San Eugenio Solar

REPÚBLICA DE CHILE

COMISIÓN DE EVALUACIÓN Región del Biobío Califica Ambientalmente el proyecto “San Eugenio Solar” Resolución Exenta 77 Concepción, 29 de marzo 2021 VISTOS:

1. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 05 de enero de 2021 y su Adenda Complementaria de 16 de febrero de 2021, del proyecto “San Eugenio Solar”, presentado por ENERGY HEAD CONSULTING SpA con fecha 17 de septiembre de 2020.

2”. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “San Eugenio Solar”.

3". El Acta de Evaluación N* 50 de fecha 25 de noviembre de 2020, del Comité Técnico de la Región del Biobío.

1. El ICE de la DIA del proyecto “San Eugenio Solar” de 12 de marzo de 2021.

2. La Sesión Ordinaria N* 005 de la Comisión de Evaluación efectuada con fecha 22 de marzo de 2021 a las 18:00 hrs., a través de la plataforma TEAMS.

6”. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “San Eugenio Solar”.

7%. Lo dispuesto en la Ley N” 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N? 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 07, de 2019, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de toma de razón; el Reglamento de Sala de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío, aprobado mediante Resolución Exenta N267 de fecha 21 de julio de 2014; y la Resolución TRA 119046/47/2019 de fecha 25 de abril de 2019, del Servicio de Evaluación Ambiental, que nombra a la Directora Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la región del Biobío.

CONSIDERANDO:

1%, Que, ENERGY HEAD CONSULTING SpA (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “San Eugenio Solar” (en adelante, el proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social ENERGY HEAD CONSULTING SpA Rut 76.965.944-7

Domicilio Apoquindo 6410 Of. 605 - Las Condes Teléfono 56981886340

Nombre representante legal Diego Andrés Infante González

Rut representante legal 16018218-0

Domicilio representante legal__ | Apoquindo 6410, Of. 605 Teléfono representante legal 56981886340

Correo electrónico Titular o dinfante(Menergy-head.com representante legal

2%. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 12 de marzo de 2021, la Directora del Servicio de Evaluación Ambiental VIII Región del Biobío ha recomendado aprobar el proyecto, por cuanto cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable; cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales aplicables; no genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N” 19.300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto Ambiental; y el titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en el o los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones.

3”. Que, en sesión de 22 de marzo de 2013, la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío acordó calificar favorablemente el proyecto “San Eugenio Solar”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de 12 de marzo de 2021, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SELA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

1. Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general El objetivo del proyecto San Eugenio Solar es la generación de energía eléctrica a partir de energía solar, a través de un parque fotovoltaico cuya potencia máxima a inyectar a la red de distribución es 9 MW AC, con una potencia nominal instalada de 12 MW DC. El proyecto utilizará los recursos renovables que presenta la Región del Biobío para la producción de energía limpia y no contaminante durante toda la fase de operación de este, por lo que el proyecto se enmarca en el contexto de las Energías Renovables No Convencionales (ERNC). Durante los últimos años, la demanda energética ha ido creciendo en todo el mundo y en nuestro país también, tanto a nivel comunal como regional. Tipología principal, así | C) Centrales generadoras de energía mayores a 3 MW.

como las aplicables a sus partes, obras o acciones

Vida útil 25 años Monto de inversión USD $ 12.000.000

Gestión, acto o faena | El hito que marcará el inicio de la ejecución del proyecto será la mínima que da cuenta del | instalación de faena junto con el cierre perimetral. inicio de la ejecución

Proyecto se desarrolla por Si No etapas X

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Proyecto modifica un Si No proyecto o actividad

x Proyecto modifica otra(s) Si No RCA Xx

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político- administrativa

El proyecto se ubicará en la Región y Provincia del Biobío, específicamente en la comuna de Los Angeles.

Descripción de la

La tecnología solar fotovoltaica que utilizará el proyecto aprovecha

localización los recursos renovables que presenta la región para la producción de energías limpias, enmarcándose en el contexto de las Energías Renovables No Convencionales (ERNC). El área de emplazamiento del proyecto resulta muy favorable debido a que: — Se instalará en predios privados; — Cuenta con alta radiación solar aprovechable; — Alto número de horas totales de sol adecuadas; — Cercano a líneas de distribución eléctrica existentes; — Caminos de accesos en buen estado y existentes. Superficie 22.9 has Coordenadas UTM en Las coordenadas UTM (Datum WGS84, Huso 188) del polígono de Datum WGS84 emplazamiento del proyecto, se presenta a continuación: Vértice Este Norte 1 740.341,62 5.841.247,41 2 740.431,33 5.841.291,80 3 740.505,85 5.841.328,56 4 740.298,36 5.841.750,81 5 740.701,26 5.841.932,71 6 740.771,30 5.841.890,81 7 740.995,89 5.841.607,46 8 740.938,98 5.841.583,34 9 740.905,62 5.841.569,08 10 740.847,11 5.841.527,57 11 740.821,36 5.841.503,91 12 740.813,83 5.841.477,97 13 740.576,64 5.841.362,05 14 740.578,74 5.841.357,79 15 740.433,99 5.841.286,42 16 740.344,44 5.841.242,11 17 740.300,36 5.841.216,94 18 740.201,30 5.841.165,94 19 740.110,86 5.841.121,98 20 740.102,33 5.841.121,02 21 740.201,67 5.841.126,98 22 740.109,18 5.841.127,83 23 740.198,60 5.841.171,30 24 740.297,44 5.841.222,18

Caminos de acceso

El acceso del proyecto se realizará a través de la Ruta SR-Q-533, luego de recorrer 5 km desde su inicio en la intersección con la Ruta 177. Cabe señalar que se ha iniciado la tramitación de la factibilidad de acceso con el organismo pertinente durante el proceso de evaluación ambiental. En el Anexo 2 de la Adenda se adjunta los documentos que acreditan el ingreso del Formulario de solicitud de Acceso a la Dirección de Vialidad de la Región del Biobío. Además, se tramitará la obtención de la autorización de Vialidad para las

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

obras de acceso en la Ruta S/R Q-533, de forma previa al inicio de la construcción del proyecto San Eugenio Solar,

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

Capítulo 1 de la DIA. Descripción de proyecto. Capítulo 1.3 de la DIA. Localización del proyecto.

4.3, PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN -

Partes y obras del proyecto

Instalación de faena

Tendrá una superficie aproximada de 7.709 m? y será el centro de coordinación y servicios básicos mientras se construya el proyecto. Sus edificaciones tendrán una superficie correspondiente a 636 m?, sus partes estarán constituidas principalmente por conteiner o módulos prefabricados. Adicionalmente se debe considerar las áreas de estacionamientos y de almacenamiento temporal de materiales con un total de 3.028,15 m? aprox. que corresponden a instalaciones al aire libre. En la siguiente tabla se presentan las partes de la instalación de faena, la superficie a ocupar y sus coordenadas.

Equipamiento | Vértice Este Norte Superficie (m) Garita 1 740.581,94 | 5.841.375,13 2 740,580,85 | 5.841.374,62 3.00 3 740.579,83 | 5.841.376,79 d 4 740.580,92 | 5.841.377,30 Oficina 1 740.618,52 | 5.841.393,50 2 740.605,05_| 5.841.386,92 150,00 3 740.600,66 | 5,841.395,90 ? 4 740.614,13 | 5,841.402,49 Servicios 1 740.631,09 | 5,841.399,64 higiénicos y 2 740.623,90 | 5.841.396,13 110.00 vestidores 3 740.617,98 | 5.841.408,26 ? 4 740.625,17 | 5.841.411,77 Comedor 1 740.645,46 | 5.841.406,66 2 740.636,47 | 5.841.402,27 100.00 3 740.632,08 | 5.841.411,25 ? 4 740.641,07 | 5.841.415,64 Grupo 1 740.676,49 | 5.841.422,06 electrógeno 2 740.672,00 | 5.841.419,86 15.00 3 740.670,68 | 5.841.422,56 ? 4 740.675,17_| 5.841.424,75 Estanque 1 740,683,23 | 5.841.425,36 combustible 2 740.678,74 | 5,841.423,16 $0.00 3 740.674,34 | 5.841.432,14 : 4 740.678,83 | 5,841.434,34 Estanque de | 1 740.661,02 | 5.841.448,83 agua potable 2 740.658,22 | 5.841.447,45 22.00 3 740.655,11 | 5841.453,72 ? 4 740.657,94 | 5.841.455,12 Estanque de | 1 740.654,61 | 5.841.445,67 agua sucia 2 740.651,81 | 5.841.444,29 22.00 3 740.651,81 | 5.841.450,57 ? 4 740.648,70 | 5.841.451,96 Lavado de | 1 740.651,52 | 5.841,441,64 24,00

4.3, PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

contenedores 2 740.648,66 | 5.841.440,31 3 740.645,98 | 5.841.447,47 4 740.642,42 | 5.841.448,81 Bodega 1 740.645,11 | 5.841.437,27 SUSPEL 2 740.628,44 | 5.841.435,08 25.00 3 740.626,24 | 5.841.439,57 ? 4 740.630,74 | 5.841.441,77 Bodega 1 740.624,85 | 5.841.433,31 RESPEL 2 740.620,36 | 5.841.431,11 25.00 3 740.618,17 | 5.841.435,61 E 4 740.622,66 | 5.841.437,80 Taller y Bodega | 1 740.618,08 | 5.841.426,66 2 740.613,59 | 5.841,424,45 40.00 3 740.610,06 | 5.841.431,63 d 4 740.614,54 | 5.841.433,84 Bodega de | 1 740.608,68 | 5.841.425,38 residuos no |2 740.604,19 | 5.841.423,18 25.00 peligrosos 3 740.601,99 | 5.841.427,66 ? 4 740.606,48 | 5.841.429,87 Bodega de | 1 740.600,60 | 5.841.421,41 residuos 2 740.596,12 | 5.841.419,21 25.00 domésticos 3 740.593,91 | 5.841.423,69 => 4 740.598,40 | 5.841.425,90 Área 1 740.581,40 | 5.841.414,51 estacionamiento | 2 740.590,65 | 5.841.395,66 74.23 vehículos 3 740.585,92 | 5.841.397,27 j livianos 4 740.576,67 | 5.841.416,12 Área 1 740.584,85 | 5.841.396,74 estacionamiento | 2 740.583,24 | 5.841.392,01 74.25 vehículos 3 740.573,96 | 5.841.410,84 de livianos 4 740.575,57 | 5.841.415,58 Área 1 740.566,82 | 5.841.407,32 estacionamiento | 2 740.576,07 | 5.841.388,47 74.25 vehículos 3 740.571,34 | 5.841.390,09 > Livianos 4 740.562,09 | 5.841.408,94 Área 1 740.568,51 | 5.841.366,75 almacenamiento | 2 740.528,70 | 5.841.347,19 temporal de | 3 740.513,14 | 5.841.378,86 1858,53 materiales 4 740.510,22 | 5.841.384,80 5 740.550,03 | 5.841.404,36 Área 1 740.528,70 | 5.841.347,19 estacionamiento | 2 740.506,51 | 5.841.336,29 872.65 vehículos 3 740.490,94 | 5.841.367,96 ? pesados 4 740.513,14 | 5.841.378,86

Acciones del proyecto

Escarpe sectores de instalación de faena, centros de transformación, baterías y

caminos internos

Se realizará la remoción de 20.380 m? total de capa vegetal con una profundidad de 20 cm máximo.

Limpieza material suelto

En toda el área de proyecto se considera la limpieza del material suelto de la superficie, incluyendo el material vegetal que pueda estar en esta condición, producto de actividades previas

Nivelación del terreno

Como última actividad de esta etapa se efectuará la nivelación del terreno ocupando la misma tierra que será removida por el escarpe y que posteriormente será distribuida íntegramente en los diferentes sectores a nivelar, siempre al interior del área del proyecto.

Compactación de áreas

Los sectores donde habrá movimiento de tierra como caminos y las zanjas de cables soterrados serán compactadas de manera controlada con la finalidad, por un lado, de minimizar el riesgo de erosión por falta de cohesión y/o excesivo esponjamiento del material removido

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

utilizado en el relleno de la zanja y por otro lado, se evitará el exceso de compresión, para reproducir las condiciones físicas originales del material removido (porosidad mínima para garantizar el intercambio gaseoso).

Movimientos de tierra

El movimiento de tierra que se realizará para la construcción del proyecto corresponde a las acciones de nivelación del terreno, construcción de los caminos internos, realización de las zanjas de cableado (los que luego serán cubiertos con la misma tierra) y para la instalación de los postes de la línea eléctrica. Se ha estimado un movimiento de tierra total de 5,444 mí, considerando escarpe y excavaciones, donde 1.369 m? corresponden a esta última.

Habilitación de caminos

El perímetro del cierre es de aproximadamente 1,88 km de longitud compuesto por un vallado simple torsión, con una altura de 2 metros aproximadamente

Instalación cerco perimetral

El perímetro del cierre es de aproximadamente 1,88 km de longitud compuesto por un vallado simple torsión, con una altura de 2 metros aproximadamente.

Construcción de zanjas

Se excavarán zanjas para el cableado de baja y media tensión y para el cableado del sistema de seguridad. En cuanto a la excavación de zanjas para estas canalizaciones, la tierra resultante se utilizará en el relleno de las mismas (una vez se haya instalado el cableado en ellas), y para las mejoras consideradas en el camino de acceso al parque.

Frentes de trabajo móviles

Los trabajos de construcción se realizarán a partir de frentes de trabajo móviles, distribuidos en la zona de intervención del proyecto.

Los frentes de trabajo móviles constituyen sitios aledaños a los puntos de construcción, donde se disponen insumos básicos tales como extintor, botiquín, baño químico, elementos de protección personal, equipos y herramientas de uso diario. Por lo anterior, se pueden considerar puntos de apoyo para la construcción.

Hincado de estructuras, montaje de paneles y Centros de transformación

Una vez habilitado el terreno, se procederá al hincado de los perfiles de las estructuras de soporte de los paneles fotovoltaicos. La profundidad de hincado, así como el perfil a utilizar, dependerá de las caracteristicas del suelo y de la carga a soportar; sin embargo, se calcula una profundidad de aproximadamente 2 m. Los perfiles que se utilizarán serán metálicos, del tipo galvanizado en caliente. En el caso que las características mecánicas del suelo no sean idóneas, la instalación de las estructuras de soporte se complementará con hormigón, adquirido mediante terceros autorizados (camión mixer).

Posteriormente, se procederá a la instalación de los paneles fotovoltaicos, estos se trasladarán hasta el sector de instalación con un camión con brazo hidráulico o una mini grúa hidráulica y serán instalados manualmente.

Los 3 centros de transformación serán adquiridos como conteiner de 40 pies, proporcionados directamente de fábrica, por lo que su instalación en el parque consistirá en un emplazamiento sencillo sobre el terreno nivelado, sobre plataformas de hormigón previamente instaladas. La maquinaria que será utilizada durante esta fase consistirá en una excavadora, una motoniveladora y un camión con brazo hidráulico o una mini grúa hidráulica.

Conexiones eléctricas

Una vez montados los paneles solares se comenzará con la conexión de todo el sistema de cableado eléctrico. El sistema de cableado desde los paneles fotovoltaicos hasta los centros de transformación considera la conexión de los paneles entre sí a formar una cadena, utilizando sus propios cables (cadena o string de módulos) y agrupando las cadenas en paralelo en cajas de agrupamiento. Desde los módulos hasta el centro de transformación respectivo, la conexión se hará a través de

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

canalizaciones subterráneas de aproximadamente 80 cm de ancho y hasta 100 cm de profundidad. Una vez terminada la colocación de los cables se cubrirá con el mismo material extraído.

Transporte de equipos y transporte de personal

Durante la fase de construcción se requerirá transportar materiales de construcción, estructuras, equipos, insumos, residuos y personal. Como medios de transporte se utilizarán vehículos livianos, buses y camiones Los paneles y otros equipos e insumos serán suministrados por terceros y transportados por camiones de empresas autorizadas externas al Titular del proyecto.

Pruebas eléctricas menores

Se realizarán pruebas eléctricas a cada equipo instalado de manera individual, con el fin de detectar desperfectos específicos previos a la Puesta en Marcha.

Desmontaje de las instalaciones

Una vez terminadas las obras de construcción del proyecto, se retirará la instalación de faena y todos los elementos ajenos que no sean necesarios para operar la planta. Se tomarán las acciones para readecuar el área intervenida posterior a su desmantelamiento. Se realizará el retiro de los materiales sobrantes, residuos y desechos de las áreas que hayan sido intervenidas por las faenas, los cuales serán finalmente dispuestos en lugares que cuenten con la autorización sanitaria respectiva,

Recursos naturales renovables

Suelo:

En la fase de construcción habrá movimiento de tierra, dado por las acciones para nivelación del terreno, construcción de los caminos internos, realización de las zanjas de cableado (los que luego serán cubiertos con la misma tierra) y para la instalación de los postes de la línea eléctrica. A continuación, se presenta el detalle de los volúmenes y superficies donde se llevará a cabo movimiento de tierra:

Actividad Tipo de | Volumen | Superficie movimiento | (m?) (m?)

Caminos, centros de Escarpe 2.433 12.168

transformación y

baterías

Despeje superficial | Escarpe 1.642 8.212

área instalación de

faena

Total escarpe 4.075 20.380

Zanjas Media Tensión | Excavación 874 874

Excavación pilotes | Excavación 459 306

(solo en caso de no

poder hincar)

Excavación postes | Excavación 36 12

línea aérea de Media

Tensión

Total excavación 1.369 1.19

Total movimiento de tierra 5.444 21.572

De acuerdo con lo anterior, la superficie afecta a movimiento de tierra son 2,15 ha aproximadamente, es decir, un 9,4% del área total del proyecto.

Los sectores donde haya movimiento de tierra, tanto escarpe como excavación, serán compactadas de manera controlada con la finalidad,

por un lado, de minimizar el riesgo de erosión por falta de cohesión

4,3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

y/o excesivo esponjamiento del material removido utilizado en el relleno de la zanja y, por otro lado, se evitará el exceso de compresión, para reproducir las condiciones físicas originales del material removido (porosidad mínima para garantizar el intercambio gaseoso). Lo anterior implica que un 90,6% del total de la superficie a utilizar por el proyecto se mantendrá sin alteración al recurso suelo.

Flora y vegetación:

En relación a la flora y vegetación, la línea eléctrica cruza por formaciones de plantación con exóticas asilvestradas y matorral, cada una estimada con una superficie de 0,05 ha. Las especies a cortar corresponden a Eucalyptus nitens (H. Deane € Maiden) Maiden, Acacia dealbata Link y Rubus ulmifolius Schott en el primer caso y Acacia melanoxylon R. Br., Robinia pseudoacacia L., Rubus ulmifolius Schott, Avena sativa L. y Bromus hordeaceus L en el segundo. Lo anterior no representa una afección negativa en tanto no representan especies en categoría de conservación, singularidades o elementos florísticos o vegetacionales de relevancia para la ejecución de medidas de manejo especificas o que requieran de alguna tramitación sectorial,

Emisiones y efluentes

Emisiones atmosférica Material particulado y gases de combustión;

Durante la fase de construcción se generará material particulado en las actividades que consideren movimientos de tierra, correspondientes al escarpe, habilitación de plataformas y caminos, carga y transporte de material, tránsito de vehículos y maquinarias por caminos pavimentados y no pavimentados. Del mismo modo, se generarán emisiones gaseosas debido a los procesos de combustión interna de los motores de vehículos livianos, camiones, equipos electrógenos y la maquinaria utilizada en esta fase.

El Anexo 3 de la DIA “Inventario de emisiones” incluye una estimación de las emisiones para la fase de construcción. En la Tabla siguiente se entrega un resumen de las emisiones estimadas para el total de esta fase (6 meses).

Tabla. Resumen estimación de emisiones- Fase de construcción

Activida | NOx ¡00 ACT MPT MP10 MP2.5 d Ton Ton Ton Ton Ton Ton

Obras de 0.04 0.01 escarpe

Excavaci 0.052 0.02 0.01 ones

Transfer 0.003 0.001 0.00 encia

discreta material

Circulaci 0.603 0.18 0,04 ón por caminos no paviment ados

Circulaci 0.203 0.04 0.01 ón por caminos paviment ados

Combust | 0.14 0.66 0.03 0.01 ión de motores

Grupos 0,54 0.12 0,04

| 43. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

generado res

Emision | 0.73 1.43 0.05 0.861 0.33 0.07 es etapa de construc ción

Fuente: Anexo 3 de la DIA, Estudio de emisiones Atmosféricas

En virtud de los resultados, se puede indicar que las emisiones generadas en la Fase de Construcción del proyecto están asociadas principalmente a la combustión de maquinaria y el tránsito por vías no pavimentadas.

Éstas se desarrollan a nivel de superficie y por un tiempo acotado (6 meses). Adicionalmente, para las actividades de escarpe y movimiento de tierra se realizará la actividad de humectación previo a la excavación considerando una eficiencia de reducción de un 50% de material particulado con una periodicidad de una vez al día y a los caminos internos a utilizar por el proyecto se les adicionará un agente “mata polvo”, como el cloruro de sodio o el permazyme, con una eficiencia de reducción de material particulado equivalente a un 75% durante la fase de construcción y solo en los caminos interiores del predio particular, estos últimos tienen una longitud total de 3,6 km aproximadamente.

La aplicación del “mata polvo” fue considerado en el inventario de emisiones con una eficiencia del 75%, aunque para el caso del cloruro de sodio esta podría ser mayor (aprox 89%). El supresor de polvo se aplica en el comienzo de la fase de construcción y, según si se ha visto afectado por condiciones climáticas y el tránsito, su reaplicación será evaluada al final del tercer mes de construcción, cabe destacar que la construcción del proyecto comprende un período máximo de 6 meses por lo que, según las características del supresor, es probable que sea suficiente con una única aplicación al inicio de la etapa de construcción. Sin perjuicio de lo anterior, se indica que se evaluará el estado del mata polvo luego de la ocurrencia de lluvias, de modo de asegurar la efectividad del producto, lo anterior será registrado en una bitácora junto a medios audiovisuales que acrediten lo anterior, y se mantendrá disponible en instalación de faenas para efectos de seguimiento ambiental.

Emisiones líquidas: a) Aguas servidas:

Los residuos líquidos generados en la fase de construcción serán únicamente los provenientes de los lavamanos y duchas, los que serán trasladados al estanque de agua sucia (aguas grises).

Durante la fase de construcción en el área de instalación de faenas y en los frentes de trabajo se utilizarán baños químicos, por lo que no habrá generación de aguas negras, en tanto éstas serán contenidas por los mismos baños químicos. El número de baños químicos será proporcional al número de trabajadores de acuerdo a las exigencias del D.S. N* 594/99 del MINSAL.

b) Aguas de lavado:

El proyecto considera a su vez el lavado de contenedores. En el sector de lavado de contenedores existirá sobre el suelo una capa impermeable tipo HDPE. Estos efluentes serán sólo con agua, por lo

que, no constituirán un Residuo Liquido Industrial (RIL) que deba ser tratado.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

Se estima una generación de 9 m3 por día de emisiones líquidas. El Titular llevará un estricto control de los retiros de estas aguas, manteniendo disponible para control de la Autoridad el manejo de estos.

El retiro y traslado de estas aguas será efectuado periódicamente por empresas que contarán con las respectivas autorizaciones sanitarias

Emisiones de ruido a) Ruido:

Durante la fase de construcción, el ruido se producirá fundamentalmente debido a la maquinaria que se utilizará en la preparación del terreno, y la faena de construcción de fijaciones y montaje de paneles y transformadores, junto a la habilitación de caminos internos. De la estimación de ruido se obtuvo que, tanto en la fase de construcción como en la de cierre existe superación normativa en los receptores RO3 y R08, por lo que se hacen necesarias la implementación de medidas de control de ruido dentro del diseño del proyecto que permitan asegurar el cumplimiento normativo en cualquier condición

De acuerdo con la estimación de los niveles de ruido, para dos (2) de los once (11) receptores identificados durante la fase de construcción, se establece como medidas de manejo el uso de barreras acústicas fijas y móviles. Estas barreras serán de un material que cumplirá con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m? (ejemplo: paneles de madera OSB de 15mm. de espesor o material equivalente).

Las barreras acústicas fijas estarán durante toda la fase de construcción y cierre del proyecto. A su vez, debido a la superación que se genera en la fase de construcción del proyecto para el receptor RO08 adicional a las barreras acústicas fijas se implementarán barreras acústicas móviles que acompañen el frente de trabajo durante lo que dure las obras de construcción de la línea de conexión, cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m?. Estas barreras deberán encerrar el frente de trabajo de la línea de interconexión exclusivamente y tal como se presentó en figura 15 del Anexo 4 de la DIA.

Con la correcta implementación de las medidas de control de ruido detalladas anteriormente, la evaluación normativa queda de la siguiente manera acreditando la no superación de los límites máximos

permisibles:

Receptor | NPS Límite Exceso Cumple estimado normativo | nivel dB Norma dB(A) diurno

RO1 s0 53 0 Sí RO02 46 54 0 Sí RO3 55 55 0 Sí RO4 51 55 0 Sí ROS so 54 0 Sí RO6 53 55 0 Sí RO07 50 54 0 Sí RO8 52 52 0 Sí RO9 50 55 0 Sí R10 48 53 0 Sí

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

RI 53 55 0 Sí

A continuación, se presenta la altura de las barreras y las coordenadas de inicio y final, para cada una de ellas:

Tabla. Coordenada ubicación barrera fija - 2,4 m de altura

Coordenadas Inicio Coordenadas Final Este Norte Este Norte 740506 5841325 740392 5841557

Fuente: Tabla 43, Anexo 4 de la DIA.

Tabla. Coordenada ubicación barrera fija- 3,6 m de altura

Coordenadas Inicio Coordenadas Final Este Norte Este Norte 740746 5841445 740875 5841730

Fuente: Tabla 44, Anexo 4 de la DIA.

Adicionalmente, el proyecto considera la realización de monitoreo de ruido el que se llevará a cabo durante la fase de construcción (cuando estén instaladas las barreras acústicas) y en horario diurno en los receptores R-3, R-4, R-6 y R-8.

Una ETFA de Ruido certificada realizará las mediciones de ruido en los receptores R-3, R4, R-6 y R-8. Cada receptor tiene un máximo permitido según las mediciones de línea de base para la fase de construcción (presente en el Anexo 4 de la DIA y en la Tabla 1 de la Adenda Complementaria). De este modo, se evaluará el cumplimiento de su máximo nivel permitido (en dB(A)) y en concordancia con lo señalado en el D.S. N*38/11 del MMA. Si en el monitoreo se detecta que una medición supera la norma, se implementará de inmediato medidas adicionales que permitan subsanar el incumplimiento (presentadas, siendo esto evaluado y señalado en el informe que realizará la ETFA.

Cabe destacar que, para asegurar el cumplimiento del límite normativo y de la eficiencia de las medidas de control de ruido, se realizarán revisiones de las barreras acústicas.

b) Vibración:

Las principales fuentes emisoras de vibración se dan durante la fase de construcción por la operación de maquinaria.

La metodología de evaluación de vibraciones se encuentra descrita en la guía de referencia Transit Noise and Vibration Impact Assesment de la Federal Transit Administration — USA 2018, ante la ausencia de una normativa de carácter nacional.

Las Velocidades Peak de Partículas se evalúan según el criterio establecido en la guía de referencia FTA, la cual define el límite de 0,2 PPV (pulgadas/s) como una vibración que no generará daño estructural para las construcciones livianas de madera y edificios de mampostería, como es el caso de la mayoría de los receptores en evaluación, por lo que se utilizará dicho límite en este caso.

Tabla. Evaluación PPV totales durante la fase de construcción

Receptor PPV Proyectado Limite FTA Cumple Criterio total (pulgadas/s) (pulgadas/s) RO1 0,0014 0,2 Sí RO02 0,0005 0,2 Sí

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

RO3 0,0095 0,2 Sí R04 0,0039 0,2 Si ROS 0,0006 0,2 Sí RO6 0,0009 0,2 Sí RO7 0,0006 0,2 Sí RO8 0,0048 0,2 Si RO9 0,0029 0,2 Sí R10 0,0019 0,2 Si R1l 0,0075 0,2 Sí

Fuente: Anexo 4 de la DIA. Estudio de ruido y vibración De los resultados obtenidos en la modelación respectiva para la fase de construcción y su comparación normativa, se obtiene que se cumple la normativa en todos los receptores evaluados. Cabe destacar que para las fases de operación y cierre las fuentes de vibración no son significativas

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Residuos no peligrosos:

Este tipo de residuo comprende los desechos provenientes del

material de embalaje, madera, restos de materiales de la construcción

y elementos de ferretería, bobinas y otros restos de materiales, y se

estima una generación de 1.500 kg/mes de este tipo de residuos,

Estos serán almacenados en la bodega de residuos no peligrosos

ubicada al interior de la instalación de faena.

Todos los residuos sólidos generados serán tratados en conformidad a la legislación aplicable. Respecto de las maderas de embalajes de los equipos que provengan del extranjero, deberán contar con la certificación exigida en la Resolución N* 133/05 del SAG destinado a la prevención del ingreso potencial de plagas al país.

Residuos domiciliarios y asimilables:

Este tipo de desecho son principalmente restos de comida, papeles, envases y envoltorios de comida, etc. Estos serán almacenados en bolsas plásticas al interior de contenedores cubiertos especialmente demarcados y habilitados en cada uno de los frentes de trabajo móvil y en diversas áreas de la instalación de faena.

Estos serán retirados diariamente y llevados al sector de la bodega de residuos domésticos en contenedores cerrados que seubica al interior de la instalación de faena, para posteriormente ser enviados a sitios autorizados de la región mediante empresas autorizadas para realizar esta labor. La frecuencia de retiro desde el sitio de almacenamiento temporal será de dos veces por semana. Se estima que cada trabajador generará una cantidad de 1 kg/día, por lo que seestima una generación máxima de 60 kg/día en el periodo del peak de trabajadores.

Residuos peligrosos:

Este tipo de residuos se generarán en menor cantidad, ya que son principalmente restos de combustibles, lubricantes, envases contaminados, huaipes o vestimenta impregnada con estos líquidos, entre otros. La cantidad de estos residuos se estima en 0,21 ton/mes.

Los residuos peligrosos serán dispuestos temporalmente en una bodega de residuos peligrosos ubicada al interior de la instalación de faena, la cual estará debidamente identificadas y clasificados todos los residuos en conformidad con el D.S. N? 148/03 del MINSAL.

Los residuos sólidos peligrosos serán dispuestos en receptáculos cerrados y el tiempo máximo de almacenamiento temporal será de 6 meses. La disposición final se realizará a través de una empresa

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

autorizada de la zona, declarando oportunamente la cantidad de residuos peligrosos en el SIDREP.

Adicionalmente, hay que indicar que los paneles fotovoltaicos dañados serán catalogados como residuos peligrosos y por tanto serán dispuestos al interior de la bodega.

Durante la fase de construcción del proyecto, se requerirán aceite, grasa lubricante, spray de zinc, pintura, hipoclorito de calcio y espuma de poliuretano para ser utilizados principalmente en las actividades de construcción y en la mantención de maquinarias. Estas sustancias serán suministradas por una empresa debidamente autorizada y la cantidad total mensual de las mismas será de aproximadamente 150 kg/mes. Las sustancias peligrosas serán almacenadas en la bodega de sustancias peligrosas que se implementará en el área de la instalación de faena. Finalmente, es importante señalar que el manejo de las sustancias químicas se realizará de acuerdo con el D.S. N*43/2015, el cual regula el almacenamiento de las sustancias peligrosas.

En Tabla 14 de la DIA se presentan las cantidades por sustancias requeridas durante la fase de construcción.

Combustible:

Si bien el proyecto contempla que todos los vehículos, camiones y maquinaria sean abastecidos de combustibles y que realicen sus mantenciones fuera del área del proyecto, de igual forma habrá un acopio de combustible para el uso inmediato o de emergencia. Éste poseerá una capacidad máxima de 1.000 litros y se instalarán letreros de advertencias tales como ““INFLAMABLE-NO FUMAR NI ENCENDER FUEGO””, visibles a lo menos a 3 metros de distancia.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Sección 4.6 del ICE

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Partes y obras del proyecto

Módulos Fotovoltaicos (o Paneles fotovoltaicos)

El parque fotovoltaico contará con un máximo de 25.100 módulos fotovoltaicos.

La potencia de cada módulo estará comprendida entre los 460 W y los 520 W.

Las medidas aproximadas de los módulos corresponden a de 2 m de altura, por un 1 m de ancho y 40 mm de profundidad, y su peso aproximado es de 30 kg.

Los módulos fotovoltaicos tienen un marco de aluminio, una cubierta de vidrio templado antirreflejos, y celdas solares de un material semiconductor posicionadas entre el vidrio anterior y una lámina de plástico posterior, que transforman la radiación solar en electricidad, las que se encuentran eléctricamente cableadas entre sí al interior del módulo y que poseen dos terminales eléctricos de conexión localizados en la parte trasera de cada módulo.

Estructuras de soporte

Los módulos fotovoltaicos serán ubicados sobre estructuras de soporte. Cada estructura de soporte consistirá en un seguidor a un eje horizontal, lo que producirá un seguimiento diario al sol en el eje Este- Oeste. De esta manera se aumenta el rendimiento de cada módulo.

El seguimiento será Este-Oeste +/- 60 con sistema de “Backtracking” que evita o minimiza el sombreado entre filas consecutivas de paneles. Cada seguidor contará con su propio cuadro de control, el cual alimenta y controla el conjunto actuador-motor. Cada cierta cantidad de estructuras de soporte, se instalará una caja combinadora o caja de

4,33. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

agrupamiento, cuya principal función es la de recoger el cableado de los distintos strings de paneles, como punto intermedio del cableado entre los paneles y los inversores.

Centros de transformación

El proyecto contempla tres centros de transformación. Cada centro de transformación contendrá un conjunto de uno o más inversores que en total sumen 3.000 kW de potencia nominal, que transformarán la corriente generada de continua a alternada. En el mismo conteiner se alojará un transformador de aceite que elevará la tensión de la corriente alternada de Baja a Media Tensión (elevando la tensión a un nivel de 23 kV de tensión), además de otros equipos eléctricos pertinentes y usuales en dicho tipo de instalaciones, tales como interruptores, relés y puesta a tierra.

Baterías

Sistema de almacenamiento electroquímico de energía en base a baterías, destinado a almacenar el diferencial de energía producida por la planta. Este sistema consiste en 7 contenedores de 20 pies cada uno; uno de ellos dispuesto para los equipos de inversión y equipos auxiliares utilizados para los sistemas de protección, control y de comunicaciones y otros 6 contenedores dispuestos para las baterías; cada una con una potencia de 0,5 MW, funcionando un máximo de 4 hrs entregando una capacidad máxima de almacenamiento de 2 MWh por batería y de 12 MWh en conjunto (6 baterías).

Oficina, Centro de Control y estacionamientos

Cada una de estas partes estará presente durante toda la vida útil del proyecto.

Estas serán construidas durante la fase de construcción y estarán ubicadas dentro de la instalación de faena. Una vez que la fase de construcción esté concluida y la instalación de faena sea desmantelada, las oficinas y estacionamientos de vehículos livianos serán reacondicionados para la fase de operación. Parte de las oficinas se transformarán en el centro de control del proyecto, será el lugar donde se efectúe el control tele-comandado y monitoreo durante la fase de operación y permitiendo la operación del parque fotovoltaico, dando las alertas en caso de que exista alguna contingencia durante la fase de operación del proyecto.

Cerco Perimetral

El proyecto contará con un cierre perimetral de aproximadamente 2 metros de altura, lo que permitirá resguardar la seguridad del personal y las instalaciones junto con limitar el acceso y la seguridad de terceros.

Punto de Evacuación

(Sala de Media)

El proyecto contará con un punto de evacuación o sala eléctrica de media, consistente cada uno en una estructura tipo conteiner de dimensiones aproximadas óm x 25m, con interruptores o reconectadores según corresponda, relés y equipos de medida entre otros, que permitirán la conexión a la red de distribución, cada uno de ellos ubicados al lado de cada centro de transformación. La electricidad será conducida desde cada centro de transformación al punto de evacuación mediante conductores localizados en zanjas de corriente alterna.

Línea de interconexión

Desde la sala eléctrica de media y a través de una línea aérea de 23 kV de 539 m de longitud se realizará el empalme con la de distribución perteneciente al Sistema Eléctrico Nacional. En el punto de conexión a la red de distribución, se instalarán los siguientes equipos sobre las estructuras de soporte: un equipo compacto de medida, un medidor de energía y potencia, un reconectador, un relé y un fusible. El proyecto no contará con una subestación eléctrica, sino que se conectará directamente a la red de distribución perteneciente al Sistema Eléctrico Nacional, mediante los equipos antes señalados.

Bodega de Residuos

Peligrosos

Para almacenar temporalmente los residuos peligrosos durante la fase de operación se utilizará la misma instalación construida en la fase de

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

construcción, considerando que se generarán residuos, que corresponderán fundamentalmente a paneles fotovoltaicos dañados y a residuos originados como consecuencia de actividades de mantención.

Acciones del proyecto

Puesta en marcha

La Puesta en Marcha consistirá básicamente en la generación y entrega de energía eléctrica en condiciones normales con el fin de garantizar la normalidad de funcionamiento de los equipos.

Operación del

fotovoltaico

parque

Operación del Parque Fotovoltaico: Posterior a la ejecución de las pruebas eléctricas y puesta en marcha, comenzará la operación del parque mediante la generación de energía eléctrica a partir de cada módulo fotovoltaico. Este proceso podrá ser monitoreado desde la sala de control mediante control diario en turno y remotamente la mayor parte del tiempo. La corriente se conduce al centro de transformación e inversión, que, utilizando la electrónica de potencia, la convierte primero a corriente alterna en el inversor y luego se transforma a

media tensión en el transformador, quedando una tensión de salida de 23 kV.

Control, mantención y | limpieza de paneles fotovoltaicos

Control, mantención y Limpieza de Paneles Fotovoltaicos En la fase de operación se contempla el control y la limpieza de los paneles fotovoltaicos para asegurar su eficiencia. Esta actividad contempla lo siguiente:

1. Comprobación de cableado y conexiones: Una vez al año.

2. Revisión general de la estructura y edificios de control: Cada 6 meses.

3. Mantención y limpieza de módulos fotovoltaicos: Se realizarán hasta 8 limpiezas de módulos fotovoltaicos en el año, pudiendo ser estas en seco o húmedas, dependiendo del nivel de suciedad que se acumule y en base de la reducción de la eficiencia que dicha suciedad provoque. En la limpieza de módulos fotovoltaicos se utilizará agua en momentos en que no baste con la limpieza en seco. Considerando el caso que todas las limpiezas (8 anuales) se realicen con agua se tendrá un consumo máximo de agua de 200,8 m3/año. El agua corresponderá a agua industrial que será proporcionada por terceros autorizados. El agua industrial no se mezcla con ningún tipo de aditivos y que el agua que se usa en esta actividad se evapora fácilmente, sin generar residuos líquidos.

4. Control y mantención de baterías: Se contempla durante la operación del proyecto, el control y mantención de las baterías para asegurar su eficiencia. Estas actividades se realizarán de forma periódica con una frecuencia de 2 veces en el año mediante una empresa externa autorizada como parte de la revisión general del parque.

Al respecto, es importante señalar que las baterías no serán cambiadas por otras nuevas pues la tecnología que presentan permite que su duración se extienda por toda la fase deoperación del proyecto.

Manejo de vegetación en el área de emplazamiento

En la etapa de operación, los suelos ubicados bajo los paneles tendrán una cantidad menor de luz solar, sin embargo, esta condición no afectará sus propiedades fisicoquímicas, por lo que se mantiene su capacidad de sustentar la biodiversidad. Lo anterior se reflejará en el crecimiento normal de la estrata herbácea, donde su altura de crecimiento será controlada mediante el corte mecanizado y/o manual. Es importante mencionar que en ningún caso habrá tratamiento químico para la regulación de la estrata vegetal

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

Productos generados

El proyecto considera la generación de energía eléctrica a través de la construcción y operación de un parque fotovoltaico que entregará hasta 9 MW de potencia AC a la red de distribución local y al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El proceso considera la captación de la energía a través del sol, transformación de la misma a energía eléctrica y luego inyección a la

red de distribución a través de una línea eléctrica,

Recursos naturales renovables

Radiación solar:

Durante la fase de operación el recurso natural renovable que se utilizará es la radiación solar, mediante el uso de paneles fotovoltaicos.

Vegetación: La vegetación que crece bajo los paneles solares es mayormente del

tipo herbáceas, donde su altura de crecimiento será controlada mediante el corte mecanizado y/o manual. Es importante mencionar que en ningún caso habrá tratamiento químico para la regulación de la estrata vegetal.

Agua:

Durante la fase de operación solo se considera la utilización de agua para la limpieza de módulos fotovoltaicos en 200,8 maño (Mantenimiento preventivo). Importante es mencionar que el agua utilizada no contendrá componentes químicos ni detergentes, además de evaporarse fácilmente sin generar residuos líquidos en el lugar de aplicación.

Emisiones y efluentes

Emisiones atmosféricas:

En la fase de operación, las emisiones atmosféricas provendrán del tránsito de vehículos livianos (camionetas) y vehículos pesados (Camiones de Insumos y Residuos) por caminos no pavimentados, siendo estas poco significativas.

Las rutas a considerar son las mismas que en la fase de construcción, es decir, un tramo por camino pavimentado hasta Los Ángeles para el transporte de personas y residuos y otro tramo no pavimentado desde el camino Los Copihues hasta el proyecto. La estimación de emisiones se resume para cada contaminante en la siguiente tabla:

Tabla. Estimación de emisiones por circulación en caminos pavimentados

Tipo de | MPT MP10 MP2.5 |CO NOX HCT vehículo ton/añí ton/añ ton/añ | ton/añ | tonañ ton/añ o o o o o o Van 0.0389 | 0.008 0.0018 | 0.0020 | 0.0146 | 0.0009 0

Camione 0.0389 | 0.008 0.0018 [0.0020 | 0.0146 | 0.0009 ta 0

Camión 0.0156 | 0.003 0.0007 | 0.0011 | 0.0058 ¡0.0004 tolva 2

Total 0.0935 | 0,019 0.0043 | 0.0069 | 0.0349 | 0.0021 2

Fuente: Anexo 3 de la DIA. Informe de calidad del aire.

Tabla. Estimación de emisiones por circulación en caminos no

pavimentados Tipo de | MPT MP10 MP2.5 |CO NOX HCT vehículo ton/añ tomwañ ton/afí | ton/añ ton/añ tor/añ o o o o [y 3] Van 0.0112 | 0.002 0.0005 | 0.0008 | 0.0042 | 0.0003

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

3 Camione | 0.0063 | 0.001 0.0003 | 0.0005 | 0.0024 | 0.0001 ta 3 Camión 0.0013 | 0.000 0.0001 [0.0001 | 0.0005 | 0.0000 tolva 3 Total 0.0188 | 0.003 0.0009 | 0.0014 | 0.0070 | 0.0004 9

Fuente: Anexo 3 de la DIA. Informe de calidad del aire.

El proyecto no considera formas de control y abatimiento debido a que las emisiones serán de escasa consideración, acotadas solo al tránsito de vehículos en los periodos de mantención del parque solar. En el Anexo 3 de la DIA se presenta el detalle de las emisiones del proyecto.

Emisiones líquidas:

Aguas servidas:

No se generarán residuos líquidos domésticos en la fase de operación, en tanto se utilizarán baños químicos que se dispondrán cada vez que se realicen labores de mantención. De este modo, el contratista será el encargado de la provisión y manejo de los baños químicos que sean requeridos durante la mantención del parque, mediante una empresa autorizada en este ámbito.

Residuos líquidos lavado paneles: En la fase de operación no se generarán residuos líquidos industriales,

ya que el lavado de paneles para eliminar el polvo se realiza sin detergentes ni aditivos.

Emisiones acústicas:

Durante la fase de operación solo se considera el funcionamiento de los motores trackers, funcionamiento de la línea de transmisión y el generador de emergencia. El movimiento de los trackers no es de carácter continuo, ya que sólo se activa conforme a la operación predefinida para los mismos, por lo tanto, la emisión sonora además de ser baja tiene un carácter puntual. También se consideraron algunos camiones.

Tabla. Evaluación Normativa- Fase de Operación

Recept | NPS estimado | Limite Exceso nivel | Cumple or Diurno/Noctu | normativo diurno/noctu | norma mo dB(A) diurno/noctu | ro dB Diurno/noctu mo dB(A) rno

RO1 38/33 53/50 0/0 Si/Sí R02 33/28 54/50 0/0 Si/Sí RO3 41/29 55/49 0/0 Si/Sí RO4 34/23 55/49 0/0 Si/Sí ROS 29/21 54/50 0/0 Sí/Sí RO06 34/25 55/49 0/0 Si/Si RO07 35/27 54/48 0/0 Sí/Sí RO08 42/39 52/49 0/0 Sí/Sí RO9 38/34 55/49 0/0 Si/Si R10 35/30 53/48 0/0 Sí/Sí R11 39/36 55/48 0/0 Sí/Sí

4.3, PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

Fuente: Anexo 4 de la DIA Estudio de ruido y vibración.

En Anexo 4 de la DIA, se entrega el estudio de evaluación acústica del proyecto, en el que se concluye que la fase de operación cumple con los niveles máximos exigidos, no necesitando que el proyecto incorpore medidas de control en esta fase.

Emisiones electromagnéticas:

Se recurrió a información bibliográfica, respecto a la exposición humana a campos electromagnéticos y a los valores de campos electromagnéticos medidos en instalaciones energéticas similares a la del proyecto publicada en bibliografías de referencia.

El proyecto no considera líneas de alta tensión, sino que líneas de media tensión (LMT) (23 kV), 3 centros de transformación e inversión (CTIN) de 3000 kVA y 6 baterías de 0,5 MW. Del estudio electromagnético de un proyecto similar (Cabrero Solarl), un PMGD con una potencia de 9 MW AC y una línea de media tensión de 23 kV, se obtienen los siguientes resultados:

Tabla. Emisiones electromagnéticas referenciales del proyecto Cabrero Solar

Equipo Campo Eléctrico | Campo Magnético (Vím) (4D) CTIN (3000Kva) 2.000 120 LMT (23Kv) 2.840 18,65 Límites 5.000 200 normativos Cumplimiento SI SI

Cabe mencionar que las baterías no tienen potencial de generar campos significativos, ya que la energia eléctrica se transforma en energía química. De este modo, se puede concluir que el proyecto San Eugenio Solar también tendrá emisiones electromagnéticas por debajo de lo sugerido en la normativa internacional A modo de complemento, en el Anexo 3 de la Adenda se presenta la Ficha técnica de las baterías tipo.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Residuos domésticos:

El proyecto generará residuos sólidos domésticos, los cuales consistirán básicamente en papeles, restos de comida, envoltorios, entre otros. Se estima una generación máxima de 0,18 toneladas/año, considerando una tasa de generación de 1 kg/día*persona y la dotación máxima (6 trabajadores) por 6 mantenciones al año de cinco días cada una. Estos residuos serán dispuestos (en origen) en bolsas plásticas y sutraslado a sitios de disposición final será gestionado por la empresa a cargo de las mantenciones, sin existir acopio en el área de proyecto.

Residuos industriales no peligrosos: Los residuos sólidos industriales no peligrosos durante la fase de

operación provendrán de actividades como reparaciones varias, por lo que serán de muy baja magnitud. Se estima una generación de 0,1 toneladasímes. Estos serán retirados por el contratista una vez finalizadas las labores de mantención para ser dispuestos en lugar autorizado.

Residuos peligrosos: La cantidad de estos residuos será mínima, estimándose una cantidad

inferior _a 0,36 ton/año. Los residuos peligrosos serán dispuestos

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

temporalmente en contenedores segregados según tipo de residuos a un costado de la sala de control. Cabe señalar que la zona destinada al almacenamiento temporal de residuos peligrosos será la misma que se utilizará en la fase de construcción, al interior del área de instalaciones. Periódicamente (máximo 6 meses) serán retirados por una empresa calificada y trasladados a un lugar de disposición final autorizado, de acuerdo con lo dispuesto en el D.S. N*148/2003.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Sección 4.7 del ICE

4.3.3. FASE DE CIERRE

Partes y obras del proyecto

Instalación de faena

Tendrá una superficie aproximada de 7.709 m? y será el centro de coordinación y servicios básicos.

Acciones del proyecto

Habilitación de instalación de faena

Se ubicará la instalación modular correspondiente a la oficina, que se utilizará sea durante toda la vida útil del proyecto, facilitará las actividades propias de la fase de construcción, permitirá el monitoreo del parque fotovoltaico durante la operación y en la fase de cierre volver a tener la misma función que en la construcción.

En la actividad de desmantelamiento de instalaciones de la fase de cierre, se removerá todo tipo de estructuras y obras que hayan sido construidas y utilizadas por el proyecto. Esto considera la remoción de las zanjas y cableado subterráneo extrayendo el material presente (circuitos, canaletas, etc.), para luego ser acopiados temporalmente en la instalación de faena y proceder con la separación en origen para determinar su reciclaje o disposición final en un sitio autorizado.

Se realizará un proceso de descompactación de las áreas donde se hayan emplazado estructuras de peso (área de instalaciones) y caminos, permitiendo devolver la estructura y aumentar la aireación del suelo.

Desmantelamiento o aseguramiento de infraestructura Restauración

Prevención de futuras emisiones

Una vez terminada la fase de cierre, no existirán instalaciones generadoras de emisiones de ningún tipo. El titular dará cumplimiento a toda la normativa ambiental aplicable en ese momento.

Mantención, conservación y supervisión

Una vez terminada la fase de cierre no se prevén labores de mantención o conservación, ya que, se extraerán todos los circuitos y artefactos eléctricos y se descompactarán las zonas de caminos e instalación de faena con el objeto de que el terreno utilizado pueda volver naturalmente a su condición base de vegetación

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Sección 4.8 del ICE

4.4, CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Fecha estimada de inicio

Enero de 2022.

Parte, obra o acción que establece el inicio

Instalación de faena junto con el cierre perimetral.

Fecha estimada de término

Junio de 2022.

Parte, obra o acción que

Desmontaje de la instalación de faena y la puesta en marcha del proyecto.

4,4, CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

establece el término

4.4.2. FASE DE OPERACIÓN

Fecha estimada de Julio de 2022. inicio

Parte, obra o acción que | Puesta en marcha y la inyección de energía al sistema. establece el inicio

Fecha estimada de Julio de 2047. término

Parte, obra o acción que | Desconexión del proyecto y el cese de la inyección de energía al SEN. establece el término

4.4.3. FASE DE CIERRE

Fecha estimada de | Agosto de 2047 inicio

Parte, obra o acción que | La desconexión y cese de inyección de energía al SEN establece el inicio

Fecha estimada de | Enero de 2048 término

Parte, obra o acción que | Desmontaje de la instalación de faena utilizada para el desmantelamiento establece el término general del proyecto

1. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Impacto ambiental 1 Aumento del riesgo preexistente a la salud de la población por aumento de la concentración de Material Particulado y gases de combustión

El proyecto aporta estos contaminantes durante la fase de

construcción, por actividades propias de faenas constructivas.

En la fase de operación, las emisiones atmosféricas provendrán del tránsito de vehículos livianos (camionetas) y vehículos pesados (Camiones de Insumos y Residuos) por caminos no pavimentados, siendo estas poco significativas, y en la fase de cierre producto de las obras de desmantelamiento.

Parte, obra o acción que lo genera + Obras de escarpe

• Movimientos de tierra

• Limpieza material suelto

• Compactación de áreas

• Construcción de zanjas

e Hincado de estructuras

« Desmantelamiento de infraestructura + Transporte de equipos y personal

• Habilitación de caminos

e Grupos generadores

Fase en que se presenta Construcción, operación y cierre

Impacto ambiental 2 Riesgo a la salud de la población por aumento de los niveles de ruido y vibración en los receptores más cercanos.

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Durante la fase de construcción se generarán emisiones de ruido y vibración en mayor magnitud respecto a las otras fases que contempla el proyecto (operación y cierre), asociadas principalmente a las actividades constructivas del parque.

Parte, obra o acción que lo genera

e Habilitación de instalación de faena e Funcionamiento maquinaria

e Tránsito y funcionamiento de vehículos y maquinarias

Fase en que se presenta

Construcción y cierre

Impacto ambiental 3

Riesgo a la salud de la población por generación de emisiones electromagnéticas.

Las emisiones electromagnéticas se justifican una vez puesta en marcha la operación del parque fotovoltaico, por lo que se descartan en las fases de construcción y cierre.

Parte, obra o acción que lo genera

Estructuras y equipos eléctricos que componen el parque fotovoltaico.

Fase en que se presenta

Operación

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

• Sección 5.1 Salud de la población del ICE.

• Tabla 6.1 Sobre la inexistencia de riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones y residuos del ICE.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento del SEIA.

o De acuerdo con los resultados obtenidos de la estimación de emisiones atmosféricas

presentado en detalle en Anexo 3 de la DIA, se concluye que, para la Fase de Construcción, la mayor emisión corresponde la resuspensión por caminos no pavimentados (0,18 ton para MP10). Esto debido a las actividades del transporte de camiones y maquinarias por caminos no pavimentados para la implementación de las instalaciones del Parque Solar.

En el caso de la de Fase de Operación, la actividad que genera mayor emisión corresponde a la resuspensión en caminos pavimentados (0,0192 ton/año MP10).

Los resultados obtenidos de la modelación de dispersión para MP10 y de depositación de MPT en receptores cercanos al proyecto (área de influencia) presentados en Tabla 31 del Anexo 3 de la DIA, permiten apreciar que no se superará las concentraciones establecidas en la norma de calidad de aire para MP10 y que el nivel de calidad del aire en el punto máximo es inferior al 2% de la norma primaria de calidad de aire establecida según D.S N? 59/98 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia.

Lo anterior permite inferir que el aporte del proyecto no contribuye a una superación significativa respecto del escenario actual en el área de influencia, toda vez que, las emisiones serán acotadas y no significativas. Al respecto, de acuerdo a lo establecido en la Guía del SEIA sobre “Riesgo para la salud de la población” para que un proyecto genere riesgo a la salud de la población existen dos escenarios posibles: i. En el que existe una situación que generaba riesgo previo a la ejecución del proyecto; ii. Cuando la ejecución del proyecto genera un riesgo que no existía previo a su ejecución, es decir, no existía alguno de los 3 componentes del riesgo: contaminante, ruta de exposición y receptor.

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

En el caso del proyecto corresponde al escenario 1, debido a que el proyecto se emplazará en la comuna de Los Ángeles, declarada Zona Saturada por MP10 y MP2.5 como concentración diaria, por medio del DS N 11/2015 del MMA. Sin embargo, actualmente se encuentra vigente el Plan de Descontaminación Atmosférica para la Comuna de Los Ángeles, D.S. N%4/2017 del MMA, el cual tiene por finalidad recuperar los niveles señalados en las normas primarias de calidad ambiental de una zona saturada por uno o más contaminantes.

Sobre este punto, se hace presente que el Plan de Descontaminación indica en su Capítulo VI Compensación de Emisiones, Artículo 48: “Desde la entrada en vigencia del presente decreto, todos aquellos proyectos o actividades, incluidas sus modificaciones, que se sometan al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, que generen directa 0 indirectamente emisiones respecto de su situación base, iguales o superiores a 1 ton/año de MP, deberán compensar sus emisiones en un 120% del monto total anual de las emisiones de la actividad o proyecto”.

De acuerdo a la estimación de emisiones efectuadas para todas las fases el proyecto y de acuerdo con los resultados obtenidos, se establece que el proyecto no está obligado a compensar emisiones ya que no supera el umbral indicado en la norma según el artículo 48 del D.S N*4/2017 del MMA. De acuerdo a lo indicado tras la modelación de dispersión de contaminantes realizado respecto al aporte del proyecto, de la norma primaria y sumado a que no debe compensar emisiones se concluye que el proyecto no aumenta el riesgo preexistente a la salud de la población por aumento de la concentración de Material Particulado y gases de combustión, siendo sus emisiones pocos significativas, de baja magnitud y duración.

Sin perjuicio de lo anterior, el titular aplicará las siguientes medidas de control ambiental para minimizar las emisiones que genere tras la aplicación de supresores de polvo o “mata polvo” que podrían ser cloruro de sodio, permazyme o similar, cuya medida de control se realizará en la fase de construcción del proyecto y solo en los caminos interiores del predio, estos, tienen una longitud total de 3,6 km aproximadamente. La aplicación fue considerada en el inventario de emisiones con una eficiencia del 75%, aunque para el caso del cloruro de sodio esta podría ser mayor (aproximadamente 89%).

El supresor de polvo se aplicará en el comienzo de la fase de construcción y, según si se ha visto afectado por condiciones climáticas y el tránsito, su reaplicación será evaluada al final del tercer mes de construcción. En figura 5 de la Adenda se presentan los caminos internos sobre los cuales se aplicará dicha medida.

o En cuanto a las emisiones electromagnéticas que se generarán durante la fase de operación (detallados en la tabla 4.7.5.4. del presente ICE y en pregunta 13 de la Adenda) las emisiones no superan el límite normativo establecido en la norma de referencia, descrito por la Comisión Internacional de Protección de Radiación No lonizante (ICNIRP) que se encuentra reconocida formalmente por la Organización Mundial de la Salud (OMS), la Organización Internacional del Trabajo y la Unión Europea (UE), como institución competente en la materia, en atención a lo establecido en el art. 11 del RSEIA.

o De acuerdo a los antecedentes presentados por el titular, especificamente en el Estudio de ruido y vibración (Anexo 4 de la DIA) y en atención a la evaluación realizada por la autoridad competente a dichos antecedentes , es posible indicar que el titular, acredita cumplimiento normativo a los valores establecidos en el D.S N*38/11 del MMA tras la consideración de medidas de control para la fase de construcción y operación acorde a lo indicado en el Anexo 4 de la DIA, por cuanto, el proyecto no genera riesgo a la salud de la población por superación de los valores de ruido indicados en la respectiva norma vigente, tal como se indicó en Tabla 4.6.4.3 y 4.7.5.3 del presente ICE para las fase de construcción y Operación, respectivamente.

En cuanto a las vibraciones generadas por el proyecto y de acuerdo a los resultados de las modelaciones presentadas en Tabla 4.6.4.3 del presente ICE, se determina el cumplimiento

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

a los limites por molestia definidos por la guía técnica FTA en todos los receptores (viviendas habitacionales principalmente) evaluados dentro del área de influencia de vibraciones.

En consideración a lo anterior, y en base a lo señalado precedentemente, el desarrollo del proyecto no genera riesgo a la salud de la población por efecto de ruido y vibraciones ya que de acuerdo a lo evaluado no existe en ninguna de sus fases superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente, ni en la normativa de referencia para vibración según la guía técnica FTA.

o La generación y manejo de emisiones y efluentes se indica en las secciones 4.6.4 y 4.7.5 del ICE, para las fases de construcción y operación respectivamente. Además, se presentan los permisos ambientales asociados y complementados con la normativa ambiental aplicable, identificada en el capítulo 8 del ICE.

Al respecto, no se manejarán emisiones y efluentes sobre los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua; y de acuerdo a lo indicado en la Guía “Riesgo para la salud de la población”, “dado que no hay posibilidad de contacto entre personas y contaminantes, no hay posibilidad de exposición y no hay riesgo a la salud de las personas”.

o La generación y manejo de residuos se detalla en la sección 4.6.5 y 4.7.6 del ICE, para la fase de construcción y operación respectivamente. Al respecto, cabe indicar que la Autoridad Sanitaria indicó en su oficio Ord. N 103 de fecha 18 de enero de 2021: “El proyecto o actividad no genera o presenta alguno de los efectos, características o circunstancias indicados en el art.11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente”. Además, en el mismo pronunciamiento especifica el cumplimiento de la siguiente normativa asociada al manejo de residuos, de la siguiente manera: “El proyecto cumple con lo establecido en el D.S N148/03 Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos MINSAL”.

Por lo tanto, es posible indicar que el manejo y disposición de residuos no se realizará sobre recursos naturales renovables incluidos el suelo, agua y aire; y de acuerdo a lo indicado en la Guía “Riesgo para la salud de la población”, es posible indicar que “dado que no hay posibilidad de contacto entre personas y contaminantes, no hay posibilidad de exposición y no hay riesgo a la salud de las personas”.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Impacto ambiental 1 Pérdida de suelo por generación de procesos erosivos: El proyecto generará pérdida de suelo en magnitudes no significativas, debido a la generación de procesos erosivos por despeje de vegetación y movimientos de tierra en la ejecución de las obras permanentes y temporales asociadas al proyecto.

Componente ambiental afectado Suelo

Parte, obra o acción que lo genera | + Movimiento de tierra

e Faenas de construcción e Montaje de paneles

e Habilitación de caminos

Fase en que se presenta Construcción, operación y cierre. Impacto ambiental 2 Alteración a cuerpos de agua superficial en el área de

influencia del proyecto No se prevén afectaciones sobre cuerpos de agua superficiales y subsuperficiales.

Componente ambiental afectado Agua Parte, obra o acción que lo genera | No aplica Fase en que se presenta No aplica

Impacto ambiental 3

Aumento de las concentraciones de MP10, MP 2.5 y gases de combustión: El proyecto aporta estos contaminantes principalmente durante la fase de construcción por actividades propias de faenas constructivas del parque.

En la fase de operación, las emisiones atmosféricas provendrán del tránsito de vehiculos livianos (camionetas) y vehículos pesados (Camiones de Insumos y Residuos) por caminosno pavimentados, siendo estas poco significativas, y en la fase de cierre producto de las obras de desmantelamiento.

Componente ambiental afectado

Aire

Parte, obra o acción que lo genera

• Obras de escarpe

• Movimientos de tierra

• Limpieza material suelto

• Compactación de áreas

• Construcción de zanjas

• Hincado de estructuras

e Desmantelamiento de infraestructura + Transporte de equipos y personal

• Habilitación de caminos

• Grupos generadores

Fase en que se presenta

Construcción, Operación y Cierre

Impacto ambiental 4

Alteración sobre flora y vegetación

El proyecto se ubica en un predio con anteriores fines agrícolas en gran parte de su extensión, presentando un alto nivel de intervención antrópica y pocas especies autóctonas, por lo que se deriva que posee un bajo valor ambiental. Sin embargo, para la materialización de la LTE se verán afectadas únicamente las zonas clasificadas como Plantación con exóticas asilvestradas y Matorral, ambas de 0,05 ha, donde en la primera se cortarán las especies Eucalyptus nitens (H.Deane € Maiden) Maiden, Acacia dealbata Link y Rubus ulmifolius Schott, mientras que en la segunda se cortarán las especies Acacia melanoxylon R. Br., Robinia pseudoacacia L., Rubus ulmifolius Schott, Avena sativa L. y Bromus hordeaceus L.

Durante la fase de operación, el crecimiento de especies herbácea, bajo los paneles será controlada mediante el corte mecanizado y/o manual.

Componente ambiental afectado

Flora y vegetación

Parte, obra o acción que lo genera

• Construcción de la línea de transmisión eléctrica

• Mantención y limpieza del terreno.

Fase en que se presenta

Construcción y Operación

Impacto ambiental 5

Pérdida de fauna en categoría de conservación

Considerando el alcance de las actividades asociadas al proyecto, el área de influencia corresponde a una superficie total de 28,2 ha, las que incluye 22,9 ha de las obras, partes y acciones del proyecto más un área de buffer para analizar la

componente espacial y de tránsito de fauna.

Se detectaron 20 especies correspondientes a 3 reptiles, 15 aves y 2 mamíferos. De ellas, tres (3) especies se encuentran en alguna categoría de conservación, correspondiente a tres (3) reptiles Liolaemus tenuis (Lagartija esbelta), Liolaemus cyanogaster (Lagartija de Vientre Azul) y Liolaemus chilensis (Lagarto llorón) , como en Preocupación Menor (D.S. N19/2013 MMA y D.S. N29/2019) según el Reglamento de Clasificación de Especies (RCE), y Vulnerable, Fuera de Peligro e Insuficientemente Conocida, respectivamente, según la Ley de Caza (SAG, 2015) y un (1) ave Theristicus melanopis (Bandurria) clasificada según el RCE como Preocupación Menor (D.S. N*6/2017 MMA) y Vulnerable según la Ley de Caza para la zona sur (SAG, 2015).

Componente ambiental afectado Fauna Parte, obra o acción que lo genera . Despeje y preparación de terreno

. Instalación de obras temporales y permanente Fase en que se presenta Construcción

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

• Sección 5.2 Salud recursos naturales renovables del ICE.

• Tabla 6.2 Sobre la inexistencia de efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire del ICE.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, en consideración a lo dispuesto en el artículo 6 del Reglamento del SEIA.

o De acuerdo a los antecedentes presentados por el titular en el estudio de Flora y vegetación

(Anexo 5 de la Adenda), en el área de influencia de este componente, no se identificaron recursos naturales renovables escasos, únicos o representativos. Lo que se explica por el alto grado de intervención antrópica que ha modificado sustancialmente las formaciones vegetacionales originales, tanto en su estructura como en su composición florística.

La materialización del proyecto no implica atraviesos a cauces naturales o artificiales, así como tampoco supone la alteración de la dinámica de escurrimiento de aguas lluvias. Del estudio de Hidrogeología (Anexo 8.6 de la DIA) determinó que la napa subterránea se encuentra a una profundidad de al menos 10 metros, mientras que las obras del proyecto contemplan una profundidad máxima de 3 metros, correspondiendo al hincado de los perfiles de las estructuras de soporte de los paneles fotovoltaicos. Además, en el Anexo 8.9 de la DIA de paleontología se realiza una calicata y se corrobora que al menos a 3 metros de profundidad no hay presencia de aguas subterráneas.

Las partes, obras y acciones del proyecto, no generarán un efecto significativo sobre la superficie del suelo, asociado a la pérdida de éste o de su capacidad para sustentar biodiversidad, por degradación, erosión, impermeabilización, compactación o presencia de contaminantes. La construcción de algunas obras del proyecto generará intervenciones en el componente suelo, entre las que se encuentran las siguientes:

Escarpe sectores de instalación de faena. caminos internos, centros de transformación y

baterías: Se realizará la remoción de aproximadamente 20.380 m2 de capa superficial en los sectores de instalación de faena, instalaciones permanentes como centros de transformación, baterías y caminos internos con una profundidad de 20 cm máximo. Cabe señalar que en la actualidad no hay vegetación natural en este sector.

Limpieza material suelto: En toda el área de proyecto se considera la limpieza del material suelto de la superficie, incluyendo el material vegetal que pueda estar en esta condición, producto de actividades previas,

8.1.5 Riesgo Incendio Industrial o Forestal

Registros de las mantenciones y limpiezas de los paneles. Registros de protocolos de manipulación y trabajos con sustancias inflamables

| Referencia al ICE o

documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.5 del ICE

8.1.6 Riesgo por Accidentes de Tránsito Asociados al Proyecto

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Todas las obras del proyecto, y rutas asociadas al proyecto.

Si bien este tipo de incidentes puede ocurrir a lo largo de todo el proyecto, en las fases donde existe el mayor flujo de personal e insumos es durante la fase de construcción, destacando el trayecto de los trabajadores hasta la instalación de faenas temporal o permanente.

Acciones o medidas a implementar

Los insumos, maquinaria y personal que participarán en el proyecto deberán ser transportados a las áreas de trabajo, por lo que se deberán tener en consideración las siguientes medidas:

• Todos los conductores deberán acreditar su calificación, mediante presentación de la licencia de conducción adecuada para la clase de vehículo a usar.

• Uso obligatorio del cinturón de seguridad.

• Prohibición de conducir en estado de ebriedad o bajo la influencia del alcohol o de sustancias estupefacientes O psicotrópicas.

• Todos los vehículos contarán con la documentación en vigor exigida por la legislación aplicable: permiso de circulación, certificado de seguro obligatorio, revisión técnica, etc.

• La carga no podrá exceder el peso máximo que las características técnicas de los vehiculos permitan y deberá estar asegurada de manera que se evite el riesgo de caída desde el vehículo. Así como cada vehículo no podrá exceder el máximo de personas a trasladar.

• Para el transporte de cargas sobredimensionadas, se coordinará su traslado con la Dirección de Vialidad y Carabineros de Chile y se tramitarán anticipadamente las autorizaciones que sean necesarias.

• Las estructuras eléctricas serán transportadas desarmadas y amarradas adecuadamente en camiones, en dimensiones y peso tal que cumplan con la normativa vigente para el transporte por carretera y permisos asociados,

• Los conductores deberán realizar una buena conducción del vehículo, no obstruir las vías, no arrojar basuras y/o desperdicios, no contaminar y cuidar la flora y la fauna.

• Todos los conductores son responsables del vehículo y/o maquinaria a su cargo y, en caso de que se vea involucrado en un accidente de tránsito, se deberá informar de inmediato a su

8.1.6 Riesgo por Accidentes de Tránsito Asociados al Proyecto

Supervisor directo y éste al Prevencionista.

• Todos los conductores tienen la obligación de respetar la señalización de tránsito, tanto permanente como ocasional en el área del proyecto.

• Para los vehículos de transporte de personal, prohibición de transportar cualquier tipo de carga en la cabina o junto a los pasajeros, en especial aquellas definidas como sustancias peligrosas.

• El transporte del personal hasta los frentes de trabajo, se realizará en buses y vehículos menores a cargo de una empresa contratista, la cual contará con todos los elementos de seguridad requeridos por la legislación y cumplirá con las disposiciones vigentes sobre el transporte de pasajeros.

• Revisión diaria de los equipos de conducción, así como revisiones periódicas de los equipos móviles, en las que se deberá pedir los check-list diarios de los equipos y se deberá revisar la presencia o no de ruedas de repuesto, gatas, cuñas, extintores, etc.

• Todo vehículo debe ser apto para el terreno a recorrer.

• Capacitación del conductor para respuesta en caso de accidente, así como para conducción en caminos de tierra.

Forma de control y seguimiento

Se mantendrá copia de las licencias de conducir en faena, verificando su vigencia.

Existirá un registro firmado de todos los asistentes a las capacitaciones de conducción.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.6 del ICE

8.1.7 Riesgo por Uso de Equipo

y Maquinaria Pesada

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y cierre.

Parte, obra o acción asociada

Instalación de faena y frentes de trabajo móvil

Acciones o medidas a implementar

Fase de construcción y cierre:

• El Contratista implementará un procedimiento formal para la operación que permita atender de forma segura la conducción y operación de maquinarias, el cual permanecerá al interior de cada equipo.

• Se capacitará a los operadores y conductores respecto de las acciones a seguir ante un siniestro.

• Se implementará la señalización adecuada en el área de construcción.

» La operación de equipos no deberá exceder los máximos permitidos de acuerdo al manual de operación.

» Se implementará un plan de mantención de equipos y maquinarias.

• El supervisor será el responsable de resguardar el sitio arqueológico en las mismas condiciones que se detectó.

Forma de control y seguimiento

Existirá un registro firmado de todos los asistentes a las capacitaciones. Mantención y revisión de señaléticas del uso de maquinaria

8.1.7 Riesgo por Uso de Equipo y Maquinaria Pesada

pesada. Se llevará un registro de las mantenciones de cada una de las máquinas, estas estarán en la oficina de la instalación de faena.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.7 del ICE

8.1.8 Riesgo por Movimiento de

Tierras

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y cierre.

Parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto, específicamente en la ejecución de la obra “Zanjas”.

Acciones o medidas a implementar

Fase de construcción y cierre:

• El Contratista implementará un procedimiento formal para la operación que permita atender de forma segura el movimiento de tierra.

• El mandante contara con un equipo de topografía permanente para controlar las diferentes obras a ejecutar. El escarpe y la geometría del proyecto serán verificados en emplazamiento y cotas por cada capa de material que se retire o coloque. Se capacitará a los operadores y conductores respecto de las acciones a seguir ante un siniestro.

» La operación de equipos no deberá exceder los máximos permitidos de acuerdo al manual de operación.

• Se implementará un plan de mantención de equipos y maquinarias.

• En caso de detectarse alguna intervención de un sitio arqueológico, se debe detener la obra en ese sector e informar a las autoridades. El supervisor será el responsable de resguardar el sitio arqueológico y dará aviso a la gerencia del proyecto, quien dará aviso al CMN.

Forma de control y seguimiento

Firma de cada trabajador de recibir el procedimiento de ejecución de movimiento de tierra. Hoja de seguimiento de mantención de maquinaria. Informes en caso de hallazgos de sitios arqueológicos.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.8 del ICE

8.1.9 Riesgo de Atropello y Afectación de Fauna Silvestre

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción operación y clerre.

Parte, obra o acción asociada

Corresponde a todas las obras al interior del área del proyecto, considerando la instalación de faenas permanente y temporal.

Acciones o medidas a implementar

El protocolo establece las siguientes medidas a modo de prevenir la ocurrencia de incidentes como atropello, electrocución, colisión y/o muerte accidental de fauna silvestre, a causa de las actividades y/u obras del proyecto.

Algunas de estas medidas están contenidas en la Guía de Evaluación Ambiental Componente Fauna Silvestre (SAG, 2016), y se incluyen medidas tales como:

-Capacitar a los trabajadores del proyecto (charla) de modo de crear conciencia de la necesidad de conocer, valorar y conservar la

8.1.9 Riesgo de Atropello y Afectación de Fauna Silvestre

fauna. También se impartirán charlas al personal acerca de la potencial fauna presente en el área, del resguardo y cuidado de la misma, así como del procedimiento de actuación en caso de un hallazgo.

• Capacitación a personal de proyecto sobre el eventual cruce de animales, indicando la prohibición de uso de bocinas en el caso de encuentro con fauna en área de tránsito de vehículos.

• Velocidad de desplazamiento de los vehículos al interior de las obras del proyecto de 30 km/h.

• Se prohibirá alimentar a animales, para evitar domesticar a estos y atraerlos permanentemente al sector del proyecto. En particular para evitar la colisión de aves con la línea eléctrica se tomarán las siguientes medidas:

• Mantener una distancia entre las estructuras energizadas de al menos 1,5 metros entre conductores, y 0,6 metros entre conductor y tierra. De acuerdo a lo propuesto en SAG (2015).

• Ubicación de los conductores por debajo de la cruceta, suspendidos por medio de aisladores de cadena.

Forma de control y

Se capacitará al personal referente a la fauna presente en el área

seguimiento del proyecto, para lo cual se dejará un registro firmado de los asistentes a dicha capacitación. Registro de velocidad.

Referencia al ICE o Sección 7.1.9 del ICE

documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

8.2 PLAN DE EMERGENCIAS

8.2.1. Riesgo Sísmico

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto

Acciones a implementar

Fase de Construcción, Operación y Cierre:

» Dependiendo de la magnitud del sismo, se activará la alarma y si es pertinente se ordenará la evacuación hacia las zonas de seguridad.

e Los trabajadores deberán quedarse en la zona de seguridad y esperar instrucciones del personal entrenado,

• Producido un sismo, el titular procederá a evaluar los daños en las estructuras físicas.

e En caso que existen daños que impidan el normal funcionamiento del Parque, se informará de esta situación a las autoridades competentes.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Se informará a la SMA, mediante un informe subido a la plataforma de seguimiento del proyecto, en caso que hubiera

suspensión de faenas laborales o se genere algún daño debido a sismos.

De este modo, se le dará aviso a la SMA en un plazo no superior a 24 horas posterior de la ocurrencia del incidente, a través del

8.2.1. Riesgo Sísmico

Sistema Electrónico de Seguimiento Ambiental de la SMA. Posteriormente, al mismo sistema y en un plazo de 15 días hábiles, se ingresará un informe completo del incidente y de sus medidas de control utilizados, así como los resultados del mismo.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.1 del ICE

8.2.2. Riesgo Condiciones Climáticas

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto

Acciones a implementar

• Dependiendo de la magnitud del temporal, se activará la alarma y si es pertinente la evacuación hacia las zonas de seguridad.

• Los trabajadores deberán quedarse en la zona de seguridad y esperar instrucciones por la supervisión.

» Producido un temporal, el Titular procederá a evaluar los daños en la estructura física.

• En caso que existan daños que impidan el normal funcionamiento, se informará de esta situación a las autoridades competentes.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Se informará a la SMA, mediante un informe subido a la plataforma de seguimiento del proyecto, en caso que hubiera suspensión de faenas laborales o se genere algún daño debido las condiciones climáticas.

De este modo, se le dará aviso a la SMA en un plazo no superior a 24 horas posterior de la ocurrencia del incidente, a través del Sistema Electrónico de Seguimiento Ambiental de la SMA, Posteriormente, al mismo sistema y en un plazo de 15 días hábiles, se ingresará un informe completo del incidente y de sus medidas de control utilizados, así como los resultados del mismo.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.2 del ICE

8.2.3. Riesgo Derrame de Aguas

Grises o de Baños Químicos

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Asociada a las instalaciones de faenas temporales: Instalación de Faena, Estanque de Agua Sucia, Baños químicos en frentes de trabajo

Acciones a implementar

En caso de derrame de aguas grises o aguas sucias cuando exista la limpieza de éstos u otros, se actuará de acuerdo a lo descrito a continuación: e Una vez se detecte el derrame, avisar al Director de Emergencia por si ha de proceder a activar el Plan de Emergencia. + El Coordinador de Emergencia deberá dar las instrucciones para evacuar el área de ser necesario de toda persona ajena a las medidas de control del derrame. e Se controlará la fuga cerrando válvulas o tomando las acciones necesarias y se llamará de inmediato a la empresa autorizada para disponer de este tipo de residuos. e El Coordinador de Emergencia definirá el personal

8.2.3. Riesgo Derrame de Aguas Grises o de Baños Químicos

designado para realizar las actividades de limpieza.

e Los residuos generados productos del control del derrame deberán ser colectados y almacenados en tambores etiquetados, para luego, ser dispuestos según sus características en el sitio de disposición final autorizado por la Seremi de Salud de la región y a través de una empresa autorizada para ello, la cual será la encargada de manejar en la normalidad los residuos del estanque de aguas grises y de aguas servidas de los baños químicos.

• El material según sea el caso deberá ser removido con pala y carretilla de ser posible, de lo contrario deberá utilizarse la maquinaria ad — hoc.

e Finalizando la operación, se deberán lavar los elementos de protección personal utilizados y volver a disponerlos en los sitios definidos para ellos.

• Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la misma. Cabe recordar que el desarrollo de los trabajos ha de realizarse siempre en condiciones de seguridad, por lo que se pararán los trabajos si no se cumplen dichas condiciones de seguridad,

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Ante un eventual derrame en faena se dará aviso a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA).

De este modo, se le dará aviso a la SMA en un plazo no superior a 24 horas posterior de la ocurrencia del incidente, a través del Sistema : Electrónico de Seguimiento Ambiental de la SMA. Posteriormente, al mismo sistema y en un plazo de 15 días hábiles, se ingresará un informe.completo del incidente y de sus medidas de control utilizados, así como los resultados del mismo

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.3 del ICE.

3.2.4 Riesgo Derrame de Sustancias y/o Residuos Peligrosos

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Asociada a las instalaciones de faenas temporales y permanentes.

Acciones a implementar

Se deberá dar cumplimiento a todo lo indicado en el punto respecto de accidentes de tránsito y/o en el interior de recintos o frentes de trabajo, en adición a esto se deberá cumplir con al menos uno de los siguientes puntos según corresponda a la envergadura o complicación de atención de la emergencia.

Se procederá a llamar al número de emergencia consignado en el vehículo de transporte, llamar a Bomberos y Carabineros más cercanos al lugar del accidente.

Como acción inmediata de precaución, se aislará el área del

derrame o escapará como mínimo cincuenta metros en todas las direcciones.

En caso de derrames de líquidos, se tratará de contener el avance de éste mediante la confección de diques de tierra en círculos concéntricos, se evitará la utilización de maquinarias que puedan

provocar chispas hasta definir la naturaleza de la sustancia derramada.

Se verificarán las condiciones y presencia de cuerpos de agua

8.2.4 Riesgo Derrame de Sustancias y/o Residuos Peligrosos

superficial (rios, lagos u otros) que se puedan ver afectados, de ser necesario se cavarán zanjas para desviar los flujos.

Mediante la Brigada de Emergencia se tratará de taponear o sellar los puntos de fuga de sustancias a través del uso de piezas de madera.

Se mantendrá alejado al personal no autorizado.

Si se trata de un evento que por su envergadura puede afectar a terceros producto de la emergencia, se dará aviso inmediato a la Autoridad Sanitaria y a las municipalidades involucradas, sobre la localización y magnitud del evento, para dar cumplimiento a esto la brigada de emergencias, la ITO y el Titular contarán con un listado de teléfonos con todos los servicios, municipalidades, bomberos y carabineros de cada localidad involucrada en el proyecto,

Acciones Posteriores:

Una vez controlada la fuente del derrame se procederá a retirar todo el material contaminado y dando especial cuidado a dar cumplimiento a lo indicado en el DS 148, la cual deberá, al menos, dar cumplimiento a los siguientes puntos:

Si el derrame es de combustibles y/o aceites derivados de hidrocarburos, se procederá a retirar todo el material contaminado, colocando este en bolsas plásticas las cuales serán selladas y transportadas a botaderos que cuenten con resolución sanitaria adecuada.

Si eventualmente hubiese producto derramado, éste será recogido con pala para vaciarlo a un envase que se pueda cerrar herméticamente y colocarlo también dentro de una bolsa plástica gruesa que, a su vez, debe cerrarse. Se utilizarán envases de polietileno.

Tanto la disposición final de la sustancia como la correspondiente limpieza del vehículo de transporte (restos contaminados producto del accidente), serán realizadas por una empresa especializada en el tratamiento de residuos peligrosos y con su aprobación sanitaria y con su respectiva Resolución de Calificación Ambiental.

El prestador de servicios (EPS) deberá mantener copias de la documentación respectiva, tanto del transporte como de la disposición final de los residuos generados acorde a lo especificado en el D.S. 148.

Si el accidente ocurriese en una vía de tránsito pública, se incorporarán las acciones necesarias que permitan un despeje oportuno y rápido de la vía afectada en coordinación con Carabineros de Chile y la Dirección de Vialidad, para esto tanto la EPS como el Titular pondrán a disposición los medios necesarios para dar soporte a estas instituciones.

En caso de no haber derrame de sustancias peligrosas y tras la obtención por parte de Carabineros de Chile, se procederá a recuperar los contenedores o embalajes de producto desplazándolos fuera de la zona de circulación y luego de esto realizar las acciones tendientes a que el vehículo siniestrado sea retirado para permitir la libre circulación de los vehículos.

8.2.4 Riesgo Derrame de Sustancias y/o Residuos Peligrosos

Para el caso de derrames de sustancias peligrosas (productos químicos o contaminantes, aceites, lubricantes, pinturas, etc.) al suelo, dadas las características de los productos utilizados para las distintas fases del proceso, se considera que la mayor parte del tiempo se trabajará con sustancias derivadas de los hidrocarburos.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Se informará de lo ocurrido a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) una vez controlada la emergencia.

De este modo, se le dará aviso a la SMA en un plazo no superior a 24 horas posterior de la ocurrencia del incidente, a través del Sistema Electrónico de Seguimiento Ambiental de la SMA. Posteriormente, al mismo sistema y en un plazo de 15 días hábiles, se ingresará un informe completo del incidente y de sus medidas de control utilizados, así como los resultados del mismo.

En caso que el derrame haya afectado a algún curso de agua, se avisará a las autoridades respectivas según corresponda.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.4 del ICE.

8.2.5 Riesgo Incendio Industrial

o Forestal

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto.

Acciones a implementar

En caso de incendio, se actuará de acuerdo a lo descrito a continuación:

• Una vez se detecte el incendio, avisar al Director de Emergencia por si ha de proceder a activar el Plan de Emergencia.

• Si la situación no es excesivamente peligrosa, es decir, si se trata de un fuego de pequeña magnitud; sin exponerse, intentar apagar el fuego con un extintor, siempre que sea posible con el viento por la espalda y la salida con el viento de cara.

• En caso de no poder extinguir el incendio, avisar para la activación del Plan de Emergencia y evacuar la zona. En caso de necesidad, se paralizarán todas las operaciones de la faena o área comprometida y no se permitirá el funcionamiento de:

» Motores u otros equipos eléctricos.

» Otros equipos o vehículos que pueden provocar un punto de ignición.

• Se deberá observar la dirección del viento, se delimitará ampliamente la zona de peligro y se deberá impedir el acceso a la misma del personal que no esté adecuadamente equipado, alejando preferentemente en dirección contraria al viento, a toda persona ajena a la emergencia.

• Se deberá limitar el número de personas en la zona de peligro al mínimo imprescindible, controlándolos constantemente por un responsable que deberá permanecer en el exterior de la zona, el cual deberá disponer de un equipo de socorro listo para intervenir si fuera necesario.

8.2.5 Riesgo Incendio Industrial o Forestal

• Una vez que el Director de Emergencia active el Plan, el Equipo de Intervención se desplegará para controlar el incendio y, si es posible, acordonará la zona afectada.

• Se debe mantener la seguridad del personal, disponiendo de una vía de retirada en todo momento y utilizando los agentes extintores y EPP adecuados contra el incendio. Si la situación reviste de gravedad, se comunicará el hecho a la compañía de bomberos y a la Corporación Nacional Forestal a través de su número de emergencia 130,

• Tras la extinción del fuego, recoger efluentes contaminados por los agentes extintores y gestionarlos adecuadamente.

• Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la misma.

Cabe recordar que el desarrollo de los trabajos ha de realizarse siempre en condiciones de seguridad, por lo que se pararán los trabajos si no se cumplen dichas condiciones de seguridad. En caso de producirse fuertes vientos que hagan peligrar la salud de los trabajadores se paralizarán los trabajos, apagando las máquinas que estén utilizando y dirigiéndose a los puntos de concentración o reunión preestablecidos para estos casos

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Ante un eventual incendio en faena se dará aviso a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) y/o a la Corporación Nacional Forestal (CONAFE) a través del número de emergencia 130.

De este modo, se le dará aviso a la SMA en un plazo no superior a 24 horas posterior de la ocurrencia del incidente, a través del Sistema Electrónico de Seguimiento Ambiental de la SMA. Posteriormente, al mismo sistema y en un plazo de 15 días hábiles, se ingresará un informe completo del incidente y de sus medidas de control utilizados, así como los resultados del mismo.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.5 del ICE.

8.2.6 Riesgo por Accidentes de Tránsito Asociados al Proyecto

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Todas las obras del proyecto, y rutas asociadas al proyecto.

Si bien este tipo de incidentes puede ocurrir a lo largo de todo el proyecto, en las fases donde existe el mayor flujo de personal e insumos es durante la fase de construcción, destacando el trayecto de los trabajadores hasta la instalación de faenas temporal o permanente.

Acciones a implementar

En caso de que se produzca un accidente en el transporte, actuar del siguiente modo:

Recopilar información sobre el accidente ocurrido (mediante la colaboración del personal presente en la zona):

• Instalaciones o vehículos involucrados.

• Sustancias involucradas y peligrosidad de las mismas. Si las sustancias involucradas están clasificadas como Sustancias

8.2.6 Riesgo por Accidentes de Tránsito Asociados al Proyecto

Peligrosas, el conductor del vehículo dispondrá de Hoja de Datos de Seguridad para Transporte para dichas sustancias.

» Situación de los vehículos accidentados y de los insumos y/o sustancias transportadas.

» Personas afectadas.

» Servicios de emergencia que han sido avisados (Carabineros, Bomberos, SAMU, etc.).

• Una vez evaluado el escenario, contactar con el Equipo de Intervención en caso necesario.

• Realizar el aseguramiento del área. Para ello se debe establecer un perímetro y estabilizar el vehículo accidentado en posición de seguridad.

• En caso necesario, controlar el derrame de combustible o de sustancias peligrosas, mediante barreras de contención y absorción de las sustancias, Usar EPP adecuados para la tarea.

• Verificar que existe una línea cargada de agua o extintor portátil, aunque no exista fuego en el momento.

• En caso de que haya heridos, asegurar el vehículo antes de ingresar a atender a los pacientes. No mover el vehículo, no intentar voltearlo, tirarlo o arrastrarlo con los pacientes adentro.

• Estabilizar y extraer a los pacientes en presencia de personal médico.

• Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia, se informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la misma.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Se informará de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo, a Carabineros de Chile y a la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la región. Adicionalmente, si esto ocurre en alguna ruta concesionaria, se dará aviso a los números de emergencias correspondientes.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.6 del ICE.

8.2.7 Riesgo por Uso de Equipo

y Maquinaria Pesada

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y cierre.

Parte, obra o acción asociada

Instalación de faena y frentes de trabajo móvil

Acciones a implementar

*» Se informará al jefe de terreno del accidente. + Se dimensionará la emergencia.

• Se clasificará el evento (leve, serio, grave).

» Se activará el Plan de Comunicaciones si la situación lo amerita con Ambulancia (131), Bomberos (132) y Carabineros (133), informando acerca de la ocurrencia del accidente, la gravedad de éste y la identificación de las personas y vehículos involucrados.

• Se demarcará el área afectada, prohibiendo el ingreso a la zona del accidente.

» Se inspeccionará, por parte del personal calificado, el área verificando la presencia de heridos. Si este fuera el caso se trasladará de inmediato hasta un centro asistencial.

• Una vez controlada la situación, se procederá a restaurar la vialidad disponiendo equipos y maquinaria para ayudar a despejar la ruta en el más breve plazo (una vez que la autoridad responsable lo autorice).

» Se dará aviso oportuno a las compañías de seguros involucradas.

» Se entregará información oportuna a los encargados en la empresa.

« Se registrará e informará el accidente en un formulario previamente definido. Se realizará una completa descripción de la respuesta frente a la emergencia, recolectando todas las evidencias posibles, con el fin de hacer las correcciones que el caso amerite y mejorar los procedimientos.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Se informará de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo, a Carabineros de Chile y a la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la región. Adicionalmente, si esto ocurre en alguna ruta concesionaria, se dará aviso a los números de emergencias correspondientes.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.7 del ICE.

8.2.8 Riesgo por Movimiento de

Tierras

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y cierre.

Parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto, especificamente en la ejecución de la obra “Zanjas”.

Acciones a implementar

• Se informará al jefe de terreno del accidente,

• Se dimensionará la emergencia.

« Se clasificará el evento (leve, serio, grave).

• Se activará el Plan de Comunicaciones si la situación lo amerita con Ambulancia (131), Bomberos (132) y Carabineros (133), informando acerca de la ocurrencia del accidente, la gravedad de éste y la identificación de las personas y vehículos involucrados.

« Se demarcará el área afectada, prohibiendo el ingreso a la zona del accidente.

» Se inspeccionará, por parte del personal calificado, el área verificando la presencia de heridos. Si este fuera el caso se trasladará de inmediato hasta un centro asistencial.

• Se dará aviso oportuno a las compañías de seguros involucradas.

« Se entregará información oportuna a los encargados en la empresa.

• Se registrará e informará el accidente en un formulario previamente definido, Se realizará una completa descripción de la respuesta frente a la emergencia, recolectando todas las evidencias posibles, con el fin de hacer las correcciones que el caso amerite y mejorar los procedimientos.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Se informará de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo, a Carabineros de Chile y a la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la región.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Sección 7.1.8 del ICE.

8.2.9 Riesgo de Atropello y Afectación de Fauna Silvestre

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción operación y cierre.

8.2.9 Riesgo de Atropello y Afectación de Fauna Silvestre

Parte, obra o acción asociada | Corresponde a todas las obras al interior del área del proyecto, considerando la instalación de faenas permanente y temporal. Acciones a implementar En caso de que se desarrolle una situación de emergencia, es decir, afectación a fauna silvestre (mamíferos, aves, entre otros), se procederá al rescate inmediato de las especies que estuvieran o pudiesen verse afectadas, para ser asentadas momentáneamente en el centro de rehabilitación de fauna silvestre más cercano y con disponibilidad al área del proyecto (e.j. Centro de Rescate de la Universidad de Concepción, Universidad San Sebastián o Centro de Rehabilitación Fundación Ñacurutu) hasta el momento de su recuperación, al punto que sea posible el retorno de las especies al lugar de origen. En paralelo se dará aviso al Servicio Agrícola Ganadero (SAG) de lo ocurrido. Es importante mencionar que el Titular correrá con todos los gastos económicos asociados a accidentes de fauna silvestre.

El Titular formulará un informe con siguientes puntos: a) Identificación y Aviso

b) Determinación del curso de acción a seguir

c) Rescate y Transporte

d) Rehabilitación, Liberación/Relocalización

Oportunidad y vías de Se dará aviso al Servicio Agrícola Ganadero (SAG) y a la comunicación a la SMA de la | Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) de lo ocurrido, activación del Plan entregando un informe al final de la situación de emergencia.

De este modo, se le dará aviso a la SMA en un plazo no superior a 24 horas posterior de la ocurrencia del incidente, a través del Sistema Electrónico de Seguimiento Ambiental de la SMA. Posteriormente, al mismo sistema y en un plazo de 15 días hábiles, se ingresará un informe completo del incidente y de sus medidas de control utilizados, así como los resultados del mismo. Referencia al ICE o Sección 7.1.9 del ICE.

documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

1. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella

información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

10”. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la

gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

11*. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

1. Que, la Superintendencia del Medio Ambiente, de oficio o a petición de parte o de algún organismo sectorial, podrá aprobar, modificar o complementar el contenido del plan de seguimiento de las variables ambientales y, en general, cualquier otro mecanismo establecido en la respectiva resolución de

calificación ambiental que tenga dicho objeto, con el fin de asegurar, en el transcurso del tiempo, que el seguimiento de las variables ambientales cumpla con su objetivo de forma eficiente y eficaz

13%, Que, para que el proyecto “San Eugenio Solar” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

14”, Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

15%. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA Servicio de Evaluación Ambiental VIII Región del Biobío la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

16". Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2” letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEÍA.

17%, Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

19%. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “San Eugenio Solar”, de ENERGY HEAD CONSULTING SpA.

2”. Certificar que el proyecto “San Eugenio Solar” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3”. Certificar que el proyecto “San Eugenio Solar” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140, 142 y 160 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

1. Certificar que el proyecto “San Eugenio Solar” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19,300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5*. Definir como gestión, acto o faena mínima del proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.

6”. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

Patricio Kuhh Artigues Intendente Regional

¡dente Comisión de Evaluación

Región del Biobío

(ñ

SSA/CAV/cav Distribución:

• Representante legal, Sr. Diego Andrés Infante González (dinfante(Venergy-head.com)
• CONADL Región del Biobío
• CONAF, Región del Biobío
• DGA, Región del Biobío
• Dirección de Vialidad, Región del Biobío
• Dirección Regional de Aeropuertos, Región Biobío
• Dirección Regional de Obras Portuarias, Región del Biobío
• DOH, Región del Biobío
• SAG, Región del Biobío
• SEC, Región del Biobío
• SEREMI de Agricultura, Región del Biobío
• — SEREMI de Bienes Nacionales, Región del Biobío
• SEREMI de Desarrollo Social y Familia, Región del Biobío
• SEREMI de Energía, Región del Biobío
• • SEREMI de Minería, Región del Biobío
• SEREMI de Salud, Región del Biobío
• SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región del Biobío
• SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región del Biobío
• SEREMI del Medio Ambiente, Región del Biobío
• SEREMI MOP, Región del Biobío
• —SERNAGEOMIN, Zona Sur
• Servicio Nacional Turismo, Región del Biobío
• — Tlustre Municipalidad de Los Angeles
• — Gobierno Regional, Región de Biobío Con copia informativa:
• Superintendencia de Medio Ambiente (S.M.A)

[OCR parcial: primeras 25 y últimas 15 páginas de 68]