Proyecto Diego de Almagro

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VISTOS ESTOS ANTECEDENTES:

1. Lo dispuesto en el artículo 19 Nº 8, de la Constitución Política de la República de Chile, en la Ley Nº 19.300 Sobre Bases Generales del Medio Ambiente y en el artículo 2 del D.S. Nº 95, de 2001, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental;

2. El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto "Proyecto Diego de Almagro", y sus Adendas, presentada por el Señor Nicolás Mussuto Iannuzzi, en representación de Compañia Minera Sierra Norte S.A al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA);

3. Las observaciones y pronunciamientos de los órganos de la administración del Estado, que en virtud de sus competencias, participaron en la evaluación del EIA y sus Adendas, las cuales se contienen en los siguientes documentos:

3.1 Con relación al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio Nº403 sobre la EIA, por SEREMI de Minería, Región de Atacama, con fecha 05/12/2012; Oficio Nº1808 sobre la EIA, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Atacama, con fecha 13/12/2012; Oficio Nº1277 sobre la EIA, por Gobierno Regional, Región de Atacama, con fecha 20/12/2012; Oficio Nº02 sobre la EIA, por SEREMI de Energía, Región de Atacama, con fecha 04/01/2013; Oficio Nº017 sobre la EIA, por DOH, Región de Atacama, con fecha 09/01/2013; Oficio Nº6-EA/2013 sobre la EIA, por CONAF, Región de Atacama, con fecha 09/01/2013; Oficio Nº15 sobre la EIA, por DGA, Región de Atacama, con fecha 09/01/2013; Oficio Nº33 sobre la EIA, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 09/01/2013; Oficio Nº19 sobre la EIA, por SEREMI MOP, Región de Atacama, con fecha 08/01/2013; Oficio Nº14 sobre la EIA, por SAG, Región de Atacama, con fecha 08/01/2013; Oficio Nº076 sobre la EIA, por SERNAGEOMIN, Región de Atacama, con fecha 07/01/2013; Oficio Nº49 sobre la EIA, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Atacama, con fecha 10/01/2013; Oficio Nº12600/185 sobre la EIA, por Gobernación Marítima de Caldera, con fecha 11/01/2013; Oficio Nº69 sobre la EIA, por Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, con fecha 11/01/2013; Oficio Nº33 sobre la EIA, por SEREMI Medio Ambiente, Región de Atacama, con fecha 11/01/2013; Oficio Nº34 sobre la EIA, por SEREMI de Desarrollo Social, Región de Atacama, con fecha 14/01/2013; Oficio Nº4 sobre la EIA, por Servicio Nacional Turismo, Región de Atacama, con fecha 09/01/2013; Oficio Nº121-2013 sobre la EIA, por SEREMI de Salud, Región de Atacama, con fecha 15/01/2013; Oficio Nº25 sobre la EIA, por SEREMI de Agricultura, Región de Atacama, con fecha 16/01/2013; Oficio Nº241 sobre la EIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 21/01/2013; Oficio Nº1539 sobre la EIA, por Servicio Nacional de Pesca, Región de Atacama, con fecha 21/01/2013; REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN III REGIÓN DE ATACAMA Resolución Exenta Nº 131 MAT: Califica ambientalmente el proyecto denominado “Proyecto Diego de Almagro” Copiapó, 21 de Julio de 2015 2

3.2 Con relación al Informe de Respuestas al 1º Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio Nº3714 sobre la Adenda 1, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 02/10/2013; Oficio Nº432 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Minería, Región de Atacama, con fecha 14/10/2013; Oficio Nº12600/99 sobre la Adenda 1, por Gobernación Marítima de Caldera, con fecha 17/10/2013; Oficio Nº76 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Energía, Región de Atacama, con fecha 18/10/2013; Oficio Nº804 sobre la Adenda 1, por SEREMI MOP, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº804 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Desarrollo Social, Región de Atacama, con fecha 22/10/2013; Oficio Nº9199 sobre la Adenda 1, por SERNAGEOMIN, Región de Atacama, con fecha 17/10/2013; Oficio Nº1197 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº775 sobre la Adenda 1, por SAG, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº771 sobre la Adenda 1, por DOH, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº823 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº759 sobre la Adenda 1, por DGA, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº102-EA/2013 sobre la Adenda 1, por CONAF, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº1099 sobre la Adenda 1, por Gobierno Regional, Región de Atacama, con fecha 24/10/2013; Oficio Nº308 sobre la Adenda 1, por Servicio Nacional Turismo, Región de Atacama, con fecha 25/10/2013; Oficio Nº423 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Agricultura, Región de Atacama, con fecha 28/10/2013; Oficio Nº2458 sobre la Adenda 1, por Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, con fecha 30/10/2013; Oficio Nº1099 sobre la Adenda 1, por Gobierno Regional, Región de Atacama, con fecha 06/11/2013; Oficio Nº1018 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Atacama, con fecha 07/11/2013; Oficio Nº2742 sobre la Adenda 1, por Servicio Nacional de Pesca, Región de Atacama, con fecha 15/11/2013; Oficio Nº559 sobre la Adenda 1, por SEREMI Medio Ambiente, Región de Atacama, con fecha 19/11/2013; Oficio Nº2188 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Salud, Región de Atacama, con fecha 19/11/2013;

3.3 Con relación al Informe de Respuestas al 2º Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio Nº588 sobre la Adenda 2, por SAG, Región de Atacama, con fecha 05/08/2014; Oficio Nº12.600/65 sobre la Adenda 2, por Gobernación Marítima de Caldera, con fecha 06/08/2014; Oficio Nº528 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Desarrollo Social, Región de Atacama, con fecha 06/08/2014; Oficio Nº8712 sobre la Adenda 2, por SERNAGEOMIN, Región de Atacama, con fecha 05/08/2014; Oficio Nº168/2014 sobre la Adenda 2, por CONAF, Región de Atacama, con fecha 07/08/2014; Oficio Nº530 sobre la Adenda 2, por SEREMI MOP, Región de Atacama, con fecha 07/08/2014; Oficio Nº598 sobre la Adenda 2, por DGA, Región de Atacama, con fecha 07/08/2014; Oficio Nº764 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Atacama, con fecha 08/08/2014; Oficio Nº306 sobre la Adenda 2, por Servicio Nacional Turismo, Región de Atacama, con fecha 06/08/2014; Oficio Nº377 sobre la Adenda 2, por SEREMI Medio Ambiente, Región de Atacama, con fecha 07/08/2014; Oficio Nº347 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Agricultura, Región de Atacama, con fecha 13/08/2014; Oficio Nº1463/2014 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Salud, Región de Atacama, con fecha 12/08/2014; Oficio Nº270 sobre la Adenda 2, por Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, con fecha 12/08/2014;

3.4 Con relación al Informe de Respuestas al 3º Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental:

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Oficio Nº94 sobre la Adenda 3, por SEREMI de Desarrollo Social, Región de Atacama, con fecha 04/02/2015; Oficio Nº58 sobre la Adenda 3, por SEREMI Medio Ambiente, Región de Atacama, con fecha 09/02/2015; Oficio Nº40 sobre la Adenda 3, por Servicio Nacional Turismo, Región de Atacama, con fecha 06/02/2015; Oficio Nº1004 sobre la Adenda 3, por SERNAGEOMIN, Región de Atacama, con fecha 06/02/2015; Oficio Nº85 sobre la Adenda 3, por DGA, Región de Atacama, con fecha 09/02/2015; Oficio Nº81 sobre la Adenda 3, por SEREMI MOP, Región de Atacama, con fecha 09/02/2015; Oficio Nº136/2015 sobre la Adenda 3, por SAG, Región de Atacama, con fecha 09/02/2015; Oficio Nº22-EA/2015 sobre la Adenda 3, por CONAF, Región de Atacama, con fecha 09/02/2015; Oficio Nº12600/18 sobre la Adenda 3, por Gobernación Marítima de Caldera, con fecha 06/02/2015; Oficio Nº(D.AC.) ORD. SEIA. Nº 75 sobre la Adenda 3, por Subsecretaría de Pesca y Acuicultura, con fecha 10/02/2015; Oficio Nº266 sobre la Adenda 3, por SEREMI de Salud, Región de Atacama, con fecha 10/02/2015; Oficio Nº67 sobre la Adenda 3, por SEREMI de Agricultura, Región de Atacama, con fecha 12/02/2015;

3.5 Con relación al Informe de Respuestas al 4º Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio Nº122 sobre la Adenda 4, por Servicio Nacional Turismo, Región de Atacama, con fecha 23/06/2015; Oficio Nº78-EA/2015 sobre la Adenda 4, por CONAF, Región de Atacama, con fecha 25/06/2015; Oficio Nº386 sobre la Adenda 4, por DGA, Región de Atacama, con fecha 01/07/2015; Oficio Nº205 sobre la Adenda 4, por SEREMI de Agricultura, Región de Atacama, con fecha 30/06/2015;

1. Las observaciones formuladas al Estudio de Impacto Ambiental por parte de:

Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera con fecha 22 de Marzo de 2013

1. El Informe Consolidado de Evaluación del EIA del proyecto "Proyecto Diego de Almagro", de fecha 13 de Julio de 2015;

2. El Acta de Evaluación, N°22 de fecha 13 de Julio de 2015.

3. Las visaciones al contenido del Informe Consolidado de Evaluación emitidas por los Órganos de la Administración del Estado que han participado en la evaluación y que se contienen en los siguientes documentos:  ORD N°416, del 20/07/2015, SEREMI Desarrollo Social, Región de Atacama.  ORD Nº12.600/80, del 15/07/2015, Gobernación Marítima de Caldera, Región de Atacama.  ORD N°292, del 20/07/2015, Superintendencia de Servicios Sanitarios.  ORD N°265, del 20/07/2015, SEREMI del Medio Ambiente, Región de Atacama.  ORD N°135, del 14/07/2015, SERNATUR, Región de Atacama.  ORD N°443, del 15/07/2015, DOH, Región de Atacama.  ORD N°38, del 14/07/2015, SEREMI de Energía, Región de Atacama.  ORD N°569, del 21/07/2015, SEREMI del Minvu, Región de Atacama.  ORD N°141, del 15/07/2015, SEREMI de Minería, Región de Atacama.  ORD N°4835, del 17/07/2015, SERNAGEOMIN, Región de Atacama.  ORD Nº503, del 20/07/2015, SAG, Región de Atacama.  ORD. Nº4668, del 20/07/2015, SERNAPESCA, Región de Atacama.  ORD N°89-EA/2015, del 15/07/2015, CONAF, Región de Atacama. 4

 ORD N°1153, del 20/07/2015, SEREMI de Salud, Región de Atacama.  ORD N°395, del 21/07/2015, SEREMI del MOP, Región de Atacama.  ORD N°276, del 21/07/2015, Subsecretaría de Pesca y Acuicultura.

1. La sesión de la Comisión de Evaluación de la III Región de Atacama de fecha 21 de Julio de 2015;

2. Los demás antecedentes que constan en el expediente público de la Evaluación del Impacto Ambiental del proyecto "Proyecto Diego de Almagro".

CONSIDERANDO:

1. Que, la Comisión de Evaluación III Región de Atacama debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Proyecto Diego de Almagro" cuyo Titular es Compañia Minera Sierra Norte S.A.

2. Que el derecho del Titular a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes referidas a la protección del medio ambiente.

3. Que debe tenerse presente que el derecho a desarrollar actividades económicas, en conformidad a la Ley y sujeto a las restricciones que señale la propia legislación y la Constitución, está reconocido en la Carta Fundamental de la República. Asimismo, las limitaciones a dicha garantía y al derecho de propiedad, que la propia Constitución permite, jamás podrán vulnerar dichos derechos en su esencia.

4. Que, según lo establecido en el EIA y sus Adendas, el proyecto "Proyecto Diego de Almagro" posee las siguientes características:

4.1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

4.1.1. Objetivo

El objetivo del proyecto es la explotación y el beneficio de minerales y la producción y comercialización de cátodos y concentrado de cobre.

4.1.2. Vida Útil y Cronograma del Proyecto

El proyecto tiene una vida útil de 15 años, de los cuales 2 corresponden a construcción y 13 a operación comercial. El cierre se irá realizando en la medida que queden las áreas sin operación, por lo que se extenderá por 2 años desde el inicio del cierre de la planta hidrometalúrgica.

El Programa del Proyecto Diego de Almagro se encuentra especificado en el Anexo 3 del Adenda 1. Además en la tabla 1-1 del mismo Adenda 1 se informan cada uno de los hitos para la fase de construcción (cercado de sitios arqueológicos), operación inicio de operación de la concentradora/planta de óxidos) y cierre (término de labores productivos).

4.1.3. Monto de la Inversión

El monto de inversión del Proyecto Diego de Almagro es de aproximadamente 475 MUS$.

4.1.4. Mano de obra 5

Durante la etapa de construcción se considera una dotación de 2.100 personas, de las cuales 2.000 serán contratistas y 100 personal propio.

Durante la etapa de operación se requerirán 631 personas por año, 545 de ellas corresponde a personal de operación y mantención, en tanto 86 serán personal de administración y supervisión. Las contrataciones durante esta etapa corresponden a personal propio permanente.

4.1.5. Localización del Proyecto

El PDA se encuentra ubicado en la Región de Atacama, provincia de Chañaral, comuna de Diego de Almagro, aproximadamente 12 km al oeste de la ciudad del mismo nombre y 50 km al este de la localidad costera de Chañaral. En la Figura 2-1 del EIA se muestra la División Político Administrativa de la Región de Atacama, en tanto que en la Figura 2-2 del EIA, la Ubicación del Proyecto.

El perímetro que comprende el PDA se muestra en la Figura 2-4 del EIA.

Al proyecto es posible acceder desde el sector costero y desde el interior. El acceso desde el sector costero, específicamente desde Chañaral, se desarrolla por la ruta 5, posteriormente se debe seguir por la Ruta C-13 la que conduce a Diego de Almagro, pasando por El Salado. El Proyecto Diego de Almagro se emplaza entre El Salado y Diego de Almagro, a 12 Km de esta ciudad y a 16 km de El Salado.

El acceso desde el interior, específicamente desde Copiapó, se realiza siguiendo la ruta C-17, camino pavimentado en buen estado que une la ciudad de Copiapó con la ciudad de Diego de Almagro. Desde esta ciudad se debe tomar la salida oeste, Ruta C-13 que conduce a Chañaral. Siguiendo este camino, por 12 Km se llega al acceso al Proyecto Diego de Almagro, emplazado en el sector norte de la Ruta C-13. La Figura 2-3 del EIA muestra la ubicación del proyecto y la ciudad de Diego de Almagro.

En el Anexo 1.7 del Adenda 3 se presentan las coberturas, puntos de muestreo, áreas de influencia, planos de la infraestructura del proyecto en formato digital (KMZ).

Anexo 1.1 del Adenda 3 se presenta un compilado de los planos de Ingeniería del proyecto en formato PDF.

4.1.6. Superficie del Proyecto

Resumen de superficies estimadas a intervenir y prospectada

Sector Superficie a Intervenir (ha) Superficie Prospectada (ha) Área Mina-Planta 1.281 1.281 Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar 129,07 801 Línea de 220 kV 23,25 213 TOTAL 1.433,3 2.295 Fuente: tabla 1.1-A del Adenda 4 Incluye línea de 33 kV, acueducto, camino de servicio, área de captación, estación de bombeo, instalación de faenas y caminos de acceso. 6

4.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

4.2.1. PARTES, ACCIONES Y OBRAS FÍSICAS DEL PROYECTO

El yacimiento Diego de Almagro contiene reservas atractivas de cobre y oro en dos sectores denominados Esther y Carmen-Paulina, los cuales serán explotados a cielo abierto. El proyecto considera la explotación y el beneficio de recursos mineralizados del tipo oxidado, mixto y sulfurado, llegando a procesar del orden de 100 Mt de mineral.

Dado que se trata de minerales de tipo óxido, mixto y sulfuro, el tratamiento para el beneficio de éstos es distinto en cada caso.

Los óxidos serán explotados en forma selectiva y procesados en una Planta Hidrometalúrgica con capacidad de tratamiento de 2,0 ktpd.

El proyecto considera el beneficio de los minerales oxidados utilizando el proceso de lixiviación en pilas.

La solución generada a partir de la lixiviación se enviará a una planta de extracción por solventes y posteriormente, a una planta de electro-obtención, para obtener como producto final cátodos grado A.

Por otra parte, los mixtos y súlfuros serán procesados en una Planta Concentradora con capacidad de tratamiento de 24 ktpd.

Para los minerales mixtos y súlfuros, la obtención de concentrado de cobre comercial se realizará mediante un proceso de concentración de minerales que incluye las etapas de chancado, molienda, flotación, espesaje y filtrado de concentrados, y manejo de relaves. La operación considera el uso de agua de mar.

Para el procesamiento de óxidos y súlfuros, se contemplan instalaciones independientes. Se proyecta un Taller de Camiones para realizar la mantención de los equipos mina. Adicionalmente, se contempla un sistema de captación e impulsión de agua de mar desde el sector costero de Punta Achurra, al norte de la Bahía de Chañaral, hasta el área del proyecto.

Asimismo, será necesario construir una línea eléctrica de 220 kV para suministrar energía al área mina-planta, la cual se extenderá desde la Subestación Eléctrica Diego de Almagro hasta el sector mina-planta donde estará una subestación eléctrica propia y desde allí una línea de 33 kV desde dicha subestación hasta las estaciones de bombeo del sistema de impulsión de agua de mar.

a.1) Instalaciones Área Mina-Planta

En el plano 1 del Anexo 1.1. del Adenda 3 se observa la disposición general de las instalaciones en el área mina-planta.

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El plano de las instalaciones en tamaño real se puede observar en el Anexo 24 del documento EIA.

a.1.1) Rajo Esther y Carmen – Paulina

Las obras mineras proyectadas para el proyecto estarán constituidas por una explotación a rajo abierto en los sectores Ester y Carmen-Paulina, que contienen reservas de cobre y oro del tipo oxidado, mixto y sulfurado.

Tal como se muestra en la Figura 2-7 del EIA, los rajos tendrán una forma alargada en sentido Norte - Sur, siendo sus dimensiones máximas estimadas en la condición final de 800 m de largo por 350 m de ancho para el rajo Esther y 1400 m de largo por 800 m de ancho para el rajo Carmen – Paulina, mientras que la máxima profundidad de explotación será de aproximadamente 190 m y 330 m, respectivamente. En la tabla 2-3 del EIA, se presentan las coordenadas de su ubicación.

a.1.2) Polvorines

Para el desarrollo de los trabajos de tronadura se dispondrá de dos polvorines de almacenamiento, los que estarán regulados según las normas de los organismos competentes. Dentro de la faena, el transporte, uso y manipulación de los explosivos se regirá por lo dispuesto en el D.S. Nº 72/86, y su modificación Decreto Supremo Nº 132/2004, del Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minería.

El transporte de los accesorios de tronadura se realizará con camiones polvorines los que estarán encargados de trasladarlos a las zonas en las que sean necesarios. Esta operación quedará en manos de una empresa contratista debidamente autorizada para tales efectos.

a.1.3) Barrio Cívico

Contempla la construcción de 1.500 m2 de oficinas e instalaciones para personal administrativo y de apoyo a la producción.

En el sector del barrio cívico se construirá una casa de cambio y baños. Éstos serán acondicionados para atender a las personas que trabajarán durante la operación.

Además, existirá un policlínico destinado a la prestación del servicio de primeros auxilios. Considera instalaciones de ventilación y calefacción adecuadas al servicio que presta, además de las instalaciones propias de cualquier edificio. Contará de igual manera con baños para mujeres y hombres. Se incluye también en el alcance el acceso y cubierta de techo para una ambulancia.

a.1.4) Petrolera

En Adenda 1 se informa que el diseño de los estanques de combustible se realizará considerando una autonomía de cuatro días para el consumo mina del primer año de proyecto, lo que se establece un volumen útil total de 200 m3. Este volumen será distribuido en 2 estanques de 100 m3 totales c/u, y bajo pretil de contención y de doble fondo evitando derrames sobre el suelo.

Para el abastecimiento de petróleo en el calentamiento de soluciones de electroobtención, se considera un estanque de 17 m3 de volumen útil ubicado en patio de estanques de la planta de óxidos del proyecto, bajo una autonomía del orden de 10 días.

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Para el abastecimiento de combustible de vehículos menores se contará con estación de combustible a instalar por vendedor del contrato.

En Anexo 1 Plano 1 se presentan los sectores destinados para el abastecimiento de combustible dentro del proyecto.

a.1.5) Laboratorios

En las instalaciones del laboratorio se realizarán análisis químicos para determinar contenidos de cobre total y cobre soluble en muestras de mineral. Para estos efectos, se requerirán los siguientes reactivos: ácido sulfúrico, ácido acético, ácido nítrico, ácido fluorhídrico, ácido perclórico y ácido clorhídrico.

Dado que se estima realizar 500 análisis mensuales y que el consumo de ácido por análisis es de aproximadamente 1 cm3, se considera mantener 2 litros de cada uno de estos reactivos como inventario máximo.

a.1.6) Talleres

La zona de taller está emplazada para las labores de reparación y mantención de equipos. Todos los equipos que ingresan a mantención son lavados antes de su revisión. El agua de lavado de los equipos se obtiene de un depósito de agua industrial, la cual una vez utilizada se conduce con cañerías hasta la máquina separadora agua-aceite, donde se eliminan los aceites y grasas que pudiera contener, así como el polvo. Posteriormente, esta agua tratada es conducida entubada hasta el depósito de agua industrial. En las figuras 2–8 y 2–9 ambas del EIA se observa la ubicación de los talleres dentro del área del Proyecto.

a.1.7) Flota de Equipos

En base a lo estipulado en el plan minero del proyecto y al cálculo y modelación de las actividades y transporte de materiales, se determinó la cantidad de equipos que se requerirá durante el periodo de vida útil del Proyecto. En la tabla 2-4 del EIA se puede observar la cantidad y tipo de estas maquinarias y en la tabla 2-5 del EIA se observa el periodo en el que serán requeridas.

a.1.8) Caminos

Dependiendo del uso, estos caminos consideran distintos tipos de geometría y estructura.

En los planos que se listan a continuación se muestra la ubicación que tendrán los caminos que se usará en la etapa de operación:  El Plano N° 26 del Anexo 1.1 del Adenda 2, muestra una vista general de los caminos del sector Acueducto y Línea de 33 kV. El Plano N° 27 del Anexo 1.1 del Adenda 2, muestra una vista en detalle de los caminos del sector Acueducto y Línea de 33 kV.  El Plano N° 28 del Anexo 1.1 del Adenda 2, muestra los caminos del sector Línea de 220 kV.  El Plano N° 29 del Anexo 1.1 del Adenda 2, muestra los caminos del sector Mina-Planta, identificando el tipo de tratamiento que se aplicará en cada uno de ellos.

Los caminos de Proyecto se dividen en 2 tipos:

a) Mineros: 9

Corresponden a los caminos que se utilizarán para transportar el material extraído desde los rajos hasta los distintos puntos de utilización o desecho: Chancadores Primarios de óxidos y sulfuros, Botadero de Estéril, Stock de Minerales y Muro del Depósito de Relaves.

En la tabla 1-21 y el Plano 29, ambos del Adenda 2, se describen las características los caminos mineros durante la construcción y operación los cuales tendrán un ancho de 35 metros, 12,45 metros de largo. Durante la etapa de construcción serán humectados con agua y durante la operación serán humectados con salmuera.

b) Internos: Son caminos para el tránsito de vehículos livianos, vehículos de servicio, equipos de carga ancha y equipos de mantención, entre otros, a distintas dependencias del sector planta, así como a la pila de lixiviación y a las líneas de impulsión. Éstos tendrán un ancho mínimo de 12 m.

En la tabla 1-21 y el Plano 29, ambos del Adenda 2, se describen las características los caminos internos durante la construcción y operación.

En consideración a que el proyecto se emplazará sobre parte de la actual ruta C-161, se proyecta trasladar un tramo de ella más hacia el Oeste de su presente ubicación.

Para mantener la vía en buen estado se aplicará bischofita, tal como estaba el camino original. Para el empalme de la ruta C-161 (nuevo trazado) con ruta C-13, se considera que a la fecha de operación el diseño geométrico sea similar al existente en cuanto a ancho de pistas, demarcación de soleras, calzada y señalización. Para llevar a cabo dicha modificación es que se solicitarán los permisos correspondientes a la autoridad competente.

c) Nueva Ruta C-161 Como consecuencia de la implantación de las instalaciones operativas del proyecto en el área, se contempla el desvió y realización de una nueva ruta alternativa a la Ruta C-161, debido a que se verá afectada principalmente por la construcción del tranque de relaves proyectado, el informe incluido en el Anexo 53 del Adenda 1 presenta las consideraciones para la alternativa de trazado de la nueva Ruta C-161 la que se encontrará, fuera del área de intervención del proyecto.

El tramo a ser reemplazado de la Ruta C-161 tiene una longitud de 4,62 km, la variante a esta Ruta tendría una longitud de 6,46 km desde su acceso en la Ruta C-13 hasta conectar con la antigua Ruta. Esto significa para los vehículos que provienen desde la Ruta 5 Norte y pasan por El Salado una reducción en las distancias de 0,34 km, y para los vehículos que provienen desde Diego de Almagro un incremento en las distancias de 4,04 km.

Se mejora la seguridad vial del acceso a la nueva Ruta C-161, en comparación con la existente, al incorporar una pista lateral de viraje a la izquierda y con una calzada de 7 metros de ancho y bermas a los costados (1 metro) e instalación de señalética y demarcación, situación que no se da en la actualidad. En Adenda 3 el Titular se compromete a acordar el diseño de la solución vial definitiva con la Dirección Regional de Vialidad para los puntos de viraje izquierda en los cruces de la Ruta C-13 con la nueva Ruta C-161 y en el acceso al área mina-planta, con posterioridad a la obtención de la Resolución de Calificación Ambiental del Proyecto.

En Adenda 3 se informa que el trazado del nuevo tramo quedará ubicado a más de 200 metros de las instalaciones del Proyecto.

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Lo anterior afecta el tiempo de traslado, comparando lo proyectado con lo existente, éste disminuye en 0,5 minutos para los vehículos que provienen de El Salado y aumenta en 1 minuto para los vehículos que vienen desde Diego de Almagro. De acuerdo al estudio de impacto vial, el 68% de los vehículos reducirán sus tiempos de traslado.

Una vez obtenida la Resolución de Calificación Ambiental, y en forma previa al inicio de las obras de construcción del proyecto Diego de Almagro que afectan directamente el actual trazado de la Ruta C-161, se someterá a la aprobación de la Dirección Regional de Vialidad de Atacama, el proyecto de detalles del nuevo trazado del traslado de esta vía, realizando además la tramitación de la afectación y desafectación de éste.

a.1.9) Patio de Salvataje

En relación a los lugares de almacenamiento de residuos temporales durante la construcción en Adenda 1 se informa que corresponden a los siguientes:

 Patio de Almacenamiento de residuos no peligrosos Instalaciones Costeras. Anexo 62 del Adenda 1. Superficie: 75 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos peligrosos y no peligrosos Estación de Bombeo. Anexo 61 del Adenda 1. Superficie Peligrosos: 400 m2; Superficie No Peligrosos: 75 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos peligrosos Instalación Faenas Costeras. Anexo 38 del Adenda 1. Superficie: 400 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos no peligrosos Instalación Faenas Costeras. Anexo 46 del Adenda 1. Superficie: 75 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos peligrosos Área Mina. Anexo 57 del Adenda 1. Superficie: 8.000 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos no peligrosos Área Mina. Anexo 58 del Adenda 1. Superficie: 54 m2

a.1.10) Campamento Se contará con un campamento en la etapa de construcción el cual se encuentra representado en el plano 33 del Anexo 1.1. del Adenda 2.

En Adenda 1 se informa que las instalaciones serán del tipo contenedores navieros metálicos, habilitados como campamento, oficinas, baños, etc., típicos en la industria minera, totalizando una superficie estimada de aproximadamente 6 m2 por persona. Dicha infraestructura será obtenida a través de una empresa especializada de la zona. El montaje se realizará con grúa sobre pollos de concreto u otro material que cumpla con los requerimientos técnicos.

a.1.11) Planta de Beneficio La infraestructura asociada a la planta de beneficio del proyecto se divide en dos grupos, la Planta Concentradora y la Planta Hidrometalúrgica, cada una dividida en sus respectivas instalaciones. a) Planta Concentradora:  Chancador Primario  Acopio de gruesos 11

 Molienda  Chancador Pebbles  Flotación  Remolienda  Espesaje  Filtrado  Acopio de concentrado  Conducción y manejo de relaves b) Planta Hidrometalúrgica  Chancador primario  Chancador secundario  Chancador terciario  Acopio de finos  Planta de Lixiviación  Planta de Extracción por Solventes  Planta de Electro-Obtención  Manejo de ripios

La descripción detallada de su funcionamiento se realizará en la descripción de la construcción y operación de la planta de beneficio.

a.1.12) Depósito de relaves espesados En el área del Depósito de Relaves se instalarán oficinas, debidamente acondicionadas con electricidad, agua potable disponible mediante dispensadores y baños.

a.1.13) Piscinas de infiltración

En el sector Este y Oeste se han definido la construcción de piscinas las cuales se han diseñado para un período de retorno de 100 años. En Adenda 4 se aclara que las piscinas de manejo, tanto las del sector Este como las del sector Oeste, tienen como objetivo controlar de manera preventiva la generación de aguas de contacto ante eventos aislados de lluvia, es decir procuran la no generación de aguas contactadas.

Volumen de las piscinas del sector Este y Oeste Sector Piscina Precipitación en período de retorno de 100 años Coeficiente Escorrentía (C) Volumen m3 Este Piscina 1 3,52 0,25 424,73 Piscina 2 3,41 0,25 453,50 Piscina 3 4,49 0,18 112,80 Piscina 4 4,57 0,18 269,10 Piscina 5 5,35 0,10 104,25 Oeste Piscina 6 3,26 0,14 71,64 Piscina 7 3,30 0,14 46,88 Piscina 8 2,53 0,14 30,31 Piscina 9 2,54 0,14 30,35 Fuente: Basado en la Tabla 2.3del Anexo 4.2 del Adenda 4. 12

Las cinco (5) piscinas del sector Este serán piscinas de acumulación, en cambio, las cuatro (4) piscinas del sector Oeste aledañas al nuevo trazado de la Ruta C-161 serán piscinas de infiltración.

El volumen de las piscinas que se ha calculado corresponde al volumen libre o disponible para contener agua. Este volumen libre no incluye la obra de infiltración bajo cada piscina (capa de gravas y capa de bolones), según se presentó en la Figura 3 del Anexo 5.1.C de la Adenda 3 que muestra un esquema tipo de diseño y constructibilidad de las piscinas y que se presenta nuevamente en la Figura 2.2. del Anexo 4.2. del Adenda 4.

En el sector Este el manejo de las aguas de no contacto, en las etapas de construcción y operación, contempla que las piscinas funcionen como obras de acumulación de aguas lluvia. En la etapa de cierre y abandono, se considera que estas obras funcionen como piscinas de infiltración, momento en el cual serán acondicionadas para cumplir dicha función.

En Adenda 2 se informa que el agua de drenaje que se almacenará en las piscinas de acumulación del sector Este será extraída con posterioridad al evento de precipitación y llevada mediante camiones aljibes hasta el punto de entrega del canal oeste en el cauce natural, en las coordenadas UTM Datum WGS 1984 N 7.077.534 y E 381.091 m. La ubicación de esta descarga se muestra en el Plano Obras de Obras de Intercepción de Descarga que se presenta en el Anexo N° 4.5 del Adenda 2. La medida se evaluará verificando visualmente el llenado y extracción de las aguas desde las piscinas de acumulación durante episodios de lluvia. Por otra parte, se realizarán inspecciones visuales a objeto de verificar la no ocurrencia de escurrimientos superficiales aguas abajo de las piscinas, en dirección a las obras del Proyecto. En Adenda 4 el Titular se compromete a mantener disponible, durante la etapa de operación, un registro en faena de carga de camiones aljibes que retirarán el agua acumulada en las piscinas del sector Este, a ser trasladada al canal de contorno y a través de éste finalmente descargada al cuerpo natural.

a.2) Instalaciones Generales del Proyecto

a.2.1) Energía Eléctrica

a) Línea Eléctrica de 220 kV (Diego de Almagro – Mina) El suministro de energía eléctrica se obtiene de la subestación Diego de Almagro en 220 kV. En esta subestación se debe construir un nuevo paño o bahía de línea que incluye todos los elementos de maniobra y protección correspondientes.

Desde esta subestación hasta la planta se construye una línea de transmisión de 220 kV con una longitud de 14,2 km. Esta línea es construida en estructuras de acero en perfiles, de forma tronco- piramidal más tres crucetas y canastillo de cable de guardia.

El conductor es de Aleación de Aluminio de 740.8 MCM (375.4 mm²), con un diámetro de 25.1 mm determinado por el efecto corona a este nivel de tensión. La línea incluirá además un cable de guardia con fibra óptica tipo OPGW para la comunicación entre las dos subestaciones, ya que se debe enviar señales de teleprotección entre las subestaciones e información de estado en tiempo real desde la subestación de la planta hacia el COZ en Pan de Azúcar y hacia el CDEC-SIC en Santiago.

La subestación principal en la planta contendrá el siguiente equipamiento: 13

 Paño de entrada con todo su equipamiento de maniobra, medida y protección.  Transformador 220/23/6.3 kV, 48-60/24-30/24-30 MVA.  "Switchgear" de 23 kV para alimentar las diversas instalaciones de la planta.  Alimentación a un "Switchgear" de 6.3 kV para alimentar los molinos de 8000 HP.  Tanto los neutros de 23 kV como de 6.3 kV se conectarán a tierra mediante resistencias limitadoras de corriente para evitar los daños en las instalaciones en caso de cortocircuitos.  Transformador elevador 23/34,5 kV para alimentar la línea de 34,5 kV al Suministro e Impulsión de Agua de Mar (SIAM).  El neutro del sistema de 34,5 kV será sólidamente puesto a tierra dado que la línea sale del recinto de la planta y no hay instalaciones que puedan ser dañadas por fallas en esta línea y se debe tratar como línea de distribución en cuanto a sus protecciones.  Los "Switchgear" y los tableros de protección y control estarán ubicados dentro de un edificio apropiado para estos propósitos. La subestación será “no atendida”, sin embargo deberá incluir suministro de agua y un baño.  La subestación también incluye su equipamiento anexo como ser malla de puesta a tierra, servicios auxiliares, alumbrado exterior, alumbrado interior, caminos, cerco para la zona energizada y para el límite del terreno, etc.  Para los efectos de protección contra incendio se considera una fundación con foso recolector de aceite e incluye un detector de incendio y un muro cortafuego para el transformador. En los diversos recintos del edificio eléctrico se deben incluir detectores de incendio y extintores manuales.  En cuanto a acondicionamiento de aire, el edificio eléctrico deberá contar con presurización y aire acondicionado.

Otros aspectos de la subestación eléctrica ubicada en el sector de planta se detallan en la respuesta 1.22.a) del Adenda 1 (ubicación, dimensiones, estructuras).

Las alimentaciones a las diversas instalaciones de la planta serán mediante cable subterráneo para las instalaciones más cercanas y línea aérea para las instalaciones más alejadas. Cada planta individual tendrá su subestación unitaria y su sala eléctrica que albergará el respectivo "Switchgear" de 6.3 kV (en los casos que aplica) y el tablero o CCM de BT (400 V).

En Adenda 2 se informa que las torres de la línea de 220 kV que contarán con un pretil de protección serán las siguientes: E27, E28, E29, E30, E31, E32, E33, E34, E35, E36, E37, E38, E39 y E40.

Por otra parte, cabe destacar que producto del evento climático producido en marzo del 2015 el Titular consideró medidas de protección en las postaciones de la línea eléctrica de 220 kV consistente en la protección de la base de las torres con gaviones y la base anclada con emplantillado de hormigón. Dichas medidas serían consideradas en las torres informadas en la Tabla 3 del Anexo 4.3 del Adenda 4 “Obras de Refuerzo SAAM-LAT”.

El ancho de la franja de servidumbre de la LTE de 220 kV es de 40 metros. Dentro de esta franja se dispondrá, además de la LTE de 220 kV, el camino de servicio correspondiente a esta línea de transmisión.

Cabe señalar que todas las obras y actividades relacionadas con el sistema de abastecimiento de agua de mar, con la LTE de 33 KV y con la LTE de 220 kV, tanto en la etapa de construcción como 14

en la etapa de operación, se realizarán dentro de la franja de servidumbre definida para cada una de estas instalaciones.

b) Línea Eléctrica 33 kV (Mina – Estaciones de Bombeo) Para abastecer de energía eléctrica el sistema de impulsión de agua de mar se ha considerado una línea de transmisión eléctrica de 61,4 km de longitud y 33 kV, exclusiva para este uso. La línea es alimentada desde la subestación Planta mediante un autotransformador elevador 23/33 kV, de 6 MVA. El trazado de la línea de transmisión eléctrica sigue el mismo recorrido que la línea de impulsión de agua de mar que se verá a continuación.

Dentro del diseño se considera el impacto que pudieran sufrir las aves en cuanto a la posibilidad de generarse choques con los cables de la línea de transmisión eléctrica y producir eventos de electrocución, se considera distanciar las fases de los conductores hasta alcanzar 4,30 m en el plano horizontal, distanciar preventivamente los arco eléctricos en 1,10 m para la frecuencia industrial (50 Hz) que considera el aire enrarecido a la altura sobre el nivel del mar donde estará ubicada la línea, los tres conductores de la línea estarán diseñados en un mismo plano, ofreciendo una mínima exposición a la trayectoria de planeo y posible colisión. También en las estructuras de suspensión tipo portal se ha previsto la colocación de los dispositivos llamados peinetas (guardaperchas) sobre las tres cadenas de aisladores de suspensión, para evitar que las aves se posen sobre el lugar de la cruceta donde se soportan estas cadenas.

Para las estructuras de anclaje, debido a la tendencia general de las aves de posarse y caminar por el borde de los aisladores contiguos que constituyen las cadenas horizontales de retención, se ha previsto cubrir dichas cadenas desde los accesorios de unión a la cruceta y de todos sus elementos de retención del conductor, incluido parte del conductor que se extiende más afuera de ella, con una cubierta en forma de U invertida (túnel protector) de longitud mínima de 2,00 m realizada con material polimérico inerte, para evitar el peligro de arco (“flashover”) por exposición al campo electrostático en el aire ambiente inmediato que rodea estas cadenas.

En el Plano N° 10 del Anexo 1.1. del Adenda 2, se muestra el diseño en detalle de los dos tipos de estructuras que se utilizarán en el trazado de la línea de 33 kV: las Estructuras Especiales, correspondientes a postes de 18 metros de altura y las Estructuras Normales, correspondientes a postes de 15 metros de altura. Las estructuras especiales sólo se utilizarán cuando la distancia horizontal entre dos postes consecutivos deba ser mayor que 90 metros, con el objeto de evitar la intervención de cauces intermitentes. Se han considerado20 estructuras especiales segu ubicación establecida en Tabla 1-1 del Adenda 2. Los lugares donde existirán distancias menores a 90 metros se encuentran descritos en la respuesta 1.2.g.iii) del Adenda 2.

Cabe destacar que producto del evento climático producido en marzo del 2015 el Titular consideró medidas de protección en las postaciones de la línea eléctrica de 33 kV consistente en refuerzos en las bases y obras de anclaje para mejorar la estabilidad de la obra ante aluviones. Dichas medidas serían consideradas en las torres informadas en la Tabla 2 del Anexo 4.3 del Adenda 4 “Obras de Refuerzo SAAM-LAT”.

El ancho de la franja de servidumbre de la LTE de 33 kV es de 20 metros. Dentro de esta franja se dispondrá, además de la LTE de 33 kV, la tubería de impulsión y el camino de servicio correspondientes al sistema de abastecimiento de agua de mar.

Cabe señalar que todas las obras y actividades relacionadas con el sistema de abastecimiento de agua de mar, con la LTE de 33 KV y con la LTE de 220 kV, tanto en la etapa de construcción como 15

en la etapa de operación, se realizarán dentro de la franja de servidumbre definida para cada una de estas instalaciones.

a.2.2) Línea de Impulsión de Agua de Mar

En Adenda 2 se informa que el diseño original del sistema contemplaba que la captación de agua de mar se realizaría a una tasa de 315 L/s durante 18 horas al día; es decir, se captaría un total de 20.412 m3 de agua en forma diaria. Sin embargo, revisiones posteriores realizadas a la ingeniería del Proyecto concluyeron que, desde el punto de vista de la operatividad del sistema, no es posible detener y hacer partir las bombas todos los días, razón por la cual la captación de agua de mar se deberá realizar en forma continua durante las 24 horas del día pero a una tasa (menor) de 236,25 L/s, permitiendo captar diariamente los mismos 20.412 m3 de agua originalmente contemplados.

La captación de agua de mar estará ubicada en el sector de Punta Achurra, al norte de la Bahía de Chañaral. Entre el sector de captación y el punto de entrega de agua de mar existe un desnivel geométrico de 626 m.

a) Sistema de Captación de Agua de Mar

En Adenda 3 se informa que el sistema de captación de agua de mar considera la construcción de un rompeolas (enrocado de protección) que constituirá una primera barrera física para el ingreso de fauna marina hacia la piscina de acumulación de agua de mar.

En Adenda 1 se informa que esta obra de abrigo permite disipar la energía del oleaje y establecer una piscina de acumulación con aguas calmas. Se optó por disponer un rompeolas a profundidades menores a la cota -2m NRS con el objeto de minimizar volúmenes de enrocado y facilitar el método constructivo.

El enrocado de protección tendrá un talud caracterizado por una proporción H:V de 1,75:1. Durante la construcción del enrocado será necesario conformar un canalizo con una cota de fundación de - 1,5m NRS, con el objeto de instalar en la base de éste las tres tuberías que permitirán comunicar el medio marino con la piscina de acumulación de agua de mar (ver Plano N°25 del Anexo 1.1 del adenda 2).

El ingreso de agua de mar se realizará a través de tres tuberías vaso-comunicantes ubicadas en la base de dicho enrocado, a una velocidad menor que la velocidad natural del medio marino en ese sector de rompiente. Dicha estructura permite la comunicación permanente de agua con el medio marítimo sin depender de la permeabilidad de la estructura.

Los ductos presentan un diámetro interior que permite que la aducción de agua no se generen gradientes de velocidad mayor a las típicas del entorno estimadas en magnitud menores a 0,5m/s con el objeto de minimizar la posibilidad de ingreso de peces y algas (Adenda 1).

Por otro lado, el sistema ha sido diseñado para que la succión del agua de mar por medio de bombas se realice en la piscina de acumulación y no en las tuberías vaso-comunicantes.

Adicionalmente, en la entrada de cada una de las tuberías vasocomunicantes se considera instalar una malla anchovetera de 3 pulgadas de abertura antepuesta a otra rejilla de 30 centímetros de abertura. En el canalizo que conducirá el agua de mar hasta la piscina de acumulación se instalará una rejilla de 15 centímetros de abertura.

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En Adenda 1 se informa que los ductos deberán tener mantenimiento en de manera periódica con el objeto de remover las incrustaciones en su interior. ▪ Piscina de acumulación: tiene por objeto acumular un volumen de agua en una superficie suficiente que permita disipar la energía residual del oleaje y facilitar el mantenimiento de la obra. En su interior deberán ir dispuestas rejillas, filtros y muros para atrapar organismos y retener sedimentos antes de alcanzar la succión. ▪ Plataforma de impulsión: se optó por construir una plataforma de bombeo sobre pilotes sobre la piscina de acumulación con el objeto de evitar la excavación de la sentina.

En las figuras 12-1 y 12-2 del Adenda 1 se presenta un esquema de la obras de captación.

En Adenda 3 se informa que para minimizar la accesibilidad visual de las obras ubicadas en el sector de la captación de agua de mar. Las instalaciones para la captación de agua de mar estarán ubicadas en una cota más baja que la Ruta C-120, de manera de minimizar la accesibilidad visual de éstas desde el punto de vista de un observador que transita por dicha ruta.

En Adenda 3 el Titular se compromete a presentar ante la Capitanía de Puerto de Chañaral, previa ejecución de labores, los antecedentes relativos a la ejecución de detonaciones submarinas y/o en el borde costero, con el fin de obtener la autorización de la actividad.

El procedimiento de la detonación en el sector de captación de agua se especifica en la respuesta 1.17.a) del Adenda 2 donde se incluyen la acciones para evitar la afectación de fauna.

Además, en Adenda 1 el Titular informa que contempla presentar a la Capitanía de Puerto de Chañaral, todos los antecedentes para realizar adecuadamente las faenas de trabajo marítimo, como por ejemplo: permisos vigentes, plan de trabajo, calendario de actividades, plan de seguridad y contingencia en áreas de trabajo para la mitigación de riesgos en las faenas de buceo, los cuales deberán ser visados y aprobados, para posteriormente otorgar la resolución de autorización local.

b) Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar (SAAM) El agua contenida en la sentina será succionada por bombas de turbina vertical.

En Adenda 1 se informa un sistema de abastecimiento de agua de mar que considera una estación de bombeo única denominada EB1. Cabe destacar que en el Anexo 40 del Adenda 1 se presentan los planos del sistema de captación de agua y la estación de bombeo EB1.

Se construirán dos plataformas, en una plataforma se instalará la sala de bombas, el estanque y piscina de emergencia; en la segunda, en un nivel más arriba, se instalará la subestación de media tensión de acuerdo a los planos de diseño. En general, se realizará principalmente excavación en arenas sedimentarias, y rellenos estructurales a fin de obtener las plataformas diseñadas.

Al agua de mar que se transportará dentro del acueducto, se adicionará un aditivo anticorrosivo el que se inyectará directamente en la línea de transporte de agua de mar, en la sección ubicada entre los filtros autolimpiantes y la estación de bombeo.

El sistema de adición de dicho aditivo es un sistema automatizado, que cuenta con un estanque para el inhibidor de unas 8 horas de autonomía y con bombas dosificadores de desplazamiento positivo, que permitan imprimir la presión suficiente para que el aditivo entre en la línea de agua de mar. El dosificador permitirá tener las ppm de aditivos requeridos. En el Anexo 32 del EIA se observa el plano de concesión que delimita el área donde se instalará la toma de agua de mar para la línea de impulsión. 17

La línea de impulsión de agua de mar considera una tubería de 61,4 km de longitud, de acero desnudo u otro material adecuado para estos sistemas de impulsión, con un diámetro de 20”, y un espesor de 9,53 mm. La cañería será subterránea con una profundidad mínima de 1 m y para su instalación se construirá un camino de servicio paralelo a lo largo del trazado. Se considera que la línea sea de acero desnudo u otro material adecuado para estos sistemas de impulsión, con un sobre- espesor de diseño para mitigar efectos de corrosión debido al transporte de agua salada.

En Adenda 3 se informa que la línea de impulsión de agua de mar presenta las siguientes características:  Las tuberías que conforman el acueducto se instalarán sobre una cama de arena de 10 centímetros de espesor, ubicada en el fondo de la zanja.  Dichas tuberías serán cubiertas con material seleccionado y compactado, proveniente de la excavación de la misma zanja.  Se utilizarán tuberías de HDPE entre el sector de la captación y la estación de bombeo, tramo de 6,8 kilómetros a lo largo del cual el agua de mar será impulsada en baja presión.  Se utilizarán tuberías de acero al carbono para los siguientes 51,4 kilómetros de acueducto, tramo a lo largo del cual el agua de mar será impulsada en alta presión.  Se utilizarán tuberías de HDPE en los 3,3 kilómetros finales, hasta la llegada del acueducto al sector mina-planta.  Las tuberías de acero al carbono tendrán un revestimiento interno de HDPE, para evitar la corrosión generada por el agua de mar y un revestimiento externo tricapa de HDPE, para evitar la corrosión generada por el suelo y las condiciones del ambiente.  Se instalará un sistema de detección de fugas mediante fibra óptica. Dicho sistema medirá el caudal y la presión de agua a lo largo del acueducto, permitiendo de este modo detectar eventuales fugas en la línea de impulsión.

Cabe destacar que producto del evento climático producido en marzo del 2015 el Titular consideró medidas de protección del acueducto en cuatro (4) sectores de cruce del río Salado las que considera una profundización de la tubería, el anclaje de hormigón y el encamisado de hormigón. Los detalles de dichas obras se presentan en el Anexo 4.3 del Adenda 4 “Obras de Refuerzo SAAM-LAT”.

En Adenda 1 se informa que no se consideran cámaras de vigilancia en el acueducto, este tipo de cámara sólo se considera en las estaciones de bombeo. Por otra parte, se consideran cámaras de inspección para los cruces de caminos públicos.

En la tabla 1-28 del Adenda 1 se detalla la tramificación de la tubería (material y espesor) a lo largo de todo el trazado de impulsión de agua de mar.

Adicionalmente, existirá 1 piscina de emergencia cuya finalidad será permitir el drenaje del sistema ante una emergencia. El punto final de descarga del agua de mar obtenida está ubicado en el sector de la faena minera en un estanque de cabeza de 2.000 m3 en la planta concentradora.

En Adenda 3 se informa que la estación de bombeo del sistema de abastecimiento de agua de mar existirá una piscina de emergencia impermeabilizada mediante la instalación de un geotextil de 300 g/m2 y una geomembrana de HDPE de 1,5 milímetros de espesor.

En Adenda 1 se informa que para el almacenamiento de agua de mar se contará con un estanque de 2.000 m3, y dos piscinas de 6.200 m3 de capacidad útil, que serán utilizadas para los períodos de detención de la tubería. Este sistema de almacenamiento entregará una autonomía de 1 día de 18

operación, independizando la operación de la planta de los efectos de mantenimiento y/o detención no programada del sistema de abastecimiento de agua de mar (SAAM).

En relación a las piscinas de agua de mar que serán utilizadas en el procesamiento de mineral el Titular indica que dichas obras serán impermeabilizadas con geomembranas de HDPE de 2,0 mm y geotextil de 200 gr/m2. En Adenda 2 el Titular se compromete a presentar oportunamente ante la Superintendencia de Medio Ambiente los respectivos certificados de calidad de la carpeta en cuestión, así como el correspondiente certificado que asegure la calidad de su instalación.

a.3) Instalaciones Auxiliares

a.3.1) Planta Separadora de Agua-Aceite (véase antecedentes del PAS 90) El sistema de tratamiento consistirá en una planta separadora agua-aceites, cuyo funcionamiento se basa en la separación por diferencia de densidades de los componentes de la mezcla aprovechando la gravedad. Este sistema está conformado por un sistema de depósito o cámara donde los sólidos o borras son decantados y recuperados por el fondo mediante un dispositivo y vaciados a un recipiente contenedor.

Los sólidos o borras residuales son dispuestos en un compartimiento de la planta especialmente diseñado, desde donde serán retirados y dispuestos en tambores en el patio de salvataje para su posterior retiro de la faena y disposición en un sitio autorizado.

En tanto, el agua libre de aceite y sin sólidos en suspensión es recirculada a través de un ducto a operación. De esta manera, las aguas tratadas serán reutilizadas en los procesos de la mina.

a.3.2) Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (véase antecedentes del PAS 91) Durante la etapa de operación se considera la instalación de una planta de tratamiento del tipo aireación extendida con cultivo mixto, ubicadas en el área del proyecto a un costado del campamento de operación.

En el proceso de aireación extendida, las bacterias al interior de la cámara son capaces de digerir y absorber rápidamente la materia orgánica presente en las aguas crudas, siendo el elemento principal que compone el lodo activado.

El sistema extendido es capaz de remover DBO5 y sólidos suspendidos totales SST, y adicionalmente, disminuye la concentración de nitrógeno y fósforo total.

El lodo activado atrae las partículas finas suspendidas, que naturalmente no podrían sedimentar por gravedad dado su fino particulado, de modo que, como consecuencia de las características aglutinantes del lodo en la cámara de sedimentación, los sólidos suspendidos se dirigen hacia el fondo tal como si un líquido fuese pasado a través de un filtro.

La PTAS está compuesta por un estanque de proceso y equipos para la distribución del aire, la recirculación de los lodos, el control de la operación y la limpieza de la planta. Posee las siguientes etapas: Aireación, sedimentación, recirculación de lodos y desinfección.

El proceso de tratamiento por aireación extendida se representa según el esquema que se presenta en la figura 2-38 del EIA.

Los niveles de eficiencia de la planta son mayores al 90% en el caso de la DBO5, cercanos al 99,9% para los coliformes fecales y mayor a 80% para SST. 19

Los lodos generados del proceso de tratamiento de las aguas servidas serán acumulados en un estanque y retirados mediante camión limpia fosas, a través de la contratación de una empresa que cuente con autorizaciones correspondientes, disponiéndolo en un sitio autorizado sanitariamente. Para tener un control del retiro y disposición de lodos, se implementará un plan de seguimiento.

a.3.3) Plantas de Osmosis Inversa (véase antecedentes del PAS 90) El proyecto contará con dos plantas de osmosis inversa para el desalado del agua de mar proveniente desde la costa a través de la línea de impulsión. Las dos plantas estarán ubicadas al interior del área mina planta una con un flujo de alimentación de 103 m3/h (generará 15 L/s de salmuera para el riego de caminos) y la otra con un flujo de alimentación de 6,3 m3/h (generará 1 L/s de salmuera para el riego de caminos).

a.3.4) Cerco perimetral En Adenda 1 se informa que tanto para la etapa de construcción como de operación se tiene considerado instalar una barrera o control de acceso a las instalaciones del sector del área mina- planta, así como en la estación de bombeo de agua de mar. Las instalaciones estarán conformadas por una barrera, garita y romana cuando corresponda, estacionamientos externos e internos para visitas y vías de acceso para vehículos livianos y pesados. Se dispondrá, además, de personal de seguridad las 24 horas del día, para así evitar el libre acceso al sector mina-planta.

4.2.2. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO

4.2.2.1. DESCRIPCIÓN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Los trabajos de construcción serán tercerizados. Cada contratista estará comprometido contractualmente en los siguientes aspectos:

 Contar con un plan de prevención ambiental el cual se ajuste a la política ambiental del Titular del proyecto de manejo y disposición de residuos, emisiones y descargas.  Suministrar a sus trabajadores los EPP según el trabajo que desempeñen.  Darles a conocer los riesgos que el trabajo a desempeñar involucra.

Compañía Minera Sierra Norte se compromete a fiscalizar el cumplimiento de estos compromisos.

A continuación se describen las principales actividades a desarrollar durante la etapa de construcción del proyecto, especificando los aspectos que se consideran relevantes para éste.

a) Plan de Desarrollo y Preparación de la Mina

En esta etapa se contempla preparar la mina hasta dejarla operando con una alimentación regular a las plantas de proceso, según el tipo de mineral.

El desarrollo y preparación de la mina conllevan las siguientes acciones para una óptima puesta en marcha.

 Construcción de caminos principales mina, accesos a bancos de primera fase de la mina, a botaderos e instalaciones. 20

 Para transportar el mineral y el material estéril desde la mina hasta los diferentes destinos, se construirán caminos mineros, permitiendo el tránsito de los camiones de extracción. La construcción de estos caminos implicará la remoción de 42.962m3 de material.  El plan minero requiere la realización de un pre-stripping, con una extracción total en esta fase de 9,5 Mt de material, 6,7 Mt tendrán como destino el muro del depósito de estéril, 1,5 Mt stock de mineral para ser procesado y 1,3 Mt se dispondrán en el Botadero de Estéril.  Inicio de la construcción del muro del tranque de relaves con todo el material estéril que se extraiga.  Los equipos mineros a utilizar en esta etapa, serán propios y corresponden a los equipos principales mina, definidos para la etapa de producción.  Todo el proceso de apertura de la mina deberá realizarse minimizando el impacto e interferencia con los caminos públicos, vale decir, minimizando la emisión de polvo, ruido y vibraciones. La operación deberá considerar equipos de humectación de rampas.

a.1) Operativización de la mina La operativización consiste en adecuar el diseño económico a las condiciones de operación de los equipos mineros, considerando las pendientes y anchos de rampa a utilizar para el transporte principal.

También en esta etapa se establecen áreas mínimas que permitan el trabajo de los equipos de carguío, parapetos o defensas de seguridad en las orillas de las rampas y caminos de transporte.

Las condiciones anteriores son naturalmente en función de los equipos que se ha determinado usar y del estándar mínimo para una operación segura de los equipos.

En la figura 2-13 del EIA se observa el diseño estructural de las rampas que serán implementadas en los rajos para el tránsito y transporte de material.

Donde:  Ancho Rampa (m): 25 m  Ancho camellón de seguridad: 3,8 m  Ancho equipo de transporte: 6,6 m  Distancia entre equipos transitando en sentido opuesto: 5 m  Ancho zanja de drenaje: 1,0 m  Distancia de seguridad (camión – camellón y camión – zanja): 1 m

a.2) Pendiente Rampas principal y secundarias (simples) y caminos de servicio Las pendientes máximas de diseño de rampas serán de un 10%.

b) Construcción Planta de Beneficio

El trabajo de montaje incluirá los servicios completos para el montaje, pruebas de construcción, ajustes y calibraciones de los equipos mecánicos, eléctricos rotatorios, de elementos de seguridad y todos los que puedan ser requeridos para que cada unidad, entre en servicio conforme a los requerimientos de operación establecidos en las etapas de ingeniería del proyecto.

A continuación se ve en detalle los movimientos de material e insumos que se requerirán para la construcción de las instalaciones de la planta concentradora e hidrometalúrgica.

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b.1) Construcción Planta Concentradora Para llevar a cabo su construcción se requerirá de la realización de las siguientes actividades.  Preparación del terreno (excavación, compactación y nivelación).  Construcción de fundaciones.  Construcción de plataformas soportantes.  Instalación de los equipos y estructuras.  Instalación de los equipos de control.

En la tabla 2-6 del EIA se observan las cantidades de material a remover y a utilizar para llevar a cabo la construcción de las instalaciones pertenecientes a la planta concentradora entre otras características. Dicha tabla se complementa y actualiza con los valores de movimientos de tierra (cubicación) informados en la tabla 1-51 del Adenda 1.

Para el caso de la construcción de las instalaciones necesarias para el manejo de relaves los movimientos y usos de materiales son los observados en la tabla 2-7 del EIA. Dicha tabla se complementa y actualiza con los valores de movimientos de tierra (cubicación) informados en la tabla 1-51 del Adenda 1.

b.2) Construcción Planta Hidrometalúrgica De igual manera que en la construcción de la planta concentradora, en el caso de la planta de hidrometalurgia se sigue un procedimiento similar en cuanto al itinerario a seguir en su desarrollo.

 Preparación del terreno (excavación, compactación y nivelación).  Construcción de fundaciones.  Construcción de plataformas soportantes.  Instalación de los equipos y estructuras.  Instalación de los equipos de control.

En la tabla 2-8 del EIA se observan las cantidades de material a remover y a utilizar para llevar a cabo la construcción de las instalaciones pertenecientes a la planta de hidrometalurgia, entre otras características.

b.3) Construcción Depósito de Relave Espesados Los relaves generados serán transportados hacia un depósito especialmente diseñado para estos efectos, cuya capacidad de almacenamiento es de 74 Mm3 (Respuesta 1.11.a del Adenda 2). La ubicación del depósito viene establecida dentro del terreno del cual es propietario el Titular y se encuentra ubicado en el lado noreste del sitio del proyecto.

La característica principal del depósito de relaves es que será dispuesto en forma espesada, haciendo que haya nula filtración de agua, lo que hace innecesario la impermeabilización del talud aguas arriba del muro. Los relaves son transportados desde los espesadores de alta densidad mediante un relaveducto impulsado por un sistema de bombeo.

Las actividades principales en la etapa de construcción corresponden al movimiento de tierra para la construcción del muro del depósito de relaves, el cual será construido con material estéril proveniente de la explotación inicial de los rajos Esther y Carmen – Paulina. En la figura 2–14 del EIA se observa la ubicación del depósito de relaves espesados dentro del área del Proyecto.

Para el transporte de los relaves desde la planta de espesaje convencional se construirá un relaveducto diseñado con tuberías de acero de 16’’ de diámetro, y que tendrá una longitud de 5.681 22

m aproximadamente hasta los espesadores de relave de alta densidad, Este relaveducto contará con estaciones de bombeo para la impulsión del relave, las cuales contarán con un total de 8 bombas centrifugas de 12’’ x 10’’ y una potencia de 700 HP.

Para el transporte del relave de alta densidad desde el espesador del mismo tipo hasta el depósito propiamente tal, se construirá un nuevo relaveducto el cual tendrá una extensión de 1.055 m aproximadamente y estará compuesto por tuberías de acero de 12’’ y 4 bombas de 850 HP de potencia.

b.4) Construcción del Muro del Depósito El muro del depósito será construido con materiales estériles provenientes desde los rajos Esther y Carmen - Paulina. La geometría y características que cumplirán el muro de partida y muro final se resumen en la tabla 1-17 del Adenda1. La construcción de éste se realizará en forma progresiva, en función de la cantidad de relaves generada. En la figura 2-15 del EIA se observa la cota del muro del depósito de relaves espesados.

b.5) Canal de Contorno Oeste El proyecto contempla la construcción de un canal de contorno alrededor de la propiedad, de modo de controlar la escorrentía superficial de la cuenca y evitar el ingreso de dichas aguas a las instalaciones del proyecto para prevenir la generación de aguas de contacto. El largo del canal de contorno es de 6.000 metros aproximadamente.

En Adenda 1 se informa que el canal de contorno Oeste justifica su emplazamiento en relación a la ubicación de las obras y a la topografía de la vertiente Oeste de la cuenca, es decir se proyectó en planta de tal forma de interceptar las aguas superficiales que provengan de las sub cuencas que drenan hacia las instalaciones del proyecto.

Los antecedentes técnicos del canal de contorno se han presentado en los antecedentes para dar cumplimiento al Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 106 del Reglamento del SEIA los cuales fueron presentados durante el proceso de evaluación y sobre los cuales se observaron hasta el Adenda 4.

En Adenda 4 se informa que en la construcción del canal de contorno se realizarán labores de compactación que permitan asegurar los valores de permeabilidad planteados en el documento denominado “Ensayos de Infiltración en Puntos de Interés Canal Interceptor Oeste y Evaluación de Requerimiento de Impermeabilización”, acompañado como Anexo 5.1.G del Adenda 3. Con este propósito, se realizarán nuevos ensayos de permeabilidad superficial, una vez realizada la compactación, para asegurar que la permeabilidad del terreno presente los valores ya informados. Los resultados de estos nuevos ensayos se mantendrán disponibles para cuando lo requiera la autoridad. Por otra parte, se realizarán labores de mantención al canal de contorno, dos veces al año, para mantener las secciones libres. Los registros de estas actividades estarán disponibles en terreno para cuando la autoridad lo requiera.

b.6) Construcción de Radieres, Obras Civiles y Fundaciones El hormigón de fundaciones, radieres y estructuras será llevado por un proveedor local. Para la limpieza de las canoas y sobrantes de hormigones, se dispondrá de piscinas prefabricadas en la que se depositarán los remanentes, y semanalmente se llevarán a un botadero debidamente autorizado.

b.7) Construcción de Estanques En la tabla 2-10 del EIA se observan los estanques que serán construidos durante esta etapa en las diversas instalaciones que abarcan el proyecto. 23

b.8) Material de excavación de la Construcción

En Adenda 3 se informa que para la etapa de construcción en el botadero de estéril sólo se dispondrá el material proveniente de las excavaciones para la nivelación de terreno del sector mina- planta.

Por otro lado, el material excavado a lo largo del trazado de la línea de impulsión de agua de mar se depositará en la misma zanja, con el objeto de enterrar el acueducto. La construcción del camino de servicio del sistema de abastecimiento de agua de mar no demandará la realización de excavaciones.

El material removido en la construcción de la línea eléctrica de 33 kV se utilizará para rellenar las excavaciones (2,0 a 2,3 metros de profundidad) en las que estarán insertas las postaciones de dicha línea.

En el caso de la línea eléctrica de 220 kV, el material a excavar se utilizará para construir los pretiles de protección (2,5 metros de altura) de las torres E-27 a la E-40.

Finalmente, el material excavado para construir las obras de captación de agua de mar se utilizará para nivelar el terreno en otras áreas del mismo sector.

b.9) Depósito de áridos a utilizar

En Adenda 2 se aclara que la disposición de los áridos se irá realizando en los frentes de trabajo donde se requieran, en forma paulatina y en función del grado de avance de cada obra. Los acopios de árido siempre estarán ubicados dentro de las áreas de servidumbre del Proyecto, esto es, dentro del área de servidumbre del sector Mina-Planta, dentro de la franja de servidumbre asociada al trazado de la Línea de 220 kV, cuyo ancho es de 40 metros o bien dentro de la franja de servidumbre asociada al trazado del Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar (Acueducto y Línea de 33 kV), cuyo ancho es de 20 metros. En tabla 1-22 del Adenda 2 se presenta los lugares donde se utilizarán los áridos y sus cantidades.

4.2.2.2. DESCRIPCIÓN ETAPA DE OPERACIÓN

A continuación se describen las actividades a desarrollar durante la fase de operación del Proyecto.

a) Explotación de la Mina

El Proyecto contempla la explotación de dos áreas mineralizadas de interés, correspondientes a las zonas Carmen-Paulina y Esther. Ambas poseen una orientación preferente NS siendo la primera la de mayor tamaño, como se puede apreciar en la figura 2-18 del EIA.

En conjunto, los rajos Esther y Carmen – Paulina aportarán al proyecto durante sus 10 años de operación un total de 345 Mt.

El Plan Minero resultante del proceso de operativización y optimización de fases, entrega una alimentación total de 86,6 Mt a la planta concentradora. El primer año es necesario enviar al Stock de Sulfuros alrededor de 1.050 kt, las cuales se envían a la concentradora mayoritariamente en el periodo 10, con 1.007 kt. El resto se procesa en el periodo 4. 24

Para el proceso de lixiviación se extraen y acopian 9,5 Mt en los Stocks de Óxidos. Desde estos stocks se alimentará la planta de lixiviación a un ritmo de 2 ktpd, utilizando equipos de carretera.

El plan minero contempla movimientos de material durante 10 años, permitiendo alimentar la planta de concentración a un ritmo de 8,7 Mt/año, sin embargo, la planta de Lixiviación deberá continuar operando unos 3 años más.

En la tabla 2-12 del EIA se observa las cantidades finales establecidas en el plan minero en el periodo de vida útil del proyecto.

Las figuras 2-19 y 2-20, ambas del EIA, muestran la evolución de los rajos durante la fase de construcción y operación del proyecto, las cuales involucran actividades de desarrollo, preparación y explotación de la mina.

b) Descripción Planta Concentradora (Línea de Súlfuros)

b.1) Planta de Chancado La planta concentradora ha sido diseñada para procesar 86,6 Mt de material a una tasa de 24 ktpd.

La Figura 2-21 del EIA actualizada con el Plano 12 del Anexo 1.1.a del Adenda 3, muestra el esquema general del Diagrama de Bloques para la Concentración de Cobre.

El mineral sulfuro y mixto explotado en los rajos Esther y Carmen Paulina será transportado mediante camiones de 150 toneladas hasta la tolva del chancador primario, donde su tamaño será reducido a 7’’.

En Adenda 2 se informa que el chancador primario de súlfuros está formado por una estructura tipo galpón para realizar la actividad de descarga de mineral desde los camiones mineros hasta el chancador (ver Planos N° 12, 14, 15 y 16 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). En Adenda 3 se informa que el galpón consistirá en una estructura metálica cubierta con paneles de PV-6 (aleación de zinc y aluminio) u otro material de similares características.

En Adenda 3 se informa que el chancador primario de súlfuros propiamente tal estará ubicado al interior de un edificio constituido por muros, pilares y vigas de hormigón armado. Dado que este chancador estará inserto en un espacio confinado por los muros de dicho edificio, se ha utilizado para el sistema colector de polvo un porcentaje de eficiencia del 90%, para efectos de la presente evaluación de impacto ambiental. Cabe señalar que, con el objeto de cuantificar las emisiones del Proyecto en un escenario más desfavorable, se ha utilizado un porcentaje menor que el rango de eficiencia esperado, el que corresponde al intervalo de 95% a 99,9% informado por la empresa proveedora SAME. En la Figura 1-3, Figura 1-4 y Figura 1-5 todas del Adenda 3 se muestra la infraestructura asociada al chancador primario de sulfuros. El chancador primario de súlfuros corresponderá a un chancador de tipo giratorio, de 500 HP de potencia, 120 toneladas de peso y una capacidad de tratamiento de 24.000 toneladas por día. La infraestructura de soporte apropiada para un chancador de estas características corresponde a un edificio de hormigón armado de grandes dimensiones, que permita compensar y transmitir adecuadamente los esfuerzos generados. El galpón se diseñará y construirá de manera tal que el camión ingrese completamente a éste. El Titular se compromete a tener el respaldo de las características de la infraestructura, mantenciones e inspecciones visuales asociadas a este equipo.

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Cabe desatacar que por razones de seguridad y operacionales, no es posible cerrar el sector de ingreso y salida de los camiones mineros hacia/desde el sector de descarga del chancador primario.

Además, en la boca de alimentación de mineral hacia el Chancador Primario de Súlfuros se considera la instalación de un Sistema de Supresión de Polvo que está conformado por una serie de boquillas del tipo aspersión de agua asistida por aire (ver Planos N° 12, 14, 15 y 16 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). Además, el mencionado sistema de supresión de polvo está ubicado al interior de los chutes de traspaso, en todos los sectores de transferencia de mineral, ya sea entre correas transportadoras, entre un equipo y una correa y viceversa, tanto en la línea de sulfuros como en la línea de óxidos (ver Planos N° 12 al 21 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). En Adenda 3 el Titular se compromete a tener el respaldo de la adquisición de sistemas de supresión de polvo que cumplan, en cuanto a su diseño e implementación, con las características descritas durante el presente proceso de evaluación ambiental. Además, tendrá el respaldo de las mantenciones realizadas a los sistemas de supresión de polvo, de acuerdo con las recomendaciones del proveedor y el respaldo de las inspecciones visuales realizadas a los sistemas de supresión de polvo, identificando los hallazgos observados y los planes de acción implementados para solucionarlos.

Cabe destacar que todos los chutes de traspaso consisten en estructuras metálicas que permitirán confinar las emisiones de material particulado producto de la actividad de transferencia de mineral entre correas, entre una correa y un equipo o instalación y viceversa (ver ubicación de chutes en Planos N° 12 al 21 del Anexo N° 1.11 del Adenda 2). El Titular poseerá los respaldos de los chutes sobre sus características, mantenciones e inspecciones visuales.

El chancador primario de súlfuros posee un Sistema Colector de Polvo que consiste en un sistema de captación y conducción de aire cargado con material particulado, que luego es pasado a través de un filtro de mangas (ver Planos N° 12, 14, 15 y 16 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). En Adenda 3 el Titular se compromete a tener el respaldo de la adquisición de sistemas colectores de polvo que cumplan, en cuanto a su diseño e implementación, con las características descritas durante el presente proceso de evaluación ambiental. Además, se compromete a tener el respaldo de las mantenciones realizadas a los sistemas colectores de polvo, de acuerdo con las recomendaciones del proveedor y el respaldo de las inspecciones visuales realizadas a los sistemas colectores de polvo, identificando los hallazgos observados y los planes de acción implementados para solucionarlos.

En Adenda 2 se describe técnicamente el sistema colector de polvo el que consistirá en un filtro de mangas tipo jet-pulse, un depósito con aire comprimido, una cámara para almacenar aire limpio, otra cámara para almacenar aire cargado con material particulado, un ventilador, una válvula rotatoria y ductos para conducir el flujo de aire. La filosofía de operación de este sistema es la siguiente:  Mediante la acción del ventilador se succionará el aire cargado con material particulado. Este flujo de aire será conducido a través de ductos desde los puntos de captación hasta el interior del equipo colector.  Al ingresar a la cámara de aire sucio, el flujo de aire experimentará una disminución de su velocidad, produciéndose la deposición de las partículas más gruesas hacia el fondo de la cámara.  A continuación, el flujo de aire (cargado ahora sólo con las partículas más finas), pasará a través del filtro de mangas, quedando dichas partículas retenidas en la superficie de éstas.  Finalmente, el aire limpio ingresará a una cámara desde donde será expelido hacia la atmósfera.

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En el Plano N° 17, adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 1.1, se muestra la ubicación general de dicho sistema, mientras que en el Plano N° 18, adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 1.1, se muestra una vista en detalle.

El mineral retenido en la parrilla del Chancador será reducido mediante la utilización de un martillo picador. El mineral chancado es recibido en una tolva de descarga, la que alimenta una correa trasportadora de gran longitud (283m) que conduce el mineral hasta el Acopio de Gruesos correspondiente a un lugar techado tipo domo que se aprecia en la figura 2-22 del EIA.

Se considera un electroimán en la transferencia del alimentador a la correa y un detector de metales en la correa transportadora de mineral para asegurar la continuidad y el retiro de materiales conocidos como inchancables (dientes de palas y otros). El control del flujo de material se realiza por un pesómetro instalado en esta misma correa.

El acopio de gruesos se irá formando a partir de la descarga del mineral desde la correa transportadora ubicada en la parte superior del domo. En Adenda 2 se informa que esta descarga se realizará a través de un chute de traspaso cerrado, en cuyo interior existirá un sistema de supresión de polvo mediante la aplicación de neblina seca, y de una manga, dispositivos que permitirá encausar el flujo de mineral y, por lo tanto, controlar las emisiones de material particulado al interior del domo.

El acopio de gruesos está diseñado para una capacidad viva de 24.000 t y una capacidad total de aproximadamente 88.000 t. Se consideró una instalación cerrada (domo geodésico) para evitar la suspensión de material particulado en el ambiente (ver Planos N° 17 y 18 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). Bajo el acopio se han considerado 4 alimentadores de correa de velocidad variable de los cuales 3 serán utilizados en forma permanente para el tratamiento nominal y uno se dejará en reserva. La configuración de uso de estos alimentadores debe ir variando para optimizar el vaciado del acopio con el material El mineral acopiado se descarga en correas trasportadoras que lo trasladarán hasta el área de molienda. En Adenda 3 el Titular se compromete a tener el respaldo de que el domo geodésico será construido con las características descritas, antes de iniciar la etapa de operación del Proyecto. Además, tendrá el respaldo de las mantenciones y/o reparaciones realizadas al domo geodésico y el respaldo de las inspecciones visuales realizadas al domo geodésico, identificando los hallazgos observados y los planes de acción implementados para solucionarlos.

En Adenda 2 se aclara que al interior del domo geodésico cerrado existirá sólo un acopio de mineral. Para mayores detalles sobre la disposición de éste ver el Plano N° 17, adjunto a la presente Adenda en el Anexo N° 1.1. El acopio de mineral al interior del domo geodésico cerrado tendrá una forma cónica. Su altura máxima será de 31 metros y su diámetro máximo, en la base del acopio, será de 82 metros.

El Proyecto considera un sistema automático para regular la altura desde la cual el mineral caerá hasta el acopio ubicado al interior del domo geodésico. Dicho sistema estará conformado por un dispositivo para medir en forma continua la altura del acopio, un pesómetro en la correa de alimentación que permitirá determinar la cantidad de mineral que está siendo transportado instantáneamente y un variador de frecuencia para regular la velocidad de dicha correa. De este modo, cualquier disminución en la altura del acopio implicará un incremento en la velocidad de la correa de alimentación, permitiendo, en consecuencia, depositar una mayor cantidad de mineral y, por lo tanto, recuperar el nivel del acopio (o, equivalentemente, disminuir la altura de caída). Este sistema automático permitirá mantener una distancia de al menos 1 metro entre el extremo inferior de la manga y la parte superior del acopio.

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Sin perjuicio de lo anterior, cabe hacer notar que la altura desde la cual el mineral caerá hasta el acopio no es un variable relevante a la hora de determinar las emisiones de material particulado hacia el exterior del domo geodésico. Esto, por cuanto el Proyecto contempla implementar, en esta etapa del proceso, las siguientes medidas para controlar dichas emisiones:  El acopio de mineral se encontrará al interior de un domo geodésico cerrado.  El domo geodésico contará con un Sistema Colector de Polvo que consiste en un sistema de captación y conducción de aire cargado con material particulado, que luego es pasado a través de un filtro de mangas. Este equipo, al succionar en forma continua el aire cargado con material particulado, producirá una depresión al interior del domo, es decir, la presión interna será menor que la presión externa, permitiendo de este modo la generación de un flujo de aire desde afuera hacia adentro, condición que impedirá la salida de material particulado hacia el exterior (ver Planos N° 17 y 18 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). Para garantizar esta condición de depresión al interior del domo, el ventilador del sistema colector de polvo deberá tener una potencia de aproximadamente 75 kW. El cálculo de esta potencia se detalla en el “Informe de Respaldo de las Eficiencias de los Sistemas Para el Control de las Emisiones de Material Particulado”, documento adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 4.1.  En el punto de descarga del mineral desde la correa transportadora hacia el acopio se instalará un chute de traspaso cerrado, en cuyo interior se dispondrá de un sistema de supresión de polvo mediante la aplicación de neblina seca.  La descarga del mineral desde el chute de traspaso hacia el acopio se realizará a través de una manga que permitirá encausar el flujo de mineral y, por lo tanto, controlar las emisiones de material particulado.  En la base del acopio, cada una de las transferencias de mineral entre las bocas de descarga y los alimentadores de correa y entre éstos y la correa transportadora se realizará a través de un chute de traspaso cerrado, en cuyo interior existirá un sistema de supresión de polvo mediante la aplicación de neblina seca.

Considerando la aplicación conjunta de todas estas medidas al domo geodesico, se ha utilizado un porcentaje de eficiencia del 98% en el control de las emisiones de material particulado hacia el exterior del domo.

A pesar de lo anterior, se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que la distancia que debe existir entre el extremo inferior de la manga y la parte superior del acopio dentro del domo geodésico debe ser a lo más de 1 metro.

En Adenda 3 se informa que las correas transportadoras estarán cubiertas con un cierre superior, el que se extenderá incluso más abajo que la base de la correa. El cierre de las correas transportadoras consistirá en una cubierta de PVC-Polyester de alta resistencia o de zinc. Por su parte, la unión entre las láminas semicirculares se realizará mediante la instalación de burletes de material sintético (goma o polímero), que mantendrán selladas dichas uniones. De este modo, se reducirá al mínimo la superficie de mineral expuesta a la acción del viento, evitando la generación de material particulado durante la actividad de transporte del mineral desde una etapa del proceso a otra. Por otro lado, a lo largo de todo el trazado de las correas transportadoras existirán sets de polines o rodillos de soporte. Estos sets estarán formados por un polín dispuesto en forma horizontal y, a cada lado de éste, otro polín dispuesto con una inclinación de 35°. Dado que las correas transportadoras estarán sobrepuestas en los sets de polines, adoptarán una forma cóncava determinada por la configuración geométrica de éstos. Además, el mineral se dispondrá centrado en las correas y el porcentaje máximo de carga de éstas será de un 70%. La aplicación de los criterios de diseño y seguridad mencionados en los párrafos anteriores impedirá la caída de mineral desde las correas transportadoras. El cierre que se muestra en la Figura 1-7, Figura 1-8 y Figura 1-9 todas del Adenda 28

3 será continuo, existiendo, cada ciertos tramos, compuertas que se podrán abrir y cerrar para realizar inspecciones visuales a las correas. En la Tabla 1-23 del Adenda 3 se presentan los parámetros de diseño de las correas transportadoras del Proyecto tanto para la línea de súlfuros como óxidos.

b.2) Molienda El mineral chancado es extraído desde el acopio de mineral por medio de los alimentadores de correas descritos anteriormente, los cuales alimentan a la correa transportadora de alimentación del molino SAG de 269 m de largo. En esta correa se controla el tonelaje fresco de alimentación a la Planta. Esta es una de las variables más importantes en el control del proceso, utilizándose como referencia para el control de muchas otras operaciones unitarias y operaciones anexas y auxiliares (requerimiento agua fresca y recuperada, dosificación de reactivos, entre otros).

La molienda primaria considera el uso de un Molino SAG de 32’x16’ tamaño de 9.000 HP y de transmisión de doble piñón. El agua alimentada al molino SAG debe regularse para lograr un 70% de sólidos en la descarga.

La descarga del molino SAG se realiza sobre uno de los dos harneros vibratorios de doble bandeja existentes, del cual se separa el sobretamaño (pebbles), los cuales son retirados del circuito mediante correas transportadoras y enviados a la planta de chancado de pebbles. El segundo harnero vibratorio se encuentra instalado sobre rieles y desconectado para un cambio rápido en el caso de falla o cambio de mallas. Se utilizan electroimanes para proteger de los inchancables (restos de bolas de molino) al circuito de pebbles.

Los pebbles retirados del SAG son alimentados a las tolvas de alimentación de pebbles de 100 t cada una, las que alimentan al chancador de pebbles del tipo cónico de cabeza corta de alta capacidad con una CSS de ½” de 500 HP cada uno.

Los pebbles chancados son recirculados a la molienda primaria mediante un sistema de correas transportadoras hasta la correa de alimentación del molino SAG. En el caso de que la operación de chancado de pebbles deba ser detenida, existe un chute pantalón que direcciona al molino SAG los pebbles sin chancar, bypaseando eventualmente los chancadores.

El producto bajo tamaño (4.000 μm) de la molienda SAG descarga dentro de un cajón receptor de los productos de molienda (cuba) de 105 m3, desde donde dos bombas centrífugas (ambas operando y con un repuesto en bodega) de velocidad variable de 1.300 HP, impulsan la pulpa hacia dos baterías con hidrociclones convencionales de 26” de diámetro, en las cuales se separan hacia el overflow las partículas finas con un P80 de 180 μm, enviando este producto al cajón de distribución de la flotación primaria.

El underflow de las baterías de ciclones alimenta individualmente a dos molinos de bolas de 20’x31, 5’ de trasmisión por piñón corona de 8.000 HP, los que descargan también en la cuba de alimentación a ciclones.

El porcentaje de sólidos en la alimentación de los molinos de bolas se regula con adiciones de agua controladas en el cajón de underflow de los hidrociclones y en la cuba de descarga de los molinos.

Dependiendo de las condiciones de operación se puede operar con distinta cantidad de hidrociclones, adiciones de agua y carga circulante (el diseño considera 350%). En la figura 2-23 del EIA actualizada con el Plano 12 del Anexo 1.1.a del Adenda 3 se observa el esquema del proceso de molienda. 29

b.3) Flotación El producto de la molienda es enviado a la etapa de flotación, puntualmente al cajón distribuidor que alimenta a la flotación primaria, donde se acondiciona la pulpa agregando los reactivos adecuados y eventualmente cal como modificador de pH.

La flotación primaria se realiza en 2 filas de 5 celdas de flotación convencionales autoaspirantes de 160 m3 y 215 HP cada una en un arreglo 2-2-2, operando en paralelo. El concentrado primario es recibido en una canaleta que descarga en un cajón de recepción de concentrado primario y concentrado de barrido, para luego ser bombeado a la etapa de remolienda. El relave primario va a la etapa de manejo de relaves.

La remolienda contempla un molino vertical de 1000 HP, el cual se alimenta con el underflow de la batería de hidrociclones de remolienda, ajustando el porcentaje de sólidos al 60%. La batería está formada por 6 hidrociclones cónicos de 20’’ de diámetro y se alimenta desde el cajón de concentrados mediante dos bombas centrifugas de velocidad variable. El underflow que contienen partículas finas es bombeado al cajón de alimentación de la etapa de flotación para su primera limpieza.

El porcentaje de sólidos en el molino vertical y en el producto de la remolienda se regula con la adición de agua controlada en el cajón del underflow de los ciclones y en el cajón de recepción de concentrados primarios.

El concentrado de primera limpieza es bombeado a un cajón de distribución que alimenta a la flotación segunda limpieza compuesta por una celda columna de 13 m de alto y 3,7 m de diámetro. Las colas de primera limpieza avanzan a las celdas de barrido. A su vez el concentrado de barrido es recibido en el cajón de concentrados que alimentan a la remolienda, y por último, las colas de flotación de barrido son conducidas junto al relave primario hacia el espesaje intermedio, descrito específicamente más adelante.

Desde la celda columna se obtiene el concentrado de cobre el cual es enviado al espesador de concentrado. En la celda columna se controla densidad, BIAS (relación que hay entre el flujo de las colas y el flujo de alimentación en la columna), flujo de aire, nivel de espuma y pulpa es importante para asegurar la calidad del concentrado. Las colas de segunda limpieza, son bombeadas de vuelta a la alimentación de la flotación de primera limpieza, al igual que los concentrados remolidos.

La etapa de flotación contará con sistemas de muestreo metalúrgicos para la alimentación fresca, cola total y el concentrado producido. Para facilitar el control metalúrgico de la operación se ha considerado también el análisis de leyes en línea en distintas corrientes de proceso al interior de la planta concentradora. En la figura 2-24 del EIA actualizada con el Plano 12 del Anexo 1.1.a del Adenda 3, se observa el esquema del proceso de flotación.

b.4) Espesaje, filtrado y manejo de concentrado Esta etapa tiene como objetivo desaguar el concentrado final de cobre y dejarlo apto para su transporte y posterior venta.

El concentrado producido alimenta un espesador de 20 m de diámetro y 10 HP. La descarga de concentrado desde el espesador tiene la posibilidad de ser recirculada al cajón de alimentación de este mismo, con el objeto de independizar la operación en caso que sea necesario. En operación normal el concentrado espesado alimenta a un estanque “pulmón” que cumple las veces dar continuidad a la operación y alimentar la etapa de filtrado. 30

El agua recuperada desde el espesador descarga sobre un cajón de agua recuperada para luego ser enviado a la piscina de agua de procesos de la planta concentradora.

La operación del filtrado se realiza en 2 filtros a presión de placas de 72 m2 de área de filtrado, de operación completamente automatizada. El proceso de filtrado considera dos fases de filtrado, la primera elimina el agua salada del sólido y luego de rellenar las cámaras con agua desalada, se procede a lavar y desaguar el queque como segunda etapa de filtrado. El tiempo total del proceso es entre 25 y 30 minutos. Este proceso estará ubicado dentro de una instalación cubierta y con sistemas de control de polvo para conseguir cero emisiones.

El concentrado filtrado con alrededor de 10% de humedad, descarga sobre un sistema de dos correas transportadoras que alimentan el acopio primario cerrado de concentrado con una capacidad viva de 1.600 t, existe además un segundo acopio en piso y encarpado, con una capacidad de 10.000 t.

En la figura 2-25 del EIA actualizada con el Plano 12 del Anexo 1.1.a del Adenda 3, se observa el esquema para el manejo de concentrado de Cu proveniente de la etapa de filtrado.

b.5) Manejo de relaves convencionales De manera general, los relaves totales, compuestos por el relave de flotación de mixtos y el relave de barrido de la flotación principal, son enviados a la etapa de espesaje intermedio ubicada aguas abajo de la concentradora. Luego de este primer espesaje, el relave a una concentración en peso de 55% aproximadamente, se envía a través de un relaveducto de 6 km de distancia con 2 estaciones de bombeo a la etapa de espesaje de relaves de alta densidad ubicada a unos 270 m de diferencial desfavorable de cota.

El espesaje intermedio se realiza en 2 espesadores de 90 m de diámetro y de 40 HP, los cuales operan con sistemas de autodilución en la alimentación y adición de floculante. La concentración de sólidos de descarga debe ser controlada al 55%, regulando el flujo en la descarga por el ajuste de las válvulas de control en las líneas de descarga.

En caso que se requiera se puede recircular la descarga de los espesadores. El relave espesado en esta etapa es bombeado mediante 4 bombas centrífugas de 300 HP cada una (2 operativas + 2 reserva), al estanque único de la primera estación del relaveducto. Este estanque agitador es de 650 m3 de volumen y 150 HP, que envía a través de 8 bombas centrífugas de 700 HP cada una (4 operativas y 4 reserva) a la segunda estación de bombeo. Esta estación consiste en un estanque agitador es de 650 m3 de volumen y 150 HP, que envía a través de 8 bombas centrífugas de 700 HP cada una (4 operativas y 4 reserva). En la estación de bombeo N°2 existe una piscina de emergencia de 2.000 m3, capaz de contener el relave del último tramo de impulsión antes de llegar al cajón distribuidor que alimenta a los espesadores. El tramo anterior a la estación de Bombeo N°2 utiliza la piscina de emergencia planta para relaves para descargar en el caso de ser necesario. En Adenda 3 se informa que en las 2 estaciones de bombeo de relaves existirán piscinas de emergencia destinadas a almacenar relave ante una emergencia operacional.

En Adenda 3 se informa que previo a la etapa de operación se implementará un sistema de detección de fugas a lo largo de la línea de impulsión de relaves el cual funcionará “en línea” con una sala de control. El sistema de detección de fugas permitirá medir el caudal y la presión a lo largo de la línea de impulsión de relaves, permitiendo de este modo detectar eventuales fugas a través de ésta.

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Los relaves espesados al 55% son descargados en el cajón de alimentación y distribución de 3 espesadores de alta densidad de 28 m de diámetro y 100 HP que operan en paralelo. Estos espesadores también operan con sistemas de autodilución en la alimentación y adición de floculante. La descarga de los espesadores se realiza mediante 6 bombas centrífugas de 350 HP (3 operando y 3 reserva). Los espesadores deben descargar a un 66% de concentración de sólidos, para lo cual debe regularse la velocidad de las bombas de descarga, así como también medir el flujo y la densidad al descargar.

Mediante el método proyectado, en la etapa de espesamiento del relave, se transforma la pulpa a una mezcla no segregable, mediante el retiro de gran parte del agua que contienen y con ello se aumenta la concentración de sólidos. Posteriormente la disposición de los relaves espesados en el depósito, asegura una homogeneidad del material, evitando la acumulación de las partículas gruesas en los contornos de la depositación y sectores de alta conductividad hidráulica, que posteriormente puedan generar el fenómeno de sifonamiento o piping. Así, la pendiente de depositación será homogénea a lo largo de todo el depósito y será controlada principalmente por el grado de espesamiento. Por lo anterior el depósito de relaves recibe entre la tercera y la quinta parte del agua que se recibiría en una descarga de relaves convencional, por lo tanto, sólo se requiere contener las aguas lluvias ya que no hay presencia de agua de proceso recuperable desde el mismo depósito.

El relave espesado a esta condición se envía a un estanque agitador de traspaso de 650 m3 de capacidad. Desde este estanque y a través de 2 trenes de 2 bombas centrífugas en serie de 850 HP cada uno (1 operando + 1 reserva) el relave espesado es enviado a los puntos de depósito.

La adición de floculante será controlada por un bombeo a velocidad variable adicionando floculante en función de la densidad de solido en la descarga y en la alimentación del espesador.

Respecto a las características del relave en Adenda 1 se informa que definiendo que los relaves antes de depositar serán espesados hasta una concentración de sólidos suficiente que asegure una condición de no segregación del mismo, se puede afirmar que el depósito se beneficiará de las características de un depósito espesado, las que, en forma muy general corresponden a una muy baja permeabilidad, alta densidad y homogeneidad granulométrica en toda el área depositada. La granulometría esperada de los relaves del proyecto Diego de Almagro, muestra contenidos de partículas finas (del orden de 35% <20 µm) que propician, con el adecuado manejo operacional de espesamiento y depositación, el desarrollo de tensión capilar o matricial con tensiones muy altas. Al darse estas condiciones y en ambientes secos y de alta evaporación, las fuerzas de succión capilar superan la tendencia del agua a descender por la gravedad al suelo e incluso a la retención de humedad del mismo relave. En el Anexo 25 del Adenda 1 se explica en mayor detalle las características de la no infiltración en los depósitos espesados donde se concluye que el relave a generar en el proyecto minero Diego de Almagro, es potencialmente susceptible de ser espesado y no segregable.

Por otra parte, en cuanto a aportes de aguas lluvia, hay dos características de los depósitos de relaves no segregables que favorecen el que no se produzca traspaso de aguas al suelo: una de ellas es la homogeneidad del relave depositado, que permite tener bajas permeabilidades en todos los sectores. Si el material se segregara, el agua lluvia tendería a permear por sectores más porosos, pero en un depósito no segregable, todos los sectores son iguales en características de permeabilidad y por tanto escurren por la superficie a puntos bajos. Y la segunda característica de un depósito de este tipo se basa en que, los relaves al descargarse forman conos de baja pendiente, que con el diseño correcto permite que las precipitaciones eventuales escurran a un punto controlado. En el diseño del depósito de Diego de Almagro, se considera acopiar estas aguas contactadas en el punto bajo que se genera al interior de la cubeta y retirarlas mediante bombeo a la 32

planta concentradora. Para asegurar la estanqueidad del muro de confinamiento ante una eventual crecida, se proyecta impermeabilizarlo, disponiendo de una geomembrana de LLDPE de 1,5 mm adecuadamente protegida del punzonamiento, con geotextil no tejido agujado. Los geosintéticos serán anclados en una zanja tanto en la zona de coronamiento de cada etapa de crecimiento del muro de confinamiento, como en su zona inferior. Una descripción más detallada de las instalaciones que comprenden el sistema de captación del agua contactada acumulada en la cubeta del depósito de relaves hasta la piscina de agua recuperada, para un período de retorno de 100 años y verificado para 200 años se encuentra en el Anexo 26 del Adenda 1.

Respecto a las características del depósito de relaves en Adenda 1 se informa que el nuevo depósito de relaves considerará un muro, proyectado con el método aguas abajo, utilizando para su construcción material estéril de los rajos Esther y Carmen-Paulina. Este muro cumplirá principalmente la función de confinar el relave depositado al interior del área definida para el depósito. El muro de confinamiento se construirá en etapas, la primera se denomina muro de partida y se diseña para contener el primer año de depositación del relave espesado. En la segunda etapa, que corresponde desde el año 2 se proyecta limitar el desplazamiento del relave hacia los dos rajos, mediante la construcción diferida de un muro de acuerdo al crecimiento del depósito. En los planos 45, 46 y 47 del Anexo Planos del Adenda 1 se muestran los planos de disposición general y el de crecimiento del depósito espesado proyectado.

En Adenda 3 se informa que en el depósito de relaves no se formará laguna de aguas claras.

Para asegurar la estanqueidad del muro de confinamiento ante una eventual crecida, se proyecta impermeabilizarlo, disponiendo de una geomembrana de LLDPE de 1,5 mm adecuadamente protegida del punzonamiento, con geotextil no tejido agujado. Los geosintéticos serán anclados en una zanja tanto en la zona de coronamiento de cada etapa de crecimiento del muro de confinamiento, como en su zona inferior. La geometría y características que cumplirán el muro de partida y muro final se resumen en la siguiente tabla.

Características del Muro del Depósito de Relaves Descripción Unidad Muro Partida Muro Final Sección transversal

trapezoidal Talud aguas arriba H:V 2:1 Talud aguas abajo H:V 2:1 Ancho de coronamiento m 40 Revancha mínima m 5 Altura máxima m 39 113 Longitud m 1.555 4.310 Volumen total Mm3 3,34 57,8 Fuente Tabla 1-17 del Adenda 1 En relación al comportamiento del relave espesado con respecto al muro que lo confina, se realizó un Estudio de Estabilidad del nuevo depósito, considerando solicitaciones estáticas y pseudoestáticas. Éste estudio concluyó que las condiciones de operación del depósito de relaves espesados, satisfacen los factores de seguridad requeridos por el D.S. N° 248 y por lo tanto, se considera seguro bajo solicitaciones estáticas y sísmicas. Para los detalles del Estudio de Estabilidad ver Anexo 27 del Adenda 1.

Respecto a la distancia peligrosa del depósito de relaves se ha realizado un estudio para establecer éste parámetro (Anexo 28 del Adenda 1), aguas abajo del tranque de relaves expuesto ante una pérdida eventual de la estabilidad física de la estructura bajo ciertas condiciones (solicitaciones sísmicas severas, mala operación, elevación del nivel freático, etc.) y los impactos que un eventual 33

colapso generaría en el terreno. Este estudio concluye que del análisis de distancia peligrosa realizado bajo criterios catastróficos, de probabilidad de ocurrencia muy baja, se desprende que la distancia potencialmente afectada ante un colapso del depósito, es de D = 1,27 Km, movilizando un volumen de 1.023.721 m3 en dirección norte-oriente a sur-oriente, distancia que de ninguna manera alcanzaría caminos públicos. Debido a que la trayectoria de los relaves colapsados eventualmente alcanzaría el rajo Carmen Paulina, poniendo en riesgo la seguridad de las personas y de la operación, se recomienda la construcción de un muro de protección con material estéril de la mina, con las siguientes dimensiones preliminares: 10 metros de altura, 30 metros de ancho y 400 metros de longitud, cuyo diseño en detalle deberá verificarse en etapas posteriores de ingeniería.

En Adenda 1 el Titular aclara que para la planta concentradora, el proyecto contempla 2 piscinas de emergencia (piscinas emergencia relaves planta). Ambas se ubicarán en el sector planta, y tienen un volumen de 10.000 m3 y 30.000 m3. Su diseño permitirá acumular y recircular los eventuales derrames de pulpa sobre el pretil de contención de la planta, los que serán canalizados y bombeados desde sumidero a estas piscinas.

Para el Sistema de Transporte de Relaves (STR), el proyecto contempla 2 piscinas de emergencia. La primera, ubicada en el sector planta junto a las piscinas de emergencia relaves planta, permitirá recibir eventualmente el primer tramo de impulsión del STR (hasta la estación de bombeo N°2) y el volumen contenido en un espesador; esta piscina tendrá una capacidad de 30.000 m3.

Además, existirá una segunda piscina ubicada en la cercanía de la estación de bombeo N°2 del STR, con una capacidad de 2.000 m3. Esta piscina permitirá contener el relave del último tramo del STR antes de llegar al cajón distribuidor que alimenta a los espesadores.

En Anexo 1 Plano 10 y 11 del Adenda 1 se adjuntan planos con características de diseño y dimensiones de estas infraestructuras.

La piscina de emergencia en la Estación de Bombeo N°1 de relave para contener eventuales derrames de relave. Esta piscina está identificada con el número 47 en el Plano N°1 del Anexo N° 1.1 de Adenda 2.

La piscina de emergencia en la Estación de Bombeo N°2 de relave para contener eventuales derrames de relave. Esta piscina está identificada con el número 5 en el Plano N°1 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2.

Respecto a las piscinas, en Adenda 2 el Titular informa que oportunamente presentará ante la Superintendencia de Medio Ambiente los respectivos certificados de calidad de la carpeta en cuestión, así como el correspondiente certificado que asegure la calidad de su instalación.

En la figura 2-26 del EIA se presenta una imagen satelital en planta de la zona en la cual serán emplazadas las estaciones de bombeo y la línea de impulsión de relaves convencionales.

En la figura 2-27 del EIA se observa el esquema del manejo de relaves.

La línea de Impulsión de Relaves Convencionales fue diseñada para la operación en condiciones de flujo máximo. El caudal de diseño de la pulpa es de 408 l/s, para una concentración en peso de 55%, para una velocidad máxima de 3,5 m/s al interior de la tubería. En la figura 2-28 del EIA se observa el trazado de la línea de impulsión de relaves de alta densidad.

b.6) Sistema de Recuperación de Agua (Espesadores Alta Densidad) 34

El agua recuperada desde los espesadores de alta densidad alimenta a un cajón el cual la conduce a la piscina de agua de procesos de la planta concentradora de manera gravitacional mediante un acueducto paralelo a las líneas de relave. Las necesidades de agua de lavado y dilución en el estanque de traspaso de relaves espesados son suplidas con este flujo, como así mismo el agua de preparación de floculante de esta área.

En Adenda 2 se aclara que el número de piscinas de aguas recuperadas es 2, cada una de ellas de 8.000 m3. Así mismo, el Titular se compromete a presentar oportunamente ante la Superintendencia de Medio Ambiente los respectivos certificados de calidad de la carpeta en cuestión, así como el correspondiente certificado que asegure la calidad de su instalación.

En Adenda 1 se informa que estas piscinas recibirá las aguas recuperadas desde: - Espesamiento Convencional intermedio. - Espesaje de Alta densidad. - Espesaje de Concentrado de Cobre. - Planta de tratamiento de aguas servidas.

El agua recuperada contenida en estas piscinas alimenta un estanque de cabeza de agua recuperada de 3.500 m3 el cual considera un volumen para alimentar la red de agua de incendio de 600 m3 y que no será utilizada para nada más.

En Anexo 1 Plano 12 del Adenda 1, se adjuntan la disposición con las características de diseño.

Además en Adenda 1 se informa que para el agua recuperada se tienen considerado dos estanques, uno para distribuir el total de agua a los procesos de molienda y flotación, y otro para el agua recuperada desde los espesadores de alta densidad. El objetivo de estos estanques es el de servir como pulmón para el bombeo de las aguas. Se adjunta diagrama de instrumentación con lo señalado en Anexo 1 Plano 13 del Adenda 1 . Las consideraciones para el cálculo de los estanques son las siguientes: 1.- Se considera el peso de escaleras, personas y pasamanos de acero carbono como cargas estructurales sobre el estanque. 2.- La cubicación considera el peso de un manhole y boquillas de alimentación. En la respuesta 1.14.b) del Adenda 1 se entregan los cálculos acompañados con fijas ejemplos con los volúmenes útiles utilizados.

Los resultados obtenidos se muestran a continuación:

Estanque de Agua total recuperada (3.500 m3): Estanque que distribuye el agua recuperada de procesos, previamente canalizada en la piscina de agua de procesos de 16.000 m3. Ver Diagrama de instrumentación en Anexo 1 Plano 13 del Adenda 1. El material del estanque se proyecta en acero A-36.

Estanque de Agua Recuperada en Espesamiento de Alta Densidad (150 m3): Estanque que recibe las aguas recuperadas desde los espesadores de alta densidad y envía flujo hacia piscina de procesos, Anexo 1 Plano 13 del Adenda 1. El material del estanque se proyecta en acero A-36.

Cabe destacar que en el depósito de relaves también se tiene contemplada la recuperación de agua contactada desde su interior frene a períodos de lluvia. El sistema de manejo de agua contactada se diseñó para evacuar aguas desde el depósito de relaves hasta la piscina de agua recuperada, para un periodo de retorno de 100 años y verificado para 200 años. En la Tabla 4-1 del Anexo 26 del 35

Adenda 1 se resume el tiempo de retiro del agua contactada acumulada al interior del depósito, en función de los eventos de lluvia considerados. El transporte de agua contactada hacia la piscina de agua recuperada, ha sido diseñado considerando dos tramos; el primero impulsado y el segundo gravitacional. En el primer tramo se utilizará una bomba centrifuga montada sobre una balsa flotante, la línea corresponde a una manguera flexible de PVC de 110 mm de diámetro nominal, que impulsará agua a razón de 43,7 m3/h hasta el estanque de agua contactada ubicado a 890,7 m del depósito, el TDH requerido es de 95 mcf. Para los cálculos se consideró una bomba con eficiencia del 70%, y la potencia al freno estimada es de 17,6 kW. Junto con el crecimiento de depósito, la potencia requerida irá disminuyendo, para el año 10 se estima una potencia al freno requerida de 9,2 kW. Para el segundo tramo que va desde el estanque de agua contactada hasta la piscina de agua recuperada, el escurrimiento será en régimen gravitacional mixto, se considera una presión inicial de 2 mca, y una presión máxima en el tramo presurizado de 10,5 mca, será utilizada una cañería de HDPE PN6 diámetro nominal de 110 mm.

c) Botadero de Estéril El material estéril producto de la explotación de los rajos Carmen-Paulina y Esther, serán depositados en dos sectores; botadero de estériles principal, al este del rajo Carmen-Paulina, con una capacidad de 63,4 Mm3, y el botadero secundario ubicado en el sector de stock pile de Óxidos ubicado al suroeste del Rajo Esther, que tendrá una capacidad de 2,9 Mm3, y que será utilizado a partir del octavo año de operación.

Se adjunta en Anexo 1 Plano 75 del Adenda 1 los perfiles de ambos botaderos.

d) Descripción de Proceso Hidrometalúrgico (Línea de Óxidos)

d.1) Planta de Chancado El proceso definido para los óxidos de alta ley (OAL) considera la lixiviación de este mineral en pilas móviles. Los OAL serán lixiviados utilizando una granulometría de P80 de ½” para lo cual se considera la reducción de tamaño mediante un proceso de chancado.

El proceso de chancado comienza con el vaciado de los camiones que traen material del stock de óxidos sobre la tolva de alimentación al chancador primario del tipo mandíbulas.

En Adenda 2 se informa que el chancador primario de óxidos está formado por una estructura tipo galpón para realizar la actividad de descarga de mineral desde los camiones mineros hasta el chancador (ver Planos N° 13, 14, 19 y 20 del Anexo 1.1 de la Adenda N° 2). En Adenda 3 se informa que el galpón consistirá en una estructura metálica cubierta con paneles de PV-6 (aleación de zinc y aluminio) u otro material de similares características.

En Adenda 3 se informa que el chancador primario de óxidos estará montado sobre una estructura de hormigón de menores dimensiones. En este caso, dado que el chancador no estará inserto al interior de dicha estructura, para el sistema colector de polvo se ha considerado una eficiencia menor, del orden del 70%. Ello, con el mismo propósito antes señalado, en el sentido de sobreestimar las emisiones del edificio del chancador primario de óxidos, de modo que la predicción y evaluación de los impactos ambientales se efectúe considerando el estado de los elementos del medio ambiente y la ejecución del Proyecto en una condición más desfavorable desde el punto de vista ambiental. En la Figura 1-6 y Figura 1-7 ambas del Adenda 3 se muestra la infraestructura asociada al chancador primario de óxidos. El chancador primario de óxidos corresponderá a un chancador de mandíbulas, de 90 HP de potencia, 10 toneladas de peso y una capacidad de tratamiento de 2.000 toneladas por día. Cabe destacar que, a diferencia del chancador primario de súlfuros, este chancador tiene menor peso y potencia y generará esfuerzos estáticos y 36

dinámicos también menores, por lo que la infraestructura de soporte apropiada para un chancador de este tipo corresponde a una estructura de hormigón, de menores dimensiones, sobre la cual estará montado el equipo. El galpón se diseñará y construirá de manera tal que el camión ingrese completamente a éste. El Titular se compromete a tener el respaldo de las características de la infraestructura, mantenciones e inspecciones visuales asociadas a este equipo.

Cabe desatacar que por razones de seguridad y operacionales, no es posible cerrar el sector de ingreso y salida de los camiones mineros hacia/desde el sector de descarga del chancador primario.

Además, en la boca de alimentación de mineral hacia el Chancador Primario de Óxidos se considera la instalación de un Sistema de Supresión de Polvo que está conformado por una serie de boquillas del tipo aspersión de agua asistida por aire (ver Planos N° 13, 14, 19, 20 y 21 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). Además, el mencionado sistema de supresión de polvo está ubicado al interior de los chutes de traspaso, en todos los sectores de transferencia de mineral, ya sea entre correas transportadoras, entre un equipo y una correa y viceversa, tanto en la línea de sulfuros como en la línea de óxidos (ver Planos N° 12 al 21 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). En Adenda 3 el Titular se compromete a tener el respaldo de la adquisición de sistemas de supresión de polvo que cumplan, en cuanto a su diseño e implementación, con las características descritas durante el presente proceso de evaluación ambiental. Además, tendrá el respaldo de las mantenciones realizadas a los sistemas de supresión de polvo, de acuerdo con las recomendaciones del proveedor y el respaldo de las inspecciones visuales realizadas a los sistemas de supresión de polvo, identificando los hallazgos observados y los planes de acción implementados para solucionarlos.

Cabe destacar que todos los chutes de traspaso consisten en estructuras metálicas que permitirán confinar las emisiones de material particulado producto de la actividad de transferencia de mineral entre correas, entre una correa y un equipo o instalación y viceversa (ver ubicación de chutes en Planos N° 12 al 21 del Anexo N° 1.11 del Adenda 2). El Titular poseerá los respaldos de los chutes sobre sus características, mantenciones e inspecciones visuales.

El chancador primario de óxidos posee un Sistema Colector de Polvo que consiste en un sistema de captación y conducción de aire cargado con material particulado, que luego es pasado a través de un filtro de mangas (ver Planos N° 13, 14, 19, 20 y 21 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). En Adenda 3 el Titular se compromete a tener el respaldo de la adquisición de sistemas colectores de polvo que cumplan, en cuanto a su diseño e implementación, con las características descritas durante el presente proceso de evaluación ambiental. Además, se compromete a tener el respaldo de las mantenciones realizadas a los sistemas colectores de polvo, de acuerdo con las recomendaciones del proveedor y el respaldo de las inspecciones visuales realizadas a los sistemas colectores de polvo, identificando los hallazgos observados y los planes de acción implementados para solucionarlos.

En Adenda 2 se describe técnicamente el sistema colector de polvo el que consistirá en un filtro de mangas tipo jet-pulse, un depósito con aire comprimido, una cámara para almacenar aire limpio, otra cámara para almacenar aire cargado con material particulado, un ventilador, una válvula rotatoria y ductos para conducir el flujo de aire. La filosofía de operación de este sistema es la siguiente:  Mediante la acción del ventilador se succionará el aire cargado con material particulado. Este flujo de aire será conducido a través de ductos desde los puntos de captación hasta el interior del equipo colector.  Al ingresar a la cámara de aire sucio, el flujo de aire experimentará una disminución de su velocidad, produciéndose la deposición de las partículas más gruesas hacia el fondo de la cámara. 37

 A continuación, el flujo de aire (cargado ahora sólo con las partículas más finas), pasará a través del filtro de mangas, quedando dichas partículas retenidas en la superficie de éstas.  Finalmente, el aire limpio ingresará a una cámara desde donde será expelido hacia la atmósfera. En el Plano N° 17, adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 1.1, se muestra la ubicación general de dicho sistema, mientras que en el Plano N° 18, adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 1.1, se muestra una vista en detalle.

La etapa de Chancado Primario de la línea de óxidos considera la implementación de un sistema colector de polvo de 30 HP de potencia y 4 sistemas supresores de polvo mediante la aplicación de neblina seca, cada uno de los cuales tendrá una potencia de 7,5 HP. En el diagrama de flujos del Plano N° 22, adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 1.1, el sistema colector de polvo de la etapa de Chancado Primario está representado por Ai, mientras que los sistemas supresores de polvo de la etapa de Chancado Primario están representados por Aj. Por otra parte, las etapas de Chancado Secundario y Terciario consideran la implementación de sendos sistemas colectores de polvo, cada uno de los cuales tendrá una potencia de 30 HP, y 9 sistemas supresores de polvo mediante la aplicación de neblina seca, cada uno de los cuales tendrá una potencia de 7,5 HP. En el diagrama de flujos del Plano N° 22, adjunto en el Adenda 2, Anexo N° 1.1, los sistemas colectores de polvo de las etapas de Chancado Secundario y Terciario están representados por Bf, mientras que los sistemas supresores de polvo de las etapas de Chancado Secundario y Terciario están representados por Bn.

En caso de que se produzcan atoros en la tolva, se dispondrá de un martillo pica rocas que reducirá de tamaño las colpas de mayor tamaño.

La tolva descarga a un alimentador grizzly de 1,3 m x 4,4 m que trabaja con una malla de 75 mm. El material sobre tamaño es enviado al chancador primario, mientras que el bajo tamaño es enviado al harneado secundario. El chancador primario es de tipo Mandíbulas de 950 x 560 mm.

El producto del chancador primario y el bajo tamaño del alimentador grizzly descargan sobre una correa que alimenta a la etapa de clasificación secundaria, la cual se compone de un harnero de 1,2 m x 4 m, de doble malla (38,1 mm y 12,7 mm). El sobre tamaño de los harneros secundarios se alimenta a un chancador secundario del tipo cono estándar.

En Adenda 2 se informa que los harneros se utilizarán sólo en la etapa de chancado de la línea de óxidos. Esta línea se caracteriza por su baja capacidad de tratamiento (2.000 toneladas por día, equivalentes a 111 toneladas por hora), la que representa sólo el 7,7% de la capacidad de tratamiento total del Proyecto. Los harneros corresponderán a estructuras cerradas y estarán provistos de chutes de traspasos cerrados, tanto en el sector del ingreso del mineral al harnero como en el sector de la salida del mineral desde éste. En el Plano 21 del Anexo 1.1 del Adenda 2, se muestra una vista en sección con el detalle de estos equipos.

En Adenda 3 se informa como medidas de control de emisiones que el harnero secundario de óxidos contará con una cubierta superior de goma u otro material de similares características, la que permitirá controlar la emisión de material particulado producto de la actividad de clasificación del mineral según tamaño. El Titular poseerá los respaldos de los harneros secundarios sobre sus características, mantenciones e inspecciones visuales.

En la Figura 7-1, 7-2 y 7-3 del Adenda 3 se representa la disposición que tendrán los sistemas de chancadores, harneros cerrados, chutes de traspaso, colectores de polvo de los chancadores y las correas transportadoras. 38

El chancador secundario de óxidos posee un Sistema Colector de Polvo que consiste en un sistema de captación y conducción de aire cargado con material particulado, que luego es pasado a través de un filtro de mangas (ver Planos N° 13, 14, 19, 20 y 21 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). Los respaldos son los mismos a los informados para los sistemas de colector de polvos.

El producto del chancador secundario, alimenta a la etapa de clasificación terciaria, la cual se compone de un harnero de 1,2 x 4 m, de doble malla (19,1 mm y 9,5 mm). El sobre tamaño de los harneros terciarios es alimentado a un chancador terciario tipo cono cabeza corta desde donde se obtiene la descarga, que junto a los bajo tamaños de los harneros secundario y terciario, constituyen el producto final que transporta al acopio de finos (tolva de finos).

El chancador terciario de óxidos también posee un Sistema Colector de Polvo similar a los anteriores descritos (ver Planos N° 13, 14, 19, 20 y 21 del Anexo N° 1.1 del Adenda 2). Los respaldos son los mismos a los informados para los sistemas de colector de polvos.

En Adenda 3 se informa como medidas de control de emisiones que el harnero terciario de óxidos contará con una cubierta superior de goma u otro material de similares características, la que permitirá controlar la emisión de material particulado producto de la actividad de clasificación del mineral según tamaño. El Titular poseerá los respaldos de los harneros terciarios sobre sus características, mantenciones e inspecciones visuales.

En la figura 2-29 del EIA se observa el esquema del proceso de chancado para el proceso Hidrometalúrgico. En la figura 2-30 del EIA se observa el balance de la planta de chancado en sus diferentes fases. Además, el plano 13 del Anexo 1.1 del Adenda 3 presenta el diagrama general de flujos de la línea de tratamiento de óxidos.

En Adenda 3 se informa que las correas transportadoras estarán cubiertas con un cierre superior, el que se extenderá incluso más abajo que la base de la correa. El cierre de las correas transportadoras consistirá en una cubierta de PVC-Polyester de alta resistencia o de zinc. Por su parte, la unión entre las láminas semicirculares se realizará mediante la instalación de burletes de material sintético (goma o polímero), que mantendrán selladas dichas uniones. De este modo, se reducirá al mínimo la superficie de mineral expuesta a la acción del viento, evitando la generación de material particulado durante la actividad de transporte del mineral desde una etapa del proceso a otra. Por otro lado, a lo largo de todo el trazado de las correas transportadoras existirán sets de polines o rodillos de soporte. Estos sets estarán formados por un polín dispuesto en forma horizontal y, a cada lado de éste, otro polín dispuesto con una inclinación de 35°. Dado que las correas transportadoras estarán sobrepuestas en los sets de polines, adoptarán una forma cóncava determinada por la configuración geométrica de éstos. Además, el mineral se dispondrá centrado en las correas y el porcentaje máximo de carga de éstas será de un 70%. La aplicación de los criterios de diseño y seguridad mencionados en los párrafos anteriores impedirá la caída de mineral desde las correas transportadoras. El cierre que se muestra en la Figura 1-7, Figura 1-8 y Figura 1-9 todas del Adenda 3 será continuo, existiendo, cada ciertos tramos, compuertas que se podrán abrir y cerrar para realizar inspecciones visuales a las correas. En la Tabla 1-23 del Adenda 3 se presentan los parámetros de diseño de las correas transportadoras del Proyecto tanto para la línea de súlfuros como óxidos.

d.2) Planta de Lixiviación El producto de la planta de chancado es transportado por correas hasta la Planta de Lixiviación en Pilas, cuyo diagrama de flujos se presenta en la figura 2-31 del EIA.

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La aglomeración y curado del mineral se realiza en dos tambores rotatorios cuyo diámetro y largo son 1,4 m y 3,6 m respectivamente. La adición de agua y ácido se realiza a través de boquillas instaladas en la boca de cada tambor. El mineral aglomerado descarga a una correa, que a su vez alimenta una tolva de almacenamiento. Esta última alimenta a los camiones que transportan el mineral hasta la base de la pila dinámica, donde el mineral es cargado mediante el uso de cargadores frontales.

El diseño de la pila dinámica contempla una altura de 3 m, con dimensiones aproximadas de 308 m de largo y 77 m de ancho, conformando 30 módulos. Una vez apilado, el mineral será tratado por lixiviación ácida en dos etapas de riego consecutivas. La primera etapa se realiza con solución intermedia (ILS) y la segunda con solución de refino proveniente de la planta SX. El ILS estará constituida por la solución drenada de los módulos que están en la segunda etapa de riego a la cual se le ajusta la acidez (16-20 g/L de H2SO4) con ácido sulfúrico concentrado.

Respecto a la seguridad frente a filtraciones de la pila de lixiviación en Adenda 1 se informa que la construcción de la pila de lixiviación se realizará sobre terreno compactado de baja permeabilidad de 0,3 metros de espesor, se incorporará carpeta impermeable de HDPE de 1,5 mm y sobre la geomembrana se distribuirá una capa de material drenante de 0,7 metros de espesor. Cabe destacar que debido a que las soluciones que drenan desde lixiviación son de baja concentración de ácido sulfúrico (2 - 5 g/L). Frente a una eventual infiltración, el ácido sulfúrico se neutralizará al contactarse con el terreno natural, y los metales pesados precipitarán cuando la solución drenada alcance un pH aproximado de 5, formando finalmente sales. Además, el líquido que pudiese infiltrar por debajo de la carpeta de HDPE se enfrentará con este relleno compactado de muy baja permeabilidad y, quedará impregnado y se distribuirá en una gran área de suelo por fuerzas capilares siendo imposible que alcance la humedad de saturación (10 -12%) requerida para el drenaje. Por lo tanto, la probabilidad de contacto entre esta agua y las aguas subterráneas es prácticamente nula. A modo de ejemplo, se estimó la profundidad de impacto de absorción de agua por el terreno ante la fuga de una pila que será regada durante 13 años, resultando que la profundidad de impacto será inferior a los 3 metros. Se adjunta en Anexo 6 del Adenda 1 el cálculo para establecer la profundidad máxima de drenaje que se alcanzaría bajo la pila de lixiviación al final del proyecto, en caso de producirse una infiltración en las barreras protectoras, alcanzaría los 2,4 m de profundidad.

Para el control de infiltraciones se instalarán tubos de detección de fuga bajo la pila de lixiviación, los cuales serán monitoreados en forma permanente por la operación.

En el Anexo 5.5. del Adenda 2 se informa que el sistema de detección de fuga consiste en tubos con orificios instalados bajo la carpeta de la pila de lixiviación, los cuales colectarán cualquier infiltración de la membrana protectora de la pila de lixiviación acusando la existencia de dicha filtración mediante la medición de continuidad eléctrica. La medición en el sistema de tubos “acusetes” será revisada diariamente y se anotará en el reporte diario indicando si hubo o no detección de fuga. En la Figura 2-1 del Anexo 5.5. del Adenda 2 se muestra un sketch de este sistema.

Frente a la detección de un evento de fuga en la geomembrana, el Titular solicitará realizar a la brevedad un estudio geofísico, el que consistirá en utilizar técnicas no invasivas tal como la aplicación de un sensor geofísico para la lectura de la conductividad eléctrica del cuerpo de la pila y bajo ésta, obteniéndose un perfil de conductividad traducido a humedad. El sensor normalmente es montado en un vehículo aéreo no tripulado (drone), configuración libre de riesgos para el personal por tratarse de un examen robotizado no invasivo y muy rápido.

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La aplicación de un estudio geodésico será un mecanismo objetivo de verificación para establecer el alcance de la fuga.

De esta manera, se considera que no existe la posibilidad de que algún fluido con alto contenido de ácido sulfúrico y metales logre alcanzar un nivel de infiltración que generen eventos de aguas subterráneas contactadas. Adicionalmente, todas las instalaciones donde exista posibilidad de infiltraciones, contarán con revestimientos adecuados, y un sistema de monitoreo y alertas tempranas respecto a posibles fallas en los sistemas de contención. Se adjunta en Anexo 6, documento de estimación. En el Anexo 1 del Adenda 1, Plano 17, se presenta el diseño de la pila de lixiviación con las medidas de control de infiltraciones señaladas.

Para el manejo de soluciones se dispone de cuatro piscinas de almacenamiento: una piscina de solución refino (785 m3), que se utiliza para regar los módulos en su segunda etapa de riego, una piscina de solución ILS (764 m3), una piscina desarenadora de PLS (705 m3) y una piscina de PLS (1.056 m3).

La piscina desarenadora de PLS es utilizada para decantar el posible sólido en suspensión que drene de las pilas. La solución de esta piscina pasará por rebose a la piscina de PLS, la cual alimenta a la planta SX. Adicionalmente, se considera una piscina de emergencia (3.840 m3) diseñada para recibir la humedad en tránsito en los módulos en riesgo, en caso de cortes de energía u otro improvisto.

La piscina desarenadora tiene por objetivo principal, retener los sólidos arrastrados por la solución de PLS desde la pila de lixiviación, para posteriormente traspasar la solución con bajo contenido de sólidos hacia la piscina de PLS desde donde es enviada hacia extracción por solventes (SX). En el Anexo 1, Plano 15, se entrega la ubicación y características de diseño en las coordenadas solicitadas.

La piscina de emergencia se encuentra diseñada, frente a eventos en que se detenga la impulsión de soluciones en la planta (ejemplo: corte de energía eléctrica), para almacenar la totalidad de la solución remanente contenida en la pila de lixiviación o contener la solución de alguna piscina en reparación. En Anexo 1 del Adenda 1, Plano 16, se entrega la ubicación y características en las coordenadas solicitadas. En la siguiente tabla se presenta un resumen con los volúmenes y dimensiones de las piscinas de la planta de lixiviación proyectada.

Resumen volúmenes piscinas, planta de lixiviación Nombre Piscina Volumen útil (m3) Volumen total (m3) Desarenadora 705 1.385 PLS 1.056 1.879 ILS 764 963 Refino 790 993 Emergencia 3.823 4.455 Fuente: Tabla 1-21del Adenda 1

Por otra parte, en Adenda 1 se informa que se incorporará sistema de detección de fugas en todas las piscinas de soluciones de la lixiviación, consistente en la incorporación de una cámara impermeabilizada rellena con grava limpia hacia la que se conduce la solución filtrada por una 41

eventual rotura de la primera capa de HDPE. Para acceder a esta cámara se contará con una tubería que permitirá introducir un equipo detector de conductividad tal como pozómetro o conductivímetro, el que emitirá alarma auditiva o visual, señalando presencia de solución. En caso de fuga, la segunda capa de HDPE evitará un contacto directo con el terreno natural permitiendo una acción correctiva temprana. La conducción de la solución filtrada por la membrana de HDPE se canaliza por el espacio entre la primera y segunda capa, ayudada por pendiente favorable hacia la cámara y con la incorporación de malla Geonet entre las 2 capas de material impermeable. Este sistema permitirá cumplir el doble rol de monitorear y controlar las infiltraciones. En la Figura 1-17 del Adenda 1 se presenta un esquema del sistema detección de fugas en las piscinas.

En Adenda 3 se informa que las piscinas de soluciones de ILS, Desarenadora, PLS, Refino y Emergencia serán impermeabilizadas mediante la instalación de los siguientes elementos: geotextil de 150 g/m2, geomembrana de HDPE de 1,0 milímetro de espesor, geonet y geomembrana de HDPE de 2,0 milímetros de espesor. Todas estas piscinas tendrán un sistema detector de fugas, el cual estará constituido por los siguientes elementos:  Una zanja ubicada en la base de la piscina, impermeabilizada con un geomembrana de HDPE de 2 milímetros de espesor y rellena con material de grava caracterizado por un tamaño máximo de partículas de 4 pulgadas. Las soluciones eventualmente filtradas fluirán por gravedad hacia esta zanja, debido a la pendiente favorable de 1% con la que se construirá la base de cada piscina.  Una tubería de HDPE de 63 milímetros de diámetro, ubicada a lo largo del talud de la piscina. Esta tubería finalizará en la zanja recolectora de las soluciones filtradas. Por el interior de dicha tubería se dispondrá un cable que, al hacer contacto con las soluciones presentes en la zanja, conducirá una corriente cuya intensidad será medida por un conductímetro ubicado en la parte superior de la tubería. De este modo, el registro de una intensidad de corriente en el conductímetro será indicativo de la existencia de un evento de filtración de soluciones a través de la geomembrana de HDPE.

Además, se informa que la solución remanente en la cámara será retirada hacia la piscina de emergencia mediante sistema de bombeo portátil. Para la reparación de la membrana, se procederá al vaciado de la piscina de solución hacia piscina de emergencia. En el Anexo 1 del Adenda 1, Plano 14, se observa el detalle de sección para detectores de fuga en piscinas. Se adjuntan además, plano piscinas ILS- Desarenadora – PLS (Anexo 1 del Adenda 1, Plano 15), plano piscinas refino y emergencia (Anexo 1 del Adenda 1, Plano 16). Las cámaras que se implementarán en cada una de las piscinas impermeabilizadas cumplen la doble función de puntos de monitoreo y recuperación de eventuales filtraciones, ya que permiten la detección de soluciones y además extracción de las mismas desde la cámara impermeable a objeto de que no entren en contacto con el terreno compactado debajo de estas obras. La ubicación, de estas cámaras, en el borde de las piscinas, minimizará la distancia entre la fuente de la posible infiltración y la obra de depuración o extracción de eventuales soluciones contaminantes. La ubicación de estos puntos de monitoreo y de aplicación de medida de contingencia según Datum WGS 84 se presenta en la siguiente tabla y en la Figura 1- 18 del Adenda 1.

Puntos de monitoreo para la inspección de piscinas de lixiviación (UTM datum WGS84) Piscina UTM E (m) UTM N (m) ILS 383.495 7.070.816 Desarenadora 383.525 7.079.816 PLS 383.551 7.079.810 Solución refino 383.305 7.070.270 Emergencia 383.310 7.079.143 Fuente: 1-18 del Adenda 1 42

La descarga de los ripios se realiza por medios de cargadores frontales, que a su vez descargan el material en camiones, que transportan finalmente los ripios hasta el botadero.

Respecto a la seguridad de los botaderos de ripios respecto a las filtraciones de soluciones, en Adenda 3 se informa que al igual que la pila de lixiviación, la construcción del botadero de ripios se realizará sobre terreno compactado de baja permeabilidad de 0,3 metros de espesor. Sobre este terreno se incorporará una geomembrana de HDPE de 2,0 mm. Sobre la geomembrana se distribuirá una capa de material drenante de 0,7 metros de espesor, sobre la cual se dispondrán tuberías de HDPE que permitirán recolectar eventuales filtraciones y se distribuirá el ripio final proveniente de lixiviación, el que presentará una humedad final del orden de un 7%. Cabe destacar esta humedad es el resultado de la etapa de drenaje en la pila de lixiviación, y por lo tanto, el escurrimiento de líquido en el botadero de ripios será muy bajo, considerando además que durante la distribución del material, éste estará sometido a evaporación lo que disminuye aún más la probabilidad de drenaje en el botadero. Además, se considera la construcción de una zanja impermeabilizada con HDPE alrededor del botadero, la que permitirá conducir eventuales filtraciones hasta una piscina de acumulación (14.000 m3), también impermeabilizada con HDPE, desde donde serán devueltas al proceso.

En cuanto a la instalación de la geomembrana, ésta se realizará con un alto estándar de Control y Aseguramiento de Calidad por contratistas de experiencia en la instalación de geosintéticos. Los protocolos de Calidad y Registros de los ensayos destructivos y no destructivos que se ejecuten durante la instalación serán entregados como respaldo.

Finalmente, la base del botadero se construirá con una pendiente adecuada para asegurar que las soluciones eventualmente filtradas escurran a través de las tuberías drenantes hacia la zanja recolectora.

Finalmente, en la figura 2-32 del EIA se observa el balance de líquidos para el proceso de lixiviación.

d.3) Planta Extracción por Solvente (SW) En la planta de extracción por solventes o planta SX se procesa la solución PLS generada en la lixiviación, para obtener una solución de cobre más pura y más concentrada denominada electrolito rico, que se envía a la planta EW. El proceso se lleva a cabo mediante dos etapas de extracción, una etapa de descarga y una etapa de lavado, lo que corresponde a una configuración 2E+1S+1L.

La solución PLS, proveniente de la planta LX, se somete a dos etapas de extracción, donde se mezcla en contracorriente con la fase orgánica descargada proveniente de la etapa de descarga. De aquí se obtiene un refino, que se retorna a la planta LX y una fase orgánica cargada, que se envía a un estanque de almacenamiento.

Por su parte, el orgánico cargado se somete a una etapa de lavado, donde se mezcla con agua acidulada para diluir las impurezas acuosas. Luego pasa por una etapa de descarga, donde se mezcla con electrolito pobre proveniente de EW, generando un electrolito rico que se envía de vuelta a la planta de electro-obtención, mientras que la fase orgánica descargada se envía nuevamente a extracción para continuar el ciclo anteriormente descrito. El diagrama de flujo de la planta mencionada se presenta en la figura 2-33 del EIA.

En Adenda 2 se informan las características de las piscinas de Refino, Emergencia, ILS, Desarenadora y PLS: 43

 Las piscinas serán impermeabilizadas mediante la instalación de los siguientes elementos: geotextil de 150 gr/m2, geomembrana de HDPE de 1,0 milímetro de espesor, geonet y geomembrana de 2,0 milímetros de espesor. Oportunamente, el Titular presentará ante la Superintendencia de Medio Ambiente los respectivos certificados de calidad de la carpeta en cuestión, así como el correspondiente certificado que asegure la calidad de su instalación.  En la base de las piscinas, bajo las geomembranas de impermeabilización, se dispondrá un sistema de detección de fugas.  Una piscina de emergencia para contener eventuales derrames de soluciones.  Para mayores detalles sobre la disposición de toda esta infraestructura, ver los Planos N° 38 y 39 del Anexo N°1.1 de la presente Adenda.

En Adenda 2 el Titular aclara que la canaleta recolectora de las soluciones ILS y PLS producidas a partir de la irrigación de la pila de lixiviación, que se ubicará en el límite sur de la pila de lixiviación, será construida con una pendiente de 3,5% para garantizar que dichas soluciones fluyan por gravedad hacia la canaleta. Cabe señalar que las soluciones mencionadas anteriormente contendrán cobre disuelto que deberá ser concentrado y recuperado posteriormente en las etapas de extracción por solventes y electro-obtención.

En Adenda 1 se informa que el proceso de extracción por solventes es por definición un sistema que trabaja en húmedo, por lo que no se produce emisión de material particulado, por lo tanto, no se considera implementación de supresores.

En la figura 2-34 del EIA se observa el balance por corriente del proceso de extracción por solvente.

d.4) Planta de Electro-Obtención (EW) En la Planta de Electro-Obtención (o Planta EW), cuyo Diagrama de Flujo se presenta en la figura 2-35 se procesa el electrolito rico generado por la Planta SX, para obtener cátodos de cobre, que constituyen el producto final de la Planta, y electrolito pobre, que se devuelve a la etapa de descarga de la Planta SX.

El electrolito rico filtrado, proveniente de la planta SX, se somete a un calentamiento primario con el electrolito pobre, que retorna a SX, y luego a un calentamiento secundario con agua caliente. A continuación, se mezcla con una fracción del electrolito pobre para formar el electrolito circulante, que se envía a las celdas de electroobtención.

En éstas, se deposita el cobre sólido mediante la aplicación de corriente continua, generando así un electrolito empobrecido que retorna al compartimento correspondiente del estanque de electrolito pobre/ circulante, para continuar el ciclo de electro-obtención.

Este proceso estará ubicado dentro de una instalación cubierta y con sistemas de control de polvo para conseguir cero emisiones.

En la figura 2-36 del EIA se observa el balance por corriente del proceso de electro-obtención.

d.5) Botadero de Ripios El botadero de ripios se proyecta sobre terreno natural, el cual se impermeabilizará con una cubierta de Polietileno de Alta Densidad (HDPE), para evitar filtraciones hacia las capas inferiores del suelo. De igual manera contará con un canal de evacuación para las aguas de lixiviación que pudiesen generarse en el botadero.

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En Adenda 2 se clara que el botadero de ripios tendrá:  La base del botadero será impermeabilizada mediante la instalación de una geomembrana de HDPE de 2,0 milímetros de espesor. El Titular presentará oportunamente ante la Superintendencia de Medio Ambiente los respectivos certificados de calidad de la carpeta en cuestión, así como el correspondiente certificado que asegure la calidad de su instalación.  Una piscina de drenaje impermeabilizada.  Una canaleta en el contorno del botadero para conducir eventuales filtraciones hacia la piscina de drenaje.

La descarga de este material se llevará a cabo mediante el uso de cargadores frontales, que moverán el ripio obtenido hacia el interior de camiones de carga los que finalmente lo depositaran en el botadero.

La masa total de ripios estimada a disponer es de aproximadamente 9.452 Mt, mientras que el volumen máximo del botadero se estimó en 4.726 km3.

La disposición del botadero de ripios se observa en la figura 2-37 del EIA.

4.2.2.3. DESCRIPCIÓN ETAPA DE CIERRE

La etapa de cierre tiene como objetivo reacondicionar los sectores intervenidos en superficie, otorgando al terreno características similares a las actuales, al término de la vida útil del proyecto.

Entre las medidas específicas consideradas se incluyen:  Cerrar las huellas de acceso a las instalaciones, mediante la instalación de barreras y movimientos de tierra en los sectores alejados. Las huellas de acceso serán cerradas lo más próximo a los caminos principales de la zona, de tal forma de limitar el acceso futuro de vehículos de terceros, principalmente como medida preventiva para la conservación de las áreas. Además se instalarán letreros para advertir el riesgo de acceso a los sectores y se levantarán bermas en el camino de acceso.  Los explosivos sobrantes en la mina, serán retirados del área.  Se retirarán las instalaciones de terreno (oficinas, comedor, etc.).  Se procederá a una limpieza general del área retirando los escombros que puedan quedar luego del retiro de las instalaciones de terreno.  Instalación de Señalizaciones.  Desenergización de las instalaciones, estructuras y equipos.  Desmantelamiento y retiro de toda la infraestructura metálica.  Fundaciones de las instalaciones serán demolidas hasta el nivel del suelo y cubiertas con material del entorno.  Retiro de equipos, maquinarias, vehículos, partes y estructuras para su comercialización o reutilización.  Retiro de los residuos peligrosos, residuos industriales no peligrosos y residuos sólidos domésticos para su disposición final en lugares autorizados.  Retiro de insumos para su utilización en otra faena minera o disposición final autorizada.  Todos los estanques serán vaciados y los residuos serán manejados según su naturaleza.  Retiro de carpetas de las piscinas, relleno con material estéril y rasado del suelo.  Estabilización y perfilamiento de taludes del botadero de estéril. 45

 Compactación de la pendiente de superficie del botadero de ripios y de la pila de lixiviación.

En el Anexo 1.2. del Adenda 2 se presenta la descripción de cada una de las instalaciones del proyecto, su estado al momento del cierre, así como las acciones y medidas a realizar, de acuerdo a la actividad asociada a la estructura o instalación y al tipo de cierre.

En Adenda 4 el Titular informa que durante la etapa de cierre del Proyecto se retirará la línea de transmisión de 33 kV.

En el Anexo 1.2.de Adenda 2 se informa que con el fin de identificar tempranamente o enmendar cualquier cambio negativo en las medidas de cierre ya propuestas, una vez que el Proyecto minero haya finalizado con sus actividades de cierre, se verificará en forma semestral la condición de estabilidad en la que se encuentran los camellones, taludes, pretiles, canales evacuadores de aguas lluvias (canal de contorno), piscinas de manejo de aguas de no contacto (sector este) y bermas de contención. Una de las inspecciones deberá realizarse preferentemente entre diciembre y marzo, por ser éste el período en que podría manifestar el Invierno Andino, el cual podría producir daños en estas estructuras de cierre. De igual forma se inspeccionará la existencia y el estado de las señalizaciones instaladas en el cierre, de modo de verificar que no hayan sido retiradas por terceros. Se inspeccionarán los diques interceptores de aguas lluvias para verificar que las estructuras se encuentren en buenas condiciones, de modo que cumplan ante situaciones climáticas extremas, con el objetivo de su construcción. Estas acciones de inspección deberán realizarse en forma adicional después de un evento climático extremo (Invierno Andino), así como ante un evento sísmico significativo, mayor a 6.5 escala Richter, o como parte de las inspecciones rutinarias programadas.

En Adenda 2 el Titular informa que no se contempla la aplicación de fitoestabilización, dado que, de aplicarse, no sería sustentable en el largo plazo e introduciría un elemento discordante e inexistente al Paisaje actual, causando alteraciones en la textura y colores típicos de la zona.

El Titular presentará ante el SERNAGEOMIN, antes del inicio de sus operaciones el Proyecto de Cierre de acuerdo a la Ley 20.551 y su Reglamento D.S. 42/2012 que considere la estabilidad física y química de la faena incluyendo todas sus instalaciones.

Asimismo será presentado oportunamente al SERNAGEOMIN con el objeto de su aprobación, de acuerdo al artículo único transitorio, del Reglamento de Seguridad Minera, D.S. Nº 72, y sus modificaciones, así como también para dar cumplimiento a la legislación específica para Depósito de relaves espesados D.S. Nº248/078 Reglamento para la Aprobación de Proyectos de Diseño, Construcción, Operación y Cierre de los Depósitos de Relaves (art. 9º).

El diseño del Plan de Cierre del Depósito de relaves espesados contará con un análisis del marco legal y administrativo. Además, de las exigencias técnicas establecidas expresamente en el D.S. 132/02 de Minería, en el cual se definen las materias, y el nivel de detalle de la información o antecedentes técnicos factibles de ser incorporados en el Proyecto de Plan de Cierre. Como también sus regulaciones ambientales y normativa atingente.

En la etapa de cierre se realizarán actividades para evitar el polvo en suspensión, a través, del manejo del área del Depósito de relaves espesados.

En la etapa de cierre no se generarán residuos líquidos y los residuos sólidos generados propios del desmantelamiento serán retirados de la faena y manejados según la legislación vigente.

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4.2.3. EQUIPOS E INSUMOS

4.2.3.1. EQUIPOS E INSUMOS PARA LA FASE DE CONSTRUCCIÓN

a). Equipos Los equipos de mina que se han planificado para la etapa de construcción se muestran en la siguiente tabla.

Lista de Equipos en Etapa de Construcción Equipo Cantidad Descripción Camión 5 40 t Excavadora 1 3 m3 Cargador Frontal 2 3 m3 Moto Niveladora 1 Largo de Hoja: 4,87 Peso de Operación: 25t Bulldozer 1 410 HP Camión Regador 1 800 HP Fuente: Tabla 2-11 del EIA.

b) Insumos

b.1) Agua En Adenda 2 se informa que el consumo de agua industrial durante la etapa de construcción considera la humectación de caminos en forma diaria. En la práctica se requerirán en total 135.968 m3 de agua industrial, lo que equivale a un promedio de 210 m3 por día (2,4 L/s) en los 653 días estimados para la construcción del Proyecto.

Para los caminos de penetración y/o secundarios, en atención al déficit hídrico de la zona en donde se inserta el Proyecto, se utilizará un riego con agua mientras estén realizando trabajos en el área, con una frecuencia de 1 vez al día, dependiendo de la frecuencia de uso de la vía.

El consumo estimado de agua industrial para la etapa de construcción se especifica en la tabla 1-15 del Adenda 2.

El agua industrial será proporcionada por Aguas Chañar, que la proveerá desde su planta de tratamiento de aguas servidas que se encuentran en las localidades de Diego de Almagro. Esta agua cumple con la norma de riego NCh 1333.

Un resumen del agua a utilizar en la etapa de construcción se presenta en la siguiente tabla presentada en Adenda 1.

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Actividad Consumo Etapa Construcción Fuente de abastecimiento m3/d Total m3 Agua Potable Campamento y Consumo Humano 105 68.565 Agua Potable: Comprada a proveedores autorizados Construcción de c aminos internos/mineros/desvío ruta C-161 e infraestructura del proyecto (humectación de hormigones) 2 1.308 Proveedores autorizados agua industrial Humectación c amino servicio (huella) acueducto/Línea 33 kV y 220 kV 2 1.620 Proveedores autorizados agua industrial Humectación Caminos Mineros /Internos (sin bischofita) 87 56.670 Proveedores autorizados agua industrial Total Consumo agua industrial 91 59.598 Proveedores autorizados agua industrial Fuente: Tabla 1-35 del Adenda1

b.2) Energía Eléctrica La energía eléctrica para atender los requerimientos de la construcción será proporcionada por una empresa generadora, por medio de la línea de transmisión que irá desde la subestación Diego de Almagro hasta la subestación que se construirá en el área de la mina.

La cantidad de energía eléctrica necesaria para esta etapa y para el correcto funcionamiento del campamento de construcción debe ser entre 3 a 5 MVA.

b.3) Explosivos Para las actividades de preparación de la mina se requerirá el uso de explosivos los cuales se almacenarán en polvorines habilitados por las empresas contratistas y regulados por el SERNAGEOMIN. Se estima que en esta etapa se utilizarán 30 toneladas de explosivo.

b.4) Combustible Para el abastecimiento de combustible, la empresa contratista que se adjudique la construcción de las nuevas instalaciones del proyecto, debe realizar las gestiones necesarias para suplir su abastecimiento, situación para lo cual se exigirá en forma contractual las autorizaciones de traslado, manipulación y almacenamiento establecidas por la SEC, Decreto Supremo N° 226/83 Requisitos de seguridad para instalaciones y locales de almacenamiento de combustibles, D.S. Nº 298/95 Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos, D.S. Nº 379/86, Reglamento sobre requisitos mínimos de seguridad para el almacenamiento y manipulación de combustibles líquidos derivados del petróleo, destinados a consumos propios, según corresponda.

Sin embargo y considerando los trabajos de este tipo realizados anteriormente, las recargas de equipos de terreno se harán a través de empresas de servicios del área, las cuales entregan el suministro de manera segura y cumpliendo con los procedimientos exigidos por la legislación.

Se estima que en la etapa de construcción el consumo de combustible será de 1.000.000 de litros.

b.5) Lubricante de Vehículos y Equipos Los mayores consumos de lubricantes serán de los equipos de perforación, los cuales serán abastecidos en faena por la empresa que se adjudique el abastecimiento de combustibles, serán 48

acopiados en tanques y distribuidos en camiones mantenedores. Los aceites de motor de los equipos de perforación se recambiarán de acuerdo al plan de mantención cada semana.

Para vehículos y maquinarias, durante la construcción se estiman los siguientes consumos de lubricantes y aceites a utilizar (adenda 1):  Lubricantes: 4,1 m3 cada 2 meses (6 recambios por año). Se estima un equivalente diario para la flota de 68 L/día.  Aceites hidráulicos: 4,1 m3 cada 6 meses (2 recambios por año). Se estima un equivalente diario para la flota de 30 L/día.

Los lubricantes y aceites ya utilizados se dispondrán a granel en tanques similares instalados sobre cubetas anti derrame con capacidad de contención de 150%. Estos aceites usados serán retirados del área industrial por una empresa autorizada y dispuesto en un sitio con autorización del Servicio de Salud de Atacama.

El manejo y disposición final de estos residuos peligrosos se realizará siguiendo un Procedimiento establecido para Manejo de Residuos Peligrosos que cada contratista deberá presentar al momento de adjudicarse el contrato de construcción, el cual deberá considerar lo establecido por el D.S. Nº 148 Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

b.6) Instalaciones de Mantención En el desarrollo del estudio se contempla utilizar las instalaciones del taller mecánico complementándole con infraestructura, equipos y herramientas, de manera tal que sea factible llevar a cabo el proceso de mantención preventiva y reparaciones menores a los equipos móviles que integran la flota.

Las instalaciones y el equipamiento propuesto son definidos en atención a las pautas de mantención y dimensiones del parque de equipos (incorporados en el estudio).

El Taller de mantención se presenta el 1 Plano 20 del Anexo 1 del Adenda 2.

b.7) Servicios Higiénicos y Casa de Cambio Los servicios higiénicos en los distintos frentes de trabajo serán del tipo baño químico, dado que corresponden a faenas móviles. La gestión de limpieza será realizada por terceros debidamente autorizados, mediante camión limpia fosas.

Adicionalmente, existirá una exigencia contractual que indique que la gestión de residuos debe quedar registrada con formularios de entrega tanto para la salida de los residuos como al momento de su disposición en un lugar que cuente con la autorización correspondiente.

En cuanto a la casa de cambio, cada contratista deberá contar con instalaciones de este tipo, las cuales deberán responder a las exigencias que a este respecto impone el D.S. Nº 594, situación exigida contractualmente por Minera Sierra Norte.

b.8) Instalación de Control de Acceso a Mina El proyecto Diego de Almagro contará con acceso controlado (garita y barrera), la cual se ubicará en el acceso a la faena.

b.9) Hormigón En Adenda 1 se informa que el Titular no contempla producir hormigón in situ. El hormigón requerido por el proyecto será adquirido de plantas establecidas de la Región, con sus 49

certificaciones y control de calidad vigentes (ejemplo: Planta de Hormigones Melón, Chañaral Ruta 5 km 977). En la Tabla 1-45 del Adenda 1 se informan las actividades donde se usará el hormigón.

c) Transporte

Tal como se informa en el Anexo 3.7.A del Adenda 2 del “Estudio de Impacto Vial”, durante la etapa de construcción se utilizarán las siguientes rutas viales.

Vehículos en dirección a Copiapó. • C-13, por un tramo de 4 km. • C-237, por un tramo de 10 km. • C-141, por un tramo de 8 km. • C-17, por un tramo de 100 km. • 31-CH por un tramo de 25 km hasta Copiapó.

Vehículos en dirección a Diego de Almagro: • C-13, por un tramo de 12 km.

Además, durante la etapa de construcción se proyectan los siguientes flujos vehiculares asociados al proyecto, considerando viajes de ida y vuelta.

Resumen del flujo de vehículos, etapa de construcción Tipo de Vehículo Cantidad de viajes (ida y vuelta; promedio) Vehículos livianos (camionetas) 40 viajes/día Buses para traslado de personal 8 viajes/día Camiones 22 viajes/día TOTAL 70 viajes/día Fuente: Basado en tabla 13 del Anexo 3.7.A del Adenda 2.

4.2.3.2. EQUIPOS E INSUMOS PARA LA FASE DE OPERACIÓN

a) Equipos

Los equipos en la etapa de operación se segregan en base al proceso en el que estén involucrados, teniendo para este caso el de la planta concentradora, la planta hidrometalúrgica y el manejo de relaves.

Planta Concentradora  Chancado Primario y Acopio de Gruesos o Alimentadores de Correa o Estanque de Aire o Bomba de Piso o Sistema Colector de Polvo o Cargador Frontal o Chancador Primario o Detector de Metales o Electroimán o Grúa Semiportal o Picador de Roca 50

o Pesómetro o Acopio de Gruesos Tipo Domo o Tolva de Alimentación y Descarga

 Molienda y Chancado Pebbles o Alimentador de Correa Pebbles o Batería de Hidrociclones o Bomba de Piso o Cuba Descarga de Molinos o Chancador Pebbles o Correas Transportadoras o Electroimán o Harnero Vibratorio o Molino de Bolas o Molino SAG o Pesómetro o Tolva Pebbles y Almacenamiento

 Flotación y Filtrado o Agitadores o Estanques Acumuladores o Bombas Dosificadoras o Bombas Centrifugas o Bombas de Piso o Cajón Distribuidor, Receptor, de Bombeo, Alimentación, Bombeo o Celdas de Flotación o Cortador Metalúrgico o Compresores o Correas Transportadoras o Estanques o Filtros o Puente Grúa o Mezcladores Estáticos

 Manejo de Relaves o Agitadores o Bombas de Pistón o Bombas Centrifugas o Espesador de Relaves Convencionales o Espesador de Alta Densidad o Estanques o Piscinas de Emergencia o Líneas de Impulsión Relaves Convencionales y Espesados

Planta Hidrometalúrgica  Chancado y Acopio o Chancador Primario, Secundario y Terciario o Correas Transportadoras o Clasificador Grizzly o Harnero Secundario y Terciario o Picador de Roca 51

o Tolvas de Alimentación o Silo de Finos

 Lixiviación o Bombas de Turbina o Correas Transportadoras o Piscinas o Estanque o Ducha de Emergencia o Tambor Aglomerador

 Extracción por Solvente y Electro Obtención o Agitadores o Bombas de Piso y Centrifugas o Calentador de Agua o Decantadores o Postdecantador o Estanques o Filtro de Electrolito o Coalescedor Orgánico o Grúa cosecha y horquilla o Romana o Intercambiador de Calor o Celdas de Electro obtención

 Otras Instalaciones o Planta de Tratamiento de Aguas Servidas o Subestación Eléctrica o Planta de Osmosis Inversa o Planta de Lechado de Cal o Planta de Preparación de Reactivos

b) Insumos

b.1) Reactivos Los reactivos a utilizar en la línea de súlfuros y óxidos y los productos generados se describen en las tablas 1-2 hasta 1-5 del Adenda 2 (cantidades y volúmenes).

De igual manera se utilizará un inhibidor de corrosión en la línea de impulsión de agua de mar, llamado ENDCOR, el cual será adicionado en una dosis de 14 ppm directamente a la línea.

Las hojas de seguridad de los siguientes productos químicos utilizados se observan en el Anexo 15 del Adenda 1.  Petróleo Diesel Ultra  Aceites Lubricantes  Ácido Sulfúrico  Sulfato de Cobalto  Diluyente  Extractante LIX 984  Cal 52

 Colector Primario (AERO-3894A Promoter)  Colector Secundario (HOSTAFLOT Lib-K)  Espumante (Nalflote 9837)  Floculante (Magnafloc 333)  Hipoclorito de Sodio

En la tabla 1-46 del Adenda 1 se informa el tipo de sustancias peligrosas a utilizar, el manejo y destino década una de ella.

Por otra parte en el sector costero, el Titular en Adenda 2 aclara que el Proyecto no considera la aplicación de elementos anti-incrustantes en el sector de la captación de agua mar. En efecto, la limpieza de las diferentes obras emplazadas en dicho sector (enrocado de protección, tuberías vaso- comunicantes, canalizo y piscina de acumulación de agua de mar) se realizará en forma manual, sin la adición de sustancias químicas. Se aclara también que la solución acuosa de Hipoclorito de Sodio se utilizará sólo para mantener libre de incrustaciones las bombas y la tubería de impulsión de agua de mar. Esta solución será producida in situ e inyectada a razón de 20 m3/h directamente en el interior de la succión de las bombas, por lo que no habrá posibilidad de contacto entre esta solución y el agua de mar presente en la piscina de acumulación, evitándose de esta manera cualquier efecto sobre el medio marino. En la Figura 1-7 del Adenda 2 se muestra en forma esquemática el sistema de inyección de Hipoclorito de Sodio. Además, se aclara que la utilización de Hipoclorito de Sodio como elemento anti-incrustante en las bombas de impulsión y en la tubería no tendrá efecto alguno en el medio marino, ya que dicha solución se inyectará directamente en la succión de las bombas a través de un ducto de 1 pulgada de diámetro y sólo cuando el sistema de impulsión de agua de mar se encuentre operando. Con la implementación de estas medidas se garantizará que la solución de Hipoclorito de Sodio no entrará en contacto con el agua de mar presente en la piscina de acumulación, evitándose de esta manera cualquier efecto sobre el medio marino.

b.2) Agua Industrial La cubicación de agua industrial utilizada para los procesos en la etapa de operación del proyecto se puede observar en la tabla 2-15 del EIA. Aproximadamente para esta etapa se utilizan 2.324 m3/h.

En el Plano 25 del Anexo 1 del Adenda 1 se incluye diagrama de flujo de aguas frescas durante la operación.

b.3) Agua Potable El agua potable para la etapa de operación del Proyecto, será obtenida vía desalamiento de agua de mar en una planta de osmosis a razón de 15 l/s.

De acuerdo al número de personas que trabajarán en esta etapa (631 personas) y considerando que la provisión de agua potable en campamento, según el D.S. Nº 594 debe ser de 100 L/persona por día, se requerirán 63,1 m3/d.

El agua potable para consumo humano será adquirida a distribuidores autorizados en la zona.

b.4) Lubricantes y aceites En la mina las principales fuentes de generación de estos residuos son por recambio de los camiones y cargadores frontales, mientras que en la planta se producirán por el recambio de aceite de las unidades hidráulicas durante el mantenimiento. En la tabla 1-40 del Adenda 1 se puede observar la cantidad de aceite y lubricante a utilizar.

b.5) Combustibles 53

El petróleo Diesel será aprovisionado por una empresa del rubro. En el sector de la petrolera, el combustible será descargado y almacenado en los estanques existentes descritos. Para el proceso de descarga, los camiones se ubicaran en plataformas de descarga construidas con superficie impermeabilizada, con pendientes adecuadas para controlar los eventuales derrames.

En la Tabla 1-39 del Adenda 1 se presenta el Consumo Combustible (Litros/año) durante la operación.

Los estanques de almacenamiento de petróleo diesel serán revisados y verificado su buen estado de modo de dar cumplimiento a lo indicado en el D.S. Nº 379/85 y D.S. Nº 90/96, ambos del Ministerio de Economía, con la finalidad de almacenar en forma segura el combustible líquido, evitando o minimizando los riesgos que ello implica.

El informe de inscripción incluirá entre otros antecedentes, plano de ubicación de las instalaciones, distancias de seguridad a las construcciones propias y de terceros, distancia a vías públicas, definición de la capacidad del estanque, materiales a usar para su construcción, tipo de combustible, memoria de cálculo y condiciones del diseño, elementos de seguridad, medidas de operación, medidas de prevención de accidentes y medidas ante contingencias, con la finalidad de resguardar a las personas, los bienes materiales y el medio ambiente.

Junto con los antecedentes señalados anteriormente, se presentara a la SEC, un Reglamento de Seguridad. Además, se indicara el perfil del personal que se encontrara preparado para actuar en caso de una emergencia.

El sistema de almacenamiento de petróleo contara con su propio sistema contra incendio, conforme a la norma internacional NFPA (National Fire Protection Association), ajustándose al código NFPAI "Código de prevención de incendios".

El código NFPAI proporciona un mínimo de requerimientos necesarios para establecer un nivel razonable de seguridad contra incendios y una protección adecuada contra peligros causados por el fuego y explosiones. Es así que este código establece los requerimientos básicos de prevención contra incendios y aspectos de prevención y protección de muchas de las otras normas y códigos de la NFPA.

En la tabla de la página 2-87 del EIA se observan los consumos para la fase de operación.

b.6) Consumo de Energía Los consumos de energía en la etapa de operación para la planta concentradora e hidrometalúrgica se observan en las tablas 2-17 y 2-18 ambas del EIA.

c) Transporte

Tal como se informa en el Anexo 3.7.A del Adenda 2 del “Estudio de Impacto Vial” y en consideración a que el puerto de embarque prioritario es el Puerto Barquito actualmente en operación, ubicado en Chañaral, y que no se descarta el Puerto Punta Padrones emplazado en Caldera ni el despacho de concentrado a Planta Matta es que se estudian las tres posibles rutas a emplear por el proyecto.

Rutas a utilizar en el recorrido a Puerto Barquito (Figura 3 del Anexo 3.7.A del Adenda 2):  C-13, por un tramo de 38 km. 54

 Ruta 5, por un tramo de 15 km.

Rutas a utilizar en el recorrido a Puerto Punta Padrones (Figura 4 del Anexo 3.7.A del Adenda 2):  C-13, por un tramo de 38 km.  Ruta 5, por un tramo de 90 km.  Ruta C-314, por un tramo de 8 km.

Rutas a utilizar en el recorrido a Planta Matta (Figura 5 del Anexo 3.7.A del Adenda 2):  C-13, por un tramo de 4 km.  C-237, por un tramo de 10 km.  C-141, por un tramo de 8 km.  C-17, por un tramo de 100 km.  31-CH por un tramo de 20 km.  C-379, por un tramo de 3 km.

En cuanto al movimiento de camiones, éste será durante las 24 horas los 7 días a la semana, considerando una producción anual promedio de 130 mil toneladas (125.000 ton. de concentrado de cobre y 5.000 ton. de catados) en 355 días/año. Se estima que se transportarán 28 toneladas por camión.

A continuación se presenta la información referida al flujo de vehículos generados por el proyecto, considerando viajes ida y vuelta, en la etapa de operación.

Resumen del flujo de vehículos, etapa de Operación Tipo de Vehículo Cantidad de viajes (ida y vuelta; promedio) Vehículos livianos (camionetas) 22 viajes/día Buses para traslado de personal 10 viajes/día Camiones con insumos 6 viajes/día Camión de camiones (concentrado y cátodos) 26 viajes/día TOTAL 64 viajes/día Fuente: Basado en tabla 14 del Anexo 3.7.A del Adenda 2.

En etapa de operación, el flujo de camiones con concentrado y cátodos, con destino al puerto se ha estimado en de 1,05 viajes/hr, lo cual implica que un camión (cargado o vacío) pasa cada 57 minutos.

Adicionalmente, en Anexo Nº 2 del Anexo 3.7.A del Adenda 2 se entregan tablas con detalle del flujo de camiones que transportarán concentrados y cátodos durante la etapa de operación, separado por año, mes, semana y día.

Cumpliendo con que transporte del producto final será en caravanas de menos de 2 vehículos.

55

4.2.4. EMISIONES Y DESCARGAS AL MEDIO AMBIENTE

4.2.4.1. EMISIONES Y DESCARGAS, ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

a) Emisiones a la atmósfera

En el Anexo 5.4.A del Adenda 3 se presenta los factores de emisión de las actividades a realizar en las etapas del proyecto. Al multiplicar los factores de emisión presentados en la sección 5.3, del Anexo 5.4.A, con los niveles de actividad definidos en las secciones 5.4, 5.5 y 5.6 (Etapa de Construcción, Operación y Cierre respectivamente) del mismo Anexo, y considerando la aplicación de las medidas mitigatorias descritas, se obtienen las tasas de emisión anuales de MPS, MP10, MP2,5 y gases SO2, NOx y CO del Proyecto.

Cabe mencionar, que en los casos que no se cuenta con factor de emisión para MP2,5 o MPS se consideró el factor utilizado para MP10.

La siguiente tabla presenta un resumen de las tasas de emisión resultantes para las etapas de construcción. En el Anexo I del Anexo 5.4.A del Adenda 3, se presenta el detalle de las tasas de emisiones según actividad y sector. Se indica que estas emisiones consideran la aplicación de las medidas mitigatorias descritas en este documento para cada etapa del proyecto.

Resumen de Emisiones en la etapa de Construcción

SO2 NOX CO MP2,5 MP10 MPS Total Etapa de Construcción (ton/año) 9,53 520,96 111,96 79,41 237,75 851,09 Fuente: Tabla 49, Anexo 5.4.A del Adenda 3. Tasas de Emisión Etapa de Construcción, Operación y Cierre (ton/año).

b) Ruido

El Anexo 6.4.A del Adenda 2 sobre la línea base y modelación de ruido y vibraciones presenta los niveles de emisión de ruido durante la etapa de construcción. A continuación se presentan los principales resultados.

i) Mina Planta

Los resultados se presentan mediante isófonas, donde las curvas de nivel representan el aporte exclusivo de nivel de ruido debido a la emisión de las fuentes de ruido consideradas en la etapa de construcción. Posteriormente, dichos niveles se suman energéticamente con los valores de ruido de fondo a fin de obtener los niveles totales evaluados de acuerdo con la normativa vigente. En la siguiente tabla se presenta la suma energética para la etapa de construcción:

56

Suma energética de las maquinarías etapa de construcción Mina Planta

Unidades Fuente Emisora Modelo Lw por unidad [dB(A)] Lw por el total de unidades [dB(A)] Lweq- a dB(A) NPSeq a 10 m dB(A) 5 CAMIÓN Cat 770 109 116

8 CAMIÓN HD-1500- 5/785 C 111 120

2 CARGADOR FRONTAL WA-1200- 3/CAT 994 F 107 110

2 CARGADOR FRONTAL IT38H 107 110

1 EXCAVADORA 329D L 111 111

1 PERFORADORA SKF-11 INFINITY 117 117

1 MOTO NIVELADORA 16M 109 109 125 94 1 PERFORADORA (Secundaria) Roc 800 117 117

1 BULLDOZER D9T 107 107

1 WHEEL DOZER WD500- 3/CAT 834 107 107

1 CAMIÓN REGADOR HD785 109 109

3 GENERADOR J110K 104 109

1 GENERADOR V630C2 110 110

Fuente: Tabla 20 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

ii) Acueducto y Línea de 33 kV, localidad de Chañaral

Los resultados se presentan mediante isófonas, donde las curvas representan el aporte exclusivo de nivel de ruido, debido a la emisión de las fuentes de ruido consideradas en la etapa de construcción. Posteriormente, dichos niveles se suman energéticamente con los valores de ruido de fondo a fin de obtener los niveles totales evaluados de acuerdo con la normativa vigente.

57

Suma energética etapa de construcción obra acueducto y Línea de 33 kV, Chañaral

Unidades Fuente Emisora Modelo Lw por unidad [dB(A)] Lw por el total de unidades [dB(A)] Lweq-a dB(A) NPSeqa 10 m dB(A) 2 Retroexcavadora WB146 110 113

3 Excavadora PC-200 111 116

1 Excavadora PC-300 111 111

2 Camión Tolva Mercedez Benz 3336-K 109 112

2 Camión Tolva Mercedez Benz 4144-k 111 114

1 Cargador Frontal WA470 107 107

1 Cargador Frontal WA500 107 107

1 Motoniveladora GD675 109 109 123 92 1 Motoniveladora GD825 109 109

1 Zanjadora T655 Comander 3 110 110

3 Tiendetubos PL61 106 111

1 Bulldozer D-155 107 107

1 Bulldozer D-275 107 107

1 Camión con pluma (grua) Cargo 1722 106 106

1 Generador 20KVA 104 104

1 Rodillo

110 110

Fuente: Tabla 23 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

iii) Acueducto y Línea de 33 kV, localidad de El Salado

Los resultados se presentan mediante isófonas, donde las curvas de nivel representan el aporte exclusivo de nivel de ruido debido a la emisión de las fuentes de ruido consideradas en la etapa de construcción. Posteriormente, dichos niveles se suman energéticamente con los valores de ruido de fondo a fin de obtener los niveles totales evaluados de acuerdo con la normativa vigente.

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Suma energética etapa de construcción obra acueducto y Línea 33 kV, El Salado

Unidades Fuente Emisora Modelo Lw por unidad [dB(A)] Lw por el total de unidades [dB(A)] Lweq- a dB(A) NPSeqa 10 m dB(A) 2 Retroexcavadora WB146 110 113

3 Excavadora PC-200 111 116

1 Excavadora PC-300 111 111

2 Camión Tolva Mercedez Benz 3336-K 109 112

2 Camión Tolva Mercedez Benz 4144-k 111 114

1 Cargador Frontal WA470 107 107

1 Cargador Frontal WA500 107 107

1 Motoniveladora GD675 109 109 123 92 1 Motoniveladora GD825 109 109

1 Zanjadora T655 Comander 3 110 110

3 Tiendetubos PL61 106 111

1 Bulldozer D-155 107 107

1 Bulldozer D-275 107 107

1 Camión con pluma (grua) Cargo 1722 106 106

1 Generador 20KVA 104 104

1 Rodillo 110 110

Fuente: Tabla 26 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

iv) Línea de 220 kV, localidad de Diego de Almagro

Los resultados se presentan mediante isófonas, donde las curvas de nivel representan el aporte exclusivo de nivel de ruido debido a la emisión de las fuentes de ruido consideradas en la etapa de construcción. Posteriormente, dichos niveles se suman energéticamente con los valores de ruido de fondo a fin de obtener los niveles totales evaluados de acuerdo con la normativa vigente.

Suma energética etapa de construcción obra Línea de 220 kV, Diego de Almagro

Unidades Fuente Emisora Modelo Lw por unidad [dB(A)] Lw por el total de unidades [dB(A)] Lweq-a dB(A) NPSeqa 10 m dB(A) 1 Retroexcavadora WB146 110 110

1 Excavadora PC-200 111 111

2 Camión Tolva Mercedez Benz 3336-K 109 112 118 87 2 Camión con pluma (grua) Cargo 1722 106 109

1 Generador 20KVA 104 104

1 Rodillo 110 110

Fuente: Tabla 29 del Anexo 6.4.A del Adenda 2. 59

v) Tronadura Sector de Captación, Localidad de Chañaral

En la siguiente Tabla, se presenta el Nivel de Potencia Sonora Lw, en dB(C) para eventos de tronadura para el escenario de construcción en sector de Captación, localidad de Chañaral:

Nivel de Potencia Sonora Lw, en dB(C) para eventos de tronadura sector de captación.

Nombre de la Fuente Frecuencia central en Bandas de Octava (Hz) Lw (C)

63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Tronadura superficial 160 a 300 Kg. 144 137 133 129 124 116 110 107 145 Fuente: Tabla 32 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

vi) Flujo Vehicular Etapa de Construcción

En la siguiente tabla, se presentan la contribución media y máxima del flujo vehicular en la etapa de construcción a velocidades de 30 Km/h, 50 Km/h y 80 Km/h.

Contribución vehicular Etapa de Construcción

Receptores Distancia receptor a eje de la calzada Contribución Total (30 Km/h) Contribución Total (50 Km/h) Contribución Total (80 Km/h) Leq [dB(A)] medio Leq [dB(A)] máximo Leq [dB(A)] medio Leq [dB(A)] máximo Leq [dB(A)] medio Leq [dB(A)] máximo 7 36 54 55 52 53 50 51 8 17 58 59 56 57 54 55 9 5 63 64 61 62 59 60 10 6 62 63 60 61 58 59 Fuente: Tabla 35 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

A partir de la fórmula de propagación de emisión sonora para fuente lineal, se obtiene el siguiente perfil de nivel sonoro en función de la distancia eje ruta-receptor. Cabe mencionar que los niveles totales proyectados, y mostrados a continuación, corresponden a la suma energética de las emisiones de vehículos pesados (camiones y buses) y livianos (camionetas).

c) Vibraciones

i) Mina Planta

Los resultados de la predicción de vibraciones por maquinarias y vehículos pesados en la etapa de construcción en área Mina Planta, se presenta en la Tabla.

60

Suma energética de las maquinarías etapa de construcción Mina Planta.

Unidades

Fuente Emisora

Modelo

Lv(re f)

ref [m] Distancia de la fuente al receptor Lv(d) por unidad en VdB Lv(d) por el total de unidades en VdB Suma energetica Lv(d) en VdB

5 CAMIÓN Cat 770 87

7,62

1240 42,8 50,0

58 8 CAMIÓN HD-1500- 5/785 C 87 42,8 52,0 2 CARGADOR FRONTAL WA-1200- 3/CAT 994 F 87 42,8 46,0 2 CARGADOR FRONTAL IT38H 87 42,8 46,0 1 EXCAVADOR A 329D L 87 42,8 43,0 1 PERFORADOR A SKF-11 INFINITY 87 42,8 43,0 1 MOTO NIVELADORA 16M 94 49,8 50,0 1 PERFORADOR A (Secundaria) Roc 800 87 42,8 43,0 1 BULLDOZER D9T 87 42,8 43,0 1 WHEEL DOZER WD500- 3/CAT 834 87 42,8 43,0 1 CAMIÓN REGADOR HD785 87 42,8 43,0 3 GENERADOR J110K 87 42,8 48,0 1 GENERADOR V630C2 87 42,8 43,0 Fuente: Tabla 43 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

ii) Obras Acueductos y Línea de 33 kV, Chañaral

Los resultados de la predicción de vibraciones por maquinarias y vehículos pesados en la etapa de construcción en obras de acueducto y Línea de 33 kV en la localidad de Chañaral, se presenta en la siguiente Tabla.

61

Suma energética de las maquinarías etapa de construcción obras acueducto y Línea de 33 kV, Chañaral

Unidades Fuente Emisora Modelo Lv(ref ) ref [m] Distanci a de la fuente al receptor Lv(d) por unida d en VdB Lv(d) por el total de unidades en VdB Suma energética Lv(d) en VdB 2 Retroexcavadora WB146 87

7,62

1240 42,8 46,0

58 3 Excavadora PC-200 87 42,8 48,0 1 Excavadora PC-300 87 42,8 43,0 2 Camión Tolva Mercedez Benz 3336-K 87 42,8 46,0 2 Camión Tolva Mercedez Benz 4144-k 87 42,8 46,0 1 Cargador Frontal WA470 87 42,8 43,0 1 Cargador Frontal WA500 87 42,8 43,0 1 Motoniveladora GD675 94 49,8 50,0 1 Motoniveladora GD825 94 49,8 50,0 1 Zanjadora T655 Comander 3 87 42,8 43,0 3 Tiendetubos PL61 87 42,8 48,0 1 Bulldozer D-155 87 42,8 43,0 1 Bulldozer D-275 87 42,8 43,0 1 Camión con pluma (grua) Cargo 1722 86 41,8 42,0 1 Generador 20KVA 87 42,8 43,0 1 Rodillo

94 49,8 50,0 Fuente: Tabla 44 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

iii) Obras Acueductos y Línea de 33 kV, El Saldo

Los resultados de la predicción de vibraciones por maquinarias y vehículos pesados en la etapa de construcción en obras de acueducto y Línea de 33 kV en la localidad de El Salado, se presenta en la siguiente Tabla.

62

Suma energética de las maquinarías etapa de construcción obras acueducto y Línea de 33 kV, El Salado

Unidades Fuente Emisora Modelo Lv(r ef) ref [m] Distancia de la fuente al receptor Lv(d) por unida d en VdB Lv(d) por el total de unidades en VdB Suma energetica Lv(d) en VdB 2 Retroexcavadora WB146 87

7,62

281 55,7 59,0

71 3 Excavadora PC-200 87 55,7 60,0 1 Excavadora PC-300 87 55,7 56,0 2 Camión Tolva Mercedez Benz 3336-K 87 55,7 59,0 2 Camión Tolva Mercedez Benz 4144-k 87 55,7 59,0 1 Cargador Frontal WA470 87 55,7 56,0 1 Cargador Frontal WA500 87 55,7 56,0 1 Motoniveladora GD675 94 62,7 63,0 1 Motoniveladora GD825 94 62,7 63,0 1 Zanjadora T655 Comander 3 87 55,7 56,0 3 Tiendetubos PL61 87 55,7 60,0 1 Bulldozer D-155 87 55,7 56,0 1 Bulldozer D-275 87 55,7 56,0 1 Camión con pluma (grua) Cargo 1722 86 54,7 55,0 1 Generador 20KVA 87 55,7 56,0 1 Rodillo

94 62,7 63,0 Fuente: Tabla 45 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

iv) Obras Línea de 220 kV, Diego de Almagro

Los resultados de la predicción de vibraciones por maquinarias y vehículos pesados en la etapa de construcción en obras Línea de 220 kV en la localidad de Diego de Almagro, se presenta en la siguiente Tabla.

63

Suma energética de las maquinarías etapa de construcción obras Línea de 220 kV, Diego de Almagro

Unidades Fuente Emisora Modelo Lv(ref) ref [m] Distancia de la fuente al receptor Lv(d) por unidad en VdB Lv(d) por el total de unidades en VdB Suma energetica Lv(d) en VdB 1 Retroexcavadora WB146 87

7,62

950 45,1 45,0

56 1 Excavadora PC-200 87 45,1 45,0 1 Excavadora PC-300 87 45,1 45,0 2 Camión Tolva Mercedez Benz 3336-K 87 45,1 48,0 1 Generador 20KVA 87 45,1 45,0 1 Rodillo

94 52,1 52,0 Fuente: Tabla 46 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

v) Tronaduras Área Captación

En la Tabla N° 47 del Anexo 6.4.A del Adenda 3, se presentan los valores de Velocidad Vertical de la Paticula (VVP) expresado en [mm/seg] según las distintas constantes para distancias entre 20m a 10Km. A partir de un evento de tronadura con una carga de explosivo de 35 Kg.

A continuación se presenta el valor de VVP obtenido para el punto receptor (6), de la localidad de Chañaral:

Resultados de la Velocidad Vertical de Partícula (VVP) expresado en [mm/seg] para receptor Chañaral Receptor Distancia receptor – Tronadura [m] VVP [mm/seg] 6 7.791 0,0143 Fuente: Tabla 48 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

vi) Flujo Vehicular

En la siguiente tabla se presentan los valores de Nivel de Velocidad para las vibraciones en cada punto receptor de acuerdo con los valores publicados por la FTA, métodos de evaluación 1995.

Resultados del Nivel de Velocidad Vertical según grafico

Receptores Distancia receptor a eje de la calzada [m] Distancia receptor a eje de la calzada [Pies] Nivel de Velocidad ref 1micro Pulgada/seg Vehículo pesado 80 Km/h Vehículo liviano 80 Km/h Vehículo liviano 47 Km/h 7 36 118 77 66 56 8 17 56 84 73 62 9 5 16 93 80 73 10 6 20 91 78 71 Fuente: Tabla 49 del Anexo 6.4.A del Adenda 2. 64

d) Residuos Sólidos en la Construcción

El Plan de Manejo de Residuos Sólidos domiciliarios y asimilables, industriales tanto peligrosos como no peligrosos para todas las etapas del proyecto se presenta en Anexo 13 del Adenda 1.

En la tabla 1-56 del Adenda 1 se presentan los tipos y cantidades de residuos peligrosos durante la construcción.

En Adenda 1 se informa que se considera el relleno el Chulo de la comuna de Copiapó, para disponer los residuos sólidos domiciliarios que genere el proyecto.

En la tabla 1-65 del Adenda 1 se resumen los residuos durante la construcción y acopio temporal y disposición final.

En Adenda 1 se informa que durante las etapas de construcción, operación y cierre del Proyecto Diego de Almagro, se establecerán puntos limpios para el depósito de residuos sólidos domiciliarios e industriales no peligrosos. Estos estarán conformados por contenedores siguiendo un sistema de colores para la segregación de residuos con lo cual se busca diferenciar aquellos que pueden ser reciclados de los que tendrán disposición final en sitios autorizados.

El sistema de colores es:  Azul: Papel y Cartones  Rojo: Plásticos  Amarillo: Metales  Verde: Vidrios  Naranjo: Maderas  Café: Materia Orgánica

De igual manera se implementarán charlas inductivas al personal de las diferentes áreas de la faena en sus 3 etapas, con lo cual se busca educar al personal en temas de sustentabilidad, reciclaje y reutilización de los residuos y los beneficios que esto conlleva.

Para una mejor gestión, se contará con un registro de los residuos reciclados y el destino final de estos en el caso de que sean comercializados con terceros. Los registros estarán disponibles en faena para fiscalización de la autoridad competente.

En relación a los lugares de almacenamiento de residuos temporales durante la construcción en Adenda 1 se informa que corresponden a los siguientes:

 Patio de Almacenamiento de residuos no peligrosos Instalaciones Costeras. Anexo 62 del Adenda 1. Superficie: 75 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos peligrosos y no peligrosos Estación de Bombeo. Anexo 61 del Adenda 1. Superficie Peligrosos: 400 m2; Superficie No Peligrosos: 75 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos peligrosos Instalación Faenas Costeras. Anexo 38 del Adenda 1. Superficie: 400 m2

65

 Patio de Almacenamiento de residuos no peligrosos Instalación Faenas Costeras. Anexo 46 del Adenda 1. Superficie: 75 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos peligrosos Área Mina. Anexo 57 del Adenda 1. Superficie: 8.000 m2

 Patio de Almacenamiento de residuos no peligrosos Área Mina. Anexo 58 del Adenda 1. Superficie: 54 m2

Además, en Adenda 1 se informa que las capacidades de almacenamiento para los patios de residuos son homogéneas, y se tienen los siguientes valores:  Cada zona de residuos está dividida de la siguiente for almacenamiento de residuos peligrosos y no peligrosos.  Restos de alimentos en general (Capacidad de 30 m3).  Despuntes de fierros, maderas, vidrios, cartones y papeles (Capacidad de 500 kg).  Baterías (Capacidad de 20 Baterías, aproximadamente 600 kg)  Residuo Industrial Peligroso (4.300 kg).  Aceites y Lubricantes Usados (Capacidad de 7.200 L de aceite y Lubricantes y 850 kg de Huaipes y trapos contaminados).

e) Residuos líquidos en la Construcción

e.1) Aguas Servidas Se emplearán baños químicos en el sector del proyecto.

Los baños químicos serán mantenidos por un camión limpiafosas de la I. Municipalidad de Diego de Almagro, el cual cuenta con autorización del Ministerio de Salud para operar. Esta certificación le será exigida contractualmente, así como también un documento de respaldo de la extracción de los residuos que éste contratista realice. Toda la documentación se mantendrá disponible en las oficinas de la faena.

En Adenda 1 se informa que la cantidad de aguas servidas a generar producto de la utilización de baños químicos durante la etapa de construcción en los sectores mina-planta, acueducto y línea de 33 kV y línea de 220 kV y sector costero, se estima en 157,5 m3/d, considerando una generación de 150 L/persona/día, con una dotación de 1.050 personas trabajando en faena diariamente.

El procedimiento sistematizado de registro y seguimiento de los residuos de aguas servidas en Plantas de aguas servidas que aplicará el proyecto se presenta en Anexo 29 del Adenda 1.

El objetivo de este procedimiento será cotejar que todos los camiones que se despachen de faena lleguen a destino autorizado, para lo cual se tendrá disponible en faena de registros de los residuos despachados.

Los antecedentes solicitados respecto de las solicitudes establecidas sobre residuos sólidos, material de excavación y residuos líquidos serán entregados a la Superintendencia del Medio Ambiente al momento de contar con la nómina de empresas contratistas que hayan sido adjudicadas en la realización de estas actividades.

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El Titular manejará registros de todos los despachos de residuos, los cuales estarán disponibles en faena para fiscalización.

Cabe destacar que se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que el Titular debe implementar una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) en el área mina-planta para tratar la totalidad del agua servida que generarán los trabajadores de esa área la cual debe estar funcionando al inicio de la etapa de construcción.

e.2) Residuos Líquidos industriales (Riles) El proyecto contempla descarga cero al medio ambiente, ya que todos los RILes serán tratados y recirculados al proceso.

4.2.4.2. EMISIONES Y DESCARGAS, ETAPA DE OPERACIÓN

a) Emisiones a la atmósfera

En el Anexo 5.4.A del Adenda 3 se presenta los factores de emisión de las actividades a realizar en las etapas del proyecto. Al multiplicar los factores de emisión presentados en la sección 5.3, del Anexo 5.4.A, con los niveles de actividad definidos en las secciones 5.4, 5.5 y 5.6 (Etapa de Construcción, Operación y Cierre respectivamente) del mismo Anexo, y considerando la aplicación de las medidas mitigatorias descritas, se obtienen las tasas de emisión anuales de MPS, MP10, MP2,5 y gases SO2, NOx y CO del Proyecto.

Cabe mencionar, que en los casos que no se cuenta con factor de emisión para MP2,5 o MPS se consideró el factor utilizado para MP10.

La siguiente tabla presenta un resumen de las tasas de emisión resultantes para las etapas de operación. En el Anexo I del Anexo 5.4.A del Adenda 3, se presenta el detalle de las tasas de emisiones según actividad y sector. Se indica que estas emisiones consideran la aplicación de las medidas mitigatorias descritas en este documento para cada etapa del proyecto.

Resumen de Emisiones en la etapa de Operación

SO2 NOX CO MP2,5 MP10 MPS Total Etapa de Operación (ton/año) 3,36 627,68 132,99 316,65 736,19 2932,42 Fuente: Tabla 49, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

b) Ruido

El Anexo 6.4.A del Adenda 2 sobre la línea base y modelación de ruido y vibraciones presenta los niveles de emisión de ruido durante la etapa de operación. A continuación se presentan los principales resultados.

i) Mina Planta

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Los resultados se presentan mediante isófonas, donde las curvas de nivel representan el aporte exclusivo de nivel de ruido debido a la emisión de las fuentes de ruido consideradas en la etapa de construcción. Posteriormente, dichos niveles se suman energéticamente con los valores de ruido de fondo a fin de obtener los niveles totales evaluados de acuerdo con la normativa vigente.

Suma energética de las maquinarías etapa de operación Mina Planta

Unidades Fuente Emisora Modelo Lw por unidad [dB(A)] Lw por el total de unidades [dB(A)] Lweq- a dB(A) NPSeq- a A 10 m dB(A) 14 CAMIÓN Cat 770 111 122

4 CARGADOR FRONTAL HD-1500-5/785 C 107 113

2 PERFORADORA WA-1200-3/CAT 994 F 117 120

2 MOTO NIVELADORA IT38H 109 112

2 BULLDOZER 329D L 107 110

1 EXCAVADORA SKF-11 INFINITY 111 111

2 WHEEL DOZER 16M 107 110

1 PERFORADORA (Secundaria) Roc 800 117 117 127 96 1 CAMIÓN REGADOR D9T 109 109

3 GENERADOR WD500-3/CAT 834 104 109

1 GENERADOR HD785 110 110

1 Chancador Primario Planta Concentradora 110 110

1 Chancador Secundario Planta Concentradora 110 110

Chancador Terciario Planta Concentradora

1 Chancador Primario Planta LX-SX-EW 110 110

1 Chancador Secundario Planta LX-SX-EW 110 110

Fuente: Tabla 36 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

ii) Tronadura Sector de Mina

En la siguiente tabla, se presenta el Nivel de Potencia Sonora Lw, en dB(C) para eventos de tronadura para el escenario de operación en sector Mina:

Nivel de Potencia Sonora Lw, en dB(C) para eventos de tronadura sector Mina.

Nombre de la Fuente Frecuencia central en Bandas de Octava (Hz) Lw (C) 63 125 250 500 1k 2k 4k 8k Tronadura superficial 160 a 300 Kg. 144 137 133 129 124 116 110 107 145 Fuente: Tabla 39 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

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En Adenda 2 se aclara que el proyecto realizará a lo más una tronadura diaria. Por otro lado, con el objeto de reducir la cantidad de material fragmentado en cada tronadura y, consecuentemente, el nivel de emisiones generado en cada una de éstas, se modificó el número total de tronaduras a realizar en el período de un año, pasando de 250 a 365 tronaduras anuales. Es decir, en un año se realizará un mayor número de tronaduras, pero de menor tamaño.

iii) Flujo Vehicular Etapa de Operación

En la tabla, se presentan la contribución media y máxima del flujo vehicular en la etapa de operación a velocidades de 30 Km/h, 50 Km/h y 80 Km/h.

Contribución vehicular Etapa de Operación

Receptores Distancia receptor a eje de la calzada Contribución Total (30 Km/h) Contribución Total (50 Km/h) Contribución Total (80 Km/h) Leq [dB(A)] medio Leq [dB(A)] máximo Leq [dB(A)] medio Leq [dB(A)] máximo Leq [dB(A)] medio Leq [dB(A)] máximo 7 36 54 55 52 53 50 51 8 17 58 59 56 57 54 55 9 5 63 64 61 62 59 60 10 6 62 63 60 61 58 59 Fuente: Tabla 42 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

A partir de la fórmula de propagación de emisión sonora para fuente lineal, se obtiene el siguiente perfil de nivel sonoro en función de la distancia eje ruta-receptor. Cabe mencionar que los niveles totales proyectados, y mostrados a continuación, corresponden a la suma energética de las emisiones de vehículos pesados (camiones y buses) y livianos (camionetas).

c) Vibraciones

i) Mina Planta

Los resultados de la predicción de vibraciones por maquinarias y vehículos pesados en la etapa de operación en área Mina Planta, se presenta en la Tabla.

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Suma energética de las maquinarías etapa de operación Mina Planta

Unidade s Fuente Emisora Modelo Lv(ref ) ref [m] Distanci a de la fuente al receptor Lv(d) por unida d en VdB Lv(d) por el total de unidade s en VdB Suma energetic a Lv(d) en VdB 14 CAMIÓN Cat 770 87

7,6 2

10544 24,2 36,0

56 4 CARGADOR FRONTAL HD-1500- 5/785 C 87 24,2 30,0 2 PERFORADOR A WA- 1200- 3/CAT 994 F 94 31,2 34,0 2 MOTO NIVELADORA IT38H 94 31,2 34,0 2 BULLDOZER 329D L 87 24,2 27,0 1 EXCAVADORA SKF-11 INFINIT Y 94 31,2 31,0 2 WHEEL DOZER 16M 87 24,2 27,0 1 PERFORADOR A (Secundaria) Roc 800 94 31,2 31,0 1 CAMIÓN REGADOR D9T 87 24,2 24,0 3 GENERADOR WD500- 3/CAT 834 87 24,2 29,0 1 GENERADOR HD785 87 24,2 24,0 1 Chancador Primario Planta Concentradora

112 49,2 49,0 1 Chancador Secundario Planta Concentradora

112 49,2 49,0 1 Chancador Terciario Planta Concentradora

112 49,2 49 1 Chancador Primario Planta LX-SX-EW

112 49,2 49 1 Chancador Secundario Planta LX-SX-EW

112 49,2 49 Fuente: Tabla 50 del Anexo 6.4.A del Adenda2.

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ii) Tronaduras Área Mina

En la Tabla 51 del Anexo 6.4.A del Adenda 3, se presentan los valores de Velocidad Vertical de la Paticula (VVP) expresado en [mm/seg] según las distintas constantes para distancias entre 20m a 12,75Km. A partir de un evento de tronadura con una carga de explosivo de 178 Kg. A continuación se presenta el valor de VVP obtenido para los puntos receptores (1,2 y 3), de las localidades de El Salado y Diego de Almagro:

Resultados de la Velocidad Vertical de Partícula (VVP) expresado en [mm/seg] para receptores de Diego y El Salado

Receptor Distancia receptor – Tronadura [m] VVP [mm/seg] 1, Diego de Almagro 10.486 0,0326 2, Diego de Almagro 7.725 0,0532 3, El Aalado 15.837 0,0169 Fuente: Tabla 52 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

d) Campos electromagnéticos

La tabla siguiente presenta los parámetros asociados a la emisión de campos electromagnéticos de las Líneas Eléctricas del Proyecto:

Parámetros Asociados a la emisión de Campos Electromagnéticos de las Líneas de Transmisión del Proyecto Parámetro Sigla Valor Según Línea Referencia 220 kV 33 kV Tensión Nominal (kV) Vn 220 33 Dato de Proyecto Número de Fases Nf 3 3 Dato de Proyecto Altura del conductor a tierra (m) h 7 7 Estimado por Consultor Distancia entre fases (m) d 4,5 4,5 Estimado por Consultor Tensión por fase (kV) Vf 127 19,1

Diámetro del conductor (mm) dc 25,1 16,3c Dato de Proyecto Radio del conductor (mm) r 12,25 8,15

Capacidad de transmisión (MVA) S 40,8 3,6 Dato de Proyecto Frecuencia (Hz) f 50 50 Dato de Proyecto Fuente: basado en tabla 4 del Anexo 6.3.A del Adenda 2.

Por otra parte, los campos eléctricos asociados a las líneas de transmisión eléctrica se basan en las ecuaciones de Coulomb.

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Los datos de las líneas de transmisión eléctrica definidos en la Tabla N°4, se obtienen los siguientes valores de magnitud del campo eléctrico bajo el eje de las líneas y a diferentes niveles de altura sobre el suelo:

Magnitud del Campo Eléctrico bajo el Eje de las Líneas de Transmisión

Altura sobre el suelo Valor Según Línea (kV/m) 220 kV 33 kV Bajo Eje A 5 mts del eje Bajo Eje A 5 mts del eje 0,1 metros 4,84 4,06 0,69 0,58 1 metros 4,87 4,10 0,70 0,59 1,5 metros 4,91 4,15 0,70 0,59 2 metros 4,96 4,22 0,71 0,60 3 metros 5,13 4,47 0,74 0,64 4 metros 5,43 4,94 0,78 0,71 5 metros 6,12 5,93 0,88 0,85 Norma Suiza 5,00 5,00 5,00 5,00 Fuente: basado en tabla 5 del Anexo 6.3.A del Adenda 2.

e) Residuos Sólidos

El Plan de Manejo de Residuos Sólidos domiciliarios y asimilables, industriales tanto peligrosos como no peligrosos para todas las etapas del proyecto se presenta en Anexo 13 del Adenda 1.

En Adenda 1 se informa que se considera el relleno El Chulo de la comuna de Copiapó, para disponer los residuos sólidos domiciliarios que genere el proyecto.

En la tabla 1-57 del Adenda 1 se presentan los tipos y cantidades de residuos peligrosos durante la construcción.

En Adenda 1 se informa que durante las etapas de construcción, operación y cierre del Proyecto Diego de Almagro, se establecerán puntos limpios para el depósito de residuos sólidos domiciliarios e industriales no peligrosos. Estos estarán conformados por contenedores siguiendo un sistema de colores para la segregación de residuos con lo cual se busca diferenciar aquellos que pueden ser reciclados de los que tendrán disposición final en sitios autorizados.

El sistema de colores es:  Azul: Papel y Cartones  Rojo: Plásticos  Amarillo: Metales  Verde: Vidrios  Naranjo: Maderas  Café: Materia Orgánica

De igual manera se implementarán charlas inductivas al personal de las diferentes áreas de la faena en sus 3 etapas, con lo cual se busca educar al personal en temas de sustentabilidad, reciclaje y reutilización de los residuos y los beneficios que esto conlleva.

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Para una mejor gestión, se contará con un registro de los residuos reciclados y el destino final de estos en el caso de que sean comercializados con terceros. Los registros estarán disponibles en faena para fiscalización de la autoridad competente.

f) Residuos líquidos

f.1) Aguas Servidas El Proyecto contará con una planta de tratamiento de aguas servidas, asociada al sector del barrio cívico y campamento del Proyecto durante la etapa de operación. El efluente tratado de este sistema será almacenado temporalmente en un estanque para posteriormente ser utilizados en operaciones mineras, ya sea recirculándolos al proceso o bien siendo utilizado en la red contra incendios que posee el área.

Se estima que el caudal a ser tratado para esta etapa es de 37,5 m3/d, el cual será tratado en una PTAS del tipo aireación extendida, dando cumplimiento al contenido del D.S. Nº 90 y a la Nch 1333.

f.2) Residuos Industriales Líquidos (Riles)

El Proyecto no generará residuos líquidos industriales debido a que el agua generada en la planta separadora de agua y aceite, como las soluciones, serán recirculadas dentro del proceso y no se generarán descargas.

En esta etapa se existirá una generación de aguas de lavado, producto del proceso de lavado de los camiones, la que será manejada de acuerdo la normativa, no descargando en cursos de aguas. El tratamiento de estas aguas de lavado, se realizará mediante una cámara de intercepción de aceites y grasas, la cual estará diseñada de acuerdo a las especificaciones dadas por la SISS. Esta agua, una vez depurada en la cámara separadora de aceites y grasas, serán recirculadas al proceso. En la tabla 2-23 del EIA se observan las cantidades de agua generadas producto del lavado de los equipos donde se informa que el total de agua consumida será de 233.280 L/año.

Los residuos generados de la limpieza de la cámara separadora de aceites y grasas serán manejados como residuos peligrosos, dando cumplimiento a lo establecido en el D.S. 148/03 de MINSAL y al Plan de Manejo de Residuos Sólidos Peligrosos que dispone el proyecto.

En Adenda 1 se informa que los residuos líquidos generados en el laboratorio durante la etapa de operación se indican en la Tabla N° 1 del Anexo N° 7 del EIA. Los principales componentes dentro de los residuos líquidos peligrosos son: percloratos, sulfatos y cloruros. El caudal de estos residuos no superará los 2,5 L/mes, por lo que serán almacenados en tambores de 100 litros, debidamente rotulados, dentro del patio de almacenamiento temporal de residuos peligrosos, cumpliendo con las condiciones necesarias estipuladas en el artículo 33 del D.S. Nº 148/03. Para la disposición final de los residuos, se coordinará su retiro con empresas externas que cuenten con su respectiva resolución ambiental aprobada.

f.3) Residuos Peligrosos (RP) Durante la fase de operación se generarán residuos peligrosos, debido principalmente a las actividades asociadas al proceso de lixiviación concentración del mineral de cobre, así también como producto del mantenimiento de maquinarias y equipos. 73

En esta fase se estima la siguiente cantidad de residuos peligrosos, los que pueden ser observados en la siguiente tabla.

Residuo Cantidad Unidad Borras 700 Kg/mes Aceites 1.200 l/mes Grasas 500 Kg/mes Aerosoles, pinturas entre otros 100 Kg/mes

Manejo de los Residuos Peligrosos

Residuos contaminados con aceites: Estos residuos serán dispuestos en un tambor que se mantendrá tapado, en éste se dispondrán huaipes, tierra contaminada y paños contaminados. Posteriormente, los tambores serán retirados por una empresa contratada especialmente para estos efectos y trasladados hasta un vertedero autorizado.

Aceites usados: En la mina las principales fuentes de generación de estos residuos son por recambio de los camiones y cargadores frontales, mientras que en la planta se producirán por el recambio de aceite de las unidades hidráulicas durante el mantenimiento. El proyecto contempla la disposición de este residuo en tambores del proveedor. Estos deberán estar debidamente instalados y con pretil para contener derrames. El retiro del residuo de la propiedad será realizado por el proveedor.

f.4) Aguas de contacto

En Adenda 1 se informa que respecto a las posibles aguas superficiales contactadas, cabe señalar que el proyecto considera la construcción de un canal perimetral para la recolección de aguas lluvia, que impedirá que se generen aguas de contacto en el sector de las obras del proyecto y específicamente en el sector de la Planta de lixiviación. Por lo tanto, no se requiere la construcción de un sistema de captación adicional de aguas contactadas superficiales.

Respecto de la posible producción de aguas de contacto subterráneas, el proyecto considera condiciones de diseño que permitirán realizar un eficiente control de infiltraciones y medidas correctivas o de contingencia, que reducirán considerablemente el riesgo de que se produzca contaminación de las aguas subterráneas. Los antecedentes hidrogeológicos y el diseño de las obras han permitido establecer que la Planta de Lixiviación no afectará la cantidad y calidad de los recursos hídricos subterráneos y superficiales. Por lo tanto el proyecto no considera medidas para remediar un posible impacto.

4.2.4.3. EMISIONES Y DESCARGAS, ETAPA DE CIERRE

a) Emisiones a la atmósfera

En el Anexo 5.4.A del Adenda 3 se presenta los factores de emisión de las actividades a realizar en las etapas del proyecto. Al multiplicar los factores de emisión presentados en la sección 5.3, del Anexo 5.4.A, con los niveles de actividad definidos en las secciones 5.4, 5.5 y 5.6 (Etapa de Construcción, Operación y Cierre respectivamente) del mismo Anexo, y considerando la aplicación de las medidas mitigatorias descritas, se obtienen las tasas de emisión anuales de MPS, MP10, MP2,5 y gases SO2, NOx y CO del Proyecto.

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Cabe mencionar, que en los casos que no se cuenta con factor de emisión para MP2,5 o MPS se consideró el factor utilizado para MP10.

La siguiente tabla presenta un resumen de las tasas de emisión resultantes para las etapas de cierre. En el Anexo I del Anexo 5.4.A del Adenda 3, se presenta el detalle de las tasas de emisiones según actividad y sector. Se indica que estas emisiones consideran la aplicación de las medidas mitigatorias descritas en este documento para cada etapa del proyecto.

Resumen de Emisiones en la etapa de Cierre

SO2 NOX CO MP2,5 MP10 MPS Total Etapa de Cierre (ton/año) 0,04 19,31 4,04 25,83 29,28 34,12 Fuente: Tabla 49, Anexo 5.4.A del Adenda 3. Tasas de Emisión Etapa de Construcción, Operación y Cierre (ton/año).

b) Residuos Sólidos

El Plan de Manejo de Residuos Sólidos domiciliarios y asimilables, industriales tanto peligrosos como no peligrosos para todas las etapas del proyecto se presenta en Anexo 13 del Adenda 1.

En Adenda 1 se informa que se considera el relleno el Chulo de la comuna de Copiapó, para disponer los residuos sólidos domiciliarios que genere el proyecto.

En la tabla 1-58 del Adenda 1 se presentan los tipos y cantidades de residuos peligrosos durante la construcción.

En Adenda 1 se informa que durante las etapas de construcción, operación y cierre del Proyecto Diego de Almagro, se establecerán puntos limpios para el depósito de residuos sólidos domiciliarios e industriales no peligrosos. Estos estarán conformados por contenedores siguiendo un sistema de colores para la segregación de residuos con lo cual se busca diferenciar aquellos que pueden ser reciclados de los que tendrán disposición final en sitios autorizados.

El sistema de colores es:  Azul: Papel y Cartones  Rojo: Plásticos  Amarillo: Metales  Verde: Vidrios  Naranjo: Maderas  Café: Materia Orgánica

De igual manera se implementarán charlas inductivas al personal de las diferentes áreas de la faena en sus 3 etapas, con lo cual se busca educar al personal en temas de sustentabilidad, reciclaje y reutilización de los residuos y los beneficios que esto conlleva.

Para una mejor gestión, se contará con un registro de los residuos reciclados y el destino final de estos en el caso de que sean comercializados con terceros. Los registros estarán disponibles en faena para fiscalización de la autoridad competente.

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c) Residuos Líquidos Durante esta etapa no habrá descargas.

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1. Que, conforme a lo dispuesto en el artículo 53 del Reglamento del SEIA se recibieron 167 observaciones al Estudio de Impacto Ambiental.

i) Síntesis del proceso de participación ciudadana

Antecedentes relacionados con los mecanismos implementados para asegurar la participación ciudadana: La publicación del extracto del Estudio de Impacto Ambiental, establecida en el artículo 28 de la Ley de Bases del Medio Ambiente Nº19.300, se efectuó el día 29/11/12 en el Diario Oficial y el día 28/11/2012 en el Diario Chañarcillo, iniciándose en consecuencia el proceso de Participación Ciudadana (PAC) el día 29/11/2012, para concluir al cabo de 60 días el 22/2/2013. Con el propósito de asegurar el acceso a información oportuna por parte de la comunidad organizada, así como alternativas de consulta y discusión con el Titular, se realizaron talleres en la totalidad de las comunas involucradas con el proyecto de acuerdo al siguiente programa:

Taller Lugar Fecha Hora de Inicio Hora de Termino Asistentes Reunión Titular Comunidad

JJ.VV. Lastarría, Diego de Almagro 07/01/2013

19.00 horas 21:00 horas 15 Reunión SEA- Comunidad

Salón de la Gobernación Provincial de Chañaral

10/01/2013 18:00 horas

20:00 horas 2 Reunión Titular - Comunidad

Teatro Municipal el Salado

15/01/2013 18:00 Horas 20:00 horas 18

ii) Admisibilidad de las observaciones ciudadanas

Todas las observaciones cumplen con los requisitos establecidos en el artículo 29 de la Ley Nº 19.300 y en el artículo 53 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

iii) Evaluación Técnica de las observaciones ciudadanas

Las observaciones formuladas que cumplen los requisitos establecidos en el artículo 29 de la Ley Nº 19.300 y en el artículo 53 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental se sistematizan y evalúan técnicamente a continuación:

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera.

Observación: Respecto al consumo del agua potable en el barrio cívico, que contempla un peak de 2.100 personas en la etapa de construcción y 631 personas en la etapa de operación, nos genera cierta duda el consumo de 210m3/d con su equivalente de 2,43051t/s. (De acuerdo al consumo promedio de 120 lt/d por persona, en la etapa de operación se deberían consumir, 75.7201t/d a menos que nuestra metodología de cálculo este errada).- Así mismo, no logramos entender, lo dicho 77

en el cuadro de la pág. N°13 del Resumen en que se generarán 37,5m3/d de residuos líquidos domésticos. ¿Cómo se llega a esta cifra? Es necesario tener presente que su equivalente en lt/s es de 0,434027. Esto es importante por cuanto en el Resumen Ejecutivo, solo se plantea el retiro de estos residuos por camión limpia fosas, "en etapa construcción del Proyecto" pág. N°9. A una distancia de 121cm., con viento dirección oeste-este. Si se generan olores, estos podrían llegar a nosotros con todo lo que esto implica.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a la descripción del proyecto. Respecto a lo observado se aclara que el consumo de agua potable en el barrio cívico se calculó sobre la base de un consumo promedio de 100 litros diarios por persona, para las etapas de construcción y operación del Proyecto, de acuerdo con la metodología establecida por el Ministerio de Desarrollo Social (Metodología de Preparación y Evaluación de Proyectos de Residuos Sólidos Domiciliarios y Asimilable, Ministerio de Desarrollo Social, Gobierno de Chile, 2013). El cálculo arrojó como resultado un consumo total de 210 m3/día en la etapa de construcción y 63,1 m3/día en la etapa de operación.

Estos consumos se determinaron considerando que las 2.100 personas que se espera trabajen en la etapa de construcción y las 631 personas que se estima trabajen en la etapa de operación, estarán presentes simultáneamente en faena y, por lo tanto, constituyen los consumos máximos que el Proyecto podría generar, habiéndose determinado estos consumos en la condición más desfavorable desde el punto de vista ambiental, en concordancia con los requerimientos normativos y reglamentarios. En la práctica, se espera que el consumo de agua potable durante las etapas de construcción y operación, en promedio, sea menor que el indicado en el párrafo anterior, ya que la mayoría de los empleados trabajará en un sistema de turnos 7x7, con turno día y turno noche, lo que implica que sólo 158 trabajadores por turno estarán presentes simultáneamente en la faena.

Por otra parte, la generación de 37,5 m3/día de aguas servidas domésticas se calculó considerando que se encontrarán 375 personas simultáneamente en faena, cada una de las cuales generará, en promedio, 100 l/día de aguas servidas. En la práctica, se espera que la generación de aguas servidas domésticas, en promedio, sea menor que la indicada anteriormente, ya que los trabajadores tendrán un sistema de turnos 7x7, con turno día y turno noche, lo implica que sólo 158 trabajadores por turno estarán presentes simultáneamente en la faena.

En las etapas de construcción y operación, las aguas servidas serán tratadas en una planta de tratamiento especialmente diseñada e implementada para tales efectos, cuyos lodos serán trasladados a un lugar debidamente autorizado mediante camión limpia fosa.

El agua tratada cumplirá con los límites máximos establecidos en la NCh 1.333/Of.78 “Requisitos de Calidad del Agua para Diferentes Usos”, por lo que no generará molestias por malos olores.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera.

Observación: En la etapa de cierre referida en las pág. 7 y 14 se dice: "se cerrarán los accesos a las instalaciones lo más cercano a los accesos principales, mediante la instalación de barreras o tierra o movimientos de tierra. Se instalarán letreros para advertir la prohibición y el riesgo de acceso a los sectores". Nos preocupa saber cómo quedarán los rajos Esther y Carmen Paulina, ya que su largo y profundidad de no quedar rellenos o bloqueados en los costados, podría constituir un peligro para personas y animales, dada la cercanía con D. de Almagro. Quizás resulte pertinente recordar que una de las versiones recientes del Dakar, su paso de norte a sur, se hizo en las inmediaciones de esa 78

área. Por tanto nos gustaría que al respecto se tenga claridad cómo quedarán estos rajos ya que lo dicho en el Resumen Ejecutivo, no nos permite aclarar este punto.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a la descripción del proyecto. Respecto a lo observado se indica que tal como se informa en el Anexo 1.2 del Adenda 2, donde se informa que en todo el contorno de los rajos se construirá un camellón que impida el acercamiento de terceros al borde del rajo. Esta medida impide que curiosos sin autorización que hayan accedido al sector queden expuestos a accidentes.

En el rajo Esther el camellón tendrá una longitud de 2.325 m, dos metros de alto y tres metros de base., en tanto en Carmen-Paulina esta obra tendrá una longitud de 4.506 m. con un alto de dos metros y tres metros de base.

Con el objetivo de desincentivar el acceso de personas al rajo, se colocarán letreros de advertencia (accesos restringidos, peligro de derrumbes, etc.). Los letreros estarán de acuerdo a las especificaciones establecidas por la norma correspondiente (NCH 1410).

En el perímetro de ambos rajos se instalarán letreros cada 500 metros, de peligro y prohibición de paso, es decir en el rajo Esther habrá 4, mientras que en el rajo Carmen- Paulina habrá 9 letreros cuya ubicación está identificada en el Anexo 1.2 del Adenda 2.

Sobre la base de lo anterior, no existirá peligro para personas o animales que eventualmente ingresen al área del Proyecto.

Cabe señalar que estas medidas estarán incluidas en el Plan de Cierre del Proyecto, documento que deberá ser sometido oportunamente a la revisión del SERNAGEOMIN para su autorización.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera. Observación: El uso de explosivos trae aparejada fuertes explosiones sonoras (contaminación acústica), lo vivimos casi a diario con los Proyectos que circunda a la localidad, (fractura de vidrios en ventanas que nadie se responsabiliza). Esto debiera estar debidamente contemplado en caso de que este Proyecto fuese aprobado.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a los posibles Efectos, características o circunstancias del Art. 11 asociados al proyecto. Respecto de lo observado se indica que tal como se informa en el capítulo de análisis de impacto de este documento, se realizó el análisis de impacto producto de las emisiones de ruido y vibraciones en 10 receptores considerados en las localidades de Diego de Almagro, El Salado y Chañaral para todas las etapas del proyecto. De los resultados obtenidos se pudo concluir que el valor normativo utilizado como referencia para determinar la afectación a la salud de las personas no se superará en ninguno de los receptores, durante ninguna de las etapas del proyecto, tanto para el ruido y las vibraciones. A pesar de lo anterior, el Titular realizará un monitoreo para comprobar las conclusiones sobre el ruido y vibraciones como se informa en las siguientes tablas.

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Monitoreo del ruido para las etapas del proyecto

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Ruido D.S. Nº 38/11 En los puntos de monitoreo de LB, Diego de Almagro (ver Plano 6.4.C, Adenda 2) Construcción: Primer año de Construcción/mensual. Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición;

Operación: Primer año de Operación/mensual. Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición. Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Ruido D.S. Nº 38/11 Chañaral, en los puntos de monitoreo de LB Construcción: Coincidente con las tronaduras sector costero Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Ruido D.S. Nº 38/11 El Salado, en el punto 4 (Coordenada UTM WGS84 7.076.593 N y 368.646 E) de medición de LB (ver Plano 6.4.C, Adenda 2) Construcción: Una medición un día hábil de la semana, en horario diurno, mientras duren los trabajos de construcción del acueducto en el sector. Medición en punto 4.

Operación: Una vez al año Construcción: Informes mensuales mientras duren las mediciones.

Operación: Anual Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

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Monitoreo de las vibraciones para las etapas del proyecto

Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Estándar de la Norma Internacional de Referencia Puntos de medición de LB en Chañaral (ver Plano 6.4.D, Adenda 2) Construcción: Se medirá en forma coincidente con las tronaduras del sector costero Construcción: Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Estándar de la Norma Internacional de Referencia Puntos de medición de LB en El Salado (ver Plano 6.4.D, Adenda 2) Construcción: Mientras se construya el acueducto en la cuenca frente a la localidad;

Operación: una vez al año Construcción: 1 informe al término de los trabajos;

Operación: Anual Superintendencia de Medio Ambiente Estándar de la Norma Internacional de Referencia Puntos de medición de LB, Diego de Almagro Primer año de Construcción/mensual Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición Construcción: Al término de cada monitoreo se emitirá un informe. Superintendencia de Medio Ambiente Estándar de la Norma Internacional de referencia Puntos de medición de LB más cercano al área mina, Diego de Almagro (ver Plano 6.4.D, Adenda 2) Primer año de Operación, frecuencia mensual Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición Operación: Al término de cada monitoreo se emitirá un informe. Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera.

Observación: En el proceso se generará gran cantidad de relaves, los que tendrán poca humedad, debido al proceso de espesado a que serán sometidos y que quedarán depositados en un tranque. Es 81

necesario responder al menos a dos preguntas que esto genera, ¿Cuál será la superficie de este tranque? y ¿su ubicación física dentro del cuadro de las coordenadas indicadas en Pag. 4? La experiencia que tenemos con el depósito de relaves de Pampa Austral, ubicado a 15 km al norte de este Proyecto, nos indica que se genera y levanta con viento gran cantidad de polvo finísimo. Lo mismo ocurre con el polvo de los relaves depositados en la bahía de Chañaral, que se puede apreciar en las mallas de contención ubicadas frente a la población Aeropuerto y que también se aprecia en el polvo en suspensión en la quebrada del Rio Salado. El viento, que sabemos proviene del oeste, en línea recta a Diego de Almagro, lo lógico de ver es, el Tranque sumaria otro factor a lo ya expuesto en el punto 1 de estas observaciones, en forma permanente. Ante el fenómeno de remoción en masa, con sismo sobre 7°Richter, que se contempla en la pág. N° 21 de Resumen Ejecutivo, debemos decir que el 28 de Diciembre de 1966 en El Salvador ocurrió un sismo 7.8 Richter y el 4 de Octubre de 1983 ocurrió uno aún mayor con epicentro en Potrerillos. En este punto es necesario considerar lo dicho en el párrafo 1° de la pág. 21, cuando dice que en el área donde se emplaza el Proyecto "… predominan una serie de fallas geológicas." Aunque la pendiente predominante del sector menor a 10°, que implicaría un riesgo no tan alto, pero riesgo al fin y al cabo. Frente a un sismo 7 Richter, se debe además considerar, otro factor, el de lluvias. Aunque muy escasas no se puede descartar "la generación de aluviones producto de episodios extremos de precipitaciones". (pág. N°21)., que afectarían a los poblados al Oeste del proyecto, El Salado, Chañaral).

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a los posibles Efectos, características o circunstancias del Art. 11 asociados al proyecto. Respecto a lo observado se aclara que el depósito de relaves del Proyecto ocupará una superficie de 113,9 hectáreas y estará ubicado en la parte norte del sector mina-planta, como se muestra en la Figura 2-6 del EIA.

Cabe destacar que el Proyecto generará un total de 51,4 millones de metros cúbicos de relave espesado, durante toda su vida útil, y que la capacidad máxima de almacenamiento del depósito es de 74 millones de metros cúbicos.

Las pruebas realizadas al relave espesado demuestran que la generación de material particulado, una vez que éste ha sido depositado, es prácticamente nula. Por lo demás, los resultados de la modelación de la dispersión de las emisiones atmosféricas provenientes del proyecto Diego de Almagro (MP2,5, MP10 y MPS) permiten concluir que los aportes de éste en las localidades cercanas no generarán riesgo para la salud de la población, toda vez que no se superarán los límites establecidos en las normas primarias de calidad del aire. Los resultados de dicha modelación y su desarrollo se presentan en el Anexo 5.4.A del Adenda 3 y los resultados y conclusiones se presentan en el capítulo de impactos de este documento. A pesar de lo anterior el Titular se ha comprometido a realizar un monitoreo a las variables atmosféricas analizadas para comprobar los resultados modelados según se presentan en la siguiente tabla.

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Monitoreo de variables atmosféricas para las etapas del proyecto

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe MP10 Normativa (D.S. N° 45/02, D.S. N° 20/13) Estación Sara Cortés y El Salado Construcción: continuo.

Operación: continuo

Cierre: continuo durante 1 año Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente MP2,5 Normativa (D.S. Nº 12/11) Construcción: continuo. Operación: continuo

Cierre: continuo durante 1 año Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente MPS Norma D.S. N° 4 Sector de pastura y criancería, en la salida este de Diego de Almagro Construcción: diario.

Operación: diario.

Cierre: diario durante 1 año. Mensual Superintendencia de Medio Ambiente MP10 y MP2,5 Normativa (D.S. N° 45/02, D.S. N° 20/13, D.S. Nº12/11) Campamento Construcción: continuo Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

Por otro lado, en relación con la eventual ocurrencia de un fenómeno de remoción en masa, en el Anexo 27 de la Adenda 1 se presentó un análisis de estabilidad del depósito de relaves, considerando solicitaciones estáticas y pseudo-estáticas. Este estudio concluyó que las condiciones de diseño y operación del depósito de relaves satisfacen los factores de seguridad establecidos en el Decreto Supremo N° 248/2006, del Ministerio de Minería, (Reglamento para la aprobación de proyectos de diseño, construcción, operación y cierre de los depósitos de relaves), lo que implica que el depósito permanecerá seguro y estable ante solicitaciones estáticas y sísmicas.

Por otro lado, los rajos Esther y Carmen-Paulina, los botaderos y el resto de las instalaciones del Proyecto contemplan obras de protección ante escorrentías superficiales, tales como canales 83

perimetrales, piscinas de emergencia y piscinas de infiltración, las que han sido dimensionadas para contener los flujos de aguas lluvia correspondientes a periodos de retorno de 100 años.

Sin perjuicio de todo lo anterior, se aclara que, además, el diseño del depósito de relaves será presentado oportunamente al SERNAGEOMIN, Región de Atacama, para su revisión sectorial y aprobación.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera. Observación: Al estar este Proyecto tan cerca de nuestra ciudad, (12km), al Oeste y al ser un Proyecto que contempla la extracción de mineral de dos rajos, (Carmen Paulina y Esther), y el proceso para los minerales de óxido y súlfuros, contempla chancado y molienda de estos, como también el traslado del mineral desde los rajos en camiones de 150 toneladas hasta la planta, y el traslado de los estériles y de los ripios hasta el botadero, nos plantea la inquietud respecto a la emisión de gases y partículas de polvo. Las modelaciones que se indican en la pág., del cuadro n°9 y en el cuadro de la pág. N°13, y lo dicho en la pág. N°20 respecto a la calidad del aire donde la "modelación fue obtenida de dos estaciones meteorológicas en el área minas, para un período comprendido entre Diciembre 2011 y Abril 2012 "y la estación meteorológica Central Termoeléctrica D. de Almagro entre Junio 2011 y Mayo 2012. "Para establecer los niveles basales de esta componente se instalaron en Diciembre 2011 analizadores de MP-10 y MP-2,5 en Diego de Almagro..." No comprendemos como se puede modelar en períodos tan cortos de tiempo (Diciembre Abril). De acuerdo a lo expresado por el Titular en reunión del 7 de Enero del 2012, respecto a la cantidad del material que se procesará, solicitamos se tenga absoluta claridad respecto al polvo que se generará en las diferentes etapas del proceso productivo, de cátodos y concentrado de cobre: explotación minas, transporte con la carga y descarga de mineral, molienda en sus diferentes fases, y acarreo de estériles y ripios. Esta solicitud tiene su fundamento en la experiencia que tenemos los habitantes de D. de Almagro con otros Proyectos que están en el área, tanto en la Sierra Pueblo Hundido y la extracción de fierro en la cercanía de este Proyecto. Esto cobra para nosotros mayor importancia, ya que al vivir por décadas en esta localidad, el viento viene desde el oeste y suroeste, como se dice en la pág. 19 de Resumen Ejecutivo, por lo que cualquier cantidad de polvo en suspensión que se genere por este proyecto, caerá directamente en nuestra ciudad, agravando más aún la situación que tenemos hoy, que ya habíamos visto y denunciado al Seremi de Medio Ambiente el 2012 , en reunión solicitada para este efecto a la que asisti6 personalmente, viendo el problema y posibles fuentes en terreno, se le solicitó la instalación de una planta para monitorear, nos explicó lo difícil que es para el Ministerio de Medio Ambiente que se está creando, asumir por problemas presupuestarios y que solo está contemplado para ciudades sobre 100 mil habitantes, entre otros impedimentos y que cualquier instalación con un objetivo de medición, sus resultados, se podrían validar después de 3 años continuos de análisis, para aplicar la normativa, y buscar la fuente, por lo que nos hace dudar de los resultados a que hacen alusión en la pág. 20. y sobre este punto, queremos advertir al Organismo pertinente, que esta situación Medio Ambiental, debe tratarse en su conjunto, no mirando cada proyecto en particular, ya que la ciudad de Diego de Almagro es la que está sufriendo la Contaminación del Polvo en suspensión y este proyecto por su magnitud, ubicación, metodología, labores a realizar y condiciones atmosféricas, será una importante fuente de ese problema a futuro, no olvidando los relaves que dejaran por siempre.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a la línea base del proyecto. Respecto a lo observado se aclara que el monitoreo realizado entre diciembre de 2011 y abril de 2012 se utilizó sólo para caracterizar los componentes relevantes del área de influencia del Proyecto, como parte de la línea de base del Estudio de Impacto 84

Ambiental y posteriormente dicha línea de base fue ampliada producto de las solicitudes que se generaron durante el proceso de evaluación

En tal sentido, en la modelación de calidad del aire actualizada, documento adjunto al Adenda 3 en el Anexo 5.4.A, se utilizaron los resultados de los monitores de MP10 y MP2,5 de los años más recientes (2012, 2013 y 2014), para la estación ubicada en la escuela Sara Cortés de Diego de Almagro. En el caso de El Salado, se monitorearon los mismos parámetros entre marzo de 2013 y diciembre de 2014.

Por otra parte, los resultados obtenidos en la modelación de calidad del aire demuestran que el proyecto Diego de Almagro genera aportes reducidos de material particulado respirable (parámetro más sensible a considerar), incidiendo en forma marginal a la situación actual de calidad del aire.

Los resultados obtenidos demuestran también que el efecto del proyecto Diego de Almagro, sumado al aporte de otros proyectos aprobados ambientalmente, genera un aporte relativamente menor respecto de los valores registrados en la línea de base.

Tal como se informa en el capítulo de impactos del presente documento el impacto a la calidad del aire producto del funcionamiento del proyecto en todas sus etapas no es significativo luego de la comparación con los valores de referencia establecidos por la normativa de calidad ambiental.

A pesar de lo anterior el Titular se ha comprometido a realizar un monitoreo a las variables atmosféricas analizadas para comprobar los resultados modelados según se presentan en la siguiente tabla.

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Monitoreo de variables atmosféricas para las etapas del proyecto

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe MP10 Normativa (D.S. N° 45/02, D.S. N° 20/13) Estación Sara Cortés y El Salado Construcción: continuo.

Operación: continuo

Cierre: continuo durante 1 año Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente MP2,5 Normativa (D.S. Nº 12/11) Construcción: continuo. Operación: continuo

Cierre: continuo durante 1 año Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente MPS Norma D.S. N° 4 Sector de pastura y criancería, en la salida este de Diego de Almagro Construcción: diario.

Operación: diario.

Cierre: diario durante 1 año. Mensual Superintendencia de Medio Ambiente MP10 y MP2,5 Normativa (D.S. N° 45/02, D.S. N° 20/13, D.S. Nº12/11) Campamento Construcción: continuo Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera.

Observación: En relación a la hidrología e hidrogeología, se dice en la pág. 21... "en cuanto a las aguas subterráneas los antecedentes disponibles indican que no se verifica flujo subterráneo"... Respecto a los antecedentes que tenemos, un par de décadas atrás un empresario minero de la zona quería tratar el agua depositada en la mina Carmen de Cobre, ¿Cómo podemos entender este dato empírico con lo dicho en el Resumen Ejecutivo? Además existen otras experiencias en minas de ese sector, en que ha ciertos metros de profundidad brota agua de distintos tipos, lo único real es que de 86

la cuenca del Río Salado, no existe NINGUN estudio, dichos del Sr. Antonio Vargas R. Director Regional de la D.G.A. , en el Taller "Situación de los Recursos Hídricos Región de Atacama" el 19 de Diciembre 2012, donde solicita disculpas ante la carencia de un estudio de la cuenca de la Provincia de Chañaral.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a la línea base del proyecto. Respecto a lo observado cabe destacar que, para efectos del presente Proyecto Diego de Almagro y de su evaluación ambiental, se ha realizado un importante levantamiento de información de línea de base hidrogeológica e hidroquímica. Asimismo, se han consultado diversos estudios existentes que entregan información a nivel preliminar y de carácter regional.

Entre los antecedentes existentes publicados por la DGA en Agosto de 2009 se encuentra el documento "Evaluación de los recursos hídricos subterráneos en cuencas de la Región de Atacama ubicados entre el Río Copiapó y la Región de Antofagasta", Informe Técnico D.A.R.H. S.D.T.N° 276.

Todos los trabajos y análisis efectuados durante la presente evaluación permitieron establecer la existencia de aguas subterráneas en muy poca magnitud, encontrándose almacenada en unidades de baja a nula importancia hidrogeológica, tales como sedimentos con alto contenido de fino, pero principalmente en roca fracturada del propio yacimiento.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera.

Observación: En la reunión de Participación Ciudadana, fue planteado por dos personas asistentes, que en el área del Proyecto hay gavilanes, los que hace muchos años están presentes. Se explicó en esa reunión por uno de los asistentes, que trabajó en la ex mina Carmen que había un club deportivo que tenía como nombre, "Los gavilanes del Norte". En el Resumen Ejecutivo no aparece esta especie, que es necesario repetir, vive por décadas en el área del Proyecto, ojala esto se considere y se pueda analizar el Impacto que este proyecto tendría en estas aves.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia a la línea base del proyecto. Respecto a lo observado se aclara que, en el marco de la presente evaluación ambiental, se realizaron 3 campañas en terreno con el objeto de caracterizar la línea de base correspondiente a la componente Fauna (otoño 2012, otoño 2013 y primavera 2013) y en ninguna de éstas se observó la presencia de gavilanes en los sectores donde se emplazará el Proyecto. El resultado consolidado de dichas campañas se presentó en el Anexo 3.4.B de la Adenda 2. Por esta razón, no se han considerado medidas específicas para dicha especie.

Sin perjuicio de lo anterior, cabe destacar que el Proyecto igualmente implementará un Plan de Contingencia para avifauna, que considera una inducción a los trabajadores con el fin de capacitarlos para evitar que la fauna sea perturbada, intervenida o alterado su hábitat, y prohibir que se le dé alimento, lo cual contribuye a crear dependencia y a perder la capacidad de caza del avifauna.

Adicionalmente, el Proyecto considera la instalación de desviadores de vuelo en una sección de la línea de 33 kV, como una forma de prevenir la eventual colisión de aves con dichos elementos. Los 87

desviadores de vuelo serán reemplazados cada 6 años, aproximadamente, ya que ésta es la vida útil de dichos elementos. Sin perjuicio de lo anterior, el estado de los desviadores de vuelo se revisará periódicamente en las inspecciones que se realizarán a la línea de 33 kV, por lo que podrían ser cambiados antes de cumplir su vida útil, en caso de ser necesario.

1. Nombre: Enrique Pizarro Castillo, Patricio Paries Díaz, Juan Jorquera Vargas, Misael Gallardo Olivares, Wladimir Gallardo Olivares, Eliecer Gaytan Pizarro, Héctor Zamora García, Freddy Rubina Navea, Alonso Guerra Rivera. Observación: Respecto a las emisiones, descargas y residuos, tanto en la etapa de construcción como en la de operación, referidas en la pág. N°9 y N°13 respectivamente, nos lleva a preguntarnos ¿Quedará establecida una fiscalización permanente en ambas etapas? La experiencia que hemos tenido con Proyectos mineros, grandes, medianos y pequeños, es que los pasivos ambientales y los episodios de contaminación, sea esta de cualquier naturaleza, los termina asumiendo y a veces, pagando, la comunidad, generalmente las más cercanas a los Proyectos. Por ejemplo, Bahía de Chañaral, contaminación del agua que abastecía a D. de Almagro, la cantidad de polvo en suspensión en la misma localidad, la generación de humo en la fundición, entre otros episodios ocurridos en la zona.

Evaluación técnica de la observación: Se considera la observación pertinente toda vez que hace referencia al plan de seguimiento asociado al proyecto. En relación con lo observado se informa que la resolución de Calificación que aprueba un proyecto es un instrumento donde se establecen los compromisos adquiridos por el Titular durante el proceso de evaluación ambiental. Dicho instrumento es utilizado por la Superintendencia del Medio Ambiente para fiscalizar los proyectos. Dicho organismo que puede realizar visitas inspectivas en cualquier momento o etapa del Proyecto. Las fiscalizaciones tienen como principal propósito constatar que los proyectos se estén ejecutando de acuerdo con los términos establecidos en la respectiva Resolución que autoriza la ejecución del proyecto o actividad.

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1. Predicción y Evaluación de los Impactos ambientales incluidas las eventuales situaciones de riesgo.

6.1. Medio Físico

a) Calidad del Aire

a.1) Consideración de efecto Sinérgico con otros proyectos.

Para dar cumplimiento a lo solicitado por la ley 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente se establece “que la descripción de la línea base debe considerar todos los proyectos que se encuentren con resolución de calificación ambiental”. En virtud de lo anterior, en la línea de base de calidad del aire se consideró la información obtenida en los puntos de monitoreo y la información disponible en el sitio web del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (e-SEIA), donde se revisaron aquellos proyectos relevantes localizados en el área de influencia del Proyecto que contaban con cálculo de emisiones y que ingresaron al SEA antes del 20 de noviembre de 2012 (fecha de presentación del Proyecto Diego de Almagro), los cuales coincidentemente ya cuentan con RCA favorable. Al respecto, se consideró agregar, para efectos de la modelación, en los escenarios más desfavorables presentados en la sección 6.1 del Anexo 5.4.A del Adenda 3. En la Tabla Nº 51 del Anexo 5.4. A del Adenda 3, se indican los Proyectos considerados en el análisis de Sinergia y en la Tabla N° 52 del mismo documento, se presentan las Emisiones declaradas por los Proyectos considerados en la Sinergia.

a.2) Ubicación de puntos de interés

El modelo utilizado para determinar el efecto que tendrán las emisiones de material particulado y gases provenientes de la operación del Proyecto, corresponde al sistema de modelación “WRF- CALPUFF” desarrollado por Earth Tech.

La Tabla 54 del Anexo 5.4 del Adenda 3, Localización Puntos Discretos, presenta las coordenadas de localización de los puntos de interés para el análisis de emisiones. Las estaciones de monitoreo son consideradas para el análisis respecto de la normativa, sumando los aportes del proyecto en estos puntos con la línea base de calidad del aire registrada en cada estación. Los Puntos llamados “PMI Diego” y “PMI Salado”, son considerados como puntos de interés debido a que se encuentran ubicados al ingreso de las localidades de Diego de Almagro y El Salado, representando el sector poblado más próximos a las áreas de faena, caminos, acueducto y líneas de transmisión, estos se utilizaron para evaluar el punto de máximo impacto con representación poblacional. En estos puntos de interés no existe línea base de calidad del aire, ya que no hay una estación de monitoreo presente en esta coordenada, por lo que sólo se utilizan para evaluar las concentraciones que se recibirán en estos sectores considerados de importancia y se les suma la línea de base registrada en la estación más próxima a cada punto.

a.3) Modelación

La modelación atmosférica, mediante la aplicación del modelo WRF, permitió evaluar el aporte de material particulado sedimentable (MPS), material particulado (MP10), material particulado 89

respirable fino (MP2,5), dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOX) y monóxido de carbono (CO) sobre el área de influencia del Proyecto.

Corresponde a las actividades asociadas a las Fases de Construcción, Operación y Cierre del Proyecto, donde las emisiones consideradas se presentan en el Capítulo 5 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

Mediante la aplicación del modelo CALPUFF fue posible obtener las concentraciones de material particulado y gases, que aportará el Proyecto en sus etapas construcción, operación y cierre, basándose en los campos de vientos generados por la modelación meteorológica realizada con WRF.

Las Tablas N° 55, 56 y 57 del Anexo 5.4.A del Adenda 3, presentan el resumen de las concentraciones resultantes de la modelación en los puntos de interés, en las estaciones de monitoreo y en los puntos de máximo impacto (Puntos poblados más próximos al área del proyecto PMI).

a.4) Incertidumbre

De acuerdo al análisis de incertidumbre de la modelación WRF, presentado en el capítulo 4.6 del Anexo 5.4.A del Adenta 3, se determinó que existía una sobreestimación del pronóstico de las velocidades de los vientos de WRF en comparación con la meteorología monitoreada.

Esta sobrestimación de WRF, como archivo de entrada que alimenta la modelación Calpuff, implicaría una subestimación de las concentraciones de los contaminantes, ya que a mayor velocidad del viento existiría una mayor dispersión de los contaminantes y por ende una menor concentración de éstos en la atmósfera.

De acuerdo a lo antes expuesto se procede a integrar a los resultados de la modelación la incertidumbre generada, para esto se escogió el máximo porcentaje de sobrestimación alcanzado (34%).

a.5) Aportes del proyecto Diego de Almagro incluyendo la incertidumbre.

A continuación se presentan los aportes del proyecto incluyendo el factor de incertidumbre.

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i) Etapa de construcción

Aportes PDA con Ajuste por Incertidumbre, Etapa de Construcción.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico Receptores de interés Est. Diego de Almagro (µg/m3N) Est. Sara y Cortes (µg/m3N)

Chaña ral (µg/m3 N)

Campa mento (µg/m3N )

Est El salado (µg/m3 N)

PMI Diego (µg/m3N)

PMI Salado (µg/m3 N)

MPS

Secundaria Media Anual 0,02 0,02 0,02 0,11 0,12 0,03 0,12 Media Mensual 0,03 0,03 0,04 0,14 0,13 0,03 0,13

MP10

Primaria Media Anual 0,56 0,60 1,00 5,87 5,89 0,80 5,60 P98 Diario 1,01 1,08 3,25 15,05 8,67 1,60 8,46

MP2,5

Primaria Media Anual 0,17 0,19 0,22 2,23 1,53 0,26 1,48 P98 Diario 0,31 0,34 0,77 6,64 2,49 0,49 2,38

SO2

Primaria Media Anual 0,01 0,01 0,01 0,19 0,05 0,01 0,05 P99 Diario 0,02 0,02 0,03 0,48 0,09 0,03 0,09

Secundaria Media Anual 0,01 0,01 0,01 0,19 0,05 0,01 0,05 P99,7 Diario 0,02 0,02 0,03 0,50 0,09 0,03 0,09 P99,73 Horario 0,07 0,08 0,09 2,64 0,29 0,14 0,29

NO2

Primaria Media Anual 0,08 0,09 0,05 0,90 0,37 0,12 0,36 P99 Horario 0,73 0,83 0,76 24,07 2,21 1,25 2,23

CO

Primaria P99 8 hrs. 0,70 0,80 1,28 21,95 3,73 1,25 3,59 P99 Horario 2,03 2,38 1,96 66,21 6,79 3,85 6,62 Fuente: Tabla Nº 60, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

91

ii) Etapa de Operación

Aportes del PDA más sinergia, con Ajuste por Incertidumbre, Etapa de Operación.

Parámetr o Tipo de Norma Estadístico

Receptores de interés Est. Diego de Almagro (µg/m3N) Est. Sara y Cortes (µg/m3N) Chañaral (µg/m3N) Est El Salad o (µg/m 3N) PMI Diego (µg/m3 N) PMI Salado (µg/m3 N)

MPS

Secundaria Media Anual 0,03 0,03 0,02 0,11 0,04 0,11 Media Mensual 0,04 0,04 0,04 0,14 0,05 0,14

MP10

Primaria Media Mensual 2,33 2,40 1,50 12,01 2,56 11,93 P98 Diario 5,06 6,25 6,39 21,97 5,26 21,53

MP2,5

Primaria Media Anual 1,15 1,23 0,61 3,13 1,16 3,11 P98 Diario 3,73 4,03 2,51 5,42 2,99 5,37

SO2

Primaria Media Anual 5,14 5,63 0,37 1,81 4,12 1,84 P99 Diario 26,64 30,83 2,66 4,57 17,66 4,61

Secundaria Media Anual 5,14 5,63 0,37 1,81 4,12 1,84 P99,7 Diario 31,82 39,87 2,92 5,04 18,51 5,05 P99,73 Horario 226,66 256,17 9,58 21,25 134,15 21,39

NO2

Primaria Media Anual 0,65 0,70 0,08 0,41 0,53 0,41 P99 Horario 50,00 48,70 2,03 3,69 21,00 3,69

CO

Primaria P99 8 hrs. 7,33 9,55 1,58 3,71 5,07 3,68 P99 Horario 50,18 49,15 2,99 7,20 21,78 7,07 Fuente: Tabla Nº 63, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

92

iii) Etapa de Cierre

Aportes PDA, con Ajuste por Incertidumbre, Etapa de Cierre.

Parámetr o Tipo de Norma Estadístico Receptores de interés Est. Diego de Almagro (µg/m3N) Est. Sara y Cortes (µg/m3N) Chañar al (µg/m3 N) Est El Salado (µg/m3 N) PMI Diego (µg/m3 N) PMI Salado (µg/m3 N)

MPS

Secundaria Media Anual 0,000 0,000 0,000 0,001 0,000 0,001 Media Mensual 0,000 0,000 0,000 0,002 0,000 0,002

MP10

Primaria Media Anual 0,020 0,021 0,020 0,221 0,029 0,221 P98 Diario 0,050 0,055 0,085 0,428 0,088 0,426

MP2,5

Primaria Media Anual 0,017 0,018 0,017 0,192 0,025 0,192 P98 Diario 0,044 0,049 0,073 0,374 0,079 0,374

SO2

Primaria Media Anual 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 P99 Diario 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Secundaria Media Anual 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 P99,7 Diario 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 P99,73 Horario 0,000 0,000 0,000 0,001 0,000 0,001

NO2

Primaria Media Anual 0,001 0,001 0,001 0,011 0,002 0,011 P99 Horario 0,019 0,021 0,022 0,081 0,041 0,080

CO

Primaria P99 8 hrs. 0,016 0,018 0,034 0,130 0,027 0,128 P99 Horario 0,054 0,062 0,057 0,241 0,108 0,244 Fuente: Tabla Nº 64, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

93

a.6) Análisis respecto de los valores establecidos en la Normativa Ambiental

Para establecer el análisis respecto de la normativa ambiental vigente de calidad del aire, se suman los aportes modelados y ajustados por incertidumbre en las estaciones de monitoreo con los valores de línea de base registrados en ellas y que son presentados en la sección 3. Cabe mencionar que en las estaciones Sara Cortés (Diego de Almagro 2) y El Salado solo se realiza análisis comparativo de MP10 y MP2,5 ya que son los únicos contaminantes monitoreados en estas estaciones.

Para el análisis respecto de la normativa ambiental en el sector de campamento en la etapa de construcción, se sumarán los aportes modelados y ajustados con el monitoreo registrado en la estación Campamento. Este análisis se realizó sólo para esta etapa.

Además, para el análisis respecto de la normativa en los puntos con afectación de personas y/o recursos, se consideraron dos puntos de interés llamados; “PMI Diego” y “PMI El Salado”, los cuales representan los sectores habitados más cercano a las áreas donde se realizan las actividades de faena y explotación, lugares donde se produciría el mayor impacto con afectación poblacional. Pero para la utilización de las líneas de base más cercanas a estos receptores se tiene que considerar que cada estación de monitoreo tiene un radio de representatividad de 2 kilómetros a la redonda y para la utilización de la respectiva línea de base en cada punto de interés, se consideró lo siguiente:

 El punto PMI Diego de Almagro no se localiza en ningún radio de influencia de la estaciones analizadas, sin embargo, se encuentra a 0,4 kilómetros del área de influencia abarcada por la Estación Sara Cortés (Diego de Almagro 2), por lo tanto, se analizó respecto de la normativa ambiental de acuerdo a la línea base registrada en dicha estación.

 El Receptor PMI El Salado se localiza dentro del área de influencia de la Estación El Salado, correspondiente a un radio de dos kilómetros alrededor de ésta, por lo que se analizó la normativa ambiental de acuerdo a la línea base de dicha estación.

i) Etapa de Construcción

 Estación de monitoreo Diego de Almagro

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Diego de Almagro, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E1) al aporte del Proyecto en etapa de construcción y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

94

Análisis Normativo Estación Diego de Almagro, Etapa de Construcción. Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E1) (µg/m3N) (LB+ AP E1) (µg/m3 N) Norma (µg/m3N ) % Norma

MPS

Secundaria Media Anual 37 0,02 37,02 100 37% Media Mensual 37 0,03 37,03 150 25%

MP10

Primaria Media Anual 39 0,56 39,56 50 79% P98 Diario 70 1,01 71,01 150 47%

MP2,5

Primaria Media Anual 8 0,17 8,17 20 41% P98 Diario 14 0,31 14,31 50 29%

SO2

Primaria Media Anual 2 0,01 2,01 80 3% P99 Diario 4 0,02 4,02 250 2%

Secundaria Media Anual 2 0,01 2,01 80 3% P99,7 Diario 5 0,02 5,02 365 1% P99,73 Horario 8 0,07 8,07 1000 1%

NO2

Primaria Media Anual 5 0,08 5,08 100 5% P99 Horario 50 0,73 50,73 400 13%

CO

Primaria P99 8 hrs. 1430 0,70 1430,70 10000 14% P99 Horario 2500 2,03 2502,03 30000 8% Fuente: Tabla Nº 65, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

 Estación de monitoreo Sara Cortés

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Sara Cortés (Diego de Almagro 2), donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E1) al aporte del Proyecto en etapa de construcción y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

Análisis Normativo Estación Sara Cortés (Diego de Almagro 2), Etapa de Construcción.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E1) (µg/m3N) (LB+ AP E1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 35,80 0,60 36,40 50 73% P98 Diario 80,30 1,08 81,38 150 54%

MP2,5

Primaria Media Anual 6,73 0,19 6,92 20 35% P98 Diario 18,50 0,34 18,84 50 38% Fuente: Tabla Nº 66, Anexo 5.4.A del Adenda 3. 95

 Estación de monitoreo El Salado

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo El Salado, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E1) al aporte del Proyecto en etapa de construcción y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

Análisis Normativo Estación El Salado, Etapa de Construcción.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E1) (µg/m3N) (LB+ AP E1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 31,20 5,89 37,09 50 74% P98 Diario 64,70 8,67 73,37 150 49%

MP2,5

Primaria Media Anual 8,50 1,53 10,03 20 50% P98 Diario 16,50 2,49 18,99 50 38% Fuente: Tabla Nº 67, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

 Estación de monitoreo Campamento

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Campamento, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E1) al aporte del Proyecto en etapa de construcción y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

Análisis Normativo Estación Campamento, Etapa de Construcción.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E1) (µg/m3N) (LB+ AP E1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 14,90 5,87 20,77 50 42% P98 Diario 31,30 15,05 46,35 150 31%

MP2,5

Primaria Media Anual 3,40 2,23 5,63 20 28% P98 Diario 6,80 6,64 13,44 50 27% Fuente: Tabla Nº 68, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

Los resultados de los efectos del Proyecto sobre la calidad del aire obtenidos mediante la actualización de la modelación de la dispersión de contaminantes atmosféricos, demuestran que el aporte del Proyecto en la etapa de construcción, en el sector campamento, no genera ni presenta riesgo para la salud de la población, toda vez que no se superan los límites establecidos en las normas primarias de calidad del aire. En particular, dichos resultados demuestran también que en el sector campamento no se alcanzan los niveles de latencia correspondientes a las normas primarias de calidad del aire.

96

 Calidad de aire en Diego de Almagro y El Salado

En las tablas siguientes se realiza el análisis respecto de la normativa de calidad del aire en los puntos con afectación de personas y/o recursos Para esto se suma a las concentraciones obtenidas en la modelación para cada etapa en los puntos “PMI Diego de Almagro” y “PMI El Salado” (AP E1), más la línea de base de las estaciones Sara Cortes (Diego de Almagro 2) y El Salado (LB) respectivamente.

Análisis Normativo PMI Diego de Almagro, Etapa de Construcción

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E1) (µg/m3N) (LB+ AP E1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 35,80 0,80 36,60 50 73% P98 Diario 80,30 1,60 81,90 150 55%

MP2,5

Primaria Media Anual 6,73 0,26 6,99 20 35% P98 Diario 18,50 0,49 18,99 50 38% Fuente: Tabla Nº 69, Anexo 5.4.A del Adenda 3. * Línea de Base obtenida de la Estación Sara Cortés (Diego de Almagro 2).

Análisis Normativo PMI El Salado, Etapa de Construcción

Parámetr o Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E1) (µg/m3N) (LB+ AP E1) (µg/m3N) Norma (µg/m3 N) % Norma

MP10

Primaria Media Anual 31,20 5,60 36,80 50 74% P98 Diario 64,70 8,46 73,16 150 49%

MP2,5

Primaria Media Anual 8,50 1,48 9,98 20 50% P98 Diario 16,50 2,38 18,88 50 38% Fuente: Tabla Nº 70, Anexo 5.4.A del Adenda 3. * Línea de Base obtenida de la Estación El Salado

En las Tablas 65, 66, 67, 68, 69 y 70 del Anexo 5.4.A del Adenda 3, se observa que al sumar la línea de base (LB) con los aportes del Proyecto en la etapa de construcción (AP E1) las sumatorias no superan las normativas vigentes para cada contaminante y tampoco se alcanza el nivel de latencia, es decir, no se supera el 80% del nivel establecido en la normativa aplicable en cada contaminante. Además, se destaca que el porcentaje de la norma alcanzado se ve mayormente influenciado por la línea de base registrada en cada estación.

97

ii) Etapa de Operación

 Estación de monitoreo Diego de Almagro

Escenario Etapa de Operación PDA más Sinergia (E2+S1):

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Diego de Almagro, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E2+S1) al aporte del Proyecto en etapa de operación más sinergia y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto con sinergia más la línea de base.

Análisis Normativo Etapa de Operación más Sinergia, Estación Diego de Almagro. Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (μg/m3N) (AP E2+S1) (μg/m3N) (LB+ AP E2+S1) (μg/m3N) Norma (μg/m3N) % Norm a

MPS

Secundaria Media Anual 37 0,03 37,03 100 37% Media Mensual 37 0,04 37,04 150 25%

MP10

Primaria Media Anual 39 2,33 41,33 50 83% P98 Diario 70 5,06 75,06 150 50%

MP2,5

Primaria Media Anual 8 1,15 9,15 20 46% P98 Diario 14 3,73 17,73 50 35%

SO2

Primaria Media Anual 2 5,14 7,14 80 9% P99 Diario 4 26,64 30,64 250 12%

Secundaria Media Anual 2 5,14 7,14 80 9% P99,7 Diario 5 31,82 36,82 365 10% P99,73 Horario 8 226,66 234,66 1000 23%

NO2

Primaria Media Anual 5 0,65 5,65 100 6% P99 Horario 50 50,00 100,00 400 25%

CO

Primaria P99 8 hrs. 1430 7,33 1437,33 10000 14% P99 Horario 2500 50,18 2550,18 30000 9% Fuente: Tabla Nº 81, Anexo 5.4.A del Adenda 3.

En la Tabla anterior se observa que en el caso del material particulado MP10, en el promedio del periodo, aumenta sus concentraciones llegando a un 83% del límite de la norma de 50μg/m3N, alcanzando un estado de latencia. Sin embargo, se destaca que los aportes del proyecto, son pocos significativos con respecto a la norma, 2,33 μg/m3N (5% de la Norma), y que el porcentaje de latencia se ve mayormente influenciado por la línea de base registrada en esta estación, 39 μg/m3 (78% de la Norma).

98

 Estación de monitoreo Sara Cortes

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Sara Cortes (Diego de Almagro 2), donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E2+S1) al aporte del Proyecto en etapa de operación más sinergia y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto con sinergia más la línea de base.

Análisis Normativo Etapa de Operación más Sinergia, Estación Sara Cortes (Diego de Almagro 2).

Fuente: Tabla Nº 82 Anexo 5.4.A del Adenda 3.

 Estación de monitoreo El Salado

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo El Salado, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E2+S1) al aporte del Proyecto en etapa de operación más sinergia y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto con sinergia más la línea de base.

Análisis Normativo Etapa de Operación más Sinergia, Estación El Salado.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E2+S1) (µg/m3N) (LB+ AP E2+S1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media A l 31,2 12,01 43,21 50 86% P98 Diario 64,7 21,97 86,67 150 58%

MP2,5

Primaria Media A l 8,5 3,13 11,63 20 58% P98 Diario 16,5 5,42 21,92 50 44% Fuente: Tabla Nº 83 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

En la Tabla N° 83 del Anexo 5.4.A del Adenda 3, se observa que para material particulado MP10 en el promedio del periodo se llega a un 86% y en el percentil 98 diario lo que alcanza el 58% del límite normado. Este nivel se alcanza principalmente por los altos valores de línea de base y un Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E2+S1) (µg/m3N) (LB+AP E2+S1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 35,8 2,40 38,20 50 76% P98 Diario 80,3 6,25 86,55 150 58%

MP2,5

Primaria Media Anual 6,7 1,23 7,96 20 40% P98 Diario 18,5 4,03 22,53 50 45% 99

mayor aporte relativo de los proyectos con RCA aprobada, considerados en la sinergia. En efecto, el aporte de los proyectos considerados en la sinergia alcanzan a un 13% de la norma en la media anual y a un 8% en la P98 diario, superando el aporte del Proyecto. Por lo demás, dicho nivel se alcanza bajo el supuesto que todos los proyectos que participan en la sinergia se ejecutan simultáneamente, en el escenario más desfavorable de los declarados en la RCA, lo cual es improbable que ocurra.

• Calidad de aire en Diego de Almagro y El Salado, Etapa de Construcción

En las tablas siguientes se realiza el análisis respecto de la normativa de calidad del aire en los puntos con afectación de personas y/o recursos, para esto se suma a las concentraciones obtenidas en la modelación para cada etapa en los puntos “PMI Diego de Almagro” y “PMI El Salado” (AP E2+S1), más la línea de base de las estaciones Sara Cortés (Diego de Almagro 2) y El Salado (LB) respectivamente.

Análisis Normativo Etapa de Operación más Sinergia, PMI Diego de Almagro. Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3 N) (AP E2+S1) (µg/m3 N) (LB+ AP E2+S1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norma

MP10

Primaria Media Anual 35,80 2,56 38,36 50 77% P98 Diario 80,30 5,26 85,56 150 57% MP2,5

Primaria Media Anual 6,73 1,16 7,89 20 39% P98 Diario 18,50 2,99 21,49 50 43% Fuente: Tabla Nº 84 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

Análisis Normativo Etapa de Operación más Sinergia, Receptor PMI El Salado.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E2+S1) (µg/m3N) (LB+ AP E2+S1) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 31,20 11,93 43,13 50 86% P98 Diario 64,70 21,53 86,23 150 57%

MP2,5

Primaria Media Anual 8,50 3,11 11,61 20 58% P98 Diario 16,50 5,37 21,87 50 44% Fuente: Tabla Nº 85 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

De acuerdo a la Tabla anterior, para material particulado MP10 en el promedio del periodo se llega a un 86% y en el percentil 98 diario lo que alcanza el 57% del límite normado. Este nivel se alcanza 100

principalmente por los altos valores de línea de base y un mayor aporte relativo de los proyectos con RCA aprobada, considerados en la sinergia. En efecto, el aporte de los proyectos considerados en la sinergia alcanza a un 12,96% de la norma en la media anual y a un 7,88% en la P98 diario, superando el aporte del Proyecto. Por lo demás, dicho nivel se alcanza bajo el supuesto que todos los proyectos que participan en la sinergia se ejecutan simultáneamente, en el escenario más desfavorable de los declarados en la RCA.

iii) Etapa de Cierre.

 Estación de monitoreo Diego de Almagro

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Diego de Almagro, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E3) al aporte del Proyecto en etapa de cierre y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

Análisis Normativo Estación Diego de Almagro, Etapa de Cierre.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3 N) (AP E3) (µg/m 3N) (LB+ AP E3) (µg/m3N) Norma (µg/m3 N) % Norma

MPS

Secundaria Media Anual 37 0,000 37,000 100 37% Media Mensual 37 0,000 37,000 150 25%

MP10

Primaria Media Anual 39 0,020 39,020 50 78% P98 Diario 70 0,050 70,050 150 47%

MP2,5

Primaria Media Anual 8 0,017 8,017 20 40% P98 Diario 14 0,044 14,044 50 28%

SO2

Primaria Media Anual 2 0,000 2,000 80 3% P99 Diario 4 0,000 4,000 250 2%

Secundaria Media Anual 2 0,000 2,000 80 3% P99,7 Diario 5 0,000 5,000 365 1% P99,73 H i 8 0,000 8,000 1000 1%

NO2

Primaria Media Anual 5 0,001 5,001 100 5% P99 Horario 50 0,019 50,019 400 13%

CO

Primaria P99 8 hrs. 1430 0,016 1430,016 10000 14% P99 Horario 2500 0,054 2500,054 30000 8% Fuente: Tabla Nº 86 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

101

 Estación de monitoreo Sara Cortés

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo Sara Cortés (Diego de Almagro 2), donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E3) al aporte del Proyecto en etapa de cierre, “%AP E3 c/r Norma” corresponde al porcentaje con respecto a la norma del aporte generado solo por el proyecto en la etapa de cierre y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

Análisis Normativo Estación Sara Cortés (Diego de Almagro 2), Etapa de Cierre.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3 N) (AP E3) (µg/m3N) (LB+ AP E3) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 35,8 0,02 35,82 50 72% P98 Diario 80,3 0,06 80,36 150 54%

MP2,5

Primaria Media Anual 6,7 0,02 6,75 20 34% P98 Diario 18,5 0,05 18,55 50 37% Fuente: Tabla Nº 87 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

 Estación de monitoreo El Salado

En la siguiente Tabla se presenta el análisis respecto de la normativa de calidad de aire correspondiente a la estación de monitoreo El Salado, donde (LB) corresponde a la línea de base y (AP E3) al aporte del Proyecto en etapa de cierre y “% Norma” es el porcentaje con respecto a la norma de la suma de los aportes generados por el proyecto más la línea de base.

Análisis Normativo Estación El Salado, Etapa de Cierre.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E3) (µg/m3N) (LB+ AP E3) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 31,2 0,22 31,42 50 63% P98 Diario 64,7 0,48 65,13 150 43%

MP2,5

Primaria Media Anual 8,5 0,19 8,69 20 43% P98 Diario 16,5 0,37 16,87 50 34% Fuente: Tabla Nº 88 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

 Calidad de aire en Diego de Almagro y El Salado, Etapa de Cierre

En las tablas siguientes se realiza el análisis respecto de la normativa de calidad del aire en los puntos con afectación de personas y/o recursos, para esto se suma a las concentraciones obtenidas en la modelación para cada etapa en los puntos “PMI Diego de Almagro” y “PMI El Salado” (AP 102

E3), más la línea de base de las estaciones Sara Cortes (Diego de Almagro 2) y El Salado (LB) respectivamente.

Análisis Normativo PMI Diego de Almagro, Etapa de Cierre.

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m3N) (AP E3) (µg/m3N) (LB+ AP E3) (µg/m3N) Norma (µg/m3N) % Norm a

MP10

Primaria Media Anual 35,80 0,03 35,83 50 72% P98 Diario 80,30 0,09 80,39 150 54%

MP2,5

Primaria Media Anual 6,73 0,03 6,76 20 34% P98 Diario 18,50 0,08 18,58 50 37% Fuente: Tabla Nº 89 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

Análisis Normativo PMI El Salado, Etapa de Cierre

Parámetro Tipo de Norma Estadístico (LB) (µg/m 3N) (AP E3) (µg/m3 N) (LB+ AP E3) (µg/m3N) Norma (µg/m3 N) % Norma

MP10

Primaria Media Anual 31,20 0,22 31,421 50 63% P98 Diario 64,70 0,43 65,126 150 43%

MP2,5

Primaria Media Anual 8,50 0,19 8,692 20 43% P98 Diario 16,50 0,37 16,874 50 34% Fuente: Tabla Nº 90 del Anexo 5.4.A del Adenda 3.

Se observa que al sumar la línea de base (LB) con los aportes del Proyecto en la etapa de Cierre (AP E3) las sumatorias no superan las normativas vigentes para cada contaminante y tampoco se alcanza el nivel de latencia. Y el porcentaje de la norma alcanzado se ve mayormente influenciado por la línea de base registrada en cada estación.

Además, se destaca que en las tablas donde se presenta el análisis respecto de la normativa en los puntos “PMI Diego de Almagro” y “PMI El Salado”, la suma de los aportes más la línea de base no sobrepasan los valores de la norma, y se encuentran por debajo de los niveles de latencia, de acuerdo a esto los aportes no alteran las condiciones de calidad del aire en estos lugares.

a.7) Conclusiones respecto al Impacto en la Calidad del Aire

En resumen, respecto al impacto en la calidad del aire producto del proyecto, se ha reconocido un impacto “No Significativo” sobre los contaminantes asociados al material particulado y los gases en consideración a que los valores normativos utilizados como referencia sobre la salud de las personas y los recursos naturales no se superarán en ninguna de los receptores para ninguna de las etapas del proyecto.

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c) Ruido, Vibraciones y Campos Magnéticos

i) Ruido

 Etapa de Construcción

En la siguiente tabla, se presenta el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al Proyecto en la etapa de construcción, considerando los niveles máximos permisibles establecidos para cada punto receptor según la zonificación indicada por el D.S. Nº 38/11 de MINSEGPRES.

Evaluación de los NPSeq según D.S. Nº 38/11 Etapa de Construcción

Obras Horario Puntos Receptores Aporte del Proyecto dB(A) Ruido de Fondo dB(A) NPSe q Result ante dB(A) Limite Permisible dB(A)

Cumplimient o

Punto

Localida d

MINA PLANTA

Diurno 1 Diego 34 49 48,9 65 Cumple 2 Diego 36 54 53,6 64 Cumple 3 El Salado 30 48 48,1 60 Cumple 4 El Salado 30 52 51,7 60 Cumple 5 Diego 33 45 45,5 60 Cumple 6 Chañaral 21 50 49,7 60 Cumple 7 Chañaral 21 56 56,3 60 Cumple 8 Chañaral 21 53 53,1 65 Cumple 9 El Salado 30 56 55,7 65 Cumple 10 El Salado 30 55 54,9 65 Cumple

Acueducto Y Línea de 33 kV 3 El Salado 54 48 55,0 60 Cumple 4 El Salado 57 52 58,0 60 Cumple 9 El Salado 47 56 56,0 65 Cumple 10 El Salado 48 55 56,0 65 Cumple

LAT 1 Diego 42 49 49,7 65 Cumple 2 Diego 34 54 54,0 64 Cumple 5 Diego 47 45 49,4 60 Cumple TRONADU RA 6 Chañaral 56 50 57,1 60 Cumple 7 Chañaral 55 56 58,8 60 Cumple 8 Chañaral 56 53 57,6 60 Cumple Fuente: Tabla 53 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

Evaluación Flujo Vehicular (OECD) en la Etapa de Construcción

El criterio establecido por la OECD (Organization for Economic Cooperation and Development), se presenta en la siguiente tabla los niveles de ruido por tránsito de vehículos en zonas sensibles para la etapa de construcción.

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Criterio de aceptabilidad según OECD para el periodo diurno Etapa de Construcción

Horario Receptores Aporte del Flujo Vehicular Ruido de Fondo dB(A) NPSeq dB(A) resultante Criterio OECD Aceptabilidad Diurno 7, Chañaral 54,4 61,0 61,9 < 65 dB (A) Aceptable Diurno 8, Chañaral R-5 57,7 55,0 59,6 < 65 dB (A) Aceptable Diurno 9, El Salado Ruta C-13 oeste 63,0 57,3 64,0 < 65 dB (A) Aceptable Diurno 10, El Salado Ruta C-13 este 62,2 56,9 63,3 < 65 dB (A) Aceptable Fuente: Tabla 54 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

 Etapa de Operación

En la siguiente tabla, se presenta el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al Proyecto en la etapa de operación, considerando los niveles máximos permisibles establecidos para cada punto receptor según la zonificación indicada por el D.S. Nº 38/11 de MINSEGPRES.

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Evaluación de los NPSeq según D.S. Nº 38/11 Etapa de Operación

Obras

Horario

Puntos Receptores Aporte del Proyect o dB(A) Ruid o de Fond o dB(A ) NPSeq Resultante dB(A) Limite Permisi ble dB(A) Cumplimiento Punto Localida d

MINA PLANTA

1 Diego 36 49 49,2 65 Cumple

Diurno 2 Diego 38 54 54,1 64 Cumple 3 El Salado 32 48 48,1 60 Cumple 4 El Salado 32 52 52,0 60 Cumple 5 Diego 35 45 45,4 60 Cumple 6 Chañaral 23 50 50,0 60 Cumple 7 Chañaral 23 56 56,0 60 Cumple 8 Chañaral 23 53 53,0 65 Cumple 9 El Salado 32 56 56,0 65 Cumple 10 El Salado 32 55 55,0 65 Cumple

Nocturno 1 Diego 36 41 42,1 50 Cumple 2 Diego 38 33 39,3 43 Cumple 3 El Salado 32 43 43,3 45 Cumple 4 El Salado 32 38 39,0 45 Cumple 5 Diego 35 37 39,1 45 Cumple 6 Chañaral 23 36 36,2 45 Cumple 7 Chañaral 23 49 49,0 45 No Cumple 8 Chañaral 23 45 45,0 50 Cumple 9 El Salado 32 38 39,0 50 Cumple 10 El Salado 32 37 38,2 50 Cumple

TRONADURA

Diurno 1 Diego 54 49 54,9 65 Cumple 2 Diego 56 54 58,3 64 Cumple 3 El Salado 50 48 52,1 60 Cumple 4 El Salado 50 52 54,1 60 Cumple 5 Diego 53 45 53,6 60 Cumple 6 Chañaral 41 50 50,5 60 Cumple 7 Chañaral 41 56 56,1 60 Cumple 8 Chañaral 41 53 53,2 65 Cumple 9 El Salado 50 56 57,0 65 Cumple 10 El Salado 50 55 56,2 65 Cumple Fuente: Tabla 55 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

Se observa que los niveles de ruido de la etapa de operación, se encuentran por debajo de los máximos establecidos por el Decreto Supremo Nº38/11 del MINSEGRPES, a excepción del punto N°7 en horario nocturno, sin embargo, la superación normativa en dicho lugar no se deberá al funcionamiento del proyecto, debido a que las emisiones que generará el proyecto no incrementarán el ruido de fondo captado en la línea de base.

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Evaluación Flujo Vehicular (OECD) en Etapa de Operación

El criterio establecido por la OECD (Organization for Economic Cooperation and Development), se presenta en la siguiente tabla, para evaluar los niveles de ruido por tránsito de vehículos en zonas sensibles para la etapa de operación.

Criterio de aceptabilidad según OECD para el periodo diurno Etapa de Operación

Horario Receptores Aporte del Flujo Vehicular Ruido de Fondo dB(A) NPSeq dB(A) resultante Criterio OECD Aceptabilidad Diurno 7, Chañaral 55,4 61,0 62,1 < 65 dB (A) Aceptable Diurno 8, Chañaral- ruta 5 58,7 55,0 60,2 < 65 dB (A) Aceptable Diurno 9, El Salado- Ruta C-13 Oeste 64,0 57,3 64,8 < 65 dB (A) Aceptable Diurno 10, El Salado Ruta C-13 Este 63,2 56,9 64,1 < 65 dB (A) Aceptable Fuente: Tabla 56 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

Los valores más altos se presentan en la localidad de El Salado debido a la cercanía de las casas (receptores) con respecto al eje de la calzada.

Conclusiones respecto al Impacto en el Ruido

En consideración a que el valor normativo utilizado como referencia para determinar la afectación a la salud de las personas no se superará en ninguno de los receptores, durante ninguna de las etapas del proyecto, es que se ha determinado que el ruido que generará el proyecto producirá un impacto “No Significativo”.

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ii) Vibraciones

ii.1) Evaluación Tronaduras

En la siguiente Tabla se muestra las evaluaciones de los niveles de vibración durante tronadura correspondientes a la norma a la alemana DIN 4150:1979 del Instituto de Normalización Alemana (Deutsches Institut für Normung—DIN) para edificaciones y de acuerdo a las regulaciones definidas por la agencia norteamericana “United States Bureau of Mines (USBM)”, que consideran los umbrales para seres humanos.

Criterio de aceptabilidad según USBM y Cumplimiento según norma DIN 4150

Obras

Etapas

Recepto r Distancia receptor – Tronadur a [m] VVP [mm/s] Edificaciones Umbral Humanos Límite DIN 4150 [mm/s] Cumplimient o Límite USBM [mm/s] Criterio Área Mina Operación 1, D. de Almagro 10.486 0,0326 2,4 Cumple < 0,5 Sin respuesta

2, D. Almagro 7.725 0,0532 2,4 Cumple < 0,5 Sin respuesta

3, El Salado 15.837 0,0169 2,4 Cumple < 0,5 Sin respuesta Sector Captación Construcció n 6, Chañaral 7.791 0,0143 2,4 Cumple < 0,5 Sin respuesta Fuente: Tabla 57 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

ii.2) Evaluación Vibraciones Maquinarias según la FTA

La evaluación de vibración transmitida por el suelo se muestra en la siguiente Tabla.

En esta tabla se comparan los resultados de los niveles de vibración LV, de acuerdo con lo descrito en la Categoría 2 de la FTA que indica el uso de suelos para “Residencias y edificios donde la gente normalmente duerme” considerando eventos frecuentes.

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Evaluación de vibración transmitida por el suelo de la FTA

Obras Etapas Receptor Distancia receptor –Emisor [m] Suma energética Lv(d) en VdB Límite Lv(d) en VdB Cumplimiento

Área Mina Construcción 1, D. de Almagro 10.486 39

72 Cumple 2, D. Almagro 7.725 42 Cumple 3, El Salado 15.837 36 Cumple Operación 1, D. de Almagro 10.486 56 Cumple 2, D. Almagro 7.725 59 Cumple 3, El Salado 15.837 53 Cumple

Acueducto y Línea de 33 kV

Construcción 6, Chañaral 1.240 58 Cumple 4, El Salado 281 71 Cumple Línea de 220 kV 5, D. Almagro 950 56 Cumple Fuente: Tabla 58 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

Todos los puntos evaluados cumplen con lo descrito en la FTA en cuanto a las vibraciones transmitidas por el suelo tanto en la etapa de construcción como en la etapa de operación.

ii.3) Evaluación Vibraciones Flujo Vehicular según la FTA etapa de operación

Los valores aceptables de vibración transmitida a edificaciones por el tránsito vehicular se muestran en las siguientes 2 tablas a continuación.

Según la ubicación de los receptores, se consideró el criterio de Eventos Ocasionales para la Categoría 2 de la FTA:

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Evaluación de vibración transmitida por vehículo pesado

Receptores Distancia receptor a eje de la calzada [m] Distancia receptor a eje de la calzada [Pies] Límite FTA VdB Vehículo pesado Cumplimiento 7, Chañaral 36 118

95 77 Cumple 8, Chañaral-ruta 5 17 56 84 Cumple 9, El Salado- Ruta C13 Oeste 5 16 93 Cumple 10, El Salado Ruta C-13 Este 6 20 91 Cumple Fuente: Tabla 59 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

Según la ubicación de los receptores, se consideró el criterio de Eventos Ocasionales para la Categoría 2 de la FTA.

En la siguiente tabla se evalúa el peor escenario que se produce en la etapa de operación. En el caso de transito de maquinaria pesada, el criterio de la FTA establece un máximo de 100 VdB para edificios frágiles y 95 VdB para edificios frágiles históricos.

Evaluación de vibración transmitida por vehículo liviano

Receptores Distancia receptor a eje de la calzada [m] Distancia receptor a eje de la calzada [Pies] Límite FTA VdB Vehículo liviano Cumplimiento 7, Chañaral 36 118

75 56 Cumple 8, Chañaral- ruta 5 17 56 62 Cumple 9, El Salado- Ruta C13 Oeste 5 16 73 Cumple 10, El Salado Ruta C-13 Este 6 20 71 Cumple Fuente: Tabla 60 del Anexo 6.4.A del Adenda 2.

De acuerdo con los criterios indicados por la FTA, se cumple con los límites para vehículos livianos y pesados para las vibraciones transmitidas por vehículos.

Conclusiones respecto al Impacto generado por las Vibraciones

En resumen, respecto al impacto generado por las vibraciones del proyecto, se ha reconocido un impacto “No Significativo” en consideración a que los valores normativos utilizados como 110

referencia sobre la salud de las personas no se superarán en ninguna de los receptores para ninguna de las etapas del proyecto.

iii) Campos Magnéticos

De lo expuesto en las magnitudes de emisiones de los campos electromagnéticos para las líneas de transmisión eléctrica de 33 KV y 220 kV, informado en el capítulo de descripción del proyecto, se concluye que para la etapa de operación:

 El campo eléctrico que se registrará bajo el eje de la línea de 220 volts, a una altura de 2 metros sobre el suelo, es inferior al valor máximo permitido por la norma de referencia considerada.

 El campo eléctrico que se registrará en zonas ubicadas a 5 metros del eje de la línea de 220 volts, a una altura de 4 metros sobre el suelo, será también inferior al valor máximo permitido por la norma de referencia considerada en este estudio.

 Debido a esto, considerando que en a dichas distancias no se ubican lugares de habitación humana, se desprende que la Línea de Transmisión Eléctrica de 220 kV considerada en el Proyecto no provocará efectos adversos significativos sobre la salud de las personas.

 De idéntica forma, la Línea eléctrica de 33 kV tampoco provocará efectos adversos significativos sobre la salud de las personas, toda vez que los campos eléctricos generados por dicha línea son incluso inferiores a los generados por la línea de 220 kV.

El campo magnético se considera el método de Imagen a distancia compleja, considerando los términos de Carson’s para evaluar los efectos de las imperfecciones del terreno.

Los datos de las líneas de transmisión eléctrica definidos en la tabla 4 del Anexo 6.3.A del Adenda 2, se obtienen los siguientes valores de magnitud del campo magnético bajo el eje de las líneas y a diferentes niveles de altura sobre el suelo.

Magnitud del Campo Magnético bajo el Eje de las Líneas de Transmisión

Altura sobre el suelo Valor Según Línea (μT) 220 kV 33 kV Bajo Eje A 5 mts del eje Bajo Eje A 5 mts del eje 0,1 metros 7,43 6,89 4,37 4,05 1 metros 8,12 7,52 4,78 4,42 1,5 metros 8,55 7,93 5,03 4,66 2 metros 9,01 8,39 5,30 4,93 3 metros 10,08 9,51 5,93 5,60 4 metros 11,46 11,13 6,74 6,55 5 metros 13,77 13,90 8,10 8,18 Norma USA 15,00 15,00 15,00 15,00 Fuente: basado en tabla 6 del Anexo 6.3.A del Adenda 2.

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De lo expuesto en la tabla, se desprende que:

 El campo magnético que se registrará bajo el eje de la línea de 220 volts, a una altura de 5 metros sobre el suelo, es inferior al valor máximo permitido por la norma de referencia considerada en este estudio.

 Debido a esto, considerando que en a dichas distancias no se ubican lugares de habitación humana, se desprende que la Línea de Transmisión Eléctrica de 220 Volts considerada en el Proyecto no provocará efectos adversos significativos sobre la salud de las personas.

Los resultados expuestos indican que las líneas de transmisión eléctrica asociadas al Proyecto Diego de Almagro no provocarán efectos adversos sobre la salud de la población.

Finalmente, durante la etapa de cierre el proyecto no generará impactos por emisión de campos electromagnéticos.

Conclusiones respecto al Impacto generado por los Campos Magnéticos

En consideración a que el valor normativo (de referencia) utilizado como referencia para determinar la afectación a la salud de las personas no se superará en ninguno de los receptores, durante ninguna de las etapas del proyecto, es que se ha determinado que los campos magnéticos que generará el proyecto producirán un impacto “No Significativo”.

d) Suelo, Geología y Geomorfología

i) Suelo

De acuerdo al Anexo 6.1 del Adenda 2, la componente uso del suelo, presentará potenciales impactos durante la etapa de operación, referido a la contaminación de suelo, provocado por actividades de Conducción a depósito y espesamiento de relaves; y actividades de Operación Depósito de relaves.

Lo anterior relacionado principalmente a la conducción de los relaves al depósito para su espesamiento y a la operación propiamente tal. Cabe señalar que para el depósito de relaves se proponen medidas en el diseño para evitar las infiltraciones según se han descrito en el capítulo de descripción del proyecto de este documento. En consecuencia, este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, puntual, de mediano plazo, recuperable, de intensidad baja y probabilidad baja.

ii) Geología y Geomorfología

Para la componente Geología y Geomorfología se han identificado impactos en la construcción asociado a la alteración de relieve: provocado por actividades de construcción de muro confinamiento en área de depósitos de relaves. En la etapa de operación asociado a la alteración de relieves por actividades de la operación del depósito de relaves y operación de los rajos.

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En este sentido, el muro del depósito de relaves será construido por etapas, hacia el termino del año cero tendrá una altura 39 m la cual se irá incrementando en la medida en que se depositen los relaves en el depósito, situación que cesara en el año 10, en que la altura del muro del depósito será de 113 m.

El impacto producto de las actividades construcción asociado a la alteración de relieve ha sido evaluado de la siguiente forma:  Carácter (C): Negativo, debido a que la construcción del muro de confinamiento del depósito de relaves alterará el relieve. (-)  Extensión (E): Puntual, debido a que el efecto sobre la geomorfología se producirá sólo en el sector donde se emplazará el muro. (0).  Duración (D): Permanente, debido a que el muro de confinamiento permanecerá más allá de la vida útil del Proyecto. (3).  Reversibilidad (R): Recuperable, ya que en el cierre este efecto será disminuido mediante el suavizado y perfilamiento de taludes, de modo de asimilar los lomajes al entorno. (2).  Intensidad (I): Alta, debido a que se alterará significativamente las condiciones orinales de la geomorfología en el sector del depósito de relaves. Probabilidad (P): Alta, debido a que la alteración del relieve por la construcción del muro de confinamiento del depósito de relaves necesariamente ocurrirá. (3).

Por lo tanto, este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, permanente, recuperable, de intensidad alta y probabilidad alta.

Para las actividades en los rajos y el depósito de relaves durante la etapa de operación

Respecto a la alteración del relieve por la explotación de los rajos.  Carácter (-): Negativo.  Extensión (E): Puntual, debido a que el efecto sobre el relieve se producirá sólo en el sector donde se emplazarán los rajos, valor 0.  Duración (D): Permanente, debido a que ambos pits permanecerán más allá de la vida útil del Proyecto, valor 3.  Reversibilidad (R): irreversible, este efecto no será revertido de forma natural ni con la aplicación de medidas, valor 2.  Intensidad (I): Media, se alterarán las condiciones del medio en el sector mina, valor 1  Probabilidad (P): Alta, debido a que la alteración del relieve necesariamente ocurrirá.

Por lo tanto, este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, puntual, permanente, irreversible, de intensidad media y probabilidad alta.

Respecto a la alteración del relieve en área del Depósito de relaves.

Este impacto será debido principalmente a que la operación del depósito de relaves, implica el crecimiento del muro en la medida en que se disponga el relave. El muro del depósito de relaves será construido por etapas, hacia el año cero se tendrá una altura 39 m la cual se irá incrementando en la medida en que se depositen los relaves en el depósito, situación que cesara en el año 10, en que la altura del muro del depósito será de 113 m.

Este impacto ha sido evaluado de la siguiente forma:  Carácter (-): Negativo, debido a que la el crecimiento del muro del depósito de relaves alterará el relieve. (-). 113

 Extensión (E): Puntual, debido a que el efecto sobre el relieve se producirá sólo en el sector donde se emplazará el muro. (0).  Duración (D): Permanente, debido a que el muro de confinamiento permanecerá más allá de la vida útil del Proyecto. (3).  Reversibilidad (R): Recuperable, debido a que si bien el muro tendrá una alguna considerable, durante el cierre se consideran acciones de suavizamiento de pendientes y taludes de modo que el área completa quedará con lomajes de pendientes suaves, asimilándose al entorno natural. (2).  Intensidad (I): Alta, debido a que se alterará significativamente las condiciones originales del relieve en el sector del depósito de relaves. (2).  Probabilidad (P): Alta, debido a que la alteración del relieve por el crecimiento del muro de confinamiento del depósito de relaves necesariamente ocurrirá. (3).

Por lo tanto, este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, puntual,

e) Hidrología, Hidrogeología y Calidad del Agua

Respecto al área de influencia y tal como se ha demostrado en el análisis de los resultados de la modelación hidrogeológica de flujo y transporte, que se presenta en el Anexo 1.1. del Adenda 4, muestra que los efectos del Proyecto quedan confinados en la cuenca de emplazamiento de éste y no alcanzan el relleno sedimentario del río Salado, tanto en oferta hídrica, niveles de agua subterránea ni en calidad de aguas subterráneas.

e.1) Modelo Hidrogeológico

En el Anexo 1.1. del Adenda 4 respecto al modelo hidrogeológico, se informa que el modelo numérico que estima el impacto sobre la hidrogeología del sector se basa en el modelo conceptual analizado en la línea de base.

Una vez calibrado el modelo numérico se llevarán a cabo los escenarios predictivos para las etapas de operación y de cierre, considerando el efecto provocado por los rajos Ester y Carmen-Paulina, sobre el acuífero principal del río Salado.

Para esta actualización se ha utilizado el software Visual MODFLOW Premium versión 4.6, acoplado a MODFLOW SURFACT versión 4.0. El software MODFLOW SURFACT resulta una herramienta adecuada para el análisis, debido a que el Proyecto se emplaza sobre un sistema en roca. Este programa permite desarrollar de buena forma la expansión de un rajo ante los cambios de permeabilidad que presentan las unidades hidrogeológicas. Adicionalmente, esta plataforma posee un manejo adecuado del secado de celdas lo que mejora la representación del nivel freático.

El dominio del modelo numérico abarca la subcuenca donde se emplaza el Proyecto Diego de Almagro y el sector de la confluencia con el río Salado, tal como se observa en las Figura 7.1 y .7.2. del Anexo 1.1. del Adenda 4.

Las condiciones de borde que se consideraron para la construcción del modelo numérico están asociadas a:

 Condición de flujo subterráneo de entrada por el río Salado: Representadas a través de 50 pozos de inyección (tipo WELL) que en total ingresan al acuífero un flujo de 97 L/s. 114

Este valor se determinó como la suma de las recargas de las cuencas aportantes en la cabecera (41 L/s en Salado Alto y 56 L/s en Quebrada del Chañaral), que se manifiestan como flujo subterráneo pasante a la entrada del modelo numérico por el río Salado.  Condición de flujo subterráneo de salida por el río Salado: Representadas a través de una condición de borde de altura general (tipo GHB) que permite la salida de agua en función de un nivel definido en 495 m.s.n.m. y una conductancia de 100 m²/día. Esta condición de borde representa una equipotencial aguas abajo de la zona de modelación.

Tal como muestra la Figura 7.8 del Anexo 1.1. del Adenda 4 “Curvas Equipotenciales Simuladas en Condición de Equilibrio”, en el sistema hidrogeológico asociado a la cuenca del Proyecto Diego de Almagro, si bien se ha representado la roca, las fallas identificadas y los depósitos no consolidados, considerando las permeabilidades características de cada unidad hidrogeológica, los resultados permiten apreciar que el flujo de salida de la recarga ocurre principalmente por el sistema sedimentario, debido a que si bien la roca posee permeabilidad (1x10-5 m/día), las curvas equipotenciales que se desarrollan por el acuífero sedimentario terminan de forma perpendicular en el sistema rocoso.

Se aprecia que para la condición de equilibrio (sin Proyecto), la salida del sistema de flujo es por el río Salado, aguas abajo de la cuenca del proyecto es la suma del flujo subterráneo de entrada por el Salado y los aportes de recarga superficial.

Cabe resaltar que en el modelo numérico de flujo, se ha puesto énfasis en la representación del sistema rocoso de la cuenca donde se ubican las obras del Proyecto, incorporando todos los sondajes que permitieron alumbrar el nivel de aguas subterráneas. Tal como muestra la Figura 7.9 del Anexo 1.1. del Adenda 4, existen sondajes que permiten caracterizar el flujo en la zona del rajo Esther, en la zona del rajo Carmen-Paulina, y en la zona del botadero de estériles, y que permiten identificar de forma adecuada las equipotenciales y las direcciones principales del flujo de agua subterráneas. De la representación piezométrica del sistema, se demuestra que el flujo subterráneo que produce la cuenca del Proyecto Diego de Almagro, es en la dirección del drenaje superficial, es decir desde las zonas altas, donde se emplazarán obras como el depósito de relaves, rajo Esther y Botadero de estériles, hacia aguas abajo en la dirección de la ubicación del futuro rajo Carmen- Paulina.

La dirección de flujo se corrobora con la información de los pozos SH-4 y SH-5 que demuestran que existe un gradiente hidráulico que conecta el flujo subterráneo de la cuenca del Proyecto Diego de Almagro hacia el acuífero del río Salado a través del relleno sedimentario.

De los antecedentes logrados con este análisis, es factible pensar que el rajo Carmen-Paulina funcionará como un sumidero de la cuenca del Proyecto Diego de Almagro, debido a que ya en una condición natural los flujos subterráneos desde las zonas de las obras de cabecera van en sentido del rajo Carmen-Paulina. Una vez que opere el rajo y comience el proceso de dewatering, se espera se genere un cono de depresión que aumente los gradientes en la dirección de esta obra minimizando los efectos de cualquier potencial filtración de las obras del proyecto.

e.2) Escenarios de Simulación Etapas de Operación y Cierre

Una vez calibrada la herramienta numérica, es posible utilizar la herramienta numérica de flujo de aguas subterráneas para la implementación de escenarios predictivos asociados a la operación del Proyecto.

115

En el caso particular de la presente evaluación, se analiza el efecto de la etapa de operación de los rajos Esther y Carmen-Paulina para 10 años de operación y la posterior etapa de cierre del Proyecto.

Para llevar a cabo los escenarios, se ha realizado una serie de supuestos, que se incorporan como datos de entrada del modelo numérico:  Se incorpora la variable temporal al análisis (régimen transiente).  Se asocian zonas de coeficiente de almac hidrogeológicas, como se muestra en la Figura 8.1 del Anexo 1.1. del Adenda 4:  Unidad Sedimentaria Río Salado = 10%  Unidad Sedimentaria Cuenca del Proyecto Diego de Almagro = 1%  Unidad de Roca = 0,1%  Se incorpora el rajo Esther como condición de nivel de altura conocida para e simulación, representando el nivel de avance según la etapa de operación y cierre, como se muestra en la Figura 8.2 del Anexo 1.1. del Adenda 4.  Se incorpora el rajo Carmen -Paulina como condición de nivel de altura conocida y condición tipo dren para el periodo de simulación, representando el nivel de avance según la etapa de operación y cierre, como se muestra en la Figura 8.2 del Anexo 1.1. del Adenda 4.

i) Escenario en la Etapa de Operación

El escenario de operación se lleva a cabo durante un plazo de 10 años y considera la operación del rajo Esther durante los 5 primeros años y el rajo Carmen-Paulina en todo el periodo de operación (10 años). Para la condición inicial, se utiliza el modelo de calibración, que representa la condición del acuífero en equilibrio y sin Proyecto.

La Tabla 8.1 del Anexo 1.1. del Adenda 4 muestra el balance hídrico para la etapa de operación de 10 años del Proyecto. Como resultado se obtiene que el consumo de agua, a través de los rajos que se emplazan en el sistema rocoso, es de 2 L/s al cabo de los 10 años de operación.

El agua del dewatering del rajo proviene desde el volumen almacenado en la roca. Por lo que no se generan efectos en la disponibilidad hídrica para uso de terceros.

La Figura 8.3 del Anexo 1.1. del Adenda 4 muestra el cono de depresión producto de los rajos al cabo de 10 años de operación. De acuerdo a la figura es posible observar que el efecto alcanza al pozo SH-4, sin embargo, el cono queda confinado en la cuenca del Proyecto sin alcanzar el sistema principal del río Salado.

La Figura 8.4 del Anexo 1.1. del Adenda 4 muestra dos perfiles Sur-Norte, en que se aprecia el efecto generado por los rajos. De las figuras se aprecia que debido a que los rajos se emplazan en un sistema en roca, en que la permeabilidad es de baja magnitud en comparación con el sistema sedimentario, la depresión del nivel de agua subterránea es localizado en torno al rajo, atenuándose el efecto hacia el río Salado.

Las Figuras 8.5 a 8.9 del Anexo 1.1. del Adenda 4, muestran los niveles de agua simulados en los pozos SH-4, SH-5, CRC-14, SH-2 y SH-1, respectivamente. Del análisis de las figuras señaladas, es posible apreciar que el efecto de los rajos sólo se puede apreciar en el pozo SH-4, que se localiza inmediatamente aguas abajo del rajo Carmen-Paulina en la dirección del acuífero del río Salado. Sin embargo, el resto de los pozos hacia aguas abajo no muestran el efecto, mostrando que la baja magnitud de la recarga y el sistema rocoso, confinan el efecto de disminución del nivel freático sólo a la cuenca aportante, sin afectar el acuífero principal del río Salado.

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Como se informa en la Tabla 5.1.d-B y Tabla 5.1.d-C el efecto sobre la oferta hídrica del acuífero en el Salado alcanza a valores cercanos al 0,1% para 100 años.

Respecto al análisis de impacto que provoca la operación del Proyecto (con sus rajos operativos) en la componente hidrogeología, se aplicó la metodología de evaluación de impactos presentada durante el proceso de evaluación, identificando la valoración de cada una de las variables de dicha metodología.

Así entonces, el análisis del impacto del proyecto en su etapa de cierre, sobre la componente hidrogeológica, se indica a continuación:  Carácter (C): se le asigna un valor (-1), dado que el impacto es negativo.  Extensión (E): valor 0, dada su definición6, y porque el efecto se encuentra acotado al área del Proyecto y no genera cambios medibles en las áreas localizadas fuera de ella.  Duración (D): valor 2, donde el efecto perdurará durante la etapa de cierre del Proyecto.  Reversibilidad (R): valor 1, reversible dado que la alteración será asimilada naturalmente por el entorno mediante mecanismos propios subterráneos (estabilización de la zona de afloramiento) que ocurren en la etapa de cierre.  Intensidad (I), ésta corresponde a la importancia relativa de las consecuencias que tendrá la alteración de la componente ambiental, en este caso los flujos subterráneos. En este sentido y dado los valores aportados por los resultados de la modelación hidrogeológica y los escenarios de sensibilidad del sistema, se tiene que el efecto que provoca la etapa de cierre del Proyecto en la componente hidrogeológica es menor al 0,2% (en promedio 0,1%). De lo anterior, la Intensidad responde a un valor de cero, ya que es menor al 10% según la definición de su valoración y los cambios serán menores o levemente perceptibles.  Probabilidad (P), de ocurrencia del impacto, se considera de un valor igual a 3. Lo anterior, dado que el efecto a pesar que es pequeño, necesariamente ocurrirá, mientras dure la etapa de cierre del Proyecto.

De acuerdo a los rangos de las variables de evaluación, el valor obtenido para la evaluación de este impacto es de (-6) reconociéndose como “No Significativo”.

ii) Escenario en la Etapa de Cierre

La etapa de cierre se considera posterior a los 10 años de operación de los rajos. Para lo anterior, se analizó el efecto de la cota de afloramiento de agua subterránea en la zona del rajo Carmen-Paulina, que posee cota final de operación de 320 m.s.n.m. En un rajo minero, en que se profundiza en la roca a través de taludes más abajo que el nivel freático, existirá una cota de afloramiento de agua en el talud del rajo (más arriba que el fondo del rajo), que producirá una superficie drenante hacia el interior del rajo. Sin embargo, los montos de afloramiento son de baja magnitud y serán evaporados sin producir un pit lake.

Para el análisis del efecto que tendrá el rajo sobre el flujos subterráneo en el río Salado, que representa la oferta hídrica para los usos aguas abajo, la peor condición es que la cota de afloramiento sea equivalente a la cota de fondo del rajo, es decir 320 m.s.n.m., debido a que a esa cota se produce el mayor gradiente hidráulico hacia el rajo. En función de lo anterior, se definió como una sensibilidad otras cotas de afloramiento de agua en el rajo entre 320 m.s.n.m. y 500 m.s.n.m., que podría representar una condición más realista.

La Tabla 8.2 del Anexo 1.1. del Adenda 4 muestra el efecto de largo plazo (régimen permanente) de las distintas cotas de afloramiento analizadas para el rajo Carmen-Paulina, sobre el flujo subterráneo 117

en el río Salado. Del análisis, se aprecia que en la peor condición, el efecto de largo plazo genera una reducción de la oferta hídrica subterránea de 0,2 L/s (equivalentes a un efecto de 0,21%) sobre los 97,33 L/s que pasan por el río Salado en la condición sin Proyecto. Cualquier otra condición más realista inclusive, es decir una cota de afloramiento entre 400 y 500 m.s.n.m., genera un efecto menor sobre el flujo subterráneo del Salado (0,18% – 0,11%).

La Tabla 8.3 del Anexo 1.1. del Adenda 4 muestra el efecto temporal del flujo subterráneo en el Salado, debido a la cota de afloramiento de agua en el rajo Carmen-Paulina a 320 m.s.n.m. (fondo del rajo). En este caso, se aprecia que a 100 años de operación el efecto en la oferta hídrica alcanza al 0,10%, valor inferior a la situación de largo plazo, que como se indicó anteriormente es de 0,21%.

e.3) Modelo de Transporte Advectivo

En la Adenda 3 se realizaron estimaciones de profundidad de infiltración para las obras del Proyecto en casos de contingencia, demostrándose que la potencial profundidad de infiltración no alcanzará la zona saturada en ningún caso, lo que descarta realizar un modelo de transporte. Sin embargo, y suponiendo que lo anterior no se cumple y las obras del Proyecto sin revestimiento (depósito de relaves y botaderos de estériles) infiltrarán aguas de contacto a la zona saturada, se realiza un modelo de transporte advectivo para analizar si las infiltraciones de las aguas de contacto llegan al acuífero del río Salado.

Es importante recordar que las obras del depósito de relaves, pila de lixiviación, piscinas de refino y emergencias, botadero de ripios y su piscina de drenaje tendrán elementos e infraestructura para el control de infiltraciones. En el caso de las piscinas del lado Este y Oeste, éstas son piscinas que, en el evento de acumular agua, corresponden a aguas limpias, es decir, de no contacto, por lo que no existe el riesgo de contaminar la zona no saturada.

El modelo desarrollado es muy conservador ya que considera que las eventuales infiltraciones accederán de manera instantánea hacia la zona saturada del acuífero y ahí proseguirán su viaje en el mismo.

En relación al modelo de transporte de la zona no saturada solicitado, es necesario indicar que su uso no aportaría mayores elementos de decisión para este análisis en atención a las características litológicas y/o geológicas de dicha zona, dada por las bajas permeabilidades y un medio rocoso competente, desde un punto de vista hidrogeológico, el que cumple la función de contención. Esto es consistente además con los datos de terrenos obtenidos y que sustentan los cálculos de la profundidad de posibles infiltraciones. Teniendo en cuenta lo mencionado anteriormente se considera que realizar un modelo de transporte en la zona no saturada y saturada no aportará mayores antecedentes sobre la condición ambiental de estas potenciales infiltraciones, las que tal como se ha indicado resultarán contenidas en los primeros metros del suelo natural.

Cabe destacar que en el Anexo 5.1.B del Adenda 3 “Potencial de Infiltración Piscinas Sector Este” se concluye que el agua que infiltre desde la piscina 1 será la que genere un flujo de agua con mayor profundidad, estimado en 2,04 metros. Las piscinas 3 y 5 generarían un flujo de agua que alcanzará una profundidad menor a un metro. En todas las piscinas de infiltración, el agua que eventualmente acumulen y posteriormente infiltren, en eventos de precipitaciones, no alcanzará a recorrer toda la zona vadosa (60 a 70 metros), y no llegará al nivel freático, quedando contenida como humedad intersticial en el suelo. Dado lo anterior, la solución planteada para el manejo de las aguas de no contacto en el sector este, en la etapa de cierre, se estima como adecuada dado que las aguas 118

acumuladas e infiltradas mantiene la condición de aguas de no contacto. Cabe destacar que los volúmenes estimados para las piscinas del sector Este han variado según los nuevos cálculos presentados en el Anexo 4.2. del Adenda 4.

Así mismo, en la misma Adenda 4 se realizó el análisis de impacto de “la intercepción total de eventuales flujos superficiales que se generen en las microcuencas aportantes a las piscinas citadas, del lado Este, para la etapa de Cierre” donde se concluye que el impacto es “No Significativo” debido a que el análisis del impacto de las piscinas de infiltración del sector este en la etapa de cierre se ponderan con valor (-6) de impacto, según se indica a continuación:  El parámetro Carácter (C): adquiere un valor (-1), que indica que el impacto es negativo para el medio ambiente, debido a la retención de recurso.  Extensión (E): valor 0, dado la definición1, y como se señaló anteriormente, el efecto se encuentra acotado al área de emplazamiento de las piscinas y su efecto es imperceptible fuera de la cuenca del Proyecto.  Duración (D): valor 3, donde las piscinas al quedar construidas para la etapa de cierre generarán un efecto permanente más allá del término de la vida útil del Proyecto.  Reversibilidad (R): de valor 1, dado que, atendiendo a la metodología, el efecto de acumulación podría ser revertido, vale decir, la alteración generada por las piscinas puede ser asimilada por el entorno a través de sus mecanismos naturales, ya que se replica de alguna manera el proceso natural que ocurriría sin la piscina, es decir, una parte se infiltra y otra se evapora.  Respecto a la Intensidad (I) y según su definición, ésta corresponde a la importancia relativa de las consecuencias que tendrá la alteración de la componente ambiental, en este caso los caudales o escurrimientos superficiales. En este sentido y dado los valores aportados por los cálculos de la precipitación efectiva mensual en la cuenca del proyecto de PDA y de los escurrimientos respectivos que se generarían en las áreas aportantes a las piscinas respecto de la cuenca de PDA, se tiene que la afección total de todas las piscinas del lado Este en la etapa de cierre sería del orden del 6,3%. De lo anterior, la Intensidad responde a un valor de cero, ya que según la definición de su valoración, las condiciones originales del medio no manifestarán cambios o los cambios serán menores o levemente perceptibles. Se considera así que, una disminución del 6,3% de los caudales que se generarían en la cuenca de PDA, es de intensidad baja y por lo tanto, levemente perceptible (respecto a la cuenca del Salado Alto 0,025%).  Para el término de Probabilidad (P), de ocurrencia del impacto, se considera de un valor igual a 2, es decir, de una escala media. Lo anterior, se justifica o fundamenta en el hecho que, dado que las precipitaciones en la zona no son en forma continua a lo largo de todo el año, éstas ocurren más bien en forma intermitente, los escurrimientos son también esporádicos en la zona y en la región. Por lo tanto, la probabilidad de ocurrencia del efecto de disminución de caudales en la cuenca producto de la existencia de las piscinas, es de una escala media.

Por otra parte, en el Anexo 5.1.C del Adenda 3 “Potencial de Infiltración Piscinas Sector Oeste” se concluye que el agua que infiltre desde la piscina 9 será la que genere un flujo de agua con mayor profundidad, estimado en 9,13 metros. La piscina 7 generará un flujo de agua que alcanzará una profundidad de 2,67 metros, y la piscina 8 generará una infiltración con una profundidad menor a un metro. En la piscina 6 la infiltración resulta ser cero, dado que en este caso la tasa de infiltración es significativamente menor que la tasa de evaporación por lo que en el balance al final toda el agua se evapora. En todas las piscinas de infiltración, el agua que eventualmente acumulen y posteriormente infiltren, en eventos de precipitaciones, no alcanzará a recorrer toda la zona vadosa (50 a 60 metros), y no llegará al nivel freático, quedando contenida como humedad intersticial en el suelo. Dado lo anterior, la solución planteada para el manejo de las aguas de no contacto en el 119

sector Oeste, se estima como adecuada dado que las aguas acumuladas e infiltradas mantiene la condición de aguas de no contacto. Cabe destacar que los volúmenes estimados para las piscinas del sector Oeste han variado según los nuevos cálculos presentados en el Anexo 4.2. del Adenda 4.

Así mismo, en la misma Adenda 4 se realizó el análisis de impacto de la intercepción total de eventuales flujos superficiales que se generen en las microcuencas aportantes a las piscinas citadas, del lado Oeste, para la etapa de Cierre” donde se concluye que el impacto es “No Significativo” debido a que el análisis del impacto de las piscinas de infiltración del sector oeste en la etapa de cierre se ponderan con valor (-6) de impacto, según se indica a continuación:  El parámetro Carácter (C): se le asigna un valor (-1), dado que el impacto es negativo para el medio ambiente, debido a la retención de recurso.  Extensión (E): valor 0, dado la definición4, y porque el efecto se encuentra acotado al área de emplazamiento de las piscinas y su efecto es casi imperceptible fuera de la cuenca del Proyecto.  Duración (D): valor 3, donde las piscinas al quedar construidas para la etapa de cierre generarán un efecto permanente de las aguas disponibles más allá del término de la vida útil del Proyecto. Reversibilidad (R): de valor 1, dado que, atendiendo a la metodología, el efecto de acumulación podría ser revertido, vale decir, la alteración generada por las piscinas puede ser asimilada por el entorno a través de sus mecanismos naturales, ya que se replica de alguna manera el proceso natural que ocurriría sin la piscina, es decir, una parte se infiltra y otra se evapora.  Respecto a la Intensidad (I) y según su definición, ésta corresponde a la importancia relativa de las consecuencias que tendrá la alteración de la componente ambiental, en este caso los caudales o escurrimientos superficiales. En este sentido y dado los valores aportados por los cálculos de la precipitación efectiva mensual en la cuenca del proyecto de PDA y de los escurrimientos respectivos que se generarían en las áreas aportantes a las piscinas respecto de la cuenca de PDA, se tiene que la afección total de todas las piscinas del lado Oeste es de 1,4%. De lo anterior, la Intensidad responde a un valor de cero, ya que según la definición de su valoración, las condiciones originales del medio no manifestarán cambios o los cambios serán menores o levemente perceptibles. Se considera así que, una disminución del 1,4 de los caudales que se generarían en la cuenca de PDA, es de intensidad baja y por lo tanto, levemente perceptible.  Para el término de Probabilidad (P), de ocurrencia del impacto, se considera de un valor igual a 2, es decir, de una escala media. Lo anterior, se justifica o fundamenta en el hecho que, dado que las precipitaciones en la zona no son en forma continua a lo largo de todo el año, éstas ocurren más bien en forma intermitente, los escurrimientos son también esporádicos en la zona y en la región. Por lo tanto la probabilidad de ocurrencia del efecto de disminución de caudales en la cuenca producto de la existencia de las piscinas, es de una escala media.

Además, en el Anexo 5.1.D del Adenda 3 “Potencial de Infiltración Depósito de Relaves” el estudio de laboratorio concluye entre otras cosas que la pérdida de agua de los relaves disminuye drásticamente en cuestión de días después de la deposición, principalmente debido a la evaporación y por lo tanto se asume que la mayor parte del agua de la transferencia de los espesados al suelo de fundación, ocurre cuando los relaves aun no alcanzan su límite de contracción. La transferencia de humedad al inicio del ensayo desde el espesado al suelo de fundación, se registra hasta una profundidad máxima de 9 cm bajo la superficie de contacto (interfaz), la cual se estabiliza pasado los 5 primeros días de ensayo. La transferencia de humedad desde el relave al suelo natural, incrementa este índice a un máximo de 10% hasta el día 5, no alcanzando la humedad de saturación del subsuelo, por ende, se entiende que el líquido al no ocupar la totalidad de poros baja la 120

conductividad hidráulica, disminuyendo la posibilidad de generar un flujo o infiltraciones a través del suelo de fundación.

Cabe destacar que el Anexo 5.1.E del Adenda 3 presenta los resultados del test ABA para evaluar el nivel de toxicidad propio de muestras provenientes de las pruebas metalúrgicas de los programas de flotación y lixiviación, como también de una muestra de sulfuros de baja ley representativa de mineral marginal. De acuerdo a los resultados obtenidos, las muestras de estéril y relave, presentaron potencial de Generación de ácido bajo o nulo. Por su parte la muestra de Ripios presentó alto potencial de generación ácida. En cambio, en el Anexo 5.1.E del Adenda 3 presenta los resultados del test TCLP para muestras provenientes de las pruebas metalúrgicas de los programas de flotación y lixiviación que actualmente realiza para dicha compañía, como también de una muestra de sulfuros de baja ley representativa de mineral marginal. Los resultados indican que estos materiales presentan un bajo nivel de toxicidad de extracción del metal, por lo cual, puede ser clasificado como no-tóxico de acuerdo a las guías estándar de la US EPA.

En el Anexo 5.1.G del Adenda 3 “Potencial de Infiltración Canal de Contorno” se concluye entre otras cosas que aplicando una aproximación conceptual de la infiltración desde el canal al de una piscina de infiltración se tiene que la profundidad que alcanzaría el agua que infiltre será de 0,62 metros en el tramo inicial y 2,21 metros en el tramo medio. El nivel freático en la zona inicial y media se ubica entre los 100 y 150 metros de profundidad, por lo que se considera que el agua que infiltre no alcanzará a recorrer toda la zona vadosa, quedando contenida como humedad intersticial en el suelo. El tramo distal no se analiza dado que las aguas que infiltren se dirigen en el sentido contrario a las instalaciones del proyecto, siguiendo la pendiente dada por el terreno. En base a todos los antecedentes tenidos a la vista, el canal de contorno cumple con su objetivo de acuerdo al diseño que se presenta y no requiere impermeabilización.

Sin perjuicio de lo antes indicado, se realizó el ejercicio de confeccionar un modelo de transporte para analizar si eventuales infiltraciones de las obras sin impermeabilización (fondo del depósito de relaves y botaderos de estériles) pudiesen generar la salida de aguas de contacto a través de la zona saturada hacia el entorno de las obras de Proyecto.

El modelo conceptual adoptado para el transporte de contaminantes es uno de tipo advectivo, lo que conlleva a que si existiese una fuente de contaminación que alcance la zona saturada, está se trasladaría junto con el flujo subterráneo. Este es un enfoque conservador puesto que supone que las partículas de contaminante viajan a la misma velocidad del flujo subterráneo. Además, supone que una eventual filtración alcanza instantáneamente el nivel saturado. Desde la Figura 8.10 hasta la Figura 8.15 del Anexo 1.1 del Adenda 4 se presentan los tiempos de trayectoria, lo que se presenta como la expansión de una eventual pluma de filtraciones.

Para el desarrollo del modelo de transporte, se utilizó como base el modelo de flujo en régimen permanente de la etapa de cierre del Proyecto, el que incorpora los rajos Esther y Carmen-Paulina. A las obras sin impermeabilización, que corresponden al fondo del depósito de relaves espesados y los botaderos de estériles, se les asignó una serie de partículas en todo el contorno de las obras, las que representan la fuente de eventuales infiltraciones, de modo que se muevan según las líneas de flujo correspondiente.

La Figura 8.10 del Anexo 1.1 del Adenda 4 muestra el avance de las partículas asociadas al depósito de relaves al cabo de 1.000 años de simulación en la etapa de cierre. Se puede apreciar que prácticamente no existe avance de una pluma, debido principalmente a la baja recarga que genera la cuenca PDA en comparación con el sistema principal del río Salado, y a que el sistema rocoso en que se emplazará la obra actúa como un sistema de contención. Por otra parte, la Figura 8.11 del 121

Anexo 1.1 del Adenda 4 muestra la solución de régimen permanente o de largo plazo, en que se muestra la solución final del avance de las partículas y en la que se aprecia que la trayectoria esperada es en dirección del rajo Carmen-Paulina. De esta forma, este rajo actuaría como un sumidero de cualquier filtración de aguas de contacto que pudiese ocurrir en el depósito de relaves espesados.

La Figura 8.12 del Anexo 1.1 del Adenda 4 muestra el avance de las partículas asociadas a los botaderos de estériles al cabo de 1.000 años de simulación en la etapa de cierre. En esta figura se aprecia que al cabo de 1.000 años prácticamente no existe avance de una pluma, debido principalmente a la baja recarga que genera la cuenca PDA en comparación con el sistema principal del río Salado y a que el sistema rocoso en que se emplazará la obra actúa como un sistema de contención. Finalmente, en la Figura 8.13 del Anexo 1.1 del Adenda 4 se muestra la solución de régimen permanente o de largo plazo, en que se indica la solución final del avance de las partículas y se aprecia que la trayectoria esperada es también en dirección del rajo Carmen-Paulina, el cual actúa como un sumidero de cualquier filtración de aguas de contacto que pudiese ocurrir en los botaderos de estériles, por ejemplo, para una escala de tiempo que supera los 100.000 años.

Finalmente como resultado de los antecedentes que se han generado en esta sección y de los resultados de la modelación de transporte realizada, se puede concluir lo siguiente:  El avance que podría alcanzar en la zona no saturada la infiltración de aguas de contacto (en las obras del relave y depósito de estériles) ante una posible situación de contingencia, no alcanzarían la profundidad de la zona saturada, por lo que se descarta una alteración química de la calidad de aguas en el río Salado.  Se ha realizado el ejercicio de un modelo de transporte advectivo, el que se ha elaborado suponiendo que las obras, que no presentan impermeabilización, tales como el Depósito de Relaves Espesados y los Botaderos de Estériles, infiltran directamente hasta la zona saturada, sin considerar el efecto de contención de la zona no saturada evaluado previamente en Adenda 3.  Respecto de los Botaderos de Estériles, la simulación muestra que hasta los 1.000 años de simulación en la etapa de cierre, no existe avance significativo de una potencial pluma de contaminación de las infiltraciones de los Botaderos. La simulación de largo plazo muestra que la trayectoria de avance de las plumas, de acuerdo a las líneas de flujo, sería hacia el rajo Carmen-Paulina, que actúa como un sumidero de cualquier potencial infiltración de los Botaderos de Estériles del Proyecto.  Respecto del Depósito de Relaves espesados, la simulación muestra que hasta los 1.000 años de simulación de la etapa de cierre, no existe avance significativo de una potencial pluma de contaminación de las infiltraciones del Depósito. La simulación de largo plazo muestra que la trayectoria de avance de la pluma sería en dirección del rajo Carmen- Paulina, que actúa como sumidero de cualquier potencial infiltración del Depósito de Relaves del Proyecto.  Respecto del Depósito de Ripios y Pila de Lixiviación, la simulación muestra que hasta los 1.000 años de simulación de la etapa de cierre, no existe avance significativo de una potencial pluma de contaminación de las infiltraciones del Depósito. La simulación de largo plazo muestra que la trayectoria de avance de la pluma sería en dirección del rajo Carmen- Paulina, que actúa como sumidero de cualquier potencial filtración del Depósito de Ripios y Pila de Lixiviación del Proyecto.

Finalmente, cabe indicar que en atención a los resultados del ejercicio de imponer un contaminante en la zona saturada, éste no llegaría al acuífero del río Salado, razón por la cual no existe impacto sobre la calidad del sistema subterráneo.

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En conclusión, los impactos relacionados con la hidrología, hidrogeología y calidad del agua producto del proyecto en evaluación se consideran “No Significativos” según los antecedentes expuestos durante la evaluación ambiental.

f) Medio Marino

En Adenda 3 se informa que el proyecto ha considerado la instalación de un sistema de captación de agua de mar para su uso en actividades del Proyecto Diego de Almagro. El funcionamiento del sistema de captación no generará descargas al medio marino, dado que el Proyecto considera el uso del agua sin desalar en el procesamiento del mineral.

La captación se realizará a partir del diseño de una piscina, ubicada en el límite de las zonas intermareal y submareal, hasta la isobata de 2 m de profundidad, desde la cual se extraerá un volumen de 20.412 m3 diarios, equivalentes a un caudal de diseño de 236,25 L/s.

Las obras de captación de agua de mar del Proyecto se emplazarán en la zona intermareal y en el inicio del submareal, sectores que, en el área de estudio, presentan ciertas características que permiten minimizar la afectación de la biota marina. En efecto, a partir de los estudios comunitarios, en particular aquéllos realizados en el intermareal y en el submareal rocoso, se obtuvo que este sector se caracteriza por la baja cobertura de invertebrados sésiles y por la ausencia de mantos de macroalgas.

En la zona intermareal se registraron pequeños parches aislados de cirripedios, que en la zona de emplazamiento de las obras de captación, especialmente en las estaciones de muestreo (en la transecta) más cercanas al submareal, presentaron coberturas iguales e incluso inferiores al 15%.

En el caso de la fauna submareal, los estudios demostraron que ésta comienza a tener importancia relativa, en términos de cobertura y abundancia numérica, a profundidades mayores que 2 metros. Por esta razón, el rompeolas que contempla el Proyecto estará ubicado a profundidades menores que ésta, donde los ejemplares registrados correspondieron principalmente a pequeños gasterópodos como Nassarius gayi y Tegula tridentata.

Este comportamiento de la estructura comunitaria del bentos, ya descrito en el Estudio de Línea de Base, indica que el área donde se emplazarán las obras de captación de agua de mar no es óptima para el asentamiento larval, porque el efecto de turbulencia presente en este sector de rompiente constituye un disturbio determinante, capaz de generar la mortalidad natural de las larvas. El sustrato artificial que se emplazaría en el sector debiera tener el mismo comportamiento que el sustrato natural que se encuentra actualmente en el área, generando un impacto mínimo sobre la biota marina.

Por otro lado, desde el punto de vista del diseño de las obras, se debe considerar que la existencia del rompeolas dificultará la entrada de la biota marina hacia el área de captación, al constituir una barrera física y debido a que la velocidad de ingreso del agua de mar a través de las tres tuberías vaso-comunicantes ubicadas en la base de éste, será menor que la velocidad natural del medio marino en ese sector de rompiente. Al respecto se aclara que la succión de agua de mar mediante bombas se realizará en la piscina de acumulación y no en las tuberías de captación.

Adicionalmente, como una forma de restringir aún más el ingreso de la fauna hacia las obras de captación de agua de mar, se considera instalar una malla anchovetera de 3 pulgadas de abertura en la entrada de cada una de las tuberías vaso-comunicantes. Dicha malla se antepondrá a la rejilla de 123

30 centímetros considerada originalmente. Del mismo modo, en el canalizo que conducirá el agua de mar desde las tuberías vasocomunicantes hasta la piscina de acumulación, se instalará una rejilla de 15 centímetros de abertura.

En resumen, todos los elementos que constituyen el sistema de captación de agua de mar permiten minimizar la recolección de fauna mayor, como medusas, peces y crustáceos, y de larvas de organismos marinos, constituyentes del zooplancton, toda vez que las obras de captación estarán ubicadas en un sector donde las condiciones son desfavorables para el asentamiento larval.

En el Anexo Nº 5.2.A del Adenda 3 se presenta el estudio “Evaluación de la Instalación de Captación de Agua de Mar y Estimación de su Efecto sobre la Biomasa Zooplanctónica” el cual concluye que la mortalidad natural, asumiendo un promedio de 12,5%, dentro del volumen de control, resultó ser superior a la mortalidad ocasionada por el funcionamiento de la succión de agua marina, luego el impacto ambiental asociado a la eventual mortalidad de huevos y larvas a consecuencia de la succión, a través de la piscina de captación, debería considerarse de baja magnitud, ya que no afecta significativamente en la zona de influencia directa del proyecto. Luego la mortalidad de larvas y huevos asociados al sistema de captación tiene un impacto aún menor al considerar la mortalidad natural propia de los estados ontogénicos, más el efecto adverso ligado a la zona de rompiente donde será instalada la piscina de captación y succión posterior de agua de mar.

El impacto por captación de agua marina produce dos tipos de efectos asociados a la mortalidad de huevos y larvas de los componentes del zooplancton. El primero es el “Entrainment”, que corresponde al arrastre por succión, y se produce por la captura de pequeños organismos, frecuentemente huevos y larvas presentes en el agua. Estos organismos acuáticos son demasiado pequeños y pasan a través de los filtros y son transportados conjuntamente con el agua hacia las instalaciones terrestres dónde son eliminados. El otro efecto es el “Impingement”, que corresponde a la colisión, esto ocurre cuando la toma de agua por efectos de la misma succión atrapa organismos más grandes contra los filtros de malla, ocasionado daño mecánico, aturdimiento y laceraciones en los organismos. Ambos procesos pueden actuar de manera sinérgica, impactando significativamente a individuos, poblaciones y comunidades.

Dado que el proyecto no considera filtros finos que retengan el zooplancton, y por otra parte, no hay devolución del agua succionada al sistema marino, el arrastre por succión desde la piscina de captación será responsable de la mortalidad de larvas y huevos. En este Proyecto no habrá efecto por impigngemento, dado que la velocidad de ingreso del agua de mar a través de las tres tuberías vaso-comunicantes ubicadas en la base del enrocado será menor que la velocidad natural del medio marino, además de las mallas y rejillas que se contempla instalar en diferentes partes del sistema. Por lo anterior, se considera que la captación de agua de mar generará un impacto “No Significativo”.

6.2. Medio Biótico

a) Flora y Vegetación

En la siguiente tabla se resume las superficies a intervenir y prospectadas para el proyecto.

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Resumen de superficies estimadas a intervenir y prospectada

Sector Superficie a Intervenir (ha) Superficie Prospectada (ha) Área Mina-Planta 1.281 1.281 Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar* 129,07 801 Línea de 220 kV 23,25 213 TOTAL 1433,3 2.295 Fuente: tabla 1.1-A del Adenda 4

*Incluye línea de 33 kV, acueducto, camino de servicio, área de captación, estación de bombeo, instalación de faenas y caminos de acceso.

Tal como se concluye en el Anexo 6.1. del Adenda 2 sobre el análisis de impactos sobre la flora y vegetación, este se identifica como “No Significativo” debido principalmente a que en el informe de Línea de Base se indica una ausencia casi total de vegetación y flora, cuyas coberturas son menores al 10%.

Según se informa en Adenda 4, en terreno se contabilizaron 2 ejemplares de Eriosyce eriosyzoides, 1 ejemplar de Eriosyce aurata y 3 ejemplares de Eriosyce rodentiophila. Estos ejemplares fueron observados en el llano de sedimentación ubicado en el sector noroeste del Área Mina-Planta, y en las pequeñas quebradas ubicadas en el sector este, unidades que corresponden a un matorral desértico interior muy escaso. Adicionalmente, la especie Eriosyce rodentiophila se avistó en el trazado del Acueducto, en el tramo adyacente al área mina planta, motivo por el cual los ejemplares a rescatar en este sector serán ubicados en el área de relocalización del área Mina-Planta, por presentar características ambientales similares al origen. La suma de la superficie de estas formaciones es de 57,35 ha, lo que determina una densidad media de 0,1 ind/ha.

Los resultados obtenidos para el sector del Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar indican que el área con presencia de cactáceas corresponde a matorral costero claro y matorral costero muy claro, cuya superficie es de 12 ha. En estas formaciones vegetales se identificaron ejemplares de Copiapoa cinerea, Copiapoa cineracens y Eriosyce rodentiophila, cactáceas con singularidad ambiental por encontrarse en alguna categoría de conservación. Dado que se tratan de formaciones muy claras a claras, la densidad y cobertura de las especies es baja, y por tanto la población de la especie objetivo es baja en número. Para la estimación de individuos se establecieron parcelas de inventario. Las parcelas dan cuenta de la existencia de 4 puntos en donde se describe presencia de Copiapoa cinerea, Copiapoa cineracens y Eriosyce rodentiophila. Al interior de cada parcela fueron contabilizados en promedio 3 ejemplares, por lo que se estima entonces una densidad de 6 ind/ha. Por lo tanto, la población total a relocalizar se ha estimado en 72 individuos.

A pesar de que en las distintas áreas del proyecto se han reconocido especies en estado de conservación, se concluye que el impacto sobre el componente flora y vegetación es “No Significativo” debido principalmente a que la cobertura con vegetación es limitada lo que implica que la cantidad de especies intervenidas es acotada.

125

b) Fauna

b.1) Avifauna

Respecto al efecto que podrían generar las líneas de trasmisión eléctrica de 33 kV y 220 kV en el “Estudio de Tránsito Aéreo” incorporado en el Anexo 3.4.C del Adenda 2 y que fue actualizado en la respuesta 5.2. del Adenda 4 se presenta un análisis de dicho efecto.

Respecto a la línea eléctrica de 220 kV, y debido a la baja riqueza y abundancia de especies de avifauna observada en ella, no se identifican en esta área zonas de concentración de avifauna con potencial de colisión y electrocución ya que, en general, el jote de cabeza roja se identifica como una especie con un bajo potencial de electrocución (APLIC, 2006) y las áreas con potencial de colisión son aquellas próximas a cuerpos de agua, sitios para la congregación de un alto número de individuos (áreas de reproducción o nidificación) y zonas de baja visibilidad (Shaw y col., 2010). Por ende, no se considera esta zona como un área de potencial de electrocución y colisión de aves, por lo que no requeriría estudios específicos o medidas de mitigación.

Respecto a la línea eléctrica de 33 kV, se identifica al matorral costero como una zona sensible para la fauna ya que se observó una concentración de especies y abundancias en un punto, además de que en general, las áreas de costa son consideradas zonas de potencial colisión para las especies ya que en ellas las aves vuelan regularmente a baja altura y debido a que las especies observadas, sobre todo las de gran envergadura, tienen mayor potencial de sufrir eventos de electrocución. En razón a lo anterior, esta área se considera como una zona potencial de electrocución y colisión de aves, por lo que en esta área se aplicó la metodología de tránsito aéreo descrita a continuación.

i) Tránsito aéreo en la mañana (8:15 - 11:15 hr)

Durante la mañana se observó gran cantidad de bruma costera, lo que dificultaría la visión de las aves a esta hora. Esta situación se mantuvo durante varios días por lo que se establece como una condición propia de esta zona. Las mermas de la visibilidad por condiciones climáticas adversas se identifican como una de las causas importantes de colisión de las aves con los tendidos eléctrico (RRE, 2005).

Las especies que se observaron transitando en las áreas en donde se van a ubicar las líneas de transmisión fueron Yeco, Gaviota dominicana, Jote cabeza colorada, Huairavo y Pelícano (Tabla 3 del Anexo 3.4.C del Adenda 2). De estas especies son más propensas a sufrir accidentes por colisión el Jote cabeza colorada y el pelícano, ya que se ha identificado que las especies con mayor peso corporal y escaza envergadura alar se traduce en un vuelo de características pesadas de poca maniobra (REE, 2005)

En general los individuos transitan de manera individual o de a dos individuos, a esta hora no se observaron grandes grupos de aves transitando.

La mayoría de los individuos transitaron a una altura media (entre 10 y 20 metros) lo que se relaciona positivamente con la altura de las torres, estimada en 15 metros, aumentando el riego de colisiones.

El tránsito de las especies fue mayormente de sur a norte y de norte a sur, siempre cerca al área de costa.

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ii) Tránsito aéreo en la tarde (18:15 - 20:15 hr)

A esta hora se observó el tránsito de especies Jote cabeza colorada, Yeco y Gaviota dominicana (Tabla 4 del Anexo 3.4.C del Adenda 2).

Si bien la mayoría de los individuos transita de forma individual, a esta hora se pudo observar grupos de individuos (hasta 16 individuos juntos de Gaviota Dominicana) transitando en la zona. Este comportamiento favorece la colisión ya que el comportamiento gregario y las grandes concentraciones aumenta el riesgo. Se identifica como especies especialmente sensibles a las gaviotas (REE, 2005)

Al igual que al horario de la mañana los individuos transitaron mayormente a una altura media (entre 10 y 20 metros) que se relaciona positivamente con la altura de las torres (15 metros) aumentando el riesgo de colisiones.

Al igual que en el horario de la mañana el tránsito de las especies fue mayormente de sur a norte y de norte a sur.

iii) Presencia de estructuras

No se observó la presencia de estructuras de línea de transmisión en el área de la península, la línea de transmisión más cercana se ubica 1,5 kilómetros paralela a la costa y a 2,5 kilómetros del área de estudio.

Esta falta de estructuras en el área, tanto naturales como artificiales, y la abundancia de aves en el sector es un factor que favorece el aperchamiento de los individuos aumentando las posibilidades de electrocución. Se ha observado que especies presentes en el área de estudio, como los cormoranes y el jote de cabeza roja, usan las líneas de transmisión para posarse, sobre todo en ambientes cercanos a fuentes de alimentación como son las áreas de costa (APLIC, 2006).

Por lo tanto, y como se aclara en Adenda 4, el único sector reconocido como sensible por la mayor abundancia y riqueza de aves se encuentra ubicado en el ambiente asociado al matorral costero claro y matorral costero muy claro. Adicionalmente, se consideró que dentro de este sector (matorral costero claro y matorral costero muy claro) se presentan factores de riesgo dado por mayor peso corporal y baja envergadura alar para dos especies (Jote y Pelícano); vuelo en grupos a media altura de la especie Gaviota Dominicana, y posibilidad de presencia de bruma matutina que dificulta la visibilidad en el vuelo de las aves. A pesar de lo anterior, y en consideración a que no se han reconocido especies en estado de conservación que por magnitud y cantidad podrían verse afectadas se concluye que este impacto es “No Significativo”.

b.2) Fauna de Baja Movilidad

Durante el proceso de evaluación se ha reconocido un impacto “Significativo” en el área Mina- Planta para especies de baja movilidad en categoría de conservación, acotado a los límites del predio, de manera permanente, con una alteración permanente de las condiciones y procesos naturales del medio. Dado lo anterior Perturbación Controlada como medida de ahuyentamiento de especies, y luego, en caso que no sea posible implementar esta medida, se realizará Plan de Rescate y Relocalización de las Especies de Baja Movilidad (PAS 99) de la especie.

127

En el área del acueducto y línea de 33 kV se considera un impacto “No Significativo” dado que los efectos del Proyecto son puntuales, limitados a la servidumbre de las instalaciones, se consideran medidas para minimizar los efectos a través de Perturbación Controlada, Plan de Rescate y Relocalización de fauna de baja movilidad.

En el área de la línea de 220 kV se considera un impacto “No Significativo” dado que los efectos del Proyecto son puntuales, limitados a la servidumbre de la instalación, y se consideran medidas para minimizar los efectos a través de Perturbación Controlada como medida de ahuyentamiento de las especies, y en caso que no sea posible implementar la medida, se realizará Plan de Rescate y Relocalización de las Especies de Baja Movilidad (PAS 99).

Respecto a las especies que podrían verse afectadas, en los antecedentes del PAS 99 sobre el “Plan de Rescate y Relocalización” (Anexo 2.2. del Adenda 3) se entrega un resumen de las especies de fauna que serán afectadas por las obras del proyecto diferenciado por sector, las cuales se encuentran representadas en la siguiente tabla.

Sector Nombre Común Nombre Científico Categoría de Conservación Línea de Alta Tensión Lagartija de Atacama Liolaemus atacamensis Rara Mina Planta. Lagartija de Atacama Liolaemus atacamensis Rara SAAM (Matorral costero) Lagartija de dos manchas Liolaemus bisignatus Rara Iguana chilena Callopistes maculatus Vulnerable Lauchón orejudo de Darwin Phyllotis darwini - SAAM (Matorral desértico) Lagartija de Atacama Liolaemus atacamensis Rara Lagartija de dos manchas Liolaemus bisignatus Rara Fuente: basado en tabla 2, tabla 3 y tabla 4 del Anexo 2.2. del Adenda 3.

No obstante lo anterior, de acuerdo a la bibliografía consultada, existen 10 especies de reptiles no registrados en las campañas de la línea de base de fauna, que eventualmente podrían ser avistadas al momento de la ejecución del procedimiento de rescate y relocalización de individuos, dado que son sectores en los cuales habitarían. Las especies que según bibliografía se encuentran en el área del proyecto se indican en la siguiente tabla:

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Especies potenciales de ser afectas por el Plan de Rescate y Relocalización

Nombre Común Nombre Científico Categoría de Conservación Salamanqueja del norte chico Homonota gaudichaudi Rara Lagartija de José Liolaemus josephorum - Lagartija de Isabel Liolaemus isabelae Rara Lagartija de Patricia Iturra Liolaemus patriciaiturrae Rara Lagartija de Plate Liolaemus platei Rara Lagartija de Rosenmann Liolaemus rosenmanni Rara Lagartija de Veloso Liolaemus velosoi Rara Lagartija de Manuel Liolaemus manueli - Culebra de cola larga Philodryas chamissonis - Culebra de cola corta Tachymenis chilensis - Fuente: basado en tabla 5del Anexo 2.2. del Adenda 3.

c) Medio Humano

Para la identificación, predicción y evaluación de impactos ambientales sobre el medio humano y construido, el Titular consideró en su metodología, según consta en el capítulo 6 Evaluación de Impactos Ambientales del EIA, el desarrollo de una matriz de riesgos ambientales por etapa del proyecto (Tablas 6-6 a 6-11 del capítulo 6 Evaluación de Impactos Ambientales del EIA). En ella se clasificaron los impactos ambientales según su grado de significancia, en base a parámetros tales como; carácter, extensión, duración, reversibilidad, intensidad de los efectos del proyecto y probabilidad de ocurrencia. Sobre los impactos identificados, propone medidas ambientales de mitigación, compensación o reparación y de manejo ambiental, durante cada etapa del proyecto.

En Anexo 44 del Adenda 1, el Titular complementa la identificación y evaluación de impactos y establece que la distancia de las actividades del Proyecto Diego de Almagro a los centros poblados, se determina que no hay afectación a los Sistemas de Vida y Costumbres de Grupos Humanos de Diego de Almagro, El Salado ni Chañaral.

Evaluación de Impactos en Etapa de Construcción para Medio Humano y Construido

En el EIA del Proyecto Diego de Almagro, se analizaron 7 impactos sobre el Medio Humano para la etapa de construcción (5 negativos no significativos), 7 impactos para la etapa de operación (4 negativos no significativos) y 4 impactos para la etapa de cierre (2 negativos no significativos).

Los impactos identificados y su calificación por etapa del Proyecto, se resumen a continuación:

i) Etapa de Construcción

 Alteración del flujo vial en el Área General durante la Etapa de Construcción. Relacionado principalmente al transporte de equipos de sobre tamaño y peso. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, regional, de corto plazo, reversible, de intensidad baja y probabilidad media.  Alteración de flujos de comunicación y transporte por las rutas a utilizar durante la Etapa de Construcción, relacionado principalmente al transporte de equipos de sobre tamaño y peso. 129

Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, regional, de corto plazo, reversible, de intensidad baja y probabilidad media.  Aumento del empleo a escala local en el Área General durante la Etapa de Construcción. Relacionado principalmente a las contrataciones de personal que se realizarán de manera transversal a todas las áreas, durante la Etapa de construcción del proyecto Este impacto se considera Significativo, de carácter positivo, local, de mediano plazo, irreversible, de intensidad alta y con alta probabilidad.  Alteración del bienestar social y calidad de vida en el Área General sobre la Comunidad de diego de Almagro durante la Etapa de Construcción. Relacionado con la oportunidad que se brindará a los miembros de la comunidad de Diego de Almagro, que cumplan con los requisitos para emplearse en el proyecto, a tener mayor acceso a la oferta y demanda, disponiendo de mayores recursos económicos. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter positivo, local, de corto plazo, recuperable, de intensidad alta y alta probabilidad.  Alteración del flujo vial en el Área General durante la Etapa de Construcción. Relacionado principalmente al transporte de equipos de sobre tamaño y peso. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, Regional, de corto plazo, reversible, de intensidad baja probabilidad Media.  Alteración del flujo vial en el Área de la línea eléctrica durante la Etapa de Construcción. Relacionado principalmente al levantamiento de los postes. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, Regional, de corto plazo, reversible, de intensidad baja probabilidad Media.  Alteración del flujo vial en el Área del Sistema de abastecimiento de agua industrial durante la Etapa de Construcción. Relacionado principalmente a la construcción del acueducto. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, Regional, de corto plazo, reversible, de intensidad baja probabilidad Media.

ii) Etapa de Operación

 Alteración de flujos de comunicaciones y transporte en el Área General durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente al transporte vehicular por el traslado de personal. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, local, de mediano plazo, recuperable, de intensidad media y probabilidad baja.  Alteración de flujos de comunicaciones y transporte en el Área General durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente a los transportes de insumos y residuos peligrosos y no peligrosos. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, local, de mediano plazo, recuperable, de intensidad media y probabilidad baja.  Alteración de la cantidad de población presente en el área de influencia directa e indirecta del Proyecto durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente a la continuidad de oferta de fuentes laborales. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter positivo, regional, de mediano plazo, reversible, de intensidad alta y probabilidad alta.  Aumento del empleo en las localidades cercanas al Proyecto durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente a la continuidad de fuentes de trabajo debido a las actividades propias de las faenas mineras. Este impacto se considera Significativo, de carácter positivo, Regional, de mediano plazo, recuperable, de intensidad alta y probabilidad alta. 130

 Alteración del bienestar Social y Calidad de vida (acceso a bienes y servicios, acceso al medio ambiente natural y construido) en el área de influencia del Proyecto durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente a no introducir nueva gente a los centros poblados cercanos al proyecto, utilizando la capacidad de mano de obra existente. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter positivo, regional, de mediano plazo, reversible, de intensidad alta y probabilidad alta.  Alteración del flujo vial en el Área del Proyecto durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente al transporte vehicular por traslado de personal, transporte de insumos, residuos peligros y no peligrosos. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, regional, de mediano plazo, recuperable, de intensidad baja y probabilidad baja.  Alteración del flujo vial en el Área de la Planta de Tratamiento de Minerales Óxidos durante la Etapa de Operación. Relacionado principalmente al transporte vehicular de cátodos a puerto de la tercera región. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, local, de mediano plazo, recuperable, de intensidad media y probabilidad baja.

iii) Etapa de Cierre

 Alteración de flujos de comunicación y transporte en el Área General durante la Etapa de Cierre. Relacionado principalmente al cese de actividades productivas. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter positivo, regional, permanente, reversible, de intensidad baja y probabilidad alta.  Alteración de flujos de comunicación y transporte en el Área General durante la Etapa de Cierre. Relacionado principalmente al transporte por retiro de residuos peligrosos y no peligrosos y al transporte vehicular por traslado de equipos a enajenación, lo cual pudiera producir alguna alteración en los flujos de comunicación y transporte de los centros poblados cercanos, como son Diego de Almagro, El Salado y Chañaral, fundamentalmente. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, local, de corto plazo, reversible, de intensidad media y probabilidad baja.  Alteración de flujos de comunicación y transporte en el Área de la Planta de Tratamiento de minerales durante la Etapa de Cierre. Relacionado principalmente al retiro y disposición final de escombros. Este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, local, de corto plazo, reversible, de intensidad media y probabilidad baja.  Intervención del espacio territorial común en el área General del Proyecto durante la Etapa de Cierre. Relacionado principalmente al Cese de las actividades productivas. Este impacto se considera Significativo, de carácter positivo, local, permanente, irreversible, de intensidad media y probabilidad alta.

6.3. Medio Construido

a) Infraestructura Vial

En el Anexo 3.7.A del Adenda 2 “Estudio de Impacto Vial” se informa que la ruta C-161 relocalizada no será usada por el Proyecto Diego de Almagro, por lo que habrá dos empalmes con la C-13, uno con la ruta C-161 relocalizada y el otro manteniendo el acceso a mina-planta (que 131

corresponde al actual empalme C-13/C-161) tal como se visualiza en la Figura Nº 9.0 del mencionado anexo.

A partir de la estimación de demanda vehicular informada en el capítulo de descripción del proyecto para las etapas de construcción y operación y de las mediciones de flujo vehicular presentadas en el Anexo 3.7.A del adenda 2, se pudo efectuar un análisis de capacidad de reserva para la Ruta C-161 en el período punta utilizando los criterios de la metodología de EISTU, ya que es el caso crítico en función de la superposición de los flujos vehiculares actuales y los con proyecto.

Análisis de Capacidad de Reserva (Veq/hr.)

Ruta Mov. Con Proyecto 20% Cap Flujo Medida Flujo Reserva Aportado C-13 20 y 21 79 309 3 No requiere 41 y 42 106 304 3 No requiere Fuente: Tabla N°15 del anexo 3.7.A del Adenda 2.

Como se puede observar en la tabla anterior el aporte del proyecto en relación con la capacidad de reserva de las Rutas es mínimo, por lo tanto el impacto generado por el proyecto en función de los flujos vehiculares también debiera ser mínimo por lo que se concluye que el impacto es “No Significativo”.

b) Patrimonio Cultural

Tal como se informó en la línea de base del proyecto, los hallazgos patrimoniales detectados en el ducto y tendido se señalan a continuación:

132

Hallazgos Patrimoniales en el ducto y línea eléctrica de 33 kV

Nombr e Categoría Coordenadas UTM WGS 84, Huso 19 J Altitud Adscripción Relevancia Área Influencia Directa DT-1 Estructura Aislada 334076 E 7092606 N 17 Prehispánica Alta DT-2 Conchal 334160 E 7092503 N 21 Prehispánica Alta DT-3 Conchal 334131 E 7092150 N 26 Prehispánica Alta DT-4 Conchal 334118 E 7091756 N 33 Prehispánica Alta DT-5 Conchal 334117 E 7091738 N 33 Prehispánica Alta DT-6 Conchal 334122 E 7091630 N 32 Prehispánica Alta DT-7 Conchal 333926 E 7090576 N 52 Prehispánica Alta DT-10 Conchal con estructuras aisladas 355110 E 7081194 N 250 Subactual Alta Área Influencia Indirecta DT-8 Conchal 333926 E 7090236 N 43 Prehispánica Alta DT-9 Conchal 334195E 7090173N 57 Prehispánica Alta DT-11 Cenotafio 361911 E 7079554 N 316 Subactual Alta Fuente: basado en tabla 1 del Anexo 3.3.A del Adenda 2.

Por su parte en el sector mina sólo se ubicaron cenotafios (animitas). Los cenotafios ubicados en la prospección arqueológica de este sector se describen a continuación:

Hallazgos Patrimoniales en el Sector Mina

Nombre Categoría Coordenadas UTM WGS 84, Huso 19 J Altitud Adscripción Relevancia Área Influencia Directa M-1 Cenotafio 384128 E 7077559 N 609 Subactual Alta M-2 Cenotafio 384450 E 7080828 N 737 Subactual Alta Fuente: basado en tabla 2 del Anexo 3.3.A del Adenda 2.

De los sitios reconocidos en la línea de base los sitios D-1 hasta D-7, se ubican en el Área de Influencia Directa del trazado del ducto, pero no en el trazado mismo del ducto y del tendido eléctrico de 33 kV, ni menos dentro del eje central de 5 m, sino al final de cada franja de amortización. Ambas obras siguen después, al salir de la costa, cercanos a la línea del tren que conecta Barquito y Potrerillos, sin provocar alteraciones, como tampoco a bienes patrimoniales, inexistentes en este sector hacia Mina Sierra Norte.

Cabe destacar que en línea de base presentada en el EIA se identificaron sitios arqueológicos cercanos al trazado de la servidumbre del acueducto y Línea de 33 kV en el sector costero, así como también el hallazgo de cenotafios en el trazado medio del mismo. Por lo anterior, en Adenda 1 el Titular informa que decidió mover el trazado del acueducto evitando todo hallazgo arqueológico.

Por su parte, los sitios D-8 y D-9 se encuentran ubicados en el Área de Influencia Indirecta del trazado, ya que se ubican a 200 y 105 m, respectivamente, desde el eje del trazado del ducto y del tendido eléctrico de 33 kV.

133

A continuación se presenta una ponderación de los impactos:

Impacto: Alteración del patrimonio en el Área Mina relacionado a la presencia de “Cenotafios” (animitas) durante la etapa de Construcción. El impacto debido a los hallazgos mencionados se ha evaluado como sigue:

• Carácter (-): El impacto es considerado Negativo debido a que el riesgo por alteración del hallazgo generará perturbaciones al patrimonio cultural del área en donde se inserta el Proyecto.
• Extensión (E): El impacto es considerado Puntual debido a que el efecto se verifica cerca de los límites de la propiedad donde se encuentran las instalaciones del Área Mina del Proyecto, tal como se muestra en el Anexo 3.3.B, Plano de Arqueología en donde se muestra definida el área del Proyecto y la ubicación del cenotafio.
• Duración (D): El impacto es considerado de Corto Plazo debido a que el efecto sobre el Patrimonio cultural en el Área Mina del Proyecto durará sólo durante la etapa de construcción, periodo inferior a 653 días.
• Reversibilidad (R): El impacto es considerado Recuperable debido a que la posible alteración al Patrimonio cultural en el Área Mina del Proyecto se puede reducir a niveles menores, transitorios o imperceptibles con relocalización de las animitas fuera del área a intervenir por las obras del proyecto.
• Intensidad (I): El impacto es considerado de baja intensidad debido a que el los hallazgos del área mina planta se encuentran dados por cenotafios o animitas, los cuales serán relocalizados fuera del área del proyecto. Probabilidad (P): El impacto es considerado de Alta probabilidad, Puesto que la alteración del Patrimonio Cultural, en este caso un Cenotafio, necesariamente ocurrirá durante la etapa de construcción del área mina.

En consecuencia, este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, puntual, de corto plazo, recuperable, de intensidad baja y con una alta probabilidad.

Impacto: Alteración del patrimonio en el Área de las Instalaciones Costeras durante la Etapa de Construcción.

Próximos al Área de las Instalaciones Costeras, Instalación de la Poza y Estación de Bombeo, se identificaron Conchales. El impacto debido a las actividades mencionadas se ha evaluado como sigue: - Carácter (-): El impacto es considerado Negativo debido a que el riesgo por alteración de la arqueología podría generar perturbaciones al patrimonio cultural del área en donde se inserta el Proyecto. - Extensión (E): El impacto es considerado Puntual debido a que el efecto se verifica cerca de la servidumbre del Propiedad donde se encuentran las instalaciones, tal como se muestra en Anexo 3.3.B, Plano de Arqueología en donde se muestra definida el área del Proyecto. - Duración (D): El impacto es considerado de Corto Plazo debido a que el efecto sobre el Patrimonio cultural en el área de las instalaciones costeras del Proyecto durará sólo durante la etapa de construcción, periodo inferior a 653 días. - Reversibilidad (R): El impacto es considerado Recuperable debido a que la posible alteración del patrimonio cultural en el área de las instalaciones costeras del Proyecto se puede reducir a niveles menores, transitorios o imperceptibles mediante la instalación de señalética y vigilancia por un especialista durante la etapa de construcción. - Intensidad (I): El impacto es considerado de Baja intensidad debido a que las condiciones originales del Patrimonio cultural en el área de las instalaciones costeras del Proyecto no manifestarán cambios, o los cambios serán menores o levemente perceptibles, mediante la instalación de señalética y vigilancia por un especialista durante la etapa de construcción.. 134

• Probabilidad (P): El impacto es considerado de Baja intensidad debido a que las condiciones originales del Patrimonio cultural en el área de las instalaciones costeras del Proyecto no manifestarán cambios, o los cambios serán menores o levemente perceptibles, mediante la instalación de señalética y vigilancia por un especialista durante la etapa de construcción .

En consecuencia, este impacto se considera “No Significativo”, de carácter negativo, puntual, de corto plazo, recuperable, de intensidad baja y baja probabilidad.

c) Paisaje

En Anexo 6.1 del Adenda 2, el Titular presenta el grado de significancia del impacto, concluyendo lo siguiente:

• En el área Mina-Planta se concluye que el proyecto genera un impacto “Significativo” de carácter negativo, local, permanente, irreversible, de intensidad Alta y probabilidad Alta.

El impacto se generará durante la Etapa de Construcción, relacionado principalmente a la preparación de los rajos, disposición de estéril en el botadero, construcción del muro de confinamiento del depósito de relaves, armado de estructuras y montaje de equipos.

El impacto debido a las actividades mencionadas se ha evaluado como sigue:  Carácter (-): Negativo, debido a que la alteración del Paisaje generará molestias y perturbaciones a la población del sector y a quien transite por el área.  Extensión (E): Local, debido a que los efectos visuales sobre el paisaje exceden los límites del área de influencia directa del Proyecto, debido a como se señala en la página 25 del anexo 3.1.A esta área posee una alta accesibilidad visual.  Duración (D): permanente, debido a que la disposición del botadero de estéril y el depósito de relaves perdurará más allá de la vida útil del Proyecto.  Reversibilidad (R): Irreversible, debido a que la alteración no puede ser revertida por procesos naturales o acciones de control o corrección.  Intensidad (I): Alta, debido a que altera significativamente las condiciones propias del paisaje y no puede ser atenuado, debido a como se señala en la página 25 del anexo 3.1.A esta área posee una alta accesibilidad visual.  Probabilidad (P): Alta, debido a que la alteración del paisaje por la instalación de los rajos, botaderos, depósitos e infraestructura del Proyecto necesariamente ocurrirá.

• Abastecimiento de agua industrial y captación de agua de mar “No Significativo”.

Lo anterior relacionado principalmente a la construcción del acueducto, a la construcción de la poza e Instalaciones Costeras.

• Líneas eléctricas se concluye que el proyecto generará un impacto “No Significativo”, de carácter negativo, local, permanente, irrecuperable, de intensidad alta y de probabilidad alta.

El impacto se generará durante la Etapa de Construcción, relacionado principalmente al levantamiento de postación y construcción del Acueducto.

Complementariamente, el Titular en Anexo 5.3.A del Adenda 3, presenta Fotomontajes ilustrando situaciones con y sin proyecto.

135

En conclusión, el impacto del proyecto sobre la componente Paisaje es “Significativo” únicamente para el área Mina-Planta.

136

1. Que los efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley Nº 19.300 han sido adecuadamente considerados, según se indica a continuación, definiéndose las medidas de mitigación, reparación o compensación apropiadas, de conformidad a lo señalado en el artículo 16 de la Ley Nº 19.300:

a) En relación al riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos;

Se realizó un análisis de la calidad del aire en las localidades de Diego de Almagro y el Salado considerando una sinergia con los proyectos calificados e el sector (peor de los casos) donde se concluyó que el valor normativo utilizado como referencia para determinar la afectación a la salud de las personas no se superará en ninguno de los receptores, durante ninguna de las etapas del proyecto, es que se ha determinado que las emisiones que genera el proyecto producirán un impacto “No Significativo”. Para verificar el cumplimiento de lo antes señalado se ha establecido un seguimiento a las variables de calidad del aire, el que se presenta en el capítulo de seguimiento de este documento.

También se realizó un análisis del ruido, vibraciones y campos magnéticos en el sector en los receptores que podrían verse afectados por el proyecto y se concluyó que el valor normativo utilizado como referencia para determinar la afectación a la salud de las personas no se superará en ninguno de los receptores, durante ninguna de las etapas del proyecto, es que se ha determinado que el ruido, las vibraciones y los camposmagneticos que generará el proyecto producirá un impacto “No Significativo”. Para verificar el cumplimiento de lo antes señalado se ha establecido un seguimiento a las variables de ruido y vibraciones, el que se presenta en el capítulo de seguimiento de este documento.

Finalmente, en relación a las emisiones y residuos que se generan dento del proyecto se estima que serán manejados adecuadamente.

Por lo anterior, no se considera pertinente la presentación de un EIA, por cuanto los antecedentes expuestos, el Proyecto no genera o presenta riesgos para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera o produce.

b) Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire;

Durante el proceso de evaluación se ha reconocido un impacto “Significativo” en el área Mina- Planta para especies de baja movilidad en categoría de conservación, acotado a los límites del predio, de manera permanente, con una alteración permanente de las condiciones y procesos naturales del medio. Para mitigar los efectos a través de Perturbación Controlada, Plan de Rescate y Relocalización de fauna de baja movilidad (PAS 99).

En el área del acueducto y línea de 33 kV se considera un impacto “No Significativo” dado que los efectos del Proyecto son puntuales, limitados a la servidumbre de las instalaciones, se consideran medidas para minimizar los efectos a través de Perturbación Controlada, Plan de Rescate y Relocalización de fauna de baja movilidad.

En el área de la línea de 220 kV se considera un impacto “No Significativo” dado que los efectos del Proyecto son puntuales, limitados a la servidumbre de la instalación, y se consideran medidas para minimizar los efectos a través de Perturbación Controlada como medida de ahuyentamiento de 137

las especies, y en caso que no sea posible implementar la medida, se realizará Plan de Rescate y Relocalización de las Especies de Baja Movilidad (PAS 99).

Por otra parte, respecto al análisis de impactos sobre la flora y vegetación, este se identifica como “No Significativo” debido principalmente a que en el informe de Línea de Base se indica una ausencia casi total de vegetación y flora, cuyas coberturas son menores al 10%. Las especies en estado de conservación que serán afectadas corresponde a especies de cactáceas (Eriosyce y Copiapoa), en área Mina-Planta (3 individuos) y en sistema de abastecimiento de agua (estimado en 72 individuos). Además se propone un Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas en cual será monitoreado para verificar los resultados del 100% de prendimiento de los individuos relocalizados.

Por otra parte, durante el proceso de evaluación se concluye que el proyecto no generará efecto debido a la succión de agua de mar, dado que la velocidad de ingreso del agua de mar a través de las tres tuberías vaso-comunicantes ubicadas en la base del enrocado será menor que la velocidad natural del medio marino, además de las mallas y rejillas que se contempla instalar en diferentes partes del sistema. Por lo anterior, se considera que la captación de agua de mar generará un impacto “No Significativo”.

En conclusión, el Proyecto se hace cargo adecuadamente sobre los impactos significativossobre la fauna de baja movilidad en el sector mina-planta.

c) Reasentamiento de comunidades humanas, o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos

El Proyecto no considera el reasentamiento de comunidades humanas en ninguna de las áreas del proyecto y, por otra parte, no se alteran de forma significativa los sitemas de vida y costumbre de grupos humanos debido a que el proyecto no generará una modificación de la estructura espacial de las poblaciones, así como tampoco un aumento o disminución en las densidades y distribución espacial de la población, ni modificaciones en el tamaño de los predios y/o tenencia de la tierra, ni en los flujos de comunicación y transporte, por lo que no habrá alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a su dimensión geográfica. El proyecto tampoco generará cambios en la estructura de la población de las comunas cercanas, ya que contempla un campamento en faena, sin que haya intervención directa de los grupos humanos, ni modificación en la estructura demográfica de la población local (población total, índice de masculinidad, composición de grupos de edad y otros). Además, el área de emplazamiento del Proyecto se encuentra despoblada, sin evidencias de ocupación de población en general ni de comunidades indígenas por lo que no se alterarán las manifestaciones culturales del área de influencia, por lo que no habrá alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a su dimensión antropológica.

A pesar de lo anterior se han establecido una serie de medidas sobre la comunidad de Diego de Almagro, El Salado y/o Chañaral y el Sectorde Punta Achurra, asociadas a un “Plan de Manejo a la Comunidad” donde se la mantendrá informada respecto a los trabajos que se realizarán.

d) Localización próxima a la población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectadas, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, contenido en el Art. N° 9 del Reglamento SEIA.

El área de emplazamiento del proyecto se encuentra despoblada, sin evidencias de ocupación de población en general ni de comunidades indígenas. En consecuencia, no se alterarán las 138

manifestaciones culturales del área de influencia, por lo que no habrá alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a su dimensión antropológica.

El Proyecto, incluidas sus obras o acciones asociadas, en cualquiera de sus etapas, no se localiza próximo a población, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar. Respecto al último punto, es posible determinar que en el entorno del área del proyecto no habita población protegida por leyes especiales.

En conclusión, el Proyecto no presentará o generará efectos adversos significativos sobre población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

e) Alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajísticos o turístico de una zona

En el área Mina-Planta se concluye que el proyecto genera un impacto “Significativo” de carácter negativo, local, permanente, irreversible, de intensidad Alta y probabilidad Alta. El impacto se generará durante la Etapa de Construcción, relacionado principalmente a la preparación de los rajos, disposición de estéril en el botadero, construcción del muro de confinamiento del depósito de relaves, armado de estructuras y montaje de equipos.

Para compensar el impacto significativo identificado en el área mina-planta, el Titular desarrollará actividades de apoyo a la “Campaña de Sensibilización Ecológica y Turística” u otra iniciativa de similares características que se encuentre desarrollando la Municipalidad de Chañaral al momento que el Proyecto se ejecute.

A partir del año en que se inicie la etapa de construcción del Proyecto, en cinco oportunidades y cada dos años, el Titular apoyará dicha campaña con lo siguiente: - Mejoramiento del frontis de casas mediante la plantación de árboles. - Promoción y difusión de conciencia ecológica a través de folletería. - Ceremonia Certificación Junta de Vecinos. - Show de finalización de la campaña “Chañaral te queremos limpio”, para jóvenes. - Suministro de material de aseo para la limpieza en caminos de acceso a Chañaral y principales puntos de interés turístico en el borde costero cercanos a esta localidad.

El Titular colaborará, por una vez con:

Señalética para prohibir el vertido de basura en sitios eriazos.

Basureros públicos en las calles más concurridas de Chañaral.

Instalación de contenedores para el reciclaje de vidrio, latas, papeles y cartones.

Además, como medidas ambientales el Titular ha informado realizar una serie de actividades para el cierre de las obras del proyecto con el fin de mimetiza la infraestructura las cuales se exponen en detalle en este documento. Finalmente con el fin de cumplir el compromiso de dejar el terreno, dentro de lo posible, lo más parecido a lo que se encontraba en la condición “sin proyecto” el Titular se comprometió a elaborar un informe en formato Papel y digital durante el primer año de la etapa de cierre donde se presente la comparación fotográfica de las bases de datos fotográficos obtenidas en la etapa de construcción.

f) Alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural es posible señalar que en el área del 139

proyecto existen sitios históricos, arqueológicos o paleontológicos que serán afectados por el desarrollo del proyecto.

Si bien en el áreade mina-planta del proyecto se han identificado cenotafios (animitas) y conchales en el áreacostera estos no serán afectados mayormente debido aque en el caso de las animitas serán relocalizadas fuera del área del proyecto y los conchales no manifestarán cambios, o los cambios serán menores o levemente perceptibles.

A pesar de lo anterior se han establecido una serie de medidas, entre ellas, la relocalización del cenotafio cuyo lugar será previamente acordado con la familia del difunto. El Titular guardará un registro que constate el estado final en el que quedará la animita.

En el sector costero se realizará una inducción al personal sobre las características de los 8 conchales identificados y la forma de proceder en caso que se ejecuten trabajos en las inmediaciones de éstos. Esta actividad será realizada por un arqueólogo o licenciado en arqueología. Se llevará un registro de asistencia a las inducciones realizadas, explicitando los contenidos presentados. Una vez finalizado el proceso de inducción, se enviarán dichos registros y los contenidos de la presentación a la Superintendencia del Medio Ambiente.

Con el fin de impedir el acceso o tránsito más allá de lo estrictamente necesario para el desarrollo de los trabajos, el Titular realizará demarcaciones del acceso al sector de obras, definiendo los sectores de estacionamiento, carga y descarga de materiales y área de construcción.

140

1. Que del proceso de evaluación de impacto ambiental del proyecto denominado "Proyecto Diego de Almagro" se han propuesto las siguientes medidas, propuestas por el Titular y contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental y sus Adendas, complementadas, en su caso, por los Órganos con Competencia Ambiental:

8.1. Medidas establecidos para impactos ambientales significativos

8.1.1. Medio Biótico: Fauna de Baja Movilidad

Según lo informado durante el proceso de evaluación y resumido en los antecedentes del PAS 99, el Titular implementará la siguiente medida de mitigación sobre la fauna: “Plan de Rescate y Relocalización de Fauna Terrestre de Baja Movilidad”. En el Anexo 2.2. del Adenda 3 se presentan los antecedentes definitivos respeto a dicho plan. A continuación, se presentan los principales resultados.

i) Metodología para Reptiles

i.1) Remoción de Refugios

Entre 10 y 7 días previo a la intervención del área se realizará una remoción de refugios, vegetación y acumulaciones de roca que pudiesen darle refugio a las especies de reptiles presentes con el objetivo de generar una migración espontanea previo al rescate y para facilitar la captura. Esta remoción se realizará de manera manual, sin la intervención de maquinaria de ningún tipo para evitar dañar a los individuos.

i.2) Captura Entre 3 a 5 días previos al inicio de las faenas, el especialista en fauna autorizado, se realizará un “muestreo por encuentro visual” (Bustamante et al. 2009), consistente en caminatas con las cuales se barrerá el área de obras, para la observación y captura manual de los ejemplares. Este tipo de captura es recomendado para aquellos organismos que hacen un uso acotado del espacio, o que son altamente dependientes de las condiciones encontradas en los microambientes que habitan (Bustamante et al. 2009). Se utilizarán mallas tipo entomológicas para facilitar las capturas en caso de ser necesario.

i.3) Registro de Individuos Para cada individuo capturado y retenido se registrarán los siguientes antecedentes:  Especie  Periodo de captura  Coordenada UTM (WGS 84, Huso 19) de Captura  Hábitat de colecta (Estructura y fisionomía vegetal, tipo de sustrato)  Sexo (Macho, hembra)  Edad (cría, juvenil, adulto)  Fotografías

i.4) Traslado Los ejemplares serán depositados en recipientes plásticos con suficiente humedad, en cajas separadas por especie, los cuales serán mantenidos a la sombra y chequeados constantemente. Los 141

individuos rescatados serán depositados en el sitio de relocalización antes de transcurridas 10 horas desde su captura.

i.5) Marcaje Antes de ser depositados en el lugar de relocalización, cada reptil será evaluado en sus condiciones generales de salud, y será identificado a nivel de especie, medido, pesado y se tomará un registro fotográfico. Aquellos individuos cuyo tamaño lo permita, serán marcados con pintura acrílica.

i.6) Liberación Los individuos serán liberados de manera individual a una distancia, entre ellos, de 20 metros, y por especie, de manera de no causar incompatibilidades entre las distintas especies.

La actividad se realizará una vez registrados los siguientes antecedentes: - Hora de liberación - Coordenada UTM (WGS 84, Huso 19) de Liberación - Hábitat de liberación (Estructura y fisionomía vegetal, tipo de sustrato)

Las actividades de registro de los antecedentes y liberación, serán ejecutadas por un especialista en fauna nativa con experiencia en el manejo de herpetofauna.

ii) Metodología para Phyllotis Darwini

ii.1) Remoción de refugios Se realizará primeramente una remoción de refugios, vegetación y acumulaciones de roca que pudiesen darle refugio a esta especie con el objetivo de generar una migración espontanea previo al rescate y para facilitar la captura. Esta remoción se realizará de manera manual, sin la intervención de maquinaria de ningún tipo para evitar dañar a los individuos.

ii.2) Captura La captura de los individuos de las especies se realizará mediante el método de captura directa, utilizando trampas de captura viva tipo Sherman, en aquellas áreas de intervención directa consideradas en la etapa de construcción y operación del Proyecto.

El esfuerzo de muestreo por sector considera 100 trampas/noche. Para asegurar la efectividad de la medida se realizaran campañas de captura de 4 días con un intervalo de 7 días. Para cada una de las campañas de captura se considera la participación de 2 profesionales del área biológica o carreras afines.

Las trampas serán cubiertas con arbustos o cartón corrugado para evitar que los individuos capturados se expongan a la radiación solar directa.

ii.3) Marcaje Los ejemplares capturados de Phyllotis Darwini serán marcados con tinturas sin amoniaco de color rojo en diferentes partes del lomo creando una clave individual e irrepetible para cada individuo. Estas marcas serán retocadas, de ser necesario, cada vez que el individuo sea capturado.

ii.4) Registro de individuos Para cada individuo capturado y retenido se registrarán los siguientes antecedentes:

Especie 142

 Periodo de captura  Coordenada UTM (WGS 84, Huso 19) de Captura  Hábitat de colecta (Estructura y fisionomía vegetal, tipo de sustrato)  Sexo (Macho, hembra)  Edad (cría, juvenil, adulto)  Peso  Fotografías

ii.5) Liberación Las trampas serán retiradas temprano en la mañana, considerando un procedimiento de chequeo para asegurar que todas las trampas sean revisadas y retiradas.

Los individuos serán liberados de manera individual a una distancia, entre ellos, de 20 metros.

iii) Lugares de Relocalización Para efectos de selección de las áreas de relocalización de la herpetofauna de baja movilidad que es objeto del presente permiso, se identificaron 4 sectores aptos para realizar la liberación de los individuos provenientes de los distintos sectores del proyecto. En el sector 1, 2 y 3 se relocalizarán los ejemplares provenientes del área mina planta, Línea de 220 kV y sector interior del SAAM, y en el sector 4 se liberarán ejemplares capturados en el área costera del trazado del SAAM.

Las características de las áreas de relocalización se presentan en el Anexo 2.2 del adenda 3, sus coordenadas se indican en la tabla RE-1 del Anexo 2.2. del Adenda 3 y en el Anexo 3.2 del Adenda 4 se presentan las áreas de Relocalización de Flora y Fauna en formato digital (KMZ).

Dentro de todas las áreas de relocalización se instalarán letreros que indiquen la importancia del área desde el punto de vista biológico, que corresponde a una medida tendiente a la conservación de especies de fauna.

8.2.2. Medio Construido: Paisaje

Como medida para compensar el impacto significativo identificado en el área mina-planta, en Adenda 3 el Titular informa que desarrollará actividades de apoyo a la “Campaña de Sensibilización Ecológica y Turística” u otra iniciativa de similares características que se encuentre desarrollando la Municipalidad de Chañaral al momento que el Proyecto se ejecute (véase Anexo 6.1. del Adenda 3).

A partir del año en que se inicie la etapa de construcción del Proyecto, en cinco oportunidades y cada dos años, el Titular apoyará dicha campaña con lo siguiente:  Mejoramiento del frontis de casas mediante la plantación de árboles.  Promoción y difusión de conciencia ecológica a través de folletería.  Ceremonia Certificación Junta de Vecinos.  Show de finalización de la campaña “Chañaral te queremos limpio”, para jóvenes.  Suministro de material de aseo para la limpieza en caminos de acceso a Chañaral y principales puntos de interés turístico en el borde costero cercanos a esta localidad.

Adicionalmente y por una sola vez, el Titular colaborará con:  Señalética para prohibir el vertido de basura en sitios eriazos.  Basureros públicos en las calles más concurridas de Chañaral. 143

 Instalación de contenedores para el reciclaje de vidrio, latas, papeles y cartones.

8.2. Medidas ambientales complementarias para efectos ambientales no significativos

8.2.1. Medio Físico

a) Calidad del Aire

a.1) Estabilización de Caminos

En Adenda 3 se informa que la carpeta de rodado del camino principal del sector mina-planta será de bischofita durante las etapas de construcción, operación y cierre (Respuesta 1.8.b.ii, Respuesta 1.8.c) ambas del Adenda 3).

Las mantenciones menores de este camino se realizarán cada cuatro meses y tendrán el propósito de reparar aquellos tramos defectuosos y re-aplicar la solución de bischofita a una dosis menor que la inicial. Por su parte, las mantenciones mayores del camino se realizarán cada dos años y tendrán por objeto efectuar un reperfilamiento de éste y realizar nuevas aplicaciones de bischofita.

En Adenda 2 se informa que con el objeto de mantener en el tiempo el porcentaje de eficiencia comprometido para la bischofita (70 %), el Titular llevará a cabo las siguientes acciones:  Inicialmente, se preparará el terreno mediante la compactación de la carpeta de rodado, la que tendrá al menos 10 centímetros de espesor. Esta carpeta estará constituida por una mezcla homogénea que contendrá bischofita. La experiencia indica que se debe utilizar una dosis mayor en la primera aplicación, pudiendo ésta alcanzar hasta 40 kilogramos de bischofita por metro cúbico de agua. Se pueden aplicar hasta 0,8 litros de solución por metro cuadrado de superficie de camino.  Las mantenciones del camino se realizarán cada 4 meses con el objeto de preservar las buenas condiciones de éste. Dichas mantenciones no contemplarán una nueva compactación de la carpeta de rodado, sino que consistirán en reparar aquellos sectores que lo ameriten y en aplicar la solución de bischofita a una dosis menor (aproximadamente 20 kilogramos de bischofita por metro cúbico de agua).  Cada dos años se realizará una mantención mayor al camino, con el objeto de realizar el reperfilamiento de éste y aplicar nuevas dosis de bischofita.

Las dosis de aplicación y la frecuencia de mantención mencionadas anteriormente corresponden a lo que indica la experiencia general, por lo que deberán ser ajustadas en función de las características particulares del área donde estará emplazado el Proyecto. Para tales efectos, antes de comenzar la etapa de construcción, el Titular llevará a cabo un estudio que permita determinar dichos parámetros.

En la siguiente tabla se presentan las medidas de control de las emisiones de material particulado en los caminos del sector mina-planta.

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Medidas de control en los caminos utilizados por el proyecto

Tipo de Camino del Sector Mina-Planta Etapa del Proyecto Medida de Control de las Emisiones de Material Particulado Camino Principal Construcción Bischofita Operación Bischofita Cierre Bischofita Caminos Secundarios Construcción Humectación con Agua Industrial Operación Humectación con Salmuera y/o Agua de Mar Cierre Humectación con Salmuera y/o Agua de Mar Caminos Mineros Construcción Humectación con Agua Industrial Operación Humectación con Salmuera y/o Agua de Mar Cierre Humectación con Salmuera y/o Agua de Mar Acceso a Campamento e Instalación de Faena Construcción Humectación con Agua Industrial Operación Este camino no se utilizará durante la etapa de operación Cierre Este camino no se utilizará durante la etapa de cierre Acceso al sector mina- planta (primeros 335 metros de la actual Ruta C-161) Construcción Humectación con Agua Industrial Operación Humectación con Salmuera y/o Agua de Mar Cierre Humectación con Salmuera y/o Agua de Mar Fuente: Tabla 1-36 del Adenda 3.

En la Tabla 1-35 del Adenda 3 se presenta el cronograma de mantención y monitoreo de la aplicación de bischofita en el camino principal del sector mina-planta.

Se mantendrá registro de la aplicación inicial de bischofita y las mantenciones menores y mayores. Además se generarán informes con los monitoreos de las emisiones de los caminos.

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a.2) Humectación de Caminos

i) Etapa de Construcción:

En Adenda 3 se informa que durante la etapa de construcción los caminos secundarios y mineros del sector mina-planta serán humectados con agua industrial, y los caminos de servicio del sector SAAM y línea eléctrica de 220 kV, tres veces al día. Esta medida incluye también el camino de acceso al sector mina-planta (primeros 335 metros de la actual Ruta C-161) y el camino de acceso a la instalación de faena y al campamento de construcción. Los caminos serán humectados en la medida que se encuentren activos o en uso.

Se llevará un registro actualizado de la humectación de los caminos durante la etapa de construcción, con la siguiente información: día y hora en que se realiza la humectación, patente y nombre del conductor del camión aljibe, identificación del camino y del tramo (kilómetros) efectivamente humectado, cantidad de agua aplicada y procedencia de ésta.

Respecto a la medida de humectación de caminos, en Adenda 2 el Titular informa que elaborará un informe/planilla que contenga la siguiente información:  Procedencia del agua.  Cantidad de agua ocupada para la humectación de cada camino.  Planilla con identificación de día, hora, patente del camión aljibe, nombre del conductor, camino que se humectó y kilometraje de riego. El registro de las actividades de riego permanecerá en la faena a disposición de los controles internos y de la Autoridad para su revisión.

ii) Etapa de Operación:

Por otra parte, en Adenda 3 se informa que durante la etapa de operación se humectarán los caminos secundarios y mineros del sector mina-planta con salmuera y/o agua de mar a través de las siguientes acciones:  La aplicación de salmuera y/o agua de mar sobre los caminos se realizará mediante camiones aljibe.  La continua aplicación de salmuera y/o agua de mar permitirá generar una carpeta de rodado estable y resistente, reduciendo considerablemente las emisiones de material particulado.  La frecuencia de humectación de los caminos secundarios, caminos mineros y del camino de acceso al sector mina-planta será de 3 veces al día.  Los caminos serán humectados en la medida que se encuentren activos o en uso.

Se llevará un registro actualizado de la humectación de los caminos durante la etapa de operación, con la siguiente información: fecha y hora en que se realiza la humectación, patente y nombre del conductor del camión aljibe, identificación del camino y tramo (kilómetros) efectivamente humectado. Este registro permanecerá en faena a disposición de la Autoridad.

En la siguiente tabla se presentan los caminos a utilizar durante la etapa de operación y la medida de control sobre ellos.

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Medidas de control para los caminos durante la operación

Sector del Proyecto Descripción Camino Ancho [m] Largo [km] Medida de Control para las Emisiones de Material Particulado Acueducto y Línea de 33 kV Un camino de servicio desde el sector Captación de Agua de Mar hasta el sector Mina-Planta 8 61 No se considera medida de control debido a la baja frecuencia con la que se utilizará este camino(sólo 1 vehículo liviano que realizará a lo más 2 viajes por día) Un acceso al sector Captación de Agua de Mar desde la Ruta C-120 7 0 No se considera medida de control debido a la baja frecuencia con la que se utilizará este camino (sólo 1 vehículo liviano que realizará a lo más 2 viajes por día) Un acceso a la Estación de Bombeo N°1 desde la Ruta C-120 7 0 No se considera medida de control debido a la baja frecuencia con la que se utilizará este camino (sólo 1 vehículo liviano que realizará a lo más 2 viajes por día) Línea de 220 kV Un camino de servicio desde la subestación eléctrica Diego de Almagro hasta la subestación eléctrica ubicada en el sector Mina-Planta 6 14 No se considera medida de control debido a la baja frecuencia con la que se utilizará este camino (sólo 1 vehículo liviano que realizará a lo más 2 viajes por día) Mina-Planta Actual Ruta C-161 (primeros 335 metros) 7 0 Humectación con Salmuera Un camino principal que recorre la Planta de sur a norte, conectándose con los caminos secundarios 12 3 Aplicación de Bischofita Caminos mineros para el tránsito de los camiones de la mina 35 12 Humectación con Salmuera Caminos secundarios para acceder a diferentes áreas de la Planta 12 4 Humectación con Salmuera Fuente: Tabla 1-21 del Adenda 2

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Respecto a la medida de humectación de caminos, en Adenda 2 el Titular informa que elaborará un informe/planilla que contenga la siguiente información:  Procedencia del agua.  Cantidad de agua ocupada para la humectación de cada camino.  Planilla con identificación de día, hora, patente del camión aljibe, nombre del conductor, camino que se humectó y kilometraje de riego. El registro de las actividades de riego permanecerá en la faena a disposición de los controles internos y de la Autoridad para su revisión.

a.3) Medidas de abatimiento de Polvo incorporadas en el Diseño

A continuación, se presentan las medidas de abatimiento de polvo incorporadas en el diseño del proyecto y que se han incluido en el capítulo de descripción del proyecto de este documento.

i) Etapa de Construcción

Durante el proceso de evaluación y con la finalidad de reducir y controlar las emisiones de material particulado, se implementará las siguientes acciones en los caminos:

Etapas Medidas de Control de Emisiones de Material Particulado Eficiencia Camino Principal Bischofita 70% Caminos Secundarios Humectación con Agua Industrial 70% Caminos Mineros Humectación con Agua Industrial 70% Caminos de Servicio (SAAM y Línea de 220 kV) Humectación con Agua Industrial 70% Fuente: Tabla Nº 34 del Anexo 5.4.A del Adenda 3. Medidas de Control que se aplicaran en los Caminos en la Etapa de Construcción.

ii) Etapa de Operación

Con el objeto de reducir y controlar las emisiones de material particulado, se implementará las siguientes acciones:

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Medidas de control sobre la infraestructura

Etapas Medidas de Control de Emisiones Eficiencia Línea de Tratamiento de Sulfuros (24.000 t/d) Alimentación Chancador Primario Galpón para la descarga de camiones 70% Sistema de supresión de polvo (neblina seca)

Chancador Primario Chancador Primario ubicado al interior de un edificio cerrado 90% Sistema Colector de Polvo Transferencia de Mineral Chute de traspaso cerrado con sistema de supresión de polvo (neblina seca) 90% Acopio de Gruesos Domo geodésico cerrado

Sistema Colector de Polvo 98% Chute de traspaso cerrado con sistema de supresión de polvo (neblina seca)

Manga para descarga de mineral hacia acopio

Línea de Tratamiento de Óxidos (2.000 t/d) Alimentación Chancador Primario Sistema de supresión de polvo (neblina seca) 70% Chancador Primario Sistema Colector de Polvo 70% Transferencia de Mineral Chute de traspaso cerrado con sistema de supresión de polvo (neblina seca) 90% Chancado Secundario y Terciario (Chancadores y Harneros) Sistema Colector de Polvo 70% Harneros cerrados

Caminos Camino Principal Bischofita 70% Caminos Secundarios Humectación con Salmuera y Agua de Mar 70% Caminos Mineros Humectación con Salmuera y Agua de Mar 70% Fuente: Tabla Nº 43 del Anexo 5.4.A del Adenda 3. Medidas de Control de emisiones en la Etapa de Operación.

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iii) Etapa de Cierre

Con el objeto de reducir y controlar las emisiones de material particulado por flujo vehicular en caminos no pavimentados, se implementará las siguientes acciones:

Etapas Medidas de Control de Emisiones de Material Particulado Eficiencia Camino Principal Bischofita 70% Caminos Secundarios Humectación con Salmuera y Agua de Mar 70% Caminos Mineros Humectación con Salmuera y Agua de Mar 70% Fuente: Tabla Nº 48 del Anexo 5.4.a del Adenda 3. Medidas de control que se aplicarán en los Caminos en la Etapa de Cierre.

a.4) Otras medidas para el control de emisiones

En Adenda 1 se informa que durante la construcción se implementarán las siguientes medidas de control de emisiones :

 Se realizará humectación de las pilas de acopio de tierra.  Se exigirá una velocidad máxima para la circulación de vehículo dentro del recinto, la cual será de 30 km/h. En la Tabla 7-3 del Adenda 1 se presentan las velocidades permitidas según el tipo de vehículos.  Para los caminos de accesos a las obras anexas se cumplirá con la velocidad máxima permitida según la normativa de tránsito.  Las perforaciones y tronaduras serán realizadas en momentos que la dirección del viento no sea hacia los centros poblados cercanos. Se ha determinado que las tronaduras, tanto en el sector mina como en la zona de captación de agua de mar, serán durante las horas de la mañana, entre las 7:00 y 12:00 horas, rango en que el viento presenta su menor velocidad y su dirección no es hacia las localidades pobladas.

b) Geología y Geomorfología

b.1) Nivelación del Terreno (Construcción)

En Adenda 3 se informa que al término de la etapa de construcción del sistema de abastecimiento de agua de mar, se realizará un reperfilamiento del terreno en el sector de la zanja del acueducto, de manera de restituir, en la medida de lo posible, las condiciones originales de éste.

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b.2) Restablecimiento del Terreno (Cierre)

En el Anexo 1.2. del Adenda 2 “Plan de Cierre” el Titular informa que realizará acciones destinadas a compatibilizar la topografía de los sitios de obras con la topografía de su entorno.

Los trabajos que se realizarán para el restablecimiento de la forma del terreno se realizarán en el área ocupada por la infraestructura demolida. Estos trabajos serán ejecutados de manera tal que la restauración de la superficie de emplazamiento se asemeje al entorno existente, en la medida de lo posible, en la zona del área utilizada. El trabajo incluirá aspectos de relleno, reconstrucción y en la medida de lo posible, el restablecimiento de las pendientes originales.

c) Hidrología, Hidrogeología y Calidad del Agua

Actividades en el sector mina-planta (Cierre)

En Adenda 3 el Titular informa que realizará las siguientes actividades durante la etapa de cierre para evitar la generación de aguas de contacto.  Cierre del contorno de los rajos Esther y Carmen-Paulina mediante un camellón de 2 metros de alto y 3 metros de ancho en su base.  Construcción de diques interceptores de aguas lluvia para el botadero de estéril y el botadero de ripios.  Revisión general y mantención del canal de contorno y de las piscinas de manejo de aguas lluvia ubicadas en la parte Este y Oeste del sector mina-planta.  Preparación de las piscinas de acumulación ubicadas en el sector Este para que funcionen como piscinas de infiltración.

El Titular informa que dispondrá de un registro fotográfico del área, antes y después de la etapa de cierre.

d) Medio Marino

Construcción del Pozón en el área marina

En Adenda 3 se informan las siguientes medidas durante la construcción del pozón en el área marina:

 Se prohibirá el vertimiento de cualquier sustancia, residuo o material de construcción en el medio marino.  Se restringirá el acceso de los trabajadores a las zonas intermareal y submareal, con el fin de minimizar la intervención de éstas.  Toda obra que implique una intervención desde el borde costero hacia el mar, se llevará a cabo en un solo frente de trabajo. Dicho frente avanzará mar adentro en forma gradual, permitiendo de este modo que las especies móviles puedan desplazarse hacia las zonas vecinas no intervenidas.  En caso de ejecutar obras de hormigonado subacuáticas, se utilizarán tecnologías y elementos que permitan acotar las superficies intervenidas a las indicadas en los proyectos de ingeniería.

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Las obras informadas tendrán su supervisión y registro del cumplimiento en el libro de obras.

Además, en Adenda 1 el Titular informa que en caso de identificar recursos de interés comercial para la pesca artesanal o que en su defecto estos constituyan bancos naturales en las zonas de emplazamiento de construcción del pozo de aducción, el Titular se compromete a realizar un rescate y relocalización de los recursos identificados. Al igual si se detecta la presencia de madrigueras de Chungungos.

8.2.2. Medio Biótico

a) Flora y Vegetación

i) Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas (PRRC)

Con el fin de evitar afectación y proteger a la población existente de cactáceas en el área de proyecto, en el Anexo 6.2.A del Adenda 3 se presenta el Plan de Rescate y Relocalización para Cactáceas, el cual se presenta a continuación.

El rescate y relocalización de cactáceas es aplicable a aquellas especies de tamaño mediano o reducido, con sistemas radiculares relativamente superficiales o a todas aquellas especies que han demostrado ser susceptibles de traslado, que corresponden en general a las llamadas tipos globosas o globulares.

En la siguiente tabla se detallan las cactáceas identificadas, en alguna categoría de conservación, que son objeto del presente Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas (PRRC), según área del proyecto:

Especie Categoría de Conservación Origen Eriosyce aurata Vulnerable según el Boletín 47. Área mina planta Eriosyce rodentiophila Vulnerable según el D.S. 33 y el Boletín 47, en Peligro según el Libro Rojo de Atacama. Área mina planta, Línea de 33 kV - acueducto. Eriosyce eriosyzoides Vulnerable según el Libro Rojo de Atacama. Área mina planta Copiapoa cineracens Rara según el Boletín 47 Línea de 33 kV- acueducto Copiapoa cinerea Vulnerable según el Boletín 47, Casi Amenazada según el D.S. 33/2012 Línea de 33 kV- acueducto Fuente: Tabla de la página 6 del Anexo 6.2.A del Adenda 3.

Se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que el Titular debe presentar una actualización de su Plan de Rescate y Relocalización en la cual especifique, según se trate de Área Mina-Planta o el Área Abastecimiento de Agua de Mar, para cada especie, el número de individuos por especie que afectará y que consecuentemente relocalizará. Para actualizar el Plan de Rescate y Relocalización el Proponente debe realizar un microrruteo que permita determinar con precisión los ejemplares afectados por especie y sector. El informe de la actualización del Plan de Rescate y Relocalización debe ser entregado 60 días antes de iniciada la etapa de construcción.

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Además, como condición o exigencia específica al proyecto se estableció que el Titular debe mejorar y precisar los cuadros que presentó en la Adenda 3 en el Anexo 6.2.A Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas, agregando un cuadro que contenga, además de los datos que consigna en los cuadros de las páginas 6 y 12 de dicho Anexo, la información de número de individuos a afectar por especie, y número de individuos a rescatar y relocalizar por especie.

ii) Protocolo de Rescate y Relocalización

Se aplicará un procedimiento de rescate y relocalización de cactáceas. Adicionalmente, para garantizan la reposición de individuos que no sobrevivan al procedimiento de rescate y relocalización, se contempla ejecutar propagación de ejemplares mediante extracción de brazos y viverización de semillas.

El rescate se efectuará antes del inicio de las actividades de movimiento de tierra. Para cada individuo que será rescatado/relocalizado, se registraran los siguientes atributos:  Fotografía  Coordenadas UTM  Posición Topográfica  Altitud  Pendiente  Exposición  Características del Sustrato Específico  Especies Acompañantes (en un radio de 5 metros alrededor)  Diámetro del Tapiz  Número de brazos (si corresponde)  Estado fitosanitario, basado en su vitalidad y tipo de daño

De esta manera, se obtendrá un perfil del tamaño, estado y características generales y puntuales del medio ocupado por la población y una caracterización de la estructura de las comunidades donde las especies participan.

ii.1) Rescate y relocalización individuos completos

 Extracción (E) Previo a la extracción de cactáceas, los ejemplares serán marcados con plumón indeleble del lado de orientación norte, a objeto de plantarlos con la misma orientación que tenían en el sitio original.

La extracción se efectuará en forma parcializada previo al inicio de la fase de construcción, dejando el área libre para el inicio de las actividades de construcción.

Los ejemplares serán extraídos con la totalidad de las raíces, utilizando principalmente palas, y eventualmente, para descalzar y facilitar la extracción, chuzos y picotas. Si en esta etapa se identifican cactáceas en alguna categoría de conservación, no identificadas en la LB, estos individuos serán manejados de acuerdo al mismo protocolo de rescate que se indica.

 Descanso (D) Una vez extraído cada individuo, será llevado de inmediato a un área de mantención y cuidados. Esta área corresponderá a un sitio cubierto con malla tipo raschel, de manera de 153

proteger a los ejemplares de daños por el sol. Estas áreas de descanso se ubicarán en un sector cercano al área de relocalización. En este sitio, y con el objetivo de evitar la infección de los individuos extraídos, se aplicará a las raíces un fungicida de amplio espectro. En esta área, los individuos permanecerán alrededor de siete días, tras los cuales serán trasladados debidamente cubiertos (para evitar la desecación) a un área de aclimatación.

En el área de aclimatación se considera el retiro paulatino de la cubierta de malla raschel, estimado en otros siete días. Dicha área que en estructura es igual al área de mantención (mesas y mallas), se localizará aledaña al área del proyecto donde se comenzará con el proceso de ambientación. Esto es, se retirará paulatinamente la cubierta de malla raschel. Con el propósito de aumentar la posibilidad de asentamiento de los individuos, se les agregará un enraizante.

 Relocalización (R) En las áreas de relocalización se prepararán casillas de plantación de las dimensiones correspondientes a cada individuo, esto es, 50 a 70 cm de diámetro aproximados, por una profundidad equivalente a 1/3 de la altura de la parte aérea del individuo. En estos lugares, se procederá a la plantación, manteniendo la orientación original del individuo con respecto a la exposición norte. La casilla se rellenará con el sustrato del sitio que será debidamente apisonado, y posteriormente se procederá a aplicar riego directo.

Los individuos rescatados desde el área mina-planta serán relocalizados en su totalidad en una única operación, ya que se trata de un área que no será intervenida por obras asociadas al proyecto. En el caso de la relocalización de los ejemplares provenientes del área costa, se precederá a su plantación sólo cuando el área se encuentre libre de tránsito de personas y vehículos y/o obras terminadas, ya que el área de relocalización coincide con el área de extracción y de obras.

Cada ejemplar será identificado y marcado con un número correlativo, referenciados en coordenadas UTM. La ubicación y la información del área de relocalización, será plasmada en una lámina cartográfica.

Las áreas de relocalización, tanto del área mina como del área costa, serán identificadas y señaladas por letrero indicativo de “Área sensible para la flora”. Adicionalmente se realizarán marcaciones en terreno con piedras para identificar más fácilmente los sectores con individuos relocalizados.

 Riego (R) Se aplicará riego en una ocasión, al momento del trasplante para disminuir el estrés provocado por la extracción. El riego debe ser aplicado solamente al sustrato, procurando no mojar la parte aérea del tallo. La aplicación de agua será breve y moderada, repitiendo 3 veces el proceso sin intentar saturar el sustrato.

ii.2) Propagación de ejemplares mediante extracción de brazos

Se obtendrán individuos clones de los ejemplares originales a rescatar y relocalizar con el objeto de mantener una cantidad definida de ejemplares (10%) en el caso de ser necesario un reemplazo de los individuos originales cuando éstos no desarrollen un prendimiento exitoso (muerte de 154

individuos). Las especies que pueden ser propagadas mediante extracción de brazos corresponden a Copiapoa cinerea y Copiapoa cineracens.

Las actividades que involucra la propagación de cactáceas son las siguientes:

 Colecta Para la colecta se contempla extraer brazos de ejemplares a afectar por el proyecto, procurando realizar el menor daño posible a la parte aérea y radicular de los individuos.

 Descanso Una vez extraído el brazo, éste será llevado de inmediato a un área de mantención y cuidados. Esta área corresponderá a un sitio cubierto con malla tipo raschel, de manera de proteger a los ejemplares de daños por el sol. Estas áreas de descanso se ubicarán en un sector cercano al área de relocalización. Luego, se aplicará un producto cicatrizante en todo el material extraído. Se mantendrán este material en áreas de descanso por un tiempo aproximado de un mes. Se realizará supervisión durante este período para verificar el estado del material vegetal.

Previo a la plantación, con el propósito de aumentar la posibilidad de asentamiento de los individuos, se les agregará un enraizante.

 Riego Se aplicará riego en una ocasión, al momento del trasplante para disminuir el estrés provocado por la extracción.

El riego debe ser aplicado solamente al sustrato, procurando no mojar la parte aérea del tallo. La aplicación de agua será breve y moderada, repitiendo 3 veces el proceso sin intentar saturar el sustrato.

ii.3) Rescate de semillas

Para las especies de cactáceas de las cuales no es posible obtener clones o brazos, se realizará colecta de semillas, siguiendo los protocolos que establece el INIA.

Inicialmente, se procederá a un recorrido del área de trabajo, identificando y registrando cada ejemplar de ambas especies a fin de establecer las cuotas de colecta. Se llenará una ficha de pre evaluación en la que se consignará el estado de cada ejemplar en aspectos como estado de desarrollo, cantidad de semillas disponibles, estado sanitario, y accesibilidad.

Para la colecta de las semillas, se utilizará la técnica de desprender frutos con semillas en su interior y semillas dispersas naturalmente en el área inmediata a los ejemplares a relocalizar.

Posteriormente, las semillas serán almacenadas en bolsas debidamente identificadas para estos fines.

Una parte de las semillas recolectadas serán entregadas al INIA y otra parte servirá para hacer reproducción de las especies, con cuyos individuos se reemplazarán los individuos muertos en las relocalizaciones teniendo especial cuidado en que se asegure que los ejemplares correspondan a las procedencias originales a fin de evitar eventuales alteraciones de la composición florística original del sitio. 155

Para la reproducción de individuos por semillas se elegirán viveros que cuiden la contaminación genética de individuos de procedencias.

iii) Sitios de Relocalización de Cactáceas

iii.1) Área Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar.

 Sitio de origen En el Anexo 6.2.A del Adenda 3 se presenta el sitio de relocalización de cactáceas en el Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar (SAAM).

El área de origen que alberga a las cactáceas en el sector del Sistema de Abastecimiento de Agua de Mar corresponde a un matorral costero muy claro y matorral costero claro, ubicados en la sección inicial del trazado, de oeste a este, cercano a la ciudad de Chañaral.

Ambos matorrales se caracterizan por poseer una cobertura de 10 a 25% para el caso del matorral costero muy claro, y entre 25 y 50% para el caso del matorral costero claro. Posee como especies representativas Skytanthus acutus, Tetragonia maritima, Chuquiraga ulcina, y Gypothamnium pinifolium.

La superficie de origen de las cactáceas donde será necesario implementar el PRRC, se ha estimado en 12 hectáreas, para el sector costero. Esta superficie corresponde al sector costero del trazado del acueducto, lugar donde se registró la presencia de las 3 especies descritas para el SAAM.

 Sitio de destino El área de destino para la relocalización de cactáceas provenientes de la zona costera, debe cumplir con características ambientales similares (sino iguales) a las del origen, siendo éstas en lo principal, de un sustrato arenoso, y alta humedad ambiental otorgada por la presencia de nieblas costeras que se desplazan hacia el interior. Por otro lado, dado que se tratan de formaciones muy claras a claras, la densidad y cobertura de las especies es baja, y por tanto la población de la especie objetivo es baja en número.

En atención a lo anterior, se determinó que el sector con mejores propiedades de albergue, es entorno al área de servidumbre de las instalaciones costeras, ubicados estratégicamente a modo de protección, entre rocas o áreas libre de tránsito de vehículos.

En el Anexo N° 3.2 del Adenda 4 archivos KMZ Áreas de Relocalización de Flora y Fauna. Además, en la Tabla CA-2 del Anexo 6.2.A del Adenda 3 se presentan las coordenadas del área de relocalización de cactáceas para sector costero.

El área seleccionada desde el punto de vista de la vegetación presente, corresponde a un matorral costero claro y muy claro, formación vegetal de origen de los individuos.

En esta área de relocalización, se reubicarán las especies Copiapoa cinerea, Copiapoa cineracens y Eriosyce rodenthiophila.

Se ha estimado una superficie disponible para la reubicación de individuos de 54,8 hectáreas, medidas sobre la imagen satelital de Google Earth.

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Se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que respecto de las nuevas Áreas de Relocalización que presenta en Adenda 4, el Titular debe precisar la ubicación de los individuos por especie a relocalizar, tanto en cada uno de los 3 sectores costeros que muestra en forma general, como en los 3 sectores de ladera.

 Estimación de la población a relocalizar Para la estimación de individuos se establecieron parcelas de inventario. Las parcelas dan cuenta de la existencia de 4 puntos en donde se describe presencia de Copiapoa cinérea, Copiapoa cineracens y Eriosyce rodentiophila. Al interior de cada parcela fueron contabilizados en promedio 3 ejemplares, por lo se estima entonces una densidad de 6 ind/ha. La población total a relocalizar se ha estimado en 72 individuos.

 Capacidad de carga Para el sector costero, el área de relocalización, posee una capacidad de carga limitada, en el entendido que se utilizará áreas cercanas a las de origen. Por tanto se ha sobre-estimado la superficie destinada a relocalización, con la finalidad de minimizar competencia intra- específica por recursos ambientales.

iii.2) Área Mina-Planta

En Adenda 4 el Titular informa que realizó una nueva campaña de terreno para identificar un área de relocalización de cactáceas provenientes del área Mina-Planta que cumpla con las preferencias de hábitat.

El área seleccionada corresponde a un polígono de 51 ha, dentro del cual se ubican 3 quebradas principales de orientación este-oeste, cuyas laderas de exposición sur cuentan con condiciones adecuadas para la relocalización de cactáceas, según se detalla a continuación:

 El polígono seleccionado corresponde a un sector que no se verá intervenido por obras o actividades del proyecto. No obstante ello, se instalará señalética indicativa para los trabajadores, que advierta que este sector es objeto de un trabajo de rescate y relocalización de cactáceas.  El área se ubica al interior del área mina-planta, dentro de la servidumbre minera, lo que asegura la conservación de los individuos durante toda la vida útil del Proyecto.  Las laderas de exposición sur de las quebradas cuentan con una superficie estimada disponible para relocalización de cactáceas de 4,14 ha.  El sustrato del área presenta material pedregoso grueso.  Las laderas de exposición sur en cada una de las quebradas, manifiestan la presencia de pequeños cursos de agua intermitentes ante eventos de lluvia, lo que potencia la sobrevivencia de los individuos relocalizados.  Las laderas de exposición sur presentan una mayor capacidad de retención de humedad, dado que están menos expuestas a la radiación solar, y por ende presentan menores tasas de evapotranspiración.  Estas quebradas cuentan en su ladera sur y fondo de quebrada con una formación vegetal de matorral desértico interior muy escaso, cuyas especies dominantes corresponden a Produs microphilus, Cristaria integerrima, Tetragonia angustifolia, y Nolana salsoloides, lo cual es un indicador de que puede desarrollarse vida vegetal en este sector.

Las coordenadas de ubicación de las tres laderas de exposición sur, con su respectivo punto de inicio y término se muestran en la Tabla 6.2-A del Adenda 4. 157

En el Anexo N° 3.2 del Adenda 4 archivos KMZ Áreas de Relocalización de Flora y Fauna.

Una descripción de cada una de las laderas seleccionadas para relocalización de cactáceas se entrega en forma separada.

- Ladera N° 1: Ladera ubicada en un sistema hídrico de carácter temporal, cuya quebrada principal o microcuenca posee un ancho medio desde las cumbres que la cierran de 100 m, y un fondo de quebrada de 5 a 10 m. de ancho. Las laderas que cierran esta microcuenca son suaves, alcanzan una altura máxima de 30 m, de unos 30° a 40° de pendiente, con alta pedregosidad superficial, libre de grandes bloques. La vegetación presente en el área corresponde a un matorral desértico interior muy escaso. La ladera de exposición sur cuenta con una superficie de 1,98 ha.

- Ladera N° 2: Ladera ubicada en un sistema hídrico de carácter temporal, cuya quebrada principal o microcuenca posee un ancho medio entre las cumbres que la cierran de 130 m. Las laderas que cierran esta microcuenca son suaves, bajas, con 30 a 40° de pendiente. En superficie se observa alta pedregosidad, libre de grandes bloques, con presencia de individuos del género Nolana, con cobertura inferior al 1%. La ladera de exposición sur cuenta con una superficie de 1,10 ha.

- Ladera N° 3: Sistema hídrico de carácter temporal, de ancho medio entre las bajas cumbres que la cierran de 110 m., conformado por laderas de cerros de baja altura, suaves, con pedregosidad superficial, libre de bloques. Presenta muy escasos individuos de flora, principalmente del genero Nolana, que en cobertura es inferior al 1%. La flora se ubica en pequeñas irregularidades que permitirían la acumulación de humedad. Esta ladera cuenta con una superficie de 1,06 ha.

De acuerdo a la información presentada anteriormente, se concluye que el sector de relocalización de cactáceas propuesto, conformado por tres laderas de exposición sur, cumple con los criterios establecidos; a saber:  Criterio administrativo: Las tres laderas propuestas se ubican al interior del área mina- planta, dentro de la servidumbre minera, asegurando su permanencia en el tiempo por la vida útil del Proyecto. Adicionalmente, se considera la instalación de señalética indicativa para los trabajadores, que advierta que este sector es objeto de un trabajo de rescate y relocalización de cactáceas.  Criterio biológico: las áreas cumplen con este criterio dado que presentan una muy baja densidad y cobertura vegetal, habiendo incluso sectores con cobertura inferior al 1%, lo que permite minimizar la competencia inter e intraespecífica, principalmente por humedad. Se ha privilegiado la exposición sur, por cuanto el efecto de la luminosidad es menor y, por tanto, se espera menor evapotranspiración. Por otro lado, en el evento de precipitaciones, existen las condiciones que favorecen el aprovechamiento de este recurso, por la existencia de piedras y rocas que favorecen la acumulación e infiltración del agua en los surcos.  Ubicación efectiva: se compromete que una vez realizada la relocalización, se generará una adecuada cartografía que indique el lugar específico donde han sido relocalizados los ejemplares, dentro del sector propuesto. Adicionalmente, se instalarán marcas referenciales con piedras, que permitan ubicar con mayor facilidad tanto los accesos como los individuos.

Cabe destacar que se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que respecto de las nuevas Áreas de Relocalización que presenta en Adenda 4, el Titular debe precisar la ubicación 158

de los individuos por especie a relocalizar, tanto en cada uno de los 3 sectores costeros que muestra en forma general, como en los 3 sectores de ladera.

b) Fauna

b.1) Plan de Manejo Fauna Marina

En el Anexo 5.3 del Adenda 2 se presenta un Plan Manejo de Aves y Mamíferos Marinos durante la etapa de construcción, para las especies pingüino, lobo y nutria, cuyas actividades son las siguientes:  Se incluirá en la etapa de construcción la asesoría de un especialista (biólogo marino).  Se establecerán rutas de recorrido permanente que serán utilizados por los especialistas para realizar avistamiento de ejemplares, objetos del manejo en la etapa de construcción del proyecto. Los avistamientos serán registrados en una planilla de campo elaborado para este fin, la cual considerará entre otros, especie avistada, hora, posición geodésica, observación del comportamiento.  En caso que alguna de las especies ya mencionadas ingrese a los lugares de faena se procederá a dar aviso al encargado de sustentabilidad de turno, quien se encargará de la detención de las actividades en el sector del avistamiento.  Posteriormente se procederá con el ahuyentamiento del ejemplar, por personal de sustentabilidad capacitado para este fin.  Se realizaran capacitaciones periódicas al personal de turno, realizadas por un profesional con formación biológica, con el fin de dar a conocer las especies potenciales de avistar y de instruir respecto de la forma de proceder frente al avistamiento.  Creación y construcción de afiches informativos de las especies, para concientizar al personal respecto del cuidado de estas especies y de este modo sean fácilmente reconocidas y se actúe de forma preestablecida, con precaución frente al avistamiento de ejemplares.  Se instruirá al personal sobre la prohibición de realizar cualquier tipo de actividad extractiva de recursos naturales de la zona de emplazamiento del proyecto.  Se realizará limpieza permanente del sector aledaño a las obras, con el fin de procurar un lugar apropiado de descanso, a las diversas especies animales que eventualmente pudiesen acercarse a las instalaciones.  Una vez terminada la etapa de construcción, los recorridos y observaciones continuaran en una segunda etapa correspondiente a la etapa de seguimiento.  La duración de esta etapa será estacional, por un año a partir de la entrada en operación del proyecto. Posterior a esta etapa se evaluará con la Autoridad la pertinencia de continuar con el plan o suspenderlo de acuerdo a los resultados y a los criterios que se acuerden en conjunto con dicho estamento.  Se entregarán informes semestrales sobre el seguimiento en la etapa de construcción y un año después del término de esta, a través de copia impresa y digitalizada.  X. El plan de Manejo considera una serie de pasos que se encuentran resumido en la figura 1 del Anexo 5.3 del Adenda 2.  Si eventualmente es registrada la presencia de un ejemplar físicamente dañado, que haya sido provocado tanto natural como accidentalmente en la obra u otra forma antrópica, se procederá con el protocolo resumido en la figura 1 del Anexo 5.3 del Adenda 2.  Ante la presencia de un ejemplar en malas condiciones físicas, el especialista a cargo dará aviso a SERNAPESCA, quienes podrán tomar parte en la asistencia del ejemplar en problemas. Sierra Norte solicitará a SERNAPESCA un listado de centros autorizados por el SAG para la rehabilitación o rescate de fauna silvestre 159

 En caso que no exista comunicación oportuna del SERNAPESCA, el especialista se contactará directamente con el centro de rehabilitación o rescate de fauna silvestre.  El biólogo especialista comunicará al Titular, autoridades e instituciones competentes, los hallazgos encontrados, esto con el fin de dejar constancia de lo presenciado durante la jornada de vigilancia e informar respecto de las acciones llevadas a cabo.  El personal especialista deberá registrar el hallazgo de ejemplares en la planilla de terreno indicando entre otros, especie, hora, lugar geodésico, estado del animal y posible causa del daño del animal en caso que se encuentre herido, más un respaldo fotográfico  Dentro del plan de contingencia se deberá seguir las especificaciones del manejo de animales que se describe en este documento.

b.2) Ahuyentamiento de Fauna Marina

En Adenda 3 se infirman las siguientes medidas sobre la fauna marina:

 Se realizarán tiros falsos con el objeto de alejar a la fauna marina del área de influencia de la tronadura.  Se activará un emisor sonoro de alta frecuencia para alejar a la fauna marina del área de influencia de la tronadura.  Se activará una barrera constituida por una cortina de aire para evitar el ingreso de peces al área de influencia de la tronadura, siempre y cuando las condiciones marítimas lo permitan.

El cumplimiento de estas medidas quedará registrado en el libro de obras, antes de cada tronadura.

b.3) Ahuyentamiento de Avifauna en línea de 33 kV

En razón a que el único sector reconocido como sensible por la mayor abundancia y riqueza de aves se encuentra ubicado en el ambiente asociado al matorral costero claro y matorral costero muy claro, en Adenda 3 se informa que en los cables conductores de la línea eléctrica de 33 kV se instalarán desviadores de vuelo, al finalizar la etapa de construcción, en el tramo comprendido entre las postaciones ES-710 y EA-765.

Cada desviador estará ubicado a una distancia horizontal de 5 metros respecto del desviador ubicado en el cable inmediatamente inferior.

Los desviadores de vuelo serán reemplazados cada 6 años, aproximadamente, ya que ésta es la vida útil de dichos elementos. Sin perjuicio de lo anterior, el estado de los desviadores de vuelo se revisará periódicamente en las inspecciones que se realizarán a la línea de 33 kV, por lo que podrían ser cambiados antes de cumplir su vida útil, en caso de ser necesario.

b.4) Avistamiento de Guanacos En Adenda 3 el Titular informa que contará con un registro de avistamientos de guanacos y zonas de revolcadero que eventualmente sean observadas en el entorno del Proyecto, incluyendo fecha, coordenadas y fotografías. Además, se instalará señalética que advierta a los trabajadores que la especie no debe ser perturbada ni intervenida, por tratarse de una especie protegida.

b.5) Fauna asilvestrada 160

En Adenda 3 el Titular informa que en caso de encontrar perros asilvestrados en el área del Proyecto, se coordinará con la Municipalidad de Chañaral o Diego de Almagro su captura y traslado a canil, en la medida que alguno de los municipios cercanos al área del Proyecto cuente con dichas instalaciones al momento de la ejecución del mismo.

c) Medio Humano

c.1) Plan de Manejo con la Comunidad

 En Adenda 3 se informa que durante la etapa de construcción se realizará un Plan de Manejo con la comunidad que considera que previo a la construcción de las obras que contempla el Proyecto, se entregará la siguiente información a la comunidad de Diego de Almagro, El Salado y/o Chañaral, según sea el caso: tipo de obra que se construirá, cronograma de trabajo, horario de eventuales tronaduras y posible generación de ruido durante el desarrollo de estas actividades.

Se establecerá un fono de contacto y/o denuncia para que la comunidad plantee sus inquietudes.

Los registros de conductos de información a la comunidad y las observaciones realizadas por ella permanecerán en faena y estarán a disposición de la Autoridad.

 En Adenda 3 se informa que en forma previa a la construcción de obras en el sector de Punta Achurra, se entregará la siguiente información a las personas dependientes del mar: tipo de obra que se construirá, cronograma de trabajo, horario de eventuales tronaduras y posible generación de ruido durante el desarrollo de estas actividades.

Se establecerá un fono de contacto y/o denuncia para que la comunidad plantee sus inquietudes.

Como medio de verificación, el Titular llevará un registro de las observaciones realizadas por la comunidad y de los correspondientes planes de acción que se implementarán para resolver satisfactoriamente dichas inquietudes, en los casos que corresponda. Dicho registro permanecerá en faena y estará a disposición de la Autoridad cuando ésta lo requiera.

c.2) Otras medidas a la Comunidad

 Se realizarán charlas y capacitaciones a los trabajadores durante toda la vida del proyecto.

 Para los conductores se realizará capacitación y charlas de seguridad. Para los conductores que no cumplan esta medida, se aplicará una sanción.

 Los vehículos contarán con sistema de registro de rutas y velocidades, así como con control de salida y llegada, lo cual permitirá controlar los tiempos de viaje y con ello la velocidad. Se dispondrá de registro de las capacitaciones realizadas al personal o certificado de haber recibido la capacitación en forma externa.

Con respecto a la implementación de algún sistema de GPS y de comunicación que permita controlar las velocidad de desplazamiento en las rutas a través de un monitoreo en línea, se 161

indica a la autoridad que como requisito para la adquisición o contratación de todos los vehículos del proyecto, se exigirá a la empresa que cuenten con los sistemas mencionados.

El monitoreo de estos resultados y las fichas de información con las patentes de los vehículos, nombre del chofer, fecha de la última capacitación, información específica de las ocasiones y puntos en que se sobrepasó la velocidad permitida, entre otros datos, se mantendrá de forma permanente en faena para que estén a disposición de las autoridades cuando estas lo estimen pertinente.

 En Adenda 1 se informa que con el fin de poder identificar los camiones que pertenecen al Proyecto tanto por la ciudadanía como por los servicios fiscalizadores, los camiones contarán con un logo en los costados del camión que sea visible a una distancia de al menos 25 metros y que contenga el nombre del Proyecto y el número de la patente.

 En Adenda 1 el Titular informa que dentro de sus objetivos con la comunidad, establece que la mano de obra a utilizar para las distintas etapas (Construcción, operación y cierre) privilegiará la contratación de personas de las comunidades cercanas (Entiéndase Diego de Almagro y Chañaral), para así lograr incentivar el empleo y participar activamente en la reducción de la desocupación local. Se compromete a seleccionar al personal según evaluación de capacidades acordes a las descripciones de cargo, sin consideraciones de género.

De igual manera se buscará trabajar, dentro de lo posible, acorde a las necesidades de la empresa y a las capacidades de los postulantes, con mano de obra joven; con el fin de poder participar en la inserción al mercado laboral de jóvenes trabajadores, sean estos hombres o mujeres dentro de los distintos procesos y actividades del proyecto.

8.2.3. Medio Construido

a) Infraestructura Vial

En el Anexo 3.7.A del Adenda 2 el Titular informa la construcción de dos empalmes con la C-13, uno con la ruta C-161 relocalizada y el otro manteniendo el acceso a mina-planta (que corresponde al actual empalme C-13/C-161) tal como se muestra en la Figura Nº 9.0 del mencionado anexo.

En ambos accesos proyectados -el viraje que se realiza es hacia la izquierda desde la C-13 a C-161 relocalizada y desde la C-13 a acceso proyecto minero (movimiento poniente-norte)- considera como medida el ejecutar un diseño vial del tipo “oreja” u otra alternativa similar que se acuerde en el marco de las autorizaciones sectoriales destinadas determinar la solución vial. Además, se considera la instalación de balizas e iluminación solar -en ambos accesos- aportando a mejorar la seguridad vial en el área. El diseño vial definitivo se tramitará en forma sectorial con la Dirección de Vialidad Atacama cuando se proceda a la desafectación de la C-161. Otra alternativa similar se podrá acordar en el marco de las autorizaciones sectoriales destinadas determinar la solución vial. En el cruce de Condell /Padre Luján en la localidad de El Salado, se propone como medida de seguridad complementaria instalar luminarias solares, punto que genera un alto tránsito de peatones.

En Adenda 3 el Titular se compromete a acordar el diseño de la solución vial definitiva con la Dirección Regional de Vialidad para los puntos de viraje izquierda en los cruces de la Ruta C-13 162

con la nueva Ruta C-161 y en el acceso al área mina-planta, con posterioridad a la obtención de la Resolución de Calificación Ambiental del Proyecto. Asimismo, se tramitarán los permisos sectoriales correspondientes a las referidas obras.

En el Anexo 3.7.A del Adenda 2 el Titular informa que está dispuesto a firmar un convenio con la Dirección de Vialidad Atacama para mejorar la seguridad vial, asociadas a instalación/reposición de señales, demarcaciones y la instalación/reposición de elementos viales tales como barreras de contención, delineadores, tachas. Permitiendo éste compromiso mejorar el estándar actual del camino C-161, sin afectar a los otros usuarios de las vías. Situación que se definirá de manera sectorial con la Dirección de Vialidad. Al autorizar la Dirección de Vialidad relocalizar parte de la ruta C-161, es importante destacar que la inversión de este nuevo trazado será financiado íntegramente por Minera Sierra Norte, sin ningún tipo de reembolso fiscal. Este diseño vial en cuanto a la operatividad y seguridad vial cumplirá con lo establecido por el Manual de Carreteras y en cuanto a la señalización, demarcación y elementos viales cumplirá con lo normado en el Manual del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

b) Patrimonio cultural

b.1) Medidas en el sector Mina-Planta  La animita existente en el sector mina-planta se reubicará fuera del sector a ser intervenido por las obras y/o actividades propias del Proyecto. Dicho lugar deberá ser previamente acordado con la familia del difunto. El Titular guardará un registro que constate el estado final en el que quedará la animita (Adenda 3).  En Adenda 2 el Titular informo que en el caso de la animita DT-10 que se encuentra en la Área de Influencia Directa, se recomienda su protección desplazándola hacia puntos lejanos, fuera del Área de Influencia Directa del trazado, sin dañarlas ni alterarlas en su estructura e integridad. Esto implica no disturbar el cenotafio que se encuentra en el Área de Influencia Indirecta, DT-11. Ello implica un procedimiento que debe incluir la pesquisa y posible ubicación de familiares en las localidades cercanas, aunque correspondan a cenotafios innominados, abandonados o con escasos antecedentes. En ningún caso, estas expresiones del culto y de la religiosidad popular deben ser dañadas o intervenidas. Estas mismas consideraciones aplican para los cenotafios ubicados en el sector mina (M-1, M-2).

b.2) Medidas en el sector Costero

 En Adenda 3 se informa que se realizará una inducción al personal propio y contratista sobre las características de los 8 conchales identificados en el sector costero durante el levantamiento de la línea de base y la forma de proceder en caso que se ejecuten trabajos en las inmediaciones de éstos. Esta actividad será realizada por un arqueólogo o licenciado en arqueología. Se llevará un registro de asistencia a las inducciones realizadas, explicitando los contenidos presentados. Una vez finalizado el proceso de inducción, se enviarán dichos registros y los contenidos de la presentación a la Superintendencia del Medio Ambiente.  Los 8 conchales identificados en el sector costero durante el levantamiento de la línea de base serán identificados mediante señalética y protegidos con un cierre perimetral con el fin de impedir el acceso a ellos.

b.3) Distintos sectores del proyecto

 Con el fin de impedir el acceso o tránsito más allá de lo estrictamente necesario para el desarrollo de los trabajos, el Titular realizará demarcaciones del acceso al sector de obras, 163

definiendo los sectores de estacionamiento, carga y descarga de materiales y área de construcción. Se mantendrá un monitoreo continuo por medio de un arqueólogo, o licenciado en arqueología, mientras se hagan los trabajos de excavación y preparación de las áreas. El profesional realizará reportes periódicos a la Superintendencia de Medio Ambiente.

c) Paisaje

c.1) Mimetización de la infraestructura

 En Adenda 3 se informa que en el sector mina-planta, sector captación de agua de mar y estación de bombeo, las instalaciones serán pintadas con colores similares a los del entorno, excepto cuando existan razones de seguridad que obliguen a hacer visible una determinada instalación.  Acueducto – Línea de 33 kV: luego de la construcción de estas instalaciones se realizará un reperfilamiento del terreno, de manera de recuperar las condiciones originales del terreno.  Instalaciones costeras: las instalaciones costeras se ubicarán en una cota más baja al punto de accesibilidad visual más directo desde la ruta C-120, esto no permite ver directamente las instalaciones desde la misma, sólo algunos puntos más altos.

c.2) Construcción del Acueducto

 En Adenda 3 se informa que para la construcción del acueducto en el sector del cruce de éste con la Ruta C-120 se realizará utilizando una tunelera. Los trabajos en dicho sector se realizarán fuera del período estival (enero y febrero) y de vacaciones de invierno.

c.3) Actividades de cierre del sector mina-planta y sector costero  Desenergización de las instalaciones, estructuras y equipos.  Desmantelamiento y retiro de toda la infraestructura metálica.  Fundaciones de las instalaciones serán demolidas hasta el nivel del suelo y cubiertas con material del entorno.  Retiro de equipos, maquinarias, vehículos, partes y estructuras para su comercialización o reutilización.  Retiro de los residuos peligrosos, residuos industriales no peligrosos y residuos sólidos domésticos para su disposición final en lugares autorizados.  Retiro de insumos para su utilización en otra faena minera o disposición final autorizada.  Todos los estanques serán vaciados y los residuos serán manejados según su naturaleza.  Retiro de carpetas de las piscinas, relleno con material estéril y rasado del suelo.  Estabilización y perfilamiento de taludes del botadero de estéril.  Compactación de la pendiente de superficie del botadero de ripios y de la pila de lixiviación.  Limpieza general del área.  Retiro de la línea eléctrica de 33 kV.

En Adenda 3 se informa que el Titular tendrá el registro de ingreso de los residuos a lugares autorizados para su disposición final.

Con el fin de cumplir con lo informado en Adenda 1 “Para la etapa de cierre se proyecta dejar el terreno, dentro de lo posible, lo más parecido a lo que se encontraba en la condición “sin 164

proyecto”” en respuesta 1.23.e) del Adenda 2 el Titular se comprometió a elaborar un informe en formato Papel y digital durante el primer año de la etapa de cierre donde se presente la comparación fotográfica de las bases de datos fotográficos (a color) en:  Sectores previo al inicio de la etapa de construcción, de los distintos sectores del Proyecto, donde se ubicarán la futuras pila, rajos, depósitos de estériles, depósito de relaves, infraestructura minera, acueducto, piscinas, estaciones de bombeo, área de succión, entre otros (Adenda 3)  Idénticos lugares que las tomadas en los sectores originales y tomadas posterior a la ejecución de cada obra considerada en el proyecto (Adenda 2)  Idénticos lugares que las tomadas en los sectores originales y tomadas luego de implementadas las acciones de la etapa de cierre de cada obra considerada en el proyecto (Adenda 2)

Dicho informe será entregado a la Superintendencia del Medio Ambiente y SERNATUR Región de Atacama y en él se mostrarán las diferencias en sectores que han sido reperfilados y vueltos a su estado natural durante la etapa de cierre, con el fin de comparar los resultados.

165

1. Medidas de Prevención de Riesgos y Control de Accidentes.

a) Estrategia General de la Prevención de Riesgos Ambientales

El Titular incorpora algunas consideraciones a la gestión y/o control administrativos para su personal y para el personal externo o contratista, en sus distintas etapas del proyecto, de forma tal de minimizar los riesgos ambientales que puedan originarse. Las principales consideraciones a la gestión y/o control se basan en lo siguiente:

 Se deben dar a conocer los lineamientos de la Filosofía, Misión y Políticas corporativas del Titular a todos los trabajadores del proyecto, para que la conozcan, asuman, acepten e incorporen en el cumplimiento de todas sus actividades diarias a través de una conducta adecuada y proactiva hacia la seguridad y el medio ambiente.  Verificar sistemáticamente el cumplimiento de la normativa aplicable. Para el control de los riesgos se verificará el cumplimiento de la normativa tanto en el diseño de la ingeniería como en los programas de construcción.  La normativa relacionada con estos aspectos corresponde principalmente a lo establecido por la ley 16.744, (establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales) D.S 594 (Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo) en relación con las condiciones sanitarias y ambientales de trabajo, accidentes y enfermedades, prevención de riesgos, salud y seguridad.  Elaborar un Plan de Control de Riesgos y Control de Accidentes adicional al Reglamento de Orden Higiene y Seguridad, el que deberá ser acatado por todos los trabajadores, incluidos contratistas, a los cuales se les pedirá su Reglamento respectivo y un Plan de manejo ambiental, el que tendrán que cumplir en todas las etapas del proyecto.  Elaborar un Plan de Capacitación en materias ambientales y de seguridad para las actividades del proyecto que así lo requieran. El Plan es de ámbito educacional y considera los aspectos ambientales relevantes de cada etapa del proyecto.  Cada una de las instalaciones de faenas debe contar con un plan de medidas ante emergencias, el que estará coordinado con el Plan de Emergencias General de la Compañía Minera Sierra Norte.  Además, al interior de la faena se definirán zonas de seguridad, como áreas de evacuación en caso de algún evento sísmico, deslizamiento, lluvias e incendios.

b) Identificación de Riesgos Ambientales y las respectivas medidas de prevención

A continuación se describen brevemente los potenciales riesgos ambientales que se han identificados para los cuales el proyecto considera la elaboración planes que requieran medidas de prevención específicas durante las diferentes etapa del proyecto.

b.1) Riesgo de Incendio: Este riesgo estará presente en cada una de las etapas del proyecto ya sea en la construcción, operación y mantención. Estas causas de incendio pueden ser efectuadas por trabajos de: soldadura, en vehículos motorizados, fortificación de madera, instalaciones eléctricas, cintas transportadoras, acumulación de residuos peligrosos, residuos no peligrosos y explosivos, etc. Este riesgo se refiere a una condición que se puede contribuir al inicio y propagación del fuego 166

en donde puede representar un peligro para la vida de las personas y/o a la propiedad pública y privada.

Medidas de Prevención: La Administración de toda faena minera, deberá adoptar las medidas de prevención y control de incendios, tendientes a resguardar la integridad de las personas, equipos e instalaciones. En la elaboración y construcción de los proyectos, como también, en las operaciones, se deberán considerar las disposiciones contenidas en las normas nacionales e internacionales reconocidas, en lo que le sea aplicable.

Se deberá considerar: i. Contar con los elementos e instalaciones de detección y extinción de incendios. ii. Disponer de la inspección y mantención permanente de estos elementos. iii. Desarrollar e implementar un programa de entrenamiento para su personal en técnicas de prevención y control de incendios iv. Organizar y entrenar brigadas bomberiles industriales y de rescate minero. v. Dictar normas de almacenamiento, uso, manejo y transporte de líquidos combustibles e inflamables y sustancias peligrosas. vi. Mantener registro de comportamiento de los sistemas de ventilación frente a una emergencia.

Las brigadas antes mencionadas deberán además estar capacitadas en técnicas de primeros auxilios.

Etapas del Proyecto: Construcción, Operación y Cierre

b.2) Riesgos Caídas de rocas: Este riesgo estará presente en las etapas de Ingreso a la mina, trazados de escalones, sondeos, construcción, ampliación, etc. Se debe a una inestabilidad del terreno debido a las características de la roca alrededor de la excavación. Aunque también influye la forma y dimensiones de la excavación y aspectos operacionales como sobrexcavación debido a tronadura mal diseñada.

Medidas de Prevención: Se deben seguir los lineamientos establecidos por el jefe de turno y los procedimientos para cada actividad. Por lo tanto, todos los trabajadores en conocimiento de los reglamentos internos, se regirán por las medidas y obligaciones internas de la mina, para el ingreso a las galerías subterráneas.

También el personal debe conocer los riesgos ambientales y de seguridad en cada etapa de su trabajo para lograr una mayor seguridad en las operaciones.

Etapas del Proyecto: Construcción, Operación y Cierre

b.3) Riesgo de Deslizamiento y Fallas: Este riesgo se refiere al deslizamiento o fallas de los taludes del depósito de estériles, relaves y de rajo.

Medidas de Prevención: 167

Incorporación de factores estructurales adecuados en el diseño. Se analizará la estabilidad estática y pseudo-dinámica del diseño final del rajo, depósito de estéril y muros del depósito, así como también se aplicarán criterios de sismo resistencia.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.4) Riesgos de Remoción en masa: También conocido como movimiento inclinado, estará presente en todo tipo de faenas en la cual exista un grado de inclinación (pendiente) en el terreno correspondiente a la etapa de construcción.

Medidas de Prevención: Se deben seguir los lineamientos establecidos por el jefe de turno y los procedimientos para cada actividad. Por lo tanto, todos los trabajadores en conocimiento de los reglamentos internos, se regirán por las medidas y obligaciones internas de la mina, para el ingreso a las galerías subterráneas.

También el personal debe conocer los riesgos ambientales y de seguridad en cada etapa de su trabajo para lograr una mayor seguridad en las operaciones.

Etapas del Proyecto: Construcción, Operación y Cierre

b.5) Riesgo por Accidentes de Tránsito: Este riesgo estará presente en todas las etapas de desarrollo del Proyecto. Corresponden a la ocurrencia de choques contra obstáculos fijos o colisiones entre dos vehículos, atropellos y volcamiento, provocados por maniobras equivocadas al conducir, condiciones climáticas desfavorables, condición de los caminos y mantención de los vehículos.

Medidas de Prevención: Todo conductor que transite en las dependencias del Titular debe contar con su licencia interna emitida por la compañía y dar cumplimiento a las normas establecidas:  Todo conductor de vehículos livianos y de carga deberá conducir siempre a la defensiva manteniendo la velocidad razonable y prudente, y respetar los contenidos del reglamento de tránsito.  Todo conductor debe respetar los procedimientos, internos establecidos para el control y disminución de riesgos de accidentes de tránsito.  Todo conductor deberá portar permanentemente su licencia municipal de conducir.  Los vehículos que transporten maquinaria y materiales a las áreas de trabajo contarán con las señalizaciones exigidas por la legislación vigente. Antes de iniciar sus funciones cada vehículo será inspeccionado para detectar cualquier eventual falla que pudiera presentar durante la jornada.  Todo personal involucrado en la conducción de vehículos tiene la obligación de dar a conocer las sugerencias que estime conveniente para controlar riesgos potenciales de incidentes, para eliminar y/o controlar las acciones o condiciones sub-estándar que se puedan presentar durante la conducción.  Se dispondrá de señalización especial en los lugares de acceso a las áreas de trabajo. Se utilizarán señales, barreras, luces eléctricas intermitentes y/o cilindros delineadores.

Etapas del Proyecto: 168

Construcción, Operación y Cierre.

b.6) Riesgo de Incendio o Explosiones por Manejo de Materiales Inflamables y/o Combustibles: Este riesgo estará presente durante la etapa de construcción y operación del proyecto. Se genera por la presencia de fuego en sectores donde existe la manipulación de sustancias inflamables o explosivas, y por las acciones inadecuadas del personal presente en el área.

Medidas de Prevención:  Antes de dar inicio a la etapa de construcción se debe generar un procedimiento para el manejo de materiales y sustancias peligrosas.  El que debe ser conocido, comunicado y aplicado por los operadores.  Todo trabajador tendrá la responsabilidad de aplicar el procedimiento íntegramente. El jefe de turno deberá transmitir a todos los trabajadores involucrados los riesgos inherentes a las labores de operación y manipulación de Materiales Inflamables y/o Combustibles.  Se deberán usar elementos adecuados de protección personal para el manejo de Materiales Inflamables y/o Combustibles.  Los lugares donde se maneje Materiales Inflamables y/o Combustibles, deberán estar bien ventilados y en lo posible que las temperaturas ambientales sean mantenidas en rangos que no alteren las características fisicoquímicas del material.  Se evitarán las llamas abiertas y se prohibirá fumar.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.7) Riesgo de falla en el sistema de espesado de relaves: Este riesgo puede ocurrir por fallas mecánicas de equipos o contingencias climáticas.

Medidas de Prevención: Uso de sistemas de contención en Planta de espesado. Mantención programada de equipos de la Planta de espesado. Procedimiento de respuesta ante emergencia y contingencias.

Etapas del Proyecto: Operación

b.8) Riesgo del aire comprimido:

Medidas de Prevención: Las operaciones más peligrosas y que requieren de un trabajo especializado en la Minería y excavaciones subterráneas de obras civiles ha sido desde hace mucho tiempo el desatado y el sostenimiento como medidas de refuerzo, para lograr una mayor seguridad en las operaciones unitarias propias de la explotación de minas. Las cuales todas las operaciones al interior de seguir eficientemente el procedimiento establecido para cada actividad. Acceso restringido. Capacitación hombre nuevo y periódica.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.9) Riesgo por Derrame de Sustancias Peligrosas: 169

Este riesgo se encontrará presente durante la etapa de construcción y operación del proyecto, y corresponde principalmente a la ocurrencia de derrames de petróleo o combustibles por acciones de mala manipulación de éstos.

Medidas de Prevención:  Se procederá de acuerdo al procedimiento para el manejo de sustancias peligrosas fase líquida, tales como aceites, solventes y petróleo, son considerados residuos sólidos peligrosos, desde el momento en que se envasan en recipientes o en contenedores.  Está estrictamente prohibido eliminar residuos de aceites, ácidos, solventes, compuestos corrosivos y químicos en los sanitarios, lavamanos u otro lugar conectado a la red de aguas servidas.  Todo trabajador tendrá la responsabilidad de aplicar el procedimiento íntegramente. El jefe de turno deberá transmitir a todos los trabajadores involucrados los riesgos inherentes a la labores de operación manipulación de Materiales Inflamables y/o Combustibles.  Se deberán usar elementos adecuados de protección personal para el manejo de Materiales Inflamables y/o Combustibles.  Estar techados y protegidos de condiciones ambientales tales como humedad, temperatura y radiación solar.  Se evitarán las llamas abiertas y se prohibirá fumar dentro o cerca de los depósitos de almacenamiento.  Se debe disponer de las hojas de seguridad de todas las sustancias peligrosas que se manejan.  Tener una base continua, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos.  Contar con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 metros de altura que impida el libre acceso de personas y animales.  Contar con señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190 Of 93.  El sitio de almacenamiento deberá tener acceso restringido, en términos que sólo podrá ingresar personal debidamente autorizado por el responsable de la instalación.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.10) Riesgo de Infiltraciones o Derrames desde estanques y/o instalaciones de proceso: Este riesgo trata específicamente de derrames y fugas desde sistemas de contención, como estanques, equipos de proceso, piscinas, etc.

Medidas de Prevención: Uso de sistemas de contención secundaria. Se implementará un programa de prevención de accidentes para materiales y desechos peligrosos cuyo objetivo será limitar derrames y pérdidas a través de un adecuado transporte, almacenamiento y manejo de estas sustancias

Etapas del Proyecto: Operación

b.11) Riesgo de derrames durante el manejo, carga y descarga de combustibles o soluciones: Este riesgo se relaciona a derrames, relativamente, de pequeños volúmenes, en particular áreas de manejo y carga dentro de la faena.

170

Medidas de Prevención: Uso de sistema de contención secundaria en el área de manejo y carga, procedimientos de carga y descarga de combustibles, localización de estanques en áreas aisladas. Las entregas serán sometidas a verificaciones de estándares de seguridad. Los camiones serán inspeccionados para detectar posibles pérdidas, daño, o condiciones inusuales, así como también se verificará que tengan el rotulado apropiado de los reactivos y equipo de seguridad.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.12) Riesgo de Vertimiento o Derrame de Sustancias Peligrosas durante su Transporte a las Instalaciones del Proyecto: Este riesgo puede acontecer durante las etapas de construcción, operación y cierre del proyecto, por el volcamiento, choque contra obstáculos fijos o colisiones entre dos vehículos.

Medidas de Prevención:  Se debe generar un procedimiento en caso de vertimiento o derrame de sustancias peligrosas durante el trasporte.  Los conductores deberán contar con licencia de conducir al día. Se les deberá exigir licencia de acuerdo a lo estipulado en la Ley 18.290.  Se deberán usar elementos adecuados de protección personal para el manejo de sustancias peligrosas.  Los conductores de los transportes deberá estar capacitados para dicha función Solo aquellas personas que tengan conocimiento necesario de los riesgos podrán, acarrear, manejar o usar sustancias peligrosas.  Se deberá ser extremadamente cuidadoso al trasladar almacenar, preparar o descargar sustancias peligrosas.

Etapas del Proyecto: Construcción, Operación y Cierre.

b.13) Riesgo de vertimiento o derrame de concentrado de Cu en muelle: Este riesgo puede ocurrir durante la etapa de operación del proyecto, y generarse en el proceso de embarque y desembarque del concentrado de cobre.

Medidas de Prevención: Se procederá de acuerdo a lo estipulado en detalle en el Plan de Contingencia para el Control de Derrame o Vertimiento de Concentrado de Cobre Puerto Padrones (Caldera)

Etapas del Proyecto: Operación

b.14) Riesgo de intervención de sitios del Patrimonio Cultural: Este riesgo puede tener alcance particularmente durante la construcción del Proyecto y con sitios que no son visibles superficialmente.

Medidas de Prevención: Paralización de faenas. Capacitación al personal. Notificación al Consejo de Monumentos Nacionales según Ley 17.288.

Etapas del Proyecto: 171

Construcción

b.15) Riesgo de daños por Aluviones y Crecidas: Este riesgo puede suceder en la etapa de construcción y operación del trazado del acueducto, ya que cruza cerca de diversas quebradas.

Medidas de Prevención: El diseño ha considerado una tubería enterrada para prevenir los daños por aluviones y crecidas.

Durante las actividades que se realicen en las quebradas, se procederá si corresponde, a despejar la zona bajo el área en que se realicen las actividades para evitar que posibles desprendimientos de material pudieren afectar a personas u obras que se encuentran pendiente abajo.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.16) Riesgo de Inundación y Destrucción de instalaciones: Este riesgo tiene implicancia en la etapa de construcción y operación. Específicamente con la planta desalinizadora e instalaciones del acueducto, cerca de la bahía de Chañaral, que puedan verse afectados por desastres naturales, tales como tsunamis y sismos.

Medidas de Prevención: El Proyecto generará un Plan de Emergencia ante Tsunami y Sismos. Este plan será incorporado oportunamente antes de iniciar la operación del Sector Planta Desalinizadora. Sin perjuicio de lo anterior, dicha área contará con sistemas de comunicaciones internas y señaléticas que indiquen vías de evacuación y puntos altos de reunión. Estos puntos se encontrarán situado a un recorrido máximo de 200 m desde los lugares de trabajo.

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

b.17) Riesgo Sísmico: Este riesgo es intrínseco a la situación geográfica del proyecto, por lo que puede ocurrir durante cualquiera de las etapas de construcción y/o operación del proyecto. Correspondiendo a un fenómeno natural, que puede generar daño a las personas y causar deterioro total o parcial en las instalaciones y obras del proyecto.

Por lo general, este tipo de riesgos trae como consecuencia la declaración de otros riesgos, tales como los incendios, desprendimientos de terreno, accidentes, etc. A continuación se presentan las medidas de prevención de riesgos del proyecto.

Medidas de Prevención: Se efectuaran planes de evacuación por áreas definiendo zonas de seguridad. Además se deben establecer encargados de liderar situaciones de emergencia por cada en cada área de la minera

Etapas del Proyecto: Construcción y Operación

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c) Requisitos Legales de Ingreso al Proyecto

Cada vez que ingrese una empresa a las dependencias del proyecto, para prestar un servicio, de cualquier magnitud, se solicitarán los documentos indicados a continuación.

1. Cumplimiento de informar por escrito cada inicio y reinicio de faena al Sernageomin. DS N° 132, Artículo 21°.

2. Entrega documentada del Reglamento Internos de Orden, Higiene y seguridad (DS 40 Art. 14), trabajadores.

3. Certificado de adherencia a un Organismo Administrador (Mutualidad) Ley 16.744, Art. 18°.

4. Notificación de ingreso a Faena al Organismo Administrador por parte de la Empresa.

5. Inducción Específica a trabajadores DS 132, Art. 31°. (Garantizar la comprensión).

6. Registro de la Obligación de Informar los Riesgos. DS 40 Art. 21°.

7. Presentación de Sistema Documental de Reglamentos y Procedimientos de operaciones críticas, DS 132, .ART 25° y 26°.

8. Capacitación sobre método y procedimiento para ejecutar correctamente el trabajo DS 132, .Art. 28°.

9. Detección de necesidades de EPP y entrega de acuerdo a la naturaleza de los trabajos que se ejecutan, gratuitos y documentados de los EPP, por parte del empleador DS 132, Art. 32 °.

10. Certificación de los EPP, DS 132., Art. 32° y 174°.

11. Constitución y Funcionamiento de Comités Paritarios DS 54°/69.

12. Certificado de competencia para Operadores de Máquinas y Equipos para optar a licencia interna.

13. Levantamiento de Riesgos Higiénicos DS 594 y DS 132. Art. 32°.

14. Programa de vigilancia epidemiológica (Control Enfermedades Prof.) DS 594.

15. Desarrollo del Plan de (Sistema de Gestión Integrado) de Medio Ambiente, Calidad, Seguridad y Salud Ocupacional.

16. Programa prevención de accidentes y enfermedades profesionales enviado al SERNAGEOMIN, según D.S. 132, Art. 37 –Art. 69 (Planes y programas para la prevención de accidentes y enfermedades profesionales y ambientales, respectivamente, incorporando el Reglamento para empresas Contratistas y subcontratistas).

17. Certificado Resolución que acredita la calificación del Experto, según DS 40 – DS 132.

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1. Inventarios de Ítemes de Riesgos Críticos

2. Metodología para la Investigación de Incidentes (Registros, Declaraciones, Antecedentes)

3. Planes y/o Procedimientos de Emergencias (Simulacros, Capacitaciones)

4. La Empresa cuenta con capacitaciones de Primeros Auxilios y combate de incendio.

5. Certificado de la Inspección del Trabajo de aprobación jornada de trabajo.

6. Registro de los contrato de trabajo firmados por ambas partes.

7. La Empresa cuenta con un Departamento de Prevención de Riesgos.(ORGANIGRANA Y FUNCIONES)

8. La Empresa cuenta con registros actualizados de estadísticas de accidentes. (Incidentes, lesionados, fatales)

9. Programa y control de actividades con empresas subcontratistas.

10. Registro de entrega de reglamento para empresas contratistas y subcontratistas.

11. Registro de sustancias peligrosas y HDS.

12. Plan de desmovilización.

d) Planes de Contingencia

d.1) Protocolo de acciones ante la presencia de una especie de fauna marina dañada

tal como se informa en el Anexo 5.3 del Adenda 2 sobre el Plan manejo aves y mamíferos marinos, ante la presencia de un ejemplar en malas condiciones, el especialista a cargo deberá informar inmediatamente a SERNAPESCA y al Titular.

i) Mamíferos Marinos El especialista deberá acercarse al animal varado con cautela y verificar si está vivo o muerto, prestando atención a cualquier signo de vida como movimientos del cuerpo, de los ojos, respiración, etc.

Si el animal está muerto, el especialista deberá manipularlo con la adecuada protección mediante el uso de guantes, barbijo, calzado y anteojos de seguridad.

Conservar el ejemplar muerto en buen estado es de utilidad para los especialistas, debiendo procurar:  Retirar el cuerpo lo más lejos posible de la línea de marea.  Prohibir la mutilación del ejemplar.  Mantener el cuerpo en un lugar fresco (sombra o en congeladores a una temperatura de -15°C.

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Si el animal está vivo, se deberá manipular con protección mediante el uso de guantes, barbijo, calzado y Guantes de seguridad.

Deberá asegurar un mínimo de perturbación sobre el mismo, evitando aglomeraciones de personas, ruidos y luces fuertes.

Deberá dar aviso a la autoridad competente y encargado en terreno del Titular.

ii) Rescate de pinnípedos  Se deberá acercarse cuidadosamente al ejemplar desde la zona lateral o levemente por detrás  Se deberán observar las condiciones físico-sanitarias y comportamentales. Un animal que no responde ante estímulos (presencia del hombre, sonidos, etc.), que presenta heridas visibles o que muestra un deterioro corporal (costillas muy marcadas), o respira rápidamente con la boca abierta, tose y exuda fluidos por el hocico y ojos, debe ser atendido para su recuperación.  Los pinnípedos no requieren mantener su piel húmeda, aunque si se trata de un animal enfermo y se está en una zona con elevada radiación solar, es conveniente mojar con agua fresca de mar las aletas posteriores y las anteriores eventualmente.  Si el organismo reacciona rápidamente al acercamiento de una persona y se encuentra ante la primera observación en buen estado físico (agresivo, sin signos de inanición, sin lastimaduras visibles, etc.), es presumiblemente un animal que salió a la playa a descansar o a tomar sol o se encuentra realizando otra actividad sin que por ello necesite ser rescatado.  Se debe hacer un breve seguimiento en el sitio en que fue hallado el animal para determinar si mantiene el comportamiento observado.  Se debe permitir que el animal pueda flotar y moverse para salir por sus propios medios del encallamiento  De ser necesario se debe asistir al animal, deslizarlos hacia el mar, colocar una lona por debajo de su vientre y tirar.  Si la sujeción del animal es necesaria, siempre deberá sujetarse con la protección adecuada y la asistencia de otro operador, accediendo por detrás del mismo para evitar ser mordido.  NO se deberá dar calor al animal cubriéndolo con mantas o algo similar.  NO se deberá alimentar al animal.  Una vez sujeto el pinnípedo con una red o lazo, se deberá introducir en una jaula para su traslado al centro de rehabilitación, este no deberá durar más de 24 horas.  El transporte a un Centro de Rehabilitación será definido previamente con el SERNAPESCA de la región de Atacama, producto de que en la zona no existen centros autorizados para este tipo de accionar. En caso de contingencia y previo acuerdo con el SERNAPESCA, las especies identificadas serán tratadas por un médico veterinario especialista de Diego de Almagro o Copiapó.  Durante el traslado, se deberá controlar la temperatura del animal y, en caso de necesidad, se aplicará agua sobre su cuerpo mediante un rociador, a fin de evitar un aumento de la misma.  El contenedor o jaula, pueden ser similar a los utilizados para el traslado de cánidos. Debe tener buena ventilación y manijas a los costados para su mejor manipulación. Hay que verificar la temperatura ambiente y la del animal durante el traslado 175

 Se debe cubrir las áreas críticas del cuerpo (debajo de las aletas pectorales y de la aleta dorsal y cauda), con un ungüento de lanolina un óxido de zinc o una combinación de ambos para proteger al animal de la fricción, recalentamiento o deshidratación.  Junto a la camilla y el contenedor debe haber un rociador mecánico manual, para humedecer el cuerpo.

iii) Aves Marinas  Es usual que un ave marina se encuentre en la playa descansando o realizando otra actividad sin que ello signifique que requiera atención veterinaria. Esto es bastante común en el caso de los pingüinos, pues realizan grandes traslados hacia latitudes altas.  Una forma segura para atrapar un ave consiste en dejar caer sobre su cabeza y cuerpo una toalla o trapo.  Los animales deberán ser siempre manipulados utilizando guantes de cuero o látex grueso, ya que poseen picos peligrosos que pueden causar daños si no se tienen los recaudos necesarios.  Para sostener y transportar un ave, se deberá tener en cuenta su tamaño y sus características.  Las aves pequeñas voladoras deberán ser tomadas con ambas manos sosteniendo sus alas con firmeza contra el cuerpo pero sin demasiada presión, ya que necesitan dilatar el tórax para respirar.  Las aves voladoras de gran porte deberán ser sostenidas de similar manera, una vez controladas las alas, es necesario sujetar la cabeza y el pico. Si el ave es muy grande, se recomienda colocarla debajo de un brazo.  En el caso de los pingüinos, primeramente deberán ser sujetos por la base de la cabeza, controlándola con una mano y luego con la otra mano se deberá levantar el animal desde la parte ventral, llevándolo hasta bajo del brazo apretando sus aletas contra el cuerpo.  Si el ave está herida, hay que acercarse lentamente, y verificar si está viva o muerta, prestando atención a indicios de vida como movimientos del cuerpo, respiración, aleteo, etc.  Si el ave está muerta, hay que manipularla utilizando guantes, colocándola en una bolsa de plástico rotulada, identificando el ave, fecha y lugar del hallazgo, que deberá ser conservada en heladera o remitida al laboratorio tan pronto como sea posible.  Si el ave está viva, se deberá asegurar un mínimo de perturbación para evitar que se estrese. No se deberá gritar, ni correr, ni realizar movimientos bruscos con el cuerpo ni con cualquier otro elemento y se deberá alejar al público en general.  Se deberá tomar al ave con cuidado e introducirla en una caja ventilada o jaula para su transporte.  Si el ave está cubierta de petróleo, deberá cubrirse su cuerpo con un trapo, dejando afuera la cabeza y las patas.  El animal empetrolado deberá manipularse con guantes y colocarlo en una caja bien aireada, para que no se intoxique con los gases despedidos del hidrocarburo.  La jaula debe ser construida con madera o plástico. Es muy importante que la jaula tenga buena ventilación y que sea diseñada de manera de facilitar su limpieza y desinfección.  NO se deberá alimentar al ave.  NO se deberá sostener de las zonas lesionadas.  NO se deberá introducir agua por el pico a la fuerza.  NO se deberá mojar para mantener al ave húmeda.  NO se deberá ingresar el ave al mar. 176

d.2) Plan de contingencia de fauna

En el Anexo 42 del Adenda 1 se presenta un plan de contingencia frente a la afectación de fauna.

Las contingencias que se pueden suscitar, con sus respectivas medidas de control, se presentan a continuación.

 Colisión de avifauna con el tendido eléctrico La avifauna residente tiene el potencial de colisionar con el tendido eléctrico a instalar si éste no cuenta con las apropiadas medidas para facilitar su visualización. Al respecto, el Proyecto considera instalar desviadores de vuelo en el trazado, con lo cual se disminuye este riesgo. A la vez, se realizarán monitoreos estacionales durante el primer año de operación, para evaluar la efectividad de la medida propuesta e incorporar otras en caso de ser necesario.

 Atropello de animales por el tránsito de vehículos El área Mina, contará con un cierre perimetral que impedirá el paso de animales, y reducirá los riesgos de atropellos dentro de las instalaciones. Para los vehículos que deben transitar en caminos de uso público y carreteras, se les realizarán charlas sobre buenas prácticas de conducción, y se les alertará sobre los sectores con mayor densidad de fauna.

 Acostumbramiento de la fauna a la interacción con seres humanos o elementos antrópicos Esta situación se presenta producto de que la presencia humana les facilita la alimentación a los animales salvajes presentes en el entorno, ya sea por un manejo descuidado de la basura doméstica o por domesticación. Para el manejo de estas situaciones, el Titular instruirá al personal para no alimentar animales, a la vez que se utilizarán contenedores herméticos para disponer la basura y se instalarán dispositivos para evitar el aperchamiento de las aves.

 Contacto con sustancias químicas peligrosas Las sustancias químicas peligrosas serán almacenadas en recipientes herméticos adecuados al tipo de sustancia que deben contener, dispuestos al interior de bodegas cerradas, cumpliendo con la normativa asociada al tipo de sustancia.

 Afectación a la fauna acuática en el área de captación de agua En el punto de captación de agua, con el fin de impedir el ingreso de peces, el PDA contempla la instalación de una rejilla en los ductos del rompeolas, por donde circulará el agua hacia la piscina de acumulación. Así mismo, en caso de que algún animal logré ingresar por uno de los ductos, la piscina tendrá en su interior rejillas, filtros y muros para atrapar a los organismos antes del punto de succión.

A continuación se presentan los lineamientos a seguir en el caso de producirse alguna contingencia.

 Identificación y aviso i. Frente a una contingencia o el encuentro/avistamiento de un animal herido, se dará aviso al Encargado de Medio Ambiente del Proyecto. Se instruirá el personal respecto de acciones a realizar que impida el ahuyentamiento, perturbación o sobre estrés del 177

animal afectado, tales como evitar movimientos bruscos, correr o gritar, así como evitar tocar al animal. ii. En caso del avistamiento de animales merodeando por el sector, se instruirá respecto de las actitudes a tomar, las cuales tenderán a impedir que el animal adquiera confianza en el acercamiento a los humanos. Todo evento deberá quedar registrado en el libro de novedades, y se le informará al Encargado de Medio Ambiente del Proyecto. Se prohibirá el acercamiento de trabajadores a especies de fauna nativa, a sus crías y madrigueras. Asimismo, estará estrictamente prohibido botar basura en lugares no habilitados para ello. iii. El Encargado de Medio Ambiente dará aviso inmediato en caso de una contingencia al SAG de la Región de Atacama. Se dará especial relevancia a las especies de fauna silvestre nativas del sector.

 Determinación del curso de acción a seguir ante un animal herido i. Si el ejemplar se encuentra vivo, pero con claras dificultades para su desplazamiento, el Encargado de Medio Ambiente deberá auxiliar y rescatar el ejemplar y conducirlo hasta un médico veterinario para su atención. Posteriormente, deberá dar aviso al SAG y aplicar el protocolo que éste organismo tenga disponible. Si el animal puede desplazarse sin dificultades, debe ahuyentarlo sin atacarlo. ii. Si el ejemplar se encuentra muerto, debe aplicarse el protocolo de acción que se acuerde previamente con el SAG de la Región de Atacama, según la especie que se trate.

 Rescate y transporte En caso de proceder al rescate, siempre contar con los elementos para la protección de la persona, debidamente capacitada, que realice el rescate, como por ejemplo guates, pértiga telescópica, lentes de seguridad, de forma tal de evitar riesgos por picoteos, mordeduras o rasguños. Para el transporte del animal se debe contar con una jaula o caja en buen estado.

 Rehabilitación y liberación/relocalización El Encargado de Medio Ambiente debe definir con el SAG de la Región de Atacama el procedimiento a seguir para la rehabilitación de ejemplares rescatados. En la Región de Atacama no hay centros de rehabilitación autorizados por el SAG, por lo que en caso de contingencias, previo acuerdo con el SAG el ejemplar herido será atendido en Diego de Almagro o Copiapó por un médico veterinario. El Titular cubrirá los costos que signifique el proceso de rehabilitación y liberación/relocalización del ejemplar afectado. Adicionalmente, se enviará un informe al SAG dando aviso ante un evento de contingencia, detallando las acciones a seguir en un plazo de 48 hrs de ocurrido el evento.

Finalmente, se realizará el seguimiento de la fauna afectada según lo propuesto en el Anexo 42 del Adenda 1.

d.3) Plan de contingencia por rotura de la membrana en la pila de lixiviación

En el Anexo 5.5. del Adenda 2 se presenta un plan de contingencia asociado a la rotura de la membrana de la pila de lixiviación. Este plan incorpora la detección de la fuga a través de un sistema de monitoreo (incluido en el capítulo de seguimiento de este documento) y las acciones posteriores a su detección. 178

En Adenda 3 se incorpora el seguimiento propuesto sobre dicha contingencia, el cual se presenta en la siguiente tabla.

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Sistema de detección de fugas de la pila de lixiviación. En caso de detectar una fuga, se realizarán estudios geofísicos del tipo TEM (Tomografía Eléctrica) con el objeto de conocer las condiciones de resistividad generadas por la solución filtrada en el subsuelo y, de este modo, determinar tanto el perfil de humedad bajo la pila como la profundidad alcanzada por la solución. En las tuberías que permitirán captar eventuales filtraciones, dentro de la cual se dispondrá un cable que, al hacer contacto con éstas soluciones, conducirá una corriente eléctrica cuya intensidad será medida por un conductímetro. Operación: Permanente.

Cierre: Por un periodo de tres años luego del cierre de la pila de lixiviación. Una vez cumplido el plazo, se evaluará en conjunto con la Autoridad pertinente la continuidad o el cese del seguimiento. Los informes se emitirán solo en caso de detección de fugas. Superintendencia del Medio Ambiente. Fuente: basado en tablas del Anexo 7.1. del Adenda 3.

Dado que la pila será dinámica, al final de cada ciclo de lixiviación (aproximadamente 60 días) el material remanente (ripio) será retirado completamente para permitir el apilamiento de mineral fresco. En dicho momento se podrán reparar los sectores donde se estén produciendo filtraciones de soluciones.

d.4) Plan de Contingencias Sistema de Conducción de Soluciones, Planta de Lixiviación

En el Anexo 4 del Adenda 1 se presentan las acciones a seguir frente a la falla o rotura en carpeta de piscina de soluciones, la falla o rotura en sistemas de impulsión de soluciones, la interrupción no programada de la alimentación eléctrica a los equipos de bombeo.

d.5) Plan de Contingencia para la Prevención y Control de Accidentes en Ruta 179

En el Anexo 18 del Adenda 1 se presentan las medidas frente a accidentes durante el transporte, fallas en el equipo, incendio del vehículo, frente al caso de atropello, derrame de sustancias peligrosas (protocolos para el ácido sulfúrico y sulfato de cobalto).

d.6) Plan de contingencias para rotura de tuberías y fallas en las piscinas

En el Anexo 21 del Adenda 1 se presentan las medidas de prevención de la rotura de tuberías (sistema de impulsión de agua de mar, planta concentradora y planta hidrometalurgica), las medidas de prevención de fallas en las piscinas y los planes de contingencia producto de la rotura en tubería de impulsión y la falla o rotura en carpeta de piscinas.

d.7) Plan de contingencias sistema de impulsión de relaves

En el Anexo 22 del Adenda 1 se presentan las medidas a considerar en el tramo desde la concentradora al espesamiento convencional, en el sistema de impulsión de relave desde espesamiento convencional hacia espesamiento de alta densidad, el sistema de impulsión de relave desde espesamiento de alta densidad hacia tranque de relaves espesados y los lineamientos generales plan de contingencia sistema de impulsión de relaves.

d.8) Plan de contingencias sistema de impulsión agua de mar

En el Anexo 23 del Adenda 1 se presentan las medidas a considerar frente a la falla de la bomba impulsión, la rotura en tubería de impulsión y la interrupción programada de energía eléctrica.

d.9) Plan de contingencias frente a condiciones de emergencia y/o eventos naturales

En el Anexo 24 del Adenda 1 se presentan las acciones de inspección y diagnóstico, las medidas a considerar frente a precipitaciones extremas, incendios (actuación frente a incendios), sismos, procedimiento de evacuación, procedimiento ante otras emergencias, programa de capacitación al personal, simulacros, revisión post emergencia y la actualización del plan de contingencias.

Cabe destacar que en el Anexo 32 del Adenda 1 se presenta el estudio de “Áreas de Riesgo Natural” donde se informa que el área de estudio se encuentra principalmente afectada por riesgos producto de Conos de Deyección o Coluviales, que pudieran generar aluviones producto de las quebradas que se encuentran en el sector. Esto favorecido, por la inexistente presencia de vegetación en las laderas de los cerros de toda el área de estudio.

Otro riesgo es la probabilidad de sufrir avalanchas o remoción en masa en los sectores definidos de riesgo, no obstante este factor de riesgo no es alto, debido a la baja pendiente predominante del sector, menor a 22º (ó 41%), que sólo bajo eventos de fuertes sismos (sobre 7º Richter) podrían producir situaciones de remoción en masa.

Para el área mina-planta del Proyecto Diego de Almagro, se identificó un posible sector de riesgo (C1), correspondiente a la confluencia de un Cono Coluvial y Abanico Aluvial, que de sufrir un proceso de activación formaría aluviones que podrían producir alteración en el tránsito por la Ruta modificada C- 161, así como en las áreas de infraestructura del Proyecto.

Para el caso del trazado Acueducto del Proyecto Diego de Almagro, se identificaron 2 puntos posiblemente conflictivos (C2 y C3), que responden a dinámicas similares a las del sector de la mina planta. En estas 2 áreas se identificaron conos Coluviales, también con bajas pendientes y que 180

sólo bajo condiciones excepcionales podrían producir remoción en masa o aluviones, afectando por socavación el normal funcionamiento del acueducto y las torres de la línea de media tensión.

Por último, cabe señalar que los dos riesgos naturales que luego del análisis fueron identificados dentro del Proyecto Diego de Almagro, sector mina planta y acueducto - LMT, dependen directamente de terceros factores, señalados a continuación.

 Para el caso de remoción en masa, con producción de clastos tipo grava y bolones de menor tamaño, esta depende directamente de la eventualidad de un fuerte sismo, no obstante la zona geográfica en donde se inserta el proyecto es clasificado con alto grado de probabilidad sísmica, por lo tanto es un riesgo a considerar y se recomienda que toda infraestructura del Proyecto debe estar construida bajo la NCH 2369 Diseño sísmico de estructuras e instalaciones industriales. Cabe señalar que el proyecto contempla la construcción de un canal de contorno para todo el sector poniente del área mina, con el fin de intersectar cualquier escorrentía superficial que pudiera producirse durante un fenómeno de activación de las quebradas que rodean este sector del proyecto, incluyendo las aguas aportantes por el área de riesgo natural identificado para esta área del Proyecto C1.

 Para el caso de la generación de aluviones que bajen desde las quebradas por los Cono de Deyección o Coluviales, esto sólo puede ocurrir bajo un importante aporte pluvial, que para el caso de la zona geográfica en donde se inserta el proyecto es muy baja, menor a 25 mm al año. Sólo bajo eventos de fenómeno del Invierno Altiplánico, este aporte puede ser lo suficientemente cuantioso como para generar la activación de las quebradas y producir algún grado de aluvión.

Cabe destacar que producto del evento climatológico ocurrido en el mes de marzo de 2015, que conllevó la generación de escorrentía superficial, que significó destrucción en los poblados de Diego de Almagro y Salado, el Titular presentó un análisis para verificar si las obras conceptualizadas para el manejo de las aguas lluvias serán capaces de manejar la cantidad de agua generada por una precipitación de esta magnitud (Anexo 4.1 del Adenda 4). Dicho estudio concluyó que sobre la base del análisis de las series de precipitación Máxima en 24, tanto histórica como aquella que integra la información del evento meteorológico acontecido en el mes de Marzo del 2015, es posible indicar que:  El evento del mes de Marzo tuvo una duración que varió entre dos a tres días.  Las zonas más altas de la cuenca del río Salado registraron los mayores montos de precipitación.  En la zona del proyecto la precipitación máxima en 24 horas con periodo de retorno de 10 años no cambió respecto del análisis realizado con la serie de precipitación registrada antes del evento en análisis.  La precipitación de diseño de las piscinas se mantiene en 20 mm para un periodo de Retorno de 10 años.  La precipitación de periodo de retorno 100 años, utilizada para el diseño de las obras para manejo de aguas de no contacto, tales como canal de contorno y piscinas del lado Este y Oeste no cambia.

181

1. Plan de Seguimiento Ambiental Propuesto en el E.I.A. y sus Adendas

10.1 Plan de Seguimiento de las variables Significativas

a) Fauna

A continuación se presenta el seguimiento sobre la medida de mitigación del “Plan de Rescate y Relocalización de Fauna Terrestre de Baja Movilidad” asociada al impacto “Significativo” identificado.

Seguimiento de la medida de mitigación sobre el impacto a la fauna de baja movilidad

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Fauna relocalizada, PAS 99 Estado sanitario de los individuos rescatados. Actividad a realizar en los 4 sectores elegidos para relocalización de fauna, según Anexo 2.2.A de la Adenda 3. 3 campañas de monitoreo a 15, 30 y 60 días de la relocalización. Se realizará un informe posterior a la implementación del Plan de Rescate y Relocalización, un informe posterior a los monitoreos de los 15 y 30 días, y un informe final una vez terminado el monitoreo a los 60 días. Superintendencia de Medio Ambiente (30 días después de realizada la actividad en terreno) Fuente: basado en Anexo 7.1. del Adenda 3 y Anexo 2.2. del Adenda 3.

Tal como se informa en el Anexo 2.2. del Adenda 3, en las campañas de monitoreo, se recorrerán los sectores donde se reubicaron los individuos rescatados para observar su estado post traslado. Durante éstas se retocarán las marcas de pintura en los individuos recapturados.

Indicadores de Éxito

Para determinar en forma objetiva el resultado del rescate, se considerarán los siguientes parámetros:  Número de especies rescatadas.  Número de ejemplares rescatados (por especie).  Proporción de ejemplares capturados en relación al total de ejemplares observados o densidades estimadas por especie.  Área cubierta por el rescate y su relación con la superficie total a intervenir por el proyecto.  Número de ejemplares muertos como consecuencia de la captura y/o estrés en las condiciones de cautiverio temporal.

b) Paisaje 182

Se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que el Titular debe implementar un seguimiento sobre la medida compensatoria sobre el paisaje denominada “Campaña de Sensibilización Ecológica y Turística”. Al respecto, el Titular deberá presentar un informe anual mientras dure la medida a la Superintendencia del Medio Ambiente informando los resultados de cada actividad realizada en dicha medida (listas de asistencia a actividades, fotografías acciones desarrolladas, materiales adquiridos, etc.).

10.2 Plan de Monitoreo de las variables No Significativas

a) Calidad del Aire

a.1) Emisiones Atmosféricas

A continuación se presenta el monitoreo propuesto para verificar que se cumplirá con la normativa respecto a los contaminantes atmosféricos.

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Monitoreo de variables atmosféricas para las etapas del proyecto

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe MP10 Normativa (D.S. N° 45/02, D.S. N° 20/13) Estación Sara Cortés y El Salado Construcción: continuo.

Operación: continuo

Cierre: continuo durante 1 año Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente MP2,5 Normativa (D.S. Nº 12/11) Construcción: continuo. Operación: continuo

Cierre: continuo durante 1 año Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente MPS Norma D.S. N° 4 Sector de pastura y criancería, en la salida este de Diego de Almagro Construcción: diario.

Operación: diario.

Cierre: diario durante 1 año. Mensual Superintendencia de Medio Ambiente MP10 y MP2,5 Normativa (D.S. N° 45/02, D.S. N° 20/13, D.S. Nº12/11) Campamento Construcción: continuo Mensual SEREMI de Salud Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

a.2) Eficiencia de la Bischofita

A continuación se presenta el monitoreo propuesto sobre la eficiencia de la bischofita para verificar la eficiencia comprometida para esta medida (70%).

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Monitoreo de la eficiencia de la bischofita

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Monitoreo de bischofita en camino principal del área mina planta Eficiencia comprometida (70%) en el control de emisiones de material particulado. En el camino principal del área mina- planta, por medio del equipo medidor de polvo Dustmate u otro de similares características Construcción: Cada cuatro meses, durante los primeros dos años de la etapa de construcción. Al término de los primeros 24 meses de monitoreo se analizará en conjunto con la Autoridad la suspensión de los monitoreos.

Operación: A definir con la autoridad luego de finalizado un ciclo de 24 meses de monitoreo, a realizar en etapa de construcción. Construcción: Cada cuatro meses durante los primeros dos años.

Operación: A definir con la Autoridad. Superintendencia de Medio Ambiente. Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

En Adenda 2 se informa que para verificar el porcentaje de eficiencia de la bischofita se utilizará el equipo medidor de polvo Dustmate u otro de similares características. Este equipo, desarrollado por la empresa inglesa Turnkey Instruments, es capaz de absorber directamente una muestra desde el aire circundante mediante la acción de una bomba interna de capacidad 600 cc/min. Las partículas absorbidas son analizadas en cantidad y tamaño por un fotómetro láser, entregando resultados para la concentración de partículas de tamaños PM2,5 y PM10, con una frecuencia de hasta una muestra por segundo. Para realizar las mediciones se debe instalar el aspirador en el parachoques trasero del vehículo, justo detrás de la rueda, de manera de obtener directamente la cantidad de polvo generada por la tracción del neumático sobre la carpeta de rodado. A medida que el vehículo recorre el camino, el equipo va almacenando, segundo a segundo, datos del nivel de polvo en cada punto.

El Titular informará oportunamente a la Superintendencia del Medio Ambiente los resultados de estos monitoreos y el procedimiento aplicado por el Titular para mantener las condiciones del camino tratado con bischofita (dosis inicial de bischofita, frecuencia de mantención y dosis de 185

mantención). En caso que la eficiencia de la bischofita sea mayor o igual al 70% en los dos primeros monitoreos, el Titular, previa autorización de la Superintendencia del Medio Ambiente, extenderá a 6 meses la frecuencia del monitoreo. En caso que los resultados del tercer monitoreo confirmen que la eficiencia de la bischofita es mayor o igual al 70%, el Titular solicitará a la Superintendencia del Medio Ambiente la validación de este porcentaje de eficiencia, la aprobación del procedimiento de mantención del camino tratado con bischofita y la suspensión de los monitoreos.

En Adenda 3 se aclara que la solicitud de suspensión de los monitoreos se efectuará una vez que se cuente con los resultados del último monitoreo, el que se realizará en el mes 24, previo a la mantención mayor. Del mismo modo, los monitoreos se realizarán en aquellos momentos en que se proyecte tener la mayor cantidad de tránsito a través del camino en cuestión. Cabe relevar que la solicitud mencionada anteriormente dice relación única y exclusivamente con la suspensión de los monitoreos, y no con la aplicación de la bischofita, ya que esta medida de control se mantendrá durante las etapas de construcción, operación y cierre del Proyecto.

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c) Ruido y Vibraciones

c.1) Ruido

A continuación se presenta el monitoreo propuesto sobre la variable ruido para verificar el cumplimiento de los resultados propuestos durante la evaluación ambiental.

Monitoreo del ruido para las etapas del proyecto

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Ruido D.S. Nº 38/11 En los puntos de monitoreo de LB, Diego de Almagro (ver Plano 6.4.C, Adenda 2) Construcción: Primer año de Construcción/mensual. Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición;

Operación: Primer año de Operación/mensual. Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición. Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Ruido D.S. Nº 38/11 Chañaral, en los puntos de monitoreo de LB Construcción: Coincidente con las tronaduras sector costero Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Ruido D.S. Nº 38/11 El Salado, en el punto 4 (Coordenada UTM WGS84 7.076.593 N y 368.646 E) de medición de LB (ver Plano 6.4.C, Adenda 2) Construcción: Una medición un día hábil de la semana, en horario diurno, mientras duren los trabajos de construcción del acueducto en el sector. Medición en punto 4.

Operación: Una vez al año Construcción: Informes mensuales mientras duren las mediciones.

Operación: Anual Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

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c.2) Vibraciones

A continuación se presenta el monitoreo propuesto sobre la variable vibraciones para verificar el cumplimiento de los resultados propuestos durante la evaluación ambiental.

Monitoreo de las vibraciones para las etapas del proyecto

Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Estándar de la Norma Internacional de Referencia Puntos de medición de LB en Chañaral (ver Plano 6.4.D, Adenda 2) Construcción: Se medirá en forma coincidente con las tronaduras del sector costero Construcción: Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Estándar de la Norma Internacional de Referencia Puntos de medición de LB en El Salado (ver Plano 6.4.D, Adenda 2) Construcción: Mientras se construya el acueducto en la cuenca frente a la localidad;

Operación: una vez al año Construcción: 1 informe al término de los trabajos;

Operación: Anual Superintendencia de Medio Ambiente Estándar de la Norma Internacional de Referencia Puntos de medición de LB, Diego de Almagro Primer año de Construcción/mensual Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición Construcción: Al término de cada monitoreo se emitirá un informe. Superintendencia de Medio Ambiente Estándar de la Norma Internacional de referencia Puntos de medición de LB más cercano al área mina, Diego de Almagro (ver Plano 6.4.D, Adenda 2) Primer año de Operación, frecuencia mensual Desde el segundo año en adelante se analizará espaciar la frecuencia de medición Operación: Al término de cada monitoreo se emitirá un informe. Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

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d) Hidrología, Hidrogeología y Calidad del Agua

En Adenda 4 se informa que se construirá dos líneas de pozos de monitoreo ubicados dentro del área del proyecto en las coordenadas propuestas en la siguiente tabla, las que podrán ser definidas en mayor detalle con posterioridad, los que se aprecian en las Figuras 6.1D y 6.1E. del Adenda 4.

Ubicación Aproximada Pozos Propuestos Plan de Seguimiento (Datum WGS84)

Nombre Pozo Este Norte M-1 384.450 7.081.775 M-2 385.780 7.079.635 M-3 383.242 7.078.589 M-4 380.548 7.076.743 M-5 385.291 7.077.241 M-6 384.100 7.077.950 M-7 382.900 7.078.000 M-8 383.450 7.077.850 Fuente: Tabla 6.1-C del Adenda 4.

En Adenda 4 se informa que los pozos identificados como M-3, M-6, M-7 y M-8 se ubican en las dos líneas de monitoreo propuestas entre el área del proyecto y la confluencia con el sistema acuífero principal del río Salado. La ubicación aproximada de estos pozos ha sido definida teniendo a la vista las obras del Proyecto, la respuesta modelada del sistema a la existencia de los rajos y la proyección del comportamiento de los niveles en la etapa de cierre del Proyecto. Los Pozos M-3 y M-6 permiten seguir el comportamiento de los niveles de agua a la salida de la zona del Proyecto, verificando cualquier efecto en los niveles de agua asociados a las obras del proyecto. Por otro lado, los pozos M-4, M-7, M-8, M-5 y M-9 permiten verificar el comportamiento del acuífero principal del río Salado, los que no se deberían ver afectados por la presencia del Proyecto. En particular los pozos M-5 y M-9 deberían dar cuenta de eventuales efectos hidrológicos o de terceros generados aguas arriba de la zona del Proyecto (Salado Alto y Quebrada del Chañaral).

Se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que el Titular debe asegurar que el Plan de seguimiento definido sobre los 8 pozos de monitoreo de agua propuestos en Adenda 4 deberán presentar el mismo estándar del monitoreo definidos en el Adenda 3 (parámetros de medición, frecuencia de medición, destino de informes, etc.) según se informa en la siguiente tabla.

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Monitoreo de niveles y calidad de los pozos piezométricos

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Calidad y niveles de aguas subterráneas Calidad y niveles del agua medida en la LB. NCh 1.333 incluyendo Ca, Mg, K, Na, Nitratos y bicarbonato. Pozos M-1 al M-8. Construcción: Trimestral;

Operación: Mensual;

Cierre: Anual, por un periodo de cinco años. Construcción y Operación: Semestral

Cierre: Anual Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: basado en tabla del Anexo 7.1. del Adenda 3, tabla 3 del Anexo 1.2. del Adenda 2 y Adenda 4.

Se estableció como condición o exigencia específica al proyecto que en lo que respecta al plan de seguimiento de niveles piezométricos (8 pozos) el Titular debe definir previo a la operación del proyecto, los valores mensuales de niveles piezométricos modelados sin actualización. De esta manera, el Titular debe presentar ante la Autoridad Ambiental en un plazo no superior a 90 días corridos posterior a la RCA, un documento consolidado con las proyecciones requeridas, cuyas referencias deberán ser utilizadas por la Autoridad Ambiental como herramienta de fiscalización en lo referente al seguimiento del comportamiento de la componente ambiental de hidrogeología, y con ello determinar si ésta se comporta o no conforme a lo previsto.

Además, como condición o exigencia específica al proyecto se estableció que el Titular debe contemplar y ejecutar el seguimiento y monitoreo de las variables hidroquímicas en los pozos contemplados para el monitoreo piezométrico (8 pozos). El Titular debe presentar ante la Autoridad Ambiental un documento que consolide los valores referenciales de hidroquímica de aguas subterráneas que definen la condición base del sistema, el cual debe ser presentado a la Autoridad ambiental para su aprobación 90 días posterior a obtenida la RCA, los que deberán ser utilizados para los efectos de monitorear si las correspondientes variables ambientales sobre la materia se ajustan a lo previsto en esta instancia de evaluación.

Como se informa en el Anexo 8 del Adenda 1 y Anexo 1.2. del Adenda 2 los reportes se entregarán en medio físico (impreso) y digital y contendrán la información ordenada, conclusiones y recomendaciones, según corresponda.

En Adenda 2 se informa que la medición en el sistema de pozos será revisada diariamente y se anotará en el reporte diario indicando si hubo o no variación en los parámetros y umbrales establecidos en el plan de seguimiento ambiental. Se inferirá una posible infiltración en la planta de lixiviación cuando la medición en el pozo M-3 indique desviación de valores en los parámetros medidos con respecto a la muestra tomada al inicio del proyecto, y los otros pozos M-1 y M-2 no indiquen desviación debido a factores externos al proyecto. Si el pozo M-5 presenta alteración, se deberá descartar que esto provenga de la planta de lixiviación.

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e) Medio Marino

En el Anexo Nº 7.2.A del Adenda 3 se presenta el estudio “Metodología de Monitoreo de Pérdidas en el Zooplancton Medida en Adultos Equivalentes” el cual informa que con el fin de determinar el efecto sobre la sustentabilidad natural de la biota, y determinar que el impacto debido a la captación es localizado, se distribuirán 6 estaciones en la zona de estudio, donde las variables a medir corresponderán a Fitoplancton y Zooplancton. Las estaciones se distribuirán de la siguiente manera: una ubicada en la Bahía de Chañaral, frente a la ciudad de Chañaral (Z1), dos estaciones (Z2 y Z3) ubicadas a 300 m y 1 km del AMERB, dos estaciones (Z4 y Z5) en la zona aledaña a la captación y a 1 km de ésta y finalmente la estación Z6, ubicada al NW de la zona de captación.

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Monitoreo a las variables del medio marino

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Medio Marino Pérdidas en el plancton por efectos de la succión de agua de mar. Se empleará la metodología de Pérdida en Adultos Equivalente y el medio marino (zooplanton, fitoplantón, análisis comunitario) para cuantificar el efecto, según se describe en el Anexo Nº 7.2.A del Adenda 3

Estaciones (Z-1, Z-2, Z-3, Z-4, Z- 5, Z-6, Z-7, Pozo) indicadas en la tabla 1 el Anexo 7.2.A de la Adenda 3. Operación: Frecuencia estacional por un período de 5 años desde el inicio de la operación Operación: Al término de cada monitoreo se emitirá un informe. Subsecretaría de Pesca, Superintenden cia de Medio Ambiente Medio Marino (PVA) Información de LB Estaciones indicadas en Tabla 32, Anexo 2.1, Adenda 2 Operación: Durante toda la etapa de operación con una frecuencia semestral, permanente desde el inicio de la operación.

Cierre: Frecuencia semestral, por tres años desde el inicio del cierre.

Cuando se aproxime la etapa de cierre, se revisará con la Autoridad el periodo de monitoreo propuesto, la frecuencia y las variables a monitorear (respuesta 9.2, Adenda 3) Al término de cada monitoreo se emitirá un informe. Subsecretaría de Pesca, Superintenden cia de Medio Ambiente Fuente: basado en tablas del Anexo 7.1. del Adenda 3.

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f) Flora y Vegetación

f.1) Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas (PRRC)

En el Anexo 6.2.A del Adenda 3 se presenta el Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas (PRRC) el cual contempla desarrollar un monitoreo y seguimiento posterior a la etapa de reubicación de las cactáceas, con la finalidad de determinar el éxito de la actividad basado en la adaptación de cada ejemplar.

En cada campaña de monitoreo, se realizará una evaluación del prendimiento, estado sanitario y fisiológico de los individuos plantados.

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Cactáceas relocalizadas, PRRC 100% prendimiento de los individuos transplantados. Actividad a realizar en los 2 sectores elegidos para relocalización de cactáceas, según Anexo 6.2.A del Adenda 3. Construcción: Al primer, segundo y tercer mes de transplantados los ejemplares. Luego la frecuencia de los monitoreos será trimestral hasta cumplir un año. El segundo año se realizará una vez al año en temporada de primavera.

Operación: Desde el tercer año al quinto año de ejecutado el transplante, se realizará el monitoreo una vez al año en temporada de primavera. Al término de cada monitoreo se emitirá un informe, respecto de la condición de la población de cactáceas trasplantadas. Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: basado en tabla del Anexo 7.1. del Adenda 3.

f.2) Indicadores de evaluación

Se llevará un registro de las eventuales causas observadas de pérdida o daño, para realizar reposición o medidas de manejo para propender a la recuperación de los individuos, en caso de ser necesario.

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En cada campaña de monitoreo será calculada la tasa de supervivencia total y porcentaje de éxito en la re-localización.

De esta manera se establecerá el estado sanitario de cada individuo de acuerdo a las siguientes categorías:

 Buen Estado: Mediante observación directa se evaluará el buen estado de los individuos transplantados, utilizando los siguientes indicadores de éxito: estado fitosanitario, coloración, turgencia, floración, fructificación.

 Dañado: En cada monitoreo se identificaran ejemplares dañados por herbivoría o ataque de hongos posterior a la relocalización. Se considera que los individuos dañados son recuperables con un adecuado manejo de la plantación.

 Muerto: Daño no recuperable o ausencia del individuo ya sea por extracción antrópica o herbivoría, dato verificable a través del número correlativo de las placas metálicas identificadoras.

Se llevará un registro escrito en fichas de evaluación y seguimiento las cuales serán completadas en cada campaña de monitoreo, tras la cual se elaborará un informe de resultados que será remitido a las autoridades competentes.

Las medidas a aplicar se definirán considerando el estado o categoría de conservación de los individuos que son objeto del PRRC. Dado que el 100% de los individuos deben sobrevivir al proceso de rescate y relocalización, se considerará la propagación por brazos para las especies en que sea posible (Copiapoa cinerea y Copiapoa cineracens), y recolección de germoplasma con anterioridad a las actividades de rescate, para su viverización.

Especie Categoría de Conservación Indicador de Éxito Eriosyce aurata Vulnerable según el Boletín 47. 100 % Eriosyce rodentiophila Vulnerable según el D.S. 33 y el Boletín 47, en Peligro según el Libro Rojo de Atacama. 100 % Eriosyce eriosyzoides Vulnerable según el Libro Rojo de Atacama. 100 % Copiapoa cineracens Rara según el Boletín 47 100 % Copiapoa cinerea Vulnerable según el Boletín 47, Casi Amenazada según el D.S. 33/2012 100 % Fuente: Tabla de la página 6 del Anexo 6.2.A del Adenda 3.

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g) Fauna

A continuación se presenta el monitoreo sobre el impacto a la avifauna, el cual fue identificado como “No Significativo” pero se estableció como medida ambiental el instalar desviadores de vuelo en la línea de 33 kV.

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Inspección de los desviadores de vuelo La correcta ubicación de las estructuras En el tramo comprendido entre las postaciones ES- 710 y EA-765 de la línea de media tensión, sector donde serán instalados los desviadores de vuelo Operación: Inspecciones mensuales Mensual Superintendencia de Medio Ambiente Inspección de avifauna muerta Determinar la existencia o inexistencia de aves muertas o restos de éstas (carcasas). En el tramo comprendido entre las postaciones ES- 710 y EA-765 de la línea de media tensión, sector donde serán instalados los desviadores de vuelo Operación: Inspecciones mensuales Mensual Superintendencia de Medio Ambiente. Fuente: Anexo 7.1. del Adenda 3.

Eficacia de los desviadores de vuelo para avifauna

En Adenda 3 el Titular informa que realizará inspecciones de los trazados, con el objeto de determinar la existencia o inexistencia de aves muertas o restos de éstas (carcasas), como consecuencia de la instalación de dicha línea. La inspección se realizará en la mañana (8:15 a 11:15) o en la tarde (18:15 a 20:15), momentos del día en que se observó el mayor número de aves, según se consigna en el Estudio de Tránsito Aéreo presentado en el Anexo 3.4 de la Adenda 2.

La inspección se realizará en forma mensual en los trazados de las líneas de transmisión, especialmente en el tramo comprendido entre las postaciones ES-710 y EA-765 de la línea de 33 kV, sector donde serán instalados los desviadores de vuelo.

De acuerdo con el levantamiento de línea de base, en el sector donde se instalará la línea de media tensión existen sólo dos especies carroñeras: la Gaviota Dominicana y el Jote Cabeza Colorada. Esta información será debidamente considerada al momento de analizar los resultados de la inspección, ya que la presencia dichas especies podría modificar la presencia de aves muertas a consecuencia de la línea de media tensión.

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b) Patrimonio Cultural

A continuación se presenta el monitoreo propuesto sobre la variable patrimonio cultural para verificar el estado de los sitios arqueológicos protegidos y que no se afectarán nuevos producto de los trabajos en terreno.

Descripción del monitoreo Contra qué se controla Dónde se monitorea Duración y frecuencia del monitoreo Frecuencia de emisión informes Destino del informe Arqueología Información de LB Actividad de monitoreo en todos los frentes de trabajo que consideren remoción de la superficie del terreno (Adenda 3)

Sitios arqueológicos identificados en el área del proyecto (Adenda 2)

Construcción: Presencia permanente de un arqueólogo en terreno mientras se realicen trabajos de la etapa de construcción que consideren remoción del terreno. (Adenda 3)

Permanente en los tramos asociado a los sitios (Adenda 2) Mensual, mientras duren los trabajos con remoción de la superficie del terreno (Adenda 3)

Mensual, mientras hayan trabajos cercanos a los sitios (Adenda 2) Superintendencia de Medio Ambiente Fuente: basado en el Anexo 7.1. del Adenda 3.

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1. Otras Acciones Presentadas en el Proceso de Evaluación.

11.1. Compatibilidad Territorial del Proyecto

Las obras e instalaciones del Proyecto se ubican en la Región de Atacama, en las comunas de Diego de Almagro y Chañaral.

Dado que las obras e instalaciones del Proyecto se distribuyen en una extensa área que se extiende desde Diego de Almagro, hasta el sector Punta Achurra en la Comuna de Chañaral, se han considerado las siguientes áreas:

• Área Mina-Planta: corresponde al área de emplazamiento de las obras e instalaciones para la explotación y procesamiento de mineral. Las obras del Proyecto se ubican fuera del área urbana de Diego de Almagro.

• Área Tuberías: corresponde al área de emplazamiento del Sistema de Abastecimiento de Aguas y la línea eléctrica de 33 kV las cuales tiene un trazadoparalelo. Estas instalaciones se emplazan entre el Area Mina-Planta en la comuna de Diego de Almagro hasta el sector Punta Achurra en la comuna de Chañaral. El trazado se encuentra fuera del área urbana de Diego de Almagro, El Salado y Chañaral.

11.2. Negociación con Interesados

Al respecto, se informa que a la fecha el Titular no informó el establecimiento de negociaciones o acuerdos con interesados relativos a las medidas de compensación o mitigación ambiental propuestas en el presente Estudio de Impacto Ambiental.

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1. Que con relación al cumplimiento de la legislación aplicable, el Titular acredita el cumplimiento a dichas normas y que, según lo informado por los servicios públicos competentes, el proyecto cumple con la normativa ambiental aplicable. Es del caso señalar que, para todos los efectos, el Estudio de Impacto Ambiental y sus Adendas son parte constitutiva de esta Resolución de Calificación Ambiental.

a) Aire

a.1) Decreto Supremo N° 138, de 10 de 2005 del Ministerio de Salud. Publicado en el Diario Oficial con fecha 17 de noviembre de 2005 y Modificado por el Decreto Supremo Nº 90 de fecha 25 de agosto de 2010. Publicado en el Diario Oficial con fecha 20 de Enero de 2011. Establece Obligación de Declarar Emisiones de Fuentes Fijas.

Cumplimiento: Durante la etapa de operación el Proyecto considera el eventual funcionamiento de equipos electrógenos (generador de energía), a modo de respaldo.

El Titular informará a la SEREMI de Salud de Atacama, los antecedentes necesarios para estimar las emisiones de cada fuente, con la periodicidad y detalle que la autoridad establece en dicho documento.

a.2) Decreto Supremo Nº 144 del 02 de Mayo de 1961. Publicado el 18 de Mayo de 1961, del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza, incluyendo gases, vapores, humos, polvo, emanaciones o contaminantes de cualquier naturaleza.

Cumplimiento: Al evaluar el cumplimiento de la normativa, se observa que las concentraciones promedio del MP10 y del percentil 98 diario, se mantienen dentro de la norma, lo cual no modifica significativamente la actual situación que presenta la línea base.

Igualmente se aplicarán medidas de control, tendientes a atenuar las emisiones atmosféricas del Proyecto, entre tales medidas se cuenta la estabilización de caminos (por medio de humectación y bischofita), revisión técnica al día de vehículos, aspersores en los chancadores y puntos de transferencia, harneros cerrados, chancadores primarios cerrados, entre otros.

a.3) Decreto Supremo Nº 75 del 25 de Mayo de 1987. Publicado en el Diario Oficial con fecha 7 de julio de 1987, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece condiciones para el transporte de carga.

Cumplimiento: Durante las etapas de construcción y operación aplica en el transporte de materiales, los cuales pueden ser insumos y combustibles, que se transportan desde y hacia las instalaciones.

Se cumplirá de manera exhaustiva con lo dispuesto en la normativa relacionada, cubriendo la carga de los vehículos que transporten materiales y considerando el diseño de los vehículos, los cuales deben estar construidos de manera tal que no haya escurrimientos y caídas al suelo.

a.4) Decreto supremoN°656/2000 del Ministerio de Salud modificado por D.S. N°17/2009. Prohíbe el uso del asbesto en productos que indica.

Cumplimiento: No se usarán elementos que estén fabricados o que contengan asbesto.

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a.5) D.S. Nº 54/94, Modificado por D.S. Nº 205/98; D.S. Nº 97/99; D.S. Nº103/00; D.S. Nº 95/05 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y por D.S. Nº 58/03 del MINSEGPRES. Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Medianos que Indica (Emisión de Gases).

Cumplimiento: Utilización de vehículos que tengan Control de Gases al día y Mantención de los vehículos periódica según recomendación del fabricante.

Rótulo incorporado o adherido en forma permanente en la parte interior de la cubierta del motor que indique: normas nacionales de emisión y el lugar y método en virtud del cual se certificó el nivel de emisiones / Autoadhesivo color verde.

a.6) D.S. Nº 04/94 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece Normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control.

Cumplimiento: Se verificará que vehículos pesados y livianos cumplan con las especificaciones dispuestas en la norma. Además de realizar mantenciones periódicas y de certificar que las revisiones técnicas se encuentren al día.

a.7) D.S. Nº 72/85 modificado por D.S. Nº 132/04, del Ministerio de Minería. Reglamento de Seguridad Minera

Cumplimiento: Sistemas de abatimiento de polvo y gases, gestión de seguridad en todas las áreas orientada a la actividad que deba desarrollarse en los distintos sectores, según corresponda.

b) Ruido

D.S. Nº 38/11 del Ministerio de Medio Ambiente. Establece Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que indica.

Cumplimiento: Los resultados obtenidos de la modelación de ruido muestran que el proyecto no alterará los actuales niveles de ruido de su entorno respecto de las emisiones producidas tanto en las etapas de construcción y operación, no sobrepasarán los límites máximos permitidos estipulados en el D.S. N° 38/11 en el punto receptor.

En Adenda 2 el Titular informa que los generadores electrógenos que utilizará como respaldo el Proyecto, durante su etapa de construcción, cumplen con los requisitos definidos al respecto en el D.S. N° 38/11; razón por la cual el Titular, en cumplimiento con lo definido al respecto en el citado decreto, anualmente efectuará la declaración anual de emisiones a través del sistema RETC establecido por la Autoridad para este efecto. Dicha declaración de emisiones se realizará a partir del primer año de construcción del Proyecto y se extenderá hasta el momento en el que el Proyecto deje de utilizar dichos generadores de respaldo.

c) Contaminación Lumínica

D.S. 43/2012 del Ministerio del Medio Ambiente que actualiza el D.S. N° 686 del 07 de Diciembre de 1998. Publicado en el Diario Oficial con fecha 2 de Agosto de 1999, del 199

Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Establece norma de emisión para la regulación de la contaminación lumínica

Cumplimiento: El proyecto dará cumplimiento a esta norma de emisión, mediante la adquisición de luminarias certificadas (lámparas vía fotocelda y/o reloj control) cuya emisión no sea mayor a los límites máximos permitidos establecidos.

d) Agua

D.F.L. Nº 1.122/81 Código de Aguas.

Cumplimiento: La mina utilizará únicamente agua de mar, la cual será extraída mediante un acueducto desde pozones de agua de mar de la bahía de Chañaral.

Se solicitará autorización expresa con motivo de la provisión de agua potable del proyecto. En Adenda 1 se informa que en relación a la construcción del depósito de relaves espesado contemplado en el proyecto, el Titular contempla tramitar sectorialmente con la DGA, Región de Atacama, la autorización a que se refiere el artículo 294 del Código de Aguas, previo a la ejecución de la obra hidráulica, de modo de tener otorgada la autorización correspondiente en forma oportuna.

Previo a la ejecución del canal de contorno para el manejo de aguas lluvias de la zona de emplazamiento del proyecto, el Titular, tramitará sectorialmente con la DGA, Región de Atacama, la autorización que indican los artículos 41 y 171, Modificación a cauces naturales, del Código de Aguas.

e) Aguas Marítimas

e.1) D.L. Nº 2.222/78 del Ministerio de Defensa Nacional. En su artículo 142 establece la prohibición de arrojar lastre, escombros o basuras y derramar petróleo o sus derivados o residuos, aguas de relaves de minerales u otras materias nocivas o peligrosas de cualquier especie, que ocasionen daños a las aguas de jurisdicción nacional.

Cumplimiento: El proceso de desalinización en sector mina-planta y creación de pozas de agua de mar no contempla arrojar al mar lastres, escombros o basuras o derramar petróleo o sus derivados o sustancias peligrosas o residuos de ninguna especie tal que ocasionen daños a las aguas de jurisdicción nacional.

e.2) D.F.L. Nº 340/60 del Ministerio de Defensa Nacional.

Cumplimiento: Se solicitará al Ministerio de Defensa Nacional, a través de la Subsecretaria de Marina, una concesión marítima para las obras e instalaciones requeridas para la ejecución del Proyecto.

e.3) D.S. Nº 2/05, sustituye Reglamento sobre concesiones marítimas, fijado por D.S. Nº 660/88.

Cumplimiento: El Titular solicitará la concesión de fondo de mar necesaria para emplazar las instalaciones del Proyecto que se ubicarán en este lugar, específicamente para los ductos de succión de agua de mar. 200

e.4) D.S. Nº 1/92 del Ministerio de Defensa Nacional. El artículo 1, del presente reglamento establece el régimen de prevención, vigilancia y combate de la contaminación en las aguas del mar, puertos, ríos y lagos sometidos a la jurisdicción nacional. Y el artículo 140 dispone que el organismo competente pueda autorizar la introducción o descarga a las aguas sometidas a la jurisdicción nacional de aquellas materias, energía o sustancias nocivas o peligrosas de cualquier especie, que no ocasionen daños o perjuicios en las aguas, la flora o la fauna, debiendo señalar el lugar y la forma de proceder.

Cumplimiento: El Titular se compromete a seguir el cuerpo normativo indicado, en la etapa de operación que involucre.

e.5) Ley 18.892 Ley General de Pesca y Acuicultura rectificada por D.S. Nº 430/91 del Ministerio de Economía y Fomento. Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley General de Pesca y Acuicultura y sus modificaciones. De esta manera el Artículo 136 sanciona penalmente a aquellos que introduzcan o manden introducir en el mar, ríos, lagos o cualquier otro cuerpo de agua, agentes contaminantes químicos, biológicos o físicos que causen daños a los recursos hidrobiológicos, sin que previamente hayan sido neutralizados para evitar tales daños.

Cumplimiento: El Titular se compromete a seguir el cuerpo normativo indicado, en la etapa de construcción y operación que involucre y donde el organismo competente es la Subsecretaría de Pesca.

e.6) D.S. N°461/95 del Ministerio de Economía y Fomento.

Cumplimiento: que establece requisitos que deben cumplir las solicitudes de pesca de investigación, por cuanto la línea de base presentada incluye muestreos que involucraron la extracción de organismos hidrobiológicos. Se cita y adjunta, en Anexo 14 del Adenda 1, la Resolución Exenta de Subpesca que otorgó permiso de pesca de investigación Resolución N°850 de 2012.

e.7) R. EX. N° 2.353/2010. Ministerio de Economía y Fomento.

Cumplimiento: Adenda 1 se informa que las campañas de caracterización del bentos submareal rocoso se realizarán conforme dicha metodología.

f) Residuos sólidos

f.1) D.S. Nº 72/85, modificado por D.S. Nº 132/04, del Ministerio de Minería. Reglamento de Seguridad Minera. Regula los aspectos ambientales y de seguridad que deben ser incluidos en todo proyecto minero, reglas generales de seguridad y elementos de protección personal.

Cumplimiento: El proyecto seguirá los lineamientos establecidos por la presente resolución, en materias de manejo y disposición de residuos sólidos, asimismo éstos serán exigidos en forma contractual a todos los contratistas.

f.2) D.F.L. N° 725/67 Código Sanitario. Condiciones de seguridad, higiene y saneamiento básico de las instalaciones.

201

Cumplimiento: Se controlarán todos los factores, elementos o agentes del medio ambiente que afecten la salud, la seguridad y el bienestar de los habitantes en conformidad a las disposiciones del presente Código y sus reglamentos.

f.3) D.F.L. N° 1/89. Determina materias que Requieren Autorización Sanitaria Expresa.

Cumplimiento: El Titular solicitará autorización sanitaria expresa para las obras del proyecto que la requieran.

f.4) D.S. Nº 594/99 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo, que establece condiciones generales sanitarias y ambientales que buscan el resguardo de la salud y bienestar de las personas.

Cumplimiento: Los residuos sólidos industriales no peligrosos que presenten algún valor comercial, serán retirados del área del proyecto para su comercialización o entregados a empresas de reciclaje de materiales.

Los residuos sólidos domésticos serán retirados periódicamente por una empresa autorizada para su disposición final en relleno sanitario autorizado (El Chulo) para almacenar RSD y asimilables, y residuos industriales, manteniendo en la faena respaldo de la disposición final para cuando la Autoridad lo requiera.

f.5) D.S. Nº 148/04 del Ministerio de Salud. Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

Cumplimiento: Todos los residuos peligrosos serán enviados a las áreas de almacenamiento temporal, las cuales contarán con la autorización de la SEREMI de Salud de Atacama. Posteriormente el transporte y disposición final será realizado por empresas autorizadas para estos efectos.

El Titular del proyecto y sus contratistas, según corresponda, gestionarán la inscripción como generadores en el Sistema de declaración y seguimiento de residuos peligrosos (SIDREP).

f.6) D.S. Nº 594/99. Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los lugares de Trabajo.

Cumplimiento: Aplica en toda el área donde se realicen actividades producto del proyecto durante las etapas de construcción y operación.

El proyecto considera la infraestructura necesaria para mantener condiciones apropiadas de trabajo.  Condiciones constructivas y sanitarias expresadas en arts. 4 al 11.  Lo dispuesto para almacenamiento y disposición de RILes y RISes en los arts. 16 al 20.  Condiciones y Límites Permisibles en caso de ambientes donde se presenten Contaminantes Químicos y Agentes Físicos.  Límites de Tolerancia Biológica de Agentes Químicos.

En relación al manejo de sustancias peligrosas, el almacenamiento se efectuará en las instalaciones especialmente equipadas y autorizadas para tales efectos.

Los residuos sólidos domésticos serán retirados periódicamente por una empresa autorizada para su disposición final en relleno sanitario (El Chulo) autorizado para almacenar RSD y asimilables, y 202

residuos industriales, manteniendo en la faena respaldo de la disposición final para cuando la Autoridad lo requiera.

g) Aguas Residuales

g.1) D.F.L. N° 1/89 del MINSAL. Lista de actividades que requieren de autorización sanitaria expresa, entre las que se encuentran aquellas relacionadas con: el funcionamiento de obras destinadas a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües, aguas servidas de cualquier naturaleza y residuos industriales o mineros; entre otras actividades.

Cumplimiento: Toda actividad listada por el presente decreto contará con la autorización sanitaria respectiva. No obstante lo anterior, en la evaluación ambiental (PAS) se han entregado los antecedentes referidos a la construcción y operación de la planta de osmosis inversa, planta de tratamiento de aguas servidas y sistema de separación de aguas y aceites/grasas/sólidos.

g.2) Ley Nº 18.902, modificada por Ley Nº 19.821/02, la cual Deroga la Ley Nº 3.133, del Ministerio de Obras Públicas.

Cumplimiento: El proyecto no descargará RILes. Las aguas industriales serán tratadas y recirculadas al proceso. Las aguas de lavado de equipos, así como las de perforación se procesarán en una planta separadora de agua y aceite para ser recirculadas al proceso. Las aguas del proceso metalúrgico serán neutralizadas y tratadas en el mismo proceso metalúrgico, posteriormente el agua clara será recirculada y por último, las aguas producto del espesamiento del relave serán recirculadas.

g.3) Decreto Supremo Nº 594 del 15 de Septiembre de 1999. Publicado en el Diario Oficial con fecha 29 de Abril de 2000, del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo.

Cumplimiento: Durante el período de construcción se instalarán baños químicos para el personal. Su instalación, número, operación y mantención será contratada a una empresa especializada y autorizada por el SEREMI de Salud de Atacama.

Además, el proyecto cuenta con servicios higiénicos, los cuales descargan sus aguas servidas a una planta de tratamiento. En cuanto al suministro de agua potable, esta será suministrada por camiones aljibe dispuestos en las distintas fases. En cuanto al retiro de las aguas servidas desde los baños químicos esta actividad la realizará un camión limpia fosas autorizado de la I. Municipalidad de Diego de Almagro, u otra empresa autorizada del mismo rubro.

g.4) D.S. Nº 236/26, del MINSAL. Reglamento General de Alcantarillados Particulares Fosas Sépticas, Plantas de tratamiento, Cámaras Filtrantes, Cámaras de Contacto, Cámaras Absorbentes y Letrinas Domiciliarias.

Cumplimiento: La planta de tratamiento de aguas servidas, contará con autorización del SEREMI de Salud de Atacama para operar, por tanto se cumplirá lo señalado en este cuerpo legal.

g.5) D.S. Nº47/92, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Establece que proyecto de recolección de aguas servidas y aguas lluvia quedará sometido a los dispuesto en Código Sanitario.

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Cumplimiento: La planta de tratamiento de aguas servidas, contará con autorización del SEREMI de Salud de Atacama para operar, por tanto se cumplirá lo señalado en este cuerpo legal.

h) Minería

h.1) Ley 20.551 Regula el Cierre de Faenas e Instalaciones Mineras. Publicada el 11 de Noviembre de 2011 y Reglamento 41/2012 Reglamento Cierre Faenas Mineras.

Cumplimiento: En Adenda 1 el Titular aclara que no considerará como normativa aplicable el artículo transitorio del Reglamento de Seguridad Minera, como tampoco el artículo 23 y Título X, asociados a Cierre de Faenas Mineras, debido a la derogación de estos al entrar en vigencia la Ley 20.551.

En Adenda 3 el Titular informa que tramitará sectorialmente ante el SERNAGEOMIN de Atacama, el permiso correspondiente al Plan de Cierre de Faenas Mineras, en conformidad con lo señalado en la Ley N° 20.551, Cierre de Faenas Mineras y el Decreto Nº 41/2012, Reglamento de Cierre de Faenas Mineras. En la tramitación de este permiso, se entregarán los antecedentes relacionados con las obras, medidas y acciones de cierre que se considera implementar con el propósito de resguardar la salud y seguridad de las personas.

h.2) Decreto Supremo Nº 72 Publicado el 27 de Enero de 1986, cuyo texto refundido, sistematizado y coordinado fue establecido por el Decreto Supremo N°132 del 30 de Diciembre de 2002. Publicado 07 de Febrero de 2004 del Ministerio de Minería. Reglamento de Seguridad Minera.

Cumplimiento: El Titular presentará los proyectos y Reglamentos según lo estipulado en éste Reglamento, siguiendo los lineamientos legales establecidos.

h.3) D.S. Nº 248/07 del Ministerio de Minería. Reglamenta Aprobación de Proyectos de diseño, construcción, operación y cierre de los depósitos de Relaves.

Cumplimiento: El proyecto considerará e implementará los requerimientos necesarios en una construcción y operación segura del depósito de relave espesado, materializando en éste los lineamientos establecidos por el presente decreto. Se presentará oportunamente ante el SERNAGEOMIN de la Región de Atacama el proyecto del depósito de relaves para su aprobación, así como el proyecto del cierre del depósito.

i) Fauna

i.1) Ley de Caza N° 19.473, modifica Ley 4.601 y su reglamento, D.S. N° 5 (SAG, 2009). Establece especies de fauna catalogados como especies en peligro de extinción, vulnerable, raro y escasamente conocidas.

Cumplimiento: Durante la ejecución del proyecto se intervendrán especies amenazadas según normativa en el área de influencia del proyecto. Durante el proceso de evaluación se han presentado las medidas adecuadas para hacerse cargo del impacto reconocido.

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i.2) Decreto Exento Nº 225/1995 del Ministerio de Economía y Fomento y sus modificaciones. Establece protección de los reptiles, aves y mamíferos marinos.

Cumplimiento: En Adenda 1 el Titular se compromete a dar cumplimiento a las vedas señaladas en el D.S. N°225/95 y sus modificaciones. Lo anterior considerará los resultados derivados del estudio para determinar la presencia y distribución espacial de reptiles, aves y mamíferos marinos.

i.3) Decreto Exento Nº 1892/2009 del Ministerio de Economía y Fomento, el cual establece veda extractiva para el recurso Lobo Marino común Otaria flavescens.

Cumplimiento: En Adenda 1 el Titular se compromete a dar cumplimiento a las vedas señaladas en el D.S. N°1892/2009 y sus modificaciones. Lo anterior considerará los resultados derivados del estudio para determinar la presencia y distribución espacial de mamíferos marinos.

j) Flora y Vegetación

Ley Nº 20.283. Ley sobre Recuperación del Bosque Nativo y Fomento Forestal.

Cumplimiento: En conformidad a lo que establece la Ley Nº 20.283, sobre recuperación de bosque nativo y fomento forestal, en el Anexo 3.1.A del Adenda 3 se presentan los antecedentes para el Plan de Trabajo para Formaciones Xerofíticas del proyecto donde se informan las características de 7 predios (coordenada de referencia, superficie, grado de erosión, pendiente, entre otros.). Además, en los planos del Anexo 3.1. B hasta el Anexo 3.1.H todos del Adenda 3 se presentan gráficamente los predios de corta, los puntos de muestreo y sectores de corta del proyecto. Finalmente, en el Anexo 3.1.I del Adenda 3 se presentan los archivos digitales del Plan de Trabajo de Formaciones Xerofíticas.

k) Patrimonio Cultural

Ley Nº 17.288/70 y D.S. Nº 484/90, del Ministerio de Educación. Hallazgos de elementos patrimoniales.

Cumplimiento: Los elementos patrimoniales serán protegidos y conservados, según estipula la Ley. Si durante las actividades de movimiento de tierra o excavaciones, se encontrara un sitio arqueológico que requiera de estudio y medidas de protección, se solicitará el permiso a que se refieren los artículos 22 y 23 de la Ley 17.288, Sobre Monumentos Nacionales, y el Reglamento sobre Excavaciones y Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas. Finalmente, en Adenda 2 se informa que ante el hallazgo de materiales arqueológicos con ocasión de cualquier excavación o movimiento de tierra del proyecto, se paralizarán completamente las obras asociadas al área del hallazgo y se dará aviso inmediato al Consejo de Monumentos Nacionales.

l) Ordenamiento Territorial

l.1) Decreto con Fuerza de Ley N° 458 del 18 de Diciembre de 1975. Publicado en el Diario Oficial con fecha 13 de Abril de 1976, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Ley General de Urbanismo y Construcción. Ultima Modificación Ley N° 20443 del 23 de Noviembre de 2010.

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Cumplimiento: Aplica a todas las áreas donde se deban hacer obras durante la etapa de construcción.

Todas las construcciones dispuestas a realizarse, deben contar con las disposiciones aparecidas en este decreto.

l.2) Decreto Supremo Nº 47 del 05 de Junio de 1992. Publicado en el Diario Oficial con fecha 05 de Junio de 1992, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

Cumplimiento: Aplica a las áreas industriales, administrativas, destinadas a la instalación de equipos y todas las áreas donde se deban hacer obras de construcción.

Todas las construcciones dispuestas a realizarse, deben contar con las disposiciones aparecidas en este decreto.

m) Combustibles

m.1) Resolución Nº 1120/96, Modificada por Resolución Nº 77/98.

Cumplimiento: El proyecto considera la certificación y verificación periódica de los estanques de combustibles, mediante la empresa distribuidora de suministro.

m.2) D.S. Nº160/09 que deroga al D.S. Nº 90/96 y D.S. Nº 379/86 todos del Ministerio de Economía. Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos.

Cumplimiento: Para dar cumplimiento a lo establecido en la regulación señalada, el Titular presentará a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, previo a la entrada en operación, los antecedentes técnicos de las surtidoras de combustible, para los registros que correspondan.

Se exigirá a todos los contratistas encargados del suministro de combustible la acreditación del cumplimiento de las normas legales establecidas, a través de un certificado que así lo establezca, emitido por un laboratorio o entidad de control de seguridad y calidad. El cumplimiento se hará exigible por vía contractual.

Los estanques de almacenamiento de combustibles tendrán pretiles de contención, con capacidad del 110% del volumen mayor del estanque, un sistema de detección y combate de incendios, entre otros.

Así mismo, previo a la puesta en servicio de los estanques de almacenamiento de combustible, estos serán inscritos en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, proporcionando toda la documentación y antecedentes requeridos para asegurar el debido cumplimiento de la normativa vigente.

m.3) D.S. Nº 226/83 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Requisitos de seguridad para instalaciones y locales de almacenamiento de combustibles.

Cumplimiento: El proyecto seguirá los lineamientos establecidos por la resolución respectiva.

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n) Explosivos

n.1) D.S. Nº 954/55 Oficializa Norma NCh 383 Of.55 Cumplimiento: Se tomarán las medidas estipuladas y necesarias para el correcto almacenamiento de las sustancias explosivas.

n.2) Ley Nº 17.798/72.

Cumplimiento: El Titular se asegurará de que el contratista encargado de la construcción de polvorines, esté debidamente inscrito y vigente ante la Dirección General para realizar trabajos que requieren empleo de explosivos.

n.3) Decreto Nº 77/82 del Ministerio de Defensa. Aprueba Reglamento Complementario de la Ley N° 17.798: Transporte y Uso de Explosivos.

Cumplimiento: El Titular se asegurará de que el contratista encargado de las instalaciones de almacenamiento de explosivos (polvorines), cumpla las condiciones de autorización, ubicación, construcción, exigencias generales para almacenes de superficie y lo establecido en los artículos 84 al 86.

Además, durante el funcionamiento debe cumplir con las medidas de seguridad establecidas en los artículos 88 al 95, así como también el transporte debe cumplir con lo indicado en el Art. 106 y lo especificado para el transporte terrestre en camiones y otros vehículos.

n.4) D.S. Nº 474/04 del Ministerio de Economía, Oficializa Norma NCh 386 Of. 2004 Sustancias Peligrosas Clase 1. Medidas de seguridad en la inutilización y destrucción de explosivos de uso industrial.

Cumplimiento: En caso de ser necesario destruir explosivos, se solicitará permiso para la destrucción a la Comandancia de Guarnición del Ejército de Copiapó, y se cumplirán las condiciones en que esta actividad debe efectuarse.

n.5) Decreto N° 73/92. Reglamento especial de Explosivos para las Faenas Mineras, tiene por objeto normar el derecho a adquirir, almacenar y manipular explosivos por quienes laboran en faenas mineras.

Cumplimiento: El proyecto contratará para la realización de estas actividades a un contratista que se encuentre con autorizaciones al día, para lo cual se le exigirá una copia de éstos documentos, exigiendo duplicado de la renovación cuando corresponda. La persona encargada de dar cumplimiento a esta normativa y a tener disponible las autorizaciones de los contratistas será el encargado de seguridad de la faena.

ñ) Sustancias Peligrosas

ñ.1) D.S. Nº 171/89 Oficializa Norma NCh 2.120 Of.89. Establece criterios para definir sustancias peligrosas.

Cumplimiento: Se identificarán y manejarán las sustancias que utiliza el proyecto según la clasificación definida en la norma. 207

ñ.2) D.S. Nº 1.164/74 Oficializa Norma NCh 389 Of.74. Regula respecto a Sustancias Peligrosas: Almacenamiento de Sólidos, Líquidos y Gases Inflamables. Medidas Generales de Seguridad.

Cumplimiento: Se tomarán las medidas estipuladas y necesarias para el correcto almacenamiento de las sustancias inflamables en estado sólido, líquido o gaseoso.

ñ.3) D.S. Nº 1.314/55 Oficializa Norma NCh 387 Of.55. Medidas de Seguridad Empleo y Manejo de Materiales Inflamables.

Cumplimiento: Se tomarán las medidas estipuladas y necesarias para el adecuado empleo y manejo de las sustancias inflamables, entre éstas se realizará capacitación al personal.

ñ.4) D.S. Nº 193/89 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Oficializa NCh 382 Of.89 del Instituto Nacional de Normalización. Norma Sustancias Peligrosas - Terminología y Clasificación General.

Cumplimiento: Las sustancias serán categorizadas según lo establece este documento normativo.

ñ.5) Resolución Exenta N° 610. Prohíbe en todo el territorio nacional, el uso de los bifenilos policlorados (PCB), comercialmente conocidos como askareles, como fluido dieléctrico en transformadores, condensadores y cualquier otro equipo eléctrico.

Cumplimiento: No se utilizan PCB en este proyecto.

ñ.6) Decreto N° 254 que anula la NCh 2245 Of.93 y la reemplaza por la NCh2245 Of.2003. Hojas de Datos de Seguridad.

Cumplimiento: El encargado de seguridad del proyecto le exigirá a los contratistas que tengan disponibles la Hoja de Seguridad de las sustancias que transporte, asimismo en las bodegas u otros sitios de almacenamiento de estas sustancias.

o) Sustancias Radiactivas

D.S. Nº 133/84 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre autorizaciones para instalaciones radiactivas o equipos generadores de radiaciones ionizantes, almacenamiento, residuos, personal que se desempeñe en ellas u opere tales equipos y otras actividades afines.

Cumplimiento: Presentación de Manual de Operación y Mantenimiento del Equipo con descripción de los procedimientos. Además de la nómina de operadores, debidamente autorizados, encargados del manejo de tales equipos.

p) Vialidad y Transporte

p.1) Ley Nº 18.290 del Tránsito. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Especifica las medidas de seguridad que establece la Ley del Tránsito y sus respectivas sanciones.

208

Cumplimiento: En forma contractual al personal propio como a contratistas se exigirá el cumplimiento del documento completo de la Ley de Tránsito. En Adenda 2 se informa que como parte del control de velocidad de la flota, se controlará el registro de los tacómetros.

p.2) D.S. Nº 12/99 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece que a contar del 1 de enero del año 2000, los minibuses, de 12 o más asientos, incluido el del conductor, para realizar servicios de transporte remunerado de pasajeros, tendrán una antigüedad inferior a 18 años.

Cumplimiento: Las empresas de buses o minibuses que trasladarán al personal desde origen a destino y viceversa, cumplirán con lo estipulado en el presente decreto.

p.3) D.S. Nº 4/94 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Norma de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados.

Cumplimiento: Los vehículos participantes en el Proyecto contarán con su revisión técnica vigente, de manera de asegurar que las emisiones de gases se encuentran dentro de la norma.

p.4) D.S. Nº 298/95 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Reglamento de Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos.

Cumplimiento: El Proyecto solicitará a terceros estos servicios, no obstante, en forma contractual exigirá el cumplimiento de las normas contenidas en el decreto, con respecto al transporte de cargas peligrosas y las normas complementarias en esta materia del D.S. Nº 148/03. Además se chequeará periódicamente que el chofer a cargo del traslado de combustibles, aceites, así como explosivos se encuentre autorizado.

p.5) Resolución Nº 1/95 de la Subsecretaría de Transportes. Establece dimensiones máximas para circular por caminos públicos.

Cumplimiento: Cuando las dimensiones de los vehículos de transporte exceden las dimensiones establecidas por la ley, se solicitará autorización a la Subsecretaría de transporte.

p.6) Resolución Nº 1/95 y Resolución Nº 303/94 de la Subsecretaría de Transporte. Estas disposiciones regulan las dimensiones, peso y relación potencia/peso mínimo para vehículos de carga pesada. Cumplimiento: El Titular dará cumplimiento lo establecido en esta norma, utilizando en lo posible camiones que no excedan las dimensiones permitidas, en cuanto al ancho, largo y alto máximo y los equipos y maquinarias que trabajen para el Proyecto generarán gases de combustión y polvo fugitivo en una cantidad que no alterará de manera significativa la calidad del aire en el área de influencia de éste. Para los casos en que las dimensiones de los vehículos de trasporte excedan las dimensiones establecidas por la Ley, se solicitará autorización a la Subsecretaría de Transporte.

p.7) D.S. Nº 158/80 del MOP. Fija Peso Máximo de Vehículos que pueden circular por Caminos Públicos.

Cumplimiento: Se dará cumplimiento a los pesos máximos de vehículos de transporte que circularán por caminos públicos.

p.8) D.S. Nº 236/60 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Oficializa Norma NCh 393 Of.60 de Sustancias Peligrosas. Establece Medidas Especiales de Seguridad en el Transporte Ferroviario o en Camiones, de Petróleo, sus Productos y de Materiales Similares. 209

Cumplimiento: El Proyecto exigirá a la empresa proveedora de combustibles, que cumpla las exigencias establecidas para el transporte de sustancias peligrosas.

p.9) D.S. Nº 55/94 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece características técnicas de motores de vehículos motorizados pesados (peso bruto vehicular igual o superior a 3.860 kilogramos) que permitan cumplir los niveles máximos de emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno y material particulado.

Cumplimiento: Los equipos y maquinarias que trabajen para el Proyecto generarán gases de combustión y polvo fugitivo en una cantidad que no perturbará de manera significativa la calidad del aire en el área de influencia de éste.

Para dar cumplimiento a la normativa todos los vehículos motorizados dentro del proyecto contaran con todas sus mantenciones al día según especificaciones del fabricante y revisión técnica al día también según corresponda, además todos los caminos internos del proyecto contarán con carpeta de bischofita la que será humedecida periódicamente para disminuir al máximo la generación de material particulado.

p.10) D.S. Nº 75/87 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Reglamento para el transporte de cargas.

Cumplimiento: Se cumplirán con las exigencias pactadas en esta normativa fiscalizando los vehículos asociados al transporte que transitará por las faenas.

p.11) D.S. Nº 156/90 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Normaliza revisiones técnicas, y regula el funcionamiento y las autorizaciones de las plantas revisoras.

Cumplimiento: Los vehículos contarán con su revisión técnica al día, otorgada por una planta revisora autorizada basándose por lo estipulado en el decreto.

p.12) Resolución Nº 427/02 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Define los lineamientos relacionados al transporte de cargas peligrosas.

Cumplimiento: Se dará cumplimiento a lo estipulado en la presente resolución.

Para dar cumplimiento a la presente resolución, el Proyecto considera la contratación de empresas de transporte de cargas peligrosas que cumplan con todos los permisos pertinentes, además del uso de las rutas definidas por esta misma resolución para el transporte de sustancias peligrosas dentro de la Región.

p.13) Resolución Nº 1707/95 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

Cumplimiento: La Resolución define forma de operar de dispositivos electrónicos de registro de tiempo, velocidad y distancia recorrida y datos que debe registrar. En Adenda1 el Titular se compromete en forma contractual el uso de este instrumento, dando cumplimiento a lo indicado en la presente resolución.

q) Obras Marítimas

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q.1) DFL N°850/97 del Ministerio de Obras Públicas. Cumplimiento: En Adenda1 se informa que con el fin de dar cumplimiento a lo señalado por el DFL N°850/97 del Ministerio de Obras Públicas, en el Art.19, solicitará cuando corresponda la autorización correspondiente a la Dirección de Obras Portuarias del MOP.

q.2) D.S º 660/1988. Reglamento de Concesiones Marítimas. Ministerio de Obras Públicas. Cumplimiento: El Titular en Adenda 1 informa que ingresará para su visación técnica por parte de la Dirección de Obras Portuarias de la SEREMI de Obras Públicas, de toda la documentación necesaria para construir, en este caso, una obra de infraestructura marítima, con sus respectivos respaldos técnicos como memoria de cálculo, estudios básicos, etc., elaborado según el Procedimiento de Ingreso y Aprobación de Proyectos Privados de la Dirección de Obras Portuarias. Posteriormente, una vez aprobados los antecedentes técnicos del proyecto, Sierra Norte comunicará oficialmente a la Dirección Nacional de Obras Portuarias el inicio de las obras marítimas con su respectivo programa de trabajo.

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1. Que, de acuerdo a los antecedentes contenidos en el proceso de evaluación de impacto ambiental del proyecto "Proyecto Diego de Almagro", éste requiere para su ejecución los permisos de carácter ambiental de los siguientes artículos 84, 88, 90, 91, 93, 94, 95, 96, 99, 101 y 106 y descripción de permisos, contemplados en el Título VII del artículo 2 del D.S. Nº 95/2001 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. De lo anterior se puede observar lo siguiente:

A continuación, se presentan los requisitos y contenidos de los permisos ambientales sectoriales contemplados en los artículos del Título VII del Reglamento del SEIA.

a) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 84, para emprender la construcción de tranques de relave, a que se refiere el artículo 47 del D.S. Nº 86/70 del Ministerio de Minería, Minería, Reglamento de Construcción y Operación de Tranques de Relaves, derogado por D.S. Nº 248/06 (DO: 11/04/07) Reglamento para la aprobación de Proyectos de Depósitos de Relaves.

El proyecto requiere del diseño, construcción, operación y cierre de un depósito para los relaves que se generarán en el proceso de la planta concentradora.

En el Anexo 3 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

También se presentaron antecedentes sobre el mapa geológico con las fallas y estructuras geológicas en el área del proyecto para dar cumplimiento a este PAS en el Adenda N°1.

Mediante ORD N° 1004 de fecha 06.02.15, SERNAGEOMIN, Región de Atacama, se pronunció sin observaciones, respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

b) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 88, para establecer apilamiento de residuos mineros, botaderos de estériles y habilitar una pila de lixiviación. El permiso para establecer apilamiento de residuos mineros y botaderos de estériles y habilitar una pila de lixiviación, se encuentra establecido en los artículos 233 y 318 del D.S. N°72/85, Reglamento de Seguridad Minera.

Permiso para establecer un apilamiento de residuos mineros a que se refiere el inciso 2° del artículo 233 y botaderos de estériles.

El proyecto establecerá un botadero de estériles y un botadero de ripios, para lo cual se regirá según indica el art. 339 del D.S. Nº 132/2004.

Estos antecedentes se presentaron en el Anexo 4 y Anexo 5 del EIA y en Adenda 1 se complementó con información sobre el mapa geológico con las fallas y estructuras geológicas en el área del proyecto.

Mediante ORD N° 1004 de fecha 06.02.15, SERNAGEOMIN, Región de Atacama, se pronunció sin observaciones, respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

c) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 90, para la construcción, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de residuos industriales o mineros, a que se refiere el artículo 71 letra b) del D.F.L. 725/67, Código 212

Sanitario, los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo.

El permiso aplica al Proyecto en tanto éste contempla la instalación de una planta separadora agua aceite para los residuos líquidos generados en los talleres de mantención y lavado de maquinaria, además el proyecto también contempla el tratamiento de RILes del laboratorio.

En el Anexo 6 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto a la Planta Separadora de Aguas y Aceites.

En el Anexo 7 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al tratamiento del RIL del laboratorio.

En el Anexo 56 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto a la Planta de Osmosis Inversa ubicada en el área mina y que tendrá un flujo de alimentación de 103 m3/h y generará 15 L/s de salmuera para el riego de caminos.

Anexo 59 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto a la Planta de Osmosis Inversa ubicada en el área mina y que tendrá un flujo de alimentación de 6,3 m3/h y generará 1 L/s de salmuera para el riego de caminos.

Mediante ORD N° 1463/2014, de fecha 12.08.14, la SEREMI de Salud, Región de Atacama, se pronunció conforme respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

d) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 91, para la construcción y operación de una planta de tratamiento de aguas servidas. El Permiso para la construcción, modificación y ampliación de cualquier obra, pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües y aguas servidas de cualquier naturaleza, se encuentra establecido en el artículo 71 letra b) del DFL N° 725/67, Código Sanitario.

El permiso aplica al Proyecto en tanto éste contempla la instalación de una planta de tratamiento de aguas servidas.

En el Anexo 8 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto a la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas.

También se presentaron antecedentes sobre las razones de no instalar una PTAS durante la etapa de construcción y el manejo de lodos en la PTAS de la etapa de operación en el Adenda 1.

Se presentaron antecedentes sobre el manejo y disposición de lodos de la PTAS en el Adenda 2.

Mediante ORD N° 1463/2014, de fecha 12.08.14, la SEREMI de Salud, Región de Atacama, se pronunció conforme respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

f) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 93, para la construcción, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase; o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación de basuras o desperdicios.

213

El permiso aplica al Proyecto en tanto éste contempla la instalación de un patio de salvataje para la disposición temporal de RISES y Residuos Peligrosos, el almacenamiento de estériles, el depósito de relaves y el botadero de ripios.

 En el Anexo 9 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al Patio de Salvataje para la disposición temporal de RISES y Residuos Peligrosos.

En el Anexo 46 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al almacenamiento temporal residuos no peligrosos Instalaciones de Faena Costera.

En el Anexo 57 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al almacenamiento temporal residuos peligrosos Área Mina.

En el Anexo 58 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al almacenamiento temporal residuos no peligrosos Área Mina.

En el Anexo 61 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al almacenamiento temporal de residuos peligrosos y no peligrosos Estación de Bombeo.

En el Anexo 62 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al almacenamiento temporal de residuos no peligrosos Instalaciones costeras.

 En el Anexo 10 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al Depósito de Relaves.

En el Adenda 1 se solicita especificar las características cualitativas y cuantitativas del relave y sus obras civiles.

 En el Anexo 11 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al Botadero de Estériles.

En el Adenda 1 se solicita especificar las características cualitativas y cuantitativas del Botadero de Estériles y sus obras civiles.

 En el Anexo 12 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS respecto al Botadero de Ripios.

En el Adenda 1 se solicita especificar las características cualitativas y cuantitativas del Botadero de Ripios y sus obras civiles.

Mediante ORD N°1463/2014, de fecha 12.08.14 la SEREMI de Salud, Región de Atacama, se pronunció conforme respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

214

g) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 94, calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje. La calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje, se encuentra señalada en el artículo 4.14.2 del D.S Nº47/92, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones, donde se establece que los establecimientos industriales o de bodegaje serán calificados caso a caso por la autoridad sanitaria respectiva, en consideración a los riesgos que su funcionamiento pueda causar a sus trabajadores, vecindario y comunidad.

El proyecto debe ser calificado como instalación industrial según el artículo 4.14.2 del D.S. Nº 47.

En el Anexo 13 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En Adenda 1 se solicitan y presentan antecedentes sobre las hojas de seguridad, almacenamiento de productos químicos, almacenamiento de sustancias peligrosas, etc.

En Adenda 2 se presentaron nuevos antecedentes sobre la modelación de calidad del aire y medidas de control de emisiones.

En Adenda 3 se presentan antecedentes sobre la modelación de calidad del aire y medidas de control de emisiones.

Mediante ORD N° 266, de fecha 10.02.15 la SEREMI de Salud, Región de Atacama, se pronunció calificando la actividad como “Molesta”.

Permiso ambiental sectorial PAS Nº 95, para realizar pesca de investigación que sea necesaria para el seguimiento de la condición de poblaciones de especies hidrobiológicas en la aplicación del primer año del plan de seguimiento ambiental, a que se refiere el Título VII de la Ley Nº 18.892, Ley General de Pesca y Acuicultura y sus modificaciones, cuyo texto refundido, coordinado y sistematizado se contiene en el D.S. Nº 430, de 1992, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.

En el Anexo 2.1 del Adenda 2 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

Mediante ORD N° 75 de fecha 09.02.15 la Subsecretaría de Pesca se pronunció conforme respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

h) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 96, permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales para complementar alguna actividad industrial con viviendas, dotar de equipamiento a algún sector rural, o habilitar un balneario o campamento turístico; o para las construcciones industriales, de equipamiento, turismo y poblaciones, fuera de los límites urbanos.

El Proyecto debe solicitar cambio de uso de suelo correspondiente al área mina. El uso actual otorgado corresponde a suelo rural, el cual debe cambiarse a industrial para poder llevar a cabo la instalación de la infraestructura y explotación del rajo del PDA.

En el Anexo 47 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

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En los Anexo 2.2., 2.3 y 2.4 del Adenda 2 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En el Anexo 2.1 del Adenda 3 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En el Anexo 2.1 del Adenda 4 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

Mediante ORD N° 205 de fecha 30.06.15, la SEREMI de Agricultura, Región de Atacama, se pronunció sin observaciones respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

i) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 99, Permiso para la caza o captura de los ejemplares de animales de las especies protegidas.

El permiso aplica al Proyecto en tanto éste contempla la recolección de especies identificadas en la etapa de construcción y posteriormente en la operación.

En el Anexo14 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En Adenda 1 se solicita y se corrige a la institución encargada de emitir este PAS.

En el Anexo 2.5 del Adenda 2 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En el Anexo 2.2 del Adenda 3 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

Mediante ORD N° 136 de fecha 09.02.15, el SAG, Región de Atacama, se pronunció conforme respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

j) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 101, para la construcción de obras a que se refiere el artículo 294 del D.F.L. Nº 1.122 de 1981, del Ministerio de Justicia, Código de Aguas.

La construcción de un depósito de relaves espesados, cuya capacidad máxima de almacenamiento será de 74 Mm³ y con un muro con una altura máxima de 113 metros (estructura hidráulica con muro > 5 metros).

En el Anexo 35 del Adenda 1 se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En Adenda 3 se presentan mayores antecedentes sobre la hidrogeología asociada al proyecto para dar cumplimiento a las observaciones sobre este PAS.

Mediante ORD N° 386 de fecha 01.07.15 la DGA, Región de Atacama, se pronunció sin observaciones respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

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k) Permiso ambiental sectorial PAS Nº 106, para la construcción de obras de regularización y defensa de cauces naturales. El permiso para las obras de regularización y defensa de cauces naturales, se encuentra señalado en el artículo 171 del Decreto con Fuerza de Ley Nº 1.122, Código de Aguas.

El permiso señalado aplica al Proyecto en tanto éste contempla la construcción del canal de contorno en la parte oeste del sector mina-planta y para los cruces de las tuberías del acueducto con quebradas menores y mayores.

En el Anexo15 del EIA se presentan los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar el cumplimiento de este PAS.

En el Anexo 2.6 del adenda 2 se presentan los antecedentes sobre los cruces de la tubería con quebradas y caminos.

En el Anexo 2.6 del adenda 2 se presentan los antecedentes sobre la ubicación de las torres de la línea eléctrica.

En Adenda 3 se presentan antecedentes parajustificar la noimpermeabilización del canal de contorno. Además, se presentan antecedentes para acreditar que las cuatro piscinas del sector oeste cercana a la ruta C-161 no les son aplicable el PAS.

En Adenda 4 el Titular acoge el realizar la compactación del canal de contorno y nuevos ensayos de permeabilidad. Además, se compromete a realizar mantenciones del canal de contorno dos veces al año.

Mediante ORD N° 85 de fecha 09.02.15 la DGA, Región de Atacama, se pronunció conforme respecto de los antecedentes presentados para la obtención de este PAS.

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1. Condiciones o Exigencias Específicas

a) En lo que respecta al plan de seguimiento de niveles piezométricos (8 pozos) el Titular debe definir previo a la operación del proyecto, los valores mensuales de niveles piezométricos modelados sin actualización. De esta manera, el Titular debe presentar ante la Autoridad Ambiental en un plazo no superior a 90 días corridos posterior a la RCA, un documento consolidado con las proyecciones requeridas, cuyas referencias deberán ser utilizadas por la Autoridad Ambiental como herramienta de fiscalización en lo referente al seguimiento del comportamiento de la componente ambiental de hidrogeología, y con ello determinar si ésta se comporta o no conforme a lo previsto.

b) El Titular debe contemplar y ejecutar el seguimiento y monitoreo de las variables hidroquímicas en los pozos contemplados para el monitoreo piezométrico. El Titular deberá presentar ante la Autoridad Ambiental un documento que consolide los valores referenciales de hidroquímica de aguas subterráneas que definen la condición base del sistema, el cual debe ser presentado a la Autoridad ambiental para su aprobación 90 días posterior a obtenida la RCA, los que deberán ser utilizados para los efectos de monitorear si las correspondientes variables ambientales sobre la materia se ajustan a lo previsto en esta instancia de evaluación.

c) El Plan de seguimiento definido por el Titular sobre los 8 pozos de monitoreo de agua propuestos en Adenda 4 deberán presentar el mismo estándar del monitoreo definidos en el Adenda 3 -(parámetros de medición, frecuencia de medición, destino de informes, etc.).

d) El Titular debe presentar una actualización de su Plan de Rescate y Relocalización en la cual especifique, según se trate de Área Mina-Planta o el Área Abastecimiento de Agua de Mar, para cada especie, el número de individuos por especie que afectará y que consecuentemente relocalizará. Para actualizar el Plan de Rescate y Relocalización el Proponente debe realizar un microrruteo que permita determinar con precisión los ejemplares afectados por especie y sector. El informe de la actualización del Plan de Rescate y Relocalización debe ser entregado 60 días antes de iniciar la etapa de construcción.

e) El Titular debe mejorar y precisar los cuadros que presentó en la Adenda 3 en el Anexo 6.2.A Plan de Rescate y Relocalización de Cactáceas, agregando un cuadro que contenga, además de los datos que consigna en los cuadros de las páginas 6 y 12 de dicho Anexo, la información de número de individuos a afectar por especie, y número de individuos a rescatar y relocalizar por especie.

f) Respecto de las nuevas Áreas de Relocalización que presenta en Adenda 4, el Titular debe precisar la ubicación de los individuos por especie a relocalizar, tanto en cada uno de los 3 sectores costeros que muestra en forma general, como en los 3 sectores de ladera.

g) La distancia que existirá entre el extremo inferior de la manga y la parte superior del acopio dentro del domo geodésico debe ser a lo más de 1 metro.

h) El Titular debe implementar una PTAS en el área mina-planta la cual debe estar funcionando al inicio de la etapa de construcción para tratar la totalidad del agua servida que generarán los trabajadores de esa área.

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i) El Titular debe implementar un seguimiento sobre la medida compensatoria sobre el paisaje denominada “Campaña de Sensibilización Ecológica y Turística”. Al respecto el Titular deberá presentar un informe anual mientras dure la medida a la Superintendencia del Medio Ambiente informando los resultados de cada actividad realizada en dicha medida (listas de asistencia a actividades, fotografías acciones desarrolladas, materiales adquiridos, etc.).

1. Que, para el adecuado seguimiento y fiscalización de las condiciones y obligaciones sobre la base de las cuáles se aprobó la resolución de calificación ambiental (RCA), el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, y el término de la etapa de cierre, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Además, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes partes, acciones y obras físicas del Proyecto, cuando ésta lo solicite y facilitando la información y documentación que éstos requieran para el buen desempeño de sus funciones.

2. Que, el Titular deberá proporcionar a la Superintendencia todos los antecedentes de la Resolución de Calificación Ambiental, sus modificaciones y aclaraciones, así como, la información sobre las condiciones, compromisos o medidas, que ya sea por medio de monitoreo, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos y, en general, cualquier otra información asociada al seguimiento de las variables ambientales proyectadas en el proyecto o actividad, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental, conforme a los procedimientos y normas establecidas en la Resolución Exenta N°844 de la Superintendencia del Medio Ambiente, de fecha 14 de diciembre de 2012, publicada en el Diario Oficial el 2 de enero de 2013.

3. Que, para el debido y adecuado seguimiento de las condiciones, compromisos o medidas y, permisos ambientales sectoriales aplicables, cuyos requisitos técnicos y formales deban ser aprobados o visados por los organismos del Estado competentes, el Titular deberá remitir los antecedentes al servicio respectivo y, de igual forma reportar su efectivo cumplimiento a la Superintendencia del Medio Ambiente.

4. Que, el Titular del proyecto deberá informar inmediatamente a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en el Estudio de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos.

5. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar cualquier modificación en el domicilio, individualización del Titular y de representación, al Servicio de Evaluación Ambiental y, a la Superintendencia dentro de un plazo de 7 días hábiles contados desde la realización de la respectiva modificación.

6. Que, la Comisión de Evaluación III Región de Atacama sólo está facultada para pronunciarse respecto de la calificación ambiental del proyecto, por lo cual, para que éste pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las demás normas vigentes que le sean aplicables.

7. Que, todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular del proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero.

8. Que, en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la III Región de Atacama.

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 Superintendencia del Medio Ambiente  CONADI, Región de Atacama  CONAF, Región de Atacama  DGA, Región de Atacama  DOH, Región de Atacama  Gobernación Marítima de Caldera  Gobierno Regional, Región de Atacama  Ilustre Municipalidad de Diego de Almagro  Ilustre Municipalidad de Chañaral  SAG, Región de Atacama  SEREMI de Agricultura, Región de Atacama  SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Atacama  SEREMI MOP, Región de Atacama  SEREMI de Minería, Región de Atacama  SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Atacama  SEREMI de Salud, Región de Atacama  SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Atacama  SEREMI de Desarrollo Social, Región de Atacama  SEREMI de Energía, Región de Atacama  SERNAGEOMIN, Región de Atacama  Servicio Nacional de Pesca, Región de Atacama  Servicio Nacional Turismo, Región de Atacama  SEREMI Medio Ambiente, Región de Atacama  Consejo de Monumentos Nacionales  Subsecretaría de Pesca y Acuicultura  Superintendencia de Servicios Sanitarios

C/c: • Encargado Participación Ciudadana • Expediente del Proyecto "Proyecto Diego de Almagro" • Archivo Servicio Evaluación Ambiental, III Región Atacama