Condominio Enrique Tirapegui

Documento Digital N”: 2022080016 - Fecha: 07/01/2022

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REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN Región del Biobío

Califica Ambientalmente el proyecto “Condominio Enrique Tirapegui”

Concepción

VISTOS:

1?. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda 28 septiembre de 2021 y su Adenda Complementaria de 29 de noviembre de 2021, del proyecto “Condominio Enrique Tirapegui”, presentado por CONAVICOOP con fecha 7 de junio de 202,

2”. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capitulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Condominio Enrique Tirapeguj”.

3". El Acta de Evaluación N* 45 de fecha 29 de septiembre de 2021, del Comité Técnico de la Región de la Biobío

4”. EL ICE de la DIA del proyecto “Condominio Enrique Tirapegui” de 17 de diciembre de 2021.

5”. El Acta N* 25 de fecha 27 de diciembre de 2021 de la sesión de la Comisión de Evaluación de la Región de Biobío.

7%. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Condominio Enrique Tirapegui”.

1. Lo dispuesto en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S, N' 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N 19,880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1,600, de 2008, de la Contraloría General de la República.

CONSIDERANDO:

1*. Que, CONAVICOOP (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Condominio Enrique Tirapegui” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social CONAVICOOP

Domicilio Londres 81, Santiago

Nombre del representante legal Manuel Enrique Moure Zubiaguirre Domicilio del representante legal Londres 81, Santiago

2”. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 17 de diciembre de 2021, el/la Director/a Servicio de Evaluación Ambiental VIII Región del Biobío ha recomendado aprobar/rechazar el Proyecto, por cuanto, el proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable identificada en la sección 7 de este documento; cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales aplicables identificados en la sección 9 de este documento; no genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19,300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto Ambiental; y el titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en el o los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones.

1. Que, en sesión de fecha 27 de diciembre 2021, la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío acordó calificar favorablemente el proyecto “Condominio Enrique Tirapegui”, aprobando integramente el contenido del ICE de 17 de diciembre de 2021, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del

Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4?. Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

[Tabla'4.1 Ubicación del proyecto:o actividad

División político ¡Región del Biobío, Provincia de Concepción, Comuna de Chiguayante. administrativa

Justificación de la La localización del Proyecto inmobiliario se justifica dada la natural localización expansión de la comuna y su creciente demanda habitacional. De esta

manera, el Proyecto se emplaza en predios particulares, dentro de los límites urbanos de la comuna de Chiguayante, identificado como como zona ZU-6 y ZUl-B (Zona Residencial Mixta ), lugar donde se permite el so de suelo como residencial de acuerdo al CIP N" 106/2020, N 107/2020 y N 108/2020 con fecha 28 de febrero de 2020, adjunto en el ¡Anexo 2 de la DIA.

Superficie Es preciso aclarar que, el terreno de emplazamiento del proyecto, posee funa superficie total bruta 24,138,71 (aproximadamente 2,4 ha.), quel comprende 9 edificios de 5 pisos cada uno, con un total de 380 departamentos, 205 estacionamientos de automóviles y 117 estacionamientos de bicicletas, salas de basura, locales comerciales, porterías, circulación vehicular y áreas verdes tales como una plaza activa ¡con máquinas de ejercicios, además de circulaciones peatonales,

Tabla. Detalle de superficies asociadas a Condominio Enrique Tirapegui

Componente Superficie Superficie (m2)

Torres de departamentos (1”piso) [Tipo A (2 unidades) 14.224,88 [Tipo B (3 unidades) [6.346,58

Tipo C (2 unidades) [4.919,76 [Tipo D (2 unidades) [4.700,88 ¡Subtotal 20.192,08 Locales Comerciales (4 unidades) 56,52 Portería (4 unidades) 55,16 Salas de Basura (4 unidades) 90,40 Superficie común departamentos 2.710,52 Subtotal 2.912,60 Total a construir 23.104,68 Componentes Superficie (m2) Superficie terreno neto 19.757,82 Superficie especia publico 1.165,71

adyacente (Calle Esperanza — Calle Porvenir)

Superficie área BNUP Calle 3 3.215,71 Superficie bruta del terreno 24.138,71

Las coordenadas geográficas del poligono del proyecto se presentan a

continuación: Vértice Coordenadas UTM Datum WGS84 H188 Norte Este

A 5908843 676190 Coordenadas UTM en B 5908945 676153 Datum WGS84 e 5908907 676066

D 5908989 676012

E 5908967 675967

F 5908887 676021

G 5908878 675999

H 5908772 676050

1 3908793 676081

Los caminos de acceso y egreso para los camiones y vehículos en fase de construcción, se realizará a través de la Av. Manuel Rodri íguez hacia calle Porvenir,

Por otra parte, en fase de operación se contará con distintos caminos de

Caminos o vías de ingreso y egreso dependiendo del origen de procedencia, siendo:

acceso * Desde el Sur: Av, Manuel Rodríguez — Calle Porvenir * Desde el Norte: Av. Manuel Rodríguez — Calle Esperanza Referencia al Capítulo 1.3 de la DIA expediente de Plano de loteo general, Anexo 3 de la DIA evaluación de los mapas, georreferenciación e información

complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

4.3, PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

1. FASE DEC CONSTRUCCIÓN

Cierre perimetral y contro] [ Este cierre rodea ola área que será intervenida por al Proyecto. Para

de acceso área de

el control de acceso se construirá una garita de guardia y módulo

construcción de control puerta Módulos oficinas El proyecto utilizará contenedores habilitados como oficinas, con Administrativas mobiliario tal como sillas, mesas, estantes, repisas, etc. necesarios

para el desarrollo de las labores de administración. Asimismo, estos módulos contarán con salas de reuniones, comedores y baños

Bodegas de materiales, insumos y taller

Se habilitarán bodegas para el almacenamiento de insumos, herramientas y equipos, materiales de construcción y taller.

Comedor

El proyecto habilitará comedores tipo container, que contará con mobiliario para atender a los trabajadores tales como, mesa con Cubierta lavable, sillas, refrigerador, lavaplatos, microondas, etc, para la alimentación diaria; colación y almuerzo de todo el personal de faenas en horarios establecidos dentro del recinto.

Baños, vestidores y duchas

Para la fase de construcción se hará uso del servicio de baños, vestidores y duchas, que tendrán conexión a las redes existentes de alcantarillado de la empresa sanitaria Essbio S.A. Dado que, el proyecto cuenta con factibilidad sanitaria de aquella empresa adjunta en el Anexo 2 de la DIA.

Así mismo, se contará con baños químicos, el cual será contratado a una empresa que cuente con autorización sanitaria. El número de baños estará de acuerdo al número de trabajadores por fase, dando cumplimiento a los Artículos 23 y 24 del D.S 594/1999 “Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo”, además de lo indicado en el artículo 25 del mismo reglamento que establece la distancia mínima del área de frabajo.

Conexión al Agua potable y alcantarillado

El proyecto contará con conexión a las matrices existentes de agua potable y cámaras de inspección existentes de alcantarillado, de acuerdo a las condiciones que establece la empresa sanitaria Essbio. Dado que, el proyecto cuenta con factibilidad sanitaria para ambas conexiones, N202001003020 y N202001003152 con fecha 19 y 30 de junio del año 2020 respectivamente, otorgada por Essbio S.A., y se adjunta en el Anexo 2 de la DIA

Almacenamiento temporal de residuos no peligrosos

Para el acopio temporal de residuos sólidos no peligrosos, que corresponden principalmente restos de metales, madera, papel y cartón, plásticos, escombros y excedentes de la construcción, se dispondrá de un área de almacenamiento temporal de 100 m2 que contará con un cierre perimetral y con la debida señalización.

El proyecto cumplirá con las características y exigencias establecidas en el D.S. N* 594/1999 del MINSAL, Para la habilitación de este sitio, se desarrolla el Permiso

Ambiental Sectorial N* 140, “Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase”, adjunto en el Anexo 14.1 de la DIA

Bodega Residuos Peligrosos

El proyecto habilitará una bodega para almacenar residuos peligrosos (RESPEL), tales como envases y restos de lubricantes y adhesivos; envases de aerosoles; envases de pinturas y barnices; envases de silicona; trapos, huaipes y brochas contaminados; cartuchos de tintas y cartridges, etc.

Los residuos serán dispuestos en contenedores cerrados y rotulados como residuos peligrosos, para posteriormente ser trasladados a un

sitio de disposición final autorizado, en cumplimiento con el D.S N? 148/2003 del Ministerio de Salud, Reglamento Sanitario de Residuos Peligrosos, en sus artículos 10, 25 y 28. Para la habilitación de esta bodega, se desarrolla el Permiso Ambiental Sectorial N?

142, “Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos”, adjunto en el Anexo 14.2 de la DIA.

Almacenamiento de residuos asimilables a domésticos

En la zona de instalación de faenas se distribuirán un mínimo de 10 contenedores de 120 litros, con tapa, para el almacenamiento temporal de residuos asimilables a domésticos. Posteriormente, estos residuos serán transportados y dispuestos en un relleno sanitario autorizado.

Para la habilitación de este sitio, se desarrolla el Permiso Ambiental Sectorial N” 140, “Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase”, adjunto en el Anexo 14.1. de la DIA

Estacionamientos

En la instalación de faenas se dispondrá de estacionamientos de vehículos y de maquinaria.

Edificios

El Proyecto consiste en la construcción y habilitación de 380 departamentos distribuidos en 9 edificio de 5 pisos cada uno emplazados en el total de cuatro condominios, en un terreno de 2,4 ha.

Portería

El proyecto contará con una edificación de cuatro porterías una para cada entrada a los condominios, con una superficie total de 56,52 m2. El detalle de las dimensiones de las porterías construidas, se adjunta en el Anexo 3.1 de la DIA

Cierre perimetral del condominio

Dado que, el proyecto corresponde a un condominio, se construirá un cierre perimetral. Al respecto, se contará con pandereta (Hormigón) que colindará hacia otras propiedades y con reja metálica hacia un bien nacional de uso público, es decir, hacia la calle Esperanza y Porvenir. La planimetría del detalle de los cierros, se adjunta en el Anexo 4 de la DIA.

Obras de pavimentación

Como parte de la urbanización del condominio, se contempla el proyecto de pavimentación de las vías internas, que serán utilizadas por los futuros propietarios de los edificios el cual incluye calles, aceras y soleras, tal como se visualiza en el Plano de Loteo General adjunto en el Anexo 3.1 de la DIA.

Proyecto aguas lluvias

Las aguas lluvias que aportan los pavimentos interiores y estacionamientos, son recolectadas a través de 2 colectores ubicados en las calles principales Esperanza y Porvenir ambos de D= 1000 mm. Para más detalles se adjunta el plano de Urbanización y solicitud de factibilidad de aguas lluvias en el Anexo 5 y Anexo 2 respectivamente de la DIA y ADENDA.

Áreas verdes

El proyecto considera un sector de áreas verdes dentro del proyecto, esta área incorpora una plaza activa con máquinas de ejercicios, juegos modulares, mesas de ajedrez, sector de quichos entre otros. Las ubicaciones de estas zonas se encuentran en el plano de loteo general y plano de áreas verdes adjunto el Anexo 3.2 de la DIA

Locales comerciales

El proyecto contará con wma edificación de cuatro locales comerciales, con una superficie total de 90,4 m2 para todo el proyecto. El detalle de dichos locales, se adjunta en el Anexo 3.1

de la DIA,

Sala de basuras

Se contará con una edificación de cuatro salas de basura, una para cada uno de los condominios, con una superficie total de 55,16 m2 - El detalle de las dimensiones de las salas de basura, se adjunta en el Anexo 3.1 de la DIA.

Estacionamientos y bicicleteros

El proyecto contempla la construcción de 190 para los estacionamientos colectivos, de estos, 5 son para discapacitados. Adicionalmente, se construirán 15 estacionamientos vehiculares para visitas, de estos, 4 es para discapacitados. Sumando un total de 205 estacionamientos vehiculares. Según lo señalado en el Art. 2.42 0.G.U.C

Recursos naturales renovables

Suelo

Durante la fase de construcción se contempla limpieza, escarpe, corte relleno y nivelación del terreno, para luego dar paso a las acciones asociadas a la construcción de 200 departamentos y urbanización proyectada.

Así mismo, el material de escarpe será utilizado como relleno en las áreas verdes y desniveles existentes, emparejar sitios y veredones.

Emisiones y efluentes

MP10, MP2,5, CO, HC y NOx

De acuerdo al Estudio de Emisiones Atmosféricas realizado, adjunto en el Anexo 13 de la DIA , las emisiones que se generarán en esta fase del proyecto corresponden principalmente a emisiones fugitivas de material particulado, especificamente por la transferencia de material y movimientos de tierra (excavaciones).

El total de las emisiones generadas por la materialización del proyecto se presenta en siguiente Tabla:

Tabla. Emisiones Atmosféricas en fase de construcción.

Fase Emisión (t/año) 5 Construotiv Año a MP0 | MP2, CO | HC NOX 5 1 I 0,05| 0,02 0,04 0,02 0,11 2 ly H 0,31] 0,08 0,16 0,08 0,46 u 0,86| 0,41 0,06 0,03 0,17 TOTAL (*) 1,23| 0,51 0,26 0,12 0,74

Tabla. Medidas de control para emisiones atmosféricas generadas durante la fase de construcción del proyecto, junto con indicador que acredita su cumplimiento.

Medida de Descripción Indicador que control acredita su ejecución (*)

Revisión técnica al día:

Los vehículos y maquinarias que se utilizarán en esta fase contarán con su revisión técnica al día.

Se llevará un registro de las revisiones técnicas de todas las maquinarias y vehículos operativos,

Se realizarán mantenciones periódicas a los vehículos y maquinarias para prevenir un posible mal funcionamiento que pueda generar una emisión excesiva de gases. Esta mantención se realizará en lugares externos autorizados para prestar dicho servicio.

Los camiones circularán Se llevará un registro de cubriendo total y los camiones que eficazmente los materiales | abandonan la Obra,

que transportan con lonas — | indicando si transportan

Se llevará un registro de las mantenciones realizadas en vehículos y maquinarias.

Mantencione s

Encarpado de

camiones bes as . es o plásticos, impidiendo la material y si está dispersión de polvo a la correctamente atmósfera. encarpado, El límite de velocidad Se implementarán ts máxima para los camiones, | señaléticas de velocidad Límite de Pa + z . maquinaria y vehículos dentro del área de velocidad o . livianos dentro de la obra emplazamiento del será de 30 km/h. proyecto. Se estabilizarán con Se mantendrá un supresores de polvo las registro de la hora y día superficies de suelo donde | en que se realizó la se realizarán movimientos | estabilización de los de tierra (actividades de caminos, junto con la escarpe y/o excavaciones). | Fespectiva firma e sisanio | Se estabilizarán las zonas | iMentificación del Estabilizació

personal encargado de

de tránsito (caminos no y > dicha acción.

pavimentados. Esto se realizará con una frecuencia de cada 3 semanas o | mes dependiendo del clima de la época.

n

Emisiones Liquidas

Cantidad: Corresponden a las aguas servidas resultantes de la operación de los baños químicos por parte de los trabajadores. Se estima la generación de 400 L/día,

Manejo: La mantención de los baños químicos, así como el retiro de los residuos estará a cargo de empresas autorizadas sanitariamente. El vertido de las aguas servidas se efectuará en un lugar autorizado que cumpla con la normativa vigente,

Asimismo, se contará con conexión a las matrices existentes de agua potable y cámaras de inspección existentes de alcantarillado, de acuerdo a las condiciones que establece la empresa sanitaria Essbio S.A. Al respecto, el proyecto cuenta con factibilidad sanitaria para ambas conexiones, N202001003020 y N202001003152 con fecha 19 y 30 de junio del año 2020 respectivamente, otorgada por Essbio S.A., y se adjunta en el Anexo 2 de la DIA.

Por otra parte, es importante aclarar que el Proyecto no contempla la generación de residuos líquidos producto del lavado de ruedas de la maquinaria o vehículos, ya que estas actividades se realizarán de

manera externa, fuera de los límites del emplazamiento del proyecto.

Ruido Los resultados de los niveles de ruido proyectados durante la etapa

de construcción contenido en el Estudio de Ruido Anexo 13 de la DIA, se presentan a continuación

Tabla. Evaluación del nivel proyectado en fase de Construcción.

Etapa de Máximo Supera Si/

Punt construcción D.S. N* No

o dB(A) 38/11

FCI FCIE | diurno FCI FCH dB(A)

Pl 7 47 65 SI NO P2 74 49 65 sI NO P3 68 50 65 sI NO P4 64 49 65 NO NO P5 60 67 65 NO SI P6 51 75 65 NO SI PA 57 73 65 NO si

Considerando que el Límite Permitido D.S. N* 38/2011 del MMA corresponde a 60 dB(A) para periodo diurno, es posible concluir que el proyecto da cumplimiento normativo para todos los receptores identificados, en función a la implementación de barrera acústica

Las barreras acústicas a implementar consisten en la utilización de tableros de OSB de 15 mm (densidad superficial promedio 11 Kg/ m2).

Las dimensiones se presentan a continuación:

Escenario | Fase Barrera | Altur | Exte | Composición Construe a[M] | nsión tiva [MI]

Construcc | FCI Bl 3,5 3711 Panel de

ión FCH B2 3,55 [269 | OSBl5mm

En base a la proyección realizada, se puede concluir que es posible atenuar el nivel de ruido generado por la Etapa de Construcción, mediante la implementación de la medida de control propuesta. La barrera está orientada a atenuar los frentes de trabajo en la Etapa de Construcción, enfocándose en la situación crítica que dirige las faenas a menor distancia de los receptores.

Por otra parte, además de la solución indicada, el proyecto implementará buenas prácticas frente a las faenas de construcción, las cuales deben ser realizadas tanto al interior de la obra como con los receptores asociados a la comunidad,

Buenas Prácticas en Faenas de Construcción

Al interior de la obra se deberán evitar faenas ruidosas simultáneas, esta condición genera un alto nivel de ruido y es la que mayor molestia puede ocasionar en los receptores afectados. Prohibir la utilización de bocinas en las proximidades e interior del sector de emplazamiento de la actividad, excepto en caso necesario,

Establecer velocidades vehiculares bajas al interior del proyecto.

Realizar mantención de los caminos interiores y caminos de ACCESOS.

Evitar la generación de ruidos de corta duración provocados por la operación de maquinaria o equipos.

Evitar ruidos innecesarios, como golpes producto de la mala manipulación de herramientas o materiales, al igual que gritos u otros ruidos provenientes directamente de los trabajadores de la obra.

Buenas Prácticas frente a la Comunidad

Se debe mantener informada a la comunidad de horarios y faenas a realizar en la obra, esto con el fin de reducir la molestia producto de los ruidos que se generan.

Se debe informar a la comunidad en cuanto a las faenas ruidosas a desarrollar y los plazos de duración que estos tendrán, procurando mantener el control de las emisiones al interior de la faena.

Finalmente, se implementará un monitoreo de ruido a las faenas, el cual deberá ser desarrollado en el momento de mayor emisión asociado a la construcción de cada fase del proyecto, considerando los receptores expuestos en el presente estudio.

Las mediciones deberán ser realizadas en la ubicación del frente de trabajo activo, asociado a la fase en construcción y el receptor próximo a este. Se recomienda una frecuencia de monitoreo entre los meses 3 y 5 de la fase construcción.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Residuos sólidos asimilables a domiciliarios

Cantidad: Los residuos sólidos asimilables a domésticos generados por el personal durante la fase de construcción del Proyecto, se estima que alcanzará un promedio de 0,27 m3/día, dado que se estima un máximo de 80 trabajadores y una generación de 0,0033 m3/diatrabajador (0,5 kg/díatrabajador). De esta manera, considerando 22 dias de trabajo mensual, la estimación mensual corresponde a 5,81 m3/mes (880 kg/mes).

Tabla. Cantidad de residuos asimilables a domésticos en fase de construcción.

Caracterización Cualitativa Cuantitativa* Frecuencia A Almacena Ñ Cant DAS miento retiro/responsable/ Fuente (kg/m mi /mes) disposición final es) Contenedo Ñ res con Retiro, transporte y Pp disposición final 3 ersonal tapa, veces por semana (restos rotulados desa Al Mad: orgánicos, 880 5,81 en área de E o por . plásticos acopio empresa prestadora Ñ del servicio, hasta papel, etc.) temporal . destinada relleno autorizado para este sanitariamente. E

tipo de residuos en la instalación de faenas.

Manejo: Estos residuos serán almacenados y dispuestos en bolsas de nylon dentro de contenedores con tapas claramente rotulados e identificados, dispuestos en la instalación de faenas. Los residuos serán retirados 3 veces por semana.

Transporte: Los residuos serán retirados y transportados directamente por una empresa externa hacia el sitio de disposición final autorizado sanitariamente. Disposición final: Los residuos serán trasladados para su disposición final en un relleno sanitario autorizado.

Residuos No peligrosos

Frecuencia Volumen | Cantidad | Almacena retico/respon Fuente 3 a . sable/ (m/mes) | (kg/año) miento disposición final Restos de metales (armaduras de acero, estructuras metálicas, 0.60 | 1929 perfiles para montar yeso cartón, paneles de encofrado en mal estado) Madera (restos de cortes o Retiro, dimensionado, 0,213 2.565 transporte y de encofrados y disposición a un pallets de sitio autorizado madera). Zona de sanitariamente . Papel y cartón acopio Mantener (sacos de temporal de | registros que cemento, de yeso 0,034 398 | residuos no acrediten lo y de arena y cal, y peligrosos en | anterior cajas de cartón) instalación de | (certificados, Plásticos (restos faenas. boletas y/o de lonas y cintas facturas) de protección, 0,016 178 conductos, marcos de ventana) Escombros (ladrillos, cerámicas, azulejos, 0,108 1.236 hormigón y mortero endurecido)

o Para rellenar y Escarpe y . excavaciones 19,895 238.737 emparejar

terreno

Manejo: Los escombros serán depositados en una zona de acopio transitorio ubicado en la instalación de faenas, por un periodo máximo de un mes, para luego ser enviados a un sitio de

disposición autorizado.

Transporte: El transporte se llevará a cabo en camiones que contarán con lonas, u otro sistema que impida la dispersión del material al aire. Esto se realizará por una empresa prestadora del servicio, autorizada sanitariamente, Disposición final: Los residuos serán trasladados a un lugar de disposición final autorizado sanitariamente,

Residuos peligrosos

Cantidad: Los residuos peligrosos a generar en fase de construcción debido principalmente a las actividades de terminaciones y obra gruesa, consistirán principalmente en: envases y restos de lubricantes y adhesivos; envases de aerosoles; envases de pinturas y barnices; envases de siliconas y otros productos de sellado; trapos, brochas y otros contaminados; toners y cartridges.

Obra gruesa

de curado, sikadur, eto

Proceso Actividad Residuo peligroso generado lustalación de | Uso de adhesivos tuberías liquidos en la Envases vacios de adhesivos para verticalos instalación de ductos | tuborías, de agua potable Desmoldantes, Envases vacios y materiales membrana contaminados, tales como huaipes,

trapos, overoles y otros útiles de obra contaminados.

Instatación de

Envases vacíos de silicona y otros

Terminaciones | ventanas y uso de productos de sellado sellantes Envases vacíos y materiales a contaminados con pinturas, tale Aplicación de o P S 5

Terminaciones como huaipes, trapos, brochas, rodillos, overoles y otros útiles de

obra contaminados

Pinturas, etc.

Instalación de Terminaciones | gasfitería en vivienda | Envases vacios de adhesivos interior y exterior Administració | Labores de

Toners y cartridges usados

n administración Canti Caracterí Frecuencia Residuos dad Clasific sticas de Almacenami retiro/responsa ' (kg/a Le peligrosid ble? peligrosos - ación ento AA ño) ad disposición final Envases y Almacenami restos de A . lubricantes | 93 | A3050 amabil nto en E retiro y y recipientes no sición adhesivos herméticos y correspon dea Envases de Inflamabil | debidamente 1 eres la empresa aerosoles 104 | A4070 idad identificados a Envases de . | Segun lo autorizada , Inflamabil | indica la A pinturas y 116 AGO7O |. sanitariamente barnices idad NCh Se arnices 2.190/2003, | * Envases de que renatended en siliconas y «y | contempla el la instalación otros E O de bodegas los productos de ida N?148/2003, anmentos (certificados, sellado dentro de la bodega d boletas y/o Trapos, Pr e facturas) que huaipes, . le o acrediten la brechas, 139 A4070 Inflamabil ss trazabilidad de overoles y idad por estos residuos otros periodo contaminados máximo de 6

Toners y Inflamabil | meses. cartridges 2 A4OTO idad Total 602

Manejo: Los residuos peligrosos serán almacenados temporalmente en contenedores con tapa hermética debidamente rotulados al interior de una bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos, cuyas caracteristicas constructivas se indican en el Permiso Ambiental Sectorial establecido en el artículo 142 del RSEIA (Anexo 14.2). Estos residuos serán manejados según lo establecido en el Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos D.S N'148/2003. Además de permanecer almacenados por un periodo menor a 6 meses.

Transporte: El transporte de los residuos peligrosos se llevará a cabo porempresas externas autorizadas para esta actividad, contratadas por el titular, Con el objetivo de acreditar la correcta ejecución de este procedimiento, se mantendrá en obra un registro del retiro y disposición final de los residuos peligrosos, mediante boleta, factura o el documento que corresponda.

Disposición final: Los residuos serán trasladados a un sitio de disposición final autorizado

Referencia al ICE para|4.6.5 Emisiones y efluentes mayores detalles sobre esta fase.

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

No se consideran obras a materializar en esta fase del proyecto. Las actividades corresponden a la entrega de los departamentos a los futuros residentes, y a la mantención de áreas verdes, calles interiores y obras asociadas a la superficie común (plaza activa y de juegos, salón de eventos, etc). Cuando se entregue la totalidad de las viviendas a sus futuros propietarios, las actividades de mantenimiento pasarán a ser responsabilidad del equipo de aseo y mantención designado por el condominio. Se consideran también las actividades relacionadas con el uso de las viviendas por parte de los futuros propietarios, debido a que esta fase es de carácter indefinido. La fase de operación comenzará una vez que todos los departamentos y obras que componen el proyecto estén completamente terminadas y habilitadas para ser entregadas.

Productos generados El presente proyecto no contempla generar productos durante su fase de operación.

Recursos naturales | El presente proyecto no contempla extraer, explotar o utilizar

renovables recursos naturales durante su fase de operación.

Emisiones y efluentes MP10, MP2,5, CO, HC y NOx

Las actividades que generarán emisiones atmosféricas en la fase de Operación del proyecto corresponderán al tránsito de vehículos, pertenecientes a los futuros propietarios de las viviendas (departamentos), considerando locales comerciales, no se consideran las emisiones atmosféricas por el sistema de calefacción de las viviendas, dado que no se implementará ningún sistema de calefacción en los departamentos,

Las emisiones atmosféricas generadas por el tránsito de vehículos Corresponden a las asociadas al proceso de combustión del motor y al material particulado resuspendido (emisión fugitiva) de los caminos, pavimentados en este caso.

Para el cálculo de estas emisiones se consideró una cantidad específica de vehículos. Además, se estableció el supuesto recorrido que realizarían diariamente los vehículos de los

propietarios, El recorrido supuesto para estos vehículos se definió en función al trayecto desde el proyecto hacia el sector céntrico de Concepción, lo cual abarca una distancia de 118,4 km (ida y vuelta) en promedio.

De acuerdo con la metodología presentada en el estudio de emisiones atmosféricas Anexo 13 de la DIA, factores de emisión y nivel de actividad, la emisión correspondiente al tránsito de vehículos corresponde a la presentada a continuación:

Tabla. Emisiones provenientes de la combustión del motor de vehiculos particulares

Fase | Cantida] Tasa de Emisión (t/año)

de dde | actividad [MP] MP25| HCT Co NOx

opera | vehículo] (km/año)

ción s

Operativ os

1 107 | 4.631.923 | 0,00| -0,006| 0,77 4,301 2,561 6 23 8

2 98 4.242.322 | 0,00| 0,005| 0,70 3,94 2,346 5 73 Ss

Total | 205 8.874.245 | 0,01 | 0,011 1,47 | 8,25] 4,907 1 96 3

Emisiones líquidas o efluentes:

Las emisiones líquidas que generará el Proyecto en fase de operación corresponderán a las aguas servidas producto de las actividades diarias de los habitantes de los edificios. Estas aguas evacuarán al sistema de alcantarillado de la Empresa Essbio S.A. Cabe destacar que todas las instalaciones domiciliarias deben cumplir con el D.S. N*50/2002 del MOP “Reglamento de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado (RIDAA)”.

Ruido

Las emisiones de ruido en fase de operación y una vez concluida las fases constructivas, corresponderá a aquellas que caracterizan a un sector residencial,

Residuos sólidos domiciliarios

Cantidad: Durante el desarrollo de la fase de operación del Proyecto, habrá generación de residuos sólidos asimilables a domiciliarios producto de las actividades diarias de los habitantes de los edificios. De acuerdo a ello, el cálculo de estos residuos se realizó considerando la carga ocupacional, según oficio N* 885, Seremi de Salud, adjunto en el Anexo 14,1 de la DIA,

Tabla, Detalle estimación generación de residuos asimilables a domiciliarios en fase de operación

Condomini | Condominio | Condomini| Condominj

oA B o o 7 Lem e (3 edificios) c D pa

edificios) Q 16

edificios) edificios) N* 240 360 270 270 | 114 habitantes 0 Residuos/per 4 4 4 4 -

son as/dia

(L/día) Residuos/edi 960 1,440 1.080 1.080 | 4.56 fic ios/día o (L/dia)

El resumen de la cantidad estimada de residuos asimilables a domésticos y manejo del proyecto, es decir, para los 9 edificios, se indica en la siguiente tabla

Tabla. Cantidad de residuos asimilables a domiciliarios generados en fase de operación

Caracterización Cualitativa Cuantitativa : A Frecuencia Fuente Volume | Cantida Almacenamiento retiro/responsable/ vdia) demos disposición final ) Descarga de Retiro del personal residuos desde interno del edificio cada nivel del hasta sala de edificio, a través precarguio del Actividados de ductos de condominio. diarias de los basura (uno por Posteriormente, retiro, habitantes edificio), hasta transporte y (restos 4.560 | 20.520] llegara disposición final hasta orgánicos, contenedores de relleno sanitario plásticos, 240 L, ubicados en | autorizado papel, etc.) la sala de basuras | sanitariamente, según de cada edificio, programación del Se almacenarán servicio municipal. Se por un periodo estima 3 veces a la máximo de 3 días. | semana.

La acumulación de residuos asimilables a domésticos por tres días, considerando los 9 edificios, se estima una generación de 13.680 Litros, por lo cual, se requieren en total 58 contenedores para todo el proyecto. Mayor detalle se encuentra en el Permiso Ambiental Sectorial N*140, adjunto en el Anexo 14.1 de la DIA.

Residuos peligrosos

No se generarán residuos peligrosos durante la fase de operación del proyecto

Residuos, productos No se generarán otras sustancias durante la fase de operación del químicos y otras sustancias | Proyecto.

que puedan afectar el medio ambiente.

Referencia al ICE para | 47.2.- Emisiones y efluentes mayores detalles sobre esta fase.

No aplica, dada la naturaleza del proyecto'inmobiliario este contempla vida útil indefinida.

TABLA 4:4 CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO O ACTIVIDAD 4.4:1 Fase de Construcción o

Fecha estimada de inicio | Fase I: septiembre de 2021 Condicionado a la calificación ambiental del proyecto Fase Il: junio de 2022

Parte, obra o acción que establece el inicio

Movimientos de tierra a través de actividades de escarpe y excavaciones.

Fecha estimada de término

Fase l: febrero 2023 Fase TI: octubre 2023

Parte, obra o acción que establece el término

Recepción final de los departamentos

4.4.2 Fase de Operación:

Fecha estimada de inicio

En julio de 2022, luego que finalice la primera fase constructiva.

Parte, obra o acción que establece el inicio

Entrega de departamentos a los propietarios

Fecha estimada de término

Indefinida

Parte, obra o acción que establece el término

La ocupación del proyecto es de carácter indefinido.

4.4.3.Fase de Cierre

establece el término

Fecha estimada de inicio | No aplica Parte, obra o acción que | No aplica establece el inicio

Fecha estimada de No aplica término

Parte, obra o acción que | No aplica

5”. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la

inexistencia de los siguientes efectos, características

19.300:

y circunstancias del artículo 11 de la Ley N*

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Impacto ambiental

Aumento de la concentración de material particulado PM 2.5 y PM 10:

Parte, obra o acción que lo genera

Preparación de terreno Habilitación de caminos y acceso a la obra Movimiento de tierra

Tránsito vehicular

Fase en que se presenta

Construcción

Impacto ambiental

Aumento de los niveles de presión sonora en los receptores más cercanos

Parte, obra o acción que lo genera

Faenas de excavaciones Preparación del terreno Urbanizaciones

Edificación

Fase en que se presenta

Construcción

Referencia al ICE para mayores 6.1- Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la detalles sobre este impacto específico población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones y residuos

Aire

El proyecto se emplazará en la comuna de Hualpén, Declarada Zona Latente por Material Particulado respirable MP10 como concentración de 24 horas, mediante D.S. N41/2006 del MINSEGPRES y Declarada Zona Saturada por Material Particulado fino respirable MP2.5, como concentración diaria, mediante el D.S. N15/2015 del MMA. Actualmente se encuentra en vigencia el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para las comunas de Concepción Metropolitano, mediante Decreto N* 6/2018 del MMA, aplicable a la comuna de Hualpén. En este contexto, cabe hacer presente que, el Plan de descontaminación es un instrumento de gestión ambiental que tiene por finalidad recuperar los niveles señalados en las normas primarias y/o secundarias de calidad ambiental de una zona saturada por uno o más contaminantes. Por su parte, el Plan de prevención es un instrumento de gestión ambiental que tiene por finalidad evitar la superación de una o más normas primarias y/o secundarias de calidad ambiental de una zona latente por uno o más contaminantes.

De acuerdo al Estudio de Emisiones Atmosféricas realizado, adjunto en el Anexo 13 de la DIA, las emisiones que se generarán en esta fase del proyecto corresponden principalmente a emisiones fugitivas de material particulado, especificamente por la transferencia de material y movimientos de tierra (excavaciones).

El total de las emisiones generadas por la materialización del proyecto se presenta en siguiente Tabla: Tabla, Emisiones Atmosféricas en fase de construcción.

Fase Emisión (Vaño) Año | Constructiv a MPjo | MP2,5 co HC NOx 1 1 0,05 0,02 0,04 0,02 0,11 2 ly n 0,31 0,08 0,16 0,08 0,46 3 Tn 0,86 0,41 0,06 0,03 0,17 TOTAL (*) 1,23: 0,51: 0,26 0,12 0,74 |

A pesar de que las emisiones generadas durante la fase de construcción del proyecto no son significativas, el proyecto propone algunas medidas control con el objetivo de reducir las emisiones fugitivas de material particulado (principales emisiones de esta fase).

Tabla. Medidas de control para emisiones atmosféricas generadas durante la fase de construcción del proyecto, junto con indicador que acredita su cumplimiento.

Medida de Descripción Indicador que acredita su contro] ejecución (*) Revisión Los vehículos y maquinarias que se utilizarán Se llevará un registro de las Técnica en esta fase contarán con su revisión técnica revisiones técnicas de todas al día: al día. las maquinarias y vehículos

operativos,

Se realizarán mantenciones periódicas a los vehículos y maquinarias para prevenir un posible mal funcionamiento que pueda generar una emisión excesiva de gases. Esta mantención se realizará en lugares externos autorizados para prestar dicho servicio.

Se llevará un registro de las mantenciones realizadas en vehículos y maquinarias.

Mantenciones

Los camiones circularán cubriendo total y Se llevará un registro de los Encarpado de eficazmente los materiales que transportan camiones que abandonan la camiones con lonas o plásticos, impidiendo la obra, indicando si transportan dispersión de polvo a la atmósfera. material y si está correctamente encarpado, El límite de velocidad máxima para los Se implementarán señaléticas Límite de camiones, maquinaria y vehículos livianos de velocidad dentro del área velocidad dentro de la obra será de 30 km/h. de emplazamiento del proyecto. Se estabilizarán con supresores de polvo las | Se mantendrá un registro de superficies de suelo donde se realizarán la hora y día en que se realizó movimientos de tierra (actividades de escarpe | la estabilización de los y/o excavaciones). caminos, junto con la Estabilización | Se estabilizarán las zonas de tránsito respectiva firma e (caminos no pavimentados. Esto se realizará | identificación del personal con una frecuencia de cada 3 semanas o 1 encargado de dicha acción. mes dependiendo del clima de la época.

Por otra parte, las actividades que generarán emisiones atmosféricas en la fase de operación corresponderán al tránsito de vehículos, pertenecientes a los futuros propietarios de las viviendas departamentos), considerando locales comerciales y proyecto existente, dejando establecido para el presente proyecto que no se consideran las emisiones atinosféricas por el sistema de calefacción de las viviendas, dado que no se implementará ningún sistema de calefacción en los departamentos,

De acuerdo a la metodología presentada en el estudio de emisiones atmosféricas Anexo 13 de lá DIA, factores de emisión y nivel de actividad, la emisión correspondiente al tránsito de vehículos corresponde a la presentada a continuación:

Tabla. Emisiones provenientes de la combustión del motor de vehículos particulares

. Cantidad del Tasa de Emisión (t/año) Fase de 0 operació | Vehículos actividad m operativos | (km/año) | MPw us, HC | CO | NOx 1 107 4.631.923 | 0,006| 0,006 | 0,772 4,308; 2,561 3 2 98 4.242.322 | 0,005| 0,005| 0,707 3,945| 2,346 3 Total 205 8.874.245 | 0,011| 0,011| 1,479 8,253 | 4,907 6

Al respecto, la Guía SEA Riesgo para la Salud de la Población, indica que para el caso de un proyecto que genere un impacto en zona saturada, es necesario considerar el grado de aumento en el nivel o concentración ambiental del contaminante en relación a su línea de base, producto de la

ejecución del proyecto, en los casos en que dicha línea de base supere el valor establecido en la norma de calidad o valor referencial,

En atención a lo anterior, el proyecto emite una cantidad de emisiones inferiores a las establecidas en el PPDA, por cuanto el proyecto no debe compensar sus emisiones. Cabe indicar además, que el titular presenta medidas de control ambiental a objeto de minimizar las emisiones generadas, durante la fase de construcción. En este sentido, es posible indicar que el aporte de contaminantes del proyecto, responsables de la condición de saturación, no es significativa, por lo que su ejecución no contribuye a un aumento del riesgo pre existente a la salud de la población

Al respecto, la Seremi de Salud indicó mediante Ord. N%6223 de fecha 2 de diciembre de 2002 que: “Según los antecedentes presentados por el titular durante el proceso de evaluación ambiental, es opinión de esta Autoridad Sanitaria que el proyecto no genera ni presenta ninguno

de los efectos, características o circunstancias indicados en el artículo 11 de la Ley N* 19.300 sobre las Bases Generales del Medio Ambiente”.

Ruido

Como parte del Estudio de Impacto Acústico adjunto a la DIA en el ANEXO 12, el proyecto realizó la evaluación de los niveles proyectados por el software CadnaA. Esta evaluación supone únicamente el aporte de las fuentes emisoras de ruido descritas en cada fase constructiva considerada, sobre los puntos asociados a un receptor, según los máximos permisibles especificados en el D.S. N“38/11 MMA.

La evaluación de los niveles de ruido proyectados durante la etapa de construcción, según la normativa aplicable para jornada diurna, se detallan en la siguiente tabla,

Tabla. Evaluación del nivel proyectado en fase de Construcción.

Etapa de construcción | Máximo Í] Supera Punto dB(A) > diurno Si/No

FCI FCH 38/11 FCI FCI

dB(A)

P1 73 47 65 SI NO P2 74 49 65 SI NO P3 68 50 65 SI NO P4 64 49 65 NO NO P5 60 67 65 NO sI P6 31 75 65 NO sI PA 57 73 65 NO SI

De acuerdo a las proyecciones realizadas por el proyecto, se prevé incumplimiento de la norma en la línea base evaluada para la etapa de construcción, para receptores existentes. Debido a esta condición se hace necesaria la implementación de medidas de control de ruido a las faenas,

Para dar cumplimiento a la normativa, se implementará Barrera Acústica Perimetral construida, utilizando tableros de OSB de 15 mm (densidad superficial promedio 11 Kg/m2). La barrera está orientada a mitigar los frentes de trabajo en la Etapa de Construcción, enfocándose en la situación crítica que dirige las faenas a menor distancia de los receptores. Esta medida se implementará durante el desarrollo completo de la Etapa a fin de reducir los niveles de ruido

La medida de control se implementará considerando las siguientes características y consideraciones respecto a su construcción.

Tabla. Dimensiones de la solución propuesta.

FASE BARRE | ALTURA | EXTENSION ESCENARIO CONSTRUCTIVA | RA (M] [mM] COMPOSICION Const % FCI BI 3,5 3n * Panel de OSB onstrueción FOR BZ 3,5 269 15mm

La evaluación de los niveles de ruido proyectados durante la fase de construcción para los frentes de trabajo, considerando la medida de control propuesta, se detalla en la tabla a continuación.

Tabla. Evaluación de los niveles proyectados para la Etapa de Construcción, en Jornada Diurna, con medidas de control.

Etapa de construcción eo o | Supera Punto | dB(A) mo TON Si/No

FC FCI turno dB(A) 7 FCH P1 58 45 65 NO NO

P2 61 49 65 NO NO P3 57 50 65 NO NO P4 54 48 65 NO NO PS 60 56 65 NO NO P6 51 61 65 NO NO PA 57 60 65 NO NO

La evaluación solo se realizó en horario diurno debido a la naturaleza de las actividades, las cuales serán desarrolladas únicamente en dicho periodo de evaluación.

En base a la proyección realizada, se puede concluir que es posible atenuar el nivel de ruido generado por la Etapa de Construcción, mediante la implementación de la medida de control propuesta.

Por otra parte, además de la solución indicada, se deberán tener en consideración buenas prácticas frente a las faenas de construcción, las cuales serán implementadas tanto al interior de la obra como con los receptores asociados a la comunidad.

Buenas Prácticas en Faenas de Construcción

» Al interior de la obra se deberán evitar faenas midosas simultáneas, esta condición genera un alto nivel de ruido y es la que mayor molestia puede ocasionar en los receptores afectados. Prohibir la utilización de bocinas en las proximidades e interior del sector de emplazamiento de la actividad, excepto en caso necesario.

• Establecer velocidades vehiculares bajas al interior del proyecto.

• Realizar mantención de los caminos interiores y caminos de accesos.

• Evitar la generación de ruidos de corta duración provocados por la operación de maquinaria o equipos.

• Evitar ruidos innecesarios, como golpes producto de la mala manipulación de herramientas o materiales, al igual que gritos u otros ruidos provenientes directamente de los trabajadores de la obra,

• Se debe mantener informada a la comunidad de horarios y faenas a realizar en la obra, esto con el fin de reducir la molestia producto de los ruidos que se generan.

• Se debe informar a la comunidad en cuanto a las faenas ruidosas a desarrollar y los plazos de duración que estos tendrán, procurando mantener el control de las emisiones al interior de la faena,

• Se deberá mantener un canal de comunicación directo con la comunidad aledaña, registrando posibles reclamos, con la finalidad de buscar soluciones según cada situación. Dicho canal deberá estar claramente identificado en el acceso a la obra, indicando nombre de la obra, nombre del encargado y datos de contacto,

Finalmente, se implementará un monitoreo de ruido a las faenas, el cual deberá ser desarrollado en el momento de mayor emisión asociado a la construcción de cada fase del proyecto, considerando los receptores expuestos en el presente estudio.

Las mediciones deberán ser realizadas en la ubicación del frente de trabajo activo, asociado a la

fase en construcción y el receptor próximo a este. Se recomienda una frecuencia de monitoreo entre los meses 3 y 5 de la fase construcción.

En este contexto, se hace presente que mediante Ord. N6223 de fecha 22 de diciembre de 2021, la SEREMI de Salud indicó en su promunciamiento: “D.S. N 38/2011 MMA: de los antecedentes entregados por el titular, éste acredita cumplimiento de esta normativa

]

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Impacto ambiental Perdida y/o degradación del suelo Componente(s) ambiental(es) Suelo

afectado(s)

Parte, obra o acción que lo genera Faenas de excavaciones

Preparación del terreno

Movimiento de material

Construcción de edificio

Fase en que se presenta Construcción

Referencia al ICE para mayores | Tabla 6.2.- Sobre la inexistencia de efectos adversos detalles sobre este impacto significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos específico naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire

Suelo

La flora y vegetación del sector está compuesta principalmente por la presencia de especies introducidas, las más abundantes corresponden al grupo de las herbáceas, muchas consideradas, como plantas invasoras. El área de influencia está altamente intervenida, en donde se encuentra un sector con presencia de un cultivo forestal y praderas en desuso con progresiva degradación, además de acumulación de basura por toda el área. Las formaciones boscosas y arbustivas presentes son escasas y de muy baja representatividad. Por lo que se puede afirmar que las características vegetacionales del área de estudio se definen por el alto grado de intervención

antrópica observada, lo que ha modificado el paisaje y la posibilidad de desarrollo de especies de flora nativa,

Asimismo, el Proyecto es compatible con el uso del territorio, ya que se emplaza dentro de los límites urbanos de la comuna de Chiguayante, el Proyecto se emplaza dentro de los límites urbanos identificado como zona ZU-6 y ZU-1 (Zona Residencial Mixta), lugar donde se permite el uso de suelo como residencial de acuerdo al CIP N 106/2020, N" 107/2020 y N 108/2020 con fecha 28 de febrero de 2020, adjunto en el Anexo 2 de la DIA.

La construcción del Proyecto inmobiliario intervendrá una superficie aproximada de 2,4 ha para la construcción de los edificios, áreas verdes, estacionamientos vehiculares, bicicleteros, , locales comerciales, portería y cierre perimetral, De esta Manera, se proyecta realizar escarpe de aproximadamente unos 15 cm de profundidad. Es importante mencionar que el material de escarpe se utilizará dentro de la obra, con la finalidad de rellenar los desniveles existentes, emparejar sitios, rellenar áreas verdes y veredones. Por otra parte, las obras constructivas tendrán una duración aproximada de 26 meses, mientras que la vida útil del Proyecto será indefinida.

En conclusión, no se estaría afectando al recurso suelo, dado que estos terrenos fueron dispuestos para fines de expansión urbana de la comuna. Finalmente, no se generarán o presentará pérdida de suelo o de su capacidad para sustentar biodiversidad por degradación, erosión, impermeabilización, compactación o presencia de contaminantes, debido a las características del Proyecto.

35.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

Impacto ambiental Susceptibilidad de alteración a los sistemas de vida de grupos humanos

Parte, obra o acción que lo genera Obras permanentes y temporales

Fase en que se presenta Construcción y operación

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

Para la fase de construcción el Proyecto se considera una serie de medidas de contro! con la finalidad de no afectar la libre circulación, conectividad o un aumento significativo en los tiempos de desplazamiento. De esta manera, el proyecto instalará en forma permanente un cuidador que tendrá la labor de controlar el acceso a la obra y apoyar la entrada y salida de los vehículos. En este sector se controlará periódicamente el cumplimiento de las medidas de seguridad y se instalarán las señaléticas necesarias y normadas tendientes a minimizar y prevenir riegos, tanto para la salida como la entrada de vehículos.

Los camiones cargarán y/o descargarán los materiales al interior del predio y será planificado fuera de los horarios punta, así como también su permanencia en la obra. De esta manera los periodos con mayor flujo vehicular corresponden a la punta mañana y punta tarde, los cuales están bien definidos, determinando las siguientes horas críticas:

• Punta Mañana: 7:30 — 8:30 » Punta Tarde: 18:00 — 19:00

Para este fin, el proyecto habilitará un sector en el área de construcción, facilitando así el ingreso y permanencia de los vehículos mayores al interior del sitio del proyecto, evitando de esta manera aglomeraciones excesivas de estos vehículos en la calzada e irrupciones del tránsito normal.

El proyecto estabilizará el camino no pavimentado ubicado en la zona de emplazamiento del proyecto, con una frecuencia En época estival, cada 3 semanas y/o 1 vez al mes, dependiendo las condiciones climáticas. Se mantendrá registro de los supresores de polvo aplicados en la estabilización y las correspondientes horas o períodos del día de aplicación, por tramo

estabilizado. Para mayor detalle ver el Anexo 3 Estudio Vial Básico de la ADENDA Complementaria

Para la fase de Operación, es posible señalar que el acceso del proyecto se integrará al área de influencia definida, a través de 4 accesos: 1 por calle Esperanza, 2 por calle Porvenir y 1 por la nueva Calle 3. La Calle 3 está definida en el PRO de Chiguayante, y se ejecutará junto a la construcción de este condominio.

Por ende, se considera que todos los accesos al proyecto permitirán ingresos y egresos en todas las direcciones posibles, aunque debido a la ubicación de este, se espera que los flujos que predominen sean desde el condominio hacia el oriente a través de calles Esperanza o Porvenir.

El Estudio “Análisis de la Red Vial Básica del Gran Concepción, 1 Etapa” (SECTRA, 2000); señala que Concepción y Talcahuano concentran la actividad comercial, laboral, educacional, mientras que, en Penco, San Pedro de la Paz y Chiguayante se localizan, preferentemente, los sectores residenciales (de hecho, éstas fueron calificadas como “comunas dormitorio” de Concepción).Por lo tanto, los habitantes de estas últimas comunas viajan a diario a Concepción y Talcahuano para realizar sus actividades (trabajo, estudio). Asumiendo un escenario desfavorable, es decir, que la tasa de generación de viajes es 0,52 tanto para PM como PT, y teniendo en cuenta que el proyecto contempla 205 estacionamientos, se puede prever que el proyecto generará y atraerá los siguientes vehículos equivalentes por hora (veg/hr)

Tabla. Viajes totales generados y atraídos por el proyecto

Periodo Hora móvil Veg/hr Pm 07:30-08:30 107 Pt 18:00-19:00 107

Asimismo, en el estudio vial básico adjunto en el Anexo 2 de la Adenda Complementaria se

calculó una distribución de fhujos por zona, caracterizando 3 zonas en el condominio, dando como resultado que los aportes serían: Zona 1 con 20%, Zona 2 con 35% y Zona 3 con 45%.

Con esta consideración, más los flujos calculados en la tabla antes planteada, podemos establecer la siguiente distribución de viaje por acceso:

Tabla. Viajes totales generados por acceso

Zona | Acceso | Conexión | %Aporte Flujo Flujo calle de flujos generado(veq/hr) | atraido(veg/hr) 1 1 Esperanza | 20,0% 21 21 2 1 Porvenir | 35,0% 37 37 3 1 Calle 3 22,5% 24 24 3 2 Porvenir | 22,5% 24 24 Totales 100% 107 107

Con los datos presentados en la tabla anterior, se puede prever que, de todos los flujos generados y atraídos por el proyecto, un 30% circulará por calle Esperanza y un 70% por calle Porvenir. En otras palabras, se espera que, en la hora más cargada del día, el flujo que aporte el proyecto a calle Porvenir sea de 75 (veq/hr). Teniendo en cuenta que las vías de servicio pueden tener una capacidad promedio de 1000 (veq/hr), podemos determinar que el aporte de vehículos al área de influencia no generará impactos profundos a los índices de operación (aproximadamente un 7,5% como máximo).

Finalmente, con todo lo antes planteado, es posible aludir al análisis que ayuda a evaluar la magnitud y duración de los posibles impactos generados por el proyecto en las intersecciones Manuel Rodríguez con calle esperanza y Manuel rodríguez con calle porvenir:

• En el área de estudio se observan proyectos con similares características al que motiva el presente estudio, ya próximos a entregar, por tanto, es conveniente complementar las posibles medidas de mitigación de esos proyectos con el condominio Enrique Tirapegui,

• Si bien el proyecto considera la construcción de 9 torres, hay que señalar que se tratan de viviendas para un nivel socio económico medio, por tanto, la tasa de motorización tiende a ser de 0,8 vehículos por hogar (en promedio). Por tanto, la cantidad de estacionamientos es suficiente para cubrir las demandas del condominio,

El proyecto considera la habilitación de pequeños locales comerciales, que permitirán a la comunidad de abastecerse de productos básicos sin necesidad de salir del condominio. Lo anterior. reduce la presencia de vehículos en el área de influencia.

• Enel área de estudio existen facilidades peatonales en buen estado de conservación, es decir, existen aceras y veredas consolidadas que permiten el desplazamiento peatonal y de rodados sin mayores complicaciones hacia cualquier punto de interés del área de influencia.

• Se observa en el sector el uso mayoritario del modo transporte público, debido a la existencia de una gran cantidad de oferta de taxi buses, los cuales tienen como recorrido las calles contiguas al proyecto, tales como Esperanza y Porvenir.

• El corredor exclusivo de transporte público de Av. Manuel Rodríguez permite conectar el proyecto a prácticamente todo el Gran Concepción, minimizando los tiempos de viaje para los habitantes de la comuna,

• — Si bien existen refugios peatonales para transporte público en las cercanías del proyecto, se deberá proyectar y formalizar “paradas” de buses a menor distancia de este, para acercar aún más el transporte público al futuro condominio. Lo anterior, trae como consecuencia proyectar además facilidades peatonales (dispositivo de rodado, pasos de cebra, etc.).

• Cabe señalar, que a unos 1200 metros del proyecto en dirección al oriente (15 minutos en modo caminata), se encuentra la estación de trenes “La Leonera” que amplía la conexión del

proyecto con otras zonas “suburbanas” del Gran Concepción

• — Si bien la demarcación y señalización del área de influencia se encuentra en buen estado de conservación, se deberán proyectar señales horizontales y verticales que permitan alertar la presencia de peatones en la vía pública.

• Los flujos vehiculares que se estima generen y atraiga el proyecto, no son lo suficiente para prever considerables aumentos en el grado de saturación, detenciones y/o tiempos de viaje en las personas que circulan por el área de influencia.

• El proyecto pretende conectarse a la red vial contigua a través de 4 accesos, lo que permite una mejor distribución de los flujos hacia el área de influencia, más aún considerando que se contempla la apertura de Calle 3 según lo proyectado en el PRO de la comuna, conectando calles Esperanza y Porvenir. Todo lo anterior, minimiza los riesgos de posibles saturaciones en el área de estudio.

• En conclusión, el condominio Enrique Tirapegui se proyecta en una zona con grandes facilidades y accesibilidad al transporte público, servicios básicos (escuelas, consultorios y comercio), e infraestructura vial, lo que incentiva al uso de otros modos de transporte como la caminata, el taxi bus y biciclos. Hay que destacar, que la partición modal en el Gran Concepción es de un 52% para el transporte público, un 34% para la caminata y tan solo un 15% para el automóvil; lo que sustenta más aún la hipótesis de que los usuarios del proyecto condominio Enrique Tirapegui, preferirán los modos de transporte público más que el transporte privado.

Sin embargo, el proyecto considera una serie de medidas de control para descartar cualquier efecto negativo de literal b) de cualquier obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, como consecuencia de las partes, obras y acciones del proyecto

» Se proyecta Calle 3 con un perfil bidireccional para tránsito común, con aceras de 4,0 a 5,0 metros de ancho, y calzada vehicular con pistas de 3,5 metros de ancho cada una.

• — Seconsidera la re demarcación de calle Esperanza por todo el frente predial.
• Se considera la re demarcación de calle Porvenir por todo el frente predial.

• Seconsidera la demarcación con pintura amarilla e instalación de señalización

• “Prohibido Estacionar” (RPO-13), en ambas soleras de calles Esperanza y Porvenir por todo el frente del proyecto. Misma medida por Calle 3, entre Esperanza y Porvenir,

Para finalizar, el proyecto se planea en una zona con grandes facilidades y accesibilidad al transporte público, servicios básicos (escuelas, consultorios y comercio), e infraestructura vial, lo que incentiva al uso de otros modos de transporte como la caminata, el taxi bus y biciclos. Hay que destacar, que la partición modal en el Gran Concepción es de un 52% para el transporte público, un 34% para la caminata y tan solo un 15% para el automóvil; lo que sustenta más aún la hipótesis de que los usuarios del proyecto condominio Enrique Tirapegui, preferirán los modos de transporte público más que el transporte privado,

En conclusión, por medio de lo expuesto en el estudio vial básico, se descarta para este literal cualquier obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, como consecuencia de las partes, obras y acciones del proyecto,

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

Impacto ambiental Susceptibilidad de afectación debido a la localización del proyecto en o próxima a poblaciones protegidas, recursos protegidos, glaciares, humedales protegidos, sitios prioritarios para la conservación

Componente(s) ambiental(es) Áreas protegidas, poblaciones protegidas, recursos

afectado(s) protegidos, glaciales, humedales protegidos, sitios prioritarios para la conservación

Parte, obra o acción que lo genera No aplica

Fase en que se presenta No aplica

Referencia al ICE para mayores | Tabla 6.4.- Sobre la inexistencia de localización en o detalles sobre este impacto | próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios específico prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar

El proyecto no provoca las afectaciones sobre poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, consideradas en este artículo, así como tampoco afecta el valor ambiental del territorio en que se emplazara, debido a que en el área de influencia del proyecto no se encuentran las componentes ambientales citadas anteriormente,

Respecto de población protegida, en base a la información presentada por el titular y al pronunciamiento de CONADI, se descarta la afectación a GHPPL

A mayor abundamiento, mediante Oficio Ord. N* 195 de fecha 16 de marzo de 2020, CONADI se pronunció sin observaciones respecto a la DIA indicando: “da respuesta a lo solicitado por la autoridad ambiental, ya que entregó la información que permite establecer que la totalidad de las Asociaciónes Indigenas de la comuna de Chiguayante, no tendrian interacción con el proyecto. Además, consignó la metodología de levantamiento de información, acompañó los respectivos medios de verificación de los instrumentos aplicados (Pautas de entrevistas, muestra), lo que le permitió triangular la información secundaria disponible, con la información primaria levantada, conforme a lo solicitado por la autoridad ambiental y a la legislación ambiental de competencia de esta Corporación

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto ambiental Alteración visual de zona con valor paisajístico y/o turístico:

Componente(s) ambiental(es) Valor paisajístico y turistico

afectado(s)

Parte, obra o acción que lo genera No aplica

Fase en que se presenta No aplica

Referencia al ICE para mayores | 6.5.- Sobre la inexistencia de alteración significativa, en

detalles — sobre este impacto | términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o

específico turístico de una zona

El área de emplazamiento del proyecto, se localiza en la comuna de Chiguayante, donde es posible observar una tipología de paisaje característico de esta zona predominado por terrenos de zona urbana en la comuna,

Según la valoración respecto de las tres unidades de paisaje identificadas en el área de influencia, se concluye que el paisaje es de baja calidad visual dada su baja naturalidad paisajística por ser un área altamente intervenida por la habilitación de terrenos para la construcción de viviendas habitacionales, además de presentar características de abandono y acumulación de escombros domiciliarios.

En relación a la fragilidad del paisaje que determina el área del proyecto considerando los factores observados, se obtuvo un valor nominal Bajo es decir, que el área en donde se sitúa el proyecto corresponde a un sector que reúne rasgos que establecen una vulnerabilidad visual baja para todos los factores considerados, por lo tanto, el paisaje en el área del proyecto no presenta susceptibilidad a disminuir su calidad visual frente a la intrusión de un elemento de valor estético negativo.

De esta manera se puede concluir que el área no posee valor del paisajístico, de acuerdo a la vegetación y morfología de los componentes centrales, por lo no se verán afectados por el proyecto, por lo que se descarta efectos a identificar mediante los dos indicadores del artículo 9 del D.S. N? 40/2012, a saber: (a) la duración o la magnitud en que se obstruye la visibilidad a una zona con valor paisajístico; y (b), la duración o la magnitud en que se alteran los atributos de una zona con valor paisajístico. En efecto, según lo indicado en el estudio de paisaje, adjunto en Anexo 11 de la DIA, no hay influencia ni pérdida de paisaje.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO,

ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL

Impacto ambiental Alteración de monumentos nacionales, sitios con valor antropológicos, arqueológicos, históricos, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural

Parte, obra o acción que lo genera Escarpe

Excavación del suelo

Fase en que se presenta Construcción

Referencia al ICE para mayores | Tabla 6.6.- Sobre la inexistencia de alteración de monumentos, detalles sobre este impacto | sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en especifico general, los pertenecientes al patrimonio cultural

De acuerdo al Estudio de Arqueología adjunto en el Anexo 7 de la DIA, el Proyecto no afectará la magnitud en que se remueva, destruya, excave, traslade, deteriore, intervenga o se modifique en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N"17,288, dado que la revisión bibliográfica da cuenta de la existencia de sitios arqueológicos a 5 km del Al del

proyecto, sin embargo, en el área de influencia del Proyecto no se identificó la presencia de monumentos nacionales.

Lo anterior es acreditado mediante el pronunciamiento de conformidad sobre la ADENDA del Consejo de Monumentos Nacionales en su Ord 4597 de 14 de octubre de 2021.

6”. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

Fase del proyecto a la cual Construcción y operación corresponde Parte, obra o acción a la que Generación de residuos asimilables a domiciliarios e industriales aplica no peligrosos, Condiciones o exigencias No se presentan condiciones o exigencias especificas para su específicas para su otorgamiento. otorgamiento

8.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS

Situación de contingencia

Este tipo de riesgo se encuentra asociado a las distintas fases del proyecto dada la presencia de materiales y sustancias inflamables, por lo cual se consideran prevención y minimización de contingencias.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

• Todas las estructuras para el almacenamiento de sustancias o residuos peligrosos contarán con las medidas de prevención de incendios establecidas en la normativa vigente,

• Todas las instalaciones eléctricas se diseñarán para la carga máxima a la que será sometida,

Se dispondrá en las áreas de trabajo todos los elementos básicos para combatir cualquier amago de fuego o incendio, según lo establecido por la normativa vigente en esta materia (extintores, mangueras, tambores con arena, etc.).

• Para evitar un principio de incendio, se dispondrán de extintores en lugares estratégicos, accesibles y bien señalados, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N.? 594/1999, Según las características del fuego que se desea extinguir como se muestra en la Tabla 3. Además, se contará con un

sistema de mantención preventiva y se capacitará a todo el personal para su Uso correcto,

Tabla. Tipos de extintores

Tipo de Fuego Agente de Extinción CLASE A: Combustibles sólidos Agua presurizada- Espuma- comunes tales como madera, papel, Polvo químico seco ABC,

género, etc. CLASE B: Líquidos combustibles o Espuma-Dióxido de carbono

inflamables, grasas y materiales (CO2) — Polvo químico seco similares. ABC.

CLASE C: Inflamación de equipos Dióxido de carbono (CO,)- que se encuentran energizados Polvo químico seco ABC, eléctricamente.

• El protocolo general inicia con la notificación al cuerpo de bomberos y autoridades pertinentes, las cuales en conjunto con los responsables de la empresa coordinarán y llevarán a cabo las labores de evacuación del personal y comunidad aledaña en caso de requerirse y aplicar las medidas

para el control del avance del siniestro, sin arriesgar la integridad física de ninguna persona.

• Se deberá evaluar la factibilidad del control de incendio tomando en cuenta

los equipos de control disponibles, el grado de avance del siniestro y los elernentos inflamables,

• Si se determina la factibilidad de combatir el siniestro con los medios disponibles, se deberá considerar el uso del equipo de seguridad adecuado

por parte del personal, para el control de incendios procurando:

• Trabajar siempre a favor del viento, es decir, el viento deberá dar en la espalda del personal que combate el incendio,

• Trabajar lo más alejado posible de donde se originó el fuego.

• Evitar que el fuego se propague mojando los recintos adyacentes con agua,

• Si no es posible controlar el incendio se deberá evacuar el área de todo el personal, esperando el ingreso de bomberos, a los cuales se les deberá proporcionar toda la información que soliciten y la ayuda que requieran.

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto.

Forma de control y seguimiento

El jefe directo verificará durante la fase de construcción que las acciones se realicen libres de materiales inflamables o combustibles, así como también, se prohibirá el uso de fuego para todas las fases. Del mismo modo, se prohibirá fumar en las instalaciones del proyecto.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

/egetaci

Situación de contingencia

Este riesgo puede presentarse en las áreas de trabajo en terrenos y zonas aledañas que presenten pastizales, arboles, matorrales entre otros.

Fase del proyecto a la que aplica

Fase de construcción

Acciones o medidas a implementar para prevenir la

• Se prohibe realizar fogatas o quemas en las áreas de trabajo, siendo el jefe directo de cada área de trabajo, el responsable de dar cumplimiento e instrucción de esta disposición a sus trabajadores y subcontratados.

Se prohíbe fumar dentro del área de emplazamiento del proyecto, donde se instalarán señaléticas indicando esta orden, especialmente en las áreas donde predominen las zonas vegetacionales.

acción asociada

contingencia oa 0 Ñ Ñ ed * Capacitación constante al personal frente a la prevención de incendios de vegetación, programando actividades durante el periodo que dure el proyecto Parte, obra o

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto,

Forma de control y seguimiento

El jefe directo inspeccionará durante la fase de construcción que se cumpla la prohibición del uso de fuego. Del mismo modo, la prohibición de fumar en las instalaciones del proyecto, con mayor énfasis en las cercanas a vegetación.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

Situación de contingencia

Existe el riesgo de que se produzca derrame de hidrocarburos y/o fluidos debido al manejo de maquinaria, por algún evento no considerado en vías públicas, instalaciones de faenas, caminos interiores y el área de influencia del proyecto. Asimismo, se busca prevenir el derrame de hidrocarburos y/o fluidos sobre la calidad de las aguas subterráneas y superficiales, de existir,

Fase del proyecto a la que aplica

Fase de construcción

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

• El jefe directo, se encargará de verificar y actualizar el registro de la iaquinaria utilizada, las que se mantendrán archivadas en la oficina de adrninistración.

• No se dispondrán estanques o tambores de almacenamiento de aceites, lubricantes o combustibles en el área de construcción,

• Los camiones de carga deberán circular a velocidad controlada (30 km/h) dentro y fuera del predio y con sus mantenciones al día.

• No serealizará la mantención a los equipos en las zonas de trabajo.

• No se permitirá el trasvase o manipulación de aceites o hidrocarburos dentro del área del proyecto.

• Se evitarán en lo posible choques o colisiones, manteniéndose una velocidad máxima de tránsito de 30 km/h en el área de construcción.

» Las descargas de aguas servidas en fase de construcción, proveniente de las actividades diarias de los trabajadores, serán dispuestas a través de servicios sanitarios los que serán retirados del lugar, por una empresa autorizada sanitariamente.

• Respecto a la generación de residuos asimilables a domésticos, no peligrosos y peligrosos, se contará con contenedores, zona de acopio temporal y bodega RESPEL en el área de instalación de faenas, respectivamente, con la finalidad de dar una adecuada disposición final y además evitar la disposición de escombros y basuras en el área de emplazamiento del proyecto.

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto,

Forma de contro! y seguimiento

Existencia de los registros de la maquinaria utilizada y sus mantenciones en talleres debidamente autorizados.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

ligr

Situación de contingencia

Posible accidente, volcamiento o maniobra durante el traslado de los residuos peligrosos.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Acciones o medidas a implementar para prevenir la

Se prohíbe la manipulación de residuos peligrosos en zonas ubicadas fuera de las instalaciones de faenas, es decir, caminos de circulación o acceso, entre otros,

contingencia

Los residuos peligrosos se almacenarán en el sector destinado para este fin y cumplirán con los requerimientos dispuestos en el D.S. N%78/2009 del Ministerio de Salud “Aprueba Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas” y en el D.S, N148/2013 del Ministerio de Salud “Aprueba Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos”.

Posteriormente se dará disposición final en sitios autorizados sanitariamente.

El traslado se deberá realizar por un vehículo destinado al transporte de este tipo de residuos autorizado sanitariamente.

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto,

Forma de control y seguimiento

Verificar que no exista ningún residuo asociado al proyecto fuera de los lugares previamente establecidos (bodega de residuos peligrosos).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

Situación de contingencia

Debido a la alta incidencia de movimientos telúricos en Chile y sus condiciones sísmicas requieren ser consideradas en la fase de construcción del proyecto

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y operación

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Capacitar al personal con los pasos a seguir ente esta situación de riesgo.

Verificar que los objetos más pesados se encuentren almacenados en las estanterías inferiores para darle estabilidad a los muebles, se debe evitar mantener elementos metálicos sueltos.

Mantener señalizada la zona de seguridad hacia donde puede desplazarse en caso de una emergencia, se debe mantener además despejadas las vías de circulación hacia las zonas de seguridad.

Mantener en buen estado de conservación las instalaciones eléctricas, de cumplimiento al reglamento correspondiente.

Mantener en buen estado de uso una linterna para utilizarla en caso de corte de luz.

Listado actualizado del personal que trabaja durante la ejecución del proyecto en las diferentes áreas y asignar personas que estén a cargo de despejar las vías de evacuación, en caso de quedar obstruidas por el sismo, además de asignar personar de cortar el suministro eléctrico, agua y gas.

Plan interno para actuación y comunicación en caso de este tipo de eventos.

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto,

Forma de contro! y seguimiento

En fase de construcción:

• Existencia de una zona de seguridad señalada, con las vías de circulación despejadas.

• Que no existan líneas eléctricas improvisadas.

• Existencia de un perímetro señalizado en las pilas de acopio.

• Capacitaciones al personal sobre cómo actuar en caso de sismo.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

Situación de

Lesiones producidas por el defecto de una corriente eléctrica en el ser

contingencia humano. Las actividades constructivas implican el uso de herramientas eléctricas y para ello los Operadores deben tomar medidas de protección. Fase del proyecto a la Construcción que aplica * Utilizar ropa aislante (zapatos de seguridad, guantes, etc.) al momento de Acciones o operar algún equipo o herramienta eléctrica. medidas a implementar * Mantener aisladas y en buen estado todas las conexiones eléctricas. para prevenir la + Maniobrar de manera adecuada y siguiendo las rutas establecidas dentro del contingencia área del proyecto vehículos pesados, para no pasar a llevar instalaciones

eléctricas (postes, cables).

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto.

Forma de control y seguimiento

Las maquinarias se mantendrán alejadas de instalaciones eléctricas, con ruta demarcada al interior del proyecto. Será tarea del jefe directo vigilar que se respeten las rutas trazadas.

Durante la habilitación de electricidad en oficinas y otros, los trabajadores deberán utilizar equipo de protección aislante, la supervisión para cumplimiento estará encargada del jefe directo y en caso de contar con uno también al prevencionista de riesgo.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

Situación de contingencia

Puede obedecer a las características topográficas del terreno, fallas de Operación como sobrepeso y las condiciones mecánicas de la maquinaria y camiones a utilizar.

5

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

• La maquinaria y camiones deben circular a una distancia prudente entre

• Se debe evitar circular por pendientes pronunciadas o a exceso de velocidad y sobrecargar la maquinaria y camiones. si

• Mantener la revisión técnica de la maquinaria y camiones al día.

• Los conductores de las maquinarias deben tener licencia de conducir acorde.

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto.

Forma de control y seguimiento

Delimitación de ruta dentro del área del proyecto de la cual el jefe directo se encargará de supervisar, al igual que el flujo y distancia de la maquinaria.

Se mantendrá en oficina los documentos que respalden la revisión técnica de la maquinaria y camiones, al igual que una copia de las licencias de conducir de los operadores conductores.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.1.- Plan de prevención de contingencias

.2. PLAN DE EMERGENCIAS

Situación de emergencia

Incendio producido por ejecución del proyecto o terceros en las zonas de trabajo.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto, principalmente instalación de faenas.

Acciones a

• La persona que detecte el siniestro deberá inmediatamente, por cualquier medio, dar aviso al inspector de la obra o personal supervisor

• Si se llega a generar un amago de incendio por cualquier causa, se debe

implementar : - - Ñ Pp proceder a combatir el fuego con los extintores existentes en el recinto. para controlar la 4 1 . . . . emergencia * Si no se puede controlar se debe comunicar inmediatamente a bomberos 132. Seguidamente se debe comunicar al jefe directo o gerencia.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA

de la activación del Plan

Ante la eventualidad de una emergencia, en fase de construcción el titular, se compromete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio

Ambiente y autoridades correspondientes en un plazo no mayor a 24 hr,

indicando » Datos del accidente

• Caracterización de área afectada y su extensión.

• Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de el o los recursos naturales afectados.

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado

• Protocolo de manejo de residuos generados.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la

7.2.- Plan de prevención y emergencias

descripción

detallada

82: s . Situación de Incendio en las áreas de trabajo y zonas aledañas que presenten pastizales, emergencia arboles, matorrales entre otros

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto del área de emplazamiento del proyecto.

Acciones a implementar para controlar la emergencia

• Dar aviso al jefe directo o encargado de obras

• Paralización de todo tipo de obras del proyecto.

• Evacuar y aislar el área afectada.

• El primer ataque al fuego se realizará con los recursos disponibles en terreno

• El personal solo actuará ante un amago de incendio fuego incipiente que se produzca dentro del área de trabajo, delimitada por los cercos y se limitará en dar aviso en caso de divisar algún siniestro del área de trabajo.

• En el caso de que un siniestro ajeno al área de trabajo amenace con llegar hasta las instalaciones o faja de trabajo, se procederá a contener el avance del fuego con cortafuegos y humectación del área con el agua disponible. Paralelamente, se dará aviso a bomberos (132) y a CONAF (130) para combatir el incendio.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la

activación del Plan

Ante la eventualidad de una emergencia, el titular, se comprornete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio Ambiente y autoridades correspondientes en un plazo no mayor a 24 hrs, indicando:

• Datos del accidente

• Caracterización de área afectada y su extensión.

• Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de el o los recursos naturales afectados,

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado.

• Protocolo de manejo de residuos generados

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.2.- Plan de prevención y emergencias

S.2.3.- Derrame de Hidrocarbur 3s y/o

Situación de emergencia

Este tipo de accidente considera el derrame o fuga no controlada de hidrocarburos al ambiente.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto (área de emplazamiento del proyecto).

Acciones a implementar para controlar la emergencia

• De forma inmediata se deberá detener el derrame de hidrocarburos

• Se debe aplicar materiales absorbentes con el fin de evitar la dispersión del derrame.

• Se debe retirar el material impregnado con ropa de seguridad, utensilios y envases adecuados.

• Se debe limpiar la zona del derrame, retirando la totalidad del derrame.

• Eliminar los envases con residuos en un sitio seguro de disposición final.

• Dejar registro en un archivo del volumen derramado, y los métodos utilizados para su limpieza.

Dar aviso a las autoridades competentes sobre el tema, de ser necesario.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la

activación del Plan

Ante la eventualidad de una emergencia, el titular, se compromete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio Ambiente y autoridades correspondientes, indicando:

• Datos del accidente

• Caracterización de área afectada y su extensión.

• Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de el o los recursos naturales afectados.

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado.

• Protocolo de manejo de residuos generados.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.2.- Plan de prevención y emergencias

Situación de emergencia

Volcamiento o maniobra durante el traslado o manipulación de los

residuos peligrosos,

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto.

Acciones a implementar para controlar la emergencia

• Bloqueo del flujo de materiales derramados con bolsas de arena, trapos u otro elemento absorbente,

• De ser necesario, uso de barreras absorbentes para cercar y contener derrames,

• Cubrimiento y cierre inmediato de todos los sumideros de aguas de lluvia y las alcantarillas sanitarias.

• Una vez controlado el derrame, el material absorbente se dispondrá como residuo peligroso.

• En todo evento de esta naturaleza se informará al jefe directo

• En caso de que un derrame amenace con descargar, o descargue en algún curso de aguas lluvias, alcantarillado o fuente de agua potable, se debe informar inmediatamente a bomberos y carabineros.

• La disposición final de los residuos recuperados y almacenados, se realizará en sitios autorizados por la autoridad sanitaria competente.

• El jefe directo, será el encargado de dar la señal de alarma y preocuparse de las comunicaciones, coordinar las acciones para el control del fuego e informar a bomberos, en caso que la gravedad lo amerite,

• Ante cualquier señal de peligro se deberá proceder a evacuar el lugar de inmediato

—

Ante la eventualidad de una emergencia, el titular, se compromete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio Ambiente y SEREMI de Medio Ambiente en un plazo no mayor a 24 hrs, indicando:

» Datos del accidente Oportunidad y vías de comunicación a * Caracterización de área afectada y su extensión. la SMA de la activación del Plan * Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de el o los recursos naturales afectados.

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado.

• Protocolo de manejo de residuos generados Referencia al ICE o | 7.2.- Plan de prevención y emergencias documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Situación de Ocurrencia de un eventual evento sísmico de magnitud considerada

emergencia

Fase del proyecto a la que aplica

Parte, obra o acción | En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del asociada proyecto.

Construcción

Acciones a implementar para controlar la emergencia

• Se deberá mantener la calma, no correr ni desplazarse en forma precipitada.

• Se debe des-energizar todas las máquinas o equipos eléctricos. Cortar suministros de gas, electricidad y otras fuentes alimentadoras de materiales, combustibles o cualquier otro tipo de energía,

• Alejarso de estructuras elevadas a una distancia mínima de 1,5 veces la altura de la estructura.

• No afirmarse de circuitos energizados ya que pueden presentar fallas en la aislación y recibir un golpe eléctrico.

• Alejarse de ventanas y abrir las puertas

• No encender fósforos ni encendedores,

• Si se encuentra cercano a estructuras metálicas y no es posible desplazarse hacia la zona de seguridad, ubicarse de espalda a vidrios, con la cabeza inclinada hacia el pecho y las dos manos sobre la cabeza cubriendo los oídos para evitar una lesión.

• Las personas asignadas deben cerciorarse de que no existan incendios, escapes de gas, agua, inflamables, deterioro de murallas, pisos, cableado eléctrico, etc., para que con esta información los mandos altos puedan determinar si las actividades se suspenden o se reinician parcial o totalmente.

• Si no se observan daños en los servicios de electricidad, agua y gas se debe reponer en forma gradual los servicios para prevenir fugas y/o accidentes,

• Si se encuentra dentro de una excavación, trate de salir lo antes posible a la superficie.

• Si va conduciendo; deténgase a un costado de la pista, encienda las luces de emergencia y espere el término del movimiento telúrico. +

Procedimientos después del sismo en fase de construcción:

• Una vez finalizado el sismo desplazarse hacia la zona de seguridad, evitar pisar pozas de aguas, ya que si hubiera algún conductor energizado puede estar en contacto con él y generar un problema mayor de electrocución.

• Si se tiene conocimiento de Primeros Auxilios brindar la ayuda al personal lesionado, posteriormente llamar a mutualidad asociada, si se requiere de atención médica.

• Cortar los suministros de los gases, de proceder, presiones que están en uso cerrando las válvulas de los cilindros a presión y posteriormente colocando el gorro para proteger la válvula de algún daño,

Si algún trabajador se encuentra lesionado seriamente, proceder a brindarle los Primeros Auxilios, solicitar una ambulancia para su traslado a un centro asistencial, mientras llega ambulancia para su traslado a un centro asistencia

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la

activación del Plan

Ante la eventualidad de una emergencia, el titular en fase de construcción, se compromete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio Ambiente y SEREMI de Medio Ambiente en un plazo no mayor a 24 hrs, indicando:

• Datos del accidente

• Caracterización de área afectada y su extensión.

• Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de el o los recursos naturales afectados.

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado.

• Protocolo de manejo de residuos generados

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.2.- Plan de prevención y emergencias

Situación de emergencia

Golpes eléctricos, debido a las actividades constructivas que implican el uso

de herramientas eléctricas.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto.

Acciones a implementar para controlar la emergencia

• Prestación de primeros auxilios al momento de ser rescatado el accidentado.

• Comunicación inmediata con el 131 (ambulancia).

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la

activación del Plan

Ante la eventualidad de una emergencia, el titular, se compromete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio Ambiente y SEREMI de Medio Ambiente, indicando:

• Datos del accidente

• Caracterización de área afectada y su extensión.

• Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de él o los recursos naturales afectados.

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado,

• Protocolo de manejo de residuos generados

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la

descripción

7.2.- Plan de prevención de y emergencias

detallada

Situación de emergencia

Volcamientos de las maquinarias y camiones a utilizar.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Parte, obra o acción asociada

En todas las actividades que se realicen durante la fase de construcción del proyecto,

• Paralización de todas las obras

• Si alguien está aprisionado debajo del vehículo o maquinaria, no debe ser retirado a menos que haya suficientes personas con fuerza para hacerlo.

de comunicación a la SMA

de la activación del Plan

Acciones a o. o. e . . implementar * No debe moverse de la posición original a las víctimas. Si es posible, es DP trolar 1 conveniente examinarlas tomando el pulso en el cuello o la muñeca, para con! rolar ta observando su respiración. Debe visualizarse heridas, fracturas o emergencia hemorragias atendiéndolas con seguridad, * Prestar primeros auxilios al operador de la maquinaria. * Comunicación inmediata al 131. Ante la eventualidad de una emergencia, el titular, se compromete a elaborar un informe de incidente, el cual será remitido a la Superintendencia de Medio Ambiente y autoridad correspondiente en un plazo no mayor a 24 hrs, indicando: * Datos del accidente Oportunidad y vías

• Caracterización de área afectada y su extensión.

• Técnicas o trabajos de limpieza o restitución de el o los recursos naturales afectados.

• Establecimiento de los parámetros de monitoreo del componente ambiental afectado,

• Protocolo de manejo de residuos generados

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

7.2.- Plan de prevención y emergencias

1. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su

fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte,

1. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.4 de la presente Resolución.

2. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

3. Que, la Superintendencia del Medio Ambiente, de oficio o a petición de parte o de algún organismo sectorial, podrá aprobar, modificar o complementar el contenido del plan de seguimiento de las variables ambientales y, en general, cualquier otro mecanismo establecido en la respectiva resolución de calificación ambiental que tenga dicho objeto, con el fin de asegurar, en el transcurso del tiempo, que el seguimiento de las variables ambientales cumpla con su objetivo de forma eficiente y eficaz

12, Que, para que el proyecto “Condominio Enrique Tirapegui” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

1. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

14, Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA Servicio de Evaluación Ambiental VII Región del Biobío la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEJA,

1. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra 2) del Reglamento del SETA, deberá someterse al SEIA.

16, Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero,

RESUELVO:

1. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Condominio Enrique Tirapegui”, de CONAVICOOP.

2. Certificar que el proyecto “Condominio Enrique Tirapegui” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3”. Certificar que el proyecto “Condominio Enrique Tirapegui” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140 y 142 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

6”. Certificar que el proyecto “Condominio Enrique Tirapegui” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N” 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental,

7”. Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.4.- del presente acto,

8”. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300, ante el/la Director/a Ejecutivo/a del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

ión del Biobío

ario Comisión de Evaluación 1] 07 , 7

Región del Biobío

/

SASA/rcc

Distribución:

e Sr. Manuel Enrique Moure Zubiaguirre en representación de CONAVICOOP *+ Consejo de Monumentos Nacionales

• CONADI, Región del Biobío

• CONAF, Región del Biobío

e DGA, Región del Biobío

• Dirección de Vialidad, Región del Biobío

• Dirección Regional de Aeropuertos, Región Biobío

• DOH, Región del Biobío

• SAG, Región del Biobío

• SAG, Región del Biobío

EC, Región del Biobío. u: Leda ARCE AAA .oio RE ES 5 'amilia, Región del Biobío echa RERAORLio

R 1d DA on LB Aecomunicaciones, Región del Biobío

I de Vivienda y Urbanismo, Región del Biobío

• SERNAGEOMIN, Zona Sur

• Servicio Nacional de Pesca, Región del Biobío

• Servicio Nacional Turismo, Región del Biobío
• Ilustre Municipalidad de Chiguayante

[OCR parcial: primeras 25 y últimas 15 páginas de 48]