Evaluación SEA

Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH

Rol 2130108749

SEA · DIA · Aprobado · 2015-01-06 · Región de Antofagasta · División Ministro Hales de Codelco Chile

REPÚBLICA DE CHILE | COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE ANTOFAGASTA

Califica Ambientalmente el Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH"

MX O) Resolución Exenta N? 0 Ú 03

Antofagasta, 1 1 MAR 2016

VISTOS:

1?. La Declaración de Impacto Ambiental (en adelante, DIA), su Adenda de 30 de julio de 2015 y su Adenda Complementaria de 19 de enero de 2016, del Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH", presentado por División Ministro Hales de Codelco Chile con fecha 29 de diciembre de 2014.

2”. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH".

3". El Acta de Evaluación N* 011/2015 de 16 de enero de 2015, del Comité Técnico de la Región de Antofagasta.

4?. El ICE de la DIA del Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH" de 17 de febrero de 2016.

S*. El acuerdo N? 24/2016 de fecha 08 de marzo de 2016, de la sesión extraordinaria de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta.

6”. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH".

7%. Lo dispuesto en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado;. la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República; la Resolución Exenta N? N1488 de fecha 16 de diciembre del 2015 de la Dirección Ejecutiva de Servicio de Evaluación Ambiental, que nombra al Director Regional subrogante del Servicio de Evaluación Ambiental Región de Antofagasta, y el D.S. N* 675 de fecha 11 de marzo de 2014, del Ministerio del Interior y Seguridad Pública, que nombra al Intendente de la Región de Antofagasta, se dicta lo siguiente:

CONSIDERANDO:

Que, División Ministro Hales de Codelco Chile (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH" (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

Nombre o razón social División Ministro Hales de Codelco Chile Rut 61.704.000-K

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Domicilio Huérfanos 1270, Santiago

Teléfono 26903777 Nombre representante legal 1 Carlos Caballero Deramond | Rut representante legal 6.667.692-7

| Domicilio representante legal | Km 4 Camino Calama a Chuquicamata Ruta B-24 Teléfono representante legal 552321208

Correo electrónico Titular o | Imart006(Qcodelco.cl; falar00 1(Acodelco.cl representante legal

2*. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 17 de febrero de 2016, la Directora Regional de la Región de Antofagasta ha recomendado aprobar el Proyecto, en base a la opinión de los Órganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental que participaron del proceso de evaluación del Proyecto, y que a partir de sus informes se puede concluir que el Proyecto:

Cumple con la normativa de carácter ambiental vigente aplicable.
Ha identificado los permisos ambientales sectoriales aplicables al Proyecto, ha proporcionado satisfactoriamente los requisitos y contenidos técnicos de dichos permisos, y no genera ni presenta ninguno de los efectos, características o circunstancias establecidas en el artículo 11 de la Ley N* 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

3”. Que, en sesión de fecha 08 de marzo de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta acordó calificar favorablemente el Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH", aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 17 de febrero de 2016, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SELA, se excluyen de la presente resolución las consideraciones técnicas en que se fundamenta.

4?. Que, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general + Construir una nueva bodega de almacenamiento de concentrado de cobre con capacidad para 60.000 toneladas.

Despachar 250.000 ton/año de concentrados de cobre hacia Complejo Portuario Mejillones en condición normal y 40.000 ton/mes (480.000 ton/año) en una condición de operación máxima y puntual.
Extender la vida útil de las bodegas y galpones de almacenamiento de concentrados de cobre existentes.

Tipología principal, así | El proyecto ingresó de forma voluntaria de acuerdo al artículo 99 la como las aplicables a sus | Ley N 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente y el partes, obras o acciones artículo 164 del D.S. N 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del SEIA.

Vida útil La vida útil del Proyecto se estima en 13 años.

Gestión, acto o faena | La obra de ejecución del Proyecto que marcará el hito de inicio mínima que da cuenta del | corresponde inicio de la ejecución

Proyecto se desarrolla por | Si No etapas [X] Proyecto modifica un | Si No |+ Se incorpora bodega de almacenamiento de Proyecto o actividad concentrado de cobre y calcina con capacidad para 60.000 toneladas. e Además considera seguir operando en forma [Xx] permanente los galpones y bodegas existentes. e Despachar 250.000 ton/año de concentrados de cobre hacia Complejo Portuario Mejillones en condición normal y 40.000 ton/mes (480.000

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ton/año) en una condición de operación máxima y puntual.

Proyecto modifica otra(s) RCA

Si No |e Resolución Exenta N* 0240/2010 de fecha 05 de

Agosto de 2010 de la Comisión Regional del Medio Ambiente de la Región de Antofagasta que aprueba Proyecto “Modificaciones Mina Ministro Hales”. e Resolución Exenta N* 0057/2013 de fecha 04 de (X] marzo de 2013 de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta que aprueba el Proyecto “Nuevo Escenario Operacional de Procesamiento de Concentrado de la División Ministro Hales”.

4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político- administrativa

El Proyecto se localiza en Región de Antofagasta, Provincia de El Loa, comuna de Calama, y en la Provincia de Antofagasta, comuna de Mejillones.

Descripción de la

El Proyecto se localiza dentro del recinto industrial de la División

localización Ministro Hales y el transporte de concentrado de cobre será hasta Complejo Portuario Mejillones. Superficie La superficie de las instalaciones permanentes se estima en 31.200 m?,

mientras que la superficie de instalaciones temporales se estima en 58,512 m'.

Coordenadas UTM en Datum WGS84

Las coordenadas UTM, Datum WGS 84 de las obras del Proyecto se presentan a continuación:

Tabla N* 1: Coordenadas UTM del Proyecto Datum WGS 84

Obra Nombre Vértice | Este (m) Norte (m)

1 510.671,39 | 7.527.612,13

Galpón 2 510.764,66 | 7.527.742,13 Existente Bodega 5

35.000 Ton 3 510.789,04 | 7.527.724,65

4 510.695,77 | 7.527.594,64

5 510.641,78 | 7.527.632,48

Galpón 6 510.735,05 | 7.527.762,48 Existente Bodega 4

35.000 Ton 7 510.759,43 | 7.527.745,00

8 510.666,16 | 7.527.614,99

9 510.918,48 | 7.528.547,47

Galpón 10 |510.870,77 | 7.528.700,19 Existente Bodega 3

35.000 Ton 11 [| 510.899,41 |7.528.709,14

12 |510.947,12 | 7.528.556,42

13 |511.666,31 | 7.528.568,50

Bodega 14 | 511.627,72 |7.528.614,44 Existente Bodega 1

45.000 Ton 15 |511.681,32 | 7.528.659,46

16 | 511.719,91 |7.528.613,52

Bodes Sede 17 |511.528,90 | 7.528.920,41

Proyectada 18 | 511.572,48 | 7.528.961,65

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60.000 Ton 19 |511.661,83 | 7.528.867,22

20 511.618,25 | 7.528.825,98 21 511.594,80 | 7.529.056,82

Galpón 22 |511.579,01 | 7.529.082,33 Existente Bodega 2 35.000 Ton 23 |511.715,05 |7.529.166,55

24 511.730,84 | 7.529.141,04

Caminos de acceso El acceso al Proyecto desde Calama es a través del bypass de Ruta 24. Para acceder al área de almacenamiento de concentrado de cobre y calcina se utilizan las vías interiores de la División Ministro Hales.

Para el transporte de concentrados hacia el Complejo Portuario Mejillones se utilizará siguiente ruta:

e Bypass Ruta 24, Avenida Circunvalación, Ruta 25, Ruta 5, Ruta B- 400, Ruta 1; Ruta B- 262, acceso Complejo Portuario Mejillones.

Referencia al expediente | La localización del Proyecto se presenta en la Figura 1 y Figura 3 de la

de evaluación de los DIA. Para mayor detalle ver numerales 1.9, 1.10, 1.11 y 1.12 del mapas, Informe Consolidado de Evaluación.

georreferenciación e

información

complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

a) Almacenamiento de concentrado de cobre y calcina a.1) Bodegas y galpones existentes

Durante la etapa de pruebas y puesta en marcha del complejo de tostación de DMH fue necesaria la habilitación de instalaciones de acopio para el almacenamiento de concentrado de cobre (bodegas y galpones).

Los galpones de acopio con capacidad para 35.000 toneladas, se encuentran ubicados al interior de DMH. La instalación considera una superficie de 4.800 m?cada una. Los galpones utilizan iluminación conforme a normativa vigente, electrificación, un sistema de ventilación de material particulado y gases de motores de combustión.

La bodega existente con capacidad para almacenar 45.000 toneladas tendrá una superficie de 4.200 m?, Su diseño considera una plataforma con fundaciones de hormigón y estructura superior metálica completamente — revestida con planchas acanaladas de acero sobre costaneras y protegidas en contorno del perímetro interior con barreras de hormigón tipo New Jersey, para evitar deformaciones de la estructura por eventuales choques con los cargadores frontales y contención de la pila misma de material dentro de la bodega. La bodega utiliza iluminación, electrificación y un sistema de control de material particulado.

Una vez finalizada la etapa de pruebas y puesta en marcha, los galpones existentes serán utilizados para el eventual almacenamiento de concentrado de cobre y/o calcina.

Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.4.1 de la DIA.

a.2) Bodega proyectada

La bodega proyectada con capacidad para 60.000 toneladas (bodega 8), considera en su diseño subdivisiones que permitirán almacenar y mezclar el concentrado de distintas leyes y

concentraciones de cobre y arsénico, y calcina, de tal forma que para el carguío se logre cumplir con los requerimientos exigidos por el mercado.

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La bodega de 60.000 toneladas proyectada se ubicará al interior de Mina Ministro Hales, en un sector adyacente a la planta concentradora y al complejo de tostación. La instalación considera una superficie de 7.800 m?. Su diseño considera una plataforma con fundaciones de hormigón y estructura superior metálica completamente revestida con planchas acanaladas de acero sobre costaneras y barreras de hormigón tipo New Jersey en todo el perímetro para evitar deformaciones de la estructura por eventuales choques con los cargadores frontales. La bodega requerirá iluminación, electrificación y un sistema de control de material particulado similar al utilizado en bodega de 45.000 toneladas existente.

Sólo la bodega 8, de 60.000 toneladas de capacidad, considera correas transportadoras, todas ellas al interior de la instalación, lo que permitirá evitar la generación de material particulado al exterior de dicha bodega. En específico, contempla 2 correas, una para trasladar a lo largo del edificio el concentrado y otra para cargar camiones.

Cabe señalar que los puntos de traspaso de concentrado (descarga desde tolvas) se encuentran cerrados. Adicionalmente, es importante destacar que la carga de los camiones con concentrado se realiza mediante correa transportadora al interior de un sitio cerrado en la bodega 8.

El resto de galpones y bodega existente, contempladas en el presente proyecto, no comprenden correas transportadoras.

Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.4.1 de la DIA y numeral 22 sección 1 del Adenda 1 de la DIA. Mientras que la planimetría de las bodegas existentes y proyectada se presentan en el Anexo A del Adenda 1 de la DIA y Anexo D del Adenda complementaria.

b) Transporte de concentrado a Complejo Portuario Mejillones

El proyecto considera el despacho a Complejo Portuario Mejillones en el sector industrial de Mejillones, de concentrados producidos en DMH equivalentes a 40.000 toneladas/mes como una condición máxima y puntual durante un mes, en camiones con roto contenedores y contenedores estándar sellados de 28 toneladas de capacidad. Sin embargo, de acuerdo a la capacidad de logística en transporte estimada, los viajes diarios podrían eventual y puntualmente alcanzar un máximo de 80 camiones al día. Esta cifra representa un aumento del 2,1% en el flujo vehicular de las rutas cercanas a Complejo Portuario Mejillones y 1,2% en las rutas cercanas a Calama (en Anexo H de la DIA se presenta un análisis vial).

La ruta a utilizar será la siguiente:

By pass Ruta 24, Circunvalación Calama, Ruta 25, Ruta 5 Norte, Ruta B-400, Ruta 1, Ruta B-262, Acceso Complejo Portuario Mejillones.

Cabe destacar que previo a la salida desde la DMH, los camiones pasarán por un sistema de lavado automático de neumáticos con sistema de recuperación de agua de lavado. El material residual del sistema de lavado será recirculado al proceso para recuperar el concentrado de cobre y las aguas reutilizadas en el mismo proceso de lavado de camiones.

Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.4.2 de la DIA. b.1) Cruce de cauces

El Proyecto considera cruzar por el río Loa y las quebradas de Los Arrieros, Saco, Julia, del Buitre y Renacimiento, cuyas coordenadas UTM Datum WGS 84, se presentan en la Tabla 1 del Adenda 1. El Titular seguirá estrictamente el plan de emergencias y contingencias de transporte que se presenta en Anexo C del Adenda 1.

En caso de un eventual derrame de concentrado de cobre en el cauce del Río Loa (Puente Yalquincha), se monitoreará aproximadamente 200 metros aguas arriba y 200 metros aguas abajo del derrame, con una frecuencia diaria, hasta verificar que el punto ubicado aguas abajo recupere la calidad original (representada por el punto aguas arriba). Se monitorearán las variables pH, conductividad eléctrica, oxígeno, temperatura y cobre, este último como indicador característico del concentrado.

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Ante un eventual derrame de concentrado hacia el cauce del río Loa, la División Ministro Hales (DMH) dará aviso a las autoridades respectivas, y a las comunidades de agua y regantes ubicados aguas abajo inmediatamente de ocurrida la contingencia.

4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Habilitación de instalaciones de faenas temporales

El proyecto considera la utilización de las instalaciones de faena temporal existentes y cercanas al sitio de emplazamiento de las bodegas, en las cuales se habilitarán las oficinas, bodega de materiales y repuestos, sistema de autogeneración eléctrica, baños químicos, sistema de almacenamiento y distribución de agua potable.

El alojamiento del personal de construcción se realizará en los establecimientos o instalaciones existentes en la ciudad de Calama y alrededores, tal como se realiza actualmente con los contingentes adicionales de trabajadores que ejecutan labores transitorias de mantención, construcciones y otras actividades no permanentes.

Los equipos a utilizar en las operaciones de movimiento de tierra y excavaciones será de tipo convencional, tales como retroexcavadora, bulldozer, rodillo compactador, cargador frontal, camión tolva, camión grúa, entre otras. La maquinaria utilizada para la construcción de la bodega de 60.000 toneladas se presenta en la Tabla 4 de la DIA.

Limpieza y despeje general del área

Corresponde al despeje general de todo material que interfiera con la ejecución de las obras en el área de emplazamiento del proyecto, las cuales serán mínimas, debido a que existen plataformas niveladas y despejadas de materiales para tales efectos. Dichas labores serán efectuadas mediante maquinaria convencional o manualmente de acuerdo a la factibilidad del terreno.

Movimientos de tierra

Las excavaciones serán ejecutadas por medio de retroexcavadoras y el material removido será el material removido de las excavaciones será dispuesto como relleno para generar las propias plataformas del Proyecto, la cual será luego compactada mediante rodillo u otro equipo convencional de compactación. Los excedentes producidos por el movimiento de tierra serán dispuestos a los pies del botadero de estériles más cercano, donde se implementarán. Adicionalmente, se considera la humectación de los frentes de trabajo para incrementar la humedad del material excavado.

Obras civiles y montaje

Corresponde las fundaciones, muros y estructuras necesarias para el montaje de las bodegas de almacenamiento de concentrado, entre otras. El montaje de las estructuras se realizará mediante equipos convencionales fundamentalmente un camión pluma y una grúa. Una vez realizadas las fundaciones, se procederá al montaje de estructuras metálicas.

a) Energía eléctrica: El suministro eléctrico se realizará por 3 generadores de 275

Insumos y

suministros KVA.

básicos b) Agua potable: Se requerirá cantidades de agua potable para consumo del personal que participe de dichas actividades, considerando una dotación de 150 litros/hab/día. El agua potable para beber será distribuida a los lugares de trabajo en botellas individuales o dispensadores de agua potable. Cc) Agua industrial: Para la humectación de caminos se requerirá aproximadamente 180 m'/día de agua industrial. Dicha agua se obtendrá del sistema de abastecimiento existente en DMH. d) Combustible: Se estima un consumo de combustible de 30 m'/mes para el funcionamiento de la maquinaria del proyecto, los cuales serán abastecidos desde las estaciones existentes y autorizadas de CODELCO.

Recursos El Proyecto no contempla la extracción o explotación de recursos naturales

naturales renovables.

renovables

Emisiones y | 2) Emisiones atmosféricas

efluentes

| Durante la fase de construcción, las principales fuentes de emisión de material

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particulado del proyecto corresponden a actividades de: + Limpieza y escarpe Excavaciones Compactación Transferencia de material Tránsito de vehículos por caminos pavimentados y no pavimentados Combustión interna generada por los vehículos y maquinarias.

Tabla N? 2: Emisiones atmosféricas fase de construcción Emisión(kg/día) MP-10 MP-2,5 42,9 6,2

Fase Construcción

Para el control de emisiones, el proyecto considera la humectación de caminos 5 veces al día, alcanzando una eficiencia promedio de 85% de abatimiento durante la fase de construcción. El plan de humectación del Proyecto se aplicará en los caminos no pavimentados y áreas de movimientos de tierra de acuerdo a lo siguiente:

Areasa humectar: Se humectará el área que se encuentre en construcción (movimientos de tierra) incluyendo las rutas de circulación de vehículos.
Frecuencia de humectación de cada zona: Las rutas de acceso se humectarán 5 veces al día en horario de mañana y tarde. En las áreas que se encuentren en construcción (movimientos de tierra) se procederá del siguiente modo: (i) se aplicará agua en la superficie del terreno, antes de remover el material; (ii) si el material removido presenta alto contenido de finos, se humectará al momento de ser cargado en camiones para su traslado a los sitios de uso como relleno o disposición.
Origen de las aguas a utilizar: Los camiones aljibes serán cargados con agua de proceso.
Estimación de la efectividad de la medida: La efectividad típica de la humectación es de 85% de eficiencia como promedio entre cada aplicación de agua.

El medio de verificación para determinar la efectividad de la medida, corresponde a los registros de humectación de caminos mediante camiones aljibes durante la fase de construcción.

Por otra parte, se estimó las concentraciones de MP-10 y MP-2,5 mediante el modelo de dispersión WRF-CALPUFF, y su aporte a la calidad del aire de la ciudad de Calama cuyo resultado se presenta a continuación:

Tabla N? 3: Concentración media de 24 horas y media anual de MP-10 fase de construcción.

Receptor Concentración Aporte Concentración Aporte 24 horas MP- | Concentración | anual MP-10 | Concentración

10 (1g/m) 24 horas (%) (1g/m') anual (%)

Servicio 0,0510 0,034% 0,0203 0,041% Médico Legal

Hospital del 0,0314 0,021% 0,00811 0,016%

Cobre Chiu-Chiu 0,00498 0,003% 0,00121 0,002%

Tabla N? 4: Concentración media de 24 horas y media anual de MP-2,5 fase de

construcción. Receptor Concentración Aporte Concentración Aporte 24 horas MP- | Concentración | anual MP-2,5 | Concentración 2,5 (ug/m!) 24 horas (%) (g/m!) anual (%)

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Servicio 0,00741 0,015% 0,00311 0,016% Médico Legal Hospital del 0,00416 0,008% 0,124 0,619% Cobre Chiu-Chiu 0,000713 0,001% 0,000172 0,001%

Mayores antecedentes se presentan en el Anexo B del Adenda 1 y Anexo B del Adenda complementaria de la DIA.

b) Ruido

En el Anexo D de la DIA se presenta un modelo de propagación de niveles de presión sonora en torno al área del proyecto. Dicho modelo indica que los niveles de ruido resultantes decrecen a medida que se distancian del proyecto, alcanzando valores inferiores a 55 dB(A) a una distancia aproximada de 467 m, donde no se localizan receptores sensibles.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

a) Residuos líquidos

Residuos líquidos domésticos: Se generarán 24 L/hab/día de aguas servidas en los lugares de trabajo. Previo al inicio de la fase de construcción, el Titular deberá presentar ante la SEREMI de Salud de la región de Antofagasta, una alternativa de manejo de aguas servidas durante la fase de construcción. Este sistema alternativo de manejo de aguas servidas deberá ser continuo, es decir, a través de una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) o fosa séptica con infiltración.

b) Residuos sólidos

Tabla N? 5: Residuos sólidos fase de construcción

Tipo Descripción Volumen Forma de manejo y disposición final Residuos Envases, 350 kg/día Retiro periódico desde sólidos artículos de contenedores cerrados asimilables a oficina y habilitados en instalaciones domésticos restos de de faena existentes para su alimentos posterior disposición final en relleno sanitario externo autorizado. Residuos Maderas, 400 m Almacenamiento temporal sólidos despuntes en sitio transitorio industriales no de acero, autorizado mediante peligrosos bolsas y/o Resolución N 4835/2012 embalajes y Resolución N 782/2013 plásticos, ambas de la SEREMI de escombros, Salud y disposición final entre otros. en sitio externo autorizado. Comercialización, reutilización y reciclaje mediante empresa autorizada, conforme con el plan de manejo de residuos que posee DMH. Residuos Aceites y 100 kg/mes Retiro periódico a sitio de sólidos lubricantes almacenamiento transitorio peligrosos usados autorizado al interior de DMH autorizado mediante Resolución N 4519/2013 de la SEREMI de Salud. Disposición final en instalaciones externas autorizadas.

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Referencia al ICE para mayores detalles sobre esta fase.

Numerales 4.2, 4.5.1.1, 4.5.2.1, 4.5.3.1, 4.5.4.1 del Informe Consolidado de Evaluación.

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

El Proyecto no está asociado a una ampliación de la capacidad de extracción o procesamiento de DMH, por lo cual no se vincula con un aumento de producción de concentrado de cobre respecto de lo ya aprobado. A continuación se describen los principales aspectos operativos de las bodegas de acopio de concentrado y calcina; y del despacho de concentrado de cobre a Complejo Portuario

Mejillones:

Ingreso de concentrado de DMH

El concentrado proveniente de la planta concentradora de DMH saldrá en camiones encarpados desde la planta de filtros para dirigirse a las bodegas, recorriendo una distancia aproximada de 300 metros. Para cargar los camiones se utilizará una correa corta que retirará el concentrado desde el chute de la actual planta de filtrado. Se carga el camión al interior de un galpón. Lo anterior, otorga un ambiente cerrado que permite minimizar las emisiones fugitivas producto de la actividad de transferencia de material y de la acción de ráfagas de viento. Es importante considerar que el concentrado corresponde a un material grueso con un contenido de humedad promedio de un 9%.

El transporte del concentrado desde las bodegas de acopio hacia el complejo de tostación se realizará en camiones encarpados. La recepción del producto en las bodegas de acopio de operación continua se realizará en un sistema de denominado “Samson”, que permite recibir y alimentar el concentrado en un ambiente cubierto, para luego seguir su curso hacia el sistema de correa cubierta diseñada para alimentar la planta de tostación.

El equipo Samson está compuesto por un sistema de correas que permite la extracción del material desde la tolva del camión. Cuando este material se descarga completamente, el camión se retira del equipo Samson y el material continua su trayecto por las correas de transporte, dejando libre la zona de descarga y permitiendo la entrada de un próximo camión, repitiéndose el proceso.

El sistema Samson otorga un ambiente cerrado que, sumado a la humedad del material, evita emisiones fugitivas. Los instrumentos que componen el sistema Samson son: Baliza de advertencia de sobrecarga para detener alimentación; Detector ultrasónico para señalar la presencia de un vehículo; Sensor de nivel; Detector de bloqueo en chute; Depósito de fluido hidráulico; Sensor de rotación del eje; Lámpara de tráfico que indica la disposición de la máquina; y Panel de Control.

Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.6.1 de la DIA, numeral 29 de la sección I del Adenda 1 y numeral 20 de la sección 1 del Adenda complementaria.

El transporte de calcina (con una humedad de un 9% aproximadamente) desde su generación en la Planta Tostación, se realizará mediante camiones tolvas Cubiertos con capacidad de carga de 28 toneladas por caminos existentes que se encontrarán pavimentados. Con el objetivo de minimizar las emisiones a la atmósfera, las bodegas sólo se abrirán para el ingreso y salida de camiones.

Traslado de concentrado hacia el complejo de tostación Traslado de calcina desde la planta de tostación a bodegas y galpones

Carga y descarga de material en bodegas y galpones existentes

La secuencia operacional para la recepción de camiones, descarga de material y carguío (rotocontenedores y contenedores estándar) al interior de galpones de 35.000 ton y de la bodega de 45.000 ton se detalla a continuación:

a) Recepción de camiones

i. Al momento de ingresar el camión al acceso de bodega, ésta se encontrará cerrada con conos para evitar el ingreso de personal no autorizado.

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li. Las hojas de ruta provenientes desde la romana tendrán indicado si se trata de transporte relacionado a concentrado o calcina. A su vez, la romana imputará en la hoja de ruta la bodega a la que debe dirigirse el transportista.

iii. El operario verificará la hoja de ruta revisando el producto, la tara y la bodega asignada en el punto anterior.

iv. Luego, el operario comunicará vía radial al operador del cargador frontal ubicado a interior de la bodega, el ingreso del camión, ya sea a descarga o a carguío.

v. Realizada la actividad de recepción, el operario informará vía radial los datos necesarios al operador del cargador frontal para realizar la actividad, especificando la cantidad de material.

vi. Una vez confirmada esta instrucción por parte del operador del cargador frontal, el operario se dispone a retirar el cono de ingreso y autoriza el ingreso del camión.

vii. Luego, al ingresar el camión se procede a cerrar nuevamente el ingreso y reiniciar el proceso desde el punto 2.

viii. Al término de la actividad, el operario cerrará el acceso con conos e informar al supervisor.

b) Descarga de material i. La descarga de material se realizará dentro de la bodega de almacenamiento.

ii. En la bodega el operario indicará al chofer del camión el lugar donde realizará la descarga de material. Cuando el cargador frontal se encuentre realizando las actividades dentro de la bodega, el operario informará el ingreso del camión y esperará la confirmación radial del operador. En este caso, el operador del cargador frontal se detendrá en un lugar donde no interfiera con la descarga y mantendrá el balde del equipo a ras de suelo.

iii. Una vez realizado lo anterior se procede a autorizar el ingreso del camión hasta el sector asignado para descargar el material, lo que se realizará mediante volteo de la tolva del camión.

c) Proceso de carga para roto contenedores y contenedores estándar

Realizada la actividad de recepción del camión, el operario informará vía radial los datos necesarios al operador del cargador frontal para realizar la actividad, especificando la cantidad de material.

Roto contenedores: Antes de realizar la carga de los concentrados en roto contenedores, se procede a tarar el camión, luego se retira la tapa y mediante cargador frontal se procede con la carga de concentrado. Al momento de posicionarse el camión, el cargador frontal lo espera posicionado con el balde arriba, con ello tocará la bocina para indicar al camión que se detenga. Posteriormente el concentrado cargado se muestrea y finalmente se tapa el roto contenedor para su despacho a Complejo Portuario Mejillones.
Contenedores estándar: En el caso de contenedores estándar, se procede a realizar la tara del camión cuando ingresa a DMH; luego, el camión se dirige a la instalación de acopio de concentrado donde mediante minicargador o equipo adecuado se carga el concentrado dentro del contenedor que previamente debe ser sellado a través de film especial. Al momento de posicionarse el camión, el cargador frontal lo espera

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posicionado con el balde arriba. Una vez cargado se procede a muestrear y cerrar el contenedor para finalmente ser pesado lleno para su despacho a Complejo Portuario Mejillones.

Los choferes de camiones no pueden descender del camión y/o abrir las ventanas.

Usos futuros de

bodegas y galpones de acopio de

concentrado y calcina

Como usos futuros de las bodegas y galpones de acopio se considera lo siguiente:

Almacenamiento de concentrado de DMH que no sea sometido a la etapa de tostación, por exceder la capacidad de tostación o por detención de esta planta, para así evitar que deba detenerse el proceso de la planta concentradora;

e Almacenamiento de calcinas de DMH, en caso de detención o impedimento de recibir dichas calcinas en la fundición y refinería de Chuquicamata, para así evitar que deba detenerse el proceso de DMH.

Las instalaciones contarán con equipos e instalaciones para controlar la emisión de polvo en suspensión. El carguío de los camiones en roto contenedores y contenedores sellados, se efectuará dentro de las bodegas, para evitar la emisión de material particulado hacia el exterior.

Mayores antecedentes se presentan en el numeral 1.6.1 de la DIA.

Despacho de concentrados desde bodegas o galpones a Complejo Portuario Mejillones

El despacho de concentrado de cobre en situaciones normales y contingencias operacionales totaliza 250.000 toneladas/año, considerando una tasa máxima mensual de 40.000 toneladas y 80 camiones al día en una condición de máxima operación.

a) Despacho en roto contenedores

Antes de realizar la carga de los concentrados en roto contenedores se procede tarar el camión, luego se retira la tapa y mediante cargadores frontales se procede con la carga de concentrado, posteriormente el concentrado cargado se muestrea y finalmente se tapa el roto contenedor para su despacho a Complejo Portuario Mejillones por las rutas señaladas.

Una vez en Complejo Portuario Mejillones, una grúa ingresa con el roto contenedor hasta el interior de la bodega del barco, bajo el nivel de puente, para proceder a su vaciado. Luego, la descarga del roto contenedor se realiza dentro de la bodega, con mínima altura de caída entre el contenedor y el nivel de concentrado acumulado. Es decir, no se otorga una altura de caída libre al concentrado. Cabe señalar que el barco cuenta con un sistema de aspersión líquida, el cual permite mantener el contenido de humedad del concentrado. Mayor detalle se presenta en el numeral 6 de la sección I del Adenda complementaria.

b) Despacho en contenedores estándar

En el caso de contenedores estándar se procede a realizar la tara del camión cuando ingresa a DMH, luego el camión se dirige a la instalación de acopio de concentrado donde mediante minicargador o equipo adecuado se carga el concentrado dentro del contenedor que previamente debe ser sellado a través de film especial. Una vez cargado se procede a muestrear y cerrar el contenedor para finalmente ser pesado lleno para su despacho a Complejo Portuario Mejillones por las rutas señaladas.

A su llegada a Complejo Portuario Mejillones, el camión ingresa, se tara y se procede a descargar el contenedor cerrado a piso mediante máquina portacontenedores en el sector de acopio; una vez que ha arribado la nave, el contenedor es transportado para proceder con el carguío al barco. El contenedor no se abre hasta que llega a su punto de destino final, lo que evita que se produzca la rotura del film, derrames de concentrado, etc.

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La descarga de los contenedores en Complejo Portuario Mejillones se realiza siguiendo estrictamente el procedimiento de recepción y embarque de concentrado que se presenta en Anexo E del Adenda 1. Cabe destacar que el Proyecto no considera el almacenamiento de concentrado de cobre “a granel” mediante pilas de acopio en Complejo Portuario Mejillones.

Sistema de | Una vez que el camión se posiciona en el área habilitada para el lavado de lavado de | Camiones, se le solicitará al conductor apagar el motor. Luego, los operarios que neumáticos realicen el lavado de camiones aplicarán la siguiente lista de chequeo:

Lavado de la tolva y carrocería desde arriba hacia abajo.
Lavado de parachoques delantero y trasero.
Lavado de ruedas y neumáticos.

» Verificación de limpieza de concentrado mediante registro de chequeo,

el cual será firmado por el chofer del camión. Las respectivas hojas de verificación serán archivadas como respaldo.

Actividades de | El Proyecto considera la mantención del sistema de lavado de neumáticos y los mantención — y | “aptadores de polvo de las bodegas con el contingente actual de la DMH.

conservación

a) Mantención sistema de lavado de neumáticos

Las principales actividades mantención del sistema de lavado de neumáticos se indican a continuación:

Examinar visualmente el tanque de la plataforma de lavado por si hay desechos o residuos que deban retirarse de forma manual.
Revisión de obstrucción de boquillas de pulverización.
Limpieza periódica de tanque de decantación.

b) Mantención sistema de captación de polvo

Las principales actividades de mantención del sistema de extracción de polvo y gases de las bodegas se indican a continuación:

Lubricación de equipos.

Inspección de equipos principales. Inspección mensual de transmisión mecánica. Verificación de fugas.

Inspección estructural.

Inspección de instrumentación.

a) Energía eléctrica: La energía eléctrica necesaria para el funcionamiento de las

Insumos y

suministros bodegas de concentrado de cobre será abastecida mediante conexión a la

básicos subestación existente y autorizada en DMH. c) Combustible: Los requerimientos de combustibles para el transporte de concentrado serán abastecidos desde las instalaciones existentes y aprobadas al interior de Codelco.

Recursos El Proyecto no contempla la extracción o explotación de recursos naturales

naturales renovables.

renovables

Emisiones y | 2) Emisiones atmosféricas

efluentes

La estimación de emisiones para la fase de operación, consideró dos escenarios con condiciones de operación conservadoras:

Escenario 1— Diario: Considera una tasa máxima de generación de cobre de 40.000 ton/mes y el tránsito de 80 camiones/día hacia Complejo Portuario Mejillones.
Escenario 2 — Anual: Considera el despacho de un máximo de 250.000 ton/año en camiones con capacidad de 28 toneladas hacia Complejo

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Portuario Mejillones. Las principales fuentes de emisión de material particulado serán:

Transferencia de material.

e Traspaso cerrado desde tolva a correas transportadoras al interior de la bodega de 60.000 toneladas.

Tránsito de vehículos por caminos pavimentados
Combustión interna generada por los vehículos y maquinarias.

Tabla N? 6: Emisiones atmosféricas fase de operación - Escenario 1 Emisión (kg/día)

Fase MP-10 MP-2,5 Operación 43,7 9,78

Tabla N? 7: Emisiones atmosféricas fase de operación - Escenario 2 Emisión (kg/día)

Fase MP-10 MP-2,5 Operación 14,9 3,4

Cabe señalar que para la estimación de emisiones se consideró un escenario conservador, donde los equipos de abatimiento de polvo considerados por el proyecto al interior de las bodegas 1, 2, 3 y 4 poseen una eficiencia típica de un 80% y las bodegas 5 y 8 poseen una eficiencia de 95%.

El inventario de emisiones se presenta en el Anexo B del Adenda 1 de la DIA, mientras que la modelación de calidad de aire (WRF-CALPUFE) y aporte a la calidad de aire durante la fase de operación para los Escenarios 1 y 2 se detalla en el Anexo B del Adenda complementaria, cuyos resultados se muestran a continuación:

Tabla N* 8: Concentración media de 24 horas y media anual de MP-10 fase de operación — Escenario 1.

Receptor Concentración Aporte Concentración Aporte 24 horas MP- | Concentración | anual MP-10 | Concentración 10 (ug/m”) 24 horas (%) (ug/m?) anual (%) Servicio 0,0512 0,034% 0,024 0,048% Médico Legal Hospital del 0,0741 0,049% 0,033 0,066% Cobre Chiu-Chiu 0,00413 0,003% 0,00142 0,003%

Tabla N? 9: Concentración media de 24 horas y media anual de MP-2,5 fase de operación — Escenario 1.

Receptor Concentración Aporte Concentración Aporte 24 horas MP- | Concentración | anual MP-2,5 | Concentración 2,5 (ug/m?) 24 horas (%) (ug/m') anual (%) Servicio 0,0128 0,026% 0,00602 0,030% Médico Legal Hospital del 0,0182 0,036% 0,00807 0,040% Cobre Chiu-Chiu 0,00107 0,002% 0,000357 0,002%

Tabla N? 10: Concentración media de 24 horas y media anual de MP-10 fase de operación — Escenario 2.

Receptor Concentración Aporte Concentración Aporte 24 horas MP- | Concentración | anual MP-10 | Concentración 10 (1g/m*) 24 horas (%) (ug/m!) anual (%) Servicio 0,0717 0,011% 0,00797 0,016% Médico Legal Hospital del 0,0233 0,016% 0,0103 0,021%

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Cobre Chiu-Chiu 0,00149 0,001% 0,000472 0,001%

Tabla N? 11: Concentración media de 24 horas y media anual de MP-2,5 fase de operación — Escenario 2.

Receptor Concentración Aporte Concentración Aporte 24 horas MP- | Concentración | anual MP-2,5 | Concentración

2,5 (ug/m') 24 horas (%) (ug/m!) anual (%)

Servicio 0,00465 0,009% 0,00215 0,011%

Médico Legal Hospital del 0,0062 0,012% 0,00274 0,014% Cobre

Chiu-Chiu 0,000406 0,001% 0,000127 0,001%

Control de emisiones:

Para la fase de operación, todos los caminos a utilizar por el proyecto al interior de DMH se encontrarán asfaltados, los que se mantendrán en buenas condiciones durante toda la vida útil del Proyecto. Se privilegiarán las rutas más cortas para los tramos filtro-galpón o bodega- planta de tostación o bodega-salida de la faena DMH.
Para las bodegas de 45.000 y 60.000 toneladas y galpones de 35.000 toneladas, el sistema de captación de polvo está compuesto por filtros de manga con 99% de eficiencia con captación de partículas > 1 micrón, y extractores con una velocidad de aire de 25 m/s. Los filtros de manga serán mantenidos frecuentemente conforme a las especificaciones técnicas del proveedor, de tal manera de mantener condiciones de operación óptimas. En consecuencia, el Proyecto considera llevar un registro de las mantenciones de los filtros de manga, como forma de acreditar el cumplimiento del control de emisiones.
Las bodegas de almacenamiento de concentrado de cobre consideran sistema de control de material particulado mediante ventilación forzada, comúnmente llamada “presión negativa”, de tal forma que las emisiones que se generan en su interior (por transferencias principalmente) no se emitan al exterior. Esto se logra mediante dos condiciones de diseño:

o Instalaciones cerradas y debidamente mantenidas para evitar roturas, y

o Sistemas de succión del aire interior y filtros para liberar aire limpio hacia el exterior.

Mayores antecedentes respecto al sistema de ventilación forzada de las bodegas de almacenamiento de concentrado de cobre se presentan en el numeral 23 sección 1 del Adenda 1 de la DIA.

Como medida de control y procedimiento de operacional para minimizar las emisiones atmosféricas hacia el exterior, sólo se abrirán las puertas para el ingreso y salida de camiones. A lo anterior, debe sumarse que el concentrado y calcina húmeda de DMH cuenta con un porcentaje de humedad de aproximadamente un 9%, lo que dificulta las eventuales emisiones de material particulado hacia el exterior de las bodegas.
El funcionamiento del sistema de captación de polvo y la infraestructura de las bodegas será revisada periódicamente por DMH para evitar eventuales fugas. El procedimiento de revisión periódica se elaborará una vez que se cuente con la ingeniería de detalles captación de polvo.
Adicionalmente, la distribución interna de concentrado de cobre y calcina, se realizarán tomando en cuenta criterios de transporte que impliquen una disminución de las emisiones de material particulado producto de dicha actividad.

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b) Ruido

No se consideran emisiones sonoras relevantes durante la operación del proyecto.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

a) Residuos líquidos

Durante la fase de operación del proyecto, no se generarán residuos líquidos domésticos adicionales a los generados actualmente, ya que no se contará con mano de obra adicional en esta fase.

Respecto a la generación de residuos líquidos industriales, el Proyecto no considera generar residuos líquidos y sólidos producto de la actividad de lavado de neumáticos, ya que los camiones pasarán por un sistema de lavado automático de neumáticos con sistema de recuperación de agua de lavado. El material residual del sistema de lavado será recirculado al proceso para recuperar el concentrado de cobre y las aguas reutilizadas en el mismo proceso de lavado de camiones.

b) Residuos sólidos

Durante la fase de operación del proyecto, no se generarán residuos sólidos adicionales a los generados actualmente.

Referencia al

ICE para mayores

detalles sobre esta fase.

Numerales 4.3, 4.5.1.2, 4.5.2.2, 4.5.3.2, 4.5.4.2 del Informe Consolidado de Evaluación.

4.3.3. FASE DE CIERRE

La ejecución del Proyecto no modifica la fase de cierre del proyecto “Modificaciones Mina Ministro Hales” aprobado mediante RCA N* 240/2010.

Mayores antecedentes respecto a la fase de cierre se presentan en el numeral 1.7 de la DIA.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

a) Residuos líquidos

Residuos líquidos domésticos: Se generarán 18 m'/día aguas servidas generadas en baños químicos en los frentes de trabajo.

b) Residuos sólidos

Tabla N* 12: Residuos sólidos fase de cierre

Tipo Descripción Volumen Forma de manejo y disposición final Residuos Envases, 150 kg/día Retiro periódico desde sólidos artículos de contenedores cerrados asimilables a oficina, habilitados en instalaciones domésticos restos de de faena del Proyecto para alimentos su posterior disposición final en relleno sanitario externo autorizado. Residuos Madera, 400 m' Comercialización, sólidos despuntes reutilización y reciclaje industriales no de acero, mediante empresa peligrosos bolsas y/o autorizada, conforme con embalajes el plan de manejo de plásticos, residuos que posee DMH. escombros, Disposición final en sitio entre otros. externo autorizado. Residuos Aceites y 50 kg/mes Almacenamiento sólidos lubricantes transitorio en sitio de

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peligrosos usados, almacenamiento de

residuos industriales peligrosos de DMH autorizado mediante

Resolución N* 4519/2013 de la SEREMI de Salud. Disposición final en sitio externo autorizado.

Referencia al

ICE para | Numeral 4.4, 4.5.3.3, 4.5.4.3 del Informe Consolidado de Evaluación. mayores

detalles sobre

esta fase.

4.4, DESCRIPCIÓN DE LAS FASES DEL PROYECTO

4.4.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Parte, obra o acción que | El hito que marcará el inicio de la fase de construcción es la preparación establece el inicio del terreno y la obtención de los permisos sectoriales correspondientes.

Parte, obra o acción que | El hito que marcará el término de la fase de construcción será el envío establece el término de la carta de inicio de la fase de operación del Proyecto a las Autoridades correspondientes. El cronograma de la fase de construcción se presenta en el numeral 1.5.3 de la DIA.

4.4.2. FASE DE OPERACIÓN

Parte, obra o acción que | El hito que marcará el inicio de la fase de operación será el primer establece el inicio almacenamiento de concentrado o calcina en la nueva bodega de 60.000 toneladas.

Parte, obra o acción que — | El hito de término de la etapa de operación se informará una vez que se

establece el término cumpla la vida útil de la División Ministro Hales (DMH). El | cronograma de la fase de operación se presenta en el numeral 1.6.3 de la

| DIA.

5%, Que, durante el proceso de evaluación se han presentado antecedentes que justifican la inexistencia de los siguientes efectos, características y circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300:

5.1. RIESGO PARA LA SALUD DE LA POBLACIÓN, DEBIDO A LA CANTIDAD Y CALIDAD DE EFLUENTES, EMISIONES Y RESIDUOS

Impacto no significativo Las emisiones atmosféricas que generará el proyecto estarán constituidas por material particulado y gases de combustión debido a las actividades de construcción y operación del proyecto. El proyecto se localiza dentro de la zona saturada de Calama, por lo cual el titular | establece una serie de medidas de control de emisiones. Para la fase de construcción, el proyecto considera la humectación de caminos no pavimentados y áreas de movimientos de tierra, 5 veces al día, | alcanzando una eficiencia promedio de 85% de abatimiento. Mientras | que durante la fase de operación, las bodegas de almacenamiento de | concentrado de cobre, consideran sistemas de control de material particulado mediante ventilación forzada, de tal forma que las emisiones que se generan en su interior no se emitan al exterior. Por otra parte, todos los caminos a utilizar por el proyecto al interior de DMA se encontrarán asfaltados.

Los resultados del modelo de dispersión de material particulado, indican que el aporte del proyecto a la calidad del aire de la ciudad de Calama es poco significativo. Durante la fase de construcción el aporte más alto de MP-10 será de 0,034% como concentración de 24 horas y

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0,041% como concentración anual en la Estación Servicio Médico Legal. Durante la fase de operación, en el escenario más desfavorable, el aporte más alto de MP-10 será de 0,049% como concentración de 24 horas y 0,066% como concentración anual en la Estación Hospital del Cobre.

Las emisiones de ruido del proyecto serán generadas principalmente debido a las actividades de construcción. En el Anexo D de la DIA se presenta un modelo de propagación de ruido, donde se demuestra que el proyecto cumplirá con la normativa ambiental aplicable. Durante la operación del proyecto, no se generarán emisiones sonoras adicionales a lo generado actualmente dentro de las instalaciones de DMH.

Las emisiones y efluentes serán manejados de acuerdo a la normativa ambiental aplicable. Como se mencionó en el punto a) de la presente sección, las emisiones atmosféricas serán controladas mediante una serie de medidas a implementar por el titular del proyecto. En la fase de construcción, las aguas servidas serán manejadas mediante camiones sanitarios autónomos móviles en los frentes de trabajo, que estarán a cargo de una empresa autorizada, mientras que en la fase de operación no se generarán aguas servidas adicionales y en la fase de cierre las aguas servidas serán manejadas mediante baños químicos.

El Proyecto considera el transporte de concentrado de cobre. Se evaluaron las características de peligro de muestras compuestas de concentrado de cobre de División Ministro Hales (DMH) en base a su composición elemental y la biodisponibilidad de los elementos críticos, aplicando los criterios y procedimientos establecidos por el Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación de Peligro de Sustancias de las Naciones Unidas. Según su composición elemental y mineralógica, no clasifica en ninguna clase de peligro para la salud humana. El detalle de a caracterización química y mineralógica de concentrados de cobre de DMH se presenta en el numeral 22 de la sección 1 del Adenda complementaria.

| Mientras que en el Anexo E de la DIA se presenta los resultados del

análisis de toxicidad del concentrado de cobre conforme al D.S. N* 148/2003 del Ministerio de Salud (test TCLP según NCh 2754 Of.2003), para establecer si su manejo requeriría medidas especiales. La conclusión señala que estos concentrados no son peligrosos.

En caso de derrame de concentrado de cobre sobre algún cuerpo de agua superficial se procederá según el Plan de contingencias y emergencias de transporte que se presenta en el Anexo C del Adenda 1.

El proyecto generará residuos sólidos domiciliarios, industriales no peligrosos e industriales peligrosos. El proyecto contará con sitios de almacenamiento temporal de residuos industriales no peligrosos y peligrosos, los cuales poseen autorización sanitaria mediante Resoluciones N 4835/2012, N 782/2013 y N* 4519/2013, todas de la SEREMI de Salud de la Región de Antofagasta (Anexo A del Adenda complementaria) y su disposición final se realizará en sitios externos autorizados. Mayores antecedentes respecto a la cuantificación y manejo de residuos sólidos se presentan en el numeral 4.5.4 del presente Informe Consolidado de Evaluación.

| Referencia al ICE para | mayores detalles sobre

| este impacto específico

Numerales 4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4, 5.3 y Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación.

17/32

| 5.2. EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS SOBRE LA CANTIDAD Y CALIDAD DE LOS | RECURSOS NATURALES RENOVABLES, INCLUIDOS EL SUELO, AGUA Y AIRE

| Impacto no significativo

Las obras y actividades del presente proyecto se llevaran a cabo dentro

| de las instalaciones industriales de División Ministro Hales, por lo que no se producirá pérdida de suelo o de su capacidad para sustentar

biodiversidad. Los suelos del área del Proyecto corresponden a la Clase de capacidad de uso VIII, lo que indica que son suelos sin valor agrícola, ganadero o forestal.

El lugar de emplazamiento del proyecto presenta ausencia de diversidad biológica y especies silvestres en estado de conservación. Las bodegas de almacenamiento de concentrado de cobre se localizan dentro de las instalaciones industriales de DMH aprobadas ambientalmente mediante RCA N 0240/2010 que aprobó el proyecto “Modificaciones Mina Ministro Hales” y RCA N 0057/2013 que aprobó el proyecto “Nuevo Escenario Operacional de Procesamiento de Concentrados de la División Ministro Hales”.

El proyecto no afectará las condiciones de línea de base de las componentes suelo, agua o aire. El proyecto se localiza dentro de las instalaciones industriales de DMH, las cuales se encuentran intervenidas. Respecto al uso de agua, el proyecto sólo utilizará agua proveniente de fuentes autorizadas. En cuanto al componente aire, habrá emisiones de material particulado. Las emisiones atmosféricas serán poco significativas. Según modelo de calidad de aire presentado por el titular en Anexo B del Adenda 1 y Anexo B del Adenda complementaria, el aporte del proyecto a la calidad del aire de Calama

| será poco significativo.

Las actividades de construcción del proyecto producirán un aumento transitorio de niveles de ruido en el entorno de los frentes de trabajo debido a los movimientos de tierra, tránsito vehicular y actividades constructivas en general. Mediante el modelo de propagación de ruido, que se presenta en el Anexo D de la DIA, se demuestra que el proyecto cumplirá con el nivel de referencia de ruido para la fauna considerando la normativa internacional de referencia (United States Environmental Protection Agency (EPA); “Effects of Noise on Wildlife and Other Animals”, 1971), que establece niveles máximos para la afectación a la fauna silvestre de 85 dB.

En efecto, no se prevén efectos adversos significativos sobre hábitats de relevancia para la fauna nativa, debido a la diferencia entre los niveles estimados de inmisión de ruido generados por el Proyecto y el nivel de ruido de fondo representativo y característico del entorno de su área de influencia, se acota al área del Proyecto decayendo inmediatamente a niveles menores a 85 dB (aproximadamente desde los 15 metros desde la fuente de emisión). Cabe hacer presente que no existen hábitats de relevancia para la fauna silvestre en dicho radio ni en sectores aledaños que pudiesen verse afectados, toda vez que el

| Proyecto se emplaza dentro de las instalaciones industriales de DMH.

El Proyecto considera el transporte de concentrado cobre. Se evaluaron las características de peligro de muestras compuestas de concentrado de cobre de División Ministro Hales (DMH) en base a su composición elemental y la biodisponibilidad de los elementos críticos, aplicando los criterios y procedimientos establecidos por el Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación de Peligro de Sustancias de las Naciones Unidas. Según su composición elemental y mineralógica, no clasifica

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en ninguna clase de peligro para la salud humana. El detalle de a caracterización química y mineralógica de concentrados de cobre de DMH se presenta en el numeral 22 de la sección 1 del Adenda complementaria.

Mientras que en el Anexo E de la DIA se presenta los resultados del análisis de toxicidad del concentrado de cobre conforme al D.S. N? 148/2003 del Ministerio de Salud (test TCLP según NCh 2754 Of.2003), para establecer si su manejo requeriría medidas especiales. La conclusión señala que estos concentrados no son peligrosos.

| El Proyecto no intervendrá recursos hídricos. El agua necesaria para el

proyecto provendrá de fuentes autorizadas.

El Proyecto no introducirá especies exóticas al territorio nacional.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

Numerales 4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4, 5.1, 5.2, 5.3, 5.4 y Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación.

| 53.

REASENTAMIENTO DE

COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN

| SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

| Impacto no significativo

El Proyecto no introduce cambios que puedan alterar en forma significativa los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos. El lugar de emplazamiento del proyecto será dentro del área industrial de DMH, y no altera significativamente, en magnitud y temporalidad, los requerimientos de mano de obra de construcción y operación, por lo que no se produce una afluencia significativa de trabajadores a la zona.

Según el análisis vial presentado por el titular en el Anexo H de la DIA, en la condición máxima de flujo estimada, el proyecto incrementa en un 2,1% el flujo en las vías aledañas del Complejo Portuario Mejillones (3,3 camiones/hora) y en un 1,2% el flujo en las vías aledañas de Calama. Los viajes generados por el despacho de concentrado a Complejo Portuario Mejillones no consideran realizar modificaciones a la vialidad existente en la comuna de Mejillones.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL | | VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

| Impacto no significativo

El proyecto no se emplaza en poblaciones, recursos y áreas protegidas, | sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos y | glaciares, así como tampoco afecta el valor ambiental del territorio en que se emplazará, debido a que el proyecto se localiza dentro de la zona industrial de DMH.

| Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

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5.5. ALTERACIÓN SIGNIFICATIVA, EN TÉRMINOS DE MAGNITUD O DURACIÓN, DEL VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

Impacto no significativo

El Proyecto no obstruirá la visibilidad de zonas con valor paisajístico ni alterará atributos que otorguen valor paisajístico dado que éste se ubica al interior de un área industrial previamente intervenida y el despacho de concentrados hacia Complejo Portuario Mejillones considera el tránsito por rutas existentes.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este impacto específico

Numeral 5.6, Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

(5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, | ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL | PATRIMONIO CULTURAL

Impacto no significativo

El proyecto realizará intervenciones marginales en un área industrial previamente intervenida, por lo que no se prevé la afectación de sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural. En el caso eventual que durante los trabajos de construcción se registrara un hallazgo de tipo arqueológico, se dará aviso a la autoridad, procediéndose a la detención de los trabajos en el sector involucrado y requiriendo la participación de un arqueólogo especialista para apoyar la adopción de medidas en coordinación con el Consejo de Monumentos Nacionales.

El Proyecto no modificará o deteriorará en forma permanente construcciones, lugares o sitios que por sus características constructivas, por su antigiiedad, por su valor científico, por su contexto histórico o por su singularidad, pertenecen al patrimonio cultural, incluido el patrimonio cultural indígena, debido a la inexistencia de éstos en el área del proyecto.

El Proyecto no afectará lugares o sitios en que se lleven a cabo | manifestaciones habituales propias de la cultura o folclore de alguna comunidad o grupo humano, derivada de la proximidad y naturaleza de las partes, obras y/o acciones del proyecto o actividad, considerando especialmente las referidas a los pueblos indígenas, debido a la

| inexistencia de éstos en el área del Proyecto.

| Referencia al ICE para | | mayores detalles sobre

este impacto específico

Numeral 5.5, Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

6”. Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

6.1.1. Permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales o para construcciones fuera de los límites urbanos, del artículo 160 del Reglamento del SEIA

Parte, obra o acción a | El Proyecto considera dotar de infraestructura a terrenos rurales.

específicas para su | otorgamiento

que aplica Condiciones o | No existen condiciones o exigencias asociadas al otorgamiento del exigencias | presente permiso.

| Pronunciamiento del | La SEREMI de Agricultura de la Región de Antofagasta se pronunció | Órgano competente conforme respecto de los requisitos entregados por el titular al Permiso

20/32

Amb

iental Sectorial contenido en el artículo N? 160 del Reglamento del

Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. La superficie total afecta al

¿PAS | permi, |

160 es de 31.258,512 m”, desglosada en 31.200 m? para edificaciones anentes y 58,512 m? para edificaciones temporales.

| Los antecedentes para su otorgamiento se presentan en el numeral 4 de la |

| secci

Ón II del Adenda complementaria.

7". Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATE

RIA: AIRE

NORMA

Decreto Supremo N* 144/1961 del Ministerio de Salud. Norma para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza;

Decreto Supremo N* 47/1992 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones;

Decreto Supremo N* 75/1987, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Condiciones para el Transporte

de Cargas que Indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y operación

Forma de cumplimiento

Con el fin de disminuir las emisiones de material particulado y gases de combustión, el titular considera una serie de medidas, que se describen en el numeral 4.5.1 del Informe Consolidado de Evaluación.

Indicador que acredita su

| cumplimiento

Registro de Plan de Humectación, registro de mantenciones técnicas y revisiones al día.

Registro de exigencia contractual de transportar materiales de construcción con carga cubierta.

Forma de control y seguimiento

Registro de Plan de Humectación, registro de mantenciones técnicas y revisiones al día.

Registro de carga cubierta y lavado mediante chequeo visual.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.1 y 8.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

7.2. COMPONENTE/MATE

RIA: AIRE

NORMA

Decreto Supremo N 4/1994, modificado por Decreto Supremo N58/04 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece Normas de Emisión de Contaminantes aplicables a los Vehículos Motorizados y Fija los Procedimientos para su Control.

Decreto Supremo N* 55/1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece norma de emisión a vehículos

motorizados pesados que indica

| Fase del Proyecto a la que

aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y operación

Forma de cumplimiento

Como medida de control de las emisiones de gases de combustión, se exigirá contractualmente que todos los vehículos motorizados pesados y livianos, que se utilicen sean sometidos a mantenciones periódicas y cumplan con las normas de emisión establecidas por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro de revisiones técnicas y mantenciones al día

Forma de control

Registro de revisiones técnicas y mantenciones al día

21/32

seguimiento

Referencia al | mayores detalles

ICE para

Numeral 8.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

7.3. COMPONENTE/MATE

RIA: AIRE

NORMA

Decreto Supremo N* 138/2005 del Ministerio de Salud. Establece Obligación de declarar emisiones que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Forma de cumplimiento

El Titular proporcionará (en caso que la autoridad lo solicite) los antecedentes necesarios, conforme a la declaración de emisiones de generadores eléctricos para que la autoridad determine la emisión de contaminantes a partir de las fuentes fijas del Proyecto. El titular realizará la declaración anual de fuentes fijas (RETC).

Indicador que acredita su cumplimiento

Declaración anual de fuentes fijas (RETC)

| Forma de control y seguimiento

Registro anual de ingreso de emisiones (RETC)

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

[ 7.4. COMPONENTE/MATE

RIA: AIRE

NORMA

Decreto Supremo N* 57/2009 Ministerio Secretaría General de la Presidencia de la República. Declara Zona Saturada por material particulado respirable MP10, a la ciudad de Calama y su área circundante.

| Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y operación

| Forma de cumplimiento

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro de Plan de Humectación, registro de revisiones técnicas y mantenciones al día.

mayores detalles

Forma de control y | Registro de Plan de Humectación, registro de revisiones técnicas y seguimiento mantenciones al día. Referencia al ICE para | Numeral 4.5.1 y 8.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

7.5. COMPONENTE/MATE

RIA: RUIDO

NORMA

Decreto Supremo N* 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente. Establece norma de emisión de ruidos generados por fuentes emisoras que indica.

Fase del Proyecto a la que | aplica o en la que se dará | cumplimiento

Construcción

| Forma de cumplimiento

De acuerdo al modelo de propagación de ruido, el Proyecto cumplirá con la normativa. Mayores antecedentes se presentan en el numeral 4.5.2 del Informe Consolidado de Evaluación.

Indicador que acredita su cumplimiento

T Tipo de maquinaria a utilizar por el Proyecto.

Forma de control y | seguimiento

Registro de maquinaria utilizada en el Proyecto.

22/32

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.2 y 8.1.2 del Informe Consolidado de Evaluación

7.6. COMPONENTE/MATE

RIA: CONTAMINACIÓN LUMÍNICA

NORMA

Decreto Supremo N 43/12. Establece Norma de Emisión para la Regulación de la Contaminación Lumínica a partir de la revisión del Decreto Supremo N 686/1998 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

| Forma de cumplimiento

La luminaria utilizada por el Proyecto cumplirá con los umbrales de emisión establecidos en los artículos 6, 7%, 8? del presente cuerpo normativo. El titular informará al Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental de la Superintendencia del Medio Ambiente mediante ingreso electrónico al portal del Registro de Emisiones de Transferencia de Contaminantes de la copia del certificado de laboratorio autorizado por la Superintendencia de Electricidad y Combustible (SEC) y la cantidad de fuentes emisoras a instalar.

Indicador que acredita su cumplimiento

Copia del certificado de laboratorio autorizado por la SEC.

Forma de control y seguimiento

Copia del certificado de laboratorio autorizado por la SEC.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.3 del Informe Consolidado de Evaluación

7.7. COMPONENTE/MATE

RIA: RESIDUOS LÍQUIDOS

NORMA

e Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de Salud. Código Sanitario;

Decreto Supremo N* 594/1999 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas

en los lugares de trabajo.

Fase del Proyecto a la que | aplica o en la que se dará | cumplimiento

Construcción

| Forma de cumplimiento

El manejo de aguas servidas generadas por el Proyecto cumplirá con lo dispuesto en las normativas aplicables. Mayores antecedentes sobre la forma de manejo y disposición final de las aguas servidas se presentan en el numeral 4.5.3 del Informe Consolidado de Evaluación.

Indicador que acredita su | cumplimiento

Registro de retiro de aguas servidas por empresa autorizada.

Forma de control y seguimiento

Registro de retiro de aguas servidas por empresa autorizada.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.3 y 8.1.4 del Informe Consolidado de Evaluación

7.8. COMPONENTE/MATE

RIA: RESIDUOS SÓLIDOS

| NORMA

Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de

Salud. Código Sanitario; Decreto Supremo N* 594/1999 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas

23/32

en los lugares de trabajo;

| r | Fase del Proyecto a la que | aplica o en la que se dará

| cumplimiento

Construcción y cierre

E _—

| Forma de cumplimiento

La forma de manejo y disposición final se ajustará a las normativas | aplicables. Mayores antecedentes se presentan en el numeral 4.5.4 del Informe Consolidado de Evaluación.

| Indicador que acredita su cumplimiento

e Registro de manejo y retiro de residuos. e Resoluciones sanitarias de instalaciones sanitarias en DMH y contrato con empresas externas autorizadas.

Forma de control y seguimiento

e Registro de manejo y retiro de residuos. e Resoluciones sanitarias de instalaciones sanitarias en DMH y contrato con empresas externas autorizadas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.4 y 8.1.5 del Informe Consolidado de Evaluación

7.9. COMPONENTE/MATE

RIA: RESIDUOS PELIGROSOS

NORMA

Decreto Supremo N* 148/2003 del Ministerio de Salud. Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y cierre

Forma de cumplimiento

Almacenamiento transitorio en sitio de almacenamiento de residuos | peligrosos de DMH y disposición final en sitio externo autorizado,

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro de retiro de residuos peligrosos.

Forma de control y seguimiento

Registro de retiro de residuos peligrosos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.5 del Informe Consolidado de Evaluación

7.10. COMPONENTE/MATERIA: REGULACIONES CUARENTENARIAS

NORMA

Resolución Exenta N* 133/2005 del Ministerio de Agricultura Servicio Agrícola Ganadero, modificada por Resolución Exenta N? 2.859/2007. Establece Regulaciones Cuarentenarias para el ingreso de embalajes de madera y sus modificaciones.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Forma de cumplimiento

Se inspeccionarán los embalajes de equipos y materiales que provengan del extranjero verificando que no tengan corteza, insectos o sus huevos. Además se revisará si el embalaje presenta la marca que certifica que ha sido sometido a alguno de los tratamientos fitosanitarios aprobados por la autoridad. En caso contrario, se dará aviso al Servicio Agrícola y Ganadero de la | Región de Antofagasta, con quien se coordinará el procedimiento a seguir.

Indicador que acredita su cumplimiento

Registro de revisión en caso de equipos y materiales con embalajes de madera que provengan del extranjero

| Forma de control y | seguimiento

24/32

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.7 del Informe Consolidado de Evaluación

7.11. COMPONENTE/MATERIA: PATRIMONIO CULTURAL

NORMA

Ley N” 17.288/1970 del Ministerio de Educación. Ley sobre Monumentos Nacionales Legisla sobre Monumentos Nacionales;
Decreto Supremo N” 484/1990 del Ministerio de Educación. Reglamento de la Ley N* 17.288 relativo a excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas.

Fase del Proyecto a la que | aplica o en la que se dará | cumplimiento

Construcción

Forma de cumplimiento

El Proyecto no intervendrá áreas diferentes a las ya autorizadas. No obstante, en el caso eventual que durante las actividades de construcción del Proyecto se encontrasen nuevos elementos asociados al patrimonio cultural, arqueológico, antropológico e histórico, se paralizarán las obras en el frente de trabajo de los hallazgos y se dará cuenta a las autoridades respectivas, las que dispondrán de las medidas de rescate o conservación apropiadas.

| Indicador que acredita su | cumplimiento

Planos de emplazamiento del Proyecto.

Forma de control y seguimiento

Planos de emplazamiento del Proyecto.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.8 del Informe Consolidado de Evaluación

| 7.12. COMPONENTE/MATERIA: MINERÍA

| NORMA

Decreto Supremo N* 132/2004 del Reglamento de Seguridad Minera

Ministerio de Minería.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción y operación

Forma de cumplimiento

El Proyecto dará cumplimento en todo lo relacionado con el manejo de agua potable, agua servida, residuos sólidos, energía eléctrica. Adicionalmente, el Titular dará aviso del inicio de las fases del proyecto al Servicio Nacional de Geología y Minería. Además se aplicarán los reglamentos de seguridad vigentes.

Indicador que acredita su cumplimiento

Libro SERNAGEOMIN

Forma de control y seguimiento

Libro SERNAGEOMIN

| Referencia al ICE para | mayores detalles

Numeral 8.1.9 del Informe Consolidado de Evaluación

13, COMPONENTE/MATERIA: MINERÍA

e Ley 20.551/2011 del Ministerio de Minería. Regula el cierre de faenas e instalaciones mineras.

e Decreto Supremo N*41/2012, del Ministerio de Minería. Aprueba reglamento de la ley de cierre de faenas e instalaciones mineras.

| Fase del Proyecto a la que

Cierre

25/32

aplica o en la que se dará cumplimiento

Forma de cumplimiento

El Plan de Cierre del Proyecto se llevará a cabo junto con el plan de cierre global de DMH, aplicándose los lineamientos, objetivos y criterios de cierre del actual plan. Sin perjuicio de lo anterior, el Plan de Cierre de DMH se actualizará en la instancia sectorial respectiva de acuerdo a las disposiciones establecidas en el presente cuerpo normativo.

Referencia al ICE para

Indicador que acredita su cumplimiento

Resolución del plan de cierre global, una vez que se actualice, conforme a las disposiciones establecidas en el presente cuerpo normativo.

Forma de control y seguimiento

Resolución del plan de cierre global, una vez que se actualice, conforme a las disposiciones establecidas en el presente cuerpo normativo.

mayores detalles |

Numeral 8.1.9 del Informe Consolidado de Evaluación

(7.14, COMPONENTE/MATERIA: SUSTANCIAS PELIGROSAS

NORMA

| policlorinados (PCB) en equipos eléctricos.

Resolución Exenta N* 610/1982 de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles. Prohíbe uso de bifenilos

_ cumplimiento

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará

Operación

Forma de cumplimiento

El Proyecto verificará no utilizar equipos que utilicen bifenilos policlorados (PCBs), comercialmente conocidos como askareles (Pyranol, Aroclor, Piralene y otros)

Indicador que acredita su

Especificaciones técnicas de los equipos eléctricos.

cumplimiento

Forma de control y | Especificaciones técnicas de los equipos eléctricos utilizados en la seguimiento operación del Proyecto.

Referencia al ICE para | Numeral 8.1.10 del Informe Consolidado de Evaluación

mayores detalles

(7.15. COMPONENTE/MATE

RIA: OTRAS NORMATIVAS

NORMA

Ordenanza de Medio Ambiente y Salubridad Pública de Mejillones N* 98/2004 de la Ilustre Municipalidad de Mejillones.

| Fase del Proyecto a la que | aplica o en la que se dará

cumplimiento

Operación

Forma de cumplimiento

Prohibir la circulación y estacionamiento de camiones, acoplados, trailer y similares, cuando su capacidad de carga exceda de los 12.000 Kg, como también camiones con sustancias y/o cargas peligrosas, catalogadas como tal por la normativa ambiental y/o sectorial vigente, dentro de la zona urbana de la ciudad de Mejillones.

En caso de ser requerido, se solicitará la autorización de la Dirección de Transito de la Ilustre Municipalidad de Mejillones, dejándose constancia en el permiso, de las calles que se emplearan para el transporte de la correspondiente carga, como de su naturaleza.

Se obligará al contratista a cumplir con las especificaciones señaladas en la Ordenanza y que dicen relación con el estacionamiento de los camiones con capacidad de carga superior a 12.000 Kg.

Se prohibirá el estacionamiento en la vía pública, simultáneamente, de más de un vehículo a la espera de carga o descarga.

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Se prohibirá el estacionamiento de transporte de pasajeros, en el área señalada en la respectiva Ordenanza.
Se establecerá la prohibición a los conductores de vehículos en marcha o detenidos eliminar basura, desperdicios y/o cualquier tipo de elementos contaminantes hacia el exterior.
Se prohibirá el lavado de vehículos en la vía pública. Así mismo, se prohibirá realizar actividades de reparaciones de vehículos de cualquier tipo en áreas públicas.

Cabe destacar que el Proyecto, no contempla el paso de camiones por la zona urbana de Mejillones. En caso de que algún camión requiera ingresar a dicha zona, previa y debidamente será informada la lustre Municipalidad de Mejillones.

| Indicador que acredita su | e Contrato con empresas externas que acredite el cumplimiento | cumplimiento de la normativa. e Capacitación de los transportistas. e El registro de la ruta de transporte de concentrado será registrado mediante GPS. Forma de control y|e Contrato con empresas externas que acredite el cumplimiento seguimiento de la normativa. e El registro de la ruta de transporte de concentrado será registrado mediante GPS. Referencia al ICE para | Numeral 8.1.11 del Informe Consolidado de Evaluación

| mayores detalles

8”. Que, para ejecutar el Proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias:

| 8.1. Monitoreos isocinéticos de bodegas y galpones

F hi | Fase del Proyecto a la | | que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

| Descripción

| El Titular deberá realizar monitoreos isocinéticos anuales a los filtros de

manga de todos los galpones y bodegas de almacenamiento de concentrado de cobre, mediante el método CH-5, con el propósito de verificar las emisiones de material particulado y la eficiencia de cada equipo. El monitoreo se deberá realizar desde el primer año de inicio de la operación de los galpones y bodegas hasta el tercer año operación de los mismos. Una vez alcanzado el tercer año de operación, el Titular deberá evaluar con las autoridades correspondientes la continuidad de dichos monitoreos. Los informes de monitoreo se deberán enviar a la Superintendencia del Medio Ambiente.

| Referencia al ICE para | mayores detalles

Numeral 10.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

concentrado de cobre en cauce del río Loa

| 8.2. Eventual derrame de | Fase del Proyecto a la | que aplica o en la que | se dará cumplimiento

Operación

Descripción

El aviso a las autoridades y Comunidades de Aguas, ante un eventual derrame de concentrado hacia el cauce del río Loa, se deberá realizar

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inmediatamente de ocurrida la contingencia.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.2.1 del Informe Consolidado de Evaluación

8.3. Manejo de aguas servidas

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Descripción

Previo al inicio de la fase de construcción, el Titular deberá presentar ante la SEREMI de Salud, de la región de Antofagasta, una alternativa de manejo de aguas servidas durante la fase de construcción, distinta a los “camiones sanitarios autónomos móviles” propuestos por el Titular en numeral 1 de la sección II del Adenda complementaria. Este sistema alternativo de manejo de aguas servidas deberá ser continuo, es decir, a través de una Planta de Tratamiento de Aguas Servidas (PTAS) o fosa | séptica con infiltración.

8.4. Seguridad vial de visitantes y/o turistas

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Resguardar la seguridad vial de visitantes y/o turistas

Descripción: Los camiones de despacho de concentrado hacia puerto incluirán las siguientes medidas de seguridad vial: letrero informativo visible con números de emergencia, letrero informativo visible de la carga transportada. Además los camiones estarán equipados con GPS, teléfono celular, carpa impermeable para cubrir derrames, pala, escoba, bolsas de polietileno y sellos plásticos, y elementos de protección personal.

Lugar, forma y oportunidad de implementación

Lugar de implementación: Camiones de transporte de concentrado

Forma de implementación: Representación gráfica y equipamiento en camiones.

Momento de implementación: Al inicio de la fase de operación.

Indicador que acredite su cumplimiento

Registro fotográfico y chequeo del equipamiento en camiones

Forma de control y | seguimiento

Registro fotográfico y chequeo del equipamiento en camiones

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.2.2 del Informe Consolidado de Evaluación

8.5. Abastecimiento externo de hormigón

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Objetivo, descripción y justificación

Objetivo: Abastecimiento de hormigón desde instalaciones aprobadas.

Descripción: El Proyecto considera como insumo de construcción el hormigón para las fundaciones de las bodegas de almacenamiento de concentrado de cobre y calcina.

| Justificación: El Proyecto considera el abastecimiento de hormigón | desde sitios externos autorizados

| Lugar, forma y | oportunidad de | implementación

Lugar de implementación: Departamento de Medio Ambiente

Forma de implementación: Copia de las órdenes de compra de los | proveedores.

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Momento de implementación: Al primer mes de iniciada la fase de construcción

Indicador que acredite su cumplimiento

Copia de las órdenes de compra de los proveedores

Forma de control y seguimiento

Registro de envío de las órdenes de compra de los proveedores a la SEREMI de Bienes Nacionales.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.2.3 del Informe Consolidado de Evaluación

8.6. Uso de contenedores

para transporte de concentrado de cobre

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

Descripción

ta —

Para el transporte de concentrado de cobre a Complejo Portuario Mejillones, el Titular deberá utilizar roto contenedores en un 80% y contenedores estándar en un 20%, del total de contenedores que serán usados para dicha actividad.

(8.7. Brigadas de emergencias

| Fase del Proyecto a la | que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

Descripción

Previo al inicio de la fase de operación, el Titular deberá presentar a la Superintendencia del Medio Ambiente, un listado con la ubicación de las brigadas de emergencias y tiempos de respuesta ante emergencias, complementado con planos que muestren la ubicación de dichas brigadas.

8.8. Film de recubrimiento interno de contenedores estándar

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

Descripción

Previo al inicio de la fase de operación, el Titular deberá entregar a la Superintendencia del Medio Ambiente con copia a la SEREMI de Salud, ambas de la región de Antofagasta, las características del film que reviste internamente el contenedor estándar. Se deberá garantizar que este film se mantendrá en buenas condiciones durante el transporte de

| concentrado de cobre a Complejo Portuario Mejillones.

9”. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, son las

siguientes:

9.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

| 9.1.1. Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias

| Fase del Proyecto a la | que aplica

Construcción, operación y cierre

Parte, obra o acción asociada

Aplicable a todo el Proyecto

Acciones o medidas a implementar

El proyecto cuenta con un Plan de Contingencias y Emergencias, que se presenta en el Anexo C del Adenda 1, el cual está estructurado para enfrentar los derrames de concentrado de cobre frente a situaciones de emergencia. Los derrames de concentrado de cobre se pueden producir a partir de las siguientes situaciones:

Accidente carretero (colisiones, choques, volcamientos) Incendio de camión Incendio de vehículos terceros y/o áreas adyacentes

29/32

Sabotaje y/o terrorismo
Fallas de las estructuras del remolque.

Las coordenadas de localización de la brigada de emergencia se indican a continuación:

Tabla N? 13: Coordenadas UTM Brigada de Emergencia

| Obra Vértice Este (m) Norte (m) | Brigada de Emergencia | 25 509.298 7.527.033 | 26 509.298 7.527.028 | 21 509.291 7.527.015

28 509.279 7.527.021

| Los tiempos de respuesta de la brigada al interior de las instalaciones son los siguientes:

e Preparación de brigadistas en 3 minutos desde la comunicación de la emergencia de parte de la central de comunicaciones,

e Salida desde Cuartel Divisional a cruce ruta 100 = 4 minutos

Salida desde Cuartel Divisional a cruce ruta 24 = 5 minutos

e Salida desde Cuarte Divisional a Punto 1 = 7 minutos

Salida desde Cuartel Divisional a sector despacho de Calcina y/o Concentrados = 10 minutos.

Los tiempos de respuesta al exterior de las instalaciones de DMH no superarán las 2 horas, como se muestra en la siguiente tabla:

Tabla N* 14: Tiempos de respuesta al exterior de las instalaciones de DMH

| | Región Comunas de | Localización de | Tiempo de paso la respuesta máximos (hrs) brigada de emergencias | | Región de | Calama DMH 0,5 hora Antofagasta lA rtofagasta DMH 2 horas Mejillones DMH, considera | 2 horas coordinación con Comité Operativo de Emergencia Comunal (COE)

El Proyecto considera realizar una capacitación a los trabajadores al inicio de las labores. Dicha capacitación se repetirá con una frecuencia | anual a la totalidad de los conductores manteniendo registro de la actividad.

Respecto a emergencias relacionadas al componente fauna, en caso de atropello de fauna silvestre, el conductor dará aviso interno a DMH reportando el estado del ejemplar en el incidente. DMH dará aviso a las autoridades competentes. En caso que el ejemplar sobreviva al incidente, DMH coordinará su traslado a la brevedad a un centro de rescate autorizado.

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frecuencia diaria, hasta verificar que el punto ubicado aguas abajo recupere la calidad original (representada por el punto aguas arriba). Se monitorearán las variables pH, conductividad eléctrica, oxígeno, temperatura y cobre, este último como indicador característico del concentrado. El aviso a las autoridades y Comunidades de Aguas, ante un eventual derrame de concentrado hacia el cauce del río Loa, se deberá realizar inmediatamente de ocurrida la contingencia.

Referencia al ICE o Anexo C del Adenda 1, numeral 7.1 del Informe Consolidado de documentos del | Evaluación.

expediente de

| evaluación que | contenga la

| descripción detallada

Que, no se solicitó la apertura de proceso de participación ciudadana, conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N* 19.300.
Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.
Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.4 de la presente Resolución.
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.
Que, para que el Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH" pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.
Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Antofagasta y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.
Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Antofagasta la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.
Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2* letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.
Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1?. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH", de División Ministro Hales de Codelco Chile.

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2”. Certificar que el Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH" cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable y vigente.

3”. Certificar que el Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DMH" cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en el permiso ambiental sectorial que se señala en el artículo 160 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4?. Certificar que el Proyecto "Almacenamiento y despacho de concentrado en DH" no genera los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

5*, Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.4 del presente acto.

6”. Hacer presente que contra esta resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo al artículo 20 de la Ley N* 19.300 ante el Director Ejecutivo del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

tendente Regional Presidente Comisión de Evaluación Región de Antofagasta

Comisión de Evaluación Región de Antofagasta

CGVINMM/nmm.

% reanos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental. Superintendencia del Medio Ambiente.

Expediente Proyecto.

Archivo Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta.

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