Evaluación SEA

Parque Eólico Cabo Leones III

Rol 2132282080

SEA · EIA · Aprobado · 2017-04-06 · Región de Atacama · PE Cabo Leones III SpA

REPÚBLICA DE CHILE

COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE ATACAMA Califica Ambientalmente el proyecto “Parque Eólico Cabo Leones III” Resolución Exenta N* 126 Copiapó, 17 de diciembre de 2018. VISTOS:

El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto “Parque Eólico Cabo Leones III”, presentado por Ibereólica Cabo Leones III S.A., con fecha 30 de marzo de 2017, su Adenda con fecha 30 de noviembre de 2017 y su Adenda Complementaria con fecha 05 de marzo de 2018.

2”. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación del ElA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) del EIA del proyecto “Parque Eólico Cabo Leones III”.

3 La Resolución Exenta N 137/2017, de fecha 29 de diciembre de 2017, que dio inicio a un proceso de consulta a pueblos indígena (en adelante "PCPI"), conforme a lo previsto en el artículo 85 del D.S. N” 40/2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (en adelante "RSEIA"); las Resoluciones Exentas N's 24 y 113, de fecha 13 de abril y 15 de noviembre de 2018, respectivamente, que amplían el PCPI; el Informe Final del PCPI; y la Resolución Exenta N 128, de fecha 12 de diciembre de 2018, que resuelve dar término al PCPI; todas de la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de Atacama.

4?. El Acta N? 21 de fecha 29 de octubre de 2018, del Comité Técnico de la Región de Atacama.

5”. El ICE del EIA del proyecto “Parque Eólico Cabo Leones III” de fecha 07 de diciembre de 2018.

6”. La sesión de la Comisión de Evaluación de la Región de Atacama, celebrada el 17 de diciembre de 2018.

7". Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental del EIA del proyecto “Parque Eólico Cabo Leones 111”.

8”. Lo dispuesto en la Ley N 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N? 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N2 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución Toma de Razón DD.PP N 756 del 15 de junio de 2015, de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental, que nombra a doña Verónica Ossandón Pizarro como Directora Regional subrogante y, la Resolución N 1.600 de 2008, de la Contraloría General de la República.

CONSIDERANDO:

1”, Que, Ibereólica Cabo Leones III S.A. (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) el EIA del proyecto “Parque Eólico Cabo Leones III” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Ibereólica Cabo Leones III S.A.

Rut 76.202.069-6

Domicilio Rosario Norte N* 615, Oficina 1403, Las Condes, Santiago Teléfono (56-2) 23333540

Nombre representante legal Cristián Arévalo Leal

Domicilio representante legal | Rosario Norte N* 615, Oficina 1403, Las Condes, Santiago Teléfono representante legal (56-2) 23333540

2”. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 07 de diciembre de 2018, la Directora Regional (S) de la Región de Atacama ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto el proyecto cumple con la normativa ambiental vigente, incluidos los permisos ambientales sectoriales; el Proyecto no genera los efectos, características y circunstancias de los literales a), e) y f) del Art. 11 de la Ley de Bases del Medio Ambiente, motivo por el cual no requirió de la presentación de un ElA por esos literales; y el proyecto se hace cargo adecuadamente de los efectos, características y circunstancias de los literales b), c) y d) del Art. 11 de la Ley de Bases del Medio Ambiente.

3”. Que, en sesión de 17 de diciembre de 2018, la Comisión de Evaluación de la Región de Atacama acordó calificar favorablemente el Proyecto “Parque Eólico Cabo Leones III”, aprobando íntegramente el contenido del ICE del 07 de diciembre de 2018, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SETA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4”. Que, según lo señalado en el EIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del

Proyecto es la que a continuac;

ión se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general

El Proyecto consiste en la construcción y operación de un parque eólico, constituido por 50 aerogeneradores de 3,465 MW, que tendrá una potencia instalada total de 173,25 MW. La energía eléctrica generada será destinada para su inyección al Sistema Eléctrico Nacional (SEN). No se considera la construcción de subestaciones ni líneas de trasmisión, dado que la energía será inyectada al SEN a través de instalaciones de terceros aprobadas ambientalmente.

Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones

c) Centrales generadoras de energía mayores a 3 MW.

Vida útil

La vida útil del Proyecto corresponde a 29 años y 4 meses.

Construcción 3 años y 4 meses Operación 25 años Cierre l año

Monto de inversión

US$177.410.192

Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la

Acondicionamiento de la huella existente como camino de acceso

ejecución Proyecto se desarrolla por etapas Si No (eS] Proyecto modifica un proyecto o Si No actividad 10] Proyecto modifica otra RCA Si No 14

4.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO O ACTIVIDAD

División político-administrativa

Región de Atacama, Provincia de Huasco, Comuna de Freirina.

Justificación de la localización

De acuerdo a las mediciones efectuadas por el Titular en el área del Proyecto, se determinó que las condiciones meteorológicas y geográficas del sitio seleccionado, presentan condiciones óptimas de viento para su aprovechamiento en la generación de energía eólica. De igual forma, el área de emplazamiento es compatible con el tipo de obras y actividades que involucra el Proyecto.

En el área de emplazamiento del Proyecto, la velocidad media del viento es del orden de 7,5 m/s, velocidad óptima para la operación de parques eólicos.

Además, el terreno presenta adecuadas condiciones geográficas dado que no existen barreras ni obstáculos en la dirección predominante del viento que puedan interferir sobre este elemento.

Superficie

El Proyecto será desarrollado en un polígono de 1.476 Ha, de las cuales serán intervenidas alrededor de 51,2 Ha por las instalaciones del Proyecto.

En la Tabla 2-8 del Capítulo 2 del EIA el Titular presenta la información sobre la superficie de intervención para cada obra del Proyecto.

Coordenadas UTM en Datum WGS84

Las coordenadas del polígono del área del Proyecto son las siguientes:

Vértice | Coordenada (UTM WGS 84, Huso 19 Sur) Norte Este A 6.800.355 255.736 B 6.799.405 257.453 Cc 6.799.405 259.011 D 6.795.709 259.011 E 6.795.709 259.516 F 6.795.688 259.516 G 6.795.688 261.740 H 6.795.523 261.740 1 6.795.523 261.753

J 6.795.489 261.753 K 6.795.489 261.707 L 6.795.653 261.707 M 6.795.653 259.011 N 6.795.349 259.011 Ñ 6.795.349 256.274 (0) 6.798.552 255.173

Más detalles sobre las coordenadas de las instalaciones del Proyecto, se informan en el punto 2.3.2. del Capítulo 2 del EIA.

Caminos o vías de acceso

Para acceder al área del Proyecto se debe ingresar desde enlace de la Ruta 5 Norte con la Ruta C-500 a la altura de la localidad de Domeyko, hacia el oeste, para luego seguir la vía C-496 que interconecta con Caleta Sarco hacia el noroeste y en el km 10 de la misma, hacia el oeste, tomar un camino existente que actualmente permite el acceso a los proyectos Parque Eólico San Juan de Chañaral de Aceituno y Parque Eólico Cabo Leones.

Desde el referido camino, se acondicionará una huella existente de 550 m de longitud hasta enlazar con el aerogenerador n'11, permitiendo así el ingreso al área del Proyecto.

Referencia al expediente de evaluación | En el Anexo 1 de la Adenda Complementaria se presenta la de los mapas, georreferenciación e | cartografía actualizada en formato kmz y shp de la superficie y información complementaria sobre la | obras del Proyecto.

localización de sus partes, obras y

acciones

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

4.3.1.1 Partes y obras

Instalación de faenas

Corresponde a un área de 79 m x 53 m habilitada para la instalación y operación transitoria de infraestructura de apoyo a las labores constructivas.

La instalación de faenas contará con la siguiente infraestructura: caseta de vigilancia, oficinas, estacionamientos, estanque de agua potable, servicios higiénicos, planta de tratamiento de aguas servidas, área de almacenamiento de insumos, equipos y de montaje de estructuras, áreas de almacenamiento temporal de residuos (asimilables a domésticos, industriales no peligrosos y peligrosos) y cierres perimetrales.

Camino de acceso

Plataformas de aerogeneradores

Para acceder al proyecto se habilitará una huella existente de 0,55 km de longitud y 6 m de ancho.

Para el montaje e izado de cada uno de los aerogeneradores, se requiere la habilitación de plataformas, donde se instalarán las grúas y equipos y se acopiarán los componentes necesarios para el montaje de cada aerogenerador. Las plataformas permanecerán habilitadas durante toda la vida útil del Proyecto, pues serán utilizadas para el acceso de los vehículos y maquinaria pesada encargados de las labores de mantención durante la fase de operación.

Aerogeneradores

Caminos internos

Cunetas

Canalizaciones subterráneas

eléctricas

vegetación.

La plataforma se dispondrá contigua a cada aerogenerador y tendrá unas dimensiones efectivas a intervenir de 40 m x 65 m.

A las plataformas se les dará una pendiente máxima del 2% y se les aplicará una cobertura de zahorra con el fin de mantenerlas despejadas de

El Proyecto contará con 50 aerogeneradores, dispuestos en 5 líneas Este- Oeste, siguiendo la orografía del terreno y perpendiculares en relación a la dirección predominante del viento.

Los aerogeneradores que han sido considerados para la ejecución de este Proyecto son de eje horizontal y velocidad variable, y cuentan con un generador de 3.500 KVA, una altura de 84 m hasta el eje del rotor y palas con un diámetro de 132 m, y una potencia nominal unitaria de 3,465 MW.

Para el anclaje de cada aerogenerador se construirá una base de cimentación de 19,10 m de diámetro y 2,90 m de profundidad mediante relleno con hormigón armado desde la cota de excavación hasta la cota de cimentación. Su superficie será cubierta de una capa de áridos para facilitar el acceso de vehículos desde cada plataforma de montaje durante las labores de mantención.

Cada aerogenerador tendrá una conexión a tierra por medio de un cable de cobre de una sección mínima de 50 mm2, en forma de dos anillos, uno inferior bajo la base y otro sobre la base de hormigón. Eventualmente se reforzarán en base a perforaciones u otros sistemas de puesta a tierra.

En el Anexo 2-3 del EIA se presentan planos de ingeniería de los aerogeneradores.

Se construirán caminos internos para comunicar entre si los aerogeneradores, los cuales serán utilizados durante las fases de construcción y operación.

La longitud total de caminos internos es de 19.070 m, y el ancho de la carpeta será de 6 m.

En un lateral de los caminos interiores se construirá una cuneta para la recogida de aguas, y en el otro lateral una zanja para la instalación del sistema colector (canalización eléctrica subterránea).

En Anexo 2 de la Adenda complementaria se presenta un mapa donde se incorporan las huellas ejecutadas para estudio geotécnico,

El drenaje de aguas se efectuará a través de cunetas, las cuales serán habilitadas en un lateral de los caminos internos del Proyecto, y tendrán 1 m de ancho y 0,7 m aproximadamente de profundidad.

El sistema de drenaje contará con pasos de agua bajo los caminos internos mediante tubos de polietileno de diferentes diámetros (entre 40 y 60 cm), recubiertos de 20 cm de hormigón, tanto de recogida de aguas en la entrada, como de salida de las mismas. Los pasos de agua bajo los caminos irán rematados en los extremos con módulos prefabricados de hormigón (obras de arte).

Las canalizaciones eléctricas subterráneas contendrán el sistema colector, la fibra óptica y la red de tierras.

El sistema colector (conductores eléctricos) es el encargado de recoger la energía producida por los aerogeneradores y transportarla hacia la subestación transformadora 33/220 kV del Parque Eólico Cabo Leones.

Las canalizaciones eléctricas subterráneas se implementarán mediante la apertura de zanjas en uno de los laterales de los caminos internos, de forma paralela a los mismos, evitando así intervenir mayor cantidad de superficie,

Las zanjas tendrán una longitud total de 36.680 m, un ancho de 1,6 m, y una profundidad de 1,2 m.

El sistema colector del Proyecto incluye la habilitación de un tramo de canalización de evacuación (aprox. 2.500 m), hasta la subestación transformadora del Parque Eólico Cabo Leones por el cual discurrirán cuatro canalizaciones subterráneas paralelas de 1,6 m de ancho cada una, con una franja de seguridad de 2 m entre ellas.

Área de

bodega

Torre meteorológica

almacenamiento de repuestos y residuos, oficinas, estacionamientos

PTAS y

contiguos al edificio.

Para el almacenamiento temporal de repuestos, residuos generados durante la operación y el estacionamiento de vehículos, se habilitará un área de 26 x 53 m junto al eje principal norte-sur del parque, en el tramo que discurre entre los aerogeneradores AE_34 y AE_44.

Dentro del área se construirá un edificio cuyas dimensiones serán de 40 x 20 m (800 m2), que estará divido físicamente en cuatro espacios independientes: uno de 30 x 20 m (600 m2) para albergar el stock de repuestos; otros dos de 10 x 7 m (70 m2) cada uno para almacenar temporalmente los residuos generados (en uno de ellos se almacenarán los residuos domiciliarios y no peligrosos, y en el otro se almacenarán los residuos peligrosos); y otro de 10 x 6 m (60 m2) para los servicios higiénicos (baños, duchas y lavamanos) y la oficina de control de la bodega.

Contiguo al edificio, se instalará una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) para el tratamiento de las aguas servidas generadas en los servicios higiénicos y un estanque con capacidad de 25 m3 para almacenar el agua potable para uso en servicios higiénicos.

Para el estacionamiento de vehículos, se habilitarán aparcamientos

Se instalará una torre meteorológica para la evaluación del recurso eólico en la zona de implantación de los aerogeneradores en fase de operación.

La torre meteorológica tendrá una altura de 84 m y estará equipada con la instrumentación necesaria para obtener registros a tres alturas diferentes. La alimentación eléctrica de la torre se realizará a través del aerogenerador más cercano y quedará integrada en el sistema de control del parque eólico con fibra óptica.

Toda la instrumentación a instalar en la torre que requiera calibración, deberá contar con su correspondiente certificado de calibración.

4.3.1.2 Acciones

Habilitación faenas

instalación

Se realizará la preparación del terreno, corta y despeje de la vegetación, escarpe, nivelación, relleno y compactación del suelo. Luego de la preparación del terreno se comenzará con la construcción de las instalaciones.

El material sobrante de la corta y desbroce será dispuesto en lugares que cuenten con la autorización sanitaria respectiva, y el material producto del escarpe, podrá ser reutilizado como relleno en las áreas que así lo requieran.

Habilitación de acceso

camino de

Se realizará en primer lugar la corta y el despeje de la vegetación de los laterales de la huella existente.

Posteriormente se realizará el escarpe en las áreas a intervenir. El material será reutilizado en la misma zona de las obras, para lo cual se dejará acopiado en cordones a ambos lados del camino, para posteriormente ser empleado en rellenos compactados de los mismos, o bien, para ser trasladado al área de acopio temporal de residuos de la construcción en caso de corresponder a desbroces.

A continuación, se nivelará la superficie y se construirá la carpeta de rodadura. Finalmente, donde sea necesario, se instalará señalética para regular y controlar el tráfico.

Habilitación de caminos

internos

Se realizará en primer lugar la corta y el despeje de la vegetación.

Posteriormente se realizará el escarpe en las áreas a intervenir. El material será reutilizado en la misma zona de las obras, para lo cual se dejará acopiado en cordones a ambos lados de los caminos nuevos a ejecutar, para posteriormente ser empleado en rellenos compactados de los mismos. El material sobrante de la corta y desbroce será dispuesto en lugares que cuenten con la autorización sanitaria respectiva.

A continuación, se nivelará la superficie y se construirá la carpeta de rodadura. Finalmente, y donde sea necesario, se instalará señalética para regular y controlar el tráfico.

Habilitación de plataformas de aerogeneradores

Montaje de aerogeneradores

Se realizará la preparación del terreno, corta y despeje de la vegetación, escarpe, nivelación, relleno, compactación del suelo y finalmente la aplicación de una cobertura de zahorra.

El material sobrante producto de las actividades del desbroce de vegetación y escarpe, será acopiado dentro de la misma área destinada a cada plataforma de montaje. El material sobrante de la corta y desbroce será dispuesto en lugares que cuenten con la autorización sanitaria respectiva, y el material producto del escarpe podrá ser reutilizado como relleno en las áreas que así lo requieran. Los acopios de escarpe se realizarán mediante pilas de entre 1 a 1,2 m de altura.

Para la construcción de las cimentaciones de los aerogeneradores, se comenzará con la corta y desbroce de vegetación, para continuar con el escarpe y luego proceder a la ejecución de excavaciones. En el caso de que el terreno de cimentación sea rocoso, se quitará la roca mediante procedimientos mecánicos. El volumen de material extraído por cada aerogenerador se ha estimado en 830 m3 aprox.

Una vez ejecutadas las excavaciones, se construirá la zapata. En primer lugar, se aplicará una capa de hormigón de 10 cm para la nivelación de la superficie de cimentación. Luego, se colocará la estructura de acero de la zapata, sobre la que se verterá el hormigón armado. Sobre la estructura de acero se instalará la jaula de pernos, que es la pieza donde se ensambla el primer tramo de la torre del aerogenerador. Finalmente, se cubrirá y rellenará hasta la cota del terreno con material procedente de la excavación. La superficie será cubierta de una capa de zahorra para facilitar el acceso de vehículos desde cada plataforma de montaje durante las labores de mantención.

Una vez construido el anclaje, se procederá a efectuar el montaje de los aerogeneradores mediante la utilización de grúas. Como primer paso se

Habilitación de cunetas

instalará la sección basal asegurándola a las fundaciones con pernos; de igual modo se ensamblarán las demás secciones entre sí. Posteriormente, se efectuará el izado de la góndola en la sección superior de la torre, siendo ensamblados a la estructura. Por último, se ensamblan las palas al rotor y se izan y montan sobre la góndola, en el eje del aerogenerador.

Para la habilitación de las cunetas del lateral de los caminos se realizará en primer lugar la corta y el despeje de la vegetación, y posteriormente se

realizará el escarpe y la excavación de la cuneta.

Montaje de conexiones eléctricas

En el fondo de las zanjas se instalará el cable de tierra, rellenado luego con una capa de arena de 10 cm antes de tender los cables de potencia y de control.

Una vez tendidos los cables de potencia y control se extenderá otra capa de arena fina hasta completar 25 cm de espesor mínimo para cubrir los cables. Se colocarán en una misma capa los cables de potencia y control, y en la misma zanja con sus respectivos materiales de relleno, arena, ladrillos de poliestireno expandido para protección mecánica, montados a soga y cinta señalizadora.

En los cruces de la red de zanjas con los caminos de servicio y cruces de plataformas del parque se instalarán los cables dentro de tubos de PVC, sellados en ambos extremos con espuma de poliuretano, que permitan sustituir los cables sin interrumpir el tráfico rodado.

Una vez instaladas las canalizaciones, con el material de relleno anteriormente descrito, se nivelará el terreno y se restituirá el escarpe.

Más detalles en el punto 2.5.1.7 del Capítulo 2 del EIA.

Construcción y habilitación de bodegas de insumos, residuos y oficinas

En primer lugar, se procederá a realizar la preparación del terreno, se realizará la corta y despeje de la vegetación, escarpe, nivelación, relleno y compactación del suelo.

Luego de la preparación del terreno se comenzará con la construcción de las instalaciones, realizando las Cimentaciones necesarias, y posteriormente la construcción y montaje de las estructuras del edificio, y por último la habilitación de los aparcamientos.

Montaje de torre meteorológica

Se procederá a realizar la excavación para el anclaje del mástil, donde se instalará el electrodo de puesta a tierra y se verterá una capa de hormigón de limpieza. Una vez fraguado, se instalará el primer tramo de la estructura, para continuar con el hormigonado completo de la base.

Posteriormente, se realizará sobre el terreno el ensamblaje mecánico de la estructura portante de la estación meteorológica. Y finalmente, por medio de una grúa, se procederá con el izado y montaje de los distintos tramos que componen el mástil, y en forma paralela se irán instalando los arrastramientos oO tirantes metálicos que proporcionarán la estabilidad y sujeción necesarias.

Una vez culminada la instalación mecánica, se procederá con el equipamiento de la estación meteorológica, incorporando todos los sensores y dispositivos que permiten la medición y almacenamiento de los parámetros meteorológicos deseados (anemómetros, veletas, termómetro, barómetro y data logger), así como los equipos auxiliares (sistema de comunicaciones, balizamiento, batería, panel solar y cableado).

Finalmente, una vez han sido conectados todos los elementos, se

procederá con la puesta en marcha y las pruebas de funcionamiento.

Desmontaje de instalación de faena

Una vez finalizada la fase de construcción, se procederá al retiro íntegro de la instalación de faena. La superficie utilizada será sometida a actividades de recuperación y reforestación, con el objetivo de devolver las condiciones similares a las existentes de forma previa a la construcción de la instalación. Estas acciones incluirán la descompactación del suelo, preparación del terreno, y siembra y replante de individuos, que corresponderán a ejemplares de las mismas especies a las presentes de forma previa al desbroce.

4.3.1.3 Suministros Básicos

Agua potable

Según lo indicado en el punto 2.5.5,2,1 del capítulo 2 del EIA el Titular indica que el abastecimiento de agua para consumo de los trabajadores será a través de bidones. Para requerimiento de servicios higiénicos será a través de camiones aljibes y su almacenamiento se realizará en un estanque de 25 m3 de capacidad. En la Tabla 3 de la Adenda se indica un consumo de 7,65 m3/día.

Agua Industrial

Se requerirá de agua industrial para confección de hormigones y para la humectación de caminos. En el punto 3.1 de la Adenda el Titular indica que el abastecimiento de agua para uso industrial, será suministrada por terceros, siendo la fuente natural “El Sauce” (UTM 6.794.359 N; 288.909 E, PSADS56). En la Tabla 3 de la Adenda se indica un consumo de 50 m3/día.

Hormigón

Según lo indicado en el punto 2.5.5.2.6 del capítulo 2 del ElA, el Proyecto requiere aproximadamente de 20.850 m3 de hormigón y será proporcionado por empresas externas autorizadas. Será utilizado en la construcción de las cimentaciones de los aerogeneradores y otras estructuras soportantes.

Áridos

Según lo indicado en el punto 2.5.5,2.8 del capítulo 2 del EIA, el Proyecto requiere de aproximadamente 37.530 toneladas de áridos (considerando 1.800 kg de áridos por cada metro cubico de hormigón). El suministro se realizará por tercero autorizado.

Acero

Para las fundaciones de los aerogeneradores se necesitará alrededor de 2.050 ton de acero (considerando 41 ton por aerogenerador), material que será acopiado en un patio de almacenamiento temporal debidamente delimitado en el interior de la instalación de faenas, donde se realizará también el cortado y doblado del acero.

Componentes de aerogeneradores

Las piezas y partes de los aerogeneradores, serán importadas y trasladadas al país por vía marítima, ingresando a través del puerto de Huasco para su transporte hacia el área del Proyecto.

Combustible

Se requerirá combustible diésel para el funcionamiento de vehículos, maquinarias y equipos, se estima un consumo de 5 m3/mes. Para maquinaria y equipos se utilizará 1 estanque de 10 m3 de capacidad, para maquinarias de menor movilidad y vehículos se abastecerán directamente mediante un camión surtidor.

Vehículos, maquinarias y equipos

De acuerdo a lo señalado en el punto 2.5.5.1 del EIA los vehículos, maquinarias y equipos requeridos para esta fase del proyecto son los siguientes:

Maquinaria / Equipo Cantidad

Retroexcavacora 2

Bulldozer 1

Compactador 1

Niveladora 1

Pala cargadora 2

Grúa sobre oruga de gran tonelaje (250 — 650 | 3 ton)

Grúa de menor tonelaje (20 — 100 ton)

Camión tolva

Camión aljibe

4 4 Camión pluma 2 2 6

Camión betonero

Camiones tractores (transporte | 16 aerogeneradores)

Generador eléctrico 4

Camionetas 15

Fuente: Tabla 2-14 del capítulo 2 del EIA.

Electricidad

Según lo indicado en el punto 2.5.5.2.5 del capítulo 2 del EIA, se utilizarán 4 equipos electrógenos diésel, 1 de 150 kVA en la instalación de faena y 3 de 100 kVA en los frentes de trabajo.

Transporte

Alimentación

Conforme a lo señalado en la Tabla 39 de la Adenda, el transporte del personal, insumos y residuos se realizará a través de camiones y camionetas,

La estimación máxima de viajes por día, está relacionada con el traslado de trabajadores, correspondiendo a 16 viajes diarios, 8 desde Vallenar y 8 desde Caleta Chañaral de Aceituno.

Respecto del transporte de insumos, la mayor cantidad de viajes corresponde al transporte de hormigón, con 218 viajes por mes y transporte de agua industrial, con 74 viajes al mes

Más detalles respecto al transporte, rutas a utilizar y los flujos viales se presentan en el punto 8.3 de la Adenda y las Tablas 38 y 39 del mismo documento.

Según lo indicado en el punto 2.5.5.5 del capítulo 2 del EIA, la alimentación será provista por una empresa contratista de alguna localidad cercana que cuente con autorización. Se considera la habilitación de comedores en la instalación de faena del Proyecto,

Alojamiento

El Proyecto no considera la habilitación de campamentos o sitios de pernoctación para los trabajadores.

En caso de los trabajadores que no residan en localidades cercanas, estos se distribuirán principalmente en las localidades vecinas de Caleta Chañaral de Aceituno y Vallenar, no descartando otras localidades tales como Punta de Choros, Carrizalillo, Domeyko, u otros sectores poblados. De esta manera, de acuerdo a la capacidad de albergue en cada localidad se determinará la mejor opción de distribución, que sea sustentable para las localidades y para el Proyecto, y los trabajadores se desplazarán

| diariamente hasta el sector del Proyecto. j

Servicios higiénicos

La instalación de faena contará con servicios higiénicos. Adicionalmente, en los frentes de trabajo se instalarán baños químicos. En la instalación de faena operará un sistema de tratamiento de aguas servidas de tipo modular. El manejo de los baños químicos estará a cargo de una empresa autorizada.

4.3.1.4 Recursos naturales a extraer, explotar o utilizar

Formaciones vegetacionales

El Proyecto durante su fase de construcción requerirá de la corta de 51,2 ha de vegetación, asociadas principalmente a formación de matorral desértico mediterráneo costero.

4.3.1.5 Emisiones a la Atmósfera

Material Particulado

MPIO0: 372,43 ton/fase (Tablas 38 y 39 del Anexo 3 de Adenda complementaria).

MP2,5: 56,75 ton/fase (Tablas 38 y 39 del Anexo 3 de Adenda complementaria).

MPS: 1394,02 ton/fase (Tablas 38 y 39 del Anexo 3 de Adenda complementaria).

Periodo de tiempo - acción que las genera:

Las emisiones se asocian principalmente a tránsito por caminos no pavimentados y movimientos de tierra de la habilitación de caminos, cunetas, canalizaciones eléctricas, plataformas, aerogeneradores e instalación de faenas y bodega de almacenamiento. Las actividades se realizarán durante 40 meses.

Sistema de abatimiento o control si se contempla:

Conforme a lo señalado en el punto 2.2.5 del Anexo 3 de la Adenda complementaria, las medidas contempladas para la fase de construcción son las siguientes:

Humectación de caminos: se considera humectación en todos los caminos internos del Proyecto, 2 veces al día como mínimo, dependiendo de la necesidad. Lo anterior se traduce en un porcentaje de control de emisiones del 75%. Como medio de verificación deberá mantener el registro de uso de equipo dustmate u otro similar para asegurar cumplimiento de eficiencia de abatimiento asociada a la humectación de caminos. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.
Los caminos contarán con una capa de áridos para estabilizar las superficies. Medio de verificación: registro fotográfico. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

» Encarpado de tolvas de camiones que transporten material. Medio de verificación: revisión directa en portón de acceso. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

Establecimiento de límite de velocidad de tránsito de 40 km/h. Medio de verificación: instalación de señaléticas y fiscalización por parte de jefe de obra. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA,

e Acopios de áridos y materiales se mantendrán cubiertos con materiales impermeables como lonas o polietilenos. Medio de verificación: registro fotográfico. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la

SMA.

Control de Revisiones Técnicas de vehículos, Medio de verificación: Mantención de Documentación de vehículos y maquinaria al día. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

Gases

CO: 19,49 ton/fase (Tablas 38 y 39, Anexo 3 de Adenda complementaria).

NOx: 93,78 ton/fase (Tablas 38 y 39, Anexo 3 de Adenda complementaria).

SO2: 2,84 ton/fase (Tablas 38 y 39, Anexo 3 de Adenda complementaria).

Periodo de tiempo - acción que las genera:

Las emisiones se asocian principalmente a combustión vehicular, funcionamiento de maquinarias y funcionamiento de equipos electrógenos. Las actividades se realizarán durante 40 meses.

Sistema de abatimiento o control si se contempla:

Conforme a lo señalado en el punto 2.2.5 del Anexo 3 de la Adenda complementaria, las medidas contempladas para la fase de construcción son las siguientes:

Humectación de caminos: se considera humectación en todos los caminos internos del Proyecto, 2 veces al día como mínimo, dependiendo de la necesidad. Lo anterior se traduce en un porcentaje de control de emisiones del 75%. Como medio de verificación deberá mantener el registro de uso de equipo dustmate u otro similar para asegurar cumplimiento de eficiencia de abatimiento asociada a la humectación de caminos. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.
Los caminos contarán con una capa de áridos para estabilizar las superficies. Medio de verificación: registro fotográfico. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

» Encarpado de tolvas de camiones que transporten material. Medio de verificación: revisión directa en portón de acceso. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

» Establecimiento de límite de velocidad de tránsito de 40 km/h. Medio de verificación: instalación de señaléticas y fiscalización por parte de jefe de obra. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

Acopios de áridos y materiales se mantendrán cubiertos con materiales impermeables como lonas o polictilenos. Medio de verificación: registro fotográfico. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.
Control de Revisiones Técnicas de vehículos. Medio de verificación: Mantención de Documentación de vehículos y maquinaria al día. Indicador de cumplimiento: Informe mensual a la SMA.

4,3.1.6 Emisiones líquidas o efluentes

Aguas servidas

Cantidad: 6 m3/día.

Manejo: las aguas servidas generadas en la instalación de faenas (5,8 m3/día) serán tratadas en una planta de tratamiento de aguas servidas modular del tipo lodos activados. Por su parte, las aguas servidas generadas en los frentes de trabajo (0,2 m3/día), serán retiradas 3 veces

por semana por empresa autorizada. El agua tratada dará cumplimiento al D.S. N? 90 y NCh 1.333

Disposición Temporal: las aguas servidas generadas en la instalación de faenas serán almacenadas en estanque acumulador.

Disposición final: el efluente tratado de la PTAS será utilizado para la humectación de caminos, por su parte, los lodos generados serán retirado mediante un camión limpia fosa y serán retirados por empresa autorizada y dispuestos en sitio autorizado.

4.3.1.7 Emisiones de Ruido y vibraciones

Ruido

Durante la fase de construcción del Proyecto existirán emisiones de ruido asociadas principalmente al montaje de los aerogeneradores, excavaciones y funcionamiento de maquinarias. Los niveles de ruido proyectados sobre los receptores identificados, se muestra a continuación:

Receptor Nivel de Nivel de inmisión Cumple norma inmisión de ruido máximo permitido RV1 42 54 Sí RV2 51 61 Sí RV3 50 53 Sí RV4 55 62 Sí RVS 53 54 Sí RV6 53 65 Sí RV7 58 59 Sí RV8 50 61 Sí RVF-1 4 85 Sí RVF-2 <5 85 Sí RVF-3 <5 85 Sí

Fuente: Tabla 25, Anexo 6-2 EIA.

Respecto del receptor RVS se restringirá el uso simultáneo de maquinaria para dar cumplimiento con el D.S. 38/11 del MMA. Tal como se indica en el punto 8.1. c. de la Adenda, se realizará un monitoreo del nivel de inmisión de ruido en este receptor durante el montaje del acrogenerador más cercano, con los datos obtenidos se generará un reporte que se enviará a la SMA y estará disponible en las oficinas de la instalación de faena.

Vibraciones

En el Anexo 6-2 del ElA se presentan las estimaciones de emisiones por vibraciones de la fase de construcción asociadas al uso de maquinaria, tomando en consideración los mismos receptores de ruido considerados en el ElA.

RVI1 0.003139 18 Sí RV2 0.014691 18 Sí

RV3 0.011075 18 Sí RV4 0.021965 18 Sí RVS 0.048191 18 Sí RV6 0.014206 18 Sí RV7 0.049615 18 Sí RV8 0.012135 18 Sí RVF-1 0.000149 18 Sí RVF-2 0.000111 18 Sí RVF-3 0.000096 18 Sí

Fuente: Tabla 28 del Anexo 6-2 del ElA.

4.3.1.8 Residuos del Proyecto

Residuos asimilables a

domiciliarios

Cantidad: 60 kg/día (restos de comida, envases, papeles, cartones, eto).

Manejo: los residuos asimilables a domésticos generados en la instalación de faenas serán acopiados en papeleras en sus puntos de origen y llevados con una frecuencia de 2 veces por semana, a los contenedores de residuos domiciliarios de la instalación de faenas. Los residuos asimilables a domésticos generados en los frentes de trabajo serán retirados diariamente en bolsas plásticas y trasladados a los contenedores de la instalación de faenas.

Disposición Temporal: todos los residuos asimilables a domiciliarios generados en esta fase serán almacenados en el área de acopio de residuos domiciliarios de la instalación de faena en contenedores con tapa, serán retirados con una frecuencia de 2 veces por semana.

Disposición final: Retiro por empresa autorizada para disposición de residuos en sitio autorizado.

Residuos industriales

peligrosos

Cantidad: 10 tor/mes. Están constituidos por residuos generados por las labores de construcción (escombros, restos de embalajes, restos de tuberías, cables, maderas, etc.) y residuos de despeje generados por la corta de vegetación existente en la superficie del Proyecto.

Manejo: los residuos industriales no peligrosos generados en esta fase serán almacenados temporalmente en la instalación de faenas, donde serán acopiados en forma segregada.

Disposición Temporal: los residuos industriales no peligrosos se almacenarán en un área de aproximadamente 221 m2, será un lugar vallado, con cierre perimetral de 1,8 m de altura y acceso restringido. En este sector se distinguirán áreas para acopio de escombros, chatarras, cartón y papel y madera y plásticos,

Disposición final: Sitio de disposición final autorizado.

Residuos peligrosos

Cantidad: 1,5 m3/mes. Están constituidos por envases vacíos con restos de pintura o disolventes, paños contaminados con hidrocarburos, aceites minerales y grasa, envases vacíos con restos de cal y envases vacíos con restos de desmoldantes.

Disposición Temporal: bodega de acopio temporal con una superficie de 96 m2 al interior de la instalación de faena, los contenedores de residuos serán de polietileno de doble capa y los tambores estarán dispuestos sobre

bandejas antiderrames. El retiro se realizará 1 vez al mes.

Disposición final: Sitio de disposición final autorizado.

4.3.1.9 Productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente

Sustancias peligrosas

Durante esta fase se requerirá sustancias peligrosas, tales como aceites y lubricantes para la mantención de los equipos y agentes desinfectantes de aguas servidas (hipoclorito de calcio y bisulfito de sodio). Se estima un consumo de 0,5 m3/mes.

En el Anexo 2-4 del ElA se adjuntan las hojas de seguridad de las sustancias peligrosas que se utilizarán.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo IV

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

4,3.2.1 Partes y obras

Parque eólico

Camino de acceso y caminos internos

Línea de Transmisión Eléctrica subterránea

Bodega de almacenamiento

4.3.2.2 Acciones

Pruebas de de

equipos

operación

Una vez que el parque eólico y su infraestructura complementaria se encuentren instalados, se realizarán pruebas de operación, de modo de detectar posibles fallas y así poder corregirlas antes de comenzar con la puesta en marcha.

Generación eléctrica

Para el arranque de los aerogeneradores no se requiere ningún tipo de energía adicional a la del viento para sacarlos de su inercia inicial. La operación del parque eólico se sustenta básicamente en el impacto del viento sobre la superficie de las palas de los aerogeneradores, lo cual ejerce una fuerza de sustentación sobre ellas, haciendo que gire el rotor. Este movimiento de rotación se transfiere al eje principal, siendo amplificado mediante una caja multiplicadora, encargada de aumentar la velocidad de rotación del rotor hasta la velocidad de rotación de un generador. Así, el generador transforma la energía cinética en energía eléctrica.

Transmisión de

eléctrica

energía

La energía eléctrica es transferida a través de la red de conexión subterránea del parque eólico hacia el punto de conexión con el edificio eléctrico y de control del Parque Eólico Cabo Leones, aprobado ambientalmente mediante RCA N* 70/2012, donde se realizará elevación de la tensión de 33 kV a 220 kV en la subestación transformadora.

Finalmente, la energía eléctrica será vertida hacia el SEN en la Subestación Maitencillo, a través de las Líneas de Transmisión Eléctrica “Cabo Leones y Subestación Eléctrica Domeyko”, y “Subestación Eléctrica Domeyko a Subestación Maitencillo”, aprobadas ambientalmente bajo RCA N224/2012, y RCA N284/2013, respectivamente.

Mantenimiento de las

instalaciones

Durante la fase de operación se realizarán mantenciones predictivas y preventivas programadas de los aerogeneradores y equipos según lo estipulado por el fabrican:e; el programa de mantenimiento predictivo y preventivo tiene una frecuencia de 6 meses.

Por otro lado, se realizarán mantenciones correctivas frente a eventos de

fallas O averías no previstas, correspondiendo a actividades no programadas.

4.3.2.3 Suministros básicos

Según lo indicado en el punto 2.6.6.2.1 del capítulo 2 del EIA el Titular indica que el abastecimiento de agua para consumo de los trabajadores será a través de bidones sellados. Para requerimiento de servicios higiénicos de la bodega de almacenamiento será a través de camiones aljibes y su almacenamiento se realizará en un estanque de 25 m3 de capacidad. En la Tabla 3 de la Adenda se indica un consumo de 300 m3/año.

Se requerirá combustible para el funcionamiento de vehículos de los trabajadores. Se estima un consumo de 6 m3/mes. Los vehículos se abastecerán directamente en estaciones de servicio fuera del área del

Según lo indicado en el punto 2.6.6.2.4 del capítulo 2 del EIA, los requerimientos de energía eléctrica corresponden a aquellos necesarios para la operación de los computadores y alumbrado de la bodega de almacenamiento de repuestos y residuos y de la torre meteorológica, los cuáles serán abastecidos mediante una canalización subterránea desde el

Conforme a lo señalado en la Tabla 40 de la Adenda, el transporte del personal, insumos y residuos se realizará a través de camiones y

Agua potable Combustible Proyecto. Electricidad aerogenerador más camionetas. Transporte

Se estima para esta fase la realización de 1231 viajes por año.

La estimación máxima está relacionada con el traslado de trabajadores, correspondiendo a 500 viajes al año desde Vallenar y 500 viajes al año desde Caleta Chañaral de Aceituno.

Alimentación

Alojamiento

Según lo indicado en el punto 2.6.6.5 del capítulo 2 del EIA, no se contempla la preparación de alimentos en el área del Proyecto.

Durante la fase de operación, no se estima la pernoctación de trabajadores en el área del Proyecto,

Servicios higiénicos

En la bodega de almacenamiento de repuestos y residuos se dispondrá de servicios higiénicos.

4.3.2.4 Productos generados

Energía eléctrica

A través del Parque Eólico, el Proyecto generará 173,25 MW, para ser inyectada al SEN.

.3.2,5 Recursos naturales renovables a extraer, explotar o utilizar

| | Y | Durante la fase de operación del Proyecto no se contempla la extracción o explotación de ningún tipo de

4,3.2.6 Emisiones a la Atmósfera

Material Particulado

la fase de operación del Proyecto.

MP10: 18,46 ton/año (Tabla 50 Anexo 3 de Adenda complementaria). MP2,5: 1,89 ton/año (Tabla 50 del Anexo 3 de Adenda complementaria). MPS: 68,03 ton/año (Tabla 50 del Anexo 3 de Adenda complementaria).

Periodo de tiempo - acción que las genera:

Las emisiones están asociadas principalmente a la resuspensión de polvo por transporte en caminos no pavimentados. Las actividades se desarrollarán durante toda la fase de operación del Proyecto (27 años). Sistema de abatimiento o control si se contempla:

No se consideran medidas de control y abatimiento de emisiones durante

Gases

4.3.2.7 Emisiones líquidas o efluentes

CO: 0,15 ton/año (Tabla 50 del Anexo 3 de Adenda complementaria). NOXx: 0,70 ton/año (Tabla 50 del Anexo 3 de Adenda complementaria). SO2: 0,0019 ton/año (Tabla 50 del Anexo 3 de Adenda complementaria).

Periodo de tiempo - acción que las genera:

Las emisiones están asociadas a la combustión de vehículos. Las actividades se desarrollarán durante toda la fase de operación del Proyecto (27 años).

Sistema de abatimiento o control si se contempla: No se consideran medidas de control y abatimiento de emisiones durante la fase de operación del Proyecto.

Aguas servidas

Cantidad: 6 m3/día.

Manejo: las aguas servidas generadas serán tratadas en una planta de tratamiento de aguas servidas modular del tipo lodos activados.

El agua tratada dará cumplimiento al D.S. N* 90 y NCh 1.333.

Disposición Temporal: las aguas servidas generadas en la instalación de faenas serán almacenadas en estanque acumulador.

Disposición final: el efluente tratado de la PTAS será utilizado para la riego de taludes y pequeñas superficies restauradas y revegetadas, por su parte, los lodos generados serán retirados mediante un camión limpia fo utorizada y dispuestos en sitio autorizado,

Ruido

Durante la fase de operación del Proyecto existirán emisiones de ruido asociadas al funcionamiento de los 50 aerogeneradores. Los niveles de ruido proyectados sobre los receptores identificados, se muestran a continuación:

. Nivel de inmisión de Receptor Nivel de ruido máximo permitido | Cumple norma inmisión Día Noche RV1 35 54 50 Sí RV2 41 61 50 Sí

RV3 42 53 46 Sí RV4 45 62 50 Sí RVS 50 54 50 Sí RV6 44 65 50 Sí RV7 49 59 50 Sí RV8 40 61 50 Sí RVF-1