Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN

REGIÓN DE VALPARAÍSO Califica Ambientalmente el proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”. Resolución Exenta N? 0 2 2 Valparaíso, 18 ABR. 2018 VISTOS:

1%. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de 13 de noviembre de 2017, y su Adenda Complementaria de 26 de febrero de 2018, del proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”, presentado por Cristalerías de Chile S.A. con fecha 14 de julio de 2017.

2%, Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo MIL, del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”.

3, El Acta de Evaluación N 124/2017 de fecha 31 de octubre de 2017, del Comité Técnico de la Región de Valparaíso.

4%, El ICE de la DIA del proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” de fecha 22 de marzo de 2018.

5%, El acuerdo adoptado en la Sesión Ordinaria N*06 de fecha 4 de abril de 2018, de la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso.

6”. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”.

7%. La Resolución Exenta N*894 del Director (S) Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental, de fecha 11 de agosto de 2017, que declara inhabilidad que indica respecto a los proyectos del titular Cristalerías de Chile S.A.

8”. Lo dispuesto en la Ley N” 19,300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA) y sus modificaciones; la Ley N 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución DD.PP. N 688 de fecha 01 de agosto de 2017 del Director (S) Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental, que dispone de funciones de carácter directivo para el cargo de subrogante del Director Regional del SEA de la Región de Valparaíso, designándose a doña Esther Parodi Muñoz como primera subrogante; y la Resolución N* 1600, del 30 de octubre de 2008, de la Contraloría General de la República.

CONSIDERANDO:

19, Que, Cristalerías de Chile S.A. (en adelante, el “Titular”), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (en adelante “SEIA”) la DIA del proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” (en adelante, el “Proyecto”). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Cristalerías de Chile S.A. Rut 90.331.000-6

1 de 42

Domicilio

Av. José Luis Caro N* 501, Padre Hurtado

Teléfono

+56 2 2787 8591

legal(es)

Nombre(s) del/los representante(s)

David Abraham Cuevas Sharin

legal(es)

RUT del/los representante(s)

6.609.638-6

legal(es)

Nombre(s) del/los representante(s)

Andrés Donoso-Torres Labra

legal(es) de o

RUT del/los representante(s)

10.811.495-9

legal(es)

Domicilio del/los representante(s)

Av. José Luis Caro N* 501, Padre Hurtado

Teléfono representante legal

+56 2 2787 8591

Correo electrónico representante legal

Titular o | gerencia(Qcristalchile.cl

2". Que, conforme se indica en el ICE de fecha 22 de marzo de 2018, el Director Regional de la Región de Valparaíso ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto:

» Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;

• La Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de Valparaíso, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 161 del RSEIA, calificó la actividad como Molesta.

• No genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto Ambiental, y;

» El titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en el o los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones.

3”. Que, en Sesión Ordinaria N*06 de fecha de 04 de abril de 2018, la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso acordó calificar favorablemente el proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de 22 de marzo de 2018, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4”. Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a

continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general

El Proyecto tendrá como objetivo fundamental, la construcción y operación de un sistema integral de abatimiento de emisiones atmosféricas que complementará el actualmente sistema existente en Planta Llay Llay de Cristalerías de Chile.

Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones

El Proyecto contemplará mejoras en el sistema de abatimiento de emisiones atmosféricas, constituyendo un cambio de consideración, de acuerdo a lo dispuesto en artículo 2? letra g.4 del DS N*40/2013 del Ministerio del Medio Ambiente.

Vida útil

Indefinida

Monto de inversión

USD $10.000.000.-

Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución

El acto o faena minima que dará inicio a la ejecución del proyecto consistirá a la demolición de pavimento y fundaciones necesarios para el montaje del nuevo sistema de abatimiento.

Proyecto se desarrolla por Si No etapas [X] Proyecto modifica un Si No proyecto o actividad

[X]

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Proyecto otraRCA

modifica

Si

No

(X]

El Proyecto modificará la Resolución de Calificación

Ambiental N"266/2004, en los siguientes Considerandos: Ñ Proyecto Mejoramiento del o +. le Sistema de Abatimiento de la Planta Llay Llay 3,2,4, Insumos básicos y combustibles

3.2.4, Insumos básicos y combustibles

Los insumos básicos para la operación de la Planta estarán constituidos por energía eléctrica, con una potencia instalada en transformadores de 20 MVA, gas natural con un consumo de 135.000 m'/día, agua de pozo profundo con un consumo de 600 m?/dia y aire comprimido utilizado en el proceso de formación de envases, suministrado por una batería de compresores centrífugos.

Combustibles

Los quemadores de los hornos de Cristalerías Chile operarán utilizando gas natural proporcionado por el gasoducto Quillota- Chagres, el cual tiene una extensión hacia Llay-Llay y su zona industrial. En el caso de una contingencia (interrupción del suministro de gas natural) el combustible a utilizar será petróleo N“%6 (dos estanques de 500.000 litros y uno de 45,000 litros), para lo cual los

Los insumos básicos para la operación de la Planta estarán constituidos por energía eléctrica, con una potencia instalada en transformadores de 20 MVA, gas natural con un consumo estimado de 135.000 m/día o petróleo combustible N 5 o N* 6 con un consumo de estimado de 120 t/día, o combinaciones entre ellos (sistema eléctrico, gas natural y petróleo); agua de pozo profundo con un consumo estimado de 600 m'/día y aire comprimido utilizado en el proceso de formación de envases, suministrado por una batería de compresores centrífugos.

Combustibles

Los quemadores de los hornos de Cristalerías Chile operarán utilizando gas natural proporcionado por los gaseoductos disponibles. Sin perjuicio de lo anterior, atendido que el Proyecto incorporará tecnología de abatimiento de emisiones de material particulado y gases de alta eficiencia, Cristalerías de

particulado presente en las emisiones de los hornos de fundición será captado por un precipitador electrostático con una eficiencia superior de abatimiento de al menos un 95%.

hornos contarán con | Chile podrá utilizar

equipos calefactores que | alternativa e

permitan alimentar los | indistintamente petróleo

quemadores con dicho | combustible N“5 o N%6.

combustible, Los hornos contarán con equipos calefactores que permitirán alimentar los quemadores con este combustible.

5.3 El material

5.3 El material particulado presente en las emisiones de los hornos de fundición será captado por un sistema de precipitadores electroestáticos con una eficiencia de abatimiento de al menos un 95%.

5.5. Para reducir al mínimo las emisiones de

5.5 Para reducir al mínimo las emisiones de óxidos de

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óxidos de nitrógeno

(NOx) en al menos un

30%, se incorporarán las

siguientes tecnologías y

procedimientos:

• Diseño de hornos de última generación.

• Razón aire/combustible cercana a la estequiométrica.

• Reducción de la temperatura de llama.

• Formulación de un batch (materia prima) con el cual será posible reducir las temperaturas en el interior de los hornos.

• Aplicación del sistema de combustión por etapas (Ustaged- combustion") que reduce la temperatura y la formación de NOx térmico.

nitrógeno (NOx) en al menos un 30%, los hornos contarán con las siguientes

tecnologías y

procedimientos:

• Diseño de hornos de última generación.

• Razón aire/combustible cercana a la estequiométrica.

• Reducción de la temperatura de llama.

• Formulación de un batch (materia prima) con el cual será posible reducir las temperaturas en el interior de los hornos.

• Aplicación de sistemas de combustión de bajo NOx.

Adicionalmente, para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) se incorporará un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).

6.7. En el caso de que en los monitoreos las concentraciones de calidad del aire alcancen niveles iguales o superiores al 80% de la norma correspondiente, para cualquiera de los contaminantes analizados, el titular deberá avisar inmediatamente al SAG, SSA y CONAMA V Región. En este caso los monitoreos de Calidad de Aire deberán mantenerse hasta que los Servicios con competencia lo determinen.

6.7 Como consecuencia de la implementación del nuevo sistema de abatimiento, las emisiones de la Planta Llay Llay se verán reducidas. La verificación de las emisiones autorizadas se realizará mediante un Sistema de Monitoreo Continuo de Emisiones (CEMS), que registrará las emisiones de MP, NO, y SO de los hornos en Planta Llay Llay, en los términos indicados en la Resolución Exenta N*627/2016, de la Superintendencia de Medio Ambiente, que aprueba Protocolo técnico para validación de sistemas de

monitoreo continuo de emisiones “CEMS” requeridos por Resoluciones de Calificación Ambiental (RCA) y Planes de Prevención y/o

descontaminación (PPDA).

6.8. En el caso de que se alcance el 100% de la norma de calidad correspondiente a cualquiera de los citados contaminantes, el titular deberá, junto con dar aviso a los Organismos citados detener el

Debido a que la superación de las normas de calidad ambiental no puede ser atribuido directa e instantáneamente al Titular, se solicita eliminar este Considerando de la RCA N? 266/2004.

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proceso productivo de inmediato,

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se localizará en la Planta Llay Llay de Cristalerías de Chile, la cual se encuentra ubicada en calle El Porvenir 626, en la

comuna de Llay Llay, provincia de San Felipe, Región de Valparaíso.

La localización del Proyecto obedece a la ubicación de las obras aprobadas en la Resolución Exenta N*266/2004 para el proyecto Planta Llay-Llay de Cristalerías de Chile. En particular, el mejoramiento del sistema de abatimiento de emisiones atmosféricas complementará lo aprobado en la RCA señalada.

División político- administrativa

Justificación de la localización

Superficie

La superficie total del Proyecto será de 2.200 m?, de acuerdo a lo indicado en la Tabla 1-3, “Superficie del Proyecto” de la DIA.

Coordenadas UTM en Datum WGS84

A continuación, se entregan las coordenadas del Proyecto: Coordenadas UTM del Proyecto

Coordenadas Área Vértice Datum WGS84, Huso 19 Este (m) Norte (m) VP1 317.799 6.363.810 Obras del VP2 317.846 6.363.783 sistema de VP3 317.829 6.363.756 abatimiento VP4 317.792 6.363.777 (VP) VP5 317.798 6.363.788 VP6 317.788 6.363.793 VCCI 317.491 6.363.700 VCC2 318.086 6.363.595 VCC3 318.102 6.363.595 VCC4 318.117 6.363.604 VCC5 318.128 6.363.617 VCC6 318146 6.363.646 Plame Tay VCC7 318.156 6.363.656 Llay (VCC) VCC8 318.171 6.363.660 VCCO 318.191 6.363.659 VCCIO 318.209 6.363.654 VCCI] 318.217 6.363.655 vCC12 318.323 6.363.973 VCC13 317.953 6.364.165 VCCI4 317.784 6.363.893 VCCIS 317.651 6.363.973

Fuente: Tabla 1-2 de la DIA

Caminos de acceso

El acceso a Planta Llay Llay se realizará por calle Porvenir, a la cual se accede desde la Ruta 5 Norte,

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

En el Anexo 1, “Planos del Proyecto” de la Adenda se adjuntan planos de las partes y obras del Proyecto.

En el Anexo 1.1, “Planos kmz construcción y operación” de la Adenda se adjunta KMZ del Proyecto.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Área lavado camiones concreteros

Área de lavado para camiones betoneros. Superficie de 8 m?,

Área de Precipitador

trabajo

Área de trabajo para el montaje del precipitador electroestático (EPS). Superficie de 970 m?,

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Electroestático

Instalación de faena (1)

Instalación de faenas. Superficie de 380 m?,

Instalación de faena (2)

Instalación de faenas. Superficie de 299 m?,

Demolición y construcción de fundaciones

Se demolerán 252 m? de pavimento de las áreas donde se construirán las fundaciones de los equipos. Para la construcción de las fundaciones se removerán 50 m' de concreto pertenecientes a un tramo de calle de servicio, y 100 m* de tierra de los sectores excavación, los cuales serán enviados a disposición autorizada.

Desmantelamiento de equipos existentes

El desmantelamiento de los equipos existentes corresponderá al retiro de los conductos actuales de gases de salida de los precipitadores electroestáticos, de la chimenea y los ventiladores. En una primera instancia, se instalarán los equipos correspondientes a la ampliación, luego se instalarán los ductos de entrada y salida de gases y en ese momento se procederá a desconectar los ductos existentes, para reemplazarlos por las nuevas conexiones. Este proceso de desmantelamiento incluye también el desmantelamiento del sistema actual de scrubber e inyección de carbonato de sodio, y la ampliación de este sistema por una torre de reacción de mayor volumen con su correspondiente inyección de carbonato de sodio.

Existirá un periodo, en el que el equipo que se encuentra en operaciones será desconectado y los gases de los dos hornos actualmente operativos se redirigirán a las chimeneas de emergencia sin tratamiento de los sistemas de abatimiento. El periodo de desconexión será de hasta un máximo de 3 meses que serán los necesarios para desmantelar los equipos y realizar la conexión de los nuevos sistemas.

Dado que el Horno G no se encuentra operando (etapa 3 RCA N* 266/2004), las emisiones durante este periodo provendrán de la operación de sólo dos hornos autorizados.

La desconexión se llevará a cabo en el periodo donde los niveles de MPyo presentan los valores más bajos (promedio), es decir, durante los meses agosto a diciembre, ambos inclusive. Adicionalmente, a fin de minimizar las emisiones que se generarán durante la operación de las chimeneas de emergencia, se tomarán las siguientes medidas preventivas:

• Utilización de gas natural para la combustión de los hornos, en caso de no disponer se utilizará petróleo diésel.

• Aumento en un 25 % de la cantidad de vidrio roto que se esté utilizando, lo que permitirá disminuir la temperatura de fundición.

• Mantener los hornos operando a un 85% de su carga máxima. Es decir, reducir de 400 toneladas/día a 340 toneladas/día.

Montaje mecánico

Se realizará el montaje del nuevo precipitador electrostático (EPS), un reactor catalítico selectivo (SCR) y un nuevo ventilador. Se realizarán trabajos de conexión de los ductos para la ampliación de los equipos.

Montaje electrónico

La alimentación eléctrica que requerirán los nuevos equipos será provista desde transformadores ya existentes en Cristalerías de Chile. S.A.

Energía eléctrica

Durante la fase de construcción se utilizará energía proveniente desde el empalme existente en la Planta.

Agua Potable

El agua potable se abastecerá desde la red de suministro de la Planta, ya que esta cuenta con conexión a la red sanitaria local. Se considerará una provisión de 150 litros/persona/día.

Servicios Higiénicos

Durante la fase de construcción se instalarán contenedores temporales especiales (con camarines, baños y duchas en su interior), los cuales se conectarán con el alcantarillado y el sistema de agua potable de la planta.

Alimentación

Los trabajadores se alimentarán en el casino de la Planta, que cuenta con

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capacidad suficiente para acoger la mano de obra de la fase de construcción.

Alojamiento

Dado que el Proyecto se localizará en el radio urbano de la comuna de Llay Llay, conectado por la red vial urbana, no se considerarán instalaciones especiales (como por ejemplo, campamentos) para alojamiento de los trabajadores.

Combustible

Los combustibles y lubricantes requeridos durante la fase de construcción, serán suministrados por las compañías distribuidoras locales.

No se realizará carga de combustibles ni de lubricantes al interior del Proyecto. Todos los equipos serán cargados en sitios habilitados en distribuidores locales debidamente autorizados.

Hormigón

Se utilizarán principalmente en la construcción de fundaciones y será abastecido mediante camiones betoneros provenientes de plantas de fabricación de hormigón de empresas contratistas. Se estima que se utilizarán aproximadamente 290 m' de hormigón.

Actividades transporte

de

El Proyecto contemplará la utilización de vehículos de transporte de materiales, traslado de equipos y transporte de residuos sólidos, con un total de 134 viajes, tal como se detalla en la Tabla 1-5, “Flujo Vial asociado a la Fase de Construcción del Proyecto” de la DIA.

Maquinaria

Durante la fase de construcción, el Proyecto utilizará la siguiente maquinaría:

e 1 Grúatelescópica, e 1 Retroexcavadora, y e 4Soldadoras TIG.

Se observa en la Tabla 1-6, “Maquinaria utilizada en la construcción” de la DIA,

Emisiones y efluentes

Emisiones Atmosféricas

De acuerdo a la estimación de emisiones detalladas en el Anexo 2, “Informe actualizado de estimación de emisiones y modelación de dispersión de contaminantes atmosféricos” de la Adenda Complementaria, las emisiones atmosféricas del Proyecto durante la fase de construcción serán las siguientes:

Emisiones Atmosféricas de la fase de construcción.

Emisiones Emisiones (kg) Atmosféricas | MPio MP, NOx Co HC SO» Total 12.331,1 | 12.315,5 | 119.726,5 | 124,90 39,19 60.963,9

Fuente: Tabla 4-13 del Anexo 2 de la Adenda Complementaria.

En la Tabla III-2 “Fuentes emisoras ingresadas al modelo fase de construcción” de la Adenda Complementaria, se presenta el desglose de cada una de las fuentes, específicamente Hornos y chimeneas, para cada una de las emisiones atmosféricas del Proyecto (MP1o, MP» 5, NOx, CO, EC y SO»).

Mayores detalles se presentan en el Anexo 2, “Informe actualizado de estimación de emisiones y modelación de dispersión de contaminantes atmosféricos” de la Adenda Complementaria,

Ruido

De acuerdo al Anexo 3, “Estudio de ruido actualizado” de la Adenda Complementaria, el Proyecto superará en 3 de los 12 puntos evaluados los valores establecidos en el D.S. N*38/11 del MMA. No obstante, se

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dará cumplimiento a dicha normativa a través de la implementación las siguientes medidas de control:

• Celosías acústicas en Lucarnas Naves Horno E y F.

• Celosías acústicas en entrada de aire para Grupo generador.

• — Pantalla acústica parte superior de los silenciadores junto a las celosías.

• Celulosa proyectada en paredes y techo de la sala del grupo generador.

• — Pantalla acústica en Torres de Enfriamiento API.

El detalle de la modelación realizada y los resultados de la evaluación de ruido de los distintos receptores, se presentan en el Anexo 3, “Estudio de ruido actualizado” de la Adenda Complementaria.

Vibraciones

De acuerdo al Anexo 4, “Estudio de análisis vibratorio” de la Adenda Complementaria, el Proyecto no superará los límites establecidos en el documento técnico de referencia “Transit Noise and Vibration Impact Assessment” de la Federal Transport Administration de Estados Unidos, para ninguno de los 12 receptores catalogados como sensibles.

El detalle y resultados de la estimación realizada para cada uno de los receptores, se presentan en el Anexo 4, “Estudio de análisis vibratorio” de la Adenda Complementaria.

Emisiones líquidas

El Proyecto generará aguas servidas durante la fase de construcción, las que serán manejadas a través de la red de cañerías con las que actualmente cuenta la Planta, y serán descargadas al alcantarillado público.

Se estima una generación promedio adicional a la de Planta Llay Llay de 3,0 m'/día, y una generación en los períodos peak de mano de obra de 4,5 m*/día, considerando una dotación de 150 litros/trabajador/día.

Para las emisiones líquidas industriales correspondientes al lavado de las canoas de los camiones mixer, autohormigonera, y/o bomba estacionaria, se debe indicar que dicha actividad se realizará diariamente después de ser vaciado el hormigón premezclado, para lo cual se considerará una generación de 1,5 m*/mes.

El agua residual del lavado será acumulada en la piscina y una vez que ésta se haya evaporado, con la lechada endurecida, ésta se demolerá mecánicamente y será trasladada al contenedor de acopio de escombros disponible en obra. Se debe indicar que el Proyecto contemplará la prohibición de lavado de canoas de camiones mixer, autohormigonera

y/o bomba estacionaria en lugares no autorizados durante la fase de construcción.

En la Tabla 1-9, “Emisiones, efluentes y residuos del proyecto. Fase de Construcción” de la Adenda, se detallan los valores de tasas de generación, periodos de generación de emisiones, y sistema de control de las distintas emisiones líquidas del Proyecto.

Residuos sólido domiciliario y asimilables

Durante la fase de construcción se generarán residuos sólidos domiciliarios y asimilables y residuos sólidos industriales no peligrosos.

La cantidad de residuos sólidos domésticos generados durante la construcción será de 1 kg/trabajador/día, en promedio 20 kg/día y un

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máximo de 30 kg/día.

En el caso de los residuos sólidos industriales no peligrosos, se generarán 188,3 toneladas en total para la fase de construcción. La frecuencia de retiro de estos residuos será cada 3 días.

Residuos peligrosos

Se estima que se generarán 590 kg en total de residuos peligrosos durante esta fase del Proyecto, los que serán almacenados temporalmente en bodega de Residuos Peligrosos (RESPEL) autorizada de la Planta, y serán retirados con una frecuencia de cada 6 meses y enviados a lugares autorizados realizando la declaración del Sistema de Declaración de Residuos Peligrosos (SIDREP) para su envío.

En la Tabla 1-9, “Emisiones, efluentes y residuos del proyecto. Fase de Construcción” de la Adenda, se detalla el tipo y cantidad, así como los destinatarios y frecuencia de retiro de los residuos generados por el Proyecto.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

El Proyecto no utilizará productos químicos específicos.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Numeral 4.6 del ICE,

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Ampliación del scrubber seco

La ampliación de este sistema consistirá en la instalación de un segundo scrubber indicado en el plano aprobado en la RCA N*266/2004, de similares características que el equipo actualmente instalado. Este equipo cilíndrico, fabricado de estructura metálica, tendrá un volumen aproximado de 300 m' y estará conectado directamente al ducto que actualmente consolida los gases. Los gases ingresarán por la parte superior e interactuarán inmediatamente con el suministro de carbonato de sodio. Los gases se evacúan de este equipo para dirigirse al precipitador electrostático. Las obras contempladas para la construcción y montaje de este equipo estarán asociadas a la soldadura de planchas curvadas durante 1,5 meses. La capacidad de tratamiento de esta etapa del proceso de abatimiento aumentará a 132.000 móN/h.

Ampliación precipitador electrostático

El precipitador electroestático (EPS) es un conjunto de equipos y fases que permitirán reducir la presencia de partículas en suspensión presentes en los gases. Estas serán eléctricamente cargadas para facilitar la atracción por cargas electrostáticas generadas entre electrodos operando a alto voltaje, Una vez que las partículas se han adherido a los electrodos, éstas serán recuperadas. El polvo colectado será utilizado como materia prima reemplazando una porción de la materia prima requerida para el proceso. La ampliación del sistema de precipitadores consistirá en la ejecución de la segunda etapa proyectada en el plano presentado RCA N*266/2004, es decir, en la instalación de un precipitador electrostático de similares características que el existente. El flujo proveniente del scrubber ingresará al precipitador, equipado de 3 campos de recolección de partículas. En cada campo, un conjunto de electrodos, operando a alto voltaje, generará campos electrostáticos los cuales causarán la adhesión de partículas. Un conjunto de motores en la parte superior del equipo agitará los electrodos con el objetivo de desprender las partículas, El material particulado será colectado en la base del equipo en una tolva de recolección en forma de sulfato de sodio. Este será transportado al Batch House para ser reutilizado como materia prima en el proceso productivo. El sistema será controlado por una sala

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eléctrica. El sistema de precipitadores será capaz de tratar 132.000 méN/h. Al igual que el precipitador actualmente instalado, la nueva instalación estará compuesta de planchas metálicas montadas en forma de paralelepipedo, soportada por una estructura metálica. Los hitos de la construcción y montaje del precipitador electrostático estarán asociados a la construcción de las fundaciones, recepción de piezas y partes enviados por el proveedor, recepción de estructuras metálicas, el montaje mecánico y el montaje eléctrico.

Sistema de reducción catalítica selectiva

El Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) es el equipo que permite el abatimiento de NOx. Este equipo utilizará un catalizador e inyección de una solución de hidróxido de amonio al 25% en peso, lo que permite la reacción de NOx para transformarlo en nitrógeno, gas inerte y agua. Será instalado después de los EPS, para evitar el deterioro del catalizador.

Estanque para el almacenamiento de la solución de hidróxido de amonio al 25 %

Para el almacenamiento de la solución de hidróxido de amonio al 25% en

peso se instalará un estanque de acero inoxidable de doble pared, además

de perfiles y fondo impermeabilizado, con capacidad para almacenar 90 3

m.

Sub-estación eléctrica

La subestación tendrá una superficie de 1.847 m?, cuya ubicación fue cambiada respecto al plano presentado en la adenda de la RCA N* 266/2004. Esta instalación fue localizada en la ubicación presentada en el plano que se muestra en el Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” de la DIA.

Estacionamientos

La planta considerará 200 estacionamientos para vehículos livianos ubicados en el sector norte del terreno de la Planta. Estos estacionamientos fueron relocalizados al sector de la entrada del Proyecto y hacia el sector norte del nuevo horno, como lo muestra el plano presentado en el Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay- Llay” de la DIA.

Casino

El casino de alimentación del personal de la Planta se encuentra dentro del edificio de producción. Para la construcción del Horno G (etapa 3 de la RCA N* 266/2004) el casino será reubicado dentro del mismo edificio.

Estanques combustible

El combustible considerado como respaldo en la RCA N* 266/2004 será almacenado en tres estanques para petróleo combustible 5 y 6. Estos tendrán una capacidad de 221.000 litros y será dos unidades. En el plano presentado en el Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” de la DIA se presenta su nueva ubicación.

Estaciones de mezcla

La Planta cuenta con estaciones de mezcla de materias primas aprobadas en la RCA N* 266/2004, con una capacidad de almacenamiento de materia prima de cinco días de producción, sin embargo, la superficie estimada que se observa en el plano presentado inicialmente no permite almacenar la cantidad de materiales para los cinco días autorizados. En el plano presentado en el Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay- Llay” de la DIA se muestran los equipos instalados para estas capacidades.

Las bodegas de materias primas aprobadas RCA N* 266/2004 serán relocalizadas según lo indicado en plano presentado en el Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” de la DIA.

Bodega de materias primas

Bodega de producto terminado

La bodega de productos terminados se encuentra al final del proceso productivo, tal como está originalmente proyectada con una superficie de 23.843 m?. Esta bodega fue construida en 3 etapas, de acuerdo a las necesidades productivas de la Planta, directamente relacionada a la construcción de cada horno

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Pruebas y Puesta en servicio

El Proyecto contempla la realización de pruebas de funcionamiento que permitirán optimizar las condiciones de operación de los nuevos equipos y el acople al sistema de reducción de emisiones, Se realizarán las siguientes pruebas:

• — Revisión de correcta instalación del scrubber.

• Revisión de correcta instalación de los conductos y del ventilador.

• — Prueba del sistema de inyección de hidróxido de amonio al 25 %.

• Prueba del sistema de inyección de carbonato de sodio.

• — Prueba de eficiencia del scrubber.

• — Prueba de eficiencia del Precipitador Electroestático.

• — Prueba de eficiencia del SCR.

• Verificación de monitoreo de variables en centro de control.

Se debe indicar que, las pruebas eficiencia del scrubber y del EPS, son pruebas técnicas de operación del equipo, que se orientan a verificar la garantía de concentración, y no su porcentaje de remoción. Particularmente, para determinar la eficiencia de remoción de los equipos antes señalados, se contempla realizar muestreos ejecutados por laboratorios autorizados (mayores detalles ver numeral 1.8 de la Adenda).

Proceso de tratamiento de gases de hornos

El proceso de tratamiento de los gases de los hornos funciona mediante reacciones en un medio con temperatura controlada. La temperatura óptima de la reacción para la remoción de SO» y desempeño del sistema estará en el rango aproximado de los 350%C a 400%C.

El flujo de gases emitido por los hornos de la Planta, ingresarán al sistema de control de emisiones a través del “conducto de gas crudo” con una temperatura en el rango de 370%C a 400*C,

Luego se inyectará el carbonato de sodio en el reactor seco del scrubber para la reducción de compuestos de azufre. El carbonato de sodio reacciona con los óxidos de azufre (SO2 y SO3) presentes en los gases de combustión de los hornos para formar sulfato de sodio (Na2SO4), dióxido de carbono (CO) y agua (H20). Respecto al agua generada en la reacción anterior, se debe indicar que esta se encuentra sobre los 400 C, en un rango entre 400 C - 600%C, por lo que se evaporará y sin generar un residuo líquido.

El flujo de gases a la salida del scrubber, ingresa al EPS, donde se separará el polvo del gas. Las partículas serán recogidas como material particulado dentro del EPS y luego serán descargadas por el sistema transportador de polvo.

El polvo precipitado, constituido mayormente por compuestos sulfatados de sodio, será recogido en la tolva del EPS y transportado por un sistema de cadenas hacia un estanque, para el transporte neumático que lo conducirá a un silo en la planta de preparación de cargas de los hornos “Batch House”. El polvo colectado será utilizado como materia prima reemplazando a una porción requerida para el proceso, en particular se reemplazará parte del Sulfato de Sodio (Na2SO4).

De los óxidos de nitrógeno (NO) generados por la combustión de los hornos, más del 90% corresponderá a monóxido de nitrógeno (NO), y el resto principalmente a dióxido de nitrógeno (NO»).

En el proceso del SCR, el NO, reacciona con una solución de hidróxido de amonio al 25% como agente reductor para formar nitrógeno y agua.

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La solución de hidróxido de amonio requerida para la reacción será inyectada antes del SCR y se evaporará inmediatamente. La tasa de inyección de hidróxido de amonio será controlada por los niveles de concentración de NO, en el gas de salida.

Después de haber pasado a través del lecho catalizador, los gases limpios serán descargados a la atmósfera por el “conducto de gas limpio”, el ventilador y luego la chimenea.

Los productos obtenidos de la reacción ocurrida en el SCR serán nitrógeno y vapor de agua, que constituyen componentes naturales del aire y pueden ser descargados a la atmósfera.

En la Figura 1-6, “Diagrama de proceso del sistema de abatimiento de emisiones atmosféricas” de la DIA, se detalla el proceso del sistema de abatimiento.

Actividades mantención conservación

de

Las actividades de mantención consistirán en una revisión del estado de cada uno de los equipos, principalmente del precipitador electrostático. También, se realizará una revisión del sistema de inyección de carbonato de sodio y el sistema de inyección de amonio. Estas actividades tomarán aproximadamente 3 días, y se realizarán 4 veces al año aproximadamente.

En lo que respecta al lecho del catalizador, este se limpiará periódicamente por medio de aire comprimido con una periodicidad de 1 ciclo al día. Tras esta limpieza se recuperará el polvo que se reutilizará como materia prima del proceso.

Durante la mantención de los equipos se requerirá evacuar los gases por la chimenea alternativa o de emergencia, y con el objeto de minimizar las emisiones atmosféricas, las actividades de mantención se programarán entre septiembre y mayo de cada año. Además, se utilizará gas natural como combustible, o petróleo diésel en caso de no contar con disponibilidad de gas, se aumentará en un 25 % de la cantidad de vidrio roto que se esté utilizando en el momento de la mantención para disminuir la temperatura de fundición y se mantendrán los hornos operando a un 85% de su carga máxima.

Agua potable

El Proyecto no considerará mano de obra adicional para la fase de operación, no se modificará el actual suministro ni consumo de agua potable.

Energía eléctrica

Los equipos de control de emisiones utilizarán aproximadamente de 455 KW, para lo cual se utilizará la energía proveniente desde el empalme existente en la Planta.

Combustible

El consumo de gas natural en los hornos no se modificará con el Proyecto. El mejoramiento del sistema de abatimiento de emisiones atmosféricas permitirá la operación de los hornos con independencia del combustible utilizado, es decir, gas natural o petróleo combustible N 5 y 6, modificando de esta manera lo establecido en la RCA N266/2004, que autorizó la utilización de petróleo combustible N 5 y 6 en condición de emergencia, ante fallas en el suministro de gas natural. De esta forma, la Planta Llay-Llay de Cristalerías de Chile podrá utilizar indistinta y alternativamente gas natural o petróleo N"5 o N%6 como combustible alternativo para sus hornos de fabricación de vidrio. El proyecto original, cuenta con los estanques y equipos que permiten utilizar petróleo o gas como combustible. Por otra parte, con respecto a la utilización de petróleo diésel, se informa que para el almacenamiento de este combustible se disponen dos estanques superficiales de 221.000 litros de capacidad cada uno, identificados en el plano adjunto en el Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” de la DIA.

Actividades

de

La RCA N* 266/2004 describe que el volumen de transporte autorizado

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Transporte

corresponde a 34 camiones/día para el transporte de materias primas, y 47 camiones/día para el despacho de producto terminado, totalizando así 162 viajes/día si se considera el trayecto de ida y regreso para la Planta.

El Proyecto requerirá un total aproximado de 4 camiones/día adicionales para el transporte de materias primas e insumos, según se detalla en la Tabla 1-13, “Flujo vial de la operación” de la DIA. Con ello, los viajes totales asociados a la planta alcanzarán 170 viajes/día, lo que representa un incremento inferior al 5 % sobre la situación base.

En la Tabla 1-13, “Flujo vial de la operación” de la DIA se detalla el flujo vial asociado a la fase de operación del Proyecto, considerando rutas de proveedores disponibles, no obstante, los proveedores son sólo referenciales y su definición dependerá de la disponibilidad del servicio cuando sea requerido.

Productos generados

El Proyecto no modificará la capacidad de fabricación de la Planta Llay Llay, por lo que no tendrá productos generados asociados a su operación.

Recursos naturales renovables

El Proyecto no contemplará en su fase de operación, la extracción ni explotación de recursos renovables.

Emisiones y efluentes

Emisiones Atmosféricas

De acuerdo a la estimación de emisiones detalladas en el Anexo 2 de la Adenda Complementaria, las emisiones atmosféricas del Proyecto durante la fase de operación serán las siguientes:

Emisiones Atmosféricas de la fase de operación.

Emisi Emisiones (t/año)

misiones

Atmosféricas MP: MP», NOx (00) HC SO» Total 41,31 40,77 587,94 8,22 0,10 348,03

Fuente: Tabla 4-14 del Anexo 2 de la Adenda Complementaria.

En la Tabla II-6, “Emisiones atmosféricas durante la operación” de la Adenda Complementaria, se presenta el detalle de la reducción de las emisiones másicas autorizas en la RCA N* 266/2004, en consideración a la implementación de las mejoras del sistema de abatimiento, que resultan en una reducción en la emisión autorizada de: MP0: 10%; NOx: 34%; CO: 8%; COV: 8%; y SO»: 1%.

Mayores detalles se presentan en el Anexo 2, “Informe actualizado de estimación de emisiones y modelación de dispersión de contaminantes atmosféricos” de la Adenda Complementaria.

Ruido

De acuerdo al Anexo 3, “Estudio de ruido actualizado” de la Adenda Complementaria, el Proyecto superará en 3 de los 12 puntos evaluados los valores establecidos en el D.S. N*38/11 del MMA. No obstante, se dará cumplimiento a dicha normativa a través de la implementación las siguientes medidas de control:

• Celosías acústicas en Lucarnas Naves Horno E y F.

• Celosías acústicas en entrada de aire para Grupo generador.

• Pantalla acústica parte superior de los silenciadores junto a las celosías.

• Celulosa proyectada en paredes y techo de la sala del grupo generador.

• — Pantalla acústica en Torres de Enfriamiento API.

El detalle de la modelación realizada y los resultados de la evaluación de

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ruido de los distintos receptores, se presentan en el Anexo 3, “Estudio de ruido actualizado” de la Adenda Complementaria.

Residuos sólido domiciliario y asimilables

Los residuos domésticos no serán incrementados con la operación del Proyecto, dado que la mano de obra se mantendrá con respecto a la situación sin Proyecto.

Residuos industriales sólidos no peligrosos

El Proyecto no generará un incremento en la generación de residuos sólidos industriales no peligrosos.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Actualmente para la operación de los equipos de abatimiento de emisiones en la Planta se utiliza carbonato de sodio, que corresponden a una sustancia no peligrosa. Los consumos de carbonato de sodio máximos no tendrán variación con respecto a la situación actual, y se mantendrán en 325 kg/h en la operación de los hornos con gas y 403 kg/h para la operación de los hornos con petróleo combustible N? 5 y 6.

El almacenamiento de carbonato de sodio se realiza en un silo con capacidad para 70 toneladas existente en la Planta (ver en Anexo 3, “Planimetría del Proyecto Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” de la DIA).

Otro producto químico utilizado en el proceso durante la operación, corresponde al hidróxido de amonio. Los consumos de esta solución serán de un máximo de 273 kg/h en la operación de los hornos con gas y un máximo de 109 kg/h para la operación de los hornos con petróleo combustible N? 5 y 6. La solución de hidróxido de amonio corresponde a una sustancia peligrosa caracterizada como Clase 8, corrosiva.

Para el almacenamiento de la solución de hidróxido de Amonio al 25% en peso se instalará un estanque de acero inoxidable de doble pared con capacidad para almacenar 90 mé, el cual cumplirá con las disposiciones establecidas en el D.S. N*43/2016, del MINSAL, que aprueba el Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Numeral 4.7 del ICE.

4.3.3. FASE DE CIERRE

Desmantelamiento de la infraestructura

En caso de requerirse el cierre, se realizará el retiro de todas las estructuras construidas. Una vez finalizadas las actividades de retiro de estructuras, se realizarán labores de descompactación de las áreas donde se hayan emplazado las instalaciones. Durante esta fase se generarán residuos líquidos, residuos sólidos domiciliarios, residuos industriales sólidos no peligrosos y residuos peligrosos en características y magnitudes similares a los de la fase de construcción. El manejo de aguas servidas y residuos se realizará del mismo modo que durante la fase de construcción.

Restauración de los Componentes Ambientales Afectados

En caso de requerirse el cierre, se realizarán actividades de restauración del terreno, que consistirán en un proceso de descompactación de las áreas donde se hayan emplazado estructuras de peso, permitiendo devolver la estructura y aumentar la aireación del suelo.

Prevención de Futuras Emisiones

En caso de requerirse el cierre, una vez terminada la fase de cierre, no existirán instalaciones generadoras de emisiones de ningún tipo, por lo que no se realizarán actividades de transporte, tratamiento o disposición de residuos, o cualquier otra actividad asociada a la fase de operación del Proyecto. En este sentido, no se prevé la generación de emisiones de

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ruido, gases, residuos u otros,

Mantención, El Proyecto no contemplará actividades de mantención, conservación y/o Conservación y/o supervisión durante la fase de cierre ni posterior a ella,

Supervisión

Recursos naturales | N/A

renovables

Emisiones y efluentes N/A

Residuos, productos N/A

químicos y otras

sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase,

Numeral 4,8 del ICE.

4.4, CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.4.1. FASE DE CONSTR!

UCCIÓN

Fecha estimada de inicio

Mayo de 2018

Parte, obra o acción que establece el inicio

Demolición de pavimento.

Fecha estimada de término

Abril de 2019

Parte, obra o acción que establece el término

Pruebas de los equipos de abatimiento.

4.4.2, FASE DE OPERAC.

IÓN

Fecha estimada de inicio

Abril de 2019

Parte, obra o acción que establece el inicio

Pruebas de los equipos de abatimiento.

Fecha estimada de término

No aplica.

Parte, obra o acción que establece el término

La fase de operación del Proyecto tendrá una duración indefinida, ya que se considerará que una vez que la tecnología e infraestructura cumpla su vida útil se realizará una actualización para continuar operando. En caso de que, por distintos motivos la Planta no pueda seguir operando, la acción que señala el término de esta fase corresponderá al desmantelamiento de los equipos. En el eventual caso, de requerirse el cierre del Proyecto, se informará al Servicio de Evaluación Ambiental para analizar si procede ser evaluado ambientalmente. El detalle de las actividades, junto a su cronograma se presentará ante la Superintendencia del Medio Ambiente, o a la autoridad que la reemplace, en el caso de definirse el abandono definitivo del Proyecto, 30 días antes de iniciar las actividades de abandono o cierre.

4.4.3. FASE DE CIERRE

Fecha estimada de inicio

Se estima que la fase de cierre, en el caso de realizarse, se ejecutará al menos 50 años después del inicio de la operación, es decir, después del año 2070,

Parte, obra o acción que establece el inicio

El hito que dará inicio a esta fase -en el eventual caso de que se defina el cierre del proyecto- se define como la Instalación de faenas para el cierre.

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Fecha estimada de 14 semanas después del inicio de la fase de cierre. término

Parte, obra o acción que | La acción que dará término a la fase de cierre consistirá en el retiro de establece el término residuos de las actividades de cierre

5%. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N2 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Referencia al ICE para mayores Capítulo VI, Tabla 6.1 del ICE. detalles sobre este impacto específico

Emisiones atmosféricas El Proyecto implicará una reducción en las emisiones autorizadas en la RCA N? 266/2004,

Los resultados de la estimación de emisiones muestran que las concentraciones totales se encontrarán bajo el umbral respectivo para las normas de calidad de los contaminantes criterios, para todos los periodos evaluados. La única excepción a esto ocurre en estación monitora Los Vientos para la norma anual de MP0, cuyas concentraciones de línea base exceden el límite de la norma. Para este contaminante y periodo, el aporte del Proyecto será inferior a 0,4 g/m? en la estación Los Vientos, por lo que no generará un aumento del riesgo preexistente.

Por lo anterior, el aporte del Proyecto no generará superación de las normas de calidad ambiental ni aumento del riesgo preexistente, y por lo tanto no representará riesgo sobre la salud.

Emisiones de Ruido

De acuerdo a los niveles de ruidos generados en las fases de construcción y operación, el Proyecto dará cumplimiento a los límites máximos establecidos por el D.S. N*38/2011 del MMA, aplicando las medidas de control descritas en el Anexo 3, “Estudio de ruido actualizado” de la Adenda Complementaria.

Vibraciones

Los niveles vibratorios generados por las actividades de construcción con maquinaria pesada, se encontrarán por debajo de los máximos recomendados por la Norma Estadounidense de la Transit Noise and Vibration Impact Assessment de la FTA.

Emisiones líquidas En su fase de construcción, el Proyecto generará aguas servidas que serán manejadas a través de la

red de cañerías con las que actualmente cuenta la Planta, y serán descargadas al alcantarillado público. En cuanto a los residuos líquidos industriales, el Proyecto implementará una piscina para lavar, verter y acumular el efluente de la lechada de cemento restante de las canoas de los camiones mixer, autohormigonera, y/o bomba estacionaria.

Para la fase de operación, el Proyecto no modificará la generación de aguas servidas. Respecto a los efluentes líquidos industriales, el Proyecto no generará este tipo de residuos, ya que el proceso de fabricación de vidrio es un proceso seco. Así mismo, el mejoramiento en el sistema de abatimiento no requerirá del consumo de agua, por lo que no se generarán residuos líquidos.

Residuos

Durante la fase de construcción se generarán residuos sólidos domiciliarios que serán acopiados de manera temporal en contenedores cerrados en sitios autorizados, con un retiro máximo 3 días. En el caso de los residuos sólidos industriales no peligrosos. Estos residuos no serán incrementados con la operación del Proyecto, dado que la mano de obra se mantendrá con respecto a la situación sin Proyecto. En específico para residuos sólidos industriales no peligrosos, el Proyecto no generará un incremento en la generación de estos.

Por lo antes señalado, el Proyecto no generará impactos sobre la salud de la población, debido a la

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cantidad y calidad de efluentes, emisiones y residuos, por tanto, no debe ser sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental mediante un estudio de impacto ambiental.

5.2, EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Referencia al ICE para mayores | Capítulo VI, Tabla 6.2 del ICE. detalles sobre este impacto específico

Suelo

El Proyecto se ubicará en un área industrial definida en el Plan Regulador Comunal, y al interior de la existente Planta Llay Llay, que cuenta con RCA vigente.

Por otra parte, el Proyecto realizará el manejo de los residuos generados en sus distintas fases. Durante la fase de construcción se generarán residuos sólidos domiciliarios que serán acopiados de manera temporal en contenedores cerrados en sitios autorizados, con un retiro máximo 3 días. En el caso de los residuos sólidos industriales no peligrosos, Estos residuos no serán incrementados con la operación del Proyecto, dado que la mano de obra se mantendrá con respecto a la situación sin Proyecto. En específico para residuos sólidos industriales no peligrosos, el Proyecto no generará un incremento en la generación de estos. Durante la fase de construcción, se generarán residuos peligrosos que serán almacenados temporalmente en bodega de RESPEL autorizada de la Planta, y serán retirados con una frecuencia de cada 6 meses y enviados a lugares autorizados realizando la declaración de SIDREP.

En cuanto a otras sustancias químicas, actualmente la operación de los equipos de abatimiento de emisiones en la Planta utiliza carbonato de sodio, que corresponde a una sustancia no peligrosa. Los consumos de carbonato de sodio máximos no tendrán variación con respecto a la situación actual. Otro producto químico utilizado para el proceso durante la operación, corresponde al hidróxido de amonio que corresponde a una sustancia peligrosa caracterizada como Clase 8, corrosiva, para la cual se realizará su almacenamiento en un estanque de acero inoxidable de doble pared, que cumplirá con las disposiciones establecidas en el D.S. N*43/2016, del MINSAL.

Flora y vegetación

El Proyecto se ubicará en un área ya intervenida, al interior de la Planta Llay Llay, que cuenta con RCA favorable para sus instalaciones. Adicionalmente, la zona se encuentra definida para uso industrial y no se considerará la explotación de biota.

Fauna

El Proyecto no considera la intervención de biota, no obstante, contempla diversas medidas de prevención y contingencia asociadas a riesgos de accidente de fauna silvestre (Anexo 2, “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda). El Proyecto no contemplará la introducción de especies exóticas al territorio nacional o en áreas, zonas o ecosistemas determinados.

Agua

El Proyecto no se realizará descargas de efluentes a cuerpos de agua en ninguna de sus fases, y tampoco afectará acuíferos, ya que las excavaciones contempladas para la construcción de fundaciones (100 mí de tierra) tendrán una profundidad de 2,9 m.

Aire La implementación del Proyecto implicará la reducción en las emisiones autorizadas actualmente para Planta Llay Llay.

En este sentido, el aporte de SO» del Proyecto se mantendrá por debajo de los límites establecidos en la norma de calidad secundaria. Asimismo, las concentraciones totales en el punto de máximo impacto se encontrarán muy por debajo de los límites establecidos en la norma secundaria de calidad ambiental para todos los periodos de tiempo definidos en la norma. Por lo tanto, la magnitud del impacto del Proyecto no será significativa en relación con la condición de línea de base.

Respecto de los aportes en material particulado sedimentable (MPS), el aporte estimado en el punto de máximo impacto (PMI) llega a 0,0002% de la norma de referencia utilizada. Por lo anterior, se

considera que la exposición no representará riesgo sobre los recursos naturales por la emisión de MPS.

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Por lo antes señalado, el Proyecto no generará impactos sobre sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, por tanto, no debe ser sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental mediante un estudio de impacto ambiental.

5.3. REASENTAMIENTO [DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

Referencia al ICE para mayores | Capítulo VI, Tabla 6.3 del ICE. detalles sobre este impacto específico

El Proyecto se ubicará en un área industrial definida en el Plan Regulador Comunal, y al interior de la existente Planta Llay Llay, que cuenta con RCA vigente, por lo que no intervendrá, utilizará, ni restringirá el acceso a recursos naturales utilizados como sustento económico u otro uso tradicional, como medicinal, espiritual o cultural.

Respecto a lo vehículos asociados al Proyecto, este hará uso de la calle Porvenir en un tramo de 300 metros aproximadamente entre el cruce con la Ruta $ y el ingreso a la Planta Llay Llay, el cual será compartido con los grupos humanos que habitan en las viviendas cercanas y por los habitantes del conjunto residencial sector El Salitre, además de los clientes de un comercio cercano (Distribuidora de materiales de construcción “Chilemat”).

Se debe indicar que el Proyecto no compartirá uso de la calle El Salitre con el sistema de locomoción colectiva ni con los desplazamientos de vehículos particulares o de uso productivo.

En términos generales, el Proyecto contemplará la circulación de 8 vehículos al día en el tramo entre la Ruta 5 Norte y el acceso a Cristalería Chile por calle Porvenir (continuidad de Ruta E-420), constituyendo un aumento inferior al 5% con respecto a la situación base.

La relación espacial entre la disposición de los principales servicios y la ubicación del área de influencia del Proyecto, permite determinar que los desplazamientos para el acceso a los servicios, bienes, equipamientos, e infraestructura básica, se realizarán hacia el centro de la localidad urbana de Llay Llay, sin mediar contacto con el ingreso a la Planta en la que se implementará el Proyecto.

En este sentido, el Proyecto utilizará exclusivamente un aproximado de 300 metros de la calle Porvenir, por lo que, considerando las características de movilidad y desplazamiento de los grupos humanos presentes en el área del Proyecto, es posible determinar que no se generará impacto significativo en la libre circulación y conectividad de la población del sector, así como tampoco en los tiempos de desplazamiento que los grupos humanos lograrán para el acceso a diferentes lugares de interés cotidiano, según sus costumbres o sistemas de vida.

Debido a las características de las obras, partes y/o actividades del Proyecto, las potenciales interacciones con el Medio Humano estarán asociadas al flujo vehicular.

Para el caso particular de Grupos Humanos Pertenecientes a Pueblos Indígenas (GHPPD, éstos realizan sus reuniones en el centro de la localidad de Llay Llay y sus ceremonias tradicionales en la Zona de Quinchos del Recinto Deportivo de la Ilustre Municipalidad de Llay Llay ubicado en calle El Salitre, no habiendo interacción con las rutas de circulación de los vehículos asociados al Proyecto. Por lo anterior, es posible afirmar que el Proyecto no se generará efectos ni impactos sobre los GHPPI de la comuna de Llay Llay.

Por lo antes señalado, el Proyecto no generará reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, por tanto, no debe ser sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental mediante un estudio de impacto ambiental.

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

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Referencia al ICE para mayores | Capítulo VI, Tabla 6.4 del ICE. detalles sobre este impacto específico

El Proyecto se ubicará en un área industrial definida en el Plan Regulador Comunal, y al interior de la existente Planta Llay Llay, que cuenta con RCA vigente, y no se encuentra próxima a recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares y zona con valor ambiental.

En cuanto a poblaciones protegidas, en la Comuna de Llay Llay existen 2 asociaciones indígenas (Grupos Humanos Pertenecientes a Pueblos Indígenas - GHPPD), correspondientes a la Asociación Indígena Ayllu Suyay Reche y la Asociación Indígena Lof Mapuche José Calquin Morales, las cuales reúnen a miembros que residen principalmente en el centro de la localidad de Llay Llay.

Estas asociaciones se reúnen periódicamente en el centro de la localidad de Llay Llay, realizando sus ceremonias tradicionales en el Recinto Deportivo de la Ilustre Municipalidad de Llay Llay, ubicado a un costado de las instalaciones de la Planta de Cristalerías de Chile S.A.

En relación al Proyecto, y específicamente lo relacionado con ruido, cabe señalar que las obras se desarrollarán al interior de la Planta Llay Llay, que cuenta con calificación ambiental favorable mediante R,E. N” 266/2004, y que el Proyecto dará cumplimiento a los límites máximos establecidos en el D.S. N“38/2011 del MMA.

Respecto al flujo vehicular, el Proyecto contemplará la circulación de 8 vehículos al día en el tramo entre la Ruta 5 Norte y el acceso a Cristalería Chile por calle Porvenir (continuidad de Ruta E-420), constituyendo un aumento inferior al 5% con respecto a la situación base, flujo que no tendrá interacción con el área y acceso del recinto deportivo de la L. Municipalidad de Llay Llay.

De acuerdo a los antecedentes antes señalados, tanto el flujo vehicular como el ruido asociado a las obras, partes y/o acciones del Proyecto, no generarán una afectación al desarrollo de actividades realizadas por la Asociación Indígena Ayllu Suyay Reche y la Asociación Indígena Lof Mapuche José Calquin Morales en el Recinto Deportivo de la Ilustre Municipalidad de Llay Llay, ubicado a un costado de las instalaciones de la Planta de Cristalerías de Chile S.A., y por lo tanto, no se dificultará o impedirá el ejercicio o manifestaciones de su cultura o intereses comunitarios, sentimientos de arraigo o cohesión social del grupo.

En consideración a que las potenciales interacciones del Proyecto con el Medio Humano estarán asociadas al flujo vehicular y ruido, y teniendo en cuenta los antecedentes antes señalados, se considerará que el Proyecto no generará efectos adversos en los términos de la extensión, magnitud o duración de la intervención de las áreas donde las poblaciones protegidas habitan,

Respecto a los recursos y áreas protegidas, y debido a la localización del Proyecto presentada en Anexo 1, “Planos del Proyecto” de la Adenda, así como a la intervención ya aprobada por R.E, N? 266/2004, en el área de la Planta Llay Llay, se puede afirmar que el Proyecto no se localizará cercano recursos ni áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares.

Por lo antes señalado, el Proyecto no se localizará en o próximo a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar, por tanto, no debe ser sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental mediante un estudio de impacto ambiental.

5.5, ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Referencia al ICE para mayores | Capítulo VI, Tabla 6.5 del ICE. detalles sobre este impacto específico

El Proyecto se desarrollará en una zona que no presenta las características descritas en el presente

artículo, ya que corresponde a un terreno con alta intervención antrópica, donde se encuentran instalaciones industriales.

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De igual forma, en el entorno del Proyecto se presentan actividades de tipo agrícola y de desarrollo urbano, que no presentan valor paisajístico.

Por lo tanto, el sector del Proyecto no presenta recursos o elementos con valor paisajístico o turístico que puedan verse potencialmente alterados en sus atributos.

Por lo antes señalado, el Proyecto no generará la alteración de manera significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona, por tanto, no debe ser sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental mediante un estudio de impacto ambiental.

S.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTORICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL

Referencia al ICE para mayores Capítulo VI, Tabla 6.6 del ICE. detalles sobre este impacto específico

El Proyecto no excavará, trasladará, deteriorará ni modificará en forma permanente algún Monumento Nacional de aquellos definidos por la Ley N* 17.288. Lo anterior, se debe a la distancia que presenta el Proyecto con Monumentos Nacionales, y que ninguna de las obras o acciones del mismo afectará dichos elementos.

De acuerdo con la nómina de Monumentos Nacionales disponible en el portal del Consejo de Monumentos Nacionales, no se encuentran Monumentos en el sector del Proyecto. El Monumento más cercano corresponderá a la Casa Santa Teresa de Llay Llay (antigua Casa de Jenaro Prieto), localizada a aproximadamente 1,75 km del Proyecto en un área por la cual no circularán camiones ni vehículos del Proyecto, por lo que no se verá afectada por este.

En relación al Proyecto, cabe señalar que las obras se desarrollarán al interior de la Planta Llay Llay de Cristalerías Chile, que cuenta con calificación ambiental favorable mediante R.E. N 266/2004, y que el Proyecto dará cumplimiento a los límites máximos establecidos en el D.S. N38/2011 del MMA, aplicando las medidas de control descritas en el Anexo 3, “Estudio de ruido actualizado” de la Adenda Complementaria.

Respecto al flujo vehicular, el Proyecto contemplará la circulación de 8 vehículos al día en el tramo entre la Ruta 5 Norte y el acceso a Cristalería Chile por calle Porvenir (continuidad de Ruta E-420), constituyendo un aumento inferior al 5% con respecto a la situación base, flujo que no tendrá interacción con el área y acceso del recinto deportivo de la 1. Municipalidad de Llay Llay, donde la Asociación Indígena Ayllu Suyay Reche y la Asociación Indígena Lof Mapuche José Calquin Morales, realizan sus ceremonias tradicionales.

En consideración a que las potenciales interacciones del Proyecto con el Medio Humano estarán asociadas al flujo vehicular y ruido, y teniendo en cuenta los antecedentes antes señalados, se considerará que el Proyecto no generará la afectación de lugares o sitios en que se lleven a cabo manifestaciones propias de la cultura o folclore de algún pueblo, comunidad o grupo humano.

Por lo antes señalado, el proyecto no generará la alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural, por tanto, no debe ser sometido al sistema de evaluación de impacto ambiental mediante un estudio de impacto ambiental.

6”. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes Permisos Ambientales Sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. Permisos Ambientales Sectoriales de Contenido Únicamente Ambiental

Al Proyecto no le aplica ningún Permiso Ambiental Sectorial de contenido únicamente ambiental. 6.2. Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos

Al Proyecto no le aplica ningún permiso ambiental sectorial mixto.

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6.3. Del Pronunciamiento

6.3.1. Calificación de instalaciones industriales y de bodegaje

6.3.1. Calificación de instalaciones industriales y de bodegaje, según se establece en el artículo 161 del Reglamento del SEIA.

Fase del Proyecto a | Operación. la cual corresponde

Parte, obra o acción a | Planta.

la que aplica

Condiciones o | No hay. exigencias

específicas para su otorgamiento

Pronunciamiento del órgano competente

La SEREMI de Salud, Región de Valparaíso, mediante Ord N* 361, de fecha 15/03/2018, se pronunció conforme, calificado la actividad como “Molesta”.

Referencia al ICE para mayores detalles

Tabla 9.3.1 del ICE.

7%. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N*144/1961 del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción.

Parte, obra o acción a la que aplica

Toda la construcción del Proyecto.

Forma de cumplimiento

Los movimientos de tierra, las actividades de carga y descarga y el movimiento de camiones se realizará tomando las medidas necesarias para captar y minimizar el polvo que tales actividades pudieran generar hacia la comunidad o en las áreas de trabajo. El detalle de las medidas se observa en el Anexo D, “Emisiones Atmosféricas” de la Adenda.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registros en Libro de Obras con la realización de Tareas al Interior de la Obra (disponible para la autoridad cuando esta lo solicite).

mayores detalles

Forma de control y| En Anexo D, “Emisiones Atmosféricas” de la Adenda, se presentan

seguimiento las medidas de control de emisiones que se implementarán durante la fase de construcción,

Referencia al ICE para | Capítulo VIT.

7.2. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N*75/1987 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece condiciones para el transporte de carga que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases.

cumplimiento Parte, obra o acción a la | El Proyecto requerirá del transporte de cargas y otros, mediante que aplica vehículos motorizados pesados y medianos.

Forma de cumplimiento

El titular exigirá que el transporte de insumos y materiales sea

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realizado en camiones diseñados de tal manera de evitar cualquier dispersión de material al medio ambiente (sellado, cubiertos, etc. según material a transportar).

Indicador que acredita su cumplimiento

Como indicador de cumplimiento se considerará que los camiones que trasladen insumos o materiales lo hagan con la tolva sellada o en condiciones que eviten cualquier dispersión de material al medio ambiente.

Forma de seguimiento

control y

Libro de ingreso y salida de los vehículos de transporte con detalle de la placa patente del vehículo, y de los insumos y materiales transportados, donde se compruebe, a través de registro visual de los vehículos, la implementación de medidas de control apropiadas en las condiciones de transporte de los mismos.

Este registro deberá estar disponible para la autoridad cuando esta lo solicite.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIT

7.3. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N*138/2005 del Ministerio de Salud. Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación.

Parte, obra o acción a la que aplica

Nuevo sistema de abatimiento, las emisiones de la Planta Llay-Llay.

Forma de cumplimiento

El Titular declarará anualmente dichas emisiones, a través del Sistema RETC del Ministerio del Medio Ambiente, portal web de entrada a los distintos sistemas sectoriales de declaración vigentes.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro de declaración asociado al portal web.

Forma de seguimiento

control y

Revisión anual de cada declaración de emisiones realizada.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIT.

7.4. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N” 4/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto utilizará vehículos motorizados.

Forma de cumplimiento

Los vehículos que se utilizarán contarán con el permiso de circulación y la revisión técnica al día y serán mantenidos periódicamente.

Indicador que acredita su

Copia de los certificados de revisión técnica y de gases al día

cumplimiento estarán disponibles para su chequeo y verificación. Forma de control y Revisión periódica de revisión técnica vigente. Revisión periódica seguimiento de los antecedentes de respaldo donde consten las inspecciones

efectuadas a vehículos con carga.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIH.

7.5, COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

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Norma

D.S. N*54/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece norma de emisión aplicable a vehículos motorizados.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases.

cumplimiento. Parte, obra o acción a la El proyecto generará tránsito de vehículos en todas sus fases, los que aplica. cuales debido a su tránsito generarán emisiones a la atmósfera.

Forma de cumplimiento.

El Titular del Proyecto exigirá que los vehículos motorizados que se utilicen en el Proyecto cuenten con el Permiso de Circulación y la Revisión Técnica al día y serán mantenidos periódicamente.

Indicador que acredita su cumplimiento.

Para efectos de verificación, se llevará un registro actualizado de los vehículos utilizados por el Proyecto, donde se identifique la placa patente de los vehículos autorizados, detallando el estado de su revisión técnica, así como las fechas de caducidad de las mismas.

Forma de control y seguimiento

Registros de revisión técnica estarán disponibles para la autoridad fiscalizadora.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIIL

7.6. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N*55/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados pesados que indica.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases,

cumplimiento. Parte, obra o acción a la El proyecto generará tránsito de vehículos en todas sus fases, los que aplica. cuales debido a su tránsito generarán emisiones a la atmósfera.

Forma de cumplimiento.

El Titular del Proyecto exigirá que los vehículos motorizados que se utilicen en el Proyecto cuenten con el Permiso de Circulación y la Revisión Técnica al día y serán mantenidos periódicamente.

Indicador que acredita su cumplimiento.

Para efectos de verificación, se llevará un registro actualizado de los vehículos utilizados por el Proyecto, donde se identifique la placa patente de los vehículos autorizados, detallando el estado de su revisión técnica, así como las fechas de caducidad de las mismas.

Forma de control y seguimiento

Registros de revisión técnica estarán disponibles para la autoridad fiscalizadora.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIIL

7.7. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N*211/1991 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Fija Normas sobre Emisiones de Vehículos Motorizados Livianos.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.

Todas las fases,

Parte, obra o acción a la que aplica.

El Proyecto considerará el uso de vehículos motorizados durante todas sus fases y unidades, los cuales debido a su tránsito generarán emisiones a la atmósfera.

Forma de cumplimiento.

El Titular exigirá que todos los vehículos motorizados, sean sometidos a mantenciones periódicas y cumplan las normas de emisión que les sean aplicables. Además, exigirá la revisión técnica al día y cuando corresponda, vehículos con convertidor catalítico.

Indicador que acredita su cumplimiento.

Se mantendrá copia de las revisiones técnicas y mantenciones de los vehículos utilizados a lo largo del desarrollo del proyecto.

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Forma de control y seguimiento

Revisión periódica de mantenciones y revisión técnica vigente.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo VII

7.8. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.F.L. N* 725/1968 del Ministerio de Salud, Código Sanitario.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento.

Construcción.

Parte, obra o acción a la que aplica.

Las principales emisiones a la atmósfera durante la fase de construcción corresponderán a material particulado que se generará debido a las actividades de construcción al interior de la planta Llay Llay y al flujo vehicular por traslado de materiales e insumos necesarios para la construcción.

Forma de cumplimiento.

El titular exigirá que el transporte de materiales sea realizado en camiones diseñados de tal manera de evitar cualquier dispersión de material al medio ambiente (sellado, cubiertos, etc. según material a transportar).

Indicador que acredita su cumplimiento.

Como indicador de cumplimiento se considerará que los camiones que trasladen materiales lo hagan con la tolva sellada o en condiciones que eviten cualquier dispersión de material al medio ambiente.

Forma de control y seguimiento

Libro de ingreso y salida de los vehículos de transporte con detalle de la placa patente del vehículo, y de los insumos y materiales transportados, donde se compruebe, a través de registro visual de los vehículos, la implementación de medidas de control apropiadas en las condiciones de transporte de los mismos.

Este registro deberá estar disponible para la autoridad cuando esta lo solicite.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo VIIL

7.9. COMPONENTE/MATERIA: Emisiones acústicas

Norma

D.S. N*38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente. Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto en todas sus fases generará ruido adicional a la situación base.

Forma de cumplimiento

Para el cumplimiento de esta normativa se implementarán medidas de abatimiento como celosías acústicas en las lucarnas de las naves del Horno E y F.

Indicador que acredita su cumplimiento

La modelación realizada incluidas las medidas de abatimiento, concluye que el Proyecto dará cumplimiento a lo establecido en la normativa en todas las fases.

Forma de seguimiento

control y

Para la fase de construcción, un informe de seguimiento mensual con registro de la implementación de las medidas dispuestas en el Informe Acústico. Dicho informe deberá estar disponible para la autoridad cuando esta lo solicite).

Para la fase de operación, informe con detalle de implementación de medidas de control, disponible para la autoridad cuando esta lo solicite.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo VIH.

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7.10. COMPONENTE/MATERIA; Agua potable

Norma

D.S. N*594/1999 del Ministerio de Salud. Aprueba Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases,

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto generará aguas servidas.

Forma de cumplimiento

En la fase de construcción, se generarán aguas servidas que serán manejadas a través de la red de cañerías con las que actualmente cuenta la Planta, y serán descargadas al alcantarillado público, En caso que fuese necesaria la utilización de baños químicos, éstos serán proporcionados por una empresa contratista, la cual realizará la debida mantención y retiro de estos baños de la Planta. Durante la fase de operación se utilizará la conexión a la red pública de agua potable y alcantarillado.

Indicador que acredita su cumplimiento

• Fase de construcción: Cuenta de agua, y en caso de corresponder, Mantenciones y retiro de los baños.

• _ Fase de operación: Cuenta de agua

Forma de seguimiento

control y

• Fase de construcción: Registro de los pagos por el insumo agua potable, y en caso de corresponder, registro de las mantenciones y retiro de los baños.

• Fase de operación: Registro de los pagos por el insumo agua potable.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VITL

7.11. COMPONENTE/MATERIA: Residuos Sólidos Peligrosos

Norma

D.S. N*148/2003 del Ministerio de Salud. Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos peligrosos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Parte, obra o acción a la que aplica

En las distintas fases del Proyecto, se generarán residuos peligrosos (filtros de aceite o combustible utilizados, paños o guaipes contaminados, aceites y grasas de equipos y maquinarias).

Forma de cumplimiento

El manejo de éstos en todas las fases se realizará de la misma forma en que se hace actualmente en Planta Llay Llay, el transporte y la disposición final se realizarán con empresas autorizadas por la SEREMI de Salud. Se realizará la declaración de los residuos generados a través de Ventanilla Única en el sistema SIDREP, perteneciente al Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes (RETC).

Indicador que acredita su cumplimiento

Declaración de los residuos.

Registro de la declaración de los residuos.

Forma de control y seguimiento Referencia al ICE para

mayores detalles

Capítulo VIIL

7.12, COMPONENTE/MATERIA: Emisiones atmosféricas

Norma

D.F.L. 725/1967 del Ministerio de Salud Pública. Código Sanitario.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará

Construcción

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aplica o en la que se dará

cumplimiento Parte, obra o acción a la | El Proyecto requerirá el transporte de diversos materiales e insumos que aplica mediante camiones por caminos públicos

Forma de cumplimiento

El transporte de productos se realizará en camiones diseñados de tal manera de evitar cualquier dispersión de material al medio ambiente (sellado, cubiertos, etc. según material a transportar).

Indicador que acredita su cumplimiento

Se realizarán inspecciones visuales de todos los vehículos que circulen con carga, con el fin de verificar que ésta se encuentre correctamente cubierta; se mantendrá un registro de dichas inspecciones.

Forma de seguimiento

control y

Libro de ingreso y salida de los vehículos de transporte con detalle de la patente del vehículo, y de los insumos y materiales transportados, donde se compruebe, a través de registro visual de los vehículos, la implementación de medidas de control apropiadas en las condiciones de transporte de los mismos.

Este registro deberá estar disponible para la autoridad cuando esta lo solicite.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII.

7.17. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad

Norma

D.S. N” 158/1980 del Ministerio de Obras Públicas. Fija peso máximo de vehículos que pueden circular por caminos públicos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto requerirá el transporte de diversos materiales e insumos mediante camiones por caminos públicos.

Forma de cumplimiento

Para el control del peso de carga se mantendrá registro de las guías de despacho de la carga que será transportada, indicando el viaje realizado, fecha y hora y el camión asociado indicando su placa patente.

Indicador que acredita su cumplimiento

En el caso que se requiera transportar equipos con sobrepeso y/o sobredimensionamiento, el titular solicitará a la Dirección Regional de Vialidad las autorizaciones correspondientes. De requerir el transporte por terceros, dicha autorización será exigida por el titular a éste.

Forma de seguimiento

control y

Para el control del peso de carga se mantendrá registro de las guías de despacho de la carga que será transportada, indicando el viaje realizado, fecha y hora y el camión asociado indicando su placa patente.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII.

7.18. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad

Norma

D.S. N*298/1995 del Ministerio de úTramsporte y Telecomunicaciones. Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos.

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto requerirá como insumo del sistema de abatimiento de hidróxido de Amonio (Corrosivo).

Forma de cumplimiento

El abastecimiento se realizará a través de empresas debidamente autorizadas mediante camiones que cumplan con las características y procedimientos exigidos en la presente normativa.

Indicador que acredita su cumplimiento

Guía de Despacho con el detalle de los productos peligrosos a transportar (Sustancias Corrosivas), con su respectiva clasificación y número de Naciones Unidas. Hoja de datos de Seguridad.

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Forma de seguimiento

control y

Verificación de la Guía de Despacho y la Hoja de datos de Seguridad,

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto requerirá como insumo del sistema de abatimiento de hidróxido de Amonio (Corrosivo).

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIT,

7.19, COMPONENTE/MATERIA: Vialidad

Norma

Resolución N*1/1995 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Establece dimensiones máximas a vehículos que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases,

cumplimiento Parte, obra o acción a la | El Proyecto requerirá el transporte de diversos materiales e insumos que aplica mediante camiones por caminos públicos.

Forma de cumplimiento

Los camiones a utilizar en el Proyecto se ajustarán a las dimensiones máximas establecidas en esta normativa. Se solicitarán los permisos correspondientes en caso que se requiera transportar una carga que supere los límites de peso o dimensiones máximas establecidas en la normativa aplicable.

Indicador que acredita su cumplimiento

Como indicador de cumplimiento, se realizarán inspecciones visuales de los camiones, llevando su registro correspondiente. Asimismo, en caso de requerir el transporte de carga que exceda los límites establecidos, se solicitará autorización a la Dirección de Vialidad correspondiente, indicando lugar de origen y destino; peso de la carga; distribución de peso por eje y la fecha de traslado.

Forma de control y|Revisión periódica del Registro donde conste la información

seguimiento levantada en la inspección visual. Revisión y disponibilidad del permiso otorgado por la Dirección Regional de Vialidad, en caso de proceder,

Referencia al ICE para | Capítulo VIIL

mayores detalles

7.20. COMPONENTE/MATERIA: Sustancias peligrosas

Norma

D.S, N*43/2015 del Ministerio de Salud. Aprueba el Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

Parte, obra o acción a la que aplica

El Proyecto contemplará el almacenamiento de sustancias clasificadas como corrosivas según lo señalado por la NCh 382. Of 2013.

Forma de cumplimiento

Para el almacenamiento de la solución de hidróxido de Amonio al 25% en peso se instalará un estanque de acero inoxidable de doble pared con capacidad para almacenar 90 m', el cual cumplirá con todas las exigencias señaladas en la presente normativa.

Indicador que acredita su

Autorización sanitaria.

cumplimiento Forma de control y + Resolución de autorización sanitaria. seguimiento + Registro en obra de inspección interna al sitio de

almacenamiento de sustancias peligrosas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo VIIL

7.21. COMPONENTE/MATERIA: Combustibles

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Norma

D.S. N*43/2015 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. aprueba el Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación.

Parte, obra o acción a la que aplica

Los hornos de la Planta Llay-Llay de Cristalerías de Chile utilizarán como combustible principal petróleo combustible N*5 o N6.

La Planta cuenta con 2 estanques de 500.000 litros y 2 estanques petróleo diésel de 221.000 litros.

Forma de cumplimiento

Los estanques de almacenamiento de combustible cumplen con las exigencias de seguridad establecidas en el decreto en análisis.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro revisión periódica estanques de combustibles.

Forma de seguimiento

control y

Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIIL

7.22. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio arqueológico

Norma

Ley 17.288 de Monumentos Nacionales.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción.

Parte, obra o acción a la que aplica

La implementación del proyecto no considerará la intervención de patrimonio cultural. El Proyecto se localizará al interior de una fábrica existente, autorizada ambientalmente y en una zona definida para uso industrial.

Forma de cumplimiento

En caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico durante la ejecución de obras que impliquen excavación y/o remoción de suelo, se paralizará toda obra en el sector del hallazgo e informará de inmediato, por escrito y telefónicamente al Gobernador Provincial, para que le ordene a Carabineros que se haga responsable de la vigilancia hasta que el Consejo de Monumentos Nacionales disponga los pasos a seguir.

Indicador que acredita su

Según corresponda, registro que evidencie el aviso a la autoridad de

cumplimiento hallazgos arqueológicos. Forma de control y|6Si aplicase, comprobante de ingreso al Consejo de Monumentos seguimiento Nacionales del informe de rescate.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII.

7.23. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio arqueológico

Norma

D.S. N* 484/1990 del Ministerio de Educación, reglamento de la Ley N” 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción.

Parte, obra o acción a la que aplica

La implementación del proyecto no considerará la intervención de patrimonio cultural. El Proyecto se localizará al interior de una fábrica existente, autorizada ambientalmente y en una zona definida para uso industrial.

Forma de cumplimiento

En caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico durante la ejecución de obras que impliquen excavación y/o

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remoción de suelo, se paralizará toda obra en el sector del hallazgo e informará de inmediato, por escrito y telefónicamente al Gobernador Provincial, para que le ordene a Carabineros que se haga responsable de la vigilancia hasta que el Consejo de Monumentos Nacionales disponga los pasos a seguir.

Indicador que acredita su

Según corresponda, registro que evidencie el aviso a la autoridad de

cumplimiento hallazgos arqueológicos. Forma de control y Si aplicase, comprobante de ingreso al Consejo de Monumentos seguimiento Nacionales del informe de rescate.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIIL

7.24. COMPONENTE/MATERIA: Medio Construido

Norma

D.F.L N*458/1976 Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC).

Fase del Proyecto a la que

aplica o en la que se dará | Construcción.

cumplimiento

Parte, obra o acción a la | El Proyecto considerará la modificación del sistema de abatimiento que aplica de emisiones existente en la Planta Llay Llay

Forma de cumplimiento

Las Instalaciones que serán incorporadas o modificadas por el Proyecto se encuentran al interior de la Planta Llay Llay de Cristalerías de Chile, y no requieren de cambio de uso de suelo.

Indicador que acredita su

Pos No aplica cumplimiento Forma de control y No aplica seguimiento Referencia al ICE para | Capítulo VIIL

mayores detalles

7.25. COMPONENTE/MATERIA: Medio Construido

Norma

Resolución N“31/1999 de la Municipalidad de Llay Llay, Promulga Reformulación al Plan Regulador Comunal de Llay Llay.

Fase del Proyecto a la que

aplica o en la que se dará | Construcción

cumplimiento

Parte, obra o acción a la | Las obras del proyecto se ubicarán dentro de la zonificación que aplica establecida en el Plan Regulador de la Comuna de Llay Llay.

Forma de cumplimiento

El Proyecto se localizará al interior de una fábrica existente, autorizada ambientalmente y en una zona definida para uso industrial (Zonificación 11) de acuerdo con el Plan Regulador Comunal de Llay Llay.

Indicador que acredita su cumplimiento

Permiso de Edificación.

Forma de seguimiento

control y

Permiso de Edificación otorgado por la Ilustre Municipalidad de Llay Llay.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIIL,

7.26. COMPONENTE/MATERÍIA: Fauna

Norma

Ley N? 4.601, Ley de Caza,

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y Operación

Parte, obra o acción a la que aplica

La implementación del proyecto no considerará la caza o captura de fauna silvestre. El Proyecto se localizará al interior de una fábrica

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existente, autorizada ambientalmente y en una zona definida para uso industrial.

Forma de cumplimiento

Se tomarán las medidas indicadas en el Anexo 2, “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda.

Indicador que acredita su

Registro de implementación de medidas indicadas en el Anexo 2,

cumplimiento “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda. Forma de control y | Registro de implementación de medidas indicadas en el Anexo 2, seguimiento “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII.

7.27. COMPONENTE/MATERIA: Fauna

Norma

D.S. N*5/1998 del Ministerio de Agricultura, que aprueba reglamento de la Ley de caza.

cumplimiento

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará

Construcción y Operación

que aplica

Parte, obra o acción a la

La implementación del proyecto no considerará la caza o captura de fauna silvestre. El Proyecto se localizará al interior de una fábrica existente, autorizada ambientalmente y en una zona definida para uso industrial.

Forma de cumplimiento

Se tomarán las medidas indicadas en el Anexo 2, “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda.

Indicador que acredita su

Registro de implementación de medidas indicadas en el Anexo 2,

cumplimiento “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda. Forma de control y | Registro de implementación de medidas indicadas en el Anexo 2, seguimiento “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda.

mayores detalles

Referencia al ICE para

Capítulo VIH.

1. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del Proyecto, contempla realizar los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

8.1 Compromiso ambiental voluntario - Monitoreo Continuo de Emisiones (CEMS)

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Objetivo, descripción y justificación

Se instalará un Sistema de Monitoreo Continuo de Emisiones (CEMS) como mecanismo de verificación de las emisiones comprometidas, el cual permitirá reportar a la autoridad el cumplimiento de la RCA.

Lugar forma y oportunidad de implementación

Lugar: El CEMS se instalará en la chimenea principal de salida de gases de los hornos de Planta Llay Llay.

Forma: Se implementará el CEMS en los términos indicados en la Resolución Exenta N* 627/2016, de la Superintendencia de Medio Ambiente, que aprueba el protocolo técnico para validación de sistemas de monitoreo continuo de emisiones “CEMS” requeridos por Resoluciones de Calificación Ambiental (RCA) y Planes de Prevención y/o descontaminación (PPDA).

Oportunidad: El monitoreo de emisiones será continuo durante la fase de operación del Proyecto.

Adicionalmente, la puesta en marcha del sistema de monitoreo CEMS, deberá quedar instalado en la etapa de “Puesta en Marcha”, según el cronograma de la Tabla 1.4, del punto 1.5.3, “Cronograma Fase de Construcción” de la DIA.

Indicador que

Informes consolidados de monitoreo.

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acredite su cumplimiento

Adicionalmente, y sin perjuicio de lo establecido por la SMA respecto del Sistema de Ventanilla Única referido a los reportes de información y seguimiento ambiental, el Titular remitirá por vía electrónica a la SEREMI del Medio Ambiente, Región de Valparaíso, copia en formato Excel del reporte de datos de emisiones de los parámetros NOx, SO», CO, MP y caudal, con resolución horaria (incluidos los perdidos y anómalos), según el formato establecido por la SMA. Dicho informe deberá remitirse trimestralmente o en el período que establezca la SMA desde el momento que los CEMS comiencen su funcionamiento, independiente si están certificados por parte de la SMA, Cabe destacar que lo anterior sólo cumple la finalidad de levantar información para futuros inventarios.

Forma de control y seguimiento

El CEMS realizará mediciones en línea de MP, NO, y SO», cuyo seguimiento se reportará mediante los Informes consolidados de monitoreo, en los términos indicados en la Resolución Exenta N*627/2016, de la Superintendencia del Medio Ambiente, o la normativa vigente al momento de los reportes.

Adicionalmente, los reportes deberán contemplar las mediciones de los parámetros medidos con resolución horaria (promedios horarios).

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo X,

9, Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias,

son las siguientes:

Tabla 9.1. Riesgo o contingencia: Incendios

Riesgo o contingencia

Incendios

Fase del proyecto a la que aplica

Operación.

asociada

Emplazamiento, parte, obra o acción

Toda la Planta

Acciones o medidas a implementar | 7 para prevenir la contingencia

Respetar la señal de "PROHIBIDO FUMAR", al entrar en las áreas donde esté señalizado, depositar las colillas en ceniceros, bien apagadas, y no tirarlas en cualquier sitio.

• Ante cualquier olor sospechoso o superficie excesivamente caliente, avisar a mantenimiento, al responsable de zona o conforme a las instrucciones del plan de emergencia.

• Mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado.

• No aproximar focos de calor intensos a materiales combustibles.

• Nosobrecargar los enchufes.

• Si detecta cualquier anomalía en las instalaciones

eléctricas o de protección contra incendios,

comuníquelo al responsable del área afectada.

Forma de control y seguimiento

Registro fotográfico y listas de asistencia de

capacitaciones al personal

Acciones o medida a implementar | - para controlar la emergencia

Extinción del amago de incendio con los equipos de

control presentes en la planta,

• Evacuación del lugar afectado hacia las zonas de seguridad.

• Si no se puede controlar la emergencia se llama a

Bomberos.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de

Se dará aviso mediante la plataforma web de Seguimiento RCA, sección “Aviso/ Contingencia/ Incidente”.

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Emergencia

Referencia a expediente de contenga la descripción detallada

documentos del | Capítulo VII del ICE, Anexo 4, “Autorizaciones y evaluación que | Procedimientos de Planta Llay — Llay” de la DIA y numeral 1.20 de la Adenda, referente al Plan de Prevención de contingencias y emergencias del Proyecto.

Tabla 9.2. Riesgo o contingencia: Sismo

Riesgo o contingencia

Sismo

Fase del proyecto a la que aplica

Operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción | Toda la Planta

asociada

Acciones o medidas a implementar | Charla de inducción

para prevenir la contingencia

Forma de control y seguimiento

Listas de asistencia de capacitaciones al personal

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Cortar gas.

Evacuación de los trabajadores a zonas de seguridad. Si es necesario solicitar la asistencia externa (bomberos y/o ambulancia).

Inspeccionar las instalaciones para verificar las condiciones presentes, detectando fugas, derrames u otros riesgos posibles en las instalaciones. Antes de restablecer la operación.

Oportunidad y vías de comunicación | Se dará aviso mediante la plataforma web de Seguimiento a la SMA de la activación del Plan de | RCA, sección “Aviso/ Contingencia/ Incidente”.

Emergencia

Referencia a expediente de contenga la descripción detallada

documentos del | Capítulo VII del ICE, Anexo 4, “Autorizaciones y evaluación que | Procedimientos de Planta Llay — Llay” de la DIA y numeral 1.20 de la Adenda, referente al Plan de Prevención de contingencias y emergencias del Proyecto.

| Tabla 9.3. Riesgo o contingencia: Derrame de combustibles, lubricantes y productos químicos

Riesgo o contingencia

Derrame de combustibles, lubricantes y productos químicos.

Fase del proyecto a la que aplica

Operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción | Zona de carga o descarga de combustible, lubricantes y

asociada

productos químicos.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Bodegas con pretil para evitar la dispersión.

Instruir al personal para trabajar con seguridad en las operaciones de carga de combustible y otras sustancias.

Forma de control y seguimiento

Registro capacitaciones al personal

fotográfico y listas de asistencia de

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

En caso de productos químicos, líquidos y lubricantes se toman las medidas para detener su dispersión, delimitando el área con un dique de contención. El material contaminado será retirado en un envase, para su posterior disposición según el producto que se trate.

En el caso de combustibles se procederá a cubrir el área con tierra, arena u otro material no combustible. Si ocurre en bodega que disponga de pretil, recuperar el producto derramado para su posterior reutilización (si corresponde).

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• — Enel caso de derrame de sales se deberá recuperar la mayor cantidad de producto posible, usando palas y escobas hasta dejar la superficie del derrame lo más limpia posible. El producto que no pueda ser reutilizado deberá ser tratado como un residuo especial, se debe disponer en un tambor contenedor, taparlo, rotularlo y almacenarlo en el lugar destinado para este tipo de residuos.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

En el caso de que producto del derrame se afecten recursos naturales como el suelo o el agua, se enviará como máximo 15 días después del incidente, un informe a la SMA describiendo el incidente y detallando las medidas de respuesta y reparación de la organización ante la emergencia.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE, Anexo 4, “Autorizaciones y procedimientos de Planta Llay — Llay” de la DIA y numeral 1.20 de la Adenda, referente al Plan de Prevención de contingencias y emergencias del Proyecto.

Tabla 9.4. Riesgo o contingencia: Derrame en el estanque de solución de hidróxido de amonio al

25%

Riesgo o contingencia

Derrame en el estanque de solución de hidróxido de amonio al 25 %.

Fase del proyecto a la que aplica

Operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Estanque de almacenamiento de solución de hidróxido de amonio al 25 %.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

El diseño, fabricación y montaje del estanque de almacenamiento estará a cargo de una empresa certificada que cumpla con las normas de almacenamiento de sustancias peligrosas Suministro del insumo (solución de amoniaco al 25%) será a través de una empresa certificada que cumpla con las normas de manejo de sustancias peligrosas. Al interior de la planta existirán señalizaciones de reducción de velocidad Las medidas preventivas, según cada objetivo, son las siguientes:

1. Señalización: En el almacenamiento y alrededores se colocarán estratégicamente rótulos normalizados anunciadores del peligro existente y de la prohibición de fumar y encender fuego.

2. Protección contra derrames: Alrededor del almacenamiento se existirá una red de agua con hidrantes, de forma que pueda utilizarse con independencia de la dirección del viento. La presión, caudal y equipo disponible será suficiente para controlar las emergencias que puedan producirse. La red de agua no debe ser susceptible de congelación durante la época

invernal, tomándose al efecto las medidas necesarias. 3. Nluminación: El almacenamiento estará

convenientemente iluminado durante la noche.

4, Indicadores de la dirección y sentido del viento: Se instalarían, en uno o varios lugares, indicadores de la dirección y sentido del viento que estarán iluminados por la noche.

1. Barreras parachoques: Se pondrán barreras parachoques para protección de tuberías y equipos en los lugares en que puedan ser dañados por circulación _o maniobra de maquinaria y

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vehículos.

1. Duchas y lavaojos: Se instalarán duchas y lavaojos en las inmediaciones de los lugares de trabajo, fundamentalmente en áreas de carga y descarga, bombas y compresores y punto de toma de muestras. Para el manejo de emergencias asociadas a solución de amoniaco anhidro (derrame o fugas), se dispondría, en lugares cercanos y accesibles durante la emergencia, de:

a. Trajes herméticos.

b. Equipos respiratorios autónomos. c. Cuerdas salvavidas.

d. Cinturones de seguridad.

Formación del personal,

El personal del almacenamiento, en su plan de formación, recibirá instrucciones específicas del titular del almacenamiento sobre:

1. Las propiedades del amoniaco anhidro y su comportamiento en estado líquido y gaseoso.

2. La función y uso correcto de los elementos e instalaciones de seguridad y del equipo de protección personal.

3. Las consecuencias de un incorrecto funcionamiento o uso de los elementos e instalaciones de seguridad y del equipo de protección personal.

4. El peligro que puede derivarse de un derrame o fuga de amoniaco anhidro en estado líquido o gaseoso.

5. Las acciones que deben efectuar en caso de derrame o fuga de amoniaco anhidro en estado líquido o gaseoso,

Plan de revisiones.

Cada almacenamiento tendrá un plan de revisiones propias para comprobar la disponibilidad y buen estado de los elementos e instalaciones de seguridad y equipo de protección personal. El plan comprenderá la revisión periódica de:

Válvulas de seguridad. Válvulas de cierre. Indicadores y alarmas. Aislamiento.

Tomas de tierra.

Red de agua e hidrantes. Protección contra incendios. Duchas y lavaojos.

Equipo de protección personal.

PO AA A A

Para mayores detalles respecto a las medidas de prevención antes indicadas, ver documento “Medidas de control de riesgo a la comunidad Solución de Amoniaco” del Anexo 4, “Autorizaciones y procedimientos de Planta Llay — Llay” de la DIA.

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Forma de control y seguimiento

• Registro de asistencia capacitaciones.
• Registro revisiones

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Se tomarán las medidas para detener su dispersión, delimitando el área con un dique de contención. El material contaminado será retirado en un envase, para su posterior disposición.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Se dará aviso mediante la plataforma web de Seguimiento RCA, sección “Aviso/ Contingencia! Incidente”.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE, Anexo 4, “Autorizaciones y procedimientos de Planta Llay — Llay” de la DIA y numeral 1,20 de la Adenda, referente al Plan de

Prevención de contingencias y emergencias del Proyecto.

Tabla 9.5. Riesgo o contingencia: Fuga de gas

Riesgo o contingencia

Fuga de gas.

Fase del proyecto a la que aplica

Operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Galpón Hornos.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Mantenciones periódicas.

Forma de control y seguimiento

Registro mantenciones.

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

• — No encender ni apagar ninguna luz o equipo eléctrico,

• — No fumar.

• Ventilar inmediatamente el encuentra el escape de gas.

• Corte el suministro local y del punto de abastecimiento y en el caso que sea necesario de toda la instalación.

• — Evacuar si es necesario.

recinto donde se

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Se dará aviso mediante la plataforma web de Seguimiento RCA, sección “Aviso/ Contingencia! Incidente”.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE, Anexo 4, “Autorizaciones y procedimientos de Planta Llay — Llay” de la DIA y numeral 1.20 de la Adenda, referente al Plan de Prevención de contingencias y emergencias del Proyecto.

Tabla 9.6. Riesgo o contingencia: Acci

dente Fauna Silvestre

Riesgo o contingencia

Accidente Fauna Silvestre.

Fase del proyecto a la que aplica

Operación,

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Toda la Planta,

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

• Cualquier trabajador que observe un ejemplar de alguna especie de fauna silvestre dentro del área del Proyecto bajo una circunstancia potencial de riesgo (de acuerdo a información entregada en capacitación y/o inducción) deberá indicar al supervisor ambiental en qué circunstancias se encuentra el animal (lugar y condiciones del entorno). De acuerdo a esto el Prevencionista de Riesgos deberá analizar si la situación en la que se encuentra el individuo es de riesgo o no. Si la situación es de riesgo deberá

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controlar y/o manejar la fuente de riesgo de tal manera de asegurar la seguridad del animal.

Cualquier trabajador que observe un ejemplar de alguna especie de fauna silvestre, en el camino (o sectores asociados al camino) y desde un vehículo en movimiento, deberá disminuir la velocidad, encender las luces intermitentes y dar aviso a portería. El vehículo podrá transitar a velocidad moderada y con las luces intermitentes encendidas hasta que se haya superado largamente (250 metros) el punto de intersección entre la línea de progresión del animal y el camino.

En caso de detectarse nidos, se deberá dar aviso al Prevencionista de Riesgos. Se marcará la base de la estructura u otro cercano (piedra, matorral, etc.) con el objetivo de identificar su ubicación, para no interferir en su desarrollo normal. Los nidos no serán intervenidos hasta que finalicen su proceso reproductivo y las crías lo abandonen.

Forma de control y seguimiento

Registro de situaciones de riesgo asociados a fauna, con detalle de medidas preventivas implementadas, con registro fotográfico que dé cuenta de la situación de riesgo y medida.

Registro fotográfico de cartel en sectores de Planta asociadas a vehículos, que informe a conductores las distintas medidas a implementar ante avistamiento de ejemplares de fauna en el camino, entre ellos: Disminución de velocidad; encender luces intermitentes; y aviso a porterá del avistamiento.

Acciones o medida a implementar para controlar la emergencia

Siempre que un trabajador detecte un animal que pudiera estar accidentado, en dependencias del Proyecto o a raíz de una actividad del Proyecto, deberá suspender las actividades en un perímetro que garantice la seguridad tanto del animal como del personal y dar aviso inmediato al Prevencionista de Riesgos. El perímetro y condiciones adecuadas de seguridad serán aquellas que se indiquen en la inducción de los trabajadores.

Se deberá evitar cualquier movimiento o manejo del animal accidentado, hasta que se tengan indicaciones claras del profesional a contactar. Así mismo, se deberán reducir las causas de estrés, tales como el aglomeramiento de personas alrededor del animal, movimientos bruscos, ruidos, entre otros. Para esto, el titular deberá contar con una carpa o toldo en las instalaciones que permita mantener aislado al ejemplar herido de la exposición directa al sol.

El Prevencionista de Riesgos deberá presentarse en el área del accidente a la brevedad y evaluar si el reporte corresponde efectivamente a un accidente que involucra a animales silvestres.

El Prevencionista de Riesgos deberá realizar una búsqueda y análisis rápido de las causas del accidente, de manera de controlarlas oportunamente y así evitar y/o prevenir el aumento del número de ejemplares accidentados.

El Prevencionista de Riesgos deberá dar aviso inmediato a la División de Recursos naturales renovables del Servicio Agrícola Ganadero (SAG) de la región de Valparaíso y a la Superintendencia del

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Medio Ambiente, sobre el lugar de destino y recuperación que se haya establecido para el animal herido, con quienes se coordinará el traslado del ejemplar accidentado a un lugar en el que pueda recibir la atención requerida. Serán los servicios contactados, los que determinen quien deberá hacer el traslado inmediato del animal, lo cual dependerá del escenario que se registre y describa (especie, número, gravedad, entre otros) por parte del encargado ambiental.

• El Prevencionista de Riesgos deberá permanecer en el área del accidente hasta que el personal especializado se presente en lugar.

• Una vez que el animal accidentado haya sido trasladado, el Prevencionista de Riesgos determinará si las actividades pueden reanudarse de manera normal o si es requerido mantenerlas detenidas.

• Posteriormente, el Prevencionista de Riesgos iniciará una investigación orientada a determinar las causas y/o condiciones que originaron el accidente, de manera de poder controlarlas a futuro y tener un registro.

• En un plazo no mayor a 48 horas de ocurrido el accidente, se emitirá un informe que contenga al menos los siguientes puntos: a) Fecha y hora del accidente b) Descripción de lo sucedido, c) Descripción de las acciones tomadas, d) Causas y/o condiciones identificadas y e) Medidas requeridas para controlar las causas identificadas. Los resultados de este informe deberán ser considerados en los procedimientos de la empresa y remitidos a la División de Recursos naturales renovables del Servicio Agrícola Ganadero (SAG) y a la Superintendencia del Medio Ambiente.

• El Prevencionista de Riesgos deberá estar a cargo del seguimiento continuo en la recuperación del animal accidentado, así como de la necesidad de insumos para su recuperación.

• Una vez que el animal se encuentre recuperado, el Prevencionista de Riesgos deberá dar aviso y/o coordinar con el Servicio Agrícola Ganadero (SAG) de la región de Valparaíso y a la Superintendencia del Medio Ambiente, para realizar el traslado y reinserción del individuo. Todos los costos ocasionados producto del accidente serán de cargo del Titular del Proyecto (traslados, insumos para la recuperación, lugar de recuperación, entre otros).

• De no estar el Prevencionista de Riesgos presente para participar en cualquiera de las etapas del procedimiento, deberá siempre dejar delegada su función a un tercero que conozca en pleno el procedimiento frente a accidentes con fauna silvestre (animales heridos), y que tenga las capacidades para ejecutarlo,

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan de Emergencia

Se dará aviso al Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) de la Región de Valparaíso y a la Superintendencia del Medio Ambiente.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE y Anexo 2, “Plan de Contingencia de Fauna Terrestre” de la Adenda.

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10%, Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

117, Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando N%4 de la presente Resolución.

129, Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

13”. Que, para que el proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”, pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

149, Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretará de la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

15%, Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA de la Región de Valparaiso, la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SETA.

16%. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2” letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SELA, previo a su ejecución.

17%. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1%. Calificar Ambientalmente favorable la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay”, del titular Cristalerías de Chile S.A.

2%. Certificar que el proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

1. Certificar que la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de Valparaíso, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 161 del Reglamento del SEIA, calificó la Bodega de Materias Primas como Molesta.

4%, Certificar que el proyecto “Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo

11 de la Ley N* 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

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5, Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando N* 4 del presente acto.

6”, Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

otifíquese y Archívese

rge Martínez Durán Intendente Presidente Comisión de Evaluación Ambiental Región de Valparaíso

Secretario Comisión de Evaluación Ambiental Región de Valparaíso

» Sr. David Abraham Cuevas Sharin Sr. Andrés Donoso-Torres Labra, Cristalerías de Chile S.A., Av. José Luis Caro N* 501, Padre Hurtado.

» Corporación Nacional Forestal, Región de Valparaíso

» Dirección General de Aguas, Región de Valparaíso

• Gobierno Regional, Región de Valparaíso

— Tlustre Municipalidad de Llay Llay

• SEC, Región de Valparaíso

• SEREMI de Agricultura, Región de Valparaíso

• SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Valparaíso

• SEREMI de Desarrollo Social, Región de Valparaíso

• SEREMI de Economía, Región de Valparaíso

• SEREMI de Energía, Región de Valparaíso

• SEREMI del Medio Ambiente, Región de Valparaíso

• SEREMI de Minería, Región de Valparaíso

• SEREMI de Obras Públicas, Región de Valparaíso

• SEREMI de Salud, Región de Valparaíso

» SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Valparaíso

• SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Valparaíso

» Servicio Agrícola y Ganadero, Región de Valparaíso

• Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura, Región de Valparaíso

» Servicio Nacional Turismo, Región de Valparaíso

• Consejo de Monumentos Nacionales

• Subsecretaría de Pesca y Acuicultura

» Superintendencia de Servicios Sanitarios

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Efes

» Sr. Jorge Martínez Durán, Presidente Comisión Evaluación Ambiental, Región de Valparaíso

» Sr. Coordinador Unidad de Participación Ciudadana, Servicio de Evaluación Ambiental, Región de Valparaiso

» Superintendencia del Medio Ambiente

» Oficial de Partes de la Región

» Expediente del Proyecto "Mejoramiento del Sistema de Abatimiento de Emisiones Atmosféricas Planta Llay-Llay"

» Archivo Servicio Evaluación Ambiental, Región de Valparaíso

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