Evaluación SEA

Parque Eólico Cerro Tigre

Rol 2129804362

SEA · DIA · Aprobado · 2014-09-22 · Región de Antofagasta · AR Cerro Tigre SpA

REPÚBLICA DE CHILE | COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN DE ANTOFAGASTA

Califica Ambientalmente el Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre"

o Resolución Exenta N* 0 1 4 6)

Antofagasta, 2.5 ABR 20%

VISTOS:

La Declaración de Impacto Ambiental (en adelante, DIA), su Adenda de 21 de julio de 2015 y su Adenda Complementaria de 29 de febrero de 2016, del Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre", presentado por Andes Mainstream SpA con fecha 10 de septiembre de 2014.

2*. Los pronunciamientos y observaciones de los órganos de la administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la DIA, y que se detallan en el Capítulo II del Informe Consolidado de Evaluación (ICE) de la DIA del Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre".

3”. El Acta de Evaluación N* 51/2014 de 25 de septiembre de 2014, del Comité Técnico de la Región de Antofagasta.

4”. El ICE de la DIA del Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre" de 01 de abril de 2016.

S. El acuerdo N 33/2016 de fecha 11 de abril de 2016, de la sesión extraordinaria N* 11 de la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta.

6”. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la DIA del Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre".

Lo dispuesto en la Ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente; el D.S. N 40, de 2012, del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (Reglamento del SEIA); la Ley N 19.880, que Establece Bases de los Procedimientos Administrativos que Rigen los Actos de los Órganos de la Administración del Estado; la Ley N 18.575, Ley Orgánica Constitucional de Bases Generales de la Administración del Estado; la Resolución N 1.600 de 2008 de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de Toma de Razón,; la Resolución Toma de Razón N? 119046 de fecha 28 de enero del 2016, que nombra a la Directora Regional del Servicio de Evaluación Ambiental Región de Antofagasta y el D.S. N 675 de fecha 11 de marzo de 2014, del Ministerio del Interior y Seguridad Pública, que nombra Intendente de la Región de Antofagasta, se dicta lo siguiente:

CONSIDERANDO:

Que, Andes Mainstream SpA (en adelante, el Titular), ha sometido al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) la DIA del Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre" (en adelante, el Proyecto). Los antecedentes del Titular son los siguientes:

| Nombre o razón social Andes Mainstream SpA | Rut 76.037.037-1

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Domicilio Avenida Apoquindo N? 4.700, piso 10, Las Condes, Santiago Teléfono 25923100 Nombre representante legal Daniel Canales Valenzuela Rut representante legal 13.892.513-7

| Domicilio representante legal | Avenida Apoquindo N? 4.700, piso 10, Las Condes, Santiago Teléfono representante legal 25923100

| Correo electrónico Titular o | daniel.canales(Qmainstreamrp.com

| representante legal

2”. Que, conforme se indica en el ICE de fecha 01 de abril de 2016, la Directora Regional de la Región de Antofagasta ha recomendado aprobar el Proyecto, en base a la opinión de los Órganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental que participaron del proceso de evaluación del Proyecto, y que a partir de sus informes se puede concluir que el Proyecto:

Cumple con la normativa de carácter ambiental vigente aplicable.
Ha identificado los permisos ambientales sectoriales aplicables al Proyecto, ha proporcionado satisfactoriamente los requisitos y contenidos técnicos de dichos permisos, y no genera ni presenta ninguno de los efectos, características o circunstancias establecidas en el artículo 11 de la Ley N* 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente.

3”. Que, en sesión de fecha 11 de abril de 2016, la Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta acordó calificar favorablemente el Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre", aprobando íntegramente el contenido del ICE de fecha 01 de abril de 2016, el que forma parte integrante de la presente Resolución. Por lo tanto, conforme a lo indicado en el artículo 60 inciso segundo del Reglamento del SEIA, se excluyen de la presente resolución las consideraciones técnicas en que se

fundamenta.

4*. Que, la descripción del Proyecto es la que a continuación se indica:

4.1. ANTECEDENTES GENERALES

Objetivo general

El Proyecto consiste en la construcción y operación de un parque de generación eólica constituido por 80 aerogeneradores con una capacidad total instalada de 264 MW de potencia, una Subestación Elevadora, una Línea de Transmisión de Alta Tensión (LAT) de 220 KV y 9,6 kilómetros de longitud y una Subestación Eléctrica Seccionadora (S/E) que recibirá la energía proveniente de la LAT para ser inyectada al Sistema Interconectado del Norte Grande (SING).

Tipología principal, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones

b) Líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje y subestaciones. c) Centrales generadoras de energía mayores a 3 MW.

Vida útil

La vida útil del proyecto se estima en 25 años.

Gestión, acto oO faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución

Se entenderá que las obras han comenzado en cuanto se haya empezado a implementar las instalaciones de faenas, puesto que esta es la primera actividad física que indica que el Proyecto comienza a

ejecutarse de manera secuencial y sistemática.

Proyecto se desarrolla por | Si No etapas

[(X] Proyecto modifica un Si No Proyecto o actividad

(X] Proyecto modifica otra(s) | Si No RCA [Xx]

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4.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

División político- administrativa

El Proyecto se localiza en la Región de Antofagasta, Provincia y Comuna de Antofagasta.

Descripción de la localización

El Proyecto se localiza aproximadamente a 50 kilómetros al sur oriente de la ciudad de Antofagasta.

Superficie

La superficie total del Proyecto es de aproximadamente 1.131 hectáreas constituidas por el polígono del Parque Eólico (1.077 ha), su línea de evacuación (48 ha), caminos de acceso (4,8 ha), subestación elevadora y subestación seccionadora (1,9 ha). En tanto, la superficie total de las obras del Proyecto afectas al PAS N? 160 es de 79,2898 ha.

Coordenadas UTM en Datum WGS84

Las coordenadas UTM, Datum WGS 84 del proyecto se presentan a continuación:

Tabla N? 1: Vértices del Parque Eólico Cerro Tigre

Vértice Este Norte vi 405.221 7.373.863 v2 407.051 7.373.718 v3 406.844 7.372.946 V4 407.592 7.372.872 NA 406.964 7.370.477 v6 406.200 7.370.533 v7 406.051 7.370.028 vV8 403.484 7.370.220 vo 404.121 7.372.614 v10 404.866 7.372.574 Tabla N* 2: Vértices LAT de Evacuación Vértice Este Norte vl 405.865 7.371.574 v2 410.970 7.363.832 v3 410.817 7.363.404 v4 410.796 7.363.357 Tabla N? 3: Vértices S/E Elevadora Vértice Este Norte vI 406.156 7.371.446 v2 406.073 1 TÍ v3 406.007 7.371.528 V4 406.090 7.371.402 Tabla N? 4: Vértices S/E Seccionadora Tigre Vértice Este Norte Sl 410.750,40 7.363.424,91 s2 410.904,36 7.363.317,61 S3 410.818,81 7.363.195,49 S4 410.664,96 7.363.302,85 Tabla N? 5: Vértices Plataformas Aerogeneradores Aerogenerador Este Norte Aerogenerador Este Norte 1 404.227,102 | 7.372.388,551 41 404.846,701 |7.370.592,879 2 404.184,239 | 7.372.231,256 42 404.792,830 [7.370.363,708 3 404.108,409 | 7.371.944,447 43 405.338,816 [7.370.314,276 4 404.048,190 | 7.371.723,149 44 405.370,735 [7.370.478,476 5 403.987.071 | 7.371.500,634 45 405.442,700 |7.370.702,846 6 403.928,016 | 7.371.279,018 46 405.518,624 [7.370.922,335

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7 403.868,815 | 7.371.056,107 47 405.918,682 [7.370.505,734| 8 403.807,961 | 7.370.831,872 48 405.881,552 [7.370.265,775 9 403.749,753 | 7.370.608,960 49 406.131,148 [7.370.870,077 10 403.708,742 | 7.370.455,501 50 406.018,267 [7.370.715,891 11 404.250,478 | 7.370.410,257 51 405.756,360 [7.371.417,795 12 404.304,718 | 7.370.627,877 52 405.901,313 [7.371.143,711 13 404.357,899 | 7.370.855,817 53 406.318,096 [7.373.229,260 14 404.413,461 | 7.371.081,771 54 406.244,718 |7.373.046,790 15 404.487,541 |7.371.310,907 55 406.192,573 [7.372.812,391 16 404.626,114 | 7.371.501,980 56 406.130,090 [7.372.593,194 17 404.671,041 | 7.371.722,278 57 406.092,654 [7.372.357,760| 18 404.710,199 |7.371.955,114 58 406.015,657 [7.372.148,031 19 404.764,570 | 7.372.180,672 59 405.981,272 [7.371.903,138 20 404.852,936 | 7.372.402,930 60 405.851,106 [7.371.713,414 21 405.072,813 | 7.372.627,569 61 406.800,651 |7.373.518,754, 22 405.129,963 | 7.372.851,407 62 406.715,392 [7.373.364,633 23 405.202,193 |7.373.081,598 63 406.641,283 [7.373.088,526 24 405.301,418 | 7.373.307,022 64 406.786,804 [7.372.718,108 25 405.347,701 | 7.373.538,367 65 406.720,658 [7.372.495,858 26 405.548,782 | 7.373.660,074 66 406.662,449 [7.372.269,639 27 406.149,540 | 7.373.603,977 67 406.557,939 [7.371.814,554 28 405.893,140 | 7.373.425,930 68 406.613,501 [7.372.042,097 29 405.824,504 | 7.373.200,605 69 406.501,053 [7.371.588,335 30 405.704,720 | 7.372.988,874 70 406.465,334 [7.371.424,293 31 405.634,146 | 7.372.765,488 m 407.310,521 [7.372.682,757 32 405.597,631 | 7.372.541,655 72 407.249,545 [7.372.459,181 33 405.493,647 | 7.372.334,488 73 407.188,570 [7.372.233,911 34 405.352,859 | 7.372.120,997 74 407.130,982 [7.372.013,722 35 405.329,854 | 7.371.950,754 75 407.071,701 [7.371.790,146 36 405.228,235 | 7.371.666,352 76 407.012,419 |7.371.568,263 37 405.125,360 | 7.371.204,450 77 406.951,444 [7.371.344,686| 38 405.186,959 | 7.371.431,402 78 406.893,856 [7.371.121,110 39 404.879,194 | 7.370.766,176 79 406.832,880 [7.370.899,227 40 404.961,048 | 7.370.996,621 80 406.790,536 |7.370.733,239| Tabla N? 6: Vértices Fundaciones Aerogeneradores Aerogenerador Este Norte Aerogenerador Este Norte TI 403.718,958 | 7.370.415,116 T41 405.920,921 | 7.373.446,844 T2 403.779,031 | 7.370.637,188 T42 406.188,992 | 7.373.601,824 T3 403.838,183 | 7.370.860,029 T43 405.353,825 | 7.370.280,069 T4 403.897,943 | 7.371.083,759 T44 405.396,867 | 7.370.507,891 TS 403.957,003 | 7.371.305,824 T45 405.474,015 | 7.370.725,084 T6 404.015,964 | 7.371.527,777 T46 405.549,104 | 7.370.946,028 T7 404.077,065 | 7.371.749,854 T47 405.900,072 | 7.371.179,838 TS 404.136,851 | 7.371.970,925 T48 405.761,009 | 7.371.455,858 T9 404.194,905 | 7.372.192,096 T49 405.851,799 | 7.371.676,901 TIO 404.255,798 | 7.372.415,942 TSO 405.999,805 | 7.371.875,949 Til 404.262,893 | 7.370.371,000 TS1 406.020,804 | 7.372.110,933 Ti2 404.320,827 | 7.370.594,052 T52 406.106,028 | 7.372.327,178

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TI3 404.369,879 | 7.370.820,035 T53 406.143,056 | 7.372.558,168 TI4 404.426,887 | 7.371.044,962 T54 406.211,947 | 7.372.779,177 TIS 404.483,885 | 7.371.271,883 T55 406.250,921 | 7.373.009,183 TI6 404.639,856 | 7.371.465,019 TS6 406.346,799 | 7.373.250,076 T17 404.685,960 | 7.371.691,091 T57 405.898,995 | 7.370.232,135 TI8 404.722,976 | 7.371.920,093 T58 405.922,937 | 7.370.468,135 TI9 404.775,907 | 7.372.146,763 T59 406.024,080 | 7.370.679,170 T20 404.845,999 | 7.372.367,789 T60 406.124,105 | 7.370.905,919 T21 405.087,000 | 7.372.589,823 T61 406.436,823 | 7.371.398,897 T22 405142,989 | 7372817,840 T62 406487,840 | 7.371.625,880 T23 405206.962 | 7373040,816 T63 406544,985 | 7.371.851,131 T24 405321,824 | 7373274,975 T64 406598,146 | 7.372.078,016 T25 405333,826 | 7373513,001 T65 406649,062 | 7.372.305,773 T26 405589,841 | 7373656,066 T66 406709,067 | 7.372.530,819 T27 404804,990 | 7370326,851 T67 406772,857 | 7.372.754,008 T8 404861,854 | 7370558,973 T68 406653,842 | 7.373.050,980 T29 404906,880 | 7370793,896 T69 406728,888 | 7.373.330,932 T30 404991,818 | 7371019,005 T70 406787,887 | 7.373.554,864 Bi 405162,040 | 7371215,107 T71 406802,894 | 7.370.699,040 12 405213,047 | 7371456,158 T72 406861,894 | 7.370.920,980 T33 405253,879 | 7371694,927 T73 406922,832 | 7.371.143,043 T34 405347,803 | 7371918,984 T74 406980,097 | 7.371.366,189 T35 405378,804 | 7372150,049 175 407037,976 | 7.371.589,117 T36 405527,855 | 7372344,901 T76 407100,035 | 7.371.812,182 137 405627,859 | 7372560,026 T77 407158,116 | 7.372.035,996 T38 405657,943 | 7372792,080 T78 407219,977 | 7.372.258,838 T39 405734,995 | 7373011,152 T79 407278,991 | 7.372.480,775 T40 405859,196 | 7373221,008 TS0 407339,841 | 7.372.702,946

Caminos de acceso

El acceso al Proyecto considera en términos generales la utilización de la vía Antofagasta, La Negra y Camino a Minera Escondida. La alternativa pública de acceso al parque será directamente desde la carretera B-475, con una extensión aproximada de 4 kilómetros. Mayores antecedentes se detallan en el numeral 1.4.3 de la DIA.

El punto de acceso vial hacia el Proyecto desde la Ruta B-475 se estima aproximadamente en el kilómetro 53. Las coordenadas de referencia de este punto de acceso vial en UTM WGS 84 Huso 19 K, son 399.375,396 E 7.370.572,144 N y 399.370,235 E 7.370.593,856 N.

En Tabla AD-05 del Adenda se presentan los vértices en coordenadas UTM, Datum WGS 84 Huso 19 K, que definen el camino de acceso a utilizar por el Proyecto y la alternativa de acceso a la Ruta B-475; mientras que en Tabla AD- 06 del Adenda se presenta la información para el camino de acceso desde carretera de Minera Escondida.

Referencia al expediente de evaluación de los mapas, georreferenciaci ón e información complementaria sobre la localización de sus partes, obras y acciones

La localización del Proyecto se presenta en las Figuras 1-1 y 1-2 de la DIA, y Plano B del Anexo 2-1 de la DIA. Para mayor detalle ver numerales 1.9, 1.10, 1.11 y 1.12 del Informe Consolidado de Evaluación.

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4.3. PARTES, OBRAS Y ACCIONES QUE COMPONEN EL PROYECTO

El funcionamiento del parque cólico tiene su base sobre aerogeneradores, que se encuentran constituidos por diversos elementos que permiten su funcionamiento: plataformas de montaje; cimentaciones; torre que permite posicionar el rotor del aerogenerador; las palas o aspas que al recibir el paso del viento hará girar el rotor produciendo el movimiento para la generación eléctrica; el rotor, entendido como el conjunto formado por las tres palas o aspas y el buje; la góndola, entendida como el habitáculo que contiene el generador y la caja multiplicadora. La función de ésta última consiste en aumentar la velocidad de rotación del eje de alta velocidad y el generador, que genera la electricidad cuando hay suficiente viento para rotar los palas. Además de los aerogeneradores, el parque eólico requiere de una subestación elevadora de la tensión de la energía generada en el parque, una línea de transmisión y una subestación seccionadora que inyectará la energía al SING.

Para la construcción del Proyecto, se requerirá de instalaciones temporales y permanentes, las cuales se detallan en la Tabla 2-1 y Tabla 2-2 de la DIA. Mientras que en el Plano A del Anexo 2-1 de la DIA, se presenta un layout general del Proyecto.

a) Parque Eólico

El polígono destinado para el emplazamiento de los aerogeneradores será también el lugar de emplazamiento para las partes, obras e instalaciones del Proyecto necesarias para su funcionamiento y necesarias para el desarrollo de las obras y la subestación elevadora, con excepción de la línea de transmisión y la subestación seccionadora, que se localizarán fuera del polígono.

a.1) Caminos internos

Se construirán caminos internos para desplazarse a cada aerogenerador, los que servirán para las obras de construcción, el transporte de sus componentes para el posterior montaje y para la mantención durante la operación del Proyecto, teniendo de esta forma, el carácter de permanentes. Los caminos internos serán de 6 metros de ancho y tendrán una extensión aproximada de 30 kilómetros y contarán con una capa superior de bischofita para el control de emisiones de material particulado. En la Figura 2-2 de la DIA se presenta la disposición de los caminos internos.

a.2) Señalización de obra

Se considera la disposición de elementos de señalización de obra para el perímetro del Proyecto (polígono del Parque Eólico), línea de transmisión y subestación seccionadora. Esos elementos de señalización serán retirados una vez finalizadas las obras.

a.3) Instalación de faena

La instalación de faena se situará en las proximidades del acceso al Parque Eólico y de la subestación elevadora. Se ha considerado utilizar instalaciones modulares para las dependencias de oficinas, salas de reunión y almacenes. Estas contarán con la posibilidad de reutilización, para lo cual los edificios serán desarmables, transportables y de fácil montaje. La instalación de faena contará con un cierre perimetral de pilotes de madera y alambre de púas dispuesto en la parte inferior, para evitar el ingreso de fauna silvestre, además de la señalización y letreros de obra necesarios.

La instalación de faena contará con un comedor, equipamiento de primeros auxilios, bodega de materiales de construcción, talleres de trabajo, oficinas administrativas, vestidores, servicios higiénicos, grupos electrógenos, área de acopio de combustible, estacionamiento maquinaria de construcción, planta de hormigón. En el Plano C del Anexo 2-1 de la DIA se muestra el plano de la instalación de faena, mientras que las coordenadas de la instalación de faena se detallan en Tabla AD-09 del Adenda.

Mayores antecedentes se detallan en el numeral 2.2.2.1 de la DIA. a.4) Aerogeneradores

Los aerogeneradores considerados en el Proyecto tendrán las siguientes características:

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Unidades máximas de generación: 80 aerogeneradores Potencia unitaria: 3,3 MW

Altura de torre: 137 m

Diámetro máximo de rotor: 126 m aproximadamente Área rotor: 12.469 m?

La ubicación de las fundaciones y plataformas de los aerogeneradores se detalla en la Tablas N' 6 y N? 7 del Informe Consolidado de Evaluación. Los principales componentes del aerogenerador son:

a.4.1) Torre: La torre del aerogenerador será una estructura tubular de acero, fabricada en secciones de 20-30 m. Estas torres son cónicas con el diámetro creciendo hacia la base, con el fin de aumentar su resistencia. Las torres tendrán una puerta en la base que permite el acceso a la góndola mediante una escalera interna.

a.4.2) Palas o Aspas: Las palas o aspas corresponden a los elementos que rotan a medida que pasa el viento.

a.4.3) Buje: Elemento central con el cual se unen las tres aspas del aerogenerador. a.4.4) Rotor: Corresponde al conjunto formado por las tres palas y el buje.

a.4.5) Eje de baja velocidad: El eje de baja velocidad corresponde a la sección que se encuentra directamente conectada con las palas o aspas del aerogenerador. Este eje gira según el movimiento de las palas a 30-60 rpm.

a.4.6) Eje de alta velocidad: Eje de rotación rápida que acciona el generador para producir electricidad.

a.4.7) Caja multiplicadora: Los engranes en esta caja conectan el eje de baja velocidad con el eje de alta velocidad. Aumentan la velocidad de rotación del eje de alta velocidad a 1000-1800 rpm.

a.4.8) Góndola: Corresponde al habitáculo que contiene el eje de baja velocidad, la caja multiplicadora, el eje de alta velocidad y el generador.

a.4.9) Generador: Es el elemento que genera la electricidad cuando hay suficiente viento como para rotar los palas. La salida eléctrica del generador va a un transformador que la convierte a un voltaje adecuado para la red eléctrica de media tensión del parque eólico.

a.4.10) Plataformas de montaje de aerogeneradores: La instalación de los diferentes elementos que componen los aerogeneradores necesitan la realización de plataformas de maniobra, montaje y acopio para cada aerogenerador. Esta obra si bien es para la fase de construcción, será de carácter permanente pues servirá en la fase de operación del Proyecto para maniobras de mantenimiento o para eventuales reemplazos de componentes de los aerogeneradores, de ser requerido. Se requerirán plataformas emplazadas junto a cada una de las fundaciones de aerogenerador, donde el suelo necesariamente debe ser nivelado y compactado para resistir el peso de las grúas y componentes. La superficie de cada una de las 80 plataformas es de 62x45 m. En Plano D del Anexo 2-1 de la DIA se presenta el detalle del diseño de las plataformas de montaje de los aerogeneradores del Proyecto.

a.4.11) Cimentación de aerogeneradores: La cimentación de aerogenerador corresponde al elemento de unión entre la torre y el terreno, y soporta todas las cargas estáticas y dinámicas del aerogenerador. Las cimentaciones diseñadas para la tipología de turbina empleada consisten en Cimentaciones circulares de 25 m de diámetro. En Plano E del Anexo 2-1 de la DIA se presenta detalle del diseño de las fundaciones de los aerogeneradores del Proyecto.

a.4.12) Zanjas para la red de media tensión y comunicaciones: Desde cada aerogenerador se transportará la energía a través de cables de media tensión en canalización subterránea. Los aerogeneradores se agruparán en circuitos eléctricos y se interconectarán entre sí por medio de los cables de poder. Posteriormente todo el circuito se conectará a las celdas de media tensión en la subestación elevadora del Parque. Se excavará una zanja de una profundidad constante de aproximadamente 1,2 m y un ancho variable según el número de circuitos presentes en el interior, el que fluctuará entre 0,5 y 2,0 m. Las canalizaciones serán diseñadas de tal forma de poder utilizar la

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misma zanja para las canalizaciones de cables de control, potencia y puesta a tierra. En el Plano F y Plano G del Anexo 2-1 de la DIA se presenta la planta general de las zanjas a realizar y las secciones tipo para las zanjas de 1x1 m, respectivamente.

a.5) Edificio de control y acceso

En el acceso al Proyecto, se dispondrá de una caseta destinada a actividades de control para los vehículos y personal que entre al área además de seguridad, dejando un registro de todas las entradas y salidas efectuadas.

Además, este edificio cumplirá labores de operación y mantenimiento, el cual dispondrá de las salas para el control de los aerogeneradores, control de la subestación eléctrica, servicios higiénicos, duchas, entre otros.

a.6) Patio de residuos

Esta instalación se utilizará para acopiar temporalmente los residuos generados en las fases de construcción y operación y cierre del Proyecto. El patio de residuos considera 3 áreas destinadas para el acopio de residuos domésticos y asimilables, industriales no peligrosos y peligrosos. Para el patio de residuos domésticos se enterrará el cierre perimetral 20 cm para evitar el ingreso de fauna silvestre.

a.7) Taller-almacén

Será una construcción instalada en contenedores metálicos o de paneles de madera protegidos del viento. Contará con elementos que permitan la correcta ventilación, luminosidad, con bancos y mesas de trabajo.

a.8) Estaciones meteorológicas

El Proyecto considera la instalación de 6 estaciones meteorológicas con capacidad para medir las siguientes variables:

Presión atmosférica.

Humedad relativa.

Velocidad y dirección del viento. Nivel e intensidad de precipitaciones. Temperatura ambiental.

Las estaciones meteorológicas estarán integradas en el sistema de monitorización. a.9) Sistema de seguridad y vigilancia El Proyecto considera la implementación de un sistema de seguridad y vigilancia, compuesto por:

Cámaras de seguridad.

Sistemas de alarma.

Sistema de grabación.

Sistema de respaldo eléctrico para alimentar el sistema de seguridad en caso de caída de la red eléctrica.

...o

a.10) Subestación elevadora y patio de transformación eléctrica

La subestación elevadora tiene por función concentrar la energía generada por los aerogeneradores a través de alimentadores en media tensión; elevar el voltaje de la energía eléctrica generada desde media tensión a alta tensión mediante un transformador; y conectar el Parque Eólico a la LAT del proyecto. En el interior de la subestación se construirán las canaletas para cables, bancos de ductos, caminos interiores, sistemas de drenajes. La subestación será eléctricamente alimentada desde las celdas de media tensión ubicadas en su edificio de mando. La subestación se divide en:

a.10.1) Obras civiles

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Cerco perimetral, tipo bulldog o similar, conteniendo toda el área de la subestación, incluyendo el área de patio de alta tensión e instalaciones, con una superficie aproximada de 9.000 m?.
Cerco del patio de alta tensión, cerco metálico tipo ACMAFOR, de 30 metros por 64 metros aproximadamente, de 2 m de altura, con protección anti trepado de alambre de púa galvanizado.
Caminos interiores y canaletas para cables.
Sistemas de iluminación y vigilancia.
Foso separador agua aceite. Este foso se considera ante eventuales eventos de contingencia de pérdida de aceite desde los transformadores de la subestación elevadora, cumpliendo una labor decantadora en caso de ocurrir. Cabe mencionar que aproximadamente cada 25 años realizará una mantención y/o filtrado del aceite, por lo que se estima no será necesario ejecutar este procedimiento durante la vida útil del Proyecto.

a.10.2) Edificio de mando

En el Edificio de mando, emplazado dentro de la subestación y contiguo al patio de alta tensión estarán ubicadas la sala de control, oficinas y será el lugar donde se instalarán todos los equipos que permiten agrupar y facilitar las tareas operativas, de control y seguridad de todo el parque, además de servir como oficinas para las tareas de mantención. Asimismo, en este edificio se instalarán los equipos de comunicaciones que permitirán controlar en forma remota el parque. En la Figura 2-4 de la DIA, se muestra la disposición de la sala de control y mando.

a.10.3.) Equipamiento principal

Barra de 220 kV con capacidad para 8 posiciones de 220 kV (la Subestación Tigre será de doble barra y barra de transferencia, en 220 kV y estará compuesto por ocho (8) paños de protección: Los dos primeros para los dos (2) circuitos de la línea que llega desde la Subestación Atacama, el tercero y cuarto para la línea que va hacia la Subestación Domeyko, el quinto para la línea que llega desde la Subestación Elevadora Cerro Tigre, el sexto para el acople de las barras, el séptimo como paño de transferencia y el octavo como reserva.

e Celda de maniobras de 33 kV con 2 posiciones con las siguientes características: Reconectador general de 33 kV. Reconectador para alimentador de 33 kV.

e Malla de puesta a tierra. e Torre para equipos de telecomunicaciones.

Grupo generador de emergencia de 250-300 kW y estanque de 1 m* de almacenamiento para su combustible.

Mayores detalles sobre la subestación elevadora y patio de transformación eléctrica se presentan en el numeral 2.2.2.1 de la DIA y Plano H del Anexo 2-1 de la DIA.

a.11) Sistemas de iluminación de infraestructura

El proyecto cumplirá con el D.S. N? 43/12. Establece Norma de Emisión para la Regulación de la Contaminación Lumínica a partir de la revisión del Decreto Supremo N' 686/1998 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Además cumplirá con la señalización exigida por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) a que indica que cualquier estructura que mida 45 metros o más debe considerar el uso de luces de navegación (Decreto 173/2004) (212). A partir de lo anterior, se sostiene que el sistema de iluminación del Proyecto cumplirá con los límites de emisión y especificaciones requeridas. En términos específicos, la iluminación del parque eólico se restringe a la luminaria del acceso al parque y de sus principales instalaciones, de forma de brindar condiciones de tránsito seguros.

a.12) Medidas anti colisión

El Proyecto considera la implementación de medidas de control preventivas para evitar la colisión de aves como efecto de los aerogeneradores, según se detallada a continuación.

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Luces de Navegación: Se considera la iluminación del Parque Eólico con luces de navegación ubicadas en altura y con un disparo sincronizado. Estas luces se encontrarán ubicadas en las góndolas de la totalidad de las turbinas de los aerogeneradores considerados en el Parque Eólico (80 aerogeneradores).

Para ejecutar la iluminación propuesta se utilizarán las luces menos atractivas para aves, representadas por las luces de tipo A o B, (que contienen radiación visible de longitud de onda larga), cuidando que no sean usadas con luces de baja intensidad y evitando el uso de luces tipo C. Las características de los tipos de luces considerados para ejecutar la medida, son las siguientes:

o Luces tipo A: son blancas, de mediana intensidad, con destellos simultáneos. o Luces tipo B: son rojas, de mediana intensidad, con destellos simultáneos (solas o en combinación con luces de baja intensidad).

Considerando un disparo sincronizado (intermitencia) se pueden reducir las colisiones en un 50- 70% respecto al uso de luces no parpadeantes.

Pintado de Aspas: Se contempla el pintado de franjas en las aspas de todos los aerogeneradores del Proyecto (80 aerogeneradores), utilizando pintura fluorescente.
Remoción de Carcasas: Se retirarán las carcasas de animales identificadas en el área del Proyecto como medida para minimizar el carroñeo y con ello evitar la presencia de aves.

La implementación de estas medidas de control, junto a las condiciones naturales del área de estudio presentadas en el Anexo AD-05 de la Adenda (en particular, la estimación de velocidades de viento bajo el umbral de funcionamiento del rotor de los aerogeneradores durante la mayor parte del horario de paso de la gaviota garuma por el área del Proyecto), constituyen un escenario orientado a prevenir las posibles colisiones de aves.

Sin perjuicio de las medidas de control anteriormente descritas, se resalta que las condiciones naturales del área del Proyecto se caracterizan por la presencia de viento con velocidades bajo los 3 m/s (umbral para el funcionamiento del rotor de los aerogeneradores) durante la mayor parte del periodo en que la gaviota garuma transita desde y hacia la costa, provocando una detención temporal de las aspas de los aerogeneradores al tener un viento menor a los 3 m/s, reduciendo aún más la posibilidad de colisiones de individuos de gaviota garuma (esta condiciones de vientos menores a los 3 m/s se registran aproximadamente entre las 23:00 horas y 08:00 horas). Respecto a esto, se menciona, además, que la especie gaviota garuma no se conoce como una especie que se enceguezca durante el vuelo a lo que tiene al frente, o con visión frontal de baja resolución, por lo que no se espera que los individuos colisionen con las estructuras de los aerogeneradores durante esta detención temporal.

b). Línea de transmisión de alta tensión (LAT)

La LAT se conectará a la subestación elevadora del Parque Fólico Cerro Tigre. Esta línea de transmisión tiene como objetivo transmitir la energía generada por el Parque Eólico. La LAT señalada tendrá una longitud de 9,6 km, en simple circuito trifásico con una tensión nominal de 220 KV y unirá la subestación elevadora del Proyecto con la subestación seccionadora Tigre. Se contempla la construcción de fundaciones para soportar las estructuras de acero de suspensión y de anclaje. La franja de servidumbre contemplada para la LAT será de 25 metros hacia cada lado, definiendo de esta forma un ancho de 50 metros por todo el recorrido de la línea.

En Plano 1 del Anexo 2-1 de la DIA se presenta la estructura tipo a utilizar mientras que en el Plano J del mismo anexo se presenta el trazado de la LAT. La línea de transmisión contará con los siguientes elementos:

b.1) Cable conductor y cable de guardia Los conductores que se utilizarán en la línea son del tipo Aleación de Aluminio, mientras que el

cable de guardia será de tipo OPGW en toda la línea. Se instalarán amortiguadores tipo Stockbridge para los conductores AAAC-FLINT y para los cables de guardia OPGW a lo largo de toda la línea

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de transmisión, para reducir al mínimo las oscilaciones del subvano, amortiguar las vibraciones eólicas y mantener la estabilidad de los conductores.

b.2) Estructuras

Las estructuras de la línea de transmisión serán para circuito simple, metálicas, enrejadas y autosoportantes, de acero galvanizado. La geometría y dimensiones de las estructuras a utilizar, se presentan en Figura 2-4 y Tabla 2-4 de la DIA. Las estructuras proyectadas para la LAT contaran con los siguientes accesorios:

Placas de numeración
Placas de peligro de muerte
Protecciones anti trepado

Cabe destacar que las placas de numeración, de peligro de muerte y las protecciones anti trepado serán de acuerdo a la normativa vigente.

b.3) Fundaciones

Para las estructuras de la línea, las fundaciones son el apoyo para fijar o anclar las estructuras en el terreno. En general, estas fundaciones son de hormigón armado que consisten en cuatro excavaciones independientes que se rellenan con hormigón y con o sin relleno compactado.

b.4) Aislación Para la aislación de la LAT se utilizará preferentemente vidrio (por sobre el polímero). b.5) Puesta a tierra

Todas las estructuras llevan al menos una conexión a tierra permanente, y el valor máximo de resistencia a tierra es tal que posibilita la operación normal de las protecciones.

b.6) Medidas anti colisión

Como medida para mejorar la visibilidad de los cables, serán instalados durante la fase de construcción, desviadores de vuelo en el cable de guardia a lo largo de todo el trazado de la Línea de Transmisión Eléctrica del Proyecto (cada 10 metros), que une la Subestación Elevadora (en el Parque Eólico) con la Subestación Seccionadora y a ésta última con la Línea Atacama Domeyko.

Los desviadores de vuelo son la principal medida preventiva para evitar eventos de colisión en las Líneas de Transmisión Eléctrica. El tipo a utilizar serán espirales, “colas de cerdo” o similares (Figura ADC-01 del Adenda complementaria), con colores que contrasten con el fondo y tomando las consideraciones planteadas por la “Guía para la evaluación del impacto ambiental de proyectos eólicos y de líneas de transmisión eléctrica en aves silvestres y murciélagos” del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG).

c) Subestación seccionadora (S/E Tigre 220 kV)

La subestación eléctrica seccionadora, denominada “S/E Tigre 220 kV” formará parte del sistema de 220 kV y permitirá disponer de un nuevo punto de inyección de energía al SING en la línea 2x220 kV Atacama — Domeyko. En el interior de la subestación se construirán las canaletas para cables, bancos de ductos, caminos interiores, sistemas de drenajes. La subestación será eléctricamente alimentada desde las celdas de media tensión ubicadas en su edificio de mando.

Las instalaciones consideradas para la construcción de la subestación seccionadora serán todas las relacionadas con obra civil, arquitectura y equipamiento electromecánico tanto de baja, media y alta tensión. En Plano K del Anexo 2-1 de la DIA se presenta la subestación seccionadora. Esta subestación se divide en:

c.1) Obras civiles

Cerco perimetral, tipo bulldog o similar, conteniendo toda el área de la subestación, incluyendo el área de patio de alta tensión e instalaciones, con una superficie aproximada de

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19.630 m”.

Cerco del patio de alta tensión, cerco metálico tipo ACMAFOR, de 119 metros por 107 metros aproximadamente, de 2 m de altura, con protección anti trepado de alambre de púa galvanizado.
Caminos interiores y canaletas para cables.
Sistemas de iluminación y vigilancia.
Foso separador agua aceite.

c.2) Edificio de mando

En el Edificio de Mando, emplazado dentro de la subestación y contiguo al patio de alta tensión estarán ubicadas la sala de control y las oficinas y será el lugar donde se instalarán todos los equipos que permiten agrupar y facilitar las tareas operativas, de control y seguridad de la subestación, además de servir como oficinas para las tareas de mantención. Asimismo, en este edificio se instalarán los equipos de comunicaciones que permitirán controlar en forma remota la subestación seccionadora. En la Figura 2-4 de la DIA, se muestra la disposición de la sala de control y mando.

c.3) Equipamiento principal

Barra de 220 kV con capacidad para 8 posiciones de 220 kV (la S/E Tigre será de doble barra y barra de transferencia, en 220 kV y estará compuesto por ocho (8) paños de protección: Los dos primeros para los dos (2) circuitos de la línea que llega desde la Subestación Atacama, el tercero y cuarto para la línea que va hacia la Subestación Domeyko, el quinto para la línea que llega desde la Subestación Elevadora del Parque Eólico Cerro Tigre, el sexto para el acople de las barras, el séptimo como paño de transferencia y el octavo como reserva). Las características de la barra y sus equipos principales se detallan en numeral 2.2.2.3 de la DIA.

e Celda de maniobras de 33 kV con 2 posiciones con las siguientes características: o Reconectador general de 33 kV. o Reconectador para alimentador de 33 kV.

e Malla de puesta a tierra. e Torre para equipos de telecomunicaciones.

Grupo generador de emergencia durante su operación, de 250-300 kW y estanque de 1 m' de almacenamiento para su combustible

d) Sistemas anti perchas

En el caso que se registre la presencia de aves de gran envergadura al interior de las subestaciones, se implementarán sistemas anti perchas para evitar el aposentamiento de aves en la Subestación Elevadora, Patio de Transformación Eléctrica y Subestación Seccionadora.

e) Caminos de acceso

El parque contará con dos accesos. El primero de ellos se sitúa en el cruce de la Carretera de Minera Escondida, a la altura de la Subestación Tigre y seguirá al interior de la servidumbre eléctrica por donde irá la Línea de Transmisión que conectará la Subestación Seccionadora Tigre con la Línea Atacama - Domeyko, continuando de forma paralela al trazado de la Línea de Transmisión hasta el Parque Eólico, con una longitud de 8 kilómetros y 4,8 hectáreas de superficie. El Proyecto contempla que éste sea el camino utilizado desde el inicio del Proyecto.

El segundo, constituye la alternativa de acceso que se concretará según la necesidad del Proyecto, y se encontrará emplazado directamente desde la Ruta B-475, con una longitud de 4,16 kilómetros y 2,5 hectáreas de superficie.

Caminos Internos: El Proyecto considera 30 kilómetros de longitud de caminos internos y 18 hectáreas de superficie.

La localización de los caminos (acceso e internos), se presenta en Anexo AD-02 del Adenda.

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4.3.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN

Instalación de faenas y montaje de edificaciones

En estas instalaciones se centralizarán las actividades generales de control de proyecto, administración, planificación y manejo de materiales incorporados, además de toda la infraestructura logística para la gestión de recursos materiales y humanos. Se ha considerado utilizar instalaciones modulares para las dependencias de oficinas, salas de reunión y almacenes. Estas deben contar con la posibilidad de reutilización, para lo cual los edificios deben ser desarmables, transportables y fáciles de montar.

Replanteo y preparación del terreno

Para llevar a cabo las obras y la construcción del Proyecto, se realizará un replanteo topográfico, consistente en la operación y medición práctica para plasmar o trasladar fielmente al terreno las dimensiones y formas indicadas en los planos, como por ejemplo el lugar donde colocar pilares de fundaciones, ya que estas integran la documentación técnica de la obra.

Movimiento de tierra

El Proyecto contempla la realización de movimiento de tierras para las fundaciones de las edificaciones e hincado de estructuras, nivelación, compactación y habilitación de caminos y ejecución de zanjas. Incluye labores de excavación (desmonte, vaciado, terraplén). Los volúmenes estimados para el movimiento de tierras, son los siguientes:

-Excavación: 408.115,72 m' -Escarpe: 172.889,86 m' -Carguío y volteo: 194.948,53 m'

Si bien se contempla la reutilización del material inerte fundamentalmente en caminos interiores o de acceso y en las plataformas de cada una de los aerogeneradores, se habilitará un botadero por si en algún caso fuese necesario su uso para acopios y/o vertido de parte del movimiento de tierras. El volumen estimado para este posible botadero es de aproximadamente unos 50.000 metros cúbicos. En Plano M del Anexo 2-1 de la DIA se presenta la ubicación propuesta para el botadero.

Habilitación de caminos

Los caminos de acceso y los caminos internos contarán con 6 metros de ancho y una capa superior de bischofita. Para la habilitación de los caminos será necesario realizar un escarpe de unos 20 cm para remover el material suelto de la superficie. Este material de escarpe será llevado hacia los costados del mismo camino, lo que funcionará de barrera para que los vehículos respeten el camino asignado y no se generen caminos alternativos.

Los caminos estarán habilitados en su totalidad, previo a la llegada de los equipos generadores al lugar y antes del inicio de las actividades de montaje del proyecto. Se requerirá en cada caso excavación o relleno de terraplén y relleno conforme a lo dispuesto en la sección tipo proyectada.

Para los trabajos de construcción se contempla la utilización de estos caminos, que finalmente constituirán caminos permanentes del parque eólico.

Todos los caminos serán debidamente señalizados y sus límites quedarán claramente establecidos, con el objeto de evitar circulación de vehículos o personas fuera de ellos.

Señalización de obra

Obras de drenaje

El Proyecto considera obras de drenaje en las quebradas que cruzan el predio del Proyecto, mediante piezas prefabricadas de hormigón armado, de sección rectangular, fabricados por vibro-compresión y alternativamente utilizando tubos de HA, de acero corrugado o cajones de HA.

Respecto a los puntos de cruce entre caminos internos, instalarán tubos de hormigón que permitan el paso de los caudales calculados. En el caso de ser inviable la instalación de obras de drenaje transversal en dichos puntos por imposibilidad geométrica, se implementarán badenes inundables, ejecutados mediante solera de hormigón armado. En Plano L del Anexo 2-1 de la DIA se

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presenta los detalles de las soluciones propuestas, mientras que en el Anexo 5-4 de la DIA se presentan los antecedentes para el Permiso Ambiental Sectorial Mixto N? 156 del RSEIA.

Fundaciones y plataformas para aerogeneradores

Para efectos del Proyecto, se ha considerado el escenario más conservador, contemplando fundaciones de hormigón para todos los aerogeneradores y máquinas de hincado funcionando de manera paralela a las obras del Proyecto.

El tipo de fundación propuesto es aquel en que las fundaciones de los aerogeneradores serán constituidas por una zapata de hormigón armado de forma cilíndrica, de un diámetro de 25 m y una sección de canto variable de aproximadamente 3,25 m. Se excavarán aproximadamente 2.560 mí de material por cada fundación, lo que significa en total un máximo de 205.300 m', mientras que en los rellenos se obtiene un volumen unitario de 1.412,1 m' lo que implica un relleno total de 112.968 m?. El material que se extraerá será reutilizado en el mismo lugar para la habilitación de los caminos internos y nivelación de plataformas.

Como primera etapa de construcción de la fundación de cada aerogenerador se efectuará la excavación. Durante la excavación de cada fundación, se realizará el sostenimiento de los taludes, a fin de garantizar la seguridad del personal y las instalaciones. Una vez concluidas las excavaciones de cada fundación, se iniciará la colocación de los hormigones previa instalación de las armaduras y jaulas de cimentación correspondiente a cada una de las fundaciones. El hormigón se colocará en diferentes etapas, depositándose por medio de bombas, canoas y mangas, en las cuales el camión mezclador vaciará el hormigón fresco. La compactación se hará por medio de vibradores de inmersión.

Una vez construida la cimentación, se efectuará un relleno con material seleccionado procedente de la excavación, debidamente compactado, hasta alcanzar la cota original del terreno.

Para izar los aerogeneradores se utilizan dos grúas, para lo cual se necesita un espacio aproximado de 62 x 45 mt, para cada plataforma, donde el suelo necesariamente debe ser nivelado y compactado para resistir el peso de las grúas. A este espacio se le denomina “plataformas de montaje” y son habilitadas al lado de cada aerogenerador. La construcción incluye excavación y relleno, asegurando al mismo tiempo una adecuada capacidad de carga del suelo en relación con la topografía natural del lugar. Considerando las condiciones y necesidades para el montaje de los aerogeneradores las plataformas serán planas, sin pendiente y, en lo posible ubicadas sobre terraplenes o cortes mínimos, de manera de evitar posibles interferencias durante el montaje.

Las plataformas se mantendrán durante la fase de operación del Proyecto. Servirán para maniobras de mantenimiento o para eventuales remplazos de componentes de los aerogeneradores. El material sobrante de las excavaciones será reutilizado y/o redistribuido sobre la superficie circundante sin alterar la topografía original. Este material, también será utilizado para nivelar terrenos de las mismas plataformas o caminos internos.

Instalación de sistema de cableado

La red de cables se distribuirá en general en paralelo a los caminos internos en el lado más cercano a los aerogeneradores, para facilitar la instalación de los cables y minimizar la afección al entorno. En las zonas de plataformas, discurrirán por el borde de la explanación.

Una vez concluidas las excavaciones se procederá al tendido de los respectivos conductores y la colocación de los rellenos compactados de arena y rellenos compactados con material de excavación. El tendido de los cables se efectuará manualmente y con equipos porta carretes; los rellenos, con excavadoras, placas vibratorias y rodillos compactadores.

Subestación Elevadora, patios de transformación eléctrica y sala

La construcción de la subestación elevadora tiene como objetivo elevar la tensión de la energía producida en los aerogeneradores desde 33 Kv a 220 kV para su conducción a través de la línea de transmisión eléctrica de 220 kV conforme a lo indicado en los apartados anteriores.

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de control

Las instalaciones a considerar para la construcción de la subestación eléctrica 33/220 kV serán todas las relacionadas con obra civil, arquitectura y equipamiento electromecánico tanto de baja, media y alta tensión

Línea de Transmisión

Eléctrica de Alta Tensión

(LAT)

Para la construcción de la LAT se realizarán las siguientes etapas:

a) Replanteo topográfico: Se realizará el levantamiento topográfico que determinará en terreno la ubicación exacta de la estructura.

b) Excavación: La excavación se lleva a cabo para ubicar las fundaciones de las estructuras. Las fundaciones corresponden a la estructura de soporte de la torre de alta tensión. La operación de excavación es llevada a cabo por una retroexcavadora.

c) Moldaje y armadura para la fundación: Construcción de la estructura metálica que dará soporte a cada píe de la estructura. Además se realiza el encofrado, correspondiente a la estructura de madera donde se verterá el hormigón.

d) Hormigonado de fundaciones: Una vez realizada la excavación y ensamblada la estructura metálica, correspondiente a la base de la estructura se procede a verter el hormigón que dará soporte a la torre (fundación).

Debido a que los camiones mixer requieren de un lavado de algunas de sus partes en el punto donde descargan su hormigón, se cavará un pequeño espacio en el suelo, el que será cubierto con un polietileno grueso, en donde se arrojará los restos generados en la operación de lavado del camión mixer, evitando que este material contamine el suelo. Se esperará que este residuo se seque para luego ser tratado como un residuos sólido y llevado a un sitio de disposición final autorizado por la autoridad competente.

e) Compactado: Parte del material extraído en la excavación es compactado sobre la fundación. Esta operación es realizada con equipos vibro compactadores.

f) Montaje: Consiste en el ensamble de las partes metálicas de la torre.

g) Limpieza área de Trabajo: No se dejará montículos de tierra en las áreas de trabajo ni en ningún otro punto, no se necesitará de un botadero para material excedente ya que estos serán utilizados en la base de las estructuras, dejando una base nivelada.

Para la protección contra sobrecargas, sobretensiones, cortocircuitos y puestas a tierra se dispondrán en la subestación de seccionamiento de los oportunos elementos como interruptores automáticos, relevadores de protección (distancia, diferencial, entre otros) los cuales corresponderán a las exigencias que presente el conjunto de la instalación de la que forme parte la LAT.

Por otra parte, como medida para mejorar la visibilidad de los cables, serán instalados desviadores de vuelo en el cable de guardia a lo largo de todo el trazado de la Línea de Transmisión Eléctrica del Proyecto (cada 10 metros), que une la Subestación Elevadora (en el Parque Eólico) con la Subestación Seccionadora y a ésta última con la Línea Atacama Domeyko. Los desviadores de vuelo son la principal medida preventiva para evitar eventos de colisión en las Líneas de Transmisión Eléctrica. El tipo a utilizar serán espirales, “colas de cerdo” o similares (Figura ADC-01 del Adenda complementaria), con colores que contrasten con el fondo y tomando las consideraciones planteadas en la “Guía para la evaluación del impacto ambiental de proyectos eólicos y de líneas de transmisión eléctrica en aves silvestres y murciélagos” por el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG).

Construcción S/E Tigre 220 kv

Esta subestación Tigre será de doble barra, en 220 kV, estará compuesto por siete paños de protección. El equipamiento eléctrico será especificado de acuerdo al nivel de aislamiento, nivel de cortocircuito, grado de contaminación, tipo de servicio e instalación conforme a las características que se establecerán en el

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nivel de la ingeniería básica según son las exigencias del sistema en este nudo. Sin embargo, para efectos de referencia se tiene considerado los siguientes equipos:

Interruptor trifásico: su función es interrumpir la corriente del circuito para desconectar o conectar la instalación correspondiente y desconectar la instalación ante fallas del sistema.
Desconectadores trifásicos: su función es desconectar la subestación de las líneas energizadas cuando se realiza mantenimiento a la subestación, pudiendo ser siendo con puesta a sierra incorporada o sin puesta a tierra.
Transformadores de corriente y potencial: su función es obtener señales de corriente y tensión destinadas a operación de las protecciones y equipos de medida.
Pararrayos: su función es proteger las instalaciones y equipos de descargas atmosféricas y sobretensiones de maniobra.
Aisladores de pedestal: su función es mantener los cables aéreos que interconectan equipos con los conductores de barra y línea a la debida distancia de seguridad.

Se realizarán los movimientos de tierra y obras civiles necesarias para construir la plataforma sobre la cual se construirán las fundaciones, se instalarán los equipos y sus estructuras, y se instalará la malla de puesta a tierra del patio de 220 kV. Además se suministrarán todas las estructuras metálicas requeridas y necesarias para los equipos de alta tensión, para los pilares, marcos de líneas y marcos de barras.

Edificio auxiliar

Para apoyar el funcionamiento de la subestación seccionadora se construirá un edificio auxiliar con una superficie suficiente para incluir las salas destinadas a los equipos de control y protecciones, telecomunicaciones, servicios auxiliares, baterías, además de las instalaciones requeridas para una sala de baño y otras dependencias.

Se construirá una malla de puesta a tierra enterrada en el patio de 220 kV, y se realizarán las conexiones a ella de todos los equipos, estructuras metálicas, postes, cercos metálicos, etc. Se instalará un sistema de alumbrado de todo el recinto de la subestación y un sistema de video vigilancia.

Insumos y suministros básicos

a) Electricidad: La energía requerida para el campamento de faenas será obtenida a partir de dos grupos electrógenos, uno fijo de 400-500 kVA y otro de las mismas características como apoyo. Estos equipos cumplirán con las medidas de seguridad eléctrica, además será dispuesto sobre un material impermeable (polietileno o geotextil) que permita contener cualquier tipo de derrame de combustible. Además, se contempla dos grupos electrógenos de las mismas características anteriormente mencionadas en la planta de hormigón, cada uno con su respectivo equipo de respaldo.

b) Combustible: El Proyecto contempla el uso de 14 m*/mes de combustible, el que será almacenado en un estanque de 5 m' con surtidor para el abastecimiento de la maquinaria que operará para la construcción del Proyecto, instalaciones sanitarias y grupos electrógenos. El estanque de almacenamiento de combustible será reabastecido según necesidad y consumo de la obra, estimando dos recargas mensuales. Además, en la instalación de faena se contará con cilindros de gas.

c) Agua industrial: Esta se utilizará para la elaboración de hormigón (44,4 m'/mes), para la humectación de los frentes de trabajo (600 m'/mes) y actividades de limpieza (10 m'/mes). El agua industrial será obtenida a través de un proveedor autorizado, siendo transportada por medio de camiones aljibes y almacenados en un estanque de 50 m' ubicado en la planta de hormigón.

d) Agua potable: El agua para consumo humano directo (28 m'/mes) será provista por medio de bidones de agua potable envasada. En los frentes de trabajo, los bidones de agua se mantendrán en estructuras de madera que proporcionen sombra.

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Por otro lado, el agua potable requerida para los servicios higiénicos (1.380 m'/mes) será provista por medio de camiones aljibes debidamente autorizados y será almacenada en estanques con una capacidad total de almacenamiento de 100 m'. El estanque será reabastecido según necesidad.

e) Áridos: Se estima una utilización de 25.000 m* de grava y unos 20.000 m' de arena. De esta forma, se estima que la cantidad de áridos a utilizar será de 45.000 mé. Los áridos serán adquiridos a proveedores debidamente autorizados.

f) Hormigón: El hormigón se preparará en la planta de hormigón instalada en el Parque Eólico Cerro Tigre, de acuerdo a los requerimientos del Proyecto, estimándose un consumo de 3.400 m'/mes. Para su preparación se requerirá áridos, cemento y agua industrial. La mezcla final se realizará en un camión mixer.

g) Cemento: El cemento se utilizará para la preparación de hormigón. Se estima que el total a requerir por el Proyecto es de 14.400 ton.

h) Bischofita: Se estima un volumen de 5.000 m' de bischofita para cubrir los caminos contemplados en el Proyecto.

Servicios sanitarios

Para las instalaciones de faena, el proyecto contempla utilizar instalaciones sanitarias de carácter permanente, ubicadas en el sector de la instalación de faena para el tratamiento de las aguas servidas. Para su funcionamiento, el proyecto contempla utilizar un sistema particular de almacenamiento de agua potable (100 m3 de capacidad) y de alcantarillado, además de una planta modular para el tratamiento de las aguas servidas El efluente de la planta modular se dispondrá en el terreno mediante zanjas de infiltración. En los frentes de trabajo, según corresponda al avance de las obras, se contará con baños químicos que serán provistos y mantenidos por una empresa debidamente autorizada.

Los estanques de almacenamiento de agua potable contarán con condiciones sanitarias adecuadas, asegurando que el agua potable tenga un recambio total cuando las circunstancias lo exijan y controlando que el cloro libre residual esté de acuerdo con las normas de calidad de agua correspondientes. Para asegurar estas condiciones sanitarias adecuadas, periódicamente se verificará el nivel del cloro en el agua del estanque, de forma de asegurar su calidad de agua potable. En caso de requerirse un recambio total del agua potable para las instalaciones sanitarias, se contratará un proveedor debidamente autorizado, al que se le exigirá el correspondiente procedimiento y su cumplimiento al ejecutar la actividad. Respecto al procedimiento que se implementará para la medición de cloro libre residual, consiste la recolección de en la toma de muestras cada 15 en una (1) llave del lavatorio del baño, a las que se les medirá el cloro residual utilizando un indicador de DPD. Según sean los resultados de estas pruebas, se determinará la necesidad de realizar un recambio total del agua.

Servicios de

alimentación

No se contempla la preparación de alimentos en el área del Proyecto. El abastecimiento de la alimentación será contratado a una empresa externa autorizada para desarrollar este tipo de servicio y proveerá diariamente la alimentación para los trabajadores. El servicio de alimentación se suministrará en comedores habilitados en la instalación de faena. Además cabe señalar que no se considera la implementación de un campamento en el área del Proyecto, por lo que los trabajadores serán trasladados diariamente desde y hacia la ciudad de Antofagasta por el titular.

Transporte flujo vehicular

Los equipos necesarios para la ejecución de la obra serán transportados mediante camiones, desde el puerto de Mejillones a través de camiones preparados para tal fin. Una vez que la obra finalice, todos los equipos que ya no sean necesarios, se devolverán al lugar de origen. Además de lo anterior, el Proyecto considera el traslado de los trabajadores a la obra.

Respecto al flujo vehicular, se estima 4.000 viajes de camión en total, para trasladar todo el material necesario a obra y devolver los equipos al lugar de donde provienen. Este flujo se encontrará dividido en dos etapas: al comienzo de las obras y a su término. El flujo vehicular durante la fase de construcción se

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estima en un peak de 20 camiones/día, 15 vehículos livianos/día y 6 buses/día.

En Tabla AD-10 del Adenda se presenta las rutas a utilizar, número de camiones, flujos vehiculares generados y los volúmenes transportados, de acuerdo a cada tipo de carga que se transportará. Cabe señalar que aún no se encuentran definidas las rutas hacia los proveedores de materiales, por lo que se ha tomado el escenario más desfavorable, contemplando el puerto más lejano como punto de llegada para insumos (ruta a partir del Puerto de Angamos hasta el Proyecto). Sin perjuicio de lo anterior, las distancias consideradas se estimaron como un promedio, en donde la mayoría de los proveedores se encontrarán en la zona industrial La Negra. Para el caso de los trabajadores, se ha tomado como referencia a la ciudad de Antofagasta, desde donde se espera privilegiar la mano de obra local.

Se adjunta en el Anexo AD-06 del Adenda un plan de contingencia respecto al derrame de productos durante el transporte.

Desarme y retiro de instalaciones temporales

Una vez finalizada la construcción del Parque Eólico se procederá al desarme y retiro de las instalaciones temporales del Proyecto secuencialmente de acuerdo al avance constructivo.

El material excedente de la excavación durante el Proyecto será acumulado alrededor de cada aerogenerador y en las orillas de los caminos, con el objetivo de restituir la morfología del terreno procurando que la disposición de éste parezca natural respecto al entorno. Estas labores se realizarán sin afectar la superficie de las plataformas de montaje y caminos.

Mantención de

Dentro de la superficie destinada a estacionamiento de maquinaria, se

maquinaria acondicionará un área con los requerimientos básicos en caso de presentarse la necesidad de realizar alguna mantención menor. La única mantención menor contemplada corresponde a los posibles cambios de aceite, que se realizarán en un pozo especialmente habilitado para esta actividad. El mencionado pozo se habilitará en el sector asignado como estacionamiento de maquinaria.

Recursos El Proyecto no contempla la extracción o explotación de recursos naturales

naturales renovables.

renovables

Emisiones y | a) Emisiones atmosféricas

efluentes

Durante la fase de construcción, las principales fuentes de emisión de material particulado y gases de combustión del proyecto corresponden a actividades de:

Excavación
Escarpe
Carga y descarga de material
Tránsito vehículos livianos y pesados en caminos pavimentados
Tránsito vehículos livianos y pesados en caminos no pavimentados
Combustión interna Camiones
Combustión interna vehículos livianos y pesados
Combustión interna equipo Electrógeno
Funcionamiento Planta de Hormigón

Tabla N* 7: Emisiones totales fase de construcción Emisión (ton)

(9/0) HC 12,9 10,4

MP-10 4,8

NOx 46,0

Fase Construcción

Respecto a la eficiencia en el abatimiento de emisiones de material particulado respirable MP10, se contempla la aplicación de bischofita o producto con la misma o mejor eficiencia de supresión de material particulado en la totalidad de caminos no pavimentados que se transitarán por el Proyecto (caminos de acceso y caminos internos). Este compuesto provee un 90% de eficiencia en la reducción de MP0, sin embargo, para efectos del cálculo de emisiones realizado, se ha tomado un escenario conservador, utilizando una eficiencia de

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85% para la resuspensión en caminos no pavimentados.

Para el caso de los frentes de trabajo que generen una cantidad considerable de emisión de material particulado de la fase de construcción, se considera realizar 2 humectaciones diarias (mañana — tarde), estimando un uso de 20 m' de agua diarios.

Además, los camiones con carga de material de las excavaciones sólo circularán con la tolva cubierta con una lona impermeable en buenas condiciones, sujetas firmemente y cubriendo la totalidad de la carga y se establecerá un límite de velocidad para los vehículos livianos y pesados de 40 km/h dentro del área del Proyecto; y un límite de 80 km/h.

En el Anexo 3-10 de la DIA se presenta el inventario de emisiones del Proyecto. b) Ruido

Las principales fuentes de emisión de ruido serán por el uso de maquinarias en las siguientes actividades:

Instalación de la faena Construcción de caminos Instalación de los aerogeneradores Excavación de zanjas Construcción de edificaciones

De acuerdo a los resultados presentados en el Anexo 3-9 de la DIA, los escenarios evaluados para la fase de construcción del Parque Eólico Cerro Tigre cumplen con los niveles máximos permisibles en horario diurno y nocturno, según lo señalado en D.S. N* 38/11 del Ministerio del Medio Ambiente.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

a) Residuos líquidos

Residuos líquidos domiciliarios: Se estima una generación de 39,1 m'/día para lo cual se contará con una planta de tratamiento de aguas servidas en la instalación de faena y baños químicos los frentes de trabajo proporcionados por una empresa especializada y autorizada. El efluente de la planta de tratamiento de aguas servidas se dispondrá en el terreno mediante zanjas de infiltración. Respecto a la generación de lodos, se estima en 22 kg/día, cuyo manejo estará a cargo de una empresa autorizada.

Residuos líquidos industriales: El Proyecto contempla la generación de residuos líquidos industriales a través del agua industrial a utilizar en la planta de hormigón y para la limpieza de los camiones mixer. Se estima en unos 10 m*/día de residuos líquidos industriales. Estos residuos serán derivados a un sistema de almacenamiento y retirados semanalmente por una empresa debidamente autorizada.

b) Residuos sólidos

Tabla N? 8: Residuos sólidos fase de construcción

Tipo Descripción Volumen Forma de manejo y disposición final Residuos Desechos de | 6,9 ton/mes Los residuos serán asimilables a | alimentos, almacenados en bolsas domésticos plásticos, plásticas en su lugar de papeles, origen dentro de cartones, entre contenedores primarios Otros. herméticos; para posteriormente ser enviados al Patio de

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Residuos Domésticos, donde serán almacenados temporalmente en tambores cerrados de 200 litros para su retiro y disposición final.

Se detalla que los contenedores se encontrarán marcados como “Basura Doméstica”, y serán retirados con una periodicidad de dos veces a la semana por una empresa debidamente autorizada y enviados a sitios autorizados para su disposición final.

Residuos Despuntes de | 0,46 ton/mes | Serán retirados industriales no | fierro y periódicamente y peligrosos alambre, trasladados a centros de despuntes de reciclaje o disposición madera, final en sitio autorizado. cartones, plásticos, entre Otros Residuos Tarros con | 0,7 ton/mes En el lugar de generación, peligrosos pintura los residuos serán usados, dispuestos en contendores envases estancos y sellados, para usados de ser llevados al sitio de diluyentes, almacenamiento temporal paños, y disposición final en guantes, relleno de seguridad guaipe con autorizado. residuos de aceite, entre otros

Referencia al

ICE para mayores

detalles sobre esta fase.

Numerales 4.2, 4.5.1.1, 4.5.2.1, 4.5.4.1, 4.5.5 a) del Informe Consolidado de Evaluación.

4.3.2. FASE DE OPERACIÓN

Generación de

energía y transmisión de electricidad

Cada aerogenerador recibirá la energía cinética del viento captándola mediante el movimiento de las aspas; los que alimentarán a un generador alojado en la góndola, produciendo energía eléctrica. La energía generada pasa a un conversor que se encarga de cambiar la frecuencia de la corriente y el voltaje, para luego pasar a un transformador que elevará el voltaje a media tensión. Luego esta energía será transportada mediante un sistema colector, el cual consta de líneas eléctricas subterráneas que se dirigen a la subestación elevadora. Desde ahí será conducida a la subestación seccionadora al final de la LAT, que controlará el envío de energía eléctrica hacia el Sistema Eléctrico.

El funcionamiento de cada aerogenerador será supervisado y controlado a través de un sistema centralizado suministrado por el fabricante, situado en la Sala de Control ubicada en la subestación.

La transmisión de la energía del Parque será a través de líneas subterráneas

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energizadas a 33 kV, para llegar a la subestación elevadora, que elevará su tensión a 220 kV. Esta energía será conducida por medio de una línea de transmisión aérea en circuito simple hasta la subestación seccionadora, mediante la cual se ingresará al SING.

Mantenimiento de aerogeneradores

Durante la operación del Parque Eólico se realizarán diariamente actividades de mantenimiento preventivo, entre las cuales se incluirán actividades de inspección, pruebas y medidas que se efectuarán para predecir el estado de las unidades componentes de los aerogeneradores. De ser necesario, se incluirán acciones correctivas menores, periódicas y programables, tales como el reapriete de conexiones, retoques de pintura, ajustes de protecciones, lubricación, reemplazo programado de piezas gastadas, entre otras.

En la bodega del edificio de operación y mantenimiento se dispondrá de repuestos y herramientas, para contar de forma inmediata con los insumos necesarios para atender cualquier falla u operación de mantenimiento de emergencia que se requiera.

El mantenimiento programado de los aerogeneradores usualmente se realiza dos veces al año, lo que resulta en unos 12 a 18 horas de inactividad para el mantenimiento en cada evento. En general, sólo una parte de los aerogeneradores del Parque Eólico se paralizan a la vez para efectuar el mantenimiento. La única vez en que todos los aerogeneradores se paralizan es cuando se hace mantenimiento a la subestación, que normalmente dura unas 12 horas aproximadamente, y se produce no más de dos veces al año durante los períodos de baja producción.

a) Mantenimiento preventivo: El mantenimiento preventivo incluirá el conjunto de inspecciones, pruebas y medidas que se efectuarán para predecir el estado de los equipos de la subestación y también incluirá acciones correctivas menores, periódicas y programables, tales como el reapriete de conexiones, retoques de pintura, ajustes de protecciones, lubricación, reemplazo programado de piezas gastadas, etc. El plan de mantenimiento preventivo se realizará en base a las instrucciones de los fabricantes, la experiencia de los especialistas en la materia y la realimentación obtenida de los resultados de su aplicación en los años precedentes. En este plan, a cada equipo se le asignará una determinada periodicidad de mantención.

b) Mantenimiento correctivo: El mantenimiento correctivo comprende todos los trabajos para restituir las condiciones óptimas de las instalaciones para su operación. Dependiendo de las características de la anomalía y del elemento dañado, ésta podrá ser causa de falla en forma inmediata o, al evolucionar esta alteración, exponer a la instalación a una interrupción de su servicio normal.

En el caso de los aerogeneradores en mal estado, los componentes metálicos serán reciclados como chatarra en lugares autorizados, mientras que los componentes no metálicos, serán manejados como residuos peligrosos o no peligrosos según corresponda.

Todas las piezas que se recambien durante el mantenimiento serán gestionadas por la empresa fabricante de los aerogeneradores, quienes los retirarán para su posterior reutilización.

Mantención de subestaciones y línea de transmisión

a) Subestaciones elevadora y seccionadora

El mantenimiento de una subestación eléctrica se puede separar en tres: operacional, preventivo y correctivo.

a.1) Mantenimiento operacional: Consiste en la revisión periódica de los equipos y estructuras de la subestación con el fin de detectar tempranamente desviaciones en los parámetros registrados como normales (voltajes, corrientes, temperaturas, desviaciones en los aceites, etc.) o indicios visibles de deterioros (corrosión, elementos desajustados u otros similares). Este tipo de mantenimiento no produce residuos, pues sólo comprende actividades de chequeo visual.

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a.2) Mantenimiento preventivo: Revisión periódica y programada del equipamiento siguiendo las instrucciones de los manuales de mantenimiento, lo cual puede incluir el reemplazo de elementos o piezas así como también el cambio o relleno de fluidos. En aquellos equipos donde requieren de intervenciones que implican el reemplazo de fluidos (como el aceite en un generador diésel), los trabajos son realizados por empresas especializadas donde forma parte del alcance del trabajo el retirar y disponer adecuadamente los residuos que se generen. También forma parte del mantenimiento preventivo las labores de limpieza, en caso de ser necesario, de los aisladores que se encuentran a la intemperie, lo que se realiza con agua a presión o con paños.

a.3) Mantenimiento correctivo: Consiste en la reparación o reemplazo de un equipo de la subestación que ha presentado una falla, lo cual es realizado por empresas especializadas. Las variaciones de nivel de un fluido son detectadas por sensores con el fin de poder normalizar a la brevedad el equipo afectado.

b) Línea de transmisión

Durante la fase de operación del Proyecto se realizarán inspecciones periódicas tanto de la línea como de la franja de seguridad. Para ello se realizarán inspecciones pedestres cada seis meses, o según lo aconsejen los resultados obtenidos, en donde se verificará el estado de: las estructuras (torres); las puestas a tierra; los aisladores; los amortiguadores; y de los cables. Con respecto a la franja de servidumbre se verificará el estado de la vegetación y la inexistencia de construcciones.

El mantenimiento de la línea de transmisión consistirá en la reparación o recambio de los elementos dañados y en la limpieza de los aisladores lo que se realizará con agua descargada a presión sobre los aisladores.

Insumos suministros básicos

a) Electricidad: La energía eléctrica será obtenida desde fuentes propias. Adicionalmente, se contará con un generador de respaldo (400-500 KVA) para cada subestación (elevadora y seccionadora).

b) Agua potable: El agua potable se utilizará para consumo humano (1,2 m*/mes) y para los servicios higiénicos (60 m'/mes), la que será provista por medio de camiones aljibes debidamente autorizados y almacenada en estanques con una capacidad total de almacenamiento de 100 m'.

c) Combustible: Se requerirá un total de 3 m'/mes de combustibles para las instalaciones sanitarias y eventual uso de los grupos electrógenos de respaldo. Este almacenamiento será mantenido para casos de contingencia energética. El combustible será almacenado en dos estanques de 1 m' cada uno, localizados uno en la subestación elevadora y otro en la subestación seccionadora y provisto por una empresa autorizada.

d) Aceite: Durante la operación del Parque Eólico, se considera una mantención cada 5 años, en donde se realizará el cambio de los elementos lubricantes de la mecánica de los aerogeneradores y se estima un requerimiento de 2 m* cada dos años. Los aceites no serán almacenados en el área del Proyecto, sino que serán suministrados de forma directa por el servicio de mantención contratado al momento de realizar el recambio de aceite. De igual forma, lo aceites que sean recambiados no serán almacenados en el área del Proyecto.

Además de lo anterior, el Proyecto contempla el recambio del aceite utilizado por la caja multiplicadora de los aerogeneradores, estimándose un volumen de 4,8 m' de aceite cada 18 meses.

Servicios sanitarios

Se utilizarán las instalaciones permanentes ubicadas en el sector de la instalación de faena. Para su funcionamiento el Proyecto contempla utilizar un sistema de almacenamiento de agua potable de 100 m' de capacidad y una planta modular para el tratamiento de las aguas servidas. El efluente de la planta modular se dispondrá en el terreno mediante zanjas de infiltración.

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Flujos Se estima un equivalente a 1 camión cada dos días asociados al Proyecto y el uso

vehiculares diario de 2 vehículos livianos.

Mantención de | La mantención de caminos estabilizados contempla una humectación de los

caminos caminos utilizando salmuera de bischofita o producto con la misma o mejor eficiencia de supresión de material particulado, con una periodicidad variable de acuerdo a su estado de conservación, sin perjuicio de lo cual, se estima una aplicación de 253 m' cada 3-5 años. Cada aplicación será registrada, indicando fecha, firma del responsable, metros lineales y/o superficie de aplicación.

Recursos El Proyecto no contempla la extracción o explotación de recursos naturales

naturales renovables.

renovables

Emisiones y | a) Emisiones atmosféricas

efluentes

Durante la fase de operación, las principales fuentes de emisión de material particulado y gases de combustión del proyecto corresponden a actividades de:

Tránsito de vehículos en caminos pavimentados
Tránsito vehículos livianos y pesados en caminos no pavimentados
Combustión interna vehículos livianos y pesados

Tabla N? 9: Emisiones totales fase de operación Emisión (ton) [e/0) HC

0,08 0,01

NOx 0,21

MP-10 0,79

Fase Operación

Para el control de emisiones, se contempla la aplicación de bischofita o producto con la misma o mejor eficiencia de supresión de material particulado en la totalidad de caminos no pavimentados que se transitarán por el Proyecto (caminos de acceso y caminos internos).

En el Anexo 3-10 de la DIA se presenta el inventario de emisiones del Proyecto.

b) Ruido

Las principales fuentes de emisión de ruido consideran el funcionamiento de las turbinas a plena carga y paralelamente actividades de mantención.

De acuerdo a los resultados presentados en el Anexo 3-9 de la DIA, el escenario para la fase de operación del Parque Eólico Cerro Tigre cumple con los niveles máximos permisibles en horario diurno y nocturno, según lo señalado en D.S. N*38/11 del Ministerio de Medio Ambiente.

c) Campos electromagnéticos

Las fuentes de generación de campos electromagnéticos a las que se les han calculado los valores de campo eléctrico y campo electromagnético corresponden a la Línea de Transmisión de 220 kV que une la Subestación Elevadora con la Subestación Seccionadora y las líneas que unen la subestacion

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seccionadora con la Línea Atacama - Domeyko.

En Anexo AD-03 del Adenda se presenta el Estudio de Campos Electromagnéticos. Para el caso específico de la Línea de Transmisión del Proyecto, la intensidad de campo electromagnético más alta alcanza los 0,23 kV/m, siendo coherente con la normativa más exigente, correspondiente a la de Estados Unidos, que señala como máxima exposición 2 kV/m, por lo que las radiaciones se encuentran bajo los límites permitidos para exposición del público general y ocupacional.

Para el campo magnético en la Línea de Transmisión se tiene que el máximo valor de las densidades de flujo corresponde a un valor cercano a los 1,5 1 T, que se encuentra dentro de los rangos normativos referenciales para la exposición del público general y ocupacional.

Con respecto a la subestación elevadora y seccionadora el campo electromagnético en el interior alcanza como promedio los 35 T, mientras que en el borde, 2,25 HT, considerando una altura de 1 m desde el suelo. Las normativas de referencia indican como máximo un valor de 100 HT para exposición del público en general mientras que para exposición ocupacional lo máximo son 500 y T.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

a) Residuos líquidos

Residuos líquidos domiciliarios: Se estima una generación de 1,7 m'/día para lo cual se contará con una planta de tratamiento de aguas servidas. El efluente de la planta de tratamiento de aguas servidas se dispondrá en el terreno mediante zanjas de infiltración. Respecto a la generación de lodos, se estima en 0,96 kg/día, cuyo manejo estará a cargo de una empresa autorizada.

b) Residuos sólidos

Tabla N? 10: Residuos sólidos fase de operación

Tipo Descripción Volumen Forma de manejo y disposición final Residuos Desechos de | 0,3 ton/mes Serán almacenados asimilables a | alimentos, temporalmente en domésticos plásticos, tambores cerrados de 200 papeles, litros, para su retiro por cartones, entre una empresa autorizado y otros. dispuestos en un sitio autorizado. Residuos Acopios de | 0,1 ton/mes Serán retirados industriales no | chatarra y periódicamente y peligrosos residuos trasladados a sitios de industriales disposición final denominados autorizados. materiales de desgaste como armaduras, estructuras, arquitectura y revestimientos Residuos Cartridges de | 20 kg/mes Almacenados en industriales tinta, tubos contenedores y peligrosos fluorescentes, disposición final en huaipes relleno de seguridad usados, autorizado. envases de pintura, diluyentes. Mantención 4,8 m' cada | Serán retirados en el

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aerogeneradore | 18 meses mismo momento del Ss cambio de aceite y dispuestos en relleno de seguridad autorizado.

Referencia al

ICE para mayores

detalles sobre esta fase.

Numerales 4.3, 4.5.1.2, 4.5.2.2, 4.5.3, 4.5.4.2, 4.5.5 b) del Informe Consolidado de Evaluación.

4.3.3. FASE DE CIERRE

Se realizará el retiro de todas las estructuras construidas en el presente proyecto, es decir, el desmantelamiento de los aerogeneradores, sistema de cableado, subestación eléctrica, bodega, oficinas, etc. Finalmente se realizarán labores de nivelación del terreno, eliminando caminos interiores. El acceso al proyecto será cerrado mediante actividades de cubrimiento. Se indica que un año antes de comenzar las labores de cierre, el titular hará entrega de un Plan de Cierre específico a la autoridad correspondiente. Las acciones a realizar serán las siguientes:

Instalación de

faena

Se contempla el montaje de la misma instalación de faena considerada para la fase de construcción del Proyecto.

Desconexión

Se procederá a un desconectado general para que no circule corriente y se puedan realizar los siguientes procesos sin riesgo para los distintos trabajadores. Para ello, se realizará la desconexión manual de los elementos como primera medida. Tras esta operación nos encontraremos que no existe riesgo al manipular los distintos cables ya que no circula corriente por ellos. Esta fase la realizará una empresa especializada en instalaciones eléctricas ya que al estar trabajando con altos voltajes los trabajadores han de conocer las precauciones a tener en cuenta a la hora de realizar este tipo de operaciones.

Desmantelamiento de instalaciones

De forma general para el cierre y clausura de las instalaciones se procederá de la siguiente manera:

Se retirará todo el mobiliario y equipos de oficinas, talleres y comedores existentes. Todas las construcciones que sea factibles de desmontar serán desmanteladas, especialmente las que sean prefabricadas.
El procedimiento para el desarme y traslado de las estructuras consistirá en retirar las partes que componen cada estructura, con la ayuda de una pluma y una grúa, para luego vender las partes metálicas o disponerlas según la legislación ambiental aplicable en la época del desmontaje.
Los desechos destinados a relleno serán tratados según los procedimientos de manejo y destino final aplicables según las normativas y leyes vigentes al momento de la operación.
Los terrenos donde sean desmanteladas las estructuras, serán cubiertos con capas de suelos.
Se clausurarán todos los accesos a los edificios y se cercarán todos los recintos a fin de impedir el acceso a ellos hasta que se decida otro destino para los terrenos.
Las obras de hormigón se demolerán o se cubrirán, de manera que no produzcan impacto visual.

Desmantelamiento de aerogeneradores

Se procederá a retirar los aerogeneradores, así como cualquier tipo de aparato susceptible de provocar contaminación por derrame de su contenido. Hoy en día, la mayoría de los componentes de un aerogenerador son reciclables, por lo que el reciclaje será su destino final.

Desmantelamiento del cableado

Se procederá al recogido de todo el material para ser enviado a un centro de reciclaje.

Desmantelamiento de elementos de hormigón

Las losas de hormigón que sirvieron como base a la las edificaciones, así como la losa que aloja la malla de puesta a tierra de los inversores, será fragmentada mediante martillos mecánicos y los escombros enviado a un lugar de disposición debidamente autorizado. En el caso de las cimentaciones, serán retirados todos los elementos en superficie.

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antecedentes presentados en el Anexo 3-9 de la DIA, se establece que el Proyecto cumple con la normativa ambiental aplicable vigente.

Recursos naturales

El Proyecto no intervendrá aguas subterráneas que contienen aguas fósiles; cuerpos o cursos de agua; vegas y/o bofedales; áreas o zonas de humedales, estuarios y turberas; superficie o volumen de un glaciar; y no se introducirá especies exóticas al territorio nacional.

Parte, obra o| Actividades desarrolladas en las fases de construcción, operación y cierre. acción que lo

enera Fase en que se | Construcción, operación y cierre. presenta Referencia al ICE | Numerales 4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4, 4.5.5, 5,1, 5,2, 5.3, 5.4 y Capítulo VI del para mayores | Informe Consolidado de Evaluación.

detalles sobre este impacto específico

5.3.

REASENTAMIENTO DE

COMUNIDADES HUMANAS O ALTERACIÓN

SIGNIFICATIVA DE LOS SISTEMAS DE VIDA Y COSTUMBRES DE GRUPOS HUMANOS

El Proyecto se desarrollará en un área donde no existen recursos naturales utilizados como sustento económico de grupos humanos o para cualquier otro uso tradicional, tales como uso medicinal, espiritual o cultural. En el Anexo 3-5 de la DIA se indica la inexistencia de especies vegetales, en tanto que en el Anexo 3-8 de la DIA se presenta un estudio de suelos en el área del Proyecto, señalando que el suelo se encuentra totalmente denudado.

El Proyecto se encuentra localizado en un sector de bajo tránsito, en la ruta a Minera Escondida y no afectará ni provocará obstrucción o restricción a la libre circulación, conectividad o el aumento significativo de los tiempos de desplazamiento. Asimismo, éste no dificultará o impedirá el ejercicio o la manifestación de tradiciones, cultura o intereses comunitarios, que puedan afectar los sentimientos de arraigo o la cohesión social; principalmente debido a que el Proyecto se encuentra localizado en un sector desprovisto de población.

Actividades desarrolladas en las fases de construcción y operación.

Construcción y operación.

Impacto no significativo Parte, obra o acción que lo genera

Fase en que se presenta Referencia al ICE para mayores

detalles sobre este impacto específico

Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

5.4. LOCALIZACIÓN EN O PRÓXIMA A POBLACIONES, RECURSOS Y ÁREAS PROTEGIDAS, SITIOS PRIORITARIOS PARA LA CONSERVACIÓN, HUMEDALES PROTEGIDOS Y GLACIARES, SUSCEPTIBLES DE SER AFECTADOS, ASÍ COMO EL VALOR AMBIENTAL DEL TERRITORIO EN QUE SE PRETENDE EMPLAZAR

Impacto no | El área de emplazamiento del Proyecto no se encuentra próxima a

significativo poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, ni glaciares.

Parte, obra o | Actividades desarrolladas en las fases de construcción y operación.

acción que lo

genera

Fase en que se | Construcción y operación.

presenta

Referencia al ICE

| Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

34/48

| para mayores | detalles sobre este | impacto específico

5.5. ALTERACIÓN

VALOR PAISAJÍSTICO O TURÍSTICO DE UNA ZONA

SIGNIFICATIVA, EN TERMINOS DE MAGNITUD O DURACION, DEL

Impacto no significativo

| Cabe señalar que el área del Proyecto no posee sitios turísticos o que generen | atracción turística, asimismo no se encuentra al interior ni cercano a una zona

De acuerdo a lo presentado en el Anexo 3-3 Paisaje y Recursos Escénicos, las características de accesibilidad visual, las características estructurales y constructivas del Proyecto, se puede concluir que éste no generaría efectos significativos sobre el paisaje, puesto que no obstruirá con importancia sobre la visibilidad del área. Además, se menciona que debido a la escasa diversidad del sector de emplazamiento, el área no presenta un valor paisajístico de relevancia.

El Proyecto no afectará en magnitud los atributos del área de emplazamiento del Proyecto, la que no presenta valor paisajístico de importancia alta, por el contrario, el área de emplazamiento del Proyecto presenta una calidad de paisaje media-baja, la que no se verá afectada por la intervención humana que constituye el parque eólico.

o centro de interés turístico declarado oficialmente.

En relación a la simulación del Proyecto en la zona, se puede aseverar que el Proyecto será distinguido por un observador común, especialmente en el área del Parque Eólico y la zona de la Subestación Eléctrica Seccionadora.

Considerando que el camino hacia Minera La Escondida es de baja afluencia turística, utilizada generalmente por labores de transporte asociada a la minería, que la calidad del paisaje es media a baja y que no se distinguen recursos turísticos, es posible concluir lo siguiente:

El Proyecto no se emplaza en un área declarada zona o centro de interés turístico nacional.

El Proyecto no obstruirá la visibilidad a zonas con valor paisajístico. El Proyecto no alterará recursos o elementos del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turístico.

El Proyecto no obstruirá el acceso a recursos o elementos del medio ambiente de zonas con valor paisajístico o turístico.

obra que

o lo

Parte, acción genera

Actividades desarrolladas en las fases de construcción y operación.

Fase en que presenta

Construcción y operación.

Referencia al ICE para mayores detalles sobre este

impacto específico |

Numeral 5.6, Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación

| 5.6. ALTERACIÓN DE MONUMENTOS, SITIOS CON VALOR ANTROPOLÓGICO, ¡| ARQUEOLÓGICO, HISTÓRICO Y, EN GENERAL, LOS PERTENECIENTES AL PATRIMONIO CULTURAL

Impacto no significativo

El Proyecto no contempla la remoción, destrucción, excavación, traslado, deterioro, intervención o modificación en forma permanente algún Monumento Nacional; no modificará ni deteriorará en forma permanente construcciones, ni lugares o sitios del patrimonio cultural; y no dificultará o impedirá el ejercicio o la manifestación habitual propia de la cultura o folclore de alguna comunidad o grupo humano. Debe considerarse que el Proyecto se localiza en un área desprovista de población.

35/48

Se realizó una prospección arqueológica (Anexo 3-7 de la DIA) cubrió la totalidad del área del Proyecto realizando transectas cada 100 metros. De esta forma, se han cubierto 1.131 hectáreas, constituidas por el polígono del Parque Eólico (1.077 ha), su Línea de Evacuación (48 ha), caminos de acceso (4,8 ha). Subestación Elevadora y Subestación Seccionadora. Las inspecciones arqueológicas realizadas establecieron que en su gran mayoría los hallazgos corresponden a concentración líticas de diámetro variable entre 1 m y 2 m, catalogadas de sensibilidad patrimonial media.

Posteriormente se realizó una prospección complementaria (Anexo AD-11 del Adenda), con el objetivo de disminuir la distancia entre transectas a 50 metros. Los resultados de ésta prospección complementaria indican en su gran mayoría, que los hallazgos corresponden a concentraciones líticas de diámetro variable entre 1 m y 2 m (40 en total). Además de estas concentraciones se establecieron un total de 5 hallazgos aislados, que en su

| totalidad corresponden a lascas o desechos de desbastes de material lítico, y

por ultimo a un depósito superficial de basuras históricas muy acotada espacialmente (restos de lata, metales y maderas) en el margen norte del área del Proyecto.

Para evitar su afección de cualquier tipo, se ha establecido lo siguiente:

La totalidad de las evidencias patrimoniales serán cercadas y señalizadas adecuadamente durante la fase de construcción. Se indica que esta acción corresponderá a la instalación de un cerco de 1,5 metros de altura que impida el paso al interior del hallazgo de malla raschel y pilotes de madera o similar; la señalética consistirá en una pértiga de 3 metros de alto con un banderín plástico de color naranja en su límite superior. Se destaca que a cada cierre se le colocará un rótulo de material plástico con la inscripción “Sitio Arqueológico”, indicando además su normativa asociada y la prohibición expresa de ingresar o modificar el sitio.
Se generará un buffer de protección de 12 metros en cada uno de los hallazgos identificados en el Anexo 3-7 de la DIA.
Se indica que los cierres y señaléticas mencionados serán objeto de revisiones mensuales, realizando las mantenciones necesarias. Sin perjuicio de lo anterior, se instruirá a los trabajadores para que den aviso en caso de detectar algún deterioro en los sitios, el que será reparado a la brevedad posible.
Se han dispuestos los caminos y aerogeneradores de tal forma de no intervenir los hallazgos.
Se establecerá un único flanco de paso o ruta para vehículos con el objetivo de que el transito solo se establezca en un área específica.
Se instruirá a los trabajadores sobre la importancia de respetar los cercados y señalizaciones, además de prohibir su traspaso.
Finalmente, se indica que las medidas propuestas para el manejo y protección de los sitios detectados se consideran para la totalidad de hallazgos arqueológicos detectados en ambas prospecciones realizadas.

En caso de producirse un hallazgo arqueológico fortuito durante las obras de construcción, específicamente de excavación, se procederá de acuerdo a lo establecido en la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales en su artículo 26 y por el Decreto Supremo N* 484/1990 del Ministerio de Educación en su artículo 23. Se aplicarán idénticas medidas ante la aparición de hallazgos de tipo paleontológico, los que poseen el mismo estatus legal de protección que los sitios arqueológicos bajo la Ley de Monumentos Nacionales.

Parte, obra o | Actividades desarrolladas en la fase de construcción. ¡acción que lo | genera

Fase en que se | Construcción.

36/48

| presenta [

Referencia al ICE | Numeral 5.5, Capítulo VI del Informe Consolidado de Evaluación para mayores | detalles sobre este impacto específico

6”, Que resultan aplicables al Proyecto los siguientes permisos ambientales sectoriales, asociados a las correspondientes partes, obras o acciones que se señalan a continuación:

6.1. PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES MIXTOS

6.1.1. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagiies, aguas servidas de cualquier naturaleza, del artículo 138 del Reglamento del SEIA

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Construcción, operación y cierre.

| Parte, obra o acción a | que aplica

El Proyecto contempla la habilitación de una planta modular de tratamiento de aguas servidas para las fases de construcción, operación y cierre. Los antecedentes del permiso se presentan en el Anexo ADC-03 del Adenda complementaria.

Condiciones o | No existen condiciones o exigencias asociadas al otorgamiento del exigencias presente permiso.

específicas para su

otorgamiento

Pronunciamiento del órgano competente

La SEREMI de Salud de la Región de Antofagasta, mediante ORD N* 34 de fecha 02 de marzo de 2016, se pronunció conforme respecto de los requisitos entregados por el titular al Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo N” 138 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

6.1.2. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de | tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, del artículo 140 del Reglamento del SEIA

Fase del Proyecto a | la cual corresponde

Construcción, operación y cierre.

Parte, obra o acción a que aplica

El Proyecto contempla la disposición temporal de residuos no peligrosos durante las fases de construcción, operación y cierre. Los antecedentes del permiso se presentan en el Anexo ADC-01 del Adenda complementaria.

Condiciones o | No existen condiciones o exigencias asociadas al otorgamiento del exigencias presente permiso.

específicas para su

| otorgamiento

| Pronunciamiento del Órgano competente

La SEREMI de Salud de la Región de Antofagasta, mediante ORD N* 34 de fecha 02 de marzo de 2016, se pronunció conforme respecto de los requisitos entregados por el titular al Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo N? 140 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

6.1.3. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos, del artículo 142 del Reglamento del SEIA

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Construcción, operación y cierre.

Parte, obra o acción a que aplica

El Proyecto contempla la disposición temporal de residuos peligrosos durante las fases de construcción, operación y cierre. Los antecedentes del permiso se presentan en el Anexo ADC-02 del Adenda complementaria.

' Condiciones o exigencias

No existen condiciones o exigencias asociadas al otorgamiento del presente permiso.

37/48

específicas para su otorgamiento

Pronunciamiento del Órgano competente

La SEREMI de Salud de la Región de Antofagasta, mediante ORD N 34 de fecha 02 de marzo de 2016, se pronunció conforme respecto de los requisitos entregados por el titular al Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo N 142 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

6.1.4. Permiso para efectuar modificaciones de cauce, del artículo 156 del Reglamento del SEIA

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Construcción

Parte, obra o acción a que aplica

El Proyecto contempla obras de modificación de cauce mediante piezas prefabricadas de hormigón armado, de sección rectangular; y tubos de hormigón para los cruces viales. Los antecedentes del permiso se presentan en el Anexo 5-4 de la DIA y Anexo AD-08 del Adenda.

Condiciones o | No existen condiciones o exigencias asociadas al otorgamiento del exigencias presente permiso.

específicas para su

otorgamiento

Pronunciamiento del Órgano competente

La Dirección Regional DGA, Región de Antofagasta, mediante ORD. N? 591 de fecha 27 de julio de 2015, se pronunció conforme respecto de los requisitos entregados por el titular al Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo N” 156 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

| 6.1.5. Permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales o para construcciones fuera de los límites urbanos, del artículo 160 del Reglamento del SEIA

Fase del Proyecto a la cual corresponde

Construcción

Parte, obra o acción a que aplica

El Proyecto considera dotar de infraestructura a terrenos rurales. Los antecedentes del permiso se presentan en el Anexo 5-5 de la DIA y numeral 4 sección III del Adenda.

Condiciones o | No existen condiciones o exigencias asociadas al otorgamiento del exigencias presente permiso.

específicas para su

otorgamiento

Pronunciamiento del Órgano competente

La SEREMI de Agricultura de la Región de Antofagasta, mediante ORD N? 276 de fecha 11 de agosto de 2015, se pronunció conforme respecto de los requisitos entregados por el titular al Permiso Ambiental Sectorial contenido en el artículo N” 160 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. La superficie total afecta al PAS 160 es de 79,2898 ha.

7*. Que, de acuerdo a los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, la forma de cumplimiento de la normativa de carácter ambiental aplicable al Proyecto es la siguiente:

7.1. COMPONENTE/MATERIA: AIRE

NORMA

Decreto Supremo N* 144/1961 del Ministerio de Salud. Norma para evitar emanaciones o contaminantes atmosféricos de cualquier | naturaleza.

| Fase del Proyecto a la que | Construcción aplica o en la que se dará

cumplimiento

Forma de cumplimiento Con el fin de disminuir las emisiones de material particulado y gases de combustión, el titular considera una serie de medidas, que se describen en el numeral 4.5.1 del Informe Consolidado de

Evaluación.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.1 y 8.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

38/48

7.2. COMPONENTE/MATE

RIA: AIRE

NORMA

Decreto Supremo N? 138/2005 del Ministerio de Salud. Establece Obligación de declarar emisiones que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

El Proyecto contempla la utilización de equipos electrógenos. Se realizará oportunamente la declaración de emisiones de los equipos electrógenos a través de la página web habilitada para tal al efecto.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.1.1 del Informe Consolidado de Evaluación

7.3. COMPONENTE/MATE

RIA: RUIDO

NORMA

| Decreto Supremo N* 38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente. Establece norma de emisión de ruidos generados por fuentes emisoras que indica.

| Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

De acuerdo a la Evaluación Acústica de la fase de construcción y operación que se presenta en el Anexo 3-10 de la DIA, las emisiones sonoras generadas no superarán los niveles máximos establecidos por este Decreto. Cabe mencionar que en el área circundante al Proyecto no se presenta población.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.2 y 8.1.2 del Informe Consolidado de Evaluación

7.4. COMPONENTE/MATE

RIA: CONTAMINACIÓN LUMÍNICA

NORMA

Decreto Supremo N? 43/12. Establece Norma de Emisión para la Regulación de la Contaminación Lumínica a partir de la revisión del Decreto Supremo N* 686/1998 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

Durante la fase de construcción, el proyecto no utilizará en gran medida la iluminación artificial, las faenas serán realizadas solamente en horario diurno. Durante la fase de operación el requerimiento de iluminación será mínimo. Sólo se instalará iluminación en las torres requerida por la autoridad aeronáutica en resguardo de la navegación aérea.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.3 del Informe Consolidado de Evaluación

7.5. COMPONENTE/MATE

RIA: RESIDUOS LIQUIDOS

NORMA

e Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de Salud. Código Sanitario;

Decreto Supremo N* 594/1999 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas

en los lugares de trabajo.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre. l

Forma de cumplimiento

Las aguas servidas serán tratadas por medio de una planta de tratamiento de aguas servidas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.4 y 8.1.4 del Informe Consolidado de Evaluación

7.6. COMPONENTE/MATE

RIA: RESIDUOS SOLIDOS

NORMA

Decreto con Fuerza de Ley N* 725/1967 del Ministerio de

39/48

Salud. Código Sanitario; Decreto Supremo N* 594/1999 del Ministerio de Salud. Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo;

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

Se generarán residuos sólidos domiciliarios y asimilables así como residuos industriales no peligrosos, los que serán manejados de acuerdo a la normativa ambiental aplicable

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.5 y 8.1.5 del Informe Consolidado de Evaluación

7.7. COMPONENTE/MATE

RIA: RESIDUOS PELIGROSOS

NORMA

Decreto Supremo N” 148/2003 del Ministerio de Salud. Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

Se habilitará una bodega de acopio temporal de residuos peligrosos de acuerdo a lo exigido por este Decreto. Además, se acreditará que el transporte y la disposición final de dichos residuos se realizarán mediante empresas autorizadas.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 4.5.5 y 8.1.6 del Informe Consolidado de Evaluación

7.8. COMPONENTE/MATE

RIA: SUSTANCIAS PELIGROSAS

NORMA

Decreto Supremo N* 160/2009 del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción. Reglamento de seguridad para las instalaciones y operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles líquidos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

El Proyecto contempla el almacenamiento de combustible para uso en vehículos, maquinaria menor y grupos electrógenos. El almacenamiento será en un estanque, el cual contará con su correspondiente equipo surtidor, cumpliendo con lo establecido en la normativa aplicable. Se ubicarán en un sector habilitado para ello en el área de instalación de faenas, dando cumplimiento a esta normativa.

| Referencia al

ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.7 del Informe Consolidado de Evaluación

7.9. COMPONENTE/MATERIA: FAUNA

NORMA

e Ley N” 19.473 del Ministerio de Agricultura. Ley de Caza;

Decreto Supremo N 5/1998 del Ministerio de Agricultura, Aprueba Reglamento de la Ley De Caza y sus modificaciones, Decreto N65/2015 y Decreto N*53/2004 del Ministerio de

Agricultura.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

El área del Proyecto constituye una zona de tránsito de vuelo de Gaviota Garuma (Larus modestus). Se implementarán medidas preventivas para minimizar la posibilidad y riesgo de colisiones y/o electrocuciones de aves que potencialmente pudieran pasar por el área del Proyecto. El Proyecto contempla un Plan de Monitoreo Gaviota Garuma (Anexo ADC-05 del Adenda complementaria), que considera a la especie que posiblemente transitará en el área de

40/48

emplazamiento del Proyecto (Parque Eólico, Línea de Transmisión y su correspondiente área buffer de 50 metros por lado), para determinar las posibles colisiones y estimar la remoción de | carcasas. El plan de monitoreo propuesto será anual y tendrá una | duración de 3 ciclos reproductivos (3 años). Los resultados de las campañas de terreno serán remitidos por el Titular a la Superintendencia del Medio Ambiente, con copia a la Dirección Regional SAG y a la SEREMI del Medio Ambiente de la Región de Antofagasta. Para mayor detalle ver Anexo AD-05 del Adenda y Anexo ADC-05 del Adenda complementaria.

Referencia al mayores detalles

ICE para

Numeral 8.1.8 del Informe Consolidado de Evaluación

7.10. COMPONENTE/MATERIA: PATRIMONIO CULTURAL

NORMA

Ley N” 17.288/1970 del Ministerio de Educación. Ley sobre Monumentos Nacionales Legisla sobre Monumentos Nacionales;

Decreto Supremo N* 484/1990 del Ministerio de Educación. Reglamento de la Ley N” 17.288 relativo a excavaciones y/o

prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Forma de cumplimiento

En caso que durante la ejecución de las obras del Proyecto se encontraren ruinas, yacimientos, piezas u objetos de carácter histórico, antropológico, arqueológico o paleontológico, se paralizarán las obras en el frente de trabajo del o de los hallazgos y | se notificará de inmediato al Gobernador Provincial y al Consejo de Monumentos Nacionales, para que este organismo disponga los pasos a seguir, cuya implementación será realizada por el Titular. Para mayor detalle, ver Anexo 3-7 de la DIA y Anexo AD-11 del Adenda.

| Referencia al ICE para

mayores detalles

| Numeral 8.1.9 del Informe Consolidado de Evaluación

]

7.11. COMPONENTE/MATERIA: TRANSPORTE

NORMA

e Decreto Supremo N* 75/87, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, que Establece condiciones para el transporte de cargas que indica, y su modificación del decreto No78/97;

Decreto Supremo N 211/1991 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Establece Normas sobre Emisiones de Vehículos (Modificado por D.S. N 58/2004, MINSEGPRES); Decreto Supremo N* 54/1994 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Establece Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Medianos que Indica;

Decreto Supremo N* 55/1994 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Establece norma de emisión aplicable a vehículos motorizados pesados;

Decreto Supremo N* 279/1983 del Ministerio de Salud, Aprueba Reglamento para el Control de la Emisión de Contaminantes de Vehículos Motorizados de Combustión Interna;

Decreto Supremo N* 4 de 1994, Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. “Establece norma de emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija procedimientos para su control”.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Forma de cumplimiento

| Durante la fase de construcción, el Proyecto considera el transporte

41/48

de materiales. Se adoptarán las medidas necesarias para cumplir con las normativas aplicables, mediante la utilización de vehículos idóneos, el cubrimiento con lonas de los materiales transportados, humidificación de los mismos, carga y descarga adecuada, mantenimiento periódico de los camiones, etc. El Proyecto contempla la circulación de vehículos livianos, medianos y pesados. El Titular procurará que las condiciones técnicas y las emisiones de gases de los vehículos, ya sean propios, de contratistas, subcontratistas o de proveedores, cumplan los requerimientos establecidos en dichas normativas. Se exigirá a los contratistas que los camiones sean chequeados y revisados periódicamente, a fin de que acrediten dar cumplimiento a lo dispuesto en la norma, presentando la documentación de respaldo correspondiente.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.10 del Informe Consolidado de Evaluación

7.12. COMPONENTE/MATERIA: TRANSPORTE

NORMA

Decreto Supremo N* 298/1994 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Transporte de cargas peligrosas por calles y caminos.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

El titular y transportista cumplirá con lo dispuesto en el presente Decreto Supremo. El transporte de sustancias peligrosas se realizará desde Antofagasta y se utilizarán vehículos debidamente acondicionados que cumplan con todos los requisitos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.7 del Informe Consolidado de Evaluación

7.13. COMPONENTE/MATERIA: VIALIDAD

NORMA

le — Decreto con Fuerza de Ley N 850/97 del Ministerio de Obras Públicas. Fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la Ley N 15.840/64 y del D.F.L. N* 206/60, sobre Construcción y Conservación de Caminos;

e Resolución Exenta N* 232/02 del Ministerio de Obras Públicas. Aprueba nuevas normas de acceso a caminos públicos que indica.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Forma de cumplimiento

Se cumplirá con todas las exigencias de la normativa indicadas para el acceso. El cumplimiento de esto es a través de informes enviados a la Dirección de Vialidad durante la ejecución y término del acceso. El Proyecto contará con las debidas autorizaciones expresadas por la Dirección de Vialidad, en caso de requerir de algún cambio catalogado como prohibido en los artículos mencionados. El Proyecto contará con las debidas autorizaciones expresadas por la Dirección de Vialidad, si requiriese de la construcción de un nuevo acceso a los caminos públicos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.11 del Informe Consolidado de Evaluación

[ 7.14. COMPONENTE/MATERIA: PLAGAS CUARENTENARIAS

| NORMA

| Resolución Exenta N* 133/2005 del Ministerio de Agricultura Servicio Agrícola Ganadero, modificada por Resolución Exenta N? 2.859/2007. Establece Regulaciones Cuarentenarias para el ingreso de embalajes de madera y sus modificaciones.

Fase del Proyecto a la que | aplica o en la que se dará

Construcción

42/48

cumplimiento

Forma de cumplimiento

Los ingresos de equipos y maquinarias asociadas al Proyecto, que usen embalajes del tipo señalado en la norma deberán cumplir con lo dispuesto en esta regulación y contar con la certificación correspondiente.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 8.1.12 del Informe Consolidado de Evaluación

7.15. COMPONENTE/MATERIA: OTRAS NORMATIVAS

NORMA

Decreto Supremo N* 1/2013 del Ministerio del Medio Ambiente. Aprueba Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes, RETC.

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Forma de cumplimiento

El Titular del Proyecto cumplirá con la obligación de declarar sus emisiones, residuos y/o transferencias de contaminantes normados a través del Sistema de Ventanilla Unica habilitado para tal efecto.

| Referencia al | mayores detalles

ICE para

Numeral 8.1.13 del Informe Consolidado de Evaluación

8”. Que, para ejecutar el Proyecto deben cumplirse las siguientes condiciones o exigencias:

8.1. Abastecimiento externo de áridos

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Descripción .

Respecto al abastecimiento externo de áridos, una vez iniciado el proyecto o al momento de requerir de este material, se remitirá a la SEREMI de Bienes Nacionales, un resumen identificando a los proveedores y copia de la Resolución Exenta Vigente del Ministerio de Bienes Nacionales que autoriza al proveedor a extraer áridos de una determinada superficie fiscal. Además se adjuntará mensualmente una copia de las órdenes de compras correspondientes a cada uno de sus proveedores. Sin perjuicio de lo anterior, se indicará las coordenadas del yacimiento de extracción.

Una vez que se encuentre materializado el proyecto, se remitará a la SEREMI de Bienes Nacionales, un resumen identificando a sus

_proveedores y los totales de material suministrado por ellos.

mayores detalles |

Referencia al ICE para ¡| Numeral 10.1.1, 10.1.3 del Informe Consolidado de Evaluación

| 8.2. Abastecimiento externo de hormigón

| que aplica o en la que se dará cumplimiento

Fase del Proyecto a la | Construcción

Descripción .

Respecto del abastecimiento externo de hormigón, una vez iniciado el proyecto o al momento de requerir de este material, se remitirá a la SEREMI de Bienes Nacionales, un resumen identificando a sus proveedores. Además deberá adjuntar mensualmente una copia de las órdenes de compras correspondientes a cada uno de sus proveedores.

Una vez que se encuentre materializado el proyecto, se remitará a la SEREMI de Bienes Nacionales, un resumen identificando a sus proveedores y los totales de material suministrado por ellos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.2, 10.1.3 del Informe Consolidado de Evaluación

43/48

8.3. Abastecimiento de agua industrial

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Descripción

Se mantendrá un registro y control sobre los puntos de abastecimiento de agua industrial a emplear por terceros que suministrarán al proyecto, que incluirá la documentación que permite tal extracción. El Titular remitirá a la Dirección Regional DGA, un primer informe al inicio de la construcción, y luego en forma trimestral una copia del citado registro. Dicho insumo sólo podrá utilizarse, si la fuente original de abastecimiento de agua cuenta con las autorizaciones sectoriales y ambientales que correspondan.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.4 del Informe Consolidado de Evaluación

8.4. Abastecimiento de agua potable

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Descripción

Se mantendrá un registro del abastecimiento de agua potable al proyecto para las instalaciones sanitarias (fases de construcción, operación y cierre), además de documentos de respaldo, tales como facturas, boletas, etc. Adicionalmente, se mantendrá registros digitales de los parámetros medidos de la calidad del agua potable previo a ser distribuida a los sistemas sanitarios del proyecto.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.5 del Informe Consolidado de Evaluación

8.5. Humectación de zonas de trabajo

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción

Descripción

Se llevará un registro diario de la cantidad de agua utilizada y las horas del día en la cual se realizará la humectación de las distintas zonas de trabajo, esto con el propósito de verificar el cumplimiento de dicha medida en la etapa de seguimiento y fiscalización ambiental.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.6 del Informe Consolidado de Evaluación

8.6. Uso de sustancias peligrosas

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Construcción, operación y cierre

Descripción

Respecto de las sustancias peligrosas a utilizar en todas las fases del Proyecto, todo lo relacionado con el almacenamiento de sustancias peligrosas será evaluado sectorialmente, debiendo presentar las solicitudes respectivas en la SEREMI de Salud, si corresponde, en | función de las cantidades y tipos de sustancias a almacenar.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.1.7 del Informe Consolidado de Evaluación

8.7, Transporte de insumos y equipos

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que

| se dará cumplimiento

Construcción

Descripción

En caso de ocurrir algún siniestro, el titular devolverá los insumos, equipos u otros elementos que bomberos hiciera uso en la contingencia. Además, deberá informar a la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones mediante un informe técnico de los antecedentes del accidente, en un plazo no superior a 7 días hábiles de ocurrido el incidente.

44/48

Se deberá realizar un simulacro anual de evento no deseado, con la participación de la Oficina de Protección Civil y Emergencia (OREMD), Carabineros, Bomberos, Samu, y otros organismos que el titular encuentre pertinente, a los cuales deberá capacitar para enfrentar un posible siniestro informando de su realización con 30 días de antelación a la SEREMI de Trasportes y Telecomunicaciones y entregar un informe oficial del simulacro con la evaluación y resultados de esta actividad, a más tardar el 28 de febrero de cada año (usar formato OREMD).

Se deberá realizar cursos de capacitación a los conductores, respecto a las características y medidas de seguridad del tipo de carga que transportará, además del conocimiento de las disposiciones establecidas en el D.S. 298/1994 del Ministerio de Trasportes y Telecomunicaciones. Dicha certificación deberá ser emitida por las mutuales (mutual de seguridad, ASCH, IST, otros) a las que esté afiliado el titular, enviando un informe anual de los conductores capacitados a más tardar el 28 de febrero de cada año a la Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones.

El titular deberá enviar a la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, una estadística mensual de los flujos de camiones y tonelaje de productos transportados, e índice de accidentabilidad, el cual deberá ser reflejado en un informe anual que deberá ser remitido a más tardar el 28 de febrero de cada año.

Se deberá realizar una gestión de tránsito en accesos y caminos internos del proyecto, específicamente en el sector de aparcamiento de buses y camiones con el objetivo de evitar cualquier tipo de accidente que puede afectar a peatones, pasajeros, conductores y vehículos.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral | Consolidado de Evaluación

10.1.8, 10.1.9, 10.1.10, 10.1.11, 10.1.12 del Informe

| 8.7. Tasa de colisión de Larus modestus

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que | se dará cumplimiento

Operación

Descripción

La tasa de colisión máxima de individuos de Larus modestus (gaviota garuma) será de 14 individuos/año para los aerogeneradores.

La tasa de colisión máxima de individuos de Larus modestus (gaviota garuma) será de 14 individuos/año para la línea de transmisión eléctrica.

Referencia al ICE para mayores detalles

Numeral 10.2.1, 10.2.2 del Informe Consolidado de Evaluación

La Comisión de Evaluación estableció las siguientes condiciones o exigencias para la aprobación

del Proyecto:

8.8. Monitoreo de Larus modestus

Fase del Proyecto a la que aplica o en la que se dará cumplimiento

Operación

Descripción

| El monitoreo de Larus modestus deberá ser realizados en conjunto con la

| | Universidad de Antofagasta.

45/48

9”. Que, las medidas relevantes del Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias, son las siguientes:

9.1. PLAN DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS Y EMERGENCIAS

9.1.1. Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias Fase del Proyecto a la | Construcción, operación y cierre

ue aplica Parte, obra o acción Aplicable a todo el Proyecto asociada Acciones o medidas a | El Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias se presenta en el implementar Anexo ADC-05 del Adenda complementaria, asociado a las eventuales

situaciones de riesgo o contingencia que pudiesen deducirse de las actividades del proyecto y de las características de su lugar de emplazamiento. Este procedimiento es aplicable en las emergencias que se produzcan en el área del Proyecto, considerando los siguientes

orígenes: e Incendio | + Explosión | + Sismos | + Derrames de sustancias peligrosas + Amenaza de bomba

Asalto

Por otra parte, en el numeral 7.8 del mismo Plan de Contingencias y Emergencias se presenta el Plan de Monitoreo Gaviota Garuma. El plan de monitoreo considera a la especie Gaviota Garuma que posiblemente transitará en el área de emplazamiento del Proyecto (Parque Eólico, Línea de Transmisión y su correspondiente área buffer de 50 metros por lado), para determinar las posibles colisiones y estimar la remoción de carcasas. Los resultados de las campañas de terreno serán remitidos por el Titular a la Superintendencia del Medio Ambiente, con copia a la Dirección Regional SAG y a la SEREMI del Medio Ambiente de la Región de Antofagasta.

Mientras que en el numeral 7.8.1 de dicho Planse detalla el Procedimiento para el Rescate y Rehabilitación de Fauna Silvestre contemplado por el Proyecto.

Adicionalmente, en el Anexo AD-06 del Adenda se presenta un Plan de Emergencias de Transporte. Este procedimiento es aplicable en las emergencias que se produzcan en el transporte de elementos asociados al Proyecto, considerando las siguientes situaciones:

Accidente Carretero (colisiones, choque, volcamiento, incendio)
Operación incorrecta por mal estiba de carga
Sabotaje y/o Terrorismo
Fallas en las operaciones de mantenimiento.

Estos procedimientos aplican a las rutas que se definirán para el traslado de insumos y personal desde las ciudades de Antofagasta y Mejillones hacia la ubicación del Proyecto.

Referencia al ICE o Anexo AD-06 del Adenda, Anexo ADC-05 del Adenda documentos del complementaria, numeral 7.1 del Informe Consolidado de Evaluación expediente de evaluación que contenga la descripción detallada

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Que, no se solicitó la apertura de proceso de participación ciudadana, conforme a lo dispuesto en el artículo 30 bis de la Ley N* 19.300.
Que, el Titular deberá remitir a la Superintendencia del Medio Ambiente la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del Proyecto, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental y las Resoluciones Exentas que al respecto dicte la Superintendencia del Medio Ambiente. De igual forma, y a objeto de conformar el Sistema Nacional de Información de Fiscalización Ambiental (SNIFA), el Registro Público de Resoluciones de Calificación Ambiental y registrar los domicilios de los sujetos sometidos a su fiscalización en conformidad con la ley, el Titular deberá remitir en tiempo y forma toda aquella información que sea requerida por la Superintendencia del Medio Ambiente a través de las Resoluciones Exentas que al respecto ésta dicte.
Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente la realización de la gestión, acto o faena mínima que da cuenta del inicio de la ejecución de obras, a que se refiere el Considerando 4.4 de la presente Resolución.
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.
Que, para que el Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre" pueda ejecutarse, deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables.
Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Antofagasta y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la DIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.
Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región Antofagasta la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico, de acuerdo a lo establecido en el inciso tercero del artículo 162 y artículo 163, ambos del Reglamento del SEIA.
Que, se hace presente al Titular que cualquier modificación al Proyecto que constituya un cambio de consideración, en los términos definidos en el artículo 2? letra g) del Reglamento del SEIA, deberá someterse al SEIA.
Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

RESUELVO:

1?. Calificar favorablemente la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre", de Andes Mainstream SpA.

2*. Certificar que el Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre" cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable y vigente.

3”. Certificar que el Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre" cumple con los requisitos de carácter ambiental contenidos en los permisos ambientales sectoriales que se señalan en los artículos 138, 140, 142, 156 y 160 del D.S. N* 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.

4”. Certificar que el Proyecto "Parque Eólico Cerro Tigre" no genera los efectos, características o

circunstancias del artículo 11 de la Ley N* 19.300, que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental.

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5*, Definir como gestión, acto o faena mínima del Proyecto, para dar cuenta del inicio de su ejecución de modo sistemático y permanente, a los mencionados en el considerando 4.4 del presente

acto.

6”. Hacer presente que contra esta resolución es procedente el recurso de reclamación de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 20 de la Ley N* 19.300 ante el/la Director/a Ejecutivo/a del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la

notificación del presente acto.

Notifíquese y Archívese

VOLTA VALENCIA ndente Regional Presidente

PRES ¡DEN Comisión de Evaluación

Región de Antofagasta

[ADE LA TORRE VÁSQUEZ Directora Regional SEA Secretaria Comisión de Evaluación Región de Antofagasta

Proponente. Ofganos de la Administración del Estado con Competencia Ambiental. Superintendencia del Medio Ambiente.

Expediente Proyecto.

Archivo Comisión de Evaluación de la Región de Antofagasta.

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