Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN XII REGIÓN DE MAGALLANES Y ANTÁRTICA CHILENA

Califica Ambientalmente el proyecto "Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4"

Resolución Exenta N* 049/2012

Punta Arenas, 28 de Febrero de 2012

VISTOS:

1.- — La Declaración de Impacto Ambiental y su Adenda, del Proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4”, presentada por el Señor Christian Muñoz Becerra, en representación de GeoPark Fell SpA, con fecha 29 de Diciembre de 2011

2.- Las observaciones y pronunciamientos de los Organos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:

2,1.- Con Relación a la Declaración de Impacto Ambiental

Oficio ORD. N002/2012, publicado por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 06/01/2012; Oficio ORD. N0028, publicado por Servicio Agrícola y Ganadero, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 09/01/2012; Oficio ORD, N015, publicado por Servicio Nacional de Turismo, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 12/01/2012; Oficio ORD. N"043, publicado por Secretaría Regional Ministerial de Salud, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 13/01/2012; Oficio ORD, N5.7/003, publicado por Comisión Chilena de Energía Nuclear , con fecha 13/01/2012; Oficio ORD. N017 MA, publicado por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur, con fecha 16/01/2012; Oficio ORD. N96, publicado por Gobierno Regional, Región de Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 17/01/2012; Oficio ORD. N009, publicado por Secretaría Regional Ministerial de Minería, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 17/01/2012; Oficio ORD. N36, publicado por Dirección de Obras Hidráulicas, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 17/01/2012; Oficio ORD. N23, publicado por Secretaría Regional Ministerial de Agricultura, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 18/01/2012; Oficio ORD. N5- EA/2012., publicado por Corporación Nacional Forestal, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 18/01/2012; Oficio ORD, N041, publicado por Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 18/01/2012; Oficio ORD, N37, publicado por Dirección General de Aguas, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 18/01/2012; Oficio ORD. N0311, publicado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 19/01/2012; 2.2.- Con Relación al Adenda N1

Oficio ORD. N0611, publicado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 07/02/2012; Oficio ORD. N0179, publicado por Servicio Agrícola y Ganadero, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 07/02/2012; Oficio ORD. N69, publicado por Dirección General de Aguas, Magallanes y Antártica Chilena, con fecha 08/02/2012; Oficio ORD. N5.7/015, publicado por Comisión Chilena de Energía Nuclear, con fecha 10/02/2012.

3.- El Acta de la Sesión N*9 la Comisión de Evaluación de la Región de Magallanes y Antártica Chilena, de fecha 28 de Febrero de 2012 ;

4.- Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste q”

5.- — Lo dispuesto en la Ley N” 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el artículo 2 del D.5S. N95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; la Ley N* 19,880 que establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolución N” 1.600, de 2008, que fija texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Resolución N” 55/92, ambas de la Contraloria General de la República, y las HE ETA

fisión de Evaluación de Magallanes y Antártica Chilena debe velar por el cumplimiento / requisitos ambientales aplicables al Proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo der: derecho de GeoPark Fell SpA a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto e-+tedas aquellas normas juridicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales

sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.

3.- Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4” consiste en la construcción de una línea de flujo de 237 metros, desde el Pozo Dicky Oeste 4, aprobado bajo RCA 086/2007, hasta el empalme con linea de flujo de 3”, proveniente del pozo Dicky Oeste 3 (RCA 116/2007), además de las instalaciones de superficie necesarias que finalmente permitirán colocar en producción el pozo Dicky Oeste 4. Las instalaciones de superficie serán variables, dependiendo de la etapa de prueba del pozo. de si éste aporta o no gas, de la temperatura y presión a la que fluye y de la propia composición del fluido.

3.1.- El proyecto se ubica en la comuna de San Gregorio, Provincia de Provincia de Magallanes de la Región de Magallanes y Antártica Chilena.

3.2.- Definición de sus partes, acciones y obras fisicas 3.2.1.- Etapa de Construcción 3.2.1.1.- Descripción de los Componentes del Proyecto

A continuación se detalla la infraestructura complementaria que podría ser instalada en la plataforma de producción existente del pozo Dicky Oeste 4 y línea de flujo: a) Calentador (es): Ubicado (s) en la plataforma de producción y/o linea de flujo si fuese necesario. El ducto en algunas ocasiones podría estar complementado con equipamiento auxiliar destinado a salvaguardar la operación continua del mismo y garantizar las condiciones de seguridad del proceso. Los calentadores mencionados, siempre serán del tipo de calefacción indirecta por serpentín metálico inmerso en un baño térmico de agua, con instrumentación adecuada que permita mantener temperatura constante en el baño térmico (controlada por el operador a voluntad). Respecto de la resistencia del material, el serpentín del calentador, siempre será de un rating de presiones mucho mayor al de la línea de conducción del pozo. En efecto, si la línea tiene cañería de acero al carbono SCH 40, el serpentín del calentador será SCH 80 si se trata del mismo material API. b) Separador bifásico. c) Estanques de almacenamiento cada uno de ellos con su correspondiente pretil de contención. d) Equipo de Absorción con TEG. e) Aparato Individual de Bombeo 1) Línea de Flujo: se diseñará e instalará según la norma Internacional ANSI/ASME B31.8 “Gas Transmissión and Distribution Piping Systems de los Estados Unidos de Norte America”, según última edición disponible, para los aspectos técnicos de diseño, fabricación, construcción, instalación, inspección y prueba, El ducto metálico, corresponde a cañería de acero. El diámetro exterior y espesor de ésta, surgen de los correspondientes cálculos de ingeniería, luego de considerar la presión a la que será sometida y la tensión admisible del material considerado. La cañería a utilizar estará recubierta con revestimiento exterior de polietileno extruido, tricapa, revestimiento que impide la corrosión exterior. La profundidad de enterramiento, para el ducto, oscilará entre 1,0 y 1,5 metros. La longitud del ducto será de aproximadamente 237 m y en un diámetro nominal entre 3 a 8 pulgadas con cañería de acero al carbono del Tipo API 5L, dependiendo de la productividad del pozo constatada en la etapa de prueba de éste. 3.2,1.1,1.- Forma de Construcción La etapa de construcción está conformada por una secuencia de actividades relacionadas entre sí y que deben ser correlativas, tanto para minimizar el temporal impacto ambiental que se pudiera generar por la construcción de una línea e instalaciones industriales gasiferas, como también, para optimizar los recursos empleados durante su construcción. La construcción de la línea propiamente tal, se inicia con la demarcación topográfica de la franja de derechos de paso y eje del ducto, para luego proseguir con la etapa de movimiento de tierra que involucra la excavación y relleno de la zanja que contendrá al ducto. El ancho de la zanja será de 1 m y la construcción de la línea de flujo se realizará según lo señalado en el Plan de Intervención de Cubierta Vegetal (PICV) EVA Medidas de Seguridad Durante el Proceso de Construcción NA lo largo de toda la fase de construcción, y también durante toda la posterior operación ¿del proyecto, GeoPark cumplirá estrictamente con su normativa interna la cual contiene y Ta! legislación vigente en materia laboral y de seguridad. Por otra parte, el personal ohtratista que participe en cualquier fase de la construcción, además de la legislación vigente, deberá cumplir con los estándares de GeoPark de seguridad.

entre la cañería y la superficie, Esta cinta es altamente visible, de polietileno de alta densidad e impresa con la siguiente leyenda: “GEOPARK --- PELIGRO NO EXCAVAR

NI ANCLAR --- LÍNEA DE PRESIÓN”. Esta medida evita que al momento de realizar alguna actividad de excavación no se continúe con dicha labor. Otra medida es la instalación de señalética a lo largo del trazado completo. Dichos letreros poseen una leyenda que señala el diámetro del ducto enterrado y el teléfono de contacto de la Empresa. Además, se incluirá en la señalética una leyenda que dirá: GEOPARK --- PELIGRO NO EXCAVAR NI ANCLAR --- LÍNEA DE PRESIÓN, Además de las medidas antes mencionadas, se considera el recubrimiento tricapa en las cañerías y también un sistema que brinda el máximo de seguridad frente a una rotura accidental. Este sistema se denomina “Válvula Hidráulica de Seguridad en boca de pozo”, o comúnmente llamada, “Válvula de Shut Down”. La válvula de Shut Down posee un controlador hidráulico que tiene como objetivo principal producir el cierre de la válvula en caso de baja o alta presión en la línea. Por otra parte, permite la operación manual frente a cualquier situación. Esto significa, que al momento de una eventual rotura, la válvula se cerrará inmediatamente, evitando el flujo de gas. Con el fin de prevenir incendios originados de los trabajos de soldadura en la construcción de la línea de flujo se tomarán las siguientes medidas: a) Utilización de carpa, la cual evita que se propague la chispa a lugares aledaños a la soldadura, producto del viento reinante en la zona. b) Debajo de la unión a soldar, se instalará una manta de cuero de 1 m2, para evitar la propagación de la chispa hacia zonas aledañas a la soldadura. c) Durante la construcción del ducto, en todo momento se tendrá al alcance extintores de polvo químico seco, como medida de prevención de incendio. d) Antes de realizar la soldadura del ducto, se solicitará el respectivo permiso de trabajo en caliente, con el fin de planificar las faenas. 3.2.1.1.3.- Campamentos de Faena Durante la etapa de construcción, el personal de faena utilizará las dependencias de la Villa Punta Delgada para su alimentación y alojamiento. En este sentido, y como en muchas de las actividades que está realizando la empresa, se están priorizado los servicios de la comunidad del sector, con el fin de aportar al desarrollo económico y social de esta comunidad rural. Cabe mencionar que si bien la Compañía, lleva a cabo diferentes proyectos, éstos se realizan de manera secuencial y no simultánea. Por lo tanto, sólo se cuenta con un único frente de faena, lo cual no se traduce en un aumento de personas a las que ya posee la comunidad en este sector y por ende no se presenta un aumento en las demandas de los servicios básicos, pero si se mantiene una oferta de necesidad de mano de obra permanente. 3,2.1.1,4.- Vialidad del Sector Dentro del trazado proyectado, no existen paralelismos, ni atraviesos con caminos de tuición vial. 3.2.1.1.5.- Contratos de Construcción La construcción del ducto e instalaciones de producción se realizarán mediante la "Contratación de Obras" a un tercero y será supervisada por personal de GeoPark, quien será responsable en todo momento de la ejecución de éstas. 3.2.1.1.6.- Materiales Prácticamente la totalidad de los materiales y equipos requeridos para la construcción de la línea de flujo y equipos son de origen importado y aun se encuentran en trámite de adquisición. 3.2,1.1.7.- Medidas de Prevención de Impactos Durante la Fase de Construcción Con el fin de evitar impactos en los componentes ambientales del sector, así como también de la actividad productiva por excelencia del sector que es la ganadería ovina, se contemplan una serie de medidas que a continuación se detallan: a) La primera medida considera el Plan de Intervención de la Cubierta Vegetal (PICV). b) Otra importante medida es reducir la superficie de intervención a la mínima cantidad, En tal sentido, el ancho de la zanja para el tendido del ducto será de un máximo de l m. Etapa de Operación Principio para el Transporte y Tratamiento de los Fluidos mo principio físico básico, los fluidos se mueven desde los lugares de mayor presión ia los de menor presión, aprovechando su condición natural de energía interna. Este incipio es el que da origen al transporte de: gases, líquidos y mezclas multifásicas líquido, utilizándose para ello ductos de diámetros variables y de gran longitud,

eralmente subterráneos, los que universalmente se denominan líneas de flujo,

El transporte de fluidos a través de ductos subterráneos, diseñados y construidos de acuerdo a Normas Técnicas acordes a la legislación de cada país, es una operación intrínsecamente

3.2.2.2.-

segura ya que para ello, además, se utilizan tecnologías universalmente probadas. En esta Región existe mucha experticia al respecto.

Descripción de la Operación En la plataforma de producción, los fluidos producidos por el pozo podrán ser conducidos hasta un calentador instalado en la misma plataforma, con el fin de evitar la formación de hidratos en la línea de flujo, impedir la formación de ceras y el posible taponamiento de la linea. La instalación y ubicación específica del (de los) calentador (es), ya sea en la plataforma de producción y/o en la línea de flujo en cuestión, se determinará después de conocer el resultado de la prueba del pozo. El objeto de instalar estos equipos térmicos será calentar el gas, de manera tal de evitar que en su etapa de enfriamiento por transporte y transferencia de calor, alcance la temperatura de formación de hidratos, taponando la línea, lo que interrumpiria el flujo continuo de la misma. La necesidad y ubicación definitiva de estos calentadores en la línea de flujo, sólo será posible determinarla luego de ser concluida la etapa de prueba del pozo, donde es posible conocer la temperatura en cabeza de pozo y el gradiente térmico del mismo, la presión en cabeza y su gradiente y la cromatografía del gas producido, Sólo con estos datos es posible estimar si el fluido producido es proclive o no a la formación de hidratos. De todas maneras, ninguna obra anexa a la línea de flujo (calentadores, separadores, válvulas, etc.) se debe emplazar en sectores que presenten escurrimientos permanentes o intermitentes, considerando lo dispuesto en el articulo 3? del Código de Aguas. Los fluidos del pozo, dependiendo de la presión de operación, podrán ser conducidos secuencialmente hasta un separador bifásico instalado en la plataforma del pozo. La función del separador bifásico es separar la corriente liquida, de la del gas, asociado a alguna presión de etapa (presión de captación de los fluidos del pozo). Los líquidos son retirados por la parte baja del equipo y la fase gaseosa se retira por la parte alta del mismo. Los líquidos separados (crudo), serán almacenados en estanques, generalmente cilíndricos y de un volumen promedio de 100 m3 (pudiendo también existir de mayor o menor volumen) construidos bajo la norma Internacional “American Petroleum Institute” API 650 “Welded Steel Tanks for Oil Storage”. El número de estanques dependerá de la prueba de productividad del pozo, habiendo como minimo un estanque en la plataforma. Cabe mencionar, que eventualmente en el petróleo crudo, podría existir como impureza agua de formación. Sin embargo, se debe entender que el proyecto no considera el lavado de crudo, dado que, será transportado a la Planta Kimiri Aike o Central Pampa Larga y es en éstas plantas, donde se llevan a cabo los procesos de separación de petróleo crudo y de reinyección de agua de formación correspondiente (efluente de la separación del petróleo crudo), los cuales no son parte del presente proyecto en evaluación. En tal sentido, se debe dejar claro que el agua de formación no es un efluente del presente proyecto que se encuentra en evaluación, sino que es un efluente de los procesos de separación de petróleo crudo de los proyectos antes mencionados que ya cuentan con RCA, Por otra parte, los estanques mencionados, serán instalados en la misma locación del pozo, además cada uno de ellos se encontrará al interior de un compartimiento estanco, denominado pretil de contención. Dicho pretil, tendrá la capacidad de contener el volumen total del estanque en caso de derrame de producto, ya sea por rotura fortuita o por falla operacional. El pretil tendrá la capacidad de contener todos los elementos propios del estanque, como válvula, manto, suelo, escotillas, etc., y estará revestido con una geomembrana impermeable (lámina de HDPE de a lo menos 1 milímetro de espesor) que en caso de derrame, evitará el contacto del hidrocarburo con el suelo. Uno de los aspectos que se consideran en las actividades de transporte de gas a través de ductos, es prevenir la formación de hidratos dentro de las cañerias. La formación de hidratos dentro de una línea, puede producir un taponamiento en ella, aumentando la presión en la línea y dando lugar eventualmente, a la paralización de la producción del pozo. La corriente gaseosa corresponde sólo a gas, sin agua de formación (agua de formación es agua salina). Se debe recordar que el agua de formación fue separada con la corriente líquida, la cual es parte del erudo. Por lo tanto, una de las medidas para prevenir la formación de hidratos en la linea, es instalar una unidad de Trietilenglicol, (TEG) la cual se encarga a través de su proceso de etirar toda la humedad del gas (en contacto a contracorriente para la eliminación de agua) crita en el de este capítulo y/o por una inyección de metanol (inhibidor de la formación hidratos) en la unidad de separación y de esta manera se permite que se capture la edad del gas, obteniéndose a través de estos procesos un gas seco fluyendo a través del

químicas del gas serán conocidas una vez realizada la prueba del pozo. Otros Equipos, Seguridad Adicional En la plataforma del pozo se realizará el montaje de una válvula de corte por alta y baja

presión en la linea (conocida como válvula de Shut Down o de Shut OfH. La válvula de corte se instalará en la armadura de producción del pozo (Árbol de pascua), precisamente en el sector de la válvula de ala del mismo y antes de la Tee porta choque. Esta válvula es la que cuenta con el dispositivo pilotado de detección de baja y alta presión del ducto. El sistema de detección posee un controlador hidráulico que tiene como objetivo principal producir el cierre de la válvula en caso de baja o alta presión en la línea. Los valores límites de alta y baja presión para el cierre de dicha válvula, son controlados a voluntad por el operador, Por ejemplo, ante una eventual rotura en la linea de conducción, la caida de la presión en la válvula será detectada por ésta e inevitablemente bloqueará el flujo desde el pozo. Al contrario, frente a un taponamiento en la línea de conducción, por ejemplo por un hidrato, la presión en la válvula será incrementada produciendo igualmente su bloqueo. La reacción de esta válvula de seguridad para el cierre ocurre en sólo segundos. El desbloqueo de esta válvula de seguridad, sólo puede ser efectuado por el operador en forma manual y sólo después de haber comprobado que no es necesario mantener la condición de bloqueo del pozo. En el caso de resultar un pozo productor de hidrocarburo sólo en fase líquida (petróleo crudo) sin gas asociado y sin la energía suficiente como para fluir por si mismo, será necesario instalar un aparato de bombeo individual en la plataforma de perforación del pozo. Dicho aparato estará constituido por una bomba mecánica instalada al interior del pozo, el varillaje correspondiente para su operación hasta la superficie y un “caballito” en superficie con su motor y contrapeso. En el caso de ser necesaria la instalación anterior, el cabezal del pozo será especial para este evento y no permitirá la instalación de un árbol de pascua normal para pozo surgente y tampoco la válvula de seguridad mencionada con anterioridad (Shut Down). En todo caso, la presión en este evento será en extremo baja, la bomba entregará una presión de descarga solo suficiente para llevar el producto liquido desde la cabeza del pozo hasta el estanque de almacenamiento. En este caso dependiendo de los valores de presión y de la temperatura de flujo será opcional la instalación del calentador y separador en la plataforma del pozo. Si durante la etapa de operación del pozo, este evoluciona y comienza a producir gas asociado con incremento en la presión de operación, entonces será necesaria en dicho momento la instalación del separador mencionado anteriormente.

3,2,2,4.- Ruta de Transporte del Fluido El hidrocarburo gaseoso (gas) a transportar y que da origen al proyecto, proviene del pozo Dicky Oeste 4 y será conducido a través de una línea de flujo hasta un empalme con una línea de flujo existente proveniente del pozo Dicky Oeste 3. El hidrocarburo líquido (petróleo crudo) a transportar, proviene del pozo Dicky Oeste 4, será conducido por camión a la Planta Kimiri Aike (aprobado bajo la Resolución Exenta N? 118/2006) o Central Pampa Larga (aprobado bajo la Resolución Exenta N19/2006) y/o Terminal Gregorio de ENAP (aprobado bajo la Resolución Exenta N80/2009), para su posterior venta. Los camiones que realizarán el transporte de crudo desde el pozo Dicky Oeste 4 hacia Central Pampa Larga, Planta Kimiri Aike y/o terminal Gregorio cuentan con la autorización de la Superintendencia de Electricidad y Combustible (SEC) y cumplen con lo establecido en el D.S. N* 298 de Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos.

3.2.2,5.- Supervisión del Ducto El ducto será monitoreado por un supervisor (operador de pista) periódicamente, premunido de una camioneta con equipo de radio, con comunicación directa a la estación base de operación de GeoPark en el sector de Kimiri Aike (cruce Punta Delgada). Además, se contará con válvulas de seguridad en la boca del pozo que se activará en el eventual caso de que se produzca un cambio brusco de presión en la cañeria, con el fin de evitar una fuga del fluido gaseoso producido en caso de rotura.

3.2.2.6.- Tiempo de Operación de las Instalaciones. La operación del proyecto será durante los 365 días del año. 3,2,2.7.- Plan de Emergencia

El control del proceso corresponde a una operación segura, lo que no implica que, por un error operacional o por la acción de terceros, se produzcan contingencias durante la etapa de operación.

Las posibles contingencias han sido previamente analizadas y principalmente se traducen en rotura de algún tramo del ducto,

ra de servicio cualquiera de los pozos que presente problema. Esto es lo más adecuado, esto que se trata Es múltiples: instalaciones gta pel en un radio pequeño, que permite

La línea tendrá un sistema de seguridad, que en el caso de rotura o taponamiento, interrumpirán el flujo en la misma. Ante la eventualidad de un derrame en la locación, el proyecto considera las siguientes

medidas:

a) Encaso de ocurrencia de una pérdida, cada uno de los estanques de almacenamiento y

la válvula de corte estará contenida en un pretil, capaz de contener la capacidad total del

estanque. El pretil a su vez estará revestido con una geomembrana impermeable que evita la

penetración del hidrocarburo derramado hacia el suelo.

b) Por otra parte, el sistema de carga hacia las unidades de transporte poseerá dos

válvulas de corte, un sistema de drenaje hacia un sumidero de concreto y la manguera

conectada a un tapón de seguridad capaz de resistir la presión que se ejerce al drenar el

hidrocarburo remanente en el sistema de carga al sumidero,

Adicional a esto, se debe destacar que el personal operador encargado del proceso de carga,

descarga y transporte de hidrocarburo, posee una adecuada capacitación. Además, dadas las

características de los camiones, estas unidades poseen un sistema de transporte seguro en

caso de un accidente o volcamiento, el cual cuenta con sistemas de válvulas de seguridad

que evita la ocurrencia de derrames y además no son presurizados, lo que a su vez impide

que el contenido salga. Sin embargo, en caso de ocurrencia de un incidente se actuará de la

siguiente manera:

c) Ante un accidente carretero, el operador de la unidad de transporte, dará

inmediatamente aviso al supervisor de turno, indicando lo ocurrido y se seguirá el protocolo

de comunicaciones descrito en la DIA. Cada unidad de transporte poseerá un equipo de

comunicación.

En ese momento el supervisor se contactará con el Asistente de Medio Ambiente, quien

activará de inmediato el procedimiento para el control de la contaminación por derrames de

hidrocarburos, el cual involucra las siguientes acciones:

La Brigada de Emergencia acudirá al área del evento para realizar las acciones necesarias de

contención y control del derrame.

Esta brigada se compone por un equipo de personas entrenadas para realizar las acciones

pertinentes ante una situación de derrame.

Se dará lugar al confinamiento y acciones para evitar la propagación del derrame (bordear o

cercar los sitios contaminados, colocar letreros de advertencia y prohibir el paso, entre

otras.) y para minimizar cualquier riesgo de daño a personas, flora, fauna, cuerpos de agua,

y en general al

Medio Ambiente.

Posteriormente, se procederá de acuerdo a lo estipulado en el Plan de Emergencias y

Contingencias ante Derrame.

Por otra parte, cabe destacar que en el caso de transporte a través de camiones, las medidas

más importantes son de carácter preventivo, donde se realizará lo siguiente:

d) Verificar el estado de las válvulas antes de iniciar el transporte (deberán estar cerradas

correctamente).

e) Conducir a velocidad prudente de acuerdo a las características del camino.

5 Realizar mantención periódica de los vehículos involucrados, con el fin de no sufrir

ningún tipo de averia durante el transporte, que eventualmente pueda dar lugar a un

accidente (por ejemplo: problema de frenos, problemas en la dirección u otros).

g) Todo conductor poseerá una inducción básica de Seguridad, Medio Ambiente y

Manejo Defensivo.

h) El vehículo deberá poseer un equipo de comunicación que permitirá avisar

inmediatamente al campamento, en caso de ocurrir algún incidente.

1) Finalmente, cabe mencionar que ante un volcamiento las probabilidades de que se

rompa el estanque donde se transporta el fluido son bajas, entre otras cosas, porque la

estructura de éste es de alta resistencia y el contenido no se almacena a presión. Además, las

válvulas de entrada y salida, poseen una ubicación que brinda un alto grado de protección. 3.2.2.8.- Medidas Generales de Prevención de Impactos

a) Se mantendrá una estrecha relación de comunicación con el propietario del predio.

Esta medida ayudará a llegar a acuerdos con el superficiario para que el ganado no se vea

afectado por las diferentes actividades del proyecto.

b) En cuanto a lo que al personal se refiere, se les instruirá para mantener un constante

respeto por los componentes ambientales del sector y por los de la actividad ganadera,

restringiendo todas las actividades asociadas a este proyecto sólo a las áreas que se han

establecido en esta DIA.

ec Cc) Además, se les instruirá para no desarrollar actividades tales como, pesca y caza, u tra que pueda causar algún tipo de impacto adicional.

Con respecto de las medidas concernientes a las exigencias a terceros, se contratará a resas calificadas, que con su trayectoria aseguren la calidad de un servicio seguro y patible con el medio ambiente.

É/ Con el fin de evitar derrames que escurran hacia zonas aledañas a la plataforma, se siderará lo siguiente:

5 Cada uno de los estanques de almacenamiento poseerá un pretil de contención capaz de

contener la capacidad total de cada uno de los estanques instalados en la plataforma. Cada

uno de los pretiles a su vez estará revestido con una geomembrana impermeable que evita la penetración del hidrocarburo derramado hacia el suelo, - Por otra parte, el sistema de carga hacia las unidades de transporte posee dos válvulas de corte, un sistema de drenaje hacia un sumidero de concreto y la manguera conectada a un tapón de seguridad capaz de resistir la presión que se ejerce al drenar el hidrocarburo remanente en el sistema de carga al sumidero. - Adicional a esto, debe destacarse que el personal operador del proceso de carga y descarga de hidrocarburos posee una capacitación estricta para llevar a cabo dichas tareas, 3.2.3.- Etapa de Abandono Posterior a la vida útil del proyecto no se recuperarán las cañerías, es decir, las cañerías permanecerán enterradas, ya que por sus características de revestimiento, la línea será un material inerte y por lo tanto, no causará efectos adversos sobre el subsuelo. En términos ambientales esta medida resulta más adecuada, dado que el no retirarla evitará intervenir nuevamente la cubierta vegetal, la cual en ese momento se estima que debiese estar recuperada según se establece en el Plan de Intervención de cubierta vegetal. Por otra parte, la actividad que asegura que la línea de flujo quede sin productos en su interior es el venteo atmosférico, que se ejecuta una vez que no se requiere utilizarla (la línea de flujo). El venteo atmosférico se realiza en el punto de inicio o de término de la línea de flujo abriendo la válvula, de tal manera se elimina toda traza de hidrocarburo gaseoso que quede presente en la línea. Como parte del proyecto, se restableceráel escurrimiento natural, en su condición original, de aguas lluvias y deshielos. Asimismo la obligatoriedad de que no se formen cuerpos de agua artificiales en los terrenos abandonados. Se entregará a la autoridad, dentro del plazo de un mes desde la fecha, un informe razonado, que incluya fotografías con vistas generales y de detalle, respecto de las condiciones del terreno antes y después de la intervervención. Los informes anuales, hasta la total recuperación de las condiciones originales, deberán contener una evaluación respecto de la evolución de los efectos de la interevención. 3.3.- Principales Emisiones, Descargas y Residuos del Proyecto 3.3.1.- Emisiones a la Atmósfera El proyecto no considera emisiones a la atmósfera dado que lo único que se prevé es la generación mínima de combustión de vehículos y maquinarias que se utilizarán durante la etapa de la construcción, los cuales cumplen con las normas de emisión permitidas por la legislación chilena. 3,3.2.- Efluentes Líquidos El proyecto sólo considera la generación de residuos liquidos durante las faenas de construcción. En esta etapa se generarán aguas servidas las cuales se originarán de los baños químicos que se utilizarán, Estos baños se instalarán en la faena en un número y distancia suficiente de acuerdo a lo establecido en el D.S. N” 594 del MINSAL. Estos serán contratados a una empresa regional especializada. la cual se encargará además de disponer el residuo en el lugar donde le esté permitido por la Autoridad Sanitaria. 3.3.3.- Residuos Sólidos El proyecto considera la generación de residuos sólidos domiciliarios e industriales menores (Restos de soldadura y restos de hormigón), los cuales se generarán durante las faenas de construcción. Estos residuos corresponden a un volumen no superior a 1 m3 que serán dispuestos en el Vertedero Municipal de Punta Arenas. 3.3.4.- Ruido Durante la etapa de construcción, las fuentes de ruido se consideran minimas y no significativas en términos de sus eventuales impactos. Estas fuentes de ruido se deberán principalmente al uso de maquinaria de excavación (tales como retroexcavadora y excavadora), uso de motosoldadora y amoladora.

3.3.5.- Formas de Energía El proyecto no contempla la generación de formas de energía. 3.4.- Flora

Luego de examinados y analizados los componentes vegetacionales y de suelo que caracterizan el área de influencia del proyecto de construcción de la línea de flujo del pozo Dicky Oeste 4, es posible concluir que el área corresponde a una formación vegetacional homogénea del tipo tillar (con presencia de arbustos rastreros y gramíneas en menor proporción) con erísticas de meseta alta y fría, formación típica del área de estepa nor-occidental de la

Re de Magallanes y Antártica Chilena, con un uso agropecuario predominantemente ganadero

i unto de vista desde el cual, es posible considerarlo como de muy baja calidad y alta d, conforme al potencial productivo regional. El área de impacto directo e indirecto del eéjo no exhibe especies vegetales con problemas de conservación, siendo un área con Pes Ención antrópica previa, principalmente producto de la actividad ganadera, a la cual se suma ete ctividad petrolera-gasifera desarrollada históricamente, por lo cual se estima que la Construcción del ducto señalado, no producirá impactos significativos o irreversibles al medio

QA

e a:

natural o ganadero. No obstante lo antes señalado, y teniendo en consideración la escasa capa de suelo vegetal que cubre el área, subyaciendo grava de distintos diámetros, es esperable que la recuperación vegetacional del sitio post intervención requiera acciones agronómicas que apoyen la recuperación del sitio, pudiendo exhibir un incremento en la pedregosidad de superficie, descartándose si el desarrollo de procesos erosivos de cárcava, siempre que se respete el plan de intervención de cubierta vegetal respectivo. ds Fauna Como conclusión del estudio realizado, puede señalarse que en toda el área prospectada no se detectaron sitios específicos de importancia en relación con la diversidad faunistica y que pudiesen determinar mayoresfmenores indicadores de riqueza especifica del sitio. El ambiente es homogéneo y no se distinguen sectores con condiciones de hábitat excepcionales ni sitios de crianza de especies en peligro o áreas de concentración de fauna relevantes. Por otra parte, no se encontraron evidencias, como individuos, restos cadavéricos, fecas, huellas o madrigueras que pudiesen indicar la presencia de especies residentes con problemas de conservación con movilidad restringida. Sí se tomó nota de la presencia de tres especies con problemas de conservación detectadas en el sector, todas caracterizadas por su gran movilidad: Lama guanicoe (guanaco), Pterocnemia pennata (ñandú) y Pseudalopex culpaeus (zorro colorado), las dos primeras catalogadas como “vulnerables” y la tercera “inadecuadamente conocida” por el Libro Rojo de los Vertebrados Terrestres de Chile. Dado que las tres especies poseen gran movilidad, es posible estimar que no se verán afectadas por el desarrollo del proyecto: sin embargo, como una medida preventiva, si las obras de construcción se desarrollan entre los meses de octubre y diciembre, será recomendable realizar un reconocimiento del área de influencia directa (considerando el área buffer descrita en el presente informe), pues podrían registrarse nidos de ñandú, debiendo tomarse las medidas pertinentes en dicho momento, en consulta con el Servicios Agrícola y Ganadero, pudiendo optarse por recoger los huevos para su incubación artificial y crianza de los ejemplares en cautiverio o postergar el inicio de los trabajos hasta de eclosión de las crias. Finalmente y considerando que el área del proyecto no intercepta condiciones de hábitat excepcionales ni sitios especificos de crianza de especies en peligro o áreas de concentración de fauna relevante, se concluye que la construcción y operación de la línea de flujo del pozo Dicky Oeste 4, no generará impactos ambientales de importancia sobre la fauna de vertebrados tetrápodos o en la avifauna presente en el área de construcción. 3.6.- Hidrología Sobre la base de los antecedentes recabados y analizados para preparar este informe y lo observado al recorrer a pie el trazado de la línea de flujo, se concluye y recomienda lo siguiente: a) La línea de flujo que se construirá con el desarrollo de este proyecto, será subterránea y se instalará en la parte superior de la ladera oriental del valle del río Cañadón Seco, a una altura considerable sobre el fondo de este valle. Por este motivo no existe riesgo alguno de que eventuales crecidas de este rio tomen contacto con la traza superficial de la línea de flujo y menos aún con la tubería. b) La línea de flujo se instalará en un sector semiárido de la Región de Magallanes, y que posee un Clima de Estepa Fría. Se posicionará bajo un terreno donde no se detectó la presencia de ningún cauce, en un lugar donde la escorrentía es difusa y/o se presenta en forma dispersa en el terreno. Se trata de un terreno donde sólo existen huellas de erosión dispersas en el suelo, que pueden atribuirse a la fragilidad del mismo, a una escorrentía difusa o inclusive a la erosión eólica. En el único lugar donde se observó indicios de la ocurrencia de flujos concentrados, es en las cunetas de la ruta Y-405, aunque ellos se encuentran entre la línea de flujo de 3” donde finalizará la línea de flujo bajo estudio y la carpeta de rodado de la ruta recién mencionada. e) Sin perjuicio de los hechos recién señalados, debido a la erosionabilidad de los estratos más superficiales del terreno y a la existencia de sectores de alta pendiente que deberán ser sorteados por el tramo final de la línea de flujo, para evitar que con la materialización de este proyecto se generen efectos hidrológicos adversos, se recomienda: (1) compactar cuidadosa y enérgicamente los rellenos de la zanja; (2) restituir los niveles originales del terreno a lo largo de la traza superficial de la línea de flujo, y (3) reponer la vegetación existente o remplazarla por una de mayor resistencia a la erosión hídrica. 3.7.- Arqueología Durante la inspección del trazado de la línea de flujo del pozo Dicky Oeste 4 la cual abarcó un trazado de 237 metros aproximados, se registraron siete hallazgos arqueológicos consistentes en GADE EVAz concentraciones arqueológicas y cuatro hallazgos aislados, los cuales son los mismos registros gológicos informados para la inspección del área de la propuesta del pozo Dicky Oeste 4. 2 Tódéss, los registros arqueológicos se ubican fuera de la franja a intervenir para el proyecto de la $ SECRETARIÍNSade flujo del pozo Dicky Oeste 4, siendo el más cercano el hallazgo aislado del registro n* 3 2 Cia a 86 metros por el costad o oeste del inicio del trazado de la línea de flujo. E Elíirazado se inicia desde el costado Sur de la proyección de la plataforma del pozo Dicky Oeste 4 e _Atesde ésta se dirige hacia el SE y Sur atravesando una zona alta y abierta, la que presenta una es Y “Sufve pendiente en dirección SE acentuándose a medida que se alcanza el término del trazado. To” Pese a la cobertura vegetal de murtillas, coirones y matorrales rastreros se observan zonas

3.8.- 3.8.1.-

3.8.2.-

erosionadas de la cubierta vegetal donde se expone la matriz del suelo lo que permitió detectar los hallazgos arqueológicos que se informan. Si bien estos hallazgos arqueológicos no se encuentran en el área de influencia directa del proyecto de la línea de flujo del pozo Dicky Oeste 4, dada la proximidad de éstos con el proyecto del trazado del ducto es que se recomienda tomar las medidas de prevención pertinentes, las cuales consideren delimitar con una malla preventiva el perímetro de los hallazgos arqueológicos registrados, de modo que sean visibles previo y durante la ejecución de las obras del proyecto de la línea de flujo, las que podrán ser retiradas una vez que finalicen las obras de la instalación del ducto, así como también efectuar charlas de inducción al personal participante en la obra y el correspondiente monitoreo arqueológico al momento de la excavación de la zanja que contendrá al ducto de la línea de flujo del pozo Dicky Oeste 4 ante la posibilidad de detectarse nuevos hallazgos. Finalmente, el Arqueólogo a cargo certifica que el área de emplazamiento de la respectiva línea de flujo del pozo Dicky Oeste 4, se encuentra libre de yacimientos o artefactos de carácter arqueológico, o cualquiera de aquellos pertenecientes al patrimonio cultural protegidos por la ley N*17.288 de Monumentos Nacionales. Plan de Intervención de Cubierta Vegetal (PICV) Forma de Construcción La etapa de construcción está conformada por una secuencia de actividades relacionadas entre sí y que deben ser correlativas, tanto para minimizar el temporal impacto ambiental que necesariamente provoca la construcción del ducto, como también, para optimizar los recursos empleados durante la construcción. La construcción de la línea de flujo propiamente tal, se inicia con la demarcación topográfica de la franja de trabajo y eje del ducto, para luego proseguir con la etapa de movimiento de tierras que involucra excavación y posterior relleno de la zanja que contendrá a la cañería. Cabe destacar que el movimiento de tierra (suelo) para conformar la zanja será minimizado con el objeto de disminuir el impacto sobre una mayor superficie de suelo, El ancho de la zanja de alojamiento del ducto será de aproximadamente 1,0 metros, más un área que albergará los horizontes de suelo que se han removido y una franja de tránsito temporal para la maquinaría, por lo que el ancho medio total se ha estimado en 6,0 metros. Apertura y Cierre de Zanja De acuerdo a las características constructivas del proyecto, se definió una metodología para la apertura y el cierre de la zanja donde se tenderá la cañería objeto del proyecto. El fin de implementar esta metodología es disminuir el impacto que las actividades asociadas al tendido del ducto podrían causar sobre la cubierta vegetal del área de emplazamiento del proyecto, de tal modo, que la aplicación de esta metodología permitirá una correcta restitución del perfil del suelo y una posterior recuperación de la cubierta vegetal. Dado el tipo de cubierta vegetal existente en forma predominante, así como las características del perfil de suelo hasta la profundidad de excavación, el siguiente procedimiento de apertura y cierre de zanja deberá ser respetado rigurosamente, de modo de permitir la correcta reestructuración del perfil de suelo, facilitando asi el posterior desarrollo de la vegetación. Para la Apertura y cierre de la zanja se deberá seguir el siguiente procedimiento, aún cuando la capa de suelo orgánico en partes sea incluso muy escasa o inexistente: - Sin quitar la vegetación de la superficie, retirar la tierra vegetal u horizonte superficial de suelo de color más oscuro y disponerlo lateralmente. El horizonte de suelo vegetal puede presentar variaciones en su espesor, por lo que se debe tener cuidado en retirar sólo esta primera capa de tierra en esta primera operación. Para el caso específico del presente proyecto, el espesor del esta primera capa de suelo puede llegar hasta 0,10 metros, conforme a lo observado. - Continuar la excavación retirando el resto de tierra hasta llegar a la profundidad requerida para la instalación de la tubería. Esta tierra, de un color normalmente más claro y con mayor contenido de gravas, debe disponerse lateralmente en la zanja, pero no junto a la del horizonte superficial (la cual fue retirada inicialmente), sino al lado opuesto; eventualmente, conforme al método constructivo a emplear, la “tierra negra” (suelo más superficial) y el suelo más profundo, podrán disponerse en forma paralela a un mismo costado de la zanja, ello no deberá influir en la correcta forma de restitución del perfil de suelo intervenido. - Una vez que el dueto es soldado y puesto en la zanja, ésta debe taparse, restituyendo el suelo inicialmente excavado siguiendo el mismo orden en que se encontraban las capas del mismo antes Za e la excavación. Por tanto, deberá ponerse primero el material del horizonte más profundo, cara luego agregar aquel suelo que fue retirado inicialmente, del sector más superf icial. tac que el suelo de la superficie quedará suelto y necesariamente más elevado por la ación y diseregado del mismo, éste deberá compactarse al finalizar la labor de cierre de Fanja. La compactación podrá hacerse con un rodillo agrícola corrugado, un rodillo manual LS viano, o bien, con maquinaria que permita dejar la superficie idealmente rugosa. La finalidad que conlleva el cierre con una superficie de suelo compacta e idealmente rugosa radica en que de esta forma se evitará que el suelo se pierda por efecto del agua o el viento, permitiendo el

posterior establecimiento natural de vegetación, tanto a partir del banco natural de semillas del suelo, como capturando semillas movidas por el viento, o dando un sustrato más adecuado a semillas forrajeras o pastos eventualmente aplicadas a la franja. Además, el ranurado y compactación superficial, permite atrapar y conservar de mejor forma la humedad del suelo, minimizando su evaporación por efecto del viento mientras no existe cubierta vegetal protectora, otorgando el ambiente propicio para la germinación y establecimiento de semillas de pastos. Debe evitarse dejar bloques de suelo sobre la superficie (terrones de gran tamaño), pues ello impedirá el establecimiento de los pastos, dando además un aspecto irregular al área intervenida, lo cual conllevará un claro impacto visual duradero. - Debe minimizarse el tránsito de maquinarias y vehículos en el área a intervenir, dado que éstos usualmente generan una mayor destrucción de cubierta vegetal que el mismo proceso constructivo de la zanja, principalmente si la construcción se realiza bajo condiciones de excesiva humedad o saturación del suelo. - Por ningún motivo deben mezclarse los horizontes de suelo (el superficial con el profundo), pues sólo el horizonte superficial es fértil y capaz de sostener en forma eficaz la vida vegetal, aún cuando para el presente proyecto, se espera que el horizonte “B” pueda aportar también a un suficiente arraigo de los pastos. 3.8,3.- Adición de Semillas y Fertilizantes El trabajo de monitoreo y seguimiento de numerosos proyectos de construcción de ductos en distintas áreas agroecológicas de la Región de Magallanes y Antártica Chilena, durante varios años, permiten observar una buena respuesta en la recuperación de áreas intervenidas cuando se adicionan semillas de pastos a la franja intervenida. Para obtener una buena respuesta, es necesario que la adición de semillas se haga al momento de restituir el perfil de suelo, cuando se esparce la tierra de superficie, para lo cual debe existir un adecuado nivel de humedad y temperatura (la cual se consigue con intervenciones temprano en primavera o a fines de verano, entre los meses de agosto-septiembre o en el mes de marzo), y el suelo es compactado después de cerrada la zanja. Si bien el tipo de pastos a aplicar puede variar conforme a su disponibilidad en los mercados regional o nacional, es recomendable el uso de Poas (Poa pratensis u otra similar) pues estas no son excesivamente palatables como otras especies forrajeras, y más competitivas frente a diferentes especies consideradas malezas; la dosis recomendada para el presente proyecto es equivalente a 50 Kg/Ha, aplicada sólo al área en la cual se ha movido o intervenido el suelo, Bajo estas condiciones, la aplicación se realizará al voleo (esparcidas sobre el suelo), distribuidas e incorporadas mediante rastra de cadenas, resortes, clavos o similar, y posterior compactación con rodillo corrugado o similar, Este trabajo de incorporación de semillas deberá realizarse al final de la fase de relleno de la zanja y una vez que ésta sea correctamente alisada (restauración del microrrelieve). Debido al pequeño tamaño de las semillas y a su escasa proporción por unidad base de superficie (5,0 g/m2), su distribución relativamente homogénea puede dificultarse, por lo que alternativamente se recomienda mezclar las mismas con turba de Sphagnum disgregada y húmeda en proporción 20:1, sustrato — semilla, lo cual permitirá a la vez aportar un sustrato capaz de retener humedad. Dado que la longitud total del ducto será de 237 metros y el ancho estimado de trabajo de 6,0 metros (1.422 m2), la cantidad total de semillas a aplicar será de 7,1 Kg, y la de turba, de 142 Kg. Junto con la semilla, se aplicará una mezcla de fertilizantes de uso agrícola, consistente en 18,0 Kg de Súper Fosfato Triple y18,0 Kg de Urea. Finalmente se compacta la superficie mediante rodillo agricola o rodillo manual, ejerciendo una presión aproximada de 3,0 a 5,0 Kg/cm2. Debe tenerse en cuenta que la aplicación de semillas comerciales tiene como finalidad proteger temporalmente el suelo de procesos erosivos, permitiendo que las áreas intervenidas paulatinamente retomen la vegetación natural del sitio, asegurando asi la continuidad del proceso de sucesión vegetacional secundario. En otras épocas de construcción distintas a las óptimas, no obstante podrá emplearse el mismo Plan de Intervención de Cubierta Vegetal, los resultados podrán variar; sin embrago, dado que siempre se considera la adición de semillas de pastos y una correcta restitución del perfil de suelo, los resultados serán siempre mejores que la opción de restauración espontánea del sitio. 3.8.4.- Intervención con Suelo Saturado o Congelado Si la intervención del suelo debe realizarse con suelos saturados (usualmente entre los meses de abril a junio y entre la segunda quincena de agosto y finales de septiembre), será esperable que s, el tránsito de maquinaria y vehículos generen gran daño a la cubierta vegetal, por lo que dicha ¿época será la menos recomendable para realizar trabajos constructivos, Si se define construir de odas formas en la época señalada, deberá evaluarse el nivel de daño global infringido a la pista SECRETARIA Ide tránsito y a la propia franja de construcción, procediendo a replantear el presente Plan de Jntervención de Cubierta Vegetal, especialmente en lo relativo a la superficie toral a restituir y /lós dosis de de semillas de pastos y fertilizantes agrícolas conjuntamente, durante la primavera $/ (similar a una siembra convencional de pastos). Si la intervención debe realizarse con el suelo congelado (usualmente entre los meses de julio a

primera quincena de agosto), el hielo sobre la pista de tránsito opera casi como un pavimento, por lo que debería esperarse un minimo daño, mientras la franja de construcción del ducto podrá restituirse de igual forma que para suelos estivales (la semilla permanecerá en latencia para germinar en primavera).

3.8,5.- Monitoreo y Seguimiento

Con el objeto de verificar la correcta recuperación de la cubierta vegetal del área definida como “murtilla-coirón” en el sector de construcción del ducto, se contempla evaluar su desarrollo a través de dos monitoreos estivales: el primero, al finalizar la primera temporada de crecimiento y luego de un año, al menos, de establecidos los pastos; el segundo, al finalizar la segunda temporada de crecimiento de los pastos.

En cada monitoreo se evaluará la cobertura vegetacional general alcanzada (%o). Los resultados de los monitoreos se entregarán en dos informes: uno parcial (primera temporada) y uno final. Si bien se espera que luego de transcurridas dos temporadas de crecimiento (18 a 24 meses aproximadamente) podrá lograrse un porcentaje de cobertura igual o superior al 75%, respecto de aquel determinado en la etapa antes de la intervención (medición de cobertura zona de línea base). se estima posible abandonar el proceso de seguimiento monitoreo, cuando el sitio presente una cobertura igual o superior al 60% de su cobertura base, es decir, para el presente proyecto en particular, dicho porcentaje será igual a 41,0%. Si al cabo de dicho periodo el porcentaje de cobertura vegetacional fuese inferior al esperado, se aplicarán técnicas agronómicas adicionales, tendientes a generar la recuperación efectiva del sitio, lo cual significará regenerar el área en formamanual o mecanizada.

4.- Que, enrelación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4” y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto “Construcción de Linea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4” cumple con:

4.1.- Normas de emisión y otras normas ambientales

4.1.1.- LEY N* 17.288/70 Ley de Monumentos Nacionales.

El proyecto contempla la construcción una zanja de 1 m de ancho para alojar el ducto, más 1 m a cada lado de ésta para alojar los horizontes del suelo durante el proceso de construcción, con un ancho promedio total de 3 metros, correspondientes al área de intervención de la zanja más la superficie para alojar los horizontes de suelo. Además se considera una franja de uso temporal de 3 metros para el tránsito de la maquinaría durante el proceso de construcción. El titular ha definido un ancho de zanja mínimo con el fin de intervenir la menor porción de superficie. En la eventualidad

de encontrar cualquier hallazgo de carácter arqueológico, antropológico o paleontológico el titular denunciará e informará a las autoridades pertinentes.

En caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico deberá proceder según lo establecido en los artículo N26 y 27 de la Ley 17.238 de monumentos Nacionales y los artículos N29 y 23 del reglamento de la Ley N*17288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, paralizando las obras en el sector afectado e informando de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales para que este organismo determine los procedimientos a seguir cuya implementación deberá ser efectuada por el Titular del proyecto.

4.1.2.- D.S. N* 594,99. De la higiene y seguridad del ambiente y de los lugares de trabajo.

Artl6. Si bien el proyecto contempla el transporte de gas, almacenamiento y transporte de

hidrocarburos, sustancias inflamables, éstos en ningún caso consideran la descarga a una red

pública de desagiie de aguas servidas, ya que el objetivo del proyecto es el transporte de los hidrocarburos, para su posterior venta. Por otra parte, en el área de influencia del proyecto no existe red pública de desagiles de aguas servidas y/o sistema de alcantarillado.

Articulo 17 El proyecto no incorpora ningún tipo de relave minero o industrial o aguas

contaminadas con productos tóxicos de cualquier naturaleza a los cuerpos de aguas antes

mencionados,

Articulo 18%, El proyecto no contempla la acumulación, tratamiento y disposición final de

residuos industriales sólidos y líquidos dentro de su predio industrial. Los únicos residuos

generados durante la etapa de construcción de la línea de flujo, serán en una cantidad menor a 1

m3 de despuntes metálicos. Para ello contrata el servicio de terceros, los cuales son dispuestos

en el

vertedero municipal de Punta Arenas.

Artículo 19%. El Titular, cuenta con una empresa contratista, encargada del almacenamiento,

ante el desarrollo del proyecto, fuera del predio. Por ende exige a su empresa contratista las rizaciones Sanitarias correspondientes para realizar este tipo de faenas. Junto con ello Park presenta a la Autoridad Sanitaria los antecedentes que acreditan el transporte,

miento, y disposición final de dichos residuos industriales, si es que se generasen, En el

Articulo 20*. El Titular no realiza el tratamiento y disposición final de sus residuos sólidos y

líquidos dentro del predio industrial, y si los hubiese contrata el servicio de terceros. Actualmente GeoPark en cada oportunidad que requiere la disposición final o tratamiento de sus residuos peligrosos, presenta a la Autoridad Sanitaria una declaración que establece la cantidad y calidad de los residuos generados. Para el presente proyecto, si es que se generasen residuos peligrosos, el titular presentará la misma declaración en cada oportunidad que corresponda.

Artículo 24”. Para la construcción del presente proyecto GeoPark contrata a terceros y ellos disponen los correspondientes baños químicos para el personal a cargo de la faena. GeoPark exige el cumplimiento de esta exigencia sanitaria a la empresa contratista y se asegura de la adecuada disposición final de los residuos, reacondicionamiento sanitario y limpieza con el objetivo de evitar la proliferación de vectores, malos olores y contaminación ambiental, Artículo 26*, Las aguas servidas de los baños quimicos producidas durante la construcción de la línea de flujo, son retiradas por una empresa contratista especializada en la materia y dispuestas adecuadamente en lugares autorizados por la Autoridad Sanitaria, GeoPark exige el cumplimiento de esta exigencia sanitaria a la empresa contratista,

Artículo 42%. El proyecto no contempla el almacenamiento de materiales. Las sustancias peligrosas son almacenadas acorde a las exigencias estipuladas en la normativa chilena vigente. Además GeoPark cuenta para todos sus proyectos con un Plan de Emergencias] correspondiente,

4.1.3.- D.S N* 148, Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos.

Los residuos peligrosos que se pudiesen generar en la etapa de operación del proyecto son sólidos contaminados con hidrocarburos, tales como huaipes y guantes generados por el operario de la unidad de transporte, encargado de la carga y descarga de hidrocarburos desde y hacia el estanque de almacenamiento. Todos los residuos sólidos y líquidos que genera GeoPark, están siendo actualmente retirados y posteriormente dispuestos por empresas autorizadas que cuentan con los permisos otorgados por la Autoridad Sanitaria. Por lo tanto, el manejo de los que eventualmente se puedan generar será el mismo.

4.1.4.- D.S. N* 75, Condiciones para el transporte de cargas

Los desperdicios que pudiesen generarse durante la ejecución del proyecto, son transportados por una empresa contratista que cumple con todo lo estipulado anteriormente, cubriendo los desperdicios con lonas que impiden la dispersión de estos al aire, El proyecto no contempla el transporte de arenas, ripios u otros materiales.

5.- Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4” no requiere de ninguno de los permisos ambientales sectoriales contemplados en el Título VI del D.S. N*95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

6.- — Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N*19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4” no genera ni presenta ninguno de tales efectos, caracteristicas y circunstancias.

7.- — Que, en el proceso de evaluación del proyecto, el cual consta en el expediente respectivo, el titular se ha comprometido voluntariamente a lo siguiente: 7T.1.- GeoPark se compromete a supervisar los procedimientos para la apertura y cierre de zanja, con el

fin de realizar una correcta intervención de la cubierta vegetal y además realizar el monitoreo de la cubierta vegetal

8.- — Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Además, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización de los Organos del Estado con competencia ambiental en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes partes y componentes, cuando éstos lo soliciten y facilitando la información y documentación que éstos requieran para el buen desempeño de sus funciones.

9.- Que, la Comisión de Evaluación sólo está facultada para pronunciarse respecto de la factibilidad ambiental del proyecto “Construcción de Linea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4”, por lo cual, para que este proyecto pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

10.- Que, el titular del proyecto deberá informar inmediatamente a la Superintendencia del Medio

jente, la ocurrencia de impactos ambientales previstos y no previstos en la Declaración de

An biental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos.

nlar del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Comisión de

Magallanes y Antártica Chilena

RESUELVE:

2.- CERTIFICAR que el proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable, no requiere de permisos ambientales sectoriales y no genera ni presenta los efectos, caracteristicas o circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N?19.300.

3.- Hacer presente que procede en contra de la presente Resolución, el recurso de reclamación, ante la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto. Lo anterior, sin perjuicio de que el titular pueda ejercer cualquier otro recurso que estime oportuno.

eva Natifíquese y Archívese ! E FAA Yo Storakér Molina Intendente Presidente Comisión de Evaluación Ambiental de la esp Antártica Chilena y valuación Ambiental % 4 g EN ! e Evaluación tears yaBeégión de Magallanes y Antártica Chilena á KBT/COB/RAE Distribución: e Christian Eduardo Muñoz Becerra e Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur * Corporación Nacional Forestal, Magallanes y Antártica Chilena * Dirección de Obras Hidráulicas, Magallanes y Antártica Chilena e Dirección de Vialidad, Magallanes y Antártica Chilena +» Dirección General de Aguas, Magallanes y Antártica Chilena * Gobierno Regional, Región de Magallanes y Antártica Chilena e lustre Municipalidad de San Gregorio + Secretaría Regional Ministerial de Agricultura, Magallanes y Antártica Chilena + Secretaria Regional Ministerial de Bienes Nacionales, Magallanes y Antártica Chilena + Secretaría Regional Ministerial de Energía, Magallanes y Antártica Chilena e Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Magallanes y Antártica Chilena e Secretaría Regional Ministerial de Minería, Magallanes y Antártica Chilena e Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, Magallanes y Antártica Chilena + Secretaría Regional Ministerial de Salud, Magallanes y Antártica Chilena e Secretaria Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Magallanes y Antártica Chilena + Secretaria Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, Magallanes y Antártica Chilena + Servicio Agrícola y Ganadero, Magallanes y Antártica Chilena e Servicio Nacional de Pesca, Magallanes y Antártica Chilena + Servicio Nacional de Turismo, Magallanes y Antártica Chilena + Superintendencia de Electricidad y Combustibles, Magallanes y Antártica Chilena * Comisión Chilena de Energía Nuclear e Consejo de Monumentos Nacionales Cie:

l.-

CALIFICAR FAVORABLEMENTE el proyecto “Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4”.

• Expediente del Proyecto "Construcción de Línea de Flujo Pozo Dicky Oeste 4"

Archivo Servicio de Evaluación Ambiental, Magallanes y Antártica Chilena

El documento original está disponible en la siguiente dirección url:http://firma.e- seia.cl/60/3b/d6a7c4e9034da42364305002c0f6a922120