Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV

REPÚBLICA DE CHILE

COMISIÓN DE EVALUACIÓN

REGIÓN DE TARAPACÁ

Califica —Ambientalmente el proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV ”

SnanKE Ñ Resolución Exenta N> Y Ú 0 Ú y

Iquique, 18 JUN. 2018

VISTOS:

Ls

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adendas de fecha 22 de febrero y 9 de mayo de 2018 del proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV”, presentado por la empresa Red Eléctrica del Norte S.A, con fecha 17 de noviembre de 2017.

1. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 11 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV”,

2. El Acta de Evaluación N? 10, de fecha 29 de mayo de 2018, del Comité Técnico de la Región de Tarapacá.

3. El ICE de la DIA del proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV” de fecha 29 de mayo de 2018.

4. Los acuerdos de la sesión ordinaria N?7, de fecha 6 de junio de 2018, de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá.

5. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV”.

6. Lo dispuesto en la Ley N” 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA), la Ley No 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Organos de la Administración del Estado; la Ley N? 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República.

CONSIDERANDO:

l.

Que, la Empresa Red Eléctrica del Norte S.A. (en adelante, el titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SETA) la DIA del proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del titular son los siguientes:

Nombre o razón social Red Eléctrica del Norte S.A

Rut 76.766.227-0

Domicilio Los Militares N* 5885, piso 11, Las Condes, Santiago Teléfono +56 2 25781900

Nombre representante legal Javier Ojea Casanova.

Rut representante legal 25.636.071-3

Domicilio representante legal__| Los Militares N* 5885, piso 11, Las Condes, Santiago Teléfono representante legal +56 2 25781900

Correo electrónico Titular o representante legal

javier.ojea(d)cl.engie.com

1. Que, conforme se indica en el ICE, de fecha 29 de mayo de 2018, el Director Regional de la Región de Tarapacá, ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto éste cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable, cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los Permisos y Pronunciamientos Ambientales Sectoriales señalados en los artículos 132%, 140%, 142 y 160% todos del D.S. N40/2012 y no genera los efectos características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

2. Que, en sesión ordinaria de fecha 6 de junio 2018, la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá, acordó calificar favorablemente el proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV”, aprobando integramente el contenido del ICE de fecha 29 de mayo de 2018, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución, las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

3. Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, y en sus Adenda 1 y Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica: ]

4.1. ANTECED

S GENERALES

El Proyecto Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV, corresponderá a una nueva obra del Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) que forma parte del actual Sistema Eléctrico Nacional (SEN) y que nace a partir de la necesidad de expandir el Sistema de Transmisión Troncal, y por tanto ampliar las obras referidas tanto al Sistema Interconectado Central como al del Norte Grande.

Objetivo general

Es por ello que a partir del Decreto N*373 Exento del Ministerio de Energía, se ha fijado, entre otros, la construcción de una nueva subestación seccionadora en la Comuna de Pozo Almonte, la cual se emplazará al Sur de la Subestación actual, en configuración interruptor y medio.

La nueva subestación contendrá los espacios suficientes para recibir los paños relativos al seccionamiento de la línea existente entre “Lagunas—Pozo Almonte” y de las nuevas líneas hacia “Cóndores y Parinacota”, así como el enlace hacia la actual Subestación Pozo Almonte. Por consiguiente, el Proyecto considera un patio inicial con capacidad para 4 diagonales y 5 paños habilitados, en cumplimiento con lo estipulado en dicho decreto.

Junto con esto, se habilitarán los terrenos para generar los espacios suficientes para 4 diagonales adicionales de igual configuración, para futuros proyectos.

El titular declara que el presente Proyecto se realizará por etapas, siendo ésta la primera de un total de 2 Etapas que conformarán la Nueva Obra del Sistema Interconectado del Norte Grande. Ambas etapas poseen una cronología independiente, lo que conlleva a tramitar y desarrollarlos como Proyectos separados, aun cuando están relacionados.

El Proyecto completo en cuestión se denomina Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV; Nueva Línea 2x220 kV entre S/E Nueva Pozo Almonte — Pozo Almonte, tendido del primer circuito; Nueva Línea 2x220 kV entre S/E Nueva Pozo Almonte — Cóndores, tendido del primer circuito; y Nueva Línea 2x220 kV entre S/E Nueva Pozo Almonte — Parinacota, tendido del primer circuito.

Por una parte, está la Nueva Subestación Eléctrica Pozo Almonte (Etapa 1), sometida a evaluación en la presente DIA, cuyo cronograma se ha establecido para 24 meses y por tanto se ejecuta como prioritario.

Y por otra, está el Proyecto del Nuevo Trazado (Etapa 2), que se conectará desde la Subestación Cóndores hasta la Subestación Parinacota, seccionándose en medio con la Nueva Subestación Pozo Almonte. Este Proyecto también incluirá el trazado de aproximadamente 7 km que conectará la Nueva Subestación Eléctrica Pozo Almonte con la actual.

El plazo de ejecución de este último Proyecto, incluyendo los permisos ambientales y sectoriales necesarios, es de 48 meses, requiriéndose para su construcción que la Nueva Subestación Eléctrica Pozo Almonte esté construida y lista para operar, razón por lo cual el desarrollo de estos proyectos se realizará por etapas.

Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones

Tipología principal: b.2) Subestaciones

Vida útil

31 años

Monto de inversión

US$ 28.000.000.-

Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del ejecución

inicio de lat

La fecha estimada para el inicio de la Fase de Construcción es el segundo semestre de 2018, considerando un plazo de 2 meses desde la posible fecha de obtención de la RCA favorable. El hito que da inicio a esta Etapa de Construcción corresponde a la adecuación del terreno para habilitación de la instalación de faenas.

Proyecto se desarrolla por etapas

Si No El titular Declara que el presente Proyecto se realizará por

etapas, siendo ésta la primera de un total de 2 Etapas que conformarán la Nueva Obra del Sistema Interconectado del Norte Grande. Ambas etapas poseen una cronología independiente, lo que conlleva a tramitar y desarrollarlos como Proyectos separados, aun cuando estarán relacionados.

US]

Proyecto modifica un proyecto o actividad

Si El proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo 1 2” Almonte 220 kV” es un proyecto nuevo y no corresponde a

una modificación de un proyecto existente.

Proyecto modifica otra(s) RCA

Si No El proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo

Almonte 220 kV” es un proyecto nuevo y no modifica ninguna RCA.

División político-administrativa

El proyecto se ejecutará en la Región de Tarapacá, en la Provincia del Tamarugal, Comuna de Pozo Almonte.

Descripción de la localización

El Proyecto Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV se ubicará en un área rural de la Comuna de Pozo Almonte en la Provincia del Tamarugal, Región de Tarapacá. El sector específico de localización es a aproximadamente 6 km al sur de la localidad de Pozo Almonte, al costado Este de la Ruta 5 y por en lado Norte de la Ruta A-665, distante a mas de 9 km de la localidad de La Tirana

Desde el punto de vista ambiental, el área de emplazamiento seleccionada, cumple los criterios para no generar efectos del articulo 11% de la Ley 19.300, dado que en el sector existen suelos que están desprovistos de vegetación, la fauna es casi nula, y su ubicación es alejada de centros poblados, viviendas particulares y de la presencia de grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas. En este sentido el terreno no tiene un actual uso agrícola o ganadero y su Capacidad de Uso de Suelo es de VIII.

Superficie

El Proyecto requerirá de una superficie total de 26.494 m? para su construcción. Esta área corresponde a las obras permanentes, considerando la subestación, área de ampliación y al seccionamiento de la Línea 1x220 kV Lagunas — Pozo Almonte, así como también las obras temporales. Cabe destacar que la instalación de faena, única obra temporal, estará inserta al interior del Proyecto, específicamente en el sector del área de ampliación.

Coordenadas UTM en Datum WGS84, huso 198.

Sector Vértice | Norte Este 1 7.753.631.40 | 421.940,43 2 7.753.695.42 | 422.089,90 Área Total de 3 7.753.612.23 | 422.125,53 Intervención 4 7.753.540,06 | 421.957,04 5 7.753.592.92 | 421.934,40 6 7.753.601.07 | 421.953,43 SI 7.753.631,40 | 421.940,43 S2 7.753.668,33 | 422.026,66 Área Subestación S3 7.753.585,14 | 422.062,29 (Obra Permanente) s4 7.753,540,06 | 421.957,04 S5 7.753.592,92 | 421.934,40 S6 7.753.601,07 | 421.953,43 Area de Ampliación | Al 7.753.695,42 | 422.089,90

u

(Obra Permanente) A2 7.753.612,23 | 422.125,53 A3 7.753.585,14 | 422.062,29 A4 7.753.668,33_| 422.026,66 Cl 7.753.532,82 | 421.918,72 Área del Acceso C2 7.753.527,93 | 421.921,07 (Obra Permanente) ¡ES 7.753.543,02 | 421.955,99 C4 7.753.548,08 | 421.953,79 Instalación de Fl 7.753.670,00 | 422.044,00 Facna O AE ECO (Ebro Temporal) Ea 7.753.625,87 | 422.062,89 Seccion de L1 7.753.707 421.833 la Línea 1x220 kV L2 ai LOSA Lagunas. —POz6 L3 7.153.652 421.989 Almonte L4 7.753.570 422.027 (Obra Permanente) L5 7.753.498 422.060 L6 7.753.409 421.964

Caminos de acceso

Para acceder al área del Proyecto, desde la ciudad de Iquique, se tomará la Autopista Humberstone (Ruta 16), para luego ingresar a la Panamericana Norte (Ruta 5), dirección sur. Posteriormente, cruzar la localidad de Pozo Almonte y continuar por la misma ruta hasta el camino de acceso a la localidad de La Tirana, Ruta A-665. Si se viene desde el sur, se sigue por la Ruta 5 hasta la misma Ruta A-665.

Se aclara que los camiones que vienen desde el norte, utilizarán durante toda la Vida Útil del Proyecto el by-pass de la Ruta A-65 y A-615, con el fin de evitar el ingreso a la localidad de Pozo Almonte, siguiendo desde el término del by-pass el mismo camino señalado en el párrafo anterior.

Por Ruta A-665, a 950 m del empalme con la Ruta 5, se localizará el camino de acceso al Proyecto, por medio de la habilitación de una huella existente, utilizada actualmente como camino de servicio para la mantención de la Línea Eléctrica Lagunas — Pozo Almonte, que cruza el sector

El ingreso a este acceso se localizará en las coordenadas 422.320 Este y 7.752.402 Norte. El camino, cuyo largo será de 1,36 km y 5,5 m de ancho, estará estabilizado por medio de compuesto salino o similar,

Como acceso alternativo al Proyecto, se podrá ingresar desde la Ruta A-615 (by-pass), utilizando la misma huella existente, empleada por la Línea Eléctrica Lagunas — Pozo Almonte, pero ingresando desde el sector norte. Este camino tendrá un largo aproximado de 5,2 km hasta el sector de emplazamiento del Proyecto. El ingreso se realizará en el km 5,7 del by-pass, específicamente en las coordenadas 419.675 Este y 7,757.702 Norte.

Este acceso sólo será utilizado durante las fechas que se realiza el Peregrinaje al Santuario de La Tirana, con el fin de no entorpecer dichas actividades ceremoniales. Así mismo, cabe destacar que el acceso alternativo sólo será utilizado para el tránsito de vehículos que realizarán el transporte de personal y retiro de residuos domésticos, ya que los equipos e insumos serán trasladados al inicio de la Fase de Construcción (ver capítulo 1.5.3 Cronograma: Implementación Instalación de Faena de la DIA), fecha que no coincidirá con la Fiesta de La Tirana.

Desde ambos caminos de acceso, la bifurcación para ingresar al área del Proyecto desde la huella será en la coordenada UTM 7.753.531 N, 421.919 E, por un tramo de 38 metros de largo y 5,5 de ancho, construido por medio del mismo material del cual será estabilizada la huella. El pórtico de acceso a la Subestación estará en la coordenada UTM 7.753.545 N, 421.954 E.

Cabe destacar que, previo al inicio de la Fase de Construcción, el titular informará a la Dirección Regional de Vialidad los caminos públicos a utilizar, así como los periodos de tiempo que conllevan tales usos.

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

En los Anexos N*1,2 Plano 4 y KMZ de la DIA se presenta el Layout del Proyecto, con el detalle de las Obras Temporales y Permanentes.

OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

E CONSTRUCCIÓN -

Cronograma

Acciones Previas El titular deberá normalizar ante la Seremi de Bienes Nacionales de la Región de Tarapacá las áreas de Subestación y Obras, Ampliación, Rutas de acceso, Trazado Seccionado y Estructuras, mediante la presentación oportuna del formulario de Postulación a Inmueble Fiscal respectivo.

Asimismo, previo al inicio de construcción del Proyecto, se solicitará sectorialmente ante la Dirección Regional de Vialidad, la factibilidad de acceso desde los caminos públicos hasta las instalaciones. Una vez aprobada la factibilidad del Proyecto, se solicitarán los permisos sectoriales correspondientes a los atraviesos y paralelismos en caminos públicos.

El cronograma de actividades a desarrollarse en el transcurso de esta Fase, la cual tiene una duración estimada de 12 meses, se presenta en tabla a continuación.

Meses 112/3|

Actividades

10 11

Habilitación camino de acceso Implementación Instalación de Faenas Sector Subestación y Ampliación (Patio 220 kV) Instalación cercos perimetrales

Preparación de la superficie (escarpe) Preparación de la superficie (excavaciones) Fundaciones

Construcción camino interior

Construcción edificio de control

Montaje de estructuras de equipos Instalaciones eléctricas

Limpieza y compactación Área de Ampliación

Seccionamiento Línea 1x220 kV Lagunas — Pozo Almonte Preparación de la superficie Fundaciones

Montaje de Estructuras

Tendido y templado de Conductor Puesta en Servicio

Habilitación de camino de acceso

La huella existente que se utiliza actualmente como camino de servicio para la Línea Eléctrica Lagunas — Pozo Almonte será habilitada y ocupada como camino de acceso para la Subestación Seccionadora durante toda su Vida Util.

Para acceder a este camino, se construirá una obra desde la Ruta A-665, cuyo Proyecto de conexión será desarrollado de acuerdo a la normativa vigente y al Manual de Carreteras sobre Accesos a Caminos Públicos, para posteriormente ser tramitado ante la Dirección Regional de Vialidad.

Las dimensiones del camino de acceso serán aproximadamente 1,36 km de largo y 5,5 m de ancho, siendo su acondicionamiento por medio de actividades de compactación y estabilización, así como la aplicación de soluciones salinas en su capa superior, con la finalidad de reducir las emisiones de polvo en suspensión producidas por el tránsito de vehículos.

Respecto al camino de acceso alternativo, que será utilizado durante las fechas que se realice el Peregrinaje al Santuario de la Virgen de la Tirana, se realizará la habilitación mediante actividades de compactación. Adicionalmente, se realizará la humectación del camino según la frecuencia en que sea utilizado.

Instalación de Faenas (obras temporales)

Durante esta Fase, se habilitará una instalación de faena de aproximadamente 2.304 m?, conformada por contenedores de tipo modular, la cual se mantendrá operativa durante toda la construcción del Proyecto. Desde la instalación de faena se coordinarán las labores de obras, así como también se almacenarán los insumos, equipos, herramientas y maquinarias necesarias.

La ubicación de la Instalación de Faena será en el sector Norte del Proyecto, en la zona destinada a la futura ampliación, cuya localización exacta se detalla en la tabla de coordenadas del acápite 4.2 de la presente Resolución Exenta.

En esta Instalación se dispondrán tanto de las oficinas, servicios higiénicos y bodegas, entre otros. El listado completo de las instalaciones se presenta a continuación:

—Oficinas administrativas, de profesionales y contratistas.

• Oficina de inspección técnica (ITO).

— Sala de Procedimientos médicos no invasivos.

— Área de servicios higiénicos y vestidores.

—Estacionamiento de vehículos pesados y maquinaria.

—Pañol.

Zona de Acopio de materiales (áridos).

— Bodega de materiales.

— Área de almacenamiento de sustancias peligrosas.

• Bodega de acopio temporal para residuos peligrosos.

Patio de salvataje para el almacenamiento temporal de residuos no peligrosos. — Patio de maniobras y trabajos (enfierraduras, hormigones y moldajes).

Todas estas instalaciones serán temporales y darán cabal cumplimiento al D.S. N*594/2001 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales en los Lugares de Trabajo.

En Anexo 1-3 de la Adenda Complementaria se presenta la planimetría de la Instalación de Faena, obra temporal que formará parte de los antecedentes del PAS 160.

Preparación de Superficie

Primeramente, se realizará el despeje de la zona a intervenir, retirando piedras y rocas presentes en el lugar, para luego proceder a realizar el escarpe, en una profundidad de 10 cm, cuyo volumen será de aproximadamente 1.595m?. Las piedras y rocas recolectadas serán dispersadas alrededor de la Subestación.

Posteriormente, se realizarán las excavaciones necesarias para acondicionar el terreno, retirando aproximadamente 4.771,7m" de tierra como resultado de las actividades de corte, lo cual dará el perfilamiento del terreno para las instalaciones proyectadas.

Este material, según su composición granulométrica, podrá ser utilizado para los trabajos de relleno en el área de la Subestación y zona de ampliación. El material sobrante será utilizado para rellenos de otras áreas, o bien, dirigido por medio de camiones encarpados para disposición final autorizada.

Finalmente, se llevará a cabo la nivelación, dejando el suelo en condiciones óptimas para los trabajos de construcción de la Subestación.

Las actividades de excavación serán realizadas por cargadores frontales y excavadoras, mientras que la nivelación del terreno será realizada por medio de vibrocompactadoras y máquinas compactadoras. La humectación del terreno para evitar la emisión de material particulado será provista por un camión aljibe.

Cabe destacar que estas actividades se llevarán a cabo tanto en el área de emplazamiento de la Subestación como en el área destinada para la futura ampliación.

Fundaciones y Radier

Primeramente, según lo definido por la ingeniería del Proyecto, se instalará en el área habilitada la malla de puesta a tierra subterránea, para posteriormente construir las fundaciones y estructuras de soporte para marcos de línea, equipos y estructuras.

Para la realización de las fundaciones, cuya profundidad variará entre 0,7 m y 1,80 m aproximadamente, según la estructura asociada, se requerirán principalmente áridos, barras de acero de refuerzo y hormigón. El material granular que se utilizará en los rellenos compactados estará compuesto por grava, arena y finos en la proporción indicada por la ingeniería, del cual se estima una cantidad a utilizar de 1.000 m'.

Se espera minimizar el material sobrante en la Fase de Construcción, no obstante, todo excedente de material será retirado por medio de camiones encarpados para disposición final, en sitio autorizado. Se estiman que los excedentes de la excavación serán aproximadamente 7.800 m? de tierra.

Se estima que la cantidad de hormigón necesaria será de aproximadamente 620 m', el cual será adquirido de una empresa del rubro de la Región, la cual contará con las autorizaciones al día para su adquisición, transporte y disposición in situ. Cabe destacar que se procurará utilizar siempre los restos de hormigón como base de postes, señaléticas u otros, con el objetivo de disminuir los residuos y minimizar la cantidad de hormigón a limpiar posteriormente del camión.

El lavado de los camiones mixer que transportarán el hormigón, se realizará en una zona establecida al interior de la instalación de faena, para ello se implementará una piscina de aproximadamente 10,8 m' (2,4 metros de ancho, 3 m de largo y 1,5 m de profundidad), revestida completamente con una capa de polietileno, a fin de no permitir el derrame de lechada al terreno. La excavación para la piscina será efectuara

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con ayuda de retroexcavadora y tanto sus paredes y suelo serán afinadas a pala.

Con respecto al perímetro de la piscina, éste será protegido con un cerco perimetral construido por medio de pilares de madera enterrados, ubicados a una distancia de 1,5 m entre cada uno, cuyas excavaciones se realizarán de forma manual. A estos pilares se les unirá por medio de dos travesaños, a los cuales se les instalará una malla dormán de 1 m de altura.

El cerco perimetral se ubicará a una distancia de 1 metro desde el borde de la excavación, para evitar cualquier posible caída a la piscina, así como para mantener siempre una distancia con el camión que se encontrará lavando su canoa.

La lechada generada se retirará una vez endurecida, fracturándola con un martillo o similar y luego se trasladará a botadero autorizado como residuos de escombro.

Instalación de cierres perimetrales

Se contempla la instalación de un muro exterior al área donde se emplazará la Subestación y un cerco perimetral para el patio de Alta Tensión.

El muro será de 400 m de largo, rodeando todo el perímetro del sector de emplazamiento de la Subestación, con una altura de 2,55 m. El cierre perimetral será de hormigón (bloque o preformado), y estará dotado de un acceso por medio de un portón metálico en el sector Suroeste para el ingreso de vehículos. Para mayor seguridad y evitar el ingreso de personal externo, se instalará una concertina de doble altura, la cual será de calibre 2,5 y 45 cm de diámetro.

El cerco del patio será de tipo ACMAFOR, con un largo de 340 m y una altura de 2,4 m. Como apoyo de seguridad, estará provisto en su parte superior de alambres de púas. Los accesos a estos cercos serán mediante portones, los cuales se mantendrán cerrados con llave para evitar el ingreso de personal no autorizado.

Estas estructuras se mantendrán durante toda la Vida Útil del Proyecto, con el fin de evitar la intromisión de personas externas.

Construcción camino interior

Con el fin de permitir el tránsito vehicular al interior de la Subestación, se construirá un camino interior, tipo huella, de aproximadamente 3 a 5 m de ancho (dependiendo del sector) y 600 m de largo, el cual tendrá una superficie total de 1.880 m? aproximadamente. Este camino será construido a base de la aplicación de soluciones salinas en su capa superior.

Construcción de Caseta de Vigilancia

En la entrada a la Subestación, al costado del portón de acceso, se contempla la construcción de una caseta de vigilancia para el control de ingreso tanto de vehículos como de personal. Esta caseta será construida en hormigón y/o acero, y tendrá una superficie aproximada de 14 m?,

Construcción Edificio de Control

Para la operación de la Subestación, se construirá una Edificio de Control, donde se alojarán todos los armarios de control, protección y comunicaciones, así como los servicios auxiliares asociados.

La obra estará construida por medio de bloques de hormigón y sus dimensiones corresponden a 22 m de largo por 10 m de ancho (superficie de 220 m?).

Montaje de estructuras de equipos e instalaciones eléctricas

El montaje de las estructuras de soporte para los equipos se realizará posterior a la ejecución de fundaciones. Esta actividad contempla la revisión de los elementos recepcionados, montaje y aplome de las estructuras. Para el montaje de estructuras altas (marcos de línea, marcos de barra) y algunas de las estructuras bajas, se requerirá del apoyo de camiones pluma o grúas, según las dimensiones y pesos de los elementos.

El montaje de los equipos del patio se realizará una vez concluido el montaje de las estructuras de soporte. Esta actividad contempla: desembalaje, montaje, anclaje y conexión de los interruptores, seccionadores, pararrayos y transformadores, las cuales se realizarán de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, así como manuales, instructivos y planos de diseño aprobados, junto con otros documentos del Proyecto.

El montaje comprenderá la instalación, nivelación, fijación a sus bases y estructuras, apriete de unidades mecánicas y conexiones empernadas o atornilladas, según corresponda. Una vez montados los equipos, se procederá al control de su alineación y se verificarán el posicionamiento y fijación de topes de carrera y el adecuado funcionamiento de los mecanismos de accionamiento.

Las estructuras y equipos serán montadas con la ayuda de herramientas y equipos especializados, tales como grúas, eslingas, torquímetros y herramientas menores. Todo equipo será instalado conforme a la documentación técnica del Proyecto así como del proveedor.

Respecto a las instalaciones eléctricas, identificamos trabajos en alta y baja tensión. Para alta tensión, y una vez montados los equipos, se realizará el tendido de conductores entre equipos, barras y líneas según corresponda. Para baja tensión, las actividades eléctricas van desde la instalación de sistemas secundarios, como iluminación y control de intrusión, hasta cableados de control y protecciones, los que están directamente relacionados con los sistemas primarios de la subestación.

Seccionamiento Línea 1x220 kV Lagunas — Pozo Almonte

Respecto a la construcción del trazado para el seccionamiento, se detallan a continuación las principales partes y acciones necesarias para concretar la obra.

e Nivelación del Terreno:

La nivelación será realizada por medio de excavaciones y rellenos, finalizando los trabajos por medio de la compactación del terreno.

La carga de los camiones proveniente de las excavaciones en las faenas de nivelación será mediante cargador frontal y bulldozer. Si llegasen a haber excedentes del movimiento de tierra, estos serán llevados en camiones encarpados a vertederos autorizados.

Cantidad de = o, E PS om lestruetura cojen 10) nf 4 144,96 579,84

• Instalación malla puesta a tierra: Se construirá una malla de puesta a tierra, por medio de antenas compuestas por pletina de acero galvanizado del tipo A37- 24ES de 45x5 mm, instaladas en una zanja alrededor de las estructuras, a una profundidad de 0,6 m bajo el nivel del terreno no removido. Todas las partes metálicas de la estructura se unirán a un cable de acero galvanizado, dicho cable será ensamblado a la malla de puesta a tierra mediante termofusión. Para el diseño, construcción, montaje y pruebas finales se deberán aplicar las normas eléctricas Chilenas.

• Construcción de las Fundaciones: Primeramente, se adecuará el terreno donde se emplazarán las estructuras por medio de un despeje superficial, es decir, el retiro de piedras de grandes dimensiones y de los promontorios de tierra, cuando corresponda, que impiden la construcción. Posteriormente, se procederá a ejecutar las excavaciones en el terreno sobre el cual se construirán las fundaciones de las torres y de la subestación eléctrica. La excavación local se realizará con retroexcavadora o manualmente, según el tipo de terreno, en los cuatro puntos correspondientes a las patas de la estructura.

En la medida que este material lo permita, la tierra será reutilizada en la etapa de relleno compactados; el resto de los materiales de esta actividad serán trasladados camiones tolva encarpados hasta un botadero autorizado.

Finalmente, se procederá a la ejecución de la fundación de cada estructura, de forma independiente para cada pata de las torres, por medio de la instalación de los moldajes y las armaduras de la fundación para su rellenado con hormigón armado. Éste será provisto por camiones mixer o preparado en terreno en betoneras o mezcladores manuales según necesidad.

La calidad de las armaduras será AH-400, u otra de las mismas características mecánicas.

Se considerarán aplicables las disposiciones generales contenidas en la Especificación Técnica S-102: Obras Medianas de Hormigón Simple y Armado del Instituto Chileno del Cemento y del Hormigón (ET S-102).

e Montaje de las Estructuras: Todas las piezas que conformarán las estructuras se trasladarán en camiones hasta la Instalación de Faena y desde allí hasta los frentes de trabajo. Esta actividad se realizará empernando todas las piezas entre sí como un mecano,

En los sectores donde exista buena accesibilidad para la maquinaria pesada, las diferentes partes de cada estructura serán trasladadas e instaladas con ayuda de un camión pluma, mientras que en los sectores donde no se pueda acceder con un camión pluma, las estructuras serán montadas manualmente, con ayuda de equipo menor.

Una vez armada la sección inferior de la estructura se le asegurará una pluma con tecle o huinche manual, levantando las piezas superiores. Mediante sucesivos

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cambios de posición de la pluma se terminará el armado completo de la estructura.

e Tendido de los Conductores: Para el tendido de conductores entre las estructuras, se elegirán puntos cercanos a las estructuras de anclaje, dentro de la faja de servidumbre, que permitirán el tendido de los cables. En estos puntos se instalarán los equipos que se requieren para el tendido, como son el portacarrete y los carretes para el cable de guardia y el conductor, los huinches y los frenos.

• Término de la Construcción: Una vez concluidas las actividades en los frentes de trabajo, se instalarán las señaléticas en las torres, correspondientes a la placa de numeración, así como un letrero de advertencia de peligro de electrocución. Finalmente, la empresa contratista realizará la limpieza del área, lo cual será verificado en terreno por personal de REDENOR S.A.

Compra de materiales y contratación de servicios

Como acción inicial, se contempla la compra de materiales y contratación de los servicios necesarios para la construcción del Proyecto, tales como arrendamiento de los baños químicos y duchas portátiles, el soporte informático, la seguridad (guardias), el transporte de personal, las telecomunicaciones, así como el retiro y disposición de residuos industriales y domésticos, entre otros.

Para la contratación de servicios, se privilegiará en lo posible a las empresas de la Región, y en los casos que exista factibilidad logística y de disponibilidad, se considerarán empresas locales de la comuna, siempre y cuando estas últimas cumplan con los requisitos legales establecidos de acuerdo al servicio prestado.

Los insumos, equipos y maquinarias que requerirá el Proyecto se detallan a continuación:

• Insumos: Los principales materiales o insumos que se requerirán para la Fase de Construcción del Proyecto se presentan en la siguiente tabla:

Insumos requeridos para la Fase de Construcción del Proyecto

— Detalle E Cantidad Armaduras fundación 120,5 ton Hormigón _ 2.7048m Equipos 61 unidades po Áridos [| 179164 Maderas 20.000 kg Cables 40.000 kg Edificios, casetas | 2800m" | Estructuras 324 ton

El suministro de todos los insumos, principalmente áridos y hormigón, estará a cargo de empresas que cumplan con la certificación debida y los permisos de los organismos pertinentes.

• Equipos y maquinaria:

En la siguiente tabla se presentan los principales equipos y maquinarias requeridas para la ejecución de la Fase de Construcción del Proyecto.

Equipos y maquinaria Fase de Construcción

. Tiempo máximo de | Tiempode e o Cantidad de | o operación por Tipo de Maquinaria miedo operación p A : maquinaria

Excevadora con balde de 1,2 4 88 8 PEPARaÓa con balde de 3 88 8 Motoniveladora con hoja de 3 2 8 3,7 m

Camión pluma con equipo de 3 110 8 85 ton

Compactadora 3 66 8 Camión Mixer de 8 nY 3 132 8 Camión tolva de 16 m' 3 176 8 Camión Rampla de 30 ton 3 192 8 Camión Aljibe de 11 m 1 264 8 Vibrocompactador El 88 $

Procedimientos durante excavaciones y

Con objeto de dar cumplimiento a lo establecido en los artículos 26” y 27% de la Ley N*17.288 sobre Monumentos Nacionales, así como al artículo 23? del D.S. N%484, se ejecutarán las actividades descritas a continuación, en el caso de existir algún

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movimientos de tierra y resguardo de eventuales hallazgos arqueológicos y/o paleontológicos

hallazgo arqueológico o paleontológico durante los trabajos de excavación:

• Se dará aviso de inmediato al Jefe de Obra o a la persona que se encuentre a cargo de las faenas en el lugar del hallazgo.

• El Jefe de Obra procederá a detener inmediatamente las faenas en el frente de trabajo donde se realizó el hallazgo.

• Se informará sobre el hallazgo al Consejo de Monumentos Nacionales (de forma escrita y/o telefónicamente) y a la Gobernación Provincial, el cual gestionará la vigilancia del hallazgo hasta que el Consejo se haga cargo de él.

• Finalmente se esperarán las indicaciones a seguir, las cuales serán informadas por la Autoridad pertinente.

• Todas estas actividades serán supervisadas por un especialista a objeto de tomar las acciones correspondientes, conforme a lo indicado en la normativa aplicable.

Asimismo, ese realizaran las siguientes actividades de forma preventiva para resguardar el patrimonio arqueológico hallado en el área del proyecto.

• Charla de inducción arqueológica a los trabajadores del proyecto al inicio de la fase de construcción y a todos aquellos nuevos que se integren durante dicha fase.

• Cercado Sitio LAT 02 previo al inicio de las obras del proyecto, mediante un cerco simple de mallas y postes de 1,20 m. de altura mínima y un buffer de amortiguación de 10 m. alrededor de los hallazgos.

• Monitoreo arqueológico del cerco de protección Sitio LAT 02, así como de las áreas donde se realicen actividades de excavación, escarpe y remoción del terreno durante la fase de construcción. Se remitirán informes trimestrales de esta actividad.

Suministros Básicos

Agua Potable: Para la Fase de Construcción, el agua potable requerida será suministrada por medio de dispensadores contratados a una empresa de la Región, que cuente con las autorizaciones sanitarias necesarias.

Respecto a las duchas, el abastecimiento de agua será mediante un estanque de agua potable, dando cumplimiento a los requerimientos normativos correspondientes.

Conforme a lo establecido en el artículo 14 del D.S. N%594 la dotación de agua potable por persona deberá ser como mínimo de 100 L/día, por tanto, el requerimiento de agua potable para esta Fase será de 11 m'/día, considerando una cantidad máxima de 110 trabajadores.

Agua Industrial: Para las actividades de escarpe y excavaciones necesarias para la preparación del terreno, así como para la humectación del camino alternativo, será necesaria la utilización de agua industrial, la cual será abastecida mediante camiones aljibe.

Para lo anterior, se contempla la utilización de aproximadamente 400 m'/mes, agua que será obtenida a través de la compra a terceros que cuenten con las autorizaciones correspondientes.

Se deja estipulado que previo al inicio de la Fase de Construcción del Proyecto, el Titular informará a la DGA de la Región de Tarapacá, así como también a la Superintendencia de Medio Ambiente, sobre la procedencia del agua para el uso industrial, demostrando la propiedad y vigencia de los derechos de aprovechamiento de las aguas a utilizar.

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Servicios Higiénicos: Para los trabajadores que realicen funciones durante esta Fase, se les proveerá de todos los Servicios Higiénicos necesarios, tales como baños químicos y duchas, de acuerdo a las cantidades indicadas en el Artículo 22 y 23 del D.S. N*594/1999 MINSAL, es decir, para la dotación máxima de 110 trabajadores se requerirá:

Detalle Cantidad Excusados con taza WC E Lavatorios 7 Duchas 11

El manejo de las aguas servidas será realizado por una empresa autorizada, la cual se encargará del retiro y disposición en un lugar autorizado por la Autoridad Sanitaria.

Respecto a la utilización de duchas, se considera el uso de duchas portátiles, donde el manejo de las aguas servidas será realizado por una empresa con las autorizaciones sanitarias correspondientes, la cual se encargará tanto del retiro como disposición en un lugar autorizado.

Servicio de Transporte: Para el traslado del personal, se realizará la contratación de buses que diariamente movilizarán a los trabajadores desde las localidades cercanas hasta el área del Proyecto, tanto en el horario de ingreso, horario de almuerzo, así como al finalizar la jornada.

Se estima que para la dotación de 110 personas, se requerirá de 4 buses de traslado. Adicionalmente, se considera el uso de 8 camionetas para traslado de jefaturas, supervisores y para movilización de personal durante la jornada de trabajo.

En la medida de lo posible, siempre que exista la disponibilidad local para la adquisición del servicio, se contratarán los buses a una empresa de transportes de la zona.

Respecto al transporte de insumos, materiales, así como el retiro de los residuos, se requerirá de 5 camiones aproximadamente, cuyo flujo será más importante al inicio y final de la Fase de Construcción, reduciéndose durante el periodo intermedio.

Se estima que el flujo vehicular total, considerando tanto las camionetas, buses y camiones, será de 11.394 viajes (ida + vuelta), los cuales se distribuirán durante los 12 meses que dure la Fase de Construcción.

Energía Eléctrica: Los requerimientos de energía necesarios para la construcción, serán suministrados mediante grupo electrógeno de 150 kVA, el cual será utilizado las 10 horas de trabajo diario, durante toda la Etapa de Construcción, considerando una jornada de trabajo de lunes a viernes.

Combustible: Como primera opción, el combustible que se requerirá durante esta Fase será abastecido mediante un proveedor externo de combustible, por medio de camiones debidamente autorizados para ello. La frecuencia será determinada en razón de las necesidades de los trabajos a desarrollar para el Proyecto.

Adicionalmente, se mantendrá en faena un tambor de 200 L de combustible para situaciones de emergencia, almacenamiento que dará cumplimiento a los requisitos de seguridad establecidos en el D.S. N*160/2009.

Como segunda opción, en caso de que lo anterior no sea posible de materializar por temas de disponibilidad de abastecimiento por parte del proveedor, se considera el almacenamiento de combustible en un estanque de 1 mi, el cual contará con las certificaciones correspondientes de acuerdo a la normativa vigente.

Este estanque estará posicionado sobre un pretil anti derrame y ubicado al interior de la instalación de faena. El objetivo de cualquiera de las dos opciones a implementar será de proveer el combustible necesario para el funcionamiento de las maquinarias y equipos durante la Fase de Construcción.

Recursos Naturales Renovables a Extraer o Explotar: El Proyecto no contempla extraer o explotar recursos naturales renovables durante la fase de construcción.

Emisiones y las Formas de Abatimiento y Control

Emisiones Atmosféricas

Las emisiones del Proyecto, determinadas en el Inventario de Emisiones presentadas en el Anexo N*1.3 de la DIA, corresponden principalmente a emisiones de material particulado (polvo).

El parámetro más significativo es la emisión de material particulado sedimentable (MPS), cuya emisión total es de 280,16 ton/año. Este valor proviene principalmente

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del tránsito de vehículos y en menor medida a las actividades de escarpe y movimiento de tierra. No obstante, todas estas actividades se desarrollan en un periodo de tiempo de un año, disminuyendo considerablemente sus emisiones en la Fase de Operación. Por otra parte, el tránsito de vehículos ha sido calculado considerando el peor escenario, sin considerar la humectación del camino de acceso alternativo, así como con jornada de trabajo continua de 365 días, siendo que en la realidad sólo se trabajará los días hábiles del año, reduciéndose por tanto, la tasa de flujo vehicular generada por el Proyecto.

En tanto, las emisiones de gases del Proyecto son despreciables, observando que las emisiones fluctúan entre los 0,41 ton/año para el dióxido de azufre (SO,) y 24,57 ton/año para óxidos de nitrógeno (NO,) generado este último principalmente por el motor de maquinaria y uso del grupo electrógeno, destacándose que estos valores también se encuentran sobreestimados para un año de corrido.

Por todo lo antes expuesto, es posible afirmar que el Proyecto no generará emisiones que pudiesen alterar las condiciones actuales del entorno. El detalle de los resultados de emisiones del Proyecto se puede observar en tabla a continuación.

Detalle Emisiones Atmosféricas del Proyecto — Fase de Construcción

Actividad |SO,| NOz | CO | MP»; MPS Escarpe 0,00 | 0,00 0,00 0,03 0,03 0,03 ton/año Compactación 0.00 | 0,00 0,00 0,00 0,00 0,01 ton/año Excavación 0,00 | 0,00 | 0,00 0,02 0,04 0,19 ton/año Carga 0,00 | 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 ton/año Descarga 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 0,00 ton/año

Tránsito camino no pavimentado

Motor vehículos camino no pavimentado

Tránsito camino pavimentado

Motor vehículos caminos pavimentados

0,00 | 0,00 | 0,00 8,32 | 83,21 | 271,83 | ton/año

0,00 | 0,84 | 0,25 0,03 0,03 0,03 ton/año

0,00 | 0,00 | 0,00 0,29 1,18 6,17 ton/año

0,01 | 2,15 | 0,80 0,13 0,13 0,13 ton/año

Motor maquinaria 0,03 | 16,17 | 3,59 1,28 1,28 1,28 ton/año Grupo Electrógeno 0,36 | 5,41 1,17 0,39 0,39 0,39 ton/año Erosión Eólica 0,00 | 0,00 0,00 0,01 0,05 0,11 ton/año Total Emisiones 0,41 | 24,57 | 5,82 10,49 | 86,35 | 280,16 | ton/año

Formas de abatimiento y control

Como formas de abatimiento y control para las emisiones de material particulado, el Proyecto implementará las medidas que se indican a continuación:

=Todo camión que transporte insumos o residuos, con potencial de generar emisión de polvo, debe realizarlo encarpando su carga por medio de lonas o plástico con las dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N%75/85,

—Se exigirá tanto a los vehículos internos como a los proveedores que la velocidad máxima de desplazamiento en el tramo del camino de acceso, así como al interior del Proyecto sea de 25 km/h.

—Todo vehículo, tanto interno como externo deberá contar con la revisión técnica al día.

—Se exigirá a las empresas contratistas que provean de equipos y maquinarias, que se les realicen mantenciones periódicas, las cuales deberán quedar respaldadas mediante un registro en faena.

—El camino de acceso principal será estabilizado mediante aplicación de soluciones salinas en su capa superior, con la finalidad de reducir las emisiones de polvo en suspensión.

Como forma de abatimiento, se realizará humectación de las zonas de trabajo y del camino de acceso alternativo, durante el periodo que esté operativo, realizándose al menos 3 veces al día, sujeto a las necesidades del Proyecto y frecuencia de uso de la vía.

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—Se realizará una humectación previa y durante el desarrollo de estos trabajos, con el fin de minimizar su dispersión hacia el entorno y evitar la posible dispersión de material particulado hacia las especies de Prosopis tamarugo, cercanos al proyecto.

-Se utilizarán mallas protectoras tipo cortaviento, instaladas en el perímetro de la plataforma de la Subestación. Dicha malla protectora será del tipo malla Raschel, cuyas características serán:

Características Malla Raschel

% de Tramado 65% le retención de Viento 80% Resistencia 5,3 Kgf/cm Altura 3m Longitud Perímetro de la plataforma de la Subestación _ Soporte Polines de madera instaladas cada 6 metros

Junto con esto, se indica que los acopios de material generados por las actividades de remoción y escarpe serán cubiertos con Malla Raschel del mismo tipo, soportadas por medio de estacas.

Adicionalmente, respecto a la habilitación de caminos, se indica que se realizará una humectación previa a las actividades de habilitación, correspondiente a limpieza y compactación. El agua estimada para esta actividad es de 10 m/, la cual será obtenida por medio de un proveedor autorizado

Emisión de Ruido

Para el área del Proyecto, se detectaron 4 receptores cercanos, correspondientes a viviendas, un sector industrial y un sector de descanso no habitado, utilizado con fines religiosos.

La vivienda más cercana al Proyecto corresponde a la vivienda 1, localizada en el sector de la Ruta 5, próximo a la intersección con la Ruta A-665, ubicada a 1,09 km del Proyecto. Se destaca que tanto para este como para todos los otros receptores, en ninguno se sobrepasan los límites máximo permisibles.

El detalle de la descripción de estos receptores, así como los resultados de las mediciones y modelaciones para determinar las emisiones de ruido del Proyecto se presentan en Anexo N*1.4 de la DIA. En tanto, un resumen de los resultados presentados en dicho informe se puede observar en tabla a continuación.

Estimación de Emisiones Acústicas del Proyecto - Fase Construcción

E=- Nivel Modeladc . E Cn le Receptor l Fase de Limite or as _ Construcción A pa Vivienda 1 42 65 0 SI Sector de descanso 51 No aplica (deshabitado) Vivienda 2 36 50 0 sI Viviendas e industrias 42 56 0 SI

En conclusión, las emisiones de ruido del Proyecto no presentan superación de la norma, y por consiguiente, no generan un riesgo para los receptores cercanos.

Es por ello que el Proyecto no considera medidas de abatimiento ni de control para estas emisiones.

Emisión de Vibraciones

Respecto a las vibraciones generadas por el Proyecto, se consideró como receptor los mismos puntos evaluados para ruido, adicionando 2 sitios arqueológicos, localizados a 768 m y 2,6 km, respectivamente.

Para la evaluación, se utilizó como criterio lo señalado por la FTA (Federal Transit Administration, USA) respecto del riego de daño estructural para construcciones livianas de madera y edificios de mampostería, por corresponder a un escenario desfavorable para el Proyecto.

El detalle de la descripción de los receptores, así como la información de la modelación de vibraciones se presenta en Anexo N*1.4 de la DIA. El resumen de estos resultados se puede observar en la siguiente tabla.

Estimación de emisiones de vibración del Proyecto — Fase de Construcción

s PPV Proyectado == E [pulgadas/s] — Vivienda 1 0,00022 Sector de descanso 0,11714 Vivienda 2 0,00010 Viviendas e industrias 0,00135 Sitio Arqueológico 1 0,00032 Sitio Arqueológico 2 0,00005

En conclusión, las emisiones de vibraciones del Proyecto no presentan un riesgo para los receptores cercanos, y por tanto, no se requiere de medidas de abatimiento o control.

Campos Electromagnéticos

Durante la Fase de Construcción del Proyecto no se generarán campos electromagnéticos que pudiesen afectar a los receptores cercanos. Por consiguiente, no se consideran formas de abatimiento o de control para esta componente.

Residuos, Productos Químicos o Sustancias que puedan afectar el Medio Ambiente

Residuos Sólidos Domiciliarios

La generación de residuos sólidos domiciliarios durante esta Fase será de aproximadamente 110 kg/día, considerando una dotación máxima de 110 personas con una generación de 1 kg/pp/día.

Estos residuos corresponderán principalmente a residuos de papeles, envoltorios de alimentos, entre otros, los cuales serán dispuestos en contenedores rotulados, con tapa y distribuidos al interior de la instalación de faenas y frentes de trabajos. Su retiro se efectuará mediante recolección municipal por la empresa local encargada de los residuos domiciliarios, y derivado al Relleno Sanitario correspondiente, el cual contará con todas las autorizaciones sanitarias vigentes.

Se mantendrá en faena un registro interno de los retiros realizados, con el fin de mantener un control del mismo. Este registro estará a disposición de la Autoridad para cuando lo requiera.

En el caso que al momento de iniciar la Fase de Construcción no se pueda contratar el servicio municipal, el retiro de estos residuos será realizado por una empresa privada debidamente autorizada, y transportado a Relleno Sanitario. Todos los registros y certificados del retiro, transporte y disposición final se mantendrán en una carpeta en las oficinas de faena del Proyecto, a disposición de la Autoridad para cuando los solicite

Residuos Sólidos Industriales No Peligrosos

Dentro de los residuos sólidos industriales a generarse durante la Fase de Construcción, se encuentran los cartones (asimilables a domiciliarios), despuntes de madera, despuntes de fierro, plásticos, así como los escombros y materiales sobrantes de excavación y escarpe, los cuales corresponden a residuos que carecen de peligrosidad.

Las cantidades estimadas a generarse durante toda esta Fase se presentan en tabla a continuación:

Residuos Industriales No Peligrosos - Fase de Construcción

Descripción Eso madera EE ES generar Cartones y embalajes 4,8 ton Despuntes de madera y despuntes de fierro 36 ton y plásticos Escombros 150 m* Material sobrante de excavación y escarpe 7.800 m'

Estos residuos serán acopiados en el Patio de Salvataje de la Instalación de Faena. En caso de ser posible, se privilegiará la reutilización, reciclaje o valorización de éstos, en caso contrario, serán retirados por una empresa autorizada, la cual cumpla con todos los criterios establecidos tanto para el transporte como disposición final, con autorización sanitaria vigente. Los escombros y materiales de excavación y escarpe se dispondrán en dentro de la Faena y retirados progresivamente durante el periodo en que se generen.

Los registros y certificados del retiro, transporte y disposición final se mantendrán en

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una carpeta en las oficinas de faena del Proyecto, a disposición de la Autoridad.

Residuos Sólidos Industriales Peligrosos

La generación de residuos sólidos peligrosos durante esta Fase, será de aproximadamente 50 kg/mes, detallándose los distintos tipos de residuos, así como su clasificación en la siguiente tabla:

Residuos Industriales Peligrosos - Fase de Construcción

Descripción | Cantidad estimada a

Envases vacíos de pintura Envases vacíos de sellantes, desmoldantes

y adhesivos: 30 Trapos y Huaipes contaminados con 5 aceites y grasas

EPP contaminados con Hidrocarburos 5 TOTAL 50

Todos los residuos se mantendrán segregadamente en contendedores tapados, o a granel cuando el envase del producto sean galones, y dispuestos al interior de la bodega de RESPEL. Esta bodega dará cumplimiento a las condiciones de almacenamiento determinadas en el D.S. N*148/2003.

La frecuencia de retiro de estos residuos se realizará de acuerdo a lo establecido en el mismo decreto, y será realizado por una empresa autorizada, la cual cumpla con todos los criterios establecidos tanto para el transporte como disposición final en relleno de seguridad con permiso vigente.

Los registros y certificados del retiro, transporte y disposición final se mantendrán en una carpeta en las oficinas de faena del Proyecto, a disposición de la Autoridad para cuando los requiera.

Residuos Líquidos Domiciliarios

Producto del uso de los servicios higiénicos, se generarán aproximadamente 8,8 m'/día de aguas servidas, calculado de acuerdo a la dotación de 110 personas como máximo para esta Etapa y con una generación de 80 L/pp/día.

Estos residuos serán manejados mediante baños químicos y duchas portátiles, contratados a una empresa que cuente con todas las autorizaciones sanitarias correspondientes. Esta empresa se hará cargo contractualmente de la instalación, mantención y retiro de los servicios higiénicos, realizando el transporte y disposición final de los residuos líquidos generados a lugar certificado por la Autoridad Sanitaria.

Residuos Líquidos Industriales

Durante la Fase de Construcción, el único residuo líquido industrial a generar serán las aguas de lavado de los camiones mixer, para lo cual se implementará una piscina de aproximadamente 10,8 m3 (2,4 metros de ancho, 3 m de largo y 1,5 m de profundidad), revestida completamente con una capa de polietileno, a fin de no permitir el derrame de lechada al terreno.

La lechada generada se retirará una vez endurecida, fracturándola con un martillo o similar y luego se trasladará a botadero autorizado como residuos de escombro.

Productos o Sustancias Químicas

En la siguiente tabla, se presenta el detalle de las sustancias peligrosas a utilizar para toda la Fase de Construcción, así como sus respectivas cantidades:

Sustancias Peligrosas - Fase de Construcción

Tipo de Producto o Sustancias Cantidad E Cilindros de Gas SF6 1.320 kg* Desmoldantes, sellantes, adhesivo 150 kg

Vinilit 2 kg

Esmalte y Óleo 16 kg

Spray 40 kg

Cartuchos de gas butano 10 kg

Cartuchos de termo-fusiones S0 kg Combustible 1.000 L

• Cantidad de gas calculada considerando 24 cilindros de 55 kg cada uno.

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Respecto a las sustancias peligrosas a almacenar, a excepción del combustible (almacenamiento indicado en el capítulo 1.5.5.8 del presente documento), se señala que la Instalación de Faena contará con un sector destinada exclusivamente para ellas, la cual dará total cumplimiento a las condiciones de almacenamiento establecidas en el D.S. N*43/2015 del Ministerio de Salud.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Acápite 4.1 y 4.2 del ICE

Cronograma

El cronograma de actividades a desarrollarse durante la Fase de Operación,

cuya duración está estimada en 30 años, se presenta en la siguiente tabla:

Año:

Actividades _

Ta a _ Es 29 130

Pruebas de Pre-comisionamiento

Puesta en Servicio y Energización

Actividades de Mantenimientos

Desconexión al SING

Actividades de Mantención y Conservación

Durante la operación de la Subestación, se realizarán actividades de mantención asociadas a las estructuras y partes del Proyecto, con el fin de que se mantenga operativa sin el peligro de eventuales fallas o apagones.

Los tipos de mantenciones que se realizarán corresponden a:

• Mantenimiento por frecuencia: Corresponde al mantenimiento que se realiza a intervalos prefijados de tiempo, basados en el tipo de equipo o sistema y configuración de la subestación.

• Mantenimiento por condición o estado: Consiste en el mantenimiento que se realiza en un equipo o sistema basado en el conocimiento del estado del mismo, por medio de medición periódica o continua de alguno o varios de sus parámetros significativos.

Establece prioridades para las intervenciones, en función de la evolución histórica del equipo, su tasa de fallos y su responsabilidad para explotación.

• Mantenimiento correctivo: Corresponde a las actividades de reparación no programadas, producto de daños o accidentes acontecidos. Estas actividades no son predecibles, por lo que se programarán de acuerdo a la ocurrencia de los eventos antes señalados.

Las actividades que se realizarán durante las revisiones e inspecciones, con el fin de procurar el correcto mantenimiento de la subestación, se detallan a continuación:

• Mantenimiento de servicios auxiliares: Dentro de este mantenimiento se incluyen las siguientes actividades de mantenimiento:

• Inspección visual: es el conjunto de actividades sistemáticas de inspección visual y toma de datos de parámetros de funcionamiento que se realizan de manera rutinaria, estando las instalaciones en servicio. Estas inspecciones facilitan la estrategia y planificación del mantenimiento de los equipos y sistemas en base a las anomalías detectadas y el control permanente de su evolución. La frecuencia de esta inspección es mensual y la duración de la misma se estima en 1 día.

• Inspección termográfica: consiste en la medida a distancia de la temperatura radiada por los diferentes puntos de una superficie, principalmente producida por el calentamiento en piezas de contacto eléctrico, utilizando cámara de termovisión y emitiendo registro termográfico, correspondiente al calentamiento de los puntos detectados con temperaturas elevadas. Esta inspección se realiza con las instalaciones en servicio y con una frecuencia anual, estando estimada su duración en 1 día.

• Mantenimiento del sistema de alumbrado: es la revisión de luminarias e instalación eléctrica realizada según su estado, de acuerdo con las deficiencias encontradas durante las inspecciones visuales. Se realiza con una frecuencia de 2 años y con una duración inferior a 2 días.

• Mantenimiento del sistema de red de tierras: revisión de los puntos de puesta a tierra, verificando su existencia e instalación, características adecuadas y correcto estado de conservación. Se realiza con una frecuencia de 3 años y

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una duración estimada de 2 días.

• Mantenimiento del sistema de aire acondicionado: la revisión de los equipos del sistema del aire acondicionado se realiza con una frecuencia anual y una duración de 2 días.

• Mantenimiento de edificios: corresponde a la revisión del edificio de mando, casetas de relés, terrenos, viales, accesos, drenajes, desagiles, aire acondicionado, entre otros, los cuales se realizarán con una frecuencia anual y una duración estimada de 3 días.

• Medidas de paso y contacto: con estas medidas se garantiza que las diferencias de potencial que puedan aparecer sean seguras para las personas y la integridad de los equipos. Se realizan con una frecuencia de 3 años y una duración inferior a 1 día.

• Mantenimiento de servicios auxiliares de c.c. y c.a.: corresponde a intervenciones de mantenimiento en paneles y cuadros de distribución, baterías-rectificadores, sistemas de M.t. y grupos electrógenos. La frecuencia es de 2 años salvo para los grupos electrógenos que se establece en 6 meses y los transformadores auxiliares que se establece en 3 años. La duración estimada es de 3 días.

• Mantenimiento de aparamenta de Alta Tensión: Corresponde a la inspección general y detallada del equipamiento primario y sus accesorios. La frecuencia depende del tipo de equipamiento y tecnología, pero suele realizarse cada 6 años. El tiempo de intervención por posición suele ser de 3 a 5 días.

El cronograma resumen de las actividades mantenimiento, se presenta en la siguiente tabla:

Actividades de Mantenimiento. — | Frecuencia | Duración Inspección visual Mensual 1 día Inspección termográfica Anual l día Mantenimiento del sistema de alumbrado Cada 2 años | 2 días

Mantenimiento del sistema de red de tierra Cada 3 años | 2 días Mantenimiento del sistema de aire

a Anual 2 días acondicionado Mantenimiento de edificios Anual 3 días Medidas de paso y contacto Cada 3 años | 1 día Mantenimiento de servicios auxiliares de E á E

Cada 2 años | 3 días

C.C. y C.a. Mantenimiento de servicios auxiliares | Cada 6 3 días (grupos electrógenos) meses

Mantenimiento de servicios auxiliares (transformadores auxiliares) Mantenimiento de aparamenta de alta tensión Cada 6 años | 3 aS días

Cada 3 años | 3 días

Mantenimiento de servicios auxiliares

Suministros Básicos

Agua Potable

Considerando que no existirá personal permanente en la Subestación, se ha optado por un sistema de agua potable que se utilizará únicamente para las actividades de mantenimiento, así como eventuales emergencias que se pudiesen presentar,

El sistema consistirá en un estanque de almacenamiento de 15 m', junto con un sistema de bombas, que impulsarán el agua a los baños instalados en las oficinas de la Subestación.

Este estanque será abastecido en los periodos planificados de mantenimientos, por medio de una empresa local que cuente con las autorizaciones sanitarias para este fin.

La cantidad de agua estará determinada por la cantidad de personas que asistan a la Subestación, así como el periodo de tiempo que permanezcan, considerando un mínimo de 100 L/pp/día.

En caso fortuito que exista algún inconveniente para el abastecimiento del estanque en alguna de las visitas, o exista alguna falla en los sistemas de bomba o problemas en las tuberías, se les dotará a los operarios de agua potable embotellada para su consumo durante la jornada de trabajo.

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Agua Industrial

No se requiere. Las actividades a desarrollarse durante la Operación del Proyecto no requieren de la utilización de agua industrial para su ejecución.

Servicios Higiénicos

La Subestación estará dotada de servicios higiénicos, instalados en la caseta de vigilancia y dentro del edificio de control. Cada uno contará con un inodoro (WC) y un lavamanos.

Los servicios higiénicos estarán conectados a un sistema de agua potable que contará con un estanque de abastecimiento de agua de 15 m' y un sistema de bombas de presión, las cuales impulsarán el agua a los baños.

El agua servida generada será circulada a un depósito de 3,5 m', y posteriormente retirada por un camión limpiafosas para ser trasladado a destino final autorizado.

La estimación de aguas servidas generadas estará determinada por la cantidad de personas y periodicidad de la visita, considerándose una generación de 80 L/pp/día.

Se mantendrá en las oficinas de la Subestación el registro de retiro de este residuo, así como los documentos que acrediten su correcta disposición final, los cuales estarán a disposición de la Autoridad para cuando los requiera.

En caso fortuito que exista algún inconveniente para el abastecimiento de agua potable en alguna de las visitas o exista alguna falla en los sistemas de bomba o de tuberías, que inhabilite el uso de los servicios higiénicos, se contratarán los servicios de baños químicos por el periodo que duren los trabajos de mantenimiento.

Servicio de Transporte

Considerando que para las labores de mantenimiento, sólo se requerirá de 2 personas, los vehículos de transporte a utilizar corresponderán a camionetas de propiedad del Titular del Proyecto.

Energía Eléctrica

La energía eléctrica que utilizará el Proyecto, provendrá de la misma electricidad que transportarán los tendidos eléctricos que se conectarán a la Subestación, dotando de la energía necesaria a los servicios auxiliares.

Sólo para casos de emergencia, se mantendrá en la Subestación un equipo electrógeno de respaldo, cuya potencia será de 150 kVA y su función será alimentar a los servicios auxiliares en caso de suspensión de la energía eléctrica proveniente de las líneas.

Cuantificación y Manejo del Producto Generado

Dadas las características del Proyecto, no se considera la generación de productos a entregar o despachar.

Recursos Naturales Renovables a Extraer o Explotar

Durante la Fase de Operación el Proyecto, no contempla extraer o explotar recursos naturales renovables

Emisiones y las Formas de Abatimiento y Control

Emisiones Atmosféricas

Primeramente, cabe destacar que la operación misma de la Subestación no generará emisiones atmosféricas de ningún tipo al ambiente. Las únicas actividades que podrían eventualmente generar emisiones son el uso del equipo electrógeno y el transporte de operarios a la Subestación.

No obstante, el uso del grupo electrógeno sólo se realizará en casos de emergencia, por tanto, se espera que su uso sea esporádico o nulo.

Por otro lado, las visitas que se deban realizar a causa de las actividades de mantenimiento son escasas y con una frecuencia espaciada, estimándose para el peor de los casos, en un año que deban realizarse todas las mantenciones, un flujo vehicular no superior a los 52 vehículos/año (ida + vuelta).

Por consiguiente, el Proyecto no generará emisiones que pudiesen alterar la condición actual de la calidad de aire del entorno.

Formas de abatimiento y control

No obstante, se mantendrán las medidas de control básicas respecto a los vehículos,

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tales como:

-Se exigirá tanto a los vehículos internos como a los proveedores que la velocidad máxima de desplazamiento en el tramo del camino de acceso, así como al interior del Proyecto sea de 25 km/h.

Todo vehículo, tanto interno como externo deberá contar con la revisión técnica al día.

Emisión de Ruido

Se destaca que entre las Etapas de Construcción y Operación del Proyecto, la principal diferencia radica en que la primera está limitada a ejecutarse en horario diurno, mientras que la Operación se desarrolla en horario continuo, día y noche.

Es por esto que los niveles de ruido para la Etapa de Operación se han evaluado sólo en horario nocturno, de modo de garantizar el cumplimiento de los límites más restrictivos. Sin perjuicio de esto, se destaca que el ruido generado por el Proyecto durante esta Fase es considerablemente menor al emitido durante la Etapa de Construcción

Cuadro de resultados se presenta a continuación. Para mayor detalle, ver Anexo N*1.4 de la DIA.

Estimación de Emisiones Acústicas del Proyecto — Fase de Operación

"Nivel Modelado | Límite normativo Receptor Fase Operación | (horario nocturno)

. JaB(a)] [dB(4)] a q Vivienda 1 24 50 0 sí Sector de descanso 23 No aplica (deshabitado)

Vivienda 2 19 39 0 sí Viviendas e industrias | 8 50 0 sI

En virtud de lo informado, y considerando que no existe una afectación a los receptores cercanos, el Proyecto no considera medidas de abatimiento y/o control para las emisiones de ruido.

Emisión de Vibraciones

Para esta Fase, dadas las características del Proyecto, no se esperan impactos relacionados con la operación de la Subestación eléctrica ni de la Línea de Seccionamiento, tomando como considerando que la Fase más negativa es la Etapa de Construcción, la cual se encuentra dentro de los límites normados

Campos Electromagnéticos

La afectación de los campos electromagnéticos generados por el Proyecto Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV durante la Fase de Operación no será significativa en los receptores cercanos, considerando que los receptores más cercanos al lugar de emplazamiento de la Subestación están a un radio superior a 1 km.

Por consiguiente, no se consideran formas de abatimiento o de control para esta componente.

Residuos, Productos Químicos o Sustancias que puedan afectar el Medio Ambiente

Residuos Sólidos Domiciliarios

Por el tipo de operación que conlleva la Subestación, los residuos sólidos domiciliarios serán mínimos, estimándose unos 2 kg/día, por cada vez que deban asistir los operarios a realizar las labores de mantenimiento, considerando una dotación de 2 personas con una generación de 1 kg/pp/día.

Para el caso de las actividades extraordinarias, se puede estimar unos 6 kg/día por cada actividad que se realice, considerando una dotación de 6 personas.

Los residuos domésticos corresponderán principalmente a residuos de papeles, envoltorios de alimentos, entre otros. Estos residuos serán almacenados en bolsas cerradas, y trasladados por los mismos trabajadores al momento de retirarse de la Subestación.

Se destaca que no se almacenarán de forma temporal ningún tipo de residuos al interior de la Subestación.

Residuos Sólidos Industriales No Peligrosos

Considerando que las actividades de mantenimiento serán de forma esporádicas, los

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residuos sólidos Industriales no peligrosos a generarse durante la Fase de Operación serán mínimos, estimándose unos 50 kg en actividades de mantenimiento ordinario, por cada vez que deban asistir los operarios. Los residuos a generarse serán principalmente cables, envases, cajas y EPP no contaminados con residuos peligrosos.

Para los casos de realizarse actividades extraordinarias, se podrían estimar unos 100 kg de generación de residuos no peligrosos.

Estos residuos serán almacenados en bolsas cerradas, y trasladados por los mismos trabajadores al momento de retirarse de la Subestación. Los residuos serán trasladados a sitio autorizado para destino final, manteniendo copia del registro de ingreso de los residuos para cuando la Autoridad las requiera.

Se destaca que no se almacenarán de forma temporal ningún tipo de residuos al interior de la Subestación, a excepción de en los casos de realizarse mantenciones prolongadas, para lo cual se determinará un sector habilitado para disponer estos residuos por un plazo no superior a los $ días.

Residuos Sólidos Industriales Peligrosos

Los Residuos Sólidos Industriales Peligrosos, que podrían generarse durante la Etapa de Operación en actividades de mantenimiento ordinario, se detallan en la siguiente tabla:

Residuos Industriales Peligrosos - Fase de Operación

E ¡ Cantidad estimada a Deseripción E _ - generar? E Envases que han contenido sustancias peligrosas 6 kg/año Baterías 10 unidades Materiales impregnados con aceites y grasas (trapos) 6 kg/año EPP contaminados con hidrocarburos 6 kg/año

Cabe destacar que el mantenimiento de los equipos se realiza con una frecuencia media de 6 años. La cantidad de residuos en kg/año a los que se hace referencia, corresponden a un año en el cual efectivamente se realicen estos mantenimientos, años en los cuales la cantidad de generación de residuos es la más alta. Los años donde no se realiza este tipo de mantenimiento, la generación de residuos es prácticamente nula. Para el caso de las baterías, las 10 unidades se generan cada 10 años, al momento de realizarse los cambios de batería en los equipos.

Estos residuos serán almacenados en contenedores plásticos herméticos, y se coordinará su retiro con empresas autorizadas para el o los mismos días que se realicen las mantenciones, derivándose posteriormente a relleno de seguridad de la región, que cuente con las autorizaciones sanitarias correspondientes, manteniendo copia del registro de ingreso de los residuos para cuando la Autoridad las requiera.

Se destaca que no se almacenarán de forma temporal ningún tipo de residuos al interior de la Subestación, a excepción de en los casos de realizarse mantenciones prolongadas, para lo cual se determinará un sector habilitado para disponer los tambores tapados en los cuales se almacenarán estos residuos, los cuales no superarán los 10 kg.

Residuos Líquidos Domiciliarios

Tal como se ha mencionado anteriormente, no se mantendrá personal de forma permanente en el Proyecto durante la Fase de Operación. Los únicos funcionarios serán los operarios que irán a realizar las mantenciones necesarias para el correcto funcionamiento de la Subestación.

Durante estas visitas, se estima la generación de 160 L/día de aguas servidas aproximadamente, considerando una dotación de 2 personas para las labores de mantenimiento, con una generación de 80 L/pp/día. Mientras que en caso de realizarse actividades extraordinarias, la dotación aumentaría a 6 personas, por lo que la generación de aguas servidas sería de 480 L/día.

El agua servida generada será circulada a un depósito de 3,5 m', y posteriormente retirada por un camión limpiafosas para ser trasladado a destino final autorizado.

Se mantendrá en las oficinas de la Subestación el registro de retiro de este residuo, así como los documentos que acrediten su correcta disposición final, los cuales estarán a disposición de la Autoridad para cuando los requiera.

En caso fortuito que exista algún inconveniente para el abastecimiento de agua potable en alguna de las visitas o exista alguna falla en los sistemas de bomba o de

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tuberías, que inhabilite el uso de los servicios higiénicos, se contratarán los servicios de baños químicos por el periodo que duren los trabajos de mantenimiento.

Residuos Líquidos Industriales No Peligrosos y Peligrosos

Considerando el tipo de Proyecto, no se estima la generación de residuos líquidos industriales no peligrosos. Respecto a los residuos líquidos peligrosos, estos podrían ser eventuales derrames de aceite, los que serían mínimos y se manejarían de acuerdo a lo indicado en el Plan de Contingencia y Emergencia de la Subestación.

Productos o Sustancias Químicas

Los insumos que requerirá el Proyecto durante la Fase de Operación corresponden a los detallados en la tabla a continuación.

Sustancias Peligrosas - Fase de Operación

Tipo de Producto o Sustancias. Cantidad Cilindros gas SF6 165 kg/año Combustible 1000 L/año

Estos insumos serán transportados por los operarios que realizarán las labores de mantenimiento. Todo material sobrante será trasladado por ellos, sin dejar ningún tipo de elemento al interior de la Subestación.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Acápite 4.3 del ICE

4.3.3. ETA

Descripción y cronograma

Por la naturaleza de este Proyecto, no se contempla su cierre, considerando que cuando entre en operación será un componente del Sistema Electrico Nacional (SEN). Es por esto, que la Subestación se mantendrá siempre operativa, realizando los mantenimientos necesarios y reemplazos de equipos y estructuras que lo requieran, con el fin de prolongar su Vida Útil.

Sin perjuicio de ello, en el caso extraordinario que se hiciese necesario realizar la Fase de Cierre, las actividades a ejecutar se describen a continuación de acuerdo al siguiente cronograma

Cronograma de actividades Fase de Cierre

Meses

Actividades 1

Implementación instalación de faenas

Desenergización

Desmontaje instalaciones

Demolición de radier

Rasamiento y compactación de terreno

Limpieza general

Partes, Obras y Acciones de la Fase de Cierre

La única obra que se requerirá en el caso del cierre de la Subestación corresponderá a una Instalación de Faena, la cual será de carácter temporal y permanecerá operativa sólo durante el periodo de Cierre del Proyecto, estimado en un lapso menor a 6 meses. Esta obra tendrá instalaciones similares a las descritas para la Fase de Construcción.

Respecto a las partes y obras que serán desmanteladas y retiradas en la Fase de Cierre, éstas corresponden a los siguientes equipos y estructuras.

e Equipos primarios: equipos híbridos, transformadores, condensadores, trampas de onda, para rayos y aisladores.

desconectadores,

e Equipos secundarios: armarios de protección y de control.

e Servicios auxiliares: transformadores, tableros y sistemas de distribución de

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corriente. + Obras civiles: plataforma, oficinas y casetas. e Cierre perimetral.

Las actividades generales que se realizarán en las instalaciones son la desenergización, desmantelamiento y retiro de la infraestructura, así como la limpieza de las áreas.

Las actividades de desmantelamiento generales a realizar durante el cierre son: + Desenergización de la Subestación y todas sus instalaciones.

• Desmontaje y retiro de todas las instalaciones, equipos y complementos de la Subestación. No se conservarán estructuras u obras civiles abandonadas en el

lugar. . + Desmontaje y retiro de las instalaciones eléctricas. Desmantelamiento e Las estructuras de concreto, como los radier, serán demolidos hasta sus fundaciones, y posteriormente cubiertas con el material de tierra circundante. + Limpieza general y retiro de todos los residuos. Las acciones de desmantelamiento no incluyen el camino de acceso, ya que este corresponde a un camino de servicio utilizado por otras empresas en la mantención de las líneas eléctricas existentes en el sector. Primeramente, se señala que el Proyecto no generará un impacto significativo en las componentes ambientales, incluyendo entre estas la geoforma, morfología y vegetación presente en el área, por lo que no se consideran medidas específicas de restauración para el terreno. Como acciones de cierre, las únicas actividades en terreno serán las labores de Restiuración perfilamiento, las que tienen por finalidad volver el terreno a condiciones similares a

las originales.

Toda el área intervenida, posterior a las actividades de desarme y desmontaje, será rasada y compactada, dejando el terreno uniforme. Se priorizará que los trabajos sean ejecutados de manera tal que la restauración de la superficie de emplazamiento se asemeje al entorno existente.

Prevenir Futuras Emisiones

En el supuesto que se lleve a cabo la Fase de Cierre, las únicas emisiones que pudiesen generarse son las emisiones atmosféricas y de ruido. No se prevé la afectación de suelo o agua que requiriese medidas especiales.

Respecto a la componente de ruido, se desestima un impacto significativo a los receptores cercanos, tomando como base que las actividades a realizarse son menores a las ejecutadas durante la Fase de Construcción (Fase de mayor emisión de ruido). Bajo esta premisa, las emisiones de ruido generadas en el Cierre se mantendrán bajo los límites normados, por lo que no requerirán de medidas asociadas a su prevención.

Respecto a las emisiones atmosféricas, sólo podría generarse emisiones de material particulado, para las cuales se considera la humectación y compactación de los sectores asociados a las instalaciones del Proyecto, así como la humectación del camino de acceso a realizarse previo al tránsito de comuniones.

Una vez cerrado el Proyecto y desmanteladas todas sus instalaciones (Post-cierre), no se prevén fuentes de emisiones que sean necesarias de prevenir o mitigar.

Mantención, Conservación y Supervisión

No aplica. El sector no requiere de mantenciones, conservaciones o supervisiones posteriores al Cierre.

Suministros Básicos

En el caso hipotético que el Proyecto requiriese cerrar, los suministros básicos serán similares a los detallados para la Fase de Construcción: ver capítulo 1.5.5.

Recursos Naturales Renovables a Extraer O Explotar

El Proyecto no contempla extraer o explotar recursos naturales renovables durante las actividades asociadas a la Fase de Cierre.

Residuos, Productos Químicos o Sustancias que puedan afectar al Medio Ambiente

Los residuos a generarse durante esta Fase serán similares a las cantidades y manejos declarados para la Fase de Construcción, a excepción de los residuos que tienen directa relación con la dotación de personal (residuos sólidos y líquidos domiciliarios), los cuales fueron calculados para una dotación de 40 personas.

En tabla a continuación, se presenta un resumen de los residuos totales a generarse

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durante la Fase de Cierre.

Tabla Resumen residuos a generar — Fase de Cierre

Residuos _ Cantidad Residuos Sólidos Domiciliarios 40 kg/d Residuos Sólidos Industriales No Peligrosos 50 ton/mes Residuos Sólidos Industriales Peligrosos 35 kg/mes Residuos Líquidos Domiciliarios 3,2 m%/d Residuos Líquidos Industriales No Peligrosos - Residuos Líquidos Industriales Peligrosos -

Respecto a los productos químicos o sustancias que puedan afectar al medio ambiente, no se prevé que se requiera ninguno de ellos dado el tipo de actividades que se desarrollarán durante el Cierre.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Acápite 4.4 del ICE

LAS FASES DEL PROYECTO

Fecha estimada de inicio

Segundo Semestre de 2018

Parte, obra o acción que establece el inicio

El hito de inicio de la ejecución del Proyecto, de modo sistemático y permanente, corresponde a la adecuación del terreno para habilitación de la instalación de faenas.

Fecha estimada de término

12 meses posterior al hito de inicio del proyecto

Parte, obra o acción que establece el término

Desmontaje de obras temporales y Puesta en Servicio

. FASE DE OPERACIÓN

Fecha estimada de inicio

12 meses posterior al hito de inicio del proyecto

Parte, obra o acción que establece el inicio

Pruebas y puesta en servicio y energización dando comienzo a la operación

Fecha estimada de término

La vida útil del Proyecto, se estima en 30 años

Parte, obra o acción que establece el término

Cese de Operaciones, Desconexión al SING

Fecha estimada de inicio

En caso de realizar un cierre de la S/E podría ocurrir luego de transcurridos 30 años de operación.

Parte, obra o acción que establece el inicio

En caso de realizar el cierre y/o abandono del Proyecto se dará aviso las autoridades del comienzo del cese de operaciones e inicio del cierre con la instalación de faenas de cierre.

Fecha estimada de término

6 meses posteriores al hito de cierre de proyecto.

Parte, obra o acción que establece el término

Restauración del terreno y limpieza general

1. Que, durante el proceso de evaluación, se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, caracteristicas y circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300:

5.1, RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO ALA CANTIDAD Y CALIDAD

e DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

cto no significativo

Para, obra o acción que

Las emisiones del Proyecto, determinadas en el Inventario de Emisiones presentadas

23

lo genera

en el Anexo N*1.3 de la DIA, corresponden principalmente a emisiones de material particulado (polvo).

La emisión total de material particulado sedimentable (MPS), se estima será de 280,16 ton/año. Este valor proviene principalmente del tránsito de vehículos y en menor medida a las actividades de escarpe y movimiento de tierra. No obstante, todas estas actividades se desarrollan en un periodo de tiempo de un año, disminuyendo considerablemente sus emisiones en la Fase de Operación. Por otra parte, el tránsito de vehículos ha sido calculado considerando el peor escenario, sin considerar la humectación del camino de acceso alternativo, así como con jornada de trabajo continua de 365 días, siendo que en la realidad sólo se trabajará los días hábiles del año, reduciéndose, por tanto, la tasa de flujo vehicular generada por el Proyecto.

En tanto, las emisiones de gases del Proyecto son despreciables, observando que las emisiones fluctúan entre los 0,41 ton/año para el dióxido de azufre (SO,) y 24,57 ton/año para óxidos de nitrógeno (NO,) generado este último principalmente por el motor de maquinaria y uso del grupo electrógeno, destacándose que estos valores también se encuentran sobreestimados para un año de corrido.

Por todo lo antes expuesto, el titular declará que el Proyecto no generará emisiones que pudiesen alterar las condiciones actuales del entorno.

Como formas de abatimiento y control para las emisiones de material particulado, el Proyecto implementará las medidas que se indican a continuación:

e Todo camión que transporte insumos o residuos, con potencial de generar emisión de polvo, debe realizarlo encarpando su carga por medio de lonas o plástico con las dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire, de acuerdo a lo establecido en el D.S. N*75/85,

• Seexigirá tanto a los vehículos internos como a los proveedores que la velocidad máxima de desplazamiento en el tramo del camino de acceso, así como al interior del Proyecto sea de 25 km/h.

e Todo vehículo, tanto interno como externo deberá contar con la revisión técnica al día.

e Seexigirá a las empresas contratistas que provean de equipos y maquinarias, que se les realicen mantenciones periódicas, las cuales deberán quedar respaldadas mediante un registro en faena.

e El camino de acceso principal será estabilizado mediante aplicación de soluciones salinas en su capa superior, con la finalidad de reducir las emisiones de polvo en suspensión.

e Como forma de abatimiento, se realizará humectación de las zonas de trabajo y del camino de acceso alternativo, durante el periodo que esté operativo, realizándose al menos 3 veces al día, sujeto a las necesidades del Proyecto y frecuencia de uso de la vía.

e Serealizará una humectación previa y durante el desarrollo de estos trabajos, con el fin de minimizar su dispersión hacia el entorno y evitar la posible dispersión de material particulado hacia las especies de Prosopis tamarugo, cercanos al proyecto.

e Seutilizarán mallas protectoras tipo cortaviento, instaladas en el perímetro de la plataforma de la Subestación. Dicha malla protectora será del tipo malla Raschel

e Junto con esto, se indica que los acopios de material generados por las actividades de remoción y escarpe serán cubiertos con Malla Raschel del mismo tipo, soportadas por medio de estacas.

e Adicionalmente, respecto a la habilitación de caminos, se indica que se realizará una humectación previa a las actividades de habilitación, correspondiente a limpieza y compactación. El agua estimada para esta actividad es de 10 m3, la cual será obtenida por medio de un proveedor autorizado

En la etapa de operación de la Subestación, no se generarán emisiones atmosféricas de ningún tipo al ambiente. Las únicas actividades que podrían eventualmente generar emisiones son el uso del equipo electrógeno de emergencia y el transporte de operarios a la Subestación.

No obstante, durante la operación del proyecto se mantendrán las medidas de control

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básicas respecto a los vehículos, tales como:

• Seexigirá tanto a los vehículos internos como a los proveedores que la velocidad máxima de desplazamiento en el tramo del camino de acceso, así como al interior del Proyecto sea de 25 km/h.

• Todo vehículo, tanto interno como externo deberá contar con la revisión técnica al día.

Fase en que se presenta Etapa de Construcción y Cierre.

Impacto no significativo

Las emisiones de ruido durante la etapa de construcción, serán generadas por la maquinaria utilizada en los movimientos de tierra y flujo vehicular y de camiones principalmente mientras que durante la etapa de operación las emisiones de ruido serán generadas por el equipamiento de subestación y por el efecto corona de las líneas eléctricas de alta tensión

Al respecto, se señala que para el área del Proyecto, se describieron 4 receptores cercanos, correspondientes a viviendas, un sector industrial y un sector de descanso no habitado, utilizado con fines religiosos, y que fueron considerados como los receptores sensibles para las modelaciones de emisiones de ruido.

La vivienda más cercana al Proyecto corresponde a la vivienda 1, localizada en el Parte, obra o acción que lo sector de la Ruta 5, próximo a la intersección con la Ruta A-665, ubicada a 1,09 km genera del Proyecto. Se destaca que, tanto para este, como para todos los otros receptores, en ninguno se sobrepasan los límites máximo permisibles.

El detalle de la descripción de estos receptores, así como los resultados de las mediciones y modelaciones para determinar las emisiones de ruido del Proyecto se presentan en Anexo N*1.4 de la DIA, concluyendo que las emisiones de ruido del Proyecto durante la etapa de construcción no presentan superación de la norma, y por consiguiente, no generan un riesgo para los receptores cercanos.

Por otra parte las emisiones de ruido durante la etapa de operación se emitirán en horario continuo Día y Noche, no obstante el ruido generado por el Proyecto durante esta Fase es considerablemente menor al emitido durante la Etapa de Construcción, manteniendo las emisiones en niveles menores a los establecidos en la normativa aplicable vigente (D.S 38/2011 MMA)

Fase en que se presenta Etapa de Construcción y Operación

Las emisiones de los campos electromagnéticos generados por el Proyecto Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV durante la Fase de Operación no será significativa en los receptores cercanos (arriba señalados), considerando que los receptores más cercanos al lugar de emplazamiento de la Parte, obra o acción que lo Subestación están a un radio superior a 1 km. No obstante, el titular se deberá ajustar genera a lo indicado por la norma referencial internacional de emisiones electromagnéticas ICNIRP International Commission on Non-lonizing Radiation Protection.

Conforme a lo anterior, las emisiones asociadas al Proyecto se enmarcarían dentro de los estándares internacionales para exposición de público general y exposición laboral.

Fase en que se presenta Fase de Operación

Con relación a los efectos, características o circunstancias señalados en la letra a) del artículo 11 de la Ley 19.300, la cual señala que se deberá presentar un EIA si “el proyecto o actividad genera o presenta riesgos para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera o produce”, es posible indicar de acuerdo a las características del proyecto, que las principales emisiones corresponderán a emisiones de material particulado gases de combustión vehicular, ruido y vibraciones que se generarán en la fase de construcción principalmente, producto del movimiento de la nivelación , excavaciones y movimiento de maquinaria y vehículos, emisiones que serán restringidas a un periodo acotado de 12 meses, focalizado en el área del proyecto. Por otra parte, durante la etapa de operación, el titular declara que el proyecto tendrá valores de emisiones electromagnéticas que no serán significativas dada a la lejanía de los receptores sensibles descritos en el proyecto. Ajustándose a la norma de referencia internacional ICNIRP (International Commission on Non-lonizing Radiation Protection). En relación a los residuos líquidos y sólidos (industriales no peligroso y peligrosos) generados por las actividades de construcción de obras civiles, el titular aclara que la totalidad de ellos serán retirados del área por una empresa autorizada, y dispuestos en un sitio de disposición final autorizada.

Al respecto, se concluye que de acuerdo a los antecedentes evaluados es posible indicar que el proyecto no genera 25

implementarán

cuyo perfil profesional sea aprobado por el órgano competente, y] abordará dentro de sus contenidos el tipo de elemento que se podrían encontrar en el área del Proyecto, así como los procedimientos a seguir en caso de hallazgos.

Las inducciones se realizarán previas al inicio de la Fase del Construcción, así como a todo trabajador que se integre a los trabajos al desarrollar durante esta Fase.

Indicador de cumplimiento

Informe emitido por el profesional al CMN y a la SMA, respecto a las] charlas dictadas, de acuerdo a lo indicado en el punto 3.2.4 de la Guíal de Informes Paleontológicos disponible en www.monumentos.cl.

¡Forma de control y seguimiento

Registro de Capacitaciones.

¡Monitoreo Paleontológico

Componente

Paleontológica.

Objetivo y Justificación

Evitar la afectación de potenciales hallazgos paleontológicos quel podrían detectarse en el área emplazamiento del Proyecto.

Lugar

¡Area de emplazamiento del Proyecto.

Forma y momento en que se implementarán

Se implementará un monitoreo paleontológico durante las excavacione! ly movimientos de tierras, el cual será de carácter permanente, realizado] por un profesional, cuyo perfil profesional sea aprobado por el órgano] competente.

Indicador de cumplimiento

Se enviará al CMN y a la SMA un informe mensual del monitore visado por un paleontólogo.

[Forma de control y seguimiento

Registro de las actividades realizadas, incorporando esta información] en el informe mensual.

8.1.6. Compromiso

[Inducción de Flora y Vegetación

¡Componente

Flora y Vegetación.

Objetivo y Justificación

Evitar la afectación de especies de flora y fauna protegida que pudiera] encontrarse en zonas cercanas al Proyecto.

Lugar

Las charlas iniciales, previas a la Fase de Construcción, serán] realizadas en lugares por determinar, como ejemplos auditorios, salones] lu oficinas de REDENOR.

Las charlas a los nuevos trabajadores durante la Fase de Construcción serán realizadas en las oficinas de la Instalación de Faena.

Forma y momento en que se implementarán

Se realizará una Charla de Inducción, dictada por un profesional especializado, que abordará dentro de sus contenidos las medidas de resguardo con respecto a la fauna y flora presente en el área del Proyecto.

Las inducciones se realizarán previas al inicio de la Fase de Construcción, así como a todo trabajador que se integre a los trabajos al desarrollar durante esta Fase.

Indicador de cumplimiento

Desarrollo de las Charlas por profesional especializado.

Forma de control y seguimiento

Registro de Capacitaciones.

Perturbación Controlada

32

¡Componente

Fauna.

Objetivo y Justificación

Evitar afectación sobre los individuos de fauna terrestre que podrían] potencialmente estar presentes en el área del Proyecto.

¡Lugar

La medida será implementada en el área del Proyecto.

implementarán

Forma y momento en que selretorno de los individuos desplazados (4 a 5 días).

El procedimiento consiste en provocar el abandono o inducir el desplazamiento gradual de los individuos de la fauna silvestre desde sul lugar de origen (hábitat original) hacia zonas inmediatamente adyacentes (hábitat receptor), en forma previa a su intervención po parte del Proyecto con un período de anticipación que asegure el na

Esta medida no requiere de la captura de los especímenes objetivo y considera el desplazamiento de los organismos hacia zonas aledañas, por lo que el hábitat receptor es equivalente al hábitat original.

La medida se aplicará en concordancia con el cronograma de construcción.

Indicador de cumplimiento

Informe a ser presentado a la Autoridad, en un plazo de 10 días hábiles] una vez implementada la medida.

[Forma de control y seguimiento|Materialización, registro escrito y fotográfico de la medida.

E

. Compromiso

z [Ut ilización ruta alternativa de acceso al P

¡Componente

Medio Humano.

Objetivo y Justificación

Evitar la afectación al Patrimonio Cultural de la comuna de Pozo] 'AImonte.

Lugar

Camino de Servidumbre de la LAT Laguna-Pozo Almonte, tramo a se; utilizado como acceso alternativo.

[El ingreso se realizará en el km 5,1 de la Ruta A-615 (by-pass), específicamente en las coordenadas 419.679 Este y 7.757.705 Norte.

implementarán

Forma y momento en que seCon el fin de no interrumpir el camino de peregrinación durante la]

Fiesta de La Tirana, celebración a realizarse aproximadamente entre los días 05 y 20 de julio, se empleará como camino de acceso la huella existente utilizada como camino de servicio para la Línea Eléctrica] Lagunas — Pozo Almonte, a la que se ingresará desde la Ruta A-615 (by-pass), la cual tendrá un largo aproximado de 5,2 km hasta el sector de emplazamiento del Proyecto.

Indicador de cumplimiento

Utilización de Acceso alternativo al Proyecto.

¡Forma de control y seguimiento|Se mantendrá un registro de los vehículos que acceden al Proyecto y]

camino utilizado. Toda esta documentación se encontrará en terreno] durante la Fase de Construcción y estará disponible para consulta de las ¡Autoridades.

ectación de ruta alternativa de acceso al Proyecto

¡Componente

¡Calidad del Aire y Medio Humano.

Objetivo y Justificación

Minimizar la emisión de material particular por el tránsito de vehículos para minimizar la afectación en las comunidades cercanas.

Lugar

¡Camino de Servidumbre de la LAT Laguna-Pozo Almonte, tramo a se, utilizado como acceso alternativo.

implementarán

Forma y momento en que sel fechas de celebración de la Fiesta de La Tirana), se realizará la

Por el periodo completo que se utilice el camino de acceso alternativo]

humectación del camino de acceso alternativo al Proyecto, actividad al ejecutarse previo a la utilización del mismo, considerando un mínimo]

53

de 3 humectaciones al día (mañana, mediodía y tarde).

Indicador de cumplimiento

[Toda esta documentación se encontrará en terreno durante la Fase de Construcción y estará disponible para consulta de las Autoridades.

[Forma de control y seguimiento

Se mantendrá un registro de las humectaciones realizadas para ell Imantenimiento del camino de acceso alternativo.

Compromiso

uta de Peregrinaje a La Tirana

Componente

Medio Humano.

Objetivo y Justificación

Evitar la afectación al Patrimonio Cultural de la comuna de Pozo] Almonte.

Lugar

Ruta de Peregrinaje a La Tirana, ubicado específicamente a 1 kilómetro] del cruce con la Ruta 5.

implementarán

[Forma y momento en que se

Se realizará la reparación del tramo de la Ruta de Peregrinaje a la] Tirana, que se verá afectado por el tránsito de vehículos hacia el Proyecto. Dicha reparación será efectuada en 2 oportunidades: Previo al inicio de la Fiesta de la Tirana y finalizada la etapa de construcción, sil Icorrespondiere.

Indicador de cumplimiento

Reparación del tramo de la Ruta de Peregrinaje a la Tirana.

Toda esta documentación del registro de las actividades realizadas se] encontrará disponible para consulta de las Autoridades.

'orma de control y seguimiento

Se mantendrá un registro de las actividades de reparación realizadas.

8.2. Condiciones y Exigencia sobre el Resguardo del Patrimonio Cultural de Huella Tropera en el Area de Influencia del proyecto.

Respecto al Rasgo Lineal con o definidos como LAT-01 y LAT-

cho surcos de huella de carreta que fue identificado en dos sectores 04, y que se extiende a lo largo de 85 m en dirección NW-SE, en el

sector de la ampliación de la S/E Seccionadora, el titular deberá:

• Registrar de manera sistemática dicho rasgo lineal, utilizando fichas ad hoc donde se señalen sus

características principales,

tentativa, registro fotográfic

orientación, extensión, descripción de elementos asociados, cronología o, etc. (se recomienda utilizar la ficha estandarizada que se detalla en

el artículo de Castro et al 2004).

• Entregar un registro topográfico completo y detallado de toda la extensión de estos rasgos que

estén dentro de las áreas de en el área que se encuentra

• Registrar con topografía y

influencia del proyecto, incluyendo además el registro de 1 km por lado fuera del área de influencia del proyecto.

fotográficamente todos los elementos materiales culturales asociados a

los rasgos lineales y, de registrarse estructuras, deberá además realizarse el correspondiente registro

arquitectónico con ficha ad

hoc.

• Realizar la recolección superficial de los materiales históricos diagnósticos en el área de influencia, con su respectivo informe profesional por materialidad. De registrarse materiales prehispánicos en

el área de influencia debe recolectarse el 100 %. Para el área de registro de 1 km por lado fuera del

área de influencia, se deberá realizar el registro y análisis de los materiales culturales superficiales

in situ, además del levanta:

miento topográfico y registro en fichas ad hoc de huellas, materiales y

estructuras, en el caso de encontrarse.

• Asimismo, el titular deberá de señalización que permiti

implementar, durante la etapa de construcción, medidas de protección y an resguardar este Rasgo Lineal de posibles intervenciones al momento

de construir los caminos de acceso o por el tránsito de maquinaria en las áreas circundantes al

proyecto.

• Estos trabajos deberán ser

realizado por un arqueólogo titulado o licenciado en arqueología con

experiencia en la zona, y en el trabajo de rasgos lineales, remitiendo al Consejo de Monumentos

54

Nacionales (CMN) y Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) un informe con las actividades desarrolladas, junto a un registro y los medios de verificación que acrediten el cumplimiento.

1. Que, las medidas relevantes de los Planes Consolidados de Contingencia y Emergencia, así como el de Fauna Silvestre del proyecto, se encuentran adjuntos en el Anexo 1-5 de la DIA y en el Anexo 1-1 del Adenda 1, y se enumeran en el capítulo VII del ICE, siendo sus contenidos técnicos generales los

siguientes:

9.1. Planes de Contingencias

9.1.1,

Plan de Contingencia Derivado del Manejo y Uso de Combustibles

Medidas preventivas ante derrames o fugas —

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Almacenamiento y/o manejo de combustible.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Elestanque o tambor en el cual se mantendrá almacenado el combustible cumplirá con las medidas de seguridad establecidas en la legislación vigente, incluyendo la zona estanca en caso de fugas o derrames, con capacidad de 110% respecto a su volumen.

• Se dispondrá de personal capacitado y dispositivos para manejar, contener y recoger cualquier volumen que pudiese ser derramado.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

Procedimiento, Medida o Acción

Medidas preventivas ante incendios y/o explosiones

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Almacenamiento y/o manejo de combustible.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Reconocer las zonas de peligro frente a eventuales incendios o explosiones.

• Prohibición absoluta de fumar o prender fuego en los sectores cercanos a equipos y maquinaria a gasolina o al lugar donde se almacene el combustible.

• Se deben mantener extintores en el sector cercano al sector de almacenamiento, los cuales deben estar debidamente señalados, y contar con la debida certificación y mantención al día.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.2.

Plan de Contingencia Derivado del Manejo de Residuos Domésticos

Procedimiento, Medida o Acción

Medidas preventivas ante incendios

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Los lugares donde se instalarán los contenedores para el almacenamiento de basura se deben mantener limpios y ordenados en todo momento.

• Verificar la correcta segregación de los residuos.

• — Laubicación de los equipos extintores debe ser conocida por todos los trabajadores, cercana y de fácil identificación, demarcando el área donde será ubicado.

• Los extintores deben contar con la debida certificación y mantención al día.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

55

Procedimiento, Medida o Acción

Medidas preventivas ante vectores a

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Los lugares donde se instalarán los contenedores de basura se deben mantener limpio y ordenado en todo momento.

• Revisar que todos los contenedores estén en buen estado y se mantengan cerrados.

• — Minimizar la cantidad de residuo a almacenar, mediante retiro programado.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.3.

Plan de Contingencia Derivado del Manejo de Residuos Industriales No Peligrosos

Procedimiento, Medida o Acción

Medidas preventivas ante incendios

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Bodega de residuos no peligrosos.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• El sitio de almacenamiento se debe mantener limpio y ordenado en todo momento.

• Verificar la correcta segregación de los residuos.

• La ubicación de los equipos extintores debe ser conocida por todos los trabajadores, cercana y de fácil identificación, demarcando el área donde será ubicado.

• Los extintores deben contar con la debida certificación y mantención al día.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.4.

Plan de Contingencia Derivado del Manejo de Residuos Industriales Peligrosos

Procedimiento, Medida o Acción

• | Medidas preventivas ante derrames

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Bodega de residuos peligrosos.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• — Todos los residuos peligrosos que pudiesen originar un derrame serán almacenados en contenedores rotulados y cerrados.

• — Se instalará en faena una estación de emergencia ambiental condicionada para la contención y absorción de derrames.

• La bodega contará con un pretil de seguridad de 25 cm de alto, el cual tendrá una capacidad de 2,25 m3 para contención de derrames.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

Procedimiento, Medida o Acción

• | Medidas preventivas ante incendios

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Bodega de residuos peligrosos.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Todo residuo inflamable debe ser almacenado de acuerdo a

normativa vigente, respectando los sectores destinados para ellos.

56

• Mantener siempre el orden y aseo de la bodega.

• Mantener acceso restringido a la bodega.

• Prohibición absoluta de fumar al interior de la bodega.

• — Laubicación de los equipos extintores debe ser conocida por todos los trabajadores, cercana y de fácil identificación, demarcando el área donde será ubicado.

• Los extintores deben contar con la debida certificación y mantención al día.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9,1,5,

Plan de Contingencia Derivado del Transporte de Materiales o Residuos Peligrosos

; Medida 0 Acción

s generales ante derrames, fugas. ndios o

explosiones

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Transporte de materiales o residuos peligrosos.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Seexigirá a las empresas transportistas todas las autorizaciones y permisos indicados en la Ley.

• — Sele exigirá a las empresas transportistas que cuenten con un Plan de Emergencia en caso de fugas, derrames, incendio, explosiones.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.6.

Plan de Contingencia para la Zona de Lavado de Camiones Mixer

Procedimiento, Medida o Acción

Medidas preventivas ante filtraciones de la lechada

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción.

Parte, obra o acción asociada

Piscina de lavado de camiones mixer.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Prohibición absoluta de lavar los camiones en otra zona que no sea el sector establecido para dicho fin.

• Lapiscina de lavado contará con una capa de polietileno, para prevenir infiltraciones al suelo,

• Revisiones periódicas a la capa de polietileno para prevenir posibles infiltraciones originadas por roturas o desgastes del material.

• Se instalará un cerco perimetral, con el fin de evitar caídas a la piscina, así como para mantener la distancia necesaria del camión que se encuentre lavando su canoa.

• Los residuos provenientes del lavado de camiones sólo se retirarán una vez se haya evaporado las aguas de lavado y toda la lechada se haya endurecido, con el fin de evitar derrames y filtraciones.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.7.

Plan de Contingencia Derivados de Posibles Incidentes con Fauna Silvestre

to, Medida o Acción

Medidas preventivas ante atropello de fauna silvestre.

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Transporte.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• — Estricto control de velocidad para todos los vehículos relacionados

al Proyecto, informando a todo el personal, tanto directo como

57

contratistas, los límites de velocidad de conducción permisibles en caminos internos y externos.

• Instalación de letreros informativos sobre los límites de velocidad y a modo preventivo, sobre cruce de fauna en los tramos correspondientes.

• Delimitación de las áreas de trabajo, evitando la intervención de áreas fuera del Proyecto donde pueda existir fauna.

• Manejo de desechos alimentarios e industriales, para evitar la atracción de animales silvestres al recinto.

• Charlas de sensibilización respecto a la protección de fauna y buenas prácticas de conducción.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

ADENDA, Capítulo 1, Pregunta N*2.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

limiento, Medida o Acción

Medidas preventivas ante electrocución o colisión de fauna silvestre

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Para evitar riesgo de electrocución de las aves se considera la aplicación de un diseño seguro de las estructuras de apoyo, desarrollado de acuerdo a la Guía para la Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos Eólicos y de Líneas de Transmisión Eléctrica en Aves Silvestres y Murciélagos, elaborada por la División de Protección de los Recursos Naturales Renovables del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG, 2015).

• Como medida de diseño, los conductores se sitúan por debajo de la cruceta con aisladores suspendidos, considerando para tal efecto ubicar los tres conductores por debajo de la cruceta, suspendidos por medio de aisladores de disco del tipo suspensión, con acoplamiento bola y rótula (ball and socket).

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

ADENDA, Capítulo I, Pregunta N%2.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.8.

Plan de Contingencia Derivados de las Actividades de Remociones, Escarpe de Terreno y

Habilitación de Caminos

imiento, Medida o Acción

| formaciones vegetales

Medidas preventivas ante la afectación por m: erial a a

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Actividades de remociones, escarpe de terreno y habilitación de caminos.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Para las actividades de remociones y escarpe de terreno, durante la Fase de Construcción, se realizará humectación de terreno así como mallas protectoras tipo cortaviento, instaladas en el perímetro de la plataforma de la Subestación, con el fin de minimizar su dispersión hacia el entorno y evitar la posible afectación en las especies de Prosopis tamarugo.

• Los acopios de material generados por las actividades de remoción y escarpe serán cubiertos con Malla Raschel del mismo tipo, soportadas por medio de estacas.

• Respecto a la habilitación de caminos, se indica que se realizará una humectación previa a las actividades de habilitación

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.1.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.1.

9.1.9:

Plan de Contingencia ante Riesgos de Origen Natural

0, Medida o

Medidas de Prevención ante eventos de eventos sísmicos

58

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Los lugares de trabajo se deben mantener limpios y ordenados en todo momento.

• Las salidas de emergencia deben estar despejadas para su libre tránsito en caso de evacuación.

• Todos los rack y estantes deben estar sujeto a la pared y contar con malla o baranda para evitar la caída de objetos.

• Todo lugar peligroso que pudiese ser un riesgo debe estar debidamente señalizado.

• Las tuberías, desagiles y canaletas deben permanecer limpias y despejadas.

• Se debe realizar inspecciones periódicas respecto a estanques, bodegas y sitios de almacenamiento, para prevenir emergencias.

• La ubicación de los equipos extintores debe ser conocida por todos los trabajadores, cercana y de fácil identificación, demarcando el

• área donde será ubicado.

• Los extintores deben contar con la debida certificación y mantención al día.

• Se debe estar pendiente de los avisos de alerta temprana o alarmas generados por los medios de comunicación oficial.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.2. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 4.2.

9.1.10, Plan de Contingencia ante Riesgos Laborales

Procedim

ento, Medida o Acción —

ineamientos generales de prevención =

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones o medidas principales a implementar

• Programa de capacitación.

• Inspecciones de seguridad.

• Elementos de protección personal.

• Sanciones.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 4.3.

Anexo 1-1 de la ADENDA, Capítulo 4.3.

9.2.

9.2.1.

Planes de Emergencias.

Plan de Emergencia en caso de Derrames o Fugas de Combustible

o Medida

Acción

de combustible

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Almacenamiento y/o manejo de combustible.

Resumen de las Acciones oO medidas principales a implementar

• Dar aviso de la emergencia al momento de percatarse del incidente.

• Evaluar el derrame o fuga.

• Preparar equipos de seguridad personal y de control de derrames.

• Delimitar y contener el área del derrame o fuga.

• Si existe riesgo de incendio, aplicar el Plan de Emergencia

59

respectivo.

Eliminar todo tipo de fuente de calor en las cercanías que pudiera provocar un incendio.

Recoger y almacenar el material de contención de derrame. Limpiar el área afectada.

Tanto el suelo contaminado como los EPP utilizados, deben ser descartados, almacenándolos en un contenedor hermético y derivado a la bodega de residuos peligrosos.

Dar aviso a la Gerencia General.

Dar aviso a la I. Municipalidad de Pozo Almonte y a la Superintendencia de medio Ambiente de Tarapacá, en el caso que el derrame deba ser controlado por organismos externos El aviso se dará por medio de llamado telefónico y respaldo vía mail.

Encargar que se realice la investigación de las causas del incidente que originaron el derrame o fuga.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.2. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.2.

9.2.2.

Plan de Emergencia General ante Incendios y/o Explosiones

¡ón ante incendios y/o €

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones O medidas principales a implementar

Dar la alarma al momento de percatarse del incidente. Dependiendo del sector en el cual se origine el incendio, se desconectará parcial o completamente la energía eléctrica.

Se realizarán las maniobras para extinción del incendio.

En caso de que el incendio no pueda ser controlado con los medios disponibles, se debe dar la alerta de evacuación y llamar inmediatamente a bomberos.

En caso de que se origine una explosión, dar la alerta de evacuación y llamar inmediatamente a bomberos.

Una vez extinguido el incendio, revisar bien el área para prevenir un rebrote.

Despejar y limpiar el área afectada.

Derivar los residuos generados a su respectivo sitio de almacenamiento, dependiendo de su característica de peligrosidad.

Dar aviso a la Gerencia General

Dar aviso a la 1. Municipalidad de Pozo Almonte y a la Superintendencia de medio Ambiente de Tarapacá, en el caso que el incendio deba ser controlado por organismos externos El aviso se dará por medio de llamado telefónico y respaldo vía mail.

Encargar que se realice la investigación de las causas del incidente que originaron el incendio y/o explosión.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.3. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.3.

9.2.3.

Plan de Emergencia ante Incidentes en la Bodega de Residuos Industriales Peligrosos

Acción a

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Bodega de residuos peligrosos.

Resumen de las Acciones O

En caso de acontecer un derrame en la bodega, se debe

60

medidas implementar

principales a

mantener la calma, ya que el pretil de seguridad impedirá que el derrame afecte los sectores aledaños.

Eliminar todo tipo de fuente de calor en las cercanías que pudiera provocar un incendio.

Evaluar y determinar la magnitud del derrame.

En caso de ser un derrame menor, la misma persona que presenció el incidente debe:

e Preparar sus equipos de seguridad y de control.

e Utilizar los elementos de la estación de emergencia ambiental para contener y absorber el derrame.

e Limpiar el sector y todos los residuos generados, junto con los elementos y EPP contaminados, descartarlos en un contenedor cerrado.

e Dar aviso al Responsable de Medio Ambiente de terreno.

En caso de que el derrame sea de una magnitud mayo (caso improbable), deberá dar aviso a los encargados de seguridad y medio ambiente.

Se deberá evaluar el derrame para proceder a su recolección y limpieza

Si existe riesgo de incendio, aplicar el Plan de Emergencia respectivo.

Recoger y almacenar el material de contención de derrame. Limpiar el área afectada.

Tanto el suelo contaminado como los EPP utilizados, deben ser descartados, almacenándolos en un contenedor hermético y derivado a la bodega de residuos peligrosos.

Encargar que se realice la investigación de las causas del incidente que originaron el derrame.

Realizar un informe del suceso que quedará en expediente para notificación a la Gerencia.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.4. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.4.

9.2.4.

Plan de Emergencia ante Filtraciones originadas en la Zona de Lavado de Camiones Mixer

o

ion

ción ante filtraciones ina de lavado de

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de

Construcción.

Parte, obra o acción asociada

Piscina de lavado de camiones mixer.

Resumen de las Acciones O medidas principales a implementar

Dar aviso de la emergencia al momento de percatarse del incidente.

Esperar a que la lechada termine de endurecer y se evapore toda el agua de lavado, con el fin de evitar un derrame si se realiza un trasvasije

Eliminar la lechada fragmentada, derivándola al sector de escombros.

Retirar con precaución la capa de polietileno.

Evaluar el nivel de infiltración.

Preparar equipos de seguridad personal.

Retirar manualmente el material infiltrado, junto con la tierra contaminada con la lechada.

Limpiar el área afectada.

Descartar todos los residuos, junto con los EPP, y disponerlos en su sector correspondiente.

Instalar una nueva capa de polietileno en la piscina.

Realizar un informe del suceso que quedará en expediente

61

para notificación a la Gerencia.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.5. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.5.

92.5,

Plan de Emergencia ante Incidentes con Fauna Silvestre

nto, Medida o

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Transporte.

Resumen de las Acciones O medidas principales a implementar

• Dar aviso de la emergencia en caso de ocurrir un atropello de fauna.

• Evaluar el estado del animal. En caso de que esté herido o no sea capaz de moverse por sí mismo, se enviará a una clínica veterinaria o centro de rehabilitación, previa coordinación con el Encargado de Fauna Silvestre del SAG de Tarapacá.

• Se tomará responsabilidad de todos los gastos que conlleven la recuperación del animal.

• En caso que el animal esté muerto, se tomará un registro fotográfico para anexar a la Ficha de Registro. Posteriormente, se dará aviso oficial al Encargado de Fauna Silvestre del SAG de Tarapacá para que esté en conocimiento del incidente.

Referencia de la DIA o Adendas s detalles

ADENDA, Capítulo 1, Pregunta N2. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.6

rotoco lectrocución o colisión de fauna silv

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones oO medidas principales a implementar

• Dar aviso de la emergencia en cuanto se detecte un ave herida por electrocución o colisión.

• Evaluar el estado del animal. En caso de que esté herido o no sea capaz de moverse por sí mismo, se enviará a una clínica veterinaria o centro de rehabilitación, previa coordinación con el Encargado de Fauna Silvestre del SAG de Tarapacá.

• Se tomará responsabilidad de todos los gastos que conlleven la recuperación del animal.

• En caso que el ave esté muerta, se tomará un registro fotográfico para anexar a la Ficha de Registro. Posteriormente, se dará aviso oficial al Encargado de Fauna Silvestre del SAG de Tarapacá para que esté en conocimiento del incidente.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

ADENDA, Capítulo I, Pregunta N%2. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.6.

9.2.6. Plan de Emergencia ante Eventos de Altas Precipitaciones

ció! E

; precipitaciones

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación,

ase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones O medidas principales a implementar

• En caso de que se genere un Aviso de Alerta Temprana producto de un evento de altas precipitaciones, se procederá a guardar los eventuales objetos que se encuentren esparcidos y/o desordenados, y se cubrirán los aparatos u objetos que puedan resultar dañados.

• Se evitará realizar actividades que puedan poner en riesgo la salud e integridad de los trabajadores.

• Se mantendrán puertas y ventanas cerradas.

• Despejar y limpiar las áreas afectadas.

62

• Derivar los residuos generados a su respectivo sitio de almacenamiento, dependiendo de su característica de peligrosidad.

• Realizar una inspección visual a las diferentes áreas para determinar los riesgos e incidentes provocados.

• En caso de producirse una fuga o derrame de combustible, aplicar el Plan respectivo.

• En caso de generarse un incendio o explosión, aplicar el Plan respectivo.

• Sólo se podrá reincorporar a las actividades cuando se dé la autorización correspondiente.

Referencia de la DIA o Adendas es

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.5.

Medida o

Anexo l-1 de la ADENDA, Capítulo 5.7.

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones O medidas principales a implementar

• En caso de inundación, desconecte la electricidad de todo el Proyecto.

• Dar aviso a bomberos.

• — Evacuar al personal que se encuentre en el sector.

• Corroborar que todas las personas se encuentren bien y sin daño. En caso de reportar heridos, derivar a un Centro Asistencial

• Dar aviso a Gerencia.

• Despejar y limpiar el área afectada.

• Derivar los residuos generados a su respectivo sitio de almacenamiento, dependiendo de su característica de peligrosidad.

• Realizar una inspección visual a las diferentes áreas para determinar los riesgos e incidentes provocados.

• En caso de producirse una fuga o derrame de combustible, aplicar el Plan respectivo.

• En caso de generarse un incendio o explosión, aplicar el Plan respectivo.

• Sólo se podrá reincorporar a las actividades cuando se dé la autorización correspondiente.

Referencia de la DIA o Adendas para mayores detalles

Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.6. Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.7.

92.7.

Plan de Emergencia ante Movimientos Sísmicos

Procedimie Acción ——

Medida o

'ovimientos sísmicos

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción, Fase de Operación, Fase de Cierre.

Parte, obra o acción asociada

Toda área al interior del Proyecto.

Resumen de las Acciones oO medidas principales a implementar

• En caso de producirse un movimiento sísmico de mediana intensidad, debe mantener la calma y permanecer en el lugar de trabajo.

• Evaluar el sector donde se encuentra, para determinar los pasos a seguir.

• En caso de caída de objetos, se debe proteger en las áreas seguras de trabajo: bajo el umbral de una puerta, viga de acero o debajo del escritorio.

• En caso de que aumente la intensidad del sismo, debe evacuar caminando el sector en que se encuentra, y dirigirse con calma

63

Acción

to, Medida o

a la zona de seguridad.

• Corroborar que todas las personas se encuentren bien y sin daño. En caso de reportar heridos, evaluar si puede ser atendido en la misma instalación o derivado a un Centro Asistencial

• Realizar una inspección visual a las diferentes áreas para determinar los riesgos e incidentes ocasionados por el temblor.

• En caso de producirse una fuga o derrame de combustible, aplicar el Plan respectivo.

• En caso de generarse un incendio o explosión, aplicar el Plan respectivo.

• Sólo se podrá reincorporar a las actividades cuando se dé la autorización correspondiente.

• En caso de ser un terremoto de alta intensidad, no se podrá entrar a los sectores de trabajo hasta que REDENOR S.A. evalúe todas las estructuras e instalaciones.

Referencia de la DIA o Adendas | Anexo 1.5 de la DIA, Capítulo 5.7. para mayores detalles Anexo I-1 de la ADENDA, Capítulo 5.8.

10.

11,

13,

14.

13.

Que, no se recibió ninguna solicitud de Participación Ciudadana en DIA para este proyecto, durante el plazo legal de 10 días hábiles para solicitar dicho proceso, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 94” del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental D.S 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente.

Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

Que, para que el proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA de la Región de Tarapacá, la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162% y artículo 163”, ambos del Reglamento del SEIA.

64

1. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SELA, deberá someterse al SEIA.

2. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV”, de la empresa Red Eléctrica del Norte S.A.

2. Certificar que el proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

Certificar que el proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 132%, 140%, 142? y 160%, del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

uy

1. Certificar que el proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

2. Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.

3. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300gante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recursp es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Miguel Ángel Inte Presidente Comisión

AX MZ =

A _ LAN DE EVA A € ,

sn

Majo

Distribución: + Representante legal del proyecto, Sr. Javier Ojea Casanova, e CONADI, Subdirección Nacional Norte

65

QUe:

CONAF, Región de Tarapacá

DGA, Región de Tarapacá

Dirección de Vialidad, Región de Tarapacá

Gobierno Regional, Región de Tarapacá

Ilustre Municipalidad de Pozo Almonte

SAG, Región de Tarapacá

SEC, Región de Tarapacá

SEREMI Medio Ambiente, Región de Tarapacá SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá SEREMI de Energía, Región de Tarapacá

SEREMI de Salud, Región de Tarapacá

SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Tarapacá SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá SERNAGEOMIN, Región de Tarapacá

Servicio Nacional Turismo, Región de Tarapacá Consejo de Monumentos Nacionales

Encargado Participación Ciudadana Superintendencia del Medio Ambiente Oficial de Partes de la Región

Expediente del Proyecto “Subestación Seccionadora Nueva Pozo Almonte 220 kV”

Archivo Servicio Evaluación Ambiental, I Región de Tarapacá

66

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