Evaluación SEA

Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas

Rol 2128542240

SEA · EIA · Aprobado · 2013-09-11 · Región de Tarapacá · Río Seco S.A.

REPÚBLICA DE CHILE COMISIÓN DE EVALUACIÓN I REGIÓN DE TARAPACÁ CALIFICA AMBIENTALMENTE PROYECTO QUE INDICA

RESOLUCIÓN EXENTA N* IQUIQUE, — 13 MAR 20%

VISTOS ESTOS ANTECEDENTES:

Lo dispuesto en el artículo 19 N? 8, de la Constitución Política de la República de Chile, en la Ley N” 19.300 Sobre Bases Generales del Medio Ambiente y en el artículo 2 del D.S. N* 95, de 2001, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental;
El Estudio de Impacto Ambiental (ElA) del proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas", y sus Adendas, presentada por el Señor Miguel Ortiz Fuentes, en representación de Río Seco S.A. al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SETA);
Las observaciones y pronunciamientos de los órganos de la administración del Estado, que en virtud de sus competencias, participaron en la evaluación del EIA y sus Adendas, las cuales se contienen en los siguientes documentos:

3.1. Con relación al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio N%36 EA/2013 sobre el EIA, publicado por Corporación Nacional Forestal, Región de Tarapacá, con fecha 07/11/2013; Oficio N290 sobre el ElA, publicado por Dirección Regional de Aguas, Región de Tarapacá, con fecha 06/11/2013; Oficio N“297 sobre el EIA, publicado por Corporación Nacional de Desarrollo Indígena, Región de Tarapacá, con fecha 07/11/2013, Oficio N307/2013 sobre el ELA, publicado por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Tarapacá, con fecha 07/11/2013; Oficio N%350 sobre el ELA, publicado por Dirección Regional de Turismo, Región de Tarapacá, con fecha 06/11/2013; Oficio N%365 sobre el ElA, publicado por SEREMI de Agricultura, Región de Tarapacá, con fecha 07/11/2013, Oficio N%556 sobre el ElA, publicado por Dirección Regional SAG, Región de Tarapacá, con fecha 07/11/2013; Oficio N%640 sobre el ElA, publicado por SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Tarapacá, con fecha 11/11/2013; Oficio N1004 sobre el ElA, publicado por SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá, con fecha 05/11/2013; Oficio N1169 sobre el ElA, publicado por Ilustre Municipalidad de Iquique, con fecha 09/10/2013; Oficio N1463 sobre el ELA, publicado por Dirección Regional de Vialidad, Región de Tarapacá, con fecha 07/11/2013, Oficio N1976 sobre el ELA, publicado por SEREMI de Salud, Región de Tarapacá, con fecha 06/11/2013; Oficio N4458 sobre el EÍA, publicado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 22/11/2013; Oficio N12600/286 sobre el ElA, publicado por Gobernación Marítima de Iquique, con fecha 25/10/2013; Oficio N*SEO1- 3377-2013 sobre el ELA, publicado por SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá, con fecha 07/10/2013;

3.2. Con relación al Informe de Respuestas al 1? Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio N*0790 sobre la Adenda 1, publicado por Dirección Regional de Vialidad, Región de

Tarapacá, con fecha 24/06/2014; Oficio N“23 EA/2014 sobre la Adenda 1, publicado por

Corporación Nacional Forestal, Región de Tarapacá, con fecha 20/06/2014, Oficio N*156 sobre

la Adenda 1 publicado por Dirección Regional de Turismo, Región de Tarapacá, con fecha

20/06/2014; Oficio N*178 sobre la Adenda 1, publicado por Corporación Nacional de

Desarrollo Indígena, Región de Tarapacá, con fecha 20/06/2014, Oficio N*182 sobre la Adenda

1, publicado por Dirección Regional de Aguas, Región de Tarapacá, con fecha 19/06/2014;

Oficio N*210 sobre la Adenda 1, publicado por SEREMI de Agricultura, Región de Tarapacá,

con fecha 09/06/2014; Oficio N275 sobre la Adenda 1, publicado por Dirección Regional SAG, -

Región de Tarapacá, con fecha 20/06/2014; Oficio N“454 sobre la Adenda 1, publicado por IS

SEREM] de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá, con fecha 18/06/2014, Oficio N*1016 2 sobre la Adenda 1,publicado por SEREMI de Salud, Región de Tarapacá, con fecha

Los 1 A er

23/07/2014, Oficio N2633 - A sobre la Adenda 1,publicado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 22/07/2014; Oficio N140208 sobre la Adenda 1, publicado por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Tarapacá, con fecha 20/06/2014, Oficio N*SE01-1300-2014 sobre la Adenda 1, publicado por SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá, con fecha 20/06/2014;

3.3. Con relación al Informe de Respuestas al 2? Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones al Estudio de Impacto Ambiental:

Oficio N12 sobre la Adenda 2, publicado por Consejo de Monumentos Nacionales, con fecha 08/01/2015; Oficio N39 EA/2014 sobre la Adenda 2, publicado por Corporación Nacional Forestal, Región de Tarapacá, con fecha 19/12/2014; Oficio N403 sobre la Adenda 2, publicado por Corporación Nacional de Desarrollo Indígena, Región de Tarapacá, con fecha 29/12/2014; Oficio N%694 sobre la Adenda 2, publicado por Dirección Regional SAG, Región de Tarapacá, con fecha 23/12/2014; Oficio N'2057 sobre la Adenda 2, publicado por SEREMI de Salud, Región de Tarapacá, con fecha 18/12/2014, Oficio N140444 sobre la Adenda 2, publicado por Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Tarapacá, con fecha 29/12/2014; Oficio N*SE01-3464-2014 sobre la Adenda 2, publicado por SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá, con fecha 29/12/2014;

. Las observaciones formuladas al Estudio de Impacto Ambiental por parte de las siguientes personas, de acuerdo a lo señalado en artículo 29 de la Ley 19,300, recibidas dentro del plazo de 60 días hábiles, a contar de la publicación del respectivo extracto en el Diario Oficial:

STI de Pescadores Artesanales, Buzos Mariscadores y Recolectores de Orilla y Armadores "Nueva Esperanza” con fecha 27 de Diciembre de 2013

. El Acta de Evaluación N*2/2015 de la Sesión de Comité Técnico realizada en fecha 18 de febrero de 2015.

. El Informe Consolidado de Evaluación del ElA del proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas", de fecha 23 de Febrero de 2015;

. Las visaciones al contenido del Informe Consolidado de Evaluación emitidas por los Órganos de la Administración del Estado que han participado en la evaluación y que se contienen en los siguientes documentos:

ORD. N%0384, del 24/02/2015, Dirección Regional, SERNAGEOMIN, Región de Tarapacá.
ORD. N*181, del 25/02/2015, SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá.
ORD. N%150076, del 25/02/2015, Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente,

Región de Tarapacá.

ORD. N*12.600/43, del 26/02/2015, Gobernación Marítima de Iquique.

ORD. N950, del 26/02/2015, Dirección Regional de Turismo, Región de Tarapacá

ORD. N?76, del 27/02/2015, CONADI, Región de Tarapacá

ORD. N9308, del 26/02/2015, SEREMI de Salud, Región de Tarapacá.

ORD. N*93, del 26/02/2015, Dirección Regional, SEC, Región de Tarapacá.

ORD. N*56, del 26/02/2015, SEREMI de Agricultura, Región de Tarapacá.

ORD. N*564, del 27/02/2015, Consejo de Monumentos Nacionales.

ORD. N*115, del 27/02/2015, Dirección Regional SAG, Región de Tarapacá.

ORD. N*63, del 02/03/2015, Dirección Regional de Aguas, Región de Tarapacá.

ORD. N* 09 EA/2015, del 04/03/2015, Dirección Regional de CONAF, Región de Tarapacá.

ORD. N? 328, del 25/02/2015, Dirección Regional de Vialidad, Región de Tarapacá.

ORD. N*150, del 04/03/2015, SEREMI de Transporte y Telecomunicaciones, Región de

Tarapacá.

ORD.N*SE01-649-2015, del 04/03/2015, SEREMI de Bienes Nacionales, Región de

Tarapacá.

El acuerdo adoptado en la Sesión Ordinaria N*02 de fecha 11 de marzo de 2015, de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá.
Los demás antecedentes que constan en el expediente público de la Evaluación del Impacto Ambiental del proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas".

CONSIDERANDO:

Que, la Comisión de Evaluación 1 Región de Tarapacá debe velar por el cumplimiento de todos los requisitos ambientales aplicables al Proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas" cuyo titular es Río Seco S.A.

Que el derecho del titular a emprender actividades, está sujeto al cumplimiento estricto de todas aquellas normas jurídicas vigentes referidas a la protección del medio ambiente,

. Que debe tenerse presente que el derecho a desarrollar actividades económicas, en conformidad

a la Ley y sujeto a las restricciones que señale la propia legislación y la Constitución, está reconocido en la Carta Fundamental de la República. Asimismo, las limitaciones a dicha garantía y al derecho de propiedad, que la propia Constitución permite, jamás podrán vulnerar dichos derechos en su esencia.

Que, según lo establecido en el EA y sus Adendas, el proyecto "Linea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas” posee las siguientes características:

4.1. Antecedentes generales 4.1.1. Localización:

El Proyecto se localiza en la comuna de Iquique, perteneciente a la Provincia de Iquique, y la comuna de Pozo Almonte, perteneciente a la provincia del Tamarugal, ambas ubicadas en la Región de Tarapacá, encontrándose fuera del límite urbano definido en los planos reguladores de dichas comunas. El trazado de la línea eléctrica se encuentra aproximadamente a unos 60 km al sur de la ciudad de Iquique, desde el vértice 0 (VO) y a unos 70 km al sur de la localidad de Pozo Almonte, desde el vértice final (VE)

Las coordenadas geográficas de cada torre se detallan en la siguiente tabla:

Código: HNIpo o UTM Este UTM Norte vO VERTICE 376498 7702008 T1 TORRE 376727 7702086 vi VERTICE 376985 7702148 72 TORRE 376990 7702395 13 TORRE 376997 7702647 Ta TORRE 377004 7702895 TS TORRE 377002 7703144 T6 TORRE 377002 7703395 17 TORRE 377000 7703646 v2 VERTICE 377001 7703702 18 TORRE 377162 7703701 19 TORRE 377424 7703813 T10 TORRE 377644 7703906 T11 TORRE 377895 7704013 122 TORRE 378129 7704112 v3 VERTICE 378301 7704185 113 TORRE 378533 7704292 T14 TORRE 378758 7704398 va VERTICE 378983 7704505 T15 TORRE 379148 7704489 T16 TORRE 379270 7704459 117 TORRE 379392 7704429 118 TORRE 379513 7704399 v5 VERTICE 379666 7704359 v6 VERTICE 379885 7704432 119 TORRE 380085 7704321 v7 VERTICE 380330 7704198 T20 TORRE 380554 7704190 T21 TORRE 380852 7704155 722 TORRE 381099 7704135 123 TORRE 381365 7704112

T24 TORRE 381594 7704093 3

T25 TORRE 381841 7704072 T26 TORRE 382198 7704042 127 TORRE 382518 7704016 128 TORRE 382833 7703989 T29 TORRE 383086 7703968 130 TORRE 383333 7703948 T31 TORRE 383589 7703926 132 TORRE 383836 7703906 133 TORRE 384083 7703885 134 TORRE 384321 7703865 135 TORRE 384578 7703844 T36 TORRE 384834 7703822 137 TORRE 385081 7703802 V8 VÉRTICE 385328 7703781 738 TORRE 385584 7703760 T39 TORRE 385832 7703739 T40 TORRE 386079 7703718 T41 TORRE 386436 7703688 142 TORRE 386692 7703667 143 TORRE 386939 7703646 T44 TORRE 387186 7703626 T45 TORRE 387433 7703605 T46 TORRE 387818 7703573 147 TORRE 388074 7703552 148 TORRE 388330 7703530 T49 TORRE 388568 7703510 T50 TORRE 388815 7703490 151 TORRE 389063 7703469 vo VERTICE 389319 7703448 T52 TORRE 389566 7703427 T53 TORRE 389813 7703406 T54 TORRE 390060 7703386 T55 TORRE 390317 7703364 TS6 TORRE 390564 7703344 TS7 TORRE 390811 7703323 158 TORRE 391058 7703302 v10 VERTICE 391343 7703334 159 TORRE 391632 7703086 T60 TORRE 391822 7702924 T61 TORRE 392099 7702686 T62 TORRE 392287 7702525 163 TORRE 392480 7702361 T64 TORRE 392668 7702199 T65 TORRE 392854 7702040 T66 TORRE 393042 7701879 167 TORRE 393234 7701714 168 TORRE 393424 7701552 T69 TORRE 393618 7701385 170 TORRE 393804 7701226 +71 TORRE 393992 7701065 172 TORRE 394184 7700901 vi1 VERTICE 394376 7700737 T172-A TORRE 394642 7700509 v12 VERTICE 394936 7700256 173 TORRE 395129 7700092 T74 TORRE 395318 7699929 T75 TORRE 395513 7699762 176 TORRE 395698 7699604 v13 VERTICE 395931 7699404 vi4 VERTICE 396125 7699237 177 TORRE 396317 7699074 178 TORRE 396505 7698912 T79 TORRE 396696 7698749 T80 “TORRE 396884 7698588 T81 “TORRE 397073 7698426 T82 TORRE 397265 7698261

183 TORRE 397455 7698099 T84 TORRE 397643 7697937 T85 TORRE 397834 7697774 186 TORRE 398023 7697612 187 TORRE 398213 7697450 188 TORRE 398402 7697287 v15 VERTICE 398607 7697112 v16 VERTICE 399170 7697190 T89-A TORRE 399509 7697274 189 TORRE 399798 7697343 T90 TORRE 400107 7697419 T91 TORRE 400340 7697476 192 TORRE 400724 7697570 193 TORRE 401016 7697641 194 TORRE 401258 7697700 T95 TORRE 401508 7697761 T96 TORRE 401750 7697820 T97 TORRE 401991 7697879 v17 VERTICE 402233 7697938 198 TORRE 402475 7697997 T99 TORRE 402717 7698056 T100 TORRE 402959 7698116 v101 TORRE 403200 7698175 1102 TORRE 403426 7698230 T103 TORRE 403684 7698292 Vi8 VERTICE 404034 7698378 T103-A TORRE 404433 7698476 v19 VERTICE 404810 7698568 v20 VERTICE 405227 7698670 T103-8 TORRE 405584 7698758 v21 VERTICE 405877 7698829 7104 TORRE 406119 7698838 T105 TORRE 406361 7698947 T106 TORRE 406602 7699006 T107 TORRE 406844 7699065 1108 TORRE 407086 7699124 T109 TORRE 407336 7699185 T110 TORRE 407570 7699242 T111 TORRE 407820 7699303 T112 TORRE 408053 7699360 1113 TORRE 408303 7699422 v22 VERTICE 408504 7699470 T314 TORRE 408755 7699453 1115 TORRE 409009 7699490 T116 TORRE 409258 7699474 7117 TORRE 409509 7699403 1118 TORRE 409754 7699387 Ti19 TORRE 410008 7699370 1120 TORRE 410251 7699354 1121 TORRE 410511 7699337 1122 TORRE 410833 7699316 T123 TORRE 411083 7699299 71124 TORRE 411332 7699283 7125 TORRE 411581 7699266 T126 TORRE 411830 7699250 T127 TORRE 412080 7699233 1328 TORRE 412327 7699217 1129 TORRE 412579 7699200 T130 TORRE 412827 7699184 v23 VERTICE 413157 7699160 1131 TORRE 413410 7699159 1132 TORRE 413656 7699158 1133 TORRE 413904 7699157 T134 TORRE 414158 7699155 T135 TORRE 414409 7699154 1137 TORRE 415007 7699152

V24 VERTICE 415425 7699152 1138 TORRE 415715 7699093 7139 TORRE 415991 7699037 T140 TORRE 416234 7698989 v25 VERTICE 416484 7698935 T141 TORRE 416945 7698907 v26 VERTICE 417434 7698877 T142 TORRE 417855 7698851 T143 TORRE 418275 7698825 v27 VERTICE 418696 7698799 v28 VERTICE 418990 7698798 1144 TORRE 419239 7698783 1145 TORRE 419489 7698768 T146 TORRE 419739 7698753 1147 TORRE 419988 7698738 1148 TORRE 420238 7698724 T149 TORRE 420488 7698709 T150 TORRE 420737 7698694 V29 VERTICE 420987 7698679 T151 TORRE 421235 7698664 T152 TORRE 421485 7698650 7153 TORRE 421735 7698635 1154 TORRE 421985 7698620 T155 TORRE 422232 7698605 1156 TORRE 422432 7698593 1157 TORRE 422731 7698576 1158 TORRE 422981 7698561 “T159 TORRE 423231 7698546 T160 TORRE 423481 7698531 T161 TORRE 423731 7698516 T162 TORRE 423980 7698501 1163 TORRE 424229 7698487 T164 TORRE 424480 7698472 1136 TORRE 414658 7699154 T165 TORRE 424727 7698457 T166 TORRE 424976 7698442 V30 VERTICE 425226 7698428 1167 TORRE 425477 7698422 7168 TORRE 425728 7698418 T169 TORRE 425976 7698413 T170 TORRE 426226 7698409 1171 TORRE 426476 7698406 1172 TORRE 426726 7698402 1173 TORRE 426975 7698397 T174 TORRE 427225 7698393 v31 VERTICE 427585 7698388 V32 VERTICE 427778 7698297 vE VERTICE 427834 7698266

4.1.2. Superficie: A continuación se identifican las superficies consideradas, a utilizar por las obras:

e instalaciones de faenas: La instalación de faena sector S/E Pacífico, se estima en 2 ha. La instalación de faenas, del sector S/E Lagunas, se estima en l ha.

Línea de transmisión eléctrica Se estima que la construcción de la Línea de transmisión eléctrica abarcará una superficie equivalente a 55.86 km de longitud por 40 m de ancho, lo que corresponde a 2.234.400 m aproximadamente. La superficie a utilizar por concepto de instalación de torres y sus fundaciones, se estima en 2 20.800 m?, a razón de 100 m? de base de torres y considerando las 212 torres.

Por lo tanto, la sumatoria total de superficies a ocupar por las obras temporales (Instalaciones de Faena) y permanentes (fundación de las estructuras), es de 5,lhectáreas, y el área correspondiente a la faja de servidumbre de la LAT, es de 223,44 hectáreas.

4.1.3. Monto Estimado de la Inversión: 30.000.000 4.1.4. Vida Útil: a lo menos 30 años

4.1.5. Mano de Obra: Fase de Construcción : 123 - 231 personas Fase de Operación : 10 personas Fase de Cierre/Abandono : 50 personas

4.2. Descripción del proyecto 4.2.1. Descripción general de las obras del proyecto

El Proyecto consiste en la construcción y operación de una Línea de Transmisión Eléctrica, diseñada en doble circuito a una tensión de 220 kV, que permitirá transportar la energía que será generada por la Central Termoeléctrica Pacífico (CT. Pacífico), ya aprobada ambientalmente mediante Resolución de Calificación Ambiental N* 0044/2011, hasta la Subestación Lagunas (S/E Lagunas) ya existente, permitiendo de esta forma inyectar la energía generada al Sistema Interconectado del Norte Grande (SING).

La línea de transmisión contemplará 212 estructuras o torres que cubrirán una longitud de 55,86 km de trazado, con una franja de seguridad de 40 m, abarcando un área total de 223,44 hectáreas, dentro de las cuales 2,08 há serán ocupadas por la instalación de torres y sus fundaciones. Las torres serán autosoportantes, de perfiles de acero galvanizado en caliente, con forma tronco piramidal, de disposición vertical de conductores y cable de guardia.

Las vías de acceso para el área del Proyecto serán sólo caminos existentes identificados como la Ruta 1 (Camino Costero), la Ruta A-750 (Ruta de la Sal), la Ruta A-760 (Ruta del Ácido) y la Ruta 5, Se privilegiará el uso de la mayor parte de las huellas existentes, realizando así una mínima intervención en el área del proyecto.

4.2.2. Definición de la Partes, Acciones y Obras Fisicas del Proyecto Descripción del Trazado

El trazado de la Línea de Transmisión Eléctrica comienza en el área de la Central Termoeléctrica Pacífico, específicamente en la conexión a la salida de la Subestación Pacífico (vértice VO) y en dirección Este, para acceder a la torre N? 1 (TI) y vértice 1 (VD). Luego, toma dirección Norte, hacia puerto Patillos, avanzando 1,7 km aproximadamente hasta el vértice V2 y de forma paralela a otra línea eléctrica ya existente.

La línea eléctrica presenta en su trazado un quiebre (V2) donde cruza la Ruta 1 hacia el Nor- Oriente, hasta el vértice 4 (V4). Luego, aproximadamente entre el vértice 5 (V5) y vértice 6 (V6), la línea cruza de manera perpendicular y en sentido Nor-Oriente, a la Ruta A-750, y luego continua en dirección Sur-Oriente hasta llegar al vértice 7 (V7). Desde este vértice, la línea de transmisión continúa avanzando en forma recta, en dirección Este, por unos 11 km aproximadamente, atravesando entre el vértice 10 (V10) y la torre N? 52 (T52) la Ruta A- 760, para seguir avanzando hasta el Vértice 10 (V10), donde existe un nuevo quiebre que conduce el trazado hacia el Sur-Este, por aproximadamente 9,6 km, hasta el Vértice 15 (V15). Cabe destacar que a partir del Vértice 10 (V10), el proyecto se desarrolla en forma paralela a la Línea de Alta Tensión existente que une la Subestación Tarapacá con la Subestación Lagunas.

En el Vértice 15 (V15), el quiebre del trazado orienta nuevamente la Línea en dirección

Norte-Este, por aproximadamente 10,2 km, hasta el Vértice 22 (V22), desde donde el trazado

toma su tramo final desplazándose en sentido Este, aproximadamente por 19,4 km, cruzando

la Ruta 5 hasta conectar en el Vértice Final (VF) con la existente S/E Lagunas, propiedad de AN Transelec Norte S.A.

Las estructuras proyectadas a lo largo de todo el trazado se ubican fuera de la faja fiscal, conforme a lo indicado en el Instructivo sobre Paralelismos en Caminos Públicos del Ministerio de Obras Públicas, Dirección General de Obras Públicas, Dirección de Vialidad, por lo que el trazado de la LAT no presenta paralelismo. Se indica que entre el vértice V1 y el

V2, las estructuras van paralelo a la Ruta 1.

Cruces con otro tipo de infraestructura

El trazado de la Línea eléctrica presenta cruces con la infraestructura existente en el área, como caminos, huellas y otras líneas eléctricas. El diseño de ingeniería de los cruces del presente proyecto dará cumplimiento a las normas NSEG 5, Instalaciones de Corrientes Fuertes y NSEG 6 Cruces y Paralelismos de las Líneas Eléctricas.

Los tramos del trazado y las coordenadas geográficas (UTM, DATUM WGS84/Huso 19 Sur) en donde se realizarán los cruces, se indican en la siguiente tabla:

Cruce Con Hueila Existente T9S y T96 | 401692 7697805

ÉL Cruce 35

Para los cruces 11 y 12 que corresponden a cruces de huellas existentes que conducen hacia la denominada “Ruta del Chasque”, se dispondrá de señalética y se mantendrán los caminos despejados en el sector durante todo el periodo de construcción de la Línea de transmisión.

4.2.3. Descripción de obras permanentes Paños de Salida de Central Termoeléctrica Pacífico:

Desde las unidades de generación de la Central Pacífico, se conectarán los transformadores elevadores monofásicos. El punto de conexión trifásica entre la subestación y la LAT se realiza de la siguiente manera:

En la pared del edificio de la subestación, se montan los Bushing de salida (dispositivo que permite a un conductor eléctrico para pasar con seguridad a través de una barrera conductora puesta a tierra tal como la pared de un interruptor o circuito transformador) de manera tal que éstos quedan montados en el exterior de la pared y conectados al interruptor de la subestación, mediante tuberías de acero en cuyo interior va el elemento conductor, aislado de tierra mediante gas SF6 a alta presión.

La conexión a la LAT se realizará con tensión mecánica reducida, a la mínima distancia eléctrica posible del edificio de la subestación, para lo cual se instalará un puente que soportará un conjunto de aisladores rígidos, los cuales fijan los cables de la LAT, de manera

de asegurar que la tensión mecánica de los cables de la LAT no se transmita a los Bushing de la subestación.

Para este caso en particular, el marco se ubicará a no más de 5 m de distancia de la subestación, tendrá una altura aproximada de 10 m y la separación entre los pilares del marco será aproximadamente de 15 m. El marco corresponderá a una estructura metálica, donde la sección de los pilares es aproximadamente de 100 x 100 cm. Sobre el marco se instalarán 6 bushing, separados 1 m entre sí; un bushing por cada fase. La primera torre (VO) se ubicará a una distancia aproximada de 15 m del marco de barra.

Línea de Transmisión eléctrica 2 x 220 kV (LAT)

La Línea de Transmisión Eléctrica será de doble circuito y de una tensión de 220 kV, con una longitud de 55,86 km desde la S/E Pacífico hasta los paños, donde se ejecutarán las obras para la conexión en la S/E Lagunas. El sistema eléctrico y sus principales componentes para la presente Línea de transmisión eléctrica se señalan a continuación:

ITEM DESCRIPCIÓN Tensión de la línea eléctrica 220 kV Tensión máxima 245 kV Frecuencia nominal 50Hz Número de fases 3 Clase de aislación 245kV

Cable de guardia

Cable acero galvanizado E.H.S.

3/8" Longitud de la línea eléctrica. 55,86 km Altura gcográfica de la instalación 1000 m.s.n.m. (promedio) Demanda media /máxima prevista 350 MW poocirculto trifásico actual (futuro) S/E 5.66 KkA (8.93 kA).

agunas

Cortocircuito trifásico futuro S/E Pacífico 8,31 kA Subestación eléctrica de salida Pacífico Subestación eléctrica de llegada Lagunas

e Estructuras: Las estructuras del proyecto serán de tipo torres tronco piramidal, las que corresponderán a cuatro modelos distintos, dependiendo de su función de suspensión, anclaje y de Anclaje- Remate, las que se distribuirán en número de acuerdo a la siguiente forma:

Descripción Estructura-Modelo N? de Torres

Torre de Suspensión 0% a 19 2AD 178 Torre de Anclaje 0% a 309 22FD.N 19 Torre de Anclaje 30% a 60% 22*60R30-2T 9 Torre Anclaje-Remate 60% a a 900 4 22%60R30-2T 3 Torre Anclaje-Remate 60% a 22DD.2 + 3 con Pata 3 907 45

Total 212

e Fundaciones:

Las fundaciones seguirán el modelo de corte-relleno, es decir, el material extraído desde un punto del área del Proyecto, será reutilizado como relleno en otro sector, siempre y cuando cumpla con las características técnicas necesarias. La fundación de cada torre será independiente para cada una de las cuatro patas de las estructuras. La mayor parte del material que se genere producto de la excavación, se reutilizará como relleno en la misma fundación de la estructura, el resto se dispersará bajo el área de cada torre, sin alterar la topografía existente, ni aumentar el área de intervención, estimada en 10 m x 10 m en cada estructura. Las especificaciones del volumen de excavación y hormigonado para cada tipo de estructura se detallan en la Tabla 1-8 del ELA.

e Crucetas: Las crucetas serán las estructuras que soportan y sujetan directamente a los conductores, proporcionando la separación lateral del cuerpo principal de la torre.

e Conductores:

Son los elementos encargados de conducir la energía eléctrica de un extremo al otro de la Línea. Estos serán de aleación de aluminio los que se montarán en las aislaciones que tengan las estructuras (torres) de las líneas de transmisión, cumpliendo con las distancias de seguridad establecidas en la normativa técnica eléctrica aplicable. Las distancias minimas de los conductores al suelo medidas verticalmente en metros variaran entre 7.32m y 7.82m, de acuerdo a lo establecido en la norma de seguridad NSEG.S. Las especificaciones técnicas de los conductores se detallan en la Tabla 1-9 del EIA.

e Aisladores: Los aisladores tendrán como objetivo sostener los conductores por medio de un material que no conduce la electricidad. En todo el trazado de la Línea eléctrica se considera el uso de cadenas de aisladores de disco, de vidrio templado, con acoplamiento bola y rótula, y distancia de fuga mínima de 5 mm por unidad de aislador. Se utilizará un promedio de 14 aisladores por conjunto de tipo ANTIFOG o similar. Las estructuras de suspensión para circuito simple necesitaran 3 conjuntos por cada una y las estructuras de anclaje necesitaran 6 conjuntos de aisladores por cada estructura. Todas las estructuras llevarán al menos una conexión a tierra permanentemente. El valor máximo de conexiones corresponderá al que posibilite la operación normal de las protecciones. La malla de puesta a tierra de cada estructura de torre constará con una pletina de acero galvanizado, Las conexiones entre la malla de tierra y la estructura contemplarán la soldadura eléctrica para cada apoyo de la estructura. Se ubicará como mínimo a 600 mm +/- 50 mm bajo el nivel del terreno. En caso de excavación en roca, la profundidad será de 20 mm +/- 5 mm.

Cable de guardia

Consiste en un cable de menor diámetro que el conductor, cuyo propósito es actuar como pararrayo y conducir la energía de éste a la tierra, protegiendo a los conductores y aisladores. El cable de guardia que actúa como protección contra descargas atmosféricas, se instalará a lo largo de toda la Línea de transmisión. Para ello, se utilizará un cable de acero galvanizado de extra alta resistencia (E.H.S.), el que se ubicará en la cúpula de las estructuras, conectándose con cada una de ellas, a lo largo de toda la Línea eléctrica. Las especificaciones técnicas del cable de guardia se detallan en la Tabla 1-11 del EIA.

Franja de servidumbre: La franja de servidumbre en el presente proyecto será de un ancho total de 40 m (20 m a cada lado del eje de la Línea) por un largo de 55,86 km que corresponde a toda la extensión del trazado de la LAT. Dicha franja cumple con las distancias eléctricas y otros aspectos de seguridad exigidos por el Reglamento de Instalaciones Eléctricas de Corrientes Fuertes (NSEGS.E.n. 71).
Franja de seguridad: Tiene por objeto cumplir con las distancias eléctricas, requerimientos técnicos y otros aspectos de seguridad exigidos por el Reglamento de Instalaciones Eléctricas de Corrientes Fuertes (NSEGS.E.n. 71). En el caso de la línea de 2x220kV del presente proyecto, la franja de seguridad tendrá un ancho total de 40 m (20 m a cada lado del eje de la línea) a lo largo de todo el trazado de 55,86 km, estando dentro de la franja de servidumbre.
Otros elementos menores

Corresponden a todos aquellos equipos o componentes que por su tamaño no constituyen un elemento principal o se usan sólo en algunos sectores específicos, pero que son necesarios de instalar para la adecuada operación de la Línea de Transmisión Eléctrica. Entre estos se destacan los amortiguadores de vibración eólica que se utilizan para proteger a los conductores y al cable de guardia del efecto nocivo de las micro vibraciones generadas por el viento; las balizas de señalización aérea que corresponden a balizas esféricas de señalización aeronáutica, que se requieren para señalar los cruces con autopistas principales; separadores de conductores, herraje y ferretería, entre otros.

Habilitación de paños de conexión en S/E Lagunas

La S/E Lagunas es una instalación existente de propiedad de la Empresa Eléctrica Transelec Norte S.A. en la cual se habilitarán dos paños de 220 kV, en la modalidad de subestación encapsulada en GAS SF6 (GIS), para efectuar la conexión de la Línea de transmisión al SING.

Estos paños cubrirán una superficie estimada de 648 m2, para recibir la línea 2x220 kV Pacífico-Lagunas en la Subestación Lagunas. El punto de conexión se localizará al interior de un galpón y a un costado se deberá construir una sala para albergar los paneles de control y protecciones más los servicios auxiliares de corriente continua y alterna.

La sala tendrá dependencias para los bancos de baterías y de comunicaciones. Los tubos GIS (Tubos conductores aislados en Gas) que saldrán del edificio tendrán una extensión aproximada de 55 m hasta llegar al Marco de líneas, lugar donde se hace la transición de medio en GAS SF6 a conductor en aire. El trazado de los tubos se realizará atravesando el patio de la Subestación desde oriente a poniente.

Finalmente, desde el marco de línea, se consideraron dos torres del tipo 22DD.2 + 3 con pata +5, de altura total 53 m cada una, con un vano aproximado de 208 m, con el cual se realizará el atravieso de la línea 1x220 kV Lagunas-Pozo Almonte, con una altura de aproximadamente 6,7 m entre el conductor más alto de la línea inferior y el conductor más bajo de la línea superior. También, se realizará el cruce de la Ruta 5 Norte, con una altura desde la carretera al conductor más bajo de 29 m, en condiciones de temperatura del conductor a S0%C y 15%C de temperatura ambiente.

Adicionalmente, se efectuaran obras civiles al interior de la ya existente Subestación Lagunas, tales como: Canalizaciones, Malla de puesta a tierra, Sala GIS y sala de control y baterías, Estructuras y fundaciones de soportes de los Tubos GIS, Estructuras y fundaciones de Marco de línea, Estructuras y fundaciones de Marco de Barra. El detalle del equipamiento eléctrico necesario para habilitar en la subestación lagunas se detalla en el punto 1.6.3.4 del EIA.

Todas las distancias darán cumplimiento a lo exigido en la Norma NSeg 6.71 de Cruces y Paralelismos que indica una distancia mínima de 4,088 m de acuerdo al artículo N* 31.

4.2.4. Descripción de Obras Temporales

Las obras temporales son aquellas que serán montadas para efectuar la construcción de esta línea de transmisión. La fase de construcción del Proyecto no considera la utilización de campamentos para el personal durante la construcción, montaje ni otro tipo de recintos para alojamiento y/o vivienda del personal, debido a la cercanía con localidades de las comunas de Iquique y Pozo Almonte.

El desplazamiento de los trabajadores y profesionales a las áreas de construcción del Proyecto se realizará disponiendo de transporte diario desde los lugares de alojamiento, Iquique y Pozo Almonte principalmente, hasta las instalaciones de faena y frentes de trabajo. El Proyecto contempla dos (2) Instalaciones de faena temporales y dos (2) Frentes de trabajo respectivos.

Instalaciones de Faenas

Se habilitaran dos instalaciones de faenas, que tendrán un carácter provisorio. La primera se ubicará a 2 km de la S/E Pacífico, en el área del Depósito de Cenizas de la Central Termoeléctrica Pacifico abarcando una superficie de 2 ha (160m x125m), mientras que la segunda se ubicará al costado nor-oriente del predio de la S/E Lagunas y tendrá una superficie de 1 ha (100m x100m).

Para la habilitación de las instalaciones se realizará el despeje y la nivelación del terreno, así L como el debido cercado perimetral y con control de acceso.

12 a

Cada instalación de faena contará con las siguientes dependencias y cuya distribución será de acuerdo a lo indicado en la figura 1-11 del EIA:

Pañol;

Bodega techada de almacenamiento de equipos subestación; Patio de almacenamiento estructuras metálicas;

Baños químicos;

Estacionamiento de maquinarias y camionetas;

Zona de carguío combustible;

Zona de lavado de Camiones Mixer

Patio de almacenamiento de residuos peligrosos;

Patio de enfierraduras y carpintería;

Garita de control;

Cierre perimetral;

Container para oficinas y comedor (para comida fria); Porterías de acceso;

Oficinas administrativas, de profesionales y contratistas; Comedores;

Servicios higiénicos y salas de cambio;

Estanques de agua potable, combustibles y gas;

Talleres y bodegas;

Patio de maniobras y trabajos (enfierraduras, hormigones y moldajes); Estacionamientos;

Equipo electrógeno.

La energía eléctrica para ambas instalaciones de faena será abastecida por grupos electrógenos diesel. El agua potable será entregada mediante bidones sellados herméticamente y el agua industrial será abastecida a través de camiones aljibes por empresas debidamente autorizadas.

Los detalles técnicos de la ubicación de ambas instalaciones de faenas se especifican en el punto 1.6.4.1.1 para la Instalación de Faenas de Patio de Cenizas Central Termoeléctrica, y en el punto 1.6.4,1.2 para la instalación de faena del sector Subestación Lagunas.

Frentes de Trabajo

Se habilitaran dos frentes de trabajo móviles simultáneos que se desplazarán de acuerdo al avance de las obras a lo largo del trazado del presente Proyecto. Estos frentes consideran baños químicos según el número de trabajadores de la cuadrilla, además de un pañol de herramientas.

4.2.5. Descripción de la Fase de Construcción

Las actividades constructivas del proyecto consideran la ejecución de las obras físicas del Proyecto, tales como, accesos, construcción de las torres, tendido del cableado eléctrico, pruebas y puesta en servicio de la Línea eléctrica. Esta fase de construcción tendrá una duración estimada de 17 meses.

Construcción de instalaciones de faenas y frentes de trabajo

La fase de construcción comenzará con la habilitación del terreno de ambas instalaciones de faenas descritas anteriormente, donde se ubicarán los contenedores para oficinas e instalaciones para bodegas, entre otros.

Se habilitarán zonas de lavado de camiones mixer en cada una de las instalaciones de faena (S/E Lagunas y C.T. Pacifico), ubicadas de acuerdo a las coordenadas geográficas señaladas en la Tabla 5 de la Adenda 1. En cada zona se construirá un pozo de lavado, los que consistirán en una excavación en terreno natural, en los lugares definidos, de 3 m de ancho por 2 m de largo por 1 m de profundidad. El material proveniente de la excavación se dejará en un lugar cercano, con el objeto de rellenar el pozo una vez que finalicen las obras de E hormigonado. Con el objeto de evitar infiltraciones al suelo natural, todas sus caras interiores

se revestirán con mortero chicoteado u otro elemento que cumpla con el objetivo de impermeabilización.

Por otra parte, se considera realizar trabajos de limpieza, nivelación, escarpe y despeje del área, mediante el uso de maquinaria estándar de construcción y mano de obra capacitada. A su vez, se habilitarán dos frentes de trabajo de avance simultáneo, los que permitirán comenzar con la construcción.

El frente de avance 1, comenzará desde la subestación de la C.T. Pacifico hasta el Vértice V15, instalando 105 estructuras en una extensión de 26,1 km aproximadamente. El frente de avance 2 comenzará desde el vértice V16 hasta el vértice VF, instalando 107 estructuras en una extensión de 29,76 km aproximadamente.

Habilitación de caminos y huellas de acceso

El trazado del Proyecto se desarrollará en su gran mayoría paralelamente a caminos y huellas ya existentes, las que serán utilizadas para acceder a los distintos puntos de montaje de obras. Para las huellas de acceso que se requiera habilitar, se realizarán actividades de despeje y limpieza en unos 10 m de ancho en cada vía, para permitir el acceso de tránsito de las maquinarias y vehículos que participarán en la fase de construcción. En total se habilitarán 41,3 Km de huellas, lo que corresponde a un total 41,3 ha. El detalle de la longitud y ubicación de las huellas proyectadas y existentes se presentan en Anexo 1-2 Planimetria Huellas de Acceso Proyectadas /Existentes.

Preparación del Terreno para la instalación de las estructuras

No se consideran grandes volúmenes asociados al movimiento de tierra debido a que el trazado de la Línea de Transmisión Eléctrica se ubica en una zona de sectores planos y de poca pendiente, solo se realizarán nivelaciones y limpiezas menores, sin cortes ni rellenos.

La habilitación y/o preparación del terreno para las fundaciones e instalación de malla de tierra se realizará en áreas de 100 m2 (superficie de 10x10 m), correspondiente al lugar de instalación de cada una de las estructuras. El material proveniente de la nivelación será dispersado en los alrededores de la torre sin afectar las condiciones previas del entorno y siguiendo el modelo corte-relleno.

Construcción de fundaciones y malla puesta a tierra

El tiempo estimado requerido para realizar la construcción de las fundaciones de 1 torre por parte de 1 cuadrilla alcanza los 7 días, lo que permite estimar la construcción de las fundaciones para 22 torres/mes, considerando el trabajo de 6 cuadrillasen forma simultánea.

Las fundaciones de las torres, conforme a las dimensiones señaladas, se construirán excavando en forma mecánica con retroexcavadora y terminándolas de forma manual. El material procedente de estas excavaciones se esparcirá de manera homogénea por el costado de la superficie de instalación de cada torre. Una vez concluidas las excavaciones, se colocará el canastillo de enfierradura, se instalará la parte inferior del moldaje y se realizará el hormigonado de esta primera etapa. Posteriormente, se procederá a realizar la malla de conexión a tierra para aterrizar las descargas eléctricas que se puedan suscitar. La malla de puesta a tierra consiste en una pletina de acero galvanizado que se instalará en una zanja alrededor de la estructura a una profundidad de 600 mm (60 cm) bajo el nivel del terreno no removido. Todas las partes metálicas de la estructura se unirán a un cable de acero galvanizado que será ensamblado a la malla de puesta a tierra mediante termofusión. Seguidamente, se montarán los pernos de anclaje, se ejecutará una segunda etapa de moldaje y se hormigonará el tramo superior de las fundaciones. Finalmente, se desmoldará y se procederá a realizar el relleno compactado del volumen que queda entre la excavación y la fundación de hormigón armado.

Las fundaciones de las torres poseerán un volumen enterrado conforme a su diseño y tipo de suelo en el cual se emplazará cada torre. Los volúmenes totales de excavación, hormigonado y de relleno para cada tipo de estructura se detallan en las Tablas N* 1-18, 1-19 y 1-20 respectivamente de la ElA.

Montaje de estructuras de la línea eléctrica

El montaje de las estructuras que componen las torres tendrá lugar en las instalaciones de faenas. Ésta podrá efectuarse pieza por pieza, o por secciones. Las piezas se almacenarán en las instalaciones de faena desde donde se trasladarán mediante un camión pluma hasta su punto de armado en terreno. Para realizar el armado se considera un grupo de montaje que se subirá a las torres e irá uniendo las distintas piezas mediante pernos de conexión. Además, en esta fase se considera el montaje de los aisladores y ferretería.

Obras en la S/E Lagunas

La conexión de la Línea de Transmisión Eléctrica del Proyecto se realizará en la S/E Lagunas mediante la construcción de dos paños de llegada en 220 kV y la ampliación del marco de barras de dicha S/E, en una superficie estimada de 648 m”. Las principales obras y partes a construir en la S/E Lagunas, corresponden a Sala GIS, Estructuras altas marcos de líneas, Canalizaciones de patio, Fundaciones para equipo GIS, Fundaciones estructuras altas y bajas (desconectadores, pararrayos aisladores), Estructuras bajas para TT/PP, aisladores pararrayos y Malla de tierra,

Tendido de cables y puesta en servicio

Esta fase se realizará en un tiempo de 5 meses para efectuar el tendido del doble circuito y cable de guardia, lo que implica un estimado de 1,13 torres al día. Se emplearán 4 cuadrillas para cubrir 4 torres cada 3 días.

Una vez terminado el montaje de las estructuras, se iniciará la instalación del cable conductor y del cable de guardia, fibra Óptica, tensado y remates. Previamente, se solicitará el permiso a la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas para los atraviesos de rutas que requieran dichas autorizaciones. Para el tendido de cables, serán posicionados sobre la superficie para posteriormente ser izados hasta los puntos de conexión con los aisladores empleando un huinche, polea, un freno o un cable de guía, entre otros.

Los trabajos de puesta en marcha de la Línea de Transmisión, tendrán como principal objetivo verificar su correcto funcionamiento y se realizan mediante pruebas de sistemas eléctricos con carga, del sistema de control de los dispositivos de conexión y desconexión, de puesta en marcha y pruebas finales de operación global de los equipos.

Previo a las pruebas de energización, se verificará la continuidad de cada fase y se medirá la secuencia y la puesta a tierra. La puesta en servicio de las obras será comunicada por escrito, con quince días de anticipación a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) por el Titular del Proyecto. Se adjuntarán en este aviso los antecedentes técnicos y legales respectivos, de acuerdo a lo dispuesto en la Ley General de Servicios Eléctricos y su Reglamento.

Tránsito Vehicular

Para el tránsito vehicular del personal se utilizarán exclusivamente los caminos existentes y la mayor parte de las huellas cercanas existentes. Se prohibirá el tránsito fuera de cualquier camino considerado en este Proyecto. El detalle de la carga y recorrido (km/día) de camiones y maquinarias se indica en la Tabla 1-22 del EIA.

La enfierradura será pre-armada en los patios ubicados en las instalaciones de faenas y será trasladada a terreno para montarla en la posición final. Se utilizarán hormigones provenientes de plantas dosificadoras y trasladadas por camiones mezcladores con el fin de asegurar la calidad del producto. Los rellenos estructurales de las fundaciones, serán transportados o mediante equipos que permitan mantener el menor tiempo posible las excavaciones 2 expuestas, una vez hormigonada la fundación.

Insumos y servicios

e Agua potable

El agua para consumo humano será abastecida por proveedores autorizados y se estima un volumen de 2 litros por persona por día, requiriendo de un volumen diario de 462 litros por día considerando la dotación máxima de personal en la fase de Construcción (231 personas). Esta agua será suministrada en bidones dispensadores de agua purificada sellada y adquirida en el comercio establecido a empresas debidamente autorizadas para dicho servicio. Los bidones serán etiquetados para su identificación y contarán con un sistema de llaves dosificadoras para su uso manual, además, se conservarán en un lugar fresco y seco. Se cumplirá con lo establecido en DS 594/99 y por la NCh 409, y además con lo requerido en el DS 735/1969 referente al "Reglamento de los Servicios de Agua destinados al Consumo Humano".

e Agua para servicios higiénicos

El abastecimiento de agua para los servicios higiénicos de duchas y de lavamanos será abastecido por proveedores autorizados, y mediante camiones aljibe se alimentará un estanque conectado a dichos servicios en cada instalación de faena. Se estima una demanda de 23,1 m'/día durante la fase de construcción, todo esto sobre un consumo de agua de 100 It/persona/día respecto al peak de 231 trabajadores para esta fase. Las aguas servidas que se generen serán acumuladas en estanques y luego retiradas por una empresa autorizada.

Las dos instalaciones de faenas dispondrán de una planta de tratamiento de aguas servidas (PTAS) del tipo ECOJET de lodos activados modular, con capacidad suficiente para cada una de las instalaciones.

Para los frentes móviles se dispondrá de baños químicos en cantidad suficiente y correspondiente con lo establecido en la normativa vigente (DS 594/99 MINSAL). El servicio de instalación y mantención de los baños será contratado a una empresa autorizada. Del mismo modo, se instalarán duchas portátiles para el uso de los trabajadores.

Agua industrial para las obras civiles en la fase de construcción El agua de uso industrial para la realización de los rellenos compactados, así como también para el lavado de camiones mixer, será abastecida mediante camiones aljibes por una empresa autorizada y traída desde la ciudad de Iquique y/o Pozo Almonte, estimando una cantidad de 20 m'/día.
Servicio de Alimentación No se considera la preparación de alimentos en las instalaciones de faenas. La alimentación de los trabajadores será provista en las cercanías de las obras por un restaurante o empresa local autorizada. También, podrá ser proveída a terreno a través de un servicio que posea las autorizaciones para el transporte y manipulación, En tal caso, se contará con un comedor que reúna los requisitos del artículo 28 del D.S. N*594, que aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo.

e Combustibles y lubricantes

Se utilizará un camión surtidor de combustible que permita acceder a los puntos de trabajo y abastecer equipos y maquinarias. Este camión cumplirá con los estándares y la certificación de calidad y seguridad establecidos por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, y tendrá una capacidad aproximada de 6.000 litros de combustible. El contratista que se adjudique la construcción del Proyecto, deberá implementar un procedimiento de carga y descarga de combustible tanto para el abastecimiento del camión desde los estanques de la Central, como para el trasvasije desde dicho camión a los distintos equipos y maquinarias del Proyecto.

En las instalaciones de faena de la obra de construcción de la línea de transmisión eléctrica existirán bodegas de almacenamiento de combustibles y lubricantes, las cuales permitirán almacenar transitoriamente pequeñas cantidades de combustibles. El acopio se hará en bidones metálicos herméticos, de aproximadamente 20 litros y rotulados con su respectivo rombo de seguridad. Esta bodega almacenará cantidades no superiores a 1.000 litros, lo cual permitirá atender situaciones de desabastecimiento tanto en terreno como en las instalaciones de faena, como por ejemplo, para abastecer equipos electrógenos. En cada instalación de

faena se dispondrá de un recinto especialmente habilitado para emplazar dicha bodega de almacenamiento de combustibles y lubricantes.

Los recintos de almacenamiento contaran con: Piso impermeable y lavable, Techado y provisto de ventilación suficiente (construido con perfiles metálicos), Sistema de contención de derrames, Baja carga combustible en paredes y techo, Aislado de otras construcciones y protegido de la intemperie, Dotado de señalética y control de acceso, Dotado de un kit para control de derrames que contará de 30 trapos absorbentes, 2 bolsas de gránulos absorbentes, 3 almohadillas absorbentes, 5 bolsas de PVC para guardar el material contaminado, 1 balde plástico, 1pala y elementos de protección personal (guantes, antiparras y overol desechables).

Los procedimientos, medidas de control y de manejo que se adoptarán respecto al uso de combustibles en la construcción de la Línea de transmisión, serán adoptadas en cada proceso de abastecimiento, carga y descarga de combustible, desde el suministro a partir de los bidones, hasta el trasvasije desde el camión surtidor a los equipos y maquinarias del Proyecto.

El manejo y abastecimiento de combustible se realizará conforme lo estipulado en el D.S. N*160/08 del Ministerio de Economía, Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción, Refinación, Transporte y Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Combustibles Líquidos. Los procedimientos y acciones a realizar para manejo y control de la contaminación de suelos por posibles derrames de combustible, así como las instrucciones básicas para los operarios e camiones, serán acordes a la normativa vigente aplicable y se detallan en el punto 1.11.2.3 del EÍA.

En caso de ocurrir algún derrame, la Unidad de Medio Ambiente presente en faena realizará oportunamente las siguientes acciones:

Y” Informar en forma inmediata a las autoridades.

Y Enviar a un profesional especialista, para la evaluación del derrame y generación de un Plan de Remediación para el sector afectado.

y” Presentar a las autoridades pertinentes el informe de la Evaluación Ambiental y Plan de Remediación propuesto para su a probación y fiscalización y su conformidad respectivamente

e Energía eléctrica La energía eléctrica que se suministrará a cada instalación de faena a través de un grupo generador electrógeno diesel de 50 KVA debidamente certificado y con la aprobación emitida por un organismo de certificación autorizada por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

Materiales de construcción Los insumos de materiales para la fase de construcción, corresponden principalmente al hormigón premezclado que será utilizado para las fundaciones. Se ha estimado un consumo de 3.145 m3 aproximadamente, que será preparado en planta existente que cuente con la autorización para ello, en Iquique y Pozo Almonte, y trasladado mediante camiones mixer a los lugares de colocación.

Se utilizará acero para enfierraduras de fundaciones, estimándose un total aproximado de 310 toneladas.

Las estructuras metálicas de las torres tienen un peso estimado de 6 ton para cada una, lo cual totaliza para las 212 torres un peso aproximado de 1.272 ton.

Los cables conductores a instalar, incluyendo el cable de guardia, alcanzarán una longitud de 265 km aproximadamente.

Transporte de materiales e insumos El transporte de insumos considerados para la construcción del presente Proyecto, tales como grava, arena, cemento, fierro y madera, se hará desde la ciudad de Iquique y/o Pozo Almonte. Posteriormente, serán transportados desde las bodegas de las instalaciones de faenas, mediante camiones pluma o camiones planos. En el caso de los hormigones, éstos serán

abastecidos por empresas de premezclados que operen en Iquique y/o Pozo Almonte, desde donde se trasladarán en camión mixer hasta los puntos de colocación. En caso de requerirse, los hormigones se dosificarán con retardador de fraguado, de manera de asegurar que éstos no se endurezcan durante el viaje hasta el punto de colocación. El posible hormigón sobrante será dispuesto temporalmente en el patio de salvataje de cada instalación de faenas, desde donde será retirado para ser llevado a un botadero autorizado para su disposición final.

e Traslado del personal El Proyecto considera el desplazamiento o traslado del personal hacia las instalaciones de faenas desde la ciudad de Iquique y/o Pozo Almonte mediante buses, cuyo flujo se estima en dos viajes por día con una flota máxima de 6 buses.

Para el traslado del personal a los frentes de obra, se utilizarán minibuses con capacidad para 25 personas. Se considera en promedio 3 minibuses para cada frente de trabajo con 2 viajes al día.

En aquellas zonas en que el desplazamiento por este medio no sea posible, el personal será trasladado hasta el o los puntos más cercanos accesibles, de modo que el ingreso a la zona de construcción se realice en forma pedestre a través de huellas autorizadas del Proyecto. Las camionetas doble tracción se utilizarán para el traslado del personal hacia aquellas zonas de difícil acceso para los minibuses.

Desmontaje de instalaciones de faenas

En la etapa final de la fase de construcción, se desmontarán las instalaciones de faenas y los sobrantes que no pudieran ser reutilizados, se transportarán a lugares de disposición final debidamente autorizados. La superficie de suelo será removida con retroexcavadora, con el fin de devolver el aspecto inicial. No se dispondrá de ningún residuo en el lugar.

4.2.6. Descripción de la Fase de Operación

La fase de operación del presente Proyecto considerará la realización de actividades que aseguren el suministro de energía en forma continua al Sistema Interconectado del Norte Grande (SING) desde la CT Pacífico a la S/E Lagunas, mediante la Línea de Transmisión Eléctrica.

Actividades operativa + Transmisión de energía eléctrica

La transmisión de energía eléctrica constituye el objetivo y principal actividad de la fase de operación del Proyecto. Ésta se realizará en conformidad a lo establecido por la normativa vigente. La puesta en servicio de las obras será comunicada en forma previa a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, según lo dispuesto en el DFL N*4,

Mantenimiento preventivo

El mantenimiento se realizará acorde al Plan de Mantenimiento de Líneas de Transmisión, el cual define las actividades predictivas y preventivas que se le deben ejecutar en forma periódica a la línea de transmisión. El plan está orientado a definir inspecciones, revisiones y mediciones periódicas sobre los componentes, para detectar y registrar anormalidades que puedan afectar la continuidad de servicio de la Línea, considerando además la periodicidad de las intervenciones en función de las condiciones climáticas y el entorno a las que está expuesta.

Las principales actividades y trabajos considerados a ejecutar serán: Y Inspecciones visuales Considera recorridos pedestres para la inspección visual de los conductores, de las

estructuras, de los conjuntos de suspensión y del anclaje de las torres. Estas inspecciones tienen por objetivo detectar posibles fallas en los materiales, problemas de erosión de suelo

en las bases de las torres y huellas de acceso a las estructuras o vegetación que pudiesen afectar la estabilidad de las estructuras y la continuidad del servicio.

En estas inspecciones se utiliza equipo de menor envergadura, empleando eventualmente herramientas de mano y equipos de medición a distancia. Las inspecciones se realizan en promedio tres veces al año, o ante un requerimiento especial.

Y” Inspecciones de diagnóstico

Tienen como objetivo detectar y registrar anormalidades mediante inspecciones, revisiones y mediciones a los componentes de la Línea, generalmente con periodicidades iguales o mayores que un año. Estas inspecciones son selectivas y se efectúan por los métodos de trabajo definido para instalación desenergizada, energizada con inspecciones visuales a distancia o energizada a potencial, sobre la estructura, o al pie de ella, con la utilización de herramientas y equipamientos de mano, como un termovisor, sin afectar el entorno. Algunos inspecciones de diagnóstico serán las siguientes:

Inspección estado del dieléctrico,

Inspección estado de amortiguadores de vibración,

Revisión de puntos de apoyos de conductor,

"Inspección termográfica de puentes de anclaje y uniones de conductores,

"Inspección conexión entre el cable de guardia y las estructuras,

"Verificación resistencia a tierra en estructuras,

"Revisión de la aislación con corrosión.

Y” Lavado y/o limpieza de los aisladores El lavado o limpieza de los aisladores se ejecuta para eliminar la contaminación que se deposita en ellos y evitar la ocurrencia de fallas por esta causa. Por ser una actividad correctiva periódica y programada, que está orientada a corregir anticipadamente una condición de falla potencial, se considera como mantenimiento preventivo. El lavado de los aisladores se ejecuta con la línea de transmisión energizada y considera resumidamente efectuar el lavado mediante la aspersión de agua en alta presión, de baja conductividad eléctrica, sin aditivos de ninguna especie. Para efectuar este trabajo, se requiere tener acceso vehicular al pie de la estructura. La limpieza manual de los aisladores se utilizará cuando no sea posible acceder con el camión al pie de la estructura. Se ejecuta generalmente con la Línea desenergizada, mediante el uso de paños de género, sin uso de detergentes o aditivos. En ocasiones, también se realizará con la Línea energizada por el método de trabajo a distancia. El Proyecto considerará el lavado y/o limpieza de los aisladores dependiendo de las eventuales necesidades técnicas y operativas.

Y” Mantenimiento de la faja de servidumbre El mantenimiento de la faja de servidumbre tiene como finalidad resguardar la seguridad y la continuidad del servicio de transmisión. No se considera realizar mantenimiento a dicha faja ya que la zona de emplazamiento de la presente Línea de Transmisión Eléctrica no se verá intervenida por las características del terreno desértico de la zona.

Y” Mantenimiento correctivo y/o de emergencia El mantenimiento correctivo se refiere a las reparaciones que se ejecuten a las instalaciones por anormalidades detectadas en el sistema. Su envergadura dependerá de la magnitud de la falla o de la anomalía que exista. En algunos casos es posible que se requiera emplear una mayor cantidad de personal y de maquinaria pesada, como grúas y camiones. Además, comprende reparaciones por eventuales daños provocados por fenómenos naturales. Las actividades de reparación pueden requerir el uso de equipo mayor. Ante la eventual caída de alguna torre o corte de conductor, operan las protecciones de la Línea, las cuales interrumpen inmediatamente la transmisión de energía eléctrica. La ocurrencia de una emergencia como la descrita es de muy baja probabilidad, según la experiencia de operación de este tipo de instalaciones. Una vez terminadas estas reparaciones, se recolectarán los desechos de las reparaciones y los residuos, para ser depositados en sitios autorizados para este efecto. Se empleará equipamiento mecánico menor y una cuadrilla de trabajadores que trabajarán en función de la criticidad de la anormalidad detectada, principalmente en altura (en las estructuras), sin afectar el terreno del entorno. Los trabajos habituales y característicos de mantenimiento correctivo serán:

»Remplazo de la aislación dañada,

»Remplazo de placas de peligro de muerte y señalización,

"Reposición de perfiles metálicos sustraídos y/o dañados,

*Reparación de conductor, aplicando armaduras preformadas y/o uniones a compresión,

*Remplazo de amortiguadores de vibración dañados,

»Reparación de caminos y huellas de acceso a las estructuras.

Insumos y servicios

e Agua potable

Para esta fase se contempla la necesidad de agua purificada para las visitas de inspección y mantención de la Línea de Alta Tensión, estimando un consumo de 3 Ht/día. Esta agua será suministrada en bidones dispensadores de agua purificada sellada y adquirida en el comercio establecido a empresas debidamente autorizadas para dicho servicio. Los bidones serán etiquetados para su identificación, contarán con un sistema de llaves dosificadoras para su uso manual y se ubicara dentro de la S/E Pacifico. Se cumplirá con lo establecido en DS 594/99 y por la NCh 409, y además con lo requerido en el DS 735/1969 referente al "Reglamento de los Servicios de Agua destinados al Consumo Humano".

Combustibles y lubricantes Durante la operación del Proyecto, el requerimiento de combustible será para vehículos menores del tipo camionetas 4x4 utilizados para las actividades de mantenimiento, los que se abastecerán en estaciones de combustibles presentes en las localidades más cercanas al área del Proyecto.

e Energía eléctrica La operación normal de la Línea no requiere de energía eléctrica. Sin embargo, durante las eventuales mantenciones correctivas que se lleven a cabo en periodos nocturnos, la energía requerida será suministrada por un grupo electrógeno que se instalará en el frente de trabajo montado para tales efectos, el cual contará con el equipamiento necesario básico para el personal, dependiendo de la naturaleza de la mantención.

4.2.7. Descripción de la fase de Cierre y/o Abandono Actividades de cierre y/o abandono

Sin perjuicio de que el proyecto tendría una vida útil indefinida, se estima que la vida útil del Proyecto es de 30 años. Lo anterior supone realizar una continua renovación de los equipos de acuerdo a los programas de inspección y mantención y a la incorporación de innovaciones tecnológicas.

En caso que se considere o fuese necesario una fase de cierre y/o abandono del Proyecto, se cumplirán todas las exigencias legales y ambientales vigentes, se retirarán los elementos mecánicos y otros en desuso, y se trasladarán para su reutilización y/o reciclaje, o se dispondrán conforme a la normativa vigente en un lugar autorizado.

Retiro de conductores y cable guardia de las estructuras El retiro de conductores y cabe de guardia, se efectuará de forma inversa a la del tendido y tensado. Es decir, se relajarán las líneas y luego de retirarán, enrollándolas completamente en carretes.
Desmantelamiento de estructuras y traslado de piezas y componentes Esta actividad corresponde al desarme de estructuras y retiro de todas sus partes. Se realizará con la ayuda de camión pluma y grúa. Las piezas y elementos de las estructuras serán transportados a un centro de acopio y luego despachados a bodegas de almacenamiento.

e Restitución de terrenos en zona de estructuras En las áreas de emplazamiento de torres se procederá a remover superficialmente hasta una profundidad de 40 cm las bases de las estructuras y a cubrir con una capa igual de suelo de manera de restituir las condiciones presentes en el área inmediata a ellas.

Se removerán o cubrirán todos los radieres y concretos superficiales con material de relleno, con la finalidad de que ninguna de estas estructuras queden a la vista.

)

Insumos y Servicios

-Agua para consumo humano o bebestible

Se estima un volumen de 2 litros por persona por día, en esta fase se contempla una dotación de 50 trabajadores, estimando un volumen total diario de 100 litros por día. Esta agua será suministrada en bidones dispensadores de agua purificada sellada y adquirida en el comercio establecido a empresas debidamente autorizadas para dicho servicio. Los bidones serán etiquetados para su identificación y contarán con un sistema de llaves dosificadoras para su uso manual, además, se conservarán en un lugar fresco y seco. Se cumplirá con lo establecido en DS 594/99 y por la NCh 409, y además con lo requerido en el DS 735/1969 referente al "Reglamento de los Servicios de Agua destinados al Consumo Humano”.

-Agua para servicios higiénicos El abastecimiento de agua para los servicios higiénicos será de proveedores autorizados y mediante camiones aljibe se dispondrán en los frentes de trabajo, el que deberá satisfacer la demanda, la cual se estima en 5 m3/día, todo esto sobre un consumo de agua de 100 It/persona/día respecto al peak de trabajadores para esta fase (50).

-Agua Industrial No se contempla el uso de agua industrial para esta fase del Proyecto.

4.2.8. Disposición y Manejo de Emisiones, Efluentes y Residuos Fase de Construcción + Emisiones a la Atmósfera

Durante la fase de construcción se generará material particulado en las actividades que consideren movimientos de tierra. Estas actividades corresponden a la habilitación de huellas de acceso, construcción de las fundaciones de las torres de la Línea eléctrica, carga y transporte de material y finalmente, el traslado de vehículos y maquinarias por caminos no pavimentados. Del mismo modo se generarán emisiones gaseosas debido a los procesos de combustión interna de los motores de vehículos livianos, camiones, equipos electrógenos y de la maquinaria utilizada en esta fase, los que son de baja significancia.

El cálculo de las emisiones de material particulado en su fracción respirable (MP10) y fino (MP2,5), y gases de combustión (CO, NOx y HC/COV) se presentan en la Tabla 1-23 y en el Capítulo 4, informe “Memoria de cálculo de estimación de emisiones atmosféricas” del EIA, así como en el Anexo 3 “Emisiones Atmosféricas” de la Adenda 1. Estos valores no reflejan aumentos significativos para el MP10 de acuerdo al D.S. 59/98, aportando entre 1,24 y 5,12 ug/m3N durante la etapa de construcción.

Las emisiones atmosféricas generadas durante la fase de construcción tendrán un carácter estrictamente temporal y que serán producto principalmente por el tránsito de vehículos en vías no pavimentadas durante la construcción y habilitación de las torres de alta tensión, por lo que gran porcentaje de las emisiones se generaran alejadas de los centros poblados. De igual forma, se consideran las siguientes medidas para el control de estas emisiones:

Y Se humectarán las áreas de movimiento de tierra, las vías de circulación interna de las faenas.

Y El tránsito de maquinaria y vehículos se realizará a baja velocidad, 30 km/h con carga cubierta y 40 km/h sin carga.

y” En general las medidas establecidas para las faenas constructivas establecidas en el artículo 5.8.3 de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

Emisiones de ruido

Durante la fase de construcción del Proyecto se generarán ruidos, debido al tránsito de los vehículos y la maquinaria utilizada. Los principales receptores sensibles identificados corresponden a viviendas de uno y dos pisos de altura en cuatro poblados que se encuentran bastante alejados del trazado de la LAT y que corresponden a caleta Chanavayita, a 6,5 km de

21 [Co Lan

la LAT, puerto Patillos a 700 m y playa Cáfiamo a 2,2 km, por el sector costero, y la ex Oficina Salitrera Victoria ubicada en la Ruta-5, que se encuentra a 8,8 km de la línea de transmisión. Los resultados de la modelación del impacto acústico del Proyecto se detallada en el Capítulo 4, acápite Evaluación de Impacto Acústico, concluyendo que los niveles de ruido estimados durante la fase de construcción cumplen con holgura con los límites establecidos por el D. S. 38/11 del Ministerio del Medio Ambiente.

Efluentes Líquidos

Durante el período de construcción, los efluentes líquidos corresponderán a aguas de residuos industriales derivadas del lavado de camiones y a aguas servidas derivadas de las instalaciones de faena y frentes de trabajo.

Las aguas de residuo industrial se generaran durante el proceso de construcción, montaje y puesta en servicio de la LAT, producto del lavado de camiones. Se estima aproximadamente 0,2 m3/día de agua industrial derivada de dichas actividades. Este residuo líquido industrial, será depositado en un pozo de lavado situado en ambas instalaciones de faena, y producto a la evaporación dada las características áridas de la zona, permitirán que rápidamente la solución pase a estado sólido. La lechada de hormigón solidificada será demolida con martillo demoledor Kango o similar. Posteriormente, el material sólido será traslado al patio de salvataje de la instalación de faena más cercana, en la sección de residuos inertes, para luego ser enviado a un lugar de disposición final autorizado.

Para las Aguas servidas de las instalaciones de faenas se contará con una planta de tratamiento de aguas servidas (PTAS) ECOJET de lodos activados modular, con capacidad de tratamiento del caudal peak, en cada una de las instalaciones. Se generarán en cada planta alrededor de 9,24 m3/día de agua tratada con calidad de riego según la NCh N* 1333 of 78. Los lodos y el agua tratada serán retirados por empresas especializadas del rubro y debidamente autorizados; solo una parte del agua tratada será usada para la humectación de áridos.

Las aguas servidas domésticas provenientes de los frentes de trabajo e instalaciones de faenas, derivaran de la utilización de baños químicos, áreas de alimentación y duchas del personal. Se considera un personal máximo en turno de 231 personas, estimando una generación máxima de aguas servidas de 18,48 m3/día, considerando una dotación de agua potable promedio de 100 Vpersona/día. La utilización de baños químicos será acorde con la dotación de trabajadores y según lo establecido en el D.S. N* 594/99 del MINSAL y el manejo de estos residuos será retirado por empresas especializadas del rubro y debidamente autorizadas.

El detalle de los residuos de efluentes líquidos generados en la etapa de construcción se indica en el punto 1.11.3.3 y en la Tabla 1-26 del EIA.

e Residuos Sólidos En la fase de construcción el Proyecto generará residuos sólidos del tipo doméstico y asimilable, industriales no peligrosos y residuos peligrosos, los que serán recolectados y enviados a disposición final en un lugar autorizado para ello, de acuerdo a las características

de cada residuo a disponer y en conformidad a la legislación aplicable.

El detalle de los diferentes residuos sólidos generados en la etapa de construcción se indica en el punto 1.11.3.4 y en la Tabla 1-25 del ELA.

Residuos domésticos y asimilables

Corresponden a desechos domésticos que serán generados por los trabajadores,

principalmente restos de alimentos, envoltorios, papeles, envases de plástico, cartón, vidrio, (.

aluminio, etc. Estos residuos serán recogidos en bolsas de basura y en recipientes cerrados diariamente desde los frentes de trabajo e instalaciones de faenas y luego serán almacenados en contenedores especiales localizados en el lugar, los cuales serán retirados por la empresa contratista con una frecuencia semanal, para ser dispuestos finalmente en un lugar debidamente autorizado.

CON

22 a

Se estima un máximo de 8,32 t/mes de residuos domésticos, considerando una tasa de generación de residuos de 1,5 kg/trabajador/día, para una dotación máxima de personal en turno de 231 trabajadores/día.

e Residuos industriales no peligrosos

Se estima que durante la fase de construcción se generen aproximadamente 30 t/mes de este tipo de residuos, los que serán depositados en contenedores dentro de una bodega de acopio temporal, para luego ser trasladados con una frecuencia de una vez a la semana a por un tercero que cuente con las autorizaciones respectivas para efectuar estas tareas.

Residuos peligrosos

Se contempla la generación de residuos peligrosos como aceites usados, filtros de aceites, huaipes y telas con restos de aceites y grasas, elementos de protección personal en desuso, envases de grasas y aceites, etc., producto de la utilización de maquinaria y equipos en la fase de construcción. La cantidad estimada de este tipo de residuos es de aproximadamente 0,2 ton/mes. Estos residuos serán dispuestos según compatibilidad en contenedores o tambores cerrados, debidamente rotulados al interior de bodegas de almacenamiento temporal, habilitadas en las instalaciones de faenas, desde donde serán trasladados a su disposición final por un tercero que cuente con las autorizaciones respectivas para efectuar estas tareas. Todos los residuos peligrosos serán manejados y almacenados en conformidad a lo dispuesto por el DS N*148/03 MINSAL “Sobre Manejo de Residuos Peligrosos”.

Fase de Operación + Emisiones atmosféricas

Durante la fase de operación, no se generarán emisiones de material particulado o gases de combustión, salvo las mínimas que se producirán por el flujo ocasional de vehículos que desarrollen labores de mantención y reparación de los componentes de la Línea de transmisión eléctrica.

Emisiones de ruido

El ruido generado por la Línea eléctrica en condiciones normales es de carácter menor, considerando la naturaleza del Proyecto. Sin embargo, en condiciones climáticas de alto porcentaje de humedad, se puede producir el efecto corona que genera una leve vibración. No obstante los niveles de ruido durante la etapa de operación se estiman entre los O y 13 dBA, lo cual significa que se cumple con el límite diurno y nocturno establecido por el D.S.38/11 del MMA, durante esta fase del proyecto.

Residuos Liquidos Aguas servidas

Se generarán aguas servidas domésticas provenientes del frente de trabajo montado para efectos de las actividades de mantención, por lo que se deberá contar con un baño químico de acuerdo a la dotación de personal, según lo establecido en el D.S. N? 594/99 del MINSAL. Se estima que la generación máxima de 1 m'/día, considerando una dotación de agua potable promedio de 100 Vpersona/día y considerando 10 personas durante las mantenciones a realizar en esta etapa.

Residuos sólidos domésticos y asimilables

Durante la operación se generarán residuos domésticos, solo cuando se realicen las mantenciones a las torres, consistentes en restos de alimentos, envoltorios, papeles, envases de plástico, cartón, vidrio, aluminio, etc. Estos residuos serán almacenados en contenedores provistos de tapas, los cuales serán dispuestos a una empresa autorizada para su transporte y disposición final en un relleno sanitario debidamente autorizado por la autoridad sanitaria. Se estima un máximo aproximado de 0,36 ton/año de residuos domésticos durante esta etapa, considerando una tasa de generación de residuos de 1,2 kg/trabajador/día, y una dotación máxima de personal de 10 trabajadores, durante 10 días, 3 veces al año.

23 ao

DR)

Residuos sólidos industriales no peligrosos

Los residuos sólidos industriales (RIS) que se generarán en esta fase, corresponden principalmente a restos de materiales, montaje y desmontaje de equipos, como chatarras no- contaminadas y escombros. Adicionalmente, se producirán despuntes de cables, elementos de protección personal, restos de embalajes, envases vacios, alambres, metales, maderas, entre otros. Se estima que durante la fase de operación se generarán residuos industriales no peligrosos en el orden de 1 ton/año aproximadamente, los cuales serán trasladados en cada mantención, a un relleno sanitario autorizado. Todos los residuos sólidos generados serán tratados en conformidad a la legislación aplicable.

Residuos sólidos industriales peligrosos Para la fase de operación no se considera la generación de residuos peligrosos. e Formas de energía y radiación

La Linea de Transmisión Eléctrica generará radiaciones eléctricas y magnéticas del tipo no radiantes (no se propagan). Se estima una emisión que no superará los 1200 Volt/m para la magnitud de campo eléctrico existente a un metro de altura sobre el suelo en el borde de la franja de la línea de 220 kV doble circuito. Para la magnitud de inducción magnética máxima, operando con corriente de 787 Amperes equilibrados en régimen permanente, se estima una inducción de 6,0 microTesla, mientras que para el ruido de radio frecuencia máximo se estimó una emisión de 50,25 [dB/ 1 KV/m] en el límite de la franja de servidumbre y bajo malas condiciones climáticas de mayor Humedad.

No obstante todas las estimaciones se encuentran bajo los valores referenciales límites de exposición humana a campos electromagnéticos de acuerdo a normativa internacional vigente, por lo que se consideran como valores seguros.

4.2.9, Fase de Cierre y/o Abandono e Emisiones atmosféricas

Se prevé que en la fase de cierre y/o abandono, las emisiones de material particulado y de gases de combustión serán mínimas, ya que éstas se restringen a las tareas de desmantelamiento de las instalaciones.

Emisiones de Ruido Las emisiones de ruido serán similares a las de la fase de construcción, dando cumplimento de lo establecido en la normativa.

e Efluentes líquidos

Se prevé una la generación de residuos líquidos domésticos menor a la que se producirá en la fase de construcción.

Para los efectos de estimación de aguas servidas, se contempla un personal máximo de 50 personas/día, por lo que se estima que la generación máxima de aguas servidas será igual a 5 m'/día, considerando una provisión promedio de 100 Itpersona/día.

En esta fase, se instalarán baños químicos según el número de trabajadores, en cumplimiento de la reglamentación vigente (D.S. N* 594/99 del Ministerio de Salud). El aprovisionamiento, retiro y manejo de los residuos generados en los baños químicos, será encargado a empresas que cuenten con sus respectivas autorizaciones sanitarias. Cabe destacar que no existirá descarga de residuos a cursos de aguas. Durante la fase de cierre y/o abandono no se generarán residuos líquidos industriales.

e Residuos sólidos domésticos

Estos residuos corresponden a los desechos domésticos que serán generados por los trabajadores.

Principalmente son restos de alimentos, envoltorios, papeles, envases de plástico, cartón, vidrio, aluminio, etc. Estos residuos serán almacenados en contenedores especiales localizados en la instalación de faenas, los cuales serán retirados por la empresa contratista con una frecuencia de una vez por semana, para ser dispuestos finalmente en un lugar autorizado. Del mismo modo, su transporte se realizará a través de una empresa autorizada por la autoridad sanitaria.

Se estima que se generará un máximo de 1,2 ton/mes aproximadamente, considerando una tasa de generación de residuos de 1,2 kg/trabajador/día, con una dotación máxima de personal en turno de 50 trabajadores/día y un régimen laboral de 20 días al mes.

e Residuos sólidos industriales no peligrosos

Durante la fase de cierre y/o abandono, el desmantelamiento y demolición de las instalaciones existentes generará residuos y escombros como fierros, cables, metales, etc., los que serán trasladados a un relleno sanitario o a lugares de reciclaje, previa autorización por parte de la autoridad competente, con la frecuencia que se requiera

Residuos sólidos industriales peligrosos

Se ha considerado en esta fase del Proyecto la generación de residuos peligrosos, tales como filtros de aceite, paños impregnados con hidrocarburos, baterías, etc. Estos residuos serán transportados por una empresa autorizada, del mismo modo, su disposición final se hará en un sitio autorizado para materiales residuales peligrosos, con una frecuencia que dé cumplimiento a la normativa vigente.

Que, las observaciones ciudadanas formuladas por la organizaciones ciudadanas y/o personas naturales mencionadas en el numeral 4 de los vistos de esta Resolución, que cumplen los requisitos establecidos en los artículos 28 y 29 de la Ley N” 19.300 y en el artículo 53 del Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, se sistematizan y evalúan técnicamente a continuación:

5.1. Nombre: STI de Pescadores Artesanales, Buzos Mariscadores y Recolectores de Orilla y Armadores "Nueva Esperanza"

Observación:

En relación al punto 4 del resumen ejecutivo, se indican los impactos ambientales reconocidos y en relación al incremento de la flota vehicular, no se hace ninguna referencia posterior, sólo indicándose la cantidad de vehículos a circular. Al respecto, cabe indicar que el flujo que aquí se plantea, se sumaría al ya existente en la zona, aumentando tanto la emisión de gases, incrementando el ruido ambiental e incrementando el flujo vehicular, entre otros elementos, con los consecuentes riesgos y costos sobre la población local.

Evaluación técnica de la observación: Sobre la observación planteada, se considera que esta es pertinente ya que hace alusión a la predicción y evaluación de los impactos ambientales del proyecto. Respecto al aumento de la emisión de gases producto del incremento en la flota vehicular, efectivamente este se produce y es expuesto por el Titular en la Adenda 1 Anexo 3 en el siguiente detalle: + Emisión de gases maquinaria - Etapa de construcción: Adenda 1, Anexo 3, tabla 11, pp.08. + Cálculo del nivel de emisiones factores de gases de combustión de vehículos (50 km/h)- Etapa de construcción: Adenda 1, Anexo 3, tabla 13, pp. 10. A esta información se le complementa la aparecida en la Adenda 2, Tabla datos » Cálculo del nivel de emisiones factores de gases de combustión de vehículos (40 km/h)- Etapa de construcción: Adenda 2, tabla 4, pp. 17. Sin embargo lo anterior, debido a que estas emisiones atmosféricas tendrían un carácter estrictamente temporal y que gran porcentaje de las emisiones se generarían alejadas de los centros poblados como: Caleta Chanavayita, Patillos, Playa Cáñamo y la ex Oficina Victoria, se estima que esto no implica un impacto significativo hacia dicha población. Respecto al incremento del ruido ambiental, este se incorporó en la modelación acústica cuyos resultados aparecen en el Estudio de Impacto Ambiental (Cap. 4, numeral 4.4.1.1, pp. 4-11 a 4-22), en donde se consideraron como principales receptores sensibles identificados corresponden a viviendas de uno y dos pisos de altura en Y cuatro poblados: Caleta Chanavayita, Puerto Patillos, Playa Cáñamo y la ex Oficina Salitrera

Victoria. El Titular señala en su Adenda 1, pp.74 que: “A partir de la modelación realizada se

7.2. Medidas de Mitigación y Compensación:

Las medidas a implementar, asociadas al efecto adverso del Art. 11 de la Ley 19.300, que genera el proyecto, son las siguientes:

Componente a afectar: Área protegida Reserva Nacional Pampa del Tamarugal

Impacto: C-IPT-01: Impacto Alteración de áreas bajo protección oficial RN Pampa del Tamarugal

Etapa: Construcción y Operación

didas de Mitigación

C-IPT-01-1: Se informará y capacitará a los trabajadores, previo al inicio de faenas, sobre el valor ambiental de la Reserva Nacional Pampa del Tamarugal y la relevancia de su protección.

C-IPT-01-2: Se confeccionará un acta para cada charla, con los temas tratados y asistencia de trabajadores que estará a disposición de la autoridad para cuando sea necesario a fin de asegurar que todos los trabajadores cuenten con la información sobre esta área protegida. C-IPT-01-3: Limitar el trabajo y tránsito solo a las áreas destinadas a la realización de labores propias de la obra. C-IPT-01-4 Prohibición absoluta de cazar o capturar animales de fauna silvestre, o cualquier actividad que dañe el ecosistema de la Reserva Nacional. C-IPT-01-5: Se reiterarán diariamente (charlas de 5 minutos), todas las medidas señaladas en el presente capítulo.

C-IPT-01-6: Prohibición absoluta de tenencia de mascotas.

C-IPT-01-7: Los movimientos de tierra se limitarán a los indispensables para la correcta ejecución de las obras.

C-IPT-01-8: Para el tránsito de vehículos por el área, se instalará señalética que advierta que se encuentra dentro de un área de protección.

C-IPT-01-9: Además, se considera realizar de forma periódica (una vez al mes durante la construcción) una supervisión ambiental en el área que permita determinar el estado de las obras dentro de la Reserva Nacional y que permita anteponerse a cualquier impacto no previsto en el presente ElA.

Medida de compensación:

C-IPT-01-10: se reforestará con especies de Tamarugo y/o Algarrobo en una cantidad igual a 100 individuos/ha, en el sector de destino que sea definido sectorialmente a través de CONAF.

Para asegurar el prendimiento de al menos un 65% de la plantación, se desarrollaran las siguientes medidas:

7.3.

Elegir el lugar a reforestar, de preferencia donde ya existan individuos de la especie. Comprar los individuos en un vivero de la zona para evitar el traslado.

Preparar la hoyadura agregando hidrogel y algún fertilizante NPK de entrega lenta.

Hidratar con al menos 5 litros de agua cada hoyadura previo a la plantación.

Implementar un sistema de regadío, ya sea por goteo a través de una pileta construida aledaña al sector o tener un encargado que riegue al menos una vez cada 2 días,

Los individuos a reforestar deben ser de una altura superior a 50 cm

Una vez realizada la reforestación, se considera implementar un monitoreo trimestral por dos años, observando fenología, vigor y estado sanitario. Posterior a cada campaña de monitoreo, se elaborará un informe con los resultados obtenidos, para ser remitido a CONAF en un plazo no mayor a 15 días hábiles de realizada la visita a la plantación.

Medidas de prevención de riesgos y control de accidentes:

Las medidas de prevención de riesgos y control de accidentes se presentan en detalle en el Capítulo 11 del EIA, el que contiene los siguientes aspectos:

55 '

Riesgos en Fase de construcción

a) b) c) d) e) 1D 2)

Riesgos por eventos naturales

Riesgos por accidentes de tránsitos

Riesgos por derrames de sustancias peligrosas

Riesgos por incendio en el área de faenas

Riesgos de accidentes de trabajadores

Riesgos de atropello de fauna

Riesgos por intervención en elementos o sitios de patrimonio cultural

Riesgos en Fase de Operación

a) b) e) d)

Riesgos por eventos naturales

Riesgos por accidentes de tránsito

Riesgos por accidentes de los trabajadores Riesgos por incendio de la subestación eléctrica

Que, respecto del Plan de Seguimiento Ambiental Propuesto en el E.LA. y sus Adendas, se señala que éste incorpora todos aquellos aspectos que se considera necesario monitorear durante las Etapas de Construcción, Operación y Cierre, con el fin de:

Verificar que la naturaleza y magnitud de los impactos ambientales evolucionen según lo previsto en la evaluación desarrollada en el presente estudio y cumpliendo con los estándares ambientales.

Corroborar el cumplimiento y la efectividad de las medidas de mitigación, reparación y/o compensación propuestas.

Detectar y prevenir la ocurrencia de accidentes o efectos ambientales no deseados.

Verificar y garantizar el cumplimiento de la normativa ambiental vigente.

En relación con el seguimiento de las variables ambientales relevantes que dieron origen al presente ELA, el Proyecto considera realizar el seguimiento al componente de Área protegida.

Junto con lo anterior, se establece la ejecución de otros monitoreos ambientales que, aun no estando relacionados con impactos significativos, el titular deberá desarrollar.

A continuación se presenta, a modo de resumen, una tabla que contiene el Plan de Seguimiento Ambiental a implementar en las distintas etapas del proyecto:

PLAN DE SEGUIMIENTO EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN

Ubicación Niveles, : £ Plazo y Impacto : Duración y Método o Ñ : Medio Componente Ambiental Puntos de Parámetros límites 2 frecuencia/ | Procedimiento frecuencia de Organismo Ambiental : Seguimiento o condición Sus entrega de Competente Asociado ; Etapa de Medición : Control comprometida informes Riesgo de Vértices 15 al % de Cobertura y | 70% de l año, 3 veces | Inspección 3 informes al Superintendencia pérdida de 16, y las Vigor de la prendimiento o | al año visual no año, desfasado | de Medio cobertura y estructuras 91, planta buena (invierno- invasiva y 15 días Ambiente densidad 92 y 93, donde respuesta post | verano- registros después de vegetación las poblaciones trasplante. primavera). fotograficos realizado el de la especie | de Tillandsias se seguimiento. Tillandsia encuentran en la En caso de . landbekii parte alta de los existir un Flora y os 1 vegetación cerros, justo evento de debajo de Línea alteración de proyectada. las poblaciones de Tillandsia, se procederá a diseñar un plan de Biótico revegetación pertinente. C-FN-01 Áreas de Abundancia y % Tasas de Campañas de | Captura y l informe de Superintendencia Pérdida de relocalización condición Recaptura de Seguimiento verificación de | la captura, de Medio individuos APR-1 y APR-2 | biológica de animales posterior a marcas y marcaje y Ambiente. con del “Plan de individuos de rescatados implementada | comparación de | relocalización problemas de | rescate y Reptiles y Micro la medida: resultados entre | previo al conservación | relocalización mamíferos Comparación | -Corto Plazo: | campañas. inicio de la para las especies | marcados de tasas de a7 y 15 días Estimación de | construcción Fauna comprometidas”, captura de porcentaje de lo que se animales -Mediano éxito de la l informe especifica y rescatados v/s | Plazo: a 30 y medida. posterior a la detalla en las poblaciones 45 días Registro campaña de Adendas N*l y locales Fotográficos corto plazo

N92.

-Largo Plazo: 1 campaña cada 3 meses

l informe posterior a la

por 2 años campaña de mediano plazo Informes trimestrales del seguimiento a largo plazo, Tos los informes se entregaran 30 días después de realizado los seguimiento respectivos Riesgo de Area de estudio | Densidad de No Aplica Muestreo Inspección 4 informes al Superintendencia Colisión y con un buffer de | Aves y Nidos en Bimensuales, | Visual y año, durante 2 | de Medio Perturbación | prospección de área prospectada 4 campañas registros años. Ambiente a Áves 25 kilómetros por año, fotográficos por lado, cuyo durante 2 años Tos los eje central será informes se la LAT, hasta la entregaran 30 Ruta 5, de días después acuerdo a la de realizado propuesta los metodológica seguimiento del Punto 1.8.2. respectivos de la Adenda 1. Areas C-IPT-01 A Definir por 100 individuos 65% de Durante fase Reforestación Monitoreo Superintendencia Protegidas Alteración de | CONAF, de Tamarugo y/o | prendimiento de mediante Trimestral por | de Medio Reserva áreas bajo Reserva Algarrobo en una | de la construcción hoyaduras y dos años, con | Ambiente y Forestal protección Nacional Pampa | hectárea reforestación y Operación sistema de envío de CONAF Pampa del oficial RN del Tamarugal Q años) regadío informe Tamarugal Pampa del después de 15 Tamarugal días de cada

monitoreo

Patrimonio Arqueológico

Arqueología

intervención en Patrimonio Arqueológico

Area de Influencia del Proyecto y en los Puntos de hallazgos del Levantamiento Arqueológico de Línea Base

Características principales, orientación, extensión, descripción de elementos asociados, cronología tentativa, registro fotográfico, Capacitaciones, Listas de Asistencias, etc

Resguardo a todos los elementos patrimoniales de acuerdo a lo exigido por el Consejo de Monumentos Nacionales en Adenda 1 y Adenda 2. Del proyecto.

«Monitoreo arqueológico permanente, por un arqueólogo o licenciado en arqueología, durante las obras de escarpe del terreno y en todas las actividades que consideren la remoción de la superficie (incluyendo las ampliaciones de camino).

-Cercos de Protección: Previo a la fase de construcción hasta el final de la misma

Levantamiento Topográfico Huellas Históricas: al inicio de la Fase de Construcción

-Inspección Visual, Registros Fotográficos y según lo especificado por el Consejo de Monumentos Nacionales, considerando:

a.- Descripción de las actividades en todos los frentes de excavación del mes, con fecha.

b.- Descripción de matriz y materialidad encontrada (con profundidad) en cada obra de excavación.

c.- Plan mensual de trabajo de la constructora, donde se especifique en libro de obras los días monitoreados

-Monitoreos mensuales del estado de los Cercos con entrega de informe mensual o consolidado a más tardar 90 días después de finalizada la fase de construcción

Levantamiento Topográfico un informe dentro de los tres meses posteriores de finalizado el levantamiento.

-Protocolo de Inducción 60 días previos a la etapa de construcción para su visación

Superintendencia de Medio Ambiente y Consejo de Monumentos Nacionales

A | !

-Protocolo de Inducción Arqueológica, previo a la etapa de construcción.

por el arqueólogo. d.- Planos y fotos (de alta resolución) de los distintos frentes de excavación y sus diferentes etapas de avances. -El informe final de monitoreo debe dar cuenta de las actividades de monitoreo realizadas, y de haberse detectado sitios arqueológicos, incluir la información correspondiente de los mismos, además del trabajo de salvataje o rescate arqueológico que se hubiera ejecutado, si corresponde. En estos casos se incluirá una revisión

bibliográfica de la zona, el análisis (por tipo de materialidad) y la conservación de todos los materiales arqueológicos que se encuentren motivo de esta actividad.

-De recuperarse materiales arqueológicos, la propuesta de destinación definitiva deberá ser indicada al momento de entregar el informe final del monitoreo, para lo cual, se remitirá un documento oficial de la institución museográfica aceptando la destinación, Se deben solventar los gastos de análisis, conservación y

embalaje del material arqueológico, así como su traslado a la institución receptora.

PLAN DE SEGUIMIENTO EN LA FASE DE OPERACIÓN

Ubicación Niveles, s s Plazo y Impacto ts Duración y Método o : : Medio Componente Ambiental Puntos de Parámetros límites o frecuencia/ | Procedimiento frecuencia Organismo Ambiental : Seguimiento o condición ss de entrega Competente Asociado : Etapa de Medición Ñ Control comprometida de informes

Flora y Riesgo de Vértices 15 al % de Cobertura y | 70% de 3 año, 2 Inspección 2 informes Superintendencia

vegetación pérdida de 16, y las Vigor de la prendimiento o | veces al año | visual no al año, de Medio cobertura y | estructuras 91, planta buena (invierno- invasiva y desfasado Ambiente densidad 92 y 93, donde respuesta post | verano- registros 15 días vegetación las poblaciones trasplante. primavera). | fotográficos después de de la especie | de Tillandsias realizado el Tillandsia se encuentran En caso de seguimiento. landbekii en la parte alta existir un

de los cerros, evento de justo debajo de alteración de Línea las poblaciones proyectada. de Tillandsia, se procederá a diseñar un plan Biótico de revegetación pertinente.

Fauna C-FN-01 Áreas de Abundancia y % Tasas de 2 Campañas | Captura y 2 informes | Superintendencia Pérdida de relocalización condición Recaptura de de verificación de | al año de Medio individuos APR-1 y APR-2 | biológica de animales Seguimiento | marcas y Ambiente. con del “Plan de individuos de rescatados anuales por | comparación Tos los problemas rescate y Reptiles y Micro 2 años de resultados informes se de relocalización mamíferos Comparación entre entregaran conservación | para las marcados de tasas de campañas. 30 días

especies captura de Estimación de | después de comprometidas” animales porcentaje de realizado los rescatados v/s éxito de la seguimiento poblaciones medida. respectivos locales Registro Fotográficos

Que con relación al cumplimiento de la legislación aplicable, el titular acredita el cumplimiento a dichas normas y que, según lo informado por los servicios públicos competentes, el proyecto cumple con la normativa ambiental aplicable. Es del caso señalar que, para todos los efectos, el Estudio de Impacto Ambiental y sus Adendas son parte constitutiva de esta Resolución de Calificación Ambiental. Así, el proyecto debe dar cumplimiento a los siguientes cuerpos legales:

e D.F.L. N' 4, de 2006, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado del D.F.L. N* 1/82, Ley General de Servicios Eléctricos.

e D.S. N” 327, de 1998, del Ministerio de Minería, Reglamento General de Servicios Eléctricos.

NSEG $. E.n.71. Reglamento de Instalaciones Eléctricas de Corrientes Fuertes, Ministerio de Economía, SEC, que establece la distancia vertical medida en metros para una línea aérea de Categoría C, en cruce de caminos y calles.

e NSEG 6 E.n.71. Electricidad. Cruces y paralelismos de líneas eléctricas, aprobado por Decreto N* 1.261, de 1957, del Ministerio del interior, que aprueba el Reglamento de cruces y paralelismos de líneas eléctricas

e D.S. N” 115, de 2004, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción, aprobatorio de la “Norma Técnica NCh. ELEC 4/2003,

Resolución Exenta N* 610, de 1982, de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC)Prohíbe el Uso de Bifenilos Policlorados (PCB) en Equipos Eléctricos

e D.S. N? 171. Oficializa la NCh 382 Of. 2004 del INN “Sustancias Peligrosas, Clasificación General”

Ley N' 20.257, Introduce Modificaciones a la Ley General de Servicios Eléctricos Respecto de la Generación de Energía Eléctrica con Fuentes de Energías Renovables No Convencionales y su Reglamento.
D. S, N* 4 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece normas De emisión de contaminantes aplicables a los vehículos motorizados y fija los procedimientos para su control

e D.S.N? 54, de 1994 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece normas de emisión aplicables a vehículos motorizados medianos que indica

e D.S. N*144, de 1961, del Ministerio de Salud Pública, Establece Normas para Evitar Emanaciones o Contaminantes Atmosféricos de Cualquier Naturaleza.

e D.S. N” 138, de 2005, modificado por Decreto Supremo N?* 90. Establece obligación de declarar emisiones del Ministerio de Salud, Establece Obligación de Declarar Emisiones que Indica.

e D.S. N%75, de 1987, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Establece Condiciones para el Transporte de Carga que Indica.

e D.S. N? 59, de 1998, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia de la República, modificado por el D.S. N*45/01, del mismo ministerio, Establece Norma de Calidad Primaria para Material Particulado Respirable MP10, en Especial de los Valores que Definen Situaciones de Emergencia.

e D.S. N%2, de 2011, del Ministerio de Medio Ambiente, Establece Norma Primaria de Calidad Ambiental para Material Particulado Fino Respirable 2,5.

e D.S. N%55, de 1994, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones “Establece norma k de emisión aplicable a vehículos motorizados pesados.”

64 a y

D.S. N* 38, de 2011, del Ministerio del Medio Ambiente, Establece Norma de Ruidos Generados por Fuentes que indica, elaborada a partir de la revisión del Decreto N” 146, de 1997, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia.

D.F.L. N'458, de 1975, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo modificada por la Ley N? 20.389, Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC) y Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC).

D.S. N*47, de 1992, del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.

D.F.L. N* 725, de 1967, modificada por la Ley N” 20.380dei Ministerio de Salud, Código Sanitario.

D.S. N* 76, del 2009 del Ministerio de Salud. Reglamento de los servicios de agua destinados al consumo humano

D.S. N* 148, de 2003, del Ministerio de Salud, que Aprueba Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos,

D.F.L. N* 1, del Ministerio de Salud. Establece las materias que requieren autorización sanitaria expresa.

D.L. N* 3557, de 1980, del Ministerio de Agricultura, Establece Disposiciones sobre Protección Agrícola.

D.S. N* 4/09 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Reglamento para el Manejo de Lodos Generados en Plantas de Tratamiento de Aguas Servidas.

D.S. N*594, de 1999, del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares de Trabajo.

D.S. N*236, de 1926, del Ministerio de Salud, Reglamento General de Alcantarillados Particulares y sus modificaciones.

D.S. N 446, Oficializa Norma Chilena N 409 /1. Of 2005, Calidad de Agua para Uso Potable.

Ley N 19.473 y D.S. N 5/98, ambos del Ministerio de Agricultura, Ley de Caza y su Reglamento.

D.S. N? 4.363/31, Ministerio de Tierras y Colonización, Aprueba Texto Definitivo de la Ley de Bosques, D.L. N 2565/1979 del Ministerio de Agricultura, que sustituye el D.L. N 701/74 y Ley N* 20.283 sobre Recuperación del Bosque Nativo y Fomento Forestal.

Ley N* 20.283 sobre Recuperación del bosque nativo y Fomento forestal.

Decreto N* 93, de 2008, del Ministerio de Agricultura, Reglamento general de la ley sobre Recuperación del bosque nativo y Fomento forestal.

Decreto Supremo N* 68, de 2009, del Ministerio de Agricultura, establece, aprueba y oficializa nómina de especies arbóreas y arbustivas originarias del país

R.E. N* 133 del Ministerio de Agricultura, Establece Regulaciones Cuarentenarias para el Ingreso de Embalajes de Madera y sus modificaciones. Modificado mediante 2.859/07, del

Servicio Agrícola y Ganadero.

Ley N* 17.288 de 1970 del Ministerio de Educación, Ley sobre Monumentos Nacionales.

65 Cola

«e DS. N* 484 del Ministerio de Educación, Reglamento de la Ley N” 17.288, sobre Monumentos Nacionales.

e Ley N* 19,253 del Ministerio de Planificación y Cooperación, Establece Norma sobre Protección, Fomento y Desarrollo de los Indigenas y Crea la Corporación Nacional de Desarrollo Indígena.

D.S, N* 160, de 2008, del Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción, Reglamento de Seguridad para las Instalaciones y Operaciones de Producción, Refinación, Transporte y Almacenamiento, Distribución y Abastecimiento de Combustibles Líquidos.

e Decreto Supremo N* 78, de 2009, del Ministerio de Salud, Aprueba Reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas.

Decreto N” 298, de 1995, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, Reglamenta transporte de cargas peligrosas por calles y caminos
D.S.N” 158 de 1980 del Ministerio de Obras Públicas, Establece Límite de Pesos por Eje y Límites de Peso Bruto Total
D.F.L. N%850, de 1997, del Ministerio de Obras Públicas, Fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley N 15.840/64 y del D.F.L. N” 206/60, sobre Construcción y Conservación de Caminos.
Resolución N? 1, de 1995, Ministerio de Obras Públicas, establece dimensiones máximas a vehículos que indica.

e Resolución N 19, modificado por Decreto N 1.665 del Ministerio de Obras Públicas. Deroga Decreto N*1.117 de 1981, sobre autorización para circulación de vehículos que exceden pesos máximos

e D.F.L. N? 1, del 2007 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Que fija el Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado de la Ley de Transito N 18.290 en sus Art. N 62, 63, 64 y 136.

e D.S. 1910, del 2003, del Ministerio de Obras Públicas, que modifica al D.S. N” 158/30, que Fija Pesos Máximos de los Vehículos que pueden circular por Caminos Públicos, estableciendo pesos por eje, rodados y toneladas.

e D.S. 75, de 1987, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. Establece las Condiciones para el Transporte de Carga de Sólidos en Camiones

e RE. N* 232, de 2002, del Ministerio de Obras Públicas, Aprueba Nuevas Normas de Acceso a Caminos Públicos que Indica.

e Decreto Supremo N* 113, de 2002, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Norma primaria de calidad de aire para dióxido de azufre (SO2).

e Decreto Supremo N* 114, de 2002, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Norma Primaria de Calidad de Aire para Dióxido de Nitrógeno

e Decreto Supremo N* 115, de 2002, del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Norma Primaria de Calidad de Aire para Monóxido de Carbono (CO).

e Decreto Supremo N* 22, de 2010, Ministerio Secretaría General de la Presidencia, Establece Norma de Calidad Secundaria para Anhídrido Sulfuroso (SO2).

D.S. 20 de 2013, del Ministerio del Medio Ambiente, Establece Norma de Calidad Primarián... para Material Particulado Respirable MP10, en especial de los valores que definen DS

situaciones de emergencia y deroga decreto n* 59, de 1998, del ministerio secretaría general

€ de la presidencia

e Decreto Supremo N* 138, de 2005, del Ministerio de Salud, establece obligación de declarar emisiones que indica, modificado por el Decreto Supremo N? 90, de 2011, del Ministerio de Salud

e Decreto Supremo N 211, de 1991, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que establece normas sobre emisiones de vehículos motorizados livianos, modificado por D.S N 66, de 2010, del Ministerio Secretaria General de la Presidencia.

» Decreto Supremo N? 279, de 1983, del Ministerio de Salud, que aprueba Reglamento para el control de la emisión de contaminantes de vehículos motorizados de combustión interna.

e Decreto con Fuerza de Ley N 458, de 1975 y Decreto Supremo N 47, 1992, ambos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC) y Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), respectivamente.

e D.S. N* 531/67 del Ministerio de Relaciones Exteriores, Convención internacional para la Protección de la flora y fauna y las bellezas escénicas naturales de América (Convención de Washington)

e D.S N* 207, de 1988, del Ministerio de Agricultura, que crea la Reserva nacional Pampa del Tamarugal, en las comunas de Huara y Pozo Almonte

10.Que, de acuerdo a los antecedentes contenidos en el proceso de evaluación de impacto ambiental del proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas", éste requiere para su ejecución los permisos de carácter ambiental de los siguientes artículos 76, 91, 93, 96 y 99, contemplados en el Título VII del artículo 2 del D.S. N* 95/2001 del Ministerio Secretaría General de la Presidencia. A Saber:

10.1. Permiso Artículo 76

Permisos para hacer excavaciones de carácter arqueológico, antropológico, paleontológico o antropoarqueológicos, a que se refieren los artículos 22 y 23 de la Ley N” 17.288 sobre Monumentos Nacionales y su Reglamento sobre Excavaciones y/o Prospecciones Arqueológicas, Antropológicas y Paleontológicas, aprobado por D.S. 484/90, del Ministerio de Educación.

10.2. Permiso Artículo 91

En el permiso para la construcción, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagúes y aguas servidas de cualquier naturaleza, a que se refiere el artículo 71 letra b) del D.F.L. N* 725/67, Código Sanitario.

10.3. Permiso Artículo 93

En los permisos para la construcción, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase; o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase, a que se refieren los artículos 79 y 80 del D.F.L. N* 725/67, Código Sanitario.

10.4. Permiso Artículo 96

En el permiso para subdividir y urbanizar terrenos rurales para complementar alguna actividad industrial con viviendas, dotar de equipamiento a algún sector rural, o habilitar un balneario o campamento turístico; o para las construcciones industriales, de equipamiento, turismo y poblaciones, fuera de los límites urbanos, a que se refieren los incisos 3? y 4? del artículo 55 del D.F.L. N* 458/75 del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

10.5. Permiso Articulo 99

En el permiso para la caza o captura de los ejemplares de animales de las especies protegidas, a Pf se refiere el artículo 9” de la Ley N* 4.601, sobre Caza.

YAA /

11.Que sin perjuicio de lo señalado por el titular del proyecto, y de lo indicado erróneamente en el Informe Consolidado Evaluación, el Colegiado estima que al presente proyecto no le resulta aplicable el PAS del artículo 90 del Reglamento del SEIA por cuanto dicho PAS aplica a la construcción, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de residuos industriales o mineros, a que se refiere el artículo 71 letra b) del D.F.L. 725/67, Código Sanitario, y no a los sistemas de tratamiento de riles que sólo sean un tratamiento preliminar, cuyo objetivo sea la separación de sólidos gruesos, como lo son las cámaras de rejas, los desarenadores, los sedimentadores primarios u otros, como es el caso del sistema de Estanques sedimentadores de aguas de lavado de vehículos, para el que fue solicitado el referido PAS por parte del titular.

12.Que, en uso de sus facultades, y con el mérito contenido en el expediente de evaluación, la Comisión de Evaluación, ha resuelto imponer al titular del presente EIA, como condición para la ejecución del presente proyecto que la capacitación de los trabajadores de la Empresa y la realización de los simulacro de evacuación de tsunami contenidos en la medida voluntaria señalada en la Adenda N91, página 77 del presente expediente, se efectúe en coordinación con la Oficina Nacional de Emergencias (ONEMD por cuanto dicho Organismo es el competente en la materia.

10.Que la Comisión de Evaluación 1 Región de Tarapacá sólo está facultada para pronunciarse respecto de la calificación ambiental del proyecto, por lo cual, para que éste pueda ejecutarse, necesariamente deberá cumplir con todas las demás normas vigentes que le sean aplicables.

11.Que, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente oportunamente y previo a su ejecución, el inicio de las obras y/o actividades de cada una de las etapas del proyecto. Además, deberá informar cualquier modificación o variación que pretenda introducir al proyecto aprobado, para verificar si corresponde realizar una nueva evaluación, de acuerdo a lo dispuesto por el artículo 8 de la Ley 19.300.

12.Que, con el objeto de dar adecuado seguimiento a la ejecución del Proyecto, el Titular deberá informar a la Superintendencia del Medio Ambiente, al menos con una semana de anticipación, el inicio de cada una de las fases del Proyecto, de acuerdo a lo indicado en la descripción del mismo.

13.Que, el Titular deberá informar inmediatamente a la Dirección Ejecutiva del SEA / Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá y a la Superintendencia del Medio Ambiente, la ocurrencia de impactos ambientales no previstos en el EIA, asumiendo inmediatamente las acciones necesarias para abordarlos.

14.Que, el Titular del Proyecto deberá comunicar inmediatamente y por escrito a la Dirección Ejecutiva del SEA / Secretaría de la Comisión de Evaluación de la Región de Tarapacá la ocurrencia de cambios de titularidad, representante legal, domicilio y correo electrónico de la Titular.

15.Que, todas las medidas, condiciones, exigencias y disposiciones establecidas en la presente resolución, son de responsabilidad del Titular, sean implementadas por éste directamente o a través de un tercero.

16.Que, con apego a lo relacionado precedentemente, la Comisión de Evaluación de Tarapacá RESUELVE:

CALIFICAR FAVORABLEMENTE el proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas", presentado por el Señor Miguel Ortiz Fuentes, en representación de Río Seco S.A., condicionándolo al cumplimiento de los requisitos, exigencias y obligaciones establecidas en la presente Resolución.
CERTIFICAR que el proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas", de Río Seco S.A., en la medida que se ejecute en el marco de los requisitos, condiciones, exigencias y obligaciones establecidas en la presente Resolución, cumple con la normativa de carácter ambiental aplicable, con los requisitos ambientales de los permisos

£ mencionados en los artículos N* 76, 91, 93, 96 y 99 del Reglamento del SEA (D.S. 95/2001) y

68 PA OLA

que respecto de los efectos, características y circunstancias establecidas en el artículo 11 de la Ley N* 19.300, se han establecido las medidas de mitigación, reparación y compensación apropiadas.

DEJAR constancia que contra la presente Resolución procede el Recurso de Reclamación establecido en la Ley N? 19.300 en el Art. 20 y 29, cuyo plazo para interponerlo es de 30 y 15 días hábiles respectivamente, contados desde la notificación de la presente resolución, para ante el Consejo Directivo de la Comisión Nacional del Medio Ambiente.

ANÓTESE, NOTIFÍQUESE ALA AR, Y ARCHÍVESE,

AS y VAÉENZUELA DIEZ DE LEG irector E 1 (PT) del Servicio de Evaluación Ambiental

SS Secretario Comisión de Evaluación

Reg ión de 1 arapaca a X

Distribución + Titular del Proyecto. Corporación Nacional de Desarrollo Indígena, Región de Tarapacá Corporación Nacional Forestal, Región de Tarapacá Dirección Regional, SEC, Región de Tarapacá Dirección Regional, SERNAGEOMIN, Región de Tarapacá Dirección Regional de Aguas, Región de Tarapacá Dirección Regional de Turismo, Región de Tarapacá Dirección Regional de Vialidad, Región de Tarapacá Dirección Regional SAG, Región de Tarapacá Gobernación Marítima de Iquique Gobierno Regional, Región de Tarapacá Ilustre Municipalidad de Iquique Ilustre Municipalidad de Pozo Almonte Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente, Región de Tarapacá SEREMI de Agricultura. Región de Tarapacá SEREMI de Bienes Nacionales, Región de Tarapacá SEREMI de Salud, Región de Tarapacá SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones, Región de Tarapacá SEREMI de Vivienda y Urbanismo, Región de Tarapacá Consejo de Monumentos Nacionales

Cle: Encargado Participación Ciudadana Expediente del Proyecto "Línea de Transmisión Eléctrica 2x220 Kv CT Pacífico-S/E Lagunas" e Archivo Servicio Evaluación Ambiental, 1 Región de Tarapacá

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