MINI CENTRAL HIDROELÉCTRICA CAYUCUPIL CH-Cayucupil
REPÚBLICA DE CHILE
COMISIÓN REGIONAL DEL MEDIO AMBIENTE
DE LA VIII REGIÓN DEL BIOBÍO
Califica ambientalmente el proyecto "Mini
Central Hidroeléctrica Cayucupil"
1-111 1—
Resolución Exenta N° 147
MISIÓN NACIONAL
IL MEDIO M E im
Concepción, 28 de Julio de 2010
VISTOS ESTOS ANTECEDENTES:
La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adendas, del Proyecto "Mini Central
Hidroeléctrica Cayucupil", presentada a la COREMA Región del Bio Bio, por el Señor Klaus
Von Storch Krugen en representación de Hidroeléctrica Cayucupil Ltda, con fecha 8 de Junio de
2009.
Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que,
sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación ambiental de
la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:
Oficio N°1309 sobre la DIA, por Dirección Regional de Obras Hidráulicas, Región del Biobío,
con fecha 01/07/2009; Oficio N°418 sobre la DIA, por Dirección Regional SEC del Biobío, con
fecha 06/07/2009; Oficio N°2899 sobre la DIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con
fecha 06/07/2009; Oficio N°2265 sobre la DIA, por Corporación Nacional Forestal, Región del
Biobío, con fecha 06/07/2009; Oficio N°480 sobre la DIA, por Dirección Regional del SAG,
Región del Biobío, con fecha 06/07/2009; Oficio N°921 sobre la DIA, por Dirección Regional de
Aguas, Región del Biobío, con fecha 06/07/2009; Oficio N°1569 sobre la DIA, por Dirección
Regional de Vialidad, Región del Biobío, con fecha 08/07/2009; Oficio N°492 sobre la DIA, por
SEREMI MOP, Región del Biobío, con fecha 06/07/2009; Oficio N°162 sobre la DIA, por
Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 06/07/2009; Oficio N°187 sobre la DIA, por
Dirección Regional de Turismo, Región del Biobío, con fecha 07/07/2009; Oficio N°175 MA
sobre la DIA, por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur, con fecha 08/07/2009; Oficio
N°0663 sobre la DIA, por Ministerio de Energía, con fecha 08/07/2009; Oficio N°1438 sobre la
DIA, por Subsecretaría de Pesca, con fecha 13/07/2009; Oficio N°1928 sobre la DIA, por
SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones, Región del Biobío, con fecha 10/07/2009; Oficio
N°2014 sobre la DIA, por SEREMI de Salud, Región del Biobío, con fecha 10/07/2009; Oficio
N°420696709 sobre la DIA, por Dirección Regional de Pesca, Región del Biobío, con fecha
10/07/2009; Oficio N°179 MA sobre la DIA, por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona
Sur, con fecha 13/07/2009; Oficio N°425 sobre la DIA, por SEREMI de Vivienda y Urbanismo,
Región del Biobío, con fecha 14/07/2009; Oficio N°896 sobre la DIA, por SEREMI de
Agricultura, Región del niobio, con fecha 17/07/2009; Oficio N°2260 sobre la Adenda 1, por
Dirección Regional de Obras Hidráulicas, Región del Biobío, con fecha 09/11/2009; Oficio
N°322 MA sobre la Adenda 1, por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur, con fecha
11/11/2009; Oficio N°3179 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Transporte y
Telecomunicaciones, Región del Biobío, con fecha 11/11/2009; Oficio N°888 sobre la Adenda 1,
por Dirección Regional del SAG, Región del Biobío, con fecha 11/11/2009; Oficio N°2302 sobre
la Adenda 1, por Corporación Nacional Forestal, Región del Biobío, con fecha 11/11/2009;
1
•
•
Oficio N"1616 sobre la Adenda 1, por Dirección Regional de Aguas, Región del Biobío, con
fecha 1 /11/2009; Oficio N°1129 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios
Sanitarios, con fecha 11/11/2009; Oficio N°2608 sobre la Adenda 1, por Dirección Regional de
Vialidad, Región del Biobío, con fecha 16/11/2009; Oficio N°421151409 sobre la Adenda 1, por
Dirección Regional de Pesca, Región del Biobío, con fecha 12/11/2009; Oficio N°4827 sobre la
Adenda 1, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 13/11/2009; Oficio N°3503 sobre
la Adenda 1, por SEREMI de Salud, Región del Biobío, con fecha 16/11/2009; Oficio N°2313
sobre la Adeuda 1, por Subsecretaría de Pesca, con fecha 26/11/2009; Oficio N°1049 sobre la
Adenda 1, por SEREMI de Agricultura, Región del Biobío, con fecha 26/11/2009; Oficio N°51
sobre la Adenda 2, por Dirección Regional del SAG, Región del Biobío, con fecha 27/01/2010;
Oficio N°167 sobre la Adenda 2, por Dirección Regional de Vialidad, Región del Biobío, con
fecha 27/01/2010; Oficio N°2318 sobre la Adenda 2, por Corporación Nacional Forestal, Región
del Biobío, con fecha 27/01/2010; Oficio N°181 sobre la Adenda 2, por Subsecretaría de Pesca,
con fecha 01/02/2010; Oficio N°420079410 sobre la Adenda 2, por Dirección Regional de Pesca,
Región del Biobío, con fecha 28/01/2010; Oficio N°250 sobre la Adenda 2, por SEREMI de
Salud, Región del Biobío, con fecha 01/02/2010; Oficio N°2329 sobre la Adenda 3, por
Corporación Nacional Forestal, Región del Biobío, con fecha 26/02/2010; Oficio N°428 sobre la
Adenda 3, por Subsecretaría de Pesca, con fecha 26/02/2010; Oficio N°155 sobre la Adenda 3,
por Dirección Regional del SAG, Región del Biobío, con fecha 15/03/2010; Oficio N°420212910
sobre la Adenda 3, por Dirección Regional de Pesca, Región del Biobío, con fecha 15/03/2010;
Oficio N°1209 sobre la Adenda 2 y 3, por SEREMI de Agricultura, Región del Biobío, con fecha
07/05/20 10;
El Informe Consolidado de la Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto "Mini Central
Hidroeléctrica Cayucupil", de fecha 05 Julio de 2010 que forma parte integrante de este acto
administrativo.
El Acta de la Sesión N°9 de la Comisión Regional del Medio Ambiente de la VIII Región del
Biobío, de fecha 05/07/2010.
Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de
la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Mini Central Hidroeléctrica Cayucupil".
Lo dispuesto en la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente y sus
modificaciones, el artículo 2° del D.S. N°95/01 del Ministerio Secretaría General de la
Presidencia, aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema
de Evaluación de Impacto Ambiental; la Ley N° 19.880 establece Bases de los Proceditnientos
Administrativos que rigen los actos de los Órganos de la Administración del Estado; la
Resolución N°1600 de 2008, de la Contraloría General de la República; y las demás normas
aplicables al proyecto.
CONSIDERANDO:
1.- Que, la Comisión Regional. del Medio Ambiente de la VIII Región del Biobío debe velar por
el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Mini Central
Hidroeléctrica Cayucupil".
2
Que, el derecho de Hidroeléctrica Cayucupil Ltda., a emprender actividades, está sujeto al
cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del
medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los
permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.
Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el
proyecto "Mini Central Hidroeléctrica Cayucupil" consiste en la construcción y operación de una
mini central hidroeléctrica de pasada, que captará las aguas del río Cayucupil, usando un caudal
máximo de diseño de 3,5 m 3/s. Tendrá un canal de aducción de aproximadamente 2.835 m, con
una altura de carga de 235 m y desarrollará una potencia de 6 MW mediante la utilización de 2
turbinas Pelton de 3 MW cada una.
Ubicación
El proyecto se ejecutará en la Región del Biobío, en la provincia de Arauco, comuna de Cañete,
en el río Cayucupil. Sus coordenadas son: Bocatoma 5.818.671 N, 659.959 E ; Restitución
5.817.300 N, 658.550 E, coordenadas UTM, Datum PSDA 56, Huso 19.
Las vías de acceso son desde Cañete por la ruta P-560 para luego continuar por la ruta P-562.
Monto de Inversión: 12.800.000 de dólares.
Vida útil: 50 años
Mano de Obra: etapa Construcción: 66 ; etapa Operación 2 ; Total 68 personas.
Superficies del proyecto, incluidas obras y/o acciones asociadas.
Si se considera el trazado intervenido por la obra civil, el área de proyecto es principalmente
forestal, ya que desde el Km O - 1,320 está inserta en una zona de bosque nativo y desde el Km +
1,320 hasta Casa de Máquinas, el emplazamiento está en una zona de plantación de pino insigne
(Anexo A1.1, de Adenda 1, Plano general del área de proyecto MCH Cayucupil C-MCC-897-
060, A1.2 Registro Fotográfico y Fig. 1.2.1 de la página 9).
Tabla 1 - Superficie de obras
Obras Civiles
ÁREA [m2]
Obra de Toma (BT)
283
Canal de Aducción (incluye
28.500
taludes)
Desarenador Secundario
y
150
Estanque de Carga
Casa de Máquinas
1275
Tubería de Presión
1575
Canal de Restitución
40
Canal Vertedero Rechazo de
1800
Carga
Casa Cuidador
96
Camino Acceso Bocatoma
4200
Camino Casa de Máquinas
800
Total
38719
57/
Carta Gantt del proyecto
CRONOGRAMA PROYECTO MCH CAYUCUPIL
Actividad
Inicio Final Duración
Año 1
Ano 2
Año 3
(Mes)
1 2 3 4 5 1 2
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2
3
1 Gestión permisos
4
XXX X
2 Gestión y compra terrenos
1
X
3 Ingeniería Básica
1
X
4 Ingeniera de detalle
1
X
5 Compra turbomaquinaria
17
XX XXX XX XX XXXX X
X
X
X
6 Llamado a propuesta de construcción
2
X X
7 Revisión de propuesta y adjudicación
1
X
8 Iniciación de faenas
12
XXXX XX XXX X X
X
9 Construcción caminos de acceso
4
XX XX
10 Excavaciones y movimiento de tierras
4
X XX X
11 Obra d ..: BT
3
XXX XX
X
X
12 Canal de Aducción
4
XX XX
13 Desarenador y cámara de carga secundaria
5
X X X
X
X
14 Casa de Máquinas
4
XX
X
X
15 Instala° ón tuberiá de carga
2
X
X
16 Instalación Turbinas y Control
3
X X X
17
Construcción Patio Transferencia y
Conectividad al Sistema (Red 14 Km)
11
XX XX XXXXX
X
X
18 Prueba y Puesta en Marcha
1
X
Descripción del proyecto
El Proyecto consiste en la construcción y operación de una mini central hidroeléctrica de pasada,
que captará las aguas del río Cayucupil, usando un caudal máximo de diseño de 3,5 m 3/s. Tendrá
un canal de aducción de aproximadamente 2.835 m, con una altura de carga de 235 ni y
desarrollará una potencia de 6 MW mediante la utilización de 2 turbinas Pelton de 3 MW cada
una.
La conexión de la Central Cayucupil al Sistema Interconectado Central mediante una línea de
transmisión eléctrica, no forma parte de esta evaluación ambiental, ya que esta conexión será
presentada al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental una vez avanzada la construcción de
la central.
Partes, Acciones y Obras Físicas
Las principales obras civiles son las siguientes: Bocatoma, Canal de Aducción, Estanque de
Carga, Tubería en presión, Casa de máquinas, Canal de descarga, Subestación elevadora,
Vertedero de Excedencia y canal de rechazo de carga.
Etapa de Construcción
El plazo de construcción se estima en 12 meses.,
Se considera habilitar instalactones provisorias, tales como oficinas, bodegas, un comedor y un
patio para equipos pesados.
Instalación de Faenas y Camings de Acceso
No se considera la instalación de campamentos, dado que se transportará de manera diaria a los
trabajadores a los centros urbanos donde pernoctaran.
Se ha previsto la construcción de un camino forestal como continuación del existente, que tendrá
un ancho de 4 m, será estabilizado mediante la colocación de una capa de suelo inerte y contará
con obras de arte para evacuar las aguas de lluvia hacia las quebradas existentes.
Para acceder a la Casa de Máquinas por el lado norte a través de un camino forestal se ha
diseñado un puente vehicular de una vía, de 22 [m] de largo con un ancho de 3,6 [m] resuelto con
estribos de hormigón armado, vigas de acero y losa de hormigón. El puente se ha diseñado de
acuerdo a las normativas de Vialidad del MOP y soportará un máximo de 40 Ton.
Para la etapa de operación, se considera la construcción de oficina, casa de cuidador y casa de
huéspedes en el terreno adquirido para instalación de la Casa de Máquinas e instalaciones
auxiliares, tales como: una bodega, un comedor y oficinas, además de un patio para los equipos
pesados.
En la fase de construcción, para resguardar la seguridad y conectividad de las rutas, el titular ha
presentado en la Adenda I, Anexo AI.23 "Plan de Tránsito", donde se identifican las principales
vías de tránsito, horario, etc., el cual una vez aprobado por Vialidad se presentará a la comunidad
relacionada a través de la Municipalidad de Cañete.
La red vial pública que será usada por las actividades del proyecto son las siguientes:
Ruta P-560: Camino de Cañete a Cayucupil, pavimentado hasta Cayucupil.
Ruta P-562: Se origina en el cruce que está en el Km +12,90 desde Cañete, en este sector
termina el pavimento (Km +13,90), Puente La Esperanza (Km +13,90) en el río Cayucupil, en
este lugar por el único camino forestal intrapredial en la ribera norte se accede hasta la casa de
máquinas de la central. En el Km +25,20 se encuentra el Puente El Descanso y la entrada al
predio del antiguo Fundo El Descanso está situada en el portón en el Km +41,80, donde se
accede por caminos intraprediales al área de proyecto. Se limitará el peso de las máquinas a
valores menores a la capacidad de los puentes que es de 20 Ton.
Caminos Privados existentes en el sector: Estos caminos son de ripio y serán usados con
permiso de los propietarios para acceder al sector de bocatoma y de restitución.
Se adjunta a continuación cuadro síntesis sobre frecuencia de tránsito de vehículos de carga:
Tabla 2- Frecuencia diaria de movilización durante construcción y operación
Tipo Vehículo
Construcción
Construcción
Operación
(época punta)
Camioneta (a Cañete o más lejos)
6
8
2
Camión (20 Ton máx) a Cañete o más lejos
6
8
0
Bus transporte personal a Cañete o alrededores
6
10
O
Es posible un deterioro temporal de los caminos durante la construcción del proyecto por el
tránsito de camiones y maquinaria pesada, para minimizar dicho efecto se considera lo siguiente:
i) Los caminos de tien-a por donde circulen los camiones serán humectados con camión aljibe
constantemente, de tal manera , que el suelo permanezca con un húmedo evitando la emisión de
polvo.
i 0 Se mejoraran los caminos a usar por el proyecto y se mantendrán en estado óptimo para la
circulación de vehículos. Al término de la construcción los caminos serán dejados en condición
similar o mejor que la que tenían previo al inicio de las obras.
5
iii) Cualquier daño ocurrido a la vialidad que se use para la construcción del proyecto -y que sea
responsabilidad del proyecto- será reparado por el titular a su costo.
Construcción de Obras Civiles
El diseño de obras es para un máximo de 3,5 [m 3/s] y está conforme a los Derechos de
Aprovechamiento de aguas que han sido otorgados al titular. Este es el caudal máximo posiblé de
entrada y el vertedero de excedencia en bocatoma está diseñado para aceptar hasta ese límite.
En el área no dispone en cantidad y calidad de áridos para la obra, por lo que el hormigón que se
empleará será premezclado, adquirido a un tercero. El proyecto usará áridos en forma indirecta al
adquirir los hormigones de la empresa suministradora de hormigones. Cabe señalar que la
empresa proveedora de dicho material, deberá contar con todas las autorizaciones
correspondientes, lo cual deberá ser acreditado por el titular.
Los caminos de acceso a Bocatoma y Casa de Máquinas, así como también el camino que va al
lado del Canal de Aducción serán caminos de ripio. Los áridos a usar para estos caminos
provendrán de las mismas excavaciones de la obra. En ningún caso se extraerán áridos del río. No
se contempla la instalación de una planta procesadora de áridos.
El diseño de las obras se realizó de acuerdo al Anexo A1.7 Estudio Geotécnico, presentado en la
Adenda 1, por lo que todas las excavaciones, taludes, fundaciones y anclajes están debidamente
diseñados para soportar los esfuerzos y condiciones de trabajo en las condiciones del ambiente.
Durante la fase de construcción se requerirá de explosivos para las labores de construcción del
túnel, las excavaciones de las tuberías, de casa de máquinas y excavaciones en las obras de
bocatoma. Los explosivos serán obtenidos y manipulados por profesionales que cuenten con
todos los permisos sectoriales pertinentes.
En zonas por donde pasa la tubería se harán surcos de contorno para prevenir erosión por
escorrentía y se estabilizará revegetando; asimismo, el canal tiene la debida protección con zanjas
de evacuación y los taludes fueron diseñados de acuerdo a las condiciones del terreno, el cual se
determinó en base a calicatas y sondajes (Adenda 1, Anexo A1.7b Sondajes y calicatas Plano C-
N/ICC-897-001), respaldados con los análisis de laboratorio pertinentes.
El desvío temporal del río y el programa de ejecución de las obras con los requisitos indicados se
describen en la Adenda 1, Anexo A1.22a Plan de Construcción de Bocatoma, se presentan las
actividades del programa de ejecución y un cronograma de obras; el detalle de obras se presenta
en A1.22b "Plano Construcción Bocatoma".
Se considera el despeje de vegetación de las áreas a intervenir por el proyecto corresponde a una
superficie de 5,37 ha, desagregada en 4,27 ha de bosque nativo y 1,1 ha de plantación forestal.
Los detalles y caracterización de la vegetación se indica en A1.5a Plan de Manejo de Corta y
Reforestación de Bosques para Ejecutar Obras Civiles y A1.5c Plano de corta y reforestación de
la Adenda 1.
Bocatoma
Se dispondrá de una barrera móvil con 2 compuertas de 1,10 [m] de ancho por 3,80 [m] de alto,
con una cota de fondo de 374 [m]. El vertedero fijo tiene su cresta en la cota 377,6 [m]. El
6
coronamiento de la barrera se ubica a la cota 381 [m]. Todas las compuertas totalmente abiertas
permitirán el paso de la crecida de diseño, de 1:100 años de período de retorno.
En la Adenda 2, Anexo A2.10 "Bases de diseño MCH Cayucupil", se presentan en detalle los
aspectos considerados para el diseño de la bocatoma, así como para cada una de las partes de las
obras del proyecto.
Desarenador secundario, remueve las partículas que arrastradas por el agua y es capaz de
sedimentar partículas de tamaño mayor a 0,3 mm.
Tubería de Presión
La tubería de alimentación de agua a la central hidroeléctrica es de aproximadamente 450 [m] de
largo, y de aproximadamente 1,40 [m] de diámetro interior. La tubería se desarrolla entre la
cámara de carga y la Casa de Máquinas. Se contemplan anclajes de hormigón H-25, pernos de
acero, juntas de expansión y uniones tipo brida.
Las tuberías de la central se construirán en acero carbono, de espesor variable, desde 16 [mm] en
la parte baja hasta 10 [mm] de espesor en el inicio, instaladas a nivel del terreno y anclada con
dados de hormigón en los puntos singulares como cambios de dirección, arranques, bifurcación y
llegada.
Canal Aductor
Tendrá una longitud de 2.678 [m], medido entre el punto de inicio en la salida del desarenador
primario y el punto final en la entrada del desarenador secundario. Con 2,92 [m2] de sección
transversal. Será revestido con el sistema GEOWEB que consiste en colocar una membrana de
HDPE que luego es rellenada con hormigón. Se contempla una cubierta conformada de losas de
prefabricadas y removibles. Sobre esta losa se coloca una capa de tierra (empréstito de la
excavación) de un espesor de 0,15 a 0,25 [m], de modo que está sirva de camino interior de
servicio; con esta cubierta sobrelosa se evitará el ingreso de material proveniente de las
plataforma alta y de las faenas forestales en la zona.
Esta obra contempla el mayor volumen de excavación correspondiente a 55.000 [m 3] y rellenos
compactados del orden de 16.000 [m3].
La real afectación que producirá el canal de aducción se indica como un ancho promedio de
10,64 [m]. La superficie total para el trazado de la aducción y otras obras se encuentra señalada
en la Adenda 1, en Tabla 1.2.1 - Superficie de obras y superficie de terreno afecta y Tabla 1.2.2 -
Superficies de los sectores de obras - y el valor indicado se trata de un valor promedio resultado
del cálculo de la envolvente de los bordes de las secciones transversales proyectadas en planta -
equidistantes a lo largo del trazado del canal — basada en los planos siguientes:
Anexo A2.1 Plano taludes y envolvente PCH Cáyucupil Km 0,020 a Km 0,370
Anexo A2.2 Plano taludes y envolvente PCH Cayucupil Km 0,370 a Km O, 740
Anexo A2.3 Plano taludes y envolvente PCH Cayucupil Km 0,740 a Km 1,140
Anexo A2.4 Plano taludes y envolvente PCH Cayucupil Km 1,110 a Km 1,310
Anexo A2.5 Plano taludes y envolvente PCH Cayucupil Km 1,310 a Km 1,517
Anexo A2.6 Plano taludes y envolvente PCH Cayucupil Km 1,440 a Km 1,920
Anexo A2.7 Plano taludes y envolvente PCH Cayucupil Km 1,860 a Km 2,305
7
Cámara de Carga
La cámara de carga tendrá una sección rectangular cuyo ancho queda definido por la velocidad
admisible en las rejas, la que se ha considerado igual a 0.8 [m/s], lo que la ha dejado con un
ancho "b" =3.50 [m] y una profundidad que permita una carga de agua de 2.50 m de alto sobre la
clave de la tubería de presión.
Esta obra tendrá los siguientes equipos mecánicos: Reja hidráulica a la entrada de la tubería,
Vertedero de excedencia para eventual rechazo de carga, Compuerta de vaciado de la Cámara de
Carga.
La reja fina en la entrada de la tubería impide la entrada de peces de un tamaño Mayor de 10 mm
y los menores a este tamaño no ingresan por la aceleración del flujo que se produce en el
intersticio.
Obra de Seguridad
El vertedero de excedencia y el canal de evacuación en escalera, además de servir como obra de
control del rechazo de carga, cumple la función de mantener el flujo en el canal aguas abajo de
éste en períodos de falla y/o mantenimiento de la misma.
La obra de seguridad consiste en elevar los muros perimetrales de la cámara de carga y permitir
que los últimos 600 [m] de canal entren en presión y descarguen el agua del rechazo de carga a la
quebrada existente en ese lugar, donde se ha diseñado un acueducto elevado de 12 [m] de largo,
de sección rectangular de 2,15 [m] de ancho. Además, se considera un vertedero lateral en la
cámara ele carga que descargará a un canal colector. El canal colector se comunicará con un
rápido de descarga que entregará las aguas a una quebrada que llega al río Cayucupil.
Casa de Máquinas
La casa de máquinas será de un piso, de 20 [m] x 10,50 [m] x 6,70 [m] de alto estará ubicada en
la terraza fluvial de la ribera sur del río Cayucupil. Las fundaciones e instalaciones de la casa de
máquinas que se encuentren desde el nivel del terreno hacia abajo serán de hormigón armado. La
estructura de la sala de máquinas será de . acero con muros perimetrales de hormigón. La
techumbre será de planchas de Zincalum soportada en costaneras metálicas.
En el interior de la Casa de Máquinas, se instalarán las 2 turbinas tipo Pélton de 2 inyectores cada
una, con sus respectivos alternadores, además de los tableros de control y las canalizaciones para
cables y conductores eléctricos.
Canal de Restitución
Es una estructura de hormigón armado, de una longitud de 25 [m], de sección rectangular de 2,4
[m] por 1,5 [m] de alto, que conducirá el agua desde las cámaras descarga de las turbinas hasta el
río Cayucupil, siendo las especificaciones de proyecto, las siguientes:
Obras Generales
Movimiento de tierras
Las excavaciones para lá construcción de canal aducción, obra de toma, camino de acceso,
puente, la casa de máquinas y el canal de descarga, se estima que generarán un movimiento de
tierras de 111.771 [m3], de acuerdo con el detalle siguiente:
•
8
Tabla 3- Resumen de movimiento de tierras nor obra de arte
Obra de Arte
Excavación [m3]
Relleno [m3]
Canal aducción
92.100
2690
Obra de toma y desarenador primario
70
-
Cámara de Carga y desarenador secundario
-
-
Camino acceso obra de toma
19.000
-
Puente
215
30
Tubería de carga
-
-
Casa de Máquinas
280
102
Canal de restitución
106
2400
Total
111771
5222
El material resultante del movimiento de tierras, estimado en unos 107.000 [m3] será dispuesto en
botaderos autorizados. Otra parte será empleada como material de empréstito para emparejar el
borde norte del canal de descarga del azud.
En Adenda I, se presenta Plano georeferenciado de botaderos, ver en Anexo AI.13 Plano
localización botaderos.
Se considera que la superficie de suelo - espesor de 0,20 [m] - para acopio temporal (1,5 m de
altura) requerida es de 0,5 [Ha].
Se considera tres botaderos que comprenden una superficie total de 1,6 [Ha]. Los terrenos que
serán empleados como botaderos del material de excavación (30.000 [m 3]), serán cubiertos con
tierra vegetal provenientes de los escarpes, una vez terminadas las faenas y luego serán
revegetados como parte del plan de revegetación que se describe en el Anexo A1.21 "Plan de
Revegetación", de la Adenda 1.
En el Anexo A1.7a "Estudio de Mecánico de Suelos" se presentan los antecedentes referidos al
diseño de los taludes. Para la estabilidad de taludes refiérase al Anexo A1.7a "Estudio mecánica
de Suelos MCH Cayucupil".
Caminos de Acceso
El camino de acceso a bocatoma sería de 1.050 m; el camino de acceso desde la ladera norte a la
Casa de Máquinas sería de 200 m. Ambos caminos serían de 4 m de ancho.
Si se considera el trazado intervenido por la obra civil, el área de proyecto es principalmente
forestal, ya que desde el Km O - 1,320 está inserta en una zona de bosque nativo y desde el Km +
1,320 hasta Casa de Máquinas, el emplazamiento está en una zona de plantación de pino insigne
(ver en esta Adenda Anexo AI.1 Plano general del área de proyecto MCH Cayucupil C-MCC-
897-060, AI.2 Registro Fotográfico y Fig. 1.2.1 de la página 9).
El trayecto del canal y cada una de las partes del proyecto se presentan georeferenciados en los
planos del Anexo A.1 de la Adenda I.
Se agrega en la Adendal, en el Anexo A1.7 "Estudio Geotécnico", cuya información fue
empleada en el diseño de obras.
Instalaciones Auxiliares
9
No será necesaria la construcción de un campamento, pues los trabajadores serán transportados
diariamente, desde y hacia la ciudad de Cañete. Para ello, se contratará un servicio de transporte
del tipo minibús, que cumpla estos servicios.
Comedores
Se considera la instalación de un comedor con capacidad para 20 personas, el cuál contará con el
equipamiento necesario para calentar comida y un lavadero surtido de agua potable. Los
trabajadores deberán proveerse sus raciones de alimentos diarias, las que serán llevadas cada día
a la faena, pues no se considera la preparación de alimentos en la faena.
Oficinas y Bodegas
Se considera la disposición de oficinas para la administración de la faena y una bodega,
basándonos en la corta duración de la etapa de construcción del proyecto (12 meses). Se instalará
un contenedor como bodega y se establecerá un patio de almacenamiento, donde se realizará el
almacenamiento ordenado de los materiales de la operación. Estos materiales serán dispuestos
según las normas de seguridad aplicables y utilizando las mejores prácticas en la materia.
En el área del proyecto no se realizarán, en ningún caso, mantenciones de equipos. Se solicitará a
los contratistas realizar todas las actividades de mantención en los talleres autorizados de las
localidades cercanas a la faena.
Servicios Sanitarios
Provisión de Agua Potable
La provisión de agua potable en la instalación de faenas y en los fi-entes de trabajo, se realizará ya
sea mediante bidones sellados de agua desmineralizada, etiquetados y con sistema de llave para
su uso manual, los que serán provistos por una empresa autorizada, requerimientos que serán
parte de las condiciones del contrato de quien se adjudique la ejecución de las obras. Estos
bidones se distribuirán en los frentes de trabajo diariamente.
Servicios Higiénicos
•
Los servicios higiénicos serán del tipo baños químicos portátiles, que serán instalados en terreno,
y manejados por una empresa externa especializada. Considerando que la mano de obra variará
de acuerdo a las actividades de construcción, entre 20 y 50 trabajadores, y que se establecerán
turnos de trabajo, se define la necesidad de contar en la faena como mínimo, con 2 excusados, 2
lavatorios y 2 duchas.
Servicios Generales
Suministro de Agua Industrial
El agua de uso industrial utilizada para la preparación de hormigones, se almacenará en im
estanque ubicado en la instalación de faenas,' y será distribuido hacia los frentes de trabajo
mediante camiones aljibes, de acuerdo con los requerimientos de la obra.
Uso de Transformadores
El proyecto considera el uso de transformadores, para esto se solicitará a los proveedores la
utilización de aceites minerales libres de PCB, cumpliendo con la Resolución 610/82 de la SEC,
la cual "Prohibe el uso de PCB's en transformadores con posterioridad a la fecha de publicación
•
10
de esta Resolución", y de ser posible, se solicitará además la certificación ISO 9001 de los
productos.
Suministro de Combustible
Para el abastecimiento de gasolina, los vehículos acudirán a los centros de servicio más cercanos.
Sin embargo, el abastecimiento de petróleo se realizará mediante un contrato con terceros
autorizados por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), quienes se encargarán
cle surtir de combustible a toda la maquinaria y equipos que operarán en el proyecto.
El suministro de combustible se hará mediante camiones acondicionados especialmente de un
distribuidor autorizado - que deberá cumplir con D.S. N°90/96, "Reglamento de Seguridad para el
Almacenamiento, Refinación, Transporte y Expendio al Público de Combustibles Líquidos
Derivados del Petróleo"- que entregará el combustible en una estación de servicio con un
estanque de almacenamiento (15 [m3]), localizada en el área de proyecto.
El lugar designado para la carga y descarga de combustible, se ubicará distante a cursos de aguas,
y contará con un pretil de contención ante posibles derrames, cuestión que se considera
improbable, ya que el expendio de petróleo se realizará en condiciones similares a las de una
estación de servicio.
Todas las instalaciones que formen parte del proyecto, serán inscritas en la Superintendencia de
Electricidad y Combustibles, quien fiscalizará de que éstas cumplan con el D.S. N°90/96
"Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento, Refinación, Transporte y Expendio al
Público de Combustibles Líquidos Derivados del Petróleo".
Se considera el monitoreo periódico de los estanques según lo requerido en la Resolución Exenta
N"1.120 de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles. Igualmente, se incorporará un
"monitor de fugas" que permita detectar cualquier escape de combustible que pudiese producirse
por una hipotética fisura de los estanques.
En el caso de producirse una emergencia durante el carguío de combustibles, incendios,
inundaciones y terremotos dentro de la planta, el personal a cargo estará debidamente capacitado,
a través de la asesoría de un Experto en Prevención de Riesgos, de acuerdo a lo dispuesto en esta
Adenda 1 en el Anexo A1.14 Planes de Control de Riesgos, Control de Accidentes y
Enfermedades Ocupacionales
El contenedor de derrames será un recipiente instalado en la misma tubería donde se realiza la
carga de combustible al estanque. Su fitnción es servir como colector de los posibles derrames
que se produzcan al conectar y desconectar la manguera del camión estanque.
Las medidas que se adoptarán en materias de control y detección de filtraciones, prevención de
derrames y de sobrellenado y el sistema contra incendios estarán en concordancia con lo
estipulado en esta Adenda 1 en el Anexo A1.14 Planes de Control de Riesgos, Control de
Accidentes y Enfermedades Ocupacionales, en que se indica el tipo de riesgo, la obra o etapa, la
medida de prevención y de control a implementar.
Suministro de Energía Eléctrica
Se dispondrá en faena de un grupo electrógeno Diesel, el cual cumple con los requisitos
establecidos en el D.S. 379/86.
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Maquinarias y Equipos
En la faena se contará con camiones y cargadores frontales para el movimiento de tierras, además
se requerirá de retro-excavadora, buldózer. Además planta hormigonera, grúas, perforadoras
neumáticas, equipos de compactación y equipos menores.
Etapa de Operación
Puesta en Marcha
Previo a la entrada en operación se realizaran una serie de pruebas bajo distintas condiciones de
caudal. Tendrá una duración aproximada de 4 a 6 semanas.
La operación de la central será completamente automática, por lo que no se requerirá de personal
para comandar su funcionamiento, sino más bien para su supervisión. El mantenimiento de la
central hidroeléctrica será definido de acuerdo a las especificaciones técnicas de los equipos y las
recomendaciones de mantenimiento preventivo, entregadas por el fabricante.
Etapa de Abandono
No se contempla abandono, sino más bien mejoras de equipos o procesos.
En caso de ejecutar la etapa de abandono, las actividades a realizar serían las siguientes:
Desmantelamiento y retiro de las instalaciones
Bocatomas: se retirarán las instalaciones de las compuertas y se dejará que las aguas
escurran libremente por el cauce del río Cayucupil.
Desmantelamiento de la Cámara de Carga y de Tubería de Presión, los cuales serán
dispuestos según defina el titular del proyecto.
Cierre de la Casa de Máquinas y del canal de restitución. La disposición de los equipos y
del edificio dependerá de las decisiones que tome el titular.
Desmantelamiento de las estructuras de la Subestación y Línea de Alta Tensión, las que se
dispondrán de acuerdo a lo que disponga el titular del proyecto.
Clausura de canal: se procederá al cierre del canal que conecta la bocatoma con el
estanque de carga.
Cierre de los caminos de acceso a las obras, mediante el uso de . buldózer' y obstrucción
mediante rocas para evitar que se conviertan en sitios de botaderos clandestinos.
Limpieza del suelo ocupado por las distintas instalaciones, los escombros y restos de las
instalaciones serán dispuestos en vertedero autorizado. Se realizará una descompactación
del suelo mediante el uso de una subsoladora o sistema similar para permitir que el suelo
recupere naturalmente su cobertura vegetal.
Principales emisiones, descargas y residuos del proyecto o actividad
Emisiones atmosféricas
Material Particulado
Durante la etapa de constricción se generarán emisiones de polvo y de gases de combustión,
debido al movimiento de tierras y al tránsito de camiones, por lo que se procederá de la siguiente
manera:
Los camiones se cubrirán con lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería que
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impida el escurrimiento del material transportado.
• Humectación periódica de los caminos de circulación de vehículos y del área de
movimientos de tierra y excavaciones.
Se realizará un mejoramiento de los caminos existentes y se mantendrán en estado óptimo para la
circulación de vehículos mientras duren las obras. Terminada la construcción del proyecto los
caminos serán dejados en condición similar o mejor que la que tenían previo al inicio de las
obras.
Respecto del movimiento de tierras, el suelo natural y las rocas serán enviados a los 3 botaderos,
con una superficie total de 1,6 [Ha], que se indican en el mapa y coordenadas del Anexo AI.13
Plano localización Botaderos, de la Adenda 1..
La capa vegetal de suelo superficial se dispondrá en un área definida para botaderos, y también
se empleará en los sectores para revegetación los que se presentan en el Anexo A1.8 "Planos
planta disposición suelos".
Ruido
Durante la etapa de construcción y operación, se dará estricto cumplimiento al D.S. N°146/97.
Se estima que la maquinaria de construcción en forma conjunta emitirá 92 dBA a un metro de
distancia.
Durante la operación de la central, las emisiones sonoras generadas por la operación de las
turbinas, no superarán los niveles permitidos considerando que estos equipos se alojarán en la
casa de máquinas, que estará construida, desde el nivel de piso hacia arriba, en base a sistema
Instapanel o similares, los que contarán con aislación acústica.
En la Adenda 1, el Titular incluye el Anexo A1.4 "Estudio de Impacto Acústico" donde se
considera el uso eventual de explosivos en el trazado de obras del canal de conducción y sus
efectos en el entorno.
Tabla 4- Receptores más cercanos al proyecto.
Casa
Localización (Norte / Este)
Distancia a Sector, [in]
Bocatoma
Casa de Máquinas
1.140
José Urrea Mora
5.816.989 N ; 659.523 E
1.150
Sergio Urrea Mora
5.816.765 N ; 659.523 E
1.500
990
Con el propósito de asegurar cumplimiento normativo y evitar molestias a las personas, se
limitarán los eventos de tronaduras a 3 disparos diarios con horarios fijados de antemano y se
realizará un calendario de tronaduras que será entregado a los habitantes de la vivienda afectada.
No se podrá realizar tronaduras durante días domingos y festivos. Adicionalmente, y de ser
requerido, se podrá efectuar una campaña de mediciones de mido durante éste período para
verificar el cumplimiento de la normativa. En base a los antecedentes generados por el proyecto,
se estima que no se generaran efectos significativos (ruido o vibraciones) sobre los receptores
cercanos, y en caso de ello, se informará oportunamente a la COREMA y se presentará una
propuesta con las medidas a tomar a fin de que señale en su caso su conformidad.
No hay uso de explosivos en el cauce del río Cayucupil que puedan afectar al medio acuático.
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Residuos Sólidos
Residuos Domésticos
Los residuos domésticos serán colectados y Puestos en recipientes cenados, para luego ser
trasladados y dispuestos en un relleno sanitario autorizado. El transporte y disposición final de los
residuos domésticos se realizará mediante un contrato con alguna empresa de servicios, que
cuente con las autorizaciones sanitarias y ambientales vigentes. Esta empresa retirará los residuos
domésticos con una frecuencia que se estipulará en el contrato, y no inferior a un retiro por
semana, para disponerlos en el relleno sanitario autorizado.
Residuos Industriales
Los restos de madera y despuntes de fierro, serán llevados una vez terminado el montaje de los
módulos de hormigón, a la instalación de faena. Allí serán acopiados en un área especial, donde
serán clasificados por tipo y calidad, para su posterior comercialización. En caso que, algún tipo
de residuo no sea posible venderlo, será transportado y dispuesto en un botadero autorizado para
este tipo de residuos por una empresa debidamente acreditada.
Aceites y Grasas
En caso de generarse residuos de este tipo debido a un requerimiento de un cambio de aceite y/o
lubricantes de los equipos y maquinarias que se encuentran en la faena, se procederá de la
siguiente forma:
Se colocará debajo del equipo una carpeta de HDPE que sirva de contención, en caso de
derrame, y se pondrá un receptáculo para la recepción del aceite usado.
El operador contará con sus implementos de seguridad y a su alcance deberá haber siempre
un extintor de 10 Kg.
Se deberá apagar el equipo para evitar algún tipo de chispas, y posteriormente, poner el
embudo en el receptáculo asegurándose que quede en posición adecuada y se procede a vaciar
el aceite al receptáculo.
El aceite usado obtenido es depositado en los tambores de almacenamiento y retirado por una
empresa autorizada para su adecuada disposición final.
Aceites Minerales de Transformadores
Se suscribirá un contrato de mantenimiento de la Central, en el cual se incluirán obligaciones
relativas al retiro inmediato, transporte y disposición de los aceites minerales de recambio, y la
obligación del contratista que se adjudique la licitación de solicitar las autorizaciones sanitarias
que exige la legislación vigente.
Los transformadores auxiliares de la central son secos, por lo que no tienen líquidos que
requieran mantenimiento o cambio. Los reguladores de las turbinas controlan las válvulas
principales y las válvulas de aguja de las toberas y requieren como máximo un cambio de aceite
anual, con un total de 250 litros.
Los transformadores de potencia están montados sobre una piscina de cemento y bajo techo en el
exterior de la Casa de Máquinas de la planta, en un terreno cercado y protegido. El procedimiento
de control y reciclaje del aceite consiste en efectuar un análisis físico-químico en laboratorio;
según el resultado de dicho análisis-el cambio en promedio es cada 10 años - y por la cantidad
que se emplea (3.600 litros para los dos unidades) este no se reemplaza, sino que se hace una
purificación del mismo en el sitio, servicio que brinda una empresa especializada. Los aceites
actualmente empleados en los transformadores no contienen PCB (Policloruros de Bifenilo).
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Los residuos sólidos peligrosos, tales como aceites usados provenientes de los reguladores
oleohidráulicos de las turbinas (250 litros/año) se llevarán al Vertedero Industrial Copiulemu
S.A., empresa que se especializa en su disposición final, o alguna otra que cuente con las
autorizaciones sanitarias y ambientales correspondientes para este fin.
Durante la operación de montaje, puesta en marcha y operación de los equipos se tomarán las
medidas de seguridad pertinentes para evitar accidentes, en la Adenda 1, se presenta el Anexo
A1.14 "Planes de Control de Riesgos, Control de Accidentes y Enfermedades Ocupacionales",
en el que se detallan las medidas preventivas mencionadas.
Durante la operación del proyecto se generarán residuos domésticos e industriales en cantidades
menores, que serán retirados y dispuestos por empresas y sitios autorizados.
Tabla. 5.- Residuos sólidos generados durantes las fases de proyecto
Fase de Proyecto
Tipo de Residuo
Generación en
Generación en Operación
Construcción [Ton]
[Ton/año]
Doméstico
40,5
1,80
Peligrosos
16,2
0,25
No peligrosos
2,7
0,25
Residuos líquidos
Durante la etapa de construcción serán manejados a través de baños químicos provistos y
mantenidos por una empresa autorizada que cuente con las autorizaciones sanitarias y
ambientales.
Durante la etapa de operación se contempla el uso de un baño en la Casa de Máquinas, de
acuerdo al plano, el cual contará fosa séptica y cámara de absorción según disposiciones de la
Autoridad Sanitaria.
El Plan de seguimiento, que ha sido propuesto a 1 titular y acogido por este, contempla la medición de
parámetros como la calidad de aguas, flora y fauna acuática y caudal ecológico, esto a fin de
cumplir con la normativa ambiental aplicable y a los permisos ambientales sectoriales aplicables
a estas materias.
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