Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN X REGIÓN DE LOS LAGOS 1/26 Califica Ambientalmente el proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" Resolución EAenta N ° 5 3 0 Puerto Montt, 01 de Diciembre de 2011 VISTOS: 1. Lo dispuesto en la Ley N° 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el artículo 2° del D.S. N °95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental: la Ley N° 19.880 que establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolución N ° 1600 de Contraloría General de la República; y las demás normas aplicables al proyecto. 2. La Declaración de Impacto Ambiental y su Adenda. del Proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé", presentada por el Señor Matias Steinacker Velez, en representación de ALBA S.A., con fecha 9 de Mayo de 2011. 3. Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que. sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos: 3.1. Síntesis Cronológica de las Etapas de la Evaluación de Impacto Ambiental. Declaración de impacto ambiental (DIA) S/N Por ALBA S.A.. con fecha 09/05/2011 Test de admisión S/N Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 10/05/2011 Oficio solicitud de evaluación DIA N °674 Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos. con fecha 11/05/2011 Solicitud especial de pronunciamiento N°761 Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 02/06/2011 Informe consolidado de solicitud de aclaraciones, rectificaciones y/o ampliaciones a la DIA (ICSARA) N°486 Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 08/07/2011 Adenda S/N Por ALBA S.A.. con fecha 21/09/2011 Solicitud de evaluación de adenda N°1294 Por Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos, con fecha 22/09/2011 Resolución de ampliación de plazo N°454 Por Servicio Evaluación Ambiental. X Región de Los Lagos, con fecha 13/10/2011 3.2. Referencia a los Informes de los Organismos de la Administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la Evaluación Ambiental del Proyecto. Oficio N°796 sobre la DIA. por SEREMI de Energía, Región de Los Lagos, con fecha 26/05/2011; Oficio N°8-EA/ 2011 sobre la DIA, por CONAF. Región de Los Lagos, con fecha 31/05/2011; Oficio N °129 M.A. sobre la DIA, por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur, con fecha 31/05/2011; Oficio N°509 sobre la DIA, por Dirección General de Aguas Puerto Montt, Región de Los Lagos. con fecha 31/05/2011; Oficio N°346 sobre la DIA. por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 31/05/2011; Oficio N°224 sobre la DIA, por Sernatur, Región de Los Lagos, con fecha 02/06/2011: Oficio N °118 sobre la DIA, por SEREMI de Medio Ambiente, Región de Los Lagos. con fecha 02/06/2011; Oficio N °825 sobre la DIA, por Ilustre Municipalidad de Ancud, con fecha 03/06/2011; Oficio N°2902 sobre la DIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 07/06/2011; Oficio N°382 sobre la DIA, por SEREMI MOP, Región de Los Lagos, con fecha 13/06/2011; Oficio N°24 sobre la DIA, por Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos, con fecha 16/06/2011; Oficio N°1702 sobre la DIA, por Gobierno Regional, Región de Los Lagos, con fecha 01/07/2011; Oficio N°265 M.A. sobre la Adenda 1, por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur, con fecha 26/09/2011; Oficio N°778 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Salud. Región de Los Lagos, con fecha 29/09/2011; Oficio N °380-2011 sobre la Adenda 1, por CONADI. Región de Los Lagos, con fecha 04/10/2011; Oficio N°1142 sobre la Adenda 1, por Dirección General de Aguas Puerto Montt. Región de Los Lagos, con fecha 04/10/2011; Oficio N °28-EA/ 2011 sobre la Adenda 1, por CONAF. Región de Los Lagos, con fecha 04/10/201 1 Oficio N°1476 sobre la Adenda 1, por ilustre 2/26 Municipalidad de Ancud. con fecha 05/10/2011; Oficio N°732 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios Sanitarios. con fecha 05/10/2011; Oficio N °30 sobre la Adenda 1, por Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos, con fecha 11/10/2011; Oficio N °302 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Medio Ambiente, Región de Los Lagos, con fecha 13/10/2011; Oficio N°689 sobre la Adenda 1. por SEREMI MOP, Región de Los Lagos. con fecha 18/10/2011, Oficio N °5749 sobre la Adenda 1, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 21/10/2011: 3.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor. En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto 'Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé, han sido invitados a participar, coordinados por la Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos. los siguientes órganos de la administración del Estado. con competencia ambiental: Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur CONADI. Región de Los Lagos CONAF. Región de Los Lagos Dirección General de Aguas Puerto Montt, Región de Los Lagos Dirección Regional de Vialidad, Región de Los Lagos Dirección de Obras Hidráulicas. Región de Los Lagos Gobierno Regional, Región de Los Lagos Ilustre Municipalidad de Ancud Ilustre Municipalidad de Dalcahue SEREMI MOP. Región de Los Lagos SEREMI de Agricultura, X Región de Los Lagos SEREMI de Energía, Región de Los Lagos SEREMI de Medio Ambiente, Región de Los Lagos SEREMI de Salud. Región de Los Lagos SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones. Región de Los Lagos SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Los Lagos Sernapesca, Región de Los Lagos Sernatur. Región de Los Lagos Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos Superintendencia de Electricidad y Combustibles, Región de Los Lagos Consejo de Monumentos Nacionales Superintendencia de Servicios Sanitarios Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto 'Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé' realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios: Oficio no participación en la evaluación N °390590611 Por Sernapesca, Región de Los Lagos. con fecha 18/05/2011 Oficio no participación en la evaluación N °778 Por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones. Región de Los Lagos, con fecha 01/06/2011 Oficio no participación en la evaluación N °994 Por Dirección de Obras Hidráulicas. Región de Los Lagos, con fecha 02/06/2011 4 El Acta de la Sesión de la Comisión de Evaluación de la X Región de Los Lagos, de fecha 07 de noviembre de 2011 . 5 Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé". CONSIDERANDO: 1. Que. el Servicio de Evaluación Ambiental debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé". 2. Que, el derecho de ALBA S.A. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado. 3 Que. según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" consiste en: Titular ALBA S.A. Rut 76114239-9 3/26 Domicilio: Santa Adela 10301, Maipú, Santiago Representante Legal: Matias Steinacker Velez Rut: 13551981-2 Domicilio: Santa Adela 10301, Maipú, Santiago Región Región de Los Lagos Comunas: Ancud-Dalcahue Tipología de Proyecto: b1-Líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje Monto de Inversión: USS 5.000.000 Vida util:20 años Mano de Obra Etapa Construcción Operación Total Número Personas 60 42 102 de Superficies del proyecto, incluidas obras y/o acciones asociadas Etapa Construcción Operación Abandono Superficie requerida (Has, Km, m2) 64.9 65.4 ha Localización: El proyecto se ejecutará en la Región de Los Lagos, en la provincia de Chiloé, Chiloé, comuna de Ancud, Dalcahue, especificamente en El proyecto se localiza en las comunas de Dalcahue y Ancud, provincia de Chiloé, Región de los Lagos. A una altura de 149 m.s.n.m en la localidad de Degañ y hasta una altura de 679 m.s.n.m en la ubicación de la S/E San Pedro. La localidad de Ancud se encuentra a una distancia lineal aproximada de 30 Km del proyecto, Dalcahue a unos 19 km, siendo la localidad más cercana el poblado de Degañ, lugar donde se ubica la S/E Chiloé. Justificación de su localización: En la selección del trazado corresponde a la topografía del lugar, de manera tal de hacer vanos más largos y, por tanto. colocar menos estructuras, minimizando la intervención de áreas. El trazado se define además por características técnicas, ya que sólo en la subestación Chiloé se puede entregar la energía eléctrica potencial que puede ser generada en el área donde se ha ubicado el parque eólico mencionado anteriormente, este último tendrá una capacidad de generación de 36 MW, sin embargo, el área donde se ubica tiene un potencial mayor a los 300 MW, es por ello que la línea de transmisión eléctrica se ha diseñado teniendo presente la capacidad energética del sector y se han definido dos etapas de operación, la primera energizando en 110 KV para evacuar 108 MW y la segunda, donde alcanzará su mayor capacidad, energizando en 220 KV donde es posible evacuar 300 MW. Coordenadas: El siguiente cuadro muestra las coordenadas UTM (DATUM WGS 84, HUSO 18) de los vértices de la nueva línea de 220 kV. 4/26 VERTICES Coordenadas ESTE NORTE Subestación San Pedro 591.561,390 5.318.916.640 Vértice 1 592.725,250 5.319.328,820 Vértice 2 598.332,870 5.322.197,870 Vértice 3 601.376,110 5.329.539,011 Vértice 4 605.458,000 5.332.891,000 Vértice 5 605.722.840 5.333.108.150 Vértice 6 606.094.080 5.333.378.320 Subestación Chiloé 606 121,990 5.333.447.770 Descripción del proyecto El proyecto - Linea de Alta Tensión S/E San Pedro — S/E Chiloé" contempla la construcción de un tendido eléctrico de 21,6 km aproximados de longitud para transportar la energía que se generará en el Parque Eólico San Pedro . Corresponde a una línea de transmisión de simple circuito en 220 kV, ubicado entre la subestación San Pedro y la subestación Chiloé. La presente declaración no incluye las subestaciones antes nombradas, ya que en el caso de la S/E San Pedro se encuentra calificada ambientalmente como parte de la Declaración Ambiental del Parque Eólico San Pedro, y la S/E Chiloé es una subestación existente perteneciente a la empresa Saesa. Objetivo El proyecto Línea de Alta Tensión S/E San Pedro — S/E Chiloé tiene como objetivo evacuar la energía eléctrica generada en el Parque Eólico San Pedro, entregándola al Sistema Interconectado Central (SIC). La linea de transmisión de 21,6 km de longitud se encuentra emplazada en las comunas de Dalcahue y Ancud, Provincia de Chiloé. Región de Los Lagos y corresponde a una línea de simple circuito de 200 kV que unirá la Subestación San Pedro con la Subestación Chiloé. Este proyecto no incluye la declaración de las subestaciones antes mencionadas. El proyecto ingresa al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SETA), al corresponder a una línea de transmisión (LT) eléctrica de alto voltaje, es decir a una línea de transmisión que conduce una energía eléctrica mayor a 23 kV. La LT consta de una franja de seguridad de 30 m, es decir, 15 m a cada lado del eje de la línea. Se contempla el uso de cuatro tipos de estructuras. dos de ellas de anclaje y las otras dos de suspensión, alcanzando un total de 68 estructuras construidas. El conductor será del tipo ACAR Aluminio Reforzado con aleación de aluminio 6201 de calibre 850 MCM. Se habilitará un campamento de faenas de 0,5 ha, el que contará con los implementos básicos exigidos por la normativa. La alimentación y alojamiento no se contemplan dentro de esta área y serán requeridas en localidades cercanas. Los caminos a construir de un ancho de 3,5 m se ubican siempre dentro de la franja de seguridad con la finalidad de no afectar nuevas áreas y evita la construcción de caminos en algunos tramos, habilitando huellas que permiten sólo el tránsito de personas y animales de carga. De igual manera no se considera la construcción de puentes y el cruce algunos cauces se realizará a través de cable riel. No se considera corta de bosque para el mejoramiento de huellas existentes. Camino/Acceso a frentes de trabajo El camino proyectado considera: Para aquellas zonas relativamente planas, se utilizará el criterio de pendiente máxima 10% y ancho de huella de 3.5 metros. Aquellas zonas en que no es posible acceder con una huella vehicular, se abrirán senderos de pendiente máxima 15%, para el tránsito de personas y transporte de materiales y equipos a lomo. Esto, en una Etapa 5/26 preliminar de los trabajos, en las faenas de penetración iniciales. Posteriormente, se ejecutarán excavaciones en corte, permitiendo dejar en toda su extensión el camino con pendiente máxima de un 10%. Cruce de atraviesos, en este caso se considera salvar dichos atraviesos con cable riel (en aquellos atraviesos más importantes) y con estructuras provisorias (tipo mecano, de pon y saca) para atraviesos de hasta 6 metros. (ver detalle en plano OC-07 de Adenda). El sistema de cable riel, consiste básicamente en un cable, que sirve de guía a un cable transportador, soportado en sus extremos por dos torres (trípodes), ó mástiles de madera (Podrían ser de fierro, pero se exigirá madera para tener menor impacto visual con el entorno). En Anexo B. se incorporan algunas explicaciones adicionales al sistema propuesto. Para salvar pequeñas discontinuidades del terreno (Atraviesos de cauces menores), se muestran en plano de Obras Civiles (Anexo A), Plano OC-07, ejemplos de sencillas estructuras auxiliares. construidas con vigas de acero. las que se pueden instalar y luego retirar, sin afectar al entorno, permitiendo el paso de cargas y personas en dichos puntos. Esto es aplicable para diferentes largos (luces), a salvar en los atraviesos de cauces. Aquellas zonas en donde. por la topografía no es posible acceder en forma económica ni con camino de construcción. ni siquiera ejecutando excavación en corte, se ha proyectado acceder a los puntos de montaje de torres. por la vía de uso de caminos o huellas existentes. En definitiva. la continuidad del camino se verifica en cuanto al traslado de carga y a la ejecución de obras por las alternativas de acceso mencionadas. El camino no considera una continuidad para la circulación de camiones. Las estructuras auxiliares, mencionadas anteriormente, que se usan para salvar pequeñas discontinuidades del terreno soportan hasta 10 toneladas, por lo que en casos de emergencias pueden circular vehículos y maquinaria hasta dicho tonelaje. Aquellas zonas en donde, por la topografía no es posible acceder en forma económica ni con camino de construcción. ni siquiera ejecutando excavación en corte. se ha proyectado acceder a los puntos de montaje de torres. por la vía de uso de caminos o huellas existentes. Excavaciones Debido al carácter de un simple camino privado, concebido para el desplazamiento en la etapa de montaje de las torres de alta tensión, y la ejecución de las fundaciones para las mismas, no se practicarán pozos de reconocimiento, ni sondajes, sino solamente un reconocimiento visual de los suelos. La calidad de los mismos. inspeccionados en forma ocular en la zona. se aprecia mala, característica agravada por la permanente presencia de humedad condición de saturación que en algunos afloramientos permite ver la presencia de granitos meteorizados (maicillo), de calidad suficiente para soportar las cargas o solicitaciones livianas ya mencionadas. En las excavaciones de caminos. se presentan generalmente dos situaciones: la excavación en ladera, en los desmontes se pueden vaciar ladera abajo, o, como es en éste caso, excavaciones en corte, en que los desmontes deben ser transportados a lo largo del corte para rellenar un terraplén (es lo que comúnmente se llama excavaciones y rellenos compensados.).- En este segundo caso, que es el que aplica para este proyecto. el frente de ataque es normal al eje del camino, y se puede trabajar en forma mecanizada, con retroexcavadora a orugas, o bien manualmente, con muchas grupos de trabajo pequeños, creando frentes de trabajo de 2 metros de ancho. y a lo largo del eje del camino. Ejecutado el escarpe o retiro del material vegetal superficial, el sello de la excavación practicada deberá ser recibido por un profesional calificado y de la experiencia necesaria para tales efectos, quien aprobará dicho sello por escrito. haciéndose responsable de la autorización para cargar la plataforma lograda con el material especificado para carpeta de rodado. La labor de este profesional, deberá ser adecuadamente coordinada con la de un profesional arqueólogo (ver respuesta observación 2 del Consejo de Monumentos Nacionales), ya que la probabilidad de ocurrencia de un hallazgo es mayor en esta etapa de ejecución de escarpes del terreno superficial que se deberá retirar para la preparación/recepción del sello en forma previa a la colocación de la carpeta de rodado. Dicho de otro modo, la presencia de ambos especialistas es requerida en los trabajos iniciales del proyecto. para la inspección de los trabajos. y las firmas de los protocolos de conformidad correspondientes. Una vez que la plataforma sea así recibida, deberá ser cargada con material estabilizado que permitirá el transito seguro por sobre dicha base. 6/26 La existencia de cortes, permitirá hacer con el material proveniente del mismo corte el relleno, reservándose la base estabilizada para la parte superior o carpeta de rodado del mismo. Esto se muestra en el plano 0C- 07. En la plantilla típica mostrada para la huella en zonas planas. se observa que al excavar la plataforma o base de apoyo para recibir el estabilizado, se deja en ambos bordes lo que se llama "cuneta extendida", que no es sino ejecutar un triangulo en las esquinas, con pendiente longitudinal, en la cual se trasladan las aguas que transversalmente arroja la pendiente lateral o bombeo de la superficie de rodado. Análogamente. en aquellas zonas en que se debe hacer excavación de corte, en los extremos de la plataforma , se ejecutan sendos fosos (ambos extremos), con pendientes longitudinales , que captan, además del agua proveniente de la base estabilizada debido al bombeo o pendiente transversal , aquellas aguas que caen por la ladera debido a su pendiente. Para evitar que dicho escurrimiento superficial sobre las laderas provoque un desgaste erosivo. como medida de mitigación se plantarán las especies Fragaria chiloensis (Frutilla Silvestre) y Gaultheria mucronata (Chaura) en un marco de plantación de 0.3 x 0.3 metros y 0.6 x0.6 metros, respectivamente. Estas especies serán solicitadas con anticipación a un vivero de la zona, asegurando su disponibilidad. Por ello el titular ya ha visitado viveros en la zona y ha considerado dentro de los posibles abastecedores al vivero El Calafate en Chonchi y al vivero del Parque Tantauco en Quellón, confirmando la posibilidad de viverización de estas especies. Diseño de la línea de Transmisión La línea de transmisión poseerá una tensión de 220 kV, circuito simple, con una faja de seguridad de 30 m. es decir. 15 m a cada lado del eje de la línea. Las estructuras que se proyectan utilizar en la línea son de cuatro tipos: Dos estructuras de anclaje de la línea, Tipo AL +3 y Tipo AP +3. Dos estructuras de suspensión intermedia, Tipo SL +3 y Tipo SP +3 Los cables o conductores de la línea eléctrica serán en base a conductor ACAR Aluminio reforzado con aleación de aluminio 6201 y cuyas caracteristicas son: Calibre = 850 MCM Diámetro = 26,95 mm Sección = 431 mm2 Peso = 1,187 kg/m Tensión de ruptura = 9715 kgf Coeficiente de dilatación lineal = 23x10-6 1/°C Resistencia DC a 20°C= 0.0721 Ohm/km Módulo de elasticidad = 6000 kg/mm2 La línea de transmisión contará con 68 estructuras, comenzando con la estructura n°1 en el extremo suroeste del presente proyecto. En el siguiente cuadro se muestran las coordenadas (Datum WGS 84, huso 18) de cada una de las estructuras. N" Estructura Vértice Coordenadas (WGS84 -18G) Norte Este ML ML 5318909.74 591549.81 1 VR 5318940.97 591637.41 2 5318996.29 591792.56 3 5319053.14 591952.02 4 5319150.45 592224.94 5 5319274.04 592571 61 7/26 6 V1 5319328.82 592725.25 7 5319555.98 593169.23 8 5319662 73 593377 88 9 5319786.17 593619.14 10 5320113.28 594258.50 11 5320230.36 594487.33 12 5320305.87 594634.92 13 5320427.98 594873.58 14 5320626.60 595261.79 15 5320761.28 595525.03 16 5320923.04 595841.19 17 5321070.03 596128.48 18 5321228.21 596437.66 19 5321423.61 596819 57 20 5321608.99 597181.90 21 5321834.46 597622.58 22 5322031.22 598007.16 23 V2 5322197.86 598332.87 24 5322462.56 598442.59 25 5322710.10 598545.21 26 5323015.71 598671.90 27 5323278.81 598780.97 28 5323600.59 598914.36 29 5323904.12 599040.19 30 5324146.06 599140.48 31 5324413.32 599251 28 32 5324690 75 599366.28 33 5325157.22 599559.66 34 5325514.29 599707.68 35 5325928.68 599879.46 36 5326304.99 600035.46 37 5326595.61 600155.94 38 5326975.82 600313.55 39 5327315.40 600454.32 40 5327633.71 600586.28 41 5327941.51 600713.88 42 5328262.03 600846.75 8/26 43 5328714.94 601034.49 44 5328902.61 601112.29 45 5329202.11 601236.45 46 V3 5329539.01 601376 11 47 5329752.29 601635.84 48 5329962.58 601891.91 49 5330164.28 602137.53 50 5330346.10 602358.94 51 5330559.28 602618.54 52 5330741.15 602840.02 53 5330876.46 603004 78 54 5331044.97 603210.00 55 5331221.54 603425.01 56 5331507.12 603772.78 57 5331789.14 604116.21 58 5331940.71 604300.78 59 5332108.61 604505.24 60 5332265.69 604696.52 61 5332422.17 604887.07 62 5332705.68 605232.33 63 V4 5332891.00 605458.00 64 V5 5333108.15 605722.84 65 5333252 91 605921.75 66 V6 5333378.32 606094.08 ML ML 5333447.81 606121.92 En la Tabla siguiente se presenta un resumen con los cruces descritos y sus coordenadas. NOMBRE DE CRUCE U.T.M WGS84 (ZONA 18S) NORTE ESTE Lt 110 Kv Existente 5.333.421,72 606.108,97 LT 13,2 kV 5.333.393,02 606.094,27 Ruta W-35 5.333 401 41 606.099.14 Ruta 5 5 333.209,85 605.862,09 Río Puntra 5.331.435,33 603.685.36 Ruta W-350 5.328.672,05 601.016.83 9/26 Río Butulcura 2 5.325.861,27 599.851,61 Río Petraco 5 321.902,89 597.757,22 Rio Coluco 5.319.997,10 594.032,92 Todo cruce de línea. cumplirá con lo establecido en la Norma Oficial NSEC 6.E.n.71. Como principio rector. se tomarán los cuidados necesarios para no intervenir los cursos de aguas y quebradas, para lo cual, los cruces se realizarán de tal forma, que las estructuras queden siempre ubicadas en zonas elevadas Lo anterior, de manera de evitar cualquier intervención de quebrada con problemas de erosión de suelo y proteger la vegetación existente en ésta. No se alterará las quebradas. ni se intervendrá, si existiese. cauce natural en el fondo de ésta. Para la construcción de las fundaciones y montaje de las estructuras se accederá por cada lado de la quebrada. Franja de Seguridad La franja de seguridad tiene por objeto cumplir dentro de su ámbito con las distancias eléctricas y otros aspectos de seguridad exigidos por el Reglamento de Instalaciones Eléctricas de Corrientes Fuertes (NSEG.E.n.71). para evitar riesgos a las personas. La línea cumplirá con todos los aspectos de seguridad, incluyendo la altura de la misma y la puesta a tierra de las estructuras. Se debe hacer presente que dentro de la franja de seguridad no se pueden instalar construcciones de ningún tipo. La determinación de la franja de seguridad se hace sobre la base del voltaje de la línea y la oscilación de los cables. Estas consideraciones están incorporadas en la normativa de la Superintendencia de Electricidad y Combustible (SEC) y los estándares internacionales sobre la materia. Para el caso de la línea de 1x220 kV, la franja de seguridad tiene un ancho total de 30 metros (15 metros a cada lado del eje de la linea). La altura de los conductores (cables de alta tensión), cumple con las normas nacionales exigidas a este tipo de instalaciones, específicamente la norma NSEG 5 En 71, "Instalaciones de Corrientes Fuertes", para evitar riesgos a las personas. animales o vehículos que transiten o se ubiquen bajo la línea. A su vez, permite mantener una distancia de seguridad respecto de los cultivos ubicados en la franja de seguridad. En términos básicos de seguridad de las estructuras. cada una tiene una malla de puesta a tierra. cuyo objeto es evitar posibles riesgos de contacto eléctrico de las personas que se acercan a las estructuras. Las estructuras de la LdT 1x220 kV estarán dotadas de elementos anti-trepantes, para evitar que personas escalen las estructuras Instalación Elementos Disuasivos Cada estructura contará con peinetas (guardaperchas) especialmente diseñadas para evitar la pose de aves sobre los aisladores. Estas corresponden básicamente a un conjunto de puntas de acero que se colocan sobre los aisladores. Lo anterior tiene como objetivo, evitar uso de postes como percheros en los puntos que impliquen riesgo de contacto de aves con conductores. Fundamentación, justificación y beneficios del proyecto El titular se encuentra estudiando la factibilidad de descargar la energía generada en su parque eólico San Pedro hacia el Sistema Interconectado Central, para ello es necesario conducir la energía a través de un tendido eléctrico de 21.6 km aproximados de longitud que una la Subestación San Pedro con la subestación Chiloé. esta última ubicada en la localidad de Degañ. En cuanto a la Justificación de su localización, para la selección del trazado se contó con el apoyo de un grupo multidisciplinario de personas entre los que se cuentan profesionales del área de la ingeniería. biología, topografía, arqueología y geografía, entre otros, los cuales han recorrido el trazado en diversas campañas de terreno. Por último. un factor importante en la selección del trazado corresponde a la topografía del lugar, de manera tal de hacer vanos más largos y, por tanto, colocar menos estructuras, minimizando la intervención de áreas. El trazado se define además por características técnicas, ya que sólo en la subestación Chiloé se puede entregar la energía eléctrica potencial que puede ser generada en el área donde se ha ubicado el parque eólico 10/26 mencionado anteriormente. este último tendrá una capacidad de generación de 36 MW, sin embargo, el área donde se ubica tiene un potencial mayor a los 300 MW, es por ello que la línea de transmisión eléctrica se ha diseñado teniendo presente la capacidad energética del sector y se han definido dos etapas de operación, la primera energizando en 110 KV para evacuar 108 MW y la segunda, donde alcanzará su mayor capacidad, energizando en 220 KV donde es posible evacuar 300 MW. Definición de sus partes, acciones y obras físicas Para la construcción de la línea de transmisión las estructuras metálicas de las torres (secciones) son transportadas por tierra, las que son ensambladas in situ en una operación que es relativamente rápida. Dadas las características propias de este tipo de faenas se prevé que durante la etapa constructiva la dotación de personal asociado a las obras no superará un máximo de 60 personas. de las cuales en un porcentaje mayor serán contratadas personas de la zona (mano de obra no especializada). y el resto entre técnicos y operarios especializados contratados en otras zonas del país. Los alojamientos y alimentación se prevé tomarlos en las localidades cercanas. Etapas El proyecto contempla las siguientes etapas: A. Levantamiento de información Topografía y estudio preliminar de alternativas de trazado. Estudio y negociación de servidumbres. Preparación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto. B. Construcción Instalación de torres. Tendido y templado del conductor. C Operación Entrada en servicio - Etapa 1 . Energizado de la línea de transmisión eléctrica en 110 KV. - Etapa 2: Energizado de la línea de transmisión eléctrica en 220 KV. Mantenimiento que considera acciones de tipo preventivo, correctivo programado y correctivo debido a fallas. Descripción etapa de construcción Para la construcción del tendido eléctrico se consideran las siguientes actividades: Topografía' Se realizará el levantamiento que determinará en terreno la ubicación exacta de la estructura. Excavación: Operación llevada a cabo por una retroexcavadora, la que tomará alrededor de 2 horas dependiendo del suelo y retirará un aproximado de 13 m 3 de material por estructura, el que será apilado a un costado del área de trabajo. También se considera que este trabajo sea realizado manualmente debido al difícil acceso de algunos sectores. En caso de ser necesario, con la finalidad de evitar emisiones de polvo se cubrirán los montículos con malla raschel o serán humectados. Se contempla un total de 884 m 3 a excavar para la totalidad de la línea de transmisión eléctrica. Moldaje y armadura para la fundación: Operación que tiene como por objetivo la construcción el armado de la estructura metálica que dará soporte a la fundación. Hormigonado. Una vez realizada la excavación y ensamblada la estructura metálica, correspondiente a la base de la estructura se procede a verter el hormigón que dará soporte a la torre (fundación). Ya que los camiones mixer requieren ser lavados en el punto donde descargan su hormigón, trabajadores cavaran un pequeño espacio en el suelo, el que será cubierto con un polietileno grueso, allí se arrojará los restos generados en la operación de lavado del camión mixer, evitando que este material contamine el suelo y genere manchas en este. 11/26 Se esperará que este residuo se seque para luego ser tratado como un residuos sólido y llevado a un sitio de disposición final autorizado por la autoridad competente. En sectores de difícil acceso esta mezcla de concreto deberá ser rea' zada de forma manual. Todos los insumos y desechos de las actividades de lavado de los camiones mixer serán responsabilidad de una empresa contrz tista. El titular del prc yecto exigirá a esta empresa, contar con los permisos de uso de agua. Para el caso de la fabricación de hormigón en terreno, El titular exigirá a la empresa contratista a cargo de la construcción clt? la obra solicitar los permisos correspondientes de extracción provisoria de agua ante la Dirección General de Aguas. De igual manera se solicitarán los permisos a los dueños de los predios donde se realizaría la extracción Montaje Consiste en el ensamble de las partes metálicas de la torre y no generará residuos en terreno. Los residuos gene -ados correspondientes a embalajes se encontrarán en el campamento de faena. los que corresponden a residuos sólidos no peligrosos (plásticos y madera). Templado del conductor: Operación que se lleva a cabo con la utilización de un huinche. Corresponde a la operación final y de menor impacto ambiental. Limpieza área de Trabajo: No se dejará ningún montículo de tierra en las áreas de trabajo ni en ningún otro punto. la obra no necesitará de un botadero para material excedente ya que estos serán eliminados utilizando este material en la base de las estructuras, dejando una base nivelada. que no necesita de compactación. Se considera entregar un área de trabajo libre de residuos de cualquier tipo. Las superficies donde se ubican las estructuras corresponden a las siguientes: Tabla Superficie base de cada tipo de estructura. Tipo de Estructura Superficie por Estructura Superficie área de Trabajo Tipo de Estructura Superficie por Estructura Superficie área de Trabajo m 2 m2 AL +3 16 576 AP +3 20.25 576 SL +3 9 529 SP +3 9 529 Solución Sanitaria Servicios higiénicos y evacuación de aguas servidas: Como medida de cumplimiento de los artículos 21° al 26°, se exigirá al contratista baños químicos en el lugar de trabajo, que contarán con la debida autorización por parte de la SEREMI de Salud respectiva. Para la mantención de los baños químicos se contratará una empresa autorizada. El titular exigirá el certificado que acredite los puntos de descarga autorizados y la vigencia de la autorización sanitaria. Los baños químicos se instalarán a no más de 75 m de distancia de los frentes de trabajo activos y el número será de 1 cada 10 trabajadores y con separación de sexo si corresponde. Una vez finalizada la construcción, el titular exigirá al contratista reacondicionar sanitariamente el lugar que ocupaba el baño quimico. para evitar asi la proliferación de vectores, malos olores, contaminación ambiental y la ocurrencia de accidentes ocasionados por la instalación. Descripción etapa de operación La línea de transmisión comenzará su etapa de operación una vez sea esta electrificada. Durante esta etapa la única actividad contemplada corresponde al raleo de mantención que mantendrá la vegetación a una altura adecuada. de acuerdo a los estipulado en el Reglamento de la Ley Eléctrica, D.S. N° 327/98. Esta operación se llevará a cabo mínimo una vez por año. 12/26 Descripción etapa de abandono El proyecto no contempla una etapa de abandono. En caso de darse la necesidad de realizar esta etapa, consistirá en el desmantelamiento y retiro de todas las estructuras. Se tomarán las medidas y precauciones sobre el cuidado del medio ambiente descritas para la etapa de construcción. Caminos Se ha proyectado la habilitación de los caminos y huellas de acceso, en una longitud total de 17.908 Km. Se han considerado caminos para zonas con pendiente inferior o igual al 10% y senderos (personas o carga a lomo) en áreas con pendientes iguales o inferiores al 15%. El camino se plantea siempre dentro de la franja de servidumbre para evitar la corta de árboles en otras zonas. El camino tendrá un ancho de huella de 3,5 metros, el cual fue diseñado para el tránsito de pequeños camiones de transporte. Los caminos fueron diseñados considerado el menor impacto ambiental, es por ello que se considera que algunos tramos sean sólo huellas para el tránsito de personal y animales de carga. No se contempla la construcción de cruces sobre ríos. Para no realizar cruces se acometerá para el montaje de torres por medio de huellas existentes a ambos lados del curso de agua, evitándose el atravieso por la vía de cable riel. Para otros cruces menores se habilitarán atraviesos con cable riel, del tipo sistema móvil. Esto consiste básicamente en un cable, que sirve de guía a un cable transportador, soportando en sus extremos por dos torres o mástiles de madera (o fierro). Además, un huinche de dos tambores. y los correspondientes cables, uno para hacer correr el carro a lo largo del cable riel, y el otro. para subir o bajar la carga que es transportada en el carro. En Anexo 12 lamina 7 de la DIA se puede observar en los planos el trazado de caminos, en color rojo se muestra la trayectoria de la huella o camino de construcción, en zonas relativamente planas, o con pendientes inferiores al 10 %. En amarillo se muestra aquellas zonas en que es inevitable la excavación en corte, ya que las pendientes exceden el 10 % en los planos. En las zonas que requieren de corte, se contempla la estabilización del talud con vegetación nativa baja, con la finalidad de evitar la erosión. Superficie que comprende el proyecto, incluyendo sus obras y/o acciones asociadas La franja de seguridad mínima es de 15 metros a cada lado de la estructura medida desde su centro (ver franja de seguridad en Anexo 13 de la DIA. Planos del proyecto), cumpliendo lo exigido por la Normativa Eléctrica. por lo que la superficie afectada por la línea de transmisión corresponde a 64,9 ha, sumado a ello se debe considerar la superficie que utiliza temporalmente el área de faenas correspondiente a 0,5 ha, presentando un total de 65.4 ha de superficie a intervenir Tabla Superficies por tramos. SECTOR LONGITUD Aprox. (m) ANCHO mínimo (m) SUPERFICIE Aprox. (m2) Línea de Transmisión ML a V1 1.250 30 37.500 V1 a V2 6.293 30 188.790 V2 a V3 7.940 30 238.200 V3 a V4 5.277 30 158.310 V4 a V5 342.2 30 10.266 V5 a V6 458.3 30 13.749 V6 a ML 74.8 30 2 244 Total líneas 21.635 649.059 Área de Faenas Oficinas 100 Bodega 4900 Total 21.635 654 059 13/26 Para el caso de la instalación de faenas una vez terminada la etapa de construcción se retirarán todas las estructuras y elementos propios de este tipo de instalación. donde se incluyen contenedores que funcionaran como oficinas y bodegas y el sector será entregado en buenas condiciones de limpieza. El área de faenas se ubicará cercana al vértice n° 4 (ver anexo 13 de la DIA Plano ubicación general del proyecto). No se considera la habilitación de caminos fuera de la franja de servidumbre, lo que permite no aumentar la superficie afectada. Medidas consideradas de Prevención, Presupresión: Es el conjunto de acciones, normas o trabajos previos a la ocurrencia de un incendio y que busca evitar o minimizar la acción destructiva de los incendios. Considera todas las actividades destinadas a organizar, preparar y operar tanto recursos humanos como materiales, para detectar y combatir incendios. Este procedimiento se realiza previo a la supresión o combate. En esta etapa se contempla realizar: Acciones de difusión y educación a los trabajadores que laborarán en las distintas obras del Proyecto. Esta acción está dirigida a controlar el riesgo de incendios a la vez que prever los factores que pueden provocar el inicio de ellos. Charlas de concientización e inducción, coordinadas con CONAF Provincial, dirigidas a centros educativos, grupos comunitarios y autoridades locales. Se preparará material de difusión (afiches, folletos u otros) en conjunto con CONAF y que se servirán de apoyo a las campañas de Prevención de esa corporación. Se mantendrá un sistema de vigilancia y comunicación permanente con el fin de lograr la detección temprana de cualquier anomalía que pudiera dar origen a un incendio, lo que permitirá minimizar el tiempo de respuesta Identificación de fuentes de agua y acceso a las mismas Prohibición de encender fogatas en lugares no habilitados y seguros. Medidas de seguridad en instalaciones eléctricas, maquinarias y equipos que sean fuente de emisiones de chispas, especialmente durante los periodos de clima seco. Inspecciones permanentes de las zonas de proyecto. Establecimiento e identificación de las áreas de acopio y almacenamiento de sustancias combustibles, si es que hubiese Ordenación y reducción de combustibles Construcción de cortafuegos en ambos extremos de la faja si fuese necesario En caso de incendio el personal dará cuenta de inmediato a CONAF y Carabineros de Chile y efectuará el primer ataque Control de Incendios Forestales Se dispondrá de una brigada de ataque inicial de incendios forestales, debidamente capacitada y que estará permanentemente en la zona durante el período de peligro de incendios y de habilitación de la faja de servidumbre. Esta brigada de prevención y combate de incendios forestales estará conformada por 7 personas organizados de la forma siguiente: Un Jefe de Brigada Un Subjefe de Brigada 5 brigadistas operativos: (3 Motosierristas y 2 Motobombistas) Medio de transporte: camioneta doble tracción, doble cabina equipada con un estanque de fibra de vidrio como estanque de agua más grifería 14/26 Implementación de herramientas manuales (6 Mac Leod, 2 palas, 2 Pulazkis) y equipos motorizados de corte e impulsión de agua (2 motosierras, 1 motobomba Ministriker Wildfire, ambos con los accesorios correspondientes) Equipos de radiocomunicaciones (1 equipo HF base, 1 equipo para el móvil y 3 portátiles) Instrumental técnico (GPS. Kit meteorológico digital portátil). El total de personal a contratar será de 7 personas, lo que permitirá cumplir los roles de turno y descanso establecidos en la legislación laboral vigente. La Brigada de Combate de Incendios. será debidamente capacitada a través de empresa especializada en el tema o por personal experto de Conaf, mediante un posible convenio con dicha institución, bajo los estándares certificados de entrenamiento vigentes en el país. Esta brigada estará permanentemente patrullando las zonas de intervención (tala rasa, rebaja de dosel) durante la ejecución de estas faenas. Además se adiestrará en técnicas básicas de combate de incendios forestales (primer ataque) al personal que se encuentre trabajando en las faenas de corta de bosque o rebaja de dosel con el objetivo que puedan apoyar eventuales actividades de control del fuego. Contarán en el lugar de la faena con un set de herramientas básicas. En caso de producirse un incendio. y considerando que la labor de las personas encargadas de combatir directamente el incendio es la que hace efectiva la extinción. se actuará de inmediato en el primer ataque al fuego. Cuando el incendio forestal se inicia, su tamaño no suele ser muy grande ni la intensidad de las llamas muy elevada. Una rápida y segura actuación de los medios de extinción es crucial para extinguirlo en poco tiempo Pero además es preciso actuar de la forma correcta para que el trabajo sea efectivo y sin riesgo. El elegir una forma u otra de trabajo puede llevar al fracaso o al éxito en la extinción: Decisión acertada = incendio pequeño Decisión equivocada = incendio grande Las etapas en el combate de incendios forestales se pueden resumir como: Valoración de la situación: Cuando se detecta un incendio forestal y se da el aviso de alarma, el Jefe de Brigada debe hacer una valoración de la situación y efectuar un sencillo plan de ataque, fijando objetivos claros y asequibles. Se deberá comunicar el evento a las autoridades respectivas. Hecho esto han de comenzar los primeros trabajos de extinción para frenar el avance del frente del incendio. A esta etapa la llamamos PRIMER ATAQUE. El objetivo será detener el crecimiento del incendio. Para ello se debe actuar en los puntos en que el incendio crece más rápidamente, siempre que las condiciones lo permitan. Se debe considerar en todo momento que la actuación ha de ser segura. Etapa de Control - Una vez que se frena el avance del frente. los trabajos se dirigirán a la extinción total de las llamas lo que se denomina etapa de CONTROL. Básicamente, para acabar con el fuego hay que desequilibrar la reacción de combustión. y para ello se debe actuar sobre el calor, sobre el oxigeno o sobre el combustible. Etapa de Liquidación: Cuando ya no quedan llamas hay que seguir vigilando y acabando con los puntos calientes que puedan originar rebrotes del incendio, es la etapa de LIQUIDACIÓN. Para detener el frente del incendio se construirá una línea de acuerdo a cuatros pasos: 1) Cortar el combustible: con ello se abre el espacio suficiente para que puedan trabajar las demás herramientas. Esta labor se realiza con herramientas de corte como hachas. podones. motosierras, desbrozadoras. 2) Retirar todo el material cortado. con rastrillos y las manos, y sacarlo fuera de la línea. 3) Cavar y picar todo el suelo, arrancando tocones, raices, tallos, pastos, con herramientas de cavado y raspado como pulaskis y rastrillos azadas (Macleod). 4) Raspar esta mezcla de suelos y restos fuera de la línea, con herramientas de raspado como rastrillo-azada (Macleod) y palines. Plan de rescate para la especie Gleichenia quadripartita : los individuos que se vean afectados por el proyecto los cuales serán identificados y colectados con sus rizomas, extrayendo las plantas con suficiente sustrato. Luego se trasladarán los ejemplares a un vivero con el fin de lograr su establecimiento, para lo cual no se debe desarmar el "pan de suelo" ya que los helechos son muy sensibles al trasplante. En el vivero se deberá contar con algún sistema de microaspersión (fog o mist), que permita proporcionar un alto nivel de humedad relativa y así evitar la pérdida de plantas por "desecación". con esto se busca asegurar la sobrevivencia bajo condiciones controladas. Posteriormente se buscará un lugar que posea condiciones edafoclimáticas y vegetacionales similares al hábitat original de la especie, donde se realizará el re-establecimiento en un sitio a definir. El período apropiado para realizar la relocalización de la especie. es 15/26 idealmente a fines de invierno o comienzo de primavera, épocas de baja demanda hídrica que liberan del suministro de riego. Plan de rescate/conservación de especies vulnerables de flora epífita no forestal: Dentro de lo posible se conservarán los árboles que contengan como huéspedes a estas especies. En el caso que se deba realizar el corte de hospederos, se identificarán las especies epifitas presentes mediante un microruteo. para posteriormente rescatar a los individuos. mediante su remoción con corteza. Las plantas colectadas deben ser sometidas a un proceso de estabilización ex situ para la recuperación de su sistema radicular. Finalmente la relocalización de los individuos consiste en la fijación a otros árboles de la misma especie hospedera mediante cuerdas biodegradables. Además se recomienda cubrir las raíces de las plantas con musgo sphagnum o turba para evitar la deshidratación de las raíces. PRINCIPALES EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS DEL PROYECTO Emisiones a la atmósfera Las emisiones perjudiciales son aquellas compuestas principalmente por azufre, óxidos de carbono y nitrógeno, hidrocarburos y metales pesados. Estos componentes no forman parte de los materiales de construcción, del proyecto en cuestión, ni se formarán a partir de ellos. Durante la etapa de construcción, se generará una emisión menor de partículas en suspensión las que serán mitigadas por la alta humedad del sector. Se han estimado las emisiones atmosféricas provenientes de los motores de equipos y de vehículos, junto con las emisiones de material particulado producto del tránsito de vehículos en caminos no pavimentados. La tabla 18 dela DIA entrega los valores para la etapa de construcción del proyecto. Los valores obtenidos para la etapa de construcción, debido al punto geográfico donde se generan no son significativos y no representan peligro para la población ni para los recursos naturales. Para la etapa de operación, la actividad en el proyecto es baja, donde la limpieza de los conductores es casi nula. ya que la alta pluviometría del sector realiza ellavado de estos y solo la poda será la actividad que se ejecutará en esta etapa realizando roce una vez al año y donde se considera llegar a los sitios de trabajo en una camioneta que se desplazará a bajas velocidades por lo que las emisiones atmosféricas en esta etapa son despreciables. Emisiones de ruido Durante la construcción de la LT las fuentes sonoras de mayor impacto acústico estarán asociadas a las obras civiles diurnas necesarias para la instalación de estructuras metálicas (torres) que sostengan los tres conductores eléctricos y sus respectivas estructuras de fijación. Durante dicha etapa la emisión sonora alcanzará valores máximos iguales a 87 dB(A) a 10 m de distancia. La construcción de este Proyecto será llevada a cabo solo en horario diurno y su contribución energética implicará un incremento significativo en el nivel de ruido de fondo sobre todos los sectores evaluado, lo que hace necesario la implementación de medidas de control, evaluación y monitoreo (Ver anexo 7) que garanticen niveles de ruido aceptables sobre poblaciones aledañas al trazado de la LT que pudiesen ser afectadas. No obstante lo anterior. dichos aportes serán de carácter esporádico y acotados en el tiempo. Durante la construcción de la LT San Pedro, en las proximidades del Sector A, el Límite Acústico será xAc < 72 m. es decir todos los receptores que estén a menos de 72 m de las fuentes de ruido. en un espacio libre de obstáculos. estarán expuestos a niveles sonoros mayores que 69,8 dB(A), valor máximo permitido por la legislación aplicable en horario diurno. Durante la construcción de la LT San Pedro, en las proximidades del Sector B, el Límite Acústico será xAc < 275 rn. es decir todos los receptores que estén a menos de 275 m de las fuentes de ruido, en un espacio libre de obstáculos, estarán expuestos a niveles sonoros mayores que 58,2 dB(A), valor máximo permitido por la legislación aplicable en horario diurno. Durante la construcción de la LT San Pedro, en las proximidades del Sector C, el Límite Acústico será xAc < 234 m: es decir todos los receptores que estén a menos de 234 m de las fuentes de ruido, en un espacio libre de obstáculos. estarán expuestos a niveles sonoros mayores que 56,8 dB(A), valor máximo permitido por la legislación aplicable en horario diurno. Durante la construcción de la LT San Pedro en las proximidades del Sectores D y E. el Límite Acústico será xAc < 708 m: es decir todos los receptores que estén a menos de 708 m de las fuentes de ruido, en un espacio libre de obstáculos, estarán expuestos a niveles sonoros mayores que 50,0 dB(A), valor máximo permitido por la legislación aplicable en horario diurno. 16/26 Por lo tanto. y durante la etapa de construcción del proyecto, para todas aquellas estructuras metálicas (torres) que deban ser emplazadas a menos de 708 m de un receptor se deberán implementar medidas de control de emisiones sonoras. Respecto de la etapa de operación del Proyecto, bajo condiciones de alta humedad (lluvia) y/o nubosidad baja podría ser posible la percepción de un fenómeno eléctrico denominado Efecto Corona, que se manifiesta, entre otras formas, por la generación de Ruido Audible, el que para este caso en particular alcanzará niveles máximos de presión sonora iguales a 54,3 dB(A) a 1 m de los conductores eléctrico. La etapa de operación de este Proyecto será llevada a cabo tanto en horario diurno como nocturno y su contribución energética, bajo condiciones de mal y buen tiempo, no implicará un incremento en el nivel de ruido de fondo diurno y nocturno sobre los sectores evaluados. Durante la operación diurna y nocturna de la Línea de Transmisión Eléctrica San Pedro el Límite Acústico para todos los sectores evaluados será xAo < 2.6 m; es decir todos los receptores que estén a menos de 2,6 m de los conductores eléctricos, en un espacio libre de obstáculos, estarán expuestos a niveles sonoros mayores que el valor máximo permitido por la legislación aplicable. Desde el punto de vista acústico. este Proyecto no produce impacto ambiental permanente sobre las poblaciones aledañas: ya que los niveles de ruido que serán generados por la Línea de Transmisión Eléctrica San Pedro durante toda su vida útil, proyectados sobre los receptores evaluados, serán siempre menores a los máximos permitidos por la legislación aplicable (D.S. N° 146/97 de MINSEGPRES). Respecto de su construcción, la implementación de medidas de control, el informe oportuno a la comunidad de los eventos sonoros de mayor impacto, así como el monitoreo y evaluación de las medidas implementadas, permitirán minimizar las molestias temporales que pudiesen ser causadas. Descargas de efluentes líquidos A través de este proyecto. incluidas sus obras y/o acciones asociadas. no se generarán descargas de efluentes líquidos . Durante la construcción de la línea de transmisión el suministro de agua potable para el consumo de los trabajadores será por medio de bidones herméticamente cerrados transportados desde locales comerciales próximos al lugar de trabajo. Alba S.A. a través de su Contratista instalará baños químicos que tendrán la debida mantención estipulada en sus normas de uso . Durante la etapa de operación se considera la habilitación de baños en caso de ser necesario para las operaciones de mantención de la línea de transmisión. Residuos sólidos En la etapa de construcción los principales residuos sólidos generados corresponden a restos de embalaje, en menor medida se generan residuos de tipo domiciliario como restos de envases plásticos. cartones, papeles entre otros. los que no requieren de un manejo especial y que serán llevados a un sitio de disposición final autorizado. No se considera ningún uso de combustible adicional, al que ocupen maquinarias del tipo retroexcavadoras. camiones pluma u otro vehículo. los que se llenan en las debidas estaciones de servicio. Por lo que dentro el área de trabajo no se tendrá almacenamiento de combustibles. Para la etapa de operación los residuos sólidos generados son nulos. Los tipos de residuos sólidos que generará la obra son los siguientes: Residuos domésticos: Correspondientes a plásticos, latas, papeles y cartones y restos de frutas, serán almacenados temporalmente en contenedores debidamente rotulados y con tapa, para evitar la presencia de roedores o fauna silvestre. Estos serán retirados por el contratista con una frecuencia adecuada que impida la excesiva acumulación de basura o genere condiciones de insalubridad en la obra. Estos residuos serán llevados a un sitio de disposición final autorizado por la autoridad sanitaria. Residuos Industriales no peligrosos: correspondientes a restos de madera, plásticos y cartones principalmente, serán seleccionados de acuerdo a su estado y posible reutilización. En caso de que estos sean reutilizables serán almacenados y transportados a las bodegas de la empresa contratista para ser usados en otra obra. El resto de los residuos será acopiado en el patio de salvataje de la instalación de faena, desde donde serán retirados por una empresa autorizada y llevado al sitio de disposición final debidamente autorizado. No se generarán residuos peligrosos. siendo los aceites y/o lubricantes de los motores de los equipos y vehículos los únicos susceptibles de ser generados, pero para ellos se considera su manipulación en sitios autorizados como talleres o estaciones de servicio. 17/26 Generación de energía De los resultados obtenidos en las simulaciones efectuadas, se concluye: La magnitud de campo eléctrico máximo existente a un metro de altura sobre el suelo en el borde de la franja de seguridad de la línea de 220 kV simple circuito, no supera 2900 Volt/m, por tanto inferior al límite de 5000 V/m considerado internacionalmente como seguro para las personas. La magnitud de campo magnético máximo existente a un metro de altura sobre el suelo en el borde de la franja de seguridad de la línea de 220 kV simple circuito operando con corriente máxima nominal de 874 Amperes equilibrados en régimen permanente, es de 3,1 micro Tesla, siendo inferior al límite de 100 micro Tesla considerado internacionalmente como seguro para las personas. El ruido de radio frecuencia máximo en condiciones de lluvia intensa tolerable para el nivel de voltaje de la línea. Sin embargo. a 17,3 m del eje de la línea y superior, se cumple la condición de nivel de ruido inferior. El ruido acústico. también en condiciones normalizadas, no supera los 40,20 dB(A) y por lo tanto se mantiene bajo el límite de los 51 dB(A) recomendados internacionalmente. 4. Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" cumple con: 4.1 Normas de emisión y otras normas ambientales: NORMA Ley 19.300 y sus modificaciones NOMBRE Ley Sobre Bases Generales del Medio Ambiente. Modificada por Ley20.417 que crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental yla Superintendencia del Medio Ambiente RELACIÓN CON EL PROYECTO De acuerdo al artículo 10 de la Ley, en su literal b: Art. N° 10: Los proyectos o actividades susceptibles de causarimpacto ambiental. en cualquiera de sus fases, que deberánsometerse al sistema de evaluación de impacto ambiental, son los siguientes. b) Lineas de transmisión eléctrica de alto voltaje y sussubestaciones. CUMPLIMIENTO El titular del presente proyecto da cumplimiento a lo establecido en laLey ingresando al Sistema de Evaluación de Impacto Ambientalcomo una Declaración de Impacto Ambiental, previo análisis del articulo 11 (ver capitulo N° 4). NORMA Decreto Supremo N° 95 NOMBRE Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental RELACIÓN CONEL PROYECTO De acuerdo al artículo 3 de la Ley, en su literal b: Art. N° 3: Los proyectos o actividades susceptibles de causarimpacto ambiental, en cualquiera de sus fases, que deberánsometerse al sistema de evaluación de impacto ambiental, son los siguientes: b) Lineas de transmisión eléctrica de alto voltaje y sussubestaciones. Se entenderá por líneas de transmisión eléctrica dealto voltaje aquellas líneas que conducen energía eléctrica con una tensión mayor a veintitrés kilovoltios (23 kV). Asimismo. se entenderá por subestaciones de líneas de transmisióneléctrica de alto voltaje aquellas que se relacionan a una o máslíneas de transporte de energía eléctrica, y que tienen por objeto mantener el voltaje a nivel de transporte. CUMPLIMIENTO El titular del presente proyecto da cumplimiento a lo establecido en elreglamento ingresando al Sistema de Evaluación de ImpactoAmbiental como una Declaración de Impacto Ambiental, según loestablecido en el título II y sus artículos, por corresponder a un proyecto de lineas de trasmisión eléctrica de alto voltaje. NORMA DFL N° 725/67 NOMBRE Código Sanitario. RELACIÓN CONEL PROYECTO De acuerdo a lo estipulado en el Título II, DE LA HIGIENE YSEGURIDAD DEL AMBIENTE, Párrafo I, DE LAS AGUAS Y DESUS USOS SANITARIOS: Art. 73: Prohíbese la descarga de aguas servidas y los residuosindustriales o mineros en ríos, lagunas o en cualquier otra fuente omasa de agua que sirva para proporcionar agua potable a algunapoblación, para riego o para balneario, sin que antes se proceda a sudepuración en la forma que se señale en los reglamentos [extracto) De acuerdo a lo estipulado en el Título II, DE LA HIGIENE YSEGURIDAD DEL AMBIENTE, Párrafo III, DE LOSDESPERDICIOS Y BASURAS: 18/26 Art. 80' Corresponde al Servicio Nacional de Salud autorizar lainstalación y vigilar el funcionamiento de todo lugar destinado a laacumulación. selección, industrialización, comercio o disposiciónfinal de basuras y desperdicios de cualquier clase. Al otorgar esta autorización. el Servicio Nacional de Saluddeterminará las condiciones sanitarias y de seguridad que debencumplirse para evitar molestia o peligro para la salud de lacomunidad o del personal que trabaje en estas faenas. Art. 81: Los vehiculos y sistemas de transporte de materiales que, ajuicio del servicio Nacional de Salud, puedan significar un peligro omolestia a la población y los de transporte de basuras y desperdicios de cualquier naturaleza. deberán reunir los requisitos que señaledicho Servicio, el que, además, ejercerá vigilancia sanitaria sobreellos. De acuerdo a lo estipulado en el Título III, DE LA HIGIENE YSEGURIDAD DE LOS LUGARES DE TRABAJO: Art. 82: El reglamento comprenderá normas como las que se refieren a a)las condiciones de higiene y seguridad que deben reunir loslugares de trabajo, los equipos, maquinarias. instalaciones,materiales y cualquier otro elemento, con el fin de protegereficazmente la vida, la salud y bienestar de los obreros yempleados y de la población en general: b)las medidas de protección sanitaria y de seguridad que debenadoptarse en la extracción, elaboración y manipulación desubstancias producidas o utilizadas en los lugares en que seefectúe trabajo humano: c)las condiciones de higiene y seguridad que deben reunir losequipos de protección personal y la obligación de su uso CUMPLIMIENTO Como medida de cumplimiento. se exigirá al contratista bañosquímicos en el lugar de trabajo, que contarán con la debidaautorización por parte de la SEREMI de Salud respectiva. Todos los residuos domésticos serán almacenados en contenedoresdebidamente rotulados, retirados y transportados para su disposiciónfinal en un vertedero. Los residuos industriales no peligrosos que sepuedan generar en la etapa de construcción, serán almacenados enun sector habilitado para tal fin denominado patio de salvataje. desdedonde serán retirados por personas o empresas debidamenteautorizadas. Algunos de éstos serán llevados a bodega, y otros asitios de disposición final debidamente autorizados. Los lugares de trabajo se mantendrán limpios de residuos u oloresque afecten la salud o pongan en riesgo la seguridad de lostrabajadores. El titular exigirá y supervisará al contratista el uso de equipos deprotección personal para todos sus trabajadores. NORMA D.S N° 594. y sus modificaciones NOMBRE Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en RELACIÓN CONEL PROYECTO En este cuerpo reglamentario se contemplan las condicionesgenerales, sanitarias y ambientales que debe reunir todo lugar detrabajo. En materia de condiciones sanitarias. el reglamento establece lasnormas sobre provisión de agua potable, disposición de residuosindustriales líquidos y sólidos, servicios higiénicos, de evacuación de aguas servidas y guardarropía y comedores. CUMPLIMIENTO Se cumplirá estrictamente con lo dispuesto en el Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales en los Lugares de Trabajo enla forma que se indica a continuación: Disposición de Residuos Industriales Líquidos y Sólidos: De acuerdo a lo establecido en los artículos del 16° al 20° Losresiduos sólidos de carácter domiciliario serán dispuestos envertederos o pozos sanitarios debidamente autorizados. La disposición y tratamiento de los residuos industriales sólidos seefectuará por una empresa debidamente autorizada por la SEREMIde Salud competente, lo que se acreditará mediante la presentaciónde los antecedentes pertinentes a la autoridad sanitaria. Servicios higiénicos y evacuación de aguas servidas: Como medida de cumplimiento de los artículos 21° al 26°, seexigirá al contratista baños químicos en el lugar de trabajo. quecontarán con la debida autorización por parte de la SEREMI deSalud respectiva. Para la mantención de los baños químicos secontratará una empresa autorizada. El titular exigirá el certificadoque acredite los puntos de descarga autorizados y la vigencia de laautorización sanitaria. Los baños químicos se instalarán a no más de 75 m de distancia delos frentes de trabajo activos y el número será de 1 cada 10trabajadores y con separación de sexo si corresponde. Una vez finalizada la construcción, el titular exigirá al contratistareacondicionar sanitariamente el lugar que ocupaba el baño quimico,para evitar así la proliferación de vectores, malos olores,contaminación ambiental y la ocurrencia de accidentes ocasionadospor la instalación. Agentes Químicos: Las actividades del proyecto no contemplan el uso de ninguno de loselementos químicos prohibidos en el artículo 65° del Reglamento, nila superación de ninguna de las concentraciones ambientales de lassustancias químicas que se señalan en los artículos 61 ° y 66° delmismo Código Sanitario. NORMA D.S N° 144 NOMBRE Establece Normas para Evitar Emanaciones o ContaminantesAtmosféricos de Cualquier Naturaleza. RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. 1 Los gases, vapores. humos, emanaciones o contaminantesde cualquiera naturaleza, producidos en cualquier establecimientofabril o lugar de trabajo, deberán captarse o eliminarse en forma talque no causen peligros. daños o molestias al vecindario. 19/26 Art. 7 Prohíbese la circulación de todo vehículo motorizado quedespida humo visible por su tubo de escape. CUMPLIMIENTO El titular cumplirá con todas las condiciones y requisitos establecidosen este decreto, adoptando medidas que impiden el escurrimiento demateriales y la dispersión de polvos. El proyecto generará gases de combustión y polvo fugitivo, sólo demanera temporal durante la construcción, como consecuencia deltránsito de camiones y maquinarias por caminos no pavimentados yel movimiento de tierra que se generará puntualmente en el lugar deemplazamiento de cada estructura. El tránsito de vehículos por caminos no pavimentados será a no másde 40 km/h y en caso de ser necesario se humectarán los caminos. El transporte de material se efectuará con el área de cargaencarpada. NORMA D.S. N° 146 NOMBRE Establece Norma de Emisión de Ruidos Molestos Generados porFuentes Fijas. RELACIÓN CONEL PROYECTO Este Decreto Supremo establece los niveles máximos permisibles depresión sonora corregidos y los criterios técnicos para evaluar ycalificar la emisión de ruidos molestos generados por fuentes fijashacia la comunidad, tales como las actividades industriales,comerciales, recreacionales, artísticas u otras. Se debe considerar en todo proyecto la aplicación de esta normativa,por sus posibles efectos sobre la salud humana CUMPLIMIENTO La literatura técnica pertinente indica que los niveles de ruidoalrededor de líneas de alta tensión asociadas al proyecto. no tienenconsecuencias dañinas para la salud de las personas. Para dar cumplimiento de esta normativa y asegurar que los nivelesde ruido no generen impacto en la población, se implementaránmedidas de control, evaluación y monitoreo que garanticen niveles aceptables de ruido sobre las poblaciones aledañas al trazado. Como medida de control se utilizarán paneles de OSB perimetrales osemiperimetrales a los puntos de trabajo (estructuras) que seencuentren en un radio menor de 708 metros de alguna vivienda. NORMA D.S. N° 75 NOMBRE Establece Condiciones Para el Transporte de Cargas que Indica RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N° 1 En los vehículos de carga no se podrá ocupar con ella eltecho de la cabina ni llevarla en forma que exceda el ancho de lacarroceria. La carga no podrá sobrepasar el extremo anterior en los vehículosmotorizados o la cabeza de los animales de tiro. cuando se trate devehículos de tracción animal. Por la parte posterior, la carga nodeberá arrastrar ni sobresalir del extremo del vehículo más de 2metros. Cuando sobresalga más de 0,50 m., deberá llevar en el extremo de la carga una luz roja. si fuese de noche y un banderín delmismo color, si fuese de día. Este banderín será de género o dematerial plástico, de 0,50 m. de largo por 0,40 de ancho, colocado en forma adecuada y que se amarrará al extremo de la carga. Cuando los objetos que constituyan la carga tengan gran longitud,deberán estar fuertemente sujetos unos a otros. y también alvehículo. de tal manera que las oscilaciones que el movimientoproduzca no den lugar a que sobresalgan lateralmente de aquél. Art. N° 2: Los vehículos que transporten desperdicios, arena. ripio,tierra u otros materiales. ya sean sólidos, o liquidos. que puedanescurrirse y caer al suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En las zonas urbanas, el transporte de materiales que produzcanpolvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc. deberá efectuarsesiempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas oplásticos de dimensiones adecuadas. u otro sistema, que impida sudispersión al aire. Art. N° 5: La carga de un vehículo y los elementos de sujeción y protección de ésta. tales como, cordeles. Cadenas y cubiertas delona, deberán acomodarse en tal forma que no oculte ninguna de lasluces exteriores del vehículo. Art. N° 7 Los vehículos que transporten contenedores deberán estarprovistos de dispositivos especiales de fijación. fijos o desmontables,que inmovilicen el contenedor por los esquineros inferiores. Loscontenedores no deberán sobresalir del extremo delantero o traserodel vehículo que lo transporta y deberán apoyarse solamente sobresus esquineros o en las zonas reforzadas de la estructura de labase. Antes de comenzar la operación de transporte de deberáverificar la eficacia de los dispositivos de fijación. Art. N° 9: Establécese. como condición de seguridad, en 90kilómetros por hora el límite máximo de velocidad en zonas rurales.para la circulación de los vehículos motorizados destinados altransporte de carga de peso bruto vehicular superior a 3.500kilogramos. CUMPLIMIENTO Durante el transporte de los insumos, el Titular cumplirá con todaslas condiciones y requisitos establecidos en este decreto, en lo querespecta a las dimensiones de la carga, sujeción adecuada de lamisma y adopción de medidas para impedir el escurrimiento demateriales y evitar la dispersión de polvos. Los camiones que transporten los materiales de construcción delproyecto y los desechos, serán habilitados de forma de prevenirderrames y caídas de material. Se mantendrá un nivel de carga de hasta 10 cm más abajo del bordede la tolva. El transporte de los materiales que producen polvo seefectuará con la tolva de los camiones tapadas con lonas, de manera de impedir a dispersión de polvo y el escurrimiento de materialessólidos o líquidos. NORMA D S. N° 298 NOMBRE Reglamenta Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos 20/26 RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N° 1: El presenta reglamento establece las condiciones, normasy procedimientos aplicables al transporte de carga, por calles ycaminos, de sustancias o productos que por sus características,sean peligrosas o representen riesgos para la salud de las personas, para la seguridad pública o el medio ambiente. Las disposiciones del presente decreto son sin perjuicio de lareglamentación especial que sea aplicable a cada producto peligrosoen particular. El transporte de productos explosivos y materiales radiactivos debeefectuarse conforme a las normas específicas dictadas por elMinisterio de Defensa Nacional y el Ministerio de Mineriarespectivamente, y por las disposiciones del presente reglamento,siempre que no sean incompatibles con dichas normas específicas. Las sustancias peligrosas que se transporten en remolques osemirremolques, deberán cumplir todos los requisitos contempladosen el presente reglamento y, en particular, no podrán transportardichas sustancias. conjuntamente en el vehículo tractor o elremolque con los bienes señalados en el artículo 9. Art. N° 2: Se consideraron sustancias peligrosas aquellas que sedefinen en las Normas Chilenas Oficiales NCh 382 Of89 y NCh2120/1 al 9. Of89. CUMPLIMIENTO El proyecto no contempla el uso de sustancias peligrosas, en lostérminos definidos en la norma señalada. NORMA Ley 17.288 NOMBRE Legisla Sobre Monumentos Nacionales RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N° 9: Son Monumentos Históricos los lugares, ruinas,construcciones y objetos de propiedad fiscal. municipal o particularque por su calidad e interés histórico o artístico o por su antigüedad, sean declarados tales por decreto supremo, dictado a solicitud yprevio acuerdo del Consejo. Art. N° 26: Toda persona natural o jurídica que al hacerexcavaciones en cualquier punto del territorio nacional y concualquier finalidad. encontrare ruinas, yacimientos, piezas u objetosde carácter histórico, antropológico, arqueológico o paleontológico,está obligada a denunciar inmediatamente el descubrimiento alGobernador Provincial. quien ordenará a Carabineros que se hagaresponsable de su vigilancia hasta que el Consejo se haga cargo deél. La infracción a lo dispuesto en este artículo será sancionada con unmulta de cinco doscientas unidades tributarias mensuales, sinperjuicio de la responsabilidad civil solidaria de los empresarios ocontrat5istas a cargo de las obras, por los daños derivados delincumplimiento de la obligación de denunciar el hallazgo. Art. N° 27: Las piezas u objetos a que se refiere el artículo anteriorserán distribuidos por el Consejo en la forma que determine elReglamento CUMPLIMIENTO Antes de comenzar las obras, se realizará inducción a los trabajadores en caso de encontrarse vestigios. Ante el hallazgo deruinas o restos arqueológicos con ocasión de cualquier excavación,independientemente de su motivo, será inmediatamente informado al titular. al Gobernador Provincial y al Consejo de MonumentosNacionales. Una vez producido un hallazgo, se paralizarán completamente lasobras relacionadas con el área del mismo. Un arqueólogo inspeccionará el hallazgo y emitirá un informe quesera remitido a la autoridad competente. NORMA D.S. N° 484 NOMBRE Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas,Antropológicas y Paleontológicas. RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N° 2: Para los efectos de los permisos y autorizacionescorrespondiente, se entenderá por: a)Prospección: El estudio de la superficie de una localidad con el fin de descubrir uno o más sitios arqueológicos,antropológicos o paleontológicos que pueden incluir pozos de sondeo y/o recolecciones de material de superficie. [Extracto] Art. N° 20: Se entenderá por operaciones de salvataje. para losefectos de este reglamento, la recuperación urgente de datos oespecies arqueológicas, antropológicas o paleontológicasamenazados de pérdida inminente. Los conservadores y directores de Museos reconocidos por elConsejo de Monumentos Nacionales, los arqueólogos. antropólogoso paleontólogos profesionales, según corresponda, y los miembrosde la Sociedad Chilena de Arqueología estarán autorizados paraefectuar trabajos de salvataje. Estas personas tendrán la obligaciónde informar al Consejo de su intervención y del destino de losobjetos o especies excavados, tan pronto como puedan hacerlo. Enel caso que los trabajos de salvataje hicieran presumir la existenciade un hallazgo de gran importancia, los arqueólogos deberáninformar de inmediato al Consejo de Monumentos Nacionales deeste descubrimiento. con el objeto de que se arbitren las medidasque este organismo estime necesarias. Art. N° 23: Las personas naturales o jurídicas que al hacerprospecciones y/o excavaciones en cualquier punto del territorionacional y con cualquiera finalidad encontraren ruinas, yacimientos,piezas u objetos de carácter arqueológico, antropológico opaleontológico, están obligadas a denunciar de inmediato elde[s]cubrimiento al Gobernador Provincial, quien ordenará aCarabineros que se haga responsable de su vigilancia hasta que elConsejo de Monumentos Nacionales se haga cargo de él. Los objetos o especies encontradas se distribuirán según sedetermina en el artículo 21° de este reglamento. CUMPLIMIENTO Ante un hallazgo arqueológico o paleontológico se paralizarán lasobras en el sector, informando de inmediato y por escrito al Consejode Monumentos Nacionales para que este organismo determine losprocedimientos a seguir. cuya implementación deberá ser efectuadapor el titular del proyecto 21/26 NORMA Ley 19.283 NOMBRE Establece Normas Sobre el Servicios Agrícola y Ganadero, deroga laley N° 16.640 y otras disposiciones RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N° 4: En el ejercicio de las facultades de orden sanitarioindicadas en el artículo anterior. el Director Nacional podrá proponeral Ministerio de Agricultura los puertos habilitados oficialmente parael ingreso al país de mercaderías silvoagropecuarias y, para losproductos que ingresen en tránsito, fijar rutas, medidas especialespara el embalaje y transporte; épocas o plazos para el traslado ypermanencia máxima en el territorio nacional de tales bienes;disponer los tratamientos que aseguren la destrucción o inocuidadde los agentes causantes de las enfermedades o plagas y, engeneral, cualquier otra medida de control obligatorio tendiente aimpedir la introducción y propagación en el país de plagas yenfermedades que afecten a los animales o plantas. CUMPLIMIENTO En la eventualidad que equipos y/o maquinarias provengan delextranjero y vengan embalados con madera. se avisará con 10 díasde anticipación a la Oficina del SAG indicando el Puerto de Ingreso. En el caso de los materiales del Proyecto que se encuentren enalmacén, se entregará al SAG los documentos pertinentes del NORMA Resolución Exenta N° 133 NOMBRE Establece Regulaciones Cuarentenarias Para el Ingreso deEmbalajes de Madera. RELACIÓN CONEL PROYECTO N° 1: Los embalajes de madera de un espesor superior a los 5 mm,utilizados para el transporte de cualquier envio procedentes delextranjero o en tránsito por el territorio nacional, incluida la maderade estiba de carga, deberán ser fabricados con maderadescortezada y tratada en el país de origen de la madera con algunode los tratamientos [extracto]... que allí describe. CUMPLIMIENTO En la eventualidad que equipos y/o maquinarias provengan del extranjero y vengan embalados con madera, se avisará con 10 díasde anticipación a la Oficina del SAG indicando el Puerto de Ingreso. En el caso de los materiales del Proyecto que se encuentren enalmacén, se entregará al SAG los documentos pertinentes delingreso al país. debidamente visados. NORMA Ley 20.283 NOMBRE Ley Sobre Recuperación del Bosque Nativo y Fomento Forestal RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N°5: Toda acción de corta de bosque nativo, cualquiera sea eltipo de terreno en que éste se encuentre, deberá hacerse previo plande manejo aprobado por la Corporación. Deberá cumplir, además,con lo prescrito en el decreto ley N° 701, de 1974. Los planes demanejo aprobados deberán ser de carácter público y estardisponibles en la página web de la corporación para quien la solicite. CUMPLIMIENTO Se presenta junto a esta Declaración de Impacto Ambiental el Plande Manejo Forestal requerido por la presente Ley. NORMA D S N° 93 NOMBRE Reglamento General de la Ley Sobre Recuperación del BosqueNativo y Fomento Forestal RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N°13: Corresponderá presentar un plan de manejo forestalcuando se trate de realizar corta o intervención de bosque nativopara fines de producción maderera o no maderera [extracto]. CUMPLIMIENTO Se presenta junto a esta Declaración de Impacto Ambiental el Plan de Manejo Forestal requerido por la presente Ley. NORMA D.L. N° 701 NOMBRE Fija Régimen Legal de los Terrenos Forestales o PreferentementeAptos Para la Forestación, y Establece Normas de Fomento Sobre laMateria. RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N°13: Corresponderá presentar un plan de manejo forestalcuando se trate de realizar corta o intervención de bosque nativopara fines de producción maderera o no maderera [extracto]. CUMPLIMIENTO El proyecto se acoge a esta normativa dentro de su Plan de ManejoForestal. NORMA D S N° 193 NOMBRE Reglamento General del D.L. 701 RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N°13: Corresponderá presentar un plan de manejo forestalcuando se trate de realizar corta o intervención de bosque nativopara fines de producción maderera o no maderera [extracto]. CUMPLIMIENTO El proyecto se acoge a esta normativa dentro de su Plan de ManejoForestal. NORMA D.S. N° 05 NOMBRE Reglamento de la Ley de Caza RELACIÓN CONEL PROYECTO Art. N°2: Las disposiciones del presente reglamento se aplicarán a lacaza, captura, crianza, conservación y utilización sustentable deanimales de la fauna silvestre... 22/26 CUMPLIMIENTO El titular se acoge a lo establecido en el presente decretopresentando un plan de rescate de fauna para la etapa deconstrucción del proyecto. 4.2 Permisos ambientales sectoriales. Que. sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" requiere de los permisos ambientales sectoriales contemplados en los articulos 99 y 102 del D.S. N°95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Artículo 99: En el permiso para la caza o captura de los ejemplares de animales de las especies protegidas, a que se refiere el artículo 9° de la Ley N° 4.601, sobre Caza. los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo. La fauna silvestre amenazada presente en el área del proyecto fue establecida en el estudio de Línea Base, donde se estableció la presencia de seis especies amenazadas, siendo reptiles y mamíferos los que presentan más riesgo Plan de rescate y relocalización de Liolaemus pictus Oportunidad:El protocolo de rescate se debe implementar aproximadamente entre cinco a 10 días antes de que comiencen las actividades de construcción en el área (ej. Movimiento de maquinarias). El número total de horas- hombre será de 8 horas diarias, las cuales serán programadas según la clase de fauna que se esté rescatando, en el caso de los reptiles se concentraran entre las 10:00 y las 17:00 hrs; se considera necesario este corto periodo para impedir la recolonización del área despoblada, por otros animales. Considerando la estacionalidad, las actividades deben desarrollarse cuando las condiciones climáticas sean favorables a la actividad de estos animales. esto es en primavera y verano. Permisos.Primer paso es gestionar el correspondiente permiso ante el Servicio Agrícola y Ganadero, adjuntando la solicitud de captura de fauna con fines de conservación. Luego se realizará la etapa de terreno del plan de rescate y posterior la elaboración del informe correspondiente a las autoridades ambientales. Modalidad de rescate:Se buscarán sistemáticamente usando el método de cuadrante y/o transectos en los sectores a ser intervenidos. Las capturas se efectuarán en forma manual. mediante lazos corredizos. Una vez capturados se mantendrán en cajas de plásticos en cuyo interior se dispondrá sustrato o pequeñas ramas con el objeto de aminorar el estrés. El tiempo en los receptáculos no excederá las 5 horas debiendo ser liberados en los tiempos indicados Condiciones de liberación:Paralelamente se estará trabajando en la selección del área de liberación. la cual deberá contener los rangos abióticos y bióticos minimos de tolerancia para las especies indicadas, en otras palabras que sea similar al de la captura, en especial con disponibilidad de recursos alimenticios y de refugio. Si no fuese posible acercarse al origen, se implementará una etapa de restauración de hábitat, en especial generar artificialmente áreas de refugio. ejemplo montículos de troncos o roqueríos. Contemplado lo anterior, los individuos provenientes de la zona de captura, se transportarán a los lugares seleccionados evitando la sobre concentración poblacional: reptiles durante las 11:00 y las 16: hrs; resguardando su potencial actividad. para no ser presas de un depredador. Plan de Protección de Pudu puda, Lycalopex fulvipes y Leopardus guigna. Oportunidad:El protocolo de Protección se debe implementar aproximadamente entre cinco a 10 días antes de que comiencen las actividades de construcción en el área (ej. Movimiento de maquinarias). El número total de horas-hombre será de 8 horas diarias, las cuales serán programadas, en el caso de los micromamíferos se concentraran entre las 17:00 y las 21:00 hrs; se considera necesario este horario por tratarse de una especie vespertina-nocturna. Permisos:Primer paso es gestionar el correspondiente permiso ante Servicio Agrícola y Ganadero, adjuntando la solicitud de captura de fauna con fines de conservación. Luego se realizará la etapa de terreno del plan de protección y posterior la elaboración del informe correspondiente a las autoridades ambientales. Modalidad de Protección:Por su condición de mamíferos mayores presentan un rango mayor de desplazamiento: por tanto antes de comenzar las actividades asociadas al proyecto. es recomendable realizar un micro-ruteo en el área donde se detectaron las señales de tales especies en el estudio Línea Base. El micro-ruteo consiste básicamente en un reconocimiento y monitoreo de la ubicación y cantidad de individuos. dado que es posible que al momento de su inicio, las especies se hayan desplazado naturalmente fuera del área de influencia directa. Por 23/26 lo que antes de plantear cualquier actividad, debemos considerar lo siguiente. Leopardus guigna: Presenta hábitos solitarios y nocturnos. acostumbra a andar en pareja durante la época de celo. Pasa la mayor parte del tiempo sobre los árboles. Se alimenta sólo de presas vivas, consumiendo roedores y aves. Lycalopex fulvipes: Presenta hábitos solitarios, tiene la tendencia de defecar en los mismos lugares. Se alimenta de pequeños mamíferos, en verano consumen preferentemente frutos silvestres. Pudu puda: Forman pequeños grupos de tres individuos se les observa inquietos y temerosos, constituyen refugios. Su alimentación herbívora se activa a medida que se va oscureciendo. De lo anterior y en el caso que se encuentren señales u observación dentro del área del proyecto se procederá a realizar actividades de protección. Actividades de Protección:A En los caminos de acceso y tránsito en obra se deben instalar señaléticas preventivas (Cuadrado inclinado de 60 cm. por lado) o en triángulo (Triángulo equilátero, arista de 75 cm), que indiquen la presencia y/o el paso de animales nativos. B En los sitios de obra específica, como lo es el montaje de las torres, se prohibe el disponer mallas faeneras. ya que se encuentra comprobado que individuos de Pudu puda y Leopardus guigna en sus desplazamientos nocturnos en búsqueda de alimento quedan atrapados en estas mallas, provocando un estrés y posterior muerte. Si la obra exige implementar un cierre por prevención de riesgo, se sugiere utilizar vallados de señalética. C Basado en los antecedentes vemos que ninguna de las tres especies son carroñeras, sin embargo su desplazamiento natural en búsqueda de alimento pudiese dirigirlo por error a los campamentos de faenas, quedando expuestos a un accidente al interior de la obra. Se sugiere que en las zonas con mayor abundancia vegetacional donde se establece un continuo y por efecto de la obra se implemente un corte de la vegetación tipo franja, disponer un mallado perimetral móvil que dirija a los individuos de un lado a otro del bosque, impidiendo que ingresen a los campamentos. El mallado perimetral permite reducir la mortalidad de fauna por accidentes, caídas en sectores de obra y aumentar la seguridad al direccionarlos. Esta función de guía se ve favorecida porque muchas especies se desplazan siguiendo el vallado. cuando esta se interpone en su trayectoria. hasta localizar el punto de término o salida Especialistas a Cargo:Director Fauna: Biólogo. Zoólogo encargado general del programa de rescate de la fauna en estados de conservación, responsable de dirigir, planificar y evaluar el desarrollo de las actividades durante las fases de construcción y operación. Debe dar cumplimiento de los informes técnicos solicitados por los organismos fiscalizadores. Conjuntamente con los jefes de rescates realizarán la etapa de seguimiento. Personal de Rescate Fauna: Biólogo. Técnico especializados encargados de supervisar. dirigir y desarrollar las labores de terreno en las fases de rescate, estadía y seguimiento. Debe dar cumplimiento a lo planificado por los directores. Conjuntamente con los directores realizarán la etapa de seguimiento. Artículo 102: En el permiso para corta o explotación de bosque nativo, en cualquier tipo de terrenos, o plantaciones ubicadas en terrenos de aptitud preferentemente forestal, a que se refiere el artículo 21 del Decreto Ley N° 701. de 1974, sobre Fomento Forestal, cuya corta o explotación sea necesaria para la ejecución de cualquier proyecto o actividad de las señaladas en el artículo 3 del presente Reglamento, con excepción de los proyectos a que se refiere el literal m.1., los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo. En relación al PAS N° 102, y al Plan de manejo de corta de Bosques para Obras Civiles, el Titular incorporó el Plan de Manejo de Corta de Plantaciones por 0,34 há, y acompañó una nueva versión del Plan de Manejo de Corta y Reforestación de Bosques Nativos en adenda N° 1 para ejecutar Obras Civiles, que considera una corta de 36.56 há de bosque nativo, y una reforestación de 56 há, que incluye 36,9 há por la tala rasa (y en ella 0,34 há por corta de eucalipto), y una superficie adicional de 8,54 há (por la rebaja de dosel arbóreo, que es una intervención del bosque) y 10,56 há (diferencia de bosque existente en la faja). 5 Que. en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N° 19.300. y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias. 6. Que. en el proceso de evaluación del proyecto. el cual consta en el expediente respectivo, el titular se ha comprometido voluntariamente a lo siguiente: a -El proyecto contemplará. durante la construcción, la contratación de un porcentaje considerable en mano de obra de personas de localidades cercanas 24/26 b -Entregar a escuelas dependientes de la I. Municipalidad de Dalcahue. Castro y/o Ancud, apoyo en los procesos de certificación en el Sistema Nacional de Certificación Ambiental de Establecimientos Educativos (SNCAE) c -El inspector ambiental de la obra llevará a cabo las charlas educativas dirigidas hacia la comunidad y establecimientos educacionales de la zona. Estas charlas serán realizadas una vez se dé inicio a la etapa de construcción de la obra. El lugar de realización de estas charlas será coordinado con la propia comunidad. d.-Contar con la presencia permanente durante la etapa de construcción de un Inspector Ambiental. Corresponderá a un profesional del área del Medio Ambiente que certifique a las autoridades mediante informe bimensuales el cumplimiento de las medidas propuestas en el presente, asegurando la aplicación de las medidas de manejo de residuos. cuidado a flora y fauna, entre otras. e -Si existen terrenos disponibles y voluntad de parte de sus propietarios para realizar una reforestación con fines dendroenergéticos. el Titular reforestará un máximo de 60 Ha con eucaliptus u otras especies apropiadas, lo que contribuirá a disminuir la corta y la presión sobre el bosque nativo para satisfacer las necesidades energéticas locales. Primero. El titular considera que la mejor forma para cumplir este compromiso adquirido en forma voluntaria, es mediante convenios con los gobiernos municipales aledaños a la zona del proyecto, para lo cual ya se ha tomado contacto con ellos para manifestarles la intención de firmar un acuerdo al respecto. Segundo: Para el caso de que por algún motivo no se lograra firmar un convenio con los gobiernos municipales. el Titular. a través de instituciones u organizaciones adecuadas, ubicará terrenos y/o propietarios que cumplan con los requisitos requeridos y estén dispuestos a llegar a un acuerdo para la materialización de este compromiso. Sea la opción primera o segunda, el Titular firmara uno o varios convenios con instituciones o particulares, en los cuales el titular se comprometerá a aportar un equivalente en pesos por hectárea, en función de tabla de valores para forestar existente en CONAF, aporte que se otorgará en forma anualizada hasta que se dé cumplimiento a la obligación de reforestación. Dentro del convenio quedará claramente estipulado que la contraparte se compromete a informar al titular anualmente lo siguiente: identificación del o los predios forestados, especie forestada, cantidad de plantas forestadas, verificar el prendimiento del bosque y cualquier otra información que sea necesaria para controlar el buen uso de los dineros aportados Toda la información antes indicada, al igual que los contratos suscritos, se le hará llegar anualmente a CONAF, SEA y Superintendencia de Medio Ambiente, con el fin de que el control sobre el estado de cumplimiento del compromiso voluntario adquirido por parte del Titular sea completamente transparente y fiscalizable. El titular se ha propuesto cumplir este compromiso voluntario en un plazo máximo de 5 años desde el momento en que el parque eólico inicie su operación. El titular considerará cumplido su compromiso voluntario cuando se encuentren vivas al menos 75 % de las plantas. evaluándolo anualmente a finales del periodo estival. f - Se realizará la medida de fertilización de un área equivalente a la afectada por la construcción de la estructura número 66 en un predio aledaño a definir. 7 Que. con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Una vez que entren en funciones los Tribunales Ambientales y la Superintendencia de Medio Ambiente. dicha comunicación deberá ser efectuada también a ésta última. Además, el Titular deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización de los Órganos del Estado con competencia ambiental en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes partes y componentes, cuando éstos lo soliciten y facilitando la información y documentación que éstos requieran para el buen desempeño de sus funciones. 8. Que. en caso de emergencias producidas por materiales o sustancia peligrosas, o que puedan afectar, pudiendo ser o no alguna de las establecidas en los planes de contingencia. el Titular dará aviso al Cuerpo de Bomberos y Carabineros de Chile. más cercano al lugar, a la Autoridad Sanitaria, y a la Superintendencia de Medio Ambiente. De igual forma se dará acceso expedito al área del incidente a los servicios señalados precedentemente y facilitar las labores de estos a objeto de controlar dicha emergencia. 9. Que. el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos, la individualización de cambios de titularidad y/o de representación legal. Una vez que entren en funciones los Tribunales Ambientales y la Superintendencia de Medio Ambiente. dicha comunicación deberá ser efectuada también a ésta última. 25/26 8. Que. para que el proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" pueda ejecutarse. necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables. 10 Que, el Titular del proyecto debe informar inmediatamente a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración de Impacto Ambiental. asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos. No obstante. una vez se encuentren funcionando los Tribunales Ambientales y la Superintendencia de Medio Ambiente, correspondientes al proyecto. dicha comunicación deberá ser efectuada a ésta última. 11. Que todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del titular del proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero. 12. Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la X Región de Los Lagos, RESUELVE: 1. CALIFICAR FAVORABLEMENTE el proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé". 2 CERTIFICAR que se cumplen todos los requisitos ambientales aplicables, y que el proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" cumple con la normativa de carácter ambiental, incluidos los requisitos de carácter ambiental contenidos en los • - - os ambien a -ctoriales que se señalan en los artículos 99 y 102 del Reglamento del Sistema de E ación de Impacto Ambienta 3. Hacer presente que proczie en contra de la presente Resolución, el rec o de reclamación, ante la Dirección Ejecutiva del Servicio de EOluación Ambiental . El plazo para interponer este curso es de treinta días contados desde la notificación del Presente acto. Lo anterior, sin perjuicio de que el tit -r pueda ejercer cualquier otro recurso que estime oportuno. Notifique y Archívese .,..- tittC!¿,),y • , /:. ''''•:-\ ti _I?. -:, ; • lít t pREsiDENr,f26drigo Aleja :ro Kauak O' an ,-',„ President ,,‘,.... Coi. .. •e Eva ación Ambiental de la , ),. s`-..,..") d., 1 cv-: „.2 RRegión de Lo Lagos .,p i zt, \k scr¿iilf pI r - ., 1 , 1 It ScPSe n _ or'() Regional el Servicio de valúa—ción Ambiental 11 oV/Secretario ( Comisión Evaluación , 0, " de Los'i), Regi n de L Lagos Distribución • Manas Steinacker Velez • Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur • CONADI. Región de Los Lagos • CONAF, Región de Los Lagos • Dirección de Obras Hidráulicas, Región de Los Lagos • Dirección General de Aguas Puerto Montt, Región de Los Lagos • Dirección Regional de Vialidad, Región de Los Lagos • Gobierno Regional, Región de Los Lagos • Ilustre Municipalidad de Ancud • Ilustre Municipalidad de Dalcahue • SEREMI de Agricultura, X Región de Los Lagos 26/26 • SEREMI de Energía, Región de Los Lagos • SEREMI de Medio Ambiente, Región de Los Lagos • SEREMI de Salud, Región de Los Lagos • SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones. Región de Los Lagos • SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Los Lagos • SEREMI MOP, Región de Los Lagos • Sernapesca, Región de Los Lagos • Sernatur, Región de Los Lagos • Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos • Superintendencia de Electricidad y Combustibles, Región de Los Lagos • Consejo de Monumentos Nacionales • Superintendencia de Servicios Sanitarios • Expediente del Proyecto "Línea de Alta Tensión S/E San Pedro - S/E Chiloé" • Archivo Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos C/c