Línea de transmisión 1x220 kV Punilla - San Fabián

REPÚBLICA DE CHILE , COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE BIOBIO

Califica Ambientalmente el proyecto: “LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN” Resolución Exenta N? Concepción, 2 8 El

10 0CT 2088

VISTOS:

1?. El Estudio de Impacto Ambiental (EIA), su Adenda del 28 de diciembre de 2018 y su Adenda Complementaria del 11 de junio de 2018, del proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN, presentado por Astaldi Concessioni S.R.L. Agencia en Chile con fecha 21 de junio de 2018.

2”. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación del EIA, y que se detallan en el Capítulo 2 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) del ElA del proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN.

3”. El Acta de la reunión realizada con grupos humanos pertenecientes a pueblos indígenas localizados en el área en que se desarrollará el proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN, conforme a lo previsto en el artículo 86 del D.S. N* 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4?. El Acta de Evaluación N? 12 del 04 de julio de 2018, del Comité Técnico de la Región del Biobío y el Acta de Evaluación N? 14 del 08 de agosto de 2018, del Comité Técnico de la Región del Biobío.

5%. El ICE del EIA del proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIAN de 21 de agosto de 2018.

6”. El Acta N* 18 de 29 de agosto de 2018, de la sesión de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío.

7%. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental del ELA del proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN.

8”. Lo dispuesto en la Ley N” 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República; el Reglamento de Sala de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío, aprobado mediante Resolución Exenta N 267 de fecha 21 de julio de 2014; y la Resolución Exenta RA N 119046/57/2017, de fecha 24 de octubre de 2017, del Servicio de Evaluación Ambiental, que establece orden de subrogancia en el Servicio de Evaluación Ambiental Región del Biobío.

CONSIDERANDO:

1”. Que, Astaldi Concessioni S.R.L. Agencia en Chile (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) el EIA del proyecto LÍNEA DE

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1

TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN (en adelante, el proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Astaldi Concessioni S.R.L. Agencia en Chile

Rut 59.176.290-7

Domicilio Avenida Andrés Bello N* 2777, piso 8. Oficina 802. Santiago Teléfono +56 - 2 — 32036230

Nombre representante legal Corrado Fabbri

Rut representante legal 23.771.358-3

Domicilio representante legal | Avenida Andrés Bello N* 2777, piso 8. Oficina 802. Santiago Teléfono representante legal +56 - 2 — 32036230

Correo electrónico Titular o | info_chile(Wastaldi.com

representante legal

1. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 21 de agosto de 2018, la Directora Regional (S) de la Región del Biobío ha recomendado aprobar el proyecto, por cuanto: El proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable, identificada en el Capítulo X del ICE; El proyecto cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales aplicables, identificados en el Capítulo XIII del ICE; y El proyecto propone medidas apropiadas, que se hacen cargo de los efectos, características o circunstancias, establecidas en las letras b), d) y e) del artículo 11 de la Ley N*19.300 modificada por la Ley 20.417, de acuerdo a lo establecido en el Capítulo VII del ICE.

3", Que, en sesión de 29 de agosto de 2018, la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío acordó calificar favorablemente el proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN, aprobando integramente el contenido del ICE de 21 de agosto de 2018, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SELA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

En consecuencia, el ICE forma parte integrante de la presente Resolución con excepción de las consideraciones señaladas.

47, Que, según lo señalado en el EIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del proyecto es la que a

continuación se indica:

ANTECEDENTES GENERALES

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

El objetivo principal del proyecto "Línea de Transmisión 1x220 kV Punilla - San Fabián" corresponde a la construcción y operación de la infraestructura necesaria para transmitir e inyectar al Sistema Interconectado Central (SIC) la energía eléctrica que generará la futura Central Hidroeléctrica Punilla, mediante el empleo de una línea de transmisión eléctrica de simple circuito de 220 kV y 23 km de longitud aproximadamente, la que conectará la futura subestación de esta central y la existente subestación San Fabián.

Objetivo general

. , as ¿ | Tipología principal: Jipolozía principal e b.1) Líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje O las aplica a su

partes, obras o acciones Tipologías secundarias:

p.) Ejecución de obras, programas o actividades en parques nacionales, reservas nacionales, monumentos naturales, reservas de zonas vírgenes, santuarios de la naturaleza, parques marinos, reservas marinas o en cualesquiera otra área colocada bajo protección oficial, en los casos en que la legislación respectiva lo permita.

Vida útil Indefinida.

Monto de inversión US$9.200.000

El hito y la actividad que dará inicio a la ejecución del proyecto corresponderán a la ros habilitación de la instalación de faenas, la cual debe estar operativa para ejecutarse las minima que da cuenta del actividades de construcción de manera sistemática y continua.

inicio de la ejecución

Gestión, acto o faena

proyecto se desarrolla por Si No etapas [1] (X]

EIA Línea de Transmisión 1x220 Ky Punilla - San Fabián 2

proyecto modifica un Si No proyecto o actividad

: [] [IX] proyecto modifica otra(s) Si No RCA 1] IX]

UBICACIÓN DEL PROYECTO

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político- El proyecto se emplazará en la VIII Región del Biobío (futura Región de Ñuble), más administrativa concretamente en las Comunas de San Fabián y Coíhueco. Descripción de la La línea se emplazará específicamente entre la subestación eléctrica del Embalse Punilla y la localización subestación San Fabián, ambas subestaciones en la ribera sur del río Ñuble (comuna Coihueco), la Línea de Transmisión discurrirá en mayor parte al norte del río Ñuble y la Ruta N-31 (comuna de San Fabián). Superficie Tabla 4.1 Superficie total a intervenir de las distintas obras del proyecto Tipo de superficie Superficie|Unidad Instalación de Faenas 1 has Frentes de Trabajo móviles 0,36 has Línea de Transmisión considerando la Faja de 80,71 has Seguridad Caminos proyectados (acceso a torres) 1,96 has Caminos existentes (a mejorar) 2,02 has Total 86,05

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 3

Coordenadas UTM en Datum WGS84

Tabla 4.2. Coordenadas geográficas de la Instalación de Faenas

Vértice | Coordenadas UTM, Datum WGS-84 - Huso 19S Este (X) Norte (Y) A 276.478 5.947.047 276.441 5.947.061 C 276.406 5.946.967 D 276.443 5.946.954

Tabla 4.3. Coordenadas geográficas de las estructuras de la Línea de Transmisión

l Tipo de — | Coordenadas UTM (m), Datum WGS84 — Huso 198 | Altura Estructura total Estructura Este (X) Norte (Y) (m) Ni | 2FD.N+3 292.188 5.939.829 39,44 Mod. N2 22FD.N+3 291.862 5.940.039 39,44 Mod. n3 | 2FDN+12 291.473 5.940.042 48,44 Mod. N4 22FD.N+3 291.333 5.940.420 39,44 Mod. 5 22A30.1+8 290.909 5.940.690 36,40 6 22A7.1+8 290.714 5.940.778 35,38 7 22A30.1+0 290.455 5.940.895 28,40 8 22A30.1+0 290.158 5.941.028 28,40 9 22A30.1+0 289.759 5.941.073 28,40 10 22A7.14+3 289.445 5.941.108 30,38 11 22A7.1+8 289.177 5.941.122 35,38 12 22A7.1+8 288.735 5.941.146 35,38 13 22A30.1+8 288.362 5.941.166 36,40 14 22A30.1+3 288.124 5.941.178 31,40 15 22A30.1+8 287.905 5.941.175 36,40 16 22A30.1+0 287.449 5.941.169 28,40 17 22A30.1+0 286.965 5.941.162 28,40 18 22A70.1+3 286.801 5.941.160 30,76 19 22A30.1+0 286.513 5.941.500 28,40 20 22A7.1+3 286.287 5.941.618 30,38 21 22A7.1+3 286.043 5.941.745 30,38 22 22A30.1+3 285.798 5.941.872 31,40 23 22A7.1+8 285.476 5.942.066 35,38 24 22A7.1+8 285.175 5.942.257 35,38 25 22A30.1+3 284.905 5.942.421 31,40 26 22A30.1+8 284.669 5.942.494 36,40 27 22A30.1+8 284.414 5.942.598 36,40 28 22A30.1+3 284.094 5.942.875 31,40 29 22A30.1+8 283.738 5.942.957 36,40 30 22A30.1+3 283.402 5.943.075 31,40 31 22A30.1+0 283.157 5.943.222 28,40 32 22A30.1+8 282.925 5.943.281 36,40 33 22A70.1+3 282.643 5.943.517 30,76 34 22A30.1:+0 282.615 5.943.843 28,40 35 22A30.1+3 282.501 5.944.024 31,40 EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 4

36 22A70.1+0 282.462 5.944.261 27,76 37 22A30.1+8 282.314 5.944.420 36,40 38 22A30.1+8 282.114 5.944.757 36.40 39 22A70.1+3 281.899 5.945.009 30,76 40 22A70.1+0 281.544 5.945.063 27,76 41 22A30.1+3 281.429 5.945.308 31,40 42 22A30,1+3 281.130 5.945.596 31.40 43 22A70.1+3 280.971 5.945.830 30.76 44 22A30.1+8 280.682 5.945.887 36.40 45 22A70.14+3 280.288 5.946.042 30.76 46 22A30.1+8 280.039 5.946.421 36,40 47 22A30.1+3 279.922 5.946.618 31,40 48 22A70.1+3 279.854 5.946.846 30,76 49 22A30.1+8 279.532 5.947.133 36.40 50 22A70.1+0 279.139 5.947.349 27.76 51 22A7.14+8 278.759 5.947.275 35.38 52 22A30.1+8 278.406 5.947.201 36,40 53 22A30.1+3 278.109 5.947.297 31,40 54 22A30.1+8 277.860 5.947.336 36.40 55 22A30.1+8 277.546 5.947.520 36.40 56 22A30.1+3 277.290 5.947.615 31.40 57 22A30.1+8 277.136 5.947.703 36.40 58 22A30.1+8 276.865 5.947.899 36.40 59 22A70.1%0 276.726 5.948.111 27.76 60 22A30.1+8 276.335 5.948.217 36,40 61 22A30.1+0 276.070 5.948.261 28,40 62 22A30.1+0 275.778 5.948.380 28.40 63 22A30.1+8 275.345 5.948.498 36.40 64 22A30.1+8 275.075 5.948.708 36.40 65 22A30.1+8 274.784 5.948.761 36.40 66 22A30.1+8 274.502 5.948.775 36,40 67 22A30.1+8 274.292 5.948.875 36.40 68 22A30.1+8 274.031 5.948.965 36,40 69N 22A70.1+3 273.561 5.949.100 30.76 70N o 273.389 5.948.941 36.40 7” / SIRO) 273.139 5.948.728 59.77 7 GRO) 273.099 5.948.576 59.77 Caminos de acceso El proyecto en evaluación identifica como caminos de acceso los siguientes: - Desde Panamericana Ruta 5 Norte hacia San Fabián de Alico, por Ruta N-31. (camino pavimentado) - Desde San Fabián de Alico al proyecto por N-31 (camino no pavimentado) - Caminos de acceso a torres Los caminos y vías de acceso a las torres considerados por el proyecto, corresponden a caminos de tierra. En gran parte del trazado del proyecto, se aprovecharán los caminos interiores rurales existentes y huellas tales como los caminos forestales o aquellos sectores desprovistos de vegetación, a fin de minimizar la intervención del terreno, de este modo, el proyecto considera un total de 4,68 km de caminos de acceso a las distintas torres; de los cuales 2,354 km corresponden a caminos existentes y 2,326 km a caminos proyectados, considerando un área a intervenir por estos últimos de 2,02 hectáreas. Para las estructuras presentes dentro de la faja del canal de aducción del proyecto “Central Nuble de Pasada”, es decir, desde la torre N23 a la N7O se utilizará el camino de

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 5

servidumbre de dicho canal. Respecto del camino de acceso a la Instalación de Faenas, éste contará con una longitud de 112 m, y un ancho de 13 m.

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación € información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

Referencias a la localización de partes, obras y acciones del proyecto en el ElA:

Cap 3:

Figura 3 14: Ubicación del proyecto en la subcuenca del Ñuble

Figura 3 17: Ubicación general de camino de acceso a Torres 19-20-2 1-22 Figura 3 18: Ubicación general de camino de acceso a Torres 13-14-15 Figura 3 19: Ubicación general de camino de acceso a Torre 9

Figura 3 20: Ubicación general de camino de acceso a Torre 121 y 122 Figura 3 21: Ubicación General del camino de acceso de la Torre N2

Cap. 10

Figura 10-1. Ubicación de la planta de tratamiento de aguas servidas

Figura 10-2. Ubicación del patio de salvataje

Figura 10-3. Ubicación de la Bodega de Almacenamiento Temporal de RESPEL Figura 10-4. Zona de estudio

Figura 10-5, Localización de las Quebradas Afectadas

Figura 10-6. Obras temporales de la instalación de faena

Figura 10-7. Elevaciones referenciales obras temporales de la instalación de faena

Cap 15.

Figura 15-1. Sectores Intervenidos

Figura 15-2. Sector Las veguillas

Figura 15-3. Sector El Caracol- El Principal Figura 15-4, Sector Los Puquios

Figura 15-5. Sector Las Guardias

PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

_4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO 4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN : :

_Obras Temporales

Instalación de Faenas

La Instalación de Faenas (IF), corresponde a una obra temporal necesaria para el desarrollo de la etapa de construcción. Este lugar está destinado al almacenamiento de insumos, materiales y herramientas, pañoles, oficinas y estacionamiento de equipos y maquinarias. En términos generales, estas instalaciones constituirán el centro de operaciones desde donde se coordinarán los trabajos en los distintos frentes y los servicios de apoyo.

Estas instalaciones se construirán en base a un sistema de módulos metálicos, tipo contenedor, con servicios incluidos tales como: electricidad, alumbrado, extintores, mobiliario, entre otros, La electricidad será provista por la empresa distribuidora local, además, como medida de respaldo ante un eventual corte del suministro eléctrico, se contará con un grupo electrógeno a diésel de 100 kVA.

En la IF se podrán diferenciar dos áreas, aquella que alberga todas las instalaciones necesarias para el soporte de la construcción, la que contará con una superficie total de 4.000 m?, y el “Patio de Almacenamiento de Materiales”, con una superficie de 6.000 m?, en la que se almacenará todo el material de construcción de la línea como son los carretes de conductores, fierros de las estructuras y otros materiales de grandes dimensiones.

A continuación, se describen los principales componentes de la 1F:

-Garita: La IF contará con garita y portón de acceso, por el cual ingresarán peatones, vehículos y maquinaria asociada al proyecto.

-Comedor: Al interior de la IF existirá un área destinada a la alimentación de los trabajadores. Cabe hacer presente que no se considera la preparación de alimentos en la IF, ya que éstos serán provistos a través de un servicio externo que cuente con las autorizaciones correspondientes para la preparación, transporte y manipulación de alimentos. Sin perjuicio de lo anterior, se contará con un comedor que reúna los requisitos establecidos en el artículo 28 del D.S, D.S N* 594/99 del MINSAL, “Aprueba Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 6

Lugares de Trabajo”.

-Baños y duchas: En la IF se dispondrán servicios higiénicos (baños y duchas) en número correspondiente a lo establecido en la normativa vigente (D.S. N* 594/99 MINSAL). Si se contrata personal femenino, existirán baños exclusivos para damas. Para el tratamiento de las aguas servidas, el proyecto contará con una planta de tratamiento de aguas servidas (PTAS) tipo modular. Los lodos generados en la Operación de la PTAS serán retirados una vez al año por un camión limpia fosas de una empresa autorizada, y la disposición de los mismos se hará en un sitio autorizado por la Autoridad Sanitaria. Los efluentes tratados generados en la PTAS serán almacenados en un estanque contenedor hermético y será retirado cada 48 horas mediante una empresa autorizada, y la disposición de los mismos se hará en un sitio autorizado por la SEREMI de Salud de la región. El detalle de este sistema se indica en el PAS 138, Capítulo 10 apartado 10.4.2 del EIA y actualizado en la respuesta 7.10 de la Adenda.

-Estanques de Almacenamiento de Agua Potable: El proyecto considera la instalación de 2 estanques de acumulación de agua con capacidad máxima de 15 m3 para cada uno; los que serán utilizados para el abastecimiento del agua para los servicios higiénicos (baños y duchas). Los estanques estarán construidos de acuerdo a lo establecido por la Autoridad Sanitaria, y contendrán un sistema de cloración para asegurar la potabilidad del agua. El dosificador de cloro (clorador de flujo por fricción) tendrá en su interior un canastillo con tabletas de hipoclorito de calcio, lo que permitirá garantizar una sanitización y potabilización del agua en forma rápida y sencilla. Cada vez que se realice el trasvasije desde el camión aljibe al estanque de almacenamiento, se efectuará un ensayo clorimétrico para monitorear su calidad, registrándose de esta manera los resultados del monitoreo, El agua cumplirá con la norma NCh 409/1 Of.05 para agua potable. Los estanques estarán en condiciones sanitarias adecuadas, asegurando que el agua potable tenga un recambio total cuando las circunstancias lo exijan, controlando diariamente que el cloro libre residual del agua esté de acuerdo con las normas de calidad de agua correspondientes. La distribución de agua a los consumidores se realizará por red de cañerías, con salida por llave de paso.

El agua potable requerida será adquirida a terceros autorizados y transportada mediante camiones aljibe con una frecuencia de transporte, que se estima, de 1 camión de 20 m3 a la semana. El proyecto mantendrá una dotación de consumo de 150 L/persona/d, a través de los estanques de almacenamiento antes mencionados, los que cumplirán con la Norma Chilena 2794, Of 2003.

Por otro lado, es importante mencionar que el proyecto considera proveer agua purificada para agua de bebida a través de botellas o bidones sellados, adquiridos a una empresa autorizada. Los dispensadores serán dispuestos en cada oficina y bodega de la Instalación de Faenas y en los frentes de trabajo móvil, además se proporcionarán botellas individuales para asegurar el consumo de los trabajadores. Por último, la Instalación de Faenas cumplirá con las exigencias establecidas en el D.S. N? 594/99, del MINSAL, “Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo”,

-Patio de Salvataje: La Instalación de Faenas contará con un Patio de Salvataje que tendrá una superficie de 100 m?,

En el patio de salvataje se almacenará temporalmente el material reutilizable y materiales residuales no peligrosos generados por el proyecto durante la fase de construcción (despuntes de aluminio y fierro; maderas, chatarra, restos de soldadura, cables, plásticos y carretes, entre otros) en conformidad con lo establecido por el artículo 18 del D.S. N* 594/99 del Ministerio de Salud. Estos residuos se ordenarán y segregarán para su posterior reutilización, reciclaje o disposición final en sitios autorizados, y se almacenarán en un contenedor metálico con capacidad de 1.500 L, con dos tapas post formadas en HDPE, sobre el suelo compactado, a fin de evitar cualquier tipo de percolado o lixiviado, así como la atracción de vectores sanitarios. La frecuencia de retiro de estos residuos será una vez a la semana.

Además, contempla un sector debidamente delimitado y señalizado, para la disposición de residuos domésticos y asimilables, los cuales se mantendrán en 2 contenedores de basura fabricados en HDPE o material similar, con capacidad aproximada de 660 litros, los que serán herméticos para evitar la percolación de lixiviados, contando además con tapa y sistema de ruedas con freno. De este modo se impide el escurrimiento de líquidos percolados y se evita que los animales silvestres den vuelta los basureros.

La frecuencia de retiro para los residuos domésticos y asimilables será de mínimo 3 veces a la semana, La disposición final de ambos tipo de residuos estará a cargo de empresas autorizadas para estos fines por la Autoridad Sanitaria.

Adicionalmente, se habilitarán contenedores de basura en los frentes de trabajo los cuales estarán señalizados. Todos los días, estos contenedores serán recolectados y derivados a la zona de acopio temporal en la Instalación de Faenas.

-Bodega de Acopio Temporal (BAT) de Residuos Peligrosos: La Instalación de Faenas

contará con un área de acopio de Residuos Peligrosos (RESPEL) en la cual se localizará la Bodega de Acopio Temporal (BAT) de éstos. El transporte y disposición final de los residuos peligrosos generados durante la fase de construcción (aceites residuales, trapos y materiales menores contaminados con grasa/aceite, envases de pinturas, etc.), se realizará por una empresa autorizada y en sitios que cuenten con autorización de la Autoridad Sanitaria.

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 7

La BAT de Residuos Peligrosos ocupará una superficie de 15 m2 aproximadamente y

se emplazará al interior de la Instalación de Faenas, separada de otras bodegas,

cumpliendo con lo establecido en el D.S. N* 148/03 MINSAL, que “Aprueba

Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos”. Las características

principales de la bodega son:

• Tendrá una base continua, impermeable y resistente estructural y químicamente a

los residuos almacenados.

Contará con un cierre perimetral de 1,80 metros de altura, el cual impedirá el libre

acceso de personas y animales.

• La bodega se emplazará en un radier de hormigón, con murallas de zinc y techado

de planchas de zinc-alum acanalado.

Estará techada y protegida de condiciones ambientales tales como humedad,

temperatura y radiación solar.

Tendrá un sistema colector de eventuales derrames, con una capacidad de retención

no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad, ni al 20% del volumen

total de los contenedores almacenados.

Contará con señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190:2003.

Los residuos generados serán clasificados en tambores rotulados de 230 litros

aproximadamente con tapa y asa metálica y también en un maxicubo de 1.000 litros

de capacidad.

Estará absolutamente prohibido almacenar o depositar desechos o residuos en

lugares no destinados para tales efectos. Quien fuera sorprendido trasgrediendo las

instrucciones señaladas para tal efecto, se expondrá a medidas disciplinarias.

Los trabajadores que manipulen estos tipos de residuos contarán con todos los

implementos de seguridad y habrán recibido una charla de inducción sobre el

manejo de estos al inicio de los trabajos.

Tendrá vías de escape accesibles en caso de emergencia y contará con extintores de

incendios cuyo tipo, potencial de extinción y capacidad en kilos, será determinado

en función de los materiales combustibles o inflamables que existan en su interior.

El número total de extintores, su ubicación y señalización dependerá de la

superficie total a proteger en la bodega de residuos peligrosos y se definirá según lo

dispuesto en los artículos pertinentes del D.S. N* 594/99 del Ministerio de Salud.

De conformidad a lo establecido por el D.S. N* 148/03 del MINSAL, se solicitará a la Seremi de Salud de la Región del Biobío la autorización sanitaria de la BAT de Residuos peligrosos para su funcionamiento.

En los frentes de trabajo donde se generen los residuos peligrosos, se habilitarán contenedores que cumplirán con las características establecidas en el Artículo 8 del DS N? 148/03, los que serán llevados diariamente a la BAT de residuos peligrosos, para su posterior disposición final en sitio autorizado sanitaria y ambientalmente.

-Almacenamiento de Sustancias Peligrosas: La Instalación de Faenas contará con un

recinto habilitado para el almacenamiento de sustancias peligrosas (según clasificación de NCh 382:2017), el cual tendrá las características exigidas por el D.S. N 43/2016, MINSAL, que aprueba el “Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas”. Es importante destacar que este recinto será habilitado para almacenamiento de pequeñas cantidades de sustancias peligrosas conforme a lo indicado en los artículos 19 y 20 del D.S. N 43/2016, MINSAL. Además, las sustancias se mantendrán en envases que cumplan con los requisitos de conservación, compatibilidad y durabilidad establecidos en el reglamento en comento. Tanto el recinto como las sustancias almacenadas a su interior, contarán con rotulación de acuerdo a la NCh 2190 Of. 2003. Este recinto tendrá una superficie de 10 m2 y estará separado del resto de bodegas. El detalle de las sustancias a almacenar se entrega en el Capítulo 1 del EA, apartado 1.5.8.4, y corresponden principalmente a: imprimante líquido, pinturas, diluyentes y esmaltes, soldaduras, tóner y pilas, cuyas hojas de seguridad se presentaron en el Anexo 1-10 del EIA.

-Taller de soldadura y enfierradura: Dentro de la Instalación de Faenas, se habilitará un taller para el desarrollo de actividades simples que se puedan presentar de acuerdo al desarrollo del proyecto. La superficie ocupada por el taller será de 50 m2. Cabe señalar que el sector destinado a taller corresponde a reparaciones y montajes menores del proyecto, las reparaciones de mayor envergadura se realizarán en talleres fuera de la Instalación de Faenas que estén debidamente autorizados.

-Bodega de combustible: Dentro de la Instalación de Faenas se dispondrá de un área destinada para el almacenamiento de combustible. Se estima que corresponderá a un depósito de no más de 1 m3, o su equivalente a 4 tambores de 200 litros c/u o similar. Para el almacenamiento de combustible, se dispondrá de un área exclusiva, la cual, contará con un piso de concreto impermeable y un pretil de contención que permita contener posibles derrames de hidrocarburos, evitando así la contaminación del suelo. Esta área de almacenamiento se emplazará a una distancia mínima de 5 metros de otras construcciones, contará con un kit para control de derrames (materiales absorbentes, EPP, arenas), hojas de seguridad de los productos, señalética de seguridad y extintores.

El área para almacenamiento de combustibles y la cantidad de combustible almacenado, cumplirá con los requisitos técnicos y administrativos señalados en el D.S. N 160/2009 que aprueba el “Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación, Transporte, Almacenamiento, Distribución de Combustibles Líquidos” del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Cabe señalar que se instalarán letreros de advertencias tales como “INFLAMABLE-

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 8

NO FUMAR NI ENCENDER FUEGO”, visibles a lo menos a 3 metros de distancia, La superficie disponible para la instalación de esta bodega será de 20 m?.

-Oficinas ITO, Sala de reuniones y Oficinas contratista: La Instalación de Faenas contará con oficinas para el personal administrativo-operativo que se encargue de las diversas actividades de operación de las instalaciones y servicios requeridos para la construcción del proyecto.

Contará con oficinas privadas y compartidas, sala de reuniones, baños, equipos de _ Calefacción/aire acondicionado, fotocopiadora, red computacional, entre otras,

-Área de mantención: En el área de mantención ubicada al interior de la Instalación de Faenas, solo se realizará la mantención preventiva de equipos menores, tales como soldadoras, motosierras, etc. El titular exigirá a sus empresas contratistas la realización de mantenciones mayores de equipos fuera del área del proyecto en lugares debidamente autorizados.

Se debe señalar que al interior de las instalaciones del proyecto no se realizará el lavado de ningún tipo de vehículo ni la mantención de maquinarias. Se contará con una empresa externa contratada para prestar este servicio, exigiéndose autorización sanitaria a todo taller prestador de servicio para mantención y lavado de maquinarias, dando cumplimiento a la normativa ambiental vigente.

En la Instalación de Faenas se mantendrá un registro de aquellos talleres prestadores de servicios de mantención de vehículos, equipos y maquinarias, el que se adjuntará a la factura e incluirá tipo de mantención realizada, fecha, nombre y firma del operador, tanto de maquinaria como de vehículos. Estos documentos estarán disponibles cada vez que la Autoridad lo requiera.

-Patio de Materiales: Al interior de la Instalación de Faenas se habilitará un área denominada Patio de Materiales, cuyo objetivo será permitir la recepción y acopio temporal de todos los materiales requeridos para la construcción de la línea de transmisión, como es la ferretería asociada a las estructuras, carretes de conductores, cadenas de aisladores, etc. Para este patio de materiales se contempla una superficie de 6.000 m2.

-Camino de acceso a IF: Para el acceso a la Instalación de Faena se utilizará el camino de acceso al botadero del proyecto Central Ñuble de pasada o Hidroñuble, Respecto del camino de acceso a la Instalación de Faenas, éste contará con una longitud de 112 m, y Un ancho de 13 m. Con una superficie aproximada de 1.300 m?.

Frentes de

Móviles

Trabajo

Para la construcción de la línea se utilizarán frentes de trabajo móviles, los que avanzarán de forma paralela al avance de construcción de la línea. En estos frentes de trabajo móviles se dispondrá de insumos básicos tales como, agua en bidones, extintor, botiquín, baño químico, elementos de protección personal, equipos y herramientas de uso diario, y contenedores de residuos. Por lo anterior, se pueden considerar como un punto de apoyo para la construcción. En ningún caso constituyen centros de acopio o instalaciones de faena debido a su carácter transitorio.

Obras Permanentes

Línea de Transmisión

Eléctrica

El trazado de la línea comenzará en la Torre 1, la cual se conectará a la futura subestación de la Central Hidroeléctrica Punilla, asociada al proyecto del embalse del mismo nombre, en la ribera sur del río Ñuble (comuna de Coihueco), continuando de forma paralela al norte del río Ñuble y a la Ruta N-31 (comuna de San Fabián) en su mayor parte del trazado, siendo que parte del trazado se desarrollará sobre la faja del canal de aducción del proyecto “Central Ñuble de Pasada”. Para lo anterior, se considera la instalación de 72 torres, siendo en la Torre 72 donde se conectará a la subestación San Fabián. -

La Línea de Transmisión, ocupará una superficie estimada en 80,71 hectáreas, considerando un ancho de faja que variará en función del tipo de torre o estructura y de su ubicación. Es preciso aclarar que la superficie efectiva a intervenir por concepto de instalación de estructuras y su fundación, se estima en 6.256,7 m? aproximadamente (0,63 ha), considerando las 72 estructuras proyectadas y su correspondiente que la superficie de fundación dependerá del tipo de torre a instalar.

Conductor de Fase

Son los elementos encargados de conducir la energía eléctrica de un extremo al otro de la Línea. Se usará un conductor de Aleación de Aluminio (AAAC) código FLINT, ya que sus características son adecuadas para su uso en la línea proyectada, toda vez que permite una capacidad de transmisión suficiente para la potencia que entregará la Central Hidroeléctrica Punilla. A su vez este conductor presenta el mínimo diámetro razonable para evitar el efecto coronal en 220 kV, tratándose además de uno de los conductores más comunes en las líneas de transmisión en Chile, por lo que en caso de requerimientos adicionales de conductor y accesorios por mantenimientos, emergencias e imprevistos, sería posible disponer de material en plazos razonables.

Cable de Guardia

Consiste en un cable de menor diámetro que el conductor, cuyo propósito principal es actuar como pararrayo y conducir la energía de éste a la tierra, protegiendo a los conductores y aisladores. El cable de guardia que actúa como protección contra descargas atmosféricas, se instalará a lo largo de toda la Línea de transmisión.

Aisladores

En toda la línea se considera el uso de cadenas de aisladores de disco de vidrio templado, con acoplamiento bola y rótula, de diámetro aproximado de 254 mm, distancia de fuga mínima de 455 mm y paso 146 mm. Se utilizarán 14 aisladores para la cadena de suspensión. Para las cadenas de anclaje se aplica un criterio técnico sugerido por el eléctrico especialista, que forma parte de un conjunto de buenas prácticas de ingeniería, el cual considera aumentar en 1 el número de aisladores, por temas de mantenimiento y

ElA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 9

recambio, por lo que resulta un total de 15 aisladores para la cadena de anclaje. Para el espaciamiento en sobretensión de frecuencia industrial se deberá cumplir una distancia mínima de 0,75 m y para sobretensión de maniobra 1,8 m.

Estructuras

Para el proyecto se contempla un simple circuito de 220 kV, aspecto que junto al uso de conductor AAAC FLINT, permite utilizar el diseño de una familia de estructuras metálicas, enrejadas, autosoportantes y de tronco piramidal, simple circuito, que han sido utilizadas en las más variadas líneas del Sistema Troncal; tanto en el Sistema Interconectado Central como en el Sistema Interconectado del Norte Grande. El proyecto considera la construcción de 72 estructuras metálicas autosoportadas, con alturas que van entre los 27,76 y los 59,77 metros. Los 5 tipos de estructuras consideradas para el proyecto son las siguientes:

• — Estructura de Suspensión 22A7. 1: Estructura metálica autosoportada de suspensión de 27,38 metros, las que se utilizarán en este proyecto con extensiones +3 y +8.

• — Estructura de Anclaje 22A30.1: Estructura metálica autosoportada de anclaje de 28,40 metros, las que se utilizarán en este proyecto con extensiones +3 y +8.

• — Estructura de Anclaje 22A70.1: Estructura metálica autosoportada de anclaje de 27,76 metros, las que se utilizarán en este proyecto con extensiones +3,

• Estructura de Anclaje-Remate 22FD.N: Estructura metálica autosoportada anclaje- remate de 36,44 metros, las que se utilizarán en este proyecto con extensiones +3 y +12,

• — Estructura de Anclaje 3DTC (22A90.1): Estructura metálica autosoportada de anclaje de 59,77 metros.

Malla de Puesta a Tierra

Para la línea se considera una malla típica en base a pletinas de acero A37-24ES galvanizada, de 38x5 mm. La malla básica corresponde a pletinas que se unen con las barras de fundación, y luego se distribuyen radialmente desde cada una de las cuatro patas de la estructura.

Fundaciones Las fundaciones serán realizadas en terreno y corresponden a un soporte de hormigón armado enterrado que permite fijar el poste al suelo, con una profundidad variable, entre 2,35 m y 5,50 metros, según el tipo y la altura de la torre en cada punto.

Faja de Seguridad La faja de seguridad de la línea de transmisión tendrá un ancho variable, que tiene por

objeto asegurar las distancias eléctricas y otros aspectos de seguridad exigidos por el Reglamento de Instalaciones Eléctricas de Corrientes Fuertes para evitar riesgos. En esta área no se pueden instalar construcciones de ningún tipo conforme a lo estipulado en el Art. 5.1.9 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (DS N' 47/ 1992). Las principales variables utilizadas para la determinación del ancho de esta faja se establecen sobre la base del voltaje de la línea, la oscilación de los cables, el largo del vano entre estructuras y la distancia de seguridad respecto de los árboles.

Faja de Servidumbre

La faja de servidumbre es una figura legal que representa un área que se establece sobre los predios privados que son cruzados por el trazado del proyecto y que tiene por objeto permitir la correcta construcción, operación, explotación y mantenimiento de las líneas.

Cruces de caminos

Se ha identificado que el trazado de la Línea de Transmisión presenta cruce aéreo de la ruta N-31 en dos zonas, al comienzo del tendido del proyecto entre las estructuras Nl y N2, y al final del trazado entre las estructuras N70 y N71.

Badenes

Algunos caminos de acceso a ciertas estructuras cruzan quebradas de menor envergadura, con superficies de drenaje menor a 0,5 km? y una escorrentía mínima e intermitente, pues se activan únicamente ante eventos de precipitación. Es por esta razón que se considera que la ejecución de obras de arte del tipo badén, con el propósito de no intervenir el flujo normal de agua.

Caminos Internos de Acceso al proyecto

En gran parte del trazado del proyecto, se aprovecharán los caminos interiores rurales existentes y huellas tales como los caminos forestales o aquellos sectores desprovistos de vegetación, a fin de minimizar la intervención del terreno, de este modo, el proyecto considera un total de 4,68 km de caminos de acceso a las distintas torres; de los cuales 2,354 km corresponden a caminos existentes y 2,326 km a caminos proyectados, considerando un área a intervenir por estos últimos de 2,02 hectáreas.

Estos caminos facilitarán la aproximación del personal, vehículos, maquinaria y materiales al lugar de emplazamiento de las estructuras. Es importante destacar que para las estructuras presentes dentro de la faja del canal de aducción del proyecto “Central Ñuble de Pasada”, es decir, desde la torre N23 a la N7O se utilizará el camino de servidumbre de dicho canal. Respecto del camino de acceso a la Instalación de Faenas, éste contará con una longitud de 112 m, y un ancho de 13 m. Con una superficie aproximada de 1.300 m?,

Habilitación de la Instalación de Faena

Se montarán estructuras modulares tipo contenedor que formarán la Instalación de Faenas y en paralelo se procederá a la construcción del radier y cierre perimetral para las bodegas de almacenamiento temporal de residuos, ya sean estos peligrosos, industriales no peligros o domésticos y asimilables.

Frentes de trabajo *

Los frentes de trabajo móviles se implementarán para la construcción de las estructuras y tendido de conductores, por lo que serán temporales y se desplazarán a medida que se avance con la construcción de la línea, siempre bajo la faja de seguridad. Se implementarán barreras acústicas a no más de 8 m de distancia de toda maquinaria en funcionamiento. En la medida que se avance, se irán desmantelando, se limpiarán las áreas intervenidas y zonas aledañas. Se restituirán estas áreas lo más similar a su condición original.

Roce y Despeje de la Vegetación

Roce y Despeje de la Vegetación En todas las áreas nuevas de intervención se requerirá realizar despeje de la vegetación y en sectores más boscosos el despunte roce de ella.

ElA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

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Esto involucra la tala y despeje de vegetación en las fajas y superficies necesarias para la para habilitación del terreno que será intervenido por efectos del proyecto.

Construcción y habilitación de caminos de acceso

Para acceder a las áreas donde se ubicarán las estructuras, se privilegiará el uso de caminos existentes, ya sean públicos o por la servidumbre del canal de aducción de la Central Ñuble de Pasada, por lo cual será necesario construir los caminos de acceso proyectados y el mejoramiento de caminos existentes.

Habilitación de

seguridad

de faja

Esta actividad comenzará con la marcación de los límites de esta faja en los sectores donde exista vegetación que se requiera despejar, con el fin de evitar la corta de vegetación que no afectará la seguridad de la línea. Para habilitar la faja de seguridad, la corta de vegetación se efectuará conforme a las normas y procedimientos fijados por la legislación forestal aplicable y se iniciará solo después que se reciba de parte de la Corporación Nacional Forestal (CONAF) la resolución aprobatoria del PMF (Plan de Manejo Forestal) correspondiente.

Construcción de Fundaciones de Estructuras y Puesta a Tierra

Esta actividad contempla las excavaciones donde se construirán las fundaciones de hormigón. También considera los trabajos de emplantillado, puesta a tierra, relleno y compactación.

Montaje de Estructuras, Aisladores y Ferretería Eléctrica

Los componentes de las estructuras serán transportados al lugar destinado a la instalación en camiones o en mulas, dependiendo de la accesibilidad a cada torre. El montaje de las estructuras se realizará trenzando y apernando todas las piezas entre sí, similar a la construcción de un mecano.

Tendido de Conductores y Cable de Guardia

El método de tendido de conductores y cable de guardia será por tensión controlada, esto es utilizando el huinche para tensionar el cable y el freno para controlar la tensión (entregando cable), lo que permitirá controlar con exactitud la altura y tensión de tendido del conductor y del cable de guardia que se está tendiendo, de tal manera que no toque el curso de agua (Río Ñuble, Esteros Bullileo y Lara)

Desmantelamiento de Instalación de Faenas y Otras Obras Temporales

Terminadas las obras de construcción, se retirará la Instalación de Faenas, los frentes de trabajo y todos los elementos ajenos a la operación de la Línea, tomando las acciones necesarias para readecuar las áreas intervenidas.

Pruebas de Energización y Puesta en Marcha

Se conectarán las líneas de transmisión y a continuación se realizarán las pruebas de energización y todas las verificaciones necesarias. La puesta en servicio corresponde a una actividad normada por la SEC y para la cual se requiere personal y procedimientos la obra,

Insumos, suministros_y service

tos asociados a la etapa de Construcción

Suministro Eléctrico

La Instalación de Faenas contará con suministro eléctrico a través de una conexión a la red de distribución, existente en el sector, Como medida de respaldo se contará con un grupo electrógeno a diésel de 100 kVA., Para los frentes de trabajo, específicamente para las labores de construcción de la malla de puesta a tierra, se utilizará un grupo electrógeno a diésel de 20 kV,

Agua Potable

La Instalación de Faenas considera la instalación de 2 estanques de acumulación de agua, con capacidad máxima de 15 m3 para cada uno; los que serán utilizados para el abastecimiento de agua de los servicios higiénicos. El proyecto mantendrá una dotación de consumo de 150 L/persona/día, a través de los estanques de almacenamiento antes mencionados, los que cumplirán con la Norma Chilena 2.794. Of 2003. Por otro lado, el proyecto considera proveer agua para bebida a través de botellas o bidones sellados, adquiridos a una empresa autorizada, Los dispensadores serán dispuestos en cada oficina y bodega de la instalación de faena y en los frentes de trabajo móvil, además se proporcionarán botellas individuales para asegurar el consumo de los trabajadores.

Servicios higiénicos

En la Instalación de Faenas se dispondrán servicios higiénicos (baños y duchas) en número correspondiente a lo establecido en la normativa vigente (D.S. N* 594/99 MINSAL). Para el tratamiento de las aguas servidas durante la fase de construcción y cierre se contará con una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) del tipo modular. Para los frentes de trabajo móviles se contará con 1 baño químico por cada 10 trabajadores. Los baños químicos móviles serán manipulados por una empresa autorizada.

Alimentación

Al interior de la Instalación de Faenas existirá un área destinada a la alimentación de los trabajadores. Cabe hacer presente que no se considera la preparación de alimentos en las instalaciones de faena, ya que todos los alimentos para los trabajadores serán provistos a través de un servicio que cuente con las autorizaciones correspondientes para la preparación, transporte y manipulación de alimentos. .

Transporte de Personal

Se considera el transporte de personal mediante buses, tanto para aquellos trabajadores que se desplazan desde San Carlos como aquellos que llegan desde San Fabián de Alico. El desplazamiento desde la Instalación de Faenas a los frentes de trabajo se hará en furgón o camionetas.

Alojamiento

Se contempla el alojamiento en hostales u hoteles de la localidad de San Carlos para todo el personal que no tenga residencia en la localidad de San Fabián de Alico.

Combustible

La Instalación de Faenas dispondrá de un área destinada para el almacenamiento de combustible (petróleo diésel). Corresponderá a un depósito de no más de 1 m3, o su equivalente a 4 tambores de 200 litros. El combustible será adquirido en estaciones de servicio cercanas al proyecto y será utilizado para abastecer a grupos electrógenos y maquinaria de los frentes de trabajo, entre otros, siendo suministrado una vez a la semana. Lo que respecta al suministro de combustible para vehículos, éstos se abastecerán de combustible en las estaciones de servicio cercanas.

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

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Agua para la Construcción

El agua para la construcción será provista mediante camiones aljibes por distribuidores autorizados por la Autoridad Sanitaria. Se estima utilizar un volumen aproximado de 2,8 m3 de agua para la construcción.

Hormigón

El hormigón para las fundaciones será provisto por camiones mixer en su mayor parte, se requerirá aproximadamente 1.738,04 m3 de hormigón H25. Sin perjuicio de lo anterior, para las fundaciones de las torres N1, 10, 11, 12, 16, 17 y 18 se utilizarán, aproximadamente, 111 m3 de hormigón premezclado, esto debido a que el acceso a dichas torres será a lomo de mula, sin camino de acceso. Finalmente, para el emplantillado se requerirá de 42 m3 de hormigón premezclado (H10). Es importante destacar que tanto el hormigón de los camiones mixer como el premezclado serán adquiridos a una empresa autorizada,

Áridos

En caso de requerir, será abastecido por terceros autorizados. No obstante se pretende utilizar el material de excavación en caso de requerir material para mejoramiento de caminos de acceso.

Componentes de la Línea de Transmisión

Respecto de insumos importados que se transportan en embalajes de madera, el titular verificará que cada unidad de embalaje posea la marca exigida, según la Resolución N*133/05, del SAG, que indique el país de origen, el número del productor asignado por la Organización Nacional de Protección Fitosanitaria y la identificación del tratamiento realizado

Maquinaria, equipos y vehículos para el transporte de suministros, equipos y personal

Se utilizarán diversos tipos de camiones (tolva, mixer, limpia fosas, tolva, cisterna), camionetas, furgón, bus, retroexcavadora, bulldozer, vibro compactador, cargador frontal, excavadora, motoniveladora y grupos electrógenos.

Recursos naturales renovables

Las partes, obras y acciones del proyecto, principalmente durante su fase de construcción, generarán efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, en particular, sobre especies de flora (superficie y fragmentación de bosque nativo de preservación y ambiente de hongos y líquenes) y fauna en categoría de conservación (fragmentación de hábitat, mortalidad incidental y comportamiento).

Emisiones y efluentes

Emisiones atmosféricas

Las emisiones generadas durante la fase de construcción estarán asociadas a la emisión

de material particulado de combustión y gases de combustión, y movimientos de tierra,

principalmente, por las siguientes actividades:

• Preparación del terreno, movimientos de tierra.

• Circulación de vehículos en caminos pavimentados y no pavimentados (resuspensión de material particulado).

• Operación de maquinaria (emisión de material particulado de combustión y gases de combustión).

• Transporte de personal, insumos, materiales y residuos (emisión de material particulado por resuspensión y por combustión, además de gases de combustión en vehículos).

• Operación de grupos electrógenos.

• — Desmantelamiento de Instalación de Faenas y otras obras temporales.

La estimación de las emisiones generadas durante la fase de construcción se presentaron en el Capítulo 1 del EIA; Apartado 1.5.7, y fueron actualizadas en la Adenda N*1: Anexo 3.2 y en la Adenda complementaria: Anexo 8 y 9.

Emisiones atmosféricas anuales Fase de Construcción

Emisiones totales por Etapa(t/año) Fuent i meme cmra [mero | 7 | nox [sox |co HC Escarpe 0,006 0,006 - - - - Excavaciones 0,428 | 0,220 - - - - Trasferencia de material y carguío 0,018 [0,003 |- Ñ ” Ñ Resuspendido en Caminos 0,047 | 0,011 |- - - - Pavimentados Resuspendido en Caminos No | 14,375 | 1,437 - - - - Pavimentados Combustión por tránsito vehicular | 9040 | 0,040 | 1,502 | 0,0046 | 0,392 | 0,085 Maquinarias 0,468 | 0,468 4,739 | - 1,5229 | 0,559 Equipos 0014 | 0014 | 0,197 | 0,013 | 0,042 | - Generadores Total Emisiones(t/etap | 15,396 | 2,200 6,438 | 0,059 1,956 | 0,644 a)

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 12

Emisiones de Ruido y Vibraciones

Para la estimación del área de influencia de las emisiones de ruido y vibraciones asociadas al proyecto, se identificaron los sectores con presencia de actividad sensible al componente ruido, correspondiendo éstas a las viviendas más cercanas a cualquiera de las partes del proyecto a una distancia máxima de 1500 metros y a receptores de tipo de fauna silvestre, identificando un total de 36 receptores sensibles (asentamientos

humanos) y 6 receptores faunísticos (puntos de fauna silvestre).

A partir de las proyecciones realizadas y las medidas de control ambiental, se realizaron modelaciones de ruido a través del software Sound PLAN 8.0, mediante el cual se estableció que la propagación de ruido generado durante la etapa de construcción, operación y cierre, cumplen con los límites de ruidos establecidos a partir de la normativa vigente D.S, N* 38/2011 del MMA y la norma de referencia para vibraciones Federal Transit Administration (FTA). No obstante lo anterior, para la fase de construcción será necesario implementar medidas de control de ruido, con el propósito de atenuar los niveles de ruido generados hacia los receptores humanos (Ver Anexo 8 Adenda Complementaria).

Respecto al análisis de impacto acumulativo, los niveles proyectados cumplen con el criterio de aceptabilidad OCDE considerando tanto las fases de construcción y/o operación de los proyectos con RCA aprobadas actualmente, tanto para los ruidos generados por maquinarias o instalaciones, como para el flujo vehicular conjunto presente en caso de generar un traslape en las operaciones de los proyectos considerados en la evaluación.

Respecto de la fauna, en base al análisis realizado, es factible concluir que el proyecto “Línea De Transmisión 1x220 Kv Punilla — San Fabián” cumplirá a cabalidad con el máximo permitido establecido Por la EPA (Guía de Evaluación Ambiental: Componente Fauna Silvestre G-PR-GA-03) y en el análisis realizado para el cumplimiento de la norma Suiza OPB 814.41 producto del flujo vehicular,

Adicionalmente, respecto de los efectos sinérgicos considerando de manera conjunta los proyectos Embalse Punilla, Central de Paso Ñuble (HidroÑuble) y Línea Alta Tensión 2x220 KV San Fabián - Ancoa y Obras Asociadas, se cumplirá con el criterio Aceptable establecido por el criterio de referencia establecido por la OCDE.

Residuos Líquidos - Aguas Servidas

Se contempla la generación de residuos líquidos domésticos debido al uso de los servicios higiénicos presentes en la Instalación de Faenas y los baños químicos en los frentes de trabajo. Se estima que el volumen promedio de residuos líquidos generados durante la fase de construcción será de aproximadamente 7,2 m3/día, considerando un máximo de 48 trabajadores consumiendo 150 L/persona/día, donde los servicios higiénicos de la instalación de faena se encontrarán conectados a un sistema de tratamiento de Aguas Servidas que consistirá en una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas del tipo modular y cuyos lodos generados en la operación de la PTAS serán retirados según recomendación de fabricante, mediante un camión limpia fosas de una empresa debidamente autorizada, y la disposición de los mismos se hará en un sitio autorizado por la Autoridad Sanitaria.

Por su parte, los efluentes generados en la PTAS serán almacenados en un estanque contenedor hermético, para su posterior retiro cada 2 días, mediante una empresa debidamente autorizada, y la disposición de los mismos se hará en un sitio autorizado por la Autoridad Sanitaria. Asimismo, los residuos líquidos provenientes de los baños químicos, serán retirados periódicamente.

El titular exigirá al contratista que durante el desarrollo de la fase de construcción mantenga un registro y copia de la documentación que acredite la disposición final de los residuos líquidos y lodos.

Residuos Líquidos - Industriales

Durante la etapa de construcción del proyecto, no se generarán residuos líquidos industriales. Del mismo modo, el agua utilizada para el lavado de las canoas de los camiones mixer, será utilizada para la elaboración del hormigón para emplantillado.

Residuos Sólidos — Asimilables a domiciliarios

Durante la fase de construcción se generarán residuos sólidos tipo domiciliario, correspondientes a: restos de comida, envases de bebida, papel y cartón no contaminado, plásticos, envases de vidrios, cartones, envases de alimentos, entre otros, los que serán recolectados, acopiados temporalmente en 2 contenedores de HDPE con capacidad de 660 L ubicados en el patio de salvataje, en un área delimitada a estos fines, cerrados herméticamente y enviados a disposición final en un recinto autorizado por las autoridades competentes, de acuerdo a sus características y en conformidad a la legislación aplicable.

En_los frentes de trabajo, se habilitarán contenedores de basura de las mismas

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 13

características que los contenedores que se encuentran en la zona de acopio, solo que serán de menor tamaño y todos los días serán recolectados y derivados a la zona de acopio temporal en la Instalación de Faenas.

La cantidad estimada de residuos asimilables a domiciliarios corresponden a 1 kg/trabajador/día, lo que permite estimar una generación de aproximadamente 0,96 toneladas mensuales de residuos domésticos, considerando 20 días hábiles al mes, los que tendrán una frecuencia de retiro de 3 veces a la semana.

Residuos Sólidos — Industriales No Peligrosos

Durante la fase de construcción se generarán residuos sólidos industriales no peligrosos, correspondientes a: despuntes de aluminio y fierro; maderas, chatarra, restos de soldadura, cables, plásticos y carretes, residuos de mantención menor de maquinaria, entre otros, los que serán recolectados y acopiados temporalmente en un contenedor metálico con capacidad de 1.500 L, con dos tapas post formadas en HDPE, dentro del área de acopio definido en la Instalación de Faenas y enviados a disposición final en un recinto autorizado por las autoridades competentes, de acuerdo a sus características y en conformidad a la legislación aplicable, con una frecuencia de retiro de 1 vez a la semana. Detalles en PAS140, Capítulo 10 del EIA.

Residuos Sólidos - Peligrosos

Los Residuos Peligrosos que se podrían generar durante la construcción corresponden, principalmente, a residuos como: aceites, grasas, ropas y trapos, filtros de aceite y envases, brochas contaminadas, entre otros. Cabe señalar que la Instalación de Faenas contará con un área de acopio de Residuos Peligrosos (Bodega de Acopio Temporal), donde estos residuos serán dispuestos en receptáculos cerrados herméticamente cumpliendo con lo establecido en el D.S. N? 148/03 MINSAL, donde su tiempo máximo de almacenamiento temporal será de 6 meses, hasta su transporte y disposición final de los residuos peligrosos generados durante la fase de construcción, mediante una empresa autorizada y en sitios que cuenten con autorización de la Autoridad Sanitaria.

La generación total de RESPEL durante la fase de construcción, se estima en 147,5 kg/mes, por lo que se contempla una capacidad máxima para la bodega de 0,90 toneladas. Detalles en PAS 142, Capítulo 10 del EIA.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Productos químicos

Durante la fase de construcción, la Instalación de Faenas contará con un recinto habilitado para el almacenamiento de sustancias peligrosas (según clasificación de NCh 382:2017), el cual tendrá las características exigidas por el D.S. N* 43/2016, MINSAL, que aprueba el “Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas”.

Este recinto tendrá una superficie de 10 m? y estará apartado del resto de bodegas. Se estima tener las siguientes sustancias: Imprimante Líquido (4 Galones), Pinturas, Diluyentes y Esmaltes (12 Galones), Soldaduras, Tóner, Pilas.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo 1V del ICE

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Se realizarán inspecciones con una frecuencia de 3 veces al año, a fin de detectar

Mantenimiento Preventivo

Básico prematuramente cualquier potencial falla y programar las mantenciones preventivas. Estas inspecciones serán realizadas por contratistas autorizados y no se utiliza equipo mayor, eventualmente herramientas de mano y equipos de medición a distancia.

Mantenimiento Correctivo | Este mantenimiento es de menor envergadura, basado en las anomalías detectadas en la

Programado

inspección del mantenimiento preventivo básico y en situaciones en que los problemas no pudieran ser solucionados en esa ocasión.

Mantenimiento Contra Fallas

Corresponde a reparaciones de las instalaciones tras fallas que comprometen la continuidad del servicio, de diversa envergadura según la anomalía producida, con programación de corto plazo después de producida la falla.

Reparaciones de Emergencia

Las reparaciones de emergencia se efectúan tras daños mayores, no predecibles, generalmente localizadas en estructuras. Las actividades de reparación pueden requerir uso de equipo mayor y de personal adecuado, sin afectar a la propiedad ajena y en una zona limitada alrededor del sector de la estructura.

Mantenimiento de la Faja de Seguridad:

Finalmente, se considera el mantenimiento de la faja de seguridad por medio de actividades de despunte de vegetación, de manera tal de mantener ésta a una distancia inferior a 4 metros del conductor más bajo.

Insumos, suministros y servic

ios asociados a la etapa de Operación

Electricidad

No se considera el uso de energía eléctrica para las actividades de mantenimiento de la faja de seguridad.

Agua Potable

Para las actividades de mantenimiento el agua potable requerida por los trabajadores será provista en forma de botellas.

Servicios Higiénicos

Debido a la temporalidad de las labores de mantención que se llevarán a cabo durante la fase de operación, no se contempla la instalación de servicios higiénicos permanentes,

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

14

por lo que se contará con baños químicos en los frentes de trabajo, provistos por una empresa autorizada para su operación y posterior transporte y disposición final de los residuos generados.

Alimentación

La alimentación del personal, para las mantenciones puntuales a realizar, será provista en la comuna de San Fabián (Restaurant, Hostería o similar) y en el caso improbable de que el personal se deba alimentar en terreno, se proveerá de colaciones frías, las que serán adquiridas en zona urbana y luego trasladadas al sitio de trabajo.

Alojamiento

No se considerará necesario el suministro de alojamiento para el personal que realice las labores de mantenimiento de la línea.

Maquinaria, equipos y vehículos

Los flujos de transporte de la fase de operación del proyecto serán muy bajos debido a que la naturaleza de la instalación no requiere de operarios directos, sino mantenciones 3 veces al año, las que se realizarán involucrando traslado en camionetas y un camión grúa; viajes que serán realizados por caminos de acceso a las torres habilitados.

Productos generados

El objetivo principal del proyecto "Línea de Transmisión 1x220 kV Punilla - San Fabián" corresponde a la construcción y operación de la infraestructura necesaria para transmitir e inyectar al Sistema Interconectado Central (SIC) la energía eléctrica que generará la futura Central Hidroeléctrica Punilla, mediante el empleo de una línea de transmisión eléctrica de simple circuito de 220 kV y 23 km de longitud aproximadamente, la que conectará la futura subestación de esta central y la existente subestación San Fabián. Por lo anterior, no se generarán productos.

Recursos naturales renovables

Las partes, obras y acciones del proyecto, durante su fase de operación, no generarán efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables.

Emisiones y efluentes

Emisiones atmosféricas

Las emisiones durante la fase de operación se deberán exclusivamente al tránsito de vehículos livianos para las actividades de mantención de la línea, y se generan por resuspensión de material particulado por circulación de vehículos en caminos pavimentados y no pavimentados y emisión de material particulado y gases producto de combustión de motores.

Durante la fase de operación de proyecto no se consideran emisiones significativas, tal como se muestra en la Tabla a continuación.

Emisiones atmosféricas fase de operación.

Emisión Total [t/fase]

Activid ctividad MPIO_ | MP25 | NOx | SOx ] CO | HC

Tránsito de vehículos livianos por 0,057 0,006 - - - - caminos no pavimentados Combustión en

motores de — | 000007 | 0,0007 | 0.0020 | 0,0001 | 0.000 | 0.000

vehículos en 6 1 ruta

TOTAL

EMISIONES | 0,057 | 0.0059 | %%% | oj00015 | 920! | 0.000

OPERACIÓN

Emisiones de Ruido y Vibraciones

El ruido generado durante la operación del proyecto, no alcanza a superar el límite permitido del Nivel de Presión Sonora por cada receptor sensible, por lo que no se requiere de medidas de manejo ambiental. Mayores antecedentes en Anexo 8 de la Adenda complementaria.

A continuación, se presentan los resultados del modelo predictivo durante la etapa de Operación. Los resultados indican que la etapa de operación cumple con los límites de ruidos establecidos a partir de la normativa D.S. N* 38/2011 del MMA para todos los receptores durante el periodo diurno y nocturno. Las emisiones asociadas a la fase de operación, denominadas “Etapa 5” en el “Anexo 4.1 Informe Ruido y Vibraciones”, presentado en la Adenda y en el Anexo 8 Estudio Acússtico Complementario de la Adenda Complementaria del proyecto, guardan relación con el ruido audible que pudiese generar la línea de trasmisión eléctrica, el cual se considera despreciable bajo condiciones habituales de humedad y temperatura: sin embargo, en situaciones climáticas específicas como alta humedad y nubosidad baja se produce el denominado “efecto corona”. Este fenómeno consiste en la ionización del aire que rodea a los conductores de alta tensión, manifestándose en forma de pequeñas chispas o descargas a escasos centímetros de los cables, lo que tiene como consecuencia la emisión de energía acústica o “ruido audible” (RA).

Finalmente, la potencia sonora presentada en el documento antes mencionado, estimada para la emisión de ruido producto de la operación de la LTE es de 64 [dB(A)/m]. Por lo

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 15

anterior, se presenta el siguiente espectro sonoro:

Nivel de potencia acústica de Línea de transmisión.

Lw [dB(A)] en bandas de octava de frecuencia Lw Circuito [Hz] [dB(A)/m] 63 | 125 | 250 | 500 | 1k | 2k | 4k | 8K - Nivel de potencia (Lw) 64 LAT 1x220 57 | 59 | 57 | 54 | 53 | 53 | 52 | 49 [Ky]

De los resultados obtenidos de la evaluación de ruido, se comprobó, mediante modelación, que no derivará en incumplimientos normativos, dado que los niveles de inmisión sonora proyectados se sitúan bajo los umbrales que establece el D.S, N* 38/11 del MMA.

Respecto al análisis de impacto acumulativo, los niveles proyectados cumplen con el criterio de aceptabilidad OCDE considerando tanto las fases de construcción y/o operación de los proyectos con RCA aprobada actualmente, tanto para los ruidos generados por maquinarias o instalaciones, como para el flujo vehicular conjunto presente en caso de generar un traslape en las operaciones de los proyectos considerados en la evaluación.

Adicionalmente, y considerando la operación conjunta de los proyectos Embalse Punilla, Central de Paso Ñuble (HidroÑuble) y Línea Alta Tensión 2x220 KV San Fabián - Ancoa y Obras Asociadas, se cumplirá con el criterio Aceptable establecido por el criterio de referencia establecido por la OCDE.

Respecto de la fauna, en base al análisis realizado, es factible concluir que el proyecto “Línea De Transmisión 1x220 Kv Punilla — San Fabián” cumplirá a cabalidad con el máximo permitido establecido Por la EPA (Guía de Evaluación Ambiental: Componente Fauna Silvestre G-PR-GA-03) y en el análisis realizado para el cumplimiento de la norma Suiza OPB 814.41 producto del flujo vehicular.

Campos Electromagnéticos

Atendido a que en Chile no existe reglamentación relativa a los valores límites permitidos de exposición de las personas a los campos electromagnéticos de frecuencia industrial, se utilizaron valores de referencia internacionales, siendo la recomendación de uso más frecuente para público general y exposición permanente, la publicada por la ICNIRP2, organismo no gubernamental reconocido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) como referente en el tema, que establece 5.000 [V/m] para el campo eléctrico y 100 [micro Tesla] para la inducción magnética. El proyecto está por debajo de los valores recomendados.

En la siguiente tabla se presenta los valores máximos de campo eléctrico y magnético, encontrados a 1,0 metro sobre el suelo, bajo los conductores de la línea, y a una distancia

de 20 m del eje de la LAT (a mayores distancias, menores valores).

Magnitud de campos en borde de franja

Estructura Campo eléctrico [V/m] Inducción a [micro A 1m de A 2m de A 1m de A 2m de altura altura altura altura 22A1.1+8 1.980 2.090 1,14 1,14 22A30.1+0 2.460 2.500 1,25 1,32 22A70.1+3 1.950 2.000 1,20 1,10

Respecto del “Efecto Corona”, en el apartado 4.2 del estudio de impacto acústico complementario (anexo 8 adenda complementaria), se presentan los datos de entrada y nivel de potencia acústica considerado por metro lineal para la estimación del nivel de emisión de ruido producto del efecto corona, el nivel de potencia acústica considerado se expone en la siguiente tabla:

Nivel de potencia acústica de Línea de transmisión

Lw [dB(A)] en bandas de octava de frecuencia Lw Circuito [Hz] [dB(A)/m]

63 | 125/250 | 500 | 1k | 2k | 4k | 8K

Nivel de potencia (Lw) LAT 1x220 | 57 | 59 | 57 | 54 | 53 | 53 | 52 | 49 [Kv]

64

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 16

Posteriormente en el apartado 5.2.3 de dicho anexo, se presentan los resultados en la totalidad de los receptores humanos y de fauna sensible seleccionados en el entorno a la LAT, para finalmente presentar la evaluación normativa de los niveles de ruido generados por la operación de la línea de alta tensión.

Residuos Líquidos

Durante las actividades de mantención se utilizarán los servicios higiénicos de la subestación Punilla, ubicada en el extremo este del trazado de la Línea de Transmisión, por lo que será en éstos donde se generarán aguas servidas por el personal de la Fase de Operación. Atendido a la dotación de personal, se estima una generación durante las actividades de mantención generada por una cuadrilla compuesta por 5 personas, lo que es equivalente a 0,5 m3/día, durante las labores que se extenderán por a lo más 10 días.

Residuos Líquidos — Industriales Debido a la naturaleza del proyecto, no se contempla la generación de residuos industriales líquidos durante la Fase de Operación.

Residuos Sólidos — Asimilables a domiciliarios

Durante esta fase, se prevé una mano de obra máxima de 5 personas, trabajando un total de 10 días 3 veces al año, por lo que la cantidad de residuos sólidos domésticos a generar durante esta fase es mínima, estimándose en 5 kg/día.

Residuos Sólidos — Industriales No Peligrosos

Durante la fase de operación del proyecto se generarán pequeñas cantidades de residuos sólidos no peligrosos provenientes de las actividades de mantención de la Línea, los que serán recolectados por el contratista a cargo de la mantención de las obras para ser almacenados y dispuestos en conformidad con lo establecido por la legislación aplicable.

Residuos Sólidos —Peligrosos Considerando el carácter temporal y las actividades a realizar durante la operación de la línea, no se considera generación de residuos peligrosos en esta fase.

Durante la fase de operación, no existirá almacenamiento de productos químicos u otras

Residuos, productos . Ñ . químicos y otras sustancias sustancias que puedan afectar el medio ambiente. que puedan afectar el

medio ambiente.

Referencia al ICE para | Capítulo IV del ICE

mayores detalles

4.3.3. FASE DE CIERRE

Instalación de Faenas

Se localizaría en la misma ubicación y contaría con las mismas instalaciones, artefactos

y permisos que en el caso de la fase de construcción.

Mano de obra:

Se considerará un máximo de 48 trabajadores, los que trabajarán de lunes a viernes (20 días al mes) en horario diurno, al igual que en la fase de construcción.

Maquinaria y vehículos

Se considera el uso de un número y frecuencia de maquinaria y vehículos en las labores de retiro de infraestructuras asociadas al proyecto, similares a las que se utilizarán en la fase de construcción.

Suministros

Serán muy similares a los utilizados en la ctapa de construcción, pero en menor escala. Estos serán definidos llegado el momento, sin embrago se pueden listas los siguientes:

Electricidad

Agua Potable

Servicios Higiénicos Alimentación

Alojamiento

Maquinaria, equipos y vehículos

Para el retiro de la línea eléctrica se procederá a desconectar la red de las subestaciones, tarea que será realizada por personal calificado y con todas las medidas de seguridad que requieren este tipo de labores. Una vez desconectada, se procederá con el retiro de los cables y todas las estructuras que conforman la red, de acuerdo a las siguientes etapas:

Desconexión de la línea de transmisión y equipos Desmantelamiento de equipos y estructuras. Retiro de obras civiles y restitución del terreno.

En los sectores intervenidos se procederá a la limpieza de los lugares, eliminando los desechos propios de las actividades, para luego ser destinados a lugares autorizados para su disposición final, y su nivelación a condiciones similares a las encontradas antes de la intervención. Se realizarán actividades de restauración en las zonas que hayan sido intervenidas por el proyecto.

Desmantelamiento o aseguramiento de infraestructura

Restauración

Recursos naturales renovables

[Indicar si en la fase de cierre se contempla la extracción, explotación o utilización de recursos naturales renovables, señalando también su ubicación y cantidad. y describir brevemente]

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

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Emisiones y efluentes

Emisiones atmosféricas

Estarán asociadas a la emisión de material particulado de combustión y gases de combustión, principalmente, por las siguientes actividades: movimientos de tierra, circulación de vehículos en caminos pavimentados y no pavimentados, operación de maquinaria, transporte de personal, insumos, materiales y residuos, operación de grupos electrógenos y desmantelamiento de Instalación de Faenas y otras obras temporales.

Emisiones de Ruido y Vibraciones

Las obras asociadas a la fase de cierre se relacionan principalmente con el retiro de conductores y desmantelamiento de torres. La maquinaria a emplear corresponde a un camión grúa/pluma, cuyo nivel de potencia acústica es el que indica la siguiente tabla:

Potencia acústica de maquinaria a utilizar durante fase de cierre

Lw [dB(A)] en bandas de octava de frecuencia ¡aña Maquinaria [Hz] Ym] 63 | 125 | 250 | 500 | 1k | 2k | 4k | 8K Camión 82, | 89, | 95, | 98, | 100 | 98, | 93, 82.9 104.9 Grúa/Pluma 8 9 4 8 0 2 0 >

La metodología de análisis consistió en ubicar un foco de emisión en la posición de la torre más cercana a cada receptor, representando así el escenario más desfavorable desde el punto de vista de la emisión. Junto a lo anterior, se incorporaron las medidas de control definidas para dar cumplimiento al D.S. N* 38/11 del MMA en todos los receptores humanos identificados en caso de ser necesario. Estas medidas son detalladas en el apartado 5.2.4.1.2 del Anexo 8 Adenda Complementaria.

De los resultados obtenidos de la evaluación de ruido mediante modelación, se comprobó, que la etapa de cierre no derivará en incumplimientos normativos, dado que los niveles de inmisión sonora proyectados se sitúan bajo los umbrales que establece el D.S. N* 38/11 del MMA.

Adicionalmente, y considerando los proyectos Embalse Punilla, Central de Paso Ñuble (HidroÑuble) y Línea Alta Tensión 2x220 KV San Fabián - Ancoa y Obras Asociadas, se cumplirá con el criterio Aceptable establecido por el criterio de referencia establecido por la OCDE.

Respecto de la fauna, en base al análisis realizado, es factible concluir que el proyecto “Línea De Transmisión 1x220 Kv Punilla — San Fabián” cumplirá a cabalidad con el máximo permitido establecido Por la EPA (Guía de Evaluación Ambiental: Componente Fauna Silvestre G-PR-GA-03) y en el análisis realizado para el cumplimiento de la norma Suiza OPB 814.41 producto del flujo vehicular.

Residuos Líquidos — Aguas Servidas

Durante las actividades de cierre del proyecto, se contempla la generación de residuos líquidos domésticos debido al uso de los servicios higiénicos presentes en la Instalación de Faenas y los baños químicos en los frentes de trabajo.

Residuos Líquidos — Industriales Debido a la naturaleza del proyecto, no se contempla la generación de residuos industriales líquidos durante la Fase de Cierre.

Residuos Sólidos

Se generarán residuos sólidos tipo domiciliario y asimilable, industriales no peligrosos y residuos peligrosos. Todos ellos serán recolectados, acopiados temporalmente y enviados a disposición final en un recinto autorizado por las autoridades competentes, de acuerdo a las características de cada residuo a disponer y en conformidad a la legislación aplicable.

Residuos Sólidos —Peligrosos

Los Residuos Peligrosos que se podrían generar durante el cierre, corresponden a: aceites, grasas, ropas y trapos, filtros de aceite y envases, entre otros. Cabe señalar que la Instalación de Faenas contará con un área de acopio de Residuos Peligrosos, donde estos residuos serán dispuestos en receptáculos cerrados herméticamente cumpliendo con lo establecido en el D.S. N* 148/03 MINSAL.

Residuos, productos La generación de residuos y emisiones a generar durante la Fase de Cierre, resultan mina: : similares a lo evaluado en la fase de construcción descrita en el presente documento, y químicos y otras sustancias MN : pa . dan afectar el contará con una Instalación de Faenas con un recinto habilitado para el almacenamiento que pue N de sustancias peligrosas (según clasificación de NCh 382:2017), el cual tendrá las medio ambiente. características exigidas por el D.S. N? 43/2016, MINSAL, que aprueba el “Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas”. Referencia al ICE para | Capítulo IV del ICE

mayores detalles

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 18

CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.4. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

44.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Fecha estimada de inicio

Julio 2023

Parte, obra o acción que establece el inicio

Habilitación de la instalación de faenas

Fecha estimada de término

Diciembre 2024.

Parte, obra o acción que establece el término

Desmovilización y cierre fase de construcción

4.4.2. FASE DE OPERACIÓN

Fecha estimada de inicio

Enero 2025

Parte, obra o acción que establece el inicio

Una vez comience la energización de la línea

Fecha estimada de término

50 años (enero 2075) Debido a las características de este tipo de proyectos, se estima que la vida útil de las instalaciones se prolongue de manera indefinida a lo largo del tiempo.

Parte, obra o acción que establece el término

Desconexión de la línea de transmisión y equipos.

4.4.3. FASE DE CIERRE

Fecha estimada de inicio

Indeterminado, Tale como se indica en nel acápite 1.2.6 del presente documento, debido a las características del proyecto, la línea eléctrica operará de manera indefinida, por lo que no se contempla la fase de cierre. Sin perjuicio de lo anterior, debido al requerimiento del SETA, en el marco de la presente evaluación la vida útil del presente proyecto se considerará por un periodo mínimo de 50 años

Parte, obra o acción que establece el inicio

Desconexión de la línea de transmisión y equipos.

Fecha estimada de

término

Indefinido

Parte, obra o acción que establece el término

Retiro de obras civiles y restitución del terreno.

5%, Que, los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300 que el proyecto genera o presenta son los que a continuación se describen:

5.1.

EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS

RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Impacto ambiental

Pérdida de la superficie de bosque nativo de preservación

Este impacto considera la perdida de superficie de bosque nativo de preservación, es decir el bosque que constituye el hábitat de especies vegetales clasificadas en las categorías de en “peligro de extinción”, “vulnerable”, “rara”, “insuficientemente conocida” o “fuera de peligro”, o que corresponda a ambientes únicos o representativos de la diversidad biológica natural del país.

Las especies que se verán afectadas y conforman bosque de preservación son: Citronella mucronata, Eucryphia glutinosa, Prumnopitys andina, implicando un total de 35,99 ha de afectación.

Componente(s) ambiental(es)

afectado(s)

Flora y vegetación terrestre, que constituye bosque nativo

Parte, obra o acción que lo genera -

Roce y despeje de vegetación -... Habilitación

instalación de faena (Montaje estructuras y

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

19

construcción de radier) - Frentes de trabajo - — Construcción y habilitación de caminos de acceso - Habilitación de la faja de seguridad

Fase en que se presenta

Construcción

Impacto ambiental

Fragmentación de hábitat

Este impacto produce la división de hábitat en porciones menores y discontinuas, además de la disminución del tamaño, se produce un aislamiento progresivo de los parches dentro de una matriz.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Flora y vegetación terrestre, que constituye bosque nativo

Parte, obra o acción que lo genera

• — Roce y despeje de vegetación

• — Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• Construcción y habilitación de caminos de acceso
• — Habilitación de la faja de seguridad

Fase en que se presenta

Construcción y operación

Impacto ambiental

Alteración del ambiente para la flora, hongos y líquenes

El impacto consiste en la alteración de las condiciones ambientales requeridas para la regeneración y desarrollo de elementos florísticos y fúngicos. Los trabajos asociados a la construcción del proyecto, producen la alteración del banco de germoplasma, remoción y compactación de suelo superficial.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Flora y vegetación terrestre

Parte, obra o acción que lo genera

• — Roce y despeje de vegetación

• — Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• Construcción y habilitación de caminos de acceso
• — Habilitación de la faja de seguridad

Fase en que se presenta

Construcción y Cierre

Impacto ambiental

Pérdida de especies de flora con problemas de conservación

Este impacto incluye a las especies en categoría de conservación amenazadas que no se encuentran en formaciones boscosas y, por lo tanto, no se encuentran protegidas bajo la tipología de bosques (Ley N* 20.283 sobre Recuperación del Bosque Nativo). Esto incluye otros usos de suelo como praderas y matorrales y áreas de vegetación escasa. Los trabajos asociados a la construcción de las obras (caminos de habilitación, faja de seguridad e instalación de faenas) que impiden la regeneración natural de las especies con problema de conservación que se encuentran en el área de influencia. Estas especies corresponden a Citronella mucronata, Eucryphia glutinosa, Legrandia concinna y Prumnopitys andina.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Flora y vegetación terrestre en categoría de conservación

Parte, obra o acción que lo genera

• Roce y despeje de vegetación

• — Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• — Frentes de trabajo

• — Construcción y habilitación de caminos de acceso
• Habilitación de la faja de seguridad

Fase en que se presenta

Construcción

Impacto ambiental

Pérdida y fragmentación de hábitat para la fauna nativa

Este impacto, considera la evaluación de la perdida en la continuidad del hábitat, la inaccesibilidad a recursos, la fragmentación de las poblaciones y la disminución de la calidad del hábitat, para la fauna

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 20

nativa, Se considera la fauna en categoría de amenaza y con especial atención para el Huemul (Hippocamelus bisulcus), por tratarse de una población con distribución restringida. Se considera que este tipo de impacto tiene un efecto sobre la fauna alta movilidad, donde la fragmentación generaría una inaccesibilidad a recursos, fragmentación de las poblaciones, y una disminución en la calidad del hábitat.

Durante la fase de operación, Este impacto, se origina en el transporte de personal, materiales e insumos por caminos no pavimentados, de la operación de línea de transmisión eléctrica, de la mantención de caminos de acceso y del mantenimiento de la franja de seguridad. Se considera que este impacto será generado, en la fase de operación, por la operación de la línea de transmisión eléctrica, principalmente dado por la fragmentación del hábitat derivada de un proyecto lineal. Este impacto, es de especial atención para el Huemul (Hippocamelus bisulcus), por tratarse de una población con distribución restringida. Se considera que este tipo de impacto tiene un efecto sobre la fauna vertebrada de alta movilidad (mamíferos mayores, tomando especial atención la población de huemules presentes en el área de influencia del proyecto), donde la fragmentación generaría una inaccesibilidad a recursos, fragmentación de las poblaciones, y una disminución en la calidad del hábitat. Este impacto corresponde a la pérdida de individuos de especies de fauna vertebrada terrestre nativa, con especial atención a aquellas clasificadas en alguna categoría de conservación, endémicas, o de distribución restringida (especialmente el Huemul).

Componente(s) ambiental(es) Fauna y Vertebrados Terrestres afectado(s) Parte, obra o acción que lo genera - Transporte de Personal, Materiales, Suministros y Residuos

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• Construcción y habilitación de caminos de acceso

• Habilitación de la faja de seguridad

• Construcción de fundaciones de estructuras y puesta a tierra

(Excavaciones; Fundaciones de las estructuras; Emplantillado de las estructuras; Puesta a tierra y; Relleno y compactación

• Montaje de estructuras

• Tendido de conductores y cable de guardia

• Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras obras temporales

• — Pruebas de energización y puesta en marcha

Fase en que se presenta Construcción y Operación

Impacto ambiental Mortalidad incidental de fauna nativa (vertebrados terrestres)

Este impacto corresponde a la perdida de individuos de especies de fauna vertebrada terrestre nativa, con especial atención a aquellas clasificadas en alguna categoría de conservación, endémicas, o de distribución restringida.

Durante la fase de operación, Este impacto, se origina en el transporte de personal, materiales e insumos por caminos no pavimentados, de la operación de línea de transmisión eléctrica, de la mantención de caminos de acceso y del mantenimiento de la franja de seguridad. Se considera que este impacto será generado, en la fase de operación, por la operación de la línea de transmisión eléctrica, principalmente dado por la fragmentación del hábitat derivada de un proyecto lineal. Este impacto, es de especial atención para el Huemul (Hippocamelus bisulcus), por tratarse de una población con distribución restringida. Se considera que este tipo de impacto tiene un efecto sobre la fauna vertebrada de alta movilidad (mamíferos mayores, tomando especial atención la población de huemules presentes en el área de influencia del proyecto), donde la fragmentación generaría una inaccesibilidad a recursos, fragmentación de las poblaciones, y una disminución en la calidad del hábitat. Este impacto corresponde a la pérdida de individuos de especies de fauna vertebrada terrestre nativa, con especial atención a aquellas clasificadas en alguna categoría de conservación, endémicas, o de distribución restringida (especialmente el Huemul).

Componente(s) ambiental(es) Fauna y Vertebrados Terrestres afectado(s)

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 21

Parte, obra o acción que lo genera

• Transporte de Personal, Materiales, Suministros y Residuos

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• — Construcción y habilitación de caminos de acceso

• Habilitación de la faja de seguridad

• Construcción de fundaciones de estructuras y puesta a tierra (Excavaciones, Fundaciones de las estructuras; Emplantillado de las estructuras; Puesta a tierra y; Relleno y compactación

• Montaje de estructuras

• Tendido de conductores y cable de guardia

• Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras obras temporales

• Pruebas de energización y puesta en marcha

Fase en que se presenta

Construcción y Operación

Impacto ambiental

Alteración del comportamiento de la fauna nativa (vertebrados terrestres)

Este impacto corresponde a la alteración de la conducta o comportamiento, cambio en los patrones normales, modificaciones o alteraciones de las migraciones o afectación de procesos reproductivos. En términos generales, esta alteración podría interferir con las migraciones locales, la reducción de las tasas reproductivas y alteraciones fisiológicas, asociado al impacto visual y auditivo del tránsito de vehículos y la construcción propiamente tal.

Se considera un efecto sobre la Fauna vertebrada de alta movilidad, asociado a cambios en los patrones normales de conducta y comportamiento del desplazamiento, derivados de la modificación de las rutas de paso, lo que podría generar el término de conectividad de poblaciones. En el caso de la Fauna con tránsito aéreo, se podrían producir cambios en los patrones normales de conducta migratoria local, asociado a las diferentes actividades de construcción.

Durante la fase de operación, Este impacto, se origina en el transporte de personal, materiales e insumos por caminos no pavimentados, de la operación de línea de transmisión eléctrica, de la mantención de caminos de acceso y del mantenimiento de la franja de seguridad. Se considera que este impacto será generado, en la fase de operación, por la operación de la línea de transmisión eléctrica, principalmente dado por la fragmentación del hábitat derivada de un proyecto lineal. Este impacto, es de especial atención para el Huemul (Hippocamelus bisulcus), por tratarse de una población con distribución restringida. Se considera que este tipo de impacto tiene un efecto sobre la fauna vertebrada de alta movilidad (mamíferos mayores, tomando especial atención la población de huemules presentes en el área de influencia del proyecto), donde la fragmentación generaría una inaccesibilidad a recursos, fragmentación de las poblaciones, y una disminución en la calidad del hábitat. Este impacto corresponde a la pérdida de individuos de especies de fauna vertebrada terrestre nativa, con especial atención a aquellas clasificadas en alguna categoría de conservación, endémicas, o de distribución restringida (especialmente el Huemul).

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Fauna y Vertebrados Terrestres

Parte, obra o acción que lo genera

• Transporte de Personal, Materiales, Suministros y Residuos

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• — Construcción y habilitación de caminos de acceso

• — Habilitación de la faja de seguridad

• Construcción de fundaciones de estructuras y puesta a tierra (Excavaciones; Fundaciones de las estructuras; Emplantillado de las estructuras; Puesta a tierra y; Relleno y compactación

• Montaje de estructuras

• Tendido de conductores y cable de guardia

• Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras obras temporales

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 22

• Pruebas de energización y puesta en marcha

Fase en que se presenta Construcción y Operación

Referencia al ICE para mayores | Capítulo 5, Punto 5.2.1.1 del ICE Flora y Vegetación terrestre. detalles sobre este impacto específico | Capítulo 5, Punto 5.2.1.2 del ICE Fauna y Vertebrados terrestres

En relación a la flora y vegetación terrestre, es posible señalar que a pesar de la fragmentación estructural o física que el emplazamiento del proyecto provocará en el hábitat Jocal, esta intervención no alterará flujos génicos entre individuos de la misma población debido a que dichos flujos están determinados por mecanismos tanto de polinización como de dispersión de semilla que no se verán afectados. En efecto, el proyecto atraviesa el hábitat generando una franja de corta de bosque nativo con un ancho máximo de 51 metros lo que en algún grado genera una discontinuidad de la cobertura vegetal. Sin embargo, considerando la autoecología de las especies en cuanto a su dinámica de regeneración natural, el emplazamiento del proyecto no tendrá impactos en términos de intercambio genético dentro del área del proyecto. De acuerdo con lo anteriormente expuesto, y en conformidad con la evaluación de impactos presentada en el Capítulo 4 del EIA, el análisis en términos de impactos sinérgicos y acumulativos, ya fue incorporado (para mayor detalle ver numeral 4,3.3.10 del Capítulo 4 del ElA y Anexo 17 de la Adenda Complementaria).

Considerando como base el análisis descrito, se concluye que el proyecto generará o presentará efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, en particular sobre especies de flora y fauna en Categoría de conservación, de modo que amerita esta causal de ingreso al SEIA mediante un EIA para el proyecto “Línea de Transmisión 1x220 kV Punilla - San Fabián.

5.2. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

Impacto ambiental Alteración de Sitios Prioritarios para la Conservación de la Biodiversidad (Nevados de Chillán)

Este impacto, tiene relación con la ejecución de obras en el Sitio Prioritario Nevados de Chillán indicados en el OF.ORD.D.E. 103008/10, provocando una alteración al valor ambiental del territorio. Lo anterior, hace posible señalar que el proyecto intervendrá zonas que presentan atributos de escasez, unicidad, o que tienen poca representatividad en áreas que cuentan con protección oficial, y que se encuentran reconocidos por la institucionalidad ambiental como áreas de valor ambiental.

Componente(s) ambiental(es) Sitios Prioritarios y áreas con valor ambiental afectado(s) Parte, obra o acción que lo genera Fase de Construcción

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• Construcción y habilitación de caminos de acceso

• — Habilitación de la faja de seguridad

• Construcción de fundaciones de estructuras y puesta a tierra (Excavaciones: Fundaciones de las estructuras; Emplantillado de las estructuras; Puesta a tierra y; Relleno y compactación

• Montaje de estructuras

• — Tendido de conductores y cable de guardia

• — Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras

• Pruebas de energización y puesta en marcha

Fase de Operación

• — Operación y Transmisión de energía eléctrica

• Reparaciones de emergencia

• Mantenimiento de la faja de seguridad

Fase en que se presenta Construcción y Operación

Impacto ambiental Alteración de áreas colocadas bajo protección oficial (ZOIT “Cordillera de Chillán-Laguna del Laja”)

Este impacto, tiene relación con la ejecución de obras en la ZOIT “Cordillera de Chillán-Laguna del Laja” indicados en el OF.ORD.D.E. 103008/10, provocando una alteración al valor ambiental del territorio.

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 23

Lo anterior, hace posible señalar que el proyecto intervendrá zonas que |

presentan atributos de escasez, unicidad, o que tienen poca representatividad en áreas que cuentan con protección oficial, y que se encuentran reconocidos por la institucionalidad ambiental como áreas de valor ambiental.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Sitios Prioritarios y áreas con valor ambiental

Parte, obra o acción que lo genera

Fase de Construcción - Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• Construcción y habilitación de caminos de acceso

• Habilitación de la faja de seguridad

• Construcción de fundaciones de estructuras y puesta a tierra (Excavaciones; Fundaciones de las estructuras; Emplantillado de las estructuras; Puesta a tierra y; Relleno y compactación

• — Montaje de estructuras

• Tendido de conductores y cable de guardia

• — Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras

• Pruebas de energización y puesta en marcha

Fase de Operación

• — Operación y Transmisión de energía eléctrica
• Reparaciones de emergencia

Mantenimiento de la faja de seguridad

Fase en que se presenta

Construcción y Operación

Impacto ambiental

Alteración de áreas con valor ambiental (Reserva de la Biósfera, Área de Protección Cordillerana y Niblinto-Nevados de Chillán).

Este impacto, tiene relación con la ejecución de obras en áreas, que no son reconocidas en términos ambientales, pero cuentan con un reconocido valor ambiental del territorio.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Áreas con valor ambiental

Parte, obra o acción que lo genera

Fase de Construcción

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• — Construcción y habilitación de caminos de acceso

• Habilitación de la faja de seguridad

• Construcción de fundaciones de estructuras y puesta a tierra (Excavaciones; Fundaciones de las estructuras; Emplantillado de las estructuras; Puesta a tierra y; Relleno y compactación

• — Montaje de estructuras

• Tendido de conductores y cable de guardia

• Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras

• Pruebas de energización y puesta en marcha

Fase de Operación

• Operación y Transmisión de energía eléctrica
• Reparaciones de emergencia

Mantenimiento de la faja de seguridad

Fase en que se presenta

Construcción y Operación

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

Capítulo 5, Punto 5.2.1.4 del ICE Áreas protegidas y sitios prioritarios.

Sobre la base del análisis de las letras del artículo 8 del REIA, se estima que el proyecto requiere de la presentación de un ElA a través de la causal establecida en el literal d) del artículo 11 de la Ley 19300, ya que sus actividades y obras se localizan en sitios prioritarios para la conservación susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio

ElA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

24

en que se pretende emplazar, En particular, debido a que el proyecto se localiza en o próximo a sitios prioritarios para la conservación, susceptibles de ser afectados, así como su valor ambiental del territorio.

5.3. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto ambiental

Bloqueo de vistas

El impacto se refiere a la presencia de una determinada parte u obra del proyecto que obstruiría total o parcialmente una vista hacia el paisaje, lo que implicaría la pérdida de la capacidad de acceder visualmente a los atributos bióticos, físicos, estructurales y estéticos del paisaje.

Es importante señalar, que de acuerdo al análisis de intervisibilidad y fotomontajes realizados para el presente EIA, las estructuras que podrían ser más vistas corresponden al 24% del total.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Valor Paisajístico

Parte, obra o acción que lo genera

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• — Construcción y habilitación de caminos de acceso

• Habilitación de la faja de seguridad

• Montaje de estructuras

• — Tendido de conductores y cable de guardia

• Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras obras temporales

Fase en que se presenta

Construcción y Operación

Impacto ambiental

Intrusión visual

El impacto se refiere a la incorporación de nuevos elementos que son aportados por el proyecto y que pasan a ser dominantes en la escena y en la escala de paisaje. Esto causaría que la atención de los observadores, se focalice en estos nuevos elementos por sobre otros atributos existentes en las vistas.

Es importante señalar, que de acuerdo al análisis de intervisibilidad y fotomontajes realizados para el presente ElA, las estructuras que podrían ser más vistas corresponden al 24% del total.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Valor Paisajístico

Parte, obra o acción que lo genera

• Roce y despeje de vegetación

• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y construcción de radier)

• Frentes de trabajo

• — Construcción y habilitación de caminos de acceso

• — Habilitación de la faja de seguridad

• Montaje de estructuras

• — Tendido de conductores y cable de guardia

• Desmantelamiento de Instalación de faenas y otras obras temporales

Fase en que se presenta

Construcción y Operación

Impacto ambiental

Incompatibilidad visual

El impacto identificado se refiere a la dificultad que tendrían las actividades del proyecto para integrarse en el entorno natural, dado que sus características visuales no muestran coherencia con el carácter del paisaje, generando incongruencia y cierta hibridación.

Componente(s) ambiental(es) afectado(s)

Valor Paisajístico

Parte, obra o acción que lo genera

• Roce y despeje de vegetación
• Habilitación instalación de faena (Montaje estructuras y

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 25

Con la finalidad de evaluar si se genera un riesgo a la salud de las personas, el titular presentó información técnica que analizara y descartara cada uno de los siguientes aspectos:

S. La superación de una norma de calidad primaria ( normas nacionales y de referencia)

1. La superación de los valores de ruido

2. Laexposición de las personas a contaminantes (emisiones o efluentes).

3. Laexposición a contaminante debido al manejo de los residuos

Para descartar riesgo significativo para la salud de la población, derivado de la superación de alguna norma de calidad primaria (aquella que establece los valores de las concentraciones y periodos, máximos o mínimos permisibles de ciertos contaminantes incluidos el ruido, las vibraciones y el polvo), el titular presentó durante la evaluación las modelaciones con el objetivo de determinar el aporte del proyecto a las concentraciones ambientales durante la construcción del proyecto en receptores sensibles, además se evaluaron posibles impactos acumulativos y/o sinérgicos, mediante la modelación conjunta de la fase de construcción del proyecto, más el proyecto EIA Embalse Punilla VIII Región del Bio Bio (RCA N018/2010), más el proyecto ElA “Central Ñuble de Pasada” (RCA N218/2007) (Ver Anexo 9 de la Adenda Complementaria).

En dicho estudio se concluye que el aporte de las emisiones de material particulado (polvo) como aporte del proyecto en la fase de construcción en la mayoría de los receptores evaluados no sobrepasan el 1% de los límites establecidos en las normas primarias de calidad del aire para MP10 y MP2,5. Al comparar los resultados de la modelación de la construcción de la línea de transmisión eléctrica con la modelación de la construcción de la línea de transmisión eléctrica más las emisiones de la construcción del Embalse Punilla (RCA N*018/2010) y la Central Ñuble (RCA N?218/2007), es posible observar un incremento en los aportes percibidos por todos los receptores. En particular se observa que el mayor aporte se presenta en el escenario de construcción del proyecto más construcción del Embalse Punilla y Central Ñuble sobre el receptor identificado como “H12” en donde se alcanza el valor de un 35,5% de la norma diaria de MP10, por lo tanto el efecto del proyecto sobre la calidad del aire no es significativo. Es decir no habría un impacto en la salud de las personas.

Con respecto al ruido y con el fin de acreditar que no se superarán los niveles de ruido en las distintas fases del proyecto (construcción-operación), el titular presentó un “estudio de impacto acústico” (Anexo 8 de la Adenda complementaria), donde modeló el comportamiento de las emisiones del proyecto en su fase de construcción, operación y cierre en todos los receptores del área de influencia del proyecto, es decir hasta el receptor/vivienda/predio donde se perciba emisiones de ruido, mediante metodología establecida el Decreto Supremo N38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (D.S. N 38/11 del MMA). A su vez se estudiaron diferentes fuentes de generación de ruido y sus emisiones, tales como: uso de maquinaria en frentes de trabajo, fuentes móviles, como es el caso del tránsito de vehículos. Además, se analiza simultáneamente la construcción del Proyecto en estudio, con los proyectos Embalse Punilla,Central de Paso Ñuble (HidroÑuble) y Línea Alta Tensión 2x220 KV San Fabián - Ancoa y Obras Asociadas.

En este contexto, los resultados del estudio de impacto acústico permitieron concluir, que para las diferentes fases del proyecto (construcción/operación), y en todos los receptores y escenarios modelados y medidos, el proyecto cumple con los niveles de ruido exigidos por la normativa. Es decir, no se sobrepasan los valores máximos que permite la norma. Sin perjuicio de ello, el titular compromete medidas de control de ruido en la fase de construcción (nombre o referencia de las medidas), con la finalidad de atenuar aún más los niveles de ruido generados, por lo que es posible afirmar que no habrá efectos adversos significativos sobre la salud de las personas.

Respecto de la exposición de las personas a contaminantes, se analizaron las emisiones electromagnéticas. Para descartar el riesgo para la salud de la población debido a las emisiones de campos electromagnéticos (CEM) asociados al funcionamiento de la LAT ( línea de transmisión eléctrica), se realizó una modelación de los CEM en el cual se muestran que las magnitudes de los campos eléctricos y magnéticos en la vivienda más cercana (25 metros) no superan los límites establecidos como recomendables por la Commission on Non-lonizing Radiation Protection - ICNIRP (campo eléctrico 1.380 Volt/m, Campo magnético 0,70 micro Tesla). Esta condición se verifica a 10 metros de distancia, por lo que cualquier vivienda que esté ubicada más allá estará sometida a un menor campo electromagnético. Por lo tanto, dado que la vivienda más cercana se encuentra a más de 20 metros, esta conclusión se verifica dentro del área buffer de 150 metros. En consecuencia, en un área mayor de 500 metros no habrá efectos sobre la salud de las personas por campos electromagnéticos generados por la LAT. El detalle de esta modelación se presentó y puede ser consultada en el Anexo 4.3 del Adenda 1. En consecuencia, es posible afirmar que no habrá

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1621

riesgo sobre la salud de las personas, producto de los CEM a generar por la LAT. Para mayor detalle se solicita consultar el anexos 1-11 del EIA “Estudio de campos electromagnéticos”.

Para descartar riesgo para la salud de la población producto de la exposición por el manejo de residuos, el titular presentó una caracterización y cuantificación de Residuos y Efluentes que generará el proyecto, sean éstos peligrosos y no peligrosos, estableciendo que durante todas las fases del proyecto se generarán residuos sólidos tipo domiciliario y asimilable, industrial no peligrosos y residuos peligrosos. Todos ellos serán recolectados, acopiados temporalmente y enviados a disposición final en un recinto autorizado por las autoridades competentes, de acuerdo a las características de cada residuo a disponer y en conformidad a la legislación aplicable.

Asimismo, presentó información relativa a su generación, almacenamiento temporal, retiro y disposición final, los cuales deben cumplir con las condiciones mínimas o requisitos mínimos establecidos en distintas normativas asociadas a los residuos, y cumpliendo con permisos ambientales específicos en la materia.

En este contexto durante la evaluación ambiental el titular presentó los antecedentes técnicos de los Permisos Ambientales Sectoriales (PAS) 138, 140 y 142 del Reglamento del SEIA, los cuales fueron evaluados por la Autoridad Sanitaria, quien se pronunció conforme con los requisitos presentados por el titular del proyecto en su Of. Ord N* 2073 de fecha 03 de julio de 2018, publicado por la SEREMI de Salud, Región del Biobío (puede ser revisado en el expediente de evaluación del proyecto en www.sea.gob.cl).

En consistencia con lo anterior, es posible señalar que el proyecto no afectará la salud de las personas tras la generación de los residuos declarados en el marco de la evaluación ambiental.

La caracterización y cuantificación de Residuos y Efluentes se presentó en el Capítulo 1, anexo 03 del ElA, mientras que en el Capítulo 10 del EIA y 07 de la Adenda se incorporan los Permisos Ambientales Sectoriales relacionados con el manejo de residuos y efluentes.

Por otro lado, Respecto al Flujo Vehicular, el proyecto en evaluación realizó una modelación, cuyo detalle se presenta en el Anexo 10 de la Adenda Complementaria, Estudio de Impacto Vial, donde se consideró la aplicación de la tasa de crecimiento y el factor estacional, para lo cual se realizó una Línea Base del actual flujo que tiene la Ruta N-31 desde la Ruta 5 Sur hasta el sector La Punilla, en horas puntas, considerando calidad del camino, presencia o ausencia de señalización, tiempos de traslado de un punto a otro, y proyectándolo para el año 2023, con el inicio de la construcción de la línea eléctrica. El flujo vehicular que tendrá el presente proyecto es el siguiente.

Vehículos, Maquinaria, Cantidad y Frecuencia de viajes

Vehículo Actividad Cantidad Frecuencia Máxima Bus raslado de personal a 2 2 veces/día Camioneta Traslado de personal 4 4 veces/día de supervisión . Traslado de personal ; Furgón al frente de trabajo 4 4 veces/día e. Trasl i Camión Rampa ri ado de insumos a l $5 veces/mes Camión Pluma Apoyo A la 1 4 veces/día construcción Camión mixer Insumo de hormigón 1 24 veces/mes Limpieza de estanque Camión Limpia Fosas | de acumulación de | 1 3 veces/semana efluente de PTAS Camión de aseo Limpieza de los baños 1 3 veces/semana químicos Camión tolva Retiro . de residuos 1 3 veces/semana domiciliarios “e Retiro de residuos C Aa Ñ amión tolva sólidos industriales 1 1 vez/semana Camión tolva Retiro de RESPEL l l vez/6 meses Camión cisterna Suministro de l | vez/semana combustible Camión aljibe Suministro de agua 1 1 vez/semana potable

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

1622

Traslado de material de escarpe y excavaciones a botadero

Camión Tolva 1 2 veces/semana

Con lo anterior, el estudio de impacto vial obtuvo las siguientes conclusiones:

1. Se realizaron los análisis relativos a indicadores de tránsito a nivel táctico para los tramos en análisis, no encontrándose problemas de capacidad ni de nivel servicio en ninguno de ellos, siendo el tramo de la Ruta N-31 entre San Carlos (Ruta 5) y San Fabián (Ruta N-455), el que presenta los grados de saturación más altos, del orden del 82,1% para la Situación Con Proyecto al año 2023, por lo que se descartan posibles impactos en lo que a capacidad se refiere.

2. También se calculó la incidencia porcentual en los tramos de vía analizados, obteniendo como resultado que en el Tramo B y C (Ruta N-31 en San Fabián y al Oriente de San Fabián, respectivamente) se dan los máximos de incidencia con un 9,9% y 11,9 %, es decir, que en el peor de los casos, 12 de cada 100 vehículos serían asociados al Proyecto.

3. Respecto a la evaluación del impacto del proyecto a través del análisis de intersecciones aisladas mediante el modelo de simulación SIDRA, se obtuvo diferencias en los grados de saturación y demoras entre las situaciones Base y Con Proyecto inferiores a 4,9% y 1,37% (siendo estas cifras los máximos, en Vicuña Mackenna en San Carlos). Esto, sumado a que el proyecto no alcanza a generar cambios en los niveles de servicio de los cruces, ni de sus ramas, permite concluir que los impactos son mínimos y no alteran la operación de la Situación Base de las intersecciones analizadas.

De todo lo anterior se concluye que el Proyecto “Línea de Transmisión 1x220 kV Punilla San Fabián” no producirá un impacto significativo en la vialidad involucrada, ya que la incorporación de sus flujos vehiculares no empeora los indicadores base existentes y proyectados. Lo anterior refrenda lo indicado en la evaluación de impacto ambiental, por cuando todos los impactos asociados a esta componente fueron calificados como bajo, y mantienen su calificación en un escenario desfavorable y conservador de sinergia.

No obstante, lo anterior, en el marco de la evaluación del proyecto el titular propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios relativos a este aspecto:

• Se capacitará al personal en relación a la reducción de emisiones a la atmósfera, lo que consistirá básicamente en dar a conocer las diferentes medidas de abatimiento y control, contempladas y su aplicación.

• Serealizará la humectación periódica de caminos 1 vez al día, en función de las condiciones meteorológicas presentes, así como también frentes de trabajo, áreas de excavación de fundaciones y zonas de trabajo.

• — Se pondrá a disposición de la comunidad material informativo relativa al proyecto, así como dar a conocer las distintas vías para la consultas y reclamos sobre el mismo.

• Restricciones de flujo vehicular durante arreo de animales en coordinación con ganaderos de la zona.

• Uso alternativo de camino de servicio canal de aducción Central Hidroñuble

• — Compra de un radar de velocidad

Para mayores antecedentes sobre los compromisos aquí indicados se presentan en Anexo 11 de la Adenda Complementaria, “Actualización Compromisos Ambientales Voluntarios”.

En relaciona a prevenir los accidentes de tránsito el proyecto considera algunos aspectos básicos que contempla el proyecto para prevenir accidentes de tránsito, el deterioro de pavimentos producto del aumento de flujo y otras consideraciones en caso de emergencia. Entre las medidas que considera para prevenir accidentes de tránsito se encuentran las siguientes:

• Se exigirá el cumplimiento a cabalidad de la ley de tránsito.

• Se controlarán las velocidades mediante equipos GPS que serán exigidos a los contratistas que realicen el transporte asociado al proyecto.

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1623

• Las empresas contratadas para realizar transporte asociado al proyecto deberán contar con conductores idóneos para el transporte que se requiere, exigiendo las hojas de vida de conducción de cada uno.

• Los conductores serán capacitados en conducción a la defensiva y segura, además de cómo actuar frente algún incidente.

• — Inspecciones regulares de los vehículos utilizados.

• — Disposición de señalización provisoria de obras en los sectores de accesos desde la Ruta N- 31 hacia las torres de la línea de transmisión indicando la entrada y salida de camiones.

• Los vehículos asociados al Proyecto deben respetar la velocidad máxima de circulación establecida para cada vía a utilizar, asegurando así la seguridad de los peatones, ciclistas y vehículos ajenos al Proyecto que se desplazan por las mismas vías.

Otras medidas a considerar:

• Los vehículos asociados a la construcción del Proyecto transitarán bien estibados y encarpados, con la finalidad de impedir cualquier descarga accidental en la vía pública.

• El Proyecto mantendrá en óptimas condiciones la señalización y demarcación asociada a sus accesos.

• Los vehículos asociados al proyecto deberán siempre ceder la preferencia de paso a los vehículos de emergencia.

Adicionalmente, se aclara que, durante las actividades del proyecto, no se interrumpirá en modo alguno el tránsito por la Ruta N-31, efectuándose medidas de gestión a fin de evitar realizar la intervención en horarios punta.

Por otra parte, el proyecto no considera pavimentar el camino de la Ruta N-31, no obstante, sí considera de las medidas de control ambiental, entre ellas actividades de mantenimiento de caminos existentes y por habilitar, éstas se realizarán solo durante la fase de construcción, y las actividades contempladas son las siguientes:

• Perfilado de caminos

• — Despeje de caminos

• — Mantención de obras de arte

Estas actividades se llevarán a cabo al menos 1 vez al año. Se contempla llevar un registro de ellas que se mantendrá en las oficinas de la Instalación de Faenas a disposición en caso de que lo solicite la autoridad.

No se contempla efectuar mantención de caminos durante la fase de operación del proyecto, toda vez que, debido a las condiciones climáticas del área de emplazamiento del proyecto, con frecuentes lluvias, no es necesario realizar limpieza de los conductores, asociado a esta actividad en particular. Finalmente, cabe señalar que se contempla como Compromiso Ambiental Voluntario la “Compra de un radar de velocidad”, el cual tiene por objetivo entregar un radar de velocidad a la Municipalidad de San Fabián, y consiste en entregar un radar de velocidad a la Municipalidad de San Fabián para que realice fiscalizaciones a en aquellas vías donde considere que no se están cumpliendo los límites de velocidad establecidos en la normativa.

p) 16.- El titular no informa cómo serán las comunicaciones entre la comunidad y la empresa, para efectos de coordinaciones o traspaso de información sobre la ejecución del proyecto. Se solicita que instale una oficina de comunicaciones a cargo de una persona responsable ante la comunidad.

Respuesta a la observación:

Esta Dirección Regional considera pertinente la observación, toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, se contempla como Compromiso Ambiental Voluntario un “Plan de comunicación con la comunidad”, el cual tiene por promover un acercamiento con representantes y comunidades locales, que permita dar a conocer el Proyecto, así como los canales de comunicación para consultas y reclamos, y para lo cual pondrá a disposición de la comunidad material informativo relativa al proyecto, así como dar a conocer las distintas vías para la consultas y reclamos sobre el mismo. Además, se realizarán charlas informativas en coordinación con organizaciones territoriales (JJVV) de las localidades donde se emplazan las obras del proyecto. Se habilitará un Libro de Quejas, así como un número específico de Fono Reclamos y un correo electrónico que estarán a permanente disposición de la comunidad para este fin. Los reclamos serán investigados, gestionados y documentados, desde su recepción hasta su solución, procurando su agilidad e inmediatez en la medida de lo posible. Cabe señalar que

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1624

durante la fase de construcción se contará con un encargado de relacionamiento comunitario, el cual se encontrará en una oficina ubicada en la instalación de faenas.

q) 17.- Se solicita que el titular declare que la existencia de la línea de transmisión no afectará la conectividad al interior de los predios afectados por su construcción, es decir, que las personas y vehículos podrán transitar normalmente, de un lado a otro de la línea tal como lo hacen actualmente. Caso contrario que indique cuáles son las restricciones asociadas.

Respuesta a la observación:

Esta Dirección Regional considera pertinente la observación, toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, se realizó una nueva modelación de flujo vehicular (Anexo 10 de la Adenda Complementaria). Al respecto, es importante señalar que la modelación consideró de modo conservador cantidad total de vehículos asociados a la etapa de construcción, como si todos coincidieran en la misma hora tanto de ida como de vuelta, es decir 2 buses, 4 furgones, 4 camionetas y 11 camiones por lo que en la práctica, los grados de saturación serán menores. Además, la aplicación de la tasa de crecimiento y el factor estacional dejan los escenarios en la peor situación.

Del análisis realizado, se concluye que el proyecto “Línea de Transmisión 1x220 kV Punilla San Fabián” no producirá un impacto significativo en la vialidad involucrada, ya que la incorporación de sus flujos vehiculares no empeora los indicadores base existentes y proyectados.

Por lo tanto, de acuerdo a las conclusiones del estudio de impacto vial, los impactos identificados en el marco del capítulo del EIA (calificados todos como bajos), mantienen su calificación. No obstante, el Titular mantiene los compromisos voluntarios relativos a este aspecto, sumando además la restricción de flujo vehicular durante el arreo de animales. Mayores antecedentes sobre los compromisos aquí indicados se presentan en Anexo 1l de la Adenda Complementaria, Actualización Compromisos Ambientales Voluntarios.

De esta manera, mediante la nueva evaluación sinérgica sobre los efectos del proyecto sobre la conectividad de las comunidades, se analizaron estas rutas considerando los otros proyectos de la zona bajo el peor escenario, concluyéndose que no se afecta de manera relevante la conectividad y, por ende, el acceso y calidad de servicios y equipamiento. De esta manera se descarta efectos significativos sobre la conectividad de las comunidades o grupos humanos que viven en el territorio, y por lo tanto su afectación al acceso a bienes o servicios por este motivo.

r) 18.- La instalación de agua potable de nuestra comunidad está dentro o aledaña a la franja que ocupará la línea de transmisión, cerca del río Lara y al poniente de éste. El titular no propone nada al respecto; como si no hubiera afectación alguna; pero tampoco se ha acercado a esta junta de vecinos; por lo cual solicitamos un levantamiento del sector para vincularlo a la línea de transmisión y analizar posibles impactos. De ser necesario el titular deberá acordar con esta junta de vecinos el eventual traslado de estas instalaciones, siendo de su responsabilidad todos los costos asociados, incluido el de los terrenos necesarios y equipamiento e instalaciones.

Respuesta a la observación:

Esta Dirección Regional considera pertinente la observación, toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, Respecto al recurso hídrico es preciso señalar que el proyecto no se emplaza sobre cauces, no extraerá agua subterránea, ni superficial que pudiera afectar la disponibilidad de este recurso. No obstante y tal como se informó en Adenda, sólo se contempla la implementación de obras de arte o de drenaje de aguas (badenes), a raíz de los caminos de acceso hacia las torres 9, 13, 14, 15, 19, 20, 21 y 22 y cuyo objeto es dar solución al paso de precipitaciones y material que obstruyan el flujo normal de escorrentía, respecto de lo cual el titular indicó en el marco de la Adenda, que estas obras de arte se realizaran sólo en ausencia de flujos de agua, cuando las quebradas se encuentren secas con el propósito de que el material de construcción sea arrastrado por ellos.

Respecto de las fuentes de obtención de agua para el consumo humano, se debe indicar que en el área de influencia del proyecto, se identifican dos sistemas de potabilización y distribución de agua organizados bajo la forma de Agua Potable Rural (APR). Los antecedentes respecto de este componente ambiental fueron presentados en el Cap 4 del EIA, y actualizados en la Adenda y luego en la Adenda Complementaria con su Anexo 21, Planimetría de cauces, tomas de agua APR.

El primero de ellos abastece al poblado de San Fabián de Alico y el sector de Las Guardias y su provisión de agua se realiza en el Estero Las Piedras. Este APR se organiza como cooperativa.

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1625

Por otro lado, el sector de Los Puquios cuenta con un APR cuya red de distribución cubre una extensión de 4 kilómetros, desde el estero Bullileo hasta el estero Lara. En esta extensión cubre el 100% de las viviendas ubicadas en Los Puquios (110 viviendas) y el sub-sector de Lara. La captación de agua para este sistema se encuentra 400 metros sobre el estanque de acumulación. Según indica el presidente del APR están autorizados a captar 1,6 l/s por familia al mes. Este sistema se ubica a 40 metros de la estructura 35 de la LAT, y no se prevé su afectación, ni su reubicación.

En el sector Las Veguillas, se identificó un grupo de 26 viviendas dispersas que se abastecen de agua para consumo humano de vertientes aledañas a éstas, no cuentan con un sistema de captación, potabilización y distribución de agua colectivo. En el caso del camping del sector, ubicado aledaño a la pasarela, éste se provee de agua para consumo humano de la vertiente denominada Chiquillanca, la cual aflora en el mismo predio.

Respecto al sector El Principal, se trata de un sector donde la condición de ocupación de vivienda según datos Censales (2002) daba cuenta de un total de 12 viviendas, con baja ocupación permanente (41,7%), y donde residen un total de 13 habitantes. En cuanto al acceso a agua, el 100% lo hacía a través de vertiente, río o estero. Lo anterior es válido para la única vivienda que se encuentra dentro del catastro levantado en terreno.

Por último, en el sector de El Caracol las viviendas no cuentan con servicio de potabilización y distribución de agua. En el sector se identifican tres situaciones diferentes:

• En primer lugar, las viviendas de El Caracol tienen sistemas de distribución de agua artesanal, cada vivienda se conecta a través de un sistema de tuberías de pvc desde el pozo existente. La captación de las aguas se realiza desde la quebrada Gabriel, específicamente desde el pozo ubicado a 300 m de las viviendas aproximadamente.

• En segundo lugar, tanto la posta rural como la escuela de El Caracol cuentan con un sistema de potabilización propio, que alimenta a ambas instituciones, poseen un estanque de acumulación, al cual el agua llega impulsada por bomba. Las aguas utilizadas provienen de la misma quebrada San Gabriel y del mismo pozo que del que se nutren las viviendas del sector.

• Por último, el sector de El Caracol denominado Pabellones, capta agua en el estero Los Pabellones. Esta captación ocurre a 1 km cerro arriba aproximadamente, siguiendo el curso del estero homónimo.

Conforme lo anterior el proyecto descarta la afectación al suministro de agua de vertientes. En efecto no existen obras y actividades que alteren cursos de agua. Se debe indicar además que las obras refieren a despejes e instalaciones de torres en espacios reducidos y en tiempos que no superan 15 días para aquellas infraestructuras de más difícil acceso. En este sentido, el método constructivo utilizará caminos y senderos existentes y no se generarán infiltraciones, derrames o contingencias que pudiesen afectar las fuentes de suministro de agua.

Finalmente, en relación a los sistemas de abastecimiento de agua para la comunidad identificados es posible concluir que ninguno de ellos se verá afectado ni en su red de distribución, ni en la cantidad y calidad de sus aguas por la ejecución de las obras del proyecto.

s) 19.- El titular del proyecto no considera el uso que hacen los vecinos de las plantas nativas para fines medicinales, como tampoco considera el uso de las napas de agua, que se ubican en la zona donde se quieren ubicar las torres. Se solicita al titular garantizar la no intervención de estos afluentes de agua que se usan para consumo humano, animal y/o riego de hortalizas y/o siembras agrícolas. Así como también garantizar el libre acceso a las zonas de recolección de plantas medicinales, además de comprometer la no destrucción de estas.

Respuesta a la observación:

Esta Dirección Regional considera pertinente la observación, toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, Respecto al recurso hídrico es preciso señalar que el proyecto no se emplaza sobre cauces, no extraerá agua subterránea, ni superficial que pudiera afectar la disponibilidad de este recurso. No obstante y tal como se informó en Adenda, sólo se contempla la implementación de obras de arte o de drenaje de aguas (badenes), a raíz de los caminos de acceso hacia las torres 9, 13, 14, 15, 19, 20, 21 y 22 y cuyo objeto es dar solución al paso de precipitaciones y material que obstruyan el flujo normal de escorrentía, respecto de lo cual el titular indicó en el marco de la Adenda, que estas obras de arte se realizaran sólo en ausencia de flujos de agua, cuando las quebradas se encuentren secas con el propósito de que el material de construcción sea arrastrado por ellos.

Respecto de las fuentes de obtención de agua para el consumo humano, se debe indicar que en el área de influencia del proyecto, se identifican dos sistemas de potabilización y distribución de agua organizados bajo la forma de Agua Potable Rural (APR). Los antecedentes respecto de este

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componente ambiental fueron presentados en el Cap 4 del EIA, y actualizados en la Adenda y luego en la Adenda Complementaria con su Anexo 21, Planimetría de cauces, tomas de agua APR.

El primero de ellos abastece al poblado de San Fabián de Alico y el sector de Las Guardias y su provisión de agua se realiza en el Estero Las Piedras. Este APR se organiza como cooperativa.

Por otro lado, el sector de Los Puquios cuenta con un APR cuya red de distribución cubre una extensión de 4 kilómetros, desde el estero Bullileo hasta el estero Lara. En esta extensión cubre el 100% de las viviendas ubicadas en Los Puquios (110 viviendas) y el sub-sector de Lara. La captación de agua para este sistema se encuentra 400 metros sobre el estanque de acumulación. Según indica el presidente del APR están autorizados a captar 1,6 l/s por familia al mes. Este sistema se ubica a 40 metros de la estructura 35 de la LAT, y no se prevé su afectación, ni su reubicación.

En el sector Las Veguillas, se identificó un grupo de 26 viviendas dispersas que se abastecen de agua para consumo humano de vertientes aledañas a éstas, no cuentan con un sistema de captación, potabilización y distribución de agua colectivo. En el caso del camping del sector, ubicado aledaño a la pasarela, éste se provee de agua para consumo humano de la vertiente denominada Chiquillanca, la cual aflora en el mismo predio.

Respecto al sector El Principal, se trata de un sector donde la condición de ocupación de vivienda según datos Censales (2002) daba cuenta de un total de 12 viviendas, con baja ocupación permanente (41,7%), y donde residen un total de 13 habitantes. En cuanto al acceso a agua, el 100% lo hacía a través de vertiente, río o estero. Lo anterior es válido para la única vivienda que se encuentra dentro del catastro levantado en terreno.

Por último, en el sector de El Caracol las viviendas no cuentan con servicio de potabilización y distribución de agua. En el sector se identifican tres situaciones diferentes:

• En primer lugar, las viviendas de El Caracol tienen sistemas de distribución de agua artesanal, cada vivienda se conecta a través de un sistema de tuberías de pve desde el pozo existente. La captación de las aguas se realiza desde la quebrada Gabriel, específicamente desde el pozo ubicado a 300 m de las viviendas aproximadamente.

• En segundo lugar, tanto la posta rural como la escuela de El Caracol cuentan con un sistema de potabilización propio, que alimenta a ambas instituciones, poseen un estanque de acumulación, al cual el agua llega impulsada por bomba. Las aguas utilizadas provienen de la misma quebrada San Gabriel y del mismo pozo que del que se nutren las viviendas del sector.

• Por último, el sector de El Caracol denominado Pabellones, capta agua en el estero Los Pabellones. Esta captación ocurre a 1 km cerro arriba aproximadamente, siguiendo el curso del estero homónimo.

Conforme lo anterior el proyecto descarta la afectación al suministro de agua de vertientes. En efecto no existen obras y actividades que alteren cursos de agua. Se debe indicar además que las obras refieren a despejes e instalaciones de torres en espacios reducidos y en tiempos que no superan 15 días para aquellas infraestructuras de más difícil acceso. En este sentido, el método constructivo utilizará caminos y senderos existentes y no se generarán infiltraciones, derrames o contingencias que pudiesen afectar las fuentes de suministro de agua.

Finalmente, en relación a los sistemas de abastecimiento de agua para la comunidad identificados es posible concluir que ninguno de ellos se verá afectado ni en su red de distribución, ni en la cantidad y calidad de sus aguas por la ejecución de las obras del proyecto.

t) 20.- Una de las principales actividades económicas del sector es el rubro apícola. El titular no se hace cargo de los daños que les generara con la instalación de las torres. Solicitamos nuevos estudios que consideren la desorientación de las abejas, así también la perdida de flora, con esto se evalúen compensaciones a estas familias por el plazo de operación del proyecto.

Respuesta a la observación:

Esta Dirección Regional considera pertinente la observación toda vez que hace referencia a los aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, en cuanto a la actividad apícola, de lo catastrado se desprende que la línea de alta tensión de 220 kV genera un campo electromagnético máximo de 2,66 [kV/m] bajo la LAT, el que va disminuyendo a medida que se aleja del eje, observándose que al ancho promedio de la franja de seguridad de la LAT el campo es de 0,2 [kV/m], lo que no produce daño sobre las abejas, dado que las actividades apícolas catastradas en el marco de esta evaluación ambiental registran distancias superiores a los 100 m, por lo que es posible concluir que no habrá impacto de CEM sobre las abejas.

Con respecto a los campos electromagnéticos (CEM) y su relación con efectos sobre las abejas, se indica que los estudios realizados concluyen que el campo eléctrico presente en el ambiente debajo de una línea, per sé no es peligroso para éstas. Lo importante es cómo esta cantidad se traduce en

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voltajes inducidos peligrosos dentro de los panales que puedan generar shocks eléctricos, lo que tiene dependencia directa (lineal) con el campo eléctrico. De la información actual, un reporte de la Organización Mundial de la Salud (WHO, 2005) indica que los límites de exposición establecidos como recomendables por la Commission on Non-lonizing Radiation Protection - ICNIRP (campo eléctrico 1.380 Volt/m, Campo magnético 0,70 micro Tesla) para la protección de la salud de los seres humanos, también son protectores del medio ambiente.

Adicionalmente, se indica que en el área de influencia del proyecto para la componente flora y vegetación (1.547,81 ha), las especies melíferas registradas son: peumo, ñipa (Escallonia rubra), guindo santo (Eucriphia glutinosa), avellano, litre, piñol (Lomatia dentata), radal (Lomatia hirsuta), arrayan (Luma apiculata), chequen (Luma chequen), quillay y huingán (Schinnus polygamus), especies que se encuentran en una superficie de aproximadamente 1.155,3 ha. Dado que el total de superficie del área de influencia es de 1.547,81, se observa que un 75% del área presenta formaciones con potencial melífero. Por otra parte, considerando que la intervención del proyecto en estas formaciones será de un total de 56,5 ha, se observa que la afectación es equivalente a 4,9% de la superficie total con potencial apícola del área de influencia, calculada como el área comprendida entre las obras del proyecto y un buffer de 100 m. Dicho porcentaje es menor, toda vez que las abejas vuelan hasta 3 km en busca de alimento, por lo que la superficie de bosque con especies melíferas disponible no presenta una reducción que pueda considerarse significativa y la disponibilidad de alimento no será verá afectada. Esta proporción es aún menor si se considera la superficie de la cuenca que tiene potencial melífero y el área de intervención.

De esta manera, y en base a lo presentado anteriormente, es posible concluir que no existirá afectación en la actividad apícola debido a las obras, partes o acciones del proyecto, considerando su ubicación espacial y la pérdida de flora asociada.

Sin perjuicio de lo indicado se contempla un compromiso ambiental voluntario denominado Capacitación en apicultura orgánica, obtención de subproductos derivados de la miel y registro de apicultores de miel de exportación (RAMEX), durante el primer año de la etapa de construcción se actualizará el catastro de los apicultores del área de influencia del Proyecto y a partir del catastro se planificarán dos talleres, el primero enfocado a la capacitación en temas referentes a la apicultura orgánica y el segundo en temas referentes a la obtención y manejo de subproductos derivados de la miel; el compromiso ambiental voluntario se implementara en las oficinas del proyecto en la comuna de San Fabián y su indicador de cumplimiento es el catastro de apicultores y los registros del programa de los talleres, así como la asistencia, que deberán ser reportados a la municipalidad, SAG (Servicio Agrícola y Ganadero) y SMA (Superintendencia de Medio Ambiente).

u) 21.- En relación a la afectaciones a la salud humana, y considerando los riesgos que este proyecto genera en la zona, se solicitan medidas preventivas además de comprometerse con seguros.

Respuesta a la observación: Esta Dirección Regional considera pertinente la observación, toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, durante la evaluación ambiental del proyecto se solicitó al titular información técnica que permitiera descartar el riesgo a la salud de la población. Para ello, en primer término, se debió evaluar la presencia de población posiblemente afectada. En este sentido, en el área de influencia del proyecto se identificaron grupos humanos en los sectores de Las Veguillas, El Caracol, Los Puquios, Las Guardias y El Principal, además de sectores pertenecientes a las comunas de San Carlos y Coihueco. En el anexo 5.5 de la Adenda del proyecto, el titular presentó un registro de viviendas ubicadas hasta una distancia de 500 metros de la LAT. La vivienda más cercana a la faja de seguridad (ancho de la faja de seguridad 21 metros), se ubicó a 25 metros. Con la finalidad de evaluar si se genera un riesgo a la salud de las personas, el titular presentó información técnica que analizara y descartara cada uno de los siguientes aspectos:

1. La superación de una norma de calidad primaria (normas nacionales y de referencia)

2. La superación de los valores de ruido

3. La exposición de las personas a contaminantes (emisiones o efluentes).

4. La exposición a contaminante debido al manejo de los residuos

Para descartar riesgo significativo para la salud de la población, derivado de la superación de alguna norma de calidad primaria (aquella que establece los valores de las concentraciones y periodos, máximos o mínimos permisibles de ciertos contaminantes incluidos el ruido, las vibraciones y el polvo), el titular presentó durante la evaluación las modelaciones con el objetivo de determinar el aporte del proyecto a las concentraciones ambientales durante la construcción del proyecto en receptores sensibles, además se evaluaron posibles impactos acumulativos y/o sinérgicos, mediante

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la modelación conjunta de la fase de construcción del proyecto, más el proyecto EIA Embalse Punilla VIII Región del Bio Bio (RCA N018/2010), más el proyecto EIA “Central Ñuble de Pasada” (RCA N218/2007) (Ver Anexo 9 de la Adenda Complementaria).

En dicho estudio se concluye que el aporte de las emisiones de material particulado (polvo) como aporte del proyecto en la fase de construcción en la mayoría de los receptores evaluados no sobrepasan el 1% de los límites establecidos en las normas primarias de calidad del aire para MP10 y MP2,5. Al comparar los resultados de la modelación de la construcción de la línea de transmisión eléctrica con la modelación de la construcción de la línea de transmisión eléctrica más las emisiones de la construcción del Embalse Punilla (RCA N018/2010) y la Central Ñuble (RCA N218/2007), es posible observar un incremento en los aportes percibidos por todos los receptores. En particular se observa que el mayor aporte se presenta en el escenario de construcción del proyecto más construcción del Embalse Punilla y Central Ñuble sobre el receptor identificado como “H12” en donde se alcanza el valor de un 35,5% de la norma diaria de MP10, por lo tanto, el efecto del proyecto sobre la calidad del aire no es significativo. Es decir, no habría un impacto en la salud de las personas.

Con respecto al ruido y con el fin de acreditar que no se superarán los niveles de ruido en las distintas fases del proyecto (construcción-operación), el titular presentó un “estudio de impacto acústico” (Anexo 8 de la Adenda complementaria), donde modeló el comportamiento de las emisiones del proyecto en su fase de construcción, operación y cierre en todos los receptores del área de influencia del proyecto, es decir hasta el receptor/vivienda/predio donde se perciba emisiones de ruido, mediante metodología establecida el Decreto Supremo N38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (D.S. N 38/11 del MMA). A su vez se estudiaron diferentes fuentes de generación de ruido y sus emisiones, tales como: uso de maquinaria en frentes de trabajo, fuentes móviles, como es el caso del tránsito de vehículos. Además, se analiza simultáneamente la construcción del Proyecto en estudio, con los proyectos Embalse Punilla, Central de Paso Ñuble (HidroÑuble) y Línea Alta Tensión 2x220 KV San Fabián - Ancoa y Obras Asociadas.

En este contexto, los resultados del estudio de impacto acústico permitieron concluir, que para las diferentes fases del proyecto (construcción/operación), y en todos los receptores y escenarios modelados y medidos, el proyecto cumple con los niveles de ruido exigidos por la normativa. Es decir, no se sobrepasan los valores máximos que permite la norma. Sin perjuicio de ello, el titular compromete medidas de control de ruido en la fase de construcción (nombre o referencia de las medidas), con la finalidad de atenuar aún más los niveles de ruido generados, por lo que es posible afirmar que no habrá efectos adversos significativos sobre la salud de las personas.

Respecto de la exposición de las personas a contaminantes, se analizaron las emisiones electromagnéticas. Para descartar el riesgo para la salud de la población debido a las emisiones de campos electromagnéticos (CEM) asociados al funcionamiento de la LAT (línea de transmisión eléctrica), se realizó una modelación de los CEM en el cual se muestran que las magnitudes de los campos eléctricos y magnéticos en la vivienda más cercana (25 metros) no superan los límites establecidos como recomendables por la Commission on Non-lonizing Radiation Protection - ICNIRP (campo eléctrico 1.380 Volt/m, Campo magnético 0,70 micro Tesla). Esta condición se verifica a 10 metros de distancia, por lo que cualquier vivienda que esté ubicada más allá estará sometida a un menor campo electromagnético. Por lo tanto, dado que la vivienda más cercana se encuentra a más de 20 metros, esta conclusión se verifica dentro del área buffer de 150 metros. En consecuencia, en un área mayor de 500 metros no habrá efectos sobre la salud de las personas por campos electromagnéticos generados por la LAT. El detalle de esta modelación se presentó y puede ser consultada en el Anexo 4.3 del Adenda 1. En consecuencia, es posible afirmar que no habrá riesgo sobre la salud de las personas, producto de los CEM a generar por la LAT. Para mayor detalle se solicita consultar el anexo 1-11 del EIA “Estudio de campos electromagnéticos”.

Para descartar riesgo para la salud de la población producto de la exposición por el manejo de residuos, el titular presentó una caracterización y cuantificación de Residuos y Efluentes que generará el proyecto, sean éstos peligrosos y no peligrosos, estableciendo que durante todas las fases del proyecto se generarán residuos sólidos tipo domiciliario y asimilable, industrial no peligrosos y residuos peligrosos. Todos ellos serán recolectados, acopiados temporalmente y enviados a disposición final en un recinto autorizado por las autoridades competentes, de acuerdo a las características de cada residuo a disponer y en conformidad a la legislación aplicable.

Asimismo, presentó información relativa a su generación, almacenamiento temporal, retiro y disposición final, los cuales deben cumplir con las condiciones mínimas o requisitos mínimos establecidos en distintas normativas asociadas a los residuos, y cumpliendo con permisos ambientales específicos en la materia.

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En este contexto durante la evaluación ambiental el titular presentó los antecedentes técnicos de los Permisos Ambientales Sectoriales (PAS) 138, 140 y 142 del Reglamento del SEIA, los cuales fueron evaluados por la Autoridad Sanitaria, quien se pronunció conforme con los requisitos presentados por el titular del proyecto en su Of. Ord N* 2073 de fecha 03 de julio de 2018, publicado por la SEREMI de Salud, Región del Biobío (puede ser revisado en el expediente de evaluación del proyecto en www.sea.gob.cl).

En consistencia con lo anterior, es posible señalar que el proyecto no afectará la salud de las personas tras la generación de los residuos declarados en el marco de la evaluación ambiental.

La caracterización y cuantificación de Residuos y Efluentes se presentó en el Capítulo 1, anexo 03 del EIA, mientras que en el Capítulo 10 del EIA y 07 de la Adenda se incorporan los Permisos Ambientales Sectoriales relacionados con el manejo de residuos y efluentes.

v) El proyecto afecta el desarrollo de los niños/as en el Escuela Fabián de la Fuente. Además afecta a las iglesias y familias que se tienen que erradicar. Además se afecta el desarrollo comunitario, productivo y turístico.

Respuesta a la observación: Esta Dirección Regional considera pertinente la observación, toda vez que hace referencia a aspectos ambientales del proyecto en evaluación. Respecto de lo observado, en primer término se debió evaluar la presencia de población posiblemente afectada. En este sentido, en el área de influencia del proyecto se identificaron grupos humanos en los sectores de Las Veguillas, El Caracol, Los Puquios, Las Guardias y El Principal, además de sectores pertenecientes a las comunas de San Carlos y Coihueco. En el anexo 5.5 de la Adenda del proyecto, el titular presentó un registro de viviendas ubicadas hasta una distancia de 500 metros de la LAT. La vivienda más cercana a la faja de seguridad (ancho de la faja de seguridad 21 metros), se ubicó a 25 metros. Con la finalidad de evaluar si se genera un riesgo a la salud de las personas, el titular presentó información técnica que analizara y descartara cada uno de los siguientes aspectos:

1. La superación de una norma de calidad primaria ( normas nacionales y de referencia)

2. La superación de los valores de ruido

3. La exposición de las personas a contaminantes (emisiones o efluentes).

4. La exposición a contaminante debido al manejo de los residuos

Para descartar riesgo significativo para la salud de la población, derivado de la superación de alguna norma de calidad primaria (aquella que establece los valores de las concentraciones y periodos, máximos o mínimos permisibles de ciertos contaminantes incluidos el ruido, las vibraciones y el polvo), el titular presentó durante la evaluación las modelaciones con el objetivo de determinar el aporte del proyecto a las concentraciones ambientales durante la construcción del proyecto en receptores sensibles, además se evaluaron posibles impactos acumulativos y/o sinérgicos, mediante la modelación conjunta de la fase de construcción del proyecto, más el proyecto EIA Embalse Punilla VIII Región del Bio Bio (RCA N018/2010), más el proyecto EIA “Central Ñuble de Pasada” (RCA N218/2007) (Ver Anexo 9 de la Adenda Complementaria).

En dicho estudio se concluye que el aporte de las emisiones de material particulado (polvo) como aporte del proyecto en la fase de construcción en la mayoría de los receptores evaluados no sobrepasan el 1% de los límites establecidos en las normas primarias de calidad del aire para MP10 y MP2,5. Al comparar los resultados de la modelación de la construcción de la línea de transmisión eléctrica con la modelación de la construcción de la línea de transmisión eléctrica más las emisiones de la construcción del Embalse Punilla (RCA N018/2010) y la Central Ñuble (RCA N218/2007), es posible observar un incremento en los aportes percibidos por todos los receptores. En particular se observa que el mayor aporte se presenta en el escenario de construcción del proyecto más construcción del Embalse Punilla y Central Ñuble sobre el receptor identificado como “H12” en donde se alcanza el valor de un 35,5% de la norma diaria de MP10, por lo tanto el efecto del proyecto sobre la calidad del aire no es significativo. Es decir no habría un impacto en la salud de las personas.

Con respecto al ruido y con el fin de acreditar que no se superarán los niveles de ruido en las distintas fases del proyecto (construcción-operación), el titular presentó un “estudio de impacto acústico” (Anexo 8 de la Adenda complementaria), donde modeló el comportamiento de las emisiones del proyecto en su fase de construcción, operación y cierre en todos los receptores del área de influencia del proyecto, es decir hasta el receptor/vivienda/predio donde se perciba emisiones de ruido, mediante metodología establecida el Decreto Supremo N38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente (D.S. N 38/11 del MMA). A su vez se estudiaron diferentes fuentes de generación de ruido y sus emisiones, tales como: uso de maquinaria en frentes de trabajo,

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fuentes móviles, como es el caso del tránsito de vehículos. Además, se analiza simultáneamente la construcción del Proyecto en estudio, con los proyectos Embalse Punilla,Central de Paso Ñuble (HidroNuble) y Línea Alta Tensión 2x220 KV San Fabián - Ancoa y Obras Asociadas.

En este contexto, los resultados del estudio de impacto acústico permitieron concluir, que para las diferentes fases del proyecto (construcción/operación), y en todos los receptores y escenarios modelados y medidos, el proyecto cumple con los niveles de ruido exigidos por la normativa. Es decir, no se sobrepasan los valores máximos que permite la norma. Sin perjuicio de ello, el titular compromete medidas de control de ruido en la fase de construcción (nombre o referencia de las medidas), con la finalidad de atenuar aún más los niveles de ruido generados, por lo que es posible afirmar que no habrá efectos adversos significativos sobre la salud de las personas.

Respecto de la exposición de las personas a contaminantes, se analizaron las emisiones electromagnéticas. Para descartar el riesgo para la salud de la población debido a las emisiones de campos electromagnéticos (CEM) asociados al funcionamiento de la LAT ( línea de transmisión eléctrica), se realizó una modelación de los CEM en el cual se muestran que las magnitudes de los campos eléctricos y magnéticos en la vivienda más cercana (25 metros) no superan los límites establecidos como recomendables por la Commission on Non-lonizing Radiation Protection - ICNIRP (campo eléctrico 1.380 Volt/m, Campo magnético 0,70 micro Tesla). Esta condición se verifica a 10 metros de distancia, por lo que cualquier vivienda que esté ubicada más allá estará sometida a un menor campo electromagnético. Por lo tanto, dado que la vivienda más cercana se encuentra a más de 20 metros, esta conclusión se verifica dentro del área buffer de 150 metros. En consecuencia, en un área mayor de 500 metros no habrá efectos sobre la salud de las personas por campos electromagnéticos generados por la LAT. El detalle de esta modelación se presentó y puede ser consultada en el Anexo 4.3 del Adenda 1. En consecuencia, es posible afirmar que no habrá riesgo sobre la salud de las personas, producto de los CEM a generar por la LAT. Para mayor detalle se solicita consultar el anexos 1-11 del ElA “Estudio de campos electromagnéticos”.

Para descartar riesgo para la salud de la población producto de la exposición por el manejo de residuos, el titular presentó una caracterización y cuantificación de Residuos y Efluentes que generará el proyecto, sean éstos peligrosos y no peligrosos, estableciendo que durante todas las fases del proyecto se generarán residuos sólidos tipo domiciliario y asimilable, industrial no peligrosos y residuos peligrosos. Todos ellos serán recolectados, acopiados temporalmente y enviados a disposición final en un recinto autorizado por las autoridades competentes, de acuerdo a las características de cada residuo a disponer y en conformidad a la legislación aplicable.

Asimismo, presentó información relativa a su generación, almacenamiento temporal, retiro y disposición final, los cuales deben cumplir con las condiciones mínimas o requisitos mínimos establecidos en distintas normativas asociadas a los residuos, y cumpliendo con permisos ambientales específicos en la materia.

En este contexto durante la evaluación ambiental el titular presentó los antecedentes técnicos de los Permisos Ambientales Sectoriales (PAS) 138, 140 y 142 del Reglamento del SEIA, los cuales fueron evaluados por la Autoridad Sanitaria, quien se pronunció conforme con los requisitos presentados por el titular del proyecto en su Of. Ord N* 2073 de fecha 03 de julio de 2018, publicado por la SEREMI de Salud, Región del Biobío (puede ser revisado en el expediente de evaluación del proyecto en www.sea.gob.cl).

En consistencia con lo anterior, es posible señalar que el proyecto no afectará la salud de las personas tras la generación de los residuos declarados en el marco de la evaluación ambiental.

La caracterización y cuantificación de Residuos y Efluentes se presentó en el Capítulo 1, anexo 03 del EIA, mientras que en el Capítulo 10 del ElA y 07 de la Adenda se incorporan los Permisos Ambientales Sectoriales relacionados con el manejo de residuos y efluentes.

En cuanto al turismo, en la Adenda Complementaria se propusieron y actualizaron las siguientes medidas:

d) Fortalecimiento de los servicios turísticos del Alto Ñuble

Objetivo: Compensar los efectos del proyecto, mediante el fortalecimiento de las capacidades de los servicios turísticos, identificando sus necesidades de desarrollo, capacidades instaladas, además de las acciones que permitan incrementar la competitividad del sector turístico.

Descripción: Debido a los proyectos existentes en la zona con una alta inversión que significará un aumento de la población flotante que demandaran distintos servicios turísticos y al mismo tiempo, la búsqueda de transformarse en destino turístico, lo cual supone mejorar la oferta turística existente y los emprendimientos que surgirán en el futuro cercano, concordante con el PLADECO de San

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Fabián. Por lo anterior se hace necesario realizar un diagnóstico de las brechas, entre la oferta de servicios y las actividades turísticas, y en base a los resultados obtenidos, identificar las necesidades específicas de mejoras para obtener la formalización turística y contar con patente municipal, para las empresas informales que así lo deseen.

Así mismo, se trabajará en la clasificación de los servicios turísticos para integrarse al Registro Nacional de Prestadores de Servicios Turísticos de SERNATUR. La clasificación se hace de acuerdo con el tipo de emprendimiento turístico y a sus características específicas, por ejemplo, diferentes tipos de alojamientos, restaurantes, tour operadores, guías etc.

Para lo anterior, previo al inicio de la construcción se realizará el diagnostico de brechas. De esta manera, se identificará el estado de evolución de las empresas y su nivel de formalización y gestión. A continuación de ello, durante la fase de construcción del proyecto se trabajará con anfitriones locales otorgándoles a microempresarios las herramientas que les permita acceder al mercado tomando en consideración el nivel de calidad de servicios que entregan.

e) Capacitación y Asesoría para el sector turístico

Objetivo: Compensar los impactos del proyecto sobre la componte turismo, mediante la capacitación y/o asesoramiento a microempresarios turísticos para mejorar sus estándares de calidad, mediante cursos de formación y asesoría.

Descripción: El trazado de la línea de transmisión se desarrolla dentro de un área turística prioritaria definida por SERNATUR, estando próximo a los atractivos San Fabián de Alico, Río Ñuble, Pasarela Veguillas y Sector Punilla. La intrusión visual de las obras del Proyecto implica una alteración de una zona con valor turístico y paisajístico.

Dado lo anterior, se realizarán las siguientes iniciativas:

• Capacitación formal a través del Sistema Inicial para la Gestión Organizacional (SIGO o equivalente) para empresas turísticas. Este curso está siendo impulsado por SERNATUR y Subsecretaria de Turismo. La capacitación en el sistema SIGO es una herramienta de gestión de rápida implementación para el mejoramiento de la calidad en las Micro, Pequeñas y Medianas empresas turísticas. Entre los principales beneficios se encuentran que eleva y mejora la calidad de los servicios y la atención para la satisfacción de los clientes, aumenta la valoración del trabajo, incrementando la participación y por consecuencia, la satisfacción de los colaboradores.

• Asesoría para obtener la certificación norma chilena, sello Q de calidad turística, u otra similar que el Titular estime pertinente.

La implementación de SIGO es de 4 a 5 meses, en los cuales se realizan sesiones de capacitación y evaluación, así como también visitas técnicas a empresas. El sistema considera las temáticas de gestión en materias como comercialización y marketing, procesos, finanzas, digitalización, entre otros. Las empresas que pueden participar en este programa son agencias de viajes, operadores turísticos, empresas de alojamientos, restaurant, empresas de transportes, entre otras. La medida se realizará en el segundo año de la fase de construcción. Se considera capacitar por una vez hasta 40 personas naturales o representantes de empresas locales. Las capacitaciones tendrán las siguientes duraciones, en horas pedagógicas: SIGO: 52 horas. Asesorías certificación: 30 horas.

f) Generación de folletería turística

Objetivo: Compensar la afectación significativa de una zona difundiendo sus recursos turísticos (atractivos, rutas y senderos) y los servicios y actividades turísticas asociadas al área de influencia, mediante la elaboración de material informativo.

Descripción: La afectación de una zona donde destacan los recursos escénicos, junto con los atractivos naturales y culturales que atraen flujos de visitantes o turistas, constituye un marco adecuado para el desarrollo turístico local orientado al turismo rural y las actividades basadas en la naturaleza. Para lo anterior, se diseñará e imprimirá material informativo sobre el turismo en el alto Ñuble para ser entregados a los visitantes y turistas de la zona.

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Durante los primeros 5 años de la fase de operación del proyecto se elaborarán folletos turísticos, los cuales serán entregados a las Municipalidades anualmente. El número de impresos anuales será determinado en función del Estudio de demanda que se realizará para la postulación a la ZOIT (Medida de Compensación “Apoyo técnico en el proceso de creación de la ZOIT San Fabián”), los que no podrán ser menos de quinientas (500) unidades por año.

En relación a anteriormente denominada “ZOIT Cordillera de Chillán-Laguna del Laja”, el vigente Decreto 91, emitido el 21 de febrero de 2018, declara la actualización de esta ZOIT denominándola “ZOIT Pinto”. Esta actualización, adiciona la zonificación de los “sectores de la Ruta N 55, desde la ciudad de Chillán hasta el complejo turístico Nevados de Chillán, atravesando las zonas bajas de la depresión intermedia, avanzando por la precordillera hasta llegar hasta la cordillera, enlazando a lo largo del camino la oferta turística apostada en sus inmediaciones”224. Por lo tanto, según el presente decreto, el área de influencia del Proyecto mantiene su categoría de Zona de Interés Turístico, ahora con la denominación de ZOIT Pinto.

En adición a lo anterior, el Decreto 91 considera la Resolución 738 (2 de julio de 2008) que declara como ZOIT el área denominada Cordillera de Chillan-Laguna de Laja y la solicitud presentada en el mes de noviembre de 2017 que actualiza esta ZOIT.

Catastrar y diagnosticar la actividad turística a escala local: Entendiendo como escala local el área de influencia del Proyecto, el Titular aclara que el catastro y diagnóstico de la actividad turística se presenta en la línea de base de Turismo (Capítulo 3, acápite 3.5 del EIA). De forma complementaria, en la Adenda 1, acápite 5.5.3, la campaña de Medio Humano realiza una descripción de la dimensión económica de las localidades cercanas al Proyecto y son considerados los aspectos relacionados al turismo.

Determinar y caracterizar los principales atractivos turísticos cercanos al Proyecto: A continuación, se presenta la información elaborada en la línea de base de turismo (Capítulo 3, acápite 3.5 del EJA), donde se detalla: Atractivos turísticos, Oferta turística en el área de influencia y Demanda Turística

1. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

2. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando [YXX] de la presente Resolución.

3. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

4. Que, para que el proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

5. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Dirección Ejecutiva del SEA / Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región [XXX] y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en el ELA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

6. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Ejecutiva del SEA / Dirección Regional del SEA [XXX] la ocurrencia de cambios de titularidad,

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1633

representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEÍA.

1. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al proyecto que constituya un cambio de consideración en los términos definidos en el artículo 2” letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SETA.

2. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1%. Calificar favorablemente el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN, de Astaldi Concessioni S.R.L.

1. Certificar que el proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3". Certificar que el proyecto LÍNEA DE TRANSMISIÓN 1X220 KV PUNILLA - SAN FABIÁN cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 138, 140, 142, 146, 148, 149, 150, 156 y 160 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4*. Certificar que el proyecto “Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla-San Fabián” se hace cargo adecuadamente de los efectos, características y circunstancias establecidos en el artículo 11 letras b), d) y e) de la Ley N? 19.300, al proponer medidas de mitigación y compensación adecuadas a tal efecto.

5%. Definir como gestión, acto o faena mínima del proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.

6”, Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a los artículos 20 y 29 de la Ley N* 19.300, ante el Comité de Ministros. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

, 5 ¿gencia Rosi dej 57

)

V NE ULLOA AGUILLÓN Presidente

Comisión de Evaluación Región del Biobío

DIRECCIÓN RECON

S/ AN

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián 1634

(omisión dera / Región del Biobío

Distribución:

Representante Legal Astaldi Concessioni S.R.L. Agencia en Chile DGA, Región del Biobío

Superintendencia de Servicios Sanitarios

CONADI, Región del Biobío

Ilustre Municipalidad de Coihueco

Hustre Municipalidad de San Fabián SERNAGEOMIN, Zona Sur

DOH, Región del Biobío

Gobierno Regional, Región de Biobío

SAG, Región del Biobío

SEREMI de Minería, Región del Biobío

SEREMI de Salud, Región del Biobío

SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región del Biobío Gobernación Provincial de Ñuble

SEREMI MOP, Región del Biobío

SEREMI del Medio Ambiente, Región del Biobío Subsecretaría de Pesca y Acuicultura

SEC, Región del Biobío

SEREMI de Agricultura, Región del Biobío

SEREMI de Bienes Nacionales, Región del Bio bío SEREMI de Energía, Región del Biobío

Servicio Nacional de Pesca, Región del Biobío Dirección de Vialidad, Región del Biobío

Consejo de Monumentos Nacionales

CONAF, Región del Biobío

Direccion Regional de Aeropuertos, Region Biobío SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región del Biobío Servicio Nacional Turismo, Región del Biobío Observantes proceso de participación ciudadana.

Expediente del Proyecto "Línea de transmisión 1x220 kV Punilla - San Fabián”.

Archivo Servicio Evaluación Ambiental, Región del Biobío

EIA Línea de Transmisión 1x220 Kv Punilla - San Fabián

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