Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá

REPÚBLICA DE CHILE

COMISIÓN DE EVALUACIÓN

REGIÓN DE TARAPACÁ

Califica Ambientalmente la DIA del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio,

Región de Tarapacá” ME 4 Resolución Exenta N* 0 0 UN

Iquique 6 8 JUL. 2019

VISTOS:

1.

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá”, presentado por el Ministerio de Obras Públicas con fecha 30 de agosto de 2018, su Adenda de fecha 26 de marzo de 2019, y su Adenda Complementaria de 16 de mayo de 2019.

Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá”.

El Acta de Evaluación N*7, de fecha 13 de junio de 2019, del Comité Técnico de la Región de Tarapacá.

El ICE de la DIA del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá” de 18 fecha de junio de 2019,

Los acuerdos adoptados en la sesión ordinaria N% de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá de fecha 10 de julio de 2019.

La Resolución Exenta N86 de, 19 de octubre de 2018 de la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Tarapacá, que dispuso la realización de un proceso de participación ciudadana, conforme a lo previsto en el artículo 30 bis de la Ley N19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá”.

Lo dispuesto en la Ley N19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N*1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República.

CONSIDERANDO:

1.

Que, el Ministerio de Obras Públicas (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Rut 61.202.000-0

Domicilio Morandé 59 Piso 3, Santiago

Teléfono 02-24494001

Nombre representante legal Mariana Concha Mathiesen

Rut representante legal 10835135-7

Domicilio representante legal | Morandé 59 Piso 3, Santiago Teléfono representante legal 02-24494001

Correo electrónico Titular o mauricio.lavin(Amop.gov.cl representante legal

Que, conforme se indica en el ICE de fecha 18 de junio de 2019, el Director del Servicio de

Evaluación Ambiental de la Región de Tarapacá ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto:

e El proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;

• Cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales aplicables;

• No genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N?19.300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto Ambiental; y

e El titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones.

Que, en sesión ordinaria de fecha 26 de junio de 2019, la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá, acordó calificar favorablemente el proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 18 de junio de 2019, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general Las obras de control aluvional y crecidas líquidas tienen como objetivo

evitar el efecto destructivo que puede generar un evento aluvional, reteniendo un volumen de flujo máximo a través del uso de obras de captación, retención y evacuación, permitiendo atenuar el caudal peak, su velocidad y capacidad de arrastre, de tal forma que el flujo saliente excedente sea evacuado gradualmente hacia la misma quebrada, continuando su curso natural. El diseño de muros proyectados considera el soporte de una crecida con periodo de retorno de 100 (1=100) años más revancha.

Tipología principal, así | 2-4) Defensa o alteración de un cuerpo o curso de aguas continentales

como las aplicables a sus partes, obras o acciones

Vida útil Indefinida

Monto de inversión USD $ 10.797.595.-

Gestión, acto o faena | La gestión que establece el inicio de la ejecución del proyecto estará mínima que da cuenta del | dada por la Resolución de adjudicación del contrato de construcción al

inicio de la ejecución Contratista.

Proyecto se desarrolla por Si No |- etapas [X] Proyecto modifica un Si No |” proyecto o actividad

[X] Proyecto modifica otra(s) Si No |- RCA [XJ

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político-administrativa

El Proyecto se desarrollará al poniente de la Región de Tarapacá, en la provincia de Iquique, en las comunas de Iquique y Alto Hospicio y considera la ejecución de obras en cinco (05) quebradas diferentes en dicho territorio.

Justificación de la localización

El proyecto consiste en la construcción de obras aluvionales en sectores puntuales de la región de Tarapacá, específicamente en las ciudades de Iquique y Alto Hospicio. Un problema latente en las zonas circundantes a las zonas urbanas, conformadas por cuencas con desarrollos de diversas magnitudes, es la posibilidad de generación de eventos asociados a escurrimientos de alta concentración de sedimentos, incluso pudiendo alcanzar la forma y Características de aluviones, debido a la conjugación de elementos que favorecen la generación de este tipo de eventos. La zona de estudio se caracteriza por presentar escasas precipitaciones durante el año, tanto en magnitud como en frecuencia. Sin embargo, han ocurrido episodios como el de Agosto del año 2015, que dan cuenta de la ocurrencia de fenómenos con características aluvionales en la zona.

Por tanto, debido a los factores hidrológicos que junto a las características topográficas, geológicas, geomorfológicas y sedimentométricas que presentan las quebradas en torno a la población circundante, el plan maestro identificó la posibilidad que se gatille la ocurrencia de fenómenos aluvionales en 5 quebradas, por lo cual el Ministerio de Obras Públicas ha considerado la ejecución de obras que permitan controlar este tipo de crecidas eventuales que actualmente amenazan a sectores densamente poblados en ambas comunas. Dada la baja magnitud de las precipitaciones fue posible el diseño de obras que permitan contener el 100% del material afluente hasta la magnitud de un evento de periodo de retorno de 100 años, por lo que no existirían flujos aguas abajo de las obras. Para eventos de mayor magnitud al de diseño recién debieran comenzar a producirse flujos que serán conducidos por las vías preferenciales de escurrimientos descritas en el plan maestro, pero en magnitudes mucho menores que el esperado si es que no existieran las obras de contención aluvional.

Superficie

18,72 hectáreas

Coordenadas UTM en Datum WGS84

Quebrada Santa Rosa

Santa Rosa - Muro 388.747 7.756.742 Santa Rosa - Inicio Habilitación

Camino Simple 388.883 7.756.684 Santa Rosa - Término

Habilitación Camino Simple 388.538 7.756.779 Quebrada Zofri

Zofri - Muro 383.039 7.764.137 Zofri - Inicio Habilitación

Camino Simple 383.413 7.763.917 Zofri - Término Habilitación

Camino Simple (Norte) 33. 004.223 Zofri - Término Habilitación 383.032 7.764.104

Camino Simple (Sur) Quebrada Seca Seca Alta - Muro 385.748 7.761.763

Seca Alta - Inicio Habilitación

Camino Simple 385.810 7.762.116 Seca Alta - Término

Habilitación Camino Simple ASIA GAOLeSS Seca Baja - Muro 384.325 7.760.624 Quebrada Esmeralda

Esmeralda - Muro 383.645 7.764.819 Esmeralda - Inicio Habilitación 383.732 7.764.841 Camino Simple

Esmeralda - Término

Habilitación Camino Simple 383,469 7.764.766 Quebrada Pampa Los Molles

Pampa Los Molles - Muro 383.347 7.754.584 Pampa Los Molles - Piscina 383.439 7.754.521 Pampa Los Molles — Túnel | ;g3 354 7.754.554 Linner

Quebrada Santa Rosa

cl Rosa - Instalación de 388.924 7.756.724 Santa Rosa - Botadero 388.265 7.756.930 Quebrada Seca

Seca - Instalación de faenas 385.446 7.762.058 Seca - Botadero 384.773 7.761.962 Quebrada Zofri

Zofri - Instalación de faenas 383.812 7.763.640 Zofri - Botadero 384.776 7.761.965 Quebrada Esmeralda

slds - Instalación de 384.710 27.765.242 Esmeralda - Botadero 384.893 7.764.898 Quebrada Pampa Los Molles

y Molles - Instalación 383.391 27.754.373 Pampa Los Molles - Botadero 383.105 7.753.267

Caminos de acceso

En las quebradas en las cuales no existe factibilidad de acceder al lugar de las faenas, debido a la ausencia de caminos, como por ejemplo, la quebrada Zofri, o debido a que el camino que existe en la actualidad para llegar al punto de las faenas será

interceptado por la construcción del muro, como el caso de quebradas Santa Rosa, Seca Alta y Esmeralda, el proyecto considera ejecutar caminos de habilitación con el fin de acceder hacia los puntos de construcción definidos en cada quebrada manteniendo la continuidad de la vía existente.

Para el caso de las quebradas Seca Baja y Pampa El Molle, éstas no requieren de camino de habilitación dado que fue identificado en el lugar un camino existente que permite llegar a las faenas sin dificultad.

Las características principales de los caminos existentes como

aquellos que serán habilitados, es que no tienen rol, son de tierra y poseen características de caminos básicos.

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

1.3 de la DIA. 1.1, 1.2, anexo 1.1 y anexo 10, todos de la Adenda N%1. 4.1 del ICE.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO a . 'ASE DE CONSTRUCCIÓN E

Acceso hacia frentes de trabajo y actividades anexas

Los caminos de acceso hacia las actividades anexas como son botaderos e instalaciones de faenas, así como los caminos de habilitación que se dirigen hacia las obras permanentes, tales como los muros aluvionales y la piscina de retención serán:

Santa Rosa - Inicio

Habilitación Camino Simple a ta

Santa Rosa - Término Habilitación Camino Simple

Zofri - Inicio Habilitación Camino Simple

388.556 | 7.756.779

383.413 | 7.763.917

Zofri - Término Habilitación Camino Simple (Norte)

Zofri - Término Habilitación Camino Simple (Sur)

Seca Alta - Inicio Habilitación Camino Simple

383.214 | 7.764.223

383.032 | 7.764.104

385.810 | 7.762.116

Seca Alta - Término

Habilitación Camino Simple SBÑGTT | ETBLÓSS

Esmeralda - Inicio

Habilitación Camino Simple | 299/92 | 7.764.841

Esmeralda - Término

Habilitación Camino Simple a E

Cabe señalar, que el proyecto no presenta atraviesos ni paralelismos a caminos públicos existentes, con excepción de las obras situadas en Quebrada Esmeralda donde se interfiere un tramo de la Ruta A-510.

La tabla 1-1 de la Adenda detalla los caminos de acceso que serán habilitados para acceder a las áreas de obras del Proyecto.

Las coordenadas (UTM WGS 84) de los accesos utilizados por el Proyecto, junto con una imagen referencial de éstos, en la cual se puede observar la proyección del nuevo camino a partir del empalme con el camino existe, se acompaña en las tablas 1-2, 1-3,

5

1-4, 1-5 y 1-6 de la Adenda.

Habilitación de caminos de ACCESOS

En términos generales, la habilitación de caminos comprende el desarrollo de las siguientes actividades:

Excavaciones

Esta actividad comprende la realización de los movimientos de tierra como cortes y rellenos en los lugares donde la topografía del terreno presenta cotas superiores o inferiores a las definidas para los caminos.

Al respecto, se consideran excavación de terrenos de cualquier naturaleza y remoción de material inadecuado, así como la construcción de terraplenes.

De acuerdo al proyecto, se estima que los excedentes de material inerte originados por el proyecto según camino de acceso corresponderán a los volúmenes indicados en la tabla N%1-24 de la DIA.

Formación y compactación de terraplenes

Los terraplenes corresponden a los rellenos que deben efectuarse para alcanzar el nivel de la subrasante establecida de acuerdo al tipo de eje vial comprometido, de acuerdo al perfil tipo del proyecto.

El material para la conformación de terraplenes provendrá de las mismas excavaciones de las obras proyectadas, debido a que el volumen de terraplén requerido es significativamente menor a los cortes de TCN. Por tanto, se privilegiará la reutilización de material en la misma obra, lo cual a su vez permitirá disminuir los volúmenes que deberán ser depositados en botaderos. Eventualmente en caso de que los volúmenes de material aprovechables no cubriesen las necesidades requeridas por el proyecto, se suministrará el terraplén mediante la compra a proveedores que cumplan con las autorizaciones y normativa vigente.

El material de terraplén será distribuido uniformemente mediante motoniveladoras, y se compactarán con rodillos, previamente humectados con camión aljibe. Se prevé un volumen total de 3.900 m3 de terraplén aproximadamente.

Preparación de la plataforma del camino

Los trabajos comprendidos en este ítem consisten en la colocación, mezclado, riego, extendido, perfiladura y compactación de una carpeta de rodado estabilizada, de acuerdo a los alineamientos, cotas, geometría, espesores, largos y anchos según especificaciones técnicas.

El material provendrá de empréstitos mediante la compra a proveedores que cumplan con las autorizaciones y normativa vigente. Este material será distribuido por medio de camiones, motoniveladoras y compactado mediante un rodillo autopropulsado.

Para la formación de base granular se estiman los volúmenes señalados en la tabla N*1-25 de la DIA.

Instalación de faenas

Durante la fase de construcción del proyecto, se considera la habilitación y uso de una instalación de faenas donde se desarrollarán actividades necesarias para la construcción de las obras proyectadas.

Se considera la habilitación de 5 instalaciones de faenas las cuales estarán localizadas en la comuna de Alto Hospicio e Iquique. El detalle de su localización se encuentra en las tablas de la N1-7 a la N1.11 y figuras de la 1-13 a la 1-17 de la DIA.

La ubicación contempla la habilitación de módulos destinados a diferentes actividades de soporte a la construcción, las que serán de

material ligero, en base a paneles prefabricados, conteiner y/o galpones de estructura metálica o similar.

Las áreas de bodegas destinadas al almacenamiento o manejo de sustancias o residuos potencialmente contaminantes serán implementadas de acuerdo a la normativa vigente, contarán con una superficie impermeable que permita contener y recuperar los eventuales derrames.

El predio contará con cierre perimetral y las instalaciones sanitarias en cantidad suficiente para los operarios a servir, se considera que esta zona cuente con sistema de fosa séptica, agua potable y electricidad,

Se considera la instalación de señalización a modo de prevención y para ordenar los espacios y obtener un manejo y control eficiente del terreno utilizado para estos fines.

Habilitación, uso y cierre de la instalación de faenas

Habilitación y uso de la instalación

Para la adecuada coordinación y ejecución de las obras y actividades en la fase de construcción, se habilitará dentro de la instalación de faenas, una zona especializada para las dependencias de oficinas del contratista y de la inspección fiscal, estacionamientos, bodega, laboratorio, áreas de acopio, camarines, baños, entre otros.

En estas instalaciones se centralizarán las actividades generales para planificación, administración, control, gestión de recursos materiales y humanos de la totalidad del proyecto.

Durante el uso de las instalaciones de faenas, se desarrollarán actividades que requieren de una implementación previsora que permita evitar riesgos en el entorno del sitio.

Incorporación de instalación para el manejo de las aguas servidas

Para la fase de construcción se considerará la instalación de baños químicos en frentes de trabajo, instalación de faena y cuando se encuentre en uso el botadero. La cantidad de baños será de acuerdo a lo dispuesto en el D.S. N*594/1999 MINSAL. Considerando que la mano de obra alcanzará un peak de 20 trabajadores, se estima un total mínimo de dos (2) baños químicos.

En cuanto a la disposición final de los residuos generados en los baños químicos, éste será realizado por empresas que cuenten con las autorizaciones sanitarias que se requieran para la realización de estas actividades. El mantenimiento y retiro será de 2 a 3 veces por semana o cuantas veces sea requerido por las faenas.

Junto con lo anterior, en las instalaciones de faenas, se contará con duchas portátiles para el uso de los trabajadores, las cuales cumplirán con los requerimientos establecidos por el artículo 23 del D.S. N*594/1999 MINSAL. Dichas aguas grises provenientes principalmente de las duchas portátiles serán dispuestas temporalmente en un estanque de acumulación con una capacidad mayor a 5.000 litros,

El retiro de las aguas residuales contenidas en el estanque se realizará de 2 a 3 veces por semana o cuantas veces sea requerido por las faenas, mediante un camión limpia fosas que las trasladará a un lugar de disposición final autorizado en el cual se les dará tratamiento. El retiro de las aguas grises estará a cargo una empresa debidamente autorizada para tales fines, la cual utilizará un camión limpia fosas, manteniéndose un registro de estos retiros.

Una vez finalizada la fase de construcción, el Titular se hará cargo de reacondicionar sanitariamente el lugar que ocupaban los baños químicos, evitando la proliferación de vectores, malos olores y la ocurrencia de accidentes causados por la instalación.

Instalación para el manejo de residuos de la construcción

El proyecto considera la habilitación de un patio de gestión de residuos para el almacenaje temporal de residuos sólidos asimilables a domiciliarios, residuos sólidos industriales no peligrosos y residuos, a ser generados durante la fase de construcción del proyecto. Este patio estará ubicado al interior de la instalación de faenas.

El detalle de la información se presenta como parte de los permisos sectoriales aplicables, expuestos en Capítulo 3 Plan de Cumplimiento de la Legislación Ambiental Aplicable.

Desmontaje de instalación de faena

Terminadas las obras de construcción del proyecto, se procederá al desmontaje y retiro de todos los elementos ajenos al terreno que hayan formado parte de las instalaciones de faena para la construcción y que no formarán parte de las instalaciones permanentes del Proyecto.

El desmontaje lo realizara la propia empresa encargada de su montaje, todos los materiales serán retirados por dicha empresa. Una vez que la zona esté libre de todo tipo de instalaciones, elementos o sustancias ajenas al ambiente, se procederá a descompactar el suelo en los sectores que este haya sido compactado (construcciones, caminos internos, etc.).

Botaderos de inertes

materiales

La construcción del Proyecto conlleva la habilitación de botaderos o depósitos de residuos inertes, donde se acopiará en forma definitiva los restos de material de excavación con características inertes que son generados para dar cabida a las obras del proyecto.

Se considera la habilitación de un botadero en cada quebrada donde se desarrollarán obras, la cuales serán localizadas en las comunas de Alto Hospicio e Iquique.

El detalle de su localización se encuentra en las tablas de la N%1-12 a la N*1.16 y figuras de la 1-12 a la 1-23 de la DIA.

Cabe señalar, que los sitios de disposición de material inerte definidos por el proyecto se encuentran en sectores cercanos a las obras de modo de facilitar el transporte de los materiales de desecho y la capacidad de recibir el material removido por el proyecto.

Este recinto comprenderá espacios temporales para la cancha de acopio de material, un par de estacionamientos para vehículos y una caseta de recepción. A su vez, contará con vías en su interior, para la libre circulación de los vehículos y personal de obras. Estas vías estarán conectadas con la ruta que se dirigen hacia los frentes de trabajo.

De acuerdo al estudio de ingeniería, se estima que el material inerte originado por el proyecto según quebrada corresponde a los volúmenes indicados en la tabla N*1-17 de la DIA.

Si bien éstos se definen como permanentes, por su carácter de disposición final, su operación será temporal durante la etapa de construcción.

Frentes de trabajo

El sistema constructivo será mediante habilitación de un frente de trabajo puntual y/o móvil en torno a las obras de construcción en cada quebrada involucrada en el proyecto, la extensión territorial será reducida y de poca duración en el tiempo, evitando la realización de actividades de carácter invasivo en el entorno.

Los frentes de trabajo dispondrán de los insumos básicos para llevar a cabo la faena puntual, entre ellos:

• Baño químico,

• Bidón de agua purificada con su dispensador,

• Sistema básico para emergencias (incendios, accidentes, etc.),

• Grupo electrógeno (si lo amerita),

• Equipos y herramientas de uso diario.

Los equipos se localizan en áreas que estén niveladas, desprovistas de vegetación y accesibles desde los caminos de conexión.

Construcción aluvionales

de

muros

Acondicionamiento de terreno

La preparación de las áreas de trabajo consiste en la remoción de todo material objetable dentro de los límites de ésta, esto incluye las áreas de construcción de obras en las distintas quebradas. Esta actividad contempla la remoción de arbustos, matorrales, escombros y todo lo que interfieran en el desarrollo de las obras. Los materiales que sean removidos producto de la limpieza de la faja de terrenos serán dispuestos en botaderos autorizados.

a. Corta de vegetación

Consiste en cortar la vegetación situada en las áreas de emplazamiento de las obras, con el uso de maquinaria del tipo buldozer, excavadora o motosierra, toda vegetación extraída será retirada y trasladada hacia un botadero para materiales inertes a través de camión tolva, la carga de los mismos será realizada de forma manual. Posteriormente, en botadero estos son trozados sus ramas y/o troncos gruesos para ser dispuestos de manera homogénea en el sitio.

b. Interferencias

• Movistar — Telefónica Chile Se estima que se verán modificados unos 350 metros de cable, del poste afectado en forma directa, ya que necesariamente se deberá ver transformado el trazado de la postación por esta obra y la manera de modificación o cambio de servicio, será realizado por el titular del servicio, previo a la construcción de las obras.

• Línea Férrea — Ferronor En quebrada Pampa El Molle, se encuentra desplazado al oriente del terraplén de la línea férrea, la única interferencia que se produce en la descarga del vertedero del muro proyectado. Con el fin de producir la menor interferencia en la operación de la red ferroviaria se consideró una estructura tipo túnel linner.

Movimientos de tierra y excavaciones

Las excavaciones proyectadas se ejecutarán en terreno mediante una faena continua, diseñada para lograr un mejor rendimiento horario. La cantidad de material a extraer variará en cada quebrada, estimándose niveles de excavación entre los 1,1 m y 2,7 m según se indica en la tabla 1-26 de la DIA:

Dada las características de los materiales a excavar se estiman necesario la utilización de excavadoras y/o retroexcavadoras y camiones tolva de 12 m* para el transporte del material hacia botadero.

Mejoramiento suelo base de muro

Para prevenir el socavamiento del cauce en las áreas adyacentes a los muros aluvionales y así mejorar la estabilidad del mismo, se considera el mejoramiento del fondo de cauce con suelo cemento en las áreas donde se instalarán los muros, estimándose los requerimientos de este material señalados en la tabla 1-27 de la DIA.

El suelo-cemento es un producto resultante de una mezcla compactada de suelos finos y/o granulares, cemento y agua. Este material será realizado en el mismo frente de trabajo o en sectores de botaderos descritos en el numeral 1.4.2.2 del presente capitulo. Si es factible llevar al lugar de emplazamiento de las obras, se

9

utilizará una planta móvil de fabricación la que estará ubicada en el mismo frente,

Dado lo anterior, se estima en primera instancia reutilizar como parte de los insumos para la fabricación de suelo cemento, el material originado de las excavaciones TCN que permita la disminución del volumen total de material a disponer en botaderos.

Confección de suelo cemento

Para la fabricación del suelo cemento se utilizará material proveniente de las excavaciones de la misma obra, cuyo requerimiento principal corresponde a la mantención de la humedad constante en el proceso y también en la colocación final del producto.

Se utilizará una mezcladora diseñada para entregar el material fresco en sectores remotos, debido a que el material se prepara directamente en el sitio de entrega.

Construcción de muros de aluvionales

La construcción de los muros aluvionales se realizará con la disposición de la mezcla suelo cemento proveniente de la planta, mediante la conformación por el avance longitudinal de dicho material, el cual abarcará todo el ancho de la quebrada.

Este material será cargado en el sitio del muro y luego extendido con una excavadora o similar hasta completar una capa de 30 cm de espesor. Posteriormente, se debe compactar el material con un rodillo liso o similar.

La confección del muro deberá ir rellenando el terreno por capas hasta completar la cota de coronamiento de las obras.

Construcción y montaje de obras de hormigón

A] finalizar el muro, se realizarán faenas de hormigonado con un rendimiento diario 20 m3/día. Estas faenas incluyen la fabricación y colocación de moldajes y/o enfierraduras para construcción de la evacuación de las aguas a través del vertedero de descarga, situada en el coronamiento del muro presa y cuya función es evacuar las aguas arrastradas por el aluvión en caso de alcanzar la cota de coronamiento.

Tanto el material de hormigón como el acero para la enfierradura serán suministrados mediante la compra a proveedores que cumplan con las autorizaciones y normativa vigente.

Instalación de enrocado de protección

La habilitación de estas obras requiere la nivelación y compactación del área de descarga del canal de evacuación. Están constituida por un filtro de geotextil, instalado sobre el suelo natural limpio y compactado, sobre el cual se deposita una gravilla de 20 cm de espesor. Este material, constituye una cama, sobre la cual se dispondrá un enrocado.

La cantidad de material requerido para esta actividad corresponde a 340 m3 aprox. la cual será distribuida en cada muro aluvional de las quebradas incluidas en el Proyecto. Este material será adquirido mediante la compra a proveedores que cumplan con las autorizaciones y normativa vigente.

Suministros básicos

Energía Durante la fase de construcción con el fin de abastecer de energía

eléctrica a las instalaciones, se utilizará un generador eléctrico de 80 kVA, en cada instalación de faenas asignada paca cada quebrada. Este equipo cumplirá con las medidas de seguridad eléctrica, además serán dispuestos sobre un material impermeable (polietileno o geotextil) que permita contener cualquier tipo de derrame de combustible.

Combustible

El suministro de combustible para equipos, maquinaria y vehículos se realizará en las estaciones de servicio existentes en la zona.

La maquinaria pesada de difícil desplazamiento que se mantendrá

10

en faena será cargada con camiones tanques autorizados, provenientes de una estación de servicio local autorizada, en un sector habilitado de la instalación de faena. Para esto, se dispondrá de un lugar especial, el cual contará con las medidas de seguridad requeridas para este tipo de maniobra. Durante las operaciones de carga de combustible a maquinarias se dispondrá de una membrana y/o bandejas bajo las maquinarias y equipos a fin de recolectar eventuales derrames accidentales o fugas, el lugar de abastecimiento de maquinarias será definido de acuerdo al avance de la construcción,

El abastecimiento del combustible será proporcionado por un contratista y se realizará en lo que respecta a la seguridad, operación, traslado y almacenamiento, bajo las normas establecidas para tales efectos (D.S. N*160/2008, Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción).

Adicionalmente, existirá un lugar destinado para el almacenamiento de combustible, a modo de satisfacer alguna emergencia que pueda ocurrir. La cantidad de combustible máximo almacenado será de 200 litros. La superficie del área de almacenamiento de combustible estará cubierta y contará con un piso de concreto impermeable para evitar la contaminación del suelo por eventuales derrames.

El área para almacenamiento de combustibles, y la cantidad de combustible almacenado, cumplirá con las normas de seguridad mínimas para el almacenamiento de combustibles.

Agua potable Se contempla el uso de agua potable para abastecer a la totalidad

del personal que trabaje en la fase de construcción del Proyecto, en específico el agua potable será utilizada para abastecer instalación de faenas, oficinas, comedores, botaderos, empréstitos y frentes de trabajo.

Se estima un consumo de 100 litros de agua por trabajador al día considerando un máximo de 20 trabajadores y 22 días de trabajo efectivo, lo que alcanza un volumen de total de 44 m3/mes.

El agua potable será adquirida a proveedores que cuenten con autorización para dichos fines.

El agua para beber que se utilizará en los frentes de trabajo será abastecida por una empresa con autorización sanitaria para este fin, por lo que cumplirá con los requisitos físicos, químicos, radioactivos y bacteriológicos establecidos en el reglamento vigente sobre esta materia. Para el suministro se utilizarán bidones de plástico, etiquetados y con dispensador manual.

Agua industrial El requerimiento de agua para el riego de caminos y lugares de

emplazamiento de frentes de trabajo y para el riego de faenas temporales, será abastecido mediante uso de camiones aljibe de capacidad de al menos 10 m3.

El agua para el proceso constructivo provendrá de pilones de venta de agua potable ubicados en la comuna de Alto Hospicio, o de la compra a proveedores autorizados.

Servicios higiénicos

Para la fase de construcción se considerará la instalación de baños químicos en frentes de trabajo, instalación de faena y cuando se encuentre en uso el botadero. La cantidad de baños será de acuerdo a lo dispuesto en el D.S. N*594/1999 MINSAL. Considerando que la mano de obra alcanzará un peak de 20 trabajadores, se estima un total mínimo de dos (2) baños químicos.

En cuanto a la disposición final de los residuos generados en los baños químicos, éste será realizado por empresas que cuenten con

11

las autorizaciones sanitarias que se requieran para la realización de estas actividades. El mantenimiento y retiro será de 2 a 3 veces por semana o cuantas veces sea requerido por las faenas.

Junto con lo anterior, en las instalaciones de faenas, se contará con duchas portátiles para el uso de los trabajadores, las cuales cumplirán con los requerimientos establecidos por el artículo 23 del D.S. N*594/1999 MINSAL. Dichas aguas grises provenientes principalmente de las duchas portátiles serán dispuestas temporalmente en un estanque de acumulación con una capacidad mayor a 5.000 litros.

El retiro de las aguas residuales contenidas en el estanque se realizará de 2 a 3 veces por semana o cuantas veces sea requerido por las faenas, mediante un camión limpia fosas que las trasladará a un lugar de disposición final autorizado en el cual se les dará tratamiento. El retiro de las aguas grises estará a cargo una empresa debidamente autorizada para tales fines, la cual utilizará un camión limpia fosas, manteniéndose un registro de estos retiros.

Una vez finalizada la fase de construcción, el Titular se hará cargo de reacondicionar sanitariamente el lugar que ocupaban los baños químicos, evitando la proliferación de vectores, malos olores y la ocurrencia de accidentes causados por la instalación.

Alimentación

Dentro de la instalación de faenas se habilitará un sector destinado a comedores, el que cumplirá con todos los aspectos sanitarios exigidos por el D.S. N*594/99 del MINSAL. El abastecimiento en terreno será de cargo de un subcontratista autorizado, el que llevará a terreno las raciones preparadas previamente en instalaciones propias, evitando la manipulación de alimentos en obra.

Alojamiento No se considera la implementación de instalaciones destinadas al

alojamiento de personas al interior de la instalación de faenas, dado que es factible trasladar al personal desde los lugares de residencia, desde los cuales se trasladará a diario el personal desde y hacia la faena. Los viajes se realizarán desde la ciudad de Iquique.

Transporte de Insumos, materiales y personal

Se contempla la compra de los bienes (insumos, materias primas y materiales) y la contratación de los servicios necesarios para construir el Proyecto. En cuanto a los materiales, éstos corresponderán a aquellos que son requeridos para las obras previstas, tales como estructuras, geomembranas, mallas dinámicas, fierros, entre otros, los cuales serán almacenados en un patio habilitado para tal efecto, ubicado al lado de la instalación de faena, también se habilitarán zonas de acopio de materiales, con el fin de mejorar la logística de montaje de equipos durante la fase de construcción.

Por otro lado, se subcontratará a empresas especializadas en servicios asociados, tales como:

• Seguridad.

• Transporte del personal, si lo amerita.

• Telecomunicaciones.

• Retiro y disposición final de residuos industriales, no peligrosos,

peligrosos y asimilables a domiciliarios.

En este contexto, se exigirán las autorizaciones competentes a cada servicio, mediante las resoluciones emitidas por la autoridad competente.

El transporte hacia la instalación de faenas y frentes de trabajo se realizará principalmente a través de caminos públicos existentes, usándose mayoritariamente camiones Y y camionetas, los cuales

12

contarán con todos los elementos de seguridad y cumplirán con las disposiciones sobre el transporte de suministros señalados por la legislación vigente.

Todas las piezas que conforman las estructuras se trasladarán en camiones, desde el patio de acopio hasta cada frente de trabajo o hasta un lugar lo más cercano posible a cada frente. El abastecimiento de materiales de construcción provendrá de la ciudad de Santiago.

Todo vehículo utilizado en el proyecto cumplirá con lo establecido en la ley de tránsito (Ley N*18.290), es decir: condiciones de buen estado, funcionamiento, exigencia de revisiones técnicas, de gases vigentes y permisos de circulación al día.

Si la construcción de determinadas obras requiera un volumen de transporte importante, se asegurará no superar los límites de peso máximo establecidos en la normativa aplicable y se solicitarán los permisos correspondientes para su traslado.

Asimismo, se adoptarán las acciones adecuadas en cuanto a seguridad y medio ambiente para el transporte de los materiales y equipos hasta su lugar de destino. El transporte de los suministros volátiles necesarios para el proyecto se efectuará con las secciones de carga de los camiones tapada con una lona, de manera de impedir la dispersión de polvo en el aire.

Equipo, maquinarias y vehículos requeridos

Los equipos, maquinarias y vehículos requeridos para la ejecución de las obras de construcción, se detallan en la Tabla 1-29 de la DIA.

Para atenuar posibles efectos que pudiese generar el flujo vehicular de la construcción de las obras por el transporte de material se considerará la realización de las siguientes acciones de gestión:

• Compromiso con el cumplimiento de normas municipales aplicables.

e Trabajo en horario diurno.

e Tránsito solo por vías establecidas.

• Dispositivos de seguridad (señales) y control de tránsito en la salida e ingreso de camiones a las faenas (bandereros), con el objeto de facilitar la transitabilidad de vehículos particulares y prevención de accidentes.

• Restricción de velocidad de camiones en zonas próximas a asentamientos humanos (máximo 40 km/h).

• Capacitación a los conductores.

e Plan de Información a la Comunidad colindante a las obras.

Recursos naturales renovables

Matorral arborescente

En el caso de la Quebrada Seca Baja, se afectará 0,34 ha de matorral arborescente, el cual no se encuentra bajo alguna categoría de conservación.

Para el resto de las obras del proyecto, no se considera extraer, explotar o utilizar recursos naturales.

Emisiones y efluentes

Material Particulado (Material Fugitivo)

En general, las principales emisiones a la atmósfera son las generadas durante la fase de construcción, consistentes en material particulado respirable (MP2,5 y PMI10), las que se asocian principalmente con actividades referidas al movimiento de tierra al interior de las faenas de trabajo y al tráfico de vehículos para el transporte de materiales.

Como actividades generadoras de emisiones de material particulado, se identifican la circulación de camiones por el interior del área de trabajo y la operación de la maquinaria mientras se realiza la carga y descarga de materiales durante los movimientos de tierra. También constituye una fuente de emisiones los acopios de material en lugares para disposición final, tal como se muestra

13

en la tabla 1-36 de la DIA. Las actividades que generan emisión de Material Particulado son: + Excavaciones » Nivelación / Compactación + Transferencia de Material /Carga y Descarga + Acopio de Material + Grupo Electrógeno + Transporte camino pavimentado + Transporte camino no pavimentado

En la tabla 1-37 de a DIA se presenta un resumen de las emisiones atmosféricas para etapa de construcción. De la tabla anterior, se estima que las mayores emisiones atmosféricas generadas durante la fase de construcción se presentan durante el tercer año y corresponden material particulado originado por las actividades de excavaciones en la etapa constructiva 4 con la construcción de la piscina en Quebrada Pampa El Molle.

El Proyecto contempla un conjunto de acciones para controlar estas emisiones:

a) Excavaciones y movimientos de tierra en general:

+» Cierre perimetral con malla raschel en frentes de trabajo y actividades anexas cercanas a zonas pobladas (Qda. Seca Baja y Qda. Pampa El Molle).

• Mantener humectadas las vías de circulación interna y accesos a instalaciones de faenas, de vehículos y camiones. La humectación se debe realizar al menos 2 veces al día.

• Los equipos y maquinaria pesada usados en el proceso serán manejados con precaución a una velocidad máxima de 30 km/h minimizando de esta forma la emisión de material particulado.

• Se deberá limitar el tiempo de exposición del material de acopio temporal removido.

b) Riego de superficies de tránsito de vehículos al interior de las faenas de construcción

• El riego de superficies se refiere al humedecimiento de las vías de circulación no pavimentadas en los sectores de faenas y de movimiento y acopio de materiales. Específicamente, se aplicará en las vías internas del proyecto, incluyendo sus caminos de acceso.

• Restricción velocidad de circulación frente a asentamientos o zonas pobladas (Qda. Seca Baja y Oda. Pampa El Molle).

Respecto a la actividad de humectación considerada por el proyecto, adicional a lo señalado en el Anexo 2.1 de la DIA, se incluirá otro camión aljibe (en total 2 por quebrada) y se aumentará la frecuencia de 2 a 3 viajes diarios, utilizando camiones con capacidad mínima de 8 m3. El número de veces que se realizará la humectación de caminos, durante la fase de construcción de las obras en las distintas quebradas, según el cronograma, se presenta en la tabla N*1-13 de la Adenda.

Para verificar el cumplimiento de la medida se mantendrá el registro en el frente de trabajo y en caso de ser necesario se aumentará la frecuencia de humectación por motivos climáticos o por alguna contingencia producida por desastres naturales, en el caso de alguna variación se informará a la autoridad ambiental. Cabe hacer presente, que la cantidad de viajes para humectación considera sólo el sector de los caminos de acceso temporal hacia las obras permanentes como temporales, especialmente en aquellas zonas pobladas más cercanas a las faenas, como son: Bajo El Molle y Santa Rosa.

En las áreas de trabajo, la humectación será según requerimientos

14

necesarios para la confección de los muros aluvionales y/o piscina de retención.

Material particulado de combustión y gases

Las actividades que generan emisiones de combustión y gases son: + Combustión de maquinaria en obra + Combustión de vehículos en obra

En la tabla 1-37 de a DIA se presenta un resumen de las emisiones atmosféricas para etapa de construcción.

El Proyecto contempla un conjunto de acciones para controlar estas emisiones:

a) Mantenimiento adecuado de vehículos y maquinarias

• Se garantizará la utilización de maquinaria y vehículos con emisiones certificadas, control de las revisiones técnicas de los camiones y vehículos, apagado de motores mientras los vehículos y maquinarias estén detenidos y sin operar, exigencia que se implementará durante actividades periódicas de inspección/mantención de los vehículos y maquinarias.

• Se usará maquinaria y camiones en buen estado. Para la flota de camiones, se exigirá preferentemente el empleo de camiones que cumplan como mínimo con la norma Euro III (valores de emisión D.S. N*55/1994, artículo 8 bis).

Ruido Durante la fase de construcción del Proyecto, las principales fuentes de emisión de ruido, corresponde al uso de maquinaria pesada y el tránsito de vehículos. Considerando que, en las obras de construcción del proyecto, se utilizará maquinaria en adecuado estado de conservación, la estimación de las emisiones de ruido se ha realizado considerando los niveles máximos de emisión de los distintos tipos de maquinaria de construcción. Adicionalmente, se ha considerado un horario donde se desarrollarán las labores de construcción entre las 07 y 18 horas, por lo tanto, la ejecución se efectuará sólo para el horario diurno. Cabe considerar que, para efectos de la modelación de ruidos, se consideran las condiciones más desfavorables, esto es, trabajo simultáneo de todas las máquinas en cada etapa constructiva, de acuerdo a los tiempos programados. Las fuentes emisoras de ruido asociadas a la obra, junto con los Niveles de potencia acústica de la maquinaria involucrada en las obras, se presentan en la tabla 1-38 de la DIA. Estas fuentes corresponden a:

• Cargador Frontal

• Excavadora

• Retroexcavadora

» Rodillo Liso

• Camión Tolva

• Camión de Hormigón

• Camión Aljibe

• Camión Insumos

De acuerdo a los resultados obtenidos de la modelación, se observa que no se supera el nivel máximo permisible en ninguno de los receptores (puntos) identificados en la elaboración de la línea base de ruido. Esto se debe principalmente a que por un lado existen grandes distancias entre las obras y los receptores, y por otro lado, la geomorfología del sector caracterizada por sus cerros y quebradas, en la mayoría de los casos permite atenuar la propagación de ruido generado desde las obras.

15

No obstante, durante esta fase de construcción, el Proyecto contempla como gestión de control de emisiones acústicas el mantenimiento adecuado de la maquinaria según se indica a continuación: Se aplicará un mantenimiento adecuado de la maquinaria a través del cuidado del estado de motores, implementación de controles preventivos y correctivos bimensuales de los dispositivos silenciadores, en especial en las máquinas más ruidosas (retroexcavadora, niveladoras, entre otras). Esta materia deberá incluirse en el mismo programa de mantención para cada tipo de maquinaria y vehículo que se define para los impactos sobre la calidad de aire.

Olores Por las características propias del proyecto durante todas las fases de éste, no se generará olores molestos.

Aguas servidas Para la fase de construcción se considerará la instalación de baños

químicos en frentes de trabajo, instalación de faena y cuando se encuentre en uso el botadero. La cantidad de baños será de acuerdo a lo dispuesto en el D.S. N*594/1999 MINSAL. Considerando que la mano de obra alcanzará un peak de 20 trabajadores, se estima un total mínimo de dos (2) baños químicos.

En cuanto a la disposición final de los residuos generados en los baños químicos, éste será realizado por empresas que cuenten con las autorizaciones sanitarias que se requieran para la realización de estas actividades. El mantenimiento y retiro será de 2 a 3 veces por semana o cuantas veces sea requerido por las faenas.

Junto con lo anterior, en las instalaciones de faenas, se contará con duchas portátiles para el uso de los trabajadores, las cuales cumplirán con los requerimientos establecidos por el artículo 23 del D.S. N*594/1999 MINSAL. Dichas aguas grises provenientes principalmente de las duchas portátiles serán dispuestas temporalmente en un estanque de acumulación con una capacidad mayor a 5.000 litros.

El retiro de las aguas residuales contenidas en el estanque se realizará de 2 a 3 veces por semana o cuantas veces sea requerido por las faenas, mediante un camión limpia fosas que las trasladará a un lugar de disposición final autorizado en el cual se les dará tratamiento. El retiro de las aguas grises estará a cargo una empresa debidamente autorizada para tales fines, la cual utilizará un camión limpia fosas, manteniéndose un registro de estos retiros.

Una vez finalizada la fase de construcción, el Titular se hará cargo de reacondicionar sanitariamente el lugar que ocupaban los baños químicos, evitando la proliferación de vectores, malos olores y la ocurrencia de accidentes causados por la instalación.

Residuos industriales líquidos Por la naturaleza del proyecto, éste no producirá residuos industriales líquidos (RILES)

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Residuos sólidos asimilables a domiciliarios

Los residuos sólidos domiciliarios generados durante la construcción del proyecto serán originados principalmente por el consumo de alimentos, restos de envoltorios de papel, plástico, cartón y otros insumos inertes de oficinas. Se estima que en la fase de construcción se generarán 1 Kg/persona/día de basura doméstica. Al considerar que trabajarán 20 personas como máximo al mes, durante 22 días, se estima un volumen de 0,44 ton/mes. Para el acopio de estos residuos se habilitará un área de contenedores dentro del patio de gestión de residuos, los que serán acumulados en las instalaciones de faena y desde allí serán trasladados a lugares autorizados para su disposición final.

16

Todos los residuos generados serán dispuestos en contenedores, debidamente rotulados y sellados, los cuales serán almacenados en el área de contenedores de residuos sólidos domiciliarios y asimilables ubicada en el interior del patio de gestión de residuos. Los residuos generados en los frentes de trabajo serán recogidos diariamente en bolsas de basura preferentemente “biodegradables” o en recipientes cerrados, para luego ser trasportados desde su origen hasta el patio de gestión de residuos habilitado en las instalaciones de faenas. En todas las instalaciones de faena existirá una zona destinada al acopio temporal en contenedores plásticos o metálicos, debidamente rotulados y tapados, de manera de evitar la colmatación de los recipientes.

Se deberá delimitar claramente y mantener ordenado en faena un sector accesible para la disposición de los contenedores, con una frecuencia de al menos 1 veces por semana.

Se promoverá que en los lugares de trabajo se mantengan buenas condiciones de orden, limpieza e higiene, especialmente en los sectores donde se ubiquen los receptáculos para la disposición temporal de los residuos domiciliarios, adoptando acciones efectivas para controlar la proliferación de vectores sanitarios (roedores, insectos, aves, etc.)

La recolección de estos residuos estará a cargo de la empresa de servicio municipal o de una empresa especializada, quien dispondrá de vehículos habilitados para el traslado de estos residuos hacia un sitio autorizado.

Residuos sólidos industriales no peligrosos

Los residuos sólidos industriales no peligrosos, corresponderán principalmente a chatarra y otros residuos industriales denominados como material de desgaste, tales como, estructuras, revestimientos, etc. Adicionalmente, despuntes de cables, elementos de protección personal, restos de embalajes, envases vacíos, clavos, restos de tuberías, alambres, metales, maderas, entre otros. Se estima que en la fase de construcción la generación máxima de 20 Kg/mes de residuos de este tipo.

Se contará con contenedores en los distintos frentes de trabajo para la clasificación primaria de los residuos. Posteriormente, serán clasificados de acuerdo a su naturaleza y dispuestos en forma temporal en el patio de gestión de residuos que será habilitado en la instalación de faenas. Éste consistirá en un sitio nivelado y compactado, con cierre perimetral y portón de acceso.

Por su parte, los residuos industriales no peligrosos que se generen en los frentes de trabajo serán transportados por los trabajadores hasta el mencionado patio de gestión de residuos, desde donde serán retirados por empresas de servicios externos autorizados para disponerlos finalmente en un lugar autorizado por la Autoridad Sanitaria.

Residuos sólidos inertes

Los principales volúmenes de residuos del Proyecto están asociados a material inerte de excavación, el cual será acopiado en áreas específicas y delimitadas. Se estima un total aproximado de 374.780 m3 de material residual, lo cual será destinado a botaderos de material residual del tipo inerte.

Estos residuos principalmente están asociados al material inerte provenientes de excavaciones, el cual será acopiado en áreas específicas y delimitadas, a objeto de no sobrepasar el lugar de disposición final dado que en ningún caso estos residuos se dispondrán en sitios no autorizados.

Durante la fase de construcción se mantendrá un registro de la documentación que acredite el lugar de disposición final de los residuos provenientes de las obras.

17

Residuos peligrosos En el proyecto se estiman 10 kg por mes de residuos peligrosos que

corresponderán a elementos de contención de eventuales derrames contaminados (tierra, arena, huaipes, aserrín, etc.), elementos de protección personal contaminados con sustancias peligrosas, cartones contaminados con hidrocarburos, materiales contaminados con pinturas; tarros y latas de pintura. Los residuos sólidos peligrosos serán almacenados en una bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos situadas en el interior de las instalaciones de faenas, donde estarán debidamente identificados y clasificados, en conformidad con el D.S. N148/2003. Se cumplirá con las siguientes condiciones básicas, en cumplimiento con el título IV del D.S N148/2004 del MINSAL:

• Suelo impermeable.

• Sistema de contención de derrames.

• Cubierta superior.

• Sistema de señalización.

• Sistema de extinción de incendios.

• Cerco o cierre perimetral y puertas de acceso.

Para mantener el control sobre el transporte y disposición de los residuos peligrosos se implementará una cadena de custodia, exigiéndose el comprobante de disposición de los residuos en instalaciones autorizadas.

La frecuencia de retiro de los residuos peligrosos dependerá de la cantidad que se genere y de la emisión de los permisos necesarios para retirar los residuos a su destino final. Los residuos peligrosos serán retirados y dispuestos finalmente en vertedero de seguridad autorizado, gestión que se realizará a través de una empresa especialista en el tratamiento de este tipo de residuos, autorizada por la autoridad sanitaria.

Cabe señalar que los residuos sólidos peligrosos serán dispuestos en contenedores cerrados herméticamente y el tiempo máximo de almacenamiento temporal será de 6 meses o cuando la cantidad almacenada alcance el 70% de la capacidad de la bodega de residuos peligrosos.

Sustancias peligrosas Las sustancias peligrosas como aceite de motor y lubricante, entre

otros, serán almacenadas en una bodega de sustancias peligrosas especialmente habilitada para ello, cuyas características estarán en función de lo determinado en el D.S. N*43/2015 Aprueba Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

La bodega estará emplazada al interior de las instalaciones de faena

adyacente a la bodega de residuos peligrosos.

Para el diseño de cada bodega, se han tomado las siguientes

consideraciones:

• La bodega contará con las características establecidas en el D.S. N*43/15 Aprueba Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

• La bodega contará con rótulos externos e internos, que indiquen las clases y divisiones de las sustancias almacenadas, de acuerdo a la Norma Chilena Oficial N*2190 de 2003 o la que la sustituya.

• Rótulos ubicados en todos los muros externos de la bodega, indicarán los tipos de sustancias almacenadas en su interior y serán visibles a una distancia de 10 m.

La bodega estará cerrada en su perímetro por muros o paredes

sólidas, resistentes a la acción del agua, incombustibles, con techo

liviano y piso sólido resistente estructural y químicamente, liso, lavable e impermeable y no poroso.

18

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase,

Capítulo 4.6 del ICE

ASE DE OPERACIÓN

Obras de control aluvional

Las obras permanentes que forman parte del proyecto corresponden a aquellas necesarias para la construcción de 6 muros aluvionales y una piscina de retención. A continuación, se detallan las obras que tendrá el Proyecto:

Santa Rosa Muro Aluvional y vertedero de descarga

Zofri Muro Aluvional y vertedero de descarga

Seca Baja Muro Aluvional y vertedero de descarga

Seca Alta Muro Aluvional y vertedero de descarga

Esmeralda Muro Aluvional y vertedero de descarga

Muro Aluvional y vertedero Pampa El de descarga

Molle Piscina Retenedora Túnel Linner bajo línea férrea

De la tabla anterior, se desprende que la solución para el control aluvional en todas las quebradas que incluye el proyecto, consiste básicamente en la confección de un muro de contención y un vertedero de descarga, compuesto de material tipo suelo cemento con taludes en una relación H:V=3:2, el cual contiene las siguientes obras:

• Canal de entrada,

• Rápido de descarga,

• Canal de salida con disipador,

Enrocado de protección.

En relación a la quebrada Pampa El Molle, además de la

construcción del muro aluvional con el vertedero de descarga, se

considera la construcción de una piscina retenedora, puesto que a

diferencia de las otras quebradas, en ésta no es posible utilizar el

estrangulamiento natural de la quebrada como lugar de

almacenamiento del material aluvional. A su vez, las obras que

componen el muro aluvional consideran una solución especial, ya

que al rápido de descarga se le adiciona un lecho macrorugoso

compuesto por dientes de hormigón armado, así como un túnel

linner que se conecta con el canal de salida, lo que permitirá

atravesar el terraplén ferroviario existente.

En consideración, las obras que componen la solución proyectada

en quebrada Pampa El Molle considera:

• Rampa de acceso

• Piscina retenedora

• Muro aluvional y vertedero de descarga con sus partes (canal de entrada, rápido de descarga, canal de salida con disipador, enrocado de protección).

• Túnel linner

El diseño de las obras consideró la capacidad del almacenamiento de los muros aluvionales y los caudales máximos para un tiempo de retorno de T= 100 años (detalle de diseño en tabla 1-20 de la DIA)

19

Muros aluvionales

El diseño de las obras son conceptualmente las mismas en cada una de las quebradas variando en dimensionamiento general por el requerimiento hidráulico acorde a las condiciones de retorno y las condiciones del suelo natural en cada lugar donde se fundarán los trabajos.

Los muros en general corresponden a un pretil de tierra de entre 5 y 9 m de altura aprox. Los taludes son 1:2,5 aguas abajo y 1:3 aguas arriba. El muro consta de un cuerpo sectorizado de materiales semi- impermeables y granulares.

Para la estabilización del talud, se consideró el pretil de mayor altura compuesto de suelo cementos y apoyado sobre arena limosa, la cual fue detectada en el fondo de cada una de las quebradas del proyecto.

Como elementos de impermeabilización y protección basal para la estabilización de taludes, el proyecto considera un pavimento de espesor 30 cm como de fondo de piscina y canales de entrada y salida.

En cada quebrada el muro de presa construido será de suelo cemento y una obra de evacuación de aguas o vertedero, ubicada en el coronamiento del muro presa y cuya función es evacuar las aguas arrastradas por el aluvión en caso de alcanzar la cota de coronamiento.

Obras de control aluvional Quebrada Pampa El Molle

En relación a la quebrada Pampa El Molle, además de la construcción del muro aluvional con su vertedero de descarga, se considera la construcción de una piscina aluvional o retenedora, puesto que, a diferencia de las otras quebradas, en ésta no es posible utilizar el estrangulamiento natural de la quebrada como lugar de almacenamiento del material aluvional. A su vez, en el vertedero de descarga se considera una solución especial, ya que al rápido de descarga se le adiciona un lecho macrorugoso compuesto por dientes de hormigón armado, así como un túnel linner que se conecta con el canal de salida, lo que permitirá atravesar el terraplén ferroviario existente.

Piscina aluvional

Para esta obra se considera la realización de excavaciones de terrenos de cualquier naturaleza y remoción de material inadecuado lo que permitirá materializar la piscina retenedora y su rampa de acceso,

Mantenimiento de muros aluvionales y obras físicas asociadas

Durante el transcurso de la vida útil del proyecto, se realizarán labores de inspección, mantención y conservación de distinta índole. Se consideran inspecciones regulares en las quebradas y de ser necesario, ejecutar trabajos de limpieza producto de la potencial generación de vertederos clandestinos o por acumulación de material aluvional debido a la ocurrencia de un evento aluvional. La limpieza y reparaciones que se ejecuten en los muros aluvionales y sus respectivos vertederos de descarga, piscina retenedora y/o túnel linner, serán sometidas a los mismos requisitos y condiciones exigidos para el proyecto general durante la fase de construcción.

El objetivo de estas operaciones es mantener la infraestructura de las quebradas de tal forma que en todo momento cumpla con los niveles de servicio definidos para su funcionamiento.

Inspecciones técnicas periódicas Se efectuará una inspección técnica periódica, al menos una vez al año y después del período de mayores lluvias, con el objetivo de: + Revisar el material de acumulación una vez ocasionado un evento aluvional. + Revisar si se ha producido algún grado de colmatación de los muros aluvionales, la piscina retenedora y el túnel linner,

20

• Reparaciones no programadas, producto de daños cometidos por personas, accidentes o por daños provocados por otros fenómenos naturales.

Se elaborará un informe el cual deberá ser presentado a las autoridades regionales y/o nacionales de la DOH, según corresponda, para que determine el procedimiento a seguir.

No obstante, luego de algún acontecimiento extraordinario, deberá realizarse una inspección visual y entregar un informe detallado de cada componente del muro para ser sometido a evaluación y posterior reparación.

Limpieza y retiro materiales

El proyecto considera realizar al menos una vez cada (3) tres años, un levantamiento topográfico que permita mantener el lugar en las condiciones para lo cual fue diseñado.

Se verificará si existe la presencia de basuras o materiales, así como escombro y/o basuras en las áreas inmediatamente aguas arriba del muro, para limpiar y retirar de modo de evitar que estos materiales sean arrastrados por posibles eventos aluvionales.

En caso de que exista basura o material, será necesario contar con maquinaria mínima para el retiro como una retroexcavadora y camiones para el traslado hacia un botadero autorizado de la ciudad de Iquique o de Alto Hospicio.

Eventos aluvionales

Las condiciones de operación del proyecto están asociadas a periodos con precipitaciones mayores a la capacidad actual de las quebradas. Específicamente, se asocia a la ocurrencia de eventos aluvionales y de crecidas liquidas, los cuales son de carácter esporádico.

Durante un evento aluvional

De acuerdo a los registros históricos y la modelación de los efectos de precipitaciones para distintos periodos de retorno, podemos definir los siguientes rangos de operación de las obras para las zonas en estudio:

Operación obras aluvionales

0-6 No escurre agua ni material hacia los muros

6-12 Escure agua, comienza el depósito y la acumulación de material Se completó la capacidad de acumulación

12,8 de la obra, comienza a funcionar el vertedero

Después de un evento aluvional

Una vez verificado el término de las precipitaciones, se procede a la inspección y programación de las tareas de retiro del material acumulado en los muros y la reparación de las obras de hormigón. El retiro de material va a depender de la cantidad de lluvia caída y del material arrastrado. En caso que se desarrolle una tormenta para su capacidad de diseño, que es un T=100 años, para el retiro del material se considera la utilización de una retroexcavadora y 3 camiones. Considerando que a lo más el 50% del volumen de almacenamiento corresponde a material sólido, un rendimiento de excavación de 50 m3/hr, una jornada de 7.5 hrs. efectivas y que el esponjamiento esperado varía entre el 20% y el 50%, podemos estimar la duración de las obras en la siguiente tabla.

21

Operación de retiro de material para T=100

Esmeralda 8.852

Zofri 23.111 11.555 40 Seca 135.788 67.894 270 Santa Rosa 27.633 13.816 55 Pampa el Molle 234.043 117.021 460

1: Material sólido

De acuerdo a la tasa de retorno considerada en el proyecto, el cual alcanza un periodo de ocurrencia de 100 años, las obras proyectadas no debieses ocasionar escurrimiento aguas abajo de estas. Sin perjuicio de lo anterior, en el caso que se sobrepase este periodo de ocurrencia, el material vertido sigue el curso natural a través de la quebrada, pero en menor magnitud debido a la acción acumuladora de la piscina, lo cual no ocasionaría mayores anegamientos ni daños a la comunidad de los cuales que un evento de estas características generarían en la ciudad. Luego de la limpieza y retiro del material acumulado es necesario verificar y si se requiere reparar los distintos componentes:

• Muro de contención/suelo cemento

• Alfombra aguas arriba/suelo cemento

• Radier de salida aguas abajo/de suelo cemento

• Vertedero y canal de evacuación/hormigón armado y enrocado

Suministros básicos

Energía y combustible Dado el carácter temporal y puntual de las actividades de

mantención, no es necesaria la implementación de áreas de instalaciones de faenas que requieran suministro energético.

Agua

Dado el carácter temporal y puntual de las actividades de mantenimiento, el agua para consumo humano será provista mediante bidones. Para las labores de conservación, el agua requerida será provista de bidones o mediante camiones aljibes.

Servicios Higiénicos

Dado el carácter temporal y puntual de las actividades de mantenimiento, los servicios higiénicos para faenas puntuales serán provistos mediante baños químicos dispuestos en cantidad y operación conforme a lo establecido en el D.S. N*594/1999 de MINSAL, especialmente en lo relativo a cantidad y distancia hacia los puestos de trabajo.

Alojamiento No se prevé alojamiento durante la fase de operación

Transporte En el caso de requerirse mano de obra para la fase de operación, se

priorizará la contratación de personal de la zona los cuales serán transportados a través de camionetas 4x4.

Productos generados

El proyecto no considera la generación de productos.

Recursos naturales renovables

Durante la fase de operación no se contempla extraer, explotar o utilizar ningún recurso natural.

Emisiones y efluentes

Emisiones a la atmósfera Durante la fase de operación no se consideran actividades que generen emisiones atmosféricas puesto que el funcionamiento de

22

estas soluciones actuará sólo en situaciones de emergencias.

Ruido

Durante esta fase no se consideran emisiones de ruidos molestos puesto que el funcionamiento de estas soluciones actuará sólo en situaciones de emergencias.

Aguas Servidas Dado el carácter temporal y puntual de las actividades de

mantenimiento, los servicios higiénicos para faenas puntuales serán provistos mediante baños químicos dispuestos en cantidad conforme y operación conforme a lo establecido en el D.S. N*594/1999 de MINSAL, especialmente en lo relativo a cantidad y distancia al puesto de trabajo.

Residuos, productos químicos Residuos Sólidos asimilables a Domiciliarios |

y otras sustancias que puedan | Los residuos asimilables a domiciliarios serán manejados y afectar el medio ambiente. dispuestos en un relleno sanitario autorizado. Se estima una generación de residuos de aproximadamente 0,22 ton/mes, considerando que para esta fase se han estimado 10 personas y un factor de generación de residuos asimilables a domiciliarios de 1 Kg/persona/día.

Residuos peligrosos

En esta fase no se generarán residuos peligrosos o sustancias químicas.

Productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio

ambiente En esta fase no se generarán residuos peligrosos o sustancias químicas.

Referencia al ICE para Capítulo 4.7 del ICE.

mayores detalles sobre esta

fase.

El proyecto no contempla fase de cierre dado que, una vez terminadas las obras se espera que éstas operen durante toda su vida útil (indefinida), realizando las mantenciones y reparaciones de daños en caso de ser necesario.

No obstante, ante un eventual cierre producto de circunstancias ajenas al proyecto, se implementarán medidas tendientes a asegurar la estabilidad física de los terrenos utilizados, la seguridad de las personas y devolver en la medida de lo posible, las condiciones originales del área intervenida.

Referencia al ICE para Capítulo 4.8 del ICE mayores detalles sobre esta fase.

4.4. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

Fecha estimada de inicio | Durante 2do semestre del año 2019

Parte, obra o acción que | La faena que determina el inicio de la fase de construcción serán las

establece el inicio actividades asociadas a la habilitación de la instalación de faenas. Fecha estimada de Durante el ler semestre del año 2020 término

Parte, obra o acción que | La acción que da cuenta del término de la fase de construcción establece el término corresponde a las actividades asociadas a la recepción provisoria de las obras por parte del MOP — DOH, que incluye el retiro de las instalaciones de faenas.

23

SE DE OPERACIÓN

Fecha estimada de inicio

Durante 2% semestre del año 2020

Parte, obra o acción que establece el inicio

El inicio de la fase de operación del proyecto corresponde a la acción de recepción provisoria de la última obra terminada por parte del MOP — DOH, que incluye el retiro de las instalaciones de faenas.

Fecha estimada de término

Parte, obra o acción que establece el término

Fecha estimada de inicio

Obras, se espera que estas operen durante toda su vida útil (indefinida), realizando las mantenciones y reparaciones de daños en caso de ser necesario.

Parte, obra o acción que establece el inicio

Fecha término

estimada de

Parte, obra o acción que establece el término

Fechas es Adjudicación Aseo Construcción 3 años del contrato de 2% semestre 2019 y 24 semestre 2022 o entrega

construcción

Recepción Operación - provisoria de las 240 semestre 2022 No aplica Indeterminado obras? Cierre - No aplica No aplica No aplica No aplica

!: Considera las obras globales incluidas las 5 quebradas. 2: El detalle del inicio y término se la construcción por cada quebrada se presenta en la tabla 1-23 de la DIA. 3 El detalle del inicio y término de la operación por cada quebrada se presenta en la tabla 1-42 de la DIA.

1. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley

N*19.300:

5.1, RIESGO PARA LA

CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y

Impacto ambiental no significativo

Alteración de la calidad del aire

Se generará un aumento en los niveles de material particulado (MP 10 y 2,5) y gases de combustión, por lo cual se realizó una modelación de emisiones de material particulado y gases a fin de verificar la no afectación de la población más cercana al área del proyecto y que corresponden al sector del Boro y Pampa El Molle.

Cabe señalar, que el proyecto considera la aplicación de medidas de control detalladas en la adenda.

Parte, obra o acción que lo genera

Movimiento de tierra, tránsito de vehículos y maquinaria utilizado en la construcción de las obras.

Fase en que se presenta

Construcción

Impacto ambiental no significativo

Aumento en los niveles de emisión de ruido

El Proyecto generará un aumento en las emisiones de ruido; sin embargo, éstas se encuentran dentro de los

24

valores establecidos por la normativa vigente.

Parte, obra o acción que lo genera Uso de maquinaria y equipos, así como del tránsito vehicular necesario para la construcción de las obras.

Fase en que se presenta Construcción

Referencia al ICE para mayores Capítulo 5.1 del ICE

detalles sobre este impacto específico

El proyecto no genera o presenta riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones y residuos, dado que el aumento de las concentraciones de material particulado y gases generados por las obras del proyecto no serán significativas. Además, se considera la implementación de medidas para la minimización y control de estas emisiones. Por otro lado, las emisiones de ruido darán cumplimiento a la normativa vigente.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AJRE

Impacto ambiental no significativo Afectación de fauna del sector

En el área de emplazamiento del proyecto se detectó la presencia de reptiles como el corredor de Teresa (Microlophus theresioides), especie que se encuentra en categoría de conservación Rara (Ley de Caza), por lo cual se considera ejecutar un Plan de ahuyentamiento en sectores de obras específicas en las cuales se prevé algún riesgo de afectación.

Parte, obra o acción que lo genera Área de emplazamiento de las obras del proyecto.

Fase en que se presenta Construcción

Referencia al ICE para mayores | Capítulo 5 del ICE detalles sobre este impacto específico

De acuerdo a las características del proyecto y los antecedentes evaluados respecto de los efluentes, emisiones y residuos generados por éste, así como la posible presencia y desarrollo de especies en el área de influencia; y del cumplimiento de la normativa ambiental, es posible indicar que el proyecto no genera o presenta efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

6.

6

Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

.1, PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

Tabla 6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier

planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, según se establece en el artículo 140 del Reglamento del SEIA

Fase del proyecto a la | Construcción y operación cual corresponde

Parte, obra o acción a la | El Proyecto contempla la habilitación de áreas para el almacenamiento que aplica temporal de los residuos no peligrosos generados, para las cuales es necesario solicitar el Permiso Ambiental Sectorial establecido en el artículo 140 del Reglamento del SEIA.

Durante la fase de construcción los residuos generados que serán almacenados de forma transitoria corresponden a:

• Residuos sólidos asimilables a domésticos;
• — Residuos sólidos industriales no peligrosos; y
• Residuos sólidos inertes.

Los residuos sólidos generados durante la fase de construcción del Proyecto serán almacenados provisoriamente en el patio de gestión de

25

de disposición final o eliminación, de todos los residuos. En las hojas de registro se informará las siguientes materias: nombre de la empresa recolectora, nombre del conductor, identificación del vehículo empleado para el retiro, cantidad retirada, fecha y hora de retiro y destino de los residuos.

• Se solicitará copia del registro de recepción de los residuos en el sitio de disposición final, con el propósito de corroborar que estos estén siendo trasladados a un sitio autorizado.

El Titular supervisará el manejo de residuos sólidos que implemente el Contratista, exigiéndole mediante cláusulas contractuales que dé cumplimiento a las disposiciones sanitarias y ambientales vigentes.

En relación a los residuos asimilables a domiciliarios (RSD) e

industriales no peligrosos (RSINP) se implementará las medidas que

se presentan a continuación:

Respecto al manejo de los RSINP durante la construcción, estos

serán acumulados en un área especialmente habilitada para ello.

• En cuanto a los RSD y asimilables, en todas las fases serán almacenados en contenedores especiales, con tapa y herméticos ubicados en los sitios destinados para su acopio temporal, ubicados en un sector habilitado dentro de la zona de residuos no peligrosos.

• Los restos de chatarra y metales se podrán reciclar a través de

empresas autorizadas.

Estos residuos serán retirados por empresa con autorización

sanitaria y dispuestos en un sitio también autorizado para su

disposición final.

Finalmente, para los Residuos Sólidos Peligrosos (RESPEL) se tendrán en consideración las siguientes medidas:

• Los residuos peligrosos generados por el Proyecto serán dispuestos en bodegas de acopio temporal de RESPEL, dentro de la zona de trabajo 1 en etapa de construcción, la cual se mantendrá en la operación con distinta superficie, donde se cumplirán con las características técnicas exigidas en el artículo 33 del DS 148/2003 del Ministerio de Salud.

• Los sitios de almacenamiento temporal de RESPEL tendrán una base continua ¡impermeable y resistente estructural y químicamente a los residuos.

• Cierre perimetral de a lo menos 1,80 metros de altura que impida el libre acceso de personas y animales. Este cierre irá a una profundidad superior a los 30 cm.

• La bodega contará con 1 extintor (para los elementos combustibles clase B se usarán los extintores adecuados).

• Contarán además con una canaleta perimetral que conducirá y evacuará el posible derrame hacia una fosa de decantación, la que tendrá una capacidad de retención no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad ni al 20% del volumen total de los contenedores almacenados.

• Los RESPEL se mantendrán rotulados de acuerdo a la clasificación y tipo de riesgo que establece la NCh 2190 Of.2003 y las características de peligrosidad indicadas en el artículo 11 del DS 148/2003.

• El retiro de estos residuos los realizará una empresa con autorización sanitaria y serán dispuestos en un sitio autorizado para este tipo de residuo.

• Los retiros serán realizados cada seis meses e informados con 48 horas de anticipación a la SEREMI de Salud respectiva por medio físico o en formato digital en el Sistema de Declaración Electrónico de Residuos Peligrosos (SIDREP).

• El sitio de almacenamiento tendrá acceso restringido, en términos que sólo podrá ingresar personal debidamente autorizado por el

56

responsable de la instalación. - No se transportarán RESPEL sin que el conductor porte la Declaración y las respectivas Hojas de Seguridad de Transporte de Residuos Peligrosos. El personal que realice el transporte de RESPEL deberá estar debidamente capacitado para la operación adecuada del vehículo y de sus equipos y para enfrentar posibles emergencias. Los vehículos que se utilicen en el transporte de residuos peligrosos deberán estar diseñados, construidos y operados de modo que cumplan su función con plena seguridad, conforme a las normas del DS 148/2003. Estará estrictamente prohibido el transporte de estos residuos con animales, alimentos y cualquier otro tipo de carga.

Forma de control

seguimiento

y

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE,

8.1.6. Riesgo por falla en estanque de acumulación de aguas servidas

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Interior de las áreas del proyecto

Acciones O medidas implementar

a

Para atender los requerimientos relativos a aguas servidas domésticas (baños y duchas) durante la fase de construcción del proyecto, se contempla la instalación de un estanque de almacenamiento de aguas servidas. Para evitar la ocurrencia de contingencias, se tomarán las siguientes medidas preventivas:

El estanque de almacenamiento contará con documentación que acredite su materialidad y funcionamiento, previo a su uso.

El contendedor de aguas servidas considerará el máximo de trabajadores durante la fase de construcción.

Se realizará periódicamente una inspección visual con el objeto de verificar que no existan problemas operativos en el lugar, como fisuras, roturas o fugas.

El retiro de las aguas servidas será realizado, al menos, una vez por semana en períodos con trabajadores promedio, y cada 3 días o 2 veces por semana considerando el peack de trabajadores.

La limpieza será realizada por una empresa que cuente con autorización sanitaria la cual trasladará el material hacia un sitio de disposición final debidamente autorizado.

Forma de control

seguimiento

y

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.1.7. Riesgo por afectación

de bienes patrimoniales no detectados

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, | Interior de las áreas del proyecto

obra o acción asociada

Acciones o medidas a | Podrían encontrarse bienes patrimoniales tangibles al momento de implementar realizar las excavaciones y movimientos de tierra que el Proyecto

Ss

requiere, los que podrían verse afectados por estas labores.

Para evitar posibles daños a estos elementos, se implementará la siguiente medida preventiva:

El personal que trabaje en la fase de construcción del Proyecto será instruido, mediante charlas, sobre las acciones a seguir ante un eventual hallazgo de elementos o lugares pertenecientes al patrimonio cultural, de acuerdo a lo estipulado en la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales y su Reglamento. Durante las actividades de excavación y movimientos de tierra se contará con supervisión directa y permanente de un arqueólogo o licenciado en arqueología, cuyo objetivo será resguardar fortuitos hallazgos de bienes patrimoniales tangibles contenidos en el subsuelo.

Forma de seguimiento

control y

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.1.8. Riesgo por uso de equipo y maquinaria pesada -

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Interior de las áreas del proyecto

Acciones oO medidas a implementar

Se realizará el uso de equipos y maquinaria pesada según las medidas preventivas que se indican a continuación:

• Se capacitará a los operarios de equipos y maquinaria pesada respecto de las acciones para prevenir y atender alguna emergencia en la operación de equipos y maquinaria. Este procedimiento para prevenir y enfrentar emergencias en el uso de maquinaria estará incorporado en los vehículos.

• La carga de operación de equipos no excederá los máximos permitidos de acuerdo al manual de operación.

Se implementará un plan de mantención de equipos y maquinarias según indicaciones del fabricante.

Forma de seguimiento

control y

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.1.9. Riesgo por volcamiento, choque, colisión durante el transporte de materiales, insumos y

• personal

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Interior de las áreas del proyecto

Acciones oO medidas a implementar

Se transportarán los materiales e insumos de construcción en camiones cumpliendo las siguientes medidas mínimas de seguridad: - Los desplazamientos de vehículos por rutas públicas se harán con estricto apego a las normas de tránsito vigentes. - Los vehículos transitarán solamente en áreas y vías designadas para ello. - Cada contratista de transporte contará con un experto en prevención de riesgos. - Se empleará personal calificado, salud compatible con el cargo,

58

con licencia de conducir al día, para manejar los camiones, buses o maquinarias necesarias.

Los buses o vehículos menores que transporten personal lo harán de acuerdo con el número de asientos disponibles, quedando estrictamente prohibido transportar personal de pie o en porta carga de camionetas.

Los vehículos que transporten maquinaria y materiales al área de trabajo, lo harán con las señalizaciones exigidas por la legislación chilena.

Se cumplirán los pesos máximos permitidos para los camiones cargados con equipos o materiales, de acuerdo a la ruta que se esté utilizando.

En el eventual caso de requerirse el transporte de equipos, insumos o instalaciones, que por su volumen y/o peso, impliquen exceder los límites señalados, se solicitará la autorización correspondiente a la Dirección de Vialidad respectiva. Este transporte se efectuará con la debida coordinación con las autoridades municipales y policiales, y con los servicios públicos con competencia en la materia, con los que se acordarán las medidas de seguridad a adoptar en cada caso.

Se realizarán inspecciones vehiculares antes de cada viaje y se contará con un programa de mantenimiento preventivo.

Los vehículos contarán con medios para comunicarse con la compañía de transporte y con los encargados de la respuesta ante emergencia.

Se contará con un programa de prevención de alcohol y drogas para los conductores.

Los camiones, maquinarias y vehículos contarán con los accesorios necesarios: luces en buen estado, señalizadores, gatas, cuñas, triángulos, entre otros.

Los conductores informarán a su supervisor sobre cualquier desperfecto que tenga el vehículo, no permitiéndose su operación en estas condiciones.

1

1

Forma de seguimiento

control y

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.1.10. Riesgo por frente a la afectación de fauna silvestre

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Instalaciones de faenas y frentes de trabajo, durante todo el período que estén presentes los trabajadores en el área del proyecto.

Acciones o medidas a implementar

Capacitar a los trabajadores del proyecto (a través de folletos o carteles y charla) de modo de crear conciencia de la necesidad de conocer, valorar y conservar la fauna, con especial énfasis en la especie Golondrina de Mar. También se impartirán charlas al personal acerca de la potencial fauna presente en el área, de su resguardo y cuidado, así como del procedimiento de actuación en caso de un hallazgo.

• Capacitación a personal de Proyecto sobre el eventual cruce de animales, indicando la prohibición de uso de bocinas en el caso de encuentro con fauna en área de tránsito de vehículos.

• Capacitar a los trabajadores del Proyecto (a través de folletos o carteles y charla) a modo de crear conciencia de la necesidad de conocer, valorar y conservar la fauna.

• Velocidad de desplazamiento de los vehículos al interior de las obras del Proyecto de 30 km/h.

59

• Se prohibirá alimentar a animales, para evitar domesticar a estos y atraerlos permanentemente al sector del Proyecto.

• En caso de que algún trabajador identifique la presencia de algún animal silvestre (aves, mamiferos, reptiles, etc.), dará aviso al Jefe de Obra para que este contacte a un profesional acorde con el objeto de revisar el área.

Forma de control y

seguimiento

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2. PLAN DE EMERGENCIAS

8.2.1. Plan de Emergencias ante Sismos

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto.

Acciones o medidas a

implementar

En caso de producirse un riesgo sismo se tomarán las siguientes medidas:

• Frente a una alerta oficial, se paralizarán de inmediato las obras, se activará la alarma y se activará la evacuación hacia las zonas de seguridad.

• Dar aviso inmediato a las autoridades competentes.

• Como primera acción, los trabajadores deberán quedarse en la zona de seguridad y esperar instrucciones del personal entrenado. En el caso de ser pertinente, en coordinación con las autoridades competentes, se activará la evacuación de las zonas de trabajo.

• En caso de existir daños a las personas, se procederá con lo siguiente:

• Dar aviso a servicios de servicios de emergencia de salud (hospital más cercano, Bomberos o Carabineros)

• Aplicar los primeros auxilios pertinentes, según corresponda

• Coordinar el traslado de los afectados al centro asistencial

• Prestar apoyo a damnificados externos a las obras

-En caso de existir daños que impidan el normal funcionamiento de las vías de acceso u obras del proyecto, se informará de esta situación a las autoridades competentes.

Posterior a la alerta roja, se realizará una evaluación de los daños eventuales, para gestionar la reposición de la infraestructura correspondiente.

Forma de control y seguimiento

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.2. Flujos de barro y aluvión

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra O acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto.

Acciones o medidas a

implementar

• Dependiendo de la magnitud del evento, se activará la alarma y si es pertinente la evacuación hacia las zonas de seguridad. En el caso de nieve, se evaluará la factibilidad de continuar con los trabajos.

• Los trabajadores deberán quedarse en la zona de seguridad y esperar instrucciones de la supervisión.

60

• Acabado el evento, el Titular procederá a evaluar eventuales daños en las obras. En caso de existir daños que impidan el normal funcionamiento, se informará de esta situación a las autoridades competentes

Forma de control y seguimiento

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación

que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.3. Incendios

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto.

Acciones o medidas a implementar

En el caso de presentarse un incendio, se tomarán las siguientes medidas:

• Se activará la alarma de incendio.

• Se dará aviso de inmediato al jefe de terreno quien informará a los encargados de prevención de riesgos y a la brigada de emergencia.

• Activar el procedimiento contra incendios, que incluye la presencia de la Brigada de Emergencia, quienes estarán capacitados en el uso de extintores y tratarán de extinguir el fuego, sólo si el siniestro es controlable.

• Si no es posible controlar la situación se dará aviso inmediato a Bomberos (131) y se evacuará a los trabajadores hacia las zonas de seguridad.

• Personal calificado inspeccionará el área, verificando la presencia de heridos. Si este fuera el caso se trasladará de inmediato hasta un centro asistencial.

• Realizar una investigación para establecer las causas del siniestro

Sólo podrán reactivarse las actividades una vez que el siniestro este controlado

Forma de control y

seguimiento

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que

contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.4. Derrame de sustancias peligrosas

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto.

Acciones o medidas a implementar

En caso de ocurrir un derrame durante el transporte o almacenamiento de sustancias peligrosas, incluidos los combustibles líquidos, se implementarán las siguientes medidas de respuesta:

Transporte - El conductor dará aviso inmediato a su jefatura directa quien

solicitará los equipos y entidades de apoyo y respuesta a la emergencia (carabineros, bomberos, ambulancia). Del mismo modo, se le dará aviso al Titular del Proyecto y a la Autoridad Ambiental, en el más breve plazo posible.

• De ser necesario, se cerrará temporalmente el camino y se evacuarán las personas ajenas a la atención de la emergencia.

61

Almacenamiento En caso de producirse un derrame durante el manejo de sustancias químicas, se implementarán las siguientes medidas de control:

• El personal que detecte el derrame deberá dar aviso a su supervisor directo, quién evaluará, según la magnitud del evento los equipos y el personal requeridos para realizar la limpieza del derrame.

• De ser necesario, el supervisor dará aviso a las autoridades o entidades de apoyo (carabineros, bomberos, ambulancia) requeridas para atender la emergencia. Si la contingencia se produce durante la fase de construcción, se notificará a la brigada de emergencias.

El encargado del área afectada, en conjunto con la brigada de emergencia, deberán realizar/coordinar las siguientes actividades:

Evaluación inicial del incidente

• Al momento de evaluar el incidente y ejecutar las medidas de contención, se considerarán los contenidos e instrucciones indicadas en las hojas de datos de seguridad respecto a las características de la sustancia química derramada, las condiciones de manejo y los riesgos que implica su manipulación.

• Se suspenderán las faenas o actividades que estén siendo ejecutadas en el sitio del derrame.

• Se evaluará el área del incidente, la extensión y magnitud del derrame

• Se identificarán los posibles riesgos en el curso del derrame o fuga, tales como materiales, equipos, instalaciones, personas o medio ambiente.

Aseguramiento del área afectada

• Aislar la zona del derrame mediante cintas de peligro y conos de advertencia a fin de advertir el riesgo y evitar el ingreso de personas ajena.

• Asegurar el área de riesgos físicos y exposición accidental del personal.

• Si es lugar cerrado, se procederá a ventilar la zona.

• Controlar y contener el derrame.

• Prevenir el esparcimiento del material, empleando materiales absorbentes como turba u otro material.

• Determinar el límite físico del derrame.

• Definir el equipo necesario para realizar la limpieza. Limpiar la zona contaminada con la emergencia y descontaminación de equipos.

En caso que el derrame haya afectado al medio ambiente y/o infraestructura, se tomarán las siguientes medidas:

• Informar la emergencia al jefe de turno de la unidad.

• Evaluar el volumen del material o cantidad de la sustancia involucrada y la superficie de suelo afectada.

• Se priorizará la protección de cauces de agua para evitar la contaminación de estos.

• Cercar el área afectada para delimitarla y utilizar aserrín o arena para evitar la dispersión de sustancias líquidas contaminantes. - Remover la fuente de contaminación.

• Recoger, manipular y retirar el material derramado de acuerdo con lo especificado en la hoja de seguridad.

• Se hará una calicata en la zona del derrame, con el propósito de extraer todo el suelo contaminado.

• Todos los productos que se retiren se tratarán como residuos peligrosos.

• Los contenedores que servirán para almacenar los residuos químicos se rotularán y almacenarán en una bodega que cumpla

62

con la Normativa. El contenedor deberá tener un espesor adecuado, resistente y a prueba de filtraciones, deberá resistir esfuerzos durante su manipulación y transporte y deberá estar rotulado adecuadamente (claro y visible) con la información de peligrosidad y fecha de almacenamiento.

• La disposición final se realizará por medio de empresas

autorizadas dedicadas al retiro de estos tipos de productos.

Descontaminar todos los equipos empleados en la limpieza.

Forma de control y | Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad. seguimiento Referencia al ICE o Capítulo 7 del ICE.

documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

8.2.5. Manejo de residuos

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Asociado a todas las partes y obras pertenecientes al proyecto.

Acciones oO medidas a implementar

Para dar respuesta a emergencias relacionadas con el manejo de los residuos sólidos generados por el Proyecto, se tomarán las siguientes medidas de control:

En caso de falla de la empresa a cargo del retiro de los residuos:

En el caso de los RESPEL almacenados en la bodega proyectada para la fase de construcción del Proyecto, se contactará una empresa externa que se hará cargo de su retiro y se reanudará el servicio a la brevedad.

En caso que esté colmatado el sitio de almacenamiento transitorio durante la fase de construcción, se exigirá a la empresa contratista a cargo del retiro, u otra empresa que realicen el servicio de inmediato.

Se realizará investigación y registro del incidente.

En caso de derrame de RESPEL (transporte, almacenamiento, manejo de residuos peligrosos):

En caso de producirse un evento durante el traslado de RESPEL, el conductor dará aviso inmediato a su jefatura directa quien solicitará los equipos y entidades de apoyo y respuesta a la emergencia (carabineros, bomberos, ambulancia). Del mismo modo, se le dará aviso al Titular del Proyecto y a la Autoridad Ambiental, en el más breve plazo posible.

De ser necesario, se cerrará temporalmente el camino y se evacuarán las personas ajenas a la atención de la emergencia.

En caso de producirse derrame en el recinto de almacenamiento de RESPEL, el personal que lo detecte deberá dar aviso a su supervisor directo, quién evaluará, según la magnitud del evento los equipos y el personal requeridos para realizar la limpieza del derrame. De ser necesario, el supervisor dará aviso a las autoridades o entidades de apoyo (carabineros, bomberos, ambulancia) requeridas para atender la emergencia.

Se aislará la zona del accidente mediante cintas de peligro y conos de advertencia a fin de advertir el riesgo y evitar el ingreso de personas ajenas a la emergencia.

Se asegurará el área de riesgos físicos y exposición accidental del personal.

Se evitará el esparcimiento del material, empleando materiales absorbentes como turba u otro material.

Se evaluará el límite físico del derrame.

63

Se definirá el equipo necesario para realizar la limpieza del área afectada. - Se recogerá el material derramado de acuerdo con lo especificado en la hoja de seguridad. - El material contaminado se colectará y envasará. - Remover la fuente de contaminación. - Se analizará el suelo y el cuerpo de agua afectado, en caso de haber ocurrido el derrame en ellos. - Se descontaminarán todas las áreas afectadas. - El suelo contaminado y los escombros serán removidos. - Los equipos y materiales afectados o empleados en la limpieza serán descontaminados. - Se dispondrá el material envasado en lugares autorizados. - Se realizará investigación y registro del incidente.

En caso de malos olores provenientes de los RSD: - En caso de producirse malos olores producto de los RSD almacenados, se revisará el estado de los contenedores. - En caso de requerirse, se solicitará el retiro anticipado de estos residuos.

Forma de seguimiento

control y

Se realizará investigación y registro del incidente. Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.6. Falla en estanque de acumulación de aguas servidas

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Interior de las áreas del proyecto

Acciones o medidas a implementar

Para dar respuesta a posibles emergencias asociadas al estanque de acumulación de aguas servidas, se tomarán las siguientes medidas de control:

En caso de rebose del sistema sanitario

• El personal que identifique el rebose dará aviso inmediato a su supervisor directo.

• Se aislará la zona de derrame para impedir la contaminación del suelo o de los cauces existentes en el predio.

• Se revisarán todos los baños de las instalaciones conectados al sistema de evacuación de aguas servidas, con el propósito de identificar si es un problema puntual o general de todo el sistema sanitario.

• En caso de que sea un problema puntual, se dejará inhabilitado el baño para el uso del personal y se intentará por medios propios de solucionar el problema. En caso de no desobstruir el baño, se llamará directamente a una empresa externa que proceda a solucionar el problema.

• En caso que se presente un problema general, de todo el sistema sanitario, el jefe o supervisor a cargo de área suspenderá las labores en sus dependencias, procediendo a trasladar a los trabajadores a otros sitios de trabajo o bien a su residencia. Paralelamente se llamará a la empresa a cargo del mantenimiento de la planta de tratamientos para que evalúe todo el sistema y proceda a dar solución a la emergencia.

• Un equipo procederá a limpiar y/o desinfectar las áreas que hayan estado en contacto con las aguas servidas.

-_ Se realizará investigación y registro del incidente.

64

En caso de malos olores

En caso de producirse filtraciones de aguas servidas o evidenciar roturas en las cañerías que conducen al estanque de almacenamiento de aguas servidas, se procederá a implementar las siguientes medidas:

• El personal que identifique la filtración dará aviso inmediato a su supervisor directo.

• Para detener la generación de aguas servidas, se deberá evacuar el área, por tanto, el supervisor a cargo de la misma suspenderá las labores en sus dependencias, procediendo a trasladar a los trabajadores a otros sitios de trabajo o bien a su residencia. Paralelamente se llamará a la empresa externa para que identifique, arregle o reemplace las piezas del sistema que se encuentren en mal estado.

• En caso que la contingencia persista por un periodo mayor a un día de operación a máxima capacidad, las aguas serán retiradas por una empresa con autorización sanitaria, que las llevará a un sitio de disposición final igualmente autorizado.

• Un equipo procederá a limpiar y/o desinfectar las áreas que hayan estado en contacto con las aguas servidas.

• Una vez que la planta haya sido reparada, será responsabilidad del jefe o supervisor a cargo autorizar nuevamente el funcionamiento normal de la misma.

• Serealizará investigación y registro del incidente.

El personal que detecte la generación de malos olores deberá dar aviso a su supervisor o jefe directo, quién coordinara una cuadrilla para que revise posibles anomalías en la fosa y el sistema de conducción de las aguas servidas. Una vez identificado el problema, se procederá de acuerdo a lo señalado en los puntos anteriores, según sea el caso.

Forma de control

seguimiento

y

Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.7. Presencia de bienes patrimoniales

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, | Interior de las áreas del proyecto

obra o acción asociada

Acciones o medidas a| En caso de un eventual hallazgo de elementos pertenecientes al implementar patrimonio cultural se tomarán las siguientes medidas:

• El trabajador dará aviso de inmediato al encargado de faena, quién deberá ordenar la paralización de las obras, y al arqueólogo de faena.

• Se dará aviso al Gobernador Provincial quien ordenará a Carabineros que se haga responsable de la vigilancia del hallazgo hasta que el Consejo de Monumentos Nacionales indique el procedimiento a seguir.

Forma de control y|Se dará aviso inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos seguimiento Nacionales para que este organismo determine los procedimientos a

seguir, de cuya implementación será responsable el Titular. Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

65

8.2.8. Uso de equipo y maquinaria pesada

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Interior de las áreas del proyecto

Acciones o medidas a| En caso de presentarse una emergencia producto del uso de equipo y implementar maquinaria pesada, se implementarán las siguientes medidas: Se informará inmediatamente al jefe de terreno cuyo personal se vio involucrado en el accidente. - Se dimensionará la emergencia -* Clasificará el evento accidente de tránsito (leve, serio, grave) - Se activará el Plan de Comunicaciones si la situación lo amerita con Ambulancia (131), Bomberos (132) y Carabineros (133), informando acerca de la ocurrencia del accidente, la gravedad de éste y la identificación de las personas y vehículos involucrados. - Se demarcará el área afectada, prohibiendo el ingreso a la zona del accidente. Personal calificado inspeccionará el área, verificando la presencia de heridos. Si este fuera el caso se trasladará de inmediato hasta un centro asistencial. Forma de control y | Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad. seguimiento

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.9. Volcamiento, choque,

colisión durante el transporte de materiales, insumos y personal

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Emplazamiento, parte, | Interior de las áreas del proyecto

obra o acción asociada

Acciones o medidas a| En caso de presentarse accidentes durante el transporte de materiales, implementar insumos y personal se tomarán las siguientes medidas:

• Se informará inmediatamente al encargado de la faena de construcción cuyo personal se vio involucrado en el accidente.

• De ser posible se trasladará al (los) herido(s) hasta el centro asistencial más cercano, o bien, se solicitará el apoyo de bomberos o de la ambulancia pública para el traslado de estos,

• Se dará aviso a Carabineros sobre el accidente.

• Se gestionará el despeje de la vía, en caso de que se hayan esparcido en ella insumos o materiales.

Forma de control y | Serealizará investigación y registro del accidente. seguimiento Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo 7 del ICE.

8.2.10, Afectación de fauna

silvestre

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Instalaciones de faenas y frentes de trabajo, durante todo el período que estén presentes los trabajadores en el área del proyecto.

Acciones Oo medidas a

En caso de que se desarrolle una situación de emergencia, es decir,

66

implementar

afectación a fauna silvestre (mamíferos, aves, reptiles, entre otros), se procederá al rescate inmediato de las especies que estuvieran o pudiesen verse afectadas para ser asentadas momentáneamente en un centro de rehabilitación de fauna silvestre más cercano al área del Proyecto hasta el momento de su recuperación, al punto que sea posible el retorno de las especies a el lugar de origen.

Todo lo anterior, se realizará previo aviso al Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) acerca de la emergencia. Asimismo, en el caso que el ejemplar deba ser trasladado a un centro de rehabilitación, el SAG será la entidad responsable de indicar el centro al cual se deberá llevar al individuo. Sin perjuicio de lo anterior, el Titular podrá proponerle algún centro.

Es importante mencionar que el Titular correrá con todos los gastos económicos asociados a accidentes de fauna silvestre.

A continuación, se detalla los pasos a seguir ante una emergencia de este tipo.

a) Identificación y Aviso: El personal de faena que encuentre un ejemplar de fauna vertebrada

que se halle afectado por algún incidente, en primer lugar (y sin tocar al animal), deberá constatar si el individuo puede moverse sin problemas, si es así y está en presencia de un animal sano este procedimiento no aplica. El trabajador no debe llamar al individuo, ni ofrecerle alimento, tampoco debe arrojarle piedras ni atacarlo. Si el evento persiste contactar al Encargado de Medio Ambiente del Proyecto, el cual a la vez deberá llamar al lugar del incidente al profesional médico veterinario que será finalmente el encargado de tomar todos los datos necesarios para el registro de incidente

b) Determinación del curso de acción a seguir:

Si el ejemplar se encuentra vivo, pero con claras dificultades para su desplazamiento, el profesional a cargo deberá determinar la necesidad de proceder al rescate del ejemplar. Debe observar señales de dolor, agitación, movimientos del cuerpo, quejidos, para posteriormente consultar al SAG de la Región de Tarapacá, el procedimiento más adecuado a seguir. No se debe alimentar o darle agua a la fuerza. Si el ejemplar se encuentra muerto, debe aplicarse el Plan de Acción que se acuerde previamente con el SAG de la Región, según la especie que se trate y la causa de muerte que se determine. Esta última acción deberá ejecutarla el profesional médico veterinario que está a cargo del Plan de Contingencia.

c) Rescate y Transporte Si se determina la necesidad de realizar el traslado del individuo

afectado, siempre la manipulación del individuo la deberá hacer el profesional médico veterinario a cargo del Plan de Acción.

Se deberá evitar lesiones por mordeduras y rasguños, para lo cual la manipulación deberá efectuarse con guantes y ropa gruesa para evitar el contacto con la piel del profesional. El transporte del individuo deberá realizarse de manera pausada, evitando aumentar el estrés del individuo. Para esto se debe contar con una jaula adecuada oscura que deberá estar preparada para la ocasión y según sea la especie rescatada.

d) Rehabilitación, Liberación/Relocalización

El profesional deberá definir, en conjunto con el SAG de la Región, el procedimiento a seguir para la rehabilitación de ejemplares rescatados, así como el centro de rehabilitación donde será trasladado. Queda de manifiesto, que el Titular deberá cubrir todos los costos asociados al proceso de implementación del Plan de Contingencia recientemente descrito, hasta la liberación del ejemplar una vez recuperado.

67

Cabe precisar que se ha elaborado una ficha de registro de incidente.

Forma de control y | Se mantendrán los registros a disposición de la Autoridad. seguimiento

Referencia al ICE o Capítulo 7 del ICE. documentos del expediente de evaluación que

contenga la descripción detallada

9.

10.

11.

12,

13,

14.

15,

16.

17.

Que, en el proceso de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N*19.300, no se formularon observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto.

Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4 de la presente Resolución.

Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción.

Que, para que el proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Tarapacá, la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA,

Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente

Resolución son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

68

RESUELVO:

¿la

Distr

Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá”, del Ministerio de Obras Públicas.

Certificar que el proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

Certificar que el proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140, 142 y 160 del D.S. N*40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Certificar que el proyecto “Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N*19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4 del presente acto.

Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N*19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíg

A

Miguel Ángel Intendente Regi Presidente Comisi

ibución: Representante legal del titular del proyecto, Sra. Mariana Concha Mathiesen CONADL, Subdirección Nacional Norte DGA, Región de Tarapacá Dirección de Vialidad, Región de Tarapacá SEC, Región de Tarapacá DOH, Región de Tarapacá

69

SAG, Región de Tarapacá

SEREMI de Agricultura, Región de Tarapacá

SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá SEREMI de Salud, Región de Tarapacá

SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Tarapacá SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá SEREMI Medio Ambiente, Región de Tarapacá SERNAGEOMIN, Región de Tarapacá

Servicio Nacional Turismo, Región de Tarapacá Consejo de Monumentos Nacionales

Nlustre Municipalidad de Alto Hospicio

Ilustre Municipalidad de Iquique

Gobierno Regional, Región de Tarapacá

C/c: e Encargado Participación Ciudadana e Superintendencia del Medio Ambiente e Oficial de Partes de la Región + Expediente del Proyecto "Obras Aluvionales en Quebradas de Iquique y Alto Hospicio, Región de Tarapacá" e Archivo Servicio Evaluación Ambiental, 1 Región de Tarapacá

70

[OCR parcial: primeras 25 y últimas 15 páginas de 70]