Evaluación SEA

Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua

Rol 4852928

SEA · DIA · Rechazado · 2010-08-18 · Región del Libertador General Bernardo O'Higgins · Consorcio Energético Nacional S.A.

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN VI REGIÓN DEL LIBERTADOR GENERAL BERNARDO OHIGGINS

Califica desfavorablemente el proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua"

Resolución Exenta N%013/2012.

Rancagua, 16 de Enero de 2012

VISTOS. ESTOS ANTECEDENTES:

La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adendas, del Proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua", presentada por el Señor Víctor Alejandro Larenas Mantellero, en representación de Consorcio Energético Nacional S.A., con fecha 18 de Agosto de 2010.
En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional! (ERNC) Tagua Tagua', han sido invitados a participar, coordinados por la Servicio Evaluación Ambiental, VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental:

CONAF, Región de! Libertador General Bernardo O'Higgins

Dirección General de Aguas, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins Dirección de Vialidad, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins Gobierno Regional, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

lustre Municipalidad de La Estrella

lustre Municipalidad de Las Cabras

Ilustre Municipalidad de Marchihue

THlustre Municipalidad de Peumo

Ilustre Municipalidad de Pichidegua

SAG, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SEC, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SEREMI Agricultura, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins SEREMI MOP, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SEREMI Salud, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SEREMI de Bienes Nacionales, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins SEREMI de Energía, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SEREMI de Medio Ambiente, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins SER£MI de Planificación y Cooperación, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región del Libertador General Bemardo O'Higgins

SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

SERNATUR, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

Servicio de Vivienda y Urbanismo, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins

Consejo de Monumentos Nacionales

Superintendencia de Servicios Sanitarios

Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración

del Estado que, sobre la base de sus facultades tegales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:

Sobre la DIA

Oficio Ord. N%001.700 sobre la DIA, elaborado por SEREMI Salud, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 02/09/2010;

Oficio Ord. N0690 sobre la DIA, por SEREMI de Planificación y Cooperación, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 13/09/2010; Oficio Ord. NO0119 sobre la DIA, por SERNATUR, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 13/09/2010;

Oficio Ord. N91775 sobre la DIA, por SAG, Región del Libertador Genera! Bernardo O'Higgins, con fecha 13/09/2010;

Oficio Ord. N94590 sobre la DIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 13/09/2010;

Oficlo Ord. NO003 sobre la DIA, por SEREMI de Energía, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/09/2010;

Oficio Ord. N022 sobre la DIA, por Dirección de Vialidad, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/09/2010;

Oficio Ord. N%489 sobre la DIA, por Ilustre Municipalidad de Pichidegua, con fecha 14/09/2010;

Oficio Ord. NO324 sobre la DIA, por SEREMI MOP, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/09/2010;

Oficio Ord. N0756 sobre la DIA, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 14/09/2010;

Oficio Ord. NO1274 sobre la DIA, por Dirección General de Aguas, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/09/2010;

Oficio Ord. N0%449 sobre la DIA, por SEREMI Agricultura, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/09/2010;

Oficio Ord. N0775 sobre la DIA, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Reglón del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/09/2010;

Oficio Ord. N%0001.806 que rectifica Oficio Ord. N0001.700 sobre la DIA, por SEREMI Salud, Región del Libertador Genera! Bernardo O'Higgins, con fecha 15/09/2010;

Oficio Ord, NO1094 sobre la DIA, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 16/09/2010; Oficio N0780 sobre la DIA, por SEC, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 16/09/2010;

Oficio Ord. N%1881 sobre la DIA, por Gobierno Regional, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 24/09/2010;

Se excluyeron de participar en la evaluación del proyecto 'Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua' realizando un oficio de no participación en la evaluación, los siguientes servicios:

Oficio no participación en la evaluación Ord. N038 Emitido por CONAF, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 10/09/2010.

No se pronunciaron durante la evaluación ambiental del proyecto 'Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua", los siguientes servicios:

SEREMI de Bienes Nacionales, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins.

Sobre

la Adenda NO1

Oficio Ord. N9277/2011 sobre la Adenda 1, por Ilustre Municipalidad de Las Cabras, con fecha 30/05/2011;

Oficio Ord. N0916/2011 sobre la Adenda 1, por Ilustre Municipalidad de La Estrella, con fecha 31/05/2011;

Oficio Ord. N%1300 sobre la Adenda 1, por SAG, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 31/05/2011;

Oficio Ord. N0239 sobre la Adenda 1, por Dirección General de Aguas, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 31/05/2011; Oficio Ord. N0367 sobre la Adenda 1, por Ilustre Municipalidad de Pichidegua, con fecha 31/05/2011;

Oficio Ord. N9406 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 31/05/2011;

Oficio Ord. N“370/2011 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Planificación y Cooperación, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 01/06/2011;

Oficio Ord. N0272/2011 sobre la Adenda 1, por SEREMI Agricultura, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 01/06/2011;

Oficio Ord. N0376/2011 sobre la Adenda 1, por Ilustre Municipalidad de Peumo, con fecha 01/06/2011;

Oficio Ord. N0155/2011 sobre la Adenda 1, por SEREMI MOP, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 01/06/2011;

Oficio Ord. N0508 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 01/06/2011;

Oficio Ord. N0087 sobre la Adenda 1, por SERNATUR, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 01/06/2011;

Oficio Ord. N%0001.094 sobre la Adenda 1, por SEREMI Salud, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 01/06/2011;

la Adenda N%2

Oficio Ord. N%0002.300 sobre la Adenda 2, por SEREMI Salud, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 10/11/2011;

Oficio Ord. N01776 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 11/11/2011; Oficio Ord. N“%685 sobre la Adenda 2, por Ilustre Municipalidad de Pichidegua, con fecha 12/11/2011;

Oficio Ord. N01099 sobre la Adenda 2, por SEC, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/11/2014;

Oficio Ord. N0524 sobre la Adenda 2, por SEREMI Agricultura, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/11/2011;

Oficio Ord. NO9 sobre la Adenda 2, por SEREMI MOP, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 14/11/2011;

Oficio Ord. N91851 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Energía, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/11/2011;

Oficio Ord. N%521 sobre la Adenda 2, por Dirección General de Aguas, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/11/2011; Oficio Ord. N0406/2011 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Medio Ambiente, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/11/2011; Oficio Ord. N0890 sobre la Adenda 2, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 15/11/2011;

Oficio Ord. N92529 sobre la Adenda 2, por SAG, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/11/2011;

Oficio Ord. N*201 sobre la Adenda 2, por SERNATUR, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, con fecha 15/11/2011;
El Oficio Ord, 472/2011 de la SEREMI DE Medio Ambiente de la Región del Úibertador General Bernardo O'Higgins, que clta a Comité Técnico de fecha 29.12.2011.
La Sesión NO1 de fecha 04 de enero de 2012, del Comité Técnico de Evaluación de la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins.
El Acta NO2 de la Sesión NO1 del Comité Técnico de la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins.
El Informe Consolidado de la Evaluación Ambiental del proyecto, emitido por el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, elaborado con fecha 05.01.2012; publicado con fecha 06.01.2012.
La Sesión Ordinaria N01 de 2012 de la Comisión de Evaluación de la VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, de fecha 09 de enero de 2012, que por falta de quórum suspende la sesión.
El Acta de la Sesión Ordinaria NO1 de 2012, seslonada con fecha 09 de enero de 2012.

10.La Sesión Extraordinaria NO1 de 2012 de la Comisión de Evaluación de la VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, de fecha 13 de enero de 2012.

11.El Acta de la Sesión Extraordinaria NO1 de 2012, sesionada con fecha 13 de enero de 2012.

12.Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de Impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua", Incluido sus Adendas (NO1 y N02),

13.Lo dispuesto en la Ley NO 19,300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el artículo 20 del D.S. N%95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; la Ley N* 19.880 que establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolución NO 1.600, de 2008, que fija texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Resolución NO 55/92, ambas de la Contraloría General de la República, y las demás normas aplicables al proyecto.

CONSIDERANDO:

Que, el Servicio de Evaluación Ambiental debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua".
Que, el derecho de Consorcio Energético Nacional S.A. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar tos Órganos de la Administración del Estado.
Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua” consiste en:

3.1Titular: Consorcio Energético Nacional S.A. 4

3.2 Rut: 76535710-1

3.3Representante Legal: Victor Alejandro Larenas Mantellero 3.4 Rut: 76535710-1

3.5Domicilio: Alcántara N* 44, piso 11, Las Condes

3.6Vida Útil: No considera etapa de abandono

Todos los equipos y elementos de la central se controlarian y mantendrían en forma periódica, de acuerdo a su vida útil, procediendo al reemplazo del componente o equipo correspondiente cuando es necesario para mantener la operatividad de la Central por tiempo indefinido.

En el punto 9 del ICE, se indican un conjunto de acciones y medidas a implementar frente a un eventual escenario de término anticipado de la operación de la Central.

3.7 Mano de Obra:

Durante la etapa de construcción se requerirá un promedio de 160 trabajadores, llegando a un máximo estimado de 240 personas. El personal a emplear estará compuesto de: supervisores, jefes de área, especialistas en prevención de riesgos, capataces, montadores, mecánicos, eléctricos, caldereros, soldadores, etc., los que se encuentran clasificados en las especialidades de Obras Civiles, Montaje Mecánico, Instrumentación y Electricidad, entre otros.

Los profesionales y jornaleros serán proporcionados por empresas contratistas, estimándose que la mayoría de ellos requerirán de traslado desde las ciudades más cercanas, correspondiendo un porcentaje, en la medida de to posible, a mano de obra local.

La siguiente tabla corresponde a la cantidad máxima de mano de obra considerada para la ejecución del proyecto, en la etapa de construcción y operación:

Etapa Mano de Obra Construcción 240 Operación 63

Se privilegiará la contratación de mano de abra local tanto durante la etapa de construcción como de operación, y la contratación de servicios de establecimientos de comercio ya establecidos. Adicionalmente, dado que el personal empleado por el proyecto no representa un número significativo en comparación con el de trabajadores agrícolas, no se alterará el carácter rural de la comuna en la cual se emplazará.

En la etapa de Construcción se contempla trabajar en turnos diurnos de 8 horas diarias, con la posibilidad de incorporar un turno nocturno.

Durante la etapa de Operación se contempla trabajar las 24 horas del día en turnos.

3.8 Localización

El Proyecto se emplazará en un predio rural de 15 hectáreas, de las cuales serán intervenidas 10,29 hectáreas ubicada en la localidad de Las Pataguas, comuna de Pichidegua, Provincia de Cachapoal, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, Se ubicará paralelo a la Ruta H-886, aproximadamente a 3 km. al Sur de

la ruta CH-66, infraestructura de la cual la separa un predio de 4,89 ha que otorgará servidumbre de paso al área de emplazamiento de la Central (ver Figura 45 de la respuesta 75 de la Adenda N01).

El terreno del proyecto se ubica aledaño a la Ruta H-886, a unos 3 Km. al sur de la Ruta 66 y a 1,6 Km. al norte de la Ruta H-76.

3.9 Justificación de su localización:

Para el emplazamiento del proyecto se consideró la cercanía a las fuentes generadoras de blomasa producto de la crianza de aves de carne -Fibromix - (provenientes de diferentes planteles ubicados en la Región del Libertador Genera! Bernardo O'Higgins, de propledad de terceros), que para la planta corresponderán a insumos, esto es combustible para la Central ERNC,

Otro factor que se evalúo para considerar la ubicación de la planta, corresponde a la cercanía a las líneas de transmisión de energía eléctrica y subestación cercana, las que se encuentran a una distancia de entre 3 a 10 km, según se realice la conexión mediante un Tap-Off o directamente a la Subestación Las Cabras, existente.

Adicionalmente, fueron relevantes, al momento de decidir la ubicación de la Central, la presencia de una zona con buenas condiciones de ventilación local, la presencia de accesos, caminos para el transporte de insumos y equipos necesarios para la ejecución de la etapa de construcción y operación, así como también la disponibilidad de contratar personal para las etapas de desarrollo del proyecto desde centros poblados cercanos.

3.10 Objetivo

Instalación y operación de una Central de generación de energía eléctrica de 35 MW que utilizará biomasa como combustible, especificamente la generada del proceso de crianza de aves de carne, denominado Fibromix, que serán adquiridos a empresas avícolas de la misma región del emplazamiento del proyecto.

Consecuencia de lo anterior, generará reducción del remanente generado en el proceso de crlanza de aves, produciendo cenizas inertes, correspondientes aproximadamente al 10% del total de biomasa utilizada en la combustión, que tendrán calidad de abono agrícola por lo que también podrán ser utilizadas como fertilizante amigable con el medioambiente.

Incorporación de una nueva fuente de Energía Renovable No Convencional a la matriz energética que contribuirá a la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero, al reemplazar generación eléctrica con combustibles como el diesel o el carbón. Esta reducción de emisiones de gases invernadero se someterá a los procedimientos establecidos en el Mecanismo de Desarrollo Limpio (CDM) para acreditar la reducción de gases efecto invernadero y obtener los correspondientes

3.11 Coordenadas:

A continuación se señalan los vértices de polígonos Central Tagua Tagua y bodega de acopio de cenizas:

CO Políaano lMvértices. I UTH HUSO 19, DATUM WGS84.

ESTE NORTE 1 281.351 6.202.513 Á 2 281.661 6.202.353 Área del Proyecto 3 281.391 6.201.979 4 281.106 6.202.146 1 281.336 6.202.465 2 281.430 6.202.395 3 281.401 6.202.356 Almacenamiento de 4 281.387 6.202.366 Cenizas 5 281.373 6.202.347 6 281.326 6.202.382 7 281.340 6.202.401 8 281.307 6.202.426

3.12 Superficies del proyecto, incluidas obras y/o acciones asociadas

El Proyecto se emplaza en un predio rural de 15 ha, de las cuales serán utilizadas

10,29 hectáreas. De ellas 3,09 hectáreas están sujetas a la solicitud de cambio de uso de suelo,

El desarrollo del Proyecto requerirá de la implementación de obras de infraestructura, las cuales se agrupan en 4 tareas principales, siendo descritas a continuación:

a) Etapas Previas:

Estas Involucran las actividades de instalación de faenas y la preparación del terreno previamente al inicio de la construcción del proyecto.

b) Obras Civiles y estructuras:

Considera preparación del terreno, fundaciones, fabricación de estructuras, caminos interiores y suministro de equipos. Estas involucran las siguientes actividades, trabajos e instalaciones: Actividades:

Excavaciones para construcción de fundaciones y servicios subterráneos.
Construcción de fundaciones de hormigón armado.
Rellenos estructurales.
Construcción de radieres e incorporación de carpeta asfáltica en canchas y

caminos.

Trabajos: - Montaje de estructuras metálicas. - Instalación de cubiertas y revestimientos de muros en planchas metálicas. - Construcción de edificios en albañilería u hormigón. - Montaje de puertas, portones y ventanas.

Instalaciones: - Las principales instalaciones, son las siguientes: - Construcción de edificios en hormigón armado o albañilería. - Rampas volteadoras de camiones.

Equipos para el manejo de la biomasa: puentes grúas con cucharas, tolvas de allmentación, harnero de disco y correas transportadoras, entre otros.
Edificio de recepción de biomasa, con capacidad para
Edificio de almacenamiento de blomasa.
Caldera con sus equipos auxiliares: sistema de tratamiento y alimentación agua, sistemas de control de NOx, desulfurizador, filtro de mangas, ventiladores, sistema de manejo de cenizas, equipos menores asociados.
Turbogenerador con su condensador y tableros de protección y conexión.
Circuito de enfriamiento a través de un aerocondensador y bombas de circulación.
Instalación de picado de madera en trozos con transportadores y astillador.
Sala de control centralizada con controladores lógicos programables (PLC), computadores, pantallas etc.
Sala eléctrica de media y baja tensión con centros de distribución de carga (CDC), centro de control de motores (CCM), transformador de 13,2/0,4 kv, tablero de alumbrado y variadores de frecuencia.
Subestación eléctrica de interconexión al SIC con transformador de 13,2/66 kv y tableros de protecciones y conexión.
Bodega de acopio de cenizas
Romanas.
Circuito de lavado de camiones (sistema de lavado a presión).

c) Montaje:

Considera el montaje de los equipos mecánicos, eléctricos y de control en sus ubicaciones definitivas. Se consideran dentro de los equipos a instalar: calderas, turbinas, generador eléctrico, condensador, planta desmineralizadora de agua, aerocondensadores, piping y ductos, bombas, ventiladores, sistema de transporte de blomasa y de cenizas juntos a los equipos menores que conforman la totalidad del montaje electromecánico de la Central.

d) Puesta en marcha:

Pruebas de todos los equipos y componentes, sistemas de control y pruebas con carga. Será alimentado con gas comprado a granel que se almacenará en 10 2 estanques superficiales con una capacidad total aproximada de 200.000 |.

En el Anexo A de la Adenda N02, se presentó el Layout Genera! de la Central en versión 0, con las áreas a ocupar durante la operación del proyecto, las cuales corresponderán a las siguientes:

Área 100: Descarga de Camiones.
Área 200: Sistema de acopio y despacho de blomasa (Fibromix)
Área 300: Caldera Biomasa.
Area 400: Turbogenerador.
Área 500: Biomasa Forestal (viruta de madera sin tratamiento).
Área 600: Agua Alimentación de Caldera.
Área 700: Almacenamiento de Cenizas de Caldera.
Área 800: Circuito de Enfriamiento.
Área 900: Transformador.
Área 1000: Sistema de Control.
Área 1100: Sistema de Agua.
Area 1200: Protección Contra Incendio
Área 1300: Planta de tto. de aguas servidas.
Área 1400: Aire Comprimido.

Área 1500: Lavado de Camiones
Área 1600: Portería y Pesaje de Camiones
Área 1700: Oficina y Casino Personal
Área 1800: Baños Choferes y Estacionamiento.
Área 1900: Bodega Materiales y Taller
Área 2000: Almacenamiento y Carga de Combustible: un surtidor y 2 estanques subterráneos de 30.000 litros cada uno para distribución y almacenamiento de combustible Diesel, y 1 0 eventualmente 2 estanques en superficie con una capacidad total aproximada de 200.000 litros para almacenamiento de gas licuado GLP.
Área 2100: Lockers y Enfermería, para personal de la planta y externos.

3.13 Descripción del proyecto

Consorcio Energético Nacional S.A., (CEN) contempla la instalación de una Central de Energía Renovable No Convencional en la comuna de Pichidegua, con una capacidad de generación de 35 MW, utilizando Fibromix (mezcla homogénea de virutas de madera seca no tratada y guano de ave) como combustible.

Si bien el Fibromix se podrá mezclar con biomasa forestal no tratada, en una proporción no mayor a 90% - 10% respectivamente, el cálculo de emisiones se ha efectuado considerando el uso de 100% de Fibromix, que desde el punto de vista de las emisiones es el peor caso.

No se utilizará biomasa agrícola como combustible secundario para la Central, atendiendo las inquietudes planteadas en relación con el uso de plaguicidas y agroquímicos en el sector agrícola y los potenciales efectos de su combustión.

El proyecto consta de la instalación de una caldera de poder, consistente en una caldera acuotubular (mayor detalle en Anexo J de la Adenda N01), la que producirá 130 ton/h de vapor a 85 bar(a) de presión y 520% C de temperatura, suministrando vapor a una turbina en cantidades suficientes como para producir energía eléctrica con una potencia de hasta 35 MW mediante un generador.

A mayor abundamiento, en Anexo H de la Adenda N01, se incluye tanto una carta del fabricante ENFIL, así como documentos técnicos de cada uno de los sistemas de abatimiento con que contará la Central, los que indican las eficiencias de abatimiento de cada uno de ellos.

La Central se conectará al Sistema Interconectado Central en la Subestación Las Cabras de propiedad de CGE Transmisión, a través de una línea de 66 kV, que no forma parte de este proyecto.

El titular se compromete a informar al SEA O la Superintendencia de Medio Ambiente, una semana antes de la entrada de ejecución para cada una de las etapas del proyecto, de manera de facilitar el seguimiento del proyecto, y la verificación de los compromisos y cumplimiento de normas exigidos para el proyecto en cada una de las etapas (actividades y obras previas, construcción, puesta en marcha, operación, abandono), durante la evaluación ambienta! del proyecto.

3.13,1 Descripción de las Etapas del Proyecto a) Fase de Construcción

Según lo establecido por el cronograma del proyecto, se considera un periodo aproximado de 36 meses para la fase de construcción. Las obras a ejecutar comenzarán con la adjudicación de los contratos a las diversas empresas especializadas que se harán cargo de la construcción de la Central. Posteriormente se iniciarán las actividades de instalación de faenas, preparación del terreno, obras civiles y estructurales, montaje eléctrico y mecánico, estando además incluidos los requerimientos de materiales e insumos asociados a esta etapa, actividades que tendrán una duración de 24 meses.

a.1 Obras y Actividades

Las obras a realizar en la etapa de construcción de la Central ERNC, se agrupan en 4 tareas principales, las cuales son descritas a continuación:

Etapas Previas: Considera la obtención de la Resolución de Calificación Amblental de la Declaración de Impacto Ambiental, negociación y compra de equipos principales e Ingenlería de detalles.
Obras Civiles y estructuras: Considera preparación del terreno, fundaciones, fabricación de estructuras, caminos Interiores y suministro de equipos.
Montaje: Considera el montaje de los equipos principales de la Central.
Puesta en marcha: Pruebas de todos los equipos y componentes, sistemas de control y pruebas con carga.

a.2 Preparación del Terreno.

Posterior a la instalación de las faenas se realizará la preparación del terreno, que considera como primera tarea la remoción de las capas de tierra vegetal y arcillas en las áreas de instalaciones y caminos, y el posterior relleno compactado de esas áreas.

Se procederá tanto a la habilitación de canchas para almacenamiento temporal de equipos y materlales, como a la construcción de canales para la evacuación de aguas lluvias.

El suelo vegetal extraído se acoplará temporalmente al interior del terreno de CEN S.A,, para lo cual se contará con un área específica de acopio de suelo orgánico, que será manejada tanto perimetralmente, como con cubierta plástica para evitar procesos de arrastre por aguas Mluvias. Posteriormente este suelo será utilizado en el proyecto paisajístico de la Central.

a.3 Obras Civiles y Hormigones

Las actividades consideradas en esta etapa del proyecto son las siguientes:
Excavaciones para construcción de fundaciones y servicios subterráneos.
Construcción de fundaciones de hormigón armado.
Rellenos estructurales.
Construcción de radieres e incorporación de carpeta asfáltica en cachas y caminos.

a.4 Estructuras y Arquitecturas 10

Esta actividad incluye la ejecución de los siguientes trabajos:

Montaje de estructuras metálicas.
Instalación de cubiertas y revestimientos de muros en planchas metálicas.
Construcción de edificios en albañilería.
Montaje de puertas, portones y ventanas.

a.5 Montaje Electromecánico

Consiste en la instalación de los equipos mecánicos, eléctricos y de control en sus ubicaciones definitivas.

En cada uno de los equipos a instalar, posterior a su instalación se deberá considerar la realización de pruebas por separado para posteriormente hacer las conexiones entre cada uno de los equipos de la Central y dar paso a la puesta en marcha.

Se considera dentro las principales instalaciones, las siguientes:

Área 100: Descarga de Camiones: 3 ramplas de volteo de camiones
Área 200: Sistema de acopio y despacho de biomasa (Fibromix): edifico de almacenamiento, 2 puentes grúa, 2 tolva fondo vivo, 2 harneros discos, 1 tolva de emergencia, correa transportadora que conecta esta zona a la caldera, sector de laboratorio.
Área 300: Caldera Biomasa: 1 Caldera y SNCR, 1 estanque urea, 1 silo almacenamiento cal, filtro de manga, desulfurizador, 1 ventilador, 1 chimenea.
Área 400: Turbogenerador: 1 Turbina, 1 generador, 1 enfriador de aceite turbina, 1 enfriador de agua generador, condensador, bombas, 1 sistema de inyectores.
Área 500: Biomasa Forestal (viruta de madera sin tratamiento): Mesa recepción madera en trozos, alimentador madera en trozos, mesa recepción madera en pedazos, correa transportadora alimentación del astillador, astillador de tambor, correa transportadora a camión.
Área 600: Agua Alimentación de Caldera: 1 desarenador, 1 estanque de agua pata alimentación, bombas de agua de alimentación, bomba de alimentación respaldo planta, turbina, planta de agua de osmosis inversa y zona de laboratorio, 1 electrodeionizador, 1 estanque condensado, 2 intercambladores de calor.
Área 700: Almacenamiento de Cenizas de Caldera
Área 800: Circuito de Enfriamiento: Aerocondensadores, bombas de circulación, bombas de purga.
Área 900: Transformador: 1 Transformador de 13.2/04 kv, 1 transformador 13.2/66 kv, y generador de emergencia, iluminación.
Área 1000: Sistema de Control: PLC, 2 salas eléctricas una de baja tensión y otra de alta tensión.
Área 1100: Sistema de Agua: Un pozo profundo, una planta de tratamiento de agua, 1 estanque de almacenamiento de agua, bombas estanques agua de almacenamiento.
Área 1200: Protección Contra Incendio: 1 Estanque de acumulación, bombas de la red contra incendio.
Área 1300: Planta de tto. de aguas servidas.
Área 1400: Aire Comprimido: Compresores, 1 estanque de acumulación.
Área 1500: Lavado de Camiones: 1 puente móvil.
Área 1600: Portería y Pesaje de Camiones: portería y romana.

Área 1700: Oficina y Casino Personal: oficina administración, casino y una sala de capacitación.
Área 1800: Baños Choferes y Estacionamiento: baño choferes y estacionamiento.
Área 1900: Bodega Materlales y Taller: bodega repuestos de materiales, taller, bodega de materiales peligrosos.
Área 2000: Almacenamiento y Carga de Combustible: un surtidor y 2 estanques subterráneos de 30.000 litros cada uno para distribución y almacenamiento de combustible Diesel, y 1 0 eventualmente 2 estanques en superficie con una capacidad total aproximada de 200.000 litros para almacenamiento de gas licuado GLP.
Área 2100: Lockers y Enfermería: baño y sala lockers personal planta, Baño y sala lockers personal externo, zona de enfermería.

De acuerdo a Plano Layout Anexo A de la Adenda N02. b) Mejoramiento y Habilitación de Caminos de Accesos b.1 Acceso al predio

El proyecto considera la habilitación de un camino de servidumbre interior con una carpeta asfáltica, con la finalidad de permitir el acceso y tránsito expedito desde la ruta H-886, con la finalidad de disminulr el levantamiento de polvo,

El empalme proyectado con la ruta antes señalada, se definirá conforme el Manual de Carreteras dispuesto por el Ministerio de Obras Publicas y de acuerdo a lo establecido por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones en lo referente a la señalización a utilizar, debiendo ser presentado ante la Dirección de Vialidad Regional a través de un proyecto de ingeniería de detalle, que deberá ser aprobado por ese organismo antes del inicio de la construcción de éste. El titular entregará oportunamente toda la documentación pertinente a la Dirección de Vialidad, para que le sean otorgados los permisos de construcción del acceso, de manera de tener la aprobación y efectuar la obra antes de la etapa operativa del Proyecto.

El diseño de la Central considera que el sistema de recepción de Fibromix permite descargar hasta 10 camiones por hora mediante la utilización de 3 rampas de volteo. Se considera un promedio llegarán 25 camiones diarios cargados con Fibromix a la Central (ver respuesta a pregunta NO 50 de la Adenda NO1). Aún en el hipotético caso que en un día se recibiera el doble de camiones y que una de las rampas de volteo se encontrara fuera de servicio (su mantenimiento se efectuará normalmente en horario nocturno), el sistema sería capaz de descargar los camiones en un tiempo inferior a las 12 horas en que generalmente se recibirá Fibromix. Por lo tanto, no se generará congestión en la ruta pública.

Adicionalmente, se debe considerar que la Central contempla espacios habilitados para 7 camiones en espera de descarga, adicionales a los 3 que estarán descargándose, y que en caso de emergencia, la capacidad de estacionamiento se puede ampliar a más de 30 camiones, utilizando los caminos interiores de la Central, sin interferir el circuito normal de descarga. (Ver Anexo A: Layout General de la Adenda N01), por lo que aún en el caso extremo y remotamente probable de que todas las rampas de descarga se encuentren fuera de servicio simultáneamente, los camiones podrán ingresar normalmente a la planta sin producir congestión o inconvenientes en la ruta pública de acceso a la Central.

Por último, al realizar la compra de Fibromix se exigirá a los productores una detallada planificación previa de los planteles a ser descargados diariamente, para asegurar un tráfico expedito, oportuno y espaciado de los camiones desde los lugares de carga del Fibromix hacia la Central, de manera de evitar la llegada de grupos de camiones simultáneos o fuera de las horas hábiles en que se ejecutará normalmente este proceso (08:00 - 20:00 horas).

Las medidas anteriores, aseguran que no existirán camiones en espera en la ruta de acceso ni se producirán congestiones en la vía pública, a lo que el Titular se compromete.

b.2 Rutas

Se debe aclarar que éste no es parte de esta DIA, toda vez que el fibromix y los desechos forestales de maderas no tratadas, será puesta en la Central por terceros que la llevarán en tracto camiones. No obstante, con el propósito de contar con tolvas adecuadas para la operación de la central, el titular dispondrá para el traslado de Fibromix de tolvas especiales.

Sus características básicas serán las siguientes (detalle Figura 5 de la DIA):

Sus paredes y bases se construirán en una sola pieza de manera de que no exista derrame de Fibromix por las esquinas.
La base de la tolva se construirá en forma específica para que la descarga se realice en forma fluida y evite las acumulaciones en rincones que sean un potencial foco de olor.
Se instalará carpas de cierre automático en cada tolva que no permitirán que la carga se moje ni desprenda polvo en suspensión durante su viaje.
Estas tolvas tendrán un sistema de acople rápido, de manera que se pueda cambiar el tracto camión en forma rápida, cuando algún camión sufra alguna falla y no se pueda movilizar.

Es importante destacar que la totalidad del Fibromix que utilizará la Central como combustible en la actualidad ya se transporta desde sus puntos de generación hacia los sectores agrícolas de la región, utilizando en genera! la misma ruta en la cual se ubica el proyecto. Adicionalmente, el uso de tolvas especializadas significará una mejora respecto de las condiciones actuales de transporte.

No Obstante lo anterior, el titular procedió a realizar un Estudio Vial Básico, consideraron las variables relevantes relacionadas con el tráfico vehicular, de motos y de bicicletas, correspondientes a:
Efectuar la medición en el punto donde se concentra el mayor flujo vehicular asociado al Proyecto;
Efectuar la medición en el punto donde se realizan maniobras de viraje para acceder a la Central;
Efectuar la medición en el período de mayor flujo de bicicletas, correspondiente al período de cosecha de los cultivos existentes en el área aledaña al Proyecto;
Efectuar mediciones en ambos sentidos, durante un período de 12 horas, en horario diurno, especificamente entre las 07:00 y las 19:00 horas, período en que es posible captar el ciclo de flujo de los ciclistas (desde el hogar al trabajo; desde el trabajo al hogar para almorzar y de regreso al trabajo y al finalizar el día desde el trabajo hacia el hogar).

El titular declara que el número de camiones máximo en un día será de 60 camiones/día (incluye 20% extra por eventualidades). Además, se indica que el flujo de vehículos livianos será de 25 vehículos al día.

Este número de camiones proviene de los siguientes cálculos:
La cantidad de Fibromix a proce:
Cada camión es capaz de trasladar 60 m
La cantidad de ceniza anual, producto

ton/año.

Cada camión es capaz de transportar 30 toneladas de cenizas, en cada viaje.

Cálculos:

Total camiones de transporte: 50 camiones al día.

sar anualmente es de 575,000 m3, ? de Fibromix, en cada viaje. de la combustión, es de 29.000

La siguiente tabla muestra la incidencia del flujo vehicular de la Central Tagua Tagua en 12 horas (2 sentidos):

Rol y Ruta H-790 en sector El Manzano

TRAMO. SITUACIÓN % de Transito -] 1-a ACTUAL 3.486

Ruta 66 2010

entre Camino Sin Normal 2013 4,240

Aporte proyecto

74 camiones / 1.72%

Con proyecto 2013

4.314

1-b ACTUAL 3.268

Ruta 66 entre Ruta H- 2010

790 en sector El Normal 2013 3.976

Manzano y Aporte proyecto 74/1.83%

Ruta H-790 en Con proyecto 2013 4.050

sector El Carmen

1-c ACTUAL 3.708

Ruta 66 2010

entre Ruta H-790 en Normal 2013 4,506

sector El Carmen y Aporte proyecto 74/1.62%

Ruta H-886 Con proyecto 2013 4.580

1-d ACTUAL 4,277

Ruta 66 entre Ruta H- 2010

886 y Ruta H-776 Normal 2013 5.195 Aporte proyecto 74 [1.40% Con proyecto 2013 5.269

1-e ACTUAL 6.433

Ruta 66 2010

entre Ruta H-776 y Norma! 2013 7,845

Acceso Poniente a Aporte proyecto 74 /0.93%

Peumo Con proyecto 2013 7.919

1 ACTUAL 6.742

Ruta 66 2010

entre Acceso Normal 2013 8.209

Poniente a Peumo y Aporte proyecto 74 [ 0.89%

Ruta H-30 Con proyecto 2013 8.283

2 ACTUAL 1.568

Ruta H-82-1 (Ex H- 2010

886) entre Ruta 66 y Normal 2013 1,902

Ruta H-76 Aporte proyecto 178/8,56% Con proyecto 2013 2.080

Rama Norponiente de ACTUAL 1.979

la intersección N? 8 2010

(Ruta H-886 / Ruta H- Norma! 2013 2.397

76) Tránsito de/a San Aporte proyecto 11 /0.46%

Losé de Marchihue | Con proyecto

2013 ] 2.408

El titular incluyo en la presentación del proyecto las rutas a utilizar, presentado ta información en el punto 2.4.3 “Rutas y flujos vehiculares” de la DÍA, realizando

junto con ello “Informa Vial” Anexo A de la

DIA.

EL Estudio de Impacto Vial se realizó durante la temporada alta de 2010(Anexo A

de la DIA), documento que determinó qu:

e no existirán cambios significativos de

tráfico en ninguna de las rutas a través de las cuales circularán los camiones una

vez se encuentre operativo el Proyecto.

De acuerdo a los flujos de tránsito que gen: lo siguiente (Anexo A de la DIA): - Un cuello simple con pavimento

erará el proyecto y el acceso considerará

asfáltico y dimensiones acorde a to

estipulado en el Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad y a la Figura 4 que se presenta a continuación y estará ubicado como mínimo a 300 metros de cualquier punto singular de la ruta.

El cuello deberá contar soleras tipo A rebajadas en sus bordes externo.
Se incluirá la señalización vertical reglamentaria “PARE” (RPI-2), al costado

derecho del acceso.

Demarcación de leyenda “PARE” a la salida del acceso.
Instalación de 4 señales verticale leyenda “PRECAUCIÓN SALIDA DE

s informativas de doble poste con la CAMIONES A XX METROS” dos antes y

dos después del acceso. Estas deben estar a 100 y 200 metros del acceso.

Respecto de la solicitud de considerar la variable turismo, ésta se ha considerado dentro de todos los estudios de la DIA, particularmente en el estudio vial (Anexo A de la DIA). No obstante lo anterior, el efecto del Proyecto es nulo, toda vez que los camiones no circularán cerca de los atractivos turísticos más destacados de la Región, ni de sus accesos, excepto en el caso particular del puente de San José de Marchigile y el humeda! del mismo, en que el aumento de tráfico por dicho sector será de sólo un 1,2 % respecto de la situación actual. A mayor abundamiento, a

continuación se muestran la Tabla 3 de aumento del tráfico de vehículos en lugar

la Adenda N02 muestra el análisis del es turísticos (Lamarhue, Puente de San

José de Marchigúe, Cordillera de la Costa Norte, Cordillera de la Costa Central). El

resultado de este estudio estableció que no habrán cambios significativos de tráfico

en ninguna de las rutas a través de la cu: encuentre operativo el Proyecto.

ales circularán los camiones una vez se

No habrá tránsito de camiones relacionado con el proyecto por las rutas de acceso a los sitios prioritarios para la conservación de la biodiversidad. En el caso de la “Cordillera de la Costa y Cocalán" los camiones circularán sólo por la Ruta H-66, no ingresando a las rutas H-780, H-776 y H- 778 que son las que constituyen los

accesos a dicho lugar.

Para el caso de la "Cordillera de la Costa Valle Central”, no habrá tráfico cercano a las rutas H-82-1 (ex H-886), H-864 y H-82 que constituyen los accesos a dicha

área. Por lo anteriormente expuesto, no turística de dichos sectores.

habrá ningún efecto sobre la actividad

En el caso de San José de Marchigúe, los camiones relacionados con el Proyecto

sólo alcanzarán hasta 5 km. al Norte de Sa

n José de Marchigile, sobre la Ruta H-76

hasta el cruce de la Ruta H-76 y H-B2-1 (ex H-886) y serán aquellos que provengan

del sector de La Estrella. Este sector sólo retirar anualmente, por lo que por dicha camiones diarios, y sólo en días hábiles,

significa un 15% del total del guano a ruta sólo circularán un promedio de 5 que es cuando se hará normalmente el

transporte de Fibromix. Esto representaría un aumento de tráfico de sólo de un 1,2 % ya que en la actualidad, por dicho sector circulan 429 camiones diarios, tal como se señaló en el Anexo A, Informe Vial, de la DIA. Para mayor información, ver respuesta a la pregunta NO 52 de la Adenda N91.

El titular del Proyecto, como forma de sortear las deficiencias y/o carencias de seguridad que ofrecen en la actualidad algunas de las rutas analizadas y que fueran detectadas mediante la ejecución del Estudio de Impacto Vial desarrollado en el marco de la presentación de la DIA del Proyecto, exigirá a los contratistas de transporte el cumplimiento estricto de la señalética vial además de instruir a sus conductores respecto a cada uno de los problemas detectados en cada una de las rutas que deban recorrer y realizar charlas periódicas de seguridad y manejo a la defensiva.

En relación a las limitaciones existentes en la intersección de las H-82-1 (ex Ruta 886) y H 76, debe notarse que actualmente circulan por dicha intersección camiones con acoplados y tracto camiones de iguales dimensiones que los que utilizará el Proyecto, cuyo número se verá incrementado marginalmente tal como lo demuestra el estudio.

Para contribuir a la seguridad del tránsito en la Rutas H-82-1 (ex - H-886) y H-76, el proponente establece el compromiso voluntario de colaborar con la Dirección de Vialidad en lo que se refiere a mejoramiento de la señalización y demarcación de dichos cruces para prevenir accidentes, a través de la entrega de materiales para la Instalación de bandas alertadoras, la donación de conos a las escuelas para su utilización en los horarios de entrada y salida del mismo, de acuerdo a los Proyectos de cruces peatonales incluidos como Anexo K de la Adenda N01(Planos de los proyectos a ejecutar para Cruce Peatonal Escuela Básica San José (Ruta H- 76 Km 20, cruce H-76 1 -210) y Cruce Peatonal Escuela Patagua Cerro (Ruta H-76, km 12)). Se mantendrá una señalización adecuada que ayude a prevenir accidentes, considerando que en determinados momentos podrían existir en el lugar vehículos de carga, camiones, vehículos livianos y personas. La señalización indicará por lo menos, límites de velocidad, preferencias, áreas restringidas, áreas exclusivas para maquinaria, estacionamientos, etc. El acceso al centro de acopio desde las vías de uso público, será alejado de curvas verticales u horizontales para disminuir el riesgo de accidentes de tránsito.

La Ruta H-82-1 (ex - H 886) Tránsito de vehículos, motos y bicicletas:

Las mediciones de tráfico de bicicletas se hicieron considerando el peor caso, que es durante el período de mayor uso de esta vía por este medio de transporte. Vale decir, el período en que los temporeros acuden a trabajar en faenas agrícolas y que corresponde a los meses de verano (Diciembre, Enero y Febrero). Para llegar a esta conclusión, se efectuó un catastro de los cultivos existentes en los predios a ambos lados de la carretera, desde el puente Las Cabras hasta el cruce de la Ruta H-82-1 con la Ruta H-76, obteniéndose como resultado que las principales superficies cultivadas en dicho sector corresponden a Maíz para grano, Trigo y Zapallo, que son cosechados en el período del año indicado.

De acuerdo con lo anterior, se efectuaron mediciones de flujo de bicicletas frente al acceso proyectado de la Central ERNC "Tagua Tagua” en la Ruta H-82-1 (Ex H-886), que es el sector en que se incrementará en mayor porcentaje el flujo de vehículos motorizados (8,56%), según las mediciones de flujo vial efectuadas en los ocho puntos de control y sus proyecciones para el año 2013 indicadas en el punto 2.4.3 “Rutas y Flujos Vehiculares”, Tabla 2.14 de la DIA y Anexo A "Informe Vial” del

mismo documento, cuya información se resume en la Tabla 2 de la respuesta 35 de la Adenda NO2.

Cabe señalar que en donde se emplazará la Central ERNC Tagua Tagua, no cuenta con una vía segregada o una ciclo vía, por lo anterior, el proponente efectuó una medición del flujo de bicicletas frente al acceso proyectado de la Central en la Ruta H-82-1, que es el sector en que se incrementará en mayor porcentaje el flujo de vehículos motorizados y que en todo caso es catalogado como Medio según la Tabla 6.602.301.B de Clasificación según Flujos de Vehículos Motorizados del Volumen NO 6 “Seguridad Vial” del Manual de Carreteras. Para el caso de las bicicletas, los resultados de dichas mediciones fueron presentados en Tabla 20, 21, 22 y 23 de la Adenda N01, dando a conocer que el nivel de flujo de bicicletas es menor a 10 bicicletas/hora en todos los horarios, lo que es catalogado como Bajo según la Tabla 6.602.301.A de Clasificación según Flujo de Bicicletas por Hora del Volumen NO 6 "Seguridad Vial” del Manual de Carreteras. El escaso tráfico de bicicletas detectado corrobora la decisión de la Dirección de Vialidad, de no construir una ciclo vía en el sector.

El titular del Proyecto, como forma de sortear las deficiencias y/o carencias de seguridad que ofrece este punto en particular, exigirá a los contratistas de transporte instruir a sus conductores respecto de las especiales precauciones que deben adoptar en dicho cruce, realizando charlas periódicas de seguridad; para el caso del uso de bicicletas el titular establece el compromiso voluntario de efectuar una campaña de entrega gratuita de un total de hasta 200 chalecos reflectantes a las personas que circulen por dicha vía y así lo soliciten en la Central.

El titular además se compromete a ejecutar las siguientes acciones preventivas de conducción que tendrán los camiones en el eje de intersección de las rutas H82/H76, considerando las deficiencias existentes en este sector de la estructura vial:

Aproximarse al cruce a una velocidad moderada.
Realizar un breve examen visual de la carretera que tiene por delante y de la intersección que se aproxima.
Examinar el tránsito que viene por detrás, usando el espejo retrovisor que está dentro del camión y los espejos laterales.
Efectuar la señal reglamentaria de viraje con la suficiente antelación antes de virar.
Aproximarse al costado de la vía del lado hacia el que va a virar, de manera de optimizar el uso de la vía, sin sobrepasar el eje de la calzada o la demarcación lateral de la Ruta,
Al llegar al cruce detener totalmente el camión previo a iniciar la maniobra de viraje.
Cederle el paso a los peatones que se encuentren cruzando cualquiera de las calzadas de la intersección.
Cederle el paso a cualquier otro vehículo que se encuentre enfrentando el cruce por cualquiera de sus accesos.
Esperar el inicio del cruce hasta que el resto de los vehículos que circulen por el cruce hayan terminado su maniobra.
Al iniciar el cruce de la intersección, tomar la curva con precaución, a baja velocidad.
Iniciar el cruce con las ruedas giradas al máximo hacia el lado que deba virar, de manera de minimizar el radio de giro del camión.
Una vez efectuado el cruce, aumentar la velocidad en forma paulatina, sin sobrepasar en ningún caso la velocidad máxima permitida.

El Titular, durante los días 22 y 23 de junio de 2011, efectuó un catastro operativo de las paradas del transporte público, disponibilidad de aceras, velocidades de tránsito observadas, señalización existente y tráfico de estudiantes en los sectores aledaños a la Escuela Básica Pataguas Cerro y a la Escuela Básica San José de Marchigúe, cuyo resultado arrojo:

En el caso de la Escuela Pataguas Cerro sólo 5 alumnos deben cruzar la ruta H-76 para acceder al colegio. En el caso de la Escuela San José, ninguno de ellos cruza la mencionada ruta. En ambos casos, la velocidad máxima permitida para el tráfico vehicular en dicha ruta es de 60 km/h y se cumple a cabalidad. La señalética existente es escasa, antigua y se encuentra en mal estado. Por otra parte, la demarcación de los cruces de cebra está totalmente desgastada, siendo prácticamente invisible. En base a estos antecedentes el titular señala: A su juicio no le corresponde hacerse cargo de conflictos viales existentes, previos a la instalación del proyecto; que además la SEREMI MOP por medio del Oficio Ord. 155/2011, se declaró conforme con las medida voluntarias propuestas por el Titular en la Adenda N01, a que el Titular no puede intervenir condiciones de caminos públicos, según lo indicado en el D.F.L 850/97 (artículos 26, 36, 38, 39, 40 y 41), dado además el escaso aumento de tráfico por dicha ruta que aportará el proyecto (1,2%); y a que el atravleso de estudiantes a sus respectivos colegios es mínimo, como se ha demostrado en los párrafos anteriores, no provocando ningún conflicto, el Titular mantiene los compromisos voluntarios propuestos para elevar los estándares de seguridad de los pasos peatonales ubicados en ambas escuelas del sector, según lo indicado en la Adenda N01.

<) Comisionamiento y Puesta en Marcha

La etapa de puesta en marcha considera las pruebas de todos los equipos y componentes, sistemas de control y pruebas con carga,

Realizados los montajes tanto eléctricos corno mecánicos de los equipos y partes de la instalación, se procederá a efectuar la puesta en marcha de la Central, evaluando cada sistema por separado y posteriormente a la unidad en general. Esto con el propósito de efectuar la recepción correspondiente de las obras y verificar los parámetros de los equipos y de la Central en su totalidad. Dentro de las pruebas de mayor importancia a realizar, se deben considerar:

Inspecciones gammagráficas
Limpleza y soplado de tuberías.
Prueba hidráulica de la caldera.
Pruebas en vacío.
Pruebas de funcionamiento en operación normal.
Pruebas de rendimiento y verificación de curvas de funcionamiento de los equipos entregado por los fabricantes,

De manera posterior, se iniciarán las pruebas y verificación de procesos propios del funcionamiento de la Central ERNC, considerando:

— Pruebas en la caldera (humos, hermeticidad, lavado y hervido caldera)
Pruebas en la turbina (manejo de vapor, precalentamiento, tuberías)
Sistemas de emergencia en calderas, turbinas, motores
Prueba de carga (máxima, rechazo y estabilización)
Pruebas de eficiencia y operación comercial de la Central
Otras pruebas menores a equipos en general.

La creación y administración de los programas de mantenimiento comenzará cuando se inicien los procesos de adquisición del nuevo equipamiento a incorporar

en la Central; la recolección y la documentación de la información relevante del proceso de montaje y puesta en servicio, tales como modificaciones, protocolos, ajustes y síntomas, causas y soluciones de las fallas ocurridas durante este periodo. Esta tarea debe permitir completar ta ficha técnica de todos los equipos y contar con toda otra información complementaria que sea Útil para la adquisición de repuestos e identificación de documentos relacionados, tales como planos, manuales, catálogos, protocolos, ajustes, etc. En forma adicional, antes de la puesta en marcha del nuevo equipamiento, los listados de repuestos deben ser conocidos y estar en existencia.

Previo a la puesta en marcha de la obra eléctrica, se comunicará, declarará y adjuntarán todos los Antecedentes que correspondan, de acuerdo la Normativa analizada ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, SEC, esta información será entregada por profesionales competentes del área.

El Proyecto considera el uso y almacenamiento de petróleo y gas en cantidades menores, de modo que las instalaciones así como sus operaciones se regirán por la normativa respectiva, cumpliendo con un diseño, construcción y operación de los estanques de almacenamiento de acuerdo a las regulaciones de la SEC.

Cabe señalar que antes de la puesta en marcha se contará con la certificación de los estanques de acuerdo a lo establecido por esta resolución.

Previo a la puesta en marcha de la planta, el titular se compromete a presentar el detalle del plan de mantenimiento de operaciones de la central, en particular el cronograma de mantención de equipos, respetando el formato mínimo establecido por el titular en respuesta 3 de la Adenda N01, información que deberá ser enviada al Servicio de Evaluación Ambiental o la Superintendencia de Medio Ambiente, según corresponda, en formato digital. La fecha de presentación de esta información deberá ser enviada al menos un mes antes de la puesta en marcha de la central. Además de informar al menos un mes antes de la ejecución de las etapas de pruebas de equipo, puesta en marcha, y la entrada en operación, el cronograma de actividades.

El titular se compromete a informar al menos un mes antes de la ejecución de las etapas de pruebas de equipo, puesta en marcha, y la entrada en operación, el cronograma de actividades.

d) Operación

El Proyecto contempla generar una potencia neta aproximada de 35 MW, con un factor de planta estimado anual de 85% y un rendimiento global esperado de 28,5%. Para producir esta energía, la Central consumirá aproximadamente 575.000 m3/aña de Fibromix, cuya caracterización fue presentada en la Tabla 2.3 de la DIA. En efecto, del diagrama del balance de masa/energía de la Figura 1, se concluye que con 1 kg. de Fibromix se generarán aproximadamente 0,81 kW netos de energía eléctrica.

El proceso que se aplicará para la generación de energía eléctrica (potencia máxima de 35 MW) contempla la combustión directa, y en forma controlada, de los combustibles en una caldera diseñada especialmente para el manejo de fibromix y desechos forestales de maderas no tratadas, la que transferirá el calor que se genere al agua de Su interior, produciendo vapor de alta presión y temperatura. El vapor producido alimentará una turbina donde se expandirá, utilizando la energía liberada para hacer girar un equipo generador de energía eléctrica. Para tales

efectos la caldera producirá 130 ton/h de vapor a una presión de 85 bar(a) y una temperatura de 520 0 C,

Respecto del combustible principal - Fibromix - corresponde a la cama en que se mantienen las aves de engorda en los planteles de crianza. Esta cama se forma al iniciarse un ciclo de crianza esparciendo en los pisos de los pabellones una capa de viruta de madera seca. Después de retirarse las aves, terminado cada ciclo, esta cama se extrae para preparar el pabellón para una nueva camada de aves (pollos de engorda 1). La composición final de la cama una vez finalizado el proceso es una mezcla de virutas de madera y guano aportado por las aves. El Fibromix será adquirido a terceros, puesto sobre camión dentro del recinto de ta Central.

Las propiedades físico químicas del Fibromix se presentaron en la Tabla 2.3. de la DIA., y en Anexo I de la Adenda NO1.

El combustible secundario será desechos forestales de maderas no tratadas.

El proponente informará al SAG y a la Autoridad Sanitaria de la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins, del 100% de la composición del combustible que utilice para la generación de electricidad de la Central. Estas blomasas serán adquiridas a terceros, puestas sobre camión dentro del recinto de la Central.

Al respecto el Oficio Ord. 685/2011 de la 1.M, Pichidegua que declara su rechazo al proyecto; concluyendo entre otras materias: El análisis energético del proyecto NO ES CORRECTO e intenta presentar valores disfrazados para mostrar una mayor producción de energía. Con lo cual se respalda la teoría que su objetivo no es ser una planta de generación de energía, sino que una incineradora de guano de pollo.

d.1 Recepción de Fibromix y desechos forestales de maderas no tratada

Para el transporte del Fibromix se utilizarán camiones con acoplados tipo graneleros de carga superior equipados con carpas que sellarán completamente su carga. Los camiones que ingresen a la Central serán pesados en una romana y luego enviados al edificio de recepción y almacenamiento de Fibromix. La Central consumirá aproximadamente 575.000 m3/año de Fibromix.

Los camiones entrarán al edificio de recepción de Fibromix retrocediendo, abriendo las puertas del edificio el mínimo tiempo posible. Una vez dentro del recinto y cerradas las puertas de acceso, retirarán sus carpas y procederán a descargar el Fibromix directamente al foso de recepción del edificio de almacenamiento, por medio de rampas volteadoras. Terminada su descarga se retirarán del edificio de recepción, abriendo y cerrando de inmediato las puertas. Luego serán lavados con agua a alta presión en un equipo automático (circuito cerrado de agua) y finalmente serán pesados antes de salir del recinto de la Central. No se autorizará la salida de ningún camión de transporte de Fibromix que no esté lavado (sistema de aguas de lavado de camiones Anexo D de la Adenda NO1).

Los camiones con desechos forestales de maderas no tratadas en trozos serán enviados a una instalación de picado que se construirá dentro del recinto de la Central, separada del área de almacenamiento de Fibromix y de las instalaciones de generación. Esta biomasa picada, se almacenará bajo un recinto techado, la cual tendrá un sector de acopio aproximadamente de 200 m?, lo que permitirá mantener un stock máximo de 400 m?.

d.2 Almacenamiento de Fibromix

El edificio de almacenamiento de Fibromix será un recinto cerrado, conectado directamente al edificio de recepción de Fibromix, cuyos interiores se mantendrán con presión negativa. Su piso en el costado hacia el edificio de recepción tendrá un foso en que se descargarán los camiones. Para el manejo de este material, en su interior tendrá puentes grúas equipados con cucharas bivalvas. La materia prima se transportará desde el foso de recepción del edificio de almacenamiento hasta su área de acopio mediante puentes grúas. La extracción del fibromix almacenado, se efectuará con las cucharas de los puentes grúa cargando tolvas de fondo vivo, ubicadas en su zona Central, que entregarán a harneros de disco que descargarán a una correa de alimentación a la caldera. Eventualmente, si las grúas presentaran un desperfecto que les impidan funcionar de manera temporal se contará con una tolva de emergencia para alimentar a la caldera.

Los harneros de disco tienen por objeto separar el fibromix de materiales extraños (piedras, clavos, etc.) que eventualmente pudiera contener, El rechazo del harnero caerá a un depósito desde donde será retirado manualmente y trasladado a un relleno autorizado. Se estima que este rechazo estará constituido principalmente de piedras y su volumen será mínimo, estimándose en no más de 5 m3 al mes.

El edificio de almacenamiento tendrá una capacidad total de 8 días de operación de la Central a plena carga.

Normalmente, se operará el edificio de almacenamiento parcialmente lleno, de manera que permita alimentar la caldera por 4 días sin recepción Fibromix o continuar recibiendo Fibromix por 4 días adicionales cuando la Central esté fuera de servicio. En el caso que la capacidad del edificio de almacenamiento se vea copada por una detención de la Central superior a lo programado en función de su mantención rutinaria, se suspenderá la recepción de Fibromix. Si el acopio de Fibromix se termina por falta de reposición, la central deberá detenerse debido a que no está contemplado el uso de otros elementos como combustible principal.

La determinación de la humedad del Fibromix que ingrese a la caldera, será licitada a un laboratorio independiente que diseñará y aplicará un plan de muestreo que permita determinar la humedad media del combustible recibido semanalmente en la Central ERNC “Tagua Tagua”. Las pruebas para determinar el contenido de humedad de las muestras, se efectuarán de acuerdo a las normas CENT/TS 14774, dictadas por el Comité Europeo de Estandarización y sus resultados se mantendrán como respaldo en las oficinas de la Central.

d.3 Caracterización Fibromix

El combustible principal de la Central —Fibromix-, corresponde a la mezcla de virutas de madera seca y guano de ave, producido luego del ciclo de crianza de las aves. Dado que este ciclo es constante, al igual que el número de aves y superficie de cada plantel de crianza, la mezcla obtenida es homogénea. La caracterización del Fibromix se entregó en la Tabla 2.3 de la DIA.

No existe presencia de Roxarsone como parte de la composición del guano de pollo y este producto no forma parte de la dieta de las aves de carne. Roxarsone es un aditivo orgánico utilizado como suplemento para la dieta de aves cuya función es acelerar el crecimiento, matar parásitos que producen desarreglos digestivos y mejorar la pigmentación de la carne de ave. En Chile, en la actualidad, existe la prohibición del uso de Roxarsona a nivel nacional, y por ende su ausencia en la dieta de las aves, es consistente con la ausencia de niveles detectables de Arsénico en los análisis efectuados a muestras de guano de ave y que fueran presentados como Anexo 1 "Análisis de Trazas” de la Adenda NO1.

La cantidad de Fibromix a procesar anualmente es de 575.000 m3. Como medida precautoria, en los contratos de compra de Fibromix O biomasa forestal se establecerán cláusulas especificas que prohíban la entrega de combustible que haya sido sometido a algún tratamiento químico o difieran de las especificaciones técnicas establecidas en ellos. De detectarse esta situación, se suspenderá de inmediato la recepción de combustible de ese proveedor. La forma de verificación del cumplimiento de estas normas será a través de la comprobación de los procedimientos y protocolos de control de calidad seguidos por el proveedor, inspecciones visuales y de muestreos aleatorios de la materia prima a la recepción de los camiones. Este muestreo se efectuará como mínimo una vez al trimestre para cada proveedor. Asimismo, se exigirá a todos los proveedores nuevos, previo a la recepción de su primer cargamento, contar con un análisis químico del producto a entregar, efectuado por un laboratorio especializado, y una certificación que su proceso no considera el uso de madera tratada o la aplicación de algún tratamiento químico de las camas de crianza.

La determinación de la humedad del Fibromix que ingrese a la caldera, será licitada a un laboratorio independiente que diseñará y aplicará un plan de muestreo que permita determinar la humedad media del combustible recibido semanalmente en la Central ERNC "Tagua Tagua”. Las pruebas para determinar el contenido de humedad de las muestras, se efectuarán de acuerdo a las normas CENT/TS 14774, dictadas por el Comité Europeo de Estandarización y sus resultados se mantendrán como respaldo en las oficinas de la Central,

Como medida precautoria, en los contratos de compra de Fibromix o biomasa forestal se establecerán cláusulas específicas que prohíban la entrega de combustible que haya sido sometido a algún tratamiento químico o difieran de las especificaciones técnicas establecidas en ellos. De detectarse esta situación, se suspenderá de inmediato la recepción de combustible de ese proveedor, La forma de verificación del cumplimiento de estas normas será a través de la comprobación de los procedimientos y protocolos de control de calidad seguidos por el proveedor, inspecciones visuales y de muestreos aleatorios de la materia prima a la recepción de los camiones. Este muestreo se efectuará como mínimo una vez al trimestre para cada proveedor.

De acuerdo al análisis de laboratorio incluido como Anexo 1 de la Adenda NO, los compuestos que son parte del Flbromix y que están fuera de la regulación de las normas de calidad y de emisión, corresponden a trazas de metales, semimetales y elementos esenciales; sin embargo en su gran mayoria las trazas no reguladas en general no serán emitidas por la chimenea, si no que luego de la combustión, serán captadas por los distintos sistemas de abatimiento y las concentraciones de aquellas que sean emitidas como material particulado y gases por la chimenea (HCI), no alterarán significativamente la calidad del aire de la zona, y por ende no causarán efectos negativos sobre la salud de la población, ni tampoco en los recursos naturales, tal como se explicó en detalle en el Anexo J de la DIA y en la respuesta a la pregunta NO 72 de la Adenda NO1.

El Titular acoge la condición que frente a la condición de querer ampliar el tipo de combustible a otro distinto del Fibromix, corresponderá presentar una nueva caracterización del tipo de combustible, y junto con ello una nueva modelación para evaluar el cumplimiento a las normas de emisión y calidad del aire, y evaluar si corresponde o no a una modificación de proyecto. Asimismo, se exigirá a todos los proveedores nuevos, previo a la recepción de su primer cargamento, contar con un análisis químico del producto a entregar, efectuado por un laboratorio

especializado, y una certificación que su proceso no considera el uso de madera tratada o la aplicación de algún tratamiento químico de las camas de crianza.

En el análisis del Fibromix no se incorporó la información de elementos trazas producto de la alimentación de los pollos debido a que ésta está compuesta sólo por componentes naturales, que también están presentes en la dieta humana sin presentar perjuicios a la salud, toda vez que estos son alimentos permitidos, sin restricciones sanitarias de ningún tipo. La alimentación de las aves de engorda (pollos broiler) destinados al consumo humano está compuesta por Maíz (48-52%), Alimento Balanceado (18-20%), Sorgo (15-18%), Soya (8-12%) y Sal fina (0,05%).

d.4 Caldera

La caldera será de diseño acuotubular con parrilla. Estará compuesta por una cámara de combustión (hogar), sobrecalentador, banco de generación y economizador, el detalle de las especificaciones técnicas fueron presentadas en Anexo J de la Adenda NO1.

Producirá 130 ton/h de vapor de una presión de 85 bar(a) y una temperatura de 520 %C, utilizando biomasa que será depositada sobre una parrilla de movimiento reciproco o vibratorio para su combustión, con entrada de aire por su parte inferior (aire primario). Para completar la combustión de la biomasa se inyectará además aire a la cámara de combustión sobre la parrilla (aire secundario).

El aire primario de combustión será succionado desde los edificios de recepción y almacenamiento de Fibromix, con lo que se logrará generar en ellos una presión negativa por ser edificios totalmente cerrados.

El hogar, o cámara de combustión, de la caldera será diseñado para permitir un tiempo de residencia que asegure un completo quemado de la biomasa a una temperatura de combustión desde los 850 0C,

La cámara de combustión estará equipada con un sistema de control de las emisiones de NOx del tipo no catalítico (SNCR), que inyectará urea en diferentes niveles de su parte superior.

Los gases que dejan la caldera se harán pasar por un sistema de desulfurizado por inyección de cal apagada a sus ductos de gases. La cal reaccionará con el SO2 y HCI de los gases formando sales de calcio y cloro. A continuación pasarán por un filtro de mangas donde serán removidas las partículas de la combustión (cenizas) y las sales del desulfurizado. Por último los gases remanentes del proceso, serán descargados a la atmósfera a través de la chimenea. Su temperatura será de aproximadamente 135 %C.

La caldera estará equipada con un sistema de limpieza de las paredes del hogar, sobrecalentador, banco convectivo y economizador en base a soplado con vapor de media presión, que será Inyectado a través de equipos retráctiles o rotativos. Tendrá un sistema de recolección de las cenizas provenientes de la descarga de la parrilla de buzones en varias partes de ella y del filtro de mangas. La ceniza generada producto de la combustión en la caldera no presenta características de peligrosidad, como se acredita conforme al test efectuado a los compuestos presentes en las cenizas, mediante la aplicación del test TCLP el cual se presenta en el Anexo C de la DIA y en análisis para elementos trazas presentado en Anexo 1 de la Adenda NOL, que determinó que ningún parámetro supera los indicados en la tabla del artículo 14 del D.S.148/03 del MINSAL, descartando por tanto algún nivel

de toxicidad asociada. Se estima una generación de cenizas de aproximadamente 80 ton/día en promedio.

El sistema de purga del circuito cerrado de la caldera sólo será abastecido con agua proveniente de pozos profundos. El proceso del agua de la Central requiere de un flujo constante de 0,514 l/s, proveniente en forma directa de los pozos, con el fin de diluir la concentración de las purgas provenientes de los procesos ya descritos, siendo conducido al estanque de acumulación, Esto permitirá que toda el agua acumulada en dicho estanque, cumpla en forma permanente con la norma NCh 1333, que la califica como agua apta para riego.

La caldera será alimentada con agua mediante bombas de alta presión, desde un sistema compuesto por un desaireador, instalado sobre un estanque de almacenamiento, que calentará el agua a 105 9C mezclándola con vapor. El agua que alimentará el sistema provendrá del condensador de la turbina y de una planta de osmosis inversa, la que estará compuesta electrodeionizadores.

Los equipos de osmosis inversa filtran el agua a través de membranas semipermeables con poros microscópicos. La membrana rechaza los sólidos disueltos y otros contaminantes y permite el paso de moléculas de agua pura, La membrana divide el flujo de agua en dos efluentes: uno concentrado que va hacia el estanque de acumulación de incendio y el otro que se conoce como permeado que es agua pura.

El agua producida por la Planta de Osmosis Inversa se utilizará en dos procesos:

En el circuito cerrado de la caldera. El ciclo de esta agua comenzará al ingreso de la caldera, donde será calentada y sobrecalentada hasta los 520%C transformándose en vapor, el que será conducido hacia la turbina para que esta gire. Luego de ser utilizado en la turbina, el vapor requiere ser enfriado a través de un aerocondensador, que vuelve a dejar el agua en forma líquida cerrando el ciclo. Como en toda caldera, existe en forma permanente una pequeña evaporación y purga, para lo cual es necesario reponer este volumen de agua del circuito cerrado, cuyo flujo será de 0,486 Ys.
La Planta de Osmosis tendrá un rendimiento normal del orden de 75%, vale decir que por cada 100 | de agua que filtrará, sólo 75 | se podrán utilizar y los otros 25 | se conducirán hacia el estaque de acumulación.
Entonces, al ingresar a la Planta de Osmosis 0,781 l/s desde los pozos, la purga resultante de la planta será de 0,195 l/s.
Finalmente, toda el agua potable de la Central provendrá de los pozos profundos, la cual se filtrará y clorará en la planta potabilizadora. Esta agua se distribuirá a través de una red que abastecerá a todos los baños, cocina, lavamanos, duchas, etc., existentes en ta central. El consumo de agua potable diario será de 0,1 Ys. Todos los efluentes de estos puntos de consumo serán tratados a través de plantas de tratamientos de aguas servidas que se instalarán por área. Terminado su tratamiento, esta agua cumplirá con la Norma NCh 1333 y se utilizará para riego (0,1 1/s).
Estanque acumulación incendio: La central contará con un estanque de acumulación de agua para incendio y riego de 800 m3. Todos los efluentes de la central, llegarán a este estanque, manteniéndose permanentemente un mínimo de 600 m3 para caso de incendio, Parte del agua de este estanque, se utilizará en:

Humectación de las cenizas. El proceso de combustión de Fibromix en la caldera, generará aproximadamente Un 10% de cenizas que serán comercializadas como fertilizante orgánico para la industria agrícola. Para poder manejar y comercializar esta ceniza, será necesario humedecerla hasta dejaria con un porcentaje de humedad del 12%. El volumen diario de agua necesaria para este proceso será de 0,12 ls y no se generarán efluentes líquidos.
Agua para riego. Todas las áreas que requieran riego periódico contarán con un sistema de regadío.
El agua se suministrará desde el estanque de acumulación de incendio y será impulsada por medio de bombas específicas para este fin. El agua utilizada dependerá de la época del año, variando desde 1,15 l/s (junio) hasta 8,07 l/s (enero). Esta agua Se obtendrá de las plantas de tratamiento de aguas servidas (0,1 /s), del estanque de acumulación de agua (0,79 l/s) y el resto, de acuerdo a las necesidades de cada mes, del canal de regadío del que dispone el predio (16,5 l/s).
La planta de osmosis separa el 95% de los sólidos disueltos tales como sales, compuestos orgánicos, bacterias, virus y otras impurezas que pueda contener el agua cruda que ingresa al sistema. El sistema de filtrado de osmosis inversa sólo será abastecido con agua proveniente de pozos profundos, debido a la relevancia que tiene el agua desmineralizada en el proceso principal del circuito cerrado de agua-vapor de la caldera. El concentrado, que será descargado desde la planta de osmosis inversa, se conducirá hasta el estanque de acumulación de incendio. Se debe destacar que la Central ERNC “TaguaTagua” no emitirá RlLes, ya que todos los efluentes líquidos que se generen en la Central, serán utilizados dentro de ella para humectación de cenizas y riego. En Tabla 2 de la Adenda NO1 se indica los valores estimados de concentración del estanque, el que cumple con la normativa NCh 1333 para ser usado como riego. Los resultados de dichos análisis se adjuntan en el Anexo C de la Adenda N01

Los equipos electrodeionizadores serán instalados después del proceso de osmosis inversa, reteniendo los lones presentes en el agua por medio de electricidad, sin necesidad de regeneración química (detalle en Anexo D de la DIA).

La caldera y sus equipos auxiliares estarán equipados con un completo sistema de instrumentación y control, que permitirá un ajuste preciso en línea de todos sus parámetros de operación desde una sala de control Central. Lo anterior asegura que se mantendrá un buen control de la combustión de la biomasa y de la presión y temperatura del vapor que entregará la caldera.

El sistema de control contará con una triple redundancia, vale decir, existirá un computador que estará en operación, uno como respaldo inmediato por si falla el anterior y un tercero que se utilizará normalmente para ejecutar los cambios a la lógica de control que sean necesarios, para su posterior traspaso del programa corregido a los otros dos. Este último servidor también servirá como tercer respaldo en caso de producirse una falla simultánea o sucesiva en los dos anteriores. Adicionalmente, estos computadores contarán con un banco de baterías externo para el caso de corte del suministro eléctrico, y adernás, la Central contará con un grupo electrógeno que permitirá el respaldo de los equipos principales durante un corte del suministro eléctrico de mayor duración, entre otros el sistema de control y el sistema de alumbrado de emergencia.

Adicionalmente, todos los equipos auxiliares de los sistemas principales de la Central son redundantes, de modo que si falla uno, existe al menos otro de respaldo, coma por ejemplo las bombas alimentadoras de agua.

Además, las bases de diseño consideran, para todos aquellos equipos y sistemas principales que requieren del monitoreo continuo de alguno de sus parámetros relevantes, que cuenten con sensores especiales para mantener controlados los rangos de operación segura de cada equipo o sistema. De este modo, si algún parárnetro relevante es sobrepasado, esta información llegue al sistema de control y este automáticamente haga detenerse dicha unidad o de ser necesaria la Central completa en forma controlada, de manera de evitar que dicho componente principal pueda sufrir daños, Por último, para evitar que equipos o sistemas principales sean detenidos por una falla del sensor que controla sus parámetros principales, en vez de producto de una falla real, se contará con una lógica de control 2 de 3. Vale decir, todos los equipos principales contarán con 3 sensores para la medición continua de sus parámetros relevantes, de manera que sólo cuando dos de ellos indiquen que se debe realizar clerta acción, ésta se tomará de manera preventiva, lo que permite mantener ajustados permanentemente todos los parámetros de operación y evitar falsas alarmas.

La puesta en marcha de la caldera se hará a través de un quemador de gas licuado GLP, de baja emisión de NOx, el cual tendrá una capacidad máxima del 20% de la capacidad de generación total de la caldera.

El proceso de puesta en marcha en frio se inicia con energía eléctrica recibida desde el exterior y mediante la inyección de gas licuado (el cual se utilizará solo para la partida de la caldera y que será almacenado en dos estanques superficiales de acero, soportado sobre losa de hormigón, de 3,5 m de diámetro y 15,7 m. de largo con capacidad máxima de 110.000 | cada uno), a través del quemador que tiene un sistema de ignición automático, iniciándose el proceso de calentamiento y subida de presión del vapor hasta alcanzar condiciones de operación. Durante este periodo, se descarga vapor a la atmósfera, a través de un silenciador, en cantidad suficiente para controlar la temperatura de su sobrecalentador. Alcanzadas las condiciones de operación de la caldera, se inicia el proceso de puesta en marcha del turbogenerador que también requiere de un tiempo para Su calentamiento gradual inicial. Una vez alcanzadas las condiciones de operación mínimas del turbogenerador, se inicia gradualmente el proceso de generación de energía eléctrica, sincronizando la unidad a la red.

Alcanzado este punto, se inicia la etapa de quemado de Fibromix, el cual se suministra en forma gradual al hogar de la caldera hasta que se alcanza UN volumen suficiente que permite apagar el quemador de gas.

Durante la parte inicial del proceso, cuando la caldera está funcionando exclusivamente en base a gas licuado, sus emisiones son Muy bajas y están constituidas sólo por CO y NOx, (no hay emisiones de particulas ni S02) siendo siempre éstas inferiores a aquellas que se emiten durante la operación normal de la Central a carga base con Fibromix, sin embargo de acuerdo a lo señalado en la Adenda N01,, esto es el resultado de la modelación las concentraciones de emisión cumplen la Norma de Emisión de Termoeléctrica D.S. 13/2011 del Ministerio de Medio Ambiente, y con las Normas de Calidad del Aire.

d.5 Turbogenerador

El vapor de alta presión y temperatura producido por la caldera alimentará un turbogenerador que generará una potencia de 35 MW. De esta energía un máximo aproximado de 3,5 MW serán utilizados en el consumo interno de la Central y el resto será inyectado al Sistema Interconectado Central, a través de una línea de transmisión de 66 kV, que no forma parte de este proyecto.

El generador del turbogenerador será del tipo sincrónico con enfriamiento por aire y entregará la energía en 13,2 kV.

La energía generada se entregará en una subestación interna de la Central equipada con un transformador 13,2/66 kV.

La turbina del turbogenerador será del tipo de condensación, con una extracción de vapor de baja presión que se utilizará en el sistema de alimentación de agua de la caldera. La turbina descargará el vapor a un condensador enfriado por agua que operará en vacío, 0,1 bar(a). El vapor condensado será retornado al sistema de alimentación de la caldera.

El turbogenerador y sus equipos auxiliares serán operados desde la sala de control de la Central mediante un sistema de control PLC.

A continuación se presentan las características de los principales equipos (Tabla 2.11, Tabla 2.12 y Tabla 2.13 de la DIA) que conforman la Central de Energía Renovable No Convencional “Fagua Tagua”.

Caldera Biomasa

Característica | Valor

Tipo Acuotubular Capacidad 130 ton/h Presión 85 bar(a)

Temperatura | Vapor 520 *C

Combustible | 90% Principal Fibromix, 10% biomasa forestal no tratada.

Tipo Parrilla | Vibratorio / Reciproco

Rendimiento | 82% - 86%

Turbogenerador

Característica | Valor

Tipo Condensación con una extracción Potencia 35 MW Presión 83 bar(a)

Temperatura | Vapor 510 *C

Presión 3 bar (a) Extracción

Presión de | 0,1 bar (a) Descarga

Voltaje 13,2 kv Generación

Sistema de Aire Enfriamiento Generador

Rendimiento | 95% - 96%

caja generador

d.6 Sistema de Enfriamiento por aire

Un sistema de aerocondensadores opera de manera similar a un radiador de automóvil, en donde el aire es el agente refrigerante para condensar el vapor, haciéndolo circular por un conjunto de tuberías provistas de aletas que permiten el intercambio de calor con el aire exterlor (agente refrigerante), y devolverlo a la caldera donde es nuevamente transformado en vapor. Esta solución permite eliminar completamente el uso de agua como medio de condensación del vapor. Este tipo de sistemas de enfriamiento puede ser representado esquemáticamente por la siguiente Figura 3 de la Adenda N01,

d.7 Sistema de Manejo de Gases y Partículas

La tecnología de combustión a utilizar en la Central ERNC Tagua Tagua es la tecnología tradicional para cualquier central que opera con cualquier tipo de biomasa como combustible en la que se utiliza una parrilla vibratoria para distribuir el combustible en el hogar de la caldera. Explicaciones de mayor profundidad a lo ya expuesto en la DIA se adjunta como Anexo J, y a mayor abundamiento, en Anexos H de la Adenda NO1, se incluye tanto una carta del fabricante ENFIL, así como documentos técnicos de cada uno de los sistemas de abatimiento con que contará la Central, tos que indican las eficiencias de abatimiento de cada uno de ellos.

Los equipos presentados en el Anexo H de la Adenda NO1 para el abatimiento de emisiones (filtro de mangas, SNCR y desulfurizador) efectivamente corresponden al tipo de equipos que se montarán en la Central ERNC “Tagua Tagua”. La marca y modelos específicos de cada uno de los referidos equipos se determinarán una vez terminada la ingeniería de detalles de la Central y efectuada la licitación correspondiente a dichos elementos. En todo caso, lo relevante son los niveles de abatimiento mínimos que serán exigidos a los proveedores de cada equipo, los que son los indicados en la respuesta a la pregunta NO 79 de la Adenda NO1 (pág. 166) y que fueron los parámetros utilizados para efectuar las modelaciones de aire presentadas (NOXx - 42,28%; SO2 - 81,94%; PM 10 - 97,45%).

En la Figura 5 de la Adenda NO1 se presentó el "Diagrama de Proceso del Sistema de Abatimiento de Emisiones”, se muestra además el proceso del sistema de abatimiento de la Central (SNCR para el NOx, Desulfurizador para el $02 y Filtro de Mangas para el Material Particulado -PM 10-) junto con el sistema de recolección de cenizas.

El sistema de abatimiento de la Central no produce lodos, ya que tal como se señaló en los puntos 2.4.1.5 y 2.4.1.6 de la DIA, en las respuestas NO 44, 48, 76 y 79 punto d) de la Adenda N91 y en la Figura 5 de la Adenda N01 "Diagrama de Proceso del Sistema de Abatimiento de Emisiones” de la Adenda NO1 y en respuesta 4 y 5 de la Adenda N02, el proceso de abatimiento sólo genera cenizas de fondo, cenizas finas y las provenientes del filtto de mangas. Estas cenizas fueron caracterizadas en la Tabla 2.7 “Caracterización Cenizas Fibromix” y en el Anexo € “Caracterización de cenizas (TCLP) de la DIA, confirmando que no son consideradas residuos peligrosos. Adicionalmente, se debe aclarar que éstas no se reutilizarán en el proceso de combustión, sino que su totalidad será transportada a la bodega de acopio que se construirá para este efecto.

d.7.1 Equipo Para el Control de NOx Para el control de las emisiones de NOx se instalará un sistema de reducción

selectivo no catalítico conocido como SNCR (selective non-catalytic reduction), que consiste en tratar los gases de la combustión inyectando un reactivo en la parte

superior de la caldera para producir una reacción que transforma el NOx en N2. Como reactivo se usa urea ((NH2)2C0.

En una reacción perfecta, 1 kg de (NH2)2C0 captura 1 kg de NO.

Este sistema se encuentra incorporado en la caldera misma y trata los gases de la combustión inyectando un reactivo en la parte superior de ella (Urea: (NH2)2C0), para producir una reacción que transforma el NOx en N2, abatiendo cerca del 42% del NOx que se emitiría a la atmósfera por la chimenea si no existiese el equipo. La urea se inyecta a la caldera en forma acuosa por medio de lanzas con toberas de atomizado y dispersión con aire comprimido, distribuidas en corridas a través de sus paredes, que se ubican en dos o más niveles de manera de introducir el reactivo en la zona donde la temperatura de gases resulta óptima (entre 980 a 1.150 0C). La Figura 2 de la Adenda NO1, presenta el esquema de funcionamiento del SNCR que se ubica al interior de la caldera.

Para optimizar el sistema SNCR es fundamental que el reactivo entre en contacto con los gases dentro de un rango específico de temperatura. Para la urea este rango es de aproximadamente 980 a 1,150 9 C. Las calderas operan normalmente con estas temperaturas de gases en la parte final de su zona de radiación (parte superior del hogar) y en parte de su zona de convección (sobrecalentador y banco convectivo).

El reactivo se inyecta a la caldera en forma acuosa por medio de lanzas con toberas de atomizado y dispersión con alre comprimido especiales, distribuidas en corridas a través de sus paredes. Para lograr introducir el reactivo en la zona de temperatura de gases óptima con diferentes cargas de la caldera, se instalan dos o más niveles de lanzas, lo que permite hacer cambios en la zona de inyección.

Para el control de NOx en la “Central Tagua Tagua” la urea que se utilizará, se recibirá en forma líquida en camiones tanques, los que descargarán directamente a un estanque de almacenamiento de aproximadamente 20.000 |. Desde este estanque la urea será bombeada al sistema de control de NOx.

Con el sistema de control SNCR se reducirán las emisiones de NOx en un 50 %, con lo cual las emisiones que se liberarán a la atmósfera

d.7.2 Equipo de Desulfurización de Gases

Los valores correspondientes al caudal de salida de gases y las emisiones de $02 presentados en la DIA y en la Adenda N%1 son distintos. El caudal de salida de gases informado inicialmente fue de 76,8 m/s y posteriormente de 81,74 m”/s. En el caso de las emisiones de $02, el valor informado inicialmente fue de 94 kg/h y posteriormente de 33,9 kg/h. La explicación para ello es que la Adenda NO, presentó los sistemas de control de emisiones, particularmente en el desulfurizador, tal como se indicó en la página N%42 de la Adenda NO 1. El nuevo desulfurizador semi-seco tipo lecho fluidizado incorporado, mejora el nivel de emisiones de SO2, pero al mismo tiempo genera mayor vapor de agua, lo que hace que el caudal de salida de gases total aumente.

En efecto, el caudal de salida de gases declarado en la Tabla 14, pág. 14, Anexo J de la DIA, fue de 76,8 m?/s, considerando un sistema de abatimiento en seco para el 502. Tabla 1, Anexo J, DIA: Parámetros Chimenea Variable [vator [unidad 29

variable valor Unidad Caudal salida de gases 76,8 m/s Flujo de sallda gases 64,359 gls Potencla caldera (vapor) 128 ton/h Temperatura de salida chimenea 408 K

En la Adenda N%1, se cambio el equipo evidenciándose en los antecedentes presentados por el titular, un aumento en la eficiencia del equipo desulfurizador.

El sistema semi-seco tipo lecho fuidizado (presentado en el Anexo H de la Adenda 1 y en respuesta a la observación N5, pág. 4 de la Adenda N2), utiliza una lechada fina de cal para reaccionar con el SO2, generando sulfato de calcio y vapor de agua, produciendo el aumento del caudal de salida de los gases (Tabla 111.1, pág. 28, Anexo F.2 de la Adenda N*1).

Tabla 111.1, Anexo F.2, Adendal: Parámetros de emisión de las unidades generadoras

Parámetro Unidad Chimenea 'Coordenada UTM Este” M 281.218,55 Coordenada UTM Norte" Mi 6.202.287,30 Altura chimenea M 40

Diámetro chimenea mM 22 Temperatura gases PK 108,15 Velocidad gases m/s 15

Flujo volumétrico m/s 1,74 *WGS84-Hyso 19

Los valores presentados en la Tabla 111.1, fueron utilizados en el informe y modelo presentado en la Adenda NO, cumpliendo las normas de calidad del aire y de emisiones. En la Adenda N?2, en respuesta a la observación N“26.a, pág. 21 y 22 se presentan los mismos valores de la Adenda N%1.

En el caso del SO2, en la DIA se señala en la Tabla 2.5, página 24, que la emisión era de 94,0 kg/h.

Tabla 2: Sistema de Control de emislones y Valor de Reducción SO2

Compuesto Equipo valor Retención Remoción Valor Controlador entrada — |kQí % salida (kg/h) Skg/n)

502 [Desutturizador__| 187,9 94,0 soj00% [940

Con este valor, se realizó la modelación de gases y se dio cabal cumplimiento a la normativa vigente a la fecha de ingreso de la DIA.

El aumento en la eficiencia del desulfurizador quedó establecido en Adenda N%1, respuesta a la observación N30, pág. 42, Tabla N%13, y fue avalado por el fabricante mediante un certificado emitido del 25 de febrero de 2011 que se encuentra en el Anexo H de la Adenda N1.

Tabla 3, Adenda 1: Eficiencia de abatimiento de emisiones.

. Eficiencia Utlizada en | Emisión de Tipo de filtro. | Propósito cane o modelación Salida (kg/h) Filtro de | Material 29.9% S7AS 4,36 rmangas particulado :

SNCR Control NO; | 50% 42,25% 373 Desulfurizador | Control $0z+ [90% 81,94% 33,9

De acuerda con lo anterior, el Anexo F.2 “Estudio y Modelación de Gases y Partículas a la Atmósfera” presentado en la Adenda N“1, utilizó como datos de entrada las emisiones de salida de la Tabla 13. En este sentido, los resultados de dicho informe, demuestran que al considerar los aportes de la Central, unidos a los niveles de la línea base, se cumplen todas las normas de calidad del aire para gases y material particulado aplicables al proyecto. Además, las emisiones de la Central, resultan ser inferiores a los límites máximos permitidos de acuerdo a la norma de emisión de centrales termoeléctricas.

Finalmente en la Adenda N2, en respuesta a la observación N%26.a, página 22, se presenta el mismo valor del SO2 que en la Adenda N*1.

En la información presentada en la adenda 2 se indica que se realizó la estimación de emisiones suponiendo la peor condición que es el uso de 100% de fibromix y no se realizó la evaluación de todos los posibles escenarios respecto al uso de fibromix y biomasa forestal.

d.7.3 Equipo de Separación de Partículas

Este sistema consiste en un grupo de mangas filtrantes distribuidas en una o más cámaras a través de las cuales es direccionado el flujo gaseoso, cuyas partículas vienen secas. El material particulado suspendido en los gases (PM 10) es recolectado cuando el flujo pasa sobre la superficie de las mangas, donde las partículas son retenidas (eficiencia de 97,45%) ya sea por impacto, difusión o intercepción, para que luego los gases limpios sean expulsados a la atmósfera. Las mangas tienen un formato cilíndrico y la composición del medio filtrante (diámetro de los tejidos de la manga) es definido de acuerdo al porcentaje de abatimiento requerido como resultado final del proceso. El polvo acumulado en el interior de la superficie de la manga (torta) actúa como elemento filtrante adicional. Sin embargo, esta acumulación causa paulatinamente un incremento de presión en el filtro, por lo tanto, a una cierta presión pre-definida, éste es limpiado automáticamente con el fin de reducir la funcionamiento de un filtro de mangas.

Para la separación de las partículas que arrastrarán los gases, compuestos por cenizas de la combustión y sales formadas en el sistema de desulfurización, se instalará un equipo llamado filtro de mangas, en el cual se hace pasar los gases por las paredes de una gran cantidad de mangas (tubos), de varios metros de largo, fabricadas de tela, que impiden el paso de las partículas que se desea retener.

Estos filtros son especialmente recomendables en instalaciones con sistemas de desulfurización, debido a que retienen partículas de cal que podrían no haber reaccionado con el SO2 y ácidos de los gases, permitiendo que se complete la utilización de dicho reactivo.

Los fabricantes de estos equipos los diseñan especificamente para cada aplicación de modo tal que sus dimensiones, sistemas de limpieza, telas, etc., son de acuerdo a las características y cantidad de partículas que será necesario separar.

Los filtros de manga tienen una vida útil mínima de alrededor de al menos 24 meses, separando el 97,5 % de las partículas que arrastrarán los gases.

De acuerdo a lo anterior, el proyecto contempla la instalación de filtros de mangas que se emplearán en un flujo de 64.358 g/s, cuya función será mantener el control del material particulado generado en la caldera y cuyas cenizas retenidas serán 185,5 (kg/h), con lo cual las emisiones que se liberarán a la atmósfera serán las que se presentan en Tabla 2.6 de la DIA.

Los sistemas para la limpieza de las mangas están basados en aplicarles pulsos de aire con clerta frecuencia.

Existen varias tecnologías con diferentes presiones y volúmenes de aire. El material que se desprende de las mangas cae a tolvas en la parte inferior de la caja que las soporta, desde donde se extrae por el sistema de manejo de cenizas.

Luego al finalizar su periodo útil, la disposición del filtro se realizará en rellenos de residuos peligrosos autorizados. Cabe señalar que durante la etapa de operación de la Central, se realizará el análisis de los filtros, a fin de caracterizarlos según lo establecido en el DS 148, En caso de que correspondan a residuos no peligrosos serán dispuestos, luego de su aprobación por parte de la Autoridad Sanitaria, en sitios autorizados según sea pertinente. La disposición de las cenizas se realizará de acuerdo al sistema de manejo de cenizas que se detalla a continuación.

Las medidas de control que aseguran la eficiencia permanente y continua de los filtros de manga es que estos poseen sensores automáticos que indican su capacidad de filtrado. Cuando dicha capacidad de filtrado comienza a disminuir, automáticamente son limpiados mediante sistemas de sopladores cerrados que restituyen su capacidad de filtrado nominal. El polvo obtenido tras este proceso es enviado automáticamente mediante un circuito de conductos cerrados a los puntos de recolección para su posterior envio a la bodega de almacenamiento. Adicionalmente, cada cierto número de horas, que es variable de acuerdo a cada fabricante, los filtros deben ser reemplazados por nuevos.

d.8 Sistema de Manejo de Cenizas

Las cenizas de la combustión del Fibromix tienen una composición que las hace de gran valor para su uso como fertilizante o mejorador de suelo agrícola (Tabla 2.7). El sistema de manejo tiene como objeto recolectarlas y prepararlas para su comercialización.

La caldera generará cenizas de los siguientes tipos:

1) Cenizas de fondo: Mayormente un material grueso formado en la combustión del Fibromix, que contendrá pedazos de depósitos de ceniza que caerán a la parrilla desde las paredes del hogar, sobrecalentador y banco convectivo al ser desprendidos por los sistemas de limpieza de la caldera. Estas cenizas se extraerán al final del recorrido de la parrilla y corresponden a aproximadamente el 50 % del total de las cenizas generadas en el proceso de combustión.

2) Cenizas finas: Material que será arrastrado por los gases de la combustión. Parte

de estas cenizas se extraerá desde los buzones de la caldera, el resto continuará con el flujo de gases.

3) Cenizas del filtro de mangas: Material fino que es arrastrado por los gases y retenido por el filtro de mangas, compuesto por cenizas voladoras remanentes del punto anterior, sales del desulfurizado y cal excedente del proceso. Se extraerá desde los buzones del filtro de mangas. Éstas últimas (cenizas del filtro de manga) son recolectadas y junto a las cenizas de fondo y cenizas finas se envían mediante una correa transportadora encapsulada a la bodega de almacenamiento de cenizas donde son humectadas (hasta alcanzar aproximadamente un 12% de humedad), para finalmente comercializarlas como mejorador de suelo orgánico. Las cenizas recolectadas en los filtros de mangas no tendrán posibilidad de interactuar con aire, tierra o agua, ya que el proceso de recolección, mediante correas de transmisión cubiertas, las dispondrá directamente desde los puntos de recolección a la bodega de almacenamiento.

Las cenizas son recolectadas en el proceso de combustión del Fibromix y transportadas hasta un recinto cerrado al costado de la central mediante una correa transportadora encapsulada para evitar el polvo fugitivo.

La bodega de cenizas, recibirá cenizas volantes y de fondo con una capacidad total de aproximadamente 14.500 toneladas, lo que equivale a contar con una superficie de almacenamiento de 6 meses de generación de cenizas en operación continua. Como ya se indicó, las cenizas recibidas serán las cenizas de fondo, cenizas finas y cenizas del filtro de manga, las que serán enviadas por medio de una cinta transportadora cubierta desde la zona de la caldera a la bodega de acopio.

La mezcla de cenizas se recibirá en la bodega de acopio cerrada, con bunkers de tres paredes y equipada con duchas de agua, cuyo propósito es humectar las cenizas y evitar el desprendimiento de polvo. El material será repartido en el fondo de los bunkers en una capa de aproximadamente 30 cm de espesor, donde un operador por medio de una manguera con agua terminará de humedecerlas para que logren aproximadamente un 12% de humedad (al salir de la caldera, esta ceniza contiene un porcentaje de humedad muy cercano al 0%) y posteriormente es acopiada para su posterior comercialización. Se contará con tres bunkers independientes.

Este proceso no genera residuos líquidos, ya que sólo se agrega el agua necesaria a la ceniza para que su porcentaje de humedad suba de 0% a 12%.

La cantidad estimada de agua necesaria para lograr aumentar la humedad de la ceniza al nivel requerido es de 0,12 Ys, es decir, cerca de 430 kg/hr de agua. Esta humectación se realizará en los bunkers de tres paredes con losa de hormigón armado impermeabilizada de la bodega de acopio de cenizas, no permitiendo que existan efluentes líquidos relacionados a esta actividad.

La parrilla descargará la ceniza de fondo a un transportador de tornillo o rastra de cadenas que llevará el material hasta un triturador que las dejará con una granulometría de aproximadamente 3 mm. El sistema de manejo recibirá las cenizas de fondo trituradas y recolectará el resto de las cenizas desde sus puntos de extracción y los enviará a través de transportadores y un elevador a una bodega de almacenamiento. La mezcla de cenizas llegará a la bodega con una temperatura de aproximadamente 70 "Ca través de una cinta transportadora cubierta,

La mezcla de cenizas se recibirá en una bodega de acopio cerrada, con bunkers de tres paredes y equipada con duchas de agua, cuyo propósito es humectar las cenizas y evitar el desprendimiento de polvo. El material será repartido en el fondo de los bunkers en una capa de aproximadamente 30 cm de espesor, donde un operador por medio de una manguera con agua terminará de humedecerlas para

que logren aproximadamente un 12% de humedad para su comercialización. Se contará con tres bunkers independientes.

Para la humectación de las cenizas se utilizará agua proveniente del estanque de acumulación de incendio.

Las cenizas húmedas serán llevadas dentro de la bodega al sector de almacenamiento del edificio por medio de un cargador frontal donde se apilarán. Se contará con la superficie necesarla para apilar 6 meses de generación de cenizas, lo que equivale aproximadamente a 14.500 ton. ya que la venta de fertilizantes/abono agrícola es estacional. En caso que la necesidad de acopio de cenizas exceda la capacidad de la bodega, éstas serán trasladadas a otros lugares de acopio fuera de la Central o, en Último caso, a un relleno autorizado.

En el interior de la bodega de almacenamiento, las cenizas serán cargadas por medio de un cargador frontal en camiones para ser despachada a los compradores. Al término de este proceso, los camiones serán encarpados,

d.9 Lavado de Camiones

El sistema de lavado de camiones que se utilizará, requiere de 0,1 l/s de agua cuando esté en servicio. El 100% de esta agua es reciclada por el sistema. Sin embargo, se pierde la misma cantidad por evaporación y por el agua que queda depositada en la superficie de los camiones recién lavados.

En Anexo D de la Adenda N01, se adjuntan certificados y la descripción del sistema de reciclaje del agua residual de un proveedor de equipos de lavado de camiones, indicando los valores esperados del sistema de filtrado. Todos los equipos que se utilizarán cumplen con la norma DIN 1999 y el Reglamento Europeo EN 858, que regulan las características de las etapas de vertido de agua residual en instalaciones dedicadas al lavado de vehículos. De utilizarse otro proveedor para la ejecución del Proyecto, se exigirán valores similares.

El Diagrama de Proceso presentado en Figura 8 de la Adenda N01 se muestra el proceso del sistema de lavado de camiones, junto a las concentraciones de entrada de contaminantes al sistema de reciclaje y de salida luego del tratamiento. Los contaminantes considerados dentro del proceso son SST, DBO5 e Hidrocarburos. No se consideran Aceites ni Grasas debido a que los camiones que se lavarán sólo transportan Fibromix, el cual no contiene Aceites ni Grasas de origen vegetal_o animal. De esta manera, el sistema no emite RlLes, sino que sólo lodos. En consecuencia no corresponde presentar los antecedentes necesarios para el permiso ambiental sectorial artículo 90 del D.S. 95/01 del MINSEGPRES.

Los lodos provenientes del sistema de lavado de camiones consisten fundamentalmente en restos de arena y polvo provenientes de la suciedad exterior del camión, restos de Fibromix, provenientes de la tolva del camión y eventualmente trazas de SST, DBO5 e Hidrocarburos provenientes de fugas del motor, chasis y residuos que pudiese presentar el estanque de combustible del camión en su exterior.

Dado que estos lodos podrían contener trazas de hidrocarburos, se deja sin efecto lo indicado en la respuesta a la pregunta NO 7 de la Adenda N91, en relación a que los lodos generados en el proceso de lavado de camiones serían mezclados con el combustible principal y quemados en la caldera. En cambio, se tratarán como residuos peligrosos, siendo retirados junto con los filtros usados del sistema de lavado de camiones por una empresa certificada en recolección de residuos

peligrosos y dispuestos en lugares autorizados, tal como se indica en la Tabla 3.8 del punto 3.3 de la DIA.

Lo señalado por el fabricante con relación a que es factible reutilizar entre el 65% y 75% del agua tratada, se refiere a que existen pérdidas debidas a evaporación y al agua que queda depositada en cada vehículo que se lava, (entre un 25-35%) pero se reutiliza el 100% del agua que pasa por el arenero, decantador, separador de hidrocarburos y el agua pre-tratada cumpliendo con la Norma DIN 1999 y el Reglamento Europeo EN 858 (Ver “Diagrama de proceso del sistema de lavado de camiones” Figura 8). En este proceso no hay aguas de descarte.

Tal como se señaló en el punto 2.4.1.8.2, de la DIA, y en las respuestas a las preguntas N%8 y N10 de la Adenda N%1, el sistema requerirá de un consumo diario 10 m3, equivalentes a 0,1 l/s. Este cálculo se obtuvo considerando un flujo máximo de 45 camiones diarios y consumo promedio de agua de 500 | por vehículo. El porcentaje de pérdida por efectos de evaporación y del agua que queda depositada en los camiones, varía entre un 25% y 35%, vale decir en el cálculo además se incluye un factor de seguridad (FS) del 20%,

Respecto a que no es factible utilizar el agua del descarte del desmineralizador, el comentario es correcto y no se ha considerado su uso. Sin embargo, cabe destacar que se incluyó el desmineralizador sólo como referencia, debido a que el flujo de agua de alimentación que se utilizará para el sistema de lavado de camiones de la Central provendrá solo de la planta de osmosis que ya ha sido desmineralizada, tal como lo muestra la Figura 5 de la Adenda N91, “Dlagrama balance agua aerocondensador - Situación mejorada” y la Figura 8 “Diagrama de proceso del sistema de lavado de camiones” de la Adenda N01, Por lo tanto, esta unidad no será necesaria en el sistema de lavado de camiones.

d.10 Sistema de Aguas Lluvias

Las aguas lluvias se recolectarán por medio de sistemas de captación y desniveles, para evacuarlos hacia el canal de desagúe que corre al costado sur-oeste del predio, sin que hayan entrado en contacto con efluentes del sisterna de tratamiento de aguas servidas o con los efluentes industriales.

d.11 Sistema Contra Incendios

La red de grifos y de rociadores (sprinklers) serán alimentados con bombas que succionarán agua del estanque de acumulación de incendio.

La red de rociadores es una red presurizada automática, que cuando se está en presencia de fuego, producto del calor se activa una bombona que cada rociador tiene en su boquilla, descargándose agua para contener el fuego donde éste se haya producido. Adicionalmente, se contará con una red de mangueras (grifos), que también se encontrará presurizada, la que será accionada por persona! calificado. Además el sistema contará con extintores dispuestos en tipo, ubicación y cantidad conforme a la normativa vigente, los que también serán accionados por personal calificado. En caso de que el amago no pueda ser solucionado con estas herramientas, se procederá a realizar el aviso a bomberos y carabineros.

Para el caso de emergencias los trabajadores deberán conocer perfectamente la ubicación de los equipos contra incendios de su sección o área de trabajo. Él acceso a los equipos deberá mantenerse despejado y será obligación dar cuenta inmediata al Jefe de la Central cuando se haya ocupado un extintor para proceder a su recarga.

Cuando ocurra un amago o principio de incendio, el trabajador más cercano deberá intentar extinguir el fuego con los extintores del área o los equipos que se encuentren disponibles. El trabajador deberá dar la alarma y cumplir las funciones que se le encomienden de acuerdo en lo establecido en el Plan de Contingencias (Anexo G de la DIA).

El diseño del estanque impide que el volumen de agua almacenado para el sistema de protección contra incendio pueda ser utilizado para el riego y humectación de cenizas, ya que los puntos de succión del agua destinada a estos propósitos se ubicarán en niveles por encima del que alcanza el agua destinada al sistema contra incendlos. De hecho, el punto de succión del sistema de protección contra Incendio se ubica en el fondo del estanque, tal como se muestra en la Figura 2 de la Adenda No1,

€) Mantención.

Las rutinas de mantenimiento de cada equipo están establecidas por los fabricantes de los mismos en sus manuales y documentación técnica, y son generalmente adaptados gradualmente a la realidad local de cada instalación a través de la experiencia adquirida por los años de operación y al estado del arte. El programa de mantenimiento debe permitir que la central se mantenga en operación con los niveles de seguridad habituales, por lo que su ejecución debe ser planificada y ejecutada en forma rigurosa, coherente y eficaz.

Existen rutinas de mantenimiento que se ejecutan con personal propio de la instalación y otras que, dada su complejidad, requieren de apoyo especializado externo, ya sea del mismo fabricante del equipo u otras entidades calificadas. Por lo tanto, un programa de mantenimiento de una instalación de este tipo sólo puede desarrollarse una vez que la totalidad de su equipamiento ha sido definido en detalle y adquirido.

Normalmente, este trabajo lo desarrollan empresas especializadas en sistemas computacionales de gestión de mantenimiento, durante el período de construcción de la Central, en base a sus manuales de operación y mantenimiento, de manera tal que el programa maestro de mantenimiento esté totalmente Implementado al inicio de la operación de la unidad generadora.

No obstante lo anterior, se puede señalar que el programa de mantenimiento de la Central contemplará:

1) Mantenimiento Preventivo Básico (MPB)

2) Mantenimiento Predictivo (MPR)

3) Mantenimiento Preventivo Correctivo (MPC)

4) Mantenimiento Contra Falla (MCF)

Este programa de mantenimiento se planificará y realizará de acuerdo a las recomendaciones de los fabricantes respecto de las rutinas de mantenimiento para cada uno de los equipos eléctricos, mecánicos, de instrumentación y control, y de obras civiles que componen la Central, todas las cuales se integrarán en un programa de actividades.

El programa de mantenimiento de la Central ERNC “TaguaTagua” se ajustará a la siguiente Política de Mantenimiento:

Los programas de mantenimiento del equipamiento de la Central ERNC Tagua Tagua serán estructurados y administrados de manera de lograr los niveles de rendimiento, seguridad y confiabilidad inherentes a dichos equipos. Las tareas de

mantenimiento restaurarán los niveles de seguridad y confiabilidad a sus niveles inherentes cuando estos se hayan deteriorado. Los programas de mantenimiento deberán estar estructurados para cumplir objetivos de disponibilidad sostenible. Adicionalmente, los programas de mantenimiento deberán:

Emplear conceptos de mantenimiento que optimicen las tecnologías de proceso, estructuras organizacionales y conceptos operativos para asegurar un rendimiento eficiente y efectivo a la operación.

Los programas consignarán en forma efectiva todos los requerimientos de mantenimiento, ya sea de la Central, como en la infraestructura asociada de la compañía (obras civiles, canales de regadío, pozos, etc.).

La creación y administración de los programas de mantenimiento comenzará cuando se inicien los procesos de adquisición del nuevo equipamiento a incorporar en la Central, de modo de estar incorporado a los sistemas de gestión del mantenimiento con anterioridad a la fecha de entrega a la explotación (etapa de operación). Los procesos de mantenimiento estarán estructurados de manera tal de proveer la información necesaria para poder mejorar el diseño de los equipos si se verifican niveles de rendimiento o conflabilidad inadecuados.

Los programas iniciales de mantenimiento se caracterizarán por:

Comenzar con un análisis de tipos y efectos de fallas plausibles para cada equipo nuevo, ya sea por sí solo o en su interacción con otros equipos o el medio, conforme al diseño de las nuevas obras. El programa consistirá en tareas aplicables y efectivas para hacerse cargo de los modos de falla y los efectos de éstas usando técnicas de análisis centradas en la confiabilidad requerida, y asignará tareas a los niveles de mantenimiento correspondientes (por Ej.: mantenimiento operacional, preventivo, maestranza, etc.) basado en criterios de criticidad y costo efectividad. El desarrollo de tareas incluirá la determinación del umbral de cumplimiento inicial y los intervalos de repetición de la tarea; además de un plan para proveer retroalimentación si las tareas de mantenimiento no pueden hacerse cargo de un modo de falla o de sus efectos.

Contemplar la recolección y la documentación de la información relevante del proceso de montaje y puesta en servicio, tales como modificaciones, protocolos, ajustes y síntomas, causas y soluciones de las fallas ocurridas durante este período. Esta tarea debe permitir completar la ficha técnica de todos los equipos y contar con toda otra información complementaria que sea Útil para la adquisición de repuestos e identificación de documentos relacionados, tales como planos, manuales, catálogos, protocolos, ajustes, etc. En forma adicional, antes de la puesta en marcha del nuevo equipamiento, los listados de repuestos deben ser conocidos y estar en existencia.

Minimizar los requerimientos de equipos de prueba, diagnóstico y medición. Cuando el uso de este tipo de equipos de apoyo no pueda ser eliminado, se deberá elegir equipamiento estándar que sea útil para un amplio rango de aplicaciones, consistente con los conceptos de mantenimiento. Los programas de mantenimiento deberán proveer al personal de mantenimiento con una gama de herramientas tecnológicas necesarias para incrementar las capacidades (por Ej.: manuales técnicos interactivos, equipos de apoyo portátiles, acceso a información técnica, etc.), equipar adecuadamente al personal, y proveer de capacitación técnica y administrativa adecuada.

Emplear técnicas de administración de ítems por número de serie para poder administrar en forma efectiva una población de ítems seleccionados a través de su ciclo de vida Útil. Este programa de identificación estará enfocado en proveer datos útiles y oportunos para cada ítem identificado. El

equipamiento de la Central estará equipado con tecnología de identificación automática que permita su identificación sin papeles, minimizando los ingresos de datos y facilitando el archivo y recuperación de información esencial, incluyendo su historial de mantenimiento.

A través de todo el ciclo de vida Útil del equipamiento de la compañía, los programas de mantenimiento serán revisados periédicamente y ajustados, si procede, para mejorar la agilidad del mantenimiento y aumentar la disponibilidad operacional.

Se adoptarán prácticas de procesos administrativos de calidad para mejorar en forma continua las acclones de mantenimiento, logrando evitar realizar reducciones de tiempo de los ciclos de proceso.

Se invertirá en el desarrollo de nuevas tecnologías para mejorar la confiabilidad, mantenibllidad y soporte de los equipos, incluyendo el costo, efectividad y calidad de los programas, tareas y procesos de mantenimiento, Se empleará todo el espectro de estructuras de mantenimiento disponibles en el mercado para mantener el equipamiento, incluyendo acuerdos logísticos basados en desempeño, externalización de trabajos, asociaciones y licitaciones según sea aplicable.

Se asegurará que el acceso a la información técnica sea consistente con el concepto de apoyo planeado para mantener los sistemas y fomentar la competencia de contratistas externos a través de la vida útil de los sistemas. Se tomarán medidas para minimizar y prevenir rlesgos medioambientales, de seguridad industrial y salud ocupacional en las actividades de mantenimiento. El uso, generación, almacenamiento y disposición de material peligroso en recintos de la compañía debe ser minimizado. El diseño de las tareas y procesos de mantenimiento debe tomar en consideración los factores humanos y medioambientales que permitan cumplir las tareas con seguridad, eficiencia y efectividad.

Se cumplirá con los reportes periódicos y a requerimiento que se definan. Las operaciones de mantenimiento de Central ERNC "Tagua Tagua”, serán apoyadas por información robusta y efectiva en todos los niveles de la organización. Los sistemas de administración de información deberán proveer una base para la programación, control de producción y administración de costos del mantenimiento, así como para la evaluación del rendimiento del personal y materlal y el control de calidad.

Se deberá dar preferencia al uso de productos estándares de información tecnológica disponibles en el mercado antes que a aplicaciones propietarias. Los sistemas de administración de información deberán facilitar, recolectar y analizar datos de confiabilidad relacionados con el mantenimiento. Estos sistemas deberán incluir suficiente capacidad analítica para identificar los ajustes requeridos a los programas de mantenimiento basados en la experiencia operacional, condición del material y los requerimientos de conflabilidad y mantenibilidad, además de servir de apoyo para las modificaciones propuestas y cambios a los programas de capacitación o sus métodos de ejecución. Estos sistemas deben proveer a las actividades de mantenimiento los medios para evaluar la información entregada mediante las capacidades de predicción y diagnóstico y para tomar acciones de mantenimiento apropiadas. Los sistemas deben además establecer y evaluar indicadores de gestión que promuevan el mejoramiento continuo del mantenimiento, a nivel global y en cada una de sus áreas, asegurando una buena capacidad de respuesta y la agregación de valor a las unidades operativas.

Las actividades de mantenimiento de Central ERNC "Tagua Tagua”, serán apoyadas por sistemas de información de costos que sean útiles a esta labor. El jefe de mantenimiento de la Central deberá asegurarse que los costos de las operaciones de mantenimiento puedan ser fácilmente

obtenibles o comprobables y que apoyen adecuadamente los requerimientos administrativos tales como, la determinación de los costos de propiedad, costos de fuentes alternativas de reparación y decisiones de reparar versus reemplazar. Se deberá contabilizar los costos en todas las órdenes de trabajo de todas las operaciones de mantenimiento.

El titular se compromete que previo a lo menos un mes antes de la puesta en marcha de la planta, presentar el plan de mantenimiento de operaciones de la central, en particular respetando el formato mínimo mencionado en respuesta 3 de la Adenda NO1, información que deberá ser enviada al servicio de evaluación ambiental o la superintendencia de medio ambiente, según corresponda, en formato digital.

f) Contingencia, fallas operacionales, emergencias.

El Titular se compromete a informar respecto de fallas del sistema de abatimiento de emisiones, y posteriormente, a emitir un informe respecto de sus causas y medidas tomadas para evitar su repeti ón, a las autoridades indicadas, en los plazos indicados. En caso que el análisis de falla requiera la participación de expertos del fabricante de los equipos, estos informes serán completados una vez recibidos dichos Informes.

El titular se compromete a presentar un mes antes de la puesta en marcha de la central, el Plan de Contingencia actualizado para la operación de la planta, y el cronograma de ejecución de actividades de simulacro, para la operación del proyecto, información que deberá ser enviada al Servicio de Evaluación Ambiental o la Superintendencia de Medio Ambiente, según corresponda.

En la eventualidad que no se puedan descargar los efluentes líquidos generados por el Proyecto a través del sistema de riego presentado, el plan de contingencia adoptará y considerará las siguientes acciones:

En época de lluvias. Para poder enfrentar de mejor manera el periodo de lluvias, se ha diseñado un sistema de almacenamiento de agua de riego de 650 m3 de volumen, suficiente para almacenar un caudal continuo de agua por 8 días, tiempo que se estima suficiente para volver a regar luego de un periodo de lluvias (detallado en respuesta a pregunta NO 14 de la Adenda N%1).
Falla en los sistemas de almacenamiento, de conducción o aplicación de los efluentes generados para riego. En caso de que se produzca una falla del sistema de acumulación, de conducción o aplicación de los efluentes generados para riego y dicha falla no se alcance a solucionar dentro del plazo remanente para que el sistema de almacenamiento de agua de riego indicado anteriormente llegue a su nivel máximo, se contratará a una empresa certificada en recolección de este tipo de efluentes, de manera que sean retirados y transportados mediante camiones aljibes y dispuestos en lugares autorizados.
En caso de que no exista posibilidad de transporte de los efluentes de riego hacia ningún recinto autorizado, se procederá a la detención de la Central, hasta que se normatice la situación.

La Central está diseñada para utilizar solo Fibromix y desechos forestales como combustible, por lo que las acciones a tomar frente a los eventos detallados serán las que se indican a continuación, sin que ello requiera de un plan de contingencia especial: - Detención de la central u otros que no permitan la operación normal de la central: Tal como se indica en el punto 2.4.1 de la DIA, el Fibromix será

adquirido a terceros, puesto sobre camlón dentro del recinto de la Central. Por lo tanto, en caso de ocurrencia de alguna contingencia que no permita la operación normal de la central se seguirá recibiendo Fibromix hasta completar la capacidad máxima del silo de acopio. Si el problema persiste después de que ello haya ocurrido, se dejará de recibir Fibromix, para lo cual se Informará oportunamente del cese de compras a los proveedores. Estos dispondrán de los remanentes de sus procesos productivos tal como lo han hecho hasta la fecha. Para el caso de los desechos forestales, el procedimiento será análogo.

Imposibilidad de recepción de Flbromix por cualquier motivo: La central contará con una bodega de acopio que le permitirá una autonomía operacional de 7 días sin recibir Fibromix. Pasado dicho periodo y si la recepción de Fibromix no se ha regularizado, la central se detendrá hasta que el problema sea solucionado.
Falla en la caldera o en los sistemas de abatimiento de emisiones: En caso de falla de alguno de los componentes principales de la central, ya sea la caldera o alguno de los sistemas de abatimiento de emistones, el sistema de control automático de la central generará una alarma en la sala de control y la centra! se detendrá hasta que el problema sea solucionado.
Falta de combustible Fibromix: Si el acoplo de Fibromix se termina por falta de reposición, la central deberá detenerse debido a que no está contemplado el uso de otros elementos como combustible principal.

La forma de enfrentar una contingencia operacional, del tipo de falla de la Caldera fue presentado en la DIA, acápite 2.4.1.3, y corresponde a que la Central tendrá un sistema de control contará con una triple redundancia, vale decir, existirá un computador que estará en operación, uno como respaldo Inmediato por si falla el anterior y Un tercero que se utilizará normalmente para ejecutar los cambios a la lógica de contro! que sean necesarios, para el posterior traspaso del programa corregido a los otros dos. Este último servidor también servirá como tercer respaldo en caso de producirse una falla simultánea o sucesiva en los dos anteriores,

Los computadores ya referidos contarán con un banco de baterias externo para el caso de corte del suministro eléctrico, y además, la Central contará con un grupo electrógeno que permitirá el respaldo de los equipos principales durante un corte del suministro eléctrico de mayor duración, entre otros el sistema de control y el sistema de alumbrado de emergencia.

Adicionalmente, todos los equipos auxiliares de los sistemas principales de la Central son redundantes, de modo que si falla uno, existe al menos otro de respaldo. Además, las bases de diseño consideran, para todos aquellos equipos y sistemas principales que requieren del monitoreo continuo de alguno de sus parámetros relevantes, que cuenten con sensores especiales para mantener controlados tos rangos de operación segura de cada equipo o sistema. De este modo, si algún parámetro relevante es sobrepasado, esta información llegará al sistema de control y este automáticamente hará detenerse dicha unidad o de ser necesaria la Central completa en forma controlada, de manera de evitar que dicho componente principal pueda sufrir daños.

Por último, para evitar que equipos o sistemas principales sean detenidos por una falla del sensor, en vez de producto de una falla real, se contará con una lógica de control 2 de 3. Vale decir, todos los equipos principales contarán con 3 sensores para la medición continua de sus parámetros relevantes, de manera que sólo cuando dos de ellos indiquen que se debe realizar cierta acción, ésta se tomará de manera preventiva, lo que permite mantener ajustados permanentemente todos los parámetros de operación y evitar falsas alarmas.

9) Condiciones de Seguridad

Para la etapa de construcción de la Central se contará con las condiciones de seguridad establecidas en la normativa vigente, considerando la habilitación de una sala de primeros auxilios y la presencia de un encargado en prevención de riesgos, quién estará a cargo de velar por el cumplimiento de los programas y medidas de seguridad dispuestas.

En cuanto a la condiciones de seguridad de cada uno de los trabajadores, éstos contarán con los implementos básicos como son cascos de seguridad, zapatos, antiparras, protectores auditivos y corporales (soldadores), guantes, equipamiento para manejo de químicos y arnés para el caso de trabajo en altura.

Además, el especialista en prevención de rlesgos deberá aprobar un plan de trabajo previamente definido sobre las tareas que involucren montaje y movimiento de grandes piezas, maniobras en altura o con manejo de químicos entre otros, lo que serán complementados con las charlas de inducción y el derecho a saber (DAS) de cada trabajador que se desempeñe en el área del proyecto.

h) Procedimiento para el Control de Vectores

El procedimiento para el control de vectores (Anexo 1), tiene por finalidad prevenir la proliferación de plagas en la Central, particularmente en los sectores de acopio de Fibromix. Para lograrlo se implementará la utilización de receptáculos cerrados, en los cuales se realizará un acopio segregado de los residuos. Junto a lo anterior se implementará la realización de capacitaciones específicas en el manejo, limpieza y almacenamiento correcto de los Residuos Generados, de las cuales se mantendrá un regístro en las oficinas administrativas de la Central.

Estas capacitaciones tendrán la finalidad de concientizar al personal para que se genere un actuar proactivo en la mantención de la limpieza, el orden y la correcta disposición de los residuos, medidas que minimizarán la atracción de plagas hacia las instalaciones del proyecto.

El control de vectores implicará la ejecución de medidas pasivas y activas. Entre las pasivas se consideran todas aquellas que pretenden prevenir la llegada de vectores; entre ellas está el manejo del Fibromix, el que se mantendrá en un edificio de almacenamiento, seco y bajo techo. Dentro del área de acopio la presión de aire será negativa para minimizar olores que puedan atraer posibles insectos o roedores, así como para evitar que potenciales moscas que se encuentren en el área salgan hacia fuera de las instalaciones. Adicionalmente cualquier resto de biomasa que por algún motivo se deposite fuera del área de acopio o lugar de descarga, será barrido y trasladado a si interior o depositado en un basurero hermético con tapa.

Se mantendrán libre de malezas altas el entorno de bodegas, área de almacenamiento del Fibromix y el lugar de descarga y canales de regadío y desagúe que se encuentran dentro del predio.

Para el caso particular de las moscas, entre las medidas pasivas que se implementarán como parte del manejo normal que siempre se realizará para el correcto funcionamiento de la caldera, está el lograr la homogeneización del combustible, por lo que permanentemente se estará aireando la mezcla, revolviéndola, con el objetivo de reducir su temperatura y por ende alargar el ciclo de cualquier larva de mosca que se aloje en el acopio de biomasa, desde el estado larvario al estado adulto, con lo cual se asegura que el Fibromix se consumirá y combustionará en la caldera antes de que las larvas de moscas puedan llegar a la

etapa de adultez. Cabe señalar que el ciclo de crecimiento de la mosca desde su estado larvario hasta su estado adulto, está directamente ligado a la temperatura de su entorno. Por ejemplo, fa mosca necesita más de 2 semanas para llegar a Su estado adulto si la temperatura está cerca de los 25%C y necesitaría un mes si la temperatura fuera de 18*C, El Fibromix acopiado dentro del área de acopio tiene un ciclo promedio de 4 días de renovación, con lo que cualquier larva que se pudiera depositar en esta biomasa se quemará en la caldera antes que se pueda transformar en un ejemplar adulto.

De acuerdo a lo anteriormente expuesto, el tiempo de desarrollo de la mosca, el control de la temperatura de la biomasa a través de su aireamiento periódico, y la presión negativa existente al interior del área de acopio de Fibromnix, que ayuda también a su refrigeración y a la rapidez de rotación del inventario, aseguran el control contra la proliferación de moscas en la Central.

Entre las medidas activas, basadas en el uso de productos químicos aprobados por la autoridad sanitaria competente, se contará para el control de moscas con herramientas del tipo Adulticidas de aspersión (insecticidas preferentemente piretroldes), insecticidas cebo, adulticidas en gránulos secos, larvicidas, trampas adhesivas y para el control de roedores se contará con raticidas en bloques y en pellets. El programa sanitario de desinsectación y desratización será prepararado anualmente por una empresa especializada en el rubro.

Adicionalmente a lo anterior, de detectarse la presencia de vectores en las inmediaciones del proyecto, situación que será monitoreada por la empresa que se contrate para el efecto, se aplicaran medidas activas adicionales, las que implicarán la ejecución de actividades para su eliminación sistemática.

1) Condiciones de Emergencia y Plan de Contingencia

El sistema de seguridad estará basado en la normativa NEPA 101, cuyo propósito es resguardar en primer lugar la vida de las personas. Esta normativa establece los criterios de diseño para las vias de evacuación, lugares seguros, resistencias de materíales contra el fuego, criterios de ubicación de redes húmedas (rociadores y mangueras), ubicaciones de extintores, sensores de humo, entre otros.

Con respecto a la red húmeda de protección contra incendio, su diseño se basará en las normas NFPA 13 o NCh 2095, cuyo fin principal es minimizar el riesgo de incendio en la evacuación de las personas. Esta red consiste en un anillo perimetral presurizado, cuyo suministro de agua será el estanque de acumulación de incendio, que permanecerá siempre con el agua suficiente para cumplir los requerimientos necesarios que indica la norma elegida.

Respecto al Plan de Contingencia ante emergencias que se presenta en detalle en Anexo G, el proyecto considera establecer un plan que permita salvaguardar la integridad física de las personas y minimizar cualquier riesgo potencial en las operaciones durante el desarrollo de las actividades del proyecto.

El Plan presenta una estructura organizada con definición clara de responsabilidades, lo que permitirá enfrentar eficazmente una emergencia y se aplicará transversalmente en todas las áreas del proyecto, tanto para personal del Titular como aquellos que le prestan servicio y que se encuentren trabajando en sus dependencias.

El Plan abarca emergencias de tipo técnico debido a fallas humanas o de infraestructura (accidentes vehiculares, incendios, explosiones, escape de vapores, contaminantes o fallas estructurales) y también aquellas de origen natural

(terremoto, tormentas, deslizamientos de tierras o vientos fuertes) y presenta las formas de proceder frente a la ocurrencia de ellas.

Para la ejecución del Plan se requerirá de la presencia de personal adecuadamente capacitado para el ataque o control inicial de emergencias para lo cual CEN capacitará al personal específicamente en este tipo de materias.

Las emergencias serán coordinadas por personal de mayor cargo presente al momento de esta, y será él quien tomará el rol de Coordinador de Emergencia durante el incidente. Entre sus responsabilidades se encuentran la organización de los recursos y la activación del procedimiento de alerta y control de la emergencia. Además, tendrá la responsabilidad de dar aviso a tas unidades de emergencia (bomberos, ambulancias, policía) si ésta supera las capacidades de respuesta del personal de la Central (Emergencias grado 3, en el cual se activa el Plan de Contingencia, interviene en el control el personal designado por el coordinador de emergencias y se solicita la intervención externa).

Cualquier persona en conocimiento de la emergencia, sea esta en turno de día o de noche, informará de inmediato y por el medio más rápido que tenga a su alcance al Jefe de la Central o en su defecto a su Jefe directo, el cual se encargará de dar a conocer la emergencia. El jefe directo le indicará si se requiere avisar a la autoridad correspondiente.

Por otra parte, la Central contará con señalética adecuada de emergencia indicado vías de escape, áreas de seguridad y contará con sistema de extintores distribuidos en las instalaciones. Además, todo el personal contará con un programa de capacitación en el cual se le entregarán conocimiento para combate inicial del fuego, control de sustancias peligrosas (inflamables, corrosivas, entre otras), primeros auxilios y entrenamiento especifico para cada área de trabajo.

j) Requerimientos de materiales e insumos. j.1 Para la etapa de construcción

Durante la etapa de construcción se requerirá de diversos materiales e insumos necesarios para la preparación del terreno, obras civiles y hormigonado, estructura y arquitectura y para el montaje electromecánico; destacando agua, combustible, electricidad, hormigones premezclados y acero, entre otros.

El agua no potable, se obtendrá desde pozos profundos o desde el canal de riego existente en el sitio, los cuales cuentan con derechos de agua. Esta agua será almacenada en estanques para uso industrial. En el caso del agua potable, esta será provista desde bidones por medio de una empresa autorizada para tales efectos. Se considera un consumo máximo mensual de 0,736 l/s de agua industrial o no potable y de 0,56 1/s de agua potable en bidones.

El material de estabilizado será provisto por explotadores de áridos de la zona, quienes contarán con las debidas autorizaciones para la extracción.

La energía eléctrica se obtendrá desde una conexión provisoria que se solicitará a la empresa de distribución de la zona de ejecución del proyecto.

En la Tabla 2.1 de la DIA, se presentó el listado de materiales requeridos en la etapa de construcción.

Para el transporte de personas o insumos no se contempla el uso de vehículos que excedan las dimensiones indicadas en la normativa, pero en caso de que esto ocurra, se solicitará a la empresa contratista la autorización a la Dirección de Vialidad, En caso de que esto ocurra, se indicará al contratista que debe solicitar la autorización a la Dirección de Vialidad. Además, el Titular solicitará a todos sus contratistas el cumplimento de la normas, a efectos de lograr una protección efectiva de los caminos públicos, cuando éstos sean utilizados para el traslado de insumos y equipos pesados.

Requerimientos de Maquinarias: Las maquinarias a ser utilizadas en la etapa de construcción, se presentan en la Tabla 2.2. de la DIA. Estas serán provistas a través de las empresas contratistas que llevarán a cabo las tareas de construcción.

Paisajismo e Incidencia Visual: Se realizará un proyecto paisajístico en el perímetro del área del proyecto, a fin de potenciar su inserción en el entorno, privilegiando el uso de especies nativas y de rápido crecimiento, cuyo Lay out tipo se presenta en Figura 6 de la DIA.

j.2 Para la etapa de operación Agua Industrial

Los derechos de agua adquiridos a terceros, están ubicados a 15,4 km en línea recta desde la Central, en el acuífero Peumo - Pichidegua - Las Cabras, los que fueron otorgados en su oportunidad por la Dirección de Aguas en uso de sus atribuciones legales, por lo que no existen fimitaciones para su USO. Independientemente de lo anterior, previo a la ejecución del Proyecto se solicitará el cambio de los puntos de extracción a pozos ubicados dentro del predio de acuerdo a la legislación vigente,

En Anexo C de la Adenda NO1 se presentó la caracterización del agua de pozo.

Una vez Inscritos los derechos, el Titular hará uso de dichos derechos al igual que todos los propletarios de pozos en el sector, en virtud de la disponibilidad del acuífero. Los pozos, de donde se extraerán estos derechos de agua no afectarán a los actuales dueños de derechos de agua subterráneos de la cuenca, ya que la extracción que hará el titular será de menos de 3 l/s, que corresponde a menos del 0,17 % de lo que la cuenca es capaz de entregar en forma permanente y continúa.

Cabe señalar que la disponibilidad de recursos hídricos para la cuenca Peumo - Pichidegua - Las Cabras fue establecida en el Estudio SDT N* 209 de octubre de 2005, denominado “Evaluación de los Recursos Hídricos Subterráneos de la VI Región, Modelación Hidrogeológica de los Valles de Alhué, Cachapoal y Tinguiririca”, elaborado por División de Recursos Hídricos y Medio Ambiente del Departamento de Ingenieria Civil de la Universidad de Chile, por encargo de la Dirección General de Aguas.

El Proyecto contempla la utilización de agua de pozo para los distintos procesos. Los requerimientos de agua se han clasificado de acuerdo a su uso final en consumos de procesos y en consumos auxiliares.

El Titular se compromete a hacer llegar la Resolución del cambio de los puntos de

captación de agua de pozo al SEA Regional o a la Superintendencia de Medio Ambiente, una vez obtenido el citado documento de la DGA Regional

Los consumos de procesos son aquellos consumos de agua que son propios de la Central, necesarios directamente para la generación de energía eléctrica a través de la caldera. Los consumos auxiliares, son aquellos que no actúan directamente en el proceso de generación de energía a través de la caldera, pero que serán necesarios dentro de la operación de la Central. El consumo total de agua de la central será de 2,75 l/s, cuyo detalle de uso se indica a continuación.

De acuerdo al esquema presentado en la Figura N9 5 de la Adenda NO1(respuesta 8), la primera línea del proceso se relaciona con el agua necesaria para el control de emisiones. Este proceso no necesita que el agua sea desmineralizada. Mientras la Central esté en funcionamiento, el flujo que se requiere es de 1,35 Ys, el cual

será utilizado completamente, es decir, no se generarán efluentes líquidos.

Luego, el agua producida por la Planta de Osmosis se utilizará en dos procesos:

En el circuito cerrado de la caldera. El ciclo de esta agua comenzará al ingreso de la caldera, donde será calentada y sobrecalentada hasta los 520% transformándose en vapor, el que será conducido hacia la turbina para que esta gire. Luego de ser utilizado en la turbina, el vapor requiere ser enfriado a través de un aerocondensador, que vuelve a dejar el agua en forma líquida cerrando el ciclo. Como en toda caldera, existe en forma permanente una pequeña evaporación y purga, para lo cual es necesario reponer este volumen de agua del circuito cerrado, cuyo flujo será de 0,486 Ys.

Agua lavado de camiones. Cada vez que un camión descargue Fibromix en el edificio de almacenamiento, deberá lavarse con posterioridad en el lavador automático de vehículos. Este lavador de vehículos cuenta con un circuito cerrado de agua, pero existe una mínima cantidad que se pierde por evaporación y por el agua que queda depositada en cada vehículo que se lava, por lo que requerirá de un constante relleno de agua. El agua para este proceso saldrá de la planta de osmosis y su consumo diario será de 0,1 Ys. En este proceso no se generan efluentes líquidos.

La Planta de Osmosis tendrá un rendimiento normal del orden de 75%, vale decir que por cada 100 | de agua que filtrará, sólo 75 | se podrán utilizar y los otros 25 | se conducirán hacia el estaque de acumulación. Entonces, al ingresar a la Planta de Osmosis 0,781 l/s desde los pozos, la purga resultante de la planta será de 0,195 l/s.

El proceso del agua de la Central requiere de un flujo constante de 0,514 V/s, proveniente en forma directa de los pozos, con el fin de diluir la concentración de las purgas provenlentes de los procesos ya descritos, siendo conducido al estanque de acumulación. Esto permitirá que toda el agua acumulada en dicho estanque, cumpla en forma permanente con la norma NCh 1333, que la califica como agua apta para riego.

Finalmente, toda el agua potable de la Central provendrá de los pozos profundos, la cual se filtrará y clorará en la planta potabilizadora. Esta agua se distribuirá a través de una red que abastecerá a todos los baños, cocina, lavamanos, duchas, etc., existentes en la central. El consumo de agua potable diario será de 0,1 l/s.

Estanque acumulación incendio: La central contará con un estanque de acumulación de agua para incendio y riego de 800 m3. Todos los efluentes de la central, llegarán a este estanque, manteniéndose permanentemente

un mínimo de 600 m3 para caso de incendio. Parte del agua de este estanque, se utilizará en:

Humectación de las cenizas. El proceso de combustión de Fibromix en la caldera, generará aproximadamente Un 10% de cenizas que serán comercializadas como fertilizante orgánico para la industria agrícola. Para poder manejar y comercializar esta ceniza, será necesario humedecerla hasta dejarla con un porcentaje de humedad del 12%. El volumen diario de agua necesaria para este proceso será de 0,12 l/s y no se generarán efluentes líquidos.
— Agua para riego. Todas las áreas que requieran riego periódico contarán con un sistema de regadío. Cabe señalar que las aguas residuales que se utilizarán para riego cumplirán con la NCh 1.333, por lo que pueden ser usadas para este fin sin ningún tipo de restricciones. No obstante lo anterior, para evitar que se produzcan descargas de aguas residuales en cursos de aguas superficiales, el Titular ha considerado las sigulentes medidas preventivas: Contar en el estanque de acumulación contra incendios y riego, con una capacidad de acumulación de más de 8 días de agua de riego; construir un sobre cimiento de a lo menos 20 cm sobre el nivel de terreno a lo largo del cana! de desagle ubicado en el sector Sur-Oeste del sitio, por lado de propiedad de la Central; construir un sobre cimiento de a lo menos 20 cm sobre el nivel de terreno por ambos lados del canal de regadío en el tramo que pasa por el sitio de propiedad de la Central; como parte del proyecto de paisajismo y áreas verdes de la Central, construir y perfilar lomajes con suaves pendientes en torno de la Central, de manera de contener las aguas de regadío del sitio, conforme a esquema que se presenta en la Figura 6 de la Adenda N02.

Todos los efluentes de estos puntos de consumo serán tratados a través de plantas de tratamientos de aguas servidas que se instalarán por área. Terminado su tratamiento, esta agua cumplirá con la Norma NCh 1333 y se utilizará para riego (0,1 1/5).

El agua se suministrará desde el estanque de acumulación de incendio y será impulsada por medio de bombas específicas para este fin. Esta agua se obtendrá de las plantas de tratamiento de aguas servidas (0,1 1/s), del estanque de acumulación de agua (0,79 l/s) y el resto, de acuerdo a las necesidades de cada mes, del canal de regadío del que dispone el predio (16,5 l/s).

El estanque principal de acumulación contra incendios y riego se estimó (respuesta 14 de la Adenda N01) con una capacidad de almacenamiento de 1300 m3, lo que permite el almacenamiento de las aguas de riego durante 6,5 días. Por lo tanto, el volumen total de almacenamiento de los efluentes de la Central sólo de uso para riego será de 650 m3.

De esta manera se contaría siempre con una capacidad de almacenamiento de 150 m3 disponibles, equivalente a 2 días de almacenamiento de los efluentes en caso de lluvias.

De acuerdo a lo anteriormente expuesto y considerando los consumos de cada una de las unidades de la Central, presentados en Figura 5 de la Adenda NO1, los efluentes de la Central serán de 0,89 l/s, 97% menos de los 29 1/s máximos presentados en la DIA.

Según lo establecido en la DIA, el Proyecto contemplaba enfriar el vapor de salida de la turbina a través de un condensador para volver a su estado líquido mediante la ayuda de una torre de enfriamiento por agua; a raíz de las inquietudes generadas en la comunidad local por la cantidad de agua que utilizaría la Central

ERNC “Tagua Tagua”, el titular ha decidido reemplazar la torre enfriada por agua par una torre enfriada por aire, a través de ventiladores mecánicos, eliminando el consumo de agua para fines de enfriamiento y con ello eliminando también por completo la evacuación de RlLes al canal de desagúe. Esta mejora permitirá disminuir considerablemente la utilización de agua en la operación de la planta. Los consumos máximos de agua que tendrá la central se reducen en un 93%, pasando desde un consumo máximo de 39,6 Ys (Tabla 2.9 de la DIA, pág. 29) a 2,75 l/s, como se presenta en Tabla 1 de la respuesta 8 de la Adenda N%1; además se adjuntaron en Figura 5 el sistema mejorado de enfriamiento por aire que se implementará.

El Titular se compromete una vez obtenida la Resolución de la DGA, a hacer llegar la Resolución del cambio de los puntos de captación de agua de pozo al SEA Regional o a la Superintendencia de Medio Ambiente, una vez obtenido el citado documento de la DGA Regional.

Cabe señalar que los derechos de agua adquiridos se encuentran en el Registro Público de Derechos de Aprovechamiento de Aguas del catastro Público de Aguas en el Conservador de Bienes Raíces de Peumo, Fojas 21, Numero de inscripción 21 del año 2010. El terreno cuenta además con 11 acciones del Canal de Riego Villelano, las que corresponderán a agua de respaldo para la operación de la Central.

Consumos máximos de la central

Se adjuntan además en Figura 4 y Figura 5 de la Adenda NO1 los esquemas del modelo inicial de enfriamiento por agua presentado en la DIA y el sistema mejorado de enfriamiento por aire que se implementará, que muestran el balance de agua del proyecto en cada caso.

Agua Potable

El titular se compromete a solicitar sectorialmente los permisos para ejecutar estas obras, previo a la construcción del proyecto. Una vez obtenido los permisos se solicita al titular hacer llegar las respectivas resoluciones como parte del

seguimiento del proyecto y de los indicadores objetivos del cumplimiento de norma, al Servicio de Evaluación Ambiental o a la Superintendencia de Medio Ambiente, según corresponda.

Requerimiento de Combustibles

Tal como se explica en el Capitulo 2.0, especificamente en el apartado 2.4.1 de la DIA., el combustible principal de la Central -Fibromix-, corresponde a la mezcla de virutas de madera seca y guano de ave, producido luego del ciclo de crianza de las aves. Dado que este ciclo es constante, al igual que el número de aves y superficie de cada plantel de crianza, la mezcla obtenida es homogénea. La caracterización del Fibromix se entregó en la Tabla 2.3 de la DIA.

Por otra parte, si bien el Fibromix se podrá mezclar con biomasa forestal no tratada en una proporción 90%-10%, respectivamente, el cálculo de emisiones se ha efectuado considerando el uso de 100% de Fibromix, que desde el punto de vista de las emisiones es el peor caso.

Se debe aclarar además que el proponente, como medida voluntaria, ha decidido no utilizar biomasa agrícola como combustible secundario para la Central, atendiendo las inquietudes planteadas en relación con el uso de plaguicidas y agroquímicos en el sector agrícola y los potenciales efectos de su combustión.

Los combustibles que se utilizarán para la operación de la Central son tos siguientes:

Fibromix: Es la cama que se instala en los pabellones de crianza de aves de carne y consiste en una mezcla de de viruta seca de madera y guano de ave. Este es el combustible principal de la caldera, obtenléndose vapor que es usado por la turbina que está conectada al generador eléctrico. El consumo anual esperado de Fibromix es de 300.000 toneladas al año. El consumo horario de Fibromix de la Central a plena carga será de aproximadamente 45 ton/h y a un 85% de su carga consumirá aproximadamente 38 ton/h.

Diesel: Combustible utilizado principalmente para las maquinarias a utilizar dentro de la Central y eventualmente para el abastecimiento de los camiones que trasladan la blomasa. También podrá ser utilizado por los vehículos menores y de transportes de personal de la Central. Adicionalmente, este combustible será utilizado por el generador eléctrico de emergencia. El consumo anual esperado será de 500 m3 al año, para lo cual se contará con un surtidor y dos estanques subterráneos de 30,000 litros cada uno. Estos equipos cumplirán con todas las normas exigidas para este tipo de instalaciones y se contará con las medidas de seguridad respectivas para el manejo y almacenamiento de combustibles, acorde a las condiciones de seguridad establecidas en la Central (indicados en el capítulo 5, referentes a las normativas asocladas a esta DIA). En el Anexo H, se presenta el procedimiento de descarga de combustibles líquidos a granel (sin envasar) a utilizar.

Biomasa Forestal: Este combustible será utilizado como complemento del combustible Principal, 90 fobromix y 10% máximo de biomasa forestal de maderas no tratadas.

Gas licuado GPL: Este combustible tendrá los siguientes usos:

a) Quemador de puesta en marcha de la caldera: Será alimentado con gas comprado a granel que se almacenará en 1 o 2 estanques superficiales con una capacidad total aproximada de 200.000 1.

b) Cocina del personal: Esta se abastecerá por medio de balones de gas a granel o balones individuales para el uso del casino en la etapa de Operación.

Aguas Servidas

Todos los efluentes generados en baños, cocinas, lavamanos, duchas, etc. serán tratados a través de plantas de tratamientos de aguas servidas que se instalarán por área. Las plantas de tratamiento de aguas servidas (5) se diseñarán para tratar el 100% del agua potabilizada, es decir, los 9,5 m3/día, aun cuando tendrán capacidad para tratar un volumen mayor,

Cada planta de tratamiento contará con un pre-tratamiento, luego un proceso de oxigenación, clarificación y finalmente con un módulo de desinfección (Figura 10). Las plantas utilizarán un proceso biológico correspondiente a una digestión aeróbica que ocurrirá en un estanque de tratamiento primario, posteriormente existirá un estaque de aireación donde las aguas pre-tratadas se mezclarán con los lodos activados y serán continuamente aireadas. Posteriormente existirá un estanque de sedimentación, donde ocurrirá un proceso de clarificación, donde las partículas en suspensión sedimentarán a través de paredes inclinadas hacía el fondo del estanque. Una porción de este lodo será retornado al estanque de aireación para ser nuevamente tratado, El líquido sobrenadante, clarificado será descargado a una unidad de desinfección.

El sistema de desinfección se instalará a continuación de la planta de tratamiento y permitirá desinfectar las aguas servidas tratadas por medio de un estanque de cloración y un estanque de decloración.

Adicionalmente, existirá un filtro Anti Olores correspondiente a una ventilación baja a la cámara de aireación de la planta de tratamiento,

Los lodos generados serán retirados por un camión limpia fosas y llevados a un lugar debidamente autorizado.

Los efluentes generados luego del tratamiento, que conforme a las características de diseño de las plantas, cumplirán con el D.S. 90, Tabla 1, serán monitoreado en una cámara de Inspección ubicada en coordenadas UTM WGS84 281.157,23 E y 6.202.157,05 N, previo a su envío al estanque de acumulación de incendios. El detalle de una planta tipo a utilizar se presenta en el Anexo E de la DIA.

3.14 Principales emisiones, efluentes y residuos

Lo señalado en el punto 111.2 Conclusiones respecto a los efectos, características y circunstancias establecidos en el artículo 11 de la ley 19.300, del Informe Consolidado de Evaluación.

Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua" y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua" cumple con:

4.1 Normas de emisión y otras normas ambientales: 4.1.1 Constitución de la República (1980)

El Artículo 19, N? 8 indica que la Constitución asegurará a todas las personas el derecho a vivir en un medio ambiente libre de contaminación. Es deber del Estado

velar para que este derecho no sea afectado y tutelar la preservación de ta naturaleza.

Fiscalización:

La fiscalización es ejercida por los órganos de la administración del Estado con competencia ambiental en el ámbito propio de sus atribuciones sectoriales, así como a la normativa ambiental, corresponde a la Superintendencia del Medio Amblente.

Acreditación cumplimiento:

Se respeta la garantía constitucional mediante el cumplimiento de la legislación ambiental vigente que exige el Ingreso del proyecto al SEIA, y el reconocimiento de la institucionalidad creada para el efecto. Dicha institucionalidad amblental se encuentra constituida por el Ministerio del Medio Ambiente y los demás órgano de la administración del Estado con competencia en materia ambiental.

En este sentido, al someter el proyecto al SEIA se cumple con las obligaciones señaladas, en razón de que el Estado, en uso de sus atribuciones y mediante los órganos de la administración del mismo, con competencia en la matería, evaluará amblentalmente el Proyecto, velando porque el derecho a vivir en un medio ambiente llbre de contaminación no sea afectado.

4.1.2 Ley N* 17.288/70 MINEDUC Ley de Monumentos Nacionales Fiscalización: El Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), en cooperación con autoridades clviles, militares y Carabineros de Chile. Acreditación cumplimiento:

a) Etapa de construcción De acuerdo a los estudios de línea base, no se encontraron elementos pertenecientes al patrimonio cultural, de orden antropológico, arqueológico y/o paleontológico en el área de afectación directa del Proyecto. En caso de encontrar algún sitio, se avisará a la Gobernación y al Consejo de Monumentos Nacionales, y se adoptarán medidas de mitigación, rescate y conservación. b) Etapa de operación y Etapa de cierre y abandono No aplica.

4.1.3 Ley N” 19.300/94 Sobre Bases Generales del Medio Ambiente, modificada por la Ley N* 20.417

El Artículo 10 indica los proyectos o actividades que son susceptibles de causar impacto ambiental en cualquiera de sus Etapas, y que por ello deberán someterse al SEIA,

Además de ello, la Ley N* 19.300 en su artículo 11 establece los efectos, características o circunstancias que pueden presentar o generar los proyectos O actividades enumerados en el citado artículo 10. En caso de que el proyecto O actividad genere o presente al menos uno de esos efectos, circunstancias O características, deberá presentarse para la evaluación ambiental respectiva un EIA. Fiscalización:

La fiscalización es ejercida por los órganos de la administración del Estado con competencia ambiental en el ámbito propio de sus atribuciones sectoriales, así como de las obligaciones surgidas de la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) que autorice el Proyecto, en tanto que la aplicación de sanciones por infracciones a la RCA, así como a la normativa ambiental, corresponde a la Superintendencia de Medio Ambiente.

Acreditación cumplimiento:

El Proyecto da cumplimiento a la Ley N? 19.300, a través de su ingreso al SEJA, por enmarcarse en el artículo 8 y la Letra c) del artículo 10 de la Ley N% 19.300:

extractores que impulsarán el aire a través de un filtro donde éste será desodorizado aplicando productos biodegradables no tóxicos (del tipo Ecosorb 606) que tienen como característica suprimir los gases generadores de malos olores. Con estas medidas no se generarán emisiones de olores hacia fuera de la Central.

Se procedió a verificar la existencia de normativa asociada a la emisión de HCl en países de la Comunidad Europea, de características semejantes, así como también en Argentina y Nueva Zelanda, en los cuales no se encontró normas posibles de utilizar como referencia. Por consiguiente se analizó la normativa existente en los E.E.U.U., considerando que el valle de California presenta similitudes en las componentes ambientales con el área de estudio del Proyecto (valle central de Chile), lo que es respaldado por publicaciones tanto de carácter nacional como internacional, que destacan a estos lugares por su semejanza en componentes como son la topografía, clima, vista al mar, recursos hidrológicos, entre otros.

Según la interpretación de la Ley, los Estados a que se refiere los articulados antes mencionados corresponden al concepto de Estado - Nación o país, es decir, áreas para los cuales existen normas de calidad y de emisión, y cuyo ámbito de aplicación incluye a todo el territorio del Estado para el cual fueron establecidas, suponiendo un carácter nacional o federal, según sea el caso.

Respecto de la norma de emisión considerada, US EPA define NOAEL (No observable adverse effect level) como el nivel de exposición en el cual no existe un aumento estadístico o biológico significativo en la frecuencia O severidad de los efectos adversos en la población expuesta, es decir el máximo nivel de exposición en el que no se presentan efectos negativos. Estos niveles son obtenidos a través de estudios experimentales de Dosis-Respuesta a partir de los niveles de emisión o descarga generados al ambiente y permiten establecer una relación directa entre los niveles de emisión permitidos y los efectos generados, siendo considerado como fundamento técnico para determinar los niveles de emisión de HCl aceptables como referencia, toda vez que no existe norma para emisión de este compuesto para chimeneas que utilicen biomasa no tratada para alimentar una caldera.

Estos niveles de emisiones son respaldadas a través del programa NESHAP: National Emission Standards for Hazardous Pollutants (Estándares nacionales de emisiones de sustancias peligrosas), que permite considerar los niveles de emisión para el HCI. De acuerdo con lo anterior, existe un límite emisión normado de dicho gas en los E.E.U.U., que corresponde a 73 ppmv o 51,8 kg/h (como flujo), emisión superior a la generada en la Chimenea del Proyecto, valor estimado y presentado en la DIA, equivalente a 42,8 (kg/h), el cual se encuentra bajo el límite propuesto por la normativa federal de EEUU, y que por lo tanto se encuentra en conformidad con el mismo.

Peligrosidad

Etapa de construcción: No se emitirán en gases ni material particulado en concentraciones ni cantidad que resulten peligrosos para la salud de la población y que excedan las normas de calidad del aire vigentes.

Etapa de operación: Como se ha señalado, no se emitirán gases ni material particulado en concentraciones ni cantidad que resulten peligrosos para la salud de la población y que excedan las normas de calidad del aíre vigentes. Los gases generados en la caldera serán neutralizados mediante caliza (control de s02), sistema de reducción catalítica no selectiva SNCR (control de NOx) y mediante un sistema de filtros de mangas (control de MP10).

Cabe señalar que el proyecto contribuirá a la reducción de las emisiones de Gases Efecto Invernadero, debido a que la presencia de esta Central aportará energía al SIC desplazando a Centrales que generan electricidad a partir de carbón 0 petróleo. De igual manera, el hecho de dejar de disponer guano de ave de carne en sitios de acoplo al aire libre y utilizarlo como combustible, permitirá la reducción de emisiones de metano. Conforme lo establecido en el Protocolo de Kyoto, ta generación de energía eléctrica a partir de biomasa tiene un factor de emisión de Dióxido de Carbono (CO2) igual a cero.

Esto, ya que el CO2 emitido durante la combustión de la biomasa fue anteriormente capturado y fijado por las plantas que, por una parte alimentan a las aves y por otra, constituyen la cama sobre la que las aves se disponen y que luego del proceso avícola, generan el Fibromix. Es decir, el CO2 asociado a este tipo de plantas forma parte de un ciclo natural entre la atmósfera y la vegetación terrestre, por lo que no representa un aporte adicional de este gas de efecto invernadero, como el asociado al uso de combustibles fósiles.

De acuerdo con lo anteriormente expuesto, las emisiones cumplirán con la normativa vigente y no presentarán características de peligrosidad que puedan generar efectos significativos sobre la salud de la población,

c) La frecuencia, duración y lugar de las descargas de los efluentes líquidos y de las emisiones a la atmósfera;

Efluentes Líquidos

Frecuencia y Duración

Etapa de construcción: La generación de efluentes será diaria, en baños químicos. Etapa de operación: También habrá una generación diaria tanto de aguas servidas como de efluentes industriales, en tanto dure la vida útil del Proyecto.

Efluentes domicillarios: Dada la cantidad estimada en 0,1 l/s, a su tratamiento en plantas modulares del tipo lodos activados que contará con un pre-tratamiento, luego un proceso de oxigenación, clarificación y finalmente con un módulo de desinfección, así como con la presencia de un filtro Anti Olores, lo que permitirá que el efluente tratado cumpla con los límites establecidos en la Norma NCh 1.333, la frecuencia y duración de la generación de efluentes líquidos domiciliarios no generará riesgo a la salud de las persona y no será significativa.

Efluentes industriales: Su cantidad se estima en un máximo de 0,79 l/s, las que cumplirán con lo establecido en la Norma NCh 1.333, para ser utilizada en el riego de las áreas verdes de la Central.

De acuerdo con lo anteriormente expuesto, se puede señalar que la frecuencia y duración de la generación de efluentes líquidos industriales no generará riesgo a la salud de las personas y no será significativa.

Lugar de descarga

Etapa de construcción: Los efluentes domiciliarios serán acumulados en el contenedor de los baños químicos y posteriormente serán dispuestos en sitios autorizados.

Etapa de operación: Los efluentes industriales cumplirán la NCh 1.333, siendo enviados al estanque de acumulación de incendio, de 800 m3 de capacidad, en donde se mantendrá un stock de 600 m3 para hacer frente a un eventual incendio y 200 m3 para ser utilizados en la humectación de las cenizas y riego de las áreas verdes. Las aguas servidas tratadas cumplirán la NCh 1.333, siendo utilizadas para riego de las áreas verdes.

De acuerdo a lo anteriormente expuesto, el lugar de descarga de los efluentes líquidos generados por el proyecto tanto en sus fases de construcción como de

operación, no generará riesgo para la salud de la población. 88

Emisiones a la Atmósfera

Frecuencia y duración

Etapa de construcción: Se considera la generación de emisiones por un período acotado de tiempo, en tanto dure la construcción (24 meses).

Etapa de operación: Se considera una emisión continua de gases durante la vida útil del proyecto.

Lugar de descarga

El punto de descarga será la atmósfera.

Cabe señalar que conforme a los antecedentes presentados en el Anexo Fi de la Adenda N01, así como al desarrollo realizado en el análisis del criterio b) anterior, las emisiones del proyecto se encontrarán en concentraciones inferiores a los valores establecidos en las normas de calidad primaria vigentes, por lo que no presentarán efectos adversos significativos sobre la salud de la población.

d) La composición, peligrosidad y cantidad de residuos sólidos;

Composición, Cantidad y Peligrosidad

Etapa de construcción:

Residuos domésticos y asimilables: Se estima una cantidad máxima de 264 kg/d, en el periodo que se cuente con más trabajadores. Estos residuos serán almacenados temporalmente en contenedores especialmente adaptados, para posteriormente ser trasladados por una empresa especializada a un relleno sanitario autorizado.

Probablemente también se genere madera de embalaje (por lo que cada unidad contará con marca de país de origen, número de productor e identificación del tratamiento realizado), por lo que se actuará coordinadamente con SAG.

Residuos Industriales No Peligrosos: Serán reciclados o enviados a un lugar autorizado.

Residuos peligrosos: Se estima una producción menor a 5,9 ton/año.

Serán almacenados temporalmente en la bodega de residuos sólidos peligrosos previo a su entrega a una empresa especializada y autorizada para el transporte y eliminación de éstos,

Lodos de baños químicos: Se generará una cantidad equivalente a la generada por una población máxima de 240 trabajadores. Serán extraídos por un camión limpia fosas con las autorizaciones correspondientes, para transporte y disposición. Se exlgirá el documento que acredite su adecuada disposición en un relleno autorizado.

Etapa de operación:

Residuos domésticos: Se generarán 69,3 k/día y serán dispuestos en contenedores especialmente habilitados e identificados para este propósito. Serán recolectados por una empresa autorizada y dispuestos en un relleno sanitario autorizado.

Residuos Industriales No Peligrosos: Se efectuará la separación en origen. Aquellos que no se puedan reutilizar serán retirados por una empresa especializada para su disposición final en un sitio autorizado.

Residuos peligrosos: Estimados en 1,9 ton/año, serán depositados transitoriamente en contenedores dentro de la bodega de residuos peligrosos, que cumplirá con lo establecido en el D.S 148/2003, y serán entregados a una empresa especializada para su transporte y eliminación final. Se exigirá el documento que acredite su adecuada disposición.

Lodos provenientes de plantas de tratamiento de aguas servidas: Se generará una cantidad equivalente a la generada por una población máxima de 63 trabajadores. Serán extraídos por un camión limpia fosas con las autorizaciones correspondientes, para transporte y disposición. Se exigirá el documento que acredite su adecuada disposición en relleno autorizado.

Lodos del sistema de lavado de camiones: Serán recirculados en su totalidad al proceso, debido a que ellos pueden ser utllizados como materias primas, reciclando el 100% de lo que se genere.

Cenizas caldera: Las cenizas generadas como subproducto de fa combustión de la biomasa en la caldera se comercializarán como fertilizante o abono orgánico y en el eventual e hIpotético caso en que esto no llegase a ocurrir serán dispuestas en un relleno autorizado para el efecto, debido a que es considerado un residuo no peligroso, según ensayo TCLP (Anexo L de la Adenda NO1).

Peligrosidad:

Como ya se indicó se generarán residuos sólidos peligrosos tanto en la fase de construcción como de operación, sin llegar a superar las 12 ton /año, siendo manejados de acuerdo a lo señalado en el D.S. 148/00 del MINSAL, Estos serán dispuestos dentro de una bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos donde estarán segregados en función de su clasificación y tipo de riesgo. La bodega de acopio temporal de residuos peligroso, tendrá las siguientes caracterÍsticas:

Acceso controlado, permitiendo sólo personal debidamente autorizado,

Base de hormigón de 3 metros de ancho por 4 metros de largo, con pretil de retención que permitirá contener a lo menos el 20% del volumen total de los contenedores almacenados.

Estructura metálica, con techumbre de planchas tipo zinc alum y paredes tipo o similar a malla Acma de 1,88 metros de alto.

Contará con adecuada ventllación, así como con letreros de advertencia según lo dispuesto en el artículo 33 del D.S. N*148, según nivel de peligrosidad.

Contará con extintores para combatir los diferentes tipos de incendios.

El personal contará con equipo de protección personal (uniforme, calzado, guantes, lentes protectores y mascarilla con filtros correspondientes en caso de requerirse). Contará con equipamiento para situaciones de emergencias (equipos de comunicación; Sistemas de extinción portátil y control de fugas (contenedores disponibles en caso de ser requeridos).

Se llevará un “Control de Almacenamiento”, en el cual se registrarán los residuos ingresados, así como también un “Registro de Egresos”, hacia destino final, lo cual será realizado por empresa autorizada y a un lugar autorizado, para lo cual se exiglrá el documento que acredite su adecuada disposición en sitio autorizado

€) La frecuencia, duración y lugar del manejo de residuos sólidos; Frecuencia y Duración

Etapa de construcción:

Los residuos sólidos en esta fase serán generados diariamente por todo el periodo que dure la construcción.

Etapa de operación:

Los residuos sólidos en esta fase serán generados diariamente durante todo el período de operación de la Central.

Lugar de manejo 90

Etapa de construcción:

Residuos domésticos y asimilables: Serán almacenados temporalmente en contenedores especialmente adaptados, para posteriormente ser trasladados por una empresa especializada a un relleno sanitario autorizado,

Residuos Industriales No Peligrosos: En los puntos de generación serán reciclados o aquellos que no puedan ser reutilizados serán trasladados a lugar autorizado. Residuos peligrosos: Serán manejados dentro de la bodega de acopio temporal de residuos previo a su entrega a una empresa especializada y autorizada para el transporte y eliminación de éstos,

Lodos de baños químicos: Serán dispuesto en lugar autorizado.

Etapa de operación:

Residuos domésticos: Serán recolectados por una empresa autorizada y dispuesto en relleno sanitario autorizado.

Residuos peligrosos: Serán depositados transitoriamente en contenedores dentro de la bodega de residuos peligrosos, que cumplirá con lo establecido en el D.S 148/2003, y serán entregados a una empresa especializada para su transporte y eliminación final. Se exigirá el documento que acredite su adecuada disposición.

Lodos provenientes de platas de tratamiento de aguas servidas: Serán extraídos por un camión limpia fosas con las autorizaciones correspondientes, para transporte y disposición. Se exigirá el documento que acredite su adecuada disposición en relleno autorizado.

Lodos del sistema de lavado de camiones: Serán recirculados en su totalidad al proceso, debido a que ellos pueden ser utilizados como materia prima, reciclando el 100% de lo que se genere.

Las cenizas, que corresponderán a un subproducto, serán manejadas en la bodega de cenizas desde donde serán vendidas como fertilizante o abono orgánico. En el eventual e hipotético caso en que esto no llegase a ocurrir serán dispuestas en un relleno autorizado para el efecto.

f) La diferencia entre los niveles estimados de inmisión de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno donde exista población humana permanente;

El proyecto no se ejecutará en alguna zona habitacional, con presencia de población humana permanente dado que el área de corresponde a una zona rural.

Como criterio temporal para las mediciones de ruido se consideró el escenario de menor ruido de fondo (escenario más conservador). Para esto se contemplaron los horarios diurnos de bajo tránsito vehicular (15:31 y las 17:21) y en el periodo nocturno midiendo en la madrugada, entre las 00:48 y 02:40 horas, por lo que estas mediciones son representativas de la condición de menor ruido de fondo. De esta forma, se obtuvieron los niveles máximos permitidos más restrictivos según el D.S. N9 146/97 MINSEGPRES, asegurando el cumplimiento normativo bajo la condición más estricta con las fuentes sonoras operando a plena capacidad. De acuerdo con lo anterior, también se puede señalar que existirá cumplimiento normativo durante otros horarios de mayor ruido de fondo.

Como criterio espacial, se seleccionaron los puntos de medición y evaluación considerando la cercanía de receptores sensibles a las futuras fuentes de ruido, abarcando una distancia de hasta 1.215 m al Proyecto, lo que correspondería al área de influencia directa del proyecto (AID). Para la componente ruido na se considera un área de influencia indirecta (AH), puesto que el sonido se atenúa a medida que la distancia a la fuente aumenta, por lo que a distancias mayores a la fuente los niveles proyectados de construcción y operación serán inferiores al de los receptores evaluados, por lo tanto, receptores más lejanos recibirán menor aporte sonoro del Proyecto o éste quedará enmascarado por el ruido de fondo.

Con relación al ciclo diario de ruido del Proyecto se modeló y evaluó la peor condición es decir la totalidad del maquinaria en funcionamiento tanto para la etapa de construcción como de operación del Proyecto, lo cual fue evaluado tanto para el periodo diurno como el nocturno, Además se incluyó el flujo vehicular que tendrá la operación de la Central en la hora punta.

Etapa de construcción:

El resultado de la modelación de ruido (Anexo B), muestra para la etapa de construcción se emitirá un nivel de ruido de 45,4 db(A), cumpliendo con la normativa que establece un máximo diurno de 54,1 db(A). Respecto de las emislones nocturnas, los valores de emisión estimados serán de 41,3 db(A), los que cumplirán con la normativa que establece un máximo de 46,6 dB(A) para este período.

Etapa de operación:

Al respecto, y tal como se muestra a continuación en las Tabla 33 a Tabla 36 de la Adenda N91, los incrementos generados para cada una de las etapas (construcción y operación) en cada una de las jornadas (dlurna y nocturna) y la diferencia entre los niveles estimados de inmisión de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno, no genera o presenta rlesgo para la salud de la población.

Los resultados de la modelación indican, para esta etapa, que en la jornada diurna se emitirá un nivel de ruido de 45,7 db(A), lo que cumple con la normativa que establece un máximo diurno de 54,1 dB(A). Respecto de las emisiones nocturnas, los valores de emisión serán en 42,1 db(A), cumpliendo con la normativa vigente que establece un máximo de 46,6 db(A).

En relación a la evaluación de los incrementos se debe considerar lo establecido por el Decreto Supremo N* 146/97 del MINSEGPRES para zonas rurales en el sentido que es admisible un incremento no superior a los 10 dB. Observando las tablas anterlores se tiene que éstos no superan en ningún caso los 5 dB, por lo que se cumple holgadamente con la normativa aplicable.

De acuerdo con lo anterior los niveles de ruido generados por el proyecto no generarán en ninguna de las fases del proyecto un efecto significativo sobre Jos niveles de ruido de fondo representativo y característico del entorno donde exista población humana permanente;

9) Las formas de energía, radiación o vibraciones generadas por el proyecto o actividad; y

Tal como se ha presentado, el Proyecto no genera formas de energía, radiación o

vibraciones que generaren efectos adversos significativos sobre la salud de la

población.

h) Los efectos de la combinación y/o interacción conocida de los contaminantes emitidos o generados por el Proyecto o actividad.

Tal como se ha señalado, todos los contaminantes analizados (MP10, CO, NOx y $02) asociados al Proyecto, llegarán a los receptores cercanos en concentraciones inferiores a los valores establecidos en las normas de calidad primaria vigentes en el país, por lo que no se presentarán efectos adversos significativos sobre la salud de la población existente en las cercanías del Proyecto.

El cumplimiento para el 03 se presentó en respuesta N* 70 de la Adenda NO1, punto 2.14.

Conclusión Art. 11 letra a) Ley 20.417 y Art. 5 RSETIA

Que, el Oficio Ord. 2300/2011 de fecha 08.11.2011 la SEREMI de Salud de esta región se pronuncia conforme.
Que, en el Oficio Ord. 685 de fecha 10/11/2011 emitido por la I. M, Pichidegua, se pronuncia inconforme a la Adenda NO2, por las siguientes razones:

La referida Declaración sea rechazada, debido a que las respuestas al ICSARA NO 2 adolecen de análogas inexactitudes e información sesgada de la DIA y ADENDA NO 1, requiriéndose necesariamente de un Estudio de Impacto Ambiental, de acuerdo a la normativa regulada en la Ley de Bases del Medio Ambiente y el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

El proyecto generará a) "Riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos.” Por ejemplo un criterio para determinar esto dice relación con la frecuencia, duración y lugar de las emisiones a la atmosfera,

Hacemos notar que el ICSARA N* 2 no tomó en cuenta nuestra clara argumentación para que se aplicara la norma sobre Incineración y Coincineración.

La Central Tagua Tagua es una termoeléctrica y, simultáneamente, una incineradora, lo que el titular no indica. Esto significa que deben aplicarse las normativas sobre Incineración y coincineración del D.S. No 45 del 5 de octubre 2007 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia (MINSEGPRES). No obstante, el titular simplemente omitió esta legislación, pese a que el Artículo 19 indica que es aplicable a toda “las Instalaciones de incineración y las de coincineración que correspondan a hornos de cemento, hornos rotatorios de cal e instalaciones forestales que utilicen biomasa forestal tratada”.

Y el Artículo 30 señala "La norma de emisión para los contaminantes a que se refiere el presente decreto está determinada por los límites máximos establecidos en las tablas números 1, 2 y 3, analizados de acuerdo a los resultados que en conformidad al artículo 6 arrojen las mediciones que se efectúen sobre el particular”.

Esto significa quela DIA adolece de información esencial que impide Su evaluación para determinar el real impacto ambiental.

Y los demás contenidos expuestos en el Oficio Ord. 685/2011 publicados en el expediente electrónico del proyecto yiww.e-seia.

Que, en el Oficio Ord. 406 de fecha 14/11/2011 emitido por la SEREMI de Medio Ambiente, se pronuncia inconforme a la Adenda N02, por las siguientes razones:

Se observaron incongruencias y diferencias entre los datos presentados por el titular en los diversos documentos (adenda 1, adenda 2, anexos), lo que tiene implicancia al momento de establecer el aporte en emisiones atmosféricas del proyecto. Por ejemplo se presentaron 2 valores distintos de caudal de salida de gases y de emisiones para la caldera en SO2. Esto tiene relevancia además cuando se trata de datos de entrada al modelo. En la información presentada en la adenda 2 se indica que se realizó la estimación de emisiones suponiendo la peor condición que es el uso de 100% de fibromix y no se realizó la evaluación de todos los posibles escenarios respecto al uso de fibromix y biomasa forestal. En relación a la modelación de contaminantes atmosféricos: Se Indica que se estableció un área de influencia de 14.300 Km2 (130 km x 110 km) definido por una grilla de 14.300 receptores más 36 receptores discretos que incluye puntos de interés (centros poblados, centros turísticos, y sitios prioritarios) y considera la emisión de contaminantes primarios y la generación de contaminantes secundarios. Respecto a la información presentada en tabla 1V.5 Anexo F.2 (Adenda 1), se debló considerar la línea base existente en los puntos analizados (y la influencia de otras fuentes) y sobre esto definir el posible aporte del proyecto.

Sólo se utilizó según lo indicado en adenda 2 la información meteorológica de la

Estación Patagua Cerro 1. El modelo utilizado es recomendado para terrenos

complejos, pero pierde precisión si sólo se utiliza información de 1 estación.

Considerando la extensa zona que fue definida como área de influencia, donde

además se ubican estaciones de monitoreo de contaminantes y variables

meteorológicas que presentan representatividad poblacional y se encuentran dentro del área de modelación.

En la información presentada no se detalló la forma en que fueron estimadas las

emisiones de la caldera, sólo se entregaron los valores y en el punto factores de

emisión chimenea sólo se mencionan parámetros relevantes y después el valor final de las emislones, sin que se detalle la forma de estimación. Esta información constituye un dato de entrada del modelo.

En la modelación de ozono realizada por el titular sólo se utilizó el día de mayor valor medido en la estación ubicada en Peumo, No resulta representativo utilizar sólo 1 día en la modelación de ozono.

En la adenda 2 se menciona que se solicitó a la SEREMI del Medio Ambiente la “mejor Información disponible” y se hace mención al estudio FNDR Diagnóstico 5 sectores de la región de O”Higgins” que incluyó un punto de monitoreo de MP10 (Hv) y ozono (tubos pasivos) en Peumo, Se debe aclarar que el titular solicitó dicho estudio a la SEREMI del Medio Ambiente.

Asimismo, se menciona en la adenda que esta información fue contrastada con la levantada en terreno, pero esta información no fue analizada en los anexos presentados. Cabe consignar que el estudio citado para Peumo muestra un patrón diferente de comportamiento respecto a los valores de MP10 y ozono en relación a los presentados por el titular para las estaciones de Peumo y Pichidegua.

Adenda no subsanó los errores, omisiones o inexactitudes de la DIA

Que, en Sesión Extraordinaria N01 de 2012, la SEREMI de Medio Ambiente de esta región, rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente:

Creemos que ante un Proyecto de esta naturaleza, dada la gran incertidumbre

que su operación genera específicamente en términos de emisión, teniendo

como antecedente el hecho que en el lugar de emplazamiento existen malas

condiciones de ventilación, particularmente en invierno, y también por el hecho que se encuentra muy próxima a zona saturada, respecto de la cual existen dudas de la real magnitud del impacto que tendría en el medio ambiente y en la calidad de vida de las personas, es que creemos procede exigir un Estudio de Impacto Ambiental a este proyecto en virtud del Artículo 11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente, y no simplemente una Declaración de Impacto Ambiental. Lo anterior a su vez dado que es a través de un ElA que podremos exigir Un Plan de Seguimiento al proyecto como también las medidas de mitigación que correspondan.

Que, en Sesión Extraordinaria N01 de 2012, la Sra. Intedenta (S) de esta región, rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente: En el contexto del Plan O'Higgins que contempla como uno de sus ejes principales el de lograr transformar nuestra región en una potencia Agroalimentaria, reconociendo la importancia que tiene la pequeña y mediana agricultura para alcanzar este objetivo, como también la necesidad de frenar el avance de la erosión de nuestros suelos agrícolas es que mi voto ante el proyecto Central ERNC Tagua-Tagua es de RECHAZO.

Los fundamentos para señalar lo anterior son: Creemos firmemente que este es un Proyecto que debe ser evaluado en virtud de un Estudio de Impacto Ambiental y no por una Declaración de Impacto Ambiental. Lo anterior dado la gran Incertidumbre respecto de sus emisiones respecto de la cual existen dudas de la real magnitud del impacto que tendría en el medio ambiente y en la calidad de vida de las personas es que creemos procede exigir un Estudio de Impacto Ambiental a este proyecto en virtud del Artículo 11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente. Esto, pues es a través de un Estudio de Impacto Ambiental la única manera que tenemos de establecer planes de seguimiento y medidas de mitigación respecto de este proyecto. La Seremi de Agricultura en su Pronunciamiento Ordinario 524 de 14 de Noviembre de 2011 estima no otorgar el Permiso Ambiental Sectorial de cambio de uso de suelo contemplado en el Artículo 96 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, por la pérdida y degradación del recurso natural suelo. Lo anterior según señala particularmente dado que el emplazamiento del proyecto tendría lugar en suelos agrícolas altamente productivos. Lo anterior está en sintonía con lo señalado en la Estrategia Regional de Desarrollo 2011-2020 que en su dimensión Medio Ambiente, se refiere al Componente Suelo señalando que uno de los grandes desafíos que tenemos como región es resolver el problema de la degradación de los suelos desde la perspectiva de un desarrollo sustentable, dada la pérdida creciente de suelos de alto valor productivo.

Que, en Sesión Extraordinaria N01 de 2012, el SEREMI MOP de esta región, rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente: No existe claridad absoluta del impacto a la comunidad desde el punto de vista de la salud de las personas, y por lo tanto es resguardo de la salud rechaza el proyecto, atendiendo a que debió ser un Estudio de Impacto Ambiental artículo 5 del D.S. 95/01 MINSEGPRES.

Artículo 6 Genera o presenta efectos adversos significativos sobre cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

Según lo señalado en el Art. 11 letra b) de la Ley 20.417, el Titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta “efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire”, A objeto de evaluar el riesgo

a que se refiere el articulo señalado se considera lo detallado en las letras ajap) del Art. 6 del Reglamento del SEIA.

a) Lo establecido en las normas secundarias de calidad ambiental y de emisión vigentes. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 7 del Reglamento del SEIA;

El Proyecto cumple con las normas secundarias de calidad ambiental y de emisiones vigentes para los contaminantes atmosféricos, cuya modelación de calidad del aire se presenta en (Anexo F) y cuya normativa de referencia es él: D.S. N* 22/10 MINSEGPRES, Establece Norma de Calidad Secundaria de Aire para Anhidrido Sulfuroso (502.

b) La composición, peligrosidad, cantidad y concentración de los efluentes líquidos y de las emisiones a la atmósfera;

c) La frecuencia, duración y lugar de las descargas de efluentes líquidos y de emisiones a la atmósfera;

Efluentes Líquidos:

El Proyecto no generará efectos adversos significativos sobre la calidad de los recursos renovables presentes en el área de ejecución del mismo, en virtud de la composición, peligrosidad, cantidad, concentración, así como tampoco de la duración o lugar de las descargas de los efluentes líquidos, ya que su caracterización cumplirá con los valores permitidos por la legislación vigente para ser utilizada como agua de riego, según lo establecido en la Norma NCh 1333.

Emislones Atmosféricas:

Para evaluar el efecto de dichas emisiones, se utilizó el modelo CALPUFF, cuyos resultados se presentaron en Anexo F de la Adenda NO1, habiendo sido analizados respecto de las normas primarias en el análisis del criterio b) del artículo 5 del RSEIA y cuyo análisis se presenta a continuación respecto de la norma secundaria de $02.

De los resultados se observa que para el 502, si bien la operación del Proyecto implicará un leve aumento en las concentraciones atmosféricas basales, éstas se mantendrán bajo los niveles de cumplimiento de las normas de calidad vigentes.

De acuerdo con lo anterior, las emisiones de $02 que se produzcan producto de la operación del proyecto, no generarán situaciones que provoquen el incumplimiento de la norma secundaria.

Acorde con lo anteriormente expuesto, se puede aseverar que las emisiones generadas por el proyecto no generarán efectos adversos significativos derivados de la composición, peligrosidad, cantidad y concentración de las emisiones a la

atmósfera, así como tampoco derivados de su frecuencia de emisión, duración y lugar de descargas, sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales

renovables.

Olores: Dado que el edificio de recepción de biomasa será un recinto cerrado, Cuyo

piso y muros serán de hormigón, mecanizadas. Su interior se mantend éste el aire que ocupará li posibles escapes de polvo la presión negativa se mantel de un filtro donde éste será tóxicos (del tipo Ecosorb 606) generadores de malos olores, ta

con puertas de acceso para camiones rá a una presión negativa, succionando de la caldera para la combustión de la biomasa, evitando así y olores. En el caso que la Central se encuentre detenida, drá con extractores que impulsarán el aire a través desodorizado aplicando productos biodegradables no

que tienen como característica suprimir los gases

| como se indica en el procedimiento de contro! de

olores (Anexo B de la DIA). Con estas medidas no se generarán emisiones de olores hacia fuera de la Central.

d) La composición, peli e) La frecuencia, duraci

Respuesta d) y e) Tal como se expresó en el análisis del Criterio A, se generarán durante todo el período de construcción y operación del proyecto, los siguientes residuos sólidos.

grosidad y cantidad de residuos sólidos; ¡ón y lugar del manejo de residuos sólidos;

camiones

Construcción | Operación Tipo Manejo Cantidad Residuos Dispuesto temporalmente en contenedores especialmente % habilitados e identificados para este propósito. os y [264 kg/d 69,6 kg/d | posteriormente recolectados por una empresa autorizada y dispuesto en relleno sanitario autorizado, Residuos Separación en origen. Aquellos que no se puedan industriales no | S/I sn reutilizar serán retirados por una empresa especializada peligrosos para su disposición final en sitio autorizado. Serán depositados transitoriamente en contenedores dentro de la bodega de residuos peligrosos, que cumplirá ñ con lo establecido en el D.S 148/2003, y serán Residuos peligrosos [5,9 ton/año 1,9 ton/año entregados a una empresa especializada para su transporte y eliminación final. Se exigirá el documenta que acredite su adecuada disposición. equivalente Lo: cos baños (249 “personas |-- Serán extraídos por un camión Wimpla fosas con las máx. autorizaciones correspondientes, para transporte y Lodos de plantas de equivalente |disposición. Se exigirá el documento que acredite su tratamiento de|-- 70 personas | adecuada disposición en relleno autorizado. aguas servidas máx, Lodos del sistema Serán recirculados en su totalidad al proceso, debido a de lavado de]-- 25 kg/d que ellos pueden ser utilizados como materia prima,

recictando el 100% de lo que se genere.

De acuerdo con lo anterior y según el manejo que se efectuará los residuos sólidos generados no afectarán negativamente los recursos naturales, incluidos el suelo,

aire y agua.

f) La diferencia entre los niveles estimados de inmisión de ruido con proyecto o actividad y el nivel de ruido de fondo representativo y

característico del entorno donde se concentre fauna nativa asociada

a hábitats de relevancia para su nidificación, reproducción o

alimentación; Las emisiones de ruldo generadas por el Proyecto cumplirán la norma primaria. Por otra parte en el área de emplazamiento de éste no existen hábitats de relevancia para la nidificación, reproducción o alimentación de especies, toda vez que se trata de un área que se encuentra altamente antropizada, con presencia de comunidades asociadas a la actividad agrícola, que es el paisaje dominante y que ha reemplazado a la vegetación natural, por tanto las emisiones del proyecto no generarán un efecto adverso significativo.

g) Las formas de energía, radiación o vibraciones generadas por el proyecto o actividad; Tal como se ha presentado, el Proyecto no genera formas de energía, radiación o vibraciones que generaren presenten efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

h) Los efectos de la combinación y/o interacción conocida de los contaminantes emitidos y/o generados por el proyecto o actividad;

Tal como se ha señalado anteriormente, en el análisis del criterio b) del artículo 5 y criterios a) b) y c) del artículo 6 del RSEIA, todos los contaminantes analizados (MP10, CO, NOx, SO2 y 03) asociados al Proyecto, llegarán a los receptores cercanos en concentraciones inferiores a los valores establecidos en las normas de calidad primaria y secundarlas vigentes en el país, por lo que no se presentarán efectos adversos significativos sobre los recursos naturales renovables.

1) La relación entre las emisiones de los contaminantes generados por el proyecto o actividad y la calidad ambiental de los recursos naturales renovables;

Calidad del Agua El proyecto no generará contaminantes que pudieren alterar la calidad del agua, toda vez que los efluentes domiciliarios de la fase de construcción serán dispuestos en sitios autorizados, en tanto que los generados en la fase de operación, luego de su tratamiento, serán dispuestos en estanque de acumulación de incendio al igual que los efluentes industriales. Como ya se ha señalado, ambos efluentes cumplirán con lo establecido en la Norma NCh 1.333, siendo utilizados para el riego de las áreas verdes de la Central, por lo cual no habrá efluentes fuera de los límites del área del

Proyecto.

Calidad del Aire Como se presentó en los análisis de los criterios a), b), c) y h) del presente artículo, así como en el análisis del artículo 5, el Proyecto no generará emisiones que pudieren afectar de manera significativa el recurso aire, toda vez que las concentraciones resultantes en los receptores más cercanos cumplirán con lo establecido en la normativa vigente.

Calidad de Suelo El área del proyecto se inserta en una zona rural en la cual los suelos presentan una clase de capacidad de uso III. De acuerdo con la naturaleza del Proyecto, será necesario solicitar el cambio de uso de suelo por una superficie de 3,09 ha para las oficinas administrativas y área de acopio de cenizas. Adicionalmente, cabe señalar que el Proyecto no generará emisiones ni residuos que pudiesen afectar negativamente el recurso suelo, así como tampoco generará nuevos núcleos urbanos.

j) La capacidad de dilución, dispersión, autodepuración, asimilación y regeneración de los recursos naturales renovables presentes en el área de influencia del proyecto o actividad;

Tal como se ha demostrado anteriormente, en el análisis del artículo 5 y 6, las emisiones producidas por el Proyecto, tanto en su fase de construcción como de operación, no generarán contaminantes que pudieren alterar la calidad del aire ya que las concentraciones resultantes en los receptores más cercanos cumplirán con lo establecido en la normativa vigente, por lo que no afectarán la capacidad de dilución, dispersión, autodepuración y regeneración de los recursos naturales renovables existentes en el entorno del Proyecto.

k) La cantidad y superficie de vegetación nativa intervenida y/o explotada, así como su forma de intervención y/o explotación; El proyecto no afectará flora nativa, toda vez que el predio de aproximadamente 10 ha en el cual estará emplazado no presenta vegetación nativa, sino que cultivos agrícolas (maíz durante el período de este cultivo) o barbecho en espera de la próxima temporada de cultivo.

D) La cantidad de fauna silvestre intervenida y/o explotada, así como su forma de intervención y/o explotación; En el área del Proyecto se detectaron dos especies de fauna en categorías de conservación correspondientes a la familia de los reptiles y sólo una especie de mamífero (coipo). Previo a la construcción se realizará un rescate y relocalización de reptiles, para lo cual se ha solicitado en la DIA el PAS 99 “Captura de Especies de Fauna”. No se consideran actividades similares para el coipo dado que su presencia es potencial y a que dicha especie presenta un alto grado de movilidad por lo que no requerirá de asistencia para Su relocalización, lo que aunado a que al momento de la construcción de las obras del Proyecto y a que éstos rehúyen el contacto antrópico, el o los individuos de M. coypus que puedan habitar en el área, se desplazarán rápidamente hacia otro lugar dentro de su mismo hábitat (canales de regadío) dado que la zona del Proyecto es simil con la superficie que la rodea, y recolonizar algún curso de agua (incluyendo el actual, aguas abajo o arriba) en donde pueda seguir desarrollándose como individuo(s).

m)El estado de conservación en que se encuentren especies de flora o de fauna a extraer, explotar, alterar o manejar, de acuerdo a lo indicado en los listados nacionales de especies en peligro de extinción, vulnerables, raras o insuficientemente conocidas;

En el área del Proyecto se detectaron tres especies de fauna en categorías de conservación: la lagartija Liolaemus gravenhorsti clasificadas como “En Peligro de Extinción”, la lagartija Liolaemus tenuis clasificadas como “Vulnerable” y el mamífero denominado coipo (Myocastor coypus) clasificado como “Vulnerable”.

n) El volumen, caudal y/o superficie, según corresponda, de recursos hídricos a intervenir y/o explotar en:

n.1. vegas y/o bofedales ubicados en las Regiones 1 y 11, que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas; El análisis de este numeral no aplica en este caso, pues el Proyecto no se emplaza en las regiones mencionadas. n.2. áreas o zonas de humedales que pudieren ser afectadas por el ascenso o descenso de los niveles de aguas subterráneas o superficiales; El Proyecto no afecta zonas de humedales que puedan verse afectados por ascenso o descenso de napas subterráneas O superficiales. n.3. cuerpos de aguas subterráneas que contienen aguas milenarias y/o fósiles;

El Proyecto no afecta cuerpos de aguas subterráneas que contienen aguas milenarias y/o fósiles.

1.4. una cuenca o subcuenca hidrográfica transvasada a otra; o

El Proyecto no afecta una cuenca O subcuenca hidrográfica transvasada a otra.

n.5, lagos o lagunas en que se generen fluctuaciones de niveles;

El análisis de este numeral no aplica en este caso, pues el Proyecto no tlene relación con temas referentes a volumen, caudal y/o superficie en lagos o lagunas en que se generen fluctuaciones de niveles.

fi) Las alteraciones que pueda generar sobre otros elementos naturales y/o artificiales del medio ambiente la introducción al territorio nacional de alguna especie de flora o de fauna; así como la introducción al territorio nacional, o uso, de organismos modificados genéticamente o mediante otras técnicas similares;

El proyecto no involucra la introducción de ninguna especie de flora o fauna, Al respecto ningún embalaje de madera será aceptado en las obras si este no cuenta con el sello de certificación fitosanitaria claramente visible según lo señalado en la Norrna Internacional NIMF 15.

0) la superficie de suelo susceptible de perderse o degradarse por erosión, compactación o contaminación;

El Proyecto se emplaza en un predio rural de 10,29 hectáreas ubicado en la localidad de Las Pataguas, comuna de Pichidegua, Provincia de Cachapoal, Región del Libertador General Bernardo O'Higgins. Se ubica paralelo a la Ruta H-886, aproximadamente a 3 km. al Sur de la ruta CH-66, infraestructura de la cual la separa un predio de 4,89 ha que otorgará servidumbre de paso al área de emplazamiento de la Central, conforme se presentó en Figura 45 de la Adenda NO1, Conforme a Una caracterización de detalle realizada en terreno (Anexo O de la DIA), se determinó que los Suelos del predio son de clase de capacidad de uso ll. A fin de evitar la pérdida y degradación del recurso suelo, se restringieron al máximo las superficies de oficinas y de área de acopio de cenizas abarcando un área total de 3,09 ha, sobre las que se solicitará el cambio de uso de suelo.

De acuerda con lo anterior, la Figura 20 será inferior al 0,0007973% de la superficie agrícola de la Reglón del Libertador Bernardo O'Higgins, equivalente a 387.314,4 ha (CIREN, 1998), e inferior al 0,001% de los suelos de clase de capacidad de uso II de la Región (182,469,2 ha). Si este análisis es llevado a la situación de los suelos de alta capacidad productiva (1, Il y II) de la Provincia de Cachapoal equivalentes a 96.717,46 (VIL Censo agropecuario), se tiene que el Proyecto afectará menos del 0,003% de dicha superficie, Finalmente sobre los suelos clase capacidad de uso JII de la Provincia, se tiene que el porcentaje de afectación generado por el Proyecto será de 0,008%, con lo cual se puede afirmar que el Proyecto no generará efectos significativos sobre el recurso suelo Regional ni Provincial.

Independientemente de lo anterior, el Titular realizará como un Compromiso Voluntario un proyecto de mejoramiento de suelo para una superficie equivalente (3,09 há) en la Comuna, Provincia o Región, el cual será analizado de manera conjunta con el SAG de la Región de O'Higgins una vez aprobado ambientalmente el presente Proyecto.

De acuerdo con lo anterior, como medida voluntaria, el Titular gestionará con el SAG una vez aprobada la presente DÍA un proyecto de mejoramiento de suelo por una superficie equivalente a 3,09 ha.

100

p) La diversidad biológica presente en el área de influencia del proyecto o actividad, y su capacidad de regeneración.

El Proyecto no generará efectos sobre la diversidad biológica, toda vez que respecto de la flora en el área sólo se observó la presencia de dos formaciones vegetacionales constituidas por especies introducidas como son el maíz (Zea mays) y el falso té (Bidens aurea), que crece asociado a los canales de riego. Respecto de la fauna, en el área se observó un total de 14 especies, de las cuales 11 son aves (alta movilidad por lo que no serán afectadas por las obras y actividades del proyecto), í es un mamífero que corresponde al coipo M. coypus el que fue reconocido a través de la escucha de sus vocalizaciones, no obstante no puedo ser visto, y dos corresponden a reptiles, especies de baja movilidad que serán rescatadas y relocalizadas previo a la construcción del proyecto. De acuerdo con lo anterior, no será afectará de manera alguna la diversidad biológica presente en su área de emplazamiento.

Por otra parte, conforme se ha demostrado anteriormente, en el análisis del artículo 5 y 6, las emisiones y efluentes producidos por el Proyecto, tanto en su fase de construcción como de operación, no generarán contaminantes que pudieren alterar la superficie del suelo, ya que los efluentes generados cumplirán con lo establecido en la Norma NCh 1333, y a que las concentraciones resultantes cumplirán con lo establecido en la normativa vigente.

Conclusión Art. 11 letra b) de Ley 20.417 y Art. 6 del RSEIA

Que, en el Oficio Ord. 685 de fecha 10/11/2011 emitido por la I. M. Pichidegua, se pronuncia inconforme a la Adenda NO2, por las siguientes razones:

La referida Declaración sea rechazada, debido a que las respuestas al ICSARA NO 2 adolecen de análogas inexactitudes e información sesgada de la DIA y ADENDA NO 1, requirléndose necesariamente de un Estudio de Impacto Ambiental, de acuerdo a la normativa regulada en la Ley de Bases del Medio Ambiente y el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

El proyecto generará b) “Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.” Esto implica considerar aspectos como la relación entre las emisiones de los contaminantes generados por el proyecto y la calidad ambiental de los recursos naturales renovable y también la superficie de suelo susceptible de perderse o degradarse por contaminación.

Hacemos notar que el ICSARA N? 2 no tomó en cuenta nuestra clara argumentación para que se aplicara la norma sobre Incineración y Coincineración.

La Central Tagua Tagua es una termoeléctrica y, Simultáneamente, una incineradora, lo que el titular no indica. Esto significa que deben aplicarse las normativas sobre Incineración y coincineración del D.S. NO 45 del 5 de octubre 2007 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia (MINSEGPRES). No obstante, el titular simplemente omitió esta legislación, pese a que el Artículo 1% indica que es aplicable a toda "las instalaciones de incineración y las de coincineración que correspondan a hornos de cemento, hornos rotatorios de cal e instalaciones forestales que utilicen biomasa forestal tratada”.

Y el Artículo 30 señala “La norma de emisión para los contaminantes a que se refiere el presente decreto está determinada por los límites máximos establecidos

101

en las tablas números 1, 2 y 3, analizados de acuerdo a los resultados que en conformidad al artículo 6 arrojen las mediciones que se efectúen sobre el particular”.

Esto significa queta DIA adolece de información esencial que impide su evaluación para determinar el real Impacto ambiental.

Y los demás contenidos expuestos en el Oficio Ord. 685/2011 publicados en el expediente electrónico del proyecto www.e-sela.

Que, en el Oficio Ord. 2529 de fecha 15/11/2011 emitido por el SAG de esta región, se pronuncia inconforme a la Adenda NO2, por las siguientes razones;

El recurso natural suelo es el principal factor que origina la inconformidad. Respecto a ello no se observa modificación relevante en la Adenda presentada y por esa razón se reitera lo ya señalado anteriormente, En el sentido de que por sus características edafológicas, el suelo en el área se clasifica fundamentalmente en Clase 11 y II. En la misma adenda el Titular señala que “el suelo del área en cuestión está siendo utilizado con un cultivo de maíz para grano, el que se encontraba en muy buen estado, previéndose un muy buen rendimiento”, lo que ratifica nuestra apreciación respecto de las características del suelo a impactar. Cabe reiterar también que el Plan Regulador de Patagua Cerro fue evaluado por nuestra Institución en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el cual fue resuelto favorablemente mediante la Resolución de Calificación Ambiental N* 046 de fecha 11 de mayo de 2004 y una de las justificaciones de su elaboración fue la de que "el pueblo no debe extenderse a expensas de consumir suelo agrícola de alto potencial productivo, preservar el suelo agro-productivo ante el futuro crecimiento urbano y reconocer la importancia de la actividad agro productiva en la economía local y micro regional". Esto último es concordante con lo concluido en el proyecto “Valorización del Territorio AGROSOT” desarrollado por el Centro de Investigaciones de Recursos Naturales (CIREN) el que otorga un alto valor y potencial agrícola a esa zona. Respecto al análisis planteado, cabe recordar que uno de tos objetivos de nuestra Institución es la de proteger los recursos naturales renovables especialmente en el ámbito agropecuario, siendo el suelo uno de esos recursos y por lo tanto la pérdida del mismo consideramos que es irrecuperable especialmente si se tiene presente que los suelos altamente productivos (1 - Il - 11) sólo representan un 11% de los suelos de cultivo de la provincia de Cachapoal (Censo Agropecuario 2007). Lo que se agrava aún más si se considera el propósito de relevar a nuestro país como una Potencia Agroalimentaria. Adenda no subsanó los errores, omisiones o inexactitudes de la DIA. No cumple con la Normativa Ambiental Vigente.

Que, en el Oficio Ord. 524 14/11/2011 de la SEREMI de Agricultura, se pronuncia inconforme a la Adenda NOZ, por las siguientes razones:

El titular no responde de forma satisfactoria a las inquietudes de este servicio del Estado donde se señaló que el recurso natural suelo era el principal factor que origino la inconformidad. Ésto debido a que lo que se pretende intervenir posee características edáficas de gran valor para la agricultura Regional, siendo clase de uso de suelo 1, 11 y Illr. Las conclusiones del Anexo D "Informe Uso de Suelo" de la Adenda 2 señalan lo siguiente: "El suelo estudiado es un suelo apto para la agricultura con buena fertilidad y profundidad de arraigamiento". Cabe señalar que un objetivo importante de la Seremi de Agricultura Es velar por la protección de este recurso, ya que la pérdida de este, se considera irrecuperable a escala humana. Especialmente si se tiene en cuenta que sólo el 11% de los suelos de la

102

Provincia de Cachapoal son altamente productivos (Censo Agropecuario 2007).

La actual Estrategia Regional (2011-2020) ha mantenido el lineamiento de la antigua Estrategia Regional (2006-2010) que se funda en convertir a la Región de O'Higgins en Potencia Agroalimentaria. Esta iniciativa se emplazaría en suelos agrícolas altamente productivos, por lo tanto, no es coherente con las políticas regionales.

Es importante volver a sefíalar que el Plan Regulador de Patagua Cerro fue evaluado en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el cual fue resuelto favorablemente mediante la Resolución de Calificación Ambiental NO 046 de fecha 11 de Mayo de 2004, donde se señala: “El pueblo no debe extenderse a expensas de consumir suelo agrícola de alto potencial productivo, preservar el suelo agro productivo ante el futuro crecimiento urbano y reconocer la importancia de la actividad agro productiva en la economía local y micro regional", La Seremi de Agricultura es responsable de la conservación de los suelos agrícola y debe hacer respetar los planes ya concretados. No sería coherente con las políticas sectoriales y regionales permitir la pérdida de este recurso.

El proyecto tiene un fuerte impacto sobre el recurso suelo, provocando la pérdida de 3.09 hectáreas. A pesar de que el titular señala que se compensará esta pérdida, el periodo de tiempo que se requiere para lograr este objetivo no es dimensionable a escala humana. Para estos casos, el reglamento de la Ley de Bases del Medio Ambiente señala lo siguiente:

Articulo 6.- "El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

A objeto de evaluar si se generan o presentan los efectos adversos significativos a que se refiere el inciso anterior, se considerará:

o) ta superficie de suelo susceptible de perderse o degradarse por erosión, compactación O contaminación.

Que, en Sesión Extraordinaria NO1 de 2012, la SEREMI de Medio Ambiente de esta región, rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente:

La Seremi de Agricultura en su Pronunciamiento Ordinario 524 de 14 de Noviembre de 2011 estima no otorgar el Permiso Ambiental Sectorial de cambio de uso de suelo contemplado en el Artículo 96 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, por la pérdida y degradación del recurso natural suelo, apoyándose a su vez en pronunciamiento del Servicio Agrícola Ganadero. Lo anterior según señala particularmente dado que el emplazamiento del proyecto tendría lugar en suelos agrícolas altamente productivos,

Que, en Sesión Extraordinaria NO1 de 2012, el SEREMI de Agricultura rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente:

Los suelos que se pretenden intervenir posee características edáficas de gran valor para la agricultura Regional, siendo clase de uso IlIr. Cabe señalar que un objetivo importante de la Seremi de Agricultura es velar por la protección de este recurso, ya que su pérdida, se considera irrecuperable a escala humana. Especialmente si se tiene en cuenta que solo el 11% de los suelos de la Provincia de Cachapoal son altamente productivos. La actual Estrategia Regional (2011-2020) ha mantenido el lineamiento de la antigua Estrategia Regional (2006-2010) que se funda en convertir a la Región de O'Higgins en Potencia Agroalimentaria. Esta iniciativa se emplazaria en suelos agrícolas altamente productivos, por lo tanto, no es coherente con las políticas regionales. El impacto sobre el recurso suelo, clasificado en Clase Tllr de Capacidad de Uso, será en las 10,49 hectáreas que abarcará el proyecto y no tan sólo en las 0,6 hectáreas, que por cuestiones normativas, están sujetas al cambio de uso de suelos. En el caso de la justificación de la localización del

103

proyecto. Se enfatiza que lo expresado corresponde a un criterio del Titular. La representatividad de esta superficie en la totalidad regional para esta clase de uso de suelo, no puede ser un argumento para otorgar el permiso, ya que bajo este criterio cualquier Cambio Uso de Suelo es admisible. A pesar de que el titular señala que se compensará esta pérdida, el periodo de tiempo que se requiere para lograr este objetivo no es dimensionable a escala humana. Para estos casos, el reglamento de la Ley de Bases del Medio Ambiente señala lo siguiente:

Artículo 6.- “El titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental sí su proyecto o actividad genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, Incluidos el suelo, agua y alre.

A objeto de evaluar si se generan 0 presentan los efectos adversos significativos a que se reflere el inciso anterlor, se considerará:

0) la superficie de suelo susceptible de perderse o degradarse por erosión, compactación o contaminación.

Artículo 8 Genera reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativas de los sistemas de vida y costumbres y/o acciones asociadas.

Según lo señalado en el Art. 11 letra c) de la Ley 20.417 el titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su Proyecto o actividad genera o presenta “reasentamiento de comunidades humanas O alteración significativas de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos”,

a) Dimensión geográfica, consistente en la distribución de los grupos humanos en el territorio y la estructura espacial de sus relaciones, considerando la densidad y distribución espacial de la población; el tamaño de los predios y tenencia de la tierra; y los flujos de comunicación y transporte;

b) Dimenslón demográfica, consistente en la estructura de la población local por edades, sexo, rama de actividad, categoría ocupacional y status migratorio, considerando la estructura urbano rural; la estructura según rama de actividad económica y categoría ocupacional, la población económicamente activa; la estructura de edad y sexo; la escolaridad y nivel de Instrucción; y las migraciones;

El área del Proyecto no contradice los instrumentos de planificación territorial vigentes, toda vez que se emplaza integramente en una zona rural.

El Proyecto no generará cambios en el patrón de distribución de los grupos humanos, toda vez que no se requerirán campamentos, ni se generarán nuevos núcleos urbanos durante la etapa de construcción, periodo para el cual, según se indicó en la DIA, se estima se requerirá un máximo de 240 personas. Por su parte, durante la etapa de operación, la dotación del personal se estimó en un máximo de 63 trabajadores. De acuerdo con esto, se puede señalar que en modo alguno el Proyecto generará una alteración de la densidad y distribución actual de la población.

Respecto de los flujos de comunicación y transporte, existentes en los alrededores del área del Proyecto, se tiene que éstos no serán alterados por el Proyecto, lo cual fue demostrado en el Anexo A de la DIA, Estudio de Impacto Vial, el cual presentó mediciones durante la temporada alta del año 2010 (07/01/10), y cuyos resultados establecieron que no habrán cambios significativos de tráfico en ninguna de las rutas a través de la cuales circularán los camiones que transporten el Fibromix, una vez se encuentre operativo el Proyecto.

En el caso particular del sitio turístico de San José de Marchigúe, emplazado sobre la ruta H-76, el efecto generado por el Proyecto será de un promedio de 5

104

camiones diarios durante los días hábiles, lo que representará un aumento de tráfico de un 1,2% (en la actualidad por dicho sector circulan 429 camiones diarios, tal como se señaló en el Anexo A “Informe Vial” de la DIA). Por lo tanto, en ningún caso el flujo de camiones asociado al Proyecto tendrá un efecto sobre la actividad turística de San José de Marchigie, toda vez que no se limitará el acceso a dicha zona. Para mayor información, respuesta a la pregunta NO 52 de la Adenda NO1,

Adicionalmente, corno se indicó en la respuesta N* 55 de la Adenda NO1 y en respuesta a observación 35 de la Adenda N01, se efectuó un levantamiento del uso de bicicletas en los alrededores del área del Proyecto, observando un flujo inferior a 10 bicicletas/hora en todos los horarios comprendidos en el periodo de medición (07:00 a 19:00 hrs). Por lo tanto, el flujo vehicular asociado al Proyecto no limitará ni alterará el desplazamiento de ciclistas, sino que aumentará su seguridad, ya que se donarán 200 chalecos reflectantes a los ciclistas que lo requieran.

Finalmente, cabe señalar que el Proyecto en nada se relaciona con el tamaño de los predios de los alrededores de su área de emplazamiento, ni con la tenencia de la tlerra, por cuanto el Proyecto estará confinado territorial y geográficamente.

Atendido a lo anteriormente expuesto, se puede señalar que el Proyecto no genera efectos significativos sobre la dimensión geográfica, consistente en la distribución de los grupos humanos en el territorio y la estructura espacial de sus relaciones, considerando la densidad y distribución espacial de la población; el tamaño de los predios y tenencia de la tierra; y los flujos de comunicación y transporte del entorno en el cual se emplaza.

c) Dimensión antropológica, considerando las características étnicas; y las manifestaciones de la cultura, tales como ceremonias religiosas, peregrinaciones, procesiones, celebraciones, festivales, torneos, ferias y mercados;

En el área del Proyecto no existe población, comunidades o grupos humanos protegidos por leyes especiales. De igual modo, en él no se realizan ceremonias religiosas peregrinaciones, procesiones, celebraciones, festivales, torneos, ferias O mercados.

d) Dimensión socio-económica, considerando el empleo y desempleo; y la presencia de actividades productivas dependientes de la extracción de recursos naturales por parte del grupo humano, en forma individual o asociativa; O

Como se indicó en respuesta anterior, el empleo asociado al Proyecto en su etapa de construcción llegará a un máximo de 240 trabajadores, en tanto que en la etapa de operación será de 63 personas, por lo cual no generará un efecto significativo sobre las tasas de empleo y desempleo de la comuna, provincia o región.

El Proyecto se erplazará en una comuna eminentemente agrícola, en la cual parte importante de las actividades productivas dependen de la extracción de recursos naturales, tales como el desarrollo de cultivos agrícolas como maíz, trigo y zapallo, entre otros. En este sentido, tal como ha sido ampliamente desarrollado tanto en la DIA, como en las Adendas 1 y 2 del presente Proyecto, las emisiones generadas por la Central Tagua Tagua cumplirán con la normativa vigente, y no generarán efectos significativos que entorpezcan o alteren las actividades productivas que actualmente se desarrollan en su entorno.

105

Adicionalmente, el Proyecto se encuentra bien emplazado debido a que la infraestructura de energía se encuentra siempre admitida, conforme a lo establecido en la DDU 218 del MINVU, teniendo que presentar un permiso de Camblo de Uso de Suelo por una superficie de 3,09 há donde se ubicarán las oficinas administrativas, la bodega de acopio de cenizas y otras bodegas menores. Atendido a que los suelos involucrados son de clase de capacidad de uso 111, el Titular se compromete voluntariamente a desarrollar un proyecto de mejoramiento de suelo por una superficie equivalente, el cual será analizado y definido de manera conjunta con el SAG de la Región de O'Higgins una vez aprobado ambientalmente el presente Proyecto. Además, el escarpe del suelo del predio que se efectúe en la etapa de construcción, se reutilizará en el proyecto de paisajismo de la Central, evitando así su pérdida.

De acuerdo con lo anterior, el desarrollo del Proyecto no afectará las actividades productivas dependientes de la extracción de recursos naturales por parte del grupo humano ya sea en forma individual o asociativa, por tanto no generará un efecto significativo sobre la dimensión socio-económica, considerando el empleo y desempleo; y la presencia de actividades productivas.

€) Dimensión de bienestar social básico, relativo al acceso del grupo humano a

bienes, equipamiento y servicios, tales como vivienda, transporte, energía, salud, educación y sanitarios,

La ejecución del Proyecto no afectará la dimensión de bienestar social básico determinado por el acceso a vivienda, transporte, energía, salud, educación y equipamiento sanitario, dado que éste involucra la entrega de bienes, equipamiento y servicios para el personal que trabajará en la ejecución del Proyecto independientes de aquellas. No obstante, los trabajadores viajarán diariamente desde sus hogares para cumplir con sus actividades laborales, no generándose campamentos permanentes ni requiriéndose que el trabajador viva en los sectores contiguos a la Central, ya que cumplirán con su turno y se retirarán a los lugares donde actualmente habitan.

La Central contará con casino, por lo cual los trabajadores no requerirán salir fuera de las instalaciones en el horario de colación; así, no se generará afluencia masiva de trabajadores en la localidad más próxima.

En este sentido, se estima que las localidades de la comuna de Pichidegua y Las Cabras se verán afectadas positivamente con la construcción de la nueva Central, pues habrá una fuente laboral de empleos permanentes que significará una real mejora de oportunidades para los habitantes de éstas localidades antes mencionadas.

Cabe recordar que, siendo ésta una localidad que vive principalmente de la agricultura, gran parte de los puestos de trabajo son de tipo temporal.

Conclusión Art. 11 letra c) de Ley 20.417 y Art. 8 del RSEIA

Que, en el Oficio Ord. 685 de fecha 10/11/2011 emitido por la I, M. Pichidegua, se pronuncia inconforme a la Adenda N02, por las siguientes razones:

106

la normativa regulada en la Ley de Bases del Medio Ambiente y el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Hacemos notar que el ICSARA N? 2 no tomó en cuenta nuestra clara argumentación para que se aplicara la norma sobre Incineración y Coincineración.

La Central Tagua Tagua es una termoeléctrica y, simultáneamente, una incineradora, lo que el titular no indica. Esto significa que deben aplicarse las normativas sobre Incineración y coincineración del D.S. No 45 del 5 de octubre 2007 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia (MINSEGPRES). No obstante, el titular simplemente ornitió esta legislación, pese a que el Artículo 10 indica que es aplicable a toda "las instalaciones de incineración y las de coincineración que correspondan a hornos de cemento, hornos rotatorios de cal e instalaciones forestales que utilicen biomasa forestal tratada”.

Esto significa quela DIA adolece de información esencial que impide su evaluación para determinar el real impacto ambiental.

Y los demás contenidos expuestos en el Oficio Ord. 685/2011 publicados en el expediente electrónico del proyecto www.e-sela.

Que, en el Oficio Ord. 832 de fecha 15/11/2011 emitido por la SEREMI SERPLAC de esta región, se pronuncia inconforme a la Adenda N02, por las siguientes razones:

Se observan incongruencias y diferencias entre los datos presentados por el titular en los diversos documentos (adenda 1, adenda 2, anexos) lo que tiene implicancias al momento de establecer el aporte en emisiones atmosféricas del proyecto

Es por ello que no se puede evaluar el grado de alteración con respecto a los sistemas de vida y costumbre de los habitantes de dicha localidad como de aquella que se desplaza al interior del área de influencia de la iniciativa.

Que, en el Oficio Ord. 1087 de fecha 15/11/2011 emitido por la SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones de esta región, se pronuncia inconforme a la Adenda NO2, por las siguientes razones:

Respecto de la observación NO 34 del ICSARA NO 2, la cual se refiere a la observación NO 56 planteada por este servicio como observación a la adenda NO 1 señalamos que no se da respuesta a esta en la adenda presentada

Respecto de la observación NO 35 del ICSARA n0 2 la cual e refiere a la observación no 58 planteada por este servicio como observación a la ADENDA n* 1 señalamos que no se da respuesta a esta en la Adenda presentada.

Es necesario señalar que las consultas n0 34 y 35 planteadas en el ICSARA n 2 enviado al titular del proyecto difieren de las observaciones planteadas por este servicio al respecto en la ADENDA n? 1 (consultas n 56 y 58). por lo que aun cuando el titular da respuesta a las. observaciones, estas no satisfacen lo planteado en ellas por lo que para este servicio las consultas planteadas continúan

107

sin respuesta, situación que da origen al pronunciamiento inconforme por parte de esta Secretaría Regional Ministerial.

Adenda no subsanó los errores, omislones o inexactitudes de la ADENDA N%1

No cumple con la Normativa Ambiental Vigente por cuanto incumple con lo estipulado en el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, articulo n? 8, letra e).

Que, en Sesión Extraordinaria N01 de 2012, el SEREMI de Transporte y telecomunicaciones de esta región rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente:

El proyecto contempló la realización de un estudio vial básico,

En materia de transportes se refirió en varlos puntos:

Página 164, el estudio Indicó que el proyecto sólo provocaría un impacto leve, por lo que no corresponderían medidas de mitigación, sino sólo mejoramientos e implementaciones viales. No se aumentaría el tráfico de camiones sino que sólo habría una redistribución de ellos,

Además reconoce el estudio que existen algunas deficiencias y/o carencias en lo que respecta a la seguridad vial.

Página 165, indica el estudio que deberá contemplarse una serie de mejoras al cruce con la ruta H 886 (cuello simple con pavimentación asfáltica, e ingeniería de detalles, además de señalética).

Esta secretaría respondió al estudio, haciendo observaciones, mediante el oficio número 775 de fecha 13 de septiembre de 2010, indicando que:

El estudio no consideró el uso de la bicicleta como medio de transportes.

Sobre el análisis de seguridad de tránsito: i) se presentan cifras sobre accidentabilidad y no se presentan medidas de d colaboración que se estimen suficientes, il) en el cruce de los caminos, se reconocen dificultades viales y no se aportan soluciones,

Más tarde, se envió el oficio N” 10, que contenía el informe consolidado de solicitud de aclaraciones, rectificaciones o ampliaciones a la declaración de impacto ambiental. Se consultó al titular, las materlas que habían sido objeto de inconformidad, por parte de esta secretaría, así las cosas se refieren a materia pertinentes a este servicio las preguntas números 55, 56, 57 y 58.

La 55, se refirió a lo observado por el propio titular, en orden a que detallara las deficiencias en la ruta por él observadas.

56, sobre el anexo a punto 4, se le solicitó al titular que identificara los puntos de conflicto vial, esto se refiere a zonas, por ejemplo donde los camiones no tuvieran espacio suficiente para virar, generando lentitud en el flujo vehicular, Además se pide que en la zona de influencia se entreguen las estadisticas de accidentes, acompañado todo ello de medidas que corrijan o puedan patiar dichos efectos (sólo a modo de ejemplo en el cruce de las rutas mencionadas, lo que no implica que se estudie solo ese punto).

La 57, se refirió al espacio que requerían los camiones para virar, sin causar atochamientos.

La pregunta número 58, se refirió al uso de bicicletas en la zona, como medio de transportes, requiriendo información sobre flujo y medidas eventuales que permitan mejorar esta forma de transporte.

Con fecha 5 de noviembre de 2010, el titular solicita extensión del plazo para contestar el ICSARA n%1.

Más tarde, con fecha 18 de mayo de 2011, el titular, responde las consultas hechas por los servicios, mediante la adenda número 1. De esa manera el titular envió, en su concepto, la información necesaria para salvar las inquietudes planteadas por este servicio, lo hizo de la siguiente manera.

A la pregunta 56, en la parte que se preguntó entregar medidas preventivas para los puntos que presentan deficientes condiciones”...página 42 de la adenda, el titular se limitó a indicar que se revisó la ruta H 886, no encontrando colegios o

108

cruces peatonales y en la ruta H 76, se encontraron dos escuelas, con pasos peatonales demarcados. El titular para contribuir a la seguridad del tránsito establece un compromiso voluntario de colaborar con la dirección de vialidad, en lo que se refiere al mejoramiento de señalización y demarcación de dichos cruces, para prevenir accidentes. Parece, en fin un compromiso bien genérico, de difícil cumplimiento. Además en este punto no se dio respuesta a varios asuntos planteados por este servicio i) se pidieron datos y no llegaron, 1) se pi ó mejorar los problemas de la intersección de la ruta 76 y 886, tampoco llegaron, 11i) pedimos reformular el estudio de análisis vial básico, y no lo hicieron, sólo catastraron colegios y cruces peatonales, proponiendo medidas de mitigación sin ningún sustento de estudio como por ejemplo bandas de alerta, manual de demarcaciones edición de 2001, página74.

A la pregunta 57 sobre camiones, se reconoce un alto flujo, pero indican que la autoridad no ha establecido medidas hasta este minuto, y como el proyecto no agregaría una gran cantidad de camiones, solicitan se mantenga igual, es decir hay algo malo, lo observo, pero como no lo causé, no colaboro en su solución.

A la pregunta 58, se plantean los antecedentes por los que no se justificaría una ciclovía, aduciendo que el ancho de la calzada y sus condiciones no la aconsejarían, además que el flujo de ciclistas no lo haría necesario, flujo medido, por cierto en días viernes, sábados y domingos sucesivos de meses de diciembre, enero y febrero, perdiendo toda representatividad, debiendo haberse efectuado en meses donde haya una mayor fuerza de trabajo utilizando las vías, además no se mostró nunca una proyección de lo que ocurrirá con el flujo de bicicletas si la central estuviere funcionando, una vez más el titular sale olímpico.

Más tarde, y con fecha 10 de junio de 2011, se efectúa el ICSARA N%2, que recoge las solicitudes de este servicio en las preguntas 34 y 35. Respecto de lo indicado en respuesta n056 se solicita indicar las acciones preventivas de conducción que tendrán los camiones en el eje de intersección de las rutas H82/H76, considerando las deficiencias existentes en este sector de la estructura vial. Se solicita explayar el criterio utilizado en respuesta a la consulta n058 de la Adenda NO1 del proyecto, en relación al levantamiento de información para mediciones de uso de bicicleta en la comuna de Pichidegua, de manera de fundamentar o según corresponda corregir los resultados obtenidos.

Con fecha 28 de octubre de 2011, el titular respondió las consultas hechas por este servicio.

A la número 34, se consultó: Respecto de lo indicado en respuesta n056 se solicita indicar las acciones preventivas de conducción que tendrán los camiones en el eje de intersección de las rutas H82/H76, considerando las deficiencias existentes en este sector de la estructura vial.

El titular, sólo se comprometió a: Las acciones preventivas de conducción que se exigirá a los contratistas de transporte del combustible hacia la Central, para que hagan cumplir a los conductores de sus camiones al enfrentar la intersección de las Rutas H-82-1 y H-76, en cualquiera de sus sentidos, serán las siguientes: Aproximarse al cruce a una velocidad moderada. Realizar un breve examen visual de la carretera que tiene por delante y de la intersección que se aproxima. Examinar el tránsito que viene por detrás, usando el espejo retrovisor que está dentro del camión y los espejos laterales. Efectuar la señal reglamentaria de viraje con la suficiente antelación antes de virar. Aproximarse al costado de la vía del lado hacia el que va a virar, de manera de optimizar el uso de la vía, sin sobrepasar el eje de la calzada o la demarcación lateral de la Ruta. Al llegar al cruce detener totalmente el camión previo a iniciar la maniobra de viraje. Cederle el paso a los peatones que se encuentren cruzando cualquiera de las calzadas de la intersección. Cederle el paso a cualquier otro vehículo que se encuentre enfrentando el cruce por cualquiera de sus accesos. Esperar el inicio del cruce hasta que el resto de los vehículos que circulen por el cruce hayan terminado su maniobra. Al iniciar el cruce

109

de la intersección, tomar la curva con precaución, a baja velocidad. Iniciar el cruce con las ruedas giradas al máximo hacia el lado que deba virar, de manera de minimizar el radio de giro del camión. Una vez efectuado el cruce, aumentar la velocidad en forma paulatina, sin sobrepasar en ningún caso la velocidad máxima permitida.

Ahora bien, nos parece que el titular no tomó con el rigor esperado las objeciones de este servicio y sólo se limitó a comprometerse a cumplir la ley. Las acciones planteadas no nos parece que vayan a ser controladas por la empresa, será su control, una vez más, de cargo de entes estatales, léase MTT o carabineros.

A la pregunta N% 35, Se solicita explayar el criterio utilizado en respuesta a la consulta N*58 de la Adenda N%1 del proyecto, en relación al levantamiento de información para mediciones de uso de bicicleta en la comuna de Pichidegua, de manera de fundamentar o según corresponda corregir los resultados obtenidos. El titular respondió, dando una serie de datos, de los que podemos concluir varias cosas:

En el tramo de la ruta H 886 entre la ruta 66 y la ruta H 76, se aumentará, insisto son los datos que otorga el titular, en 178 vehículos correspondiendo a un 8, 56 % de aumento en el tráfico normal. Si hacemos el ejercicio que les propongo, el cual consiste en convertir el total de los vehículos en una medida estándar (vehículos livianos)! , el camino en cuestión diariamente soporta 2779 vehículos y con el proyecto funcionando, tendría que aguantar 3145 vehículos, esto es un aumento de 13%, cosa distinta a lo declarado por el titular, que se limita a indicar que el aumento sería igual a un 8.56%.

El titular nos Informa siempre que el aumento es cercano a un 2%, pero llega a esta conclusión promediando la totalidad de los tramos. Es justo que en un tramo se aumente cerca de un 13% y se ofrezca sólo respetar las normas del tránsito?, creemos que no. Es una forma acomodaticia de otorgar los datos.

Que, en Sesión Extraordinaria N01 de 2012, el SEREMI SERPLAC de esta región rechaza el proyecto aludiendo a lo señalado en Oficio Ord. 832 de fecha 15/11/2011 emitido por la SEREMI SERPLAC.
Que, en Seslón Extraordinaria NO1 de 2012, el SEREMI MINVU de esta región rechaza el proyecto aludiendo a que el proyecto se trata de un proyecto que tipifica en el artículo 10 de la Ley N019,300, modificada por la Ley N920.417, y que debe ser presentada como un Estudio de Impacto Ambiental. Además existe un reconocimiento por parte del titular al mostrar medidas de mitigación, y por lo tanto debe presentar un Estudio de Impacto Ambiental.

Artículo 9 Si se localiza próximo a población, recursos y áreas protegidas susceptibles de ser afectados, asó como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

Según lo señalado en el Art. 11 letra d) de la Ley 20.417, el titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad con “localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar”. A objeto de evaluar el riesgo a que se refiere el artículo señalado se considera lo detallado en las letras a) a c) del Art, 9 del Reglamento del SEIA.

"Según REDESU 2000 )O0ODOQO: el factores 2. veNicuos tvianos, ara los camiones y de 20 parados buses.

110

a) La magnitud o duración de la intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en o alrededor de áreas donde habite población protegida por leyes especiales;

Respecto a lo señalado en la letra a) precedente. El Proyecto no se localiza próximo o alrededor de lugares donde habiten poblaciones protegidas por leyes especiales.

b) La magnitud o duración de la intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en o alrededor de áreas donde existen recursos protegidos en forma oficial; o

c) La magnitud o duración de la intervención o emplazamiento del proyecto o actividad en o alrededor de áreas protegidas o colocadas bajo protección oficial,

Respecto a lo señalado en las letras b) y c) precedentes. El Proyecto no se emplaza en un área que presente algún grado de protección oficial. Cabe destacar que, las áreas protegidas más cercanas corresponden a La Reserva Nacional Roblería del Cobre de Loncha y El Parque Nacional Palmas de Cocalán las cuales se encuentran a una distancia aproximada de 17 km y 19 km respectivamente del área del Proyecto

Conclusión Art. 11 letra d) de Ley 20.417 y Art. 9 del RSEIA

Atendido a que el proyecto no afectará áreas donde habite población protegida por leyes especiales, así como tampoco se emplazará en o alrededor de áreas donde existen recursos protegidos en forma oficial, ni áreas protegidas o colocadas bajo protección oficial, se puede señalar que el Proyecto “DIA Central ERNC Tagua Tagua” no se localiza próximo a población, recursos o áreas protegidas susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

Artículo 10 Si genera alteración sign icativa, en términos de magnitud, o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona.

Según lo señalado en el Art. 11 letra e) de la Ley 20.417, el titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera “alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona”. A objeto de evaluar el riesgo a que se refiere el artículo señalado se considera lo detallado en las letras a) a d) del Art. 10 del Reglamento del SEIA.

a) La duración o la magnitud en que se obstruye la visibilidad a zonas con valor paisajístico;

Respecto a lo señalado en las letras a) y b) precedentes. El área de las obras presenta una baja calidad paisajística cuya caracterización corresponde a una Unidad de Paisaje N%1 (UPV-1) sector Las Pataguas — Pichidegua (Anexo S) la cual presenta bajos valores de calidad. Estas unidades se caracterizan por la ausencia de geomorfología singular y alta influencia antrópica.

Por otra parte, las unidades UPV-1 presentan una alta capacidad de absorber potenciales perturbaciones debido a la presencia de pendientes suaves, poco riesgo a la erosión y cubierta vegetal continúa por lo cual el área del Proyecto no se verá afectada significativamente por las obras,

En respuesta 15 de la Adenda NO2 el titular señala: como parte del proyecto de paisajismo y áreas verdes de la Central, construir y perfilar lomajes con suaves

111

pendientes en torno de la Central, de manera de contener las aguas de regadío del sitio, conforme a esquema que se presenta en la Figura 6 de esta Adenda N92.

b) La duración o la magnitud en que se alteren recursos o elementos del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turistico;

c) Duración o la magnitud en que se obstruye el acceso a los recursos O elementos del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turístico; O

d) La intervención o emplazamiento del proyecto O actividad en un área declarada zona o centro de interés turístico nacional, según lo dispuesto en el Decreto Ley N01.224 de 1975.

En el PLADECO de la Comuna de Pichidegua, se indican como lugares de interés turístico en la localidad de San José de Marchigúe, el sector de Las Juntas - donde confluye el río Cachapoal con el Tinguiririca - lugar donde empieza el Lago Rapel, el cual es concurrido por aficionados a la pesca del pejerrey, y el denominado Santuario de la Naturaleza (cabe notar que no obstante la denominación este lugar, en estricto rigor tegal no tiene dicha categoría), las que se ubican en el extremo poniente de la comuna de Pichidegua.

A estos lugares de interés turistico se accede desde San Fernando, a través de la ruta nacional 90 y luego mediante la ruta H-76, la cuales no son afectadas por el Proyecto, y desde Pelequén o Rancagua a través de la ruta 66 o H-30, continuando por las rutas H-776 y H-76 las cuales tampoco son afectadas por el tráfico de vehículos asociado al Proyecto, con la sola excepción de un tramo entre La Estrella y Pataguas Cerro, que representa una pequeña fracción de esta ruta, en la que el tráfico de vehículos se incrementa en 1,2 %, tal como se señaló en el Informe Vial de la DIA.

Dado lo anterior, se concluye que tanto los lugares de interés turístico antes señalados, como las vías de acceso a estos, no se verán afectadas por el Proyecto, tal como se muestra en el Anexo A de la DIA “Estudio de Impacto Vial”.

En primera instancia, resulta pertinente recordar que el 100% del guano de ave que utilizará la Central, proviene de los mismos planteles de crianza desde los cuales es retirado actualmente de manera regular en camiones, por lo que cuando el Proyecto entre en etapa de operación el tráfico global no se verá alterado, si no que confluirá a un punto de destino final distinto que será la Central ERNC “Tagua Tagua”.

Por este motivo, durante la temporada alta de 2010 (7 de enero) se reallzó el estudio de impacto vial presentado en la DIA como Anexo A y que determinó que no existirán cambios significativos de tráfico en ninguna de las rutas a través de las cuales circularán los camiones una vez se encuentre operativo el Proyecto.

Tal como se indicó en las respuestas a las preguntas NO 51 y NO 52 de la Adenda NO 1, y respuesta 36 de la Adenda NO2 el aumento del tránsito vial producto del Proyecto no será significativo en ninguna de las rutas por las que circularán los camiones con Fibromix. En efecto, como ya se ha indicado tanto en la DIA como en la Adenda NO 1, estos camiones hoy día circulan por diversas rutas de la Región, por lo tanto dicho tráfico sólo se re-direccionará hacia y desde la Central.

Respecto de la solicitud de considerar la variable turismo, ésta se ha considerado dentro de todos los estudios de la DIA, particularmente en el estudio vial (Anexo A de la DIA). No obstante lo anterior, el efecto del Proyecto es nulo, toda vez que los camiones no circularán cerca de los atractivos turísticos más destacados de la Región, ni de sus accesos, excepto en el caso particular del puente de San José de Marchigúe y el humedal del mismo, en que el aumento de tráfico por dicho sector será de sólo un 1,2 % respecto de la situación actual.

A mayor abundamiento, se muestran la Tabla 3, Tabla 4 y Tabla 5 de la respuesta 36 de la Adenda N02 que indican cuales son los impactos del proyecto en los principales lugares turísticos de la VI Región que han sido identificados por los servicios en el marco de la tramitación ambiental de la presente DIA, cuyos

112

resultados se sustentan en los estudios presentados tanto en la DIA como en la Adenda N91,

Para los casos específicos señalados, no habrá tránsito de camiones relacionado con el proyecto por las rutas de acceso a los sitios prioritarios para la conservación de la biodiversidad. En el caso de la "Cordillera de la Costa y Cocalán" los camiones circularán sólo por la Ruta H-66, no ingresando a las rutas H-780, H-776 y H- 778 que son las que constituyen los accesos a dicho lugar. Para el caso de la "Cordillera de la Costa Valle Central”, no habrá tráfico cercano a las rutas H-82-1 (ex H-8B6), H-864 y H-82 que constituyen los accesos a dicha área. Por lo anteriormente expuesto, no habrá ningún efecto sobre la actividad turística de dichos sectores.

En el caso de San José de Marchigúe, los camiones relacionados con el Proyecto sólo alcanzarán hasta 5 km. al Norte de San José de Marchigúe, sobre la Ruta H-76 hasta el cruce de la Ruta H-76 y H-82-1 (ex H-886) y serán aquellos que provengan del sector de La Estrella. Este sector sólo significa un 15% del total del guano a retirar anualmente, por lo que por dicha ruta sólo circularán un promedia de 5 camiones diarios, y sólo en días hábiles, que es cuando se hará normalmente el transporte de Fibromix. Esto representaría un aumento de tráfico de sólo de un 1,2 % ya que en la actualidad, por dicho sector circulan 429 camiones diarios, tal como se señaló en el Anexo A, Informe Vial, de la DIA.

Por lo tanto, en ningún caso el flujo de camiones tendrá efecto alguno sobre la actividad turística de San José de Marchigúe.

El sector de emplazamiento del proyecto, esto es las 10,29 hectáreas de intervención, se encuentra fuera de un área declarada zona o centro de interés turístico nacional, según lo dispuesto en el Decreto Ley NO 1,224 de 1975.

Respecto a lo señalado en las letras c) y d) precedentes. El Proyecto no se emplaza en un área declarada con valor paisajístico o de interés turístico, según lo dispone el DL N9 1,224 de 1975, así como tampoco existen áreas de dicha naturaleza cuya visibilidad pudiese ser obstruida por las obras. De acuerdo a lo indicado, el Proyecto no obstruirá la visibilidad, no alterará recursos, no obstruirá el acceso, ni intervendrá en ninguna de sus etapas zonas con dicho valor.

Conclusión Art. 11 letra e) de Ley 20.417 y Art. 10 del RSEIA Que, en el Oficio Ord. 201 de fecha 14 de noviembre de 2011, emitido por SERNATUR de esta región rechaza el proyecto aludiendo lo siguiente:

El Titular no entrega antecedentes suficientes para dar respuesta satisfactoria respecto a los posibles impactos negativos del proyecto sobre la componente paisaje y turismo, tanto en su área de influencia directa como indirecta.
Por lo anterior, concluimos que la DIA y sus Adendas, adolecen de información relevante para su evaluación ambiental y análisis de efectos sinérgicos, lo que no se condice con la envergadura y complejidad de los procesos involucrados en la producción de energía eléctrica, en una zona que no cuenta con una línea base adecuada de todas las componentes ambientales que contempla la ley.
Adenda no subsanó los errores, omisiones o inexactitudes de la DIA.

Artículo 11 Genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

Según lo señalado en el Art. 11 letra f) de la Ley 20.417, el titular deberá presentar un Estudio de Impacto Ambiental si su proyecto o actividad genera o presenta alteración de monumentos, sitios con vator antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural. A objeto de evaluar el riesgo a que se refiere el artículo señalado se considera lo detallado en las letras a) a d) del Art. 11 del Reglamento del SEIA respecto a:

113

a) La proximidad a algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley 17.288;

b) La magnitud en que se remueva, destruya, excave, traslade, deteriore o se modifique en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley 17.288;

Respecto a las letras a) y b) precedentes, Conforme a la información de gabinete y a la revisión de los antecedentes presentes en el Consejo de Monumentos Nacionales en el área de emplazamiento del Proyecto no existen monumentos nacionales declarados históricos, santuarios de la naturaleza o declarados como zona típica. Los sitios de interés identificados más cercanos al Proyecto corresponden al Monumento Histórico “17 Azudas de Lamarhue” y el Monumento Arqueológico “Osamentas Humanas y Cerámica Fundo La Piga”. Sin embargo, ambos se encuentran a una distancia superior a los 20 km aproximadamente del área de emplazamiento del Proyecto.

c) La magnitud en que se modifique o deteriore en forma permanente construcciones, lugares o sitios que por sus características constructivas, por su antigiedad, por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural; o

De acuerdo a la prospección arqueológica efectuada (Anexo R), no se registraron evidencias de hallazgos arqueológicos en superficie. En el caso de que eventualmente se encontrare un resto arqueológico durante la construcción, se paralizarán las faenas y se procederá a denunciar el hecho a la autoridad competente en la persona del Gobernador Provincial, el que ordenará a Carabineros que vigile el lugar hasta que el Consejo de Monumentos Nacionales se haga cargo de él, tal como se establece en el artículo 23 del Reglamento de la Ley 17.288.

d) La proximidad a lugares o sitlos en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de algún pueblo, cornunidad o grupo humano.

Respecto a lo señalado en la letra d) precedente. En el área donde se emplazarán el Proyecto no existen lugares o sitios que pertenezcan al patrimonio cultural, ni se localiza en lugares o sitios donde se lleven a cabo manifestaciones culturales o folclóricas de algún pueblo, comunidad o grupo humano.

Conclusión letra f) de Ley 20.417 y Art, 11 del RSEIA

Atendido a que el proyecto no se emplazará próximo, ni removerá, destruirá o modificará algún Monumento Nacional, ni construcciones, lugares o sitios pertenecen al patrimonio cultural, así como tampoco se emplaza en sitios en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de algún pueblo, comunidad o grupo humano, se puede señalar que la El Proyecto "DIA Central ERNC Tagua Tagua” no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

Que, en el proceso de evaluación del proyecto, el cual consta en el expediente respectivo, el titular se ha comprometido voluntariamente a lo siguiente:

7.1 Para contribuir a la seguridad del tránsito en ambos sectores, el proponente establece el compromiso voluntario de colaborar con la Dirección de Vialidad en lo que se refiere a mejoramiento de la señalización y demarcación de dichos cruces para prevenir accidentes, a través de la entrega de materiales para la instalación de bandas alertadoras, ta donación de conos a las escuelas para su utilización en los

114

horarios de entrada y salida del mismo, de acuerdo a los Proyectos de cruces peatonales incluidos Anexo K de la Adenda NO1.

7.2 El titular del Proyecto, como forma de sortear las deficiencias y/o carencias de seguridad que ofrece este punto en particular, exigirá a los contratistas de transporte instruir a sus conductores respecto de las especiales precauciones que deben adoptar en dicho cruce, realizando charlas periódicas de seguridad y manejo a la defensiva.

7.3 Por este motivo el proponente establece el compromiso voluntario de efectuar una campaña de entrega gratuita de un total de hasta 200 chalecos reflectantes a las personas que circulen por dicha vía y así lo soliciten en la Central,

7.4 Tal como se ha indicado, el Titular dará cabal cumplimiento a los límites máximos de emisión para fuentes emisoras nuevas establecido en el D.S. N*13/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, Norma de Emisión para Centrales Termoeléctricas, efectuando un monitoreo continuo durante la operación del proyecto de las emisiones de la chimenea de la Central, el cual estará disponible en línea. Por lo tanto, la autoridad podrá dar seguimiento en forma permanente al cumplimiento de esta norma, Para la instalación y operación del dispositivo de monitoreo continuo, se contratará una empresa especializada y con experiencia en este tipo de actividades. El equipamiento y su instalación deberá cumplir con la Parte 75, Volumen 40 del Código de Regulaciones Federales de EE.UU. (CFR) y más específicamente con la “Performance Specification 2 - Specifications and Test Procedures for SO2 and NOX Continuous Emission Monitoring Systems in Stationary Sources”, y con la "Performance Specification 11 - Specifications and Test Procedures for Particufate Matter Continuous Emission Monitoring Systems at Stationary Sources” de la Agencia de Protección del Medioambiente de los Estados Unidos (US - EPA). El sistema deberá ser aprobado mediante resolución fundada por la Superintendencia de Medio Ambiente, autoridad a la cual se le hará llegar toda la información técnica del equipamiento y su instalación, previo a su montaje.

7.5 Independientemente de lo anterior y haciéndose cargo de la preocupación de la autoridad, respecto de la medición de la dispersión de los contaminantes, el Titular se compromete de forma voluntaria a instalar una estación de monitoreo de gases (MP10, CO, NOx, $02) en la localidad habitada más cercana al área del Proyecto, cuyo emplazamiento específico se acordará con la SEREMI de Medio Ambiente o la Superintendencia de Medio Ambiente, según corresponda, y mantenerla en operación, manteniéndola durante los 12 meses siguientes a la entrada en operación comercial de la Central.

7.6 En Adenda NO1 el titular se compromete a no utilizar como combustible restos de poda agrícola.

Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la VI Región del Libertador General Bernardo O'Higgins.

RESUELVE:

CALIFICAR DESFAVORABLEMENTE el proyecto "Central de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tagua Tagua".
Hacer presente que procede en contra de la presente Resolución, el recurso de reclamación, ante la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados

115

desde la notificación del presente acto. Lo anterior, sin perjuicio de que el titular pueda ejercer cualquier otro recurso que estime oportuno.

MAF/F ASF:

116

[OCR parcial: primeras 25 y últimas 15 páginas de 58]