Proyecto inmobiliario Los Molinos

e Documento Digital N”: 202308101136 - Fecha: 29/03/2023 Para validar las firmas de este documenta usted debe ingresar a la siguiente url

[IBIZOZIT IST AGRO LIZ AGRIREREIO

Servicio REPÚBLICA DE CHILE de Evaluación COMISIÓN DE EVALUACIÓN Ambiental REGIÓN DEL BIOBIOjajajaja

Califica Ambientalmente el proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos”

Resolución Exenta N”

Concepción

VISTOS:

1.

20

3%

69.

q

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 20 de diciembre de 2022 y su Adenda Complementaria de fecha 3 de febrero de 2023, del proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos”, presentado por MAESTRA QUILPUE DOS SPA con fecha 24 de agosto de 2022.

Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos”.

El Acta de Evaluación de la sesión N? 1 de fecha 18 de enero de 2023, del Comité Técnico de la Región del Biobío,

El ICE de la DIA del proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos” de 10 de marzo de 2023.

» El Acta N? 04 de fecha 20 de marzo de 2023, de la sesión de la Comisión de Evaluación de la

Región del Biobío.

Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos”.

Lo dispuesto en la Ley N 19.300. Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SETA); la Ley N? 19,880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N? 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado: la Resolución N* 7. de 2019, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de toma de razón; la Resolución TRA 119046/161/2022, de fecha 03 de marzo de 2022, del Servicio de Evaluación Ambiental, que renueva nombramiento de la Directora Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la región del Biobio.

CONSIDERANDO:

1.

Que, MAESTRA QUILPUE DOS SPA (en adelante. el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos” (en adelante. el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social MAESTRA QUILPUE DOS SPA Rut 76.489.618-1 Domicilio Av. Las Condes 11283. Torre B, Piso 9, Las Condes Teléfono 29409700 Nombre representante legal Robert Sommerhoff Hyde Pablo Astudillo Hernández.

Rut representante legal 7456061-k

Domicilio representante legal | Avda. Las Condes N*14157 Teléfono representante legal 29409700 Ñ

Correo electrónico Titular o | etorresí(7maestra.cl | representante legal

29, Que, conforme se indica en el ICE de fecha 10 de marzo de 2023, la Directora del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región del Biobío. ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto: el proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable identificada en la sección 9 del ICE; cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales aplicables identificados en la sección 10 del ICE: no genera ni presenta los efectos, caracteristicas o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto Ambiental: y el titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en el o los Informes Consolidados de Aclaraciones. Rectificaciones y Ampliaciones. 3". Que, en sesión de fecha 20 de marzo de 2023, la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío acordó calificar favorablemente el proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos”, aprobando integramente el contenido del ICE de 10 de marzo de 2023, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SELA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

1. Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos. en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general El objetivo del proyecto es proponer una solución habitacional a la demanda existente en la comuna de Concepción, mediante la construcción de un proyecto inmobiliario que considera la construcción y operación de 3 torres denominadas A, B y C, las que tendrán una altura de 19 pisos cada una, considerando un total de 662 departamentos.

Tipología principal, así | h) Proyectos industriales o inmobiliarios que se ejecuten en zonas como las aplicables a sus | declaradas latentes o saturadas.

partes, obras o acciones h.1. Se entenderá por proyectos inmobiliarios aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, asi como los proyectos destinados a equipamiento, y que presenten alguna de las siguientes características:

h.!.1: Que se emplacen en áreas de extensión urbana o en área rural, de acuerdo al instrumento de planificación, correspondiente y requieran de sistemas propios de producción y distribución de agua potable y/o de recolección, tratamiento y disposición de aguas servidas;

h.1.2: Que den lugar a la incorporación al dominio nacional de uso público de vías expresas o troncales:

h.1.3: Que se emplacen en una superficie igual o superior a siete hectáreas (7 ha) o consulten la construcción de trescientas (300) o más viviendas; O

h.1.4: Que consulten la construcción de edificios de uso público con una capacidad para cinco mil (5.000) o más personas o con mil (1.000) o más

estacionamientos. Vida útil Indefinida Monto de inversión USD $ 33.133.333,000

Gestión, acto O faena | Inicio de actividades relacionadas con el rescate patrimonial de los minima que da cuenta del | hallazgos arqueológicos identificados en los estudios de caracterización

inicio de la ejecución del componente realizados en el área del proyecto Proyecto se desarrolla por Si No | El proyecto no se desarrollará por etapas. etapas

¡BY

Si No | El proyecto corresponde a un proyecto nuevo

Proyecto modifica un AY proyecto o actividad a

Proyecto modifica otra(s) Si No RCA 1959]

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político- Región del Biobío, Provincia y Comuna de Concepción administrativa

Descripción de la localización | La localización del Proyecto se justifica debido a la demanda habitacional de la comuna de Concepción y a la disponibilidad de terrenos para su materialización, conforme a lo establecido en la planificación territorial y la factibilidad de servicios sanitarios para agua potable y alcantarillado. los cuales se adjuntan en el Anexo F de la DIA.

Superficie Las superficies del Proyecto corresponden a las siguientes: Tabla: Superficies del proyecto. Terreno Neto (predial) 7.352,24 m*

Superficie útil (habitacional y no habitacional) 31.953,76 m?

Superficie común (habitacional y no habitacional) - Superficie total construida sobre el terreno 38.607 m*

6.653,24 mm?

Coordenadas UTM en Datum | Las coordenadas de cada vértice asociado a la superficie del W6G5S84 proyecto, se indica a continuación.

Tabla: Coordenadas geográficas del área del proyecto (Datum WGsS84) huso 195.

Zona | Vértice X(este) y (norte) |

| Área del Proyecto | 1 | 672809 5923639 |

| > 672862 5922534 |

| 3 672803 5922504

| na 672750 | 5922608 | Caminos de acceso Fase de construcción

El acceso al Proyecto será por calle Las Heras Poniente - Ex Desiderio Sanhueza.

Fase de operación

Se contemplan un acceso vehicular para la torre A, B y C por calie Las Heras Poniente - Ex Desiderio Sanhueza y 2 accesos peatonales uno por calle Los Carreras y otro por calle Las Heras Poniente - Ex Desiderio Sanhueza.

Referencia al expediente de Capítulo 1.3 de la DIA

evaluación de los mapas, Anexo Q de la Adenda georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Instalación de faena | Considera la instalación de contenedores destinados a alojar las oficinas y (UFF) otras instalaciones auxiliares de la construcción, como comedores, servicios higiénicos, duchas y vestidores. La instalación de faena estará operativa durante 19 meses de la fase de construcción

Áreas de oficinas administrativas y auxiliares

En ella se ubicarán todas estructuras modulares o contenedores que contendrán los servicios y disposiciones necesarios para el correcto funcionamiento de las labores del personal de construcción:

• Oficinas: Destinadas al personal administrativo-operativo que se encarga de las diversas actividades y servicios requeridos para la construcción de cada edificio.

• Baños: Se dispondrán servicios higiénicos (baños y duchas) en número correspondiente a lo establecido por el Decreto Supremo N594/1999 (D.S. N594/1999) que aprueba el Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. Si se contrata personal femenino. existirán baños exclusivos para damas en la instalación de faena.

• Duchas Vestidores: La instalación contará con vestidores para que los trabajadores se cambien de vestuario antes de regresar a sus hogares y con duchas de acuerdo con la dotación máxima de trabajadores.

• Casino: Se contará con un área de comedor de aproximadamente 140 m2, donde no se prepararán alimentos ya que sólo se dispondrá de ella para el consumo de víveres cumpliendo con las exigencias establecidas en el D.S. N*594/1999.

e Cocina: El área de cocina solo considera los electrodomésticos necesarios para que el personal caliente o refrigeren sus alimentos. La superficie de esta área será de 28 m?.

Sector de acopio de materiales,

Consiste en un área de 83 m' y 220 m”, destinada para el almacenamiento de herramientas, equipos y suministros de obra necesarios para la ejecución de cada edificio. Estas serán construidas de material OSB, base de radier, y techadas, con material zinc.

Dichos residuos se almacenarán temporalmente en contenedores plásticos de 360 litros, con ruedas y tapa, reforzados en su interior por una bolsa plástica resistente, los cuales se distribuirán en los comedores, portería y los pisos durante el proceso constructivo.

Su retiro y disposición final será provisto por el servicio de recolección Municipal de Concepción, aproximadamente día por medio, según la frecuencia Municipal.

herramientas y equipos.

Patio de acopio temporal de Residuos Domésticos

Sector de acopio

temporal de Residuos

Dependiendo de las características y las actividades del proceso constructivo, los residuos serán almacenados en contenedores metálicos a granel y

Industriales No | Cubiertos con malla tipo raschel, en un sector segregado para estos fines. Peligrosos.

Bodega de | Se contempla la habilitación de una bodega de almacenamiento temporal, la almacenamiento cual se localizará en el área de la instalación de faena. Esta bodega tendrá una temporal (BAT) de | Superficie de 18 m” y una capacidad de 36 m' con perfiles metálicos, malla

Residuos Peligrosos.

ACMA y cubierta zinc abum.

Zona de acopio y descarga de materiales.

Dentro de la instalación de faenas, se dispondrá de un área de 27,2 m' destinada a la carga y descarga de materiales de proveedores menores y el patio de acopio y descarga de materiales de 181 m?.

Los materiales que serán descargados y acopiados corresponden a áridos varios y todo tipo de material que llegue a la obra tales como: maderas, planchas de todo tipo, fierros, materiales de terminación, artefactos. En el caso de los áridos, estos serán humectados para minimizar las emisiones por resuspensión de material particulado de los materiales acopiados y área del Proyecto. La frecuencia de humectación será de 2 veces al día obteniendo una eficiencia del 50%, siendo este un porcentaje conservador dada las condiciones climáticas de la zona.

Área de lavado de ruedas y canoas.

El área para el lavado de ruedas y canoas de camiones corresponde a una superficie aproximada de 175m” y estará conformada por: » Área de lavado: Radier de hormigón impermeable, con pendientes hacia una canaleta colectora. + Canaleta colectora: Perfil metálico del tipo Canal U de 200x753x4mm que conduce los residuos líquidos a la fosa de decantación. » Fosa de decantación: Fosa impermeable, que se encuentra ubicada al final de la canaleta colectora. que está a un nivel aproximado de -1,1mts. bajo

el nivel del área de lavado, y en donde se ubican los tambores de

decantación, que en el caso del proyecto Los Molinos, son 3 unidades. El sistema de lavado consiste en que el camión mixer una vez descargado, se posiciona en el área de lavado, en donde por medio de lavado con hidrolavadora en las ruedas y canoa del camión este queda limpio y libre de restos de hormigón. El agua con residuos de hormigón escurre por el pavimento impermeable del área de lavado, luego es conducida por la canaleta colectora a la fosa de decantación en donde va llenando los tambores de decantación (tres en total de 200L. aproximadamente). El material endurecido del primer y segundo tambor, es posible sacarlo de los tambores (por lo tanto, es factible reutilizar los tambores), ya que no endurece como el hormigón, pero endurece lo suficiente como para ser llevado a un lugar de disposición final autorizado. Para realizar las actividades de lavado de medas y canoas se utilizarán alrededor de 30 L de agua por camión. Por otro lado el residuo de hormigón será de aproximadamente 5 L, por lo cual se estima que en el período de mayor actividad de la etapa de construcción se generarán aproximadamente 350 Vdía de agua de lavado, de los cuales aproximadamente 200 L serán líquidos decantados y 150 L serán semi sólidos. Los líquidos decantados serán reutilizados para humectar la zona de la obra en donde se acopian los áridos. Diariamente existirá un remanente aproximado de 50 L. Este residuo se irá juntando en un estanque de 1000 L para ser retirado aproximadamente una vez al mes y dispuesto en un sitio de disposición final autorizado en la región. Para la etapa de construcción del proyecto se estima un total de generación de residuos liquido por lavado de ruedas y canoas de 7.662 litros. Se generan 120 k/día, 2.400 kg/mes producto y en todo el tiempo que dure el hormigonado se estima una cantidad de 18.388 kg. Estos residuos decantados serán retirados por una empresa autorizada y dispuesto como se ha indicado en la DIA y Adenda del Proyecto en relación con los planes de manejo y disposición de los distintos tipos de residuos señalados en los PAS 140 Y 142. En el Anexo A de la Adenda, Plano Área de Lavado de ruedas y Canoa se presenta el detalle de la habilitación y materialidad del área de lavado de ruedas y canoa que se habilitará en la instalación de faenas del Proyecto. La descripción del sistema de lavado de ruedas y canoa que se profundiza se incorpora dentro de la información del Capítulo 1 Descripción de Proyecto actualizado, específicamente en el numeral 1.5.1 literal g). que se adjunta en el Anexo € de la Adenda Complementaria

Obra previa

La obra previa a ejecutar consiste en todas aquellas actividades que cumplan con brindar todos los requerimientos y servicios de la obra, tales como: instalación de grúas, dotación de servicios de agua y electricidad, entre otras,

Obra gruesa

Consiste en las actividades de construcción de las fundaciones, sobrecimientos, bases de pavimentos, y las estructuras resistentes de hormigón armado (pilares. vigas, losas, tabiques, entre otras), estructuras metálicas, estructuras de techumbre, entre atras.

El Proyecto no considera la implementación de una planta de hormigón. Este material será adquirido a empresas contratistas bajo el sistema “puesto en obra”.

Obras exteriores y uso común

Conjunto de trabajos y obras que se realizarán fuera del edificio para complementar y mejorar su funcionamiento.

Aguas lluvias

Las aguas lluvias que precipiten sobre los pavimentos, escurrirán hacia los sumideros y rejillas ubicadas en los puntos de menor cota del Proyecto, y a través de ellas, descargarán a las respectivas zanjas de infiltración por medio de tuberías de PVC,

Las aguas lluvias que precipiten sobre la techumbre, llegarán a nivel de suelo mediante bajadas de aguas lluvia y a través de la red de tuberias y cámaras. serán conducidas hacia las zanjas de infiltración.

En el Anexo K y Anexo A de la DIA. se acompañan los planos del proyecto de aguas lluvia, las memorias de cálculo y el Plan de mantención.

Sala de basura

Para su manejo, el proyecto ha considerado la construcción de 6 salas de

basura, 2 por torre, con las siguientes superficies:

Tabla. Superficies salas de basura. Superficie en m?

A 1 | 29 A 2 25 B zo 25 Bo 4 | 24 E 7 5 21 C 6 17

En cada piso de las torres. se instalarán un shaft de residuos por sala de basura. En las salas de basura se almacenarán contenedores de 360 litros (con tapa hermética y ruedas). desde donde una vez llenados, serán retirados hacia la zona de pre-carguío por personal de la administración del edificio, para su posterior retiro por el servicio de recolección municipal, aproximadamente día por medio. En el Anexo O de la DIA se acompaña proyecto de sala de basuras.

Edificios

El Proyecto corresponde a un desarrollo inmobiliario, que contempla la construcción y posterior operación de 3 torres, denominadas A, B y C, las que tendrán una altura de 19 pisos cada una. Respecto de las torres A y B, estas tendrán 235 departamentos cada una y la torre C, 192 departamentos, considerando un total de 662 unidades

Estacionamientos

El proyecto contempla un total de 246 estacionamientos, de los cuales 211 corresponden a estacionamientos para residentes y 35 de visitas, en los cuales se incluyen 4 estacionamientos para personas con capacidades diferentes. También se considera un total de 123 estacionamientos para bicicletas.

Transporte de insumos

El Proyecto considera el transporte diario de camiones y vehículos livianos, con el objetivo de transportar insumos y residuos. distribuidos en dos jornadas:

Jornada mañana (9:00 am - 12:00 pm)

• Materiales

« Hormigón

• Acero

e Áridos

+. RESPEL

• Escombros

• Residuos domiciliarios e Tierra

Jornada tarde (14:00 a 17:00 pm) + Materiales + Hormigón

Escombros

Actividades de rescate arqueológico

Despeje de los hallazgos arqueológicos registrados en el área del proyecto, basado en los criterios establecidos para rescate arqueológico en rasgos constructivos históricos. de la Guía de procedimiento Arqueológicos del CMN (mayo 2020).

El Rescate Arqueológico propuesto, consistirá en la recolección superficial del 100% del material arqueológico en superficie y las que se registran en el subsuelo.

Escarpe y excavaciones

El volumen total a escarpar será de 1.551 m'. que corresponde a la remoción de la primera capa del terreno.

La excavación se ejecutará conforme a las dimensiones, cotas y pendientes establecidas por la topografía del terreno,

Terminaciones

Esta corresponde a las terminaciones de los departamentos (terminaciones gruesas y finas). y espacios comunes del Proyecto. Las faenas se limitan e a trabajos menores como la instalación de cerámicas, artefactos sanitarios, tabiques, aislaciones, instalación de ventanas, pinturas, entre otros.

Mantención y conservación

Para el caso de mantenciones de equipos y maquinaria a emplear en obra, estas serán efectuadas por empresas externas, fuera del área del Proyecto.

Recursos naturales renovables

Suelo: Durante la fase de construcción. se contempla el movimiento de tierra (rellenos, cortes y excavaciones). Las actividades de escarpe corresponderán a la remoción de la primera capa del terreno, el volumen total a escarpar será de 1.551 1”. El material a descartar será dispuesto en un botadero autorizado por la autoridad. Las excavaciones se ejecutarán conforme a las dimensiones. cotas y pendientes establecidas por la topografía del terreno.

Por otro lado. la excavación corresponde a la remoción del material del terreno para la construcción de las obras. donde se removerán un total de 6.055 mé. Su ejecución se realizará mediante la utilización de máquinas excavadoras, retroexcavadoras, minicargador y cargador frontal. El material producto de la excavación será dispuesto en un sitio de disposición final autorizado.

Emisiones y efluentes

Emisiones atmosféricas: El Proyecto generará emisiones atmosféricas de material particulado (MP10, MP5) y gases de combustión de vehículos y maquinarias (CO, NOx, HC, SOx), principalmente durante su fase de construcción. Al analizar las emisiones de la etapa de construcción, se observa que los mayores aportes de emisiones del Proyecto se producen durante el primer año de la fase de construcción.

Las emisiones de material particulado se asocian principalmente a los movimientos de tierra y a la resuspensión de polvo por tránsito de vehículos. Para los gases. las emisiones se asocian principalmente al uso de maquinarias, El resumen de las emisiones de gases y material particulado asociado al Plan de Prevención y de Descontaminación Atmosférica para las comunas de Concepción Metropolitano, se resumen en la siguiente Tabla:

Tabla. Análisis de cumplimiento del PPDA

Añ Emisión (Vaño) 'O

MP5 MP0 MPS NOx NH; SO» Emisión máxima 2,5 5,0 = 20,0 - 10,0 PPDA Año 1 1,36 3.85 11,53 3.02 | 1.03e% | 0.07 Año 2 0.18 0.62 26 0.29 | 1.03e% | 4.640 Año 3 0.16 0.44 2.00 0.20 0.02 0.01

0.16 0.44 2.00 0.20 0,02 0.01

Las medidas de control y abatimiento de emisiones atmosféricas que serán implementadas durante la fase de construcción del Proyecto:

• Aplicación de supresor de polvo tipo bischofita o similar en el Tramo 14, único tramo no pavimentado de propiedad del Titular del Proyecto. La aplicación del producto será realizada siguiendo las instrucciones de aplicación entregadas por el fabricante, con el fin de satisfacer la necesidad de supresión de polvo. La aplicación de este supresor permite mitigar las emisiones de material particulado con una eficiencia de control del 90%. Se debe considerar que dentro de las actividades a realizarse durante la Fase de Construcción del Proyecto, se considera la pavimentación de los caminos de acceso, disminuyendo considerablemente las emisiones de material particulado durante la Fase de Operación.

• El Proyecto contempla la instalación de un cierre perimetral cuya altura fluctuará entre los 3.6. 4,8 y 6 [m] dependiendo del perímetro del predio. Este cierre perimetral tendrá características de barrera acústica, cuyo material cumplirá con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 [ka/m2] (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 [mn] de espesor o material equivalente). Las junturas de los paneles que conformen la barrera serán herméticas tanto entre ellas como la unión con el piso. de modo que no se generen fugas y se pierda efectividad. La instalación de este cierre permite la reducción del alcance de emisiones de material particulado a nivel de suelo.

• Respecto al manejo ambiental asociadas a minimizar y/o evitar emisiones fugitivas de los acopios. se realizará su humectación, mediante el uso de

camión aljibe, con una frecuencia de dos veces al día. toda vez que no se

presenten lluvias en el sector. Se mantendrá registro fotográfico digital y un registro de las humectaciones realizadas. Estos registros permanecerán en la obra y podrán ser solicitados por las autoridades al jefe de obra,

Residuos líquidos: Estos residuos corresponden principalmente residuos del tipo domiciliario asociado al manejo de los baños instalados en faenas, los cuales se estiman que serán del orden diario de 36 m3/día para el periodo de máxima demanda. Estos residuos serán destinados al sistema de alcantarillados. Se adjunta la factibilidad de conexión en los Anexos F y C de la DIA y la Adenda, respectivamente.

Por su parte, se contemplará el lavado de las ruedas de los vehículos livianos y pesados mediante la aspersión manual (hidrolavadora) con canaletas conductoras de las aguas hacia la fosa de decantación. para luego ser reutilizadas en la humectación de materiales, el agua que quede disponible del lavado de ruedas y camiones será acumulada en el estanque de escedente dentro del área de instalación de faenas para su posterior reutilización o serán derivadas a un sitio de disposición final en caso de no poder ser reutilizadas.

Ruido: Para la estimación de los niveles de ruido, se considera el escenario sonoro más desfavorable para los receptores, situando las fuentes de ruido considerando un frente en altura a 6 metros. Por otra parte, se considera un frente a nivel de suelo a 1,5 m. de altura, el cual incluye toda la maquinaria que opera en primer piso o inferior.

Con el propósito de disminuir los niveles de ruido en los receptores tanto en la etapa de construcción como de operación y dar cumplimiento a los límites establecidos por el D.S.38/11 del MMA, se han establecido medidas de atenuación.

Debido a los excesos de nivel en todas las actividades constructivas, el Proyecto contempla implementar un cierre perimetral cuya altura fluctuará entre los 3.6. 4.8 y 6 m dependiendo del perímetro del predio. Este Cierre Perimetral tendrá características de Barrera Acústica cuyo material cumplirá con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m? (ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mm de espesor o material equivalente). Las junturas de los paneles que conformen la barrera serán herméticas tanto entre ellas como la unión con el piso, de modo que no se generen fugas y se pierda efectividad.

Para el caso de faenas de construcción en altura, se implementará un Cierre de Vanos que consiste en confinar la emisión de ruido de trabajos al interior de la obra construida, mediante la implementación de paneles OSB de 15 mm de espesar, o bien. la implementación de las ventanas proyectadas de manera previa a las actividades dentro de la edificación, cubriendo ventanas y sectores abiertos, tanto para la obra gruesa como para terminaciones. Las ventanas tendrán una densidad superficial igual o superior a 10 kg/m? (por ejemplo, vidrio de 4 mm de espesor).

Complementariamente, para los momentos en que se ejecuten obras sobre la losa de avance (última losa construida antes que se habilite la siguiente losa), se implementará una “barrera modular de madera OSB de 15 min de espesor o similar, que presente las mismas características señaladas para las otras barreras del punto anterior, de al menos 2,4 [m] de altura, las cuales se ubicarán entre el camino de propagación de la fuente de ruido y el receptor más cercano, obstaculizando directamente las emisiones que se generen en la losa superior. Las dimensiones de cada barrera modular va a depender de la extensión del foco de ruido o de la actividad que se esté ejecutando en la losa de avance, sin embargo, cada barrera considerará dos (2) pestañas extras de al menos 1,5 m de largo para cada lado la fuente de ruido a mitigar, formando una especie de “biombo” acústico.

Tabla: Evaluación de niveles de ruido con medidas de control — Fase de Construcción.

| NPS - T | Punto Estimados 0 A pos 'a | | . [dB(A)] e AE | ORI 53 60 ! 0 Sí 2. 7 HH mg | R3 49 60 0 Sí Lora 57 60 0 Sí TA ¡RARA R6 47 60 0 si (ORT 4 60 0 Sí |

Vibraciones: Los niveles de velocidad de vibración y nivel de vibración se evalúan según los criterios establecidos en la FTA, descritos en el acápite 3.2 del Informe de Ruido y Vibraciones que se adjunta en el Anexo E.5 de la DIA,

Tabla. Evaluación de Niveles de Velocidad de Vibración — Fase de Construcción.

( a a Pun Lv j Ly 5 se T E to er e ¿Cunsple? eS pere ¿Cumple? RIO 72 | 72 1 si 65 1 72 Si. R2 75 75 Si 68 1 75 Sí

[R3_ 66 E Si 59 | 75 SN Rp4 7 7 Si 72 7 Si 51 60 17-71 Si 2 72 Si PO 2 | Ss 5] 7 si RT 58 | 75 Sí Ss 1 75 Sí

Dado que el nivel de velocidad de vibración (Lv) estimado en los receptores R1,R2 y R4 se encuentran en el limite de evaluación de molestia, se deberán tener las siguientes consideraciones como medidas de control: En el área del Proyecto, considerando que el rodillo compactador realizará las actividades a una profundidad de 3 metros en la excavación, no operará a menos de 29 metros del receptor Rd (deslinde norte). Es decir, se define un área de restricción donde no operará el Rodillo Compactador, desde el deslinde norte de 13 metros al interior del área del Proyecto. A una distancia menor. estas actividades deberán realizarse con Mini Rodillo compactador, placa compactadora o rodillo compactador manual. En el área del Proyecto. la Excavadora no operará a menos de 18 metros del receptor R4 (deslinde norte), considerando las características del receptor que es una edificación en altura (edificio Trinitarias). Es decir, se define un área de restricción donde, no operará la Excavadora, desde el deslinde norte de 4 metros al interior del área del Proyecto. A una distancia menor, estas actividades deberán realizarse con Miniexcavadora o Mini Retroexcavadora. Para llevar cabo lo anterior, se delimitarán las áreas de restricción y se capacitará a los operadores, de manera de apoyar y controlar que la medida se cumpla.

En caso de no ser posible llevar a cabo estas medidas de control, y realizar los trabajos con una maquinaria de menor tamaño por motivos técnicos o de seguridad, se implementará el programa de comunicación que se detalla en el Capítulo 8 Compromisos Voluntarios de la DIA, que informe a los receptores cuando se realizarán las actividades dentro de las áreas de restricción detallada en el Informe de Ruido y Vibraciones que se adjunta en el Anexo E.5 de la DIA.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan

Residuos Sólidos Domiciliarios (RSD) y asimilables: Considerando una dotación máxima de 450 trabajadores, Se estimó una generación de RSD equivalente a 1.620 m*/día con un total de 12.960 toneladas al mes.

afectar ambiente.

el

medio

Residuos inertes: Corresponderán principalmente al material generado por las excavaciones y escarpe. el cual se ha estimado en un total de 13.693 Ton. para toda la obra. los cuales serán cargados directamente sobre camiones encarpados y con revisión técnica al dia, para luego ser llevados a sitio de disposición final debidamente autorizado por la Autoridad Sanitaria.

Residuos industriales no peligrosos: Durante la etapa de construcción se estimó un total de 8.986 toneladas de residuos que corresponderán principalmente a madera. plástico, escombros de demoliciones y otros residuos de la construcción.

Residuos peligrosos: De acuerdo a lo antecedentes declarados por el tirular los residuos peligrosos y su su volumen se detallan en la siguiente Tabla:

Cantidad en Litros

Residuo Máx. Restos de envases de Acido muriático 63.00 Puente adherente estuco 78.41 Restos de Tubos fluorescentes 10.72 Aceites lubricantes usados 245.30 Restos de Desmoldante 76.14 Restos de sustancia Igol primer 72.38 Restos de sustancia Igol denso 72.38 Puente adherente yeso 109.91 Restos con Bencina 34.85 Restos de Pintura oleo 108.57 Restos con Diluyente 3.35 Adhesivo contacto multipropósito 14.61 Restos de Adhesivo molduras 13.27 Guaipes con aceite y solventes 485,90 Restos de Adhesivo cerámica 65.01 Total 1454

Los residuos peligrosos no se mezclarán con los residuos de escombros o inertes, ya que se dispondrán en una bodega destinada para ellos. Lo señalado anteriormente, se llevará a cabo según lo establecido en el D.S. N* 148/03 del MINSAL. Cabe señalar que los residuos acopiados en ningún caso se almacenarán por un periodo mayor a 6 meses.

En cuanto al transporte y disposición final, será realizado por una empresa que se encuentre autorizado para dichos fines por parte de la Autoridad Sanitaria. Además, en obra se mantendrá un registro de disposición final de estos residuos. El lugar de disposición final será un lugar autorizado sanitaria y ambientalmente.

Sustancias peligrosas: Durante la construcción del proyecto se considera la utilización de sustancias peligrosas. Respecto del almacenamiento de sustancias peligrosas, se indica que se almacenarán menos de 3 toneladas de sustancias peligrosas, por lo cual serán dispuestas en una bodega común, de acuerdo a lo establecido en el artículo 25 del Decreto Supremo N* 43/2016 del Ministerio de Salud, Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas. Cabe señalar que las sustancias peligrosas necesarias para la construcción del Proyecto se almacenarán en pequeñas cantidades, por tanto, éstas serán dispuestas en estantes al interior de la instalación de faenas, de acuerdo con lo estipulado en los articulos 21 al 24 del D.S 43/2015.

En la siguiente Tabla se estima la cantidad de sustancias peligrosas utilizadas durante la fase de construcción:

Tabla: Sustancias peligrosas a utilizar durante la Etapa Construcción

Volumen en Sustancias peligrosas litros Clase Ácido muriático 63 8 corrosivo Combustible Diesel 1000 3 inflamable Desmoldante 76,14 3 inflamable Puente adherente estuco 78,41 8 corrosivo ¡Igol primer 72,38 3 inflamable Igol denso 72,38 3 inflamable Puente adherente yeso 109,91 8 corrosivo Bencina 34,85 3 inflamable Pintura oleo 108,57 3 inflamable Diluyente 335 3 inflamable Adhesivo contacto multipropósito 14,61 3 inflamable Adhesivo molduras 13,27 3 inflamable Aceites lubricantes 245.30 3 inflamable Adhesivo cerámico 65.01 3 inflamable Tubos fluorescentes 10,72 6 tóxico TOTAL 1967.9

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Sección 4.6.4 y 4.6.5 del ICE

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Mantención de viviendas por garantia

Las actividades de mantención y conservación estarán asociadas al cumplimiento normativo del correcto funcionamiento de los equipos instalados en los edificios, considerando: 2 grupos electrógenos, 1 para la torre A y B y otro para la torre C, ascensores y sistema eléctrico, entre otros. Por lo que, la mantención deberá ser desarrollada por el personal o empresas competentes y autorizadas de acuerdo con las especificaciones de los equipos.

Por otro lado, mantener en buen estado las áreas comunes del edificio es responsabilidad de los propietarios de las viviendas y de la administración de cada edificio.

Productos generados

El proyecto no contempla generar productos durante su fase de operación

Recursos naturales

renovables

El proyecto no contempla extraer, explotar o utilizar recursos naturales durante su fase de operación.

Emisiones y efluentes

Material particulado y gases de combustión: Durante la fase de operación del Proyecto, se considera la utilización de 2 grupo electrógeno de 187,5 kVA de emergencia, para mantener la presurización de las escaleras en caso de incendio, A continuación, se muestra Tabla resumen con las estimaciones de emisiones atmosféricas asociadas a esta fase.

Emisiones (f/año)

Actividad

MP2s MP1 MPS NHB5 co NOX |COV] SO Grupos electrógenos 0,01 0,01 0,01 - 0,03 0,14 0.01 0,01 Resuspensió á Ñ Ñ Ñ - Ñ a transporte 0.09 0.37 1,92 Combustión |, ¿46.0 | 7 84008 | 784804 | 002 | 130 | 007 | 0,08 | 14300 Transporte Totales 0.10 | 0,38 1,94 | 0,02 1,33 | 0,0 | 0,10 | 0.01

Residuos Líquidos Domiciliarios: Durante la etapa de operación, se contempla la generación de residuos líquidos provenientes de los servicios higiénicos (baños y duchas). lavaplatos y lavadora de ropa. para lo que se cuenta con el respectivo certificado de factibilidad entregado por la empresa ESSBIO S.A (Anexo F de la DIA y Anexo C de la Adenda).

Ruido: En la siguiente tabla se presentan los Niveles de Presión Sonora estimados en los receptores asociados a la operación del Proyecto, el cual contempla el funcionamiento de 2 grupos electrógenos.

Tabla. Niveles de Presión Sonora (NPS) Estimados en receptores — Fase de Operación

noo Altura Receptor | NPSEstimado | Receptor Em] Operación | a o piso) [BA]

RA Zl R3 o 4,0 E 16 1 RA O] so

RS 40 l 36 R6 O

R7 4.0 36

Rin 1 (Torre A) 4.0 64 Rin 2 (Torre €) AA Aa

Considerando las características del proyecto y con el objetivo de proteger de las emisiones de ruido a los futuros habitantes de los edificios, cada grupo electrógeno contará con su propia cabina de insonorización, con las ventilaciones necesarias y cuyas dimensiones considerarán el espacio para permitir el movimiento de personas al interior y realizar las mantenciones respectivas. Cada medida de control deberá atenuar al menos 20 [dB] por cada GE, de manera que se pueda asegurar un nivel de emisión, a 6 metros de distancia. de 45 [dB(A)]. El material del que estará compuesta cada cabina de insonorización adicional se definirá de acuerdo con las necesidades del Titular del Proyecto, en conjunto con un estudio de diseño de medidas de control de ruido, el cual permita asegurar un nivel de 45 dB(A) a 6 metros, considerando la vivienda más cercana como caso más desfavorable. No obstante lo anterior, una vez instalados los equipos se contempla efectuar una medición desde el departamento más cercano antes de que sea habitado. a modo de corroborar y cuantificar, en la práctica, la existencia de superación de los límites aplicables y determinar el diseño más específico de la medida de control de ruido antes citada. Sin perjuicio de lo anterior, para efectos de modelación, se considera una atenuación de 20 [dB(A)] para cada Grupo Electrógeno considerado para la fase de operación del Proyecto.

Tabla: Evaluación de niveles de ruido estimados con medidas de control —

Fase de Operación

NPS Límite ina. 1 | Punto Estimados Nocturno .— Po - ra | qe [aB(A)y] [BA |. z RI 1 45 0 Si I R2_ 3 45 0 | Sí 1 R3 0 | 45 0 | Sí | R4 19 45 0 | Sí ! RL 16. 4% O R6 20 45 0 | sio | R7 16 45 0 | Sí | Ri (Torre A) 44 45 0 ST

| Ran (Torre C) | 45 | 0 Si

Residuos, productos | Residuos sólidos domiciliarios: Los RSD declarados para la etapa de químicos y otras | Operación del proyecto corresponden principalmente a restos de comida, sustancias que puedan | Papel, cartón, textiles. goma, cuero, vidrio, cerámicas. latas entre otros. La afectar el medio | “antidad estimada a generar se determinó en un volumen de 10.592 l/día y ambiente: que generan un volumen de 31.776 cada 3 día que requerirán ser destinados a disposición final. Se almacenarán de forma particular en cada una de las viviendas, posteriormente serán conducidas a través de los shaft hacia las salas de basuras ubicadas en el primer piso. Finalmente, y previo al retiro municipal, la basura será trasladada en contenedores de 360 litros, con ruedas hacia la zona de precarguio hasta donde podrán acceder los camiones municipales,

Se considera un periodo de acumulación de 3 días. Se considera un periodo de acumulación de 3 días.

Referencia al ICE para | Sección 4.7.5 y 4.7.6 del ICE

mayores detalles sobre esta fase.

4,3,3. FASE DE CIERRE

Dada la naturaleza del proyecto, este no contempla fase de cierre

4,4. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Fecha estimada de inicio | Marzo 2023 Condicionado a la obtención de la RCA

Parte, obra o acción que | Inicio de las actividades de rescate arqueológico. establece el inicio

Fecha estimada de Marzo 2025 término

Parte. obra o acción que | Recepción municipal final de los edificios. establece el término

4.4.2. FASE DE OPERACIÓN

Fecha estimada de inicio | Junio 2025

Parte. obra o acción que | Recepción municipal final de los edificios. establece el inicio

Fecha estimada de No aplica. Dada la naturaleza del proyecto, este contempla una vida útil término indefinida.

Parte, obra o acción que | No aplica. Dado que el proyecto contempla una vida útil indefinida, no establece el término contempla término de la fase de operación

4.4.3. FASE DE CIERRE

El proyecto no contempla fase de cierre o abandono

5%, Que. durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19,300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Impacto ambiental Alteración de los niveles de ruido por las emisiones de ruido que generará hacia los receptores.

Parte. obra o acción que lo genera El Proyecto contempla el uso de equipos. maquinarias y el tránsito de vehiculos, los cuales en su conjunto generarán

emisiones de ruido principalmente en la etapa de construcción del Proyecto.

Construcción y operación , == Alteración de los niveles de vibraciones debido al funcionamiento de equipos y maquinaria que será utilizada durante la fase de construcción del Proyecto.

El Proyecto considera la utilización de maquinaria pesada durante la fase de construcción. Estos equipos, podrán generar un aporte a los niveles basales de vibración en el área del Proyecto

_Fase en que se presenta Impacto ambiental

Parte. obra o acción que lo genera

Fase en que se presenta

Construcción Referencia al ICE para mayores Capítulo 5.1 del ICE | detalles sobre este impacto especifico | Capitulo 6.1 del ICE Respecto de las emisiones atmosféricas señalar que el lugar donde se emplazará el Proyecto se encuentra dentro de las comunas que integran el área metropolitana de Concepción, la cual se encuentra regulada por el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para las comunas de Concepción Metropolitano. Luego, las emisiones consideradas para la modelación correspondieron las emisiones generadas por el proyecto en el área de emplazamiento, así como las emisiones correspondientes al tránsito vehicular asociado al proyecto.

Los valores de MP (donde se incluyen el MP calculada más las fracciones de MP estimadas previamente) y gases calculados para la fase de construcción. en relación con los estándares establecidos en el PPDA se resumen en la siguiente Tabla:

Tabla 5.1.1. — Análisis de cumplimiento del PPDA

MESUo EE a 7 (Caño | MP» 3 Emisión 4

máxima PPDA A 50 A 20,0 — 10,0

Año l 1,36 3,85 11,53 3,02 1,03,E-03 0,07 Año 2 0,18 0,62 2,26 0,29 1,03,E-02 4,64,E-03

Año 3 0,16 0,44 2.00 0,20 0,02 0.01

0,16 0.44 2,00 0,20 0,02 0.01

Fuente: Adenda, Anexo K: Emisiones Atmosféricas.

De los resultados presentados en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. anterior se concluyó que ningún valor de emisión estimado para el proyecto supera los valores límite descritos en el D.S 6/2018, por lo que se concluye que las emisiones asociadas al proyecto no supera los límites establecidos en el PPDA, y en consecuencia no constituye un riesgo para la salud de la población por la superación de los valores de las concentraciones y periodos establecidos en las normas primarias.

Respecto de las emisiones de ruido que de acuerdo a los antecedentes presentados por el titular durante el proceso de evaluación ambiental, se concluyó que el proyecto no superará los valores de ruido establecidos en el D.S. N*38/11 del MMA, normativa ambiental vigente. Para acreditar dicho cumplimiento el Proyecto contempla implementar un cierre perimetral cuya altura fluctuará entre los 3.6.4.8 y 6 m dependiendo del perímetro del predio. Para el caso de faenas de construcción en altura, se implementará un Cierre de Vanos que consiste en confinar la emisión de ruido de trabajos al interior de la obra construida, mediante la implementación de paneles OSB de 15 mm de espesor. cuya densidad superficial es de 10 kg/m”, o bien, la implementación de las ventanas proyectadas de manera previa a las actividades dentro de la edificación, cubriendo ventanas y sectores abiertos, tanto para la obra gruesa como para terminaciones.

Respecto a las emisiones líquidas asociadas al proyecto, señalar que de acuerdo a lo presentado por el titular, el proyecto solo generará aguas servidas durante la fase de construcción, cuyo manejo se efectuará conforme a la factibilidad de agua potable y alcantarillado de la empresa ESSBIO S.A. y que previo a su habilitación dispondrá de soluciones sanitarias temporales debidamente autorizadas por la autoridad sanitaria.

En relación a susceptibilidad de afectación a la salud de la población por la generación de residuos sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agna y aire, señalar que el que el manejo _y disposición de residuos no se realizará sobre recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua

y aire: y de acuerdo a lo indicado en la Guía “Riesgo para la salud de la población” es posible indicar que “dado que no hay posibilidad de contacto entre personas y contaminantes, no hay posibilidad de exposición y no hay riesgo a la salud de las personas”

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES. INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Impacto ambiental Potencial pérdida de suelo Componente(s) ambiental(es) Suelo afectado(s) Parte, obra o acción que lo genera . Preparación del terreno . Obras permanentes del proyecto Fase en que se presenta Construcción y operación Impacto ambiental Alteración de la calidad del aire por aumento de la concentración de material particulado PM> sy PMio Componente(s) ambiental(es) Calidad del aire afectado(s) Parte. obra o acción que lo genera + Preparación del terreno » Tránsito de vehículos y maquinarias Fase en que se presenta Construcción y operación Referencia al ICE para mayores | Capítulo 5.2 del ICE detalles sobre este impacto especifico | Capítulo 6.2 del ICE

En relación a los componentes asociados al presente literal. señalar que durante el proceso de evaluación ambiental del proyecto se tuvo a consideración el emplazamiento del predio donde se emplazará el proyecto y las condiciones ambientales y ecosistémicas del área de influencia. En tal sentid. las partes, obras y acciones que considera la ejecución del proyecto no tendrán efectos significativos sobre superficie de suelo generado por la susceptibilidad de perderse o degradarse por erosión, compactación o contaminación, o de su capacidad para sustentar biodiversidad por degradación, erosión, impermeabilización. compactación o presencia de contaminantes. Al respecto, se hace presente que el proyecto se emplazará en zona urbana, un área intervenida previamente por edificaciones industriales.

Respecto del deterioro de las propiedades físicas. químicas y biológicas del suelo, señalar que, debido al uso urbano que por décadas se le ha dado al suelo, no se evidencia una disminución de su capacidad de sustento para diversidad u otras funciones en el ecosistema.

Con relación a la presencia de contaminantes que pudiesen impactar de forma adversa al componente suelo, se hace presente que de acuerdo a los antecedentes presentados por el titular del proyecto, para la fase de construcción, los residuos sólidos domiciliarios serán almacenados en contenedores plásticos con tapa hermética, reforzados en su interior, por una bolsa plástica resistente. Los residuos y sustancias peligrosas se almacenarán en bodegas acondicionadas para evitar que, en caso de derrame, afecte las características actuales.

En relación a la existencia de flora o fauna susceptible de ser afectada por las partes, obras y acciones del proyecto fue posible observar vegetación muy escasa donde domina la flora herbácea. correspondiente a las 8 familias taxonómicas registradas en el área de estudio, las más representativas son: Asteraceae (3 especies) y Brasicaceae (2 especies). que en conjunto agrupan el 45% de la flora total registrada. De las 11 especies presentes en el área del Proyecto, 2 son nativas y 9 alóctonas. Por lo tanto, en términos de origen, se observa un reducido porcentaje de especies nativas, alcanzando el 18% del total de especies presentes en el área de estudio, en contrapunto las especies introducidas corresponden al 82% del total, ninguna de las especies reportadas se encuentra en categorías de conservación. Respecto de la fauna terrestre presente en el Al. se reportó una riqueza total de 3 especies correspondiente únicamente a aves, a saber: Gaviota Dominicana (Larns dominicanus): Jote de Cabeza Colorada (Cathartes aura) y Paloma (Columba livia). todas de origen alóctono.

Como resultado del proceso de evaluación ambiental y atendido a los resultados presentados por el titular para los componentes fauna silvestre y vegetación en el área del Proyecto, entendiendo que éste se emplazará en un área urbana, en plena ciudad y en una zona altamente homogénea debido a la presión antrópica, definiéndose en el área de estudio el ambiente áreas urbanas e industriales, es posible concluir que la ejecución del Proyecto no generará efectos significativos sobre la cantidad y calidad de la flora, vegetación y fauna silvestre presente en el área del Proyecto.

Los impactos sobre el suelo y aire en relación con la condición de base no presentan una magnitud y duración significativa. Como se ha indicado precedentemente el proyecto no generará un impacto significativo sobre el suelo. considerando tanto los usos a los cuales está destinado respecto de la planificación territorial, así como las condiciones actuales del mismo respecto de su capacidad para sustentar biodiversidad.

Respecto a recurso agua. de acuerdo a los análisis realizados durante el proceso de evaluación ambiental, se indica que el Proyecto no generará efectos en el agua, ya sea en cantidad como en calidad. ya que el Proyecto no tiene dentro de sus actividades la extracción del recurso o la interacción con este, ya sea agua superficial o subterránea.

Finalmente, respecto a la posible afectación al componente aire, como ya se indicó en las tablas de la sección 6.1 del presente ICE, el proyecto genera la máxima cantidad de emisiones durante el primer año de construcción del proyecto. Sin embargo, las tasas de generación de emisiones atmosféricas no generarán un aumento significativo respecto a la situación actual en términos de duración, atención a que el peor escenario consiste en. fase de construcción.

Por lo anterior, se concluye que producto de la ejecución de las obras y actividades del Proyecto, tanto en su etapa de construcción como de operación, en términos de magnitud y duración, no suponen una alteración significativa para el suelo, agua y aire en relación a su condición de línea base.

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA _ DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

Impacto ambiental Restricción a la libre circulación y Restricción a la conectividad. Parte, obra o acción que lo genera Aumento de tránsito asociado por vehículos livianos y de

carga durante la fase de construcción; aumento del flujo vial por aumento del parque automotriz en la fase de operación

del proyecto

_Fase en que se presenta Construcción y operación A:

Impacto ambiental Aumento en tiempos de desplazamiento y alteración del

acceso a servicios e infraestructura.

Parte, obra o acción que lo genera Aumento de la población que requiere desplazarse y movilizarse desde y hacia el área de emplazamiento del proyecto

Fase en que se presenta Construcción y operación A

Referencia al ICE para mayores | Capítulo 5.3 del ICE detalles sobre este impacto específico | Capítulo 6.3 del ICE

El proyecto no interviene, usa o restringe el acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espirimal o cultural. Lo anterior se justifica debido a que no se identificaron recursos naturales al interior de la zona del proyecto, ya que se encuentra intervenida, conformada principalmente por un terreno baldío donde previamente se emplazaban edificaciones industriales en terrenos debidamente compactados y urbanizados, por lo que se hace imposible la utilización de algún recurso natural en el área de emplazamiento del proyecto.

En base a la información presentada en el “Informe Estudio de Medio Humano” que se adjuntó en el Anexo E.6 de la DIA, se estableció que en el predio donde se emplazará el Proyecto no existe evidencia de la existencia de recursos naturales usados como sustento económico de los grupos humanos que residen en el AL Asimismo, no se intervienen recursos utilizados para usos tradicionales, medicinales ni espirituales o culturales. dado que este tipo de recursos no es reconocido por parte de los grupos humanos presentes en el sector, según la información obtenida de fuentes primarias, ni tampoco ha sido identificado en terreno. Es importante señalar que se trata de una zona altamente urbana y céntrica, en medio de la ciudad de Concepción. Es por ello que, tal como se describió en el apartado 5.5.2 del “Informe estudio de Medio Humano” (Anexo E de la DIA), el Al se caracteriza en que una parte de la superficie se encuentra destinada para uso residencial, pero coexiste con usos de suelo asociados a actividades económicas de indole comercial y de servicios.

Asimismo, no se identificaron prácticas culturales desarrolladas por la población que allí habita, que implique la utilización de recursos naturales. Esto se justifica debido a que no se identificaron dichos elementos ni practicas al interior del área del Proyecto, ya que en la actualidad es un área previamente intervenida sin uso de ningún tipo.

En atención a lo indicado precedentemente, es posible señalar que el Proyecto no considera la intervención, uso o restricción al acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico o bien para uso tradicional de los grupos humanos del Al.

Por otro lado, el proyecto no afectará a la libre circulación y conectividad. ni aumentará los tiempos de desplazamientos de la población de forma significativa.

Para evaluar los efectos relativos a transporte que pudiera generar el Proyecto en la vialidad aledaña, se elaboró un análisis complementario que es el “Estudio de Impacto Vial”, Anexo J de la DIA, donde se presenta la caracterización de la situación actual en el Al del Proyecto donde circularán vehículos motorizados generados y atraídos por el Proyecto, así como peatones y ciclos asociados a la operación propia de éste.

En análisis de susceptibilidad de afectación sobre la obstrucción de la líbre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento se presentaron distintos escenarios, condición horaria y deslindes territoriales en las distintas etapas del proyecto, lo que permitió concluir que para la etapa de construcción existe un impacto vial bajo la metodología de Análisis de Capacidad de Reserva en las intersecciones de Padre Hurtado con Desiderio Sanhueza, Los Carrera con Arturo Prat tanto en Punta Mañana cómo en Punta Tarde. Sin embargo, esto se debe a que los escenarios base presentan una alta congestión en ambos periodos y no por los flujos aportados por el Proyecto, los cuales sólo aumentan la congestión en un 2.5% en el peor acceso.

Además, teniendo en cuenta que el periodo peak en etapa de construcción durará solo un mes (con 26 viajes diarios). y que los otros meses los flujos generados están bajo los 13 viajes diarios, se propone que en etapa de construcción no se apliquen medidas permanentes (como el cambio en el reparto de los semáforos), sino que se comprometa un plan de gestión para mejorar la seguridad del tránsito, es decir, restringir las horas de movimiento en el Al para este tipo de vehículos,

En específico, se recomienda restringir la circulación de camiones en la etapa de construcción en los

siguientes horarios: . 7:00 a las 9:00 . 17:00 a las 19:00

En el caso de la etapa de operación. se repite la problemática que presenta la etapa de construcción, en donde el escenario base está altamente congestionado, por lo cual se obtienen impactos viales bajo el Análisis de Capacidad de Reserva aun cuando el flujo solamente aporta un máximo de un 1,2% en los índices de congestión, lo que indica que el impacto asociado a los flujos vehiculares del Proyecto es poco significativo. Las intersecciones que presentan este problema son Padre Hurtado con Desiderio Sanhueza, Arturo Prat con Maipú y Arturo Prat con Los Carrera, esta última sólo en punta tarde.

De lo anterior se desprende que, debido a la alta congestión en el área de estudio, cualquier flujo vehicular que pueda aportar un proyecto en la vialidad provocará que exista un impacto por la Metodología Análisis de Capacidad de Reserva. Esta restricción condiciona a cualquier proyecto a proponer medidas para reducir la congestión producto del flujo generado o atraído, en específico para la oferta vial en el área de estudio.

Dicho lo anterior, si bien el flujo que aporta el Proyecto para la etapa de construcción según esta metodología genera un impacto, los aumentos de la congestión y de las demoras asociados al tránsito de vehículos inducidos por el proyecto no son significativos ya que existe un aumento máximo del 2.5% en el área de estudio. Por lo tanto, para los problemas de congestión que presenta el escenario con proyecto en su etapa de construcción, se propone un plan de gestión para restringir la circulación de vehículos pesados en los periodos punta mañana y punta tarde.

Por otro lado, en la etapa de operación el aumento máximo de la congestión asociada a los flujos del proyecto es solo de un 1,2% el cual indica un impacto no significativo en las intersecciones analizadas. Finalmente, es posible concluir que, dada la envergadura del Proyecto y los flujos vehiculares aportados por éste, el impacto generado no es significativo y las medidas propuestas mantendrán los niveles operativos de circulación para todos los modos presentes en el AL

Respecto a equipamientos, servicios e infraestructura básica utilizada durante la fase de operación del Proyecto, se presentaron antecedentes relacionados con acceso a salud, a establecimientos educacionales, comercio, transporte y equipamiento comunitario y recreacional presente en el Al del Proyecto, En relación con los servicios de salud y educación. cabe mencionar que para el análisis se consideró un área más amplia que el AL para establecer la oferta de servicios que potencialmente podrían cubrir la demanda del Proyecto en estudio, según lo señalado en la “Guía Área de influencia de los Sistema de Vida y Costumbres de los Grupos Humanos en el SEIA” (Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), 2020). De esta manera, la proyección de población que permite entender la situación demográfica considerando la condición más desfavorable, es decir, con la entrada en operación de estos otros proyectos inmobiliarios presentes en el AI, lo que da cuenta que la población estimada para estos edificios suman 1.277 departamentos. los que multiplicados por 3,1 da un total de 3.959 habitantes. Con esto, se tiene que el Proyecto en evaluación, junto a los edificios antes

mencionados suman en total una población para el Al estimada de 6.011 habitantes para el año 2023, cuando entraría en operación el Proyecto.

Para poder realizar un análisis en términos de acceso a la salud, debido al perfil socioeconómico de los futuros residentes, se estima que del total de residentes (6.011 personas), 4.568 personas, que corresponden al 76%, utilicen el sistema de salud público y 1,443 personas, que corresponden al 34%, utilicen el sistema privado. Lo anterior, considerando la población total de los edificios Condominio Nuevo Centro, Vista Biobío, Edificio Rodriguez Pinto, Edificio Rengo y el Proyecto “Los Molinos” en evaluación. Por lo tanto, al considerar los porcentajes referenciales que utilizan estos grupos socioeconómicos para el acceso a la salud, es posible indicar que se espera que la mayor parte de los futuros residentes se atiendan en la oferta de equipamiento de establecimientos públicos que hay a nivel de ciudad. así como en los CESFAM existentes dentro del Al, que son exclusivamente FONASA. No obstante, por las características antes expuestas de esta población, en menor medida se prevé que acudan a establecimientos de salud privados de la ciudad tales como Clínica de la Mujer, Sanatorio Alemán, Megasalud, Centro Médico Integramédica, Biobio, entre otros.

Respecto a los servicios educacionales, tal como se presenta en el apartado 5.6.4 del “informe Estudio de Medio Humano” (Anexo E.6). existen 46 establecimientos educacionales presentes en el área metropolitana de Concepción, de acuerdo con las estadísticas del MINEDUC. De esta manera, la disponibilidad de matrículas de los establecimientos educacionales se encuentra distribuida en la ciudad de Concepción, por lo que existe oferta suficiente para cubrir la demanda generada por el Proyecto. En este contexto, considerando que el Proyecto apunta a un segmento medio (C2 y C3), existe la probabilidad de que los niños que pudiesen llegar se dirijan hacia otros establecimientos, especialmente considerando la facilidad de acceso y conectividad del sector donde se emplazará el Proyecto. Del total de establecimientos educacionales del área metropolitana considerados para el análisis, se cuenta con 8 establecimientos municipales, 25 particulares subvencionados, 9 particulares pagados y 3 de corporación de administración compartida. Todo los cuales, se encuentran a pocos kilómetros del Al, pudiendo trasladarse la población mediante la red de transporte público (microbuses y taxis colectivos), así como también en transporte privado.

En relación a lo anterior. considerando que la población del AI no necesariamente asiste a los establecimientos educacionales más próximos, y dado que los alcances de este tipo de servicios son comunales o incluso mayores, en términos de oferta educacional los establecimientos educacionales emplazados a una distancia de no más de 2 km del área del Proyecto cuentan con una matrícula vacante suficiente para absorber la demanda que se estima generaría el Proyecto, puesto que sólo los establecimientos municipales cuentan con 1.089 matrículas vacantes actualmente (lo que representa el 43% de la demanda total de todos los proyectos inmobiliarios del AD), pudiendo absorber el resto de la futura demanda de los residentes los otros 38 establecimientos del área metropolitana que evidentemente superan esta diferencia. Lo anterior, sin considerar nuevos establecimientos educacionales sino sólo con la capacidad actual de matrículas.

Por lo tanto, considerando la facilidad de acceso y conectividad del sector donde se emplazará el Proyecto y la totalidad de establecimientos antes descritos, habría una adecuada capacidad de absorción de la futura demanda de matrícula de niños en edad escolar estimados para el Proyecto. En relación al acceso a servicios e infraestructura básica, incluido el comercio, el Al cuenta con locales tipo almacén de barrio, especialmente hacia el poniente, El año 2012, se instaló el centro comercial Mall Plaza Mirador Biobío el cual ha generado transformaciones en las dinámicas comerciales, de flujos y servicios puesto que se instala en una zona donde anteriormente no se registraba este tipo de actividades. En la misma zona, el año 2016, se inaugura en pleno Barrio Cívico el Mercado Central de Concepción, que reemplazaría al Mercado Central ubicado históricamente en calle Caupolicán entre Freire y Maipú. De esta manera, la zona poniente cuenta con presencia de comercio y servicios, estos últimos ubicados principalmente en el Barrio Cívico de Concepción.

En la zona norte del Al existe presencia de comercio asociado a actividades industriales, mecánicas y de reparación, encontrándose alli diversas bodegas y galpones, así como también empresas medianas asociadas al comercio al por mayor y al detalle de repuestos de vehículos y mecánica automotriz en general. En conclusión, los futuros residentes del Proyecto podrán acceder a servicios comerciales y de abastecimiento dentro del AL puesto que presenta una amplia disponibilidad sin tener que desplazarse, permitiendo satisfacer necesidades de servicios comerciales, relacionados a trámites y pago de cuentas, entre otros, dentro del perímetro del Al, si asi lo requieren.

Finalmente, respecto a la fase de construcción del Proyecto, es importante señalar que no existirá población permanente en el sector sino más bien sólo mano de obra considerada como población flotante, la cual no hará uso de servicios tales como salud, educación ni los servicios comerciales descritos. Respecto a posibles accidentes, los trabajadores serán trasladados a los servicios en convenio tales como La Mutual de Seguridad u Hospital del Trabajador. Conforme a lo anterior, se considera un máximo de 450 trabajadores en la fase de construcción (19 meses de duración). los que tendrán una jornada laboral que se llevará a cabo durante los días hábiles (lunes a viernes) y los días

sábado de 08:00 a 14:00 horas, según la letra c) del articulo 37 de la Ordenanza ambiental de Concepción, de 23 de septiembre de 2015. Además, los trabajadores se trasladarán hacia la faena por sus propios medios y se habilitará un casino, por lo que se descarta que, por la presencia de trabajadores en la etapa de construcción, se afecten los servicios potencialmente requeridos por la población local en el ámbito de salud, educación, comercio y transporte ya que la oferta existente en el sector permite satisfacer la demanda de esta cantidad de gente sin saturar los servicios y la normalidad del barrio.

En consecuencia, a partir de los antecedentes expuestos, se descarta una alteración significativa al acceso o calidad de bienes, equipamientos, servicios o infraestructura básica de los grupos humanos presentes en el AI del Proyecto duraite su construcción y operación. Asimismo, el Proyecto no considera realizar modificaciones de ningún tipo al equipamiento o a la infraestructura existente en el AI del Proyecto.

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS. SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

Impacto ambiental No aplica

Referencia al ICE para mayores | Capítulo 5.4 del ICE detalles sobre este impacto especifico | Capítulo 6.4 del ICE

De acuerdo a los registros obtenidos del área donde se emplazarán las obras y actividades del Proyecto. no existen poblaciones protegidas que puedan verse afectadas por la ejecución del Proyecto, como se detalla en el informe de medio humano que se adjunta en el Anexo E.6 de la DIA. En consecuencia. el proyecto no afectará poblaciones protegidas. Como fue indicado precedentemente, el proyecto no afectará a las asociaciones ni comunidades indígenas presentes en la comuna de Concepción, ya que se emplazan y realizan sus actividades fuera del área de influencia del componente medio humano.

Asimismo, en consideración de la localización del Proyecto, la cual corresponde a un área urbana y altamente intervenida, no existen recursos y/o áreas protegidas. sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares susceptibles de ser afectados por la ejecución del Proyecto de acuerdo a los registros oficiales.

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto ambiental No aplica

Referencia al ICE para mayores | Capitulo 5.5 del ICE detalles sobre este impacto especifico | Capítulo 6.5 del ICE

El Proyecto se emplazará en una zona urbana con actividad del tipo industrial comercial y residencial y previamente intervenido dado el crecimiento de la ciudad. De acuerdo a esto, y según los antecedentes de la “Guía de Evaluación de impacto Ambiental sobre valor paisajístico en el SEIA” (Servicio de Evaluación Ambiental, 2019), el Proyecto se emplazará dentro de la macrozona Centro, subzona Llano Centro Sur. que al analizar los componentes biofisicos del paisaje. es decir, la expresión visual de componentes bióticos y físicos, a través de fotografías e inspección visual del área de emplazamiento del Proyecto, se puede determinar que el Proyecto no posee valor paisajístico, además que no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico en el área.

Debido a la tipología y emplazamiento del Proyecto, no se evidencia un valor turístico en ella, por cuanto no se advierte valor paisajístico, cultural o patrimonial que pueda atraer flujos de visitantes o turistas hacia ella, por ende no se obstruirá el acceso ni se alterarán zonas con valor turístico.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL

Impacto ambiental Alteración de monumentos nacionales. sitios con valor antropológicos. arqueológicos. históricos. en general, los pertenecientes al patrimonio cultural

Parte, obra o acción que lo genera El área del Proyecto se emplaza en un sector donde se ha identificado mediante sondajes arqueológicos un sitio

denominado Los Molinos 1. En este sitio se han identificados hallazgos arqueológicos los cuales identifican como pertenecientes al patrimonio cultural.

Fase en que se presenta Construcción Referencia al ICE para mayores | Capítmlo 5.6 del ICE detalles sobre este impacto específico | Capitulo 6.6 del ICE

El área del Proyecto se emplaza en un sector donde se ha identificado mediante sondajes arqueológicos un sitio denominado Los Molinos 1. En este sitio se han identificados hallazgos arqueológicos los cuales identifican como pertenecientes al patrimonio cultural.

En relación a los antecedentes presentados en la DIA y en las respectivas Adendas, se concluye que el sitio Los Molinos 1, corresponde a una instalación industrial de finales del siglo XIX, donde se identificaron concentraciones poco densas de materiales asociados a rasgos arquitectónicos y en sectores contiguos y que, en función de la cronología de los materiales y estratigrafía del sitio, no existen indicios de ningún componente ocupacional anterior a la mitad del siglo XIX. Asimismo, el análisis estratigráfico realizado en el terreno da cuenta de densidades bajas a muy bajas de materiales y alta distribución de los depósitos por factores antrópicos recientes.

De acuerdo a lo anterior y, a las medidas de manejo arqueológico diseñadas y propuestas para el sector donde se emplazarán las obras del Proyecto, se prevé que su ejecución no generará un efecto adverso significativo sobre el componente arqueológico, correspondiente a Monumentos Nacionales definidos | por la Ley N? 17.288.

6%, Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes. obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1, PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

Tabla 6.1.1. Permiso para hacer excavaciones de tipo arqueológico, antropológico y paleontológico según se establece en el articulo 132 del Reglamento del SEIA.

Fase del proyecto a la cual corresponde

Construcción.

Parte, obra o acción a la que aplica

Área del Proyecto.

Condiciones 0 exigencias especificas para su otorgamiento

En caso de que el proyecto llegase a ser aprobado ambientalmente, deberá ser tramitado por wn/a arqueólogo/a profesional ante el CMN”.

Pronunciamiento del

competente

órgano

Mediante el Oficio Ord.. N? 950 de fecha de publicación 22 de febrero de 2023, el Consejo de Monumentos Nacionales, se pronuncia sobre el permiso señalando: “El Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) da conformidad a los antecedentes entregados del Permiso Ambiental Sectorial contenido en el Art N 132 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, D.S N 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, referente a intervenciones en sitios arqueológicos y/o paleontológicos. En caso de que el proyecto llegase a ser aprobado ambientalmente, deberá ser tramitado por unía arqueólogo/a profesional ante el CMN”.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo ambientales

sectoriales

1. Permisos y Pronunciamientos

Tabla ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. Permiso para la construcción, teparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase, O para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase]según se establece en el artículo 140 del Reglamento del SELA.

Fase del proyecto a la cual corresponde

Construcción y operación.

Durante la fase de construcción, el Proyecto contará con una Instalación de Faena donde se almacenará temporalmente los residuos domésticos y los residuos inertes de la construcción (no

Parte, obra o acción a la que aplica

peligrosos) generados por las actividades constructivas. Los residuos se dispondrán en un área destinada para ello, para luego ser retirados y entregados a un sitio de disposición final autorizado para ello.

Por otro lado, durante la fase de operación del Proyecto los edificios generarán residuos domésticos debido al uso de los residentes.

Condiciones o exigencias especificas para su otorgamiento

No aplica.

Pronunciamiento del competente

órgano

Mediante el Oficio Ord., N* 16 de fecha de publicación 9 de enero de 2023, del órgano competente SEREMI de Salud que se pronuncia sobre el permiso señalando: “De la revisión de los antecedentes entregados por el titular, éste presenta los contenidos técnicos y formales. acreditando su cumplimiento. Por lo anterior esta Autoridad Sanitaria se pronuncia conforme y se otorga el permiso ambiental para la ejecución del proyecto”.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo 10. Permisos y Pronunciamientos ambientales sectoriales

Tabla 6.1.3 Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos según se establece en el artículo 142 del Reglamento del SEIA.

Fase del proyecto a la cual corresponde

Construcción

Parte, obra o acción a la que aplica

Durante la fase de construcción, se considera la implementación de una instalación de faena, donde se almacenarán temporalmente los residuos peligrosos que se puedan generar durante la ejecución del Proyecto.

Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento

No aplica

Pronunciamiento del competente

órgano

Mediante el Oficio Ord.. N” 16 de fecha de publicación 9 de enero de 2023, del órgano competente SEREMI de Salud que se pronuncia sobre el permiso señalando: “De la revisión de los antecedentes entregados por el titular, éste presenta los contenidos técnicos y formales, acreditando su cumplimiento. Por lo anterior esta Autoridad Sanitaria se pronuncia conforme vw se otorga el permiso ambiental para la ejecución del proyecto”.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capitulo 10. Permisos y Pronunciamientos ambientales sectoriales

7%. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

Tabla 7.1 Norma D.F.L. N%458/1975. Ley General de Urbanismo y Construcciones. Ministerio de

Vivienda y Urbanismo.

Componente/materia:

D.F.L. N%458 de 1975 y D.S. N47/1992 OGUC, en su inciso 1 del artículo 116 la presente ley señala que “La construcción, reconstrucción, reparación, alteración, ampliación y demolición de edificios y obras de urbanización de cualquier naturaleza, sean urbanas o rurales, requerirán permiso de la Dirección de Obras Municipales, a petición del propietario. con las excepciones que señale la Ordenanza General.” El otorgamiento de los permisos señalados en el artículo 116 de la Ley en comento, autoriza las obras de urbanización y construcción del proyecto, relativas al crecimiento urbano por densificación y apertura de nuevas vías, sujetas al ejercicio de tal actividad conforme a

los antecedentes técnicos, planos y memoria explicativa del proyecto. Asimismo, el otorgamiento del permiso de obra acredita la aprobación tanto por los servicios, empresas u organismo públicos competentes, como por la Dirección de Obras. de los planos. especificaciones técnicas y demás antecedentes especificos del proyecto.

Otros cuerpos legales

DS. 47/92. Fija nuevo texto de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Ministerio de Vivienda Y Urbanismo

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que | aplica

Construcción de los edificios e instalaciones del Proyecto.

Forma de cumplimiento

Durante el desarrollo de las obras se implementarán las siguientes acciones de control para reducir la emisión de material en suspensión generado por las actividades constructivas del Proyecto:

Humectación del terreno en forma oportuna. y suficiente durante el período en que se realicen las faenas de excavaciones y en la zona de acopio de descarga de materiales.

Disponer de accesos a las faenas que cuenten con pavimentos estables, pudiendo optar por alguna de las alternativas contempladas en el artículo 3.2.6.

Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta. Realizar lavado de las nmedas de los vehículos que abandonen la faena.

Mantener la obra aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados.

Evacuar los escombros desde los pisos altos mediante un sistema que contemple las precauciones necesarias para evitar las emanaciones de polvo y los ruidos molestos.

La instalación de malla rashel en la fachada de la obra. total o

parcialmente. u otros revestimientos, para minimizar la dispersión del polvo e impedir la caída de material hacia el exterior.

Indicador que acredita su

Inspección visual y/o registro fotográfico que evidencie la

_mayores detalles

cumplimiento implementación de las medidas anteriormente listadas.

Forma de control y | Registro fotográfico en obra que evidencie la implementación de las seguimiento medidas anteriormente listadas.

Referencia al ICE para | Capitulo 9. Normativa Ambiental Aplicable

Tabla 7.2. D.S. N*6/2019, Establece Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para las comunas de Concepción Metropolitano. Ministerio del Medio Ambiente.

Componente/materia:

Calidad del Aire y Emisiones Atmosféricas

Norma

Establece Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para las comunas de Concepción Metropolitano. Ministerio del Medio Ambiente.

Otros cuerpos legales

No aplica

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Durante la fase de construcción se considera la generación de material particulado y gases de combustión por las actividades de excavación, transferencia de material, tránsito vehicular por caminos pavimentados

y no pavimentados, combustión de motores, entre otros.

Forma de cumplimiento

En virtud de los resultados obtenidos de la estimación de emisiones para la fase de construcción del Proyecto, se concluye que las emisiones que se generan dentro del área de compensación de emisiones definidas por el PPDA para las comunas de Concepción Metropolitano son menores a los límites establecidos en esta, por lo tanto, el Proyecto no debe realizar compensación de emisiones.

Adicionalmente, durante la etapa de construcción del Proyecto, se tomarán medidas de control para minimizar la suspensión de material particulado.

Indicador que acredita su cumplimiento

• Informe de estimación de emisiones atmosféricas. (Anexo E de la DIA).

• Registros en obra que corroboren la ejecución de las medidas de control propuestas.

Forma de seguimiento

control y

Registros en obra que corroboren la ejecución de las medidas de control

propuestas, que se detallan a continuación:

• Humectación del terreno en forma oportuna, y suficiente durante el periodo en que se realicen las faenas de excavaciones y en la zona de acopio de descarga de materiales.

» Disponer de accesos a las faenas que cuenten con pavimentos estables, pudiendo optar por alguna de las alternativas contempladas en el artículo 3.2.6.

• Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta.

• Realizar lavado de las ruedas de los vehículos que abandonen la faena.

• — Mantener la obra aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados.

» Evacuar los escombros desde los pisos altos mediante un sistema que contemple las precauciones necesarias para evitar las emanaciones de polvo y los ruidos molestos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capitulo 9. Normativa Ambiental Aplicable

Tabla 7.3. D.S. N” 144/1961. Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza. Ministerio de Salud.

Componente/materia: Emisiones Atmosféricas Norma Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes

Atmosféricos de Cualquier Naturaleza.

Otros cuerpos legales

• D.S.N”47/1976 Ministerio de Vivienda y Urbanismo
• — D.S.N*594/1999 Ministerio de Salud
• D.F.L.N”725/1968, art 67 del Ministerio de Salud

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Para la fase de construcción se prevé la generación de emisiones atmosféricas producto de las actividades intrínsecas de esta fase. es decir, excavación, carga y descarga de material, erosión en pila de acopio, tránsito vehicular, combustión de motores en ruta y fuera de ella, entre otros.

Forma de cumplimiento

Para la fase de construcción, la forma de cumplimiento consistirá en lo

siguiente:

• La maquinaria y vehículos empleados en las distintas actividades del Proyecto deberán contar con sus revisiones técnicas y permiso de circulación al día, lo que será exigible por el Titular mediante cláusulas contractuales.

» Exigencia de velocidad máxima de circulación en áreas no pavimentadas de 20 knvh.

• Exigencia de transportar materiales con carga cubierta de manera de evitar la emisión de polvo y caída de material.

• Prohibición expresa de quema de cualquier tipo de material o residno.

Además, el Proyecto considera las siguientes medidas para la minimizar

de la emisión de material particulado por actividades asociadas al

trabajo en altura:

e Se cubrirán los vanos asociados a puertas y ventanas con malla raschel.

Por otra parte, de acuerdo con lo exigido en la Ley General de

Urbanismo y Construcciones, en particular, en el Artículo 5.8.3, se

indica que se ha considerado:

e Evacuar los escombros desde los pisos altos mediante un sistema que contemple las precauciones necesarias para evitar las emanaciones de polvo y los rmidos molestos.

• La instalación de tela en la fachada de la obra, total o parcialmente, u otros revestimientos, para minimizar la dispersión del polvo e impedir la caída de material hacia el exterior.

Por otro lado, al comienzo de la Fase de Construcción se realizará la aplicación de un supresor de polvo tipo bischofita o similar en el Tramo 14, único tramo no pavimentado de propiedad del titular del Proyecto, La aplicación del producto será realizada siguiendo las instrucciones de aplicación entregadas por el fabricante de este con el fin de satisfacer la necesidad de supresión de polvo. La aplicación de este supresor permite mitigar las emisiones de material particulado con una eficiencia de control del 90%. Respecto al manejo ambiental asociadas a minimizar y/o evitar emisiones fugitivas de los acopios, se realizará la humectación de estos. mediante el uso de camión aljibe y/o con los excedentes de las aguas de decantación proveniente de las aguas de lavado de canoas y camiones, con una frecuencia de dos veces al día, toda vez que no se presenten lluvias en el sector. Se mantendrá registro fotográfico digital y un registro de las humectaciones realizadas. Estos registros permanecerán en la obra y podrán ser solicitados por las autoridades al jefe de obra.

Indicador que acredita su cumplimiento

• Registro fotográfico que evidencie la implementación de las medidas listadas.

» Mantenciones periódicas y revisiones técnicas al día de los vehículos y maquinaria.

• Registro de la aplicación bischofita o similar en el tramo 14, único tramo no pavimentado de propiedad del Titular del Proyecto. el cual corresponde al camino interno en el área de ubicación del Proyecto.

» Registro de humectación de acopios

Forma de seguimiento

control y

Se mantendrá copia de la cláusula contractual o la carta de compromiso, en las dependencias de las faenas, que indicará la obligación de mantenciones y revisiones técnicas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capitulo 9. Normativa Ambiental Aplicable

Tabla 7.4. D.S. N*279/1983. Aprueba Reglamento para el Control de la Emisión de Contáminantes de Vehículos motorizados de Combustión Interna. Ministerio de Salud.

Componente/materia:

Emisiones Atmosféricas

Norma

Reglamento para el Control de la Emisión de Contaminantes de Vehículos motorizados de Combustión Interna

Otros cuerpos legales

• D.S. N”211/1991, modificado por el D.S. N*29/2012. Establece Normas de Emisión de Vehículos Motorizados Livianos. Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

» D.S. N*55/1994, modificado por el D.S. N”4/2012. Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehiculos Motorizados Pesados que Indica. Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

+» D.S.N”4/1994, modificado por D.S. N*20/2016. Establece Normas de Emisión de Contaminantes Aplicables a los Vehículos Motorizados y Fija los Procedimientos para su Control. Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

El Proyecto considera la utilización de vehículos livianos y pesados para el transporte de materiales, insumos y residuos.

Forma de cumplimiento

Todos los vehículos relacionados con el Proyecto contarán con su revisión técnica al día, lo cual será exigible al contratista por medio de carta compromiso.

Indicador que acredita su

Registro de las revisiones técnicas y/o mantenciones de los vehiculos

cumplimiento utilizados por el Proyecto al día. Forma de control y| Semantendrá copia de la cláusula contractual o la carta de compromiso. seguimiento en las dependencias de las faenas, que indicará la obligación de

mantenciones y revisiones técnicas,

Referencia al ICE para mayores detalles

Capitulo 9. Normativa Ambiental Aplicable

Tabla 7.5. D.S. N75/1987, modificado por el D.S..N78/1997. Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que indica. Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

Componente/materia: Emisiones Atmosféricas

Norma Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que indica. Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones

Otros cuerpos legales No aplica

Fase del proyecto a la que | Construcción

aplica o en la que se dará cumplimiento

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Tránsito vehicular durante la fase de construcción producto del traslado de insumos. residuos. entre otros.

Forma de cumplimiento

Se exigirá a los transportistas que las cargas sean transportadas por caminos exteriores, sean cubiertas de modo de evitar su dispersión o escurrimiento al suelo.

Indicador que acredita su

Registro en acceso de camiones que realicen transporte de cargas por

cumplimiento caminos exteriores, indicando si la carga está cubierta.

Forma de control y| Control al ingreso/egreso de la obra de que los camiones que

seguimiento transporten tierra de excavaciones o material para relleno entren y salga de la obra encarpados.

Referencia al ICE para | Capítulo 9. Normativa Ambiental Aplicable

mayores detalles

Tabla 7.6. D.S. N138/2005, modificado por D.S. N90/2010. Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica. Ministerio de Salud.

Componente/materia:

Emisiones Atmosféricas

Norma

Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica.

Otros cuerpos legales

No aplica

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y operación

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

El Proyecto considera durante su fase de construcción y operación, el abastecimiento de energía a través de generadores eléctricos, para aquellas situaciones de contingencia.

Forma de cumplimiento

La forma de cumplimiento consistirá en la declaración de las emisiones de fuentes fijas de acuerdo a como lo establece la normativa aplicable en el sistema de Ventanilla Unica del RETC (http://vu.mma.gob.cl).

despeje de los hallazgos arqueológicos registrados en el área del proyecto, basado en los criterios establecidos para rescate arqueológico en rasgos constructivos históricos, de la Guía de procedimiento Arqueológicos del CMN (mayo 2020). El Rescate Arqueológico propuesto, consistirá en la recolección superficial del 100% del material arqueológico en superficie y las que se registran en el subsuelo y además se ejecutará un levantamiento arquitectónico a la totalidad de los rasgos estructurales registrados (según corresponda) implementando una ficha de registro arquitectónico ad hoc (basada en Castro et al. 1993 y Vilches et al. 2012), además de un levantamiento topográfico y fotogramétrico aéreo, tanto de los rasgos arquitectónicos como de la ubicación de las unidades de recuperación. Los detalles de esta actividad se encuentran en el PAS 132 y plan de rescate arqueológico que se adjuntan en el Anexo H de la DIA.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos, solo en caso

de que corresponda y listado del personal autorizados para efecmar

trabajos de salvataje, en caso de que corresponda a este tipo de actividad, además de registro del aviso al CMN.

Durante la fase de construcción se realizará un monitoreo arqueológico

permanente por arqueólogo/a(s) y/o licenciado/a(s) en arqueología, por

cada frente de trabajo, durante las actividades de escarpe y movimiento de tierras que involucre el Proyecto.

Se remitirá a la SMA, con copia al CMN, el informe mensual de

monitoreo elaborado por el/la arqueólogo/a en un plazo máximo de 7 días

hábiles luego de terminado el mes, el que deberá incluir los siguientes antecedentes:

» Descripción de las actividades en todos los frentes de excavación del mes, con fecha.

• Descripción de matriz y materialidad encontrada (con profundidad) en cada obra de excavación.

• — Plan mensual de trabajo de la constructora donde se especifique en libro de obras los días monitoreados por ella arqueólogo/a.

• Planos y fotos (de alta resolución) de los distintos frentes de excavación y sus diferentes etapas de avances.

» Contenidos de las charlas de inducción efectuadas y la constancia de asistentes con la firma de cada trabajador/a.

» Deevidenciarse restos arqueológicos, incorporar:

» Ficha de registro arqueológico con fotografías panorámicas y específicas de los hallazgos (en alta resolución).

» Descripción detallada del estado de conservación y si hubiera afectación por las obras del proyecto.

• Medidas de protección y/o conservación implementadas.

• Constancia de aviso del hallazgo a este Consejo, de acuerdo con lo establecido en el art. 26 de la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales.

• Efectuar el seguimiento del estado de conservación de las medidas de prevención a implementar si corresponden (cercado, señaléticas, entre otras).

El informe final de monitoreo dará cuenta de las actividades realizadas,

y de haberse detectado muevas evidencias arqueológicas, se incluirá la

información de rescate correspondiente, En estos casos se incluirá una

revisión bibliográfica de la zona, el análisis (por tipo de materialidad) y

la conservación de todos los materiales arqueológicos que se encuentren

motivo de esta actividad.

Finalmente, ante la eventualidad de que se realice un hallazgo

arqueológico no previsto, se paralizará toda actividad de la obra en el

sector del hallazgo y se acordonará para evitar alteraciones del sitio, según lo establecido en los artículos 26 y 27 de la Ley N*17.288 de

Monumentos Nacionales y en los artículos 20 y 23 del Reglamento de la

Ley N*17,288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas,

antropológicas y paleontológicas. Además, deberá informar de inmediato

y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales para que este

organismo determine los procedimientos a seguir.

• Se realizarán charlas de inducción por un/a arqueólogo/a O licenciado/a en arqueología a cargo del monitoreo a los/as trabajadores/as del proyecto sobre el componente arqueológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo. antes del inicio de cada obra.

• Se mantendrá un registro de las charlas y las personas que participaron, además de una copia del contenido de la charla y material utilizado para ellos, sumado a registros fotográficos.

• Se llevará a cabo un Plan de rescate arqueológico que tendrán una duración aproximada de $ meses. Estas actividades corresponden al despeje de los hallazgos arqueológicos registrados en el área del proyecto, basado en los criterios establecidos para rescate arqueológico en rasgos constructivos históricos, de la Guia de procedimiento Arqueológicos del CMN (mayo 2020).

El Rescate Arqueológico propuesto, consistirá en la recolección

superficial del 100% del material arqueológico en superficie y las que se

registran en el subsuelo y además se ejecutará un levantamiento arquitectónico a la totalidad de los rasgos estructurales registrados (según corresponda) implementando una ficha de registro arquitectónico ad hoc

(basada en Castro et al. 1993 y Vilches et al. 2012). además de un

levantamiento topográfico y fotogramétrico aéreo. tanto de los rasgos

arquitectónicos como de la ubicación de las unidades de recuperación. Los detalles de esta actividad se encuentran en el PAS 132 y plan de rescate arqueológico que se adjuntan en el Anexo H de la DIA.

Forma de seguimiento

control

y | + Registro de actividades de salvataje

• Registro en obra que evidencie el aviso a la autoridad de hallazgos registrados durante las actividades de movimiento de tierra y despeje del área (Fase de construcción).

» Registro fotográfico y lista de participación en la charla de inducción.

• Informes remitidos a la SMA de los monitoreos y posibles hallazgos.

• Informe de actividades de rescate arqueológico

Referencia al ICE para

mayores detalles

Capítulo 9. Normativa Ambiental Aplicable

8%. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del Proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

Tabla ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. Compromiso ambiental voluntario Plan de Comunicación — Cartel Informativo en Obra

Impacto asociado

No aplica.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción.

Objetivo, descripción

Objetivo: Informar a la comunidad de los horarios de emisiones de

y justificación ruido, N? de permiso, plazo de la construcción, medios de comunicación con el Proyecto, entre otros. Descripción: Se instalará un cartel al ingreso de la obra, donde se indique lo siguiente: N* de Permiso, Plazo de construcción, horario de trabajo, medios de comunicación, entre otros. Justificación: La información a los vecinos acerca de la duración, tipo de obra, horarios entre otros, respecto de la construcción permite que se dimensione la actividad a desarrollar.

Lugar. forma y | Lugar: al ingreso de la obra durante toda la fase de construcción del

oportunidad de | Proyecto.

implementación

Forma: al inicio de la fase de construcción del Proyecto se instalará al ingreso de la obra un cartel a la suficiente altura para que sea visible para todas las personas que transiten por fuera.

Oportunidad: Se implementará desde el primer día en que se inicien las obras del Proyecto.

Indicador que acredite su cumplimiento

Letrero en buen estado con información visible al ingreso de la obra.

Forma de control y seguimiento

Inspección mensual del letrero por parte del Prevencionista de la obra, el cual generará un registro fotográfico de la inspección y de las posibles mantenciones que requiera el cartel.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo 11 Compromisos Ambientales Voluntarios

Tabla $.2 Compromiso ambiental voluntario Plan de Comunicación — Comunicación con las jantas

de vecinos

Impacto asociado

No aplica.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Informar a la comunidad las características del Proyecto y las externalidades del mismo,

Descripción: Se generará un diptico informativo a la comunidad, el cual será difundido a través de sus juntas de vecinos, de modo de informar las características del Proyecto y sus externalidades, y los datos del contacto directo entre la comunidad y el Proyecto,

Justificación: Generar un medio de información directo entre la comunidad y el Proyecto,

Lugar, oportunidad implementación

forma y de

Lugar: Por medio de las juntas de Vecinos.

Forma: Al inicio de la fase de construcción se realizarán las gestiones con las juntas de vecinos, con el fin de poder coordinar las reuniones para hacer la entrega de los dípticos, con el fin de informar a la comunidad de las características, externalidades y medios de comunicación del Proyecto.

Oportunidad: Se implementará desde el primer día en que se inicien las obras del Proyecto.

Indicador que acredite su cumplimiento

Registro fotográfico de la entrega de los dípticos.

Forma de control y seguimiento

Se mantendrá una comunicación directa con las juntas de vecinos, en el caso de que requieran más información sobre el Proyecto a la definida en el díptico,

Referencia al ICE para mayores detalles

Capitulo 11 Compromisos Ambientales Voluntarios

Tabla 8.3 Compromiso ambiental voluntario Plan de Comunicación — Medios de Comunicación con

la Comunidad

Impacto asociado

No aplica.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Mantener una comunicación con la comunidad mediante vía correo electrónico y telefónica.

Descripción: Se informará a la comunidad de los medios de comunicación disponibles mediante el cartel informativo y los dipticos. Justificación: Generar un medio de comunicación directo entre la comunidad

y el Proyecto, para que puedan realizar sus consultas, reclamos y/o sugerencias.

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar: Por medio de correos electrónico y llamadas telefónicas.

Forma: Se informará a la comunidad de estos medios de comunicación |

mediante el cartel instalado en la obra y los dípticos entregados a través de la(s) junta(s) de vecinos correspondientes. El plazo de respuesta será dentro de 72 horas de ocurridas las consultas, reclamos y/o sugerencias

Oportunidad: El plan de comunicaciones se implementará desde el primer día en que se inicien las obras del Proyecto.

Indicador que acredite su cumplimiento

El indicador de cumplimiento asociado a las posibles consultas. reclamos y/o |

sugerencias de parte de los vecinos, será una copia de la respuesta escrita enviada al vecino que originó la consulta, reclamo y/o sugerencia.

Forma de control y seguimiento

Se mantendrá un registro de las consultas, reclamos y/o sugerencias en una carpeta en donde se imprimirán los e-mails recibidos y enviados. además de registrar los llamados telefónicos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo 11 Compromisos Ambientales Voluntarios

Tabla ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. Compromiso ambiental voluntario

Autorizaciones Proveedores de Áridos

Impacto asociado

No aplica.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Verificar que los proveedores de áridos cuenten con las autorizaciones correspondientes

Descripción: se solicitará a los proveedores de insumos y especialmente de áridos. las autorizaciones para el suministro de dichos insumos.

Se entregarán a la Autoridad ambiental los medios de verificación que dan cuenta de las autorizaciones para la extracción y comercialización de áridos.

Justificación: Necesidad de verificar que los proveedores de áridos cuenten con las autorizaciones correspondientes. para su funcionamiento.

Lugar, forma oportunidad implementación

y de

Lugar: Instalación de faena del Proyecto

Forma: Previo a la ejecución del Proyecto se le solicitará al o los proveedores de áridos los documentos correspondientes que acrediten su autorización para prestar el servicio. dichos medios de verificación serán presentados a la Autoridad. Se mantendrá una copia de estos medios de verificación en la instalación de faena del Proyecto.

Oportunidad: Se implementará de forma previa a la ejecución del Proyecto.

Indicador que acredite su cumplimiento

Solicitud y recepción de las autorizaciones vigentes de los proveedores para el suministro de los áridos e insumos y la presentación de dichas autorizaciones a la Autoridad Ambiental y la Dirección de Obras Hidráulicas.

Forma de control y seguimiento

Se mantendrá en el área del Proyecto las autorizaciones entregadas por la empresa proveedora de áridos y el registro de la entrega de dicha información a la Autoridad Ambiental y la Dirección de Obras Hidráulicas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo 11 Compromisos Ambientales Voluntarios

9%, Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias,

son las siguientes

Tabla 9.1 Riesgo Sismos

Riesgo o Contingencia

Actividad sísmica mayor (terremotos).

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Emplazamiento del Proyecto.

| Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

a. Se identificará la ubicación de las llaves de agua. corte general de gas e interruptores o fusibles de electricidad y aprender a cortar su paso.

b. Se identificará las zonas de seguridad.

c. Se contará con la señalización de las vías de evacnación y zonas seguras.

d. Se realizarán simulacros.

e. Se realizarán inducciones a los trabajadores sobre las zonas de seguridad y plan de emergencia

Forma de control y seguimiento

a. Se realizará mantención a la señalética que identifique la zona segura al interior de la obra. Esta labor estará a cargo del prevencionista de riesgos presente en la obra. b. Se realizarán tareas de seguimiento del Plan de Prevención de Contingencias en la obra, mediante la recopilación de todos los informes de registros de incidencias por contingencias que se produzcan.

c. Se contará con un libro y/o registro de las inducciones, registro fotográfico, lista de asistencia, entre otros.

d. Mediante señalética que identificará la zona segura.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

• DIA: Anexo M Emergencias”:

• ADENDA N”I: Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencias.

“Plan de Contingencias y

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

a. Se detendrán las tareas haciendo el abandono rápidamente de las superficies en altura (andamios, plataformas en voladizo), espacios confinados, excavaciones, bajo estructuras y bordes, ya que aumenta el peligro de derrumbe y caída desde altura. El personal se reunirá en el “Punto de Encuentro” más cercano o “Zona de Seguridad” de la Obra.

b. En presencia de gas. Además. se procederá a desconectar la fuente eléctrica de la grúa una vez que esta haya bajado la carga. c. Después del sismo, se evacuará a todo el personal y si hubieran lesionados a la “Zona de seguridad” para tomar asistencia a todo el personal reunido, comprobar el funcionamiento de los servicios (luz, gas, agua), cerrar y señalizar con cinta de peligro zonas de trabajo dañado o con peligro.

d. Los trabajadores no se podrán retirar de la obra o reingresar a trabajar hasta que el Comité de Emergencias designado lo indique.

e. Se deberá mantener la calma y se evaluarán los daños y se seguirá las instrucciones de las autoridades (fase de operación).

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Ante la ocurrencia de una situación de actividad sísmica de mayor intensidad, el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor, administrador y Experto en Prevención de Riesgos), los cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia. carabineros, y la oficina de emergencias del municipio) en caso de ser requerido. Junto con ello, será remitido por parte de la gerencia, un informe escrito a la autoridad, en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 8. Medidas relevantes de los planes de contingencia y emergencia

Tabla

9.2 Riesgo Incendio

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Al interior de la obra e inmediaciones de ella, principalmente producto de mal manejo de sustancias inflamables o por no respetar la restricción de fumar al interior de la obra. Al interior del proyecto debido a fallas eléctricas o fugas de gas (operación).

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

a. Se prohibirá fumar, hacer fogatas y encender fuego al interior de la obra.

b. Se instalarán carteles informativos con las medidas.

c. Se mantendrá la obra limpia y ordenada para evitar eventuales focos.

d. Se capacitará a los trabajadores directos y subcontratos.

e. Se identificará la ubicación de las llaves de agua. corte general de gas e intermptores o fusibles de electricidad (operación).

f. Se identificará las zonas de seguridad, vías de Evacuación y zonas seguras (operación).

g. Se identificará la ubicación de las redes húmedas y secas (operación).

Forma de control y seguimiento

a. Se contará con señalética al interior de la obra con la indicación de “Prohibido fumar” en sectores de riesgos como la bodega de residuos peligrosos, sustancias peligrosas. entre otras. Además, se habilitará un sector que cuente con las condiciones pertinentes para permitir a sus trabajadores la realización de estas prácticas.

b. Se realizarán tareas de seguimiento del Plan de Prevención de Contingencias en la obra, mediante la recopilación de todos los informes de registros de incidencias por contingencias que se produzcan.

c. Se contará con un libro y/o registro de las inducciones, registro fotográfico, lista de asistencia, entre otros,

d. Se tendrá copias o recibos de las mantenciones de

todos los sistemas vinculados a la administración del edificio (operación)

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

» DIA: Anexo M -— “Plan de Contingencias y Emergencias”:

• ADENDA: Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencias

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

a. Las personas que se encuentren en el lugar procederán de inmediato a utilizar los extintores portátiles e informarán inmediatamente al coordinador del área afectada.

b. El coordinador del área siniestrada evaluará la situación, en caso de que el amago no pueda ser controlado con los extintores de la obra, dará la alerta de evacuación y solicitará la presencia de bomberos.

c. El electromecánico de mantención deberá cortar el suministro de energía eléctrica de la obra.

d. Si el incendio amenaza con propagarse a otro punto las instalaciones, se procederá a despejar el sector de todo tipo de material que pueda entrar en combustión.

e. El personal de obra solo podrá actuar ante un amago de incendio, ya que bajo situaciones de incendio declarado solo podrá intervenir bomberos.

f. Se utilizarán los sistemas de abatimiento de incendios en caso de ser controlable (operación).

g. Se llamará inmediatamente al Cuerpo de Bomberos (operación).

h. En caso de ser solicitado por Bomberos, se eyacuará el edificio por las escaleras de emergencias (operación).

i. No se interferirá con el actuar de Bomberos (operación).

Oportunidad y vias de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Ante la ocurrencia de una situación de incendio, el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor, administrador y Experto en Prevención de Riesgos), los cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia, carabineros y la oficina de emergencias del municipio) en caso de ser requerido. Junto con ello, será remitido por parte de la gerencia, un informe escrito a la autoridad, en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo O de la Adenda

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo $. Medidas relevantes de los planes de contingencia y emergencia

Tabla 9.3 Riesgo Derrames al Interior de las Instalaciones

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Al interior de la obra, asociadas al manejo de las sustancias peligrosas, fallas en las maquinarias y/o camiones.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

a. Se revisarán periódicamente los contenedores y la bodega de almacenamiento.

b. Se revisarán periódicamente todas las maquinarias y camiones para evitar eventuales filtraciones de aceites o combustible. Además, se implementará un plan preventivo de revisión técnica.

c. La bodega siempre tendrá implementos de seguridad para la contención de derrames de acuerdo con la sustancia almacenada (inerte químicamente).

d. Se exigirá a los contratistas que todas las maquinarias y camiones cuenten con mantenciones. revisiones técnicas al dia y permisos de circulación según corresponda

Forma de control y seguimiento

a. Se llevará un libro y/o registro de mantenciones realizadas a los vehículos, equipos y maquinaria presente en obra.

b. Se realizarán tareas de seguimiento del Plan de Prevención de Contingencias en la obra, mediante la recopilación de todos los informes de registros de incidencias por contingencias que se produzcan.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción

detallada

• DIA: Anexo M -— “Plan de Contingencias y Emergencias”:

» ADENDA: Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencias.

Acciones o medida a implementar para

controlar la emergencia

a. El personal que detecte el derrame dará aviso al Responsable en Obra (Jefe de Obra o Prevencionista de Riesgo).

b. Seguidamente el encargado dispondrá: detener (cuando corresponda). contener, recuperar el material del derrame y almacenar en un contenedor para disponerlo en algún lugar habilitado según el tipo de peligrosidad indicado en la hoja de seguridad correspondiente. Se establecerá que. dentro de cada bodega estén siempre disponibles dichas hojas.

c. El Responsable en Obra. hará una evaluación de sus causas y dispondrá con el operario encargado las acciones para recuperar el líquido derramado y el material contaminado. abarcando toda el área afectada.

d. Se delimitará el área afectada,

e. Se deberá utilizar los implementos de absorción correspondiente a arena para derrames sobre suelo; también se podrá usar almohadillas absorbentes universales, cordones, telas o paños para derrames sobre agua. Si el residuo es sólido se recogerá por medio de pala y escoba. Cordones, telas o paños para derrames sobre agua.

f. Cuando el derrame se produzca en algún suelo con riesgo de infiltración, se retirará el material del suelo, hasta una profundidad de 10 cm por debajo del nivel afectado por la contaminación.

£. En los lugares donde el derrame se encuentre disperso en el terreno, el material absorbente se podrá esparcir, mezclar con el suelo y recuperar en un contenedor apropiado.

h. El material recogido de un derrame (recuperado) será dispuesto adecuadamente en recipientes para su posterior traslado y disposición final en lugar autorizado por la Autoridad Sanitaria.

i. Se dará aviso a las autoridades pertinentes frente a cualquier accidente

Oportunidad y vías de comunicación a la

SMA de la activación del Plan Emergencia

de

Ante la ocurrencia de una situación de derrame, el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor. administrador y

Experto en Prevención de Riesgos), los cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia, carabineros, y la oficina de emergencias del municipio) en caso de ser requerido, Junto con ello, será remitido por parte de la gerencia, un informe escrito a la autoridad, en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia. Dicho informe contendrá la notificación de a los menos: L Descripción del accidente. indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales.

il. Detalles de cada acción y medidas de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación.

iii. Evaluación de los efectos sobre los recursos

hídricos superficiales y/o subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia.

iv. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad. (Solo en caso de accidentes).

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo O de la Adenda

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capitulo $. Medidas relevantes de los planes de contingencia y emergencia

Tabla 9.4 Riesgo Derrames en la Infraestructura Vial

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Inmediaciones al emplazamiento y red vial.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

a. Se exigirá a los contratistas de transportes de RESPEL o SUSPEL, que todos los vehículos cuenten con mantenciones, revisiones técnicas al día y permisos de circulación según corresponda.

b. Todos los RESPEL que salgan del emplazamiento del

proyecto, deberán estar correctamente contenerizados y con sus rótulos respectivos

Forma de control y seguimiento

a. Se solicitará a los proveedores de transporte de RESPEL y SUSPEL que deban presentar registros de inspecciones periódicas a los vehículos que ingresen al área de emplazamiento del proyecto,

b. El o los proveedores de transporte de RESPEL o SUSPEL deberán contar con sistema de monitoreo en línea (en tiempo real), que permita realizar seguimiento a la ruta recorrida para entrega de insumos o disposición de residnos.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

• DIA: Anexo M -— *Plan de Contingencias y Emergencias”;

» ADENDA: Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencias

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

a. El transportista deberá procurar estacionar el vehículo en la berma o en un lugar seguro y despejado (si es posible).

b. Se deberá aislar completamente el área del incidente accidente, utilizando los implementos necesarios (conos, cuña, luces de emergencia). El objetivo de esta acción es evitar que algún vehículo pueda colisionar.

c. Se deberá disponer de material absorbente sobre el derrame (arena, tierra u otro) con el fin de minimizar lo mayor posible la extensión. Una vez absorbida la fuente del derrame, se deberá retirar el material absorbente contaminado para disponer en recipientes apropiados y herméticos. como tambores, los que serán retirados inmediatamente por una empresa que cuente con autorización por parte de la autoridad para tales efectos.

d. Finalmente se deberá realizar un investigación y análisis del incidente/ accidente. y determinará las acciones correctivas y su implementación, junto con redactar los respectivos reportes para informar el evento. la investigación y sus resultados.

Oportunidad y vias de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Ante la ocurrencia de una situación de derrame. el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor, administrador y Experto en Prevención de Riesgos), los cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia, carabineros. y la oficina de emergencias del municipio) en caso de ser requerido. Junto con ello, será remitido por parte de la gerencia. un informe escrito a la autoridad, en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia.

Dicho informe contendrá la notificación de a los menos: 1 Descripción del accidente, indicando lugar. identificación de la sustancia, área de

influencia. duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales.

ii. Detalles de cada acción y medidas de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación.

ii. Evaluación de los efectos sobre los recursos

hídricos superficiales y/o subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia.

iv. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad. (Solo en caso de accidentes).

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo O de la Adenda

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 8. Medidas relevantes de los planes de contingencia y emergencia

Tabla 9.5 Riesgo Alumbramiento de la Napa Freática

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Al interior de la obra producto de las excavaciones.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Se realizarán capacitaciones al personal, para que sepa cómo actuar ante un posible alumbramiento de napa freática.

Forma de control y seguimiento

a. Se contará con un libro y/o registro de las inducciones, registro fotográfico, lista de asistencia, entre otros.

b. Se realizarán tareas de seguimiento del Plan de Prevención de Contingencias en la obra, mediante la recopilación de todos los informes de registros de incidencias por contingencias que se produzcan.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

• DIA: Anexo M — “Plan de Contingencias y Emergencias”;

• ADENDA: Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencias

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Ante un potencial afloramiento de aguas durante la fase de construcción del Proyecto, tanto el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso inmediato a la SMA, en un plazo menor a 24 horas, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua, señalando las medidas que ha aplicado hasta ese momento. A continuación. y de manera preliminar, se deberá proceder considerando las siguientes actividades:

L Se verificará la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas), es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final.

il Se efectuarán pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin de que esto además le permita al Titular diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento.

Se enviará de inmediato los resultados de

los análisis químicos y pruebas hidráulicas

a la SMA, en un Informe que detalle los

hechos. A su vez, se acompañarán imágenes

fotográficas (con fecha) que describan los

procedimientos seguidos y el análisis y

discusión de los resultados respecto de la

calidad (parámetros de la NCh 409),

volúmenes y caudales. así como las

respectivas conclusiones y

recomendaciones para la gestión de dichas

aguas (disposición final).

iv. Una vez comprobada la naturaleza de la simación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad.

Y. El Titular deberá informar el resultado de

las acciones implementadas, comunicando

la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 horas.

vi. Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular deberá

til

incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva, o bien determinar si responde a un cambio sustantivo de las variables

evaluadas. sobre las cuales fueron establecidas las condiciones o medidas ambientales.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Ante la ocurrencia de una situación de alumbramiento de napa, el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor, administrador y Experto en Prevención de Riesgos), los cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia, carabineros, y la oficina de emergencias del municipio) en caso de ser requerido. Junto con ello, será remitido por parte de la gerencia, un informe escrito a la autoridad, en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia. Dicho informe contendrá la notificación de a los menos: EA Descripción del accidente. indicando lugar, identificación de la sustancia, área de

influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales.

lí. Detalles de cada acción y medidas de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación.

liL Evaluación de los efectos sobre los recursos hidricos superficiales y/o subterráneos

afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia.

iv. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad. (Solo en caso de accidentes).

Referencia a documentos del expediente

de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo O de la Adenda

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 8, Medidas relevantes de los planes de contingencia y emergencia

Tabla 9.6 Riesgo Obstrucción de los Shaft de Basura.

Fase del proyecto a la que aplica

Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Shaft de Basura.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

a. Se mantendrá señalética de los elementos con prohibición de ser arrojados a través del ducto de la basura.

b. Se estipulará que los shaft de basura no son para botar botellas o cartones, ya que estos podrán quedar atrapadas en el ducto y producir una obstrucción. Además. la basura debe guardarse en bolsas plásticas, bien cerradas y de tamaño adecuado para que quepa por la apertura de la tolva

Forma de control y seguimiento

Se realizarán tareas de seguimiento del Plan de Prevención de Contingencias en la obra, mediante la recopilación de todos los informes de registros de incidencias por contingencias que se produzcan.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

• DIA: Anexo M -— “Plan de Contingencias y Emergencias”;

• ADENDA:; Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencias.

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Se contratará con personal capacitado para limpiar los shaft de basura

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Ante la ocurrencia de una situación de Obstrucción de los Shaft de Basura, el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor, administrador y Experto en Prevención de Riesgos). los cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia, carabineros, Dir. GR y Emergencias) en caso de ser requerido. Junto con ello, será remitido por parte de la gerencia, un informe escrito a la autoridad, en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción

Anexo O de la Adenda

| detallada

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 8. Medidas relevantes de los planes de contingencia y emergencia

Tabla 9.7 Riesgo Obstrucción de los Ductos de Aguas Lluvias

Fase del proyecto a la que aplica

Operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Sistemas de Aguas Lluvias

Acciones o medidas a implementar para | prevenir la contingencia

Se estipulará en el contrato de copropiedad las fechas y actividades de mantención. las que deberán ser ejecutadas por la administración de los edificios.

| Forma de control y seguimiento

a. La administración llevará un registro de las mantenciones realizadas en cada edificio.

b. Se realizarán tareas de seguimiento del Plan de Prevención de Contingencias en la obra. mediante la recopilación de todos los informes de registros de incidencias por contingencias que se produzcan.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

• DIA: Anexo M -— “Plan de Contingencias y Emergencias”;

• ADENDA: Anexo O actualizado — Plan de Prevención de contingencias y Emergencia

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Se contratará con personal capacitado para limpiar los ductos de aguas lluvias

Oportunidad y vias de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Ante la ocurrencia de una situación de Obstrucción de los ductos de aguas lluvias, el respectivo Plan de Emergencias será gestionado a través de las áreas de jefatura (supervisor, administrador y Experto en Prevención de Riesgos), Jos cuales tomarán contacto con la red de emergencia (bomberos, ambulancia, carabineros, y la oficina de emergencias del municipio) en caso de ser requerido. Junto con ello. será remitido por parte de la gerencia. un informe escrito a la autoridad. en un plazo que no exceda las 48 hrs. desde que pudo ser controlada la emergencia.

Referencia a documentos del expediente | Anexo O de la Adenda de evaluación que contenga la descripción detallada

Referencia al ICE o documentos del | Capítulo $. Medidas relevantes de los planes de expediente de evaluación que contenga la | contingencia y emergencia descripción detallada

10%. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorias, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida

por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte,

11%. Que. el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4? de la presente Resolución.

12%, Que. con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto. el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente. al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

13%, Que, la Superintendencia del Medio Ambiente, de oficio o a petición de parte o de algún organismo sectorial, podrá aprobar, modificar o complementar el contenido del plan de seguimiento de las variables ambientales y. en general, cualquier otro mecanismo establecido en la respectiva resolución de calificación ambiental que tenga dicho objeto, con el fin de asegurar, en el transcurso del tiempo. que el seguimiento de las variables ambientales cumpla con su objetivo de forma eficiente y eficaz

1. Que, para que el proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

15%. Que. el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío y a la Superintendencia del Medio Ambiente. la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

16%. Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA Servicio de Evaluación Ambiental Región del Biobío la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163. ambos del Reglamento del SEIA.

17%. Que. se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración. en los términos definidos en el artículo 2 letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

18%, Que, todas las medidas, condiciones. exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1%. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos”, de MAESTRA QUILPUE DOS SPA.

2%. Certificar que el proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

1. Certificar que el proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 132, 140 y 142 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

2. Certificar que el proyecto “Proyecto inmobiliario Los Molinos” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N” 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5%, Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución

de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4? del presente acto.

Notifíquese, comuniquese. publiquese y archivese

a Suanes Araneda Directora Regional Servicio de Evaluación Ambiental Secretaria Comisión de Evaluación / Región del Biobio

SASA/NCM

Firmado Digitalmente por Silvana Alejandra Suanes Araneda

Fecha: 29-03-2023 12:52:34:226 UTC -03:00 Razón: Firma Electrónica Avanzada

Lugar: SGC

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