Disposición de Residuos Peligrosos en Relleno de Seguridad

] 0181 RESOLUCIÓN EXENTA No" 12012

ANTOFAGASTA, 08:A60 2012

VISTOS ESTOS ANTECEDENTES:

1. Lo dispuesto en la Ley N 19.300 s:ubre Bases Generales del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 9 de marzo de 1994; modificada por la Ley N 20.417 de fecha 26 de enero de 2010: el Decreto Supremo N 95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que fijó el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, publicado en el Diario Oficial el 7 de diciembre de 2002; la Ley 11 19.880 sobre Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolucióni N 1.600 de 2008, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de torna de razón y en las demás normas jurídicas que rigen sobre la materia.

2. La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adenda del proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad”, presentado por el Señor José Urrutia

Carvajal, en representación de Xstrata Ci pper Chile S.A., con fecha 28 de septiembre de 2011.

A

1. Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus faculte:Jes legales y atribuciones, participaron en la

evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:

Oficio N 836 sobre la DIA, por Direcciór, Regional DGA, Región de Antofagasta, con fecha 07/10/2011; Oficio N% 15827/2011 sobre la DIA, por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 19/10/2011; Oficio N 303 sobre le DÍA, por Dirección Regional SERNATUR, Región de Antofagasta, con fecha 20/10/2011; Oficio N% 1891 sobre l:1 DIA, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Antofagusta, con fecha 21/10/2011; Oficio N% 1079 sobre la DIA, por SEREMI de Obras Públicas, Región de Antofagasta, con fecha 24/10/2011; Oficio N 0510 sobre la DIA, por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Antofagasta, con fecha 24/1 0/2011; Oficio N 807 sobre la DIA, por Superintendencia de Servicios Saniturios, con fecha 24/10/2011; Oficio N 1137 sobre la DIA, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Antofagasta, con fecha 25/10/2011; Oficio N 498 sobre la DIA, por SEREMI de Planificación y Coordinación, Región de Antofagasta, con fecha 25/10/2 911; Oficio N 164 sobre la DIA, por SEREMI de Salud, Región de Antofagasta, con fecha 27/10/2011; Oficio N 551/5211418 sobre la DIA, por Dirección Regional DOH, Re Jión de Antofagasta, con fecha 28/10/2011: Oficio N SEO2 4293/2011 sobre la DIA, por SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Antofagasta, con fecha 02/11/2011; Oficio N 5 sobre la Adenda 1, por Dirección Regional DGA, Región de Antofagasta, con fecha 02/01/2012; Oficio N 1068 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 02/01/2012; Oficio N 011/2012 sobre la Adenda 1, por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 04/01/2012; Oficio N 021 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Antofegasta, con fecha 05/01/2012; Oficio N 059 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Salud, Región de Antofagasta, con fecha 09/01/2012; Oficio N 0020 sobre la Ader da 1, por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Antofagasta, con fecha 10/01/2012; Oficio N 05 sobre la Aderida 1, por SEREMI de Planificación y Coordinación, Región de Antofagasta, con fecha 10/01/2012; Oficio N% 337 sobre ¡a Adenda 2, por Dirección Regional DGA, Región de Antofagasta, con fecha 26/04/1012; Oficio N* 2240 sobre la Adenda 2, por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 27/04/2012:

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Oficio N 0255 sobre la Adenda 2, por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Antofagasta, con fecha 30/04/2012; Oficio N 1551 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Salud, Región d2 Antofagasta, con fecha 08/05/2012; Oficio N 2383 sobre la Adenda 3, por SEREMI de Salud, Región de Antofagasta, con fecha 09/07/2012; Oficio N% 4556/2012 sobre la Adenda 3, por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta, con fecha 09/07/2012; Oficio N 4557/2012 sobre la Adenda 3, por Dirección Regional SERNAGEOMIN, Región de Antofagasta,

con fecha 09/07/2012; Oficio N” 0405/2012 sobre la Adenda 3, por SEREMI del Medio Ambiente.

1. El Informe Consolidado de la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad”.

2. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de la

Declaración de Impacto Ambiental del proyacto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad”.

1. El acuerdo de la Sesión Ordinaria de l:: Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta, de fecha 02 de Agosto de 2012 y Carta GG AN 1000/2012 de fecha 08/08/12 presentada por Xstrata Copper Chile S.A.

CONSIDERANDO:

1. Que, la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad”.

2. Que, el derecho del titular del proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad”, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente, la preservación de la naturaleza, a la conservación del patrimonio ambiental, y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales

que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado, cuando corresponda otorgar tales permisos.

1. Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva y sus Adendas, el proyecto "Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad” consistirá en lo siguiente:

3.1. Descripción del proyecto

El objetivo del proyecto es realizar la construcción de un relleno de seguridad para la disposición final de residuos peligrosos, el cual se ajustará a las disposiciones del Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos, D.S. N* 148/03, del Ministerio de Salud. Se persigue la disposición final de:

o Yesos provenientes del tratamienio de efluentes derivados del proceso de lavado de gases de las plantas de ácidos de Altonorte y actualmente dispuestos en los depósitos de yesos N 1, N 2, N 3, N 4, N 5 y N 6.

• Borras arsenicales provenientes del procesos de tostación actualmente dispuestas en el depósito de Borras N*1.

Las instalaciones en las que actualmente están dispuestos los residuas fueron aprobadas por las autoridades compotentes (Autoridad Sanitaria Región de Antofagasta y Servicio Nacional de Geolozía y Minería) con anterioridad a la entrada en vigencia del D.S. N” 148/03.

A fin de determinar la caracterización físico-química de los residuos que se dispondrán en el nuevo relleno se realizó un muestreo en cada uno de los tranques de yeso

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dE .

(depósitos N 1, N 2, N 3, N? 4, N 5 y N? 6) a través de calicatas pre-existentes, con un mínimo de 7 puntos de muestreo. Además, en los perímetros de los tranques se tomaron muestras de tierra. Para el muestreo del depósito de borras arsenicales (depósito N” 1) se muestrearon 39 puntos. La metodología de muestreo utilizada se detalla en el Anexo A del Adenda N* 2 y respuesta 1.2 del Adenda N? 3, la cual se basó en el método de muestreo bajo norma japonesa JIS 8100 “Japanese Industrial Standard”: Particulate Materials - Genera! Rules for Methods of Sampling.

Los análisis Paint Liquid Filter, ensayos de peligrosidad (Test PLPS, reactividad, corrosividad) y caracterización de las muestras (caracterización química y mineralógica) fueron realizados por la empresa Cesmec, empresa acreditada para realización de análisis de residuos peligresos. Los detalles de los análisis realizados se indican en el Anexo B del Adenda N' 2 y Anexo C del Adenda NO 3.

3.1.1. Ubicación y mano de obra

El proyecto se desarrollará al interior de l:is dependencias de Altonorte, en la Provincia, Comuna y Región de Antofagasta, en el larrio industrial La Negra. Las figuras 1 y 2 de la DIA muestran la ubicación geográfica de Altonorte y las vías de acceso, mientras que la tabla presentada en la respuesta !.1 del Adenda N* 1 muestra las coordenadas geográficas de la ubicación del proyecto.

La superficie a utilizar por el proyecto cor 2=sponderá e 6,5 hectáreas.

El proyecto considera el empleo de 25 personas en la etapa de construcción y 9 personas para la etapa de operación.

3.1.2. Monto de la inversión

El monto de inversión del proyecto se estima en US$ 20.000.000.

3.1.3. Vida útil

Se estima una vida útil del proyecto de 33 meses, según se detalla en la tabla 2 de la DIA.

3.1.4. Definición de partes, acciones y vbras físicas del proyecto

El relleno de seguridad estará conte:nplado paria contener residuos peligrosos consistentes en yesos (205.000 m?) y borras arsenicalas (72.000 mí). El confinamiento del relleno de segurida! se hará mediante la construcción de muros de suelo compactado controladamente con material proveniente de fuentes de empréstito apropiadas, el cual será completamente revestido en su interior con material impermeable (geomembranas o geosintéticos) para proveer de una barrera que cumpla con una permeabilidad equivalente de al menos 5x10-9 cm/s, de acuerdo con lo dispuesto en el D.S. N*148/03.

El relleno de seguridad contará con un sisiema interceptor de potenciales fugas percoladas a través de la barrera ante potenciales roturas. Este sistema captará los líquidos en la eventualidad que se terigan que interceptar potenciales filtraciones producto de precipitaciones. Su objetivo e 3 impedir que el líquido que entre en contacto con materiales dispuestos al interior del relleno de seguridad, pueda migrar hacia el subsuelo o fuera del área de confinamiento.

Como medida de control, el proyecto con'ará con pozos de monitoreo, ubicados aguas arriba y aguas abajo del mismo, los que tendrán el objetivo de controlar la calidad de

las aguas y confirmar la operatividad de los sistemas de impermeabilización y captación de filtraciones.

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La ingeniería de detalles del diseño del rellono de seguridad se describe en el Anexo 2 de la DIA, Anexo G del Adenda N” 1 y Anexo F del Adenda N' 2.

3.1.4.1. Etapa de construcción

Las actividades que se realizarán en la etapa de construcción corresponderán a:

a) Instalación de faena: Se considerarár instalaciones provisorias de tipo sanitario (baños químicos).

b) Construcción de los muros de confinamiento: Se excavará y removerá todo el

material blando, húmedo y todo el sobre tamaño que eventualmente pueda encontrarse en el área. Se realizarán las siguientes actividades:

b.1) Habilitación del área del suelo de 'undación: Se realizará el escarpe de los

primeros 50 cm de chusca, posteriormente se humectará y compactará el área, previa construcción del muro.

b.2) Preparación de la base de apoyo del relleno de seguridad: Se contemplará el corte del suelo natural hasta 50 cm con motoniveladora, luego se humectará hasta obtener la humedad óptima indicada por el «nsayo proctor.

0.3) Relleno estructural del muro: El material que se empleará para la ejecución de los rellenos de los muros provendrá de la cubeta que se generará por cortes para la construcción del relleno de seguridad y de «ectores cercanos al área.

b.4) Diseño sistema de impermeabiliza::ión: Se instalará un liner geosintético de arcilla, sobre este se instalará una membrana geosintética de polietileno de baja densidad que servirá como segunda barrora de impermeabilización. Posteriormente, sobre la membrana de baja densidad se instalará una geomalla de 5 mm de espesor que cumplirá la función de disminuir la carga hidráulica, facilitando el escurrimiento de soluciones hacia el punto de colección anto eventuales filtraciones. A su vez, sobre el geomalla se instalará la membrana primaria de HDPE de 1,5 mm y luego sobre el HDPE se instalará un geotextil de 250 gr/cm”?. Los procesos de fabricación, y colocación de membranas serán controlados y certificados por un laboratorio acreditado (ver respuesta 1.11 «del Adenda N* 1). Mayores antecedentes del sistema de impermeabilización se detallan en ei numeral 2.2.2., sección IV y figura 4 de la DIA, además de respuesta 1.7. del Adenda N' 1.

b.5) Diseño sistema de detección y colector de potenciales filtraciones: Ei sistema de detección de infiltraciones estará compuesto por un estrato permeable entre membranas impermeables (geonet), un punto de llegada y acumulación de potenciales de filtraciones, un sumidero de acumulación de fugas y un sistema de tuberías con detector electrónico y bomba para extraer el fluido acumulado en el sumidero. La capacidad de recepción del surnidero corre::ponde a 13,2 m?.

Mayores antecedentes del sistema de detección y colección de fugas se detailan en el numeral 2.2.2., sección V y figura 5 de la DIA.

Cc) Diseño del canal de contorno: Corresponderá a un canal trapezoidal de 900 m de largo aproximadamente. El material extraído desde la excavación del canal, se utilizará como materia! de relleno del depósito, aproximadamente 9.000 m?. Para mayores

antecedentes ver numeral 2.2.3. y figura 6 de la DIA, respuesta 1.4, Anexo H del Adenda N* 1 y Anexo G del Adenda N” 2

d) Pozos de monitoreo: Se contempla la instalación de dos pozos de monitoreo de calidad de aguas. Los pozos, N* 1 y N% 2, fueron construidos durante la etapa

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evaluación, la ubicación en coordenadas UTM así como la disposición espacial de los pozos se indican en el Anexo A del Adenda NO 3.

Con la finalidad de conocer el nivel freático de los pozos, se realizaron sondajes en los pozos de monitoreos de control, los cuales fueron perforados hasta una profundidad de 73,44 m el pozo N 1 y 72 m el pozo N"2, detectando afloramiento a los 65 m en el pozo N 1. El fondo del relleno de seguridad se encontrará ubicado en la cota 500 msnm, el pozo N 1 se ubica en la cota 483 m.s.n.m.; el pozo N” 2 está ubicado en la cota 494 msnm. Como la napa detectada en el pozo N 1 está en la cota 418 msnm, la diferencia entre el fondo del depósito y la napa será de 82 m. Para mayores antecedentes sobre el nivel freático, ver r. spuesta 1.5 b) de la Adenda N 1 y respuesta

1.2 del Adenda N' 2. El método constructivo de los pozos de monitoreo se detalla en el Anexo H del Adenda N? 2.

En los pozos se realizarán muestreos y análisis cada 6 meses durante todo el periodo de operación del relleno y después del cierre, por un periodo de al menos 20 años. Los parámetros de calidad que serán medidos son: arsénico, cadmio, cobalto, cobre, antimonio, plomo, vanadio, zinc, plata, talio, selenio, cromo. Además, se analizarán los componentes inorgánicos descritos en el artículo 92 del D.S. N? 148/03, Ministerio de

Salud, para así obtener una completa caracterización de aguas. Para mayores antecedentes ver respuesta 1.5. d) del Adunda N? 1.

Durante el proceso de evaluación y posterior a le construcción de los pozos de monitoreo, se realizó un análisis de ague 3 subterráneas en el pozo NO 1, identificando

concentraciones para los elementos trazz: arsénico, antimonio, cadmio, cobalto, cobre,

cromo, plata, plomo, selenio, talio y vanudio. Mayores antecedentes se presentan en Anexo | del Adenda N? 2.

Tabla N* 1. Caracterización de elementos traza en agua subterránea en Pozo N' 1.

Analito Concentración (ppm) | Arsénico 0,00434 _Antimonio 0,213 Cadmio 0,0383 Cobalto 0,0628 Cobre 0,0265 Cromo 0,00134 Plata 0,0141 | Plomo 0,0807 Selenio 0,00019 Talio 0,0383 | Vanadio 0,0313

e) Cerco perimetral y sistema de ilumi

tación: Una vez impermeabilizado el relleno seguridad, se instalará un cierre perimetral de al menos 1,8 m de altura, con

estructuras y una malla galvanizada, considerando un portón y caminos de acceso. Además se habilitarán luminarias para la seguridad de las instalaciones del proyecto.

3.1.4.2. Etapa de Operación

La cantidad de yeso a trasladar será del orden de 205.000 m* y de 72.000 m! de borra arsenical. Junto con el retiro de cada uno de los residuos se extraerá tierra de cada depósito, además el depósito contará con coberturas diarias de tierra.

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Se utilizará material inerte como cobertura «el relleno, el cual corresponderá a material de empréstito. Se estima utilizar 193.290 in? de este material. Las características del material y el sitio de extracción se detallan an la respuesta 1.9. del Adenda N' 1.

Los residuos se transportarán desde los depósitos de yeso y borra que actualmente están en terrenos de la Fundición Altonorie hacia el nuevo relleno de seguridad. La operación de transporte de material al relleno de seguridad se divide en dos etapas:

a) Etapa 1: El proceso de transporte comienza con el retiro de material desde el depósito de borra 1 por medio de retroexcavadora. Posteriormente, la retroexcavadora cargará sobre la tolva de camión para trasladar el material por un camino interno hasta el relleno de seguridad (trayecto aproximado de 2,2 km).

El traslado de material se realizará en la proporción 4 camiones de borra por 1 camión de tierra. Cuando no exista disponibilidad para retiro de tierras desde el sector del depósito de borras, se trasladarán 3 camiones de borra por 1 camión de yeso. El yeso deberá ser trasladado inicialmente del depósito de yeso N” 2 y posteriormente del depósito que cuente con yeso seco.

La operación de traslado de residuos no «onsidera una etapa de acopio temporal ni canchas de secado, ya que el secado de material se realizará in situ. Los residuos no serán trasladados de los depósitos de origen si contienen líquidos libres (ensayos Test Paint Liquid Filter, ver respuesta 1.4 del Adenda N” 3). Si los residuos contienen líquidos libres, éstos deberán secarse o ser mezclados con tierra existente en los depósitos actuales de yesos y horras.

Las mezclas se realizarán con cargador frontal, agregando cargas de tierra y residuos, posteriormente se someterá a secado en el sector de los depósitos y deberá ser remontada una vez por día para asegurar un secado homogéneo. Una vez que las

mezclas no presenten líquidos libres, previo muestreo y análisis de acopios, podrán ser retiradas del sector.

b) Etapa 2: Esta etapa se considera la extracción de los depósitos de yesos. Al iniciar el retiro se deberán realizar las siguientes acciones:

o Preparación de vías de acceso para excavadoras y camiones de transporte.

o Revisión del material depositado en depósitos de yeso para definir lugar de comienzo de extracción.

o Extracción del frente de extracción de material depositado por capas, trasladando el material seco directamente al relleno de seguridad.

o Finalizada la extracción de material seco desde los depósitos, se continuará con el mismo procedimiento en otro de los depósitos de yeso.

o Las capas inferiores que puedan encontrarse con un cierto grado de humedad permanecerán en los depósitos par: continuar su proceso de secado en forma natural.

o Una vez finalizada la extracción del material seco, se continuarí con la remoción del material expuesto pare su secado.

Antes de cargar los camiones que trasladarán los residuos, se deberá comprobar que

los residuos no contengan líquido libre, co: el fin de evitar cualquier tipo de «errames en el transporte.

Las mezclas se realizarán con cargador frontal, agregando cargas de yes» seco y tierras del sector. Inicialmente se considera la mezcla en razón 3:1 de residuos:tierra. La mezcla se dejará secando en el sector de los depósitos y deberá ser remontada una vez por día para asegurar secado homogéneo. Una vez que las mezclas no presenten líquidos libres, previo muestreo y análisis de acopios, éstas podrán ser retiradas del sector. En esta etapa de operación se considera una retroexcavadora en sector de depósitos de yeso para retiro y carguío. Al igual que en el caso de las borras, la

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operación de traslado de residuos no considera una etapa de acopio temporal (cancha de acopio). :

El retiro de material desde cada depósito considera además la remoción de carpetas impermeabilizantes y una capa extra de tierra (30 cm aproximadamente), de manera de asegurar que los terrenos en donde «ictualmente se encuentran estos depósitos contengan concentraciones por debajo de: lo definido como residuos peligrosos, para lo

cual se realizará un plan de muestreo de acuerdo a procedimiento a definir por Altonorte.

c) Descarga de residuos: Los camion«s deberán hacer ingreso al relleno por una rampa de acceso habilitada. Posteriormente, el camión hará ingreso hacia la zona de relleno de seguridad para dirigirse hasta el frente de trabajo, donde una vez posicionado volteará su carga sobre la superficie basal del relleno de seguridad.

El material a disponer por los camiones d::be ser como mínimo el suficiente para que el cargador frontal pueda construir una plataforma de 3 m de alto. La propagación del frente de carga se realizará en filas a lo ancho del depósito de seguridad.

d) Construcción de celdas: El relleno «el depósito se realizará en forma progresiva hacia el extremo más angosto, de maner:: de mantener visible el pozo de colección en caso de existir una contingencia por percolación de líquidos o precipitaciones, lo cual permitirá tomar las acciones correctivas adecuadas. El volumen diario de una celda será alrededor de 800 m? y la frecuencia de cobertura con material inerte será diaria. Se generará una rampa operacional a pertir de los residuos, por lo cual los camiones deberán depositar suficientes cargas pura que el cargador distribuya y prense el material. A medida que se avance en la formación de la fila, se generará una plataforma que permitirá al cargador subir a la torta para compactar el material y posteriormente, la subida de camiones co:1 material inerte o material a depósito.

Finalizada la primera fila, se procederá :: cubrir la superficie de la torta con material inerte (30 cm de espesor), el cual será descargado por un camión tipo tolva y luego extendido uniformemente por el cargador frontal. El proceso de llenado se realizará en forma paralela a la primera franja construita.

La operación de la primera etapa terminará una vez cubierta toda la superficie del relleno. La segunda etapa se iniciará de la misma manera que la etapa 1, es decir: generación de la celda de propagación, «reación de la rampa de acceso, crecimiento del frente de trabajo y operaciones de cob=rtura con material inerte.

Mayores antecedentes del Plan de Operavión se detallan en el Anexo E del Adenda N* 3. Adicionalmente, en Anexo D del Adenda N? 2, se incluyen documentos de planes de verificación de confinamiento, plan de contingencia, manual de confinamiento de residuos y plan de cierre. Las medidas de seguridad contempladas durante el transporte se describen en la respuesta 1.5.3. del Adenda N' 4.

e) Lavado de vehículos: Se realizará el lavado de neumáticos de los camiones que transportan los residuos durante la etapa de operación, a fin de evitar que los residuos peligrosos puedan quedar adheridos a los mismos. El lavado será realizado en una loza que cuenta con una pendiente de un 1%, lo que permitirá la recepción del agua de lavado en una canaleta receptora ubicad:1 al centro de la loza. Mayores antecedentes se presentan en respuesta 1.13. del Adenda N' 4.

f) Cierre de depósitos: Se presentará a la autoridad un Plan de Cierre Ambiental para los antiguos depósitos de yesos y borras arsenicales una vez que sean trasladados todos los residuos al relleno de seguridad. Se indica que el titular deberá dar aviso a la autoridad ambiental al menos 30 días antes de que finalice la actividad de traslado de residuos desde los depósitos de yesos y borras hacia el relleno de seguridad. Junto a la notificación de aviso, se deberá incluir | presentación del plan de cierre ambiental a

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fin de someterse a consulta de pertinencia de ingreso al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Para mayores antecedentes, ver respuesta ¡.10 del Adenda N” 1.

3.1.4.3. Etapa de Cierre

El cierre del relleno de seguridad se realizará previo aviso y autorización de la Autoridad Sanitaria, conforme al Plan de Cierre que contemplará los requerimientos para la etapa de cierre establecidos en los artículos 66 y 67 del D.S. N*148/03, del

Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos, en lo que sea aplicable.

Para controlar el acceso al sector se considera el cierre del área y de los caminos.

Asimismo se considera la delimitación y mantención de señalización de adveriencia. Para mayores antecedentes ver numeral 2..1. de la DIA.

3.1.5. Emisiones, descargas y residuos del proyecto

3.1.5.1. Emisiones a la atmósfera

Durante la vida útil se generarán emisiones de gases de combustión, material particulado (MP-10 y MP-2,5), además «de Pb y As. Las medidas de control de emisiones del proyecto considera la humectación permanente de caminos no pavimentados durante las etapas de construcción y operación. El procrama de humectación se detalla en el Anexo E del Adenda NO 2. Adicionalmente, se utilizarán

pantallas perimetrales en el sector empréstitos y en el sector tranque de borras (ver respuesta 1.4. del Adenda N' 3).

Los detalles del informe de calidad de aire, se incluyen en el Anexo D del Adenda N” 3,

3.1.5.1.1. Etapa de Construcción

Las emisiones generadas durante la etapa de construcción provendrán desde los sectores de depósito (actividades: escarpe. excavación, carga y descarga de ¡naterial), empréstito (actividades: escarpe, excavación, carga, tránsito empréstito-depósito, tránsito aljibe, motores de combustión) y por el funcionamiento de maquinaria (retroexcavadora, cargador frontal, bulldozer, excavadora martillo-balde, motoniveladora y rodillo). Las actividades relacionadas a movimiento de material y tránsito de vehículos generarán emisiones «le Pb y As. Las tasas de emisión calculadas para la etapa de construcción se resumen en la Tabla N* 2 siguiente.

Tabla N* 2. Tasas de emisión etapa de construcción.

. SO, | NOx | co | MP0 | MP5 | Pb | As Sector ñ HN kg/día a Depósito 0 0 0 140,72 | 57,08 |0,06 0,34 | Empréstito 0,02 2,95 0,79 285,42 |88,34 |0,11 0,68 Maquinaria 0,42 115,48 | 31,94 10,39 1039 |0 0 Total 0,44 118,43 | 32,73 |436,52 | 155,81 | 0,17 1,022 |

Las tasas de emisión calculadas para la etapa de construcción fueron posteriormente sometidas a un proceso de modelación de la dispersión de los contaminantes utilizando el modelo CALMET-CALPUFF y la meteorología de las estaciones Central y La Negra durante el periodo noviembre 2010-octubre 2011. Como línea base se utilizaron los valores registrados en la estación La Negra durante el año 2010 para MP-10 y SO. Cabe señalar, que para la estación La Negra las concentraciones de gases de SO, se encuentran bajo el 44% de los valores limites establecidos por la normativa vigente

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(D.S. N” 59/1998 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, modificado por D.S. N” 45/01 del Ministerio Secretaría Genera! de la Presidencia, Establece norma de calidad primaria para material particulezdo respirable MP10, y D.S. N* 113/02 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Establece norma primaria de calidad de aire para dióxido de azufre SO»). En cuanto al material particulado MP-10, la media anual supera los valores límites establecidos en la normativa ambiental en un 18%: en cuanto al percentil 98 diario, éste alcanze el 81% de la normativa vigente,

A continuación en la Tabla N* 3 se indican los aportes del proyecto y la línea base

respecto al cumplimiento de la normativa ambienta! vigente en la estación La Negra para MP-10 y SO».

Tabla N? 3. Análisis cumplimiento :ormativa vigente en Estación La Negra (ug/m') Etap: de Construcción

Parámetro Estadístico Linea | Aporte (LB)-(AP | Norma % : Base Proyecto ) Norme (L8) (AP) MP-10 Media Anual 59 1,41 60,41 50 121 Percentil 98 Diario 122 6,04 128,04 150 85 l : so Media Anual 14 0,00 14,00 80 1 18 | ? Percentil 98 Diario 109 0,01 109,01 250 | 44

Al realizar el análisis de cumplimiento d > la normativa para SO,, es decir, sumar los aportes del proyecto con los valores de l: línea de base en estación La Negra, la media anual y el percentil 99 diario de SO, par:: la etapa de construcción se encuentran bajo el 80% de la normativa ambienta! vigente

Para el caso del MP-10 media anual, a analizar el cumplimiento de la normativa, la suma de los aportes del proyecto y la línea base supera en un 21% la normativa

vigente, siendo los aportes del proye sto menores a 1,5 gim? en la etapa ce construcción.

En relación al MP-10 percentil 98 diario, durante la etapa de construcción. a suma de los aportes con la línea base alcanzan el 35% de los límites normados,

3.1.5.1.2. Etapa de Operación

Las emisiones generadas durante la tapa de operación provendrán desde ¡os sectores tranque de borras (actividades: 2xcavación borras y tierra); tranque de yesos (actividad: excavación yeso), depósito (actividad: excavación cobertura de tierra), tranque de borras (actividad: carga de borras, carga de tierra), tranque de yeso (actividad: carga de yeso), depósito (actividad: carga cobertura de tierra), depósito (actividades: tránsito de borras, tierras, yeso, cobertura de tierra, aljibe; motores de macjuinaria, descarga de material) y emisiones generales de maquinaria. Las actividades relacionadas a movimiento «(e material y tránsito de vehículos generarán

emisiones de Pb y As. Las tasas de emisión calculacias para la etapa de construcción se resumen en la Tabla N? 4 siguiente.

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Tabla N? 4. Tasa de emisión etapa de operación.

SO, | NOx | (eo) MP0 | MP2.5 Pb As Sector z e kg/día Y] Tranque borras 0 0 0 2,68 1,14 0,001 |0,006 | Tranque yeso 0 0 0 7,44 3,20 0,003 |0,018 | Depósito 0,003 | 0,50 0,13 _|21,89 |2,96 0,009 |0,052 | Maquinarias 0,02 8,91 3,14 0,94 0,94 0 0 Total 0,02 9,42 3,23 32,95 |8,24 0,013 | 0,08

No existe riesgo de generación de gases o vapores, esto según el análisis de residuos peligrosos realizados por la empresa Cesmec. Para mayores antecedentes ver respuesta 1.3 y Anexo B del Adenda N* 2

Las tasas de emisión calculadas para la atapa de operación fueron posteriormente sometidas a un proceso modelación de la dispersión de los contaminantes utilizando el modelo CALMET-CALPUFF y la meteoroloyía de las estaciones Central y La Negra en el periodo noviembre 2010-octubre 2011. Como línea base se utilizaron los valores registrados en la estación La Negra durante el año 2010 para MP-10 y SO2. Cabe señalar, que en la estación La Negra l:is concentraciones de gases de SO, se encuentran bajo el 44% de los valores límitus establecidos por la normativa vigente. En cuanto al material particulado MP-10, la media anual supera los valores limites establecidos en la normativa ambiental er. un 18%; en cuanto al percentil 98 diario, éste alcanza el 81% de la normativa vigente.

Tabla N? 5. Análisis cumplimiento normativa vigente en Estación La Negra (ug/m?). Etapa de Operación.

Parámetro Estadístico Línea | Aporte (LB)+(AP | Norma % Base | Proyecto ) Norma (LB)__._ (AP) - PAG | Media Anual _ 59 0,09 59,09 50 118 i Percentil 98 Diario 122 0,36 122,36 150 82 $07 Media Anual - 14 _ 0,00 14,00 80 18 L Percentil 98 Diario | 109 _ 0,00 109,00 250 44

Al realizar el análisis de cumplimiento de ¡a normativa para SO», es decir, sumar los aportes del proyecto con los valores de la línea de base en estación La Negra, la media

anual y el percentil 99 diario de SO, para la etapa de operación se encuentra bajo el 80% de la normativa ambiental vigente.

Para el caso del MP-10 media anual, al analizar el cumplimiento de la norrnativa, la suma de los aportes del proyecto y la línea base supera en un 18% la normativa

vigente, siendo los aportes del proyecto, menores a 0,1 ug/m? en la etapa de operación.

En relación al MP-10 percentil 98 diario, durante la etapa de operación la suma de los aportes con la línea base alcanzan el 82% «e los límites normados.

Al respecto, cabe señalar que la Secretaria Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Antofagasta, mediante Oficio WN? 0405 de fecha 10 de julio de 2012, se pronunció inconforme indicando lo siguiente:

“El titular no incorporó medidas adicionales de control de emisiones, a las indicadas anteriormente, que garanticen que no habra un aporte a la calidad del aire al Sector La Negra, respecto a la norma diaria y anual «le MP10. El aporte del presente proyecto a la calidad del aire debe ser nulo, considerado que el sector La Negra presenta valores

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de saturación con respecto a la norma de calidad del aire para material particulado MP10 en la estación Incesa, con valores de 187 ug/m3N (norma diaria) y 132 ug/m3N (norma anual, periodo 2008-2010). Adicionalmente, presenta valores de saturación para la norma anual de MP10 de 59 ug/m3N (periodo 2008-2010) y de latencia para la norma diaria, con un valor de 122 ug/m.3N, en la estación La Negra, de acuerdo al Informe de Calidad del Aire 2010, elabo-ado por esía Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente.

Adenda no subsanó los errores, omisiones o inexactitudes de la DIA.”

El pronunciamiento de ta Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Antofagasta, manifiesta su inconform:dad basándose en que el proyecto generará apo:tes de MP-10 durante las etapas ca construcción y operación en un área que presenta una línea base con saturación para la norma anual y latencia en la norma

diaria en la Estación La Negra. Además, indica que las medidas de control propuestas no son suficientes.

Sin embargo, se debe considerar que k s aportes de emisiones durante la etapa de operación, que corresponde a la etapa d:» mayor duración (30 meses), serán menores a 0,1 g/m? para la norma anual, lo cual 1:0 representa un aporte significativo a la línea base. Durante la etapa de construcción, periodo de mayor emisión, los aportes a ¡a norma anual serán menores a 1,5 g/m? cor un perioclo de 9 meses. Cabe señalar que se aplicarán medidas de control para MP -10 adicioneles a la humectación de caminos

(uso de pantallas perimetrales), las cuales no fueron cuantificadas en el inventario de emisiones.

Por otra parte, y de acuerdo al inventario Je emisiones y a los pronunciamientos de los servicios, no es posible concluir que las emisiones generadas por el proyecto

generarán riesgo para salud de la población, ya que dichas emisiones no presentan características de toxicidad.

Al respecto, el Servicio de Evaluación £ mbiental, Región de Antofagasta, considera atendible lo señalado por la Secretarí:: Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Antofagasta. Sin embargo, s:2 estima que dicha observación excede los fines de competencia atribuibles al SEUIA. Por último, el Servicio de Evaluación Ambiental, recalca que el presente proye cto contribuye con una mejora al sistema de

disposición de residuos peligrosos de la empresa, a fin de dar cumplimiento al D.S. 148/03 del MINSAL.

Durante la sesión de la Comisión de Ev iluación del 02 de agosto de 2012, el titular presentó como compromiso la implemen: ación de medidas adicionales que permitirán reducir las emisiones de MP10. Las inedidas se aplicarán durante la etapa de construcción y consistirán en la aplicación de bischofita a una superficie de 15,000 m? y la aplicación de asfalto a una superficie de 15.000 rn”. Las superficies de aplicación corresponderán a terrenos de propiedad cel Complejo Altonorte.

3.1.5.2. Emisión de ruido 3.1.5.2.1. Etapa de Construcción

Las emisiones de ruido estarán asociada:; principalmente al montaje de infraestructura y equipos. De acuerdo a los datos obtenidos, los niveles de ruido registrados en el receptor más cercano (4.200 m), se encuentran por debajo de los 44 dB (A), con un promedio aritmético de 39,1 dB (A).

3.1.5,2.2. Etapa de Operación

Las emisiones de ruido que se generarár. en la etapa de operación estarán asociadas principalmente al movimiento de equipos. Dichas emisiones serán temporales y de carácter puntual y no superarán los 70 dB (A).

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Para mayores detalles sobre la estimaciór: de emisiones de ruido, ver Anexo 5 de la DIA.

3.1.5.3. Residuos Líquidos 3.1.5.3.1. Etapa de Construcción

Durante la etapa de construcción se genevarán efluentes liquidos correspondientes a aguas servidas generadas por el personal, estimándose 100 l/día por cada trabajador. Si bien el proyecto implicará un incrementa en la generación de aguas servidas, estas serán marginales. Cabe mencionar que Altonorte posee dos plantas de tratamientos de aguas servidas. Para mayores antecedente 3 ver numeral 2.5.3. de la DIA.

3.1.5.3.2. Etapa de Operación

En lo que respecta a la generación de efuentes líquidos desde los residuos que se dispondrán en el relleno de seguridad, se ¡zalizaron análisis a los residuos peligrosos, por parte de la empresa Cesmec. El análisis incluyó muestras compósitcs de los tranques de yeso 1 al 6, que presentaron nivel de drenaje en el rango 0,5 a 2,1 mi! 100 g de material; mientras que para el material compósito, proveniente del tranque de borras, se presentó un nivel de drenaje de: 4 mi/ 100 y de material. Para mezclas de yeso con tierra y borras con tierra, qu: es el procedimiento propuesto para la disposición de residuos, se verifica la disminución en los niveles de líquido drenado a! nivel de resultados con muestras superfici«:les de cada uno de los 6 tranques de: yeso, donde se aprecia que el nivel de drenado d:sminuyó a 0,1 ml/ 100 g material.

El procedimiento de operación considera ue el material depositado en los tranques actuales quedará expuesto al sol para evaporar el liquido, luego se realizarán muestreos del material y el test “Paint ¡.iquid Filter”. Una vez que los resultados indiquen que el residuo no posea líquido libre, se procederá con el transporie y la disposición final. Se repetirá el proceso en ::aso de que los residuos contengan líquido. Mayores antecedentes sobre la generación de efluentes liquidos desde los residuos se presentan en la respuesta 1.6 y Anexo B de' Adenda N' 2.

Adicionalmente, se generará agua de lavailo de neumáticos de camiones, la cual será recepcionada en canaleta receptora uticada al centro de la loza de lavado. Posteriormente, el agua será conducida po: una tubería a dos cámaras decaniadoras y enviadas a piscinas de evaporación. El componente líquido será eliminado por evaporación y los residuos sólidos serán Jispuestos en el relleno de seguridad (ver respuesta 1.13. del Adenda N” 1).

3.1.5.4. Residuos Sólidos

Durante la vida útil del proyecto se generarán residuos domésticos, industriales no peligrosos e industriales peligrosos. Altono te cuenta con un Patio de Almacenamiento de Residuos Industriales, el cual se er:cuentra autorizado por la Resolución N 433/2003, que aprueba el proyecto de v:rtedero de residuos industriales, patio de residuos industriales y patio de tránsito de |2ESPEL, además de la Resolución N 5043, que aprueba el funcionamiento del vertede: o de residuos industriales, patio de residuos

industriales, y patio de tránsito de RESP zL, ambas de la SEREMI de Saiud de la Región de Antofagasta.

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PERE

3.1.5.4.1. Etapa de Construcción

Los residuos que se generarán durante :a etapa de construcción se presentan en la Tabla N? 6.

Tabla N? 6. Generación de residu.»s sólidos en etapa de construcción.

Residuos Detalle Tasa de Manejo | | generación | Industriales Mantención 0,5 ton/día Disposición en patio de Peligrosos maquinaria almacenamiento transitorio para luego ser enviados a

disposición final con la empresa Soluciones Ambientales del Norte,

Industriales no | Despuntes, ),5 ton/día Disposición de residuos peligrosos piezas menores en vertedero industrial. piping HPDE, | | láminas de | carpeta. ! Sólidos | Residuos 19,1 ton/día Sistemas autorizados domésticos ; generados por que dispone i personal de actualmente Altonorte. construcción | o

Mayores antecedentes se presentan en la respuesta 1.3., 1.9. y 1.10. del Adenda N” 2.

3.1.5.4,2. Etapa de Operación

Los residuos que se generarán durante la etapa de operación se muestran en la Tabla N97,

Tabla N*7. Generación de resid:108 sólidos en etapa de operación. E 4

0 Residuos |! Detalle l Tasade Manejo y |_ generación Industriales Mantención 0,03 ton/día | Disposición en patio de peligrosos maquinaria ! almacenamiento l transitorio para luego ¡ ser enviados a disposición final con la empresa Soluciones Ñ Ambientales del Norte. Sólidos Residuos 1,05 ton/dia Sistemas autorizados domésticos generados por que dispone personal de actualmente Altonorte. 0 construcción

Mayores antecedentes se presentan en la respuesta 1,3. , 1.9. y 1.10. del Adenda N* 2.

1. Que, en relación con el cumplimiento dt: la normativa ambiental aplicable al proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad” y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto cumple con la norn ativa ambiental aplicable.

2. Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación. debe indicarse que la ejecución del proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad” requiere de los Permisos Ambientales Sectoriales contemplados en los artículos N* 93, 9: y 101 del Decreto Supremo N% 95/01 del

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Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, informados favorablemente por la Secretaría

Regional Ministerial de Salud y la Dirección Regional DGA de la Región de Antofagasta respectivamente.

1. Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N* 19.300 y, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse «jue el proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad” no generará ni presentará ninguno de: tales efectos, características y circunstancias.

2. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá informar a la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta, al ¡menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en li descripción del mismo. Ademá:z, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización de los Órganos del Estado con competencia ambiental en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes parts y componentes cuando éstos ¡o soliciten, y facilitando la información y documentación que éstos requieran para «el buen desempeño de sus funciones.

3. Que, para que el proyecto “Disposición de residuos peligrosos en relleno de seguridad” pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas la: normas vigentes que le sean aplicables.

4. Que, el titular del proyecto deberá iniormar, inmediatamente, a la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta y al organismo coordinador de la fiscalización que corresponda, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración

de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos.

1. Que, el titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito, a la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta, de los cambios de titularidad y/o representación legal, así como los cambios de domicilio.

2. Que, el titular del proyecto deberá rea'izar las siguientes medidas en la ejecución del proyecto:

11.1. Altonorte se compromete a presentar ante las autoridades competentes, el plan de cierre ambiental de los antiguos depósitos para su revisión y visación.

11.2. Se informará a la Dirección Regional DGA Región de Antofagasta con a in menos 1 semana de anticipación, el inicio de la construcción del relleno de seguridad, adjuntando la programación de los trabajos. Además, una vez finalizada las .:bras, se

remitirá un informe de construcción que incluirá fotografías de cada proceso y las certificaciones de las uniones del encarpetudo.

11.3. Si hubiere potenciales filiraciones de efluentes líquidos, éstas serán muestreadas y analizadas para su retiro desde el sumidero del proyecto, transporte y disposición por terceros autorizados, siempre con la supervisión y responsabilidad del tituler, dando cumplimiento a la normativa sobre manejo de residuos aplicable a esta actividad. Sin perjuicio de lo anterior, ante cualquier eventualidad que implique una descarga de efluentes líquidos en un curso superficial y/o que se genere algún grado de infiltración hacia la napa subterránea, se informará por escrito a la Superintendencia de Servicios Sanitarios, en un plazo no superior a 24 horas de ocurrido el evento, señalando la razón por la cual se realizó dicha descarga, el tiempo de duración de la misma y el plazo en que se estima se dará solución definitiva al problema.

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En caso de que se denuncien irregularidides, el titular del proyecto estará a lo que se disponga durante la situación y resolución de los procedimientos de fiscalización que fueren instruidos conforme a la normativa aplicable por las autoridades competentes.

11.4. En caso de requerirse abastecimiento de áridos de externos, se remitirá a la SEREMI de Bienes Nacionales un resumen identificando a sus proveedores y copia de la resolución exenta vigente que autorice al proveedor en cuestión a extraer árido de una determinada superficie fiscal. Asimi: mo, se enviará mensualmente copia de las órdenes de compras correspondientes a l:1 autoridad entes referida.

11.5. Respecto al abastecimiento externc de hormigón, una vez iniciado el proyecto o al momento de requerir de este material, «e remitirá a la SEREMI de Bienes Nacionales un resumen identificando a sus proveedo! es. Además, se adjuntará mensualmente una copia de las órdenes de compras correspondientes a cada uno de los proveedores.

11.6. Se enviará a la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de

Antofagasta, un informe mensual del programa de seguimiento epidemiológico en trabajadores expuestos a esta actividad.

11.7. Previo a la ejecución del proyecto, se presentará ante la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de /intofagasta, el programa de prevención de riesgos y enfermedades profesionales.

11.8. Se enviará a la Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región de Antofagasta, un informe (documento y digital) cada ¡res meses, que indique las cantidades de residuos peligrosos removidos (traslados diarios de yesos y borras), los resultados de los test “Paint Liquid Filter” (borras, yesos y mezclas), y el contenido de humedad de los residuos removidos, mezclados y transportados en tolvas.

11.9. El titular asume el compromiso de aplicar bischofita a una superficie de 15.000 m? y aplicar asfalto a una superficie de 15.000 m? durante la etapa de construcción. Las

superficies de aplicación corresponderén a terrenos de propiedad del Complejo Altonorte.

1. Que, todas las medidas y disposicione 3 establecidas en la presente Resolución son

de responsabilidad del titular del proyecto y deberán ser implementadas por éste, directamente o a través de un tercero.

1. Que, en razón de todo lo indicado pre sedentemen e, la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta. '

RESUELVE:

1. CALIFICAR AMBIENTALMENTE F/ WORABLE el proyecto “Disposición de

residuos peligrosos en relleno de seguridad”, presentado por Xstrata Copper Chile S.A.

1. DECLARAR que, para que el proyecto pueda ejecutarse, el titular deberá dar cabal cumplimiento a todas las medidas y disposiciones establecidas en los Considerandos de la presente Resolución, así como también a cada una de las exigencias y obligaciones ambientales contempladas «n su DIA, en sus Adenda, y en el Informe Consolidado de Evaluación, documentos que forman parte integrante de la presente Resolución. Dichas exigencias ambienta¡2s deberán ser ingresadas por el titular al Sistema de Carga de Compromisos Ambientales de la Superintendencia del Medio Ambiente (www.compromisos-ambientale 5), en un plazo no superior a seis meses contados desde la fecha de notificación d«> la Resolución de Calificación Ambiental; de la notificación de la resolución que resuslve la reclamación administrativa o, en su caso, desde que quede firme y ejecutoriada la sentencia judicial, según correspondiere. Sin perjuicio de que la propia Superintendi:ncia pueda definir un plazo mayor distinto.

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1. CERTIFICAR, que se cumplen con todo: los requisitos ambientales aplicables y que el proyecto “Disposición de residuos pejigrosos en relleno de seguridad” cumple con la normativa de carácter ambiental, incluidos los Permisos Ambientales Sectoriales contemplados en los artículos N 93, 94 y 101 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, y que no genera ni presenta ninguno de los efectos, caracteristicas o circunstancias señalados :2n el artículo 11 de la Ley N 19.300.

Notifíquese: y Archivese

o BLO TOLO:'A FERNÁNDEZ intendente Regional o ú Presidente

Res ¡peniómisión de Evaluación Ambiental 7 Región de Antofagasta.

CRISTIAN GUTIÉ: ¡REZ VILLALOBOS Director Regional SEA (S) Secretario Comisión de Evaluación Ambiental

Región de Antofagasta.

• Distribución: Proponente”) Órganos pra la Administración del Estado con Competencis Ambiental. Superintendencia del Medio Ambiente, Expediente proyecto.

Archivo Comisión de Evaluación Ambientel de la Región de Antofagasta,

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