Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1

yJ GOBIERNO DE CHILE SERVICIO DE EVALUACIÓN AMISIENTAL RMItSM m'ab REPÚBLICA DE CHILE COMISION DE EVALUACIÓN REGIÓN DEL BIOBÍO Califica ambientalmente el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Lajal 1 Resolución Exenta N° 030/2010 Concepción, 07 de Diciembre de 2010 VISTOS ESTOS ANTECEDENTES: La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adendas, del Proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 ", presentada por el Señor Patricio Eduardo Pacheco Villacura, en representación de Eólica Monte Redondo S.A., con fecha 11 de Junio de 2010. Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos: Oficio N°1421 sobre la DIA, remitido por SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones, Región del Biobío, con fecha 25/06/2010; Oficio N°1151 sobre la DIA, remitido por Dirección Regional de Vialidad, Región del Biobío, con fecha 25/06/2010; Oficio N°11 sobre la DIA, remitido por Ilustre Municipalidad de Los Angeles, con fecha 30/06/2010; Oficio N°3405 sobre la DIA, remitido por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 30/06/2010; Oficio N°656 sobre la DIA, remitido por Dirección Regional de Aguas, Región del Biobío, con fecha 30/06/2010; Oficio N°381 sobre la DIA, remitido por Ilustre Municipalidad de Laja, con fecha 30/06/2010; Oficio N°2350 sobre la DIA, remitido por Corporación Nacional Forestal, Región del Biobío, con fecha 01/07/2010; Oficio N°1677 sobre la DIA, remitido por SEREMI de Salud, Región del Biobío, con fecha 01/07/2010; Oficio N°122 sobre la DIA, remitido por Dirección Regional de Turismo, Región del Biobío, con fecha 01/07/2010; Oficio N°06 sobre la DIA, remitido por Dirección Regional del SAG, Región del Biobío, con fecha 02/07/2010; Oficio N°381 sobre la DIA, remitido por Ilustre Municipalidad de Laja, con fecha 02/07/2010; Oficio N°618 sobre la Adenda 1, remitido por Ilustre Municipalidad de Laja, con fecha 05/10/2010; Oficio N°2368 sobre la Adenda 1, remitido por Corporación Nacional Forestal, Región del Biobío, con fecha 05/10/2010; Oficio N°2824 sobre la Adenda 1, remitido por SEREMI de Salud, Región del Biobío, con fecha 05/10/2010; 2 Oficio N°1052 sobre la Adenda 1, remitido por Dirección Regional de Aguas, Región del Biobío, con fecha 05/10/2010; Oficio N°1902 sobre la Adenda 1, remitido por Dirección Regional de Vialidad, Región del Biobío, con fecha 05/10/2010; Oficio N°012 sobre la Adenda 1, remitido por Dirección Regional del SAG, Región del Biobío, con fecha 07/10/2010; Oficio N°5314/10 sobre la Adenda 1, remitido por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 22/10/2010; Oficio N°2374 sobre la Adenda 2, remitido por Corporación Nacional Forestal, Región del Biobío, con fecha 05/11/2010; Oficio N°016 sobre la Adenda 1, remitido por Dirección Regional del SAG, Región del Biobío, con fecha 05/11/2010; Oficio N°5510 sobre la DIA, remitido por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 08/11/2010; Oficio N°3398 sobre la DIA, remitido por SEREMI de Salud, Región del Biobío, con fecha 12/11/2010; El Acta de la Sesión N°2 de la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región del Biobío, de fecha 29 de noviembre de 2010. El Acta N°1 de la Sesión N° 1 del Comité Técnico de la Región del Biobío, de fecha 29 de noviembre de 2010 Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 ". Lo dispuesto en la Ley N° 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el artículo 2° del D.S. 95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; la Ley 19.880 establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Resolución N° 1600 de 2008, que fija texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Resolución N° 55/92, ambas de la Contraloría General de la República; y las demás normas aplicables al proyecto. CONSIDERANDO: Que, la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región del Biobío debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1". Que, el derecho de Eólica Monte Redondo S.A. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los órganos de la Administración del Estado. 3. Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " en general consiste en: 3.1. Localización: El proyecto está ubicado en la Región del Biobío, Provincia de Biobío, comunas de Laja, Yumbel y Los Ángeles. El trazado de la Línea de Transmisión, va paralelo al río Laja y a posterior cruza predios y forestales de la zona, teniendo como coordenadas de inicio y fin (Subestación Laja y la Subestación Tap-Off El Rosal) las que se señalan en Tabla 1 3 Tabla 1: Coordenadas de Loca ización General del Provecto Subestación Línea de Transmisión Coordenada Este Coordenada Norte Laja Inicio 718.964 5.875.127 Tap Off El Litre - 728.336 5.873.963 Tap Off El Rosal Fin 735.281 5.874.262 Coordenadas UTM, Datum WGS 84, Huso 18 Sur En la siguiente Figura se presenta la localización geográfica del Proyecto a nivel general. Figura 1: Ubicación General del Proyecto Fuente: DIA proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja 1", Capítulo 1, Pág. 4. 3.2. Inversión El monto estimado de la inversión asciende a US$ 10.500.000.- (Diez millones quinientos mil dólares americanos) 3.3. Vida útil del proyecto La operación del proyecto tendrá una vida útil de 30 años, considerando que las líneas de transmisión y SS/EE asociadas pueden ser siempre sometidas a mantenimientos que permitan mantenerlas vigentes en las mejores condiciones para su operación. 3.4 Mano de Obra La mano de obra a utilizar por cada fase del proyecto se detalla a continuación. Tabla 2: Mano de obra Etapa Personal Construcción 86 personas Operación y Mantenimiento 3 personas (inspecciones visuales de la Línea) para mantenciones preventivas 2 cuadrilla de 3 a 5 personas para mantenciones correctivas Se ha estimado que el mayor porcentaje de este personal procederá de la región y un grupo más reducido, especialmente supervisores y especialistas, procederán de otros puntos del país. El detalle de la mano de obra para cada una de las etapas considera: 4 Tabla 3 Mano de Obra Eta Da de Construcción Construcción N° de trabajadores Administrador Contrato 1 Coordinador de Ingeniería y Suministros 1 Jefe Faenas Líneas 1 Supervisores 4 Prevencionista de Riesgos 1 Equipo Bodega 1 Equipo de Topografía 2 Equipo de Obras civiles 30 Equipo de Montaje 30 Otros Obreros especializados 15 Total 86 3.5. Superficie La superficie involucrada en cada etapa del proyecto se presenta a continuación en la Tabla 4. Tabla 4: Superficie involucrada en cada etapa del proyecto Etapa Superficie Notas Etapa de Construcción 88,3 hectáreas Correspondiente a la línea de transmisión, su franja de servidumbre, Subestación Central Laja1, 2 TapOff y huellas de acceso Etapa de Operación 88,3 hectáreas Correspondiente a la línea de transmisión Etapa de Cierre 88,3 hectáreas Correspondiente a la línea de transmisión 3.6. Descripción del proyecto El objetivo del proyecto es evacuar la energía eléctrica proveniente de la Central Hidroeléctrica de Pasada Laja1 (aprobado mediante Resolución Exenta N° 303 del 6 de Septiembre del 2006, con su posterior modificación aprobada a través de la Resolución Exenta N° 248 del 22 de Agosto de 2008, ambas de COREMA VIII Región del Biobío), permitiendo así que esta energía renovable, pase a estar disponible en el Sistema Interconectado Central (SIC), el cual abastece cerca del 92% de la población del país. El proyecto consiste en las siguientes instalaciones: Una Línea de Transmisión (LdT) de simple circuito en 220 kV, de aproximadamente 17,1 kilómetros de longitud, cuyo trazado se desarrolla en forma paralela en un comienzo al río Laja y a continuación atravesando predios agrícolas y forestales, permitiendo con ello la evacuación de la energía producida por la central hidroeléctrica de pasada Laja1, al Sistema Interconectado Central (SIC). Una subestación eléctrica de maniobras, localizada al interior de la Central Hidroeléctrica Laja. 3. Además, se instalarán dos subestaciones eléctricas del tipo Tap-off en puntos de conexión entre el Proyecto y el Sistema Interconectado Central (SIC). 5 3.6.1. Línea de Transmisión - Descripción del Trazado La construcción de esta Línea de Transmisión contempla 50 estructuras, en una extensión aproximada de 17,1 km. En términos generales, el trazado de la línea se inicia en la S/E Laja, bordeando en primera instancia al río Laja, luego continúa por granjas y terrenos pertenecientes a forestales y enfilando en dirección Sureste, hacia el punto de conexión ubicado en el sector El Rosal, Comuna de Los Angeles. La selección de este trazado tiene como objetivo principal, alejar la línea de las zonas habitadas existentes en el área circundante preferentemente hacia el norte, de esta forma no afectar sectores con una mayor densidad poblacional. En específico, su trayecto desde occidente a oriente, se inicia con el cruce del río Laja entre las estructuras 1 y 2 pasando luego por predios forestales hasta volver a cruzar el mismo río entre las estructuras 10 y 11. A continuación el trazado se sigue desarrollando en dirección W-E, hasta la estructura 18 donde cambia su dirección en sentido NW-SE pasando en la totalidad de este recorrido por predios forestales, hasta el cruce del río Caliboro entre las estructuras 25 y 26. En este sector la línea se desvía en dirección preferentemente W-E, pasando sobre campos agrícolas y plantaciones pertenecientes a empresas forestales cruzando dos líneas existentes pertenecientes a una empresa de transmisión de 66 kV y la segunda perteneciente a una industria papelera de 220 kV ambas entre las estructuras 26 y 27. En este sector se produce a partir de la estructura 26 la conexión con la Subestación Tapoff El Litre. Continuado en el último kilómetro de trazado en dirección hacia El Rosal, la línea cruza la autopista Ruta 5 Sur entre las estructuras 42 y 43 y una línea existente perteneciente a una empresa de transmisión de 154 kV entre las estructuras 45 y 46. Posteriormente, la línea sigue con su trayectoria para conectarse a las líneas de transmisión de 220 kV existentes en la zona en el Tap Off El Rosal. En la Tabla 5 se presenta un resumen con los cruces descritos y sus coordenadas. Tabla 5: Cruces del Proyecto Cruce Coordenadas Este Norte Primer cruce Río Laja 719.132 5.875.260 Segundo cruce Río Laja 722.545 5.875.671 Cruce Río Caliboro 728.309 5.874.170 Cruce Estero Paso de Piedra 731.942 5.873.723 Cruce línea 66 kV 728.445 5.874.086 Cruce línea 220 kV 728.464 5.874.075 Cruce Ruta 5 Sur 733.918 5.874.137 Cruce línea 154 kV 734.618 5.874.282 Coordenadas UTM, Datum WGS 84 Huso 18 Sur Cabe destacar que todo cruce de línea, tanto en las singularidades de Tabla 5 como en los caminos existentes, cumplirá con lo establecido en la Norma Oficial NSEC 6.E.n.71. Como principio rector, se tomarán los cuidados necesarios para no intervenir los cursos de aguas y quebradas, para lo cual, los cruces se realizarán de tal forma, que las estructuras queden siempre ubicadas en zonas elevadas. Lo anterior, de manera de evitar cualquier intervención de quebrada con problemas de erosión de suelo y proteger la vegetación existente en ésta. En la Figura 2 siguiente se muestra a modo de referencia un cruce típico de quebrada. Figura 2: Esquema Típico de Cruces de Quebradas Fuente: DIA Proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Lajal, Capítulo 2 — Pág 7. Como se puede apreciar en la Figura anterior, no se alterará la quebrada, ni se intervendrá, si existiese, cauce natural en el fondo de ésta. Para la construcción de las fundaciones y montaje de las estructuras se accederá por cada lado de la quebrada. En los casos en que las estructuras de la línea queden ubicadas en sectores con presencia de cárcavas, se contemplará el uso de extensiones de patas y fundaciones. El equipo de construcción deberá efectuar un levantamiento topográfico del perfil del terreno a través de las diagonales de la base de cada una de las torres y con las cotas referidas a la estaca central. Estos perfiles diagonales deben abarcar una longitud suficiente para poder efectuar una selección de las longitudes de las extensiones de las patas. En la selección de la extensión de patas, se debe considerar que éstas se están utilizando para evitar ejecutar rellenos y excavaciones importantes que puedan afectar su estabilidad. Finalmente si la presencia de la cárcava es crítica para la ubicación de una estructura, ésta se podría trasladar longitudinalmente en la misma dirección del trazado de la línea, de tal forma alejarse de este accidente geográfico. 3.6.1.1. Estructuras Utilizadas Las estructuras utilizadas en el trazado de la línea del Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 serán del tipo torre metálica reticulada. Se utilizan principalmente tres tipos de estructuras en el trazado de dicha línea: Estructuras de suspensión Estructuras de anclaje Marco de salida de S/E El detalle de estas estructuras se presenta en las Figuras DP-3, DP-4, DP-5, DP-6, DP- 7 y DP-8 presentadas en el Capítulo 2 — Pág. 8 a la 13 de la DIA Proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 3.6.1.2. Franja de Seguridad La franja de seguridad tiene por objeto cumplir dentro de su ámbito con las distancias eléctricas y otros aspectos de seguridad exigidos por el Reglamento de Instalaciones 6 7 Eléctricas de Corrientes Fuertes (NSEG.E.n.71), para evitar riesgos a las personas. Además de esto, se debe destacar que la línea cumplirá con todos los aspectos de seguridad, incluyendo la altura de la misma y la puesta a tierra de las estructuras. Se debe hacer presente que dentro de la franja de seguridad no se pueden instalar construcciones de ningún tipo y sólo está permitido cualquier tipo de actividad agrícola cuyos cultivos o plantaciones, no deben superar los 4 metros, y por el lugar específico de ubicación de las estructuras (torres), evidentemente no puede haber otra actividad (de acuerdo con NSEG5.E.n.71, art. 111, inciso, 111,5). Para el caso de la línea de 1x220 kV, la franja de seguridad tiene un ancho total de 50 metros (25 metros a cada lado del eje de la línea). Con respecto a la distancia entre la línea y los árboles, se aclara en la NSEG5_71, art. 111, inciso 111.4. La altura de los conductores (cables de alta tensión), cumple con las normas nacionales exigidas a este tipo de instalaciones, específicamente la norma NSEG 5 En 71, "Instalaciones de Corrientes Fuertes", para evitar riesgos a las personas, animales o vehículos que transiten o se ubiquen bajo la línea. A su vez, permite mantener una distancia de seguridad respecto de los cultivos ubicados en la franja de seguridad. En términos básicos de seguridad de las estructuras, cada una tiene una malla de puesta a tierra, cuyo objeto es evitar posibles riesgos de contacto eléctrico de las personas que se acercan a las estructuras. Las estructuras de la LdT 1x220 kV estarán dotadas de elementos anti-trepantes, para evitar que las personas escalen las estructuras. 3.6.1.3. Subestación Laja La S/E Laja es del tipo "patio abierto", la cual abarca una superficie de 1.901 m2, circunscrita por los siguientes vértices. Tabla 6: Vértices S/E Laja Vértice Coordenada Este Coordenada Norte 1 718.986 5.875.145 2 718.993 5.875.114 3 719.051 5.875.127 4 719.044 5.875.158 Coordenadas UTM, Datum WGS 84, Huso 18 Sur El diseño de la subestación considera los siguientes elementos. Interruptores de poder; Aisladores de pedestal; Desconectadores con y sin aterramiento; Transformador principal Transformadores de tensión y corriente Pararrayos; Trampa de Ondas Condensador de acoplamiento Una caseta de control (equipada con baño y agua. La descarga y toma de agua es de la central); y, Estructuras metálicas, entre otros. 8 La Figura DP-9, que se encuentra en el Capítulo 2-Pág. 16 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1, se muestra un lay-out de la subestación de la Central Laja. 3.6.1.4 Subestación Tap-Off El Litre y El Rosal Ambas S/E Tap-Off son del tipo "patio abierto", abarcando una superficie de 4.445 m2 para El Rosal y de 4.262 m 2 para El Litre, circunscritas por los siguientes vértices. Tabla 7: Vértices S/E Ta - Off Vértice Coordenada Este Coordenada Norte El Rosal 1 735.134 5.874.298 2 735.132 5.874.237 3 735.054 5.874.301 4 735.067 5.874.239 El Litre 1 728.467 5.873.942 2 728.461 5.874.002 3 728.530 5.874.008 4 728.538 5.873.947 Coordenadas UTM, Datum WGS 84, Huso 18 Sur El diseño de ambas subestaciones considera los siguientes elementos. Interruptores de poder; Aisladores de pedestal; Desconectadores con y sin aterramiento; Transformador principal Transformadores de tensión y corriente Pararrayos; Trampa de Ondas Condensador de acoplamiento Una caseta de control (no considera baño ni agua) Estructuras metálicas, entre otros. La Figura DP-10, que se encuentra en el Capítulo 2-Pág. 17 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1, muestra un lay-out tipo de la subestación tipo Tap-off. 3.6.2 Etapa de Construcción Las principales actividades que forman parte de la etapa de construcción de las líneas, se desarrollan en las siguientes etapas: Instalación de Faenas Transporte Caminos de servicios y accesos Roce, despeje de Superficies y excavaciones Construcción de Fundaciones para las Estructuras Montaje de Estructuras, Aisladores y Tendido de Conductores Instalación de Elementos Disuasivos Remates Pruebas y Puesta en Marcha 9 Por su parte, en el caso de las subestaciones, la construcción considera las siguientes actividades: Movimientos de tierra Construcción de fundaciones y Montaje de Equipos Eléctricos Pruebas de los equipos y Puesta en Servicio Cabe destacar que la forma de construcción de la línea se hará a través de Frentes de Trabajo. 3.6.2.1. Descripción de las Actividades de Construcción de las líneas Frentes de Trabajo En la construcción de líneas de alta tensión (LAT), el Frente de Trabajo (FT) se refiere a puntos geográficos en los cuales hay labores de construcción de la LAT. Un FT puede tener varias cuadrillas, de tipo diferente, trabajando en diferentes labores. Un tipo dado de trabajo puede llevarse a cabo por varias cuadrillas del mismo tipo en un mismo FT. Para este proyecto, la cantidad máxima de frentes de trabajo operando en forma combinada será de 5. Las cuadrillas dependerán del tipo de trabajo que se realice. Se ha considerado un máximo de 2 a 3 cuadrillas por frente. La estimación de las cuadrillas que habrá es el siguiente: 1 cuadrilla de topografía 2 cuadrillas de limpieza 6 cuadrillas Excavación 3 cuadrillas construcción de fundaciones 3 Cuadrillas Hormigonado 3 Cuadrillas Relleno Compactado. 3 cuadrilla de montaje de estructuras. El personal será transportado diariamente a los frentes de trabajo vía terrestre, ya sea por camionetas o por minibuses. Todos los materiales y equipos de trabajo menores serán transportados diariamente desde y hacia las Instalaciones de Faena, por lo que no habrá personal pernoctando en los Frentes de Trabajo. Los frentes de trabajo desarrollarán sus faenas dentro del área de servidumbre. Instalación de Faenas El Proyecto considera el aprovechamiento de las instalaciones de faena asociado a la DIA "Central Hidroeléctrica Laja", aprobada por parte de la COREMA de la Región del Biobío, que según Resolución Exenta N° 248 del 22 de Agosto del 2008. Debido al sistema de construcción de la Línea de Transmisión en Frentes de Trabajo, el uso de espacios y servicios de la instalación de faenas será mínimo, y de acuerdo con lo aprobado. Transporte En el transporte de equipos y materiales se pueden distinguir dos tipos. Estos son: El transporte que se produce desde la fábrica, puerto o desde las bodega del Contratista de Construcción hacia la instalación de faenas respectiva. Este transporte se efectuará por caminos de la red vial existentes y proyectados (camino de acceso al tap-off). 10 El transporte interno es aquel transporte programado y coordinado que se produce entre la instalación de faenas y los frentes de trabajo. Para el transporte del material requerido en las obras, se hará uso de la ruta 5 Sur, ruta 0-90-Q, ruta Q-20, ruta Q-110 y vías de acceso existentes. Se estima que el volumen de la carga se puede cubrir con una frecuencia media de 3 a 4 camiones por día, lo cual no genera efectos en el volumen de tráfico de dichas rutas. Por su parte, el transporte desde las áreas de almacenamiento transitorio en las instalación de faena hasta los puntos de montaje de estructuras, se realizará mediante el uso de camiones grúa tracción simple o 4 x 4 dependiendo del tipo de terreno. Caminos de servicios y accesos Debido a que este proyecto se encuentra situado en un territorio predominantemente agrícola y forestal, prácticamente no será necesario realizar faenas para habilitación de huellas de acceso, ya que existe un gran número de caminos, tanto forestales como agrícolas. Estas huellas sólo requieren de un adecuado mantenimiento (estabilizado y roce) para ser utilizadas como acceso a los frentes de trabajo y a la franja de seguridad. El trazado proyectado se desplaza por zonas cercanas a las ciudades, lo que permite tener una buena cobertura respecto a los accesos viales, así como, caminos públicos, caminos vecinales, huellas y senderos incluyendo aquí huellas de penetración forestal. Los tipos de caminos que utilizará el proyecto son los siguientes: Autopista Ruta 5 Camino público Asfaltado Camino público estabilizado (gravilla) Camino Vecinal Camino forestal y de interior de los predios Huella de penetración En algunos sectores puntuales de estos tipos de caminos se requerirán realizar mejoras como por ejemplo ensanche y estabilizado en algunos sectores de caminos vecinales y estabilizado y roce en algunas huellas forestales y de penetración. Desde estos caminos se accederá hacia las estructuras a través de la franja de servidumbre. En los casos que esto no sea posible se realizarán huellas de aproximación a la franja de servidumbre, de acuerdo con el listado detallado a continuación. Tabla 8: Huellas de Acceso a habilitar Huella hacia Estructura Distancia (m) 9 35,6 10 114,6 11 189,0 13 137,5 14 220,3 16 23,4 22 126,7 23 23,3 25 136,0 26 176,1 28 51,0 29 163,5 30 85,2 11 Huella hacia Estructura Distancia (m) 37 508,2 38 308,2 39 146,9 40 27,6 41 167,5 46 y 45 97,1 Estas huellas tendrán un ancho de 4 m, correspondiendo realizar sólo actividades de roce y estabilizado. Conforme lo anterior y en términos generales se puede señalar que en forma preliminar, los accesos a las distintas estructuras se realizarán de la siguiente manera: Tabla 9 Metodolo ía de Acceso Tramo Metodología de Acceso Estructura O Estructura ubicada al interior de la Central Laja, por lo que el acceso es por medio de las dependencias de ésta. Estructuras 1 a la 10 El acceso es por medio de un camino vecinal, perteneciente a una forestal. Estructuras 11 a la 25 El acceso es por medio de un camino vecinal, perteneciente a una forestal, continuando por la franja de servidumbre. Estructuras 26 a la 41 El acceso es por medio de la ruta Q-110, continuando por la franja de servidumbre. Estructuras 42 a la 48 El acceso es por medio de un camino vecinal a un costado de la ruta 5 Sur. De esta forma se tiene acceso a la franja de servidumbre y al punto de conexión con la línea de 220 kV de la transmisora existente. Cabe señalar que el método de acceso presentado en la tabla anterior será evaluado en terreno, de acuerdo con las condiciones de accesibilidad existentes en el momento de la construcción de la línea, precediéndose a realizar las acciones necesarias cuando dicho acceso no sea el adecuado, cumpliendo para ello con todos los requisitos y actividades definidas para tal efecto. Roce, despeje de Superficies y excavaciones Sectores de Instalación de Estructuras y Lanzamiento de Conductores Corresponde al despeje superficial necesario de los puntos donde se instalarán las estructuras y equipos, retirando vegetación, piedras y promontorios de tierra. En promedio la superficie a despejar por torre es de 49 m2, si es torre de suspensión y 81 2 • 111 si corresponde a torre de anclaje. Otros sectores a intervenir son las zonas de lanzamiento de conductores. En efecto, para las zonas de lanzamiento de conductores se deberá disponer de un área aproximada de 1.089 m2 (33x33 m) ubicadas dentro de la franja de seguridad; en estas áreas deberán quedar dispuestos los porta-carretes, carretes, frenos y huinches. Una vez finalizadas las obras, estas zonas serán limpiadas, de manera de dejarlas libres de todo tipo de escombro y permitir la recuperación de la vegetación intervenida. Sectores de la Franja de Seguridad 12 En los sectores de la franja de seguridad se realizará la corta de árboles que tengan una altura que represente peligro para la línea de transmisión. Los criterios para el despeje de vegetación es el siguiente: En sectores forestales sólo se cortarán a tala rasa las plantaciones de pino y eucaliptus, ya que por su potencial de crecimiento es probable que estas especies afecten la seguridad de la línea en el corto plazo. Esto se acordará con las empresas forestales para que realicen el corte según sus procedimientos. Los desechos de esta corta serán retirados por estas mismas empresas. Dado que el trazado de la línea se desarrolla en terrenos mayoritariamente planos, se procederá a trozar y a esparcir homogéneamente los restos vegetales sobre la superficie del terreno. En terrenos agrícolas que se caracterizan por tener especies arbóreas esparcidas dentro del predio, se podarán y de no ser posible la poda, se cortarán los árboles o arbustos que estén dentro de la faja de seguridad y que superen los 4 metros de altura. Para las cortinas vegetales corta viento perpendiculares a la línea se podará la cortina en el ancho de la faja hasta los 4 metros de altura y fuera de la faja se verificará la altura para podar aquellos ejemplares que representen peligro para la línea. En la vegetación que esté ubicada paralelamente a la línea se verificará la altura para podar aquellos ejemplares que representen peligro para la línea. De acuerdo con la normativa vigente, los árboles frutales que no superen los 4 metros de altura no se verán afectados. Asimismo los arbustos que no superen esa altura en su edad adulta tampoco se verán afectados, lo que permanecerá como protección al suelo Los desechos de las cortas en terrenos agrícolas, cortinas vegetacionales, vegetación paralela a la línea y vegetación nativa serán entregados al propietario en un lugar a convenir con este dentro del predio. No se empleará fuego como medio para realizar roce en la faja de seguridad de la línea, ni como herramienta para reducir la cantidad de desechos vegetales producidos durante las faenas de corta. Se mantendrá inalterada la vegetación aledaña a los cursos de agua que, al ubicarse en quebradas y depresiones, no constituya un impedimento mayor a la construcción y operación de la línea de transmisión eléctrica, tal como se mostró en la figura DP-3, que se encuentra en el Capítulo 2-Pág. 8 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1. En caso que los árboles o arbustos rozados constituyan cercos naturales de separación de potreros o predios, o en cualquier lugar en se hayan eliminado cercos existentes sean naturales o artificiales, se colocarán en su reemplazo cercos de estacas de madera con alambre de púa. Las estacas tendrán un diámetro mínimo de 75 mm (3"), y 2,20 m de altura, y serán enterradas 0,80m cada 2,50 m, con cuatro corridas de alambre de púa. En lo que respecta al movimiento de tierras como primera condición, se realizará contacto con propietarios, de tal forma ofrecer la capa vegetal del terreno a intervenir, para su uso en sectores agrícolas para que puedan ser mejorados. En caso contrario ya sea por la negativa de los propietarios o las características físicas de este estrato, se utilizará para ser distribuida alrededor de la estructura en forma pareja, de modo de evitar la erosión. Finalmente en caso de incompatibilidad de las alternativas señaladas, el material será llevado a un sitio de disposición final autorizado. Construcción de Fundaciones para las Estructuras En la LdT 1x 220 kV se considera la utilización de 50 estructuras del tipo torre reticulada, más 3 marcos de línea ubicados en los extremos, al interior de las subestaciones. 13 El procedimiento para la fundación de cada estructura contará de los siguientes pasos: Trazado de las excavaciones por personal de topografía; Excavación local de cada estructura: Se removerán como promedio aproximadamente 41 y 52 m3 por estructura según su tipo y características de suelo; Por lo tanto, como máximo se excavarán entre 2.050 y 2.600 m3. El material de excavación será utilizado como relleno y el remanente será dispuesto en botaderos autorizados. Instalación de barras de fundación con plantilla de sujeción; Colocación de las armaduras de acero para la fundación; Colocación del hormigón. El proyecto no contempla plantas de hormigón. Éste se podrá traer en camiones betoneros desde plantas establecidas o se podrá preparar in situ en mezcladoras mecánicas típicas, según las condiciones particulares de acceso a cada sitio. Verificación por parte del personal de topografía, de la postura correcta de la fundación. En las Figura DP-11, que se encuentra en el Capítulo 2-Pág. 23 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja, se muestra la puesta a tierra de las estructuras. Cabe destacar que antes de rellenar las excavaciones se deberá instalar las mallas a tierra. Posteriormente, una vez rellenadas las excavaciones y controladas sus compactaciones según corresponda, se deberán hacer las mediciones de la resistencia de la puesta a tierra de las estructuras de acuerdo con lo propuesto por el proveedor. Debe tenerse en consideración que el trazado general de la línea cuenta con pendientes despreciables. Indistintamente de eso, el tratamiento a seguir en las zonas que existiese pendiente considerable, será: Se contemplará el uso de extensiones de patas y fundaciones en ladera. El equipo de construcción deberá efectuar un levantamiento topográfico del perfil del terreno a través de las diagonales de la base de cada una de las torres y con las cotas referidas a la estaca central. Estos perfiles diagonales deben abarcar una longitud suficiente para poder efectuar una selección de las longitudes de las extensiones de pata. En la selección de la extensión de patas, se debe considerar que éstas se están utilizando para evitar ejecutar rellenos y excavaciones importantes en laderas que puedan afectar la estabilidad de éstas, y por ende disminuye la posibilidad de erosión. Para el caso en que se encuentren niveles de aguas subterráneas a una profundidad menor a la de emplazamiento de las torres, se adoptarán las siguientes medidas, dependiendo del caso específico que se enfrente: Se instalarán lonas plásticas cubriendo completamente la fundación, de tal forma que no exista contacto entre la fundación y el sello, y así evitar la contaminación de la napa y el suelo. Se diseñarán fundaciones que se apoyen a una altura superior en 10 cm a la profundidad en la cual se encuentra la napa en el momento de construir, confinando con un relleno de arena lo que sobresale de la fundación. La fundación se debe diseñar considerando que la napa puede alcanzar el nivel del terreno natural. Se considerará la instalación de fundaciones tipo torta, las cuales requieren de menor profundidad, para zonas de arenas inundadas (Tipo 6A). Dicha situación se evaluará con el estudio de mecánica de suelo del proyecto y las condiciones propias al momento de la construcción, en las zonas con este tipo de suelos. Montaje de Estructuras, Aisladores y Tendido de Conductores 12/ 14 Habrá montajes de estructuras, aisladores y tendidos de conductores. Todas las piezas que conformarán las estructuras se trasladarán en camiones desde las instalaciones de faenas hasta los frentes de trabajo. En zonas con huellas de acceso se usará camión pluma y camionetas. Estos vehículos entrarán a cada frente por los accesos definidos. Se utilizarán en el montaje de estructuras, herramientas, como Plumas metálicas, pastecas, Cordeles, etc. El montaje de las estructuras de suspensión y de anclaje se realiza tejiendo y apernando todas las piezas entre sí como un mecano. Una vez armada la sección inferior de la estructura se le asegura una pluma con tecle o huinche manual, levantando las piezas superiores. Mediante sucesivos cambios de posición de la pluma se termina el armado completo de la estructura. El armado de la estructura comienza alrededor de 7 días después de terminadas las fundaciones y dura en promedio 17 días por kilómetro de línea. Posteriormente se procede con el montaje de los aisladores y ferretería. El Proyecto considera instalar un conjunto de cadenas de aisladores de suspensión y anclaje. Estas cadenas estarán previamente armadas y serán transportadas a terreno para ser izadas al punto de montaje. Para finalizar se sigue con el tendido de conductores, el cual se realizará de acuerdo a los procedimientos descritos a continuación (en el Tendido se utilizarán los equipos tipo Huinche, Freno, Porta carretes, etc.): Se considerará la instalación de estructuras o portales de madera en cada intersección de la línea con caminos públicos y privados y otros puntos de importancia. Dichos portales ayudan a elevar el cable de guardia y los conductores a una altura tal, de modo de no interrumpir el servicio que presta esta infraestructura de terceros. Instalados los conjuntos de cadena de aisladores y poleas, se pasará un cable guía, desde el huinche al freno, donde se une al conductor. Se tenderá el conductor por medio de un huinche. Con el freno se controlará la tensión del conductor de modo que este último vaya a una distancia mínima del suelo de aproximadamente 7,3 m. una vez que el conductor se haya tendido entre dos estructuras de anclaje, se procederá a tensarlo (esta actividad se denomina templado del conductor). La distancia del conductor al suelo será verificada por personal de topografía de la empresa contratista. Finalmente se fijarán mecánicamente los conductores a las cadenas de suspensión y de anclaje (engrampado). Respecto de los cruces con caminos cursos de agua y quebradas se tendrán las siguientes consideraciones: En el Tendido se utilizarán equipos tipo Huinche, Freno, Porta carretes, etc., que permitan una tensión mecánica controlada sobre el conductor, manteniéndolo en todo momento elevado del suelo. Por ningún motivo el tendido se realizará con vehículo. Se instalarán estructuras o portales de madera en cada intersección de la línea con caminos públicos y privados y otros puntos de importancia (cursos de agua). Dichos portales ayudan a elevar los conductores a una altura tal, de modo de no interrumpir el servicio que presta esta infraestructura de terceros. Cabe hacer presente que en cruces de carreteras la línea debe estar dotada de señalización de seguridad, la cual se muestra en la Figura DP-16, que se encuentra en 15 las figuras anexas del Capítulo 2 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja 1. El tendido de conductores dura en promedio 6 días por kilómetro de línea y considera desde el pre-piloto hasta el remate de las estructuras. En esta actividad existirá supervisión visual por parte de la ITO para minimizar riesgos de accidentes a trabajadores y el entorno. Instalación Elementos Disuasivos Cada estructura contará con peinetas (guardaperchas) especialmente diseñadas para evitar la pose de aves sobre los aisladores. Estas corresponden básicamente a un conjunto de puntas de acero que se colocan sobre los aisladores. Lo anterior tiene como objetivo, evitar uso de postes como percheros en los puntos que impliquen riesgo de contacto de aves con conductores. A modo de ejemplo, la Figura DP-14, que se encuentra en el Capítulo 2-Pág. 27 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1, muestra un esquema del dispositivo a implementar. Remates Corresponden actividades menores que tienen por objeto facilitar la operación de la línea. Así se pueden enumerar: Instalación de amortiguadores y puentes eléctricos Colocación de la placa de peligro de muerte. Colocación de las protecciones antitrepantes. Dentro de esta actividad se debe considerar la inspección del tramo de línea, verificando que no existen puestas a tierra omitidas, verificar que todas las conexiones estén hechas y que la línea no muestra situaciones que a primera vista parezcan anormales. Pruebas y Puesta en Marcha Esta actividad corresponde a una inspección visual a lo largo de toda la línea, en todos sus trazados y singularidades. Una vez verificado que todas las instalaciones se encuentren de acuerdo con todos los protocolos de calidad y especificaciones técnicas, se realizarán pruebas de continuidad de fases, puesta a tierra y medición de impedancias. Descripción de las Actividades de Construcción de las subestaciones Movimiento de Tierra Se ha estimado que en la S/E Laja será necesario remover 537 m3 de terreno, en el Tapoff El Rosal se removerán 618 m3 de terreno, mientras en el Tapoff El Litre 620 m3. El material removido será reutilizado en nivelar el terreno. Se requerirá un volumen de 3.000 m3 de gravilla para los patios de alta tensión (S/E Laja y ambos Tapoff), el que se obtendrá de proveedores autorizados. Construcción de fundaciones y Montaje de Equipos Eléctricos Luego de realizadas las excavaciones se procede a la instalación de armaduras y construcción de fundaciones, que contempla, además, la instalación de las mallas de puesta a tierra primaria y los cierres perimetrales. forv 16 Finalmente, se realiza el montaje mecánico de las estructuras, montaje de malla de tierra aérea, montaje de equipos de medición, de maniobra y de protección del sistema. Pruebas de los equipos y Puesta en Servicio La última etapa es la de pruebas y puesta en servicio de las instalaciones en donde se corrigen los eventuales desperfectos de funcionamiento, dejando las instalaciones aptas para entrar en operación. Maquinaria En las instalaciones de faena generalmente existirán camiones y camionetas. En los frentes de trabajo de la línea se requerirá de buldózer, motoniveladora, cargador frontal, grúa horquilla, minibuses para traslado de personal de obra, excavadora y camiones tolva para la habilitación de huellas de acceso, movimientos de tierra y fundaciones. En las subestaciones se empleará menor cantidad de maquinaria y herramientas. Para el montaje de las torres se utilizará camión pluma. Para el tendido de conductores se utilizarán camiones grúa, huinche, freno, porta carretes, etc. El detalle de la maquinaria requerida se detalla en las Tablas DP-9, DP-10, DP-11, DP- 12, DP-13, DP-14, DP-15 y DP-16, del Capítulo 2 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1, Insumos Agua potable El agua potable para consumo humano se obtendrá de acuerdo al lugar donde se realice el consumo. Para la Instalación de Faenas el abastecimiento de agua potable será efectuado de acuerdo con lo aprobado para "Central Hidroeléctrica Laja1" por parte de la Autoridad Sanitaria. Además se contempla el uso de dispensadores de agua provistos por un proveedor autorizado para el consumo humano; Debido a la escasa cantidad de trabajadores que permanecerán en la instalación de faenas se estima que el consumo autorizado de la Central no se verá afectado. Por su parte, en los frentes de trabajo, el agua de consumo humano será suministrada por una empresa autorizada por la autoridad sanitaria. Para ello, se dispondrá de dispensadores, sellados y etiquetados, los cuales serán distribuidos a los distintos frentes de trabajo, dándose cumplimiento a las disposiciones legales vigentes sobre la materia, de acuerdo a lo señalado en los Artículos 12, 13, 14 y 15 del D.S. N° 594/2000, publicado en el Diario Oficial en fecha 29 de abril de 2000. Agua Industrial En caso de requerirse, se evaluará la opción de su suministro por parte de terceros que cuenten con la disponibilidad del recurso y que cumpla con la normativa vigente. El transporte de agua industrial se hará mediante camiones aljibe. El principal consumidor de agua industrial será la humectación y mantenimiento de caminos, con una frecuencia de 2 veces al día en épocas secas. El consumo medio de agua industrial se ha estimado en 10 m3/día. Combustible Las distribución de combustible a los frentes de trabajo será realizado por la empresa constructora, lo que se efectuará mediante bidones especialmente acondicionados, bajo las normas establecidas para tales efectos. t2, 17 Además, se dispondrá de una superficie plástica impermeable, sobre la cual se realizará la carga de combustible a la máquina, dejando suficiente espacio hacia los costados, para evitar contaminar el suelo con potenciales salpicaduras. Similares medidas se aplicarán para realizar los cambios de aceite y lubricación de partes y piezas de la maquinaria. Este plástico impermeable estará constituido por una trama de poliéster revestido en P.V.C. por ambas caras con un espesor de 0,6 mm y resistente a temperaturas extremas. El titular exigirá al contratista el máximo cuidado en evitar derrames fuera de la zona con geomembranas o geotextiles. No obstante lo anterior, en caso de que se produzca este hecho, se procederá a retirar el suelo contaminado, y llevado a los sectores autorizados de acumulación de residuos peligrosos de la instalación de faenas de la construcción de Central Laja1 siendo tratado como residuos peligrosos de acuerdo con las exigencias señaladas en el D.S. 148/03 del MINSAL. Transporte de Personal La actividad del transporte de personal puede ser subdividida en dos tipos: Transporte del personal hacia y desde el punto de alojamiento. Transporte del personal a lo largo del trazado de la línea. El transporte del personal hacia y desde el sitio en que pernocta se hará mediante una flota de minibuses. El transporte del personal que normalmente debe desplazarse a lo largo de la faena para ejercer sus funciones se hará mediante camionetas que tendrán a su cargo para uso permanente, o en minibuses. Alojamiento y Alimentación El alojamiento del personal se efectuará en los pueblos alrededor de la obra (Yumbel, Laja, Los Ángeles y/o pequeños poblados cercanos a la obra). En cuanto a la alimentación, el personal que desempeñe las labores de carácter administrativo en las instalaciones de faena tomará desayuno y cenará en el lugar donde se encuentre pernoctando, mientras que el almuerzo se realizará en la instalación de faenas en el casino autorizado. Mientras los trabajadores que deban asistir a las faenas, desayunarán y cenarán donde pernoctan, mientras en los frentes de trabajo se les repartirá una colación fría, la cual será llevada hasta estos sectores mediante un sistema que mantenga la cadena de frío. Dicha colación será entregada de preferencia al medio día. 3.6.3. Etapa de Operación y Mantenimiento del Proyecto La etapa de operación del Proyecto solamente considera actividades de mantenimiento de los distintos componentes del Proyecto, de manera de asegurar el correcto funcionamiento de éste. Dicho mantenimiento, en general, considera acciones de tipo preventivo, correctivo programado y correctivo contra fallas, como se explica en los párrafos siguientes. Estas acciones, de intervención en las instalaciones emplazadas en un determinado lugar, son de muy baja frecuencia. En una línea la totalidad de los equipos sólo tendrá intervención de corta duración. Las personas que realicen la mantención serán capacitadas mediante una inducción de aquellos temas de relevancia ambiental que forme parte del proceso de evaluación de este Proyecto. Mantenimiento Preventivo Básico El mantenimiento preventivo es una actividad periódica programada cuya finalidad principal es inspeccionar la línea y comprobar el estado de conservación de sus 18 componentes (corrosión, cortadura de hebras en los conductores, rotura de aisladores por la acción de terceros, etc.). El mantenimiento preventivo básico o menor de las líneas eléctricas considera inspección visual de los conductores, de las estructuras (postes de madera), cadenas de aisladores, mediciones de termografía. Para la inspección de aisladores y estructuras a lo largo de toda la línea, ésta se realiza a través de inspección pedestre y vehicular. Se empleará equipamiento mecánico menor eventualmente herramientas de mano y equipos de medición a distancia como el termo visor, con una cuadrilla de trabajadores que trabajarán en forma esporádica (2 veces al año). Por último, es importante precisar que las intervenciones de mantención a las instalaciones son de muy baja frecuencia y de corta duración. Las personas que realicen la mantención serán capacitadas mediante una inducción de aquellos temas de relevancia ambiental que formen parte del proceso de evaluación de este Proyecto. Mantenimiento Correctivo Programado Es de menor envergadura, basado en anomalías detectadas en la inspección del mantenimiento preventivo básico y en situaciones en que los problemas no pudieran ser solucionados en esa ocasión. En general, se trata de problemas que no comprometen la seguridad de servicio en el corto plazo, pero que deben ser reparadas para evitar consecuencias mayores. La intervención puede ser con y sin corte de servicio. En general, este tipo de actividad se solicitará que sea ejecutada por las brigadas especializadas de la empresa eléctrica. Mantenimiento contra Fallas Los mantenimientos contra fallas son reparación de las instalaciones tras fallas que comprometen la continuidad del servicio, de diversa envergadura según la anomalía producida, con programación de corto plazo después de producida la falla. Deben hacerse ante la pérdida de servicio o un peligro hacia las personas, causado por daños por acción de la naturaleza o intervención de terceros. Estas actividades deberán ser siempre ejecutadas por personal de la empresa eléctrica, pues generalmente requieren un gran despliegue de equipos y de personal de alta especialización. Reparaciones de Emergencia (No Programadas, por Atentados o por Daños de la Naturaleza) Reparación tras daños mayores, no predecibles, generalmente localizados en una estructura. Las actividades de reparación pueden requerir uso de equipo mayor y de personal adecuado (2 cuadrillas de 4 personas), sin afectar a la propiedad ajena y en una zona limitada alrededor del sector de la torre. Respecto de la posible caída de una estructura se debe indicar lo siguiente: Se dispondrá de cuadrillas de acción de emergencia para reparar toda estructura caída. No hay posibilidad de daño a viviendas por las distancias mínimas de protección exigidas por la legislación eléctrica vigente y por otra parte, las líneas se construirán fuera del límite del sector urbanizado. 3.6.4. Etapa de Abandono La operación del Proyecto tendrá una vida útil indefinida, considerando que las líneas de transmisión y SS/EE asociadas puede ser siempre sometidas a mantenciones que permitan mantenerla vigente en las mejores condiciones para su operación. 19 De ser necesario un eventual abandono de la línea y SS/EE, todos los cables y estructuras serán retirados y vendidos para reciclado. Sólo se dejarán sin retirar las fundaciones de las estructuras. Si es necesario, previo al abandono el titular presentará un plan con un detalle de las siguientes actividades. Planificación de actividades. Aviso a las autoridades correspondientes. Trabajos de desmontaje de cables y estructuras. Se gestionará la reutilización o reciclaje del material apto para ello. 1 20 3.7 Aspectos Ambientales 3.7.1. Etapa de Construcción 3.7.1.1. Emisiones a la Atmósfera Durante la etapa de construcción las emisiones atmosféricas corresponden principalmente a material particulado correspondiente a partículas de tamaño de 10 a 40 micrones. Éste será emitido en forma esporádica y acotada en el tiempo, producto de las actividades relacionadas con movimiento de tierra, excavaciones, tránsito de camiones y vehículos menores. Además se considera la emisión de material particulado y gases provenientes de los tubos de escapes de los equipos. De acuerdo con los Factores de Emisión utilizados y a las variables características de cada proceso (contenido de finos, humedad del material, distancias recorridas, material, etc.), se estimaron las tasas de emisión de MP10 para las fuentes emisoras correspondientes al Proyecto. Las emisiones de material particulado producto de éstas se han estimado en unos 30,976 Kg/día. Mayor información se adjunta en el Anexo ED-1 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1. La totalidad de las emisiones de material particulado generadas en la etapa de construcción se resumen a continuación. Tabla 10: Resumen de Emisiones de Material Particulado Etapa de Construcción Actividad Emisión (kg./día Excavaciones 5,45 Carga y descarga de material 0,006 Tránsito por caminos no pavimentados 25,52 Emisión Total 30,976 Para controlar estas emisiones todo sector intervenido se mantendrá humedecido mediante camiones aljibe. También se humedecerán los caminos de tránsito vehicular, de manera tal de evitar la suspensión de polvo. El transporte de los materiales necesarios para el Proyecto se efectuará con la sección de carga de los camiones tapada con una lona, de manera de impedir la dispersión de polvo en el aire y el escurrimiento de materiales sólidos que puedan caer al suelo. Se debe señalar que las emisiones de material particulado que se generarán producto de esta actividad, estarán compuestas mayoritariamente por partículas gruesas (mayor a 10 micrones), por lo que su dispersión estará acotada al área del Proyecto, ya que debido a su tamaño tenderán a depositarse en el mismo sector, en vez de transportarse con el viento. Se tiene presente que este polvo será principalmente partículas en suspensión no respirables (entre 10 y 40 micrones), el que no afecta a la salud de las personas, tal como se indica el D.S. N° 110/2003 de MINSEGPRES, en el que se deja sin efecto la norma primaria de calidad de aire para partículas totales en suspensión (PTS). A lo anterior, se debe agregar la lejanía a centro poblados, permiten asegurar que no es esperable efectos sobre la población. Por otro lado, existirá la emisión de gases y partículas, debido a la operación de grupos generadores que utilizarán petróleo Diesel para su funcionamiento, cuyos factores de emisión se presentan en la Tabla ED-2. Dada la lejanía a centro poblados, no es esperable un efecto en la población. 21 Tabla 11: Factores de Emisión de Generadores Industriales a Petróleo Diesel * Parámetro Factor de Emisión (kg/kW-hr) NOx 1,88E-02 CO 4,06E-03 SOx 1,25E-03 PM10 1,34E-03 (*) Para una potencia de hasta 600 HP (447 kl40 Fuente: "Guía para la Estimación de EmisionesAtmosféricas de Proyectos Inmobiliarios", CONAMA RM 3.7.1.2. Efluentes Líquidos Los únicos efluentes líquidos generados, corresponde a aguas servidas generadas en el área de la instalación de faenas y frentes de trabajo. Para el área de instalación de faenas, se hará uso del sistema de tratamiento de aguas servidas, asociadas al proyecto "Central Hidroeléctrica Laja1". Por su parte, en los frentes de trabajo y considerando su temporalidad, sólo se dispondrán de baños químicos, los que cumplirán con las indicaciones establecidas en los artículos 23 y 24 del D.S. 594/2000; y que serán instalados, mantenidos y retirados por una empresa autorizada para realizar este tipo de actividades. El volumen de aguas servidas se ha estimado en 30 litros/persona/día. Durante los meses de máximo personal, 86 personas, el volumen de efluentes líquidos alcanzaría a 2.580 litros. A este valor se le aplicará un factor de coincidencia de 0,75, con lo que da un valor día de 1.935 litros/día por concepto de aguas servidas. El titular solicitará a la empresa de mantención de baños químicos en el momento de requerir los servicios y de firma de contrato, que la empresa encargada de la instalación, manejo y retiro de los baños químicos en los frentes de trabajo, cuente con autorización (resolución pertinente) para el transporte y disposición en lugares autorizados para este tipo de residuo. Además, en el contrato se condicionará los estados de pago, una vez que se haya verificado el cumplimiento de la disposición en un lugar autorizado por parte de la empresa encargada de los baños químicos 3.7.1.3. Residuos Sólidos Los Residuos Sólidos se manejarán asociadas al proyecto "Central Hidroeléctrica Laja1". Conforme lo anterior en la Instalación de Faena se dispondrá de sitios de acopio temporal de residuos sólidos. En estos sitios se dispondrán los siguientes residuos: Residuos domésticos Residuos Industriales no peligrosos Residuos Peligrosos Desde los frentes de trabajo, los residuos serán llevados al patio de salvataje de la Instalación de Faenas. En estos patios serán acopiados, donde serán clasificados por tipo y calidad. Los residuos recepcionados se transportarán periódicamente desde la instalación de faena para su posterior tratamiento y/o reciclaje por empresas especializadas que cuenten con las autorizaciones respectivas. El manejo y volumen de cada uno de estos residuos se detalla a continuación: 22 Residuos domésticos Los residuos domésticos generados serán almacenados temporalmente en contenedores marcados como "Basura Doméstica", los cuales serán retirados periódicamente por los contratistas y enviados a sitios autorizados para su disposición final. Se estima una generación promedio de 50 kg/día de este tipo de residuos. Durante el día en cada frente de trabajo según la cantidad de personal trabajando existirán bolsas de basura o tambor de acumulación, para ir disponiendo los residuos a medida que se va generando. Al finalizar la jornada se realizará una inspección de modo de verificar que no existan residuos domésticos en el área de trabajo, procediendo posteriormente a sellar los receptores. Estos serán trasladados hasta la instalación de faena de la central Laja1 y dispuestos en los sectores identificados para la acumulación de residuos sólidos domésticos. En la actualidad desde la Instalación de Faenas de la Central Laja1 los residuos sólidos domésticos son retirados por la empresa DISAL Chile S.A. siendo trasladados hasta relleno sanitario DEMARCO S.A. en el sector de Laguna Verde, Comuna de Los Ángeles. En anexo AD-03 de la Adenda N° 1 de la Declaración de Impacto Ambiental se adjunta certificado Residuos Industriales no peligrosos. Durante la etapa de construcción del Proyecto se prevé la generación de residuos que corresponden básicamente a restos de madera, embalaje y fierros, estimándose un volumen cercano a los 1 m3/día. Los restos de madera generados en terreno, bodegas u otras áreas, será seleccionada según su posibilidad de reutilización. La madera que pueda ser reutilizada será acopiada en forma ordenada y embalada para su posterior uso en la obra. El resto, será llevado al patio de salvataje de la instalación de faena, desde donde será retirado por una empresa autorizada y dispuesto en un botadero autorizado para estos fines. Respecto a lo restos de fierro generados, aquellos considerados como reciclable será depositado en contenedores de la instalación de faena para luego ser entregado a una empresa autorizada y certificada que se dedique al reciclado de fierro o para su disposición final en lugares autorizados Residuos Peligrosos Durante la etapa de construcción del Proyecto se prevé la generación de residuos correspondientes a lubricantes, restos de aceites y grasas, cuya generación se estima en un máximo de 20 litros mensuales. Estos serán almacenados y trasladados a disposición final conforme a la legislación sanitaria vigente D.S. 148/03 "Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos". El lugar para el almacenamiento transitorio de estos residuos cumplirá con todas las exigencias del Título IV del D.S. 148/03. Resolución Exenta N° 248 del 22 de Agosto del 2008. 3.7.1.4. Emisiones Sonoras Durante la etapa de construcción se generarán emisiones sonoras a partir de las actividades desarrolladas en el área de faenas, tales como movimiento de maquinaria, tránsito de camiones y camionetas, etc. Cabe destacar que estas emisiones serán acotadas en el tiempo (horario diurno) y temporales. De acuerdo con la maquinaria específica para cada actividad dependiendo de la cantidad de minutos por hora, las emisiones sonoras esperadas son las que se señalan 23 en las Tablas ED-3 a ED-8, presentadas en el Capitulo 3 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 Así se tiene que la actividad durante la cual se podría desarrollar un mayor nivel de emisiones sonoras es la de construcción de Moldaje y Enfierradura, esto si estuvieran funcionando todas las máquinas al mismo tiempo, lo cual en los hechos no ocurre, sino que funcionan sólo una fracción del tiempo respectivo dentro del período de construcción de cada obra. Para aquellos trabajadores expuestos a elevados niveles de presión sonora, estos contarán con protectores auditivos y todo el equipo de seguridad, de acuerdo con la normativa vigente (DS N° 594/00). Por otro lado, en el anexo EA-1 del Capítulo 4 de la DIA del proyecto Sistema de Transmisión Eléctrica Laja 1, se presenta la evaluación de ruido sobre los receptores cercanos, la que permite asegurar que no habrá impacto sobre la población. 3.7.2. Etapa de Operación Las emisiones y descargas al ambiente durante la etapa de operación de la Línea de Transmisión las constituyen las emisiones de ruido y los campos electromagnéticos generados, los cuales se detallan explican a continuación. 3.7.2.1. Emisiones Sonoras El transporte de la energía eléctrica por una línea de transmisión genera emisiones sonoras, cuyos valores son dependientes de los factores descritos a continuación: Geometría de la línea; Altura de los conductores al suelo; Valor del campo eléctrico en la superficie de los conductores y; Condiciones meteorológicas. La fuente de emisiones sonoras en una línea de transmisión es el efecto corona, que ocurre en la superficie de los cables conductores lo que a su vez depende del valor del campo eléctrico en la superficie de los mismos. El efecto corona es la disrupción del aire alrededor del cable, ocasionado por valores de campo eléctrico que el aire no puede soportar. En una línea bien dimensionada, este efecto es muy bajo y por ende las emisiones sonoras son bajas y son generadas solamente en ocasiones de malas condiciones atmosféricas, que hacen que el aire tenga su capacidad de soportar el campo eléctrico disminuido. De acuerdo con información de otros proyectos similares, las emisiones en un escenario desfavorable son del orden de 38 dB(A) en el sector inmediatamente debajo de la línea de transmisión por lo que fuera de la franja de servidumbre este nivel es imperceptible. Es también importante señalar que bajo la franja de seguridad, no existirá ningún tipo de estructura y tampoco viviendas habitadas. 3.7.2.2. Emisiones de Campo Eléctrico y Magnético a) Campo Eléctrico En forma natural en el ambiente que vivimos existe un campo eléctrico de 0,2 KV/m, en condiciones de buen tiempo, pudiendo llegar a 50 KV/m cuando ocurre una tormenta eléctrica. En la Tabla siguiente se presenta los valores estimados del campo eléctrico en esta línea de transmisión en su condición más desfavorable y se comparan con la normativa de referencia (se debe indicar que en Chile no existe normativa para emisiones de 24 campo eléctrico). Una de las normativas de referencia utilizada corresponde a la ICNIRP. Tabla 12: Estimación de Niveles de Campo Eléctrico Ítem Nivel (KV/m) Normativa (Kv/m) (1) Campo eléctrico Máximo (en el eje) 5 (2) 5 Campo eléctrico en el borde de la franja de seguridad 2 (2) 5 Comisión Internacional contra radiaciones lonizantes (ICNIRP); Unión Europea 2004. Estos valores están dados por la condición mas exigente de la línea, la cual se estima será sólo un 3% del tiempo de operación. Es importante destacar que la ICNIRP es una Organización No Gubernamental (ONG) reconocida por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) para asuntos relativos a radiaciones No lonizantes. Los valores límites presentados en (1) en la tabla anterior, son recomendados para la exposición de las personas. Como se puede apreciar al borde de la franja de seguridad el valor estimado es sólo un 40% del valor de la normativa de referencia. De lo anterior, cabe señalar que esta línea de transmisión presenta alto grado de seguridad a las personas, en cuanto a los campos eléctricos. Es también importante señalar que bajo la franja de seguridad, no existirá ningún tipo de estructura y tampoco viviendas habitadas. b) Campo Magnético Los campos magnéticos son creados por el movimiento de las cargas eléctricas en un material conductor (movimiento de los electrones). Su valor es proporcional a la corriente y al voltaje y decrece rápidamente al aumentar la distancia con respecto al eje de la línea. El campo magnético se mide en microTesla (pT). En forma natural, en la Tierra existe una densidad natural de campo magnético estático del orden de 33 a 70 pT dependiendo si se trata del Ecuador o de los Polos de la Tierra. En la Tabla siguiente se presenta los valores estimados del campo eléctrico en esta línea de transmisión en su condición normal y en su condición más desfavorable y se comparan con la normativa de referencia (se debe indicar que en Chile no existe normativa para emisiones de campo magnético). Tabla 13: Estimación de Niveles de Campo Ma n I Ítem Nivel Normal (pT)) Nivel más Desfavorable (pT Normativa (1) (pT) Campo magnético en el eje 21 42 (2) 100 Campo magnético en el borde de la franja de seguridad 8 15 (¿) 100 National Radiological Protection Board (Inglaterra); Comisión Internacional contra radiaciones lonizantes (ICNIRP); Unión Europea 2004. (2) Estos valores están dados por la condición mas exigente de la línea, la cual se estima será sólo un 3% del tiempo de operación. Al igual que en el caso del campo eléctrico, los valores límites presentados en Normativa en la tabla anterior son recomendados para la exposición de las personas. Como se puede apreciar al borde de la franja de seguridad el valor estimado mayor es sólo un 42% de la normativa de referencia. De lo anterior, cabe señalar que esta línea de transmisión presenta alto grado de seguridad a las personas, en cuanto a los 25 aspectos de campo magnético. Es importante señalar que bajo la franja de seguridad, no existirá ningún tipo de estructura y tampoco viviendas habitadas. 3.8. Localización Georreferenciada La construcción de esta Línea de Transmisión contempla 50 estructuras, en una extensión aproximada de 17,1 km. Las coordenadas del trazado se presentan en la siguiente Tabla: Tabla 14: Estructuras del Trazado Sistema de Transmisión Eléctrica La a1 Estructura Tipo (1) Coordenada Este (2) Coordenada Norte (2) Tramo (m) Distancia Acumulada (Km) Subestación Laja - Subestación Tapoff El Rosal(3) O A 718.964 5.875.127 0 0,00 1 A 718.966 5.875.238 112 0,11 2 A 719.327 5.875.285 364 0,48 3 S 719.637 5.875.479 365 0,84 4 A 719.945 5.875.672 364 1,21 S 720.268 5.875.672 323 1,53 6 S 720.745 5.875.672 477 2,01 7 S 721.122 5.875.672 377 2,38 8 S 721.553 5.875.672 431 2,81 9 S 721.981 5.875.672 428 3,24 10 S 722.458 5.875.672 477 3,72 11 S 722.890 5.875.672 432 4,15 12 S 723.307 5.875.672 417 4,57 13 S 723.712 5.875.672 405 4,97 14 S 724.118 5.875.672 406 5,38 15 S 724.531 5.875.672 413 5,79 16 S 724.957 5.875.672 426 6,22 17 S 725.291 5.875.672 334 6,55 18 A 725.703 5.875.672 412 6,96 19 S 726.036 5.875.479 385 7,35 20 S 726.365 5.875.289 379 7,73 21 S 726.713 5.875.088 403 8,13 22 S 727.083 5.874.874 427 8,56 23 S 727.410 5.874.685 378 8,94 24 S 727.760 5.874.482 404 9,34 25 S 728.135 5.874.266 433 9,77 26 S 728.505 5.874.052 428 10,20 27 A 728.714 5.873.931 241 10,44 28 S 729.067 5.873.907 354 10,80 29 S 729.420 5.873.882 354 11,15 30 S 729.773 5.873.858 354 11,50 31 S 730.126 5.873.833 354 11,86 32 S 730.479 5.873.809 354 12,21 33 S 730.832 5.873.784 354 12,56 34 S 731.185 5.873.760 354 12,92 35 S 731.538 5.873.735 354 13,27 36 A 731.891 5.873.711 354 13,63 37 S 732.187 5.873.770 301 13,93 38 A 732.482 5.873.828 301 14,23 39 S 732.823 5.873.901 349 14,58 40 S 733.224 5.873.987 410 14,99 41 S 733.652 5.874.078 438 15,43 42 S 734.063 5.874.166 421 15,85 26 Estructura Tipo (1) Coordenada Este (2) Coordenada Norte (2) Tramo (m) Distancia Acumulada (Km) 43 S 734.511 5.874.262 457 16,30 44 A 734.627 5.874.287 119 16,42 45 S 734.935 5.874.275 308 16,73 46 A 735.243 5.874.263 308 17,04 47 A 735.281 5.874.262 38 17,08 Subestación Laja — Subestación Ta off El Litre (3) 27A A 728.585 5.874.006 91 10,29 28A A 728.368 5.873.953 223 10,51 Coordenadas UTM, Datum WGS 84, Huso 18 Sur S: estructura de suspensión; A: estructura de anclaje Las coordenadas que se presentan provienen de los estudios de ingeniería. No obstante lo anterior, ellas pueden ser ajustadas en terreno, según factibilidad técnica, de modo tal de minimizar la intervención de vegetación. (3) A partir de la estructura 26 existen dos estructuras adicionales (27A y 28A) que permiten la conexión con la Subestación Tapoff El Litre. 4. Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " cumple con: 4.1 Normas de emisión y otras normas ambientales: MATERIA TEXTO LEGAL ESTABLECE TIPO FORMA DE CUMPLIMIENTO Medio Ambiente Ley N° Imponen, ambos, a Fiscalización El titular, ante el e 17.288, sobre toda persona natural o por parte del hallazgo de institucionalidad Monumentos jurídica que al hacer Consejo de cualquier resto Vigente Nacionales excavaciones en Monumentos de interés Monumentos Nacionales cualquier punto del territorio nacional y con Nacionales y Carabineros patrimonial, dará avisó D. S. N° 484 de 1990, Reglamento de la Ley N° 17.288, sobre Monumentos Nacionales cualquier finalidad, encontrare ruinas, yacimientos, piezas u objetos de carácter histórico antropológico, arqueológico o paleontológico, la obligación a denunciar inmediatamente el descubrimiento al de Chile inmediato a las autoridades competentes. Gobernador de la provincia, quien ordenará a Carabineros que se haga responsable de su vigilancia hasta que el Consejo se haga cargo de él. Agua Potable y D.S. 594/99, 556/2000 y Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas Fiscalización por parte de la Para la Instalación de Aguas Servidas 201/2001 del Ministerio de en los Lugares de Trabajo. Reglamenta Autoridad Sanitaria. Faenas el abastecimiento Salud. aspectos relacionados de agua potable 1/ 27 con la provisión de agua potable, servicios higiénicos y evacuación de aguas servidas. será efectuado de acuerdo a lo aprobado para "Central Hidroeléctrica Laja" por parte de la Autoridad Sanitaria. Además se contemplan bidones provistos por un proveedor autorizado para el consumo humano. Por su parte, en los frentes de trabajo, el agua de consumo humano será suministrada por una empresa autorizada por la autoridad sanitaria. Para ello, se dispondrá de bidones plásticos, sellados y etiquetados, los cuales serán distribuidos a los distintos frentes de trabajo. Mayores antecedentes se presentan en el Capítulo 2 de la Declaración de Impacto Ambiental D.S. 735/69, del Ministerio Indica las disposiciones para los servicios de Fiscalización por parte de la El proyecto se ajustará de Salud. agua potable para Autoridad fielmente a las consumo humano, señalando el nivel de calidad del agua requerido para el abastecimiento de toda población y procesos requeridos Sanitaria disposiciones contenidas en este decreto. Se suministrará agua potable en cantidad y calidad, de acuerdo a lo indicado en el presente documento. Agua Potable y Código Corresponde al Fiscalización Para el área de 28 Aguas Servidas. Sanitario DFL Servicio Nacional de por parte de la instalación de 725/68 Salud aprobar los Autoridad faenas, se hará Artículos 71 proyectos relativos a la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües, aguas servidas de cualquier naturaleza. Sanitaria. uso del sistema de tratamiento de aguas servidas, asociadas al proyecto "Central Hidroeléctrica Laja1". Por su parte, en los frentes de trabajo y considerando su temporalidad, sólo se dispondrán de baños químicos, que serán instalados, mantenidos y retirados por una empresa autorizada para realizar este tipo de actividades. Mayores antecedentes se presentan en el Capitulo 3 de la Declaración de Impacto Ambiental. D.S. 236/26, Modificado Reglamento General de Alcantarillado Público. Fiscalización por parte de la Los efluentes líquidos en el por DTO. 833 Establece que toda Autoridad área de del Ministerio agua servidas deberá Sanitaria instalaciones de de Salud. ser sometida previamente a un sistema de tratamiento de depuración que permita obtener un efluente libre de materia orgánica putrescible y su contaminación bacteriana debe ser inferior a 1.000 coliformes fecales por faena cumplirán con la normativa establecida, dado que se utilizará la planta de tratamiento asociadas al proyecto "Central Hidroeléctrica 100 mililitros Laja1". Estos artículos Fiscalización El proyecto Emisiones a la corresponden a la por parte de la acatará lo Atmósfera y higiene y seguridad del Autoridad dispuesto en el Calidad del Aire Código ambiente en los lugares Sanitaria de la Código Sanitario DFL 725/68 de trabajo. Corresponde al Región del Biobío. Sanitario, preservando los Artículos 67, 83 y 89 29 Servicio Nacional de Salud, controlar los siguientes aspectos: Factores, elementos o agentes del medio ambiente que afecten la salud, seguridad y bienestar de las personas. Las municipalidades no podrán otorgar permisos sin previo informe de la autoridad sanitaria, Conservación y pureza del aire y evitar en él la presencia de materias u olores que amenacen la salud y seguridad de las personas. lugares de trabajo de construcción y operación en una forma limpia y libre de riesgos. En la etapa de construcción, las emisiones son polvo de tipo fugitivo. Los lugares de trabajo, durante las etapas de construcción se mantendrán limpios de residuos y libres de ruido u olores que afecten la salud o pongan en riesgo la seguridad de las personas. En la etapa de operación no habrá emisiones a la atmósfera. D.S. 594/99, Condiciones Sanitarias Fiscalización El proyecto se 556/2000 y y Ambientales Básicas por parte de la ajustará 201/2001 en los Lugares de Autoridad fielmente a las Ministerio de Trabajo Sanitaria de la disposiciones Salud. Este reglamento en lo Región del contenidas en que se refiere a emisiones y calidad del aire, plantea los siguientes aspectos: ventilación que contribuya a proporcionar condiciones ambientales confortables, que no causen molestias o perjudiquen la salud del trabajador. límites permisibles de aquellos agentes químicos y físicos que puedan provocar efectos adversos en el trabajador. Biobío. este Reglamento. Se cumplirán todas las disposiciones aludidas en las etapas de construcción y operación. En la construcción se trabaja en ambientes al aire libre (total ventilación) y las emisiones de polvo por excavaciones serán menores, sin generar efectos adversos sobre la salud de los trabajadores. 30 D. S. N° 144 El presente decreto Autoridad Las emisiones del Ministerio contiene un mandato Sanitaria de la generadas por de Salud. general al señalar en Región del las actividades su artículo 1 que "los gases, vapores, humos, polvo, emanaciones o contaminantes de cualquier naturaleza, producidos en cualquier establecimiento fabril o lugar de trabajo, deberán captarse o eliminarse en forma tal Biobío. del proyecto (movimientos de tierra, tránsito de vehículos por caminos de tierra) serán de baja magnitud y de forma esporádica. No Emisiones a la Atmósfera y que no causen peligros, daños o molestias al se encuentran receptores Calidad del Aire vecindario" cercanos al Proyecto que puedan ser afectados por las emisiones generadas durante la etapa de construcción. Las áreas de circulación y trabajo se mantendrán humectadas en época seca. Ruido D.S. 594/99, 556/2000 y Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas Todo personal que se 201/2001 en los Lugares de encuentre Ministerio de Trabajo trabajando en la Salud. Regula aspectos relacionados a la exposición al ruido continuo y por impacto y a la exposición del cuerpo y del componente brazo- mano a las vibraciones. Fiscalización de la línea contará con los equipos de protección personal requeridos. D. S. 146/98, Este reglamento Durante la Ministerio Secretaría establece los niveles máximos permisibles por parte Autoridad Sanitaria de la etapa de construcción se General de la de presión sonora Región del generarán - Presidencia continua y criterios Biobío. emisiones técnicos para evaluar y clasificar la emisión de ruidos molestos en áreas urbanas. sonoras a partir de las actividades desarrolladas en el área de faenas, tales como movimiento de maquinaria, tránsito de camiones y camionetas, etc. 31 Cabe destacar que estas emisiones serán acotadas en el tiempo (horario diurno), alejadas de sectores poblados y además se considerará el uso de barreras acústicas en aquellas viviendas más cercanas identificadas en el anexo AE-1 del Capítulo 4 de la DIA. Durante la operación las emisiones sonoras serán imperceptibles, ya que el proyecto se sitúa alejado de centros poblados. Decreto Ley Regula la actividad CONAF El cumplimiento N° 701, Ley 19.561 forestal, y entre otras, previene la de este Decreto queda Ministerio de Agricultura degradación del suelo, asegurado por los Planes de Manejo Recursos Naturales deben Forestal que tramitarse para las obras civiles. Además, se dará pleno cumplimiento a las obligaciones establecidas en la aprobación de ese plan. Ley N°20.283 del Ministerio de Prohíbe la corta, eliminación, destrucción o CONAF El trazado del proyecto se desarrolla entre Agricultura descepado de individuos de las especies vegetales nativas clasificadas, de conformidad con el artículo 37 de la ley N° 19.300 y su reglamento, en las categorías de "en otras en unidades vegetacionales de tipo bosque en las que no se detectó la presencia de especies en 32 peligro de extinción", "vulnerables", "raras", "insuficientemente conocidas" o "fuera de peligro", que formen parte de un bosque nativo, como asimismo la alteración de su hábitat. categoría de conservación. Se detectó la presencia de formaciones xerofíticas que deberán ser intervenidas. Excepcionalmente, establece que podrá intervenirse o alterarse el hábitat de los individuos de dichas especies, previa autorización de la Corporación, la que se otorgará por resolución fundada, siempre que tales intervenciones no amenacen la continuidad de la especie a nivel de la cuenca o, excepcionalmente, fuera de ella, que sean imprescindibles y que tengan por objeto la realización de investigaciones científicas, fines sanitarios o estén destinadas a la ejecución de obras o al desarrollo de las actividades señaladas en el inciso cuarto del artículo 7°, siempre que tales obras o actividades sean de interés nacional. Establece que la corta, destrucción o descepado de formaciones xerofíticas requerirán de un plan de trabajo previamente aprobado por la Corporación, el que deberá considerar las normas de protección ambiental establecidas por el título III de esta ley. D.S. N° Regula la explotación Inspectores En lo que 366/44 del de tamarugo, del Servicio respecta a la Ministerio de algarrobo, chañar, Agrícola y especie Quillay Tierras y Colonización. guayacán, olivillo, carbón o carbonillo, espino, boldo, maiten, Ganadero el titular solicitará el permiso 33 litre, bollen y quillay. Establece en su Art. 3 que en conformidad con el Art. 19 de la Ley de Bosques en vigencia, prohíbese la corta del quillay y la explotación de sus productos, tales como leña, carbón y corteza, entre el 1° de Enero y el 30 de Abril de cada año. Fuera de esta época los interesados en explotar este árbol deberán solicitar permiso al Servicio Agrícola y Ganadero. correspondiente de acuerdo al Decreto 366, debiendo informar oportunamente a la Dirección Regional del SAG sobre la ejecución de plantación de Quillayes en el predio Los Montes. Mayores detalles al respecto se encuentran detallados en el Anexo AD-02 de la Adenda 1 de la Declaración de Impacto Ambiental DS 4.363, del En su artículo 5 El proyecto no Ministerio de establece protección a interviene Tierras y Colonización, de 1931, que establece texto definitivo de la Ley de las quebradas. quebradas. Las estructuras se emplazarán en lugares o zonas de elevación fuera de éstas. Bosques Ley de Caza Se refiere a la Inspectores El proyecto N° 19.473/96 protección de la fauna del Servicio prohibirá toda y su silvestre; además Agrícola y forma de caza Reglamento establece los Ganadero y/o captura de N° 5/98, que modifica a la procedimientos en caso de implementar un plan fauna silvestre, además de la Ley de rescate con implementación 4.601/1929. relocalización. de todas las medidas para fauna. El titular se compromete a solicitar capacitación formal en temas de la ley de Caza y materias ambientales relacionadas directamente con la construcción del proyecto, a 34 las empresas contratitas con que se relacione. Al respecto el titular deberá remitir al SAG los medios de verificación (programas de capacitación, fecha de las capacitaciones, listas de asistencia) de las actividades desarrolladas en este contexto. Resolución Establece regulaciones Inspectores El proyecto Exenta N° cuarentenarias para el del Servicio contempla la 133/2005 del ingreso de embalajes Agrícola y adquisición de SAG de madera. Ganadero insumos y maquinaria en el extranjero, los que deberán cumplir con la normativa citada. La empresa exigirá que todos aquellos embalajes de madera, que provengan del extranjero, cumplan con lo indicado en el presente cuerpo legal. Decreto Ley Establece Inspectores Todo residuo N°3557/81 disposiciones sobre del Servicio generado en los del Ministerio protección agrícola Los Agrícola y frentes de de Agricultura propietarios, arrendatarios o tenedores de predios rústicos o urbanos pertenecientes al Estado, al Fisco, a empresas estatales o a particulares, están obligados, cada uno en su caso, a destruir, tratar o procesar las basuras, malezas o productos vegetales perjudiciales para la agricultura, que aparezcan o se depositen en caminos, Ganadero trabajo será transportado al área de almacenamient o temporal de residuos en la instalación de faenas, para que sean finalmente dispuestos en lugares autorizados. En el caso de realizarse el suministro de combustible en 35 canales o cursos de aguas, vías férreas, lechos de ríos o terrenos en general, cualquiera que sea el objeto a que estén destinados, Los establecimientos industriales, fabriles, mineros y cualquier otra entidad que manipule productos susceptibles de contaminar la agricultura, deberán adoptar oportunamente las medidas técnicas y prácticas que sean procedentes a fin de evitar o impedir la contaminación los frentes de trabajo, se adoptarán todas las medidas exigidas por la ley que evite o impida la contaminación del suelo. Las medidas específicas al respecto se señalan en el punto 3.7. Aspectos Ambientales, de la presente Resolución Residuos Sólidos D.S. 594/99, 556/2000 y Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas Autorización y fiscalización Se contempla la generación de 201/2001 en los Lugares de por parte de la residuos sólidos Ministerio de Trabajo. Autoridad domésticos e Salud. En materia de autorización, le compete al Servicio de Sanitaria industriales no peligrosos y peligrosos. Salud, aprobar la acumulación, tratamiento y disposición final de residuos. Estos residuos serán llevados desde los frentes de trabajo al patio Código El Servicio de Salud de salvataje de Sanitario DFL debe autorizar la la Instalación 725/68 Artículos 80 y instalación y funcionamiento de todo de Faenas, donde serán 81 lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, clasificados por tipo y calidad. Desde allí serán posteriormente derivados a sitios autorizados según corresponda. Residuos Reglamento Define residuos Fiscalización Todo residuo Peligrosos DS 148/04 peligrosos y sus formas por parte de la peligroso Residuos peligrosos de etiquetado, manejo, transporte y disposición Autoridad Sanitaria generado será acumulado final. Regional. temporalmente y en forma segregada en el sitio de acopio temporal de la instalación de faena, para ser finalmente retirado y 36 dispuesto por una empresa autorizada. Mayores detalles se presentan en el Capitulo 3 de la Declaración de Impacto Ambiental. Resolución Prohíbe, en todo el Fiscalización El proyecto se Exenta N° territorio nacional, el por parte de la ajustará 610/82, de la uso de los bifenilos SEC fielmente a las Superintende ncia de policlorados (PCBs), comercialmente disposiciones contenidas en Electricidad y conocidos como esta Combustibles askareles (Pyranol, Aroclor, Piralene y otros), como fluido dielectrico en transformadores, condensadores y cualquier otro equipo eléctrico, mientras no exista un pronunciamiento definitivo de la autoridad competente sobre la materia. Resolución, y no utilizará las sustancias prohibidas en ella. Conforme a lo anterior, toda instalación nueva y toda sustitución de equipos que ha caído en desuso o que son reemplazados debe ser realizada con un producto distinto a los PCBs. Actividades de D.S. N° Regula los Fiscalización El proyecto Transporte Vial 298/95 procedimientos para el de carabineros cumplirá las Ministerio de Transporte y Telecomunic aciones transporte de cargas, por calles y caminos, de sustancias que por sus características sean peligrosas o representen riesgos para la salud, la seguridad y el medio ambiente. e Inspectores Fiscales o Municipales disposiciones establecidas en este Decreto, cuando se transporten las mencionadas sustancias. 37 Funcionamiento Decreto Reglamento de la Ley Fiscalización Las Supremo N° General de Servicios por parte de la especificacione 327/97, Ministerio de Eléctricos. Seguridad y normal funcionamiento SEC. s técnicas de la línea y las Minería, Reglamento de las instalaciones de acuerdo a las normas y actividades durante todas de la Ley General de reglamentos vigentes, En especial, deberán sus etapas se regirán por las Servicios preservar el normal normas Eléctricos funcionamiento de las instalaciones de otros concesionarios de servicios públicos, la seguridad y comodidad de la circulación en las calles, caminos y demás vías públicas, y también la seguridad de las personas, las cosas y el medio ambiente. técnicas y reglamentos aplicables. Se preservará el normal funcionamiento de las instalaciones y velará por la seguridad de las personas y el medio ambiente. Se comunicará al SEC 15 días antes de la puesta en servicio de la línea. Instalaciones Nch Fija las condiciones Fiscalización Se cumplirá con Eléctricas No4/2003 mínimas de seguridad por parte de la exigencias de que deben cumplir las instalaciones eléctricas de consumo en Baja Tensión, con el fin de salvaguardar a las personas que las operan o hacen uso de ellas y preservar el medio ambiente en que han sido construidas SEC seguridad. Y se llevará un adecuado mantenimiento, de manera de garantizar una instalación libre de riesgos. Manejo seguro D.S. N° Establece las medidas Fiscalización El proyecto se de combustibles 1.314/55 del de seguridad en el por parte de la ajustará Ministerio de empleo y manejo de SEC fielmente a las Economía, Fomento y Reconstrucci ón (N.Ch 387 Of. 55) materias inflamables. especificacione s de la norma para el empleo y manejo, y elementos protectores de uso personal. D.S. N° Establece El proyecto 90/1993 del disposiciones sobre los cumplirá con Ministerio de distintivos de seguridad las Transportes y con que deben especificacione Telecomunic identificarse los riesgos s de esta norma aciones que presentan las para la (N.Ch 2190.0f93). sustancias peligrosas, Incluye disposiciones sobre características de las marcas, etiquetas y identificación de las sustancias peligrosas que se usarán y 38 rótulos, uso de ellos, generarán excepciones en el uso durante las y lugares en que deben distintas etapas ser colocados. de la construcción de la Línea. 4.2 Permisos ambientales sectoriales: Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " requiere del permiso ambiental sectorial contemplado en el artículo 102 del D.S. N°95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, estableciéndose que la Superficie a Reforestar, corresponde a una superficie igual a la cortada. En lo relativo a las áreas de plantaciones forestales, dichas superficies corresponden a 46 hectáreas; mientras que respecto a la superficie afectada de bosque esclerófilo, se reforestarán 6 hectáreas. La reforestación se realizará en el predio Fundo Paso Hondo rol 1245-22 que abarca una superficie de 67,38 ha, ubicado en la comuna de Yumbel, sector que se utilizará según lo acordado con los propietarios del predio asignado, y donde se llevará a cabo la reforestación. Se adiciona para la reforestación el predio Los Montes, rol 139-1 / 139-2 que abarca una superficie de 62.9 ha, ubicado en la comuna de San Nicolás, que se utilizará según lo acordado con los propietarios del predio asignado y donde se llevará a cabo la reforestación. De los sectores dispuestos para tales fines, éstos han sido desafectados y presentan un resolución de Aptitud Preferentemente Forestal." Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N° 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias. • Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en los literales de la "a" a la "f", del artículo 11 de la Ley N° 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá informar a la Autoridad Ambiental de la Región del Biobío, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Además, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización de los Órganos del Estado con competencia ambiental en cada una de las etapas del proyecto, permitiendo su acceso a las diferentes partes y componentes, cuando éstos lo soliciten y facilitando la información y documentación que éstos requieran para el buen desempeño de sus funciones. Que, para que el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables. Que, el titular del proyecto deberá informar inmediatamente a los Servicios con competencia Ambiental, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos. Pre selberghe Her enta luación Ambie Biobío era tal de la IVALUA Anótese, Notifíque , Comuníquese y Ar hívese olív—ar Ruiz Adaros del Servicio de Evalua cre rio Co- misión de va Región del Biobío mbiental 39 Que, el titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región del Biobío, la individualización de cambios de titularidad representación legal y/o domicilio. Que todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del titular del proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero. 11. Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío RESUELVE: CALIFICAR FAVORABLEMENTE el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1", del titular Eólica Monte Redondo, representado legalmente por los señores Patricio Eduardo Pacheco Villacura y Peter Michael Hatton Bunster. CERTIFICAR que se cumplen con todos los requisitos ambientales aplicables, y que el proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1 " cumple con la normativa de carácter ambiental incluidos los requisitos de carácter ambiental contenidos en el permiso ambiental sectorial que se señala en el artículo 102 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, y que no requiere de un EIA e Resolución, el recurso de valuación Ambiental. El plazo e la notificación del presente r cualquier otra acción legal 3. Hacer presente que procede en contra de reclamación ante la Dirección Ejecutiva Servicio de para interponer este recurso es de 30 as contados des acto. Lo anterior, sin perjuicio de qu el titular pueda ejer que estime oportuna. JVRH/BRA/ /dhv Distribución: • Titular del proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Laja1": Eólica Monte Redondo S.A. Corporación Nacional Forestal, Región del Biobío Dirección Regional SEC del Biobío Dirección Regional de Aguas, Región del Biobío Dirección Regional de Turismo, Región del Biobío Dirección Regional de Vialidad, Región del Biobío Dirección Regional del SAG, Región del Biobío Gobierno Regional, Región del Biobío Ilustre Municipalidad de Yumbel Ilustre Municipalidad de Laja Ilustre Municipalidad de Los Angeles SEREMI de Salud, Región del Biobío SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones, Región del Biobío Consejo de Monumentos Nacionales C/c: Expediente del Proyecto "Sistema de Transmisión Eléctrica Lajal" Archivo Servicio de Evaluación Ambiental, Región del Biobío 40