Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos

REPÚBLICA DE CHILE . COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE REGION DE ANTOFAGASTA

Califica Ambientalmente el

proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos”

A Resolución Exenta N* 0 1 0 Sá

Antofagasta, 2 1 MAR 2016

VISTOS:

1?. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA), su Adenda de fecha 28 de agosto de 2015 y su Adenda Complementaria de fecha 05 de febrero de 2016, del proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos”, presentado por Mantos Copper S.A con fecha 13 de abril de 2015.

2*. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos”.

3". El Acta de Evaluación N? 26/2015 de fecha 28 de abril de 2015, del Comité Técnico de la Región de Antofagasta.

4*. El ICE de la DIA del proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos” de fecha 02 de marzo de 2016.

5. El acuerdo N27 de la sesión Ordinaria N? 09 de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta, de fecha 17 de marzo de 2016.

6”. La Resolución de Calificación Ambiental N 165/1995 de fecha 26 de abril de 1995 de la Comisión Regional de Medio Ambiente (COREMA) de la Región de Antofagasta, en adelante R.E N 165/1995, del EIA proyecto “Proyecto Santa Bárbara”, que se modifica a través de la presente Resolución.

7”. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos”.

8. Lo dispuesto en la Ley N” 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N? 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; Resolución N 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República que fija normas sobre Exención del Trámite de Toma de Razón, la Resolución Toma Razón N? 119046 de fecha 28 de enero de 2016 de la Contraloría General de la República que nombra Directora del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Antofagasta y el D.S. N* 675 de fecha 11 de marzo de 2014, del Ministerio del Interior y Seguridad Pública, que me nombra Intendente de la Región de Antofagasta, se dicta lo siguiente:

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CONSIDERANDO:

1%, Que Mantos Copper S.A (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos” (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social Mantos Copper S.A

Rut 77.418.580-1 Ñ —Domicilio Nicolás Tirado 377, Antofagasta.

Teléfono 55-2693001

Nombre representante legal Giancarlo Bruno Lagomarsino

Rut representante legal 9.196.442-2

Domicilio representante legal Nicolás Tirado 377, Antofagasta

Teléfono representante legal 55-2693001 ¡Correo electrónico Titular o giancarlo.brunol(Wmantoscopper.com

representante legal

2*. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 02 de marzo de 2016, la Directora Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Antofagasta ha recomendado aprobar el Proyecto, en base a la opinión de los Órganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental que participaron del proceso de evaluación del proyecto, y que a partir de sus informes se puede concluir que el proyecto:

e Cumple con la normativa de carácter ambiental vigente aplicable.

• Han identificado los permisos ambientales sectoriales aplicables al proyecto, y ha proporcionado satisfactoriamente los requisitos y contenidos técnicos de dichos permisos, y no genera ni presenta ninguno de los efectos, características o circunstancias establecidas en el artículo 11 de la Ley N? 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

3", Que, en sesión extraordinaria de fechal7 de marzo de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta acordó calificar favorablemente el proyecto” Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos”, aprobando integramente el contenido del ICE de fecha

02 de marzo de 2016, el que forma parte integrante de la presente Resolución.

42, Que, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4,1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general Extender la vida útil y la capacidad del sistema de disposición de relaves de Mantos Blancos para 15 años más (año 2030 aproximadamente), optimizando el sistema actual de manejo de los relaves finos y gruesos.

Tipología principal, Tipología principal:

así como las

aplicables a sus 1) Proyectos de desarrollo minero, incluidos los de carbón, petróleo y gas,

partes, obras O comprendiendo las prospecciones, explotaciones, plantas procesadoras y disposición de

acciones residuos y estériles, así como la extracción industrial de áridos, turba o greda. Tipología secundaria: a) Acueductos, embalses o tranques y sifones que deban someterse a la autorización establecida en el artículo 294 del Código de Aguas, presas, drenaje, desecación, dragado, defensa o alteración, significativos, de cuerpos o cursos naturales de aguas.

Vida útil La duración de la fase de construcción será de aproximadamente 6 meses, mientras que la vida útil de la fase de operación será de 15 años y finalmente la fase de cierre tendrá una duración de 6 meses.

Gestión, acto o faena El hito que marcará el inicio de la ejecución del proyecto será el inicio de los movimientos de

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mínima que da cuenta

tierra asociados a la construcción de la estación de impulsión de los relaves finos. El

del inicio de la | cronograma de actividades se detalla en la figura 14, figura 15, figura 16 y figura 17, todas de ejecución la Adenda N? 1 de la DIA. Proyecto se desarrolla | Si | No por etapas [X] Proyecto modifica un | Si | No | El proyecto corresponde a una modificación, en efecto las obras se relacionan con proyecto o actividad el aumento en la vida útil y capacidad del sistema de disposición de relaves, actividad que cuenta con aprobación ambiental mediante la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) N165/1995, de la COREMA, región de Antofagasta. Partes Instalaciones Modificaciones con | Situación actual actuales ocasión del | aprobada proyecto Capacidad de Total relaves finos | -Total adicional de | -Res. almacenamiento gruesos: relaves finos y | SERNAGEOMIN 138,2 Mton. gruesos: 76 Mton | N2991/2010, aproximadamente. aprueba el almacenamiento de -Total de relaves | 138,2 Mton de finos: 15,54 Mm! | relaves finos y (aproximadamente gruesos. 21 Mb). -En expediente -Total de relaves | asociado al EIA gruesos: 33,38 Mm3 | Proyecto Santa (aproximadamente Bárbara, aprobado 55 Mb). mediante R.E. N165/1995, se hace referencia a la generación de relaves y se presenta el Plano N%4 con la Xx] ubicación de los depósitos de relaves. Sistema de | El relave total o | El relave total o cola | No especificada en clasificación e | cola final de la | final de la planta | resoluciones impulsión de | Planta concentradora será | actuales. relaves de | concentradora bombeado material grueso | alimenta (impulsión gravitacionalmente | hidráulica) hacia la la torre de | torre de clasificación clasificación primaria, la cual será primaria. reubicada en la posición del nuevo sistema de bombeo de relaves a clasificar. Relación 60/40 7030 lo que permite | No especificada en material ahorrar resoluciones grueso/material aproximadamente actuales. fino 600 m' /día de agua. Depósito de | La disposición de | Incorporación de un | -Res. relaves de | relaves se realiza en | nuevo depósito de | SERNAGEOMIN material fino dos cubetas de finos | relaves finos | N? (lamas), localizado en el rajo | 2991/2010, aprueba correspondientes a | (Pit fase 8). el almacenamiento la cubeta N*%l y de 138,2 Mton de cubeta N%2, relaves finos y gruesos.

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-En expediente asociado al EIA Proyecto Santa Bárbara, aprobado mediante R.E.

N*165/1995, se hace referencia a la generación de relaves y se presenta el Plano N%4 con la ubicación de los depósitos de relaves.

Sistema de impulsión y transporte de relaves de material fino

-Estación de bombeo. -Transporte de

relaves finos mediante tuberías

-Nueva estación de bombeo de relaves finos.

-Nuevo sistema de transporte de relaves

finos (tubería y piscina de emergencia).

No especificada en resoluciones actuales.

Sistema de

Recuperación de

-Nuevo sistema de

No especificada en

recuperación y aguas mediante | recuperación de agua | resoluciones transporte de | bombeo. (bombas, drenes). actuales. agua desde depósito -Sistema de de relaves de transporte de agua material fino recuperada (tuberías y piscina de emergencia). Depósito de | La disposición de | Se extenderá la | -Res. relaves de relaves gruesos se | superficie del | SERNAGEOMIN material grueso | realiza en sector depósito de relaves | N? 2991/2010, N93. gruesos en | aprueba el aproximadamente 92 | almacenamiento de ha al Este del actual | 138,2 Mton de área de depositación. | relaves finos y gruesos. -En expediente asociado al ElA Proyecto Santa Bárbara, aprobado mediante RE.

N*165/1995, se hace referencia a la generación de relaves y se presenta el Plano N%4 con la ubicación de los depósitos de relaves.

Sistema de transporte de relaves gruesos

-Uso de correas y stacker

Incluye la optimización del sistema de transporte mediante la

implementación de las siguientes obras:

-Construcción de una nueva plataforma de material estéril para correas.

En expediente asociado al EIA Proyecto Santa Bárbara, aprobado mediante R.E. N*165/1995, se

presenta el Plano N4 con la ubicación

general de las correas transportadoras

(pivotes y C.T.R.-5)

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-Instalación de una

y se describen a modo general en la

nueva correa | descripción de transportadora. proyecto. -Reubicación de

correas

transportadoras

existentes.

-Utilización de transporte en

camiones como

respaldo al uso de

Correas.

By-Pass cañería | Línea de transporte | Modificación del | -Res.

PLS- refino PLS-refino. trazado de la cañería | SERNAGEOMIN PLS-Refino en | N? 2991/2010, aproximadamente aprueba el 1.350 m. almacenamiento de

138,2 Mton de relaves finos y gruesos.

-En el expediente asociado al EIA Proyecto Santa Bárbara, aprobado mediante R.E.

N*165/1995, se hace referencia al sistema PLS-refino.

Si | No

Proyecto modifica

otra(s) RCA EX]

El proyecto en evaluación implicará realizar modificaciones a la RCA que se detalla en el Visto 6 de la presente Resolución.

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político-administrativa

Región de Antofagasta, Provincia y comuna de Antofagasta.

Descripción de la localización

Antofagasta.

El proyecto se localizará al interior de la operación Mantos Blancos, la cual se sitúa en la región de Antofagasta, a 45 km al norte de la ciudad de

Superficie

La superficie total que ocupará el proyecto corresponderá a 167,61 ha aproximadamente, las cuales se detallan en la siguiente tabla. Cabe destacar que el actual depósito de relaves de material fino no será modificado, por lo que no forma parte de la superficie asociada al presente proyecto.

Obra Superficie estimada (ha)

Depósito de relaves finos 46

Sistema de impulsión y transporte de relaves finos 6,2

Sistema de impulsión y transporte de agua 1,2 recuperada

Depósito de relaves gruesos 111,3

Sistema de transporte de relaves gruesos 2,9 Instalaciones eléctricas 0,01

Total 167,61

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Coordenadas UTM en Datum WGS84. | Las coordenadas UTM (Datum WGS 84, Huso 19) de la localización del proyecto se detallan en la tabla 1.2 de la DIA, mientras que las coordenadas de todas las modificaciones, se detallan en la respuesta 4 de la Adenda N* 1 de la DIA.

Caminos de acceso Respecto de los principales caminos de acceso, se efectúa a través de la ruta 5 norte, avanzando 45 Km por la ruta que une la ciudad de Antofagasta y la estación ferroviaria de Baquedano. Luego, en dirección norte por un camino secundario, avanzando aproximadamente 2 km se accede a la faena minera (ver figura 1.2 de la DIA), de esta forma se accederá al proyecto por la misma red vial que utiliza la operación en la actualidad.

Referencia al expediente de evaluación | Anexo A de la Adenda Complementaria de la DIA, se adjunta plano de todas de los mapas, georreferenciación e las obras asociadas al proyecto.

información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO 4.3.1. Descripción proyecto aprobado y actual

El diseño y operación del actual depósito de relaves fue evaluado ambientalmente en el Estudio de Impacto Ambiental (ELA) del Proyecto Santa Bárbara, aprobado ambientalmente de acuerdo a RE N*165/95,

El esquema actual de la operación Mantos Blancos procesa 4,2 Mton/año de mineral sulfurado y clasifica los relaves con hidrociclones en dos tipos: relaves gruesos y relaves finos. Mayores detalles de los depósitos actuales, ver figura l y tabla 1 de la Adenda N? 1 de la DIA.

Los relaves gruesos son conducidos a filtros de banda e hidroescurridores, donde alcanzan una concentración de sólidos en peso cercana al 80% y posteriormente se conducen mediante correas transportadoras hacia el depósito de relaves gruesos donde se ubican finalmente con correas móviles denominadas “stacker” y como alternativa el transporte de relaves gruesos será en camiones desde las correas fijas hasta el lugar de apilamiento. Se señala que sólo se utilizarán los camiones en el periodo de ajuste de las correas, puesto que el transporte normal se realizará por medio de las correas transportadoras.

Por otro lado, los relaves finos son conducidos a dos espesadores, que permiten alcanzar una concentración de sólidos en peso aproximada de 60% y se transportan de modo gravitacional hasta la estación de bombeo llamada “Descarte Sur” desde donde se impulsan y se conducen por líneas de HDPE hasta la denominada cubeta 2, donde actualmente son almacenados.

Las dos cubetas de material fino actualmente en uso, dejarán de estar operativas cuando el nuevo depósito de relaves finos localizado en el rajo (Pit fase 8) comience a operar.

El primer depósito de relaves finos (cubeta 1) dejó de recibir material el año 2010 y se estima que el segundo depósito de relaves finos (cubeta 2) dejará de operar aproximadamente en el último trimestre del año 2016.

De acuerdo a lo anterior y considerando que la cubeta 2 de finos se encuentra próxima a completar su capacidad máxima proyectada y aprobada, y que la operación Mantos Blancos para la mina y planta de sulfuros posee una aprobación ambiental de vida útil hasta el año 2029, se requiere lo siguiente:

• Implementar un nuevo sector de depósito de relaves finos de 15,54 Mm de capacidad (aproximadamente 21 Mt) cuya ubicación se ha definido en el rajo (pit) de la Fase 8;

• Aumentar la capacidad y vida útil del actual depósito de gruesos ya autorizado, haciéndolo crecer hacia el este de su actual ubicación para 33,38 Mm! de capacidad (aproximadamente 55 Mb).

Adicionalmente, la optimización del corte de gruesos/finos desde 60/40 (actual) al 70/30 (proyectado) del presente proyecto, se logrará a través de la incorporación de un sistema de bombeo de relave fresco a la batería de hidrociclones

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(BHC) primarios que permitirá un mejor control de la presión de trabajo de los hidrociclones; un cambio en el tamaño y número de los hidrociclones primarios que pasarán a ser de 500 mm, y un cambio en el diámetro y geometría de los hidrociclones secundarios desde 100 mm a 150 mm.

Se espera que el cambio en el sistema, se realice durante el período de construcción del proyecto (seis meses). El periodo de puesta en marcha demorará 30 días, después de implementado los cambios, puesto que el cambio del corte de los hidrociclones dependerá de la instalación de las bombas de impulsión a BHC primarios, adición de hidrociclones de 500 mm en BHC primarios y cambio de hidrociclones de 100 mm a 150 mm en BHC secundarios. Lo anterior, permitirá ahorrar un volumen estimado de 600 m' de agua diarios a la actual operación. Mayores detalles, del balance de agua industrial, ver respuesta 13 de la Adenda N? 1 de la DIA.

Es importante señalar que el proyecto no modifica los métodos de procesamiento, extracción de mineral ni disposición de residuos mineros (botaderos de estériles) manteniendo volúmenes y obras declaradas y aprobadas por RE N*165/95. De la misma forma, el presente proyecto no considerará modificar otra operación o instalación de la faena minera Mantos Blancos.

4.3.2. Partes, acciones y obras físicas El proyecto requerirá de obras anexas las cuales corresponderán a aquellas necesarias para la operación de ambos depósitos, las que se indican a continuación. Mayores detalles, se encuentran en el anexo A de la Adenda

Complementaria de la DIA.

Depósito de relaves finos proyectado:

e Estación de bombeo de relaves finos.

• Sistema de recuperación de aguas (bombas y drenes).

• Sistema de transporte de agua recuperada (línea de transporte de agua recuperada, estanque de agua recuperada, piscina captadora de drenaje y piscina de emergencia).

• Líneas de conducción de relaves finos (una en operación y otra stand by).

Ampliación depósito de relaves gruesos:

e Sistema de transporte de relaves gruesos (nueva plataforma de material estéril para correas, nueva correa transportadora, reubicación de correas transportadoras existentes) + By-pass cañería PLS-refino.

4.3.3. Extensión de la vida útil y capacidad del sistema de disposición de relaves

El proyecto consistirá en la implementación de un nuevo depósito de relaves de material fino, el que se ubicará en el actual rajo (pit) de la Fase 8, que se encuentra dentro de la operación en una zona intervenida y a una distancia de 1.300 m de la Ruta 5 Norte, en comparación a los 150 m del depósito de finos actual. Además, se requiere de la expansión hacia el Este del actual depósito de relaves de material grueso, el cual se encontrará a una distancia mínima entre el borde del pie del talud aguas abajo del depósito de relaves gruesos y la Ruta 5 Norte de 55 m.

La clasificación de los relaves se realizará a través de una planta de ciclones, la cual recibirá los relaves generados en la planta concentradora y separará los relaves finos y gruesos en una relación de corte de gruesos/finos de 70/30.

Los relaves finos pasarán a una planta de espesamiento, donde se realizará la recuperación de agua de los relaves y el espesamiento de ellos. El agua recuperada será recirculada hacia la planta concentradora y el relave fino espesado será enviado al nuevo cajón de descarte sur, donde mediante un sistema de impulsión y transporte serán conducidos hacia el nuevo depósito de relaves finos.

El depósito de finos, tendrá una capacidad máxima de 15,54 Mm? abarcando una superficie de 46 ha, aproximadamente, la cual corresponderá a la superficie que actualmente cubre el rajo (pit) de la Fase 8. Además, se considerará la impermeabilización del área de emplazamiento de la laguna inicial al interior del pit, el talud aguas arriba del muro principal y el muro auxiliar, así como un sistema de captación de agua recuperada y la construcción de dos muros de contención con material ROM estéril de la mina, que permitirán almacenar la totalidad del relave fino generado,

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considerando el aumento del porcentaje de fino a un 30%.

Por otra parte, se ampliará el actual depósito de relaves gruesos los cuales pasarán a un sistema de filtrado compuesto por hidroescurridores y filtros de banda. Luego, estos relaves serán transportados por medio de correas y Grass Hopper hacia el actual depósito de relaves de material grueso, donde se descargarán mediante un stacker en el extremo final. Desde la descarga, las arenas se empujarán con bulldozer o se transportarán en camión para depositarlos y cubrir la totalidad del área. Este depósito implicará el aumento de la capacidad máxima de disposición de gruesos en 33,38 Mnr, abarcando una superficie de aproximadamente 92 ha.

Dado lo descrito anteriormente, para continuar y mejorar la disposición de relaves finos y gruesos, se requerirá realizar las siguientes obras:

4.3.3.1. Hidroescurridores y sistema de clasificación

A diferencia del sistema actual, el relave o cola final de la planta concentradora será bombeado (impulsión hidráulica) hacia la torre de clasificación primaria, la cual será reubicada en la posición del nuevo sistema de bombeo de relaves a clasificar.

Adicionalmente se realizarán las siguientes mejoras:

• Unificación del diámetro actual de los ciclones primarios.

e Se incorporará preliminarmente el uso de dos equipos de hidroescurridores (desaguadores) adicionales en la misma ubicación de los equipos actuales en operación, con lo cual se contaría con cuatro equipos.

• Se establecerá un nuevo corte a utilizar (estimado en 70/30 gruesos-finos, respectivamente para el presente proyecto).

• Optimización y mejoras de los equipos de espesamiento que reciben la fracción fina del relave clasificado.

4.3.3.2. Sistema de transporte de relaves de material fino

La conducción de pulpa de relaves finos se iniciará en el cajón de descarte sur existente, con una línea que alimentará a la nueva estación de bombas. Estos equipos impulsarán el relave a través de una tubería que seguirá un trazado de aproximadamente 6,3 km hasta el borde del depósito donde se distribuirá hacia los puntos de descarga.

Asimismo, con el objeto de dar seguridad al sistema, se implementará una línea adicional de transporte de relavcs que permitirá la pronta recuperación del servicio, en caso de una falla mayor de la línea principal. La línea de respaldo estará constituida de la siguiente forma:

• Primer tramo de 4,85 km de longitud de doble línea, siendo una línea de operación y la segunda de respaldo, que se extenderá desde la estación de bombas hasta el sector lateral este del Pit Fase 8.
• Segundo tramo de 0,6 km de HDPE, que se iniciará al costado este del muro principal con 2 puntos de distribución del relave y se extenderá hasta el muro auxiliar con un punto de distribución. Cabe señalar que ambas tuberías se implementarán en un canal impermeabilizado.

Además, el sistema de impulsión y transporte de relaves finos considerará implementar las siguientes obras de apoyo:

• Tanto para la línea principal como la línea adicional, se contará con instrumentos de monitoreo y control (ver respuesta 24 de la Adenda N? 1 de la DIA) distribuidos a lo largo de éstas, los que permitirán la detección de anomalías operativas y la activación de señales de alarma que hagan posible tomar las acciones correctivas que correspondan.

• Instalaciones eléctricas de fuerza, control e iluminación para energizar los sistemas que considerarán la ampliación o instalación de una nueva sala eléctrica de aproximadamente 20 m? de superficie, junto con el suministro y montaje de los equipos eléctricos respectivos. Se contemplará utilizar la capacidad disponible en la subestación existente.

• Un conjunto de 8 bombas en serie. La estación contará con agua de sello en un estanque impulsada por bombas tipo pistón hacia las unidades de impulsión de pulpa.

• Una piscina de emergencia de 200 mi, 7,3 m ancho y largo base, profundidad total de 3 m y talud (h:1) de 1,6, dispuesta en el punto bajo, para recibir el volumen de pulpa proveniente del vaciado de la cañería, Estará

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diseñada para recoger el agua en camiones cisternas y los sólidos húmedos mediante una retroexcavadora y transportados en camiones hacia el depósito.

• Durante las operaciones de vaciado de la conducción hacia la piscina en la línea de descarga, se dispondrá de discos de ruptura y válvulas de accionamiento automático para atenuar la velocidad del escurrimiento, evitando desgaste excesivo de la cañería.

• Se contemplará usar la capacidad disponible en la subestación existente, con el transformador conectado a la red existente de 6.3 kV.

Mayores detalles, respecto de los tipos de bombas y su potencia, se detallan en la tabla 24 de la Adenda N? 1 de la DIA. 4.3.3.3. Sistema de recuperación y transporte de agua desde el depósito de relaves de material fino

El proyecto considerará la recuperación de aguas en el depósito de relaves finos mediante la operación de dos bombas (una para operación y una stand-by) montadas en una balsa que impulsará el agua hasta un estanque de 10 m! situado en el borde norte del depósito de relaves de material fino, desde donde se iniciará una conducción gravitacional con un trazado paralelo a la línea del sistema de impulsión y transporte de relaves finos, hasta el cajón intermedio de los espesadores de relaves.

El sistema estará compuesto por las siguientes instalaciones:

• Dos bombas verticales (una para operación + una stand-by) de aproximadamente 40 m'/h cada una montadas sobre una balsa,

• Una línea flexible que conectará la balsa a un punto fijo en tierra.

• Una línea de HDPE, desde el punto fijo hasta el estanque de 10 m?. Desde este estanque y hasta el cajón intermedio de los espesadores, se utilizará una conducción de HDPE instalada en el mismo canal impermeabilizado dispuesto para las cañerías de transporte de relaves finos.

• Bomba de impulsión desde la piscina colectora de drenajes del muro principal, la cual permitirá inyectar a la conducción gravitacional el caudal de eventuales filtraciones.

• Implementación de una subestación unitaria, la cual incorporará alimentación eléctrica en 6 kV y una sala eléctrica (container) de aproximadamente 12 m?.

Cabe destacar que se utilizará la misma piscina de emergencia del sistema de impulsión y transporte de relaves finos, en caso de ocurrir alguna falla en la tubería. Mayores detalles, respecto de los tipos de bombas y su potencia, se detallan en la tabla 24 de la Adenda N* 1 de la DIA.

4.3.3.4. Sistema de transporte de relaves de material grueso

Para el depósito de relaves de material grueso, se requerirá modificar el sistema de transporte de material y adaptar el método de depositación de relaves.

Se realizará una extensión del actual sistema de transporte en correas hacia el Este del depósito, ampliando el área de apilamiento de los relaves gruesos. Se considerará la construcción de una plataforma de material ROM estéril mina que permitirá peraltar y reubicar las correas de transporte existentes para disponer los relaves de material grueso.

La plataforma será diseñada con un ancho de coronamiento mínimo de 35 m, un talud aguas arriba de 1.8:1 (H:V) y un talud aguas abajo de 2:1 (H:V) y adicionalmente, se considerará el uso de correas de transporte existentes, las cuales serán reubicadas durante las distintas fases de crecimiento y se implementará una correa nueva en la Fase 3.

4.3.3.5. By-Pass cañería PLS-Refino

Para implementar el By-pass se desconectará la cañería existente realizando una parada programada del servicio, para luego ser vaciada, drenando el líquido que contenga hasta las piscinas existentes. En caso de no contar con una piscina habilitada en el punto bajo de esa cañería, se instalará un fitting (Tapping valve) que permite perforar la cañería en uso sin perder líquido (incluye una válvula). Una vez vaciada la cañería las conexiones en los dos extremos de la nueva conducción, se procederá a reemplazar la cañería por la nueva.

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4.3.3.6. Sistema de monitoreo

El proyecto implementará un sistema de monitoreo tanto para el depósito de relaves finos como gruesos que permitirá controlar eventuales infiltraciones desde los depósitos de relaves.

4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

La construcción de las obras definidas para esta fase, se desarrollarán al interior del predio de la operación Mantos Blancos y se utilizarán las instalaciones auxiliares actualmente existentes.

a) Movilización e instalación de faenas

Se realizará el desplazamiento de los equipos e infraestructura de construcción y parte de los suministros que serán demandados para la ejecución de los trabajos.

En relación a la instalación de faenas, se utilizarán las instalaciones auxiliares actualmente existentes en la operación de Mantos Blancos; por lo tanto no se requerirá de instalaciones adicionales, con la sola excepción de la implementación de baños químicos y lavamanos.

b) Movimiento de materiales y excavaciones

Serán efectuados con el fin de adecuar la topografía del terreno a las especificaciones técnicas y constructivas de las obras proyectadas, realizando actividades de carga y descarga de material. De los movimientos de tierra que se realicen, el material común que se extraiga será utilizado en relleno o recomposición de terreno o construcción de pretiles de seguridad de las diferentes obras y en el mismo lugar durante la construcción, el cual se estima en aproximadamente 63.000 m' (ver tabla 28 de la Adenda N? 1 de la DIA).

El levantamiento de polvo relacionado al proceso de excavación y movimiento de tierra ocurrirán durante la fase de construcción del proyecto. Al respecto, los frentes de trabajo se focalizarán principalmente en los sectores de construcción de las obras lineales (relaveducto y acueducto). En relación a la humectación de estos frentes de trabajo, se realizará 2 veces al día durante los 6 meses de duración de la fase de construcción, estimándose un volumen diario de 10m”.

El movimiento de material para la construcción de los muros de los dos depósitos será realizado mediante el método aguas abajo, por medio de volteo de camiones mineros y compactados con el paso de los mismos camiones utilizados para su construcción.

c) Montaje de obras lineales

Corresponderán a las actividades asociadas al montaje del sistema de transporte de relaves gruesos y finos y de la línea de recuperación de aguas desde el depósito de relaves de material fino.

En primer lugar se realizará la nivelación del terreno y posterior compactación para dejar un área de la plataforma nivelada y estable a la cota de diseño y luego se implementará la enfierradura y se dispondrán las tuberías. La soldadura de las tuberías de acero se realizará entre tramos de aproximadamente 24 m de longitud cada uno, debidamente soportados sobre el canal cubierto con sello de polietileno previamente construida, salvo en los sectores de las uniones soldadas y una vez finalizada y aprobada cada soldadura entre los tramos de ese punto de unión, se realizarán las pruebas hidrostáticas. Mayores detalles, respecto de la cubicación tanto para el depósito de gruesos como de finos, se encuentran en la tabla 21 y tabla 22 respectivamente de la Adenda N? 1 de la DIA.

d) Montaje electromecánico

Corresponderá a las actividades de montaje de estructuras, equipos necesarios para la operación del proyecto, equipos eléctricos e instrumentos de control.

e) Puesta en marcha

Corresponderán a todas las pruebas para verificar el diseño, instalación, confiabilidad y capacidad de equipos y sistemas que integran el proyecto. Se realizarán pruebas eléctricas (ver numeral 1.5.1.6 de la DIA) y pruebas hidráulicas como parte de la puesta en marcha del sistema.

Las pruebas hidrostáticas se efectuarán por secciones típicas de aproximadamente 300 m, dependiendo de la topografía final de ubicación de las tuberías, de acuerdo a procedimientos que estarán previamente especificados. La tubería se llenará lentamente de agua y se aplicará |

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la presión de prueba mediante una bomba adecuada de alta presión que se conectará a la tubería. La presión de prueba se sostendrá continuamente durante el tiempo necesario para revisar cada tubo, las juntas, válvulas y piezas especiales, instrumentos y accesorios a fin de localizar posibles fugas, las cuales no deberán existir a lo largo de la línea. El agua a ser usada en las pruebas, será suministrada por División Mantos Blancos (DMB), y luego esta será recuperada para reutilizarse en el proceso.

5 By-pass cañería PLS-refino

La implementación del by-pass a las cañerías existentes de PLS y Refino, de diámetros 350 mm y 400 mm respectivamente en HDPE, se realizará debido a la extensión del muro de contención perimetral del depósito de relaves gruesos proyectado.

Las líneas de by-pass abarcan desde el sector frente a cubetas 1 y 2 (lado noreste del sector Bombas Latorre), continuando aguas abajo del muro de contención perimetral del depósito de relaves gruesos existente y proyectado al 2030, hasta la Piscina Dump Este (lado sur de Pilas de Lixiviación) y se implementarán considerando el trazado de la línea de agua potable de Antofagasta, que sigue una trayectoria cercana al by-pass a fin de evitar interferencias y riesgo de daño por los trabajos de construcción requeridos en su proximidad.

Se considerará el by-pass proyectado de las tuberías (HDPE) de PLS y Refino entre los tie-in (empalme) de conexión a las líneas existentes, como se indica en la figura 9 de la Adenda N? 1 de la DIA.

Las cotas de elevación en el tramo proyectado están sobre los 815 m s. n. m. El punto bajo del trazado de PLS y Refino actual se produce a 2.000 m hacia el oeste del tie-in más cercano, a la cota aproximada de 790, 2 m.s.n.m., donde se ubica una piscina existente de emergencia. Ante la eventualidad de una filtración, se implementará un recubrimiento similar al mostrado en la foto de la figura 10 de la Adenda N? 1 de la DIA y un croquis de acuerdo a lo presentado en la figura 11 de la Adenda N? 1 de la DIA.

g) Impermeabilizante depósito de finos

Se contemplarán trabajos de movimientos de tierras principalmente de emparejamiento de las superficies donde se apoyará el impermeabilizante, rellenos compactados con material fino, extendido de geotextil para protección del impermeabilizante ante eventuales punzaduras e impermeabilizado de las superficies mediante uso de lámina de HDPE.

La superficie en la que se apoyará la lámina de HDPE será nivelada en forma continua y uniforme; sin cambios abruptos de pendiente. Por tal razón se usará un geotextil, sobre el material fino para apoyar convenientemente la geomembrana. En líneas generales, el despliegue de la geomembrana se ejecutará en el sentido de máxima pendiente de la superficie, no aceptándose soldaduras horizontales en taludes.

La unión entre los paneles de la geomembrana se materializará mediante termofusión en el área de traslape, utilizando una máquina autopropulsada, provista de dos rodillos entre los cuales se encaja el traslape de las láminas a unir. El traslape estará comprendido entre 7 cm y 15 cm, para asegurar que los excedentes a ambos costados de la línea de soldadura son suficientes para ser sometidos a ensayos destructivos y que la fusión sea ejecutada completamente en el interior del traslape.

h) Equipos y maquinarias

Los equipos y maquinarias a utilizar en esta fase se detallan en la tabla 1.8 de la DIA.

1) Desmovilización de faenas

Una vez concluidas todas las obras y actividades de construcción, se procederá con el retiro de todas las instalaciones e infraestructura temporal (baños químicos y lavamanos). Se realizará la limpieza de todas las áreas, mediante el retiro de los residuos industriales los cuales serán posteriormente trasladados al sitio autorizado que posee la operación Mantos Blancos. De igual manera se deberán retirar todos los excedentes y materiales sobrantes de las áreas de trabajo.

j) Transporte de

personal

Se utilizarán las actuales rutas existentes desde la ciudad de Antofagasta hacia la faena minera (ruta 5 Norte). Los flujos vehiculares indicados del proyecto no modificarán los niveles de servicio de las rutas de acceso a los distintos sectores que son parte de éste.

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El transporte de personal se realizará mediante buses, minibuses y camionetas. La tabla 1.9 de la DIA muestra la dotación de estos vehículos en base a un peak de 287 trabajadores, además de los camiones requeridos para el transporte de materiales e insumos.

k) Transporte de insumos y residuos

El transporte de insumos y residuos no forma parte del presente proyecto. Mantos Blancos contratará a empresas debidamente autorizadas.

n) Insumos y servicios

Se requerirá de los siguientes insumos: agua potable e industrial, energía eléctrica, combustibles, hormigón, tuberías HDPE, geotextil, entre otros.

Recursos naturales renovables

El proyecto no contemplará la extracción o explotación de recursos naturales renovables durante la fase de construcción.

Emisiones y efluentes

a) Emisiones atmosféricas

Se generarán emisiones de material particulado respirable (MP10) y material particulado respirable fino (MP2,5), debido a las actividades de escarpe, excavación, relleno y transferencias de material para la construcción de los sistemas de impulsión y transporte de finos, sistema de transporte de gruesos y sistema de captación de agua. Adicionalmente, se ha considerado las emisiones asociadas al transporte de insumos y a la utilización de maquinaria.

Las emisiones de MP10 corresponderán a 76,13 ton/año, mientras que las de MP2,5 serán de 13,60 ton/año.

De acuerdo a lo anterior, se contemplará un conjunto de acciones para controlar las emisiones de material particulado, las cuales se detallan a continuación:

• Humectación frentes de trabajo 2 veces al día durante los 6 meses de duración de la fase de construcción, estimándose un volumen diario de 10 nr.

• Utilización de maquinaria y vehículos en buen estado, es decir, con mantenciones y revisiones técnicas al día.

• Humectación de todos los caminos no pavimentados (ver figura 1 de la Adenda Complementaria de la DIA) que utilizará el proyecto, con una frecuencia de 4 veces al día.

+. Restricción de la velocidad de circulación con el fin de minimizar el polvo en suspensión.

Además, se indica que se mantendrá registro de la frecuencia de riego diaria, cantidad de agua utilizada, fecha y hora del riego, tramo, procedencia del agua, patente del camión y responsable de la aplicación y su firma.

b) Emisiones de ruido

Se generarán emisiones de ruido como consecuencia del funcionamiento de motores de maquinarias y equipos, tránsito de vehículos y movimiento de material, además de las actividades típicas de construcción como montajes, manipulación de equipos de trabajo, soldaduras, etc. Estas emisiones estarán circunscritas a los frentes de trabajo dentro de la faena minera y finalizarán una vez termine esta fase, por lo que se consideran poco significativas, ya que serán puntuales y acotadas en el tiempo.

De acuerdo a lo anterior, se realizó un monitoreo de ruido (ver anexo C de la DIA) en el poblado de Baquedano, el cual se ubica aproximadamente a 22 km del emplazamiento del proyecto, y se estableció la poca contribución de ruido que pudiese generar la faena de Mantos Blancos, atribuible a la gran distancia existentes entre los receptores y la operación.

Por lo tanto, considerando que el actual proyecto no modificará las condiciones del caso base, es posible establecer que esta condición no se verá alterada por el presente proyecto en evaluación.

Residuos, productos químicos y otras

a) Residuos líquidos

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sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

A continuación, se presentan los

residuos líquidos a generar en la fase de construcción del

proyecto.

Tipo Zona generación Cantidad Tipo de manejo Tratamiento y máxima disposición final estimada

Aguas -Infraestructura 18,55 m”/día Planta de tratamiento | En PTAS de Mantos

servidas sanitaria existente aguas servidas | Blancos, para luego

en la Operación autorizada. ser utilizado en riego.

Mantos Blancos

-Baños químicos

b) Residuos sólidos A continuación, se presentan los residuos sólidos a generar en la fase de construcción del

proyecto. Identificación | Tipo Zona Cantidad Tipo de manejo | Tratamiento y generación | máxima disposición final estimada Residuos Papeles, Barrio 13,1 Recolectados y | Serán retirados domiciliarios | cartones y | cívico ton/mes retirados en | por empresas y asimilables | plásticos forma diaria en | autorizadas para a domésticos | Residuos Barrio camiones su disposición orgánicos cívico recolectores. final en el relleno sanitario de la Operación Mantos Blancos (aprobado mediante Resolución N* 4861/2013 de SEREMI Salud Antofagasta). Residuos Materiales Frentes de | 33 ton/mes Se retirarán de | Serán retirados industriales metálicos no | trabajo manera por empresas no peligrosos | contaminados, inmediata — los | autorizadas para fibras, colillas residuos que se | su disposición de soldaduras, generen en los | final en el tuberías y frentes de | relleno sanitario despuntes trabajo. de la Operación Mantos Blancos (aprobado mediante Resolución N? 4861/20132013 de SEREMI Salud Antofagasta).). Residuos Aceites Frentes de | 9,5ton/mes | Se retirarán de | Serán retirados industriales usados y | trabajo manera por empresas peligrosos lubricantes inmediata los | autorizadas y Paños de | Frentes de residuos que se | dispuestos en limpieza trabajo generen en los | relleno de Envases Frentes de frentes de | seguridad metálicos y | trabajo trabajo, y | autorizado. plásticos trasladarlos a las contaminados instalaciones autorizadas existentes en la operación, en particular la

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bodega de residuos peligrosos.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Estimación de emisiones, anexo F de la Adenda N? 1 de la DIA. Estimación niveles de emisiones de ruidos, anexo C de la DIA. Insumos y servicios, se detallan en la tabla 3 del ICE.

4.4.2. FASE DE OPERACIÓN

Esta fase consistirá en el transporte y depositación final de los relaves finos y gruesos provenientes de la planta concentradora existente en la operación Mantos Blancos. La clasificación de estos relaves se realizará a través de una planta de ciclones de relaves, la cual recibirá los relaves generados en la planta concentradora y los separará en relaves

finos y gruesos en una

relación de corte de gruesos/finos de 70/30.

Cabe señalar que a medida que vaya avanzando el llenado de los depósitos de relaves finos y gruesos, se irá implementando la construcción de los muros de contención para el depósito de relaves de material fino y el muro perimetral para el depósito de relaves de material grueso, respectivamente.

A continuación se describen las partes, obras y acciones que conforman la operación de los depósitos de relaves finos y

gruesos.

4.4.2.1. Depósito de relaves de material fino

a) Operación del depósito de relaves finos

Los relaves finos que se producirán en la planta de espesamiento en un periodo de 15 años (2016 a 2030 aproximadamente), serán dispuestos en el nuevo depósito de relaves de material fino ubicado en el rajo (pit) Fase 8 que se encuentra fuera de operación (inactivo), y el cual se ubicará a una distancia de 1.300 m de la ruta 5 Norte, en comparación a los 150 m del depósito de finos actual.

El diseño del depósito contemplará una capacidad de aproximadamente 15,54 Mm' en una superficie de 46 ha, una pendiente de depositación estimada en 0,3%, impermeabilización de la cubeta en la zona de contacto con la laguna de aguas claras en el punto más bajo en el muro principal y en el muro auxiliar (portezuelo).

El depósito de material de relaves finos contará con seis fases de crecimiento, las cuales se detallan a continuación:

e Etapa 0: Operación sin muro

Durante la Etapa 0, correspondiente a los primeros 2 años de operación, el depósito de relaves operará sin el requerimiento de construcción de muros de contención, debido a que los relaves se almacenarán al interior del pit, por debajo de la cota máxima de éste.

Esta etapa considerará las obras de impermeabilización de parte del fondo del pit Fase 8, donde estará posicionada la laguna de clarificación inicial, aproximadamente hasta la cota 830 m.s.n.m. Al término de esta etapa se habrán depositados 2,87 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 2,16 Mm').

Luego se requerirá de un muro de cierre para continuar operando, el que se construirá en $5 etapas diferidas en el tiempo según el crecimiento del depósito. A continuación, se detallan las etapas de construcción del muro principal, y se aclara que el termino revancha es para indicar el desnivel entre el coronamiento del muro y la altura de la laguna de aguas claras.

• Etapa 1: Muro de partida cota: 876,6 ms. n. m.

La revancha mínima de esta etapa con respecto a los relaves depositados será de 1 m y esta etapa operará aproximadamente 15 meses. Al término de ésta, se habrán depositados 4,59 Mt

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de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 3,45 Mm”).

• Etapa 2: Muro cota: 886,6 m s. n. m.

La revancha mínima con respecto a los relaves depositados será de 1 m. Esta etapa operará aproximadamente 21 meses y al término se habrán depositados 7,01 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 5,27 Mm?).

• Etapa 3: Muro cota: 896.6 ms. n. m.

La revancha mínima con respecto a los relaves depositados será de 1 m al final de la vida útil Esta etapa operará aproximadamente 32 meses y al término se habrán depositados 10,56 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 7,94 Mm').

• Etapa 4: Muro cota: 906.6 m s. n. m.

La revancha mínima de esta etapa con respecto a los relaves depositados será de 1 m al final de la vida útil. Esta etapa operará aproximadamente 40 meses y al término se habrán depositados 15,28 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 11,49 Mm).

• Etapa 5: Final Muro cota: 918,6 ms. n. m.

La revancha mínima de esta etapa con respecto a los relaves depositados será de 3 m al final de la vida útil. Esta etapa operará aproximadamente entre 48 meses y al término de la vida útil se habrán depositados 20,67 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 15,54 Mm)).

El muro del portezuelo debería estar operativo en el año 2026. Para esa fecha habrán depositados 13,90 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 10,45 Mm3), con una revancha de 1 m respecto a los relaves al pie del muro aguas arriba. El muro del portezuelo se construirá hasta la cota final (918,5 m s. n. m) en una sola etapa, y deberá contar con un plan de construcción que permita y asegure finalizar en las fechas antes mencionadas. La revancha mínima del muro del portezuelo con respecto a los relaves depositados al final de la vida útil será de 3 m.

A continuación, se presentan las fases de crecimiento descritas anteriormente.

Etapas Cota (m.s.n.m) 876,6 886,6 896,6 906,6 918,6

Mdi|Bju jon a

En la cara aguas arriba de los muros se instalará un relleno de transición (ripios lixiviados) cuya función será generar una superficie adecuada para la instalación de los geosintéticos correspondientes a la impermeabilización de los muros (geotextil y geomembrana de HDPE). La impermeabilización del muro principal se irá desarrollando de acuerdo al avance de su construcción, mientras que en la fase final de crecimiento se incorporará la construcción del muro auxiliar (portezuelo), alcanzando la cota de elevación de 918,6 m. s. n. m, el cual deberá estar operativo en enero de 2026. Para esa fecha se habrán depositados 13,90 Mt de relaves al interior del pit (equivalentes a aproximadamente 10,45 Mm?), con una revancha de 1 m respecto al pie del muro aguas arriba y de 3 m para la etapa de cierre. Mayores detalles, respecto de la curva de llenado del depósito, se presenta en la figura 1.8 y anexo E de la DIA.

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Por otra parte, se considerarán tres puntos de descarga de relave, dos ubicados sobre el muro principal y uno ubicado sobre el muro auxiliar (portezuelo). Los criterios generales y parámetros básicos para el diseño del depósito de relaves finos se presentan a continuación

Parámetros Descripción Cota máxima de relieve 915,6 m.s.n.m. Area final de deposito 46 ha Producción total anual de relaves 4.590.000 tpa Corte de diseño gruesos/finos 70/30 Producción anual de relaves finos 1.377.000 tpa Concentración en peso relaves finos (Cp) 58%-62% Gravedad específica (G) 2,7

Densidad seca depositación (Yd) 1,33 t/m?

Las propiedades físicas de los materiales considerados para el análisis de estabilidad del depósito variarán a lo largo del tiempo de operación, esto asociado al cambio de confinamiento que va sufriendo el muro en su crecimiento. En las figuras 1.10 a figura 1.12 de la DIA, se presentan en planta los dos perfiles analizados, mientras que los factores de seguridad obtenidos para cada uno de los escenarios de análisis definidos previamente, se detallan en la tabla 1.12 y 1.13 de la DIA. En relación a las pruebas de infiltración del depósito de finos, estas se detallan en el anexo D de la Adenda N? 1 de la DIA.

Por otra parte, mayor información respecto de la hidrogeología del sector y del modelo hidrogeológico actualizado, ver anexo E de la Adenda N? 1 de la DIA y anexo C de la Adenda Complementaria de la DIA respectivamente.

b) Sistema de impulsión y transporte de relaves finos

La conducción de pulpa de relaves finos se iniciará en el cajón de descarte sur existente, con una línea que alimentará a la nueva estación de bombas, situada aproximadamente en la elevación 890. Estos equipos impulsarán el relave a través de una tubería que seguirá un trazado de 6,3 km hasta el borde del depósito donde se distribuirá hacia los puntos de descarga.

El trazado del sistema de impulsión se ha seleccionado para evitar interferencias significativas. Contará con un tramo intermedio de aproximadamente 2,5 km que desciende a los 800 m. s. n. m, por lo que se dispondrá de una piscina de emergencia con capacidad cercana a 200 m' para vaciar el contenido de la línea o, eventualmente, recibir parte del volumen que pudiera filtrar en un evento de falla de la cañería, transportándose en el canal donde quedarán instaladas las cañerías. Además, esta conducción contará con una línea paralela de respaldo que permita la pronta recuperación del servicio en caso de una falla mayor de la línea principal.

Por otro lado, en caso de rotura de una tubería se realizarán las siguientes actividades:

• Se recibirá en la consola de control una señal de alarma que indique diferencia anormal en valor del parámetro de medición (presión, caudal) en un punto de la línea, entre la salida en la estación de bombas y la descarga al Pit Fase 8. Se esperará que la filtración producida en cualquiera de las líneas se canalice por la zanja de las tuberías hacia la piscina de emergencia.

• Se verificará el origen de la anomalía y se activarán las válvulas de paso, cerrando gradualmente la de la línea dañada y simultáneamente abriendo gradualmente la de la línea stand-by. Esta acción activará la apertura de las válvulas de paso de la línea dañada, para su vaciado gravitacional hacia las respectivas piscinas de emergencia.

• Una vez completada la operación del paso anterior, se procederá a reparar la rotura en la tubería, como también a realizar la faena de colección del agua a camiones cisterna y limpieza de la piscina del sólido decantado para su transporte a botadero.

• Conel fin de asegurar el adecuado funcionamiento de las tuberías de transporte de

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relaves, y minimizar la probabilidad de accidentes debido a la rotura de las tuberías, se realizarán inspecciones visuales para controlar el estado de las cañerías y adoptar medidas de prevención o reparaciones en caso que sea necesario. Estas inspecciones se realizarán quincenalmente.

c) Implementación de impermeabilizante en el fondo y en muros del depósito de relaves de material fino

El proyecto contemplará la impermeabilización con geotextil y geomembrana el área de emplazamiento de la laguna inicial al interior del pit (hasta la elevación 830 m.s.n.m.) equivalente a un área de 2,3 ha aproximadamente. A medida que el depósito se llene, la laguna se desplazará hacia la ladera norte, donde se encuentra la roca de mejor calidad desde el punto de vista de permeabilidad y donde no se requerirá impermeabilización.

Mayores antecedentes de las características de la roca, ver respuesta 14 y anexo D de la Adenda N 1 de la DIA. Además, en el anexo G de la Adenda N 1 de la DIA, se presenta un documento en el que se desarrolla en detalle la caracterización geológica de la zona de Mantos Blancos y específicamente del área del depósito de finos y depósito de gruesos.

Adicionalmente, la actividad asociada a la impermeabilización de los muros del depósito de relaves de material fino se realizará durante la fase de operación del depósito, se impermeabilizará el talud aguas arriba de los muros, siendo 7,3 ha el muro principal y 0,4 ha el muro auxiliar, ambos hasta su etapa final, requiriéndose un total de 10,0 ha de geotextil y geomembrana respectivamente. Para mayores detalles, respecto de las cubicaciones de muros y sistema impermeabilización depósito de finos, ver tabla 23 de la Adenda N? 1 de la DIA.

Por otra parte, respecto de los criterios que determinaron el área a impermeabilizar del nuevo depósito de relaves finos, se encuentran en la respuesta 7, respuesta 14 y anexo G, caracterización geológica, todos de la Adenda N? 1 de la DIA.

d) Implementación de muros de contención (principal y auxiliar)

A medida que la capacidad de almacenamiento de la cubeta vaya disminuyendo durante la operación del proyecto, se irán construyendo dos muros de contención con material de ROM de estéril mina, denominados muro principal y muro auxiliar (portezuelo). Mayores detalles, ver figura 1.13 y 1.14 de la DIA. Estos muros poseerán un ancho de coronamiento de 40 m y taludes 2:1 (H: V), y una capa de 4 m de ancho de ripios lixiviados como material de transición para la instalación de geosintéticos en la cara aguas arriba de los muros. Además, se indica que las características geotécnicas de material ROM, se detallan en la respuesta 2 de la Adenda N? 1 de la DIA.

La longitud del muro principal en el año 15 (2030 aproximadamente) será aproximadamente de 1.000 m con una altura máxima de 50 m, considerando una cota de fundación de 876 m.s.n.m. aproximadamente, mientras que del muro auxiliar (portezuelo) al año 2030 será aproximadamente de 190 m con una altura máxima de 11 m, considerando una cota de fundación de 906 m.s.n.m. aproximadamente. Los parámetros de diseño y configuración de los muros principal y muro auxiliar (portezuelo) se presentan en la tabla 1,14, tabla 1.15, figura 1.13 y figura 1.14 todos de la DIA.

Dentro del diseño del muro principal se ha considerado un sistema de drenaje en su fundación cuya finalidad será controlar los niveles freáticos al interior del muro ante la eventualidad de una rotura mayor en la impermeabilización de la cara aguas arriba. Este sistema tendrá dimensiones mínimas constructivas (ver figura 1.15 y figura 1.16 de la DIA) y finalizará en una sentina de bombeo desde donde el agua se recuperará para reutilizarse en el proceso, la cual se encontrará enterrada y cuya capacidad será de 10 m' y recogerá las aguas transportados por los drenes y mediante una bomba centrífuga vertical impulsará el agua a través de una cañería de HDPE con una longitud de 1.360 m aproximadamente hasta conectarse con la línea

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de agua recuperada.

Por otra parte, los estudios de factibilidad del depósito de relaves finos estimaron la distancia peligrosa, la cual se define como la distancia (km) que recorrería el relave en el caso del colapso del depósito, en 0,67 km por lo que el riesgo potencial alcanzaría las pilas de lixiviación aguas abajo del muro, sin llegar a la Ruta 5, por lo tanto no afectaría a los poblados cercanos, específicamente, a Baquedano el cual se encuentra distante a 22 km del área del proyecto. Mayores antecedentes, se detallan en el anexo A de la Adenda N? 1 de la DIA.

e) Sistema de monitoreo

Con el fin de monitorear los muros del depósito se implementarán monolitos topográficos y 2 acelerógrafos ubicados uno en la base y otro en el coronamiento del muro. En el interior del muro sc ha considerado la instalación de 8 piezómetros de cuerda vibrante repartidos en la fundación (cercanos al sistema de drenaje) y en etapas intermedias de crecimiento.

Por otra parte, con el fin de monitorear las eventuales filtraciones en la cubeta del depósito de relaves finos, se implementará un sistema de 3 pozos de monitoreo operacional (PDF-01, PDF- 02 y PDF-03) en la zona aguas abajo de los muros del depósito de relaves finos. Dichos pozos no están relacionados al monitoreo ambiental, sino que corresponden a monitoreo de nivel freático. Para mayores detalles respecto de las coordenadas de ubicación de dichos pozos, ver tabla 10 de la Adenda N? 1 de la DIA y anexo A (figura 2) de la Adenda Complementaria de la DIA.

Además, se consideró un procedimiento en caso de detectar posibles infiltraciones en el interior del depósito de relaves finos, el cual básicamente consistirá en tomar acciones para disminuir el nivel freático, tales como: disminuir volumen de agua en laguna de aguas claras, recuperar mayor volumen desde laguna hacia planta de relaves y concentradora, controlar densidad de descarga de espesadores, evaluar detención temporal de descarga en depósito de finos, incrementar frecuencia de monitoreo, entre otras. Mayores detalles se encuentran en la respuesta 7 de la Adenda Complementaria de la DIA.

f) Sistema de captación de agua recuperada

El depósito de relaves contará con un sistema de drenaje que tendrá como principal finalidad captar todas las aguas provenientes de las eventuales filtraciones desde el muro principal y del proceso de consolidación del depósito tanto hacia el terreno natural como a los muros y conducirlas en forma segura y controlada hacia sentinas en las cuales será posible recircularlas y/o recuperarlas para el proceso. A continuación se describen las etapas del sistema:

• Impulsión desde la laguna del depósito al estanque agua recuperada:

El sistema de captación de aguas en el depósito de relaves finos se compone de una línea de impulsión que lleva las aguas captadas en la laguna de aguas claras del depósito mediante bombeo en balsas hacia el estanque de agua recuperada situado en el borde superior del depósito. De acuerdo al balance de aguas preliminar efectuado en el depósito de relaves, la estimación de la cantidad disponible de agua para ser recuperada en la laguna de aguas claras, varía de un máximo entre 1,9 l/s y 6,9 l/s a cero a medida que pasa el tiempo.

Además, la laguna al final de la vida útil tendrá un volumen aproximado de 13.000 mi, el cual disminuirá con el tiempo luego de finalizada la operación hasta ser consumido totalmente por la evaporación. El área ocupada por la laguna variará en función de la configuración del depósito siendo en promedio entre 30.000 mí y 40.000 m?. Luego, de manera conservadora, se considerará para el dimensionamiento de la impulsión un caudal de diseño de 10 l/s equivalente a 36 m'/hr. Mayores detalles, ver numeral 1.6.1.1.6, letra a) de la DIA.

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Por otra parte, se indica que las aguas claras no requerirán de un tratamiento para ser utilizadas en el proceso, por lo que no se generarán residuos. La caracterización aproximada del agua que se obtendrá en el nuevo depósito, se detalla en la tabla 16 de la Adenda N? 1 de la DIA.

• Impulsión desde la piscina captadora de drenaje (sentina) del sistema de drenaje del muro principal hacia la línea agua recuperada:

De manera complementaria, el sistema de captación de agua recuperada considerará la recolección de las aguas provenientes del sistema de drenaje del muro principal y de la eventual descarga de las aguas desde los pozos de monitoreo en una sentina colectora de drenajes, desde la cual serán bombeadas mediante impulsión directamente hacia la nueva línea de agua recuperada. Mayores detalles, ver numeral 1.6.1.1.6, letra b) de la DIA.

e Línea de agua recuperada:

A partir del nuevo estanque de agua recuperada que estará situado en la cota 952 ms. n. m. en el borde superior del depósito, se desarrollará la nueva línea de agua recuperada materializada con tubería de HDPE, la cual conducirá las aguas en forma gravitacional y en presión hacia el Cajón intermedio TK-300 existente situado en los espesadores de relaves Larox y Eimco.

Gran parte de su trazado será en común con el trazado de la nueva línea de impulsión de relaves finos hacia el depósito, con una extensión total de aproximadamente 6,2 km. Aproximadamente a mitad del trazado se sitúa un punto bajo común a la nueva línea de impulsión de relaves finos, junto al cual se emplazará una piscina de emergencia de 200 m' de capacidad (ver figuras 6 a la 8 de la Adenda N? 1 de la DIA) en donde se podrán vaciar ambas líneas.

Como condición de diseño de esta línea se considerará un caudal aproximado a portear de 36 m'/hr (10 1/s) equivalente al caudal de diseño de la línea de impulsión desde las balsas que alimenta al nuevo estanque de agua recuperada y se define un diámetro de 160 mm a todo lo largo de la línea que permite cumplir esta condición.

Además se indica que de acuerdo a la densidad de depositación final del relaves finos, estimada entre 1,3 t/m' y 1,4 1/m', se tendría un porcentaje de humedad del relave entre 34% y 40%.

g) Análisis comparativo entre calidad de aguas claras del depósito de finos y aguas subterráneas

Las concentraciones de los parámetros de las aguas claras resultaron ser menores a los de las aguas subterráneas. Tomando como representativo de la condición natural del acuífero, los valores para PM2 y PM7, se observa que en las concentraciones los valores de aguas claras resultaron ser varias veces menores que los de las aguas subterráneas. Como también, para el caso de los microelementos, en las aguas subterráneas, como Fe y Cu, los datos del año 2014, muestran valores de 0,48 y 0,05 mg/l respectivamente y para las aguas claras se obtiene para Fe 0,19 mg/l y para Cu 0,07 mg/l. Mayores detalles, ver anexo E (Informe Técnico) de la Adenda N? 1 de la DIA y anexo H de la DIA.

4.4.2.2. Depósito de relaves de material grueso

a) Operación del depósito de relaves de material grueso

Los relaves gruesos serán enviados por medio de correas transportadoras hacia el depósito de relaves. La depositación considerará lo siguiente:

• Transporte y manejo de relaves gruesos a través de correas tipo overland fijas y móviles, Grass-Hopper y Stackers, además del uso de camiones como alternativa de respaldo.

» _ Pendiente de depositación de los relaves gruesos en talud del frente de acopio puede

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variar de 17% al 30%, para efectos de estimación de la capacidad del depósito se asumió una pendiente de 17%.

Por otra parte, las pruebas de infiltración del depósito de gruesos, se detalla en el anexo D de la Adenda N? 1 de la DIA. Para establecer el plan de disposición y crecimiento del depósito de relaves gruesos se han asumido criterios y parámetros básicos, los cuales se presentan a continuación:

Parámetros Descripción Altitud máxima de depositación 921,6 m.s.n.m. Producción total anual de relaves 4.590.000 tpa Corte de diseño gruesos/finos 80200 Producción anual de relaves gruesos 3.672.000 tpa Concentración en peso relaves gruesos (Cp) 80% Gravedad específica (G) 27

Humedad relave grueso (w) en BH 20% Densidad seca depositación (Yd) 1,65 t/m”

(*)La condición de corte de gruesos/finos para la operación normal del proyecto será 70/30. Sin embargo, exclusivamente para efectos de diseño de los sistemas de transporte de gruesos se considera el escenario más conservador para efectos de dimensionar dichos sistemas con el máximo volumen posible, que corresponde a un corte 80/20

Mientras que los volúmenes y tiempos de depositación en el período de operación de cada etapa constructiva, se detallan en la tabla 1.17 de la DIA.

A continuación, se presenta la cantidad depositada de relaves gruesos actuales y proyectados.

Relaves gruesos Cantidad (ton) Actual depositado 73.269.959 " Proyectado (ampliación) 55.000.000 Total (actual + proyectado) 128.269.959

(*) Acumuladas al 30 de septiembre de 2015

Por otra parte mayor información respecto de la hidrogeología del sector y del modelo hidrogeológico actualizado, ver anexo E de la Adenda N? 1 de la DÍA y anexo C de la Adenda Complementaria de la DIA, respectivamente.

b) Transporte y depositación de relaves gruesos

El depósito de relaves gruesos considerará la construcción de una plataforma de material ROM estéril mina para peraltar y reubicar las correas. Las características geotécnicas de material ROM, se detallan en la respuesta 2 de la Adenda N? 1 de la DIA.

La plataforma posee un ancho de coronamiento de 40 m y será construida mediante volteo de camiones mineros, con un talud aguas arriba y contra el relave de 36", correspondiente al talud natural de depositación del material.

La depositación de los relaves gruesos se realizará en tres etapas para el periodo comprendido entre los años 2016 y 2030, cuyo detalle se visualiza en el anexo E de la DIA. A continuación, se detallan dichas etapas:

• Etapa l: apilamiento del depósito de relaves existente, alcanzando la cota 915, lo que implicará un incremento de la altura en aproximadamente 31 m sobre el nivel actual (cota 884 aproximadamente) y una superficie de 21,7 ha.

• Etapa 2: extensión del depósito hacia el Este, hasta la cota 921.6 m. s. n. m, alcanzando una superficie de 39 ha adicionales.

• Etapa 3: continúa la extensión del depósito hacia el Este, alcanzando una superficie

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final de 92 ha totales.

Mayores detalles, respecto de las características de la plataforma de inicio para cada etapa constructiva del depósito de relaves gruesos, se detallan en la tabla 1.18 de la DIA.

Por otra parte, para el transporte y disposición de relaves gruesos, se considerará reutilizar y adaptar parte de las correas existentes y también las correas que se van incorporando (ver respuesta 32 de la Adenda N? 1 de la DIA). A continuación, se detalla lo anterior:

• La correa CTR-7 actual (existente), se recorta y queda en 204 m reubicada en la etapa 1 y permanece en el tiempo y pasa a llamarse CTR-08.

• Se implementará una nueva correa CTR-7 con un largo de 600 m la cual se instalará en la etapa 1 y se mantendrá en el tiempo.

• La correa CTR-S actual (existente) se recortará y quedará en 400 m para ser reubicada al final del tren de correas en cada una de las etapas 1, 2 y 3, respectivamente.

• Se implementará una correa nueva CTR-9 con un largo de 400 m la cual se instalará en la etapa 2 y se mantendrá en el tiempo.

• Se implementará una correa nueva CTR-10 con un largo de 400 m la cual se instalará en la etapa 3 y se mantendrá hasta el final del proyecto.

Además, se indica que durante el periodo de reubicación de las correas se realizará el transporte y disposición de relaves mediante camiones. Mayores detalles, ver respuesta 33 de la Adenda N? 1 de la DIA.

c) Implementación de muro perimetral (contención)

Para contener eventuales derrames de relaves hacia el exterior del depósito de relaves gruesos, se dispondrá de un muro perimetral de material ROM de estéril de mina, ubicado en el contorno sur-este del depósito, cuyas características geotécnicas de material ROM se detallan en la respuesta 2 de la Adenda N? 1 de la DIA.

El muro poseerá un ancho de coronamiento de 35 m y taludes de 2:1 (H: V) y será construido mediante volteo de camiones mineros y compactados con el paso de los mismos camiones utilizados para su construcción (figura 1.19 y figura 1.20 de la DIA, presentan las secciones A y B definidos para análisis de estabilidad presentado en tabla 1.19 de la DIA).

La construcción del muro perimetral finalizará previo al inicio de la etapa 2 de depositación de relaves gruesos, por lo tanto se realizará durante la primera etapa de depositación de relaves. Es así que el frente de construcción avanzará de acuerdo a la secuencia de construcción del depósito desde el extremo noreste hacia el suroeste, de manera que los relaves depositados se apoyen en el muro de contención (ver figura 1.19 y figura 1.20 de la DIA).

Por otra parte, las propiedades fisicas de los materiales considerados para el análisis de estabilidad del muro perimetral varían a lo largo del tiempo de operación, está asociado al cambio de confinamiento que va teniendo el muro de contención perimetral con el aumento de altura y debido al crecimiento del acopio de gruesos. Para el análisis de estabilidad se considerará sólo la configuración al término de la vida útil del depósito, que corresponde al caso más desfavorable desde el punto de vista de estabilidad.

En la tabla 1.19 de la DIA, se presentan los 2 perfiles representativos de las cargas que afectarían desfavorablemente en términos geométricos y geomecánicos al muro perimetral del depósito de relaves gruesos, los cuales se visualizan en la figura 1.21 de la DIA. Los criterios para escoger la ubicación de estos perfiles fueron zonas en las que el muro perimetral alcanzará la mayor altura, conteniendo una mayor carga de relave,

Con el objetivo de analizar la estabilidad del muro del depósito de relaves durante la operación, se realizará el análisis de estabilidad estático y pseudo-estático (sismo operacional)

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y se determinan los factores de seguridad para verificar que estos cumplen con los mínimos exigidos por la normativa vigente (ver tabla 1.20 y tabla 1.21 de la DIA y anexo A de la Adenda N? 1 de la DIA.d) Sistema de monitoreo

Con el fin de monitorear el nivel freático en la cubeta en el depósito de relaves gruesos, se implementarán un sistema de 3 pozos de monitoreo operacional (PC-03, PC-04 y PC-05) al interior del depósito y en el muro perimetral (ver anexo A, figura 2 de la Adenda Complementaria de la DIA). A través de estos pozos, se detectará la presencia de eventuales infiltraciones y controlará la calidad del agua subterránea aguas abajo del depósito de relaves gruesos. Las coordenadas de dichos pozos, se detallan en la tabla 11 de la Adenda N? 1 de la DIA.

Además, se implementarán 6 piezómetros de cuerda vibrante con el fin de monitorear el nivel freático en el acopio de gruesos y en el muro perimetral. Los 3 piezómetros ubicados en la zona de acopio de relaves se implementarán durante la construcción de la plataforma de la etapa correspondiente y los otros 3 piezómetros ubicados en el muro perimetral se implementarán previo a la construcción del muro.

Se implementaran 3 piezómetros del tipo Casagrande aguas abajo del muro perimetral, con el objetivo de identificar variaciones del nivel freático y tomar muestras para medir variaciones en la concentración de elementos químicos. El valor de estas variables podrá revelar la existencia de posibles filtraciones desde el depósito e indicar la necesidad de activar la extracción de agua desde los pozos. Los piezómetros de Casagrande se instalarán durante la construcción de la Fase 1 de la plataforma.

1. Actividades | Las actividades de mantención serán de carácter preventivo y periódico a lo largo de la vida

de mantención y | útil del proyecto y corresponderán principalmente a cambios de sistemas de conducción y

conservación distribución de relaves. La mantención preventiva comprenderá la limpieza e inspección de los equipos e instalaciones, ejecución de reaprietes en equipos y componentes de estructuras, mediciones de verificación y chequeo, según lo establecido en catálogos de los equipos. Mayores detalles, ver numeral 1.6.5 de la DIA.

4.4.2.4. Equipos y Se utilizarán los equipos que operan actualmente, por lo que no se requerirán equipos y

maquinarias maquinaria adicionales.

4.4.2.5. Transporte Se utilizarán los vehículos de transporte de materiales y de personal que operan actualmente,

mediante las mismas rutas y medidas de gestión de tránsito descritas para la fase de construcción.

Insumos y servicios básicos

Se requerirá de los siguientes insumos: combustible, geotextil, ripios lixiviados, entre otros.

Recursos naturales

renovables

El proyecto no contemplará la extracción o explotación de recursos naturales renovables durante la fase de operación.

Emisiones y efluentes

a) Emisiones atmosféricas

Se generarán emisiones de material particulado respirable (MP10) y material particulado respirable fino (MP2,5), debido a la construcción del muro principal y auxiliar del depósito de finos, así como de la plataforma y del muro principal del depósito de gruesos. Adicionalmente, se han considerado las emisiones asociadas al período de reubicación de correas, debido a que en dicho período el material será transportado vía camiones, así como el envío de ROM para cubrir las áreas expuestas de los depósitos de relaves, de modo de minimizar las emisiones generadas por erosión eólica en reemplazo del envío de dicho ROM a botaderos.

El material estéril del Botadero Argentina (Fase 13 y Fase 14) se utilizará para construir las obras relacionadas con el depósito de finos, mientras que para la construcción del depósito de gruesos se ejecutará utilizando el material estéril del depósito Este (Fase 12).

Las mayores emisiones de MP10 se generarán en el año 2016 las cuales corresponderán a 1060,85 ton/año, mientras que las de MP2,5 serán de 109,46 ton/año.

De acuerdo a lo anterior, se contemplará un conjunto de acciones para controlar las emisiones de material particulado, las cuales se detallan a continuación:

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• Humectación de áreas de trabajo.

• Utilización de maquinaria y vehículos en buen estado, es decir, con mantenciones y revisiones técnicas al día.

• Humectación de todos los caminos no pavimentados (ver figura 1 de la Adenda

Complementaria de la DIA) que utilizará el proyecto, con una frecuencia de 4 veces al día.

Además, se indica que se mantendrá registro de la frecuencia de riego diaria, cantidad de agua utilizada, fecha y hora del riego, tramo, procedencia del agua, patente del camión y responsable de la aplicación y su firma. Mayores detalles del plan de humectación, se encuentran en el anexo F de la Adenda N*1 de la DIA.

b) Emisiones de ruido

Se generarán emisiones de ruido como consecuencia del funcionamiento de motores de maquinarias, equipos y movimiento de material. Estas emisiones estarán circunscritas a los frentes de trabajo dentro de la operación y serán equivalentes a las actualmente existentes en Mantos Blancos.

De acuerdo a lo anterior, se realizó un monitoreo de ruido (ver anexo C de la DIA) en el poblado de Baquedano, el cual se ubica aproximadamente a 22 km del emplazamiento del proyecto, y se estableció la poca contribución de ruido que pudiese generar la faena de Mantos Blancos, atribuible a la gran distancia existentes entre los receptores y la operación.

Por lo tanto, considerando que el actual proyecto no modificará las condiciones del caso base, es posible establecer que esta condición no se verá alterada por el presente proyecto en evaluación.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

a) Residuos líquidos

A continuación, se presentan los residuos líquidos a generar en la fase de operación del proyecto.

Tipo Zona generación Cantidad Tipo de manejo Tratamiento y máxima disposición final estimada

Aguas servidas | No aumentará la generación de aguas servidas con respecto a lo actual, debido a y residuos | que no requiere ampliar la dotación de personal. líquidos

Durante la fase de operación no se generarán residuos industriales líquidos.

b) Residuos sólidos

A continuación, se presentan los residuos sólidos a generar en la fase de operación del proyecto.

Identificación Tipo Zona Cantidad Tipo de Tratamiento y generación máxima manejo disposición estimada final

Residuos No se incrementará con respecto a la operación actual, ya que no se requiere domiciliarios y | ampliar la dotación de personal. asimilables a domésticos Residuos No variará en cantidad o calidad, con respecto a la operación actual. industriales no

| peligrosos Residuos No variará en cantidad o calidad, con respecto a la operación actual. industriales peligrosos

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Residuos mineros | El proyecto generará relaves como residuos mineros. La capacidad final del depósito de relaves finos y relaves gruesos será aproximadamente 15,54 Mm' y 33,38 Mm, respectivamente.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Estimación de emisiones, se detallan en el anexo F de la Adenda N? 1 de la DIA.

Estimación de la evaluación de los niveles de emisiones de ruidos, se detallan en el anexo C de la DIA,

Insumos y servicios, se detallan en la tabla 8 del ICE.

Hidrogeología del sector y del modelo hidrogeológico actualizado, ver anexo E de la Adenda N? 1 de la DIA y anexo C de la Adenda Complementaria de la DIA, respectivamente,

4.4.2.6. Plan de monitoreo

En primera instancia se indica que el número total de pozos de monitoreo ambiental de la red de Mantos Blancos corresponde a 8 pozos: PM-2, PM-4, PM-6, PM-7, PM-8, PM-9, Pl Mercedes y P2 Mercedes, de los cuales el P1 y el P2 corresponden a pozos secos. Los pozos P- 1 y P-2 fueron reemplazados recientemente por los pozos PB-1 y PB-2 (noviembre 2014), por lo cual el total de pozos muestreables se mantiene en un total de 8. Mayor información de las coordenadas UTM, cota de los pozos y profundidad del agua, se encuentran en la figura 3 de la Adenda N? 1 de la DIA y anexo E de la Adenda N? 1 de la DIA.

De acuerdo a lo anterior, a continuación se presenta el plan de monitoreo de los depósitos de relaves.

a) Plan de monitoreo

• Para el plan de monitoreo se requerirá realizar la perforación de 3 pozos de monitoreo ambiental adicionales (P1, P2 y P-20) a los existentes en la operación y ubicados según la trayectoria definida de las partículas que entrega el ejercicio de modelación, esto es, asociados a la zona de fallas en la roca las que se considera debieran ser los canales preferenciales de flujo, si existiera una filtración desde el Pit Fase 8. Los elementos químicos a monitorear, serán los mismos que se han monitoreado a lo largo del tiempo en todos los pozos, lo cual permitirá evaluar tendencias y eventuales cambios en la calidad del acuífero del sector.

• Los 3 nuevos puntos de monitoreo (ver anexo A de la Adenda Complementaria de la DIA) se suman a la actual red de monitoreo que desarrolla Mantos Blancos, El pozo 3 se encuentra construido actualmente (P-20), mientras que los pozos 1 y 2 están actualmente en proceso de construcción, por lo cual los datos de calidad de agua de estos pozos serán la línea base hidroquimica de este proyecto. Sin perjuicio de esto, se podrán complementar sondajes adicionales si la autoridad competente así lo establece. Las coordenadas de dichos pozos se detallan en la tabla 18 del anexo E de la Adenda N? 1 de la DIA.

• Los sondajes de monitoreo propuestos, deberán ser perforados con el método de aire reverso y quedar habilitados con una tubería de PVC de diámetro 6" de modo que permita toma de muestras.

• Para efectos de calidad de agua, la frecuencia de monitoreo será cada dos meses (ver tabla 2 de la Adenda Complementaria de la DIA), y los análisis se harán con los parámetros de la Nch 1333.

• Las calidades de agua del pozo uno y dos deberán compararse con la línea base obtenida de estos mismos pozos, y que constituirá el nivel de comparación frente al cual podrían ser eventualmente bombeados estos pozos como medida de control.

b) Definición de alerta temprana

Se definirá la alerta temprana cuando los valores promedio de las dos últimas mediciones de los pozos uno y dos sean superadas en un 20% en al menos respecto del total de sólidos disueltos (TSD) y sulfatos por la última medida. A partir de la declaración de la alerta

temprana las mediciones de niveles y muestreo de aguas se realizarán cada 15 días y se analizarán medidas de control.

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c) Sistema de mejora y control de posible contaminación

Si la variación química de las aguas naturales producto de la infiltración detectada implicará un deterioro de su calidad se definirán las siguientes medidas de mejora y control:

• Extracción de agua de los pozos de monitoreo, para lo cual se tramitarán los permisos que la autoridad estime pertinente.

• Mantener la frecuencia de monitoreo establecido en la alerta temprana hasta que esta desaparezca.

• Analizar otras medidas de control en función de la contingencia que se desarrolle en la operación.

El efecto de los pozos de bombeo, que serán de caudal muy reducido, permitirá recuperar el caudal de infiltración el cual será conducido al proceso minero donde se utilizará nuevamente.

4.4.3, FASE DE CIERRE

4.4.3.1. Acciones de cierre destinadas a desmantelar o asegurar la estabilidad de la infraestructura utilizada por el proyecto

a) Desmantelamiento de instalaciones

Se considerará el desmantelamiento y retiro de las instalaciones tales como estructuras de acero, hormigón, tuberías, equipos fijos y móviles, revestimientos metálicos, entre otros. Se demolerán las estructuras superficiales y las estructuras soportantes, dejando sólo las fundaciones en el sitio. La estabilidad de las estructuras se verificará para cada etapa de desmantelamiento sucesivo, hasta finalmente retirar los elementos estructurales. Todos los residuos del desmantelamiento serán almacenados temporalmente para su posterior disposición final en rellenos sanitarios o de seguridad, según corresponda.

Las piscinas que no sean utilizadas durante el post-cierre serán desmanteladas, lo cual implicará el retiro del sistema de tuberías, eléctrico y de impermeabilización instalado, asociado al proceso de las mismas.

b) Desenergización de instalaciones

Previo al desmantelamiento de las instalaciones se procederá a cortar el suministro eléctrico, para lo cual se retirarán los cables conductores, equipos eléctricos y postaciones de líneas que entreguen energía a cada instalación.

c) Retiro de materiales y repuestos

Los equipos, las estructuras mecánicas, los repuestos y materiales sobrantes y/o reciclables serán retirados del área de emplazamiento de las instalaciones, los cuales serán clasificados para reventa, reciclaje o disposición final. Los estanques de almacenamiento de sustancia químicas peligrosas serán vaciados completamente y cualquier remanente será utilizado o devuelto a los proveedores.

d) Estabilización de taludes

Los taludes de los muros de contención de ambos depósitos fueron diseñados para que su estabilidad a largo plazo no se vea afectada, por lo que actividades asociadas a estabilizar los taludes no serán consideradas. Sin embargo, aguas arriba de los muros (principal y auxiliar o portezuelo) del depósito de relaves de material fino se encontrarán impermeabilizadas con geomembrana desde la fase de operación, lo cual será mantenido durante el cierre.

Para el depósito de relaves de material grueso, con el fin de verificar la estabilidad física, se realizó un análisis de estabilidad pseudo-estático para la fase de cierre, que indica que el acopio de gruesos cumple con los criterios de aceptabilidad establecidos por la normativa vigente, utilizando las mismas sección descritas para la fase de operación (ver figura 1.10 de la DIA).

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3.4.2 (pág. 3-235) de la DIA, capítulo III, respuesta 7 de la Adenda | N* 1 de la DIA y capítulo IL, respuesta 4 de la Adenda. Complementaria de la DIA. j

7". Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: Aire

NORMA

e Decreto Supremo N*144/61 del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquiera naturaleza;

• Decreto Supremo N? 47/92 (modificado por DS 47/2011) del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Fija nuevo texto de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Las emisiones de material particulado y de gases generados por las actividades de las fases de construcción, operación y cierre serán controladas mediante humectación de áreas de trabajo, utilización maquinaria y equipos en buen estado, entre otras. Mayores detalles, ver numeral 4.5.1 del ICE.

Indicador que acredita su cumplimiento

Fase de construcción y cierre

• Inspección visual o por medio de registros que indique identificación del conductor;

• Kilometraje recorrido,

• Identificación de la ruta y consumo de agua tanto por trabajadores de Mantos Blancos como por los contratistas, según sea el caso.

Fase de Operación

Inspección visual o por medio de los registros que demuestren la ejecución de las mismas, tanto por trabajadores de Mantos Blancos como por los contratistas, según sea el caso.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.1 del ICE y anexo F de la Adenda N? 1 de la DIA.

7.2, COMPONENTE/MATERIA: Aire

NORMA

• Decreto Supremo N*144/61 del Ministerio de Salud. Establece normas para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquiera naturaleza.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Las emisiones de material particulado y de gases generados por las actividades de las fases de construcción, operación y cierre serán controladas mediante humectación de áreas de trabajo, utilización maquinaria y equipos en buen estado, entre otras. Mayores detalles, ver numeral 4.5.1 del ICE.

Indicador que acredita su cumplimiento

Inspección visual o por medio de los registros que demuestren la ejecución de las mismas, tanto por trabajadores de Mantos Blancos como por los contratistas, según sea el caso.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.1 del ICE y anexo F de la Adenda N? 1 de la DIA.

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7.3. COMPONENTE/MATERIA: Aire

NORMA

• Decreto Supremo N* 4/94 (modificado por D.S. N” 58/03) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su: control;

• Decreto Supremo N* 54/94 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Establece normas sobre emisiones aplicables a vehículos motorizados medianos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Los vehículos motorizados como camionetas, camiones y maquinarias utilizadas en la fase de construcción, operación y cierre del proyecto, cumplirán con la norma de emisión vigente llevarán un registro y control de mantención de vehículos.

Indicador que acredita su cumplimiento

Revisión técnica al día y sello verde adherido en el parabrisas del vehículo.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.1 del ICE.

7.4. COMPONENTE/MATERIA: Aire

NORMA

e DS. N* 55/94, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece norma de emisión aplicable a vehículos motorizados pesados.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Los vehículos motorizados como camionetas, camiones y maquinarias utilizadas en la fase de construcción, operación y cierre del proyecto, cumplirán con la norma de emisión vigente llevarán un registro y control de mantención de vehículos.

Indicador que acredita su cumplimiento

• Registro y control de mantención de vehículos.
• Revisión técnica al día. e Sello verde adherido en el parabrisas del vehículo.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.1 del ICE.

7.5. COMPONENTE/MATERIA: Aire

NORMA

• Decreto Supremo N? 4/94 (modificado por D.S. N* 58/03) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Normas de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Los vehículos motorizados como camionetas, camiones y maquinarias utilizadas en la fase de construcción, operación y cierre del proyecto, cumplirán con la norma de emisión vigente llevarán un registro y control de mantención de vehículos.

Indicador que acredita su cumplimiento

Revisión técnica y gases al día

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.1 del ICE.

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7.6. COMPONENTE/MATERIA: Aire

NORMA

Decreto Supremo N* 138/ 05 del Ministerio de Salud. Establece obligación de declarar emisiones que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

El Titular se compromete a entregar a la autoridad sanitaria, la declaración anual de las emisiones de los generadores que operarán en las instalaciones de faena del proyecto durante la fase de construcción. Durante la fase de operación, en caso que sea necesario utilizar grupos electrógenos, se entregará a la autoridad sanitaria la declaración de las emisiones anual de los generadores que llegasen a operar en casos de emergencia. Mientras en la fase de cierre, se dará cumplimiento tal como en las fases anteriores.

Indicador que acredita su cumplimiento

Declaración anual de las emisiones de los generadores.

Numeral 8.1.1.1 del ICE.

Referencia al ICE para mayores detalles

7.7. COMPONENTE/MATERIA: Ruido

NORMA

+. Decreto Supremo N” 38/11 del Ministerio de Medio Ambiente. Establece norma de emisión de ruidos molestos

generados por fuentes fijas.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

En el área del proyecto no hay emplazamiento de poblaciones, sin embargo para efectos de establecer el receptor más cercano al proyecto, se consideró la localidad de Baquedano, ubicada aproximadamente a 22 km del emplazamiento del proyecto, por lo que la contribución de las actividades asociadas a la fases del proyecto, no afectarán de manera alguna al receptor (Baquedano), estando en conformidad con los requerimientos legales establecidos en el D.S. N* 38/11 del MMA.

Indicador que acredita su cumplimiento

Revisión técnica al día y transporte de cargas correctamente estibadas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.2 del ICE y anexo C de la DIA.

7.8. COMPONENTE/MATERIA: Contaminación 1

umínica

NORMA

• Decreto Supremo 43/12 del Ministerio de Medio Ambiente. Establece norma de emisión para la regulación de la contaminación lumínica, elaborada a partir de la revisión del Decreto N* 686/98 del Ministerio de Economía, Fomento y

Reconstrucción.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre,

Forma de cumplimiento

El proyecto en todas sus fases no contemplará el uso de infraestructura ni luminaria adicional a la actualmente existente en la operación Mantos Blancos.

Indicador que acredita su cumplimiento

No aplica.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.3 del ICE.

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7.9. COMPONENTE/MATERIA: Residuos líquidos

NORMA

• Decreto Supremo N* 594/99 (modificado por D.S N” 4/10) del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo;

• Decreto con Fuerza de Ley N* 725/67 (modificado por Ley 20.533) del Ministerio de Salud. Código Sanitario.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción y cierre se generarán aguas servidas,

conforme a un consumo de 150 l/hab/día, las cuales serán tratadas en la actual planta de tratamiento de aguas servidas existente en las instalaciones de Mantos Blancos, la cual cuenta con resolución sanitaria N* 3145/1998 modificada posteriormente por la Resolución N? 5631/1998. Mientras que en la fase de operación, se mantendrá la generación de aguas servidas con respecto a la operación actual de Mantos Blancos, puesto que no se aumentará la dotación de personal.

Indicador que acredita su cumplimiento

Construcción y cierre

Resolución sanitaria N? 3145/1998 modificada posteriormente por la Resolución N*5631/1998 y los registros de destino final de lodos y aguas servidas de la empresa proveedora de los baños químicos. Operación

Se considerará como indicador de cumplimiento la existencia de la resolución que aprueba el funcionamiento de las plantas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.4 del ICE.

7.10. COMPONENTE/MATERIA: Residuos sólidos (domésticos e industriales)

NORMA

• Decreto con Fuerza de Ley N* 725/67 (modificado por Ley 20.533) del Ministerio de Salud. Código Sanitario;

• Decreto Supremo N” 594/99 (modificado por D.S N” 4/10) del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo;

• D.F.L. N?* 1/90 del Ministerio de Salud. Determina materias que requieren autorización sanitaria expresa.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

Los residuos domiciliarios serán recolectados y retirados en forma diaria en camiones recolectores, mientras que los residuos industriales no peligrosos, generados en la fase de construcción y cierre, se retirarán de manera inmediata y serán dispuestos por empresas autorizadas para su disposición final en el relleno sanitario de la Operación Mantos Blancos (aprobado mediante Resolución N? 4861/2013).

El titular mantendrá los registros diarios de la generación de estos residuos, de los retiros y del trasporte para disposición temporal en sitios autorizados. Dichos registros deberán estar disponibles a la Autoridad Sanitaria en caso de requerirlos.

Indicador que acredita su cumplimiento

Se considerarán las citadas resoluciones y los registros de recepción de los residuos en los sitios de disposición final.

Referencia al ICE para mayores detalles

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7.11. COMPONENTE/MATERIA: Residuos peligrosos

NORMA

Decreto Supremo N* 148/03 del Ministerio de Salud. Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

El retiro de los residuos peligrosos será de manera inmediata y serán trasladados a las instalaciones autorizadas existentes en la operación, en particular la bodega de residuos peligrosos. Luego serán retirados por empresas autorizadas y dispuestos en relleno de seguridad autorizado. El titular mantendrá los registros diarios de la generación de los residuos peligrosos, de los retiros y del trasporte para disposición temporal en sitios autorizados. Dichos registros deberán estar disponibles a la Autoridad Sanitaria en caso de requerirlos.

Indicador que acredita su cumplimiento

Procedimientos establecidos en el Plan de Manejo de Residuos Peligrosos y los registros de recepción de los residuos en sitio de disposición final.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.6 del ICE

7.12, COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Tra

nsporte

NORMA

D.F.L. N* 1/07. Ministerio de Justicia. Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley del tránsito.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Se exigirá que todo vehículo que se utilice en las fases del proyecto se ajusten a las dimensiones establecidas por la normativa vigente y deberán contar con la revisión técnica y de gases al día, y ser mantenido en perfecto estado de funcionamiento, cumpliendo con las exigencias de seguridad, confort y demás exigencias atingentes. No obstante, en caso de que algunos equipos requieran transporte especial debido a que sus dimensiones y/o pesos excedan los límites permitidos, el Titular o el contratista responsable solicitarán las respectivas autorizaciones.

Indicador que acredita su cumplimiento

Obtención de la licencia interna para los trabajadores de Mantos Blancos y contratistas, además de mantener sus licencias de conducir nacionales vigentes, se verificará cumplimiento mediante registros de licencias.

Para los vehículos, los indicadores de cumplimiento serán certificados de revisión técnica y de gases al día; y en caso de ser requerido, los permisos correspondientes para transporte de carga que supere dimensiones y/o pesos permitidos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

7.13. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte

NORMA

• Decreto Supremo N? 75/87. Establece condiciones para el

transporte de cargas que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Durante todas las fases del proyecto, el transporte dentro de la Operación Mantos Blancos desde y hacia las áreas del proyecto será realizado en camiones que contarán con los equipos e implementos necesarios para evitar el escurrimiento o caída de los materiales transportados al suelo y con tolva cubierta.

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Indicador que acredita su cumplimiento

Uso de equipos e implementos necesarios para evitar el escurrimiento o caída de los materiales transportados al suelo y uso de tolva cubierta.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

7.14. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte

NORMA

D.S. N* 43/03. Declara Oficial NCh 2190 Of.2003, Of.1993, declara Oficial por Decreto N“%%43 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones el 21 de junio de 2004. Establece normas para el transporte de sustancias peligrosas y distintivos para la identificación de riesgos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción, operación y cierre del proyecto, el transporte de sustancias peligrosas se realizará manteniendo las actuales condiciones de seguridad de la Operación Mantos Blancos, se cumplirán las normas aplicables y los vehículos y carga llevarán los distintivos para la identificación de riesgos según se establece la presente norma.

Indicador que acredita su cumplimiento

Cumplimiento normativa aplicable para el transporte de sustancias peligrosas. Vehículos y carga llevarán los distintivos para la identificación de riesgos según se establece en la presente norma.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

7.15. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte

NORMA

• D.S. N' 158/80 del Ministerio de Obras Públicas. Fija el peso máximo de los vehículos que pueden transitar por caminos

públicos (modificado por el D.S. 1910/03).

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Los camiones a utilizar en todas las fases del proyecto, se ajustarán a los pesos límite establecidos en este Decreto. No obstante lo anterior, en la eventualidad de requerirse el transporte de carga de gran tonelaje que supere los límites de peso establecidos, se solicitará el correspondiente permiso especial en la Dirección de Vialidad.

Indicador que acredita su cumplimiento

En caso de ser requerido para transporte de carga que supere dimensiones y/o pesos permitidos, se utilizará como indicador de cumplimiento de este Decreto los permisos correspondientes.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

7.16. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Transporte

NORMA

• Resolución N 1/95 (modificada por Resolución N 62/01) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Establece dimensiones máximas a vehículos que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Durante todas las fases se cumplirán los parámetros y límites máximos de dimensión de los vehículos que operen en el proyecto. El contratista a cargo deberá cumplir con todas la autorizaciones del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. En caso de que algunos equipos requieran transporte especial debido a que sus dimensiones excedan los límites permitidos por la presente

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Resolución, el Titular o el contratista responsable solicitarán a la Dirección de Vialidad las respectivas autorizaciones.

Indicador que acredita su cumplimiento

En caso de ser requerido para transporte de carga que supere las dimensiones permitidas, se utilizará como indicador de cumplimiento de esta Resolución los permisos correspondientes.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

7.17. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Tra

nsporte

NORMA

• Decreto con Fuerza de Ley N 850/97 (modificado por Decreto con Fuerza de Ley N 2/06) del Ministerio de Obras Públicas. Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley N 15.840/64, Orgánica del Ministerio de Obras Públicas, y del Decreto con Fuera de Ley, del mismo Ministerio, N 206/60, sobre construcción y conservación de

caminos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción, operación y cierre se cumplirán los parámetros y límites máximos de peso de los vehículos que operen en el proyecto. En caso de que algunos equipos requieran transporte especial debido a que sus dimensiones y/o pesos excedan los límites permitidos, el Titular o el contratista responsable solicitarán a la Dirección de Vialidad las respectivas autorizaciones.

Indicador que acredita su cumplimiento

En caso de ser requerido para transporte de carga que supere dimensiones y/o pesos permitidos, se utilizará como indicador de cumplimiento de este Decreto los permisos correspondientes.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

7.18. COMPONENTE/MATERIA: Vialidad y Tra

nsporte

NORMA

• D.S, N” 19/84 del Ministerio de Obras Públicas. Deroga Decreto N* 1.117/81, que Regula Circulación con Carga

Indivisible.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción, operación y cierre del proyecto se cumplirán los parámetros y límites máximos de envergadura de los vehículos. En caso de que esta condición no sea corregible, se dispondrá de las solicitudes respectivas para su transporte, solicitando las autorizaciones que correspondan a la Dirección de Vialidad y Carabineros de Chile. Los camiones a ser utilizados para el transporte se ajustarán a las dimensiones establecidas por la normativa vigente. En caso de que algunos equipos requieran transporte especial debido a que sus dimensiones y/o pesos excedan los límites permitidos, el Titular o el contratista responsable solicitarán las respectivas autorizaciones.

Indicador que acredita su cumplimiento

En caso de ser requerido para transporte de carga que supere dimensiones y/o pesos permitidos, se utilizará como indicador de cumplimiento de este Decreto los permisos correspondientes.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.8 del ICE.

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7.19. COMPONENTE/MATERIA: Patrimonio cultural

NORMA

• Ley N” 17.288/70, modificada por Ley 20.243 del Ministerio de Educación. Define y entrega la tuición al Consejo de Monumentos Nacionales, de los denominados Monumentos Nacionales, y dentro de éstos distingue los Monumentos Históricos, Públicos y Arqueológicos, las Zonas Típicas o Pintorescas y los Santuarios de la Naturaleza declarados como tales a proposición del Consejo;

• Decreto Supremo N” 484/90. Reglamento de la Ley N* 17.288, sobre Monumentos Nacionales. |

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

El proyecto no se emplazará próximo a ningún sitio arqueológico definido por la Ley 17.288 y no intervendrá Monumentos Históricos, Monumentos Arqueológicos, Monumentos Públicos o Santuarios de la Naturaleza, en ninguna de sus fases de desarrollo. No obstante lo anterior, en caso eventual de encontrar algún sitio durante la ejecución del proyecto, las obras se detendrán, se avisará a la Gobernación Provincial y se elaborará un plan de acción por un arqueólogo, previa autorización del Consejo de Monumentos Nacionales

Indicador que acredita su cumplimiento

En caso de encontrar sitios arqueológicos, se utilizará como indicador de cumplimiento el registro de notificación a las autoridades y el plan de acción elaborado.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.7 del ICE.

7.20. COMPONENTE/MATERIA: Combustibles

NORMA

e Decreto Supremo N* 160/08 del Ministerio de Fomento, Economía y Reconstrucción. Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos;

• D.S. N* 72/85 del Ministerio de Minería. Reglamento de Seguridad Minera (modificado por D.S. N? 132/02).

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Para el almacenamiento de combustible y lubricantes en la fase de construcción y cierre se considerará utilizar las actuales instalaciones que cuenta la Operación Mantos Blancos en su faena minera. Dichas instalaciones cumplen con los estándares asociados a la seguridad de recintos donde se almacenen y manipulen combustibles líquidos derivados del petróleo, las que están inscritas en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). Por otra parte, la operación Mantos Blancos mantiene planes de contingencia asociados al manejo de combustibles. Mientras que para la fase de operación, no se considerará un aumento de combustibles y lubricantes a lo que actualmente se utiliza en la Operación Mantos Blancos. Sin embargo, se implementarán las mismas medidas de seguridad de la fase de construcción. Finalmente, para la fase de cierre se implementarán las mismas medidas de seguridad que en la fase de construcción.

Indicador que acredita su cumplimiento

Inscripción actual de las instalaciones existentes en la SEC.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.9 del ICE.

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7.21. COMPONENTE/MATERIA: Seguridad Minera

NORMA

D.S. N 72/85 (modificado por D.S. N 132/02) del Ministerio de Minería. Fija texto refundido, coordinado y sistematizado del reglamento de seguridad minera;

Decreto Supremo N*248/2007 del Ministerio de Minería. Reglamento para la aprobación de proyectos de diseño, construcción, operación y cierre de los depósitos de relaves.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

La operación Mantos Blancos asegurará que se cumplan los requisitos del Reglamento de Seguridad minera en todas las actividades asociadas al proyecto, con el objeto de proteger la vida e integridad física de las personas; y de proteger las instalaciones e infraestructura y asegurar la continuidad de su proceso. Para ello, se dará cumplimiento a lo dispuesto en el mencionado cuerpo normativo mediante la obtención del Permiso Ambiental Sectorial Mixto (PASM) aplicable al Proyecto, N* 135 “Permiso para la construcción y operación de depósitos de relaves”,

Indicador que acredita su cumplimiento

Acreditación de la resolución que apruebe el Permiso antes señalado.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.10 del ICE

7.22. COMPONENTE/MATERIA: Seguridad Minera

NORMA

Ley N” 20.551 del Ministerio de Minería. Regula el cierre de faenas e instalaciones mineras.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Cierre.

Forma de cumplimiento

Se dará cumplimiento a lo dispuesto en el mencionado cuerpo normativo mediante la obtención del Permiso Ambiental Sectorial Mixto (PASM) aplicable al proyecto, artículo N* 137 Permiso para la aprobación del plan de cierre de una faena minera del D.S 40/12 del Ministerio de Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

Indicador que acredita su cumplimiento

Acreditación de la resolución que apruebe el Permiso en comento.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.10 del ICE.

7.23. COMPONENTE/MATERIA: Ordenamiento

Territorial

NORMA

D.F.L. N*458/75 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. Ley general de urbanismo y construcciones (LGUC).

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

El proyecto se encuentra emplazado íntegramente en área rural de desarrollo minero de acuerdo a los Instrumentos de Planificación Territorial de nivel comunal actualmente vigentes para la comuna de Antofagasta, por lo que lo anterior se dará cumplimiento a lo establecido en el artículo 2.1.19 del ya citado cuerpo normativo.

Indicador que acredita su cumplimiento

Para la fase de construcción, operación y cierre el indicador de cumplimiento será el cumplimiento del artículo 55 de la presente ley.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.11 del ICE.

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7.24. COMPONENTE/MATERIA: Otras normativas

NORMA

• Ley N” 19.473/96 del Ministerio de Agricultura. Ley de Caza. Sustituye la Ley N* 4.601 Publicada en el Diario Oficial el 27 de septiembre de 1996;

• DS. N* 5/98 del Ministerio de Agricultura. Aprueba reglamento de la Ley de Caza.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

Para las tres fases del proyecto, no se considerará la caza o captura de

especies de fauna silvestre. No obstante ello, Mantos Blancos

instruirá al personal, tanto propio como de contratistas, respecto de normas de conducta adecuadas para la protección de la fauna en todas las áreas del proyecto. Mantos Blancos efectuará charlas de inducción y capacitación al personal que trabajará en el proyecto, tanto propio como contratistas, a fin de sensibilizarlos en la temática medio ambiental.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registros de charlas de inducción y capacitación al personal involucrado en el proyecto, tanto interno como contratistas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.12 del ICE.

7.25. COMPONENTE/MATERIA: Otras normativas

NORMA

• DL. N* 3.557/80 del Ministerio de Agricultura. Establece Disposiciones sobre Protección Agrícola;

• Resolución N 133/05, modificada por la Resolución N 2.859/07 del Ministerio de Agricultura, Servicio Agrícola y Ganadero. Establece regulaciones cuarentenarias para el ingreso de embalajes de madera.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre.

Forma de cumplimiento

En la fase de construcción y operación se exigirá a los proveedores la acreditación de los certificados que den cuenta de la aplicación de tratamientos a los embalajes de origen vegetal en los países de origen, cuando corresponda. Asimismo, en caso de sospecha de transmisión de plagas (según procedencia), se solicitará inspección del Servicio Agrícola Ganadero (SAG).

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro de certificados presentados por el proveedor, En caso de sospecha de contaminación, el indicador de cumplimiento serán los registros de comunicación con el SAG.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1.12 del ICE.

8*, Que, para ejecutar el Proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias:

8.1. El titular deberá remitir a la Dirección General de Aguas, un informe de construcción de la piscina de emergencia, que muestre gráficamente las distintas etapas, adjuntando las certificaciones para la disposición de las carpetas. Lo anterior, incluyendo además, la impermeabilización del pit

Fase 8.

8.2. El titular deberá realizar el monitoreo post cierre sobre las aguas subterráneas a lo menos por 5 años, y su término debe contar con la visación de la Dirección General de Aguas.

8.3. La implementación de las acciones ante una eventual alteración respecto de lo evaluado, se deberá efectuar en concordancia con los umbrales a definir, tal definición deberá generarse a partir

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del primer año de monitoreo que deberá ser bimensual, y deberá contar con la visación de la Dirección General de Aguas. Con todo, el Titular deberá arbitrar las acciones para contar con los permisos sectoriales asociados a la extracción de agua desde los pozos de monitoreo al momento de ser necesario.

8.4. Previo a la construcción del depósito de relaves de material fino, el titular deberá actualizar e informar a la Dirección Regional SERNAGEOMIN, el modelo numérico presentado en el proceso de evaluación, el cual deberá incluir lo siguiente:

• La línea base hidroquímica relativa al sector del depósito y quebradas.

• Piezometría y dirección de flujo, mencionando en detalle las estructuras. e Fechas de las mediciones de los niveles.

• Análisis del efecto en calidad de agua por hipotética infiltración, considerando datos reales medidos in situ.

8.5. Previo a la fase de construcción del proyecto, deberá actualizar el mapa de peligros geológicos, presentado en el proceso de evaluación, el cual deberá incorporar las áreas con algún potencial de ser afectados por fenómenos de deslizamientos y los respectivos diseños de obras y/o medidas de control. Para ello deberá contemplar lo siguiente:

• Complementar la metodología utilizada para el análisis y modelos con la elaboración y presentación de un mapa de peligros por remociones en masa, en el cual debe identificar las áreas con peligro alto, medio y bajo y las respectivas medidas de control, si corresponde.

• Adjuntar mapa geológico, en el cual se incorpore un polígono donde se pueda visualizar el área de instalaciones de Mantos Blancos y su relación con las unidades geológicas que lo incluyen. Es necesaria una geología básica a escala adecuada para desarrollar el análisis. Debe especificar la referencia y escala del mapa geológico y del mapa de estructuras locales e incluir un análisis donde contemple las instalaciones de la faena, estructura geológica y la geología local.

• Adjuntar un mapa geomorfológico, percatándose de incorporar el polígono del proyecto, la ubicación de la ladera o talud que se encuentra en las inmediaciones del proyecto, pendiente y la existencia de las unidades geológicas que la componen (si se compone de roca o depósitos).

• Para el análisis de la probabilidad de ocurrencia de riesgo sísmico se recomienda considerar la bibliografía existente para los efectos de reactivación de la estructura, con énfasis en la Falla Salar del Carmen (ejemplos de referencia: Carrizo, 2002; Gonzalez et al., 2003; Carrizo et al., 2008).

8.6. El inicio de la fase de construcción del proyecto, deberá contar con la visación previa, en cuanto a control de peligros geológicos, de la Dirección Regional SERNAGEOMIN.

8.7. Una vez iniciado el proyecto o al momento de requerir hormigón, deberá remitir a SEREMI de Bienes Nacionales un resumen identificando a sus proveedores. Además, deberá adjuntar mensualmente una copia de las órdenes de compras correspondientes a cada uno de sus proveedores. Una vez que se encuentre materializado el proyecto, se debe remitir a esta secretaría un resumen identificando a sus proveedores y los totales de material suministrado por ellos.

8.8. En caso de requerir el abastecimiento externo de áridos, deberá una vez iniciado el proyecto o al momento de requerir de este material, remitir a la SEREMI de Bienes Nacionales un resumen identificando a sus proveedores y copia de Resolución Exenta Vigente de este ministerio que autoriza a su proveedor a extraer árido de una determinada superficie fiscal y adjuntar

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mensualmente una copia de las órdenes de compras correspondientes a cada uno de sus proveedores. Sin perjuicio de lo anterior, deberá indicar las coordenadas del yacimiento de extracción y una vez que se encuentre materializado el proyecto, se debe remitir a la SEREMI de Bienes Nacionales un resumen identificando a sus proveedores y los totales de material

suministrado por ellos.

1. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y del Plan de Emergencias, serán las siguientes:

9.1. PLAN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

9.1.1. Plan de emergencias en depósito de relaves

Parte, obra o acción asociada

Obras asociadas a la depositación y transporte de relaves en depósito de finos y depósito de gruesos.

Acciones o medidas a implementar

El presente plan tiene como objetivo fijar las normas generales que permitan al personal de la planta de relaves, actuar eficientemente ante situaciones de riesgos creadas por una emergencia. A continuación, se indican los tipos de emergencias y los eventos críticos, asociadas al depósito de relaves.

Revancha operacional mínima.

Revancha hidráulica mínima.

Deslizamiento de taludes.

Filtraciones de agua en talud exterior.

Erosión por lluvia.

Sismos de alta intensidad.

Niveles piezométricos altos.

Variaciones bruscas en las placas de nivelación del muro del depósito de relaves finos.

• Roturas en líneas de distribución de relaves finos y agua recuperada.

e... o... ..

7.1.1. Programación de simulacro

Se realizará un simulacro al año de acuerdo a programa de simulacro divisional. Para la planta de relaves corresponderá a un evento telúrico de gran magnitud y sus posibles daños en el depósito de relaves.

Por otra parte se incorporará un plan de contingencia y emergencia general, el cual tiene por objetivo establecer las directrices para la administración de la emergencia en la Operación Mantos Blancos, mitigar las consecuencias producto de un evento no deseado, y reestablecer, oportuna y adecuadamente las actividades y trabajos de la operación una vez superada la emergencia. Mayores antecedentes, ver anexo F de la DIA.

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Ver numeral 7.1 del ICE y anexo M de la Adenda N? 1 de la DIA.

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9.1.2. Plan de contingencias y emergencias para fauna silvestre

Parte, obra o acción asociada

Obras asociadas a la depositación y transporte de relaves en depósito de finos y depósito de gruesos.

Acciones o medidas a implementar

El objetivo del plan será establecer una metodología para el rescate y rehabilitación de fauna que pudiera verse afectada por ingreso accidental a los procesos de la División Mantos Blancos. De acuerdo a lo anterior, se detallan las siguientes contingencias identificadas:

• Derrames de sustancias químicas y residuos peligrosos
• Atropello de individuos de fauna
• Potencial caída de fauna en piscinas

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Ver numeral 7.2 del ICE y anexo H de la Adenda N? 1 de la DIA.

9.1.3. Análisis de riesgo geológico

Parte, obra o acción asociada

Obras asociadas a la depositación y transporte de relaves en depósito de finos y depósito de gruesos.

Acciones o medidas a implementar

El objetivo de este estudio es presentar un análisis de los riesgos geológicos que podrían interactuar con las instalaciones mineras de Mantos Blancos, ubicadas en la Región de Antofagasta. Su desarrollo se ha basado en los antecedentes geológicos, geomorfológicos, hidrológicos y sísmicos disponibles en investigaciones de conocimiento público sumado a los antecedentes que la consultora INVEREX Ltda tiene sobre el sector y a un reconocimiento de terreno que informa acerca de la geomorfología local y la estratigrafía de las unidades sedimentarias del Reciente, lo que permite visualizar la historia del sector en los últimos tiempos geológicos.

De acuerdo a lo anterior, en el estudio se han considerado los siguientes peligros asociados a la geología del sector:

Peligro sísmico

Inundaciones

Peligros volcánicos

. . . e Peligros de remoción en masa

Referencia al ICE o documentos del expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

Ver numeral 7.2 del ICE y anexo E de la Adenda Complementaria de la DIA.

1. Que, no se solicitó la apertura de proceso de participación ciudadana, conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N* 19.300.

2. Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma

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toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.

1. Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.5 de la presente Resolución.

2. Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

3. Que, para que el proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos” pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.

4. Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

16, Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEÍA.

1. Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2* letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.

2. Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos”, presentado por Mantos Copper S.A.

2. Certificar que el proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos” cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable.

32, Certificar que el proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos” cumple con los requisitos de carácter ambiental contenido en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 135, 137 y 155 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4%. Certificar que el proyecto “Proyecto Optimización Disposición de Relaves Mantos Blancos” no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N? 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5%, Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.5 del presente acto.

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6”. Hacer presente que contra esta resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300 ante el/la Director/a Ejecutivo/a del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Anótese, Notifíquese al titular y Archívese.

Presidente Comisión de Evaluación Región de Antofagasta

Directoda Regional SEA Secretaria Comisión de Evaluación Región de Antofagasta

Pfoponente.

Órganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental. Superintendencia del Medio Ambiente.

Expediente proyecto.

Archivo Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta.

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