Evaluación SEA

Edificio Merck

Rol 2151824761

SEA · DIA · Aprobado · 2021-05-14 · Región Metropolitana de Santiago · Inmobiliaria Rodrigo de Araya SpA

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN Región Metropolitana de Santiago

Califica Ambientalmente el proyecto “Edificio Merck”

Santiago

VISTOS:

1°. La Declaración de Impacto Ambiental (“DIA”), admitida a trámite con fecha 14 de mayo de 2021, mediante Resolución Exenta N° 362/2021 de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago, su Adenda de fecha 16 de septiembre de 2021, y su Adenda Complementaria de fecha 27 de diciembre de 2021, del Proyecto “Edificio Merck”, presentado por Sebastián Larenas González, en representación de INMOBILIARIA RODRIGO DE ARAYA SPA.

2°. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3.3 del Informe Consolidado de Evaluación (“ICE”) de la DIA del Proyecto “Edificio Merck”.

3°. El Acta de Evaluación N° 06/2022 de fecha 11 de enero de 2022 del Comité Técnico de la Región Metropolitana.

4°. El ICE de la DIA del Proyecto “Edificio Merck” de fecha 14 de enero de 2022.

5°. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de fecha 24 de enero de 2022.

6°. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del Proyecto “Edificio Merck”.

7°. Lo dispuesto en la Ley Nº 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. Nº 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (en adelante, “Reglamento del SEIA” o “RSEIA”); la Ley N° 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N° 18.575 Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en el Decreto Supremo N° 256, de fecha 01 de octubre de 2021 del Ministerio del Interior y Seguridad Pública; en el artículo 80 del DFL Nº29/2005 que fija texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley Nº18.834, y en la Resolución Exenta Nº 7/2019 de fecha 26 de marzo de 2019, de la Contraloría General de la República, que Fija Normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón.

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CONSIDERANDO:

1°. Que, Inmobiliaria Rodrigo de Araya SpA (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Edificio Merck” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Inmobiliaria Rodrigo de Araya SpA Rut 77.078.271-6 Domicilio Vitacura N°5093, Of. 401, Vitacura Teléfono (562) 2498 7505 Nombre representante legal Sebastián Larenas González Rut representante legal 13.270.719-7 Domicilio representante legal Avenida vitacura 5093 Teléfono representante legal (562) 2498 7505 Correo electrónico Titular o representante legal slarenas@imagina.cl

2°. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 14 de enero de 2022, el Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, ha recomendado aprobar el Proyecto, considerando que:

• Cumple con la normativa ambiental aplicable vigente; • Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos 140 y 142 del D.S. N° 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente (en adelante “MMA”); • No presenta o genera los efectos característicos o circunstancias establecidas en el artículo 11 de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

3°. Que, en sesión del 24 de enero de 2022, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago acordó calificar favorablemente el Proyecto “Edificio Merck”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 11 de enero de 2022, el cual forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4°. Que, según lo señalado en la DIA, en su Adenda, en su Adenda Complementaria y en sus correspondientes anexos, las cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES Objetivo general El objetivo del Proyecto es la construcción y operación de 4 edificios de 25 piso de altura, con 676 departamentos y 2 niveles subterráneos. Descripción general del Proyecto El Proyecto corresponde a la construcción de 4 edificios de 25 pisos de altura y 2 niveles subterráneos. Contempla un total de 676 departamentos, 727 estacionamientos para bicicletas y 554 estacionamientos vehiculares (desglose de 449 unidades para vivienda y 105 unidades para visitas). La fase de construcción tendrá una duración de 8 años aproximadamente, 24 meses en cada una de las 4 etapas constructivas, según su cronograma, Figura 1-21 del capítulo 1 de la DIA. Más antecedentes en el punto 1.8.2 de la DIA. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

4.1. ANTECEDENTES GENERALES Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones Tipología principal: de acuerdo con el artículo 10 de la Ley 19.300 y el artículo 3 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el proyecto ingresa al SEIA según lo señalado en la letra: “h) Proyectos industriales o inmobiliarios que se ejecuten en zonas declaradas latentes o saturadas. h.1. Se entenderá por Proyectos inmobiliarios aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, así como los Proyectos destinados a equipamiento, y que presenten alguna de las siguientes características. (…) h.1.3. Que se emplacen en una superficie igual o superior a 7 hectáreas o consulten la construcción de 300 o más viviendas;”. El Proyecto contempla la construcción de 676 viviendas, y se ubica en la Región Metropolitana, la cual se encuentra declarada zona saturada por ozono, material particulado respirable, partículas en suspensión y monóxido de carbono, y zona latente por dióxido de nitrógeno, según el D.S. 31/2016 del Ministerio de Medio Ambiente (MMA). Tipología Secundaria: No tiene. Vida útil Indefinida Monto de inversión USD $ 49.000.000 Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución De acuerdo con lo indicado en el punto A.6.2. de la DIA, la faena que dará cuenta del inicio de la ejecución del Proyecto, de modo sistemático y permanente, corresponde a la instalación de faenas. Proyecto se desarrolla por etapas Si No Según se indica en el punto A.2.8. de la DIA, el Proyecto no será desarrollado en etapas.

[X] Proyecto modifica un Proyecto o actividad Si No Según se indica en el punto A.2.7. de la DIA, el Proyecto no corresponde a una modificación de proyecto o actividad preexistente.

[X] Proyecto modifica otra(s) RCA Si No Corresponde a un proyecto nuevo, por ende, no modifica ningún proyecto o actividad sometido a evaluación ambiental o con Resolución de Calificación Ambiental (“RCA”) vigente, según se indica en el punto A.2.8. de la DIA.

[X]

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO División político - administrativa El proyecto se localizará en calle Francisco de Paula Nº1981, Región Metropolitana, Provincia de Santiago, Comuna de Ñuñoa. Descripción de la localización Según el CIP N°1894 del 22/06/2018, los usos de suelo permitidos corresponden a residencial y equipamiento entre otros, y la zona corresponde a Z-3. Sin embargo, posterior a la obtención de este certificado se modificó el Plan Regulador Comunal (Plano AU-33) según Decreto Alcaldicio N°1167 – Ilustre Municipalidad de Ñuñoa publicada en el D.O.30/08/2019, donde la zona del Proyecto corresponde a Z-4. Dado lo anterior, si bien, el Proyecto cuenta con Resolución de Aprobación de Anteproyecto de Edificación N°64 con fecha 23/08/2019, que mantiene las normas urbanísticas y rigen las vigentes a la fecha del presente Proyecto, adjunto en el Anexo 1.2 de la DIA, el titular señalo en respuesta el punto 7.20 de la Adenda que “En cuanto se apruebe el permiso de edificación se presentará una modificación de permiso la cual coincidirá con el presentado en la descripción de proyecto de la Adenda”. Superficie El proyecto se emplaóa en una superficie total de 11.752. m2, y considera una superficie total construida de 65.888,86 m2, distribuidos según la siguiente tabla: Tabla 1: Cuadro de Superficies totales de la DIA Detalle Útil (m2) Común (m2) Total (m2) Edificada Bajo 7.701,28 8.258,34 15.959,62 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO Terreno Edificada Sobre Terreno 39.141,36 10.787,88 49.929,24 Edificada Total 46.842,64 19.046,22 65.888,86 Total Terreno (m2) 11.752.00 Fuente: Tabla 1-5, Capítulo 1.6.3 de la DIA, Superficies del proyecto. Coordenadas UTM en Datum WGS84 Las coordenadas de los vértices del polígono de emplazamiento del Proyecto se señalan en la siguiente tabla: Tabla 2: Coordenadas Geográficas de emplazamiento del Proyecto Vértice Coordenadas UTM DatumWGS84 Huso 19 S Este (m) Norte (m) A 350.083 6.295.081 B 350.088 6.294.963 C 350.092 6.294.960 D 350.181 6.294.968 E 350.184 6.294.970 F 350.178 6.295.087 Centroide del predio 350.139 6.295.021 Fuente: Capítulo 1.6 de la DIA, Localización del proyecto Caminos de acceso El acceso al predio del Proyecto durante la fase de construcción se realizará por la red vial existente, correspondiente a calle Francisco de Paula para la etapa constructiva 1 y 2 y por Av. Marathon para las etapas constructivas 3 y 4, tal como se muestran en la Figura 1-2 de la DIA. El Proyecto durante la fase de operación contará con 2 accesos vehiculares, uno por Av. Marathon y otro por calle Francisco de Paula, figura 1-4 de la DIA. Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones • Localización y georreferenciación del Proyecto: Figura 1-1 del Capítulo 1 de la DIA, Capítulo 1.6 de la DIA Antecedentes Localización del proyecto y su Anexo 1.3 de la DIA, planos. • Accesos: Figuras 1-2, 1-3, 1-4, 1-5, 1-6 y 1-7 del Capítulo 1 de la DIA y su Anexo 1.3 planos. • Planos Anteproyecto y superficies en Anexo 3.1 de la DIA. • Archivos en formato KMZ del proyecto en Anexo 3.1 de la DIA y Anexo A-08 de la Adenda.

4.3. FASE DE CONSTRUCCIÓN 4.3.1. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO 4.3.1.1 PARTES Y OBRAS Nombre Descripción. Obras previas Cierre perimetral: Previo a la obra se realizará el cierre perimetral del terreno, el cual considerará la instalación de barreras acústicas de 3,6 metros de altura (barrera nivel del suelo) cuya materialidad tenga una densidad superficial de masa de 660 Kg/m3 (como paneles de OSB de 15 mm de espesor o material equivalente) según lo indicado en el Estudio de ruido y vibraciones, adjunto en el Anexo AC-04 de la Adenda. Instalación de faenas Se contemplan dos instalaciones de faenas, una para las etapas constructivas 1 y 2, y otro para las etapas constructivas 3 y 4. Como se muestra en la figura 23 y 24 de la Adenda. A su vez en el Anexo A-08 de la Adenda, se adjunta el KMZ de la instalación de faenas.

Cada instalación de faenas consiste en la instalación de contenedores metálicos del tipo marítimo, destinados a diferentes usos, la que comprende: oficinas, estacionamientos, bodegas, área de acopio de residuos, almacenamiento de combustible, servicios higiénicos, entre otros. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Al respecto se tendrá presente lo siguiente: • El número mínimo de artefactos se calculará en base a la tabla del artículo 23° del Decreto Supremo N°594/1999 del Ministerio de Salud. • Las duchas portátiles contarán con un sistema de conducción y recolección, que evite el escurrimiento por el terreno de las aguas generadas, evitando apozamientos y focos de insalubridad. • Los baños químicos estarán instalados a menos de 75 m del área de trabajo.

Es importante indicar que el Proyecto cuenta con certificado de factibilidad sanitaria de la empresa sanitaria Aguas Andinas según consta en certificado de factibilidad N°010532 de fecha 11 de noviembre de 2021 y durante la fase de construcción se conectará con el empalme existente. Más antecedentes en el punto 1.8.1. de la DIA, Anexo 1.3 de la DIA. Instalación para el manejo de residuos no peligrosos La instalación para el manejo de residuos no peligrosos corresponde a un área de para el acopio temporal de los contenderos de basura (Residuos Sólidos Domiciliarios, RSD). Mayores antecedentes en los contenidos del PAS 140 en el punto 6.4.1 de la DIA y su ubicación y capitulo 3 de la Adenda, Anexo A-05 de la Adenda. Bodega de RESPEL Las Bodegas de residuos peligrosos se ubicará dentro del sitio destinado al acopio de residuos y que considerará los siguientes aspectos:

Sin riesgo de derrame
Tambores debidamente etiquetados
Fichas de seguridad por elementos
Temperaturas adecuadas
Riesgo de incendios controlados
Pisos impermeables y resistentes estructural y químicamente a los residuos
Capacidad de retención no inferior al 20% del volumen total almacenado

Dichas Bodegas además cumplirán con las especificaciones del Decreto Supremo Nº7. Ordenanza General de la Ley General de Urbanismo y Construcciones.

Las características constructivas corresponden a: Dimensiones: 2,4 x 2 x 7 m (alto x largo x fondo) Estructura: En perfil tubular de 50x50x3 mm, perfil tubular 30x30x3 mm para puertas. Perfil rectangular de 100x50x3 mm para zócalo y plancha en 2,5 mm para techo y cierre de bodega. Receptáculo: Acero ASTM A36 3 mm, Soldadura MIG, WS ER70S-6, Volumen de contención 1.100 litros.

Puertas: en perfil tubular 30x30x3mm – malla electrosoldada, puerta abatible. Terminaciones: Anticorrosivo epóxico de alta resistencia química - esmalte poliuretano Azul Ral 5005 para exposición a intemperie. Tipo de Ventilación: Natural

Mayores antecedentes en los contenidos del PAS 142 en el punto 6.4.2 de la DIA y el punto 3.2 de la Adenda. Bodega de SUSPEL Las bodegas de sustancias peligrosas y químicos corresponden al recinto para el almacenamiento de líquidos inflamables, combustible, gases, pinturas, solventes, pegamentos, barnices, entre otros. El sitio donde se almacenarán sustancias peligrosas tendrá las siguientes características:

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Dimensiones: superficie de 14 m2 con una capacidad de almacenamiento de 8 tambores de 220 litros. Tipo de piso de construcción: piso sólido resistente estructural y químicamente, liso, lavable e impermeable y no poroso. Tipo de muro de construcción: muro sólido cerrado resistentes a la acción del agua e incombustible. Tipo de techumbre: techumbre resistente estructural y químicamente, liso, lavable e impermeable y no poroso Tipo de Ventilación: Natural Se contempla la implementación de una bodega de combustible en obra conforme a las condiciones indicadas en el artículo 52° del D.S: N°43/2015 del MMA. - Bodega auto contenida, con piso de pendiente no inferior a 0,5% que permita el escurrimiento del derrame hacia una zona de acumulación o con contención perimetral a través de soleras y/o lomos de toro. - Sistema de recolección conectado a una cámara de contención estanca la que tendrá un volumen equivalente al 110% del envase de mayor capacidad, con un mínimo de 1,1 m3. En el caso de almacenarse sustancias incompatibles, se deberá contar con sistemas de contención separados. Adicionalmente, tanto las bodegas que almacenen líquidos como sólidos, deberán contar con agentes de absorción y/o neutralización. Más antecedentes en el punto 1.7.1.3 de la DIA. Sistema de lavado de canoas de camiones mixer y limpieza de ruedas El sistema de lavado de canoas mixer estará conformado por una zona de superficie impermeable de hormigón o ripio cuya pendiente mínima será de 4%, con el fin que el agua y/o lechada del lavado de canoas de camiones mixer escurra hacia la cámara decantadora, la cual estará conectada a una piscina de acumulación impermeable de capacidad de 2 m3.

La base del lavado de canoas mixer será de hormigón y en su superficie estará recubierto con polietileno doble que sobresaldrá 60 cm. En cuanto a la estimación de RILES provenientes del lavado mixer, se menciona en el apartado 1.7.3 de la DIA, estimando un consumo de 200 L/semana de agua proveniente de la conexión a la red existente de agua potable. Se estima que se retire aproximadamente un total de 1,5 m3/mes de escombros que serán destinado a botadero autorizado.

A continuación, se describe el sistema: • Carteles en obra, para prohibir el lavado de canoas de camión mixer u otras herramientas en terreno (medida preventiva). En caso lo anterior no ocurra y según lo ya indicado, en obra estará habilitado un sector para el lavado de canoas de camiones mixer con las siguientes especificaciones: o Se excavará una piscina de 4 m2 de superficie y una profundidad de 0,5 m, la cual estará recubierta con polietileno doble que sobresaldrá 60 cm por el contorno de la excavación. o Esta piscina será utilizada para lavar y verter el cemento restante del lavado de las canoas de los camiones mixer. o En los procesos de lavados del camión mixer y/o sus canoas, y considerando las medidas preventivas, se estima un consumo de 200 L/semana de agua proveniente de la conexión a la red existente de agua potable. Se estima que se retire aproximadamente un total de 1,5 m3/mes de escombros que serán destinado a botadero autorizado. o Cuando el pozo se encuentra lleno y evaporada el agua residual, con la lechada endurecida, ésta se demolerá mecánicamente y será trasladada al contenedor de acopio de escombros disponible en obra. o En caso de que no se evapore el agua, se destinará el agua residual como residuos peligrosos a empresa autorizada para recibir este Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

tipo de residuos.

Mas antecedentes en el punto 1.1.7.3 de la DIA y punto 1.1. de la Adenda. 4.3.1.2 ACCIONES Nombre Descripción. Acondicionamiento de terreno Demolición: Se realizarán demoliciones de todas las estructuras existentes en el terreno, antiguas bodegas, oficinas y un edificio de 5 pisos. Las actividades demolición se desarrollarán mayormente al inicio de las faenas (bodegas y oficinas) y posteriormente, una vez terminada la obra gruesa de la Etapas constructivas 1 (edificio de 5 pisos), según se indica en la Carta Gantt del Proyecto, en la Figura 1-21 del Capitulo1 de la DIA. Excavaciones: Las excavaciones se ejecutarán conforme a las dimensiones, cotas y pendientes establecidas en los Planos de arquitectura y conforme a lo indicado en el Estudio de mecánica de suelos respectivos, previo a la instalación en obra y de los elementos de seguridad necesaria. El material procedente de las excavaciones será dispuesto en botadero autorizado por la autoridad pertinente. Se aclara que, si bien el Estudio de mecánica de suelos contiene una descripción del proyecto desactualizada por ser realizado en una etapa previa de anteproyecto, se mantiene la validez de este mismo en cuanto a la profundidad máxima de excavación y las condiciones del acuífero. Las horas ocupadas para realizar el proceso de excavación la cual se obtuvieron a través del rendimiento de la maquinaria y el volumen a excavar, se estimaron las emisiones producto del volumen de excavaciones del 58,34% de la superficie total de terreno neto y la profundidad del nivel subterráneo (6,0 m según plano de Corte B-B). Se utilizará una retroexcavadora cuyo rendimiento es de 54,27 m3/h. El transporte del material extraído, hacia los sitios de disposición final autorizados por la Secretaría Regional Ministerial de Salud, se realizará mediante camiones tolva y la carga del material será directamente con la retroexcavadora hacia los camiones tolva. El lugar de disposición se identifica en la Figura 1-20 del cap. 1 de la DIA. El Titular mantendrá en el frente de trabajo un registro de la cantidad retirada y las boletas y/o facturas del receptor final, dicha información deberá estar disponible para consulta de los organismos del Estado con competencias en fiscalización. Más antecedentes en el Anexo 1.4 de la DIA, y su certificado en el Anexo A- 02 de la Adenda. Perforación: Corresponde a las actividades para la realización de calicatas necesarios para determinar la mecánica de suelo para la construcción del Proyecto. Tal como se mencionó anteriormente, si bien el Estudio de mecánica de suelos contiene una descripción del proyecto desactualizada por ser realizado en una etapa previa de anteproyecto, se mantiene la validez de este mismo en cuanto a la profundidad máxima de excavación y las condiciones del acuífero. Más antecedentes en el estudio de mecánica de suelos se adjuntan en el Anexo 1.4 de la DIA. Carga y volteo: La actividad de carga y descarga de material se realizará mediante lo extraído por la retroexcavadora a los camiones tolva y siguiendo las normativas vinculadas a esta actividad. Las acciones preventivas para ejecutar en esta actividad son las siguientes: Cubrir acopios: cubrir los acopios de material granular con lonas de material plástico o textil hasta su retiro. Usar humectación si es necesario. • Minimizar altura de descarga: minimizar la altura de descarga del material hacia la tolva al utilizar maquinaria. • No recargar tolva de camiones: cargar el material o residuo hasta 10 cm bajo línea de superficie de la tolva con el objetivo de minimizar la emisión de material particulado y evitar la caída durante el trayecto. • Minimizar permanencia de acopios en obra: limitar, mediante una adecuada programación de actividades, el tiempo de exposición del material removido. Extremar medidas de mitigación en episodios de contingencia Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

ambiental: aumentar el programa de humectación y evitar disponer residuos en botaderos y realizar excavaciones en días de alerta, preemergencia y emergencia ambiental. Obras de urbanización Infraestructura de agua potable La dotación de agua potable lo realizará la empresa Aguas Andinas, debido a que el Proyecto cuenta con factibilidad. Según consta en certificado de factibilidad actualizado N°010532 de fecha 11 de noviembre de 2021, en el Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. Infraestructura de aguas servidas La dotación de alcantarillado de aguas servidas lo realizará la empresa Aguas Andinas, debido a que el Proyecto cuenta con factibilidad. Según consta en certificado de factibilidad actualizado N°010532 de fecha 11 de noviembre de 2021, en el Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. Infraestructura de aguas lluvias Todas las aguas lluvias provenientes del edificio y terreno serán conducidas mediante canaletas hacia cámaras decantadoras (zanjas drenes), calculadas a través de datos hidrológicos en base a la superficie del terreno. Más antecedentes en el punto 1.9.1.5 de la DIA. Obra gruesa Obra gruesa: Esta actividad corresponde a las actividades de construcción de pilares, muros, cubierta del edificio y fundaciones, la que comprende el mayor requerimiento de mano de obra. La duración de la actividad se presenta en la Carta Gantt. Ver Figura 1-21 del cap. 1 de la DIA. Más antecedentes en el punto 1.8.8.2 de la DIA Terminaciones Terminaciones La presente actividad selecciona diversos insumos para cada uno de los diferentes sitios presentes en los edificios conforme las especificaciones técnicas para ejecutar las obras y partes del Proyecto. La duración de la actividad se presenta en la Carta Gantt (ver Figura 1-21). Más antecedentes en el punto 1.8.8.3 de la DIA. Flujo vehicular Se contempla el desplazamiento de maquinaria, dentro de los cuales, se considera el movimiento de: retroexcavadora, rodillo compactador, motoniveladora, minicargador, generador 100 kVA, bomba hormigonera, camiones tolva, mixer, además de vehículos livianos. Más antecedentes en el punto 1.8.8.1 de la DIA. Recepción final Corresponde a la recepción final otorgada por la Dirección de Obras Municipales de Ñuñoa. La duración de la actividad corresponde a la indicada en la Carta Gantt (ver Figura 1-21 de la DIA). Más antecedentes en el punto 1.8.8.4 de la DIA 4.3.2 SUMINISTROS BÁSICOS Nombre Descripción. Energía eléctrica Durante la fase de construcción se realizará un empalme a la red existente. Punto 1.8.5.1 de la DIA. Agua Potable El abastecimiento de agua potable durante la fase de construcción se realizará mediante la conexión a la red existente perteneciente a la empresa sanitaria Aguas Andinas. El Proyecto cuenta con certificado de factibilidad N°010532 de fecha 11 de noviembre de 2021, disponible en Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. Se estima una demanda máxima de agua potable de 100 litros totales por día por trabajador, con lo cual, el titular del Proyecto garantiza el abastecimiento de agua potable consignado en el artículo 14° del D.S. N°594/199 del MINSAL. Mas antecedentes en el punto 1.8.5.2 de la DIA, punto 1.3 de la Adenda y Anexo AC-1 de la Adenda Complementaria. Servicios higiénicos Se dispondrán baños químicos en la obra, además de servicios sanitarios (baños, duchas, lavatorios) los cuales serán conectados a la red de alcantarillado existente, de acuerdo con lo establecido en certificado de factibilidad N°010532 de fecha 11 de noviembre de 2021. Se estima un volumen de agua servidas máximo de 12 m3/día. Más antecedentes en el punto 1.8.5.3 de la DIA, punto 1.3 de la Adenda y Anexo AC-1 de la Adenda Complementaria. Equipos, Se contempla el desplazamiento de maquinaria, dentro de los cuales, se Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

maquinaria y herramientas considera el movimiento de: retroexcavadora, rodillo compactador, motoniveladora, minicargador, generador 100 kVA, bomba hormigonera, camiones tolva, mixer, además de vehículos livianos. Más antecedentes en la tabla 1-20el punto 1.8.1.2 de la DIA y Anexo 1.5 de la DIA. Áridos, hormigón y otros materiales El hormigón necesario para el Proyecto se no producirá en obra, se solicitará a través de empresas contratistas con las certificaciones de producto. Los viajes de hormigón se presentan en la Tabla 1-7 de la DIA. Otros insumos a utilizar son hormigón, fierro y otros materiales. Ver tabla 1-22 de la DIA. Más antecedentes en los puntos 1.8.5.8 y 1.8.5.10 de la DIA. Combustible Durante estas actividades de construcción del Proyecto, el abastecimiento de combustible necesario para el funcionamiento de maquinaria de construcción (Diésel) será provisto de manera autónoma, en la estación de servicio próxima al punto de acceso de vehículos hacia el área del Proyecto. Además, se contempla la implementación de una bodega de combustible en obra conforme a las condiciones indicadas en el artículo 52° del D.S. N°43/2015 del MMA: -Bodega auto contenida, con piso de pendiente no inferior a 0,5% que permita el escurrimiento del derrame hacia una zona de acumulación o con contención perimetral a través de soleras y/o lomos de toro. - Sistema de recolección conectado a una cámara de contención estanca la que tendrá un volumen equivalente al 110% del envase de mayor capacidad, con un mínimo de 1,1 m3. En el caso de almacenarse sustancias incompatibles, se deberá contar con sistemas de contención separados. Adicionalmente, tanto las bodegas que almacenen líquidos como sólidos, deberán contar con agentes de absorción y/o neutralización. Más antecedentes en el punto 1.8.5.7 de la DIA 4.3.3. RECURSOS NATURALES RENOVABLES De acuerdo con lo informado en el punto 1.8.6 de la DIA, el Proyecto no contempla la extracción o explotación de recursos naturales renovables para la ejecución del mismo. 4.3.4. EMISIONES Y EFLUENTES Emisiones y efluentes Emisiones atmosféricas De Estudio de Emisiones Atmosféricas versión corregida, presentado en el Anexo A-01 de la Adenda, se obtiene que las emisiones de NOx, MP2,5 y MP10 total por año de construcción son las siguientes:

Tabla 3. Tabla Resumen por fases del proyecto Año NOX (ton/año) MP2,5 Total (ton/año) MP10 Total (ton/año) 1 0,3291 0,2161 1,4011 2 0,2383 0,0078 0,0226 3 0,3349 0,2034 1,1421 4 0,2327 0,0091 0,0377 5 0,3145 0,1452 0,8079 6 0,2322 0,0072 0,0201 7 0,3131 0,1354 0,7514 8 0,2323 0,0072 0,0201 Fuente: elaboración propia, en base a tabla Tabla 117 del estudio de emisiones atmosféricas, Anexo A-01 de la Adenda.

El proyecto en su fase de construcción generará emisiones directas por la actividad de excavación, por carga y descarga de material, tránsito de vehículos por distintos tipos de superficie, emisión de combustión por el funcionamiento de maquinaria, entre otras. No obstante, según el análisis del punto 7 del estudio de emisiones atmosféricas, Anexo A-01 de la Adenda, el no debe compensar sus emisiones por no sobrepasar los límites establecidos por el PPDA, establecidos en el D.S. 31/2016 del MMA.

Las medidas de control a implementar: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Se realizarán capacitaciones a los trabajadores sobre temas de carácter ambiental relacionados con prevención de contaminación en las faenas. Se instalarán señales de reducción de velocidad y velocidad máxima permitida dentro de la zona donde se emplaza el proyecto. Realizar el transporte de materiales en camiones encarpados mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, antes de salir del sitio del proyecto, de modo tal de evitar la caída de materiales y el desprendimiento de polvo en el trayecto del vehículo. Se controlará los límites máximos de carga; es decir, mantener un nivel por debajo del máximo de la tolva, además de implementar un plan de seguimiento para esta medida con prohibición del uso de carpas que no cumplan con las características mencionadas; por ejemplo, el uso de malla tipo “rachel”, pues este tipo de malla no cumple con las características señaladas. Se realizará diariamente la limpieza de las calles pavimentadas (en frente del proyecto, incluyendo veredas y calzadas). El recinto del proyecto debe contar con una barrera perimetral del tipo malla "Rachel" u otra que impida la dispersión de polvo fugitivo, Ésta se instalara alrededor de todo el perímetro del recinto. Se prohibirá la quema de materiales o desechos para calentar alimentos o calefacción, entre otros. . Se reforzarán las medidas de mitigación y evitar la realización de actividades que generen emisiones de material particulado y gases durante los períodos en que se decrete Alerta, Pre-Emergencia y Emergencia Ambiental.

Más detalles en el Anexo A-01 de la Adenda, el estudio de emisiones atmosféricas.

Emisiones de Ruido

Dado que el Proyecto se construirá en cuatro (4) etapas consecutivas, las situaciones a modelar para cada una de las etapas, fueron determinadas considerando las indicaciones presentadas en la carta Gantt (Ver Figura 1-21 de la DIA). De Estudio de Ruido y Vibraciones versión corregida, presentado en el Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria, en primer lugar, se modelaron las situaciones sin medidas de control y luego con medidas de control. Adicionalmente, las modelaciones de la Etapa 2, contienen receptores internos de la Etapa 1; así como las modelaciones de las Etapas 3 y 4, contienen receptores internos de las etapas previas construidas, con la finalidad de evaluar las emisiones de ruido hacia los propios residentes del Proyecto.

Las emisiones de ruido en la fase de construcción del Proyecto se encuentran asociadas al uso de maquinaria para los frentes de trabajo de: Demolición, Instalación de faenas y obras preliminares, Excavación, Obra gruesa y terminaciones.

El proyecto cumple con los límites del D. S, N°38/2011 del MMA para la fase de construcción, implementando las siguientes medidas de control: i. Medida de Control 1, Barrera perimetral Se propone la instalación de una barrera en todo el perímetro del área del Proyecto de 3,6 metros de altura, cuya materialidad tenga una densidad superficial de masa de 660 kg/m3 (como paneles de OSB de 15 mm de espesor o material equivalente). Las junturas de los paneles que conformen la barrera serán herméticas tanto entre ellas, como en los puntos de la unión con el suelo, de modo que no se generen fugas que disminuyan su efectividad Además, se propone la construcción de barreras entre etapas de 4,8 metros de altura, según el grado de avance de las obras del Proyecto. Las barreras entre etapas serán tipo perimetral. Los bordes externos de la barrera serán de 3,6 metros, como se muestra a la Figura 5 del Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria ii. Medida de Control 2, Encierros Móviles Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Por otra parte, para las fuentes de ruido como zonas de cortes, se propone la construcción y el uso de encierros móviles de 2,5 metros de altura, compuestas de un material con una masa superficial de 660 kg/m3, como planchas de OSB de 15 mm de espesor. Dispuestas de tal forma que sus caras abiertas queden orientadas en sentido opuesto a los receptores, y en los puntos más alejados de los receptores, como se muestra en las siguientes figuras. iii. Resumen de medidas de control – obra gruesa y terminaciones: Para las actividades de obra gruesa y terminaciones, en resumen, se debe considerar las siguientes medidas de control: - Barrera perimetral de 3,6 metros de altura para todo el Proyecto - Barrera entre etapas de 4,88 metros de altura - Barrera en losa de avance de 2,44 metros de altura - Encierros móviles de 2,44 metros de altura para zona de cortes de fierro y trabajos puntuales en altura - Ubicar los frentes de trabajo a nivel del suelo “detrás de los edificios en construcción” con la finalidad de que la obra gruesa ya construida actúe como barrera propiamente tal. Además, se especifica que la barrera perimetral de 3,6 metros de altura será en todo el polígono del Proyecto, que se contempla una barrera entre etapas de 4,88 metros de altura y una barrera para el costado norte de la zona de carga y descarga, de 2,44 metros de altura, durante la construcción de la Etapa 4. Más antecedentes en la respuesta al punto 2.1 de la Adenda Complementaria, y las tablas del Anexo AC- 04 del mismo documento. Vibraciones La magnitud de los niveles de vibración potenciales de generar molestia en la población durante la fase de construcción del Proyecto se encuentra asociados al funcionamiento de la maquinaria pesada en régimen estático al interior del área del Proyecto. Lo anterior dice relación con situaciones tales como, el estacionamiento de un camión tolva con el motor encendido cerca de una vivienda. O bien, trabajos de movimientos de tierra con retroexcavadora y camiones simultáneamente.

Para determinar los aportes del Proyecto a los niveles de vibración potenciales de ser generados por la maquinaria que se utilizará durante la fase de construcción, se ha considerado la Tabla 12-2 Vibration Source Levels for Construction Equipment (From measured data), del documento de referencia de la Administración Federal de Tránsito de Estados Unidos.

Los datos presentados en la tabla 14 del estudio de ruido y vibraciones, Anexo AC-04 de la Adenda complementaria, representan el nivel de velocidad de partícula generada por la maquinaria medido a 25 pies de distancia desde el punto de emisión (Lv (25 ft)). Además, los escenarios de modelación considerados corresponden a las actividades que se desarrollarán durante cada una de las etapas del Proyecto. Así, en el modelo de cálculo realizado, se consideran como constante los escenarios (Demolición (E1), Instalación de faenas y obras preliminares (E2), Excavación (E3) y Obra gruesa y terminaciones (E4)). En tanto que, la parte variable del modelo de cálculo será la distancia entre los receptores y los focos de emisión de vibraciones (D), según se indica en la Ecuación (1) presentado en el Estudio de ruido y vibraciones, adjunto en el Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria.

En el Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria se presenta los resultados de la estimación de la magnitud de las vibraciones potenciales de ser generadas durante la fase de construcción del Proyecto. Cabe destacar que las emisiones obtenidas consideran el funcionamiento simultaneo de la maquinaria en el emplazamiento de las torres para cada etapa del Proyecto. Los niveles estimados no superan los valores normados utilizados de referencia. Más antecedentes en el Anexo AC- 04 de la Adenda Complementaria. Residuos líquidos domésticos Las aguas servidas provenientes de servicios higiénicos serán conducidas hacia Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

la red de alcantarillado existente. Se ha estimado una generación de aguas servidas equivalente a 12 m3 /día. El proyecto posee factibilidad de conexión al sistema de agua potable administrado por Aguas Andinas S.A., cuyo certificado se adjunta en el Anexo AC-1 de la Adenda complementaria. Residuos industriales líquidos

iv. Sistema de lavado de camiones mixer: Está compuesto por una piscina será utilizada para lavar y verter el cemento restante del lavado de las canoas de los camiones mixer. En los procesos de lavados del camión mixer y/o sus canoas, y considerando las medidas preventivas, se estima un consumo de 200 L/semana de agua proveniente de la conexión a la red existente de agua potable. Se estima que se retire aproximadamente un total de 1,5 m3 /mes de escombros que serán destinado a botadero autorizado. Cuando el pozo se encuentra lleno y evaporada el agua residual, con la lechada endurecida, ésta se demolerá mecánicamente y será trasladada al contenedor de acopio de escombros disponible en obra. En el caso de que no se evapore el agua residual, se enviarán a sitio autorizado para recibir como residuo peligroso.

v. Lavado de Ruedas: El sistema de lavado de ruedas propuesto está conformado por superficie impermeable de hormigón o ripio cuya pendiente mínima será de 4%, con el fin que el agua del lavado de ruedas escurra hacia la cámara decantadora, la cual estará conectada a una piscina de acumulación impermeable de capacidad de 2m3. Se informa que, el agua residual generados en el lavado de ruedas durante la fase de construcción serán llevados al colector de aguas servidas de la empresa sanitaria del sector. Se indica que, las aguas de lavado de ruedas cumplirán con los parámetros de descarga establecidos en el D.S. N°609/98 del MOP que Establece norma de emisión para la regulación de contaminantes asociados a las descargas de residuos industriales líquidos a sistemas de alcantarillados. Además, se indica que se dará cumplimiento a la Norma de Calidad para el Recurso Agua según el uso dado en el cuerpo o masa de agua usado como receptor. Fija los límites máximos para los diferentes parámetros considerados como requisitos de calidad (N.Ch. 1.333/78, aprobado por D.S. Nº867/78 MOP). En este sentido, el Titular dará cumplimiento a los valores indicados en la tabla 1. Uso para Riego previa descarga al alcantarillado público. Más antecedentes en el punto 1.7.1.3 de la DIA y la respuesta 1.8 de la Adenda. 4.3.5. RESIDUOS, PRODUCTOS QUÍMICOS Y OTRAS SUSTANCIAS QUE PUEDAN AFECTAR EL MEDIO AMBIENTE. Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente. Residuos sólidos domiciliarios Estos residuos serán generados por el personal de trabajo y corresponden principalmente a basura del tipo domiciliaria. Para su almacenamiento temporal se dispondrá de contenedores, a fin de evitar la proliferación de vectores sanitarios. La frecuencia de retiro será de al menos 2-3 vez por semana y estará a cargo de una empresa autorizada para tales labores, para luego ser dispuestos en sitios de disposición final autorizados, según las indicaciones de la autoridad sanitaria local. Respecto de los volúmenes de residuos a generar, se estiman en 1,00 kg/día por trabajador (dotación máxima de 150 trabajadores), alcanzando aproximadamente 150 kg de residuos domésticos al día (equivale a 1,00 m3/día; densidad 150 kg/L). Más antecedentes en el punto 6.4.1 de la DIA y respuesta 3.2 de la Adenda. Residuos sólidos de la construcción (RESCON) Corresponden a residuos de la construcción, principalmente trozos de plástico, Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

madera, fierro, restos de hormigón, entre otros los que serán almacenados en contenedores cerrados y serán retirados por una empresa autorizada, según sea necesario. Se estima que se generarán 904,01 m3/total de escombros. Producto de la demolición se estima se generarán 1.667,72 m3/total de escombros, por lo tanto, en total se generarán 2.571,73 m3/total durante la fase de construcción. Cabe señalar que, se implementará un registro que dé cuenta de los residuos generados en la fase de construcción, el cual indicará cantidades mensuales generadas enviadas a destino autorizado, conforme al formato presentado en la Tabla 1-60 de la DIA. Más antecedentes en el punto Capítulo 6 de la DIA. Residuos sólidos peligrosos (RESPEL) Los residuos sólidos considerados como peligrosos corresponden principalmente a envases vacíos de aceites, pinturas, lubricantes, huaipes y EPP usados.

Tabla 4: Estimación y caracterización de residuos peligrosos durante la fase de construcción Fase Tipo de residuo Cantidad (ton/mes) Clasificación Art. 18 y del 90 D.S. 148/03 MINSAL Forma de disposición final Construcción Restos de pintura, envases vacíos de pintura 0,008 I.12 Botadero autorizado Envases de polietileno (solventes) 0,01 III.2 botadero autorizado envases de pegamentos, aceites y barnices 0,016 I.12 botadero autorizado tubos fluorescentes 0,004 II.11 botadero autorizado envases de impermeabilizantes 0,001 III.2 botadero autorizado espuma de poliuretano 0,002 I.9 botadero autorizado tóner 0,01 I.12 botadero autorizado Fuente: elaboración propia, en base a tabla 1-61 de la DIA.

Estos residuos serán almacenados temporalmente en un recinto ubicado en la instalación de faena, la cual dará cumplimiento a lo establecido en el D.S. N°148/03 del MINSAL. Mayores detalles en la tabla 1-61 del punto 1.8.8 de la DIA y capitulo 6 de la DIA. Sustancias peligrosas (SUSPEL) La bodega de sustancias peligrosas y químicos corresponde a recinto para el almacenamiento de líquidos inflamables, combustible, gases, pinturas, solventes, pegamentos, barnices, entre otros.

Tabla 5: Resumen de SUSPEL a utilizar en fase de construcción. Tipo de Residuo Cantidad (L) Cantidad (Kg) Bidón Oleo H105 19

Oleo semibrillo 19

Anticorrosivo ocre 19

Oleo paco negro 19

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Oleo café mono 3.78

Desmoldante

200

Igol Denso

200

Igol Primer

200

Aguarrás 5

Diluyente 5

Pintura expóxica 3.78

Bencina Blanca 1

Ácido Muriático

1 Dynalatex 1

200

Dynalatex 2

200

Adhesivo de contacto 18

Cloro 5

Fuente: Elaboración propia, en base a Tabla 1-21 de la DIA. Respecto a este tipo de sustancias, el Titular se asegurará que la empresa que preste el servicio de transporte cumpla con las disposiciones generales del Decreto Supremo Nº298/1995 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. El titular tendrá presente que en ninguna circunstancia se pueden poner en contacto entre sí residuos que sean de naturaleza incompatible. Para lo anterior, debe considerar las instrucciones proporcionadas en la correspondiente hoja de datos de seguridad, y la tabla de incompatibilidades del artículo 87° del D.S. N°148/2003 de MINSAL; en el caso de los tubos fluorescentes y ampolletas eficientes, éstos se deben mantener separados de residuos inflamables o explosivos. Más antecedentes en el punto 1.8.5.9 de la DIA. Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase. Mayores detalles sobre la fase de construcción en capítulo 4.6 del ICE. 4.4. FASE DE OPERACIÓN 4.4.1. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO 4.4.1.1 PARTES Y OBRAS Nombre Descripción. Edificio El Proyecto corresponde a la construcción de cuatro edificios, con una superficie edificada total de 65.888,86 m2 que comprende una altura de 25 pisos más 2 niveles subterráneos, sobre una superficie de terreno neto de 11.752,0 m2, con un total de 676 departamentos. Para más detalles, en punto 1.7.2. de la DIA y Anexo 1.3 de la DIA se incluyen los planos de arquitectura del Proyecto. Estacionamientos El proyecto considera 727 estacionamientos para bicicletas y 554 estacionamientos vehiculares (449 unidades para viviendas y 105 unidades para visitas).

Más antecedentes en el punto 1.7.2.2 de la DIA, y el Anexo 3 Planos de la DIA. Salas de Basura

Para el almacenaje de los residuos domiciliarios, previo a la recolección del camión municipal, el Proyecto ha considerado cuatro salas de basuras, una por edificio, las cuales estarán ubicadas en el primer subterráneo de cada edificio.

Procedimiento de recolección: Los habitantes del edificio contarán con una tolva (puerta de evacuación) de volcar o abatir en cada piso en la zona denominada shaft de basuras. Este shaft estará en el sector del núcleo del edificio y a no más de 15 metros de la puerta del último departamento. Por estas tolvas los habitantes, botarán sus residuos domiciliarios en bolsas cerradas, de tamaños pequeños y que no contengan en ningún caso elementos contundentes en su interior como botellas de vidrio o escombros. Para el caso Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

de los residuos valorizables, el personal de aseo del edificio recolectará por piso y serán llevados a los contenedores diferenciados en la sala de basura. Más antecedentes en el PAS 140, punto 6.4.1 de la DIA, punto 3.1. de la Adenda y Anexo A-05 de la Adenda. Infraestructura de Aguas lluvias Todas las aguas lluvias provenientes del edificio y terreno serán conducidas mediante canaletas hacia cámaras decantadoras (zanjas drenes), calculadas a través de datos hidrológicos en base a la superficie del terreno. Más antecedentes en el 1.7.2.3 del capítulo 1 de la DIA. Grupo electrógeno Los edificios consideran un grupo electrógeno de emergencia de 120 kVA por cada uno (en piso -1).

Cabe destacar que los equipos y fuentes de ruido como grupo electrógeno y bombas estarán ubicadas al interior de salas de hormigón herméticamente cerradas; considerando que la obra gruesa del edificio estará compuesta por muros de hormigón de al menos 10 cm de espesor; y considerando un nivel de ruido interior de 75 dB(A), estas serán atenuadas hasta los 28 dB(A), según el índice de reducción acústica de un muro de hormigón de similares características presentado en el Estudio acústico y vibraciones. Más antecedentes en el punto 1.9.1.6 de la DIA, 2.11 de la respuesta a la Adenda y Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria. 4.4.1.2 ACCIONES Nombre Descripción. Tránsito o circulación por movilidad de la población La puesta en marcha del Proyecto considera el movimiento de transeúntes, principalmente desde y hacia los paraderos de la locomoción colectiva y estaciones de metro. Mediante la inspección en terreno, se constata la existencia de paradas formales en el Área de Influencia. Las paradas de este tipo (señal vertical y/o refugio), más próximas, se ubican en Av. Vicuña Mackenna, Av. Rodrigo de Araya y calle Guillermo Mann. Mas antecedentes en Figura 1-10 del capítulo 1 de la DIA. Desplazamientos peatonales Las rutas peatonales que conectan el acceso del Proyecto a las paradas de transporte público se establecen privilegiando la seguridad del peatón en la vía y teniendo en cuenta los desplazamientos de menor recorrido geométrico. Mas antecedentes en Figura 1-7 del capítulo 1 de la DIA. Operación y mantención del sistema de aguas lluvias Como se indica en el numeral 1.7.2.3 del cap. 1 de la DIA, todas las aguas lluvias provenientes del edificio y terreno serán conducidas mediante canaletas hacia cámaras decantadoras (zanjas drenes), calculadas a través de datos hidrológicos en base a la superficie del terreno. Más antecedentes en el punto 1.7.2.3 de la DIA. 4.4.2. SUMINISTROS BÁSICOS Agua potable y alcantarillado El Proyecto se conectará al empalme de agua potable y alcantarillado existente de la empresa sanitaria Aguas Andinas. Esta obra será de carácter permanente tanto para la fase de construcción como operación y se ajustará a lo dispuesto en el artículo 86 del Reglamento de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado (RIDDA). Es importante indicar que el Proyecto cuenta con certificado de factibilidad sanitaria de la empresa sanitaria Aguas Andinas según consta en certificado de factibilidad actualizado N°010532 de fecha 11 de noviembre de 2021. En la sala de máquinas del edificio se instalarán estanques de acumulación de agua potable y la sala de bombas, además considera Red Húmeda y Seca (art. 53° a y b) del RIDDA. Más antecedentes en punto 1.7.2.4 de la DIA y en el Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. Electricidad Durante la fase de operación la energía eléctrica será abastecida por la empresa eléctrica del sector. Cabe mencionar, que las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, serán declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, mediante instaladores eléctricos de la clase correspondiente, autorizados por esta, según lo establecido en el D.S. N°92/83 referido al Reglamento de Instaladores Eléctricos y Electricistas de Recintos de Espectáculos Públicos y de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolución Exenta N 1128, de 2006 de la Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Superintendencia de Electricidad y Combustible, mencionada precedentemente, y el Trámite Eléctrico TE1, “'Declaración de Instalación Eléctrica Interior”. Más antecedentes en punto 1.9.5.2 de la DIA. Grupos electrógenos. Los edificios cuentan con un grupo electrógeno de emergencia de 120 kVA por cada uno (en piso -1). Más antecedentes en el Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria. 4.4.3. PRODUCTOS GENERADOS El proyecto no contempla la generación de productos, según lo señalado en el punto 1.9.6 de la DIA. 4.4.4. RECURSOS NATURALES RENOVABLES El proyecto no contempla en su fase de operación, la extracción ni explotación de recursos naturales renovables, por lo cual no corresponde llevar una cuantificación y forma de manejo de los mismos, según lo señalado en el punto 1.9.7 de la DIA. 4.4.5. EMISIONES Y EFLUENTES Emisiones y efluentes Emisiones atmosféricas En el Estudio de Emisiones Atmosféricas versión corregida, presentado en el Anexo A-01 de la Adenda, se señala que la fase de operación tiene una duración indefinida, y las emisiones que se generarán corresponden al funcionamiento de un grupo electrógeno de emergencia para cada edificio (4), las cuales no sobrepasan los límites establecidos en el D.S. N°31/2016 MMA (PPDA) y no requiere compensar sus emisiones en esta fase.

Tabla 6. Emisiones en fase de operación Año Emisión (ton/año) con equivalente MP10 MP2,5 CO NH3 NOX SO2 Año 3 0,004 0,004 0,012 0,00 0,054 0,000 Año 4 0,004 0,004 0,012 0,00 0,054 0,000 Año 5 0,008 0,008 0,023 0,00 0,107 0,000 Año 6 0,008 0,008 0,023 0,00 0,107 0,000 Año 7 0,011 0,011 0,035 0,00 0,161 0,000 Año 8 0,011 0,011 0,035 0,00 0,161 0,000 Año 9 0,015 0,015 0,046 0,00 0,215 0,000 Límite según D.S. 31 2,5 2,0 / / 8 10 Fuente: Elaboración propia en base a Tabla 117 del Anexo A-01de la Adenda. Emisiones de ruido Las emisiones de ruido en la fase de operación del Proyecto se encuentran asociadas al eventual funcionamiento de los grupos electrógeno considerados para proveer de energía eléctrica las instalaciones del Proyecto en caso de emergencias.

De acuerdo con la información presentada en el Estudio de Ruido y Vibraciones, adjunto en el Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria, la estimación de los niveles de ruido para la fase de operación total del Proyecto, suponiendo el funcionamiento simultaneo de todos los generadores de emergencias. Como se puede apreciar en la tabla 29 de dicho anexo, Aportes del Proyecto, fase de operación, Niveles de ruido en dB(A), presentado en dicho estudio, los niveles estimados no superan los límites máximos permisibles para ninguno de los períodos evaluados (diurno y nocturno). Mayores antecedentes en tabla 29 del Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria. Vibraciones Acorde a lo indicado en el punto 6.3.2 del Anexo A-01 de la Adenda, Estudio de Ruido y Vibraciones, para la fase de operación no se consideran fuentes significativas de vibración Aguas servidas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Durante esta fase existirá generación de residuos líquidos considerando una cantidad de 1.980 habitantes. A continuación, se presenta tabla resumen de la cantidad de residuos generados durante la fase de operación: Tabla 7: Generación de aguas servidas en fase operación del proyecto Origen N° de habitantes Generación Aguas servidas en m3/día Residuos Líquidos (aguas servidas) 1.980 400 Fuente: Elaboración propia a partir de la tabla 1-65 de la DIA. Para el cálculo se consideró: - 150 L/día-habitante: valor de consumo de agua potable por habitante. - 0,8: factor de recuperación para descarga de aguas servidas al alcantarillado. Más antecedentes en punto 1.9.9.2 de la DIA y en el Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. 4.4.6. RESIDUOS, PRODUCTOS QUÍMICOS Y OTRAS SUSTANCIAS QUE PUEDAN AFECTAR EL MEDIO AMBIENTE. Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente. Residuos sólidos domiciliarios (RSD) Durante esta fase existirá generación de residuos domiciliarios. Según la cantidad de habitantes y utilizando un factor de generación de residuos para la comuna de Ñuñoa, se tiene una generación estimada de residuos domiciliarios equivalente a 1,51 kg/día-habitante, los que serán recolectados según frecuencia del servicio de aseo Municipal. Para el almacenaje de estos residuos, previo a la recolección del camión municipal, el Proyecto ha considerado salas de basuras, las cuales estarán ubicadas en el primer subterráneo del edificio. A continuación, se presenta tabla resumen de la cantidad de residuos generados durante la fase de operación:

Tabla 8. Resumen estimación de residuos. Fase operación Origen N° de habitantes Generación de residuos en ton/día Residuos Sólidos Domiciliarios 1.980 29,9 Fuente: Elaboración propia a partir de la tabla 1-65 de la DIA. Para el cálculo se consideró: 1,51 kg/día-habitante: valor obtenido de documento disponible en sitio web: http://www.santiagorecicla.cl/wpcontent/uploads/2017/10/REPORTE-SOBRE- LA-GESTION-DE-RESIDUOS-SOLIDOS-2014-RM1.pdf. Más antecedentes en punto 1.9.9.2 de la DIA. Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase. Mayores detalles sobre la fase de operación en capítulo 4.7 del ICE. 4.5. FASE DE CIERRE Según se indica en el punto 1.10 de la DIA, el Proyecto no contempla fase de cierre debido a las características del mismo, el cual tiene considerada una vida útil de carácter indefinido.

4.6. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO 4.6.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN Fecha estimada de inicio Enero 2022 (Tabla 1.3-1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). Parte, obra o acción que establece el inicio Actividad de demolición (Punto 1.5.7 de la DIA, respuesta al punto 4.1 de la Adenda y Tabla 1.3- 1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). Fecha estimada de Etapa 1: diciembre 2023 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

término Etapa 2: diciembre 2025 Etapa 3: diciembre 2027 Etapa 4: diciembre 2029 (Tabla 1.3-1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). Parte, obra o acción que establece el término Concluirá con las actividades con el retiro de la instalación de faenas y / u obtención de la recepción municipal por parte de la Dirección de Obras Municipales de Ñuñoa. (Punto 1.5.7 de la DIA, respuesta al punto 4.1 de la Adenda y Tabla 1.3- 1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). 4.6.2. FASE DE OPERACIÓN Fecha estimada de inicio Julio 2030 Etapa 1: enero 2024 Etapa 2: enero 2026 Etapa 3: enero 2028 Etapa 4: enero 2030 (Tabla 1.3-1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). Parte, obra o acción que establece el inicio Recepción final por parte de la DOM y entrega de viviendas a sus dueños. (Punto 1.5.7 de la DIA, respuesta al punto 4.1 de la Adenda y Tabla 1.3- 1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). Fecha estimada de término La operación del Proyecto tiene una vida útil indeterminada. (Punto 1.5.7 de la DIA, respuesta al punto 4.1 de la Adenda y Tabla 1.3- 1 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria). Parte, obra o acción que establece el término No Aplica. 4.6.3. FASE DE CIERRE El proyecto no contempla fase de cierre (punto 1.10 de la DIA).

5°. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS Impacto ambiental no significativo 1 Emisiones a la atmosfera Parte, obra o acción que lo genera Actividades de la construcción. Fase en que se presenta Construcción. Impacto ambiental no significativo 2 Ruido y vibraciones. Parte, obra o acción que lo genera Actividades de la construcción. Fase en que se presenta Construcción. Impacto ambiental no significativo 3 Calidad del suelo Parte, obra o acción que lo genera Generación, almacenamiento y disposición de residuos no peligrosos, residuos y/o sustancias peligrosas. Fase en que se presenta Construcción. Referencia al ICE sobre este impacto no significativo específico. Capítulo 5.1 “Salud de la Población”, Tabla 5.1 del ICE. Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera ni presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 11 letra a) de la Ley 19.300: • Emisiones atmosféricas: El Proyecto durante las fases de construcción y operación, generará emisiones de material particulado y de gases. Las actividades que originan la generación de dichas emisiones durante la fase de construcción serán: escarpe, excavación, transferencia de material, circulación de camiones por vías internas y externas pavimentadas y no pavimentadas, así como también por combustión interna de fuentes móviles y puntuales. Por otro lado, en la fase de operación las emisiones serán generadas por el funcionamiento de un grupo electrógenos de emergencia y las calderas. El análisis realizado es en base a lo dispuesto en el D.S. Nº 31/2016 del Ministerio del Medio Ambiente, que establece el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA) para la Región Metropolitana de Santiago, detallado en el Estudio de Emisiones actualizado en el Anexo A-01 de la Adenda, indica que el proyecto, no supera los límites establecidos en el PPDA, en ninguna de sus fases, por lo que no requiere compensar sus emisiones. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS Adicionalmente, en la fase de construcción, se implementarán medidas de abatimiento y control de emisiones, las cuales se detallan en el capítulo 9 del citado Anexo A-01 de la Adenda, y en el capítulo 4 del presente ICE. • Ruido: De acuerdo con el Estudio de ruido y vibraciones del Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria, los niveles de ruido, asociados a la fase de construcción del proyecto, cumplen con los límites máximos permisibles establecidos por el D.S. N° 38/11 del MMA en horario diurno para la zona II y Zona III (según corresponde para cada receptor), considerando la implementación de las medidas de control detalladas en el Capítulo 8 del citado Anexo y en el Capítulo 4 del presente ICE, y que corresponden a barreras acústicas perimetrales, encierros móviles y medidas de gestión. Para la fase de operación el proyecto contempla la instalación de 4 grupo electrógeno, ubicados en el piso -1 y estarán ubicadas al interior de salas de hormigón herméticamente cerradas. En consecuencia, los niveles de ruido durante la operación cumplen con los límites máximos permisibles establecidos por el D.S. N° 38/11 del MMA en todo horario. • Vibraciones: Respecto a las Vibraciones de la fase de construcción en el Anexo AC-04 de la Adenda Complementaria se adjunta el documento Estudio de ruido y vibraciones. Para la evaluación de la emisión de vibraciones del Proyecto, el Titular utilizó la Tabla 12-2 Vibration Source Levels for Construction Equipment (From measured data), del documento de referencia de la Administración Federal de Tránsito de Estados Unidos. De acuerdo con los resultados del citado estudio de ruido y vibraciones, en la fase de construcción el Proyecto cumplirá con el criterio de la normativa de referencia de la FTA implementando las medidas de control descritas en el punto 7.2.1 del citado Anexo. Cabe señalar que para la fase de operación no se contemplan la emisión de vibraciones. • Residuos líquidos: Para el manejo de residuos líquidos industriales en la fase de construcción, el proyecto contempla un sistema de lavado de camiones mixer y lavado de ruedas, de los camiones y vehículos que abandonen el área de trabajo, según se aprecia en el punto 1.7.1.3 de la DIA y la respuesta 1.8 de la Adenda. En el caso de lavado de camiones mixer, si no se evapora el agua residual, se enviará a sitio autorizado para recibir como residuo peligroso, mientras que el agua residual generados en el lavado de ruedas será llevadas al colector de aguas servidas de la empresa sanitaria del sector. Se indica que, las aguas de lavado de ruedas cumplirán con los parámetros de descarga establecidos en el D.S. N°609/98 del MOP que Establece norma de emisión para la regulación de contaminantes asociados a las descargas de residuos industriales líquidos a sistemas de alcantarillados. Además, se indica que se dará cumplimiento a la Norma de Calidad para el Recurso Agua según el uso dado en el cuerpo o masa de agua usado como receptor. Fija los límites máximos para los diferentes parámetros considerados como requisitos de calidad (N.Ch. 1.333/78, aprobado por D.S. Nº867/78 MOP). En este sentido, el Titular dará cumplimiento a los valores indicados en la tabla 1. Uso para Riego previa descarga al alcantarillado público. En la fase de operación, punto 1.9.9.2 de la DIA, la emisión de residuos líquidos será debido a la generación de aguas servidas considerando una cantidad de 1.980 habitantes no obstante el titular cuenta con factibilidad de la empresa Aguas Andinas para la descarga de aguas servidas al alcantarillado, la que se adjunta en el Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria El proyecto no generará residuos líquidos industriales en su operación. • Residuos sólidos: Los residuos generados por el Proyecto (domiciliarios, inertes, no peligrosos y peligrosos) serán almacenados en contenedores adecuados y dispuestos en lugares debidamente autorizados por la SEREMI de Salud. Durante la fase de operación, existirá generación de residuos domiciliarios, los que serán recolectados según frecuencia del servicio de aseo Municipal. Para el almacenaje de estos residuos, previo a la recolección del camión municipal, el Proyecto ha considerado cuatro salas de basuras, las cuales estarán ubicadas en el primer subterráneo del edificio. Más antecedentes en Capitulo 6 de la DIA PAS 140. En virtud de lo anterior, se concluye que no se generarán riesgos para la salud de la población derivados de la emisión de efluentes, emisiones y del manejo de residuos, ya que éstos serán gestionados de acuerdo con su naturaleza, cumpliendo la normativa vigente en cada caso, desde la generación hasta su disposición final, y por ende no se expondrá a la población aledaña al Proyecto a contaminantes de ningún tipo. Mayores antecedentes en capítulo 6.1., Tabla 6.1. del ICE.

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5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE Impacto ambiental no significativo Calidad y cantidad de suelo Parte, obra o acción que lo genera Actividades de las obras de construcción (escarpe y excavaciones). Fase en que se presenta Construcción. Referencia al ICE sobre este impacto no significativo específico. Capítulo 5.2 “Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire”, Tabla 5.2 del ICE. Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera ni presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en consideración a lo dispuesto en el artículo 11 letra b) de la Ley 19.300: • Suelo: Según se indica en el punto 3.4.1 y Tabla 3-22 de la DIA, el desarrollo del Proyecto no genera una pérdida de suelo o su capacidad para sustentar biodiversidad, debido a que el sector en el cual se localiza corresponde a una zona totalmente intervenida, lo que implica la inexistencia de cualquier potencial pérdida de suelo productivo o la afectación de las propiedades fisicoquímicas de éste. Bajo el escenario descrito previamente, la degradación del suelo se descarta en su totalidad debido a que el área y emplazamiento del proyecto se desarrolla en un sector altamente intervenido, donde no existe presencia de suelos con valor agrícola o forestal, o con la inexistencia de cultivos en zonas aledañas. • Flora y fauna: Según se indica en el punto 3.4.2 de la DIA, el área del Proyecto se inserta en una “Zona Mixta” e intervenida, desprovista de vegetación, con un claro dominio del paisaje residencial y de equipamiento. Se pudo evidenciar, mediante figura 24, presentado en respuesta al punto 5.4 de la Adenda, que se han construido edificaciones inmediatamente colindantes al área del Proyecto, lo que sugiere que, los posibles recursos naturales renovables que pudo existir en el sector, antes del desarrollo urbano, ya no se encontraría utilizando el área. Por lo mencionado, en el sector de emplazamiento del Proyecto, sector altamente intervenido, no existirá explotación, alteración o manejo de superficies con plantas, algas, hongos, animales silvestres y biota. • Suelo, agua y aire: El área de influencia del Proyecto es un sector urbano de la comuna de Ñuñoa que presenta alta intervención antrópica, según se detalla en el punto 5.1.2 y 5.1.3 del Anexo 3.2 de la DIA. De acuerdo con lo señalado en el punto 3.4.1 del capítulo 3 de la DIA, la degradación del suelo se descarta en su totalidad debido a que el área y emplazamiento del proyecto se desarrolla en un sector altamente intervenido, donde no existe presencia de suelos con valor agrícola o forestal, o con la inexistencia de cultivos en zonas aledañas. El Proyecto emitirá emisiones acústicas, de vibraciones y atmosféricas, sin embargo, estas cumplen con la normativa vigente. Los efectos generados por las actividades asociadas a la construcción del Proyecto son de carácter temporal y su efecto es sobre un área limitada en relación con la intervención del Proyecto. Los residuos líquidos provenientes de la fase de construcción debido al lavado de camiones mixer se enviará a sitio autorizado para recibir como residuo peligroso, mientras que los residuos del lavado de ruedas serán llevadas al colector de aguas servidas de la empresa sanitaria del sector para lo cual el proyecto cumplirá con la normativa vigente. En la fase de operación, los residuos líquidos generados serán descargados al alcantarillado para lo cual tienen factibilidad de la empresa Aguas Andinas la que se adjunta en el Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. • Normas secundarias: respecto de los niveles de concentración contenidos en las normas secundarias de calidad ambiental vigentes en Chile, conforme su ámbito de aplicación es posible indicar que dichas normas no aplican a las actividades del Proyecto, atendida su naturaleza y ubicación. • Fauna y ruido: Según se indica en el punto 3.4.2 de la DIA, el Titular constató en terreno, que el área de influencia del proyecto no posee hábitats de relevancia para la nidificación, reproducción o alimentación de especies de fauna nativa. • Manejo de sustancias y productos químicos: Durante la Fase de Construcción del proyecto se implementarán las medidas de manejo y disposición final de residuos sólidos, tales como residuos sólidos domiciliarios o asimilables, excedentes de la excavación y escombros, y residuos peligrosos, detallados en los puntos 4.6.5. y 4.7.6 del presente ICE, los que serán almacenados en contenedores adecuados y dispuestos en lugares debidamente autorizados por la SEREMI de Salud. Se utilizarán algunas sustancias químicas, indicadas previamente en el punto 4.6.5.3 del presente ICE, las que serán almacenadas al interior de una bodega que se encontrará en Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE cumplimiento al D.S. N°43/2015 del MINSAL. Una vez utilizadas las sustancias, los envases serán almacenados como residuos peligrosos en la bodega de almacenamiento temporal. El Titular indica, que en la fase de operación cada edificio contará con una sala de basuras (4 para todo el proyecto) y para el almacenamiento temporal de los residuos se dispondrá de contenedores, a fin de evitar la proliferación de vectores sanitarios. La frecuencia de retiro será de al menos 2-3 veces por semana y estará a cargo de una empresa autorizada para tales labores, para luego ser dispuestos en sitios de disposición final autorizados, según las indicaciones de la autoridad sanitaria local. En el Capítulo 6 de la DIA se entregan los antecedentes que dan respuesta a los requisitos técnicos y formales para acreditar el otorgamiento de los permisos ambientales sectoriales necesarios para el almacenamiento de los diversos residuos generados durante su ejecución del Proyecto, especificados en los artículos N°140 y 142 del Reglamento del SEIA. Adicionalmente en la respuesta 3.2 de la adenda se actualiza la ubicación de las bodegas de residuos peligrosos. Recursos hídricos: En síntesis, el Proyecto no hará intervención o explotación de recursos hídricos superficiales y subterráneos en ninguna de sus fases. El abastecimiento de agua potable durante la fase de construcción se realizará mediante la conexión a la red existente perteneciente a la empresa sanitaria y para la fase de operación cuenta con Certificado de factibilidad sanitaria de la misma empresa, el cual se encuentra en Anexo AC-01 de la Adenda Complementaria. Por tanto, el Proyecto no afectará la permanencia del recurso hídrico, asociado a su disponibilidad, utilización y aprovechamiento racional futuro, aplicado a la calidad y cantidad de recursos hídricos superficiales y subterráneos. De acuerdo con el Anexo A-06 de la Adenda, Estudio hidrogeológico, el Proyecto no afectará a las aguas superficiales, a su vez un pozo de infiltración de aguas lluvias, permitirá la renovación del recurso de aguas subterráneas, reincorporando las aguas lluvias captadas por el proyecto en la fase de operación. Dicho sistema posee las siguientes características: a) Las aguas lluvias serán infiltradas mediante un pozo dren que se ubicará en el exterior del edificio y tendrá una cámara terminada a nivel de terreno. b) El pozo dren que tendrá una profundidad mínima de 120 m desde la cota de terreno natural del edificio proyectado, terminados en cañería de acero de diámetro 12” (D.N.) y cribas del mismo diámetro distribuidas a lo largo del sondaje, que tienen por objeto infiltrar el agua hasta el acuífero de la zona. c) El pozo de infiltración se terminará con una cámara de inspección de hormigón armado, cuya losa quedará a nivel de la calle del sector donde se encuentre ubicado el pozo, exterior al inmueble a nivel del primer piso, diseñada en el concepto de “cámara tipo”. d) Los niveles estáticos de agua subterránea permanentes del acuífero al que se evacuarán las aguas lluvias que se recolecten en el territorio del proyecto se ubican en la situación más desfavorable a una profundidad entre 90 y 95 m. e) Todos los análisis realizados en el presente estudio se basan en datos de estudios anteriores del sector, niveles históricos y extrapolaciones de estos datos para llevarlos a la realidad del terreno del proyecto del edificio Merck, así como en expresiones numéricas que representan de manera simplificada el comportamiento real del acuífero sometido a las solicitaciones de bombeo e infiltración, cuya interpretación se ha realizado como una idealización mediante las expresiones de Jacob. En efecto, todas estas expresiones nacen de la Ley de Darcy que es válida en un medio saturado, continuo, homogéneo e isótropo y cuando las fuerzas inerciales son despreciables, situación que difiere algo de la realidad del acuífero real, por lo que los resultados que se obtienen son un buen acercamiento a la realidad, pero sus valores no son exactos. No obstante, según lo señalado en el Estudio de Mecánica de suelos, del anexo 1.4 de la DIA, no se detectó a las profundidades de 30 m de profundidad, napa subterránea y dado que, según antecedentes normales de altura para dos subterráneos, el apoyo de las fundaciones se efectuará a una profundidad del orden de 6,5 m, aproximadamente, esté no tendrá contacto con la napa. Finalmente, el proyecto no genera ni presenta los efectos, características o circunstancias establecidas en los literales g.3., g.4. y g.5. del art. 6 del RSEIA. • Especies exóticas: El Proyecto no contempla la introducción de especies exóticas de ningún tipo al territorio nacional, o en áreas, zonas o ecosistema alguno. En virtud de lo anterior, se concluye que el proyecto no generará efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. Mayores antecedentes en capítulo 6.2., Tabla 6.2. del ICE.

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5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS Impacto ambiental no significativo Aumento en los tiempos de desplazamiento de los grupos humanos. Parte, obra o acción que lo genera Flujos vehiculares Fase en que se presenta Operación Referencia al ICE sobre este impacto no significativo específico Capítulo 5.3. “Sobre la inexistencia de reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos”, Tabla 5.3. del ICE. Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera ni presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en consideración a lo dispuesto en la letra c) del artículo 11° de la Ley 19.300: • Dado lo expuesto en el punto 6.1 del Anexo 3.2 de la DIA, en el Estudio de Medio Humano, el Proyecto no intervendrá ni modificará los patrones económicos al interior del área de influencia, sino más bien, dada la naturaleza del proyecto, se complementará a lo ya establecido. A su vez, se privilegiará la contratación de mano de obra local, en virtud de la disponibilidad de trabajadores y capacidad técnica. Lo anterior, no alterará la estructura económica y de los empleos en la comuna, considerando la totalidad de las distintas fases del Proyecto. Mediante la aplicación de levantamiento en terreno (febrero 2021) efectuado por el Titular, punto 4.1 del Anexo 3.2 de la DIA, en el Estudio de Medio Humano, se logró constatar que en el área de Proyecto corresponde a un sitio con construcciones, debidamente cercado, limitando el ingreso de personas naturales. En relación con las áreas colindantes al Proyecto y en general en el área de influencia establecida, según lo señalado en el punto 4.2.1 del Anexo 3.2 de la DIA, en el Estudio de Medio Humano corresponden a áreas altamente intervenidas con infraestructura residencial y de equipamiento. Debido a lo anterior, el área de influencia solo es utilizado para fines habitacionales y de visita a personas que van a sus trabajos. • Conforme a los antecedentes expuestos, el Proyecto no obstruye ni restringe al acceso y uso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural. Asimismo, tampoco se considera la afectación significativa de dichos recursos sobre el área de influencia del Proyecto. Según la información expuesta en el informe de caracterización de medio humano, Anexo 3.2 de la DIA, es posible concluir que la realización del Proyecto no involucrará obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o aumento en los tiempos de desplazamiento, ya que las fases de construcción y operación no consideran el cierre o desvío de veredas o calzadas. Debido a lo anterior, se descartan posibles afectaciones por posibles restricciones o generación de emisiones que puedan alterar, restringir el libre desplazamiento. A partir de los de los estudios realizados por el Titular, en el Anexo A-01 de la Adenda, las rutas definidas, los espacios destinados para estacionamientos y zonas de carga y descarga en la instalación de faenas (todas internas) en la fase de construcción, , se demostró que las rutas de los camiones y vehículos no generarán una afectación a las personas que trabajan o transitan en el Área de influencia, ya que transitarán por avenidas que permiten el tránsito de camiones no conllevando a un aumento en los tiempos de desplazamiento. Respecto a los flujos proyectados en la fase de construcción, estas se determinan en base a información proporcionada por el titular, respecto al transporte de material e insumos para la fase de construcción, se estima el siguiente flujo vehicular. Tabla 9. Proyecto – Estimación Viajes Inducidos Etapa De Construcción.

Flujos vehiculares (viajes/días) Año 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 Camiones 46 16 40 16 30 14 30 14 Trabajadores 10 10 10 10 10 10 10 10 Total 56 26 50 26 40 24 40 24 Fuente: en base a Tabla N°8, del Anexo A-01 de la Adenda.

El Proyecto, como se ha mencionado anteriormente, contempla un total de 676 departamentos, 727 unidades de bicicletas y 554 estacionamientos vehiculares. En función de los estacionamientos vehiculares, se da cuenta que la comuna de Ñuñoa contempla una Tasa de Motorización de 85%, equivalente a 470 vehículos posibles en su peor escenario lo que significa que la cantidad de vehículos estimados es menor a los estacionamientos propuestos por el Proyecto, por lo que no considera adicionar estacionamiento de vehículos fuera del emplazamiento de la propiedad. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS Adicionalmente, se presenta la versión corregida del Informe de movilidad en el Anexo A-01 de la Adenda con el objetivo de analizar la operación actual de la red vial existente, y evaluar los efectos que producirá en estos ámbitos la puesta en marcha del Proyecto. El Titular señala para los escenarios evaluados se consideran los proyectos inmobiliarios que cuentan con RCA o con Permiso de Edificación en el área de influencia, según lo detallado en respuesta al punto 3.8 de la Adenda Complementaria. Modo “Vehículo Liviano” De los antecedentes presentados en el informe de movilidad del Anexo A-01 de la Adenda, se puede notar que tanto en el período Punta Mañana Laboral (PML) como en Punta Tarde Laboral (PTL) se observa que algunos ejes se ven levemente afectados por los flujos del proyecto, incluso en el escenario con mayor demanda, por lo tanto, no se ven afectados los tiempos de desplazamiento actuales del sector. Cabe señalar que de los antecedentes presentados en el informe de movilidad del Anexo A-01 de la Adenda, se puede notar que tanto en el período Punta Mañana Laboral (PML) como en Punta Tarde Laboral (PTL) se observa que algunos ejes se ven levemente afectados en no más de 2 minutos, en algunos ejes por los flujos del proyecto, principalmente en las 3 principales intersecciones del Área de Influencia de Medio Humano (AIMH): Av. Vicuña Mackenna / Av. Guillermo Mann, Av. Marathon / Av. Guillermo Mann y Av. Marathon / Av. Rodrigo de Araya, donde se observa la congestión actual. Se debe tener en cuenta que el aporte de viajes al sistema vial del AIMH durante la etapa operativa del proyecto inmobiliaria denominado “Edificio Merck” para el uso de suelo “Viviendas” será de bajo volumen será de bajo volumen (menos de 2 minutos), y que la congestión que se observa en la actualidad es consecuencia de la alta demanda vehicular producto de reasignaciones de rutas -particularmente durante el período PTL- para evitar el Centro Cívico de la capital. Modo “Transporte Público” En el numeral 3.6 del informe de movilidad del Anexo A-01 de la Adenda, se presenta la oferta actual de transporte público al interior del Área de Influencia de Medio Humano, con el fin de desarrollar un estudio optimo y acorde a la actualidad, se consideraron los paraderos existentes cercanos al proyecto y su funcionamiento en relación con las líneas de buses que circulan por estos. Además, el Titular se realizó mediciones para analizar el comportamiento de los viajes y su funcionamiento en la generación y atracción de viaje, de esta forma visualizar su operación y demanda actual. De acuerdo por lo señalado en el informe se llega a los siguientes resultados: En promedio la carga y descarga de cada parada de bus no supera los 17 pasajeros en una hora. En punta mañana existe una tendencia a que bajen más pasajeros de los que suben, y en punta tarde en menor proporción la tendencia es tener más pasajeros subiendo que bajando. lo anterior dice relación a que el área bajo análisis corresponde también a una zona industrial y/o empresarial. En punta mañana los paraderos con mayor movimiento de peatones son los que se encuentran en Rodrigo de Araya, Paradero (PD881) y Paradero (PD1317), en punta tarde continua el Paradero (PD881) con mayor movimiento y el Paradero (PD647) que se encuentra en Av. Marathon con Zañartu. Es importante recalcar que el promedio por hora máximo de carga y descarga es de 17 pasajero, sin perjuicio de lo anterior, el común es que no superen los 3 pasajeros esperando por paradero, por lo que se concluye que no existirían problemas para adsorber la demanda del proyecto. Modo “Ciclistas” En este caso particular, y tal como se señala en el numeral 3.5 del Informe de movilidad del Anexo A-01 de la Adenda, se puede notar la existencia de ciclovías en el entorno del Área de Influencia de Medio Humano, emplazada en la calzada poniente de Av. Vicuña Mackenna y en la calzada oriente de Av. Marathon. Las figuras 33 y 34, que se muestran en el informe de movilidad, tanto la ciclovía de Av. Vicuña Mackenna como de Av. Marathon, son de alto estándar y se encuentra debidamente demarcada y segregada correctamente de una vía con alto flujo vehicular. Además, las fotografías fueron captadas en hora punta tarde, no indicando colapso de la ciclovía con largas filas de espera como se ha observado en otras ciclovías de la Región metropolitana. De lo anteriormente expuesto se infiere que tanto las vías como ciclovía cuentan con un alta estándar de diseño para operar con un aumento probable de nuevos ciclistas con la llegada de un nuevo proyecto al área. Modo “Peatón” Para los análisis referidos al tránsito peatonal, se debe tener en cuenta las características del Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS entorno directo del Proyecto, así como la cercanía de puntos de conexión con transporte público (paraderos y estaciones de Metro de Santiago). En este sentido, en el área de influencia del proyecto se observa principalmente la presencia de zonas residenciales de densidad baja-intermedia (sectores con casas y edificios de departamentos), junto con comercio minorista de carácter local en los ejes Av. Rodrigo de Araya, Av. Guillermo Mann y Av. Pedro de Valdivia, sectores industriales en el cuadrante Av. Rodrigo de Araya-Av. Marathon-Av. Quilín-Av. Vicuña Mackenna y un centro deportivo de gran aforo en el entorno directo de Guillermo Mann en el tramo Av. Marathon-Av. Pedro de Valdivia. Por otra parte, y tal como se puede ver en la figura 44 del del Informe de movilidad del Anexo A-01 de la Adenda, la Estación “Rodrigo de Araya” de la Línea 5 del Metro de Santiago se encuentra a una distancia de aprox. 1300 metros al surponiente del Proyecto (tiempo aprox. de caminata: 17 minutos), lo cual está dentro de los rangos máximos de traslado habitual a pie en zona urbana. Ahora bien, en función de la densidad habitacional del entorno directo del Proyecto así como el tipo de Equipamiento presente en el Área de Influencia de Medio Humano, la demanda peatonal presentada en la tabla 34 del informe de movilidad (Anexo A-01 de la Adenda), la dinámica de acceso de flujos peatonales que se generan para ingresar a la estación de Metro Rodrigo de Araya (en función de la variación de los tiempos de espera para ingresar y esperar en el andén, además del tiempo promedio de traslado en modo caminata, de 20 minutos, a dicha estación) es esperable que durante los períodos Punta Mañana Laboral, Punta Mediodía Laboral y Punta Tarde Laboral la densidad de peatones por la vereda poniente de Av. Vicuña Mackenna y por la vereda sur de Av. Rodrigo de Araya en el sector revisado, se mantenga dentro de las categorías I-II “Tránsito Libre-Medio” (de acuerdo a la definición establecida en la versión vigente del Manual REDEVU del MINVU). Una vez que el Proyecto esté en fase de Operación, existirá una natural dispersión de pelotones de peatones tanto hacia las paradas de transporte público cercanas por Av. Vicuña Mackenna así como por Av. Rodrigo de Araya y Av. Marathon. El escenario previsto asegura que las condiciones de operación de las veredas en el entorno directo del Proyecto se mantengan en niveles similares a los actuales una vez entre en operación el Proyecto. • Según se indica en el Estudio de Medio Humano del Anexo 5.2 de la DIA, tanto en la fase de construcción como de operación del Proyecto, no se espera intervenir ni afectar el acceso o la calidad de ningún bien, servicio, equipamiento o infraestructura básica. En el caso de la construcción, se prevé que no existirá población permanente en el sector, sino más bien sólo la mano de obra considerada como población flotante, la cual no hará uso de servicios tales como salud o educación cercanos. Respecto a posibles accidentes, los trabajadores serán trasladados a los servicios en convenio tales como La Mutual de Seguridad u Hospital del Trabajador. Respecto a la fase de operación del Proyecto, con el aumento de la población en un máximo de 1.181 personas, y sobre el acceso a centros de salud, se estima que para el año 2023 el Proyecto incorporaría 869 nuevos inscritos a FONASA, siendo una cifra considerada en el sistema de salud comunal, que tiene capacidad para atender a 11.754 personas según la diferencia de la cifra más actual con el año 2011, año en que fue capaz de atender 320.220 personas. Por lo anterior, es posible concluir que existe una adecuada oferta de establecimientos de salud cercanos al Área de Influencia, por lo que existiría una adecuada capacidad de absorción de la futura demanda, descartando de esta forma una alteración por parte del Proyecto al acceso a la salud, por lo que existiría una adecuada capacidad de absorción de la futura demanda, descartando de esta forma una alteración por parte del Proyecto al acceso a la salud. Sobre el acceso a la educación, considerando que un 20% de la población está en edad escolar como peor escenario, la cantidad de personas en edad escolar equivale a 236 habitantes. Por otro lado, es posible mencionar que en el Área de Influencia se encuentran 2 establecimientos educacionales, los que corresponden a la Escuela Bellavista y el Colegio Particular Alcántara de La Florida, además, cercanos se encuentran otros colegios como el Colegio Santa Cecilia de La Florida, el Colegio San Viator y el Colegio Santa María. Cabe mencionar que los establecimientos educacionales señalados disponen de matrículas para un total de 6.003 alumnos. Además de un mínimo de 354 vacantes,17 que se generan cada año. Considerando que la población en edad escolar que aportaría el Proyecto implicaría un total de 236 habitantes, por lo que existe una adecuada cantidad de vacantes para absorber la futura demanda. La variación en la demanda de matrículas para establecimientos educacionales de la comuna de La Florida, que es donde se emplazará el Proyecto, de la cual se destaca la evidente disminución de matrículas desde el año 2009 hasta el 2019, alcanzado un delta máximo de 9.033 matrículas Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS entre estos años. De acuerdo con esta información, teniendo en cuenta los antecedentes históricos en cuanto a los establecimientos educacionales de la comuna, la cual era capaz de absorber una demanda de 87.301 estudiantes, se entiende que existe una cantidad suficiente de matrículas (9.033) disponibles para absorber los residentes en edad escolar del Proyecto. Cabe recordar que un porcentaje importante de los nuevos residentes del Área de Influencia ya hacen uso de las matrículas en la comuna, por lo que los análisis presentados consideran un peor escenario con la suposición de que todas las personas en edad escolar estudian fuera de la comuna de La Florida, se cambiarán de establecimiento y se inscribirán en los establecimientos de ésta. Por lo anterior, el Proyecto y los Edificios No Operativos del Área de Influencia generarán un aporte de 4.415 estudiantes, siendo esta demanda absorbida por las 9.033 matrículas disponibles en la comuna de La Florida. Por lo anterior, es posible concluir que existe una amplia oferta de establecimientos educacionales cercanos al Área de Influencia, por lo que existiría una adecuada capacidad de absorción de la futura demanda, descartando de esta forma una alteración por parte del Proyecto al acceso a la educación. Finalmente, sobre el comercio, se indica que existe un total de 91 locales comerciales, de los cuales el 36,3% corresponden a “alimentación” (incluye restaurantes y locales de comida rápida para servir o llevar), en segundo lugar, el 17,6% corresponde a “rubro automotriz” (corresponde a talleres mecánicos, venta de repuestos y accesorios para vehículos), seguido por “almacén” (incluye también minimarkets) con un 12,1%. En este sentido, resalta la gran variedad de comercio que existe en el sector, siendo posible encontrar además farmacias, botillerías, supermercados, entre otros. Según las campañas efectuadas en terreno y la información municipal, en el Área de Influencia se distingue la feria libre “Bellavista”, que funciona los días domingos en calle Pudeto, entre Cabildo hasta San Carlos de Ancud, y en calle El Ulmo entre la calle Las Pataguas y Los Peumos, funcionando en dicho espacio los días viernes. El emplazamiento y el horario de funcionamiento de las ferias no coinciden con las obras del Proyecto, así como tampoco con las rutas de los camiones en la etapa de construcción, por lo que esta podrá continuar su funcionamiento. • En relación al acceso y calidad de equipamiento de servicios o infraestructura básica orientada a prestar servicios sociales y/o comunitarios a los habitantes del área de influencia del Proyecto, no se prevé limitar y/o alterar el acceso a ella, o bien, incrementar la demanda de los servicios por parte del Proyecto en desmedro de los habitantes de las localidades circundantes, ya que tal como se explica en el Capítulo 1 de la DIA, los servicios higiénicos y de agua potable serán dispuestos al interior del predio por parte de la empresa. Por lo tanto, dada la naturaleza del Proyecto y de las partes, obras y acciones durante su construcción y operación, se considera que el acceso de los grupos humanos a bienes, equipamiento y servicios, tales como vivienda, transporte, energía, salud, educación, servicios sanitarios y de recreación no sufrirá ninguna variación en relación con la condición actual. En la fase de construcción el titular señala en el punto 1.9 del Anexo AC-03 de la Adenda Complementaria, que no se alterará la densidad o distribución espacial de la población, como también no se alterarán ni se colapsarán los accesos al acceso a la infraestructura social básica identificada, ya que en ningún caso éstos se utilizarán. Durante la fase de operación se consideró el acceso a la infraestructura en educación y salud. Infraestructura de educación: En base a lo observado e información levantada en terreno por el Titular, es posible identificar, para el área de influencia del Proyecto dos establecimientos educacionales, ambos corresponden a Jardines Infantiles. Si bien no existen escuelas ni liceos al interior del área de influencia, los entrevistados por el Titular, según lo detallado en el informe de caracterización de Medio Humano, presentado en el anexo 3.2 de la DIA destacan la existencia de algunos establecimientos cercanos que son de importancia: Colegio Guardiamarina Guillermo Zañartu Irigoyen: Establecimiento municipal con cobertura desde pre-kínder a octavo básico, se encuentra en Los Jazmines Nº1240, sector Villa Olímpica. Para analizar la alteración al acceso a establecimientos educacionales el informe consideró la población en edad escolar para las comunas de Ñuñoa y Macul, considerando que el Área de Influencia se delimita en territorios de ambas comunas. La edad escolar abarca a personas que se encuentran dentro del rango etario comprendido entre los 5 y 19 años. De acuerdo con los datos del Censo 2017, se obtiene que la población en edad escolar para la comuna de Ñuñoa es de 29.391 habitantes, mientras que en Macul existen 19.885 personas en edad escolar. Del análisis realizado se estima que un 15,2% de la población que incorporará el Proyecto se encuentra en edad escolar, por lo tanto, el aporte del Proyecto de personas en edad escolar equivale a 328 personas. De acuerdo con los datos proporcionados por el Ministerio de Educación, en la comuna de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS Ñuñoa se dispone de 38.672 matrículas y en la comuna de Macul existen 16.644 matriculas, de acuerdo con lo cual, se concluye que el Proyecto no afectará significativamente en la demanda de servicios educacionales, considerando que solo aportará una cantidad de 328 personas en edad escolar, mientras que la comuna de Ñuñoa y Macul cuentan con 55.316 matrículas permanentes y disponen de 1.412 matrículas nuevas cada año. Centros de salud: De acuerdo con lo señalado en el informe de caracterización de Medio Humano, presentado en el anexo 3.2 de la DIA, para el caso del acceso a servicios de salud de la población, existen 3 centros hacia el sector norte del área del Proyecto, pero no existe ninguno al interior del área de influencia del proyecto, no obstante, la comuna de Ñuñoa, territorio en el que se emplaza el Proyecto, cuenta con 24 centros de salud en total. Si bien no existen establecimientos médicos dentro del Área de Influencia, se puede localizar un CESFAM, un Centro Médico y un Consultorio a poca distancia como se puede apreciar en la tabla 27 del mismo informe. En relación con el acceso a la salud en el Área de Influencia, la población entrevistada indicó que acceden al CESFAM Rosita Renard, que cuenta con Servicio de Atención Primaria de Urgencia (SAPU), emplazado en la población homónima, a 1,8 kilómetros en dirección nororiente del área del Proyecto, siendo el que les correspondería a los futuros residentes del Proyecto. Para casos de mayor gravedad, se desplazan al Centro de Referencia Hospital Cordillera, en la comuna de Peñalolén. Para atención privada o de especialistas, se desplazan hacia Av. Irarrázaval, donde encuentran centros médicos como Integramédica y Redsalud. Respecto a la relación del Proyecto con el acceso a servicios de salud, se tiene que el 35,6% de los habitantes de Ñuñoa (74.180 personas) se encuentran inscritas en Servicios de Salud Municipal, según lo que se puede observar en la tabla 30 del informe de caracterización de Medio Humano, presentado en el anexo 3.2 de la DIA. Con el supuesto del escenario más desfavorable y suponiendo que la población potencial asociada a los proyectos inmobiliarios ingresados al SEA mantendrá la misma tasa de afiliación al sistema público de salud, se estima que la población nueva correspondería a 11.0211 personas, lo que equivale al 35,6% del total comunal afiliado en 2019. Estas cifras permiten sostener que el impacto de la población potencial de los proyectos inmobiliarios del AI, bajo el supuesto de escenario más desfavorable, no sería significativo respecto a la cantidad actual de afiliados al sistema de salud público para los habitantes de Ñuñoa. • Según los antecedentes presentados en el informe de Medio Humano del Anexo 3.2 de la DIA y complementado en el Anexo A-01 de la Adenda, la caracterización de las actividades, ritos comunitarios o festividades tradicionales, se realizaron en base a los resultados de las entrevistas, apoyándose de las observaciones en terreno, levantamiento de información secundaria, análisis de normativa y bibliografía asociada. Como también, el levantamiento de información primaria, a través de entrevistas efectuadas por le titular a los respectivos vecinos más próximos. • En cuanto al área de influencia del Proyecto, es correcto señalar, en primer lugar, que no existen actividades o manifestaciones culturales dentro del predio donde se pretende instalar el Proyecto, según se detalla en el punto 6.1 del informe el informe de caracterización de Medio Humano del Anexo 3.2 de la DIA. • Ferias Libres: El titular identifica solo una feria libre en el Área de Influencia, correspondiente a la feria Guillermo Mann ubicada entre las calles Pedro de Valdivia y Marathon. Se indica, que la feria de Guillermo Mann funciona los días martes y viernes, entre las 08.30 -14.30 horas (fuente: https://www.nunoa.cl/ferias-libres) • De acuerdo a lo expuesto en las figuras que se presentan en la respuesta al punto 3.5 de la Adenda complementaria, de las rutas de egreso y egreso asociados tanto a la fase de construcción como operación del Proyecto no consideran la utilización de Guillermo Mann entre las calles Nelson con Pedro de Valdivia. Dado lo anterior, es posible determinar que no existirán impedimentos ni alteración a la realización de la feria Guillermo Mann según los días y horarios expuestos, así como tampoco existirán aumentos en los tiempos de desplazamientos tanto a los usuarios y clientes de la feria como tampoco a los trabajadores y colaboradores de la feria. Otras ferias libres identificadas por el Titular en las cercanías al Área de Influencia son la feria Grecia Modelo en Nueva Dos, entre Marathon y Francisco Meneses; y la feria Santa Carolina en Macul entre Quilín y Castillo Urizar. La primera funciona el sábado y la otra el domingo. En la Figura 25 de la Adenda se muestra la Localización de ferias libres más próximas al área de Proyecto. Iglesias: Nose identificaron iglesias dentro del Área de Influencia, siendo la Capilla Santa Cruz Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS en Joaquín Rodríguez 2680 el lugar de importancia religiosa más cercano y la iglesia El Bíblica Bautista en Rodrigo de Araya 2780 las más cercanas al Proyecto, pero como se indica anteriormente no están en el polígono de Área de Influencia. Parques: El titular no identificó parques dentro del Área de Influencia, constatando que los lugares recreacionales más concurridos por residentes son el bandejón central de Av. Marathon, acondicionado como plaza pública con juegos y máquinas para realizar ejercicios y la plaza de Castillo Urizar con Los Espinos. Celebraciones: Finalmente, el Titular no identificó celebración de Cuasimodo en el Área de Influencia, a pesar de que de acuerdo con fuentes secundarias se corrobora que en algún momento si existió esta tradición en la comuna de Ñuñoa, pero en la actualidad solo se desarrolla en comunas que preservan una identidad rural en la región Metropolitana. Esta información pudo ser corroborada, por el Titular, mediante entrevistas con las presidentas de las Juntas de Vecinos del sector B. O’Higgins y Santa Carolina, quienes informaron que las únicas festividades que se celebran son el día de la madre, el día del niño y navidad. Estas actividades son realizadas en la fecha correspondiente en cada sede vecinal, entregando regalos a sus socios/as y en ocasiones se genera una cena. En el caso de la Villa Santa Carolina se celebra el aniversario de la construcción sobre los terrenos de la Viña Santa Carolina en el año 1967, festividad que tiene fecha en octubre. A su vez, tal como señaló el Titular en el análisis de la dimensión antropológica del informe de caracterización medio humano adjunto Anexo 3.2 de la DIA, no existen asociaciones o comunidades indígenas en el área de influencia del Proyecto que desarrollen actividades ancestrales o sustento económico al interior del área de influencia, lo anterior también es corroborado, por el Titular, mediante la oficina de asuntos indígenas de la I. Municipalidad de Ñuñoa, siendo la más cercana al centro ceremonial correspondiente a las comunidades y asociaciones indígenas de la comuna, “Mari kechu we che ñuke mapu meuu” y “Choyituyiñ warria meu”, se encuentran a 2,0 km al oriente y 1,2 km al sur del área de influencia del Proyecto, encontrándose lejano de las actividades vinculadas al Proyecto. En virtud de lo anterior, se concluye que el proyecto no generará no genera ni presenta alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos. Mayores antecedentes en capítulo 6.3, Tabla 6.3 del ICE.

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR Impacto ambiental no significativo El Proyecto no se localiza en o próximo a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar. Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto no se localiza en o próximo a poblaciones, recursos ni áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos ni glaciares susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, en consideración a lo dispuesto en la letra d) del artículo 11° de la Ley 19.300: • Según lo informado por el Titular, en el puntos 3.4.2 y 3.11 del capítulo 3 de la DIA, punto 5.14 de la Adenda, en el Estudio de Medio Humano del Anexo 3.2 de la DIA, además, debido a la tipología del Proyecto y al utilizar la herramienta de “Análisis Territorial para la Evaluación del SEA”: (http://sig.sea.gob.cl/analisisTerritorialExterno/), se evidencia que el Proyecto no se localiza cercano a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, para ello se efectúa un análisis empleando un área de influencia de 1 Km desde el centro que conforma el polígono del Proyecto. • Según lo informado por el Titular, en el punto 3.4.2 de la DIA, y debido a la tipología del Proyecto, al utilizar la herramienta de “Análisis Territorial para la Evaluación del SEA” (http://sig.sea.gob.cl/analisisTerritorialExterno/), se observa que el Proyecto no se localiza en recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares o territorios con valor ambiental en términos de la extensión, magnitud o duración de la intervención de las partes, obras o acciones, así como de los impactos generados por el proyecto o actividad. Por lo tanto, del análisis efectuado al Artículo 8° del RSEIA, el proyecto no se localiza en o próximo a poblaciones protegidas, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA Impacto ambiental no significativo El Proyecto se emplaza en un sector en que no existe valor paisajístico ni turístico. Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera o presenta alteración significativa del valor paisajístico o turístico de una zona, en consideración a lo dispuesto en la letra e) del artículo 11° de la Ley 19.300: • Debido al emplazamiento y según se observa en el punto 1.6 de la DIA, el Proyecto no obstruirá la visibilidad y tampoco alterará atributos de zonas con valor paisajístico. Según la “Guía de Evaluación de Impacto Ambiental del Valor Paisajístico en el SEIA” (SEA, 2019) y la “Guía de Evaluación de Impacto Ambiental: Valor Turístico en el SEIA” (SEA, 2017), el Proyecto se inserta en un sector urbano de la comuna de Ñuñoa, emplazado en una propiedad con edificaciones, rodeado de un barrio residencial, comercial e industrial, cumpliendo con la normativa urbanística aplicable al sector. • Debido al emplazamiento y según se observa en el punto 1.6 de la DIA, el Proyecto no obstruirá la visibilidad y tampoco alterará atributos de zonas con valor paisajístico Dado que no existe valor turístico que pueda ser alterado por el proyecto, las actividades a desarrollar durante ambas fases no alterarán los atributos de ninguna zona con dicho valor. En virtud de lo anterior, el Proyecto no obstruirá la visibilidad ni alterará atributos de zonas con valor paisajístico y turístico. Mayores antecedentes en capítulo 6.5, Tabla 6.5 del ICE.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL Impacto ambiental no significativo En el área de influencia no se presentan sitios con valor antropológico, arqueológico ni histórico. Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, en consideración a lo dispuesto en la letra f) del artículo 11° de la Ley 19.300: • La inspección patrimonial realizada superficialmente por el equipo del Titular, demuestran que la zona en donde se emplazará el Proyecto no evidenció presencia de restos arqueológicos de tipo patrimonial protegidos por la Ley N°17.288 de Monumentos Nacionales que pudieran ser impactados directamente por estas obras. Sin embargo, se recomienda realizar charlas de inducción -por el arqueólogo o licenciado en arqueología- a los trabajadores del Proyecto, sobre el componente arqueológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo, antes del inicio de cada obra. Si bien el Proyecto se encuentra cercano al Monumento Histórico, este no se verá afectado, ya que de acuerdo a la versión corregida del informe de movilidad adjunto en el Anexo A-01 de la Adenda, el flujo vehicular en sus distintas fases, no provocará una obstrucción en las vías de circulación, que pueda verse afectado el monumento. A su vez y para prevenir la afectación, se realizará capacitaciones al personal contratado y se le exigirá a la constructora que realice, con el objetivo de inculcar sobre la cercanía del monumento histórico, y el cuidado en la circulación de los distintos vehículos utilizados por el Proyecto. • Como se indica en el numeral 3.5.1 de la DIA, Patrimonio arqueológico, la inspección patrimonial realizada superficialmente por el equipo del Titular, demuestran que la zona a emplazar el Proyecto no evidenció presencia de restos arqueológicos de tipo patrimonial protegidos por la Ley N°17.288 de Monumentos Nacionales que pudieran ser impactados directamente por estas obras. • En relación con lo señalado en el Informe de caracterización Medio Humano, se establece que en el sitio en que emplazará el Proyecto no existe evidencia de que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de alguna comunidad o grupo humano, por lo tanto, el proyecto no afectar a estructuras donde se desarrollen dichas acciones. Se indica además que, ninguna de las partes, obras o acciones del Proyecto afectarán instalaciones Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

donde se efectúen actividades de grupos indígenas, dado que no se encuentran en el área de influencia. Mayores antecedentes en capítulo 6.6, Tabla 6.6 del ICE.

6°. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS 6.1.1. Permiso Ambiental Sectorial según se establece en el artículo 140 del Reglamento del SEIA. Fase del Proyecto a la cual corresponde Construcción y operación Parte, obra o acción a la que aplica Construcción: Durante toda la fase de construcción, en el acopio de residuos sólidos domiciliarios, residuos industriales no peligrosos y residuos inertes propios de este tipo de fase. Operación: En el acopio de residuos sólidos domiciliarios durante la operación del edificio. Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento Construcción: El Patio de Acopio Temporal de Residuos: corresponde a la instalación para el almacenamiento transitorio de los residuos sólidos domésticos, residuos industriales no peligrosos e inertes generados en la faena, con la finalidad de ser enviados posteriormente a destinatarios autorizados, en cumplimiento con los estándares y plazos que manda la normativa vigente. Dicha instalación no contempla la disposición final de residuos de ningún tipo.

El sitio de almacenamiento temporal de residuos se ubicará en un sector de terreno contiguo a la zona de faena. Las demarcaciones para utilizar para el acopio de estos residuos (no peligrosos) serán del tipo malla rachel o similar, empleando, adicionalmente, señalética altamente visible. Más antecedentes en los contenidos técnicos del PAS 140 en capítulo 6 de la DIA. Operación: Para los residuos sólidos domiciliarios se ha diseñado un sistema de recolección por ductos hacia sala de basura ubicada en el primer subterráneo. Asimismo, en cado piso se contará con un closet ecológico para la separación de residuos valorizables como, por ejemplo: latas, vidrio, cartón y papeles, y plástico. Las cuatro salas de basuras, una por edificio, que serán manejadas por personal de aseo y estará prohibido el acceso de personas ajenas al recinto. Procedimiento de recolección: Los habitantes del edificio contarán con una tolva (puerta de evacuación) de volcar o abatir en cada piso en la zona denominada shaft de basuras. Este shaft estará en el sector del núcleo del edificio y a no más de 15 metros de la puerta del último departamento. Por estas tolvas los habitantes, botarán sus residuos domiciliarios en bolsas cerradas, de tamaños pequeños y que no contengan en ningún caso elementos contundentes en su interior como botellas de vidrio o escombros. Más antecedentes en los contenidos técnicos del PAS 140 en respuesta al punto 3.1 de la Adenda y capítulo 6 de la DIA. Pronunciamiento del órgano competente La SEREMI de Salud RM, mediante Ord. N° 20, de fecha 06 de enero de 2022, señala que el titular del proyecto ha entregado la documentación necesaria; por lo anterior, se pronuncia conforme respecto de los antecedentes técnicos y formales contenidos en dicho PAS. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 9.1.1. del ICE. 6.1.2. Permiso Ambiental Sectorial según se establece en el artículo 142 del Reglamento del SEIA. Fase del Proyecto a la cual corresponde Construcción. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Parte, obra o acción a la que aplica Bodega temporal de RESPEL Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento El sitio de almacenamiento temporal de residuos se ubicará en un sector de terreno contiguo a la zona de faena. En esta área existirá una bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos, la cual se instalará sobre una base de hormigón, cumpliendo los requerimientos del Decreto Supremo Nº148/2003 del Ministerio de Salud y las características constructivas de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones: − La bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos se instalará sobre una base de hormigón, tendrá una capacidad de retención de escurrimientos, el que corresponde al 20% del volumen total de los contenedores almacenados. − Tendrá una base continua, impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos. − Contará con un cierre perimetral de a lo menos 1,80 metros de altura que impida el libre acceso de personas y animales. − Estará techada y protegidos de condiciones ambientales tales como humedad, temperatura y radiación solar. Mayores antecedentes en el punto A.4.7 y Figura 14de la DIA y los contenidos técnicos del PAS 142 del punto C.2.2 de la DIA, y el punto 3.1 y anexo A-05 de la Adenda. Pronunciamiento del órgano competente La SEREMI de Salud RM, mediante Ord. N° 20, de fecha 06 de enero de 2022, señala que el titular del proyecto ha entregado la documentación necesaria; por lo anterior, se pronuncia conforme respecto de los antecedentes técnicos y formales contenidos en dicho PAS. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 9.1.2. del ICE.

7°. Que, de acuerdo con los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas Norma 1 D.S. N°144/1961 del Ministerio de Salud que “Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza” Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación. Parte, obra o acción a la que aplica En la construcción: Los movimientos de tierra, las actividades de carga y descarga y el movimiento de camiones se realizará tomando las medidas necesarias para captar y minimizar el polvo que tales actividades pudieran generar hacia la comunidad o en las áreas de trabajo.

En la operación: Mantenciones regulares a los grupos electrógenos de emergencia ubicados en el primer subterráneo de cada edificio. Forma de cumplimiento En la construcción: Registro en obra (fotográfico u otro) que corrobore la correcta ejecución de las actividades de carga y descarga, mantenciones al día de maquinarias y camiones (revisiones técnicas).

En la operación: Programa (calendarización) de mantenciones regulares a los grupos electrógenos mediante servicios autorizados. Indicador que acredita su cumplimiento En la construcción: Registros asociados a mantenciones de maquinarias y revisiones técnicas y registro fotográfico de señalización de restricción de velocidad y encarpe de camiones, entre otros. En la operación: Boleta o factura que corrobore las fechas de las mantenciones de los grupos electrógenos. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.1 del ICE. Norma 2 D.S. N° 31/2016 del MMA, Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica para la Región Metropolitana (PPDA) Fase del Proyecto a la Construcción y Operación. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas que aplica o en la que se dará cumplimiento Parte, obra o acción a la que aplica Construcción: Demolición, Instalación de faenas y obras preliminares, Excavación, Obra gruesa y terminaciones. Operación: Grupo electrógeno de emergencia. Forma de cumplimiento Los valores estimados de emisiones atmosféricas de MP10, MP2,5y gases, asociadas a la Fase de Construcción del proyecto no superan el límite permitido por el PPDA, establecido en el D.S. N°31/2016 en MP10, por lo cual no requiere compensar sus emisiones. Durante el desarrollo de las obras se implementarán medidas de control para reducir las emisiones de material en suspensión generado por las actividades del proyecto, y evitar cualquier otro tipo de efecto adverso, las cuales se indican a continuación: Construcción • Se instalarán señales de reducción de velocidad y velocidad máxima permitida dentro de la zona donde se emplaza el Proyecto. • Realizar el transporte de materiales en camiones encarpados mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, antes de salir del sitio del Proyecto, de modo tal de evitar la caída de materiales y el desprendimiento de polvo en el trayecto del vehículo. • Se controlará los límites máximos de carga; es decir, mantener un nivel por debajo del máximo de la tolva • Se realizará diariamente la limpieza de las calles pavimentadas (en frente del Proyecto, incluyendo veredas y calzadas). • Adicional a la barrera acústica en el perímetro del Proyecto, se contará con una cumbrera del tipo malla "Rachel" u otra que impida la dispersión de polvo fugitivo, Ésta se instalará alrededor de todo el perímetro del recinto. • El transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, etc. se efectuará siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire. Además, se tendrá presente lo dispuesto por el capítulo 8, artículo 5.8.3 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. Operación En la fase de operación no se considera medidas de control. La SEREMI de Medio Ambiente, mediante Oficio Ord. N°1003 de fecha 04 de octubre de 2021, se pronuncia conforme sobre esta materia. Indicador que acredita su cumplimiento Se llevará un registro de aplicación de la medida de control que permita respaldar la realización de la medida acorde a lo establecido y que permita lograr la eficiencia comprometida. Dicho registro incorporará para cada aplicación; la fecha, hora, sector de aplicación (registros en coordenadas), superficie, cantidad aplicada, características del camión, capacidad y patente, responsable y firma del responsable de su aplicación. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.2. del ICE. Norma 3 D.S. N° 75/1987 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica” Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra o acción a la que aplica Camiones que transporten materiales. Forma de cumplimiento Los camiones que transporten materiales serán cubiertos correctamente, por lo que no se producirán escurrimientos o caídas involuntarias, adicionalmente los camiones al salir del terreno del Proyecto serán controlados en cuanto a su nivel de carga. Indicador que acredita Exigencia contractual. Registro fotográfico de ingreso de camiones Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones Atmosféricas su cumplimiento encarpados. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.3 del ICE. Norma 4 D.S. N° 138/2005 del MINSAL Establece obligación de declarar emisiones que indica. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Operación. Parte, obra o acción a la que aplica Operación: Grupos medición del grupo electrógeno. Forma de cumplimiento Declaración de emisiones en el Sistema de Declaración de Emisiones de Fuentes Fijas o Formulario 138 (F138) en caso de que corresponda. Indicador que acredita su cumplimiento Declaración F138 del equipo generador en caso de que corresponda. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.4 del ICE. Norma 5 D.S. N° 54/1994, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que establece Normas de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Medianos. Otras normas relacionadas D.S. N° 55/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que Establece Normas de Emisión Aplicable a Vehículos Motorizados Pesados, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. D.S. Nº211/91 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Norma Sobre Emisión de Vehículos Motorizados Livianos. D.S. Nº4/1994 del MINTRATEL, que Establece Norma de Emisión de Contaminantes Aplicables a los Vehículos Motorizados y Fija los Procedimientos para su Control. D.S. Nº279/1983 del MINSAL que, Aprueba Reglamento para el Control de la Emisión de Contaminantes de Vehículos Motorizados de Combustión Interna. Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Vehículos que ingresan a la obra. Forma de cumplimiento Se contará con un registro de obra de la revisión técnica al día para los vehículos pesados pertenecientes a los proveedores de la obra. Verificar que los vehículos que ingresan a la obra tengan su revisión técnica al día. Indicador que acredita su cumplimiento Registro en obra de verificación de vehículos livianos con revisión técnica al día. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.1. y Tabla 8.1.5 del ICE.

7.2. COMPONENTE/MATERIA: Ruido Norma 1 D.S. Nº 38/2011 del Ministerio de Medio Ambiente que “Establece Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica”. Otras normas relacionadas D.S. Nº47/1992 del MINVU, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), artículo 5.8.4. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y Operación. Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica Construcción: Demolición, escarpe o extracción de capa vegetal del suelo, movimientos de tierra o excavaciones, obra gruesa, terminaciones y obras exteriores, grupo electrógeno. Operación: Grupos electrógenos de emergencia. Forma de En el estudio acústico y vibraciones Anexo AC-4 de la Adenda Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

cumplimiento Complementaria, señala que en la fase de construcción y operación se adoptarán medidas de mitigación a fin de no superar los límites de ruido normados. Dichas medidas se detallan a continuación: Construcción − Barrera perimetral − Encierros móviles − Losa de avance − Medidas de gestión Operación En esta fase no se consideran medidas de control. • La SEREMI de Salud, mediante Oficio Ord. N°20 de fecha 06 de enero de 2022, se pronuncia conforme respecto a estas materias. Indicador que acredita su cumplimiento • Registro en obra de la correcta ejecución de las medidas de control propuestas en el Estudio acústico y vibraciones para la fase de construcción Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.2. y Tabla 8.2.1 del ICE.

7.3. COMPONENTE/MATERIA: Residuos Norma 1 D.F.L. N° 725/1967 del Ministerio de Salud, “Código Sanitario”.

Otras normas relacionadas D.S. N° 594/1999 del Ministerio de Salud, “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción y operación. Parte, obra o acción a la que aplica Construcción: Instalación de faenas, lavado de ruedas de camiones y lavado de canoas de camiones mixer, sector de acopio temporal de RSAD, sector de acopio temporal de RESCON.

Operación: Edificios, salas de basura. Forma de cumplimiento En la construcción: Los residuos generados serán acumulados en una zona especialmente habilitada para este propósito. Éstos serán retirados por el servicio de recolección municipal y dispuesta a relleno sanitario autorizado.

En la operación: Se contará con salas de basuras, diseñada especialmente para la acumulación de residuos. Los residuos domiciliarios se acumularán por un período máximo de tres días, para luego ser retirados por el servicio de recolección municipal, quienes trasladarán estos residuos a rellenos sanitarios autorizados. Indicador que acredita su cumplimiento Comprobante de ingreso de residuos a sitios de disposición final autorizados. Registro de recolección de residuos sólidos domiciliarios en la fase de operación, por parte del servicio de aseo municipal.

Ambas fases residuos sólidos: la solicitud y aprobación sectorial de los permisos de acumulación de residuos (PAS 140). Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.3., Tabla 8.3.1 y Tabla 8.3.3 del ICE. Norma 2 D.S. N° 148/2003 del Ministerio de Salud, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra o acción a la que aplica Bodega de acopio temporal de RESPEL Forma de cumplimiento Se utilizarán contenedores diferenciados para este tipo de residuos, los cuales estarán debidamente sellados, almacenados temporalmente en bodega de RESPEL. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Serán retirados por empresa autorizada en el manejo y disposición final de ellos. Inspección interna constante del sitio de disposición temporal de residuos peligrosos. Registro en obra de los comprobantes de retiro, transporte y disposición final por personas autorizadas. Indicador que acredita su cumplimiento Comprobante de retiro de residuos peligrosos cada 6 meses por parte de transportistas y destinatarios autorizados. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.3. y Tabla 8.3.2 del ICE. Norma 3 D.S. N°1/2013 Ministerio del Medio Ambiente que “Aprueba Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes, RETC”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra o acción a la que aplica Todos los residuos generados durante la construcción del proyecto. Forma de cumplimiento Se designará a un encargado de informar los residuos generados a través del sistema de Ventanilla Única (RECT). Indicador que acredita su cumplimiento Comprobante de registro de la declaración a través del RECT. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.3. y Tabla 8.3.3 del ICE.

7.4. COMPONENTE/MATERIA: Sustancias Peligrosas Norma 1 D.S. N° 43/2015 del Ministerio de Salud que “Aprueba el Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas”. Código Sanitario, aprobado por decreto con fuerza de ley N° 725, de 1967 del Ministerio de Salud. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción Parte, obra o acción a la que aplica Materiales de construcción. Forma de cumplimiento El Titular contará con una bodega de almacenamiento para sustancias peligrosas. Registro en obra de inspección interna constante del sitio de almacenamiento de sustancias peligrosas. Indicador que acredita su cumplimiento Instalación de sitio de almacenaje temporal de sustancias peligrosas según lo indicado en el reglamento. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.4. y Tabla 8.4.1 del ICE. Capítulo 4.2 y Tabla 4.2 del ICE. Norma 2 D.S. Nº298/1995 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Reglamenta Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra o acción a la que aplica Transporte de carga, sustancias u otros. Forma de cumplimiento El Titular velará porque en todo momento que se realice transporte de cargas peligrosas asociada al Proyecto se ajuste a lo indicado en este decreto.

Indicador que acredita su cumplimiento Realizar transporte de sustancias peligrosas con transportistas autorizados. Registro en obra del transportista y de las características de los camiones que efectúan el transporte de sustancias peligrosas. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.4 y Tabla 8.4.2 del ICE. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

7.5. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad Adyacente Norma 1 D.S. N°158/1980 del Ministerio de Obras Públicas. “Fija el peso máximo de los vehículos que pueden circular por caminos públicos”. Otras normas relacionadas D.S. Nº 200/1993 del Ministerio de Obras Públicas que “Establece Pesos Máximos a los Vehículos para Circular en las Vías Urbanas del País” Resolución N° 1/1995, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que “Establece Dimensiones Máximas a Vehículos que Indica” Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción. Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Camiones con carga hacia y desde la obra. Forma de cumplimiento En la fase de construcción del Proyecto se contempla el transporte de camiones con carga hacia y desde la obra. El Titular velará porque en todo momento los camiones involucrados en cualquiera de las fases del Proyecto cumplirán con esta normativa. Los camiones involucrados en las actividades de transporte para la fase de construcción del Proyecto cumplirán con los pesos máximos por eje, lo que se exigirá en los contratos con los transportistas. Indicador que acredita su cumplimiento Registro en obra que evidencien el cumplimiento del límite de peso por eje de sus vehículos. Forma de control y seguimiento Registro en obra de la cantidad de materiales a transportar (guía de despacho, boleta, factura, entre otros). Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.5 y Tabla 8.5.1 del ICE. Norma 2 D.S. N° 18/2001, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, “Prohíbe la circulación de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio”. Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra, o acción a la que aplica Flujo vehicular. Forma de cumplimiento Se dará cumplimiento al, Artículo 1º: “Prohíbase la circulación de los vehículos de carga que más adelante se indican, por las vías ubicadas al interior del Anillo Américo Vespucio, excluyendo las autopistas Av. Presidente Eduardo Frei Montalva (Ruta 5 Norte) y Av. Presidente Jorge Alessandri Rodríguez (Ruta 5 Sur) y el eje Av. Cerrillos-Av. General Velásquez-Av. Joaquín Walker Martínez-Av. Apóstol Santiago, de la Región Metropolitana: (…)” La prohibición indicada en la letra a) del artículo 1º, no regirá en aquellas vías que, de conformidad al Plan Regulador Metropolitano de Santiago, pertenecen a las Zonas Industriales Exclusivas de las comunas de Cerro Navia, Conchalí, Pudahuel, Quilicura y Renca. Tampoco regirá para los vehículos de carga, de peso bruto vehicular superior a los 16.000 kilos, que circulen, en el horario y vías que, mediante resolución, establezca el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Indicador que acredita su cumplimiento Registro de conocimiento de los transportistas de la normativa. Forma de control y seguimiento Consulta al personal sobre su conocimiento Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.5 y Tabla 8.5.2 del ICE. Norma 3 D.S. N° 850/1997, Ministerio de Obras Públicas Fase del proyecto a la que aplica o en la que Construcción y operación Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

se dará cumplimiento Parte, obra, o acción a la que aplica Tránsito de camiones. Forma de cumplimiento Se adoptarán las medidas adecuadas para el tránsito de los camiones que transporten materiales por las vías tuición MOP, dándose cumplimiento en todo momento con lo dispuesto en los cuerpos legales mencionados. Indicador que acredita su cumplimiento Permisos Obras Publicas y Dirección de Vialidad según corresponda. Forma de control y seguimiento Construcción y operación Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.5 y Tabla 8.5.3 del ICE.

7.6. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio Cultural Norma Ley N° 17.288 del Ministerio de Educación sobre Monumentos Nacionales. Otras normas relacionadas Decreto Supremo Nº 484/1990 del Ministerio de Educación, “Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas”. Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento Construcción. Parte, obra o acción a la que aplica Escarpe o extracción de capa vegetal del suelo, movimientos de tierra o excavaciones. Forma de cumplimiento Si durante la ejecución de cualquiera de las actividades de la fase de construcción del Proyecto, se produce algún hallazgo de ruinas o cualquier tipo de restos arqueológicos se paralizarán inmediatamente las obras y se avisará a Carabineros y al Consejo de Monumentos Nacionales.

En caso de hallazgo paleontológico no previsto, se deberá tener en cuenta lo indicado por el artículo 26° de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales y proceder de la siguiente manera: • Detener las obras en el lugar del hallazgo, en al menos 2 metros de distancia alrededor del punto donde se produjo. Si el hallazgo es múltiple (formando un nivel, p. ej.) se considerarán 2 metros desde los especímenes más alejados del centro del lugar. Lo anterior, teniendo certeza de que el hallazgo es puntual y no se presenta dentro de un nivel con abundancia de fósiles con continuidad lateral (horizontal) mayor al afloramiento detectado. En el caso que se presente un nivel (estrato) paleontológico, es necesario despejar más la zona, de manera de delimitar claramente la potencia de este nivel. • Dar aviso de manera inmediata al profesional paleontólogo o en su ausencia al jefe de obra o superior a cargo de los trabajos en el área del hallazgo, informando de su localización exacta al departamento de Medio Ambiente, o similar, que represente al titular del proyecto. • Delimitar y señalizar correctamente (señalética, banderín) el área para su protección. Se deberá disponer para ello de la señalética adecuada que indique la restricción de ingreso al sector, acompañado de un cerco perimetral (2 metros de alto) que limite y resguarde el hallazgo. • Notificar al CMN acerca del hallazgo paleontológico no previsto, utilizando coordenadas UTM (DATUM WGS 84) y registro fotográfico de buena resolución (con tomas en primer plano, de detalle, con escala y del contexto en general). La notificación deberá ser informada al CMN por el profesional paleontólogo, encargado de Medio Ambiente, u otro representante del titular, en un plazo máximo de cinco días hábiles desde la fecha de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

descubrimiento del hallazgo. El CMN determinará las medidas a implementar por parte del titular, considerando la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales y el Reglamento de Excavación D.S. N° 484 de 1990. Este protocolo deberá incluirse en las charlas de inducción a los trabajadores del proyecto tomando en cuenta para ello la “guía para evaluación de informes paleontológicos” del CMN (www.monumentos.gob.cl), según lo estipulado en la Etapa 3 (acápite 3.2.4). Indicador que acredita su cumplimiento Registro en obra de los hallazgos declarados, y su procedimiento. Registro de paralización de la obra, en caso de hallazgos arqueológicos y/o paleontológico Forma de control y seguimiento Registro en obra de los hallazgos declarados. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 8.6. y Tabla 8.6.1 del ICE.

8°. Que, para ejecutar el Proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N° 19.300:

8.1 Condición o exigencia 1 Fase del Proyecto a la que aplica Construcción. Objetivo, descripción y justificación Cumplir con lo indicado por la Dirección General de Aguas de la Región Metropolitana Condición La Dirección General de Aguas de la Región Metropolitana, mediante Ord. N°15, de fecha 07 de enero de 2022, establece: “(…) 5. Que, tal como se informó al Titular durante el proceso de evaluación, el área de proyecto se encuentra en el sector hidrogeológico de aprovechamiento común Santiago Central (Acuífero Maipo), el cual se encuentra declarado como zona de prohibición para nuevas explotaciones de aguas subterráneas, de acuerdo a la Resolución D.G.A N° 22, publicada en el D.O el 01 de febrero de 2020, por tanto el Titular debe tener presente que debe evitar alumbramiento de aguas subterráneas en todas las fases de proyecto para evitar impactos en la calidad y niveles del recurso hídrico. 6. Que, en la DIA el Titular establece aplicar la siguiente medida en caso de un potencial afloramiento de aguas y/o napas colgadas en Fase de Construcción, medida que se encuentra en el Plan de Contingencias y Emergencias (...): “Ante el potencial afloramiento de aguas durante la Fase de Construcción, tanto el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso inmediato a la Superintendencia del Medio Ambiente, en un plazo menor a 24 h, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua, señalando las medidas que ha aplicado hasta ese momento. A continuación, y de manera preliminar, se deberá proceder considerando las siguientes actividades: i. Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas), es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final. ii. Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin de que esto además le permita al Titular diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento. iii. Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. A su vez se solicita al Titular que acompañe imágenes Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

fotográficas (con fecha) describa los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales, así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de dichas aguas (disposición final). iv. Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad. v. El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 h. vi. Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular deberá incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva.” 7. Que, en la Respuesta 1.12 del Adenda Complementaria el Titular acoge aplicar la siguiente medida ante la ocurrencia de un accidente/derrame que afecte los recursos hídricos subterráneos del área de proyecto. Al respecto, durante el proceso de evaluación se indicó al Titular que la medida debe ser aplicada independiente de la envergadura del evento de accidente/ derrame. Por tanto la medida debe estar contenida en el Plan de Contingencias y Emergencias (…): “En caso de ocurrencia de un accidente/derrame que afecte los recursos hídricos subterráneos, es necesario informar inmediatamente a la Superintendencia del Medio Ambiente, antes de 24 h, señalando lo indicado a continuación y además dicho Plan debe ser entregado al personal de la empresa y contratistas y a las diferentes autoridades que eventualmente participarían en el manejo en terreno de una emergencia: i. Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales. ii. Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación. iii. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos superficiales y/o subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia. iv. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad.” 8. Otras Consideraciones relacionadas con el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental a) Que, el Titular debe tener presente que los residuos sólidos de la construcción provenientes de excavaciones y los catalogados como escombros, generados en la Fase de Construcción del proyecto que sean enviados a un sitio autorizado para su disposición final, no podrán contener sustancias o residuos peligrosos que puedan causar un detrimento en la calidad de la napa por la lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final siendo necesario mantener un registro, a fin de comprobar que los materiales y sus lixiviados no causen un detrimento del recurso hídrico. b) Que se debe tener presente que en el Adenda Complementaria el Titular declaró que el agua es suministrada por la empresa Aguas Andinas S.A. (…)” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.1. del ICE.

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8.2 Condición o exigencia 2 Fase del Proyecto a la que aplica Construcción. Objetivo, descripción y justificación Cumplir normativas y condiciones establecidas por la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones de la R.M. Condición La SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones de la R.M., mediante Oficio N°24773/2021 SRM/RM, de fecha 20 de octubre de 2021, establece que: “1. El proyecto posee un EISTU aprobado por lo cual el Titular deberá materializar todas las medidas de mitigación vial indicadas en la aprobación, antes de la recepción final de las obras. 2. Se debe considerar el ingreso y permanencia de vehículos al interior del proyecto, tanto para vehículos mayores como para menores. No se considera utilizar el Bien Nacional de Uso Público para efectuar esta labor. 3. En la fase de construcción se debe considerar: a) El ingreso y permanencia de vehículos al interior del proyecto, tanto para vehículos mayores como para menores. No se considera utilizar el Bien Nacional de Uso Público para efectuar esta labor. b) No se debe realizar acopio de materiales en la vía pública, durante los trabajos realizados en la fase de construcción del proyecto. c) Se deben habilitar zonas de estacionamientos y áreas de carga y descarga, al interior del terreno del proyecto, de manera tal que no afecte la vialidad pública. d) Los camiones de transporte utilizados, contarán con revisión técnica y de gases al día. e) Se privilegiará el terreno del proyecto para faenas de carga y descarga de camiones, siempre que el avance de la obra lo permita. f) El acceso estará en buenas condiciones para el tránsito adecuado de vehículos y peatones. g) Todo el transporte de maquinaria pesada hacia la obra, tales como rodillos y retroexcavadoras, será realizada en carros de arrastre, impidiendo su transporte por tracción propia. h) Se privilegiará el horario fuera de horas punta para faenas de carga y descarga de camiones. i) Se capacitará a los trabajadores involucrados en materias de señalización de tránsito de obras provisorias. 4. Cumplir el Decreto Supremo Nº 75 de 1987 Ministerio de Transportes que establece que los vehículos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caer al suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc. deberá efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire. 5. Se deberá dar cumplimiento al Decreto Nº 18 de 2001 y sus modificaciones del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual prohíbe la circulación de vehículos de carga por las vías al interior del Anillo Américo Vespucio. 6. En relación a las obras que se realicen en la vía pública, se solicita considerar lo dispuesto en Capítulo Nº 5 "Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Vía" del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.2. del ICE.

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8.3. Condición o exigencia 3 Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y operación. Objetivo Cumplir con lo establecido por la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana. Condición La SEREMI de Salud, mediante Ord. N°20, de fecha 06 de enero de 2022, indica establece que el Titular deberá cumplir: “1.1 RUIDOS (…) en todo momento los límites máximos permitidos por el D.S. Nº 38/2011 del MMA, que establece “Norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica”, o la que la reemplace y de la norma de referencia utilizada en la evaluación de las vibraciones “Transit Noise and Vibration Impact Assessment” de la Federal Transport Administration de Estados Unidos.” Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.2. y Tabla 10.2.3. del ICE.

9°. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del Proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

9.1. Compromiso ambiental voluntario 1: “Plan de difusión a la comunidad de las actividades de la construcción Impacto asociado No aplica Fase del Proyecto a la que aplica Fase de construcción. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Poder comunicar a la comunidad sobre el inicio y transcurso de las actividades la fase de construcción del Proyecto, con el propósito de canalizar oportunamente consultas o reclamos de las personas. Descripción: El compromiso consiste en establecer una comunicación fluida y abierta con los vecinos del sector, aun cuando este mismo sea una zona industrial. Se implementará un Plan de difusión, el que podrá utilizar medios digitales como físicos, considerando todas las medidas sanitarias ante la pandemia. Justificación: El compromiso se basa en la prevención hacia la comunidad, pudiendo comunicar de manera oportuna desde sus inicios, y así no sorprenderlos con los trabajos de la construcción. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: La difusión primeramente se llevará a cabo en ingreso al predio, donde se construirán las obras, indicando por medio de un cartel informativo de su inicio y término. Luego se informará en el área de influencia de medio humano, la difusión por medio de folletos o bien sistemas digitales según la conveniencia. Finalmente, se llevará a cabo una reunión informativa y aclaratoria con juntas de vecinos y/o cualquier persona del área de influencia de medio humano que quiera participar. Forma: La forma de la difusión se llevará a cabo de la siguiente manera: En la obra: Se instalará un letrero informativo, el que se mantendrá durante toda la fase de construcción, en el cual se indicará: • Duración y horario de las obras. • Días que se trabajará, indicando días de la semana. • En el caso que sea atingente, se indicará cuando corresponda, las actividades que puedan generar ruidos molestos. • Se mantendrá de manera visible y clara un E-mail de contacto, para recibir posibles reclamos y/o sugerencias de la comunidad de modo de tomar las acciones correctivas en el momento en que se produzcan las molestias. Área de influencia de medio humano: En el inicio de las obras se procederá a difundir de manera física folletos o cartillas que informen sobre el inicio de las obras y sus respectivos contactos. Los folletos deberán contener como mínimo: Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.1. Compromiso ambiental voluntario 1: “Plan de difusión a la comunidad de las actividades de la construcción • Inicio y termino de las obras. • Ubicación de la misma. • Email de contacto. • Horario de trabajo. • Fechas y horario de reuniones informativas y aclaratorias con la comunidad (Estas se llevarán a cabo en dependencias de la obra o en lugar a definir). En el caso que no sea posible realizar la difusión física, se llevará acabo de manera digital, como por ejemplo por una radio difusión, o bien lista otros medios que la empresa estime convenientes.

Oportunidad: El compromiso se llevará a cabo en la fase de construcción hasta su término, dando sus primeras difusiones previo a la instalación de faenas. Por su parte, las reuniones informativas y aclaratorias se realizarán al inicio de las obras, durante los primeros seis meses de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Se mantendrá un registro fotográfico del cartel informativo en la obra, a su vez se tendrá un registro de la difusión en terreno en el caso que se pueda llevar a cabo o bien los registros digitales, de las reuniones realizadas y de los participantes de esta. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe con los registros de los indicadores de cumplimiento, el cual será debidamente informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA), este se subirá uno al tercer mes y otro al término de la construcción. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.1. del ICE.

9.2. Compromiso ambiental voluntario 2: “Proyecto paisajismo con especies nativas”. Impacto asociado Recurso hídrico. Fase en que aplica Fase de construcción y operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: En las áreas verdes del Proyecto se contemplará la plantación de especies nativas de bajo recurso hídrico. Descripción: Se contemplará especies nativas en el Proyecto de Paisajismo, adjunto en el Anexo 7.1 de la DIA. Para ello, se utiliza las recomendaciones del MINVU (https://www.minvu.cl/areas-verdes- inteligentes/) sobre la materia. Se presentará el proyecto de paisajismo definitivo al Municipio con la cantidad exacta y tipo de especias, previa la recepción final de la DOM de Ñuñoa. Justificación: En función de la escasez hídrica en la región Metropolitana, se priorizará especies nativas en el Proyecto de Paisajismo para que para contribuir frente a contaminantes atmosféricos y menor requerimiento hídrico según las recomendaciones del MINVU (https://www.minvu.cl/areas-verdes-inteligentes/) sobre la materia. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Áreas verdes del Proyecto. Forma: Incorporación de especies nativas en el Proyecto Paisajismo según las recomendaciones del MINVU (https://www.minvu.cl/areas-verdes- inteligentes/) sobre la materia. Oportunidad: Posterior a la construcción, previo a la recepción final de la DOM de Ñuñoa Indicador que acredite su cumplimiento Presentación del Proyecto de Paisaje a la Unidad correspondiente de la Municipalidad de Ñuñoa. Forma de control y seguimiento Registro fotográfico de las especies nativas (arbóreas y arbustivas) incorporadas en la propiedad. Una vez finalizado el proyecto paisajístico, se informará a la SMA mediante el sistema de seguimiento ambiental (SSA). Referencia al ICE para mayores Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.2 del ICE Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.2. Compromiso ambiental voluntario 2: “Proyecto paisajismo con especies nativas”. detalles

9.3. Compromiso ambiental voluntario 3: “Reunión de coordinación y prevención con Bomberos”. Impacto asociado No aplica Fase en que aplica Fase de construcción y operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Evaluación de coordinación de los accesos a la obra en caso de emergencia, y los puntos de evacuación del personal. Descripción: Se realizará una reunión con Bomberos de la Comuna de Ñuñoa al inicio de cada fase del proyecto, con el objetivo de coordinar posibles emergencias, establecer los puntos de accesos, puntos de evacuación del personal. De esta reunión se solicitará a Bomberos que pueda certificar a través de un acta de observaciones las condiciones generales de seguridad previstas para el plan de evacuación. Justificación: El Titular realizará una reunión al inicio de cada fase del proyecto (construcción y operación), con bomberos en la cual se presentarán los accesos al Proyecto para verificar que permitan el ingreso de unidades de emergencia. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Se realizará una reunión en donde convengan ambas partes, se proponen las oficinas del Titular o en la compañía de bomberos. Forma: Reunión. Oportunidad: Al inicio de cada fase del Proyecto (construcción y operación). Indicador que acredite su cumplimiento Acta de observaciones las condiciones generales de seguridad previstas para el plan de evacuación. Registro de asistencia de la reunión Forma de control y seguimiento Informe/acta de la reunión realizada, que el Titular tendrá a disposición de la Autoridad. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1 y Tabla 10.1.3 del ICE.

9.4. Compromiso ambiental voluntario 4: “Implementación de Puntos Verde e incentivo al reciclaje”. Impacto asociado No aplica Fase en que aplica Fase de construcción y operación. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Incentivar al personal de la construcción, y habitantes en la operación a reciclar, haciendo uso de contenedores separados por tipo de residuos con potencial valorizable en cuanto a su reutilización por otras empresas. Descripción: En el Edificio se implementarán contenedores de distintos colores, como se señala a continuación. Residuos Reciclables: Su señal ética va acorde a la Norma técnica INN 3322/2012: colores de contenedores de residuos define un color mediante un código numérico. Estos colores están identificados por un número de cuatro dígitos, donde el primero es el de la familia o tonalidad principal.1: Amarillos (plásticos), 2: Naranjas, 3: Rojos, 4: Purpuras, 5: Azules (papel y cartón), 6: Verdes (vidrio), 7: Grises, 8: Marrones, 9: Negros y Blancos. (http://www.mma.gob.cl/1304/w3-article-56494.html) Justificación: Contribuir al nivel local al lineamiento estratégico “Promover un Sistema Regional de Reciclaje y Tratamiento de Residuos Sólidos” del lineamiento estratégico “Región Limpia y Sustentable” de la Estrategia Regional de Desarrollo 2012-2021 de la Región Metropolitana. A su vez contribuir a la Ley 20.920 Fomento al Reciclaje. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.4. Compromiso ambiental voluntario 4: “Implementación de Puntos Verde e incentivo al reciclaje”. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: En la fase de construcción, en una Zona de acopio de Residuos domiciliarios y no peligrosos. En la fase de operación en la zona de sala de basuras. Forma: Se implementarán los contenedores de colores. Para luego ser retirados por una empresa autorizada.

La norma incluye estos colores para reciclaje: Color azul reciclaje (papel y cartón): En este contenedor se deben depositar todo tipo de papeles y cartones, que podremos encontrar en envases de cartón como cajas o envases de alimentos. Periódicos, revistas, papeles de envolver o folletos publicitarios entre otros. Para un uso efectivo de este tipo de contenedores, es recomendable plegar correctamente las cajas y envases para que permitan almacenar la mayor cantidad de este tipo de residuo. Color amarillo reciclaje (plásticos): En éste se deben depositar todo tipo de envases y productos fabricados con plásticos como botellas, envases de alimentación o bolsas. Las botellas y envases de alimentos deben ser enjuagados y entregados secos en los contenedores. Color verde reciclaje (vidrio): En este contenedor se depositan envases de vidrio, como las botellas de bebidas alcohólicas, refresco y agua. Importante no utilizar estos contenedores verdes para cerámica o cristal. Oportunidad: Se llevar a cabo durante la fase de construcción y operación. Indicador que acredite su cumplimiento • Registro fotográfico del sitio de acopio temporal de almacenamiento autorizado (PAS 140) con sus debida distribución y separación de contenedores para reciclaje. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe cada 3 meses en la fase de construcción, y en la operación cada 1 año, sobre el estado y funcionamiento del acopio temporal. Lo anterior será informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA). Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.4. del ICE.

9.5. Compromiso ambiental voluntario 5: “Restauración de cualquier vía y espacio público en caso de que corresponda”. Fase del Proyecto a la que aplica Fase de construcción Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Restaurar a su estado original (o reponer en caso de que resultasen destruidas) cualquier vía, espacio público, u otra infraestructura que resultasen afectadas por faenas de construcción del Proyecto. Descripción: Se capacitará al personal, sobre el cuidado sobre las vías y espacio público, o bien otras infraestructuras que puedan ser afectadas por la construcción del proyecto. En el caso que los trabajos de la fase de construcción afecten a la vía pública u otros mencionados, se deberá reponer o bien a su estado similar al original, una vez terminadas las obras. Justificación: el titular se deberá hacer cargo de la posible afectación del espacio público, producto de la construcción del Proyecto. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: El lugar establecido, estará dado por las vías públicas ubicadas alrededor del predio del proyecto. Forma: Se levantará por medio de un registro fotográfico fechado, el lugar o vía pública, infraestructura que haya sido afectada por la construcción del Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.5. Compromiso ambiental voluntario 5: “Restauración de cualquier vía y espacio público en caso de que corresponda”. proyecto. Se procederá a realizar las mejoras respectivas, dando aviso del procedimiento. En el caso que no encontrar alguna afectación, se informará de aquello de igual manera. Oportunidad: Se implementará en la fase de construcción del Proyecto. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico de las posibles afectaciones. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe cada 6 meses en la fase de construcción, dando aviso si existen afectaciones. Lo anterior será informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA). Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.5. del ICE.

9.6. Compromiso ambiental voluntario 6: “Punto de carga eléctrica en los estacionamientos de vehículos”. Fase del Proyecto a la que aplica Fase de operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Disponer de puntos de carga eléctrica para vehículos. Descripción: Se instalará un punto de carga eléctrica para vehículos que sean eléctricos. Justificación: Promover la electromovilidad. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: En el estacionamiento de la fase de operación.

Forma: En el diseño de los edificios, se instalará un punto de carga.

Oportunidad: En la fase de operación del Proyecto. Indicador que acredite su cumplimiento Registro fotográfico del punto de instalación. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe en la fase de operación, el cual será único, dando aviso de la instalación. Lo anterior será informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA). Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.6. del ICE.

9.7. Compromiso ambiental voluntario 7: “Medidas pasivas de eficiencia energética”. Impacto asociado No aplica Fase en que aplica Fase de operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Promover la eficiencia energética en la comunidad que habite el proyecto. Descripción: En el diseño del proyecto se incorporará Aislación Térmica en muros perimetrales, Termopaneles, luces LED con sensores de movimiento, aireadores en griferías, entre otros) y/o postes LED de iluminación en el paisaje. Justificación: Disminuir el consumo eléctrico. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: En los 4 edificios del proyecto. Forma: En el diseño y posteriormente en la operación del mismo. Oportunidad: Durante la fase de operación. Indicador que acredite su cumplimiento Informe con el diseño de su ubicación, y posteriormente registro fotográfico de su ubicación. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe en la fase de operación, el cual será único, dando aviso de la instalación. Lo anterior será informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA). Referencia al ICE Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.7. del ICE. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.7. Compromiso ambiental voluntario 7: “Medidas pasivas de eficiencia energética”. para mayores detalles

9.8. Compromiso ambiental voluntario 8: “Monitoreo arqueológico durante las actividades de movimientos de tierras”. Impacto asociado Arqueología Fase en que aplica Fase de construcción en las actividades de movimientos de tierras Objetivo, descripción y justificación Objetivo: El monitoreo arqueológico se basará en tres objetivos: • Dar una charla informativa sobre la Ley que regula los elementos. patrimoniales, definidos por la Ley 17.288 como Monumento Arqueológico. • En caso de hallazgo, saber actuar frente al mismo.

Descripción: Previo a la actividad de movimientos de tierras, y por medio de un arqueólogo que cumpla el perfil profesional aprobado por el Consejo de Monumentos Nacionales se llevará a cabo una charla sobre patrimonio cultural, la que deberá contener como mínimo: • Definiciones • Normativa • Protocolo a seguir en caso de hallazgo no previsto. Estas charlas, deberán ser registradas por medio de las firmas de los trabajadores, contenidos pasados por el arqueólogo. A su vez el registro fotográfico de las capacitaciones, cada vez que ingrese personal nuevo al proyecto. Justificación: Dado que en el predio se realizó una caracterización arqueológica en la cual no arrojo hallazgos superficiales, y a su vez el predio está altamente intervenido, es que la justificación del compromiso es preventiva ante los movimientos de tierras durante la fase de construcción. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: En las obras del proyecto. Forma: Se realizarán charlas de inducción -por un arqueólogo o licenciado en arqueología a cargo del monitoreo- a los trabajadores del proyecto sobre el componente arqueológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo, antes del inicio de cada obra. Los procedimientos a seguir en caso de hallazgo, antes del inicio de cada obra. Se deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) el informe mensual de monitoreo elaborado por el arqueólogo en un plazo máximo de 15 días hábiles luego de terminado el mes, el que deberá incluir los siguientes antecedentes: • Descripción de las actividades en todos los frentes de excavación del mes, con fecha. • Descripción de matriz y materialidad encontrada (con profundidad) en cada obra de excavación. • Plan mensual de trabajo de la constructora donde se especifique en libro de obras los días monitoreados por el/la arqueólogo/a. • Planos y fotos (de alta resolución) de los distintos frentes de excavación y sus diferentes etapas de avances. • Contenidos de las charlas de inducción efectuadas y la constancia de asistentes con la firma de cada trabajador/a. • De evidenciarse restos arqueológicos, incorporar: o Ficha de registro arqueológico con fotografías panorámicas y específicas de los hallazgos (en alta resolución). o Descripción detallada del estado de conservación y si hubiera afectación por las obras del proyecto. o Medidas de protección y/o conservación implementadas. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.8. Compromiso ambiental voluntario 8: “Monitoreo arqueológico durante las actividades de movimientos de tierras”. o Constancia de aviso del hallazgo al CMN, de acuerdo a lo establecido en el art. 26 de la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales. o Planilla de registro de sitios arqueológicos (en formato Excel), siguiendo los criterios definidos en el Instructivo Registro de Sitios, ambos disponibles en: https://www.monumentos.gob.cl/servicios/formularios- protocolos/planilla-registro-sitios-arqueologicos o Efectuar el seguimiento del estado de conservación de las medidas de prevención a implementar si corresponden (cercado, señaléticas, etc.). o El informe final de monitoreo debe dar cuenta de las actividades realizadas, y de haberse detectado sitios arqueológicos, incluir la información de rescate correspondiente. En estos casos se incluirá una revisión bibliográfica de la zona, el análisis (por tipo de materialidad) y la conservación de todos los materiales arqueológicos que se encuentren motivo de esta actividad. Se recuerda que para los rescates de hallazgos no previstos que aparezcan durante el monitoreo o en otra instancia, se deberá solicitar el permiso de intervención arqueológica, según el Artículo 7° del Reglamento de Excavación, establecida en la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales. De recuperarse materiales arqueológicos, la propuesta de destinación definitiva deberá ser indicada al momento de entregar el informe final del monitoreo, para lo cual, se remitirá un documento oficial de la institución museográfica aceptando la eventual destinación. Se deben solventar los gastos de análisis, conservación y embalaje del material arqueológico, así como su traslado a la institución receptora. Oportunidad: Se ejecutará en la fase de construcción, en específico en las actividades de movimientos de tierras. Monitoreo arqueológico permanente, por arqueólogo/a(s) y/o licenciado/a(s) en arqueología, por cada frente de trabajo, durante las obras de escarpe del terreno y en todas las actividades que consideren cualquier tipo de remoción de la superficie y excavación sub-superficial en el área del proyecto. Indicador que acredite su cumplimiento Registros de la charla a los trabajadores y el seguimiento arqueológico durante las actividades de movimientos de tierras en la fase de construcción del proyecto. Forma de control y seguimiento Una vez realizada la charla, se confeccionará el informe para luego ser informado a la SMA y CMN, en cuanto al seguimiento arqueológico, por medio de un informe final se comunicará a la SMA y CMN. Se deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) el informe mensual de monitoreo elaborado por el/la arqueólogo/a en un plazo máximo de 15 días hábiles luego de terminado el mes. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.8. del ICE.

9.9. Compromiso ambiental voluntario 9: “Monitoreo y charlas de inducción paleontológica durante las actividades de movimientos de tierras”. Impacto asociado Paleontología Fase en que aplica Fase de construcción en las actividades de movimientos de tierras Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Realizar un monitoreo paleontológico y charla de inducción . Descripción: El monitoreo se llevará a cabo al menos con frecuencia Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.9. Compromiso ambiental voluntario 9: “Monitoreo y charlas de inducción paleontológica durante las actividades de movimientos de tierras”. quincenal mientras se realicen los movimientos de tierra en cada una de las etapas de construcción, por un paleontólogo que cumpla el perfil profesional aprobado por el Consejo de Monumentos Nacionales para estos fines y quien remitirá los informes de esta actividad al CMN mensualmente. De la misma forma, las charlas serán dictadas por un paleontólogo con perfil aprobado por el CMN, previo al inicio de las obras, cada vez que se incorpore nuevo personal y mensualmente, hasta finalizar las excavaciones y movimientos de tierra. Se deberán anexar los reportes de esta actividad a los informes mensuales de monitoreo, incluyendo el registro fotográfico, los contenidos tratados y las listas de asistencia firmadas. Sin embargo, y con el fin de resguardar el patrimonio paleontológico, de realizarse algún hallazgo durante las excavaciones el monitoreo se cambiará a frecuencia diaria y tramitarse el permiso correspondiente. Justificación: Según la información contenida en la Hoja Tiltil-Santiago (Wall et al., 1999), el proyecto se emplaza sobre la unidad geológica denominada Depósitos aluviales del río Maipo (Qamp), en la cual existe registro de hallazgos paleontológicos, entre los que están restos de caballo americano o Equus (Amerhippus) sp. (Alberdi y Frassinetti, 2000) y Gomphotheriidae indet. (Frassinetti y Alberdi, 2001). Además, asegurar la no afectación de la componente paleontológica. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: En las instalaciones de faenas del Proyecto. Forma: Se realizará un monitoreo quincenal y charlas de inducción -por un paleontólogo o licenciado en paleontología a cargo del monitoreo a los trabajadores del Proyecto sobre el componente paleontológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo, antes del inicio de cada obra. En caso de hallazgo paleontológico no previsto, se deberá tener en cuenta lo indicado por el artículo 26° de la Ley N° 17.288 de Monumentos Nacionales y proceder de la siguiente manera: • Detener las obras en el lugar del hallazgo, en al menos 2 metros de distancia alrededor del punto donde se produjo. Si el hallazgo es múltiple (formando un nivel, p. ej.) se considerarán 2 metros desde los especímenes más alejados del centro del lugar. Lo anterior, teniendo certeza de que el hallazgo es puntual y no se presenta dentro de un nivel con abundancia de fósiles con continuidad lateral (horizontal) mayor al afloramiento detectado. En el caso que se presente un nivel (estrato) paleontológico, es necesario despejar más la zona, de manera de delimitar claramente la potencia de este nivel. • Dar aviso de manera inmediata al profesional paleontólogo o en su ausencia al jefe de obra o superior a cargo de los trabajos en el área del hallazgo, informando de su localización exacta al departamento de Medio Ambiente, o similar, que represente al titular del proyecto. • Delimitar y señalizar correctamente (señalética, banderín) el área para su protección. Se deberá disponer para ello de la señalética adecuada que indique la restricción de ingreso al sector, acompañado de un cerco perimetral (2 metros de alto) que limite y resguarde el hallazgo. • Notificar al CMN acerca del hallazgo paleontológico no previsto, utilizando coordenadas UTM (DATUM WGS 84) y registro fotográfico de buena resolución (con tomas en primer plano, de detalle, con escala y del contexto en general). La notificación deberá ser informada al CMN por el profesional paleontólogo, encargado de Medio Ambiente, u otro representante del titular, en un plazo máximo de cinco días hábiles desde la fecha de descubrimiento del hallazgo. El CMN determinará las medidas a implementar por parte del titular, considerando la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales y el Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

9.9. Compromiso ambiental voluntario 9: “Monitoreo y charlas de inducción paleontológica durante las actividades de movimientos de tierras”. Reglamento de Excavación D.S. N° 484 de 1990. • Este protocolo deberá incluirse en las charlas de inducción a los trabajadores del proyecto tomando en cuenta para ello la “guía para evaluación de informes paleontológicos” del CMN (www.monumentos.gob.cl), según lo estipulado en la Etapa 3 (acápite 3.2.4).

Oportunidad: Se ejecutará en la fase de construcción, en específico en las actividades de movimientos de tierras. Indicador que acredite su cumplimiento Registros de la charla a los trabajadores e Informe de monitoreo paleontológico. Forma de control y seguimiento Una vez realizada la charla, se confeccionará el informe para luego ser informado a la SMA y CMN, en cuanto al seguimiento arqueológico, por medio de un informe final se comunicará a la SMA y CMN. Se deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) el informe mensual de monitoreo elaborado por el/la arqueólogo/a en un plazo máximo de 15 días hábiles luego de terminado el mes. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.9. del ICE.

9.10. Compromiso ambiental voluntario 10: “Estacionamientos al interior de la obra para personal y proveedores durante la fase de construcción”. Impacto asociado Vialidad Fase en que aplica Fase de construcción. Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Implementar estacionamientos para personal y proveedores durante la fase de construcción del Proyecto. Además de contar con un estacionamiento extra para el camión que espera descargar su material mientras se encuentra el otro camión en obra descargando. Descripción: Se contempla estacionamientos para personal y proveedores durante la fase de construcción del Proyecto. Además de contar con un estacionamiento extra para el camión que espera descargar su material mientras se encuentra el otro camión en obra descargando. Justificación: Se habilitarán zonas de estacionamientos y áreas de carga y descarga, al interior del terreno del Proyecto, de manera tal que no afecte la vialidad pública. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: Al interior del terreno. Forma: Demarcación y señalación de estacionamientos para trabajadores y proveedores. Oportunidad: Durante la fase de construcción. Indicador que acredite su cumplimiento Plano de instalación de faenas con la ubicación de los estacionamientos para personal y proveedores. Registro fotográfico de los estacionamientos de los estacionamientos para personal y proveedores. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe con los registros de los indicadores de cumplimiento, el cual será debidamente informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA). El reporte se realizará al término de cada etapa constructiva. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.10. del ICE.

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9.11. Compromiso ambiental voluntario 11: “Implementar en los espacios comunes de las torres, elementos culturales con significancia histórica comunal”. Impacto asociado Patrimonio cultural Fase en que aplica Fase de operación Objetivo, descripción y justificación Objetivo: Implementar en los espacios comunes de las torres, elementos culturales con significancia histórica comunal. Descripción: Se incorporarán elementos de significancia histórica comunal dentro de los espacios comunes del Proyecto. Justificación: Dada la envergadura del Proyecto y considerando que se ubica en un punto de entrada a la comuna, lo que lo convertirá en un hito, no solo para el sector, sino que, además, a nivel comunal, se incorporarán elementos significancia histórica comunal dentro de los espacios comunes. Lugar, forma y oportunidad de implementación Lugar: En los espacios comunes del Proyecto. Forma: Elementos de significancia histórica comunal en espacios comunes Oportunidad: Previo a la recepción final de cada torre. Indicador que acredite su cumplimiento Plano con ubicación de los elementos a instalar en los espacios comunes con reseña de cada una. Forma de control y seguimiento Se elaborará un informe con los registros de los indicadores de cumplimiento, el cual será debidamente informado a la SMA por medio del sistema de seguimiento ambiental (SSA). El reporte se realizará una vez recibida el edificio por la DOM de Ñuñoa. Referencia al ICE para mayores detalles Capítulo 10.1. y Tabla 10.1.11. del ICE.

10°. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, son las siguientes:

10.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

10.1.1. Riesgo o contingencia 1 “Derrame de sustancias” Fase del Proyecto a la que aplica Construcción. Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Asociada a las áreas de almacenamiento Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia • Las sustancias peligrosas se almacenarán en una bodega que cumpla con las directrices del D.S. N°43/2015 del MINSAL, Reglamento de Sustancias Peligrosas. Estos productos químicos serán entregados con control de bodega, en porciones debidamente conferidas bajo registro. Se capacitará al personal que manipule y almacene este tipo de sustancias, en las instalaciones de faenas. • Los tambores de aceite se dispondrán sobre pallets de madera u otros dispositivos con el objeto de facilitar su transporte y evitar la humedad y corrosión de estos, por efecto del contacto directo entre los tambores y el suelo. • Se dispondrá en esta área de elementos que permitan la contención de derrames de mediana magnitud. • Los recintos de acopio de estas sustancias y/o residuos peligrosos, contarán con las Hojas de Seguridad respectivas, que contendrán entre otros datos, las características de las sustancias, sus riesgos y los procedimientos de emergencia que deberán activarse en caso de declaración del riesgo. • Los aceites de cambio y otros desechos aceitosos se almacenarán en lugares adecuados y en tambores vacíos y cerrados, para su posterior disposición en lugares autorizados o devolución a los proveedores. • Se mantendrá un registro (en español) de las sustancias almacenadas, que estará a disposición del personal autorizado para ingresar a las bodegas, organismos externos y personal de bomberos. Este registro estará de acuerdo con lo establecido en la NCh 382 Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

10.1.1. Riesgo o contingencia 1 “Derrame de sustancias” Of2004 o la que la sustituya. • Croquis con la ubicación de las sustancias al interior de la bodega. Para los residuos peligrosos, se contará con una bodega de RESPEL, que dará cumplimiento a las directrices establecidas en D.S. N°148/03 del MINSAL. •

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de Construcción. Para el caso de derrames de sustancias peligrosas al suelo, se aplicará como mínimo: - Identificar y localizar el foco que provoca contaminación, sea esta causado por un derrame accidental de una sustancia almacenada temporalmente o a causa de fugas en alguna maquinaria o dispositivo, para proceder inmediatamente a su control y neutralización. - Detectado el punto de fuga este será controlado mediante la contención del derrame procediendo a embolsar el recipiente afectado y sellándolo. - Como acción inmediata de precaución se aislará el área del derrame o escape como mínimo cincuenta metros en todas las direcciones. - Si la contaminación es provocada por una fuga en maquinaria o equipo, se procederá a tratar de sellar esta fuga mediante la aplicación de una cinta de goma o similar, si esta no es capaz de controlar la fuga se detendrá el uso del equipo o maquinaria o se enviará a taller autorizado para su revisión y control. - Una vez controlada la fuente del derrame se procederá a retirar todo el material contaminado y dando especial cuidado a dar cumplimiento a lo indicado en el D.S. N°148/03 del MINSAL, la cual deberá, al menos, dar cumplimiento a los siguientes puntos: o Si eventualmente hubiese producto derramado, éste será recogido con pala para vaciarlo a un envase que se pueda cerrar herméticamente y colocarlo también dentro de una bolsa plástica gruesa que, a su vez, debe cerrarse. Se utilizarán envases de polietileno. o Tanto la disposición final de la sustancia como la correspondiente limpieza del vehículo de transporte (restos contaminados producto del accidente), serán realizadas por una empresa especializada en el tratamiento de residuos peligrosos y debidamente autorizada. o Se realizará una investigación interna sobre las causas que originaron el evento y la eficiencia o suficiencia de las acciones preventivas o correctivas adoptadas con el fin de corregir los procedimientos que eviten que la aparición de dicha situación en el futuro. - En caso de derrame de gran magnitud se procederá a contactar al personal especializado (sección 1 y 4 de Hoja de Datos de Seguridad), además: o CITUC, 2 2247 3600 (Emergencias químicas) o Bomberos, fono 132 - Mantenga aislada la zona afectada del derrame, evacuando al personal que no presta un apoyo especializado en la emergencia. En caso de ocurrencia de accidente/derrame que comprometa los recursos hídricos subterráneos, se informará antes de 24 horas, a la Superintendencia del Medio Ambiente, indicando lo siguiente: i. Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales. ii. Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación. iii. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

10.1.1. Riesgo o contingencia 1 “Derrame de sustancias” influencia. iv. En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la • efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia Luego de avisar a las autoridades competentes, dependiendo del tipo de derrame, se realizará un informe preliminar que se entregará a la SMA con el procedimiento de contención, material utilizado y lugar de disposición final de los residuos producidos en la acción de contención. Se evaluará la magnitud del incidente, y en caso de que su valoración sea de • magnitud se activará el proceso de información. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capitulo 7.1 y tabla 7.1.1 del ICE

10.1.2. Riesgo o contingencia 2 “Incendios” Fase del Proyecto a la que aplica Construcción y operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada • Asociada a la instalación de faenas para el caso de la fase de construcción. En la fase de operación para el edificio Merck. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción y operación: • El contratista o personal (según fase del proyecto) se regirá por las medidas y obligaciones establecidas por el Titular para minimizar el riesgo de incendio y las que establece la ley. • Tanto en la fase de construcción, el prevencionista de riesgos realizará una inspección permanente, detectando posibles fallas en los procedimientos de manejo de estas sustancias. • Los contratistas dispondrán en las áreas de trabajos e instalación de faenas de la fase de construcción, y en la operación del proyecto, de los elementos básicos requeridos para combatir cualquier amago de fuego o incendio, según lo establecido por la normativa vigente en esta materia (extintores, mangueras, tambores con arena, etc.). A su vez en la operación se instalarán sensores de detección de incendios. • El contratista o personal constituirá un equipo que da respuesta a emergencias, la que se mantendrá operativa durante toda la construcción. Se escogerán los trabajadores que cuenten con las aptitudes mínimas para conformarla. Estos trabajadores serán informados de los procedimientos de Contingencia y Emergencia, además de los teléfonos de emergencia a los cuales deben dirigirse dependiendo de la situación que acontezca. • Se dispondrá de extintores en cada fase del proyecto, ubicados estratégicamente. • A su vez se generará de un plan de control de emergencias, conformando la cadena de mando y brigada contra incendio. • Se tendrá disponible y visible el equipo de Protección Personal (EPP) cuando lo requieran las tareas que desempeñan. • Se realizará capacitaciones cada 1 año, en control de incendio, uso y manejo de extintores en la fase de construcción y operación. • Se tendrá de manera visible para el personal el layout del predio, tanto de la fase de construcción, operación y cierre, indicando la ubicación y tipo de sustancias peligrosas e inflamables a manejar para facilitar el control de emergencias. Forma de control y seguimiento Se mantendrá un registro de las inspecciones internas que realice el prevencionista de riesgos de la empresa, que se mantendrá en obra a disposición de la autoridad en caso de que lo requiera. • Además, se mantendrá un documento con la firma de los trabajadores, de charla general de riesgos, donde se indicará, entre otros, cuáles son los elementos básicos para combatir un incendio y Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

el lugar donde estarán disponibles. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Para las fases de construcción y operación, se mantendrá las siguientes acciones: • Se activará la alarma de incendio. • Se dará aviso de inmediato al jefe de terreno quien informará a los encargados de prevención de riesgos y al equipo de respuesta a emergencias. • Se activará el procedimiento contra incendios, que incluye la presencia del equipo de respuesta a emergencias, quienes estarán capacitados en el uso de extintores y tratarán de extinguir el fuego, sólo si el siniestro es controlable. • Si no es posible controlar la situación se dará aviso inmediato a Bomberos (132) y se evacuará a los trabajadores hacia las zonas de seguridad. • Se inspeccionará el área verificando la presencia de heridos. Si este fuera el caso se trasladará de inmediato hasta un centro asistencial. • Se deberá investigar las causas del siniestro. • Sólo podrán reactivarse las actividades una vez que el siniestro este controlado.

Se mantendrán los siguientes requisitos de seguridad: Previo a iniciar las actividades de revisión, se deberá comprobar si es posible acercarse al sector de siniestro. • En todo momento el personal de la brigada de emergencia estará en obligación del uso de todos los EPP pertinentes: Casco clase B, Lentes de seguridad, Guantes protectores, Ropa ignifuga y Calzado de seguridad. Durante la ejecución de las actividades mantener el material y equipo organizado. Procedimiento ante la activación de alarma de incendio: Al activarse la alarma de incendio (sonora), este es reconocida y validad por el personal, por lo que el personal de turno acudirá al lugar donde se realiza la detección para constatar el siniestro para constatar si se trata de un amago o un incendio declarado. - Proceder a reportar situación a supervisor inmediato. Caso de amago de incendio: - Localizar el extintor manual más cercano, retirar el seguro de activación y usar el equipo para apagar el amago de incendio activando la palanca manual y dirigiendo la acción del extintor hacia la base de la llama hasta que se logre controlar y apagar. - De ser posible, desenergizar el sector abriendo interruptores de baterías, interruptores de servicios auxiliares y desconectando el suministro de combustible. - Con el amago controlado, generar reporte correspondiente y registrar incidente. - Aislar la zona de afectación, contactar a contratista para evaluar daños. En caso de incendio declarado: - Llamar a Bomberos a través del número 132. - Activar protocolo de evacuación de emergencia. - Proceder a apagado de emergencia de rama de energía asociada o apagar el data center completo cortando el suministro de energía correspondiente (previamente deberá ser validado con jefaturas en función del alcance del incendio). - Despejar la zona de afectación. - Validar la disponibilidad de hidrantes perimetrales asociados al sistema de extinción de incendios (usar si es necesario). - Una vez controlado y apagado el incendio generar reporte correspondiente y registrar incidente. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

- Aislar la zona de afectación, contactar a contratista para evaluar daños • Una vez controlado y mitigado el siniestro, proceder a investigar las causas que originaron el incidente para su análisis, corrección y/o mejora correspondiente. Generar un informe con detalles de lo acontecido que incluya descripción y alcance de daños, cronología de eventos, registro fotográfico y plan de acción. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia • El jefe del equipo de respuesta a emergencias generará un informe preliminar para ser entregado a la SMA, para que esté en conocimiento de la activación del Plan de Emergencia ante Incendios, el que se sujetan a una ocurrencia tenga efectos sobre el medio ambiente, previo evaluación interna y valoración del mismo para ser informado. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7.1 y tabla 7.1.2 del ICE.

10.1.3. Riesgo o contingencia 3 “Afloramiento de aguas subterráneas” Fase del Proyecto a la que aplica Construcción. Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Movimiento de Tierras. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Previo al movimiento de tierras, se llevará a cabo una capacitación el personal, con el objetivo de prevenir un mal uso de la maquinaria que pueda generar un posible afloramiento. Forma de control y seguimiento Registro de Capacitación al personal. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Ante el potencial afloramiento de aguas durante la Fase de Construcción del proyecto, tanto el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso inmediato a la Superintendencia del Medio Ambiente, en un plazo menor a 24 h, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua, señalando las medidas que ha aplicado hasta ese momento. De manera preliminar, se deberá proceder considerando las siguientes actividades: • Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas), es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final. • Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin de que esto además le permita al Titular diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento. • Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. A su vez se solicita al Titular que acompañe imágenes fotográficas (con fecha) describa los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales, así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de dichas aguas (disposición final). • Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad. v. El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 h. Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular deberá incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan En caso de que ocurra la emergencia, se avisará a la SMA, y se llevara el registro de todas las acciones para su resolución inmediata. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7.1 y tabla 7.1.3 del ICE

10.1.4. Riesgo o contingencia 4 “Actividad Sísmica, (El riesgo hace referencia a la ocurrencia de un evento sísmico de magnitud superior a 7,0 en escala de Richter y que tenga ocurrencia ambiental)” Fase del Proyecto a la que aplica Fases de construcción y operación Emplazamiento, parte, obra o acción asociada Áreas de trabajo o superficie del proyecto. Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia Fase de construcción:

• Las estructuras y el emplazamiento de las instalaciones de faenas cumplirán con las especificaciones técnicas del proyecto las que se han definido en conformidad con normativa chilena. • Se capacitará y entrenará al personal en labores de rescate y emergencia. • A modo general se definirán zonas de seguridad y se elaborará un Plan de Evacuación de Emergencia para cada contrato. • Se dispondrá de señal ética en distintos puntos estratégicos de las partes y obras del proyecto, indicando zona de seguridad. • Se realizarán simulacros al personal.

Fase de operación: • El edificio Merck, cumplirán con las especificaciones técnicas del proyecto las que se han definido en conformidad con normativa chilena. • Se capacitará y entrenará al personal en labores de rescate y emergencia. • Se contra con una brigada de emergencia. • Se contará con puntos de exención de incendios, y sala de bombas para estos efectos. • Se definirán zonas de seguridad y se elaborará un Plan de Evacuación de Emergencia. • Se dispondrá de señal ética en distintos puntos estratégicos, indicando zona de seguridad. • Se realizarán simulacros al personal. Se mantendrán las alertas en línea para desconectar equipos especiales y no necesarios ante un sismo de gran magnitud. Forma de control y seguimiento Se mantendrá un registro de las capacitaciones realizadas al personal. En cuanto a la documentación estará presente en obra para su fiscalización, la que será actualizada anualmente. Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia Fase de construcción y operación: • Si se produce un movimiento sísmico de gran magnitud. Se dará alerta de manera inmediata, para que se active el plan de emergencia y la evacuación del personal. • Paralización de toda maniobra, en el uso de maquinarias y/o equipos; a fin de evitar accidentes. De ser el caso, proceder a cortar la energía eléctrica de las faenas, talleres y toda instalación. • Se activará la alarma de Sismo y se activará el sistema automático de corte de equipos necesarios en el caso de la operación del proyecto. • Se suspenden las actividades en general. • Se suspende el suministro de energía. • Se activará el procedimiento de evacuación hacia las zonas de seguridad definidas en el proyecto. Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

• Se inspeccionará el área verificando la presencia de heridos. Si este fuera el caso se trasladará de inmediato hasta un centro asistencial. Sólo podrán reactivarse las actividades una vez que el sismo haya cesado, así mismo como las réplicas venideras. Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan El jefe del equipo de respuesta a emergencias generará un informe preliminar para ser entregado a la SMA, para que esté en conocimiento de la activación del Plan de Emergencia ante Sismo. Lo anterior se activa en caso de un evento sísmico de magnitud superior a 7,0 en escala de Richter y que tenga ocurrencia ambiental, previo evaluación interna y valoración del mismo para ser informado. Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada Capítulo 7.1 y tabla 7.1.4 del ICE

11°. Que, durante el proceso de evaluación no se realizó un proceso de participación ciudadana, conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N° 19.300, por lo que no se realizaron observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

12°. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y al objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

13°. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1. de la presente Resolución.

14°. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo con lo indicado en la descripción del mismo.

15°. Que, la Superintendencia del Medio Ambiente, de oficio o a petición de parte o de algún organismo sectorial, podrá aprobar, modificar o complementar el contenido del plan de seguimiento de las variables ambientales y, en general, cualquier otro mecanismo establecido en la respectiva resolución de calificación ambiental que tenga dicho objeto, con el fin de asegurar, en el transcurso del tiempo, que el seguimiento de las variables ambientales cumpla con su objetivo de forma eficiente y eficaz.

16°. Que, para que el Proyecto “Edificio Merck” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

17°. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

18°. Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago la ocurrencia de Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379

cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

19°. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2° letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

20°. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1°. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Edificio Merck”, de Inmobiliaria Rodrigo de Araya SpA.

2°. Certificar que el proyecto “Edificio Merck” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3°. Certificar que el Proyecto “Edificio Merck” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140 y 142 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4°. Certificar que el Proyecto “Edificio Merck” no genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N° 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5°. Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1. del presente acto.

6°. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley Nº 19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

Emardo Christian Hantelmann Godoy Delegado Presidencial Presidente Comisión de Evaluación Región Metropolitana de Santiago

Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379 Emardo Christian Hantelman n Godoy Firmado digitalmente por Emardo Christian Hantelmann Godoy Fecha: 2022.02.08 13:01:46 -03'00'

Arturo Nicolás Farías Alcaíno Director (S) Regional Servicio de Evaluación Ambiental Secretario Comisión de Evaluación Región Metropolitana de Santiago

AFA/JGM/JCAA/CLV

Distribución:

Para validar las firmas de este documento usted debe ingresar a la siguiente url Sebastián Larenas González slarenas@imagina.cl DGA, Región Metropolitana de Santiago <ernesto.rios@mop.gov.cl, doris.aguila@mop.gov.cl> DOH, Región Metropolitana de Santiago orlando.varela@mop.gov.cl Gobierno Regional, Región Metropolitana <corrego@interior.gov.cl, jcanals@gobiernosantiago.cl, ccastro@gobiernosantiago.cl> Ilustre Municipalidad de Ñuñoa azarhi@nunoa.cl SEREMI de Desarrollo Social y Familia, Región Metropolitana de Santiago crodrigueza@desarrollosocial.gob.cl SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago helga.balichp@redsalud.gob.cl SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana de Santiago aquezada@mtt.gob.cl SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana de Santiago mjerrazuriz@minvu.cl SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago PCofre.rm@mma.gob.cl SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago <ernesto.rios@mop.gov.cl, doris.aguila@mop.gov.cl> Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM jnazal@minvu.cl Servicio Evaluación Ambiental Región Metropolitana arturo.farias@sea.gob.cl Consejo de Monumentos Nacionales ssdg@monumentos.gob.cl Corporación Nacional de Desarrollo Indígena emunoz@conadi.gov.cl Superintendencia de Servicios Sanitarios vvergara@siss.gob.cl CC: Oficina de Partes pcisternas.rm@sea.gob.cl https://validador.sea.gob.cl/validar/2155084379 Firmado Digitalmente por Arturo Nicolás Farias Alcaino Fecha: 07-02-2022 13:08:07:854 UTC -03:00 Razón: Firma Electrónica Avanzada Lugar: PUF