Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos

EPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN X REGIÓN DE LOS LAGOS Califica Ambientalmente el proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" Resolución Exenta N° I) 0 3 2 0 Puerto Montt, 27 de Mayo de 2014 VISTOS: 1. Lo dispuesto en la Ley N° 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, en los artículos 1° y 3° transitorios del D.S. 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, publicado en el Diario Oficial del 12 de agosto de 2013; en el D.S. N°95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia; y en la Resolución N° 1.600, de 2008, de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de toma de razón. 2. La Declaración de Impacto Ambiental y sus Adendas, del Proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos", presentada por el Señor Pablo Ruiz Parrilla, en representación de Dragados S.A. Agencia en Chile, con fecha 7 de Noviembre de 2013. 3. Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos: 3.1. Síntesis Cronológica de las etapas de la evaluación de impacto ambiental Declaración de impacto ambiental (DIA) S/N Por Dragados S.A. Agencia en Chile, con fecha 07/11/2013 Test de admisión S/N Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 12/11/2013 Oficio solicitud de evaluación DIA N°1392 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 12/11/2013 Solicitud especial de pronunciamiento N°1461 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 29/11/2013 Informe consolidado de solicitud de aclaraciones, rectificaciones y/o ampliaciones a la DIA (ICSARA) N°935 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 16/12/2013 Adenda S/N Por Dragados S.A. Agencia en Chile, con fecha 05/02/2014 Solicitud de evaluación de adenda N°122 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 07/02/2014 Solicitud especial de pronunciamiento N°146 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 21/02/2014 Resolución de ampliación de plazo N°173 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 19/03/2014 Adenda S/N Por Dragados S.A. Agencia en Chile, con fecha 31/03/2014 Solicitud de evaluación de adenda N°276 Por Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, con fecha 01/04/2014 3.2. Referencia a los informes de los organismos de la administración del Estado con competencia ambiental que participaron de la evaluación ambiental del proyecto Oficio N°4894 sobre la DIA, por Gobierno Regional, Región de Los Lagos, con fecha 18/11/2013; Oficio N°1559 sobre la DIA, por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Los Lagos, con fecha 20/11/2013; Oficio N°55-EN 2013 sobre la DIA, por Corporación Nacional Forestal, Región de Los Lagos, con fecha 26/11/2013; Oficio N°834 sobre la DIA, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 27/11/2013; Oficio N°603 sobre la DIA, por Sernatur, Región de Los Lagos, con fecha 02/12/2013; Oficio N°1193 sobre la DIA, por Ilustre Municipalidad de Osorno, con fecha 02/12/2013; Oficio N°1774 sobre la DIA, por Servicio Nacional de Geología y Minería, con fecha 02/12/2013; Oficio N°2092 sobre la DIA, por Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos, con fecha 03/12/2013; Oficio N°2270 sobre la DIA, por Dirección de Obras Hidráulicas, Región de Los Lagos, con fecha 03/12/2013; Oficio N°1776 sobre la DIA, por Dirección General de Aguas, Región de Los Lagos, con fecha 03/12/2013; Oficio N°933 sobre la DIA, por SEREMI MOP, Región de Los Lagos, con fecha 03/12/2013; Oficio N°834 sobre la DIA, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 04/12/2013; Oficio N°4644 sobre la DIA, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 05/12/2013; Oficio N°581 sobre la DIA, por CONADI, Región de Los Lagos, con fecha 06/12/2013; Oficio N°695 sobre la DIA, por SEREMI de Agricultura, Región de Los Lagos, con fecha 10/12/2013; Oficio N°283 sobre la Adenda 1, por Dirección de Obras Hidráulicas, Región de Los Lagos, con fecha 12/02/2014; Oficio N°211 sobre la Adenda 1, por Superintendencia de Servicios Sanitarios, con fecha 14/02/2014; Oficio N°142 sobre la Adenda 1, por Ilustre Municipalidad de Osorno, con fecha 17/02/2014; Oficio N°108 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Agricultura, Región de Los Lagos, con fecha 17/02/2014; Oficio N°683 sobre la Adenda 1, por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 18/02/2014; Oficio N°144 sobre la Adenda 1, por SEREMI MOP, Región de Los Lagos, con fecha 20/02/2014; Oficio N°0371 sobre la Adenda 1, por Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos, con fecha 20/02/2014; Oficio N°202 sobre la Adenda 1, por Dirección General de Aguas, Región de Los Lagos, con fecha 20/02/2014; Oficio N°509 DRGA sobre la Adenda 1, por Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur, con fecha 21/02/2014; Oficio N°0261 sobre la Adenda 1, por Servicio Nacional de Geología y Minería, con fecha 24/02/2014; Oficio N°195 sobre la Adenda 1, por SEREMI de Salud, Región de Los Lagos, con fecha 12/03/2014; Oficio N°219 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Agricultura, Región de Los Lagos, con fecha 01/04/2014; Oficio N°235 sobre la Adenda 2, por SEREMI de Salud, Región de Los Lagos, con fecha 03/04/2014; Oficio N°611 sobre la Adenda 2, por Dirección de Obras Hidráulicas, Región de Los Lagos, con fecha 14/04/2014; Oficio N°788 sobre la Adenda 2, por Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos, con fecha 15/04/2014; Oficio N°418 sobre la Adenda 2, por Dirección General de Aguas, Región de Los Lagos, con fecha 15/04/2014; 3.3. Constitución y funcionamiento del Comité Revisor. En la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos", han sido invitados a participar, coordinados por la Servicio Evaluación Ambiental, Región de Los Lagos, los siguientes órganos de la administración del Estado, con competencia ambiental: Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur CONADI, Región de Los Lagos Corporación Nacional Forestal, Región de Los Lagos Dirección General de Aguas, Región de Los Lagos Dirección Regional de Vialidad, Región de Los Lagos Dirección de Obras Hidráulicas, Región de Los Lagos Gobierno Regional, Región de Los Lagos Ilustre Municipalidad de Osorno SEREMI MOP, Región de Los Lagos SEREMI de Agricultura, Región de Los Lagos SEREMI de Salud, Región de Los Lagos SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Los Lagos SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Los Lagos SEREMI del Medio Ambiente, Región de Los Lagos Sernatur, Región de Los Lagos Servicio Agrícola y Ganadero, Región de Los Lagos Consejo de Monumentos Nacionales Servicio Nacional de Geología y Minería Superintendencia de Servicios Sanitarios 4. El Acta de la Sesión N° 5 de la Comisión de Evaluación de la X Región de Los Lagos, de fecha 06 de Mayo de 2014. 5. Los demás antecedentes que constan en el expediente de evaluación de impacto ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos". CONSIDERANDO: 1. Que, el Servicio de Evaluación Ambiental debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos". 2. Que, el derecho de Dragados S.A. Agencia en Chile a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado. 3. Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental respectiva, el proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" consiste en: Nombre Titular Dragados S.A. Agencia en Chile R.U.T. 59.073.330-k Domicilio Avenida Vitacura 2939 Oficina 2201 - Las Condes Nombre Representante Legal Pablo Ruiz Parrilla R.U.T. 22.616.579-7 Domicilio Avenida Vitacura 2339 Oficina 2201 - Las Condes Monto de Inversión. US$ 543.000.- Vida útil. 48 meses. Mano de Obra Etapa Número de Personas Construcción 6 Operación 13 Abandono 5 Total 24 Superficie Etapa Superficie requerida Construcción 17,52 Operación 15,99 Abandono - La superficie comprendida por el proyecto corresponde a 17,52 hectáreas, la cual se desglosa en la siguiente tabla: Cuadro de Superficies ZONA SUPERFICIE (ha) Área de Explotación Áridos 15,99 Área planta chancadora y acopio árido 1,00 Camino interno empréstito 0,53 TOTAL ÁREA INTERVENIDA EMPRÉSTITO 17,52 Tipología del Proyecto: i.1) Extracción de pozos o canteras Localización. El proyecto se ejecutará en El Empréstito Los Melíes, a 1 km al interior de la Ruta 215-CH en dirección Osorno-Puyehue a la altura del kilómetro 13,4, en la Comuna de Osorno, Provincia de Osorno, Región de Los Lagos. Justificación de su localización. El Empréstito Los Meres, se ubica a 1 km al interior de la Ruta 215-CH en dirección Osorno-Puyehue a la altura del kilómetro 13,4, en la Comuna de Osorno, Provincia de Osorno, Región de Los Lagos. Para el acceso al empréstito, desde el camino privado que atraviesa el predio de Norte a Sur, se construirá un camino interno dentro del área de explotación que irá emplazado al costado del cerco lado sur del pozo. Durante la etapa de operación, el material extraído será utilizado en obras viales ejecutadas por Constructora Dragados S.A. Agencia en Chile para el Ministerio de Obras Públicas. Coordenadas geográficas del proyecto Coordenadas UTM Este (m) UTM Norte (m) V1 673466,945 5503583,305 V2 673466,628 5503547,917 V3 673492,18 5503489,55 V4 673247,338 5503518,192 V5 673106,961 5503534,654 V6 672671,43 5503585,919 V7 672678,002 5503612,171 V8 672758,809 5503734,326 V9 672795,643 5503731,719 V10 672810,999 5503734,88 V11 672845,822 5503728,928 V12 672873,999 5503734,137 V13 672925,13 5503735,816 V14 672961,77 5503768,321 V15 672983,348 5503809,892 V16 672988,09 5503823,228 V17 672996,993 5503866,248 V18 673027,405 5503875,84 V19 673051,348 5503882,068 V20 673063,424 5503894,12 V21 673067,811 5503910,657 V22 673094,306 5503891,086 V23 673108,072 5503889,297 V24 673139,291 5503895,928 V25 673174,299 5503853,528 V26 673233,329 5503846,986 V27 673260,208 5503842,392 V28 673287,253 5503828,36 V29 673287,945 5503817,788 V30 673304,51 5503788,101 V31 673320,543 5503760,339 V32 673334,01 5503736,576 V33 673335,252 5503717,246 V34 673352,886 5503697,924 V35 673368,356 5503680,974 V36 673381,812 5503637,383 V37 673398,705 5503618,49 V38 673443,119 5503589,979 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO El Proyecto Empréstito Los Melíes, tiene como objetivo desarrollar actividades de extracción de material pétreo en terrenos no intervenidos anteriormente para tal fin. En consideración con lo señalado precedentemente, se han realizado prospecciones en el sitio donde está emplazado el Empréstito Los Melles, que han permitido establecer que la explotación de áridos es técnicamente posible y conveniente, no tan solo por el lugar donde se emplazará el proyecto; el que corresponde a un sector rural de la comuna de Osorno, el cual no se encuentra incorporado en ningún instrumento de planificación territorial; sino también por el tipo de material que posee, con un estándar de calidad que permite sea utilizado como material de construcción en futuras obras. El área a intervenir estará circunscrita en un predio de 342 ha, de las cuales 17,52 ha corresponden al área del empréstito. En lo especifico, el proyecto considera una superficie de intervención acotada a un área de extracción de 15,99 ha, donde se realizará la extracción de un volumen de áridos equivalente a 802.560 m3 de los cuales 239.834 m3 corresponde a material de escarpe que quedará en el mismo predio, mientras que 562.726 m3 corresponde a áridos. El proyecto contempla la instalación y operación de planta chancadora y seleccionadora y un área de acopio de áridos, en una superficie de 1 ha; mientras que los caminos internos del empréstito abarcan una superficie de 0,53 ha. La explotación del Empréstito será en 7 etapas, por lo cual se definieron 7 zonas de extracción, partiendo por la extracción de la zona 2, la cual una vez explotada será rellenada comenzando a continuación con la extracción de la zona 3, y así sucesivamente con las otras zonas, sirviendo durante su extracción como barrera visual y mitigación del impacto acústico. Una vez retirado el material de escarpe y posteriormente el árido de cada zona, se recubran las paredes y el fondo de la excavación con el mismo escarpe, continuando luego con la siguiente zona. Dicho material será utilizado posteriormente en la etapa de abandono del Empréstito para la construcción de los taludes que no excedan el 45% de pendiente, dando cumplimiento así al Manual de Carreteras, específicamente al acápite 9.702.303(4) y 9.702.303(6) del Volumen N° 9. Los áridos serán utilizados en las obras viales ejecutadas por Constructora Dragados S.A. Agencia en Chile para el Ministerio de Obras Públicas, destacando el proyecto "Reposición de ruta 215 bifurcación aeropuerto Carlos Hott — Cruce Las Lumas". El hecho de que el empréstito se encuentra situado cercano a la Ruta 215-CH, en la cual se destinará parte del material, permitirá disminuir eventuales impactos producto del tránsito de camiones por largas distancias. PARTES OBRAS Y ACCIONES LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN Área de influencia. El Área de influencia directa (AID) se concentrará en el lugar de emplazamiento del empréstito de 17,52 ha de superficie (Figura 4.2 de la DIA); el camino de acceso al área de operaciones, además del camino desde la Ruta Internacional 215-CH. En relación con las casas habitacionales presentes en el AID, la edificación más cercana al proyecto se ubica a 442 metros al Noroeste del Empréstito, la cual es de uso habitacional pero actualmente se encuentra deshabitada. Para evitar posibles molestias producto del levantamiento de polvo en suspensión pudiese afectar a los habitantes de aquellas edificaciones se considera la humectación de las pilas de áridos y caminos no pavimentados cuando sea necesario. Inspección arqueológica. La inspección de superficie del presente proyecto se llevó acabo por medio del recorrido pedestre de estas zonas en transectos lineales que siguieran la orografía característica de la zona, en este caso se privilegiaron cuadrantes de exploración en las áreas dado que el relieve es bastante plano facilitando esta estrategia. A partir de la inspección superficial y dado las características propias de este terreno no se detectaron hallazgos arqueológicos en el total del área prospectada, inclusive considerando las intervenciones realizadas a este terreno. Bajo esta consideración no existen inconvenientes para la explotación de esta zona para la extracción de áridos. En atención a lo anterior y en consecuencia, la ejecución del Proyecto no presenta inconvenientes en la realización inicial de este, en lo que respecta al área prospectada, frente a la posibilidad de intervención a nivel de subsuelo por las obras que contempla el proyecto. Sin embargo, se proponen las siguientes medidas de orden preventivo de acuerdo a la posibilidad de hallazgos a nivel de subsuelo. En el caso de detectar cualquier hallazgo de carácter arqueológico durante los movimientos de tierra o excavaciones que integran el proyecto, se suspenderán las obras de forma inmediata, y se solicitará la visita de un arqueólogo para evaluar las medidas de resguardo o mitigación necesaria para dicho hallazgo. Ante la eventualidad del hallazgo de restos arqueológicos bajo la superficie, se deberá proceder acorde a las regulaciones establecidas por la Ley de Monumentos Nacionales N°17.288, y su reglamento definido bajo el D.S.N°484/90. En el Anexo 3.1 de la DIA se presenta el Informe Estudio Arqueológico desarrollado en el área del proyecto. Hidrología. Respecto de la Hidrología en el AID, existe un curso de agua superficial, denominado Río Tijerales, el cual se ubica a más de 20 metros del límite Norte del empréstito. Por otra parte, en el punto 4.2.2.2 de la DIA se presenta información respecto de la Hidrogeología e Hidrología del área del proyecto; indicándose según el texto Estudio del Mapa Hidrogeológico Nacional de la DGA de Febrero de 1986, y según la ubicación del proyecto, ésta pertenece a la cuenca asociada al Río Bueno, subcuenca Río Bueno. En cuanto a la Hidrología asociada al sector del Empréstito Los Melíes. (Anexo 2.4 de la DIA), se evidenció un cuerpo de agua alrededor del área del empréstito, llamado Río Tijeral, el cual se encuentra a 20 m del límite Norte del Empréstito, el que no se verá afectado por las actividades extractivas. Cabe destacar que respecto de la presencia de napas subterráneas, se realizaron calicatas a una profundidad de 5 metros, en donde no se detectó presencia de la anterior. Respecto de este tema, el SERNAGEOMIN, en su oficio ORD.N°1774 del 29 de noviembre de 2013, señala que dado que el proyecto considera intervenir un área aproximada de 16 hectáreas y que se realizaron "calicatas" de 5 m de profundidad promedio, con la finalidad de detectar aguas subterráneas, que no fueron halladas; el titular deberá indicar la cantidad de calicatas, ni la malla o distribución de estas sobre las 16 ha, sobre todo, considerando que el curso de agua más próximo, en el límite norte del proyecto se encuentra a tan sólo 22 m de este. Es así como en Adenda 1, se adjunta Tabla 1, con las 27 calicatas efectuadas en terreno, mientras que en Anexo 4 se presenta el plano de planta del predio, en el cual se indica la ubicación de dichas calicatas. Sobre el mismo punto anterior, es que se solicita se puedan realizar ciertos sondajes de reconocimiento, atendiendo a la topografía y geomorfología del área en estudio, con la finalidad de saber exactamente a qué profundidad se podrían encontrar aguas subterráneas, dentro del perímetro del proyecto. Al respecto, en Adenda 1 se indica que con fecha 18 de diciembre de 2013, se realizaron 3 calicatas, las cuales se ubican entre 20 a 45 ms del borde de la ribera Sur del Río Tijeral. Estas calicatas fueron realizadas por una máquina excavadora a una profundidad de 6 metros, la cual es mayor a la profundidad de extracción del futuro Empréstito. En las calicatas se pudieron observar los distintos perfiles del suelo, confirmando la no existencia de acuíferos confinados que pudieran verse afectados por la explotación de áridos (Fotografías 1, 2 y 3). A continuación se describen las profundidades promedios de los estratos encontrados en el perfil del suelo: • Entre los O a 1,7 m de profundidad se presenta un suelo pardo oscuro en superficie a pardo amarillento en profundidad, de textura franca, limo arcillosa. • Entre los 1,7 a 1,8 m se encuentra una capa de suelo extremadamente firme y cementada de arena, denominada fierrillo, la cual presenta gran impermeabilidad al movimiento transversal del agua. • Entre los 1,8 a 5,0 m se encuentra un estrato de material sedimentario más grueso, color gris, compuesto de arenas y rocas originadas por depósitos fluvioglaciares. Este material es aquel utilizado para la Explotación del Empréstito • A más de 5,0 m de profundidad se encuentra un material más fino de color gris oscuro de textura areno-limosa, también de origen sedimentario de origen fluvial, Este material no es de utilidad para la explotación del Empréstito. Cabe mencionar que producto de las calicatas realizadas se pudo llegar a las siguientes conclusiones: • No se observó la presencia de acuíferos confinados por debajo de los 5 metros de profundidad en las calicatas confeccionadas a 20 m de la Ribera del Río Tijeral. • Como información adicional se puede indicar que existe un pozo profundo de extracción de agua potable ubicado a 800 m al norte del futuro Empréstito, el cual extrae agua de un acuífero confinado a más de 65 m de profundidad. • No se observó infiltración de agua del Río Tijeral hacia las Calicatas confeccionadas a 20 m del borde de este curso de agua. • Dada la distancia mínima de protección de 20 m entre la excavación y el borde del Río Tijeral, más el espesor del terraplén en 45° de material fino que se formará en el Empréstito posterior a la excavación, se puede esperar la no ocurrencia de infiltraciones entre las aguas del Río Tijeral hacia la excavación del Empréstito. • Se espera una adecuada estabilidad estructural del terreno entre la excavación del empréstito y el Borde del Río Tijeral, dados la composición de los materiales componentes del suelo, la distancia mínima entre ellos de 20 m y la conformación de un posterior terraplén en el borde de la explotación. En Adenda 1 se aclara lo relativo a la ubicación del empréstito, indicándose que éste no se ubica a menos de 500 m aguas arriba o debajo de un puente, defensa fluvial u obras de captación de agua. De todas formas y con respecto al río Tijeral, ubicado en el límite Norte del Empréstito el titular ha tomado las siguientes medidas: • Se consideró una franja de seguridad de 20 m como mínimo de ancho, desde el límite del empréstito hasta el borde del río Tijeral, el cual deja fuera de toda intervención al presente cuerpo de agua y su vegetación de protección asociada. • En el Anexo 6 se presenta el Estudio Hidráulico del atravieso sobre el Río Tijeral. • En el Anexo 7 correspondiente a "Estudio Hidráulico asociado a la explotación del Empréstito" se muestran los antecedentes técnicos asociados que demuestran la nula posibilidad que el río ingrese a la excavación del empréstito. Suelos. Respecto de los suelos, en el punto 4.2.2.3 de la DIA, se identificaron suelos que se caracterizan por poseer diferentes grados de pendiente; se trata de suelos formados a partir de cenizas volcánicos, con más de 100 cm de profundidad efectiva arraigable. El uso del suelo presente en la zona de estudio está destinado preferentemente a uso para actividades agrícolas (Anexo 3.2 - Sub anexo 1 de la DIA). La capacidad de uso de suelo está dada por las clases IV y VI (Anexo 3.2 — Sub anexo 2 de la DIA). Estudio de Ruido. En punto 4.2.2.4 de la DIA se presenta el estudio de impacto acústico (Anexo 3.4 de la DIA) realizado en las instalaciones del Empréstito con motivo de evaluar lo siguiente: • Los niveles de ruido a generar en las distintas fases del proyecto, de acuerdo al D.S.N°38/11 del MMA "Norma de Emisión de Ruido Generado por las Fuentes que Indica", normativa utilizada para estimar aquellas actividades definidas como fuentes fijas consideradas para el desarrollo de las fases de construcción, operación y abandono del Empréstito Los Melíes. Cabe destacar, que los receptores se localizan en zona rural donde se aplica como nivel máximo permisible de presión sonora corregida (NPC), el menor valor entre: o Nivel de ruido de fondo + 10 dB(A) o NPC para Zona III: 65 dB(A) diurno, 50 dB(A) nocturno. Este criterio se aplica, tanto para el periodo diurno como nocturno, de forma separada. • El tránsito de camiones, en base a la Norma de la Confederación Suiza OPB814.41. Reglamento de la Confederación Suiza sobre la protección contra el ruido (814.41), aplicada frecuentemente en nuestro país como norma de referencia, en el marco del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental para evaluar el impacto acústico generado por el tránsito vehicular, específicamente se utilizará para evaluar los niveles de ruido generado por el tránsito de camiones que trasladarán material, en la fase de operación. Se midieron los niveles de ruido de fondo, línea basal diurno, además de estimar y evaluar los niveles de ruido para las diferentes fases consideradas por el proyecto, en cada receptor identificado en el entorno más cercano a la zona de emplazamiento del Empréstito (Figura 4.3 de la DIA). La caracterización asociada a los receptores analizados en el estudio de ruido para el presente proyecto se presentan en la Tabla 4.20 de la DIA. De los valores calculados, se desprende que los niveles de ruido generados durante la etapa de construcción, no exceden los niveles máximos permisibles establecidos por el D.S.N°38/11. Asimismo, se estimaron y evaluaron para cada receptor los niveles de ruido generados en la fase de operación del proyecto. Los valores calculados no exceden los niveles máximos permisibles (NMP) establecidos por dicho decreto. Por último, se estimaron y evaluaron para cada receptor los niveles de ruido generados por el tránsito de camiones durante la fase de operación del proyecto, en donde se realizó considerando un flujo de 13 viajes por hora desplazándose a una velocidad de 30 Km/h entre el empréstito y la Instalación de Faenas. Lo anterior se explica debido al volumen de extracción máximo considerado, equivalente a 20.000 m3 por mes, para lo cual se utilizará un total de 8 camiones, cada uno ingresando 19 veces al día, considerado este el escenario bajo la peor condición, lo que implicaría un total de 152 viajes (ida y vuelta) a la zona de extracción para 24 días y 11 horas laborales consideradas. De los valores calculados, se puede concluir que los niveles de ruido no exceden los niveles máximos permisibles dados por la norma Suiza OPB814.41, para una zona con grado de sensibilidad II. Luego, se concluye que el ruido generado por el presente proyecto, no superará los niveles máximos permisibles establecidos por el D.S. N°38/11 del MMA. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN En el punto 4.3.1 de la DIA se describe la Etapa de Construcción y/o Habilitación, en la cual se realizará la preparación de los terrenos necesarios para el área de extracción de áridos, la cual consiste en: delimitación del área de extracción y de las áreas de tránsito internas para el movimiento de camiones presentes en el proyecto. La preparación del terreno implicará realizar las actividades que se describen a continuación: Mejoramiento de caminos Internos en Áreas de Extracción y Faena. Para acceder al Empréstito, y para poder ejecutar las actividades asociadas a la extracción de áridos, se construirá un camino interno dentro del área de explotación el cual bordeará el costado sur del pozo (Anexo 2.1 de la DIA). Además, se utilizarán los caminos privados existentes ya construidos dentro del predio y que permiten el acceso desde y hacia la Ruta 215. La SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Los Lagos, en su oficio ORD.N°1559 de fecha 19 de noviembre de 2013, solicita incluir facilidades viales para el movimiento de los camiones en el cruce de la Ruta CH- 215 y el camino vecinal que conecta el recinto. Lo anterior, tanto para la entrada como para la salida de los vehículos, es decir, pistas de viraje a la izquierda, pista de aceleración, pista de desaceleración, señalética y demarcación. Al respecto, en Adenda 1 se aclara que mientras se ejecutan las obras de forma provisoria, los vehículos accederán a la Ruta 215 de forma directa en el Km 13,2 de esta Ruta, implementándose las siguientes medidas de seguridad para evitar accidentes en la ruta: • Se dispondrá de un Disco Pare ubicado en la salida del acceso a la Ruta 215. • Se dispondrán letreros con aviso de salida de camiones a ambos lados de la Ruta 215, cada 100, 200 y 300 metros. • Se implementarán pistas de aceleración y desaceleración en la salida a la Ruta 215, lado sur, con la finalidad de facilitar e ingreso de los camiones que vienen del Oeste y la salida de los camiones que van hacia el Este. • En los momentos de mayor frecuencia de salida y entrada de camiones, se dispondrá de un trabajador de la Empresa para que efectúe las labores de señalero, facilitándoles a los conductores de camiones la salida expedita hacia la Ruta 215. Al ser la Ruta 215-CH una obra que se encuentra en etapa de mejoramiento por el contrato ejecutado por la Empresa Dragados S.A. para la Dirección de Vialidad, se contempla por proyecto establecer en el sector de acceso al Empréstito Los Melles una calle de Servicio, con lo cual se evitará el acceso directo de los camiones a la Ruta 215, haciendo este en el cruce a Mulpulmo, el cual contará con la respectiva señalización, sobre anchos para viraje y pistas de aceleración y desaceleración. En el siguiente Figura, se observa las rutas de acceso y salida de los vehículos desde y hacia el empréstito Los Melles. Delimitación del Área de Extracción de Áridos. Se realizará mediante la instalación de estacas en el perímetro de extracción, cuidando siempre la franja de seguridad de 20 m al Rio Tijeral. Respecto de la zona asociada al tendido eléctrico, habrá una franja de seguridad de 25 m de ancho (12,5 m desde el eje del tendido). En Anexo 2.1. de la DIA se muestra el área en el cual se realizará la extracción de áridos. Según observaciones de la Seremi de Transporte y telecomunicaciones, en su oficio ORD.N°1559 de fecha 19 de noviembre de 2013, se solicita plantear un plan de mitigación en el caso que las vías queden ensuciadas con material granular, tierra o barro. Estos elementos deberán ser removidos del pavimento de modo que no provoquen accidentes hacia otros vehículos de paso. Al respecto, en Adenda 1, Anexo 2, se incluye el Plan de Mitigación implementado por la empresa en caso de que las vias sean ensuciadas con material granular, tierra o barro. Por último, en el caso que los trabajadores del empréstito se movilicen en transporte público, se solicita instalar un lugar a cada lado de la Ruta CH-215, habilitado fuera de las vías de circulación, para la parada de buses. Estas paradas deberán contemplar bahías, refugio, demarcación y señalética. Respecto de esta observación, en Adenda 1 se aclara que actualmente el acceso desde la Ruta 215 cuenta con paraderos de buses instalados 160 mal Oeste y 200 mal Este del acceso al Empréstito Los Melles, cuyo registro fotográfico se observa en el Anexo 3. De todas formas cabe considerar que el proyecto de Reposición de la Ruta 215 incluye nuevos paraderos que serán instalados durante este Proyecto, los cuales se observan en la Figura 1 de esta Adenda. ETAPA DE OPERACIÓN Esta fase del proyecto, detallada en el punto 4.3.2. de la DIA, contemplará las actividades de extracción o explotación de áridos y su clasificación según tamaño. A continuación se señala como se desarrolla cada una de estas operaciones: Construcción de taludes y retiro de escarpes. Se realizará el retiro del material de escarpe por cada zona como se expresa en el siguiente punto, el cual será acopiado alrededor de las zonas de explotación, sirviendo durante su extracción como barrera visual y mitigación del impacto acústico. Se trabajará de tal manera que una vez retirado el material de escarpe y posteriormente el árido de cada zona, se recubran las paredes y el fondo de la excavación con el mismo escarpe, continuando luego con la siguiente zona. Dicho material será utilizado posteriormente en la etapa de abandono del Empréstito para la construcción de los taludes que no excedan el 45% de pendiente, dando cumplimiento así al Manual de Carreteras, especificamente al acápite 9.702.303(4) y 9.702.303(6) del Volumen N° 9. De acuerdo a observaciones del Servicio Agrícola y Ganadero, en su oficio ORD.N°0371 de fecha 20 de febrero de 2014, se solicita fundamentar la decisión de depositar el suelo proveniente del escarpe en el empréstito en vez de mejorar la capacidad productiva o condiciones de suelo de agricultores vecinos. Como respuesta, en Adenda 2 se ratifica la medida de dejar el suelo proveniente del escarpe en el mismo Empréstito los Melles; debido fundamentalmente, a que existe un compromiso formal con el propietario del Predio "Fundo Los Melles", Señor Juan Carlos Bielefeldt. Se trata del compromiso de recuperar la mayor cantidad posible de superficie en el área donde se hará la extracción de áridos, para lo cual es fundamental el depósito de suelos provenientes del escarpe, para así asegurar una recuperación del suelo y posterior destino como uso agrícola y/o forestal. Para dar cumplimiento a este compromiso se realizarán las siguientes medidas de mitigación que permitan asegurar la recuperación del suelo en tales terrenos: • Se implementarán medidas tendientes a evitar al máximo el flujo subsuperficial de agua desde el Rio Tijeral hasta la Excavación del empréstito. Lo anterior se espera materializar mediante la incorporación de una capa de material impermeable o sello, de 5 m de ancho en el borde norte de la excavación (ubicado entre la zona excavada y la zona de protección de 20 m al Río Tijeral). El origen de este material proviene de la excavación del mismo pozo, donde existe entre los 0,9 y 1,5 m un material limo arcilloso de color café grisáceo impermeable, demostrado esto a través de un ensayo de laboratorio que se incluye en el Anexo 1.3 de esta Adenda. Para demostrar lo antes señalado se incluye un modelamiento hidráulico en el Anexo 1.1 y 1.2, el cual es la respuesta a lo indicado en la consulta N°1 de la Dirección General de Obras Hidráulicas abordada por esta adenda. • Con la finalidad de dejar mejor organizado los materiales para su aprovechamiento futuro se disminuirá la profundidad de excavación estimada de 5,02 a 4 m en las zonas bajas más cercana al Río Tijeral; además, se determinó dejar depositado el material en un espesor variable en el fondo del Empréstito, dejando un espesor mayor, de aproximadamente 3 m, en las zonas más bajas cercanas al Río Tijeral y espesores menores, de aproximadamente 1 m, en las zonas más altas cercanas al límite Sur del Empréstito (ver diagrama con el perfil tipo en Anexo 6). • Cuando se realicen los trabajos de relleno, se tendrá siempre en consideración mantener una estratigrafía en el perfil similar a la del terreno original (Anexo 1.3), esto a través de la depositación en el fondo de la excavación de restos de demolición de pavimento de la ruta (mejorando así la velocidad del drenaje interno), y sobre esta depositar el material más fino el cual quedará sobre la superficie. Regularmente se compactará el material para mejorar las condiciones edáficas del nuevo sustrato. • Posterior al cierre se aplicará una siembra de especies vegetales para la formación de una futura pradera en el área y se establecerán hileras de especies forestales en los taludes para protección de estos en los deslindes del pozo y en las zonas de acumulación de aguas. Los volúmenes de materiales inertes que serán depositados en el Empréstito Los Melles (Tabla 1), los cuales ya fueron indicados en la Adenda N°1. Extracción de Áridos. El sector para excavación tendrá una superficie de 15,99 ha de las 17,52 ha que comprende el empréstito. El volumen de extracción corresponderá a 562.726 m3 a áridos. Se elaborará un registro periódico, en el cual se evidenciará el volumen de material que se extraiga del sitio. Debido a que la sección a explotar corresponde a una pampa delimitada dentro de un predio particular limitado por cerco, tiene anchos irregulares de forma que el proceso de extracción considera la explotación por fajas de 80 m aproximados de ancho, en principio paralelas al tendido eléctrico que atraviesa de norte a sur el área; de acuerdo a esto se formarán 7 sub-áreas de extracción según se muestra en la Figura 4.12 de la DIA. El proyecto de extracción considera una faja de protección o buffer sin intervención de 20 m de ancho respecto a la ribera del Río Tijeral y propiedades vecinas, y de 25 m para el trazado de la línea eléctrica que atraviesa el predio (Anexo 2.1 de la DIA). Además, se contempla un camino interno de 8 m de ancho paralelo al cerco lado sur del área de explotación para traslados internos a planta chancadora. Las franjas de explotación serán definidas con estacas, para dejar acopiado en los bordes el escarpe de la superficie a explotar. Entre cada una de las sub-áreas se acopiará el material no apto para el proceso de chancado, para luego realizar la extracción del material utilizable. No obstante, las sub-zonas de explotación se podrán ir adecuando en función de la veta de material susceptible de ser procesado para chancado. La potencia del estrato de materiales no aptos varía entre 1,2 a 1,8 m, el cual será devuelto al área excavada en el cierre de las operaciones, disponiéndolo en el fondo y taludes a fin de dejar una sección ordenada y homogénea que sea armoniosa con la topografía del terreno circundante. Perfil del terreno indicando las profundidades de excavación promedio: • 1,2 a 1,8 metros de profundidad de excavación del escarpe que se reintegran al terreno • 3,52 metros de profundidad de excavación con material granular que serán extraídos del predio (a planta chancadora o a formar parte de terraplenes en obras viales). Los áridos extraídos serán transportados desde la zona de excavación a dos destinos: • A la zona de acopio de áridos para la planta de chancado, lugar donde se procesarán áridos de distinta granulometría, zona ubicada dentro del área de intervención al Este de la Zona 1 de explotación. • Directamente a lugares de relleno para conformar terraplenes en sectores donde se ejecuten obras viales. Todo el material extraído será destinado a ejecutar obras fiscales encomendadas por el Ministerio de Obras Públicas. Procesamiento de áridos. Para el procesamiento de áridos se utilizará Planta Chancadora y Seleccionadora. El proceso de chancado se inicia con el procesamiento del material en la planta, mediante el vaciado de material desde los camiones tolva a buzón alimentador. Desde el alimentador, la roca pasa a un primer chancador o chancador primario para ser transportada a dos cintas hasta las cribas que seleccionan el material en tres granulometrías. Estas tres granulometrías a su vez son transportadas por cintas hacia los molinos o chancadores secundarios que completan el procesamiento que deriva en la obtención de base chancada, gravas y gravillas. Las gravas y gravillas caen de las cintas a las pilas de acopio, desde donde son trasladadas a distintos patios de acopios que, junto con la planta chancadora, ocupan en total una superficie de 1 hectárea. En la Figura 4.13 de la DIA se presenta el esquema de la Planta Chancadora. Requerimiento de maquinaria y equipos. La maquinaria involucrada en la etapa de operación del proyecto será la que se presenta en la Tabla 4.28 de la DIA. Requerimiento de agua potable y disposición de aguas servidas. el Titular contará con agua potable para sus trabajadores, la que será suministrada a través de dispensadores, contempla la utilización de baños químicos, el mantenimiento de estos estará a cargo de la empresa que entrega el servicio y que deberá contar con su respectiva autorización sanitaria. Las instalaciones sanitarias como baños, casino y casilleros se encontrarán en la instalación de faenas de la empresa Dragados S.A. Control. En Adenda 1 el titular describe las medidas de control que serán implementadas para garantizar que las extracciones de áridos no excedan el volumen autorizado, en caso de ser el proyecto calificado favorablemente. Para ello se llevara un control mediante los siguientes registros, información que estará disponible para los entes fiscalizadores: • Control de los camiones que salen del Empréstito, mediante reportes que se llevaran en conjunto con el proveedor de servicios de Camiones. • Control topográfico en el destino dentro de la obra del material extraído del Empréstito. • Control topográfico del volumen de escarpe acumulado en el Empréstito. • Control topográfico en terreno del empréstito. ETAPA DE ABANDONO Esta etapa consiste en términos generales en el retiro de toda la implementación usada en la operación del proyecto. Se dará cumplimiento al Manual de Carreteras, específicamente al acápite 9.702.303(6) del Volumen N°9 Estudios y Criterios Ambientales en Proyectos Viales. El uso del material de escarpe facilitará el desarrollo del establecimiento natural de una cubierta vegetal. A continuación, se describen las principales actividades a desarrollar durante la etapa de abandono del proyecto. Se retirarán todos los escombros y residuos que pudiesen existir, limpiando el área. Se desarmarán las instalaciones de trabajo y estructuras y se retirará la maquinaria. Se dará a los bordes del terreno explotado, una pendiente máxima de 45% según lo indicado por el ítem 9.702.303(4) del Volumen 9 del Manual de Carreteras, de manera tal que el impacto paisajístico se reduzca y que se asegure la estabilidad del terreno. El material de escarpe que se acopie en los bordes de las sub zonas, se extenderá en los mismos, para conformar los taludes mencionados anteriormente, como así también sobre el fondo del área de extracción, con el fin de facilitar el desarrollo de una cobertura vegetal incipiente. Se eliminarán en su totalidad rampas de carga y descarga, de cualquier naturaleza. Se asegurará que una vez terminada la explotación, el área quede en adecuadas condiciones de drenaje, evite el riesgo de deslizamiento y erosión del terreno. La pendiente del terreno, estará orientada hacia el cauce de agua superficial existente. En Adenda 2 se señalan los volúmenes de materiales inertes que serán depositados en el Empréstito Los Melíes (Tabla 1), los cuales ya fueron indicados en la Adenda N°1. Tabla 1. Volúmenes de materiales inertes a ser reintegrados al Empréstito Los Melíes Sur. Tipo de material y origen Volumen disponible (m3) Uso Restos de demoliciones de pavimentos provenientes por las obras de reposición de la Ruta 215 ejecutada por Dragados 40.000 Depositado en el fondo del Empréstito. Tierra Fina (limo arcillosa) proveniente del escarpe de la Faja Fiscal por las obras de reposición de la Ruta 215 ejecutada por Dragados 60.000 Depositado en la superficie del Empréstito. Tierra Fina (limo arcillosa) proveniente del escarpe, o remoción de las capas superficiales del suelo, en las 15,99 hectáreas del Mismo Empréstito 240.000 Depositado en la superficie del Empréstito. Volumen Total a depositar en el Empréstito 340.000 m3 Independientemente de lo anterior y al margen de la Evaluación Ambiental de este proyecto, como una forma de aumentar la superficie de suelos recuperados, en el contexto de la obra "Reposición Ruta CH-215, Sector Bifurcación Aeropuerto Carlos Hott — Cruce Las Lumas, Provincia de Osorno, Región de los Lagos", contempla el empleo de botaderos (Tabla N°2) para el resto del material proveniente de escarpe de esta obra, el cual está compuesto por tierra fina (limo-arcillosa) extraída de las primeras capas de los suelos en la faja Fiscal. Los botaderos mencionados se seleccionan teniendo en consideración la condición que sean suelos de clases de capacidad IV o mayor, los cuales al ser rellenados pasan a mejorar sus condiciones edafológicas de éstos. Los botaderos en su mayoría corresponde a terrenos con suelos del tipo ñadi (clase Vw) los que sufren anegamiento durante la época de alta pluviosidad (Mayo a Septiembre). También existen sectores que antiguamente fueron pozos de áridos y que no fueron rellenados durante su abandono (actualmente Clase VI) y que al ser recubiertos con suelo limo arcillosos podrán recuperar un uso productivo. La lista de botaderos autorizados y en tramitación que a la fecha contempla esta obra vial se muestra en la tabla 2: Tabla 2. Listado de botaderos en uso yen tramitación al 31/12/2013 por la Obra Reposición Ruta 215-CH tramo Bifurcación Aeropuerto Carlos Hott — Cruce Las Lumas. Nombre Botadero NORTE ESTE Estado al 31/12/2013 Capacidad uso actual del suelo Capacidad uso final del suelo Superficie (m2) Los Melles 5504561 673412 En Uso IV IV 4.800 Bielefeldt 5504475 673472 En Uso V IV 1.550 Las Lumas 5504565 673217 Sin uso VI IV 1.800 Agua Buena 5504439 675125 Sin uso V III 13.500 Callejón Guzmán 5503240 669166 En Uso V III 16.150 Superficie total rellenada (m2) 37.800 Considerando que se excavará hasta 5 m de profundidad y que el volumen a depositar elevará la cota final del empréstito en 2,13 m por sobre la cota de explotación, lo que quedará bajo la cota del río. Al respecto, se solicita aclarar cómo se asegura que el suelo o escarpe reservado, ya distribuido como capa final no quedará bajo agua y podrá ser utilizado efectivamente según lo indicado en Adenda 1, a saber, con: "características similares a la del terreno original en cuanto a su uso como praderas naturales". Al respecto, se indica en Adenda 2 que: • En la consulta N°1 de esta Adenda, y que corresponde a la formulada por la Dirección General de Obras Hidráulicas, se describen las medidas a implementar, consistente en la colocación de un sello el cual estará compuesto de un material impermeable identificado por la estratigrafía del Anexo 1.3 como un limo de color gris ubicado entre los 0,9 y 1,5 m del perfil del suelo; el sello tendrá un espesor no menor a 5,00 m, y será compactado en capas de 0,30 m., profundizándose 2 m bajo la cota de excavación del empréstito. Con esto, se busca evitar al máximo la no ocurrencia de flujos sub-superficiales en el perfil que inunden la zona excavada del Empréstito. Lo anterior queda demostrado mediante un modelamiento hidráulico incluido en los Anexos 1.1 y 1.2) • Por otra parte, considerando que los 340.000 m3 de material inerte (tierra y restos de demolición según lo indica la Tabla N°1) serán depositados de forma variable en el fondo del Empréstito, se logra subir la cota de fondo del Empréstito en las zonas más cercanas al Río. Con estas medidas se determina que el suelo depositado no quede cubierto por agua originado por flujos subsuperficiales desde el Río Tijeral. Dado que el retiro de los escombros y movimiento de tierra es una etapa previa a la confección de la vía, se solicita aclarar donde se acopiarán todos estos materiales hasta la conclusión de la extracción del material pétreo del pozo para poder depositar los elementos antes mencionados (40.000 m3 de restos de demolición de pavimento y 60.000 m3). Al respecto, en Adenda 2 se indica que los materiales compuestos de escombros de pavimento y tierras que serán retirados desde las obras, serán acopiadas inicialmente en botaderos autorizados por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas así como también se acopiarán de forma provisoria en la faja fiscal del contrato. De todas formas, cabe aclarar que, como se indica en la DIA del Proyecto, la explotación del Empréstito será en 7 etapas, por lo cual se definieron 7 zonas de extracción, partiendo por la extracción de la zona 2, la cual una vez explotada será rellenada comenzando a continuación con la extracción de la zona 3, y así sucesivamente con las otras zonas. De esta forma no es necesario esperar a explotar la superficie total del Proyecto para depositar material proveniente de la faja fiscal de la Ruta 215 y material del escarpe del propio pozo. Es necesario aclarar en este punto que la zona 1 definida en la DIA no será intervenida al inicio ya que será usada para el acopio de materiales. PRINCIPALES EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS Emisiones a la atmósfera. En general, las emisiones a la atmósfera en este tipo de proyecto son las referidas a material particulado (PM10), las que se asocian principalmente con la circulación de camiones por el interior del predio, la operación de maquinaria, excavaciones, carga y descarga del material (Anexo 3.3 de la DIA). Otras emisiones son las del tipo fugitivas de material particulado y en menor medida emisiones de NOx, CO, COVs, como consecuencia del funcionamiento de los motores de camiones, maquinaria y vehículos menores. Ver Tabla 5.1 y 5.2 de la DIA; se identifican las características de las principales fuentes de emisiones atmosféricas. Considerando las características del proyecto y los resultados de la estimación de emisiones presentados anteriormente, se establecen las siguientes medidas a implementar con el objeto de prevenir y controlar la generación de emisiones a la atmósfera: • Operación de vehículos y maquinaria. Las emisiones de gases se controlarán exigiendo al contratista el uso de maquinaria y vehículos pesados en buen estado y que tengan su revisión técnica al día. El tránsito de vehículos y maquinaria se restringirá a una velocidad máxima de 30 km/h por los caminos privados dentro del Predio, minimizando de esta forma las emisiones de gases de combustión interna y también la emisión de material particulado. • Excavaciones y movimientos de tierra en general. Debido a la humedad natural del terreno, y al nivel de pluviosidad de la zona, se considera que no será necesario implementar medidas especiales para la realización de excavaciones, sin perjuicio que, en épocas sin lluvias, y si la condición lo amerita, se humectará el terreno, si fuese necesario. Por otro lado, se considera el acopio de áridos; el tiempo de exposición será limitado, logrando de esta manera reducir posibles emisiones derivadas de la acción eólica. Para el caso del material de cobertura removido, este será dispuesto alrededor de la zona de extracción de manera tal que permita minimizar eventuales efectos visuales y acústicos. Posteriormente, acabada la vida útil del empréstito, este material acopiado será utilizado en la etapa de abandono. En tanto se encuentre acopiado este material en épocas sin lluvias, se considera humectar el material de escarpe, si ello fuese necesario. • Carguío de áridos en camiones. Los camiones serán cargados de manera ordenada. El operador de la maquinaría deberá minimizar la distancia entre la tolva y la caída del material. Así, serán llenados manteniendo una distancia mínima de 10 cm entre el borde superior de la tolva y la superficie de la carga. Los camiones luego del carguío serán cubiertos con una lona impermeable. Se hace presente que, por la naturaleza del material y el lugar del que se obtiene, el contenido de humedad del mismo será superior al 30%, lo que limita la generación de material particulado, durante el carguío. • Transporte de material hacia el frente de trabajo. Cuando los camiones transporten materiales fuera del sitio de explotación mantendrán cubierta completamente la tolva del camión con una lona en buen estado (sin hoyos ni rajaduras) y fuertemente asegurada por todos los costados. Se hace presente que, por la naturaleza del material y el lugar del que se obtiene, el contenido de humedad del mismo será superior al 30%, lo que limita la generación de material particulado, durante el transporte. Debido al nivel de pluviosidad de la zona, y a que los caminos de acceso al predio son internos y de poca extensión, se considera que no será necesario implementar medidas especiales para humectar caminos, sin perjuicio que, en épocas sin lluvias, y si la condición lo amerita, se humectarán de ser necesario. Generación y maneto de efluentes líquidos: El proyecto no contempla la generación de efluentes, salvo aquellos referidos a los baños químicos, los que en todo caso serán manejados y dispuestos por la empresa autorizada que preste el servicio. Generación y manejo de residuos sólidos: Los residuos que generará el proyecto, en las etapas de construcción, operación y abandono, son detallados a continuación, así como su origen, manejo y disposición. • Residuos domiciliarios: Se estima una producción diaria máxima de 0,5 kg de residuos domésticos por trabajador. Debido a que se cuenta con 13 trabajadores se suma un total de 6.5 kg diarios de residuos en la faena. Los residuos generados serán dispuestos en receptáculos apropiados, con tapas y en un sitio contemplado con demarcación perimetral. Éstos serán trasladados una vez por semana hasta el ingreso al Predio en la Ruta 215 CH (Km 13,4) para ser retirados por el camión recolector de la Ilustre Municipalidad de Osorno, los cuales serán llevados para disposición final a un sitio autorizado. • Residuos industriales: No se considera la generación de residuos industriales en la faena ya que las actividades que se realizarán no generan este tipo de residuos. Sin embargo, en caso que se generarán residuos industriales, éstos serán transportados a la Instalación de faenas de la Empresa Constructora Dragados ubicada 800 m más al Norte por camino privado del Predio, donde serán separados en aquellos reciclables o reutilizables y/o dispuestos en sitios de disposición final autorizados. • Residuos peligrosos: No se contempla la generación de residuos peligrosos en el empréstito, ya que no se realizarán labores de mantención de maquinaria, solo se operará maquinaria para extracción y procesamiento de los áridos, además del tránsito de camiones. En caso de generarse, serán inmediatamente retirados y almacenados en una bodega para tal efecto con su debido equipamiento y señalización, donde se clasificarán y almacenarán los residuos según su origen y peligrosidad en áreas debidamente señaladas, para que posteriormente y en un plazo no superior a 6 meses, ser transportados por medio de una empresa autorizada de la zona para su disposición final en sitio que cuente con Resolución Sanitaria. La instalación de faenas de la Empresa Constructora Dragados contará con bodega de residuos peligrosos la cual cumplirá con la normativa vigente. Ruido: Las principales fuentes de ruido que generará el proyecto provienen, principalmente, de la etapa de operación, y están relacionadas con las actividades de extracción y procesamiento de áridos. Dentro del área de evaluación, se identificaron 8 receptores, correspondientes a viviendas habitadas y un retén de carabineros. En Anexo 3.4 de la DIA se presenta el Informe Estudio Acústico desarrollado en la zona del proyecto. Otras emisiones. Este proyecto no genera formas de energía, ni tampoco combinación y/o interacción de los contaminantes emitidos o generados por éste. 4. Que, en relación con el cumplimiento de la normativa ambiental aplicable al proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" cumple con: 4.1 Normas de emisión y otras normas ambientales: Cuerpo Legal Normativa Materia relacionada con aspectos ambientales Forma de cumplimiento Articulo 19 N°8 Constitución Política de la República Sienta las Bases de la Protección Ambiental. Cumplimiento de la normativa y respeto de institucionalidad. Ley N°19.300 Sobre Bases Generales del Medio Ambiente D.O. 09.03.94 Crea y desarrolla los siguientes instrumentos de gestión ambiental aplicables al proyecto: Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, Normas de Calidad Ambiental y Normas de Emisión, etc. Se presenta el proyecto a tramitación al SEA de la Región de Los Lagos para someterlo al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SETA) bajo la forma deDeclaración de Impacto Ambiental (DIA) D.S. N°95/01 Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental D.O. 07.12.02 Establece normas y procedimientos a que debe sujetarse el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Asimismo, indica los requisitos de las Declaraciones de Impacto Ambiental. Se presenta a tramitación al SEA de la Región de los Lagos la presente DIA para su Calificación Ambiental. La DIA incorpora los antecedentes que acreditan el cumplimiento de la normativa ambiental vigente y la justificación de no requerir la obtención de Permisos Ambientales. D.S.N°40/2012, Reglamento del sistema de Evaluación de Impacto Ambiental Establece normas y procedimientos a que debe sujetarse el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Asimismo, indica los requisitos de las Declaraciones de Impacto Ambiental. Articulo 1° Transitorio. Aquellos proyectos o actividades cuya evaluación de impacto ambiental se encuentre en trámite a la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto Supremo, continuarán tramitándose de acuerdo al procedimiento vigente al momento de su ingreso al SETA, incluyendo la etapa recursiva. Articulo 3° Transitorio. Respecto de los proyectos aprobados ambientalmente y aquellos en evaluación a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, se considerarán como permisos ambientales sectoriales, así como sus respectivos requisitos y contenidos ambientales, aquellos establecidos en el D.S.N°30 de 1997 (MINSEGPRES), cuyo texto refundido, coordinado y sistematizado fue establecido por el D.S.N°95 de 2001 (MINSEGPRES), sin perjuicio de la tramitación sectorial de todos los permisos y autorizaciones pertinentes. Cumplimiento. Se presenta a tramitación al SEA Región de Los Lagos la presente DIA para su calificación ambiental; para lo cual la DIA incorpora los antecedentes que acreditan el cumplimiento de la normativa ambiental vigente. Ley N° 20.283, Ley Sobre Recuperación del Bosque Nativo y Fomento Forestal. 02/07/08 Esta ley tiene como objetivos la protección, la recuperación y el mejoramiento de los bosques nativos, con el fin de asegurar la sustentabilidad forestal y la politica ambiental Este proyecto no requiere la corta de bosque. Ley N° 19.473, Prohibe en todo el territorio nacional la caza o captura de ejemplares de El Titular instruirá al personal respecto de las normas de conducta adecuadas para la protección Sustituye Texto de la Ley N° 4.601 Sobre Caza y Articulo 609 del Código Civil. 28/08/96 la fauna silvestre catalogados como especies en peligro de extinción, vulnerable, rara y escasamente conocida, así como especies catalogadas como beneficiosas para la actividad silvoagropecuaria, para la mantención del equilibrio de los ecosistemas naturales o que presenten densidades poblacionales reducidas. Prohíbe en toda época, levantar nidos, destruir madrigueras o recolectar huevos y crías, con excepción de los pertenecientes a las especies declaradas dañinas. Se prohibe la caza o captura en reservas de regiones vírgenes, parques nacionales, reservas nacionales, monumentos naturales, santuarios de la naturaleza, áreas prohibidas de caza, zonas urbanas, líneas de ferrocarriles, aeropuertos, en y desde caminos públicos y en lugares de interés científico y de aposentamiento de aves guaníferas. de la fauna silvestre en todas las tareas que involucra el proyecto. Ley N° 17.288 Sobre Monumentos Nacionales y sus modificaciones, incluyendo su modificación mediante la Ley N° 20.021. D.O. 04.02.70. Artículos 12, 22, 26, 27 31, 42 y 44 de la Ley y Artículos N°20 y 23 del Reglamento de la Ley. Prohibición de efectuar excavaciones científicas de carácter arqueológico, antropológico o paleontológico en el territorio nacional, sin autorización previa del Consejo de Monumentos. Define y establece la protección de los Monumentos Nacionales Tal como se expone en el informe de arqueología que se entrega en el Anexo III. 1 , las actividades asociadas al proyecto no generan la pérdida, remoción, destrucción o transformación de algún elemento o lugar perteneciente al patrimonio cultural de la nación, por lo cual se da cumplimiento a la normativa vigente. En caso de hallazgo de algún sitio arqueológico se dará aviso al Consejo de Monumentos Nacionales. D.S. N° 594/99 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo. D.O. 29.04.00 Materia: En el artículo 18 se indica que "La acumulación, tratamiento y disposición final de residuos industriales dentro del predio industrial, local o lugar de trabajo, deberá contar con la autorización sanitaria. Relación con el proyecto: El proyecto contempla la acumulación momentánea de Residuos Sólidos y disposición final en vertedero industrial autorizado. Cumplimiento: Los residuos sólidos generados serán manejados y transportados de acuerdo a la normativa vigente y dispuestos en vertedero autorizado. D.S. N° 151/06 Oficializa Primera Clasificación de Especies Silvestres Según su Estado de Conservación. Oficializa clasificación de especies silvestres. En el punto 4.2.3 las especies silvestres se encuentran clasificadas de acuerdo a lo que establece este cuerpo legal. D.S. N° 51/08. Aprueba y Oficializa Nómina Para el Tercer Proceso de Clasificación de Especies Según su Estado de Conservación Oficializa clasificación de especies silvestres. En el punto 4.2.3 de la presente DIA, las especies silvestres se encuentran clasificadas de acuerdo a lo que establece este cuerpo legal. D.S. N° 50/08. Aprueba y Oficializa Nómina Para el Segundo Proceso de Clasificación de Especies Según su Estado de Conservación. Oficializa clasificación de especies silvestres. En el punto 4.2.3 de la presente DIA, las especies silvestres se encuentran clasificadas de acuerdo a lo que establece este cuerpo legal. D.S. N° 5/98. Aprueba el Reglamento de la Ley de Caza. Las disposiciones del presente reglamento se aplicarán a la caza, captura, crianza, conservación y utilización sustentable de animales de la fauna silvestre, El Titular instruirá al personal respecto de las disposiciones del reglamento de la Ley de Caza. D.L. N° 701/74, actualizado y sus Reglamentos (D.S. N° 193/ 1998; D.S. N° 259/ 1980), Ley de Fomento Forestal y reglamentos. Artículo 2; define Bosque, Artículo 21 señala que "Cualquiera acción de corta o explotación de bosque nativo, deberá hacerse previo plan de manejo aprobado por CONAF. El proyecto no contempla tala de árboles o la intervención de bosques, si bien en los alrededores del sitio del proyecto existen áreas con estas características, el desarrollo de los proyectos sólo se limitará a la zona delimitada como empréstito. DFL N°725/67 Código Sanitario D.O. 31.01.68 Artículo 78 y 80: Regula condiciones de acumulación, industrialización, selección, comercio, disposición o transporte de desperdicios y basuras. Artículos 71b): Regula el otorgamiento de autorización sanitaria para evacuar, tratar o disponer aguas servidas de Todos los residuos sólidos domésticos y aguas servidas domésticas generados por el proyecto serán manejados y transportados de acuerdo a la normativa vigente y dispuestos en lugar autorizado. cualquier naturaleza y residuos industriales o mineros. D.S. N°38/2011 Establece norma de emisión de ruidos generados por fuentes que indica, elaborada a parir de la revisión del D.S. N°146/97 MINS EGPRES Establece los niveles máximos de emisión de ruido generados por las fuentes emisoras que esta norma regula.

En el Informe de estudio acústico que se presenta en el Anexo 3.4, se establece que el proyecto cumple con el D.S. N° 38/2011. S. N° 144/61. Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza. D.O. 18.05.61 Establece que los gases, vapores, humos, polvo, emanaciones o contaminantes de cualquier naturaleza, producidos en cualquier establecimiento fabril o lugar de trabajo, deberán captarse o eliminarse en forma tal que no causen peligros, daños o molestias al vecindario. La principal fuente de emisión tendrá lugar en la etapa de explotación. En todo caso, su efecto se minimizará por medio de la adopción de las medidas que se señalan en los numerales 5.1.1 a 5.1.4 de la presente DIA. Otra emisión serán los gases producto de la combustión que tendrá lugar por el funcionamiento de motores de camiones, maquinaria y vehículos, pero, en cantidades no significativas (Anexo 3.3). D.S. N° 75/87 Establece Condiciones para el Transporte que Indica. D.O. 07.07.87 Los vehículos que transporten desperdicios, arena, ripio, tierra u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse y caer al suelo, deberán estar equipados de forma tal que ello no ocurra. Los camiones que transportarán los materiales de construcción del proyecto y los residuales serán habilitados de forma de prevenir los derrames y las caídas de material. D.S. N° 55/94. Normas de Emisión Aplicables a Vehículos Motorizados Pesados que Indica. D.O. 16.04,94 Establece normas sobre características técnicas de motores que permitan cumplir niveles máximos de emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos totales, óxidos de nitrógeno y material particulado. Durante la materialización de las obras, se ejecutarán las siguientes medidas: - Verificar que maquinaria y equipos tengan revisión técnica al día.

- Mantención de maquinaria pesada según especificaciones de fabricante. 4.2 Permisos ambientales sectoriales: Que, sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que la ejecución del proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" requiere de los permisos ambientales sectoriales contemplados en el artículo 94 del D.S. N°95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Permiso Ambiental Sectorial Requisitos Artículo 94 del En la calificación de los establecimientos industriales o de bodegaje a que se refiere el artículo Reglamento del Sistema 4.14.2. del D.S. N° 47/1992, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza General de de Evaluación de Urbanismo y Construcciones, los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y Impacto Ambiental. formales necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo. En el Estudio o Declaración de Impacto Ambiental, según sea el caso, se deberán señalar las SEREMI de características del establecimiento, en consideración a: Salud Región de Los Lagos a) Memoria técnica de características de construcción y ampliación. La extracción se realizará mediante maquinaria retroexcavadora, material que en el mismo lugar será cargado sobre camiones tolva que lo transportarán hasta distintos lugares de la obra. En una Planta de chancado, el material será granulométricamente segregado, por lo que existirán acopios de material integral, acopios de material procesado y acopios de materiales intermedios. La maquinaria, equipos y camiones pueden eventualmente requerir mantención y/o reparación, lo cual se hará tomando todas las consideraciones necesarias para evitar contaminar los suelos (lonas impermeables, bandejas antiderrames y otras). La fuente de energía eléctrica será en base a un generador eléctrico. Se contará con cargadores frontales que ordenarán los acopios y cargarán los productos en camiones para ser transportado para su uso en obras viales ejecutadas por Constructora Dragados S.A. Agencia en Chile para el Ministerio de Obras Públicas. Se señala además que no existen construcciones ni edificaciones permanentes que permanezcan durante y posterior a la vida útil del proyecto. Las estructuras asociadas a la actividad son desmontables, para ser transportadas a otros lugares de explotación o a reparación y mantención. Las especificaciones técnicas de armado y desarmado son propias de cada estructura y las define el fabricante. No se dispondrán edificaciones que requieran fundaciones estructuradas; los chancadores se posan sobre bases semi-enterradas sobre suelo previamente nivelado. El Empréstito contará con agua potable suministrada mediante dispensadores, los cuales serán proporcionados por una empresa que cuente con la autorización sanitaria respectiva. b) Plano de planta. El plano de planta se presenta en el Anexo 1 del presente documento c) Memoria técnica de los procesos productivos y su respectivo flujograma. En relación al plano de planta, se considera un área de extracción asociada al empréstito de 17,52 ha, en un período de 48 meses de vida útil. - Remoción y Carguío de Áridos hacia la Zona de Proceso - Proceso y Selección en planta de chancado - Acopio de Áridos procesados d) Anteproyecto de medidas de control de contaminación biológica, física y química. El presente documento genera la base sobre la cual el titular controlará los probables episodios de contaminación biológica, física y química, con la finalidad de proteger la salud de las personas, las instalaciones y el medio ambiente. Riesgos y control de contaminación Química — Biológica. Las actividad de extracción, carga de camiones, transporte a la planta, depósito en acopios, chancado, acopiado de material procesado y carguío para transporte fuera de la planta hacia el cliente, no generan contaminación biológica ni química; la contaminación física correspondiente a los ruidos y emisiones a la atmósfera fueron abordadas en la DIA del presente proyecto. Para evitar el riesgo de contaminación, se considerarán las siguientes acciones: No existe infiltración de residuos domésticos líquidos al subsuelo. Los residuos sólidos domésticos serán retirados por la Municipalidad y/o empresas externas especializadas y con autorizaciones vigentes. Riesgos y Control de Contaminación Física. Material Particulado: Corresponde al polvo en suspensión que genera la circulación de camiones y en la etapa de procesamiento. Cabe indicar que no existen viviendas cercanas al empréstito. No obstante se tomarán medidas de mitigación, convencionales para este caso, como la humectación mediante camión aljibe de los caminos de recorrido de vehículos y maquinarias en caso de ser necesario. Otra forma de contaminación física, que además implica afectar la seguridad vial, es el derrame de material desde camiones que lo transportan sobre caminos de uso público, lo que se impedirá mediante encarpado de la tolva de los camiones. e) Caracterización cualitativa y cuantitativa de las sustancias peligrosas a manejar. Las sustancias calificables de peligrosas que se utilizan en el proyecto podrían corresponder únicamente a lubricantes, combustibles y emisiones de gases de motores de combustión interna de las maquinarias y equipos que trabajen en el área del proyecto. En caso de generarse residuos peligros estos serán almacenados en la bodega de residuos peligrosos de Empresa Constructora Dragados S.A. que se encontrará en un predio vecino ubicado aproximadamente 1 km hacia el Norte. Este almacenamiento y posterior traslado y disposición final de los residuos peligrosos contará con todas las autorizaciones solicitadas por la autoridad sanitaria. f) Medidas de control de riesgos a la comunidad. Los riesgos a la comunidad pueden corresponder a la circulación de camiones con carga pesada, para lo que el cumplimiento estricto de la Ley de Tránsito, la adecuada revisión técnica de los vehículos y la hermeticidad de la tolva de los camiones respecto al derrame posible del material sobre la carpeta de rodado deberán poner bajo control estos riesgos. Los Camiones circularan dentro del Predio a una velocidad máxima de 30 km/hora Los riesgos a la comunidad provenientes de las emisiones de ruido y emisiones a la atmósfera se encuentran presentes en la DIA y sus Adenda. Considerando los antecedentes presentados por el Titular, la SEREMI de Salud Región de Los Lagos califica esta actividad industrial como molesta, según señala en su oficio ORD.N°235 del 03 de Abril de 2014. 5. Que, en lo relativo a los efectos, características y circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N° 19.300, y sobre la base de los antecedentes que constan en el expediente de evaluación, debe indicarse que el proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" no genera ni presenta ninguno de tales efectos, características y circunstancias en cuanto a: a) Riesgos para la salud de la población, debido a la calidad y cantidad de efluentes, emisiones o residuos; Emisiones atmosféricas: En general, las principales emisiones a la atmósfera en este tipo de proyecto son las referidas al material particulado, las que se asocian principalmente con la circulación de camiones por el interior del predio, operación de maquinaria, extracción, carga y descarga del material. En el Anexo 3.3 de la DIA, se encuentra la cuantificación de las emisiones atmosféricas generadas por el proyecto. A partir de esta cuantificación, y considerando las medidas enunciadas en el Punto 5.1 de la DIA se puede deducir que las emisiones atmosféricas del proyecto no serán significativas. Como se señala en el Punto 4.2 de la DIA, en relación con las casas habitacionales presentes en el AID, la edificación más cercana al proyecto se ubica a 442 m de éste, la cual es de uso habitacional. No se afectará a estos asentamientos. Para evitar posibles molestias producto del levantamiento de polvo en suspensión pudiese afectar a los habitantes de aquellas edificaciones se considera la humectación de las pilas de áridos y caminos no pavimentados cuando sea necesario. Ruido: Las principales fuentes de ruido que generará el proyecto provienen, principalmente, de la etapa de operación, y están relacionadas con las actividades de extracción y procesamiento de áridos. Dentro del área de evaluación, se identificaron 8 receptores, correspondientes a viviendas habitadas y un retén de carabineros. En (Anexo 3.4. de la DIA) Informe Estudio Acústico, se presenta el Informe acústico desarrollado en la zona del proyecto. Residuos Líquidos: El proyecto no contempla la generación de efluentes, salvo aquellos referidos a los baños químicos, los que serán manejados y dispuestos por la empresa autorizada que preste el servicio. Residuos Sólidos: Los residuos que generará el proyecto, en las etapas de construcción, operación y abandono, son detallados a continuación, así como su origen, manejo y disposición. • Residuos domiciliarios: Se estima una producción diaria máxima de 0,5 kg de residuos domésticos por trabajador. Debido a que se cuenta con 13 trabajadores se suma un total de 6.5 kg diarios de residuos en la faena. Los residuos generados serán dispuestos en receptáculos apropiados, con tapas y en un sitio contemplado con demarcación perimetral. Éstos serán retirados una vez por semana por el camión recolector municipal, los cuales posteriormente, serán llevados para disposición final a un sitio que cuente con sus autorizaciones respectivas. • Residuos Industriales: No se considera la generación de residuos industriales en la faena ya que las actividades que se realizarán no generan este tipo de residuos. Sin embargo, en caso que se generarán residuos industriales, éstos serán transportados a la Instalación de faenas de la obra, donde serán separados en aquellos reciclables o reutilizables y/o dispuestos en sitios de disposición final autorizados. • Residuos Peligrosos: No se contempla la generación de residuos peligrosos en el empréstito, ya que no se realizarán labores de mantención de maquinaria, solo se operará maquinaria para extracción y procesamiento de los áridos, además del tránsito de camiones. En caso de generarse, serán inmediatamente retirados y almacenados en una bodega para tal efecto con su debido equipamiento y señalización, donde se clasificarán y almacenarán los residuos según su origen y peligrosidad en áreas debidamente señaladas, para que posteriormente y en un plazo no superior a 6 meses, ser transportados por medio de una empresa autorizada de la zona para su disposición final en sitio que cuente con Resolución Sanitaria. La instalación de faenas de la obra contará con bodega de residuos peligrosos la cual cumplirá con la normativa vigente. Energía: El proyecto no genera formas de energía, radiaciones o vibraciones que representen un peligro para la población. b) Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire; Emisiones atmosféricas: En general, las principales emisiones a la atmósfera en este tipo de proyecto son las referidas al material particulado, las que se asocian principalmente con la circulación de camiones por el interior del predio, operación de maquinaria, extracción, carga y descarga del material. En el Anexo 3.3 de la DIA se encuentra la cuantificación de las emisiones generadas por el proyecto. A partir de esta cuantificación, y considerando las medidas enunciadas en el punto 5.1 de la DIA se puede deducir que las emisiones atmosféricas del proyecto no serán significativas. Como se señala en el punto 4.2 de la DIA, en relación con las casas habitacionales presentes en el AID, la edificación más cercana al proyecto se ubica a 442 metros de éste, la cual es de uso habitacional. No se afectará a estos asentamientos. Para evitar posibles molestias producto del levantamiento de polvo en suspensión pudiese afectar a los habitantes de aquellas edificaciones se considera la humectación de las pilas de áridos y caminos no pavimentados cuando sea necesario. Residuos Líquidos: El proyecto no contempla la generación de efluentes, salvo aquellos referidos a los baños químicos, los que serán manejados y dispuestos por la empresa autorizada que preste el servicio. Residuos Sólidos: Los residuos que generará el proyecto, en las etapas de construcción, operación y abandono, son detallados a continuación, así como su origen, manejo y disposición. • Residuos domiciliarios: Se estima una producción diaria máxima de 0,5 kg de residuos domésticos por trabajador. Debido a que se cuenta con 13 trabajadores se suma un total de 6.5 kg diarios de residuos en la faena. Los residuos generados serán dispuestos en receptáculos apropiados, con tapas y en un sitio contemplado con demarcación perimetral. Éstos serán retirados una vez por semana por el camión recolector municipal, los cuales posteriormente, serán llevados para disposición final a un sitio que cuente con la autorizaciones respectivas. • Residuos Industriales: No se considera la generación de residuos industriales en la faena ya que las actividades que se realizarán no generan este tipo de residuos. Sin embargo, en caso que se generarán residuos industriales, éstos serán transportados a la Instalación de faenas de la obra, donde serán separados en aquellos reciclables o reutilizables y/o dispuestos en sitios de disposición final autorizados. • Residuos Peligrosos: No se contempla la generación de residuos peligrosos en el empréstito, ya que no se realizarán labores de mantención de maquinaria, solo se operará maquinaria para extracción y procesamiento de los áridos, además del tránsito de camiones. En caso de generarse, serán inmediatamente retirados y almacenados en una bodega para tal efecto con su debido equipamiento y señalización, donde se clasificarán y almacenarán los residuos según su origen y peligrosidad en áreas debidamente señaladas, para que posteriormente y en un plazo no superior a 6 meses, ser transportados por medio de una empresa autorizada de la zona para su disposición final en sitio que cuente con Resolución Sanitaria. La instalación de faenas de la obra contará con bodega de residuos peligrosos la cual cumplirá con la normativa vigente. Suelo: Con respecto a los suelos y sus usos, en el área de emplazamiento del proyecto, se presentan diferentes capacidades de uso, variando entre clase IV a VI. El uso de los suelos, corresponde principalmente a uso agrícola. Aquellos suelos de Clase IV a VI, en su mayoría presentan limitantes por efectos de erosión o por drenaje interno deficiente, lo que limita sus capacidades para uso agrícola y disminuyen notoriamente sus características físico químicas y biológicas. En relación a las características antes mencionadas, se puede indicar que una intervención física en éste lugar definido a explotar no se considera un impacto ambiental relevante en los suelos allí existentes, debido principalmente a la baja superficie involucrada y las pobres condiciones del suelo que limitan sus aptitudes de un uso agrícola. Agua: El proyecto no afectará la cantidad y la calidad del recurso agua puesto que no interviene cuerpos de agua significativos. Respecto a la hidrología en el Área de Influencia Directa (AID) es importante mencionar que existe un curso de agua superficial llamado Río Tijerales ubicado a 20 metros del límite Norte del empréstito. Como medida de precaución se tomó en consideración una franja de seguridad para respetar estos 20 metros desde el límite Norte del empréstito, el cual deja fuera de toda intervención al presente cuerpo de agua y su vegetación de protección asociada. (Figura 4.12 de la DIA). Según las prospecciones realizadas a través de calicatas a 5 m de profundidad, no se detectó la presencia de napas subterráneas. c) Reasentamientos de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos; d) Localización próxima a población, recursos y áreas protegidas susceptible de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar; e) Alteración significativa, en términos de magnitud o duración, del valor paisajístico o turístico de una zona; f) Alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico, histórico y, en general, los pertenecientes al patrimonio cultural; 6. Que, en el proceso de evaluación del proyecto, el cual consta en el expediente respectivo, el titular no ha comprometido compromisos ambientales voluntarios. 7, Que respecto a los planes de contingencia y medidas de seguridad, se debe llevar un registro de las medidas propuestas y un registro de la aplicación en caso que corresponda. No obstante, en caso de los Planes de Contingencia, previo a su aplicación, debe notificar a la autoridad competente. 8. Que el Titular debe mantener condiciones adecuadas en el manejo y disposición de los residuos sólidos, para lo cual llevara un registro o bitácora donde se establezcan todos los despachos relativos a los residuos retirados desde el centro, en el cual se consignará, a lo menos fecha, hora, cantidad, procedencia, destino tipo de transporte, placa patente y antecedente del conductor del vehículo de transporte; además de datos del operador que despacha. Los residuos sólidos que genere el proyecto, sólo podrán disponerse en plantas reductoras establecimientos y/o vertederos autorizados. 9. Que, para que el proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las normas vigentes que le sean aplicables. 10. Que, el Titular del proyecto deberá informar inmediatamente a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos y a la Superintendencia de Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para abordarlos. 11. Que, el Titular del proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Regional del Servicio de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos y a la Superintendencia de Medio Ambiente, la individualización de cambios de Titularidad. 12. Que todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular del proyecto, sean implementadas por éste directamente o, a través de un tercero. 13. Que, en virtud de lo instruido por Resolución Exenta N° 844 de 14 de Diciembre de 2012 de la Superintendencia del Medio Ambiente, publicado en el Diario Oficial de 2 de enero de 2013, la información relativa a monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios auditorias, cumplimiento de metas, o plazos, y en general cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto, deberá ser entregada por el Titular a la Superintendencia del Medio Ambiente dentro de los plazos y con la frecuencia establecidas en la presente Resolución, ingresándola al Sistema de Seguimiento Ambiental de dicha Superintendencia al cual se accede a través de la página web http:// www.sma.gob.cl . Una vez ingresada dicha información, una copia impresa del comprobante, debidamente firmada por el Titular o su representante legal, deberá remitirse a la oficina de partes de la Superintendencia del Medio Ambiente ubicada en calle Miraflores N°178, piso 7, comuna y ciudad de Santiago. El incumplimiento de la obligación a que se refiere el presente numeral, configurará la infracción de las letras a) y e) del artículo 35 de la Ley Orgánica de la Superintendencia del Medio Ambiente. 14. Que, se incluye a la presente resolución como parte complementaria, todos los documentos del expediente y la Declaración de Impacto Ambiental, incluida su adenda, e Informe Consolidado de Evaluación Ambiental del proyecto. 15. Que en razón de todo lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la Región de Los Lagos. RESUELVE: 1. CALIFICAR FAVORABLEMENTE el proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos". 2. CERTIFICAR que se cumplen con todos los requisitos ambientales aplicables, y que el proyecto "Empréstito Los Melles, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" cumple con la normativa de carácter ambiental, incluidos los requisitos de carácter ambiental contenidos en el permiso ambiental sectorial que se señala en el artículo 94 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Notifíquese y Archívese Nofal Abud Maeztu Intendente Presidente Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lago 3. Hacer presente que procede en contra de la presente Resolución, el recurso de reclamación, ante la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental . El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto. Lo anterior, sin perjuicio de que el titular pueda ejercer cualquier otro recurso que estime oportuno. ental en~aanemsi ®r

.1,1tel Se icio de Evalua rriVín io Comisión de Ev uación Región d Los L os • AWS/JHS/MSA/MAAM Distribución: • Pablo Ruiz Parrilla • Superintendencia del Medio Ambiente • Dirección Regional SERNAGEOMIN Zona Sur • CONADI, Región de Los Lagos • Corporación Nacional Forestal, Región de Los Lagos • Dirección de Obras Hidráulicas, Región de Los Lagos • Dirección General de Aguas, Región de Los Lagos • Dirección Regional de Vialidad, Región de Los Lagos • Gobierno Regional, Región de Los Lagos • Ilustre Municipalidad de Osorno • SEREMI de Agricultura, X Región de Los Lagos • SEREMI del Medio Ambiente, Región de Los Lagos • SEREMI de Salud, Región de Los Lagos • SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Los Lagos • SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Los Lagos • SEREMI MOP, Región de Los Lagos • Sernatur, Región de Los Lagos • Servicio Agrícola Y Ganadero, Región de Los Lagos • Consejo de Monumentos Nacionales • Servicio Nacional de Geología y Minería • Superintendencia de Servicios Sanitarios • Encargada Participación Ciudadana • Expediente del Proyecto "Empréstito Los Melíes, Comuna de Osorno, Región de Los Lagos" • Archivo Servicio Evaluación Ambiental, X Región de Los Lagos C/c: