Parque Eólico El Nogal

REPÚBLICA DE CHILE | COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DEL BIOBÍO

Ambiental del proyecto “Parque Eólico El Nogal”

Resolución Exenta N* 4 8 8

Concepción, 9 9 DIC, 2016

VISTOS:

1. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), de 18 de febrero de 2016 y sus Adendas, del proyecto “Parque Eólico El Nogal”, presentado por el señor Juan Francisco Varela Echaurren en representación de Parque Eólico El Nogal SpA.

2. Los pronunciamientos y observaciones de los Órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II “Antecedentes del Proceso de Evaluación de Impacto Ambiental” del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Parque Eólico El Nogal”.

39, El Acta de Evaluación N*26, de fecha 31 de agosto de 2016, del Comité Técnico de la Región del Biobío.

so, El ICE de la DIA del proyecto “Parque Eólico El Nogal” de fecha 13 de diciembre de 2016.

62, El Acta N“22 de fecha 14 de noviembre de 2016, de la sesión de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío.

1. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Parque Eólico El Nogal”.

8", Lo dispuesto en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1,600, de 2008, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de Toma de Razón; en la Resolución Exenta N 267/2014 de fecha 21 de julio de 2014, de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío, mediante la cual aprueba el Reglamento de Sála de la misma; en la Resolución N? 60 de fecha 02 de febrero de 2015, del Servicio de Evaluación Ambiental a través de la cual se designa Director Regional para el Servicio de Evaluación Ambiental Región del Biobío.

CONSIDERANDO:

1, Que, el señor Juan Francisco Varela Echaurren en representación de PARQUE EÓLICO EL NOGAL SPA (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Parque Eólico El Nogal” (en adelante, el proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Tabla 1. Antecedentes del Titular

Razón Social Parque Eólico El Nogal SpA.

RUT N? 76.460.012-6

Dirección Av. Apoquindo 3500, Piso 16, Las Condes, Santiago Fono (56 2) 23070900

Representante Legal| Juan Francisco Varela Echaurren Cédula de Identidad | 15.312.535-K Dirección Ay. Apoquindo 3500, Piso 16, Las Condes, Santiago

Califica ambientalmente la Declaración de Impacto

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2e, Que, conforme se indica en el ICE de fecha 13 de diciembre de 2016, el Director Regional de la Región del Biobío ha recomendado aprobar el proyecto, por cuanto:

2.1. El proyecto cumple con la normativa vigente de carácter ambiental aplicable a éste. Lo anterior, en base a lo informado por los órganos del Estado con competencia' ambiental que participaron de la evaluación del proyecto;

2.2. El proyecto cumple con los requisitos técnicos y formales pará el otorgamiento de los permisos ambientales sectoriales establecidos en el Reglamento del Sistema de Evaluación Ambiental, específicamente de los Artículos N2 138, 140, 142, 149 y 160 de dicho Reglamento;

2.3. El proyecto acredita que no genera ninguno de los efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, por lo que, no requiere de la presentación de un Estudio de Impacto Ambiental.

39, Que, en sesión de 19 de diciembre de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío acordó calificar favorablemente el proyecto “Parque Eólico El Nogal” aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 13 de diciembre de 2016, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEÍA, se excluyen de la presente Resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

1. Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

Tabla 4.1. Antecedentes generales del proyecto o actividad

Objetivo general | El objetivo principal del Proyecto Parque Eólico El Nogal, consiste en la generación de energía eléctrica a través de la implementación y funcionamiento de un parque eólico consistente en 4 aerogeneradores, para producir energía con una potencia máxima de hasta 13,8 MW.

Tipología El artículo 10 literal c) de la Ley N* 19.300, como el Artículo 3 literal c) del principal, así | Decreto Supremo N? 40/12 que establece el Reglamento del Sistema de como las | Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA) del Ministerio del Medio

aplicables a sus | Ambiente (MMA), señalan que se deben someter el Sistema de Evaluación de partes, obras o | Impacto Ambiental las Centrales generadoras de energía mayores a 3 MW,

acciones tipología aplicable al ser la potencia de generación de energía del Proyecto de hasta 13,8 MW. Vida útil Inicialmente se ha proyectado una vida útil base de 30 años para el Proyecto.

Sin embargo, y en consideración de las obras de mantención, reformas y mejoras asociadas a su normal funcionamiento y ante la continuidad de su Justificación estratégica y técnico económica, la vida útil del Proyecto eventualmente puede ser ampliada.

Monto de | La inversión estimada del Proyecto alcanza los USD $ 25 millones.

inversión

Gestión, acto o | La actividad que da en forma sistemática y permanente inicio a la ejecución del » PO : : 0

facna mínima que | Proyecto, corresponde a movimiento de tierras e instalación de faenas. Se

da cuenta del | estima su inicio para el primer semestre de 2017.

inicio de la

ejecución

Proyecto o ¡Si No actividad se

desarrolla por

etapas ll] [Xx] Proyecto o | Si No actividad

modifica un

proyecto o t[] 1x3] actividad

existente

002

Proyecto modifica otra(s) RCA [sólo en caso de que el

proyecto sí modifique un proyecto o actividad]

Si

lx]

Tabla 4.2 Ubicación del proyecto o actividad

División político- Región : Región del Biobío administrativa Comuna : Comuna de Mulchen Coordenadas UTM en | En los siguientes Cuadros se indican las coordenadas de las

Datum WGS84

instalaciones del Proyecto: UTM WGS 84 Emplazamiento de los Aerogeneradores

727,463 5.836.628 AE-2 727.803 5.836.616 AE-3 728.128 5.836.598 AE-4 728.451 5.836.605

Coordenadas UTM WGS 84 Ubicación Instalaciones Proyecto

v-1 727.968 5.836.589 Instalación del Vv2 727.888 5.836.594 Faena v3 727.890 5.836.624 Y-4 727.970 5.836.619 v-1 727.427 5.836.636 v2 727.442 5.836.650 Sala Eléctrica v3 727.449 5.836.643 V-4 727.434 5.836.629 v-5 727.440 5.836.636 Punto de Conexión e ación del va 727.361 5.836.815 existente

Superficie

La superficie a ocupar por el Parque Eólico, corresponde a aquellas áreas asociadas a las bases de los aerogeneradores y sus respectivas plataformas de soporte, los caminos de accesos a los aerogeneradores, las zanjas de cableado de media tensión, sala eléctrica y la Línea de Evacuación de Media Tensión considerando la franja de restricción, además del área de instalación de faenas temporales para las actividades de la fase de construcción del Parque. El Cuadro a continuación se detalla la superficie a utilizar por cada una de las obras e instalaciones del Proyecto:

INSTALACIONES TEMPORALES Instalación de faenas Subtotal

2.401 2.401

INSTALACIONES PERMANENTES Caminos de servicio Parque Eólico (7 m de ancho x 1,1 km de longitud) 7.700 considerando 0,5 m de berma

Zanjas red de media tensión ( de 60 a 100

em de ancho y paralelas a caminos de 110 servicio) Sala eléctrica 186 4 Fundaciones Aerogeneradores (433,7 1.735 m? por fundación) Ñ 4 Plataformas aerogeneradores (4.000

3 : 16.000 m” promedio por plataforma ) Línea de Evacuación de Media Tensión (200 m de longitud incluyendo 40 m 8.000 de franja de servidumbre) Subtotal 33.731

TOTAL 36.132

*La superficie referida a la Línea de Evacuación de Media Tensión considera la franja de servidumbre de 20 m a cada fado del eje de la línea.

Justificación de localización

la

En consideración de que el Proyecto corresponde a la tipología de central generadora a través de la utilización de ERNC mediante el aprovechamiento del viento, la principal justificación de la localización del Parque, se sustenta en la factibilidad técnica — económica entregada por el potencial eólico que presenta el área de emplazamiento. Al respecto, con una velocidad de viento que promedia anualmente del orden de los 7,1 m/s a 120 m de altura, se estima una capacidad de generación de hasta 13,8 MW.

Adicionalmente, la localización del Proyecto se justifica en los siguientes aspectos:

• El área contemplada para la implementación y operación del Parque Bólico corresponde terrenos con plantaciones forestales, presentando por tanto una baja diversidad de especies.

• No existen áreas densamente pobladas, habiéndose definido la posición de los aerogeneradores considerando la presencia de receptores cercanos;

• La preexistencia de infraestructura energética en el territorio (línea de distribución de 23 kV de Frontel): lo que permite utilizar la infraestructura energética preexistente.

• Existe una red de rutas de acceso cercanas al Proyecto, destacando la Q-650, la que permitirá articular el tránsito desde y hacia el Proyecto.

• La demanda de energía eléctrica en Chile está creciendo a un ritmo sostenido promedio de 5,8% anual, la que cada 10 años se duplica. Por lo tanto, es factible desarrollar un proyecto que permite abastecer esta demanda de forma sustentable; y,

• Las áreas a ser ocupadas por aerogeneradores, caminos y otras instalaciones serán arrendadas a largo plazo, generando un beneficio económico compatible con las actividades preexistentes.

Conforme a los antecedentes previamente expuestos, se concluye que las características del área de emplazamiento del Proyecto hacen factible su implementación,

Caminos de acceso

El acceso principal al Parque Bólico se realizará a través de la Ruta Q- 650, a la cual es posible acceder desde la Ruta 5 Sur en la salida hacia Licura, ubicada en el km 530,

Referencia al expediente

de evaluación de mapas,

los

• Capítulo 2, Sección 2.3.2, de la DIA

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georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

Habilitación Para la construcción del Parque Eólico y la Línea: de Evacuación de Media Tensión, Instalación de se habilitará un área de Instalación de Faenas, para lo cual se considera la Faenas habilitación de los distintos servicios/obras requeridos para la etapa de construcción

y que serán habilitadas en esta superficie.

Para su habilitación se contempla el despeje del terreno y los movimientos de tierra requeridos. Para esto se realizará una demarcación del área de trabajo, replanteo topográfico, escarpe y limpieza del área, habilitación de las vías de acceso al área, cierre perimetral, instalación de señalizaciones de seguridad, etc.

Posteriormente, se contempla el emplazamiento, habilitación y/o construcción según corresponda, de las distintas instalaciones y/o dependencias que conformarán la instalación de faena, considerando para esto principalmente oficinas modulares tipo container, las que serán transportadas al área del proyecto mediante camiones. Además. se habilitarán obras anexas requeridas para el desarrollo tanto las bodegas de acopio de materiales, materiales peligrosos y área de acopio de residuos no peligrosos (RISES) y peligrosos (RESPEL), habilitándose además un área para el acopio temporal de los residuos sólidos domiciliarios (RSD).

Dada la proximidad a la ciudad de Los Ángeles, la etapa de construcción no se contempla la implementación de un campamento en la Instalación de faenas durante la fase de construcción.

Habilitación de Conforme el avance en la construcción tanto del Parque Eólico (habilitación de frentes de trabajo | caminos de acceso, plataformas de servicio de aerogeneradores, fundación y montaje móviles aerogeneradores) como de la Línea de Evacuación de Media Tensión, se contempla

la presencia en el lugar de frentes de trabajo móviles, En estas áreas se contará con baños químicos, cuya mantención y operación será encargada a empresas especializadas, y agua potable conforme lo indicado en la normativa. La energía requerida en los frentes de trabajo móviles será provista mediante generadores diesel que integrarán en la misma unidad estanque de combustible y sistema de contención de derrames.

Habilitación Se contempla la habilitación de aproximadamente 1,1 km de caminos que caminos de acceso | conformarán la red vial interna del Proyecto, conforme a las consideraciones técnicas a los señaladas a continuación.

aerogeneradores

Se habilitarán caminos con un ancho fijo en recta de 6 metros de plataforma de rodadura más 0,5 metros de berma a cada lado, la sección estructural estará formada por el terreno natural re-compactado y terraplén con suelo no plástico de buena gradación que cumpla con los requisitos portantes referidos en el pliego de especificaciones técnicas particulares, considerando:

Capacidad portante del conjunto del paquete estructural suficiente para soportar un peso de los vehículos de transporte de componentes de 12 ton por eje. La capacidad portante final de los viales será como mínimo de 2 kg/cm2.

En todo el ancho de la plataforma de los viales se dispondrá una capa de zahorra artificial de 20 cm compactada al 98% del ensayo Proctor Modificado para proporcionar una superficie de rodaje no susceptible a un deterioro excesivo por la acción del agua de lluvia y el paso de los vehículos de servicio, transporte y construcción. La zahorra además, tendrá una baja plasticidad con objeto de evitar la formación de barro con la lluvia. En ningún caso, se aceptará zahorra con un índice

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plástico superior a 9,

Cabe señalar que en base a la longitud de los caminos, junto con el ancho de la plataforma de rodadura y el dato de las áreas de plataformas de los aerogeneradores, se estima una cantidad total de 3.800 mi de zahorra a utilizar en el

acondicionamiento de superficies.

La sección tipo tiene doble pendiente descendente desde el eje de trazado en el centro del vial hacia los laterales de la plataforma del camino no superior a 1,5%, manteniendo la simetría respecto al eje central, incluso en trazados curvos, asegurando que los transportes tengan la posibilidad de mantener la verticalidad de las cargas en todo momento.

Por otra parte y debido a necesidades del terreno, se han diseñado 2 tramos de vial con pendientes longitudinales de inclinación superiores al 11%, los cuales serán ejecutados con sección tipo en hormigón o concreto.

Habilitación de zanjas para cableado subterráneo

Las zanjas se construirán mediante el empleo: de excavadoras según el ancho requerido. El material excavado será acopiado al costado de las zanjas. Las zanjas que recibirán los cables serán lisas y estarán libres de aristas, cantos, piedras, etc. Los caminos consideran 6 m de ancho (considerando el ancho requerido de la zanja y el material acopiado a un costado del camino). La zanja tiene una profundidad de 1,2 m conforme a la siguiente distribución:

Se dispondrá de una capa de arena de 10 cm de espesor sobre ésta se colocará la línea de Media Tensión de cables unipolares, el cable de enlace a tierra y el cable de fibra óptica. Por encima de los cables irá otra capa de arena de 30 cm de espesor. Ambas capas cubrirán la anchura total de la zanja, la cual será suficiente para mantener 10 cm entre los cables y las paredes laterales.

Por encima de la arena se colocará una capa de polietileno de señalización. Luego se rellenará con 50 cm de tierra seleccionada de excavación, tras lo cual se colocará una cinta de señalización que advierta la existencia del cable eléctrico de media tensión. Finalmente, la zanja se completará con 30 cm de tierra de excavación seleccionada.

En caso de existir de manera eventual algún sobrante producto de las excavaciones, este no será dispuesto en suelos de alta calidad y/o:cercanas o quebradas o esteros. El total del material extraido será reutilizado en faenas de nivelado o como mejorador de la altura del suelo o en su defecto será manejado como residuo industrial no peligroso,

Construcción Plataformas de Servicio y Montaje de aerogeneradores

Para la construcción de las plataformas de servicio de los aerogeneradores se consideran las obras de replanteo topográfico, demarcación del área de trabajo, despeje de la superficie y nivelación de terreno.

La sección transversal en las plataformas de maniobra se ha definido con acabado de zahorra y mejoras puntuales de la capacidad portante de apoyo. La pendiente general será nula en la superficie de la plataforma con el objetivo de facilitar la estabilidad de nivelación de la grúa y los transportes especiales. Por tanto se deberá preparar una superficie de contacto entre zahorra y explanada: (terreno natural o terraplén) con pendiente de 0,5% que permita que se drene el agua filtrada por la capa de zahorra por la superficie de contacto entre esta y el material de apoyo de la misma.

Las dimensiones se han ajustado para cumplir cón el requisito de incrementar las dimensiones de la plataforma de maniobra de la grúa en 2 veces la altura del talud para terraplenes y la altura misma del talud cuando existe una pendiente natural, permitiendo de esta forma que la grúa no se aproxime a los bordes de cabeza de talud y asegurando la estabilidad de la plataforma. Adicionalmente se ha dado un sobreancho de 3 m entre los bordes de plataforma en desmonte y la zona de maniobras.

Para proceder al montaje de cada aerogenerador, se utilizará una grúa secundaria para montar los elementos de la grúa principal, ' la que posteriormente (una vez montada) realizará el montaje de las distintas partes de los aerogeneradores, las

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cuales serán dispuestas en la plataforma de servicio previo a su ensamblaje. Este procedimiento se repetirá para el montaje de cada aerogenerador, trasladando las partes de la grúa principal de plataforma en plataforma, y llevando las partes constituyentes del aerogenerador a la plataforma de servicio correspondiente.

Construcción de fundaciones de aerogeneradores

Para la construcción de las fundaciones de los aerogeneradores se consideran las obras de replanteo topográfico, demarcación del área de trabajo y despeje de la superficie, Posteriormente se realizará la excavación para la base estructural circular de 23,5 m de diámetro y 2,6 m de profundidad promedio. El material excavado será acopiado temporalmente a un costado de la zona de fundación.

Para dar forma al hormigonado de la fundación se. emplearán moldes de madera o de metal, y se procederá a la armadura con estructura de fierro, a la cual se amarrarán los anclajes que recibirán luego la torre. Posteriormente, la estructura será rellenada con hormigón. Una vez fraguado el hormigón, la plataforma se completará cubriendo la fundación con el material extraído hasta alcanzar la superficie del terreno natural, manteniendo despejada la brida de anclaje de la torre.

En aquellos casos donde la napa se encuentre cercana a la superficie, y fin de evitar problemas por licuefacción, se realizará un mejoramiento del suelo con grava compactada. Para ello se requiere reemplazar por grava compactada una franja de suelo bajo el sello de fundación (suelo mejorado). Como se indicó anteriormente, en aquellos suelos que lo requieran, se implementarán pilotes de grava o de hormigón armado de tal forma de mejorar la resistencia del suelo.

Adicionalmente, en caso que las características del suelo lo ameriten, se agotará la napa mientras se realizan las excavaciones y/o hormigonado de las fundaciones. Al respecto, se privilegiará la época de estío para la ejecución de las fundaciones en tanto durante esta época las napas tienden a desecarse naturalmente, no siendo necesario su drenaje, No obstante lo anterior, de ser necesario, se realizarán actividades de drenaje bajo superficie, de modo que la napa quede a 0,5 m del sello de fundación. Lo anterior se logrará a partir del empleo de motobombas que evacúan el agua que surge conforme la excavación alcanza el nivel freático. Con tal procedimiento se logra el control del agua a nivel superficial de la excavación. Lo anterior no conlleva mayor interferencia con acuíferos bajo estos niveles, considerando que corresponde a una actividad acotada en el tiempo (del orden de 48 horas), donde el acuífero retorna al nivel base una vez instaladas las fundaciones.

A continuación se indica el procedimiento para el manejo del nivel freático en la construcción de fundaciones en terrenos con niveles freáticos cercanos a la superficie:

a) Fase de planificación y operación de sistema de agotamiento:

• Estudio empírico previo: profundidad, volumen y sentido de escurrimiento del acuífero.

• Cálculo de equipamiento requerido según tasa de extracción requerida y volúmenes disponibles: Sistema de electricidad y tipo y cantidad de bombas de succión.

• Construcción de zanja de infiltración.

• Diseño y construcción de tubería de descarga hasta la zanja proyectada.

• Construcción de excavaciones de 18 m x 18 m x 3 m de profundidad.

• Construcción de sistema de entibación.

• Agotamiento del agua subterránea con bombas de impulsión. Este consistirán en disminuir (deprimir) el nivel freático a una cota bajo el límite de la excavación,

• Implementación de micropilotes.

• Construcción de losa y pernos de amarre de la plataforma

b) Fase de abandono del sistema de agotamiento:

Una vez finalizada la construcción de la fundación (fragúado del hormigón y retiro de encofrado). Se procede al retiro del sistema de agotamiento de la napa, consistente en las siguientes actividades:

• Desconexión del sistema eléctrico.
• Desarme de tubería de conducción.

• Retiro de bombas de succión.

• Verificación recuperación de profundidad de nivel freático. Post construcción.

Cabe señalar que las obras de fundación de los aerogeneradores son puntuales y la intervención de la napa ocurrirá sólo en la fase de construcción, posteriormente las aguas recuperan su nivel y sentido de escurrimiento. Por lo tanto, se estima que el agotamiento del nivel freático no genera un efecto adverso significativo sobre las aguas subterráneas.

Adicionalmente, tal protocolo no implica afecciones sobre la napa, ni en cantidad, ni en calidad. En caso que se requiera drenar alguna fundación, el agua extraída será reintegrada en el curso superficial más próximo o bien empleada para riego. En lo referido a calidad, la operación no contempla el empleo de sustancias peligrosas según NCh 382. Of. N” 98, ya que solo considera la operación de bombas hidráulicas.

La profundidad de la napa freática en el lugar de emplazamiento del Proyecto corresponde a una característica que varía a lo largo de las estaciones del año y en años distintos, sin embargo, ésta se encuentra cercana entre 1 y 3 m. Por tanto, se considera que se necesitará realizar agotamiento de la napa freática para la habilitación de cada uno de los 4 aerogeneradores que conforman el Parque Eólico.

Por otra parte, considerando la variabilidad de la profundidad de la napa freática, se privilegiará la época de estío para la ejecución de. las fundaciones, con el objeto de que la napa se encuentre a mayor profundidad que la requerida, o en su defecto, a una profundidad tal que involucre menor requerimiento de agotamiento del nivel freático en el punto de fundación.

En relación con el impacto al recurso natural agua subterránea en caso de requerir profundizar la napa por debajo del nivel de fundación, se indican a continuación los alcances de esta actividad:

La profundización de la napa freática se requiere particularmente para habilitar la fundación de los aerogeneradores, no habiendo por tanto otra obra o actividad del Proyecto que requiera de esta acción.

La profundización de la napa freática corresponde a una actividad de carácter puntual y acotada en el tiempo, para la cual se considera una duración de 48 horas por cada fundación.

La profundización de la napa freática se realizará al menos con 10 días de diferencia entre un punto y otro,

La profundización de la napa freática corresponde a la succión de agua mediante el empleo de moto bomba, por tanto, la actividad no guarda relación con verter ningún tipo de sustancia a las aguas que pudieran afectar la calidad de éstas.

En cuanto a usuarios de aguas subterráneas, existen dos solicitudes de pozo cercanos al área de emplazamiento del Proyecto. En el cuadro a continuación se indican las coordenadas de ubicación y distancia de éstos respecto del aerogenerador más cercano.

a

727.478 5.838.497 4 723.989 5.838,343

Se indica que no se prevé afección a estos usuarios por concepto de drenaje, considerando tanto la distancia existente entre los pozos y el aerogenerador más cercano, como las características de esta actividad indicadas a continuación:

La profundización de la napa freática se requiere particularmente para habilitar la fundación de los 4 aerogeneradores que componen el Parque Eólico, no habiendo por tanto otra obra o actividad del Proyecto que requiera de esta actividad.

La profundización de la napa freática corresponde a una actividad de carácter puntual y acotada en el tiempo, para la cual se considera una duración de 48 horas por cada fundación.

La profundización de la napa freática se realizará al menos con 10 días de diferencia entre un punto y otro.

En virtud de lo señalado en párrafos precedentes, es posible señalar que no existirá un impacto significativo al recurso natural aguas subterráneas, en términos de magnitud, extensión y duración de las actividades que se realizarán para la construcción de las fundaciones de los aerogeneradores.

Montaje Aerogeneradores

Mediante el empleo de una grúa, se montarán las distintas secciones del aerogenerador, teniendo como base la brida de anclaje de la fundación. Una vez montados los aerogeneradores, se mantendrán frenados hasta la marcha blanca y operación. Las labores de montaje se replicarán para los 4 generadores a montar,

Construcción Sala Eléctrica de Control

Para la construcción de la Sala Eléctrica de Control se consideran las obras de replanteo topográfico, demarcación del área de trabajo, despeje de la superficie y nivelación de terreno. Una vez nivelado y despejado el terreno, se construirá el cerco perimetral. Dicho cerco se basará en fundaciones de hormigón y estructura metálica galvanizada.

Posteriormente se construirán las fundaciones y sistemas de contención de derrames de los transformadores. Una vez construidas las fundaciones se procederá al montaje de los distintos equipos que componen la sala (transformadores, interruptores, desconectores, pararrayos, ctc.). En paralelo, se construirá el edificio de operación y mantenimiento, el cual considera fundaciones de hormigón y estructura de albañilería. Adicionalmente, se construirán las redes de servicio de electricidad, agua potable y alcantarillado.

Construcción Línea de Evacuación de Media Tensión

El trazado de la Línea se plantea desde la Sala Eléctrica hasta el poste existente de la empresa Frontel, en donde se empalmará. Fuera de la Sala de Control existirá un poste de doble T de hormigón reforzado de canto 40 cm y anchura de las alas de 30 cm.

Referencias

Capítulo 2, Sección 2.5.1. de la DIA, respuestas L1 y V.3.iv de la Adenda N*1

Suministros Básicos en Construcción

Suministro Descripción general Referencia requerido P 5 para detalles Combustible La provisión de combustible (diesel) se realizará mediante

una empresa distribuidora del mercado regional con las correspondientes autorizaciones, utilizando un camión surtidor, el que dará cumplimiento a los dispuesto en el D.S. N* 160/08 “Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones Producción y Refinación, Transporte,

Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Capítulo 2 Ñ DO Sección 2.5.5,

Combustibles Líquidos”. de la DIA

El almacenamiento del combustible será en un estanque con una capacidad de 1.000 litros ubicado en el área de Instalación de faenas, el cual será declarado ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). Desde este estanque se proveerá de combustible a las

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distintas maquinarias y vehículos en una zona de carga y descarga, impermeabilizada y con sistema de control de derrames, y el área contará con material absorbente para eventuales derrames.

Se prevé un consumo de combustible por concepto de maquinarias y vehículos de 750 l/día, y un consumo de 60 Vdía para el funcionamiento del grupo electrógeno que proporcionará energía eléctrica a la Instalación de Faenas.

Grasas y aceites

Se requerirá de la utilización de grasas y aceites para la mantención ordinaria de vehículos y maquinarias del proyecto, para lo que se considera un consumo mensual aproximado de 100 1.

Capítulo 2 Sección 2.5.5. de la DIA

Electricidad

La energía eléctrica en la etapa de construcción será suministrada por generadores diesel. Se contará con un generador diesel de 50 KVA en la Instalación de Faenas, que contará con cubierta de atenuación de emisión de ruido (encapsulamiento) e integrará sistemas de contención de derrames en el mismo equipo.

Capítulo 2 Sección 2.5.5, de la DIA

Agua potable

El agua potable será suministrada por distribuidores autorizados, y será trasladada al área de Instalación de faenas mediante camiones aljibes, para ser almacenada en estanques de acumulación de agua potable, con un sistema de cloración simple incorporado, la que será destinada al uso del comedor, servicios higiénicos y duchas, El agua será abastecida en una cantidad de 150 litros por persona/día y cumplirá con los requisitos físicos, químicos, radiactivos y bacteriológicos, conforme a lo indicado por el D.S. N* 594/99 del Ministerio de Salud. Se contará además, con dispensadores de agua en la Instalación de faenas, y se proveerá de agua envasada para el consumo de agua a los trabajadores en los frentes de trabajo móviles. Considerando una dotación punta de trabajadores de 80 personas, en el periodo de mayor demanda de mano de obra de la fase de construcción del Proyecto, se abastecerán 12 m' de agua potable por día.

Capítulo 2 Sección 2.5.5. de la DIA

Agua industrial

El agua industrial será provista mediante camiones aljibes por distribuidores autorizados. Las principales partes de la etapa de construcción que requerirán este insumo se refieren a la humectación de los frentes de trabajo y caminos, así como el fraguado de hormigón. Se estima un consumo de agua industrial del orden de 1.000 m* como valor total para toda la etapa de construcción. una vez que el distribuidor de agua autorizado esté definido, se le solicitarán las autorizaciones respectivas, las cuales se encontrarán disponibles en faena para ser presentadas a la autoridad cuando ésta lo requiera.

Capítulo 2 Sección 2.5.5. de la DIA

El hormigón será requerido para las cimentaciones de los cuatro (4) aerogeneradores que formarán parte del Parque Fólico, la sala eléctrica, las zanjas de media tensión y la

Capítulo 2

Hormigón instalación de faenas. Sección 2.5.5. La provisión de hormigón provendrá de un proveedor de la DIA autorizado cercano al Proyecto, que cuente con las autorizaciones pertinentes.

Los áridos serán requeridos para el acondicionamiento de Capítulo 2 superficies, principalmente caminos y plataformas de | Sección 2.5.5.

Áridos servicio de los aerogeneradores. Este insumo será adquirido | de la DIA y a proveedores locales autorizados y que obtengan el insumo | respuesta 1.10 de áreas autorizadas para la extracción de áridos. Se estima | de la Adenda que se requiere de áridos para los 3.800 m3 estimados de N%1

zahorra que se implementará en caminos y plataformas. Por otro lado, se señala que no se extraerán áridos de cauces naturales debido a que se abastecerá de este insumo mediante proveedores locales autorizados los cuales obtendrán el insumo de áreas autorizadas para la extracción de áridos. En caso de que éstos extraigan material desde cauces naturales, se exigirá a modo de verificación la presentación del permiso otorgado por la Municipalidad respectiva y el informe técnico favorable de la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas. Si la empresa proveedora ingresó al SEIA, el Titular le exigirá la RCA y además el informe técnico favorable de la Dirección de Obras Hidráulicas lo anterior será remitido, en forma previa a la ejecución del Proyecto, a la autoridad ambiental y a la Dirección de Obras Hidráulicas. Asimismo, se solicitará una copia de dicho documento que se mantendrá en faena para cuando la autoridad así lo requiera.

El acero será requerido para las estructuras de las

Acero fundaciones de los aerogeneradores y construcción de la sala Capítulo 2 eléctrica, estimándose un requerimiento del orden de las 310 | Sección 2.5.5. toneladas, las que serán adquiridas a distribuidores de la DIA regionales.

Los Servicios Higiénicos se encontrarán en distintas

dependencias al interior de la Instalación de faenas, cuyos

efluentes serán dispuestos en una fosa séptica. Para el caso

de los frentes de trabajo móviles, conforme avance la

construcción del Parque Fólico, se contará con baños

químicos con lavamanos en servicio adquirido a una empresa

especializada y autorizada para dicha labor. El manejo y Cant Servicios higiénicos | disposición final de los residuos contenidos por éstos será ap ftulo 2

8 SPosIcIo e Iquos Co por es 9 | Sección 2.5.5.

llevado a cabo en forma periódica (1 vez por semana) por la de la DIA

misma empresa proveedora, sin perjuicio de lo anterior, el

Titular se compromete a velar y exigir por el cumplimiento

de cada una de las medidas dictadas por la legislación

aplicable al caso. La cantidad de baños será calculada de

acuerdo a lo dispuesto en el Artículo 23? del D.S. N* 594/99

del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones

Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

Alojamiento Debido a la cercanía del Proyecto con la ciudad de Los Capítulo 2 Angeles (14 km Al Suroeste), el Proyecto no considera la | Sección 2.5.5. implementación de campamentos. de la DIA Se considera un área destinada para la alimentación diaria del personal. Las dependencias del comedor consistirán en ,

: » A . Capítulo 2

Alimentación un sector habilitado para el consumo de alimentos. Los Sección 2.5.5 operarios serán abastecidos de comida por parte de un de 1 DIA.

o Ñ ñ 2 Ñ e la

servicio externo, no habiendo manipulación de alimentos en

el área de servicios,

El flujo vehicular promedio para la fase de construcción en

caminos pavimentados se estima en 32 viajes al día,

considerando la flota total del Proyecto, referido a vehículos

livianos y vehículos pesados. Los insumos a emplear

accederán a través de la Q-650. Se estimó como referencia, Capítulo 2

Flujos vehiculares y que la distancia a recorrer promedio será de 18 km/día, | Sección 2.5.5

Transporte considerando el trayecto desde la ciudad de Los Angeles | de la DIA y hasta la salida de Liucura que conecta con la Ruta Q-650, | respuesta 1.7 que se encuentra no pavimentada, lo anterior implica un | de la Adenda recorrido total por caminos pavimentados de 18 km N*1

mencionados. Los viajes se realizarán durante los 12 meses, periodo de tiempo equivalente a la duración total de la fase de construcción. En caminos no pavimentados, se estimó un flujo vehicular promedio de 40 viajes/día aproximadamente,

tanto para vehículos livianos como para vehículos pesados y una distancia promedio de viaje de 16,5 km que corresponde a todos los caminos internos del Proyecto no pavimentados y al tramo de la Ruta Q-650 desde la salida a Licura hasta donde se encuentran los aerogeneradores, instalaciones del Proyecto y Línea de Evacuación de Media Tensión. Conforme a lo anterior, cabe destacar que la circulación de vehículos livianos en caminos no pavimentados se relaciona principalmente con el transporte de la mano de obra del Proyecto, así como con la fiscalización de las obras que se realicen en camioneta. Por otra parte, el tránsito de vehículos pesados se asocia al transporte de los insúmos y partes necesarias para la implementación del Proyecto. En el Cuadro a continuación se presenta el desglose del flujo vehicular por cada actividad de la fase de construcción del Proyecto.

Acarreo de agua (potable | Camión aljibe 4 e industrial) Traslado de material Camión tolva 14 Montaje de estructuras Camión pluma 12 Transporte de | Bus 4 trabajadores Traslados particulares de | Camioneta 6 funcionarios

Para el transporte de maquinarias y piezas mayores, se cumplirá con las normativas relacionadas con peso y dimensiones con eje, solicitando las correspondientes autorizaciones cuando sea requerido. Al respecto, los vehículos de mayor envergadura serán los camiones que transporten las aspas de los aerogeneradores, los cuales consideran camiones y acoplados de un largo del orden de 8 ejes con un largo de aproximadamente 70 m. En el caso de camiones que trasladen elementos de mayor peso tales como góndolas y componentes de las torres, se consideran camiones y acoplados de 12 ejes. En esta línea, es necesario indicar que el transporte de los aerogeneradores requerirá el empleo de vehiculos especiales que consideren sobrelargo, sobreancho o sobrepeso principalmente. En estos casos se requerirán permisos especiales para el transporte de estas partes en caminos públicos y enrolados, se solicitarán al Ministerio de Obras Públicas y a Carabineros de Chile el respectivo permiso de carga en camiones que exceden las dimensiones y pesos máximos (según Resolución N? 1/95 y Decreto Supremo N* 19/84). El transporte de dichas piezas será coordinado con Vialidad y Carabineros de Chile.

Recursos naturales renovables

Respecto de los recursos naturales renovables presentes en el área de estudio, cabe señalar que el Proyecto no prevé la extracción y/o explotación de estos durante la construcción. No obstante, para la implementación del Parque Eólico se requerirá el despeje de la superficie del terreno tanto en las obras temporales como permanentes, asociadas a las fases de construcción e implementación de las obras y partes del Proyecto. Sin embargo, en términos de vegetación y flora la superficie a intervenir está cubierta por plantaciones forestales, por lo que no hay especies nativas y/o en categoría de conservación que se vean alteradas con la ejecución del Proyecto. Dado que se requiere corta de especies forestales, en el Anexo N 1 de la Adenda N1 se presenta el PAS N” 149, referente a la corta de plantaciones en terrenos de aptitud preferentemente forestal. En este caso, se deberá cortar especies forestales, en post de la implementación de las obras temporales y permanentes asociadas al Proyecto.

012

La superficie de vegetación afecta por la implementación de las obras del Proyecto indicadas previamente, se cuantifica en 2,28 ha. En el Anexo N 1 de la Adenda N1 se presenta el detalle de ubicación asociado a las intervenciones, en conformidad al Permiso Ambiental Sectorial N” 149 (PAS N” 149), cuya tramitación sectorial, en CONAF, será realizada una vez obtenida la RCA favorable del Proyecto.

Por otra parte, en lo respecta al recurso suelo, la construcción y habilitación de nueva infraestructura que contempla el Proyecto, requiere de edificaciones de apoyo para el funcionamiento de las mismas tales como oficinas, bodegas, áreas de servicio para el personal entre otras, las cuales requieren tramitar el permiso de edificación en la Dirección de Obras Municipales (DOM). Para ello se requiere contar con informe favorable para la construcción por lo cual se requiere tramitar el Permiso Ambiental Sectorial N 160. Las instalaciones habitables temporales, referidas a aquellas instalaciones habitables que se encontrarán al interior de la Instalación de Faenas durante la fase de construcción, suman una superficie de 373 ml; por su parte la superficie de instalaciones habitables permanentes referida a la base de los aerogeneradores, corresponde a 95,2 m? (23,8 m? para cada uno de los 4 aerogeneradores), mientras que la suma de las superficies de las instalaciones habitables permanentes que se encontrarán al interior de la Sala Eléctrica durante la fase de operación, es de 63 m?. Por tanto, la superficie total de solicitud del PAS N160 corresponde a 531,2 m”. Todos los antecedentes respecto a este Permiso Ambiental Sectorial se encuentran en detalle en el Anexo N* 3 de la Adenda N?1 de la DIA.

Con respecto al recurso agua que se requerirá para el Proyecto en la etapa de construcción se estima en 1000 mé, recurso que se utilizará para la humectación de los frentes de trabajo y curado de hormigón. Ambos insumos provendrán de distribuidores autorizados.

Seguidamente, respecto del recurso fauna, se señala que el Proyecto no guarda relación con la extracción y/o explotación de este recurso. Los aspectos relevantes en materia de fauna son descritos en los Anexos N 4.2 y N 4.7 de la DIA y Anexo N2 de la Adenda N1, en el cual se precisó la ubicación y cuantificación del recurso de interés para las obras, partes y acciones del proyecto.

De esta forma, es posible indicar que el Proyecto en general durante la construcción no guarda relación con la extracción y explotación de los recursos naturales renovables vegetación, flora, fauna, suelo y agua.

Emisiones efluentes

y

La estimación de las emisiones de material particulado y gases, considera para la etapa de construcción las principales actividades relacionadas, las cuales corresponden a labores de movimiento de tierra, habilitación de las instalaciones de faenas, caminos y zanjas, además de la construcción de las plataformas de servicio y las fundaciones de los aerogeneradores, así también como la construcción de la Línea de Evacuación de Media Tensión y la sala eléctrica incluyendo finalmente las emisiones provenientes del tránsito de maquinaria y vehículos. Cabe señalar que las emisiones a la atmósfera durante la etapa de construcción serán acotadas en el tiempo a la duración de esta fase, la cual corresponde a 12 meses. Para el material particulado, se estima una emisión de 90,4 ton/año de MPo, lo que considera los 12 meses de la etapa de construcción. El cuadro a continuación muestra el resumen de las emisiones de material particulado y gases de efecto invernadero para la etapa de construcción.

Resumen de emisiones de material particulado y de gases de combustión interna de motores para la fase de construcción

Escarpe 1,5 0,3 - - - -

Excavación 14,3 0,2 - - Transferencia de Material, Carguío y Volteo de Camiones 0,01 9,0001 Resuspensión de polvo en caminos 0,1 0,03 Ñ - - Ñ pavimentados Resuspensión de polvo en caminos no

Ñ o 90,4 9,0 - - - - pavimentados veh. livianos y pesados 1 generadores de 40 kW 0,1 0,1 0,7 0,2 0,05 - Combustión Interna de Maquinaria 3,3 3,2 40,6 9,7 - 4,4 Combustión interna de vehículos 0,002 0,002 0,1 0,02 Ñ 0,004 pesados pombustión interna de vehículos 0,001 0,001 0,01 0,004 Ñ 0,001 ivianos TOTAL 90,4 9,0 41,4 9,9 0,1 4,4

Mayor detalle de las emisiones atmosféricas del Proyecto se presenta en el Anexo N* 3.1 de la DIA, sobre Emisiones Atmosféricas.

En relación al Ruido: El área de emplazamiento del proyecto, corresponde a un entorno rural. No obstante ello, se identificaron algunas viviendas hacia el sector norte del Proyecto, siendo la más cercana el receptor identificado como Rl, que se encuentra a una distancia de 540 m del Proyecto. A continuación se muestra la ubicación y descripción de los puntos de medición de Ruido. Dichos puntos fueron seleccionados de acuerdo a la cercanía con las fuentes generadoras de ruido dentro de las áreas del Proyecto, respecto a potenciales receptores sensibles identificados.

Linea de Base Jornada Diurna y Nocturna

RI [29-12-15 | 11:30 47 22 64 11:37 48 22 64 R2 | 29-12-15 | 11:50 45 24 6l 11:56 44 23 56

RI [29-12-15 | 21:02 42 30 49 21:09 41 29 49 R2 |29-12-15| 21:27 50 43 60 21:34 50 47 57

En el siguiente cuadro se muestra la estimación de los niveles sonoros en cada uno de los puntos de medición seleccionados para la fase de construcción.

Niveles de Ruido Proyectados para etapa de construcción

Ri 35 58 CUMPLE R2 34 54 CUMPLE

En el Cuadro anterior se observa como los niveles sonoros generados durante la etapa de construcción se encuentran por debajo de los niveles máximos establecidos por la normativa para las zonas acústicas consideradas, cumpliendo por tanto con los valores recomendados en la totalidad de receptores considerados. Mayores antecedentes, incluido el mapa de ruido para la etapa de Construcción se encuentran en el Anexo N2 3.3 de la DIA acerca de Ruido.

Las aguas servidas domiciliarias serán generadas por el funcionamiento de los servicios higiénicos que se encontrarán dispuestos en distintas dependencias de la

014

Instalación de Faenas. Este efluente será dispuesto en una fosa séptica, cuyos lodos serán retirados por un camión limpiafosas debidamente autorizado, en tanto que los efluentes serán vertidos en drenes de infiltración por cuanto no es considerada una fuente emisora al tratar menos de 20 m'/día, conforme lo indicado en el D.S N 46/2003 del MINSEGPRES. Para mayores detalles de fosa séptica y los residuos líquidos domiciliarios consultar el PAS N 138 en el Anexo N* 5.1 de la DIA. Adicionalmente, existirán baños químicos en los frentes de trabajo, los cuales serán mantenidos por la misma empresa proveedora, quién se encargará del retiro de estos y la disposición adecuada de las aguas servidas, Para los baños químicos de los frentes de trabajo se estima una frecuencia de retiro semanal.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

Residuos Sólidos Asimilables a Domésticos: Este tipo de residuos se generarán durante la fase de construcción del Proyecto, asociado principalmente al funcionamiento del comedor que se emplazará en el área de Instalación de Faena y ala generación de este tipo de residuos por parte del personal. Estos residuos serán almacenados en un área habilitada para ello, al interior de contenedores, tapados, lavables y al interior de bolsas plásticas, de manera de evitar la propagación de vectores y la generación de olores; lo que también se verá resguardado por la frecuencia de retiro de dos veces por semana por una empresa autorizada para su transporte a un sitio de disposición final autorizado. La cantidad de este tipo de residuos a generar en la etapa de máxima dotación de personal durante la fase de construcción corresponde a 80 kg/día considerando la generación de 1 kg por día por persona. Mayores detalles ver PAS N* 140 en el Anéxo N? 5.2 de la DIA.

Residuos Industriales No Peligrosos: Los residuos sólidos industriales no peligrosos se almacenarán temporalmente en el patio de salvataje que tendrá lugar en la Instalación de Faenas, desde donde serán retirados por empresas autorizadas para su transporte para reciclaje, o bien a un sitio de disposición final autorizado. El patio de salvataje será un área despejada, con superficie de ripio y cercada, al interior de la instalación de faenas donde los RISES estarán acopiados en forma ordenada según su tipo. Existirá señalización que contribuirá a mantener el orden general del área, de tal forma de facilitar tareas de retiro para disposición final y/o reciclaje. Se estima una generación de 0,5 ton/mes de este tipo de residuos, y la frecuencia de retiro dependerá de la tasa de generación conforme las obras asociadas a la fase de construcción, de manera de no generar una acumulación mayor; sin perjuicio de ello, se estima una frecuencia de retiro bimensual de este tipo de residuos. Mayores detalles ver PAS N? 140 en el Anexo N? 5.2 de la DIA.

Residuos Industriales peligrosos (RESPEL): Los residuos peligrosos que generará la fase de construcción del Proyecto se refieren a aceites usados, huaipes, paños y elementos de protección personal (EPP) contaminados con aceite, combustible y/o lubricantes. Estos residuos serán almacenados en la bodega de residuos peligrosos (Bodega RESPEL) que se encontrará en la Instalación de Faenas, segregados según compatibilidad de residuos. La bodega de residuos peligrosos cumplirá con las exigencias contenidas en el al D.S. N* 148/2003 del Ministerio de Salud, que Aprueba Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos. La tasa de generación estimada de este tipo de residuos es de 130 kg/mes, mientras que la frecuencia de retiro será trimestral.

Productos químicos y otras sustancias: Las sustancias a utilizar por el Proyecto se refieren al combustible requerido para maquinarias, vehículos y generadores, y a los aceites y grasas que se emplearán en las labores de mantención menores llevadas a cabo en las instalación de faenas.

• El combustible será almacenado en un estanque de combustible ubicado en el área de Instalación de Faenas, el cual será declarado ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). Desde este estanque se preverá de combustible a las distintas maquinarias y vehículos en una zona de carga y descarga, impermeabilizada y con sistema de control de derrames, y el área contará con material absorbente para eventuales derrames. Se prevé un consumo de combustible por concepto de maquinarias y vehículos de 750 V/día, y un consumo de 60 l/día para el funcionamiento del grupo electrógeno que proporcionará energía eléctrica a la Instalación de Faenas.

• Se requerirá de grasas y aceites para la mantención ordinaria de vehículos y maquinarias, para lo que se considera un consumo mensual de 100 1.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

En la sección 5,1 del ICE se encuentran detalles de la etapa de construcción del proyecto.

Partes y obras

Las partes y obras asociadas al Parque Eólico corresponden a: - — Aerogeneradores

• — Plataforma de Servicio por Aerogenerador
• Caminos de Acceso
• Zanja Subterránea de Cableado de Mediana Tensión

Por otra parte, la operación del Proyecto se relaciona con la transmisión de la energía producida por los aerogeneradores, considerando para tales efectos una Sala Eléctrica (donde se emplazarán además las instalaciones de servicio del personal)

De esta manera las partes y obras asociadas a la Sala Eléctrica corresponden a: - Oficina

• Servicios Higiénicos;

Período de Prueba

El periodo de prueba y puesta en marcha, considera el accionamiento y revisión del correcto funcionamiento de los equipos instalados, la continuidad eléctrica del sistema, la conexión a tierra, las secuencias de fases, la operación y funcionamiento de los circuitos de comunicación entre aerogeneradores y sala de control, la instrumentación de control y pruebas con cargas, las que incluyen la protocolización de pruebas de montaje, pruebas eléctricas y mecánicas de todos los equipos e instrumentos, Adicionalmente, se ajustarán y revisarán protocolos de contingencia y emergencia.

Periodo de Operación

La operación del Parque Eólico propiamente tal, corresponde al funcionamiento de los aerogeneradores y de la línea. La energía cinética del viento será captada por las aspas, las cuales a partir de la resistencia ofrecida al viento rotarán, transformando la energía eólica en cinética y luego en eléctrica a partir del generador albergado en la góndola. La energía generada tendrá un voltaje a 23kV. Posteriormente, la energía es transportada a través de la torre para luego mediante los circuitos soterrados llegar a la Sala Eléctrica. En dicha sala el voltaje será conducido a través de la Línea de Evacuación de Media Tensión (23 kV), desde donde se inyectará la energía a la línea eléctrica existente perteneciente a la empresa Frontel, de 23 kV. La operación del Proyecto considera un promedio de 1 persona y un peak de 20 personas en sistema de turno, en horario diurno, todos los días del año. Las labores de control y seguimiento se realizarán en la sala de control que se encontrará en la Sala Eléctrica, en tanto las labores de mantenimiento se desarrollarán en el Parque Eólico, la Línea de Evacuación de Media Tensión y en la Sala Eléctrica. El mantenimiento considera actividades preventivas y correctivas. Como acciones preventivas se consideran inspecciones, medidas y pruebas periódicas con el objeto de predecir el estado de las instalaciones. Adicionalmente se considera un programa de acciones correctivas menores tales como pintura, ajustes de protecciones, revisión de conexiones, lubricación y sustitución de piezas gastadas o aquellas cuya vida útil se encuentre próxima a concluir según las indicaciones del proveedor y experiencias previas. Como acciones correctivas se consideran aquellas destinadas a reponer la situación inicial frente a fallas que pudiesen presentarse. Conforme a ello, se considera la sustitución de equipos u otras actividades. El área de servicios de la sala eléctrica contará con los repuestos, equipos y herramientas, destinados al mantenimiento y a la pronta respuesta ante cualquier contingencia que pudiese ocurrir en las dependencias del parque Eólico e infraestructura asociada a éste. Para la línea se consideran recorridos anuales de inspección visual de los conductores y estructuras en general. Se revisará además el

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crecimiento de la vegetación de tal forma de mantener la faja de seguridad despejada. En caso de ser requerido se desarrollará un prográma de podas. Adicionalmente, se realizarán inspecciones extraordinarias posteriores a eventos anormales y/o atípicos tales como incendios, sismos o lluvias intensas que pudiesen afectar la correcta operación del Parque Eólico.

Mantenciones

Las actividades de mantención durante la fase de operación del Proyecto, comprenden principalmente tres tipos de acciones:

• Inspecciones continuas;
• Mantenciones no programadas; y,
• — Mantenciones programadas.

Inspecciones continuas: De manera periódica y como parte fundamental de la inspección del correcto funcionamiento del Proyecto, se realizarán recorridos de inspección y seguridad, para todas las instalaciones del Proyecto. Estos recorridos comprenden tanto inspecciones visuales como pruebas de funcionamiento de los equipos y partes de todas las instalaciones, obras y componentes que participan en el funcionamiento del Parque Eólico, Sala Eléctrica y Línea de Evacuación de Media Tensión. También se contempla en este sentido, la revisión de los indicadores de nivel y datos almacenados relacionados con el funcionamiento remoto de los equipos.

De esta manera, estas inspecciones poseen el carácter de preventivas, para resguardar el normal funcionamiento del Parque Eólico. En forma específica se realizarán las siguientes actividades de carácter periódico:

4) Mantenimiento de Caminos

Se hará la labor periódica de mantención (perfilamiento) de caminos en el área del Proyecto a fin de mantener el estándar de seguridad y operatividad de los mismos. Se intensificará esta labor en el período invernal, donde la presencia de lluvia y precipitaciones dificulta la circulación de vehículos livianos y pesados.

b) Mantenimiento Sala Eléctrica y Aerogenerador

Las inspecciones de mantenimiento preventivo se realizarán cuatro veces al año conforme a los programas existentes en la faena. En estas actividades participarán un equipo especializado, quienes se movilizarán en vehículo liviano a través de los caminos de servicio. Se realizarán inspecciones de verificación en casos especiales, como por ejemplo, inmediatamente después de eventos temporales de alta intensidad. En los recorridos se revisarán y evaluarán aspectos como: estado de los aisladores, estado de la limpieza y presencia de señales de arco; correcto aplomado de las cadenas de suspensión y presencia de anormalidades (p. ej. hebras cortadas, quiques, abultamientos, corrosión).

c) Mantenimiento Edificaciones

La mantención general de las edificaciones y asistencia al personal, se considera la conformación de un equipo especializado para su administración, aseo, vigilancia y reparaciones, entre otras labores.

Mantenciones no programadas: Eventualmente, los recorridos de inspección pueden dar lugar a algún tipo de hallazgo, que independiente de su naturaleza, ya sea por desperfecto de algún equipo, problemas o pérdida de señalizaciones en caminos o estructuras, requerimiento de mantención de caminos, sustitución de componentes, reparación de estructuras u otro, darán lugar a acciones de mantención correctiva no programadas, cuyos requerimientos en cuanto a personal e insumos dependerá del tipo de falla que se trate. Por tanto, este tipo de mantenciones tienen el carácter de correctivas.

Mantenciones programadas: Las mantenciones programadas se refieren a aquellas obras de mantención que se realizarán en base a:la periodicidad indicada por las especificaciones técnicas de equipos y maquinarias. Al respecto cabe señalar que se

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contemplan 80 horas anuales de mantenimiento por aerogenerador; estas mantenciones se realizarán cuando no haya viento de manera de realizar las mantenciones requeridas sin necesidad de interrumpir la operación del aerogenerador.

Suministros

Agua Potable

Se construirá un pozo de extracción de agua que suplirá las demandas de agua potable,

la que se utilizará para los servicios higiénicos y para consumo. El agua se dispondrá en un estanque de almacenamiento de agua potable con sistema de cloración, que contará con un equipo medidor de cloro residual en una concentración de a lo menos 0,2 mg/L en cualquier punto de red. El agua será abastecida en una cantidad de 150 litros por persona y cumplirá con los requisitos físicos, químicos, radiactivos y bacteriológicos, conforme a lo indicado por el D.S. N* 594/99 del Ministerio de Salud.

Energía eléctrica

La energía eléctrica será auto suministrada, y se contará con un generador de respaldo en el área de servicios de la Sala Eléctrica para casos de corte y/o interrupción del suministro eléctrico; cabe señalar eso sí; que este generador se utilizará únicamente ante situaciones de emergencia o de corte de suministro eléctrico.

Aceites y

lubricantes

Para las labores de mantención durante la fase de operación del Proyecto, se requerirán aceites y lubricantes. El requerimiento bianual de este insumo corresponde a 300 litros por aerogenerador, por tanto, cada dos años se requerirán 1.200 1 de estos insumos considerando los 4 aerogeneradores del Parque Eólico. El suministro de lubricantes se realizará mediante proveedor regional conforme a las especificaciones técnicas de los equipos. No se plantea el acopio de estos insumos en las dependencias del Proyecto, siendo la provisión realizada al momento de su requerimiento. Si se contempla contar con un stock menor de lubricantes para lubricaciones de piezas menores, para lo cual se contará con una bodega «de almacenamiento de sustancias peligrosas la cual se encontrará en conformidad a lo señalado en el D.S. N* 78/2009 del Ministerio de Salud el cual Aprueba Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas, cuya capacidad de almacenamiento será de 200 1. No se contempla el reemplazo del aceite de los transformadores durante la operación, exceptuando casos de fallas, en que una empresa externa se encargará de retirar el aceite que haya perdido sus propiedades en el contexto de una falla y reemplazarlo por aceite nuevo. Conforme a ello, no existirá acopio de aceite para transformadores en el área de Proyecto,

Alimentación

Cuando por la naturaleza de los servicios ya sea por mantenciones no programadas o de emergencia y se requiera que los operarios se alimenten en la obra, estos serán abastecidos de comida por parte de un servicio externo, no habiendo manipulación de alimentos en el área de servicios.

Servicios Higiénicos

Los servicios higiénicos se encontrarán en las dependencias del área de servicios de la Sala Eléctrica.

Transporte

Durante la fase de operación del Proyecto se estima una circulación de viajes producto de la mantención, monitoreo y acceso de los empleados que trabajarán durante 8 horas diarias de lunes a viernes en el Parque Fólico, por lo tanto los viajes disminuyen considerablemente en relación a la fase de construcción del Proyecto, siendo éstos del orden de 30 viajes al mes en promedio, tanto de camionetas y camiones y, en caminos pavimentados El peso promedio de la flota de vehículos es de 19,3 ton sin embargo, se considera que el 70% de los viajes lo realizarán vehículos livianos (1,7 ton), por lo que el peso promedio corresponde a 8,3 ton. En caminos no pavimentados el tránsito de vehículos se desarrollará sólo durante las actividades de mantenimiento y monitoreo del Parque Fólico. Se considera un trayecto total de 16,5 km para vehículos livianos y para pesados, correspondiendo a la Ruta Q-650 desde la salida Licura de la Ruta 5 Sur hasta el ingreso al proyecto y la instalación de faenas, recorriendo todo el intervalo donde se encuentran los aerogeneradores y la Sala Eléctrica.

Recursos naturales renovables

Durante la fase de operación del Proyecto no se. explotarán ni extraerán recursos naturales renovables, Si bien se utilizará agua durante esta fase, ésta será adquirida como insumo a través de terceros que cuenten con los derechos de agua debidamente escritos y autorizados por las autoridades pertinentes, los que estarán disponibles en caso que la autoridad los solicite. El volumen de agua a ser utilizado se estima en 150 Vdía por persona, considerando una dotación máxima de 20 personas durante la vida útil del Proyecto. Por otra parte, es posible indicar que el Proyecto en general no guarda relación con la extracción y/o explotación de los recursos naturales renovables

como vegetación, flora, fauna, suelo y recurso hídrico, toda vez que las actividades de operación, mantenimiento y seguimiento se acoten a lo descrito en el presente documento.

Emisiones efluentes

y

Emisiones de material particulado y gases: La fase de operación del Proyecto considera emisiones de escasa magnitud referidas a la emisión de gases de combustión y de material particulado por resuspensión de polvo debido al tránsito de vehículos para el transporte del personal, y para las labores de mantención.

Durante la fase de operación, la generación de emisiones atmosféricas es significativamente menor en comparación a la fase de construcción (0,5 ton/año de MP10 y 0,1 ton/año de MP2,5) y son consideradas no significativas. Mayor detalle de las emisiones atmosféricas del Proyecto se presentan en el Anexo N? 3,1 de la DIA sobre Emisiones Atmosféricas (Inventario de Emisiones y Gases de Combustión Interna).

En relación al Ruido durante la operación: Las principales fuentes generadoras de ruido que participan en las actividades productivas del proyecto, las cuales se consideraron para la modelación de esta fase, corresponden al ruido generado por los aerogeneradores y la subestación eléctrica.

A continuación se presentan los niveles de presión sonora registrados en cada uno de los puntos de medida de evaluación.

37 R2 35 35

Los valores proyectados para la fase de operación varían entre 35 y 37 dB(A) para el periodo diurno y nocturno, ya que el funcionamiento del Proyecto es igual en ambos periodos. Es importante destacar, que estos valores corresponden al escenario más desfavorable de operación y alta propagación de las ondas sonoras, considerando el funcionamiento simultáneo de la totalidad de los aerogeneradores y de la subestación eléctrica, por lo tanto difícilmente se podrán obtener valores superiores a los presentados. La evaluación del cumplimiento normativo se efectúa en el período diurno y nocturno, ya que la operación del Proyecto contempla ambos períodos, debido, la cual se presenta en el siguiente cuadro.

Evaluación cumplimiento D.S. N* 38/11 fase de operación, período diurno y nocturno

CUMPLE CUMPLE

R2 35 54

R] 37 50 2 35 50

CUMPLE CUMPLE

Del cuadro anterior se desprende que los niveles sonoros generados durante la fase de operación, se encuentran por debajo de los niveles. máximos permitidos establecidos por la normativa para la zona acústica considerada, tanto para el periodo diurno como para el periodo nocturno cumpliendo por tanto con los valores recomendados en la totalidad de receptores considerados

Residuos Líquidos Domiciliarios: Las aguas servidas domiciliarias provendrán de los servicio higiénicos que se encontrarán dispuestos én el área de servicios de la Sala Eléctrica. Este efluente será dispuesto en una fosa séptica cuyos lodos serán retirados por un camión limpiafosas perteneciente a una empresa acreditada, que dispondrá los

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lodos en un lugar autorizado.

Considerando una dotación máxima de 20 personas, los RLD generados serán de aproximadamente 3 m3/día. Mayores detalles en el PAS N138 ubicado en el Anexo N? 5.1 de la DIA.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que

puedan afectar el medio ambiente

Residuos sólidos asimilables domésticos (RSD): Este tipo de residuos se generarán durante la fase de operación del Proyecto, asociado principalmente al funcionamiento del comedor y sala de control que se emplazará en el área de servicios de la Sala Eléctrica. Estos residuos serán almacenados en un área habilitada para ello en las dependencias de la Sala Eléctrica, al interior de contenedores, tapados, lavables yal interior de bolsas plásticas, de manera de evitar la propagación de vectores y la generación de olores; lo que también se verá resguardado por la frecuencia de retiro de dos veces por semana por una empresa autorizado para su transporte a un sitio de disposición final autorizado. La cantidad de este tipo de residuos a generar en fase de operación, tomando en consideración la capacidad máxima de trabajadores corresponde a 20 kg/día considerando la generación de 1 kg por día por persona y una dotación máxima de 20 trabajadores.

Residuos industriales no peligrosos (RISES): No se contempla la generación de este tipo de residuos en relación a la operación normal del Parque Eólico. Sin embargo, producto de las labores de mantención, eventualmente se generarán este tipo de residuos cuya cantidad estará relacionada a la magnitud de las labores de mantenimiento, estimándose una generación de 14 kg/mes. Los residuos serán retirados por el mismo personal que realiza el mantenimiento y lo transportará a un sitio de disposición final autorizado. Mayores detalles en el PAS N140 ubicado en el Anexo N 5.2 de la DIA,

Residuos peligrosos: Los residuos industriales peligrosos que generará la fase de operación del Proyecto se refieren a aceites usados, hauipes, paños y elementos de protección personal contaminados con aceite ante las labores de mantención del Proyecto. Es importante mencionar que estos residuós no serán almacenados en el área del Proyecto sino que serán trasladados por las empresas encargadas de mantenimiento, quienes serán los encargados de dar disposición final a los RESPEL derivados de dichas actividades. Se estima que para la fase de operación de generarán alrededor de 20 kg/mes de RESPEL. Para mayores antecedentes, revisar Anexo N* 4 de la Adenda N%I.

Productos químicos y otras sustancias: Las sustancias a utilizar por el Proyecto se refieren al aceite y lubricantes requeridos para las labores de mantención de los equipos. No se almacenarán estas sustancias en las dependencias del Proyecto, salvo en cantidades mínimas para labores de mantenciones menores, para lo cual se contará con una bodega de almacenamiento de sustancias peligrosas en las dependencias de la Sala Eléctrica, la cual se encontrará en conformidad a lo señalado en el D.S. 78/2009 del Ministerio de Salud el cual Aprueba Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas, y cuya capacidad de almacenamiento será de 200 1.

Otras emisiones que puedan afectar el medio ambiente.

Efecto Sombra

El efecto de sombra intermitente (shadow flicker) que generan las aspas del rotor en movimiento cuando interceptan la luz solar resulta apreciable a distancias menores a 500 metros del aerogenerador y entre 500 y 1000 metros de distancia el efecto se vuelve imperceptible. Estas distancias dependen de las dimensiones de las turbinas y de la topografía de la zona. Los aerogeneradores, al igual que el resto de estructuras altas, proyectan una sombra en las áreas vecinas cuando el sol esté visible (días despejados). Para receptores cercanos a aerogeneradores, es posible que perciban la forma como las aspas del rotor cortan la luz solar, causando un efecto de parpadeo cuando el rotor está en movimiento, Según criterio planteado por la Asociación Danesa de la Industria del Viento, a distancias de entre 500 - 1.000 m, los efectos del parpadeo no serán observados ya que la sombra de las turbinas se verán como un objeto fijo. Para que se genere el efecto shadow flicker, se deben combinar los siguientes factores: -Que el día este despejado; - Que el aerogenerador se encuentre operando; - Que el aerogenerador se interponga entre el sol y el observador; - Que la

020

orientación de las aspas permita proyectar sombras al observador; - Que no existan obstáculos entre el aerogenerador y el receptor (vegetación, aleros, corredores techados u otros); - Que el ángulo de orientación de las ventanas de los receptores cercanos coincida con la orientación del sol y posición del aerogenerador; y - Que la vivienda se encuentre habitada al momento de proyectarse la sombra (que existan observadores al interior de la vivienda).

Respecto de lo anterior, cabe indicar que. los receptores más próximos al área del Proyecto corresponden a los habitantes de la localidad de Munilque, emplazada a aproximadamente a 1,5 km al Norte del área de estudio, además de viviendas aisladas a 530 m y 760 m al Norte del Proyecto aproximadamente. Además destacar que el área del Proyecto corresponde a una plantación forestal sin habitantes cercanos, por lo que el efecto shadow flicker no será percibido.

Campos Electromagnéticos

La producción y transmisión de energía eléctrica genera campos electromagnéticos asociados a aerogeneradores, circuitos soterrados y Sala Eléctrica. En el caso de los aerogeneradores, la estructura de acero sólido de la torre actuará de aislante, de tal forma que los campos electromagnéticos resultan despreciables en el entorno de la base de los aerogeneradores. De igual forma, la tierra que cubre los circuitos soterrados, actuará de aislante, siendo imperceptible los campos electromagnéticos sobre los circuitos soterrados.

En lo que refiere a la Sala Eléctrica, el campo electromagnético al exterior del cercado perimetral, se encontrará de los estándares propios de tales instalaciones.

Dado lo anterior, no se consideran medidas de abatimiento y control, ya que no se superarán valores máximos. Si bien en Chile no existe normativa asociada a tales materias, la comparación de normativa referencial internacional presentada en el Anexo N? 3.2 de la DIA, indica que las emisiones electromagnéticas se mantendrán dentro de los estándares internacionales de exposición de público general y exposición laboral.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

En la sección 5.2 del ICE se encuentran detalles de la etapa de operación del proyecto.

Desmantelamien to de Infraestructura

Posterior a detener y desenergizar las instalaciones, se desmontarán los aerogeneradores, retirando todas sus partes del lugar. Las fundaciones serán cubiertas con material para mantener el nivel del terreno natural. De igual manera, se desmontará la Línea de Evacuación de Media Tensión, retirando las partes y el cableado,

La Sala Eléctrica y todos sus componentes y dependencia serán desmantelados, y todas las partes serán retiradas del lugar. Las fundaciones serán cubiertas con material para mantener el nivel del terreno natural.

Para la disposición de los materiales y partes provenientes del desmantelamiento de partes y estructuras, se dará prioridad a la venta a terceros de manera de que sean reutilizados aquellos componentes que pudieran tener utilidad en alguna otra actividad.

Restauración de la morfología de

La restauración de la morfología de las áreas intervenidas se refiere principalmente a cubrir con material las fundaciones para mantener el nivel del terreno natural.

las áreas | Respecto a los circuitos, no se considera su remoción a fin de no perturbar el suelo y intervenidas vegetación que pueda desarrollarse en la superficie.

Prevención de | Tras desenergizar las instalaciones, y luego de desmontar y desmantelar las estructuras futuras del Proyecto, el cierre del Proyecto no guarda relación con futuras emisiones, puesto emisiones que no existirán elementos que se relacionen con algún tipo de emisión, ni tampoco se

utilizan sustancias en la operación del Proyecto que persistan en el lugar bajo ningún tipo de acopio o disposición, ni tampoco existirá ningún tipo de residuo bajo ningún

021

tipo o forma de acopio que implicase la generación de futuras emisiones de ningún tipo.

Mantención, conservación y supervisión

Retiradas las partes de la infraestructura desmantelada, y cubiertas las fundaciones con material para mantener el nivel del terreno natural, no se requieren labores de mantención de la fase de cierre, puesto que el cierre no guarda relación con ningún tipo de emisión, ni con la necesidad de monitoreo de ningún tipo de efluente, ni con la lixiviación de ningún tipo de residuo industrial, ni con la estabilidad de ningún tipo de botadero, derrame de ningún tipo de sustancia o residuo bajo ningún tipo de acopio o disposición.

Recursos naturales renovables

No se contempla la extracción, explotación o utilización de Recursos Naturales renovables. No obstante, en caso de cierre se contempla recuperar la cobertura vegetal de aquellos espacios que lo requieran, una vez que se haya retirado la infraestructura.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

En la fase de cierre, las emisiones son menores que la fase de construcción, debido principalmente a que las actividades se desarrollan durante un periodo de tiempo menor y no considera actividades de escarpe, excavaciones, transferencia de material, etc.

En la fase de cierre se contempla una generación de residuos similar a la fase de construcción.

Referencia para mayores detalles

Sección 2.7 de la DIA Descripción de la Fase de Cierre

Tabla 4.4 Cronología de las fases del proyecto o actividad

4.4.1 Fase de construcción

Fecha estimada de

inicio

La fecha de inicio está condicionada a la obtención de la RCA favorable al Proyecto, y a otras labores administrativas asociadas al inicio de la etapa de construcción. Así, la fecha estimada de inicio de la fase de construcción corresponde al mes de marzo de 2017.

Para la fase de construcción del Proyecto se contempla una duración de 12 meses.

La Figura N* 2.5.3, de la DIA señala el cronograma de la fase de construcción, para el cual se estima una duración de 12 meses.

Parte, obra o acción que establece el inicio

La obra que dará inicio a la fase de construcción corresponde al inicio de la habilitación de la Instalación de faenas, ya que esta obra con sus distintas instalaciones asociadas es requerida para comenzar con la construcción del Parque Eólico.

Fecha estimada de

término

La fecha estimada de término de la.fase de construcción corresponde a Marzo de 2018.

Parte, obra o acción

que establece el término

La acción que dará término a la fase de construcción, se refiere a la puesta en marcha y pruebas realizadas a los aerogeneradores, Sala Eléctrica y su conexión con la Línea de Transmisión Eléctrica existente Charrúa — Laja (66 kV).

4.4.2 Fase de operación

Fecha estimada de inicio

La fecha de inicio de la fase de operación coincide con la fecha de término de la fase de construcción. No obstante la fecha: estimada de inicio de esta fase corresponde al mes de Marzo de 2018,

Parte, obra o acción que establece el inicio

La actividad de inicio de la fase de operación: se refieren a las pruebas y puesta en marcha de los equipos y el sistema en general, el que debiese durar cuatro meses.

Fecha estimada de término

El término de la fase de operación se plantea inicialmente tras 30 años de operación. Sin embargo, tras este período de tiempo se plantea la posibilidad de dar continuidad a la operación del Proyecto, conforme a la factibilidad técnica económica, y considerando a lo largo de la vida útil del Proyecto las obras y acciones necesarias para el funcionamiento del Parque Eólico en las condiciones operacionales requeridas.

5”. Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19,300:

a Tabl

Impacto

• Aumento en la concentración de material particulado y de gases en el aire,

ambiental

• Aumento en los Niveles de Ruido

• Efecto Sombra

• Afectación por campos Electromagnéticos

• Alteración del nivel de agua subterránea

Existencia de |El área de estudio es eminentemente rural y el área del proyecto está inmerso en una población cuya | plantación forestal. El Proyecto se emplaza en un único predio, cuya información se presenta salud pudiera | en el cuadro a continuación

verse afectada

SUPERFICIE [ROL

AVALÚO. : ES

Sociedad 60830.

El Castaño, Parcela 69

En el cuadro a continuación, se presentan los datos de la vivienda más cercana al parque eólico, distancia al aerogenerador más cercano y sus coordenadas.

727.151 727.325

540 metros 735 metros

5.837.076 5.837.356

En el área de influencia no existen centros de salud, de educación, sedes sociales u otros que pudiesen verse afectados en el acceso debido al aumento del flujo vehicular en la fase de construcción. No obstante lo anterior, cabe mencionar que en la localidad de Munilque se encuentra la Posta de Salud Rural Tierras Libres y la Escuela Básica Munilque Izauricta, cuyo acceso no se verá entorpecido o alterado por las actividades del Proyecto, ya que el ingreso al Parque Eólico se realizará desde la Ruta 5 y Juego la Ruta Q-650, sin transitar por la localidad mencionada.

Los siguientes antecedentes justifican que el proyecto o actividad no genera o presenta riesgo para la salud de la población debido a la cantidad y calidad de los efluentes, emisiones o residuos, en consideración a lo dispuesto en el artículo 5 del Reglamento del SEIA:

a) La superación de los

valores de

concentraciones y períodos establecidos en las normas

Durante la fase de construcción se generará material particulado y gases, producto de los movimientos de tierra, tránsito de maquinarias y vehículos, la que desarrollará en un lugar desprovisto de población y se extenderá por un periodo de 12 meses, por lo que se estima que la variación en la calidad del aire no

las

primarias de calidad o “a : . generará riesgos para la salud de la población. ambiental vigentes o el aumento o disminución | Resumen de emisiones de material particulado y de gases de combustión interna significativos, según de motores para la fase de construcción corresponda, de la E concentración por sobre los límites establecidos en éstas. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en | | EScarpe 15 03 - z - los Estados que se señalan Excavación 14,3 | 0,2 - O 11 del Transferencia de Material, Carguío y Volteo de | 0,01 0,0001 Camiones Resuspensión de polvo en 0,1 0,03 Ñ Ñ Ñ caminos pavimentados Resuspensión de polvo en caminos no pavimentados | 90,4 | 9,0 - - - veh. livianos y pesados

1 generadores de 40 KW 0,1 0,1 0,7 0,2 0,05 -

combustión Interna de 33 32 306 9,7 - 44 aquinaria

Combustión interna de

vehículos pesados 0,002 ¡ 0,002 0,1 0,02 - 0,004

Combustión interna de [00091 0001 loo 0,04 |- 0,001

vehículos livianos >

TOTAL 90,4 9,0 41,4 9,9 0,1 4,4

Mayor detalle de las emisiones atmosféricas del Proyecto se presentan en el Anexo N?” 3.1 de la DIA, sobre Emisiones Atmosféricas.

Cabe señalar que al igual que el material particulado, el aumento de concentración de gases en el aire se presentará sólo en un tiempo acotado (12 meses) y serán acotados al área de emplazamiento de las labores de construcción. Los valores mayores de los contaminantes en la fase de construcción se deben al uso de maquinaria y vehículos.

El Proyecto no presentará, por sí sólo, superación de normas primarias de calidad del aire. Por otra parte, dará cumplimiento a todas las normas de emisión vigentes aplicables. Estas normas tienen relación con las emisiones atmosféricas de material particulado respirable y gases de combustión que serán generadas por las actividades del proyecto durante todas sus etapas.

Respecto _a la Afectación por campos Electromagnéticos: La producción y transmisión de energía eléctrica genera campos electromagnéticos asociados a aerogeneradores, circuitos soterrados y Sala Eléctrica. En el caso de los aerogeneradores, la estructura de acero sólido de la torre actuará de aislante, de tal forma que los campos electromagnéticos resultan despreciables en el entorno de la base de los aerogeneradores. De igual forma, la tierra que cubre los circuitos soterrados, actuará de aislante, siendo imperceptible los campos electromagnéticos sobre los circuitos soterrados. En lo que refiere a la Sala Eléctrica, el campo electromagnético al exterior del cercado perimetral, se encontrará de los estándares propios de tales instalaciones. En el Anexo 3.2 de la DÍA se presenta una estimación de los campos electromagnéticos de baja frecuencia que eventualmente pueden presentarse en el entorno de la Sala Eléctrica, Aerogeneradores y Cableado Soterrado al momento de estar en operación.

Las conclusiones del estudio indicaron que la producción de campos electromagnéticos en el generador eléctrico del aerogenerador no resulta significativa, en tanto se genera a una altura de 120 m sobre el suelo, sin que sea percibido en la superficie,

En relación al cableado soterrado, éste corresponde a cables de media tensión, por ende los valores asociados a la media tensión (23 kV) generan emisiones electromagnéticas despreciables en el contexto de la Sala Eléctrica en la que se encuentran localizados.

De los resultados obtenidos en las simulaciones efectuadas, se concluye:

• Las magnitudes de campo eléctrico existentes a un metro de altura sobre el suelo en torno a la línea de 23 KV no superan los 2,8395 kV/m, por tanto no representan ningún riesgo para personas, ya que son inferiores al límite de 5 y 10 kV/m (público y laboral respectivamente) considerado en las normas internacionales como seguras. El valor máximo indicado para la línea se presenta además en el interior de la franja de servidumbre, reduciéndose a menos de 0,5 kV/m a 30 m del eje de la línea.

• La magnitud de campo magnético máximo existente a un metro de altura sobre el suelo en torno a la línea de 23 kV operando con corriente nominal de 290 Amperes equilibrados en régimen permanente, es de 1,47 micro Tesla, no representando ningún riesgo para personas, por cuanto es inferior al límite de 100

micro Tesla considerado internacionalmente como seguro. El valor máximo indicado para la línea se presenta además en el interior de la franja de servidumbre, reduciéndose a 7,0966 micro Tesla a 20 m del eje de la línea,

Respecto al efecto sombra: El efecto de sombra intermitente (shadow flicker) que generan las aspas del rotor en movimiento cuando interceptan la luz solar resulta apreciable a distancias menores a 500 metros del aerogenerador y entre 500 y 1000 metros de distancia el efecto se vuelve imperceptible. Estas distancias dependen de las dimensiones de las turbinas y de la topografía de la zona. Los aerogeneradores, al igual que el resto de estructuras altas, proyectan una sombra en las áreas vecinas cuando el sol esté visible (días despejados). Para receptores cercanos a aerogeneradores, es posible que perciban la forma como las aspas del rotor cortan la luz solar, causando un efecto de parpadeo cuando el rotor está en movimiento. Según criterio planteado por la Asociación Danesa de la Industria del Viento, a distancias de entre 500 - 1.000 m, los efectos del parpadeo no serán observados ya que la sombra de las turbinas se verán como un objeto fijo. Para que se genere el efecto shadow flicker, se deben combinar los siguientes factores: - Que el día este despejado; - Que el aerogenerador se encuentre operando; - Que el acrogenerador se interponga entre el sol y el observador; - Que la orientación de las aspas permita proyectar sombras al observador; - Que no existan obstáculos entre el acrogenerador y el receptor (vegetación, aleros, corredores techados u otros); - Que el ángulo de orientación de las ventanas de los receptores cercanos coincida con la orientación del sol y posición del aerogenerador; y - Que la vivienda se encuentre habitada al momento de proyectarse la sombra (que existan observadores al interior de la vivienda).

Respecto de lo anterior, cabe indicar que los receptores más próximos al área del Proyecto corresponden a los habitantes de la localidad de Munilque, emplazada a aproximadamente a 1,5 km al Norte del área de estudio, además de viviendas aisladas a más de 500 metros al Norte del Proyecto. Además destacar que el área del Proyecto corresponde a una plantación forestal sin habitantes cercanos, por lo que el efecto shadow flicker no será percibido.

b) La superación de los valores de ruido establecidos en la normativa ambiental vigente. A falta de tales normas, se utilizarán como referencia las vigentes en los Estados que se señalan en el artículo 11 del Reglamento.

Dentro de las actividades de mayor emisión. de ruido que involucra la fase de construcción se destacan principalmente las actividades de excavación, movimiento de tierra y nivelado de terreno. Además se contempla la utilización de generadores, grúas, camiones mixer, bombas y vibradores de hormigón para cada una de las instalaciones de los aerogeneradores (por un periodo de 12 meses). En operación, las principales fuentes generadoras de ruido corresponden al ruido generado por los aerogeneradores y la subestación eléctrica. Se realizó un estudio basado en el D.S. N” 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, para evaluar el impacto acústico generado por el proyecto hacia los receptores. Este estudio técnico adjunto en Anexo 3.3 de la DIA, contempló la caracterización acústica en el área de influencia del proyecto.

Se llevó a cabo una campaña de mediciones acústicas in situ donde se escogieron un total de dos (2) puntos de medición, catalogados como receptores, los cuales corresponden a aquellos receptores representativos ubicados en el entorno más cercano de cada aerogenerador, no existiendo receptores a distancias menores,

Los niveles de presión sonora equivalente obtenidos en los ensayos acústicos de la línea base fluctúan entre 48 y 44 dB(A) para el periodo diurno, y entre 41 y 50 dB(A) para el periodo nocturno.

En virtud de lo anterior, los niveles máximos permisibles de presión sonora corregidos para los receptores considerados, varían entre 58 y 54 dB(A) para el periodo diurno; y entre 50 dB(A) para el período nocturno,

En cuanto a las emisiones de ruido, para la fase de construcción los niveles sonoros generados durante esta fase, en un escenario desfavorable, se encuentran por debajo de los niveles máximos permitidos establecidos por la normativa para las zonas acústicas consideradas, cumpliendo por tanto con los valores recomendados en la totalidad de receptores considerados.

025

tránsito, tanto permanente como ocasional en el área del Proyecto.

Para los vehículos de transporte de personal, prohibición de transportar cualquier tipo de carga en la cabina o junto a los pasajeros, en especial aquellas definidas como sustancias peligrosas.

El transporte del personal hasta los frentes de trabajo, se realizará en buses y vehículos menores a cargo de una empresa contratista, la cual contará con todos los elementos de seguridad requeridos por la legislación y cumplirá con las disposiciones vigentes sobre el transporte de pasajeros.

Revisión diaria de los equipos de conducción, así como revisiones periódicas de los equipos móviles, en las que se deberá pedir los Check-list diarios de los equipos y se deberá revisar la presencia, o no, de ruedas de repuesto, gatas, cuñas, extintores, etc.

Capacitación del conductor para respuesta en caso de accidente, así como para conducción en caminos de tierra.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.1.4. Riesgo de accidente en transporte, manejo y derrame de sustancias y residuos peligrosos

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, parque eólico

asociada

Acciones O medidas a | En el caso de transporte de sustancias y residuos peligrosos, adicionalmente a implementar las medidas indicadas en el caso de transporte de insumos, se han de

implementar las siguientes medidas de prevención y control del riesgo:

Cumplimiento de los requerimientos del Decreto 298/94 “Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos” y de la legislación aplicable al transporte de combustible.

Disposición en el vehículo de las instrucciones a seguir en caso de accidente. Capacitación del conductor para respuesta en caso de accidente con derrame de las sustancias transportadas.

Uso de distintivos de seguridad, según Nch N* 2190 “Transporte de sustancias peligrosas — Distintivos para identificación de riesgos”.

Protocolo de recambio de la empresa responsable del tranporte y retiro del aceite de transformadores en caso que se produzca un fallo eléctrico y se requiera su reemplazo.

Para el manejo de sustancias peligrosas (lubricantes, aceites y combustible) y residuos peligrosos (aceites usados, huaipes, paños y EPP contaminados con aceite) y prevención de potenciales derrames, se han de tener en consideración las siguientes medidas preventivas:

Cumplimiento de los requerimientos dispuestos en el D,S, N* 78/2009 del Ministerio de Salud, “Aprueba Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas” y en el D.S. N” 148/2003 del Ministerio de Salud, “Aprueba Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos”.

Construcción del estanque de combustible sobre un suelo cubierto con una capa impermeable y estará dotado de todas las medidas de seguridad exigidas por la legislación vigente.

Suministro de combustible a los equipos en un suelo impermeable puesto en el piso durante la transferencia de combustible y una línea puesta a tierra. Adicionalmente, se contará con el procedimiento de carguío de combustible. Capacitación al personal que manipule y almacene este tipo de sustancias y residuos peligrosos.

Disposición de medios de contención y limpieza de derrames.

Disposición en el recinto de las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias peligrosas manipuladas y/o almacenadas en las instalaciones, que contendrán entre otros datos, las características de la sustancia, sus riesgos y los

071

procedimientos de emergencia que deberán activarse en caso de declaración del riesgo.

Mantención del inventario y control sobre el uso de las sustancias y residuos peligrosos.

Durante la carga de combustibles y otros productos derivados de hidrocarburos, se debe considerar lo siguiente:

Antes de iniciar la carga: se efectuará la conexión a tierra para eliminar la electricidad estática, la carga se deberá efectuar bajo la supervisión de una persona y se deberá colocar el extintor en un lugar de fácil acceso.

Durante la descarga: se colocarán triángulos o conos de seguridad para impedir el paso de personal ajeno a la labor.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.1.5, Riesgo de incendios industriales y forestales, y actos vandálicos

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, operación del parque eólico

asociada

Acciones o medidas a | El riesgo de incendio en el Proyecto está asociado principalmente, a un manejo

implementar

inadecuado de materiales inflamables y combustibles, esto en consideración del contexto agrícola y forestal del lugar. Se considera además la posibilidad de generación de incendios por actos ajenos al desarrollo del Proyecto. A continuación se indican las medidas para minimizar dicho riesgo:

Identificación de zonas donde esté expresamente prohibido cualquier actividad que pueda generar chispas, tales como encender fuego, fumar, portar o mantener elementos que puedan ocasionar chispas, etc.

Los materiales combustibles e inflamables serán almacenados en espacios especialmente habilitados, cumpliendo con lo dispuesto en el D.S. N 160/2008 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción “Aprueba Reglamento de Seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos” y en el D.S. N 78/2009 del Ministerio de Salud “Aprueba Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas”, Disposición en las instalaciones de los elementos de extinción de incendios adecuados (extintores, etc.), realizando las mantenciones periódicas, según se establece en la normativa vigente.

Ubicación de los equipos de extinción en las proximidades de los puntos probables de incendio, siendo accesibles por parte de los trabajadores y demarcando el área donde están ubicados de acuerdo a la normativa vigente. Capacitación a trabajadores en el correcto uso de los elementos de protección y combate contra incendios.

Control de los productos combustibles, manteniendo el orden y limpieza en el almacenamiento y disponiendo sólo del stock necesario.

Mantención de comunicación con los propietarios de los predios de emplazamiento del Proyecto con el objeto de detectar posibles conductas de terceros que propicien la generación de un incendio.

Adicionalmente a lo indicado, en relación con la prevención de incendios forestales se indican las siguientes medidas:

Elaboración de Plan de protección y prevención de incendios forestales. Inducción a los trabajadores sobre la prevención de incendios forestales. Establecer alianza con los cuerpos de bomberos de la Comuna de Mulchen.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

072

8.1.6. Riesgo de afectación a fauna silvestre

Fase del Proyecto a la que aplica

Todas

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, operación del parque eólico

asociada

Acciones 0 medidas a | Para evitar una contingencia debido al atropello de fauna silvestre, se deberán implementar realizar las siguientes medidas:

Impartición de charlas de capacitación al personal acerca de la potencial fauna presente en el área, del resguardo y cuidado de la misma, así como del procedimiento de actuación en caso de un hallazgo.

Velocidad de desplazamiento de los vehículos al interior de las obras del Proyecto de 30 km/h.

Control de velocidad para todos los vehículos del Proyecto, informando los límites de velocidad permitidos, tanto en caminos internos como externos. Instalación de carteles informativos sobre el eventual cruce de animales en las zonas adecuadas,

Para evitar una contingencia debido a accidentes de aves y murciélagos debido al funcionamiento de los aerogeneradores, se deberán realizar las siguientes medidas:

Se pintarán las aspas de los aerogeneradores para aumentar la visibilidad de la avifauna.

Se realizarán campañas de monitoreo de aves y murciélagos en la fase de construcción del Proyecto.

• En la fase de Pre-construcción, se realizará una campaña de inspección de campo para identificar las estaciones de muestreo que se utilizarán en las campañas futuras, con énfasis en identificar los sectores con mayor riesgo de colisión, considerando cercanía a cuerpos de agua, ya que pueden constituir fajas de alto desplazamiento de aves, sitios probables de alimentación, etc.

• En la fase de Construcción, se realizarán cuatro campañas anuales, distribuidas en las distintas estaciones para evaluar diferencias según estacionalidad y considerar variables como clima y migraciones en los distintos parámetros a evaluar. Estas campañas servirán como referencia para evaluar cambios en las conductas de la avifauna luego de la implementación de los aerogeneradores.

• En la fase Operación, se implementará el plan de monitoreo los primeros dos años desde el inicio del funcionamiento, considerando cuatro campañas anuales una en cada estación obteniendo un total de 8 campañas de monitoreo. No obstante y de igual importancia se desarrollará un registro quincenal por parte del encargado de recursos naturales y operarios considerando mortalidad de individuos en todos los aerogeneradores del Proyecto. Para lo que se realizará previo a la fase de operación, capacitaciones y entrenamiento por parte de los especialistas, a los encargados y operarios conforme a metodologías, uso de planillas, etc.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.1.7. Riesgos por alteración

de restos y sitios arqueológicos

Fase del Proyecto a la que | Construcción

aplica

Parte, obra o acción | Habilitación instalación de faenas, habilitación frentes de trabajo móviles, asociada habilitación caminos de acceso, habilitación zanjas y entubamiento en

superficie para cableado subterráneo, construcción plataformas de servicio y

073

montaje de aerogeneradores, construcción fundaciones de aerogeneradores,

Acciones o medidas a

implementar

En caso de registrarse un hallazgo de carácter histórico, antropológico, arqueológico o paleontológico, se deberá dar cumplimiento a la Ley N? 17.288, el cual establece que toda persona que al hacer excavaciones en cualquier punto del territorio nacional y con cualquier finalidad, encontrare ruinas, yacimientos, piezas u objetos de carácter histórico, antropológico, arqueológico o paleontológico, debe dar aviso inmediatamente el descubrimiento al Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), que ordenará a Carabineros que se haga responsable de su vigilancia hasta que el CMN se haga cargo de él, procediendo de acuerdo a lo establecido en el Artículo 26* de la Ley.

Para evitar una contingencia en la que se produzca una alteración de los sitios arqueológicos, se implementarán las siguientes medidas:

En caso de detectarse un sitio arqueológico se habilitarán cercos de protección para impedir el acceso de personas al área del sitio.

Impartición de charlas al personal acerca del procedimiento de actuación en caso de un hallazgo.

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N% de la DIA

8.2 Medidas relevantes del plan de emergencias

8.2.1. Sismo

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra 0 acción | Instalación de faenas, parque eólico asociada

Acciones a implementar

En caso de que se produzca un sismo de gran magnitud, se llevarán a cabo las siguientes acciones:

Realizar inspección de las faenas u obras de las instalaciones, con el fin de verificar su estado y descartar la existencia de daños.

Durante la fase de construcción, se suspenderán todas las faenas hasta que se haya verificado técnicamente que no existe riesgo para los trabajadores.

Se activará la alarma y si es necesario la evacuación hacia el punto de encuentro.

Durante la fase de operación, en caso de daño en las estructuras o equipos del Parque BEólico, se detendrá la generación de energía y se realizará una inspección para identificar las estructuras y equipos afectados, los cuales serán reparados o reemplazados según corresponda.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.2.2. Accidente laboral

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, parque eólico asociada

Acciones a implementar

Una vez se detecte una situación de emergencia provocada por un accidente laboral, se debe dar aviso inmediato al centro de salud más cercano. Siempre y cuando la situación de la emergencia lo permita, los miembros capacitados del personal (en principio, el Equipo de Intervención) deberán prestar los primeros

07:

auxilios pertinentes.

Una vez que el personal especializado llegue al área deberán realizar una evaluación preliminar y rápida de:

Número de lesionados. Condiciones especiales quemaduras, etc.),

Tipo de lesiones.

Riesgos inminentes del lugar (peligro de caída, derrame, etc.).

(atrapamiento, aplastamientos, suspendidos,

Una vez realizada la evaluación inicial y estabilizados los pacientes, se trasladarán al centro de salud para completar la atención medica. El traslado debe ser mediante el transporte adecuado, es decir en una ambulancia, a menos que el profesional evaluador así lo indique.

En el lugar de atención de emergencias más cercano, el médico procederá a evaluar la emergencia e iniciará el tratamiento que estime conveniente si así fuera necesario.

En conformidad con lo dispuesto en el Artículo 76% de la Ley N* 16.744, en caso de que ocurra un accidente del trabajo grave o fatal, la empresa deberá cumplir con las siguientes obligaciones:

Suspender de forma inmediata las faenas afectadas y, de ser necesario, permitir a los trabajadores evacuar el lugar de trabajo.

Informar inmediatamente de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo y a la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región del Biobío.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.2.3. Accidente en el transporte

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, parque eólico asociada

Acciones a implementar

En caso de que se produzca un accidente en el transporte, actuar del siguiente modo:

Recopilar información sobre el accidente ocurrido (mediante la colaboración del personal presente en la zona):

Instalaciones o vehículos involucrados.

Sustancias involucradas y peligrosidad de las mismas. Si las sustancias involucradas están clasificadas como Sustancias Peligrosas, el conductor del vehículo dispondrá de Hoja de Datos de Seguridad para Transporte para dichas sustancias.

Situación de los vehículos accidentados y de los insumos y/o sustancias transportadas.

Personas afectadas.

Servicios de emergencia que han sido avisados (Carabineros, Bomberos, SAMU, etc.).

Una vez evaluado el escenario, contactar con el Equipo de Intervención en caso necesario.

Realizar el aseguramiento del área. Para ello se debe establecer un perímetro y estabilizar el vehículo accidentado en posición de seguridad.

En caso necesario, controlar el derrame de combustible o de sustancias

075

peligrosas, mediante barreras de contención y absorción de las sustancias. Usar EPP adecuados para la tarea.

Verificar que existe una línea cargada de agua o extintor portátil aunque no exista fuego en el momento.

En caso de que haya heridos, asegurar el vehículo antes de ingresar a atender a los pacientes. No mover el vehículo, no intentar voltearlo, tirarlo o arrastrarlo con los pacientes adentro.

Estabilizar y extraer a los pacientes en presencia de personal médico.

Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la misma.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N% de la DIA

8.2.4, Derrame de sustancias peligrosas

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, parque eólico asociada

Acciones a implementar

En el caso de derrame de cualquier sustancia peligrosa, los pasos a seguir para su control son:

Una vez se detecte el derrame, avisar al Director de Emergencia para activar el Plan de Emergencia.

Avisar al Equipo de Intervención para que se dirija a la zona del derrame, contando con los equipos de protección personal adecuados.

Hacer uso de equipo de protección personal apropiado para manejar el derrame Contener el derrame con suficiente cantidad de material absorbente.

En aquellos lugares donde el suelo fuese relativamente impermeable y el derrame no estuviese penetrando la tierra rápidamente, se deberá contener el derrame. Para lo anterior, se excavará o construirá una depresión poco profunda o una berma de superficie en el sendero del derrame, con esto se detendrá y contendrá el flujo y se minimizará el área afectada.

Si el derrame alcanzara un curso de agua pequeño, se deberá construir una berma aguas abajo del derrame, lo que impedirá el flujo de agua con contaminante y dará tiempo a la instalación de barreras absorbentes.

En caso de producto combustible, estar preparados para actuar en caso de que se produzca la inflamación de la sustancia.

Descontaminar el área afectada, Retirar todos los materiales contaminados y gestionar como residuos peligrosos.

Descontaminar los equipos de protección y limpiar y reponer todo el equipo de emergencia empleado.

Si es posible, recoger el producto derramado, evitando su vertido al suelo o a las aguas.

En aquellos lugares donde los derrames se contuviesen tras una berma o dentro de un área de depresión, todos los fluidos se bombearán hacia un estanque de retención y, posteriormente, se enviarán, por camión, a lugar autorizado para realizar su eliminación o disposición final.

En los lugares donde el derrame se encontrara ampliamente disperso en el terreno, el material absorbente se esparcirá, mezclará con el suelo y amontonará libremente, y luego será eliminado.

El material recogido de un derrame será dispuesto adecuadamente en cilindros para su posterior traslado y disposición final en un depósito de seguridad autorizado.

Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la

076

misma.

Se realizará un seguimiento de la emergencia, recopilando toda la información sobre el tamaño, contenido y ubicación del derrame, además de las medidas de respuesta que se hayan tomado. Lo anterior, permitirá establecer el monitoreo que será necesario implementar a largo plazo para asegurar que el impacto ambiental que hubiese causado dicho suceso, fuese corregido.

Se deberá establecer la causa del derrame y las medidas correctivas y de protección ambiental del caso. Además se deberá dar aviso a las autoridades o servicios competentes, así como notificar a la Superintendencia de Medio Ambiente.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.2.5. Incendio industrial, forestal o actos vandálicos

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, parque eólico asociada

Acciones a implementar

Las zonas con una mayor probabilidad de que pueda producirse un incendio industrial son:

En el Patio de Salvataje y Bodega de Residuos Peligrosos por combustión de elementos inflamables.

En el depósito de Residuos sólidos domiciliarios por acumulación de elementos de fácil combustión.

En el estanque de diesel por combustión de elementos inflamables.

Oficinas: puede presentarse un incendio por falta de orden y limpieza, actos inseguros del personal.

En vehículos móviles por fallas mecánicas de los equipos,

En caso de incendio industrial, se actuará de acuerdo a lo descrito a continuación:

Una vez se detecte el incendio, avisar al Director de Emergencia por si ha de procederse a activar el Plan de Emergencia.

Si la situación no es excesivamente peligrosa, es decir, si se trata de un fuego de pequeña magnitud; sin exponerse, intentar apagar el fuego con un extintor, siempre que sea posible con el viento por la espalda y la salida con el viento de cara.

En caso de no poder extinguir el incendio, avisar para la activación del Plan de Emergencia y evacuar la zona. En caso de necesidad, se paralizarán todas las operaciones de la faena o área comprometida y no se permitirá el funcionamiento de:

Motores u otros equipos eléctricos.

Otros equipos o vehículos que pueden provocar un punto de ignición.

Se deberá observar la dirección del viento, se delimitará ampliamente la zona de peligro y se deberá impedir el acceso a la misma del personal que no esté adecuadamente equipado, alejando preferentemente en dirección contraria al viento, a toda persona ajena a la emergencia.

Se deberá limitar el número de personas en la zona de peligro al mínimo imprescindible, controlándolos constantemente por un responsable que deberá permanecer en el exterior de la zona, el cual deberá disponer de un equipo de socorro listo para intervenir si fuera necesario.

Una vez que el Director de Emergencia active el Plan, el Equipo de Intervención se desplegará para controlar el incendio y, si es posible, acordonará la zona afectada.

077

Se debe mantener la seguridad del personal, disponiendo de una vía de retirada en todo momento y utilizando los agentes extintores y EPP adecuados contra el incendio. Si la situación reviste de gravedad, se comunicará el hecho a la compañía de bomberos.

Tras la extinción del fuego, recoger efluentes contaminados por los agentes extintores y gestionarlos adecuadamente.

Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la misma.

El Procedimiento de actuación en caso de incendio forestal o actos vandálicos será como sigue:

Dar aviso inmediato al supervisor en caso de provocarse, avistar o ser informado de un incendio forestal o acto vandálico con generación de fuego. Realizar el primer ataque en caso de incendio forestal, o fuego provocado por acto vandálico

En caso de no poder extinguir el incendio, avisar para la activación del Plan de Emergencia y evacuar la zona.

Coordinar con CONAF, bomberos y carabineros si la emergencia lo requiere. Una vez controlada la situación de emergencia, el Jefe de Emergencia informará del hecho al Director de Emergencia, decretando éste el final de la misma.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.2.6. Accidentes de fauna silvestre

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, caminos de acceso, parque eólico asociada

Acciones a implementar

La empresa remitirá, dentro del plazo de 30 días, Organismos Competentes, un informe detallado con emergencia ambiental que contendrá lo siguiente:

a las Autoridades y la información de la

Origen de la emergencia.

Acción de respuesta.

Efectividad de la acción.

Conocimiento del impacto o daño ambiental producido. Daños o pérdidas de recursos.

Costos involucrados.

Medidas de mitigación y/o compensación contempladas.

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

8.2.7. Alteración de restos y sitios arqueológicos

Fase del Proyecto a la que | Todas

aplica

Parte, obra o acción | Instalación de faenas, parque eólico asociada

Acciones a implementar

En caso de hallazgo de elementos arqueológicos al momento de realizar

078

cualquier faena de excavación o remoción de terreno en el área del Proyecto, se definen los pasos mínimos que se deben adoptar con el fin de prevenir un potencial impacto sobre ellos:

Se procederá según lo establecido en la Ley N* 17.288 del Ministerio de Educación Pública que “Legisla sobre monumentos nacionales”.

Se paralizarán los trabajos en el sector del hallazgo.

Se dará aviso inmediatamente al Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) para que éste disponga los pasos a seguir, así como al Gobernador Provincial y a Carabineros para su vigilancia.

Se contará con la asesoría de un arqueólogo, que elaborará un informe de la situación y de las medidas realizadas, para su entrega a la autoridad correspondiente.

En caso que el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) resuelva que se debe rescatar el sitio y autorice las faenas, se procederá a realizar el correspondiente rescate arqueológico.

Los trabajos en la zona del hallazgo se retomarán con la conformidad del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN).

Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan

Notificación a la SMA por parte del encargado de faena

Referencia a documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Anexo N%6 de la DIA

Se dispondrá de un plan de entrenamiento para todo el personal de la faena, con la finalidad de mantener al personal debidamente entrenado para prevenir y enfrentar cualquier emergencia. Estas capacitaciones se deberán realizar a través de charlas periódicas en las que se describan los riesgos existentes, formas de solución y mitigación y procedimientos a actuar en caso de que ocurra cualquier accidente y/o incidente.

Las acciones que deberá adoptarse serán las siguientes:

• Entrenamiento y capacitación en el Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias.

• Difusión de los procedimientos del Plan al personal operativo.

• Reuniones de coordinación con los miembros del Comité de Seguridad.

• Charlas de capacitación y adoctrinamiento.

• Publicación de boletines de seguridad, afiches, etc.

• Instrucciones al Equipo de Intervención.

• Prácticas y manejo de implementos de seguridad.

• Práctica y entrenamiento sobre procedimiento de evacuación, simulacros y de emergencia.

• Revisiones periódicas de las instalaciones de trabajo, de los EPP, vehículos, extintores, etc.

• Implementar en las áreas de trabajo de carteles o paneles informativos sobre medidas de mitigación de riesgos, consejos de seguridad, teléfonos de contacto a los que llamar en caso de emergencia, canal de transmisión en caso de emergencia, etc.

Durante el proceso de implementación del Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias se deberá elaborar una lista de contactos claves (internos y externos) tanto de entidades estatales, locales, proveedores de materiales y equipos y del personal a cargo de las operaciones. Esta lista deberá ser actualizada en la medida de la puesta en funcionamiento de la faena y en caso se cuente con nuevos

proveedores.

1. Que, durante el procedimiento de evaluación de la DIA el Titular deberá cumplir los siguientes compromisos ambientales voluntarios:

Tabla 9.1 Facilitar las Instalaciones del Proyecto para actividades de educación ambiental

Impacto asociado

No aplica

Fase del Proyecto a la que aplica

Operación

079

Objetivo, descripción y justificación

En la fase de operación y previa coordinación con el titular del Proyecto, se facilitarán las instalaciones del Parque Eólico con el objetivo de posibilitar actividades de educación ambiental a la comunidad en general y sectores estratégicos de la sociedad (p. ej. grupos académicos, docentes, otros), que permita divulgar la gestión desarrollada y aprendizajes obtenidos en lo técnico, ambiental y social. Conforme a ello, se posibilitará que se conozca y comprenda el alcance del proceso de generación de energía, y la gestión ambiental y social en el área de influencia del Parque Eólico. Este Programa se implementará en coordinación con la 1. Municipalidad de Mulchén o centros educacionales,

La justificación del compromiso radica en el aumento en la importancia de las energías renovables no convencionales, y el aporte que empresas que trabajan con esta energía pueden realizar al entorno en el cual se asientan.

Lugar, forma y | En las instalaciones del Proyecto, durante la fase de operación del mismo. oportunidad de

implementación

Indicador que acredite su | Registro de las solicitudes de visita y de las visitas mismas.

cumplimiento

Forma de control y | Recuento anual de todas las visitas y entidades educativas realizadas en el seguimiento parque. Envío de los registros a la Superintendencia de Medio Ambiente a

través del sistema de carga de compromisos ambientales voluntarios.

Referencia para mayores detalles

Respuesta VIII.2 de la Adenda N*1

Tabla 9.2 Capacitación técnica del personal

Impacto asociado

No aplica

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción

Objetivo, descripción y

Capacitación Técnica del personal contratado en temas relacionados con la fase de construcción del Parque Eólico El Nogal.

Programa que se implementará en coordinación con la I. Municipalidad de Mulchén, con el objetivo de nivelar competencias de trabajadores que puedan emplearse en la materialización del Proyecto, Esta iniciativa se implementará durante la fase construcción del parque. La cantidad de personas que se involucrarán en el programa será establecida una vez definida la dotación requerida por el Proyecto y el número de vacantes de trabajo disponibles en el mismo.

justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Se realizará en la Comuna de Mulchen, ya sea en dependencias municipales, del mismo Proyecto, u otro sector donde puedan realizarse las jornadas de capacitación durante la fase de construcción

Indicador que acredite su cumplimiento

Registro de los contenidos y asistentes a las capacitaciones, indicando nombre, domicilio de los asistentes.

Forma de control y

Los trabajadores contratados deberán haber realizado la capacitación,

mayores detalles

seguimiento formando parte de los antecedentes laborales del mismo. Envío de los registros a la Superintendencia de Medio Ambiente a través del sistema de carga de compromisos ambientales voluntarios.

Referencia para | Respuesta VIIL2 de la Adenda N*1

Tabla 9.3 Contratación de

mano de obra local

Impacto asociado

No aplica

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Objetivo, descripción y justificación

Se contratará preferentemente mano de obra local, dando prioridad a las personas de Mulchen, previa evaluación y/o diagnóstico de competencias y

salud para trabajos en este tipo de Proyecto. Dicha contratación se realizará

080

durante las fases de construcción y operación del Parque. Este requisito será indicado a las empresas contratistas y se coordinará con la Oficina de Desarrollo Comunitario de la lustre Municipalidad de Mulchén mediante la postulación de empleo por parte de las personas interesadas.

Lugar, forma y oportunidad de | Área de Proyecto, durante las fases de construcción y operación, implementación

Indicador que acredite su cumplimiento

Nómina de trabajadores, indicando su lugar de residencia.

Forma de control y

Control de asistencia de los trabajadores locales contratados, así como la

mayores detalles

seguimiento duración de su contrato. Envío de los registros a la Superintendencia de Medio Ambiente a través del sistema de carga de compromisos ambientales voluntarios.

Referencia para | Respuesta VIIL2 de la Adenda N*1

Tabla 9.4 Demanda de servicios locales

Impacto asociado

No aplica

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y Operación

Objetivo, descripción y

Privilegiar la contratación de servicios de empresas o personas naturales de la

justificación Comuna de Mulchén, que presten servicios de alimentación, aseo, transporte, alojamiento, suministro de combustible u otros servicios requeridos por el Proyecto. Para la implementación de este compromiso se abrirá un registro de contratistas y/o prestadores de servicios que permitirá conocer la oferta disponible en la zona, y de esta forma, priorizar su contratación, basados en la idoneidad, experiencia y méritos.

Lugar, forma y | En la comuna de Mulchén, dependiendo de la ubicación de las empresas o

oportunidad de | personas que prestarán el servicio,

implementación

Indicador que acredite su cumplimiento

Bases de licitación de los servicios requeridos, las cuales serán entregadas al municipio de Mulchén, así como también las propuestas recibidas.

Forma de control y

Licitaciones ganadas al final de la fase de construcción y luego de 5 años de

mayores detalles

seguimiento comenzada la fase de operación. Envío de los registros a la Superintendencia de Medio Ambiente a través del sistema de carga de compromisos ambientales voluntarios,

Referencia para | Respuesta VIIL2 de la Adenda N*1

Tabla 9.5 Registro de árid:

OS

Impacto asociado

No aplica

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción

Objetivo, descripción y

Con el objetivo de cuantificar e identificar los áridos a utilizar en la

justificación construcción del Proyecto, el Titular mantendrá en la Instalación de Faenas y enviará a la Autoridad un registro de los áridos utilizados de acuerdo al siguiente cuadro:

Lugar de procedencia Volumen extraído (m3) Permiso (indicar oficio, resolución, otro) Autoridad que lo otorga Volumen autorizado en el lugar (m3) Fecha de vencimiento del permiso Lugar, forma y | En la Instalación de Faena en la fase de construcción

081

oportunidad de implementación

Indicador que acredite sy cumplimiento

Bitácora con registros disponibles en Instalación de Faenas

Forma de control y seguimiento

Envío de los registros a la Superintendencia de Medio Ambiente a través del sistema de carga de compromisos ambientales voluntarios.

Tabla 9.6 Monitoreo Avifauna

Impacto asociado

Posible Alteración Hábitat fauna

Fase del Proyecto a la que aplica

Construcción y operación

Objetivo, descripción y

Implementación de un Plan de Monitoreo para Aves y Murciélagos, considerando no sólo eventuales afectaciones causadas por aerogeneradores, sino un estudio acabado de su biodiversidad, variación estacional, patrones de vuelo, uso del espacio y su relación con las estructuras del Proyecto (aerogeneradores), con el fin de realizar comparaciones a través de las distintas estaciones y ajustar periódicamente, de ser necesario, las medidas para evitar posibles afecciones. El Plan de Monitoreo está diseñado especificamente para

la Clase “Aves” en cuanto a las características mencionadas, no obstante, en los registros de igual forma se considerarán las especies del Orden Quiróptera.

justificación

Lugar, forma y oportunidad de implementación

El área de estudio para realizar el monitoreo de avifauna y quirópteros considera toda la superficie proyectada donde se ubicarán los 4 aerogeneradores y su entorno inmediatamente adyacente, en un perímetro definido en torno a la base del aerogenerador, siguiendo las recomendaciones indicadas por la Guía para la Evaluación del Impacto Ambiental de Proyectos Eólicos y de Líneas de Transmisión Eléctrica en Aves Silvestres y Murciélagos (SAG, 2015). Sumado a lo anterior, se realizará monitoreo de tránsito aéreo de avifauna para los puntos ya realizados en el estudio de la campaña contrastante de invierno, cuyas coordenadas se muestran en el Cuadro N? 3.1. del Anexo N*1 de la Adenda N“2 de la DIA.

Fase Pre-construcción: Se realizará una campaña de inspección para la complementación

de información ya obtenida desde la línea base realizada, en especial para adquirir información adicional sobre los movimientos de avifauna en el área del Proyecto. Los sitios a monitorear enfatizarán la identificación de sectores, dentro del área de proyecto y zonas inmediatamente adyacentes, que eventualmente presenten una mayor susceptibilidad de presentar actividad de avifauna y quirópteros, y que pudiesen verse afectados por la operación del parque eólico. Cabe señalar que en las campañas de terreno realizadas se corroboró que el área de estudio no presenta hábitats particulares que favorezcan el desarrollo de comunidades de avifauna (por ejemplo, ensambles de especies acuáticas). Existe solo un estero de actividad variable en el margen occidente del área del proyecto, el cual no favorece la actividad de avifauna, por su carácter no constante y al estar cubierto y rodeado por vegetación exótica, como cultivos forestales y zarzamora (Rubus sp.).

Fase Construcción: Durante esta fase se realizarán 4 campañas anuales, distribuidas en las distintas estaciones para evaluar diferencias según estacionalidad y considerar variables como clima y migraciones en los distintos parámetros a evaluar. Estas campañas servirán como referencia para evaluar cambios en las conductas de la avifauna luego de la implementación de los aerogeneradores,

Fase Operación: Durante esta fase se implementará el plan de monitoreo los primeros 3 años desde el inicio de operación del Proyecto. Este periodo considera campañas estacionales, sumando entonces un total de 12 campañas. No obstante, y de igual importancia se desarrollará un registro

082

quincenal por parte del encargado de recursos naturales y operarios considerando mortalidad de individuos en todos los aerogeneradores del Proyecto (revisión de 4 aerogeneradores por una persona). Para lo que se realizará previo a la fase de operación, capacitaciones y entrenamiento por parte de los especialistas, a los encargados y operarios conforme a metodologías, uso de planillas, etc.

De acuerdo al número de estaciones a muestrear se establecerá el número de días de cada campaña y el número de especialistas en terreno.

El monitoreo será una vez por semana (o en la medida que sea posible dependiendo del personal en terreno) durante el período completo de operación del Proyecto. Sin embargo, y siguiendo las recomendaciones de la Guía para la Evaluación del Impacto Ambiental de Proyectos Eólicos y de Líneas de Transmisión Eléctrica en Aves Silvestres y Murciélagos (SAG, 2015), para la caracterización de la variación estacional de mortalidad ocasionada por colisión de individuos, se considerará un muestreo mensual.

La metodología es la indicada en el Anexo N*1 de la Adenda N“2 de la DIA.

Indicador que acredite su cumplimiento

Se entregarán al Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), Departamento de Recursos Naturales Renovables y a la Superintendencia de Medio Ambiente (SMA), Seremi de Medio Ambiente (SEREMI MMA) los siguientes informes:

• Informe semestral de la mortandad de ejemplares producto de posibles colisiones.

• Informe anual que incluirá un resumen de las actividades realizadas, metodologías utilizadas, mortandad detectadas a lo largo del año, especies registradas, entre otros.

Forma de control y seguimiento

A partir de este informe se podrán tomar medidas junto a la Autoridad, tendientes a disminuir posibles efectos de los aerogeneradores e ir ajustando el plan de monitoreo.

• Una vez terminadas las 12 campañas de la fase de operación se enviará el informe final correspondiente a los resultados obtenidos de rutas migratorias, efecto de los aerogeneradores, cambios en la conducta de las aves frente a los aerogeneradores, mortandad total, estacionalidad, frecuencia de vuelo por rangos horarios diarios, frecuencia de vuelo estacional, cambios en abundancia y riqueza de especies a través de los años, etc.

Con la información a obtener en los monitoreos a realizar en la etapa de operación del Proyecto, y al número de hallazgos de carcasas encontradas en las búsquedas quincenales propuestas, se estimará el número relativo de individuos afectados por eventos de colisión, esto basado en la abundancia de individuos por especie registrados en tránsito desde la Línea Base y en los monitoreos semestrales a realizar durante la etapa de construcción. Con esta información, se podrá obtener un estimador cuantitativo, siguiendo la recomendación de Ferrer (2012), donde el límite de eventos de mortalidad producto de colisión no debe superar el 20% de los eventos registrados sin la existencia del parque y la línea,

Si el número de colisiones supera el 20% de las abundancias observadas sin el parque ni la línea se procederá a tomar medidas correctivas en conjunto con la autoridad, entre las cuales podrían presentarse:

• Cambio en las luces de navegación. - Detención programada de aerogeneradores con altos índices de colisión.- Aumento en la velocidad de arranque de los aerogeneradores.

Para evaluar estas medidas se considerará el mismo indicador de éxito previamente señalado, parámetro cuantitativo del éxito de la medida, siguiendo la recomendación de Ferrer (2012), donde el límite de eventos de mortalidad producto de colisión no debe superar el 20% de los eventos registrados sin la existencia de la medida,

Referencia para mayores detalles

Anexo N*1 de la Adenda N%2 de la DIA.

083

1. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

2. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4 de la presente Resolución.

3. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

4. Que, para que el proyecto “Parque Eólico El Nogal” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

5. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región del Biobío y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

6. Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del SEA Región del Biobío la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.

7. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA,

8. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Parque Eólico El Nogal”, de la empresa Parque Eólico El Nogal SpA.

2”. Certificar que el proyecto “Parque Eólico El Nogal” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

3", Certificar que el proyecto “Parque Eólico El Nogal” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos N? 138, 140, 142, 149, y 160 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4%, Certificar que el proyecto “Parque Eólico El Nogal” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5%. Definir como gestión, acto o faena minima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4 del presente acto administrativo.

084

6”. Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 y 30 bis de la Ley N* 19,300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la

notificación del presente acto.

Anótese, Notifíquese, Cprruníiquese y Archívese

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