Condominio Briones Luco

REPÚBLICA DECHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN Región Metropolitana de Santiago

Califica Ambientalmente el proyecto “Condominio Briones Luco” Resolución Exenta N* 545/2021 Santiago, 28 de julio de 2021

VISTOS:

1. La Declaración de Impacto Ambiental (“DIA”), admitida a trámite con fecha 05 de enero de 2021, mediante Resolución Exenta N*007/2021 de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago, su Adenda de fecha 12 de marzo de 2021 y su Adenda Complementaria de fecha 03 de junio de 2021, del proyecto “Condominio Briones Luco”, presentado por Santiago Sur 1 SpA.

2%, Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3.3 del Informe Consolidado de Evaluación (“ICE”) de la DIA del proyecto “Condominio Briones Luco”.

3”. El Acta de Evaluación N*05/2021 de fecha 6 de julio de 2021 del Comité Técnico de la Región Metropolitana.

47, El ICE de la DIA del proyecto “Condominio Briones Luco” de fecha 08 de julio de 2021. 5”. El acuerdo de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de fecha 19 de julio de 2021.

6*, Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Condominio Briones Luco”.

7”. Lo dispuesto en la Ley N 19,300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente; en el D.S. N 40, de 30 de octubre de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, que aprueba el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental; en el D.F.L. N 1/19.633, de 2002, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley N 18.575, Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en la Ley N 19.880, que establece Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; en la Resolución N' 7, de fecha 26 de marzo de 2019, de la Contraloría General de la República, que fija Normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón y en la Resolución TRA 119046/163/2018 de fecha 25 de octubre de 2018, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental; en la Resolución Exenta RA N 119046/83/2021, de 29 de enero de 2021, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental.

CONSIDERANDO:

17, Que, Santiago Sur 1 SpA. (en adelante, el “Titular”), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (“SEIA”) la DIA del proyecto “Condominio Briones Luco” (en adelante, el “Proyecto”). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Santiago Sur 1 SpA

Rut 76.319.987-8

Domicilio Los Conquistadores N* 1700, piso 5, Providencia.

Nombre del/los representante/s legal/es María José Oyarzún Jerez

Rut delos representante/s legal/es 15.122.530-6

Domicilio Los Conquistadores N* 1700, piso 5, Providencia.

Correo electrónico Titular o representante legal | moyarzunGrvc.cl

2”. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 08 de julio de 2021, el Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago ha recomendado aprobar el Proyecto, considerando que:

• Cumple con la normativa ambiental aplicable vigente;

• Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos N” 140, y N*%142 del D.S. N%40/2012 del MMA;

• No presenta o genera los efectos, características o circunstancias establecidas en el artículo

11? de la Ley N*19,300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

3%. Que, en sesión de fecha 19 de julio de 2021, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago acordó calificar favorablemente el proyecto “Condominio Briones Luco”, aprobando integramente el contenido del ICE de fecha 08 de julio de 2021, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta,

4”, Que, según lo señalado en la DIA y sus Anexos, en su Adenda y en su Adenda Complementaria, que forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación, se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general El objetivo del Proyecto consiste en la construcción de 2 edificios con destino habitacional, a emplazar en la comuna de La Cisterna.

Descripción general del | El Proyecto corresponde a la construcción de dos edificios de 18 y 15 proyecto pisos de altura, contempla un total de 432 departamentos, 1 subterráneo, 249 estacionamientos vehiculares y 127 bicicleteros.

El proyecto será construido en dos subetapas constructivas, el detalle se señala en la tabla 14 de la DIA. La Cronología de la fase de construcción se muestra de la tabla 28 de la DIA y sería de aproximadamente 36 meses.

Tipología principal, así | El Proyecto debe someterse al Sistema de Evaluación de Impacto como las aplicables a sus | Ambiental en virtud de lo establecido en la letra h) del artículo 10 letra partes, obras o acciones de la Ley N19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente y el artículo 3? del D.S. N*40/2012 de MMA, Reglamento del SEIA que dispone en dicha norma, lo siguiente:

“h) Proyectos industriales o inmobiliarios que se ejecuten en zonas declaradas latentes o saturadas.

h.1. Se entenderá por proyectos inmobiliarios aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, así como los proyectos destinados a equipamiento, y que presenten alguna de las siguientes características.

h.1.3. Que se emplacen en una superficie igual o superior a 7 hectáreas (7 ha) o consulten la construcción de trescientas (300) o más viviendas;”

El Proyecto de tipo inmobiliario se ejecutará en una zona declarada saturada, como es la Región Metropolitana. Además, el proyecto construirá un total de 432 departamentos, lo que supera la cantidad de viviendas establecidas en el literal h.1.3 del Reglamento del SEIA. Tipología Secundaria: No tiene.

Vida útil Indefinida.

Monto de inversión US$ 37.413,460.-

Gestión, acto O faena |El hito que dará inicio a la ejecución del Proyecto será el Escarpe del mínima que da cuenta del | terreno. inicio de la ejecución

Proyecto se desarrolla por etapas

Si

No | Respecto a lo previsto en el artículo 14? del D.S.

N*40/2012 del MMA, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, el proyecto no se desarrollará por etapas.

Mayores antecedentes en el punto 2.3 de la DIA.

q]

Proyecto modifica proyecto o actividad

un

Si

En relación con lo dispuesto en el artículo 12? del D.S. N”40/2012 del MMA, Reglamento del Sistema

de Evaluación de Impacto Ambiental, se indica que el Proyecto sometido a evaluación corresponde a un Proyecto nuevo, por lo que no modifica ningún Proyecto o actividad.

Mayores antecedentes en el punto 2.1 de la DIA.

12]

Proyecto modifica otra(s) RCA

Si

No | No aplica.

Mayores antecedentes en el punto 2.1 de la DIA.

[4

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División administrativa

político-

El Proyecto se encuentra ubicado en Briones Luco N077 — Santa Corina N%098 — 'N*096, comuna de la Cisterna, Región Metropolitana, como se señala en el punto 3.3.1 de la DIA.

Justificación de la localización

De acuerdo al Plan Regulador Comunal de La Cisterna, el proyecto se encuentra ubicado en la Zona catalogada como ZU-2 preferente comercial, habilitada para vivienda (solo en pisos superiores), equipamiento, áreas verdes y espacios públicos, según el PRC de la Cisterna promulgado en el Diario Oficial el 07/10/2004 y lo expuesto en los Certificados de Informaciones Previas (CIP) adjuntos en el Anexo 01 de la Adenda Complementaria.

Superficie

La superficie predial del área donde se emplazará el proyecto es de 5.775,20 m?. El detalle de cada subetapa se muestra en la tabla 20 de la DIA.

Coordenadas UTM en Datum

WGS84

Las coordenadas de ubicación del terreno donde se emplazará el Proyecto se presentan en la siguiente tabla:

Tabla N*1: Coordenadas geográficas UTM WGS84 Huso 19 S.

Vértice Norte (m) Este (m) v1 6.290.379 345.848 v2 6.290.380 345.851 v3 6.290.380 345.857 v4 6.290.370 345.899 v5 6.290.320 345.890 v6 6.290.300 345.837 v7 6.290.376 345.829 V8 6.290.380 345.818 vo 6.290.360 345.813 v10 6.290.380 345.857 v1l 6.290.325 345.875 via 6.290.337 345.840

Fuente: Tabla N*15, Coordenadas de localización del proyecto de la DIA y vértices señalados en la ilustración 6 de la DIA.

Caminos de acceso

La vía de acceso vehiculares y peatonales al terreno del proyecto, durante la fase de construcción, corresponde a la Calle Briones Luco para la Subetapa 1 y Calle Santa Corina para la Subetapa 2, tal como se señala en la ilustración 7 de la DIA.

Para la fase de operación, se contemplan 2 accesos vehiculares y 2 peatonales uno por calle Briones Luco (para edificio de 18 pisos) y otro por calle Santa Corina (Edificio de 15 pisos), lo que se señala en la figura 1 de la Adenda.

El detalle de los accesos temporales y permanentes por cada subetapa, se presenta en las figuras 4 y 5 de la Adenda.

georreferenciación

información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

Referencia al expediente de | « Anexo 02 de la DIA, Plano Instalación de faenas. evaluación de los mapas,

• Anexo 01 de la Adenda, Planos Edificios, € ¡+ Anexo 02 de la Adenda, KMZ,

• Anexo 01 de la Adenda Complementaria, CIP y Factibilidad Sanitaria.

4.3. FASE DE CONSTRUCCIÓN

4,3,1. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.3.1.1 PARTES Y OBRAS

Nombre

Descripción.

Cierre perimetral

De acuerdo a lo señalado en el punto 3.5.1.1 de la DIA, en aquellos puntos que sea necesario para la buena marcha de la obra, se colocará un cierro provisorio. Este cierre perimetral será una barrera de 3,66 metros de alto (correspondiente a tres planchas de madera OSB de 1,22 x 2,44 m) y una cumbrera de 1 metro inclinada en 45” hacia el interior del recinto, La barrera debe ser instalada en el deslinde de la etapa correspondiente. El detalle se presenta en el punto 9,1 del Anexo 3.1 de la Adenda complementaria.

Instalación de faenas

Las instalaciones de apoyo de la fase de construcción o Instalación de Faenas consisten en la instalación conexión a suministros eléctricos, alcantarillado y agua potable y/o instalación de soluciones provisorias. En el Anexo 02 de la DIA “Planos”, se presenta la distribución de la instalación de faenas además de sus características constructivas que en general estarán compuestas por conteiner y estructuras de madera con revestimiento.

En la figura 2 de la Adenda se muestra la instalación de faenas de la subetapa 1, mientras que en la figura 3 de la Adenda la instalación de faenas de la subetapa 2, con el detalle de cada una (Oficina, baños, sala reuniones, duchas, comedores vestidores, caseta, etc.)

Acopio Residuos Construcción

Corresponde a una zona de 6 m x 9 m para la subetapa 1 y un espacio de 4 mx 5 m para la subetapa 2 aproximadamente, donde se acumularán escombros y excedentes, los cuales se encontrarán debidamente dispuestos, delimitados y señalizados, de acuerdo con sus características y naturaleza, Su ubicación se presenta en la ilustración 1 e ilustración 2 del Anexo 7.1 de la Adenda, PAS 140 (para cada subetapa).

Bodega de Sustancias Peligrosas (SUSPEL)

La bodega tendrá una dimensión de 3.0 x 1.5 m, cumpliendo con el D.S..N*148/03, para estos efectos la estructura se compondrá de, malla tipo Acma metálica, cierre de fibrocemento, cubierta de zincalum con dimensiones de 0,30 x 851 x 2000 mm, con radier de 20 cm de espesor; hormigón de H=20. En la figura 2 de la Adenda se muestra la ubicación de la bodega SUSPEL de la subetapa 1, mientras que en la figura 3 de la Adenda la ubicación de la Bodega SUSPEL de la subetapa 2.

Bodega de Residuos domiciliarios (RESDOM)

Se contará con 6 contenedores de 125 L cada uno, los cuales estarán debidamente rotulados. Este espacio consistirá en una construcción de suelo impermeable con cierro de malla ACMA, cubierta por malla Rachel de 2 m de altura y dimensiones de 3,0 m x 1,5 m (más detalle en el Anexo 7.1.de la Adenda, PAS 140). En la figura 2 de la Adenda se muestra la ubicación de la bodega RESDOM de la subetapa 1, mientras que en la figura 3 de la Adenda la ubicación de la Bodega RESDOM de la subetapa 2.

Bodega de Residuos Peligrosos (RESPEL)

Con malla tipo Acma metálica de 3,0 x 1,5 m, cierre de fibrocemento, cubierta de zincalum con dimensiones de 0,30 x 851 x 2000 mm, con radier de 20 cm de espesor; hormigón de H=20. El almacenamiento de residuos peligrosos tales como envases plásticos y metálicos de siliconas, tinetas de adhesivos, galones de pinturas con base solvente, tinetas de pintura con base solvente será en recipientes herméticos y debidamente identificados por un periodo no mayor a 6 meses. Los residuos serán dispuestos en contenedores cerrados y rotulados como residuos peligrosos, para posteriormente ser trasladados a un sitio de disposición final autorizado, en cumplimiento con el D.S N*148/03, “Reglamento Sanitario de Residuos Peligrosos” del Ministerio de Salud. Más

información se presenta en el Anexo 7.2 de la Adenda, PAS 142. En la figura 2 de la Adenda se muestra la ubicación de la bodega RESPEL de la subetapa 1, mientras que en la figura 3 de la Adenda la ubicación de la Bodega RESPEL de la subetapa 2.

Zona de lavado de ruedas

Se implementarán una zona de lavado de ruedas en donde se realizará el lavado mediante la utilización de una hidro-lavadora, sobre una superficie de arcilla recubierta por un geotextil que recibirá los residuos provenientes del lavado de ruedas. Posteriormente se realizará la recolección del material una vez seco y se dispondrá en el patio de acopio de residuos de la construcción. En la figura 2 de la Adenda se muestra la ubicación de la zona de lavado de ruedas de la subetapa 1, mientras que en la figura 3 de la Adenda la ubicación de la zona de lavado de ruedas de la subetapa 2.

Zona de lavado de canoas de camiones mixer

Se realizará una excavación de 2 metro de ancho por 1 metro de largo y por 1 metro de profundidad, la excavación será cubierta por polietileno doble que sobresaldrá 60 cm. por el contorno de la excavación. Esta excavación será utilizada para lavar y verter la lechada de cemento restante de la cuba del míxer, autohormigonera, y/o bomba estacionaria. Se aplicará cada vez que se ejecute la faena de hormigonado con míxer, autohormigonera, y/o bomba estacionaria. El lavado de los míxer, auto hormigonera, y/o bomba estacionaria se realiza diariamente después de ser vaciado el hormigón premezclado. Se establece la prohibición de lavado de camiones míxer, autohormigonera y/o bomba estacionaria en lugares no autorizados para esta faena en la obra. Esto será indicado mediante señalizaciones en obra. En esta excavación se ubicará un contenedor de una capacidad de 2 m* el cual recibirá el efluente líquido generado por el lavado. Una vez que el material se haya endurecido se demolerá y se dispondrá en un botadero autorizado. En la figura 2 de la Adenda se muestra la ubicación de la zona de lavado de tolvas de la subetapa 1, mientras que en la figura 3 de la Adenda la ubicación de la zona de lavado de tolvas de la subetapa 2.

Planta de Hormigón

El proyecto no contempla proveerse de hormigón para sus obras, puesto que este se elaborará dentro de las faenas mediante una planta de hormigón. Las cantidades se señalan en la tabla 36 de la DIA.

4.3.1.2 ACCIONES

Nombre

Descripción.

Escarpe

De acuerdo con lo señalado en el Anexo 03 de la Adenda, el escarpe corresponde a la preparación de terrenos (movimientos de tierra) y retiro de la cobertura superior, es decir la capa vegetal, del sector de emplazamiento del proyecto.

La fase de construcción estará distribuida en 2 subetapas, y para el acondicionamiento de terreno se realizará escarpe en un área aproximada de 0,58 ha. Para la disposición de los residuos domiciliarios y asimilables, escombros y material de escarpe se mantendrá un registro en obra (boleta, factura u otro documento), a través del cual se acredite la disposición final de los residuos en lugares con la autorización sanitaria al día.

Excavaciones

Esta actividad corresponde al despeje de material (movimientos de tierra) para la preparación del terreno para fundaciones, subterráneos y las excavaciones asociadas a la urbanización del proyecto. La excavación se realizará por subetapa. El detalle de volumen de excavación se presenta en el Anexo 03 de la Adenda, sub anexo 2.1. Estos residuos serán dispuestos en lugares autorizados por la autoridad sanitaria.

Carguío o volteo de material

El total de material que se cargará y descargará en la fase de construcción será de 22.330 toneladas que corresponde a los movimientos de tierra y áridos, este material será trasladado a cualquiera de los lugares autorizados, que forman parte del listado oficial emitido por el Servicio de Salud. El detalle se presenta en el Anexo 03 de la Adenda, sub anexo 2.1.

Obra gruesa

Comprende las obras de instalación de fundaciones, muros, losas, techumbres, estucos, tabiques cielos, yesos, pavimentos y obras exteriores.

Terminaciones

Dentro de este ítem se contempla la instalación de puertas y ventanas, cerámicas, la aplicación de pinturas y papel mural, junto con la instalación de Sanitarios y Art. Eléctricos.

Urbanización

Se incluyen las obras de alcantarillado, aguas lluvias, electricidad, agua potable, pavimentación y señalización. En el Anexo 3 de la DIA, se presenta el proyecto de urbanización.

4.3.2 SUMINISTROS BÁSICOS

Nombre Descripción Se cuenta con factibilidad de aguas servidas N*002482 de fecha 16 de marzo de 2021 adjunto en el Anexo 01 de la Adenda complementaria, Documentos. os Dicha factibilidad permitirá la dotación de agua potable y alcantarillado de Servicios : ca : Ñ higiénicos aguas servidas para una población de estimada de 1.304 habitantes, lo cual

abastecimiento de agua potable y aguas servidas

equivale a 398 m'/día,

Dentro de faenas se contará con instalaciones sanitarias implementadas con 7 baños químicos, 7 lavatorios y 11 Duchas, acorde a lo establecido en el artículo N*23 del D.S. N"594, esto tanto para las instalaciones de faenas de cada subetapa.

Sistema de abastecimiento

El proyecto utilizará la red eléctrica existente, conectándose a la red de Enel Chile Distribución S.A. la cual cubrirá las necesidades eléctricas, tanto para la fase de construcción y operación del proyecto. De acuerdo a esto se presenta la Factibilidad Eléctrica N*00/2020 adjunta en el Anexo 12 de la DIA. Según lo

eléctrico sefíalado por el titular en la respuesta 1.2 de la Adenda complementaria, no contará con grupo electrógeno en la fase de construcción. Durante la fase de construcción se contempla la utilización de la siguiente maquinaria: e Retroexcavadora e Camiones varios + Camión áridos oa + Camión acero Maquinaria : ica e Camión hormigón e Camión residuos de construcción + Camión residuos peligrosos + Camión residuos domiciliarios + Camión Aljibe El detalle de los equipos se presenta en la tabla 33 de la DIA. El proyecto no contempla proveerse de hormigón para sus obras, puesto que Hormigón este se elaborará dentro de las faenas mediante una planta de hormigón. Las cantidades de Hormigón utilizadas se señalan en la tabla 36 de la DIA. El proyecto contempla una cantidad aproximada de áridos igual a 5.136 m' para Áridos obras de urbanización, como pavimentos, radieres, mortero, panderetas eto. De los áridos considerados para estos fines se contemplan arena, grava y gravilla. Estos serán provistos por terceros autorizados por la autoridad sanitaria. : De acuerdo con lo indicado por el titular en la respuesta 1.8 de la Adenda, el Combustible

abastecimiento de combustible será fuera de las instalaciones del proyecto.

4.3.3, RECURSOS NATURALES RENOVABLES

El Proyecto no considera la extracción o explotación de recursos naturales renovables.

4.3.4. EMISIONES Y EFLUENTES

4.3.4.1 EMISIONES

Nombre

Descripción

Emisiones Atmosféricas

La información actualizada respecto a emisiones se presenta en el Anexo 03, de la Adenda, específicamente el sub anexo 2.1 “E.E.A Condominio Briones Luco”.

En la fase de construcción las principales fuentes de emisión son las asociadas a escarpe, excavaciones, compactación, nivelación, acopio de material, carga y descarga de camiones, tránsito de camiones por caminos no pavimentados al interior y fuera del sitio donde se emplaza el proyecto, emisiones de combustión de maquinarias y vehículos, como se detalla en el Anexo 03 de la Adenda.

El Titular realizó una estimación de las emisiones de material particulado respirable (MP1o y MP, 5) y gases para las fases de construcción y operación del Proyecto, que consideró el escenario más desfavorable, es decir, aquel de máxima producción que corresponde a la fase de construcción del proyecto.

De acuerdo a los resultados presentados por el Titular en el punto 8 de la Estimación de Emisiones atmosféricas del Anexo 03 de la Adenda, tablas 58 y 59, se señala que según lo dispuesto en el artículo 64 del D.S. N31/2016 del MMA, no se sobrepasarán los límites permisibles de MPjo y MP,.s durante la fase de construcción y operación del proyecto. Por tal motivo, el proyecto no deberá compensar emisiones.

Adicionalmente, el Titular se compromete a las siguientes acciones preventivas:

• Contar con revisión técnica al día de todos los equipos y maquinarias a utilizar durante la fase de construcción del proyecto.

• Revisión permanente de equipos y maquinarias en caso de ser requeridos.

• Respecto del cierre perimetral, deberá corresponder a una barrera efectiva en la contención de emisiones de material particulado. El titular deberá contar con los antecedentes técnicos en obra que permitan afirmar lo antes señalado.

• Los caminos internos no pavimentados deberán ser compactados y/o estabilizados para el tránsito de maquinaria pesada y vehículos, mientras dure la ejecución en fase de construcción.

• Los camiones circularán cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas o plásticos impidiendo la dispersión de polvo a la atmósfera.

• Respecto del sistema de lavado de ruedas de camiones pesados, previo a la salida de la obra, y respecto al lavado de canoas, deberá contar con piso impermeabilizado. Si los Riles que se generen de estas actividades contuvieran grasas o aceites de camión, estos deberán ser tratados como residuos peligrosos y los lodos asociados a estos deberán ser dispuestos en un lugar autorizado para estos fines.

• Ejecución de los movimientos de tierra y excavaciones humedeciendo previamente la superficie del suelo.

Mayores antecedentes en Anexo 03, de la Adenda, específicamente el sub anexo 2.1 “E.E.A Condominio Briones Luco”.

La SEREMI de Medio Ambiente Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N*262 de fecha 25 de marzo de 2021, se pronuncia conforme.

4.3.4.2 EMISIONES

LIQUIDAS O EFLUENTES

Nombre

Descripción

Residuos domésticos

líquidos

Dentro de faenas se contará con instalaciones sanitarias implementadas con 7 WC, 7 lavatorios y 11 Duchas acorde a lo establecido en el artículo N23 del D.S, N594, esto tanto para las instalaciones de faenas de cada subetapa.

El proyecto cuenta con Factibilidad Sanitaria de la Empresa Aguas Andinas N*002482 de fecha 16 de marzo de 2021 adjunto en el Anexo 01 de la Adenda complementaria, Documentos.

De acuerdo a lo indicado por el titular en el Anexo 6.1 de la Adenda complementaria., la cantidad estimada de aguas servidas total será de 23.200 litros al día, generadas en la fase de construcción del proyecto para cada subetapa. Dicho valor se calculó de acuerdo a la cantidad de mano de obra

máxima por subetapa (116 personas) y una generación de 200 litros al día por trabajadores.

Residuos líquidos Industriales (Lavado de ruedas)

La zona de lavado de ruedas contará con pavimento estable. Las aguas serán conducidas a través de ductos a un estanque retenedor el cual almacenará los lodos residuales, que se irán almacenando temporalmente dentro de la bodega de residuos peligrosos. Estas serán retiradas por una empresa que cuente con los permisos necesarios para este tipo de actividades. El titular exigirá y mantendrá en obra una copia del comprobante de retiro y disposición final del residuo, el cual quedará en obra para eventuales auditorías por parte de la autoridad ambiental.

De acuerdo a la respuesta 1.13 de la Adenda, se estima una cantidad de 2 a 3 litros de agua potable utilizada para el lavado de ruedas por camión según su descripción. En la tabla 6 de la Adenda se indica la cantidad estimada de residuos líquidos generados por lavado.

De acuerdo a lo señalado por el titular en la respuesta 1.22 de la Adenda, la zona de lavado de ruedas, permitirá la acumulación de los líquidos o lodos generados en contenedores de capacidad de 2 m?, los cuales, una vez completada su capacidad, serán almacenados de forma temporal en la bodega de residuos peligrosos (RESPEL), por un periodo máximo de 6 meses, según lo establecido en el Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos D.S. N*148/2003 de Minsal, a fin de asegurar que no existirán impactos significativos sobre el recurso hídrico.

Residuos líquidos Industriales (Lavado de canoas mixer)

Durante el proceso de hormigonado se utilizarán camiones mixer que deberán ser limpiados y, por lo tanto, se les realizará la limpieza una vez al día. En concordancia, a la frecuencia diaria de limpieza de la tolva mixer, en la tabla 42 de la DIA, se presenta el cálculo de residuos generados, considerando para ello una cantidad de agua estimada de 660 Lts mensuales, Lo cual se realizará durante las actividades de obras gruesas de cada etapa.

Las aguas de lavado producto del lavado de las betoneras y limpieza diaria de la planta de hormigón, seguirán el procedimiento que se describe a continuación (respuesta 1.23 de la Adenda):

e Serealizará una excavación de 2 metros de ancho por 1 metro de largo y por 1 metro de profundidad, la excavación será cubierta por polietileno doble sobresaldrá 60 cm. Por el contorno de la excavación.

• Esta excavación será utilizada para lavar y verter la lechada de cemento restante de la cuba del míxer, autohormigonera, capacho, y/o bomba estacionaria.

• Se aplicará cada vez que se ejecute la faena de hormigonado con mixer, autohormigonera, y/o bomba estacionaria. Proceso que se realizara solo durante la obra gruesa.

• El lavado se realiza diariamente después de ser vaciado el hormigón premezclado.

• Se establece la prohibición de lavado de camiones mixer, autohormigonera y/o bomba estacionaria en lugares no autorizados para esta faena en la obra. Esto será indicado mediante señalizaciones en obra,

• Cuando el pozo se encuentra lleno y con la lechada endurecida, ésta debe demolerse mecánicamente y ser trasladada al contenedor de acopio de escombros disponible en obra.

• Disponer de área para escombro donde acopiar y/o mediante retroexcavadora cargar camión tolva para su posterior retiro del material demolido (lechada endurecida).

• Esta excavación se encontrará al interior de la instalación de faena.

e Los volúmenes de aguas generados serán aproximadamente de 5.940 lts en cada Subetapa considerando las acciones de obra gruesa.

• El titular exigirá y mantendrá en obra una copia del comprobante de retiro y disposición final del residuo, el cual quedará en obra para eventuales auditorías por parte de la autoridad ambiental.

En la tabla 6 de la Adenda se indica la cantidad estimada de residuos líquidos generados por lavado. El Almacenamiento será recipientes herméticos y debidamente identificados según lo indica la NCh 2190/93, dentro de una bodega RESPEL tal como lo indica el D.S. 148/03 por un periodo no mayor a 6 meses y dispuestos en depósitos de seguridad, de acuerdo a lo señalado en la tabla 3 de la Adenda complementaria.

Residuos líquidos Industriales (Lavado planta de hormigón)

Los residuos generados producto del lavado de la planta de hormigón (capacho), se prevé que todo líquido que se genere en este caso como lechada, se endurecerá y se demolerá, para luego ser dispuesta como residuo de la construcción en un lugar autorizado y por último, para las aguas lluvias, se considera la captación de estas mediante el escurrimiento superficial del agua, a través de las calles, hasta los sumideros proyectados, los que luego conducirán las aguas por medio de colectores hasta zanjas de infiltración, tal como se indica en detalle en el Proyecto de aguas lluvias, adjunto en el Anexo 1.4 de la Adenda.

4.3.4.3 EMISIONES

DE RUIDO Y VIBRACIONES

Nombre

Descripción

Ruido

Durante la construcción las fuentes de ruido son el uso de maquinaria pesada tanto para la preparación del terreno como para las obras civiles. Tal como se señala en el Anexo 03 de la Adenda complementaria, específicamente en el sub anexo 3.1. “Estudio de ruido y vibración Actualizado”.

Debido a que los niveles de ruido bajo condiciones de propagación directa, asociados a la construcción en período diurno del proyecto, excederían el límite establecido por el D.S. N*38/11 del MMA, se presentan las medidas de control que contempla implementar el proyecto como parte de su diseño, de manera de asegurar el cumplimiento normativo, en el traslape de las fases.

Las medidas son las siguientes:

Cierre perimetral de la obra: Como principal medida de control se propone el cierre perimetral de cada etapa con una barrera de 3,66 metros de alto (correspondiente a tres planchas de madera OSB de 1,22 x 2,44 m) y una cumbrera de 1 metro inclinada en 45” hacia el interior del recinto, esta característica utiliza el fenómeno de difracción de la onda sonora, de este modo el frente de onda es “reflectado” por la cumbrera, lo que produce una desviación en el camino de propagación, aumentando la sombra acústica proporcionada por la barrera. La barrera debe ser instalada en el deslinde de la etapa correspondiente. El detalle se presenta en la figura 9.1 del anexo 3.1 de la Adenda complementaria.

La materialidad de dicha barrera corresponde a madera OSB de 11 mm de espesor, lámina de aislante acústico vinilo de alta densidad y material absorbente acústico tipo lana de vidrio con velo de 50 mm de espesor, esta configuración de materiales para el deslinde de la obra, posee una densidad superficial de 10 kg/m? (Figura 9.1 del Anexo 3.1 de la Adenda complementaria). Es importante en la instalación de la barrera no dejar ninguna abertura por la que se pueda propagar el ruido a través de esta, esto incluye aberturas a nivel de suelo y entre los paneles, asimismo debe mantenerse en buen estado de modo de no producir insuficiencias en la sombra acústica otorgada.

Barreras flexibles en fachada: A medida que avanza la construcción en cada edificio, los frentes de trabajo cambian su altura dependiendo de cada piso del edificio, es por ello que la eficiencia de la barrera perimetral se pierde por la propagación directa del ruido hacia los receptores en altura cercanos a la construcción, por lo que se proponen barreras flexibles en la fachada de cada frente del edificio donde se efectúa la obra a medida que se construya la losa de avance.

Éstas son instaladas en los vanos de la estructura a medida que avanza la obra gruesa, la barrera debe estar constituida de vinilo de alta densidad y material

des acoplador que proporcione una atenuación de 20 dB en 250 Hz. Se retirarán de tal forma de bloquear la línea de visión desde el receptor a la fuente de ruido, en cada piso en el que se realicen trabajos.

Encierros acústicos: Se propone la instalación de cobertizos acústicos para crear un semi encierro en fuentes de ruido, correspondientes a herramientas de corte en general, herramientas de impacto como demoledor y martillo de disparo, y herramientas manuales que puedan generar niveles elevados de ruido. Los cobertizos acústicos son en esencia barreras acústicas móviles con techo, estas pueden ser construidas en base a la misma materialidad propuesta para el deslinde de la obra y deben tener una altura no inferior a 2,0 metros, pueden ser ubicadas en altura a medida que se avanza en la obra gruesa del edificio.

Adicionalmente, el titular presenta las siguientes medidas de gestión:

• Mantener el correcto estado de mantención de las distintas maquinarias.

• Evitar el uso de silbatos y bocinas tanto al interior de la obra como en el ingreso a esta desde la calle.

e Procurar que el tránsito de camiones en la obra se realice a las menores velocidades posibles.

• Los camiones deberán mantener el motor apagado cada vez que no requieran encontrarse en movimiento.

• Evitar situaciones de botadero de escombros a gran altura,

• Evitar actividades de corte en puntos cercanos a receptores sensibles.

• Uso secuenciado de herramientas y maquinaria. Como medida administrativa más especifica, para los frentes de trabajo correspondiente a obra gruesa, obra gruesa en losa de avance, urbanización y áreas verdes, se restringe el uso simultáneo de la totalidad de la maquinaria, esto quiere decir que se debe utilizar las máquinas de manera secuenciada debido a las cortas distancias que hay entre receptores colindantes y el área de proyecto. No se deberá utilizar más de 3 máquinas en funcionamiento simultáneo en el mismo punto de trabajo en los frentes de trabajo a obra gruesa, urbanización y áreas verdes, y no se deberá utilizar más de 1 herramienta en simultaneo ya sea de corte o de impacto en el mismo espacio de trabajo para cuando se realice la losa de avance en altura.

Los horarios de operación serán de acuerdo a los establecidos por Ordenanza municipal, en caso de corresponder.

Mayores antecedentes en el Anexo 03 de la Adenda complementaria, específicamente en el sub anexo 3.1.

La SEREMI de Salud Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N*1990 de fecha 15 de junio de 2021, se pronuncia conforme.

Vibraciones

Para proyectar las vibraciones en cada receptor se considera el nivel de vibración emitido por cada maquinaria (Tabla 7.8 del Anexo 3.1 de la Adenda complementaria) y la distancia entre receptor y foco vibratorio, o maquinaria, en este sentido es importante mencionar que para evaluar la peor condición en cada receptor, en aquellas edificaciones de más de un piso, se realiza el cálculo global sólo para el primer piso, de este modo se evalúa una menor distancia, por tanto un mayor nivel de vibración que sería la condición crítica.

Para la Etapa 2 se incorpora el receptor interior denominado R_El, el cual representa los receptores del edificio de la primera etapa ya construida, como se observa en la figura 7-7 del Anexo 3.1 de la Adenda complementaria.

La SEREMI de Salud Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N*1990 de fecha 15 de junio de 2021, se pronuncia conforme.

4.3.5. RESIDUOS, PRODUCTOS QUÍMICOS Y OTRAS SUSTANCIAS QUE PUEDAN AFECTAR EL MEDIO AMBIENTE.

4.3.5.1 RESIDUOS NO PELIGROSOS

Nombre

| Descripción

Este tipo de residuo será generado por los trabajadores durante la fase de construcción del proyecto. Para calcular la cantidad de residuos se procedió a consultar el documento “Primer reporte del manejo de Residuos sólidos en Chile” el cual indica que en la comuna de La Cisterna se generan alrededor de 38.680 toneladas, de estos residuos al año. Por otra parte, según el censo del año 2017, en la comuna de La Cisterna actualmente residen 85.118 habitantes. Con los datos anteriores se puede cuantificar la cantidad de residuos que se generará durante la construcción del proyecto, esto según la generación per cápita del país que es de aprox. 1.05 Kg de residuos diarios. En este contexto, en la fase de construcción habrá una mano de obra máxima de 116 personas, por lo que se prevé que la generación de los residuos domiciliarios alcanzará, 121,8 kg/día. Estos residuos serán dispuestos en contenedores claramente identificados (basureros) y en una zona dispuesta para ello, para posteriormente ser transportados y dispuestos en un relleno sanitario autorizado, el detalle se presenta en el anexo 7.1 de la Adenda, PAS 140.

Residuos sólidos domiciliarios y asimilables Residuos de la construcción

Corresponden a los residuos sólidos industriales no peligrosos asimilables a domiciliarios, generados durante la fase de construcción del proyecto. Estos estarán compuestos principalmente por: excedentes de las excavaciones, escombros (restos de hormigón), madera, despuntes de Poliestireno expandido y tuberías de P.V.C., restos de alambres y yesos, tinetas, despuntes de madera y de polietileno, nylon y similares, cartones y similares. Dichos residuos serán almacenados en un patio de acopio (el detalle se presenta en el anexo 02 de la DIA) y retirados por una empresa con resolución sanitaria vigente, la cual dispondrá los residuos sólidos, en rellenos sanitarios dispuestos para estos fines en la Región. El detalle de la cantidad estimada se señala en la tabla 3 de la Adenda complementaria.

De acuerdo a lo indicado por el titular en la respuesta 7.5 de la DIA, se estima que el proyecto produce 22,1 toneladas anuales de Residuos de la construcción. El detalle se presenta en la tabla 31 de la Adenda.

4.3.5.2 RESIDUOS PELIGROSOS

Nombre

Descripción

Residuos Peligrosos

Los residuos peligrosos que se generarán en la fase de construcción serán: Envases de adhesivo para tuberías, Vinilit y Ecoline, tubos de silicona, envases de sellador de poliuretano, papel fieltro y rodillos usados, etc. Estos residuos peligrosos serán mantenidos temporalmente en contenedores con tapa; y debidamente rotulados, para los cuales se dispondrá, en la zona del proyecto, de una bodega “RESPEL” (residuos peligrosos), con el sentido de mantener transitoriamente estos residuos, los cuales serán manejados y acumulados según lo establecido en el Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos D.S. 148/2003 de Minsal, para su posterior retiro por una empresa con autorización sanitaria vigente.

El detalle se presenta en la tabla 31 de la DIA.

4.3.5.3 SUSTANCIAS PELIGROSAS

Nombre Descripción Durante la fase de construcción se utilizarán sustancias peligrosas como, Sika antisol, Sikadur 31, sikadur 32, pegamentos, pinturas, desmoldantes en base de Sustancias agua, desmoldante en base de aceites, ácido muriático. peligrosas Las cantidades se señalan en la tabla 30 de la DIA.

El detalle de almacenamiento y cantidades de las sustancias peligrosas se presentan en la tabla 32 de la DIA.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Mayores antecedentes sobre la fase de construcción en la sección 4.6 del ICE.

4.4. FASE DE OPERACIÓN

4.4.1. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.4.1.1 PARTES Y OBRAS

Nombre

Descripción.

Edificios habitacionales

El proyecto contempla 2 edificios departamentales que se irán construyendo de forma consecutiva, en 2 subetapas. Dichos edificios tendrán un total de 18 y 15

pisos respectivamente para la torre A y B, lo cual permite un total de 432 viviendas en total. Los planos se presentan en el Anexo 1 de la Adenda.

Estacionamientos

El proyecto considera un total de 249 estacionamientos vehiculares, los cuales se distribuyen para cada subetapa entre el primer subterráneo y superficie, como se indica en la tabla 2 de la Adenda y en el Anexo 10 de la DIA. De acuerdo con lo señalado en la respuesta 1.3 de la Adenda, 15 de ellos serán para visitas y 4 para personas con capacidades especiales.

Por otro lado, se contemplan 127 estacionamientos de bicicletas, que se distribuyen de acuerdo a lo señalado en la tabla 4 de la Adenda.

Grupo Electrógeno

Se contará con 2 equipos electrógenos (uno por cada condominio) de 94 KVA, los cuales se utilizarán en caso de algún corte de luz en la fase de operación del proyecto, el abastecimiento de combustible se hará afuera del área del proyecto en empresa autorizada. La ubicación de los equipos se presenta en la ilustración 1 y 2 de la Adenda Complementaria.

Infraestructura de aguas lluvias

Se considera la captación de estas mediante el escurrimiento superficial del agua a través de las calles hasta los sumideros proyectados, los que luego conducirán las aguas por medio de colectores hasta zanjas de infiltración, tal como se indica en detalle en el Proyecto de Aguas lluvias, adjunto en el Anexo 03 de la DIA y los planos en el Anexo 1.4 de la Adenda.

Sala de Basuras

Cada edificio contará con una sala de basura la cual contendrá 50 contenedores de 360 litros (con tapa hermética y ruedas), estas salas estarán ubicadas en el primer nivel de cada edificio, lo que se señala en la figura 9 de la Adenda. El detalle se presenta en el Anexo 7.1 de la Adenda.

Vialidad interna y externa

El proyecto contempla la pavimentación de las vías internas del proyecto además del acceso. De acuerdo con esto se adjuntan en el Anexo 03 de la DIA, los Proyectos de Pavimentación.

Areas verdes

El proyecto contempla la implementación de áreas verdes internas, considerando un total de 832,34 m?Se considerará la implementación de especies arbóreas, arbustivas, herbáceas además de especies cobertoras. El detalle se presenta en el punto 3,4,3 de la DIA.

4.412 ACCIONES Nombre Descripción. Transito o circulación por | Para la fase de operación se contempla movilidad vehicular y peatonal, de movilidad de la | acuerdo a lo indicado en la figura 1 de la Adenda. población 4.4.2 SUMINISTROS BÁSICOS Nombre Descripción. El proyecto cuenta con Factibilidad Sanitaria de la Empresa Aguas Andinas Agua potable y N*002482 de fecha 16 de marzo de 2021 adjunto enel Anexo 01 de la Adenda Icantarillad complementaria, Documentos. Dicha factibilidad permitirá la dotación de agua aicantarilado. potable y alcantarillado de aguas servidas para una población de estimada de 1.304 habitantes, lo cual equivale a 398 m/día. El proyecto utilizará la red eléctrica existente, conectándose a la red de Enel Electricidad Chile Distribución S.A. la cual cubrirá las necesidades eléctricas, tanto para la

fase de construcción y operación del proyecto. De acuerdo a esto se presenta la Factibilidad Eléctrica N*00/2020 adjunta en el Anexo 12 de la DIA

| Descripción :

El proyecto no contempla la generación de productos.

4.4.4. RECURSOS NATURALES RENOVABLES

El proyecto no contempla en su fase de operación, la extracción ni explotación de recursos naturales renovables, por lo cual no corresponde llevar una cuantificación y forma de manejo de los mismos.

4.4.5. EMISIONES Y EFLUENTES

4,4,5,.1 EMISIONES ATMOSFERICAS

Nombre Descripción

Emisi La información actualizada respecto a emisiones se presenta en el Anexo 03 de misiones la Adenda, específicamente el sub anexo 2.1 “E.E.A Condominio Briones

Atmosféricas

Luco”.

En la fase de operación la principal fuente de emisiones corresponde a las emisiones de material particulado y gases de combustión y al funcionamiento de los grupos electrógenos. El Proyecto contempla 2 grupo electrógeno en total en caso de emergencia con una capacidad aproximada de 94 kW.

De acuerdo a los resultados presentados por el Titular en el punto 8 de la Estimación de Emisiones atmosféricas del Anexo 03 de la Adenda, tablas 58 y 59, se señala que según lo dispuesto en el artículo 64? del D.S. N*31/2016 del MMA, no se sobrepasarán los límites permisibles de MPyo y MP2. durante la fase de construcción y operación del proyecto. Por tal motivo, el proyecto no deberá compensar emisiones.

Mayores antecedentes en Anexo 03, de la Adenda, específicamente el sub anexo 2.1 “E.E.A Condominio Briones Luco”.

La SEREMI de Medio Ambiente Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N*262 de fecha 25 de marzo de 2021, se pronuncia conforme.

4.4.5.2 EMISIONES LIQUIDAS O EFLUENTES

Nombre

Descripción

Residuos líquidos domésticos (Aguas servidas)

El proyecto cuenta con Factibilidad Sanitaria de la Empresa Aguas Andinas N002482 de fecha 16 de marzo de 2021 adjunto en el Anexo 01 de la Adenda complementaria, Documentos, considerando 398 m/día,

4.4.5.3 EMISIONES DE RUIDO

Nombre

Descripción

Ruido

Se evalúa el periodo nocturno como el periodo más desfavorable. Importante destacar que para la proyección de ruido en la fase de operación se considera el funcionamiento de los 2 grupos electrógenos de respaldo.

De acuerdo a las proyecciones, los grupos electrógenos de respaldo que funcionaran en la fase de operación del proyecto, se presentan superaciones a los máximos permisibles, por lo que se implementará insonorización de cada grupo electrógeno que se encuentra al exterior del edificio mediante encierro acústico para minimizar la emisión de ruido en receptores sensibles, lo que se observa en la figura 9.8 del anexo 3.1 de la Adenda complementaria.

Los resultados se presentan en la tabla 8.18 del Anexo 3.1 de la Adenda complementaria.

La SEREMI de Salud Región Metropolitana, mediante su Oficio ORD. N*1990 de fecha 15 de junio de 2021, se pronuncia conforme.

RESIDUOS.

PRODUCTOS a Y OTRAS cl

Residuos domiciliarios e industriales no peligrosos (RSD)

Durante el desarrollo. de la fase de operación del proyecto, habrá generación de residuos sólidos domiciliarios por parte de los habitantes de las viviendas. El cálculo de estos residuos se realiza utilizando el Reporte Asociado a la Generación de Residuos Sólidos en Chile, el cual indica, para la comuna de La Cisterna, una tasa de generación de 1,05 kg/día de residuos. Además, se considera un promedio de 4 habitantes por vivienda. Se prevé que los residuos serán recolectados por la municipal tres veces por semana por la empresa de servicios sanitarios correspondiente. De acuerdo a lo señalado por el titular en la tabla 3 de la Adenda complementaria, se estima una generación de residuos aproximada de 12.09 m*/d, los que serán retirados municipal 3 veces por semana y dispuestos en relleno Sanitario autorizado.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Mayores antecedentes sobre la fase de operación en la sección 4.7 del ICE.

4-5, FASE DE CIERRE

El Proyecto no contempla ni declara fase de cierre debido a que tiene una vida útil indefinida.

4.6. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.6.1 Subetapa 1

Fase de Construcción

Fecha estimada de inicio

Marzo 2022

Parte, obra o acción que establece el inicio

El hito que dará inicio a la ejecución del Proyecto será el movimiento de tierra de la subetapa 1.

Fecha estimada de término

Agosto 2023

Parte, obra o acción que establece el término

Recepción total de obra por parte de la Ilustre Municipalidad de La Cisterna.

Fase de Operación

Fecha estimada de inicio

Septiembre 2023

Parte, obra o acción que establece el inicio

Entrega de primer departamento.

establece el término

Fecha estimada de | No aplica. término Parte, obra o acción que | No aplica.

Fase de Cierre

Fase de Cierre

Considerando que el Proyecto posee una vida útil indefinida en el tiempo, el Titular no contempla fase de cierre o abandono.

4.6.2 Subetapa 2

Fase de Construcción

Fecha estimada de inicio

Septiembre 2023

Parte, obra o acción que establece el inicio

El hito que dará inicio a la ejecución del Proyecto será el movimiento de tierra de la subetapa 2.

Fecha estimada de término

Noviembre 2023

Parte, obra o acción que establece el término

Recepción final del proyecto.

Fase de Operación

Fecha estimada de inicio

Diciembre 2024

Parte, obra o acción que establece el inicio

Entrega de primer departamento.

establece el término

Fecha estimada de | No aplica. término Parte, obra o acción que | No aplica,

Fase de Cierre

Fase de Cierre

Considerando que el Proyecto posee una vida útil indefinida en el tiempo, el Titular no contempla fase de cierre o abandono.

5%, Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11% de la Ley

N*19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Salud de la Población

Impacto ambiental 1

Impacto ambiental no significativo

Aumento en las concentraciones de material

particulado y otros contaminantes.

Parte, obra o acción que lo genera Construcción: Escarpe, excavaciones, carguío y volteo de camiones, circulación de camiones por caminos pavimentados y no pavimentados, combustión de maquinaria y vehículos, construcción de las obras de urbanización y construcción de la edificación.

Operación: Infraestructura del proyecto como grupos electrógenos de emergencia.

Fase en que se presenta Construcción y operación.

Impacto ambiental 2

Impacto ambiental no significativo Aumento en los niveles de ruido y generación de vibraciones

Parte, obra o acción que lo genera Construcción: Escarpe, excavaciones, carguío y volteo

de camiones, circulación de camiones por caminos pavimentados y no pavimentados, combustión de maquinaria y vehículos, construcción de las obras de urbanización y construcción de la edificación.

Operación: Infraestructura del proyecto como grupos electrógenos de emergencia.

Fase en que se presenta Construcción y operación.

Medio Humano

Impacto ambiental 3

Impacto ambiental no significativo Aumentos en los tiempos de desplazamiento y obstrucción del libre tránsito de peatones. Parte, obra o acción que lo genera Construcción: Transporte de insumos y residuos fuera

del predio. Operación: Edificios habitacionales (nuevos residentes)

Fase en que se presenta Construcción y operación,

Referencia al ICE para mayores detalles | Sección 5 y 6.1 del ICE sobre este impacto específico

Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera ni presenta efectos adversos significativos sobre el riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones y residuos en consideración a lo dispuesto en el artículo 11? letra a) de la Ley N*19,300:

• Emisiones Atmosféricas: La información actualizada respecto a emisiones se presenta en el Anexo 03, de la Adenda.

En la fase de construcción las principales fuentes de emisión son las asociadas al escarpe, excavaciones, compactación, nivelación, acopio de material, carga y descarga de camiones, tránsito de camiones por caminos no pavimentados al interior y fuera del sitio donde se emplaza el proyecto, emisiones de combustión de maquinarias y vehículos y grupos electrógenos.

Los niveles de emisiones de MP10+4 durante la fase de construcción y operación no superan el límite máximo establecido por el Plan de Prevención y Descontaminación de la Región Metropolitana (PPDA,), por lo que, el proyecto no deberá compensar emisiones.

Adicionalmente, el Titular considera implementar medidas de control para la fase de construcción, de acuerdo a lo indicado en el Anexo 03 de la Adenda y en la Tabla 4.3.4.1 de la presente RCA.

Durante la fase de operación del Proyecto, las principales emisiones de contaminantes atmosféricos se generarán producto de las actividades asociadas al funcionamiento de los 2 grupos electrógenos de emergencia. Respecto a la fase de Operación, no superará los límites establecidos en el PPDA.

De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 5% letra a) del Decreto Supremo N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

Ruido y Vibraciones:

En el Anexo 03 de la Adenda complementaria, se presenta el Estudio de Ruido y Vibraciones actualizado del Proyecto. Las principales actividades relacionadas a la generación de ruido en la fase de construcción son el uso de maquinaria pesada tanto para la preparación del terreno como para las obras civiles.

Si bien el proyecto tiene asociada la emisión de Ruido, de acuerdo con los antecedentes presentados en el estudio y los resultados obtenidos del Anexo 03 de la Adenda complementaria, el Titular señala que, dichas emisiones, bajo las condiciones más desfavorables y considerando las medidas de control incorporadas en el diseño del proyecto, cumplen con los valores establecidos por el D.S, N*38/2011 del MMA.

Adicionalmente el Titular se compromete a medidas de control y de gestión en la fase de construcción que se señalan en la Tabla 4.3.4.3 de la presente RCA.

Para la fase de operación se contempla la instalación de dos grupos electrógenos de emergencia. La descarga de los grupos electrógenos contará con un silenciador.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que, el Proyecto genere efectos, características O circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 5% letra b) del Decreto Supremo N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

Efluentes líquidos:

De acuerdo a lo indicado por el titular en el Anexo 6.1 de la Adenda complementaria, la cantidad estimada de aguas servidas será de 23.200 litros al día por trabajador, generadas en la fase de construcción del proyecto para cada subetapa. Dicho valor se calculó de acuerdo a la cantidad de mano de obra máxima por subetapa (116 personas) y una generación de 200 litros al día por trabajadores. Cabe mencionar que la cantidad de agua servida generada por una población es proporcional con el consumo de agua potable abastecida,

Según a lo señalado por el titular en la respuesta 1.22 de la Adenda, la zona de lavado de ruedas, permitirá la acumulación de los líquidos o lodos generados en contenedores de capacidad de 2 m?, los cuales, una vez completada su capacidad, serán almacenados de forma temporal en la bodega de residuos peligrosos (RESPEL), por un periodo máximo de 6 meses, según lo establecido en el Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos D.S. N*148/2003 de Minsal, a fin de asegurar que no existirán impactos significativos sobre el recurso hídrico.

Durante el proceso de hormigonado se utilizarán camiones mixer que deberán ser limpiados y, por lo tanto, se les realizará la limpieza una vez al día. En concordancia, a la frecuencia diaria de limpieza de la tolva mixer, en la tabla 42 de la DIA, se presenta el cálculo de residuos generados, considerando para ello una cantidad de agua estimada de 660 Lts mensuales. Lo cual se realizará durante las actividades de obras gruesas de cada etapa.

El proyecto cuenta con Factibilidad Sanitaria de la Empresa Aguas Andinas N*002482 de fecha 16 de marzo de 2021 adjunto en el Anexo 01 de la Adenda complementaria, Documentos, considerando 398 m'/día.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que, el Proyecto genere efectos, características O circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 5 letra c) del Decreto Supremo

N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

Residuos sólidos domiciliarios y asimilables:

Los residuos sólidos domiciliarios y asimilables en la fase de construcción habrá una mano de obra máxima de 116 personas, por lo que se prevé que la generación de los residuos domiciliarios alcanzará, 121,8 kg/día.

Estos residuos serán dispuestos en contenedores claramente identificados (basureros) y en una zona dispuesta para ello, para posteriormente ser transportados y dispuestos en un relleno sanitario autorizado, el detalle se presenta en el anexo 7.1 de la Adenda, PAS 140.

Excedente de tierra: El movimiento de tierras, derivado de las labores de escarpe y excavación para la fase de construcción corresponde a 55.029,87 m1,

Adicionalmente se generarán residuos de construcción, que corresponden a los residuos sólidos industriales no peligrosos asimilables a domiciliarios, generados durante la fase de construcción del

proyecto. Estos estarán compuestos principalmente por: excedentes de las excavaciones, escombros (restos de hormigón), madera, despuntes de Poliestireno expandido y tuberías de P.V.C., restos de alambres y yesos, tinetas, despuntes de madera y de polietileno, nylon y similares, cartones y similares. Dichos residuos serán almacenados en un patio de acopio (el detalle se presenta en el anexo 02 de la DIA) y retirados por una empresa con resolución sanitaria vigente, la cual dispondrá los residuos sólidos, en rellenos sanitarios dispuestos para estos fines en la Región.

Los residuos sólidos domiciliarios (RSD), Durante el desarrollo de la fase de operación del proyecto, habrá generación de residuos sólidos domiciliarios por parte de los habitantes de las viviendas. El cálculo de estos residuos se realiza utilizando el Reporte Asociado a la Generación de Residuos Sólidos en Chile, el cual indica, para la comuna de La Cisterna, una tasa de generación de 1,05 kg/día de residuos. Además, se considera un promedio de 4 habitantes por vivienda.

Se prevé que los residuos serán recolectados por la municipal tres veces por semana por la empresa de servicios sanitarios correspondiente.

Residuos peligrosos: Los residuos peligrosos que se generarán en la fase de construcción serán: Envases de adhesivo para tuberías, Vinilit y Ecoline, tubos de silicona, envases de sellador de poliuretano, papel fieltro y rodillos usados, etc. Estos residuos peligrosos serán mantenidos temporalmente en contenedores con tapa; y debidamente rotulados, para los cuales se dispondrá, en la zona del proyecto, de una bodega “RESPEL” (residuos peligrosos), con el sentido de mantener transitoriamente estos residuos, los cuales serán manejados y acumulados según lo establecido en el Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos D.S. 148/2003 de Minsal, para su posterior retiro por una empresa con autorización sanitaria vigente.

El detalle se presenta en la tabla 31 de la DIA.

Sustancias peligrosas: Durante la fase de construcción se utilizarán sustancias peligrosas como, Sika antisol, Sikadur 31, sikadur 32, pegamentos, pinturas, desmoldantes en base de agua, desmoldante en base de aceites, ácido muriático. El detalle de cantidad y almacenamiento se señala en el punto 4.3.5.3 de la presente RCA.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que, el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 5” letra d) del Decreto Supremo N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

5.2, EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

El Proyecto se emplaza en terreno urbano y sin presencia de recursos naturales renovables.

Referencia al ICE para mayores | Sección 6.2, Sobre la inexistencia de efectos adversos detalles sobre este impacto específico | significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire del ICE.

Los siguientes antecedentes justifican que el Proyecto o actividad no genera ni presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en consideración a lo dispuesto en el artículo 11? letra b) de la Ley N*19.300:

Suelo:

• El sector presenta una alta intervención antrópica, por lo tanto, el proyecto no generará pérdida de suelo o de su capacidad para sustentar biodiversidad por degradación, erosión, impermeabilización, compactación o presencia de contaminantes, en ninguna de sus fases. Anexo 10.3, set fotográfico de la Adenda.

• De acuerdo a lo señalado por el titular en el informe de Mecánica de Suelos adjunto en el Anexo 5.1 de la Adenda, el lugar donde se emplaza el terreno se encuentra en una zona conocida como “Gravas de Santiago”. Esta categoría es denominada Unidad Geológica II por Leyton et al. (2010) que consiste en “gravas, constituida principalmente por materiales gruesos, con predominio de gravas arenosas de compacidad media a alta.

Agua:

• El predio posee factibilidad de conexión al sistema de alcantarillado y agua potable administrado por Aguas Andinas S.A., cuyo Certificado se adjunta en el Anexo 01 documentos de la Adenda complementaria.

El titular señala en la respuesta 1.30 de la Adenda que, según los antecedentes recabados en el informe de mecánica de Suelos, el nivel freático medio del terreno se encuentra entre los 80 y 90

metros de profundidad, tal como indica la figura 11 “Mapa hidrogeológico” de la Adenda. Cabe destacar que el subterráneo de los edificios estará a una profundidad de 2,26 m.

• Durante la fase de construcción, producto del lavado de ruedas de camiones que abandonan la

obra. Los residuos serán retiradas por una empresa que cuente con los permisos necesarios para este tipo de actividades. El titular exigirá y mantendrá en obra una copia del comprobante de retiro y disposición final del residuo, el cual quedará en obra para eventuales auditorías por parte de la autoridad ambiental. El agua de lavado de ruedas será tratada como RESPEL, almacenada de manera temporal en bodega asociada para este tipo de residuos (se adjuntan contenidos técnicos y formales del PAS 142 en Anexo 7.2 de la Adenda y dispuesta de manera adecuada en sitio de disposición final autorizado.

Para el lavado de camiones mixer se estima una cantidad de agua estimada de 660 Lts mensuales, serán dispuestos de manera adecuada en sitio de disposición final autorizado.

Adicionalmente, se obtendrá un caudal máximo de aguas servidas de 23.200 litros al día por trabajador, considerando que, el consumo promedio de agua de un trabajador es aproximadamente de 200 It/día, proveniente principalmente, de duchas, W.C., lavamanos que serán descargados a la red de alcantarillado existente. (Considerando 116 trabajadores mensuales), serán dispuestos al alcantarillado en la red de aguas servidas de la sanitaria, Aguas Andinas S.A

e Durante la fase de operación, se generarán efluentes líquidos domésticos (aguas servidas), provenientes de los baños, lavamanos y duchas de los departamentos que serán conducidas a la red de alcantarillado existente.

El proyecto cuenta con Factibilidad Sanitaria de la Empresa Aguas Andinas N%002482 de fecha 16 de marzo de 2021 adjunto en el Anexo 01 de la Adenda complementaria, Documentos, considerando 398 m'/día.

Aire:

Los niveles de emisiones, durante la fase de construcción y operación no se superarán el límite máximo establecido por el Plan de Prevención y Descontaminación de la Región Metropolitana (PPDA), por lo que, el proyecto no deberá compensar emisiones el primer año de la fase de construcción. Adicionalmente, el Titular implementará acciones para disminuir sus emisiones atmosféricas en la fase de construcción (Tabla Error! Reference source not found. de la presente RCA).

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que, el Proyecto genere efectos, características O circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 6” letra c) del Decreto Supremo N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

5.3. REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

Impacto ambiental no significativo No aplica.

Referencia al ICE para mayores | Sección 6.3, Sobre la inexistencia de reasentamiento de detalles sobre este impacto no | comunidades humanas o alteración significativa de los significativo específico sistemas de vida y costumbres de grupos humanos del ICE.

Letra a) del artículo 7 del RSELA:

En consideración de actualizar el descarte se recalca lo mencionado en el Estudio de Medio Humano, Anexo 04. Adenda complementaria, donde en base a la información recopilada (fuentes secundarias) y la obtenida en terreno (fuentes primarias), se establece que en el sitio del Proyecto no existe evidencia de la existencia de recursos naturales usados como sustento económico de los grupos humanos que residen en el área de influencia. Del mismo modo, no se intervienen recursos utilizados para usos tradicionales, medicinales ni espirituales o culturales, dado que este tipo de recursos no ha

sido identificado en terreno. Adicionalmente, se presenta set fotográfico del sector, en el Anexo 10,3 de la Adenda.

Letra b) del artículo 7 del RSEIA:

Fase de construcción

Durante la fase de construcción del proyecto se considera un flujo vehicular generado principalmente por el transporte de insumos, materiales y residuos, el cual se llevará a cabo a través de vehículos pesados los cuales son considerados en el presente estudio al momento de evaluar el tránsito vehicular del sector en estudio. Se estima que el flujo de camiones será entre 6 a 12 veh/día.

Teniendo en cuenta, primeramente, las rutas de ingreso y egreso que tienen los vehículos pesados para llegar al proyecto; en segundo lugar, el horario de desplazamiento de los camiones que se realizará fuera de hora punta; por último, se observa que el proyecto cuenta con accesos diferenciados para los flujos de vehículos livianos generados por la fase de operación y los flujos de vehículos pesados generados por la fase de construcción del proyecto.

En las figuras 2 y 3 de la Adenda, se señalan los estacionamientos por subetapas los que se encontrarán dentro de las instalaciones de faenas.

Fase de Operación

Para el análisis se debe aclarar que durante la fase de operación cada acceso es distinto, tal como se observa en la figura 4 y 5 de la Adenda, en que se detallan los accesos por ca subetapa.

La demanda de viajes para la Situación con Proyecto está conformada por la Situación Base más la demanda asociada a la generación y atracción de viajes producto de la operación de la totalidad de viviendas del proyecto.

Considerando la cantidad de viajes producidos por el proyecto, analizada en el capítulo 3.2 “Partición Modal” del Anexo 4.3 de la Adenda Complementaria “Análisis de Movilidad”. Con un total de 3844 viajes diarios y 577 viajes en el horario punta, que corresponden a los diferentes modos de transporte.

Tráfico vehicular

Con el objetivo de evaluar el real impacto que genera la materialización del proyecto y el aumento significativo en los tiempos de desplazamiento, el titular evaluó 3 escenarios distintos, para determinar en cada caso los indicadores operacionales de las intersecciones que se estiman sean las más

impactadas por el proyecto. Las modelaciones vehiculares se realizan en el software “Sidra Intersecction 8”.

El primer escenario corresponde a la modelación de la situación base del año 2022 y la incorporación de los flujos de los vehículos pesados de la Fase Construcción. El segundo escenario corresponde a la modelación de la situación base, para el año en el cual todo el proyecto esté en operación (año 2024). El tercer escenario corresponderá a la modelación del año base (año 2024), incorporando además los flujos asociados al proyecto.

Los resultados se presentan en las tablas del punto 4.5. del Anexo 4.3 de la Adenda complementaria “Análisis de Movilidad”, para lo cual se puede destacar que:

• Las modelaciones resultantes de la incorporación de los flujos asociados a la fase de construcción indican que el mayor grado de saturación que se produce en un horario punta mañana, tiene un valor de 50,5%. Además, se observa que la saturación, al incorporar los flujos asociados al proyecto, aumenta desde un 17,5% a un 18,4% (variación de 0,9%). En general la intersección Gran Avenida con Briones Luco, mantiene sus niveles de servicio. Respecto al aumento en los tiempos de demora en la fase de construcción, se observa una variación de 0,4 segundos para los vehículos que se conectan desde calle Briones Luco a Gran Avenida.

• Los resultados de la modelación para la situación base del año 2024 indican que el mayor grado de saturación que se produce en el horario punta alcanza un valor de 55,4% y niveles de servicio A (el mejor nivel de servicio). Se debe tener en consideración que las manifestaciones de la congestión vehicular comienzan a generarse para valores de grados de saturación (GSA) sobre el 80%.

• Las modelaciones resultantes de la incorporación de los flujos asociados al proyecto indican que el mayor grado de saturación que se produce en el horario punta alcanza un valor de 69,3%. Se observa que la saturación, al incorporar los flujos asociados al proyecto, aumenta de un 19,1% a un 66,6% para los vehículos que vienen desde Briones Luco y se conectan con

Gran Avenida. Para el análisis del presente resultado, se debe tener en consideración que las manifestaciones de la congestión vehicular comienzan a generarse para valores de grados de saturación (GSA) sobre el 80%, Finalmente, el titular concluye que los vehículos que transitan por Gran Avenida J.M. C. tendrán un aumento en sus tiempos de demora de 6,4 segundos. En el caso de los vehículos que transitan por Briones Luco y se conectan a la vía de Gran Avenida J.M.C. tendrán un aumento en sus tiempos de demora de 27,9 segundos.

Transporte público (Transantiago y metro)

De acuerdo a lo indicado en el Anexo 4.3 de la Adenda Complementaria, los viajes producidos en el horario punta del modo transporte público se consideran como vehículos livianos generados por el proyecto, de los cuales 83 vehículos corresponden a la Etapa 1 y 60 vehículos a la Etapa 2 (83 + 60 = 143).

De los 143 viajes en hora punta (vehículos livianos), se considera que un 90% egresa del proyecto en el horario punta mañana y el otro 10% ingresa al proyecto. La distribución de los flujos vehiculares se muestra en la figura 4-4, del Anexo 4.3 de la Adenda Complementaria “Análisis de Movilidad”. En la zona en que se emplaza el proyecto existe una importante oferta de transporte público. Los buses de la Red Metropolitana de Movilidad circulan por la Gran Av. José Miguel Carrera, Ciencias, Paulina y Lo Ovalle,

Con respecto a la red de buses y paraderos, se realizó una contabilización de los paraderos dentro del Área de Influencia cercanas al proyecto, encontrándose una cantidad de 6 paraderos, en los cuales se realizan diferentes recorridos que permiten conectar a los residentes con diferentes puntos de la Comuna y Capital. En base a lo anterior, se puede concluir que existe capacidad en la Red de Movilidad para absorber a los nuevos residentes usuarios de este servicio.

Los viajes producidos en el horario punta del modo Transporte Público se consideran como peatones generados por el proyecto con dirección a refugios peatonales o estaciones del metro. De los cuales 78 peatones corresponden a la Etapa 1 (Acceso por Briones Luco) y 65 peatones a la Etapa 2 (Acceso por Santa Corina).

El total de peatones en el horario punta que genera el proyecto con dirección al transporte público es de 143 peatones (78 + 65 = 143). En la Figura 5-7 del Anexo 4.3 de la Adenda complementaria, se muestran los paraderos del Transantiago más cercanos y la estación de Línea 2 del metro.

Junto con lo anterior, se categorizan los tipos de buses que transitan por los paraderos, con el fin de calcular la capacidad total que poseen para absorber la demanda del Área de Influencia. Para esto, los buses se dividen en tres categorías, “buses pequeños”, “buses medianos” y “buses grandes”, los cuales tienen una capacidad promedio de 40, 100 y 150 pasajeros, respectivamente. Cabe destacar que según la fuente 22 del Directorio de Transporte Publico Metropolitano, los buses de mayor capacidad pueden llegar a transportar 160 pasajeros, por lo que el presente análisis se realiza en un contexto de evaluación de escenario desfavorable.

Debido a los acontecimientos actuales del país, no se cuenta con la frecuencia ni con la capacidad actual del transporte público. Por esta razón se realiza una estimación, utilizando la frecuencia de buses que se contabilizaron en el proyecto “Condominio Gran Avenida” el día 23 de mayo del 2019, el cual dio como resultado en el horario punta mañana una frecuencia de 17 buses pequeños, 79 buses medianos y 14 buses grandes.

El aporte de los peatones generados por el Proyecto, con dirección al transporte publico son un 1,4% del grado de saturación de la capacidad de los buses del Transantiago.

En relación con la red de Metro, dentro del área de influencia se encuentra la estación de Metro “Lo Ovalle”, la cual se encuentra en Gran Avenida José Miguel Carrera, eje principal de la comuna y que aglutina al comercio y al transporte. Desde el lugar de emplazamiento del proyecto hacia dicha estación de metro existe una distancia de 190 metros desde la calle Briones Luco y 350 desde Santa Corina. Además, colindante al área de influencia se encuentran dos estaciones de metro: Ciudad del Niño a 750 metros y El Parrón a 1.400 metros,

Peatones De acuerdo al análisis realizado por el titular en el Anexo 4.3 de la Adenda complementaria, “Análisis

de movilidad”, se puede observar en la figura 5-1 de dicho anexo, que la calle Briones Luco presenta veredas peatonales con un ancho de 1,5 metros en ambos costados de la calzada. La vereda se

encuentra en buen estado en toda en área de influencia. Además, presenta un cruce semaforizado en la intersección con Gran Avenida J.MC. Por otro lado, la calle Santa Corina presenta veredas peatonales con un ancho de 1,5 metros en ambos costados de la calzada. La vereda se encuentra en buen estado en toda en área de influencia. Además, presenta una señal Pare en la intersección con Gran Avenida J.MC y un cruce peatonal, de esta forma dar prioridad a la circulación de los peatones. Los flujos peatonales que generará el proyecto, se obtuvieron en el capítulo 4.4 “Estimación Demanda de Viajes Fase Operación”. Del Anexo 4.3 de la Adenda complementaria.

Los viajes producidos en el horario punta del modo No Motorizado se consideran como peatones generados por el proyecto, de los cuales 153 peatones corresponden a la Etapa 1 (Acceso por Briones Luco) y 126 peatones a la Etapa 2 (Acceso por Santa Corina). El total de peatones en el horario punta que genera el proyecto es 279 peatones (153 + 126 = 279).

Una vez obtenido el Flujo Proyectado de peatonales es preciso evaluar las capacidades de las vías analizadas, según lo dispuesto en el Manual de Vialidad Urbana del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, para lo cual se consideraron cuatro densidades representativas para caracterizar el flujo.

• Menor que 0,4 peatones/m?: Tránsito Libre.

e Entre 0,4 y 0,7 peatones/m?: Tránsito Medio, con adelantamiento fáciles, pero apareciendo dificultades con el flujo en sentido inverso.

e Entre 0,7 y 1.0 peatones/m?: Tránsito denso, desplazamiento bastante perturbado.

e Entre 1.0 y 1.5 peatones/m?: Tránsito muy denso, conflictos numerosos, efecto de muchedumbre.

Para la estimación de las velocidades de flujo, y con objeto de evaluar la peor condición, se consideró una velocidad de desplazamiento 0,7 (m/s), que corresponde a la velocidad de desplazamiento de Mujeres con Niños.

Con estos datos, se efectuó una estimación de las densidades para las veredas cercanas al proyecto que tienen un ancho promedio de 1,5 metros. Cabe destacar, que un resultado de transito denso y muy denso se considera como una saturación de la vereda, es decir, una superación de su capacidad de flujo peatonal.

Los habitantes del proyecto cuentan con diversas rutas peatonales, pero para este análisis se utilizará el total de viajes. Además, al no contar con el número de peatones actual se estima un total de 600 peatones por hora en calle Briones Luco, 400 peatones por hora en calle Santa Corina y 1000 peatones por hora en calle Gran Avenida J.M.C.

A partir de las tablas 5-2, 5-3 y 5-4 del Anexo 4.3 de la Adenda complementaria, se espera que las densidades en las veredas, de acuerdo con la proyección realizada sean de Tránsito Libre, lo cual implica que los peatones podrán transitar por las veredas de manera fluida, sin obstrucción o posibles atochamientos, ya que la densidad de las veredas se encuentra en su nivel más bajo en relación con su capacidad total. En este sentido, las personas no verán afectados sus tiempos de desplazamiento hacia el transporte público u otro destino.

Flujo Bicicleta

Durante la fase de operación el Proyecto contará con un total de 432 departamentos y 127 bicicleteros. Dentro del área de influencia se encuentra una ciclovía por Av. Fernández Albano.

Según la encuesta Origen Destino (2012) y Encuesta Nacional de Medio Ambiente (2018), el porcentaje de la población que usa la bicicleta como principal medio de transporte en el año 2018 es de un 8%.

Además, en la Figura 5-6 del Anexo 4.3 de la Adenda complementaria, se observa que la evolución de la cantidad de ciclistas en la Región Metropolitana fue de 4,1% en los últimos 6 años. Lo que da un crecimiento anual de bicicletas de 0,68%.

Aplicando una tasa de crecimiento anual de 0,68% por 6 años, periodo desde año 2018 hasta año 2024 (proyecto en completa operación). Da como resultado para el año 2024 un porcentaje de viajes generados de 12,1%.

De los 577 viajes generados por el proyecto en el horario punta calculados en el capítulo 3.2 “Partición Modal”, 70 habitantes (577 viajes * 0,121 = 70 bicicletas) usan el modo de transporte bicicleta en la hora punta.

La cantidad total de 70 viajes corresponde a la suma de los ciclistas que entran y salen de sus viviendas en hora punta, donde realizan su desplazamiento con destino el trabajo o estudio. Además, el proyecto estará utilizando un 55,1% de su capacidad de bicicleteros en los horarios punta (70/127 = 0,551).

Para calcular el aporte del proyecto con la capacidad de la ciclovía se tiene en cuenta que el flujo de saturación de bicicletas fue estimado en 2000 bicicletas/h para circulación en un ancho de 1 metro en la ciclovía de Pocuro (Serianiet al., 2015). Estas 70 bicicletas son un 3,5% de la capacidad total de la ciclovía. En este sentido, las personas que utilizan la ciclovía no verán afectados sus tiempos de desplazamiento presente en el área de influencia.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que, el Proyecto genere efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al literal b) del artículo 7? del Decreto Supremo N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

Letra c) del artículo 7 del RSETA:

Durante la fase de construcción, se considera la utilización de la vialidad estructurante de acceso al área de influencia, específicamente para el transporte de materiales e insumos para la construcción, así como para la disposición final de los diversos residuos provenientes de la construcción.

Acceso a Salud

Según lo señalado por el titular en la respuesta 3,8 de la Adenda complementaria, en relación con la oferta de servicios y equipamiento de salud presentes, tanto a nivel comunal, como al interior del área de influencia del proyecto, es posible indicar que los niveles de accesibilidad a servicios de salud primarios, según indicadores urbanos publicados por el SIEDU (INE, 2020), presenta niveles aceptables en general, tanto en la comuna como al interior del área de influencia. En tal sentido, el proyecto llega a emplazarse en una zona bien dotada de servicios primarios de atención de salud. Por otro lado, al analizar la capacidad de los servicios de salud y atención primaria en el Área de Influencia y sector del proyecto, es posible indicar que se estima que parte de la población que llegaría a habitar los proyectos inmobiliarios considerados en la estimación de habitantes, podría acceder voluntariamente a la atención médica en el sector privado, principalmente al considerar la existencia de la modalidad de libre elección de FONASA (MLE) que otorga la posibilidad de acceder a la red privada de atención médica en instituciones o profesionales que posean convenio con FONASA (tales como centros médicos, laboratorios, clínicas privadas u hospitales universitarios), permitiendo que la capacidad del sector público con el sector privado puedan complementarse. En este contexto, la presencia de centros de salud pública dentro del área de influencia se complementa en su mayoría con infraestructura de salud privada. Tomando en cuenta que los datos considerados corresponden a la estimación de la población futura en el peor escenario de 54.238 habitantes en el área de influencia (año 2024) y el porcentaje de cobertura entre los años 2015-2018 para la comuna de La Cisterna (57,8%), las estimaciones indican que alrededor de 31.350 nuevos habitantes harían uso del sistema de salud público primario, Sumado a lo anterior, cabe señalar que existe una capacidad para 5,057 nuevas consultas. Además, y complementando lo anterior, la Municipalidad de La Cisterna mediante Ord, N* 177 — Ley de Transparencia Municipal informó que “... la capacidad de atención pública de la comuna es de 55.000 pacientes, sobre el consultorio Santa Anselma, la atención es de 30.000 pacientes”. En base a lo anterior, se estima que existirá capacidad del sistema de salud pública para absorber a la población aportada por el Proyecto en evaluación, los que cuentan con RCA aprobada, con Recepción Definitiva y Permisos de Edificación Vigentes del Área de Influencia. De este modo, se puede establecer que la llegada de nuevos habitantes al sector no provocaría un impacto significativo sobre los servicios cercanos al Área de Influencia.

Respecto de los tiempos de desplazamientos actuales y proyectados (fase de operación) desde el proyecto hacia los centros de salud públicos como privados, dentro del Área de influencia se evaluaron dos centros de salud los cuales son Centro Médico Santa Elena y Centro Médico Maipo Salud. Además, se incluyeron dos opciones fuera del área de influencia, RedSalud (Privado) y Cesfam Santa Anselma (Público).

Acceso a la Educación

De acuerdo a lo señalado por el titular en la respuesta 3.4 de la Adenda complementaria, para el área de influencia la cantidad de matrículas que ya se encuentran en uso (2.895) y la disponibilidad actual de matrículas para los nuevos habitantes (3.192). La diferencia entre la capacidad de matrícula y el N? de matrículas actualmente en uso arroja un total de 297 vacantes o matrículas que no se encuentran utilizadas. Considerando el escenario más desfavorable (RCA aprobada, permiso de edificación vigentes y recepción final aprobada), la población en edad preescolar y escolar (1-19 años) estimada para el área de influencia del proyecto al año 2024 corresponde a un 20,7% del total de la población

comunal, Al interpolar estos datos con la futura población aportada por los proyectos, considerando el peor escenario, se estima que la población en edad preescolar y escolar al interior del Área de Influencia del proyecto alcanzaría 11.209 estudiantes al año 2024. Dado que la capacidad de matrícula actual en los establecimientos educacionales contenidos en el área de influencia es de 3.192 cupos, la población aportada por el Proyecto (teniendo en consideración el escenario más desfavorable) no saturaría la capacidad de los establecimientos educacionales para acoger una matrícula estimada en 2.834 estudiantes para el año 2024.

Comercio

Según lo señalado por el titular en la respuesta 3.8 de la Adenda complementaria, en cuanto a servicios comerciales, en el área de influencia se identifican establecimientos menores como locales de barrio o minimarkets, así como también establecimientos mayores, como supermercados, siendo los más cercanos el supermercado “Unimarc” y “Santa Isabel”, ambos situados en Gran Avenida. Por su parte, al interior del área de influencia, a 800 metros del proyecto por calle Fuenzalida Urrejola, se localiza la feria libre “Lo Ovalle”. Cabe destacar que las rutas establecidas para el Proyecto no intervienen con las vías indicadas para la ubicación de Ferias Libres.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que, el Proyecto genere efectos, características O circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al literal c) del artículo 7 del Decreto Supremo N40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

Letra d) del artículo 7 del RSEIA:

En la respuesta 3.9 de la Adenda complementaria, el titular señala que las tradiciones y actividades culturales llevadas a cabo en la comuna de La Cisterna se encuentran predominantemente asociadas a actividades y eventos realizados por la Municipalidad de La Cisterna, vinculadas a celebraciones que se llevan a cabo una vez al año, tales como Fiestas Patrias, Aniversario Comunal y Celebración del día del Patrimonio Cultural. Dichas actividades se realizan fuera del Área de Influencia del proyecto. Referente a los grupos pertenecientes a pueblos originarios o comunidades indígenas, cabe destacar que, según los registros de la Corporación Nacional de Desarrollo Indígena (CONADY) en la comuna de La Cisterna no existen Comunidades Indígenas, pudiendo encontrar tres Asociaciones Indígenas en la comuna, que se encuentran fuera del área de influencia del proyecto y a una distancia de 1,2 km (Nehuen Pu Lagmen); 1,9 km (Regle Mapu) y 2,6 (Folil Mapu) del proyecto. Sus lugares de reunión se emplazan hacia el poniente de la Gran Avenida José Miguel Carrera. La inexistencia de estos elementos, corroborada con la base de datos de CONADI, permite afirmar que no existen manifestaciones culturales indígenas en el área de influencia. Como complemento, la Imagen 22 del Anexo 4.1 de la Adenda complementaria, presenta la localización de cada uno de los establecimientos religiosos, centros culturales, organizaciones sociales, ferias libres, asociaciones indígenas, lugares en donde se celebran prácticas culturales, festividades o sitios de significación cultural, y las partes, obras y acciones del proyecto, incluidas las rutas de los camiones, en relación con el área de influencia. Al respecto, la Tabla 4, del Anexo 4.1 de la Adenda complementaria contiene el detalle con los sitios localizados y las respectivas fuentes de información utilizadas. Considerando lo anterior, es posible señalar que la ejecución del proyecto, en sus fases de construcción y operación, no generará dificultades o impedimentos para la realización de eventos a nivel comunal y la consiguiente confluencia de vecinos, ni alterará las expresiones culturales arraigadas en la comunidad. Por lo tanto, en base a los elementos detallados anteriormente, se descarta la presencia de impactos significativos, según lo indicado en la letra d) del artículo 7 del Reglamento del SEIA, ya que la ejecución del Proyecto no significará una dificultad o impedimento para el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios de los habitantes del área de influencia. Al mismo tiempo,

el proyecto no afectará los sentimientos de arraigo o la cohesión social de los grupos humanos analizados en este estudio,

5.4, LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

El proyecto se emplaza en un terreno en la comuna de La

Impacto no significativo . . P 8 Cisterna, el cual no posee valor ambiental.

Referencia al ICE para mayores | Sección 6.4, Sobre la inexistencia de localización en o detalles sobre este impacto no | próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios significativo específico prioritarios para la conservación, humedales protegidos y

glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar del ICE.

Debido a la tipología del Proyecto, a la información levantada en el Estudio de Medio Humano, Anexo 04 la Adenda complementaria, se evidencia que el Proyecto no se localizará cercano a Poblaciones protegidas.

Por lo tanto, no se evidencia que en términos de la extensión, magnitud o duración de la intervención en áreas donde habiten poblaciones protegidas,

Adicionalmente, se presenta set fotográfico del sector en el Anexo 10.3 de la Adenda.

Debido a la tipología y ubicación del Proyecto, este no se localizará en o cercano a recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación para la conservación, humedales protegidos, glaciares o territorios con valor ambiental en términos de la extensión, magnitud o duración de la intervención de sus partes obras o acciones, así como de los impactos generados por el Proyecto. Se presenta set fotográfico del sector en el Anexo 10.3 de la Adenda.

De acuerdo a lo anterior, el Proyecto no generará efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 8” del Decreto Supremo N*40/2013 del Ministerio del Medio Ambiente.

5.5, ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto no significativo No aplica

Referencia al ICE para mayores | Sección 6.5, Sobre la inexistencia de alteración significativa, detalles sobre este impacto no |entérminos de magnitud o duración, del valor paisajístico o significativo específico turístico de una zona del ICE.

En el Anexo 4 de la Adenda Complementaria se presenta el Informe de Caracterización de Paisaje para el Proyecto “Condominio Parque la Hondonada”. Sin perjuicio de lo anterior, de acuerdo a los lineamientos metodológicos se integraron los criterios descritos en el acápite de áreas de influencia para su definición, la cual quedó definida por las cuencas visuales y por el criterio de máxima visibilidad de 3 km, para tal efecto se definió el alcance visual del proyecto y la visibilidad de los observadores permanentes, asociados a las viviendas contiguas al Proyecto y observadores potenciales definidos en los puntos de observación (PO) de los caminos secundarios y de las Rutas Vespucio Norte y Costanera Norte.

Se adjunta caracterización de paisaje en la respuesta 4.1 de la Adenda complementaria, en donde se observan fotografías del emplazamiento del proyecto.

De acuerdo con lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características O circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 9” letra a) del D.S. N* 40/2012.

De acuerdo con lo anteriormente indicado el proyecto no se desarrollará en una zona con valor turístico como se puede observar en el set fotográfico de la respuesta 4.1 de la Adenda complementaria, por lo tanto, no generará obstrucción a los accesos o a zonas con valor turístico.

El Proyecto no genera una alteración significativa en términos de magnitud o duración, ya que ño constituye un área de valor paisajístico. Además de esto, de acuerdo con el SERNATUR, el proyecto no se emplazará en una zona de atractivos turísticos ni destinos turísticos.

Se adjunta set fotográfico del entorno del proyecto en el Anexo 10.3 de la Adenda.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTORICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL

Impacto no significativo El proyecto no genera o presenta alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, historio y, en general los pertenecientes al patrimonio cultural.

Referencia al ICE para mayores | En el Informe de prospección arqueológico adjunto en el detalles sobre este impacto no | Anexo 07 de la DIA, se señala que no se encontraron restos significativo específico de valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

De acuerdo a lo indicado por el titular en el anexo 07 de la DIA, no se detectaron Monumentos Históricos declarados en el área de influencia del proyecto, estando el más cercano a 0,6 kilómetros; así como en la revisión de proyectos ingresados al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental no se detectaron proyectos con sitios arqueológicos en un radio de 3 km. Estando el más cercano a 3,15 kilómetros que corresponde al proyecto “Modificación al Proyecto Extensión Línea 2 a El Bosque y San Bernardo”.

En relación a lo señalado en el Anexo 04 de la Adenda complementaria, en el sector no existen agrupaciones en el área de influencia del proyecto que realicen manifestaciones relacionadas con alguna etnia o cultura indígena.

De acuerdo a lo anterior, no se evidencia que el Proyecto genere efectos, características O circunstancias del artículo 11 de la Ley, de acuerdo al artículo 10? letra c) del Decreto Supremo N*40/2013 del Ministerio del Medio Ambiente.

6”. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1, PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

el artículo 140 del Re

6.1.1. Permiso Ambiental Sectorial 140. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, según se establece en

lamento del SETA.

Fase del proyecto a la cual corresponde

Fases de construcción y operación.

Parte, obra o acción a la que aplica

Construcción: Patio y bodega temporal de residuos. Operación: 2 Salas de basura.

Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento

Durante la fase de construcción se proyecta la disposición de los residuos domiciliarios y asimilables en contenedores claramente identificados y en un área dispuesta para ello para posteriormente ser transportados y dispuestos en un relleno sanitario con su debida autorización sanitaria, los principales residuos generados están conformados por, escombros, restos de alambre, despuntes de madera, cartones y similares.

En el caso de los residuos domésticos y asimilables, sus contenedores se mantendrán permanentemente tapados, para así minimizar riesgos asociados a la acumulación de residuos orgánicos, tales como la dispersión de olores y la proliferación de vectores, como también las emisiones de polvo a la atmosfera. Por otro lado, aquellos contenedores serán retirados de la instalación de faenas del proyecto con una frecuencia aproximada de 3 veces por semana, lo que reduce considerablemente los riesgos mencionados anteriormente. El traslado de todo tipo de residuos desde el punto de origen hacia el lugar de disposición se realizará en camiones acondicionados para dicha actividad.

Para los residuos industriales de la construcción, se habilitará un Patio de Acopio Temporal, el cual contará con una superficie de 54 m? para la subetapa 1 y de 20 m? para la subetapa 2, y recibirá residuos tales como chatarra, maderos, escombros, cables, etc.). Este Patio estará cercado, contará con señalética adecuada y su acceso estará restringido sólo para personal autorizado.

La capacidad de almacenamiento para residuos sólidos domiciliarios es de 1 m'/día, y serán almacenados temporalmente en contenedores industriales con capacidad de 125 litros, cubiertos con bolsas plásticas en su interior, para posteriormente ser retirados y dispuestos en un relleno sanitario autorizado En el caso de los residuos industriales de la construcción, el Patio de Acopio habilitado para su almacenamiento temporal tiene un área de 54 m? para la subetapa 1 y de 20 m? para la subetapa 2, y podría recibir un volumen aproximado de 10 m3 de residuos. Cabe señalar que se procurará reciclar o reutilizar los

residuos que así lo permitan, tales como restos de madera, metales, cables, etc.

evitar alumbramiento de aguas subterráneas en todas las fases de

proyecto para evitar impactos en la calidad y niveles del recurso hídrico.

1. Que, en la Respuesta 1.7 del Adenda Complementaria el Titular acoge aplicar la siguiente medida en caso de un afloramiento de aguas en Fase de Construcción (napas colgadas u otras), medida que está contenida en el Plan de Contingencia y/o Emergencias, pues dicha medida resulta relevante para la evaluación ambiental del proyecto, pues se encuentra asociada a las eventuales situaciones de riesgo o contingencia que pueden generar los efectos, características o circunstancias establecidos en el artículo 11 del RSEIA. Por tanto, la medida a aplicar es la siguiente:

“Ante el potencial afloramiento de aguas durante la Fase de Construcción del proyecto, tanto el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso inmediato a la SMA, en un plazo menor a 24 h, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua, señalando las medidas que ha aplicado hasta ese momento. A continuación, y de manera preliminar, se deberá proceder considerando las siguientes actividades:

i. Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas), es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final.

il Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin que esto además le permita al Titular diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento.

iii. Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. A su vez se solicita al Titular que acompañe imágenes fotográficas (con fecha) describa los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales, así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de dichas aguas (disposición final).

iv. Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad.

v. El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 h.

vi. Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular deberá incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva, o bien determinar si responde a un cambio sustantivo de las variables evaluadas, sobre las cuales fueron establecidas las condiciones o medidas ambientales”.

1. Que, en la Respuesta 1.8 del Adenda Complementaria el Titular acoge aplicar la siguiente medida en caso de accidente/derrame que afecte los recursos hídricos subterráneos del área de proyecto, medida que está contenida en el Plan de Contingencia y/o Emergencias, pues dicha medida resulta relevante para la evaluación ambiental del proyecto, pues se encuentra asociada a las eventuales situaciones de riesgo o contingencia que pueden generar los efectos, características o circunstancias establecidos en el artículo 11 del RSEIA. Por tanto, la medida a aplicar es la siguiente:

“En caso de ocurrencia de un accidente/derrame que afecte los recursos hídricos subterráneos, es necesario informar inmediatamente a la Superintendencia del Medio Ambiente, antes de 24 h, señalando lo indicado a continuación:

i. Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales.

ii. Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizadas durante el evento de contaminación.

iii. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia.

iv. Encaso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad. ”

2 Otras Consideraciones relacionadas con el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental

a) Que, el Titular debe tener presente que los residuos sólidos de la construcción provenientes de excavaciones y los catalogados como escombros, generados en la Fase de Construcción del proyecto que sean enviados a un sitio autorizado para su disposición final, no Podrán contener sustancias o residuos peligrosos que puedan causar un detrimento en la calidad de la napa por la lixiviación o lavado de suelo en el sitio de disposición final siendo necesario mantener un registro, a fin de comprobar que los materiales y sus lixiviados no causen un detrimento del recurso hídrico.

b) Que, se debe tener presente que en el Adenda Complementaria

el Titular señaló que el suministro de agua proviene de la empresa Aguas Andinas S.A.

Referencia al ICE para mayores detalles

Sección 10.2.2 del ICE.

8.3. Condición o exigencia 3: Otros

Impacto no significativo asociado

No Aplica

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Condición

SERVIU Metropolitano, mediante su Oficio Ord. N*586 de fecha 01 de marzo de 2021, se pronuncia conforme considerando lo siguiente:

“Se deberá tener presente que los proyectos de pavimentación y de aguas lluvias en vías públicas, previo a su ejecución, deberán ser presentados a revisión y aprobación en el SERVIU Metropolitano, teniendo presente la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones y la Ordenanza del Pla Regulador Metropolitana de Santiago (PRMS). Para esta etapa se deberá tener presente lo siguiente: Art, 244 de la OGUC en el acceso proyectado.”

Referencia al ICE para mayores detalles

Sección 10,2.3 del ICE,

1. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del Proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

9.1. Compromiso ambiental voluntario 1: Plan comunicacional.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción

Objetivo, descripción

Objetivo; Informar a la comunidad cercana sobre duración de la fase de construcción del proyecto, contacto y la forma de proceder en caso de denuncias.

Descripción: Se establecerá un plan de comunicación del proyecto, el cual entregará información mediante cartillas ubicadas en acceso a la obra para ser dispuestas a toda persona que requiera información del proyecto.

Justificación: Anticipar y proveer un canal de comunicación con la comunidad vecina con tal de aminorar o resolver cualquier problema que pudiese generar el proyecto durante su construcción.

Lugar: Las cartillas informativas se ubicarán en acceso a la obra para ambas torres, en las casetas de portería.

Forma: Las cartillas informativas tendrán información respecto a duración de la fase de construcción, contacto y forma para hacer denuncia, además se entregará información respecto a la generación de ruidos molestos, señalando la fuente emisora, medidas de control, plazos de obras y horarios de faenas ruidosas y los efectos que tendrá el proyecto en las calzadas por la circulación de vehículos pesados.

Oportunidad: El momento de aplicación de dicho compromiso será durante toda la construcción del proyecto.

y justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación Indicador de

cumplimiento.

Ficha de registro del retiro de las cartillas y dispensador de cartillas en portería

Forma de control y seguimiento

• Registro en ficha de retiro. e Fiscalización y sistema de seguimiento SMA

Referencia al ICE para mayores detalles

Sección 10.1.1 del ICE.

9.2. Compromiso ambiental voluntario 2: Charlas de inducción arqueológicas.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Capacitar a los trabajadores sobre los procedimientos a seguir en caso de identificar un hallazgo arqueológico durante movimientos de tierra.

Descripción: Se implementarán charlas de inducción a implementar por un/a arqueólogo/a o licenciado/a en arqueología a los/as trabajadores/as del proyecto sobre el componente arqueológico que

se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo, los cuales serán:

a. Detener las obras en el lugar del hallazgo, en al menos 2 metros de distancia alrededor del punto donde se produjo. Si el hallazgo es múltiple (formando un nivel, p. ej.) se deberán considerar 2 metros desde los especímenes más alejados del centro del lugar.

b. Dar aviso de manera inmediata al jefe de obra o superior a cargo de los trabajos en el área del hallazgo, informando de su localización exacta al departamento de Medio Ambiente, o similar, que represente al Titular del proyecto.

c. Delimitar y señalizar correctamente (señalética, banderín) el área para su protección disponiendo para ello de la señalética adecuada que indique la restricción de ingreso al sector, acompañado de un cerco perimetral (2 metros de alto) que limite y resguarde el hallazgo.

d. Notificar al CMN acerca del hallazgo no previsto, utilizando coordenadas UTM (DATUM WGS 84) y registro fotográfico de buena resolución (con tomas en primer plano, de detalle, con escala y del contexto en general). La notificación deberá ser informada al CMN por el encargado de Medio Ambiente, u otro representante del Titular, en un plazo máximo de cinco días hábiles desde la fecha de descubrimiento del hallazgo. El CMN determinará las medidas a implementar por parte del Titular, considerando la Ley N*17.288 de Monumentos Nacionales y el D.S. N”484/1990 del MINEDUC, Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas.

Justificación: Aunque no se detectaron hallazgos arqueológicos en el terreno del proyecto existe la probabilidad de encontrar restos durante las excavaciones por lo que se presenta este compromiso de forma preventiva.

Lugar: Dentro del terreno del proyecto durante movimientos de tierra.

Forma: Se realizará una charla de inducción a los trabajadores por parte de un arqueólogo en faenas, antes de realizar las primeras actividades de movimientos de tierra. En caso de hallazgo se, capacitara conforme a las líneas de acción a seguir según ley 17.288 comunicando a SMA y CMN.

Oportunidad: Antes del inicio de cada obra según cronograma.

Lugar, forma y oportunidad de implementación Indicador de cumplimiento.

Registro de informe mensual de realización de charla de inducción y participación de trabajadores firmada por arqueólogo y jefe de obras, con síntesis de sus comentarios, observaciones y preguntas.

Forma de control y seguimiento

Informe mensual al realizar las charlas de inducción y participación de los trabajadores, remitida a la SMA y CMMN. Fiscalización y sistema de seguimiento SMA.

Referencia al ICE para mayores detalles

Sección 10.1.2 del ICE.

9.3. Compromiso ambiental voluntario 3: Estudio de Tránsito.

Fase en que aplica

Fase de operación

Objetivo, descripción y Justificación

Objetivo: Analizar la operación que existirá entorno al Condominio Briones Luco, el cual contará con accesos a través de calles Briones Lico y Santa Corina.

Descripción: Se entrega toda la información mediante el Estudio de tránsito adjunto en el Anexo 5 de la presente Adenda

Complementaria, el cual tiene como contenidos mínimos señalética, materiales, procedimiento de trabajo, demarcaciones y demarcación para todos los modos de transporte.

Justificación: Área de densificación urbana con proyectos inmobiliarios en desarrollo.

Lugar, forma y | Lugar: Calle Briones Luco. oportunidad de | Forma: Se demarcará y señalizará el ingreso al proyecto mediante implementación señalética y demarcaciones. Oportunidad: El momento de aplicación de dicho compromiso será durante la construcción del proyecto. Indicador de | Ingreso de estudio a la Municipalidad de la Cisterna y a la Seremi de cumplimiento. Transporte y Telecomunicaciones.

Referencia al ICE para mayores detalles

Sección 10.1.3 del ICE.

1. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias,

son las siguientes:

10.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS

10.1.1. Riesgo o contingencia: Sismo.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Asociado a toda el área del proyecto.

Acciones 0

contingencia

medidas ale implementar para prevenir la

Realización de capacitaciones en las que se indiquen los protocolos de reacción a la hora de enfrentar un evento telúrico (mantener la calma, no desplazarse en forma precipitada, seguir las instrucciones de seguridad entregadas por el personal competente, alejarse de estructuras elevadas, etc.).

• Instalación de señalética que permita identificar las zonas en las cuales operan equipos energizados; zonas con presencia de combustibles; zonas de seguridad dispuestas y las zonas en las cuales puedan generarse eventos de remoción en masa.

• Instruir en materias referentes a procesos y mecanismos

por medio de los cuales se pueda cortar los suministros

de electricidad y combustible.

Forma de control y seguimiento ¡e

Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia.

e Evaluación y registro del estado de señaléticas,

• Registro de mantención de señaléticas.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.1 del ICE.

10.1.2. Riesgo o contingencia: Riesgo por derrame de combustible y otros líquidos.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Dentro de los límites del proyecto.

Acciones 0 medidas a implementar para prevenir la contingencia

e Los elementos que por sus características requieren de almacenamiento especial deberán ser acopiados en las respectivas bodegas correspondientes a sustancias peligrosas, bodega de combustible y bodega de RESPEL según pertenezca, las cuales cumplen con la normativa vigente en cada caso (D.S, 78/09 y D.S. 148/03), las que además deberán contar con sistema de contención de derrames apropiados.

Presentar un manual de seguridad que describa medidas de almacenamiento y manejo de sustancias o residuos peligrosos; la persona que los manipule deberá revisar los productos cada vez al momento de interactuar con estos compuestos de modo de identificar posibles filtraciones y/o roturas.

Mantener siempre los envases, contenedores o estanques

cerrados y almacenarlos donde corresponde.

• Se deberá contar con elementos que permitan controlar derrames como extintores de polvo químico seco multipropósito; materiales absorbentes para el control de goteos, fugas y derrames; y disponer de los EPP afines al control de derrames (overol, ropa de trabajo, botas oO zapatos antideslizantes y guantes impermeables ajustables).

Forma de control y seguimiento

Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia.

Control mediante una hoja de seguridad de la cantidad, el tipo de sustancia, el estado del producto y destino de esta. Revisión y mantenimiento de estado de elementos de control de derrames (extintores de polvo químico seco multipropósito; materiales absorbentes para el control de goteos, fugas y derrames).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.2 del ICE.

10.1.3. Riesgo o contingencia: Eventos de lluvias intensas.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Asociado a toda el área general del proyecto.

Acciones O medidas a implementar para prevenir la contingencia

Se debe mantener constante conocimiento de las condiciones de tiempo atmosférico que afectan el área en la cual se emplaza el proyecto mediante revisiones semanales y actualizaciones a 10 días del pronóstico meteorológico.

Trazar e instalar sistemas que permitan el escurrimiento de las aguas lluvias.

Contar con elementos que permitan proteger la maquinaria y las herramientas, como galpones o bodegas.

Contar con sistemas auxiliares de emergencia y disponer de los instructivos para su operación.

Forma de control y seguimiento

Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia.

Revisión y mantención de sistema de escurrimiento de aguas lluvias.

Revisión y mantención de sistemas auxiliares de emergencia y disponer de los instructivos para su Operación.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.3 del ICE.

10.1.4. Riesgo o contingencia: Incendio.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Al interior de la obra e inmediaciones.

Acciones Oo medidas a implementar para prevenir la contingencia

e Implementar medidas de prevención de incendios (cortafuegos u otros) y protocolos de control de carga de combustible y fuetes de calor.

e Identificar y señalizar debidamente las zonas que cuenten con equipos generadores y/o con presencia de combustible.

• Disponer extintores en cada área susceptible a amagos de incendio o a incendios, preparando al personal para que su manipulación sea expedita y funcional.

e Identificar y señalizar debidamente las zonas de seguridad dispuestas en la obra.

Forma de control y seguimiento

• Registros de capacitaciones realizadas a los trabajadores.

• Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia. Registro y mantención de sistemas auxiliares de emergencia.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.4 del ICE.

10.1.5, Riesgo o contingencia: Afloramiento de aguas

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Excavaciones.

Acciones 0 medidas a implementar para prevenir la contingencia

e Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad.

e El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 h.

Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular deberá incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva, o bien determinar si responde a un cambio sustantivo de las variables evaluadas, sobre las cuales fueron establecidas las condiciones o medidas ambientales.

Forma de control y seguimiento

• Informe de los resultados de los análisis químicos. Registro fotográfico de las muestras en el informe

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.5 del ICE.

10.1.6. Riesgo o contingencia: Accidentes que comprometan recursos hídricos subterráneos y/o

superficiales.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Área de emplazamiento del proyecto

Acciones 0 medidas a implementar para prevenir la contingencia

• Mantención de la limpieza y orden. Las áreas donde se ubicarán los frentes de trabajos se mantendrán limpias y ordenadas en todas las fases del Proyecto, con el fin de evitar la contaminación de materiales a cursos de agua.

• Manejo adecuado de residuos. Segregación in situ de residuos domésticos, asimilables y residuos industriales no peligrosos, los que serán retirados directamente de los frentes de trabajo.

Prohibición de estacionamiento de vehículos y maquinaria cerca de cursos de agua. Los vehículos deberán estacionarse lo más alejados posibles de los cuerpos de agua, para evitar de esta forma, posibles fuentes de contaminación producto de caída de materiales como por las propias emisiones de los vehículos.

Forma de control y seguimiento

e Registro de las capacitaciones de los trabajadores. e Planilla descriptiva del accidente

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.6 del ICE.

10.2. PLAN DE EMERGENCIAS

10.2.1. Emergencia: Sismo.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Asociado a toda el área del proyecto.

Acciones a implementar para controlar la emergencia

Durante el sismo:

e Evitar que los trabajadores corran o pierdan la calma.

e Evitar cualquier tipo de contacto con energizados, ya que pueden presentar fallas en la aislación y recibir un golpe eléctrico.

e Alejarse de ventanas y abrir las puertas, no encender fósforos ni encendedores ante eventuales fugas de gas, alejarse de puentes y vías elevadas.

e Alejarse de las zonas de acopio de material, aunque éstas nunca excederán los 2,5 m de altura, por lo que es poco probable que se deslicen y provoque daño a alguien.

e Enel caso de encontrarse operando alguna maquinaria, apagar y abandonar de inmediato el vehículo o maquinaria que se esté manejando; procurando dirigirse a la zona de seguridad más cercana.

e En el caso que ocurra un deslizamiento de terreno producto de un movimiento sísmico, alejarse inmediatamente de la zona del deslizamiento y dirigirse a la zona de seguridad más cercana.

Después del sismo:

e Desplazarse hacia la zona de seguridad con precaución y atención del entorno.

e Sise tiene conocimiento como operan los generadores, desconectar el generador para evitar la corriente eléctrica.

e Si alguna persona producto del sismo ha entrado en contacto con la energía eléctrica, ayudarla mediante el corte de la energía eléctrica, si no es factible el corte, con un elemento no conductor de la energía eléctrica desplazar a la persona de la zona mediante un elemento aislante (chomba, bufanda, etc.), sin tocar a la persona, o retirar los conductores eléctricos energizados que se encuentran sobre el trabajador, usando los elementos aislantes. Una vez aislado proceder a brindarle los primeros auxilios.

Si algún trabajador se encuentra lesionado seriamente proceder a brindarle los primeros auxilios, solicitar una ambulancia para su traslado a un centro asistencial. Mientras llega la ambulancia y asistencia médica, estabilizarlo, abrigarlo si fuera necesario; tratando de moverlo lo menos posibles por si tuviera alguna fractura producto del sismo.

Forma de control y seguimiento

e Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia.

e Evaluación y registro del estado de señaléticas.

• Registro de mantención de señaléticas.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencias

En el caso de que afecten algún componente ambiental por la situación se emergencia se procederá a avisar a las autoridades pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.1 del ICE,

10.2.2. Emergencia: Riesgo por derrame de combustible y otros líquidos.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Dentro de los límites del proyecto.

Acciones a implementar para controlar la emergencia

e Proceder a la construcción de Bermas o Pretiles para confinar en lugares reducidos (Terrenos planos). Se construye con el mismo suelo donde se produce el derrame, o bien con material absorbente específico para la sustancia derramada.

• Proceder a la construcción de Zanjas cuando el terreno afectado por el derrame tiene una pendiente. Se excavará una zanja suficientemente profunda, cercana al derrame donde se tenga la seguridad de atrapar la sustancia derramada. De acuerdo con el tipo de sustancia derramada, se recuperará desde la zanja con el método apropiado, según lo determine el prevencionista o el especialista en el área.

e En caso de realizar contención usando tierra es conveniente que sea arcillosa, para evitar que ésta absorba el contaminante, o bien cubrir con un nylon el confinamiento de tierra construido. En caso de lluvia cubrir el derrame con Nylon, para evitar su disolución o reacción, hasta que sea posible comenzar a reparar el daño.

e El suelo contaminado debe descartarse como “Residuo Peligroso”, y ser tratado como tal.

• En caso de que la sustancia sea derramada en caminos públicos que puedan alterar la libre circulación vehicular y/o peatonal, se debe informar inmediatamente vía telefónica, correo electrónico y por oficio, al Director Regional de Vialidad y a la SEREMI de Obras Públicas. Y en el caso de transitar por rutas concesionadas se deberá dar aviso a la concesionaria respectiva.

Forma de control y seguimiento

• Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia.

• Control mediante una hoja de seguridad de la cantidad, el tipo de sustancia, el estado del producto y destino de esta. Revisión y mantenimiento de estado de elementos de control de derrames (extintores de polvo químico seco

multipropósito; materiales absorbentes para el control de goteos, fugas y derrames).

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencias

En el caso afecten algún componente ambiental por la situación se emergencia se procederá a avisar a las autoridades pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.2 del ICE.

10.2.3. Emergencia: Eventos de lluvias intensas.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Asociado a toda el área general del proyecto.

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

e En caso de inminente frente de mal tiempo que afectará la zona se efectuará una inspección de todos los sistemas de escurrimiento de aguas de lluvias; en caso de ser necesario se procederá a despejarlos.

e Se efectuará una inspección de las áreas de trabajo y sectores adyacentes, para verificar que no se encuentren equipos, herramientas o maquinarias sin proteger; se dispondrá además que se verifiquen tableros y sistemas eléctricos. Junto con lo anterior, se efectuará una prueba de funcionamiento de los sistemas auxiliares de energía.

e En caso de que se produzcan inundaciones se dispondrá eliminar el agua de los sectores anegados, utilizando bombas.

• Los trabajadores deberán alejarse de los sitios anegados y paralizar las actividades dentro de la faena. Finalmente, en caso de no poder controlar la emergencia con medios propios, se solicitará la cooperación del servicio de emergencias de la ciudad; esta situación deberá ser evaluada por el Jefe de Sector.

Forma de control y seguimiento

e Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia.

e Revisión y mantención de sistema de escurrimiento de aguas lluvias.

• Revisión y mantención de sistemas auxiliares de emergencia y disponer de los instructivos para su Operación.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

En el caso de afecten algún componente ambiental por la situación se emergencia se procederá a avisar a las autoridades pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.3 del ICE.

10.2.4. Emergencia: Incendio.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Al interior de la obra e inmediaciones.

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

e Cualquier persona que descubra un fuego no controlado, deberá dar la alarma correspondiente, independiente que este sea un amago, utilizando los medios que estén a mano para dar la información, si es necesario a viva voz.

e En caso de amago de incendio, se deberá usar los extintores portátiles ubicados en las áreas señaladas. Si al lugar del amago concurren dos o más personas, estas deberán actuar simultáneamente con los extintores.

Forma de control y seguimiento

• Registros de capacitaciones realizadas a los trabajadores.

• Realización de charlas informativas de carácter mensual con registro de asistencia. Registro y mantención de sistemas auxiliares de emergencia.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

En el caso de afecten algún componente ambiental por la situación se emergencia se procederá a avisar a las autoridades pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.4 del ICE.

10.2.5. Emergencia: Afloramiento de aguas

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Excavaciones

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Ante un potencial afloramiento de aguas durante la Fase de Construcción del proyecto, tanto el Titular y/o sus Contratistas deben tener presente dar aviso inmediato a la Superintendencia del Medio Ambiente, en un plazo menor a

24 horas, acerca de la ocurrencia de afloramiento de agua,

señalando las medidas que ha aplicado hasta ese momento.

A continuación, y de manera preliminar, se deberá proceder

considerando las siguientes actividades:

i. Verificar la calidad del agua mediante toma de muestras a través de laboratorio acreditado, que asegure que la calidad de las aguas a ser gestionadas (dispuestas), es de similar calidad natural a la de las aguas de la fuente donde corresponda su disposición final.

ii Efectuar pruebas hidráulicas para determinar los volúmenes y caudales de agua comprometidos, a fin de que esto además le permita al Titular diseñar las medidas para el control de la estabilidad de los taludes en el sector del afloramiento,

iii. Enviar de inmediato los resultados de los análisis químicos y pruebas hidráulicas a la SMA, en un Informe que detalle los hechos. A su vez se solicita al Titular que acompañe imágenes fotográficas (con fecha) describa los procedimientos seguidos y el análisis y discusión de los resultados respecto de la calidad (parámetros de la NCh 409), volúmenes y caudales, así como las respectivas conclusiones y recomendaciones para la gestión de dichas aguas (disposición final).

iv. Una vez comprobada la naturaleza de la situación acaecida, mediante los ensayos y mediciones solicitados, se analizará la medida de gestión definitiva en conjunto con la Autoridad.

v. — El Titular deberá informar el resultado de las acciones implementadas, comunicando la fecha cierta en que se pudo controlar el afloramiento, en un plazo menor a 24 horas.

vi. Si el afloramiento de aguas responde a un escenario permanente, el Titular deberá incurrir en los estudios suficientes y necesarios que permitan determinar la posibilidad de alcanzar una solución definitiva, o bien determinar si responde a un cambio sustantivo de las variables evaluadas, sobre las cuales fueron establecidas las condiciones o medidas ambientales.

Forma de control y seguimiento

• Informe de los resultados de los análisis químicos. e__ Registro fotográfico de las muestras en el informe

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

n el caso de afecten algún componente ambiental por la situación se emergencia se procederá a avisar a las autoridades pertinentes a través del Sistema de Seguimiento Ambiental de la SMA (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/).

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo 02 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.5 del ICE.

10.2.5, Emergencia: Accidentes que comprometan recursos hídricos subterráneos y/o

superficiales.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de construcción.

Parte, obra o acción asociada

Área de emplazamiento del proyecto

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

En caso de ocurrencia de accidente que comprometa los recursos hídricos subterráneos, se informará antes de 24 horas, a la Superintendencia del Medio Ambiente, indicando lo siguiente:

i. Descripción del accidente, indicando lugar, identificación de la sustancia, área de influencia, duración y magnitud del evento y principales impactos ambientales.

li. Detalles de cada acción y medida de mitigación utilizada durante el evento de contaminación.

iii. Evaluación de los efectos sobre los recursos hídricos superficiales y/o subterráneos afectados y su medio ambiente asociado y resultados de los monitoreos inmediatos en el área de influencia.

iv. — En caso de ser necesario, un Programa de Medidas de Descontaminación de la zona, metodología, y evaluación de la efectividad de las medidas, para ser aprobado por la Autoridad. (sólo en caso de accidentes).

Forma de control y seguimiento

» Registro de las capacitaciones de los trabajadores. + Planilla descriptiva del accidente

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

En el caso de que se active este plan de emergencia, se procederá a comunicar a la SMA través del Sistema de Seguimiento Ambiental (http://snifa.sma.gob.cl/SistemaSeguimientoAmbiental/). Además, se presentará un “Informe Preliminar de Emergencias y/o Contingencias” en un plazo no superior a 24 horas de ocurrido el evento, a la Autoridad ambiental. En este informe se considerará: + Antecedentes relativos al evento o accidente (tipo y causa; fecha; hora; sustancias, residuos, emisiones al aire u otro relacionado con la contingencia; duración del evento; acciones de control ejecutadas; personas afectadas; etc.)

• Laidentificación del área afectada y su extensión (ya sea en el suelo, subsuelo, curso de agua, o en el aire).

• La identificación y explicación de las(s) posibles (s) técnica (s) y/o acción (es) que se implementaron para limpiar el o los recursos naturales que hayan sido afectados (suelo, agua, ecosistemas y especies).

• Un protocolo aplicable al manejo proyectado de los residuos sólidos (peligrosos y no peligrosos) generados en el marco de una contingencia.

La identificación de los parámetros representativos y las

normativas (nacionales e internacionales de referencia) que

utilizará para monitorear los componentes ambientales (aire, agua y suelo) afectados por una emergencia y/o contingencia

Referencia al ICE o documentos | Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, Anexo

del expediente de evaluación que | (2 de la Adenda Complementaria; Sección 7.1.6 del ICE. contenga la descripción detallada

1. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

2. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena minima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

3. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

14, Que, la Superintendencia del Medio Ambiente, de oficio o a petición de parte o de algún organismo sectorial, podrá aprobar, modificar o complementar el contenido del plan de seguimiento de las variables ambientales y, en general, cualquier otro mecanismo establecido en la respectiva resolución de calificación ambiental que tenga dicho objeto, con el fin de asegurar, en el transcurso del tiempo, que el seguimiento de las variables ambientales cumpla con su objetivo de forma eficiente y eficaz

1. Que, para que el proyecto “Condominio Briones Luco” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

2. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

3. Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental Región Metropolitana de Santiago la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162? y artículo 163", ambos del Reglamento del SEIA,

4. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SETA.

5. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Condominio Briones Luco”, de Santiago Sur 1 SpA.

2”. Certificar que el proyecto “Condominio Briones Luco” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3”. Certificar que el proyecto “Condominio Briones Luco” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos N? 140 y N” 142 del D.S. N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4”, Certificar que el proyecto “Condominio Briones Luco” no genera los efectos, características o

circunstancias del artículo 11% de la Ley N*19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5". Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.

6”. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 202 Evaluación Ambiental. notificación del prese

élipe Guevara Stephens Delegado Presidencial

Presidente Comisión de Evaluación

Región Metropolitana de Santiago

Región Metropolitana de Santiago

AFA/JIMM/VZP Distribución: e Sra. María José Oyarzún Jerez, en representación de Santiago Sur 1 SpA. » (Interregional) Consejo de Monumentos Nacionales » (Interregional) Superintendencia de Servicios Sanitarios + (RM) DGA, Región Metropolitana de Santiago e.

(RM) DOH, Región Metropolitana de Santiago

(RM) SEC, Región Metropolitana de Santiago

(RM) SEREMI de Bienes Nacionales, Región Metropolitana de Santiago

(RM) SEREMI de Desarrollo Social y Familia, Región Metropolitana de Santiago (RM) SEREMI de Salud, Región Metropolitana de Santiago

(RM) SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región Metropolitana de Santiago (RM) SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región Metropolitana de Santiago (RM) SEREMI Medio Ambiente, Región Metropolitana de Santiago

(RM) SEREMI MOP Región Metropolitana de Santiago

(RM) Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM

Gobierno Regional Metropolitano

Ilustre Municipalidad de La Cisterna

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