Evaluación SEA

CENTRO COMERCIAL "PASEO VALDIVIA"

Rol 2131583292

SEA · DIA · Aprobado · 2016-07-19 · Región de Los Ríos · Empresa Inmobiliaria Power Center Ltda

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE LOS RIOS

CALIFICA AMBIENTALMENTE EL PROYECTO “CENTRO COMERCIAL PASEO VALDIVIA”.

RESOLUCIÓN EXENTA N* 0 0 3

VALDIVIA, 16 ENE 201

VISTOS:

1?. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 18 de noviembre de 2016 y su Adenda Complementaria de fecha 20 de diciembre de 2016, del proyecto “Centro comercial Paseo Valdivia”, presentado por Inversiones Magallanes SpA., con fecha 12 de julio de 2016.

2”. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Centro comercial Paseo Valdivia”.

3", El Acta de Evaluación Extraordinaria N* 01/2017, de fecha 06 de enero de 2017, elaborada por el Comité Técnico de la Región de Los Ríos.

4”. El ICE de la DIA del proyecto “Centro comercial Paseo Valdivia” de fecha 06 de enero de 2017.

5”. El Acta N* 01/2017 del 16 de enero de 2017, de la Sesión Extraordinaria de la Comisión de Evaluación de la Región de Los Ríos.

6”. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Centro comercial Paseo Valdivia”.

7%. Lo dispuesto en la Ley N? 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S, N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N2 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N? 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República,

CONSIDERANDO:

Que, Inversiones Magallanes SpA. (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Centro comercial Paseo Valdivia” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Inversiones Magallanes SpA.

Rut 76.360.598-1

Domicilio Apoquindo N*3669, Piso 10, Las Condes Nombre representante legal Patricio Mario Uribe Andrade

Rut representante legal 11.714.532-8

Domicilio representante legal Apoquindo 3669, Piso 10, Las Condes Teléfono representante legal 02-22078747

Correo electrónico Titular o patriciouribeandrade(2 gmail.com representante legal

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Que, conforme se indica en el ICE de fecha 06 de enero de 2017, el Director Regional de la Región de Los Ríos ha recomendado aprobar el Proyecto, por cuanto:

a) Cumple con la normativa ambiental aplicable.

b) Cumple con los requisitos contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales Mixtos señalados en los artículos 132, 140 y 142 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del SEIA.

c) No genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

32, Que, en sesión extraordinaria de fecha 16 de enero de 2017, la Comisión de Evaluación de la Región de Los Ríos acordó calificar favorablemente el proyecto “Centro comercial Paseo Valdivia”, aprobando integramente el contenido del ICE del 06 de enero de 2017, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SETA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

En consecuencia, el ICE forma parte integrante de la presente Resolución. 4%, Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria,

los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general El proyecto consiste en la construcción y operación de un proyecto inmobiliario de tipo comercial, el cual se construirá en un predio de 10.240,4 m? en 4 niveles subterráneos y 6 niveles sobre el nivel del suelo albergando una superficie edificada total de 72.899 m? que se distribuyen en estos 10 niveles, lo que dará una superficie aproximada media construida de 8.000 m? por cada una de las plantas. La carga ocupacional del Centro Comercial será de 700.000 a 800.000 personas mes como máximo, lo que se corresponde con una afluencia máxima de 25.800 personas/día aproximadamente.

Tipología principal, así El proyecto se somete al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental como las aplicables a sus (SEIA) a través de la letra h) del artículo 3 del D.S. N* 40/2012, partes, obras o acciones relativo a “Proyectos industriales o inmobiliarios que se ejecuten en zonas declaradas latentes o saturadas”, toda vez. que en el literal h.1) del citado artículo, se indica que “Se entenderá por proyectos inmobiliarios aquellos loteos o conjuntos de viviendas que contemplen obras de edificación y/o urbanización, así como los proyectos destinados a equipamiento, y que presenten alguna de las siguientes características: (...y”, en específico lo señalado en el literal h.1.4.) del mismo artículo, que indica que aquellos proyectos “Que consulten la construcción de edificios de uso público con una capacidad para cinco mil (5.000) o más personas o con mil (1.000) o más estacionamientos”.

Vida útil La vida útil del proyecto es de 50 años.

Monto de inversión El monto de inversión es de US$ 60.000.000.

Gestión, acto o faena | Corresponde a la adjudicación de la licitación de construcción.

mínima que da cuenta del inicio de la ejecución

Proyecto se desarrolla por Si No etapas [] YX] Proyecto modifica un Si No proyecto o actividad

[] [X] Proyecto. modifica. otraís) Si No

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| RCA |

o [a]

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División administrativa

político-

Región de Los Ríos, Provincia de Valdivia en la Comuna de Valdivia.

Descripción de la localización

El proyecto se ejecutará en un sector céntrico y de carácter comercial de la ciudad de Valdivia, especificamente en Avenida Picarte N*422, rol de avalúo 72-16, los deslindes del predio corresponden a:

Tabla 2.Deslindes generales del predio,

Norte Calle Chacabuco Sur Avenida Ramón Picarte Este Calle Caupolicán

Oeste Calle Ismael Valdés

Superficie

La superficie total utilizada por el proyecto corresponde a 10.240,4 m? y tendrá una superficie edificada de 72.899 m/ repartidos en 10 niveles, 4 subterráneos y 6 sobre el nivel del suelo.

Coordenadas UTM en Datum WGS-84

Las coordenadas de ubicación del proyecto, en coordenadas UTM, Datum WGS -- 84, para el sector de emplazamiento del proyecto, son:

Tabla 3. Coordenadas de ubicación del proyecto.

Caminos de acceso

El ingreso al área del proyecto se realiza desde la Avenida Ramón Picarte como avenida principal de la ciudad de Valdivia, los accesos con vehículos están proyectados para ser realizados desde las calles Caupolicán, Chacabuco e Ismael Valdés,

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

Para mayores detalles respecto de la localización del proyecto ver numeral 1.9 — 1,12 del ICE.

del

Esta actividad consiste en realizar una limpieza o despeje del área donde se

Preparación :

terrenó emplazará el proyecto, estas actividades corresponden en grán parte a las demoliciones de edificios 'O instalaciones presentes en el predio (estacionamientos pavimentados, sitios eriazos con restos de edificaciones modernas, restos de escombros y vegetación, éte.).

Instalación

Esta fase contempla la instalación de un cierre provisorio de buena presentación en todo el perímetro del proyecto, especificamente por la calle

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faenas

Ismael Valdés por donde se realizará el acceso de camiones. En el Anexo III “Planimetria” de la DIA, se presenta el Plano de Instalación de Faenas detallando la' ubicación y dimensiones de “las diferentes instalaciones contempladas para implementación del proyecto, la cual estará dentro de los límites prediales, sin intervención de algún bien nacional de uso público.

Movimiento de tierras

El movimiento de tierras abarca dos actividades, que corresponden a las siguientes:

-Extracción de una zanja perimetral de 32 m de profundidad, a fin de construir los muros pantalla que den la estabilidad a:la construcción del edificio y excavaciones de pozo profundo (32 m de profundidad) en los lugares donde se ubicarán los 102 pilotes de 1,10 m de diámetro que formarán el futuro entramado y que dará soporte al levantamiento de los 10 niveles.

-Una vez estén construidos los muros pantalla y los pilotes, se procederá a excavar los 4 niveles subterráneos, cuya planta media es de 8.000 m, alcanzando los 15 m de profundidad.

Se estima un volumen de tierra a transportar producto de estas dos actividades corresponde a 183.950 ml.

Obras civiles

Las obras civiles de edificación incluyen” actividades habituales de construcción. como:

-Construcción de muro pantalla/pilotes. -Obra Gruesa.

-Cubiertas.

-Instalaciones y Terminaciones.

Mayor detalle ver numeral 2.1.1 de la DIA, donde se presenta la metodología a utilizar.

Instalaciones de Bodegas

Bodega de residuos peligrosos. Se construirá una bodega de 20 m', ubicada enel mismo sector de la instalación de faenas.
Bodega para almacenamiento de sustancias peligrosas. No se prevé su almacenamiento para la etapa de construcción, no obstante si llegase a ser necesaria su utilización, serán clasificadas según lo establecido en la NCh 382 Of.98/2004, éstas serán manejadas y almacenadas en una bodega de sustancias peligrosas cumpliendo lo establecido en el D.S. N* 78/2009 MINSAL.
Bodega de Combustibles. Para el periodo de construcción será necesario-el almacenamiento de petróleo en un estanque: de 1.000 L certificado para combustible, tal como establece el D.S. N* 160/2008, -

Manejo de aguas subterráneas

En el área de emplazamiento del proyecto la napa existente se encuentra a menos de 1,5 m de profundidad, dado lo anterior se deberá realizar el agotamiento de la napa para la ejecución del proyecto durante la etapa de construcción, llevando el agua al sistema público de aguas lluvia.

Se considera un flujo de agotamiento de la napa no superior á 8 L/s para deprimir la.napa a los 27 m, con lo cual se puede determinar que serán evacuados 691,2 m'/día.

Cabe señalar que el método constructivo NO es de zanja abierta, si no de tipo Top-down, con muro pantalla, esta última permite aislar el interior del acuífero y sella las superficies laterales de manera previa a la excavación del interior del recinto. Dado lo anterior,-el bombeo se realizará de manera pasiva y no activa sobre el acuífero, vale decir; solo se bombeará el agua que infiltre por las zonas de excavación.

Requerimientos viales

Los flujos de transporte asóciados a esta etapa consisten en viajes diarios asociados al transporte de materiales e insumos de construcción y sus residuos, maquinaria y actividades de supervisión, realizándose todos los viajes por caminos pavimentados (ver Tabla 10 de la DIA, donde se presenta un cuadro resumen con los flujos vehiculares asociados:al proyecto). Al respecto, se estima que eri promedio para el flujo total de transporte se considera una

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frecuencia diaria de aproximadamente 218 viajes de camiones (considerando ida y regreso).

Se prevé la intervención de las calles Caupolicán e Ismael Valdés, por lo que se integrarán a la construcción del Proyecto algunas de las medidas comprometidas en el EISTU aprobado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones según Oficio UT/2014 N* 46 (mayor detalle ver Anexo Vil “EISTU” de la DIA), cumpliendo así con los requerimientos viales exigidos por la Ordenanza Municipal de Valdivia.

Se indica que previo al inicio de las obras, se presentará a la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Los Ríos un Plan de Desvíos de Tránsito el cual deberá ser revisado y aprobado por esta entidad antes de ser implementado.

Recursos Se estima un caudal de 691,2 m'/día para agotamiento de la napa, durante la naturales etapa de construcción del proyecto, las cuales serán evacuados al sistema de renovables aguas lluvias.

Emisiones Emisiones atmosféricas:

Dadas las actividades de construcción se generarán emisiones de material particulado producto de los movimientos de tierra, polvo resuspendido que produce el flujo vehicular, gases de combustión interna de petróleo diésel producto de la operación de la maquinaria y de combustión interna en generadores eléctricos, siendo los contaminantes evaluados MP10, CO, NOx y SOx.

Al respecto, se obtiene como resultado, que para el año 3 de la etapa de construcción, se obtienen las mayores tasas de emisión, exceptuando para el SOx donde se obtuvo en el año 1, así para MP se estima un valor de 4,71 ton/año, para CO un valor de 10,6 ton/año, para NOx un valor de 40,43 ton/año y para SOx un valor de 0,3113 ton/año. Cabe señalar que la estimación realizada es en el peor escenario, es decir, sin considerar un factor por lluvias, caso que es muy frecuente para la región de Los Ríos, por lo cual éstas serán muy menores a lo estimado. Adicionalmente, el titular plantea medidas para minimizar las emisiones generadas en la etapa de construcción las cuales se detallan en el numeral 4.2.1. del ICE,

Emisiones de ruido:

Se generarán emisiones de ruido producto de las obras de construcción por la utilización de maquinaria pesada. La evaluación de ruido se realizó sobre la base de 31 receptores sensibles identificados, los que corresponden principalmente a edificios comerciales y habitacionales, se consideran además los receptores que se ubican en altura. Finalmente, considerando las medidas de control indicadas en la tabla 4 del ICE, la proyección de los niveles de ruido para la etapa de construcción del Proyecto en todos los receptores sensibles identificados, se presentan bajo los límites permisibles establecidos en la legislación vigente (D.S. 38/11).

Adicionalmente, durante el proceso de evaluación, se ha establecido la implementación de “medidas de gestión” tendientes a reducir los niveles de ruido que genere el proyecto (respuesta N*30 de la Adenda), incorporando además un plan de comunicación con la comunidad (Mayores detalles de dicho plan en el Anexo IV de la Adenda).

De la misma forma, el titular presenta un plan de monitoreo con el fin de verificar la efectividad de las medidas de control adoptadas y asegurar el cumplimiento de normativa durante toda la etapa de construcción del proyecto.

Por su parte, respecto a la generación de ruido producto del tránsito vehicular en etapa constructiva, se presenta una proyección de niveles de ruido los cuales fueron comparados con la Normativa de la Confederación Suiza OPB 814,41 (Diciembre, 1986), utilizada como normativa de referencia. En base al análisis realizado se observa que la situación más crítica corresponde en

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horario nocturno para lo cual se establece como medida de control considerar un flujo vehicular máximo de 5 veh/h y 0,5 veh/h para horario diurno y nocturno, respectivamente, situación en la que se prevé estado de conformidad con los límites establecidos en normativa de referencia.

Finalmente, con el fin de controlar el flujo vehicular en el ingreso a la instalación de faenas, se llevará un registro en una bitácora, la que estará a disposición de la autoridad en caso de que la requiera. En dicha bitácora se registrarán los movimientos vehiculares durante la etapa de construcción. Una vez que el flujo vehicular máximo esté cumplido (5 veh/h y 0,5 veh/h para horario diurno y nocturno, respectivamente), no se permitirá el ingreso de ningún vehículo al área de construcción.

Emisiones de vibraciones.

Para dicho análisis se presenta uma modelación matemática que define la proyección de vibraciones en la ubicación de los puntos receptores comunitarios más cercanos, en base a normativa de referencia que constituye FTA-VA-90-1003-06: Transit Noise and Vibration Impact Assessment. Esta norma establece valores límites sobre los cuales se produce daño sobre las estructuras, según el tipo de edificación presuntamente afectada. Para su análisis se consideran 29 puntos sensibles. Las fuentes generadoras utilizadas para el análisis son el tránsito de vehículos y el uso de maquinaria pesada.

De la evaluación anteriormente mencionada, se obtiene que la emisión de vibraciones del Proyecto, para la etapa constructiva, presenta conformidad con los valores límites de vibraciones definidos en normativa de referencia (Transit Noise and Vibration Impact Assessment, FTA) en criterio de daño a estructuras, para todos los puntos receptores evaluados (mayor detalle ver respuesta 6 y Anexo 1 “Estimación de ruido y vibraciones” de la Adenda).

Residuos, productos químicos y Otras sustancias que

puedan afectar el medio ambiente.

Residuos Líquidos:

Se contempla la generación de aguas servidas producidas en baños químicos e instalaciones básicas sanitarias, la mantención de baños químicos y retiro de las aguas servidas se realizará por una empresa externa autorizada para estos fines y se dispondrán en un lugar autorizado.

Residuos sólidos.

Residuos sólidos asimilables a domésticos: se estima una generación de residuos domiciliarios de 80 kg/día en el peor de los escenarios, éstos serán almacenados transitoriamente en contenedores debidamente cerrados con tapa. Su recolección y retiro será realizada por el servicio de recolección municipal de la municipalidad de Valdivia de forma periódica, o bien un recolector privado que posea autorización tanto de recolección como de disposición.

Residuos sólidos no peligrosos: se generarán residuos de escombros procedentes de la construcción como son las demoliciones, así como son el plástico, maderas, papel, cartón, cemento, yeso, vidrio, fierros, etc. Para las demoliciones, el volumen de escombros estimado es de 6.750 me, los cuáles serán retirados a razón de 600 m'/día. Todos los residuos generados durante esta etapa los que no puedan ser reciclados serán enviados a un lugar autorizado y en transporte que dé cumplimiento a la normativa vigente.

Residuos Peligrosos: durante la construcción del proyecto podría haber generación de residuos peligrosos tales como los provenientes de limpieza de derrames lubricantes u otros de la maquinaria, entre otros. Se estima una generación de 4 ton durante toda la etapa de construcción aproximadamente. Para su correcto manejo y almacenamiento se construirá una bodega que dé cumplimiento a lo establecido en el D.S. N* 148/2003 MINSAL. El transporte y disposición será en un lugar autorizado.

Sustancias peligrosas: En caso de ser necesario el uso de sustancias peligrosas, éstas serán

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clasificadas según lo establecido en la NCh 382 Of.98/2004, y serán manejadas y almacenadas en una bodega de sustancias peligrosas cumpliendo lo establecido en el D.S. N? 78/2009 MINSAL.

Combustible:

Para el periodo de construcción será necesario el almacenamiento de petróleo en un estanque de 1.000 L certificado para combustible, el cual será utilizado sólo en caso de ser necesario el generador de respaldo que existirá en la obra. Para el manejo y almacenamiento de combustibles como por ejemplo el petróleo, entre otros, se dará cumplimiento a lo establecido en el D.S. N? 160/2008 Ministerio de Economía, Fomento y Construcción.

Hormigón:

Todos los requerimientos de hormigón durante la etapa de construcción serán suministrados por proveedores externos, por lo que deberán ser trasladados a la faena en camiones mixer hasta el lugar de construcción del proyecto. El volumen necesario para la construcción del edificio se estima en 28.200 m* y cada camión tiene una capacidad máxima de 8 m?. De los 28.200 mi de hormigón que serán necesarios, aproximadamente el 40% será destinado a la ejecución del muro pantalla, el 10% a la construcción de los pilotes y aproximadamente el 50% para la fase de obra gruesa.

Referencia al ICE para mayores

detalles sobre esta

Para mayores detalles de la etapa de Construcción ver Numeral 4.1.1 del ICE. Mayores detalles respecto de las emisiones y residuos en Numeral 4.2. L 4.2.2., 4.2.3. y 4.2.4. letra a) del ICE.

fase.

SE DE OPERACIÓN

Partes, Acciones y Obras asociadas a esta Fase.

Para la operación del centro comercial se proyectan 135 locales comerciales distribuidos entre el subterráneo 1 y la 6* planta del edificio; bicicletero con capacidad para 70 unidades, estacionamientos para 610 vehículos livianos entre el subterráneo 2 y 4, de los cuales 9 son para discapacitados; y un patio de maniobras donde se realizarán las operaciones de carga. y descarga, disponiendo además 6 estacionamientos pára camiones, donde además se ubican las salas de basuras del centro comercial y del supermercado. Cabe destacar que esta disposición está sujeta a la posibilidad de modificación, ya que todo centro comercial sufre continuos cambios en cuanto a ubicación y disposición de los comercios que albergan.

En la tabla 15 de la DIA se presenta, a modo resumen, las principales instalaciones con las que contará el Centro Comercial “Paseo Valdivia”, distribuidas según los niveles donde se encontrarán. Esta información se encuentra detalla en los Planos Generales del Proyecto adjuntos en el Anexo ll “Planimetría” de la DIA.

Requerimientos viales

El proyecto cuenta con un EISTU del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, aprobado mediante el Oficio UT/2014 Ne 46, adjunto en el Anexo VI “EISTU” de la DIA, el cual da cumplimiento ala Ordenanza Municipal, para lo cual se realizaron estimaciones en función de las tasas de generación y atracción de viajes más desfavorables posibles, en la que ingresarían y egresarían 610 vehículos en una hora,

Al respecto, se presentan medidas con el fin de minimizar los incrementos de flujos, que tienen que ver principalmente con infraestructura, gestión de tránsito, peatonales y transporte público, entre otras, las cuales se detallan en el Anexo VII de la DIA.

En tabla 17 de la DIA se presenta la estimación de flujos vehiculares asociadas al proyecto durante la etapa de operación del proyecto. Por su parte, en tabla 18 se presenta las tasas de movimiento asociados a los viajes para transporte de insumos.

Manejo de Aguas

Todas las aguas lluvia captadas por el sistema diseñado para el proyecto se eanalizarán y se dispondrán en la red de aguas lluvias pública.

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Lluvia y Aguas Subterráneas

Respecto al manejo de las aguas subterráneas durante la etapa de operación, cuando el edificio ya esté construido, éste tendrá un grado de flotabilidad parcial que permitirá disminuir las presiones hridrostáticas generadas sobre los muros perimetrales del edificio. El agua discurrirá por debajo y laterales del edificio buscando su camino natural. Esta solución no elimina las presiones hidrostáticas sobre los muro pantalla (perimetrales), pero sí las disminuye, y además elimina casi por completo las subpresiones sobre el fondo del edificio manteniendo un valor preestablecido deseado, consiguiendo un efecto de flotación parcial del edificio.

No obstante, en caso de ser necesario, el edificio se dejaría inundar a través del fondo, estas aguas serán captadas en su interior mediante un sistema de canalización convenientemente dispuesto en el espacio sobrante destinado para fundaciones hacia sentinas, con bombas eléctricas sumergibles en su interior que impulsen los caudales captados hacia la red del alcantarillado público de aguas lluvia existente en el sector.

Finalmente, se estima que el caudal total a evacuar será de 30,7 L/s (0,0307 m/s). Cabe señalar que la capacidad de porteo del sistema de evacuación central de la ciudad, en el área del proyecto va desde 0,42 m/s a 0,49 m/s, por lo que existe capacidad suficiente para evacuar dicha cantidad de agua en las redes locales de aguas lluvia, lo que equivale al 7,3 % de la capacidad total de porteo del sistema (para un periodo de retorno de 10 años).

Actividades Generales de Mantención y Conservación.

Estas actividades son las relacionadas con el mantenimiento del centro comercial, algunas de estas actividades son la limpieza de vidrios, reparaciones, control y mantenimiento de instalaciones eléctricas, etc. También se incluyen dentro de estas actividades el aseo del mall y las labores de seguridad.

Dichas actividades, serán contratadas a terceros, los cuales portarán los productos necesarios para cada una de las actividades a desarrollar,

Horarios de funcionamiento.

El centro comercial tendrá diferentes horarios en función de las actividades a desarrollar. En la tabla 19 de la DIA se muestran los horarios en que se desarrollarán las diferentes actividades, de forma general,

Productos No Aplica

generados

Recursos No Aplica

naturales

renovables

Emisiones Emisiones Atmosféricas:

Durante la etapa de operación se generarán emisiones de material particulado y gases de combustión producto del funcionamiento de los equipos de generación eléctrica, polvo resuspendido por flujo de camiones en caminos pavimentados y por la combustión interna de camiones para el transporte de mercaderías. De acuerdo a la estimación de emisiones realizada y complementado con lo expuesto en tabla 20 de la Adenda, se obtuvo como resultado para MPyo un valor de 1,51 ton/año, para CO: 6,37 ton/año, para NOx: 22,97 ton/año y para SOx: 1,02 ton/año.

Por su parte, cabe señalar que el proyecto contempla al interior del estacionamiento sistemas de ventilación diseñados para ventilar de manera adecuada y liberar los gases nocivos para la salud de las personas, producto de la combustión interna de los vehículos que por éste transitan.

Al respecto, cabe señalar que el titular presenta adicionalmente un “Plan de monitoreo de gases de combustión” para la etapa de operación del proyecto (mayor detalle ver numeral 2.1.12 de la DIA).

Finalmente, y dada la operación de los generadores, se dará cumplimiento a lo dispuesto en el Decreto Supremo N* 138/2005 del Ministerio de Salud que

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“Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica”. Las emisiones asociadas a estos equipos serán declaradas a través del sitio web www.declaracionemision.cl.

Emisiones de Ruido:

De acuerdo a la evaluación del agente físico ruido para la etapa de operación del Proyecto, se presentan niveles de ruido conformes con los límites permisibles establecidos en la legislación vigente (D.S. N* 38/11), considerando las medidas de control que se señalan en el informe de ruido elaborado para el proyecto “Evaluación de Ruido Ambiente e Impacto Acústico”, el cual se encuentra adjunto en el Anexo II “Caracterización del Área de Estudio” de la DIA, el cual fue complementado en respuesta 16 y Anexo l de la Adenda.

Adicionalmente, el titular se compromete a realizar un seguimiento a esta variable para ello presenta un plan de monitoreo con el fin de verificar la efectividad de las medidas de control adoptadas y asegurar el cumplimiento de normativa durante el primer año de operación del proyecto (mayor detalle ver 2.1.12. de la DIA).

Emisiones de vibraciones:

De la evaluación anteriormente mencionada, se obtiene que la emisión de vibraciones del Proyecto, para la etapa operativa, presenta conformidad con los valores límites de vibraciones definidos en normativa de referencia (Transit Noise and Vibration Impact Assessment, FTA) en criterio de daño a estructuras, para todos los puntos receptores evaluados (mayor detalle ver respuesta 6 y Anexo I “Estimación de ruido y vibraciones” de la Adenda).

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Residuos líquidos: Durante esta etapa se generarán residuos líquidos domiciliarios para ello se

consideran baños y servicios sanitarios como parte de las instalaciones del Proyecto, éstos serán descargado a la red pública de alcantarillado, para lo cual se cuenta con un colector de aguas servidas en la calzada eje de la Avenida Ramón Picarte, con un diámetro de 200 mm y una profundidad aproximada de 2,8 m.

Residuos sólidos.

Residuos domésticos: se estima una generación de 5 ton/día, serán almacenados transitoriamente en contenedores debidamente cerrados con tapa, en una sala de basuras habilitada para estos efectos. Para el supermercado existe una sala de basuras de 17 m? y para el centro comercial será de 19 m?, ambas salas se encuentran en el sector del patio de maniobras. Su recolección y retiro será realizada por el servicio de recogida de basuras de la Municipalidad de Valdivia o bien un recolector privado que posea autorización tanto de recolección como de disposición

Residuos sólidos no peligroso: se generarán residuos de plástico, metal, cartón, pallet, etc., las cuáles serán almacenadas en contenedores dentro de la sala de basuras, para posteriormente ser retirado periódicamente por una empresa autorizada. Algunos de estos residuos, como el cartón o papel, serán vendidos a empresas recicladoras de este tipo de productos siempre que se estime oportuno

Residuos peligrosos: se generarán residuos de tóner, tubos fluorescentes y aerosoles, se estima una generación de 120 kg, los cuales serán almacenados transitoriamente en tambores cerrados al interior de la bodega de RESPEL, para posteriormente ser dispuestos en un lugar autorizado. Se tendrá una frecuencia de retiro semestral.

Sustancias Peligrosas: No se prevé el uso de sustancias peligrosas en la operación del proyecto, no obstante, en caso de ser necesario el uso de sustancias peligrosas, éstas serán

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clasificadas según lo establecido en la NCh 382 Of.98/2004, y serán manejadas y almacenadas en una bodega de sustancias peligrosas cumpliendo lo establecido en el D.S. N* 78/2009 MINSAL. En relación a los refrigerantes utilizados en los equipos de refrigeración, el Titular indica que se utilizará uno ecológico, es decir productos no destructores de la capa de ozono.

Combustibles:

Para la fase de operación no será necesario el almacenamiento de combustible ya que serán en los mismos depósitos de los generadores donde se almacenará el combustible necesario para su funcionamiento. Los estanques de los generadores serán recargados directamente desde el patio de maniobras, donde el camión atracará en el andén dispuesto a estos fines y descargará el combustible a través de conducciones directamente hacia los estanques.

En el caso de los 4 cogeneradores, su recarga de combustible se realizará 1 o 2 veces por semana, lo que supondrá un suministro semanal máximo de 8.000 L de petróleo, que será descargado directamente desde el patio de maniobras, donde el camión atracará en el andén dispuesto a estos fines, y descargará el combustible a través de conducciones directamente hacia los estanques.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Para mayores detalles de la etapa de operación ver Numeral 4.1.2 del ICE. Mayores detalles respecto a emisiones y residuos Numeral 4.2.1, 4.2.2,, 4.2.3. y 4.2.4. letra b) del ICE.

. FASE DE CIERRE:

Desmantelamiento de la

infraestructura

Se desmantelarían las tiendas y negocios ubicados al interior del centro comercial. Para llevar esta acción a cabo, serán los propios responsables de las marcas o arrendatarios de las tiendas quienes se encargarán de realizar el abandono del espacio del local y reubicar, reutilizar o eliminar lo que al interior de éste se encuentre, dejando el espacio en las mismas condiciones en que recibieron el local.

Restauración componentes ambientales afectados

Una vez abandonados los locales, y por tanto el centro comercial, se evaluarán las diferentes posibilidades de recuperación del espacio, ya que en función de esto se determinará el desmantelamiento de las diferentes instalaciones sanitarias existentes.

Prevención de futuras emisiones

De las diferentes posibilidades ante el abandono del proyecto, el titular destaca como mejor opción la de reutilización del espacio, tanto para fines similares (comercio), como para ocio, cultura, sociedad, etc. El motivo es evitar O prevenir de emisiones al ambiente, las que podrían ser causadas en caso de realizarse una demolición de las instalaciones.

Mantención, No contempla actividades de mantención, conservación y/o supervisión conservación y/o | durante la fase de abandono ni posterior a ella.

supervisión

Recursos No Aplica

naturales

renovables

Emisiones Emisiones atmosféricas.

Durante esta etapa se generarán emisiones de material particulado y gases de combustión producto de las obras de demolición y obras preliminares y de muros y pantallas, estimándose una generación aproximada de 0,15 ton/año de MP10, 0,5 ton/año de CO y 1,68 ton/año de NO2. Por su parte también se generarán emisiones de MP10 producto de la resuspensión de polvo durante la circulación de vehículos en caminos pavimentados, estimándose una emisión de 0,112 ton/año.

Emisiones de tuido. Se contempla la generación de ruido de similares característica que la etapa de construcción las cuales darán cumplimiento a la normativa vigente.

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Residuos, productos químicos y otras sustancias que

puedan afectar el medio ambiente.

Residuos líquidos: Se contempla la generación de aguas servidas producidas en baños químicos e

instalaciones básicas sanitarias, la mantención de baños químicos y retiro de las aguas servidas se realizará por una empresa externa autorizada para estos fines y se dispondrán en un lugar autorizado.

Residuos sólidos.

Residuos sólidos domésticos: se estima una generación de 40 kg/día los cuales serán almacenados transitoriamente en contenedores cerrados para posteriormente ser transportados a un lugar autorizado.

Residuos sólidos no peligrosos: estos corresponderán principalmente a plásticos, maderas, escombros, papel, cartón, alambres, vidrios, etc. Los cuales ser retirados y transportados a un lugar autorizado. Las estimaciones para cada uno de los residuos se presentan en tabla de respuesta 4 de la Adenda.

Residuos sólidos peligrosos: se estima una generación de 4 ton, los cuales serán almacenados transitoriamente para posteriormente ser dispuestos en un lugar autorizado.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Para mayores detalles de la etapa de operación ver Numeral 4.1.3 del ICE. Mayores detalles respecto a emisiones y residuos Numeral 4.2,1, 4.2.2, 4.2.3. y 4.2.4. letra c) del ICE,

Fecha estimada de inicio

Primer trimestre del 2017.

Parte, obra o acción que

establece el inicio

La Fase de Construcción tendrá comienzo con el despeje y acondicionamiento del terreno para la ubicación de las instalaciones provisorias (instalación de faenas)

Fecha término

estimada

de | Último trimestre del 2021.

Parte, obra o acción que

establece el término

El término de la fase de construcción tendrá lugar en el momento en que se abran las puertas al público. Esto ocurrirá cuando al menos el 80% de

los locales comerciales se encuentren habilitados. IÓN: :

Fecha estimada de inicio

Último trimestre del 2019 (una vez se termine la obra).

Parte, obra o acción que

establece el inicio

La Fase de Operación tendrá comienzo en el momento en que se abran las puertas al público. Esto ocurrirá cuando al menos el 80% de los locales comerciales se encuentren habilitados

Fecha término

estimada

de | 50 años desde su inicio, se contempla renovación de las estructuras para

continuar su funcionamiento.

Parte, obra o acción que

establece el término

A lo largo de toda la vida del proyecto se producirán modificaciones y/o mejoras en las instalaciones, así como nuevas habilitaciones en los locales comerciales.

Fecha estimada de inicio

En caso de ser necesario.

Parte, obra o acción que

establece el inicio

Se desmantelarían las tiendas y negocios ubicados al interior del centro comercial,

Fecha término

estimada

de | -

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Parte, obra o acción que | - establece el término

5%, Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS.

Impacto ambiental no significativo Generación de emisiones atmosféricas

Durante la etapa de construcción y operación se generarán emisiones a la atmósfera principalmente de material particulado y gases de combustión, producto principalmente por el movimiento de maquinaria pesada, funcionamiento de grupos electrógenos y flujo de

transporte. Parte, obra o acción que lo genera Preparación de terreno, movimiento de tierra, obras civiles y requerimientos viales. Fase en que se presenta Construcción y operación. Impacto ambiental no significativo Aumento en los niveles de ruido.

Se generarán emisiones de ruido producto de las obras de construcción por la utilización de maquinaria pesada durante la etapa de construcción del proyecto.

Durante la etapa de operación del proyecto, las fuentes de ruido que contribuyen en la superación de los niveles de ruido sobre puntos receptores corresponden a:

Grupo de Chiller (4 equipos) emplazado en cubierta de Centro comercial.
Grupos electrógenos emplazados en altillo piso 1.

Parte, obra o acción que lo genera Preparación de terreno, instalación de faenas, movimiento de tierra, obras civiles, requerimientos viales y funcionamiento de grupos electrógenos.

Fase en que se presenta Construcción y operación.

Referencia al ICE para mayores | Capítulo VI Numeral 6.1 del ICE. detalles sobre este impacto específico

De acuerdo a los antecedentes presentados durante el proceso de evaluación y según lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento del SELA, se puede concluir que el proyecto no genera o presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos que genera, por cuanto el proyecto contempla medidas de control de ruido para la etapa de construcción y operación, tanto para horario diurno como nocturno, con el fin de disminuir los niveles de emisión y dar cumplimiento a la normativa vigente. Adicionalmente, durante el proceso de evaluación, se ha establecido la implementación de “medidas de gestión” tendientes a reducir los niveles de ruido que genere el proyecto (respuesta N%30 de la Adenda), incorporando además un plan de comunicación con la comunidad. Finalmente, el titular presenta un plan de monitoreo con el fin de verificar la efectividad de las medidas de control adoptadas y asegurar el cumplimiento de normativa durante toda la etapa de construcción y operación del proyecto.

Por su parte, respecto a la generación de emisiones atmosféricas, de acuerdo a los resultados obtenidos para la etapa de construcción se estima una generación máxima de los contaminantes para el año 3 de dicha etapa, a excepción del SOx que se obtiene en el año 1, donde en particular se ve incrementada la emisión de material particulado, estimándose una generación anual de 4,71 ton/año, sin embargo esta estimación se realiza en base al peor escenario en donde no se considera la mitigación por lluvia que efectivamente caracteriza a la región de Los Ríos. Asimismo, es preciso señalar que el periodo de generación es acotado dado que se relaciona con actividades específicas durante la etapa de construcción, para lo cual adicionalmente el titular considera medidas de control para dichos contaminantes, con lo cual se disminuirá considerablemente su generación.

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Por su parte, durante la etapa de operación del proyecto, considerando el factor de corrección por lluvia, se identifica que el mayor aporte de MPIO es producto de la circulación en caminos pavimentados, estimándose finalmente que las emisiones no superan los 1,5 ton/año durante toda la fase de operación del proyecto, con lo cual se daría cumplimiento con la normativa más exigente que corresponde al PPDA de la RM (D.S. N*66/2009), en donde se establece una emisión máxima de MP]0 de 2,5 ton/año.

Adicionalmente, y dado que el proyecto se encuentra dentro de una Zona Saturada, el titular se compromete a implementar medidas de control para reducir y controlar las emisiones de material particulado en caminos pavimentados y no pavimentados, y sectores de obras producto de las actividades del Proyecto en su etapa de construcción y operación, las cuales son detalladas en la tabla 21 de la Adenda.

Junto con lo anterior, el titular se compromete adicionalmente a desarrollar un “plan de monitoreo de gases de combustión”, durante la etapa de operación del proyecto, con el fin de asegurar una adecuada ventilación de los espacios subterráneos en aquellos horarios de mayor flujo vehicular.

5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

Impacto ambiental No significativo Emisiones atmosférica.

Durante la etapa de construcción existirán emisiones fugitivas provenientes de la preparación del terreno (movimiento de tierra), combustión de gases provenientes de los camiones y maquinaria utilizada en las obras de construcción.

Durante la etapa de operación las emisiones provendrán del funcionamiento de los grupos electrógenos y flujo de transporte. Los principales contaminantes generados durante ambas etapas corresponden a materia] particulado,

SOx, NOx y CO. Componente ambiental afectado Aire Parte, obra o acción que lo genera Preparación de terreno, movimiento de tierra, obras civiles

y requerimientos viales.

Fase en que se presenta Construcción y operación.

Impacto ambiental No significativo Agotamiento de la napa

Debido a la ubicación del proyecto y a la napa existente, la cual se encuentra a menos de 1,5 m de profundidad, deberá ser necesario el agotamiento de la napa durante la etapa de construcción del proyecto, llevando el agua al sistema público de aguas lluvia.

Componente ambiental afectado Agua

Parte, obra o acción que lo genera Manejo de aguas subterráneas

Fase en que se presenta Construcción

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.2 del ICE. detalles sobre este impacto específico

De acuerdo a los antecedentes tenidos a la vista en el proceso de evaluación, sobre la naturaleza, composición y cantidad de las emisiones del presente proyecto, la combinación y/o interacción de estas emisiones no generarán efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire, por cuanto considerando los bajas tasas de emisión tanto de material particulado como de gases de combustión que genera el proyecto en ambas etapas (Construcción y Operación); las condiciones meteorológicas que favorecen la dispersión de los compuestos, como lo son las precipitaciones que disminuyen la resuspensión de material particulado durante el tránsito vehicular y los vientos que apoyan significativamente a minimizar las concentraciones de los compuestos en el área cercana al proyecto, el tiempo que toma la implementación del proyecto, es posible inferir que tanto durante la construcción y operación del

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proyecto no se generará una disminución en la calidad del aire del sector en que se emplazará.

Por su parte, respecto al agotamiento de la napa durante la etapa de construcción del proyecto, en el área de emplazamiento del mismo se identificaron 2 acuíferos confinados, los cuales al ser explotados entregan valores de caudal entre 3,5 y 8 l/s.

Del análisis piezométrico, del modelo de radios de influencia y modelamiento Modflow, se deduce que el bombeo en el área de interés no deberá ser superior a los 8 L/s para deprimir la napa a los 27 m. Dado lo anterior, se estima un caudal de 691,2 m'/día (0,48 m//s) para agotamiento de la napa, en el peor escenario, durante la etapa de construcción del proyecto, las cuales serán evacuados al sistema de aguas lluvias. Cabe señalar que la capacidad de porteo del sistema de evacuación central de la ciudad, en el área del proyecto va hasta los 0,49 m'/s, por lo que existe capacidad para evacuar dicha cantidad de agua en las redes locales de aguas lluvia.

Al respecto, cabe señalar que el titular ha definido la construcción de tipo Top Down, método el cual consiste en realizar, en una primera etapa, muros pantalla para delimitar el perímetro del terreno y luego realizar las fundaciones del proyecto a través del sistema de pilotes. Este muro pantalla permite la aislación del acuífero de la zona de trabajos, evitando así el ingreso de agua desde el acuífero a la zona interior donde se realizarán los trabajos.

Dado lo anterior, el bombeo se realizará de manera pasiva y no activa sobre el acuífero, vale decir; solo se deberá bombear el agua que infiltre por las zonas de excavación.

Finalmente, con el fin de minimizar la afectación sobre el sistema de acuíferos el titular considerará las siguientes medidas:

La extracción de agua se realizará en el primer acuífero en la zona de interés. El cual se encontraría entre los 12 y 34 m desde la superficie. Para ello en el sitio se deberá realizar sondajes no superiores a los 30 m., para sacar agua subterránea.

-Se extraerán los 8 L/s del acuífero repartido en al menos 4 sondajes en cada esquina del sitio con capacidad de extracción de caudal de 2 L/s cada uno.

-Estos sondajes deberán poseer cribas entre los 2 y 8 metros, y entre los 12 y 30. El primer tramo será necesario para sacar el agua subsuperficial, y el segundo tramo para deprimir la napa del primer acuífero.

No se realizarán sondajes mayores a los 30 m, dado que se corre el riesgo de romper el sello semiconfinante del segundo acuífero y recargar innecesariamente el sistema de bombeo y disposición posterior de estas aguas.

Adicionalmente, como compromiso voluntario el titular implementará un sistema de decantación en base a estanques prefabricados, que consideren un volumen de al menos 7,5 mí, esto con la finalidad que el agua bombeada producto de la infiltración por las zonas de excavación pueda ser descargada al sistema público de evacuación de aguas lluvias, una vez decantados los sedimentos del agua de infiltración.

Tomando en cuenta el caudal explotable del acuífero, el volumen a extraer y las consideraciones antes mencionadas, se concluye que el proyecto no presenta efectos adversos significativos indicados en el artículo 6 del D.S N* 40/2012 del MMA.

5.3, REASENTAMIENTO DE COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

Impacto ambiental No Significativo Restricción al acceso de recursos naturales.

Debido a la necesidad de realizar el agotamiento de la napa durante la etapa de construcción en el área de emplazamiento del proyecto, es posible que dicho recurso pueda ser restringido por un periodo, dependiendo de la existencia de pozos profundos o norias, formales como informales de familias que habitan en un radio de 200 m.

Parte, obra o acción que lo genera Manejo de aguas subterráneas

Fase en que se presenta Construcción.

Impacto ambiental No Significativo Obstrucción o restricción a la libre circulación o el

aumento significativo en los tiempos de desplazamiento.

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Durante la etapa de construcción del proyecto será necesaria la intervención en veredas y calles circundantes al área del proyecto, así como una modificación temporal al tránsito vehicular.

Parte, obra o acción que lo genera Instalación de faenas y obras civiles.

Fase en que se presenta Construcción.

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.3 del ICE. detalles sobre este impacto específico

De acuerdo a la información tenida a la vista durante el proceso de evaluación, el proyecto no generará una alteración significativa sobre los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos, en relación a la intervención, uso O acceso de los recursos naturales utilizados como sustento económico del grupo, lo anterior por cuanto en un radio de 200 metros no se identificaron usos del recurso hídrico a través de pozos o norias. En este sentido, en Anexo 1 de la Adenda se presenta un catastro de dichos sistema, donde fueron encuestadas 165 edificaciones de las cuales ninguna persona indicó la existencia de pozos o norias como fuente de abastecimiento de aguas para su consumo, siendo que para todos ellos el abastecimiento está dado por la empresa sanitaria de Aguas Décima.

Adicionalmente, cabe señalar que el método constructivo propuesto, de tipo Top-Down, permite el aislamiento de la napa de la zona constructiva, por lo que no se generará una alteración significativa sobre el recurso hídrico, asegurando así la no afectación sobre los sistemas de vida de los grupos humanos presentes en el área de influencia del proyecto y que pudieran hacer uso del recurso hídrico a través de pozos.

Por su parte, respecto a la restricción u obstrucción a la libre circulación y el aumento en los tiempos de desplazamiento de la población, los antecedentes presentados durante el proceso de evaluación permiten descartar la generación de un impacto significativo, por cuanto si bien se reconoce una intervención en veredas y calles circundantes al área del proyecto, así como una modificación temporal al tránsito vehicular, el análisis de los antecedentes y las medidas propuestas para su mitigación indicadas en el EISTU, permiten asegurar que la etapa de construcción del proyecto no impactará de manera significativa sobre los flujos vehiculares y peatonales que hacen uso de las vías y veredas aledañas al proyecto, manteniendo sin mayores alteraciones los tiempos de desplazamientos o acceso a bienes y servicios (Mayor antecedentes en anexo VI de Adenda N? 1).

En este sentido, las principales medidas propuestas tienen que ver con medidas de gestión de tránsito, donde se propone un proyecto de semaforización en la intersección con mayor impacto, además de la demarcación y sintonía fina de semáforos del área de influencia directa. Esto permite que los niveles de congestión detectados en la simulación de la situación base, mejoren o se mantengan durante la operación del proyecto.

Asimismo, los peatones poseerán veredas libres en todo el entorno del proyecto, además los cruces son ordenados, ya que existen pasos peatonales habilitados que hacen un cruce seguro hacia los paraderos de transporte público y otros puntos del sector.

En virtud de lo anterior se concluye que el proyecto no provocará conflictos de relevancia en el área analizada y por ende se mantendrá la conectividad en el área circundante al proyecto para el flujo peatonal y vehicular.

Finalmente, respecto a la posible alteración significativa a la calidad de los bienes, servicios (alcantarillado o agua potable) e infraestructura básica, producto de la generación de vibraciones, principalmente durante la etapa de construcción; de acuerdo a los antecedentes tenidos a la vista durante la evaluación, es posible determinar que el proyecto no generará una alteración significativa. Lo anterior, tomando en consideración los resultados obtenidos de la “Evaluación de emisiones de vibraciones”, donde se concluye que tanto para la etapa de construcción como de operación del Proyecto, se presenta conformidad con los valores límites de vibraciones definidos en normativa de referencia (Transit Noise and Vibration Impact Assessment, FTA) en criterio de daño a estructuras, para todos los puntos receptores evaluados en torno al área de influencia (Mayor antecedentes en Informe de Vibraciones, adjunto al Anexo 1 de Adenda N? D.

5.4, LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL

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VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

Impacto ambiental No Significativo En el área de influencia del proyecto no se identificaron comunidades o población perteneciente a los pueblos originarios que haga uso O manifieste interés por el

territorio. Componente ambiental afectado No aplica Parte, obra o acción que lo genera No aplica Fase en que se presenta Construcción, operación y abandono

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.4 del ICE. detalles sobre este impacto específico

De acuerdo a los antecedentes tenidos a la vista durante el proceso de evaluación, es posible determinar que el proyecto no es susceptible de afectar a poblaciones, recursos y áreas protegidas. Lo anterior, en consideración a la inexistencia de miembros de comunidades indígenas dentro del área de influencia y área de estudio determinada para el proyecto, así como la inexistencia de sitios de significación cultural, sitios de valor antropológico o patrimonio cultural indigena. Los antecedentes antes descritos se incluyen en el Anexo H de la DIA que contiene el informe de medio humano.

5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto ambiental No significativo El proyecto no obstruirá o alterará atributos a zonas con valor paisajístico, por cuanto se localiza en un sector altamente intervenido, donde ya existen edificaciones y se le da un uso al suelo comercial, habitacional y de servicios.

Componente ambiental afectado No Aplica Parte, obra o acción que lo genera No Aplica Fase en que se presenta Operación

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.5 del ICE. detalles sobre este impacto específico

El proyecto no obstruirá o alterará atributos a zonas con valor paisajístico puesto que, en consideración las características del paisaje evaluado, las características de accesibilidad visual, así como de la ciudad de Valdivia y las características estructurales, de localización, superficie y constructivas del proyecto, se puede prever que las modificaciones al paisaje local no serán significativas. En otras palabras, los resultados de este informe concluyen que el área de estudio es capaz de incorporar la infraestructura del proyecto sin cambiar los atributos básicos del paisaje.

Adicionalmente, y si bien el proyecto se encontrará emplazado dentro de un área declarada Zona o Centro de Interés Turístico Nacional (ZOIT), denominada ZOIT Valdivia-Corral, debido a las características del entorno del emplazamiento del proyecto, no se verá afectado por el mismo, debido a que se encuentra alejado de las zonas turísticas destacadas por su valor natural, así como de las fortificaciones y otras instancias que forman parte del legado histórico-cultural. El proyecto se localiza en un sector altamente intervenido, donde ya existen edificaciones y se le da un uso al suelo bien comercial o habitacional y de servicios.

En Anexo Il de la DIA se presenta un Fotomontaje, considerando los distintos puntos peatonales desde distintos ángulos de observación. El fotomontaje considera proyecto arquitectónico exterior, los colores que se utilizarán, formas y altura entre otras variables.

Cabe destacar por tanto que el proyecto contemplará y reforzará las siguientes consideraciones:

Se emplazará ocupando casi la totalidad de la manzana, lo que permitirá mejorar las condiciones de los actuales sitios eriazos existentes.
Se construirá una fachada continua y homogénea.
El proyecto hará referencia a la Arquitectura Patrimonial de Valdivia a través de los elementos arquitectónicos y materialidad empleada en la construcción.
Como estrategia proyectual se incorporará el elemento marquesina, característica de las

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edificaciones de la ciudad, entregado continuidad y ritmo a la edificación.

5, Se propone orden y uniformidad en letreros en cuanto a cantidad, tamaño y ubicación de éstos, respecto a su contexto.

El proyecto contempla soterrar en diversos sectores postes y cables eléctricos, aportando a la descontaminación visual de la ciudad de Valdivia.
El edificio propone en sus fachadas sectores con acristalamientos, los que se proyectan con cristales transparentes generando así permeabilidad en el edificio, lo que permitirá integrar de forma visual el interior con el exterior,

De esta forma, y en base a los antecedentes presentados, es posible concluir que el proyecto no alterará el valor paisajístico o turístico del lugar.

5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL

Impacto ambiental No significativo Intervención sobre sitios arqueológicos.

En el área de influencia del proyecto se registró un hallazgo de un depósito arqueológico multicomponente, representado tanto por restos indígenas como Europeos cuyas características lo califican como un sitio arqueológico protegido por la Ley N*17.288 de Monumentos Nacionales en su calidad de Monumento

Arqueológico. Parte, obra o acción que lo genera No Aplica Fase en que se presenta No aplica

Referencia al ICE para mayores Numeral 6.6 del ICE. detalles sobre este impacto específico

La ejecución del proyecto no generará alteraciones significativas de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al “patrimonio cultural”, toda vez que el titular implementará labores de Rescate del sitio arqueológico acorde a los criterios definidos por el Consejo de Monumentos Nacionales (mayor detalle ver respuesta 4 de la Adenda complementaria).

En Anexo V de la Adenda se presentan los requisitos y contenidos para el otorgamiento del Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo 132 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio de Medio Ambiente, referente a intervenciones en sitios arqueológicos y/o paleontológicos. Por su parte, en Anexo lI de la Adenda complementaria se presenta la carta del director de la institución depositaria aceptando la eventual destinación de todos los materiales arqueológicos excavados.

6”, Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1, PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

6.1.1, Permiso para hacer excavaciones de tipo arqueológico, antropológico y paleontológico, del artículo 132 del Reglamento del SEIA.

Fase del Proyecto a | Construcción. la cual corresponde

Parte, obra o acción a | - Preparación del terreno. la que aplica - Movimiento de tierra.

Obras civiles.

Condiciones o | El requisito para su otorgamiento consiste en proteger y/o conservar el exigencias patrimonio cultural de la categoría monumento arqueológico, incluidos específicas para su | aquellos con valor antropológico o paleontológico,

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otorgamiento

Pronunciamiento del órgano competente

Al respecto, el Consejo de Monumentos Nacionales se pronunció conforme condicionado a través de Ord. N* 4560, de fecha 29 de diciembre de 2016, señalando en síntesis que:

“(...) una vez aprobado el proyecto y posterior a la demolición de las edificaciones actuales, se implemente una red de pozos de sondeo de 50x50 cm en las áreas del proyecto que faltaron por caracterizar, tal cómo se señaló en los ORD. CMN N 2918 del 19.08.2016 y N 4240 del 06.12.2016.

Los sondeos arqueológicos deberán distribuirse en sistema de grilla distanciados a no más de 20 metros entre si y en el caso de que durante el desarrollo de las labores arqueológicas solicitadas se evidencie una detección positiva de depósitos arqueológicos, la grilla de pozos de sondeo antes descrita deberá acotarse en torno a los hallazgos, mediante pozos dispuestos de manera equidistante a una distancia no mayor a 10 m entre las mismas.

Por último, se recuerda que deberá implementar el monitoreo arqueológico permanente, durante las obras y actividades del proyecto que consideren limpieza, remoción y excavación de sub-superficial”.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo IX. Numeral 9.1.1 del ICE.

6.1.2. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del Reglamento del SEIA.

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Operación.

Parte, obra o acción a la que aplica

Salas de basuras por piso y salas independientes de residuos orgánicos.

Condiciones 0 exigencias específicas para su otorgamiento

El requisito para su otorgamiento consiste en que las condiciones de saneamiento y seguridad eviten un riesgo a la salud de la población.

Pronunciamiento del órgano competente

Al respecto, la SEREMI de Salud se pronunció conforme a través de Ord. N* 1375, de fecha 09 de agosto de 2016.

Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo IX. Numeral 9.1.2, del ICE.

6.1.3. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del Reglamento del SELA.

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Construcción y operación.

Parte, obra o acción a la que aplica

Bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos generados durante la etapa de construcción y operación del proyecto.

Condiciones o exigencias especificas para su otorgamiento

El requisito para su otorgamiento consiste en que las condiciones de saneamiento y seguridad eviten un riesgo a la salud de la población.

Pronunciamiento del órgano competente

Al respecto, la SEREMI de Salud se pronunció conforme a través de Ord. N* 1375, de fecha 09 de agosto de 2016.

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Referencia al ICE para mayores detalles

Capítulo IX. Numeral 9.1.3. del ICE.

7*, Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1, COMPONENTE/MATERIA: Aire

Norma

D.S. N* 144/1961 del Ministerio de Salud. “Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases,

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción, se generará material particulado como consecuencia de labores, principalmente, de extracción y de movimientos de tierra, según se detalla en el Informe de Estimación de Emisiones Atmosféricas, adjunto en el Anexo IV “Antecedentes Técnicos”. Durante la etapa de construcción, se contempla una serie de medidas para el control de las emisiones atmosféricas, a propósito del cumplimiento de la OGUC, dichas medidas se refieren a:

Regar el terreno en forma oportuna, y suficiente durante el periodo en que se realicen las faenas de demolición, relleno y excavaciones. Disponer de accesos a las faenas que cuenten con pavimentos estables, pudiendo optar por alguna de las alternativas contempladas en el artículo 3.2.6.

Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta. Lavado del lodo de las ruedas de los vehículos que abandonen la faena.

Mantener la obra aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados.

Evacuar los escombros desde los pisos altos mediante un sistema que contemple las precauciones necesarias para evitar las emanaciones de polvo y los ruidos molestos.

La instalación de tela en la fachada de la obra, total o parcialmente, u otros revestimientos, para minimizar la dispersión del polvo e impedir la caída de material hacia el exterior.

Hacer uso de procesos húmedos en caso de requerir faenas de molienda y mezcla,

Durante la etapa de operación se generarán emisiones por el uso de los generadores de respaldo.

Indicadores de cumplimiento

El proyecto cuenta con el Permiso de Edificación N%202, de fecha 25 de marzo de 2014 otorgado por la Dirección de Obras Municipales de Valdivia, el cual establece que se deberán implementar todas las medidas contempladas en el artículo 5.8.3. O.G.U.C. que permitan controlar estas emisiones,

Se contará con Registro Fotográfico durante la fase de construcción, para comprobar la toma de medidas contemplada.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII del ICE.

Norma

D.S. N* 75/1987 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones; Subsecretaría de Transportes “Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que indica”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de construcción.

Forma de cumplimiento etapa de Construcción

Para la construcción del proyecto se contempla el tránsito de camiones con carga de materiales por ejemplo: escombros, excedentes de tierra, entre otros, considera la generación de polvo,

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El transporte de materiales que producen polvo, por ejemplo: escombro, excedentes de tierra, entre otros, se efectuará en camiones con la tolva cubierta mediante lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería, con el objetivo de evitar su caida y dispersión.

La empresa, a través del encargado ambiental de la obra, controlará el cumplimiento de esta obligación respecto de los camiones que salgan de la obra con estos materiales. En el caso de contratarse el transporte, la empresa elevará a condición esencial del contrato el cumplimiento de las medidas ambientales contenidas en la presente Declaración.

Indicadores de cumplimiento etapa de Construcción

Se contratarán empresas de transporte que cumplan con la norma y las medidas comprometidas a través del presente documento.

Se contará con registros de ingreso y salida de camiones al interior de las instalaciones.

El proyecto cuenta con un EISTU aprobado mediante Oficio UT/2014 N* 46.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII del ICE.

Norma

D.S. N” 138/2005 del Ministerio de Salud “Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases.

cumplimiento

Forma de cumplimiento | El Titular se compromete a declarar las emisiones de contaminantes etapa de Construcción generadas por los grupos electrógenos.

Indicadores de | Se ingresará al Sistema de Ventanilla única, según las disposiciones cumplimiento etapa de |de la Resolución Exenta N* 1.139/2013 MMA que establece Construcción Normas Básicas para Aplicación RETC.

Forma de cumplimiento | El Titular se compromete a declarar las emisiones de contaminantes etapa de Operación generadas por los grupos electrógenos.

Indicadores de | Se ingresará al Sistema de Ventanilla única, según las disposiciones cumplimiento etapa de |de la Resolución Exenta N* 1.139/2013 MMA que establece Operación Normas Básicas para Aplicación RETC.

Forma de cumplimiento | El Titular se compromete a declarar las emisiones de contaminantes etapa de Cierre generadas por los grupos electrógenos.

Indicadores de | Se ingresará al Sistema de Ventanilla única, según las disposiciones cumplimiento etapa de|de la Resolución Exenta N* 1.139/2013 MMA que establece Cierre Normas Básicas para Aplicación RETC.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII del ICE.

Norma

D.S. N* 1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente “Aprueba Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes, RETC”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Forma de cumplimiento

El titular se compromete a declarar las emisiones de los generadores de electricidad que mantenga dentro del proyecto, en la plataforma web creada para este efecto por el Ministerio del Medio Ambiente.

Indicadores de | Se ingresará al Sistema de Ventanilla única, según las disposiciones cumplimiento etapa de |de la Resolución Exenta N?* 1.139/2013 MMA que establece Operación Normas Básicas para Aplicación RETC.

Referencia al ICE para | Capítulo VH del ICE.

mayores detalles

Norma D.S. N* 38/2011 del Ministerio Secretaría General de la

Presidencia “Establece norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica”.

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Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Forma de cumplimiento

El presente proyecto considera generación de ruido tanto en la etapa de construcción como de operación. Las principales actividades asociadas a la generación de ruido durante la construcción son demolición, excavación y hormigonado (construcción de obra gruesa). Al mismo tiempo, durante la etapa de operación las fuentes predominantes de ruido son la sala de bombas, estanques de agua, sistema de climatización, sala eléctrica y sala de generadores. Conforme al Estudio Acústico acompañado en Anexo 1 de la Adenda N” 1 y con las medidas de mitigación de ruido previstas en él, las obras de construcción cumplen con lo establecido por el D.S.38/11 del MMA (mayor detalle ver numeral 4.2,4, del ICE).

Indicadores de Informe de Ruido. cumplimiento Referencia al ICE para | Capítulo VII del ICE.

mayores detalles

7,2. COMPONENTE/MATE.

RIA: Patrimonio Arqueológico y Cultural

Norma

Ley N? 17.288/1970 del Ministerio de Educación Pública “Ley sobre Monumentos Nacionales”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción.

Forma de cumplimiento

La construcción del proyecto requiere de excavaciones previas en el terreno, las cuales pudieran, eventualmente, dar lugar a hallazgos de especies como las señaladas en la norma.

Se solicita el Permiso Ambiental Sectorial N 132 del D.S, N 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, “Reglamento del SEIA, relativo al permiso para hacer excavaciones de tipo arqueológico, antropológico y paleontológico”.

Sin perjuicio de lo anterior, se contará con arqueólogo(s) y/o licenciado(s) en arqueología durante las actividades de movimiento de tierras y excavaciones, quien elaborará un informe mensual de monitoreo que será entregado a la Superintendencia del Medio Ambiente. En conformidad a esta ley, ante el eventual y poco probable hallazgo de materiales arqueológicos con ocasión de cualquier excavación o movimiento de tierra que se realice durante la construcción del proyecto, se paralizarán completamente las obras asociadas al área del hallazgo y se dará aviso inmediatamente y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales, para que este organismo disponga los pasos a seguir.

Indicadores de | Informe mensual de monitoreo que será entregado a la cumplimiento Superintendencia del Medio Ambiente. Referencia al ICE para | Capítulo VII del ICE.

mayores detalles

7.3. COMPONENTE/MATE

RIA: Residuos sólidos

Norma

D.F.L. N” 725/1968 del Ministerio de Salud, “Código Sanitario”

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases,

Forma de cumplimiento

El acopio temporal de los residuos se someterá, previo a su entrada en funcionamiento, a la aprobación de la autoridad sanitaria. En la presente evaluación se solicita el Permiso Ambiental Sectorial 140 de Acumulación de Basuras.

El proyecto cuenta con baños higiénicos móviles durante la etapa de construcción y con instalaciones de agua potable y alcantarillado en

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la etapa de operación.

Indicadores de cumplimiento

Resolución sanitaria para el retiro de basuras.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII del ICB.

Norma

Decreto Supremo N* 594/1999 del Ministerio de Salud “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Forma de cumplimiento

El Titular exigirá a la empresa contratista la disposición de residuos en un lugar con la Autorización Sanitaria correspondiente.

Indicadores de cumplimiento

Autorización de instalación del lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio y disposición final de basuras y desperdicios.

Autorización para la acumulación y disposición final de residuos dentro del predio.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII del ICE.

Norma

D.S. N' 148/2003 del Ministerio de Salud, “Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos Peligrosos”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción.

Forma de cumplimiento

En el caso de generarse un derrame de alguna sustancia peligrosa, esté será almacenado en recipientes cerrados y debidamente etiquetados e identificados para ser trasladado por empresa autorizada hacia un lugar de disposición final debidamente autorizado.

Indicadores de cumplimiento

Guía de despacho traslado residuos peligrosos hacia empresa de disposición autorizada o declaración mediante SIDREP. Certificado emitido por el sistema tras la declaración efectuada,

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIT del ICE.

Norma

Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de Salud, “Código Sanitario”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Forma de cumplimiento

El Titular exigirá la disposición de residuos en un botadero con autorización Sanitaria correspondiente.

Indicadores de cumplimiento

Guía de despacho.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VIT del ICE.

7.4. COMPONENTE/MATERÍA: Residuos líquidos

Norma

Decreto Supremo N” 594/1999 del Ministerio de Salud, “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas de los Lugares de Trabajo”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Todas las fases.

Forma de cumplimiento

El Proyecto se encuentra dentro del área concesionada por la empresa de servicios de recogida y tratamiento de aguas servidas de la ciudad.

Indicadores de cumplimiento

Conexión al alcantarillado público.

Referencia al ICE para

Capítulo VII del ICE.

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mayores detalles

7.5. COMPONENTE/MATERIA; Sustancias Peligrosas

Norma

D.S, N” 78/2009 del Ministerio de Salud, “Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas”.

cumplimiento

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases.

Forma de cumplimiento

Se deberá cumplir con las condiciones de almacenaje establecidas en el presente decreto, tales como consideraciones constructivas, de operación, sistema de detección y extinción de incendio, distancias a otras construcciones y mantención.

En caso de ser necesario se contará con la Resolución de

mayores detalles

Indicadores de Autorización de Funcionamiento de la Bodega de Sustancias cumplimiento Peligrosas Referencia al ICE para | Capítulo VII del ICE.

Norma

D.S. N” 160/2009 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, “Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación, Transporte, Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Combustibles Líquidos”.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

Todas las fases.

cumplimiento

Forma de cumplimiento El sitio de almacenamiento se realizará especialmente acondicionado para tales efectos y se emplazará lejos del frente de trabajo. El combustible (petróleo) necesario para la etapa de construcción será almacenado en un estanque de 1,000 L certificado, tal como establece el D.S. N* 160/2008. Para la etapa de operación, se almacenará en los propios estanques de los generadores,

Indicadores de | Certificado del estanque,

cumplimiento

Referencia al mayores detalles

ICE para

Capítulo VII del ICE.

Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular del Proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

['8.1. PLAN DE MONITOREO DE GASES DE COMBUSTIÓN.

Impacto asociado

Generación de gases de combustión interna en estacionamientos

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Objetivo, descripción | Objetivo: seguimiento de los parámetros CO y NOx.

y justificación Justificación: para confirmar una adecuada ventilación de los espacios subterráneos en aquellos horarios de mayor flujo vehicular, se presenta el “Plan de Monitoreo de Gases de Combustión” para la etapa de operación del Proyecto.

Lugar, forma y | Lugar: estacionamientos subterraneos.

oportunidad de

implementación Parámetros a monitorear: Los parámetros que serán monitoreados

corresponden a gases emitidos por la combustión interna de vehículos dentro de las áreas de estacionamiento subterráneos, corresponde al Monóxido de Carbono (CO) y Óxido de nitrógeno (NOx).

Límites máximos permitidos: Según el Artículo 66 del DS 594/99: Los j

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límites permisibles ponderados para las concentraciones ambientales de las sustancias Monóxido de Carbono y Oxido de Nitrógeno, serán los siguientes: para CO: 44ppm o 48 mg/m' y para NOx 44 ppm o 78,8 mg/m.

Metodología de monitoreo:

Las mediciones de los gases se realizaran mediante la utilización de un Analizador Multifuncional Portátil, con sensores para medición de CO y NOx.
Se realizará un análisis de los resultados obtenidos en los monitoreos.
Los resultados serán contrastados con lo indicado en la normativa (D.S. N* 594/1999 del MINSAL).
En caso de que las mediciones de cualquiera de los gases considerados en el monitoreo excedan los límites máximos permisibles que constan en la normativa ambiental vigente, se deberá realizar las respectivas medidas correctivas,

Borarios en que realizará el monitoreo: se realizarán dos mediciones de gases en cada nivel del subterráneo, una diurna y otra nocturna: 07:00 h -- 21:00 h (diurno) / 21:00 h — 07:00 h (nocturno). No se puede establecer un horario fijo de medición ya que dependerá de agentes externos al consultor o empresa que realice la campaña de medición.

Frecuencia de monitoreo Las mediciones serán realizadas por una empresa especializada a estos efectos y se llevarán a cabo de manera mensual, las cuales se realizarán durante al menos los tres primeros años de operación del proyecto, En función de los resultados obtenidos, se analizará la continuidad de los mismos con la autoridad competente,

Indicador que acredite su cumplimiento

Medios de Verificación

Se realizaran registros mensuales de la ejecución del monitoreo de gases de combustión, análisis de los datos obtenidos y las medidas correctivas en caso de ser necesario aplicarlas.

Forma de control y seguimiento

Frecuencia de envío de resultados a la autoridad competente.

Con los resultados de los monitores se elaboran informes mensuales, los cuales serán enviados a la autoridad correspondiente, Superintendencia del Medio Ambiente, SEREMI de Salud y SEREMI del Medio Ambiente, todos de la Región de Los Ríos. Cabe destacar que las emisiones generadas a la atmósfera producto del parque automotriz y el transporte público, son parte de una condición natural de flujo vehicular de la ciudad, por tal motivo, su cálculo se asocia a una estimación de las emisiones por fuentes móviles de una ciudad determinada y un polígono determinado, en estos casos, es importante destacar que dichas emisiones conocidas como emisiones por tubo de escape (hot exhaust emissions), emisiones en frío (Cold start emissions), emisiones por desgaste de freno, emisiones por desgaste de neumáticos y las emisiones evaporativas (Evaporative emissions), dependen de los aspectos relacionados con la operación de los sistemas de trasporte (Red vial, tipo de vía, niveles de flujos vehiculares, velocidades promedio, tipo de vehículos, etc.), en donde la suma constituyen las emisiones totales de las fuente móviles de un área determinada. Para realizar los cálculos de dichas emisiones, se utiliza información proveniente de modelos de transporte estratégicos como ESTRAUS o VIVALDI, los cuales son administrados por el Ministerio de Planificación, a través de la Secretaría de Planificación de Transporte SECTRA. Cabe señalar que estos organismos que determinan la aplicación de dichos modelos a las ciudades y polígonos que ellos determinan. Por lo anterior, se considera que el transporte público es un flujo vehicular que corresponde a una condición natural de la ciudad, y éste no es parte de las emisiones atmosféricas que genera el proyecto, por tal motivo sólo se ha limitado a realizar el cálculo de las emisiones asociadas al flujo vehicular que alojarían los estacionamientos del centro comercial.

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8.2. MONITOREO DE RUIDO.

Impacto asociado

Ruido

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y operación.

Objetivo: El objetivo de desarrollar un Plan de Monitoreo está directamente relacionado con el cumplimiento de la normativa vigente y con la gestión para la reducción de los niveles de ruido que pueda ocasionar la construcción y operación del proyecto.

Descripción: Se debe considerar mediciones en los 3] receptores establecidos en el informe de ruido del Anexo 1 del presente documento, con una frecuencia de al menos dos campañas de mediciones para cada una de las faenas identificadas para la etapa de construcción, tanto en horario diurno como nocturno, Tales mediciones deberían ajustar las medidas de control y de gestión del proyecto. Para.la etapa de operación del proyecto éstas serán realizadas al menos en dos ocasiones durante el primer año de operación (navidad y vacaciones de invierno).

Justificación: Se implementará el Plan de Monitoreo que será entregado a la SMA.

Objetivo, descripción y justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar: Avenida Picarte N” 422 (centro comercial Paseo Valdivia)

Forma: Cada campaña de mediciones deberá generar un informe técnico que dé cuenta de la situación actual de ruido, y cuyo contenido deberá incluir al menos los siguientes puntos:

Fecha y hora de medición.
Descripción de las modificaciones efectuadas, tanto de maquinaria como de la distribución espacial de éstas dentro de las faenas.
Identificación del tipo de ruido tanto espacial como temporal (maquinarias, ruido de fondo, etc.).
Identificación del receptor (punto de inmisión), indicando con un croquis o foto el lugar donde se realizó cada registro, señalando las distancias a las superficies u obstáculos más cercanos como también puntos de referencia,
Valores obtenidos de NPSEQ para la fuente de ruido, complementado con otros descriptores adecuados, tales como niveles mínimos (NPSMÍN) y máximos (NPSMÁX).

Se deberán obtener, en el caso que sea necesario, los valores de NPSEQ para el ruido de fondo, con el fin de realizar las correcciones.

Oportunidad: Se debe considerar mediciones en los 31 receptores establecidos en el informe de ruido del Anexo 1 del presente documento, con una frecuencia de al menos dos campañas de mediciones para cada una de las faenas identificadas para la etapa de construcción, tanto en horario diurno como nocturno.

Tales mediciones deberían ajustar las medidas de control y de gestión del proyecto,

E Periodo Puntos : Ñ tapa medición de o Frecuencia | Descriptor medición Nivel de Presión Al menos | Sonora Obras Diurno y ROl a dos Corregido Preliminares | Nocturno | R31 evaluaciones | (NPC) según en esta etapa | procedimiento D.S.38/11 MMA. Nivel de Al menos Presión Muro Diurno y|ROl — aldos Sonora Pantalla Nocturno |R31 evaluaciones Corregido . (NPC) según en esta etapa Pos procedimiento D.S.38/11

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Para el proceso de mediciones se debe considerar la altura a la cual se encuentran ubicados Jos receptores, dando prioridad a los puntos identificados como habitacionales, considerando que algunos de ellos se encuentran en segundo, tercer o cuarto piso (mayor detalle ver respuesta 17 de la Adenda).

Para la etapa de operación los monitoreos serán realizados al menos en dos ocasiones durante el primer año de operación del proyecto. Los momentos del año en que se realizarán las dos mediciones puntuales serán en navidad y vacaciones de invierno, donde existirá mayor afluencia de público (mayor detalle ver numeral 2.2.12 de la DIA).

Indicador que acredite su cumplimiento

Los resultados de este monitoreo serán comparados con la normativa aplicable (D.S. N%38/11 del MMA) a fin de comprobar su cumplimiento.

Forma de control y seguimiento

Los resultados/informes de este plan de monitoreo deberán ser entregados a la SMA durante los 30 días siguientes a la ejecución de las mediciones.

8.3. MONITOREO ARQUELÓGICO.

Impacto asociado

Patrimonio Arqueológico

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: El objetivo de desarrollar un Monitoreo Arqueológico está directamente relacionado con el cumplimiento de la normativa vigente y con la gestión para la no afectación sobre el patrimonio arqueológico. Descripción: Se contratará un arqueólogo o licenciado en arqueología para que realice un monitoreo arqueológico permanente de las obras de excavación del terreno y en todas las actividades que consideren la remoción de la superficie.

Justificación: Se implementará el Plan de Monitoreo que será entregado a la SMA de forma mensual.

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar: Avenida Picarte N* 422 (centro comercial Paseo Valdivia) Forma: este monitoreo se considerará lo siguiente: a) El monitoreo arqueológico permanente a desarrollar deberá ser efectuado

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por arqueólogo(s) y/o licenciado(s) en arqueología, por cada frente de trabajo, durante las obras de escarpe del terreno, excavaciones y en todas las actividades que consideren cualquier tipo de remoción superficial y/o subsuperficial del terreno.

b) A partir de la actividad, se remitirá a la Superintendencia del Medio Ambiente el informe mensual de monitoreo elaborado por el arqueólogo.

c) De recuperarse materiales arqueológicos, la propuesta de destinación definitiva será indicada al momento de entregar el informe final del monitoreo, para lo cual, se remitirá un documento oficial de la institución museográfica aceptando la eventual destinación.

d) El titular solventará los gastos de análisis, conservación y embalaje del material arqueológico, así como su traslado a la institución receptora. Oportunidad: el informe mensual de monitoreo elaborado por el arqueólogo, el que deberá incluir los siguientes antecedentes:

i. Plan mensual de trabajo de la constructora y copia de libro de obras, donde se especifique los días y actividades monitoreadas por el arqueólogo,

ii. Descripción de las actividades de supervisión arqueológica de cada uno de los frentes de excavación evaluados durante el mes, especificando fecha. tii. Planimetría a escala de las obras y actividades del proyecto, en relación al estado de avance de las mismas y las áreas monitoreadas por el arqueólogo.

iv. Registro fotográfico (de alta resolución) de los distintos frentes de excavación y sus diferentes etapas de avances.

De evidenciarse restos arqueológicos, incorporar:

-Ficha de registro arqueológico con fotografías panorámicas y específicas de los hallazgos (de alta resolución).

-Descripción detallada del estado de conservación y el grado de afectación que ocasionaron las obras.

-Medidas de protección y/o conservación implementadas.

“Constancia de aviso del hallazgo al Consejo de Monumentos Nacionales, de acuerdo a lo establecido en el Art, 26” de la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales.

Realizar charlas de inducción -por el arqueólogo o licenciado en arqueología- a los trabajadores del proyecto, sobre el componente arqueológico que se podría encontrar en el área y los procedimientos a seguir en caso de hallazgo, antes del inicio de cada obra. Se remitirá en los informes de monitoreo los contenidos de la inducción realizada y la constancia de asistentes a la misma, con la firma de cada trabajador.
El informe final de monitoreo dará cuenta de las actividades realizadas, y de haberse detectado sitios arqueológicos, incluirá la información de rescate correspondiente. En estos casos se incluirá una revisión bibliográfica de la zona, el análisis (por tipo de materialidad) y la conservación de todos los materiales arqueológicos que se encuentren motivo de esta actividad. Se recuerda que para realizar rescates arqueológicos se debe solicitar a este organismo el permiso de excavación según lo estipulado en el Artículo 7? del Reglamento de Excavación de la Ley N* 17.288.

Indicador que acredite su cumplimiento

Informe de resultados en caso de no encontrar hallazgos y un documento oficial de la institución museográfica aceptando la eventual destinación en caso de hallazgo.

Forma de control y seguimiento

Los resultados/informes de este plan de monitoreo deberán ser entregados a la SMA de forma mensual,

[ 8.4. PLAN DE COMUNICACIÓN A LA COMUNIDAD

Impacto asociado

Ruido

Fase del Proyecto a la | que aplica

Construcción

Objetivo, descripción

Objetivo: El objetivo es divulgar las medidas de gestión que se tomarán en

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y justificación

obra durante la construcción del Centro Comercial “Paseo Valdivia”, para reducir los niveles de ruido que genere el proyecto en su fase de construcción, así como asegurar su cumplimiento mediante los diferentes procedimientos que se presentan en este documento.

Descripción: las medidas de gestión para reducir los niveles de ruido y el plan de comunicación con la comunidad, es válido para la obra de construcción del proyecto Centro Comercial “Paseo Valdivia” o todo aquel proyecto en construcción que sea administrado por Grupo Pasmar y estime conveniente poner en práctica.

Además, es aplicable a todas las actividades que realizan la empresa, Contratistas y Subcontratistas que realicen trabajos para el Grupo Pasmar. Justificación: A continuación se presentan las medidas de gestión a seguir para reducir los niveles de ruido que pudiera generar el proyecto en su fase de construcción:

L. Se prohibirá la utilización de bocinas en las proximidades e interior del sector de emplazamiento de la actividad, excepto en caso necesario.

Se establecerá una velocidad máxima de 40 km/h al interior del proyecto. En todos los accesos a la obra y recorridos al interior del proyecto, existirá señalética de limitación de velocidad para hacer cumplir este ítem.
Los caminos interiores y accesos al proyecto tendrán un mantenimiento diario, a fin de mantener las condiciones óptimas para el tránsito vehicular y de maquinaria tanto al interior como al exterior del proyecto.
Se evitará en la medida de lo posible generar ruidos de impacto provocados por la operación de maquinaria y/o equipos.
Se controlará el peso de carga de los camiones.
Para aquella maquinaria que se utilice en el periodo nocturno, se instalará un sistema alternativo a las alarmas sonoras de retroceso.

Lugar, forma oportunidad implementación

y de

Lugar: área de influencia del proyecto por esta componente (ruido).

Eorma: Para información de la comunidad se presentará lo relevante a la construcción del proyecto de la siguiente forma:

Gigantografía en los accesos al proyecto que contenga al menos la siguiente información:

a) Nombre de empresa constructora,

b) Duración de la obra.

c) Monto de inversión.

d) Fotomontaje del proyecto terminado.

Cartelería con información relacionada con horarios de trabajo, horarios de atención al público, desvíos del tránsito, etc.
El encargado de ejecutar este plan estará disponible para recibir a la comunidad que así lo requiera de forma mensual. En estas visitas se entregarán resúmenes mensuales de los reportes internos que se realizan, en los que se incluirá la información relacionada con los monitoreos de ruido según se vayan ejecutando y se recibirán los reclamos oportunos por parte de la comunidad.

Oportunidad: formulario de registro y reporte de cumplimiento.

Durante la fase de construcción del proyecto, el equipo responsable del Plan de Comunicación a la Comunidad para las Medidas de Gestión para la Reducción de los Niveles de Ruido, será encargado de elaborar un formulario para el registro y reporte mensual de la información de cumplimiento de metas y seguimiento, en base a las medidas señaladas.

Este formulario será digital y se rellenará diariamente, conteniendo la siguiente información:

Registro fotográfico sobre el mantenimiento de los caminos interiores y accesos al proyecto, a fin de asegurar que se mantienen las condiciones óptimas para el tránsito vehicular y de maquinaria tanto al interior como al exterior del proyecto.
Registro fotográfico de la maquinaria en obra.
Horario de operación

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Estado o fase de construcción: estado de avance de la obra.
Reclamos: si hubieran, se incluirán en este registro el número de reclamo (proveniente del registro de reclamos) indicando nombre, dirección, fecha, hora y naturaleza de la queja.
Si se realizó o no monitoreo de ruido
Cumplimiento con estándares del plan: indicar casilla sí o no.

En base a los registros diarios, se elaborará un informe mensual a modo resumen, en el que se indicará la información más relevante en cuanto al cumplimiento del “Plan para las medidas de gestión para la reducción de niveles de ruido”. Este resumen mensual será enviado a la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) durante toda la fase de construcción del proyecto.

Indicador que acredite su cumplimiento

Se mantendrá un registro con los reclamos efectuados. Este registro tendrá un número de reclamo, los datos de las personas que efectúan los reclamos, que debe incluir al menos, nombre y dirección, así como también la fecha, hora y naturaleza de la queja.

Los reclamos deberán ser investigados en persona por los encargados del presente plan, con la finalidad de proporcionar un esfuerzo real de satisfacer el reclamo,

En caso de recibir reclamos por daño a una edificación, se recomienda estimar los niveles de vibración en la edificación en cuestión para el día específico en que se efectúa el reclamo.

Forma de control y seguimiento

Formulario de registro y reporte de cumplimiento, el cual será enviado a SMA durante toda la etapa de construcción del proyecto.

8.5. El Titular se compromete a no utilizar el agua que aflore a superficie producto de la construcción y/u operación del proyecto, a menos que cuente con los derechos de agua

correspondientes.

8.6. El titular se compromete a implementar las siguientes acciones con el fin de minimizar la emisión de material particulado a la atmósfera, las cuales se detallan a continuación:

Actividades

Método

Frecuencia

Humectación de los caminos circundantes al proyecto, para evitar el levantamiento de polvo

Camión aljibe

l vez al día en periodo estival.

Etapa de Construcción y Operación

Se cumplirá el DS N*%75 de 1987 del MINTRATEL, en las zonas pobladas urbanas o rurales,

Cubierta Total con lona O plástico

Etapa de Construcción

Uso de cierres provisorios en las zonas de obras.

Mallas tipo Raschel

Etapa de Construcción

Humectación de caminos internos en las zonas de obras.

Camión aljibe.

2 veces al día en periodo estival en caso de ser necesario

Humectación previa a las actividades de excavación.

Camión aljibe.

1 vez al día en periodo estival, en caso de ser necesario

Implementación de reducción de velocidad.

Señalética

Etapa de Construcción.

Responsable

Registro efectuado por el Jefe Medio Ambiente de la obra

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Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias,

son las siguientes:

9.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS

9.1.1. Plan de contingencias para la bodega de RESPEL

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción y Operación

Parte, obra o acción asociada

Bodega RESPEL transitoria (fase de construcción) y Bodega RESPEL Operacional (fase de operación)

Acciones o medidas a implementar

El objetivo de dicho procedimiento es establecer los criterios técnicos para manejar los residuos peligrosos que se generan en las instalaciones de ASENCO Chile S.P.A. Esto incluye los residuos peligrosos que se generen en los distintos puestos de trabajo, su identificación y segregación, todo lo anterior permitirá conseguir una gestión segura para el personal y el medio ambiente.

Procedimiento:

Segregación Inicial

e llenado de etiqueta de residuos peligrosos

Transporte interno de Residuos Peligrosos

e Administración de bodega de residuos peligrosos

e Segregación de residuos peligrosos en Bodega

Actividades del Procedimiento:

e El Jefe de Seguridad debe mantener la planilla maestra de gestión de residuos y/o desechos sólidos actualizada.

e El Jefe de área debe acopiar, transportar y disponer los desechos de acuerdo a la planilla maestra de gestión de manejo de residuos y/o desechos Industriales.

e Cada Jefe de área debe disponer en su área de responsabilidad la segregación de residuos para acopiar en las áreas de trabajos.

e Posteriormente los operadores deben disponer los desechos segregados a los lugares de almacenamiento disponibles en planta para su transporte al lugar de disposición final.

Forma de control y seguimiento

Registros:

e Planilla Maestra de Gestión de Residuos Industriales.

Responsabilidades:

e El Jefe de Seguridad es el responsable de actualizar y difundir este procedimiento.

Es responsabilidad de cada Área asegurar la implementación del manejo adecuado de sus residuos desde el lugar de generación hasta su disposición final.

e Es responsabilidad de los supervisores,

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supervisar que los residuos y/o desechos

sean dispuestos de manera ordenada y de

acuerdo a lo señalado en la planilla maestra. Es responsabilidad de los trabajadores de cada área cumplir con los procedimientos internos de manejo de residuos y/o desechos de cada área según lo señalado en el DS 148/03.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE

9.1.2. Plan de contingencias en caso de accidente en la vía pública

Fase del Proyecto a la que aplica

Fase de Construcción y Operación

Parte, obra o acción asociada

Transporte de materiales e insumo en la etapa de construcción y operación del proyecto.

Acciones o medidas a implementar

Dependiendo del lugar donde ocurra y las condiciones del mismo, se realizarán oportunamente las coordinaciones con la autoridad Municipal y Policial, de modo de generar los desvíos que sea pertinentes en cada caso.

En tabla 20 de la DIA se presentan los desvíos ante una contingencia de estas características.

Forma de control y seguimiento

Presentación del plan de desvíos a la SEREMI de Transportes y telecomunicaciones de la Región de Los Ríos.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE

9,2. PLAN DE EMERGENCIAS

9.2.1. Accidente a Personas Naturales.

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Parte, obra o acción asociada

Centro Comercial

Acciones a implementar

En caso de ocurrido un accidente y/o incidentes a personas, que trabajan, visitan los Centros Comerciales, se deberá informar de inmediato y en el mismo momento de ocurrido el hecho, al jefe de Mall, quien evaluara el caso para poder determinar los pasos a seguir, normalizados de la siguiente forma; * Acudir al sector de ocurrido el accidente,

Evaluar la lesión de la persona afectada, y si es necesario cerrar el perímetro con biombo.
Aplicar los primeros auxilios, dependiendo del tipo de lesión, leve y/o grave.

e Llamar a la ambulancia SAMU 131.

Aplicar el formato tipo (Check-List),

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donde quedaran registrados todos los datos, circunstancias, y situaciones del accidente, de la persona afectada,

Una vez llegada la ambulancia, entregar toda la información de los sucedido, a los paramédicos, y si la persona solicita ser acompañada, deberá acompañarse por un representante de GRUPO PASMAR. Queda estipulado que la persona lesionada, puede elegir el centro de asistencial, en el cual quiere recibir la atención médica.

En caso que NO es acompañado, se debe estar en pleno contacto telefónico, con el o la lesionada, para saber el diagnóstico de evaluación del médico, y darle las facilidades necesarias, para su traslado a su domicilio.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

PRIMERO: Informar a todas las líneas de mando involucradas, y de acuerdo al procedimiento que se presente, entre estos:

Gerente General.
Gerente de Administración y Finanzas.
Gerente de Abogado.
Gerente de Operaciones:
Subgerente de Operaciones:
Prevención de Riesgos.

SEGUNDO: Elaborar Informe Tipo de Investigación, el cual será distribuido a la línea Administrativa, ya sea por correo electrónico y/o en documento.

TERCERO: Cerrar el Ciclo Administrativo,

informando a todas las entidades gubernamentales, entre estos: Carabineros, Bomberos, SAMU, GOPE, etc., según

corresponda el "EVENTO".

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Capítulo VII del ICE,

9.2.2. Suicidio.

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Parte, obra o acción asociada

Centro Comercial

Acciones a implementar

En caso de SUICIDIO, se debe informar de inmediato y en el mismo momento de ocurrido el hecho, al jefe de Mall, quien evaluara el caso para poder determinar los pasos a seguir, normalizados de la siguiente forma:

e Dara la instrucción inmediata al Jefe de Grupo y/o Jefe de Seguridad, de cerrar el perímetro, cubriendo con BIOMBO, destinado para este efecto, ubicado en sala eléctrica N%l.

e Llamar de inmediato a SAMU 131.

Llamar de inmediato a CARABINEROS 133. + Llamar de inmediato a

INVESTIGACIONES 134,

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Prestar los Primeros Auxilios, y apoyo a la persona que atentó contra su vida.

e Instruir a los guardias, a establecer un perímetro de vigilancia, alrededor del BIOMBO, e impedir el paso de personas ajenas al procedimiento,

Una vez llegado el SAMU, el Jefe de Mall, o alguien a quien designe, deberá entregar la información del estado de la persona, que atentón contra su vida.
Una vez llegado CARABINEROS e INVESTIGACIONES el Jefe de Mall, o alguien a quien designe, deberá entregar la información de lo sucedido, y estos se harán cargo del procedimiento, y tomaran el control de la situación.
Dependiendo del estado del suicida, se desprenderán dos situaciones:
El suicida, ha quedado con lesiones fatales, y no ha muerto, en este caso, se prestarán los primeros auxilios, y se cubrirá con una frazada, además se mantendrá en la misma posición, hasta la llegada de los servicios de urgencia (SAMU), y cerraran el perímetro con BIOMBO.
El suicida, una vez aplicado los Primeros Auxilios, y comprobado que se encuentra sin pulso, y ha fallecido, se esperara la llegada de los organismos de urgencia, SAMU, CARABINEROS e INVESTIGACIONES, quienes tomaran el procedimiento de la situación.

El cierre del CICLO de este Evento, será entregando toda la información a CARABINEROS, INVESTIGACIONES, y Registrando en Check-List de lo ocurrido.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

PRIMERO: Informar a todas las líneas de mando involucradas, y de acuerdo al procedimiento que se presente, entre estos:

Gerente General. Gerente de Administración y Finanzas. Gerente de Abogado. Gerente de Operaciones: Subgerente de Operaciones: Prevención de Riesgos. SEGUNDO: Elaborar Informe Tipo de Investigación, el cual será distribuido a la línea Administrativa, ya sea por correo electrónico y/o en documento. TERCERO: Cerrar el Ciclo Administrativo,

expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

informando a todas las entidades gubernamentales, entre estos: Carabineros, Bomberos, SAMU, GOPE, etc. según corresponda el "EVENTO".

Referencia al ICE o documentos del Capítulo VII del ICE.

1 9.2.3. Corte de Energía.

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Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Parte, obra o acción asociada

Centro Comercial

Acciones a implementar

En caso de CORTE DE ENERGIA, se debe informar de inmediato y en el mismo momento de ocurrido el hecho, al jefe de Mall, quien evaluara el caso para poder determinar los pasos

a seguir, normalizados de la siguiente forma:

e Dar las instrucciones al Jefe de Seguridad y/o Jefe de Grupo, sobre; para la evacuación de todas las personas, por las Vías de Evacuación, además de mantener la vigilancia sobre los locales.

El Jefe de Seguridad y/o Jefe de Grupo, deben disponer de uso de linterna en cada nivel para apoyar la evacuación del público en general.
Dar las instrucciones al Staff de Emergencia de Mantención, para el corte de red de gas, y/u otras, funciones propias del Equipo de Mantención.

e Verificar que todo el personal, evacue en forma ordenada y tranquila, considerando dentro de esta evacuación, los niveles -1, y - 2, con la salida controlada con vehículos.

El jefe de Mall y/o Jefe de Seguridad, debe de informarse del corte de energía, y proporcionar la información a quien lo solicite.
Eljefe de Mall y/o jefe de Seguridad, debe avisar a toda la línea de mando, de esta situación, dando a conocer la situación actual y cuáles son los problemas que se están presentando.

e Se cierra el CICLO, con el registro de la información en CHECK-LIST, de información.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

PRIMERO: Informar a todas las líneas de mando involucradas, y de acuerdo al procedimiento que se presente, entre estos:

Gerente General. Gerente de Administración y Finanzas. Gerente de Abogado. Gerente de Operaciones: Subgerente de Operaciones: Prevención de Riesgos. SEGUNDO: Elaborar Informe Tipo de Investigación, el cual será distribuido a la línea Administrativa, ya sea por correo electrónico y/o en documento. TERCERO: Cerrar el Ciclo Administrativo,

informando a todas las entidades gubernamentales, entre estos: Carabineros, Bomberos, SAMU, GOPE, etc., según corresponda el "EVENTO".

Referencia al ICE o documentos del | Capítulo VII del ICE.

expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

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9.2.4. Amago de incendio o Incendio declarado.

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Parte, obra o acción asociada

Centro Comercial

Acciones a implementar

En caso de AMAGO Y/O INCENDIO, se debe informar de inmediato y en el mismo momento de ocurrido el hecho, al jefe de Mall, quien evaluara el caso para poder determinar los pasos a seguir, normalizados de la siguiente forma:

En caso de "AMAGO", se procederá de la

siguiente forma:

e Cualquiera, sin exclusión, usara en forma inmediata el equipo extintor, para el tipo de fuego que se está produciendo, siendo apoyado por la llegada de la Brigada de

Emergencia. e El Jefe de Mall y/o Jefe de Seguridad, tomaran el control de la situación,

sofocando y apagando la iniciación del fuego, con la Brigada de Emergencia, la cual se controlara en su inicio y se verificara que no vuelva a estado inicial.

El Jefe de Mall, y/o Jefe de Seguridad, avisara de inmediato al Gerente de Operaciones, Sub-Gerente' de Operaciones y Prevencionista de Riesgo, de la situación, registrando en informe tipo (Check-List), la situación acontecida.

Posteriormente, cerrara el perímetro con demarcación de cinta peligro y se dejara de punto fijo a un guardia, para impedir el acceso de terceras personas que quieran sacar fotos u otros.

Una vez controlado el AMAGO, se procederá a la investigación de lo sucedido, identificando las causas, que provocaron este acontecimiento.

Se cerrara el CICLO, con la presentación y difusión del informe final, a todos los involucrados, con el objetivo principal que NO se vuelva a repetir.

En caso de "INCENDIO DECLARADO", se debe aplicar el PLAN CONTRA INCENDIO" y se procederá de la siguiente forma:

Una vez detectado el Incendio Declarado (LLAMA), se activaran las alarmas sonoras, para alertar a todas las personas, que existe una situación real de emergencia.

El Jefe de Mall y/o Jefe de Seguridad, activaran el "PLAN CONTRA INCENDIO" (Ver- Plan Contra Incendio), a través de la "Brigada de Emergencia", quienes serán la primera línea de ataque al fuego, conjuntamente con esto se activara el "PLAN DE EVACUACION"” (Ver Plan de Evacuación), direccionando a evacuar a todas las personas que se encuentran en la infraestructuras, hacia las vías de evacuación y zonas de seguridad, aplicando en su máxima expresión, todos sus derivados normalizados y estipulados en el PLAN.

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El LIDER DE EVACUACION (Jefe de Mall), deberá realizar los llamados y avisos correspondientes, a través de la informadora, considerando en primera instancia a: Bomberos (132), Carabineros (133), Ambulancia (131), y ONEML Gerentes, Subgerentes, Prevención de Riesgos y Administración.

e Al ingresar Bomberos, la Brigada de Emergencia (Pasmar), entregara la información y situación de, lo acontecido, tomando el pleno control BOMBEROS, de la situación, quienes actuaran de acuerdo a su criterio y logística.

e El Jefe de Mall, direccionara a la Brigada de Emergencia, en apoyo de la evacuación de todas las personas y control de la situación.

e. Una vez controlado; el INCENDIO DECLARADO, se procederá a designar, dos personal de la Brigada de Emergencia, en tumo de vigilancia, de revisión de cenizas incandescentes, que tiene como objetivo, prevenir que el material vuela a generar llamas.

e Se cierra el CICLO, realizando la investigación de lo sucedido, la cual será difundida a todos las líneas.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

PRIMERO: Informar a todas las líneas de mando involucradas, y de acuerdo al procedimiento que se presente, entre estos:

e Gerente General. Gerente de Administración y Finanzas. Gerente de Abogado. Gerente de Operaciones: Subgerente de Operaciones: Prevención de Riesgos. SEGUNDO: Elaborar Informe Tipo de Investigación, el cual será distribuido a la línea Administrativa, ya sea por correo electrónico y/o en documento. TERCERO: Cerrar el Ciclo Administrativo,

informando a todas las entidades gubernamentales, entre estos: Carabineros, Bomberos, SAMU, GOPE, etc., según corresponda el "EVENTO".

Referencia al ICE o documentos del ¡ Capítulo VII del ICE.

expediente de evaluación que contenga la

descripción detallada

9.2.5. Aviso de Bomba.

Fase del Proyecto a la que aplica Operación

Parte, obra o acción asociada

Centro Comercial

Acciones a implementar

En caso de "AVISO DE BOMBA", ya sea por los distintos medios de comunicación como:

e Llamado telefónico. Aviso Verbal de paquete sospechoso. Aviso rumor de Bomba. Aviso escrito, etc. Aviso a Carabineros.

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Se deberá en forma inmediata avisar al Jefe de Mall, en tumos días, y al Jefe de Seguridad, durante la noche, quien asumirá el procedimiento y tomara las medidas necesarias de acuerdo a los siguientes pasos a seguir, normalizados de la siguiente forma:

Una vez informado el, Jefe de Mall y/o Jefe de Seguridad, asumirá la responsabilidad del Procedimiento centrado en dos líneas:

PRIMERO: Aviso a Informaciones a través de

llamado o verbal y/u objeto desconocido

encontrado:

e Verificar la información del aviso de bomba.

Llamar a los entes competentes, carabineros-GOPE 133, SAMU 131,

BOMBEROS 132,

Revisión y cierre de zona en caso de "Objeto Desconocido".
El GOPE, tomará el procedimiento, al mismo tiempo que la decisión y responsabilidad, si corresponde o no, la Evacuación General de la Zona donde se encuentra el "Objeto Desconocido", aplicándose el “PROCEDIMIENTO DE EVACUACIÓN", direccionado por el Líder de Evacuación (Jefe de Mall).

e Si hay “Objeto Desconocido", se debe evacuar el Mall, según requerimiento del GOPE, -hasta la revisión y verificación del GOPE, quien será la autoridad, para levantar la emergencia y permitir el ingreso de las personas.

e Se cerrara el ciclo, con registro de la Investigación e informe de lo sucedido, difundido a todas las líneas.

SEGUNDO: Aviso a través de Carabineros

(133),

Se presentara carabineros, a informaciones, para dar aviso de la alerta de bomba.
Informaciones avisara a Jefe de Mall, quien asumirá el rol de Líder de Evacuación.
Evaluará la situación y solicitara la presencia del GOPE,

e Instruirá a los Guardias de Seguridad, la revisión y verificación de objeto extraño, en los niveles del Mall.

Si se encuentra "Objeto Desconocido", instruirá la orden del cierre de zona.

e Ala llegada del GOPE, esta entidad tomara el procedimiento, al mismo tiempo la decisión y responsabilidad, si corresponde o no, la Evacuación General del Mall, o especificamente de la Zona donde se encuentra el "Objeto Desconocido", aplicándose el "PROCEDIMIENTO DE EVACUACIÓN DEL MALL", direccionado por el Líder de Evacuación (Jefe de Mall).

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

PRIMERO: Informar a todas las líneas de mando involucradas, y de acuerdo al

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procedimiento que se presente, entre estos:

Gerente General. Gerente de Administración y Finanzas. Gerente de Abogado. Gerente de Operaciones: Subgerente de Operaciones: Prevención de Riesgos. SEGUNDO: Elaborar Iaforme Tipo de Investigación, el cual será distribuido a la línea Administrativa, ya sea por correo electrónico y/o en documento. TERCERO: Cerrar el Ciclo Administrativo,

informando a todas las entidades gubernamentales, entre estos: Carabineros, Bomberos, SAMU, GOPE, etc., según corresponda el "EVENTO".

Referencia al ICE o documentos del | Capítulo VII del ICE.

expediente de evaluación que contenga la

descripción detallada

9.2.6. Sismo y/o Terremoto

Fase del Proyecto a la que aplica Operación

Parte, obra o acción asociada Centro Comercial

Acciones a implementar En caso de ocurrido un SISMO Y/O

TERREMOTO, el jefe de Mall, una vez

transcurrido el movimiento, determinara los

pasos a seguir, normalizados de la siguiente

forma:

Aplicara en forma automática el "PLAN DE

EVACUACIÓN GENERAL”, direccionado por

el Líder de Evacuación (Jefe de Mall), quien

bajo su responsabilidad, deberá evacuar en su

totalidad, de la infraestructura, a todo el

personal, clientes y visitas, que se encuentren en

las dependencias, considerando siempre como

prioridad principal, salvaguardar la vida de las

personas.

Dentro de las funciones principales, por el Líder

de Evacuación están:

e Activar en su máxima expresión, el PLAN DE EVACUACIÓN GENERAL.

Detener Escaleras mecánicas, y activar descenso de los ascensores al primer nivel.

e Direccionar a todo el personal por la Brigada de Emergencia, a las vías de Evacuación.

e Al] mismo tiempo, resguardara las instalaciones, tanto de los operadores como de PASMAR, ante eventuales robos y saqueos.

e Se cierra el CICLO, con la Elaboración del Informe de lo acontecido.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

PRIMERO: Informar a todas las lineas de mando involucradas, y de - acuerdo al procedimiento que se presente, entre estos:

e Gerente General. Gerente de Administración y Finanzas. Gerente de Abogado. Gerente de Operaciones: Subgerente de Operaciones:

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Prevención de Riesgos. SEGUNDO: Elaborar Informe Tipo de Investigación, el cual será distribuido a la línea Administrativa, ya sea por correo electrónico y/o en documento. TERCERO: Cerrar el Ciclo Administrativo, informando a todas las entidades gubernamentales, entre estos: Carabineros, Bomberos, SAMU, GOPE, etc, según corresponda el "EVENTO". Referencia al ICE o documentos del | Capítulo VÍ del ICE. expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el
Considerando 4 de la presente Resolución.
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

12, Que, para que el proyecto “Centro Comercial Paseo Valdivia” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Los Ríos y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DÍA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos,
Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA de Los Ríos la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.
Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2 letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SELA.
Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1?. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Centro Comercial Paseo Valdivia”, de Inversiones Magallanes SpA.

2”. Certificar que el proyecto “Centro Comercial Paseo Valdivia” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3", Certificar que el proyecto “Centro Comercial Paseo Valdivia” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los

artículos 132, 140 y 142 del D.S, N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Certificar que el proyecto “Centro Comercial Paseo Valdivia” no genera los efectos, Características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

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5”. Definir como gestión, acto o faena mínimandel Proyecto, para dar cuenta del inicio de su

ejecución de modo sistemático y permanente, a lqsimencionados en el Considerando 4 del presente acto.

6”. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300; ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto. ¡

Notifíquese y Archívese

PRESIDENTE COMISION

SECRETARIO COMISION

Secretario Cómisión-de Eva Región de Los Ríos core

Distribución:

Sr. Patricio Mario Uribe Andrade, Representante Legal de Inversiones Magallanes SpA. SERNAGEOMIN, Zona Sur.

Consejo de Monumentos Nacionales.

CONADI, Región de Los Ríos.

DGA, Región de Los Ríos.

DOH, Región de Los Ríos.

Gobierno Regional, Región de Los Ríos.

Dustre Municipalidad de Valdivia.

SEREMI MOP, Región de Los Ríos.

SEREMI Medio Ambiente, Región de Los Ríos.

SEREMI de Salud, Región de Los Ríos.

SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Los Rios. SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Los Rios. SERNAGEOMIN, Región de Los Ríos.

Servicio Nacional Turismo, Región de Los Ríos.

..o....

Ce: + Superintendencia del Medio Ambiente, Macro Zona Sur.

e Expediente del Proyecto “Centro Comercial Paseo Valdivia”. e Archivo SEA, Región de Los Ríos.

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