Evaluación SEA

Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A.

Rol 2131706995

SEA · DIA · Aprobado · 2016-08-25 · Región de Tarapacá · SKY WARDS S.A.

REPÚBLICA DE CHILE

COMISIÓN DE EVALUACIÓN

REGIÓN DE TARAPACÁ Califica Ambientalmente el proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A” Resolución Exenta N* :_ O B 06 Y Iquique, 06 SET. 207 VISTOS:

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 31 de marzo de 2017 y su Adenda Complementaria de fecha 24 de julio de 2017, del proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A”, presentado por Sky Wards S.A con fecha 18 de agosto de 2016.

Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A”.

El Acta de Evaluación N? 8 de fecha 29 de agosto de 2017, del Comité Técnico de la Región de Tarapacá.

El ICE de la DIA del proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A” de fecha 21 de agosto de 2017.

Los acuerdos de las sesiones ordinarias N%8 y N9 de fechas 29 de agosto y 6 de septiembre de 2017 respectivamente, de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá.

Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A”.

Lo dispuesto en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N? 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N? 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N* 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República.

CONSIDERANDO:

Que, la empresa Sky Wards S.A. (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “I Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social SKY WARDS S.A.

Rut 96.959.630-k

Domicilio Ay. Salitrera Victoria, Manzana E, Sitio 47, Iquique Teléfono 057 2 391501

Nombre representante legal Jaime Andrés Sepúlveda Rivera

Rut representante legal 16.056.270-6

Domicilio representante legal _ | Av. Salitrera Victoria, Manzana E, Sitio 47, Iquique Teléfono representante legal +56 9 96470496

Correo electrónico Titular o representante legal

No indica

Que, conforme se indica en el ICE de fecha 21 de agosto de 2017 el Director Regional de la Región de Tarapacá ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto éste cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable, cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los Permisos y Pronunciamientos Ambientales Sectoriales señalados en los artículos 138%, 157? y 160% del D.S. N*40/2012 y no genera los efectos características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

Que, en sesión ordinaria de fecha 29 de agosto de 2017 y su continuación de fecha 06 de septiembre del mismo año, la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá acordó calificar favorablemente el proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A”, aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 21 de agosto de 2017, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a

continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general

El Proyecto consiste en la implementación de obras sanitarias y de protección que permitan la operación de la plataforma de carga y almacenamiento de contenedores y vehículos existentes pertenecientes a la empresa Sky Wards S.A. Esta plataforma se emplaza en un predio de 4,24 há, de propiedad de Bienes Nacionales, el cual se localiza en el sector Punta Negra, a 42,0 metros al Oeste de la Ruta A-500, fuera del límite urbano de la ciudad de Iquique.

Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones

Tipología principal: g.1) Proyectos de desarrollo urbano que contemplen obras de edificación y/o urbanización cuyo destino sea habitacional, industrial y/o de equipamiento

Vida útil

15 años.

Monto de inversión

US$: 2.000.000

Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la

El hito de inicio de la etapa de implementación comienza una vez obtenidas las tramitaciones ambientales y sectoriales.

ejecución Si No

Proyecto se desarrolla por etapas 79 El proyecto no se desarrollará por etapas.

Proyecto modifica un proyecto o Si No El proyecto “Plataforma de Carga y Almacenamiento SKY

actividad WARDS S.A. corresponde a un proyecto que modifica un proyecto existente sin Resolución de Calificación

es Ambiental.

Proyecto modifica otra(s) RCA Si No El presente proyecto corresponde a una modificación de una actividad existente sin RCA, por lo tanto no modifica ninguna Resolución de Calificación Ambiental (RCA),

Xx] regularizando mediante este acto la situación ambiental de sus operaciones.

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político-administrativa

El proyecto se ejecutará en la Región de Tarapacá, en la provincia de Iquique, Comuna de Iquique

Descripción de la localización

El Proyecto “Plataforma de Carga y Almacenamiento SKY WARDS S.A.”, se emplaza en una planicie intervenida antrópicamente, situada a una cota media de +45.00 m.s.n.m. y con una superficie de 4,24 ha, haciendo uso de un accidente topográfico correspondiente a una quebrada que hace posible un corte y relleno compensado.

Por otra parte la plataforma existente se localiza fuera del límite urbano de la ciudad de Iquique y se arrienda el terreno a la Seremi de Bienes Nacionales de la Región de Tarapacá, para el almacenamiento y traslado de las cargas por un

tiempo restringido. Á

Superficie El Proyecto considera una superficie total aproximada de 4,24 ha de terreno fiscal. Coordenadas UTM en Datum Punto Este UTM_ | Norte UTM WGS84, huso 195. Entrada al Recinto 381102.30 7767990.22 1 381140 7767444 2 381116 7767754 3 381108 7768061 4 381067 7768245 S 381042 7768384 6 381029 7768447 4 380993 7768532 8 380983 7768550 9 381068 7768491 10 381151 7768423 11 381168 7768376 12 381119 7768183 13 381146 7768192 Sector Quebrada Sin Nombre 381191,78 7768487,85

Cabe destacar que el plano acompañado por el titular donde se detalla la superficie del polígono del proyecto, resulta ser menor a la superficie de 6,57 ha., individualizadas en plano Ministerial N*01107-653-CR., difiriendo de la superficie arrendadas de acuerdo a lo detallado en la Resolución Exenta 4517/2014 de la Seremi de Bienes Nacionales de la Región de Tarapacá. Las coordenadas de la superficie arrendada se detallan en el siguiente cuadro:

Coordenada Punto SÉUTM | NoricUTM A 380989 7768549 B 381205 7768433 C 381148 7768335 D 381146 7167939 E 381100 7768026 F 381074 7768235

Caminos de acceso

El acceso al proyecto se realiza desde la ciudad de Iquique mediante la vía pavimentada Ruta A-500 dirección Norte con destino al monumento del Marinero desconocido en el sector de Punta Negra, dando paso al camino privado ya establecido el cual se localiza a 250 metros desde el límite urbano de la ciudad de Iquique.

Referencia al expediente de

evaluación de los mapas,

georreferenciación e información | Anexo C de la Adenda 1

complementaria sobre la

localización de sus partes, obras y

acciones

Anexo A de la Adenda Complementaria

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

4.3.1. FASE DE IMPLEMENTACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

Obras Existentes

La Plataforma de Carga y Almacenamiento no contempla etapa de construcción, debido al tipo de actividad no requiere infraestructura, sin embargo contempla una etapa de implementación ya que se realizó un corte y aplanamiento de terreno para el almacenamiento de vehículos y transferencia de carga. La superficie utilizable es de 4,24 ha., contemplando dentro de sus dependencias las obras de zona de transferencia de carga y almacenamiento de vehículos ya existentes que se pretenden regularizar para su operación mediante este proyecto

Preparación y Nivelación de Terreno y Obras de Defensa de Cauce

Esta actividad consiste en la realización de un corte en la ladera Este del cerro, caracterizada por la existencia de una quebrada “Sin Nombre” la cual forma parte del predio donde se localiza el Proyecto, y en la que se construirá una obra de arte para su protección (ver Antecedentes en Permiso Ambiental Sectorial PAS 1579). Posteriormente se realizarán las obras de nivelación y compactación del terreno, dando paso a la

plataforma. QS

Dicha plataforma considera la restricción de 50 m de protección (medida desde el eje de la calzada de la Ruta A-500) establecida por el Ministerio de Obras Públicas, además de las obras necesarias que aseguren las estabilidad de los taludes en el sector. El análisis sísmico de la estabilidad de los taludes está presente en el Anexo C de la DIA y en el Anexo E de la Adenda 1, donde se detallan los factores de seguridad, que contiene la evaluación del comportamiento del talud bajo escenario dinámico.

Las excavaciones consideradas en el Proyecto, corresponden al retiro de material existente para realizar las fundaciones necesarias, de manera de nivelar las superficies a las cotas definidas para el proyecto, tanto para la plataforma como camino privado que da acceso al proyecto. La estimación del volumen de terreno a excavar corresponde a 5.000 m' y el material removido será trasladado a un botadero autorizado.

La obra del proyecto que intercepta el cauce natural de la Quebrada “Sin Nombre” es la zona de

Almacenamiento de Vehículos. Esta zona del proyecto se emplaza en una planicie natural que ha sido nivelada y ensanchada de manera antrópica mediante prácticas de remoción y relleno de material, interviniendo el cauce natural de dicha quebrada. Producto de lo anterior, se encauzará artificialmente un tramo de 0,25 Km del curso de la Quebrada “Sin Nombre” con el fin de otorgar condiciones de libre flujo y sin obstrucción al material que se pueda desprender desde la ladera oeste de dicha Quebrada, protegiendo así los cauces existentes. La actividades de construcción de la defensa del cauce se desarrollaran durante las actividades de preparación y nivelación del terreno del proyecto. Mayores detalles sobre las obras y diseños del encauzamiento de la quebrada “Sin Nombre” se presentan en los contenidos técnicos y formales que acreditan el cumplimiento del Permiso Ambiental Sectorial del Articulo 157? (D.S 40/20*12 RSEIA) que fueron presentados en el anexo D de la adenda 1.

Instalaciones de Faena

El proyecto no cuenta con instalación de faenas, sin embargo, se contempla la instalación de una oficina modular y la protección del cauce de la Quebrada “Sin Nombre” existente en el terreno del proyecto.

Obras Civiles Menores

El proyecto contempla la instalación de infraestructura menor para dar continuidad a las dos actividades principales del proyecto, que corresponden al almacenamiento de vehículos y la transferencia de carga. A continuación se describen las principales obras:

Cercos perimetrales interiores: Los cercos perimetrales interiores permiten delimitar el área de almacenamiento de vehículos y la transferencia de carga. Estos serán de malla tipo bizcocho o alambres galvanizados que en conjunto con soportes metálicos forman los Cercos.

Señalización área de riesgo: Se delimitará el área de riesgo para la zona de quebrada (Este) y para la zona donde termina la plataforma (Oeste), cercado con barreras de contención. Mayores antecedentes técnicos sobre este tipo de obras se presentan en el Anexo B de la Adenda Complementaria.

Señalización zonas de trabajo: Corresponde a la delimitación de las dos áreas de trabajo dentro de la plataforma, en la zona Norte almacenaje de vehículos y en la zona Sur transferencias de carga.

Piso: La plataforma no cuenta con radier, sin embargo el suelo se encuentra aplanado.

Oficina: Se habilitará una oficina de instalación modular en la entrada de la plataforma, destinada como estancia de trabajo para dos guardias (día/noche), y comedor para los trabajadores.

Baño: Se contará con baño químico para los trabajadores de la plataforma, puesto que el predio no cuenta con sistema de alcantarillado. Debido a que los trabajadores de la empresa en su totalidad son hombres, no se habilitará baño para mujeres, según señala el Artículo 22 del D.S. 594/99 del MINSAL.

Área de acopio residuos: Se destinará en tolvas metálicas para el acopio de residuos (metales, piezas, etc.) el cual estará ubicado en la zona transferencia de carga.

Suministros Básicos

Energía Eléctrica: La fase de implementación del proyecto no requirió abastecimiento de energía eléctrica, ya que no se utilizaron equipos tecnológicos.

Agua Potable: La fase de implementación del proyecto se requiere de un camión aljibe para transporte de agua industrial con capacidades de 5.000 litros.

Agua Limpia: Durante la fase de implementación, se utilizará agua limpia (no necesariamente potable) para la humectación de áreas de trabajo y tránsito de vehículos y maquinarias, como medida de disminuir emisiones de polvo durante esta fase. El titular

exigirá al contratista, que los proveedores de este insumo, cumplan con demostrar el origen o fuentes de las aguas suministradas, contando con los derechos de aprovechamiento y permisos de la autoridad competente.

Servicios Higiénicos: Durante ésta fase, el personal hará uso de los baños químicos por proveedores autorizados para su limpieza y mantención, en lugares y número indicados en el D.S. 594/99 del MINSAL. El mínimo de artefactos se estima por el número de personas que laboran por turno. Según la tabla del Artículo 23 del precedente Decreto Supremo, el número de personas en un rango de 1-10, requiere 1 excusado con taza (W.C) y 1 lavatorio.

Alimentación: Durante el horario de colación, todo el personal requerido para la construcción hará uso de comedores descritos anteriormente, los cuales cumplirán con las condiciones establecidas en D.S. 594/1999 MINSAL.

Transporte de Personal: El personal de obra se movilizará por sus propios medios hasta la zona de trabajo.

Alojamiento: No se considerará la construcción de campamentos debido a la cercanía de la obra con áreas urbanas establecidas y la cantidad baja de trabajadores.

Requerimientos viales: En la etapa de implementación se considera un total aproximado de 2.000 viajes en un período de 12 meses considerando trabajadores y maquinaria.

Cabe señalar, que el proyecto no considera la intervención o generación de nuevos accesos viales, ya que se utilizarán las vías de circulación ya existentes en el área próxima al proyecto. Los viajes en la etapa de Implementación del Proyecto cumplirán con lo establecido en el Decreto 18 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones; Subsecretaria de Transportes, el cual prohíbe circulación de vehículos de carga en vías que indica. Lo anterior, debido a que los viajes que involucren traslado de estructuras o maquinarias se realizarán entre las 09:00 y las 18:30 horas.

En el Anexo D “Estimación de emisiones atmosféricas del Proyecto” de la DIA, se presenta el detalle del número de viajes considerados para la construcción del proyecto y se presentan las rutas utilizadas, antecedentes relevantes al momento de considerar la estimación de emisiones del proyecto.

Emisiones y Residuos Fase de Implementación

a) Gases y Material Particulado Las emisiones de gases más relevantes, provenientes de la combustión de vehículos,

corresponden a gases CO y NOx y material particulado (MP10) producto de las maquinarias que se emplearán para la preparación y nivelación del terreno, por un período de 4 semanas, por lo que no son significativas.

En el Anexo D de la presente DIA, se adjunta el Informe de Estimación de Emisiones Atmosféricas el cual señala la estimación a generar por las distintas fases del proyecto, de lo cual se puede concluir que las emisiones estimadas del tipo MP10, CO y NOX son de baja magnitud, por lo que no afectarán la calidad del aire en el área de influencia del Proyecto.

b) Ruido Ambiental

En el Estudio Acústico realizado para el Proyecto, se señalan las principales fuentes de ruido identificadas durante la medición en horario diurno, en dos puntos de receptores cercanos (Terminal Carga SAAM y Depósito de Camiones y Residuos Punta Negra) y que corresponden a los siguientes:

Nivel Modelado | Límite más desfavorable a pe [dB(A)] Ds. N>38/11MMA | Cumplimiento R-1 26 65 SI R-I1 29 65 SI

En el Anexo E de la presente declaración, se adjunta el Estudio Acústico donde se identifican los receptores existentes en el entorno del área de emplazamiento del Proyecto, con el fin de evaluar los niveles de ruido según el Decreto Supremo N? 38/11 del Ministerio del Medio Ambiente: “Norma de Emisión de Ruido Generado por Fuentes que Indica

c) Residuos Líquidos Durante la Etapa de implementación del Proyecto no se generarán Residuos Industriales

Líquidos (RILES), asociados a la mantención y/o limpieza de maquinarias que utilicen agua y que por ende generen aguas residuales que deben ser descargadas al medio.

En el caso de las aguas residuales asociadas a los servicios higiénicos, serán retirados por una empresa autorizada para ello y llevados a un sitio de disposición final autorizado. La correcta disposición de aguas servidas será exigida a la empresa contratista, quedando

estipulado dentro de las cláusulas del contrato. Los registros de retiros y certificados de proveedores, se mantendrán en obra para su verificación.

d) Residuos Sólidos Asimilables a Domésticos

Durante la Fase de implementación se generarán residuos domiciliarios, principalmente restos de alimentos los que serán almacenados en recipientes o contenedores resistentes, rotulados y con tapa. Los residuos serán retirados antes de completar el último tercio de su capacidad.

Estos residuos serán retirados semanalmente o cuando se requiera por un servicio de recolección autorizado para su disposición final en un sitio que cuente con la autorización sanitaria. Se estima una generación de 1,0 kg/persona/día.

e z N' de Tasa de generación Cantidad Tipo de Residuo P (Kg) na/día) (eme Restos de Alimentos 10 10 300

e) Residuos Sólidos No Peligrosos En esta fase, no se generaron residuos sólidos no peligrosos (escombros, cartones y

plásticos de embalajes, etc.) puesto que el Proyecto no contempla actividades constructivas. Durante la fase de implementación se realizó actividades de excavación de material para formar la plataforma donde se emplaza en la actualidad el Proyecto; material que se podría considerar como residuos solido no peligroso ya que este debió ser depositado en un lugar de acopio.

La cantidad de artefactos que generarán Residuos Sólidos No Peligrosos en fase de implementación, se detalla a continuación:

Tipo de N de Tipo de

Artefacto Artefactos Residuo Ai Inodoro (WC) 1 Cartón 0.1 m

Lavatorio 1 Cartón 0.1 m

lavaplatos 1 Plástico 0.1 m?

Los residuos serán retirados por la empresa que realice la instalación de los artefactos, quién deberá llevarlos hasta un vertedero autorizado bajo su responsabilidad, para lo cual el titular le exigirá el certificado final de un vertedero autorizado

f) Resi ólidos Peligrosos

En esta fase, no se generó residuos peligrosos (pinturas, solventes, materiales contaminantes, etc.) ya que las actividades de Preparación y Nivelación de Terreno, no lo requerían. Para el caso de la maquinaria utilizada en la excavación, no se permitió al contratista a cargo de las obras realizar mantenciones de los vehículos en la obra, los que deberán efectuarse en talleres autorizados.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Acápites 2.1de la DIA Capítulo 4.1.del ICE,

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Actividades Principales

La fase de operación del proyecto contempla el almacenamiento en capacidad máxima de vehículos 2.000 veh/mes, como también la transferencia de carga especificamente del acopio de conteiners, con una cantidad diaria de 8 conteiners transportados por 8 camiones.

En cuanto al requerimiento de equipo, se utilizará una grúa portacontenedores para la transferencia de carga, la cual es particular y presta servicio a los camioneros que llevan los conteiners a la plataforma. En el caso del almacenamiento de vehículos, el particular (cliente y dueño del automóvil) se dirige hasta la zona de almacenamiento y estaciona el automóvil, el cual permanece ahí hasta ser retirado por los mismos dueños.

Actividades de Mantención y Conservación del Proyecto

De acuerdo a la actividad del Proyecto, no se contempla mantención ni conservación puesto que no existe uso de maquinaria para el desarrollo de las actividades. En el caso de la grúa portacontenedores, la empresa propietaria es la responsable del estado, mantención y conservación del equipo, excluyendo de todo compromiso a la empresa SKY WARDS S.A.

En el área del proyecto no se realizarán mantenciones de ningún tipo a vehículos menores, ni cambios de filtros ni cambios de aceites ni operaciones similares, dado a que no es parte de las actividades del proyecto. Por lo tanto, no se prevé generar residuos de este tipo.

Mano de Obra Requerida

Se estima que la dotación de mano de obra durante la fase de operación del proyecto será

de 10 personas en planta, 2 guardias (turno día/noche) y 8 camioneros (tiempos rotativos. Ida/vuelta) más 1 administrador que visita la plataforma ocasionalmente, pero que no se considera de planta.

El horario de trabajo y funcionamiento de la plataforma es de lunes a viernes en los siguientes horarios:

Actividades Horario E . 9:00 — 13:30 Almacenamiento de vehículos 16:00— 18:30 Transferencia de carga 9:00 — 18:30

Suministros Básicos

a) Energía Eléctrica: Se instalará un generador eléctrico con capacidad de 2800 Watts. Las características y requerimientos energéticos para cada artefacto de adjuntan en Anexo Ñ, Equipo electrógenos y Equipos electrónicos., los que se detallan a continuación:

Tipo de N? de Potencia Consumo 24 hrs Artefacto Artefactos (Watts) (kW) Micro ondas 1 1200W 0,6Kw Refrigerador 1 900W 0.45Kw TOTAL 2100W 1,05Kw

b) Servicios Higiénicos: Los servicios higiénicos de la planta corresponden, según al D.S. 594/ a escusados y lavatorios. No se consideran duchas, puesto que los trabajadores no estarán expuestos a sustancias tóxicas o que cusen suciedad corporal. Dado que en el sector donde se emplaza la propiedad no existe red de alcantarillado público de aguas servidas, se adoptará un sistema particular para la evacuación de las aguas servidas. Las aguas servidas provenientes de los distintos artefactos de la propiedad serán conducidos mediante una tubería de recolección principal, que desembocará a cámaras de inspección del tipo domiciliaria, y de ésta a una fosa séptica prefabricada para un tratamiento primario de depuración de las aguas, que permita entregar un afluente líquido libre de materias orgánicas putrescibles. Estas aguas serán incorporadas al subsuelo a través de un sistema de drenes de infiltración, previa desinfección por medio de cámaras de contacto con Hipo Clorito de Calcio y Sulfito de Sodio. Mayores Antecedentes se presentan en el Anexo H de la DIA y en el Anexo G de la Adenda Complementaria.

c) Alimentación: Se contará con un comedor provisto de sillas y mesas de material lavable, el cual contará con medio de refrigeración, sistema micro ondas, lavaplatos y sistema de energía eléctrica, según el Art. 28 del D.S. 594,

d) Transporte de Personal: El personal se desplazará por movilización propia.

Emisiones y Residuos

a) Gases y Material Particulado

Las emisiones de gases más relevantes durante la etapa de operación serán los provenientes de la combustión de vehículos del tipo CO y NOx. El flujo operacional del Proyecto tendrá una rotación promedio de 1.400 veh/mes, los que serán trasladados desde la portería de la plataforma hasta la zona de almacenaje de vehículos, recorriendo aprox. 300 mts. En relación al traslado de conteiners, se estima una cantidad de 8 camiones/día desde la portería hasta la zona de trasferencia de carga, recorriendo aprox.100 mts. Los metros recorridos tanto por vehículos como camiones, corresponden a 1 viaje (Ida/Vuelta). En conclusión y de acuerdo a lo presentado, se prevén emisiones de MP10, CO y NOx poco significativas.

Las emisiones de polvo provendrán principalmente por la circulación de camiones pesados, vehículos livianos particulares y maquinaria (grúa portacontenedores) por caminos no pavimentados. Si bien se generan emisiones a la atmósfera, estas son de baja magnitud producto de la baja circulación de vehículos y tramos cortos de desplazamiento, además de las buenas condiciones de ventilación del sector con predominancia de vientos de Sur a Norte, donde no existen poblados cercanos; por lo que no afectarán la calidad del aire en el área de influencia del Proyecto.

En el Anexo D de la presente DIA, se adjunta el Informe de Estimación de Emisiones Atmosféricas.

b) Ruido

En el Estudio Acústico realizado para el Proyecto, se señalan las principales fuentes de ruido identificadas durante la medición en horario diurno, en dos puntos de receptores cercanos (R-I “Terminal Carga SAAM” y R-II “Depósito de Camiones y Residuos Punta

Negra”) que se detallan en la siguiente tabla: Dr

Nivel Límite más Receptor Modelado desfavorable Cumplimiento

[dB(A)] D.S. N* 38/11 MMA

R-1 26 65 SI R-I 29 65 SI De acurdo a la modelación a acústica realizada por el titular (Anexo E de la DIA) el proyecto cumple con los límites máximos permisibles por la normativa vigente D.S. N*? 38/11 MMA, tanto en las Etapas de implementación como de Operación.

c) Residuos Líquidos

Dado que en el sector donde se emplaza la propiedad no existe red de alcantarillado público de aguas servidas, se adoptará un sistema particular para la evacuación de las aguas servidas. Las aguas servidas provenientes de los distintos artefactos de la propiedad serán conducidos mediante una tubería de recolección principal, que desembocará a cámaras de inspección del tipo domiciliaria, y de ésta a una fosa séptica prefabricada para un tratamiento primario de depuración de las aguas, que permita entregar un afluente líquido libre de materias orgánicas putrescibles. Estas aguas serán incorporadas al subsuelo a través de un sistema de drenes de infiltración, previa desinfección por medio de cámaras de contacto con Hipo Clorito de Calcio y Sulfito de Sodio.

El sistema estará diseñado para una tasa de generación de lodos del 20% de la capacidad de la fosa séptica, lo que lleva a un periodo de limpieza recomendado de 18 meses, con un volumen de lodos de 0.4 mí. Estos lodos, serán retirados, transportados y dispuestos en lugares autorizados.

Mayores Antecedentes se presentan en el Anexo H de la DIA y en el Anexo G de la Adenda Complementaria.

d) Residuos Solidos Asimilables a Domésticos

Durante la fase de operación se generarán residuos domiciliarios, principalmente papeles y restos de alimentos los que serán almacenados en recipientes o contenedores resistentes, rotulados y con tapa.

Estos residuos serán retirados semanalmente por el servicio de recolección autorizado para su disposición final en un sito que cuente con la autorización sanitaria. Se estima una generación de 1,3 kg/persona/día.

*Tipo de Residuo E de e de E a Alimentos y papel 10 1,3 390

En relación a la peligrosidad, según lo establecido en el Decreto Supremo N* 148 Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos, del Ministerio de Salud, la composición de estos residuos no presenta ninguna de las características de peligrosidad indicadas en este cuerpo normativo.

e) Residuos Sólidos No Peligrosos

Finalmente, los residuos sólidos no peligrosos, serán trasladados a un sitio de disposición final autorizado, por una empresa competente y autorizada para dicha función.

f) Residuos Peligrosos

Las actividades del proyecto en etapa de Operación, no contemplan la generación de residuos peligrosos.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Acápites 2.2de la DIA Capítulo 4.2.del ICE.

4.3.3. FASE DE CIERRE

Principales Acciones de Cierre

El proyecto no contempla una fase de abandono, puesto que al ser una plataforma de carga y almacenamiento no cuenta con infraestructura de grandes dimensiones. No obstante, las acciones, medidas y tiempo presupuestado que se implementarían durante una posible etapa de cierre o abandono se resumen en la siguiente tabla:

Obras Acciones Medidas Tiempo F Se contactará a la empresa , Desmontaje de R E Cercos perimetrales pS responsable de su instalación 1 semana zi para desmontaje. Desmontaje de Se inhabilitará el servicio de Servicios higiénicos servicios agua potable en un plazo 2 semanas higiénicos. mínimo de 1 semana. , Se inhabilitará el servicio de Desmontaje de > Comedor agua potable un plazo mínimo | 2 semanas comedor. de 1 semana. : ú te . Desmontaje y Grúa portacon: 'enedores Container modular E ubicará el conteiner en un A : transporte de . ES l día de 20 pies . camión para su disposición en conteiner. S un galpón de almacenaje.

Las acciones y medidas no afectarán o tendrán impacto sobre los recursos naturales del sector, ya que no se realizarán actividades invasivas como excavaciones, intervención de fauna ni flora, entre otros.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Acápites 2.3 de la DIA Capítulo 4.3.del ICE.

4.4. CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Fecha estimada de inicio

Segundo Semestre 2017

Parte, obra o acción que establece el inicio

El hito de inicio de ejecución del proyecto corresponde a la etapa de implementación que comenzará una vez obtenidas las tramitaciones ambientales y sectoriales.

Fecha estimada de término

No indicada

Parte, obra o acción que establece el término

El término de la fase construcción será identificada cuando se termine la instalación de las obras de defensa de cauce de la quebrada “Sin Nombre” y de protecciones del acceso a la plataforma y la Ruta A-500.

4.4.2. FASE DE OPERACIÓN

Fecha estimada de inicio

2018

Parte, obra o acción que establece el inicio

No indicada

Fecha estimada de término

15 años posteriores al inicio de la operación del proyecto.

Parte, obra o acción que

establece el término No indicada 4.4.3. FASE DE CIERRE Fecha estimada de inicio No Indicada

Parte, obra o acción que establece el inicio

Desinstalación de las obras civiles menores

Fecha estimada de término

No indicada

Parte, obra o acción que establece el término

No indicada

Que, durante el proceso

siguientes efectos, carac

de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los terísticas y circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300:

¿e

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Impacto no significativo

Emisiones Atmosféricas.

Parte, obra o acción que lo genera

Las emisiones de gases más relevantes, provenientes de la combustión de vehículos, corresponden a gases CO y NOx y material particulado (MP10) producto de las maquinarias que se emplearán para la preparación y nivelación del terreno, por un período de 4 semanas, por lo que no son significativas.

Asimismo para evitar emisiones de material particulado y generación de gases, las cuales no tienen un efecto significativo sobre lo establecido en las normas primarias de calidad del aire se tomarán las siguientes medidas para minimizar las emisiones:

—No se realizará ni se permitirá ningún tipo de quemas de madera u otros materiales combustibles.

—-Se exigirá al contratista que la maquinaria cuente con las mantenciones indicadas por el fabricante y cumpla con la normativa vigente.

—Se realizará periódicamente la humectación de áreas de trabajo según las condiciones meteorológicas imperantes.

Fase en que se presenta

Etapa de Construcción y Operación

Impacto no significativo

Residuos Líquidos

Parte, obra o acción que lo genera

Durante la Etapa de implementación del Proyecto no se generarán Residuos Industriales Líquidos (RILES), asociados a la mantención y/o limpieza de maquinarias que utilicen agua y que por ende generen aguas residuales que deben ser descargadas al medio.

En el caso de las aguas residuales asociadas a los servicios higiénicos de Baños Químicos, éstos serán retirados por una empresa autorizada para ello y llevados a un sitio de disposición final autorizado. La correcta disposición de aguas servidas será exigida a la empresa contratista, quedando estipulado dentro de las cláusulas del contrato. Los registros de retiros y certificados de proveedores, se mantendrán en obra para su verificación.

Durante la etapa de operación, dado que en el sector donde se emplaza la propiedad no existe red de alcantarillado público de aguas servidas, se adoptará un sistema particular para la evacuación de las aguas servidas. Las aguas servidas provenientes de los distintos artefactos de la propiedad serán conducidos mediante una tubería de recolección principal, que desembocará a cámaras de inspección del tipo domiciliaria, y de ésta a una fosa séptica prefabricada para un tratamiento primario de depuración de las aguas, que permita entregar un afluente líquido libre de materias orgánicas putrescibles. Estas aguas serán incorporadas al subsuelo a través de un sistema de drenes de infiltración, previa desinfección por medio de cámaras de contacto con Hipo Clorito de Calcio y Sulfito de Sodio.

El sistema estará diseñado para una tasa de generación de lodos del 20% de la capacidad de la fosa séptica, lo que lleva a un periodo de limpieza recomendado de 18 meses, con un volumen de lodos de 0.4 m'. Estos lodos, serán retirados, transportados y dispuestos en lugares autorizados.

Mayores Antecedentes se presentan en el Anexo H de la DIA y en el Anexo G de la Adenda Complementaria.

Fase en que se presenta

Etapa de Construcción y Operación

á-

Impacto no significativo | Residuos Sólidos

Durante la fase de implementación y operación se generarán residuos domiciliarios, principalmente papeles y restos de alimentos los que serán almacenados en recipientes o contenedores resistentes, rotulados y con tapa. Estos residuos serán retirados semanalmente por el servicio de recolección autorizado para su disposición final en un sito que cuente con la autorización

sanitaria. Se estima una generación de 1,3 kg/persona/día.

En la fase de operación, no se generarán residuos sólidos no peligrosos, sin embargo actualmente se pueden evidenciar algunas piezas de vehículos las que por limpieza del sitio, se sacarán del lugar y serán trasladados a un sitio de disposición final autorizado, por una empresa competente y autorizada para dicha función.

Parte, obra o acción que lo genera

Las actividades del proyecto no contemplan la generación de residuos peligrosos. Para el caso de la maquinaria utilizada en la excavación, no se permitirá al contratista a cargo de las obras realizar mantenciones de los vehículos en la obra, los que deberán efectuarse en talleres autorizados

Fase en que se presenta Etapa de Construcción y Operación

Referencia al ICE para mayores detalles sobre Capítulo 5 Impactos del ICE este impacto específico

Es posible indicar que el proyecto no genera o presenta dichos efectos, características o circunstancias del literal a) del artículo 11 de la Ley 19.300, dado que:

De acuerdo a las características del proyecto, las principales emisiones corresponderán a emisiones de material particulado, gases de combustión que se generarán en la fase de implementación y operación del proyecto, producto de las excavaciones y nivelación del terreno y al movimiento de maquinaria y vehículos respectivamente. Las emisiones del movimiento de tierra y nivelación serán restringidas a un periodo acotado de 5 meses focalizado en el área del proyecto. Por otra parte durante la etapa de operación se emitirán emisiones localizadas solo en la plataforma de almacenamiento producto del movimiento de maquinarias y vehículos que ingresan y egresan del sitio. Al respecto, el titular aplicará medidas para minimizar dichas emisiones no significativas humectando periódicamente el terreno y prohibiendo quemas de cualquier tipo en el sector.

En relación a los residuos sólidos domésticos e industriales no peligroso, la totalidad de ellos serán retirados del área por una empresa autorizada, y dispuestos en un sitio de disposición final autorizada. Al respecto se concluye que del análisis efectuado a los literales del artículo 5 del RSEIA, el Proyecto no presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera o produce.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Impacto no significativo | Recursos Hídricos Cauce de Quebrada “Sin Nombre”

En el área de influencia no existen cursos hídricos permanentes que puedan ser afectados, estando presente solo la quebrada “Sin Nombre”. Al respecto, la plataforma de almacenamiento del proyecto intercepta el cauce natural de dicha quebrada con una planicie natural que ha sido nivelada y ensanchada de manera antrópica mediante prácticas de remoción y relleno de material, interviniendo el cauce natural de la quebrada. Producto de lo anterior, se contempla encauzar Parte, obra o acción que — | artificialmente un tramo de 0,25 Km del curso de la Quebrada “Sin Nombre” con lo genera el fin de otorgar condiciones de libre flujo y sin obstrucción al material que pueda desprenderse desde la ladera oeste de dicha Quebrada, protegiendo así los cauces existentes en el caso de eventos de precipitación u otros eventos naturales. En este sentido, el titular ha presentado todos los antecedentes técnicos y formales que acreditan el cumplimiento para desarrollar obras de defensa del cauce natural, otorgándose el permiso ambiental sectorial (PS 1579) respectivo por el órgano competente en la materia.

Fase en que se presenta Etapa de Construcción

Es posible indicar de acuerdo a las características del proyecto y los antecedentes evaluados respecto de los

efluentes, emisiones y residuos generados por el proyecto y del cumplimiento de la normativa ambiental, que el proyecto no generaría o presenta efectos, características o circunstancias al literal b) del artículo 11 de la Ley 19.300, dado que:

El área de influencia del proyecto no se registra la presencia de recursos naturales protegidos, siendo una zona intervenida antrópicamente. Sin embargo la plataforma de almacenamiento del proyecto intercepta el cauce natural de dicha quebrada con una planicie natural que ha sido nivelada y ensanchada de manera antrópica mediante prácticas de remoción y relleno de material, interviniéndose de esta forma el cauce natural de la quebrada. Producto de lo anterior, se contempla encauzar artificialmente un tramo de 0,25 Km del curso de la Quebrada “Sin Nombre” con el fin de otorgar condiciones de libre flujo y sin obstrucción al material que pueda desprenderse desde la ladera oeste de dicha quebrada, protegiendo así los cauces existentes en el caso de eventos de precipitación u otros eventos naturales.

En este sentido, el titular ha presentado todos los antecedentes técnicos y formales que acreditan el cumplimiento para desarrollar obras de defensa del cauce natural, otorgándose el permiso ambiental sectorial (PS 1579) respectivo por el órgano competente en la materia, no generando un impacto significativo a los recursos naturales como suelo, aire o agua del sector.

3 ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto no significativo | Valor Turístico del Monumento al Marinero Desconocido

Dado a la cercanía del proyecto con el Monumento al Marinero Desconocido, se indica que las acciones del proyecto no intervendrán ni interrumpirá la fluidez asociada al acceso a dicho monumento. Al respecto, es necesario indicar que las Parte, obra o acción que | intervenciones asociadas al proyecto han sido presentadas y autorizadas la lo genera Dirección Regional de Vialidad. Por otra parte el titular se compromete a hacer retiro permanente de los residuos sólidos a fin de mantener la limpieza en el área del proyecto y no alterar el valor turístico ni el acceso al monumento antes señalado.

Fase en que se presenta Etapa de Construcción y Operación

Es posible indicar de acuerdo a las características del proyecto y los antecedentes evaluados respecto de la posible alteración significativa del proyecto, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de la zona, que el proyecto no generaría o presenta efectos, características o circunstancias al literal e) del artículo 11 de la Ley 19.300, dado que:

La plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards no contempla la construcción de edificaciones de envergadura o en altura que puedan impedir u obstruir la visibilidad a zonas con valor paisajístico. Por otra parte el proyecto no intervendrá ni afectará el acceso ni el flujo de turistas o visitantes al Monumento del Marinero Desconocido ubicado a más de 700m al norte del proyecto, contando con los permisos y autorizaciones respectivas para el acceso a la plataforma. El proyecto debe implementar todas las señalizaciones y medidas de protección de modo de evitar infiltración y/o aludes desde las pendientes que puedan afectar el camino Ruta publica A-500 y que conecta al monumento del marinero desconocido.

Por lo cual el presente Proyecto no producirá modificaciones ni alteraciones al valor turístico existente en la zona, y no generará los efectos, características o circunstancia a que se refiere la letra e) del Artículo 11 de la Ley 19.300.

Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

PAS N*138 PERMISO PARA LA CONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN, MODIFICACIÓN Y AMPLIACIÓN DE CUALQUIER OBRA PERMISO PÚBLICA O PARTICULAR DESTINADA A LA EVACUACIÓN, TRATAMIENTO O DISPOSICIÓN FINAL DE DESAGUES, AGUAS SERVIDAS DE CUALQUIER NATURALEZA.

Reglamento SETA 1382 Norma mal de Reternn Art. 71 letra b) DFL 725/1967 Código Sanitario Dado que en el sector donde se emplaza la propiedad no existe red de Relación con el Proyecto alcantarillado público de aguas servidas, se adoptará un sistema particular

para la evacuación de las aguas servidas.

O-

Las aguas servidas provenientes de los distintos artefactos de la propiedad serán conducidos mediante una tubería de recolección principal, que desembocará a cámaras de inspección del tipo domiciliaria, y de ésta a una fosa séptica prefabricada para un tratamiento primario de depuración de las aguas, que permita entregar un afluente líquido libre de materias orgánicas putrescibles. Estas aguas serán incorporadas al subsuelo a través de un sistema de drenes de infiltración, previa desinfección por medio de cámaras de contacto con Hipo Clorito de Calcio y Sulfito de Sodio.

Requisitos y Forma de Cumplimiento

En anexo H de la DIA y Anexo G de la Adenda 1 se presentan todos los requisitos establecidos en Artículo 138 del DS 40/2012 y en donde se establece además la respectiva forma de cumplimiento.

Pronunciamiento del órgano competente

Respecto de los antecedentes presentados por el titular para acreditar el cumplimiento de los requisitos y contenidos técnicos y formales de este permiso, la Seremi de Salud de la Región de Tarapacá, se ha pronunciado conforme a los antecedentes presentados, mediante Oficio ORD. N* 1202 de fecha 31 de julio de 2017, señalado las siguientes especificaciones:

“El proyecto cumple con la normativa de carácter ambiental de competencia de la Autoridad Sanitaria”

“Se ha identificado el permiso ambiental sectorial del artículo 138 aplicable al proyecto, en el ámbito de las competencias de la Autoridad Sanitaria, pronunciándose conforme con el cumplimiento de los requisitos y contenidos de dichos permisos ”

Referencia a la ELA y/o Adenda para mayores detalles

Anexo H de la DIA y Anexo G de la Adenda 1

PAS N*157 PERMISO PARA EFECTUAR OBRAS DE

a REGULARIZACIÓN O DEFENSA DE CAUCES NATURALES. Reglamento SEIA Art. 157? del DS 40/2012 Norma Art. 171 Inciso 1? y 2? DFL 1.122/1981

Sectorial de Referencia

Código de Aguas

Relación con el Proyecto

Construcción de Obras de Protección y Defensa de Cauce Quebrada “Sin Nombre”

Requisitos y Forma de Cumplimiento

En anexo D de la Adenda 1 se presentan todos los requisitos establecidos en Artículo 157 del DS 40/2012 y en donde se establece además la respectiva forma de cumplimiento, actualizado y aclarado respecto a la presentación realizada en la DIA

Pronunciamiento del órgano competente

Respecto de los antecedentes presentados por el titular para acreditar el cumplimiento de los requisitos y contenidos técnicos y formales de este permiso, la Dirección General de Aguas de la Región de Tarapacá, se ha pronunciado conforme a los antecedentes presentados, mediante Oficios ORD. N? 181 de fecha 4 de agosto de 2017.

Referencia a la ElA y/o Adenda jara mayores detalles

En anexo D de la Adenda 1.

PAS N*160. PERMISO PARA SUBDIVIDIR Y URBANIZAR PERMISO TERRENOS RURALES O PARA CONSTRUCCIONES FUERA DE LOS LÍMITES URBANOS. Reglamento SEIA Art. 160? del DS 40/2012 Norma Art. 55 Incisos 3? y 4% DFL 458/1975 Ley

Sectorial de Referencia

General de Urbanismo y Construcciones.

Relación con el Proyecto

El proyecto “Plataforma de Carga y Almacenamiento SKY WARDS S.A.” requiere solicitar el Permiso Ambiental Sectorial PAS (Mixto) que se encuentra señalado en el Artículo 160 del Reglamento del SEIA, ya que el proyecto contempla la implementación de un container de 20 pies y se emplaza fuera de los límites urbanos.

Requisitos y Forma de

Cumplimiento

En anexo J de la DIA, Anexo C de la Adenda y Anexo C de la Adenda Complementaria se presentan todos los requisitos establecidos en Artículo 160 del DS 40/2012 y en donde se establece además la

' A

respectiva forma de cumplimiento.

Pronunciamiento del

competente

Órgano

Respecto de los antecedentes presentados por el titular para acreditar el cumplimiento de los requisitos y contenidos técnicos y formales de este permiso, el SAG de la Región de Tarapacá, se ha pronunciado conforme mediante Oficio Ord. N* 261 de fecha 4 de agosto de 2017, correspondiente a los antecedentes presentados en la Adenda 2 del proyecto.

De igual forma la Seremi de MINVU, Región de Tarapacá, mediante Oficio ORD. 406 de fecha 18 de abril de 2017, se ha pronunciado conforme a los antecedentes presentados por el titular.

Referencia a la ElA y/o Adenda para mayores detalles

Anexo J DIA Anexo C Adenda Anexo C Adenda Complementaria (caracterización de suelos)

Que, de acuerdo a los anteceden

tes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento

de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: NORMATIVA DE RELEVANCIA AMBIENTAL, DE CARACTER

GENERAL.

NORMA: REGLAMENTO DEL SISTEMA DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

Fase del Proyecto a la que aplica o

en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Relación con el Proyecto

Todas las instalaciones

Forma de cumplimiento

El cumplimiento de estas normativas queda de manifiesto con la presentación de la presente Declaración de Impacto Ambiental (DIA), de acuerdo con el análisis realizado sobre las tipologías de proyectos y actividades que deben someterse al SEIA y el análisis de los efectos, características y circunstancias que en este caso permiten la presentación de una DIA. Asimismo, mediante este documento se acredita el cumplimento normativo asociado al Proyecto.

Indicador de Cumplimiento

Obtención de Resolución de Calificación Ambiental favorable.

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Acápite 5.1 de la DIA

7.2. COMPONENTE/MATERIA: EMISIONES ATMOSFÉRICAS

NORMA: D.S N? 144/61. MINSAL

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación, cierre

Relación con el Proyecto

Fase de Implementación: Durante la Fase de implementación, las emisiones atmosféricas corresponderán principalmente al transporte de los materiales para cercos, servicios higiénicos y comedores, el cual durará 3 semanas. Fase de operación: Durante esta fase, las emisiones atmosféricas provendrán del tránsito de vehículos pesados, vehículos livianos y maquinaria (grúa portacontenedores). Dichas emisiones serán bajas producto que los tramos recorridos son cortos respecto a cada actividad. Además las condiciones de ventilación son favorables, no afectando a ningún poblado cercano. Las características de las medidas de control de ingeniería que poseerán las instalaciones donde se realizará manejo del material se describen en detalle en el capito 3 y Anexo E de la presente DIA.

Forma de cumplimiento

Fase de operación: Para evitar emisiones de material particulado y generación de gases, las cuales no tienen un efecto significativo sobre lo establecido en las normas primarias de calidad del aire se tomarán las siguientes medidas:

a. No realizar ningún tipo de quemas de madera u otros materiales combustibles.

b. Se exigirá al contratista que la maquinaria cuente con las mantenciones indicadas por el fabricante y cumpla con la normativa vigente.

c. Humectación de áreas de trabajo según las condiciones

meteorológicas imperantes

Indicador de Cumplimiento

Registro fotográfico de humectación (Operación).
Registró fotográfico uso de mallas protectoras en zonas de movimiento de tierras (operación).
Registro de estado de revisión técnica (Operación)

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Adenda, respuesta a pregunta 1.10 pág 13

7.3. COMPONENTE/MATERIA: RUIDO AMBIENTAL

NORMA: D.S. N* 38/12 MMA

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación, abandono

Relación con el Proyecto

El objetivo de la presente norma es proteger la salud de la comunidad mediante el establecimiento de niveles máximos de emisión de ruido generados por las fuentes emisoras de ruido que esta norma regula, dentro de los cuales se encuentran, entre otros : Faenas constructivas, Actividades Productivas, comerciales y de servicios.

Forma de cumplimiento

De acuerdo al Plano Regulador, el proyecto está emplazado fuera del área urbana y según el estudio “Informe de Evaluación Acústica” realizado en base al D.S. N” 38/11 MMA, en escenario más desfavorable se cumple la norma, tanto en horario diurno como nocturno, para todas las fases del proyecto

Indicador de Cumplimiento

No requiere

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Acápite 5..2.2 de la DIA

7.4. COMPONENTE/MATERIA: AGUAS SERVIDAS Y RESIDUOS INDUSTRIALES LÍQUIDOS

NORMA: D.F.L 725/68 MINSAL

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación, abandono

Relación con el Proyecto

El artículo 73 en su inciso 1”, señala que: “Prohíbase descargar las aguas servidas y los residuos industriales o mineros en ríos o lagunas, o en cualquiera otra fuente o masa de agua que sirva para proporcionar agua potable a alguna población, para riego o para balneario, sin que antes se proceda a su depuración en la forma que se señale en los reglamentos.

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción se generarán aguas servidas provenientes desde los baños químicos habilitados en el sitio del proyecto

Durante la fase de Operación, se implementará un sistema de alcantarillado particular

Indicador de Cumplimiento

Contrato con empresa de servicios higiénicos (baños químicos). Registro de mantención de baños químicos.

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Adenda Complementaria, punto II - 3

7.5. COMPONENTE/MATERIA: AGUAS SERVIDAS Y RESIDUOS INDUSTRIALES LÍQUIDOS

NORMA: D.S. N* 594/00 MINSAL

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación, abandono

Relación con el Proyecto

El artículo 21 señala que: “Todo lugar de trabajo estará provisto de servicios higiénicos, de uso individual o colectivo, que dispondrán como mínimo de excusado y lavatorio. Cada excusado se colocará en un compartimento con puerta, separado de los compartimentos anexos por medio de divisiones permanentes.” Una vez finalizada la faena temporal, el empleador será responsable de re-acondicionar sanitariamente el lugar que ocupaba la letrina o baño químico, evitando la proliferación de vectores, los malos olores, la contaminación ambiental y la ocurrencia de accidentes causados por la instalación.

Forma de cumplimiento

Habilitación de baños químicos en la fase de implementación Durante la fase de Operación, se implementará un sistema de alcantarillado particular

Indicador de Cumplimiento

Contrato con empresa de servicios higiénicos (baños químicos). Permiso sectorial de Sistema de alcantarillado particular.

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Adenda Complementaria, punto II - 3

7.6. COMPONENTE/MATERIA: PATRIMONIO CULTURAL

NORMA: LEY 17.288/70 MINEDUC

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación, abandono

Relación con el Proyecto

De acuerdo a lo que establece el Artículo 26 : “Toda persona natural o jurídica que al hacer excavaciones en cualquier punto del territorio nacional y con cualquier finalidad, encontrase ruinas, yacimientos, piezas u objetos de carácter histórico, antropológico, arqueológico o paleontológico, está obligada a denunciar inmediatamente el descubrimiento al Gobernador Provincial, quien ordenará a Carabineros que se haga responsable de su vigilancia Art. único hasta que el Consejo se haga cargo de él. La infracción a lo dispuesto entes artículo será sancionada con una multa de cinco a doscientas unidades tributarias mensuales, sin perjuicio de la responsabilidad civil solidaria de los empresarios o contratistas a cargo de las obras, por los daños derivados del incumplimiento de la obligación de denunciar el hallazgo.

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción se generarán aguas servidas provenientes desde los baños químicos habilitados en el sitio del proyecto

Durante la fase de Operación, se implementará un sistema de alcantarillado particular

Indicador de Cumplimiento

En caso de corresponder, registros de hallazgos informados a Carabineros y Consejo de Monumentos Nacionales.

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Adenda Complementaria, punto II - 3

7.7. COMPONENTE/MATERIA: ORDENAMIENTO TERRITORIAL

NORMA: D.F.L. N'%58 LEY GENERAL DE URBANISMO Y CONSTRUCCIONES

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación, abandono

Relación con el Proyecto

En su Artículo 55%, inciso 2, Corresponderá a la Secretaria de la Vivienda y Urbanismo respectiva cautelar que las subdivisiones y construcciones en terrenos rurales, con fines ajenos a la agricultura, no originen nuevos núcleos urbanos al margen de la planificación urbana- regional

Igualmente, las construcciones industriales, de equipamiento, turismo y poblaciones, fuera de los límites urbanos, requerirán, previamente a la aprobación correspondiente de la Dirección de Obras Municipales, del informe favorable de la Secretaria Regional del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

El proyecto contempla la implementación de un container de 20 pies, con destino de oficina, servicios higiénicos y comedor.

Forma de cumplimiento

Solicitud del PAS 160

Indicador de Cumplimiento

No aplica

Referencia de la DIA o Adenda para mayores detalles

Adenda Complementaria, punto II - 3

Que, para ejecutar el Proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias, en concordancia con el artículo 25 de la Ley N* 19.300:

8.1. COMPROMISO DE LIMPIEZA DEL ACCESO Y ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

ANS

Componente Ambiental

Valor Turístico de acceso al Monumento al Marinero Desconocido

Fase del Proyecto a la que aplica

Etapa de Implementación/Construcción y Operación

Indicador que acredite su cumplimiento

Planillas de Control de Retiro de Basura y Bitácora de las Faenas de Limpieza del sector de acceso a la plataforma (medios de Verificación, Fotos, Firma de Cuadrillas de Limpieza, Horarios etc).

Forma de control y seguimiento

El titular del proyecto se compromete expresamente a hacer retiro permanente de sus residuos sólidos, a fin de mantener la limpieza en el área de influencia de su proyecto, lo anterior, considerando que el proyecto se encuentra ubicado en el acceso al Monumento al Marinero Desconocido, atractivo turístico visitado frecuentemente por turistas nacionales e internacionales que recorren la región.

Inspección Visual y Fiscalización por la Superintendencia del Medio Ambiente.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo X Punto 10.1 del ICE

8.2. SOBRE EL USO DEL ACCESO AL PROYECTO Y MEDIDAS DE PROTECCIÓN DE LA RUTA A-

500.

Componente Ambiental

Valor Turístico de acceso al Monumento al Marinero Desconocido

Fase del Proyecto a la que aplica

Etapa de Implementación/Construcción y Operación

Indicador que acredite su cumplimiento

Instalación y Mantención de las siguientes medidas de protección vial para el acceso a la ruta y la seguridad de la Ruta A-500 de acuerdo al manual de carreteras de la Dirección de Vialidad:

Protecciones contra posibles derrumbes.

— Señalización vial que permita generar normas de seguridad en la circulación vehicular, dichas señales deberán contar con la aprobación de la Dirección de Tránsito Municipal.

— Señales de tránsito que identifiquen de forma clara y oportuna el nuevo acceso a la Plataforma de Carga en la Ruta Costera A-500.

—Señalización de Prioridad que defina el derecho preferente de paso en la intersección entre el acceso al proyecto y la Ruta costera A-500.

Forma de control y seguimiento

El titular debe hacer ingreso al predio del proyecto, solo por el único acceso que ya se encuentra en ejecución, ya que no se podrá solicitar un segundo acceso a la Dirección Regional de Vialidad. Asimismo, dado el tipo de construcción del proyecto, el titular deberá tomar las medidas de resguardo y protección de modo de evitar infiltración y/o aludes desde las pendientes que puedan afectar el camino Ruta A-500.

Inspección Visual y Fiscalización por los órganos del estado competentes

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo X Punto 10.2.2 del ICE

8.3. SOBRE CHARLAS DE INDUCCIÓN DE PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO

Componente Ambiental

Patrimonio Arqueológico e Histórico

Fase del Proyecto a la que aplica

Etapa de Implementación/Construcción

Indicador que acredite su cumplimiento

Remitir informes, tanto al Consejo de Monumentos Nacionales como a la Superintendencia del Medio Ambiente con los contenidos de las inducciones realizadas, la constancia de asistentes a la misma (medios de verificación), así como una síntesis de sus comentarios, observaciones y preguntas. Este informe deberá ser

enviado a más tardar un mes después de realizada las inducciones.

Forma de control y seguimiento

Considerando que en la costa de Iquique se han registrado abundantes hallazgos arqueológicos de tiempos prehispánicos, hasta el período histórico (Republica), el titular deberá realizar charlas de inducción y capacitaciones sobre patrimonio arqueológico antes del inicio de cada obra, las que deberán ser efectuadas por un arqueólogo o licenciado en arqueología a todos los trabajadores del proyecto, orientadas principalmente al componente arqueológico que se podría encontrar en el

área y sobre los procedimientos a seguir en caso de hallazgo.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo X Punto 10.2.1 del ICE

8.4. SOBRE EL ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE PARA LA FASE DE OPERACIÓN DEL

PROYECTO.

Componente

Abastecimiento de Agua potable Etapa de Operación

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Indicador que acredite su cumplimiento

Instalación del sistema de agua potable autorizado por la autoridad sanitaria.

Forma de control y seguimiento

El proyecto deberá contar con un sistema de agua potable aprobado y autorizado por la Seremi de Salud respectiva. Será responsabilidad del titular del proyecto, que dicho sistema mantenga en todo momento la adecuada calidad sanitaria del agua potable, así como la continuidad y operatividad del servicio.

Fiscalización del órgano competente

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo X Punto 10.2.5 del ICE

Que, las medidas relevantes del Plan de Contingencias y de Emergencias del proyecto se detallan en el Anexo M de la DIA y en Anexo B de la Adenda Complementaria, y se enumeran en el capítulo VI del ICE, siendo sus contenidos técnicos generales los siguientes:

9.1, Factores Detonantes de Riesgos Entre los factores que pueden provocar riegos asociados al proyecto se encuentran los siguientes:

— Acción gravitatoria relacionada con procesos de meteorización in situ

-Sismicidad

—Eventos de precipitaciones

9.2. Análisis de Riesgo

El plan de contingencias y emergencias presenta un análisis de los principales riesgos de la zona y de las actividades que el proyecto contempla en sus operaciones, las que incluyen:

—Riesgo por Remoción en Masa

—Riesgo de Tsunami y Peligro Sísmico

—Riesgo de Derrames de aceites y/o combustibles

—Riesgo asociado a eventos con fauna silvestre.

9.3. Medidas de Prevención Remoción en Masa

9.3.1. Zonas de Exclusión

De acuerdo al análisis de riesgos realizado por el titular, la Remoción en Masa representa ser un riesgo el que está determinado por la Quebrada Sin Nombre y que se encuentra localizada en la ladera este de la Cordillera de la Costa mas próximo al proyecto. En relación a la remoción en masa, esta se encuentra caracterizada por un sector de generación, transporte y depósito de materiales. Así también constituye un riesgo la zona de agrietamiento en el borde oeste de la planicie, donde se evidencian procesos de deslizamiento lento y asentamiento de material hacia el talud que da a la Ruta A-500.

De acuerdo a esto, el proyecto implementará la delimitación de una zona de exclusión que consiste en un área de seguridad para dos zonas:

a. Desde la Quebrada Sin Nombre (este): se considerarán 25 m hacia el oeste por la Zona de Almacenamiento de Vehículos, de los cuales 20 m corresponderán al almacenaje de Vehículos con períodos de estacionamiento (detención) superior al flujo normal, y 5 m de exclusión.

El ancho del cerco que delimitará la Zona de Almacenamiento de Vehículos con la zona de exclusión, será de 40 m de largo (dirección norte-sur).

b. Desde el talud que da hacia Ruta A-500: se considerarán 4 m de exclusión hacia el este por planicie en Zona de Almacenamiento de Vehículos.

El ancho del cerco que delimitará la Zona de Almacenamiento de Vehículos con el borde de la planicie hacia el talud, será de 300 m de largo (dirección norte-sur).

Dichas zonas de exclusión, serán delimitadas por un cerco de malla tipo Acma rígida, cuyas dimensiones se especifican en el Anexo B de la Adenda Complementaria (Tabla 1). Este cerco tiene como función principal resguardar en una zona segura a los trabajadores de la empresa evitando así posibles accidentes, como también mantener resguardados los vehículos de los clientes fuera del borde de la planicie.

9.3.2. Medidas o Acciones Adicionales

Se implementarán medidas adicionales con el fin de minimizar el impacto que provocaría la caída de material desde la Quebrada Sin Nombre hasta el área del proyecto. Las medidas de control son de tipo paliativas y correspondientes a atenuar el efecto que provocarían la actividad sísmica y la remoción en masa y se describen de forma general a continuación:

Se instalará una barrera metálica de contención en el costado este de la Quebrada “Sin Nombre” controlando el material desprendido, impidiendo su dispersión a la zona de Almacenamiento de Vehículos. El tipo de barrera metálica de contención tendrá una estructura suficientemente deformable que amortiguará la fuerza y el impacto producido por la caída de material. Si bien esta medida de control se utiliza para sistemas viales, se estima que es la medida de contención más apropiada considerando que un vehículo promedio tiene un volumen aun mayor en comparación al material desprendido observado en terreno.

El objetivo de las barreras metálicas de contención es: —Absorber la energía el objeto impactado.

—Retener el objeto en el punto de impacto. —Deformar la estructura del objeto.

Para la instalación de esta medida se considerarán las especificaciones descritas en el Manual de Carreteras, Volumen N*%6 Seguridad Vial (MOP, 2014). En el acápite 6.502.9 sobre Barreras Metálicas de Contención se indica que la estructura debe contar con los siguientes componentes:

—Baranda doble o triple onda. —Postes metálicos.

—Separadores metálicos (con o sin rieles inferiores, tensores longitudinales y/o disipadores de energía). — Accesorios complementarios como pernos, tuercas y golillas, etc.

9.4. Plan de Contingencia para Fauna Silvestre

10.

11.

12.

13.

14.

16.

18.

Respecto al Plan de Contingencia para Fauna Silvestre, el titular deberá reportar a la autoridad competente cada vez que ocurra un incidente con fauna silvestre, debiendo guardar los registros y medios de verificación correspondientes.

Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

Que, para que el proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A.” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA de la Región de Tarapacá, la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

Que dada las características del lugar de emplazamiento del proyecto, será responsabilidad del titular implementar y mantener las medidas de seguridad y protección que den resguardo y seguridad a los trabajadores de la Plataforma de Carga y Almacenamiento Sky Wards S.A., así como del uso y transito de la Ruta A-500, ante posibles eventos sísmicos, deslizamientos y/o remociones en masa que puedan ocurrir en el sector.

RESUELVO:

Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A.”, de la empresa Sky Wards S.A.

Certificar que el proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A.” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

Certificar que el proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A.” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en el permiso ambiental sectorial que se señalan en los artículos 138%, 157% y 160? del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Certificar que el proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A.” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.
Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.
Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese, ll > Pedro Valenzuela Diez de Medi ñ Director Regional del Servicio de Evaltación"Amibi Secretario Comisión ENaloación part Región de Tarapacá P BIZ/JRM + Representante legal del proyecto, Sr. Jaime Andrés Sepúlveda Rivera, + DGA, Región de Tarapacá + DOH, Región de Tarapacá + Dirección de Vialidad, Región de Tarapacá + Gobierno Regional, Región de Tarapacá + Ilustre Municipalidad de Iquique + SAG, Región de Tarapacá + SEC, Región de Tarapacá + SEREMI Medio Ambiente, Región de Tarapacá + SEREMI de Agricultura, Región de Tarapacá + SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá + SEREMI de Salud, Región de Tarapacá + SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Tarapacá + SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá + SERNAGEOMIN, Región de Tarapacá + Servicio Nacional Turismo, Región de Tarapacá + Consejo de Monumentos Nacionales Clc:

Encargado Participación Ciudadana 21

Superintendencia del Medio Ambiente

Oficial de Partes de la Región

Expediente del Proyecto “Plataforma de carga y almacenamiento Sky Wards S.A” Archivo Servicio Evaluación Ambiental, | Región de Tarapacá