Centro Logístico Padre Hurtado

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN Región Metropolitana de Santiago

Califica Ambientalmente el proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”

Santiago

VISTOS:

1°. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), admitida a trámite con fecha 22 de septiembre de 2022, mediante Resolución Exenta Nº 202213001536 de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago, su Adenda de fecha 09 de marzo de 2023 y su Adenda Complementaria de fecha 30 de junio de 2023, del Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”, presentado por don Pedro Miguel Horn Pérez, en representación de Procesadora Hidrometales Ltda.

2°. Los pronunciamientos y observaciones de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (“ICE”) de la DIA del Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”.

3°. El Acta de Evaluación N° 02/2023 de fecha 04 de abril de 2023 del Comité Técnico de la Región Metropolitana.

4°. La Resolución Exenta Nº 202213001646, de 29 de noviembre de 2023 de la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago que dispuso la realización de un proceso de participación ciudadana, conforme a lo previsto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

5°. El ICE N° 20231310988 de la DIA del Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado” de fecha 28 de julio de 2023.

6°. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de fecha 10 de julio de 2023.

7°. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”.

8°. Lo dispuesto en la Ley N°19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente; en el D.S. N°40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, que aprueba el Reglamento del Sistema de Evaluación Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N°19.880, sobre Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N° 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en el Decreto Supremo N° 81 de fecha 11 de marzo de 2022 del Ministerio del Interior y Seguridad Pública; la Resolución TRA N° 119046/260/2022 de fecha 25 de agosto de 2022, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental, y en la Resolución N°7, del 26 de marzo 2019, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón.

Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264 Firmado Digitalmente por Velentina Alejandra Duran Medina Fecha: 22-08-2023 13:55:22:704 UTC -04:00 Razón: Lugar: Firmado Digitalmente por Velentina Alejandra Duran Medina Fecha: 22-08-2023 13:55:22:721 UTC -04:00 Razón: Lugar:

CONSIDERANDO:

1°. Que, Procesadora Hidrometales Ltda. (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Procesadora Hidrometales Ltda. Rut 76.142.874-8 Domicilio Avenida General O Higgins 1421 Teléfono 223557800 Nombre representante legal PEDRO MIGUEL HORN PÉREZ Rut representante legal 8.665.963-8 Domicilio representante legal Avenida General O Higgins 1421 Teléfono representante legal 223557800 Correo electrónico Titular o representante legal phorn@fosfoquim.cl, hidrometales@hidrometales.cl

2°. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 28 de julio de 2023, el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, ha recomendado aprobar el Proyecto, considerando que:

• Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable vigente; • Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos 140, 142 y el Pronunciamiento 161 del D.S. Nº 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente (en adelante “MMA”); • No presenta o genera los efectos característicos o circunstancias establecidas en el artículo 11 de la Ley Nº 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

3°. Que, en sesión del 07 de agosto de 2023, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago acordó calificar favorablemente el Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”, aprobando el contenido del ICE de fecha 28 de julio de 2023, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del D.S. N° 40/2012 del MMA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4°. Que, según lo señalado en la DIA, en su Adenda, en su Adenda Complementaria y en sus correspondientes anexos, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES Objetivo general Implementación de infraestructura necesaria para recibir, almacenar y despachar productos químicos, así como también formular productos químicos, para su posterior despacho a clientes. Cabe señalar que el proyecto no contempla el transporte posterior de productos. Descripción general del Proyecto La construcción y operación de un Centro logístico para almacenar y despachar productos químicos, así como también formular otros productos químicos para su posterior entrega en planta a clientes. El proyecto comprende bodegas para almacenamiento de sustancias peligrosas y estanques para la formulación de productos. La fase de construcción tiene una duración de dos años y la fase de operación será indefinida, de acuerdo con la tabla respuesta 1.12 Adenda Complementaria. El cronograma de la fase de construcción se indica en el numeral A.5.3) de la DIA y el cronograma de la fase de operación se indica en el numeral A.6.3) de la DIA. Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones Tipología principal: De acuerdo con el artículo 10 de la Ley 19.300 y al artículo 3 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el Proyecto ingresa al SEIA según lo señalado en el literal:

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ñ) Producción, almacenamiento, transporte, disposición o reutilización habituales de sustancias tóxicas, explosivas, radioactivas, inflamables, corrosivas o reactivas.

“ñ.3) Producción, disposición o reutilización de sustancias inflamables que se realice durante un semestre o más, y con una periodicidad mensual o mayor, en una cantidad igual o superior a ochenta mil kilogramos diarios (80.000 kg/día). Capacidad de almacenamiento de sustancias inflamables en una cantidad igual o superior a ochenta mil kilogramos (80.000 kg). Se entenderá por sustancias inflamables en general, aquellas señaladas en la Clase 2, División 2.1, 3 y 4 de la NCh 382. Of 2004, o aquella que la reemplace...”, considerando que el Titular indica que el Proyecto contempla 1 bodega para sustancias inflamables con una capacidad de hasta 1.000 ton.

No se considera una tipología secundaria.

Numeral A.2.4) de la DIA y respuesta 1.4 Adenda Complementaria Vida útil La vida útil del proyecto es indefinida. Numeral A.2.6) de la DIA y respuesta 1.6 Adenda. Monto de inversión USD $4.500.000.- Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución del proyecto de modo sistemático y permanente, para efectos de la caducidad de la RCA El hito que da inicio al Proyecto corresponde a la habilitación de garita de acceso.

Proyecto se desarrolla por etapas Si No Respecto a lo establecido en el Artículo 14° del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, D.S. N°40/2012 MMA, el Proyecto no será desarrollado por etapas.

Mayores antecedentes en el punto III de la DIA.

X Proyecto modifica un Proyecto o actividad existente Si No En relación con lo dispuesto en el Artículo 12° del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, D.S. N°40/2012 MMA, el Proyecto no es una modificación de algún proyecto o actividad.

Mayores antecedentes en el punto I de la DIA.

X Proyecto modifica otra(s) RCA Si No El Proyecto no modifica otra(s) RCA.

Mayores antecedentes en el punto I de la DIA. Respuesta 1.2 Anexo 0 Adenda. Respuesta 10.1 Adenda Complementaria.

X

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO División político - administrativa El proyecto se ubicaría en la comuna de Padre Hurtado, provincia de Talagante, Región Metropolitana, en un predio privado al que se accede por Avda. General O´Higgins 1421. En la figura 1 de la DIA se muestra el emplazamiento del proyecto.

Punto A.3.1 DIA y Anexo 2 DIA. Descripción de la localización El lugar de emplazamiento del proyecto se justifica por el potencial de distribución de productos químicos y la demanda existente de servicios de bodegaje y formulación de empresas externas, además de la facilidad de acceso desde la Ruta 78 existente. Sumado a lo anterior, el predio donde se establecerá el proyecto, está emplazado en un área industrial, zona F1 de acuerdo al Plan Regulador Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO Comunal de Padre Hurtado, donde la planificación territorial vigente permite expresamente acoger este tipo de actividad, ya que se encuentra definida como “Zona Industrial Exclusiva”. Cabe mencionar que dentro del mismo sector se encuentran empresas del rubro químico/industrial y otras.

Punto A.2.5 DIA Superficie El proyecto será emplazado en una superficie predial aproximada de 11.970 m2. En los anexos 2.1 y 2.2 de la Adenda Complementaria se presentan planos con el layout de la fase de construcción y operación, respectivamente.

Punto A.3.3 DIA, Anexo 2.1 y 2.2 de la Adenda Complementaria. Coordenadas UTM en Datum WGS84 Las coordenadas de un punto representativo de la ubicación del proyecto se presentan en la siguiente tabla:

Tabla Nº 4.2.1: Coordenadas geográficas acceso al centro de bodegaje Datum WGS 84 Huso 19 S. Vértice Norte (m) Este (m) Acceso 6.285.236 331.356 Fuente: Punto A.3.2). “Acceso al Centro de Bodegaje Hidrometales, Datum WGS 84 Huso 19 Sur” DIA.

En anexo 2 de la DIA se adjunta el kmz con la ubicación del proyecto.

Punto A.3.2) DIA y anexo 2 DIA. Caminos o vías de acceso El proyecto se localizará en la comuna de Padre Hurtado, dentro del radio urbano, al que se accede desde la Ruta 78 (Autopista del Sol), saliendo en enlace Padre Hurtado para tomar hacia el sur por Avda. José Luis Caro y luego al este por Avenida Gral. O´Higgins. En la figura 2 de la DIA se muestra la ruta de acceso al proyecto.

Punto A.3.4 DIA. Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones • Archivo KMZ con polígono de emplazamiento del proyecto, anexo 2 DIA. • Planos con layout de la fase de construcción y operación en el anexo 2.1 y 2.2 de la Adenda Complementaria. • Respuesta 1.4 b) Adenda Complementaria indica las coordenadas de las obras y partes del proyecto.

4.3. FASE DE CONSTRUCCIÓN 4.3.1. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO 4.3.1.1 PARTES Y OBRAS Nombre Descripción. Piscina lavado canoas Se habilitará el lavado de canoas de camiones mixer en una zona de 86,3 m2 asfaltada con pretil de contención que será utilizada para ubicar los tambores de 200 litros que recibirán el agua de lavado de canoas de camión mixer. El área asfaltada se encuentra existente en el predio del proyecto.

La capacidad de contención máxima sería de 86,3 m2 x 0,2 m alto pretil = 17,26 m3. El polietileno se colocará debajo del tambor que recibiría el agua de lavado de la canoa del camión mixer y sobre la zona asfaltada destinada para tal efecto. El área del polietileno será de 16 m2.

Tabla Nº4.3.1: Ubicación sector lavado canoas camión mixer. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Sector para lavado de canoas de camión mixer Coordenadas UTM, WGS 84, H19 Coordenadas N (m) Coordenadas E (m) Vértice 1 6.285.249,5 331.327,3 Vértice 2 6.285.237,8 331.333,8 Vértice 3 6.285.234,1 331.328,2 Vértice 4 6.285.245,7 331.321,5 Fuente: Respuesta 1.3 a Adenda Complementaria.

En anexo 2.3 de la Adenda Complementaria se indica la ubicación en kmz y en anexo 2.1 de la Adenda Complementaria se indica su ubicación mediante plano.

Respuestas 1.3 a), b) y d) y 1.4 Adenda Complementaria Servicios higiénicos, comedor, vestidor Construcción existente, de dos módulos tipo contenedor, de aproximadamente 150 m2 en total.

Tabla Nº4.3.2: Ubicación servicios higiénicos, comedor y vestidor. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.426 6.285.290 331.447 6.285.301 331.450 6.285.295 331.429 6.285.284 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

De acuerdo al layout de construcción en el anexo 2.1 de la Adenda Complementaria se indica su ubicación y se menciona en un módulo 2 WC, 2 lavamanos y comedor, en el segundo módulo se indica 4 WC, 4 lavamanos, 2 urinarios y 3 duchas.

Kmz en anexo 2.6 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria, anexo 2.1 y 3 Adenda Complementaria. Garita de acceso Construcción existente donde se emplazará la garita de acceso al Proyecto.

Su ubicación se indica en el layout de construcción en el anexo 2.1 de la Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.3.3: Ubicación garita de acceso. Zona Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H Garita de acceso Este (m) Norte (m) 331.358 6.285.237 Fuente: Respuesta 1.4 b) Adenda Complementaria.

Numeral 2. Anexo 5 de la Adenda y Respuesta 1.4 Adenda Complementaria. Edificio administrativo Edificio de 260 m2 de 26 x 10 m, que albergará oficinas, salas de reuniones y servicios higiénicos. Se tratará de unidades modulares pre-acondicionadas listas para instalar y usar. Este edificio administrativo consistirá en 9 unidades modulares.

Tabla Nº4.3.4: Ubicación edificio administrativo. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.376 6.285.267 331.398 6.285.278 331.403 6.285.270 331.381 6.285.259 Fuente: Numeral 2 Anexo 3 Adenda Complementaria.

Su ubicación se indica en el layout de construcción, anexo 2.1 Adenda Complementaria. En apéndice A Anexo 9 Adenda Complementaria se adjunta el layout del edificio administrativo

Numeral A.5.1 de la DIA, Numeral 2. Anexo 5 de la Adenda, respuesta 1.4 Adenda Complementaria, Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria, apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria. Caminos interiores y zonas de estacionamiento Se contempla 270 m lineales de camino interior. Los estacionamientos para vehículos y camiones ocuparán una superficie de aproximadamente 720 m2. Cabe señalar que no se contemplan caminos temporales. La ubicación de estas obras se muestra en anexo 2.4 Adenda Complementaria.

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Tabla Nº4.3.5: Ubicación del camino Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.308 6.285.215 331.280 6.285.267 331.416 6.285.347 331.453 6.285.293 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.3.6: Ubicación estacionamiento. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.401 6.285.295 331.421 6.285.305 331.431 6.285.286 331.405 6.285.272 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Kmz con el camino interior en anexo 2.4 Adenda Complementaria.

Además, el Titular indica que el proyecto considera para las vías de circulación internas, patio de carga y descarga de camiones una carpeta de asfalto. Para los estacionamientos, se considera una carpeta de gravilla y/o maicillo.

Respuesta 3.5 b) Adenda

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Patio de carga y descarga de camiones Patio de maniobras, carga y descarga de camiones y zonas de tránsito vehicular estabilizado con asfalto o similar. Esta zona tendrá una superficie de 160 m2

Tabla Nº4.3.7: Ubicación patio de carga y descarga de camiones Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.291 6.285.265 331.309 6.285.278 331.322 6.285.253 331.301 6.285.242 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Numeral A.5.1 de la DIA, Numeral 2. Anexo 5 de la Adenda y respuesta 1.4 Adenda Complementaria. Rampla para descarga de camiones (Dockzilla) Rampas de descarga de contenedores móviles prefabricadas, marca Dockzilla o similar.

Tabla Nº4.3.8: Ubicación rampla descarga camiones Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.348 6.285.270 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2.3 Adenda Complementaria. Bodega para sustancias inflamables clases 3 y 4 (Bodega U) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias inflamables clase 3 y 4 (excepto División 4.3) o Bodega U, subdividida en 2 recintos independientes y separados por un muro cortafuego. Cada área tendrá una capacidad de hasta 500 toneladas, totalizando la bodega una capacidad de hasta 1.000 ton. El distanciamiento a deslindes será de 10 metros y de 8 metros a otras construcciones.

En su interior se almacenará producto envasado en IBC´s de 1m3 aproximadamente, barriles, maxibags y sacos. Las bodegas contarán con sistema de control de derrame. Serán bodegas autocontenidas con cámara de contención estanca, la que tendrá el volumen equivalente a 110% del envase de mayor tamaño con una capacidad mínima de 1,1m3. Se mantendrá una distancia de 0,5 metros entre sustancias almacenadas y muro. Las sustancias se almacenarán de acuerdo a lo estipulado por el D.S. 43/2015 MINSAL. Si las pilas están conformadas por pallets con sustancias envasadas en sacos, tendrán una altura máxima de 3 m. Si las sustancias están en tambores, IBC´s o maxisacos, tendrán una altura de máximo 4 metros. Las bodegas contarán con ducha y lavaojos de emergencia a no más de 20 metros del portón de carga y descarga. Mantendrán un pasillo interno de un ancho mínimo de 1,2 metros. Contarán con salidas de emergencia ubicadas de tal manera que, desde cualquier punto al interior de la Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

bodega, la distancia recorrida hacia la salida no sea superior a 30 metros. La bodega contará también con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a un sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se encuentran en Anexo 1 de la Adenda.

Tabla Nº4.3.9: Ubicación bodega U. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.354 6.285.305 331.374 6.285.317 331.395 6.285.282 331.372 6.285.271 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

En apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria se indican especificaciones técnicas.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria, numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria y apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria. Bodega General para almacenamiento de equipos y productos no clasificados como peligrosos (Bodega X) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias no peligrosas y almacenamiento de equipos (Bodega X), de alrededor de 1.080 m2 de superficie, dimensiones de 27x40 m y consistirá en una estructura metálica, techada y con piso sólido. Esta bodega dará cumplimiento al D.S. 594/1999 MINSAL. La bodega contará con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a un sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se presentan en Anexo 1 de la Adenda.

Tabla Nº4.3.10: Ubicación bodega X. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.338 6.285.259 331.361 6.285.271 331.371 6.285.254 331.347 6.285.241 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

En el anexo 2.2 de la Adenda Complementaria se indica la ubicación de la bodega. En apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria se indican especificaciones técnicas.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria y apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria Área estanques de almacenamiento de sustancias clase 8 y 9 El proyecto considera el almacenamiento de productos clase 8 y 9 en 8 estanques de 200 m3 cada uno, montados en un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El distanciamiento entre los estanques considera la distancia entre el manto del estanque y el manto del muro de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1,5 m, en cumplimiento con lo establecido en el D.S. 43/2015. MINSAL. Las dimensiones de los estanques serán las siguientes:

Tabla Nº4.3.11: Dimensiones estanque sustancias clase 8 y 9.

Fuente: Respuesta 1.4 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.3.12: Ubicación estanques almacenamiento sustancias clase 8 y 9. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.303 6.285.242 331.323 6.285.252 331.329 6.285.241 331.309 6.285.231 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Característica Medidas Diámetro (mm) 4.400 Altura manto (mm) 13.250 Altura total (mm) 14.495 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Estanques almacenamiento sustancias clase 3. El proyecto considera para el almacenamiento de productos a granel clase 3 dos estanques de 60 m3 cada uno, montados sobre un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. La distancia entre el manto del estanque y el manto del muro será de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1,5 m, en cumplimiento con el D.S. 43/2015 MINSAL.

Tabla Nº4.3.13: Ubicación estanques almacenamiento sustancias clase 3. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.313 6.285.230 331.326 6.285.237 331.328 6.285.231 331.316 6.285.224 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria- Zonas de carga y descarga Las zonas de carga y descarga contarán con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas que conducen a un depósito de contención, para confinar eventuales derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga.

Tabla Nº4.3.14: Zona de carga y descarga de camiones 1. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.297 6.285.235 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.3.15: Zona de carga y descarga de camiones 2. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.328 6.285.247 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

La ubicación de esta obra se indica en el layout construcción anexo 2.1 Adenda Complementaria. Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Planta de Formulación El proyecto considera una planta de formulación para formular (mezcla y/o disolución, sin reacción química) productos a pedido. La planta de formulación considera dos áreas, una para estanques de almacenamiento y otra para los estanques de formulación y materias primas, tendrá una zona para carga y descarga, compuesta por un radier de hormigón donde se ubicará el estanque del camión y que tendrá un canal perimetral unido a un foso confinado de 1 m3 para contención de derrames accidentales. Los estanques y estructuras serán prefabricados en origen y trasladados para montaje en terreno.

La planta de formulación contempla los siguientes estanques

Tabla Nº 4.3.16: Estanques planta formulación. Cantidad y tipo estanque Nº de estanques Capacidad de cada estanque Estanques de almacenamiento de materias primas y producto terminado 4 90 m3 cada uno Estanques dosificadores 3 5 m3 cada uno Estanques de preparación / formulación con sistema de agitación y calentamiento eléctrico 2 12 m3 cada uno Fuente: Respuesta 1.4 a) Adena Complementaria.

Todos los estanques de almacenamiento contarán con sistema de control de derrames, con pretil impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El área de formulación también contará con sistema de control de derrames y con una zona de carga y descarga con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

que conducen a un depósito de contención, para confinar derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga. Los insumos, para esta planta serán los siguientes: - NaSH - Soda caustica sólida - Soda caustica líquida - Ditiofosfatos - Azufre sólido en perlas o escamas - Tiofosfatos Una vez concluida la formulación el producto terminado se podrá despachar o se almacenará en las bodegas autorizadas para el almacenamiento de sustancias peligrosas o en los estanques de almacenamiento, de acuerdo con la clase de riesgo de cada sustancia. Los estanques se montarán dentro de un pretil de hormigón impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del estanque de mayor volumen y tendrán sistema de medición de niveles. La capacidad de procesamiento de la planta de formulación será de aproximadamente 20.000 TM/año de productos finales.

Tabla Nº4.3.17: Ubicación Planta formulación. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.269 6.285.247 331.285 6.285.256 331.299 6.285.230 331.283 6.285.222 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Numeral A.5.1 DIA, numeral A.6.1 DIA, respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Área para almacenamiento de gas Fosfina (clase 2, división 2.1) El proyecto considera un área exclusiva para almacenamiento de gas Fosfina en cilindros clase primario 2.3 y clase secundario de 2.1, cercada con rejas con cubierta liviana, de piso sólido, reja y cubierta liviana e incombustible. adyacente a la bodega de inflamables, el cual, tendrá un muro cortafuego común de RF 180 y no combustible. El área de almacenamiento efectiva de cilindros llenos será inferior a 30 m2. De acuerdo al artículo 8 del D.S. 43/2015 MINSAL, se cumplirán para el almacenaje las condiciones establecidas para la clase 2, división 2.1.

Tabla Nº4.3.18: Ubicación área almacenamiento gas fosfina. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.370 6.285.260 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

La ubicación se indica en layout operación en anexo 2.2 Adenda Complementaria. Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Bodega Gases (para almacenamiento Nitrógeno, gas comprimido) Se construirá una jaula exclusiva para cilindro de gas nitrógeno clase 2.2, la cual, será provista de rejas y techo con cubierta liviana e incombustible y piso sólido. En esta bodega se almacenarán de manera segregada los cilindros vacíos de los llenos. El área de almacenamiento efectiva de cilindros llenos será inferior a 30 m2.

Tabla Nº4.3.19: Ubicación bodega gases. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.397 6.285.289 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

En el layout adjunto en el anexo 2.2 Adenda Complementaria se indica su ubicación. Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Patio de reefers Para el servicio de fumigaciones: Dentro del proyecto, se considera un sector para ubicar Reefers marítimos, consistente en 5 cámaras reefers refrigeradas y 5 cámaras de carga seca. Estas cámaras serán autorizadas de acuerdo con los protocolos establecidos por el SAG como cámaras de fumigación para productos silvoagropecuarios. Para la sala de control, se considera una cámara de panel, con frío, como área de inspección SAG de 10 x 12 metros.

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Tabla Nº4.3.20: Ubicación patio de reefers Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.326 6.285.278 331.356 6.285.293 331.362 6.285.282 331.332 6.285.268 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria. Bodega Residuos Peligrosos Consiste en una bodega RESPEL de 7 m2 de superficie, del tipo comercial. En esta bodega se mantendrán los residuos en contenedores identificados y etiquetados de acuerdo con la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2019 y las características de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del D.S. 148/2003 Ministerio de Salud. Este etiquetado se mantendrá desde el almacenamiento hasta la eliminación de los residuos. Características de la bodega: • Tendrá una base continua, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos. • Garantizará que se minimizará la volatilización, el arrastre o la lixiviación y en general cualquier otro mecanismo de contaminación del medio ambiente que pueda afectar a la población. • Se implementará señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190 Of 2003 y contará con medidas de seguridad y equipamiento contra incendios. • Estructura en base a tubulares en 100x100x3 mm, 80x40x3 mm y planta de 3 mm • Puertas de panel RF120 abatibles • Superficie en parrilla metálica ARS-3 con resistencia de carga de 1,3 ton/m2. • Receptáculo en acero ASTM A36 3mm. Soldadura MIG WAS ER70S-6 • Recubrimiento Panel RF120 • Terminación con anticorrosivo epóxico (alta resistencia química). Esmalte poliuretano para exposición intemperie • Dimensiones Bodega: 2,7 x 4,8 x 1,6 m (Alto-Largo-Ancho) • Dimensiones Bandeja Contención: 0,25 x 4,6 x 1,5 m. (Alto-Largo-Ancho) • Volumen Contención: 1.600 litros • Área Útil: 7 m2 • Tipo Ventilación: Natural • Resistencia al Fuego: RF120 • Techo Tipo “Austral” · Cubierta liviana. • Pisos en parrilla electro-forjada ARS® Grating Original Arrigoni. • Válvula Despiche, Válvula integrada para extracción fácil, rápida y segura de un eventual derrame. • Accesorios: Señalética oficial según Norma NCh 2190/Of.2003, Extintor de incendios, Lavaojos, Kit Antiderrames, Buzón HDS.

Su ubicación se indica en figura Nº1 anexo 11.2 Adenda.

Tabla Nº4.3.21: Ubicación bodega residuos peligrosos. Coordenadas UTM (Datum WGS84, Huso 19H) Instalación Este (m) Norte (m) Bodega Respel 331.283 6.285.263 Fuente: Punto B) Anexo 11.2 Adenda.

Anexo 11.2 Adenda PAS 142 Zona Residuos no Peligrosos (RSD + RIS) Zona cercada con portón para control de acceso destinada al almacenamiento temporal de residuos sólidos domiciliarios y asimilables a domiciliarios (RSD), así como residuos industriales sólidos (RIS).

Características de la zona de residuos no peligrosos: Corresponde a una zona de 10 m2 cercada, con portón para control de acceso destinada al almacenamiento en contenedores adecuados para RSD y RIS. Contará con piso de radier de hormigón, cierre perimetral de malla tipo Acma, de altura 1,80 m, de forma de impedir el ingreso de animales y personas no autorizadas y techumbre simple y contará con la señalética adecuada para indicar los tipos de residuos a almacenar de manera ordenada. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Características del área de excedentes o patio de salvataje: Área de 20 m2 para almacenamiento de residuos industriales no peligrosos, con un contenedor y un área para almacenamiento de elementos de gran tamaño a granel. Superficie de radier de hormigón, con cierre perimetral 1.80 m altura en base a malla metálica y perfiles tubulares que impida el libre acceso de personas y animales, techumbre simple y señalética de seguridad. Además, esta zona contará con una techumbre simple de zincalum o similar.

En la Figura 1 del anexo 11.1 de la Adenda se indica la ubicación de las áreas para RSD y RIS no peligrosos, de las fases de construcción y operación.

Tabla Nº4.3.22: Ubicación zona residuos no peligrosos. Coordenadas UTM (Datum WGS84, Huso 19H) Instalación Vértice Este (m) Norte (m) Área de excedentes o Patio de Salvataje 1 331.278 6.285.262 2 331.282 6.285.256 3 331.269 6.285.249 4 331.265 6.285.256 Zona de residuos no peligrosos 1 331.278 6.285.262 2 331.282 6.285.264 3 331.269 6.285.257 4 331.282 6.285.256 Fuente: Tabla 1 Anexo 11.1 Adenda.

Anexo 11.1 Adenda PAS 140 Sistema de aguas lluvia El proyecto considera 2 sistemas de infiltración de 10.1 m2 de superficie de infiltración, infiltrando las aguas lluvias a 2,5 metros de profundidad. El proyecto de solución de agua lluvias contará con programa de mantención preventiva, realizándose inspecciones y limpieza de drenes, rejillas y canaletas anuales al sistema antes del inicio de la temporada de lluvias, para comprobar su correcto funcionamiento. Los detalles del sistema de aguas lluvia se encuentran en Anexo 1 de la Adenda.

Kmz de sistema de aguas lluvias se presenta en anexo 2.5 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 Adenda Complementaria. Paisajismo exterior Se considera un proyecto de paisajismo de bajo consumo hídrico en el frontis exterior del predio. El paisajismo se efectuará en el área entre la solera y la vereda (1,5 m) más área entre vereda y deslinde (1,5 m) por el largo total (120 m aproximadamente), total equivalente de 360 m2.

Tabla Nº4.3.23: Ubicación Cierre hasta la vereda. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.353 6.285.231 331.457 6.285.288 331.460 6.285.283 331.356 6.285.227 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.3.24: Ubicación Vereda hasta solera. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.353 6.285.231 331.457 6.285.288 331.460 6.285.283 331.356 6.285.227 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Se considera la utilización de especies de bajo consumo hídrico y se considera instalar riego por goteo alrededor de árboles, arbustos y jardines.

Mayores antecedentes en respuestas 8.8 y 8.9 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 Adenda Complementaria, respuestas 8.8 y 8.9 Adenda Complementaria. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

4.3.1.2 ACCIONES Nombre Descripción. Habilitación Garita de acceso El predio donde se implementará el proyecto cuenta con una garita de acceso. Su habilitación contempla lo siguiente: pintura interior, amoblado mesa y silla e instalación citófono.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación Edificio Administrativo Este edificio administrativo consistirá en 9 unidades modulares que se instalarán sobre suelo desnudo sobre poyos de hormigón. La preparación del terreno considera 260 m2 que serán niveladas usando motoniveladora y luego compactada usando una placa compactadora. Se requerirá el uso de una grúa pluma para su descarga e instalación, además del traslado de las unidades modulares y los poyos de hormigón necesarios.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación áreas de tránsito y zonas de estacionamientos El proyecto considera un área de estacionamientos de 720 m2 aproximadamente, que serán habilitados mediante pasada de motoniveladora y agregado de material estabilizado si fuera necesario, el que será adquirido a terceros autorizados. Los caminos interiores para el tránsito también serán habilitados mediante pasada de motoniveladora y aplicación de material estabilizado.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación Patio de carga y descarga de camiones Su habilitación se realizará con pasada de motoniveladora, compactación y posterior aplicación de estabilizado. En esta área se contará con una rampa de descarga tipo dockzilla.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación Rampa para descarga de camiones (dockzilla) Consistirá en una rampa tipo dockzilla que consiste en una unidad ya ensamblada lista para su uso en el lugar de descarga de camiones. Se considera su transporte hasta el lugar de emplazamiento del proyecto.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Construcción bodega U de inflamables clase 3 y 4 La construcción de esta bodega requiere excavaciones para fundaciones usando una maquinaria retroexcavadora. Los excedentes de las excavaciones serán cargados en camiones tolva y enviados a sitio autorizado. En el proceso de construcción se requerirá de 99 m3 de hormigón, el que será provisto mediante camines mixer. La bodega en sí misma será una estructura metálica preconstruida en origen y por lo tanto se requerirá del traslado de sus partes y el montaje correspondiente en terreno. Se requerirá del uso de grúa pluma, grúa horquilla y minicargador en todo el proceso.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Construcción bodega X La construcción de esta bodega requiere excavaciones para fundaciones estimadas en 28 m3; excavaciones para pretiles estimados en 64 m3, y excavaciones para construcción del radier de la bodega estimados en 540 m3. El total a excavar será de 632 m3 usando una maquinaria retroexcavadora. Los excedentes de las excavaciones serán cargados en camiones tolva y enviados a sitio autorizado. En el proceso de construcción se requerirá de 174 m3 de hormigón, el que será provisto mediante camiones mixer. La bodega en sí misma será una estructura metálica preconstruida en origen y por lo tanto se requerirá del traslado de sus partes y el montaje correspondiente en terreno. Se requerirá del uso de grúa pluma, grúa horquilla y minicargador en todo el proceso.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación de Estanques de Almacenamiento de sustancias Clase 8 y 9 Consiste en la habilitación en terreno de 8 estanques de 200 m3, para los cuales se requerirá de excavaciones para fundaciones y pretil estimadas en 235 m3. El hormigón necesario será provisto mediante camiones mixer. Los excedentes de las excavaciones serán enviados a destino final autorizado. Los estanques a instalar serán prefabricados en origen y solo se requerirá de su traslado y montaje en terreno.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación de Estanques de Almacenamiento de sustancias Clase 3 Consiste en la habilitación en terreno de 2 estanques de 60 m3 nuevos, para los cuales se requerirá de excavaciones para fundaciones y pretil estimadas en 52m3. El hormigón necesario será provisto mediante camiones mixer. Los excedentes de las excavaciones serán enviados a destino final autorizado. Los estanques a instalar serán prefabricados en origen y solo se requerirá de su traslado y montaje en terreno. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación de zonas de carga y descarga de camiones (2 zonas) Consiste en la habilitación de dos zonas de 13 m3 cada uno, que serán niveladas para posterior aplicación de material estabilizado.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Construcción Planta de Formulación La construcción de la planta de formulación considera excavaciones estimadas en 80 m3 y un requerimiento de hormigón de 124 m3. Los estanques y estructuras serán prefabricados en origen y trasladados para montaje en terreno.

Respecto del mezclado de productos en estanques de formulación y envasado: - La formulación de producto se realizará de acuerdo a requerimiento. Para ello se disolverán, mezclarán y/o diluirán las materias primas en uno de los estanques de formulación, utilizando el agitador que tiene cada estanque. - Los productos formulados en planta formulación, serán despachados a granel o almacenados hasta su despacho en el mismo estanque. - Por otro lado, podrán ser envasados en IBC´s y Tambores, operación que se realizará en el área techada de formulación. El producto envasado será despachado o bien almacenado en las Bodegas de almacenamiento correspondientes.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación área de almacenamiento de Gas Fosfina La habilitación de esta zona contempla la limpieza y despeje manual de la zona de 30 m2 a utilizar para este efecto, el traslado de materiales como mallas Acma, pilares metálicos y planchas tipo Zincalum y la provisión de aproximadamente 1,5 m3 de hormigón.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación área de almacenamiento de Gases Todas las estructuras de la jaula para cilindro de gas nitrógeno clase 2.2 serán prearmadas, por lo que sólo requerirán de su montaje en terreno, contemplando una limpieza y despeje manual de la zona, el traslado de los materiales necesarios y la provisión de aproximadamente 1,5 m3 de hormigón.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación sistema extinción de Incendio La bodega para productos inflamables contará con un sistema automático de detección de incendios y sistema automático de extinción de incendios en base a agua. Para ello cabe destacar que el predio arrendado para la materialización del proyecto cuenta con red húmeda habilitada. La habilitación de este sistema contempla el transporte de los materiales necesarios, tales como cañerías y válvulas principalmente, y su instalación en terreno.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación zona de reefers La habilitación de esta zona considera la aplicación de estabilizado en 402 m2 para posterior ubicación de las unidades reefers (5 cámaras reefers refrigeradas y 5 cámaras de carga seca) en posición para su uso.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación zona excedentes Se habilitará un área de 20 m2 para almacenamiento de residuos industriales no peligrosos, con un contenedor y un área para almacenamiento de elementos de gran tamaño a granel. Para lo anterior, se contempla el despeje y limpieza manual de la zona, el traslado de materiales para cercado y su instalación.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación Bodega de residuos peligrosos. Se implementará una bodega prearmada para acopio temporal de residuos peligrosos de 6 m3 o similar sobre una superficie de 5 m2. Su habilitación contempla el despeje y limpieza manual de la zona de 5 m2, el traslado de la bodega RESPEL nueva comprada a un proveedor especialista y el montaje de la misma.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Habilitación zona de residuos no peligrosos. Se contempla la instalación del cercado correspondiente de una zona de 10 m 2 cerrada, con portón para control de acceso destinada al almacenamiento en contenedores adecuados para Residuos Sólidos Domiciliarios (RSD) y Residuos Industriales Sólidos (RIS).

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Comisionamiento Corresponde al proceso de chequeo pre-operativo, y comprende la realización de pruebas de funcionamiento y comunicaciones bajo condiciones simuladas. Esta actividad define el hito de término de la fase de construcción.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Transporte de residuos no peligrosos a destino final Se contempla esta actividad para el transporte de residuos no peligrosos a destino final autorizado. Considera la carga de los residuos y sus traslados en transporte autorizado.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria y tabla 2 anexo 11.1 Adenda. Transporte de residuos peligrosos a destino final Se contempla esta actividad para el transporte de residuos peligrosos a destino final autorizado. Considera la carga de los residuos peligrosos y su traslado en transporte autorizado.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. 4.3.2 SUMINISTROS BÁSICOS Nombre Descripción. Agua potable El predio posee factibilidad de conexión al sistema de agua potable administrado por Aguas San Isidro, cuyos certificados de dotación de servicios sanitarios se adjuntan en el anexo 6 de la Adenda.

Se estima un consumo máximo de 5 m3/día (dotación 200 l/hab./día) considerando la cantidad máxima de trabajadores.

El abastecimiento de agua para el lavado de ruedas de canoas de camiones mixer provendrá de la red de agua potable de San Isidro. Se necesitan aproximadamente 20 litros de agua por lavado de canoa (1 canoa por cada camión mixer) y considerando el número de camiones, se considera la utilización de 2.000 l durante la fase de construcción, aproximadamente 1640 litros de agua de lavado de canoas el año 1 y 360 litros el año 2.

Respuestas 1.8 y 1.10 Adenda, respuesta 1.6 c) y d) Adenda Complementaria. Servicios higiénicos El predio donde se materializará el proyecto cuenta con instalaciones sanitarias (existentes) las cuales están conectadas al servicio de alcantarillado de Aguas San Isidro, cuyos certificados de dotación de servicios sanitarios se adjuntan en el anexo 6 de la Adenda.

Numeral 4 Anexo 3 Adenda Complementaria. Energía El predio cuenta con servicio de suministro eléctrico de la empresa eléctrica del sector, de 2200W/220V.

El proyecto no contempla el uso de grupo electrógeno para esta fase (Respuesta 1.9 de la Adenda).

Respuesta 1.9 y 1.10 Adenda y numeral 4 Anexo 3 Adenda Complementaria. Combustible El proyecto no considera almacenamiento de ningún tipo de combustible.

El abastecimiento de combustibles a las maquinarias y equipos se efectuará fuera del predio del proyecto, en instalaciones de terceros habilitada.

Respuesta 3.5 g) Adenda y respuesta 10.1 Adenda. Alimentación El proyecto proveerá una sala comedor habilitada para que los trabajadores consuman sus propios alimentos. No se contempla la preparación de alimentos en el lugar.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Alojamiento El proyecto no contempla el alojamiento de la mano de obra. Las labores de construcción se efectuarán en horario diurno de lunes a viernes.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Equipos y maquinaria En la fase de construcción se contempla el uso de las siguientes maquinarias:

• Retroexcavadora. • Camión mixer. • Grúa pluma. • Placa compactadora. • Grúa Horquilla. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• Motoniveladora. • Minicargador.

Para mayores antecedentes estudio de emisiones anexo 4.1 Adenda Complementaria y Respuesta 2.9 Adenda. Materiales para la construcción y otras sustancias Material estabilizado (áridos): Año 1 fase de construcción: 45,3 m3; Año 2 fase de construcción: 20 m3.

Hormigón: Año 1 fase de construcción: 642 m3 para fundaciones, radieres y pretiles. No se contempla preparación en terreno, se utilizará hormigón premezclado. Año 2 fase de construcción: 127 m3 para fundaciones, radieres y pretiles. No se contempla preparación en terreno, se utilizará hormigón premezclado.

Asfalto: Se considera la aplicación de carpeta asfáltica 90 m3 para las áreas de tránsito, el que viene preparado y listo para su aplicación y se traerá al sitio de aplicación por un camión (no hay almacenamiento de material) que efectúa la faena.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria y respuesta 1.11 b) 4.3.3. RECURSOS NATURALES RENOVABLES El proyecto no contempla la extracción, explotación o uso de recursos naturales.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria 4.3.4. EMISIONES Y EFLUENTES Emisiones y efluentes Emisiones Atmosféricas. La información respecto a emisiones se presenta en el Anexo 4.1 Estimación de emisiones de la Adenda complementaria. Las actividades asociadas a la fase de construcción del Proyecto que son generadoras de emisiones atmosféricas corresponden a excavaciones, erosiones de material en pila, carguío y volteo de material, compactación, nivelación, tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. En las tablas 47 y 48 del Anexo 4.1 de la Adenda Complementaria el Titular presenta el resumen de emisiones del año 1 y 2 de la fase de construcción respectivamente, en la tabla 65 del Anexo 4.1 de la Adenda Complementaria, el análisis normativo del artículo 64 del D.S Nº 31/2016 del MMA. De acuerdo a los resultados presentados por el Titular, se señala que según lo dispuesto en el artículo 64 del D.S. Nº31/2016 del MMA, no se sobrepasarán los límites permisibles en la fase de construcción, por tanto, no requiere compensar sus emisiones. Sin perjuicio de lo anterior, se contempla la implementación de medidas de control de emisiones, que se detallan en el considerando 7.1 de la presente Resolución.

Mayores antecedentes en el Anexo 4.1 Estimación de emisiones de la Adenda complementaria.

Emisiones de Ruido.

La información respecto a emisiones de ruido se presenta en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda. Para la evaluación de la emisión de ruido asociado a la ejecución del proyecto se aplica la “Norma de Emisión de Ruido Generados por Fuentes que Indica” contenida en el Decreto Supremo Nº 38 del año 2011 del Ministerio del Medio Ambiente (en adelante D.S. Nº 38/11 MMA).

El Titular identifica 5 receptores cuyas características se presentan en la tabla a continuación: Tabla Nº 4.3.4.1: Identificación de receptores. Punto Descripción Distancia al proyecto (m) R1 Viviendas de 1 piso 120 R2 Wurth Chile 70 R3 Dideval 15 R4 C.B.C. Plásticos, Plásticos FLEXOPACK y Comercial INDIGO 15 R5 Fosfoquím 75 Fuente: Tabla 5 “Descripción de receptores” anexo 7 de la Adenda. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

En la figura 4 del anexo 7 de la Adenda se muestra la ubicación de los receptores.

En base al cronograma de actividades presentado por el Titular para la Fase de Construcción, se considera al mes 11 como la peor condición acústica de las Obras, con actividades simultaneas de Construcción de Fundaciones y Pretiles, Bodegas U y X, Planta de Formulación y Montaje de Estanques de almacenamiento. En las figuras 7a, 7b, 7c, 7d y 7e del anexo 7 de la Adenda se muestra la ubicación de las fuentes de ruido. El horario de trabajo durante la fase de construcción será de lunes a viernes en horario diurno (de 09:00 a 17:00 horas). En la tabla 13 del anexo 7 de la Adenda, se presentan los resultados de la evaluación de ruido obtenidos por el Titular, mostrando que el proyecto cumple con los límites establecido por el D.S. Nº38/11 del MMA, y no requiere la implementación de medidas de control de ruido.

Mayores antecedentes en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda, respuesta 2.4 y 4.4 Adenda Complementaria.

Vibraciones.

La información respecto a vibraciones se presenta en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda.

Para efectos de evaluación del nivel de vibraciones se utilizan los criterios establecidos en la normativa de referencia de la FTA (2006) – Transit Noise and Vibration Impact Assessment de Estados Unidos de América, evaluando los Niveles de Velocidad Vibratoria considerando las siguientes fuentes generadoras: Tabla Nº4.3.4.2: Fuentes de vibración. Maquinaria Velocidad Peak de Partícula PPV a 25 pies, (pulg/s) Nivel de Velocidad de Vibración Aproximado Lv a 25 pies (VdB) Retroexcavadora 0.202 94 Rodillo compactador 0,210 94 Fuente: Tabla Nº3 Anexo 7 Adenda “Fuente y Nivel de Velocidad de Vibración, Fase de Construcción”

Considerando que en la Fase de Construcción se utilizará maquinaria que pueden generar vibraciones en el sector del receptor de carácter residencial R1, la evaluación de la emisión de vibraciones contempla los valores de referencia (VdB) indicados en la tabla anterior, y la distancia entre el sector receptor Residencial R1 con el frente de trabajo más cercano del Proyecto. Cabe señalar que para la proyección de niveles de vibración se considera como peor caso la operación del Rodillo Compactador y la Retroexcavadora como las fuentes de vibración de la Fase de Construcción. Tabla Nº4.3.4.3: Niveles de PPV Proyectados Receptor Distancia Lv Construcción (VdB) metros pie R1 120 393 61 Fuente: Tabla N°14 Anexo 7 Adenda “Niveles de PPV Proyectados para Fase de Construcción”

De acuerdo a lo indicado en la tabla 15 del anexo 7 de la Adenda, se indica que para la emisión de Vibraciones en la Fase de Construcción, el nivel proyectado bajo las consideraciones descritas no sobrepasa el nivel máximo exigido por la Normativa de referencia de la FTA (2006), por lo que no se requiere la implementación de medidas de control.

Mayores antecedentes en Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda.

Residuos líquidos domésticos.

Se generarán aguas residuales de origen doméstico asociada al personal por el uso de baños, duchas y comedor, las que serán descargadas al sistema de alcantarillado existente de Aguas San Isidro. Se considerará la implementación de un separador de grasas en el flujo de salida del comedor, previo a su disposición en la red de alcantarillado público. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Respuestas 1.2; 1.3 b) y 9.3 Adenda Complementaria, numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria y respuesta 1.4 Adenda Complementaria.

Residuos líquidos industriales.

Se generarán residuos industriales líquidos por el lavado de canoas de los camiones mixer. El Proyecto no contempla el lavado de rueda de los vehículos, dado que contempla la implementación de vías de tránsito internas (para evitar la generación de barro y que este se adhiera a las ruedas) y el chequeo visual de camiones egresando de la obra. En caso de observarse lodo, este será retirado con un escobillón y recogido con pala para ser depositado en contenedor de residuos.

El área asfaltada disponible que será utilizada para ubicar los tambores de 200 litros que recibirán el agua de lavado de canoas de camión mixer posee un pretil de contención de 20 cm de alto, y una superficie aproximada de 86,3 m2, efectuándose en el mismo lugar el manejo de las aguas de lavado. El Titular indica que se necesitarán aproximadamente 20 litros de agua por lavado de canoa (1 canoa por cada camión mixer) la cual no será reutilizada y caerá directamente en tambores metálicos de 200 litros ubicados sobre una lámina de polietileno, que estará encima del área asfaltada. Los tambores estarán abiertos durante su almacenamiento, permitiendo la apertura la evaporación. El lavado de canoas se realizará usando manguera comercial (manguera de jardín) con pitón de corte rápido. El mes punta de consumo de suministro de hormigón corresponde al mes 9 del año 1, para el cual se estima una generación de 740 l/mes de aguas de lavado de canoas, lo que se traduce en 34 l/día, los cuales se contendrán en tambores de 200 litros. El manejo se efectuará de la siguiente forma: una vez terminada la faena de descarga de hormigón, el camión se aproximará al sector de lavado en retroceso y con la canoa en posición segura (para no verter eventuales restos en su camino) hasta que esté posicionado. Destrabará y bajará la canoa en ese momento, para que quede alineada con el tambor de recepción de agua de lavado, que estará ubicado sobre una lámina de polietileno que a su vez estará sobre la zona asfaltada (con pretil) existente. El operador se aproximará con una manguera de agua de red de agua potable (fuente de suministro existente en el predio) y procederá al lavado. Terminada la faena, el camión recogerá y asegurará la canoa y abandonará el predio.

Cabe señalar que no se contempla el lavado de maquinaria o vehículos en el interior del predio

Mayores detalles en respuestas 1.3 b); 1.6 y 1.7 Adenda Complementaria. 4.3.5. RESIDUOS, PRODUCTOS QUÍMICOS Y OTRAS SUSTANCIAS QUE PUEDAN AFECTAR EL MEDIO AMBIENTE. Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente. Residuos sólidos domiciliarios En la fase de construcción, se generarán residuos sólidos domiciliarios y asimilables a domiciliarios (RSAD) por los trabajadores. Este tipo de residuos son principalmente restos de comida, papeles, envases y envoltorios de comida, etc.

Se estima que los residuos sólidos asimilables a domésticos generados por el personal durante la fase de construcción del proyecto, alcanzará los 100 kg/mes. Estos residuos serán acumulados en contenedores de basura herméticos con tapa de 240 l, rotulados, habilitados en la zona de residuos no peligrosos, dentro de bolsas apropiadas de basura.

La bodega de almacenamiento temporal de residuos sólidos asimilables a domésticos será donde se almacenarán los contenedores plásticos con tapa

Los residuos serán retirados 2 veces por semana, por transportista autorizado para su disposición final en sitio autorizado. Para más detalles en PAS 140, anexo 11.1 Adenda.

Residuos sólidos industriales no peligrosos Se estima se generarán residuos de este tipo provenientes de la construcción misma, residuos industriales sólidos no peligrosos tales como restos de plásticos, trozos de PVC, despuntes de fierro, restos de embalajes, maderas, metales.

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Tabla Nº4.3.5.1: Residuos no peligrosos fase de construcción. Tipo de residuo Cantidad Restos de plásticos, trozos de PVC, restos de embalajes. 100 kg/mes Maderas 50 Kg/mes Metales 20 Kg/mes Otros 100 Kg/mes Fuente: Tabla 2 anexo 11.1 Adenda.

Los residuos serán acopiados temporalmente en la zona de residuos no peligrosos. Los residuos de menor tamaño irán en contenedor hermético con tapa y debidamente rotulado. Los residuos de mayor tamaño irán almacenados a piso, sobre pallets.

Estos residuos serán enviados a destino final 1 vez al mes (sitio de disposición final autorizado) por una empresa contratista que cuente con la resolución sanitaria correspondiente.

En el contexto del fomento de la estrategia jerarquizada relacionada con la gestión de residuos, se incentivará como primera alternativa la prevención de la generación de residuos, luego la reutilización, reciclaje y valorización y finalmente la eliminación de los residuos como última alternativa. En dicho contexto, se privilegiará el envío de los residuos sólidos no peligrosos a empresas a valorizadoras autorizadas, frente a igual disponibilidad y precio equivalente. El seguimiento de esta actividad se efectuará efectuando la declaración correspondiente en el sistema de Ventanilla única del RETC.

Respuesta 1.9 Adenda Complementaria.

El proyecto contempla implementación de vías de tránsito internas (para evitar la generación de barro y que este se adhiera a las ruedas) y el chequeo visual de camiones egresando de la obra. En caso de observarse lodo, este será retirado con un escobillón y recogido con pala para ser depositado en contenedor de residuos. Respuesta 1.7 Adenda Complementaria, para más detalles en PAS 140, ver anexo 11.1 Adenda Residuos Peligrosos En la fase de construcción del proyecto, se estima la generación principalmente de restos de solvente y envases y paños contaminados. Para el almacenamiento temporal se implementará una bodega prearmada para acopio temporal de residuos peligrosos, donde se mantendrán los residuos en contenedores identificados y etiquetados de acuerdo con la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2003 y las características de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del D.S. 148/2003 Ministerio de Salud. Este etiquetado se mantendrá desde el almacenamiento hasta la eliminación de los residuos.

Tabla Nº4.3.5.2: Residuos peligrosos fase de construcción. Tipo de residuos Categoría de peligrosidad Cantidad estimada Restos de solventes y pintura Inflamable, A4070, Lista I.12 50 kg/mes Envases contaminados Inflamable, A4070, Lista I.12 50 kg/mes Paños y huaipes contaminados Inflamable, A4060, ListaI.9 50 kg/mes Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Fuente: Tabla 1 anexo 11.2 Adenda. Todos los RESPEL serán almacenados en la bodega de residuos peligrosos por un período máximo de 6 meses. Su retiro y disposición final será gestionado por medio de una empresa externa autorizada. Mayores antecedentes en el PAS 142, anexo 11.2 de la Adenda.

Sustancias Peligrosas Durante esta fase se considera el uso de las siguientes sustancias peligrosas:

Tabla Nº4.3.5.3: Sustancias fase de construcción. Sustancias Característica de peligrosidad Cantidades Frecuencia y periodicidad Pintura (epóxica, tipo Sikafloor o similar) Según NCh 382, Líquido Clase 9, 5 l/mes Solo en fase de construcción, Año 1: meses 1, 3, 4, 5, 6, 8, 12 Año 2: 2, 8, 9 y 12 Solvente (Diluyente epóxico) Según NCh 382, Líquido Clase 3 5 l/mes Solo en fase de construcción, Año 1: meses 1, 3, 4, 5, 6, 8, 12 Año 2: 2, 8, 9 y 12 Vinilit PVC (adhesivo) Según NCh 382, líquido Clase 3 10 tarros de 240 cc al mes Mensual WD 40 Según NCh 382, gas comprimido inflamable (Clase 2) 2 tarros de 155 ml /mes Mensual Pasta de Muro Producto no peligroso 1 tineta 25 kg/mes Mes 1: habilitación garita Fuente: Respuesta 1.10 Adenda Complementaria.

Se almacenará stock para un mes, equivalente a alrededor de 30 kg como máximo. Estas sustancias serán dispuestas en estantería, y el lugar y forma de almacenamiento cumplirá con lo establecido en el D.S. N° 43/2015 del Ministerio de Salud que “Aprueba el Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas”.

Respuesta 1.10 Adenda Complementaria. Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Mayores detalles sobre la fase de construcción en capítulo 4.6 del ICE. 4.4. FASE DE OPERACIÓN 4.4.1. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO 4.4.1.1 PARTES Y OBRAS Nombre Descripción. Servicios higiénicos, comedor, vestidor Construcción existente, de dos módulos tipo contenedor, de aproximadamente 150 m2 en total.

Tabla Nº4.4.1.1.1: Ubicación servicios higiénicos, comedor y vestidor. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.426 6.285.290 331.447 6.285.301 331.450 6.285.295 331.429 6.285.284 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

De acuerdo al layout de construcción en el anexo 2.1 de la Adenda Complementaria se indica su ubicación y se menciona en un módulo 2 WC, 2 lavamanos y comedor, en el segundo módulo se indica 4 WC, 4 lavamanos, 2 urinarios y 3 duchas.

Kmz en anexo 2.6 Adenda Complementaria. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria, anexo 2.1 y 3 Adenda Complementaria. Garita de acceso Construcción existente donde se emplazará la garita de acceso al Proyecto.

Su ubicación se indica en el layout de construcción en el anexo 2.1 de la Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.4.1.1.2: Ubicación garita de acceso. Zona Coordenadas UTM WGS84, HUSo19H Garita de acceso Este (m) Norte (m) 331.358 6.285.237 Fuente: Respuesta 1.4 b) Adenda Complementaria.

Numeral 2. Anexo 5 de la Adenda y Respuesta 1.4 Adenda Complementaria. Edificio administrativo Edificio de 260 m2 de 26 x 10 m, que albergará oficinas, salas de reuniones y servicios higiénicos. Se tratará de unidades modulares pre-acondicionadas listas para instalar y usar. Este edificio administrativo consistirá en 9 unidades modulares.

Tabla Nº4.4.1.1.3: Ubicación edificio administrativo. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.376 6.285.267 331.398 6.285.278 331.403 6.285.270 331.381 6.285.259 Fuente: Numeral 2 Anexo 3 Adenda Complementaria.

Su ubicación se indica en el layout de construcción, anexo 2.1 Adenda Complementaria. En apéndice A Anexo 9 Adenda Complementaria se adjunta el layout del edificio administrativo

Numeral A.5.1 de la DIA, Numeral 2. Anexo 5 de la Adenda, respuesta 1.4 Adenda Complementaria, Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria, apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria. Caminos interiores y zonas de estacionamiento Se contempla 270 m lineales de camino interior. Los estacionamientos para vehículos y camiones ocuparán una superficie de aproximadamente 720 m2. Cabe señalar que no se contemplan caminos temporales. La ubicación de estas obras se muestra en anexo 2.4 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.4.1.1.4: Ubicación del camino Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.308 6.285.215 331.280 6.285.267 331.416 6.285.347 331.453 6.285.293 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.4.1.1.4: Ubicación estacionamiento. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.401 6.285.295 331.421 6.285.305 331.431 6.285.286 331.405 6.285.272 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Kmz con el camino interior en anexo 2.4 Adenda Complementaria.

Además, el Titular indica que el proyecto considera para las vías de circulación internas, patio de carga y descarga de camiones una carpeta de asfalto. Para los estacionamientos, se considera una carpeta de gravilla y/o maicillo.

Respuesta 3.5 b) Adenda

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Patio de carga y descarga de camiones Patio de maniobras, carga y descarga de camiones y zonas de tránsito vehicular estabilizado con asfalto o similar. Esta zona tendrá una superficie de 160 m2 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Tabla Nº4.4.1.1.5: Ubicación patio de carga y descarga de camiones Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.291 6.285.265 331.309 6.285.278 331.322 6.285.253 331.301 6.285.242 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Numeral A.5.1 de la DIA, Numeral 2. Anexo 5 de la Adenda y respuesta 1.4 Adenda Complementaria. Rampla para descarga de camiones (dockzilla) Rampas de descarga de contenedores móviles prefabricadas, marca Dockzilla o similar.

Tabla Nº4.4.1.1.6: Ubicación rampla descarga camiones Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.348 6.285.270 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2.3 Adenda Complementaria. Bodega para sustancias inflamables clases 3 y 4 (Bodega U) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias inflamables clase 3 y 4 (excepto División 4.3) o Bodega U, subdividida en 2 recintos independientes y separados por un muro cortafuego. Cada área tendrá una capacidad de hasta 500 toneladas, totalizando la bodega una capacidad de hasta 1.000 ton. El distanciamiento a deslindes será de 10 metros y de 8 metros a otras construcciones.

En su interior se almacenará producto envasado en IBC´s de 1m3 aproximadamente, barriles, maxibags y sacos. Las bodegas contarán con sistema de control de derrame. Serán bodegas autocontenidas con cámara de contención estanca, la que tendrá el volumen equivalente a 110% del envase de mayor tamaño con una capacidad mínima de 1,1m3. Se mantendrá una distancia de 0,5 metros entre sustancias almacenadas y muro. Las sustancias se almacenarán de acuerdo a lo estipulado por el D.S. 43/2015 MINSAL. Si las pilas están conformadas por pallets con sustancias envasadas en sacos, tendrán una altura máxima de 3 m. Si las sustancias están en tambores, IBC´s o maxisacos, tendrán una altura de máximo 4 metros. Las bodegas contarán con ducha y lavaojos de emergencia a no más de 20 metros del portón de carga y descarga. Mantendrán un pasillo interno de un ancho mínimo de 1,2 metros. Contarán con salidas de emergencia ubicadas de tal manera que, desde cualquier punto al interior de la bodega, la distancia recorrida hacia la salida no sea superior a 30 metros. La bodega contará también con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a un sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se encuentran en Anexo 1 de la Adenda.

Tabla Nº4.4.1.1.7: Ubicación bodega U. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.354 6.285.305 331.374 6.285.317 331.395 6.285.282 331.372 6.285.271 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

En apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria se indican especificaciones técnicas.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria, numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria y apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria. Bodega General para almacenamiento de equipos y productos no clasificados como peligrosos (Bodega X) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias no peligrosas y almacenamiento de equipos (Bodega X), de alrededor de 1.080 m2 de superficie, dimensiones de 27x40 m y consistirá en una estructura metálica, techada y con piso sólido. Esta bodega dará cumplimiento al D.S. 594/1999 MINSAL. La bodega contará con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a un sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se presentan en Anexo 1 de la Adenda.

Tabla Nº4.4.1.1.8: Ubicación bodega X. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.338 6.285.259 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

331.361 6.285.271 331.371 6.285.254 331.347 6.285.241 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

En el anexo 2.2 de la Adenda Complementaria se indica la ubicación de la bodega. En apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria se indican especificaciones técnicas.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria y apéndice A anexo 9 Adenda Complementaria Área estanques de almacenamiento de sustancias clase 8 y 9 El proyecto considera el almacenamiento de productos clase 8 y 9 en 8 estanques de 200 m3 cada uno, montados en un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El distanciamiento entre los estanques considera la distancia entre el manto del estanque y el manto del muro de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1,5 m, en cumplimiento con lo establecido en el D.S. 43/2015. MINSAL. Las dimensiones de los estanques serán las siguientes:

Tabla Nº4.4.1.1.9: Dimensiones estanque sustancias clase 8 y 9.

Fuente: Respuesta 1.4 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.4.1.1.10: Ubicación estanques almacenamiento sustancias clase 8 y 9. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.303 6.285.242 331.323 6.285.252 331.329 6.285.241 331.309 6.285.231 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Característica Medidas Diámetro (mm) 4.400 Altura manto (mm) 13.250 Altura total (mm) 14.495 Estanques almacenamiento sustancias clase 3. El proyecto considera para el almacenamiento de productos a granel clase 3 dos estanques de 60 m3 cada uno, montados sobre un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. La distancia entre el manto del estanque y el manto del muro será de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1,5 m, en cumplimiento con el D.S. 43/2015 MINSAL.

Tabla Nº4.4.1.1.11.: Ubicación estanques almacenamiento sustancias clase 3. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.313 6.285.230 331.326 6.285.237 331.328 6.285.231 331.316 6.285.224 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria- Zona de carga y descarga Las zonas de carga y descarga contarán con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas que conducen a un depósito de contención, para confinar eventuales derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga.

Tabla Nº4.4.1.1.12: Zona de carga y descarga de camiones 1. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.297 6.285.235 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Tabla Nº4.4.1.1.13: Zona de carga y descarga de camiones 2. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.328 6.285.247 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

La ubicación de esta obra se indica en el layout construcción anexo 2.1 Adenda Complementaria. Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Planta de formulación El proyecto considera una planta de formulación para formular (mezcla y/o disolución, sin reacción química) productos a pedido. La planta de formulación considera dos áreas, una para estanques de almacenamiento y otra para los estanques de formulación y materias primas, tendrá una zona para carga y descarga, compuesta por un radier de hormigón donde se ubicará el estanque del camión y que tendrá un canal perimetral unido a un foso confinado de 1 m3 para contención de derrames accidentales. Los estanques y estructuras serán prefabricados en origen y trasladados para montaje en terreno.

La planta de formulación contempla los siguientes estanques

Tabla Nº 4.4.1.1.14: Estanques planta formulación. Cantidad y tipo estanque Nº de estanques Capacidad de cada estanque Estanques de almacenamiento de materias primas y producto terminado 4 90 m3 cada uno Estanques dosificadores 3 5 m3 cada uno Estanques de preparación / formulación con sistema de agitación y calentamiento eléctrico 2 12 m3 cada uno Fuente: Respuesta 1.4 a) Adena Complementaria.

Todos los estanques de almacenamiento contarán con sistema de control de derrames, con pretil impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El área de formulación también contará con sistema de control de derrames y con una zona de carga y descarga con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas que conducen a un depósito de contención, para confinar derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga. Los insumos, para esta planta serán los siguientes: - NaSH - Soda caustica sólida - Soda caustica líquida - Ditiofosfatos - Azufre sólido en perlas o escamas - Tiofosfatos Una vez concluida la formulación el producto terminado se podrá despachar o se almacenará en las bodegas autorizadas para el almacenamiento de sustancias peligrosas o en los estanques de almacenamiento, de acuerdo con la clase de riesgo de cada sustancia. Los estanques se montarán dentro de un pretil de hormigón impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del estanque de mayor volumen y tendrán sistema de medición de niveles. La capacidad de procesamiento de la planta de formulación será de aproximadamente 20.000 TM/año de productos finales.

Tabla Nº4.4.1.1.15: Ubicación Planta formulación. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.269 6.285.247 331.285 6.285.256 331.299 6.285.230 331.283 6.285.222 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Numeral A.5.1 DIA, numeral A.6.1 DIA, respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Área para almacenamiento de gas Fosfina (clase 2, división 2.1) El proyecto considera un área exclusiva para almacenamiento de gas Fosfina en cilindros clase primario 2.3 y clase secundario de 2.1, cercada con rejas con cubierta liviana, de piso sólido, reja y cubierta liviana e incombustible. adyacente a la bodega de inflamables, el cual, tendrá un muro cortafuego común de RF 180 y no combustible. El área de almacenamiento efectiva de cilindros llenos será inferior a 30 m2. De acuerdo al artículo 8 del D.S. 43/2015 MINSAL, se cumplirán para el almacenaje las condiciones establecidas para la clase 2, división 2.1.

Tabla Nº4.4.1.1.16: Ubicación área almacenamiento gas fosfina. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.370 6.285.260 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

La ubicación se indica en layout operación en anexo 2.2 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Bodega Gases (para almacenamiento Nitrógeno, gas comprimido) Se construirá una jaula exclusiva para cilindro de gas nitrógeno clase 2.2, la cual, será provista de rejas y techo con cubierta liviana e incombustible y piso sólido. En esta bodega se almacenarán de manera segregada los cilindros vacíos de los llenos. El área de almacenamiento efectiva de cilindros llenos será inferior a 30 m2.

Tabla Nº4.4.1.1.17: Ubicación bodega gases. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.397 6.285.289 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

En el layout adjunto en el anexo 2.2 Adenda Complementaria se indica su ubicación.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Sistema de extinción Considera sistema de extinción de incendios en base a agua de acuerdo al D.S. 43/2015 MINSAL. Se considera utilizar la red húmeda existente al interior del predio, la cual posee una reserva de agua propia y exclusiva que asegura el suficiente volumen para otorgar autonomía de, a lo menos, 60 minutos. La zona de estanques contará con un sistema manual de extinción de incendios. La bodega para productos inflamables se considera un sistema automático de detección de incendios y sistema automático de extinción de incendios en base a agua. Para los sectores de gases se considera sistema manual de extinción de incendios. En el apéndice f del anexo 9 de la Adenda Complementaria se adjunta la Memoria Sistema de Extinción de Incendios que contiene plano. El proyecto no contempla el uso de grupo electrógeno en ninguna de sus fases.

Mayores antecedentes en respuesta 10.14 Adenda Complementaria. Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y respuesta 1.9 Adenda. Patio de reefers Para el servicio de fumigaciones: Dentro del proyecto, se considera un sector para ubicar Reefers marítimos, consistente en 5 cámaras reefers refrigeradas y 5 cámaras de carga seca. Estas cámaras serán autorizadas de acuerdo con los protocolos establecidos por el SAG como cámaras de fumigación para productos silvoagropecuarios. Para la sala de control, se considera una cámara de panel, con frío, como área de inspección SAG de 10 x 12 metros.

Tabla Nº4.4.1.1.18: Ubicación patio de reefers Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.326 6.285.278 331.356 6.285.293 331.362 6.285.282 331.332 6.285.268 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria. Bodega Residuos Peligrosos Consiste en una bodega RESPEL de 7 m2 de superficie, del tipo comercial. En esta bodega se mantendrán los residuos en contenedores identificados y etiquetados de acuerdo con la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2019 y las características de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del D.S. 148/2003 Ministerio de Salud. Este etiquetado se mantendrá desde el almacenamiento hasta la eliminación de los residuos. Características de la bodega: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• Tendrá una base continua, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos. • Garantizará que se minimizará la volatilización, el arrastre o la lixiviación y en general cualquier otro mecanismo de contaminación del medio ambiente que pueda afectar a la población. • Se implementará señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190 Of 2003 y contará con medidas de seguridad y equipamiento contra incendios. • Estructura en base a tubulares en 100x100x3 mm, 80x40x3 mm y planta de 3 mm • Puertas de panel RF120 abatibles • Superficie en parrilla metálica ARS-3 con resistencia de carga de 1,3 ton/m2. • Receptáculo en acero ASTM A36 3mm. Soldadura MIG WAS ER70S-6 • Recubrimiento Panel RF120 • Terminación con anticorrosivo epóxico (alta resistencia química). Esmalte poliuretano para exposición intemperie • Dimensiones Bodega: 2,7 x 4,8 x 1,6 m (Alto-Largo-Ancho) • Dimensiones Bandeja Contención: 0,25 x 4,6 x 1,5 m. (Alto-Largo-Ancho) • Volumen Contención: 1.600 litros • Área Útil: 7 m2 • Tipo Ventilación: Natural • Resistencia al Fuego: RF120 • Techo Tipo “Austral” · Cubierta liviana. • Pisos en parrilla electro-forjada ARS® Grating Original Arrigoni. • Válvula Despiche, Válvula integrada para extracción fácil, rápida y segura de un eventual derrame. • Accesorios: Señalética oficial según Norma NCh 2190/Of.2003, Extintor de incendios, Lavaojos, Kit Antiderrames, Buzón HDS.

Su ubicación se indica en figura Nº1 anexo 11.2 Adenda.

Tabla Nº4.4.1.1.19: Ubicación bodega residuos peligrosos. Coordenadas UTM (Datum WGS84, Huso 19H) Instalación Este (m) Norte (m) Bodega Respel 331.283 6.285.263 Fuente: Punto B) Anexo 11.2 Adenda.

Anexo 11.2 Adenda PAS 142 Zona Residuos no Peligrosos (RSD + RIS) Zona cercada con portón para control de acceso destinada al almacenamiento temporal de residuos sólidos domiciliarios y asimilables a domiciliarios (RSD), así como residuos industriales sólidos (RIS).

Características de la zona de residuos no peligrosos: Corresponde a una zona de 10 m2 cercada, con portón para control de acceso destinada al almacenamiento en contenedores adecuados para RSD y RIS. Contará con piso de radier de hormigón, cierre perimetral de malla tipo Acma, de altura 1,80 m, de forma de impedir el ingreso de animales y personas no autorizadas y techumbre simple y contará con la señalética adecuada para indicar los tipos de residuos a almacenar de manera ordenada. Características del área de excedentes o patio de salvataje: Área de 20 m2 para almacenamiento de residuos industriales no peligrosos, con un contenedor y un área para almacenamiento de elementos de gran tamaño a granel. Superficie de radier de hormigón, con cierre perimetral 1.80 m altura en base a malla metálica y perfiles tubulares que impida el libre acceso de personas y animales, techumbre simple y señalética de seguridad. Además, esta zona contará con una techumbre simple de zincalum o similar.

En la Figura 1 del anexo 11.1 de la Adenda se indica la ubicación de las áreas para RSD y RIS no peligrosos, de las fases de construcción y operación.

Tabla Nº4.4.1.1.20: Ubicación zona residuos no peligrosos. Coordenadas UTM (Datum WGS84, Huso 19H) Instalación Vértice Este (m) Norte (m) Área de excedentes o Patio de Salvataje 1 331.278 6.285.262 2 331.282 6.285.256 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

3 331.269 6.285.249 4 331.265 6.285.256 Zona de residuos no peligrosos 1 331.278 6.285.262 2 331.282 6.285.264 3 331.269 6.285.257 4 331.282 6.285.256 Fuente: Tabla 1 Anexo 11.1 Adenda.

Anexo 11.1 Adenda PAS 140 Sistema de aguas lluvias El proyecto considera 2 sistemas de infiltración de 10.1 m2 de superficie de infiltración, infiltrando las aguas lluvias a 2,5 metros de profundidad. El proyecto de solución de agua lluvias contará con programa de mantención preventiva, realizándose inspecciones y limpieza de drenes, rejillas y canaletas anuales al sistema antes del inicio de la temporada de lluvias, para comprobar su correcto funcionamiento. Los detalles del sistema de aguas lluvia se encuentran en Anexo 1 de la Adenda.

KHz de sistema de aguas lluvias se presenta en anexo 2.5 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 Adenda Complementaria. Paisajismo exterior Se considera un proyecto de paisajismo de bajo consumo hídrico en el frontis exterior del predio. El paisajismo se efectuará en el área entre la solera y la vereda (1,5 m) más área entre vereda y deslinde (1,5 m) por el largo total (120 m aproximadamente), total equivalente de 360 m2.

Tabla Nº4.4.1.1.21: Ubicación Cierre hasta la vereda. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.353 6.285.231 331.457 6.285.288 331.460 6.285.283 331.356 6.285.227 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Tabla Nº4.4.1.1.22: Ubicación Vereda hasta solera. Coordenadas UTM WGS84, HUSO19H 331.353 6.285.231 331.457 6.285.288 331.460 6.285.283 331.356 6.285.227 Fuente: Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria.

Se considera la utilización de especies de bajo consumo hídrico y se considera instalar riego por goteo alrededor de árboles, arbustos y jardines.

Mayores antecedentes en respuestas 8.8 y 8.9 Adenda Complementaria.

Respuesta 1.4 Adenda Complementaria y numeral 2 Adenda Complementaria, respuestas 8.8 y 8.9 Adenda Complementaria. 4.4.1.2 ACCIONES Nombre Descripción. Transporte de residuos no peligrosos a destino final Se contempla esta actividad para el transporte de residuos no peligrosos a destino final autorizado. Considera la carga de los residuos y su traslado en transporte autorizado.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria y anexo 11.1 Adenda Transporte de residuos peligrosos a destino final Se contempla esta actividad para el transporte de residuos peligrosos a destino final autorizado. Considera la carga de los residuos y su traslado en transporte autorizado. Se realizará con frecuencia semestral.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Recepción sustancias peligrosas en estanques -La recepción de sustancias peligrosas a granel se realizará descargando los camiones a los estanques definidos de acuerdo con el propósito de las cargas recepcionadas. -Si las sustancias a descargar son materias primas para formular un producto, se descargarán en los estanques de formulación. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

-Si las sustancias a descargar van a ser almacenadas durante un periodo previo a formularse y/o despacharse, se descargarán en los estanques de almacenamiento de sustancias peligrosas. -Los camiones ingresarán por la entrada principal para dirigirse a la zona de carga y descarga asignado. Estas zonas de carga y descarga contarán con un manifold para dirigir la descarga a los distintos estanques. -Un operario conectará la válvula de salida del camión a la manguera de descarga. Se utilizarán uniones tipo Camlock. -La descarga será impulsada por una bomba centrífuga. -La operación de descarga será amparada por un procedimiento de descarga para realizar las operaciones de manera segura y controlada. -La cantidad recepcionada será controlada por flujómetro y/o pesaje en romana. -Al finalizar la descarga, el camión se retirará de la planta.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Recepción sustancias peligrosas y no peligrosas en Bodegas -Las sustancias peligrosas que vengan envasadas en barriles, sacos, IBC´s u otros envases, serán almacenadas en las bodegas correspondientes para sustancias inflamables. -Los cilindros de gases serán almacenados en las bodegas de gases correspondientes. -Los camiones serán descargados con ayuda de una grúa horquilla y trasladados a las bodegas correspondientes. -Los cilindros de gases serán trasladados en racks que asegurarán un transporte seguro de los cilindros. -Para el caso en que la carga sea importada, serán almacenadas hasta obtener los permisos pertinentes antes de ser usado y o despachados. -Una vez descargados, los camiones se retirarán de la planta.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Mezclado de productos en estanques de formulación y envasado -La formulación de producto se realizará de acuerdo a requerimiento. Para ello se disolverán, mezclarán y/o diluirán las materias primas en uno de los estanques de formulación, utilizando el agitador que tiene cada estanque. -Los productos formulados en la planta formulación, serán despachados a granel o almacenados hasta su despacho en el mismo estanque. -Por otro lado, podrán ser envasados en IBC´s y tambores, operación que se realizará en el área techada de formulación. El producto envasado será despachado o bien almacenado en las Bodegas de almacenamiento correspondientes.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Transferencia de productos terminado -Se entregarán productos a los distintos clientes desde Bodegas o Estanques. -Los camiones ingresarán a la planta por el acceso ubicado en Avenida General O´Higgins 1421, donde serán controlados previo a la carga y se estacionarán en la zona de carga designadas. Para el caso de despachos a granel, en dicha zona un operario conectará la válvula de entrada del camión a la manguera con unión tipo Camlock. La carga se realizará con ayuda de una bomba centrífuga. El volumen cargado será controlado por flujómetro y/o pesaje y la carga se realizará de acuerdo con un procedimiento de carga para asegurar una operación segura. -Los camiones que lleven cargas en envases tales como barriles e IBC´s, se estacionarán en patio de carga y serán cargados con ayuda de grúa horquilla.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. Mantención (preventiva y reactiva) -Se realizarán inspecciones mensuales de los equipos y las mantenciones se realizarán de acuerdo con las inspecciones realizadas. Esto será para las bombas, agitadores, y demás equipos de la planta. -Se realizará revisiones y mantenciones preventivas a los sistemas de emergencia tales como sistemas de extinción, duchas y lavaojos de emergencia, etc.

Numeral 2 anexo 3 Adenda Complementaria. 4.4.2. SUMINISTROS BÁSICOS Alimentación El proyecto contará con un comedor que cumplirá con la legislación vigente. No se contempla la preparación de alimentos en el lugar.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Agua potable Se considera el abastecimiento de agua potable y uso del servicio de alcantarillado del sistema público del sector, Aguas San Isidro, Certificados adjuntos en anexo 6 de la Adenda.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Servicios higiénicos Se utilizarán los servicios higiénicos existentes y del edificio administrativo durante la fase de operación del Proyecto, que están conectados al sistema de alcantarillado existente. Certificados adjuntos en anexo 6 de la Adenda.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Energía La energía eléctrica será suministrada por la compañía eléctrica del sector. El diseño e instalaciones del sistema eléctrico se ejecutará de acuerdo con lo establecido en la normativa vigente.

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Combustible El proyecto no requerirá el uso de combustibles como insumo en su fase de operación. Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria Maquinaria Durante la fase de operación se requiere de las siguientes maquinarias: - 3 bombas de 4 kW. - Camión carga materias primas y/o productos. - Unidades reefers.

Numeral 3.3 anexo 7 Adenda y numeral 3.2 anexo 4.1 Adenda Complementaria. 4.4.3. PRODUCTOS GENERADOS

El nombre del producto será según el requerimiento del cliente Cantidad Identificación Bodega Capacidad y forma de almacenamient0 Sustancia a manejar Clasificación de peligrosidad de acuerdo a NCh382 1 Bodega X, Sustancias No peligrosas (Área 7, según Tabla 1) 1.080 m3, Almacenamiento en IBC´s, barriles, maxibags y sacos AEROFROTH 76 E AEROPHINE 3418A IPETC Dietilenglicol ESCAID 110 REAGENT 10001 Azufre en perlas/ escamas Envases vacíos nuevos No aplica 1 Bodega U, Sustancias Inflamables Clase 3 y 4, subdividida en 2 áreas separadas por muro cortafuego (Área 6, según Tabla 1) 500 toneladas cada área (capacidad total hasta 1.000 ton). Almacenamiento en IBC´s, barriles, maxibags y sacos AERO MX-946 AERO XD-5002 BRENNFLOT P AERO 5100 Isobutanol MIBC Xantato isopropílico de sodio 85% Azufre sólido

1 Bodega para gases inflamables Clase 2.3; 2.1(Área 12, según Tabla 1) Hasta 30 m2 Almacenamiento en cilindros Fosfina en Cilindros de 22 kilos netos cada uno

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1 Bodega para gases no inflamables y no Tóxicos, Clase 2.2 (área 13, según Tabla 1) Hasta 30 m2 Almacenamiento en cilindros Nitrógeno en Cilindros de 10 kilos netos cada uno

Cantidad Identificación Estanques Capacidad Capacidad Total por tipo de estanque Clasificación de peligrosidad de acuerdo a NCh382 8 Estanques de almacenamiento Sustancias Clase 8 y 9 (Área 8, según Tabla 1) 200 m3 (c/u) Almacenamiento en estanques Sulfhidrato de Sodio TIOFOS ® HIDROFOS ® SULFOS ® Diisobutil Ditiofosfato de Sodio Hidróxido de Sodio AERO MX- 7021

3 Estanques de almacenamiento sustancias Clase 3 (Área 9, según Tabla 1) 60 m3 (c/u) Almacenamiento en estanques MIBC ISOBUTANOL

4 Estanques materias primas y producto terminado Formulación (Área 11, según Tabla 1) 90 m3 Manejo de sustancias en estanques, maxi sacos. Capacidad de formulación 20.000 T/año o Sulfhidrato de Sodio en solución o Soda caustica líquida o Ditiofosfatos o Tiofosfatos

Numeral 7 anexo 3 Adenda Complementaria 4.4.4. RECURSOS NATURALES RENOVABLES El proyecto no contempla la extracción, explotación o uso de recursos naturales. Numeral 5 anexo 3 Adenda Complementaria. 4.4.5. EMISIONES Y EFLUENTES Emisiones y efluentes Emisiones Atmosféricas La información respecto a emisiones se presenta en el Anexo 4.1 Estimación de emisiones de la Adenda complementaria.

Las actividades asociadas a la fase de operación del Proyecto que son generadoras de emisiones atmosféricas corresponden a tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta.

En la tabla 61 del anexo 4.1 de la Adenda Complementaria el Titular presenta el resumen de emisiones y en la tabla 65 del anexo 4.1 de la Adenda Complementaria, el análisis normativo del artículo 64 del D.S Nº 31/02016 del MMA.

De acuerdo a los resultados presentados por el Titular y lo señalado por la SEREMI de Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago, en su oficio ORD. N°572 de fecha 17/07/2023, se señala que según lo dispuesto en el artículo 64 del D.S. Nº31/2016 del MMA, no se sobrepasarán los límites permisibles en la fase de operación, por tanto, no requiere compensar sus emisiones.

Sin perjuicio de lo anterior, se contempla la implementación de medidas de control de emisiones, que se detallan en el considerando 7.1 de la presente Resolución. Mayores antecedentes en el Anexo 4.1 Estimación de emisiones de la Adenda complementaria. Ruido Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

La información respecto a emisiones de ruido se presenta en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda.

Para la evaluación de la emisión de ruido asociado a la ejecución del proyecto, se aplica la “Norma de Emisión de Ruido Generados por Fuentes que Indica” contenida en el Decreto Supremo Nº 38 del año 2011 del Ministerio del Medio Ambiente (en adelante D.S. Nº 38/11 MMA).

El Titular identifica 5 receptores cuyas características se presentan en la tabla a continuación:

Tabla Nº 4.4.5.1: Identificación de receptores. Punto Descripción Distancia al proyecto (m) R1 Viviendas de 1 piso 120 R2 Wurth Chile 70 R3 Dideval 15 R4 C.B.C. Plásticos, Plásticos FLEXOPACK y Comercial INDIGO 15 R5 Fosfoquím 75 Fuente: Tabla 5 “Descripción de receptores” anexo 7 de la Adenda.

En la figura 4 del anexo 7 de la Adenda se muestra la ubicación de los receptores.

Las fuentes de ruido serán camiones con motor en marcha, la operación de las Unidades Reefers, y bombas centrifugas de 4 kW en formulación, las que operarán tanto en periodo diurno como nocturno.

En la figura 9 del anexo 7 de la Adenda se muestra la ubicación de las fuentes de ruido.

De acuerdo a lo indicado en las tablas 17 y 18 del Anexo 7 de la Adenda en las cuales se presentan los resultados de la evaluación de ruido obtenidos por el Titular, el proyecto cumple con los límites establecido por el D.S. Nº38/11 del MMA, .no requiriendo la implementación de medidas de control. Mayores antecedentes en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda, respuesta 2.4 Adenda Complementaria. Vibraciones El Titular indica que se descarta la evaluación de emisiones de vibración para esta fase debido a que las fuentes de vibraciones consideradas son menores a la Fase de Construcción, por lo cual, en esta fase se cumplirá con la normativa de referencia de la FTA (2016).

Numeral 3.3 anexo 7 Adenda. Residuos líquidos domésticos Se generarán aguas residuales de origen doméstico asociada al personal por el uso de baños, duchas y comedor, las que serán descargadas al sistema de alcantarillado existente de Aguas San Isidro. Certificados se encuentra adjunto en anexo 6 de la Adenda. El Titular indica que se considerará la implementación de un separador de grasas en el flujo de salida del comedor, previo a su disposición en la red de alcantarillado público. Respuesta 9.3 Adenda Complementaria, respuesta 1.2 Adenda Complementaria y numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria Residuos líquidos industriales El proyecto considera la reincorporación de las aguas que podrían generarse (por eventual lavado de estanques y sistema de absorción de gases) a los procesos, de tal forma que no se generarán residuos líquidos durante la operación del proyecto. El volumen de agua generada en las operaciones descritas (lavado de estanques y absorción de gases) corresponde a un estimado de 12 m3/año y, dado su uso dentro de los procesos desarrollados en la planta de formulación que el proyecto contempla, Cabe señalar que los envases o contenedores de menor tamaño que requieran lavado serán enviados a terceros autorizados para este efecto. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria y respuesta 1.4 b) Adenda. 4.4.6. RESIDUOS, PRODUCTOS QUÍMICOS Y OTRAS SUSTANCIAS QUE PUEDAN AFECTAR EL MEDIO AMBIENTE.

Residuos sólidos domiciliarios En la fase de operación, se generarán residuos sólidos domiciliarios y asimilables a domiciliarios (RSAD) por los trabajadores. Este tipo de desechos son principalmente restos de comida, papeles, envases y envoltorios de comida, etc.

Se estima que los residuos sólidos asimilables a domésticos generados por el personal durante la fase de operación del proyecto, alcanzará 100 kg/mes.

Estos residuos serán acumulados en contenedores de basura herméticos con tapa de 240 l, rotulados y habilitados en área para este efecto, dentro de bolsas apropiadas de basura.

En la bodega de almacenamiento temporal de residuos sólidos asimilables a domésticos se almacenarán los contenedores plásticos con tapa.

Los residuos serán retirados 2 veces por semana, por un transportista autorizado para su disposición final en sitio autorizado.

Para más detalles, anexo 11.1 PAS 140 de la Adenda Complementaria. Residuos industriales no peligrosos Los residuos industriales posibles de generar durante la operación de la planta corresponden a aquellos resultantes de las actividades de mantención (PVC, restos metálicos) y otros de operación propiamente tal en patio de salvataje

Tabla Nº4.4.6.1: Residuos no peligrosos fase de operación. Tipo de residuo Cantidad Restos de plásticos, trozos de PVC, insumos de mantención. 100 kg/mes Maderas, pallets 100 Kg/mes Metales 100 Kg/mes Fuente: Tabla 3 anexo 11.1 Adenda.

Los residuos serán acopiados temporalmente en zona de residuos no peligrosos. Los residuos de menor tamaño irán en contenedor hermético con tapa y debidamente rotulado. Los residuos de mayor tamaño irán almacenados a piso, sobre pallets.

Estos residuos serán enviados a destino final 1 vez al mes (sitio de disposición final autorizado) por una empresa contratista que cuente con la resolución sanitaria correspondiente.

Para más detalles, ver anexo 11.1 Adenda Residuos Peligrosos En la fase de operación del proyecto, se estima la generación de residuos peligrosos, principalmente de borras secas, envases contaminados con corrosivos y envases contaminados con inflamables. Para el almacenamiento temporal se implementará una bodega prearmada para acopio temporal de residuos peligrosos, donde se mantendrán los residuos en contenedores identificados y etiquetados de acuerdo con la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2003 y las características de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del D.S. 148/2003 Ministerio de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Salud. Este etiquetado se mantendrá desde el almacenamiento hasta la eliminación de los residuos. Tabla Nº4.4.6.2: Residuos peligrosos fase de operación Tipo de residuo Categoría de peligrosidad Cantidad estimada Borras Corrosivas, A4140, Lista II.16 100 kg/mes Huaipe, EPP contaminados Inflamable, A4060, ListaI.9 20 kg/mes Envases contaminados con corrosivos Corrosivo, A4130, Lista III.2 50 kg/mes Restos de solventes y pinturas Inflamable, A4070, Lista I.12 10 kg/mes Envases contaminados con inflamables Inflamable, A4130, Lista III.2 50 kg/mes Fuente: Tabla 2 anexo 11.2 Adenda. Todos los RESPEL serán almacenados en la bodega de residuos peligrosos por un período máximo de 6 meses. Su retiro y disposición final será gestionado por medio de una empresa externa autorizada.

Mayores antecedentes en el PAS 142, anexo 11.2 de la Adenda. Sustancias Peligrosas Durante la fase de operación se mantendrán las siguientes sustancias:

Tabla Nº4.4.6.3: Sustancias fase de operación. Nombre Descripción Nitrógeno Clase 2.2 Se almacenará en cilindros de 10 kilos netos cada uno Fosfina Clase 2.3, 2.1 Se almacenará en cilindros de 22 kilos netos cada uno. AERO MX-946 Clase 3 Se almacenará en IBC´s EX, de 1000 Litros AERO XD-5002

Se almacenará en IBC´s EX, de 1000 Litros Brennflot P

Se almacenará en IBC´s EX, de 1000 Litros AERO 5100

Se almacenará en IBC´s EX, de 1000 Litros Isobutanol

Se almacenará en IBC´s EX, de 1000 Litros, y en estanque de almacenamiento MIBC

Se almacenará en IBC´s EX, de 1000 Litros, y en estanque de almacenamiento Xantato isopropílico de sodio 85% Clase 4.2 Se almacenará en sacos, sobre pallet Azufre sólido Clase 4.1 Se almacenará en sacos, maxibags. NaOH Clase 8 Se almacenará a granel Sulfhidrato de Sodio en solución Clase 8 Se almacenará a granel Disobutil Ditiofosfato de Sodio Clase 8 Se almacenará a granel TIOFOS ® Clase 8 Se almacenará a granel HIDROFOS ® Clase 8 Se almacenará a granel SULFOS ® Clase 8 Se almacenará a granel AERO 7021 Clase 9 Se almacenará a granel Azufre perlado No peligroso Se almacenará en maxibags Dietilenglicol No peligroso Se almacenará en IBC de 1000 Litros cada uno Escaid 110 No peligroso Se almacenará en IBC de 1000 Litros cada uno Aerofroth 76E No peligroso Se almacenará en IBC de 1000 Litros Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Fuente: Numeral 6 anexo 3 Adenda Complementaria.

Numeral 6 anexo 3 Adenda Complementaria. cada uno Reagent 10001 No peligroso Se almacenará en IBC de 1000 Litros cada uno Aerophine 3418A No peligroso Se almacenará en IBC de 1000 Litros cada uno Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Mayores detalles sobre la fase de operación en capítulo 4.7 del ICE. 4.5. FASE DE CIERRE No aplica, ya que el Proyecto considera una vida útil indefinida (Mayores antecedentes en la respuesta 1.6 de la Adenda).

4.6. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO 4.6.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN Fecha estimada de inicio Enero 2024 Parte, obra o acción que establece el inicio El hito de inicio de la fase construcción corresponderá a la habilitación de la garita de acceso Fecha estimada de término Diciembre 2025 Parte, obra o acción que establece el término Comisionamiento del proyecto 4.6.2. FASE DE OPERACIÓN Fecha estimada de inicio Enero 2026 Parte, obra o acción que establece el inicio Llenado primer estanque Fecha estimada de término No aplica, vida útil indefinida Parte, obra o acción que establece el término No aplica, vida útil indefinida 4.6.3. FASE DE CIERRE El proyecto no contempla fase de cierre.

5°. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS Impacto ambiental no significativo 1 Aumento de las emisiones atmosféricas. Parte, obra o acción que lo genera Construcción: Excavaciones, erosiones de material en pila, carguío y volteo de material, compactación, nivelación, tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. Operación: Tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. Fase en que se presenta Construcción y operación. Referencia al ICE sobre este impacto no significativo específico Capítulo 6.1 del ICE Impacto ambiental no significativo 2 Aumento en los niveles de ruido y vibraciones. Parte, obra o acción que lo genera Construcción: Construcción de Fundaciones y Pretiles, Bodegas U y X, Planta de Formulación y Montaje de Estanques de almacenamiento.

Operación: Camiones con motor en marcha, la operación de las Unidades Reefers, y bombas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS centrifugas de 4 kW en formulación, las que operarán tanto en periodo diurno como nocturno. Fase en que se presenta Construcción y operación. Referencia al ICE sobre este impacto no significativo específico

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento del SEIA: Emisiones Atmosféricas: El Proyecto generará emisiones atmosféricas principalmente en la fase de construcción por las actividades de excavaciones, erosiones de material en pila, carguío y volteo de material, compactación, nivelación, tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. En la fase de operación se generarán emisiones atmosféricas por el tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. De acuerdo con los resultados obtenidos por el Titular en el informe de estimación de emisiones adjunto en el anexo 4.1 de la Adenda Complementaria, y a lo señalado por la SEREMI de Medio Ambiente, en su oficio ORD. Nº572, de fecha 17 de julio de 2023, en la fase de construcción y operación del Proyecto no se sobrepasan los límites máximos establecidos en el D.S. N°31/2016 del Ministerio del Medio Ambiente, que establece el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana de Santiago, por ende, el Proyecto no requiere compensar sus emisiones atmosféricas.

Sin perjuicio de lo anterior, el Proyecto contempla medidas de control de emisiones, las cuales se indican en el numeral 7.1 de la presente Resolución.

Mayores detalles en el Anexo 4.1 Estimación de Emisiones de la Adenda Complementaria.

Ruido: Para la fase de construcción se generarán ruidos principalmente por la construcción de fundaciones y pretiles, bodegas U y X, planta de formulación y montaje de estanques de almacenamiento. Para la fase de operación, se considera la generación de ruido por los camiones con motor en marcha, la operación de las Unidades Reefers, y bombas centrifugas de 4 kW en formulación, las que operarán tanto en periodo diurno como nocturno.

El Área de Influencia en torno al Proyecto está compuesta de receptores de carácter industrial hacia el sector norte, oriente y poniente del Proyecto, mientras que para el sector sur existen viviendas.

De acuerdo con lo señalado en el informe de Emisiones de impacto acústico y vibraciones del Anexo 7 de la Adenda, los niveles de ruido generados por la fase de construcción y operación cumplen con lo establecido en el D. S. N°38/2011 MMA, sin requerir medidas de control. Sin perjuicio de lo anterior, el Titular realizará una medición sobre los 5 receptores de ruido considerados en la evaluación para la condición más adversa identificada, que corresponde al mes 11 de la fase construcción.

Mayores antecedentes en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda.

En virtud lo anterior, el proyecto no generará un impacto significativo en todas las fases del proyecto por sus emisiones de ruido.

Vibraciones: El Titular identifica 5 receptores, de los cuales 1 corresponde a una Vivienda de 1 piso, de acuerdo a lo indicado en la tabla 5 del Estudio de Impacto Acústico y Vibraciones del anexo 7 de la Adenda Complementaria. De acuerdo con la normativa de referencia de la FTA 2006 (Transit Noise and Vibration Impact Assessment) de los Estados Unidos de América, las fuentes generadoras de vibración involucradas serían la retroexcavadora y el rodillo compactador, las cuales se consideran los valores del documento de la FTA (2006). De acuerdo a lo indicado por el Titular, se utilizan los límites máximos establecidos por la FTA (2006), la cual establece Límites máximos de Nivel de Velocidad de Vibración (Lv) según su Uso de Suelo. El sector del receptor susceptible de ser afectado por eventuales vibraciones del Proyecto puede ser clasificado como del tipo II “Residencias y edificios donde la gente normalmente Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS duerme” según la “Transit Noise and vibration Impact Assessment”, para los cuales se establece un nivel de velocidad de vibración Lv máximo de 72 VdB. Los resultados obtenidos por el Titular, de acuerdo a la tabla 15 del Estudio de Impacto Acústico y Vibraciones del anexo 7 de la Adenda, indica que receptor Residencial R1 con el frente de trabajo más cercano del Proyecto, los niveles de velocidad vibratoria proyectados no sobrepasan el nivel máximo exigido por la Normativa de referencia utilizado por el Titular (FTA) durante todas sus fases y no requiere medidas de control Mayores antecedentes en el Anexo 7 Emisiones de impacto acústico y vibraciones de la Adenda. Aguas servidas: Para ambas fases, las aguas residuales de origen doméstico serán descargadas al sistema de alcantarillado existente de Aguas San Isidro, de acuerdo con el certificado adjunto en el anexo 6 de la Adenda. El Titular indica que se considerará la implementación de un separador de grasas en el flujo de salida del comedor, para ambas fases del proyecto, previo a su disposición en la red de alcantarillado público. Mayores antecedentes en la respuesta 1.2 Adenda Complementaria, respuesta 9.3 Adenda Complementaria, y numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria Residuos industriales líquidos No se contempla el lavado de maquinaria o vehículos en el interior del predio del Proyecto en ninguna de las fases del proyecto. El proyecto contempla la implementación de vías de tránsito internas (para evitar la generación de barro y que este se adhiera a las ruedas) y el chequeo visual de camiones egresando de la obra. En caso de observarse lodo, este será retirado con un escobillón y recogido con pala para ser depositado en contenedor de residuos. Se generarán residuos industriales líquidos por el lavado de canoas de los camiones mixer en la fase de construcción del proyecto El área asfaltada disponible que será utilizada para ubicar los tambores de 200 litros que recibirán el agua de lavado de canoas de camión mixer posee un pretil de contención de 20 cm de alto, y una superficie aproximada de 86,3 m2, efectuándose en el mismo lugar el manejo de las aguas de lavado. El Titular indica que se necesitarán aproximadamente 20 litros de agua por lavado de canoa (1 canoa por cada camión mixer) la cual no será reutilizada y caerá directamente en tambores metálicos de 200 litros ubicados sobre una lámina de polietileno, que estará encima del área asfaltada. Los tambores estarán abiertos durante su almacenamiento, permitiendo la apertura la evaporación. Mayores detalles en respuestas 1.3 b); 1.6 y 1.7 Adenda Complementaria. Para la fase de operación, el proyecto considera la reincorporación de las aguas que podrían generarse (por eventual lavado de estanques y sistema de absorción de gases) a los procesos, de tal forma que no se generarán descarga de residuos líquidos industriales. Cabe señalar que los envases o contenedores de menor tamaño que requieran lavado serán enviados a terceros autorizados para este efecto.

Numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria

Residuos asimilables a domiciliarios: Estos serán generados para ambas fases serán acumulados en contenedores de basura herméticos con tapa de 240 l, rotulados, habilitados en la zona de residuos no peligrosos, dentro de bolsas apropiadas de basura.

La bodega de almacenamiento temporal de residuos sólidos asimilables a domésticos será un área cerrada con malla tipo acma o similar de 10 m2 con portón de acceso, piso de radier de hormigón y techumbre simple, donde se almacenarán los contenedores plásticos con tapa.

Los residuos serán retirados 2 veces por semana, por transportista autorizado para su disposición final en sitio autorizado.

Para más detalles en PAS 140, anexo 11.1 Adenda.

Residuos industriales no peligrosos (RSINP): Estos son generados en ambas fases y serán acopiados temporalmente en la zona de residuos no peligrosos. Los residuos de menor tamaño irán Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS en contenedor hermético con tapa y debidamente rotulado. Los residuos de mayor tamaño irán almacenados en el piso, sobre pallets. Estos residuos serán enviados a destino final 1 vez al mes (sitio de disposición final autorizado) por una empresa contratista que cuente con la resolución sanitaria correspondiente.

El Titular indica que se privilegiará el envío de los residuos sólidos no peligrosos a empresas a valorizadoras autorizadas, frente a igual disponibilidad y precio equivalente.

Para más detalles en PAS 140, ver anexo 11.1 Adenda y respuesta 1.9 Adenda Complementaria

Cabe señalar que en la fase de construcción no se generarán residuos de asfalto, dado que el Titular declara que al igual que el hormigón, el asfalto para la implementación de las carpetas viene preparado y listo para aplicar y es traído al sitio de aplicación por un camión (con tolva, la que trae el material) que efectúa la faena, y que los camiones tolva de asfalto son estancos (no hay derrames), de terceros, y no serán lavados ni se les efectuará ningún tipo de mantención en terreno.

Respuesta 1.11 Adenda Complementaria.

Residuos Peligrosos: Para ambas fases del proyecto, el almacenamiento temporal se implementará una bodega prearmada para acopio temporal de residuos peligrosos, donde se mantendrán los residuos en contenedores identificados y etiquetados de acuerdo con la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2003 y las características de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del D.S. 148/2003 Ministerio de Salud. Este etiquetado se mantendrá desde el almacenamiento hasta la eliminación de los residuos. Todos los RESPEL serán almacenados en la bodega de residuos peligrosos por un período máximo de 6 meses. Su retiro y disposición final será gestionado por medio de empresa externa autorizada.

Mayores antecedentes en el PAS 142, anexo 11.2 de la Adenda.

El Titular indica que las mantenciones de los vehículos/maquinarias que participen en el proyecto durante todas sus fases (vehículos y maquinarias de propiedad de terceros) se efectuarán fuera del lugar de emplazamiento del proyecto y se dispondrá de un registro en obra de los talleres en donde se realice dicha faena.

Respuesta 1.8 Adenda Complementaria.

De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 5º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio Ambiente.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE Impacto ambiental no significativo El Proyecto no genera impactos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en consideración a lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento del Reglamento del SEIA: Suelo: El Titular indica en el numeral 9 Anexo 3 Adenda Complementaria que en el área de emplazamiento del proyecto corresponde a un sector urbano, específicamente para industria (ZF1). Además, el Titular indica que la zona de emplazamiento del Proyecto se identifica de forma previa (condición de línea de base) la inexistencia de condiciones o propiedades que otorgan al suelo la facultad de arraigar especies vegetales y sustentar la biodiversidad debido a la intervención antrópica y presencia de edificaciones. Cabe señalar que este suelo está inmerso dentro de una zona con un fuerte desarrollo industrial y/o sitios eriazos (improductivos), lo que ha provocado cambios en sus características productivas, como se evidencia en el informe de paisaje del anexo 8 de la Adenda Complementaria., y en numeral 6.1.4 del informe de evaluación arqueológica en el anexo 10.1 de la Adenda.

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5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE Adicionalmente, el Titular indica que el predio industrial donde se materializará el proyecto está dentro de un Parque Industrial consolidado y ya registra actividad previa, con galpones y pavimentos ya construidos.

Respuesta 1.1 Adenda.

Respecto a la compactación del suelo, existe una actividad industrial previa, con alta intervención del suelo, como se puede observar en el numeral 6.1.4 del informe de evaluación arqueológica en el anexo 10.1 de la Adenda, la que ya ha generado niveles de compactación que no serán modificados por el proyecto. Respecto del deterioro de las propiedades físicas, químicas y biológicas del suelo, debido al uso industrial previo, se evidencia una disminución de su capacidad de sustento para la biodiversidad u otras funciones en el ecosistema.

Numeral 9 Anexo 3 Adenda Complementaria.

Fauna, Flora y Vegetación: El Titular declara que el área del Proyecto se encuentra desprovisto de fauna, flora y vegetación, producto del uso industrial del terreno, como se evidencia en el informe de paisaje del anexo 8 de la Adenda Complementaria, y en el numeral 6.1.4 del informe de evaluación arqueológica en el anexo 10.1 de la Adenda.

Numeral 9 anexo 3 Adenda Complementaria.

Agua: Se considera el abastecimiento de agua potable y uso del servicio de alcantarillado del sistema público del sector para la generación de aguas servidas, Aguas San Isidro, para ambas fases, de acuerdo a los certificados adjuntos en el anexo 6 de la Adenda

Numeral 4 anexo 3 Adenda Complementaria

Para la fase de construcción se considera la generación de residuos líquidos industriales por el lavado de canoas de camiones mixer, los que serán manejadas mediante tambores y piscina de contención hormigonada permitiendo su evaporación.

Mayores detalles en respuestas 1.3 b); 1.6 y 1.7 Adenda Complementaria.

El proyecto considera la reincorporación de las aguas que podrían generarse (por eventual lavado de estanques y sistema de absorción de gases) a los procesos, de tal forma que no se generarán descarga de residuos líquidos industriales durante la operación del proyecto

Numeral A.6.10) de la DIA, Respuesta 1.4 a) Adenda y Numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria

La profundidad máxima de excavación corresponde a 2,5 m, asociada al sistema de infiltración. En el anexo 1 de la Adenda Complementaria se indica mediante plano la profundidad del nivel freático y el área superficial de infiltración de drenaje, siendo la profundidad de la napa a 16.4 m. Para esta última profundidad (16,4 m, situación más adversa), existirá una diferencia de cota de 13,9 m en relación a la excavación más profunda (sistema de infiltración, 2,5 m de profundidad).

Respuesta 1.5 Adenda, respuesta 1.1 Adenda Complementaria y respuesta 4.2 Adenda Complementaria.

El Titular indica que no se considera el lavado de ruedas ya que el proyecto contempla la implementación de vías de tránsito internas (para evitar la generación de barro y que este se adhiera a las ruedas) y el chequeo visual de camiones egresando de la obra.

Respuesta 1.7 a) y b) Adenda Complementaria.

Aire: Se generarán emisiones atmosféricas principalmente por las actividades de excavaciones, erosiones de material en pila, carguío y volteo de material, compactación, nivelación, tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE maquinaria fuera de ruta, sin embargo, no se afectará en forma significativa el componente aire en ninguna fase del Proyecto, puesto que no se sobrepasarán los límites permisibles según lo dispuesto en el artículo 64 del D.S. Nº31/2016 del MMA, de acuerdo al informe de emisiones atmosféricas del anexo 4.1 de la Adenda Complementaria y a lo señalado por la SEREMI de Salud en el Ord Nº2002 de fecha 17 de julio de 2023.

Normas Secundarias: A partir de los niveles de concentración contenidos en las normas secundarias de calidad ambiental vigentes en Chile conforme su ámbito de aplicación, es posible indicar que dichas normas no aplican a las actividades del Proyecto, atendida su naturaleza y ubicación.

Fauna y Ruido: El Titular indica que en el área del proyecto, que corresponde a un área de desarrollo industrial, no existe fauna que pudiera ser afectada por el Proyecto. Cabe indicar que el Proyecto se emplazará en un sector industrializado, como se puede observar en el informe de paisaje del anexo 8 de la Adenda Complementaria y en numeral 6.1.4 del informe de evaluación arqueológica en el anexo 10.1 de la Adenda.

Manejo de Residuos

Residuos industriales no peligrosos y residuos asimilables a domiciliarios:

Durante la fase de construcción y operación, los residuos asimilables a domiciliarios serán acumulados en contenedores de basura herméticos con tapa de 240 l, rotulados, habilitados en la zona de residuos no peligrosos dentro de bolsas apropiadas de basura.

La bodega de almacenamiento temporal de residuos sólidos asimilables a domésticos será un área cerrada con malla tipo acma o similar de 10 m2 con portón de acceso, piso de radier de hormigón y techumbre simple, donde se almacenarán los contenedores plásticos con tapa, el cierre del área formará parte de las medidas de protección ambiental ya que limitará tanto la entrada de personal no autorizado como la posibilidad de contacto entre el medio ambiente y los residuos. Estos residuos serán retirados dos veces por semana, por una empresa autorizada a un sitio de disposición final autorizado.

Los residuos industriales no peligrosos durante la fase de construcción y operación serán acopiados temporalmente en zona de residuos no peligrosos. Los residuos de menor tamaño irán en contenedor hermético con tapa y debidamente rotulado. Los residuos de mayor tamaño irán almacenados a piso, sobre pallets. Estos residuos serán retirados de manera mensual por empresa autorizada a un sitio de disposición final autorizado.

Mayores antecedentes en el PAS 140, anexo 11.1 de la Adenda.

Residuos peligrosos: Éstos se almacenarán temporalmente en contenedores al interior de la Bodega de Residuos Peligrosos en ambas fases. El retiro de estos residuos será cada 6 meses como máximo, por una empresa autorizada a un sitio de disposición final autorizado.

Mayores antecedentes en el PAS 142, anexo 11.2 de la Adenda.

Sustancias Peligrosas: Durante la fase de construcción, las sustancias peligrosas serán almacenadas en estantería y deberá cumplir en su forma y lugar de almacenamiento con lo establecido en el D.S. N° 43/2015 del Ministerio de Salud. Durante la fase de operación, el Titular indica que las sustancias a manejar serán almacenadas en cilindros, en IBC`s EX, sacos sobre pallets, sacos, maxibags y a granel, en bodegas específicas para sustancias no peligrosas, sustancias inflamables, gases inflamables y no inflamables, de acuerdo a lo indicado en el considerando 4.4.3 de la presente Resolución. El Titular además indica que todas las instalaciones contarán con medidas de prevención y con sistemas de contención de derrames de sustancias peligrosas y cumplirán con lo establecido en el D.S. 43/2015 del Ministerio de Salud.

Numeral 6 anexo 3 Adenda Complementaria y Respuesta 1.3 b) de la Adenda y numeral 9 anexo 1 Adenda Complementaria.

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5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE Recursos Hídricos: El Titular indica que el predio donde se emplazará el proyecto cuenta con suministro de agua potable y servicio de alcantarillado en ambas fases, la cual será por medio de la empresa Aguas San Isidro, de acuerdo a los certificados que se adjuntan en anexo 6 de la Adenda.

Respuesta 1.8 Adenda.

En el anexo 7 de la Adenda Complementaria se adjunta la cartografía de la hidrología, en base a la cual el Titular declara que no existe intervención alguna de las obras del proyecto sobre los cauces identificados en la citada cartografía, ni requiere implementar alguna obra sobre cauces superficiales, ya que indica que todas las obras del proyecto están acotadas al interior del predio industrial, donde no existe cauce alguno. Además, el Titular declara que el proyecto no contempla la materialización de caminos de acceso, toda vez que se ubica en un sector urbano con vialidad ya en operaciones, valiéndose de estas rutas públicas (pavimentadas y con sus obras de arte implementadas, las que el proyecto no modifica).

Respuesta 3.1 Adenda Complementaria.

El Titular indica que la profundidad máxima de excavación corresponde a 2,5 m, asociada al sistema de infiltración. En el anexo 1 de la Adenda Complementaria se indica mediante plano la profundidad del nivel freático y el área superficial de infiltración de drenaje.

Se indica, además, que, respecto a la profundidad de la napa, de acuerdo con la información disponible desde la Red Hidrométrica de la Dirección General de Aguas (DGA), la que cuenta con una serie de pozos ubicados en la comuna de Padre Hurtado, la ubicación, distancia respecto al área del Proyecto, y profundidad del nivel freático más reciente se presentan en la siguiente tabla:

Tabla Nº5.2.1: Pozos comuna Padre Hurtado. Fuente: Respuesta 4.2 Adenda.

De la tabla anterior se desprende que los niveles freáticos varían entre los 16,4 y los 60,9 m.b.n.s, y respecto de la profundidad de 16,4 m (situación más adversa), existirá una diferencia de cota de 13,9 m en relación a la excavación más profunda (sistema de infiltración, 2,5 m de profundidad), por lo que se descarta la posibilidad de afloramiento, contacto y/o contaminación de las aguas freáticas.

Respuestas 1.5 y 4.2 Adenda y respuestas 1.1 y 4.2 Adenda Complementaria.

El proyecto no contempla la descarga ni la extracción del recurso hídrico superficial y subterráneo, sólo utilizará agua de la red sanitaria disponible, de acuerdo a los certificados adjuntos en el anexo

Pozo

Código BNA Distancia c/r al área de Proyecto (km) Coordenadas UTM Datum WGS84 H19S Nivel freático (mbns)

Fecha medición Este Norte Elevación (msnm) Agrícola Hermanos Poblete

05737017- 3

1,82

330891

6283888

439

24,2

04/11/2019 San Alberto Marruecos 05737009- 2 0,99 332491 6286125 447 Sin registro 12/11/2020 Agua Potable Santa Rosa 05737015- 7 2,80 334218 6284304 472 60,90 01/02/2020 Chacra Andalucía 05737010- 6 4,41 330809 6281204 445 36,47 14/08/2020 Asentamiento Malloco 05737011- 4 4,75 329053 6281575 412 16,4 14/04/2020 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE 6 de la Adenda. Además, el proyecto generará residuos industriales líquidos, los cuales, no serán descargados a cauces superficiales o a la napa freática.

Respuesta 4.13 Adenda.

Especies exóticas: El Titular declara que el proyecto, en ninguna de sus fases, contempla la introducción de especies exóticas de ningún tipo al territorio nacional, o en áreas, zonas o ecosistema alguno.

Numeral 9 anexo 3 Adenda Complementaria.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 6º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio Ambiente.

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS Impacto ambiental no significativo Aumento en tiempos de desplazamiento Referencia al ICE sobre este impacto no significativo específico Capítulo 6.3. “Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos”, Tabla 6.3. del ICE. Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA:

• En base a la información recopilada por el Titular, el proyecto se emplazará en un sitio industrial ya intervenido, como se evidencia en el informe de paisaje del anexo 8 de la Adenda Complementaria, y en numeral 6.1.4 del informe de evaluación arqueológica en el anexo 10.1 de la Adenda.

El Proyecto no generará afectaciones al uso de suelo agrícola, pues actualmente no hay presencia de cultivos ni en el predio ni en el entorno próximo, además de encontrarse en una zona urbana. Tampoco se intervendrán canales ni se generarán afectaciones al recurso hídrico, ya que no se registran quebradas ni cauces en el área del proyecto.

A partir de lo expuesto, no existe evidencia de la existencia de recursos naturales utilizados como sustento económico de los grupos humanos, ni de actividades culturales o tradicionales que se realicen en el predio a intervenir.

Numeral 9 anexo 3 Adenda Complementaria y respuesta 4.3 Adenda Complementaria.

• Con relación a la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, En anexo 5.1 Adenda Complementaria se adjunta la Actualización del Estudio de Impacto Vial y Movilidad.

El Titular indica que todo el flujo de camiones durante la fase de construcción circulará en horario de 9:00 a 17:00 horas, a modo de no generar circulación en horarios puntas y no habrá actividades de construcción durante los fines de semana ni feriados. Para la fase de operación, los horarios de transporte serán fuera del horario punta, de lunes a viernes, de 09:00 a 17:00 horas.

Numeral 4.4 Anexo 5.1 Adenda Complementaria.

En la tabla 1 y 2 del anexo 5.1 de la Adenda Complementaria se indican el territorio que abarca el transporte en la fase de construcción y operación del proyecto, respectivamente.

La frecuencia de viajes proyectada en el escenario más exigente es: − Fase construcción: 1 veh/hora Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS − Fase de operación: 2 veh/hora

Numeral 4.4 anexo 5 Adenda Complementaria.

En la figura 2 del anexo 5.1 de la Adenda Complementaria se indican las principales vías de desplazamiento en el Área de Influencia de Medio Humano.

Desplazamiento vehicular

El Titular analiza la estimación de la demanda de transporte para un corte temporal de Construcción al año 2023 (Año 1 más demandado) y Operación al año 2025.

Tabla Nº5.3.1: Demanda de Transporte en la Fase de Construcción y Operación. Fase Tipo de vehículos Viajes (Veh/hr) proyecto Construcción Camión 1 Operación Camión 2 Fuente: Tabla 22 Demanda de Transporte en la Fase de Construcción y Operación Anexo 5.1 Adenda Complementaria

En las tablas 24 y 25 del anexo 5 de la Adenda Complementaria se indica el análisis operacional para la fase de construcción y operación respectivamente. Del análisis desarrollado, el Titular indica que no se presentan movimientos saturados, cuyos grados de saturación son inferiores al 19% para la fase de construcción y 20% para la fase de operación, valores inferiores al umbral donde se genera una operación del servicio deficiente. En términos de los tiempos de viaje, éstos son inferiores a 14.8 y 15.2 segundos para la Fase de Construcción y de Operación respectivamente, para el cruce de la intersección. Finalmente, en términos del Nivel de Servicio (LOS), se presentan niveles A y B que corresponden a Muy buenos y Buenos para el escenario 2023 y con un estándar igual para el 2025.

En la tabla 26 del anexo 5.1 de la Adenda Complementaria se presenta la variación en los indicadores operacionales para cuantificar impactos viales.

El Titular indica que para la fase de construcción no se presentan impactos significativos, debido a que los incrementos apuntan a grados de saturación inferiores a 2,5% entre la situación base y el Proyecto, así como los tiempos obtenidos de 0,3 segundos entre dichos escenarios y donde el nivel de servicio se mantiene.

Para la fase de operación, el Titular indica que no se presentan impactos significativos en los tiempos de desplazamiento, debido a que los incrementos apuntan a grados de saturación inferiores a 2,1% entre la situación Base y el Proyecto, así como los tiempos obtenidos de 0,3 segundos entre dichos escenarios y donde el nivel de servicio se mantiene en la mayor parte de los movimientos, a excepción del viraje 20, correspondiente a los movimientos que utiliza el proyecto y salen en dirección norte hacia Av. José Luis Caro.

Numeral 9 anexo 5.1 Adenda Complementaria.

Desplazamiento peatonal

Respecto del análisis peatonal, el Titular indica que el proyecto no generará intervenciones o efectos perceptibles al usuario basado en la infraestructura y nivel de servicio dentro del área de influencia.

Considerando que la longitud de veredas existentes posee una extensión de 555 metros en el área analizada, con un ancho de 2 metros, se obtiene una superficie total de 1110 m2. Por otra parte, superponiendo los flujos peatonales máximos medidos y el máximo de 25 trabajadores que requerirá el proyecto, atribuyendo en su totalidad el modo caminata, se obtienen los siguientes niveles de servicio para el escenario más crítico:

Tabla Nº5.3.2: Niveles de Servicio Peatonal obtenidos. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS Escenario Máximo peatón Veredas (m2) Densidad peatonal, dp (peatones/m2) pd˂01 Base 30 1110 0.003 Nivel A Proyecto 30+25=55 1110 0.05 Nivel A Fuente: Tabla 27 Niveles de Servicio Peatonal obtenidos

Numeral 10.1 Anexo 5.1 Adenda Complementaria

Ciclovías Respecto del análisis de ciclistas, el Titular indica que el proyecto no generará intervenciones o efectos perceptibles al usuario basado en la infraestructura y nivel de servicio dentro del área de influencia. Considerando que “a” corresponde al ancho de ciclovías, que para este caso es de 2 metros, y el “b” el flujo/hr de ciclistas en ambos sentidos, se tiene que aunque el escenario con proyecto aumente el doble, éste no disminuirá el nivel de servicio.

Tabla Nº5.3.3: Niveles de servicio ciclista. Escenario "b": Máximo Ciclos "a": Ancho ciclovía (m 2) Nivel Servicio Base 16 2 Nivel A Proyecto 32 2 Nivel A Fuente: Tabla 28 Niveles de Servicio Ciclista anexo 5.1 Adenda Complementaria

Numeral 10.2 Anexo 5.1 Adenda Complementaria

En base a los análisis desarrollados se observa que el impacto para las distintas fases no es significativo, ya que no se visualiza saturación en las intersecciones y tampoco indicadores de demora o longitud de cola excesivas. Lo anterior, aún considerando un escenario desfavorable, al realizar la evaluación considerando que todo el flujo vehicular del proyecto se concentra en una intersección (Avda. José Luis Caro con Avda. OHiggins), cuando en la realidad estará diluida en dos intersecciones (Avda. José Luis Caro con Avda. OHiggins y Avda. José Luis Caro con Avda. Las Industrias) En términos de los niveles de servicio, éstos no se ven afectados por la demanda del proyecto en sus distintas fases, y por lo tanto no se produce alteración de los sistemas de vida del Área de influencia de Medio Humano (AIMH) y sus actividades en el área de influencia, en especial, no habrá obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad ni se producirá un aumento significativo de los tiempos de desplazamiento.

Numeral 12 anexo 5.1 Adenda Complementaria.

• En relación al acceso y calidad de equipamiento de servicios o infraestructura básica orientada a prestar servicios sociales y/o comunitarios a los habitantes del área de influencia del Proyecto, el Titular declara que el Proyecto no generará afectación al acceso a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica, en ninguna de sus fases, ya que solo aportará población flotante que pudiera hacer uso de los servicios locales.

El Titular indica que en el Área de Influencia de Medio Humano se encuentran tres establecimientos educacionales, la Escuela Cristal Chile, Escuela Benjamín Vergara y la Sala Cuna y Jardín Infantil Cristal Chile, sin embargo, el Titular indica que el Proyecto no aportará población escolar, por lo que los servicios de educación no se verán afectados. Respecto a centros de salud, tres centros se encuentran cercanos en el Área de Influencia de Medio Humano, así mismo, los trabajadores en caso de accidentes serán llevados a centros asistenciales en convenio, tales como la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS).

Numerales 6.5.3 y 6.5.4 del anexo 6 de la Adenda Complementaria y respuesta 4.3 Adenda Complementaria.

Durante la fase de construcción y operación (si bien el transporte es de terceros), las rutas de los camiones, y las actividades asociadas a las partes, obras y acciones del Proyecto, no se desarrollarán en áreas donde se identifican accesos a servicios o equipamiento comunitario. El nivel de actividad del tránsito de camiones es bajo en la fase de construcción, habiendo meses con transporte nulo o muy bajo en otros, no superando los 2 camiones al día en el mes más exigente. Para la fase de operación, el Titular considera que el transporte será constante y no Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS superará a 2 camión/hora en horario diurno de lunes a viernes. Las rutas a usar por el proyecto consideran solamente la Ruta 78, con acceso por Avda José Luis Caro, Avda las Industrias y Avda Gral. O`Higgins hasta el proyecto y de salida, las mismas calles incluyendo Los Sauces. En los tramos de estas rutas a usar por el proyecto no se encuentran establecimientos educacionales, ni servicios de salud, por lo tanto, no se generará impactos sobre dichos servicios e infraestructura. Asimismo, y dada la magnitud del transporte del proyecto, no se generará alteración al acceso de bienes, equipamiento, servicios o infraestructura básica en el Área de Influencia del proyecto.

Respuesta 4.3 Adenda Complementaria.

• Con relación a la dificultad o impedimento para el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo, el Titular indica que considerando que la fase de construcción y operación del Proyecto se desarrollarán sólo en días hábiles, de lunes a viernes en horario diurno (09:00 a 17:00), las rutas asociadas al proyecto no interferirán con sectores donde se realicen actividades o manifestaciones culturales, destacando que no coinciden. A lo anterior, el Titular indica que el proyecto se ejecutaría en un lote con uso de suelo industrial, donde no existen ni se realizan manifestaciones de tradiciones, cultura o intereses comunitarios.

Respuesta 4.3 Adenda Complementaria.

Según el PLADECO de la comuna de Padre Hurtado, existen dos celebraciones importantes a nivel comunal, la feria costumbrista y la fiesta de cuasimodo. La fiesta costumbrista es programada durante el mes de octubre durante un fin de semana. Respecto a la fiesta de Cuasimodo, en la comuna de Padre Hurtado se celebran tres fiestas de cuasimodo al año, de las cuales dos son celebradas un domingo y la tercera durante el día 15 de agosto (feriado), por otro lado, las rutas de Cuasimodo cambian año a año, en función de los enfermos que se inscriben para ser visitados, razón por la cual no se cuenta con un recorrido preestablecido. Considerando su desarrollo será durante domingos y festivos estas festividades no se verán afectadas por el proyecto.

Mayores detalles en respuestas 4.8 y 4.17 Adenda Complementaria.

Respuesta 4.3 Adenda Complementaria.

• Sobre los grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas: el Titular indica que la más cercana al Proyecto es la asociación Newén Weichafe, de acuerdo a los registros de la CONADI, distante aproximadamente a 1,6 kilómetros al sur oriente del Proyecto. Al respecto, el Titular declara que ninguna de las partes, obras o acciones del proyecto generará alteración a dicha asociación. Además, el Titular identifica dentro del área de influencia (cerca del límite), un centro de reunión indígena perteneciente a las asociaciones indígenas de la comuna de Padre Hurtado y corresponde a la “Ruka Mapu Rayen”, ubicada en la Ruta 76 / Camino a Melipilla 641. Al respecto, el Titular declara que no se verá afectada por las partes, obras o acciones del Proyecto.

Numeral 6.3.5 anexo 6 Adenda Complementaria y respuestas 4.3 y 4.4 Adenda Complementaria, y numeral 9 anexo 3 Adenda Complementaria, tabla 26 anexo 6 Adenda Complementaria.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 7º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio Ambiente.

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Impacto ambiental no significativo El Proyecto no se localiza en o próximo a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar. Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no se localiza en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, en consideración a lo dispuesto en el artículo 8 del Reglamento del SEIA.

• En cuanto a comunidades o asociaciones indígenas, el Titular indica que la más cercana al Proyecto es la asociación Newén Weichafe, de acuerdo a los registros de la CONADI, distante aproximadamente a 1,6 kilómetros al sur oriente del Proyecto. Al respecto, el Titular declara que ninguna de las partes, obras o acciones del proyecto generará alteración a dicha asociación.

Además, el Titular identifica dentro del área de influencia (cerca del límite), un centro de reunión indígena perteneciente a las asociaciones indígenas de la comuna de Padre Hurtado y corresponde a la “Ruka Mapu Rayen”, ubicada en la Ruta 76 / Camino a Melipilla 641. Al respecto, el Titular declara que no se verá afectada por las partes, obras o acciones del Proyecto.

Respuesta 4.3 Adenda, numeral 6.3.5, tabla 26 anexo 6 Adenda Complementaria y respuesta 4.4 Adenda Complementaria.

• El Titular indica respecto de las áreas protegidas, áreas colocadas bajo protección oficial y sitios prioritarios considerados para efectos del SEIA, el sitio protegido más cercano al Proyecto sería El Roble, ubicado en la comuna de Lampa. Por su parte, considerando las Áreas colocadas bajo Protección Oficial, el Titular declara que no se encontraron Monumentos Históricos dentro de un radio de 5 km de estudio respecto del proyecto.

La siguiente Tabla muestra la distancia al Proyecto, superficie y coordenadas de los Sitios Prioritarios y Áreas Protegidas.

Tabla Nº5.4.1: Distancia sitios prioritarios y áreas protegidas respecto del proyecto. Nombre del Sitio Categoría de Conservación Superficie del Sitio según cartografía(ha) Coordenada WGS84 Distancia aprox. al Proyecto (km) Este Norte El Roble Sitio Prioritario para la conservación de la Biodiversidad 88.514 313.648,99 6.320.860,73 3,2 Quebrada de La Plata Santuario de la Naturaleza 1.110,7 322.205 6.291.524 9,7 Fuente: Respuesta 4.15 Adenda.

En relación al análisis sobre Humedales Urbanos Declarados, el Titular determinó que en las cercanías del Proyecto se encuentra el Humedal El Trapiche, según la tabla siguiente:

Tabla Nº5.4.2: Humedales cercanos al proyecto. Nombre del Humedal Comuna Resolución Tipo Hectáreas Distancia al Proyecto (km) Humedal Trapiche Peñaflor y Padre Hurtado RE-N° 1001/2021 Humedal asociado a límite urbano 339,39 6,2 Fuente: Respuesta 4.15 Adenda

En la figura de la respuesta 4.15 de la Adenda Complementaria se muestra la ubicación espacial de los Sitios Prioritarios, Áreas Protegidas, Áreas colocadas bajo Protección Oficial y Humedal en relación al proyecto.

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Desde el punto de vista de las áreas protegidas y los sitios prioritarios para la conservación, el Titular indica que el Proyecto no se encuentra cerca ni al interior de ningún Área protegida o Sitio Prioritario para la conservación ni Área Colocada Bajo Protección Oficial, siendo el sitio protegido más cercano al área del Proyecto, el Sitio Prioritario para la conservación de la Biodiversidad “El Roble”, el que se encuentra a 3,2 km aproximados de distancia lineal. Por otra parte, el Proyecto tampoco se encuentra cercano a humedales protegidos, ya que el más cercano corresponde al Humedal Trapiche, ubicado a más de 6 km de distancia.

Respuesta 4.15 Adenda.

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA Impacto ambiental no significativo El Proyecto se emplaza en un sector en que no existe valor paisajístico ni turístico. Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa del valor paisajístico o turístico de una zona, en consideración a lo dispuesto en el artículo 9 del Reglamento del SEIA:

• En el anexo 8 de la Adenda Complementaria se presenta el informe del componente de paisaje, donde el Titular indica que realiza el análisis sobre el valor paisajístico mediante lo establecido en la “Guía de evaluación de impacto ambiental del valor paisajístico en el SEIA”.

El Titular declara que el área de emplazamiento del Proyecto posee valor paisajístico dado que se identificó los siguientes atributos biofísicos:

• Suelo: caracterizado por una rugosidad baja de relieves lisos de planicie; y,
• Vegetación: compuesta por estratos arbustivos y arbóreos de diferentes coberturas con temporalidad permanente, existiendo en su mayoría plantaciones ornamentales.

Para caracterizar el área de emplazamiento del Proyecto, el Titular define 9 puntos de observación. Las cuencas visuales de los puntos de observación fueron en su mayoría de tamaño pequeño y compacidad alta, atribuida principalmente a masas vegetales y elementos antrópicos que actuaron como barreras visuales.

En el área de influencia del Proyecto, el Titular identificó la unidad de paisaje denominada Zona Industrial, la cual contiene baja extensión en el territorio debido a la alta compacidad de las cuencas visuales, representadas por la urbanización y la vegetación que actúan como barreras visuales. La unidad Zona Industrial se caracteriza por presentar atributos con calidad baja, correspondiente a áreas con poca variedad en sus atributos y donde la incidencia visual de elementos antrópicos es el principal factor que disminuyen la calidad visual de la unidad. Las características de la unidad de paisaje en su conjunto forman un paisaje común, sin singularidades dentro de la subzona donde se emplaza.

De acuerdo a lo indicado por la tabla 5-9 del anexo 8 de la Adenda Complementaria, respecto a la obstrucción de la visibilidad, el bloqueo de vistas y la intrusión visual, el Titular determina que la instalación de las bodegas del proyecto generará un impacto bajo, dado que el bloqueo de las vistas por las bodegas del Proyecto ocurrirá en forma acotada y parcial para los distintos puntos de observación.

Numeral 6 anexo 8 Adenda Complementaria y respuesta 4.19 Adenda Complementaria.

• El Titular indica que el bloqueo de vistas será parcial y acotado a los distintos puntos de observación. Si bien existirá artificialidad producida por los nuevos elementos antrópicos y modificación de atributos estéticos, estos tendrán un efecto bajo, ya que el Proyecto se desarrollará en un contexto industrial, siendo interpretadas por un eventual observador como una continuación lo existente. El análisis presentado por el Titular determinó que no se evidencian efectos sobre la categoría pérdida de atributos biofísicos, ya que todos los fotomontajes demuestran que ninguna parte u obra del Proyecto bloqueará totalmente una vista del paisaje. Por otro lado, debido a que las obras tendrán una superficie reducida y se construirán en un sitio actualmente intervenido, no comprende una modificación o desaparición de un atributo biofísico sobre el paisaje. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Finalmente, se indica que el Proyecto se establecerá en una zona industrial catalogada con calidad visual baja. Se considera que se mantendrá la calidad, dado que las características biofísicas del sector no disminuirán visualmente por las nuevas construcciones, conformando una condición común y recurrente en el territorio. Numeral 6 anexo 8 Adenda Complementaria y respuesta 4.19 Adenda Complementaria.

• El Titular declara que en el Área de Influencia se identificaron 7 atractivos turísticos (cuatro atractivos culturales y tres atractivos patrimoniales), debido a su cercanía a menos de 2,5 km de alguna obra del Proyecto. Dichos atractivos corresponden a: Feria Costumbrista de Padre Hurtado, Fiesta de Cuasimodo, Casa de ejercicios Loyola, Parroquia San Ignacio de Loyola, Casona Marrueco Santa Cruz, Flor Arte y Orfebrería y Rolos Pizza. Al respecto, el Titular señala que dichos atractivos turísticos no presentan estadísticas de pernoctaciones o visitas, por lo que no es posible establecer el flujo de visitantes (no obstante, la accesibilidad a estos atractivos se efectúa en general desde el Camino a Melipilla, asociado a la cercanía con el transporte público). El Titular además indica que, de acuerdo al análisis de variables realizado para estimar la magnitud del Valor Turístico en el área de influencia del Proyecto, se ha determinado que la moda predominante entre las variables evaluadas le otorga al área de influencia un Valor turístico bajo, ya que se emplaza en una unidad donde el valor paisajístico y las actividades turísticas, recibieron una calificación de Valor Turístico Bajo, correspondiendo a un Valor Turístico medio sólo los atractivos turísticos culturales y los servicios turísticos.

Se descarta que las actividades y obras del Proyecto generen un efecto significativo sobre el Valor Turístico de una zona, debido a que no se afectará el flujo de visitantes, vías de acceso, utilización de servicios de alojamiento turístico, corta de vegetación, o afectación de sitios con valor turístico, por desarrollarse las actividades y obras del Proyecto en un sector industrial, de superficie acotada y sin presencia de vegetación, que fueron catalogadas con calidad visual baja y sin modificación de los atributos biofísicos del área.

En relación con el uso de vías, las actividades del proyecto en cualquiera de sus fases no intervendrán rutas ocupadas por los atractivos turísticos identificados, ya que se desarrollarán sólo en días hábiles de lunes a viernes en horario diurno. En tanto la eventual afluencia de visitantes a los eventos programados ocurre en fin de semana, por lo que tampoco se afectará el flujo de visitantes. Por último, la cantidad de personas requeridas para el Proyecto es acotada y se descarta que se afecte la oferta de servicios de alojamiento, ya que la mano de obra, sea local o provenga de otras comunas, sólo estará en días hábiles, no requiriendo del servicio de hospedaje. Respuesta 4.20 Adenda Complementaria.

Adicionalmente en el área de Proyecto, no se encuentra emplazada en una Zona de Interés Turístico (ZOIT) declarada bajo la Ley N°20.423 del 2010, como tampoco en zonas declaradas bajo la Ley N°1.224, siendo la más cercana la ZOIT de San José de Maipo, emplazada a 30 km de distancia. Respuesta 4.16 Adenda y mayores antecedentes en respuesta 4.17 Adenda De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 9º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio Ambiente.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL Impacto ambiental no significativo El Proyecto no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural. Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico, y en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, en consideración a lo dispuesto en el artículo 10 del Reglamento del SEIA:

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• En anexo 10 de la Adenda se presenta el “Informe de evaluación arqueológica”, que indica que el Titular realizó una inspección superficial en un polígono de forma irregular, con un total de 1,2 hectáreas.

El Titular indica que, de acuerdo a la revisión bibliográfica realizada, no se encuentran sitios arqueológicos dentro del área de estudio. Sin embargo, en un radio de 5 km desde el punto central del Proyecto, el Titular identifica dos sitios arqueológicos, denominados El Trebal y Conjunto Habitacional Padre Hurtado (Salinas 2022), los que se ubican a más de 1 km en relación al área de emplazamiento del proyecto.

Además, el Titular indica que el terreno donde se emplazaría el Proyecto se encuentra muy intervenido, ya que ha sido nivelado y compactado y es un terreno utilizado actualmente como estacionamiento y como depósito de materiales (contenedores, container, pallet, etc). En el sector Este del polígono, el Titular indica que hay un galpón construido, mientras que, hacia el sector oeste, el terreno se encuentra asfaltado impidiendo ver la matriz y se observan una serie de construcciones (oficinas). El Titular pudo recorrer un 80% aproximadamente del polígono. Finalmente, el Titular indica que no se identificaron sitios arqueológicos dentro del área de estudio durante la inspección visual.

“Informe de evaluación arqueológica” Anexo 10.1 de la Adenda.

El Titular declara que los Monumentos Históricos más cercanos, se encuentran en la comuna de Maipú, con distancias superiores a los 6 km. Por lo anterior, el Titular declara que ninguno de estos Monumentos Históricos se afectará por la realización del proyecto. Además, la comuna de Padre Hurtado cuenta con sitios de relevancia cultural como el Centro de Espiritualidad y la Iglesia Ignacio de Loyola, sin embargo, éstos no se verán afectados por el Proyecto al estar fuera del Área de Influencia.

Numeral 9 Anexo 3 Adenda Complementaria y Respuesta 4.3 Adenda Complementaria.

El Titular presenta un “Informe bibliográfico paleontología” en el Anexo 10.2 de la Adenda de manera de identificar y dimensionar el potencial paleontológico del sector contemplado para el Proyecto.

El Titular indica que de acuerdo a los antecedentes bibliográficos, sobre el registro paleontológico cercano al área que será intervenida por el proyecto, destaca los hallazgos de Labarca et al. (2016). Y Alberdi & Frassinetti (2000) siendo ambos ejemplares de mamíferos, Stegomastodon platensis y Hippidion saldiasi respectivamente, los que se encuentran a 5 km al noroeste y 9 km al sureste.

Finalmente, el Titular declara que, de acuerdo a los antecedentes recopilados, no se encontraron hallazgos paleontológicos descritos en el área de influencia del proyecto.

“Informe bibliográfico paleontología” Anexo 10.2 de la Adenda.

Numeral 8 “Informe bibliográfico paleontología” Anexo 10.2 de la Adenda y numeral 10 anexo 3 Adenda Complementaria.

• El Titular declara que el desarrollo de este proyecto no afectará lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones habituales propias de la cultura o folclore de alguna comunidad o grupo humano, en términos que estos no existen en el área de emplazamiento ni en su entorno inmediato. Según el PLADECO de la comuna de Padre Hurtado, existen dos celebraciones importantes a nivel comunal, la feria costumbrista y la fiesta de cuasimodo. La fiesta costumbrista es programada durante el mes de octubre durante un fin de semana. Respecto a la fiesta de Cuasimodo, en la comuna de Padre Hurtado se celebran tres fiestas de cuasimodo al año, de las cuales dos son celebradas un domingo y la tercera durante el día 15 de agosto (feriado), por otro lado, las rutas de Cuasimodo cambian año a año, en función de los enfermos que se inscriben para ser visitados, razón por la cual no se cuenta con un recorrido preestablecido. Considerando su desarrollo durante domingos y festivos estas festividades no se verán afectadas por el proyecto.

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Mayores detalles en respuestas 4.8 y 4.17 Adenda Complementaria y numeral 9 Anexo 3 Adenda Complementaria.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 10º del Decreto Supremo Nº40/2012, del Ministerio del Medio Ambiente.

6°. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS 6.1.1. Permiso Ambiental Sectorial según se establece en el artículo 140 del Reglamento del SEIA. Fase del proyecto a la cual corresponde Construcción y Operación. Parte, obra o acción a la que aplica Sector temporal de residuos no peligrosos y sólidos asimilables a domiciliarios. Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento Fase de construcción.

Los residuos asimilables a domésticos serán acumulados en contenedores de basura herméticos con tapa de 240 l, rotulados, habilitados en área para este efecto que contará con cercado, piso de radier y techumbre, se encontrarán dentro de bolsas apropiadas de basura, retirados por transportista autorizado para su disposición final en sitio autorizado. Los residuos industriales no peligrosos serán acopiados temporalmente en área destinada para este tipo de residuos. Los residuos de menor tamaño irán en contenedor hermético con tapa y debidamente rotulado. Los residuos de mayor tamaño irán almacenados a piso, sobre pallets. Estos residuos serán enviados a destino final (sitio de disposición final autorizado).

Fase de operación.

Los residuos asimilables domésticos serán manejados en contenedores plásticos herméticos con tapa, rotulados, para su retiro posterior y disposición final en sitio autorizado.

Los residuos sólidos industriales no peligrosos serán almacenados en patio de salvataje con piso de radier, cercado y techumbre. Serán retirados una vez al mes por empresa autorizada y su disposición final será en sitio autorizado sanitaria. Los residuos de menor tamaño irán almacenados en contenedores estancos debidamente rotulados y los de gran tamaño irán a piso sobre pallets.

Mayores antecedentes en el Anexo 11.1 de la Adenda. Pronunciamiento del órgano competente La SEREMI de Salud Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N°2202 de fecha 17 de julio de 2023, se pronuncia conforme respecto de los antecedentes del PAS 140.

Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 9.1.1. del ICE. 6.1.2. Permiso Ambiental Sectorial según se establece en el artículo 142 del Reglamento del SEIA. Fase del proyecto a la cual corresponde Construcción y Operación. Parte, obra o acción a la que aplica Bodegas de acopio temporal de residuos peligrosos. Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento Se contará con bodega prearmada para acopio temporal de residuos peligrosos de 7 m2 o similar, donde se mantendrán los residuos en contenedores identificados y etiquetados de acuerdo con la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2003 y las características Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del D.S. 148/2003 Ministerio de Salud. Para su disposición, se gestionará el retiro por empresa transportista autorizada para llevarlos a un lugar autorizado.

Mayores antecedentes en el PAS 142, Anexo 11.2 de la Adenda. Pronunciamiento del órgano competente La SEREMI de Salud Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N° 2202 de fecha 17 de julio de 2023, se pronuncia conforme respecto de los antecedentes del PAS 142 indicando:

“Sin perjuicio de lo anterior, el titular deberá tener presente que los muros de dicha bodega deben proteger los residuos almacenados de las inclemencias del tiempo y las condiciones ambientales, asimismo las características constructivas de la bodega deberán estar acorde a la carga de combustible almacenada, de acuerdo a lo establecido en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 9.1.2. del ICE 6.1.3. Pronunciamiento 161 Calificación de instalaciones industriales y de bodegaje. Fase del proyecto a la cual corresponde Construcción y Operación. Parte, obra o acción a la que aplica Todas las partes, obras y acciones del proyecto. Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento El proyecto considera el almacenaje de sustancias en las instalaciones de almacenamiento y la formulación de productos de acuerdo a requerimiento. Las instalaciones permanentes sujetas a calificación industrial corresponden a las bodegas y estanques de sustancias peligrosas y no peligrosas.

Mayores antecedentes en pronunciamiento 161, anexo 9 Adenda Complementaria y respuesta 3.2 Adenda Complementaria. Pronunciamiento del órgano competente La SEREMI de Salud Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N° 2202 de fecha 17 de julio de 2023, se pronuncia conforme respecto de los antecedentes del presente pronunciamiento y señala lo siguiente: “Al respecto, se informa que revisados los antecedentes presentados por el titular en la DIA y Adendas durante la evaluación ambiental del proyecto, esta Autoridad Sanitaria se pronuncia conforme y califica la actividad de MOLESTA, por cuanto: La actividad contempla un manejo de sustancias peligrosas mayor a 30 toneladas al interior de la instalación.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 9.2 del ICE.

7°. Que, de acuerdo con los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas Norma 1 D. S N° 144/1961, del Ministerio de Salud. Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de cualquier naturaleza. Otras normas relacionadas No aplica. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas Parte, obra o acción a la que aplica Construcción: Excavaciones, erosiones de material en pila, carguío y volteo de material, compactación, nivelación, tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta.

Operación: Tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. Forma de cumplimiento Utilizar maquinaria y equipos de apoyo que cuenten con sus mantenciones al día. Camiones con sus revisiones técnicas al día. Quedará expresamente prohibida la quema de cualquier tipo de residuo o material combustible. Indicador que acredita su cumplimiento Registro que evidencie la prohibición de quemar residuos o materiales (letrero u otro). Registro de revisión técnica al día de los camiones que circulen dentro de la planta. • Registro de mantención de maquinaria y equipos propios. Forma de control y seguimiento Verificación de la disponibilidad de los registros antes mencionados Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.1 del ICE. Norma 2 D.S. N°31/2016 del Ministerio del Medio Ambiente, que “Establece Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana de Santiago” (PPDA).

Otras normas relacionadas No aplica Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación Parte, obra o acción a la que aplica Construcción: Excavaciones, erosiones de material en pila, carguío y volteo de material, compactación, nivelación, tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta.

Operación: Tránsito de vehículos por vías pavimentadas y no pavimentadas, combustión de vehículos y combustión maquinaria fuera de ruta. Forma de cumplimiento De acuerdo a las estimaciones de emisiones realizadas por el Titular y presentadas en el Anexo 4.1 de Adenda Complementaria y lo señalado por la SEREMI de Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago, en su Oficio ORD. N°572 de fecha 17/07/2023, no se sobrepasan los límites máximos permisibles expresados en el artículo 64 del presente Decreto, por tanto, el Proyecto no requiere compensar sus emisiones en la fase de construcción y operación. Sin perjuicio de lo anterior, se contempla la implementación de las siguientes medidas de control de emisiones:

Fase de construcción: Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta. Limitar la velocidad de circulación de los vehículos a 20 km/h en las vías internas del Proyecto. La maquinaria y camiones contarán con sus mantenciones y revisiones técnicas al día, cuando corresponda. Quedará expresamente prohibida la quema de cualquier tipo de residuo o material combustible.

Fase de operación: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas Limitar la velocidad de circulación de los vehículos a 20 km/h en las vías internas del Proyecto. La maquinaria y camiones contarán con sus mantenciones y revisiones técnicas al día, cuando corresponda.

La SEREMI de Medio Ambiente Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N°572 de fecha 17/07/2023, se pronuncia conforme, indicando lo siguiente: “Respecto del cumplimiento del D.S. Nº 31/2016 del Ministerio del Medio Ambiente, Plan de Prevención y Descontaminación para la Región Metropolitana (PPDA) Se deja constancia que en el Anexo 4.1 de la Adenda Complementaria el Titular no considera el total de kilómetros de las rutas utilizadas en la fase de operación. Además, comentar que la información presentada en la Tabla 27.A del mencionado anexo no cuenta con coherencia entre los datos presentados y los encabezados de cada columna. Sin embargo, al realizar los cálculos por parte de esta Secretaría se ha comprobado que no se superarían los límites indicados en el artículo 64 del DS 31/2016 del MMA. Finalmente, indicar que si el proyecto presenta una modificación en el futuro, el titular deberá estimar nuevamente todas las emisiones de la fase de operación del mismo, teniendo en cuenta los viajes que implica tanto en el interior como en el exterior del sitio del proyecto.”

Indicador que acredita su cumplimiento Fase de construcción: Registro de documento que acredite la exigencia por parte del Titular a las empresas de transporte, el cumplimiento de que los camiones que ingresan y/o se retiran de la obra lo hagan con la carga cubierta. Registro de la inspección visual y/o registros fotográficos de señalética y/o registros de capacitación, que permitan acreditar que se ha prohibido la quema de cualquier tipo de residuo o material combustible. Registro que acredite la señalización de control de velocidad al interior de la obra. Registro de mantención y revisión técnica de camiones y maquinaria, cuando corresponda.

Fase de operación: Registro que acredite la señalización de control de velocidad al interior de la Planta. Registro de mantención y revisión técnica de camiones y maquinaria, cuando corresponda. Forma de Control y seguimiento Verificación de los registros antes mencionados e inspección visual cuando corresponda. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.2. del ICE. Norma 3 D.S. N°47/1992 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, “Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones” (OGUC).”. Otras normas relacionadas No aplica Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción Parte, obra, acción, emisión, residuo o Actividades generadoras de emisiones atmosféricas, como tránsito de vehículos/camiones, uso de maquinaria, y otros Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas sustancias a la que aplica Forma de cumplimiento Transporte de excedentes de excavaciones, material estabilizado. Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta. Mantener las instalaciones aseadas y sin desperdicios mediante la colocación de contenedores para residuos, convenientemente identificados y ubicados. Indicador que acredita su cumplimiento Inspección visual y registro fotográfico fechado georreferenciado del transporte de materiales con carga cubierta (trasporte de excedentes de excavación y áridos) y de las instalaciones aseadas. Forma de Control y seguimiento Verificación del registro fotográfico y verificación en terreno de las medidas propuestas. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.3 del ICE. Norma 4 D.S. Nº 55/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Pesados que Indica. Otras normas relacionadas D.S. Nº 211/91 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, “Norma Sobre Emisión de Vehículos Motorizados Livianos”; D.S. Nº4/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Establece Norma de Emisión de Contaminantes Aplicables a los Vehículos Motorizados y Fija los Procedimientos para su Control”; D.S. Nº 54/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Medianos que Indica”; D.S. Nº 279/1983 del Ministerio de Salud que “Aprueba Reglamento para el Control de la Emisión de Contaminantes de Vehículos Motorizados de Combustión Interna”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Transporte del proyecto. Forma de cumplimiento El titular exigirá a las empresas contratadas que la flota de transporte cuente con mantenciones periódicas y su revisión técnica al día, con lo que se asegurará el cumplimiento de los límites de emisión señalados por el presente Decreto. Indicador que acredita su cumplimiento Registro con la documentación (por ejemplo, órdenes de compra o contratos de prestación de servicios) que permita evidenciar que el titular ha exigido a las empresas involucradas en el transporte, el cumplimiento del presente Decreto. Forma de Control y seguimiento Verificación de los registros antes mencionados. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.10 del ICE. Norma 5 D.S. N° 75/1987 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica” Otras normas relacionadas No Aplica Fase del Proyecto a la que aplica o Construcción Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas en la que se dará cumplimiento Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Transporte de excedentes de excavaciones, material estabilizado Forma de cumplimiento Para el transporte de excedentes de excavaciones y de los áridos necesarios (material estabilizado) se usarán camiones tolva cubiertos por lonas plásticos que eviten la dispersión al aire de partículas. Indicador que acredita su cumplimiento Inspección visual y registro fotográfico fechado y georreferenciado de las medidas propuestas. Forma de Control y seguimiento Revisión del registro de inspecciones visuales y fotografías con fechas y georreferenciadas. Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.11 del ICE.

7.2. COMPONENTE/MATERIA: Ruido Norma 1 D.S Nº 38/2011 del Ministerio de Medio Ambiente. Niveles Máximos Permisibles de Ruidos Molestos Generados por Fuentes que indica Otros cuerpos legales asociados No aplica Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y Operación. Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Actividades generadoras de ruido como transporte, uso de maquinarias, funcionamiento de equipos. Forma de cumplimiento De acuerdo al estudio acústico adjunto en el Anexo 7 de la Adenda, las emisiones acústicas del proyecto cumplen con los límites establecidos en la presente normativa, de acuerdo a las características indicadas, y no requiere la implementación de medidas de control de ruido en la fase de construcción y operación.

La SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago, en su oficio ORD. Nº2202, de fecha 17 de julio de 2023, se pronunció conforme y señala lo siguiente en materia de ruido: “En caso que el proyecto sea calificado ambientalmente favorable, en la respectiva resolución deberán quedar establecidos los compromisos señalados por el propio titular, cumpliendo en todo momento los límites máximos permitidos por el D.S. Nº 38/2011 del MMA, que establece “Norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica”, o la que la reemplace (...)” Indicador que acredita su cumplimiento Registro que acredite las condiciones indicadas en el informe de impacto acústico adjunto en el Anexo 7 de la Adenda. Registro de la medición para la condición más adversa identificada en el informe del estudio de impacto acústico (punto 3.2 del informe del Anexo 7 de la Adenda, que corresponde a mes 11 de la fase construcción), sobre los 5 receptores considerados en la evaluación y que acrediten el cumplimiento de la presente normativa. Forma de control y seguimiento Verificación del informe del estudio de impacto acústico. El informe de resultados de la medición del mes 11 será enviado a la Autoridad (SMA) en un plazo de 15 días desde efectuada la medición. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.4 del ICE.

7.3. COMPONENTE/MATERIA: Residuos Norma 1 D.S. Nº1/2013 del Ministerio de Medio Ambiente. Aprueba Reglamento del registro de emisiones y transferencias de contaminantes, RETC”. Otros cuerpos legales asociados D.F.L. N°725/1967 del Ministerio de Salud, “Código Sanitario”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación Parte, obra o acción a la que aplica Actividades generadoras de emisiones y de residuos peligrosos y residuos industriales no peligrosos en las fases de construcción y operación.

Forma de cumplimiento El titular declarará en el sistema SIDREP del RETC la generación de residuos peligrosos, tanto en su fase de construcción como de operación. Se realizará la declaración de los residuos peligrosos en SIDREP, registrando el establecimiento en el RETC. Respecto a la declaración en SINADER, los Residuos industriales no peligrosos serán declarados en RETC.

El titular declarará, según corresponda, las emisiones en el sistema de Ventanilla Única del RETC (www.retc.cl). Indicador que acredita su cumplimiento Registro con el comprobante de ingreso de información correspondiente en el sistema de Ventanilla Única del RETC Forma de control y seguimiento Se mantendrá el comprobante de ingreso de información correspondiente, disponible para su presentación en caso de ser solicitado por la autoridad Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.5 del ICE. Norma 2 D.F.L. N° 725/1967 del Ministerio de Salud, “Código Sanitario” Otros cuerpos legales asociados D.S. Nº594/1999 del Ministerio de Salud, “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo” Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación Parte, obra o acción a la que aplica Generación de residuos sólidos y líquidos Forma de cumplimiento Residuos sólidos: El Proyecto contempla la generación de residuos domésticos y residuos industriales sólidos no peligrosos, para lo cual se habilitará áreas de almacenamiento temporal para estos tipos de residuos. Para el manejo de residuos domésticos, se instalarán contenedores herméticos debidamente identificados, que serán recolectados por empresa externa autorizada para su disposición final en sitio autorizado. Los residuos industriales no peligrosos serán almacenados transitoriamente a la espera de su transporte hacia un sitio de disposición final, para lo cual se contratarán los servicios de una empresa especializada y autorizada para este tipo de actividades (mayores detalles en el Anexo 11 de la Adenda).

Residuos líquidos Las aguas servidas de la fase de construcción y operación del proyecto se descargarán al sistema de alcantarillado público. Los certificados de dotación de servicios sanitarios se adjuntan en el anexo 6 de la Adenda Indicador que acredita su cumplimiento Registro con la autorización sanitaria para el sitio de almacenamiento transitorio de residuos no peligrosos. Registro con la aprobación del PAS 140. Registro con la copia de Resolución Sanitaria del vehículo de transporte y del sitio de disposición final. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Forma de control y seguimiento Revisión de la autorización sanitaria para el sitio de almacenamiento de residuos sólidos industriales no peligrosos Revisión de la copia de las autorizaciones sanitarias del transportista e institución de destino final de los residuos sólidos no peligrosos Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.6 del ICE. Norma 3 D.S. N°148/2003 del Ministerio de Salud, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”. Otros cuerpos legales asociados No Aplica. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación Parte, obra o acción a la que aplica Residuos peligrosos en la construcción y operación. Forma de cumplimiento Los Residuos Peligrosos en la bodega de residuos peligrosos, cuyas características se presentan en la solicitud del PAS 142 adjunto en Anexo 11.2 de la Adenda. Los residuos peligrosos serán almacenados transitoriamente en la bodega de residuos peligrosos considerando la incompatibilidad de éstos. Además, la bodega estará emplazada en una zona alejada de fuentes de calor y lejos de cursos de agua. Las características de esta bodega se presentan en el Anexo 11.2 de la Adenda.

Indicador que acredita su cumplimiento Registro con la autorización sanitaria de operación de la bodega de almacenamiento transitorio de residuos peligrosos. Registro de la autorización sanitaria del transporte usado para envío a destino final de los RESPEL Registro de la autorización sanitaria del sitio de disposición final de los RESPEL. Registro de declaración en SIDREP Forma de control y seguimiento Revisión de los documentos: Aprobación/autorización de la bodega RESPEL. Autorización sanitaria del transporte usado para envío a destino final de los RESPEL Registro de la autorización sanitaria del transporte usado para envío a destino final de los RESPEL. Revisión de los registros declaración SIDREP Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.7 del ICE.

Norma 4 Ley N°20.920/2016 del Ministerio de Medio Ambiente, que “Establece Marco para La Gestión de Residuos, La Responsabilidad Extendida del Productor y Fomento al Reciclaje”. Otros cuerpos legales asociados Residuos sólidos. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Operación Parte, obra o acción a la que aplica Generación residuos Forma de cumplimiento - En caso de generarse residuos de un producto prioritario, estos se entregarán a un Sistema de Gestión bajo las condiciones que este establezca - De ser factible, se entregarán a valorización los residuos a través de gestores autorizados y registrados. Indicador que acredita su cumplimiento Registro con los tickets de entrega a gestor autorizado. Forma de control y seguimiento Revisión del ticket. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.9 del ICE. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

7.4. COMPONENTE/MATERIA: Sustancias Peligrosas Norma 1 D.S. Nº 43/2015, del Ministerio de Salud, que Aprueba el Reglamento sobre Almacenamiento de Sustancias Peligrosas. Otros cuerpos legales asociados D.S. N°594/1999 del Ministerio de Salud, “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y Operación Parte, obra o acción a la que aplica Sustancias peligrosas Forma de cumplimiento El Proyecto dará cumplimiento a todas las obligaciones que el Reglamento establece para el manejo de sustancias peligrosas, considerando las correspondientes capacitaciones del personal, condiciones técnicas de almacenamiento, obligaciones de información, la existencia de procedimientos para la adecuada utilización de dichas sustancias, registro de inspección de las instalaciones de sustancias peligrosas realizada por el personal encargado, plano de emergencias del Proyecto, Inventario de sustancias peligrosas, etc. En particular, se dará cumplimiento a: Distanciamiento exigido en el presente decreto entre los sitios de almacenaje de sustancias peligrosas y otras construcciones. Señalización y rotulado de sitios de almacenaje. Disponer constantemente de las HDS de las sustancias peligrosas. Disponibilidad de extintores compatible con las sustancias almacenadas en cantidad y distribución acorde con el DS Nº594/99 MINSAL. Los estanques de almacenamiento serán de materialidad acorde al contenido, con pretil antiderrames con capacidad de retención del 110%. Indicador que acredita su cumplimiento Inspección visual y registro fotográfico fechado georreferenciado que acredite el cumplimiento del presente decreto. Registro con la autorización para el almacenamiento de sustancias peligrosas emitida por la autoridad sanitaria. Forma de control y seguimiento Verificación de los registros comprometidos.

Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.8 del ICE.

7.5. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad Adyacente Norma 1 D.S. N° 158/1980, Ministerio de Obras Públicas que “Fija el Peso Máximo de los Vehículos que Pueden Circular por Caminos Públicos” Otras normas relacionadas DS 200/93 MOP Establece pesos máximos a los vehículos para circular en las vías urbanas del país, del Ministerio de Obras Públicas; Resolución N° 1/1995, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Establece Dimensiones Máximas a Vehículos que Indica”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y Operación Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Transporte de productos y residuos.

Forma de cumplimiento Se establecerá en los contratos u órdenes de compra del transporte asociado al proyecto la exigencia de cumplir con los pesos máximos establecidos en el presente decreto. Indicador que acredita su cumplimiento Registro con las órdenes de compra o contratos de servicios de transporte que incluyan la cláusula de cumplimiento del presente decreto. Forma de control y seguimiento Revisión de las órdenes de compra u contratos de transporte de productos y residuos. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.2. y Tabla 8.2.1 del ICE. Norma 2 D.S. N° 298/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, “Reglamenta Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos”

Otras normas relacionadas No aplica Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Operación Parte, obra, o acción a la que aplica Transporte Forma de cumplimiento El titular informa que solo contratará transporte para sustancias químicas que cumplan con lo establecido en este decreto, a modo de asegurar que dicho transporte sea seguro y apropiado para la actividad. Todo transporte que llegue al proyecto le será aplicado un check list de seguridad para verificar que el transporte cumpla con los requisitos para transporte de sustancias químicas, y que revisará que el transporte cumpla con este decreto y estándares de seguridad adicionales para el tipo de carga a transportar para el proyecto. (Mayores detalles en la Respuesta 10.4 y 10.17 de la Adenda Complementaria). Indicador que acredita su cumplimiento Registro con el contrato de empresas que cumplan con el presente Decreto. Registro con el Check list de seguridad. Forma de control y seguimiento Revisión de contratos y del check list de los transportes que lleguen al proyecto. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.2. y Tabla 8.2.2 del ICE. Norma 3 D.S. N° 18/2001, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Prohíbe la Circulación de Vehículos de Carga por las Vías al Interior del Anillo Américo Vespucio” Otras normas relacionadas No Aplica Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación Parte, obra, o acción a la que aplica Transporte del proyecto Forma de cumplimiento El transporte asociado al proyecto en estas dos fases se realizará en cumplimiento de este cuerpo normativo, evitando la circulación dentro del anillo de Américo Vespucio. El titular incluirá esta materia (cumplimiento del presente Decreto) en la “Capacitación de Seguridad de Producto a Transportar”, efectuada para todos los transportistas que retiran productos desde la instalación, dejando registro de dicha inducción. Indicador que acredita su cumplimiento Registro que acredite que el transporte asociado al proyecto en estas dos fases se realizará en cumplimiento de este cuerpo normativo. Registros de capacitación del personal de transporte, el cual indicará el contenido de la capacitación, fecha, y fotografías con fecha de la respectiva capacitación. Forma de control y seguimiento Verificación de los registros antes mencionados. Registros de capacitación del personal de transporte disponibles en planta en caso de fiscalización. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.2. y Tabla 8.2.3 del ICE.

7.6. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio Cultural Norma Ley N° 17.288, de 1970, del Ministerio de Educación, que legisla sobre Monumentos Nacionales. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Otras normas relacionadas Decreto Supremo Nº 484/1990 del Ministerio de Educación, “Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas”. Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Actividad de excavaciones para construcción de pretiles de estanques y fundaciones. Forma de cumplimiento En caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico durante las excavaciones del proyecto, y a fin de evitar incurrir en el delito de daño a Monumento Nacional establecido en el artículo N° 38 de la Ley N° 17.288, se procederá según lo establecido en los artículos N° 26 y 27 de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales y el artículo N° 23 del Decreto Supremo N° 484 de 1990 del Ministerio de Educación, Reglamento sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, paralizando toda obra en el sector del hallazgo e informando de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación deberá ser efectuada por el Titular del proyecto. Indicador que acredita su cumplimiento Registro del envío de informe de aviso al Consejo de Monumentos Nacionales en caso de algún hallazgo. Registro que acredite la paralización de las obras, en caso de algún hallazgo. Forma de control y seguimiento Verificación de los registros antes mencionados.

Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.3. y Tabla 8.3.1 del ICE.

8°. Que, para ejecutar el Proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N° 19.300:

8.1 Condición o exigencia 1: SEC, RM. Fase del Proyecto a la que aplica Fase de Construcción y Operación. Objetivo, descripción y justificación Cumplir normativas y condiciones establecidas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, RM. Condición De acuerdo a lo señalado por SEC, RM en su oficio ORD. Nº 10776 de fecha 29 de septiembre de 2022: “No obstante, lo anterior, en materias de seguridad de electricidad y combustibles, de competencia de esta Superintendencia y cuyo cumplimiento le corresponde fiscalizar, el titular del proyecto en comento deberá tener presente en su materialización, las disposiciones contenidas de al menos; los siguientes cuerpos normativos y reglamentarios: 1. El abastecimiento de combustibles a las maquinarias y equipos durante la fase de construcción de las partes y obras del proyecto listadas en la Tabla 1: Partes y obras del proyecto, del numeral A.4.2) PARTES Y OBRAS PERMANENTES, de la sección A.4) DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES, ACCIONES Y OBRAS FÍSICAS QUE LO COMPONEN, del CAPITULO 1. DESCRIPCION DEL PROYECTO, de la DIA en comento, deben cumplir con los requerimientos establecidos en el Decreto Supremo N° 160 de 2008, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, “Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación, Transporte, Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Combustibles Líquidos”, modificado por los Decreto Supremo N° 101/2013 y N° 138/2016, ambos del Ministerio de Energía. Además, de utilizarse bidones para tal efecto, éstos deben contar con su correspondiente Certificado de Fabricación emitida por un Organismo de Certificación autorizado por esta Superintendencia, para tal efecto, de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N° 298, de 2005, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, que aprueba el “Reglamento para la Certificación de Productos Eléctricos y de Combustibles”. En el caso que, para tal efecto, se utilice camión surtidor de combustibles, éste debe contar con su respectiva Declaración ante esta Superintendencia de acuerdo al Trámite de Combustibles TC 10ª “Declaración de Camión Tanque de Combustibles Líquidos” y las operaciones relacionadas de abastecimiento, transporte y distribución, deben cumplir con los requerimientos establecidos en el citado precedentemente, Decreto Supremo N° 160 de 2008, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. 2. Las instalaciones interiores de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, nuevas o modificaciones de las correspondientes al actual Servicio de Suministro Eléctrico, cuyo diseño e instalaciones del sistema eléctrico, para la fase de construcción y la fase de operación, mencionadas en la viñeta Energía eléctrica del numeral A.5.5) SUMINISTROS O INSUMOS BÁSICOS PARA LA FASE DE CONSTRUCCIÓN y A.6.6) SUMINISTROS PARA LA FASE DE OPERACIÓN, de la sección A.5) DESCRIPCIÓN DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN y A.6) DESCRIPCIÓN DE LA FASE DE OPERACIÓN, respectivamente, del CAPITULO 1. DESCRIPCION DEL PROYECTO de la DIA en comento, previo a su puesta en servicio, deben haber sido declaradas ante esta Superintendencia, mediante instaladores eléctricos de la Clase correspondiente, autorizados por ésta, según lo establecido en el D.S. 92, de 1983, “Reglamento de Instaladores Eléctricos y de Electricistas de recintos de espectáculos públicos”, de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolución Exenta SEC N° 1128, de 2006, “Establece Procedimientos y Plazos de Tramitación para la presentación de las Declaraciones que indica, deja sin efecto Resolución Exenta Nº 2082, del 15 de Diciembre de 2005, y Modifica Resolución Exenta Nº 796 del 02 de Junio de 2006, ambas de esta Superintendencia” y/o Pliego Técnico Normativo RIC N° 19, sobre Puesta en servicio, establecidos en la Resolución Exenta SEC N° 33877, de 2020, “Dicta Pliegos Técnicos Normativos RIC N° 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19 contenidos en el artículo 12 del Reglamento de Seguridad de las Instalaciones de Consumo de Energía Eléctrica”, según corresponda y el Trámite Eléctrico TE1 “Declaración de Instalación Eléctrica Interior””. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.1. del ICE.

8.2 Condición o exigencia 2: SEREMI Vivienda y Urbanismo, RM Fase del Proyecto a la que aplica Todas las Fases del Proyecto. Objetivo, descripción y justificación Cumplir normativas y condiciones establecidas por la SEREMI Vivienda y Urbanismo, RM Condición De acuerdo a lo señalado por SEREMI Vivienda y Urbanismo, RM en su Of. ORD. Nº651 de fecha 20 de marzo de 2023:

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8.2 Condición o exigencia 2: SEREMI Vivienda y Urbanismo, RM “De la revisión del documento citado anteriormente, este órgano de administración del Estado se pronuncia conforme, condicionado a que el titular obtenga la calificación de instalaciones industriales a que se refiere el art. 4.14.2 de la OGUC (art. 161 del Título VII del Decreto Supremo Nº 40/13) durante el proceso de evaluación del proyecto en cuestión, la cual deberá corresponder con lo permitido por el instrumento de planificación.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.2. del ICE.

8.3. Condición o exigencia 3: Emisiones. Fase del Proyecto a la que aplica Todas las Fases del Proyecto. Objetivo Cumplir con lo señalado por SEREMI Medio Ambiente, RM. Condición De acuerdo a lo señalado por SEREMI Medio Ambiente, RM en su Of. ORD. N° 572 de fecha 17 de julio de 2023:

“Respecto del cumplimiento del D.S. Nº 31/2016 del Ministerio del Medio Ambiente, Plan de Prevención y Descontaminación para la Región Metropolitana (PPDA) (…) Finalmente, indicar que si el proyecto presenta una modificación en el futuro, el titular deberá estimar nuevamente todas las emisiones de la fase de operación del mismo, teniendo en cuenta los viajes que implica tanto en el interior como en el exterior del sitio del proyecto.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.3. del ICE.

8.4. Condición o exigencia 4: Ruido. Fase del Proyecto a la que aplica Todas las Fases del Proyecto. Objetivo Dar cumplimiento a las condiciones establecidas por la SEREMI de Salud, RM. Condición De acuerdo a lo señalado por SEREMI de Salud, RM en su Of. ORD. N° 2202 de fecha 17 de julio de 2023:

“(…) deberán quedar establecidos los compromisos señalados por el propio titular, cumpliendo en todo momento los límites máximos permitidos por el D.S. Nº 38/2011 del MMA, que establece “Norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica”, o la que la reemplace, la norma de referencia utilizada en la evaluación de las vibraciones “Transit Noise and Vibration Impact Assessment” de la Federal Transit Administration (FTA) de Estados Unidos.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.4. del ICE.

8.5. Condición o exigencia 5: Fase del Proyecto a la que aplica Todas las Fases del Proyecto. Objetivo Dar cumplimiento a las condiciones establecidas por la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, RM. Condición De acuerdo a lo señalado por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, RM en su Of ORD. N° 19734/2023 SRM-RM de fecha 17 de julio de 2023:

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8.5. Condición o exigencia 5: “1. Se debe dar total cumplimiento a los Compromisos Voluntarios N°1 y N°3 correspondientes a “Medidas de Control de Tránsito en el Acceso al Proyecto” e “Inducción al personal de transporte respectivamente”. 2. El titular deberá dar total cumplimiento a los flujos vehiculares en fase de construcción establecidos en la tabla N°5 y en la respuesta a la pregunta N°4.15 d). En caso de que se requiera aumentar el flujo vehicular o modificar las dimensiones de los vehículos utilizados por el proyecto, se deberá presentar un estudio de movilidad a la Secretaría Regional Ministerial de Transporte para su evaluación. 3. El titular deberá dar total cumplimiento a los flujos y dimensiones vehiculares en fase de operación establecidos en la respuesta a la pregunta N°4.15 e). En caso de que se requiera aumentar el flujo vehicular o modificar las dimensiones de los vehículos utilizados por el proyecto, se deberá presentar un estudio de movilidad a la Secretaría Regional Ministerial de Transporte para su evaluación. 4. Se deberán respetar las rutas de ingreso y de egreso establecidas para el flujo vehicular en el estudio de movilidad presentado en la ADENDA complementaria. No se permite el uso de otras vías para este propósito. 5. Se debe considerar el ingreso y permanencia de vehículos al interior del proyecto, tanto para vehículos mayores como para menores. No se considera utilizar el Bien Nacional de Uso Público para efectuar esta labor. Lo anterior, se establece para todas las etapas del proyecto. 6. No se debe realizar acopio de materiales en la vía pública, durante los trabajos realizados en la fase de construcción del proyecto. 7. Para la fase de construcción se realizará una planificación de la carga y descarga de los camiones, evitando congestión o filas de vehículos en la calzada. En este sentido, el titular debe generar un plan de gestión de tránsito vehicular en los accesos del proyecto para evitar afectaciones a los tiempos de desplazamiento de los usuarios de las vías circundantes. 8. El titular deberá mantener un registro permanente de la entrada y salida de camiones del proyecto en todas las etapas del proyecto. 9. Los camiones de transporte utilizados, contarán con revisión técnica y de gases al día. 10. El acceso estará en buenas condiciones para el tránsito adecuado de vehículos y peatones. 11. Todo el transporte de maquinaria pesada hacia la obra, tales como rodillos y retroexcavadoras, será realizada en carros de arrastre, impidiendo su transporte por tracción propia. 12.Se privilegiará el horario fuera de horas punta para faenas de carga y descarga de camiones. 13.Se capacitará a los trabajadores involucrados en materias de señalización de tránsito de obras provisorias. 14.Cumplir el Decreto Supremo Nº 75 de 1987 Ministerio de Transportes que establece que los vehículos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caer al suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc. Deberá efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire. 15.Se deberá dar cumplimiento al Decreto Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual prohíbe la circulación de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio. 16. En relación a las obras que se realicen en la vía pública, se debe considerar lo dispuesto en Capítulo Nº 5 “Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Vía” del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.5. del ICE.

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8.5. Condición o exigencia 6: OMIL. Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y Operación. Objetivo Informar a la OMIL de Padre Hurtado la oferta laboral que exista disponible para el Centro Logístico Padre Hurtado Condición En la Respuesta 10.23 de la Adenda Complementaria, sobre los puestos de trabajo que serán ofrecidos a la comunidad a través de la OMIL de Padre Hurtado, el Titular declara lo siguiente:

Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y operación Descripción Se informará a la OMIL de Padre Hurtado la oferta laboral que exista disponible para el Centro Logístico Padre Hurtado. Lugar, forma y oportunidad de implementación. Lugar: OMIL de la IM de Padre Hurtado. Forma: Se elaborará e ingresará una carta con la oferta de puestos de trabajo y los requisitos para postular, así como la dirección de envío de los mismos, para las fases de construcción y operación del proyecto. Oportunidad: Una vez el mes 1 de iniciada la construcción y una vez al mes 1 de iniciada la operación del proyecto. Indicador de cumplimiento. Copia de oferta de puestos de trabajo escrita dirigida a la OMIL, con timbre de ingreso por oficina de partes. Forma de control y seguimiento Timbre de ingreso por oficina de partes de la oferta de puestos de trabajo, que permite verificar que la oferta fue efectuada en el mes 1 de inicio de la construcción e inicio de operación, en carpeta de administración disponible en caso de fiscalización. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.6. del ICE.

9°. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del Proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

9.1. Compromiso ambiental voluntario 1: “Medidas de Control de Tránsito en el Acceso al Proyecto” Impacto asociado No aplica Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Evitar desvíos, cortes de tránsito y no entorpecer el flujo de peatones frente al acceso al Proyecto. Descripción: − Implementación de área de estacionamientos al interior del predio y protocolo de salida coordinado desde la garita de acceso. − La instalación de una baliza luminosa en el acceso del proyecto, que se activará cuando ocurra el ingreso y egreso de un camión. − La instalación de señalética, en el portón de acceso o garita, que indique la “prohibición de estacionar y/o detenerse en la vía pública”. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

9.1. Compromiso ambiental voluntario 1: “Medidas de Control de Tránsito en el Acceso al Proyecto” − La instalación de señalética de “preferencia de paso a los peatones” que circulen por la vereda frente al acceso al proyecto, a modo de alertar a los conductores antes de entrar o salir del proyecto. Justificación: Asegurar que no se generarán cortes de tránsito, desvíos de tránsito ni se entorpecerá el flujo de peatones con motivo del ingreso y egreso de camiones al proyecto Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O`Higgins 1421. Forma: Las señaléticas comprometidas serán de tamaño adecuado para que sean legibles para el conductor de un camión, ya sea a la entrada como a la salida del proyecto. Las señaléticas serán instaladas de manera permanente en el portón de acceso del proyecto. El protocolo de espera de camiones lo tendrá el guardia disponible en la garita de acceso. Oportunidad: Las señaléticas y el protocolo serán implementados durante el primer mes de la fase de construcción del proyecto. Indicador que acredite su cumplimiento Inspección directa y registro mediante fotografía fechada y georreferenciada de las señaléticas instaladas y el protocolo disponible en la garita de acceso al proyecto. Forma de control y seguimiento Registro de revisión anual del estado de la señalética, mediante fotografía fechada, disponible en planta en caso de fiscalización. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.1. del ICE.

9.2. Compromiso ambiental voluntario 2: “Plan de comunicación con vecinos” Impacto asociado No aplica Fase en que aplica Construcción y operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del Área de Influencia de Medio Humano en relación con el proyecto en todas sus fases. Descripción: Definición de un canal de comunicación y un encargado de atender las dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos en relación al proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”. El plan comunicacional contempla la instalación de un letrero en el acceso del proyecto (portería) con correo electrónico del contacto, además de mantener un formulario de contacto (en papel para aquellos vecinos que no manejen sistemas electrónicos) y buzón ubicado para contacto el cual será revisado periódicamente. Justificación: Tomar medidas que permitan establecer un canal de comunicación entre el proyecto y los vecinos, de manera de atender las dudas, inquietudes o sugerencias de los mismos. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O`Higgins 1421. Forma: Se instalará un letrero que indique el correo electrónico de contacto al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además de mantener un buzón y formulario de contacto en papel. El correo electrónico que se habilitará será de uso exclusivo para atender las consultas de los vecinos. Oportunidad: Letrero con la información del correo electrónico de contacto junto con buzón/formulario en papel será instalado en el acceso del proyecto (garita) una vez se declare el inicio de la fase de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico fechado y georreferenciado del letrero instalado. Registro de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos y respuestas entregadas por la empresa. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

9.2. Compromiso ambiental voluntario 2: “Plan de comunicación con vecinos” Forma de control y seguimiento Revisión anual del estado del letrero. Revisión semanal de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos, con respuestas correspondientes en 15 días. Envío de los registros que acrediten el cumplimiento del presente CAV a la SMA de manera semestral, desde el inicio de la fase de construcción, y durante toda la vida útil del proyecto. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.2 del ICE

9.3. Compromiso ambiental voluntario 3: “Inducción al personal de transporte” Impacto asociado No aplica Fase en que aplica Operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Entregar a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto, las indicaciones básicas de circulación segura por las vías de tránsito nacional y capacitarlos en los detalles específicos de las sustancias químicas que transportarán en la fase de operación. Descripción: − Realizar una charla de inducción a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto. − El contenido de la inducción incluirá los aspectos de circulación segura por las rutas de tránsito nacionales, respecto de velocidades máximas, cruces peatonales y ciclovías, así como las normativas de transporte asociadas. − El contenido de la inducción incluirá la entrega de los detalles particulares de cada carga a transportar, enfatizando las características de peligrosidad, explicando las hojas de seguridad y protocolos de carga y descarga, protocolos de seguridad y protocolos en caso de emergencia. Justificación: Lograr un transporte seguro con conductores apropiadamente entrenados. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las charlas de inducción se realizarán en las instalaciones del proyecto. Forma: Una vez al año se coordinará una fecha para la realización de las charlas, se preparará una presentación y material para realizar la charla y se citará los conductores. Se mantendrá un registro de asistencia y de los temas tramados. Oportunidad: Una vez al año. Indicador que acredite su cumplimiento Registros de las charlas de inducción con listado de asistencia, contenidos, y fecha. Forma de control y seguimiento Revisión de los registros de realización de las charlas Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1 y Tabla 10.1.3 del ICE.

10°. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, son las siguientes:

10.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

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10.1.1. Riesgo o contingencia 1 “Derrame de sustancias peligrosas a causa de un accidente en carretera durante el transporte de materias primas o productos asociados a la fase de operación del proyecto” Fase del Proyecto a la que aplica Operación. Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Transporte de materias primas hacia Centro Logístico Padre Hurtado Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Las medidas a implementar para prevenir la contingencia son: - Aplicación de listas de chequeo de seguridad antes y después de descargar en Centro Logístico. Las listas de chequeo serán guardadas a modo de registro. - Carga de equipos especializados para transporte de sustancias químicas que cumplen con los requisitos normativos, ya sea cisterna o rampla. - Verificación del buen estado de los elementos del equipo de atención de emergencias con que debe contar el transporte según la sustancia que transporta (será parte de la lista de chequeo de seguridad al cargar/descargar) - Uso de envases para el transporte de sustancias de acuerdo a normas internacionales y rotulados de acuerdo a normativa de transporte (DS 298 y NCh 2190) - Transportistas que cuenten con Planes viales y de emergencia de acuerdo a producto y ruta transportada. • - Teléfono de emergencia en letrero expedidor. Forma de control y seguimiento Revisión de listas de chequeo de seguridad. Revisión de los registros de capacitación de conductores. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Criterios que justifican la activación del plan de Emergencia - Cuando un accidente en carretera involucre a transporte de cargas peligrosa hacia el Proyecto. - Prioridad 1: Salvaguardar la integridad de las personas, comunidad y medio ambiente.

Procedimiento de Respuesta de Emergencia

Los transportistas contratados por la empresa cuentan con Plan Vial para las rutas que frecuentan como también Plan de emergencias para atender emergencias en Ruta. - El jefe de emergencias deberá avisar a aquellos organismos relacionados con la emergencia según corresponda (Carabineros de Chile, Cuerpo de Bomberos, Servicio de Salud). - El Comité de Emergencias determinará si personal del Proyecto deberá concurrir al lugar para prestar apoyo con personal de la brigada de emergencias y/o equipo de segunda intervención, coordinado a través del jefe de emergencias.

Seguimiento de la Emergencia

En caso de que personal del proyecto deba prestar ayuda en el lugar del accidente, el jefe de emergencias evaluará la situación previa con la información entregada por los afectados y coordinará la asistencia de la brigada de emergencias como también los equipos a llevar al lugar del accidente. - Al llegar al lugar del accidente, evaluará la situación y se coordinará con el personal externo y del transportista, para prestar la ayuda necesaria. El jefe de emergencias deberá mantener informado al comité de emergencias.

Término de la Emergencia

Se dará por terminada la emergencia cuando el jefe de emergencias o quien esté a cargo en el lugar del accidente, de por terminada la emergencia.

Medidas de Reparación de daños y contaminación Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

10.1.1. Riesgo o contingencia 1 “Derrame de sustancias peligrosas a causa de un accidente en carretera durante el transporte de materias primas o productos asociados a la fase de operación del proyecto” - En caso de derrame en carretera, deberá asegurarse de que el producto derramado sea recuperado, recogido y dispuesto correctamente en lugares autorizados y de acuerdo con la legislación vigente. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurrido los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7.1 y tabla 7.1.1 del ICE

10.1.2. Riesgo o contingencia 2 “Incendios” Fase del Proyecto a la que aplica Fase de Construcción y Operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Fase de construcción: Incendio durante las tareas de construcción, aún no hay almacenamiento de sustancia químicas, solo materiales de construcción.

Fase de Operación: Incendio en las instalaciones cuando ya existe almacenamiento de sustancias químicas del proyecto. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - Se prohíbe la quema de basuras, residuos de construcción y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas. - Se prohíbe fumar. - Se mantendrá el orden y limpieza de las zonas con materiales de construcción. - Estas acciones se implementarán mediante la entrega de instrucciones e instalación de la señalética correspondiente en los lugares apropiados. - Habilitación de extintores en zonas de construcción y en estado de mantención y vigencia actualizados.

Fase de Operación:

Entrega y capacitación del plan de emergencias a Bomberos para una correcta coordinación en caso de incendio. - Se prohíbe la quema de basuras, residuos y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas. - Se prohíbe fumar. - Se implementará una red de atención de incendios - Se habilitarán extintores del tipo apropiado de acuerdo a la zona que atenderían en caso de incendio. - Capacitación del personal que trabajará en el centro logístico en los protocolos de operación y prevención de incendios. - Capacitación de la brigada de atención de incendios. - Realización de simulacros anuales. - Mantención de las instalaciones en buenas condiciones de orden y limpieza. Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de la realización de las medidas del plan de contingencias: - Estado de las señaléticas. - Registros de capacitación. - Estado de extintores. - Realización de simulacros anuales. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

- Estado de limpieza y orden de las instalaciones, etc. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Procedimiento de Respuesta de Emergencia: a) Detener procesos productivos o actividad realizada, deteniendo la dosificación de materias primas y llevando las instalaciones a condición segura. (solo fase de operación). b) Dar aviso de inmediato a la jefatura. c) Evacuación del área: Personal de turno que esté desempeñándose en el área deberá retirarse hacia zona de seguridad contraria a la dirección del viento. d) El jefe de emergencias coordinará al equipo de primera intervención y solicitará apoyo externo en caso necesario. e) Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que podrá ingresar a las instalaciones a verificar si queda personal al interior de las instalaciones. f) Solo el personal capacitado podrá atacar el siniestro utilizando los elementos de seguridad adecuados. g) Para la verificación de las zonas de trabajo de la planta, el personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y además de equipo de respiración autónomo. h) Todo el personal que no esté capacitado para enfrentar la emergencia deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Seguimiento de la Emergencia

Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - El personal que ingrese deberá contar con todo su equipo de protección personal, además de equipo de respiración autónomo. - Todo el personal deberá quedarse en la zona de evacuación, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia El jefe de emergencias indicará cuando esté terminada la emergencia y el restablecimiento de las actividades dentro de la planta.

Equipo para emergencia Se detallan a continuación algunos de los equipos disponibles: - Red de incendios con grifos ubicados en distintos puntos. - Sistema automático de detección y extinción de incendios para bodega de productos inflamables. - Extintores ubicados en todos los sectores de las instalaciones - Gabinetes de emergencia con mangueras, palas, pitones ubicados en distintos puntos de planta. - Equipos de Respiración autónomos ubicados en gabinetes verdes en distintos lugares de planta. - Estaciones con arena, palas y baldes Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurrido los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7 y tabla 7.1.2 del ICE.

10.1.3. Riesgo o contingencia 3 “Sismo” Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Fase del Proyecto a la que aplica Fase de Construcción, Operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Todas las partes, obras y acciones. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - El diseño de ingeniería y construcciones del Proyecto estará acorde a normas y estándares nacionales e internacionales de resistencia sísmica. - Mantener limpias y en orden las instalaciones. - Mantener las vías de circulación despejadas. - Definir zonas seguras en caso de sismo. - Señalética de vías de escape y zonas seguras. - Capacitación en formas de actuar en caso de sismo.

Fase de Operación:

Mantener limpias y en orden las instalaciones.

Mantener las vías de circulación despejadas.

Definir las zonas seguras en caso de sismo.

Señalética de vías de escape y zonas seguras.

Capacitación en formas de actuar en caso de sismo.

Realización de simulacros anuales. • - Se definirán protocolos de operación segura en caso de sismo (por ejemplo, cese de carga o descarga de sustancias químicas, cierre de válvulas, etc.). Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas de prevención establecidas, por ejemplo: - Instalaciones limpias y ordenadas. - Vías de circulación y escape despejadas. - Estado de las señaléticas. - Registros de capacitación. - Registros de simulacros. - Protocolos de operación. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Procedimiento de Respuesta de Emergencia a) Detener proceso productivo o actividad, detención de adición de materias primas, llevando las actividades a condición segura (solo fase de operación). b) Detener las actividades de construcción y dejar en estado seguro, según corresponda (solo fase de construcción). c) Evacuación del área en caso de ser necesario. d) Colocarse equipos de protección personal si está en área productiva y la emergencia lo amerita. e) Salir de la zona de construcción hacia zona segura (solo fase de construcción). f) Personal del área deberá informar por radio (o celular) inmediatamente el status en que se encuentre cada área. g) En caso de evacuación, verificar que todo el personal haya sido evacuado.

Seguimiento de la Emergencia

Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - Este personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y radio/celular para poder comunicarse. - Todo el personal deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

- Sólo el jefe de emergencia podrá determinar cuándo se restablecerán las actividades dentro de la planta una vez verificadas las instalaciones. - Antes de reiniciar las operaciones de plantas productivas, se deberá hacer una revisión exhaustiva de las instalaciones para revisar daños de sus partes y verificación de su correcto funcionamiento.

Medidas de Reparación de daños y contaminación En caso de existir daños y contaminación, se realizará un plan de reparación de los daños y contaminación realizando análisis de riesgos previo.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurrido los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7 y tabla 7.1.3 del ICE

10.1.4. Riesgo o contingencia 4 “Derrame de sustancias químicas” Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y Operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Estanques, bodegas, medios de transporte, carga y descarga de sustancias químicas peligrosas. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Las medidas a implementar son las siguientes: -El área de almacenamiento dará cumplimiento a los requerimientos dispuestos en el D.S. Nº 43/2015 del Ministerio de Salud. -Se capacitará a todo el personal involucrado en la manipulación y almacenamiento de sustancias peligrosas. -Disposición de medios de contención y limpieza de derrames. -Disposición en el recinto de las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas. -Se mantendrá un inventario de ingreso y salida de sustancias. -Exigencia sobre el uso obligatorio de elementos de protección personal durante la manipulación de sustancias peligrosas. -Mantención en buen estado los pretiles, estanques, bodegas, válvulas, etc. -Obligatoriedad de carga/descarga de sustancias peligrosas sólo en los lugares designados al efecto. - Capacitación en: • Carga y descarga segura desde el transporte (camión rampla, camión estanque, etc.) a los responsables de dicha actividad. • Hojas de seguridad de las sustancias a trasladar. • Operación de los estanques de almacenamiento de sustancias peligrosas.

Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas adoptadas para la prevención de derrames definidas, por ejemplo: -Registros de capacitación del personal. -Disponibilidad de hojas de seguridad actualizadas. -Disponibilidad de medios de contención de derrames. -Registros de mantención del buen estado de las instalaciones. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Derrames de sustancias peligrosas En caso de derrame de sustancias peligrosas tales como materias primas y productos terminados que requieran apoyo de la brigada de emergencias para su control, el personal del área afectada deberá: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

a) Detener proceso productivo o actividades realizadas, llevándolas a condición segura. b) Aviso inmediato a jefatura directa y jefaturas de áreas cercanas para ponerlos sobre aviso. c) En caso necesario, evacuar el área. d) Colocarse equipo de protección personal respiratoria y química, de acuerdo con la envergadura del derrame. e) Control primario de la emergencia en caso de ser posible, como cierre de válvulas manuales, detención de bombas u otro. f) Personal del área equipados con elementos de protección personal, deberán realizar un dique de contención con material absorbente, arena o tierra para evitar que siga avanzando el derrame. g) Si es posible, dirigir el derrame a un pretil de contención, para luego poder recuperarlo y reprocesarlo h) Si es posible, recoger el producto líquido derramado con aspiradoras de líquidos. i) En caso de que no se pueda recoger el producto derramado y deba ser absorbido con material absorbente, los residuos deberán almacenarse en recipientes cerrados (IBC ́S/ Cuñetes), rotulados e identificados hasta su disposición final. j) Evitar que productos incompatibles tomen contacto, y de esta manera evitar reacción de incompatibles.

En caso de ocurrencia de accidente que comprometa los recursos hídricos subterráneos, se informará antes de 24 horas, a la Superintendencia del Medio Ambiente, indicando lo siguiente: -Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales. -Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación. -Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia. -En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad.”

Evacuación -El jefe de emergencias informará si las áreas deberán evacuar.

Seguimiento de la Emergencia -Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. -Todo el personal deberá quedarse en la zona de seguridad indicada, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. -En caso de que la emergencia pueda afectar a la comunidad o a las industrias vecinas, el jefe de emergencias o quien el comité de emergencias designe deberá comunicarse con los respectivos interlocutores.

Término de la Emergencia -El Jefe de la Emergencia determinará el término de la misma.

Medidas de Reparación de daños y contaminación -En caso de existir daños y contaminación, se realizará un plan de reparación de los daños y contaminación realizando análisis de riesgos previo.

Equipo para emergencia Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

A continuación, se indican los principales equipos disponibles en planta para contención de derrames: -Estaciones para control de derrame de productos disponible en los distintos sectores productivos con material absorbente. -Equipos de respiración autónomos dispuestos en distintos puntos de planta. -Aspiradoras para control de derrames. -Todos los estanques, equipos de producción y zonas de conexión de mangueras de carga y descarga están en sectores confinados. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurrido los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7 y tabla 7.1.4 del ICE

10.1.5. Riesgo o contingencia 5 “Afloramiento de aguas subterráneas” Fase del Proyecto a la que aplica Construcción Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Excavaciones asociadas a la construcción de las bodegas y montaje de estanques del Centro Logístico. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia -Asegurar que las excavaciones se realizan de acuerdo a los planos definidos y aprobados, no excediendo la profundidad de las excavaciones, mediante la entrega de instrucciones precisas al respecto. -Capacitación del personal a cargo de realizar las excavaciones, respecto al riesgo y protocolo de acción en caso de afloramiento de aguas subterráneas. Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas de prevención definidas. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia De producirse afloramiento de aguas subterráneas durante la construcción, las medidas a tomar son las siguientes:

-Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas) es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final. -Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin de que esto permita diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento. -Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. Acompañar imágenes fotográficas (con fecha), describir los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales, así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de dichas aguas (disposición final). -Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad. -Informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 h. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurrido los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7 y tabla 7.1.6 del ICE

11°.. Que, durante el proceso de evaluación se realizó un proceso de participación ciudadana, conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, por lo que se realizaron observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

11.1 Participación ciudadana informada.

La DIA del proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado” (en adelante, el “Proyecto”) fue publicado en el Diario Oficial de la República de Chile y en el Diario de Circulación Nacional con fecha 03/10/2022.

La difusión radial se efectuó por medio de Radio Simpatía FM, entre los días 04, 05, 06, 07 y 11 de octubre de 2022, según consta en el certificado recibido el 20 de octubre de 2022, emitido por la misma radio.

Mediante la Resolución Exenta N°202213001646 del 29 de noviembre de 2022 del Servicio de Evaluación Ambiental, Región Metropolitana de Santiago, y debido a las solicitudes de apertura de un proceso de Participación Ciudadana por parte de 2 personas jurídicas, se resuelve la realización de un proceso de participación ciudadana.

El extracto de la Resolución Exenta N°202213001646, fue publicado en el Diario Oficial de la República de Chile y en el Diario de Circulación Nacional con fecha 07 de diciembre de 2022.

Con fecha 09 de diciembre de 2022 se dio inicio al proceso de participación ciudadana el cual se extendió hasta el día 06 de enero de 2023.

11.2 Actividades de participación ciudadana.

Con el propósito de asegurar el acceso a información oportuna por parte de la comunidad, así como alternativas de consulta y discusión con el titular, se realizaron tres actividades, las que se detallan a continuación: Tabla Actividades de participación ciudadana N° Actividad Lugar Fecha 1 Puerta a puerta AIMH comuna de Padre Hurtado 13/12/2022 2 Taller de Apresto y Diálogo Ciudadano Sede Junta de Vecinos Cristalerías Chile. Balmaceda 761, Comuna de Padre Hurtado. 27-12-2022 3 Asesoría ciudadana Sede Junta de Vecinos Cristalerías Chile. Balmaceda 761, Comuna de Padre Hurtado. 05-01-2023 Fuente: SEA, RM.

11.3 Observaciones ciudadanas.

Durante el proceso de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, se formularon observaciones por parte de la comunidad respecto a la DIA del proyecto, las que han sido consideradas en el proceso de evaluación de la forma que a continuación se señala.

11.3.1 Admisibilidad de las observaciones ciudadanas.

De la totalidad de observaciones ingresadas a la Dirección Regional del SEA Región Metropolitana, la totalidad de las observaciones han sido declaradas admisibles

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11.3.2 Evaluación técnica de las observaciones ciudadanas.

Observantes: Celeste Nicole Campos Carreño, Jacqueline Montenegro Correa, María José Silva Montenegro, Rogelio Becerra Pino, Marcela Rojas Flores, Miguel Ramos Pino, María Angélica Herrera Lagos, Marcelina Sabó, Luis Sepúlveda, Carlos Riquelme Rojas, Myriam Córdova Pérez, Silvia Inostroza, Claudio Alarcón, Sofía Reyes, Ana Muñoz, Octaviano Cerda Barrientos, Ruth Sandoval, Javier Oteiza, Belda Pereira, Miguel Yañez, Carmen Ovalle, Rosa Silva, Rodrigo Salas, Luis Aravena, Lucía Fernandez, Fermina Gamboa, Héctor Pino, Rocio Guzmán, Dania Pino, Marcelino Mela, Carolina Meza, Leontina Quintanilla, Rosario Torres, Andrea Alegría, Aida Torres, Ingrid Gutierrez Olguin, Patricia Gutierrez Alegría, Eduardo Alegría Torres, Eduardo Alegría Gutierrez, Verónica Cisternas Leyton, María Cabrera Bahamondez, Ana María Mena, Myriam Gamoral, Ricardo Ponce, Roberto Garrido, Juan Gonzalez, María Paz Sans, Sonia Astudillo, Verónica Poblete, Maritza Venegas Allende, Cynthia Miranda, Marcela Caniumil Parraguez, Gabriela Castro, Jorge Gallegos Toro, Jaime Moreno, Lorna Salazar, Silvia Gutierrez, Jimena Elgueta Gutierrez, Luis Alvarado Pizarro, Estafany Guajardo Elgueta, Sandra Elgueta Gutierrez, Rodolfo Pradenas Elgueta, Rodolfo Pradenas Peña, Jorge Escanilla Vidal, Miguel Espinoza, Soledad Leal Riffo, Herminia Riffo, Marcela Salinas, Mario Narváez, María Muñoz, Sebry Amogaita, Nancy Zurita, Rubén Morales, Luis Cortez, Iris Bahamondes Campos, José Morales, Víctor Bastias, Pedro Valera, Margarita Barrientos, Teresa Torres, Nicole Cerda, María Santibañez, Luz Lagos Riquelme, María Vega Olivares, Carmen Nova Acevedo, Ramón Bahamondes Zapata, Marlene Bahamondes Inostroza, Braulio Guerra Carreño, Alicia Solis, Lorena Rivas Nova, Marcela Nova Acevedo, Camilo Bahamondes Inostroza, Silvia Andrades Pavez, Gastón Navarro Rodriguez, Danilo Urbina Barrios, Jorge Urbina Barrios, Hernán Espinoza Cabello, René Espinoza Morales, Teresita Espinosa Morales, Isabel Isamit Salas, Mario Maulén Castro, María Castro Espinoza, Mario Maulén Araya, Rina Muñoz Fica, Manuel Rojas Astudillo, Alejandro Saldivia Córdova, Pamela Carreño, María Riquelme Marlene Riquelme Pozos, Maria Fernandez, Natacha Cornejo García, Jessica Carvajal Soto, Juan Meza Córdova, Erika Hurtado, Cristian Cuevas Ramirez, Elizabeth Badillo Waghorn, Iván Venegas Adasme.

Observación: Exponer Programación anual de simulacros, en los cuales se pueda conocer la manera de actuar dependiendo la situación o el químico relacionado, abarcando colegios, jardín, empresas aledañas y población.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que el titular contempla la realización de simulacros anualmente, siendo estos únicamente de carácter interno para el personal de la empresa. Estos simulacros tienen como objetivo que el personal se encuentre capacitado para el control rápido, efectivo y eficiente de cualquier situación, impidiendo que los efectos traspasen el límite predial y que afecten a la población. Estos simulacros se encuentran contemplados en el Plan de Contingencias y Emergencias que se presentan en el Anexo 6 de la DIA (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip).

Estos ejercicios serán ejecutados al interior de la planta y dirigidos específicamente a personal especializado, no siendo posible involucrar en este programa a la población. No obstante, lo anterior, la empresa si está dispuesta a prestar su colaboración en actividades que estén específicamente dirigidas a la población, organizadas por las instituciones competentes (Bomberos, Municipalidad, SENAPRED, entre otros), quienes tienen la autoridad para organizar actividades de esta naturaleza. Paralelamente, cuando se realicen simulacros o ejercicios de atención de emergencia, se dará aviso oportuno, con 2 semanas de anticipación, a la comunidad cercana, a través de las Juntas de Vecinos que se localizan dentro del área de influencia del Medio Humano del proyecto, así como también, a las industrias vecinas, con motivo de que estén en conocimiento de que es una actividad programada y se les informará de las actividades a realizar. La vía de comunicación será telefónica y/o correo electrónico.

Por otra parte, es importante mencionar que la empresa posee los equipos y/o sustancias adecuadas para enfrentar, por ejemplo, un incendio. Para ello, el proyecto implementará un Plan de Contingencias y Emergencias (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) para prevenir la ocurrencia de cualquier daño a las instalaciones y a la población.

Así, la instalación cuenta con sistemas, equipos e instrumentos para detectar y enfrentar diferentes emergencias, entre los cuales se encuentran: a) Red húmeda. b) Sistema de extinción manual contra incendio. c) Sistema de detección y extinción automática de incendio. d) Catavientos. e) Gabinetes de emergencia. f) Duchas y lavaojos de emergencia. g) Estaciones de control de derrames. h) Sensores de gas estacionarios y/o personales. i) Radios de comunicación.

Para asegurase de mantener operativos los elementos de seguridad, éstos son revisados periódicamente y los registros son documentados. Asimismo, se efectuará una revisión anual de la Operatividad del Plan de Emergencias, la que incluye: a) Simulacro de emergencias una vez al año. b) Difusión anual del Plan de Emergencias a todo el personal de la Empresa. c) Capacitación del personal en Plan de Emergencias. d) Capacitación en tipos de fuego, uso y manejo de extintores a todo el personal.

Observación: Posibilidad de recorrer las instalaciones con una comitiva de expertos en prevención de riesgos y medio ambiente, aportados por la junta de vecinos (trimestral).

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sin embargo, sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta, específicamente en la respuesta 4.3. del Anexo 0 de la Adenda (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_respuestas_consultas_ciudadanas.zip), que el titular, contará con un profesional experto en prevención de riesgos, cargo que quedará bajo la fiscalización de las autoridades con competencia ambiental. Asimismo, menciona que no es posible acceder a la solicitud del observante, ya que se trata de un predio industrial para cuyo ingreso se requiere un período de capacitación e inducción de visitas.

No obstante, la imposibilidad de que los habitantes del sector recorran las instalaciones junto a una comitiva de expertos en prevención de riesgos y medio ambiente, el titular propone un Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALI ZADAS.docx) el cual se encuentra actualizado en el Capítulo 10, tabla 10.1.2. del Informe Consolidado de Evaluación. En este plan, el titular se compromete en atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto. El titular instalará un letrero que indique el correo electrónico, un buzón y formulario de contacto en papel al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además se compromete a dar una respuesta 15 días después de realizada la gestión por parte de los habitantes del sector.

Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos Impacto asociado [si aplica] No hay impacto asociado Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y Operación Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Objetivo, descripción y justificación Objetivo: El objetivo del Plan de Comunicación es atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto en todas sus fases. Descripción: El Compromiso Ambiental Voluntario consiste en la definición de un canal de comunicación y un encargado de atender las dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos en relación con el proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”. El plan comunicacional contempla la instalación de un letrero en el acceso del proyecto (portería) con correo electrónico del contacto, además de mantener un formulario de contacto (en papel para aquellos vecinos que no manejen sistemas electrónicos) y buzón ubicado para contacto el cual será revisado periódicamente. Justificación: A petición de la autoridad durante el proceso de evaluación ambiental del proyecto, y en especial en respuesta a las inquietudes expresadas en el proceso de Participación ciudadana, se solicita al titular tomar medidas en la forma de un Compromiso Ambiental Voluntario que permitan establecer un canal de comunicación entre Hidrometales y los vecinos, que permitan atender las dudas, inquietudes o sugerencias de estos. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O’Higgins 1421, Comuna de Padre Hurtado en la región Metropolitana. Forma: se instalará un letrero que indique el correo electrónico de contacto al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además de mantener un buzón y formulario de contacto en papel. El correo electrónico que se habilitará será de uso exclusivo para atender las consultas de los vecinos. Oportunidad: El letrero con la información correo electrónico de contacto junto con buzón/formulario en papel será instalado en el acceso del proyecto (garita) una vez se declare el inicio de la fase de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico fechado y georreferenciado del letrero instalado Registro de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos y respuestas entregadas por la empresa. Forma de control y seguimiento Revisión anual del estado del letrero. Revisión semanal de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos, con respuestas correspondientes en 15 días. Envío de los registros que acrediten el cumplimiento del presente CAV a la SMA de manera semestral, desde el inicio de la fase de construcción, y durante toda la vida útil del proyecto.

Observación: Las personas que ejercen los puestos de trabajo cumplen con los requisitos técnicos.

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sin embargo y, sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que los futuros trabajadores del Centro de Almacenamiento Padre Hurtado contaran con los requisitos técnicos específicos para cada cargo (Ver respuesta 4.4., del Anexo 0, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_respuestas_consultas_ciudadanas.zip). Así, el titular se compromete a que una vez que el proyecto cuente con su autorización de funcionamiento, cada puesto de trabajo ofrecido tendrá requisitos técnicos mínimos que los postulantes deberán cumplir. Adicionalmente, previo a su ingreso al puesto de trabajo, cada trabajador será capacitado específicamente en las tareas a desempeñar relacionadas con el manejo de sustancias químicas, Plan de emergencias y contingencias (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) y en tipos de fuego, uso y manejo de extintores, participando en los simulacros anuales que se desarrollen.

Observación: Ficha técnica, de cada uno de sus productos, descrita en lenguaje sencillo para la población la entienda. De Cada uno de sus productos.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que el titular presenta las de los productos químicos, conocidas como HDS (Hoja De Seguridad). Estas fichas son Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

documentos que describen los riesgos asociados a un residuo y/o sustancia química, que aporta la información suficiente para el almacenamiento, transporte, manejo y disposición final. Su elaboración debe tener un contenido obligatorio de 16 secciones, tal como lo establece el Decreto 57 “Aprueba reglamento de clasificación, etiquetado y notificación de sustancias químicas y mezclas peligrosas” y la NCh 2245/2015, normativa nacional que define las secciones, contenido y formato general de las HDS para productos químicos, a saber: 1.- Identificación del producto químico y de la empresa. 2.- Identificación de los peligros. 3.- Composición/información de los componentes. 4.- Primeros auxilios. 5.- Medidas para lucha contra incendios. 6.- Medidas que se deben tomar en caso de derrame accidental. 7.- Manipulación y almacenamiento. 8.- Control de exposición/protección personal. 9.- Propiedades físicas y químicas. 10.- Estabilidad y reactividad. 11.- Información toxicológica. 12.- Información ecológica. 13.- Información sobre disposición final. 14.- Información sobre transporte. 15.- Información reglamentaria. 16.- Otras informaciones.

En el contexto anterior, se adjunta al Anexo 0 de la Adenda, como Apéndice 1, las HDS de las sustancias que manejará la empresa, todas con los contenidos obligatorios señaladas en la normativa, en lenguaje sencillo (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_respuestas_consultas_ciudadanas.zip).

Observación: ¿En qué se beneficia la comunidad con este proyecto?

Evaluación técnica de la observación: La observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación ambiental. Sin embargo, se puede mencionar que en términos de generar aportes a la comunidad colindante al proyecto, el titular, en su respuesta 4.5. del Anexo 0 de la Adenda (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_respuestas_consultas_ciudadanas.zip), menciona que el proyecto permitirá contribuir a la seguridad, limpieza y hermoseamiento del sector, ya que el proyecto contempla asignar una plaza de trabajo diurna y nocturna a un guardia de seguridad. Asimismo, el proyecto plantea la plantación de vegetación en su frontis. (Para mayor detalle ver las respuestas 8.9 de la Adenda, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Adenda.pdf y, respuesta 7.1 Adenda Complementaria, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). Finalmente, el titular propone un Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALI ZADAS.docx) el cual se encuentra actualizado en el Capítulo 10, tabla 10.1.2. del Informe Consolidado de Evaluación. En este plan, el titular se compromete en atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto. El titular instalará un letrero que indique el correo electrónico, un buzón y formulario de contacto en papel al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además se compromete a dar una respuesta 15 días después de realizada la gestión por parte de los habitantes del sector.

Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos Impacto asociado [si aplica] No hay impacto asociado Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y Operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: El objetivo del Plan de Comunicación es atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto en todas sus fases. Descripción: El Compromiso Ambiental Voluntario consiste en la definición de un canal de comunicación y un encargado de atender las dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos en relación Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

con el proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”. El plan comunicacional contempla la instalación de un letrero en el acceso del proyecto (portería) con correo electrónico del contacto, además de mantener un formulario de contacto (en papel para aquellos vecinos que no manejen sistemas electrónicos) y buzón ubicado para contacto el cual será revisado periódicamente. Justificación: A petición de la autoridad durante el proceso de evaluación ambiental del proyecto, y en especial en respuesta a las inquietudes expresadas en el proceso de Participación ciudadana, se solicita al titular tomar medidas en la forma de un Compromiso Ambiental Voluntario que permitan establecer un canal de comunicación entre Hidrometales y los vecinos, que permitan atender las dudas, inquietudes o sugerencias de estos. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O’Higgins 1421, Comuna de Padre Hurtado en la región Metropolitana. Forma: se instalará un letrero que indique el correo electrónico de contacto al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además de mantener un buzón y formulario de contacto en papel. El correo electrónico que se habilitará será de uso exclusivo para atender las consultas de los vecinos. Oportunidad: El letrero con la información correo electrónico de contacto junto con buzón/formulario en papel será instalado en el acceso del proyecto (garita) una vez se declare el inicio de la fase de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico fechado y georreferenciado del letrero instalado Registro de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos y respuestas entregadas por la empresa. Forma de control y seguimiento Revisión anual del estado del letrero. Revisión semanal de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos, con respuestas correspondientes en 15 días. Envío de los registros que acrediten el cumplimiento del presente CAV a la SMA de manera semestral, desde el inicio de la fase de construcción, y durante toda la vida útil del proyecto.

Observación: Si hubiera una emergencia ¿Cuál serían nuestros derechos?

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sin embargo, es posible mencionar que, sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que, en el caso de una eventual emergencia, la empresa cuenta con protocolos específicos, además de equipamiento, para evitar que cualquier efecto pueda traspasar el límite del predio y afectar a la población. Tal como se aprecia en el plan de contingencias y emergencias adjunto en la DIA (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) y en el Anexo 3 (Fichas Resumen Actualizadas) punto 8 de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf), la empresa contempla un vocero, quien mantendrá una comunicación con la Autoridades que son las encargadas de coordinar con la población.

Los protocolos para las emergencias ambientales se detallan a continuación:

Planes de emergencia y contingencia en caso de incendio: El riesgo de incendio sí está contemplado en el plan de contingencias y emergencias. Este se presenta a continuación:

Riesgo: INCENDIOS Riesgo o contingencia: Incendio dentro del predio donde se emplaza en proyecto. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Fase de construcción: Incendio durante las tareas de construcción, aún no hay almacenamiento de sustancia químicas, solo materiales de construcción Fase de Operación: Incendio en las instalaciones cuando ya existe almacenamiento de sustancias químicas del proyecto. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - Se prohíbe la quema de basuras, residuos de construcción y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se mantendrá el orden y limpieza de las zonas con materiales de construcción - Estas acciones se implementarán mediante la entrega de instrucciones e instalación de la señalética correspondiente en los lugares apropiados. - Habilitación de extintores en zonas de construcción y en estado de mantención y vigencia actualizados Fase de Operación: - Entrega y capacitación del plan de emergencias a Bomberos para una correcta coordinación en caso de actuación - Se prohíbe la quema de basuras, residuos y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se implementará una red de atención de incendios - Se habilitarán extintores del tipo apropiado de acuerdo a la zona que atenderían en caso de incendio. - Capacitación del personal que trabajará en el centro logístico Padre Hurtado en los protocolos de operación y prevención de incendios - Capacitación de la brigada de atención de incendios - Realización de simulacros anuales - Mantención de las instalaciones en buenas condiciones de orden y limpieza Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de la realización de las medidas del plan de contingencias - Estado de las señaléticas - Registros de capacitación - Estado de extintores - Realización de simulacros anuales - Estado de limpieza y orden de las instalaciones, etc. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de construcción y operación Procedimiento de Respuesta de Emergencia: a) Detener procesos productivos o actividad realizada, deteniendo la dosificación de materias primas y llevando las instalaciones a condición segura. (solo fase de operación) b) Dar aviso de inmediato a jefatura. c) Evacuación del área: Personal de turno que esté desempeñándose en el área deberá retirarse hacia zona de seguridad contraria a la dirección del viento. d) El jefe de emergencias coordinará al equipo de primera intervención y solicitará apoyo externo en caso necesario. e) Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que podrá ingresar a las instalaciones a verificar si queda personal al interior de las instalaciones. f) Solo el personal capacitado podrá atacar el siniestro utilizando los elementos de seguridad adecuados. g) Para la verificación de las zonas de trabajo de la planta, el personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y además de equipo de respiración autónomo. h) Todo el personal que no esté capacitado para enfrentar la emergencia deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados

Recomendaciones: - Intente apagar el fuego con extintor si es un principio de incendio y dé la alarma. - Salga sin correr al escuchar la alarma o indicación de evacuación. - Mantenga la calma y actúe en forma serena y calma. - Ubíquese en la zona de seguridad, lejos del área siniestrada. - Antes de abrir una puerta tóquela, si esta fría ábrala y vaya a la salida. - Si se encuentra atrapado, el aire fresco lo encontrara cerca del piso. - Desplácese gateando. Si sus ropas arden ruede por el piso. - Su vida corre peligro, no regrese al lugar incendiado y acate las instrucciones del jefe de emergencia.

Evacuación El jefe de emergencias dará la orden de evacuación

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Seguimiento de la Emergencia. - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - El personal que ingrese deberá contar con todo su equipo de protección personal, además de equipo de respiración autónomo. - Todo el personal deberá quedarse en la zona de Evacuación, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia El jefe de emergencias indicará cuando esté terminada la emergencia y el restablecimiento de las actividades dentro de la planta.

Equipo para emergencia Se detallan a continuación algunos de los equipos disponibles: - Red de incendios con grifos ubicados en distintos puntos. - Sistema automático de detección y extinción de incendios para bodega de productos inflamables. - Extintores ubicados en todos los sectores de las instalaciones - Gabinetes de emergencia con mangueras, palas, pitones ubicados en distintos puntos de planta. - Equipos de Respiración autónomos ubicados en gabinetes verdes en distintos lugares de planta. - Estaciones con arena, palas y baldes. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Planes de emergencia y contingencia en caso de explosiones: El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla el riesgo de explosiones, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos. En efecto, el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar es explosiva y por ende tampoco genera gases tóxicos producto de una explosión. Cabe agregar que la bodega de sustancias inflamables será construida con muros de albañilería con RF de 150 mínimo. Adicionalmente, se cumplirán los distanciamientos mínimos a los medianeros para evitar la propagación de un incendio (actuando estos distanciamientos como buffer).

Planes de emergencia y contingencia en caso de contaminación de aguas El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla la contaminación de aguas, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos y, toda vez que, el proyecto no genera residuos industriales líquidos. Se entiende, es su lugar, que el riesgo se vincula con el riesgo de derrames, por lo que se presenta el protocolo respectivo a continuación:

Riesgo: DERRAME DE SUSTANCIAS QUÍMICAS Riesgo o contingencia: derrame de sustancias químicas peligrosas desde una estanque o medio de transporte de estas Fase del proyecto a la que aplica Operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Estanques, bodegas, medios de transporte, carga y descarga de sustancias químicas peligrosas Acciones o medidas a implementar Las medidas a implementar son las siguientes: - El área de almacenamiento dará cumplimiento a los requerimientos dispuestos en el D.S. Nº 43/2015 del Ministerio de Salud. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

para prevenir la contingencia - Se capacitará a todo el personal involucrado en la manipulación y almacenamiento de sustancias peligrosas. - Disposición de medios de contención y limpieza de derrames. - Disposición en el recinto de las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas. - Se mantendrá un inventario de ingreso y salida de sustancias. - Exigencia sobre el uso obligatorio de elementos de protección personal durante la manipulación de sustancias peligrosas - Mantención en buen estado los pretiles, estanques, bodegas, válvulas, etc. - Obligatoriedad de carga/descarga de sustancias peligrosas sólo en los lugares designados al efecto. - Capacitación en: -o carga y descarga segura desde el transporte (camión rampla, camión estanque, etc.) a los responsables de dicha actividad. - o Hojas de seguridad de las sustancias a trasladar - u Operación de los estanques de almacenamiento de sustancias peligrosas. Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas adoptadas para la prevención de derrames definidas. Por ejemplo: - Registros de capacitación del personal. - Disponibilidad de hojas de seguridad actualizadas. - Disponibilidad de medios de contención de derrames. - Registros de mantención del buen estado de las instalaciones. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Procedimiento de Respuesta de Emergencia En caso de enfrentarse a un derrame de producto, mantenga la calma y actúe de forma serena y calma. Derrames de sustancias peligrosas En caso de derrame de sustancias peligrosas tales como materias primas y productos terminados que requieran apoyo de la brigada de emergencias para su control, el personal del área afectada deberá:

a) Detener proceso productivo o actividades realizadas, llevándolas a condición segura. b) Aviso inmediato a jefatura directa y jefaturas de áreas cercanas para ponerlos sobre aviso. c) En caso necesario, evacuar el área. d) Colocarse equipo de protección personal respiratoria y química, de acuerdo con la envergadura del derrame. e) Control primario de la emergencia en caso de ser posible, como cierre de válvulas manuales, detención de bombas u otro. f) Personal del área equipados con Elementos de protección personal, deberán realizar un dique de contención con material absorbente, arena o tierra para evitar que siga avanzando el derrame. g) Si es posible dirigir el derrame a un pretil de contención, para luego poder recuperarlo y reprocesarlo h) Si es posible, recoger el producto líquido derramado con aspiradoras de líquidos. i) En caso de que no se pueda recoger el producto derramado y deba ser absorbido con material absorbente, los residuos deberán almacenarse en recipientes cerrados (IBC ́S/ Cuñetes), rotulados e identificados hasta su disposición final. j) Evitar que productos incompatibles tomen contacto, y de esta manera evitar reacción de incompatibles.

Evacuación - El jefe de emergencias informará si las áreas deberán evacuar. Seguimiento de la Emergencia - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - Todo el personal, deberá quedarse en la zona de seguridad indicada, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. - En caso de que la emergencia pueda afectar a la comunidad o a las industrias vecinas, el jefe de emergencias o quien el comité de emergencias designe deberá comunicarse con los respectivos interlocutores.

Término de la Emergencia - Todo el personal, deberá quedarse en la zona de seguridad hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• El Jefe de la Emergencia determinará el término de la misma.

Medidas de Reparación de daños y contaminación - En caso de existir daños y contaminación, se realizará un plan de reparación de los daños y contaminación realizando análisis de Riesgos previo.

Equipo para emergencia A continuación, se indican los principales equipos disponibles en planta para contención de derrames: - Estaciones para control de derrame de productos disponible en los distintos sectores productivos con material absorbente. - Equipos de respiración autónomos dispuestos en distintos puntos de planta. - Aspiradoras para control de derrames. - Todos los estanques, equipos de producción y zonas de conexión de mangueras de carga y descarga están en sectores confinados. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Observación: ¿Cuál es la relación con la Fosfoquim?, al ocupar las mismas instalaciones se puede pensar que corresponde a la misma empresa, es un fraccionamiento del proyecto.

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente se aclara que el predio en arriendo para materializar el proyecto, con las instalaciones que ya posee, son de propiedad de PASSAU, como se señala en la DIA (Ver Capitulo 1 de la DIA, página 3, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/DIA_Centro_Logistico_Padre_Hurtado.zip) no de Fosfoquim que ocupa el predio vecino. La relación entre Fosfoquim e Hidrometales corresponde a la de cliente-proveedor, esto es, Hidrometales podría prestarle servicios de almacenamiento y/o formulación, o bien podría adquirir a la empresa sustancias químicas para venta/formulación para terceros.

Por otro lado, tal como se explica en respuesta 1.5 de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf), se aclara que el predio que ocupa Fosfoquim tiene constituida una servidumbre de paso para “un servicio de alcantarillado, agua potable y paso, el cual será voluntario, gratuito, perpetuo, irrevocable e imprescriptible, sobre una franja de terreno...”. De este modo, el predio que ocupa Fosfoquim obliga a mantener el paso señalado a los usuarios de los predios industriales de propiedad de Passau (como el que va a utilizar Hidrometales), razón por la que los servicios del terreno del proyecto (así como para otros lotes afectos a esta servidumbre de propiedad de Passau) son otorgados a través de la dirección señalada (Avda. O´Higgins 2165).

En el Anexo 6 de la Adenda (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_6_Dotacion_de_Servicios.zip) se adjunta el documento “1. Certificado dotación ESSI 500033230.pdf”, que da cuenta de la dotación de agua potable y conexión a alcantarillado, en el cual se menciona: “DIRECCION DE LA PROPIEDAD: Ubicada en: AV. OHIGGINS N.º 2165, localidad de Padre Hurtado”. Asimismo, se adjunta el documento “3. Servidumbre N_2102_Servicios Sanitarios”, donde se explica que los predios correspondientes a los CIP incluidos en el Anexo 2 de la DIA (donde se mencionan las numeraciones de 1421 y 1431, de Propiedad de Passau) gozan de una servidumbre de paso, agua potable y alcantarillado a través del predio de Avda. O´Higgins Nº 2165 (que ocupa Fosfoquim), el cual será “...voluntario, gratuito, perpetuo, irrevocable e imprescriptible...”. De este modo, a través de la dirección señalada (Avda. O´Higgins 2165), el predio de la numeración 1421, arrendado para la implementación del proyecto por la empresa Procesadora Hidrometales Ltda. posee dotación de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

servicios INDEPENDIENTE, con un NI (número identificatorio) específico, el cual está consignado en los certificados adjuntos en Anexo 6 de la Adenda (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_6_Dotacion_de_Servicios.zip).

Observación: En nuestra población y alrededores hay muchos adultos mayores si ellos con esta instalación comienzan a enfermarse, ¿ustedes se harán responsables? Ya que en la pizarreño sus trabajadores aún se están muriendo.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que durante la presente evaluación ambiental se presenta la predicción de impactos, que permite asegurar que el titular da cabal cumplimiento de la Normativa Ambiental aplicable, estando todas las eventuales emisiones del proyecto bajo los límites normativos. Por lo cual la posibilidad de enfermedades de la población de adultos mayores por efectos del proyecto es descartada, dado que durante el proceso de evaluación ambiental se generó información técnica que permite descartar riesgos sobre la salud de la población, según el Artículo 5º del DS 40/2012, Reglamento del SEIA, esto es, la determinación de que el proyecto no presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera, justificado en los siguientes aspectos:

a) La superación de los valores de las concentracio nes y periodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativo, según corresponda, de la concentració n por sobre lo límites establecidos en éstas. El año 1 de la fase de construcción del proyecto representa el peor escenario para las emisiones a la atmósfera, considerando todas las emisiones directas e indirectas, incluidas las asociadas al transporte que será efectuado por terceros. Sin embargo, los resultados del inventario de emisiones son muy bajos, tal como se muestra en la siguiente tabla, obtenida del Anexo 4 de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip):

Asimismo, se realizó el análisis el cumplimiento del Art. 64 del PPDA de la RM, arrojando los siguientes resultados:

Dado el análisis presentado, el proyecto no supera los límites máximos partidos del Art. 64 del D.S. Nº31/2017 MMA RM, y por lo tanto no requiere compensar sus emisiones en un 120% como establece el Art. 3 del mismo decreto. Por lo tanto, el proyecto, en ninguna de sus fases, sobrepasará los niveles permitidos para los contaminantes atmosféricos, ni significarán un aumento significativo en la concentración ambiental, por lo que se descartan efectos adversos sobre la salud de las personas. Para un resumen del componente emisiones atmosféricas, se recomienda mirar los puntos 4.6.4.1; 4.7.5.1 y la Tabla 6.1. letra a) del Informe Consolidado de Evaluación o ICE publicado en el expediente del proyecto (Enlace expediente de evaluación: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=21 57117908). b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente La normativa ambiental vigente corresponde al D.S. N°38/12, que establece los Niveles Máximos Permisibles de Presión Sonora Corregida (NPC), de acuerdo con el tipo de zona establecido en el instrumento de planificación territorial que corresponda. En el presente caso, de acuerdo con lo indicado por los instrumentos de planificación territorial, los receptores R2, R3 y R4 se sitúan en un sector homologable a Zona IV, en tanto R1 se sitúa en Zona III. En Anexo 7 de la Adenda se presenta la modelación de emisiones de ruido para las distintas fases del proyecto. En resumen, se puede observar en la siguiente tabla los resultados y el cumplimiento con la normativa, proyectados para el escenario más adverso de cada fase: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Tal como se aprecia, el proyecto, en todas sus fases, cumple con los límites establecidos en la normativa. De este modo, al no haber superación de los valores, se descartan efectos adversos negativos sobre la salud de la población.

Para un resumen del componente emisiones atmosféricas, se recomienda mirar los puntos 4.6.4.1; 4.7.5.1 y la Tabla 6.1. letra a) del Informe Consolidado de Evaluación o ICE publicado en el expediente del proyecto (Enlace expediente de evaluación: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=215711 7908). Receptor Límite D.S. 38711 MMA, dB(A) Nivel proyectado (fase construcción) dB(A) Nivel proyectado (fase operación) dB(A) R1 65 48 45 R2 70 43 38 R3 70 62 55 R4 70 50 47 c) La exposición a contaminantes debido al impacto de las emisiones y efluentes sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso de que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo con las letras anteriores No se contempla la exposición a contaminantes por el impacto de emisiones y efluentes sobre los recursos naturales que puedan ser generados durante la fase de construcción y operación, que afecten o pongan en riesgo la salud de la población. Lo anterior se justifica considerando que las emisiones atmosféricas, así como las de ruido, son de baja magnitud, difusas e intermitentes y cumplirán la normativa atingente (letras a y b precedentes). Asimismo, los únicos efluentes del proyecto son aguas servidas, manejadas adecuadamente y en cumplimiento con la normativa, además de las aguas de lavado de canoas de camiones mixer en la fase de construcción, las cuales serán manejadas en tambores de 200 litros y enviados como residuos a sitio de disposición final autorizado, por lo que tampoco habrá afectación de la salud de las personas por este factor. d) La exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. No habrá exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales, incluidos el suelo, agua y aire, justificado en que todos los residuos del proyecto serán manejados (acopio, transporte y disposición final) adecuadamente y en cumplimiento con la normativa.

En el contexto anterior, habiendo realizado los estudios correspondientes determinados por la normativa ambiental y determinado que el proyecto NO genera riesgos para la salud de la población, adultos mayores incluidos, se puede concluir que la construcción y operación de este no afectará la salud de la población. Finalmente, es importante mencionar que los estudios antes examinados, también fueron revisados por la SEREMI de Salud, quien en su Ord. N°22020 del 17 de julio del 2023, se pronuncia conforme Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

al proyecto (Ver en el siguiente enlace: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=2023/07/17/bf19-7900- 4332-931b-910f409dcc5f). Observación: Con este proyecto afectará la plusvalía de nuestras casas, por lo cual se verá afectado el capital familiar. ¿De qué manera se responsabilizan de esto?

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sin embargo, es posible mencionar que según consta en el expediente de evaluación el proyecto se emplazará en zona F1 Industria exclusiva (Zona Industria Exclusiva, según PRC Padre Hurtado que permite Industria molesta e inofensiva; equipamiento mediano, menor y básico excepto educación, salud y seguridad de tipo cárceles y centros de detención; terminales de servicios de locomoción colectiva urbana; espacio público y áreas verdes, tal como se presenta en el CIP del Anexo 2 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_2._Planos_y_otros.zip), donde ya existe diversa actividad industrial operativa, por lo cual el proyecto no representa un cambio para el sector residencial. Para mayor detalle, se recomienda revisar el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, Acápite a.3.5.) Justificación de la localización (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f).

Observación: Por las emisiones de polvo que se generarán, se solicita la pavimentación de las calles que se encuentran en el área de influencia del proyecto.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente, específicamente en la respuesta 3.5. b) de la Adenda (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Adenda.pdf) consta que el proyecto considera la pavimentación de las vías de circulación internas, patio de carga y descarga de camiones con una carpeta de asfalto. Para los estacionamientos, se considera una carpeta de gravilla y/o maicillo.

En relación a pavimentación fuera del predio industrial y dentro del área de influencia, se efectuó el análisis respecto a la pertinencia de implementar compensación de emisiones (que podría efectuarse por pavimentación, entre otras medidas factibles), tal como se establece en el PPDA (Plan de Prevención y/o Descontaminación Atmosférica, D.S.Nº31/2017 MMA) de la Región Metropolitana, determinándose que el proyecto no supera los límites máximos establecidos en el Art. 64 del RM, por lo que no requiere compensar sus emisiones en un 120%, como establece el Art. 3 del mismo decreto.

Durante la evaluación ambiental del proyecto, se le solicitó al titular complementar el inventario de emisiones considerando distintos aspectos (Ver Ord. 263 SEREMI MA del 23/03/2023, enlace: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=2023/03/24/8ef811d3ea08 32ef6dd02e71d7eb73eb39ca), Así en el Anexo 4 de la Adenda Complementaria se presenta un nuevo Anexo de Emisiones de partículas y gases, que incorpora las observaciones, más un análisis actualizado de las emisiones de MP2,5 y MP10, así como sus equivalentes y precursores, conforme a lo estipulado en los artículos 63 y 64 del citado Decreto (Para mayor detalle, ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip). A continuación, se presenta un breve resumen:

a) La superación de los valores de las concentracione s y periodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o El año 1 de la fase de construcción del proyecto representa el peor escenario para las emisiones a la atmósfera, considerando todas las emisiones directas e indirectas, incluidas las asociadas al transporte que será efectuado por terceros. Sin embargo, los resultados del inventario de emisiones son muy bajos, tal como se muestra en la siguiente tabla, obtenida del Anexo 4 de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip): Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

disminución significativo, según corresponda, de la concentración por sobre lo límites establecidos en éstas. Asimismo, se realizó el análisis el cumplimiento del Art. 64 del PPDA de la RM, arrojando los siguientes resultados: Dado el análisis presentado, el proyecto no supera los límites máximos partidos del Art. 64 del D.S. Nº31/2017 MMA RM, y por lo tanto no requiere compensar sus emisiones en un 120% como establece el Art. 3 del mismo decreto. Por lo tanto, el proyecto, en ninguna de sus fases, sobrepasará los niveles permitidos para los contaminantes atmosféricos, ni significarán un aumento significativo en la concentración ambiental, por lo que se descartan efectos adversos sobre la salud de las personas.

En el contexto anterior, se concluye que el proyecto no debe compensar emisiones, según se muestra en tabla a precedente extraída del inventario de emisiones, por lo cual no le corresponde pavimentar vialidades exteriores al predio en el cual se emplazará el proyecto.

Para un resumen del componente emisiones atmosféricas, se recomienda mirar los puntos 4.6.4.1; 4.7.5.1 y la Tabla 6.1. letra a) del Informe Consolidado de Evaluación o ICE publicado en el expediente del proyecto (Enlace expediente de evaluación: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=2157117 908).

Observación: Se solicita generar un compromiso ambiental voluntario para establecer un canal de información directo con la empresa y la población, indicando los plazos de respuesta.

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que el titular consideró un Compromiso Ambiental Voluntario denominado “Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos” (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALI ZADAS.docx) el cual se encuentra actualizado en el Capítulo 10, tabla 10.1.2. del Informe Consolidado de Evaluación. En este plan, el titular se compromete en atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto. El titular instalará un letrero que indique el correo electrónico, un buzón y formulario de contacto en papel al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además se compromete a dar una respuesta 15 días después de realizada la gestión por parte de los habitantes del sector.

Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos Impacto asociado [si aplica] No hay impacto asociado Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y Operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: El objetivo del Plan de Comunicación es atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto en todas sus fases. Descripción: El Compromiso Ambiental Voluntario consiste en la definición de un canal de comunicación y un encargado de atender las dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos en relación con el proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”. El plan comunicacional contempla la instalación de un letrero en el acceso del proyecto (portería) con correo electrónico del contacto, Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

además de mantener un formulario de contacto (en papel para aquellos vecinos que no manejen sistemas electrónicos) y buzón ubicado para contacto el cual será revisado periódicamente. Justificación: A petición de la autoridad durante el proceso de evaluación ambiental del proyecto, y en especial en respuesta a las inquietudes expresadas en el proceso de Participación ciudadana, se solicita al titular tomar medidas en la forma de un Compromiso Ambiental Voluntario que permitan establecer un canal de comunicación entre Hidrometales y los vecinos, que permitan atender las dudas, inquietudes o sugerencias de estos. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O’Higgins 1421, Comuna de Padre Hurtado en la región Metropolitana. Forma: se instalará un letrero que indique el correo electrónico de contacto al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además de mantener un buzón y formulario de contacto en papel. El correo electrónico que se habilitará será de uso exclusivo para atender las consultas de los vecinos. Oportunidad: El letrero con la información correo electrónico de contacto junto con buzón/formulario en papel será instalado en el acceso del proyecto (garita) una vez se declare el inicio de la fase de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico fechado y georreferenciado del letrero instalado Registro de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos y respuestas entregadas por la empresa. Forma de control y seguimiento Revisión anual del estado del letrero. Revisión semanal de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos, con respuestas correspondientes en 15 días. Envío de los registros que acrediten el cumplimiento del presente CAV a la SMA de manera semestral, desde el inicio de la fase de construcción, y durante toda la vida útil del proyecto.

Observación: ¿Cómo aseguran que no contaminarán las napas subterráneas?

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que las instalaciones del proyecto en zonas donde eventualmente podría haber derrames (zonas de almacenamiento, carga/descarga y proceso) son confinadas y estancas, cualquier derrame es contenido al interior y canalizado para retornar al proceso (Ver punto 10.11 Adenda Complementaria en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). Esto implica que ningún eventual derrame entra en contacto con el suelo, ni tiene posibilidad alguna de infiltrarse y entrar en contacto con las napas, ni puede llegar al sistema de alcantarillado.

Como información adicional, es importante mencionar que para la fase de construcción: • Los únicos residuos líquidos o efluentes (además de las aguas servidas que cuentan con su propia línea de alcantarillado independiente) son las aguas de lavado de canoas de camiones mixer, los cuales, tal como se ha explicado en la Adenda Complementaria numeral 4.6.4.2. (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf) serán recibidos en tambores de 200 litros para posterior disposición final en sitio autorizado. El lavado de dichas canoas se efectuará en lugar específicamente preparado para ello, aislado del suelo con una capa de asfalto y el uso de una lámina de polietileno grueso.

Para la fase de operación • No hay residuos líquidos. Las instalaciones que podrían sufrir una emergencia y generar un derrame que potencialmente afecte la napa estarán construidas con pretiles de contención, con capacidad del 120% de la cantidad almacenada, todo en cumplimiento con el DS 43/2013 que establece los requisitos para almacenamiento de sustancias químicas. En este caso, los líquidos que pudieran ser derramadas, (en caso de una accidente o emergencia) siempre serán recuperados (desde sus pretiles de contención) y devueltos al proceso, sin descartar nada. • El sistema de alcantarillado es totalmente independiente de las unidades de operación y almacenamiento que se construirán. En ningún momento y, en ninguna circunstancia, se juntan. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Cabe señalar que los envases o contenedores de menor tamaño que requieran lavado serán enviados a terceros autorizados para este efecto (Numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). Respecto a la napa, se ha efectuado una Cartografía de la Hidrogeología del sector (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_7._Cartografia_Hidrologia.zip), consultando Información Técnica de la Dirección General de Aguas (DGA), determinándose que la napa se encuentra a 16,4 metros de profundidad en su situación histórica más adversa, muy lejos de la profundidad máxima de fundaciones o sistema de infiltración de aguas lluvias. Es importante destacar que, la profundidad máxima de excavación corresponde a 2,5 m, asociada al sistema de infiltración (Respuesta 1.5 adenda, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Adenda.pdf). La siguiente figura (Anexo 1 de esta Adenda Complementaria, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_1._Planos_Napa.zip), presenta un corte transversal que muestra las futuras instalaciones del proyecto y el subsuelo donde se visualiza la napa en su escenario más desfavorable es decir más cercano a la superficie, siendo 16.4 metros. A continuación, se presentan las vistas referidas al nivel freático y la napa subterránea.

Vista nivel freático y napa subterránea en relación de la localización del proyecto

Finalmente, es importante mencionar que el titular incluye dentro del Plan de contingencias y emergencias, un plan para el afloramiento de aguas durante la fase de construcción del proyecto, en la Tabla 6, presentada en las Fichas Resumen Actualizadas (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), la cual se presenta a continuación: Riesgo: AFLORAMIENTO DE AGUAS DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO Riesgo o contingencia: Aforamiento de aguas subterráneas durante las excavaciones asociadas a la fase de construcción del proyecto Fase del proyecto a la que aplica Construcción Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Excavaciones asociadas a la construcción de las bodegas y montaje de estanques del Centro Logístico Padre Hurtado. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia - Establecer un protocolo de atención de la emergencia - Asegurar que las excavaciones se realizan de acuerdo a los planos definidos y aprobados, no excediendo la profundidad de las excavaciones, mediante la entrega de instrucciones precisas al respecto. - Capacitación del personal a cargo de realizar las excavaciones, respecto al riesgo y protocolo de acción en caso de afloramiento de aguas subterráneas. Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas de prevención definidas. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia De producirse afloramiento de Aguas subterráneas durante la construcción, las medidas a tomar son las siguientes: - Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas) es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final. - Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin de que esto además le permita al Titular diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento. - Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. A su vez se solicita al Titular que acompañe imágenes fotográficas (con fecha) describa los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales, así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de dichas aguas (disposición final). - Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad. - El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 h. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia.

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Apéndice 2 del Anexo de respuestas consultas ciudadanas en la Adenda.

Observación: Se solicitan especificaciones técnicas de almacenamiento de productos químicos (espesor, tamaño, materialidad).

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que las especificaciones técnicas de almacenamiento de productos químicos se entregan en forma íntegra en el Anexo 9 de la Adenda Complementaria, Permiso Ambiental Sectorial 161 (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_9._PAS_161_Actualizado.zip) las cuales se resumen en la tabla que se presenta a continuación:

Almacenamiento Especificaciones técnicas 1. Bodega para sustancias inflamables El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias inflamables clase 3 y 4 (excepto División 4.3), subdividida en 2 recintos independientes y separados por un muro cortafuego. Cada área tendrá una capacidad de hasta 500 toneladas, totalizando la Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

clases 3 y 4 (Bodega U) bodega una capacidad de hasta 1.000 ton. El distanciamiento a deslindes será de 10 metros y de 8 metros a otras construcciones. En su interior se almacenará producto envasado en IBC´s de 1m 3 aproximadamente, barriles, maxibags y sacos. Las bodegas contarán con sistema de control de derrame. Serán bodegas autocontenidas con cámara de contención estanca, la que tendrá el volumen equivalente a 110% del envase de mayor tamaño con una capacidad mínima de 1,1m 3. Se mantendrá una distancia de 0,5 metros entre sustancias almacenadas y muro. Las sustancias se almacenarán de acuerdo con lo estipulado por el DS43/2015. Si las pilas están conformadas por pallets con sustancias envasadas en sacos, tendrán una altura máxima de 3 m. Si las sustancias están en tambores, IBC´s o maxisacos, tendrán una altura de máximo 4 metros. Las bodegas contarán con ducha y lavaojos de emergencia a no más de 20 metros del portón de carga y descarga. Mantendrán un pasillo interno de un ancho mínimo de 1,2 metros. Contarán con salidas de emergencia ubicadas de tal manera que, desde cualquier punto al interior de la bodega, la distancia recorrida hacia la salida no sea superior a 30 metros. La bodega contará también con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m 2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se presentaron en Anexo 1 de la Adenda (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_1._Diseno_sistema_manejo_aguas_ll uvias.zip). 2. Bodega General para almacenamie nto de equipos y productos clasificados como no peligrosos (Bodega X) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias no peligrosas y almacenamiento de equipos, de alrededor de 1.080 m2 de superficie. Esta bodega dará cumplimiento al DS 594. 3. Área estanques de almacenamie nto de sustancias clase 8 y 9 El proyecto considera el almacenamiento de productos clase 8 y 9 en 8 estanques de 200 m3 cada uno, montados en un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El distanciamiento entre los estanques considera la distancia entre el manto del estanque y el manto del muro de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1.5 mts, en cumplimiento con lo establecido en el D.S. MINSAL 43/2016, Reglamento de almacenamiento de Sustancias peligrosas. Las dimensiones de los estanques serán las siguientes:

Característica Medidas Diámetro mm 4.400 Altura manto mm 13.250 Altura total mm 14.495 4. Estanques almacenamie nto sustancias clase 3. El proyecto considera para el almacenamiento de productos a granel clase 3 dos estanques de 60 m 3 cada uno, montados sobre un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. La distancia entre el manto del estanque y el manto del muro será de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1.5 m, en cumplimiento con el D.S. MINSAL 43/2016, Reglamento de almacenamiento de Sustancias peligrosas. 5. Planta de Formulación El proyecto considera una planta de formulación para formular (mezcla y/o disolución, sin reacción química) productos a pedido. La planta de formulación contempla los siguientes equipos:

Cantidad y tipo estanque Nº de estanques Capacidad de cada estanque Estanques de almacenamiento de materias primas y producto terminado 4 90 m3 cada uno Estanques dosificadores 3 5 m3 cada uno Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Estanques de preparación / formulación con sistema de agitación y calentamiento eléctrico 2 12 m3 cada uno

Todos los estanques de almacenamiento contarán con sistema de control de derrames, con pretil impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El área de formulación también contará con sistema de control de derrames y con una zona de carga y descarga con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas que conducen a un depósito de contención, para confinar derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga. Los insumos, a priori, para esta planta serán los siguientes: o Azufre sólido en perlas o escamas o Tiofosfatos Una vez concluida la formulación el producto terminado se podrá despachar o se almacenará en las bodegas autorizadas para el almacenamiento de sustancias peligrosas o en los estanques de almacenamiento, de acuerdo con la clase de riesgo de cada sustancia. Los estanques se montarán dentro de un pretil de hormigón impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del estanque de mayor volumen y tendrán sistema de medición de niveles. La capacidad de procesamiento de la planta de formulación será de aproximadamente 20.000 TM/año de productos finales.

Observación: En el caso de los camiones que trasladan los productos ¿Qué medidas y horarios utilizaran para transitar por la población?

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que el objetivo del proyecto es implementar infraestructura para almacenar y despachar productos químicos, así como también formular otros productos químicos para su posterior entrega en planta a clientes. El proyecto comprende bodegas para almacenamiento de sustancias peligrosas y estanques para la formulación de productos (Capítulo 1. Descripción del Proyecto, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f).

En este contexto, el transporte no forma parte del proyecto, siendo el límite del proyecto la recepción (entrada) y carga de productos (salida). Durante la evaluación ambiental del proyecto se ha establecido que, toda vez que el transporte será efectuado por empresas externas (suministradas por cliente/proveedor) que cuenten con autorización, tal como lo exige la normativa, el titular ha establecido una jornada de trabajo de lunes a viernes sólo en horario diurno, programando la recepción y despacho de productos en horario de 8:30 a 5:30, de preferencia, y en la medida que sea factible, de 09:30 a 16:30, con objeto de no transitar durante las horas peak. Además, el titular destaca que se priorizará el uso de transportistas homologados al SISTEMA DE HOMOLOGACIÓN DEL TRANSPORTISTAS CARRETEROS que proporciona una herramienta para evaluar los sistemas de gestión de calidad, seguridad y medio ambiente de los suministradores de transporte de productos químicos o transportistas especializados en transporte de sustancias químicas, por la que la recepción y entrega de sus materias primas y productos será a empresas que operan con transportistas autorizados, lo que en la práctica implica que estos cuentan con indicación de teléfonos de contacto, entre otras advertencias de seguridad carretera. A continuación, se presenta un ejemplo de dichos transportes: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Asimismo, el titular ha señalado que las medidas incorporadas para el tránsito de camiones consistirán en la colocación de letreros en la salida - portón o garita, según sean más visibles - de la empresa indicando los límites de velocidad de circulación por las vías cercanas a la población. Cabe precisar que las vías a utilizar por el proyecto dentro del Área de influencia establecidas en el punto 4.4. de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf) corresponden a las siguientes: - Entrada al proyecto desde Ruta 78 procedente de Santiago: Avda. José Luis Caro, Avda. Las Industrias, Santiago Bueras, Avda. O”Higgins hasta el acceso al proyecto - Entrada al proyecto desde Ruta 78 procedente desde Región de Valparaíso: Los Sauces, Avda. José Luis Caro, Avda. Las Industrias, Santiago Bueras, Avda. O”Higgins hasta el acceso al proyecto - Salida del proyecto hacia Santiago por Ruta 78: Avda. O”Higgins, Avda. José Luis Caro, acceso a Ruta 78 y Ruta 78 hacia el oriente. - Salida del proyecto hacia la Región de Valparaíso por Ruta 78: Avda. O”Higgins, Avda. José Luis Caro, Los Sauces y Ruta 78 hacia el poniente.

Las rutas que utilizará el proyecto se encuentran detalladas y se presentan en las siguientes imágenes: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Finalmente, durante la evaluación ambiental del proyecto, el titular propone un Compromiso Ambiental Voluntario o CAV, denominado Compromiso Ambiental Voluntario 3 – Inducción al personal de Transporte (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), el cual se encuentra actualizado en el en el Capítulo 10, Tabla 10.1.3. del Informe Consolidado de Evaluación o ICE (Expediente de evaluación, enlace: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=2157117 908). En dicho CAV el titular se compromete a incorporar la educación vial a las inducciones efectuadas a los transportistas, enfatizando el deber de respetar las velocidades máximas según corresponda, en particular en zonas urbanas. Lo anterior ha quedado sistematizado en el siguiente compromiso ambiental voluntario: Compromiso Ambiental Voluntario 3 – Inducción al personal de Transporte Impacto asociado [si aplica] No aplica Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Fase del Proyecto a la que aplica Operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Entregar a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto, las indicaciones básicas de circulación segura por las vías de tránsito nacional y capacitarlos en los detalles específicos de las sustancias químicas que transportarán en la fase de operación. Descripción: − Realizar una charla de inducción a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto. − El contenido de la inducción incluirá los aspectos de circulación segura por las rutas de tránsito nacionales, respecto velocidades máximas, cruces peatonales y ciclovías, así como las normativas de transporte asociadas. − El contenido de la inducción incluirá la entrega de los detalles particulares de cada carga a transportar, enfatizando las características de peligrosidad, explicando las hojas de seguridad y protocolos de carga y descarga, protocolos de seguridad y protocolos en caso de emergencia. Justificación: Lograr un transporte seguro con conductores apropiadamente entrenados. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las Charlas de inducción se realizarán en instalaciones del proyecto. Forma: Una vez al año se coordinará una fecha para la realización de las charlas, se preparará una presentación y material para realizar la charla y se citará los conductores. Se mantendrá un registro de asistencia y de los temas tramados. Oportunidad: Una vez al año. Indicador que acredite su cumplimiento Registros de charlas de inducción con listado de asistencia, contenidos, y fecha. Forma de control y seguimiento Revisión de los registros de realización de las charlas.

Observación: Que instalen GPS a los vehículos para exigir la velocidad máxima al interior de la población. De forma paralela se exige instalar carteles y gestión visual a los vehículos con las velocidades permitidas.

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que, el objetivo del proyecto es implementar infraestructura para almacenar y despachar productos químicos, así como también formular otros productos químicos para su posterior entrega en planta a clientes. El proyecto comprende bodegas para almacenamiento de sustancias peligrosas y estanques para la formulación de productos (Capítulo 1. Descripción del Proyecto, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f). En este contexto, el transporte no forma parte del proyecto, siendo el límite del proyecto la recepción (entrada) y carga de productos (salida), por lo cual no es posible que el titular establezca la instalación de GPS a los vehículos que transportan los productos.

Por otro lado, el titular destaca que se priorizará el uso de transportistas homologados al SISTEMA DE HOMOLOGACIÓN DEL TRANSPORTISTAS CARRETEROS que proporciona una herramienta para evaluar los sistemas de gestión de calidad, seguridad y medio ambiente de los suministradores de transporte de productos químicos o transportistas especializados en transporte de sustancias químicas, por la que la recepción y entrega de sus materias primas y productos será a empresas que operan con transportistas autorizados, lo que en la práctica implica que estos cuentan con indicación de teléfonos de contacto, entre otras advertencias de seguridad carretera. A continuación, se presenta un ejemplo de dichos transportes: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Asimismo, el titular ha señalado que las medidas incorporadas para el tránsito de camiones consistirán en la colocación de letreros en la salida - portón o garita, según sean más visibles - de la empresa indicando los límites de velocidad de circulación por las vías cercanas a la población (Respuesta 10.2. de la Adenda Complementaria, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). En este contexto, en el expediente consta, específicamente en el Capítulo 12 del Anexo 3 de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx) y, en la Tabla 10.1.1. del Capítulo 10 del Informe Consolidado de Evaluación o ICE, el Compromiso Ambiental Voluntario o CAV denominado “Medidas de control de tránsito en el acceso al proyecto”. (Expediente de evaluación, enlace: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=2157117 908), el cual se presenta a continuación: Compromiso ambiental voluntario: Medidas de Control de Tránsito en el Acceso al Proyecto Impacto asociado No aplica Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Evitar desvíos, cortes de tránsito y no entorpecer el flujo de peatones frente al acceso al Proyecto. Descripción: − Implementación de área de estacionamientos al interior del predio y protocolo de salida coordinado desde la garita de acceso. − La instalación de una baliza luminosa en el acceso del proyecto, que se activará cuando ocurra el ingreso y egreso de un camión. − La instalación de señalética, en el portón de acceso o garita, que indique la “prohibición de estacionar y/o detenerse en la vía pública. − La instalación de señalética de “preferencia de paso a los peatones” que circulen por la vereda frente al acceso al proyecto, a modo de alertar a los conductores antes de entrar o salir del proyecto. Justificación: Asegurar que no se generarán cortes de tránsito, desvíos de tránsito ni se entorpecerá el flujo de peatones con motivo del ingreso y egreso de camiones al proyecto Lugar, forma y oportunidad de implementación. Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O`Higgins 1421. Forma: Las señaléticas comprometidas serán de tamaño adecuado para que sean legibles para el conductor de un camión, ya sea a la entrada como a la salida del proyecto. Las señaléticas serán instaladas de manera permanente en el portón de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

acceso del proyecto. El protocolo de espera de camiones lo tendrá el guardia disponible en la garita de acceso. Oportunidad: Las señaléticas y el protocolo serán implementados durante el primer mes de la fase de construcción del proyecto. Indicador de cumplimiento. Inspección directa y registro mediante fotografía fechada y georreferenciada de las señaléticas instaladas y el protocolo disponible en la garita de acceso al proyecto. Forma de control y seguimiento Registro de revisión anual del estado de la señalética, mediante fotografía fechada, disponible en planta en caso de fiscalización.

Es importante aclarar que el transporte se efectuaría desde su garita de acceso (Avda. General O´Higgins 1421) hacia el norte por Avda. General O´Higgins, tomando Santiago Bueras y posteriormente Avda. Las Industrias hasta Avda. José Luis Caro, para acceder a la Ruta 78, Autopista del Sur. El recorrido hacia la planta sería el mismo. Finalmente, durante la evaluación ambiental del proyecto, el titular propone un Compromiso Ambiental Voluntario o CAV, denominado Compromiso Ambiental Voluntario 3 – Inducción al personal de Transporte (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), el cual se encuentra actualizado en el en el Capítulo 10, Tabla 10.1.3. del Informe Consolidado de Evaluación o ICE (Expediente de evaluación, enlace: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=2157117 908). En dicho CAV el titular se compromete a incorporar la educación vial a las inducciones efectuadas a los transportistas, enfatizando el deber de respetar las velocidades máximas según corresponda, en particular en zonas urbanas. Lo anterior ha quedado sistematizado en el siguiente compromiso ambiental voluntario: Compromiso Ambiental Voluntario 3 – Inducción al personal de Transporte Impacto asociado [si aplica] No aplica Fase del Proyecto a la que aplica Operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Entregar a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto, las indicaciones básicas de circulación segura por las vías de tránsito nacional y capacitarlos en los detalles específicos de las sustancias químicas que transportarán en la fase de operación. Descripción: − Realizar una charla de inducción a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto. − El contenido de la inducción incluirá los aspectos de circulación segura por las rutas de tránsito nacionales, respecto velocidades máximas, cruces peatonales y ciclovías, así como las normativas de transporte asociadas. − El contenido de la inducción incluirá la entrega de los detalles particulares de cada carga a transportar, enfatizando las características de peligrosidad, explicando las hojas de seguridad y protocolos de carga y descarga, protocolos de seguridad y protocolos en caso de emergencia. Justificación: Lograr un transporte seguro con conductores apropiadamente entrenados. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las Charlas de inducción se realizarán en instalaciones del proyecto. Forma: Una vez al año se coordinará una fecha para la realización de las charlas, se preparará una presentación y material para realizar la charla y se citará los conductores. Se mantendrá un registro de asistencia y de los temas tramados. Oportunidad: Una vez al año. Indicador que acredite su cumplimiento Registros de charlas de inducción con listado de asistencia, contenidos, y fecha. Forma de control y seguimiento Revisión de los registros de realización de las charlas.

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Observación: Explosiones o emanaciones: Riesgo potencial debido a los residuos a una explosión como lo hubo previamente ¿Cómo operaran con los residuos?

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar, en caso de incendio, es explosiva ni genera gases tóxicos producto de la explosión. Por otra parte, la empresa implementará un Plan de Contingencias y Emergencias para prevenir la ocurrencia de cualquier daño a las instalaciones y a la población, teniendo además sistemas de seguridad para el combate de incendio tales como red húmeda, extintores, etc.

Asimismo, es posible mencionar que, durante la evaluación ambiental del proyecto, el titular presenta, en el caso de una eventual emergencia, protocolos específicos, además de equipamiento, para evitar que cualquier efecto pueda traspasar el límite del predio y afectar a la población. Tal como se aprecia en el plan de contingencias y emergencias adjunto en la DIA (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) y en el Anexo 3 (Fichas Resumen Actualizadas) punto 8 de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). La empresa contempla un vocero, quien mantendrá una comunicación con la Autoridades que son las encargadas de coordinar con la población.

Los protocolos para las emergencias ambientales se detallan a continuación:

Planes de emergencia y contingencia en caso de incendio: El riesgo de incendio sí está contemplado en el plan de contingencias y emergencias. Este se presenta a continuación:

Riesgo: INCENDIOS Riesgo o contingencia: Incendio dentro del predio donde se emplaza en proyecto. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Fase de construcción: Incendio durante las tareas de construcción, aún no hay almacenamiento de sustancia químicas, solo materiales de construcción

Fase de Operación: Incendio en las instalaciones cuando ya existe almacenamiento de sustancias químicas del proyecto. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - Se prohíbe la quema de basuras, residuos de construcción y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se mantendrá el orden y limpieza de las zonas con materiales de construcción - Estas acciones se implementarán mediante la entrega de instrucciones e instalación de la señalética correspondiente en los lugares apropiados. - Habilitación de extintores en zonas de construcción y en estado de mantención y vigencia actualizados Fase de Operación: - Entrega y capacitación del plan de emergencias a Bomberos para una correcta coordinación en caso de actuación - Se prohíbe la quema de basuras, residuos y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se implementará una red de atención de incendios - Se habilitarán extintores del tipo apropiado de acuerdo a la zona que atenderían en caso de incendio. - Capacitación del personal que trabajará en el centro logístico Padre Hurtado en los protocolos de operación y prevención de incendios - Capacitación de la brigada de atención de incendios - Realización de simulacros anuales - Mantención de las instalaciones en buenas condiciones de orden y limpieza Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de la realización de las medidas del plan de contingencias - Estado de las señaléticas - Registros de capacitación - Estado de extintores Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• Realización de simulacros anuales
• Estado de limpieza y orden de las instalaciones, etc Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de construcción y operación Procedimiento de Respuesta de Emergencia: a) Detener procesos productivos o actividad realizada, deteniendo la dosificación de materias primas y llevando las instalaciones a condición segura. (solo fase de operación) b) Dar aviso de inmediato a jefatura. c) Evacuación del área: Personal de turno que esté desempeñándose en el área deberá retirarse hacia zona de seguridad contraria a la dirección del viento. d) El jefe de emergencias coordinará al equipo de primera intervención y solicitará apoyo externo en caso necesario. e) Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que podrá ingresar a las instalaciones a verificar si queda personal al interior de las instalaciones. f) Solo el personal capacitado podrá atacar el siniestro utilizando los elementos de seguridad adecuados. g) Para la verificación de las zonas de trabajo de la planta, el personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y además de equipo de respiración autónomo. h) Todo el personal que no esté capacitado para enfrentar la emergencia deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados

Recomendaciones: - Intente apagar el fuego con extintor si es un principio de incendio y dé la alarma. - Salga sin correr al escuchar la alarma o indicación de evacuación. - Mantenga la calma y actúe en forma serena y calma. - Ubíquese en la zona de seguridad, lejos del área siniestrada. - Antes de abrir una puerta tóquela, si esta fría ábrala y vaya a la salida. - Si se encuentra atrapado, el aire fresco lo encontrara cerca del piso. - Desplácese gateando. Si sus ropas arden ruede por el piso. - Su vida corre peligro, no regrese al lugar incendiado y acate las instrucciones del jefe de emergencia.

Evacuación El jefe de emergencias dará la orden de evacuación

Seguimiento de la Emergencia. - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - El personal que ingrese deberá contar con todo su equipo de protección personal, además de equipo de respiración autónomo. - Todo el personal deberá quedarse en la zona de Evacuación, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia El jefe de emergencias indicará cuando esté terminada la emergencia y el restablecimiento de las actividades dentro de la planta.

Equipo para emergencia Se detallan a continuación algunos de los equipos disponibles: - Red de incendios con grifos ubicados en distintos puntos. - Sistema automático de detección y extinción de incendios para bodega de productos inflamables. - Extintores ubicados en todos los sectores de las instalaciones - Gabinetes de emergencia con mangueras, palas, pitones ubicados en distintos puntos de planta. - Equipos de Respiración autónomos ubicados en gabinetes verdes en distintos lugares de planta. - Estaciones con arena, palas y baldes. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

activación del Plan de Emergencia Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Planes de emergencia y contingencia en caso de explosiones: El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla el riesgo de explosiones, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos. En efecto, el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar es explosiva y por ende tampoco genera gases tóxicos producto de una explosión. Cabe agregar que La bodega de sustancias inflamables ser construida con muros de albañilería con RF de 150 mínimo. Adicionalmente, se cumplirán los distanciamientos mínimos a los medianeros para evitar la propagación de un incendio (actuando estos distanciamientos como buffer).

Planes de emergencia y contingencia en caso de contaminación de aguas El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla la contaminación de aguas, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos y, toda vez que, el proyecto no genera residuos industriales líquidos. Se entiende, es su lugar, que el riesgo se vincula con el riesgo de derrames, por lo que se presenta el protocolo respectivo a continuación:

Riesgo: DERRAME DE SUSTANCIAS QUÍMICAS Riesgo o contingencia: derrame de sustancias químicas peligrosas desde una estanque o medio de transporte de estas Fase del proyecto a la que aplica Operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Estanques, bodegas, medios de transporte, carga y descarga de sustancias químicas peligrosas Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Las medidas a implementar son las siguientes: - El área de almacenamiento dará cumplimiento a los requerimientos dispuestos en el D.S. Nº 43/2015 del Ministerio de Salud. - Se capacitará a todo el personal involucrado en la manipulación y almacenamiento de sustancias peligrosas. - Disposición de medios de contención y limpieza de derrames. - Disposición en el recinto de las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas. - Se mantendrá un inventario de ingreso y salida de sustancias. - Exigencia sobre el uso obligatorio de elementos de protección personal durante la manipulación de sustancias peligrosas - Mantención en buen estado los pretiles, estanques, bodegas, válvulas, etc. - Obligatoriedad de carga/descarga de sustancias peligrosas sólo en los lugares designados al efecto. - Capacitación en: -o carga y descarga segura desde el transporte (camión rampla, camión estanque, etc.) a los responsables de dicha actividad. - o Hojas de seguridad de las sustancias a trasladar - u Operación de los estanques de almacenamiento de sustancias peligrosas. Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas adoptadas para la prevención de derrames definidas. Por ejemplo: - Registros de capacitación del personal. - Disponibilidad de hojas de seguridad actualizadas. - Disponibilidad de medios de contención de derrames. - Registros de mantención del buen estado de las instalaciones. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Procedimiento de Respuesta de Emergencia En caso de enfrentarse a un derrame de producto, mantenga la calma y actúe de forma serena y calma. Derrames de sustancias peligrosas En caso de derrame de sustancias peligrosas tales como materias primas y productos terminados que requieran apoyo de la brigada de emergencias para su control, el personal del área afectada deberá:

a) Detener proceso productivo o actividades realizadas, llevándolas a condición segura. b) Aviso inmediato a jefatura directa y jefaturas de áreas cercanas para ponerlos sobre aviso. c) En caso necesario, evacuar el área. d) Colocarse equipo de protección personal respiratoria y química, de acuerdo con la envergadura del derrame. e) Control primario de la emergencia en caso de ser posible, como cierre de válvulas manuales, detención de bombas u otro. f) Personal del área equipados con Elementos de protección personal, deberán realizar un dique de contención con material absorbente, arena o tierra para evitar que siga avanzando el derrame. g) Si es posible dirigir el derrame a un pretil de contención, para luego poder recuperarlo y reprocesarlo h) Si es posible, recoger el producto líquido derramado con aspiradoras de líquidos. i) En caso de que no se pueda recoger el producto derramado y deba ser absorbido con material absorbente, los residuos deberán almacenarse en recipientes cerrados (IBC ́S/ Cuñetes), rotulados e identificados hasta su disposición final. j) Evitar que productos incompatibles tomen contacto, y de esta manera evitar reacción de incompatibles.

Evacuación - El jefe de emergencias informará si las áreas deberán evacuar. Seguimiento de la Emergencia - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - Todo el personal, deberá quedarse en la zona de seguridad indicada, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. - En caso de que la emergencia pueda afectar a la comunidad o a las industrias vecinas, el jefe de emergencias o quien el comité de emergencias designe deberá comunicarse con los respectivos interlocutores. Término de la Emergencia - Todo el personal, deberá quedarse en la zona de seguridad hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. - El Jefe de la Emergencia determinará el término de la misma. Medidas de Reparación de daños y contaminación - En caso de existir daños y contaminación, se realizará un plan de reparación de los daños y contaminación realizando análisis de Riesgos previo. Equipo para emergencia A continuación, se indican los principales equipos disponibles en planta para contención de derrames: - Estaciones para control de derrame de productos disponible en los distintos sectores productivos con material absorbente. - Equipos de respiración autónomos dispuestos en distintos puntos de planta. - Aspiradoras para control de derrames. - Todos los estanques, equipos de producción y zonas de conexión de mangueras de carga y descarga están en sectores confinados. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Planes de emergencia y contingencia en caso de situación de emergencias en plantas vecinas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

El Plan de Contingencias y Emergencias contempla el riesgo en caso de situación de emergencias en plantas vecinas el cual se presenta a continuación:

Riesgo: SITUACIÓN DE EMERGENCIA EN PLANTAS VECINAS Riesgo o contingencia: situación de emergencia en plantas vecinas que impliquen algún riesgo para la construcción u operación del Centro Logístico Padre Hurtado. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamiento, Parte, obra o acción asociada En caso de una emergencia en plantas vecinas será todo el emplazamiento, partes, obras y acciones del proyecto los que se verán afectados.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Mantención de una estrategia de comunicaciones con las industrias vecinas, conociendo los contactos / números de teléfonos o vías de comunicación de emergencias que potencialmente traspasen el alcance de cada instalación. Forma de control y seguimiento Chequeo de la existencia de la estrategia de comunicación con las industrias vecinas.

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Criterios que justifican la activación del plan de Emergencia Al estar inserto en una zona industrial, encontramos industria de distintos rubros. Cuando las instalaciones de Plantas Vecinas se vean afectados por situaciones de emergencia que puedan afectar la seguridad del personal e instalaciones de nuestra planta, el personal de turno deberá quedar sujeto al siguiente procedimiento.

Prioridad 1: Salvaguardar la integridad física de las personas, las instalaciones y medio ambiente. Procedimiento de Respuesta de Emergencia En caso de que la emergencia surja en una planta vecina, el jefe de emergencias solicitará información de la emergencia contactando a dicha planta para coordinar y definir decisiones en relacionadas a la continuidad de nuestros procesos y/o evacuación del personal. Personal que trabaja en el proyecto deberá informar cualquier situación que pueda constituir una posible condición de riesgo operacional, accidente o situación anormal, como es el caso de una emergencia en planta vecina. El personal deberá reportar a su jefatura inmediatamente de cualquier anormalidad. Si las instalaciones deben ser evacuadas, se deberán detener los procesos productivos, llevando las instalaciones a condición segura.

Evacuación En caso de requerir evacuación parcial o totalmente, el jefe de emergencias solicitará la evacuación del personal. Todas las instalaciones deberán quedar en condición segura, antes de ser evacuadas Seguimiento de la Emergencia El jefe de Emergencias o quien designe Gerencia, se mantendrá informado de la situación que afecta a los vecinos. El comité local de Emergencias analizará, planificará, desarrollará y dirigirá las estrategias para el control de la emergencia que pudiese afectar a personal e instalaciones. Término de la Emergencia El jefe de emergencias comunicará al personal correspondiente el término de la emergencia, cuando se le informe que la emergencia ha sido controlada en la instalación vecina. Medidas de Reparación de daños y contaminación En caso de que la emergencia haya afectado nuestras instalaciones, se deberán seguir los pasos indicados para reestablecer las operaciones del Plan de Emergencias.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado

Observación: Desvalorización: al querer vender nuestras casas, estás serán desvalorizadas, debido a la contaminación y riesgos de incendios y explosivos, por lo tanto, la plusvalía disminuye ¿Cómo remediarlo?

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sin embargo, es posible mencionar que según consta en el expediente de evaluación el proyecto se emplazará en zona F1 Industria exclusiva (Zona Industria Exclusiva, según PRC Padre Hurtado que permite Industria molesta e inofensiva; equipamiento mediano, menor y básico excepto educación, salud y seguridad de tipo cárceles y centros de detención; terminales de servicios de locomoción colectiva urbana; espacio público y áreas verdes; Ver Anexo 2 de la DIA, CIP, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_2._Planos_y_otros.zip), donde ya existe diversa actividad industrial operativa, por lo cual el proyecto no representa un cambio para el sector residencial. Para mayor detalle, se recomienda revisar el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, Acápite a.3.5.) Justificación de la localización (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f).

Asimismo, es importante destacar que en el expediente consta que el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar, en caso de incendio, es explosiva ni genera gases tóxicos producto de la explosión. Por otra parte, la empresa implementará un Plan de Contingencias y Emergencias para prevenir la ocurrencia de cualquier daño a las instalaciones y a la población, teniendo además sistemas de seguridad para el combate de incendio tales como red húmeda, extintores, etc.

Por otra parte, durante la evaluación se menciona que, en el caso de una eventual emergencia, protocolos específicos, además de equipamiento, para evitar que cualquier efecto pueda traspasar el límite del predio y afectar a la población. Tal como se aprecia en el plan de contingencias y emergencias adjunto en la DIA (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) y en el Anexo 3 (Fichas Resumen Actualizadas) punto 8 de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). La empresa contempla un vocero, quien mantendrá una comunicación con la Autoridades que son las encargadas de coordinar con la población.

Los protocolos para las emergencias ambientales se detallan a continuación:

Planes de emergencia y contingencia en caso de incendio: El riesgo de incendio sí está contemplado en el plan de contingencias y emergencias. Este se presenta a continuación:

Riesgo: INCENDIOS Riesgo o contingencia: Incendio dentro del predio donde se emplaza en proyecto. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Fase de construcción: Incendio durante las tareas de construcción, aún no hay almacenamiento de sustancia químicas, solo materiales de construcción

Fase de Operación: Incendio en las instalaciones cuando ya existe almacenamiento de sustancias químicas del proyecto. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - Se prohíbe la quema de basuras, residuos de construcción y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se mantendrá el orden y limpieza de las zonas con materiales de construcción - Estas acciones se implementarán mediante la entrega de instrucciones e instalación de la señalética correspondiente en los lugares apropiados. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• Habilitación de extintores en zonas de construcción y en estado de mantención y vigencia actualizados Fase de Operación:
• Entrega y capacitación del plan de emergencias a Bomberos para una correcta coordinación en caso de actuación
• Se prohíbe la quema de basuras, residuos y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas
• Se prohíbe fumar
• Se implementará una red de atención de incendios
• Se habilitarán extintores del tipo apropiado de acuerdo a la zona que atenderían en caso de incendio.
• Capacitación del personal que trabajará en el centro logístico Padre Hurtado en los protocolos de operación y prevención de incendios
• Capacitación de la brigada de atención de incendios
• Realización de simulacros anuales
• Mantención de las instalaciones en buenas condiciones de orden y limpieza Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de la realización de las medidas del plan de contingencias
• Estado de las señaléticas
• Registros de capacitación
• Estado de extintores
• Realización de simulacros anuales
• Estado de limpieza y orden de las instalaciones, etc. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de construcción y operación Procedimiento de Respuesta de Emergencia: a) Detener procesos productivos o actividad realizada, deteniendo la dosificación de materias primas y llevando las instalaciones a condición segura. (solo fase de operación) b) Dar aviso de inmediato a jefatura. c) Evacuación del área: Personal de turno que esté desempeñándose en el área deberá retirarse hacia zona de seguridad contraria a la dirección del viento. d) El jefe de emergencias coordinará al equipo de primera intervención y solicitará apoyo externo en caso necesario. e) Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que podrá ingresar a las instalaciones a verificar si queda personal al interior de las instalaciones. f) Solo el personal capacitado podrá atacar el siniestro utilizando los elementos de seguridad adecuados. g) Para la verificación de las zonas de trabajo de la planta, el personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y además de equipo de respiración autónomo. h) Todo el personal que no esté capacitado para enfrentar la emergencia deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados

Recomendaciones: - Intente apagar el fuego con extintor si es un principio de incendio y dé la alarma. - Salga sin correr al escuchar la alarma o indicación de evacuación. - Mantenga la calma y actúe en forma serena y calma. - Ubíquese en la zona de seguridad, lejos del área siniestrada. - Antes de abrir una puerta tóquela, si esta fría ábrala y vaya a la salida. - Si se encuentra atrapado, el aire fresco lo encontrara cerca del piso. - Desplácese gateando. Si sus ropas arden ruede por el piso. - Su vida corre peligro, no regrese al lugar incendiado y acate las instrucciones del jefe de emergencia.

Evacuación El jefe de emergencias dará la orden de evacuación

Seguimiento de la Emergencia. - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - El personal que ingrese deberá contar con todo su equipo de protección personal, además de equipo de respiración autónomo. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• Todo el personal deberá quedarse en la zona de Evacuación, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia El jefe de emergencias indicará cuando esté terminada la emergencia y el restablecimiento de las actividades dentro de la planta.

Equipo para emergencia Se detallan a continuación algunos de los equipos disponibles: - Red de incendios con grifos ubicados en distintos puntos. - Sistema automático de detección y extinción de incendios para bodega de productos inflamables. - Extintores ubicados en todos los sectores de las instalaciones - Gabinetes de emergencia con mangueras, palas, pitones ubicados en distintos puntos de planta. - Equipos de Respiración autónomos ubicados en gabinetes verdes en distintos lugares de planta. - Estaciones con arena, palas y baldes. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Planes de emergencia y contingencia en caso de explosiones: El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla el riesgo de explosiones, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos. En efecto, el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar es explosiva y por ende tampoco genera gases tóxicos producto de una explosión. Cabe agregar que La bodega de sustancias inflamables ser construida con muros de albañilería con RF de 150 mínimo. Adicionalmente, se cumplirán los distanciamientos mínimos a los medianeros para evitar la propagación de un incendio (actuando estos distanciamientos como buffer).

Observación: Pérdida de tranquilidad: el sólo hecho de tener esta empresa cerca de nuestras casas produce miedo e incertidumbre ¿De qué forma pretenden tranquilizar a la población?

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Observación: Baja de calidad de vida: nuestra comunidad está compuesta por una relevante cantidad de adultos mayores y/o personas con enfermedades pulmonares, como EPOC, fibrosis pulmonar, etc. ¿De qué forma podemos asegurarnos que no se vean afectos? Y de ser afectados ¿Cómo se les compensará?

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que durante la presente evaluación ambiental se entrega la predicción de impactos, que permite asegurar que el titular da cabal cumplimiento de la Normativa Ambiental aplicable, estando todas las eventuales emisiones del proyecto bajo los límites normativos. Por lo cual, durante el proceso de evaluación ambiental se presentó información técnica que permite realizar el descarte de riesgos sobre la salud de la población, según el Artículo 5º del DS 40/2012, Reglamento del SEIA. Es decir, se determina que el proyecto no presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera. A continuación, se presentan las justificaciones entregadas por el titular para los diversos aspectos:

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a) La superación de los valores de las concentraci ones y periodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativo , según correspond a, de la concentraci ón por sobre lo límites establecidos en éstas. El año 1 de la fase de construcción del proyecto representa el peor escenario para las emisiones a la atmósfera, considerando todas las emisiones directas e indirectas, incluidas las asociadas al transporte que será efectuado por terceros. Sin embargo, los resultados del inventario de emisiones son muy bajos, tal como se muestra en la siguiente tabla, obtenida del Anexo 4 de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip):

Asimismo, se realizó el análisis el cumplimiento del Art. 64 del PPDA de la RM, arrojando los siguientes resultados:

Dado el análisis presentado, el proyecto no supera los límites máximos partidos del Art. 64 del D.S. Nº31/2017 MMA RM, y por lo tanto no requiere compensar sus emisiones en un 120% como establece el Art. 3 del mismo decreto. De acuerdo con los resultados obtenidos en punto de mayor concentración, todos ellos se encuentran bajo las normas de calidad del aire usadas como referencia y se ubican cercanos al área del Proyecto. Por lo tanto, el proyecto, en ninguna de sus fases, sobrepasará los niveles permitidos para los contaminantes atmosféricos, ni significarán un aumento significativo en la concentración ambiental, por lo que se descartan efectos adversos sobre la salud de las personas. Para un resumen del componente emisiones atmosféricas, se recomienda mirar los puntos 4.6.4.1; 4.7.5.1 y la Tabla 6.1. letra a) del Informe Consolidado de Evaluación o ICE publicado en el expediente del proyecto (Enlace expediente de evaluación: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expe diente=2157117908). b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente La normativa ambiental vigente corresponde al D.S. N°38/12, que establece los Niveles Máximos Permisibles de Presión Sonora Corregida (NPC), de acuerdo con el tipo de zona establecido en el instrumento de planificación territorial que corresponda. En el presente caso, de acuerdo con lo indicado por los instrumentos de planificación territorial, los receptores R2, R3 y R4 se sitúan en un sector homologable a Zona IV, en tanto R1 se sitúa en Zona III. En Anexo 7 de la Adenda se presenta la modelación de emisiones de ruido para las distintas fases del proyecto. En resumen, se puede observar en la siguiente tabla los resultados y el cumplimiento con la normativa, proyectados para el escenario más adverso de cada fase: Tal como se aprecia, el proyecto, en todas sus fases, cumple con los límites establecidos en la normativa. De este modo, al no haber superación de los valores, se descartan efectos adversos negativos sobre la salud de la población. Receptor Límite D.S. 38711 MMA, dB(A) Nivel proyectado (fase construcción) dB(A) Nivel proyectado (fase operación) dB(A) R1 65 48 45 R2 70 43 38 R3 70 62 55 R4 70 50 47 c) La exposición a contaminant es debido al impacto de No se contempla la exposición a contaminantes por el impacto de emisiones y efluentes sobre los recursos naturales que puedan ser generados durante la fase de construcción y operación, que afecten o pongan en riesgo la salud de la población. Lo anterior se justifica considerando que las emisiones atmosféricas, así como las de ruido, son de baja magnitud, difusas e intermitentes y cumplirán la normativa atingente (letras a y b precedentes). Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

las emisiones y efluentes sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso de que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo con las letras anteriores Asimismo, los únicos efluentes del proyecto son aguas servidas, manejadas adecuadamente y en cumplimiento con la normativa, además de las aguas de lavado de canoas de camiones mixer en la fase de construcción, las cuales serán manejadas en tambores de 200 litros y enviados como residuos a sitio de disposición final autorizado, por lo que tampoco habrá afectación de la salud de las personas por este factor. d) La exposición a contaminant es debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. No habrá exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales, incluidos el suelo, agua y aire, justificado en que todos los residuos del proyecto serán manejados (acopio, transporte y disposición final) adecuadamente y en cumplimiento con la normativa. En el contexto anterior, habiendo realizado los estudios correspondientes determinados por la normativa ambiental y determinado que el proyecto NO genera riesgos para la salud de la población, adultos mayores incluidos, se puede concluir que la construcción y operación del mismo no afectará la salud de la población. Finalmente, es importante mencionar que los estudios antes examinados, también fueron revisados por la SEREMI de Salud, quien en su Ord. N°22020 del 17 de julio del 2023, se pronuncia conforme al proyecto (Ver en el siguiente enlace: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=2023/07/17/bf19-7900- 4332-931b-910f409dcc5f).

Observación: Trasvasije: ¿Cuál es el manejo ante un mal trasvasije de elementos?

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que las instalaciones del proyecto en zonas donde se efectúe trasvasije (zonas de almacenamiento, carga/descarga y proceso) son confinadas y estancas, cualquier eventual derrame será contenido, canalizado y retornado al proceso. Esto implica que ningún eventual derrame entra en contacto con el suelo, ni tiene posibilidad de infiltrarse y entrar en contacto con las napas, ni puede llegar al sistema de alcantarillado. Una zona “confinada” corresponde a un espacio cerrado, tal como lo es un estanque de sustancias químicas. “Estanco” significa que no tiene filtraciones, que se trata de un sistema que contiene todo su contenido sin pérdidas. En resumen, “confinado y estanco”, corresponde a una zona/ área/espacio que está bien sellado y no permite el paso de agua/ líquido a través de sus paredes (ni ingreso ni egreso). Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Cuando se explica que, en el caso de ocurrir un derrame, “la sustancia será contenida, canalizada y retornada al proceso” el titular se refiere a que el estanque o zona de trasvasije (zona de carga/descarga, estanque, etc) donde pudiera ocurrir el derrame, cuenta con un pretil que permite contener el derrame. “Pretil” corresponde una superficie impermeabilizada con borde (una especie de piscina), que será capaz de contener toda la sustancia derramada. Por norma, dicha “piscina” o pretil debe ser capaz de contener hasta el 120 % de la capacidad máxima del estanque (o zona) que “protege” o que “sirve”. La foto referencial muestra un pretil estanco que protege un estanque de sustancia química en caso de un derrame:

Por lo tanto, si el derrame es extremo y se vacía todo el estanque (o cae producto en la zona de carga/descarga), el pretil tendrá la capacidad de contenerlo. La finalidad de contener todo el derrame para recuperar toda la sustancia derramada, lo cual se efectuará mediante la canalización y bombeo de retorno directamente hacia el receptáculo de recuperación. Como información adicional, es importante mencionar que para la fase de construcción: • Los únicos residuos líquidos o efluentes (además de las aguas servidas que cuentan con su propia línea de alcantarillado independiente) son las aguas de lavado de canoas de camiones mixer, los cuales, tal como se ha explicado en la Adenda Complementaria numeral 4.6.4.2. (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf) serán recibidos en tambores de 200 litros para posterior disposición final en sitio autorizado. El lavado de dichas canoas se efectuará en lugar específicamente preparado para ello, aislado del suelo con una capa de asfalto y el uso de una lámina de polietileno grueso.

Para la fase de operación • No hay residuos líquidos. Las instalaciones que podrían sufrir una emergencia y generar un derrame que potencialmente afecte la napa estarán construidas con pretiles de contención, con capacidad del 120% de la cantidad almacenada, todo en cumplimiento con el DS 43/2013 que establece los requisitos para almacenamiento de sustancias químicas. En este caso, los líquidos que pudieran ser derramadas, (en caso de una accidente o emergencia) siempre serán recuperados (desde sus pretiles de contención) y devueltos al proceso, sin descartar nada. • El sistema de alcantarillado es totalmente independiente de las unidades de operación y almacenamiento que se construirán. En ningún momento y, en ninguna circunstancia, se juntan. Cabe señalar que los envases o contenedores de menor tamaño que requieran lavado serán enviados a terceros autorizados para este efecto (Numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). Respecto a la napa, se ha efectuado una Cartografía de la Hidrogeología del sector (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_7._Cartografia_Hidrologia.zip), consultando Información Técnica de la Dirección General de Aguas (DGA), determinándose que la napa se encuentra a 16,4 metros de profundidad en su situación histórica más adversa, muy lejos de la profundidad máxima de fundaciones o sistema de infiltración de aguas lluvias. Es importante destacar que, la profundidad máxima de excavación corresponde a 2,5 m, asociada al sistema de infiltración (Respuesta 1.5 adenda, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Adenda.pdf). Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

La siguiente figura (Anexo 1 de esta Adenda Complementaria, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_1._Planos_Napa.zip), presenta un corte transversal que muestra las futuras instalaciones del proyecto y el subsuelo donde se visualiza la napa en su escenario más desfavorable es decir más cercano a la superficie, siendo 16.4 metros. A continuación, se presentan las vistas referidas al nivel freático y la napa subterránea.

Vista nivel freático y napa subterránea en relación de la localización del proyecto

Finalmente, es importante mencionar que el titular incluye dentro del Plan de contingencias y emergencias, un plan para el derrame de sustancias químicas durante la fase de operación del proyecto, en la Tabla 4, presentada en las Fichas Resumen Actualizadas (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), la cual se presenta a continuación:

Riesgo: DERRAME DE SUSTANCIAS QUÍMICAS – Fase de Operación

Riesgo o contingencia: derrame de sustancias químicas peligrosas desde una estanque o medio de transporte de estas Fase del proyecto a la que aplica Operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Estanques, bodegas, medios de transporte, carga y descarga de sustancias químicas peligrosas

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Las medidas a implementar son las siguientes:

El área de almacenamiento dará cumplimiento a los requerimientos dispuestos en el D.S. Nº 43/2015 del Ministerio de Salud. - Se capacitará a todo el personal involucrado en la manipulación y almacenamiento de sustancias peligrosas. - Disposición de medios de contención y limpieza de derrames. - Disposición en el recinto de las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias almacenadas. - Se mantendrá un inventario de ingreso y salida de sustancias. - Exigencia sobre el uso obligatorio de elementos de protección personal durante la manipulación de sustancias peligrosas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

- Mantención en buen estado los pretiles, estanques, bodegas, válvulas, etc. - Obligatoriedad de carga/descarga de sustancias peligrosas sólo en lso lugares designados al efecto. - Capacitación en o carga y descarga segura desde el transporte (camión rampla, camión estanque, etc.) a los responsables de dicha actividad. o Hojas de seguridad de las sustancias a trasladar o Operación de los estanques de almacenamiento de sustancias peligrosas

Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de las medidas adoptadas para la prevención de derrames definidas. Por ejemplo: - Registros de capacitación del personal - Disponibilidad de hojas de seguridad actualizadas - Disponibilidad de medios de contención de derrames - Registros de mantención del buen estado de las instalaciones. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Procedimiento de Respuesta de Emergencia En caso de enfrentarse a un derrame de producto, mantenga la calma y actúe de forma serena y calma. Derrames de sustancias peligrosas En caso de derrame de sustancias peligrosas tales como materias primas y productos terminados que requieran apoyo de la brigada de emergencias para su control, el personal del área afectada deberá: a) Detener proceso productivo o actividades realizadas, llevándolas a condición segura. b) Aviso inmediato a jefatura directa y jefaturas de áreas cercanas para ponerlos sobre aviso. c) En caso necesario, evacuar el área. d) Colocarse equipo de protección personal respiratoria y química, de acuerdo con la envergadura del derrame. e) Control primario de la emergencia en caso de ser posible, como cierre de válvulas manuales, detención de bombas u otro. f) Personal del área equipados con Elementos de protección personal, deberán realizar un dique de contención con material absorbente, arena o tierra para evitar que siga avanzando el derrame. g) Si es posible dirigir el derrame a un pretil de contención, para luego poder recuperarlo y reprocesarlo h) Si es posible, recoger el producto líquido derramado con aspiradoras de líquidos. i) En caso de que no se pueda recoger el producto derramado y deba ser absorbido con material absorbente, los residuos deberán almacenarse en recipientes cerrados (IBC ́S/ Cuñetes), rotulados e identificados hasta su disposición final. j) Evitar que productos incompatibles tomen contacto, y de esta manera evitar reacción de incompatibles. Evacuación - El jefe de emergencias informará si las áreas deberán evacuar. Seguimiento de la Emergencia - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - Todo el personal, deberá quedarse en la zona de seguridad indicada, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. - En caso de que la emergencia pueda afectar a la comunidad o a las industrias vecinas, el jefe de emergencias o quien el comité de emergencias designe deberá comunicarse con los respectivos interlocutores. Término de la Emergencia - Todo el personal, deberá quedarse en la zona de seguridad hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados. - El Jefe de la Emergencia determinará el término de la misma. Medidas de Reparación de daños y contaminación Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

- En caso de existir daños y contaminación, se realizará un plan de reparación de los daños y contaminación realizando análisis de Riesgos previo. Equipo para emergencia A continuación, se indican los principales equipos disponibles en planta para contención de derrames: - Estaciones para control de derrame de productos disponible en los distintos sectores productivos con material absorbente. - Equipos de respiración autónomos dispuestos en distintos puntos de planta. - Aspiradoras para control de derrames. - Todos los estanques, equipos de producción y zonas de conexión de mangueras de carga y descarga están en sectores confinados. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia.

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado

Observación: Determinar la ruta de los camiones: el proyecto incluye el almacenaje de sustancias peligrosas (inflamable y contaminante, corrosivo), no sólo en el área de almacenaje, sino que en todo el trayecto del transporte de éstas el riesgo aumenta. Importante es que exista fiscalización y respeten la circulación de peatones y ciclistas en su trayecto.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

En referencia a la ruta de los camiones, en el expediente consta que el transporte desde la empresa se efectuaría desde su garita de acceso (Avda. General O´Higgins 1421) hacia el norte por Avda. General O´Higgins, tomando Santiago Bueras y posteriormente Avda. Las Industrias hasta Avda. José Luis Caro, para acceder a la Ruta 78, Autopista del Sur. El recorrido hacia la planta sería el mismo.

Para mayor detalle de las rutas durante la fase de construcción y operación del proyecto, se aconseja mirar la Tabla 5 del Estudio de impacto vial actualizado presentado en la Adenda complementaria y la Tabla 6 del mismo (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_5._EIV.zip).

En cuanto al almacenamiento de productos químicos, sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que las especificaciones técnicas de almacenamiento de productos químicos se entregan en forma íntegra en el Anexo 9 de la Adenda Complementaria, Permiso Ambiental Sectorial (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_9._PAS_161_Actualizado.zip) las cuales se resumen en la tabla que se presenta a continuación:

Almacenamiento Especificaciones técnicas 1. Bodega para sustancias inflamables clases 3 y 4 (Bodega U) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias inflamables clase 3 y 4 (excepto División 4.3), subdividida en 2 recintos independientes y separados por un muro cortafuego. Cada área tendrá una capacidad de hasta 500 toneladas, totalizando la bodega una capacidad de hasta 1.000 ton. El distanciamiento a deslindes será de 10 metros y de 8 metros a otras construcciones. En su interior se almacenará producto envasado en IBC´s de 1m3 aproximadamente, barriles, maxibags y sacos. Las bodegas contarán con sistema de control de derrame. Serán bodegas autocontenidas con cámara de contención estanca, la que tendrá el volumen equivalente a 110% del envase de mayor tamaño con una capacidad mínima de 1,1m 3. Se mantendrá una distancia de 0,5 metros entre sustancias almacenadas y muro. Las sustancias se almacenarán de acuerdo con lo estipulado por el DS43/2015. Si las pilas están conformadas por pallets con sustancias envasadas en sacos, tendrán una altura máxima de 3m. Si las sustancias están en tambores, IBC´s o maxisacos, tendrán una altura de máximo 4 metros. Las bodegas contarán con ducha y lavaojos de emergencia a no más de 20 metros del portón de carga y descarga. Mantendrán un pasillo interno de un ancho mínimo de 1,2 metros. Contarán con salidas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

de emergencia ubicadas de tal manera que, desde cualquier punto al interior de la bodega, la distancia recorrida hacia la salida no sea superior a 30 metros. La bodega contará también con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se presentaron en Anexo 1 de la Adenda (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_1._Diseno_sistema_manejo_aguas_ll uvias.zip). 2. Bodega General para almacenamie nto de equipos y productos clasificados como no peligrosos (Bodega X) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias no peligrosas y almacenamiento de equipos, de alrededor de 1.080 m2 de superficie. Esta bodega dará cumplimiento al DS 594. 3. Área estanques de almacenamie nto de sustancias clase 8 y 9 El proyecto considera el almacenamiento de productos clase 8 y 9 en 8 estanques de 200 m3 cada uno, montados en un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El distanciamiento entre los estanques considera la distancia entre el manto del estanque y el manto del muro de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1.5 mts, en cumplimiento con lo establecido en el D.S. MINSAL 43/2016, Reglamento de almacenamiento de Sustancias peligrosas. Las dimensiones de los estanques serán las siguientes:

Característica Medidas Diámetro mm 4.400 Altura manto mm 13.250 Altura total mm 14.495 4. Estanques almacenamie nto sustancias clase 3. El proyecto considera para el almacenamiento de productos a granel clase 3 dos estanques de 60 m 3 cada uno, montados sobre un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. La distancia entre el manto del estanque y el manto del muro será de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1.5 m, en cumplimiento con el D.S. MINSAL 43/2016, Reglamento de almacenamiento de Sustancias peligrosas. 5. Planta de Formulación El proyecto considera una planta de formulación para formular (mezcla y/o disolución, sin reacción química) productos a pedido. La planta de formulación contempla los siguientes equipos:

Cantidad y tipo estanque Nº de estanques Capacidad de cada estanque Estanques de almacenamiento de materias primas y producto terminado 4 90 m3 cada uno Estanques dosificadores 3 5 m3 cada uno Estanques de preparación / formulación con sistema de agitación y calentamiento eléctrico 2 12 m3 cada uno

Todos los estanques de almacenamiento contarán con sistema de control de derrames, con pretil impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El área de formulación también contará con sistema de control de derrames y con una zona de carga y descarga con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas que conducen a un depósito de contención, para confinar derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga. Los insumos, a priori, para esta planta serán los siguientes: o Azufre sólido en perlas o escamas o Tiofosfatos. Una vez concluida la formulación el producto terminado se podrá despachar o se almacenará en las bodegas autorizadas para el almacenamiento de sustancias peligrosas o en los estanques de almacenamiento, de acuerdo con la clase de riesgo de cada sustancia. Los estanques se montarán dentro de un pretil de hormigón impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del estanque de mayor volumen y tendrán sistema de medición de niveles. La capacidad de procesamiento de la planta de formulación será de aproximadamente 20.000 TM/año de productos finales.

En cuanto al transporte, en el expediente consta que el objetivo del proyecto es implementar infraestructura para almacenar y despachar productos químicos, así como también formular otros productos químicos para su posterior entrega en planta a clientes. El proyecto comprende bodegas para almacenamiento de sustancias peligrosas y estanques para la formulación de productos (Capítulo 1. Descripción del Proyecto, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f).

En este contexto, el transporte no forma parte del proyecto, siendo el límite del proyecto la recepción (entrada) y carga de productos (salida). Durante la evaluación ambiental del proyecto se ha establecido que, toda vez que el transporte será efectuado por empresas externas (suministradas por cliente/proveedor) que cuenten con autorización, tal como lo exige la normativa, el titular ha establecido una jornada de trabajo de lunes a viernes sólo en horario diurno, programando la recepción y despacho de productos en horario de 8:30 a 5:30, de preferencia, y en la medida que sea factible, de 09:30 a 16:30, con objeto de no transitar durante las horas peak. Además, el titular destaca que se priorizará el uso de transportistas homologados al SISTEMA DE HOMOLOGACIÓN DEL TRANSPORTISTAS CARRETEROS que proporciona una herramienta para evaluar los sistemas de gestión de calidad, seguridad y medio ambiente de los suministradores de transporte de productos químicos o transportistas especializados en transporte de sustancias químicas, por la que la recepción y entrega de sus materias primas y productos será a empresas que operan con transportistas autorizados, lo que en la práctica implica que estos cuentan con indicación de teléfonos de contacto, entre otras advertencias de seguridad carretera. A continuación, se presenta un ejemplo de dichos transportes: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Asimismo, el titular ha señalado que las medidas incorporadas para el tránsito de camiones consistirán en la colocación de letreros en la salida - portón o garita, según sean más visibles - de la empresa indicando los límites de velocidad de circulación por las vías cercanas a la población. Es importante aclarar que el transporte se efectuaría desde su garita de acceso (Avda. General O´Higgins 1421) hacia el norte por Avda. General O´Higgins, tomando Santiago Bueras y posteriormente Avda. Las Industrias hasta Avda. José Luis Caro, para acceder a la Ruta 78, Autopista del Sur. El recorrido hacia la planta sería el mismo. En este contexto, el titular propone un Compromiso Ambiental Voluntario o CAV, denominado Compromiso Ambiental Voluntario 3 – Inducción al personal de Transporte (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), el cual se encuentra actualizado en el en el Capítulo 10, Tabla 10.1.3. del Informe Consolidado de Evaluación o ICE (Expediente de evaluación, enlace: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=2157117 908). En dicho CAV el titular se compromete a incorporar la educación vial a las inducciones efectuadas a los transportistas, enfatizando el deber de respetar las velocidades máximas según corresponda, en particular en zonas urbanas. Lo anterior ha quedado sistematizado en el siguiente compromiso ambiental voluntario: Compromiso Ambiental Voluntario 3 – Inducción al personal de Transporte Impacto asociado [si aplica] No aplica Fase del Proyecto a la que aplica Operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Entregar a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto, las indicaciones básicas de circulación segura por las vías de tránsito nacional y capacitarlos en los detalles específicos de las sustancias químicas que transportarán en la fase de operación. Descripción: − Realizar una charla de inducción a los conductores de camiones que realizarán el transporte del proyecto. − El contenido de la inducción incluirá los aspectos de circulación segura por las rutas de tránsito nacionales, respecto velocidades máximas, cruces peatonales y ciclovías, así como las normativas de transporte asociadas. − El contenido de la inducción incluirá la entrega de los detalles particulares de cada carga a transportar, enfatizando las características de peligrosidad, explicando las hojas de seguridad y protocolos de carga y descarga, protocolos de seguridad y protocolos en caso de emergencia. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Justificación: Lograr un transporte seguro con conductores apropiadamente entrenados. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las Charlas de inducción se realizarán en instalaciones del proyecto. Forma: Una vez al año se coordinará una fecha para la realización de las charlas, se preparará una presentación y material para realizar la charla y se citará los conductores. Se mantendrá un registro de asistencia y de los temas tramados. Oportunidad: Una vez al año. Indicador que acredite su cumplimiento Registros de charlas de inducción con listado de asistencia, contenidos, y fecha. Forma de control y seguimiento Revisión de los registros de realización de las charlas.

Finalmente, es importante mencionar que, en relación con el descarte a la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, para los diferentes modos de desplazamiento (vehicular, peatonal, ciclos y transporte público) del área de influencia del medio humano, el titular presenta un Estudio de impacto vial actualizado en el cual presenta antecedentes técnicos (Ver Estudio en el Anexo 5 de la Adenda Complementaria, en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_5._EIV.zip) que permiten concluir que, que para la Fase de Construcción no se presentan impactos significativos, debido a que los incrementos apuntan a grados de saturación inferiores a 2.5% entre la Base y el Proyecto, así como los tiempos obtenidos de 0.3 segundos entre dichos escenarios y donde el nivel de servicio se mantiene. Lo anterior es válido además considerando que el crecimiento asociado a proyectos con RCA ya están incluidos en las mediciones efectuadas en terreno y que se revisaron las conclusiones de un proyecto en actual evaluación, superponiendo las conclusiones (Centro de Almacenamiento de datos Padre Hurtado) Del mismo modo para la Fase de Operación no se presentan impactos significativos, debido a que los incrementos apuntan a grados de saturación inferiores a 2.1% entre la Base y el Proyecto, así como los tiempos obtenidos de 0.3 segundos entre dichos escenarios y donde el nivel de servicio se mantiene. Finalmente, de los análisis desarrollados se observa que el impacto para las distintas etapas es poco significativo o imperceptible al usuario en la construcción u operación del proyecto, ya que no se visualiza saturación en las intersecciones y tampoco indicadores de demora o longitud de cola excesivas. Cabe señalar que el proyecto contempla estacionamientos al interior del predio y sistema de salidas diferidas para evitar obstrucciones en la vía pública. En adición, existe ya implementado en las rutas de acceso infraestructura adecuada y de buena calidad (veredas, ciclovías). En términos de los niveles de servicio, éstos no se ven en desmedro por la demanda del proyecto en sus distintas fases y por lo tanto no se produce alteración del sistema de actividades del área de influencia. De acuerdo con los resultados del EIV presentado en Anexo 5 de la Adenda Complementaria (Ver Estudio en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_5._EIV.zip), los niveles de servicio para peatones y ciclos se mantienen en calidad A, Muy Buena. Dado lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 7º letra b) del Decreto Supremo N°40/2013 del Ministerio del Medio Ambiente. Observación: No existe beneficio social real, no constituye un desarrollo social para la comuna y aumenta la contaminación ambiental que ya se encuentra afectada por la existencia de las siguientes empresas: 1) Deyesh: 2) Fosfoquin, 3) Dideval; 4) Wurth; las cuales generan residuos, por ello aumenta la posibilidad de saturación y sienta las bases para convertir el área en ZONA DE SACRIFICIO.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que durante la presente evaluación ambiental se entrega la predicción de impactos, que permite asegurar que el titular da cabal cumplimiento de la Normativa Ambiental aplicable, estando todas las eventuales emisiones del proyecto bajo los límites normativos. Por lo cual, durante el proceso de evaluación ambiental se presentó información técnica que permite realizar el descarte de riesgos sobre la salud de la población, según el Artículo 5º del DS 40/2012, Reglamento del SEIA. Es decir, se determina que el proyecto no presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

emisiones o residuos que genera. A continuación, se presentan las justificaciones entregadas por el titular para los diversos aspectos:

a) La superación de los valores de las concentracione s y periodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativo, según corresponda, de la concentración por sobre lo límites establecidos en éstas. El año 1 de la fase de construcción del proyecto representa el peor escenario para las emisiones a la atmósfera, considerando todas las emisiones directas e indirectas, incluidas las asociadas al transporte que será efectuado por terceros. Sin embargo, los resultados del inventario de emisiones son muy bajos, tal como se muestra en la siguiente tabla, obtenida del Anexo 4 de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip): Asimismo, se realizó el análisis el cumplimiento del Art. 64 del PPDA de la RM, arrojando los siguientes resultados: Dado el análisis presentado, el proyecto no supera los límites máximos partidos del Art. 64 del D.S.Nº31/2017 MMA RM, y por lo tanto no requiere compensar sus emisiones en un 120% como establece el Art. 3 del mismo decreto. Por otro lado, se realizó también la modelación de la dispersión de las emisiones para el año 1 de la fase de construcción, teniendo como resultado que en los puntos de mayor concentración no se superan las normas de calidad aplicables: Tabla Resultados punto de mayor concentración De acuerdo con los resultados obtenidos en punto de mayor concentración, todos ellos se encuentran bajo las normas de calidad del aire usadas como referencia y se ubican cercanos al área del Proyecto.

Por lo tanto, el proyecto, en ninguna de sus fases, sobrepasará los niveles permitidos para los contaminantes atmosféricos, ni significarán un aumento significativo en la concentración ambiental, por lo que se descartan efectos adversos sobre la salud de las personas. b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente La normativa ambiental vigente corresponde al D.S. N°38/12, que establece los Niveles Máximos Permisibles de Presión Sonora Corregida (NPC), de acuerdo con el tipo de zona establecido en el instrumento de planificación territorial que corresponda. En el presente caso, de acuerdo con lo indicado por los instrumentos de planificación territorial, los receptores R2, R3 y R4 se sitúan en un sector homologable a Zona IV, en tanto R1 se sitúa en Zona III. En Anexo 7 de la Adenda se presenta la modelación de emisiones de ruido para las distintas fases del proyecto. En resumen, se puede observar en la siguiente tabla los resultados y el cumplimiento con la normativa, proyectados para el escenario más adverso de cada fase:

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Tal como se aprecia, el proyecto, en todas sus fases, cumple con los límites establecidos en la normativa. De este modo, al no haber superación de los valores, se descartan efectos adversos negativos sobre la salud de la población. Receptor Límite D.S. 38711 MMA, dB(A) Nivel proyectado (fase construcción) dB(A) Nivel proyectado (fase operación) dB(A) R1 65 48 45 R2 70 43 38 R3 70 62 55 R4 70 50 47 c) La exposición a contaminantes debido al impacto de las emisiones y efluentes sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso de que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo con las letras anteriores No se contempla la exposición a contaminantes por el impacto de emisiones y efluentes sobre los recursos naturales que puedan ser generados durante la fase de construcción y operación, que afecten o pongan en riesgo la salud de la población. Lo anterior se justifica considerando que las emisiones atmosféricas, así como las de ruido, son de baja magnitud, difusas e intermitentes y cumplirán la normativa atingente (letras a y b precedentes). Asimismo, los únicos efluentes del proyecto son aguas servidas, manejadas adecuadamente y en cumplimiento con la normativa, además de las aguas de lavado de canoas de camiones mixer en la fase de construcción, las cuales serán manejadas en tambores de 200 litros y enviados como residuos a sitio de disposición final autorizado, por lo que tampoco habrá afectación de la salud de las personas por este factor. d) La exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. No habrá exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales, incluidos el suelo, agua y aire, justificado en que todos los residuos del proyecto serán manejados (acopio, transporte y disposición final) adecuadamente y en cumplimiento con la normativa.

En el contexto anterior, habiendo realizado los estudios correspondientes determinados por la normativa ambiental y determinado que el proyecto NO genera riesgos para la salud de la población, adultos mayores incluidos, se puede concluir que la construcción y operación del mismo no afectará la salud de la población. Así, es importante mencionar que los estudios antes examinados, también fueron revisados por la SEREMI de Salud, quien en su Ord. N°22020 del 17 de julio del 2023, se pronuncia conforme al proyecto (Ver en el siguiente enlace: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=2023/07/17/bf19-7900- 4332-931b-910f409dcc5f). En cuanto a los beneficios que aporta el proyecto y, sobre la base de la evaluación ambiental, en el expediente consta que uno de los beneficios a la comunidad que presenta el titular se encuentra en Adenda complementaria (Ver pregunta 10.23, página 133, en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf) y en la Tabla 10.2.5 del Capítulo 10 del Informe Consolidado de Evaluación o ICE (Ver en el expediente de evaluación, enlace: https://seia.sea.gob.cl/expediente/expedientesEvaluacion.php?modo=ficha&id_expediente=2157117 908) . Este compromiso tiene que ver con los puestos laborales que serán ofrecidos a través de la Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

OMIL de la comuna de Padre Hurtado (Oficina Municipal de Información Laboral). A continuación, se presenta el detalle:

Fase del Proyecto a la que aplica Construcción, operación. Descripción Se informará a la OMIL de Padre Hurtado la oferta laboral que exista disponible para el Centro Logístico Padre Hurtado. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: OMIL de la IM de Padre Hurtado. Forma: Se elaborará e ingresará una carta con la oferta de puestos de trabajo y los requisitos para postular, así como la dirección de envío de estos, para las fases de construcción y operación del proyecto. Oportunidad: Una vez el mes 1 de iniciada la construcción y una vez al mes 1 de iniciada la operación del proyecto. Indicador que acredite su cumplimiento Copia de oferta de puestos de trabajo escrita dirigida a la OMIL, con timbre de ingreso por oficina de partes. Forma de control y seguimiento Timbre de ingreso por oficina de partes de la oferta de puestos de trabajo, que permite verificar que la oferta fue efectuada en el mes 1 de inicio de la construcción e inicio de operación, en carpeta de administración disponible en caso de fiscalización.

Por otro lado, y en términos de generar aportes a la comunidad colindante al proyecto, el titular, en su respuesta 4.5. del Anexo 0 de la Adenda (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_respuestas_consultas_ciudadanas.zip), menciana que el proyecto permitirá contribuir a la seguridad, limpieza y hermoseamiento del sector, ya que el proyecto contempla asignar una plaza de trabajo diurna y nocturna a un guardia de seguridad. Asimismo, el proyecto plantea la plantación de vegetación en su frontis.

Finalmente, el titular propone un Compromiso Ambiental Voluntario denominado “Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos” (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALI ZADAS.docx) el cual se encuentra actualizado en el Capítulo 10, tabla 10.1.2. del Informe Consolidado de Evaluación. En este plan, el titular se compromete en atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto. El titular instalará un letrero que indique el correo electrónico, un buzón y formulario de contacto en papel al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además se compromete a dar una respuesta 15 días después de realizada la gestión por parte de los habitantes del sector.

Compromiso Ambiental Voluntario 2 – Plan de Comunicación con vecinos Impacto asociado [si aplica] No hay impacto asociado Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y Operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: El objetivo del Plan de Comunicación es atender dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos dentro del AIMH en relación con el proyecto en todas sus fases. Descripción: El Compromiso Ambiental Voluntario consiste en la definición de un canal de comunicación y un encargado de atender las dudas, inquietudes o sugerencias de los vecinos en relación con el proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado”. El plan comunicacional contempla la instalación de un letrero en el acceso del proyecto (portería) con correo electrónico del contacto, además de mantener un formulario de contacto (en papel para aquellos vecinos que no manejen sistemas electrónicos) y buzón ubicado para contacto el cual será revisado periódicamente. Justificación: A petición de la autoridad durante el proceso de evaluación ambiental del proyecto, y en especial en respuesta a las inquietudes expresadas en el proceso de Participación ciudadana, se solicita al titular tomar medidas en la forma de un Compromiso Ambiental Voluntario que permitan establecer un canal de comunicación entre Hidrometales y los vecinos, que permitan atender las dudas, inquietudes o sugerencias de estos. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Las medidas se implementarán en el acceso al proyecto ubicado en Avda. Gral. O’Higgins 1421, Comuna de Padre Hurtado en la región Metropolitana. Forma: se instalará un letrero que indique el correo electrónico de contacto al cual los vecinos pueden escribir para expresar sus dudas, inquietudes o sugerencias, además de mantener un buzón y formulario de contacto en papel. El correo electrónico que se habilitará será de uso exclusivo para atender las consultas de los vecinos. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Oportunidad: El letrero con la información correo electrónico de contacto junto con buzón/formulario en papel será instalado en el acceso del proyecto (garita) una vez se declare el inicio de la fase de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico fechado y georreferenciado del letrero instalado Registro de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos y respuestas entregadas por la empresa. Forma de control y seguimiento Revisión anual del estado del letrero. Revisión semanal de los correos/formularios recibidos por parte de los vecinos, con respuestas correspondientes en 15 días. Envío de los registros que acrediten el cumplimiento del presente CAV a la SMA de manera semestral, desde el inicio de la fase de construcción, y durante toda la vida útil del proyecto.

Observación: No se indica cuanto se va a almacenar, sólo se indica que no supera lo establecido por la ley, dejando sin posibilidad de determinar el impacto real de las sustancias almacenadas.

Evaluación técnica de la observación: La observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que las especificaciones técnicas de almacenamiento de productos químicos se entregan en forma íntegra en el Anexo 9 de la Adenda Complementaria, Permiso Ambiental Sectorial 161 Actualizado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_9._PAS_161_Actualizado.zip). En cuanto a la capacidad de almacenamiento de sustancias peligrosas, corresponde a la siguiente:

Partes y obras Descripción 1. Bodega para sustancias inflamables clases 3 y 4 (Bodega U) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias inflamables clase 3 (líquidos inflamables) y 4 (Sólidos inflamables, excepto Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables), subdividida en 2 recintos independientes y separados por un muro cortafuego. Cada área tendrá una capacidad de hasta 500 toneladas, con una capacidad total de la bodega de hasta 1.000 ton. 2. Área estanques de almacenamiento de sustancias clase 8 y 9 El proyecto considera el almacenamiento de productos clase 8 (corrosivas) y 9 (misceláneas) en 8 estanques de 200 m3 cada uno, lo que implica una capacidad de almacenamiento total de 1.600 m3 3. Estanques almacenamiento sustancias clase 3. El proyecto considera para el almacenamiento de productos a granel clase 3 (líquidos inflamables) dos estanques de 60 m3 c/u, con una capacidad de almacenamiento total de 120 m3. 4. Planta de Formulación El proyecto considera una planta de formulación para formular (mezcla y/o disolución, sin reacción química) productos a pedido, incluyendo el siguiente almacenamiento:

Cantidad y tipo estanque Nº de estanques Capacidad de c/estanque Estanques de almacenamiento de materias primas y producto terminado (NO INFLAMABLES) 4 90 m3 cada uno

Lo anterior implica una capacidad de almacenamiento total de 360 m3

En cuanto a las características de los productos químicos almacenados, en el Anexo 9 de la Adenda Complementaria, Permiso Ambiental Sectorial 161 Actualizado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_9._PAS_161_Actualizado.zip) se menciona lo siguiente:

Almacenamiento Especificaciones técnicas 1. Bodega para sustancias inflamables clases 3 y 4 (Bodega U) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias inflamables clase 3 y 4 (excepto División 4.3), subdividida en 2 recintos independientes y separados por un muro cortafuego. Cada área tendrá una capacidad de hasta 500 toneladas, totalizando la bodega una capacidad de hasta 1.000 ton. El distanciamiento a deslindes será de 10 metros y de 8 metros a otras construcciones. En su interior se almacenará producto envasado en IBC´s de 1m 3 aproximadamente, barriles, maxibags y sacos. Las bodegas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

contarán con sistema de control de derrame. Serán bodegas autocontenidas con cámara de contención estanca, la que tendrá el volumen equivalente a 110% del envase de mayor tamaño con una capacidad mínima de 1,1m 3. Se mantendrá una distancia de 0,5 metros entre sustancias almacenadas y muro. Las sustancias se almacenarán de acuerdo con lo estipulado por el DS43/2015. Si las pilas están conformadas por pallets con sustancias envasadas en sacos, tendrán una altura máxima de 3 m. Si las sustancias están en tambores, IBC´s o maxisacos, tendrán una altura de máximo 4 metros. Las bodegas contarán con ducha y lavaojos de emergencia a no más de 20 metros del portón de carga y descarga. Mantendrán un pasillo interno de un ancho mínimo de 1,2 metros. Contarán con salidas de emergencia ubicadas de tal manera que, desde cualquier punto al interior de la bodega, la distancia recorrida hacia la salida no sea superior a 30 metros. La bodega contará también con un sistema de canaletas de recolección de aguas lluvias para ser dirigidas a sistema de captación e infiltración de aguas lluvias, de 10,1 m 2 de superficie y 2,5 m de profundidad. Los detalles técnicos se presentaron en Anexo 1 de la Adenda (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_1._Diseno_sistema_manejo_aguas _lluvias.zip). 2. Bodega General para almacenamie nto de equipos y productos clasificados como no peligrosos (Bodega X) El proyecto considera la construcción de 1 bodega para sustancias no peligrosas y almacenamiento de equipos, de alrededor de 1.080 m 2 de superficie. Esta bodega dará cumplimiento al DS 594. 3. Área estanques de almacenamie nto de sustancias clase 8 y 9 El proyecto considera el almacenamiento de productos clase 8 y 9 en 8 estanques de 200 m 2 cada uno, montados en un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El distanciamiento entre los estanques considera la distancia entre el manto del estanque y el manto del muro de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1.5 mts, en cumplimiento con lo establecido en el D.S. MINSAL 43/2016, Reglamento de almacenamiento de Sustancias peligrosas. Las dimensiones de los estanques serán las siguientes:

Característica Medidas Diámetro mm 4.400 Altura manto mm 13.250 Altura total mm 14.495 4. Estanques almacenamie nto sustancias clase 3. El proyecto considera para el almacenamiento de productos a granel clase 3 dos estanques de 60 m 3 cada uno, montados sobre un pretil impermeabilizado con sistema de control de derrames, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. La distancia entre el manto del estanque y el manto del muro será de 1 metro como mínimo y la distancia mínima entre los estanques será 1/6 de la suma de los diámetros de los estanques fijos vecinos, no menor a 1.5 m, en cumplimiento con el D.S. MINSAL 43/2016, Reglamento de almacenamiento de Sustancias peligrosas. 5. Planta de Formulación El proyecto considera una planta de formulación para formular (mezcla y/o disolución, sin reacción química) productos a pedido. La planta de formulación contempla los siguientes equipos:

Cantidad y tipo estanque Nº de estanques Capacidad de cada estanque Estanques de almacenamiento de materias primas y producto terminado 4 90 m3 cada uno Estanques dosificadores 3 5 m3 cada uno Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Estanques de preparación / formulación con sistema de agitación y calentamiento eléctrico 2 12 m3 cada uno

Todos los estanques de almacenamiento contarán con sistema de control de derrames, con pretil impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del volumen del estanque de mayor tamaño, descontando el volumen que ocupa el resto de los estanques hasta la altura del pretil. El área de formulación también contará con sistema de control de derrames y con una zona de carga y descarga con un sistema de control de derrames autocontenida o con sistema de canaletas que conducen a un depósito de contención, para confinar derrames accidentales. Contarán con zona de conexión a tierra para la conexión de camiones que lleguen a cargar o descargar. Las zonas contarán con material absorbente y dispondrán de ducha y lavaojos de emergencia a no más de 10 metros de la zona de toma de muestras o carga. Los insumos, a priori, para esta planta serán los siguientes: o Azufre sólido en perlas o escamas o Tiofosfatos Una vez concluida la formulación el producto terminado se podrá despachar o se almacenará en las bodegas autorizadas para el almacenamiento de sustancias peligrosas o en los estanques de almacenamiento, de acuerdo con la clase de riesgo de cada sustancia. Los estanques se montarán dentro de un pretil de hormigón impermeabilizado, cuya capacidad de retención será del 110% del estanque de mayor volumen y tendrán sistema de medición de niveles. La capacidad de procesamiento de la planta de formulación será de aproximadamente 20.000 TM/año de productos finales.

Observación: La fase de cierre de esta empresa es indefinida.

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que el proyecto no contempla obras, partes y acciones referidas a la fase de cierre, ya que considera vida útil indefinida. Dada la normativa ambiental, si en el futuro, el proyecto fuera a implementar un cierre anticipado, se consultará a la Autoridad Ambiental en tal oportunidad si las obras necesarias requieren ser evaluadas bajo el Sistema de Evaluación de Impacto ambiental, procediendo de acuerdo a ello. En la Adenda Complementaria, Pregunta 1.12. (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf), se detalla el resumen las diferentes fases del proyecto que se presenta a continuación:

CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO FASE DE CONSTRUCCIÓN Fecha estimada de inicio Enero 2024 Parte, obra o acción que establece el inicio El hito de inicio de la fase construcción corresponderá a la habilitación de la garita de acceso Fecha estimada de término Diciembre 2025 Parte, obra o acción que establece el término Comisionamiento del proyecto FASE DE OPERACIÓN Fecha estimada de inicio Enero 2026 Parte, obra o acción que establece el inicio Llenado primer estanque Fecha estimada de término No aplica, vida útil indefinida Parte, obra o acción que establece el término No aplica, vida útil indefinida FASE DE CIERRE NO CONTEMPLA

Observación: La zona industrializada comparte con la zona residencial, por lo tanto, no es zona exclusiva industrial, las viviendas y sus familiares se verán severamente afectas. El proyecto no Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

impulsa la sustentabilidad, ya que soluciona el problema (de abastecimiento) a empresas que generar residuos.

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

En el expediente de evaluación del proyecto consta que éste se emplazará en zona F1 Industria exclusiva (Zona Industria Exclusiva, según PRC Padre Hurtado que permite Industria molesta e inofensiva; equipamiento mediano, menor y básico excepto educación, salud y seguridad de tipo cárceles y centros de detención; terminales de servicios de locomoción colectiva urbana; espacio público y áreas verdes), donde ya existe diversa actividad industrial operativa. En este contexto, el proyecto no representa un cambio para el sector residencial. Para mayor detalle, se recomienda revisar el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, Acápite a.3.5.) Justificación de la localización (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f).

Como se muestra en la figura a continuación, el proyecto está emplazado en zona F1, industrial exclusiva, de acuerdo con el Plan Regulador Municipal de Padre Hurtado (Ver Anexo 2 de la DIA, CIP, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_2._Planos_y_otros.zip). El frontis del terreno, que da a Avda. General O´Higgins (260 m aproximadamente), colinda hacia el sureste, cruzando la señalada Avenida, con Zona B3 Corredor Mixto (en amarillo, 210 m) y Zona E3, Equipamiento Recreacional Deportivo (en verde claro 50 m). Respecto al área que ocupa la Población Cristal Chile, de uso habitacional, esta posee una zona de buffer regulado como área verde respecto a Avda. General O´Higgins de 30 m de ancho.

Observación: En caso de que exista un caso de emergencia, como incendio, la población desaparece en su totalidad, no alcanzando a realizar evacuación. Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Durante la evaluación se menciona que, en el caso de una eventual emergencia, protocolos específicos, además de equipamiento, para evitar que cualquier efecto pueda traspasar el límite del predio y afectar a la población. Tal como se aprecia en el plan de contingencias y emergencias adjunto en la DIA (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) y en el Anexo 3 (Fichas Resumen Actualizadas) punto 8 de la Adenda Complementaria (Enlace: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). La empresa contempla un vocero, quien mantendrá una comunicación con la Autoridades que son las encargadas de coordinar con la población.

Los protocolos para las emergencias ambientales se detallan a continuación:

Planes de emergencia y contingencia en caso de incendio: El riesgo de incendio sí está contemplado en el plan de contingencias y emergencias. Este se presenta a continuación:

Riesgo: INCENDIOS Riesgo o contingencia: Incendio dentro del predio donde se emplaza en proyecto. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Fase de construcción: Incendio durante las tareas de construcción, aún no hay almacenamiento de sustancia químicas, solo materiales de construcción

Fase de Operación: Incendio en las instalaciones cuando ya existe almacenamiento de sustancias químicas del proyecto. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - Se prohíbe la quema de basuras, residuos de construcción y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se mantendrá el orden y limpieza de las zonas con materiales de construcción - Estas acciones se implementarán mediante la entrega de instrucciones e instalación de la señalética correspondiente en los lugares apropiados. - Habilitación de extintores en zonas de construcción y en estado de mantención y vigencia actualizados Fase de Operación: - Entrega y capacitación del plan de emergencias a Bomberos para una correcta coordinación en caso de actuación - Se prohíbe la quema de basuras, residuos y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se implementará una red de atención de incendios - Se habilitarán extintores del tipo apropiado de acuerdo a la zona que atenderían en caso de incendio. - Capacitación del personal que trabajará en el centro logístico Padre Hurtado en los protocolos de operación y prevención de incendios - Capacitación de la brigada de atención de incendios - Realización de simulacros anuales - Mantención de las instalaciones en buenas condiciones de orden y limpieza Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de la realización de las medidas del plan de contingencias - Estado de las señaléticas - Registros de capacitación - Estado de extintores - Realización de simulacros anuales - Estado de limpieza y orden de las instalaciones, etc Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de construcción y operación Procedimiento de Respuesta de Emergencia: a) Detener procesos productivos o actividad realizada, deteniendo la dosificación de materias primas y llevando las instalaciones a condición segura. (solo fase de operación) b) Dar aviso de inmediato a jefatura. c) Evacuación del área: Personal de turno que esté desempeñándose en el área deberá retirarse hacia zona de seguridad contraria a la dirección del viento. d) El jefe de emergencias coordinará al equipo de primera intervención y solicitará apoyo externo en caso necesario. e) Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que podrá ingresar a las instalaciones a verificar si queda personal al interior de las instalaciones. f) Solo el personal capacitado podrá atacar el siniestro utilizando los elementos de seguridad adecuados. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

g) Para la verificación de las zonas de trabajo de la planta, el personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y además de equipo de respiración autónomo. h) Todo el personal que no esté capacitado para enfrentar la emergencia deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados

Recomendaciones: - Intente apagar el fuego con extintor si es un principio de incendio y dé la alarma. - Salga sin correr al escuchar la alarma o indicación de evacuación. - Mantenga la calma y actúe en forma serena y calma. - Ubíquese en la zona de seguridad, lejos del área siniestrada. - Antes de abrir una puerta tóquela, si esta fría ábrala y vaya a la salida. - Si se encuentra atrapado, el aire fresco lo encontrara cerca del piso. - Desplácese gateando. Si sus ropas arden ruede por el piso. - Su vida corre peligro, no regrese al lugar incendiado y acate las instrucciones del jefe de emergencia.

Evacuación El jefe de emergencias dará la orden de evacuación

Seguimiento de la Emergencia. - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - El personal que ingrese deberá contar con todo su equipo de protección personal, además de equipo de respiración autónomo. - Todo el personal deberá quedarse en la zona de Evacuación, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia El jefe de emergencias indicará cuando esté terminada la emergencia y el restablecimiento de las actividades dentro de la planta.

Equipo para emergencia Se detallan a continuación algunos de los equipos disponibles: - Red de incendios con grifos ubicados en distintos puntos. - Sistema automático de detección y extinción de incendios para bodega de productos inflamables. - Extintores ubicados en todos los sectores de las instalaciones - Gabinetes de emergencia con mangueras, palas, pitones ubicados en distintos puntos de planta. - Equipos de Respiración autónomos ubicados en gabinetes verdes en distintos lugares de planta. - Estaciones con arena, palas y baldes. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Planes de emergencia y contingencia en caso de explosiones: El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla el riesgo de explosiones, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos. En efecto, el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar es explosiva y por ende tampoco genera gases tóxicos producto de una explosión. Cabe agregar que La bodega de sustancias inflamables ser construida con muros de albañilería con RF de 150 mínimo. Adicionalmente, se cumplirán los distanciamientos mínimos a los medianeros para evitar la propagación de un incendio (actuando estos distanciamientos como buffer).

Planes de emergencia y contingencia en caso de situación de emergencias en plantas vecinas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

El Plan de Contingencias y Emergencias contempla el riesgo en caso de situación de emergencias en plantas vecinas el cual se presenta a continuación:

Riesgo: SITUACIÓN DE EMERGENCIA EN PLANTAS VECINAS Riesgo o contingencia: situación de emergencia en plantas vecinas que impliquen algún riesgo para la construcción u operación del Centro Logístico Padre Hurtado. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamiento, Parte, obra o acción asociada En caso de una emergencia en plantas vecinas será todo el emplazamiento, partes, obras y acciones del proyecto los que se verán afectados.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Mantención de una estrategia de comunicaciones con las industrias vecinas, conociendo los contactos / números de teléfonos o vías de comunicación de emergencias que potencialmente traspasen el alcance de cada instalación. Forma de control y seguimiento Chequeo de la existencia de la estrategia de comunicación con las industrias vecinas.

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Criterios que justifican la activación del plan de Emergencia Al estar inserto en una zona industrial, encontramos industria de distintos rubros. Cuando las instalaciones de Plantas Vecinas se vean afectados por situaciones de emergencia que puedan afectar la seguridad del personal e instalaciones de nuestra planta, el personal de turno deberá quedar sujeto al siguiente procedimiento.

Prioridad 1: Salvaguardar la integridad física de las personas, las instalaciones y medio ambiente. Procedimiento de Respuesta de Emergencia En caso de que la emergencia surja en una planta vecina, el jefe de emergencias solicitará información de la emergencia contactando a dicha planta para coordinar y definir decisiones en relacionadas a la continuidad de nuestros procesos y/o evacuación del personal. Personal que trabaja en el proyecto deberá informar cualquier situación que pueda constituir una posible condición de riesgo operacional, accidente o situación anormal, como es el caso de una emergencia en planta vecina. El personal deberá reportar a su jefatura inmediatamente de cualquier anormalidad. Si las instalaciones deben ser evacuadas, se deberán detener los procesos productivos, llevando las instalaciones a condición segura.

Evacuación En caso de requerir evacuación parcial o totalmente, el jefe de emergencias solicitará la evacuación del personal. Todas las instalaciones deberán quedar en condición segura, antes de ser evacuadas Seguimiento de la Emergencia El jefe de Emergencias o quien designe Gerencia, se mantendrá informado de la situación que afecta a los vecinos. El comité local de Emergencias analizará, planificará, desarrollará y dirigirá las estrategias para el control de la emergencia que pudiese afectar a personal e instalaciones. Término de la Emergencia El jefe de emergencias comunicará al personal correspondiente el término de la emergencia, cuando se le informe que la emergencia ha sido controlada en la instalación vecina. Medidas de Reparación de daños y contaminación En caso de que la emergencia haya afectado nuestras instalaciones, se deberán seguir los pasos indicados para reestablecer las operaciones del Plan de Emergencias.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado

Observación: En caso menor, las casas perderán plusvalía, las cuales aportan a la economía familiar, la cual sostiene el arraigo de la comunidad a esta Villa Cristal de Chile. ¿Cómo compensaría dicha situación?

Evaluación técnica de la observación: Esta Dirección Regional considera que esta observación no es pertinente toda vez que no hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación.

Sin embargo, es posible mencionar que según consta en el expediente de evaluación el proyecto se emplazará en zona F1 Industria exclusiva (Zona Industria Exclusiva, según PRC Padre Hurtado que permite Industria molesta e inofensiva; equipamiento mediano, menor y básico excepto educación, salud y seguridad de tipo cárceles y centros de detención; terminales de servicios de locomoción colectiva urbana; espacio público y áreas verdes. Ver Anexo 2 de la DIA, CIP, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_2._Planos_y_otros.zip), donde ya existe diversa actividad industrial operativa, por lo cual el proyecto no representa un cambio para el sector residencial. Para mayor detalle, se recomienda revisar el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, Acápite a.3.5.) Justificación de la localización (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f).

Finalmente, se destaca que en la Ficha Resumen Actualizada de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), se presenta en la tabla Artículo 11 letra c) de la Ley 19.300 y Art. N° 7 del D.S. N° 40/2012 del MMA, los antecedentes que justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA, específicamente a lo mencionado en el literal d) referido al sentimiento de arraigo. A continuación, se presenta un resumen:

Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos Impacto ambiental no Significativo 1 No hay impactos Parte, obra o acción que lo genera ninguna Fase en que se presenta ninguna Existencia de grupos humanos en el área de influencia No existen grupos humanos dentro del polígono de construcción y operación del proyecto En el área de influencia sí existen grupos humanos, los cuales no serán afectados por impactos que genere el proyecto Reasentamiento de comunidades humanas El proyecto en sus fases de construcción y operación no realizará reasentamiento de comunidades humanas Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA: d) La dificultad o impedimento para el ejercicio o manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social del grupo. En función de la Fase de Construcción y Operación del Proyecto, que se desarrollará sólo en días hábiles, de lunes a viernes en horario diurno (09:00 a 17:00), las rutas asociadas al proyecto no interferirán con sectores donde se realicen actividades o manifestaciones culturales, destacando que no coinciden, aunque el proyecto trabajara en fines de semana. A lo anterior, agregar y destacar que el proyecto se ejecutaría en un lote con uso de suelo industrial, donde no existen ni se realizan manifestaciones de tradiciones, cultura o intereses comunitarios. Por lo tanto, no se afectará el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios que pudiesen afectar los sentimientos de arraigo o cohesión social del grupo. En relación con los Monumentos Históricos, la comuna cuenta con sitios de relevancia cultural como el Centro de Espiritualidad y la Iglesia Ignacio de Loyola, sin embargo, Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

éstos no se verán afectados por el Proyecto al estar fuera del AI. En cuanto a comunidades o asociaciones indígenas, de acuerdo con el catastro de la CONADI al año 2022, se identifican cuatro asociaciones indígenas dentro de la comuna de Padre Hurtado, de las cuales, la más cercana al Proyecto es la asociación Newén Weichafe, distante aproximadamente a 1,6 kilómetros al sur oriente del Proyecto. Ninguna de las partes, obras o acciones del proyecto generará alteración de dicha comunidad. En cuanto al AI, se identifica un centro de reunión indígena perteneciente a las asociaciones indígenas de la comuna. Este espacio corresponde a una sede “Ruka Mapu Rayen” ubicada en la Ruta 76 / Camino a Melipilla 641. Ésta no se verá afectada por las partes, obras o acciones del Proyecto. De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 7º letra d) del RSEIA.

Observación: El desarrollo económico es sólo para la empresa, el pago por la ley de impuestos no repara el daño ambiental y desarrolla enfermedades a las personas, familiar y comunidades.

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que en base a los criterios objetivos de evaluación y ponderación de impactos establecidos en la normativa ambiental y expuestos en la evaluación ambiental, se puede afirmar que el proyecto no genera daño ambiental ni desarrolla enfermedades a las personas, familiar y comunidades. El proyecto contempla un sistema de prevención de riesgos y contención de emergencias, además de tener un diseño estructural acorde a la naturaleza de las faenas a desarrollar.

En base a las enfermedades que puedan sufrir los grupos humanos del área de influencia en relación con la puesta en marcha del proyecto, y sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que durante la presente evaluación ambiental se presenta la predicción de impactos, que permite asegurar que el titular da cabal cumplimiento de la Normativa Ambiental aplicable, estando todas las eventuales emisiones del proyecto bajo los límites normativos. Por lo cual, durante el proceso de evaluación ambiental se presentó información técnica que permite realizar el descarte de riesgos sobre la salud de la población, según el Artículo 5º del DS 40/2012, Reglamento del SEIA. Es decir, se determina que el proyecto no presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera. A continuación, se presentan las justificaciones entregadas por el titular para los diversos aspectos:

a) La superación de los valores de las concentracione s y periodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativo, según corresponda, de la concentración por sobre lo límites El año 1 de la fase de construcción del proyecto representa el peor escenario para las emisiones a la atmósfera, considerando todas las emisiones directas e indirectas, incluidas las asociadas al transporte que será efectuado por terceros. Sin embargo, los resultados del inventario de emisiones son muy bajos, tal como se muestra en la siguiente tabla, obtenida del Anexo 4 de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip): Asimismo, se realizó el análisis el cumplimiento del Art. 64 del PPDA de la RM, arrojando los siguientes resultados: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

establecidos en éstas. Dado el análisis presentado, el proyecto no supera los límites máximos partidos del Art. 64 del D.S.Nº 31/2017 MMA RM, y por lo tanto no requiere compensar sus emisiones en un 120% como establece el Art. 3 del mismo decreto. Por otro lado, se realizó también la modelación de la dispersión de las emisiones para el año 1 de la fase de construcción, teniendo como resultado que en los puntos de mayor concentración no se superan las normas de calidad aplicables: Tabla Resultados punto de mayor concentración De acuerdo con los resultados obtenidos en punto de mayor concentración, todos ellos se encuentran bajo las normas de calidad del aire usadas como referencia y se ubican cercanos al área del Proyecto.

Por lo tanto, el proyecto, en ninguna de sus fases, sobrepasará los niveles permitidos para los contaminantes atmosféricos, ni significarán un aumento significativo en la concentración ambiental, por lo que se descartan efectos adversos sobre la salud de las personas. b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente La normativa ambiental vigente corresponde al D.S. N°38/12, que establece los Niveles Máximos Permisibles de Presión Sonora Corregida (NPC), de acuerdo con el tipo de zona establecido en el instrumento de planificación territorial que corresponda. En el presente caso, de acuerdo con lo indicado por los instrumentos de planificación territorial, los receptores R2, R3 y R4 se sitúan en un sector homologable a Zona IV, en tanto R1 se sitúa en Zona III. En Anexo 7 de la Adenda se presenta la modelación de emisiones de ruido para las distintas fases del proyecto. En resumen, se puede observar en la siguiente tabla los resultados y el cumplimiento con la normativa, proyectados para el escenario más adverso de cada fase:

Tal como se aprecia, el proyecto, en todas sus fases, cumple con los límites establecidos en la normativa. De este modo, al no haber superación de los valores, se descartan efectos adversos negativos sobre la salud de la población. Receptor Límite D.S. 38711 MMA, dB(A) Nivel proyectado (fase construcción) dB(A) Nivel proyectado (fase operación) dB(A) R1 65 48 45 R2 70 43 38 R3 70 62 55 R4 70 50 47 c) La exposición a contaminantes debido al impacto de las emisiones y efluentes sobre los recursos No se contempla la exposición a contaminantes por el impacto de emisiones y efluentes sobre los recursos naturales que puedan ser generados durante la fase de construcción y operación, que afecten o pongan en riesgo la salud de la población. Lo anterior se justifica considerando que las emisiones atmosféricas, así como las de ruido, son de baja magnitud, difusas e intermitentes y cumplirán la normativa atingente (letras a y b precedentes). Asimismo, los únicos efluentes del proyecto son aguas servidas, manejadas adecuadamente y en cumplimiento con la normativa, además de las aguas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso de que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo con las letras anteriores de lavado de canoas de camiones mixer en la fase de construcción, las cuales serán manejadas en tambores de 200 litros y enviados como residuos a sitio de disposición final autorizado, por lo que tampoco habrá afectación de la salud de las personas por este factor. d) La exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. No habrá exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales, incluidos el suelo, agua y aire, justificado en que todos los residuos del proyecto serán manejados (acopio, transporte y disposición final) adecuadamente y en cumplimiento con la normativa.

En el contexto anterior, habiendo realizado los estudios correspondientes determinados por la normativa ambiental y determinado que el proyecto NO genera riesgos para la salud de la población, adultos mayores incluidos, se puede concluir que la construcción y operación del mismo no afectará la salud de la población. Finalmente, es importante mencionar que los estudios antes examinados, también fueron revisados por la SEREMI de Salud, quien en su Ord. N°22020 del 17 de julio del 2023, se pronuncia conforme al proyecto (Ver en el siguiente enlace: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=2023/07/17/bf19-7900- 4332-931b-910f409dcc5f). Observación: Existen áreas verdes: 4 plazas, 1 skate park, 1 gruta de virgen, 1 multicancha las cuales se verán afectadas, además un colegio municipal, en caso de cualquier siniestro (incendio, fugas de sustancias, emisión de olores) ¿Cómo el titular compensaría dicha situación?

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que la información técnica que permite descartar la susceptibilidad de afectación a los servicios de infraestructura básica han sido presentados durante el proceso de evaluación ambiental:

- En la respuesta de la Adenda a la pregunta 4.6. (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Adenda.pdf), se adjuntó un set fotográfico y cartografías identificando los servicios e infraestructura consultados por los grupos humanos, en relación a la ubicación de las partes y obras del proyecto. - Alcance territorial de las partes, obras y acciones del proyecto: tal como se describe en el capítulo 1 de la DIA (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/CAPITULO_1._DESCRIPCION_DEL_PROYECTO.pd f) y en la Adenda Complementa (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf) respecto a las partes, obras y acciones del proyecto, ningún área verde, skate park, gruta de virgen ni multicanchas son parte del alcance de la construcción y operación del proyecto. No existe ninguna descripción del proyecto que contemple afectación de dichas áreas, informándose en cartografía la ubicación de las partes, obras y acciones del proyecto en contraste con dichas zonas, mostrando gráficamente que no se intersecan Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

- Se presentan en esta Adenda Complementaria los estudios de impactos para las componentes Paisaje y Turismo (Anexo 8, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_8._Paisaje_y_turismo.zip), elaboradas en términos de las respectivas Guías del SEA, los que concluyen que no existe afectación sobre estas componentes asociada a las partes, obras o acciones del proyecto, incluido el transporte. - Se ha presentado esta Adenda complementaria una versión actualizada del estudio de medio humano (Anexo 6, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_6._Medio_humano.zip) descartando afectación, lo que incluye el análisis de los sistemas de vida y costumbres de los grupos humanos, del cual se obtiene que no hay afectación por parte del proyecto. Esto implica que ni los parques, grutas, skate Parks o cualquier otra infraestructura sea educacional, de salud, de culto, etc, se verá afectada por las obras y acciones del proyecto, incluido el transporte. - En otro aspecto, el proyecto contempla la realización de una obra paisajística en el antejardín del proyecto, a modo hermosear la calle frente a sus instalaciones. - Por otra parte, se destaca que en la Ficha Resumen Actualizada de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx), se presenta en la tabla Artículo 11 letra c) de la Ley 19.300 y Art. N° 7 del D.S. N° 40/2012 del MMA, los antecedentes que justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA, específicamente a lo mencionado en el literal c) referido al La alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica. A continuación, se presenta un resumen:

Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos Impacto ambiental no Significativo 1 No hay impactos Parte, obra o acción que lo genera ninguna Fase en que se presenta ninguna Existencia de grupos humanos en el área de influencia No existen grupos humanos dentro del polígono de construcción y operación del proyecto En el área de influencia sí existen grupos humanos, los cuales no serán afectados por impactos que genere el proyecto Reasentamiento de comunidades humanas El proyecto en sus fases de construcción y operación no realizará reasentamiento de comunidades humanas Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 7 del Reglamento del SEIA: c) Artículo 7º Decreto Supremo Nº40/2013, literal c), La alteración al acceso o a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica. El Proyecto no generará afectación al acceso a la calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica, en ninguna de sus fases, ya que solo aportará población flotante que pudiera hacer uso de los servicios locales. El Proyecto no aportará población escolar, por lo que los servicios de educación no se verán afectados. Así mismo, los trabajadores en caso de accidentes serán llevados a centros asistenciales en convenio, tales como la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS). Durante la fase de construcción y operación (si bien el transporte es de terceros), las rutas de los camiones, y las actividades asociadas a las partes, obras y acciones del Proyecto, no se desarrollarán en áreas donde se identifican accesos a servicios o equipamiento comunitario. El nivel de actividad del tránsito de camiones es bajo en la fase de construcción, habiendo meses con transporte nulo o muy bajo en otros, no superando los 2 camiones al día en el mes más exigente. Para la fase de operación, el transporte se asume será constante y no superará a 2 camiones/hora en horario diurno de lunes a viernes. Las rutas para usar por proyecto están de manera clara definidas haciendo uso solamente de la Ruta 78, con Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

acceso por Avda José Luis Caro, Avda la Industrias y Avda Gral. O”Higgins hasta el proyecto y de salida, las mismas calles incluyendo Los Sauces. En los tramos de estas rutas a usar por el proyecto no se encuentran establecimientos educacionales, ni servicios de salud, por lo tanto, generará impactos sobre dichos servicios e infraestructura. Asimismo, y dada la acotada magnitud del transporte del proyecto, no se generará alteración al acceso de bienes, equipamiento, servicios o infraestructura básica en el Área de Influencia del proyecto. De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo con el artículo 7º letra c) del Decreto Supremo N°40/2013 del Ministerio del Medio Ambiente.

- En caso de incendio: el proyecto contará con una red de incendio diseñada al efecto, tendrá una red húmeda disponible y protocolos de acción ante la emergencia. También se cuenta con un Plan de Contingencias y emergencias, presentado actualizado en las Fichas Resumen del Anexo 3 de esta Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx). - En la situación de fugas de sustancias: ya que solo habrá sustancias líquidas, y no gaseosas, no existirán chimeneas ni ductos de ventilación que puedan generar gases o sustancias que afecten la vida y actividades, o la salud de las personas alrededor del proyecto. Si ocurriese una fuga de sustancias químicas líquidas desde los estanques que tendrá el proyecto, cabe destacar que éstos estarán construidos con pretiles de contención, con una capacidad del 120% del contenido máximo del estanque, permitiendo en caso extremo y poco probable, que todo el contenido sea recuperado y reutilizado. Se contará con planes de contingencia y emergencia que describen los protocolos a seguir en estos casos. Esta descripción puede constatarse en la descripción del proyecto.

Observación: ¿Cómo podemos ver que la población no se verá afectada con la contaminación de las faenas que se realizarán en la construcción, tales como enfermedades pulmonares, alergias con el polvo en suspensión, además de contaminación acústica?

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que durante la presente evaluación ambiental se presenta la predicción de impactos, que permite asegurar que el titular da cabal cumplimiento de la Normativa Ambiental aplicable, estando todas las eventuales emisiones del proyecto bajo los límites normativos. Por lo cual, durante el proceso de evaluación ambiental se presentó información técnica que permite realizar el descarte de riesgos sobre la salud de la población, según el Artículo 5º del DS 40/2012, Reglamento del SEIA. Es decir, se determina que el proyecto no presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera. A continuación, se presentan las justificaciones entregadas por el titular para los diversos aspectos:

a) La superación de los valores de las concentracione s y periodos establecidos en las normas primarias de calidad ambiental vigentes o el aumento o disminución significativo, El año 1 de la fase de construcción del proyecto representa el peor escenario para las emisiones a la atmósfera, considerando todas las emisiones directas e indirectas, incluidas las asociadas al transporte que será efectuado por terceros. Sin embargo, los resultados del inventario de emisiones son muy bajos, tal como se muestra en la siguiente tabla, obtenida del Anexo 4 de la Adenda complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_4._Emisiones.zip): Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

según corresponda, de la concentración por sobre lo límites establecidos en éstas. Asimismo, se realizó el análisis el cumplimiento del Art. 64 del PPDA de la RM, arrojando los siguientes resultados: Dado el análisis presentado, el proyecto no supera los límites máximos partidos del Art. 64 del D.S. Nº31/2017 MMA RM, y por lo tanto no requiere compensar sus emisiones en un 120% como establece el Art. 3 del mismo decreto. Por otro lado, se realizó también la modelación de la dispersión de las emisiones para el año 1 de la fase de construcción, teniendo como resultado que en los puntos de mayor concentración no se superan las normas de calidad aplicables: Tabla Resultados punto de mayor concentración De acuerdo con los resultados obtenidos en punto de mayor concentración, todos ellos se encuentran bajo las normas de calidad del aire usadas como referencia y se ubican cercanos al área del Proyecto. Por lo tanto, el proyecto, en ninguna de sus fases, sobrepasará los niveles permitidos para los contaminantes atmosféricos, ni significarán un aumento significativo en la concentración ambiental, por lo que se descartan efectos adversos sobre la salud de las personas. b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente La normativa ambiental vigente corresponde al D.S. N°38/12, que establece los Niveles Máximos Permisibles de Presión Sonora Corregida (NPC), de acuerdo con el tipo de zona establecido en el instrumento de planificación territorial que corresponda. En el presente caso, de acuerdo con lo indicado por los instrumentos de planificación territorial, los receptores R2, R3 y R4 se sitúan en un sector homologable a Zona IV, en tanto R1 se sitúa en Zona III. En Anexo 7 de la Adenda se presenta la modelación de emisiones de ruido para las distintas fases del proyecto. En resumen, se puede observar en la siguiente tabla los resultados y el cumplimiento con la normativa, proyectados para el escenario más adverso de cada fase:

Tal como se aprecia, el proyecto, en todas sus fases, cumple con los límites establecidos en la normativa. De este modo, al no haber superación de los valores, se descartan efectos adversos negativos sobre la salud de la población. Receptor Límite D.S. 38711 MMA, dB(A) Nivel proyectado (fase construcción) dB(A) Nivel proyectado (fase operación) dB(A) R1 65 48 45 R2 70 43 38 R3 70 62 55 R4 70 50 47 c) La exposición a contaminantes debido al impacto de las emisiones y efluentes sobre No se contempla la exposición a contaminantes por el impacto de emisiones y efluentes sobre los recursos naturales que puedan ser generados durante la fase de construcción y operación, que afecten o pongan en riesgo la salud de la población. Lo anterior se justifica considerando que las emisiones atmosféricas, así como las de ruido, son de baja magnitud, difusas e intermitentes y cumplirán la normativa atingente (letras a y b precedentes). Asimismo, los únicos efluentes del proyecto son aguas servidas, Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en caso de que no sea posible evaluar el riesgo para la salud de la población de acuerdo con las letras anteriores manejadas adecuadamente y en cumplimiento con la normativa, además de las aguas de lavado de canoas de camiones mixer en la fase de construcción, las cuales serán manejadas en tambores de 200 litros y enviados como residuos a sitio de disposición final autorizado, por lo que tampoco habrá afectación de la salud de las personas por este factor. d) La exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. No habrá exposición a contaminantes debido al impacto generado por el manejo de residuos sobre los recursos naturales, incluidos el suelo, agua y aire, justificado en que todos los residuos del proyecto serán manejados (acopio, transporte y disposición final) adecuadamente y en cumplimiento con la normativa.

En el contexto anterior, habiendo realizado los estudios correspondientes determinados por la normativa ambiental y determinado que el proyecto NO genera riesgos para la salud de la población, adultos mayores incluidos, se puede concluir que la construcción y operación del mismo no afectará la salud de la población. En cuanto al ruido y sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que en el Anexo 7 de la Adenda (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Anexo_7._Informe_Ruido- Hidrometales_ACTUALIZADO.pdf), se presenta el informe actualizado de Ruido, el cual concluye que, que las emisiones de ruido y vibraciones del Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado” perteneciente a Procesadora Hidrometales LTDA, estarán en conformidad con el D.S. N°38/11 de MMA “Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica”, y la Guía FTA (2006) - “Transit Noise and Vibration Impact Assessment”, sobre los sectores receptores evaluados, tanto en sus Fases de Construcción como de Operación.

Finalmente, es importante mencionar que los estudios antes examinados, también fueron revisados por la SEREMI de Salud, quien en su Ord. N°22020 del 17 de julio del 2023, se pronuncia conforme al proyecto (Ver en el siguiente enlace: https://infofirma.sea.gob.cl/DocumentosSEA/MostrarDocumento?docId=2023/07/17/bf19-7900- 4332-931b-910f409dcc5f). Observación: Nuestra villa se abastece de agua potable mediante napas subterráneas, en caso de volcamiento de camión y/o derrame de sustancias peligrosas en el agua ¿Cuáles son las medidas de contingencia y emergencia que se realizarán en caso de que esto ocurra?

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Sobre la base de la evaluación ambiental del proyecto, en el expediente consta que las instalaciones del proyecto en zonas donde eventualmente podría haber derrames (zonas de almacenamiento, carga/descarga y proceso) son confinadas y estancas, cualquier derrame es contenido al interior y canalizado para retornar al proceso. Esto implica que ningún eventual derrame entra en contacto con el suelo, ni tiene posibilidad alguna de infiltrarse y entrar en contacto con las napas, ni puede llegar al sistema de alcantarillado.

Como información adicional, es importante mencionar que para la fase de construcción: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

• Los únicos residuos líquidos o efluentes (además de las aguas servidas que cuentan con su propia línea de alcantarillado independiente) son las aguas de lavado de canoas de camiones mixer, los cuales, tal como se ha explicado en la Adenda Complementaria numeral 4.6.4.2. (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf) serán recibidos en tambores de 200 litros para posterior disposición final en sitio autorizado. El lavado de dichas canoas se efectuará en lugar específicamente preparado para ello, aislado del suelo con una capa de asfalto y el uso de una lámina de polietileno grueso.

Para la fase de operación • No hay residuos líquidos. Las instalaciones que podrían sufrir una emergencia y generar un derrame que potencialmente afecte la napa estarán construidas con pretiles de contención, con capacidad del 120% de la cantidad almacenada, todo en cumplimiento con el DS 43/2013 que establece los requisitos para almacenamiento de sustancias químicas. En este caso, los líquidos que pudieran ser derramadas, (en caso de una accidente o emergencia) siempre serán recuperados (desde sus pretiles de contención) y devueltos al proceso, sin descartar nada. • El sistema de alcantarillado es totalmente independiente de las unidades de operación y almacenamiento que se construirán. En ningún momento y, en ninguna circunstancia, se juntan. Cabe señalar que los envases o contenedores de menor tamaño que requieran lavado serán enviados a terceros autorizados para este efecto (Numeral 6 Anexo 3 Adenda Complementaria: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). Respecto a la napa, se ha efectuado una Cartografía de la Hidrogeología del sector (Ver en el siguiente enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_7._Cartografia_Hidrologia.zip), consultando Información Técnica de la Dirección General de Aguas (DGA), determinándose que la napa se encuentra a 16,4 metros de profundidad en su situación histórica más adversa, muy lejos de la profundidad máxima de fundaciones o sistema de infiltración de aguas lluvias. Es importante destacar que, la profundidad máxima de excavación corresponde a 2,5 m, asociada al sistema de infiltración (Respuesta 1.5 adenda, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/03/09/Adenda.pdf). La siguiente figura (Anexo 1 de esta Adenda Complementaria, enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Anexo_1._Planos_Napa.zip), presenta un corte transversal que muestra las futuras instalaciones del proyecto y el subsuelo donde se visualiza la napa en su escenario más desfavorable es decir más cercano a la superficie, siendo 16.4 metros. A continuación, se presentan las vistas referidas al nivel freático y la napa subterránea.

Vista nivel freático y napa subterránea en relación de la localización del proyecto

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Finalmente, es importante mencionar que el titular incluye dentro del Plan de contingencias y emergencias, un plan para accidente de carretera durante la fase de operación del proyecto, en la Tabla 1, del Acápite 8 de las Fichas Resumen Actualizadas (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/ANEXO_3._FICHAS_RESUMEN_ACTUALIZADAS. docx). A continuación, se presenta dicha tabla: Riesgo: ACCIDENTES DE CARRETERA / Fase de Operación

Riesgo o contingencia: derrame de sustancias peligrosas a causa de un accidente en carretera durante el transporte de materias primas o productos asociados a la fase de operación del proyecto

Fase del proyecto a la que aplica Operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Transporte de materias primas / productos desde/hacia Centro Logístico Padre Hurtado Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Las medidas a implementar para prevenir la contingencia son: - Aplicación de listas de chequeo de seguridad antes y después de cargar/ descargar en Centro Logístico Padre Hurtado de Hidrometales. Las listas de chequeo serán guardadas a modo de registro - Capacitación de conductores que retiran carga desde planta (CAV Nº 3) Esta actividad se realizará una vez al año en las instalaciones de Hidrometales, y se repetirá cuando se determine necesario, por ejemplo, cuando se incorpore un nuevo conductor o se transporte una sustancia no cubierta en capacitaciones previas. - Carga de equipos especializados para transporte de sustancias químicas que cumplen con los requisitos normativos, ya sea cisterna o rampla. - Verificación del buen estado de los elementos del equipo de atención de emergencias con que debe contar el transporte según la sustancia que transporta (será parte de la lista de chequeo de seguridad al cargar/descargar) - Uso de envases para el transporte de sustancias de acuerdo a normas internacionales y rotulados de acuerdo a normativa de transporte (DS 298 y Nch 2190) - Transportistas que cuenten con Planes viales y de emergencia de acuerdo a producto y ruta transportada. - Teléfono de emergencia en letrero expedidor

Forma de control y seguimiento Revisión de listas de chequeo de seguridad, Revisión de los Registros de capacitación de conductores.

Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles

Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Criterios que justifican la activación del plan de Emergencia - Cuando un accidente en carretera involucre a transporte de cargas peligrosa provenientes de o hacia la empresa.

- Prioridad 1: Salvaguardar la integridad de las personas, comunidad y medio ambiente. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Procedimiento de Respuesta de Emergencia

Los transportistas contratados por la empresa cuentan con Plan Vial para las rutas que frecuentan como también Plan de Emergencias para atender Emergencias en Ruta. - En caso de accidente en ruta que afecte un transporte que lleve carga peligrosa de la empresa, los planes de emergencia establecen comunicación inmediata por parte del transporte y la empresa y se seguirá el procedimiento establecido de acuerdo con el plan de emergencia de dicho Transportista. - El jefe de Emergencias deberá avisar a aquellos organismos relacionados con la emergencia según corresponda (Carabineros de Chile, Cuerpo de Bomberos, Servicio de Salud). - El Comité de Emergencias determinará si personal de la empresa deberá concurrir al lugar para prestar apoyo con personal de la Brigada de Emergencias y /o equipo de segunda intervención, coordinado a través del jefe de emergencias. Seguimiento de la Emergencia - En caso de que personal del proyecto deba prestar ayuda en el lugar del accidente, el jefe de emergencias evaluará la situación previa con la información entregada por los afectados y coordinará la asistencia de la Brigada de emergencias como también los equipos a llevar al lugar del accidente. - Al llegar al lugar del accidente, evaluará la situación y se coordinará con el personal externo y del transportista, para prestar la ayuda necesaria. El jefe de emergencias deberá mantener informado al comité de emergencias. Término de la Emergencia - Se dará por terminada la emergencia cuando el jefe de emergencias o quien esté a cargo en el lugar del accidente, de por terminada la emergencia. Medidas de Reparación de daños y contaminación - En caso de derrame en carretera, deberá asegurarse de que el producto derramado sea recuperado, recogido y dispuesto correctamente en lugares autorizados y de acuerdo con la legislación vigente

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado

Observación: En caso de un incendio ¿Tendrán en la empresa los equipos o sustancias adecuadas para enfrentar este siniestro?

Evaluación técnica de la observación: Observación es pertinente toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto.

Durante la evaluación se menciona que, en el caso de una eventual emergencia, protocolos específicos, además de equipamiento, para evitar que cualquier efecto pueda traspasar el límite del predio y afectar a la población. Tal como se aprecia en el plan de contingencias y emergencias adjunto en la DIA (Ver Anexo 6 de la DIA, Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingencias.zip) y en el Anexo 3 (Fichas Resumen Actualizadas) punto 8 de la Adenda Complementaria (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2023/06/30/Adenda_Complementaria.pdf). La empresa contempla un vocero, quien mantendrá una comunicación con la Autoridades que son las encargadas de coordinar con la población.

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Los protocolos para las emergencias ambientales se detallan a continuación:

Planes de emergencia y contingencia en caso de incendio: El riesgo de incendio sí está contemplado en el plan de contingencias y emergencias. Este se presenta a continuación:

Riesgo: INCENDIOS Riesgo o contingencia: Incendio dentro del predio donde se emplaza en proyecto. Fase del proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamient o, parte, obra o acción asociada Fase de construcción: Incendio durante las tareas de construcción, aún no hay almacenamiento de sustancia químicas, solo materiales de construcción

Fase de Operación: Incendio en las instalaciones cuando ya existe almacenamiento de sustancias químicas del proyecto. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción: - Se prohíbe la quema de basuras, residuos de construcción y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se mantendrá el orden y limpieza de las zonas con materiales de construcción - Estas acciones se implementarán mediante la entrega de instrucciones e instalación de la señalética correspondiente en los lugares apropiados. - Habilitación de extintores en zonas de construcción y en estado de mantención y vigencia actualizados Fase de Operación: - Entrega y capacitación del plan de emergencias a Bomberos para una correcta coordinación en caso de actuación - Se prohíbe la quema de basuras, residuos y cualquier otro elemento, no se permitirán fogatas - Se prohíbe fumar - Se implementará una red de atención de incendios - Se habilitarán extintores del tipo apropiado de acuerdo a la zona que atenderían en caso de incendio. - Capacitación del personal que trabajará en el centro logístico Padre Hurtado en los protocolos de operación y prevención de incendios - Capacitación de la brigada de atención de incendios - Realización de simulacros anuales - Mantención de las instalaciones en buenas condiciones de orden y limpieza Forma de control y seguimiento Revisión y chequeo de la realización de las medidas del plan de contingencias - Estado de las señaléticas - Registros de capacitación - Estado de extintores - Realización de simulacros anuales - Estado de limpieza y orden de las instalaciones, etc Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip) Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de construcción y operación Procedimiento de Respuesta de Emergencia: a) Detener procesos productivos o actividad realizada, deteniendo la dosificación de materias primas y llevando las instalaciones a condición segura. (solo fase de operación) b) Dar aviso de inmediato a jefatura. c) Evacuación del área: Personal de turno que esté desempeñándose en el área deberá retirarse hacia zona de seguridad contraria a la dirección del viento. d) El jefe de emergencias coordinará al equipo de primera intervención y solicitará apoyo externo en caso necesario. e) Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que podrá ingresar a las instalaciones a verificar si queda personal al interior de las instalaciones. f) Solo el personal capacitado podrá atacar el siniestro utilizando los elementos de seguridad adecuados. g) Para la verificación de las zonas de trabajo de la planta, el personal deberá contar con todo su equipo de protección personal y además de equipo de respiración autónomo. h) Todo el personal que no esté capacitado para enfrentar la emergencia deberá quedarse en la zona de seguridad, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

Recomendaciones: - Intente apagar el fuego con extintor si es un principio de incendio y dé la alarma. - Salga sin correr al escuchar la alarma o indicación de evacuación. - Mantenga la calma y actúe en forma serena y calma. - Ubíquese en la zona de seguridad, lejos del área siniestrada. - Antes de abrir una puerta tóquela, si esta fría ábrala y vaya a la salida. - Si se encuentra atrapado, el aire fresco lo encontrara cerca del piso. - Desplácese gateando. Si sus ropas arden ruede por el piso. - Su vida corre peligro, no regrese al lugar incendiado y acate las instrucciones del jefe de emergencia.

Evacuación El jefe de emergencias dará la orden de evacuación

Seguimiento de la Emergencia. - Una vez analizada la situación de emergencia, el jefe de emergencia designará al personal de operaciones que deberá ingresar a las instalaciones, para la verificación de las zonas de trabajo de la planta. - El personal que ingrese deberá contar con todo su equipo de protección personal, además de equipo de respiración autónomo. - Todo el personal deberá quedarse en la zona de Evacuación, hasta que se le comunique que puede volver a sus labores o bien ser evacuados.

Término de la Emergencia El jefe de emergencias indicará cuando esté terminada la emergencia y el restablecimiento de las actividades dentro de la planta.

Equipo para emergencia Se detallan a continuación algunos de los equipos disponibles: - Red de incendios con grifos ubicados en distintos puntos. - Sistema automático de detección y extinción de incendios para bodega de productos inflamables. - Extintores ubicados en todos los sectores de las instalaciones - Gabinetes de emergencia con mangueras, palas, pitones ubicados en distintos puntos de planta. - Equipos de Respiración autónomos ubicados en gabinetes verdes en distintos lugares de planta. - Estaciones con arena, palas y baldes. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia La activación del plan de emergencia se informará a la SMA a no más de 24 horas de ocurridos los hechos mediante correo electrónico, que describirá de manera breve y preliminar los hechos ocurridos. El informe detallado de la emergencia será entregado a la SMA en un plazo no mayor a 10 días de ocurrida la emergencia. Referencia al expediente de evaluación para mayores detalles Anexo 6. De la DIA. Plan de Contingencias y Emergencias detallado (Enlace: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2022/09/14/Anexo_6__Plan_emergencias_y_contingenci as.zip)

Planes de emergencia y contingencia en caso de explosiones: El Plan de Contingencias y Emergencias no contempla el riesgo de explosiones, toda vez que el proyecto y sus actividades no generan tales riesgos. En efecto, el proyecto no contempla el manejo de sustancias explosivas (las que se clasifican como Clase 1, de acuerdo con la NCh 382) de ningún tipo. Ninguna de las sustancias inflamables que el proyecto contempla manejar es explosiva y por ende tampoco genera gases tóxicos producto de una explosión. Cabe agregar que La bodega de sustancias inflamables ser construida con muros de albañilería con RF de 150 mínimo. Adicionalmente, se cumplirán los distanciamientos mínimos a los medianeros para evitar la propagación de un incendio (actuando estos distanciamientos como buffer).

12°. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264

respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y al objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

13°. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1. de la presente Resolución.

14°. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo con lo indicado en la descripción del mismo.

15°. Que, la Superintendencia del Medio Ambiente, de oficio o a petición de parte o de algún organismo sectorial, podrá aprobar, modificar o complementar el contenido del plan de seguimiento de las variables ambientales y, en general, cualquier otro mecanismo establecido en la respectiva resolución de calificación ambiental que tenga dicho objeto, con el fin de asegurar, en el transcurso del tiempo, que el seguimiento de las variables ambientales cumpla con su objetivo de forma eficiente y eficaz.

16°. Que, para que el Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

17°. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

18°. Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

19°. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2° letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

20°. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1°. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado", de Procesadora Hidrometales Ltda.

2°. Certificar que el proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado" cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3°. Certificar que el Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado" cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140, 142, y 161 del D.S. N° 40/20120, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4°. Certificar que el Proyecto “Centro Logístico Padre Hurtado" no genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

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5°. Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1. del presente acto.

6°. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley Nº 19.300, ante la Directora Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

Constanza Paz Martínez Gil Delegada Presidencial Presidente Comisión de Evaluación Región Metropolitana de Santiago

Arturo Nicolás Farías Alcaíno Director Regional Servicio de Evaluación Ambiental Secretario Comisión de Evaluación Región Metropolitana de Santiago

AFA/JGM/JMM/MFS

Distribución:

Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url PEDRO MIGUEL HORN PÉREZ phorn@fosfoquim.cl Superintendencia del Medio Ambiente contactorca@sma.gob.cl DGA, Región Metropolitana de Santiago carol.castro@mop.gov.cl DOH, Región Metropolitana de Santiago paulo.canas@mop.gov.cl Gobierno Regional, Región Metropolitana gelgueta@gobiernosantiago.cl Ilustre Municipalidad de Padre Hurtado contacto@mph.cl SAG, Región Metropolitana de Santiago claudio.ternicier@sag.gob.cl SEC, Región Metropolitana de Santiago ladiaz@sec.cl SEREMI de Desarrollo Social y Familia, Región Metropolitana de Santiago lestivales@desarrollosocial.gob.cl SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago gonzalo.soto.brandt@redsalud.gob.cl SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana de Santiago fhernandezj@mtt.gob.cl SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana de Santiago mjerrazuriz@minvu.cl SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago sreyes@mma.gob.cl SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago robinson.valdebenito@mop.gov.cl Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM racosta@minvu.cl Servicio Nacional Turismo, Región Metropolitana de Santiago cbravo@sernatur.cl https://validador.sea.gob.cl/validar/2159876264 Firmado Digitalmente por Arturo Nicolás Farías Alcaíno Fecha: 22-08-2023 13:55:04:817 UTC -04:00 Razón: Firma Electrónica Avanzada Lugar: PUF Constan za Paz Martínez Gil Firmado digitalmente por Constanza Paz Martínez Gil Fecha: 2023.08.23 09:50:25 -04'00' Consejo de Monumentos Nacionales ebrevis@monumentos.gob.cl Corporación Nacional de Desarrollo Indígena <lpenchuleo@conadi.gov.cl, emunoz@conadi.gov.cl> Superintendencia de Servicios Sanitarios vvergara@siss.gob.cl CC: Oficina de Partes pcisternas.rm@sea.gob.cl