Evaluación SEA

PROYECTO ALTO EL HUALLE

Rol 6289832
SEA · DIA · Aprobado · 2011-11-21 · Región Metropolitana de Santiago · INMOBILIARIA EL HUALLE S.A.

REPÚBLICA DE CHILE _COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO

Califica Ambientalmente el Proyecto “Alto El Hualle” Resolución Exenta N* 105/2012

Santiago, 01 de marzo de 2012

VISTOS:

  1. Lo dispuesto en la Ley N” 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 9 de marzo de 1994, modificada por la Ley N .417, que crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 26 de Enero de 2010 y en el Decreto Supremo N 95/01, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, publicado en el Diario Oficial el 7 de Diciembre de 2002; en la Resolución N 1600/08 de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de Toma de Razón; en la Resolución Exenta N? 71, de fecha 01 de julio de 2011, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental, en el Decreto Supremo N 591, publicado en el Diario Oficial el 6 de septiembre de 2011 del

Ministerio del Interior y Seguridad Pública, y en las demás normas jurídicas que rigen la materia.

  1. La Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto “Alto El Hualle”, presentada al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental por Inmobiliaria El Hualle S.A., con fecha 21 de noviembre de 2011.

  2. Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:

Respecto a la DIA

e Oficio N*%1952, por Dirección Regional de Obras Hidráulicas, Región Metropolitana, con fecha 15/12/2011;

e Oficio N*1172, por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región Metropolitana, con fecha 16/12/2011;

e Oficio N*1363, por Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2011;

e Oficio N*735 por Secretaría Regional Ministerial de Agricultura, Región Metropolitana, con fecha 16/12/2011;

+. Oficio N*6781, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 19/12/2011;

  • Oficio N*15920, por Servicio Nacional de Geología y Minería, con fecha 20/12/2011;

. Oficio N*%9736, por Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2011;

e Oficio N“9812, por Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2011;

e Oficio N*9433, por Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2011;

e Oficio N” SRM RMS N* 182/2011, por Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2011;

e Oficio N? s/n, por Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana, con fecha 19/12/2011;

Respecto a la Adenda N* 1

e Oficio N*1074, por Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana, con fecha 07/02/2012;

e Oficio N*148, por Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana, con fecha 09/02/2012;

e Oficio N*137, por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región Metropolitana, con fecha 13/02/2012;

  • Oficio N*1038, por Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana, con fecha 13/02/2012;

e Oficio N*632, por Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana, con fecha 16/02/2012;

  1. El Acta de Comité Técnico de Evaluación, de fecha 27 de febrero de 2012.

  2. El Informe Consolidado de la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto “Alto El Hualle”.

  3. Los demás antecedentes que constan en el expediente de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto “Alto El Hualle".

  4. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago, de fecha 01 de marzo de 2012.

CONSIDERANDO:

  1. Que, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables a la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto “Alto El Hualle”.

  2. Que, el derecho de Inmobiliaria El Hualle S.A. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.

  3. Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental y sus Anexos, la Adenda N*1 y en el respectivo Informe Consolidado de Evaluación, documentos que forman parte integrante de esta resolución, el proyecto consiste en la construcción de 235 viviendas de dos y tres pisos de altura, 21 de ellas de tipo aislado y las restantes pareadas. Además se construirá un sitio para equipamiento municipal, 7 áreas verdes y vialidad, con un total de 470 estacionamientos. El proyecto se ejecutará

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en tres etapas, la primera de ellas considera la construcción de 77 casas, la segunda de 74 casas y la tercera 84 casas.

3.1.Localización.

El Proyecto Alto El Hualle, se emplaza hacia el sur de la calle Rojas Magallanes, inmediatamente al oriente del canal San Carlos comuna de La Florida, específicamente en Avenida Tobalaba N 9550, parcela 6, rol de Avalúo N 6400-14, en el sector sur de la comuna de La Florida, Región Metropolitana de Santiago.

Las coordenadas del proyecto se describen en la siguiente tabla:

Tabla N*1 Coordenadas

Punto ESTE NORTE A 356.040 6.287.717 B 356.084 6.287.773 e 356.319 6.287.810 D 356.341 6.287.839 E 356.454 6.287.860 F 356.491 6.287.866 G 356.505 6.287.756 H 356.116 6.287.687 I 356.155 6.287.596 J 355.885 6.287.546 Kk 355.879 6.287.571 L 355.905 6.287.576 M 355.885 6.287.689

Tipo de coordenada UTM: Datum WGS84, Huso 19s.

3.2.Superficie asociada al proyecto.

El proyecto se ejecutará en una superficie predial bruta de 7,4 ha, considerando las siguientes instalaciones:

Tabla N“2: Distribución de la superficie del proyecto

Etapa | Superficie Superficie Superficie. Superficie Superficie

Terreno Terreno Neta Propuesta Area Lote Vialidad(m?) (m?) (m?) Verde (m?) Municipal (m?)

1 27.839,51 26.872,35 2.431,00 0 9.926,22 2 23.938,51 23.938,51 1.976,32 1.500,33 6.327,71 3 22.460,99 20.294,99 934,75 0 3.892,16 Total 74.239,00 71.105,84 5.342,07 1.500,33 20.146,08

En el terreno se encuentra conformado por los loteos habitacionales A, B, C, D, E, F, G, H, L J, K y L, que se pueden ver en la Figura II-4 d, adjunto en la DIA, y cuyas superficies presentan a continuación:

Tabla N93: superficies del proyecto por loteo habitacional

Loteo

A B C D E F G H I J Kk L Sup Terreno |5293,4 [3236,9 |2825,1 |4112,6 |3478,5 |5176,6 |5979,7 |1791,6 |1778,6 |1787,7 [6427,9 | 2195,7 (m”) N* 28 18 16 22 20 26 31 10 10 10 32 12 Casas

El proyecto considera la construcción de tres modelos de viviendas. Las que se emplazan en terrenos con una superficie que va desde 156,38 a 399,36 m?”. En la siguiente tabla se presenta el número de viviendas por cada etapa:

Tabla N*4: Número y tipo de vivienda por etapas.

Etapa | Viviendas Viviendas Viviendas Total Superficie Superficie Terreno Tipo AA Tipo B3 Tipo C2 Construidas Casas Casas un un un un m2 m2 1 7 58 12 77 8.915,85 14.515,13 2 10 54 10 74 8.626,54 14.134,15 3 4 72 8 84 9.873,56 15.468,08 21 184 30 235 27.415,95 44.117,36

La localización del Proyecto se justifica ya que según el Plan Regulador Comunal de la

comuna de La Florida, el proyecto se ubica sobre un área normada, en las zonas U- Vev2; AV-3.

En el límite centro sur del predio, como se observa en figura II- 2 adjunta en la DIA, se encuentra la zona R-1, que corresponde a una zona de restricción. En estas zonas se restringe el emplazamiento de asentamientos humanos en forma parcial o total, de acuerdo a sus características. En particular la zona R-1 corresponde a una zona de la quebrada “sin nombre”, identificada como O-7, por lo que las urbanizaciones que se ejecuten deberán asegurar el normal escurrimiento de las aguas y la protección de los bordes y laderas.

La zona U-Vev2, cuyo uso preferente corresponde a Residencial, sin restricciones y equipamiento, del tipo escala vecinal y comunal como establecimientos de Salud, Seguridad, Cultura, Deporte, comercio minorista y servicios artesanales.

La Zona AV-3 es una zona de equipamiento de áreas verdes, parque quebrada. En esta zona los usos de suelos permitidos son áreas verdes, recreación y esparcimiento. Las normas de edificación para esta zona indican un porcentaje de ocupación de suelo máximo de 1% y un coeficiente de constructibilidad máximo de 0,01.

Todo lo anterior, señalado en el Certificados de Informaciones Previas adjuntos en Anexo A Antecedentes Generales de la DIA, donde señala que el área del proyecto se

emplaza en las zonas U-Vev2 y AV-3, y se encuentra en las zonas de restricción R-1 y R-4.

3.3.Vida útil del proyecto. El proyecto contempla una vida útil de 60 años.

3.4. Fase de construcción.

El proyecto considera tres etapas, con un total de 36 meses, con 12 meses para la Etapa 1 y 3, y 14 meses para la Etapa 2, existiendo una superposición de los trabajos de la etapa 1, con el comienzo de actividades de la etapa 2, y de los trabajos de la etapa 2, con el comienzo de actividades de la etapa 3. Según cronograma actualizado, donde se presenta los niveles de actividad y las nuevas emisiones atmosféricas generadas durante la fase de construcción, figura N?8, respuesta 2.7 de la adenda 1.

3.4.1. Instalación de Faenas y Servicios Provisorios

La instalación de faenas estará compuesta por instalaciones provisorias mixtas, con bases prefabricadas y soluciones modulares, localizados en un área de la etapa 3,

evitando así el traslado de éstas. Las instalaciones se efectuarán de manera de dar cumplimiento a la normativa vigente.

Estas instalaciones presentarán los siguientes recintos:

  • Oficinas.

e. Bodega.

  • Comedores.

e Baños y Duchas. e Talleres.

Se mantendrá la obra ordenada y sus alrededores aseados y sin desperdicios, para lo cual colocará en diferentes puntos perfectamente visibles, recipientes para recolectar

distintos tipos de desechos de obra, los que serán vaciados y repuestos en forma periódica.

Se prohibirá el lavado de las canaletas de los camiones de hormigón en la vía pública, para lo cual se definirá un punto de lavado en el área de estacionamiento que permita acopiar los desechos sólidos, para que posteriormente sean dispuestos en el botadero autorizado por la Autoridad Sanitaria. De igual forma, se mantendrá en buen estado todos los cercos que delimiten la obra, con la finalidad de separar claramente el área de

obras de los espacios públicos adyacentes y minimizar el efecto visual de la obra en el entorno.

La provisión de agua potable para las personas que participen en las actividades de construcción, se obtendrá mediante la conexión a las redes existentes en el área de proyecto.

3.4.2.Personal

La mano de obra para la fase de construcción de este proyecto asciende a 100 personas en promedio, con un máximo de 160 personas en periodos punta.

3.4.3. Turnos y Horarios de Trabajo

Los trabajos de construcción de la obra se efectuarán de lunes a viernes de 08:00 a 19:00 horas y sábados de 08:00 a 14:00 horas.

3.4.4.Las actividades contemplas en la fase de construcción son:

Excavaciones, Rellenos y Extracción.

Durante las excavaciones, ya sea a máquina o a mano, las actividades que se ejecuten deberán levantar la menor cantidad de polvo, humectando el área de excavación.

Para todos los rellenos con estabilizado o tierra que sea necesario ejecutar, se evitará la emisión de material particulado, para lo cual dispondrá de abastecimiento de agua en el lugar.

De igual forma el carguío de camión dentro de la obra se efectuará con el cuidado necesario para evitar el exceso de polvo.

Construcción de Obras

Impermeabilizaciones y Aislaciones: para realizar impermeabilizaciones en caliente, el Encargado Ambiental deberá proveer de los elementos necesarios para que no se utilice

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leña para templar las impermeabilizaciones. Al proceder a colocar materiales aislantes de tipo granulado o en planchas se tendrá especial cuidado en que los residuos sobrantes

no sean esparcidos por el viento o por las corrientes de aire provocadas por el tránsito de vehículos.

Techumbre: para la ejecución de esta faena se debe evitar al máximo los ruidos molestos y cuidar que el aserrín de la producción sea retirado de la obra y no se queme o se deje suelto al viento.

Pavimentos, Gradas y Revestimientos: para preparar en obra material para pavimentos, gradas y revestimientos, tales como mármoles, piedras o enchapes, se deben tomar las medidas necesarias para que el polvo que produce el corte de material con sierra eléctrica (galleta), no se propague.

Carpintería metálica y aluminio: para la fabricación de elementos de carpintería metálica en la obra, la faena de cortado de material se debe realizar evitando la propagación de ruido hacia las propiedades colindantes. Además se tendrá cuidado en el uso de soldadoras eléctricas para evitar bajas de voltaje en las propiedades vecinas.

Acero Doblado: En cuanto al acero para las enfierraduras, se debe realizar el ingreso inmediato a la faena y no se acumule en lugares destinados al paso de peatones y/o vehículos. Al mismo tiempo si el acero se dobla en la obra, no se permitirá el estiramiento del material, fuera del área de trabajo.

Hormigones: para preparar mortero en la misma obra, el almacenamiento de cemento, ripio y arena, se debe efectuar dentro del terreno de tal manera que no se ocupe espacio exterior destinado al paso de peatones y/o vehículos. De lo contrario y tal como será en la mayoría de los casos de este proyecto, cuando los hormigones lleguen desde la planta en camiones mixer, en la obra se mantendrán espacios libres suficientes y debidamente señalizados para el estacionamiento de este tipo de camiones, de tal manera que no se interrumpa el tránsito vehicular de las vías. Al mismo tiempo no se permitirá el lavado de las canaletas de los camiones betoneros en la acera o la calzada y menos aún que los residuos líquidos de esta labor se descarguen a la vía pública o en alguna alcantarilla.

3.4.5. Maquinaria y Equipos

Respecto de las maquinarias que serán utilizadas durante la construcción, en la siguiente tabla se incluyen los principales equipos maquinarias:

Tabla N*5: Equipos y Maquinarias a utilizar durante la Construcción del Proyecto

Maquinarias y Equipos Retroexcavadora Camión tolva Motoniveladora Rodillo compactador Descarga camión mixer Betonera Vibrador de inmersión Minicargador Hidrolavadora Taladro percutor Esmeril

En relación a la vialidad y los flujos vehiculares, Las rutas que ocuparan los camiones para el transporte de materiales y residuos en las siguientes tablas:

Tabla N*6: Frecuencia diaria de camiones Etapa 1

Capacidad Camión

Flujo Ida y Vuelta (cam/año)

Actividades Material Volumen a Trasladar (m3)

2012 2013 2012 2013 Habilitació a del PSCUpE 5.568 ' 8 - sHmeno Tolva Fundaciones Excavaciones 14 m3 320 1 - Escombros 234 6 1 1 7 Mixer Hormigón 8 m3 2.100 - 7 - Qbra.Gruesa Ladrillos 725 a 2 E e Rampa a Ripio y Arena 28t 350 - 1 - Otros insumos 293 - 1 - Tolva i 1 Residuos 14 m3 14 6 1 Terminaciones = Insumos ampa 523 209 1 1 28t a Tolva Excavaciones 14 m3 - - 3 Vialidad Hita Asfalto Rampa 1.513 605 4 4 Insumos 28t 688 276 2 2 Excavaciones Tolva - - - = Paisajismo Insumos 14 m3 - 12 - 1

Tabla N?7: Frecuencia diaria de camiones Etapa II

Flujo Ida y Vuelta

i Volumen a Trasladar (m3' a Actividades Material Capacidad (m3) (cam/año) Camión 2013 2014 2013 2014 litació HAN itación del Escarpe 0 - Ñ Ñ Erreno Tolva Fundaciones Excavaciones 14 m3 430 1 - Escombros 180 29 1 1 Mixer Hormigó ; - 4 “ 'ormigón 8 m3 2.000 Obra Gruesa Ladrillos 687 a 1 E Rampa 2 - = Ripio y Arena 28t 80 1 Otros insumos 283 - 1 - z Tolva z Residuos 14 m3 14 5 1 1 Terminaciones Insumos Rampa 4.470 1.263 14 5 28t T Excavaciones olva 2.931 2.199 5 5 14 m3 Viali selidad Asfalto REmpá 772 579 4 4 Insumos 28t 351 263 1 1 o Excavaciones Tolva - - 5 - Paisajismo Insumos 14 m3 - 10 - 1

Tabla N%8: Frecu

encia diaria de camiones Etapa II

Flujo Ida y Vuelta

i Volumen a Trasladar (m3) a Actividades Material Capacidad (cam/año) Camión 2014 2015 2014 2015 Habilitación del Escarpe 4.492 A Ñ ' Terreno Tolva Fundaciones Excavaciones 14 m3 240 0 1 - Escombros 239 0 1 - Obra Gruesa F Hormigón P= 2.300 o 4 >

Flujo Ida y Vuelta i Volumen a Trasladar (m3 a Actividades Material Capacidad (m3) (cam/año) Camión 2014 2015 2014 2015

Ladrillos 782 - 1 - Ripio y Arena ES 390 - 1 - Otros insumos 323 - 1 -

S Tolva Residuos 14 m3 13 10 1 1

Terminaciones R Insumos pa 460 345 1 1 28t

E aciones E

xCavaci 14 m3 a a - Vialidad 2 Asfalto Rampa 772 579 2 z Insumos 28t 227 151 1 1 Excavaciones Tolva - - - - Paisajismo

Insumos 14 m3 - 5 - 1

3.5.Fase de operación.

Esta fase consiste exclusivamente en la ocupación de las viviendas construidas, incluyendo toda la infraestructura complementaria. Durante la etapa de operación el proyecto no consigna mano de obra asociada.

3.5.1. Las actividades contemplas en la fase de operación son:

3.5.1.1. Se humectarán las vías internas no pavimentadas a lo menos 5 veces al día, siempre y cuando las condiciones climáticas así lo ameriten.

Para este efecto, se implementará un camión aljibes previo al inicio de las obras, cuya

capacidad y cantidad de agua garantice el incremento de la humedad basal de las vías en a lo menos 2 veces.

Para la estimación del aporte de agua necesario, se utilizó conservadoramente el valor de humedad promedio de referencia recomendado por CONAMA del 2,5% para un suelo extremadamente seco. Con ello y considerando 1 m2 de superficie, por una profundidad del 10 cm se tiene que la cantidad de agua contenida en él es:

0,1 m3 de suelo x 2,5% de Humedad = 0,0025 m3 de Agua

De esta manera, para conseguir una eficiente de abatimiento del 75,4% (ver cálculo en el punto 4.3 de este anexo) se aumentará a 0,005 m' (el doble) el agua contenida en el terreno por metro cuadrado de suelo, incrementando la humedad basal del suelo a lo menos el 5%.

Considerando lo anterior, el proyecto contempla contratar un camión aljibes, con una capacidad de 8 m3 de agua y se ajustará su caudal de riego a 5 L/n?, para que, de esta manera, el camión realice 5 pasadas diarias.

3.5.1.2. Se instalará malla raschel o algún otro material que cumpla con las mismas propiedades en la retención de polvo, en el perímetro donde existan casas aledañas a las obras en desarrollo, para permitir la retención del polvo transportado por el viento, como muestra en la Figura III — 1 de la DIA, Anexo B, Estudio de Emisiones.

3:3.1.3. Se compactará y estabilizará con gravilla las áreas de tránsito más frecuentes de maquinarias y vehículos al interior del predio, especialmente en el acceso y salida, que da a la calle El Hualle, la que se mantendrá con humectación constante con aplicación de agua por riego 5 veces al día, siempre y cuando las condiciones climáticas así lo ameriten.

3.5.1.4. Se mantendrá constantemente aseado el área de acceso y salida exterior al predio, por la calle El Hualle Sur, desde el cruce con la calle Domo hasta la entrada del

proyecto. Lo anterior, para reducir el material particulado resuspendido debido al tránsito de los vehículos.

3.5:1:5. Se realizará lavado de las ruedas de todos los vehículos que salgan del recinto, a través de agua expulsada a presión, las aguas residuales serán conducidas a una cámara desgrasadora los elementos que se mantengan en flotación serán retirados por contratistas autorizados por la SEREMI de Salud y dispuestos en lugares de disposición final aptos para este tipo de residuos. Cabe señalar que esta cámara, contará con capacidad suficiente para evitar derrames, asegurando que éstas no escurran hacia bienes nacionales de uso público (Figura III — 2 de la DIA, Anexo B, Estudio de Emisiones). Los lodos serán retirados a un sitio de disposición autorizado, cada 15 días, durante el período de mayor flujo vehicular. Esta actividad se realizará siempre y cuando las condiciones climáticas y atmosféricas así lo ameriten.

3.5.1.6. El interior de la obra se mantendrá aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados

EsTa E El material de escombro se transportará en camiones con la tolva cubierta mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería y se exigirá que todos los vehículos utilizados se encuentren con su revisión técnica al día.

3.3.1,8: Se limitará la velocidad de circulación de los vehículos a 20 km/hr en las vías interiores del recinto.

3.5.1.9. No se realizarán cortes de material al aire libre, para ello se destinará un área de corte con tres de sus cuatro paredes cerradas por malla raschel o algún otro material que cumpla con las mismas propiedades en la retención de polvo y, la cuarta pared se encontrará abierta para permitir el acceso y salida expedita de los materiales.

3.5.1.10. Por último, las faenas de limpieza que se realizarán durante cada actividad, como es el caso del barrido y levantamiento de escombros, se efectuarán previa

humectación del sector. 35:11; Las actividades realizadas durante la fase de operación, corresponden a las comúnmente ejercidas en este tipo de proyectos, como son:

e Entrada y salida de los habitantes y visitantes; e Estacionamiento de vehículos, en total de 470; e Mantención de infraestructura y áreas verdes;

e Extracción de basura;

e Limpieza del entorno y sus alrededores.

3.6.Fase de Abandono

La vida útil del proyecto según lo declarado por el titular es de 60 años, no contempla abandono.

  1. Que, sobre la base de lo señalado por el titular en la Declaración de Impacto Ambiental, en su Adenda N* 1, en los informes emitidos por los servicios que participaron en el proceso de evaluación, y en el Informe Consolidado de Evaluación, se concluye que el proyecto genera impactos en los siguientes componentes ambientales: Aire (Emisiones Atmosféricas y Ruido), Suelo (Residuos Sólidos y Residuos Sólidos Peligrosos), Agua (Manejo de Aguas y Manejo de Aguas Servidas), Patrimonio Arqueológico, Vialidad Adyacente y Medio Construido.

  2. Que, el titular del proyecto deberá hacerse cargo de los impactos ambientales anteriormente señalados mediante la implementación de las siguientes medidas, las cuales, junto con las precisiones establecidas por esta Comisión, son adecuadas para

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acreditar el cumplimiento de la normativa de carácter ambiental que es aplicable al proyecto:

5.1.1

5.1.2

S.1.3

5.1.4

Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Aire, referidos a las Emisiones Atmosféricas, al respecto, el titular no requiere presentar un Plan de Compensación de Emisiones.

El titular se obliga en todas las fases del proyecto a dar cumplimiento a lo normado por el D.S. N* 66/2009, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que Reformula y Actualiza Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA). A continuación se adjunta tabla resumen de las emisiones atmosféricas totales, considerando las fases de construcción y operación del proyecto:

Tabla N*6: Emisiones Atmosféricas Fase Construcción y Operación

Emisiones Atmosféricas (ton/años) Límite Contaminante PPDA RM 2012 2013 2014 2015 2016 (ton/año) CO 0,1045 0,9717 0,5217 0,5865 0,2427 - HC 0,0483 0,0662 0,0881 0,0757 0,0238 - SOx 0,0716 0,1866 0,3261 0,3554 0,1451 50 NOx 0,4013 0,4688 0,5261 0,3764 0,0715 8 MP10 1,1571 2,2605 1,1913 1,2620 0,3810 2,5

El titular deberá dar cumplimiento a lo establecido en el Decreto Supremo N* 75/1987, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica, en lo referido a “que los vehículos que transporten desperdicios, arenas, tierra, ripio u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caerse al suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc., deberá efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas u otro sistema que impida su dispersión al aire”.

El titular deberá dar cumplimiento a lo señalado en el Decreto Supremo N*144/1961 Ministerio de Salud que “Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza”.

El titular deberá dar cumplimiento al Decreto Supremo N*47/1992 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, sobre la “Ordenanza General de Urbanismo y Construcción”, específicamente a lo indicado en el artículo 5.8.3.1 sobre las medidas para mitigar el impacto de las emisiones de polvo y material, en lo referente a las siguientes medidas:

Regar el terreno en forma oportuna, y suficiente durante el período en que se realicen las faenas de demolición, relleno y excavaciones.

Disponer de accesos a las faenas que cuenten con pavimentos estables. Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta. Lavado del lodo de las ruedas de los vehículos que abandonen la faena.

Mantener la obra aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados.

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5.1.11 Evacuar los escombros desde los pisos altos mediante un sistema que contemple las precauciones necesarias para evitar las emanaciones de polvo y los ruidos molestos.

5.1.12 La instalación de tela en la fachada de la obra, total o parcialmente, u otros revestimientos, para minimizar la dispersión del polvo e impedir la caída de material hacia el exterior.

5.1.13 Hacer uso de procesos húmedos en caso de requerir faenas de molienda y mezcla.

5.2 Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Aire, referidas a emisiones de ruido, el titular se obliga en todas las fases del proyecto a:

5.2.1 Dar cumplimiento en todas las fases del proyecto, a los límites máximos permisibles de ruido, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N* 146 de 1997 del Minsegpres; es decir, los medidos en el lugar donde se encuentra el receptor sensible del ruido (comunidad vecina).

Fase de construcción 5.2.2 El titular en la Tabla IMI-4 de la DIA, punto 3.1.2 Emisiones de Ruido, declara lo siguiente en relación a las estimación de emisiones de ruido, en la siguiente tabla, se muestra el nivel de ruido en los receptores con la implementación de las medidas de

mitigación de la fase de construcción del proyecto cumpliendo la norma vigente.

Tabla N“6: Niveles estimados de ruido con medidas de control.

Receptor Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3

A 59 35 60

B 60 42 48

Cc 53 60 35

D S6 54 27

E 60 44 40

F 60 33 59

G 54 29 60

H 43 48 28 Etapa anterior - 60 60

5.2.3 Las faenas constructivas sólo se podrán efectuar en horario diurno (7:00 a 21:00 hrs.).

5.2.4 Se deberá destinar un área de corte de material a nivel de superficie conformada por 4 paneles de madera OSB de 15 mm de espesor (3 laterales más techo), revestidos interiormente con material absorbente por la cara en dirección a la fuente sonora, con una densidad de 80 kg/m3 y 50 mm de espesor. La dimensión del semi-encierro deberá ser la necesaria para realizar adecuadamente las faenas de corte, preferentemente un recinto de 6 x 8 x 2,4 m de altura. La cara abierta del semiencierro no podrá enfrentar a ningún receptor (referencia: Figura 8, página 18, del Anexo C de la DIA).

5.2.5 Durante la construcción de la Etapa 1 se deberá construir un cierre perimetral de 2,7 m de altura en deslinde norte, de 2,5 m de altura en deslinde oriente y de 2 m de altura en deslinde sur, utilizando un panel de madera OSB de 15 mm de espesor. La longitud total para el cierre deberá ser de 185 m para el deslinde norte, de 100 m para el deslinde oriente y de 50 m para el deslinde sur (ver Figura 9, página 19, del Anexo C de la DIA). Sin perjuicio de lo anterior, este cierre se podrá instalar a medida que avance la obra, previendo que la barrera exceda el frente de trabajo en al menos 30 m a cada lado.

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5.2.6

2d

5.2.8

5.2.9

Durante la construcción de la Etapa 2 se deberá construir un cierre perimetral de 2 m de altura en deslinde norte y de 3,6 m de altura en deslinde poniente, utilizando un panel de madera OSB de 15 mm de espesor. La longitud total para el cierre deberá ser de 85 m para el deslinde norte, de 100 m para el deslinde poniente (ver Figura 11, página 21, del Anexo C de la DIA). Sin perjuicio de lo anterior, este cierre se podrá instalar a medida que avance la obra, previendo que la barrera exceda el frente de trabajo en al menos 30 m a cada lado.

Durante la construcción de la Etapa 3 se deberá construir un cierre perimetral de 3,6 m de altura en deslinde norte, de 2,2 m de altura en deslinde sur, 2,6 m de altura en el deslinde poniente y de 2 m de altura en deslinde oriente, utilizando un panel de madera OSB de 15 mm de espesor. La longitud total para el cierre deberá ser de 150 m para el deslinde norte, de 95 m para el deslinde sur, de 140 m para el deslinde poniente y de 135 m para el deslinde oriente (ver Figura 13, página 23, del Anexo C de la DIA). Sin perjuicio de lo anterior, este cierre se podrá instalar a medida que avance la obra, previendo que la barrera exceda el frente de trabajo en al menos 30 m a cada lado.

El titular deberá dar cumplimiento al Decreto Supremo N*47/1992 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, sobre la “Ordenanza General de Urbanismo y Construcción”, específicamente a lo indicado en el articulo 5.8.3 sobre las medidas para mitigar el impacto de las emisiones de ruido, en lo referente a lo siguiente:

En todo proyecto de construcción, reparación, modificación, alteración, reconstrucción o demolición y por constituir las faenas de construcción fuentes transitorias de emisión de Ruidos, y con el objeto de controlar su impacto, el constructor deberá entregar, previo al inicio de la obra, un programa de trabajo de ejecución de las obras que contenga horarios de funcionamiento de la obra, Lista de herramientas y equipos productores de ruidos molestos, con indicación de su horario de uso y las medidas consideradas y el Nombre del constructor responsable y número telefónico de la obra.

5.2.10 Durante el inicio de construcción de las respectivas etapas, se privilegiará la

construcción de la obra gruesa de la primera fila de viviendas que enfrente a las viviendas existentes, con el propósito que ellas actúen como barrera, mitigando el nivel de ruido sobre las viviendas durante las restantes faenas de construcción.

5.2.11 Minimización del ruido del uso de alarmas de retroceso. Esto incluye el uso de

alarmas de retroceso auto ajustable sensible al ambiente, alarmas manualmente ajustables en posición de volumen mínimo y uso de vigilantes.

5.2.12 Mantención de los equipos.

5.2.13 Correcta utilización de los equipos que tengan por defecto sistemas de control de

ruido, como por ejemplo no abrir compuertas de compresores o cualquier otra maquinaria que tenga cabina de insonorización.

5.2.14 Limitar el número y duración del equipo que está ocioso en el sitio; especialmente

el los camiones tolva y betoneros durante el período de espera.

5.2.15 Configurar la faena de construcción de una manera que mantenga el equipamiento y

las actividades ruidosas tan lejos como sea posible de los receptores colindantes.

5.2.16 El titular deberá elaborar e implementar un Plan de manejo con la comunidad,

informando sobre el programa de actividades a desarrollar, como por ejemplo sobre la ocurrencia de eventos ruidosos, el tiempo que durarán y horas en que se llevaran a cabo.

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5.3 Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Suelo, por generación de residuos sólidos y residuos sólidos peligrosos, el titular se obliga a implementar las siguientes medidas en todas las fases del proyecto:

5.3.1 El titular deberá dar cumplimiento del Decreto Supremo N*594 de 1999 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo, obligándose a eliminar los residuos sólidos en lugares autorizados por la Autoridad Sanitaria.

5.3.2 El titular deberá dar cumplimiento al Decreto Supremo N*148 de 2003 Aprueba Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

Fase de construcción

5.3.3 El titular según lo declarado en la Adenda 1, caracteriza y cuantifica, los residuos

que se generarán durante la fase de construcción del proyecto. En la siguiente tabla se presenta los residuos que se generarán durante la construcción del proyecto:

Tabla N*7: Generación de residuos fase de construcción.

Volumen de los Volumen residuos Volumen, de de los que los residuos e Tipo de Características É = enviados a ” Forma de Actividad zi A 5 residuos | ingresen o Almacenamiento al q Residuos de Peligrosidad terceros Disposición generados | egresen del EN a diario sitio de a ” pe eliminación almacena- miento Contenedores % o ] 0.02 0,02 0,04 m3 con tapa Recolección Domiciliarios | No Peligroso m3/día m3/día | cada? días hermética: de basura Habilitación Municipal Cap. 160 L de Terreno Acopiad i Escarpe y : 45.5 ] 45,5 m3 copias os Sociedad Limpieza de | No Peligroso z 1,9 m3/día ce transitoriamente Baltierra m3/día diarios e Terreno al aire libre S.A. Contenedores . Domiciliari Nobel 0,25 0,25 0,50 m3 con tapa poa omiciliarios o Peligroso E A i hermética e basura m3/día m3/día cada 2 días Municipal Cap. 160 L Excedentes 8.7 m3 Acopiados Sociedad de tierra y No Peligroso | 8,7 m3/día | 0,4 m3/día o transitoriamente Baltierra E diarios os Excavación al aire libre S.A. Apilados Obra Gruesa transitoriamente ES B Residuos - 3,7 3,7 74 litros | 5 tocipientes a Peli Peligroso litros/dí A . 1 herméticos en Energy 'eligrosos itros/día | litros/dí mensual bodega para Chile S.A. residuos peligrosos 8.5 m3 Contenedor de 10 | Sociedad Escombros No Peligroso | 1,7 m3/día | 1,7 m3/día z m3, cubierto con Baltierra semanal malla raschel S.A. Contenedores . Domiciliari No Peli 0,1 m3/día | 0,1 m3/dí a do aa omiciliarios o Peligroso ,1 m3/día | 0,1 m3/día , hermética le basura cada 2 días Municipal o Cap. 160 L Terminaciones Residuos 1 m3 Contenedor de 10 o asimilables a | No Peligroso | 0,2 m3/día | 0,2 m3/día m3, cubierto con Pp domiciliari semanal malla raschel final, lomiciliarios recuperación

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Volumen de los Volumen de Volumen residuos É de los ue los residuos o Tipo de Características ll . q enviados a . Forma de Actividad Ñ - Ñ residuos | ingresen o Almacenamiento . e. Residuos de Peligrosidad terceros Disposición generados | egresen del ha