Parque Solar Don Sebastián
REPÚBLICA DE CHILE
COMISIÓN DE EVALUACIÓN
REGIÓN DE VALPARAÍSO Califica Ambientalmente el Proyecto "Parque Solar Don Sebastián”. Resolución Exenta N* 2 8 5 Valparaíso, 2 3 A60. 2016 VISTOS:
L,
La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de 18 de diciembre de 2015 y su Adenda Complementaria de 30 de junio de 2016, del proyecto “Parque Solar Don Sebastián”, presentado por Duke Energy International Sol del Mar SpA, con fecha 19 de agosto de 2015.
Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Parque Solar Don Sebastián”.
El Acta de Evaluación N* 84/2015 del 1 de septiembre de 2015, del Comité Técnico de la Región de Valparaíso.
EL ICE de la DIA del proyecto “Parque Solar Don Sebastián”, del 29 de julio de 2016.
El acuerdo adoptado en Sesión N*9 de la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso del 8 de agosto de 2016.
Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Parque Solar Don Sebastián”.
Lo dispuesto en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA) y sus modificaciones; la Ley N? 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República.
CONSIDERANDO:
La
Que, Duke Energy International Sol del Mar SpA (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), la DIA del Proyecto “Parque Solar Don Sebastián” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:
Nombre o razón social Duke Energy International Sol del Mar SpA
Rut 76.474.376-8
Domicilio Cerro El Plomo 5630, Piso 15 Oficina 1502, Edificio de la Artes, Las Condes.
Teléfono (56 2) 26172700
Nombre representante legal Diego Julio Hollweck
Rut representante legal 22.640.350-7
Ny
Domicilio representante legal. Cerro El Plomo 5630, Piso 15 Oficina 1502, Edificio de la Artes, Las Condes.
Correo electrónico Titular o | Diego.Hollweck(Wduke-energy.com representante legal
Que, conforme se indica en el ICE de fecha 29 de julio de 2016, el Director Regional del SEA de la Región de Valparaíso ha recomendado recházar el Proyecto, por cuanto:
a) No cumple con alguno de los requisitos de carácter ambiental contenidos en los Permisos Ambientales Sectoriales (PAS) Mixtos señalados en los artículos 138 y 146 del Reglamento del SEIA.
Respecto del PAS 138, “Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagies, aguas servidas de cualquier naturaleza”, el Titular no cumple con el contenido técnico y formal que acredite el cumplimiento de este PAS referido a la letra f) “Descripción de la forma de disposición final del fluente tratado, según corresponda”, debido a que la propuesta de disposición final del efluente tratado de la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) no está considerado en el Decreto 236/26 “Reglamento General de Alcantarillados Particulares, Fosas Sépticas, Cámaras Filtrantes, Cámaras de Contacto, Cámaras Absorbentes y Letrinas Domiciliarias”, del Ministerio de Salud, por lo que no asegura un manejo adecuado de las aguas servidas generadas en el proyecto.
Respecto del PAS 146, “Permiso para la caza o captura de ejemplares de animales de especies protegidas para fines de investigación, para el establecimiento de centros de reproducción o criaderos y para la utilización sustentable del recurso”, el Titular no cumple con el contenido técnico y formal que acredite el cumplimiento de este PAS referido a la letra a.5), “Lugar de captura y de destino de los animales”, puesto que no justifica el área de rescate de las especies por cuanto hace diferencia y segrega la superficie para micromamíferos y reptiles, dejando superficie sin intervenir. A su vez, los sitios de relocalización propuestos como SR-1 y SR-3 (Figura 3 del Anexo 3 de la Adenda Complementaria), no aseguran el hábitat propicio para las especies debido a que se encontrarían ubicados dentro del área de intervención del proyecto, así como los sitios de relocalización SR-4 y SR-5 (Figura 3 y SR-1, SR-2 Figura 4 del Anexo 3 de la Adenda Complementario) se encontrarían colindantes a las obras del proyecto, lo que no aseguraría que estás áreas no se vuelvan a repoblar.
b) No es posible acreditar que el proyecto no genera los efectos, características y/o circunstancias del artículo 11, letra b), de la Ley 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental, particularmente asociado al recurso fauna respecto de las especies en categoría de conservación: Clase Mamíferos: Spalacopus cyanus (Cururo), Thylamis elegans (Yaca), Phyllotis darwini (Lauchón orejudo de Darwin), Abrathirix olivaceus (Ratón oliváceo); Clase Reptiles: Liolaemus fuscus (Lagartija café), Liolaemus lemniscatus (Lagartija lemniscata), Liolaemus nitidus (Lagarto nítido), Philodryas chamissonis (Culebra cola larga).
Con relación a la especie “Spalacopus ciamus” (Cururo) especie en categoría de conservación, catalogada como “En Peligro de Extinción” según el Reglamento de la Ley de Caza (D.S. N? 65/2015, del Ministerio de Agricultura), el Titular declara que las curureras activas se encuentran sólo en el área asociada a la Etapa 2 de la Fase de Construcción del Proyecto, sin embargo, en Anexo 1 del Adenda Complementario, establece que también se encontrarían curureras en la Etapa 1 de la Fase de Construcción del Proyecto, por tanto, la aplicación del Plan de Perturbación Controlada propuesto sería solo en la Etapa 2, dejando fuera de dicho Plan las curureras existentes en la Etapa 1, por su parte los sitios de relocalización propuestos para dicha especies (Figura 1 del Anexo 1 de la Adenda Complementaria) no son adecuados y no se hacen cargo del impacto generado sobre la especie Spalacopus cianus, debido a que se establecen dentro de la misma área de influencia del proyecto y al interior de las instalaciones, lo que no asegura el éxito de la medida.
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Ñ
Con relación a las especies: Clase Mamíferos (micromamíferos): Thylamis elegans (Yaca), Phyllotis darwini (Lauchón orejudo de Darwin), Abrathirix olivaceus (Ratón oliváceo); Clase Reptiles: Liolaemus fuscus (Lagartija café), Liolaemus lemniscatus (Lagartija lemniscata), Liolaemus nitidus (Lagarto nítido), Philodryas chamissonis (Culebra cola larga), el titular consideraría como medidas de marcaje de micromamíferos la mutilación y/o perforación de orejas lo que causa daño a los individuos, a su vez los sitios de relocalización para estas especies (propuestos en el marco del cumplimiento del PAS 146) denominados SR-1 y SR-3 (Figura 3 del Anexo 3 de la Adenda Complementaria) no asegura el hábitat propicio para las especies debido a que se encuentran ubicados dentro del área de intervención del proyecto y los sitios de relocalización SR-4 y SR-5 (Figura 3 del Anexo 3 del Adenda Complementaria) y SR-1, SR-2 (Figura 4 del Anexo 3 de la Adenda Complementaria), se encuentran colindantes a las obras del proyecto lo que no asegura que estas áreas no se vuelvan a repoblar y no presenta una caracterización detallada del sitio de relocalización, análisis de población y capacidad de carga de estos sitios con antecedentes técnicos y fundamentados, por lo que no se asegura que el área escogida permita el desarrollo de dichas especies.
c) No cumple con el D.S. N 236/26 “Reglamento General de Alcantarillados Particulares, Fosas Sépticas, Cámaras Filtrantes, Cámaras de Contacto, Cámaras Absorbentes y Letrinas Domiciliarias”, del Ministerio de Salud, ni con la Ley de Caza N 4.601, modificada por la Ley N19.473, y su Reglamento, D.S. N” 5/1998, modificado por el Decreto Supremo N65/15, ambos del Ministerio de Agricultura, cuerpos legales contenidos en la normativa de carácter ambiental aplicable al proyecto.
Que, en sesión de 8 de agosto de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso acordó calificar favorablemente el proyecto “Parque Solar Don Sebastián”, planteando, en síntesis, lo siguiente:
-
Condicionar la aprobación del proyecto a que el titular cumpla con los requisitos del PAS 146 presentando al Servicio Agrícola y Ganadero de la Región de Valparaíso, una nueva propuesta del área de rescate y relocalización de micromamíferos y reptiles, para que sea aprobado por este servicio.
-
Condicionar la aprobación del proyecto a la presentación por parte del titular presente al Servicio Agrícola y Ganadero de la Región de Valparaíso de un nuevo Plan de Perturbación Controlada de cururos, para que sea aprobado por este servicio.
-
Condicionar la aprobación del proyecto a que el titular cumpla con los requisitos del PAS 138, presentando a la SEREMI de Salud de la Región de Valparaíso, una nueva propuesta de disposición final del efluente tratado, la que deberá incluir un mecanismo de disposición de éste ya se por infiltración, descarga al acuífero, aguas superficiales, o riego, cumpliendo además con cualquier otro Permiso que corresponda.
-
En consecuencia la Comisión de Evaluación califica favorablemente el proyecto “Parque Solar Don Sebastián” trabajando una Resolución de Calificación Ambiental Condicionada.
Se establece un plazo de 45 días de notificada la Resolución de Calificación Ambiental, para que el Titular cumpla las condiciones establecidas por la Comisión de Evaluación, presentando los antecedentes requeridos a la SEREMI de Salud, el Servicio Agrícola y Ganadero y a cualquier otro Órganos del Estado que se requiera, todos de la Región de Valparaíso.
El detalle de lo tratado en dicha sesión de Comisión queda reflejado en la correspondiente acta de dicha reunión.
Que, según lo señalado en la DIA y sus anexos, en su Adenda, y en su Adenda Complementaria, los cuales forman parte integrante de la presente Resolución, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:
4.1. ANTECEDENTES GENERALES
Objetivo general
El Proyecto “Parque Solar Don Sebastián”, corresponde a un parque fotovoltaico compuesto por una planta de generación de 47 MW de potencia nominal, que se construirá a partir de dos Etapas: La Etapa 1 de 7 MW AC (siglas de corriente alterna, en su denominación en inglés) , y la Etapa 2 de 40 MW AC. El Proyecto considerará una superficie total de 94,50 hectáreas, las que se dividirán en 12,84 hectáreas para la Etapa 1 y 81,66 hectáreas para la Etapa 2. Cabe hacer presente que estas superficies corresponderán al área de estudio del Proyecto, las que se verán ajustadas por la exclusión de distintas superficies.
Cada etapa del proyecto evacuará la energía a través de una línea eléctrica existente. La etapa 1 lo realizará a través de la línea de distribución de 23 kV de propiedad de CONAFE, mediante la construcción de una caseta de transferencia donde se almacenará la energía generada por el parque para luego ser inyectada a la línea eléctrica existente por una línea eléctrica soterrada y que luego se distribuirá de manera aérea a través de la misma postación existente. A su vez la etapa 2 evacuará la energía a través de la Línea de Alta Tensión “Los Vilos-Nogales 2x220 kV”, de propiedad de Transelec, mediante la construcción de un tap-off. Las conexiones de ambas etapas se especifican en el layout del Proyecto incorporado en el Anexo 1-2 de la DIA y actualizado en el Anexo 1-1 de la Adenda.
El Parque Solar estará constituido por aproximadamente 189.619 paneles fotovoltaicos instalados de la siguiente manera: La Etapa 1 será construida por paneles móviles a un eje en la totalidad de su superficie, y la Etapa 2 será construida con paneles móviles a un eje en la zonas de menor pendiente, mientras que en la zonas de mayor pendiente, se implementarán paneles de estructura fija con el objetivo de optimizar el espacio geográfico.
La potencia generada estará condicionada a cualquier mejora en la eficiencia de los módulos fotovoltaicos u otro equipamiento pudiendo, al momento de iniciar la construcción del proyecto, obtener una potencia instalada nominal distinta a la que se indica.
Objetivo.
El objetivo del Proyecto corresponderá a la generación de energía eléctrica a partir de la energía del sol, a través de un parque solar compuesto por una planta fotovoltaica, que aportará aproximadamente 47 MW de potencia nominal.
La tecnología solar fotovoltaica a utilizar, aprovechará los recursos renovables que presenta la Región de Valparaíso para la producción de energías limpias, enmarcándose dentro de las Energías Renovables No Convencionales (ERNC). De esta forma, se pretende contribuir a satisfacer el constante incremento que registra la demanda energética a nivel comunal, regional y nacional, lo que permitirá entregar energía limpia al sistema de distribución local, así como al Sistema Interconectado Central (SIC).
Tipología principal, | c) Centrales generadoras de energía, mayores a 3 MW.
así como las
aplicables a sus
partes, Obras O
acciones
Vida útil El titular en Adenda Complementaria señala que la vida útil del proyecto será
de 25 años. Esta vida útil podrá extenderse debido a que el funcionamiento del parque solar dependerá de las mejoras tecnológicas que permitirán cambiar los equipos en la medida que las condiciones de mercado justifiquen la inversión.
Monto de inversión
US$ 70.500.000 aproximadamente.
Gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución
La primera actividad a realizar que marcará el inicio de la ejecución del Proyecto serán los movimientos de tierra y construcción de la instalación de faena. Dicho hito será comunicado a la Superintendencia del Medio Ambiente en base a la definición de esta actividad como hito de inicio del Proyecto, y se someterá a los efectos del artículo 25 ter de la Ley N* 19,300.
Proyecto se desarrolla | Si | No | El Proyecto se construirá en dos etapas. La Etapa 1 se construirá por etapas en aproximadamente 2 meses, mientras que la Etapa 2 se construirá en 4 meses, totalizando un periodo de 6 meses para la fase de construcción. La construcción de la Etapa 2 podrá desarrollarse dentro de los primeros tres años una vez obtenida la XxX RCA favorable. En la DIA, Figura 1-2 se presenta el cronograma de todas las fases del proyecto. Proyecto modifica un | g; | yy proyecto o actividad Xx Proyecto modifica | s; | wo otra(s) RCA xX
4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO
División político- administrativa
Región de Valparaíso, Provincia de Petorca, específicamente entre las Comunas de Zapallar y La Ligua.
Descripción de la localización
A una distancia aproximada de 18 km al Este de la localidad de Zapallar y a unos 9 km al Sur de la localidad de La Ligua. Aproximadamente un 99,95 % de la superficie total del área del Proyecto se encontrará dentro de la comuna de Zapallar y un 0,05 % dentro de la comuna de La Ligua.
El Proyecto se encontrará situado al Este de la Ruta 5, específicamente en el Kilómetro 143 que une dicha ruta con el “Camino Retamillas”.
La comunas de Zapallar y La Ligua cuentan con un Plan Regulador Comunal (PRC) vigente, sin embargo el Proyecto se localizará fuera del límite urbano establecido en dichos PRCs, por lo tanto, el emplazamiento del proyecto será en un área rural.
Superficie
El Proyecto se emplazará en su totalidad en una superficie equivalente a 94,50 hectáreas, las que se encontrarán divididas en dos etapas, el detalle se presenta en la tabla a continuación.
Area Superficie (ha) Superficie tótal del Proyecto — área de 94,50 estudio
Superficie total Etapa 1 12,84 Superficie total Etapa 2 81,66 Superficie Efectiva() Etapa 1 12,84 Superficie Efectiva() Etapa 2 66,53
(*): La superficie efectiva corresponderá a las áreas que se encontrarán encerradas por el vallado de cada etapa del Proyecto.
El Titular en Adenda, respuesta 1, aclara que el proyecto contará con
una sola superficie para la Instalación de Faenas la que se utilizará para
la construcción de la Etapa 1 y 2 del Proyecto. Para tales efectos se habilitará un área de aproximadamente 0,74 ha para la instalación de faenas, que constituirá el centro de operaciones desde donde se coordinarán los trabajos de la obra.
Coordenadas UTM en Datum WGS84
Coordenadas de Localización del Proyecto
Vértice ESTE NORTE 1 282.244 6.397.850 2 288.817 6.397.841 3 288.804 6.397.838 4 288.792 6.397.834 5 288.766 6.397.830 6 288.735 6.397.824 7 288.669 6.397.808 8 288.644 6.397.801 9 288.525 6.397.774 10 288.464 6.397.761 11 287.362 6.397.495 12 287.729 6.398.662 13 287.742 6.398.711 14 287.742 6.398.711 15 288.045 6.398.548 16 288.607 6.398.168 17 288.649 6.398.168 18 288.659 6.398.117
Las coordenadas UTM de la Etapa 1, Etapa 2, ubicación de la caseta de transferencia y tap-off'se presentan en las Tablas 1-3 a la 1-7 de la DIA.
Caminos de acceso
Al proyecto se accederá a través de la Ruta 5 Norte, específicamente en el kilómetro 143 que une dicha ruta con el “Camino Retamillas” de uso público. A partir de éste último camino, el Proyecto construirá distintos accesos para la Etapa 1 y 2 respectivamente.
Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciación e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones
En la DIA, Figura 1-4 se presenta la ubicación del proyecto y en la Figura 1-5 se presenta la ubicación del proyecto según la disposición de la Ruta 5 y Camino Retamillas.
El detalle de los accesos a cada etapa del Proyecto, se muestran en el Anexo 1-2 de la DIA.
El layout general del proyecto se presenta en el Anexo 1-2 de la DIA y se actualiza en el Anexo 1-1 del Adenda.
4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO
El Proyecto considerará la ejecución de obras y partes las que se han clasificado en temporales y permanentes, sobre la base de la permanencia que tendrán en el área de emplazamiento del proyecto.
Las primeras considerarán las obras e instalaciones necesarias para la fase de construcción y que, una vez finalizada esta fase, serán desmanteladas. Las segundas corresponderán a instalaciones permanentes y serán aquellas que permanecerán durante toda la vida útil del Proyecto.
4.3.1. Obras Temporales.
El Proyecto contará con obras temporales mientras se desarrollen las actividades de construcción. Cabe hacer presente que las obras temporales serán aquellas que serán montadas para efectuar la
construcción del Proyecto.
— Instalación de faena (IF); — Frentes de trabajo móviles.
4.3.1.1 Instalación de Faena (IF).
Se habilitará un área de aproximadamente 0,74 hectáreas para la instalación de faena que constituirá el centro de operaciones desde donde se coordinarán los trabajos en obra. En este sitio se guardarán insumos, equipos, herramientas y maquinarias que se necesiten para construir, y se encuentran las instalaciones sanitarias básicas del Proyecto. Esta instalación abastecerá la construcción de la Etapa 1 del Proyecto. Una vez finalizada dicha etapa se desmantelará para luego volver a montarse una vez que se comiencen las obras de la Etapa 2 del Proyecto.
La instalación de faena se dispondrá junto al camino Retamillas con el objetivo de facilitar el acceso a cada una de las etapas del Proyecto y su disposición interna estará acorde a la cantidad de trabajadores que dispondrá cada etapa, así como de la cantidad de materiales y residuos que se generarán en cada una de ellas.
La instalación de faena estará compuesta principalmente de lo siguiente:
— Garita de control.
— Estacionamiento de maquinarias y vehículos mayores. — Estacionamiento de vehículos livianos.
— Taller.
= Comedor.
= Servicios higiénicos y vestidores.
= Oficinas.
— Bodega de materiales.
— Bodega de Residuos peligrosos.
— Bodega de Residuos domésticos.
— Bodega de residuos no peligrosos.
— Estanque de acumulación de agua potable. -
Las coordenadas del polígono de emplazamiento de la instalación de faena se presentan en la Tabla 1-9 de la DIA, y la disposición referencial de áreas interiores se presenta en la Figura 1-6 de la DIA.
La descripción resumida de cada uno de los componentes de la instalación de faenas será la siguiente:
- Acceso y garita de guardia: el acceso a la instalación de faena se emplazará junto al camino Retamillas. En este punto existirá un portón de acceso a la zona de estacionamiento para vehículos y una entrada menor exclusiva para el acceso peatonal. En este lugar se encontrará el personal de seguridad, a cargo de controlar todos los ingresos a la obra en ejecución y estará ubicado en una garita la cual le servirá de resguardo frente a las diversas condiciones climáticas.
— Estacionamientos: durante la fase de construcción se dispondrá de estacionamientos para maquinaria de construcción y para vehículos menores. Cada uno de estos será señalizado conforme lo disponga el prevencionista de riesgos.
Se debe señalar que al interior de las instalaciones del Proyecto no se realizará el lavado de ningún tipo de vehículo ni la mantención de maquinarias, solo se realizará en obras mantenciones mecánicas menores que no impliquen desarme de motor. Se contará con empresas externas contratadas para prestar estos servicios, exigiéndose el cumplimiento de la normativa ambiental vigente a todo taller prestador de servicio para mantención y lavado de maquinarias.
- Bodega de materiales y taller: estas instalaciones serán destinadas para el resguardo de materiales de mantenimiento y ejecución de labores menores de reparación y preparación de partes del Parque Fotovoltaico que requieran ser reemplazadas. Esta instalación será de tipo liviana e incombustible, todos los materiales serán no peligrosos. Se contará con un taller para preparar los
suministros que sean requeridos de obra: carpintería, soldadura, moldajes, estacas, enfierraduras, etc.
Comedor: al interior de la instalación de faena existirá un área destinada a la alimentación de los trabajadores. No se considerará la preparación de alimentos en la instalación de faena. Los alimentos para los trabajadores serán provistos por sí mismos o a través de un servicio externo que cuente con las autorizaciones de la Autoridad Sanitaria de la Región de Valparaíso correspondientes para la preparación, transporte y manipulación de alimentos.
Servicios higiénicos y vestidores: se dispondrá de un sector destinado a servicios higiénicos que contará con baños químicos y duchas. En el caso que existiera personal femenino, existirán baños exclusivos para damas todo esto según la normativa vigente (D.S. 594/99, del Ministerio de Salud (MINSAL)). El número de artefactos (baños químicos) irá en consideración al art. 23 del D.S 594/99 del MINSAL. El retiro de los residuos se desarrollará por empresa autorizada para dichos efectos.
Oficina: se instalará una oficina de tipo prefabricado, típicamente un contenedor equipado con todos los servicios necesarios para el adecuado desarrollo de las actividades asociadas (sistema hídrico, de iluminación, servicios higiénicos, etc.). El contenedor llegará a la instalación trasportado por un camión y se instalará sobre una base de terreno compactado.
Área de acopio de materiales: se habilitará una zona de acopio de materiales fotovoltaicos. Cada vez que llegue un cargamento con módulos, materiales o infraestructura asociada a la construcción serán acopiados en este sector, para luego ser destinados a una zona específica del parque de acuerdo al cronograma de trabajo y de avance de las obras. Existirá un área de acopio de materiales necesarios para la construcción, como son: el acero estructural para el tap - off, el acero de construcción para el hormigón armado, las maderas para construir los elementos de andamiaje y contención (moldaje) para el hormigón armado, etc.
Bodega de acopio temporal (BAT) de residuos peligrosos: la instalación de faena contará con una bodega de almacenamiento temporal de residuos peligrosos (huaipes contaminados con hidrocarburos, envases de pinturas, lubricantes, etc.). Esta BAT será identificada con su nombre correspondiente, con los rombos de seguridad que identifique los tipos de residuos peligrosos. El transporte y disposición final de los residuos peligrosos, se realizará por una empresa autorizada y en sitios que cuenten con las resoluciones correspondientes de la SEREMI de Salud. Esta bodega se emplazará separada de otras bodegas conforme indica el D.S N*148/03, “Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos”, del Ministerio de Salud, contará con un radier de hormigón impermeabilizado con bermas y pretiles anti derrames, capaz de contener el 110% del contenedor de mayor volumen y recipiente para conducir el derrame.
Las principales características de la BAT de residuos peligrosos serán las siguientes:
-
Tendrá una base continua, impermeable y resistente estructuralmente y químicamente a los residuos almacenados;
-
Contará con un cierre perimetral de a lo menos, 1,80 m de altura, el cual impedirá el libre acceso de personas y animales;
-
Estará techada y protegida de condiciones ambientales tales como humedad, temperatura y radiación solar;
-
Tendrá un sistema colector de eventuales derrames, con una capacidad de retención no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad, ni al 20% del volumen total de los contenedores almacenados;
-
Contará con señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2.190 Of. 03.
-
Tendrá vías de escape accesibles en caso de emergencia y contará con extintores de incendios cuyo tipo, potencial de extinción y capacidad en kilos será determinado en función de los materiales combustibles o inflamables que existirán. El número total de extintores, su ubicación y señalización dependerá de la superficie total a proteger en la BAT y se definirá según lo dispuesto en los artículos pertinentes del DS. N* 594/99, del Ministerio de Salud, sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.
— Área de acopio temporal de residuos domiciliarios: para el acopio de los residuos domiciliarios, se utilizarán contenedores de basura debidamente rotulados, con capacidad aproximada de 300 litros o similares, los cuales serán herméticos para evitar la percolación de lixiviados, contando además con tapas y sistemas de ruedas, localizados en un sector señalizado dentro del área de acopio temporal de residuos. De este modo, se impedirá el escurrimiento de líquidos percolados y se evitará que los animales silvestres puedan intervenirlos. Los contenedores dispondrán de bolsas adecuadas para la retención de los residuos, por lo que no existirán restos de residuos ni lixiviados. Con el objeto de mantener las condiciones óptimas de limpieza, se llevará un proceso de sanitización al interior de la sala de almacenamiento de residuos domésticos, el cual se llevará a cabo por una empresa externa que cuente:con todas las autorizaciones para el desarrollo de éstas actividades. Dicha actividad se realizará una vez al mes durante la fase de construcción.
— Area de acopio temporal de residuos industriales no peligrosos: los residuos industriales no peligrosos serán almacenados temporalmente en una bodega con las siguientes características:
Acceso restringido, pudiendo ingresar solamente el personal responsable de su operación. El almacenamiento será ordenado y no se obstruirán las vías de ingreso.
Existirá un registro de ingreso y salida de residuos.
Se elaborarán e implementarán procedimientos operacionales.
Contará con señalización de seguridad y uso de elementos de protección personal (E.P.P).
Se habilitará una zona para el almacenamiento temporal de los residuos industriales no peligrosos que se generen durante la fase de construcción del Proyecto tales como maderas, pallets, embalajes de cartón y plástico, despuntes de acero y serán dispuestos ordenadamente para ser segregados para su posterior reutilización, donación, reciclaje o disposición final en sitios autorizados.
Estanque de almacenamiento de agua para servicios higiénicos: se considerará la instalación de estanques de acumulación de agua con capacidad aproximada de 20 m? cada uno, los que serán utilizados para el abastecimiento de los servicios higiénicos. Los estanques estarán en condiciones sanitarias adecuadas, los que se mantendrán con un sistema de cloración que será monitoreado registrándose mediciones periódicas, sistema por el que se solicitará el permiso sanitario conforme lo dispone el artículo 71 letra a) del Código Sanitario, y el D.S. 735, “Reglamento de los Servicios de Agua Destinados al Consumo Humano”, de 1969, del MINSAL. El agua potable requerida será provista a través de terceros autorizados, transportada mediante camiones aljibes y cumplirá con la NCh 409/84 para agua potable y con el D.S 735/69, “Reglamento de los Servicios de Agua Destinados Al Consumo Humano”, del MINSAL.
4.3.1.2 Frentes de trabajo móviles.
Los frentes de trabajo móviles constituyen sitios aledaños a los puntos de construcción, donde se disponen insumos básicos como extintor, botiquín, sanitario químico, elementos de protección personal, equipos y herramientas de uso diario. Por lo anterior, se pueden considerar puntos de apoyo para la construcción. En ningún caso constituyen centros de acopio o instalaciones de faena.
Se estima que existirán dos frentes de trabajo por etapa del proyecto que dependerán en gran medida de los avances de las obras.
Un frente de trabajo o punto de apoyo, no requiere intervención del suelo (escarpe) para emplazar los equipos y herramientas, se localizará en áreas niveladas, desprovistas de vegetación y madrigueras, alejadas de sitios arqueológicos y accesibles desde las huellas de acceso.
En los frentes de trabajo, se dispondrá de servicios higiénicos (baños químicos) en número correspondiente a lo establecido en la normativa vigente (D.S. 594/99, “Aprueba Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”, de MINSAL). El servicio
de limpieza y mantención de los sanitarios químicos será contratado a una empresa autorizada por la SEREMI de Salud.
4.3.2. Obras Permanentes.
Las obras permanentes del Proyecto serán las siguientes:
- Cierre perimetral;
Caminos: de acceso, perimetrales e internos de la Planta Fotovoltaica; Parque fotovoltaico y sus obras;
Caseta de transferencia y Tap - off;
Edificio administrativo;
Línea de media y alta tensión aérea para conectar las etapas del Parque.
La descripción de las obras permanentes es la siguiente: 4.3.2.1 Cierre Perimetral.
El Proyecto contará con un cierre perimetral de aproximadamente 2 metros de altura, lo que permitirá resguardar la seguridad del personal y las instalaciones junto con limitar el acceso y la seguridad de terceros.
En específico, cada etapa del proyecto contará con un cierre perimetral. Para el caso de la Etapa 2, el Proyecto poseerá zonas de exclusión de los cursos de aguas superficiales que cruzarán el Proyecto. Todas estas zonas de exclusión se encontrarán cercadas con el objetivo de protegerlas de cualquier tipo de obra o intervención que tenga relación con el Proyecto.
En la Adenda, respuesta 12, el Titular señala que el proyecto contará con un cierre perimetral que protegerá las principales edificaciones e infraestructura del Proyecto. Este cerco permitirá dejar delimitados y excluidas las áreas identificadas como quebradas que cruzarán el parque solar. Este cierre perimetral contará con postaciones de madera de sección circular con un altura de 1,8 metros. De manera vertical se dispondrán de alambrado liso, lo que permitirá el tránsito de las especies de fauna de tamaño medio menor. En ningún caso se utilizarán alambres de púas que pudieran afectar el tránsito de animales y personas. En el Diagrama General de Emplazamiento (layout) del Proyecto que se incorpora en el Anexo 1-1 del Adenda, se presenta el perímetro del cerco.
4.3.2.2 Caminos. a) Camino de acceso al área del parque solar.
El acceso al Proyecto se desarrollará a través del camino público Retamillas. Para el acceso a la Etapa 1 se utilizará una huella existente que se ubicará actualmente bordeando la zona Oeste del Proyecto (Ver Figura 1-5 de la DIA “Vías de Acceso Área de Emplazamiento del Proyecto”).
b) Camino perimetral e interiores del parque solar.
La planta fotovoltaica contará con un camino perimetral para cada etapa del proyecto, el que tendrá un ancho promedio de 4 metros y contará con un tratamiento superficial consistente en una mezcla granulométrica de unos 10 cm de espesor la que será compactada y estabilizada. La etapa 1 poseerá un camino perimetral de aproximadamente 1,8 km de extensión y en la etapa 2, los caminos perimetrales
se unirán a los caminos internos, por lo que para efectos del perímetro, se considerarán un total de 3,5 metros de caminos.
4.3.2.3 Parque Fotovoltaico y sus Obras.
Un parque fotovoltaico es una instalación que permite captar la energía solar y producir electricidad de origen renovable mediante una serie de paneles o módulos (compuestos por varias células fotovoltaicas) conectados eléctricamente entre sí, que se encargan de transformar la energía del sol en energía eléctrica, generando una corriente continua proporcional a la irradiación solar que incide sobre ellos para luego ser transmitida por medio de una línea eléctrica.
Esta corriente se conducirá al inversor, el que utilizando la electrónica de potencia, la convertirá en corriente alterna a la misma frecuencia que la red eléctrica. Más tarde, esta corriente se transformará a media tensión en el centro de transformación que irán acoplados a los mismos inversores, y de este
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modo quedará disponible en media tensión (23 kV), para poder ser inyectada a la red de distribución de CONAFE en el caso de la etapa uno. Para el caso de la etapa dos, una vez disponible la tensión en 23 KV será traslada hasta el tap — off principal del proyecto, que elevará la tensión a 220 kV (tensión de salida) para ser inyectada al SIC por medio de la red de alta tensión.
Las principales partes que conformarán el parque fotovoltaico serán:
— Módulos fotovoltaicos.
— Estructuras de soporte.
— Tableros eléctricos.
— Unidades de Inversión y transformación.
— Cableado.
— Zanjas de media y baja tensión.
= Sistema de vigilancia, seguridad y monitoreo.
Los paneles fotovoltaicos se conectarán en serie, en grupos de 19 unidades conformando los llamados “strings”. Cada “string” se unirá eléctricamente con otros “strings” en “combiner boxes”, lo que formará una unidad de mayor potencia y que luego será llevada hasta las entradas de los inversores. Los “combiner boxers” se agruparán en general 24 “strings”.
Las características de la instalación serán las siguientes:
Detalles de instalación del Parque Fotovoltaico
Características Etapa 1 Etapa 2 Potencia Nominal 7MW 40 MW Potencia Instalada 7,91p 47,6p Cantidad de Módulos 25.536 164.083 Cantidad de Centros de 8 35 Inversores / Transformación Cantidad de “Trackers ” 1.277 6.350
a) Módulos fotovoltaicos.
Los módulos fotovoltaicos o paneles solares captarán la energía solar y la transformarán en energía eléctrica a través de un proceso realizado por celdas o células fotovoltaicas, las que se dispondrán en serie o paralelo, a lo largo de éste. Estos módulos estarán formados por un cristal o lámina transparente superior que les protegerá de la intemperie y bajo ésta, se encontrarán encapsulados el sustrato conversor y sus conexiones eléctricas.
El proyecto contemplará la instalación de 189.619 módulos fotovoltaicos con una potencia nominal de 310 Wp cada uno, emplazados en un área de aproximadamente 59,15 ha (9,28 para la Etapa 1 y 49,89 para la Etapa 2).
Al panel fotovoltaico se le proporcionará .rigidez mecánica mediante un marco de aluminio, protegiéndolo de la humedad y salinidad, así como otorgándole aislamiento eléctrico.
El módulo fotovoltaico elegido para esta instalación será de material policristalino del tipo JKM310P con una potencia de 310 Wp, el que estará diseñado para sistemas conectados a red local como sistemas de autoconsumo (tejados comerciales y sistemas residenciales) y a sistemas conectados a una red de transmisión como son las plantas fotovoltaicas.
Las características técnicas y eléctricas del módulo fotovoltaico serán las siguientes:
Características técnicas de un módulo fotovoltaico tipo.
Modelo JINKO SOLAR Tipo Material de células JKM3 10P-72 Número de células 72
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Dimensiones 1956x992x40 mm
Peso 26.5 kg
Cubierta frontal Vidrio frontal 4,0 mm. Alta transmisión, bajo contenido en hierro, vidrio templado
Material del Marco del Aleación de aluminio anodizado
panel
b) Estructura de soporte.
La Etapa 1 dispondrá de estructuras móviles a un eje en la totalidad de su superficie, mientras que la Etapa 2 dispondrá de módulos móviles en las zonas con mayores planicies, mientras que en las zonas con mayor pendiente, se instalarán módulos fijos. Esto ayudará a aprovechar el máximo de superficie disponible en el proyecto.
Los seguidores utilizados serán unifilares con eje N-S. De esta forma el movimiento del seguidor hará que los paneles sigan al sol en su recorrido de Este a Oeste (movimiento acimutal del sol) durante el día con un ángulo de giro total de 120 (entre -60% y 60% con respecto a la horizontal). Gracias al seguimiento, será posible captar aproximadamente un 30% más de la energía incidente en los paneles, al hacer la incidencia sobre ellos más cercana a que sea perpendicular (lo que maximiza la generación).
Cada seguidor tendrá medidas aproximadas de 2 metros de largo y 1 metro de ancho. Por cada grupo de 8 paneles el seguidor contemplará la instalación de perfiles que sostendrán esta estructura. En la parte central del seguidor se encontrará un motor que permitirá el giro completo del seguidor.
c) Tableros — “Combiner boxes”.
Los tableros, que corresponderán a “combiner boxes”, tendrán las funciones de agrupación, medida y protección. A cada “combiner box” entrarán 24 “strings”, por lo que tendrá como entrada 24 cables positivos y 24 cables negativos. Cada “combiner box” además deberá contar con fusibles para cada “string”, un descargador de sobre tensiones clase II y un seccionador de corte en carga, que pueda desconectar la “combiner box” completamente del resto del circuito. La salida del “combiner box” usualmente es sólo un cable positivo y otro negativo, con una sección bastante mayor, que van hacia el inversor. Cada tablero podrá contar además con un sistema de monitoreo por cada “string”, que podrán ser revisados remotamente para evaluar la operación de cada uno de ellos.
d) Unidades de Inversión y Transformación.
Los centros de transformación, son los encargados de transformar la energía captada en los paneles fotovoltaicos. Dicha energía de baja tensión entregada por los “combiner boxes” en forma de corriente continua (DC) se transforma a corriente alterna (AC) por medio de los inversores y los transformadores elevan la tensión desde 270 V (que es la tensión de salida de los inversores) a media tensión (23 kV), para luego enviarla al centro de vigilancia, seguridad.y monitoreo.
Los inversores están diseñados para instalaciones fotovoltaicas que cumplen todas las Normas Europeas, con la validación de la SEC y la normativa chilena entregando amplios rangos de conexión en la parte AC y DC y consigue altos valores de rendimiento, superiores al 98%.
Se contemplará la instalación de 47 centros de transformación en la modalidad de contenedores, cuyas dimensiones en metros, serán de aproximadamente 10 x 3.5 x 3.72, lo que incluirá dos inversores y un transformador, por cada centro.
Estará previsto utilizar 94 inversores del tipo Sunny Central CPXT de SMA o similar. Las características del inversor serán:
=- Peso completo: 10 toneladas aprox.
=— Monitoreo de strings y combiner boxes. - Soluciones de monitoreo remoto.
— Transformadores auxiliares.
— Mantenimiento reducido.
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— Diseñado para al menos 25 años de operación.
Para las estaciones de inversores se tendrá previsto colocar un transformador de media tensión que elevará la tensión de salida del inversor de 0,27 kV a la tensión de la red en el punto de conexión (23 kV).
e) Zanjas para Cableado de Baja y Media Tensión.
Se han definido zanjas que transportarán los cables que circularán desde los “string” a las “combiner boxes”, desde las “combiner boxes” hasta las unidades de transformación y desde las unidades de transformación hacia el centro de transformación, caseta de transferencia y tap - off respectivamente.
Los cables en Baja Tension (BT) irán en canalizaciones entubadas, mientras que los que estarán en Media Tensión (MT) irán directamente en la tierra. En las zanjas se contemplará también la evacuación de cables de comunicación, considerando que se monitoreará cada “string” de cada “combiner box”. Las zanjas por seguridad deberán instalarse como mínimo a una profundidad de 0,8 metros para Baja Tensión y un metro como mínimo para Media Tensión, mientras que su ancho será como mínimo de 0,6 metros para Baja Tensión y como mínimo de 0,8 m para Media Tensión. En los sectores donde se cruzarán caminos interiores con las zanjas, se hormigonaría aquella parte de la zanja, de manera que ésta pueda resistir el peso de grandes vehículos.
En la Adenda, Anexo 1-3 el titular presenta lá planimetría que especifica las zanjas del proyecto. En dicho plano se detallan tanto las zanjas de baja como a media tensión. En la Tabla 9 del Adenda se detallan las dimensiones de cada una de las zanjas.
f) Cableado.
El proyecto considerará una red de conexión eléctrica. El circuito de corriente continua comprenderá el cableado entre los módulos fotovoltaicos hasta la entrada del inversor. La baja tensión en alterna que saldrá desde los inversores se elevará a media tensión (23 kV) en los centros de transformación, que se encontrarán a pocos metros entre sí.
Las caídas de tensión deberán ser inferiores al 3%, lo que es exigido en la norma NCh 4/2003, y se proyectará que sean incluso menores a un 1%. Los conductores serán de cobre flexible y cubierta de polietileno reticulado, y tendrán una sección tal que evitarán caídas de tensión importantes y calentamientos.
4.3.2.4 Caseta de Transferencia y Tap-off.
La transmisión del parque fotovoltaico estará compuesta por dos sistemas debido a que cada etapa del proyecto contará con conexión propia, es decir, cada etapa distribuirá o evacuará según la producción y conducción de energía.
a) Caseta de Transferencia para la Etapa 1. El objetivo del centro de control ubicado en la Etapa 1, será distribuir a energía a través de la línea de media tensión de propiedad de CONAFE y que se encuentra al costado Este del proyecto. Debido a que la Etapa 1 generará 7 MW es equivalente a un proyecto solar del tipo PMGD (Pequeños Medios de Generación de Distribución). La caseta de control se ubicará estratégicamente cercana a la línea de 23
KV a la cual se conectará.
La conexión al punto de distribución será a través de la postación que actualmente existe. Solo se dispondrá en cada poste de una cruceta con el objetivo de poder sostener la línea de conexión.
b) “Tap-—off” para la Etapa 2.
El objetivo de “Tap — off” que se ubicará en la Etapa 2, será aumentar el nivel de voltaje de la tensión de salida de 23 a 220 kV, nivel de transmisión del Sistema Interconectado Central en dicha zona.
El “Tap — Off” estará compuesto por:
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— Grupo de paneles solares.
— Inversor.
— Transformador 0, 27 / 23 kV. = Transformador 23 / 220 kV. — Conexión en Tap-off.
4.3.2.5 Edificio Administrativo.
El edificio administrativo se ubicará en la Etapa 2 del proyecto y servirá para controlar el buen funcionamiento del Parque Solar, tomando las alertas necesarias en caso que existiera alguna contingencia durante la fase de operación.
En términos específicos será el lugar donde se efectuará el control tele-comandado y monitoreo durante la fase de operación del proyecto. Su objetivo será agrupar y facilitar las tareas operativas, de control y seguridad de todo el parque fotovoltaico.
La superficie donde se emplazará esta edificación será de aproximadamente 574,17 m?. El edificio Administrativo contará con las siguientes áreas:
— Bodegas.
= Oficina.
= Taller.
- Comedor.
— Oficinas.
= Servicios higiénicos.
— Patio.
— Un estanque de acumulación de agua.
En Adenda, respuesta 8, el Titular señala que por motivos de diseño e ingeniería debido al cambio en el origen del abastecimiento de agua potable para esta fase, de camiones aljibes a pozos ubicados en el área del proyecto, el Edificio Administrativo del proyecto será trasladado a un sector contiguo donde se encontrarán los pozos. La actualización de la ubicación general del proyecto se presenta en el layout del Proyecto (Anexo 1-1 del Adenda) y en detalle de la ubicación del Edificio Administrativo se presenta en la Figura 1 de la Adenda. Las coordenadas del edificio administrativo se presentan en la Tabla 8 de la Adenda.
El cambio de ubicación solo considerará un traslado de la infraestructura total, no desarrollándose ningún cambio en la distribución interna de la misma (bodegas, comedores, servicios higiénicos, otros).
La nueva ubicación del edificio incorporará un espacio destinado a estacionamiento de vehículos livianos.
4.3.2.6 Línea de Media y Alta tensión a) Línea de Media Tensión, Etapa 1.
El Proyecto contará con dos etapas, cada una de ellas tendrá su propia conexión a una línea eléctrica existente. Para el caso de la Etapa 1, se conectará la Caseta de Transformación con una línea de 23 kV a través de una línea subterránea que tendrá una longitud de 34 metros y luego a través de una línea aérea de 1,3 kilómetros de longitud hasta llegar al punto de conexión para que la energía pueda ser distribuida al sistema local. La línea aérea no requerirá de nuevas estructuras debido a que ocupará la postación existente. Para colgar el cableado, solo será necesario instalar una pequeña cruceta en cada poste, la cual dará soporte al nuevo cable trazado por el proyecto. En la Tabla 1-12 de la DIA se
presentan las coordenadas (UTM WGS84 HUSO 19) de los principales puntos de la línea de conexión Etapa 1.
b) Línea de Alta Tensión. Etapa 2.
Para el caso de la Etapa 2, la conexión se desarrollará a través de un “tap — off” que se conectará a la
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línea de 220 kV de propiedad de Transelec. El punto de conexión, en coordenadas (UTM WGS84 HUSO 19), desde el “tap — off” a la línea de 220 kV se presenta en la Tabla 1-13 de la DIA.
4.3.3. FASE DE CONSTRUCCIÓN
Descripción de la fase de construcción
El proyecto se construirá en dos etapas, cada una de ellas contará con su propia infraestructura. Para efectos de construcción, se contará con una instalación de faenas que se construirá para satisfacer las necesidades de la Etapa 1, para luego ser desmantelada y volver a remontarse, una vez que se diera comienzo a la construcción de la Etapa 2.
La temporalidad del proyecto considerará la construcción de la Etapa 1 y una vez finalizada dicha etapa se dará comienzo a la Etapa 2. El periodo entre el término de la etapa 1 y el comienzo de la etapa 2 podrá ser de forma inmediata o en el transcurso de 3 años una vez aprobada la Resolución de Calificación Ambiental del Proyecto.
Habilitación de instalación de faena
El Proyecto contará con una instalación de faena que servirá de apoyo para la construcción de la Etapa 1 y de la Etapa 2. Dicha Instalación se habilitará durante el comienzo de la fase de construcción de la Etapa 1, siendo desmantelada cuando finalice la misma. Una vez que se comience a construir la Etapa 2 del Proyecto, nuevamente se volverán a remontar todas las instalaciones interiores, las que en esta oportunidad deberán ser acorde al número de personas que se estiman desarrollarán labores durante la construcción de la Etapa 2.
En términos concretos, la habilitación de la instalación de faena se llevará a cabo una vez realizadas las actividades de liberación ambiental (Plan de Perturbación Controlada, Plan de Relocalización de Especies, Despeje de la vegetación, Arqueología, etc.). Posteriormente, personal de topografía trazará el área perimetral asignada para emplazar dicha instalación, marcará la posición de los contenedores oficinas, y bodegas para posteriormente trazar el área perimetral y así dejar en condiciones para instalar los cercos perimetrales.
Una vez despejada el área y nivelado el terreno, se proseguirá con la instalación de los módulos de oficinas y bodegas. Todo el personal involucrado en esta actividad será instruido y se asignarán las funciones específicas que desarrollarán.
Ya instalados los módulos se procederá a la instalación de techumbres. Para lo anterior, se prepararán cerchas, utilizando herramientas de carpintería, y luego se
procederá a montar las cerchas sobre los módulos.
Finalmente, se instalarán los sanitarios, y estanques de agua.
Instalación de Cierre Perimetral
Tanto la Etapa 1 y 2 del proyecto serán cercados por un cierre perimetral de malla metálica de al menos 2 metros de altura afirmado mediante postaciones metálicas enterradas al suelo.
El cierre perimetral de la Etapa 1, se extenderá por fuera del camino perimetral que se considerará en dicha área. Para el caso de la Etapa 2 se considerará excluir la zona de quebradas que cruzan el proyecto. Sumado a lo anterior, y debido a la intervención antrópica, el proyecto deberá dejar fuera de cualquier tipo de obra, la zona de camino Retamillas y la faja de servidumbre de la línea existente de 220 kV. Ambas obras cruzan de norte a sur el proyecto.
Limpieza y escarpe del terreno
Se realizará una limpieza y escarpe superficial de toda el área efectiva del terreno. Se iniciará con la preparación de los caminos. La preparación del terreno para la construcción de los caminos tendrá como objetivo preparar la carpeta de rodado para el tránsito de camiones y maquinaria necesarios para el traslado de insumos y personal hacia cada obra del proyecto.
En la Adenda Complementaria, respuesta 1, el Titular señala que se ha modificado el
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método de construcción del Proyecto descartando la ejecución de un escarpe del suelo superficial. En su reemplazo, se considerará la realización de labores puntuales de descalce y destronque de especies arbóreas. En los puntos en los que, derivado de la remoción de troncos y raíces, el relieve natural del terreno se vea alterado, se realizarán labores de micronivelación, basadas en el paso de maquinaria tipo retroexcavadora y motoniveladora. Las labores se remitirán exclusivamente al emparejamiento del terreno (corte y relleno de zonas desde las cuales se removerá la estrata arbórea), mediante el uso de palas niveladores o cargadores frontales.
Complementariamente se realizará un despedrado en las secciones del terreno con pedregosidad abundante y muy abundante (correspondiente a aquellos sectores que presenten más de un 35% de pedregosidad superficial) y cuya pendiente sea inferior a 15%. El límite de pendiente considerado, se establecerá en consideración a reducir los riesgos de activación de procesos de erosión por escorrentía de agua de lluvia en zonas de alta pendiente sometidas a movimiento de suelo superficial.
Aproximadamente un 75% del área de influencia del proyecto poseerá una pendiente inferior a 15%, lo que equivaldrá al 73,5 hectáreas, área en donde se ejecutará el despedrado. En el 25% restante del área del Proyecto (terrenos con más de un 15% de pendiente), las labores de hincado de pilotes y colocación de paneles se realizará en forma más paulatina, sin realización de despedrado o cualquier otro movimiento general del perfil del terreno, procurando causar el mínimo movimiento de suelo posible y, de esta manera, prevenir la activación de procesos de erosión en estas zonas que presentan mayor pendiente.
El despedrado consistirá en el retiro de aquellas piedras cuyo diámetro medio supere los 10 cm. El objetivo de la medida será facilitar las labores de desplazamiento de maquinaria para el hincado de pilotes en el terreno y posteriormente la colocación de los módulos solares sobre las citadas estructuras de fijación. El implemento a utilizar será una despedradora de arrastre, diseñada para soltar y remover piedras desde el perfil del suelo. Las piedras removidas serán dispuestas en forma de hileras paralelas a los deslindes del área de proyecto, mediante la utilización de cargadores frontales.
Una vez realizado el despedrado, se hincarán los pilotes que sostienen los paneles solares sobre el terreno natural. El hincado de los pilotes se realizará mediante el empleo de maquinaria especial, sin requerir la ejecución de excavaciones ni el empleo de hormigones para las fundaciones de dichos pilotes.
Habilitación
La red de caminos internos de conexión se habilitará una vez hecho el escarpe. Se
de la red de dará prioridad a las zonas con menor pendiente para luego acceder a las zonas que caminos. poseerán mayores alturas. Una vez realizada la nivelación se procederá a la compactación de la carpeta de rodado en forma mecanizada. Posteriormente se adicionará material granular, creando la sub-base y la base para los caminos. Este material será adquirido a través de proveedores autorizados que cumplan con las exigencias y normativa vigente. Resumen superficiés estimadas de la red de caminos. Etapa Tipo Longitud | Ancho (m) | Superficie | Superficie (m) (m”) (ha) Etapa 1 Camino 1807,26 4 7.229,0 0,7 Perimetral Etapa2 | Camino 3522,49 4 14089,2 1,4 Perimetral e Interno Movimiento Para construir las obras del proyecto se realizarán movimientos de tierras del tipo de tierra y | escarpe para toda el área efectiva de cada etapa, la que considerará una profundidad excavaciones
de 10 cm. Del mismo modo se desarrollarán excavaciones que permitirán instalar los
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seguidores, las edificaciones pre armadas, el edificio de control, tap - off, las estructuras enrejadas para conectarse a la de la Línea de Alta Tensión (LAT), los cableados subterráneos, entre otros. Todo el material removido será dispuesto nuevamente para relleno y compactación de las excavaciones y en caso de material excedente será esparcido de manera uniforme en el terreno con el fin de no trasladar material inerte fuera del área del proyecto. Los acopios temporales de material de excavación serán cubiertos con lona u otro material impermeable que impida la emisión de material particulado producto del viento, en el evento que el tiempo necesario para su reutilización o traslado sea superior a una semana.
Las siguientes tablas muestran los valores estimados de movimientos de tierra y excavaciones de las principales actividades a realizar.
Escarpe del área efectiva del proyecto según etapa.
Superficie según etapa Escarpe (m') Terreno de Planta FV 12.510
ETAPA 1
Terreno de Planta FV 60.660
ETAPA 2
Total 73.170
Excavaciones de tierras para las obras del proyecto según etapa.
Etapa 1 (m') Excavación | Hormigón | Áridos | Relleno (m”) mM) | (m5 | (m) Comedores 5,5 33 Talleres 6 6 Bodegas 30,3 30,3 Servicios Sanitarios 2,8 2,8 Zona de acopio temporal 25 2,5 de residuos no peligrosos Estacionamiento; 90 90 maquinaria pesada; camionetas; buses de obra. Centro de transferencia 6,75 4,5 6,75 Garita de acceso 0,58 0,4 0,58 Zanjas BT 528 528 Zanjas MT 2080 2080 Centro de. | 123,235 246,47 123,23 inversores/Transformación 5 TOTAL 2875,7 251,4 - 2875,7 Etapa 2 Excavación | Hormigón | Áridos | Relleno (m”) (m”) >| (mm | (mm) Residuos peligrosos 1 2 1 Estacionamientos 8,5 17 vehículos Tap-off 78,2 156,4 78,2 Oficina administrativa * 28,88 EUA 28,88 Centro de acopio de 0,9 1,8 0,9 residuos domiciliarios Infraestructura permanente 0,9 0,09 0,9 BAT Zanjas BT 4224 4224 Zanjas MT 1472 1472 Centro de 704,2 1408,4 704,2 Inversores/Transformación TOTAL 6518,6 1626,4 17 6510,1
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Respecto de la compactación, ésta se desarrollará solo para los caminos perimetrales e internos de cada etapa.
Implantación Parque Solar
Los terrenos donde se instalarán las estructuras y edificaciones requerirán de solo una pequeña preparación del terreno, con el objetivo de nivelar algunos sectores. Sin embargo, las principales obras corresponderán a la construcción de caminos internos y la canalización subterránea que dirigirá la energía generada a la red de distribución.
a) Instalación Estructura de Soporte.
Según las condiciones topográficas del terreno, la profundidad de la perforación o hincado así como el perfil a utilizar dependerán de las características topográficas y del suelo del terreno de emplazamiento además de la carga a soportar en función del peso de la estructura y módulos, combinada con otros factores, como la carga debida al viento. Estos factores serán obtenidos del estudio geotécnico a realizar previo al dimensionado final de los perfiles y la profundidad. Cabe indicar que estas estructuras de soporte serán hincados sobre el suelo, sin necesidad de fundar con hormigón.
El proyecto considerará la implementación de dos tipos de tecnología para la instalación de paneles solares, lo cual dependerá de la pendiente del proyecto. Para el caso de la Etapa 1, la superficie poseerá áreas más bien planas, por lo que se instalarán paneles con estructuras móviles a un eje. Para el caso de la Etapa 2, el proyecto considerará la implementación de estructuras móviles a un eje en las zonas planas, y estructuras fijas para las áreas con mayor pendiente.
En la Adenda, respuesta 16, el Titular señala que los resultados del estudio geotécnico desarrollado, arrojaron que la máxima profundidad que tendrá el hincado será de 2 metros, cuyo rango de profundidad podrá variar entre 0,8 y 2,0 metros. En la Tabla 10 de la Adenda, se presentan los distintos valores de profundidad de hincado según el estudio desarrollado. En el Anexo 6-2 y 6-3 de la Adenda se acompañan los estudios geotécnicos y de hincado respectivamente.
b) Montaje de los Paneles Solares.
Una vez instaladas las estructuras de soporte se procederá al montaje de los paneles solares, a través de la instalación del panel sobre la estructura con ayuda de una grúa horquilla para proceder a la fijación mediante el uso de herramientas manuales. El seguidor con los paneles tendrá una altura máxima aproximada de 2,1 metros (considerada desde el suelo a la parte superior del panel en su mayor ángulo de inclinación) y serán llevados al lugar de montaje en camiones por los caminos habilitados.
c) Instalación de edificaciones.
Se instalarán una serie de edificaciones prefabricadas las que permitirán la operación de la planta fotovoltaica (caseta de transferencia, centro de control, etc.), las que serán traídas en camiones para ser instalados con grúas en el área designada para cada una. Al corresponder a módulos prefabricados, no se requerirán materiales de construcción para su estructura ni tampoco un tratamiento especial del terreno. Sólo será necesario efectuar una pequeña excavación y compactación de tierra y relleno con grava.
d) Construcción zanjas de baja y media tensión.
Los cables en baja tensión (BT) deberán ir en canalizaciones entubadas, mientras que los que estarán en media tensión (MT) irán directamente en la tierra. En ambas zanjas deberán contemplarse también la evacuación de cables de comunicación, considerando que se monitoreará cada “string” de cada “combiner box”. Para facilitar la manipulación de los cables y tuberías, se dispondrá de cámaras. Las zanjas por seguridad se instalarán a una profundidad de 0,8 metros para baja tensión y 1,0
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metros para media tensión, mientras que su ancho será de 0,6 metros para baja tensión y de 0,8 metros para media tensión.
Zanjas de BT
El fondo de todas las zanjas se dejará limpio de piedras, aristas, cantos y bolones. Se agregará el cable desnudo de cobre de tierra y luego se instalarán tubos de polietileno cuyo diámetro estará dado en función de la cantidad de cables que transporte considerando las especificaciones para canalizaciones, dispuestas en la NCh 4/2003, debiendo ocuparse como máximo un 35% de la sección de los tubos utilizados con los cables que se canalicen por ellos.
Finalmente, las zanjas se rellenarán con tierra de excavación seleccionada en capas de unos 15 cm de espesor. A 25 cm del suelo se colocarán tubos para canalizar cables de comunicación y a 10 cm del nivel del suelo se colocará una cinta de polietileno de color verde y de 30 cm de anchura para señalización. Luego se rellenará el resto de la zanja, hasta la solera, con más tierra de excavación.
Zanjas de MT
El fondo de todas las zanjas se dejará limpio de piedras, aristas, cantos y bolones. Se agregará el cable desnudo de cobre de tierra y se instalarán los cables de MT en los primeros 10 cm. Durante los primeros 35 cm (o hasta 90 cm inclusive, cuando la zanja lo amerite) se deberá rellenar con arena lavada de río, luego se colocará una cinta de polietileno de 30 cm de anchura para señalización y luego se rellenarán 25 a 30 cm más con tierra de excavación.
En caso de que existiera también BT en la misma zanja, se agregarán tubos de polietileno a esta altura, cuyo diámetro estará dado en función de la cantidad de cables que se transporte, considerando las especificaciones para canalizaciones, dispuestas en la NCh4/2003, debiendo ocuparse como máximo un 35% de la sección de los tubos utilizados con los cables que se canalicen por ellos.
Luego las zanjas se rellenarán con tierra de excavación seleccionada en capas de unos 15 cm de espesor. A 25 cm. del suelo se colocarán tubos para canalizar cables de comunicación y a 10 cm del nivel del suelo se colocará una cinta de polietileno de color verde y de 30 cm de anchura para señalización. Luego se rellenará el resto de la zanja, hasta la solera, con más tierra de excavación.
En los sectores donde se cruzarán caminos interiores con las zanjas, se hormigonará completa aquella parte de la zanja, siguiendo las medidas indicadas anteriormente las que en vez de ser rellenadas con arena y tierra de excavación lo serán con hormigón, de manera que esta pueda resistir el peso de todo tipo de vehículos en la fase de construcción y operación. — *
Con la finalidad de tener el menor impacto por efectos de movimientos de tierra, se reutilizará el material extraído para hacer los rellenos de plataformas o pretiles requeridos, logrando un mínimo de material de descarte.
Construcción Caseta de Transferencia
y “Tap-off
La construcción de la caseta de transferencia de la Etapa 1 será a base de fundaciones de hormigón, y estructuras metálicas, en la cual se alojarán las celdas y resto de equipos necesarios para la evacuación de energía en Media Tensión del parque, y otros elementos de maniobra necesarios. Se considerará que su instalación abarque una superficie de 49,5 m.
Una vez desarrollada la construcción y equipado del centro de seccionamiento, se desarrollará la conexión entre el centro de seccionamiento y la línea de evacuación cuyo primer tramo será a nivel subterráneo.
El tap - off proyectado se construirá sobre una base de hormigón y estructuras
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metálicas, en la cual se alojarán las celdas y elementos necesarios para la evacuación de la energía en alta tensión del parque. Se considerará que su instalación abarque una superficie aproximada de 2.386,5 m'.
a) Excavación para Plataforma.
Esta actividad considerará la excavación para la construcción de las fundaciones necesarias para la instalación de los equipos eléctricos del “tap — off”. Para ello, inicialmente se habilitará el terreno dónde se emplazarán las estructuras, mediante un despeje superficial del mismo considerando escarpe y excavación de suelo natural.
Una vez realizada la habilitación del terreno, se procederá a ejecutar las fundaciones de cada estructura mediante la colocación de los moldajes y las armaduras de la fundación para su posterior rellenado con hormigón.
b) Construcción de Fundaciones.
Previo a la construcción de las fundaciones, se construirá la malla a tierra del “tap — off”, en función de las medidas de resistividad del terreno y los niveles de cortocircuito que serán determinados a través de un estudio pertinente.
En términos generales, la malla a tierra estará contenida en el total del interior del cierre perimetral, compuesta por un enmallado de cables de cobre desnudo y cuyas dimensiones dependerán de la distancia existente entre el cerco y el centro en la base del transformador. Todas las estructuras de acero del “tap — off” estarán conectadas a la malla de tierra.
Las fundaciones de las estructuras de acero que servirán de soporte a los equipos de alta tensión y de los marcos de línea y barra de la subestación, serán del tipo zapatas aisladas y de hormigón armado.
El hormigón necesario para la construcción de las fundaciones será suministrado por empresas del rubro presentes en la zona y trasladado al frente de trabajo mediante hormigoneras.
c) Canalizaciones.
Se construirán zanjas para canalizar el cableado que permitirá conectar todos los equipos de la caseta de transferencia y “tap — o)
El lecho de la zanja debe ser liso y estar libre de aristas vivas, cantos, piedras, etc. En el mismo se colocará una capa de arena, lavada, limpia y suelta, exenta de sustancias orgánicas, arcilla o partículas terrosas.
Los laterales de la zanja serán compactos y no deberán desprender piedras o tierra. La zanja se protegerá para asegurar su estabilidad, encima irá otra capa de arena de idénticas características y sobre ésta se instalará una protección mecánica a todo lo largo del trazado del cable.
Conexión Línea Eléctrica
La conexión de cada etapa del proyecto se desarrollará a través de líneas eléctricas existentes.
En la Etapa 1 se considerará que una vez la energía generada por los paneles solares se convierta en alterna (ac) por medio de los inversores y que su tensión sea elevada desde 0,27 kV a 23 kV por medio de los transformadores, esta será reunida en la caseta de transferencia y posteriormente se conectarán a una línea de 23 kV para lo cual se procederá a ocupar la misma postación que actualmente se ubica en dicho sector. El procedimiento consistirá en poner una cruceta en cada postación para luego extender el cableado que se conectará al punto de distribución.
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=>
La Etapa 2 conectará a la LAT existente de acuerdo al siguiente desarrollo: el grupo de paneles solares absorberán la energía solar y la transformarán en corriente continua (DC). Luego de esto el inversor tomará la energía recibida por parte del grupo de paneles solares y la transformarán a corriente alterna (AC) a 0,27 kV. Lo siguiente son los procesos de transformación de tensión donde el primer paso será transformar la tensión de 0,4 kV a 23 kV, luego este nivel de tensión será transformado a 220 kV por medio de un segundo transformador. Por último, a través de una línea de transmisión trifásica se evacuará la energía proveniente del parque solar, a través de una conexión en derivación “tap-off” en uno de los circuitos del tramo troncal de doble circuito Los Vilos — Nogales.
a) Construcción de fundaciones.
Se limpiará y nivelará, en caso de ser necesario, la zona de construcción tratando de no afectar las condiciones de drenaje superficial actual y futuras del terreno. La excavación y movimiento de tierra necesarios para la construcción de la fundación considerarán la utilización del mismo material removido.
Una vez excavado el terreno, la zona será claramente identificada y de ser necesario, reforzada para garantizar la seguridad de la faena.
Luego se prepararán los trabajos de emplantillado para nivelar la cota y posteriormente se armará la enfierradura y se posicionará la barra de fundación o “stub”. Posteriormente se construirán moldajes y el hormigón será vaciado y compactado. Este proceso concluirá con el descimbre o retiro de los moldajes.
Finalmente, se procederá al relleno (considerando la puesta a tierra) y compactación del terreno donde se encontrará la fundación para asegurar la estabilidad de la estructura.
Suministros básicos
Durante la fase de construcción del proyecto, se requerirán de los siguientes suministros:
— Suministro eléctrico: las dependencias de la instalación de faenas se abastecerá de energía eléctrica a través de una conexión con la línea existente de 23 kV de CONAFE. Esta conexión será provisoria mientras dure la fase de construcción de cada etapa del proyecto. El empalme provisorio se desarrollará cumpliendo con la Norma Chilena de Seguridad N*4/2003, según lo estipula en su artículo 19. La potencia del transformador requerido para la construcción de ambas etapas se estima en 1000 kVA.
— Agua potable: existirá dentro de la instalación de faenas, un sector para estanques destinados al almacenamiento de agua para los servicios higiénicos y que estará construido de acuerdo a lo establecido por la Autoridad Sanitaria. El agua cumplirá con la norma NCh 409/84 para agua potable y será abastecida diariamente a través de terceros autorizados. El agua potable para consumo, se realizará mediante la instalación de dispensadores de agua purificada y botellas individuales. La cantidad total de agua potable a consumir variará en función de la curva ocupacional de la construcción de la Etapa 1 y 2 del proyecto. Esta agua será adquirida a una empresa que cuente con la autorización de la SEREMI de Salud de la Región de Valparaíso, a razón de 100 litros/persona/día, cumpliendo de esta manera con lo estipulado en el artículo 14 del D.S. N* 594/99 “Aprueba Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”, del Ministerio de Salud.
— Agua industrial: el agua industrial requerida, será utilizada para la humectación de caminos y será abastecida mediante camión aljibe por un proveedor externo autorizado en la región, que cuente con los permisos respectivos para desarrollar esta actividad. Se estima que se utilizarán camiones aljibe de 12 m' de capacidad, humectando 2 veces al día. De acuerdo a la superficie de los caminos de cada
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etapa, se estima que la cantidad de agua a utilizar será de 30 m'/día para la Etapa 1 y de 120 m'/día para la Etapa 2. Se mantendrá un registro y control sobre el punto de abastecimiento de agua industrial a emplear por los camiones aljibe que suministrarán al Proyecto. Este registro también señalará los proveedores del recurso hídrico y la documentación que permitirá tal extracción. El Titular remitirá a la Superintendencia del Medio Ambiente, un primer informe al inicio de la fase de construcción y luego en forma trimestral, una copia del citado registro.
Servicios higiénicos: tanto en la instalación de faena como en los frentes de trabajo se implementarán baños químicos de acuerdo a lo señalado en el artículo 23 del D.S. 594/99, “Aprueba Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo”, del Ministerio de Salud y su mantención y limpieza estará a cargo de terceros que cuenten con los permisos vigentes ante la autoridad sanitaria, la que se realizará a lo menos dos veces por semana. Dado que cada Etapa contará con mano de obra diferenciada, en la instalación de faenas de la Etapa 1 y de la Etapa 2 se dispondrán de servicios higiénicos para abastecer el máximo de trabajadores estimado para cada etapa.
Alimentación: se contemplará instalar un comedor con capacidad para el máximo de trabajadores durante la Etapa 1 y 2 de la fase de construcción. Cabe señalar que en las instalaciones de faena no se realizará preparación de alimentos, sólo el calentamiento de los mismos cuando corresponda. El abastecimiento de los alimentos se hará a través de un tercero autorizado.
Maquinarias, equipos y vehículos: para la fase constructiva se utilizarán las maquinarias, vehículos y equipos siguientes:
Maquinaria y equipos durante la fase de construcción (*)
Tipo de Etapa 1 Etapa 2
Maquinaria Cantidad Cantidad Grúa 2 3 Toro/Manitou 1 1 Excavadora . 1 1 Hincadora/Per 1 1 foradora Motonivelado 1 1 ra rodillo 1 1 compactador
(+): Se asume el escenario más desfavorable, el que corresponde al trabajo continuo de 8 horas de toda la maquinaria.
Transporte de suministros, equipos y personal: el transporte de los insumos, equipos y maquinaria de construcción se efectuará por la Ruta 5, para luego ingresar al área del proyecto a través del Camino Retamillas. Para el traslado de las personas hacia y desde la faena se emplearán medios de transporte privados a través de minibuses y/o camionetas, con diferentes capacidades según se requiera. El detalle de los flujos de transporte durante la fase de construcción se detallan en la Tabla 1-20 de la DIA.
Recursos Durante la fase de construcción del proyecto se contemplará la extracción de 48,55 naturales hectáreas de bosque nativo esclerófilo de coberturas semidensas, dominado por renovables Espino (Acacia caven) en asociación con Molle (Schinus latifolius) y Maitén
(Maytenus boaria), por lo que se presentan los antecedentes necesarios para el PAS 148, de acuerdo al DS 40/12 Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Lo anterior con la finalidad de disponer del terreno para la construcción de todas las instalaciones del proyecto.
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Emisiones efluentes
y
Emisiones Atmosféricas
Durante la fase de construcción se generará material particulado en las actividades que consideren movimientos de tierra. Estas actividades corresponderán a los escarpes, habilitación de plataformas y caminos, construcción de fundaciones, carga y transporte de material y finalmente, el traslado de vehículos y maquinarias por caminos no pavimentados. Del mismo modo, se generarán emisiones gaseosas debido a los procesos de combustión interna de los motores de vehículos livianos, camiones, equipos electrógenos y de la maquinaria utilizará en esta fase.
La siguiente tabla (Tabla 1-21 de la DIA) muestra el resumen de las emisiones estimadas para la fase de construcción en el informe “Memoria de cálculo de estimación de emisiones atmosféricas” adjunto en el Anexo 1-3 de la DIA. En ella se encuentran las emisiones de material particulado de tamaño respirable (MP 10), fino (MP 2,5), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), dióxido de azufre (SO) e hidrocarburos/compuestos orgánicos volátiles (HC/COV), respectivamente, estimadas para las etapas del Proyecto, las que considerarán una duración de 2 meses para la Etapa 1 y 4 meses para la Etapa 2.
Etapa 1 o Contaminante Actividad 5 MP25 [mes [Nox [co EC SOX Escarpe 0,2546 0.0102 | 0.2546 Compactación 0,0011 0,0001 0,0039 Excavación 0,0292 0,015 0,1428
Transferencia | 00008 | 0,0001 | 0,0017
de Material Tránsito por caminos 0,0569 0,0138 0,2967 pavimentados Tránsito por caminos no 0,1223 0,0122 0,4282 pavimentados Combustión 0,0059 | 0,0059 — 0,2385 | 0,0632 | 0,0142 | 0,0009 de vehículos Combustión | 01624 | 0.1624 | 2031 | 0.4612 | 02087 | — de maquinaria Emisiones Totales 0,6332 0,2197 1,2197 2,2695 0,5244 0,2229 0,0009 (periodo) Etapa 2 53 Contaminante
Actividad pg MP2,5 | MPS NOx CO HC SOX Escarpe 1,2344 0,0495 1,2344 Compactación 0,0022 0,0002 0,0075 Excavación 0,0661 0,0339 0,3230
Transferencia de Material Tránsito por caminos 0,1888 0,0457 1,9669 pavimentados Tránsito por caminos no 0,4310 0,0431 1,5087 pavimentados Combustión de vehículos Combustión de maquinaria Emisiones Totales 2,3241 0,5724 5,0444 5,5695 1,2812 0,5321 0,0030 (periodo)
0,0019 0,0003 0,0039
0,0194 0,0194 — 0,7812 0,2071 0,0463 0,0030
0,3803 0,3803 -- 4,7883 1,0741 0,4858 —
El Proyecto generará emisiones atmosféricas que tendrán un carácter estrictamente temporal y que serán producto del tránsito de vehículos en vías no pavimentadas
23
Y
durante la construcción y habilitación de plataforma para instalar estructuras y equipos.
No obstante los valores obtenidos, el titular ha implementado en el diseño del Proyecto una serie de medidas para el control de las emisiones, dentro de las cuales se contemplarán:
— El tránsito de maquinaria y vehículos en caminos y huellas sin tratamiento superficial, se realizará a baja velocidad, 30 km/h con carga cubierta y 40 km/h sin carga.
— Los camiones que transportarán el material para la construcción, cumplirán con las disposiciones correspondientes del DS N” 75/87, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que “Establece Condiciones para el Transporte de Cargas.”
— Tanto el camino de acceso, como el perimetral e internos se humectarán 2 veces al día.
— La ejecución de los movimientos de tierra y excavaciones se realizarán humectando previamente la superficie del suelo, en caso de ser necesario.
— Los vehículos poseerán las revisiones técnicas al día. La mantención de la maquinaria se realizará de acuerdo a las especificaciones del fabricante, en talleres mecánicos autorizados.
Ruido
Durante la fase de construcción, el ruido se producirá fundamentalmente debido a la maquinaria que se utilizará en la preparación del terreno, y la faena de construcción de fijaciones y montaje de paneles y transformadores, además de la construcción de la línea eléctrica asociada junto a la habilitación de caminos de acceso.
Se identificaron 9 receptores, como aquellos sectores sensibles con riesgo de presentar contaminación acústica, para lo que se tuvo en cuenta aspectos tales como, existencia de viviendas, educación, culto, comercio, etc., en el entorno de éste, distancia al proyecto y accesibilidad.
En la Figura 1-21 de la DIA se muestra una fotografía área del proyecto incluyendo los potenciales receptores, representados como puntos sensibles.
Cabe señalar que las obras de construcción se realizarán en horario diurno exclusivamente.
La siguiente Tabla (Tabla 1-22 de la DIA) presenta la Evaluación del D.S. N*38/11, “Norma de Emisión de Ruidos Generados Por Fuentes Que Indica”, del Ministerio del Medio Ambiente.
Evaluación D.S. N* 38/11 MMA — Fase de Construcción (Horario Diurno).
Punto Nivel Basal Ruido de Límite D.S. Nivel Exceso Evaluación Evaluación adB(A) Fondo + N* 38/11 Modelado 10dB MMA Fase de 9 Construcción
[dB(A)] N-1 49 59 56 52 0 CUMPLE N-2 49 59 39 47 0 CUMPLE N-3 55 65 65 37 0 CUMPLE P-1 60 70 65 45 0 CUMPLE P-2 60 70 65 46 0 CUMPLE P3 60 70 65 42 0 CUMPLE R Int 45 55 55 47 0 CUMPLE S-1 39 45 45 29 0 CUMPLE S-2 35 45 . 45 38 0 CUMPLE
| En consecuencia el Proyecto en su fase de construcción presenta cumplimiento
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eS
normativo en todos los puntos receptores evaluados, el estudio acústico se presenta en el Anexo 1-5 de la DIA.
Formas de Energía y Radiación.
En esta fase no se emitirá formas de energía o radiación.
Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.
Generación y manejo de residuos sólidos.
En la fase de construcción del Proyecto se generarán residuos sólidos domiciliarios y del tipo asimilable a domiciliario, industriales no peligrosos y residuos peligrosos, los que serán recolectados y enviados a disposición final en un lugar autorizado por la SEREMI de Salud, de acuerdo a las características de cada residuo a disponer y en conformidad a la legislación aplicable.
Para cada uno de estos tipos de residuos generados se mantendrá en el lugar de almacenamiento una guía con el procedimiento de registro y seguimiento donde se verificará que todos los camiones que se despachen de faena lleguen a destino autorizado. Este plan contemplará el registro y la emisión de informes mensuales, que
contendrá como mínimo la información que se presenta en las siguientes tablas (Tabla 1-25 de la DIA).
Procedimiento de Registro de Residuos (Domiciliarios, No Peligrosos y Peligrosos).
Nombre profesional supervisor Nombre operador de turno Fecha de retiro
Hora retiro
Hora salida
Tipo de Residuo
Peso Total (Kg)
ZA|D|M|Aaju|n]|—
Transportista
Nombre de empresa Nombre chofer del vehículo Modelo/marca del vehículo Capacidad del vehículo (m') Número de patente
Carga retirada (Kg)
—
Qu EAaju jo
Destino de Residuos 1 | Nombre de establecimiento receptor 2 | Nombre de persona encargada 3_ | Fecha de recepción 4 | Hora de Recepción
La siguiente Tabla contiene, el tipo de residuos sólidos que se generarán en la Fase de Construcción — Etapa 1 y Etapa 2-, forma de manejo, lugar de disposición temporal y lugar de disposición final. (Tabla 1-31 de la DIA y Tabla 15 del Adenda).
Detalle de residuos sólidos generados en fase de construcción del Proyecto
Tipo de Etapa 1. Etapa 2. Forma de manejo Lugar de Lugar de residuos Cantidad Cantidad disposición disposición estimada estimada temporal final
25
En caso de sismo:
-
Los trabajadores deberán quedarse en su lugar de trabajo y esperar instrucciones del personal entrenado.
-
Producido un sismo, el encargado de prevención procederá a evaluar los daños
Se implementarán las siguientes medidas:
- Establecimiento de zonas de seguridad, que se mantendrán demarcadas y libres de obstáculos.
» Elaboración de plan de evacuación del terminal y realización de simulacros.
» Capacitación y entrenamiento del personal en labores de rescate y emergencia.
» Disposición de respaldo de energía para los sistemas críticos o relevantes para la continuidad operacional y para la prestación de primeros auxilios.
En caso de que se produzca un sismo o terremoto que pueda poner en riesgo las instalaciones del Proyecto, se llevarán a cabo las siguientes acciones:
-
Realizar inspección de la respuesta de las faenas u obras de la Planta, con el fin de verificar su estado y descartar la existencia de daños.
-
Durante las etapas de construcción y cierre, se suspenderán todas las faenas hasta que se haya verificado técnicamente que no existe riesgo para los trabajadores.
-
Durante la etapa de operación, se realizará una inspección de las instalaciones con el fin de verificar su estado y descartar la existencia de daños.
-
En caso que existen daños que impidan el normal funcionamiento, se informará de esta situación a las autoridades competentes.
Para la Prevención de riesgos y control de incendios forestales.
Cada Contratista independiente de su especialidad deberá desarrollar el Plan de Prevención de riesgos y control de incendios forestales con las siguientes actividades concernientes para realizar gestión preventiva:
-
Realizar inventario de actividades críticas potenciales de generar un incendio forestal;
-
Diseñar la instalación de faena de manera que las fuentes potenciales de incendio estén fuera del alcance de las áreas vegetacionales;
-
Elaborar un programa de capacitación sobre prevención y control de incendio forestal;
-
Elaborar un programa de instrucción y realización de simulacros de amago de incendios;
-
Generar un listado de los recursos necesarios para controlar incendios forestales;
-
Adoptar un procedimiento de comunicación interna de alerta de incendio forestal para contratistas que será elaborado por el Titular;
-
Adoptar un procedimiento de comunicación externa de alerta de incendio forestal que será elaborado por el Titular para los organismos competentes en esta materia.
Bora ; ón mubsd y Registro de capacitaciones de riesgos naturales. Una vez por año. seguimiento Referencia al_ ICE o|Anexo2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
88
documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
10.1.2 Riesgos por accidentes de tránsito.
Corresponde al riesgo presente en todas las fases del proyecto en el que se pueden ver involucrados
personas, maquinarias y equipos.
Fase del Proyecto a la que aplica.
Todas las fases del proyecto.
Parte, obra o acción
asociada.
Parte u obra: caminos de acceso y caminos interiores del proyecto. Acción: conducción de vehículos y maquinarias.
Acciones o medidas a
implementar.
Con la finalidad de disminuir el riego de accidentes de tránsito asociados al Proyecto se implementarán las siguientes medidas de prevención:
.
Se exigirá que el contratista implemente un procedimiento especial en caso de accidente de tránsito que permita atender la emergencia en forma oportuna.
Se capacitará a todo trabajador cuya función sea la operación de vehículos y/o maquinaria sobre el reglamento del tránsito y sobre el procedimiento de emergencia en caso de accidentes de tránsito.
El personal a contratar para manejar los camiones, buses o maquinarias, será personal calificado, con licencia de conducir al día. Se les exigirá licencia según lo señalado en la Ley de Tránsito (N* 18.290).
Los vehículos que transporten maquinaria y materiales al área de trabajo contarán con las señalizaciones exigidas por la legislación vigente.
Los vehículos cumplirán con la legislación de tránsito aplicable, como contar con revisión técnica al día, seguros vigentes, permiso de transporte vigente, reglamentación de transporte de personal, etc.
El peso de llos camiones cargados con equipos o materiales no excederá los máximos permitidos de acuerdo a las rutas/puentes que se estén utilizando. En caso contrario, se obtendrán los permisos correspondientes de la Dirección de Vialidad según sea en cada caso. Toda vez que sea necesario el paso de carga sobredimensionada por caminos, calles de ciudades o pueblos, se coordinará con Carabineros de Chile y las autoridades locales correspondientes.
Para prevenir atropellos se habilitaran en los caminos de acceso atraviesos peatonales durante la etapa de construcción.
Se dispondrá señalización especial en los lugares de acceso a las áreas de trabajo. Para ello se utilizarán señales, barreras, luces intermitentes eléctricas y cilindros delineadores.
En toda la vialidad inmediatamente cercana al Proyecto, la velocidad se restringirá y se estipulará en los respectivos Planes específicos de Obras.
La maquinaria y vehículos que operen en las áreas de trabajo se mantendrán en óptimas condiciones de funcionamiento.
En caso de generarse un accidente se informará inmediatamente por radio al supervisor general, quien dará la información y ubicación a Carabineros de Chile.
Forma de seguimiento.
control y
Registro de realización de capacitación en conducción y manejo seguro.
Referencia al ICE o
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
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documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
10.1.3 Riesgo por derrame de sustancias peligrosas.
Este tipo de riesgo es generado por el transporte, almacenamiento y manipulación de algunos materiales potencialmente peligrosos tales como gasolina, petróleo, aceite para maquinarias, solventes y otros químicos. Las consecuencias inmediatas por el derrame de sustancias peligrosas van desde lesiones, quemaduras, asfixias, entre otras, hasta daños irreparables sobre las personas afectadas.
Este tipo de riesgo, es posible de identificar durante la fase de construcción del Proyecto asociado al traslado de insumos requeridos durante la ejecución de las obras, el traslado de residuos industriales peligrosos generados por contención de derrames y al momento de almacenar tanto combustibles como sustancias peligrosas en sus respectivos depósitos; como también aquellas visitas de mantenimiento en la fase de operación del Proyecto.
Los eventos no deseados en que se produzcan derrames de sustancias químicas durante la fase de construcción y operación del Proyecto deberán ser reportados a la autoridad competente.
Fase del Proyecto a la que
n Fase de construcción y operación. aplica.
Acción: transporte, almacenamiento y manipulación de algunos Parte, obra o acción|materiales potencialmente peligrosos tales como gasolina, petróleo, asociada. aceite para maquinarias, solventes y otros químicos.
En consideración a la existencia de riesgo de derrame de sustancias peligrosas se aplicarán las siguientes medidas de prevención:
- El Proyecto no efectuará suministro de combustibles y de lubricantes en los lugares de faena, para los vehículos que serán cargados en sitios habilitados en los poblados cercanos, por distribuidores debidamente autorizados, los que cuentan con procedimientos de control. Sólo se realizará trasvasije para abastecer a los grupos electrógenos y la maquinaria pesada, para ello, se tomarán las siguientes medidas:
o Asegurar el área de riesgos físicos y exposición accidental del personal.
o Hacer uso de los EPP.
o Mantener en el lugar, materiales absorbentes como arena, pellet absorbente, etc.
Acciones oO medidas a
implementar. ] A 5 ds . En caso de producirse un derrame en esta labor, se tomarán las
siguientes medidas:
o Utilizar los materiales absorbentes con objeto de contener el derrame
o Barrer y recoger con pala el material derramado.
o Colectar y envasar el material contaminado.
o Disponer de manera temporal en la bodega de residuos peligrosos, tanto el derrame como los EPP utilizados en esta labor.
- Acciones finales: documentación/reporte final. o Descripción del incidente en cuestión, incluyendo la cronología de los eventos. o Mapa o croquis del lugar. o Listado del personal que asistió al lugar. o Fotografías.
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o Información de la propiedad dañada y/o perjudicada.
En relación con el transporte de los residuos peligrosos, se verificará que las empresas a cargo de estas faenas, cuenten con un Programa de Seguridad y Prevención de Riesgos, ajustado a la normativa vigente, para prevenir derrames, filtraciones o cualquier situación de riesgo durante el transporte a sitios de disposición final o tratamiento.
Se verificará que los conductores de los vehículos de transporte cuenten con capacitación en el manejo y manipulación de las sustancias que transportan, así como en procedimientos de primeros auxilios y control de eventuales fugas, vertimientos o derrames.
Las empresas que efectúen estas labores deben contar con los permisos correspondientes otorgados por la autoridad competente en cada caso.
Los camiones deben contar con comunicación por radio, equipo de primeros auxilios, equipo de emergencia (palas, elementos absorbentes, extintores de fuego, elementos de protección personal como guantes, antiparras, casco, etc., según corresponda).
Durante las operaciones de carga, transporte, descarga, trasbordo y limpieza, los vehículos deberán portar los rótulos a que se refiere la Norma Chilena Oficial NCh 2190/0f. 2003, los que deberán ser fácilmente visibles por personas situadas al frente, atrás o a los costados de los vehículos.
Forma de seguimiento.
control y
Registro de capacitaciones en materia de materiales potencialmente peligrosos tales como gasolina, petróleo, aceite para maquinarias, solventes y otros químicos. Por otro lado, y de acuerdo a los estándares establecidos por la legislación laboral en Chile, estas temáticas serán impartidas en “charlas de derecho a saber” o “charla de hombre nuevo” para todos los trabajadores que estén relacionados directamente con la manipulación de éstas sustancias.
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.1.4 Riesgos de accidentes laborales y emergencias médicas.
Se evaluará permanentemente la efectividad de los sistemas de riesgos, ocupacionales y operacionales, de tal forma de hacer las mejoras correspondientes para garantizar una operación segura desde el punto de vista laboral, técnico y ambiental; para estos efectos, se levantará un detallado inventario de peligros y evaluación de riesgos y realizará un estricto control en las operaciones críticas, especialmente los
trabajos en altura.
Fase del Proyecto a la que aplica.
Todas las fases.
Parte, obra o acción
asociada.
Área del proyecto.
Acciones O implementar.
medidas a|.
Ante eventuales accidentes laborales durante la construcción y operación del Proyecto, se tomarán las siguientes medidas:
» Se dará atención de primeros auxilios en el área del accidente.
Si el accidente es mayor, se trasladará al herido al centro de emergencia más cercano.
» Entregar información oportuna al encargado de la empresa.
- Registrar el accidente en formulario previamente definido y formular
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correcciones.
El titular del Proyecto deberá mantener los equipos y dispositivos técnicamente necesarios para reducir a niveles mínimos los riesgos que puedan presentarse en los sitios de trabajo, tales como:
Uso de herramientas de mano: (Consecuencias: Golpes, Heridas, Atrapamientos, Proyección de Partículas, Lesiones).
- Mantención del lugar de trabajo en orden y aseado.
» Seleccionar la herramienta adecuada.
- Herramientas en buen estado y guardadas en lugares seguros, que no ocasionen peligro para los trabajadores.
Contacto con fuego O superficies calientes: (Consecuencias: Quemaduras, Asfixias, Fuego descontrolado, Explosiones, Muertes).
-
No fumar en áreas donde esté prohibido
-
Verificar que las conexiones eléctricas se encuentren en buen estado, con su conexión a tierra.
» Evitar el almacenamiento de materiales combustibles, especialmente si éstos son inflamables, al costado de fuentes de calor.
-
Evitar derrames de aceites, combustibles y otros que puedan generar incendios y/o explosiones.
-
Todos los trabajadores deberán estar instruidos y capacitados en el uso de los extintores de incendio.
-
Los accesos a los extintores de incendio deberán permanecer siempre despejados, libres de obstáculos y señalizados.
-
Los extintores de incendio deberán mantenerse cargados, cada trabajador deberá dar aviso si observa un extintor descargado.
-
Jamás se debe dar otro uso a los extintores de incendio.
Accidentes en operación de herramientas y equipos eléctricos (consecuencias: heridas cortantes, heridas punzantes, contusiones, fracturas, amputaciones, proyección de partículas):
-
Al operar las máquinas, herramientas o equipos de trabajo, deberán preocuparse del correcto funcionamiento de éstas.
-
Mantener ordenado y aseado su lugar de trabajo.
» Poner los dispositivos de seguridad adecuados en partes en movimiento, puntos de operación, transmisiones.
-
Mantención periódica de máquinas, herramientas y equipos.
-
Utilizar los elementos de protección personal correspondientes.
-
No operar equipos o máquinas sin estar capacitados.
-
No quitar las protecciones a las máquinas o equipos.
Manipulación de residuos (consecuencias: enfermedades infecciosas):
-
Manejar y limpiar de forma segura los vertidos y otros fluidos.
-
Medidas de higiene adecuadas.
» Uso de ropa de protección adecuada, inclusive guantes apropiados.
» Planes de higiene, una limpieza regular y las medidas de descontaminación también reducen considerablemente la exposición de los trabajadores.
» El personal debe ser capacitado en su labor específica, y en prevención de riesgos, y debe estar dotados de herramientas, materiales y elementos apropiados.
Caída de un mismo o distinto nivel en superficie de trabajo (consecuencias: torceduras, fracturas, esguinces, heridas, contusiones,
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lesiones traumáticas, parálisis):
Utilizar superficies de trabajo construidas de acuerdo a las normas de seguridad vigentes.
Mantener superficies de trabajo en buenas condiciones y limpias. Utilizar la superficie adecuada considerando el tipo de trabajo y el peso que deberá resistir.
Señalizar las áreas de tránsito, de trabajo y de almacenamiento.
No utilizar escalas metálicas en trabajos eléctricos.
Contacto con energía eléctrica (consecuencias: incendios debido a causas eléctricas):
No efectuar uniones defectuosas, sin aislamiento.
No usar enchufes deteriorados, ni sobrecargar circuitos.
No usar equipos o maquinarias defectuosos y/o sin conexión a tierra. No usar conexiones defectuosas y/o fraudulentas o instalaciones fuera de norma.
Realizar mantención periódica a equipos e instalaciones.
No intervenir en trabajos eléctricos sin contar con autorización ni herramientas adecuadas.
No cometer actos temerarios (trabajar con circuitos vivos).
No reforzar fusibles.
Normalizar, tanto el diseño de la instalación como la ejecución de los trabajos (deben ceñirse a la legislación vigente de servicios eléctricos).
Utilizar los elementos de protección personal, necesarios para el trabajo efectuado.
El personal debe ser capacitado en su labor específica, y en prevención de riesgos, y debe estar dotados de herramientas, materiales y elementos apropiados.
Se debe supervisar los trabajos eléctricos, para verificar si se cumplen las normas y procedimientos establecidos.
Se debe informar los trabajos y señalizar tarjetas de seguridad, a fin de evitar la acción de terceros que pudieran energizar sectores intervenidos.
Forma de seguimiento.
control y
Registro de capacitaciones del “derecho a saber” y registro de atención médica. !
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.1.5 Riesgo de atropello o electrocución de fauna.
Durante las actividades del Proyecto, vehículos de transporte de material y personal utilizarán caminos existentes y caminos nuevos especialmente habilitados para dar acceso al Parque. En este contexto, la actividad de transporte involucra el riesgo de atropello de animales silvestres por otro lado, la construcción de la subestación tap — off pudiera eventualmente .considerarse como un lugar de posada de la avifauna, pudiendo generar la electrocución de las especies.
Fase del Proyecto a la que aplica.
Fase de construcción y operación.
Parte, obra o acción
asociada.
Parte u obra: caminos de acceso y caminos interiores del proyecto. Acción: conducción de vehículos y maquinarias.
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Entre las medidas a tomar están las siguientes:
-
Colocación de letreros de aviso de paso de animales.
-
Regular la velocidad máxima dentro del área del proyecto de 15 - 20 km/hr.
» Instalación de letreros, en ciertas áreas específicas de mayor frecuentación de que indiquen a los conductores que reduzcan la velocidad debido a la presencia de animales.
En caso de producirse un atropello o electrocución de especies de fauna, el Titular dará aviso de forma inmediata al SAG de la provincia de Petorca, ubicado en Esmeralda 915 La Ligua, en caso de ser necesario se proporcionará atención veterinaria, como también el traslado de él o los ejemplares afectados hacia el centro de Rescate más cercano.
Acciones o medidas a implementar. En el caso de ocurrida la contingencia se considerará la emisión de un “Informe de Contingencia Ambiental”, el cual contendrá a los menos la siguiente información: a. Lugar, fecha, hora y tipo de evento ocurrido. b. Causa y duración del evento. c. Cantidad y tipo de sustancia o residuo involucrado en el evento. d. Efectos ambientales producidos por la ocurrencia del evento. e. Medidas asumidas o implementadas para el control del evento, y procedimientos de seguimiento a ejecutar (monitoreos). f. Medidas de rehabilitación y/o descontaminación de los recursos ambientales afectados. +. Informe fotográfico de la instalación de señalética. + Registro de incidente de afectación de fauna, el que se realizará Forma de control y cada vez que se produzca un evento de afectación de fauna, el seguimiento. que será informado al SAG, dentro de los 15 días de producido
el incidente.
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.2. Plan de Emergencias.
10.2.1 Eventos Naturales.
Fase del Proyecto a la que
aplica.
Todas las fases del proyecto.
Parte, obra oO asociada.
Toda el área del proyecto:
acción | -Sismos.
-Inundaciones. -Condiciones climáticas adversas.
Acciones a implementar.
Medidas de carácter general:
e Todo el personal será capacitado en: + Administración de prevención de riesgos; e Técnicas para la prevención de los riesgos;
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Primeros auxilios;
Preparación y respuesta ante situaciones de emergencia.
Otras medidas antes de la emergencia:
Mantener las áreas de trabajo en condiciones de orden y limpieza, para una rápida evacuación.
Evitar ubicar materiales en altura sin medios de protección adecuado.
Demarcar las áreas de evacuación dirigidas a zona de seguridad. Mantener planos de emergencias en las diferentes áreas de la instalación, en los cuales se
identificará las vías de escape, zonas de seguridad y los equipos de extinción
Mantener teléfonos de emergencia en una zona visible.
Realizar simulacros de emergencia y evaluar la respuesta del personal.
Los trabajadores deben seguir en todo momento las instrucciones del coordinador de emergencia.
El coordinador de la emergencia es quien toma la decisión del corte de. la energía (general, local), tomando en consideración para ello las circunstancias del momento.
En caso de personas lesionadas administrar los primeros auxilios que fuesen necesarios (brigada de emergencia).
Se hará un recuento de todos los empleados y visitas que se encontraban al interior de las instalaciones al momento de ocurrir la emergencia.
Sólo se podrá volver al lugar de trabajo si el coordinador de la emergencia lo permite.
Después del sismo:
Guarde la calma y haga que los demás la guarden. Impida cualquier situación de pánico.
Compruebe si alguien está herido, préstele los auxilios necesarios. Los heridos graves no deben moverse, salvo que tenga conocimientos de cómo hacerlo; en caso de empeoramiento de la situación (fuego, derrumbamiento, etc.) muévalo con precaución.
Tenga precaución en lugares de almacenamiento, algunos objetos pueden haber quedado en posición inestable.
Utilice botas o zapatos de suela gruesa para protegerse de los objetos cortantes o punzantes.
En caso de incendio ver medidas para incendio.
En caso de derrame, ver medidas para el derrame.
Aléjese de las construcciones dañadas. Vaya hacia las zonas de seguridad. ]
Después de un terremoto fuerte siguen otros pequeños, réplicas que pueden ser causa de destrozos adicionales, especialmente en construcciones dañadas. Permanezca alejado de éstas.
Inundación:
Evitar el pánico en el personal y minimizar el efecto que la emergencia pudiera originar en las personas, en la compañía y la comunidad.
Los trabajadores deben seguir en todo momento las
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instrucciones del coordinador de emergencia. Sólo se podrá volver al lugar de trabajo si el coordinador de la emergencia lo permite.
Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan.
Una vez finalizado el evento natural. Por medio de la página web de la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA).
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10,2.2 Accidentes de tránsito.
Fase del Proyecto a la que
Todas las fases del proyecto.
aplica. Parte, obra O acción |Parte u obra: caminos de acceso y caminos interiores del proyecto. asociada. Acción: conducción de vehículos y maquinarias.
Acciones a implementar.
Frente a emergencias tales como choques, volcamientos u otros que involucren el tránsito vehicular, se deberá seguir el siguiente procedimiento:
e Se deberán mantener la calma y auxiliar a los lesionados hasta que concurra personal especializado al cual se le deberá llamar inmediatamente después de haberse provocado la emergencia.
e Eljefe de turno deberá comunicar la emergencia al centro asistencial más cercano para dar una pronta atención de las víctimas.
-
El Jefe de turno deberá comunicar a carabineros para el control del tránsito vehicular.
-
Si existieran personas atrapadas al interior de los vehículos afectados, se solicitará la asistencia de bomberos de rescate vehicular.
e Se deberá señalizar y proteger la zona siniestrada en conjunto con carabineros: se instalaran conos y luces si es necesario.
Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan.
Una vez que se haya desarrollado el accidente. Por medio de la página web de la SMA
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.2.3 Derrame de Sustancias Peligrosas.
Fase del Proyecto a la que aplica.
Fase de construcción y operación.
Parte, obra 0 acción
asociada,
Acción: transporte, almacenamiento y manipulación de algunos materiales potencialmente peligrosos tales como gasolina, petróleo, aceite para maquinarias, solventes y otros químicos.
Acciones a implementar.
Como medida de control, cada camión deberá portar extintores a base de polvo químico seco, con su correspondiente sello de seguridad y etiqueta con fecha de revisión y vencimiento, y deberán estar en adecuada condición de uso, con su carga completa y ubicada de tal manera que puedan usarse en forma rápida y expedita. La revisión de su estado se efectuará a lo menos cada 30 días.
Durante una emergencia o accidente, el conductor no podrá abandonar el vehículo hasta que ésta no haya sido superada. De ser absolutamente
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necesario el abandono temporal del vehículo, deberá disponer su custodia a través de alguna persona responsable.
El conductor será responsable de aislar la zona del accidente mediante cintas de peligro y conos de advertencia a fin de advertir el riesgo y evitar el ingreso de personas ajenas a la emergencia. La zona deberá ser aislada a lo menos 50 metros a la redonda. La seguridad de las personas tiene prioridad sobre cualquier otra acción que se deba desarrollar.
En el camión se mantendrán los elementos necesarios para poder contener los derrames, es decir, pala, bolsas plásticas, material absorbente, etc.
Todo el material contaminado (plástico, papel, madera, metal, suelo, vegetación, líquidos y equipos de protección personal) serán colectados y envasados apiopiadamente. El material envasado será transportado y depositado en lugar de disposición adecuado y debidamente autorizado.
Las acciones para la contención inicial, son las siguientes:
» Asegurar el área de riesgos físicos y exposición accidental del personal.
» Hacer uso del equipo de protección personal apropiado.
-
Prevenir el esparcimiento del material, empleando materiales absorbentes como turba u otro material.
-
Determinar el límite físico del eventual derrame.
Acciones para el derrame (se aplicarán según corresponda para derrames en cauces y/o suelos):
- Definir el contenedor apropiado para recuperar el material de la limpieza.
+» Definir el equipo necesario y el plan de acción.
» Barrer y recoger con pala el material derramado para almacenarlo.
» Colectar y envasar el material contaminado.
Acciones para la descontaminación (se aplicarán según corresponda):
-
Descontaminar todas las áreas afectadas.
-
Remover el suelo contaminado y escombros si requiere.
-
Descontaminar todos los equipos.
-
Envasar todo el material contaminado para descarte.
» Colectar muestras para certificación.
Acciones finales: documentación (reporte final):
-
Descripción del incidente en cuestión, incluyendo la cronología de los eventos
-
Mapa o dibujo del lugar.
» Listado de personal, agencias y organizaciones que asistieron al lugar.
-
Fotografías.
-
Información de la propiedad dañada y/o perjudicada.
Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan.
Una vez que se haya desarrollado el evento de derrame, informando de todos los acontecimientos respecto del mismo.
Por medio de la página web de la SMA.
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E
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga
la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.2.4 Incendio.
Fase del Proyecto a la que aplica
Todas las fases del proyecto.
Parte, obra o acción
asociada.
Área de proyecto.
Acciones a implementar
En el caso de declararse un incendio, será la brigada de incendios conformada por los trabajadores quienes tomarán las acciones inmediatas para controlar la propagación del fuego.
La Brigada de Emergencia, informará a bomberos, para el apoyo en las labores de control del incendio. Lo anterior hasta su llegada, a partir de ese momento será bomberos quien asuma el liderazgo en el control del incendio.
Las faenas cercanas al o los focos de incendio serán suspendidas de inmediato, y los trabajadores se sumarán a las labores de apoyo encomendadas por la brigada de incendios.
Como tarea complementaria al accionar de bomberos, las áreas de mayor riesgo al fuego serán resguardadas para que no sean alcanzadas.
Una vez concluido el siniestro, se registrará el accidente y se dará aviso a la autoridad de medio ambiente del Proyecto, a los encargados del parque y a las autoridades fiscales pertinentes.
Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan.
Una vez que se haya desarrollado el evento de incendio, informando de todos los detalles del acontecimiento.
Por medio de la página web de la SMA.
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.2.5 Accidentes laborales y
emergencias médicas.
Fase del Proyecto a la que aplica.
Todas las fases del proyecto.
Parte, obra o acción
asociada.
Área de proyecto.
Acciones a implementar
Generada la situación de emergencia, el área afectada dará aviso de inmediato al policlínico más cercano, ocupando los sistemas de comunicación establecidos. La persona que comunica puede ser el prevencionista de riesgos o cualquier persona del área o el propio afectado. El proyecto considera brigadas de emergencia en terreno con equipamiento, vehículos adecuados y personal entrenado.
Si las condiciones de él o los afectados lo permiten, la brigada de emergencias deberá prestar los primeros auxilios pertinentes.
El paramédico y/o el médico una vez llegado al lugar, procede a realizar
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una evaluación preliminar y rápida de:
-
Número de lesionados,
-
Los lesionados o enfermos, utilizando el ABC y TRIAGE,
-
Condiciones especiales (atrapamiento, aplastamiento, suspendidos, quemaduras),
-
Riesgos inminentes del lugar (peligro de caída, derrame, etc.).
Una vez estabilizados los pacientes se procede a su traslado al policlínico local para completar la primera atención. El traslado se deberá efectuar mediante los medios de transporte adecuados por lo que deberá llamarse una ambulancia para ello.
En el lugar de atención de emergencia, el médico procede a la evaluación completa e inicio de tratamiento. Después de concluido éste, el médico decide respecto del procedimiento a seguir con el paciente.
Oportunidad y vías de comunicación a la SMA de la activación del Plan.
Luego de desarrollado el accidente, detallando las causas y el procedimiento desarrollado.
Por medio de la página web de la SMA.
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.2.6 Atropello o electrocución de fauna.
Fase del Proyecto a la que aplica
Fase de construcción y operación.
Parte, obra O acción
asociada
Parte u obra: Caminos de acceso y caminos interiores del proyecto. Acción: Conducción de vehículos y maquinarias.
Acciones a implementar
Durante las actividades del Proyecto, vehículos de transporte de material y personal utilizarán caminos permanentes, que atraviesan sitios donde pudieran avistar fauna silvestre. Debido a esto, existe la posibilidad de atropello de animales, así como de accidentes vehiculares. Esto constituye un riesgo de atropello de animales silvestres.
En el caso de generarse una colisión con un animal durante las labores de transporte de materiales, sustancias o residuos, el Titular dará aviso de inmediato al SAG de la provincia de Petorca, ubicado en Esmeralda 915 La Ligua y se tomarán las medidas indicadas por el servicio.
Registro de incidente de afectación de fauna, el que se realizará cada vez que se produzca un evento de afectación de fauna, el que será informado al SAG, dentro de los 15 días de producido el incidente.
Referencia al ICE o documento del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada
Anexo 2-6 de la Adenda y Anexo 4 de la Adenda Complementaria.
10.3 Informes de Aviso en caso de Contingencias y/o Emergencia.
El Titular en respuesta 40 de la Adenda, señala que en caso de contingencia y/o emergencia que afecten los recursos naturales (suelo, agua y aire) y la biodiversidad (flora y fauna) y a las personas, se dará aviso a la Superintendencia del Medio Ambiente, a la Dirección General de Aguas, Región de Valparaíso, SEREMI de Salud, Región de Valparaíso, Servicio Agrícola y Ganadero, Región de Valparaíso, SEREMI del Medio Ambiente, Región de Valparaíso, Ilustre Municipalidad de Zapallar o
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a cualquier otro Organismo del Estado competente de acuerdo a los recursos afectados por el evento.
Del mismo modo se enviará un informe en un plazo no mayor a 15 días. Los remitentes del informe serán las mismas autoridades a las que se dará el aviso inicial.
Los contenidos mínimos de dicho informe serán:
-
— Nombre del proyecto evaluado en el SEIA.
-
Identificación completa de la sustancia vertida en el accidente.
-
Duración y magnitud del evento.
-
Antecedentes del evento (fecha, hora, tipo de accidente, causas, tipo de sustancia o residuo asociado, duración de la emergencia, acciones inmediatas realizadas en el lugar, personas afectadas por el accidente, etc.).
-
Antecedentes de los componente afectados, recursos naturales (suelo, agua y aire) y biodiversidad (flora y fauna).
-
Antecedentes del plan de seguimiento y medición (resultados asociados).
El Titular mantendrá un registro sistemático en el tiempo en el cual se identifiquen todos los eventos que hayan ocurrido y que tengan directa asociación con el Proyecto.
-
Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto e de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.
-
Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4 de la presente Resolución.
-
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.
-
Que, para que el proyecto “Parque Solar Don Sebastián” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.
-
Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, ART inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.
*.
-
Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmedistarionta, ¿y por escrito a la Dirección Regional del SEA Región de Valparaíso la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.
-
Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA,
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- Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.
RESUELVO:
AL Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Parque Solar don Sebastián”, de Duke Energy International Sol del Mar SpA.
- Certificar que el proyecto “Parque Solar Don Sebastián” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.
EA Certificar que el proyecto “Parque Solar Don Sebastián” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 138, 140, 142, 146, 148 y 160 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
- Certificar que el proyecto “Parque Solar Don Sebastián” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.
3, Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4 del presente acto.
- Hacer presente que contra esta Resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300, ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.
Notifíquese y Archívese
riel Aldoney Vargas Intendente Presidente Cómisión de Evaluación Ambiental de la egión de Valparaíso
a-de Evaluación Ambiental de la Región de Valparaíso
P/PSS/S
S
/MPGG/rchz
101
Distribución:
C/c:
Diego Julio Hollweck.
Corporación Nacional Forestal, Región de Valparaíso. Dirección General de Aguas, Región de Valparaíso. Dirección de Obras Hidráulicas.
Ilustre Municipalidad de Zapallar.
Tlustre Municipalidad de La Ligua.
SEREMI de Agricultura, Región de Valparaíso. SEREMI de Desarrollo Social, Región de Valparaíso. SEREMI de Energía, Región de Valparaíso. * SEREMI de Minería, Región de Valparaíso.
SEREMI del Medio Ambiente, Región de Valparaíso. SEREMI de Obras Públicas, Región de Valparaíso. SEREMI de Salud, Región de Valparaíso.
SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Valparaíso.
SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Valparaíso. SEREMI de Economía, Región de Valparaíso.
SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Valparaíso. Servicio Agrícola y Ganadero, Región de Valparaíso. Servicio Nacional Turismo, Región de Valparaíso. Consejo de Monumentos Nacionales.
Sr. Coordinador Unidad de Participación Ciudadana, Servicio de Evaluación Ambiental,
Región de Valparaíso.
Superintendencia del Medio Ambiente contactorca(Asma.gob.cl. Oficial de Partes SEA Región de Valparaíso.
Expediente del Proyecto “Parque Solar Don Sebastián”. Archivo Servicio Evaluación Ambiental, Región de Valparaíso.
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[OCR parcial: primeras 25 y últimas 15 páginas de 102]