Evaluación SEA

Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)

Rol 2131512965

SEA · DIA · Aprobado · 2016-06-22 · Región de Valparaíso · Empresa De Los Ferrocarriles del Estado

REPÚBLICA DE CHILE

COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE VALPARAÍSO

Califica Ambientalmente el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”. Resolución Exenta N? 7 6 6 Valparaíso, — 1( AGD 2017

VISTOS:

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 16 de febrero de 2017 y su Adenda Complementaria de fecha 30 de junio de 2017, del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”, presentado por Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) con fecha 22 de junio de 2016.

Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo 3 del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”.

El Acta de Evaluación N* 82/2016, del Comité Técnico de la Región de Valparaíso de fecha 12 de julio de 2016,

El Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” de fecha 21 de julio de 2017.

El acuerdo adoptado en la Sesión N* 10 de la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso de fecha 31 de julio de 2017,

La Resolución Exenta N* 260, de fecha 05/08/2016 de la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) de la Región de Valparaíso, que dispuso la realización de un proceso de participación ciudadana, conforme a lo previsto en el artículo 30 bis de la Ley N? 19,300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”.

Lo dispuesto en la Ley N 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, modificada por la Ley 20.417; en el D.S. N? 40 del Ministerio del Medio Ambiente (MMA), de fecha 30 de octubre de 2012, publicado en el Diario Oficial con fecha 12 de agosto de 2013, Aprueba Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA), y sus modificaciones; en la Ley N 18.575, Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; en la Ley N 19.880, que establece las Bases de los Procedimientos Administrativos que rigen los Actos de Administración del Estado, la Res. Ex. DDPP N 630 del 07 de julio de 2019, que modifica y dispone funciones de carácter directivo para el cargo de subrogante del Director Regional en el SEA, Región de Valparaíso, y la Resolución N* 1600, del 30 de octubre de 2008, de la Contraloría General de la República que fija normas sobre exención del trámite de Toma de Razón.

CONSIDERANDO:

Que, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

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Nombre o razón social

Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).

Rut 61.216.000-7 Domicilio Morandé +t115, Piso 6, Santiago, Región Metropolitana. Teléfono +56 2 2585 5064

Nombre representante legal

Marisa Kausel Contador.

Rut representante legal _ 8.003.616-7 Nombre representante legal Juan Pablo Lorenzini Paci. Rut representante legal 8.770.008-9

Domicilio representantes legales

Morandé +*115, Piso 6, Santiago, Región Metropolitana.

Teléfono representantes legales

+56 2 25855896

Correo electrónico Titular o representante legal

medioambiente(Aefe.cl

E Que, conforme se indica en el ICE de fecha 21 de julio de 2017, el Director Regional de la

Región de Valparaíso ha recomendado aprobar Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”, basándose en que:

Cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable;

Cumple con los requisitos de otorgamiento de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales aplicables;

No genera ni presenta los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de evaluar un Estudio de Impacto Ambiental, y;

El titular ha subsanado los errores, omisiones e inexactitudes planteados en los Informes Consolidados de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones.

Que, en Sesión Ordinaria N? 10 de fecha 31de julio de 2017, la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaiso acordó calificar favorablemente el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”, aprobando integramente el contenido del ICE de 21 de julio de 2017, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción

del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general

Construir una nueva estación en el trazado ferroviario entre la Estación

El Salto y la Estación Quilpué, destinada al servicio de transporte de pasajeros.

Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones

e) Aeropuertos, terminales de buses, camiones y ferrocarriles, vías férreas, estaciones de servicio, autopistas y los caminos públicos que puedan afectar áreas protegidas.

e.5. Se entenderá por vía férrea aquella línea de rieles que se habilite para el desplazamiento de trenes urbanos e interurbanos y las estaciones para embarque y desembarque de pasajeros o de carga. Se exceptuarán las vías o líneas férreas al interior de faenas industriales o mineras.

Vida útil

Indefinida.

Monto de inversión

US$ 2.205.000.-

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Gestión, acto oO faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución

Contratación de personal.

Proyecto se desarrolla por Si No etapas XX] Proyecto modifica un Si No proyecto o actividad

[X] Proyecto modifica otra(s) Si No RCA [sólo en caso de que el proyecto sí modifique un proyecto o [A] actividad]

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político- administrativa

Región de Valparaíso, Provincia de Marga — Marga, Comuna de Quilpué,

Descripción de la localización

La imagen con la ubicación general se presenta en la Figura N? 1-1 de la DIA, mientras que en la Figura N* 5 de la Adenda Complementaria, se presenta una imagen aérea con la ubicación específica del polígono del Proyecto y sus respectivas coordenadas UTM.

Superficie 1.250 m?

Coordenadas UTM en Datum Vértice Norte Este

WGS84 1 6.341.618,64 269.387,46 2 6.341628,45 269.400,38 3 6.341,537,90 269.469,10 4 6.341,538,89 269.470,42 3 6.341,527,85 269.467,80 6 6.341.519,29 269.467,82 7 6.341.507,62 269.476,68 8 6.341,.500,79 269.467,68 9 6.341,542,005 269.435,64 10 6.341.546,80 269,441,98

Caminos de acceso

El acceso al Proyecto se realizará por la calle Condell Sur, en la comuna de Quilpué.

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

Numeral 1.3 de la DIA. Respuesta 2 de la Adenda Complementaria.

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

Contratación de | $8

considera la

contratación de personal de diferentes oficios y

personal

especializaciones, de acuerdo a las características de las obras civiles. Se contempla una mano de obra promedio de 20 personas y un máximo de 30 personas.

Construcción y habilitación de instalación de faena

La construcción y habilitación de esta área estará sujeta a la limpieza de terreno, corte y remoción de vegetación (cuando corresponda), traslado de materiales para la construcción de la infraestructura y cierros, además de la habilitación de servicios para su operación.

De esta forma, habrán obras temporales asociadas a:

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Cerco perimetral con control de acceso (caseta guardia).
Oficinas.
Instalaciones para el personal (comedor y camarines).
Patio de obra y acopio - Bodegas (Bodega RESPEL, Pañol).
Almacenamiento temporal de residuos.
Servicios higiénicos.
Estacionamientos de vehículos y maquinaria de obra.

Movimientos de tierra

Una vez que el terreno se encuentre limpio y despejado, se efectuará el replanteo

y se comenzará con la excavación. El replanteo será la operación que tiene por | objeto trasladar fielmente al terreno las dimensiones y formas indicadas en los

planos que integran la documentación técnica de la obra.

Los movimientos de tierra serán 1.359 mí.

Cambio de Servicios de Metro Valparaíso

Los servicios afectados propios a la red de Metro Regional de Valparaíso, serán: - Sistema de electrificación de vía (Catenaria),

Sistema de comunicación (fibra óptica) y
Línea eléctrica de 44 kV que se sitúa al lado norte de la vía.

El procedimiento a seguir para su reposición estará ligado a asegurar el funcionamiento continuo de la línea ferroviaria. Para ello, los trabajos se realizarán en horario nocturno con corte de los sistemas eléctricos y de comunicación. Esto no producirá contratiempos en el funcionamiento del servicio, ya que en horario nocturno (23:00 - 06:00 h) no circulan trenes eléctricos.

Montaje de las vías

El sistema que se ocupará para la rectificación de la vía necesaria para la ubicación de los andenes de la nueva Estación Valencia, será el Ripado, el cual consiste en el desplazamiento de las vías mediante retroexcavadoras. Se pueden lograr desplazamientos alrededor de 60 cm. De esta forma, no se requerirá de rieles y durmientes nuevos, tan sólo se cambiarán aquellos que su condición sea inadmisible y necesite de recambio.

Construcción de nueva Estación Valencia

La nueva Estación Valencia, se constituirá de la siguiente infraestructura: - Andenes.

Boletería.
Cruce bajo vías.
Local comercial.
Baños personales.
Vestíbulo.
Kitchenette.
Sala de media tensión (MT).
Sala de baja tensión (BT).
Sala de comunicaciones.
Sala basura.
Áreas de comunicación vertical (escaleras y ascensores).
Hall de acceso.
Plaza acceso.

Confinamiento de la faja vía

Se implementará un confinamiento de la faja vía, que sea a su vez una barrera acústica de 2,5 m (altura mínima), de material con una densidad superficial de, al menos, 10 kg/m?, por la cara sur poniente, con el objeto de atenuar los niveles de ruido que se propagarán. Respecto a la zona rural (colindante con terreno aledaño al estero Quilpué), se colocará una malla acma.

Cierre Fase de Construcción

Para el cierre de la Fase de Construcción se considera una serie de actividades | generales, tendientes a:

| - Otorgar una condición segura al área del Proyecto.

Proteger el medio ambiente.
Evitar accidentes después del término de las actividades de construcción.

Por lo general, las actividades principales se asocian a:

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Limpieza de todas las áreas utilizadas en la Fase de Construcción = Retiro de infraestructura de apoyo desde la instalación de faena
Retiro de estructuras, escombros y materiales de desecho producto de la construcción.
Retiro de residuos generados a cargo del contratista, respetando la normativa vigente.

Recursos naturales renovables

El Proyecto no considera extraer o explotar recursos naturales renovables para satisfacer sus necesidades.

Emisiones y

Emisiones a la atmósfera

La NOx HCT MPyo MP»; ln Actividad (año) | “O (año) | aro) (t/año) (t/año) Escarpe - - - 0,003 - Excavaciones - - - 0,028 0,004 Acopio de Ñ - Ñ 0,001 Ñ material Transferencia y carguío de - - - 0,002 0,001 camiones Circulación por caminos - - - 0,015 0,003 avimentados Comitstión de | y yy 0,18 0,08 0,064 - motores diesel ba 0,04 0,01 0,003 - electrógeno Total 0,90 0,19 0,08 0,116 0,008 Ruido Las emisiones de ruido con la implementación de barreras acústicas y la restricción del uso simultáneo de la maquinaria en el frente de trabajo (uso de maquinaria que en conjunto no supere los 77 dBA a 10 metros) darán cumplimiento a los límites máximos establecidos en el D.S. N* 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, tal como se señala a continuación: Receptor NPS Estimado a Exceso Cumplimiento (dBA) (dBA) (dBA) Normativo Rl 48 50 0 Sí R2 50 50 0 Sí R3 50 50 0 Sí R4 s0 s0 0 Sí R5 46 50 0 Sí Vibraciones Se estimaron los niveles de vibración asociados al Proyecto con respecto a los límites establecidos en la normativa de referencia de la Federal Transit Administration (USA), cuyos resultados son los siguientes: Receptor PPV (pulgadas/s) patera E y RI 0,019 0,3 Sí R2 0,166 0,3 Sí R3 0,166 0,3 Sí R4 0,166 0,3 Sí R5 0,011 0,3 Sí R6 0,004 0,3 Sí Residuos, Residuos líquidos productos Se generarán 3.000 litros/día de aguas servidas, los cuales serán descargados a la químicos y | red de alcantarillado. otras sustancias que puedan Residuos sólidos afectar el medio Tipo de Descripción | Cantidad Manejo Disposición Indiendorde embienta, residuo y frecuencia | cumplimiento

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Sustancias químicas Se utilizarán 251,5 kg de sustancias químicas, las cuales serán almacenadas en el pañol de herramientas.

Referencia al

ICE para mayores detalles sobre

esta fase,

Numerales 4.2, 4.5.3, 4,5.4 y 4.5.5 del ICE,

Contratación de personal

La nueva Estación Valencia, será operada permanentemente por 9 trabajadores en total,

Operación de la nueva Estación

La operación de la nueva Estación Valencia estará asociada al transporte de pasajeros. Se estima que tendrá una demanda de más de 1,500 pasajeros por

Valencia hora, en horario punta, y más de 600 pasajeros por hora en horario fuera de punta.

Productos El Proyecto no considera la generación y/o manejo de productos generados.

generados

Recursos No se contempla extraer, explotar o utilizar recursos naturales,

naturales

renovables

Emisiones y

Emisiones atmosféricas

efluentes La operación del Proyecto no considera la generación de emisiones a la atmósfera, Ruido Las emisiones de ruido con la implementación de barreras acústicas darán cumplimiento a los límites máximos establecidos en el D.S. N* 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, tal como se señala a continuación: Receptor — | NPS Estimado a Exceso Cumplimiento (ABA) (dBA) (dBA) Normativo R2 48 S0 0 Sí R3 49 50 0 Sí R4 46 50 0 Sí Vibraciones Se estimaron los niveles de vibración asociados al Proyecto con respecto a los límites establecidos en la normativa de referencia de la Federal Transit Administration (USA), cuyos resultados arrojaron que los niveles de vibración estarán por debajo del límite de 98 VAB. Residuos, Residuos líquidos productos Corresponde a las aguas generadas en los baños de la nueva estación, utilizados químicos y | por los trabajadores, por lo que se generarán 900 litros/día, para 9 trabajadores. otras sustancias | La disposición de dichas aguas se realizará a través de conexión a la red que puedan | existente, afectar el medio . . ambiente. Residuos sólidos . s Disposición A Eno de Descripción | Cantidad Tipo de Final y Indicador de residuos manejo a cumplimiento frecuencia Residuos Papeles, 270 Se Su retiro y | Se mantendrá el sólidos cartones, kg/mes almacenarán disposición obra un registro domésticos | botellas personal | de forma | final será | donde se acredite la; plásticas, transitoria provisto por | disposición final de; envases; dentro de la | una empresa | todos los residuos entre otros, nueva estación | autorizada, en lugares! generados en con una | autorizados y al por el contenedores frecuencia finalizar la obra se personal del especialmente | de 2 veces | remitirán los Proyecto y destinados para | por semana antecedentes a la por los ello con tapa y Superintendencia

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al interior de del bolsas plásticas Ambiente para evitar la proliferación de vectores de interés sanitario (moscas, animales, roedores)

viajeros y 1,8 usuarios. m'/día usuarios

Medio;

Sustancias químicas No se utilizarán productos y/o sustancias químicas.

Referencia al

ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Numerales 4.2, 4.6.3, 4.6.4, 4.6.5 y 4.6.6 del ICE.

Contratación de

En caso de haber Fase de Cierre con sus actividades de retiro, desmontaje de

personal infraestructura, demoliciones, cubrimientos; entre otras, se considera la contratación de personal, la que se estima alrededor de 30 trabajadores.

Desmantelamie | Se realizará el desarme y retiro de estructuras que sean factible de retirar como

nto o | estructuras de acero o metálicas.

aseguramiento

infraestructura

Restauración La restauración de toda área intervenida, consistirá en cubrir las fundaciones

para nivelar el terreno, luego de toda actividad de desmantelamiento que se efectúe.

Prevención de

Desenergización de las instalaciones y retiro de todos los remanentes de

futuras sustancias utilizadas en la operación y de los residuos.

emisiones De esta forma, no existirán elementos que se relacionen con diferentes emisiones, así como tampoco existirán sustancias en las áreas del Proyecto que persistan provenientes de acopios o de algún tipo de disposición. De esta forma, tampoco existirán residuos de ningún tipo que implique la generación de futuras emisiones.

Mantención, No se requerirá de mantención, conservación o de supervisión.

conservación y

supervisión

Referencia al

ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Numerales 4.2 y 4.7.1.1 del ICE.

4.4, CRONOLOGÍA DE LAS FASES DEL PROYECTO

Fecha estimada de

inicio | Marzo 2018.

Parte, obra o acción que

establece el inicio

Contratación de personal.

Fecha estimada de

Abril 2019.

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término

Parte, obra o acción que | Cierre Fase de Construcción. establece el término

Fecha estimada de inicio | Finales Abril 2019 — Mayo 2019.

Parte, obra o acción que | Puesta en servicio de la nueva Estación Valencia. establece el inicio

Fecha estimada de N/A término

Parte, obra o acción que | En caso de haber cierre de la Fase de Operación, la actividad de establece el término desmantelamiento estará asociada a la desenergización de las instalaciones.

Fecha estimada de inicio | N/A

Parte, obra o acción que | Contratación de personal. establece el inicio

Fecha estimada de | N/A término

Parte, obra o acción que | La recepción de los terrenos por parte de la autoridad correspondiente y

establece el término su adecuada liberación para otros usos permitidos,

Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19,300:

5.1. Riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones y residuos.

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6,1 del ICE. detalles sobre este impacto específico

Durante la ejecución del Proyecto se generarán emisiones y residuos que serán manejados y/o controlados según se detalla en los numerales 4.5.4, 4.5.5, 4.6.5 y 4.6.6 del ICE, por lo tanto, la ejecución del proyecto no considerará generar este tipo de efectos, características y/o circunstancias.

5.2. Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire.

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.2 del ICE, detalles sobre este impacto especifico

Los principales impactos que generará el Proyecto se detallan en el numeral 5.2 del ICE. En relación a la alteración del acuífero subterráneo en el área de influencia del Proyecto, cabe destacar que producto de la construcción de los fosos de los ascensores de la estación se interceptará la napa freática, por lo que se realizará la depresión de ésta mediante bombeo (bombas móviles en la fase de construcción y 2 pozos en la fase de operación), y el agua obtenida será devuelta al sistema de manera íntegra mediante un sistema de conducción cerrado y zanjas de infiltración, no originándose un desequilibrio en el sistema hídrico existente.

5.3, Reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.3 del ICE. detalles sobre este impacto específico

Los principales impactos que generará el Proyecto se detallan en el numeral 5.3 del ICE. En

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relación a la alteración en los sistemas de vida de los grupos humanos, producto de la ejecución del Proyecto será reubicado el kiosco que actualmente opera en el área, siendo trasladado temporalmente, durante la fase de construcción, a las cercanías del área, y reubicado, para la fase de operación, en las mismas instalaciones del Proyecto.

5.4, Localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

Referencia al ICE para mayores | Numeral 6.4 del ICE. detalles sobre este impacto específico

El proyecto no se ubicará próximo a poblaciones, recursos, áreas protegidas sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, así como no afectará el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.

El Proyecto se emplazará en un Área Urbana Consolidada (AU) según el Plan Regulador Metropolitano de Valparaíso (PREMVAL), y con un uso de suelo de Faja Ferroviaria, según el Plan Regulador Comunal de Quilpué.

5.5. Alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona.

Referencia al ICE para mayores Numeral 6.5 del ICE. detalles sobre este impacto específico

La zona donde se emplazará el Proyecto no posee valor paisajístico o turístico.

5.6. Alteración de Monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al Patrimonio Cultural.

Referencia al ICE para mayores Numeral 6.6 del ICE. detalles sobre este impacto específico

En el punto 3 del Anexo 3 de la DIA, se presenta la caracterización ambiental para el patrimonio cultural y en el Anexo 3 de la Adenda, se presenta la Línea de Base Paleontológica, los cuales no arrojaron presencia de éste tipo de sitios.

Ante la eventualidad de que se realice un hallazgo arqueológico no previsto, se procederá según lo establecido en los Artículos N 26 y 27 de la Ley N” 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos N 20 y 23 del Reglamento de la Ley N” 17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas. Además, se informará de inmediato y por escrito a la Superintendencia del Medio Ambiente y al Consejo de Monumentos Nacionales, para que éste último organismo determine los procedimientos a seguir.

Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del Reglamento del SEIA.

Fase del Proyecto a Fase de Construcción y Operación.

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la cual corresponde

Parte, obra o acción a la que aplica

Fase de construcción: Área de Almacenamiento Temporal De Residuos.

Fase de operación: Sala de basura.

Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento

No hay.

Pronunciamiento del órgano competente

Mediante el Ord. N* 370 con fecha 02 de marzo de 2017 la Secretaria Regional Ministerial de Salud, Región de Valparaíso se pronunció conforme,

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 9.1.1 del ICE,

6.1.2, Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del Reglamento del SEIA.

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Fase de Construcción.

Parte, obra o acción a la que aplica

Bodega de residuos peligrosos.

Condiciones o exigencias específicas para su otorgamiento

No hay.

Pronunciamiento del órgano competente

Mediante el Ord. N* 370 de fecha 02 de marzo de 2017 la Secretaria Regional Ministerial de Salud, Región de Valparaiso se pronunció conforme,

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 9.1.2 del ICE,

dE Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N* 144/1961 del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará

cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, emisión, residuo

sustancias a la que aplica

acción, | -

Construcción y habilitación de instalación de faena. - Movimientos de tierra.

Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.

-__ Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Con el fin de controlar las emisiones que se generarán por el

tránsito de vehículos o maquinarias y el transporte de material

durante la Fase de Construcción, el Proyecto contempla la

implementación de las siguientes medidas ambientales:

Transportar materiales para la construcción previamente humedecidos, en camiones encapados con lona hermética, impermeable y sujeta a la carrocería.

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Mantener húmedas las vías de circulación de vehículos, maquinaria y equipos. Esta actividad será desarrollada en períodos cada 4 horas, según las condiciones climáticas existentes.

Efectuar las faenas de corte y pulido de materiales (ladrillos y otros) en recintos cerrados, humedeciendo el material antes de cortar.

Mantener húmedos aquellos materiales que puedan desprender polvo.

Utilizar vehículos y máquinas con sus revisiones técnicas vigentes.

Instalar mallas en el entorno de la faena para retener el polvo fugitivo e impedir la caída del material al exterior del recinto del Proyecto.

Indicador que acredita su cumplimiento

Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán en la faena.

Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto estarán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados.

Libro de registro de riego de caminos. Inspección visual de encarpado de carga.

Señalización en faena de las velocidades de tránsito máximas según tipo de vehículo.

Forma de seguimiento

control y

Exigir a contratistas revisión del estado de la maquinaria diario. Se realizará una verificación visual permanente y que cada tres meses, el Contratista informe del cumplimiento acompañado de un registro fotográfico y de las revisiones del estado de la maquinaria. Además, un encargado en la obra velará que tanto los camiones que entran o salen del área de obra cuenten con su carga cubierta.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.1.1 del ICE.

7.2 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. NP?

54/1994 del Ministerio de Transporte y

Telecomunicaciones. Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Medianos.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena. Movimientos de tierra.

Montaje de las vías.

Construcción de nueva Estación Valencia. Confinamiento de la faja vía.

Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Se realizarán mantenciones preventivas de vehículos propios y se exigirá a los contratistas la destinación de vehículos adecuados a los fines del servicio prestado para el presente Proyecto. De lo anterior, se dejará constancia en los respectivos contratos que se suscribirán con los contratistas. Se les exigirá contar con sus certificados de revisión técnica al día, y con las revisiones periódicas que los fabricantes de los vehículos recomiendan, que garanticen su adecuado funcionamiento y el cumplimiento de las normas de emisión establecidas por la autoridad.

Indicador que acredita su cumplimiento

Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán en la faena.

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Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto estarán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados.

Forma de control y| Exigir a contratistas revisión del estado de los vehículos seguimiento motorizados medianos (revisiones técnicas y mantenciones). Referencia al ICE para | Numeral 8.1.2 del ICE.

mayores detalles

7.3 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N 55/1994, modificado por Decreto N 4/2012, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Norma de emisión a vehículos motorizados pesados que indica.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción,

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra,
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía,
Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Se realizarán mantenciones preventivas de vehículos propios y se exigirá a los contratistas la destinación de vehículos adecuados a los fines del servicio prestado para el presente Proyecto, De lo anterior, se dejará constancia en los respectivos contratos que se suscribirán con los contratistas. Se les exigirá contar con sus certificados de revisión técnica al día, y con las revisiones periódicas que los fabricantes de los vehículos recomiendan, que garanticen su adecuado funcionamiento y el cumplimiento de las normas de emisión establecidas por la autoridad.

Por otra parte, se considerarán medidas ambientales como;

El transporte de maquinaria pesada será coordinado con las autoridades correspondientes, de manera de no comprometer la seguridad de las vías de uso público (respecto de pesos y tamaños sobre lo habitual). Lo mismo se aplicará al término de las obras, durante el retiro de la maquinaria.
Los traslados se realizarán por vías apropiadas y en horarios de bajo tráfico, utilizando los caminos indicados previamente.
Control de velocidad de los vehículos, los cuales no deberán superar los 40 km/h, salvo en sectores señalizados con velocidades menores, por razones de seguridad.
Para las emisiones de gases se exigirá a los contratistas dueños de los camiones y otros vehículos y maquinarias, mantener sus mantenciones al día de cada uno de ellos, además de mantener con los motores apagados las maquinarias y/o vehículos que no se encuentren en uso.

Indicador que acredita su cumplimiento

Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán en la faena.
Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto

estarán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados. Forma de control y| Exigir a contratistas revisión del estado de los vehículos seguimiento motorizados medianos (revisiones técnicas y mantenciones). Referencia al ICE para | Numeral 8,1.3 del ICE.

mayores detalles

7.4 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

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Norma

DS. N 4/1994 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, modificado por D.S. N 58/2004 del Ministerio de Transportes y úTelecomunicaciones. Establece Normas de Emisión de Contaminantes Aplicables a los Vehículos Motorizados y Fija los Procedimientos para su Control.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Se exigirá a los contratistas dueños de los camiones y otros vehículos y maquinarias, mantener sus mantenciones al día de cada uno de ellos, además de mantener los motores apagados de las maquinarias y/o vehículos que no se encuentren en uso.

Indicador que acredita su cumplimiento

Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán en la faena.
Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto estarán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados.

mayores detalles

7.5 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N 211/1991 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, modificado por D.S. N 29/2012 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Normas Sobre Emisiones de Vehículos Motorizados Livianos.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Indicador que acredita su cumplimiento

Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán en la faena.
Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto

mayores detalles

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7.6 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

Norma

Norma: D.S, N 138/2005 del Ministerio de Salud, modificado por Decreto N 90/2010 del Ministerio de Salud, Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Generador diesel de respaldo,

Forma de cumplimiento

Anualmente, el Contratista declarará las emisiones a través del portal de Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes (RETC).
El grupo electrógeno a utilizar contará con las autorizaciones SEC requeridas y estará sometido a mantenimiento, para

asegurar su correcto funcionamiento y cumplimiento normativo.

Se mantendrán los registros de declaración, en carpeta por el Contratista.

-..Se solicitará el certificado de autorización de fuente fija.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registros de declaración en RETC, que se mantendrán en faena.

=-.. Certificado de autorización de fuente fija.

Forma de seguimiento

control y

Administrador de contrato velará por mantener registro de declaración en RETC y de realización de mantenciones al grupo electrógeno.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.1.6 del ICE.

7.7 Componente/materia: Emisiones a la atmósfera.

Norma

D.S. N 75/1987, modificado por el D.S. N 78/1997, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Condiciones para el Transporte de Cargas que Indica.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción,

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena,
Movimientos de tierra,
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía,

-__ Cierre Fase de Construcción,

Forma de cumplimiento

Se exigirá a los proveedores del servicio de transporte el cumplimiento de esta normativa en lo que dice relación con que los materiales a ser transportados no escurran ni caigan al suelo, cubriendo además la carga con una lona u otro material para impedir su dispersión al aire.

Se dará cumplimiento al D.S, N* 55/1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que Establece Norma de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Pesados que Indica, ya que, tanto los vehículos como las maquinarias que formen parte del Proyecto contarán con las revisiones técnicas y mantención adecuadas para operar en buenas condiciones, sin emitir gases en forma significativa, ni advertir emisión de humo visible a través del tubo de escape. Además, se mantendrán los certificados de las revisiones técnicas al día, por lo que estas emisiones cumplirán los parámetros señalados para los vehículos motorizados pesados.

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Indicador que acredita su cumplimiento

Copia de las revisiones técnicas y mantenciones de todos los vehículos que formen parte del Proyecto, las cuales se mantendrán en la faena.
Todos los vehículos que circulen que formen parte del Proyecto estarán inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados.

Forma de control y seguimiento Referencia al ICE para

mayores detalles

Numeral 8.1.7 del ICE.

7.8 Componente/materia: Ruido.

Norma

D.S. N* 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente. Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción y Fase de Operación.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.
Operación de la nueva Estación Valencia.

Forma de cumplimiento

Fase construcción:

Las emisiones de ruido con la implementación de barreras acústicas y la restricción del uso simultáneo de la maquinaria en el frente de trabajo (uso de maquinaria que en conjunto no supere los 77 dBA a 10 metros) darán cumplimiento a los límites máximos establecidos en la presente norma, tal como se señala a continuación:

NPS Límite E C limient Receptor | Estimado Nocturno e Nor o Ss ABA ABA ormativo RI 48 50 0 Sí R2 50 50 0 Sí R3 50 50 0 Sí R4 50 50 0 Sí R5 46 50 0 Sí

Fase de operación:

Las emisiones de ruido con la implementación de barreras acústicas darán cumplimiento a los límites máximos establecidos en la presente norma, tal como se señala a continuación:

NPS Límite Exc c limient Receptor Estimado Nocturno EBa. pa Po a dBA ¿BA ormativo R2 48 50 0 Sí R3 49 50 0 Sí

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R4 46 50 0 Sí

Adicionalmente, se efectuarán monitoreos de ruido en la fase de construcción y operación de Proyecto.

Indicador que acredita su

Informe con resultados del plan de monitoreo (mensual).

cumplimiento

Forma de control y| La revisión de la implementación de barreras acústicas y la

seguimiento restricción del uso simultáneo de la maquinaria en el frente de trabajo (uso de maquinaria que en conjunto no supere los 77 dBA a 10 metros), para la fase de construcción. Se realizarán monitoreos de ruido en la fase de construcción y operación.

Referencia al ICE para | Numeral 8.2.1 del ICE.

mayores detalles

7.9 Componente/materia: Residuos Peligrosos.

Norma

D.S. N* 148/2003 del Ministerio de Salud, Aprueba Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.

-__ Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Los RESPEL generados serán debidamente almacenados en contenedores de acuerdo a lo establecido en el Artículo 8% del presente Decreto. El Proyecto velará porque estos residuos sean depositados en sitios de disposición final autorizados y que su transporte sea realizado por empresas autorizadas para dicha actividad. El titular se acogerá a lo dispuesto en el Decreto N* 1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente, que Aprueba Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes, RETC, por lo que declarará sus residuos peligrosos.

Indicador que acredita su cumplimiento

Contrato de retiro de residuos con empresa autorizada.
Planilla de registro de ingreso/salida de vehículos recolectores de residuos peligrosos,
Presentación y aprobación por parte de la Autoridad Sanitaria del área para el almacenamiento de residuos peligrosos, (solicitud de otorgamiento del Permiso Ambiental Sectorial N? 142).
Registro de declaración de RESPEL en el sistema de Ventanilla Única del RETC.

Forma de seguimiento

control y

Aprobación del Permiso Ambiental Sectorial N* 142,
Recibos presentes en obra, vinculados a la disposición final de los residuos peligrosos, recordando que su retiro será realizado por un transportista a lugar autorizado por la SEREMI de Salud. De esta forma se tendrá un control y seguimiento tanto del volumen como del manejo de los residuos peligrosos generados.
Registro de declaración de RESPEL en el sistema de Ventanilla Única del RETC.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.3.1 del ICE,

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7.10 Componente/materia: Residuos.

Norma

Decreto N* 1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente. Aprueba Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes, RETC.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Se designará a un encargado de informar los residuos de escombros e inertes propios de la construcción generados de forma mensual a través del sistema de Ventanilla Única (RETC) realizando las declaraciones pertinentes una vez al año durante todo el periodo que dure la Fase de Construcción.

Indicador que acredita su

Registro de declaración de residuos a través del RETC de forma

cumplimiento anual.

Forma de control y| A través de la ventanilla única, verificando la presentación de los

seguimiento antecedentes para la declaración anual. Se mantendrá siempre en obra copia de todos los recibos vinculados a la disposición final de residuos inertes de la construcción en sitio autorizado.

Referencia al ICE para | Numeral 8.3.2 del ICE.

mayores detalles

7.11 Componente/materia: Re:

siduos.

Norma

Ley 20.879 que Sanciona el Transporte de Desechos hacia Vertederos Clandestinos.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción y Operación.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra.
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.
Operación de la nueva Estación Valencia.

Forma de cumplimiento

La disposición de todos los residuos se realizará en sitios autorizados.

Indicador que acredita su cumplimiento

Contrato de retiro de residuos con empresa autorizada (para residuos sólidos domésticos en ambas fases y para residuos peligrosos en construcción).
Planilla de registro de ingreso/salida de vehículos recolectores de residuos.
Planilla de registro de ingreso/salida de vehículos en sitios de disposición final para los diferentes tipos de residuos en sus lugares de disposición respectivos.
Presentación y aprobación por parte de la Autoridad Sanitaria de la solicitud de otorgamiento del Permiso Ambiental Sectorial señalado en el artículo 140 y 142 del RSEIA.
Registro de declaración de residuos peligrosos en el sistema de Ventanilla Unica del RETC.

Forma de control y

Se verificará la documentación exigida a las empresas encargadas

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seguimiento

de transportar los residuos.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8,3,3 del ICE.

7.12 Componente/materia: Residuos.

Norma

Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de Salud, modificado por Ley 20.724, Código Sanitario.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción y Operación.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra,
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.

-__ Operación de la nueva Estación Valencia.

Forma de cumplimiento

Durante la Fase de Construcción, se almacenarán de forma transitoria en contenedores especialmente destinados para ello con tapa y al interior de bolsas plásticas para evitar la filtración de líquidos percolados evitando la proliferación de vectores de interés sanitario (moscas, animales, roedores).

Su retiro y disposición final será provisto por una empresa autorizada, con una frecuencia de 2 veces por semana.

Durante la Fase de Operación, los residuos sólidos domésticos se almacenarán de forma transitoria dentro de la estación, en contenedores especialmente destinados para ello con tapa y al interior de bolsas plásticas para evitar la proliferación de vectores de interés sanitario (moscas, animales, roedores). Se dará cumplimiento a la normativa aplicable para cada tipología de residuos, y las condiciones sanitarias y constructivas de los sitios de almacenamiento temporal y disposición final.

Indicador que acredita su cumplimiento

Contrato de retiro de residuos con empresa autorizada.
Planilla de registro de ingreso/salida de vehículos recolectores de residuos.
Obtención de los PAS 140 y PAS 142,
Registros de declaración de RESPEL en el Sistema de Ventanilla Unica del RETC.
Registros de inducción inicial y charlas periódicas y eventuales a los trabajadores.

Forma de seguimiento

control y

Se mantendrá siempre en obra copia de todos los recibos vinculados a la disposición final de los diferentes tipos de residuos en sitios autorizados, de manera que sea posible acreditar la correcta gestión de los residuos.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.3.4 del ICE.

7.13 Componente/materia: Fauna.

Norma

Ley N 4.601, sobre Caza y Ley N 19.473, que sustituye el texto de la Ley N 4.601, y artículo 609 del Código Civil y su reglamento D.S. N 53/2004 del Ministerio de Agricultura. Modifica al D.S. N? 5 de 1998 del Ministerio de Agricultura,

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción y Operación.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que

Construcción y habilitación de instalación de faena. -__ Movimientos de tierra.

19 de 33

aplica

Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia. =- Confinamiento de la faja vía.
Cierre Fase de Construcción.
Operación de la nueva Estación Valencia.

Forma de cumplimiento

Quedarán prohibidas las actividades de caza y/o captura de especies de fauna silvestre en toda el área del Proyecto. El personal involucrado será informado de las prohibiciones de sustracción, caza o alteración de cualquier especie de fauna.

Indicador que acredita su cumplimiento

No indica.

Forma de seguimiento

control y

Se llevará un registro de actividades en que informe sobre prohibición de actividades de caza y/o captura de especies de fauna silvestre en toda el área del Proyecto.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.4.1 del ICE.

7.14 Componente/materia: Salud e higiene.

Norma

D.S. N* 594/1999 del Ministerio de Salud, modificado por Decreto N? 123/2015 del Ministerio de Salud. Aprueba Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción y Operación.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Operación de la nueva Estación Valencia.

Forma de cumplimiento

Los baños estarán conectados a la red pública de alcantarillado.

Indicador que acredita su cumplimiento

Conexión a la red pública de alcantarillado.

Forma de seguimiento

control y

No aplica.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.5.1 del ICE.

7.15 Componente/materia: Sustancias peligrosas.

Norma

D.S. N* 43/2015 del Ministerio de Salud, Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena (pañol de herramientas).

Forma de cumplimiento

Las sustancias peligrosas que utilizará el Proyecto sumarán 251,5 kg por lo que se podrán almacenar en instalaciones que no estén destinadas al almacenamiento o que no constituyan una bodega.

Se almacenarán en el pañol de herramientas, en repisas y sobre el piso. Dicho pañol, será de materiales resistentes a la acción del agua, con piso sólido, liso e impermeable y no poroso.

Para el manejo, aplicación y almacenamiento de las sustancias, se consultará las Hojas de Datos de Seguridad, que se encontrarán en las oficinas de la instalación de faenas.

Indicador que acredita su cumplimiento

Cantidad de sustancias peligrosas del pañol no excederá los 600 kg o litros.
Hojas de Datos de Seguridad (HDS) en oficinas de instalación de faenas.
Clasificación de peligrosidad según la NCh 382 Of.2013.

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Forma de seguimiento

control y

Se verificará la cantidad máxima de almacenamiento en el pañol y la presencia de las HDS.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.6.1 del ICE.

7.16 Componente/materia: Patrimonio cultural.

Norma

Ley N” 17.288 de Monumentos Nacionales y D.S. N 484/1990 Reglamento de la Ley N* 17.288 sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, del Ministerio de Educación.

Fase del proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase de Construcción.

Parte, obra, acción, emisión, residuo o sustancias a la que aplica

Construcción y habilitación de instalación de faena.
Movimientos de tierra,
Montaje de las vías.
Construcción de nueva Estación Valencia.
Confinamiento de la faja vía,

-_ Cierre Fase de Construcción.

Forma de cumplimiento

Se realizará supervisión arqueológica de los movimientos de tierra que se llevarán a cabo durante la Fase de Construcción del Proyecto.

Se entregará un informe semestral dando cuenta de la descripción de las actividades en todos los frentes de excavación realizados en el mes, especificando la fecha de su realización; Descripción de la matriz de cada excavación monitoreada y las eventuales materialidades encontradas, especificando su profundidad; Plan mensual de trabajo de la constructora, donde se especifique en el libro de obras los días monitoreados por el arqueólogo; Plano y fotos en alta resolución de los distintos frentes de excavación y sus diferentes etapas de avance,

Se entregará un informe final de monitoreo dando cuenta de las actividades de monitoreo realizadas.

Así mismo, ante la eventualidad de que se realice un hallazgo arqueológico o paleontológico no previsto durante las excavaciones del Proyecto o en el monitoreo arqueológico, se procederá según lo establecido en los artículos 26 y 27 de la Ley N 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos 20 y 23 del D.S, N 484 Reglamento de la Ley N* 17,288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, paralizando toda obra en el sector de hallazgo e informando de inmediato y por escrito a la Superintendencia del Medio Ambiente y al Consejo de Monumentos Nacionales, para que este último organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación será efectuada por el titular del Proyecto.

Indicador que acredita su

Informe semestral de monitoreo dando cuenta de las actividades de

cumplimiento monitoreo realizadas. Forma de control y| Supervisión arqueológica de los movimientos de tierra que se seguimiento llevarán a cabo durante la Fase de Construcción del Proyecto y la

remisión de informe semestral a la Superintendencia del Medio Ambiente.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.7.1 del ICE.

Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el titular del Proyecto propuso los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

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8.1 Iluminación Exterior.

Impacto asociado

N/A.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y operación.

Objetivo, descripción

Objetivo: Disponer de iluminación a la Estación Valencia para aumentar la seguridad de las personas que utilizarán dicha estación.

Descripción: Se dispondrá de luminarias aptas para exterior con IP-65 (según marca la norma) fuera de la estación, en el margen de la calle Condell Sur, de tal forma que en esta calle se logre un índice de seguridad del que hoy día carece. Dicha iluminación estará dentro de la propiedad de EFE y estará dirigida a las veredas públicas. Los postes tendrán una altura aproximada de 7 metros y estarán distanciados entre sí, de tal forma que se consiga una iluminación media de 30 luxes.

Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de aumentar la seguridad de las personas que utilizarán la estación.

Lugar: Fuera de la estación, en el margen de la calle Condell Sur, pero dentro de la propiedad de EFE y estará dirigida a las veredas públicas.

Forma: A través de instalación de luminarias durante la Fase de Construcción.

Oportunidad: Durante la Fase de Construcción.

y justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación Indicador que acredite su

cumplimiento

Registro fotográfico de la instalación de luminarias en el margen de la Calle Condell Sur.

Forma de control y seguimiento

Verificación en avance en actividades constructivas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.1 del ICE.

8.2 Plaza Pública.

Impacto asociado

N/A.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y operación.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Disponer de una plaza pública para los pasajeros de la nueva estación valencia.

Descripción: La plaza tendrá un pavimento duro, donde no se acumule agua de lluvia y tenga una fácil limpieza. El límite de la plaza con la faja de vía estará marcado por un cierro precedido por una jardinera con un árbol, plantas y arbustos autóctonos de la región, para que no sufran las inclemencias del clima y tengan larga duración. Dicha jardinera estará delimitada por un banco corrido hecho in-situ para ayudar a generar el lugar de reunión. Dicho banco disfrutará del cobijo del árbol, atenuando así la incidencia del sol en las horas fuertes del día. Durante la noche, dicha plaza dispondrá de iluminación con las mismas características que las descritas en el compromiso anterior, Por último, esta plaza dispondrá de bicicleteros para fomentar la conexión entre ambos medios de transporte.

Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de que los pasajeros

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puedan esperar, convirtiéndose esta en un lugar de reunión.

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar: Contiguo a la estación,

Forma: A través de la construcción de la plaza pública durante la Fase de Construcción del Proyecto.

Oportunidad: Durante la Fase de Construcción.

Indicador que acredite su cumplimiento

Registro fotográfico de la plaza pública construida.

Forma de control y seguimiento

Verificación en avance en actividades constructivas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10,1.2 del ICE.

8.3 Protección contra residuos.

Impacto asociado

N/A,

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Instalar malla acma en el andén norte de la estación para evitar que los usuarios arrojen residuos fuera del andén (hacia el sector del Estero Quilpué).

Descripción: Se considerará en el diseño de la nueva estación, un cierro de malla acma sobre un pequeño muro de hormigón (con una altura en conjunto de 3,33 m en total) hasta el final del andén norte.

Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de evitar que los usuarios arrojen residuos fuera del andén hacia el Estero Quilpué.

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar: Andén norte de la estación. Forma: Se implementará en conjunto con las actividades constructivas.

Oportunidad: Durante la Fase de Construcción.

Indicador que acredite su cumplimiento

Registro fotográfico de la malla acma instalada y del entorno del andén norte hacia el Estero Quilpué.

Forma de control y seguimiento

Verificación en avance en actividades constructivas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.3 del ICE.

8.4 Educación Ambiental.

Impacto asociado

N/A.

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación.

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Educar ambientalmente a los usuarios de la nueva Estación Valencia.

Descripción: Se implementarán letreros para educar ambientalmente a los

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usuarios de la nueva Estación Valencia. En los letreros se integrarán mensajes para evitar arrojar residuos fuera del andén (asociado a compromiso ambiental voluntario sobre protección contra residuos) e indicaciones de los lugares en donde se realizará la disposición de ellos.

Justificación: El compromiso ambiental tiene el fin de educar ambientalmente a los usuarios de la nueva Estación Valencia sobre la adecuada disposición de residuos. Además, buscará evitar que arrojen residuos fuera del andén.

Lugar, forma y Lugar: Nueva Estación Valencia.

oportunidad de

implementación Forma: Se implementarán letreros para educar ambientalmente a los usuarios de la nueva Estación Valencia, así como indicaciones de los lugares en donde se realizará la disposición de ellos. Oportunidad: Durante la Fase de Operación.

Indicador que | Registro fotográfico de letreros con mensajes para evitar arrojar residuos

acredite su | fuera del andén.

cumplimiento

Forma de control y seguimiento

Estado de letreros y de las indicaciones, así como del adecuado manejo de residuos por parte de los usuarios.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.4 del ICE.

8.5 Monitoreo de ruido.

Impacto asociado

Aumento en los niveles de ruido.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y operación.

Objetivo, descripción

Objetivo: Corroborar el cumplimiento normativo de acuerdo al D.S. N* 38/2011, del Ministerio del Medio Ambiente, Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica.

Descripción:

Durante la Fase Construcción se realizará un monitoreo de ruido, tanto en horario diurno como nocturno (según el horario en que se realicen las actividades), con una frecuencia semanal, en la cual se registrarán los Niveles de Presión Sonora Corregidos (NPC) según la metodología establecida en el D.S. N* 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, en los puntos definidos y evaluados en el Estudio Acústico (Anexo $5 de la Adenda). Además, se verificará la correcta implementación de las medidas de control indicadas en dicho estudio.

Durante la Fase de Construcción se realizará un monitoreo de ruido en horario diurno y nocturno, con frecuencia trimestral durante el primer año de funcionamiento. En dicho monitoreo, se registrarán los Niveles de Presión Sonora Corregidos (NPC) según la metodología establecida en el D.S. N” 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente en los puntos definidos y evaluados en el Estudio Acústico (Anexo 5 de la Adenda).

Justificación: El monitoreo de ruido tiene el fin de corroborar el cumplimiento normativo para monitorear que los niveles máximos permitidos no sean sobrepasados.

y Justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar: Los receptores sensibles establecidos en el Estudio Acústico (Anexo 5 de la Adenda).

24 de 33

Forma: A través de la medición de ruido en horario diurno y nocturno.

Oportunidad: Semanal durante la fase de construcción y trimestral durante el primer año de la fase de operación.

Indicador que acredite su cumplimiento

Informe técnico de monitoreo semanal (fase de construcción) y trimestral (fase de operación).

Forma de control y seguimiento

Envío del informe antes señalado a la Superintendencia del Medio Ambiente.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10,1.5 del ICE,

8.6 Medidas de control

de emisiones atmosféricas.

Impacto asociado

Disminución de la calidad del aire.

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción.

Objetivo, descripción

Objetivo: Controlar las emisiones de material particulado y gases a la

y justificación atmósfera. Descripción: Se realizarán las siguientes medidas de control: - Humectación de materiales acopiados en sitio. - Encarpado de camiones a modo de evitar emisiones fugitivas de polvo. - Revisión técnica de vehículos para asegurar que cumplan con la legislación vigente. - Instalación de mallas en entorno para evitar polvo fugitivo e impedir caída de materiales al exterior del recinto del Proyecto. Justificación: El control de emisiones atmosféricas tiene el fin de disminuir las emisiones de material particulado y gases a la atmosfera para evitar el riesgo a la salud de las personas. Lugar, forma y | Lugar: Nueva Estación Valencia. oportunidad de

implementación

Forma: A través de la implementación de las medidas descritas.

Oportunidad: Revisión diaria.

Indicador que acredite su cumplimiento

Libro de registro de humectación de caminos.
Inspección visual de encarpado de carga.

Forma de control y seguimiento

Inspección visual del riego da caminos y que el registro esté actualizado en faena.
Un encargado velará que tanto los camiones que entran o salen del área de obra cuenten con su carga cubierta.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.6 del ICE.

8.7 Monitoreo arqueológico.

Impacto asociado

Alteración de sitios arqueológicos.

Fase del Proyecto a la

Construcción.

25 de 33

que aplica

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Evitar la alteración de posibles sitios arqueológicos que podrán estar presentes en el área de influencia del Proyecto.

Descripción: Se realizará monitoreo permanente en todas los frentes de trabajo (en todos los movimientos de tierra), durante la fase de construcción, la cual la realizará un arqueólogo o licenciado en arqueología.

Justificación: Prevenir la alteración de sitios arqueológicos.

Lugar, forma y | Lugar: Todos los frentes de trabajo. oportunidad de implementación Forma: Mediante supervisión por un arqueólogo o licenciado en arqueología. Oportunidad: Revisión diaria. Indicador que | - Informe del monitoreo realizado, el cual contendrá, como mínimo, los acredite su

cumplimiento

antecedentes señalados en la Respuesta 3 del Capítulo X de la Adenda.

Informe final del monitoreo dando cuenta de las actividades de monitoreo realizadas, al concluir la fase de construcción del Proyecto.

Forma de control y seguimiento

Remisión de los informes (mensuales y final) a la Superintendencia del Medio Ambiente.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.7 del ICE.

8.8 Habilitación de espacio informativo.

Impacto asociado

N/A

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

Objetivo, descripción

Objetivo: Habilitar un espacio en la Estación Valencia para promover y difundir información relacionada al Santuario de la Naturaleza Zona Norte de Quilpué.

Descripción: Se dispondrá en la Estación Valencia un espacio para promover y difundir información relacionada al Santuario de la Naturaleza zona Norte de Quilpué, la cual será elaborada por la 1. Municipalidad de Quilpué.

Justificación: Debido a la cercanía del Proyecto con el Estero Quilpué, el cual forma parte del polígono de protección propuesto por el Santuario, el compromiso ambiental tiene como fin apoyar la declaratoria del Santuario de la Naturaleza en cuanto a su difusión, con el fin de mantener el objetivo del PLADECO de la Comuna de Quilpué.

Lugar: Nueva Estación Valencia. Forma: A través de habilitación de espacio para difusión de información.

Oportunidad: Durante la Fase de Operación.

y justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación Indicador que acredite su

Registro fotográfico del espacio disponible en la Estación Valencia para implementar información relacionada al Santuario de la Naturaleza Zona

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cumplimiento

Norte de Quilpué.

Forma de control y

seguimiento renovado.

Registro fotográfico cada vez que el material informativo instalado sea

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.8 del ICE.

Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de

Emergencias, son las siguientes:

9.1 Plan de Prevención de Contingencias

9.1.1 Contaminación temporal del aire por humo y gases generados por incendio.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción y Operación.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Manejo inadecuado de materiales inflamables y combustibles en la construcción y habilitación de instalación de faena y/o la operación de la nueva Estación Valencia.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia,

Identificación de zonas donde esté expresamente prohibida cualquier actividad que pueda generar chispas.
Los materiales combustibles e inflamables serán almacenados en espacios especialmente habilitados.
Disposición en las instalaciones de elementos de extinción de incendios.
Ubicación de los equipos de extinción en las proximidades de los puntos probables de incendio.
Capacitación a trabajadores en el correcto uso de los elementos de protección y combate contra incendios.

-__ Control de los productos combustibles.

Forma de control y seguimiento

Se realizarán inspecciones periódicas para comprobar que todos los registros de las medidas implementadas se realicen y estén vigentes.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Numeral 7.1.1 del ICE.

Tabla N* 4 de la Adenda Complementaria y Anexo 6 de la Adenda.

9.1.2 Contaminación de aguas de riego

y cauces naturales,

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Construcción y habilitación de instalaciones de faenas, movimientos de tierra, montaje de las vías, construcción de nueva Estación Valencia y cierre de la fase de construcción.

Operación de la nueva Estación Valencia.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

No se realizarán acciones que involucren manejo de hidrocarburos.
La estación contará con las debidas conexiones a las redes de servicio de agua potable y alcantarillado.

Forma de control y seguimiento

Seguimiento a alcantarillado, factibilidad.

la conexión de agua potable y según informa el certificado de

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Numeral 7.1.2 del ICE.

Tabla N? 6 de la Adenda Complementaria y Anexo 6 de la Adenda.

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9.1.3 Contaminación del suelo por derrames de combustibles, aceites; entre otros hidrocarburos.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Construcción y habilitación de instalaciones de faenas, movimientos de tierra, montaje de las vías, construcción de nueva Estación Valencia y cierre de la fase de construcción.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Reducir la ocupación de espacio para la instalación de faena y planificar la utilización de los espacios de acuerdo al programa de construcción, a fin de evitar la dispersión de las actividades y el consecuente riesgo de derrames asociados.
Las sustancias peligrosas se almacenarán en el pañol de herramientas, en repisas y sobre el piso.
Para el manejo, aplicación y almacenamiento de las sustancias, se consultarán las Hojas de Datos de Seguridad, que se encontrarán en las oficinas de la instalación de faenas.
Se contempla el suministro diario a través de estaciones de servicio cercanas al Proyecto.

Forma de control y seguimiento

El encargado de obra verificará que no se excedan los

600 kg o litros reglamentados, para el almacenamiento seleccionado en el pañol.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Numeral 7.1.3 del ICE.

Tabla N* 7 de la Adenda Complementaria y Anexo 6 de la Adenda.

9.1.4 Riesgo de afectación de fauna terrestre.

Fase del proyecto a la que aplica

Construcción.

Emplazamiento, parte, obra o acción asociada

Construcción y habilitación de instalaciones de faenas, movimientos de tierra, montaje de las vías, construcción de nueva Estación Valencia y cierre de la fase de construcción.

Acciones o medidas a implementar para prevenir la contingencia

Prohibición de actividades de caza y/o captura de especies de fauna silvestre.
Prohibición de que los residuos sólidos, líquidos o cualquier otro elemento contaminante sea vertido en el suelo o en cursos de agua.
Se prohibirá alimentar a la fauna silvestre.
Prohibición de acceso, tenencia y protección de animales domésticos.

Forma de control y seguimiento

Registro de actividades en que informe sobre prohibición de actividades de caza y/o captura de especies de fauna silvestre en toda el área del Proyecto.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Numeral 7.1.4 del ICE.

Tabla N* 9 de la Adenda Complementaria y Anexo 6 de la Adenda.

9.2 Plan de Emergencias

El Plan de Emergencias se presenta en el punto 1.5 del Anexo 6 de la Adenda, donde se presentan acciones a seguir frente a las siguientes emergencias:

Incendio y/o explosión.

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10,

10.

Movimiento sísmico.

Fenómenos climáticos: inundaciones por lluvias prolongadas, caídas de rayos, fuertes vientos. Atentado o sabotaje.

Accidentes de trabajo,

Emergencias médicas.

Emergencias ambientales.

Que, durante el proceso de participación ciudadana, desarrollado conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N” 19.300, se formularon observaciones por parte de la comunidad respecto del Proyecto, las que han sido consideradas en el proceso de evaluación de la forma que a continuación se señala.

1 Admisibilidad de las observaciones ciudadanas

Las observaciones presentadas todas cumplen con los requisitos establecidos en el artículo 30 bis de la Ley N* 19.300 y en los artículos 83 y 95 del RSEIA,

.2 Evaluación técnica de las observaciones ciudadanas

Las observaciones formuladas por la ciudadanía que cumplen con los requisitos establecidos en el artículo 30 bis de la Ley N* 19,300 y en los artículos 83 y 95 del RSEIA son las siguientes:

10.

2.1 OBSERVANTE: Jacinto Rojo Rojo. Observación:

Habilitación de una pasarela: Debido al flujo de peatones que se verá incrementado con la habilitación de la Estación Valencia, se sugiere la construcción de una pasarela en el paradero N*31, que permita descongestionar el flujo de peatones en las horas punta que se producirán.

Respuesta:

Se considera la presente observación como no pertinente, pues la construcción de una pasarela no forma parte del Proyecto evaluado, por lo que en su observación no hace referencia a algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, ni al proceso reglado del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). No obstante, lo anterior, y con el fin de no generar efectos significativos sobre la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, el titular compromete la implementación de proyección de veredas, dispositivos de rodados, señalización vertical, demarcaciones horizontales, pasos de cebra y vallas peatonales. El detalle específico se encuentra disponible en la Tabla N? 53 de la Adenda,

2.2 OBSERVANTE: Margarita Salas Castellón. Observación:

¿En etapa de construcción de la estación y se realice movimiento de tierra, el titular va a desratizar?

¿Dónde se va hacer acopio del material extraído en etapa de construcción? ¿La calle Condell Sur es muy angosta y tiene tráfico en doble sentido y se originaria problemas a la población?

¿Qué medidas se aplicarán en etapa de construcción, en el sentido de los efectos del ruido y las viviendas más cercanas?

Respuesta:

Se considera pertinente la presente observación pues hace referencia a algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, al proceso reglado del SEIA, en lo específico a la descripción del Proyecto y al análisis de aquellos efectos, características y/o circunstancias establecidos en el artículo 11, letra a) Riesgo para la salud de la población, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones o residuos, de la Ley N* 19,300.

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Respecto de la desratización por movimiento de tierra durante la fase de construcción, se informa que esta consulta fue realizada durante el proceso de evaluación, específicamente en la consulta 5 del Anexo PAC, concluyendo que el titular realizará actividades de desratización mediante la contratación de una empresa autorizada para dicho rubro y acorde a las exigencias de la SEREMI de Salud. En relación al acopio de material extraído durante la fase de construcción, este será acopiado al costado de las respectivas faenas, tapados con malla raschel, sin utilizar las vías de transporte para estos depósitos, tal como se muestra en la Figura N? 48 de la Adenda. Respecto de los posibles problemas para la población que transita por esta vía, además de no depositar en la calle el acopio de material, la incorporación de 12 vehículos pesados/día no será significativa, considerando que el Proyecto contempla una zona de estacionamiento que no utilizará las vías de transporte.

Respecto de las acciones que aplicará el titular durante la fase de construcción que le permitirán cumplir con la normativa de ruido, esto fue consultado en los dos ICSARA que contempló el proceso de evaluación del Proyecto y en el Anexo PAC, ante lo cual, el titular debió actualizar su estudio de ruido. Las acciones de control que aplicará el titular corresponderán a la instalación de barreras acústicas y la restricción del uso simultáneo de maquinaria en el frente de trabajo. Para la fase de construcción se implementarán barreras acústicas de un material que tenga una densidad superficial de, al menos, 10 kg/m? (como por ejemplo paneles de polimetilmetacrilato de 8 mm de espesor o madera aglomerada tipo OSB de 15 mm de espesor) por el lado sur del Proyecto, con una altura entre 2 y 6 metros y una longitud de 300 metros. Además, el titular realizará las siguientes acciones: mediciones de ruido en los puntos receptores con una frecuencia semanal y la elaboración de un informe semanal que dé cuenta frente a la autoridad el cumplimiento normativo; mantendrá un canal de comunicación entre la comunidad colindante para dar respuesta oportuna a reclamos y consultas relativas con los niveles de ruido generados durante la fase de construcción, mediante una bitácora que registrará quién y cuándo se realizó el reclamo y cuándo y cómo se dio respuesta satisfactoria. Las acciones propuestas permiten concluir que el Proyecto no generará riesgo para la salud de la población producto de las emisiones de ruido que producirá el Proyecto.

10.2.3 OBSERVANTE: Margarita Salas Castellón. Observación: En etapa de funcionamiento de la Estación, si bien es cierto, habrá circulación de público y la estación no tendrá baños públicos ¿aumentará la contaminación circulación? ¿Qué medidas tomará el titular? (orina y fecas en las calles). Respuesta: Se considera la presente observación como parcialmente pertinente, pues hace referencia a algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, al proceso reglado del SEIA, en lo específico a la descripción del Proyecto. En atención a lo consultado, se informa que el Proyecto no considera baños públicos para los usuarios y solamente considera servicios higiénicos para el personal durante la fase de operación

del Proyecto. Respecto a las medidas que tomará el titular sobre los deshechos humanos en las

calles, se considera no pertinente por cuanto excede el alcance del Proyecto en evaluación y al SEIA.

10.24 OBSERVANTE: María Antonia Contreras Sepúlveda. Observación:

Aumento de flujos de personas que deberán cruzar el troncal para tomar el metro tren, los semáforos no dan seguridad en un 100%. Los conductores no respetan luz roja ¿Qué se hará para evitar pérdidas de vida? Etapa de funcionamiento.

Respuesta:

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10.

di.

12,

18,

14,

Se considera la presente observación como pertinente, pues hace referencia a algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental, al proceso reglado del SEIA, en lo específico a la descripción del Proyecto.

En atención a lo consultado, se informa que, con el fin de no generar efectos significativos sobre la obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento, el titular realizará la implementación de proyección de veredas, dispositivos de rodados, señalización vertical, demarcaciones horizontales, pasos de cebra y vallas peatonales. Con estas acciones encausará el flujo peatonal hacia los cruces habilitados y regulados ya existentes, aumentando la seguridad de los peatones y evitando posibles conflictos con el tránsito vehicular. El detalle de las medidas se encuentra disponible en la Tabla N* 53 de la Adenda.

2.5 OBSERVANTE: Waldo Carrasco González. Observación:

Rapidez: debido a gran fluidez vial en ella no hay hoyos, tacos u otra clase de obstáculos, durante su trayecto de ida y vuelta.

Turismo: Es hermoso e interesante Valparaíso. Y viña y sus pueblos interiores.

Paisajes: Saliendo de Valparaíso, y Viña, su hermosa vista al mar y sus caprichosos cerros poblados y en el interior su flora y fauna autóctona.

Contaminación: Este es el medio de transporte que menos contamina debido al uso de electricidad, personas minusválidas, embarazadas y otras debido a su gran amplitud de sus Carros.

Seguridad: Este transporte es el más seguro en razón a su sólida mantención vial y mecánica y su circuito protegido, no hay animales ni obstáculos.

Plusvalía: la ubicación de la Nueva Estación nos va a proporcionar más valor a nuestras propiedades y comercio en general.

Respuesta:

Se considera no pertinente la presente observación, pues su observación no hace referencia a algunos de los contenidos de la Declaración de Impacto Ambiental ni al proceso reglado del SEIA.

Que, el titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente, De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

Que, el titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.1 de la presente Resolución.

Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

Que, para que el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso

(Etapa Diseño)” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables,

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15,

16.

TZ.

18.

Que, el titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Valparaíso y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

Que, el titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la“Dirección Regional del SEA de la Región de Valparaíso la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

Que, se hace presente al titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2* letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA, previo a su ejecución

Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”, de Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).

Certificar que el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

Certificar que el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 140 y 142 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Certificar que el proyecto “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.1 del presente acto.

Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 y 30 bis de la Ley N* 19.300, ante el/la Director/a Ejecutivo/a del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

Gabriel Aldoney Vargas Intendente Presidente Comisión de Evaluación Ambiental Región de Valparaíso

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Secretaria Comisión de Evaluación

Regió in de V alparaíso Y E, BRS/ /EGP/rchz

Distribución

» Sra. Marisa Kausel Contador, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). + Sr. Juan Pablo Lorenzini Paci, Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). » Sr. Jacinto Rojo Rojo.

» Sra. Margarita Salas Castellón.

Sra. María Antonia Contreras Sepúlveda.

» Sr. Waldo Carrasco González.

Consejo de Monumentos Nacionales.

» Dirección General de Aguas, Región de Valparaíso.

» Gobierno Regional de Valparaíso.

— Tlustre Municipalidad de Quilpué.

» SEREMI de Agricultura, Región de Valparaíso.

» SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Valparaíso,

» SEREMI de Desarrollo Social, Región de Valparaíso.

— SEREMI de Obras Públicas, Región de Valparaíso.
SEREMI de Salud, Región de Valparaiso.

» SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Valparaíso. + SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Valparaíso.

+» SEREMI del Medio Ambiente, Región de Valparaíso.

Servicio Agrícola y Ganadero, Región de Valparaíso.
Servicio Nacional Turismo, Región de Valparaíso.

» Sr. Coordinador Unidad de Participación Ciudadana, Servicio de Evaluación Ambiental, Región de Valparaíso.

Superintendencia del Medio Ambiente contactorca(Asma.gob.cl.
Oficial de Partes SEA Región de Valparaíso,
Archivo Expediente DIA “Construcción Nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso (Etapa Diseño)”.
Archivo Servicio Evaluación Ambiental, Región de Valparaíso.

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