CONJUNTO HABITACIONAL VESPUCIO - MACUL
REPÚBLICA DE CHILE _ COMISIÓN DE EVALUACIÓN REGIÓN METROPOLITANA DE SANTIAGO
Califica Ambientalmente el proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”.
Resolución Exenta N*166/2014. Santiago, 18 de marzo de 2014.
VISTOS:
l. Lo dispuesto en la Ley N” 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 9 de marzo de 1994, modificada por la Ley N 20.417, que crea el Ministerio, el Servicio de Evaluación Ambiental y la Superintendencia del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 26 de Enero de 2010 y en el D.S. N 95/01, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, que aprueba el texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, publicado en el Diario Oficial el 7 de Diciembre de 2002; en la Resolución N 1600/08 de la Contraloría General de la República, que fija normas sobre exención del trámite de Toma de Razón; en la Resolución N40, de fecha 01 de Marzo de 2013 de la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental y en las demás normas jurídicas que rigen la materia.
Lo La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, presentada al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental por Inmobiliaria Américo Vespucio 4641 S.A, con fecha 25 de octubre de 2013.
- Las observaciones y pronunciamientos de los Órganos de la Administración del Estado que, sobre la base de sus facultades legales y atribuciones, participaron en la evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental, las cuales se contienen en los siguientes documentos:
Respecto a la DIA.
. Oficio N*1680 de la Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente Región Metropolitana, de fecha 14/11/2013;
. Oficio N*1645 de la Dirección Regional de Obras Hidráulicas, de fecha 18/11/2013;
. Oficio N*1615 de la Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana, de fecha 22/11/2013;
. Oficio N“SRM RMS N* 186/2013 (sea - seia -dia) de la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, RM, de fecha 22/11/2013;
. Oficio N*4461 del Consejo de Monumentos Nacionales, de fecha 22/11/2013;
. Oficio N*887 de la Superintendencia de Servicios Sanitarios, de fecha 22/11/2013;
. Oficio N*8516 de la Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana , de fecha 25/11/2013;
. Oficio N*5083 de la Ilustre Municipalidad de Macul, de fecha 27/11/2013;
. Oficio N*12885 del Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM, de fecha 27/11/2013;
. Oficio N*5524 de la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, de fecha 03/12/2013;
. Oficio N"8289 de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, de fecha 03/12/2013;
. Oficio N*5524 de la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, de fecha 05/12/2013;
Respecto a la Adenda N“1
. Oficio N*194 de la Superintendencia de Servicios Sanitarios, de fecha 11/02/2014;
. Oficio N%s/n de la Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM, de fecha 06/02/2014;
. Oficio N*649 de la Ilustre Municipalidad de Macul, de fecha 13/02/2014;
. Oficio N*199 de la Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente Región Metropolitana, de fecha 13/02/2014;
. Oficio N*041/2014(sea-seia-adenda]SRM MOP RMS de la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, RM, de fecha 14/02/2014;
. Oficio N*1209 de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM, de fecha 17/02/2014;
. Oficio N*1483 de la Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana, de fecha 21/02/2014;
El Acta de Comité Técnico de Evaluación, de fecha 03 de marzo de 2014.
El Informe Consolidado de la Evaluación de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”.
Los demás antecedentes que constan en el expediente de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”.
El acuerdo de la sesión de la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago, de fecha 06 de marzo de 2014.
CONSIDERANDO:
Que, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables a la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”.
Que, el derecho de Inmobiliaria Américo Vespucio 4641 S.A. a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes, referidas a la protección del medio ambiente y las condiciones bajo las cuales se satisfacen los requisitos aplicables a los permisos ambientales sectoriales que deben otorgar los Órganos de la Administración del Estado.
Que, según los antecedentes señalados en la Declaración de Impacto Ambiental, Adenda N?1, sus respectivos Anexos, y en el Informe Consolidado de Evaluación, documentos que forman parte integrante de esta resolución, el proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio- Macul” corresponde a la construcción tres edificios con un total de 653 departamentos, 444 estacionamientos, distribuidos en 415 estacionamientos de propietarios y 29 estacionamientos de visitas.
I. Tipología de Proyecto:
El proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, ingresa al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), ya que cumple con el criterio establecido en el Artículo 3? letra h) del
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D.S. N* 95/01, “Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental”, que señala que “... deberán someterse al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental los proyectos industriales y los proyectos inmobiliarios que se ejecuten en zonas comprendidas en los planes a que se refiere esta letra, cuando los modifiquen o exista declaración de zona saturada o latente.
h.1 Para los efectos del inciso anterior se entenderá por proyectos inmobiliarios aquellos conjuntos que contemplen obras de edificación y/o urbanización cuyo destino sea habitacional y/o de equipamiento, y que presenten alguna de las siguientes características:
h.1.3 Que se emplacen en una superficie igual o superior a 7 hectáreas o consulten la construcción de 300 o más viviendas; o
Sobre la base de lo expuesto anteriormente el proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul” ingresa al sistema de evaluación ambiental debido a que contempla la construcción de 3 edificios residenciales con un total de 653 departamentos y 444 estacionamientos en una zona declarada latente y saturada.
IL. Vida Útil: El proyecto se ha diseñado para una vida útil de carácter indefinido.
TI.Superficie:
El Proyecto abarcará una superficie total de 27.782,78 m?”, según se muestra en la Ilustración 2-1 de la DIA. El primer lote, rol SII N* 9092-239, presenta una superficie de 8.418,38 m? donde se emplazarán las 3 etapas de construcción del conjunto de departamentos. El segundo lote, rol SH N? 9092-238, cuenta con una superficie total de 19.364,40 m?, de la cual, 6.151 m? serán utilizados para ubicar las obras transitorias de instalación de faenas y sala de ventas.
Tabla 01: Superficies y número de viviendas de las edificaciones.
Superficies Etapa 1 Etapa 2 Etapa 3 Total úmero de viviendas 200 249 204 653 Número de estacionamientos 136 155 153 444 [Superficie sobre NNT (m?) | Total sup. deptos DLF2 10.758,80 13.483,49 10.975,63 85.217,92 [Total sup. común 1.973,49 2.434,80 1.913,29 6.321,58 [Total sup. edif sobre NNT (m?) 12.732,29 15.918,29 12.888,92 41.539,50 [Superficie bajo NNT (m2) [ Subterráneo -1 2.420,00 1.846,06 1.548,74 5.814,80 Subterráneo -2 2.448,73 1.858,40 1.576,27 5.883,40 [Total sup. edif bajo NNT 4.868,73 3.704,46 B.125,01 11.698,20 Superficie total edificada [17.601,02 [19.622,75 [16.013,93 [53.237,70
Fuente: tabla 2-2 de la DIA.
TIV.Mano de Obra:
Tabla 02: Mano de obra estimada mensual.
Fase Mano de obra promedio Mano de obra máxima Construcción 107 190 ¡Operación 15 15
Fuente: tabla 2-4 de la DIA.
V.Cronograma:
La fase de construcción del Proyecto está contemplada en tres etapas. Las etapas se desarrollarán en forma consecutiva, teniendo una duración total de 61 meses. En el anexo C de la DIA se presenta el cronograma de la fase de construcción.
VI.Localización:
El Proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio — Macul”, en adelante “el Proyecto” se localizará en la comuna de Macul, cercano a la intersección de la Avenida Américo Vespucio Sur, con la salida 41 de la Autopista Vespucio Sur, precisamente en la Avenida Américo Vespucio N*4601. En el Anexo B, Figura 01 de la DIA, se presenta la localización general del proyecto, en dicha Figura se puede apreciar que el Proyecto ocupa la superficie integra del lote 9092-239 y una parte del lote 9092-238.
Tabla 03: Coordenadas geográficas área intervención del Proyecto.
Vértice Coordenadas UTM Datum WGS84 Norte Este A 6.292,413 352.539 B 6.292.517 352.596 [0 6.292.463 352.702 D 6.292.359 352.648
Fuente: tabla 2-1 de la DIA. De acuerdo al Certificado de Informaciones Previas N*%674 de fecha 31 de diciembre de 2013, el
área donde estará emplazado el Proyecto, tiene permitido uso residencial. En el Anexo E2 del Adenda N?1 se adjunta dicho certificado.
3.1. Fases de Proyecto.
3.1.1 Fase de Construcción.
3.1.1.1 Instalación de faenas fase de construcción.
Esta actividad tiene por objetivo acondicionar las disposiciones provisorias que permitan ejecutar los trabajos constructivos, de acuerdo a las exigencias establecidas por el D.S. N* 594 de 1999 del Ministerio de Salud, sobre las "Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo".
El tipo de construcción corresponderá al tipo de conteiner. En la Ilustración 3-3 de la DIA se muestra el croquis de distribución de la instalación de faenas durante la fase de construcción.
3.1.1.2 Servicios de personal. a) Servicios higiénicos y duchas.
Los servicios higiénicos y duchas del personal de construcción corresponderán a instalaciones provisorias ubicadas en el área de instalación de faenas a través de conteiner habilitados para dicho efecto.
Por otra parte, en los frentes de trabajo según corresponda (a no más de 75 metros de distancia del área de trabajo), se contarán con baños químicos los cuales estarán a cargo de una empresa contratista que tenga autorización de la Seremi de Salud de la Región Metropolitana. La cantidad de servicios higiénicos y duchas se determinarán de acuerdo a lo estipulado en el Artículo 23 del Decreto N* 594 del Ministerio de Salud.
La descarga de las aguas servidas será acreditada, manteniendo en las obras copia de la factura u otro documento que acredite la disposición adecuada de los mismos y/o copia del Convenio del Uso de Colectores suscrito con la empresa sanitaria, que autoriza dicha descarga a la red de alcantarillado.
Una vez finalizada la faena temporal, el lugar será reacondicionado sanitariamente, en especial el lugar que ocupaba el baño químico, evitando la proliferación de vectores, los malos olores, la contaminación ambiental y la ocurrencia de accidentes causados por la instalación.
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El punto de la descarga de las aguas servidas proveniente de las duchas será la red de alcantarillado existente, manteniendo en las obras copia de la factura u otro documento que acredite la disposición adecuada de los mismos y/o copia del Convenio del Uso de Colectores suscrito con la empresa sanitaria que autoriza dicha descarga a la red de alcantarillado. Además, el Titular señala en el Adenda N*1, que contarán con un sistema de conducción, que evite el escurrimiento por el terreno de las aguas generadas, evitando apozamientos y focos de insalubridad.
3.1.1.3 Bodega de materiales y almacenamiento de insumos.
Las áreas destinadas al almacenamiento y disposición de los materiales e insumos a utilizar durante la fase de construcción tendrá una superficie 14 1?.
Las sustancias peligrosas serán almacenadas con sus correspondientes hojas de seguridad, en recintos específicos de acuerdo a las características de cada sustancia (cumpliendo con las condiciones de almacenamiento establecidas en el D.S. N* 594 de 1999 del Ministerio de Salud), en recipientes herméticos (tambores), resistentes a presiones y golpes, donde cada envase estará debidamente rotulado, indicando el tipo de compuesto que contiene.
Dada las características del Proyecto, no existirá almacenamiento de combustible para el consumo propio. Sin embargo, de ocurrir almacenamiento se considerará lo indicado en el Decreto N* 379/1986 del Ministerio de Economía y los instructivos de la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS), ya que todos los volúmenes de combustible que sea necesario mantener en la obra, se almacenarán en recipientes metálicos con capacidades máximas de 50 litros, con tapa de cierre hermético, resistentes a presiones y golpes; y debidamente rotulado, indicando el compuesto que contiene.
Estos recipientes de combustible, junto con otros elementos volátiles, serán acopiados en un recinto especialmente acondicionado para tal efecto, el que se ubicará alejado de los principales frentes de trabajo y tendrá las siguientes características:
e Superficie conformada por un radier de hormigón, sobre la cual se levantará una caseta que será construida con materiales incombustible, con cubierta de pizarreño o planchas de fibra para controlar temperatura.
e Dos de sus paredes opuestas tendrán malla tipo gallinero en su mitad superior para mantener ventilado el recinto.
e Los equipos e instalaciones eléctricas de los recintos de almacenamiento, deberán ser a prueba de explosión.
e Puertas permanentemente cerradas con candado para evitar ingreso de personas no capacitadas en la manipulación de estos compuestos.
En cuanto a las condiciones de seguridad del recinto de almacenamiento, se adoptarán las siguientes medidas:
e Los tambores se dispondrán sobre atriles metálicos, que además en la zona de descarga tendrá un pretil plástico impermeable, cubierto por una capa de arena de un espesor adecuado para absorber los eventuales derrames fugas o pérdidas al trasvasijar el combustible, que no estará conectados con desagiies de aguas lluvias, alcantarillado ni lugares en que puedan provocar contaminaciones.
e. Señalización externa con letreros advirtiendo del riesgo de incendio, tales como: INFLAMABLES - NO FUMAR, NI USAR LLAMAS ABIERTAS, los cuales deben ser visibles a lo menos a 3 metros de distancia.
e Colocación de al menos un extintor de polvo químico de 10 kilos en el exterior del recinto, como se observa en la Ilustración 3-4 de la DIA.
Por otra parte, el Titular contará y acreditará permanentemente un Programa de Evaluaciones por parte del Organismo Administrador de la Ley N*16.744, sobre la eficiencia de los equipos de
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renovación de aire, sistemas de ventilación forzada o natural implementados en faenas, bodegas de productos químicos peligrosos, inflamables y de residuos industriales sólidos, para asegurar un volumen mínimo de aire de acuerdo a lo establecido en el D.S. N* 594/99 del Ministerio de Salud.
3.1.1.4 Obra gruesa y terminaciones.
A continuación se detalla la obra gruesa y terminaciones que presentará el Proyecto para cada uno de los edificios:
a) Estructura: Se contemplan las fundaciones, muros, pilares, vigas, cadenas y losas en hormigón de acuerdo con las dimensiones y especificaciones indicadas en los planos de diseño del Proyecto acompañados en el Anexo B de la DIA.
b) Cubierta: Sobre la losa de cielo del último piso de los edificios, se consideran techumbres en base a cerchas de madera y cubierta metálica considerando pendientes para la evacuación de aguas lluvias.
c) Tabiques: Todos los tabiques interiores de los departamentos y sus respectivos dinteles serán con estructura de fierro galvanizado, del tipo Tabigal 45 mm forrado con planchas de yeso cartón de 12,5 mm. En las zonas húmedas se usarán planchas de yeso cartón del tipo HR (hidro- resistentes) de 12,5 mm. En shaft o recintos que requieran de una resistencia al fuego F 60, se usará el mismo tabique con doble plancha de yeso cartón del tipo RF (resistente al fuego).
d) Radieres: Se hará en el segundo subterráneo un radier de hormigón. e) Cielos: Se recorrerán los cielos bajo losa, y se terminarán con aplicación de losalín.
f) Revestimientos cerámicos: En los muros y tabiques de baños en sector de tina y cocina en sector de artefactos, se colocarán revestimientos cerámicos.
g) Papel mural o pintura: Los muros, tabiques y cielos del interior de los departamentos, se empapelarán o pintarán según corresponda.
h) Piso flotante: Se instalará piso flotante foto termo laminado de madera, en el interior de los departamentos, excepto en aquellos recintos en los que se indica otro tipo de pavimento de acuerdo alos planos de diseño.
i) Pisos cerámicos: En el hall de acceso del edificio y en las zonas de circulación de los pisos, así como en baños, cocinas y en las terrazas, se colocarán pisos cerámicos.
3) Martelina: Todos los paramentos exteriores del edificio, se pintarán con pintura grano grueso.
k) Puertas y ventanas: Las ventanas en general serán de aluminio. Las puertas de paso serán de aglomerado de madera, e irán montadas en marcos de madera.
Se colocarán vidrios y/o cristales transparentes, y su espesor será de acuerdo a la norma según el tamaño de la ventana.
]) Artefactos sanitarios: Se proveerán y colocarán todos los artefactos indicados en los planos de diseño.
El Titular señala en el Adenda N?1 que durante la obra se dispondrá de un sector de acopio para despunte de acero generado en obra, el cual será emplazado y delimitado dentro del sector de acopio del acero en la obra. En Anexo C.1 de la DIA se presenta plano de emplazamiento de sector de acopio para las tres etapas del proyecto.
3.1.1.5 Proyecto de Paisajismo.
El proyecto de paisajismo contempla la provisión y ejecución de distintas obras civiles como riego, maceteros, atraviesos, Iluminación, juegos infantiles, entre otros, además de especies vegetales como:
Especies arbóreas: Quillay, Chitalpa, Dais, Fresno, Vilca, Brachichiton, Zelkova.
Especies arbustivas: Laurel en flor, Rhus, Coprosma, Cestrum.
Flores: Perovskia, Salvia azul, Malva, Tulbaghia.
Cubre suelos: Verbena rosada, Lantana amarilla, Mioporo rastrero, Sedum amarillo, Sedum variegado.
Trepadoras: Amphelopsia, Pumila, Flor de la Pluma.
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Aquellos sectores que no contemplan pavimentación ni cultivo de las especies descritas anteriormente, serán cubiertas por césped (Mezcla TURF de Oregón — USA), que al momento de la recepción del jardín, el césped debe estar con, al menos, 2 cortes y debe presentar una capa pratense homogénea, sin espacios ralos, por lo que si es necesario deberán efectuarse las sobre siembras correspondientes, con la misma mezcla.
Durante la construcción del Proyecto, se deberá contemplar la protección de los distintos elementos ya sean obras civiles y/o árboles existentes, localizados en el área del Proyecto, considerando mallas, entablado de madera u otro elemento que evite cualquier tipo de alteración física y ambiental de dichos componentes.
En el Anexo B (Figura 07) de la DIA, se muestra la disposición general del proyecto paisajístico que contempla el conjunto habitacional.
3.1.1.6 Accesos y Estacionamientos.
El Proyecto considera habilitar 2 accesos vehiculares controlados, ubicados por Américo Vespucio, que tendrán un ancho aproximado entre 6 y 7,5 metros y estarán regulados por un portón eléctrico que permitirá el acceso a las áreas de estacionamiento del primer nivel y de los subterráneos de todos los edificios del Proyecto, donde se ubicarán un total de 444 estacionamientos. En el Anexo B de la DIA se presenta la Figura con la numeración correlativa de los estacionamientos y en la página 16 del Adenda N*1 se presenta el cálculo de la cantidad de estacionamientos proyectados en el Proyecto.
En cuanto al ingreso peatonal, éste se ubicará en el sector sur del Proyecto por la Av. Américo Vespucio, lugar donde se habilitarán las respectivas dependencias para la única portería que considera el Proyecto.
En la Tabla 3-4 de la DIA se presenta la comparación de los estacionamientos exigidos por la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción y el total de estacionamientos definidos para el Proyecto.
En el Anexo C.2 del Adenda N*1 se presenta la Figura EISTU-mitigaciones Enero 2014 donde se muestran las soluciones propuestas para el ingreso al Proyecto, así como el detalle de las medidas que realizará el Proyecto. Este plano con sus respectivas medidas forman parte del Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte (EISTU) que fue aprobado por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana.
En la Ilustración N?*1 del Adenda N?1, se presentan de forma esquemática las obras de Mejoramiento y Mitigación en el Entorno de los Accesos (Detalle), donde se muestra que se han diseñado dos accesos al predio: uno para el ingreso a los vehículos que se dirijan a los estacionamientos de la planta 0 y a los subterráneos, esto último a través de una rampa, y otro para la salida hacia la calle desde los subterráneos.
Los vehículos que se estacionen en superficie deberán salir a través del primer subterráneo, al que acceden por una rampa cuyo acceso se encuentra en la calle interior situada al poniente del predio.
La tercera pista que se agrega a la sección presente, de 3.5 metros de ancho, será un elemento mitigador cuyo cometido es evitar que una eventual fila de vehículos que se dirijan al predio obstruya la calle de servicio al poder almacenarse en toda la longitud de dicha pista.
El Titular señala en la página 38 del Adenda N*1 que se ingresarán de manera sectorial los desvíos que resulten de la instalación de grúas y que pudieran hacer uso de la vía pública durante la fase de construcción. Se destaca que no se utilizará la vía pública para el montaje de grúas.
3.1.1.7 Vialidad.
El terreno del Proyecto enfrenta en todo su largo sur oriente la autopista Vespucio Sur. Hacia el norte, sur y poniente del terreno de emplazamiento, se presentan una serie de pasajes interiores y viviendas de uso residencial, pero que no se conectan con el Proyecto.
De acuerdo a lo indicado por la Ordenanza del Plan Regulador de la comuna de Macul, en la Tabla 3- 6 de la DIA, se presentan el ancho del perfil de las vías señaladas más relevantes que se ubican en el entorno del Proyecto.
a) Autopista Sistema Américo Vespucio Sur
La ruta de ingreso al Proyecto corresponde a la caletera poniente de la autopista, alimentada básicamente por los flujos procedentes de la rotonda Quilín y de algunos flujos muy menores precedentes de los pasajes existentes. La ruta de salida del Proyecto es la caletera, que se prolonga hacia el sur o bien conecta con Av. Doctor Amador Neghme Rodríguez.
No hay intersecciones a menos de 300 metros del proyecto y ninguna de las inmediatas es semaforizada.
Distante a unos 160 metros al sur-oriente del área de emplazamiento del Proyecto se localiza la estación Las Torres de la línea 4 del Metro de Santiago.
En el Anexo B (Figuras 05 y 06) de la DIA, se muestra un plano de las soluciones propuestas para el ingreso al Proyecto.
3.1.1.8 Agua potable.
Durante la fase de construcción, el agua potable será suministrada por la Empresa Sanitaria correspondiente. En el Anexo A.2 de la DIA, se adjunta la Solicitud de Factibilidad Domiciliaria presentada a la empresa sanitaria. Los usos de esta agua estarán destinados tanto al consumo humano y necesidades básicas de higiene y aseo personal, como también para fines constructivos.
Complementariamente, para el uso del agua potable como bebida, se dispondrán de dispensadores de agua purificada en la faena. Las instalaciones y equipamiento relacionados con el consumo de agua potable considerará un valor de diseño de 150 litros por trabajador diario como mínimo, en las condiciones dispuestas por el D.S. N 735 de 1969 y el D.S. N 594 de 1999, ambos del Ministerio de Salud.
3.1.1.9 Aguas lluvias.
Contará con un sistema de captación y evacuación de aguas lluvias, el cual será construido de acuerdo alos planos respectivos y sus especificaciones técnicas, presentados en el Anexo B de la DIA.
La recolección de las aguas lluvias de la techumbre se canalizarán a través de tuberías verticales de PVC y llevadas hacia el 2? subterráneo para ser depositadas en dren.
Para las tuberías de la red de aguas lluvias, se emplearán tubos de policloruro de vinilo (PVC) con uniones y accesorios del mismo material. Para este tipo de tubería se usarán las uniones ANGER con anillos de goma de hermeticidad y se afianzarán con abrazaderas de lata galvanizada con clavo de acero.
Las tuberías se colocarán comenzando por la zona de menor cota en sentido ascendente. Se cuidará que queden firmemente sujetadas, bien alineadas y que las juntas sean impermeables, lisas y continuas, para no causar obstrucciones u otras irregularidades.
Las tuberías de PVC se instalarán de acuerdo a las especificaciones del fabricante. Las tuberías enterradas se colocarán sobre una base de arena de 0,10 m. de espesor como mínimo antes de proceder a las pruebas reglamentarias; una vez probadas se recubrirán bajo las mismas características.
Todas las cámaras de inspección y decantadoras se someterán a una prueba de hermeticidad hidráulica con una presión igual a la profundidad de ella, debiendo permanecer el nivel de agua constante por un tiempo mínimo de 5 minutos.
En el Anexo D.1 de la DIA, se presentan las especificaciones técnicas de sistema de captación y evacuación de aguas lluvias del Proyecto.
3.1.1.10 Abastecimiento de electricidad.
Durante la fase de construcción, las instalaciones de conexiones eléctricas serán aéreas desde tableros a maquinarias y con conductores debidamente protegidos. Además, la obra contará con tableros con disyuntor y diferencial como medida de seguridad para las dependencias y trabajadores.
3.1.1.11Abastecimiento de combustible.
No se requiere abastecimiento de combustibles durante la fase de construcción. En caso que sea necesario efectuar carga de combustible al interior de la obra, este será realizado por una empresa especializada del rubro, quien dará cumplimiento a la normativo, utilizando: señalización de la zona de carga de combustible, barreras de contención, control de derrame y procedimientos escritos en la carga, descarga de combustible en faena.
3.1.1.12 Equipos y maquinarias. Para la fase de construcción se contempla la utilización de la siguiente maquinaria:
- 1 retroexcavadoras neumáticas = 8 camiones con batea
= l excavadora
= 1 minicargador
Las 3 primeras maquinarias se usarán en el primer período de la obra (excavación). Sólo el minicargador se usará durante toda la obra y en forma esporádica, aproximadamente 1 día a la semana.
3.1.1.13 Control de vectores.
Durante la fase de construcción, se efectuará permanentemente un control de vectores sanitarios y desinfección de las instalaciones de faenas que se dispongan en la obra. De la misma forma, durante la fase de operación se realizará permanentemente un programa de control de vectores y roedores, especialmente en las salas de basuras.
3.1.1.14 Transporte de Insumos.
En la Figura N 1 del Adenda N1, el Titular presenta una gráfica con las rutas por donde transitarán los vehículos (ida y regreso) en la fase de construcción.
En la Figura N” 2 del Adenda N*1, se muestra en detalle el recorrido que se realizará para la provisión de hormigón que va desde la letra A hasta la letra F y está representada por una línea color cyan.
3.1.2 Fase de operación del proyecto. La fase de operación del proyecto corresponde al uso de las viviendas por sus nuevos propietarios. 3.1.2.1 Grupos electrógenos
Durante la fase de operación del Proyecto se contempla contar con un grupo electrógeno por cada uno de los 3 edificios en caso de emergencias. Los Grupos Electrógenos tendrán una capacidad de respaldo de 150 kVA equivalente a 120 kW. Estos equipos estarán destinados exclusivamente a suplir energía eléctrica a los circuitos de iluminación de subterráneos, cajas de escaleras, iluminación de pasillos comunes, sala de máquinas, iluminación del hall del 1er piso y un ascensor de emergencia, sala de bombas y calderas, bombas de agua y equipos de presurización de cada edificio.
3.1.2.2 Agua Potable.
La instalación del sistema de agua potable fría y caliente, se hará de acuerdo a los planos respectivos y sus especificaciones técnicas, aprobados por la Empresa Sanitaria correspondiente. El agua será abastecida a la red domiciliaria existente en el sector atendido por la empresa sanitaria. En el Anexo A.2 de la DIA, se adjunta la solicitud de factibilidad domiciliaria presentada a la empresa sanitaria correspondiente. Asimismo, en el Anexo D.1 de la DIA se presentan las especificaciones técnicas de las instalaciones sanitarias.
3.1.2.3 Aguas Servidas.
La instalación del sistema de alcantarillado para evacuación de aguas servidas, se realizará de acuerdo a los planos respectivos y sus especificaciones técnicas, aprobados por la Empresa Sanitaria correspondiente.
En el Anexo A.2 de la DIA, se adjunta la solicitud de factibilidad domiciliaria presentada a la empresa sanitaria correspondiente, además, en el Anexo D.1 se puede presentan las especificaciones técnicas del proyecto. En el Anexo E.1 del Adenda N*1, se presenta el certificado de factibilidad de servicios sanitarios por parte de Aguas Andinas para la totalidad de los departamentos construidos.
3.1.2.4 Abastecimiento de electricidad.
El abastecimiento de electricidad será proporcionado por la empresa Chilectra S.A., según consta en el Certificado de Factibilidad de Suministro Eléctrico A.G.C. N* Al 354/2013 de fecha 10/09/2013 que se adjunta en el Anexo A.2 de la DIA.
En cuanto a las instalaciones de empalmes, tableros, canalizaciones, alumbrados, circuitos de fuerza, entre otras, ellas deberán estar inscritas en la Superintendencia de Electricidad y Combustible (SEC) antes de la puesta en marcha del sistema eléctrico del edificio, de manera que se garantice que los
materiales y equipos utilizados, cumplen con las normas técnicas de la SEC y el Instituto Nacional de Normalización (INN). La instalación del sistema eléctrico se hará de acuerdo a los planos respectivos.
3.1.3 Fase de abandono del proyecto.
Se considera una vida útil de indefinida, por lo que no se contempla fase de abandono del proyecto. 3.2 Las principales descargas, emisiones y residuos de la fase de construcción son:
3.2.1 Emisiones Atmosféricas.
Durante la fase de construcción, las principales emisiones a la atmósfera corresponderán al material particulado producto de los movimientos de tierra relacionados con excavaciones, carga, descarga
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y transporte de materiales inertes, el proyecto no contempla actividades de escarpe y nivelación de terreno en ninguna de sus etapas. Además, se generarán emisiones gaseosas provenientes del tránsito de camiones, vehículos y funcionamiento de maquinaria en los frentes de trabajo, como CO y NOx. En la tabla 4-8 de la DIA se presentan las fuentes generadoras de emisiones atmosféricas.
El cálculo de emisiones presentado en el Anexo F de la DIA considera la estimación de las emisiones asociadas a la excavación, transporte de excavación a botadero, insumos áridos para la obra y escombros a botadero; este cálculo se complementa en el Anexo F del Adenda N 1 con el estudio específico actualizado de las emisiones asociadas al transporte de hormigón, acero, tierra vegetal, maderas y tránsito de vehículos menores. Asimismo, en el Anexo F del Adenda N1 se agregan otras actividades generadoras de gases y material particulado, incluyendo la estimación de SOx.
Respecto a los vehículos livianos, para generar una estimación probable, el Titular señala que para el cálculo de la estimación de emisiones de dicha fuente se considerará el uso de 2 vehículos
livianos (camionetas), con un kilometraje diario de recorrido para cada vehículo de 40 km.
Tabla 04: emisiones por año cronológico fase de construcción.
Año Estimación de Emisiones del Proyecto (Ton/año) PMI10 NOX HC [elo] SO2 1 1,43 2,68 0,15 0,40 0,64 2 0,41 0,82 0,05 0,11 0,20 3 1,13 1,79 0,10 y 0,42 4 0,99 2,38 0,13 0,37 0,54 E 0,50 0,42 0,01 0,08 0,07 6 0,04 0,36 0,00 0,08 0,03
Fuente: página 28 Adenda N%l. 3.2.2 Ruido.
Las principales fuentes de generación de ruido corresponderán a la maquinaria utilizada en el movimiento de tierras, y al tránsito de camiones utilizados para el transporte de materiales de construcción, ya sea movimiento de tierra y excavaciones, hormigonado, obra gruesa y terminaciones.
En la tabla 4-1 de la DIA, se muestra que los valores de ruido basal obtenidos durante la campaña de mediciones realizada en junio de 2013, varían entre 48 y 75 [dB(A)] para el periodo diurno, en donde las principales fuentes de ruido detectadas corresponden al ruido producido por el tránsito vehicular que circula por la Autopista Vespucio Sur, el ruido comunitario, proveniente de viviendas cercanas a los puntos evaluados, y en menor medida al trinar de aves silvestres que se detectaron en su momento.
De forma complementaria, se realizaron modelaciones de ruido a través del software de modelación acústica SoundPlan para las diferentes fases constructivas del Proyecto a fin de considerar el impacto acústico que generará cada una de estas actividades (movimiento de tierras, obre gruesa y terminaciones).
Los niveles de ruido proyectados en cada receptor en estudio, fueron comparados con los valores máximos establecidos por el D.S. N” 38/2011 del MMA a fin de verificar el respectivo cumplimiento. La evaluación arrojó que durante la fase de construcción, sin medidas correctivas, se presentarán incumplimientos a la normativa en parte de los puntos evaluados o sensibles, teniendo que incorporar las medidas de control de ruido consistentes principalmente en un cierre perimetral para cada edificio de al menos 3.6 [m] de altura, barreras acústicas modulares de 2.4 [m] de altura y un cierre acústico al camión mixer, entre otros.
Las medidas de control de ruido fueron incorporadas en una nueva modelación, verificando que éstas generan las atenuaciones necesarias para dar cumplimiento a la normativa en la totalidad de los puntos receptores.
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En las tabla 4-4; tabla 4-5; tabla 4-6 y tabla 4-7 de la DIA, se presenta la evaluación según D.S. N*38/2011 del MMA, para los escenarios evaluados, indicando el cumplimiento normativo con todas las medidas de control que implementará durante la fase de construcción.
3.2.3 Residuos Líquidos.
Durante la fase de construcción se generarán residuos líquidos del tipo domiciliario. Se prohibirá que en el área del Proyecto se realicen actividades de lavado de maquinarias, trasvasije de combustibles, aceites u otros, ni preparación de hormigón in situ. Todas estas actividades serán realizadas por las empresas responsables de las maquinarias en lugares habilitados para esta función, o serán adquiridas, en el caso del hormigón, de modo que el material sea fabricado por el proveedor y trasladado al lugar de faena.
Para las instalaciones sanitarias, la obra se conectará al sistema de agua potable y alcantarillado de la empresa sanitaria correspondiente, por lo que todos los residuos líquidos proveniente de la obra serán tratados por esta empresa según exige las normativas pertinentes.
Tabla 05. Residuos líquidos generados en fase de construcción mensual (20 días).
Ítem Número de personas (150L/Trab/día) Residuos líquidos generados L/mes Obra promedio mensual 107 321.000 Obra máxima mensual 190 570.000
Fuente: 4-10 de la DIA.
3.2.4 Residuos Sólidos. Durante la fase de construcción se generarán residuos sólidos domiciliarios por parte de los trabajadores de la obra. Estos se estiman en un promedio mensual de 1.605 kg/mes,
considerando una tasa de generación de residuos de 0,5 kg/día/por trabajador.
Tabla 06: Manejo y disposición de residuos sólidos en etapa de construcción.
Residuos Tipo residuo Cantidad Manejo residuo Disposición final residuo edores de 360 L a A . . pe soni ded ¡Son retirados por sistema pésiduas á Residuos . 1.605 kg/mes de recolección municipal Domiciliarios domiciliarios E Madera 08 3 Residuos inertes: serán E] 310,8 m . enviados a sitios de 8 Se dispone de sector para disposición 5 Residuos acopio de estos residuos, el autorizado S [inertes . cual cuenta con piso de S Fierros 134 3 hormigón y delimitado con m dd 7 rra - paneles divisarios Excavaciones: serán 2 Plástico 5 ; d Pl Se E 303,24 m enviados a Planta 5 ¡Chancadora Ingex. : Escarpe 1.140 m Excavaciones - 5 Excavaciones 10.060 m
Fuente: tabla 7-2 de la DIA.
3.2.5 Residuos Peligrosos.
En la Tabla 4-13 de la DIA, se presenta la identificación y estimación de las cantidades de residuos peligrosos, los cuales corresponden a los envases donde se utilizan las pinturas y materiales de la obra gruesa como desmoldeantes, pastas muros y cielo, etc. Estas cantidades se han estimado para cada edificio como fase de construcción.
Para la fase de construcción de los 3 edificios se estima la generación de 223,4L de residuos peligrosos. Los que serán almacenados en la bodega de almacenamiento transitorio que cumplirá con todos los requisitos establecidos en el D.S. 148/03.
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Por otra parte también se generará aproximadamente 6 litros/mes durante 12 meses de desmoldantes (dos periodos de 6 meses) y 7 litros/mes durante 22 meses de pintura (dos periodos de 11 meses).
3.3 Las principales descargas, emisiones y residuos de la fase de operación son: 3.3.1 Emisiones atmosféricas.
Las actividades generadoras de emisiones durante la fase de operación, se producirán producto de los grupos electrógenos, uno por cada edificio, para casos de emergencia, por lo tanto se contará con un total de 3 grupos electrógenos, que tendrán una capacidad de respaldo de 150 kVA equivalente a 120 kW.
Para el caso de los 3 grupos electrógenos que se utilizarán en caso de emergencia durante la fase de operación, el Titular en el Anexo F del Adenda N*1 presenta el cálculo de dichas emisiones dando cumplimiento al PPDA.
El Titular presenta en el Anexo G de la DIA, dos figuras (1-1 y 1-2), donde se identifica que el proyecto se emplaza dentro del anillo Américo Vespucio, por lo tanto, y según lo determinado en el capítulo 3 de la “Guía para la Estimación de Emisiones Atmosféricas de Proyectos Inmobiliarios para la Región Metropolitana”, versión 2012, se establece que se estimarán las emisiones de transporte que el proyecto induce para aquellos proyectos inmobiliarios que se emplacen fuera del anillo Américo Vespucio. Por otro lado, el acceso vehicular del proyecto se hace por la Av. Américo Vespucio, por lo cual, según lo establecido en el mismo capítulo de la Guía, la emisión en fase de operación sería cero.
3.3.2 Ruido
La fase de operación no fue considera en la modelación de ruido ni en la evaluación producto de que las fuentes de ruido presentes en esta fase se encontrarán situadas en el subterráneo del proyecto inmobiliario, siendo aisladas acústicamente por el suelo y la estructura que conforma el subterráneo. Las fuentes generadoras de ruido básicamente corresponden a los equipos y bombas y potencialmente al funcionamiento del equipo electrógeno durante una emergencia.
3.3.3 Residuos Líquidos
Durante la fase de operación sólo se prevé la generación de residuos líquidos de tipo domiciliario, proveniente de cada uno de los departamentos y la mantención de las áreas comunes, los cuales serán evacuados por el sistema de alcantarillado, la factibilidad de la empresa sanitaria Aguas Andinas para disponer las aguas servidas al alcantarillado se adjunta en el Anexo A.2 de la DIA.
3.3.4 Residuos Sólidos
Durante la fase de operación se generarán residuos sólidos domiciliarios por parte de los habitantes y trabajadores del conjunto habitacional. Se estima que el Proyecto albergará a una población permanente de 2.606 habitantes y 15 trabajadores, totalizando 2.621 personas. Con estos valores se estima en 1.311 kg/día la generación de residuos domiciliarios, considerando una tasa de generación de residuos de 0,5 kg/día/por persona.
Antes del retiro por parte del servicio municipal, los residuos serán dispuestos en contenedores con tapa hermética sin sistema de compactación en las “salas de basura” de cada edificio. Si se estima una densidad promedio de 150 kg/m”, el volumen que debe ser retirado es aproximadamente de 26,22 m?, el retiro será cada 3 días.
13
Las salas de basura se ubicarán en el primer subterráneo y contarán con las superficies que se indican en la Tabla 4-12 de la DIA. Su disposición se muestra en la Figura 09 del Anexo B, Subterráneo y Salas de Basura de la DIA.
La sala tendrá desagúe al exterior de la sala a través de la pileta. Deberán obturarse todas las tuberías u otras aperturas que existan a cualquier altura sobre el suelo. Las características de las salas de basuras corresponden a las siguientes:
5.1.
5.1.1
5.1.2
5.1.3
Cielos: Lavables, lisos con pintura óleo blanco brillante, todos los vértices serán redondeados.
Muros: Lavables, lisos con pintura óleo blanco brillante, todos los vértices serán redondeados.
Piso: Revestido con baldosas o cerámicas con 1% de pendiente hacia la pileta de desagie y guardapolvo de cerámica en todo su contorno, los vértices serán redondeados.
Puerta: Con ventilación protegida con malla mosquitera galvanizada, burlete de goma a ras de piso y si es de madera, peinazo metálico por ambos lados, 50 cm de altura en su interior y 30 cm de altura en su exterior. Esta hojalata, deberá retornar bajo la puerta. Su marco será metálico.
Servicios:
10 Extractores de aire 12” 220 V Airolite o similar.
4 Llave de agua de 1/2” tipo jardín.
4 Manguera 1/2” 6 m.
6 Pileta de desagúe conectada al alcantarillado.
16 Ducha plato 4” cañería Cu 3/4” (instalación sanitaria).
4 Válvula solenoide acciona ducha ducto.
10 Iluminación eléctrica con protector de cierre hermético.
4 Lavamanos.
VVVvVvvov yv
Que, sobre la base de lo señalado por el Titular en la Declaración de Impacto Ambiental; Adenda N?1, en los informes emitidos por los servicios que participaron en el proceso de evaluación, y en el Informe Consolidado de Evaluación, se concluye que el proyecto genera impactos en los siguientes componentes ambientales: Aire (emisiones atmosféricas y ruido), Suelo (residuos sólidos, residuos peligrosos), Agua (efluentes líquidos, aguas lluvias), Patrimonio Arqueológico y Vialidad Adyacente.
Que el Titular del proyecto, deberá hacerse cargo de los impactos ambientales anteriormente señalados, mediante la implementación de las siguientes medidas las cuales, junto con las precisiones establecidas por esta Comisión, son adecuadas para acreditar el cumplimiento de la normativa de carácter ambiental que es aplicable al proyecto:
Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Aire, referidos a las Emisiones Atmosféricas:
El Titular, dará cumplimiento al Decreto Supremo N*66/2009 del Ministerio Secretaria General de la Presidencia o el que lo reemplace, sobre Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica (PPDA) de la Región Metropolitana. Al respecto, se hace presente que el proyecto no requiere compensar sus emisiones atmosféricas debido a que no supera los límites establecidos en el artículo 97 y 98 de la misma normativa.
Dar cumplimiento a lo establecido en el Decreto Supremo N*18/2001 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, en el sentido de que los camiones y vehículos de carga que trasladen residuos e insumos desde y hacia el proyecto, no circularán por las vías ubicadas al interior del Anillo Américo Vespucio.
Dar cumplimiento a lo señalado en el Decreto Supremo N*144/1961 Ministerio de Salud que “Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza”.
14
5.1.4
5.1.5
5.1.6
5.1.7
5.1.8
5.1.9
- Para el caso de los gases de vehículos y maquinarias, se controlará que éstas cuenten con sus revisiones técnicas al día, incluyendo los certificados de emisión de gases y que la maquinaria pesada sea mantenida de acuerdo con las especificaciones técnicas del fabricante.
li. Se realizará un riego constante de las vías de circulación, zonas de instalación de faenas y movimiento de materiales cercanos a puntos sensibles, como viviendas, rurales y/o urbanos, con el fin de evitar el levantamiento de polvo. Se prohibirá la incineración de cualquier tipo de residuos.
lili. Se restringirá la velocidad de los vehículos que circulen por la zona de faenas y camino de acceso.
Dar cumplimiento a lo establecido en el Decreto Supremo N* 75 de 1987 Ministerio de Transportes que establece que los vehículos que transporten desperdicios, arena, tierra, ripio u otros materiales, ya sean sólidos o líquidos, que puedan escurrirse o caer al suelo, estarán construidos de forma que ello no ocurra por causa alguna. En zonas urbanas, el transporte de material que produzca polvo, tales como escombros, cemento, yeso, etc. deberá efectuarse siempre cubriendo total y eficazmente los materiales con lonas de plásticos de dimensiones adecuadas, u otro sistema que impida su dispersión al aire,
Dar cumplimiento al D.S. N? 55, Norma de emisión a vehículos motorizados pesados, del 8 de marzo de 1994 y modificaciones posteriores, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
i. Los vehículos utilizados deberán tener sello verde en parabrisas y documentación asociada a revisión técnica al día y certificados de emisión de gases respectivos.
Dar cumplimiento al Decreto Supremo N*47/1992 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, sobre la “Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones”, o aquel que lo reemplace, específicamente a lo indicado en el artículo 5.8.3.1 sobre las medidas para mitigar el impacto de las emisiones de polvo y material.
a) Regar el terreno en forma oportuna, y suficiente durante el período en que se realicen las faenas de demolición, relleno y excavaciones.
b) Disponer de accesos a las faenas que cuenten con pavimentos estables, pudiendo optar por alguna de las alternativas contempladas en el artículo 3.2.6.
c) Transportar los materiales en camiones con la carga cubierta. d) Lavado del lodo de las ruedas de los vehículos que abandonen la faena.
e) Mantener la obra aseada y sin desperdicios mediante la colocación de recipientes recolectores, convenientemente identificados y ubicados.
f) Evacuar los escombros desde los pisos altos mediante un sistema que contemple las precauciones necesarias para evitar las emanaciones de polvo y los ruidos molestos.
g) La instalación de tela en la fachada de la obra, total o parcialmente, u otros
revestimientos, para minimizar la dispersión del polvo e impedir la caída de material hacia el exterior.
h) Hacer uso de procesos húmedos en caso de requerir faenas de molienda y mezcla. El Titular se obliga durante toda la fase de construcción del proyecto a:
Se humectarán, como mínimo dos veces al día, la superficie en el sector de las obras, asociado a las acciones de excavación, remoción de materiales, limpieza y toda vez que se produzca un mayor desplazamiento interno de vehículos y camiones.
El transporte de materiales en la fase de construcción se realizará con carga cubierta con una lona impermeable, sujeta a la carrocería.
Para reducir el efecto del viento durante las actividades de excavación, se instalarán mallas de protección en la sección del perímetro a barlovento de todas las áreas cercanas a viviendas. Las mallas se instalarán aproximadamente a dos o tres metros de los frentes de trabajo. La altura que debe alcanzar la malla, debe ser por lo menos de cuatro metros.
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5.1.10
5.1.11
5.1.12 5.1.13 5.1.14 5.1.15 5.1.16
5.1.17
5.1.18
5.1.19
5.1.20
5.1.21
5.1.22
5.1.23
5.1.24
5.2.
52.1.
Se llevará a cabo la estabilización y compactación de la zona de tránsito de maquinaria y vehículos.
Se construirá un cierre perimetral en los deslindes de la obra, el cual será mantenido en buen estado para impedir la dispersión de polvo y caída de material al exterior del área de faenas.
Se prohibirá la quema de maderas, basura u otros materiales combustibles. Se limpiarán las ruedas de los vehículos, previo abandono de ellos de la zona de faenas. Se humedecerán las pilas de tierra y escombros.
Se mantendrá el área de la obra aseada y sin desperdicios.
Al interior de la obra se controlará la velocidad de circulación de vehículos, la cual no deberá superar los 10 km/h.
Las emisiones debidas a gases de combustión, se reducirán exigiendo el uso de maquinaria y vehículos pesados en buen estado, de preferencia de última generación.
En el caso de generadores de electricidad, ellos contarán con la declaración de emisiones al día.
Instrucciones a los operarios para que hagan un uso racional de las maquinarias, buscando evitar el funcionamiento injustificado de los motores, por ejemplo, en períodos de espera de carga y descarga de materiales.
Se realizará el lavado y el aspirado del perímetro de la obra para evitar la re-suspensión de polvo. Además, de la reparación de cualquier deterioro.
Respecto del transporte de materiales, escombros y residuos, aunque este sea en el interior del área del Proyecto, se verificará que los camiones sean cargados manteniendo una distancia mínima en el borde de 10 cm entre la superficie de la carga y la cubierta de lona.
Respecto del transporte de materiales, escombros y residuos, aunque este sea en el interior del área del Proyecto, se mantendrá la carrocería de los vehículos de transporte de materiales, escombros y residuos, cubierta con una lona hermética, fuertemente asegurada por todos los costados de la tolva del camión.
El Titular deberá durante la fase de operación:
Dar cumplimiento a lo señalado por el D.S. N” 4/92 del Ministerio de Salud, que Establece Norma de Emisión de Material Particulado a Fuentes Estacionarias Puntuales y Grupales.
Realizar el procedimiento del subdepartamento de calidad del aire de la Seremi de Salud de Febrero de 2004, “Exigencia de medición de material particulado para grupos electrógenos”, los equipos instalados en cada edificio tienen la exigencia de acreditar sólo por una primera vez el cumplimiento de la norma de emisión de material particulado, mediante la realización de un muestreo isocinético de tres corridas con método CH-5,.
Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Aire, referidas a Emisiones de Ruido, el Titular deberá:
Dar cumplimiento, en todo momento, a lo establecido en el D.S. N38/2011 del Ministerio del Medio Ambiente, que establece la “Norma de Emisión de Ruidos Generados por Fuentes que Indica, elaborada a partir de la Revisión del D.S. N146 de 1997, del MINSEGPRES” o aquel que lo reemplace.
El Titular se obliga a lo siguiente durante la fase de construcción:
5.2.2.
Se implementará un Plan de Medidas de Control y Seguimiento, donde se realizará lo siguiente: i. Inducción al Personal y Plan de información a la Comunidad. ii. Restringir el movimiento innecesario de maquinaria pesada. 16
iii. Existirá mantenimiento adecuado de la maquinaria y se privilegiará el empleo de maquinaria de baja emisión sonora de acuerdo a la tecnología disponible.
iv. Instalación de Barreras Acústicas Móviles.
5.2.3. Durante la fase de construcción se utilizará una estructura de hormigón armado, con muros de 20 y 30 cms de espesor en su obra gruesa, según corresponda al proyecto de cálculo estructural. En los muros exteriores de hormigón se utilizará placa Poligyp Romeral de 20 mm. (l0mm placa yeso cartón + 10 mm. poliestireno expandido) o Volcapol de iguales características como revestimiento térmico interior.
5.2.4. Para todas las faenas de construcción, se implementará una barrera acústica perimetral de 3.6 m de altura, cuyo material deberá cumplir con condiciones de densidad superficial igual o superior a 10 kg/m? (por ejemplo: paneles de madera OSB de 15 mum de espesor o material equivalente, con una densidad volumétrica de 660 kg/m3). La barrera deberá rodear cada uno de los edificios de construcción.
5.2.5. Para faenas ruidosas a nivel de suelo, que enfrenten directamente a los potenciales receptores se utilizarán barreras acústicas portátiles, cuya materialidad posea una densidad superficial de al menos 10 kg/m?, estas barreras tendrán una altura mínima de 2.4 m y estarán conformadas por tres lados de 1.5 m de ancho cada uno. Estas pantallas se deberán montar lo más próximo a la actividad emisora de ruido en dirección a los receptores. La cara interna de las pantallas estará cubierta por una capa de espuma de poliuretano o fibra de vidrio de al menos 3 cm espesor y cubierta con tela tipo arpillera que impida su deterioro.
5.2.6. Se implementará un Túnel Acústico para la utilización del camión Mixer, este túnel contará al menos con dos lados y un cielo, tal como lo muestra la ilustración 30 del Anexo F “Estudios Específicos” de la DIA. Este túnel deberá estar materializado por planchas de OSB de 10 mm de espesor revestidos interiormente con material absorbente. Para el elemento de absorción sonora, este deberá ser de lana mineral de densidad 80 kg/m.
5.2.7. Las faenas constructivas se efectuarán dentro del horario diurno, entre 07:00 y 21:00 horas. Además, se considerarán las restricciones horarias que exige la 1. Municipalidad de Macul para la circulación de los vehículos.
5.2.8. Se ubicará el equipamiento ruidoso de tipo estático, ya sea, bombas, grupo electrógeno, u otros, en los sectores más alejados de los potenciales afectados.
5.2.9. Se minimizarán los incrementos con respecto al ruido ambiental pre-existente. 5.2.10. Se considerarán las siguientes medidas generales adicionales:
- No realizar desmoldaje a martillazos;
¡i.No realizar limpieza de capacho de hormigón endurecido;
iii. No realizar reducción de hormigón endurecido;
iv. Utilizar el subterráneo (una vez este sea construido) para todas las actividades que se realizan en las losas inferiores, estas a pesar de estar apantalladas, debido a lo reverberante de las salas con hormigón a la vista, produce que el ruido se fugue en su gran totalidad al exterior.
5.2.11. Se aplicará un plan de manejo basado en la Norma Británica, BS 5228: 1984, en la que se establecen criterios para aminorar los efectos del ruido en las faenas de construcción en el entorno de sitios habitados.
i. Las faenas más ruidosas de ubicación variable como banco de sierras, corte de fierro deberán instalarse en los sectores donde estén más alejados de los receptores.
ii. Apoyo informativo a la comunidad más afectada mediante carteles ampliamente visibles o trípticos informativos que expliquen a los afectados la necesidad de las faenas ruidosas y su duración.
iii. Se buscará que los operadores hagan los mayores esfuerzos en realizar el menos ruido posible y ruidos innecesarios que puedan provocar molestias a la comunidad.
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El Titular se obliga durante la fase de operación del proyecto a:
5.2.12
5.3.
5.3.1
5.3.2
5.3.3
La aislación de los muros, puertas y ventanas de los recintos donde se ubiquen equipos hidráulicos, eléctricos o de climatización. Se utilizarán elementos mecánicos que permitan desacoplar los equipos, ductos de la losa, muros de los recintos y compartimentos donde se encuentren instalados o donde atraviese la instalación.
Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Suelo, referidas a Residuos Sólidos y Sustancias Peligrosas, el Titular se obliga:
Dar cumplimiento del Decreto Supremo N*594 de 1999 del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo, obligándose a eliminar los residuos sólidos en lugares autorizados por la Autoridad Sanitaria.
Dar cumplimiento al D.F.L. N* 725 de 1967 Código Sanitario del Ministerio de Salud, respecto a Disposición Residuos Sólidos.
Dar cumplimiento en todo momento a lo establecido en D.S. N* 148 de 2003 del MINSAL que “Aprueba Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos”, o el que lo reemplace.
El Titular se obliga a lo siguiente en la fase de construcción:
5.3.4.
5.3.5.
5.3.6.
NA
5.3.8.
5.3.9.
5.3.10.
5.3.11.
5.3.12.
Dar cumplimiento a lo establecido en la Resolución N*5081/93 que Establece Sistema de Declaración y Seguimiento de residuos Industriales Sólidos en la región Metropolitana.
Dar cumplimiento D.S. N%78 de 2009 del Ministerio de Salud, respecto a las Condiciones de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.
Dar cumplimiento a la O.G.U.C respecto a los cierres perimetrales y su resistencia al fuego para la bodega de almacenamiento de residuos peligrosos.
Dar cumplimiento en todas sus fases al Decreto Supremo N* 298 de 1995, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que Reglamenta Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos, o aquel que lo reemplace.
Durante la fase de construcción se llevará un registro de la disposición final de escombros, para lo cual se solicitarán los registros físicos (boleta, factura o recibos) mediante los cuales se acreditará la disposición final de los escombros generados en lugares autorizados por la autoridad sanitaria. Una vez concluida la fase de construcción se remitirá a la SEREMI del Medio Ambiente, un informe consolidado a través del cual se certificará el envío de los citados desechos a empresas autorizadas.
Los residuos sólidos domésticos generados por el Proyecto, serán almacenados temporalmente en contenedores habilitados para este efecto especiales, para luego ser dispuestos en sitios autorizados por la Autoridad Sanitaria.
Para los desechos que deban ser acumulados transitoriamente, se contará con un patio de acopio que será previamente determinado, delimitado y cercado.
Durante la construcción los residuos inertes serán acopiados en el sector acondicionado para este fin, el cual para este contará con piso de hormigón, paneles divisorios y cierre perimetral de malla Raschel para evitar emisiones de material particulado.
Se elaborará un plan de manejo de residuos sólidos para cada contrato que forme parte del Proyecto de construcción. El plan incluirá los siguientes contenidos mínimos:
i. Clasificación: Los residuos serán clasificados.
ii. Estimación de generación: Se deberá hacer una estimación de la generación de residuos por tipo, de acuerdo a la clasificación definida en el punto 1. La estimación se deberá expresar en ton/mes.
18
5.3.13.
5.3.14.
5.3.15.
tii. Almacenamiento temporal: En el plan específico para cada contrato de construcción, se definirán los lugares de almacenamiento temporal y el tipo de contenedor por categoría de residuo en función de su clasificación.
iv. Frecuencia de recolección: La frecuencia de recolección se definirá para cada tipo de residuo, atendiendo a sus características físico químicas. En el caso de los residuos domésticos de características orgánicas, la frecuencia será con frecuencia mínima de 3 veces por semana.
v. Transporte: El transporte de residuos se realizará por empresas que cuenten con la respectiva autorización sanitaria.
vi. Destino final: El plan de manejo definirá la forma de eliminación de cada tipo de residuo.
vii. Procedimiento de control: Se definirá un procedimiento de control interno por parte del contratista que permita el seguimiento a las distintas fases de manejo.
El Titular llevará un registro en obra durante la fase de construcción, donde se acreditará la disposición final de los escombros y residuos, en destinatarios autorizados por la Seremi de Salud. Concluida la fase de construcción del proyecto, se remitirá a la Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente Región Metropolitana, un informe consolidado a través del cual se certifique el envío de los citados desechos a empresas autorizadas.
Disposición de los excedentes de movimiento de tierra, así como los de materiales empleados en la construcción, en lugares autorizados por la Secretaría Ministerial de Salud. Un listado de los lugares autorizados aparecen en www.asrm.cl. En caso de optar por esta alternativa el titular informará, a través de un oficio dirigido a la Seremi de Salud, Región Metropolitana, previo al inicio de las faenas, específicamente del lugar seleccionado para la disposición de dichos residuos.
El titular deberá dar cumplimiento a las autorizaciones a las que hace referencia el Decreto Fuerza Ley N725/67, Código Sanitario y el Decreto con Fuerza de Ley N1 del Ministerio de Salud, que Determina Materias que Requieren Autorización Sanitaria Expresa.
El Titular se obliga a lo siguiente en la fase de operación:
5.3.15
5.3.16 5.3.17
5.4,
5.4.4,
Antes del retiro por parte del servicio municipal, los residuos serán dispuestos en contenedores con tapa hermética sin sistema de compactación en las “salas de basura” de cada edificio.
Se dispondrán los residuos domésticos en contenedores de 360 litros de capacidad.
Durante la fase de operación no se generarán residuos sólidos peligrosos.
Respecto de los impactos ocasionados sobre el componente ambiental Agua, referidas a Residuos Líquidos, el Titular se obliga:
Dar cumplimiento en todo momento del Decreto Supremo N*594 de 1999 del MINSAL, que aprueba Reglamento sobre “Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas de los Lugares de Trabajo”.
El Titular se obliga a lo siguiente en la fase de construcción:
5.4.5.
El Titular es responsable de la instalación, mantención y limpieza de los baños químicos para la totalidad de los trabajadores, durante la fase de construcción del proyecto. Lo anterior, principalmente en lo que respecta a que: a) Que, el número mínimo de artefactos se calculará en base a la tabla del artículo 23 del citado Decreto Supremo 594 de 1999.
19
5.5.
5.5.4.
5.5.5.
5.5.6.
5.5.7.
5.5.8,
5.6.
5.6.4.
5.6.5.
5.7.
b) Las duchas portátiles deberán contar con un sistema de conducción y recolección, que evite el escurrimiento por el terreno de las aguas generadas, evitando apozamientos y focos de insalubridad.
c) Que, los baños químicos no podrán estar instalados a más de 75 m del área de trabajo.
d) El punto de descarga de las aguas servidas será acreditado, manteniendo en las obras copia de la factura u otro documento que respalde la disposición adecuada de los mismos o copia del Convenio Uso de Colectores suscrito con la respectiva empresa sanitaria, que autoriza dicha descarga.
Respecto de los impactos ocasionados sobre el Agua, referido a Aguas Lluvia, el Titular se obliga a:
Dar cumplimiento a la Ley N*19.525 de 1997 del Ministerio de Obras Públicas, que “Regula el Sistema de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias”.
Dar cumplimiento al Reglamento de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado, aprobado por D.S, MINVU N* 267 del 16 de Septiembre de 1980.
Dar cumplimiento al Manual de Normas Técnicas para la realización de instalaciones domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado, aprobado por D.S. N* 70 del 23 de Enero de 1981.
Los proyectos de pavimentación y de soluciones de aguas lluvias de vías públicas, previo a su ejecución, deberán ser presentados a revisión y aprobación en el SERVIU Metropolitano, teniendo presente la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones y la Ordenanza del Plan regulador Metropolitano de Santiago (PRMS»”.
Los rellenos para la tubería de PVC cumplirán con lo indicado en las normas Chilenas N.Ch 2252 y N.Ch 2282, especialmente en lo que respecta al tipo de material a realizar para el encamado y relleno inicial de la tubería.
Respecto de los impactos ocasionados sobre el Patrimonio Arqueológico, el Titular se obliga a:
En caso de efectuarse un hallazgo arqueológico o paleontológico deberá proceder según lo establecido en los Artículos N 26 y 27 de la Ley N 17.288 de Monumentos Nacionales y los artículos N 20 y 23 del Reglamento de la Ley N17.288, sobre excavaciones y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y paleontológicas, paralizando las obras en el sector afectado e informando de inmediato y por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales para que este organismo determine los procedimientos a seguir, cuya implementación será efectuada por el Titular del proyecto.
De acuerdo a las conclusiones de la Inspección Preliminar del Patrimonio Cultural (Anexo F.2 de la DIA), antes de comenzar las excavaciones en el proyecto, se contratará a un Arqueólogo para supervisar las faenas, y aplicar los procedimientos establecidos la Ley 17.288, en el evento de encontrarse restos culturales.
Respecto de los impactos ocasionados sobre la Vialidad Adyacente, el Titular se obliga a:
Durante la fase de construcción, el Titular deberá:
5.7.1
Dar Cumplimiento al Decreto Supremo N*158/1980 del Ministerio de Obras Públicas, utilizando vehículos propios o de terceros que cumplan con el límite de pesos por eje y límites de peso bruto total de la norma citadas.
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5.7.2
5.7.3
5.7.4
5.7.5
5.7.6
Dar cumplimiento al D.F.L N850 de 25 de Febrero de 1998 que Fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley N 15.840, de 1964 y del D.F.L N* 206, de 1960 del Ministerio de Obras Públicas (DFL 850/98).
Dar cumplimiento al D.S. N” 200/93 Ministerio de Obras Publicas que establece pesos máximos a los vehículos para circular en las vías urbanas del país.
Para garantizan la seguridad vehicular y peatonal , realizará las siguientes medidas para la Tercera Pista:
E Demarcación (1m-1m-1m) en los primeros 20 metros, lado norte.
li. Cuña achurada de 10 metros de longitud que se abre desde la demarcación anterio (0,1 m de ancho) hasta una demarcación cuádruple cuyo ancho total es de 0,7 metros
iii. Demarcación cuádruple, de 30 metros de longitud, constituida por dos líneas blancas continuas de 0,1 metro de acho cada una y dos filas de tachones (0,25 m x 0,15 m x 0,06 m). La distancia entre tachones es de dos metros, y las filas están desplazadas un metro con respecto a la otra, de modo que la separación longitudinal entre cada tachón se reduce a un metro. Transversalmente, las filas de tachones están separadas 0,25 metros entre sí, lo que hace que ellos cubran densamente el área de 0,5 metros que existe entre las líneas continuas que los flanquean.
iv. Cuña final achurada, canalizadora de los flujos de ingreso, de 5 metros de longitud y 2,3 m? de superficie.
v. Asuvez, la pista que constituye el ramal de salida de la autopista, que se adosa a la pista de la calle de servicio, se debe separar operacionalmente de esta última mediante demarcación continua que sanciona el paso de una pista a otra.
vi. Se incorporará una flecha direccional para promover salidas directas desde el interior del predio hacia la pista de servicio, disminuyendo así la probabilidad de ocurrencia de conflictos entre los vehículos salientes y los de paso en las proximidades de la zona achurada previa a los tachones.
vii. A estas medidas de seguridad se suman el resalto situado unos 10 metros antes del inicio de la tercera pista, que favorecerá las maniobras de salida desde el predio, y una demarcación Ceda el Paso previa al punto en que la pista de la calle de servicio y la del ramal de salida se unen.
Se realizará un respaldo situado a unos 10 metros antes del inicio de la tercera pista, que favorecerá las maniobras de salida desde el predio, y una demarcación Ceda el Paso previa al punto en que la pista de la calle de servicio y la del ramal de salida se unen. (adjunto en Anexo C.2 Adenda N*1).
Se agregará una flecha direccional para promover salidas directas desde el interior del predio hacia la pista de servicio, disminuyendo así la probabilidad de ocurrencia de conflictos entre los vehículos salientes y los de paso en las proximidades de la zona achurada previa a los tachones (adjunto en Anexo C.2 Adenda N*1).
Realizará obras de mitigación en el entorno de los accesos para evitar efectos producto del aumento del Flujo Vehicular, según el EISTU (detalle en Adenda N*1): i. Mitigaciones en el frente y el entorno del predio (excluye interior). ii. Mitigaciones en el empalme Las Torres — San Vicente de Paul. iii. Mitigaciones en el Ramal de Empalme de Calle de Servicio Poniente de A. Vespucio con Av. Dr. Amador Neghme. iv. Mitigaciones en el Empalme de la Calle de Servicio Poniente de A. Vespucio con Santa Teresa de Los Andes. v. Mitigaciones en el empalme de Santa Teresa de Los Andrés con San Vicente de Paul. vi. Mitigaciones en el empalme de Campo Lindo con San Vicente de Paul vii. Mitigaciones en el empalme de Cuadro Verde con San Vicente de Paul.
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Sd
5.7.8
5.7.9
5.7.10
5.7.11
5.7.12
5.7.13
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5.8.
5.8.4,
5.8.5.
5.8.6.
Se implementará un registro, de carácter permanente durante la fase de construcción, de los camiones que entren y salgan del proyecto, en el cual se indicará la actividad y las frecuencias respectivas.
Dado que el proyecto se localiza en un predio adyacente a Avda. Américo Vespucio, correspondiente a un tramo del Contrato de Concesión, Avenida Américo Vespucio Sur, próximo a la salida 41 de la Autopista Vespucio Sur, se deberá materializar la construcción una segunda pista de la caletera, que será tercera pista en la zona donde el ramal de salida de la autopista empalma con ella. Por otro lado se debe renovar un resalto existente antes del acceso al Proyecto, que favorecerá el ingreso al predio y atenura el conflicto propio de la maniobra en cuestión que resulta de la desaceleración de los vehículos.
Las dimensiones de los accesos se realizarán en base a las especificaciones de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción y en base a lo indicado en el REDEVU cumpliendo con los valores máximos establecidos para los anchos de la solera rebajada frente el acceso y para los radios de curvatura empleados para redondear dichos rebajes.
De realizar obras en la vía pública, se cumplirá lo dispuesto en Capítulo N* 5 "Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad para Trabajos en la Vía" del Manual de Señalización de Tránsito y sus Anexos.
El Titular se compromete a materializar todas las medidas de mitigación que han resultado de la aprobación del EISTU presentado a este Servicio, como consta en ORD.SM/AGD/N*0059.
Respecto a los estacionamientos para personas con movilidad reducida, respetará los distanciamientos según lo indicado en art. 2.4.2 de la O.G.U.C., Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
Dara cumplimiento estricto a lo indicado en el proceso de evaluación sobre las rutas y frecuencias indicadas para la fase de construcción.
Dara cumplimiento a las restricciones horarias que exige la 1, Municipalidad de Macul para la circulación de los vehículos.
Cualquier iniciativa y/o acción que se realice producto del Proyecto, y que implique alguna intervención en y/o sobre la infraestructura vial de tuición MOP en el Área de Influencia Directa del mismo, tendrá que ser previamente revisada y aprobada por la Dirección Regional de Vialidad del MOP RMS.
Otras consideraciones relacionadas con el Proceso de Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto.
En caso de que el Titular adquiera áridos de terceros, debe considerar que los proyectos de abastecimiento del material cuenten con la aprobación respectiva del organismo competente para la extracción de cauces superficiales.
Durante la fase de construcción, se debe incorporar un sistema de control de vectores de interés sanitario (insectos, roedores y otras plagas de interés sanitario), a través de la implementación de un cordón sanitario alrededor de la obra, que incluya tanto la desratización, sanitización y desinsectación de todas las instalaciones, estableciendo un plan periódico de trabajo (programa de control de vectores sanitarios) efectuado por una empresa debidamente autorizada por la SEREMI de Salud.
El Titular del proyecto debe mantener un registro de las aplicaciones efectuadas para el control de vectores sanitarios, incluyendo los sitios de aplicación, productos utilizados, dosis y fecha de aplicación. Dicho registro debe estar siempre disponible, en el lugar de las oficinas dentro de la obra, para la fiscalización de los organismos competentes.
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5.8.7.
5.9
5.9.1
5.9.2
5.9.3
5.9.4
5.10
5.10.1
Para los trabajos que se ejecuten en altura y al interior del edificio, se deberán cerrar los vanos de éste a través de tableros de OSB de 15 mm de espesor y densidad volumétrica de al menos 660 kg/m?.
Respecto a la Electricidad y Combustible, el Titular dará cumplimiento a lo siguiente:
El almacenamiento y abastecimiento de combustibles líquidos a la maquinaria, deberán cumplir con los requerimientos establecidos en el Decreto Supremo N? 160 de 2008, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, "Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación, Transporte, Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Combustibles Líquidos”.
Los tres grupos electrógenos de emergencia, de 120 kW cada uno, deberán contar con su correspondiente Certificación de Aprobación emitida por un Organismo de Certificación autorizado por la SEC, para tal efecto, de acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N* 298, de 2005, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, que aprueba el “Reglamento para la Certificación de Productos Eléctricos y de Combustibles”.
Las instalaciones de electricidad que se proyecten, provisorias o permanentes, previo a su puesta en servicio, deberán ser declaradas ante la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), mediante instaladores eléctricos, de la Clase correspondiente, autorizados por ésta, según lo establecido en el D.S 92, de 1983,“Reglamento de Instaladores Eléctricos y de Electricistas de recintos de espectáculos públicos”, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolución Exenta SEC N 1128, de 2006, “Establece Procedimientos y Plazos de Tramitación para la presentación de las Declaraciones que indica, deja sin efecto Resolución Exenta N 2082, del 15 de Diciembre de 2005, y Modifica Resolución Exenta N? 796 del 02 de Junio de 2006, ambas de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles”, el Trámite EléctricoTEl“Declaración de Instalación Eléctrica Interior” y TE2 “Declaración Puesta en Servicio de Obras de Alumbrado Público”, con la Resolución Exenta N* 0221 de 1987,“Imparte instrucciones respecto a comunicación de Puesta en Servicio de obras de distribución de Alumbrado Público”.
Dar cumplimiento al D.S. N* 160 de 2008, “Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción y Refinación, Transporte, Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Combustibles Líquidos” que deroga el D.S. 379/85 y el D.S. 90/96, ambos del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.
Respecto de los impactos ocasionados sobre la Comunidad, el Titular dará cumplimiento a lo siguiente:
Se realizará un plan de manejo a la comunidad, donde de forma mensual se informará a la unidad vecinal de los siguientes puntos:
- Tipo de obra que se ejecutará.
li. Dimensiones.
- Plazos de construcción.
iv. Horario de trabajo de la obra.
v. Horarios en que se producirán las mayores emisiones de ruido, duración y medidas de mitigación a implementar.
vi. Medios de contacto y nombre de encargado ambiental o similar, al cual se deben dirigir los reclamos y/o sugerencias.
vii. Se distribuirá a los vecinos la información mediante un volante con los nombres de las personas responsables, actividades y plazos.
vili, Acciones correctivas implementadas para aplacar las molestias hacia la comunidad (mitigación de ruido, mitigación de emisiones atmosféricas).
Za
6.1
ix. Se instruirá a los trabajadores que eviten hacer ruidos innecesarios, tales como bocinazos, y acelerar motores con vehículos detenidos, entre otros.
x. Se otorgará una mantención permanente de los equipos a modo de evitar generación de ruidos ocasionados por mal funcionamiento.
xi. También se incluye un modelo informativo de paralización y retome de obra para implementar en caso de que exista una interrupción de la obra.
En relación al análisis de los artículos 68 al 106 del Título VII del D.S. N* 95/01 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, se indica que el Proyecto, requiere la obtención del siguiente Permiso Ambiental Sectorial establecido en dicho Reglamento:
Respecto al Permiso Ambiental Sectorial del Artículo (PAS) 93, del D.S. N 95 de 2001 de MINSEGPRES, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, sobre la construcción, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basura y desperdicios de cualquier clase; o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, a que se refieren los artículos 79 y 80 del D.F.L. N 725 de 1967, Código Sanitario.
El Proyecto, requiere el otorgamiento del PAS, ya que, para la fase de construcción se habilitarán contenedores para el almacenamiento temporal y su retiro a sitios de disposición autorizados por la Autoridad Sanitaria.
Para la fase de operación se tendrá almacenamiento temporal sin compactación industrial de basura domiciliaria proveniente de cada departamento.
Por lo que se presentaron los siguientes antecedentes: En la DIA, el Titular presenta los antecedentes para la obtención del citado PAS.
En la fase de construcción para el acopio temporal se dispondrán de 4 contenedores de 360 litros de capacidad cada uno, y con ello proceder a la disposición de los residuos domésticos de los 107 trabajadores en promedio que se encontrarán en obra.
En la fase de operación se habilitarán 3 salas de basura especialmente acondicionada para la acumulación de los desechos domiciliarios, una por cada edificio o torre. Estas salas de basura se ubicarán en el primer subterráneo de cada edificio, y serán estructuras de muros lavables, lisos con pintura óleo blanco brillante y todos los vértices serán redondeados, mientras que los pisos serán revestidos con baldosas o cerámicas con 1% de pendiente hacia la pileta de desagúe y guardapolvo de cerámica en todo su contorno, los vértices serán redondeados.
Al respecto, la SEREMI de Salud de la Región Metropolitana, mediante Ord. 1483 de fecha 14 de febrero de 2014, señala que el Titular del proyecto ha entregado la documentación necesaria, por lo anterior se pronuncia conforme.
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las etapas o fases del proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo. Además, deberá colaborar con el desarrollo de las actividades de fiscalización en cada una de las fases del proyecto, permitiendo el acceso a sus diferentes partes y componentes, cuando se lo soliciten y facilitando la información y documentación que se requiera para el buen desempeño de dichas actividades.
Que, la información respecto de las condiciones, compromisos o medidas, que ya sea por medio de monitoreos, mediciones, reportes, análisis, informes de emisiones, estudios, auditorías, cumplimiento de metas o plazos y, en general, cualquier otra información destinada al seguimiento ambiental del proyecto o actividad que el Titular deba entregar, según las obligaciones establecidas en la presente Resolución de Calificación Ambiental,
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10.
11.
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13.
14.
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16.
17.
18.
deberá ser remitida a la Superintendencia del Medio Ambiente, conforme a los procedimientos y normas establecidas en la Resolución HExenta N*844 de la Superintendencia del Medio Ambiente, de fecha 14 de diciembre de 2012, publicada en el Diario Oficial el 2 de enero de 2013, o aquella que la reemplace.
Que, el Titular del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, deberá cumplir con lo establecido en la Resolución N1.518, publicada en el Diario Oficial el 06 de enero de 2014, de la Superintendencia del Medio Ambiente, que Fija texto refundido, coordinado y sistematizado de la Resolución Exenta N574 de 2012 , o aquella que la reemplace.
Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del proyecto, el titular deberá dar cumplimiento a lo dispuesto en la Resolución Exenta N* 233, de la Superintendencia del Medio Ambiente, publicada en el Diario Oficial el 21 de marzo de 2013, que instruye normas de carácter general sobre deberes de remisión de información establecidos en planes de prevención y/o descontaminación respecto de fuentes emisoras estacionarias, o aquella que la reemplace.
Que, el titular del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, deberá cumplir con lo establecido en la Resolución Exenta N*234 de la Superintendencia del Medio Ambiente, de fecha 21 de marzo de 2013, la cual instruye normas de carácter general sobre deberes de remisión de información establecidos en norma de emisión de contaminantes a la atmósfera que indica aplicables a fuentes estacionarias.
Que, el Titular del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, deberá cumplir con lo establecido en el D.S. N* 1/2013, “Reglamento del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes (RETC)”, o aquel que lo reemplace, declarando los residuos recepcionados en su instalación, a través del sistema de Ventanilla Única del RETC (www.retc.cl), una vez que éste se encuentre operativo. Lo anterior, sin perjuicio de la obligación que pueda tener en la actualidad de reportar, de acuerdo a lo establecido en la legislación vigente.
Que, el Titular del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul” deberá comunicar inmediatamente y por escrito, al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana de Santiago, los cambios de Titularidad, domicilio o del Representante Legal.
Que, todas las medidas y disposiciones establecidas en la presente Resolución, son de responsabilidad del Titular del proyecto, sean implementadas directamente por éste o a través de un tercero.
Que, el proyecto deberá dar cumplimiento a toda la normativa ambiental vigente, y aquella que la modifique, reemplace o derogue, en los casos que corresponda.
Que, el Titular del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, deberá informar inmediatamente al Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana de Santiago, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en la Declaración de Impacto Ambiental, asumiendo acto seguido, las acciones necesarias para controlarlos y hacerse cargo de ellos.
Que, en atención a todo lo señalado con anterioridad, puede concluirse que los impactos ambientales del proyecto “Conjunto Habitacional Vespucio-Macul”, se ajustan a la normativa de carácter ambiental vigente, y que el proyecto no genera, ni presenta los efectos, características o circunstancias señalados en el artículo 11 de la Ley N* 19,300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente.
Que, en razón de lo indicado precedentemente, la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana de Santiago.
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RESUELVE:
- CALIFICAR FAVORABLEMENTE el proyecto "CONJUNTO HABITACIONAL
VESPUCIO — MACUL".
CERTIFICAR que se cumplen con todos los requisitos ambientales aplicables, y que el proyecto "CONJUNTO HABITACIONAL VESPUCIO -— MACUL" cumple con la normativa de carácter ambiental, incluidos los requisitos de carácter ambiental contenidos en el Permiso Ambiental Sectorial que se señala en el artículo 93 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
Hacer presente que procede en contra de la presente Resolución, el recurso de reclamación, ante la Dirección Ejecutiva del Servicio de Evaluación Ambiental. El plazo para interponer este recurso es de treinta días contados desde la notificación del presente acto. Lo anterior, sin perjuicio de que el Titular pueda ejercer cuálquier otro recurso que estime oportuno.
CAÓN 73
*, Notifíquese y Archívese
4, Clatidio Benjamín ego Larraín ' E A ntendente
ez Cárdenas
Dirt ALAS vicio dy Evaluación Ambiental peseta izomisión de Evaluación “mBeoioaMetropolitana de Santiago
Distribución: José Nils Steinsapir Medvinsky Dirección Regional de Aguas, Región Metropolitana Dirección Regional de Obras Hidráulicas Gobierno Regional, Región Metropolitana lustre Municipalidad de Macul Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente Región Metropolitana Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas, RM Secretaría Regional Ministerial de Salud, Región Metropolitana Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, RM Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo, RM Servicio Agrícola y Ganadero, RM Servicio de Vivienda y Urbanización SERVIU, RM Superintendencia de Electricidad y Combustible SEC, RM Consejo de Monumentos Nacionales
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Superintendencia de Servicios Sanitarios Superintendencia de Medio Ambiente Intendente Regional
C/c:
Expediente del Proyecto "CONJUNTO HABITACIONAL VESPUCIO -— MACUL". Archivo Servicio Evaluación Ambiental Región Metropolitana.
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